ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΝΟΜΟΣ ΑΤΤΙΚΗΣ ΗΜΟΣ ΠΕΙΡΑΙΑ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΠΟΙΟΤΗΤΑΣ ΖΩΗΣ

Transcript

1 ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΝΟΜΟΣ ΑΤΤΙΚΗΣ ΗΜΟΣ ΠΕΙΡΑΙΑ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΠΟΙΟΤΗΤΑΣ ΖΩΗΣ ΑΠΟΦΑΣΗ ΑΡΙΘ. 104 Της 13 ης συνεδρίασης (ορθή επανάληψη) που έγινε την Τετάρτη 30 Νοεµβρίου 2016, ύστερα από τη µε αριθ. πρωτ / που επιδόθηκε νόµιµα. Ο Πρόεδρος κ. Ιωάννης Μελάς είναι παρών. Ο Αντιπρόεδρος κ. Γεώργιος Βοϊδονικόλας είναι απών. Παρόντες είναι οι κ.κ. Αστεριάδη Καλλιόπη (αποχώρησε στο 10 ο θέµα ), Βεντούρης Ανδρέας, Ζηλάκου Χαραλαµπία, Καλαµακιώτης Νικόλαος, Ρέππας Παναγιώτης, Σδρένιας Χρήστος (αποχώρησε στο 5 ο θέµα), και Σιγαλάκος Κυριάκος, τακτικά µέλη. Απόντες είναι οι κ.κ. Σαλπέας Ηλίας και Σταθάκη Μαρία, τακτικά µέλη. Στην συνεδρίαση παρίσταται η κ.βλάµου Ξανθίππη, ως εκπρόσωπος της Νοµικής Υπηρεσίας. Αρχίζει η συνεδρίαση αφού η Επιτροπή βρίσκεται σε νόµιµη απαρτία σύµφωνα µε τις διατάξεις του άρθρου 75 παρ. 1 του Ν. 3852/10. ΘΕΜΑ ΗΜΕΡΗΣΙΑΣ ΙΑΤΑΞΗΣ ΘΕΜΑ 5o : «Λήψη απόφασης για έγκριση ή µη κανονισµού λειτουργίας πεζόδροµου Νικήτα που βρίσκεται µεταξύ των οδών ηµητρίου Γούναρη και Εθνικής Αντιστάσεως στο ήµο Πειραιά» Η Επιτροπή Ποιότητας Ζωής εξετάζει το πιο πάνω θέµα, ύστερα από τη λήψη της υπ αριθ. 161/ απόφασης της Β ηµοτικής Κοινότητας που διαβιβάστηκε αρµοδίως µε το αρ. πρωτ /193/ έγγραφο (Γραφείο ηµάρχου). Αφού είδε τη µε αρ. 161/ απόφαση της Β ηµοτικής Κοινότητας, σύµφωνα µε την οποία εγκρίνει τον κανονισµό λειτουργίας του πεζόδροµου Νικήτα (µεταξύ των οδών ηµητρίου Γούναρη και Εθνικής Αντιστάσεως ) στο ήµο Πειραιά. Η Επιτροπή Ποιότητας Ζωής, αφού συµβουλεύτηκε τις σχετικές διατάξεις του Ν. 3852/10, άρθρο 73 «περί αρµοδιοτήτων της Επιτροπής Ποιότητας Ζωής» καθώς και το ΦΕΚ 114 Α / ΚΥΡΩΣΗ ΤΟΥ ΚΩ ΙΚΑ ΗΜΟΥ & ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ. Αφού είδε το µε αριθ. πρωτ. 2544/31643/ έγγραφο του Τµ. Οδικών Έργων & ηµοτικής Συγκοινωνίας της /νσης Οδοποιίας Αποχ/σης. Ο κ. Σιγαλάκος Κυριάκος ( τακτικό µέλος) πρότεινε να ενηµερωθούν οι ιευθύνσεις του ήµου µας ( /νση Αρχ/κού & Λ.Τ.Ε., /νση Υπηρεσίας όµησης-γ.σ.π & /νση 1

