Mabo 1.85 offset. Mabo 1.85 offset. εγκαταστάσεις Mabo 1.85 offset. Πώς θα απογειώσετε τη δορυφορική σας λήψη

Transcript

1 Πώς θα απογειώσετε τη δορυφορική σας λήψη Τα µεγάλα κινητά κάτοπτρα σπανίζουν στη χώρα µας και ειδικά στην περίπτωση που θέλουµε να πάµε στη διάσταση του 1,85 τότε οι επιλογές περιορίζονται ακόµη περισσότερο. Το πιο διάσηµο 1,85 κινητό κάτοπτρο που κυκλοφορεί στη χώρα µας είναι το Mabo, το οποίο φέραµε από τη Θεσσαλονίκη για να σας περιγράψουµε βήµα-βήµα πώς γίνεται η εγκατάστασή του. εν νοµίζουµε ότι υπάρχει φίλος της δορυφορικής TV που δεν ενδιαφέρεται να έχει στην κατοχή του ένα κινητό κάτοπτρο της τάξης των 1,85m. Οι δύσκολες δέσµες που κατεβάζει, σε συνδυασµό µε το µεγάλο βαθµό δυσκολίας που παρουσιάζει η τοποθέτησή του, εξιτάρουν τον κάθε δορυφορικό τηλεθεατή. εν υπάρχει πιο χαρακτηριστικό παράδειγµα κινητού κατόπτρου στα 1,85m, από αυτό της πολωνικής Mabo. Λίγο ο υψηλός δείκτης απόδοσης-τιµής και λίγο η ευκολία εγκατάστασής του (σε σχέση πάντα µε το µέγεθός του) εκτόξευσαν το Mabo στην ελληνική α- γορά και το καθιέρωσαν ως must, στη συγκεκριµένη τάξη µεγέθους. Λίγη θεωρία Πριν ξεκινήσουµε την εγκατάσταση, καλό είναι να γνωρίζουµε µερικά βασικά στοιχεία της θεωρίας, τα οποία θα µας βοηθήσουν στο δύσκολο έργο µας. Γνωρίζουµε ότι όσο πιο µεγάλο είναι το µέγεθος του κατόπτρου, τόσο πιο πολλές ρυθµίσεις χρειάζονται, ώστε να εκµεταλλευτού- Γράφει ο Παναγιώτης Ψυχογιός µε το µέγιστο της απόδοσής του. Αυτό συµβαίνει, καθώς όσο µεγαλώνει το κάτοπτρο, τόσο στενεύει ο λοβός απολαβής του, δηλαδή γίνεται πιο κατευθυντικό. Ο λοβός απολαβής δεν είναι τίποτε περισσότερο από το χώρο µπροστά στο κάτοπτρο, στον οποίο είναι εφικτή η συλλογή κυµάτων. Στο κέντρο του λοβού έχουµε τη µέγιστη απολαβή (µέγιστη συλλογή σηµάτων δηλαδή), ενώ στα άκρα έχουµε την ελάχιστη α- πολαβή. Έξω από χώρο αυτό, θεωρητικά, η συλλογή είναι µηδενική. Αυτό στην πράξη σηµαίνει ότι όσο µεγαλύτερο είναι το κάτοπτρο, τόσο πιο καθοριστική είναι η µικρορύθµισή του, αφού πολύ εύκολα θα βγαίνει έξω από το στόχο του, που δεν είναι άλλος από τη λήψη των δορυφόρων. Άρα, όπως καταλαβαίνετε, σε µια τέτοια ε- γκατάσταση τα περιθώρια λάθους στενεύουν δραµατικά. Μια µικρή απόκλιση στη ρύθµιση, µπορεί να µας βγάλει εύκολα έξω α- πό το τόξο των γεωστατικών δορυφόρων. Για αυτό, προσέξτε α- κόµη και την παραµικρή λεπτοµέρεια καθ όλη τη διάρκεια της ε- γκατάστασης. 110 ΟΡΥΦΟΡΙΚΑ νέα ΙΟΥΝΙΟΣ 2007

2 Για να καταλάβετε και στην πράξη τη διαφορά του λοβού απολαβής µεταξύ ενός κατόπτρου ενός µέτρου και ενός κατόπτρου 1,85m, φανταστείτε το εξής: Όταν έχουµε ένα κινητό κάτοπτρο στο 1m, το τόξο των γεωστατικών δορυφόρων φαίνεται σαν να είναι σχεδιασµένο µε πινέλο, κάτι που µας επιτρέπει µε µια µικρή απόκλιση λίγο πάνω λίγο κάτω, να φτάσουµε πιο εύκολα στο στόχο µας. Αντίθετα, για ένα κινητό κάτοπτρο διαµέτρου 1,85m, το τόξο φαίνεται σαν να είναι σχεδιασµένο στον ουρανό µε ένα λεπτής µύτης µαρκαδόρο. Φυσικά, το σήµα που εκπέµπουν οι δορυφόροι είναι το ίδιο σε κάθε περίπτωση, αφού το µόνο που αλλάζει