ΝΑΥΤΙΚΟΣ ΑΘΛΗΤΙΚΟΣ ΟΜΙΛΟΣ ΕΙΡΗΝΗΣ & ΦΙΛΙΑΣ ΑΓΩΝΑΣ «ΕΠΙΔΑΥΡΟΣ 2015» ΟΔΗΓΙΕΣ ΠΛΟΥ

Transcript

1 ΝΑΥΤΙΚΟΣ ΑΘΛΗΤΙΚΟΣ ΟΜΙΛΟΣ ΕΙΡΗΝΗΣ & ΦΙΛΙΑΣ ΑΓΩΝΑΣ «ΕΠΙΔΑΥΡΟΣ 2015» ΟΔΗΓΙΕΣ ΠΛΟΥ 1. ΚΑΝΟΝΕΣ 1.1 Ο αγώνας θα διέπεται από τους κανόνες Αγώνων Ιστιοπλοΐας (Racing Rules of Sailing ). 1.2 Ισχύουν οι Διατάξεις της Εθνικής Αρχής (ΕΙΟ) καθώς και οι Ειδικές Διατάξεις της ΕΑΘ/ΕΙΟ για Αγώνες Ανοικτής Θαλάσσης. 1.3 Ισχύουν επίσης: οι ειδικοί κανονισμοί ασφαλείας για αγώνες ιστιοπλοΐας ανοιχτής θάλασσας (ISAF Offshore Special Regulations) ο αγώνας κατατάσσεται στην κατηγορία 4 των παραπάνω κανονισμών, οι Διεθνείς Κανονισμοί καταμέτρησης International Measurement System 2015 και ORC Rating Systems 2015 του Offshore Rating Congress (ORC) για τα σκάφη καταμετρημένα κατά ORC International και ORC Club, ο Διεθνής Κανόνας IRC rule 2015 του Royal Ocean Racing Club (RORC), μέρη A, B και C για τα σκάφη καταμετρημένα κατά IRC, 1.2 Αλλαγές / προσθήκες στους κανόνες: Από τη δύση έως την ανατολή του ηλίου, ο Διεθνής Κανονισμός Αποφυγής Συγκρούσεων στη θάλασσα αντικαθιστά το Μέρος 2 των RRS Άλλες αλλαγές / προσθήκες αναφέρονται στα άρθρα 4.2, 8.6, 12.1, 12.3, 12.5, 13.1 των παρουσών οδηγιών πλού. 2. ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΕΙΣ Οι ανακοινώσεις για τους αγωνιζόμενους θα δημοσιεύονται στον επίσημο πίνακα ανακοινώσεων ο οποίος θα βρίσκεται: 2.1 Πριν την εκκίνηση: στις εγκαταστάσεις του ΝΑΟΕΦ στην ακτή Δηλαβέρη 2, στον Πειραιά, στην ιστοσελίδα του ΝΑΟΕΦ ( και στο facebook ( 2.2 Στην Αίγινα : Σε εμφανές σημείο στη είσοδο των πλωτών εξεδρών του λιμένα όπου θα ελλιμενίζονται τα σκάφη του αγώνα 2.3 Στην Επίδαυρο : Σε εμφανές σημείο στο επιτροπικό σκάφος

2 3. ΑΛΛΑΓΕΣ ΣΤΙΣ ΟΔΗΓΙΕΣ ΠΛΟΥ 3.1 Κάθε αλλαγή στις οδηγίες πλου θα ανακοινώνεται πριν από τις 9:00 της ημέρας στην οποία θα τεθεί σε εφαρμογή. 3.2 Αλλαγές στους χρόνους εκκίνησης μίας ιστιοδρομίας θα ανακοινώνονται μέχρι τις 22:00 της προηγούμενης ημέρας. 4. ΣΗΜΑΤΑ ΣΤΗ ΣΤΕΡΙΑ 4.1 Σήματα στη στεριά θα επιδεικνύονται στον ιστό του σκάφους της Επιτροπής Αγώνα όταν είναι δεμένο στο λιμάνι της Αίγινας και στο λιμάνι της Νέας Επιδαύρου. 4.2 Όταν επιδεικνύεται ο Απαντητικός Επισείων (AP) στη στεριά το «1 λεπτό» αντικαθίσταται με «όχι λιγότερο από τριάντα (30) λεπτά» στο σήμα αγώνων AP. 5. ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΑΓΩΝΩΝ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ Οι ιστιοδρομίες θα διεξαχθούν στο Σαρωνικό κόλπο. Το πρόγραμμα των ιστιοδρομιών είναι: 1 η Ιστιοδρομία: Παρασκευή 12 Ιουνίου Διαδρομή : Φάληρο Αίγινα Απόσταση 17 ΝΜ Εκκίνηση : 16:00 2 η & 3 η Ιστιοδρομία : Σάββατο 13 Ιουνίου Διαδρομή : Αίγινα Κυρά & Αίγινα Ν. Επίδαυρος Απόσταση : 9 ΝΜ & 14 ΝΜ Εκκίνηση : 11:00 4 η Ιστιοδρομία : Κυριακή 14 Ιουνίου Διαδρομή : Ν. Επίδαυρος Φάληρο Απόσταση : 29 ΝΜ Εκκίνηση : 10:30

