Κύπελλο Ναυµαχίας Σαλαµίνας Οκτωβρίου διοργανωτής

Transcript

1 Κύπελλο Ναυµαχίας Σαλαµίνας Οκτωβρίου 2010 διοργανωτής Ναυτικός Όµιλος Βουρκαρίου Σαλαµίνας Σαλαµίνα - Πάχη - Κανάκι - Σαλαµίνα Ο ΗΓΙΕΣ ΠΛΟΥ 1 ΚΑΝΟΝΕΣ 1.1 Ο αγώνας θα διέπεται από τους κανόνες όπως αυτοί ορίζονται στους Κανόνες Αγώνων Ιστιοπλοΐας (Racing Rules of Sailing , όπως ισχύουν τις ηµεροµηνίες του αγώνα). 1.2 Ισχύουν οι Προσθήκες της Ε.Ι.Ο. στους ιεθνείς Κανονισµούς Ιστιοδροµιών για τους Αγώνες Ανοιχτής Θαλάσσης Ισχύουν επίσης: ο ειδικός κανονισµός ασφαλείας για αγώνες ιστιοπλοΐας ανοιχτής θάλασσας (ISAF Offshore Special Regulations) Ο αγώνας κατατάσσεται στην κατηγορία 4 του παραπάνω κανονισµού, οι ιεθνείς Κανονισµοί καταµέτρησης IMS 2010 του ORC και ORC Rating Systems 2010 (για τα σκάφη καταµετρηµένα κατά ORC International και ORC Club}, ο ιεθνής Κανόνας IRC 2030, µέρη Α, Β και C (για τα σκάφη καταµετρηµένα κατά IRC). 1.4 Αλλαγές / προσθήκες στους κανόνες: Από τη δύση έως την ανατολή του ηλίου, ο ιεθνής Κανονισµός Αποφυγής Συγκρούσεων στη θάλασσα αντικαθιστά το Μέρος 2 των RRS Στον κανόνα 61.1 των RRS προστίθεται: Σκάφος που προτίθεται να κάνει ένσταση πρέπει να ενηµερώσει την Επιτροπή Αγώνων για το σκάφος εναντίον του οποίου θα γίνει η ένσταση αµέσως µετά τον τερµατισµό του Άλλες αλλαγές / προσθήκες αναφέρονται στα άρθρα 4.2, 8.4, 12.1, 12.3, 12.5 των παρουσών οδηγιών πλού. 2 ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΕΙΣ 2.1 Οι ανακοινώσεις στους αγωνιζόµενους θα δηµοσιεύονται στον επίσηµο πίνακα ανακοινώσεων ο οποίος θα βρίσκεται στο γραφείο του ΝΟΒΣ στη Νότια προβλήτα 3 ΑΛΛΑΓΕΣ ΣΤΙΣ Ο ΗΓΙΕΣ ΠΛΟΥ 3.1 Κάθε αλλαγή στις οδηγίες πλου θα ανακοινωθούν πριν από τις

2 9:00 της ηµέρας στην οποία θα τεθεί σε εφαρµογή. 3.2 Αλλαγές στους χρόνους εκκίνησης της ιστιοδροµίας θα ανακοινωθούν µέχρι τις 22:00 της προηγούµενης ηµέρας. 4. ΣΗΜΑΤΑ ΣΤΗ ΣΤΕΡΙΑ 4.1 Σήµατα στη στεριά θα επιδεικνύονται στον ιστό του ΝΟΒΣ στο λιµάνι της Σαλαµίνας. 4.2 Όταν επιδεικνύεται ο Απαντητικός Επισείων (ΑΡ) στη στεριά το «1 λεπτό» αντικαθίσταται µε «όχι λιγότερο από τριάντα (30) λεπτά» στο σήµα αγώνων ΑΡ, 5. ΠΕΡΙΟΧΗ,ΠΡΟΟΡΙΣΜΟΙ ΚΑΙ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΙΣΤΙΟ ΡΟΜΙΩΝ Ο αγώνας θα διεξαχθεί στην περιοχή του Κόλπου Σαλαµίνας και αποτελείται από µία ιστιοδροµία. Το πρόγραµµα και η διαδροµή: Σαλαµίνα - Πάχη - Κανάκι - Σαλαµίνα 15 ΝΜ Σάββατο 23 Οκτωβρίου :00 6. ΣΗΜΑΤΑ ΤΩΝ ΚΛΑΣΕΩΝ Τα σήµατα των κλάσεων θα είναι: 6.1. Για τα σκάφη ORC club ο αριθµητικός επισείων ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΟΙ ΠΛΟΥ Ο µεταλλικός σηµαντήρας µε τη µαύρη σήµανση στην κορυφή ανατολικά από τη νησίδα Πάχη (στίγµα Φ: Α- Λ: Β) θα αφεθεί αριστερά. Ο κίτρινος φουσκωτός σηµαντήρας βορειοδυτικό της νησίδας Κανάκι (στίγµα Φ: Α- Λ: Β) θα αφεθεί αριστερά 8. ΕΚΚΙΝΗΣΗ 8.1 Η γραµµή εκκίνησης θα στηθεί έξω από το λιµάνι της Σαλαµίνας στον Κόλπο της Σαλαµίνας. 