ΑΝΑΡΤΗΤΕΑ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ Κέρκυρα

Transcript

1 ΑΝΑΡΤΗΤΕΑ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ Κέρκυρα ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ 16PROC ΥΠΟΔΟΜΩΝ, ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ & ΔΙΚΤΥΩΝ Αριθ. Πρωτ.: ΚΑΚΚ/ΔΟ/1648 ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑΣ ΚΡΑΤΙΚΟΣ ΑΕΡ/ΝΑΣ ΚΕΡΚΥΡΑΣ «Ι. ΚΑΠΟΔΙΣΤΡΙΑΣ» ΤΜΗΜΑ: ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΟ-ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟ Ταχ. Διεύθυνση : ΚΑΚΚ ΠΡΟΣ : Όπως ο Π.Δ. Πληροφορίες : Π. Χ ΠΑΝΑΓΙΩΤΟΥ Τηλέφωνο : , ΦΑΞ: kakkdo@hcaa.gr ΑΡΙΘΜΟΣ ΙΑΚΗΡΥΞΗΣ 16/2016 Πρόχειρος μειοδοτικός διαγωνισμός για τις εργασίες αποκατάστασης φθορών διαδρόμου του ΚΑΚΚ, σύμφωνα με Τεχνική Περιγραφή του τμήματος της Τεχνικής Συντήρησης. Τόπος Διαγωνισμού Χρόνος Διενέργειας Διαγωνισμού Κριτήριο Κατακύρωσης ΥΠΑ Ημερομηνία 04/07/2016 Κρατικός Αερολιμένας Ημέρα Δευτέρα Κέρκυρας Ώρα 12:00 μ.μ. Χαμηλότερη Τιμή Γραφεία Διοικητικού- Οικονομικού Προϋπολογισμός Δαπάνης 5.000,00 (4.032,26 προ ΦΠΑ) ΑΠΟΦΑΣΗ Ο Υπουργός Έχοντας υπόψη: 1. Τις διατάξεις του Ν.Δ. 714/70 (ΦΕΚ/238/Α/ ) «περί ιδρύσεως Διευθύνσεως Εναερίων Μεταφορών», όπως τροποποιήθηκε με τον Ν.1340/83 (ΦΕΚ/35/Α/ ) και του, σε εκτέλεση αυτού, εκδοθέντος Π.Δ. 56/89 (ΦΕΚ/28/Α/ ) «περί Οργανισμού Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ)» του Υπουργείου Μεταφορών και Επικοινωνιών, όπως τροποποιήθηκε με το Π.Δ. 439/89 (ΦΕΚ/190/Α/ ), το Π.Δ. 35/93 (ΦΕΚ/13/Α/ ) και το Π.Δ. 80/96 (ΦΕΚ/62/Α/ ). 2. Το Ν.3913/2011 (ΦΕΚ/18/Α/ ) περί «Αναδιοργάνωσης της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας και άλλες διατάξεις». 3. Τις διατάξεις του άρθρου 67 «Οργανωτικές αλλαγές στην Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας» και του άρθρου 68 «Τροποποιήσεις του Ν.3913/2001 (Α 18) και άλλων διατάξεων» του Ν.4146/2013 (ΦΕΚ/90/Α/ ). 4. Τον Ν.4270/2014 (ΦΕΚ 143/Α/ ) περί αρχών δημοσιονομικής διαχείρισης και εποπτείας - δημόσιο λογιστικό και άλλες διατάξεις. 5. Το ΠΔ 118/07 (ΦΕΚ/Α/150/ ) «Κανονισμός Προμηθειών Δημοσίου», όπως τροποποιήθηκε με το Ν.4250/2014 (ΦΕΚ/Α/74/ ). 6. Τις διατάξεις του Ν.2362/95 (ΦΕΚ247/Α/ ) «περί Δημόσιου Λογιστικού, ελέγχου των δαπανών του Κράτους και άλλες διατάξεις σε συνδυασμό με τις διατάξεις των νομοθετικών κειμένων των διατηρούμενων σε ισχύ βάσει των διατάξεων της παραγρ. 1, του άρθρου 112 του ίδιου νόμου και ειδικότερα του Β.Δ. 758/69 «περί του τρόπου αναλήψεως δαπανών κ.λ.π.», όπως τροποποιήθηκε με το Ν.3871/2010 (ΦΕΚ 141/Α/ ). 7. Το Ν.4281/2014 (ΦΕΚ 160/Α/ ) περί κανόνων σύναψης δημοσίων συμβάσεων έργων, προμηθειών και υπηρεσιών. 8. Τις διατάξεις του Π.Δ. 113/ (ΦΕΚ/Α/194/ ) «περί ανάληψης υποχρεώσεων από τους διατάκτες». 9. Το Ν. 3861/2010 (ΦΕΚ 112/Α/ ) Ενίσχυση της διαφάνειας με την υποχρεωτική ανάρτηση νόμων και πράξεων των κυβερνητικών, διοικητικών και αυτοδιοικητικών οργάνων στο διαδίκτυο Πρόγραμμα Διαύγεια. 10. Τις διατάξεις του Ν.4013/2011 (ΦΕΚ/Α/204/ ) περί σύστασης ενιαίας Ανεξάρτητης Αρχής Δημοσίων Συμβάσεων και Κεντρικού Ηλεκτρονικού Μητρώου Δημοσίων Συμβάσεων. 11. Την με αριθμ. 2105/ (ΦΕΚ/Β/2230/ ) απόφαση του Υπουργού Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων περί μεταβίβασης αρμοδιοτήτων και δικαιώματος υπογραφής «Με εντολή Υπουργού» στο Διοικητή, στους Υποδιοικητές, Γεν. Διευθυντές και λοιπούς Προϊσταμένους Οργανικών Μονάδων της ΥΠΑ». 12. Το Π.Δ. 70/2015 περί «Ανασύστασης Υπουργείων κ.λ.π.» ΦΕΚ 114/Α/ , Π.Δ. 72/2015 «Αποδοχή παραίτησης Υπουργών, Αναπληρωτών Υπουργών και Υφυπουργών» (ΦΕΚ/115/Α/ ) και το Π.Δ. 73/2015 περί «Διορισμού Αντιπροέδρου της Κυβέρνησης, Υπουργών, Αναπληρωτών Υπουργών και Υφυπουργών» (ΦΕΚ/116/Α/ ). 13. Τις σχετικές Μόνιμες Οδηγίες εκτέλεσης δαπανών. 14. Την πίστωση που υπάρχει στον ΚΑΕ 5183, φορέας ΥΠΑ 39/120, οικονομικού έτους 2016, σύμφωνα με την διάθεση πίστωσης ΥΠΑ/Δ11/Α/2649/12580/ , ποσού 5.000,00, για τις εργασίες αποκατάστασης φθορών του πεδίου ελιγμών που παρουσιάστηκε και δημιουργεί πρόβλημα στη διακίνηση α/φων του ΚΑΚΚ, σύμφωνα με την Τεχνική Περιγραφή του τμήματος της Τεχνικής Συντήρησης του ΚΑΚΚ, βάσει της ΥΠΑ/Δ11/Α/2649/11881/ απόφασης ανάληψης υποχρέωσης (ΑΔΑ:ΨΞ5Β4653ΟΞ-ΞΟΜ), με α/α στο βιβλίο Εγκρίσεων και Εντολών Πληρωμής -ΥΔΕ: Α/Α: 2580 ).

