ΤΜΗΜΑΤΑ ΚΙΑΤΟ-ΡΟΔΟΔΑΦΝΗ ΚΑΙ ΡΟΔΟΔΑΦΝΗ-ΡΙΟ" με κωδικό MIS στο Επιχειρησιακό Πρόγραμμα "Ενίσχυση της Προσπελασιμότητας"

Transcript

1 ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΥΠΟΔΟΜΩΝ, ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ΚΑΙ ΔΙΚΤΥΩΝ ΓΕΝΙΚΗ ΓΡΑΜΜΑΤΕΙΑ ΕΝΔΙΑΜΕΣΗ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΤΙΚΗ ΑΡΧΗ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ Ταχ. Δ/νση : Αγίας Σοφίας 10 Νέο Ψυχικό Ταχ.Κώδικας : Πληροφορίες : ΑΝΔΡΕΑΣ ΑΡΓΥΡΟΠΟΥΛΟΣ Τηλέφωνο : Fax : aargyropoulos@mou.gr ΑΝΑΡΤΗΤΕΑ ΣΤΟ ΔΙΑΔΙΚΤΥΟ Νέο Ψυχικό, 27/06/2013 Α.Π. : 1117/ΤΣ173/Φ93 Προς: ΕΡΓΟΣΕ ΚΑΡΟΛΟΥ 27 T.K : ΘΕΜΑ: 1η Τροποποίηση της Πράξης "ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΝΕΑΣ ΔΙΠΛΗΣ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΗΣ ΓΡΑΜΜΗΣ ΑΘΗΝΑΣ (ΣΚΑ)ΠΑΤΡΑΣ ΣΤΟ ΤΜΗΜΑ ΡΟΔΟΔΑΦΝΗ-ΡΙΟ ΚΑΙ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΣΗΣ ΣΤΑ ΤΜΗΜΑΤΑ ΚΙΑΤΟ-ΡΟΔΟΔΑΦΝΗ ΚΑΙ ΡΟΔΟΔΑΦΝΗ-ΡΙΟ" με κωδικό MIS στο Επιχειρησιακό Πρόγραμμα "Ενίσχυση της Προσπελασιμότητας" ΑΠΟΦΑΣΗ Γενικός Γραμματέας Μεταφορων Έχοντας υπόψη: 1. Τον Κανονισμό (Ε.Κ.) 1083/06 του Συμβουλίου της «περί καθορισμού γενικών διατάξεων για το Ευρωπαϊκό Ταμείο Περιφερειακής Ανάπτυξης, το Ευρωπαϊκό Κοινωνικό ταμείο και το Ταμείο Συνοχής και την κατάργηση του κανονισμού (Ε.Κ) 1260/1999» όπως τροποποιήθηκε με τους Κανονισμούς 1989/2006, 1341/2008, 284/2009,539/ /2012 και ισχύει. 2. Την Απόφαση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής (2007) 1389/ που αφορά στην έγκριση του Εθνικού Στρατηγικού Πλαισίου Αναφοράς 3. Την Απόφαση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής (2007) 5436/ που αφορά στην έγκριση του Ε.Π. "Ενίσχυση της Προσπελασιμότητας όπως αυτή τροποποιήθηκε και ισχύει με την Απόφαση Ε(2011)6985/ Το Νόμο 3614/2007 (ΦΕΚ267/Α/ ) «Διαχείριση, έλεγχος και εφαρμογή αναπτυξιακών παρεμβάσεων για την προγραμματική περίοδο », όπως αυτός τροποποιήθηκε με τους Ν. 3698/2008 (ΦΕΚ 198/Α/ ),Ν. 3752/2009 (ΦΕΚ 40/Α/ ), Ν. 3840/2010 (ΦΕΚ 53/Α/ ), Ν. 4072/2012 (ΦΕΚ 86/Α/ ), Ν. 4111/2013 (ΦΕΚ 18/Α/ ), Ν. 4128/2013 (ΦΕΚ 51/Α/ ), Ν. 4146/2013 (ΦΕΚ 90/Α/ ), Ν. 4155/2013 (ΦΕΚ 120/Β/ ), Ν. 4156/2013 (ΦΕΚ 122/Α/ ) και ισχύει. 5. Την με α.π /5345/ (ΦΕΚ 514/ ) Απόφαση για «Διορισμό Γενικού Γραμματέα Μεταφορών στο Υπουργείο Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας, Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων». 6. Το ΦΕΚ 152/Α / στο οποίο δημοσιεύτηκε το Π.Δ. 118/2013 που αφορά στην Ίδρυση Υπουργείου Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων και στην Μετονομασία του Υπουργείου Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας, Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων σε Υπουργείο Ανάπτυξης και Ανταγωνιστικότητας. Σελίδα 1 από 6