3 6. ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΕΚΚΙΝΗΣΗΣ - ΣΗΜΑΤΑ ΤΩΝ ΚΛΑΣΕΩΝ Οι εκκινήσεις των ιστιοδρομιών θα δοθούν με τη διαδικασία που περιγράφεται στον κανόνα R.R.S. 26 της ISAF με το προειδοποιητικό σήμα να δίνεται 5 λεπτά πριν την εκκίνηση. Τα σήματα των κλάσεων θα είναι: 6.1. Για τα σκάφη ORC club ο αριθμητικός επισείων Για τα σκάφη ORC international ο αριθμητικός επισείων Για τα σκάφη IRC ο λευκός επισείων με το σήμα / λογότυπο της κλάσης IRC. 7. ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΟΙ ΠΛΟΥ η ιστιοδρομία (Φάληρο Αίγινα) ο πλούς θα είναι ελεύθερος η & 3 η ιστιοδρομία (Αίγινα - Νέα Επίδαυρος) : Η διαδρομή αποτελείται από δυο ιστιοδρομίες. Τα σκάφη υποχρεούνται να αφήσουν τη βραχονησίδα «Κυρά» αριστερά και να διέλθουν από βαθμολογική πόρτα που θα βρίσκεται στο εν λόγω σημείο. Τα σκάφη εν συνεχεία θα πλεύσουν προς τον όρμο της Νέας Επιδαύρου με ελεύθερο πλού η ιστιοδρομία (Νέα Επίδαυρος Φάληρο) ο πλούς θα είναι ελεύθερος. 8. ΓΡΑΜΜΕΣ ΕΚΚΙΝΗΣΗΣ 8.1 Η γραμμή εκκίνησης και για τις τέσσερις ιστιοδρομίες θα ορίζεται από ιστό που φέρει πορτοκαλί ή κίτρινη σημαία «RC» στο σκάφος της Επιτροπής Αγώνα στο δεξί άκρο και ποντισμένο σημαντήρα κόκκινου χρώματος με ιστό και πορτοκαλί σημαία στο αριστερό άκρο. 8.2 Στο Φάληρο η γραμμή εκκίνησης της 1 ης ιστιοδρομίας θα στηθεί πλησίον του κυματοθραύστη του ΣΕΦ (κουραδονήσι) στο Φαληρικό όρμο. 8.3 Στην Αίγινα η γραμμή εκκίνησης της 2 ης & 3 ης ιστιοδρομίας θα στηθεί στο θαλάσσιο χώρο έξω από το λιμάνι της Αίγινας. 8.4 Η γραμμή εκκίνησης της 4 ης ιστιοδρομίας θα στηθεί στο θαλάσσιο χώρο έξω από το λιμάνι της Νέας Επιδαύρου. 8.5 Τα σκάφη για τα οποία δεν έχει δοθεί προειδοποιητικό σήμα οφείλουν να κρατούνται σε απόσταση μακριά από τη γραμμή εκκίνησης. 8.6 Το χρονικό όριο εκκίνησης ορίζεται στα 10 λεπτά από την ώρα εκκίνησης. Σκάφος που δεν έχει περάσει τη γραμμή εκκίνησης εντός του ορίου αυτού θα σημειώνεται ως DNS. Αυτό τροποποιεί τους κανόνες Α4 και Α5. Είναι στην κρίση της Επιτροπής Αγώνα να παρατείνει το χρονικό όριο, ανάλογα με τις επικρατούσες συνθήκες στον αγώνα.