2 Α π ο φ α σ ί ζ ο υ μ ε 16PROC Προκηρύσσουμε πρόχειρο μειοδοτικό διαγωνισμό με σφραγισμένες προσφορές, με κριτήριο κατακύρωσης τη χαμηλότερη τιμή σε ευρώ, για τις εργασίες αποκατάστασης φθορών του πεδίου ελιγμών στον Κρατικό Αερολιμένα Κέρκυρας «Ι. Καποδίστριας», προϋπολογισμού δαπάνης 5.000,00 (πέντε χιλιάδων ευρώ), συμπεριλαμβανομένου του Φ.Π.Α. και των νόμιμων κρατήσεων, όπως καθορίζουν οι τεχνικές προδιαγραφές στο ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ Β της παρούσας, το οποίο αποτελεί αναπόσπαστο μέρος αυτής. 2. Ο διαγωνισμός θα διεξαχθεί στον Κρατικό Αερολιμένα Κέρκυρας (ΚΑΚΚ), λόγω του κατεπείγοντος στις , ημέρα Δευτέρα και ώρα μ.μ., από την αρμόδια επιτροπή διενέργειας πρόχειρων μειοδοτικών διαγωνισμών του ΚΑΚΚ. Η ανωτέρω επιτροπή θα φροντίσει για την τοποθέτηση της παρούσας στον πίνακα ανακοινώσεων του Αερολιμένα και όπου αλλού κρίνει αυτή, καθώς και για την επίδοση ή αποστολή αυτής προς κάθε ενδιαφερόμενο οικονομικό φορέα που δραστηριοποιείται στη σχετική αγορά. 3. Οι προσφορές θα κατατεθούν πριν από την έναρξη της διαδικασίας διενέργειας του διαγωνισμού είτε απευθείας στην αρμόδια επιτροπή, είτε στην Γραμματεία του ΚΑΚΚ. Προσφορά που κατατίθεται μετά την ορισθείσα ημερομηνία και ώρα διενέργειας του διαγωνισμού επιστρέφεται στον προσφέροντα ως εκπρόθεσμη. Η κατάθεση προσφοράς τεκμαίρει την αποδοχή πλήρως και ανεπιφυλάκτως από τον προσφέροντα, όλων των όρων και των τεχνικών προδιαγραφών του διαγωνισμού. 4. Το τεύχος της Διακήρυξης αναρτάται στη ΔΙΑΥΓΕΙΑ ( στο Κ.Η.Μ.Δ.Η.Σ. ( στην ιστοσελίδα της ΥΠΑ και στον πίνακα ανακοινώσεων του ΚΑΚΚ. 5. Κατά τα λοιπά ο διαγωνισμός θα γίνει, σύμφωνα με τα παρακάτω παραρτήματα που επισυνάπτονται στην παρούσα και αποτελούν αναπόσπαστο μέρος αυτής: ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ Α : Όροι διακήρυξης ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ Β : Τεχνικές προδιαγραφές ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ Γ : Υπόδειγμα Υπεύθυνης Δήλωσης ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ Δ : Υπόδειγμα οικονομικής προσφοράς 6. Τυχόν διευκρινήσεις σχετικά με τους όρους της Διακήρυξης και αντίγραφα αυτής θα παρέχονται από το τμήμα Διοικητικό-Οικονομικό (τηλ: ) και σχετικά με τις τεχνικές προδιαγραφές από το τμήμα Τεχνικής Συντήρησης (τηλ: )τις εργάσιμες ημέρες και ώρες. ΠΙΝΑΚΑΣ ΔΙΑΝΟΜΗΣ Αποδέκτες για ενέργεια: -Επιτροπή Διενέργειας Διαγωνισμών ΚΑΚΚ Αποδέκτες για κοινοποίηση: -ΥΠΑ/Δ11/Η -Υ.Δ.Ε ΥΠΟΔΟΜΩΝ-ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ &ΔΙΚΤΥΩΝ 2 Εσωτερική διανομή: ΚΑΚΚ/ΔΟ ΤΣ Ακριβές αντίγραφο για τη Γραμματεία ΚΑΚΚ Με εντολή Υπουργού Ο Αερολιμενάρχης κ.α.α. Μ. ΚΑΤΣΟΥΡΗ ΕΛΕΝΗ ΜΑΚΡΗ

3 ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ Α 3 ΟΡΟΙ ΔΙΑΚΗΡΥΞΗΣ 16PROC Αναθέτουσα Αρχή ΥΠΑ-Κρατικός Αερολιμένας ΚΕΡΚΥΡΑΣ«Ι. ΚΑΠΟΔΙΣΤΡΙΑΣ» Πρόχειρος μειοδοτικός διαγωνισμός για τις εργασίες αποκατάστασης φθορών του πεδίου ελιγμών στον ΚΑΚΚ, σύμφωνα με Τεχνική Τίτλος εργασιών Περιγραφή, του Κρατικού Αερολιμένα Κέρκυρας «Ι. Καποδίστριας». Προϋπολογισμός Δαπάνης συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ 5.000,00 (οκτώ χιλιάδων ευρώ) Χρηματοδότηση Προϋπολογισμός, φορέας 39/120, ΚΑΕ 5183 Ανάληψη Υποχρέωσης : ΥΠΑ/Δ11/Α/ 11881/ ΑΔΑ: ΨΞ5Β4653ΟΞ-ΞΟΜ. Τόπος Υποβολής Προσφορών ΥΠΑ, Κρατικός Αερολιμένας Κέρκυρας Τ.Κ Σφραγισμένες προσφορές Τρόπος Υποβολής Προσφορών απευθείας στην αρμόδια επιτροπή στη Γραμματεία του ΚΑΚΚ ( μέχρι π.μ. την 04/07/2016) Καταληκτική Ημερομηνία Υποβολής Προσφορών 04/07/2016, Δευτέρα, 12:00 μ.μ Ημερομηνία Διεξαγωγής Διαγωνισμού 04/07/2016, Δευτέρα, 12:00 μ.μ Τόπος Διεξαγωγής Διαγωνισμού ΥΠΑ-Κρατικός Αερολιμένας Κέρκυρας Δημοσιότητα ΔΙΑΥΓΕΙΑ, ΚΗΜΔΗΣ, Πίνακας Ανακοινώσεων ΚΑΚΚ Χρόνος ισχύος προσφορών 60 μέρες Υπεύθυνη Δήλωση (Παράρτημα Γ ) Οικονομική Προσφορά (Παράρτημα Δ ) Δικαιολογητικά συμμετοχής Τεχνική Προσφορά (Αν δεν υποβάλλεται, τεκμαίρεται, ότι ο συμμετέχων αποδέχεται πλήρως και ανεπιφυλάκτως τους όρους των τεχνικών προδιαγραφών του Παραρτήματος Β ) Κωδικός CPVS Τιμή Στην τιμή συμπεριλαμβάνονται οι νόμιμες κρατήσεις. Νόμισμα Ευρώ ( ) Η επιτροπή μπορεί να προτείνει την κατακύρωση του αποτελέσματος του διαγωνισμού για ολόκληρη την ποσότητα ή μεγαλύτερη ποσότητα κατά Δικαίωμα Προαίρεσης ποσοστό που δεν μπορεί να υπερβαίνει το 30% ή μικρότερη ποσότητα κατά ποσοστό που δεν μπορεί να υπερβαίνει το 50%. Η συνολική δαπάνη δεν μπορεί να υπερβεί τον προϋπολογισμό. Χαμηλότερη Τιμή για το σύνολο των εργασιών. Προσφορές που δεν Κριτήριο Κατακύρωσης αναφέρονται στο σύνολο των ζητούμενων ειδών ή που αποκλίνουν και δεν συμφωνούν με τις τεχνικές προδιαγραφές απορρίπτονται. Διάρκεια εκτέλεσης εργασιών Μέχρι Παράταση Σύμφωνα με το άρθρο 26 του Κ.