2 7. Το ΦΕΚ 153/Α / στο οποίο δημοσιεύτηκε το Π.Δ. 119/2013 και αφορά στο Διορισμό Αντιπροέδρου της Κυβέρνησης, Υπουργών, Αναπληρωτών Υπουργών και Υφυπουργών. 8. Τη με α.π /ΕΥΣ1749/ Υπουργική Απόφαση Συστήματος Διαχείρισης, όπως τροποποιήθηκε με τις 43804/ΕΥΘΥ204/ , 28020/ΕΥΘΥ1212/ , 5058/ΕΥΘΥ138/ υπουργικές αποφάσεις. 9. Το Εγχειρίδιο Διαδικασιών Διαχείρισης και Ελέγχου Συγχρηματοδοτούμενων Πράξεων που ορίζει ποια στοιχεία καταχωρίζονται στο ΟΠΣ και τα πρότυπα έγγραφα για τη διαχείριση του ΕΣΠΑ 10. Τον Οδηγό Συστήματος Διαχείρισης και Ελέγχου Συγχρηματοδοτούμενων Πράξεων 11. Την Κοινή Υπουργική Απόφαση 1166/ (ΦΕΚ497/τ.Β/ ) με θέμα: «Τροποποίηση της υπ αριθ. Ρ1/77900/1246/ (ΦΕΚ4/τ.Β/ ) κοινής υπουργικής απόφασης Σύστασης Ειδικής Υπηρεσίας στο Υπουργείο Μεταφορών και Επικοινωνιών με τίτλο «Υπηρεσία Διαχείρισης Επιχειρησιακού Προγράμματος Σιδηρόδρομοι Αεροδρόμια Αστικές Συγκοινωνίες (ΕΠ ΣΑΑΣ)», με σκοπό την αναδιάρθρωσή της σύμφωνα με το άρθρο 5 του Ν. 3614/2007» 12. Τη με α.π. ΕΥΠΕ / Κοινή Υπουργική Απόφαση Έγκρισης της Στρατηγικής Μελέτης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων του ΕΠ Ενίσχυση της Προσπελασιμότητας Τα κριτήρια επιλογής πράξεων για την ανάπτυξη των σιδηροδρομικών υποδομών (κωδικός προτεραιότητας 16), όπως εγκρίθηκαν με τις από Αποφάσεις της 1ης Επιτροπής Παρακολούθησης του Ε.Π. «Ενίσχυση της Προσπελασιμότητας», και επικαιροποιήθηκαν με τις από Αποφάσεις της 2ης Επιτροπής Παρακολούθησης του Ε.Π. «Ενίσχυση της Προσπελασιμότητας» 14. Τη με α.π. ΕΥΔ/ΕΠΕΠ/ 5755 / Απόφαση (ΚΥΑ), με την οποία εκχωρούνται στην Ενδιάμεση Διαχειριστική Αρχή Μεταφορών αρμοδιότητες Ενδιάμεσου Φορέα Διαχείρισης των δράσεων αρμοδιότητας ΥΜΕ που περιλαμβάνονται στους Άξονες του ΕΠΕΠ 15. Την με α.π. 3032/Φ.53/ Πρόσκληση της Ενδιάμεσης Διαχειριστικής Αρχής Μεταφορών προς την ΕΡΓΟΣΕ ΑΕ για την υποβολή προτάσεων στο Ε.Π. «Ενίσχυση της Προσπελασιμότητας » και στο πλαίσιο του Άξονα Β «Σιδηροδρομικό δίκτυο ΠΑΘΕ/Π και πολυτροπικές μεταφορές περιφερειών αμιγούς στόχου σύγκλισης» και της θεματικής προτεραιότητας 17 «Σιδηρόδρομοι ΤΕΝ-Τ». 16. Την με α.