Ηλεκτρικό Κουδούνι. Μαρία Φριλίγκου Α 3. 5 ο Γυµνάσιο Μυτιλήνης. Υπεύθυνος Καθηγητής: ηµοσθένης Ξενιτέλλης

Μέγεθος: px

Εμφάνιση ξεκινά από τη σελίδα:

Download "2015-16. Ηλεκτρικό Κουδούνι. Μαρία Φριλίγκου Α 3. 5 ο Γυµνάσιο Μυτιλήνης. Υπεύθυνος Καθηγητής: ηµοσθένης Ξενιτέλλης 2015-16"

Ῥαχήλ Ελευθερόπουλος
8 χρόνια πριν
Προβολές:

1 Υπεύθυνος Καθηγητής: ηµοσθένης Ξενιτέλλης 5 ο Γυµνάσιο Μυτιλήνης Μαρία Φριλίγκου Α 3 Ηλεκτρικό Κουδούνι

2 Κεφάλαιο 1 Το κουδούνι είναι όργανο κρούσης που συνήθως χρησιµοποιείτε για να προειδοποιήσουµε για κάτι. Αποτελείτε συνήθως από ένα απέραντο κοίλο τύµπανο που αντηχεί επάνω στο χτύπηµα µιας ελεύθερης σφύρας που εσωκλείεται µέσα στο σώµα του κουδουνιού, ή µιας χωριστής σφύρας. Το κουδούνι αποτελείτε από ένα µεταλλικό κουδούνι, µεταλλική σφύρα, µεταλλικό στέλεχος, συρµατόπλεγµα και τη µπαταρία που δίνει ενέργεια ώστε να λειτουργήσει. 2

εσωκλείεται µέσα στο σώµα του κουδουνιού, ή µιας χωριστής σφύρας.

3 Κεφάλαιο 2 65mm 40mm 90mm 10mm 3

4 Κεφάλαιο 3 Κόψαµε από το χαρτί των οδηγιών τα σχήµατα (Β και Γ µαζί) το και το Α. Μεταφέραµε µε καρµπόν τα σχέδια των κοµµατιών: (Β), (Γ), και ( ) στα δύο κοµµάτια κόντρα πλακέ πάχους 15 mm διαστάσεων: 170 x 15 mm. Με τον ίδιο τρόπο µεταφέραµε το σχέδιο του κοµµατιού (Α) στο κοµµάτι κόντρα πλακέ πάχους 10 mm διαστάσεων: 180 x 100 mm. Έπρεπε να µεταφέρουµε ακριβώς πάνω στο Α τις θέσεις των κοµµατιών Β, Γ και και τα σηµεία που θα πρέπει ν' ανοιχτούν τρύπες, (τρεις τρύπες διαµέτρου Φ 2,5 mm και δύο τρύπες διαµέτρου Φ 2 mm). Είναι εκεί που υπάρχουν τα σχήµατα. Για να το πετύχουµε συράψαµε µε την βοήθεια του καθηγητή µας το χαρτί του σχήµατος Α πάνω στο κόντρα πλακέ βάζοντας ανάµεσα καρµπόν. Κόψαµε τα (Β), (Γ), και ( ) κάθετα µε ένα πριόνι και λειάναµε τα µε ένα γυαλόχαρτο. Στο κοµµάτι (Β) ανοίξαµε δύο τρύπες διαµέτρου Φ 2 mm και στο κοµµάτι ( ) µία τρύπα διαµέτρου Φ 5,5 mm σύµφωνα µε τις διαστάσεις του σχήµατος. Τις τρύπες τις ανοίξαµε κάθετα στο «µέτωπο» του κόντρα πλακέ και όχι στα πλευρά του γιατί πιθανόν θα άνοιγαν οι «πλάκες» του κόντρα πλακέ. Για να κάνουµε κάθετες τοµές χρησιµοποιήσαµε ένα φαλτσοκούτι και κάθετες τρύπες, και δρέπανο σε βάση. Ανοίξαµε αυτές τις πέντε τρύπες και λειάναµε µε γυαλόχαρτο το (Α). (είναι το κοµµάτι κόντρα πλακέ πάχους 10 mm διαστάσεων: 180 x 100 mm. Κολλήσαµε µε ξυλόκολλα τα (Β) και (Γ) στη βάση (Α), το (Β) να κολληθεί έτσι ώστε οι δύο τρύπες του να βρίσκονται στο πλάι. (βλέπε το παραπάνω σχήµα )Βιδώσαµε, µε δύο λαµαρινόβιδες 2,9 x 9,5 mm, τη µεταλλική σφύρα κουδουνιού στις τρύπες του (Β), αφού περάσαµε πρώτα στην µία βίδα έναν ακροδέκτη in Φ 3,2 mm.βιδώσαµε, µε µία λαµαρινόβιδα 2,9 x 9,5 mm, το µεταλλικό στέλεχος γωνία 1x1 τρύπες στην θέση του στο (Α), αφού πρώτα περάσαµε στην βίδα έναν ακροδέκτη in Φ 3,2 mm. Το µεταλλικό στέλεχος έπρεπε να βιδωθεί έτσι ώστε ίσα που να εφάπτεται µε τη χάλκινη επαφή της µεταλλικής σφύρας κουδουνιού. Για να µπορέσουµε να ρυθµίσουµε την απόσταση αυτή, να χρησιµοποιήσαµε την οβάλ τρύπα και όχι την στρογγυλή του µεταλλικού στελέχους. 4

Με τον ίδιο τρόπο µεταφέραµε το σχέδιο του κοµµατιού (Α) στο κοµµάτι κόντρα πλακέ πάχους 10 mm διαστάσεων: 180 x 100 mm.