Π.Δ. (Π.Δ. 118/2007) Επί πιστώσει, με έκδοση χρηματικού εντάλματος πληρωμής από την Τρόπος πληρωμής αρμόδια Υπηρεσία Δημοσιονομικού Ελέγχου και πίστωση του τραπεζικού λογαριασμού του δικαιούχου. Πρωτόκολλο οριστικής ποιοτικής και ποσοτικής παραλαβής Δικαιολογητικά πληρωμής Λογαριασμός τράπεζας IBAN (φωτοτυπία βιβλιαρίου ή έγγραφο της τράπεζας)

4 ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ Β ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΥΠΟΔΟΜΩΝ, ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ & ΔΙΚΤΥΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑΣ ΚΡΑΤΙΚΟΣ ΑΕΡΟΛΙΜΕΝΑΣ ΚΕΡΚΥΡΑΣ ΤΜΗΜΑ ΤΕΧΝΙΚΗΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ 16PROC ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΟ Η παρούσα Τεχνική Περιγραφή αναφέρεται στην εκτέλεση εργασιών για την αποκατάσταση φθορών του οδοστρώματος πεδίου ελιγμών Κρατικού Αερολιμένα Κέρκυρας. 2. ΥΦΙΣΤΑΜΕΝΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ Στο οδόστρωμα του πεδίου ελιγμών αεροδρομίου Κέρκυρας εμφανίζονται προβλήματα φθορών, που δημιουργούν προβλήματα στην ασφαλή διακίνηση των αεροσκαφών και έχουν επιπτώσεις στην εύρυθμη λειτουργία του αεροδρομίου. Οι φθορές αυτές συνοψίζονται κατά περιοχή του πεδίου ως ακολούθως: 2.1 ΔΙΑΔΡΟΜΟΣ Στο άκρο 17 του διαδρόμου, το οποίο είναι κατασκευασμένο από σκυρόδεμα, εμφανίζεται σε ορισμένες περιπτώσεις κρακελάρισμα του σκυροδέματος με ταυτόχρονη αποκόλληση τεμαχίων του, κυρίως κοντά στις ακμές των φατνωμάτων καθώς και επιφανειακές ρηγματώσεις (γωνιακές, διαγώνιες, παράλληλες προς τη μία διεύθυνση των πλακών κ.λ.π.) εύρους έως 1 cm, που σε πολλές περιπτώσεις διαπλέκονται μεταξύ τους. 2.2 ΔΑΠΕΔΟ ΑΕΡΟΣΚΑΦΩΝ Στο δάπεδο στάθμευσης αεροσκαφών εμφανίζονται: Έντονες ανωμαλίες του οδοστρώματος ( εξάρσεις, υποχωρήσεις, τροχοαυλακώσεις κ.λ.π.) στη θέση στάθμευσης 6 σε δύο τμήματα εκατέρωθεν του στόχου στάθμευσης διαστ. 2Χ4 το καθένα. Αντίστοιχες φθορές ως ανωτέρω εμφανίζονται στη θέση στάθμευσης 1 Τροχοαυλακώσεις στο οδόστρωμα του τροχοδρόμου πίστας στην περιοχή ανάμεσα στους συνδετήριους Β και C σε δύο τμήματα διαστ 10X4 Μ εκατέρωθεν του άξονα. 3.ΤΡΟΠΟΣ ΑΠΟΚΑΤΑΣΤΑΣΗΣ ΤΩΝ ΦΘΟΡΩΝ 3.1 ΣΦΡΑΓΙΣΗ ΡΗΓΜΑΤΩΣΕΩΝ ΤΟΥ ΑΣΦΑΛΤΟΤΑΠΗΤΑ Για την αποφυγή διεύρυνσης των ρωγμών του ασφαλτοτάπητα και την προστασία του υποκειμένου οδοστρώματος από εισρέοντα όμβρια μέσω των ρωγμών θα γίνει σφράγιση των ρηγματώσεων. Για την σφράγιση θα γίνουν οι παρακάτω εργασίες: Διάνοιξη της ρωγμής με ειδικό κόφτη σε βάθος mm και πλάτος όσο απαιτείται ή τουλάχιστον όσο το πλάτος που δημιουργείται από τον κόφτη (περίπου mm) Καθαρισμός της διευρυμένης ρωγμής από τα ξένα σώματα και στέγνωμα αυτής και της γειτνιάζουσας επιφάνειας με κατάλληλη συσκευή που θα παράγει υπέρθερμο πεπιεσμένο αέρα, έτσι ώστε να επιτυγχάνεται ταυτόχρονα και η πλήρης προετοιμασία του για να δεχθεί το υλικό πλήρωσης. Πλήρωση της ρωγμής με ειδική ελαστομερή μαστίχη αμέσως μετά τον καθαρισμό και το στέγνωμα της ρωγμής και ενώ αυτή θα είναι ακόμα ζεστή. Η ελαστομερής μαστίχη θα θερμαίνεται σε ειδικό λέβητα με διπλά τοιχώματα για να αποκτήσει την κατάλληλη θερμοκρασία (συνήθως 170 ο -180 ο C ) και την κατάλληλη ρευστότητα. Η πλήρωση του αρμού θα γίνεται με τη βοήθεια ειδικής συσκευής επιβολής της ελαστομερούς μαστίχης, έτσι ώστε ο διευρυνόμενη ρωγμή να γεμίζει με υλικό και να σφραγίζεται η οριζόντια επιφάνεια της με ομοιόμορφη λωρίδα κατάλληλου πλάτους. Το πλάτος της λωρίδας θα είναι τέτοιο ώστε να καλύπτεται η ρωγμή και τουλάχιστον 2 cm της επιφάνειας εκατέρωθεν αυτής, το δε πάχος της μεμβράνης που δημιουργείται θα είναι περίπου 2 mm Η μαστίχη που θα χρησιμοποιηθεί θα είναι σύμφωνη με την προδιαγραφή BS 2499 ή ASTM Οι εργασίες σφράγισης θα εκτελούνται σύμφωνα με τη παρούσα Τεχνική Περιγραφή και εν μέρει σύμφωνα με όσα αναφέρονται στην ΕΤΕΠ ΕΛΟΤ ΤΠ

