Παγκόσμιο Ράλλυ FIVA Αφροδίτη 2013 ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ

Transcript

1 Άρθρο 1: EΚΔΗΛΩΣΗ - ΟΡΓΑΝΩΤΕΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ 1.1. Οργάνωση: Αυτό το Ράλλυ Ακριβείας οργανώνεται από τις λέσχες μέλη της Ομοσπονδίας Κλασικού Αυτοκινήτου Κύπρου (ΟΚΑΚ) και υπόκειται στους πιο κάτω κανονισμούς Οργανωτική Επιτροπή Πρόεδρος: Γενική Γραμματέας/Σύμβουλος Εκδηλώσεων: Αλυτάρχης: Σύνδεσμος Διαγωνιζόμένων: Έφορος Κριτών: Αποτελέσματα: Αγωνοδίκης FIVA: Τοπικός Αγωνοδίκης: Άρθρο 2: ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ Βίκτωρ Παπαδόπουλος Έρση Οικονομίδου Γιώργος Γεωργίου Ηλίας Φιλιππίδης- John Barnacott Έρση Οικονομίδου Γιώργος Αρχαίος Δημήτρης Δημητρίου Νίκος Χαραλαμπόπουλος Χρίστος Πετρίδης 2.1. Εκκίνηση Δευτέρα 27 Μαΐου από το χώρο στάθμευσης του Εναέριου στη Λεμεσό στις 12:0μ.μ. και τερματισμός τη Παρασκευή 31 Μαΐου γύρω στις 5:00μ.μ Διαδρομή: Έναρξη συμμετοχών: 30 Νοεμβρίου Λήξη συμμετοχών: 31 Μαρτίου Προκαταρκτικά αποτελέσματα: Παρασκευή 31 Μαΐου 2013 ώρα 8:00μ.μ Τελικά αποτελέσματα Παρασκευή 31 Μαΐου 2013 ώρα 8:30μ.μ Τελετή της απονομής: Σάββατο 1 Ιουνίου 8:00μ.μ. Δευτέρα 27 Μαΐου: Λεμεσός - Πάφος Τρίτη 28 Μαΐου: Πάφος Πλάτρες Τετάρτη 29 Μαΐου: Πλάτρες Λευκωσία Πέμπτη 30 Μαΐου: Λευκωσία Λευκωσία Παρασκευή 31 Μαΐου: Λευκωσία - Λεμεσός 2.3. Γραμματεία Τεχνικός Έλεγχος: Σάββατο 25 Μαΐου 2013 (α) 10:00-13:00 Δοσιθέου 8, 1071 Λευκωσία Τηλ: (β) 11:00 14:00 Ομονοίας 98, 3048 Λεμεσός Τηλ: Κυριακή 26 Μαΐου :00 12:00 Ομονοίας 98, 3048 Λεμεσός Τηλ: gensec@okak.org.cy Τηλ./φαξ: Κινητό: Κόστος Συμμετοχής: 3,000 το πλήρωμα σε δίκλινο δωμάτιο Επιπρόσθετα δωμάτια 500 το ένα Επιπρόσθετος επιβάτης (1) σε μονό δωμάτιο 1,500 Επιπρόσθετοι επιβάτες (2) σε διπλό δωμάτιο 3,000

2 Άρθρο 3: OΧΗΜΑΤΑ - ΣΥΜΜΕΤΟΧΕΣ: 3.1. Κατηγορίες Οχημάτων Β: Κατασκευής από μέχρι C: Κατασκευής από μέχρι D: Κατασκευής από μέχρι E: Κατασκευής από μέχρι F: Κατασκευής από μέχρι G: Κατασκευής από μέχρι Η Οργανωτική Επιτροπή έχει το δικαίωμα να διαχωρίσει μία ή περισσότερες από τις πιο πάνω κατηγορίες, ή να συνενώσει δύο ή περισσότερες αν το κρίνει σκόπιμο Η Οργανωτική Επιτροπή έχει το δικαίωμα να μη δεχθεί οποιαδήποτε αίτηση συμμετοχής. Ο μεγαλύτερος αποδεκτός αριθμός συμμετοχών πιθανόν να περιοριστεί στα 60 οχήματα. Άρθρο 4: ΠΛΗΡΩΜΑΤΑ: 4.1. Το κάθε πλήρωμα αποτελείται από δύο άτομα: τον οδηγό και