8.2 Τα σκάφη οφείλουν να περάσουν κοντά στο σκάφος εκκίνησης της Επιτροπής Αγώνα και να δηλώσουν συµµετοχή στο VHF - κανάλι 69 στο τελευταίο µισάωρο και πριν το προειδοποιητικό σήµα (5λεπτο) από την εκκίνηση, 8.3 Όποιο σκάφος δεν έχει περάσει τη γραµµή εκκίνησης τέσσερα λεπτά µετά το σήµα εκκίνησης της κατηγορίας του θα σηµειώνεται ως DNS χωρίς ακρόαση. Αυτό τροποποιεί τους κανόνες Α4 και Α5. Είναι στην κρίση της Επιτροπής Αγώνα να παρατείνει το όριο των τεσσάρων λεπτών. 8.4 Ενδεικτικά η γραµµή εκκίνησης εµφανίζεται στο συνηµµένο σχέδιο 1. 9 ΤΕΡΜΑΤΙΣΜΟΣ 9.1 Η γραµµή τερµατισµού θα ορίζεται από µπλέ σηµαία αναρτηµένη σε ιστό στο σκάφος της Επιτροπής Αγώνα στο δεξί άκρο και ποντισµένο κίτρινο σηµαντήρα στο αριστερό άκρο. 9.2 Η γραµµή τερµατισµού θα τοποθετηθεί έξω από το λιµάνι της Σαλαµίνας στον κόλπο της Σαλαµίνας στην ίδια περιοχή µε τη γραµµή εκκίνησης. 9.3 Το κλιµάκιο της Επιτροπής Αγώνα που θα επιβεβαιώνει τους τερµατισµούς θα βρίσκεται στο σκάφος της Επιτροπής Αγώνα.

3 9.4 Ενδεικτικά η γραµµή τερµατισµού φαίνεται στο συνηµµένο σχέδιο Σε περίπτωση που κάποιοι τερµατισµοί γίνουν νυχτερινή ώρα, θα γίνει προσπάθεια φωτεινής σήµανσης του σηµαντήρα στο αριστερά άκρο τερµατισµού (µε strobe light), ενώ το σκάφος της Επιτροπής Αγώνα θα προσελκύει την προσοχή των αγωνιζοµένων µε φωτεινά σήµατα. 9.6 Η µη λειτουργία κάποιου strobe light δε µπορεί να αποτελέσει λόγο αίτησης αποκατάστασης. 10. ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΟΙΝΩΝ 10.1 θα ισχύσουν τα οριζόµενα στους Κανόνες Αγώνων Ιστιοπλοΐας (Racing Rules of Sailing ) µε τις Προσθήκες της Ε.Ι.Ο. για τους Αγώνες Ανοιχτής Θαλάσσης ΧΡΟΝΙΚΑ ΟΡΙΑ 11.1 Τα χρονικά άρια τερµατισµού υπολογίζονται ως εξής: το χρονικό όριο κάθε σκάφους υπολογίζεται (σε δευτερόλεπτα) ως το διπλάσιο του συντελεστή GPH του σκάφους επί την απόσταση της ιστιοδροµίας σε ναυτικά µίλια Τα χρονικά όρια τερµατισµού για όλα τα σκάφη διανέµονται σε πινακάκια ανά κατηγορία και ανά ιστιοδροµία µε τις παρούσες Οδηγίες Πλού. 12. ΕΝΣΤΑΣΕΙΣ ΚΑΙ ΑΙΤΗΣΕΙΣ ΓΙΑ ΑΠΟΚΑΤΑΣΤΑΣΗ 12.1 Στον κανόνα 61.1 των RRS προστίθεται: Σκάφος που προτίθεται να κάνει ένσταση πρέπει να ενηµερώσει την Επιτροπή Αγώνα για το σκάφος εναντίον του οποίου θα γίνει η ένσταση αµέσως µετά τον τερµατισµό του Έντυπα ενστάσεων διατίθενται από τη γραµµατεία του αγώνα Για κάθε σκάφος το χρονικό όριο για την υποβολή ενστάσεων είναι µία ώρα µετά τον τερµατισµό του. Αυτό τροποποιεί τον κανόνα 63,1 των Racing Rules of Sailing Σκάφος που αποδέχθηκε ποινή σύµφωνα