ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑΣ, ΥΠΟΔΟΜΩΝ, ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΥ

Transcript

1 1 ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑΣ, ΥΠΟΔΟΜΩΝ, ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΥ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑΣ ΚΡΑΤΙΚΟΣ ΑΕΡΟΛΙΜΕΝΑΣ ΚΕΡΚΥΡΑΣ «Ι. ΚΑΠΟΔΙΣΤΡΙΑΣ» ΤΜΗΜΑ ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΟΥ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟΥ Πληροφορίες: Ε. ΜΑΚΡΗ Τηλέφωνο : FAX : kakkdo@hcaa.gr Κέρκυρα, Αρ. Πρωτ.: ΚΑΚΚ/ΔΟ/2246 Προς: Όπως ο Πίνακας Διανομής Δ Ι Α Κ Η Ρ Υ Ξ Η αριθμός 16Α Πρόχειρος Επαναληπτικός μειοδοτικός διαγωνισμός με κριτήριο κατακύρωσης τη χαμηλότερη τιμή, για τις εργασίες αποκατάστασης τοπικών φθορών του πεδίου ελιγμών του ΚΑΚΚ. ΑΝΑΘΕΤΟΥΣΑ ΑΡΧΗ: ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑΣ, ΥΠΟΔΟΜΩΝ, ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΥ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑΣ ΚΡΑΤΙΚΟΣ ΑΕΡΟΛΙΜΕΝΑΣ ΚΕΡΚΥΡΑΣ «Ι. ΚΑΠΟΔΙΣΤΡΙΑΣ» ΠΡΟΫΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ : ,00 ΣΑΕ: 2014ΣΕ (ΠΔΕ 2014) ΠΛΗΡΩΜΗ: ΩΣ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΔΗΜΟΣΙΩΝ ΕΠΕΝΔΥΣΕΩΝ ΤΟΠΟΣ ΔΙΕΝΕΡΓΕΙΑΣ ΔΙΑΓΩΝΙΣΜΟΥ ΚΡΑΤΙΚΟΣ ΑΕΡΟΛΙΜΕΝΑΣ ΚΕΡΚΥΡΑΣ «Ι. ΚΑΠΟΔΙΣΤΡΙΑΣ» ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ ΔΙΑΓΩΝΙΣΜΟΥ ΗΜΕΡΑ ΩΡΑ ΠΕΜΠΤΗ ΑΠΟΦΑΣΗ Ο ΑΝΑΠΛΗΡΩΤΗΣ ΥΠΟΥΡΓΟΣ Έχοντας υπόψη: 1. Το ΝΔ 714/70 (ΦΕΚ 238/Α/1970) «περί ιδρύσεως Διευθύνσεως Εναερίων Μεταφορών στο Υπουργείο Μεταφορών και Επικοινωνιών και Οργάνωσης της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας» όπως τροποποιήθηκε και ισχύει. 2. Το ΠΔ 56/89 (ΦΕΚ 28/Α/1989) «περί Οργανισμού της ΥΠΑ», όπως τροποποιήθηκε και ισχύει. 3. To N. 3913/2011 (ΦΕΚ 18/Α/11) περί «Αναδιοργάνωσης της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας και άλλες διατάξεις», όπως τροποποιήθηκε και ισχύει. 4. Το Ν. 4146/2013 (ΦΕΚ 90/Α/13) άρθ. 67 «Οργανωτικές αλλαγές στην Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας». 5. Τα Π.Δ. 24/2015 «Σύσταση και μετονομασία Υπουργείων, μεταφορά της Γενικής Γραμματείας Κοινωνικών Ασφαλίσεων» (ΦΕΚ Α/20/ ), και Π.Δ. 25/2015 «Διορισμός Αντιπροέδρου της Κυβέρνησης, Υπουργώνλπ» (ΦΕΚ Α/21/ ) και Π.Δ. 27/2015 (ΦΕΚ Α/31/ ) «Διορισμός Αναπληρωτών Υπουργών» & η Απόφαση Υ144/2015 (ΦΕΚ Β/483/ ) «Ανάθεση Αρμοδιοτήτων στον Αναπληρωτή Υπουργό Οικονομίας, Υποδομών, Ναυτιλίας & Τουρισμού, Χρήστο Σπίρτζη». 6. Το Ν.4270/14 (ΦΕΚ Α/143/ ) «Αρχές δημοσιονομικής διαχείρισης και εποπτείας (ενσωμάτωση της Οδηγίας 2011/85/ΕΕ) δημόσιο λογιστικό και άλλες διατάξεις». 7. Το Ν. 2286/95 «Προμήθειες Δημοσίου Τομέα και ρυθμίσεις συναφών θεμάτων» (ΦΕΚ Α/19/ ) 8. Το ΠΔ 118/07 (ΦΕΚ Α/150/ ) Κανονισμός Προμηθειών Δημοσίου (Κ.Π.Δ), όπως τροποποιήθηκε και ισχύει. 9. Τις διατάξεις του Ν.2362/95 (ΦΕΚ247/Α/ ) «περί Δημόσιου Λογιστικού, ελέγχου των δαπανών του Κράτους και άλλες διατάξεις σε συνδυασμό με τις διατάξεις των νομοθετικών κειμένων των διατηρούμενων σε ισχύ βάσει των διατάξεων της παραγρ. 1, του άρθρου 112 του ίδιου νόμου και ειδικότερα του Β.Δ. 758/69 «περί του τρόπου αναλήψεως δαπανών κ.λ.π.», όπως τροποποιήθηκε με το Ν.3871/2010 (ΦΕΚ 141/Α/ ).

2 2 10. Το Ν.4281/2014 (ΦΕΚ 160/Α/ ) περί κανόνων σύναψης δημοσίων συμβάσεων έργων, προμηθειών και υπηρεσιών. 11. Τις διατάξεις του Π.Δ. 113/ (ΦΕΚ/Α/194/ ) «περί ανάληψης υποχρεώσεων από τους διατάκτες». 12. Τις διατάξεις του Ν. 3886/2010 περί δικαστικής προστασίας κατά τη σύναψη των δημοσίων συμβάσεων. 13. Τις διατάξεις του ΠΔ 60/07 (ΦΕΚ Α/64/ ) Προσαρμογή της Ελληνικής Νομοθεσίας στις διατάξεις της Οδηγίας 2004/18/ΕΚ, οι οποίες έχουν εφαρμογή στον παρόντα διαγωνισμό. 14. Tις διατάξεις του Ν.4013/11 (ΦΕΚ 204/Α/ ) περί σύστασης ενιαίας Ανεξάρτητης Αρχής Δημοσίων Συμβάσεων & Κεντρικού Ηλεκτρονικού Μητρώου Δημοσίων Συμβάσεων κλπ, όπως έχει τροποποιηθεί και ισχύει. 15. Την με αριθ. 2105/ απόφαση «Μεταβίβαση αρμοδιοτήτων και δικαιώματος Υπογραφής «Με Εντολή Υπουργού» στους Διοικητή, Υποδιοικητές, Γεν. Διευθυντές και λοιπούς Προϊσταμένους Οργανικών Μονάδων της ΥΠΑ» (ΦΕΚ Β/2230/ ). 16. Την ένταξη των εργασιών «Αποκατάσταση φθορών οδοστρώματος πεδίου ελιγμών Κρατικού Αερολιμένα Κέρκυρας ΚΑΚΚ» στη Συλλογική Απόφαση Επενδύσεων (ΣΑΕ) 077 με κωδικό 2014 ΣΕ Την Τεχνική περιγραφή, τις Τεχνικές Προδιαγραφές καθώς και τον προϋπολογισμό για την εκτέλεση των εργασιών όπως εγκρίθηκαν με το υπ αριθμ. ΥΠΑ/ΔΤΥ/Δ7/Δ/10238/2789/ (ΑΔΑ: 7ΥΨ6465ΦΘΘ-3Χ4). 18. Την υπ αριθμ. ΚΑΚΚ/ΔΟ/2103/ Απόφαση διενέργειας πρόχειρου μειοδοτικού διαγωνισμού για την αποκατάσταση των φθορών του πεδίου ελιγμών του ΚΑΚΚ (ΑΔΑ: 6ΡΞΠ465ΦΘΘ-Γ3Γ). 19. Το από Πρακτικό της Επιτροπής διενέργειας διαγωνισμών σύμφωνα με το οποίο ο ανωτέρω διαγωνισμός απέβη άγονος. ΑΠΟΦΑΣΙΖΟΥΜΕ 1. Προκηρύσσουμε πρόχειρο επαναληπτικό μειοδοτικό διαγωνισμό με σφραγισμένες προσφορές και με κριτήριο κατακύρωσης την χαμηλότερη τιμή, για την εκτέλεση των εργασιών αποκατάστασης των τοπικών φθορών του πεδίου ελιγμών του ΚΑΚΚ. 2. ΠΡΟΫΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ: ,00 ΕΥΡΩ, συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ και όλων των νόμιμων κρατήσεων. 3. Ο διαγωνισμός θα διεξαχθεί στα γραφεία του Κρατικού Αερολιμένα Κέρκυρας την Πέμπτη , από την αρμόδια Επιτροπή του ΚΑΚΚ. 4. Οι ενδιαφερόμενοι μπορούν ή να καταθέσουν τις προσφορές τους ενώπιον της επιτροπής διενέργειας του διαγωνισμού την ανωτέρω ημερομηνία και ώρα ή να τις αποστείλουν ταχυδρομικά στον Κρατικό Αερολιμένα Κέρκυρας υπόψη της επιτροπής διενέργειας του διαγωνισμού μέχρι τις 13:00 π.μ. της , ημερομηνία διενέργειας του διαγωνισμού. Σε διαφορετική περίπτωση δε θα γίνουν δεκτές και θα επιστραφούν χωρίς να αποσφραγιστούν ως εκπρόθεσμες. 