είναι ο τρόπος που το λαµβάνουµε. Στην πράξη Πριν ξεκινήσετε την εγκατάσταση, για άλλη µια φορά θα πρέπει να επιλέξετε το σηµείο όπου θα γίνει η τοποθέτηση του κατόπτρου. Αυτό σηµαίνει ότι το δάπεδο θα πρέπει να έχει όσο το δυνατόν περισσότερο µηδενική κλίση, ενώ θα πρέπει να υπάρχει αρκετός ελεύθερος χώρος γύρω, ώστε να µπορεί να κινηθεί το κάτοπτρο, αλλά και να µπορείτε να εργαστείτε πιο ελεύθερα (εικόνα 1). Φυσικά, δεν γίνεται ούτε λόγος για τοποθέτηση σε κάγκελο ή τοίχο, αλλά µόνο για τοποθέτηση στο δάπεδο. Άρα θα πρέπει να χρησιµοποιήσουµε µια βάση δαπέδου Φ78 µε αντηρίδες. Όπως έχουµε ξαναγράψει, τοποθετούµε τη µία αντηρίδα µπροστά από το κάτοπτρο, ώ- στε να κοιτάζει το νότο, ενώ τις άλλες δύο πίσω από αυτό. Σηµαδεύουµε τα σηµεία που θα γίνουν οι τρύπες, ώστε να περάσουµε τα κατάλληλα ούπα (εικόνα 2). Στη συνέχεια καθαρίζουµε τις τρύπες, ώστε να βάλουµε το απαραίτητο µονωτικό υλικό. Μετά ακολουθεί η τοποθέτηση της βάσης, σφίγγοντας πάντα σταυρωτά (εικόνα 3). Καθώς σφίγγουµε συµβουλευόµαστε το αλφάδι, ώστε να ελέγξουµε την κλίση της βάσης και προς τις δύο κατευθύνσεις (εικόνες 4 & 5). Αφού σφίξουµε τα στριφόνια της βάσης και είµαστε απολύτως βέβαιοι για την καθετότητά της σε σχέση µε το έδαφος, προχωράµε στην τοποθέτηση των αντηρίδων. Αφού βιδώσουµε τη σωστή πλευρά τους στον κορµό της βάσης, σηµαδεύουµε στο δάπεδο τα σηµεία που θα βιδώσουν τα κατάλληλα ούπα (εικόνα 6). Έπειτα ανοίγουµε τρύπες, τοποθετούµε ούπα, βάζουµε κι εδώ µονωτικό υλικό και τέλος σφίγγουµε τα στριφόνια πάλι εναλλάξ, ελέγχοντας για άλλη µια φορά την καθετότητα της βάσης σε σχέση µε το έδαφος (εικόνα 7). Άλλωστε, η σωστή τοποθέτηση της βάσης προσδίδει τα µέγιστα στη σωστή λειτουργία του κινητού κάτοπτρου, ειδικά στην περίπτωση του 1,85m. Επόµενη κίνηση είναι η τοποθέτηση της βάσης polar mount, όπου εκεί αργότερα θα τοποθετηθεί και το κάτοπτρο (εικόνα 8). Όπως θα παρατηρήσετε, η βάση polar διαθέτει τρεις σειρές από πλαϊνές βίδες, οι οποίες σχηµατίζουν ένα ισόπλευρο τρίγωνο. Στρέφοντας τη βάση προς το νότο, η µία σειρά από βιδες κοιτάζει νότο, ενώ οι άλλες δύο βρίσκονται από πίσω (εικόνα 9). Η βάση polar πρέπει να σφίξει κατά τέτοιο τρόπο πάνω στη βάση δαπέδου, ώστε να είναι κι αυτή εντελώς κάθετη. Βέβαια, σε αυτό το στάδιο δεν θα πρέπει να τη σφίξουµε εντελώς, καθώς ακόµη δεν έχουµε ολοκληρώσει τις τελικές ρυθµίσεις του κατόπτρου. Πάντως, για έναν έµπειρο εγκαταστάτη το αλφάδιασµα του polar mount δεν είναι δύσκολο, ακόµη και όταν το κάτοπτρο είναι τοποθετηµένο επάνω του. Αντίθετα, αν δεν 3 Τοποθετούµε τη βάση και βιδώνουµε τα στριφόνια, πάντα σταυρωτά. 4 Συµβουλευόµαστε το αλφάδι για να ελέγξου µε την καθετότητα της βάσης από τη µία πλευρά 5 6 και από την άλλη. Σηµαδεύουµε στο έδαφος για να τοποθετήσουµε τις αντηρίδες. 1 Με το αλφάδι ελέγχουµε την κλίση του δα πέ δου, στο σηµείο που θα εγκαταστήσουµε το κάτοπτρο. 2 Σηµαδεύουµε τα σηµεία που θα τρυπήσου µε για να τοποθετήσουµε τη βάση εδάφους. 7 Αφού τοποθετήσουµε τις αντηρίδες, ελέγ χου µε και πάλι την καθετότητα µε το έδαφος.

