ΤΕΥΧΟΣ Α ΣΧΕΔΙΟ ΣΥΜΦΩΝΗΤΙΚΟΥ

Transcript

1 ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΣ ΑΤΤΙΚΗΣ ΣΥΜΒΑΣΗ: ΔΠΑ/ΕΠ-6746/2015 ΠΑΡΟΧΗ ΥΠΗΡΕΣΙΑΣ: «ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΥ ΔΕΔΔΗΕ/ΔΠΑ/ΠΕΡΙΟΧΩΝ ΕΛΕΥΣΙΝΑΣ ΚΑΙ ΜΕΣΟΓΕΙΩΝ». ΤΕΥΧΟΣ Α ΣΧΕΔΙΟ ΣΥΜΦΩΝΗΤΙΚΟΥ 1 -

2 Άρθρο 1 Τεύχη της Σύμβασης Άρθρο 2 Αντικείμενο της Σύμβασης Άρθρο 3 Δρομολόγια λεωφορείων Άρθρο 4 Διάρκεια Σύμβασης Άρθρο 5 Τιμή - Κόμιστρο Άρθρο 6 Πληρωμή Κομίστρου Π Ι Ν Α Κ Α Σ Π Ε Ρ Ι Ε Χ Ο Μ Ε Ν Ω Ν Άρθρο 7 Προσωπικό που χρησιμοποιείται Άρθρο 8 Υποχρεώσεις Αναδόχου-Διασφάλιση τήρησης εργατικής και ασφαλιστικής Νομοθεσίας Άρθρο 9 Καταλληλότητα Οχημάτων Άρθρο 10 Ευθύνες του Μεταφορέα - Ασφάλιση Άρθρο 11 Παράβαση Σύμβασης - Αποζημίωση Καταγγελία Άρθρο 12 Ποινική Ρήτρα Άρθρο 13 Απαγόρευση Υποκατάστασης και Εκχώρησης Άρθρο 14 Φορολογικές Υποχρεώσεις Άρθρο 15 Εγγυήσεις Καλής Εκτέλεσης Άρθρο 16 Ειδικοί Όροι Άρθρο 17 Εκπροσώπηση Επιχείρησης Άρθρο 18 Ευθύνη Σύμπραξης ή Κ/Ξ Επιχειρήσεων Άρθρο 19 Εγγυήσεις αναφορικά με επίκληση ικανοτήτων Τρίτου Άρθρο 20 Επίλυση Διαφορών Άρθρο 21 Δωσιδικία 2 -

3 Διεύθυνση Περιφέρειας Αττικής ΣΥΜΒΑΣΗ ΑΡ. ΔΠΑ/ΕΠ 6746/2015 Στην Αθήνα σήμερα την.. μεταξύ αφενός του «ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΤΗ ΕΛΛΗΝΙΚΟΥ ΔΙΚΤΥΟΥ ΔΙΑΝΟΜΗΣ ΗΛΕΚΤΡΙΚΗΣ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ» και το διακριτικό τίτλο «ΔΕΔΔΗΕ Α.Ε.» ή «ΔΕΔΔΗΕ» που θα καλείται εφεξής ΕΤΑΙΡΕΙΑ, η οποία εδρεύει στην Αθήνα (οδό Περραιβού 20 και Καλλιρρόης 5) και εκπροσωπείται νόμιμα για την υπογραφή της παρούσας από τον κ. ΑΝΔΡΕΑ ΠΑΤΕΡΩΝΗ και αφετέρου της εταιρείας με την επωνυμία που θα καλείται εφεξής «ΜΕΤΑΦΟΡΕΑΣ» ή «ΑΝΑΔΟΧΟΣ», η οποία εδρεύει στην και εκπροσωπείται νόμιμα, για την υπογραφή της παρούσας από τον συμφωνούνται και συνομολογούνται ρητά και ανεπιφύλακτα τα ακόλουθα : Άρθρο 1 Τεύχη της Σύμβασης 1. Η Σύμβαση αποτελείται από τα παρακάτω Τεύχη τα οποία υπογεγραμμένα από τα συμβαλλόμενα μέρη αποτελούν ένα ενιαίο σύνολο: Α. Συμφωνητικό (με παράρτημα Α) Β. Υποδείγματα που περιλαμβάνουν: Υπεύθυνη Δήλωση περί αποδοχής των όρων της Διακήρυξης Εγγυητική Επιστολή Συμμετοχής στο Διαγωνισμό Εγγυητική Επιστολή Καλής Εκτέλεσης. Γ. Τα στοιχεία Αναδόχου ήτοι : Πίνακας διατιθέμενων Λεωφορείων Όσα κρίνονται απαραίτητα από την Επιχείρηση κατά την υπογραφή της Σύμβασης. 2.H σειρά με την οποία αναφέρονται τα Τεύχη στην προηγούμενη παράγραφο καθορίζει τη σειρά ισχύος των όρων καθενός απ' αυτά, σε περίπτωση που υπάρχουν διαφορές στο κείμενο ή στην ερμηνεία των όρων δύο ή περισσοτέρων Τευχών. 