5. Εφόσον η προσφορά αποσταλεί στην Υπηρεσία διενέργειας με οποιονδήποτε τρόπο, θα πρέπει να φέρει την ένδειξη «Να μην ανοιχθεί από την γραμματεία». 6. Η Αναθέτουσα Αρχή δεν αναλαμβάνει καμία ευθύνη για τυχόν καθυστέρηση στην άφιξη των προσφορών, από οποιαδήποτε αιτία, που αποστέλλονται με τον ως άνω τρόπο. 7. Η παρούσα διακήρυξη του διαγωνισμού με μέριμνα του ΚΑΚΚ θα αναρτηθεί στο διαδίκτυο (Πρόγραμμα Διαύγεια), στον Πίνακα Ανακοινώσεων του Αερολιμένα και θα σταλεί για ανάρτηση στον Πίνακα Ανακοινώσεων του Δήμου Κέρκυρας 15 τουλάχιστον ημέρες πριν από την διενέργεια του διαγωνισμού. 8. Παροχή διευκρινίσεων επί της διακήρυξης Τυχόν διευκρινήσεις σχετικά με τους όρους της Διακήρυξης και αντίγραφα αυτής θα παρέχονται από τον Πρόεδρο της επιτροπής διενέργειας του διαγωνισμού κ. Σαρηγιαννίδη Ιωάννη, τηλ: , και από το Τμήμα Διοικητικού Οικονομικού του ΚΑΚΚ τηλ , Κατά τα λοιπά ο διαγωνισμός θα γίνει σύμφωνα με τα παρακάτω παραρτήματα που επισυνάπτονται στην παρούσα και αποτελούν αναπόσπαστο μέρος αυτής: ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ Α :ΟΡΟΙ ΔΙΑΚΗΡΥΞΗΣ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ Β : ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ Γ: ΥΠΕΥΘΥΝΗ ΔΗΛΩΣΗ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ Δ: ΥΠΟΔΕΙΓΜΑ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗΣ ΠΡΟΣΦΟΡΑΣ

3 Οι παραλήπτες της Διακήρυξης υποχρεούνται να ελέγξουν άμεσα το αντίτυπο της Διακήρυξης που θα εκτυπώσουν από άποψη πληρότητας, σύμφωνα με τον συνολικό αριθμό σελίδων και εφόσον διαπιστώσουν οποιαδήποτε παράλειψη να το γνωρίσουν έγγραφα στην Αναθέτουσα Αρχή προκειμένου να γίνουν οι απαραίτητες διορθώσεις ή τροποποιήσεις. Προσφυγές κατά της νομιμότητας του διαγωνισμού με το αιτιολογικό της μη πληρότητας του εκτυπωμένου αντιγράφου της Διακήρυξης θα απορρίπτονται ως απαράδεκτες. 3 ΠΙΝΑΚΑΣ ΔΙΑΝΟΜΗΣ Αποδέκτες για ενέργεια: -Επιτροπή Διενέργειας Διαγωνισμών ΚΑΚΚ Αποδέκτες για κοινοποίηση: -Επιτροπή παραλαβής ΚΑΚΚ -ΥΠΑ/Δ11/Η-Υ.Δ.Ε Υπουργείου Οικονομίας, Υποδομών, Ναυτιλίας & Τουρισμού Εσωτερική διανομή: ΚΑΚΚ/ΔΟ-ΤΣ Ακριβές αντίγραφο από τη Γραμματεία ΚΑΚΚ Βασιλάκη Λ. Ο Αερολιμενάρχης Α. ΓΕΩΡΓΟΥΣΗΣ

4 4 ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ Α ΟΡΟΙ ΔΙΑΚΗΡΥΞΗΣ Άρθρο Πρώτο Δικαίωμα συμμετοχής στο Διαγωνισμό Δικαίωμα συμμετοχής στον διαγωνισμό έχουν εργολήπτες δημοσίων ή ιδιωτικών έργων (φυσικά ή νομικά πρόσωπα, συνεταιρισμοί και ενώσεις προμηθευτών, κοινοπραξίες ή συμπράξεις φυσικών και νομικών προσώπων, που υποβάλλουν κοινή προσφορά και των οποίων τα μέλη ευθύνονται εξ ολοκλήρου) που να κατέχουν την αντίστοιχη εμπειρία, η οποία θα πιστοποιείται από εργοληπτικά πτυχία εν ισχύει, σε εργασίες οδοποιίας (Ν. 4278/ άρθρο 59, εγκύκλιος 13). Οι ενδιαφερόμενοι προμηθευτές, πρέπει οπωσδήποτε να επισκεφθούν το χώρο στον οποίο πρόκειται να εκτελεστούν οι εν λόγω εργασίες, σε συνεννόηση με τα αρμόδια όργανα του αερολιμένα, για την καλύτερη δυνατή εκτίμηση της προσφοράς που θα υποβάλλουν, σύμφωνα με τη συνημμένη τεχνική περιγραφή. Αρθρο Δεύτερο Δικαιολογητικά συμμετοχής - Προσφορές 1. Οι προσφορές υποβάλλονται από τους ενδιαφερόμενους σύμφωνα με τα αναφερόμενα στο Π.Δ. 118/07 στην Ελληνική γλώσσα μέσα σε σφραγισμένο φάκελο σε δυο αντίγραφα. (1 πρωτότυπο και ένα αντίγραφο). 2. Ο χρόνος ισχύος των προσφορών είναι εκατόν είκοσι (120) ημερολογιακές ημέρες, προσμετρούμενες από την επομένη της ημέρας διενέργειας του διαγωνισμού. Προσφορά που ορίζει χρόνο ισχύος μικρότερο του παραπάνω αναφερόμενου απορρίπτεται. 3. Στο φάκελο κάθε προσφοράς πρέπει να αναγράφονται ευκρινώς: - Η λέξη «ΠΡΟΣΦΟΡΑ». - Ο πλήρης τίτλος της Υπηρεσίας που διενεργεί τον διαγωνισμό «ΚΡΑΤΙΚΟΣ ΑΕΡΟΛΙΜΕΝΑΣ ΚΕΡΚΥΡΑΣ» - Ο αριθμός της διακήρυξης. - Η ημερομηνία διενεργείας του διαγωνισμού. - Τα στοιχεία του συμμετέχοντος 4.1 Μέσα στο φάκελο της προσφοράς τοποθετούνται όλα τα απαιτούμενα κατά το στάδιο της υποβολής της προσφοράς στοιχεία και ειδικότερα: Α) Υπεύθυνη Δήλωση της παρ. 4 του άρθρου 8 του Ν. 1599/1986 (ΦΕΚ Α/75), όπως εκάστοτε ισχύει, στην οποία: 1. Να αναγράφονται τα στοιχεία του διαγωνισμού ή διαδικασίας ανάθεσης στον οποίο συμμετέχουν (Αναθέτουσα Αρχή, τίτλος διαγωνισμού ή διαδικασίας ανάθεσης, αριθμός Διακήρυξης ή αριθμός πρωτοκόλλου αυτής,). 2. Να δηλώνεται ότι, μέχρι και την ημέρα υποβολής της προσφοράς τους: i. δεν έχουν καταδικαστεί με αμετάκλητη απόφαση για κάποιο αδίκημα από τα αναφερόμενα στην περίπτωση (1) του εδαφίου α της παρ. 2 του άρθρου 6 του ΠΔ 118/2007 (ΦΕΚ Α/150 ΚΠΔ), ii. δεν τελούν σε κάποια από τις αναφερόμενες στην περίπτωση (2) του εδαφίου α της παρ. 2 του άρθρου 6 του ΠΔ 118/2007 (ΦΕΚ Α/150 ΚΠΔ) καταστάσεις, iii. είναι φορολογικά και ασφαλιστικά ενήμεροι ως προς τις υποχρεώσεις τους της περίπτωσης (3) του εδαφίου α της παρ. 2 του άρθρου 6 του ΠΔ 118/2007 (ΦΕΚ Α/150 ΚΠΔ) αναφέροντας τους σχετικούς φορείς ασφάλισης, iv. είναι εγγεγραμμένοι στο οικείο Επιμελητήριο (να αναφέρεται) ή ασκούν γεωργικό ή κτηνοτροφικό επάγγελμα, κατά περίπτωση, σύμφωνα με τα οριζόμενα στην περίπτωση (4) του εδαφίου α της παρ. 2 και στην περίπτωση (3) του εδαφίου β της παρ.2 του άρθρου 6 του ΠΔ 118/2007 (ΦΕΚ Α/150 ΚΠΔ), v. δεν τελούν σε κάποια, από τις αναφερόμενες στην περίπτωση (2) του εδαφίου γ της παρ. 2 του άρθρου 6 του ΠΔ 118/2007 (ΦΕΚ Α/150 ΚΠΔ) κατάσταση. 3. Αναλαμβάνουν την υποχρέωση για την έγκαιρη και προσήκουσα προσκόμιση οποιουδήποτε δικαιολογητικού ή εγγράφου του ζητηθεί από την Υπηρεσία, που να αποδεικνύει τόσο τα ανωτέρω δηλωθέντα, όσο και πληροφορίες σχετικές με τη νομιμοποίησή τους, τη προσωπική κατάσταση και επαγγελματική τους επάρκεια, την οικονομική, χρηματοοικονομική ή τεχνική ικανότητά τους και γενικά κάθε άλλης απαίτησης ή στοιχείο πρόσφορο για τη διενέργεια της καταλληλότητας τους.