3 8 Σειρά έχει η τοποθέτηση του polar mount. 9 H βάση polar διαθέτει τρεις σειρές από τρεις βίδες (σύνολο εννέα). Η µία σειρά είναι µπροστά και οι άλλες δύο πίσω. 10 Αφαιρούµε το polar mount, ώστε να µείνει µόνο το ποτήρι. 11 Οι µπροστινές βίδες του ποτηριού κοιτά - νε προς νότο, όπως και η µπροστινή αντηρίδα. έχετε την απαραίτητη εµπειρία µπορείτε να ακολουθήσετε τον εξής τρόπο: Ξεβιδώνοντας µόνο δύο βίδες αφαιρούµε τo polar, έχοντας αφήσει µόνο τη βάση του («ποτήρι»), που φοριέται ακριβώς πάνω στη βάση δαπέδου (εικόνα 10). Προσέξτε ότι οι µπροστινές πλαϊνές βίδες του ποτηριού κοιτάζουν νότο, όπως και η µπροστινή αντηρίδα της βάσης δαπέδου (εικόνα 11). Η τεχνική για το αλφάδιασµα είναι πολύ απλή και είναι η εξής: έχοντας απαλλαγεί από το πολύ µεγάλο βάρος του κατόπτρου αλλά και του polar mount, ρυθµίζουµε αρχικά τις µπροστινές βίδες που κοιτάνε νότο, έτσι ώστε να φέρουµε την πλευρά αυτή κάθετη µε το έδαφος (εικόνα 12). Έπειτα ρυθµίζουµε τις άλλες δύο σειρές βιδών, χωρίς να πειράξουµε τη µπροστινή, έτσι ώστε να τη φέρουµε κάθετη µε το έδαφος και την άλλη πλευρά (εικόνα 13). Όπως θα διαπιστώσετε και µόνοι σας, χωρίς το βάρος του κατόπτρου, αυτό επιτυγχάνεται εξαιρετικά εύκολα. Σφίγγουµε τις βίδες, αφήνοντας όµως περιθώριο για µικροµετρικές ρυθµίσεις, που σχετίζονται µε τον τελικό προσανατολισµό του κατόπτρου. Στη συνέχεια τοποθετούµε τη βάση polar πάνω στο ποτήρι και σφίγγουµε ελαφρά τις δύο πλαϊνές βίδες (εικόνα 14). Παράλληλα, βιδώνουµε και τον αποστάτη στη θέση που αντιστοιχεί στο actuator (µοτέρ), έτσι ώστε το polar mount να παραµένει σταθερό (εικόνα 15). Η διαδικασία αυτή είναι απαραίτητη για να µπορέσουµε να τοποθετήσουµε το κάτοπτρο. Πλέον έφτασε η στιγµή που θα πρέπει να τοποθετήσουµε το κάτοπτρο στο δίσκο που βρίσκεται πάνω στο polar mount, κάτι που είναι δύσκολο να επιτευχθεί από ένα µόνο άνθρωπο, λόγω του µεγάλου όγκου του κατόπτρου. Μπορείτε να ξεπεράσετε εύκολα αυτό το εµπόδιο, εφόσον ακολουθήσετε την τεχνική που σας προτείνουµε. Ρυθµίζουµε την ανύψωση του polar mount, έτσι ώστε ο δίσκος να είναι κάθετος προς το έδαφος (εικόνα 16). Στη συνέχεια, προσέχοντας να µην κάνουµε ζηµιά στη βαφή του κατόπτρου, το τοποθετούµε κατά τέτοιο τρόπο, ώστε να α- κουµπά η µία πλευρά στο έδαφος, ενώ η κάτω αριστερή τρύπα να ταιριάζει στην αντίστοιχη τρύπα του δίσκου (εικόνα 17). Στην τρύπα αυτή βιδώνουµε την πρώτη βίδα, χωρίς όµως να τη σφίξουµε τελείως. Αυτό που µένει τώρα, είναι να περιστρέψουµε το κάτοπτρο ώστε να βρεθεί πάνω στο