π. 1059/ΤΣ68/Φ.71/ Απόφαση Ένταξης της Πράξης «ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΝΕΑΣ ΔΙΠΛΗΣ ΣΙΔ/ΚΗΣ ΓΡΑΜΜΗΣ ΑΘΗΝΑΣ (ΣΚΑ) - ΠΑΤΡΑΣ ΣΤΟ ΤΜΗΜΑ ΡΟΔΟΔΑΦΝΗ - ΡΙΟ ΚΑΙ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΣΗΣ ΣΤΟ ΤΜΗΜΑ ΚΙΑΤΟ - ΡΟΔΟΔΑΦΝΗ». 17.Τις με α.π. 1056/Φ.61/ κατευθύνσεις της Αρχής Πληρωμής σχετικά με την επιλεξιμότητα των λειτουργικών δαπανών της ΕΡΓΟΣΕ. 18. Το με α.π / (α.π. ΕΔΑΜ 1091/Φ.93/ ) αίτημα τροποποίησης της πράξης από την ΕΡΓΟΣΕ, όπως αυτό διαμορφώθηκε κατά την αξιολόγηση της πράξης. 19. Την με α.π / εισηγητική έκθεση της ΕΡΓΟΣΕ σχετικά με την προσθήκη υποέργου λειτουργικών δαπανών στην πράξη, μετά των συνημμένων σε αυτήν παραρτημάτων. 20. Το με α.π. 1092/ Φ. ΕΣ. ΣΗΜ. / και 974/Φ. ΕΣ. ΣΗΜ./ Εσωτερικό Σημείωμα της Μον. Β προς τη Μον. Α για την τροποποίηση της πράξης του θέματος 21. Το με α.π. 1111/ΤΣ168/Φ.93/ αίτημα για διατύπωση σύμφωνης γνώμης του Υπουργείου Ανάπτυξης και Ανταγωνιστικότητας για τη 2η τροποποίηση της πράξης 22.Τη με α.π /ΕΥΣ3791/ γνωμοδότηση της Εθνικής Αρχής Συντονισμού. Σελίδα 2 από 6

3 23. Το θετικό αποτέλεσμα της αξιολόγησης όπως αυτό καταγράφεται στα έγγραφα τεκμηρίωσης της αξιολόγησης της πρότασης και ειδικότερα στο Φύλλο Εξέτασης πληρότητας των στοιχείων της πρότασης και στο Φύλλο Αξιολόγησης και αποτυπώνεται στο ΟΠΣ- ΕΡΓΟΡΑΜΑ. Αποφασίζει την 1η Τροποποίηση της Πράξης "ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΝΕΑΣ ΔΙΠΛΗΣ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΗΣ ΓΡΑΜΜΗΣ ΑΘΗΝΑΣ (ΣΚΑ)- ΠΑΤΡΑΣ ΣΤΟ ΤΜΗΜΑ ΡΟΔΟΔΑΦΝΗ-ΡΙΟ ΚΑΙ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΣΗΣ ΣΤΑ ΤΜΗΜΑΤΑ ΚΙΑΤΟ-ΡΟΔΟΔΑΦΝΗ ΚΑΙ ΡΟΔΟΔΑΦΝΗ-ΡΙΟ" στον Αξονα Προτεραιότητας "02 - Β. Σιδηροδρομικό δίκτυο ΠΑΘΕ/Π περιφερειών στόχου σύγκλισης" του Ε.Π. "Ενίσχυση της Προσπελασιμότητας". Η Πράξη συγχρηματοδοτείται από το Ευρωπαϊκό Ταμείο Περιφερειακής Ανάπτυξης. Α. ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΠΡΑΞΗΣ 1. Κωδικός Πράξης: (ΟΠΣ ΕΡΓΟΡΑΜΑ) 2. Κωδικός ΠΔΕ Πράξης: 2.1.Κωδικός ΣΑ: 2.2.Κωδικός Πράξης ΣΑ: Ε ΣΕ Κωδικός ΠΔΕ Πράξης: 2.1.Κωδικός ΣΑ: 2.2.Κωδικός Πράξης ΣΑ: Ε ΣΕ Δικαιούχος: 4. Κωδικός Δικαιούχου: 5. Φυσικό αντικείμενο της πράξης: ΕΡΓΟΣΕ Σελίδα 3 από 6

4 To έργο που προτείνεται με την παρούσα αίτηση περιλαμβάνει την κατασκευή νέας διπλής σιδηροδρομικής γραμμής, μήκους 27,6 χλμ. στο τμήμα Ροδοδάφνης Ρίο της γραμμής Αθήνας-Πάτρας με σηματοδότηση τηλεδιοίκηση και ηλεκτροκίνηση καθώς και την εγκατάσταση συστήματος ηλεκτροκίνησης στη νέα διπλή σιδηροδρομική γραμμής στο τμήμα Κιάτο Ροδοδάφνη, μήκους 71χλμ περίπου. Αναλυτικότερα στο παρόν έργο περιλαμβάνονται: oεργασίες Υποδομής -Η κατασκευή του καταστρώματος της νέας σ.γ., μήκους 27,6 χλμ περίπου. Η νέα γραμμή αρχίζει περί τη ΧΘ της χάραξης (περιοχή Ροδοδάφνης) μετά το σταθμό Αιγίου και τελειώνει στην περιοχή του Ρίου (μετά τη στάση Ρίου) περί τη ΧΘ , όπου η νέα χάραξη θα συναρμόζεται με την υφιστάμενη γραμμή μετρικού εύρους. -Η κατασκευή τεχνικών έργων, κυριότερα των οποίων είναι μια σήραγγα στην περιοχή Παναγοπούλας, δύο κλάδων, (μήκους μ. περίπου έκαστος περιλαμβανομένων των τεχνικών cut&cover εισόδου και εξόδου), με μία σήραγγα διαφυγής μήκους 500μ περίπου, ένα Cut&Cover, στην περιοχή Αγ. Βασιλείου, συνολικού μήκους 570 μ. περίπου, και τεχνικά έργα εκ των οποίων τα σημαντικότερα είναι : 9 σιδηροδρομικές γέφυρες (Θολοπόταμος, Βρωμολάγκαδος, Φοίνικα, Γ3 (υπέρ τη ΝΕΟ) στη Χ.Θ , Γέφυρα Γ5 στη Χ.Θ , Γέφυρα στη Χ.Θ , Βαλιναίος, Ξυλοκέρας, Σέλεμνος) και 33 περίπου Α.Δ. για το κάθετο οδικό δίκτυο καθώς και 3 οδικές γέφυρες στο παράπλευρο οδικό δίκτυο. -Η κατασκευή 7 Σ.Σ. (Ροδοδάφνης, Σελιανίτικων, Καμαρών, Ψαθόπυργου, Αραχωβίτικων, Αγ. Βασιλείου και Ρίου). -Παράπλευρα έργα της γραμμής o Εργασίες Επιδομής και Σηματοδότησης- Τηλεπικοινωνιών. Επίσης, περιλαμβάνεται υποέργο που αφορά στις επιμερισμένες στο παρόν έργο, λειτουργικές δαπάνες της ΕΡΓΟΣΕ για την περίοδο υλοποίησης του έργου, ήτοι δαπάνες μισθοδοσίας του προσωπικού της ΕΡΓΟΣΕ, ενοίκια γραφείων, δαπάνες ηλεκτρισμού, ύδρευσης και φυσικού αερίου, μέχρι συνολικού ποσοστού 4% του επιλέξιμου Π/Υ. 6. Παραδοτέα πράξης: Τα παραδοτέα κάθε υποέργου προσδιορίζονται από τη φύση κάθε υποέργου καθώς και από το φυσικό αντικείμενο που υλοποιείται μέσω κάθε ενός από αυτά. Πιο συγκεκριμένα, ως παραδοτέα θεωρούμε : - στα υποέργα κατασκευής, το φυσικό αντικείμενο που υλοποιείται με κάθε ένα από αυτά, π.χ. τα χλμ. της νέας γραμμής υποδομής, επιδομής, σηματοδότησης, ή τις νέες σιδηροδρομικές στάσεις κλπ. - στα υποέργα προμηθειών, τη συγκεκριμένη ποσότητα υλικών επιδομής - στα υποέργα απαλλοτριώσεων τα μ2 των αναγκαίων προς απαλλοτρίωση εκτάσεων (το μέγεθος της έκτασης προκύπτει από τα ΦΕΚ κήρυξης των απαλλοτριώσεων). Το ύψος των επιλέξιμων απαλλοτριώσεων εκτιμάται ότι ανέρχεται σε , ενώ το ύψος των μη επιλέξιμων απαλλοτριώσεων σε ευρώ. Παραδοτέο του υποέργου λειτουργικών δαπανών είναι η λειτουργία της ΕΡΓΟΣΕ ως δομής υλοποίησης του συγχρηματοδοτούμενου έργου του ΕΣΠΑ. 7. Δείκτες Εκροών Κωδικός Ονομασία Δείκτη (ή περιγραφή) Μονάδα Μέτρησης Τιμή Στόχος Αριθμός έργων τομέα μεταφορών Κατασκευή και αναβάθμιση σιδηροδρόμων εντός ΤΕΝΤ 8. Η χρονική διάρκεια υλοποίησης της πράξης είναι (μήνες) 9. Ημερομηνία λήξης προθεσμίας επιλεξιμότητας δαπανών ορίζεται η 31/12/2015 Αριθμός km Σελίδα 4 από 6

5 10. ΚΑΤΑΝΟΜΗ ΔΗΜΟΣΙΑΣ ΔΑΠΑΝΗΣ ΑΝΑ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ ΔΑΠΑΝΗΣ ΚΩΔΙΚΟΣ ΚΑΤΗΓΟΡΙΩΝ ΔΑΠΑΝΩΝ ΣΥΝΟΛΙΚΗ ΔΗΜΟΣΙΑ ΔΑΠΑΝΗ ΕΠΙΛΕΞΙΜΗ ΔΗΜΟΣΙΑ ΔΑΠΑΝΗ ΑΠΟ Ε.Π. Άμεσες Δαπάνες Βάσει i.χωρίς ΦΠΑ 442,302, Παραστατικων ii.φπα 103,565, Σύνολο (1) 545,867, Αγορά Εδαφικών Εκτάσεων 95,000, ,302, ,302, ,000, ΣΥΝΟΛΑ 640,867, ,302, Η επιλέξιμη δημόσια δαπάνη για τον υπολογισμό της κοινοτικής συνδρομής ανέρχεται σε 434,947, Ευρώ Β. ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΕΓΓΡΑΦΗΣ ΠΡΑΞΗΣ ΣΤΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΔΗΜΟΣΙΩΝ ΕΠΕΝΔΥΣΕΩΝ Η δημόσια δαπάνη της πράξης που προτείνεται για εγγραφή στο Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων ανέρχεται σε 640,684, ευρώ, αναλύεται σε Π/Υ(1) 537,302, ευρώ και Π/Υ(2) 103,382, ευρώ και επιμερίζεται ως ακολούθως: Συλλογικές Αποφάσεις & Ενάριθμα που έχουν χρηματοδοτήσει την Πράξη και αποσύρονται Συλλογικές Αποφάσεις & Ενάριθμα που χρηματοδοτούν την Πράξη (ενεργές) : Π/Υ (1) ΚΩΔ. ΣΑ Π/Υ(1): Ε0789 Φορέας ΣΑ: ΚΩΔ. Πράξης ΣΑ: 2010ΣΕ (Τροποποιούμενο έργο Π.Δ.Ε.) 1: Προϋπολογισμός Π/Υ (1): 537,302, (ποσό σε ευρώ). Η εκτιμώμενη πίστωση έτους 2013 στο Π.Δ.Ε. ανέρχεται σε 47,765, (ποσό σε ευρώ) Π/Υ (2) ΚΩΔ. ΣΑ Π/Υ(2): Ε0784 Φορέας ΣΑ: ΚΩΔ. Πράξης ΣΑ: 2013ΣΕ (νέο έργο Π.Δ.Ε.) 2: Προϋπολογισμός Π/Υ (2): 103,382, (ποσό σε ευρώ). Η προτεινόμενη πίστωση έτους 2013 στο Π.Δ.Ε. ανέρχεται σε 4,338, (ποσό σε ευρώ) Σελίδα 5 από 6

6 Γ. ΟΡΟΙ ΑΠΟΦΑΣΗΣ ΕΝΤΑΞΗΣ Οι όροι της απόφασης ένταξης και οι υποχρεώσεις του δικαιούχου όπως περιγράφονται στα άρθρα 2 έως και 11 στο Σύμφωνο Αποδοχής των Όρων της Απόφασης Ένταξης,το οποίο και αποτελεί αναπόσπαστο μέρος αυτής, παραμένουν σε ισχύ. Γενικός Γραμματέας Μεταφορων Σταθόπουλος Νικόλαος ΣΥΝΗΜΜΕΝΑ 1. Τεχνικό Δελτίο Πράξης ΚΟΙΝΟΠΟΙΗΣΗ 1. ΥΠΑΑΝ, Διεύθυνση Δημοσίων Επενδύσεων, Νίκης 5-7, Αθήνα 2. ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ & ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΤΙΚΟΤΗΤΑΣ, (Φορέας Χρηματοδότησης) 3. Εθνική Αρχή Συντονισμού ΕΣΠΑ 4.ΕΥΔ ΕΠ ΕΠ Σελίδα 6 από 6