5 5 4. Έλαβαν γνώση των όρων της διακήρυξης και της Τεχνικής περιγραφής του διαγωνισμού που διενεργείται και τους αποδέχονται πλήρως και ανεπιφυλάκτως. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Επισημαίνεται ότι η ανωτέρω Υπεύθυνη Δήλωση φέρει ημερομηνία εντός των τελευταίων τριάντα (30) ημερολογιακών ημερών προ της καταληκτικής ημερομηνίας υποβολής των προσφορών και δεν απαιτείται βεβαίωση του γνησίου της υπογραφής από αρμόδια διοικητική αρχή ή τα ΚΕΠ. (Άρθρο 3 Ν. 4250/14 (ΦΕΚ Α/74/ ). Β) Παραστατικό Εκπροσώπησης, κατά το άρθρο 6 παρ.1 περ. γ. του Π.Δ. 118/07, εφόσον οι ενδιαφερόμενοι συμμετέχουν στο διαγωνισμό με αντιπρόσωπο/ εκπρόσωπό τους. Γ) Tα Νομιμοποιητικά Έγγραφα κάθε συμμετέχοντος (όπως ορίζονται και από τη νομοθεσία), όπως: Φ.Ε.Κ. ίδρυσης και οι τροποποιήσεις του (για διαγωνιζόμενους με μορφή Α.Ε. και Ε.Π.Ε.), αντίγραφο ή απόσπασμα του καταστατικού του διαγωνιζόμενου και των εγγράφων τροποποιήσεών του (για Ο.Ε και Ε.Ε.) κλπ. Στοιχεία και έγγραφα από τα οποία πρέπει να προκύπτουν ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος ΑΕ, τα υπόλοιπα πρόσωπα που έχουν δικαίωμα να δεσμεύουν με την υπογραφή τους το νομικό πρόσωπο και τα έγγραφα της νομιμοποίησης αυτών, αν αυτό δεν προκύπτει ευθέως από το καταστατικό αναλόγως με τη νομική μορφή των εταιρειών ή κάθε άλλου νομικού προσώπου. - Οι ενώσεις και οι κοινοπραξίες που υποβάλλουν κοινή προσφορά, μαζί με την προσφορά υποβάλλουν τα παραπάνω κατά περίπτωση δικαιολογητικά για κάθε προμηθευτή που συμμετέχει στην ένωση ή κοινοπραξία. Δ) Βεβαίωση του οικείου Επιμελητηρίου, με το οποίο θα πιστοποιείται αφενός η εγγραφή τους σ αυτό και αφετέρου το ειδικό επάγγελμα τους ώστε να εξασφαλίζεται η συνάφεια της επαγγελματικής τους δραστηριότητας και οι τεχνικές δυνατότητές τους για την καλή εκτέλεση των αναφερομένων εργασιών. Η προσκόμιση της βεβαίωσης αυτής αποτελεί απαράβατο όρο, η μη προσκόμιση της συνεπάγεται απόρριψη της προσφοράς. 4.2 Τα ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ της προσφοράς τοποθετούνται σε χωριστό σφραγισμένο φάκελο μέσα στον κυρίως φάκελο, με την ένδειξη «ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΡΟΣΦΟΡΑ» (πρωτότυπο και αντίγραφο) σύμφωνα με τις τεχνικές προδιαγραφές της υπηρεσίας. 4.3 Τα ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ της προσφοράς, επί ποινή απορρίψεως, τοποθετούνται σε χωριστό σφραγισμένο φάκελο, επίσης μέσα στον κυρίως φάκελο, με την ένδειξη «ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ ΠΡΟΣΦΟΡΑ» (πρωτότυπο και αντίγραφο). Οι φάκελοι ΤΕΧΝΙΚΗΣ και ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗΣ προσφοράς θα φέρουν και τις ενδείξεις του κυρίως φακέλου. ( παρ.3 του παρόντος άρθρου). ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ α) Ο φάκελος με την ένδειξη «ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ ΠΡΟΣΦΟΡΑ» θα περιλαμβάνει τα οικονομικά στοιχεία, ήτοι : - Tην προσφερόμενη τιμή ανά είδος εργασίας με την απαραίτητη προϋπόθεση το ποσόν της συνολικής προσφοράς με τον ΦΠΑ και τις νόμιμες κρατήσεις να μην υπερβαίνει το εγκεκριμένο από την υπηρεσία ποσόν των ,00, ολογράφως και αριθμητικώς. - Το ποσοστό του Φ.Π.Α. (σε περίπτωση που αναφέρεται εσφαλμένος Φ.Π.Α. αυτός θα διορθώνεται από την Υπηρεσία) - Το χρόνο ισχύος της προσφοράς. β) Η προσφορά πρέπει να υπογράφεται από τον προσφέροντα ή τον νόμιμο εκπρόσωπό του. γ) Προσφορές που δεν είναι σε ευρώ θα απορρίπτονται ως απαράδεκτες. Οι κρατήσεις και ο φόρος εισοδήματος που παρακρατούνται βαρύνουν τον προμηθευτή. δ) Η προσφορά ισχύει και δεσμεύει τους προσφέροντας για 120 (εκατόν είκοσι) ημερολογιακές ημέρες προσμετρούμενες από την επομένη της ημέρας διενέργειας του διαγωνισμού. Προσφορά που ορίζει χρόνο ισχύος μικρότερο του προαναφερομένου, απορρίπτεται ως απαράδεκτη. Η ισχύς της προσφοράς δύναται να παραταθεί, εφόσον ζητηθεί από την αναθέτουσα αρχή, πριν από την λήξη της. ε) Η προσφορά δεν πρέπει να έχει ξέσματα, σβησίματα, προσθήκες, διορθώσεις. στ) Προσφορά αόριστη και συνεπώς ανεπίδεκτη εκτιμήσεως ή υπό αίρεση ή μη σύμφωνη προς τους όρους της διακήρυξης απορρίπτεται ως απαράδεκτη.