4 9. ΓΡΑΜΜΕΣ ΤΕΡΜΑΤΙΣΜΟΥ η Ιστιοδρομία : Η γραμμή τερματισμού στην Αίγινα ορίζεται: στο αριστερό άκρο, από το φάρο του ακρωτηρίου Πλακάκια, όπου θα υπάρχει και μπλε σημαία επί ιστού. στο δεξί άκρο από ποντισμένο σημαντήρα με ιστό και κόκκινη σημαία. Τη νύχτα θα τοποθετηθεί αναλάμπων φανός λευκού χρώματος. Το κλιμάκιο της Επιτροπής θα βρίσκεται στο Φάρο η Ιστιοδρομία : Η γραμμή τερματισμού στην Κυρά ορίζεται: στο αριστερό άκρο από σκάφος της επιτροπής με μπλε σημαία. στο δεξιό άκρο ποντισμένο σημαντήρα κόκκινου χρώματος με ιστό και πορτοκαλί σημαία η Ιστιοδρομία : Στη Νέα Επίδαυρο η γραμμή τερματισμού ορίζεται: στο αριστερό άκρο από ποντισμένο σημαντήρα με ιστό και πορτοκαλί σημαία. Τη νύχτα θα τοποθετηθεί αναλάμπων φανός λευκού χρώματος. στο δεξί άκρο από μπλε σημαία στον φάρο του λιμενοβραχίονα της Νέας Επιδαύρου. Το κλιμάκιο της Επιτροπής θα βρίσκεται στο Φάρο η Ιστιοδρομία : Η γραμμή τερματισμού στο Φάληρο θα ορίζεται από: στο αριστερό άκρο από μπλε σημαία σε ιστό στις εγκαταστάσεις του ΝΑΟΕΦ στο δεξί άκρο από τον πράσινο φανό του νοτιοδυτικού άκρου του κυματοθραύστη του ΣΕΦ (κουραδονήσι). Το κλιμάκιο της Επιτροπής θα βρίσκεται στις εγκαταστάσεις του ΝΑΟΕΦ στο αριστερό άκρο. 9.5 Η μη λειτουργία του strobe light της σημαδούρας ή του πράσινου φανού του κυματοθραύστη του ΣΕΦ ή των φανών του ακρωτηρίου Πλακάκια της Αίγινας ή του λιμανιού της Νέας Επιδαύρου, δεν μπορεί να αποτελέσει λόγο αίτησης αποκατάστασης. 10. ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΟΙΝΩΝ 10.1 Θα ισχύσουν τα οριζόμενα στους Κανόνες Αγώνων Ιστιοπλοϊας (Racing Rules of Sailing ) και στις Ειδικές Διατάξεις της ΕΑΘ/ΕΙΟ για Αγώνες Ανοικτής Θαλάσσης Σκάφος που δεν τηρεί τους περιορισμούς πλού θα χαρακτηρίζεται ως DNF 10.3 Σκάφος που εκκίνησε πρόωρα και δεν επανόρθωσε θα λαμβάνει 20% στο διορθωμένο χρόνο και τουλάχιστον 2 θέσεις

5 11. ΧΡΟΝΙΚΑ ΟΡΙΑ 11.1 Τα χρονικά όρια τερματισμού για κάθε ιστιοδρομία υπολογίζονται ως εξής: Για σκάφη καταμετρημένα κατά ORC international και ORC club: το χρονικό όριο κάθε σκάφους είναι το διπλάσιο του συντελεστή GPH του σκάφους επί την απόσταση της ιστιοδρομίας σε ναυτικά μίλια Για σκάφη καταμετρημένα κατά IRC: το χρονικό όριο κάθε σκάφους είναι το διπλάσιο του συντελεστή BSF του σκάφους επί την απόσταση της ιστιοδρομίας σε ναυτικά μίλια Τα χρονικά όρια τερματισμού για όλα τα σκάφη θα δωθούν στους κυβερνήτες στη συγκέντρωση κυβερνητών. 