5 5 3.2 ΣΦΡΑΓΙΣΗ ΡΗΓΜΑΤΩΣΕΩΝ ΣΚΥΡΟΔΕΜΑΤΟΣ Για την 16PROC αποφυγή αντίστοιχων προβλημάτων που αναφέρθηκαν παραπάνω παρ. 3.1, θα σφραγιστούν οι ρηγματώσεις στο σκυρόδεμα. Οι ρηγματώσεις με εύρος ανοίγματος μεγαλύτερου των 6 mm θα σφραγιστούν ως εξής: Διάνοιξη της ρωγμής με ειδικό κόφτη σε βάθος mm και πλάτος όσο απαιτείται ή τουλάχιστον όσο το πλάτος που δημιουργείται από τον κόφτη (περίπου mm) Καθαρισμός της διευρυμένης ρωγμής από τα ξένα σώματα και στέγνωμα αυτής και της γειτνιάζουσας επιφάνειας με κατάλληλη συσκευή που παράγει υπέρθερμο πεπιεσμένο αέρα, έτσι ώστε να επιτυγχάνεται ταυτόχρονα και η πλήρης προετοιμασία του για να δεχθεί το υλικό πλήρωσης. Πλήρωση της ρωγμής με ειδική ελαστομερή μαστίχη, που είναι σύμφωνη με την προδιαγραφή ΕΛΟΤ ΕΝ , ή την BS 2499 ή ASTM , αμέσως μετά τον καθαρισμό και το στέγνωμα της ρωγμής και ενώ αυτή θα είναι ακόμα ζεστή. Η ελαστομερής μαστίχη θα θερμαίνεται σε ειδικό λέβητα με διπλά τοιχώματα για να αποκτήσει την κατάλληλη θερμοκρασία (συνήθως 170 ο -180 ο C ) και την κατάλληλη ρευστότητα. Η πλήρωση του αρμού γίνεται με τη βοήθεια ειδικής συσκευής επιβολής της ελαστομερούς μαστίχης, έτσι ώστε ο διευρυνόμενη ρωγμή να γεμίζει με υλικό και να σφραγίζεται. 3.3 ΣΦΡΑΓΙΣΗ ΑΡΜΩΝ ΣΚΥΡΟΔΕΜΑΤΟΣ Για την επανασφράγιση των αρμών του σκυροδέματος θα γίνουν οι παρακάτω εργασίες α. Αφαίρεση του παλαιού υλικού πλήρωσης των αρμών Η αφαίρεση του παλαιού υλικού μπορεί να γίνει εναλλακτικά ή με συνδυασμό μηχανικών μέσων, αρμοκόφτη, υδροβολής, θέρμανσης με φλόγιστρα και καθαρισμό των τοιχωμάτων του αρμού και της επιφάνειας του δαπέδου εκατέρωθεν του αρμού, σε όσο βάθος ή πλάτος απαιτείται για την πλήρη απομάκρυνση του υλικού. Στην περίπτωση χρήσης του αρμοκόφτη θα δοθεί ιδιαίτερη προσοχή ώστε ο δίσκος κοπής να εφαρμόζει μόνον στο προς αφαίρεση υλικό για την απομάκρυνσή του ή την χαλάρωσή του και να μην αφαιρέσει σκυρόδεμα, ώστε να αποφευχθεί η τυχόν διεύρυνση των αρμών. Στην περίπτωση χρήσης αμμοβολής θα πρέπει να ακολουθήσει επιμελής καθαρισμός με πεπιεσμένο αέρα ώστε να απομακρυνθούν σκόνες, άμμος και άλλα ξένα υλικά. Στην περίπτωση που θα αφαιρεθεί το υπάρχον υλικό με φλόγιστρα, τότε το λιωμένο υλικό που θα παραμείνει στο βάθος του αρμού, θα πρέπει να έχει τελική στάθμη τουλάχιστο 5 cm κάτω από την επιφάνεια του δαπέδου, έτσι ώστε να μπορεί να τοποθετηθεί υλικό διαχωρισμού και να αποφευχθεί η επαφή και η συγκόλληση της νέας ασφαλτικής μαστίχης με τα παλαιά υλικά. Μετά την αφαίρεση του παλαιού υλικού με οποιαδήποτε από τους παραπάνω τρόπους, θα τοποθετηθεί κατάλληλο υλικό διαχωρισμού, που θα τοποθετηθεί με τέτοιο τρόπο ώστε να αφήνει cm βάθος, μετρούμενο από την στάθμη του δαπέδου σκυροδέματος για την έντεχνη τοποθέτηση του νέου υλικού. Με αυτόν τον τρόπο ο λόγος βάθους προς πλάτος αρμού θα είναι ίσος με 1, που είναι ο βέλτιστος για την σωστή λειτουργία του αρμού. β. Πλήρωση των αρμών με νέο υλικό (ελαστομερή μαστίχη) Μετά τα παραπάνω θα γίνει επαναπλήρωση των αρμών με νέο υλικό που θα είναι πιστοποιημένο για τέτοιου είδους εργασίες. Η πλήρωση των αρμών περιλαμβάνει : Στέγνωμα του αρμού και της γειτνιάζουσας επιφάνειας με κατάλληλη συσκευή που παράγει υπέρθερμο πεπιεσμένο αέρα έτσι ώστε να επιτυγχάνεται ταυτόχρονα και η πλήρης προετοιμασία του για να δεχθεί το υλικό πλήρωσης. Πλήρωση του αρμού με ειδική ελαστομερή μαστίχη, που είναι σύμφωνη με την προδιαγραφή ΕΛΟΤ ΕΝ , ή την BS 2499 ή την ASTM , αμέσως μετά τον καθαρισμό και το στέγνωμα του αρμού και ενώ αυτός θα είναι ακόμα ζεστός. Η ελαστομερής μαστίχη θα θερμαίνεται σε ειδικό λέβητα με διπλά τοιχώματα για να αποκτήσει την κατάλληλη θερμοκρασία (συνήθως 170 ο -180 ο C ) και την κατάλληλη ρευστότητα. Η πλήρωση του αρμού γίνεται με τη βοήθεια ειδικής συσκευής επιβολής της ελαστομερούς μαστίχης, έτσι ώστε ο διευρυνόμενος αρμός να γεμίζει με υλικό και να σφραγίζεται η οριζόντια επιφάνεια του. Το υλικό θα πρέπει να διαθέτει τις παρακάτω ιδιότητες: Πολύ καλή πρόσφυση Ελαστικό σε χαμηλές θερμοκρασίες Εξαιρετική αντίσταση στα καύσιμα, λάδια, πετρέλαια. Απρόσβλητο στα παγολυτικά άλατα Ανθεκτικό στους μικροοργανισμούς. Γενικά θα εφαρμοστούν όσα αναφέρονται στις προδιαγραφές ΕΛΟΤ ΤΠ :2009 και ΔΕ-7 του ΓΕΑ περί πλήρωσης αρμών δαπέδων αεροσκαφών από σκυρόδεμα.