6 6 η) Αντιπροσφορές δεν γίνονται δεκτές. Άρθρο Τρίτο Διενέργεια του Διαγωνισμού 1. Η Επιτροπή Διενέργειας του διαγωνισμού κατά την καθορισμένη ημέρα και ώρα σε δημόσια συνεδρίαση παραλαμβάνει τους φακέλους στους οποίους κατά τα ανωτέρω εκτεθέντα περιλαμβάνονται τα τυπικά δικαιολογητικά συμμετοχής, και σε χωριστούς σφραγισμένους φάκελους, οι οικονομικές προσφορές και οι τεχνικές προσφορές. Αφού μονογράψει τους φακέλους αυτούς τους καταχωρεί στο πρακτικό διενέργειας του διαγωνισμού κατά σειρά προσέλευσης των ενδιαφερομένων. 2. Στη συνέχεια, η Επιτροπή αποσφραγίζει τους κυρίως φακέλους, μονογράφει τα απαιτούμενα δικαιολογητικά και αναγιγνώσκει εις επήκοον όλων των νομίμως παρισταμένων το περιεχόμενό τους. Ακολούθως, αποσφραγίζει τις τεχνικές προσφορές, τις οποίες και μονογράφει και τέλος αποσφραγίζει τις οικονομικές προσφορές, τις οποίες μονογράφει, ανακοινώνει δε τις προσφερόμενες τιμές στους παρευρισκόμενους. 3. Σε περίπτωση κατά την οποία δύο ή περισσότερες από τις χαμηλότερες προσφορές είναι μεταξύ τους ίσες, ο διαγωνισμός συνεχίζεται προφορικά μεταξύ των προσφερόντων αυτές μέχρις αναδείξεως τελευταίου μειοδότη. Στην περίπτωση αυτή το πρακτικό διενέργειας του διαγωνισμού υπογράφεται από τα μέλη της επιτροπής και από τον μειοδοτήσαντα. 4. Αν ο μειοδότης αρνηθεί να υπογράψει το πρακτικό, ο Αερολιμενάρχης καλεί αυτόν εγγράφως να συμμορφωθεί εντός προθεσμίας 24 ωρών. Άρθρο Τέταρτο Κατακύρωση του αποτελέσματος 1. Μετά την αξιολόγηση των προσφορών από την αρμόδια για το διαγωνισμό Επιτροπή, εφαρμόζοντας αναλογικά τις διατάξεις του άρθρου 20 του Π.Δ. 118/07, συντάσσεται από αυτήν πρακτικό αξιολόγησης το οποίο υποβάλει στην Αναθέτουσα Αρχή, η οποία με τη σειρά της εκδίδει σχετική Απόφαση Έγκρισης Πρακτικού και Κατακύρωσης αποτελεσμάτων του διαγωνισμού. 2. Η ανωτέρω απόφαση κοινοποιείται στους διαγωνιζόμενους, προκειμένου να ασκήσουν το προβλεπόμενο από το νόμο δικαίωμα ένστασης, εντός της προβλεπόμενης προθεσμίας. 3. Μετά τη παρέλευση της ανωτέρω προθεσμίας και εφόσον δεν εκκρεμεί καμία ένσταση, ο προσφέρων στον οποίο γίνεται η κατακύρωση του διαγωνισμού, οφείλει και μετά από σχετική έγγραφη ειδοποίηση προς αυτόν, να προσέλθει για την υπογραφή της σχετικής σύμβασης. 4. Ανάδοχος θα αναδειχθεί εκείνος που θα προσφέρει τη μικρότερη τιμή για το σύνολο των εργασιών. 5. Η προσφορά που θα κατακυρωθεί, δεν θα πρέπει στο σύνολό της να υπερβεί την αναφερόμενη στο άρθρο 2 της παρούσας Απόφασης προϋπολογισθείσα αξία ( ,00). 6. Μετά την Απόφαση κατακύρωσης θα ακολουθήσει σύμβαση που θα ορίζει λεπτομερώς τους όρους της προμήθειας, για την σύνταξη της οποίας θα μεριμνήσει η Αναθέτουσα Αρχή. Άρθρο Πέμπτο Κατάρτιση σύμβασης 1. Ο τελευταίος μειοδότης ή εκείνος στον οποίο κατακυρώθηκε το αποτέλεσμα του διαγωνισμού πρέπει υποχρεωτικά να προσέλθει εντός 10 ημερών από την κοινοποίηση σ αυτόν της κατακυρωτικής απόφασης στον Αερολιμένα για την υπογραφή της σύμβασης. 2. Ο μειοδότης είναι υποχρεωμένος να προσκομίσει : α) Εγγυητική επιστολή καλής εκτέλεσης ή Γραμμάτιο Παρακαταθήκης, ποσού που αντιπροσωπεύει το 10% επί της συνολικής συμβατικής δαπάνης των εργασιών αποκατάστασης φθορών οδοστρώματος πεδίου ελιγμών ΚΑΚΚ διάρκειας 18 μηνών. (ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ Γ). Η ανωτέρω εγγύηση θα επιστραφεί στον ανάδοχο μετά την πλήρη και κανονική εκτέλεση των όρων της σύμβασης και εφόσον διαπιστωθεί η εκπλήρωση όλων των συμβατικών υποχρεώσεων, άλλως με απόφαση αρμοδίου οργάνου της ΥΠΑ επιβάλλεται η κατάπτωση αυτής ως ποινική ρήτρα. β) Απόσπασμα Ποινικού Μητρώου και Πιστοποιητικό της κατά περίπτωση αρμόδιας δικαστικής ή διοικητικής αρχής, όπως αυτά περιγράφονται στο Π.Δ. 118//07, άρθρο 6 παρ. 2. γ) Φορολογική και ασφαλιστική ενημερότητα.

7 Άρθρο Έκτο Τρόπος Πληρωμής 7 1. Η πληρωμή θα γίνεται με κατάθεση σε τραπεζικό λογαριασμό στο όνομα του αναδόχου, σε βάρος του ΣΑΕ 077, μετά την προσκόμιση των απαιτούμενων δικαιολογητικών, ήτοι: Α) Τιμολόγιο Β) Φορολογική και Ασφαλιστική Ενημερότητα Γ) Αντίγραφο βιβλιαρίου τραπέζης, όπου θα αναγράφεται το IBAN και το ονοματεπώνυμο του αναδόχου και μετά την ποσοτική και ποιοτική παραλαβή από την αρμόδια επιτροπή παραλαβής του Αερολιμένα. 2. Η δαπάνη υπόκειται σε κρατήσεις 0,10% υπέρ Ε.Α.Α.ΔΗ.ΣΥ., τέλη χαρτοσήμου 2% επί του Ε.Α.Α.ΔΗ.ΣΥ., 20% εισφορά υπέρ ΟΓΑ επί του τέλους χαρτοσήμου και παρακρατείται ο προβλεπόμενος φόρος εισοδήματος σύμφωνα με το άρθρο 24 του Ν. 2198/94, όπως ισχύει. Όλες οι ανωτέρω κρατήσεις είναι σε βάρος του ανάδοχου. Άρθρο Έβδομο Κυρώσεις Ποινικές Ρήτρες Εάν ο ανάδοχος διακόψει άκαιρα και χωρίς συναίνεση της υπηρεσίας τις εργασίες ή δεν πραγματοποιήσει τις εργασίες σύμφωνα με τους όρους και τις απαιτήσεις της παρούσας διακήρυξης μέσα στο χρονικό διάστημα που θα καθορίζει η σύμβαση, η υπηρεσία δικαιούται να προσλάβει ανάδοχο με ελεύθερη τιμή και τυχόν προκύπτουσα διαφορά μεταξύ συμβατικής τιμής και της προκύπτουσας, βαρύνουν τον έκπτωτο ανάδοχο ή επιδιώκεται η είσπραξη από την ιδιαίτερη περιουσία του, ανεξάρτητα από την κατάπτωση της εγγύησης και των κυρώσεων που θα επιβληθούν, σε εφαρμογή των διατάξεων του άρθρου 34 του Π.Δ. 118/07. Αρθρο Όγδοο Λοιποί Όροι Ο ανάδοχος και ο ΚΑΚΚ οφείλουν να καταβάλουν προσπάθεια για την από κοινού ρύθμιση κάθε ζητήματος το οποίον τυχόν προκύψει κατά την διάρκεια εκτέλεσης της σύμβασης. Οι ώρες εργασίες θα ρυθμίζονται μετά από συνεννόηση λαμβάνοντας υπόψη την ομαλή λειτουργία του Αερολιμένα και σύμφωνα με το ημερήσιο πρόγραμμα πτήσεων, διασφαλίζοντας την εύρυθμη και ασφαλή λειτουργία του Αερολιμένα. Κάθε σημείο στο οποίο απαιτείται επέμβαση, αυτή θα ολοκληρώνεται εντός τριών (3) ημερολογιακών ημερών εκτός εάν δυσμενείς καιρικές συνθήκες δεν το επιτρέπουν. Απαιτείται η χρήση φανών σηματοδότησης από πλευράς αναδόχου, σε κάθε σημείο επέμβασης, καθ όλη τη διάρκεια των εργασιών. Άρθρο Ένατο Ενστάσεις - Προσφυγές Ενστάσεις υποβάλλονται για τους λόγους και με την διαδικασία που προβλέπεται (κατ αναλογία), από το άρθρο 15 του Π.Δ. 118/07 (ΚΠΔ).