2 Μηχανολογικού Ηλεκτρολογικού) προκειµένου να µας γνωρίσουν τις απόψεις τους επί του θέµατος. Ακολούθησε διαλογική συζήτηση µεταξύ του Προέδρου και των µελών, κατά την οποία οµόφωνα αποφάσισαν να εισηγηθούν θετικά προς το ηµοτικό Συµβούλιο το πιο πάνω θέµα, η Ε.Π.Ζ Αποφασίζει οµόφωνα Εισηγείται την έγκριση του κανονισµού λειτουργίας του πεζόδροµου Νικήτα που βρίσκεται µεταξύ των οδών ηµητρίου Γούναρη και Εθνικής Αντιστάσεως στο ήµο Πειραιά, ο οποίος έχει ως εξής: Άρθρο 1 ο Ο παρών κανονισµός αποσκοπεί: ΣΚΟΠΟΣ ΤΟΥ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΥ α. στην εξασφάλιση άνετων συνθηκών κυκλοφορίας για τους πεζούς. β. στη διασφάλιση της απόλαυσης των κοινόχρηστων χώρων από τους κατοίκους και τους επισκέπτες του δήµου. πεζοδρόµου. γ. στην ισότιµη και δίκαιη αντιµετώπιση των επαγγελµατιών στον χώρο του Άρθρο 2 ο ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΠΕΖΟ ΡΟΜΟΥ 2.1. Ο πεζόδροµος προορίζεται για αποκλειστική χρήση πεζών Σε κάθε είσοδο του πεζοδρόµου ειδική πινακίδα σήµανσης αναγγέλλει τη χρήση του και προειδοποιεί για τον τρόπο λειτουργίας του εν επιτρέπεται η διέλευση, η στάση και η στάθµευση οχηµάτων µηχανών και ποδηλάτων. Στις εισόδους του πεζόδροµου απαγορεύεται η στάση και η στάθµευση παντός οχήµατος. 2.4 Στον πεζόδροµο επιτρέπεται κατ εξαίρεση: Όλο το 24ωρο. Η κυκλοφορία των αυτοκινήτων παροχής πρώτων βοηθειών, των απορριµµατοφόρων (κατάλληλων διαστάσεων), των αυτοκινήτων της Αστυνοµίας, της Πυροσβεστικής, των Οργανισµών Κοινής Ωφέλειας (.Ε.Η.- Ο.Τ.Ε. - Ε.Υ..Α.Π.), των χρηµαταποστολών, για την αντιµετώπιση περιπτώσεων επείγουσας ανάγκης. Επίσης, οχηµάτων που ανήκουν σε µόνιµους κατοίκους στην περιοχή του πεζόδροµου, που διαθέτουν ειδικά διαµορφωµένο εσωτερικά χώρο στάθµευσης και κατέχουν ειδική άδεια, µε δυνατότητα εισόδου σε αυτούς που έχουν πρόσοψη επί του πεζοδρόµου. Η είσοδος-έξοδος των οχηµάτων στον πεζόδροµο πραγµατοποιείται από την οδό ηµ. Γούναρη. 2

3 2.4.2 Η κίνηση των οχηµάτων τροφοδοσίας των καταστηµάτων και από τις ώρες 6-9 π.µ. και 3-5 µ.µ. 2.5 Η κίνηση στον πεζόδροµο γίνεται µε τους ακόλουθους όρους και περιορισµούς: Η ταχύτητα κίνησης των επιτρεπόµενων οχηµάτων δεν θα υπερβαίνει την ταχύτητα κίνησης των πεζών οι οποίοι έχουν προτεραιότητα σε κάθε περίπτωση Η όπισθεν κίνηση των οχηµάτων πρέπει να καθοδηγείται πάντα από πεζό. Απαγορεύονται οι επιτόπου στροφές Η στάθµευση αυτοκινήτου τροφοδοσίας δεν θα παρεµποδίζει την τροφοδοσία άλλων παρόδιων Κάθε κάτοχος οχήµατος υποχρεούται να αποζηµιώσει το ήµο βάσει προϋπολογισµού της Τεχνικής Υπηρεσίας θεωρηµένου από το ήµαρχο για τις ζηµιές που τυχόν θα προκληθούν από την κυκλοφορία και τη στάθµευση του οχήµατος µέσα στο χώρο του πεζοδρόµου. Άρθρο 3 ο ΕΙ ΙΚΟΙ ΟΡΟΙ ΓΙΑ ΕΠΙΣΚΕΥΗ ή ΑΝΕΓΕΡΣΗ ΝΕΩΝ ΟΙΚΟ ΟΜΩΝ ΣΤΟΝ ΠΕΖΟ ΡΟΜΟ 3.1 Σε περίπτωση που απαιτείται οικοδοµική άδεια για την κατεδάφιση, επισκευή ή ανέγερση οικοδοµών που έχουν πρόσοψη στον πεζόδροµο, οι αιτούντες οφείλουν να προσκοµίσουν στην αρµόδια Τεχνική Υπηρεσία του ήµου ( /νση Οδοποιίας Αποχέτευσης) εγγυητική επιστολή. Η εγγυητική επιστολή χρησιµεύει σε περίπτωση φθορών για την αποκατάσταση του πεζοδρόµου και των εξοπλισµών και την επαναφορά τους στην πρότερη κατάσταση από τον ήµο, εφόσον ο ενδιαφερόµενος δεν προβεί στην εκτέλεση των εργασιών αυτών µετά από έγγραφη πρόσκληση και µέσα σε τακτή προθεσµία. 3.2 Σε περίπτωση ανέγερσης νέας οικοδοµής ή κατεδάφισης υπάρχουσας η εκσκαφή επιτρέπεται να γίνεται µε µηχανικά µέσα εφόσον δεν απαγορεύεται από άλλη διάταξη. εν επιτρέπεται στον πεζόδροµο η κίνηση ερπυστριοφόρων µηχανηµάτων. Ο ιδιοκτήτης του ακινήτου στο οποίο γίνονται οι εργασίες µεριµνά καθηµερινά µετά το πέρας των εργασιών για τον καθαρισµό και την αποµάκρυνση κάθε υλικού από την επιφάνεια του πεζοδρόµου. 3.3 Στις περιπτώσεις εργασιών στα δίκτυα των Οργανισµών Κοινωφελής Ωφέλειας, θα χορηγείται ειδική άδεια από το ήµο Πειραιά κατόπιν αιτήσεως του ενδιαφερόµενου. Η αποκατάσταση του πεζόδροµου στην αρχική του µορφή, µε τα ίδια δοµικά υλικά και την αυτή επιµέλεια σύµφωνα µε τις οδηγίες του αρµοδίου τµήµατος της ιεύθυνσης Οδοποιίας Αποχέτευσης είναι υποχρεωτική και βαρύνει εξ ολοκλήρου τον εκτελούντα το έργο, Οργανισµό ή ιδιοκτήτη του παρόδιου ακινήτου. Εφόσον ο ενδιαφερόµενος δεν προβεί στις 3

4 παραπάνω ενέργειες µέσα σε τακτή προθεσµία που θα ορίζεται µετά από σχετική πρόσκληση, ο ήµος θα παρεµβαίνει αναλαµβάνοντας την αποκατάσταση των ζηµιών και καταλογίζοντας τα σχετικά έξοδα στους υπευθύνους. 3.4 Κατά τα λοιπά, εφαρµόζονται οι διατάξεις της Υ.Α. 6952/ΦΕΚ 420/Β/ «ΥΠΟΧΡΕΩΣΕΙΣ ΚΑΙ ΜΕΤΡΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΣΦΑΛΗ ΙΕΛΕΥΣΗ ΤΩΝ ΠΕΖΩΝ ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΕΚΤΕΛΕΣΗ ΤΩΝ ΕΡΓΑΣΙΩΝ ΣΕ ΚΟΙΝΟΧΡΗΣΤΟΥΣ ΧΩΡΟΥΣ ΠΟΛΕΩΝ ΚΑΙ ΟΙΚΙΣΜΩΝ ΠΟΥ ΠΡΟΟΡΙΖΟΝΤΑΙ ΓΙΑ ΤΗΝ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑ ΠΕΖΩΝ», του ΦΕΚ 260/Α/ «ΠΕΡΙ ΜΕΤΡΩΝ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΕΚΤΕΛΕΣΗ ΕΡΓΑΣΙΩΝ ΣΕ ΕΡΓΟΤΑΞΙΑ ΟΙΚΟ ΟΜΩΝ ΚΑΙ ΠΑΣΗΣ ΦΥΣΕΩΣ ΕΡΓΩΝ ΑΡΜΟ ΙΟΤΗΤΑΣ ΠΟΛΙΤΙΚΟΥ ΜΗΧΑΝΙΚΟΥ» και του ΦΕΚ 193/Β/ «ΠΕΡΙ ΤΩΝ ΜΕΤΡΩΝ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΕΚΤΕΛΕΣΗ ΟΙΚΟ ΟΜΙΚΩΝ ΕΡΓΑΣΙΩΝ» προκειµένου να ληφθούν όλα τα απαραίτητα µέτρα προστασίας των διερχοµένων πεζών και οχηµάτων, εντός