6 6 3.4 ΑΠΟΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΦΘΟΡΩΝ ΑΣΦΑΛΤΙΚΟΥ ΟΔΟΣΤΡΩΜΑΤΟΣ Αποκατάσταση 16PROC ήπιων φθορών Για την αποκατάσταση των ήπιων φθορών του ασφαλτικού οδοστρώματος θα γίνουν οι παρακάτω εργασίες: Φρεζάρισμα των ασφαλτικών επιστρώσεων του τμήματος που παρουσιάζονται φθορές σε μέγιστο βάθος 15 cm, σύμφωνα με την ΕΤΕΠ ΕΛΟΤ ΤΠ Η φρεζαρεσθείσα επιφάνεια θα είναι ορθογωνικού σχήματος, που η μία πλευρά του θα είναι παράλληλη προς τον άξονα του διαδρόμου. Για τον ορισμό της αρχής και του τέλους της επέμβασης (περιγράμματος) θα χρησιμοποιηθεί υποχρεωτικά αρμοκόπτης. Η περιοχή της επέμβασης θα επεκτείνεται στο υγιές οδόστρωμα κατά 50 cm πέραν της ρηγματωμένης επιφάνειας. Το φρεζάρισμα θα γίνει σε 2 φάσεις, μία σε βάθος 8 cm και η άλλη σε βάθος 7 cm. Επιμελής καθαρισμός της φρεζαρισμένης επιφάνειας με απορροφητική σκούπα, πεπιεσμένο αέρα κ.λ.π. Συγκεκριμένα θα γίνει αφαίρεση και απομάκρυνση των πάσης φύσεως ρύπων (χαλίκια, σκόνες, κ.λ.π.). Εάν το αποτέλεσμα του καθαρισμού δεν είναι το αναμενόμενο τότε με την σύμφωνη γνώμη της επίβλεψης η επιφάνεια θα πλυθεί με ειδικό μηχάνημα που χρησιμοποιείται για την πλύση και καθαρισμό των διαδρόμων αεροδρομίων. Εφαρμογή συγκολλητικής επάλειψης επί του φρεζαρισμένου οδοστρώματος με όξινο ασφαλτικό γαλάκτωμα ταχείας διάσπασης τύπου ΚΕ-1 σε αναλογία 0,6 Kg/Μ2 σύμφωνα με την ΕΤΕΠ ΕΛΟΤ ΤΠ (πρώην ΠΤΠ Α-203). Συγκολλητική επάλειψη θα εφαρμοστεί και επί των κατακόρυφων παρειών του ασφαλτοτάπητα που θα κοπεί με αρμοκόπτη. Διάστρωση ασφαλτικής ισοπεδωτικής στρώσης σύμφωνα με την ΕΤΕΠ ΕΛΟΤ ΤΠ (πρώην ΠΤΠ Α265) διαβάθμισης Γ συμπ. πάχους 5 cm. Διάστρωση επί της ασφαλτικής ισοπεδωτικής στρώσης δύο επάλληλων ασφαλτικών στρώσεων κυκλοφορίας σύμφωνα με την ΕΤΕΠ ΕΛΟΤ ΤΠ (πρώην ΠΤΠ Α265) συμπ. πάχους 5 cm η κάθε μία. Η τελική ασφαλτική στρώση θα ακολουθεί τις υπάρχουσες κλίσεις του υφισταμένου τάπητα κυκλοφορίας. Μεταξύ των στρώσεων του ασφαλτοτάπητα θα εφαρμοσθεί συγκολλητική επάλειψη με όξινο ασφαλτικό γαλάκτωμα ταχείας διάσπασης τύπου ΚΕ-1 σε αναλογία 0,6 Kg /m2 σύμφωνα με την ΕΤΕΠ ΕΛΟΤ ΤΠ (πρώην ΠΤΠ Α-203), εφόσον κριθεί αναγκαίο από την Επίβλεψη και το αρμόδιο Εργαστήριο Δημοσίων Έργων. Απαίτηση Είναι απαίτηση όπως τα αδρανή που θα χρησιμοποιηθούν για την τελική στρώση κυκλοφορίας να μην είναι υδρόφιλα, η δε φθορά του χονδρόκοκκου υλικού πρέπει κατά τη μέθοδο Los Angeles να είναι μικρότερη από 26% Αποκατάσταση σοβαρών φθορών Για την αποκατάσταση των σοβαρών φθορών, δηλ. εκεί όπου εμφανίζονται φαινόμενα κρακελαρίσματος του οδοστρώματος, θα γίνουν οι παρακάτω εργασίες: Καθαίρεση του υπάρχοντος αποσαρθρωμένου ασφαλτοσκυροδέματος και εκσκαφή της υποκείμενης οδοστρωσίας σε επιφάνεια ορθογωνικού σχήματος, που η μία πλευρά του θα είναι παράλληλη προς τον άξονα τροχοδρόμησης. Για την κοπή του περιγράμματος θα χρησιμοποιηθεί υποχρεωτικά αρμοκόπτης. Η περιοχή της επέμβασης θα επεκτείνεται στο υγιές οδόστρωμα κατά 50 εκ. πέραν της ρηγματωμένης επιφάνειας. Η εκσκαφή θα γίνει σε βάθος που θα κριθεί αναλόγως των συνθηκών αλλά όχι μικρότερο των 0,40 Μ. Θα ισοπεδωθεί και κυλινδρωθεί η επιφάνεια εκσκαφής και θα γίνει συμπύκνωση της σκάφης έδρασης του οδοστρώματος κατά 95% της τροποποιημένης μεθόδου Proctor. Τα υλικά των καθαιρέσεων εάν αυτά κριθούν κατάλληλα για επαναχρησιμοποίηση, θα χρησιμοποιηθούν για τις ανάγκες του αεροδρομίου (διάστρωση στις πλευρικές ζώνες ασφαλείας κ.λ.π.), διαφορετικά θα αποτεθούν σε αδειοδοτημένους αποθεσιοθαλάμους που θα βρεθούν με ευθύνη του Αναδόχου και θα τύχουν της έγκρισης της Υπηρεσίας. Η όλη εργασία θα γίνει σύμφωνα με την ΕΤΕΠ ΕΛΟΤ ΤΠ Διάστρωση σκυροδέματος κατηγ. C 16/20 ταχείας πήξεως πάχους 0,25 Μ. Για τη ταχεία ωρίμανση του σκυροδέματος θα χρησιμοποιηθούν ειδικά χημικά πρόσθετα που κυκλοφορούν στο εμπόριο. Η τελική στάθμη του σκυροδέματος θα διαμορφωθεί 15 cm χαμηλότερα από τη τελική στάθμη του παρακείμενου οδοστρώματος. Στις περιοχές όπου κάτω από το υφιστάμενο ασφαλτοσκυρόδεμα υπάρχει ήδη διαστρωμένο σκυρόδεμα δεν θα γίνουν εργασίες επαναδιάστρωσης σκυροδέματος. Η όλη εργασία θα γίνει σύμφωνα με την ΕΤΕΠ ΕΛΟΤ ΤΠ και ΕΛΟΤ ΤΠ Εφαρμογή συγκολλητικής επάλειψης με όξινο ασφαλτικό γαλάκτωμα ταχείας διάσπασης τύπου ΚΕ-1 σε αναλογία 0,6 Kg/Μ2 σύμφωνα ΕΤΕΠ ΕΛΟΤ ΤΠ (πρώην ΠΤΠ Α-203). Συγκολλητική επάλειψη θα εφαρμοστεί και επί των κατακορύφων παρειών του ασφαλτοτάπητα που θα κοπεί με αρμοκόπτη.