8 8 ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ Β ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ 1. ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΟ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ Η παρούσα Τεχνική Περιγραφή αναφέρεται στην εκτέλεση εργασιών για την αποκατάσταση φθορών του οδοστρώματος πεδίου ελιγμών Κρατικού Αερολιμένα Κέρκυρας. 2. ΥΦΙΣΤΑΜΕΝΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ Στο οδόστρωμα του πεδίου ελιγμών αεροδρομίου Κέρκυρας εμφανίζονται προβλήματα φθορών, που δημιουργούν προβλήματα στην ασφαλή διακίνηση των αεροσκαφών και έχουν επιπτώσεις στην εύρυθμη λειτουργία του αεροδρομίου. Οι φθορές αυτές συνοψίζονται κατά περιοχή του πεδίου ως ακολούθως: 2.1 ΔΙΑΔΡΟΜΟΣ α) Στο νότιο τμήμα του διαδρόμου εμφανίζονται ρηγματώσεις στον ασφαλτοτάπητα, συνήθως ανεξάρτητες μεταξύ τους και σε μερικές περιπτώσεις διαπλεκόμενες, με ή χωρίς υποχώρηση του οδοστρώματος, β) Στο άκρο 17 του διαδρόμου το οποίο είναι κατασκευασμένο από σκυρόδεμα, εμφανίζεται σε ορισμένες περιπτώσεις κρακελάρισμα του σκυροδέματος με ταυτόχρονη αποκόλληση τεμαχίων του, κυρίως κοντά στις ακμές των φατνωμάτων καθώς και επιφανειακές ρηγματώσεις (γωνιακές, διαγώνιες, παράλληλες προς τη μία διεύθυνση των πλακών κλπ.) εύρους έως 1 cm, που σε πολλές περιπτώσεις διαπλέκονται μεταξύ τους. 2.2 ΔΑΠΕΔΟ ΑΕΡΟΣΚΑΦΩΝ Στο δάπεδο στάθμευσης αεροσκαφών εμφανίζονται: Έντονα βυθίσματα του οδοστρώματος που συνοδεύονται από αλλιγατορικές ρηγματώσεις και κρακελάρισμα του ασφαλτοτάπητα στην περιοχή εισόδου προς τη θέση στάθμευσης 5 σε δύο τμήματα διαστ 15X4 Μ το καθένα. Έντονες ανωμαλίες του οδοστρώματος (εξάρσεις, υποχωρήσεις, τροχοαυλακώσεις κλπ.) στη θέση στάθμευσης 3 σε δύο τμήματα εκατέρωθεν του στόχου στάθμευσης διαστ. 20X4 το καθένα. Αντίστοιχες φθορές ως ανωτέρω εμφανίζονται στη θέση στάθμευσης 4 σε επιφ. 25X4 και 25X5 Μ Τροχοαυλακώσεις στο οδόστρωμα του τροχοδρόμου πίστας στην περιοχή που προσεγγίζει το κατώφλι 17 σε δύο τμήματα διαστ 40Χ 4 Μ εκατέρωθεν του άξονα. Πολλαπλές διάσπαρτες ρηγματώσεις του ασφαλτοτάπητα σε όλο σχεδόν το δάπεδο. Οι περιοχές των φθορών εμφανίζονται ενδεικτικά στη συνημμένη οριζοντιογραφία. 3. ΤΡΟΠΟΣ ΑΠΟΚΑΤΑΣΤΑΣΗΣ ΤΟΝ ΦΘΟΡΩΝ 3.1 ΣΦΡΑΓΙΣΗ ΡΗΓΜΑΤΩΣΕΩΝ ΤΟΥ ΑΣΦΑΛΤΟΤΑΠΗΤΑ Για την αποφυγή διεύρυνσης των ρωγμών του ασφαλτοτάπητα και την προστασία του υποκειμένου οδοστρώματος από εισρέοντα όμβρια μέσω των ρωγμών θα γίνει σφράγιση των ρηγματώσεων. Για την σφράγιση θα γίνουν οι παρακάτω εργασίες: Διάνοιξη της ρωγμής με ειδικό κόφτη σε βάθος mm και πλάτος όσο απαιτείται ή τουλάχιστον όσο τα' πλάτος που δημιουργείται από τον κόφτη (περίπου mm) Καθαρισμός της διευρυμένης ρωγμής από τα ξένα σώματα και στέγνωμα αυτής και της γειτνιάζουσας επιφάνειας με κατάλληλη συσκευή που θα παράγει υπέρθερμο πεπιεσμένο αέρα, έτσι ώστε να επιτυγχάνεται ταυτόχρονα και η πλήρης προετοιμασία του για να δεχθεί το υλικό πλήρωσης. Πλήρωση της ρωγμής με ειδική ελαστομερή μαστίχη αμέσως μετά τον καθαρισμό και το στέγνωμα της ρωγμής και ενώ αυτή 8α είναι ακόμα ζεστή. Η ελαστομερής μαστίχη θα θερμαίνεται σε ειδικό λέβητα με διπλά τοιχώματα για να αποκτήσει την κατάλληλη θερμοκρασία (συνήθως C ) και την κατάλληλη ρευστότητα. Η πλήρωση του αρμού θα γίνεται με τη βοήθεια ειδικής συσκευής επιβολής της ελαστομερούς μαστίχης, έτσι ώστε ο διευρυνόμενη ρωγμή να γεμίζει με υλικό και να σφραγίζεται η οριζόντια επιφάνεια της με ομοιόμορφη λωρίδα κατάλληλου πλάτους. Το πλάτος της λωρίδας θα είναι τέτοιο ώστε να καλύπτεται η ρωγμή και τουλάχιστον 2 cm της επιφάνειας εκατέρωθεν αυτής, το δε πάχος της μεμβράνης που δημιουργείται θα είναι περίπου 2 mm Η μαστίχη που θα χρησιμοποιηθεί θα είναι σύμφωνη με την προδιαγραφή BS 2499 ή ASTSV Οι εργασίες σφράγισης θα εκτελούνται σύμφωνα με τη παρούσα Τεχνική Περιγραφή και εν μέρει σύμφωνα με όσα αναφέρονται στην ΕΤΕΠ ΕΑΟΤ ΤΟ ΣΦΡΑΓΙΣΗ ΡΗΓΜΑΤΩΣΕΩΝ ΣΚΥΡΟΔΕΜΑΤΟΣ Για την αποφυγή αντίστοιχων προβλημάτων που αναφέρθηκαν παραπάνω παρ , θα σφραγιστούν οι ρηγματώσεις στο σκυρόδεμα.

9 9 Οι ρηγματώσεις με εύρος ανοίγματος μεγαλύτερου των 6 mm θα σφραγιστούν ως εξής: Διάνοιξη της ρωγμής με ειδικό κόφτη σε βάθος mm και πλάτος όσο απαιτείται ή τουλάχιστον όσο το πλάτος που δημιουργείται από τον κόφτη (περίπου mm) Καθαρισμός της διευρυμένης ρωγμής από τα ξένα σώματα και στέγνωμα αυτής και της γειτνιάζουσας επιφάνειας με κατάλληλη συσκευή που παράγει υπέρθερμο πεπιεσμένο αέρα, έτσι ώστε να επιτυγχάνεται ταυτόχρονα και η πλήρης προετοιμασία του για να δεχθεί το υλικό πλήρωσης. Πλήρωση της ρωγμής με ειδική ελαστομερή μαστίχη, που είναι σύμφωνη με την προδιαγραφή ΕΑΟΤ ΕΝ , ή την BS 2499 ή ASTM , αμέσως μετά τον καθαρισμό και το στέγνωμα της ρωγμής και ενώ αυτή θα είναι ακόμα ζεστή. Η ελαστομερής μαστίχη θα θερμαίνεται σε ειδικό λέβητα με διπλά τοιχώματα για να αποκτήσει την κατάλληλη θερμοκρασία (συνήθως C ) και την κατάλληλη ρευστότητα. Η πλήρωση του αρμού γίνεται με τη βοήθεια ειδικής συσκευής επιβολής της ελαστομερούς μαστίχης, έτσι ώστε ο διευρυνόμενη ρωγμή να γεμίζει με υλικό και να σφραγίζεται. 3.3 ΣΦΡΑΓΙΣΗ ΑΡΜΩΝ ΣΚΥΡΟΔΕΜΑΤΟΣ Για την επανασφράγιση των αρμών του σκυροδέματος θα γίνουν οι παρακάτω εργασίες α. Αφαίρεση του παλαιού υλικού πλήρωσης των αρμών Η αφαίρεση του παλαιού υλικού μπορεί να γίνει εναλλακτικά ή με συνδυασμό μηχανικών μέσων, αρμοκόφτη, υδροβολής, θέρμανσης με φλόγιστρα και καθαρισμό των τοιχωμάτων του αρμού και της επιφάνειας του δαπέδου εκατέρωθεν του αρμού, σε όσο βάθος ή πλάτος απαιτείται για την πλήρη απομάκρυνση του υλικού. Στην περίπτωση χρήσης του αρμοκόφτη θα δοθεί ιδιαίτερη προσοχή ώστε ο δίσκος κοπής να εφαρμόζει μόνον στο προς αφαίρεση υλικό για την απομάκρυνσή του ή την χαλάρωσή του και να μην αφαιρέσει σκυρόδεμα, ώστε να αποφευχθεί η τυχόν διεύρυνση των αρμών. Στην περίπτωση χρήσης αμμοβολής θα πρέπει να ακολουθήσει επιμελής καθαρισμός με πεπιεσμένο αέρα ώστε να απομακρυνθούν σκόνες, άμμος και άλλα ξένα υλικά. Στην περίπτωση που θα αφαιρεθεί το υπάρχον υλικό με φλόγιστρα, τότε το λιωμένο υλικό που θα παραμείνει στο βάθος του αρμού, θα πρέπει να έχει τελική στάθμη τουλάχιστο 5 cm κάτω από την επιφάνεια του δαπέδου, έτσι ώστε να μπορεί να τοποθετηθεί υλικό διαχωρισμού και να αποφευχθεί η επαφή και η συγκόλληση της νέας ασφαλτικής μαστίχης με τα παλαιά υλικά. Μετά την αφαίρεση του παλαιού υλικού με οποιαδήποτε από τους παραπάνω τρόπους, θα τοποθετηθεί κατάλληλο υλικό διαχωρισμού, που θα τοποθετηθεί με τέτοιο τρόπο ώστε να αφήνει cm βάθος, μετρούμενο από την στάθμη του δαπέδου σκυροδέματος για την έντεχνη τοποθέτηση του νέου υλικού. Με αυτόν τον τρόπο ο λόγος βάθους προς πλάτος αρμού θα είναι ίσος με 1, που είναι ο βέλτιστος για