τον συνοδηγό (πλοηγό). Ο οδηγός πρέπει να είναι κάτοχος αδείας οδηγού για το όχημα που θα οδηγήσει και πρέπει να τηρεί αυστηρά τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας. Ο συνοδηγός πρέπει να κάθεται στο μπροστινό κάθισμα σε όλη τη διαδρομή. Επιπρόσθετοι επιβάτες επιτρέπονται αν το όχημα διαθέτει τον κατάλληλο χώρο. Άρθρο 5: ΠΙΝΑΚΙΔΕΣ ΚΑΙ ΑΡΙΘΜΟΙ ΣΥΜΜΕΤΟΧΗΣ: 5.1. Η Οργανωτική Επιτροπή θα προμηθεύσει πλευρικούς, μπροστινούς και οπίσθιους αριθμούς, οι οποίοι είναι απαραίτητο να τοποθετηθούν στις πλευρές του οχήματος και να παραμείνουν εκεί σε όλη τη διάρκεια του Αγώνα. Οι αριθμοί πρέπει να τοποθετούνται κατά τρόπο που να διασφαλίζει την εύκολη ανάγνωση τους από τους Χρονομέτρες και Κριτές από μεγάλη απόσταση Η έλλειψη κάθε πλευρικού αριθμού επιφέρει ποινή τουλάχιστον 20 βαθμών. Στις ειδικές όμως διαδρομές έλλειψη πλευρικού αριθμού πιθανόν να συνεπάγεται μη καταγραφή της διαδρομής γεγονός που θα επιφέρει ποινή ίση με ως αν δεν είχε εκτελεστεί η ειδική διαδρομή (βλέπε παράγραφο 8.3. πιο κάτω) Μόνο διαφημιστικά που προμηθευύονται από τον οργανωτή επιτρέπονται. Άρθρο 6: ΔΙΑΔΡΟΜΗ-ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΟΙ-ΜΕΣΗ ΩΡΙΑΙΑ ΤΑΧΥΤΗΤΑ (ΜΩΤ): 6.1. Η ακριβής ώρα εκκίνησης κάθε οχήματος, ο ακριβής χώρος εκκίνησης και τερματισμού καθώς και η διαδρομή, οι ακριβείς αποστάσεις μεταξύ των Σταθμών Ελέγχου και οι ιδανικοί χρόνοι κάλυψης για κάθε Κατηγορία αναγράφονται στο Βιβλίο Διαδρομής ή θα ανακοινωθούν με Ειδικό Δελτίο Ως αρχή η μέση ωριαία ταχύτητα των Δοκιμασιών Ακριβείας κατά Κατηγορία είναι: Κατηγορία B: ΜΩΤ 30 χλμ. Κατηγορία C: ΜΩΤ 36 χλμ. Κατηγορία D: ΜΩΤ 40 χλμ. Κατηγορία E: ΜΩΤ 45 χλμ. Κατηγορία F: ΜΩΤ 50 χλμ. Κατηγορία G: ΜΩΤ 50 χλμ Η υπό των Κανονισμών προσδιοριζόμενη διαδρομή ως επίσης και η ώρα εκκίνησης κάθε οχήματος είναι υποχρεωτική. Καθυστέρηση παρουσίασης στις εκκινήσεις του αγώνα επιφέρει ποινή 10 βαθμών για κάθε λεπτό καθυστέρησης Η χρήση οιουδήποτε σήματος που υποδεικνύει ή συμβουλεύει την ακριβή θέση του Σταθμού Ελέγχου Χρόνου (ΣΕΧ) ως επίσης και οποιουδήποτε από τα πιο κάτω επιφέρει ποινή 1000 βαθμών Η χρήση μηχανικών, ηλεκτρικών ή ηλεκτρονικών βοηθημάτων υπολογισμού αποστάσεως, ΜΩΤ και ώρας, τα οποία δεν είναι της περιόδου κατασκευής του οχήματος, πλην χρονομέτρων ή υπολογιστών τσέπης τα οποία δεν είναι συνδεδεμένα ή επηρεάζονται από σύστημα υπολογισμού αποστάσεως Η χρήση ηλεκτρικών ή ηλεκτρονικών βοηθημάτων για επικοινωνία εντός (interphones), ή εκτός του οχήματος, συμπεριλαμβανομένων κινητών τηλεφώνων και ασυρμάτων. 2/5