5 Περάσαµε έναν ακροδέκτη in Φ 3,2 mm στην τέταρτη λαµαρινόβιδα 2,9 x 9,5 mm και βιδώσαµε την πάβ στο (Α) στην τρύπα διαµέτρου Φ 2 mm κάτω από τον διακόπτη (χάλκινο έλασµα). Περάσαµε µία κατσαβιδόβιδα Μ3 x 20 mm από την τρυπά του µεταλλικού κώδωνα και βιδώσαµε της µετά ένα παξιµάδι Μ3 ΧΑΛΑΡΑ, έτσι ώστε ο µεταλλικός κώδωνας να κινείτε ελεύθερα µεταξύ του παξιµαδιού Μ3 και της κεφαλής της βίδας.βιδώσαµε την βίδα αυτή, (µε τον κώδωνα), στην θέση της στο (Α). Βιδώσαµε την κατσαβιδόβιδα Μ6 x 40 mm στην τρύπα του ( ) τόσο, ώστε να εξέχει 30 mm. Τυλίξαµε µε µονωτική ταινία την κατσαβιδόβιδα και µετά τυλίξαµε τα 6 gr (περίπου) χάλκινου βερνικωµένου αγωγού Φ 0,3 mm γύρω της. Έπρεπε ν' αφήσουµε 80 mm ελεύθερου αγωγού τόσο στην αρχή, όσο και στο τέλος του τυλίγµατος. Μπορέσαµε επίσης να στερεώσουµε τον αγωγό µε µερικές στρώσεις µονωτικής ταινίας. Για ν' αφαιρέσουµε την µόνωση, από βερνίκι, του χάλκινου αγωγού, κάψαµε την µε έναν αναπτήρα και µετά ξύσαµε την καλά µε ένα κοµµάτι ψιλού γυαλόχαρτου. Αφαιρέσοµε την µόνωση σε απόσταση 15 mm από τα άκρα του τυλίγµατος. Κολλήσαµε µε ξυλόκολλα το ( ) στην θέση του στην βάση (Α). Η απόσταση µεταξύ της κεφαλής της κατσαβιδόβιδας και της µεταλλικής σφύρας έπρεπε να ειναι 1 mm! Όσο θα κολλάει το ( ), να το συγκρατήσουµε στην θέση του µε έναν σφικτήρα. Λυγίσαµε το χάλκινο έλασµα (διακόπτης) και φτιάξαµε τον διακόπτη. Τοποθετήσαµε µία µπαταρία πλακέ των 4,5 volt στην θέση της στην βάση (Α).Περάσαµε ένα παξιµάδι Μ3 σε µία κατσαβιδόβιδα Μ3 x 20 mm και την περάσαµε µετά από την τρύπα του χάλκινου ελάσµατος. Τέλος, βιδώσαµε την κατσαβιδόβιδα στην αντίστοιχη τρύπα της βάσης (Α) τόσο, ώστε το κάτω µέρος της κεφαλής της κατσαβιδόβιδας να βρίσκεται σε επαφή µε τον έναν πόλο της µπαταρίας. 5

της κεφαλής της βίδας.βιδώσαµε την βίδα αυτή, (µε τον κώδωνα), στην θέση της στο (Α). Βιδώσαµε την κατσαβιδόβιδα Μ6 x 40 mm στην τρύπα του ( ) τόσο, ώστε να εξέχει 30 mm.

6 Κεφάλαιο 4 ΙΣΤΟΡΙΚΗ ΕΞΕΛΙΞΗ ΤΟΥ ΗΛΕΚΤΡΙΚΟΥ ΚΟΥ ΟΥΝΙΟΥ Εµφανίστηκε περίπου στα µέσα του 19ου αι. και για µερικές δεκαετ ίες διατήρησε την αρχική τουτροφοδοσία µε συνεχές ρεύµα, παρεχ όµενο αποκλειστικά από στήλες του τύπου Λεκλανσέ. Αργότερα, τ α κουδούνια που τροφοδοτούνταν από στήλες αντικαταστάθηκαν µε εκείνα που χρησιµοποιούσαν το ηλεκτρικό ρεύµα φωτισµού. 6

και για µερικές δεκαετ ίες διατήρησε την αρχική τουτροφοδοσία µε συνεχές ρεύµα, παρεχ