την σωστή λειτουργία του αρμού, β. Πλήρωση των αρμών με νέο υλικό (ελαστομερή μαστίχη) Μετά τα παραπάνω θα γίνει επαναπλήρωση των αρμών με νέο υλικό που θα είναι πιστοποιημένο για τέτοιου είδους εργασίες. Η πλήρωση των αρμών περιλαμβάνει : Στέγνωμα του αρμού και της γειτνιάζουσας επιφάνειας με κατάλληλη συσκευή που παράγει υπέρθερμο πεπιεσμένο αέρα έτσι ώστε να επιτυγχάνεται ταυτόχρονα και η πλήρης προετοιμασία του για να δεχθεί το υλικό πλήρωσης. Πλήρωση του αρμού με ειδική ελαστομερή μαστίχη, που είναι σύμφωνη με την προδιαγραφή ΕΛΟΤ ΕΝ , ή την BS 2499 ή την ASTM , αμέσως μετά τον καθαρισμό και το στέγνωμα του αρμού και ενώ αυτός θα είναι ακόμα ζεστός. Η ελαστομερής μαστίχη θα θερμαίνεται σε ειδικό λέβητα με διπλά τοιχώματα για να αποκτήσει την κατάλληλη θερμοκρασία (συνήθως C ) και την κατάλληλη ρευστότητα. Η πλήρωση του αρμού γίνεται με τη βοήθεια ειδικής συσκευής επιβολής της ελαστομερούς μαστίχης, έτσι ώστε ο διευρυνόμενος αρμός να γεμίζει με υλικό και να σφραγίζεται η οριζόντια επιφάνεια του. Το υλικό θα πρέπει να διαθέτει τις παρακάτω ιδιότητες: Πολύ καλή πρόσφυση Ελαστικό σε χαμηλές θερμοκρασίες Εξαιρετική αντίσταση στα καύσιμα, λάδια, πετρέλαια. Απρόσβλητο στα παγολυτικά άλατα Ανθεκτικό στους μικροοργανισμούς. Γενικά θα εφαρμοστούν όσα αναφέρονται στις προδιαγραφές ΕΛΟΤ ΤΠ :2009 και ΔΕ-7 του ΓΕΑ περί πλήρωσης αρμών δαπέδων αεροσκαφών από σκυρόδεμα. 3.4 ΑΠΟΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΦΘΟΡΩΝ ΑΣΦΑΛΤΙΚΟΥ ΟΔΟΣΤΡΩΜΑΤΟΣ Αποκατάσταση ήπιων φθορών Για την αποκατάσταση των ήπιων φθορών του ασφαλτικού οδοστρώματος θα γίνουν οι παρακάτω εργασίες: Φρεζάρισμα των ασφαλτικών επιστρώσεων του τμήματος που παρουσιάζονται φθορές σε μέγιστο βάθος 15 cm, σύμφωνα με την ΕΤΕΠ ΕΛΟΤ ΤΠ Η φρεζαρισθείσα επιφάνεια θα είναι ορθογωνικού σχήματος, που η μία πλευρά του θα είναι παράλληλη προς τον άξονα του διαδρόμου. Για τον

10 10 ορισμό της αρχής και του τέλους της επέμβασης (περιγράμματος) θα χρησιμοποιηθεί υποχρεωτικά αρμοκόπτης. Η περιοχή της επέμβασης θα επεκτείνεται στο υγιές οδόστρωμα κατά 50 cm πέραν της ρηγματωμένης επιφάνειας. Το φρεζάρισμα θα γίνει σε 2 φάσεις, μία σε βάθος 8 cm και η άλλη σε βάθος 7 cm. Επιμελής καθαρισμός της φρεζαρισμένης επιφάνειας με απορροφητική σκούπα, πεπιεσμένο αέρα κλπ. Συγκεκριμένα θα γίνει αφαίρεση και απομάκρυνση των πάσης φύσεως ρύπων (χαλίκια, σκόνες, κλπ.). Εάν το αποτέλεσμα του καθαρισμού δεν είναι το αναμενόμενο τότε με την σύμφωνη γνώμη της επίβλεψης η επιφάνεια θα πλυθεί με ειδικό μηχάνημα που χρησιμοποιείται για την πλύση και καθαρισμό των διαδρόμων αεροδρομίων. Εφαρμογή συγκολλητικής επάλειψης επί του φρεζαρισμένου οδοστρώματος με όξινο ασφαλτικό γαλάκτωμα ταχείας διάσπασης τύπου ΚΕ-1 σε αναλογία 0,6 Kg/M2 σύμφωνα με την ΕΤΕΠ ΕΛΟΤ ΤΠ (πρώην ΠΤΠ Α- 203). Συγκολλητική επάλειψη θα εφαρμοστεί και επί των κατακόρυφων παρειών του ασφαλτοτάπητα που θα κοπεί με αρμοκόπτη. Διάστρωση ασφαλτικής ισοπεδωτικής στρώσης σύμφωνα με την ΕΤΕΠ ΕΛΟΤ ΤΠ (πρώην ΠΤΠ Α285) διαβάθμισης Γ' συμπ. Πάχους 5 cm. Διάστρωση επί της ασφαλτικής ισοπεδωτικής στρώσης δύο επάλληλων ασφαλτικών στρώσεων κυκλοφορίας σύμφωνα με την ΕΤΕΠ ΕΛΟΤ ΤΠ (πρώην ΠΤΠ Α265) συμπ. πάχους 5 cm η κάθε μία. Η τελική ασφαλτική στρώση θα ακολουθεί τις υπάρχουσες κλίσεις του υφισταμένου τάπητα κυκλοφορίας. Μεταξύ των στρώσεων του ασφαλτοτάπητα θα εφαρμοσθεί συγκολλητική επάλειψη με όξινο ασφαλτικό γαλάκτωμα ταχείας διάσπασης τύπου ΚΕ-1 σε αναλογία 0,6 Kg /m2 σύμφωνα με την ΕΤΕΠ ΕΛΟΤ ΤΠ (πρώην ΠΤΠ Α-203), εφόσον κριθεί αναγκαίο από την Επίβλεψη και το αρμόδιο Εργαστήριο Δημοσίων Έργων. Απαίτηση Είναι απαίτηση όπως τα αδρανή που θα χρησιμοποιηθούν για την τελική στρώση κυκλοφορίας να μην είναι υδρόφιλα, η δε φθορά του χονδρόκοκκου υλικού πρέπει κατά τη μέθοδο Los Angeles να είναι μικρότερη από 26% Αποκατάσταση σοβαρών φθορών Για την αποκατάσταση των σοβαρών φθορών, δηλ. εκεί όπου εμφανίζονται φαινόμενα κρακελαρίσματος του οδοστρώματος, θα γίνουν οι παρακάτω εργασίες: Καθαίρεση του υπάρχοντος αποσαθρωμένου ασφαλτοσκυροδέματος και εκσκαφή της υποκείμενης οδοστρωσίας σε επιφάνεια ορθογωνικού σχήματος, που η μία πλευρά του θα είναι παράλληλη προς τον άξονα τροχοδρόμησης. Για την κοπή του περιγράμματος θα χρησιμοποιηθεί υποχρεωτικά αρμοκόπτης. Η περιοχή της επέμβασης θα επεκτείνεται στο υγιές οδόστρωμα κατά 50 εκ. πέραν της ρηγματωμένης επιφάνειας. Η εκσκαφή θα γίνει σε βάθος που θα κριθεί αναλόγως των συνθηκών αλλά όχι μικρότερο των 0,40 Μ. Θα ισοπεδωθεί και κυλινδρωθεί η επιφάνεια εκσκαφής και θα γίνει συμπύκνωση της σκάφης έδρασης του οδοστρώματος κατά 95% της τροποποιημένης μεθόδου Proctor. Τα υλικά των καθαιρέσεων εάν αυτά κριθούν κατάλληλα για επαναχρησιμοποίηση, θα χρησιμοποιηθούν για τις ανάγκες του αεροδρομίου (διάστρωση στις πλευρικές ζώνες ασφαλείας κλπ.), διαφορετικά θα αποτεθούν σε αδειοδοτημένους αποθεσιοθαλάμους που θα βρεθούν με ευθύνη του Αναδόχου και θα τύχουν της έγκρισης της Υπηρεσίας. Η όλη εργασία θα γίνει σύμφωνα με την ΕΤΕΠ ΕΔΟΤ ΤΠ Διάστρωση σκυροδέματος κατηγ. C 16/20 ταχείας πήξεως πάχους 0,25 Μ. Για τη ταχεία ωρίμανση του σκυροδέματος θα χρησιμοποιηθούν ειδικά χημικά πρόσθετα που κυκλοφορούν στο εμπόριο. Η τελική στάθμη του σκυροδέματος θα διαμορφωθεί 15 cm χαμηλότερα από τη τελική στάθμη του παρακείμενου οδοστρώματος. Στις περιοχές όπου κάτω από το υφιστάμενο ασφαλτοσκυρόδεμα υπάρχει ήδη διαστρωμένο σκυρόδεμα δεν θα γίνουν εργασίες επαναδιάστρωσης σκυροδέματος. Η όλη εργασία θα γίνει σύμφωνα με την ΕΤΕΠ ΕΔΟΤ ΤΠ και ΕΔΟΤ ΤΠ Εφαρμογή συγκολλητικής επάλειψης με όξινο ασφαλτικό γαλάκτωμα ταχείας διάσπασης τύπου ΚΕ-1 σε αναλογία 0,6 Kg/M2 σύμφωνα ΕΤΕΠ ΕΔΟΤ ΤΠ (πρώην ΠΤΠ Α-203). Συγκολλητική επάλειψη θα εφαρμοστεί και επί των κατακόρυφων παρειών του ασφαλτοτάπητα που θα κοπεί με αρμοκόπτη. Διάστρωση ασφαλτικής ισοπεδωτικής στρώσης σύμφωνα με την ΕΤΕΠ ΕΔΟΤ ΤΠ (πρώην ΠΤΠ Α265) διαβάθμισης Γ' συμπ. Πάχους 5 cm. Διάστρωση επί της ασφαλτικής ισοπεδωτικής στρώσης δύο επάλληλων ασφαλτικών στρώσεων κυκλοφορίας σύμφωνα με την ΕΤΕΠ ΕΔΟΤ ΤΠ (πρώην ΠΤΠ Α265) συμπ. πάχους 5 cm κάθε μία. Μεταξύ των ασφαλτικών στρώσεων θα εφαρμοστεί συγκολλητική επάλειψη. Η τελική ασφαλτική στρώση θα ακολουθεί τις υπάρχουσες κλίσεις του υφισταμένου τάπητα κυκλοφορίας ΔΙΑΓΡΑΜΜΙΣΕΙΣ Μετά την ολοκλήρωση των εργασιών διάστρωσης της τελικής ασφαλτικής στρώσης κυκλοφορίας θα γίνουν οι απαραίτητες διαγραμμίσεις, που εθίγησαν από τη κατασκευή. Οι εργασίες διαγράμμισης θα κατασκευασθούν σύμφωνα με τα προβλεπόμενα στον ANNEX 14 του ICAO, την ΠΕΤΕΠ , τα σχέδια της μελέτης και τις εντολές της Υπηρεσίας. Οι διαγραμμίσεις θα γίνουν με αντανακλαστικό χρώμα διαγράμμισης με αντιολισθητική συμπεριφορά.