3 6.5. Στις Ειδικές Διαδρομές οι διαγωνιζόμενοι πρέπει να οδηγούν με τη ταχύτητα που ορίζεται, ΧΩΡΙΣ ΝΑ ΣΤΑΜΑΤΟΥΝ ή ΝΑ ΚΑΘΥΣΤΕΡΟΥΝ ή ΝΑ ΕΜΠΟΔΙΖΟΥΝ τους άλλους διαγωνιζομένους. Σε περίπτωση που αποδεικτεί ότι κάτι τέτοιο συνέβη, η ποινή είναι 100 βαθμοί. Άρθρο 7: ΣΤΑΘΜΟΙ ΕΛΕΓΧΟΥ ΧΡΟΝΟΥ ΣΤΑΘΜΟΙ ΕΛΕΓΧΟΥ ΔΙΕΛΕΥΣΗΣ 7.1. Κατά μήκος της διαδρομής θα υπάρχουν Σταθμοί Ελέγχου Χρόνου (ΣΕΧ) και Σταθμοί Ελέγχου Διέλευσης (ΣΕΔ). Οι σταθμοί αυτοί αναγράφονται στο Βιβλίο Διαδρομής ή θα ανακοινωθούν με Ειδικό Δελτίο. Όλοι οι Σταθμοί Ελέγχου θα αρχίσουν να λειτουργούν 30 λεπτά πριν από την ιδανική ώρα διέλευσης του πρώτου οχήματος Ο διαγωνιζόμενος μόλις φθάσει στο ΣΕΧ πρέπει να παραδώσει στον Υπεύθυνο Κριτή το δελτίο χρονομέτρησης για σφράγιση και υπογραφή. Ο Υπεύθυνος Κριτής θα σημειώσει την ακριβή ώρα άφιξης και θα επιστρέψει το δελτίο χρονομέτρησης στο διαγωνιζόμενο. Η παράδοση του δελτίου χρονομέτρησης στο διαγωνιζόμενο θεωρείται το σήμα εκκίνησης για το επόμενο τμήμα της διαδρομής. Σε περίπτωση που χρησιμοποιούντα οι Ηλεκτρονικοί Δέκτες, αυτοί πρέπει να παραδοθούν στο Κριτή Οι διαγωνιζόμενοι υποχρεούνται να παρουσιάζονται σε κάθε ΣΕΧ στο ακριβές λεπτό το οποίο υπολογίζεται αν προστεθεί ο χρόνος που απαιτείται να καλυφθεί η απόσταση από το προηγούμενο ΣΕΧ ή από την ώρα εκκίνησης του Αγώνα. ΠΑΡΑΔΕΙΓΜΑ: Εκκίνηση Ιδανικός χρόνος κάλυψης της απόστασης από την εκκίνηση μέχρι το πρώτο ΣΕΧ - 65 λεπτά. Χρόνος άφιξης στο πρώτο ΣΕΧ Καθυστέρηση στην άφιξη στο ΣΕΧ συνεπάγεται ποινή 10 βαθμών για κάθε λεπτό Παράληψη Σταθμού Ελέγχου Διέλευσης συνεπάγεται ποινή 150 βαθμών. Σε περίπτωση που χρησιμοποιούνται ηλεκτρονικοί δέκτες, αυτοί ενημερώνονται αυτόματα Στη περιοχή οποιουδήποτε σταθμού, τα πληρώματα υποχρεώνονται να ακολουθούν τις οδηγίες του Υπεύθυνου Κριτή Οι οδηγοί πρέπει να ακολουθούν τον Κανόνα Οδικής Κυκλοφορίας ΚΑΘ ΟΛΗ ΤΗ ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ. Μη συμμόρφωση προς τον ΚΟΚ, όταν βεβαιωθεί από την Αστυνομία, συνεπάγεται αποβολή από τον αγώνα. Άρθρο 8: ΕΙΔΙΚΕΣ ΔΟΚΙΜΑΣΙΕΣ ΑΚΡΙΒΕΙΑΣ ΑΛΛΕΣ ΔΟΚΙΜΑΣΙΕΣ 8.1. Ειδικές Δοκιμασίες Ακριβείας θα διεξαχθούν σε ορισμένα τμήματα της διαδρομής με στόχο να καθορίσουν την ταχύτητα των οχημάτων. Αυτές αναγράφονται στο Βιβλίο