και εκτός του διαδρόµου κίνησης τους κατά την εκτέλεση οικοδοµικών εργασιών. Άρθρο 4 ο ΠΑΡΑΧΩΡΗΣΗ ΚΟΙΝΟΧΡΗΣΤΟΥ ΧΩΡΟΥ ΓΙΑ ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΤΡΑΠΕΖΟΚΑΘΙΣΜΑΤΩΝ ΣΤΟΝ ΠΕΖΟ ΡΟΜΟ Η ανάπτυξη τραπεζοκαθισµάτων επιτρέπεται µετά από σχετική άδεια από τον ήµο Πειραιά και µε την άµεση καταβολή του αναλογούντος ετήσιου τέλους, (όπως αυτό ορίζεται από το αρµόδιο όργανο του ήµου). Η έγκριση θα δίδεται αφού πάντα εξασφαλίζεται η απρόσκοπτη κίνηση των πεζών και των οχηµάτων (εκτάκτων αναγκών, παρόδιων) και σύµφωνα µε τις εξής προϋποθέσεις : 4.1 Τα καταστήµατα θα µπορούν να αναπτύσσουν κινητά τραπεζοκαθίσµατα στη πρόσοψή τους µεταξύ της οικοδοµικής γραµµής και της ιδιαίτερης πλακόστρωσης (πλάτους 3 µέτρων) σε σχέση µε το υπόλοιπο οδόστρωµα. Απαγορεύεται η ανάπτυξη των τραπεζοκαθισµάτων πλέον του προαναφερθέντος προκαθορισµένου χώρου και σε κάθε περίπτωση όχι πέραν των δενδροδόχων (παρτέρια), ώστε να µην παρεµποδίζεται η ελεύθερη διέλευση των πεζών και των οχηµάτων έκτακτης ανάγκης. 4.2 Καταστήµατα που δεν έχουν πρόσοψη στον πεζόδροµο ή έχουν πρόσοψη σε πάροδο δεν έχουν δικαίωµα ανάπτυξης τραπεζοκαθισµάτων και δεν θα χορηγείται η σχετική άδεια από το ήµο. 4.3 εν θα χορηγείται άδεια για ανάπτυξη τραπεζοκαθισµάτων στον πεζόδροµο στους από οποιαδήποτε αιτία οφειλέτες του ήµου. 4.4 Τα καταστήµατα που βρίσκονται σε γωνία του πεζοδρόµου θα έχουν δικαίωµα ανάπτυξης τραπεζοκαθισµάτων µόνο σε µία πρόσοψή τους. 4

5 4.5 Η άδεια ανάπτυξης τραπεζοκαθισµάτων θα αφαιρείται άµεσα σε περίπτωση µη εκπλήρωσης των οικονοµικών υποχρεώσεων των καταστηµάτων προς το δήµο ως και οι εγκεκριµένες διαστάσεις κατάληψης Κάθε άδεια εκµετάλλευσης του πεζοδρόµου θα συνοδεύεται από τοπογραφικό διάγραµµα που θα καθορίζει λεπτοµερώς τον χώρο που θα αναπτύσσονται τα τραπεζοκαθίσµατα. 4.7 Απαγορεύεται η ανάπτυξη µαζί µε τα τραπεζοκαθίσµατα ζαρντινιέρων-γλαστρών, καθώς και η οριοθέτηση του χώρου µε αυτές. 4.8 εν επιτρέπεται να αναπτυχθούν στον πεζόδροµο πλαστικές καρέκλες και γενικά τραπεζοκαθίσµατα που δεν συµβαδίζουν µε την αισθητική του πεζοδρόµου. 4.9 εν επιτρέπεται τα εµπορικά καταστήµατα να εκθέτουν στις προσόψεις τους σε πανέρια τα εµπορεύµατά τους, (εξαιρούνται τα οπωροπωλεία και ανθοπωλεία στα οποία επιτρέπεται η κατάληψη του πεζοδρόµου µέχρι και 60 εκατοστά, από την οικοδοµική γραµµή) Οι προορισµένοι για τη λειτουργία του καταστήµατος διάδροµοι εντός του χώρου των τραπεζοκαθισµάτων προσµετρούνται ως κατάληψη Επιτρέπεται η τοποθέτηση