11 11 Τα αντανακλαστικά χρώματα διαγράμμισης θα ανταποκρίνονται κατ ελάχιστον στα όσα προβλέπονται στην ΠΕΤΕΠ και στις ΠΤΠ ΧΡ-1 (για το λευκό) και ΠΤΠ ΧΡ-3 (για το κίτρινο) και επί πλέον θα πρέπει να καλύπτονται από πιστοποιητικά εφαρμογής και επιτυχούς συμπεριφοράς σε ασφαλτικούς τάπητες αεροδρομίων χωρών μελών της Ε.Ε ή των Η.Π.Α. 3.6 ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕΙΣ ΕΠΙ ΤΩΝ ΑΣΦΑΛΤΙΚΩΝ ΣΤΡΩΣΕΩΝ Κ.Λ.Π. Οι ασφαλτικές εργασίες θα μπορούν να εκτελούνται όλες τις ώρες του 24ώρου (ημέρα και νύκτα) όπως αυτές καθοριστούν από την Διοίκηση του Αερολιμένα και την επίβλεψη του έργου. Επειδή κατά την διάρκεια των εργασιών δεν θα διακοπεί η λειτουργία του Αερολιμένα, τα μεταφορικά μέσα και μηχανήματα του αναδόχου θα διακινούνται σε περιοχές του πεδίου ελιγμών του αεροδρομίου στις οποίες θα διακινούνται κατ' ανάγκη και αεροσκάφη. Προς τούτο ο Ανάδοχος υποχρεούται να διατηρεί σε μόνιμη και συνεχή βάση συνεργείο με κατάλληλα μηχανήματα (μηχανικά σάρωθρα κ.λ.π.) για τον καθαρισμό του οδοστρώματος των περιοχών αυτών σύμφωνα πάντα με τις υποδείξεις του Αερολιμένα. Εάν κατά την εκτέλεση των εργασιών παραστεί ανάγκη διακοπής της εργασίας, λόγω λειτουργίας του Αεροδρομίου, αυτό θα γίνεται όποτε ζητηθεί από τον Αερολιμένα, χωρίς καμία αντίρρηση του Αναδόχου. Ο Ανάδοχος δεν πληρώνεται ιδιαίτερα για την εργασία αυτή, δεδομένου ότι την έχει λάβει υπόψη του στην προσφορά του. Προς τούτο θα ληφθούν τα κατάλληλα μέτρα για τη ταχεία εξέλιξη των εργασιών και επί πλέον για την ανεμπόδιστη κυκλοφορία των αεροσκαφών στις παρακείμενες περιοχές, που δεν επηρεάζονται από τις εν λόγω εργασίες. Η ολοκλήρωση των εργασιών σε οποιοδήποτε τμήμα του πεδίου και η εν συνεχεία απόδοση του τμήματος σε χρήση δεν θα πρέπει να ξεπερνά τις 3 ημέρες. Θα δοθεί ιδιαίτερη προσοχή στην συναρμογή των ασφαλτικών στρώσεων με το υφιστάμενο οδόστρωμα, έτσι ώστε να μην παρατηρείται καμία ανωμαλία ή αναβαθμός στο οδόστρωμα. Ιδιαίτερη προσοχή θα δοθεί στις ενώσεις των ασφαλτικών λωρίδων διάστρωσης, ώστε να μην διακρίνονται και να μην απομακρύνονται τα χονδρόκοκκα αδρανή. Η επιφάνεια που θα προκύψει μετά τη διάστρωση της τελικής στρώσης του ασφαλτοτάπητα θα πρέπει να παρουσιάζει ικανοποιητική ομαλότητα σύμφωνα με τις επιταγές του ANNEX 14, VOL.1 του ICAO. Η διάστρωση του ασφαλτομίγματος των ασφαλτικών στρώσεων θα εκτελείται υποχρεωτικά με ηλεκτρονικό FINISHER. Κατά την συμπύκνωση του ασφαλτομίγματος η εντατική κυλίνδρωση αυτού θα εκτελείται υποχρεωτικά με ελαστιχοφόρους οδοστρωτήρες. Η συγκολλητική επάλειψη δεν θα διαστρώνεται σε έκταση μεγαλύτερη από όσο μπορεί να επικαλυφθεί την ίδια μέρα. Τα μεταφορικά μέσα και μηχανήματα γενικά του Αναδόχου δεν θα διακινούνται σε επιφάνειες επί των οποίων έχει διαχυθεί συγκολλητική και δεν έχει καλυφθεί με τάπητα. Η άσφαλτος που θα χρησιμοποιηθεί για την κατασκευή των ασφαλτομιγμάτων θα είναι τύπου που θα προτείνει το αρμόδιο εργαστήριο (ΠΕΔΕ κλπ.). Η καταλληλότητα των αδρανών υλικών οδοστρωσίας και ασφαλτικών, ο τύπος και η αναλογία των ασφαλτικών υλικών (διαλύματα, άσφαλτος κλπ), καθώς και κάθε άλλου υλικού που θα χρησιμοποιηθεί στο έργο, θα καθορισθούν κατόπιν εγκρίσεως από το ΚΕΔΕ ή από Κρατικό Περιφερειακό Εργαστήριο Δημοσίων Έργων ή από εγκεκριμένο ιδιωτικό εργαστήριο μετά σύμφωνη γνώμη της ΥΠΑ. 4. ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΕΣ ΔΕΣΜΕΥΣΕΙΣ Για την προστασία του περιβάλλοντος από την εκτέλεση των εργασιών του θέματος, την διάθεση προϊόντων εκσκαφών και καθαιρέσεων κλπ. ισχύουν: Η ΚΥΑ των Υπουργών ΠΕΧΩΔΕ και Μεταφορών - Επικοινωνιών αρ /94/ περί έγκρισης περιβαλλοντικών όρων για την κατασκευή έργων βελτίωσης και τη λειτουργία του Κρατικού Αερολιμένα Κέρκυρας, όπως τροποποιήθηκε με την ΚΥΑ αρ / , παρατάθηκε με την ΚΥΑ αρ / και επαναπαρατάθηκε με την ΚΥΑ αρ / Οι διατάξεις του Ν. 2939/2001 (ΦΕΚ 179Α/ ) «Συσκευασίες και εναλλακτική διαχείριση των συσκευασιών και άλλων προϊόντων...», όπως ισχύουν σήμερα Οι διατάξεις του Ν. 4042//2012 (ΦΕΚ 24Α/ «Ποινική προστασία του περιβάλλοντος - Εναρμόνιση με την Οδηγία 2008/99/ΕΚ Πλαίσιο παραγωγής και διαχείρισης αποβλήτων - Εναρμόνιση με την Οδηγία 2008/98/ΕΚ - Ρύθμιση θεμάτων Υπουργείου Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής», όπως ισχύουν σήμερα και η ΚΥΑ αρ /1757/Ε10/ «Μέτρα, όροι και πρόγραμμα για την εναλλακτική διαχείριση των αποβλήτων από εκσκαφές, κατασκευές και κατεδαφίσεις (ΑΕΚΚ)».