7 7 Διάστρωση ασφαλτικής ισοπεδωτικής στρώσης σύμφωνα με την ΕΤΕΠ ΕΛΟΤ ΤΠ (πρώην ΠΤΠ Α265) διαβάθμισης Γ συμπ. πάχους 5 cm. Διάστρωση 16PROC επί της ασφαλτικής ισοπεδωτικής στρώσης δύο επάλληλων ασφαλτικών στρώσεων κυκλοφορίας σύμφωνα με την ΕΤΕΠ ΕΛΟΤ ΤΠ (πρώην ΠΤΠ Α265) συμπ. πάχους 5 cm κάθε μία. Μεταξύ των ασφαλτικών στρώσεων θα εφαρμοστεί συγκολλητική επάλειψη. Η τελική ασφαλτική στρώση θα ακολουθεί τις υπάρχουσες κλίσεις του υφισταμένου τάπητα κυκλοφορίας ΔΙΑΓΡΑΜΜΙΣΕΙΣ Μετά την ολοκλήρωση των εργασιών διάστρωσης της τελικής ασφαλτικής στρώσης κυκλοφορίας θα γίνουν οι απαραίτητες διαγραμμίσεις, που εθίγησαν από τη κατασκευή. Οι εργασίες διαγράμμισης θα κατασκευασθούν σύμφωνα με τα προβλεπόμενα στον ANNEX 14 του ICAO, την ΠΕΤΕΠ , τα σχέδια της μελέτης και τις εντολές της Υπηρεσίας. Οι διαγραμμίσεις θα γίνουν με αντανακλαστικό χρώμα διαγράμμισης με αντιολισθηρή συμπεριφορά. Τα αντανακλαστικά χρώματα διαγράμμισης θα ανταποκρίνονται κατ ελάχιστον στα όσα προβλέπονται στην ΠΕΤΕΠ και στις ΠΤΠ ΧΡ-1 (για το λευκό) και ΠΤΠ ΧΡ-3 (για το κίτρινο) και επί πλέον θα πρέπει να καλύπτονται από πιστοποιητικά εφαρμογής και επιτυχούς συμπεριφοράς σε ασφαλτικούς τάπητες αεροδρομίων χωρών μελών της Ε.Ε ή των Η.Π.Α. 3.6 ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕΙΣ ΕΠΙ ΤΩΝ ΑΣΦΑΛΤΙΚΩΝ ΣΤΡΩΣΕΩΝ Κ.Λ.Π. Οι ασφαλτικές εργασίες θα μπορούν να εκτελούνται όλες τις ώρες του 24ώρου (ημέρα και νύκτα) όπως αυτές καθοριστούν από την Διοίκηση του Αερολιμένα και την επίβλεψη του έργου. Επειδή κατά την διάρκεια των εργασιών δεν θα διακοπεί η λειτουργία του Αερολιμένα, τα μεταφορικά μέσα και μηχανήματα του αναδόχου θα διακινούνται σε περιοχές του πεδίου ελιγμών του αεροδρομίου στις οποίες θα διακινούνται κατ' ανάγκη και αεροσκάφη. Προς τούτο ο Ανάδοχος υποχρεούται να διατηρεί σε μόνιμη και συνεχή βάση συνεργείο με κατάλληλα μηχανήματα (μηχανικά σάρωθρα κ.λ.π.) για τον καθαρισμό του οδοστρώματος των περιοχών αυτών σύμφωνα πάντα με τις υποδείξεις του Αερολιμένα. Εάν κατά την εκτέλεση των εργασιών παραστεί ανάγκη διακοπής της εργασίας, λόγω λειτουργίας του Αεροδρομίου, αυτό θα γίνεται όποτε ζητηθεί από τον Αερολιμένα, χωρίς καμία αντίρρηση του Αναδόχου. Ο Ανάδοχος δεν πληρώνεται ιδιαίτερα για την εργασία αυτή, δεδομένου ότι την έχει λάβει υπόψη του στην προσφορά του. Προς τούτο θα ληφθούν τα κατάλληλα μέτρα για τη ταχεία εξέλιξη των εργασιών και επί πλέον για την ανεμπόδιστη κυκλοφορία των αεροσκαφών στις παρακείμενες περιοχές. που δεν επηρεάζονται από τις εν λόγω εργασίες. Η ολοκλήρωση των εργασιών σε οποιοδήποτε τμήμα του πεδίου και η εν συνεχεία απόδοση του τμήματος σε χρήση δεν θα πρέπει να ξεπαιρνά τις 3 ημέρες. Θα δοθεί ιδιαίτερη προσοχή στην συναρμογή των ασφαλτικών στρώσεων με το υφιστάμενο οδόστρωμα, έτσι ώστε να μην παρατηρείται καμία ανωμαλία ή αναβαθμός στο οδόστρωμα. Ιδιαίτερη προσοχή θα δοθεί στις ενώσεις των ασφαλτικών λωρίδων διάστρωσης, ώστε να μην διακρίνονται και να μην απομακρύνονται τα χονδρόκοκκα αδρανή. Η επιφάνεια που θα προκύψει μετά τη διάστρωση της τελικής στρώσης του ασφαλτοτάπητα θα πρέπει να παρουσιάζει ικανοποιητική ομαλότητα σύμφωνα με τις επιταγές του ANNEX 14, VOL.1 του ICAO. Η διάστρωση του ασφαλτομίγματος των ασφαλτικών στρώσεων θα εκτελείται υποχρεωτικά με ηλεκτρονικό FINISHER. Κατά την συμπύκνωση του ασφαλτομίγματος η εντατική κυλίνδρωση αυτού θα εκτελείται υποχρεωτικά με ελαστιχοφόρους οδοστρωτήρες. Η συγκολλητική επάλειψη δεν θα διαστρώνεται σε έκταση μεγαλύτερη από όσο μπορεί να επικαλυφθεί την ίδια μέρα. Τα μεταφορικά μέσα και μηχανήματα γενικά του Αναδόχου δεν θα διακινούνται σε επιφάνειες επί των οποίων έχει διαχυθεί συγκολλητική και δεν έχει καλυφθεί με τάπητα. Η άσφαλτος που θα χρησιμοποιηθεί για την κατασκευή των ασφαλτομιγμάτων θα είναι τύπου που θα προτείνει το αρμόδιο εργαστήριο (ΠΕΔΕ κ.λ.π.). Η καταλληλότητα των αδρανών υλικών οδοστρωσίας και ασφαλτικών, ο τύπος και η αναλογία των ασφαλτικών υλικών (διαλύματα, άσφαλτος κλπ), καθώς και κάθε άλλου υλικού που θα χρησιμοποιηθεί στο έργο, θα καθορισθούν κατόπιν εγκρίσεως από το ΚΕΔΕ ή από Κρατικό Περιφερειακό Εργαστήριο Δημοσίων Έργων ή από εγκεκριμένο ιδιωτικό εργαστήριο μετά σύμφωνη γνώμη της ΥΠΑ.