12. ΕΝΣΤΑΣΕΙΣ ΚΑΙ ΑΙΤΗΣΕΙΣ ΓΙΑ ΑΠΟΚΑΤΑΣΤΑΣΗ 12.1 Στον κανόνα 61.1 των RRS προστίθεται: Σκάφος που προτίθεται να κάνει ένσταση πρέπει να ενημερώσει την Επιτροπή Αγώνα, για το σκάφος εναντίον του οποίου θα γίνει η ένσταση αμέσως μετά τον τερματισμό του Έντυπα ενστάσεων διατίθενται από τη γραμματεία του αγώνα Σε κάθε ιστιοδρομία για κάθε σκάφος το χρονικό όριο για την υποβολή ενστάσεων είναι δύο ώρες μετά τον τερματισμό του. Αυτό τροποποιεί τον κανόνα 63.1 των Racing Rules of Sailing Σκάφος που αποδέχθηκε ποινή σύμφωνα με τον κανόνα 44.1 πρέπει να συμπληρώσει ένα έντυπο αποδοχής ποινής στη γραμματεία των αγώνων πριν από τη λήξη του χρονικού ορίου υποβολής ενστάσεων Παράβαση των οδηγιών πλου 12.4, 16, 17 και 21 δε μπορεί να αποτελέσει αιτία για ένσταση από άλλο σκάφος. Αυτό τροποποιεί τον κανόνα 60.1(α) των RRS Όλες οι ενστάσεις και αιτήσεις αποκατάστασης θα εκδικασθούν το απόγευμα της Δευτέρας 15 Ιουνίου στις εγκαταστάσεις του ΝΑΟΕΦ στην ακτή Δηλαβέρη 2 στο Μικρολίμανο. Τα σκάφη που είναι ενδιαφερόμενα μέρη θα ενημερωθούν το συντομότερο δυνατόν για την ακριβή ώρα εκδίκασης των ενστάσεων από τη γραμματεία του αγώνα στα τηλέφωνα που έχουν δώσει στις δηλώσεις συμμετοχής.

6 13. ΣΥΣΤΗΜΑ ΔΙΟΡΘΩΣΗΣ ΧΡΟΝΟΥ 13.1 Για τα καταμετρημένα κατά ORCi και ORC club σκάφη θα εφαρμοσθεί το Performance Curve Scoring Constructed Course. Τα δεδομένα για τις καιρικές συνθήκες των ιστιοδρομιών είναι στην κρίση της Επιτροπής Αγώνα και δεν επιδέχονται αίτησης αποκατάστασης από τους αγωνιζόμενους (διευκρίνιση στον Κανόνα 62.1 των RRS). Σε περίπτωση που δεν καταστεί δυνατόν να έχει η Επιτροπή Αγώνα τα αναγκαία δεδομένα για μία ή περισσότερες ιστιοδρομίες θα εφαρμοστεί το σύστημα υπολογισμού χρόνου Offshore Single Number (OSN) Για τα καταμετρημένα κατά ORC club θα εφαρμοστεί το Performance Line με εναλλακτικό σύστημα το Tripple Number Scoring Για τα καταμετρημένα κατά IRC σκάφη, θα εφαρμοστεί το Time on Time Scoring. 14. ΚΛΑΣΕΙΣ - ΚΑΤΗΓΟΡΙΕΣ Η ταξινόμηση των σκαφών κάθε κλάσης σε κατηγορίες γίνεται όπως φαίνεται στους πίνακες συμμετεχόντων σκαφών που διανέμονται με τις παρούσες οδηγίες πλού. 15. ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ 15.1 Αρκεί να ολοκληρωθεί μία ιστιοδρομία ώστε ο αγώνας να είναι έγκυρος Η βαθμολογία ενός σκάφους θα είναι το σύνολο των βαθμών σε όλες τις ιστιοδρομίες, αφαιρούμενης της χειρότερης. Όλες οι ιστιοδρομίες έχουν συντελεστή βαρύτητας 1, Η βαθμολογία των κατηγοριών θα υπολογίζεται ανεξάρτητα από τη γενική βαθμολογία της κλάσης Σε περίπτωση ισοβαθμίας αυτή θα επιλύεται όπως προβλέπει το Παράρτημα Α8.2 των RRS 16. ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ Ένα σκάφος που εγκαταλείπει μία ιστιοδρομία για οποιονδήποτε λόγο είναι υποχρεωμένο να ειδοποιήσει την Επιτροπή Αγώνα το συντομότερο δυνατόν. Κάθε παράβαση του παραπάνω άρθρου συνεπάγεται, ενδεχόμενα, εκτός των ποινών που μπορεί να επιβάλλει η Επιτροπή Ενστάσεων, και αίτηση ποινής από την αρμόδια Εθνική Αρχή 17. ΑΛΛΑΓΗ ΠΛΗΡΩΜΑΤΟΣ Αλλαγή πληρώματος θα γίνεται δεκτή μόνον εφόσον δηλωθεί στο ειδικό έγγραφο στην Επιτροπή Αγώνα τουλάχιστον δύο ώρες πριν την προγραμματισμένη εκκίνηση της ιστιοδρομίας.

7 18. ΕΛΕΓΧΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ ΚΑΙ ΚΑΤΑΜΕΤΡΗΣΗ Ένα σκάφος ή ο εξοπλισμός του μπορεί να ελεγχθεί οποιαδήποτε στιγμή για συμμόρφωση με τους κανονισμούς της κλάσεως και τις οδηγίες πλου. Στη θάλασσα ένας εντεταλμένος από την Επιτροπή Αγώνα ελεγκτής μπορεί να οδηγήσει ένα σκάφος αμέσως στο χώρο που θα του υποδείξει για έλεγχο. 19. ΣΚΑΦΗ ΕΠΙΤΡΟΠΩΝ Το κυρίως σκάφος της Επιτροπής Αγώνα θα είναι το μηχανοκίνητο ΔΗΩ ΙΙΙ, Ν.Π Σε περίπτωση ανάγκης, θα αντικατασταθεί από άλλο. Σε κάθε περίπτωση, το ενεργό σκάφος της Επιτροπής Αγώνα θα φέρει σε ιστό πορτοκαλί σημαία με τα γράμματα RC. 20. ΣΚΑΦΗ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗΣ Δεν αναγνωρίζονται επίσημα σκάφη υποστήριξης των σκαφών και πληρωμάτων που θα αγωνιστούν. 21. ΡΥΠΑΝΣΗ Τα σκάφη δεν πρέπει να πετούν απορρίματα στη θάλασσα, και οφείλουν να διαφυλάσσουν με κάθε τρόπο την καθαρότητα της θάλασσας. 22. ΤΗΛΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΕΣ 22.1 Όλα τα αγωνιζόμενα σκάφη οφείλουν να είναι εφοδιασμένα με VHF, με δυνατότητα επικοινωνίας, εκτός από τα υποχρεωτικά, τουλάχιστον στα κανάλια 69 & Η επικοινωνία της Επιτροπής Αγώνα με τα αγωνιζόμενα σκάφη θα γίνεται στο κανάλι Η χρήση των τηλεπικοινωνιών πρέπει να είναι σύμφωνη με τους Κανόνες. 23. ΕΠΑΘΛΑ Η τελετή απονομής των επάθλων του αγώνα θα γίνει στις εγκαταστάσεις της ΕΙΟ στη Ναυταθλητική μαρίνα της Καλλιθέας, την Τετάρτη 24 Ιουνίου 2015 στις Στη Νέα Επίδαυρο τα αποτελέσματα για τις δύο πρώτες ιστιοδρομίες θα ανακοινωθούν το Σάββατο 13/6/2015 στις στο beach bar ΤΑ ΚΥΜΑΤΑ που βρίσκεται ακριβώς δίπλα από το λιμάνι, μπροστά στην παραλία. 24. ΑΠΟΚΗΡΥΞΗ ΕΥΘΥΝΗΣ Όλοι οι αγωνιζόμενοι συμμετέχουν στον αγώνα με αποκλειστικά δική τους ευθύνη. Βλέπετε και Κανόνα 4 των RRS «Απόφαση για Συμμετοχή σε Αγώνα». Ο διοργανωτής όμιλος, η Επιτροπή Αγώνα και η Επιτροπή Ενστάσεων δε φέρουν καμμία απολύτως ευθύνη για υλικές ζημιές ή τραυματισμό ή θάνατο που ενδεχομένως προκύψουν σε σχέση, πριν, κατά τη διάρκεια ή μετά τον αγώνα.