διαδρομής ή θα ανακοινωθούν με την έκδοση Ειδικού Δελτίου. Τα τμήματα (αρχή και τέλος) ΔΥΝΑΤΟ ΝΑ ΜΗ σηματοδοτηθούν με πινακίδες. Η μέση ωριαία ταχύτητα για κάθε κατηγορία θα υποδεικνύεται στο βιβλίο διαδρομής ή με ειδικό ενημερωτικό δελτίο Στις ειδικές διαδρομές τα οχήματα θα χρονομετρούνται με ΑΚΡΙΒΕΙΑ ΔΕΥΤΕΡΟΛΕΠΤΟΥ. Καθυστέρηση ή προάφιξη επιφέρει ποινή ενός (1) βαθμού κατά δευτερόλεπτο. ΠΑΡΑΔΕΙΓΜΑ: Όχημα της Κατηγορίας Β περνά από την αφετηρία της ΕΔΑ στις 15:10' 26''.Η ΜΩΤ της κατηγορίας Β για αυτή την ΕΔΑ. είναι 30 χμ. Ο πρώτος Σταθμός Ελέγχου της ΕΔΑ ευρίσκεται ακριβώς σε απόσταση ενός (1) χιλιομέτρου από την αφετηρία της ΕΔΑ. Το όχημα πρέπει να διέλθει από τον πρώτο Σταθμό Ελέγχου ακριβώς δύο λεπτά μετά το χρόνο που πέρασε από την αφετηρία της ΕΔΑ. Το όχημα χρονομετρήθηκε όταν πέρασε από τον πρώτο Σταθμό Ελέγχου στις 15:12'18'. Έτσι το όχημα πέρασε κατά 8 δευτερόλεπτα ενωρίτερα από τον ιδεώδη χρόνο και συνεπάγεται ποινή (8) βαθμών Για τη μη εκτέλεση ή μη συμπλήρωση μιας από τις Ειδικές Δοκιμασίες Ακριβείας σαν ποινή υπολογίζεται η χειρότερη βαθμολογία στη δοκιμασία αυξημένη κατά 100% Κατά τη διάρκεια του Αγώνα είναι δυνατό να γίνουν και πρόσθετες δοκιμασίες στις οποίες θα βαθμολογηθεί η ικανότητα των πληρωμάτων. Οι λεπτομέρειες και η διαδικασία διεξαγωγής και βαθμολογίας θα ανακοινωθούν από τον Αλυτάρχη. 3/5

4 Άρθρο 9: ΚΑΤΑΤΑΞΗ / ΕΠΑΘΛΑ 9.1. Έπαθλο Γενικής Κατάταξης Μετά το τέλος του αγώνα θα αθροιστούν όλοι οι βαθμοί ποινής για το κάθε όχημα. Ο διαγωνιζόμενος με το χαμηλότερο σύνολο ποινών θα αναδειχθεί Πρώτος Γενικής Κατάταξης. Ο διαγωνιζόμενος με το δεύτερο χαμηλότερο σύνολο ποινών θα αναδειχθεί Δεύτερος Γενικής Κατάταξης. O διαγωνιζόμενος με το τρίτο χαμηλότερο σύνολο ποινών θα αναδειχθεί Τρίτος Γενικής Κατάταξης Έπαθλο Κλάσης Ο πρώτος νικητής κάθε κλάσης θα αναδειχθεί εφόσον εκκινήσουν τουλάχιστο 3 οχήματα της κλάσης. Ο δεύτερος νικητής κάθε κλάσης θα αναδειχθεί εφόσον εκκινήσουν τουλάχιστο 3 οχήματα της κλάσης. Η κατάταξη στην κάθε κλάση θα υπολογισθεί με τον ίδιο τρόπο όπως στην Γενική Κατάταξη, μετά όμως που θα αφαιρεθούν οι νικητές Γενικής Κατάταξης Γυναικείο Πλήρωμα. Το έπαθλο αυτό θα απονεμηθεί στο γυναικείο πλήρωμα με το μικρότερο σύνολο βαθμών ποινής Handicap. Η ηλικία και ο κυβισμός του αυτοκινήτου προστίθενται στους βαθμούς ποινής. Το πλήρωμα με τους λιγότερους βαθμούς όταν αφαιρεθούν οι πιο πάνω κατηγορίες Πρώτο μη Κυπριακό Πλήρωμα. Το πρώτο μη Κυπριακό πλήρωμα με τους λιγότερους βαθμούς ποινής Νεαρός συνοδηγός. Συνοδηγοί κάτω από 16 χρόνων εμπίπτουν στη κατηγορία αυτή Παλαιότερο Αυτοκίνητο. Το παλαιότερο σε ηλικία αυτοκίνητο που θα τερματίσει Μικρότερο Αυτοκίνητο. Το μικρότερο σε κυβισμό αυτοκίνητο Πλήρωμα από τη πιο μακρινή χώρα. Θα δοθεί στο πλήρωμα που ήρθε από τη πιο μακρινή χώρα. 10. ΕΝΣΤΑΣΕΙΣ Τυχόν ενστάσεις πρέπει να υποβληθούν γραπτώς σε χρονική προθεσμία που δεν θα υπερβαίνει τα 30 λεπτά από την ώρα που θα ανακοινωθούν τα Προσωρινά Αποτελέσματα και να απευθύνονται στον Αλυτάρχη του Αγώνα. Πρέπει να παραδίνονται μαζί με το ποσό των 100,00 (Εκατό Ευρώ). Το ποσό επιστρέφεται εφόσον η ένσταση γίνει δεκτή. Άρθρο 11: Σύνοψη Ποινών Άρθρ Ποινές ο Έλλειψη πλευρικού αριθμού 20 για κάθε πλευρικό αριθμό 5.2 Έλλειψη πλευρικού αριθμού σε ΕΔΑ 200% της χειρότερης βαθμολογίας 5.2 Καθυστέρηση στην εκκίνηση 10 ανά λεπτό 6.3 χρήση επιπρόσθετων μηχανημάτων Μη συμμόρφωση προς τον ΚΟΚ Εκτός αγώνα 7.7 Καθυστέρηση στην άφιξη στο ΣΕΧ 10 ανά λεπτό 7.3 Προάφιξη στο ΣΕΧ 10 ανά λεπτό Μη παρουσίαση σε ΣΕΧ Μη παρουσίαση σε ΕΔΑ Καθυστέρηση ή Προάφιξη σε ΕΔΑ 1 ανά δευτερόλεπτό 8.2 Μη διέλευση από ΕΔΑ 200% της χειρότερης βαθμολογίας 8.3 4/5

5 Άρθρο 12: ΕΠΑΘΛΑ 1 ος Γενικής Κατάταξης Δύο Έπαθλα 2 ος Γενικής Κατάταξης Δύο Έπαθλα 3 ος Γενικής Κατάταξης Δύο Έπαθλα 1 ος κάθε Κατηγορίας Δύο Έπαθλα 2 ος κάθε Κατηγορίας Δύο Έπαθλα Γυναικείο Πλήρωμα Δύο Έπαθλα 1 ο Handicap Δύο Έπαθλα 2 ο Handicap Δύο Έπαθλα 1 ο μη Κυπριακό Πλήρωμα Δύο Έπαθλα 1 ος Μικρός Συνοδηγός Ένα Έπαθλα Παλαιότερο Αυτοκίνητο Μικρότερο σε κυβισμό αυτοκίνητο Πλήρωμα από τη πιο μακρινή χώρα Σε περίπτωση ισοβαθμίας το έπαθλο θα απονεμηθεί στο όχημα/ πλήρωμα που ανήκει στην παλαιότερη κατηγορία. Και σε περίπτωση ισοβαθμίας μεταξύ οχημάτων της ίδιας κατηγορίας, το έπαθλο θα απονεμηθεί και πάλι στο παλαιότερο όχημα, και σε περίπτωση ισοβαθμίας το έπαθλο θα απονεμηθεί στο όχημα που έχει τον κινητήρα με τον μικρότερο κυβισμό, και σε περίπτωση και πάλιν ισοβαθμίας την τελική απόφαση θα πάρει η Οργανωτική Επιτροπή. Με απόφαση της Οργανωτικής Επιτροπής, η Αγγλική έκδοση των Κανονισμών είναι και η επίσημη. Η Οργανωτική Επιτροπή διατηρεί το δικαίωμα να τροποποιήσει τους παρόντες Κανονισμούς, να μεταθέσει ή να ματαιώσει τον αγώνα ή μέρος αυτού για λόγους ανωτέρας βίας ή ασφάλειας. 5/5