8 8 4. ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΕΣ ΔΕΣΜΕΥΣΕΙΣ Για την 16PROC προστασία του περιβάλλοντος από την εκτέλεση των εργασιών του θέματος, την διάθεση προϊόντων εκσκαφών και καθαιρέσεων κ.λ.π. ισχύουν: Η ΚΥΑ των Υπουργών ΠΕΧΩΔΕ και Μεταφορών Επικοινωνιών αρ /94/ περί έγκρισης περιβαλλοντικών όρων για την κατασκευή έργων βελτίωσης και τη λειτουργία του Κρατικού Αερολιμένα Κέρκυρας, όπως τροποποιήθηκε με την ΚΥΑ αρ / , παρατάθηκε με την ΚΥΑ αρ / και επαναπαρατάθηκε με την ΚΥΑ αρ / Οι διατάξεις του Ν. 2939/2001 (ΦΕΚ 179Α/ ) «Συσκευασίες και εναλλακτική διαχείριση των συσκευασιών και άλλων προϊόντων», όπως ισχύουν σήμερα Οι διατάξεις του Ν. 4042//2012 (ΦΕΚ 24Α/ «Ποινική προστασία του περιβάλλοντος Εναρμόνιση με την Οδηγία 2008/99/ΕΚ Πλαίσιο παραγωγής και διαχείρισης αποβλήτων Εναρμόνιση με την Οδηγία 2008/98/ΕΚ Ρύθμιση θεμάτων Υπουργείου Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής», όπως ισχύουν σήμερα και Η ΚΥΑ αρ /1757/Ε10/ «Μέτρα, όροι και πρόγραμμα για την εναλλακτική διαχείριση των αποβλήτων από εκσκαφές, κατασκευές και κατεδαφίσεις (ΑΕΚΚ)» Τ/ΚΑΚΚ/ΤΣ α.α Αικ. Αργυράκη

9 ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ Γ 9 16PROC ΥΠΕΥΘΥΝΗ ΔΗΛΩΣΗ (άρθρο 8 Ν.1599/1986) Η ακρίβεια των στοιχείων που υποβάλλονται με αυτή τη δήλωση μπορεί να ελεγχθεί με βάση το αρχείο άλλων υπηρεσιών (άρθρο 8 παρ. 4 Ν. 1599/1986) ΠΡΟΣ (1) : Ο Η Όνομα: ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑΣ ΚΡΑΤΙΚΟΣ ΑΕΡΟΛΙΜΕΝΑΣ ΚΕΡΚΥΡΑΣ«Ι. ΚΑΠΟΔΙΣΤΡΙΑΣ» Επώνυμο: Όνομα και Επώνυμο Πατέρα: Όνομα και Επώνυμο Μητέρας: Ημερομηνία γέννησης (2) : Τόπος Γέννησης: Αριθμός Δελτίου Ταυτότητας: Τηλ: Τόπος Κατοικίας: Οδός: Αριθ: ΤΚ: Δ/νση Ηλεκτρ. Αρ. Τηλεομοιοτύπου (Fax): Ταχυδρομείου (Εmail): α) Έλαβα γνώση και αποδέχομαι πλήρως και ανεπιφυλάκτως όλους τους όρους της διακήρυξης 16/2016 και των τεχνικών προδιαγραφών. Β) δεν έχω καταδικασθεί με αμετάκλητη απόφαση για κάποιο αδίκημα από τα αναφερόμενα στην περίπτωση (1) του εδ. α της 2 άρθρου 6 του Π.Δ. 118/07, ήτοι : i) συμμετοχή σε εγκληματική οργάνωση, όπως αυτή ορίζεται στο άρθρο 2 παράγραφος 1 της κοινής δράσης της 98/773/ΔΕΥ του Συμβουλίου (EE L 351 της , σελ. 1), ii) δωροδοκία, όπως αυτή ορίζεται αντίστοιχα στο άρθρο 3 της πράξης του Συμβουλίου της 26 ης Μαΐου 1997 (EE C 195 της , σελ. 1) και στο άρθρο 3 1 της κοινής δράσης 98/742/ΚΕΠΠΑ του Συμβουλίου (EE L 358 της , σελ. 2), iii) απάτη, κατά την έννοια του άρθρου 1 της σύμβασης σχετικά με την προστασία των οικονομικών συμφερόντων των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων (EE C 316 της , σελ. 48), iv) νομιμοποίηση εσόδων από παράνομες δραστηριότητες, όπως ορίζεται στο άρθρο 1 της οδηγίας 91/308/EOK του Συμβουλίου, της 10 ης Ιουνίου 1991, για την πρόληψη χρησιμοποίησης του χρηματοπιστωτικού συστήματος για τη νομιμοποίηση εσόδων από παράνομες δραστηριότητες (EE L 166 της , σελ. 77 Οδηγίας, η οποία τροποποιήθηκε από την Οδηγία 2001/97/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, EE L 344 της , σελ. 76) η οποία ενσωματώθηκε με το ν. 2331/1995 (ΦΕΚ Α 173) και τροποποιήθηκε με το Ν. 3424/2005 (ΦΕΚ Α 305), v) για κάποιο από τα αδικήματα του Αγορανομικού Κώδικα, σχετικό με την άσκηση της επαγγελματικής τους δραστηριότητας. vi) κάποιο από τα αδικήματα της υπεξαίρεσης, της απάτης, της εκβίασης, της πλαστογραφίας, της ψευδορκίας, της δωροδοκίας και της δόλιας χρεοκοπίας. β. Δεν τελώ τόσο εγώ όσο και η εταιρεία σε κάποια από τις αναφερόμενες στην περίπτωση (2) του εδαφίου α της 2 του άρθρου 6 του Π.Δ. 118/07 καταστάσεις, ήτοι: δεν τελούν σε πτώχευση και, επίσης, ότι δεν τελούν σε διαδικασία κήρυξης πτώχευσης. γ. Η εταιρεία δεν τελεί σε κάποια από τις αναφερόμενες στην περ. (2) του εδαφίου γ της 2 του άρθρου 6 του Π.