µε τον κανόνα 44.1 πρέπει να συµπληρώσει ένα έντυπο αποδοχής ποινής στη γραµµατεία των αγώνων πριν από τη λήξη του χρονικού ορίου υποβολής ενστάσεων Παράβαση των Οδηγιών Πλού 12.4, 16, 17 και 20 δε µπορεί να αποτελέσει αιτία για ένσταση από άλλο σκάφος. Αυτό τροποποιεί τον κανόνα 60.1(α) των RRS Ενστάσεις καταµέτρησης θα συνοδεύονται από το αντίτιµο καταµέτρησης του προτεινόµενου τιµοκαταλόγου της ΕΑΘ (επισυνάπτεται). Εάν η ένσταση έχει αποτέλεσµα την τιµωρία του εναγόµενου σκάφους, το ποσόν θα επιστρέφεται στο ενάγον σκάφος και θα πληρώνεται από το εναγόµενο Όλες οι ενστάσεις και αιτήσεις αποκατάστασης θα εκδικασθούν το απόγευµα του Σαββάτου 23 Οκτωβρίου στο γραφείο του ΝΟΒΣ στο λιµάνι της Σαλαµίνας στις 20:00. Τα σκάφη που είναι ενδιαφερόµενα µέρη θα ενηµερωθούν το συντοµότερο δυνατόν για την ακριβή ώρα εκδίκασης των ενστάσεων από τη γραµµατεία του αγώνα στα τηλέφωνα που έχουν δώσει σττς δηλώσεις συµµετοχής.

4 13 ΣΥΣΤΗΜΑ ΙΟΡΘΩΣΗΣ ΧΡΟΝΟΥ 13.1 Για τα καταµετρηµένα κατά ORCi σκάφη θα εφαρµοσθεί το Performance Curve Scoring - Constructed Course. Οι συµµετέχοντες µπορούν να αναφέρουν στην Επιτροπή Αγώνα τα στοιχεία του ανέµου που συνάντησαν στη διαδροµή τους. Όµως τα στοιχεία για τις καιρικές συνθήκες της ιστιοδροµΐας είναι τελικά στην κρίση της Επιτροπής Αγώνα και δεν επιδέχονται αίτησης αποκατάστασης από τους αγωνιζόµενους. Σε περίπτωση που δεν καταστεί δυνατόν να έχει η Επιτροπή Αγώνα τα αναγκαία δεδοµένα, θα εφαρµοστεί το σύστηµα υπολογισµού χρόνου Circular Random Για τα καταµετρηµένα κατά ORCclub σκάφη, θα εφαρµοστεί το Performance Line Scoring Για τα καταµετρηµένα κατά IRC σκάφη, θα εφαρµοστεί το Time on Time Scoring. 14. ΚΛΑΣΕΙΣ Η ταξινόµηση των σκαφών κάθε κατηγορίας σε κλάσεις γίνεται όπως φαίνεται στους πίνακες συµµετεχόντων σκαφών που διανέµονται µε τις παρούσες οδηγίες πλού. 15. ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ 15.1 Η βαθµολογία του αγώνα ακολουθεί το Παράρτηµα A (Appendix Α) των RRS. 16.ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ Ένα σκάφος που εγκαταλείπει την ιστιοδροµία για οποιονδήποτε λόγο πρέπει να ειδοποιήσει την Επιτροπή Αγώνα το συντοµότερο δυνατόν. 17. ΑΛΛΑΓΗ ΠΛΗΡΩΜΑΤΟΣ Αλλαγή πληρώµατος θα γίνεται δεκτή µόνον εφόσον δηλωθεί στο ειδικό έγγραφο στην Επιτροπή Αγώνα τουλάχιστον δύο ώρες πριν την προγραµµατισµένη εκκίνηση της ιστιοδροµίας. 18.ΕΛΕΓΧΟ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ ΚΑΙ ΚΑΤΑΜΕΤΡΗΣΗΣ Ένα σκάφος ή ο εξοπλισµός του µπορεί να ελεγχθεί οποιαδήποτε στιγµή για συµµόρφωση µε τους κανονισµούς της κλάσης και τις Οδηγίες Πλού. Στη θάλασσα ένας εντεταλµένος από την Επιτροπή Αγώνα ελεγκτής µπορεί να οδηγήσει ένα σκάφος αµέσως στο χώρο που θα του υποδείξει για έλεγχο. 19. ΣΚΑΦΗ ΕΠΙΤΡΟΠΩΝ Το κυρίως σκάφος της Επιτροπής Αγώνα θα είναι το µηχανοκίνητο ΗΩ III, Ν.Π Σε περίπτωση ανάγκης, θα αντικατασταθεί απά άλλο. Σε κάθε περίπτωση, το ενεργό σκάφος της Επιτροπής Αγώνα θα φέρει σε ιστό πορτοκαλί σηµαία µε τα γράµµατα RC. Αλλα υποστηρικτικά σκάφη