δίσκο, κάτι που επιτυγχάνεται πολύ εύκολα. Συγκρατήστε το κάτοπτρο πάνω στο δίσκο µε µια δεύτερη βίδα (εικόνα 18) και µε την άνεσή σας βάλτε και σφίξτε και τις υπόλοιπες βίδες, πάντα σταυρωτά. Αφού λοιπόν στηρίξαµε το κάτοπτρο, σειρά έχει το µπράτσο στήριξης του LNB. Αυτό θα πρέπει να τοποθετηθεί έτσι, ώστε η γωνία του µπράτσου να κοιτάζει έξω από το κάτοπτρο (εικόνα 19). Εάν το τοποθετήσετε ανάποδα, θα έχετε µια πρώτης τάξης ευκαιρία να µετατρέψετε το 1,85 σε 60άρι κάτοπτρο, µιας και το LNB θα εστιάζει σε λάθος ση- µείο και θα έχετε σήµα µε χαµηλή ποιότητα. Σειρά έχουν τώρα η τοποθέτηση των αντηρίδων στήριξης του LNB (εικόνα 20) και µετά του ίδιου του LNB (εικόνα 21). Η συναρµολόγηση του κατόπτρου έχει πλέον ολοκληρωθεί. Αυτό που µένει είναι πλέον οι τελικές ρυθµίσεις Πριν προχωρήσουµε σε αυτές, να θυµάστε πώς δεν έχουµε τοποθετήσει actuator, ε- νώ δεν έχουµε σφίξει εντελώς τις βίδες του polar mount, κάτι που µας επιτρέπει να το στρίψουµε µικροµετρικά, ώστε να προσανατολίσουµε το κάτοπτρο στην τελική του θέση. 12 Ρυθµίζουµε αρχικά τις βίδες που κοιτά - νε νότο και αλφαδιάζουµε προς την ίδια κατεύθυνση (προς νότο). 13 Κάνουµε το ίδιο και για τις υπόλοιπες βίδες. 14 Τοποθετούµε και πάλι το polar στο ποτήρι.

4 Συντονισµός κατόπτρου Όπως γνωρίζετε από προηγούµενα τεύχη, κατά το συντονισµό του κατόπτρου θα πρέπει να βρούµε το σηµείο εκείνο, που θα βρίσκεται ο πραγµατικός νότος της περιοχής µας. Πρόκειται για το σηµείο που αντιστοιχεί το σηµείο µηδέν του polar mount, αφού εκεί το κάτοπτρο έχει µηδενική κλίση. Στο σηµείο αυτό, το κάτοπτρο θα έχει τη µέγιστη ανύψωση (Ζενίθ), καθώς αν το στρίψουµε δεξιά ή αριστερά θα χάσει ύψος. Αυτό είναι λογικό, καθώς όπως ήδη γνωρίζετε, οι δορυφόροι βρίσκονται περιµετρικά πάνω σε ένα τόξο, όπου ένα µόνο σηµείο αυτού του τόξου (το κέντρο) βρίσκεται ψηλότερα απ όλα τα υπόλοιπα. Το κάτοπτρο δεν έχει ένδειξη µοιρών για τη στρέψη ούτε και βαθµονοµηµένη κλίµακα µοιρών για την ανύψωση του polar mount. Αυτά δεν πρέπει να σας απασχολούν, καθώς στην πράξη δεν πρόκειται να τα χρειαστείτε. Ο συντονισµός επιτυγχάνεται ως εξής: Ρυθµίζουµε τον αποστάτη στο κάτοπτρο, έτσι ώστε το polar mount να βρίσκεται στο σηµείο µηδέν και σφίγγουµε τις βίδες. Βρίσκουµε τον κοντινότερο δορυφόρο στον πραγµατικό µας νότο (για Αθήνα όπου έγινε η εγκατάσταση είναι ο Αrabsat), στρίβοντας ολόκληρη τη βάση του polar, αφού το ίδιο δεν κινείται. Ρυθµίζουµε την ανύψωση, ώστε να πάρουµε το µέγιστο δυνατό σήµα από το συγκεκριµένο δορυφόρο. Στρίβουµε