θερµαστρών εξωτερικού χώρου, εφόσον αυτές έχουν αποτυπωθεί στα κατατεθέντα τοπογραφικά διαγράµµατα και συµπεριληφθεί στη χορηγηθείσα άδεια Σε όλους τους παραχωρηµένους χώρους µέσα στον πεζόδροµο απαγορεύεται κάθε µόνιµη ή κινητή εγκατάσταση ή κατασκευή (ξύλινες εξέδρες, κάθετοι ανεµοφράκτες οιουδήποτε τύπου, κάθετα υποστυλώµατα κλπ.) Άρθρο 5 ο ΙΑΤΗΡΗΣΗ ΤΗΣ ΜΟΡΦΗΣ ΤΟΥ ΠΕΖΟ ΡΟΜΟΥ Ο πεζόδροµος πρέπει να διατηρήσει τη µορφή του, υψηλό επίπεδο αισθητικής, εύκολη πρόσβαση και διέλευση των πεζών, ορατότητα και ανοικτό ορίζοντα. 5.1 Απαγορεύονται κάθε είδους εκδηλώσεις ή παρεµβάσεις που θα µετέβαλλαν κατά µόνιµο τρόπο τον αρχιτεκτονικό διάκοσµο του πεζοδρόµου και θα κατέστρεφαν τη δοµή και τον εξοπλισµό του. 5.2 Οι διαστάσεις των διαφηµιστικών πινακίδων επί των κτηρίων στον πεζόδροµο πρέπει να είναι σύµφωνες µε τις διατάξεις του Ν.2946/01 και της Κ.Υ.Α / Απαγορεύεται αυστηρά η ρίψη απορριµµάτων επικίνδυνων για τη δηµόσια υγεία στους βυθιζόµενους κάδους απορριµµάτων του πεζοδρόµου καθώς και η ρίψη απορριµµάτων παντός είδους επί του πεζοδρόµου. 5

6 5.4 Απαγορεύονται τα κάθε είδους προστεγάσµατα, τέντες, κατασκευές σε διαστάσεις και είδος που δεν προβλέπονται από το Γ.Ο.Κ. Η προσαρµογή να γίνει σε διάστηµα ενός έτους από την ψήφιση του παρόντος Κανονισµού. Άρθρο 6 ο ΚΥΡΩΣΕΙΣ Οι παραβάτες του παρόντος Κανονισµού τιµωρούνται για µεν τις παραβάσεις που αφορούν θέµατα κινήσεως και σταθµεύσεως οχηµάτων σύµφωνα µε τις διατάξεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (Κ.Ο.Κ Ν. 2696/1999, ΦΕΚ 57/Α / ) για δε τις παραβάσεις που αφορούν θέµατα επισκευής, κατεδάφισης ή ανέγερσης οικοδοµών σύµφωνα µε τις διατάξεις του Νέου Οικοδοµικού Κανονισµού (Ν.Ο.Κ Ν. 4067/2012, ΦΕΚ 79/Α / )) και του Κτιριοδοµικού Κανονισµού (Υ.Α. 3046/304/1989, ΦΕΚ 59/ / ). Άρθρο 7 ο ΙΣΧΥΣ ΤΟΥ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΥ Ο παρών Κανονισµός ισχύει από την εποµένη της ψήφισης του από το ηµοτικό Συµβούλιο του ήµου Πειραιά και δύναται να αναµορφωθεί µε διευκρινιστικές ή συµπληρωµατικές διατάξεις καθώς και µε τροποποιήσεις, µε νέα απόφαση του ηµοτικού Συµβουλίου του ήµου. Οι βασικές αρχές λειτουργίας του παρόντος πεζοδρόµου θα αποτελέσουν την βάση για την λειτουργία των µελλοντικών πεζοδρόµων του ήµου. O ΠΡΟΕ ΡΟΣ ΙΩΑΝ. Π. ΜΕΛΑΣ ΤΑ ΜΕΛΗ ΑΣΤΕΡΙΑ Η ΚΑΛΛΙΟΠΗ ΒΕΝΤΟΥΡΗΣ ΑΝ ΡΕΑΣ ΖΗΛΑΚΟΥ ΧΑΡΑΛΑΜΠΙΑ ΚΑΛΑΜΑΚΙΩΤΗΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΡΕΠΠΑΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΣΙΓΑΛΑΚΟΣ ΚΥΡΙΑΚΟΣ 6