12 12 ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ Γ ΥΠΕΥΘΥΝΗ ΔΗΛΩΣΗ (άρθρο 8 Ν.1599/1986) Η ακρίβεια των στοιχείων που υποβάλλονται με αυτή τη δήλωση μπορεί να ελεγχθεί με βάση το αρχείο άλλων υπηρεσιών (άρθρο 8 παρ. 4 Ν. 1599/1986) ΠΡΟΣ (1) : Ο Η Όνομα: ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑΣ ΚΡΑΤΙΚΟΣ ΑΕΡΟΛΙΜΕΝΑΣ ΚΕΡΚΥΡΑΣ«Ι. ΚΑΠΟΔΙΣΤΡΙΑΣ» Επώνυμο: Όνομα και Επώνυμο Πατέρα: Όνομα και Επώνυμο Μητέρας: Ημερομηνία γέννησης (2) : Τόπος Γέννησης: Αριθμός Δελτίου Ταυτότητας: Τηλ: Τόπος Κατοικίας: Οδός: Αριθ: ΤΚ: Δ/νση Ηλεκτρ. Αρ. Τηλεομοιοτύπου (Fax): Ταχυδρομείου (Εmail): Με ατομική μου ευθύνη και γνωρίζοντας τις κυρώσεις (3), που προβλέπονται από της διατάξεις της παρ. 6 του άρθρου 22 του Ν. 1599/1986, δηλώνω ότι: α) έλαβα γνώση και αποδέχομαι πλήρως και ανεπιφυλάκτως όλους τους όρους των τεχνικών προδιαγραφών και της διακήρυξης 16/2015 με αριθμό πρωτοκόλλου ΚΑΚΚ/ΔΟ/2103/ β) Δεν έχω καταδικασθεί με αμετάκλητη καταδικαστική απόφαση για i) Συμμετοχή σε εγκληματική οργάνωση, όπως αυτή ορίζεται στο άρθρο 2 παράγραφος 1 της κοινής δράσης της 98/773/ΔΕΥ του Συμβουλίου (EE L 351 της , σελ. 1), ii) Δωροδοκία, όπως αυτή ορίζεται, αντίστοιχα, στο άρθρο 3 της πράξης του Συμβουλίου της 26ης Μαΐου 1997 (EE C 195 της , σελ. 1) και στο άρθρο 3 παρ. 1 της κοινής δράσης 98/742/ΚΕΠΠΑ του Συμβουλίου (EE L 358 της , σελ. 2), iii) Απάτη, κατά την έννοια του άρθρου 1 της σύμβασης σχετικά με την προστασία των οικονομικών συμφερόντων των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων (EE C 316 της , σελ. 48), iv) Νομιμοποίηση εσόδων από εγκληματικές δραστηριότητες και χρηματοδότηση της τρομοκρατίας, όπως ορίζεται από τις διατάξεις της Οδηγίας 2005/60/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου της Ευρωπαϊκής Ένωσης «Σχετικά με την πρόληψη της χρησιμοποίησης του χρηματοπιστωτικού συστήματος για τη νομιμοποίηση εσόδων από παράνομες δραστηριότητες και την χρηματοδότηση της τρομοκρατίας» (ΕΕ L309/15/ ) τις διατάξεις της Οδηγίας 2006/70/EK της Ευρωπαϊκής Επιτροπής (ΕΕ L214/29/ ), οι οποίες ενσωματώνονται με το ν. 3691/2008 (Α 166) και αντικαθίστανται οι σχετικές διατάξεις του ν. 2331/1995 (Α 173), όπως ισχύουν. γ) δεν έχω καταδικασθεί με αμετάκλητη απόφαση για κάποιο αδίκημα σχετικό με την άσκηση της επαγγελματικής μου δραστηριότητας, ή για κάποιο από τα αδικήματα της υπεξαίρεσης, της απάτης, της εκβίασης, της πλαστογραφίας, της ψευδορκίας, της δωροδοκίας και της δόλιας χρεωκοπίας. δ) δεν τελώ σε πτώχευση, εκκαθάριση, παύση εργασιών, αναγκαστική διαχείριση ή πτωχευτικό συμβιβασμό, αναστολή εργασιών ή οποιαδήποτε άλλη παρόμοια διαδικασία προβλεπόμενη από τις διατάξεις της χώρας εγκατάστασής μου και επίσης, ότι δεν έχει κινηθεί σε βάρος μου διαδικασία κήρυξης σε κάποια από τις παραπάνω καταστάσεις. ε) έλαβα υπόψη τις υποχρεώσεις σχετικά με τις διατάξεις περί προστασίας του περιβάλλοντος και των συνθηκών εργασίας που ισχύουν στον τόπο όπου πρόκειται να εκτελεσθεί η σύμβαση. στ) είμαι σε θέση, εφόσον μου ζητηθεί και χωρίς καθυστέρηση, να παράσχω κάθε δικαιολογητικό ή έγγραφο που αποδεικνύει τις πληροφορίες και δηλώσεις που περιλαμβάνονται στην παρούσα δήλωσή μου (4) Ημερομηνία: / / Ο Η Δηλ. (Υπογραφή) (1) Αναγράφεται από τον ενδιαφερόμενο πολίτη ή Αρχή ή η Υπηρεσία του δημόσιου τομέα, που απευθύνεται η αίτηση. (2) Αναγράφεται ολογράφως. (3) «Όποιος εν γνώσει του δηλώνει ψευδή γεγονότα ή αρνείται ή αποκρύπτει τα αληθινά με έγγραφη υπεύθυνη δήλωση του άρθρου 8 τιμωρείται με φυλάκιση τουλάχιστον τριών μηνών. Εάν ο υπαίτιος αυτών των πράξεων σκόπευε να προσπορίσει στον εαυτόν του ή σε άλλον περιουσιακό όφελος βλάπτοντας τρίτον ή σκόπευε να βλάψει άλλον, τιμωρείται με κάθειρξη μέχρι 10 ετών. (4) Σε περίπτωση ανεπάρκειας χώρου η δήλωση συνεχίζεται στην πίσω όψη της και υπογράφεται από τον δηλούντα ή την δηλούσα.

13 ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ Δ ΥΠΟΔΕΙΓΜΑ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗΣ ΠΡΟΣΦΟΡΑΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΕΡΓΟ : ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑΣ, ΥΠΟΔΟΜΩΝ, ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ ΚΑΙ ΤΟΥΡΙΣΜΟΥ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΠΟΛΤΙΚΗΣ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑΣ ΚΡΑΤΙΚΟΣ ΑΕΡΟΛΙΜΕΝΑΣ ΚΕΡΚΥΡΑΣ ΑΠΟΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΦΘΟΡΩΝ ΟΔΟΣΤΡΩΜΑΤΟΣ ΠΕΔΙΟΥ ΕΛΙΓΜΩΝ ΚΡΑΤΙΚΟΥ ΑΕΡΟΛΙΜΕΝΑ ΚΕΡΚΥΡΑΣ «Ι. ΚΑΠΟΔΙΣΤΡΙΑΣ» ΠΡΟΫΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ ΕΡΓΑΣΙΩΝ ΕΝΔΕΙΚΤΙΚΟΣ ΠΡΟΫΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ ΕΡΓΑΣΙΩΝ α/α Είδος εργασίας Μονάδα Ποσότητα Τιμή Μονάδας Δαπάνη Μερική Αποξήλωση ασφαλτοταπήτων και στρώσεων οδοστρωσίας σταθεροποιημένων με τσιμέντο εντός του ορίου των γενικών εκσκαφών Κατασκευή σταθεροποιητικών βάσεων, κλπ με σκυρόδεμα C16/20 Σφράγιση οριζόντιων ρηγματώσεων ασφαλτοσκυροδέματος και σκυροδεματος με ελαστομερή ασφαλτική μαστίχη εφαρμοζόμενη εν θερμώ Σφράγιση οριζόντιων αρμών σκυροδέματος με ελαστομερή ασφαλτική μαστίχη εφαρμοζόμενη εν θερμώ (στην τιμή συμπεριλαμβάνεται και η αφαίρεση του παλαιού υλικού πλήρωσης των αρμών) Τομή οδοστρώματος με ασφαλτοκόπτη Απόξεση ασφαλτικού οδοστρώματος (φρεζάρισμα) σε βάθος έως 6 cm Απόξεση ασφαλτικού οδοστρώματος (φρεζάρισμα) σε βάθος έως 8 cm Ασφαλτική συγκολλητική επάλειψη Ασφαλτική ισοπεδωτική στρώση πάχους 0,05 m Ασφαλτική στρώση κυκλοφορίας συμπυκνωμένου πάχους 0,05 m με χρήση κοινής ασφάλτου Διαγράμμιση οδοστρώματος με ανακλαστική βαφή Άθροισμα δαπανών εργασιών κατά τη μελέτη Σσ = Φ.Π.Α. 23%: m 3 50,00 m 3 30,00 m 1.200,00 m 10,00 m 470,00 m ,00 m 2 100,00 m ,00 m 2 830,00 m ,00 m 2 35,00 ΣΥΝΟΛΟ Υπογραφή Σφραγίδα