5 της Επιτροπής Αγώνα θα χρησιµοποιηθούν στην εκκίνηση, τον τερµατισµό και για ελέγχους διελεύσεων από τα σηµεία στροφής ανάλογα µε τις ανάγκες του αγώνα και ακολουθώντας τις αντίστοιχες σηµάνσεις που αναφέρονται στις παρούσες Οδηγίες Πλού. 20. ΡΥΠΑΝΣΗ Τα σκάφη δεν πρέπει να πετούν απορρίµµατα στη θάλασσα, και οφείλουν να διαφυλάσσουν µε κάθε τρόπο την καθαρότητα της θάλασσας. 21. ΤΗΛΕΠΟΙΚΟΙΝΩΝΙΕΣ 21.1 Όλα τα αγωνιζόµενα σκάφη οφείλουν να είναι εφοδιασµένα µε VHF, µε δυνατότητα επικοινωνίας, εκτός από τα υποχρεωτικά, τουλάχιστον στα κανάλια 69, Η επικοινωνία της Επιτροπής Αγώνα µε τα αγωνιζόµενα σκάφη θα γίνεται στο κανάλι Η χρήση των τηλεπικοινωνιών πρέπει να είναι σύµφωνη µε τους Κανόνες. 22. ΕΠΑΘΛΑ Θα απονεµηθούν έπαθλα ως εξής: Για το σύνολο του αγώνα, θα απονεµηθούν κύπελλα για το πρώτο, δεύτερο και τρίτο σκάφος κάθε κατηγορίας. Επίσης θα απονεµηθούν κύπελλα για το πρώτο, δεύτερο και τρίτο σκάφος κάθε κλάσης, εφόσον οι συµµετέχοντες σε κάποιες κατηγορίες έχουν διαχωριστεί σε κλάσεις. Η τελετή απονοµής θα γίνει στην αίθουσα.μπόγρη του ηµαρχιακού Μεγάρου Σαλαµίνας στις 20:30 το Σάββατο 23 Οκτωβρίου ΑΠΟΚΗΡΥΞΗ ΕΥΘΥΝΗΣ Όλοι οι αγωνιζόµενοι συµµετέχουν στον αγώνα µε αποκλειστικά δική τους ευθύνη. Βλέπετε και Κανόνα 4 των RRS «Απόφαση για Συµµετοχή σε Αγώνα».Ο διοργανωτής όµιλος, η Επιτροπή Αγώνα και η Επιτροπή Ενστάσεων δε φέρουν καµία απολύτως ευθύνη για υλικές ζηµιές ή τραυµατισµό ή θάνατο που ενδεχοµένως προκύψουν σε σχέση, πριν, κατά τη διάρκεια ή µετά τον αγώνα. 24. ΑΣΦΑΛΕΙΑ Όλα τα σκάφη που θα συµµετέχουν στον αγώνα πρέπει να διαθέτουν τουλάχιστον την ελάχιστη προβλεπόµενη από την Ελληνική νοµοθεσία ασφαλιστική κάλυψη προς τρίτους. 25.ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΑΓΩΝΑ,ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΕΝΣΤΑΣΕΩΝ,ΓΡΑΜΜΑΤΕΙΑ ΑΓΩΝΑ 25.1 Τα µέλη της επιτροπής αγώνα Σταµάτης Πάρχας Νεκτάριος Ιγγλέσης Γιάννης Καλατζής Μιχάλης Κανάρης Θεόδωρος Παχής

6 Ολυµπιάδα Πρινέα Σταύρος Τορόσης Κυριάκος Τσοβός 25.2 Τα µέλη της Επιτροπής Ενστάσεων: Παύλος Σκυλίτζης - Πρόεδρος Βασίλης Βιρβτλης Νίκος Παξιµαδάς Σταµάτης Πάρχας Αριστείδης Ρούσσης 25.3 Επικοινωνία µε την Επιτροπή Αγώνα: 25.4 Λίγο πριν και κατά τη διάρκεια και λίγο µετά τη λήξη των Ιστιοδροµιών στο VHF κανάλι 69. Όλες τις ώρες στα τηλέφωνα: , Η γραµµατεία του αγώνα θα βρίσκεται σιο γραφείο του ΝΟΒΣ στη νότια προβλήτα του λιµανιού της Σαλαµίνας.