λίγο δεξιά (δυτικά) ολόκληρη τη βάση polar, όση διαφορά έχει σε µοίρες ο πραγµατικός νότος µε τον Arabsat (στο παράδειγµά µας είναι 2,5 µοίρες). Για αυτές τις 2,5 µοίρες η ανύψωση θα πρέπει να είναι λίγα δέκατα της µοίρας παραπάνω από το ση- µείο που πήραµε το µέγιστο σήµα του Arabsat. Αυτό βέβαια θα το διαπιστώσετε µόνο ε- µπειρικά, από τον έλεγχο που θα κάνετε στο κάτοπτρο για να εξακριβώσετε αν είναι µέσα στο τόξο. Σφίγγουµε τις βίδες της βάσης polar προοδευτικά, σταυρωτά και χωρίς να πειραχθεί η καθετότητα του συστήµατος µε το έδαφος. Αν όλα έχουν γίνει σωστά, θα έχετε ό- λους τους δορυφόρους στο πιάτο σας! Μετακινώντας το κάτοπτρο αργά, µετράµε το σήµα για κάθε δορυφόρο ξεχωριστά. Εάν παρατηρήσετε πως έχετε καλό σήµα µόνο σε ορισµένους δορυφόρους, κυρίως κεντρικούς, ενώ οι ακραίες λήψεις σας υστερούν, τότε το σίγουρο είναι πως κάτι δεν έχετε ρυθµίσει σωστά, οπότε επαναλαµβάνετε τη διαδικασία από το σηµείο εύρεσης του πραγµατικού νότου. Θεωρούµε ως δεδοµένο πως η καθετότητα της βάσης είναι απόλυτη. Χρήσιµες λεπτοµέρειες Σίγουρα, πολλά κρίνονται στις λεπτοµέρειες, µα αν ακολουθήσετε τους κανόνες δεν πρέπει να ανησυχείτε για τίποτα. Κατά τη µικρορύθµιση δεν είναι εύκολο να µετράτε, να ρυθ- µίζετε και να βιδώνετε ταυτόχρονα. Γι αυτό, κατά τον έλεγχο των κεντρικών δορυφόρων µπορείτε να έχετε τον αποστάτη βιδωµένο χαλαρά, έτσι ώστε το κάτοπτρο να µετακινείται, αλλά και να στέκεται εκεί που το αφήσατε (προσωπικά, κρατούσα το κάτοπτρο σταθερό µε την πλάτη, όπως φαίνεται στην εικόνα 22). Το ίδιο µπορεί να γίνει και µε την εύρεση της ανύψωσης της βάσης polar. Mε χαλαρές τις βίδες σε σηµείο που να συγκρατούν το polar, ώστε να µη χαµηλώσει η ανύψωσή του από το βάρος του κατόπτρου, ξεκινάµε από ένα σηµείο που θεωρούµε πως είναι υψηλότερο από αυτό που πρέπει, δηλαδή υψηλότερα από τη θέση του Arabsat. Σταδιακά χαµηλώνουµε µε µια απλή πίεση στην πλάτη του κατόπτρου, στρίβοντας µικροµετρικά ανατολικά 17 Φέρνουµε το κάτοπτρο έτσι, ώστε η κάτω αριστερή βίδα να ταιριάζει µε την τρύπα του δίσκου. 18 Με µια κίνηση στρέφουµε το κάτοπτρο, ώστε να έρθει στη σωστή θέση. 19 Η τοποθέτηση του µπράτσου πρέπει να γίνει έτσι, ώστε η κλίση του να κοιτάει προς το έδαφος. 15 Τοποθετούµε και βιδώνουµε τον απο - στά τη, ώστε το polar να είναι σταθερό. 16 Ρυθµίζουµε την ανύψωση του polar mount, έτσι ώστε ο δίσκος να είναι κάθετος µε το έδαφος.τοποθετούµε τις αντηρίδες του µπράτσου. 20 Τοποθετούµε τις αντηρίδες του µπράτσου. 113