7 Κεφάλαιο 6 Τα κουδούνια έχουν χρησιµοποιηθεί για να αναγγείλουν το χρόνο ή για να καλέσουν στις προσευχές, για να ηχήσουν τους συναγερµούς, για να γιορτάσουν τους γάµους, διακοπές ή νίκες. Στη δύση, οι κηδείες παρακολουθήθηκαν µε το αργό χτύπηµα του κουδουνιού εκκλησιών, σε µερικές παραδόσεις που χτυπούν µιά φορά για κάθε έτος της αποθανούσας ζωής. Τα κουδούνια χρησιµοποιήθηκαν για να καλέσουν τους ανθρώπους στην εκκλησία, στο σχολείο, ή ακόµα και µέσα στο γεύµα. Σε πολλά βρετανικά σχολεία τροφής τα κουδούνια που ηχούνται στα ενοικιαζόµενα δωµάτια δεν είναι ηλεκτρικοί σε ένα χρονόµετρο αλλά παραδοσιακά handbells βαθµίδα στους διορισµένους χρόνους από τους κατώτερους µαθητές που επιλέγονται σύµφωνα µε µια αλλαγή βάρδιας. Τα κουδούνια είναι κοινά ως συναγερµούς τα κουδούνια εκκλησιών λειτούργησαν στο παρελθόν ως προειδοποιήσεις της πυρκαγιάς και της εισβολής. Η λέξη χρησιµοποιείται επίσης για τον κωδωνοκρούστη µέσα τηλέφωνα, ποδήλατα, και µέσα κουδούνια πορτών. Αυτοί ο συνηθέστερα χρησιµοποιούν απλό ηλεκτρικό κουδούνι, όπου το µικρό κουδούνι χτυπιέται γρήγορα και επανειληµµένα. 7

Τα κουδούνια χρησιµοποιήθηκαν για να καλέσουν τους ανθρώπους στην εκκλησία, στο σχολείο, ή ακόµα και µέσα στο γεύµα.

8 Κεφάλαιο 7 ΥΛΙΚΑ ΕΡΓΑΛΕΙΑ Πένσα κομμάτι κόντρα πλακέ πάχους 10 mm διαστάσεων: 180 x 100 mm κομμάτια κόντρα πλακέ πάχους 15 mm διαστάσεων:170 x 15 mm 1 μεταλλική σφύρα κουδουνιού 1 μεταλλικός κώδωνας διαμέτρου Φ 35 mm 1 κατσαβιδόβιδα Μ6 x 40 mm 3 κατσαβιδόβιδες Μ3 x 20 mm Ψαλίδι Χάρακα Λύµα Κατσαβίδι Τρυπάνι 3 παξιμάδια Μ3 4 λαμαρινόβιδες 2,9 x 9,5 mm 1 μεταλλικό στέλεχος γωνία 1 x 1 τρύπες 1 χάλκινο έλασμα 4 ακροδέκτες in Φ 3,2 mm 100 mm καλώδιο 6 gr (περίπου) χάλκινου βερνικωμένου αγωγού Φ 0,3 mm Ηλεκτρική σέγα,σφυρι,γωνια 8

κατσαβιδόβιδες Μ3 x 20 mm Ψαλίδι Χάρακα Λύµα Κατσαβίδι Τρυπάνι 3 παξιμάδια Μ3 4 λαμαρινόβιδες 2,9 x 9,5 mm 1 μεταλλικό στέλεχος

9 Κεφάλαιο 8 Υλικό κομμάτι κόντρα πλακέ πάχους 10 mm διαστάσεων: 180 x 100 mm Ποσότητα Τιµή µονάδας 1 κοµµατι 1 1 Μερικό κόστος υλικού κομμάτια κόντρα πλακέ πάχους 15 mm μεταλλική σφύρα κουδουνιού 1 0,5 0,5 4 κατσαβιδοβιδες παξιμάδια 4 λαμαρινόβιδες 1 μεταλλικό στέλεχος 3 0,5 1,5 4 0,8 3,2 1 0,5 0,5 1 χάλκινο έλασμα 1 0,4 0,4 4 ακροδέκτες 4 0, mm καλώδιο 1 0,8 0,8 9

κουδουνιού 1 0,5 0,5 4 κατσαβιδοβιδες 4 1 4 3 παξιμάδια 4 λαμαρινόβιδες 1 μεταλλικό στέλεχος 3

10 Εργασια(ωρες) ΣΥΝΟΛΟ=57,9 Κεφάλαιο 9 t%29 A%CE%BF%CF%85%CE%B4%CE%BF%CF%8D%CE%BD %CE%B9_%28%CE%B7%CE%BB%CE%B5%CE%BA%CF %84%CF%81%CE%B9%CE%BA%CF%8C%29 10

Σχετικά έγγραφα

ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΕΝΟΣ ΑΠΛΟΥ ΗΛΕΚΤΡΙΚΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ

ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΕΝΟΣ ΑΠΛΟΥ ΗΛΕΚΤΡΙΚΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ Η κατασκευή που θα περιγράψουµε εδώ έγινε για να δείξει το πόσο εύκολο είναι και µε τη χρήση απλών και φτηνών υλικών, να κατασκευάσουµε έναν ηλεκτρικό κινητήρα