7 BRIEF ISAF SPECIAL REGULATIONS INSPECTION CARD FOR RACES OF CATEGORY 4 ΦΥΛΛΟ ΣΥΝΟΠΤΙΚΗΣ ΕΠΙΘΕΩΡΗΣΗΣ ΕΙ ΙΚΩΝ ΚΑΝΟΝΙΣΜΩΝ ISAF ΑΓΩΝΩΝ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑΣ 4 Category 4: Short races, close to shore in relatively warm or protected waters normally held in daylight (2.01.5) The present inspection card is based on ISAF Offshore Special Regulations Yacht: Sail No: Date: / / Owner/Representative: Signed: Inspector: Signed: Comments: Αριθμός ατόμων πληρώματος / Number of crew members: The full compliance with ISAF Offshore Special Regulations ( is under the responsibility of the person in charge and it cannot be limited to the present inspection card (1.02.1, , ). Η πλήρης συμμόρφωση με τους κανονισμούς ISAF Offshore Special Regulations ( είναι ευθύνη του ιδιοκτήτη του σκάφους, ή του εκπροσώπου του ιδιοκτήτη, και δεν περιορίζεται στο παρόν φύλλο επιθεώρησης. Show the following / Επιδείξατε τα εξής: Sp.Reg. If ballast or generator exists: must be permanently installed. Heavy movable items: securely fastened. Αν υπάρχει έρμα (μολύβια) ή ηλεκτρική γεννήτρια: μόνιμα εγκατεστημένα. Βαρέα αντικείμενα:ασφαλώς προσδεδεμένα Compass, magnetic, permanently installed. Μαγνητική πυξίδα μονίμως τοποθετημένη a Spare bulbs for navigation lights. Αμοιβές λάμπες για τα φώτα ναυσιπλοΐας Hand-held marine VHF, watertight or with waterproof cover. VHF χειρός ναυτικού τύπου, αδιάβροχο ή με αδιάβροχο κάλυμμα e Radio receiver for weather bulletins. Ραδιόφωνο για λήψη δελτίων καιρού f Soft wood plugs attached or adjacent to the appropriate fitting for every through-hull opening. Ξύλινες σφήνες δίπλα σε κάθε βάνα της γάστρας στο κατάλληλο μέγεθος Fire extinguishers, at least two, readily accessible in suitable and different parts of the yacht. Πυροσβεστήρες, τουλάχιστον δύο, σε κατάλληλες και διαφορετικές θέσεις Flashlight, one, watertight, with spare batteries and bulbs. Φακός, a ένας, αδιάβροχος, με αμοιβές λάμπες και μπαταρίες b First aid kit & manual (e.g. First Aid at Sea, by D. Justins and C. Berry, pub. Adlard Coles Nautical, London) , 4.25 Κουτί Foghorn. και Οδηγός Rigging πρώτων cutter. Knife βοηθειών strong, (π.χ. securely First Aid restrained, at Sea, by readily D. Justins accessible & C. Berry, from the Adlard cockpit. Coles Κόρνα Nautical, ομίχλης. London). Κόφτης ξαρτιών. Σουγιάς ισχυρός ασφαλώς συγκρατημένος και προσβάσιμος από το κόκπιτ. Durable stowage chart clearly marked with the location of the principal items of safety equipment. Ανθεκτική 4.12 κάρτα εμφανώς τοποθετημένη στο «σαλόνι» με τις θέσεις των κυριοτέρων αντικειμένων ασφαλείας. Charts, light list and pilot book. Depth-finder. Ναυτικοί χάρτες, φαροδείκτης, πορτολάνος. Βυθόμετρο. Pyrotechnic signals: 4 red hand, 2 orange smoke. Φωτοβολίδες: 