5 21 Τοποθετούµε και το LNB και η συναρµολόγηση τελειώνει. 22 Κατά τη µικρορύθµιση µπορούµε να στερεώσουµε καλύτερα το κάτοπτρο, µε τη βοήθεια της πλάτης µας Όταν ολοκληρώσουµε τις µικρορυθµί - σεις τοποθετούµε το µοτέρ. Για να βγει ο Hispasat πρέπει να στε ρεώ - σουµε το µοτέρ στο σηµείο που φαίνεται. 25 Όταν ολοκληρώσετε τις µικρορυθµίσεις, µη ξεχάσετε να σφίξετε την ασφάλεια στο πλάι. και δυτικά, µέχρι να βρούµε το συγκεκριµένο δορυφόρο. Το polar mount του συγκεκριµένου κατόπτρου µας δίνει αυτή την πολυτέλεια και έτσι δεν χρειάζεται να έχουµε δεύτερο άτοµο για να κρατάει κόντρα στο βάρος του κατόπτρου, ενώ ε- µείς από µπροστά θα σφίγγουµε. Μόνο όταν βεβαιωθούµε πως η κίνηση του κατόπτρου ακολουθεί το τόξο, µπορούµε να συνδέσουµε το µοτέρ (εικόνα 23). Ο τρόπος σύνδεσης των καλωδίων του µοτέρ και του positioner, έχει περιγραφεί σε παλαιότερο τεύχος. Μην ξεχνάτε ότι στο µοτέρ πρέπει να ρυθµίσετε και τα µηχανικά όρια. Το polar mount του Mabo δίνει δυνατότητα κάλυψης του τόξου, από 75E έως 45W (στην περιοχή µας είχαµε οπτική επαφή µε το συγκεκρι- µένο τόξο). Παρόλα αυτά, όταν συνδέσαµε το µοτέρ, το κάτοπτρο µπορούσε να κατέβει µέχρι και τις 32W, δηλαδή µόλις που ξεπερνούσε τον Hispasat (εικόνα 24). Μπορείτε όµως να τρυπήσετε την κάτω λάµα που συγκρατεί το µοτέρ, ώ- στε να αυξήσετε ακόµη περισσότερο το τόξο. Όταν ολοκληρώστε, µην ξεχάσετε να βιδώσετε τη µηχανική ασφάλεια που συγκρατεί την ανύψωση του polar mount (εικόνα 25). Εντυπώσεις-Συµπεράσµατα Το κινητό κάτοπτρο Mabo 1.85 εάν ρυθµιστεί σωστά θα σας δώσει άφθονο σήµα σε όλους τους δορυφόρους, µαζί µε τη σιγουριά ότι δεν θα σας προδώσει ποτέ, σε δύσκολες καιρικές συνθήκες. Ένας από τους λόγους απόκτησης ενός µεγάλου κατόπτρου, σε µια εποχή όπου η ισχύς των δορυφόρων είναι µεγαλύτερη από ποτέ, είναι ότι κατά τη διάρκεια µιας κακοκαιρίας, τα παγώµατα στην οθόνη σας θα είναι από λιγότερα µέχρι α- νύπαρκτα, σε σχέση πάντα µε κατόχους µικρότερων κατόπτρων. Επίσης, εάν εγκατασταθεί σωστά, δεν θα χρειαστεί ποτέ ξανά να ασχοληθείτε µαζί του (δηλαδή µε µικρορυθµίσεις σε βάθος χρόνου), µιας και θα παραµείνει αµετακίνητο. Η ευκολία στην τοποθέτησή του θα ικανοποιήσει όσους θελήσουν να πειραµατιστούν µαζί του, ενώ ο συντελεστής τιµής απόδοσης θα βάλει όλους σε πειρασµό να το αποκτήσουν. Προτείνεται ανεπιφύλακτα στους εραστές της δορυφορικής λήψης. INFO ASTRASAT Κ. Καραµανλή 35, Ιωνία Θεσσαλονίκης, τηλ.: , fax: astrasat@the.forthnet.gr site: Σημεία Διάθεσης Προϊόντων IKUSI AΘHNA Αγ. Ανάργυροι - TRIDIMAS ELECTRONICS, Aιόλου 