8 25. ΑΣΦΑΛΕΙΑ Όλα τα σκάφη που θα συμμετέχουν στον αγώνα πρέπει να διαθέτουν τουλάχιστον την ελάχιστη προβλεπόμενη από την Ελληνική νομοθεσία ασφαλιστική κάλυψη προς τρίτους 26. ΧΟΡΗΓΟΣ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ - ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ 26.1 Σύμφωνα με το Άρθρο 20.3 του Παραρτήματος 1 των Κανονισμών της ISAF (ISAF Advertising Code), τα συμμετέχοντα σκάφη μπορούν να φέρουν διαφήμιση κατά τη διάρκεια του αγώνα, σύμφωνα πάντοτε με τις απαιτήσεις του προαναφερομένου κανονισμού και επί πλέον με όσα ορίζει σχετικά η Εθνική τους Αρχή και να διαθέτουν και τη σχετική άδεια από την Εθνική Αρχή Η εφαρμογή των διατάξεων του Κανόνα 20 των Διεθνών Κανονισμών Ιστιοδρομιών της ISAF θα ισχύει από τις 08:00 την Παρασκευή 12 Ιουνίου 2015 μέχρι τις 12:00 τη Δευτέρα 15 Ιουνίου ΕΠΙΤΡΟΠΕΣ ΑΓΩΝΑ ΚΑΙ ΜΕΛΗ 27.1 Επιτροπή Αγώνα Επιτροπή Ενστάσεων Κατέκος Γιώργος Πρόεδρος Βασιλάς Άγγελος Ασπιώτη Αγγελική Κουρής Σταύρος Πρόεδρος Θεοδόσης Χρήστος Βιτζηλαίος Φίλιππος Καπώνης Σπύρος Λιάτος Παναγιώτης Σαμαρτζής Γιάννης Ιατρός αγώνα Ευσταθιάδης Θεοδόσιος Καρδαράς Κώστας Γρηγοριάδης Κώστας Αγλούπας Στυλιανός Γραμματεία αγώνα Φανουργιάκη Δέσποινα

9 28. ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ: Η επικοινωνία με την Επιτροπή Αγώνα θα γίνεται στο VHF κανάλι 69. Α. Για πληροφορίες που δεν καλύπτονται από τα έγγραφα του αγώνα 1. Σχετικά με τη διοργάνωση. Σπύρος Καπώνης Σχετικά με το αγωνιστικό πρόγραμμα Γιώργος Κατέκος Β. Για έκτακτα ιατρικά περιστατικά Ιατρός αγώνα (χειρουργός) κος Ευσταθιάδης Θεοδόσιος Ιατρός (χειρουργός) κος Ρογδάκης Αθανάσιος 29. ΚΑΤΑΣΤΑΣΕΙΣ ΑΝΑΓΚΗΣ Για έκτακτα ιατρικά περιστατικά μπορείτε να καλείτε τον Ιατρό του Αγώνα Παρατίθενται τα στοιχεία επικοινωνίας των λιμενικών αρχών και των πλησιέστερων δημόσιων νοσοκομείων και κέντρων υγείας για κάθε άλλη περίπτωση Λιμεναρχείο Αίγινας: Λιμεναρχείο Επιδαύρου: Νοσοκομείο Αίγινας: & Περιφερειακό ιατρείο Ν. Επιδαύρου Κέντρο υγείας Λιγουριό ΑΛΛΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ Κατά τη διάρκεια του αγώνα στο επιτροπικό σκάφος Επισυνάπτονται Παράρτημα 1. Σχεδιάγραμμα στίβου Παράρτημα 2. Φωτογραφίες σημείων εκκίνησης / τερματισμού