4 κόκκινες χειρός, 2 πορτοκαλί καπνογόνα Lifejackets for the whole crew: whistler, retro-reflective material, yacht s or wearer's name, light (white,>0.75cd,>8hours), crotch/thigh straps, in accordance with ISO and ISO If inflatable: with compressed gas. Σωσίβια για όλους με σφυρίχτρα, ανακλ. λουρίδες, όνομα σκάφους ή φέροντος ατόμου, φώς (λευκό,>0.75cd,>8ώρες), χιαστούς ή μηριαίους αναρτήρες, σε συμφωνία με ISO και ISO Τα σωσίβια που φουσκώνουν πρέπει να έχουν σύστημα πεπιεσμένου αερίου. Heavy weather jib Area 13.5% (height of foretriangle)2 with attachment independent of groove. Φλόκος μεγάλης κακοκαιρίας εμβαδού 13.5% (ύψος πλωρ. τριγώνου) 2 με σκυλάκια, σκοινάκια ή παρόμοιο σύστημα. Storm trysail (area 17.5% luff foot) or mainsail reefing to reduce the luff by at least 40%. Μεγίστη θυέλλης (εμβαδού 17.5% γραντί ποδιά) ή με μούδες ή ρόλλερ για Radar μείωση reflector του γραντιού (18" octahedral κατά 40%. or 10m 2 cross-section). Ανακλαστήρας radar (οκταεδρικός 18 ιντσών ή ενεργού διατομής 10m 2 ). Anchor: One, readily accessible. Άγκυρα: Μία, εύκολα προσβάσιμη. A companionway hatch shall have any blocking devices secured to the yacht (e.g. by lanyard) to prevent being lost. Two buckets, each min 9 liters capacity, with lanyard. ύο κουβάδες χωρητικότητας τουλάχιστον 9 λίτρων ο καθένας, με σχοινί. Bilge pump, one, manual, with handle provided with a lanyard to prevent accidental loss. Μια χειροκίνητη αντλία νερού, με δεμένη χειρολαβή για να αποτρέπεται η τυχαία aπώλεια. Lifelines: Two (LOA<8.5m: one), taut (e.g. 5cm/5kg in the middle), uncoated. If securing with lanyard: 100mm. Ρέλια: ύο (LOA<8.5m: ένα) τεντωμένα (π.χ. 5cm/5kg στο μέσον), χωρίς επένδυση. Αν η ασφάλιση γίνεται με νήμα, αυτό πρέπει να είναι 100mm Lifebuoy with drogue or Lifesling. With self igniting light. Near the helmsman. Σωσίβιο-πέταλο με σκοινί έλξης (μπαρούμα) ή Lifesling. Με αναστρέψιμο φανό. Κοντά στον τιμονιέρη. Heaving line 15-25m readily accessible from the deck or a cockpit. Σχοινί έλξης 15-25m εύκολα προσβάσιμο από το κατάστρωμα ή το κόκπιτ. ΕΑΘ/ΕΙΟ 2010 ημιουργία και ετήσια ενημέρωση: Μ. Σπυριδέλη (maria@magnet.gr), Ι. Καλατζής (ikalatzis@teiath.gr) b,f c,g b(ii) f d , a,c a 4.24 Comment

8 Received by race officer Number Date and Time Signature Παρελήφθη: Α/Α Ηµεροµηνία και Ώρα Υπογραφή. Protest Form also for requests for redress and reopening Έντυπο Ένστασης και για Αίτηση Αποκατάστασης και Επανεξέτασης Ελληνική Ιστιοπλοϊκή Ομοσπονδία \ Hellenic Yachting Federation EVENT Organizing Authority Date Race No ΙΟΡΓΑΝΩΣΗ Οργανωτική Αρχή Ηµεροµηνία Αρ.Ιστιοδροµίας 2. TYPE OF HEARING / ΕΙ ΟΣ ΙΑ ΙΚΑΣΙΑΣ Protest by boat against boat Request for redress by boat or race committee Ένσταση σκάφους κατά σκάφους Αίτηση αποκατάστασης από σκάφος ή Ε.Α. Protest by race committee against boat Consideration of redress by protest committee Ένσταση από την Ε.Α. κατά σκάφους Εξέταση για αποκατάσταση από Ε.Ε. Protest by protest committee against boat Ένσταση από την Ε.Ε. κατά σκάφους Request by boat or race committee to reopen a hearing Αίτηση σκάφους ή Ε.Α. για επανεξέταση Consideration of reopening by protest committee Εξέταση από την Ε.Ε. για επανεξέταση 3. BOAT PROTESTING, OR REQUESTING REDRESS OR REOPENING ΕΝΑΓΩΝ ΣΚΑΦΟΣ, Η ΣΚΑΦΟΣ ΠΟΥ ΖΗΤΑ ΑΠΟΚΑΤΑΣΤΑΣΗ Class Fleet Sail No. Boat s name Κατηγορία Στόλος Αρ.Πανιού Όνοµα σκάφους Represented by Tel, Εκπρόσωπος Τηλ., 4. BOAT(S) PROTESTED OR BEING CONSIDERED FOR REDRESS ΕΝΑΓΟΜΕΝΟ ΣΚΑΦΟΣ, Ή ΣΚΑΦΟΣ ΓΙΑ ΤΟ ΟΠΟΙΟ ΕΞΕΤΑΖΕΤΑΙ Η ΑΠΟΚΑΤΑΣΤΑΣΗ Class Fleet Sail No. Boat s name Κατηγορία Στόλος Αρ. Πανιού Όνοµα σκάφους 5. INCIDENT / 5. ΣΥΜΒΑΝ Time and place of incident / Ώρα και τόπος που έγινε το συµβάν Rules alleged to have been broken Witnesses Κανόνες που πιστεύετε ότι παραβιάστηκαν Μάρτυρες 6. INFORMING PROTESTEE How did you inform the protestee of your intention to protest? ΠΛΗΡΟΦΟΡΗΣΗ Πως ενηµερώσατε τον εναγόµενο για την ένσταση; By hailing When? Word(s) used Φωνάζοντας Πότε; Λόγια που χρησιµοποιήσατε By displaying a red flag When? Επιδεικνύοντας κόκκινη σηµαία Πότε; By informing her in some other way Give details Με άλλο τρόπο Περιγράψτε λεπτοµερώς 7. DESCRIPTION OF THE INCIDENT (use another sheet if necessary) Περιγραφή του γεγονότος (χρησιµοποιήστε κι άλλη σελίδα αν είναι απαραίτητο) Diagram: One Square = hull length; show positions of boats, wind and current directions, marks. ιάγραµµα: ένα τετράγωνο = ένα µήκος σκάφους. Τοποθετήστε τα σκάφη, τα σηµεία, τη διεύθυνση του ανέµου και του ρεύµατος.

9 THIS SIDE FOR PROTEST COMMITTEE USE Number: Heard together with numbers Η ΣΕΛΙ Α ΑΥΤΗ ΕΙΝΑΙ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΕΝΣΤΑΣΕΩΝ Α/Α: Συνακρόαση µε α/α: Fill in and tick as appropriate / Συµπληρώστε κατάλληλα Withdrawal requested Signature Withdrawal permitted Αίτηση απόσυρσης Υπογραφή Έγκριση απόσυρσης Protest time limit Χρονικό όριο υποβολής ενστάσεων Protest, or request for redress or reopening received, is within time limit Time limit extended Η κατάθεση έγινε εντός του χρονικού ορίου Παράταση χρονικού ορίου Protestor, or party requesting redress or reopening, represented by: Ο ενάγων, ή ο αιτών την αποκατάσταση ή επανεξέταση, εκπροσωπείται από: Other party, or boat being considered for redress, represented by: Άλλος διάδικος ή σκάφος για το οποίο εξετάζεται αποκατάσταση, εκπροσωπείται από: Names of witnesses Ονόµατα µαρτύρων Interpreters / ιερµηνείς Remarks / Παρατηρήσεις Objection about interested party Υπάρχει ένσταση για ενδιαφερόµενο Written protest or request identifies