36 & Πλαστήρα, Τηλ.: Αθήνα - Smart Electronics ΕΠΕ, Αγ. Κωνσταντίνου 39,Τηλ.: Αθήνα - Συριόπουλος Βασίλης, Κωνσταντινουπόλεως 42,Τηλ.: Αιγάλεω - Παναγούλης Ηλίας, Ιερά Οδός 273, Τηλ.: Αιγάλεω - Στεφανόπουλος Θωμάς, Ν. Πλαστήρα 28, Τηλ.: Αίγινα - Ρετσίνας Γιάννης, Λ. Φανερωμένης, Τηλ.: Αργυρούπολη - Γιαννόπουλος Βασίλης, Κύπρου 112, Τηλ.: Αργυρούπολη - Δίγκας Μιχάλης, Θήρας 6, Τηλ.: Αργυρούπολη - TELSAT NET ΑΕ, Κολοκοτρώνη 6, Τηλ.: Βούλα - SAT LINK, Βασ. Παύλου 10, Τηλ.: Βριλήσσια - Νικολαϊδης Χρήστος, Λ. Πεντέλης 31, Τηλ.: Ελληνικό - Βλαχιώτης Γιώργος, Γούναρη 36, Τηλ.: Εξάρχεια - Λούβαρης Αντώνιος, Σπ. Τρικούπη 56-58, Τηλ.: Καλλιθέα - ALPHA ΕΠΕ, Δοϊράνης 138, Τηλ.: Καλλιθέα - Γόγαλης Αλέξανδρος, Γρυπάρη 56, Τηλ.: Κυψέλη - TV Parts, Αγ. Ζώνης 86, Τηλ.: Μελίσσια - Γεωργιάδης Νίκος, Λ. Πηγής 27, Τηλ.: Ν. Φιλαδέλφεια - TRIDIMAS ELECTRONICS, Σμύρνης 31, Τηλ.: Νέα Ιωνία - Λεοντιάδης Ευάγγελος, Εθν. Αντιστάσεως 35, Τηλ.: Νέα Ιωνία - Θάνος Δημήτριος, Αλ.Παναγούλη 47, Τηλ.: Νέα Ιωνία - TECNICA, Αγν. Ηρώων 118, Τηλ.: Ν. Σμύρνη - Καφρίτσας Πέτρος, Αιγαίου 79 & Αντωνιάδου, Τηλ.: Ν. Ψυχικό - Κάλλας Αναστάσιος, Πράντουνα 27, Τηλ.: Παγκράτι - Λαύκας Απόστολος, Φορμίωνος 25, Τηλ.: Πειραιάς - Πολίτης Παύλος, Αγ. Δημητρίου 83, Τηλ.: Πέραμα - Γώγος Κων/νος, Λ. Ειρήνης 47, Τηλ.: Πικέρμι - Νάσσος Κώστας, Λ. Μαραθώνος 39, Τηλ.: Π. Φάληρο - KOSMOSAT ΑΕ, Λ. Ποσειδώνος & Νηρέως 1, Τηλ.: Π. Φάληρο - COSMOS RIDER Α.Ε, Λ. Ποσειδώνος 16, Τηλ.: Περιστέρι - ΗΛΕΚΤΡΟΡΑΜΑ ΑΕ, Παύλου Μελά 11, Τηλ.: Περιστέρι - Κυρίτσης Χριστόδουλος, Πελασγίας 85, Τηλ.: Περιστέρι - Τζανάκος Αργύρης, 25ης Μαρτίου 75, Τηλ.: Πετρούπολη - Βασιλάκης Κων/νος, 25ης Μαρτίου 46, Τηλ.: Πετρούπολη - Μπολιανίτης Αριστοτέλης, Πετρουπόλεως 91, Τηλ.: Σαλαμίνα - ΥΙΟΙ Ν.Ευσταθόπουλου & ΣΙΑ ΟΕ, Λ.Σαλαμίνας 208, Τηλ.: YΠΟΛΟΙΠΗ ΕΛΛΑΔΑ Αγρίνιο - Αφοι Χριστοδούλου ΟΕ, Παναγοπούλου & Σουλίου 13, Τηλ.: Αλεξάνδρεια - Παπαδόπουλος Σωτήρης, Βιζυηνού 28, Τηλ.: Άμφισσα - Ντούρος Ιωάννης, Δελμούζου 18, Τηλ.: Άρτα - Σάτος Δημήτρης, Μ. Μπότσαρη 7, Τηλ.: Βόλος - ΗΛΕΚΤΡΟΡΑΜΑ ΑΕ, Υψηλάντου & Σαχτούρη, Τηλ.: Βόλος - Μάμαλης Κων/νος, 28ης Οκτωβρίου 197α, Τηλ.: Βέροια - ALPHA ΕΠΕ, Κεντρικής 174, Τηλ.: Ζάκυνθος - Κούτσης Γιάννης, Φλόκα Γαϊτάνη, Τηλ.: Ηράκλειο - Φιωτάκης Ι. & Σια ΕΕ, Αρχιεπισκόπου Μακαρίου 10, Τηλ.: Ηράκλειο - Μακατουνάκης Γιάννης, Εμπειρίκου 7, Τηλ.: Θεσσαλονίκη - ALPHA ΕΠΕ, Κ. Καραμανλή 130, Τηλ.: Θεσσαλονίκη - ALPHA ΕΠΕ, Ολ. Διαμαντή 26, Τηλ.: Θεσσαλονίκη - Βλασακίδου Χριστίνα, Σαλαμίνος 10, Τηλ.: Θεσσαλονίκη - Παπαδόπουλος Τάσος, Θεαγένους Χαρίση 29, Τηλ.: Θεσσαλονίκη - Χριστακίδης Φίλιππος, Κωνσταντινουπόλεως 99, Τηλ.: Θεσσαλονίκη - ΗΛΕΚΤΡΟΡΑΜΑ Α.