Δ. 118/07 κατάσταση, ήτοι ότι δεν τελεί υπό κοινή εκκαθάριση του κ.ν. 2190/1920, όπως εκάστοτε ισχύει, ή ειδική εκκαθάριση του ν. 1892/1990 (A 101), όπως εκάστοτε ισχύει, ή υπό άλλες ανάλογες καταστάσεις (μόνο για αλλοδαπά νομικά πρόσωπα) και, επίσης, ότι δεν τελεί υπό διαδικασία έκδοσης απόφασης κοινής ή ειδικής εκκαθάρισης των ανωτέρω νομοθετημάτων ή υπό άλλες ανάλογες καταστάσεις. δ. Η εταιρεία είναι ενήμερη ως προς τις υποχρεώσεις της που αφορούν τις εισφορές κοινωνικής ασφάλισης (κύριας και επικουρικής) και οι φορείς στους οποίους καταβάλλει εισφορές κύριας και επικουρικής ασφάλισης είναι το ΙΚΑ και το ΤΣΜΕΔΕ καθώς και ότι είναι ενήμερη ως προς τις φορολογικές υποχρεώσεις της. ε. Η εταιρεία είναι εγγεγραμμένη στο οικείο Επιμελητήριο (ΕΒΕΑ) και κατά την ημέρα διενέργειας του διαγωνισμού. στ. Δεν είμαι ένοχος σοβαρών ψευδών δηλώσεων κατά την παροχή των πληροφοριών που απαιτούνται κατ εφαρμογή του Π.Δ. 60/2007 ή όταν δεν έχω παράσχει τις πληροφορίες αυτές. ζ. η εταιρεία δεν τελεί σε αποκλεισμό από διαγωνισμούς με βάση αμετάκλητη απόφαση του Υπουργού Ανάπτυξης κατά τα άρθρα 18, 34 και 39 του Π.Δ. 118/07 κατά την ημερομηνία διενέργειας του διαγωνισμού. η. αναλαμβάνω την υποχρέωση για την έγκαιρη και προσήκουσα προσκόμιση των δικαιολογητικών των 2 & 3 του άρθρου 6 του Π.Δ. 118/07, κατά περίπτωση, και σύμφωνα με τους όρους και τις προϋποθέσεις του άρθρου 20 του ιδίου Προεδρικού Διατάγματος, καθώς και οποιουδήποτε δικαιολογητικού ή εγγράφου μου ζητηθεί από την Υπηρεσία που να αποδεικνύει τόσο τα ανωτέρω δηλωθέντα, όσο και πληροφορίες σχετικές με την νομιμοποίηση της εταιρείας, την προσωπική κατάσταση και την επαγγελματική μας επάρκεια, την οικονομική, χρηματοοικονομική ή τεχνική ικανότητά μας και γενικά κάθε άλλης απαίτησης ή στοιχείο πρόσφορο για την διενέργεια της καταλληλότητας.

10 10 16PROC Ημερομηνία: / / Ο Η Δηλ. (Υπογραφή) (1) Αναγράφεται από τον ενδιαφερόμενο πολίτη ή Αρχή ή η Υπηρεσία του δημόσιου τομέα, που απευθύνεται η αίτηση. (2) Αναγράφεται ολογράφως. (3) «Όποιος εν γνώσει του δηλώνει ψευδή γεγονότα ή αρνείται ή αποκρύπτει τα αληθινά με έγγραφη υπεύθυνη δήλωση του άρθρου 8 τιμωρείται με φυλάκιση τουλάχιστον τριών μηνών. Εάν ο υπαίτιος αυτών των πράξεων σκόπευε να προσπορίσει στον εαυτόν του ή σε άλλον περιουσιακό όφελος βλάπτοντας τρίτον ή σκόπευε να βλάψει άλλον, τιμωρείται με κάθειρξη μέχρι 10 ετών. (4) Σε περίπτωση ανεπάρκειας χώρου η δήλωση συνεχίζεται στην πίσω όψη της και υπογράφεται από τον δηλούντα ή την δηλούσα.

11 11 ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ Δ 16PROC ΥΠΟΔΕΙΓΜΑ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗΣ ΠΡΟΣΦΟΡΑΣ Στοιχεία φορέα -Επωνυμία -Διεύθυνση -Τηλ, FAX, Ημερομηνία / / 2016 Προς τον Κρατικό Αερολιμένα Κέρκυρας ΥΠΑ Σας υποβάλλουμε την οικονομική μας προσφορά σύμφωνα με τη διακήρυξη 16/2016 για τις εργασίες αποκατάσταση φθορών του οδοστρώματος πεδίου ελιγμών Κρατικού Αερολιμένα Κέρκυρας, σύμφωνα με Τεχνική Περιγραφή, του Κρατικού Αερολιμένα Κέρκυρας «Ι. Καποδίστριας», όπως ο παρακάτω πίνακα : Α/ Α Περιγραφή ΤΙΜΗ ΜΟΝΑ- ΔΟΣ Φ.Π.Α. Τιμή Μονάδος (με ΦΠΑ) Συνολική. Τιμή (συμπεριλαμβά νεται ο ΦΠΑ) 1. Αποξήλωση ασφαλτοταπήτων και στρώσεων οδοστρωσίας σταθεροποιημένων με τσιμέντο εντός του ορίου των γενικών εκσκαφών m 3 2 Κατασκευή σταθεροποιητικών βάσεων, κλπ με σκυρόδεμα C16/20 m 3 3. Τομή οδοστρώματος με ασφαλτοκόπτη 4. Απόξεση ασφαλτικού οδοστρώματος (φρεζάρισμα) σε βάθος έως 6 cm 5. Απόξεση ασφαλτικού οδοστρώματος (φρεζάρισμα) σε βάθος έως 8 cm m m 2 m 2 6. Ασφαλτική συγκολλητική επάλειψη 7. Ασφαλτική ισοπεδωτική στρώση πάχους 0,05 m m 2 m 2 8. Ασφαλτική στρώση κυκλοφορίας συμπυκνωμένου πάχους 0,05 m με χρήση κοινής ασφάλτου m 2