incident Η ένσταση ή η αίτηση προσδιορίζει το συµβάν Protest hailed at first reasonable opportunity Ο ενάγων φώναξε «ένσταση» στην πρώτη ευκαιρία No hail needed, protestee informed at first reasonable opportunity εν απαιτείται «ένσταση», ο ενάγων ειδοποίησε στην πρώτη ευκαιρία Red flag conspicuously displayed at first reasonable opportunity Η κόκκινη σηµαία επιδείχθηκε σωστά Protest or request valid, hearing will continue Protest or request invalid, hearing is closed Η ένσταση ή η αίτηση είναι έγκυρη, η διαδικασία συνεχίζεται. Η ένσταση ή η αίτηση δεν είναι έγκυρη, η διαδικασία κλείνει. FACTS FOUND ΓΕΓΟΝΟΤΑ ΠΟΥ ΒΡΕΘΗΚΑΝ Ελληνική Ιστιοπλοϊκή Ομοσπονδία \ Hellenic Yachting Federation Diagram of Boat is endorsed by committee Committee s diagram is attached Το διάγραµµα του σκάφους γίνεται αποδεκτό ιάγραµµα επιτροπής επισυνάπτεται CONCLUSIONS AND RULES THAT APPLY ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑΤΑ ΚΑΙ ΚΑΝΟΝΕΣ ΠΟΥ ΕΦΑΡΜΟΖΟΝΤΑΙ DECISION / ΑΠΟΦΑΣΗ Protest : dismissed Boat(s) is (are) disqualified from race Η ένσταση : δεν γίνεται δεκτή Το σκάφος(η) ακυρώνεται στην ιστιοδροµία Penalized as follows επιβάλλεται ποινή Redress : not given given as follows εν δίνεται αποκατάσταση δίνεται αποκατάσταση Request to reopen a hearing: denied / Η αίτηση για επανεξέταση δεν γίνεται αποδεκτή granted /γίνεται αποδεκτή Protest committee chairman and other members Ο Πρόεδρος και τα µέλη της επιτροπής ενστάσεων Chairman s signature: Υπογραφή Προέδρου Date and Time Ηµεροµηνία και ώρα

10 kypello navmaxias salaminas /10/ /10/2010 Sal nr. Class Yadit Skipper Chtb Type Loa TxD Off. Tine Limit GRE774 CLUB 1 CARPE DIEM DIONYSIS KOUTSOUVELIS NAOEF CARIBBEAN :18:06 GRE1497 CLUB 1 ANTHOULA IOANNIS FILIPPATOS NOV BAVARIA 49 SK :36:54 GRE49312 CLUB 1 DOCUMENTO GEORGIOS HRISOHOIDIS NAOEF KARATE (SPORT) :55:51 GRE1S06 CLUB 1 CHAETERIS PARIBUS NIKOS LEMPESIS NOV GIN FEZ :57:12 GRE1167 CLUB 1 QUASAR SPYROS PANOUTSOPOULOS LO.HALKIDAS FIRST :59:27 GRE1502 CLUB 1 IRIS MIHALIS PAPADOPOULOS NOV SUN ODYSSEY :01:33 SAIAMINAS GRE1450 CLUB 1 PANDORA PETROS TOLIAS NAOEF SUN ODYSSEY S2.8 06:16:24 GRE1504 CLUB 1 METAXAMAMA YIANNIS KOYKLAKHS NOV BAVARIA :16:51 GRE1206 CLUB 2 NEMO GIORGOS PANERIS NAOEF ATLANTIC 31 9,34 757,7 06:18:51 GRE1503 CLUB 2 MARESI GIORGOS GENKALIOTIS NOV VAN OER STADT :21:36 GREI5 CLUB 2 KIRKI MIHAIL PAPADIMITRIOU NOV AEGEAN :30:45 GRE1507 CLUB 2 CHRISTINA ATHANASIOS TSILIVIGOS NOV SUN ODYSSEY :40:21 GRE1501 CLUB 2 EROS GEORGIOS KOUZELEAS NOV SUN ODYSSEY :52:24 GRE1208 CLUB 2 EVELINA GEORGIOS ATHANASO HOP DEH COMET :52:48 POULOS GRE1017 CLUB 2 AEGEAS I SPYROS ΤΖIΤΖIS NAOEF CORINTHIAN :53:24 GRE1498 CLUB 2 DADOVASSILIS ANDREAS GIAOUNTZIS NOV GRE49371 CLUB 2 SPARROW AGAPITOS AGAPITAKIS NOV ATLANTIC :00:57 DRACO :04:42

11