Ε, Αντ. Τρίτση & Φιλώτα, Τηλ.: Θεσσαλονίκη - ΗΛΕΚΤΡΟΡΑΜΑ Α.Ε, Γεωργικής Σχολής 66, Τηλ.: Ιωάννινα - ΝΙΚ. ΣΤΑΘΗΣ ΟΕ, Χρήστου Κάτσαρη 6, Τηλ.: Ιωάννινα - Γαβρίλας-Πρόκος & Σια ΟΕ, Κουγκίου 34-Τζαμί, Τηλ.: Καβάλα - Electro ΑΝΤΕΝΝΑ, Δημοτική Αγορά Καβάλας 1-47, Τηλ.: Καρδίτσα - ΗΛΕΚΤΡΟΡΑΜΑ ΑΕ, Καποδιστρίου & Ειρήνης Καρπενήσι - Κάκουρας Ανδρέας, Καβάφη 9, Τηλ.: Κατερίνη - Μορθανάσης Αντώνης, Θεσσαλονίκης Κέρκυρα - Χονδρογιάννης Βασίλειος, Εθν. Παλαιοκαστρίτσας 102β, Τηλ.: Κεφαλλονιά - Βαλιάνος Σπύρος, Βεργωτή Κεφαλλονιά - Αντωνέλλος Αναστάσιος, Π. & Ε. Μπασιά, Ληξούρι, Τηλ.: Κοζάνη - ΑΝΤΩΝΙΑΔΗΣ Χ.& Κ. Ο.Ε, Γκέρτσιου Κόρινθος - Κων/νος Γεωργίου & Σια ΟΕ, Απ. Παύλου Κόρινθος - Ξιάρχος Θανάσης, Κύπρου 92, Τηλ.: Κως - Παπούλης Σταμάτης, Αρίστωνος 1, Τηλ.: Λαμία - Μπότης Θανάσης, Φειδίου Λαμία - ΗΛΕΚΤΡΟΡΑΜΑ ΑΕ, Ανθήλης & Κύπρου, Τηλ.: Λάρισα - SAT VISION, Hρώων Πολυτεχνείου 25, Τηλ.: Λάρισα - ΗΛΕΚΤΡΟΡΑΜΑ ΑΕ, Αντ. Μαρτάλη Λεπτοκαρυά - ΗΛΕΚΤΡΟΡΑΜΑ ΑΕ, Ιωαν. Μεταξά Λευκάδα - Αρματάς Νίκος, 8ης Μεραρχίας 21, Τηλ.: Λεωνίδιο - ELECTRO ΚΥΝΟΥΡΙΑ ΕΠΕ, Τηλ.: Λουτράκι - ΛΕΚΚΑΣ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΑ, Ελ. Βενιζέλου Μυτιλήνη - Ατσικπάσης Δημήτριος, Στρ. Ελευθεριάδη, Τηλ.: Μώλος Φθιωτ. - Λόπεζ Παύλος, Εθν. Αντιστάσεως Νάξος - Κουτελιέρης Νικόλαος, Μέσης-Χώρα Νάξου, Τηλ.: Ναύπλιο - Λαλέζας ΟΕ, Άργους 37, Τηλ.: Πάτρα - Χριστόπουλος Ανδρέας, Σολωμού 26, Τηλ.: Πολύκαστρο - Πορφυριάδης Ηλίας, Μ.Αλεξάνδρου 185, Τηλ.: Πύργος - Γεράνιος Κώστας, Αχιλλέως Ρέθυμνο - Καθαράκης Γεώργιος, Αγγ. Σικελιανού 9, Τηλ.: Ρέθυμνο - Χαλκιαδάκης-Κουκάκης, Σταμαθιουδάκη 31, Τηλ.: Ρόδος - Λογοθέτης Γιώργος, Γαριβάλδη 30, Τηλ.: Ρόδος - Καρανικόλας Γιάννης, Κανελλοπούλου 5, Τηλ.: Σέρρες - SAT MEGA STORES, Γ. Παπανδρέου Σπάρτη - Copicom Αραχωβίτης ΕΠΕ, Μενελάου Τρίκαλα - ΗΛΕΚΤΡΟΡΑΜΑ ΑΕ, Β. Τσιτσάνη 93, Τηλ.: Τρίπολη - Λιάπης - Σερδάρης ΟΕ, Αγ. Κωνσταντίνου Φάρσαλα - ΗΛΕΚΤΡΟΡΑΜΑ ΑΕ, Θέτιδος Χαλκίδα - Σιδέρης Γιάννης, Παπασκιαδά 2, Τηλ.: Χαλκίδα - Παπανικολάου Π. & Σια ΟΕ, 28ης Οκτωβρίου 11, Τηλ.: Χανιά - Καλλιούρης Αρτέμης, Χρυσοπηγής 24, Τηλ.: Χανιά - Φιωτάκης Σπύρος, Αν Γωγώνη Χανιά - Μαυροματάκης & Υιοι ΟΕ, Καραϊσκάκη 84-86, Τηλ.: KYΠPOΣ Λευκωσία - ANG ELECTRONICS, Λεωφ. Αρχ. Μακαριου 33Α, Τηλ.: Δαλί - Γρηγοριάδης Σταύρος, Θ. Κολοκοτρώνη 6, Τηλ.: Λεμεσσός - FUTURE, ELECTRONICS LTD, Νίκου Πατήση 8β, Τηλ.: