ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΝΟΜΟΣ ΣΕΡΡΩΝ ΔΗΜΟΣ ΣΕΡΡΩΝ Δ/ΝΣΗ ΚΑΘΑΡΙΟΤΗΤΟΣ

Transcript

1 ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΝΟΜΟΣ ΣΕΡΡΩΝ ΔΗΜΟΣ ΣΕΡΡΩΝ Δ/ΝΣΗ ΚΑΘΑΡΙΟΤΗΤΟΣ Μ Ε Λ Ε Τ Η 12/2018 ΠΡΟΜΗΘΕΙΑ : ΚΑΔΩΝ ΑΠΟΡΡΙΜΜΑΤΩΝ ΚΑΙ ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ ΔΙΑΒΑΘΜΙΣΜΕΝΗΣ ΣΥΜΠΙΕΣΗΣ ΥΠΟΓΕΙΩΝ ΚΑΔΩΝ ΕΤΟΥΣ ΠΡΟΫΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ : ,00 ΠΡΟΕΛΕΥΣΗ : ΕΣΟΔΑ ΔΗΜΟΥ ΣΥΝΤΑΚΤΗΣ : ΠΑΣΙΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ 1

2 ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΝΟΜΟΣ ΣΕΡΡΩΝ Προμήθεια κάδων απορριμμάτων ΔΗΜΟΣ ΣΕΡΡΩΝ και συστημάτων διαβαθμισμένης Δ/ΝΣΗ ΚΑΘΑΡΙΟΤΗΤΟΣ συμπίεσης Αριθμ. Μελέτης : 12/2018 Α/Α ΠΡΟΜΕΤΡΗΣΗ-ΕΝΔΕΙΚΤΙΚΟΣ ΠΡΟΫΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ ΟΜΑΔΑ Α ΕΙΔΟΣ ΠΡΟΜΗΘΕΙΑΣ 1 Πλαστικοί τροχήλατοι κάδοι απορριμμάτων χωρητικότητας 240 lt χρώματος καφέ 2 Πλαστικοί τροχήλατοι κάδοι απορριμμάτων χωρητικότητας 240 lt χρώματος κίτρινου με θυρίδα ανακύκλωσης χαρτιού 3 Πλαστικοί τροχήλατοι κάδοι απορριμμάτων χωρητικότητας 360 lt χρώματος πράσινου 4 Πλαστικοί τροχήλατοι κάδοι απορριμμάτων χωρητικότητας 1100 lt χρώματος πράσινου Α/Τ Ε/Μ ΠΟΣΟΤ. Τ.Μ ΔΑΠΑΝΗ 1 ΤΕΜ , ,00 1 ΤΕΜ , ,00 1 ΤΕΜ , ,00 1 ΤΕΜ , ,00 ΑΘΡΟΙΣΜΑ (1) ,00 5 Συστήματα διαβαθμισμένης συμπίεσης υπόγειων κάδων {Θα συμπεριλαμβάνει και δύο(2) μεταλλικούς κάδους και ενός(1) εφεδρικού ανά σύστημα.} ΟΜΑΔΑ Β 2 ΤΕΜ , ,00 ΑΘΡΟΙΣΜΑ (2) , Φ.Π.Α. 24% , ΣΥΝΟΛΟ ΕΥΡΩ ,00 ΘΕΩΡΗΘΗΚΕ Σέρρες Ο Δ/ΝΤΗΣ ΚΑΘΑΡΙΟΤΗΤΑΣ Ο ΣΥΝΤΑΞΑΣ ΠΕΤΡΟΣ ΔΑΣΚΑΛΟΠΟΥΛΟΣ ΑΡΧΙΤΕΚΤΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΟΣ με Α' βαθμό ΠΑΣΙΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ Δ.Ε Δ/κου με Α' βαθμό 2

3 ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΝΟΜΟΣ ΣΕΡΡΩΝ Προμήθεια κάδων απορριμμάτων ΔΗΜΟΣ ΣΕΡΡΩΝ έτους 2018 Δ/ΝΣΗ ΚΑΘΑΡΙΟΤΗΤΟΣ Αριθμ. Μελέτης : 12/2018 Τ Ε Χ Ν Ι Κ Η Ε Κ Θ Ε Σ Η Με την μελέτη αυτή της Δ/νσης Καθαριότητος ενδεικτικού προϋπολογισμού ,00 με Φ.Π.Α προβλέπεται η προμήθεια προβλέπεται η προμήθεια τροχήλατων πλαστικών κάδων 240 lt χρώματος καφέ, 220 τροχήλατων πλαστικών κάδων 240 lt χρώματος κίτρινου, 100 τροχήλατων κάδων 360 lt χρώματος πρασίνου 300 τροχήλατων κάδων lt χρώματος πρασίνου και τρεις (3) διπλοί υπόγειοι για τις ανάγκες του Δήμου μας. για τις ανάγκες του Δήμου μας. Ειδικότερα οι κάδοι των lt και 360 lt θα αντικαταστήσουν μέρος των κατεστραμμένων οι οποίοι υπάρχουν ακόμη και σε κεντρικά σημεία του Δήμου μας με αποτέλεσμα να δεχόμαστε συχνά παράπονα από τους δημότες για την ακαταλληλότητα τους. Οι καφέ κάδοι των 240 lt θα αναπτυχθούν σε περιοχές με μονοκατοικίες βόρεια και νότια της πόλης, θα πυκνώσουν το δίκτυο των υπαρχόντων κάδων απορριμμάτων, για να εξοικονομηθούν πόροι από την μείωση της συχνότητας αποκομιδής. Σημειώνεται ότι αναμένεται η ανάπτυξη συστήματος χωριστής διαλογής για το χαρτί σε εθνικό επίπεδο (πιθανώς στο πλαίσιο νέου συστήματοςεναλλακτικής διαχείρισης), παρόλα αυτά απ αιτείται αμεση έναρξη εφαρμογής του σε επίπεδο Δήμου. Ειδικότερα, προτείνεται σε πρώτη φάση η προμήθεια 220 δίτροχων πλαστικών κάδων 240 lt (κίτρινοι κάδοι) για να διανεμηθούν σε σχολεία, δημόσιες υπηρεσίες και σε κεντρικά σημεία της πόλης του Δήμου. Στα σημεία αυτά μπορούν να επιτευχθούν άμεσα αποτελέσματα, καθώς παράγονται σημαντικές ποσότητες έντυπου χαρτιού. Η αρμόδια υπηρεσία αναζητώντας τεχνικές λύσεις ώστε να καλυφθούν οι ανάγκες υγιεινής αποθήκευσης των παραγομένων οικιακών απορριμμάτων και ανακυκλώσιμων υλικών σε σημεία που απαιτούν αισθητική αναβάθμιση του περιβάλλοντα χώρου τους, κατέληξε στην εφαρμογή συστήματος κάθετης διαβαθμισμένης συμπίεσης. Τα συστήματα αυτά θα εξυπηρετούν τις ανάγκες αποθήκευσης σε ορισμένα σημεία του Δήμου όπου υπάρχουν συστάδες με μεγάλο αριθμό 3

4 κάδων που παρουσιάζουν μεγάλο όγκο και εκτεταμένη κατάληψη του οδοστρώματος. Επίσης, οι υφιστάμενοι κάδοι δημιουργούν σοβαρό αντιαισθητικό πρόβλημα λόγω του ότι υπερχειλίζουν τακτικά με απορρίμματα και δημιουργούνται προβλήματα δυσάρεστων οσμών, γεγονός που έχει αρνητικές επιπτώσεις για την εμπορική δραστηριότητα στα κεντρικά σημεία. Με το σύστημα της κάθετης διαβαθμισμένης συμπίεσης αποφεύγεται η όχληση από οσμές και εικόνες ξεχειλισμένων κάδων και δημιουργούνται διακριτικά σημεία συλλογής απορριμμάτων χωρίς οσμές, με αποτέλεσμα την αναβάθμιση των δημοτικών κοινόχρηστων χώρων. Τα συστήματα διαβαθμισμένης συμπίεσης θα συμβάλλουν στη γενική αισθητική αναβάθμιση της εικόνας του περιβάλλοντος χώρου στα σημεία εγκατάστασης. Επίσης, παράλληλα θα επιτυγχάνεται η αύξηση της αποθηκευτικής δυναμικότητας απορριμμάτων, καθόσον ένα σύστημα διαβαθμισμένης συμπίεσης αντικαθιστά ικανοποιητικό αριθμό κοινών τροχήλατων κάδων χάρη στο σύστημα συμπίεσης, άρα το αποτέλεσμα θα είναι και η μικρότερη δυνατή κατάληψη κοινόχρηστων χώρων. Παράλληλα, επιτυγχάνεται η αποτροπή της έκθεσης των απορριμμάτων στην κοινή θέα και η ασφαλής αποθήκευσή τους χωρίς προβλήματα οσμών. Τέλος, δεν απαιτείται καμία μετατροπή στα απορριμματοφόρα, με αποτέλεσμα τα οχήματα που εξυπηρετούν τους υπάρχοντες κοινούς τροχήλατους κάδους, να εξυπηρετούν ταυτόχρονα και τα συστήματα διαβαθμισμένης συμπίεσης του Δήμου. Οι τρεις δίδυμοι κάδοι απορριμμάτων (σύμμεικτων και ανακυκλώσιμων), θα είναι υπόγειοι θα λειτουργούν με συμπίεση, θα τοποθετηθούν στο κέντρο, όπου υπάρχει συσσώρευση απορριμμάτων από τα καταστήματα και θα αντικαταστήσουν πολλούς υπέργειους. Θα συμπεριλαμβάνει και δύο(2) μεταλλικούς κάδους και ενός(1) εφεδρικού ανά σύστημα. Η προμήθεια χρηματοδοτείται από τον προϋπολογισμό της Δ/νσης Καθαριότητας του Δήμου ( Κ.Α ) και θα εκτελεστεί με βάση τις ισχύουσες διατάξεις περί προμηθειών των Ο.Τ.Α. Λοιπές λεπτομέρειες στα συνημμένα τεύχη. Σέρρες Ο ΣΥΝΤΑΞΑΣ ΠΑΣΙΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ Δ.Ε Δ/κου με Α' βαθμό 4

5 ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΝΟΜΟΣ ΣΕΡΡΩΝ Προμήθεια κάδων απορριμμάτων ΔΗΜΟΣ ΣΕΡΡΩΝ έτους 2018 Δ/ΝΣΗ ΚΑΘΑΡΙΟΤΗΤΟΣ Αριθμ. Μελέτης : 12/2018 Τ Ι Μ Ο Λ Ο Γ Ι Ο Μ Ε Λ Ε Τ Η Σ ΑΡΘΡΟ 1 Ο Πλαστικοί τροχήλατοι κάδοι απορριμμάτων χωρητικότητας 240, 360 και 1100 Lit. Για την προμήθεια, μεταφορά και παράδοση στις αποθήκες του Δήμου Σερρών ενός (1) πλαστικού τροχήλατου κάδου απορριμμάτων χωρητικότητας 240, 360 και 1100 Lit, κατά τα λοιπά δε σύμφωνα με τα αναφερόμενα στο τεύχος τεχνικών όρων και προδιαγραφών της παρούσας μελέτης. Για ένα (1) τεμάχιο: Τ.E. Σαράντα πέντε (45) χωρίς Φ.Π.Α. τα 240lt χρώματος καφέ & κίτρινου Τ.Ε Εξήντα (60) χωρίς Φ.Π.Α. τα 360lt χρώματος πρασίνου Τ.Ε Εκατόν ενενήντα πέντε (195) χωρίς Φ.Π.Α. τα 1100lt χρώματος πρασίνου ΑΡΘΡΟ 2 Ο Συστήματα διαβαθμισμένης συμπίεσης υπόγειων κάδων Το οικολογικό βυθιζόμενο σύστημα κάθετης διαβαθμισμένης συμπίεσης θα φέρει δυο (2) θέσεις μεταλλικών κάδων απορριμμάτων 1100lt κοινής χρήσης των ΟΤΑ προκειμένου να μπορεί η αρμόδια υπηρεσία του Δήμου να τους χειρίζεται με τον υπάρχοντα στόλο για αποκομιδή απορριμμάτων. Θα συμπεριλαμβάνει και δύο(2) μεταλλικούς κάδους και έναν(1) εφεδρικό ανά σύστημα. Για ένα (1) τεμάχιο: Τ.Ε Πενήντα εννέα χιλιάδες ( ,00) χωρίς Φ.Π.Α. ΘΕΩΡΗΘΗΚΕ Σέρρες Ο Δ/ΝΤΗΣ ΚΑΘΑΡΙΟΤΗΤΑΣ Ο ΣΥΝΤΑΞΑΣ ΠΕΤΡΟΣ ΔΑΣΚΑΛΟΠΟΥΛΟΣ ΑΡΧΙΤΕΚΤΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΟΣ με Α' βαθμό ΠΑΣΙΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ Δ.Ε Δ/κου με Α' βαθμό 5

6 ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΝΟΜΟΣ ΣΕΡΡΩΝ Προμήθεια: κάδων απορριμμάτων ΔΗΜΟΣ ΣΕΡΡΩΝ έτους 2018 Δ/ΝΣΗ ΚΑΘΑΡΙΟΤΗΤΟΣ Αριθμ. Μελέτης : 12/2018 ΠΡΟΫΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ ΠΡΟΣΦΟΡΑΣ ΟΜΑΔΑ Α Α/Α ΕΙΔΟΣ ΠΡΟΜΗΘΕΙΑΣ Α/Τ Ε/Μ ΠΟΣΟΤ. Τ.Μ ΔΑΠΑΝΗ 1 Πλαστικοί τροχήλατοι κάδοι 1 ΤΕΜ 1580 απορριμμάτων χωρητικότητας 240 lt χρώματος καφέ 2 Πλαστικοί τροχήλατοι κάδοι 1 ΤΕΜ 220 απορριμμάτων χωρητικότητας 240 lt χρώματος κίτρινου με θυρίδα ανακύκλωσης χαρτιού 3 Πλαστικοί τροχήλατοι κάδοι 1 ΤΕΜ 100 απορριμμάτων χωρητικότητας 360 lt χρώματος πράσινου 4 Πλαστικοί τροχήλατοι κάδοι απορριμμάτων χωρητικότητας 1100 lt χρώματος πράσινου 1 ΤΕΜ 300 ΑΘΡΟΙΣΜΑ (1) : 5 Συστήματα Σιαβαθμισμένης συμπίεσης υπόγειων κάδων (Θα συμπεριλαμβάνει και δύο(2) μεταλλικούς κάδους και έναν(1) εφεδρικό ανά σύστημα) ΟΜΑΔΑ Β 2 ΤΕΜ 3 ΑΘΡΟΙΣΜΑ (2) Φ.Π.Α. 24% ΣΥΝΟΛΟ ΕΥΡΩ Σέρρες, / / Ο ΠΡΟΣΦΕΡΩΝ 6

7 ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΝΟΜΟΣ ΣΕΡΡΩΝ Προμήθεια: κάδων απορριμμάτων ΔΗΜΟΣ ΣΕΡΡΩΝ έτους 2018 Δ/ΝΣΗ ΚΑΘΑΡΙΟΤΗΤΟΣ Αριθμ. Μελέτης : 12/2018 Τ Ι Μ Ο Λ Ο Γ Ι Ο Π Ρ Ο Σ Φ Ο Ρ Α Σ ΟΜΑΔΑΣ Α Πλαστικοί τροχήλατοι κάδοι απορριμμάτων χωρητικότητας 240, 360 και 1100 Lit. Για την προμήθεια, μεταφορά και παράδοση στις αποθήκες του Δήμου Σερρών ενός (1) πλαστικού τροχήλατου κάδου απορριμμάτων χωρητικότητας 240, 360 και 1100 Lit, κατά τα λοιπά δε σύμφωνα με τα αναφερόμενα στο τεύχος τεχνικών όρων και προδιαγραφών της παρούσας μελέτης. Για ένα (1) τεμάχιο: Τ.E. 240lt χρώματος καφέ Τ.E. 240lt χρώματος κίτρινου με θυρίδα ανακύκλωσης χαρτιού Τ.Ε 360lt χρώματος πρασίνου Τ.Ε 1100lt χρώματος πρασίνου Σέρρες, / / Ο ΠΡΟΣΦΕΡΩΝ 7

8 ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΝΟΜΟΣ ΣΕΡΡΩΝ Προμήθεια: κάδων απορριμμάτων ΔΗΜΟΣ ΣΕΡΡΩΝ έτους 2018 Δ/ΝΣΗ ΚΑΘΑΡΙΟΤΗΤΟΣ Αριθμ. Μελέτης : 12/2018 Τ Ι Μ Ο Λ Ο Γ Ι Ο Π Ρ Ο Σ Φ Ο Ρ Α Σ ΟΜΑΔΑΣ Β Συστήματα διαβαθμισμένης συμπίεσης υπόγειων κάδων Το οικολογικό βυθιζόμενο σύστημα κάθετης διαβαθμισμένης συμπίεσης θα φέρει δυο (2) θέσεις μεταλλικών κάδων απορριμμάτων 1100lt κοινής χρήσης των ΟΤΑ προκειμένου να μπορεί η αρμόδια υπηρεσία του Δήμου να τους χειρίζεται με τον υπάρχοντα στόλο για αποκομιδή απορριμμάτων. Συμπεριλαμβάνεται η προμήθεια δύο(2) μεταλλικών κάδων και έναν(1) εφεδρικό ανά σύστημα. Για ένα (1) τεμάχιο: Τ.Ε Σέρρες, / / Ο ΠΡΟΣΦΕΡΩΝ 8

9 ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΝΟΜΟΣ ΣΕΡΡΩΝ Προμήθεια: κάδων απορριμμάτων ΔΗΜΟΣ ΣΕΡΡΩΝ έτους 2018 Δ/ΝΣΗ ΚΑΘΑΡΙΟΤΗΤΟΣ Αριθμ. Μελέτης : 12/2018 ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΟΜΑΔΑΣ Α 1. ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΠΛΑΣΤΙΚΩΝ ΚΑΔΩΝ 1100 ΛΙΤΡΩΝ 1.1 ΓΕΝΙΚΑ Οι κάδοι μηχανικής αποκομιδής πρέπει να έχουν χρόνο κατασκευής μικρότερο του ενός (1) έτους από την ημερομηνία διεξαγωγής του διαγωνισμού και να ακολουθούν τα STANDARDS ΕN 840-2,5,6 και να είναι ικανοί να δεχθούν οικιακά, εμπορικά και βιομηχανικά απορρίμματα καθώς και αντικείμενα με μεγάλο όγκο. Η χωρητικότητα των κάδων πρέπει να είναι 1100 λίτρα (+5%). αντίστοιχα αποδεικνυόμενη από την αναλυτική έκθεση ελέγχου του προϊόντος που θα ακολουθεί το πιστοποιητικό κατά ΕΝ-840. Το βάρος τους πρέπει να είναι κιλά περίπου για τους κάδους 1100 λίτρων. Το πάχος τους να είναι 5-6 χιλιοστά περίπου ΕΙΔΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Όλα τα πλαστικά τμήματα των κάδων πρέπει να είναι μονομπλόκ και συγκεκριμένα το κυρίως σώμα, συμπεριλαμβανομένων των βάσεων έδρασης του καπακιού, το καπάκι, οι πείροι ανύψωσης κτλ. θα πρέπει να αποτελούν αυτοτελή μονομπλόκ τμήματα. Πρέπει να έχουν κατασκευαστεί με συμπαγή χύτευση και ενίσχυση πλαστικού (πολυαιθυλενίου) υπό πίεση (INJECTION) από πολυαιθυλένιο υψηλού μοριακού βάρους με ειδικούς σταθεροποιητές έναντι πολυμερισμού από υπεριώδη ακτίνες και από πρωτογενές υλικό. Πρέπει να έχουν απόλυτη ανθεκτικότητα στις πολύ χαμηλές και πολύ υψηλές θερμοκρασίες, κλιματολογικές μεταβολές (και μάλιστα απότομες) και σε χημικές αντιδράσεις. Το υλικό εκχυόμενο να έχει ομοιόμορφη και ομοιογενή κατανομή σ' όλα τα σημεία του κάδου ΚΥΡΙΩΣ ΣΩΜΑ (ΚΟΡΜΟΣ) Το κυρίως σώμα του κάδου θα πρέπει να έχει σχήμα κόλουρης πυραμίδας, με προς τα άνω συνεχώς αυξανόμενη διατομή, που θα διασφαλίζει την πλήρη εκκένωση του από τα απορρίμματα, με ολίσθηση, κατά την ανατροπή του, από τον μηχανισμό ανύψωσης. Λόγω του βάρους των υλικών που δέχεται κατά τη μεταφορά του και την εκκένωσή του, το κυρίως σώμα του κάδου και στις τέσσερις πλευρές (τοιχώματα) του, θα πρέπει να είναι ειδικά ενισχυμένο ώστε να αποφεύγεται η παραμόρφωση των τοιχωμάτων κατά την χρήση του και θα φέρει τουλάχιστον στη μπροστά και πίσω πλευρά του, ισχυρές κάθετες νευρώσεις σε όλο το ύψος των πλευρών αυτών 9

10 Για λόγους μεγαλύτερης αντοχής, στις καταπονήσεις που δημιουργούνται κατά το άνοιγμα και το κλείσιμο του καπακιού του κάδου, το κυρίως σώμα πρέπει να περιλαμβάνει κατά την χύτευση (μονομπλόκ), τουλάχιστον δύο ειδικά σχεδιασμένους ισχυρούς μεντεσέδες μέσω των οποίων το καπάκι, θα συνδέεται απ ευθείας και σταθερά στο σώμα, αποκλειομένων των διανοίξεων οπών στο κυρίως σώμα ή το καπάκι και της χρήσης βιδών, παξιμαδιών, πρόσθετων προσαρμογών κ.α. Οι μεντεσέδες αυτοί θα είναι συνεχούς μήκους, (κατά μήκος του σωλήνα-πείρου σύνδεσης με το καπάκι) τουλάχιστον 10cm ο κάθε ένας, έτσι ώστε οι δυνάμεις καταπόνησης να διαμοιράζονται σε μεγαλύτερη επιφάνεια και να μην υπάρχει κίνδυνος καταστροφής τους Πάνω στις πλευρικές επιφάνειες του κάδου και περίπου στο κέντρο τους να είναι ακλόνητα στερεωμένοι δύο κυλινδροειδείς σωλήνες που χρησιμεύουν για την ανάρτηση του κάδου από τον μηχανισμό εκκένωσης κάδων του απορριμματοφόρου (βραχίονες). Επίσης, με το ειδικά ενισχυμένο χείλος του κάδου να είναι δυνατή η ανύψωση του και με ανυψωτικό σύστημα τύπου χτένας. Το σώμα του κάδου θα φέρει περιμετρικά ικανό αριθμό στιβαρής κατασκευής χειρολαβών ( 4) με εργονομικά χερούλια κατάλληλης διατομής και ενίσχυσης για την εύκολη μετακίνησή του, καθώς και δύο (2) χειρολαβές με εργονομικά χερούλια κατάλληλης διατομής και ενίσχυσης για την εύκολη μετακίνησή του που θα βρίσκονται στα δύο πλευρικά τοιχώματα του ΤΡΟΧΟΙ Ο κάδος πρέπει να έχει τέσσερις τροχούς βαρέως τύπου από συμπαγές ελαστικό αρίστης κατασκευής και ποιότητας διαμέτρου Φ 200 χιλ. και ικανότητας περιστροφής τους περί κατακόρυφο άξονα κατά 360 ο έτσι ώστε ο κάδος να είναι ευέλικτος σε περίπτωση που θα χρειαστεί να μετακινηθεί μέσα σε στενούς χώρους. Ο κάθε τροχός πρέπει να στηρίζεται σε διχαλωτό υποστήριγμα μέσω ενσφαίρου τριβέως και συνδέεται με τον κάδο μέσω ειδικής βάσεως κατάλληλα ενισχυμένης και διαμορφωμένης ικανής να δέχεται τα δυναμικά φορτία και τις κρούσεις κατά τη χρήση του κάδου. Ο κάθε κάδος πρέπει να έχει τη δυνατότητα να ακινητοποιείται με χωριστά ποδόφρενα στους δυο εμπρόσθιους τροχούς, που ενεργοποιούνται με απλό πάτημα στο πόδι ΚΑΠΑΚΙ ΚΑΔΟΥ Το καπάκι θα είναι επίπεδο και θα πρέπει να ανοίγει και να κλείνει εύκολα για την τοποθέτηση των απορριμμάτων. Θα πρέπει να έχει ειδικά ενισχυμένη κατασκευή για να αντέχει σε καταπονήσεις και χτυπήματα. Το καπάκι και το κυρίως σώμα για λόγους μεγαλύτερης αντοχής, πρέπει υποχρεωτικά να συνδέονται απ ευθείας και σταθερά, μέσω ειδικά σχεδιασμένων μεντεσέδων που θα περιλαμβάνουν κατά την χύτευση (μονομπλόκ) και ειδικό πείρο ή πείρους υψηλής αντοχής, αποκλεισμένων των διανοίξεων οπών στο κυρίως σώμα ή το καπάκι και της χρήσης βιδών, παξιμαδιών, πρόσθετων προσαρμογών κ.α. Το καπάκι θα φέρει υποχρεωτικά τουλάχιστον δύο χειρολαβές με εργονομικά χερούλια κατάλληλης διατομής και ενίσχυσης με οπές διαστάσεων τουλάχιστον 100Χ40mm, ώστε να διευκολύνεται το άνοιγμα του με το χέρι για την τοποθέτηση των απορριμμάτων αλλά και να μπορεί να μετακινηθεί ο κάδος ελκυόμενος από αυτές 10

11 1.6. ΠΟΔΟΜΟΧΛΟΣ Ο ποδομοχλός (ποδοπεντάλ, βάσεις ποδομοχλού, λάμες ανύψωσης) θα είναι στιβαρής κατασκευής από γαλβανισμένο μέταλλο για την μακροχρόνια αντοχή του στην οξείδωση. Με το πάτημα του ποδομοχλού το καπάκι θα ανοίγει με ευκολία χωρίς κανένα εμπόδιο ή ιδιαίτερη δύναμη. Το σύστημα του ποδομοχλού να διαθέτει κατάλληλο σχήμα ώστε το ποδοπεντάλ να απέχει από το έδαφος ικανή απόσταση (μεγαλύτερη των 20cm σε πατημένη θέση) ώστε να μπορεί να χρησιμοποιηθεί ακόμη και από την πλευρά του πεζοδρομίου. Ο ποδομοχλός θα στηρίζεται στις βάσεις των τροχών και σε καμία περίπτωση στο σώμα του κάδου για αποφυγή διάτρησης του σώματος ΟΠΗ ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΥ Στον πυθμένα του κάδου και στο κατώτερο σημείο του να υπάρχει ειδική οπή με σπείρωμα για την εκροή των υγρών μετά τον καθαρισμό του κάδου. Η οπή αυτή πρέπει να καλύπτεται με ειδικό καπάκι και ειδική τσιμούχα, έτσι ώστε να έχει απόλυτη στεγανότητα ΑΛΛΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ Οι κάδοι πρέπει να είναι κατάλληλοι για ανυψωτικούς μηχανισμούς που χρησιμοποιούν τα σύγχρονα απορριμματοφόρα διεθνών προδιαγραφών με σύστημα βραχιόνων και χτένας. Οι προσφερόμενοι κάδοι θα φέρουν σήμανση ασφάλειας CE και ο κατασκευαστής των κάδων θα διαθέτει πιστοποιητικά ποιότητας της σειράς ΙSO 9001 και ISO και OHSAS Η διαμόρφωση των κάδων θα είναι τέτοια ώστε να είναι δυνατόν να ανοίγει το κάλυμμα τους και να πλένονται αυτομάτως από τα ειδικά οχήματα πλύσεως που κυκλοφορούν στην Ελληνική και την Διεθνή αγορά, καθώς και να είναι δυνατόν να ανυψωθούν ασφαλώς από το ανυψωτικό του πλυντηρίου κάδων ΠΡΟΣΘΕΤΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ α) Ο κάθε κάδος θα πρέπει να φέρει τουλάχιστον στις δύο πίσω γωνίες του ανακλαστικά σήματα σύμφωνα με το ΕΝ RA2 για να είναι ορατός την νύχτα. β) Σε όλους τους κάδους θα υπάρχουν με ευμεγέθη γράμματα και με ανεξίτηλη ανάγλυφη θερμοεκτύπωση στο εμπρόσθιο τμήμα τα εξής στοιχεία: στοιχεία ιδιοκτησίας (ΔΗΜΟΣ ΣΕΡΡΩΝ), χρόνου κατασκευής και συνεχή αρίθμηση γ) Κάθε κάδος θα πρέπει να φέρει ανάγλυφα κατά τη χύτευση τα παρακάτω στοιχεία : Την ονομασία της κατασκευάστριας εταιρίας,το Πρότυπο EN840, τη χώρα κατασκευής, το CE, το έτος και τον μήνα παραγωγής, τη σήμανση ελεγμένου/πιστοποιημένου προϊόντος σύμφωνα με το πρότυπο ΕΝ840 και σύμφωνα με τα πιστοποιητικά που διαθέτει ο κάδος (πχ GS,RAL, NF ή ισοδύναμες αυτών), τη στάθμη θορύβου σε (db), την ονομαστική χωρητικότητα του κάδου, το μέγιστο συνολικό βάρος του κάδου δ) Οι κάδοι θα είναι χρώματος πρασίνου 11

12 2. ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΑ Όλοι οι κάδοι θα φέρουν πιστοποιητικά ποιότητας: Α) Πιστοποιητικά ποιότητας και ελέγχου του ΕΛΟΤ ή και ισοδύναμων, χωρών της Ε.Ε κατά ΕΝ 840/2/5/6 από αναγνωρισμένο κέντρο ελέγχου για τα υπό προμήθεια είδη, με τα αναλυτικά τεστ ελέγχου και δοκιμών απ όπου θα προκύπτουν και τα βασικά αποτελέσματα από την δοκιμή-έλεγχο των κάδων,όπως (πχ μετρημένη χωρητικότητα, διαστάσεις, βάρος κ.α ) με την απαραίτητη σήμανση επί του κάδου. Το εργοστάσιο παραγωγής το οποίο δηλώνεται ως κατασκευαστής του υπό προμήθεια κάδου δεν μπορεί να είναι διαφορετικό από αυτό που αναφέρει το ως άνω πιστοποιητικό. Β) Πιστοποίηση του προμηθευτή κατά ISO για τεχνική υποστήριξη και κατασκευή ή εμπορία των υπό προμήθεια ειδών (κάδων απορριμμάτων). Γ) Πιστοποίηση του κατασκευαστή κατά ISO 9001 ISO και OHSAS για κατασκευή των υπό προμήθεια ειδών (κάδων απορριμμάτων). 2. ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΠΛΑΣΤΙΚΩΝ ΚΑΔΩΝ 360 ΛΙΤΡΩΝ 2.1. ΓΕΝΙΚΑ Οι κάδοι μηχανικής αποκομιδής πρέπει να έχουν χρόνο κατασκευής μικρότερο του ενός (1) έτους από την ημερομηνία διεξαγωγής του διαγωνισμού και να ακολουθούν τα STANDARDS ΕN 840-2,5,6 θα είναι τροχήλατοι χωρητικότητας 360lt μεγάλης αντοχής για την ασφαλή και υγιεινή αποθήκευση απορριμμάτων.. Η χωρητικότητα των κάδων πρέπει να είναι 360lt κατά ΕN 840, αποδεικνυόμενη από την αναλυτική έκθεση ελέγχου του προϊόντος που θα ακολουθεί το πιστοποιητικό κατά ΕΝ-840. Οι κάδοι να τοποθετούνται όρθιοι (θέση χρήσης) και να παρέχουν σταθερότητα (να μην ανατρέπονται εύκολα), η δε τοποθέτηση των απορριμμάτων μέσα στον κάδο να είναι εύκολη και να επιτυγχάνεται με το άνοιγμα του καπακιού. Η μεταφορά του κάδου να γίνεται με κύλιση πάνω στους δυο τροχούς μετά από ελαφρύ κλίση του κορμού προς την θέση μεταφοράς του ΕΙΔΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Πρέπει επίσης να είναι κατασκευασμένοι, σύμφωνα με τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές ΕΝ 840. Το κυρίως σώμα και το καπάκι πρέπει να είναι κατασκευασμένα με χύτευση μονομπλόκ. Το υλικό κατασκευής πρέπει να είναι υψηλής πυκνότητας πρωτογενές πολυαιθυλένιο άριστης ποιότητας που έχει εμπλουτισθεί με ειδικά πρόσθετα που προφυλάσσουν αποτελεσματικά από απότομες θερμοκρασιακές μεταβολές (μεγάλο ψύχος ή ζέστη), επίδραση της ηλιακής ακτινοβολίας και χημικές επιδράσεις. Το χρώμα του κάδου-καπάκι θα είναι πράσινο και θα επιτευχθεί κατά την χύτευση στην α ύλη ΚΥΡΙΩΣ ΣΩΜΑ (ΚΟΡΜΟΣ) Το κυρίως σώμα θα είναι μορφής κώνου, με στρογγυλεμένες και εντελώς λείες εσωτερικές επιφάνειες που θα εξασφαλίζει εύκολη εκκένωση κατά την ανατροπή. Πρέπει να είναι κατασκευασμένο σε χύτευση μονομπλόκ, με ειδικό σχεδιασμό να αντέχει σε οποιαδήποτε καταπόνηση και να μην υπόκειται σε παραμορφώσεις. 12

13 Η χειρολαβή μεταφοράς πρέπει να είναι εργονομική για να επιτρέπει την άνετη και εύκολη μεταφορά. Το χείλος προσαρμογής σε ανυψωτικό μηχανισμό πρέπει να είναι με ειδική ενίσχυση για μεγάλη διάρκεια ζωής και να παρέχει εύκολη και ακριβή πρόσφυση στους τυποποιημένους μηχανισμούς ανύψωσης τύπου "χτένας". Στο κάτω σημείο του κάδου να υπάρχει ειδική οπή με σπείρωμα για την εκροή των υγρών μετά τον καθαρισμό του κάδου. Η οπή αυτή πρέπει να καλύπτεται με ειδικό καπάκι και ειδική τσιμούχα, έτσι ώστε να έχει απόλυτη στεγανότητα ΚΑΠΑΚΙ ΚΑΔΟΥ Θα πρέπει να είναι κατασκευασμένο σε χύτευση μονομπλόκ, από πλαστικό υψηλής πυκνότητας πολυαιθυλένιο (HDPE), ερμητικού κλεισίματος με χειρολαβή που θα εξασφαλίζει εύκολο άνοιγμα. To καπάκι πρέπει να προσαρμόζεται σταθερά στο κυρίως σώμα με δύο ειδικούς συνδέσμους και να έχει δύο χειρολαβές με εργονομικά χερούλια κατάλληλης διατομής και ενίσχυσης, με οπές διαστάσεων 100Χ40mm περίπου, ώστε να διευκολύνεται το άνοιγμα του με το χέρι για την τοποθέτηση των απορριμμάτων και πρέπει να ανοίγει εύκολα με απλό τράβηγμα προς τα επάνω, ενώ όταν είναι κλειστό να εφαρμόζει ακριβώς στο κυρίως σώμα για να αποφεύγονται η διαφυγή οσμών και η είσοδος εντόμων και νερού στον κάδο ΤΡΟΧΟΙ Ο κάθε κάδος θα φέρει δυο τροχούς κυλίσεως, πλαστικής ζάντας με συμπαγές ελαστικό διαμέτρου 200 χιλιοστών που θα εξασφαλίζουν εύκολη και αθόρυβη μετακίνηση. Οι δύο τροχοί πρέπει να διασφαλίζουν την εύκολη και άνετη μετακίνηση ακόμη και σε επικλινή εδάφη ή σκάλες. Ο άξονας των τροχών πρέπει να ασφαλίζει και να ανοίγει μόνο με χρήση ειδικών εργαλείων πρέπει να είναι κατασκευασμένος από υψηλής αντοχής γαλβανισμένο ατσάλι ΑΛΛΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ Οι κάδοι πρέπει να μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε σύστημα μηχανικής αποκομιδής και να μπορούν να ανυψωθούν, από ειδικές υποδοχές στο πάνω εμπρός χείλος του κάδου, από σύγχρονους ανυψωτικούς μηχανισμούς τύπου "χτένας". Οι προσφερόμενοι κάδοι θα φέρουν σήμανση ασφάλειας CE και ο κατασκευαστής των κάδων θα διαθέτει πιστοποιητικά ποιότητας της σειράς ΙSO 9001 και ISO και OHSAS Η διαμόρφωση των κάδων θα είναι τέτοια ώστε να είναι δυνατόν να ανοίγει το κάλυμμα τους και να πλένονται αυτομάτως από τα ειδικά οχήματα πλύσεως που κυκλοφορούν στην Ελληνική και την Διεθνή αγορά, καθώς και να είναι δυνατόν να ανυψωθούν ασφαλώς από το ανυψωτικό του πλυντηρίου κάδων ΠΡΟΣΘΕΤΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ α) Ο κάθε κάδος θα πρέπει να φέρει τουλάχιστον στις δύο πίσω γωνίες του ανακλαστικά σήματα σύμφωνα με το ΕΝ RA2 για να είναι ορατός την νύχτα. β) Σε όλους τους κάδους θα υπάρχουν με ευμεγέθη γράμματα και με ανεξίτηλη ανάγλυφη θερμοεκτύπωση στο εμπρόσθιο τμήμα τα εξής στοιχεία: 13

14 στοιχεία ιδιοκτησίας (ΔΗΜΟΣ ΣΕΡΡΩΝ), χρόνου κατασκευής και συνεχή αρίθμηση γ) Την ονομασία της κατασκευάστριας εταιρίας,το Πρότυπο EN840, τη χώρα κατασκευής, το CE, το έτος και τον μήνα παραγωγής, τη σήμανση ελεγμένου/πιστοποιημένου προϊόντος σύμφωνα με το πρότυπο ΕΝ840 και σύμφωνα με τα πιστοποιητικά που διαθέτει ο κάδος (πχ GS,RAL, NF ή ισοδύναμες αυτών), τη στάθμη θορύβου σε (db), την ονομαστική χωρητικότητα του κάδου, το μέγιστο συνολικό βάρος του κάδου δ) Οι κάδοι θα είναι χρώματος πρασίνου. 3. ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΑ Όλοι οι κάδοι θα φέρουν πιστοποιητικά ποιότητας: Α) Πιστοποιητικά ποιότητας και ελέγχου του ΕΛΟΤ ή και ισοδύναμων, χωρών της Ε.Ε κατά ΕΝ 840/2/5/6 από αναγνωρισμένο κέντρο ελέγχου για τα υπό προμήθεια είδη, με τα αναλυτικά τεστ ελέγχου και δοκιμών απ όπου θα προκύπτουν και τα βασικά αποτελέσματα από την δοκιμή-έλεγχο των κάδων,όπως (πχ μετρημένη χωρητικότητα, διαστάσεις, βάρος κ.α ) με την απαραίτητη σήμανση επί του κάδου. Το εργοστάσιο παραγωγής το οποίο δηλώνεται ως κατασκευαστής του υπό προμήθεια κάδου δεν μπορεί να είναι διαφορετικό από αυτό που αναφέρει το ως άνω πιστοποιητικό. (Μόνον για τους κάδους μηχανικής αποκομιδής) Β) Πιστοποίηση του προμηθευτή κατά ISO για τεχνική υποστήριξη και κατασκευή ή εμπορία των υπό προμήθεια ειδών (κάδων απορριμμάτων). Γ) Πιστοποίηση του κατασκευαστή κατά ISO 9001 ISO και OHSAS για κατασκευή των υπό προμήθεια ειδών (κάδων απορριμμάτων). 4. ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΠΛΑΣΤΙΚΩΝ ΚΑΔΩΝ 240 ΛΙΤΡΩΝ 4.1. ΓΕΝΙΚΑ Οι κάδοι μηχανικής αποκομιδής πρέπει να έχουν χρόνο κατασκευής μικρότερο του ενός (1) έτους από την ημερομηνία διεξαγωγής του διαγωνισμού και να ακολουθούν τα STANDARDS ΕN 840-2,5,6 θα είναι τροχήλατοι χωρητικότητας 240lt μεγάλης αντοχής για την ασφαλή και υγιεινή αποθήκευση απορριμμάτων.. Η χωρητικότητα των κάδων πρέπει να είναι 240lt κατά ΕN 840, αποδεικνυόμενη από την αναλυτική έκθεση ελέγχου του προϊόντος που θα ακολουθεί το πιστοποιητικό κατά ΕΝ-840. Οι κάδοι να τοποθετούνται όρθιοι (θέση χρήσης) και να παρέχουν σταθερότητα (να μην ανατρέπονται εύκολα), η δε τοποθέτηση των απορριμμάτων μέσα στον κάδο να είναι εύκολη και να επιτυγχάνεται με το άνοιγμα του καπακιού. Η μεταφορά του κάδου να γίνεται με κύλιση πάνω στους δυο τροχούς μετά από ελαφρύ κλίση του κορμού προς την θέση μεταφοράς του ΕΙΔΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Πρέπει επίσης να είναι κατασκευασμένοι, σύμφωνα με τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές ΕΝ 840. Το κυρίως σώμα και το καπάκι πρέπει να είναι κατασκευασμένα με χύτευση μονομπλόκ. Το υλικό κατασκευής πρέπει να είναι υψηλής πυκνότητας πρωτογενές πολυαιθυλένιο άριστης ποιότητας που έχει εμπλουτισθεί με ειδικά πρόσθετα που προφυλάσσουν αποτελεσματικά από απότομες θερμοκρασιακές μεταβολές (μεγάλο ψύχος ή ζέστη), επίδραση της ηλιακής ακτινοβολίας και χημικές επιδράσεις. Το χρώμα του κάδου-καπάκι θα είναι καφέ ή κίτρινο και θα επιτευχθεί κατά την χύτευση στην α ύλη. 14

15 4.3. ΚΥΡΙΩΣ ΣΩΜΑ (ΚΟΡΜΟΣ) Το κυρίως σώμα θα είναι μορφής κώνου, με στρογγυλεμένες και εντελώς λείες εσωτερικές επιφάνειες που θα εξασφαλίζει εύκολη εκκένωση κατά την ανατροπή. Πρέπει να είναι κατασκευασμένο σε χύτευση μονομπλόκ, με ειδικό σχεδιασμό να αντέχει σε οποιαδήποτε καταπόνηση και να μην υπόκειται σε παραμορφώσεις. Η χειρολαβή μεταφοράς πρέπει να είναι εργονομική για να επιτρέπει την άνετη και εύκολη μεταφορά. Το χείλος προσαρμογής σε ανυψωτικό μηχανισμό πρέπει να είναι με ειδική ενίσχυση για μεγάλη διάρκεια ζωής και να παρέχει εύκολη και ακριβή πρόσφυση στους τυποποιημένους μηχανισμούς ανύψωσης τύπου "χτένας". Στο κάτω σημείο του κάδου να υπάρχει ειδική οπή με σπείρωμα για την εκροή των υγρών μετά τον καθαρισμό του κάδου. Η οπή αυτή πρέπει να καλύπτεται με ειδικό καπάκι και ειδική τσιμούχα, έτσι ώστε να έχει απόλυτη στεγανότητα ΚΑΠΑΚΙ ΚΑΔΟΥ Θα πρέπει να είναι κατασκευασμένο σε χύτευση μονομπλόκ, από πλαστικό υψηλής πυκνότητας πολυαιθυλένιο (HDPE), ερμητικού κλεισίματος με χειρολαβή που θα εξασφαλίζει εύκολο άνοιγμα. To καπάκι πρέπει να προσαρμόζεται σταθερά στο κυρίως σώμα με δύο ειδικούς συνδέσμους και να έχει δύο χειρολαβές με εργονομικά χερούλια κατάλληλης διατομής και ενίσχυσης, με οπές διαστάσεων 100Χ40mm περίπου ώστε να διευκολύνεται το άνοιγμα του με το χέρι για την τοποθέτηση των απορριμμάτων και πρέπει να ανοίγει εύκολα με απλό τράβηγμα προς τα επάνω, ενώ όταν είναι κλειστό να εφαρμόζει ακριβώς στο κυρίως σώμα για να αποφεύγονται η διαφυγή οσμών και η είσοδος εντόμων και νερού στον κάδο. Στο καπάκι του κίτρινου κάδου να υπάρχει θυρίδα ανακύκλωσης χαρτιού ΤΡΟΧΟΙ Ο κάθε κάδος θα φέρει δυο τροχούς κυλίσεως, πλαστικής ζάντας με συμπαγές ελαστικό διαμέτρου 200 χιλιοστών που θα εξασφαλίζουν εύκολη και αθόρυβη μετακίνηση. Οι δύο τροχοί πρέπει να διασφαλίζουν την εύκολη και άνετη μετακίνηση ακόμη και σε επικλινή εδάφη ή σκάλες. Ο άξονας των τροχών πρέπει να ασφαλίζει και να ανοίγει μόνο με χρήση ειδικών εργαλείων πρέπει να είναι κατασκευασμένος από υψηλής αντοχής γαλβανισμένο ατσάλι ΑΛΛΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ Οι κάδοι πρέπει να μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε σύστημα μηχανικής αποκομιδής και να μπορούν να ανυψωθούν, από ειδικές υποδοχές στο πάνω εμπρός χείλος του κάδου, από σύγχρονους ανυψωτικούς μηχανισμούς τύπου "χτένας". Οι προσφερόμενοι κάδοι θα φέρουν σήμανση ασφάλειας CE και ο κατασκευαστής των κάδων θα διαθέτει πιστοποιητικά ποιότητας της σειράς ΙSO 9001 και ISO και OHSAS Η διαμόρφωση των κάδων θα είναι τέτοια ώστε να είναι δυνατόν να ανοίγει το κάλυμμα τους και να πλένονται αυτομάτως από τα ειδικά οχήματα πλύσεως που κυκλοφορούν στην Ελληνική και την Διεθνή αγορά, καθώς και να είναι δυνατόν να ανυψωθούν ασφαλώς από το ανυψωτικό του πλυντηρίου κάδων. 15

16 4.7. ΠΡΟΣΘΕΤΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ α) Ο κάθε κάδος θα πρέπει να φέρει τουλάχιστον στις δύο πίσω γωνίες του ανακλαστικά σήματα σύμφωνα με το ΕΝ RA2 για να είναι ορατός την νύχτα. β) Σε όλους τους κάδους θα υπάρχουν με ευμεγέθη γράμματα και με ανεξίτηλη ανάγλυφη θερμοεκτύπωση στο εμπρόσθιο τμήμα τα εξής στοιχεία: στοιχεία ιδιοκτησίας (ΔΗΜΟΣ ΣΕΡΡΩΝ), χρόνου κατασκευής και συνεχή αρίθμηση γ) Την ονομασία της κατασκευάστριας εταιρίας,το Πρότυπο EN840, τη χώρα κατασκευής, το CE, το έτος και τον μήνα παραγωγής, τη σήμανση ελεγμένου/πιστοποιημένου προϊόντος σύμφωνα με το πρότυπο ΕΝ840 και σύμφωνα με τα πιστοποιητικά που διαθέτει ο κάδος (πχ GS,RAL, NF ή ισοδύναμες αυτών), τη στάθμη θορύβου σε (db), την ονομαστική χωρητικότητα του κάδου, το μέγιστο συνολικό βάρος του κάδου δ) Οι κάδοι θα είναι χρώματος καφέ και θα φέρουν με θερμοεκτύπωση την ένδειξη οργανικά απορρίμματα. Ενώ οι κίτρινοι φέρουν με θερμοεκτύπωση την ένδειξη χαρτί 5. ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΑ Όλοι οι κάδοι θα φέρουν πιστοποιητικά ποιότητας: Α) Πιστοποιητικά ποιότητας και ελέγχου του ΕΛΟΤ ή και ισοδύναμων, χωρών της Ε.Ε κατά ΕΝ 840/2/5/6 από αναγνωρισμένο κέντρο ελέγχου για τα υπό προμήθεια είδη, με τα αναλυτικά τεστ ελέγχου και δοκιμών απ όπου θα προκύπτουν και τα βασικά αποτελέσματα από την δοκιμή-έλεγχο των κάδων,όπως (πχ μετρημένη χωρητικότητα, διαστάσεις, βάρος κ.α ) με την απαραίτητη σήμανση επί του κάδου. Το εργοστάσιο παραγωγής το οποίο δηλώνεται ως κατασκευαστής του υπό προμήθεια κάδου δεν μπορεί να είναι διαφορετικό από αυτό που αναφέρει το ως άνω πιστοποιητικό. Β) Πιστοποίηση του προμηθευτή κατά ISO για τεχνική υποστήριξη και κατασκευή ή εμπορία των υπό προμήθεια ειδών (κάδων απορριμμάτων). Γ) Πιστοποίηση του κατασκευαστή κατά ISO 9001 ISO και OHSAS για κατασκευή των υπό προμήθεια ειδών (κάδων απορριμμάτων). 16

17 ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΟΜΑΔΑΣ Β Γενικά χαρακτηριστικά: Συστήματα διαβαθμισμένης συμπίεσης υπόγειων κάδων Οικολογικό Βυθιζόμενο Σύστημα Κάθετης Διαβαθμισμένης Συμπίεσης σε Κάδο Κοινής Χρήσης των ΟΤΑ για την Αποκομιδή Απορριμμάτων. Το κάθε σύστημα βυθιζόμενου κάδου θα φέρει κατάλληλου τύπου κατασκευή, όπως αυτή προδιαγράφεται στη συνέχεια, και θα χρησιμοποιηθεί για την αποκομιδή απορριμμάτων. Τα προαναφερόμενα στοιχεία έχουν ως εξής: Το εξωτερικό πλαίσιο, το σύστημα βύθισης, ανύψωσης, διαβαθμισμένης συμπίεσης και όλη η κατασκευή του υπό προμήθεια συστήματος θα πρέπει να είναι απολύτως καινούρια, αναγνωρισμένων κατασκευαστών με καλή λειτουργία και φήμη κατ αρχήν στην Ελλάδα όσο και στο Εξωτερικό και με ικανό απόθεμα ανταλλακτικών και εγγύηση καλής λειτουργίας. Οι διαστάσεις του συστήματος να είναι οι μικρότερες δυνατές και να πληρούν τις υπάρχουσες σχετικές διατάξεις και να είναι απολύτως υδατοστεγείς. Το σύστημα θα πρέπει να φέρει πλήρη ηλεκτρική εγκατάσταση φωτισμού καλυμμένο από υπερκατασκευή, και θα φέρει μεταλλικό προστατευτικό περίβλημα, να είναι εφοδιασμένο με όλα τα απαραίτητα στοιχεία αυτοματισμού έτσι ώστε να είναι εύχρηστο και ασφαλές στους πολίτες και στα συνεργεία καθαρισμού. Η κατασκευή, σύμφωνα με την Ευρωπαϊκή και Ελληνική νομοθεσία θα φέρει σήμανση CE η οποία θα κατατεθεί, περί εφαρμογής των βασικών απαιτήσεων ασφάλειας μηχανών και υγιεινής - ( ΠΔ 377/93 και 18/96 όπως αυτά ισχύουν ) και το εργοστάσιο κατασκευής θα εφαρμόζει υποχρεωτικά σύστημα διαχείρισης ποιότητας για το σχεδιασμό, παραγωγή και τεχνική υποστήριξη, πιστοποιημένο κατά ISO 9001 και όλα τα νομιμοποιητικά έγγραφα λειτουργίας του μηχανισμού που ορίζονται στην 2006/42 οδηγία της ΕΕ που ενσωματώθηκε στην ελληνική νομοθεσία με το Π.Δ. 57/2010 ΦΕΚ 97 τεύχος Α / Για τον λόγο αυτό θα πρέπει να κατατεθούν τα αντίστοιχα πιστοποιητικά, διαπιστευμένα από πιστοποιημένο & αναγνωρισμένο φορέα, σε πρωτότυπο και επίσημα μεταφρασμένο στην Ελληνική γλώσσα. Για τις ανάγκες του σταδίου της αξιολόγησης, θα πρέπει οι συμμετέχοντες να προσκομίσουν για επίδειξη όμοιο σύστημα σε χώρο που θα υποδείξει ο Δήμος ή να μεταφερθούν δυο (2) άτομα με έξοδα του συμμετέχοντος σε φορέα που έχει προμηθευτεί όμοιο προϊόν. Στις συμβατικές υποχρεώσεις του προμηθευτή θα είναι η συνεχής παρακολούθηση της σωστής λειτουργίας χρήσης του συστήματος από τους πολίτες του Δήμου και από τα συνεργεία αποκομιδής ενώ στις συμβατικές υποχρεώσεις του Δήμου θα είναι η παροχή ρεύματος και η έκδοση των απαραίτητων εγγράφων. 17

18 ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Το οικολογικό βυθιζόμενο σύστημα κάθετης διαβαθμισμένης συμπίεσης σε κάδο κοινής χρήσης των ΟΤΑ θα φέρει κατάλληλου τύπου κατασκευή, όπως αυτή προδιαγράφεται στη συνέχεια και θα χρησιμοποιηθεί για αποκομιδή απορριμμάτων. 1. Σύστημα βυθιζόμενου κάδου 1.1 Βασικά Χαρακτηριστικά Το εξωτερικό πλαίσιο περίβλημα πρέπει να είναι καινούριο, στιβαρής κατασκευής και να μην καταπονείται από ενδεχόμενες πιέσεις του όγκου των τοιχωμάτων. Όλο το σύστημα θα είναι υδατοστεγές για να μην παίρνει νερά ειδικά στην περίπτωση δυνατών βροχοπτώσεων με πέντε πόντους νερού. Όσον αφορά τις διαστάσεις θα προτιμηθεί το μικρότερου μεγέθους Να είναι με σύστημα συμπίεσης απορριμμάτων μέσα σε κοινό κάδο 1100lit Η φόρτιση των αξόνων ανύψωσης συμπεριλαμβανομένων όλων των μηχανισμών της κατασκευής δεν επιτρέπεται να είναι ανώτερη της μέγιστης επιτρεπόμενης φόρτισης κατ' άξονα και συνολικά για το πλαίσιο. Η σχέση της κατανομής του μέγιστου ολικού φορτίου δεν θα διαφέρει από την επιτρεπόμενη σχέση, σύμφωνα με τους ισχύοντες κανονισμούς για την ασφαλή λειτουργία του μηχανισμού. 1.2 Ενέργεια Η πηγή ενέργειας πρέπει να είναι ηλεκτροκινητήρας μονοφασικός, η ονομαστική ισχύς θα είναι κατάλληλη ώστε να υπερκαλύπτει τις ανάγκες λειτουργίας της κατασκευής και να είναι πρόσφατης τεχνολογίας και σύμφωνα με τις ισχύουσες ευρωπαϊκές προδιαγραφές ασφάλειας. Η ισχύς του θα είναι τέτοια που θα εξασφαλίζει την ανάβαση με πλήρες φορτίο και με υπέρβαση φορτίου τουλάχιστον 30%. 1.3 Θέση πλοήγησης - χειρισμού Η θέση πλοήγησης πρέπει να βρίσκεται δίπλα από την περίμετρο του καπακιού, να είναι ίση με την επιφάνεια της γης, υδατοστεγούς κατασκευής για τον πλήρη έλεγχο της περιμέτρου του συστήματος από τους χειριστές για αποφυγή ατυχημάτων. Επίσης θα πρέπει να έχει βοηθητικό σύστημα εξαγωγής χειροκίνητο σε περίπτωση βλάβης του κεντρικού συστήματος και να ανταποκρίνεται με τα απαραίτητα έγγραφα στις απαιτήσεις ασφάλειας της Ε.Ε. 1.4 Ηλεκτρική Εγκατάσταση Όλο το σύστημα θα τροφοδοτείται υδατοστεγώς από εξωτερική πηγή 230V και θα μετατρέπεται σε 24 η 12V dc για τις λειτουργίες των κινήσεων με όλα τα προβλεπόμενα φωτιστικά και ηχητικά σήματα. 18

19 2. Κατασκευή Η κατασκευή πρέπει να είναι καινούρια και να ανταποκρίνεται στην απαίτηση της εναπόθεσης απορριμμάτων, με τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά που περιγράφονται στη συνέχεια. 2.1 Εξωτερικό πλαίσιο (δεξαμενή) Το εξωτερικό πλαίσιο (δεξαμενή) πρέπει να είναι ολόσωμος, υδατοστεγής, συνολικής χωρητικότητας πάνω από 5 m 3 και μέχρι 7.5 m 3. Θα έχει υδατοστεγής ραφές και υδατοστεγές κούμπωμα ούτως ώστε σε πολλά νερά να μην πλημμυρίσει ο χώρος των μηχανισμών και των κάδων. Οι διαστάσεις της δεξαμενής θα είναι ανάλογες του τύπου του προσφερόμενου πλαισίου, ώστε τα κατά άξονα βάρη να είναι εντός των επιτρεπόμενων ορίων του κατασκευαστή του. Η δομή των υλικών της δεξαμενής θα είναι αντιδιαβρωτικού τύπου τόσο για γλυκά όσο και για αλμυρά νερά. Η κατασκευή του συστήματος δεν θα συνδέεται με το αποχετευτικό σύστημα της πόλης και στην όλη κατασκευή δεν θα πρέπει να χρησιμοποιηθούν τσιμέντα η αλλά παρεμφερή υλικά. 2.2 Υλικό κατασκευής Το υλικό κατασκευής της δεξαμενής να είναι κοινό γαλβανιζέ χαλυβδοέλασμα, πάχους τεσσάρων ( 4 ) χιλιοστών τουλάχιστον με νευρώσεις ικανές να αντέξουν την πίεση της περιμέτρου των ενδεχομένων καταπτώσεων και η σύνδεση των χαλυβδοελασμάτων να γίνει με ηλεκτροσυγκόλληση για υδατοστεγή κατασκευή. 2.3 Εδραση εξωτερικού πλαισίου Το πλαίσιο θα εδράζεται επάνω σε υλικό που θα μπορεί να απορροφά τις ταλαντώσεις και να διαφοροποιείται σχηματικά ανάλογα με το σχήμα και τις νευρώσεις του πλαισίου. Το πλαίσιο θα στερεωθεί με κατάλληλο και ασφαλή τεχνικό τρόπο και ανάλογα με την κλίση του δαπέδου που θα ορίσει η υπηρεσία να τοποθετηθεί. 3. ΒΑΣΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ 3.1 Θέσεις κάδων και μηχανισμός ρίψης Ο κάθε μηχανισμός θα φέρει δυο επίγειους δέκτες ανοξείδωτους εκ των οποίων ο ένας επίγειος δέκτης απορριμμάτων ανοξείδωτος κυκλικής μορφής όχι πάνω από 700mm εξωτερικά για σύμμεικτα απορρίμματα και έναν δεύτερο επίγειο δέκτη ανοξείδωτο παραλληλογράμμου μορφής για τα απορρίμματα ανακύκλωσης. Θα είναι υπεραυτόματης λειτουργίας με επιδαπέδια μπουτόν ανοξείδωτα για τον κάθε επίγειο δέκτη, με ενημέρωση φωνητική και οπτική για τον πολίτη για το είδος των απορριμμάτων που δέχεται ο κάθε δέκτης σε δυο τουλάχιστον γλώσσες. Μετά την ρίψη των απορριμμάτων το σύστημα των ανοξείδωτων καπακιών θα λειτουργεί αυτόματα, θα κλείνει με ηλεκτρουδραυλικό σύστημα ελεγχόμενης πίεσης και όχι με το ίδιο βάρος του, με πλήρη ασφάλεια για τους πολίτες 19

20 Το κάθε πτυσσόμενο πλαίσιο θα φέρει δυο (2) θέσεις μεταλλικών κάδων απορριμμάτων 1100 lit κοινής χρήσης των Ο.Τ.Α. προκειμένου να μπορεί η αρμόδια υπηρεσία του Δήμου να τους χειρίζεται με τον υπάρχοντα στόλο για αποκομιδή απορριμμάτων. ΚΑΔΟΙ Οι μεταλλικοί 6 κυλιόμενοι κάδοι απορριμμάτων, που θα ενσωματωθούν ανά δύο στο κάθε ένα από τα 3 συστήματα σύστημα (καθώς και οι δύο εφεδρικοί που θα προσκομισθούν) θα παραδοθούν χωρίς καπάκι και θα πρέπει: o α. Να είναι πρόσφατης κατασκευής αναγνωρισμένου κατασκευαστικού οίκου, όχι πέραν του έτους, μεταλλικοί, τροχήλατοι, χωρητικότητας τουλάχιστον λίτρων, μεγάλης αντοχής, κατάλληλοι για ασφαλή και υγιεινή απόθεση δημοτικών απορριμμάτων. o β. Να είναι εύχρηστοι, να πληρούν διεθνείς εργονομικούς κανόνες, να ακολουθούν τα Ευρωπαϊκά πρότυπα που αφορούν σχήμα, διαστάσεις και τρόπο κατασκευής τους και να ανταποκρίνονται ως προς την νέα Ευρωπαϊκή Νόρμα ΕΝ 840-2/5/6. o γ. Θα πρέπει επίσης για την εύκολη μετακίνησή τους, στο κυρίως σώμα των κάδων να υπάρχουν εργονομικά κατανεμημένες 6 χαλύβδινες, στιβαρής κατασκευής και εύχρηστες χειρολαβές. o δ. Να μην καταστρέφονται εύκολα από μηχανικές καταπονήσεις ή και από κακή χρήση και να δέχονται χωρίς φθορά σκληρόκοκκα και ογκώδη απορρίμματα. o ε. Να φέρουν 4 τροχούς, έναν σε κάθε γωνία του κάδου, καθώς και σύστημα ανάρτησης για την ανύψωση και ανατροπή τους από αντίστοιχους διεθνών προδιαγραφών ανυψωτικούς μηχανισμούς απορριμματοφόρων οχημάτων και πλυντηρίων κάδων, τύπου περιστροφέα με πείρους ανάρτησης. o στ. Οι κάδοι θα πρέπει να είναι κατασκευασμένοι από ειδικής ποιότητας χαλυβδοελάσματα, πάχους από 1,2 έως 1,5 χιλιοστά, με πρόσθετη θερμή επιψευδαργύρωση κατά ΕΝ 50976, μετά την πλήρη συγκόλληση και ενσωμάτωση όλων των μεταλλικών μερών, σε πλήρες μπάνιο εγγυημένης καθαρότητας σε ακατέργαστο ψευδάργυρο, έτσι ώστε να προστατεύονται αποτελεσματικά από την διάβρωση. Η συγκόλληση των κύριων χαλυβδοελασμάτων του σώματος των κάδων θα πρέπει απαραιτήτως να γίνεται εσωτερικά, με αδιάκοπη συνεχή ραφή, έτσι ώστε να διασφαλίζεται η στεγανότητά του με τρόπο που να αποκλείει διάκενα μεταξύ των χαλυβδοελασμάτων για να μην εισχωρούν υγρά και οξέα απορριμμάτων που προκαλούν τη διάβρωσή τους. o ζ. Οι διαστάσεις συσχετιζόμενες με την εκάστοτε χωρητικότητα θα πρέπει να ακολουθούν τα Ευρωπαϊκά πρότυπα κατά ΕΝ 840-2/5/6. o η. Tο βάρος κενού κάδου δεν θα πρέπει να υπερβαίνει τα 110 κιλά, ώστε να είναι εύχρηστοι και να μην καταπονούν τους εργαζομένους στην καθαριότητα. o θ. To ωφέλιμο φορτίο των κάδων δεν θα πρέπει να είναι μικρότερο από 440 κιλά. o ι. Οι τροχοί των κάδων θα πρέπει να είναι: βαρέως τύπου, ανεξάρτητοι, αυτοπηδαλιούχοι, με μεταλλική ζάντα και συμπαγές ελαστικό περίβλημα, για αθόρυβη κύλιση του κάδου, διαμέτρου 200mm και αντοχής φορτίου τουλάχιστον 200kg έκαστος. Κάθε τροχός θα πρέπει να έχει τη δυνατότητα, εκτός από την οριζόντια αθόρυβη περιστροφή, να περιστρέφεται και στον κάθετο άξονά του κατά 360 ο. 20

21 Οι τροχοί θα πρέπει να εδράζονται σε αντίστοιχες εργονομικά τοποθετημένες κονσόλες ανάρτησης, οι οποίες θα πρέπει αντιστοίχως να είναι βαρέως τύπου, από χαλυβδοέλασμα πάχους τουλάχιστον 4mm ώστε να εξασφαλίζεται μεγάλη αντοχή στα τυχόν υπέρβαρα φορτία και τις μηχανικές καταπονήσεις. Τέλος θα πρέπει να φέρουν πέδηση που θα περιλαμβάνει ποδοπετάλ στους δύο εμπρόσθιους τροχούς για την ακινητοποίησή τους. Η πέδηση θα πρέπει να ενεργοποιείται με απλό πάτημα προς τα κάτω του ποδοπετάλ και θα απενεργοποιείται απαραιτήτως με τον ίδιο τρόπο. Οι δυο μεταλλικοί κάδοι θα είναι κοινού τύπου 1100λιτ, για να μπορεί η αρμόδια υπηρεσία του Δήμου να τους χειρίζεται με τον υπάρχοντα στόλο και με την διαδικασία της συμπίεσης να έχει την δυνατότητα ανάλογα με το ειδικό βάρος και τον βαθμό συμπίεσης των απορριμμάτων να αυξάνεται η χωρητικότητα στον κάθε κάδο μέχρι lit δηλ. μέχρι και δέκα (10) κάδοι περίπου των 1100 lit ή μέχρι το όριο βάρους που επιτρέπεται για κάθε κάδο των 1100 lit. Οι κάδοι αυτοί θα στηρίζονται σε μεταλλικές προβόλους οι οποίες είναι συγκολλημένες στο βοηθητικό πλαίσιο της κατασκευής και με ασφαλή στερέωση που δεν θα επιτρέπει την μετακίνησή τους. Να κατατεθούν βεβαιώσεις καλής εκτέλεσης, της τελευταίας τριετίας από τουλάχιστον δυο (2) Ο.Τ.Α. ή Δημόσιους φορείς, που θα βεβαιώνουν την λειτουργιά του συστήματος. 3.2 Μετάδοση κίνησης - υδραυλική Η κίνηση στις αντλίες θα δίνεται από τον δυναμολήπτη του κινητήρα με υδραυλικό κύκλωμα, που θα αποτελείται κυρίως από : α) αντλία λαδιού κλειστού τύπου κατάλληλης απόδοσης, β) ανάλογης παροχής βαλβίδα διεύθυνσης ροής ( χειριστήριο ), γ) ανακουφιστική βαλβίδα για υπερφόρτωση δ) ικανής χωρητικότητας ελαιοδεξαμενή. Η έναρξη και παύση λειτουργίας της αντλίας θα γίνεται από το αυτοματοποιημένο με ρομποτική λειτουργία σύστημα ρίψης απορριμμάτων. Άλλα συστήματα ή τρόποι μετάδοσης κίνησης, εκτός της υλεκτρουδραυλικής, δεν θα αξιολογηθούν. Η ταχύτητα και η δύναμη του ανοίγματος και του κλεισίματος τον στομίων ρίψης θα πρέπει να μπορεί να ρυθμίζεται σε μεγάλη κλίμακα. Υδραυλική πρέσα Το σύστημα θα συμπεριλαμβάνει δυο (2) υδραυλικές πρέσες αυτόματης ενέργειας που θα συσφίγγουν και θα πιέζουν τα απορρίμματα μέσα σε κάδους των 1100lit, σε όλο το πλάτος σε όλο το μήκος και καθ' ύψος του εσωτερικού περιγράμματος του κάδου. Η συμπίεση θα είναι διαβαθμισμένη ώστε να μπορεί να αυξηθεί και να μειωθεί ανάλογα με τις απαιτήσεις του Δήμου και το είδος των απορριμμάτων. Εφόσον ο κάδος γεμίσει θα πρέπει τα στόμια ρίψης να μην επιτρέπουν στους χρηστές να συνεχίσουν την ρίψη τον απορριμμάτων και να τους ενημερώνουν τουλάχιστον σε δυο γλώσσες ότι ο κάδος είναι πλέον γεμάτος. 21

22 Επίσης με το σύστημα διαβαθμισμένης συμπίεσης θα πρέπει να μπορεί ο μηχανισμός να υπολογίζει το ποσοστό πληρότητας του κάθε κάδου ώστε να μη ξεπερνά τα όρια βάρους και όγκου και να γίνεται η αποκομιδή όταν χρειάζεται. Αυτόματο υδραυλικό σύστημα σύσφιξης και συμπίεσης των απορριμμάτων. ΥΔΡΑΥΛΙΚΗ ΣΥΓΚΡΑΤΗΣΗ Το σύστημα αυτόματης υδραυλικής συγκράτησης-αντιστάθμισης φορτίου του κάδου θα λειτουργεί αυτόματα με την εισαγωγή η την εξαγωγή του κάδου στο σύστημα και θα μπορεί να δέχεται όλες τις πιέσεις των απορριμμάτων της κάθε πρέσας για να μην προκαλείται ζημιά στους υφισταμένους κάδους. 3.5 ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΟΡΓΑΝΑ ΕΛΕΓΧΟΥ Όργανα ελέγχου Τα όργανα ελέγχου και λειτουργίας του συστήματος να είναι εργονομικά διευθετημένα και να περιλαμβάνουν κατ ελάχιστο τα παρακάτω όργανα: Όλες οι λειτουργίες του μηχανισμού να ελέγχονται ηλεκροϋδραυλικά μέσω κατάλληλων βαλβίδων καταμερισμού. Να υπάρχουν πλήρη χειριστήρια των μηχανισμών συμπίεσης, για την σωστή και ασφαλή λειτουργία και παρακολούθηση του συστήματος. Όλα τα χειριστήρια να διαθέτουν σύστημα αυτόματης επαναφοράς στην ουδέτερη θέση (DEAD MAN CONTROLS). Όταν λειτουργεί το χειριστήριο του ενός μηχανισμού να αποκλείεται η λειτουργία του δευτέρου. Όλα τα υδραυλικά έμβολα να είναι εξοπλισμένα με βαλβίδες ασφαλείας που θα επιτρέπουν την κατάβαση των μηχανισμών σε περίπτωση βλάβης των υδραυλικών σωληνώσεων. Όλο το σύστημα να διαθέτει εκ κατασκευής του όλους τους απαραίτητους περιορισμούς σε ότι αφορά τα μέγιστα όρια λειτουργίας του ώστε, να καθίσταται αδύνατο για τον χειριστή να θέσει το σύστημα σε λειτουργία που θα ήταν επικίνδυνη. Να υπάρχει σύστημα αυτόματης επιβράδυνσης και διακοπής της λειτουργίας του συστήματος όταν φθάσει στα μέγιστα όρια του και στα όρια ασφαλείας του. Για τον σκοπό αυτό να διαθέτουν σύστημα αυτόματης επιβράδυνσης και διακοπής το οποίο να ελέγχεται μέσω καταλλήλων ηλεκτρικών διακοπτών προσέγγισης. Να υπάρχει αυτόματο προειδοποιητικό ηχητικό σήμα κινδύνου ανύψωσης και κατάβασης του συστήματος. Στο κεντρικό χειριστήριο χρήσης από χειριστές της υπηρεσίας να υπάρχει α. Σύστημα ρομποτικής λειτουργίας που να ακινητοποιεί τον μηχανισμό ανύψωσης και κατάβασης, αυτόματα και ανεξάρτητα με την διάθεση του χειριστή, 15 με 20 cm από την τελική του θέση ηρεμίας για να γίνεται υποχρεωτικά ένας περιμετρικός τελικός έλεγχος από τον χειριστή του συστήματος για αποφυγή ατυχήματος. β. Να υπάρχει σύστημα χειροκίνητα ενεργοποιούμενο για το ανέβασμα και το κατέβασμα όλου του συστήματος των μηχανισμών. Να υπάρχουν βαλβίδες ασφάλειας σε όλους τους υδραυλικούς κυλίνδρους για ακινητοποίηση των βραχιόνων σε περίπτωση απώλειας υδραυλικού ελαίου. 22

23 3.5.2 Ηλεκτρονικό σύστημα διάγνωσης Ο μηχανισμός να είναι εφοδιασμένος με ηλεκτρικό σύστημα αυτόματου ελέγχου της λειτουργίας και διάγνωσης του συστήματος βραχιόνων και να παρέχει τις ακόλουθες δυνατότητες: Επαναφορά εργοστασιακών ρυθμίσεων Ανάλυση σφαλμάτων βλαβών Ρύθμιση ταχύτητας λειτουργίας Ρυθμίσεις παραμέτρων λειτουργίας Μνήμη λειτουργίας του συστήματος Ενδεικτικό πλήρωσης του κάδου. Ενδ. Λυχνία ύπαρξης ανοιχτής θύρας Χειριστήρια σειρήνας 3.6 Υπόλοιπος βασικός εξοπλισμός Όλο το σύστημα να βασίζεται σε αυτόματη ρομποτική λειτουργία η οποία θα ενεργοποιείται με το πάτημα ενός ποδομπουτόν για την ρίψη των απορριμμάτων του κάθε χρήστη - πολίτη και θα απενεργοποιείται αφήνοντας το ελεύθερο. Όλες οι εντολές και οι αυτοματισμοί θα λειτουργούν μέσω συστήματος ελέγχου των κινήσεων PLC. Eπίσης θα υπάρχει η δυνατότητα να μπορούν να λαμβάνονται στοιχεία από τον κάθε μηχανισμό π.χ. ώρες λειτουργίας, ρίψης απορριμμάτων, λειτουργία πρέσας, άδειασμα κάδου κτλ. 3.7 ΒΑΦΗ Οι υπέργειες υποδοχές ρίψης απορριμμάτων θα είναι ανοξείδωτες και το κεντρικό καπάκι με όλα τα εξαρτήματα συγκράτησης των υποδοχών θα είναι επενδυμένα με υλικό ψυχρής ανοδύωσης. Όλα τα εξαρτήματα της κατασκευής πριν από τη βαφή θα καθαρίζονται. Κατόπιν θα ασταρώνονται και θα ακολουθεί η βαφή με πιστόλι σε δύο στρώσεις. 4 ΣΤΟΙΧΕΊΑ ΠΡΟΣΦΟΡΩΝ: Με την προσφορά κάθε διαγωνιζόμενου θα δίδονται υποχρεωτικά με ποινή αποκλεισμού τα παρακάτω στοιχεία, εκτός εάν ζητούνται ως επιθυμητά: 1. Όλα τα τεχνικά στοιχεία και εικόνες (prospectus) στην Ελληνική γλώσσα, από τα οποία θα προκύπτουν σαφώς οι επιδόσεις αυτών (Καθαρή χωρητικότητα, βάρος κατασκευής, βάρος μικτό μηχανισμού, κλπ.). 2. Παραστατικά που θα επιβεβαιώνουν την ποιότητα και το πάχος των χρησιμοποιούμενων χαλυβδοελασμάτων. 3. Πλήρη περιγραφή των επί μέρους λειτουργιών του συστήματος στην Ελληνική. 4. Σχέδιο του πλήρους συστήματος και του πλαισίου όπου θα φαίνονται οι συνολικές διαστάσεις του. ( Καταθ. σχεδίου ) 5. Πίνακα των απαραίτητων ανταλλακτικών, διετούς λειτουργίας. 6. Υπεύθυνη Δήλωση του διαγωνιζόμενου ότι υποχρεούται, είτε να προσκομίσει ενώπιον της Επιτροπής Αξιολόγησης σύστημα όμοιας κατασκευής το οποίο και θα παραμείνει τουλάχιστον (7) μέρες στον φορέα εν λειτουργία, είτε με έξοδά του να μεταφέρει τρία μέλη της Επιτροπής σε άλλο φορέα που έχει προμηθευτεί σύστημα όμοιας κατασκευής προκειμένου η επιτροπή να αποφασίσει την συνέχιση του διαγωνισμού για τον συμμετέχοντα. 23

24 7. Υπεύθυνη δήλωση Η ανάδοχος εταιρεία θα παραδώσει και θα τοποθετήσει τους εν λόγω μηχανισμούς έτοιμους προς λειτουργία χωρίς περαιτέρω επιβαρύνσεις. Επίσης θα δηλώνεται ότι η τοποθέτηση του κάθε μηχανισμού λόγω κυκλοφοριακών προβλημάτων δεν μπορεί να υπερβαίνει τις 5 ώρες. 8. Ο χρόνος παράδοσης και συντήρησης θα πρέπει να δηλώνονται. Ο χρόνος παράδοσης δεν μπορεί να υπερβαίνει της 90 ημέρες 9. Κατάλογο εργαλείων συντήρησης που θα συνοδεύουν το σύστημα. 10. O προσφέρων θα πρέπει να καταθέσει σχέδια ανύψωσης και σχέδια συμπίεσης των απορριμμάτων μέσα στον κάδο, από τα οποία θα φαίνεται η διαδικασία συμπίεσης υπογεγραμμένα από το εργοστάσιο κατασκευής. 11. Κατάθεση πιστοποιητικών που θα αφορούν το ολοκληρωμένο μηχανισμό από αναγνωρισμένο φορέα επικυρωμένο και μεταφρασμένο επίσημα, που θα αφορά: την εναρμόνιση, όπως ακριβώς προβλέπει η κοινοτική οδηγία 2006/42/ΕΕ η οποία ενσωματώθηκε στην ελληνική νομοθεσία με το Π.Δ. 57/2010 (ΦΕΚ Α 97/ ). TECHNICAL FILE REVIEW REPORT ΚΑΙ ΕΚΘΕΣΗ ΕΛΕΓΧΟΥ ΤΕΧΝΙΚΟΥ ΦΑΚΕΛΟΥ ΜΗΧΑΝΗΣ CE ΜΗΧΑΝΙΣΜΟΥ 12. Εφόσον ο προσφέρων δεν είναι κατασκευαστής θα πρέπει να διαθέτει επαρκή εμπειρία στην τοποθέτηση και το service βυθιζόμενων ρομποτικών συστημάτων κάδων διαβαθμισμένης συμπίεσης και αυτό θα αποδεικνύεται από υπεύθυνη δήλωση του Ν 1599/1986, επίσημα θεωρημένη για το γνήσιο της υπογραφής και μεταφρασμένη, του κατασκευαστικού οίκου του μηχανισμού καθώς και συμφωνητικό αντιπροσώπευσης του συγκεκριμένου προϊόντος επίσημα μεταφρασμένο και θεωρημένο, του κατασκευαστή, από επίσημη αρχή. 13. Κατάθεση πιστοποιητικών πιστοποίηση της σειράς ISO 9001:2008, 18001, διαπιστευμένα του κατασκευαστή του συστήματος καθώς και του προσφέροντος και για εμπορία και service του υπό προμήθεια είδους. 14. Εγγραφή στο οικείο επιμελητήριο του κατασκευαστή καθώς και του προσφέροντος για εμπορία και service, με αναφορά στο ειδικό επάγγελμα της προμήθειας. 15. Βιβλίο οδηγιών χρήσης και συντήρησης για το ενιαίο σύστημα βύθισης, πλαισίου, μηχανισμών συμπίεσης, αποθήκευσης, χρήση πολιτών, χρήση υπαλλήλων του δήμου, του μηχανισμού υπογεγραμμένο από τον κατασκευαστή Εγγύηση καλής λειτουργίας δυο (2) ετών τουλάχιστον και περιγραφή της οργάνωσης τεχνικής εξυπηρέτησης που θα καλύψει το μηχάνημα 17. Με την προσφορά θα υποβληθεί αναλυτική τεχνική περιγραφή του μηχανήματος με χαρακτηριστικά των επί μέρους στοιχείων του (κινητήρας, υδραυλικοί μηχανισμοί κ.λ.π.) 18. Ανάληψη υποχρέωσης με υπεύθυνη δήλωση επίδειξης του μηχανήματος και εκπαίδευσης του προσωπικού που θα το χειρίζεται. 19. Οι συγκολλήσεις του συστήματος θα πρέπει να είναι υδατοστεγείς και απόλυτα ασφαλείς. Για το λόγο αυτό θα πρέπει το εργοστάσιο κατασκευής να έχει τουλάχιστον ένα (1) πιστοποιημένο συγκολλητή και θα πρέπει να εφαρμόζει υποχρεωτικά τη διαδικασία EN ISO Να κατατεθεί το αντίστοιχο ISO και το αντίστοιχο πιστοποιητικό ηλεκτροσυγκολλητή από διαπιστευμένο φορέα τόσο στην Ελλάδα όσο και στο εξωτερικό, όπως επίσης και υπεύθυνη δήλωση του εργοστασίου κατασκευής που θα βεβαιώνει την διαδικασία συγκόλλησης βάσει του ΕΝ ISO