3. Οι περιγραφές και τα στοιχεία, που περιλαμβάνονται στα παραπάνω υποβαλλόμενα από τον Ανάδοχο στοιχεία αποτελούν προτάσεις του Αναδόχου και δε δεσμεύουν την Επιχείρηση αλλά θα έχουν ισχύ μόνο στο βαθμό και στην έκταση που θα εγκριθούν από την Επιχείρηση σύμφωνα με τους όρους της Σύμβασης. 4. Ρητά συμφωνείται μεταξύ των συμβαλλομένων μερών ότι η Σύμβαση αυτή αποτελεί τη μοναδική συμφωνία που υπάρχει μεταξύ τους για την υπόψη Παροχή Υπηρεσιών και ότι όλα τα έγγραφα που τυχόν ανταλλάχθηκαν μεταξύ τους, πριν από την υπογραφή της, καθώς και οι τυχόν συζητήσεις και συμφωνίες, οποιασδήποτε φύσης και περιγραφής, που έγιναν προφορικά ή σιωπηρά και δεν συμπεριλήφθηκαν στη Σύμβαση αυτή θεωρούνται ότι δεν έχουν ισχύ, ότι στερούνται οποιουδήποτε νομικού αποτελέσματος, ότι δε θα δεσμεύουν τους συμβαλλόμενους και ότι δε θα ληφθούν υπόψη για την ερμηνεία των όρων της Σύμβασης αυτής. Οποιαδήποτε πράξη ή ενέργεια του Αναδόχου, απαραίτητη για την ολοκλήρωση της Παροχής Υπηρεσιών πρέπει να είναι σε απόλυτη συμφωνία προς τις απαιτήσεις και τις διατάξεις της Σύμβασης, ακόμη και αν η πράξη ή ενέργεια αυτή δεν αναφέρεται ειδικά στη Σύμβαση. 3 -

4 5. Επίσης συμφωνείται ρητά ότι όλοι οι όροι της Σύμβασης είναι εξ ίσου ουσιώδεις και ότι κάθε μελλοντική τροποποίηση οποιουδήποτε Τεύχους της Σύμβασης θα γίνεται μόνο εγγράφως (Συμπληρώματα, Εντολές Τροποποιήσεως κλπ.). Άρθρο 2 ο Αντικείμενο Σύμβασης 1. Με την επιφύλαξη του Άρθρου 9 παρ. 1 της σύμβασης ο Μεταφορέας αναλαμβάνει τη ρητή υποχρέωση να μεταφέρει με δικά του ή μισθωμένα απ αυτόν λεωφορεία (πούλμαν) Δ.Χ., (με δυνατότητα μεταφοράς μέχρι 30 ατόμων, άριστης μηχανικής κατάστασης και ηλικίας όχι μεγαλύτερης από 10 έτη ελεγμένα από τα ΚΤΕΟ και να φέρουν συσκευή ελέγχου (ταχογράφο) σύμφωνα με τους Κανονισμούς 3821/1985 και 1266/2009 και την εσωτερική νομοθεσία Ν. 3534/2007 και Ν. 3897/2010), το προσωπικό της Εταιρείας των Περιοχών Ελευσίνας και Μεσογείων, από και προς τον τόπο εργασίας τους και από τα σημεία της διαδρομής που θα υποδειχθούν σε αυτόν με τους όρους και συμφωνίες που έχουν γίνει αμοιβαία αποδεκτοί. 2. Τα οχήματα που θα οδηγούνται από οδηγό του Μεταφορέα προορίζονται για την εξυπηρέτηση και την κάλυψη των αναγκών μεταφοράς του προσωπικού της Εταιρείας, που παρουσιάζονται και συγκεκριμένα με την εκτέλεση των δρομολογίων που αναφέρονται στο Άρθρο 3 της σύμβασης. Άρθρο 3 ο Δρομολόγια λεωφορείων 1. Τα δρομολόγια, χειμερινής και θερινής περιόδου, θα εκτελούνται όλες τις εργάσιμες ημέρες της εβδομάδας. 2. Το πρωινό δρομολόγιο θα γίνεται στις 6:00 π.μ. με προορισμό την Περιοχή Ελευσίνας (χιλιομετρική απόσταση διπλής διαδρομής 69,60 χλμ), με προορισμό την Περιοχή Μεσογείων (χιλιομετρική απόσταση διπλής διαδρομής 74,20 χλμ), και 06:15 π.μ. με προορισμό την Περιοχή Μεσογείων (χιλιομετρική απόσταση διπλής διαδρομής 70,20 χλμ), και η επιστροφή θα γίνεται το μεσημέρι στις15:00 με αντίθετη κατεύθυνση από τις Περιοχές Ελευσίνας και Μεσογείων. Τα δρομολόγια θα εκτελούνται ακριβώς και όπως αναλυτικά ορίζεται στο παράρτημα Α που αποτελεί αναπόσπαστο μέρος της Σύμβασης και συνυπογράφεται από τους συμβαλλόμενους. Ο Μεταφορέας έχει την υποχρέωση εφ όσον του ζητηθεί από τον Προϊστάμενο της αρμόδιας Υπηρεσίας και μέσα στα όρια του άρθρου 1 του Ν. 711/1977: α) να τροποποιήσει τα προγραμματισμένα δρομολόγια κάθε φορά που οι ανάγκες της Εταιρείας μεταβάλλονται καθώς και β) να εκτελέσει έκτακτα δρομολόγια απλά ή με επιστροφή, εκτός από αυτά που αναφέρονται παραπάνω. Τα δρομολόγια αυτά θα καθορίζονται από τον Προϊστάμενο της Αρμόδιας Υπηρεσίας ανάλογα με τις ανάγκες που θα προκύπτουν κάθε φορά και μετά από προειδοποίηση του Μεταφορέα από την προηγούμενη ημέρα. Οι ώρες εκκίνησης όλων των δρομολογίων τακτικών ή έκτακτων που θα καθοριστούν καθώς και ο αριθμός των στάσεων μπορούν να μεταβάλλονται ανάλογα με τις υπηρεσιακές ανάγκες, αφού θα έχει ειδοποιηθεί γι αυτό ο Μεταφορέας από την προηγούμενη ημέρα. 4 -

5 3. Σε κάθε περίπτωση οι ώρες εκκίνησης πρέπει να ρυθμιστούν έτσι ώστε τα λεωφορεία να βρίσκονται στον τόπο εργασίας του προσωπικού πριν τις 7:00 π.μ. αλλά όχι νωρίτερα από τις 6:50 π.μ καθώς και το μεσημέρι όχι αργότερα από τις 15: Τα Λεωφορεία κατά την πραγματοποίηση των δρομολογίων πρέπει να είναι εφοδιασμένα με φύλλο πορείας που περιλαμβάνει τα ακόλουθα : α. Πλήρη επωνυμία και έδρα του Τουριστικού γραφείου ή της Τ.Ε.Ο.Μ β. Αριθμό κυκλοφορίας του Λεωφορείου. γ. Πλήρη στοιχεία ή επωνυμία και έδρα του Μεταφορέα. δ. Είδος μεταφοράς. ε. χρονολογία και ώρα εκκίνησης, τόπο εκκίνησης. στ. Τόπο προορισμού. ζ. Συνολικό αριθμό επιβατών. η. Χρονική διάρκεια δρομολογίου. Άρθρο 4 ο Διάρκεια που ισχύει η Σύμβαση 1. Η παρούσα σύμβαση ισχύει για δύο έτη (2) έτη, αρχίζει από την 1/4/2016 και λήγει στις 31/03/2018. Η διάρκεια της Σύμβασης δύναται να παραταθεί έως ένα (1) έτος, με άσκηση από τη ΔΕΔΔΗΕ Α.Ε. μονομερούς δικαιώματος προαίρεσης και μετά από έγγραφη ενημέρωση του Αναδόχου ένα μήνα πριν τη λήξη της παρούσας, χωρίς ο Μεταφορέας να δικαιούται να ζητήσει αύξηση τιμών μονάδας ή να εγείρει άλλες απαιτήσεις και μόνο εφόσον δεν έχει εξαντληθεί το Συμβατικό Τίμημα. 2. Η Εταιρεία πάντως έχει το απόλυτο δικαίωμα να καταγγείλει οποτεδήποτε την παρούσα σύμβαση χωρίς αιτία, αφού προειδοποιήσει γραπτά γι αυτό το Μεταφορέα πριν από 15 ημέρες ενώ ο Μεταφορέας δεν δικαιούται καμία αποζημίωση γι αυτό το λόγο. Άρθρο 5 ο Τιμή Κόμιστρο 1. Το κόμιστρο ανέρχεται σε για κάθε απλή διαδρομή. 2. Το κόμιστρο είναι σταθερό σε όλη τη διάρκεια ισχύος της σύμβασης και της τυχόν παράτασής της. 3. Το κόμιστρο που συμφωνήθηκε, για κάθε απλή διαδρομή με φορτίο ανεξάρτητα από τα άτομα που μεταφέρονται ή τις ημέρες εκτέλεσης του δρομολογίου (εάν δηλαδή είναι εργάσιμη, Κυριακή ή εξαιρέσιμη) από την ώρα πραγματοποίησης του και ανεξάρτητα αν πρόκειται για τακτικό ή έκτακτο δρομολόγιο, παραμένει σταθερό. 4. Στο κόμιστρο συμπεριλαμβάνονται και οι δαπάνες αποδοχών οδηγού, πιθανού βοηθού του, πιθανής υπερωριακής απασχόλησής τους, των καυσίμων λιπαντικών και συντήρησης του οχήματος, οι επιβαρύνσεις Ασφαλιστικών Ταμείων, οι φόροι, τα τέλη, τα τυχόν τέλη χαρτοσήμου, στις πληρωμές ή τυχόν χαρτοσήμανση της παρούσας σύμβασης, οι εισφορές, η ασφάλιση των επιβατών & τρίτων και γενικά οποιαδήποτε βάρη υπέρ του Δημοσίου, των Δήμων Κοινοτήτων και Ν. Προσώπων Δημοσίου Δικαίου, το κέρδος του καθώς και όλες γενικά οι νόμιμες επιβαρύνσεις που επιβάλλονται για το όχημα καθώς και κάθε δαπάνη που δεν καθορίζεται εδώ. 5. Με την επιφύλαξη των διατάξεων του Άρθρου 6 της παρούσας σύμβασης ο Μεταφορέας εγγυάται ρητώς την ακρίβεια και σταθερότητα του κομίστρου και δηλώνει ότι το καθόρισε αφού έγινε από αυτόν ακριβής προϋπολογισμός και έλαβε υπόψη του κάθε δυσκολία η οποία θα μπορούσε να παρουσιαστεί κατά τη διάρκεια της εκτελέσεως των 5 -

6 υποχρεώσεων του και παραιτείται γενικά από κάθε δικαίωμα του να αξιώσει αργότερα οποιαδήποτε αύξηση ή αναπροσαρμογή του κομίστρου ή λύση της σύμβασης για οποιαδήποτε λόγο ή αιτία, -εκτός από τις περιπτώσεις που αναφέρονται παρακάτω στο άρθρο 6-, ενώ συμπεριλαμβάνονται στην παραίτηση ενδεικτικά & οι περιπτώσεις των άρθρων 178,179 και 388 του Αστικού Κώδικα, δεδομένου ότι ο Μεταφορέας θεωρεί ενδεχόμενο και αποδέχεται τον κίνδυνο της απρόοπτης μεταβολής των οικονομικών συνθηκών. Άρθρο 6 ο Πληρωμή Κομίστρου 1. Ο Μεταφορέας θα πληρώνεται με μηνιαία πιστοποίηση εργασιών. Οι πληρωμές προς το Μεταφορέα θα γίνονται σύμφωνα με τους όρους της Σύμβασης την 24 η ημέρα του τρίτου μήνα, από την ημερομηνία εκτέλεσης και τιμολόγησης των εργασιών. 2. Για την εξόφληση θα προσκομίζονται απαραιτήτως τα παρακάτω δικαιολογητικά στην Εταιρεία τα οποία θα πρέπει να είναι επακριβή και πλήρη. Πιστοποίηση εκτέλεσης των εργασιών (εκτελεσθέντα δρομολόγια μηνός) κατά τρόπο ικανοποιητικό και σύμφωνα με τους όρους της Σύμβασης, εγκεκριμένη από το αρμόδιο όργανο της Εταιρείας. Τιμολόγιο του Μεταφορέα υπέρ της Εταιρείας. Φορολογική Ενημερότητα. Ασφαλιστική Ενημερότητα. Υπεύθυνη Δήλωση του νόμιμου εκπροσώπου του Μεταφορέα με την οποία θα βεβαιώνεται ότι έχουν τηρηθεί απαρεγκλίτως οι διατάξεις της Εργατικής και Ασφαλιστικής Νομοθεσίας για το απασχολούμενο Προσωπικό από αυτόν ή/και τον Υπεργολάβο για την περίοδο αναφοράς του τιμολογίου. Αντίγραφα υποβληθέντων τριμηνιαίων ΑΠΔ για την περίοδο αναφοράς του τιμολογίου. Αντίγραφα παραστατικών, από τα οποία αποδεικνύεται η καταβολή μέσω Τραπέζης των αποδοχών των εργαζομένων στο Μεταφορέα ή Υπεργολάβο αυτού. Κάθε άλλο έγγραφο που δύναται να αποδείξει την τήρηση την εργατικής και ασφαλιστικής νομοθεσίας για το προσωπικό που απασχολήθηκε την περίοδο αναφοράς του τιμολογίου, το οποίο τυχόν θα ζητηθεί από τα αρμόδια όργανα της Εταιρείας. 3. Στην αξία του τιμολογίου θα προστίθεται ο εκάστοτε ισχύων Φ.Π.Α. που θα βαρύνει την Εταιρεία. Οι πληρωμές προς το Μεταφορέα σε ευρώ, θα γίνονται μέσω λογαριασμού μιας Ελληνικής Τράπεζας που θα προσδιοριστεί από το Μεταφορέα έγκαιρα. Σε περίπτωση αργίας, ως ημερομηνία εξόφλησης των τιμολογίων θα θεωρείται η αμέσως επόμενη εργάσιμη ημέρα. Μέσα στην προθεσμία αυτή και προ της καταβολής της μηνιαίας αμοιβής θα πρέπει να έχουν ολοκληρωθεί από τα αρμόδια όργανα της Εταιρείας και οι πάσης φύσεως έλεγχοι της ακρίβειας και της πληρότητας των υποβληθέντων δικαιολογητικών, καθώς και οι δειγματοληπτικοί έλεγχοι εξακρίβωσης της ποιότητας εργασιών του Μεταφορέα. Όλες οι πληρωμές, οι σχετικές με τη Σύμβαση, θα γίνονται από την Εταιρεία προς το Μεταφορέα και ο Μεταφορέας θα είναι αποκλειστικά υπεύθυνος έναντι οποιωνδήποτε τρίτων για τις πληρωμές προς αυτούς. 4. Ο Μεταφορέας είναι υποχρεωμένος να συνεχίσει χωρίς διακοπή την εκτέλεση της Σύμβασης ανεξάρτητα από οποιονδήποτε διακανονισμό ή και καθυστέρηση πληρωμής των συμβατικών ποσών, σε περίπτωση καθυστερήσεως των πληρωμών από υπαιτιότητα της Εταιρείας, μετά τα χρονικά όρια που καθορίζονται στην παράγραφο 1 του παρόντος άρθρου. 6 -

7 5. Καμιά πληρωμή δε θα γίνεται στο Μεταφορέα χωρίς συμμόρφωσή του προς τους κανονισμούς των Ελληνικών Φορολογικών Αρχών, οι οποίοι ισχύουν κατά το χρόνο της πληρωμής (Πιστοποιητικό Φορολογικής Ενημερότητας κ.λ.π.). Πληρωμές σε μετρητά θα γίνονται μέχρι του ανωτάτου ορίου που καθορίζεται κάθε φορά από την Ελληνική Νομοθεσία. 6. Ο Μεταφορέας θα εκπληρώνει όλες τις υποχρεώσεις του, που απορρέουν από την Σύμβαση, σε σχέση με πληρωμές κάθε φόρου, δασμού, κρατήσεων και λοιπών τελών που τυχόν οφείλει να καταβάλει με βάση την ισχύουσα Νομοθεσία, όπως επίσης θα είναι υπεύθυνος να αποκαθιστά κάθε ζημιά που θα υποστεί η Εταιρεία, εξαιτίας της μη εκπλήρωσης από αυτόν των παραπάνω υποχρεώσεων του. 7. Η Εταιρεία θα παρακρατεί, από τα προσκομιζόμενα προς πληρωμή τιμολόγια του Μεταφορέα, οποιαδήποτε ποσά οφείλει να πληρώσει ο Μεταφορέας έναντι φόρου εισοδήματος ή οποιονδήποτε άλλων επιβαρύνσεων υπέρ της Πολιτείας ή των Ασφαλιστικών Ιδρυμάτων ή υπέρ οποιουδήποτε τρίτου. 8. Η Εταιρεία διατηρεί το δικαίωμα συμψηφισμού των τυχόν απαιτήσεων της, που απορρέουν από τη Σύμβαση, με οποιαδήποτε πληρωμή προς το Μεταφορέα. Το δικαίωμα αυτό μπορεί να ασκηθεί ακόμη και αν το ποσό της απαίτησης δεν έχει εκδικαστεί ή ο Μεταφορέας έχει αντιρρήσεις αναφορικά προς την απαίτηση αυτή. Ο συμψηφισμός αυτός θα πραγματοποιηθεί μόνο εάν ο Μεταφορέας δεν προβεί σε τακτοποίηση της απαίτησης κατά τρόπο που ικανοποιεί την Εταιρεία. Για το σκοπό αυτό η Εταιρεία πρέπει να αποστείλει έγγραφη ειδοποίηση στο Μεταφορέα ορίζοντας ένα εύλογο χρονικό διάστημα για την ικανοποίηση της απαίτησης και μέχρι να ικανοποιηθεί η απαίτηση, η Εταιρεία δύναται να αναστείλει ισόποσες πληρωμές προς το Μεταφορέα. 9. Η οριστική εκκαθάριση των λογαριασμών και των τυχόν ληξιπρόθεσμων πληρωμών κατά το χρόνο που θα γίνει η εκκαθάριση θα πραγματοποιηθεί με τον όρο απόλυτης συμμόρφωσης προς την ισχύουσα νομοθεσία και τις διατάξεις της Σύμβασης. Άρθρο 7 ο Προσωπικό που χρησιμοποιείται 1. Ο Μεταφορέας έχει την υποχρέωση να απασχολεί στα οχήματα προσωπικό εφοδιασμένο με την υπό του νόμου προβλεπόμενη επαγγελματική άδεια με εξαίρετο ήθος και αναγνωρισμένη επαγγελματική ικανότητα και επίδοση και να έχει την απόλυτη έγκριση της Εταιρείας που δικαιούται ανέλεγκτα να αποφασίζει για την αντικατάσταση του προσωπικού αυτού που δεν εγκρίνει. Σε αυτή την περίπτωση ο Μεταφορέας υποχρεούται να συμμορφώνεται αδιαμαρτύρητα στην απόφαση που λαμβάνει κάθε φορά η Εταιρεία για αντικατάσταση του προσωπικού του και εάν δεν συμμορφωθεί άμεσα, δίνει στην Εταιρεία το δικαίωμα να καταγγείλει την παρούσα σύμβαση, με υπαιτιότητα του Μεταφορέα. 2. Συμφωνείται χωρίς επιφύλαξη ότι η Εταιρεία δεν έχει καμία νομική σχέση με το προσωπικό του Μεταφορέα που απασχολεί και μάλιστα σχέση μίσθωσης υπηρεσιών ή πρόσληψης. Τέτοια σχέση έχει μόνο ο Μεταφορέας που προσλαμβάνει και απολύει το προσωπικό αυτό, έχει όλες τις σχετικές υποχρεώσεις και ευθύνες απέναντί του και βαρύνεται με την πληρωμή του μισθού και γενικά των αμοιβών του. 7 -

8 Άρθρο 8 ο Υποχρεώσεις του Μεταφορέα Διασφάλιση τήρησης εργατικής και ασφαλιστικής Νομοθεσίας 1. Ο Μεταφορέας θα είναι πλήρως και αποκλειστικά μόνος υπεύθυνος έναντι της Εταιρείας, για την απαρέγκλιτη τήρηση της ισχύουσας εργατικής και ασφαλιστικής νομοθεσίας ως προς το απασχολούμενο από αυτόν προσωπικό, καθώς και ως προς το προσωπικό των Υπεργολάβων του, ενόψει της εκπλήρωσης των υποχρεώσεων της Σύμβασης. 2. Ο Μεταφορέας και οι Υπεργολάβοι υποχρεούνται να τηρούν απαρεγκλίτως τις διατάξεις της εργατικής και ασφαλιστικής νομοθεσίας για το προσωπικό τους που θα απασχολείται στα πλαίσια της Σύμβασης, συμπεριλαμβανομένων της καταβολής στο προσωπικό τους των νομίμων αποδοχών, οι οποίες σε καμία περίπτωση δεν μπορεί να είναι κατώτερες των προβλεπόμενων από την οικεία συλλογική σύμβαση εργασίας, της τήρησης του νομίμου ωραρίου, της καταβολής των εκ του νόμου προβλεπόμενων ασφαλιστικών εισφορών του προσωπικού τους, της αυστηρής τήρησης των όρων υγείας και ασφάλειας των εργαζομένων κλπ. Για το σκοπό αυτό, ο Μεταφορέας, υποχρεούται, ιδίως: (α) να καταβάλλει το μισθό των εργαζομένων του αποκλειστικά μέσω Τραπεζών και να υποβάλλει τα σχετικά παραστατικά πληρωμής στο αρμόδιο για την παρακολούθηση και εφαρμογή των όρων της Σύμβασης όργανο της Εταιρείας και (β) να προσκομίσει στο αρμόδιο για την παρακολούθηση και εφαρμογή των όρων της Σύμβασης όργανο της Εταιρείας, οποιοδήποτε άλλο έγγραφο του ζητηθεί που είναι πρόσφορο να αποδείξει την τήρηση της εργατικής και ασφαλιστικής νομοθεσίας, όπως φωτοαντίγραφα των συμβάσεων εργασίας του προσωπικού του ή/και του προσωπικού του Υπεργολάβου που απασχολείται στα πλαίσια της Σύμβασης και καθ' όλη τη διάρκεια ισχύος της, θεωρημένων από το αρμόδιο Τμήμα Κοινωνικής Επιθεώρησης (ΣΕΠΕ), πινάκων προσωπικού οι οποίοι θα αναρτώνται, κατά το νόμο, στο χώρο εκτέλεσης της Σύμβασης κλπ. Ο Μεταφορέας υπέχει τις παραπάνω έναντι της Εταιρείας υποχρεώσεις, τόσο για το προσωπικό που ο ίδιος θα απασχολεί για την εκτέλεση της Σύμβασης, όσο και για το προσωπικό των τυχόν υπεργολάβων του, υποσχόμενος και εγγυώμενος την ορθή τήρηση τους και εκ μέρους των τυχόν Υπεργολάβων του. 3. Η Εταιρεία διατηρεί το δικαίωμα να αποστείλει αντίγραφο της Σύμβασης, καθώς και τα στοιχεία του απασχολούμενου στα πλαίσια της Σύμβασης προσωπικού του Μεταφορέα ή/και του Υπεργολάβου, στο κατά τόπο αρμόδιο Τμήμα Κοινωνικής Επιθεώρησης του Σώματος Επιθεώρησης Εργασίας (ΣΕΠΕ), καθώς και στο ΙΚΑ-ΕΤΑΜ, προκειμένου να ελεγχθεί η απαρέγκλιτη τήρηση της Εργατικής και Ασφαλιστικής νομοθεσίας. 4. Ο Μεταφορέας θα καταθέτει πριν από την έναρξη των εργασιών κατάσταση με τα οχήματα που θα χρησιμοποιηθούν στα πλαίσια εκτέλεσης της Σύμβασης από αυτόν ή/και Υπεργολάβο, αντίγραφα από τις νόμιμες άδειες και τα πιστοποιητικά ελέγχου και επανελέγχου (ΚΤΕΟ), τα οποία θα ανανεώνονται με ευθύνη του Μεταφορέα ή/και του Υπεργολάβου, καθώς και τα ασφαλιστήρια συμβόλαια. Ο εξοπλισμός που θα καλύπτει πλήρως τις υπόψη απαιτήσεις θα εφοδιάζεται με ειδικό σήμα που θα διατίθεται από το αρμόδιο για την παρακολούθηση και εφαρμογή των όρων της Σύμβασης όργανο της Εταιρείας. Ουδέν όχημα και εξοπλισμός του Υπεργολάβου θα χρησιμοποιείται στα πλαίσια εκτέλεσης της Σύμβασης, εφόσον δεν είναι εφοδιασμένο με το προαναφερόμενο σήμα. 8 -

9 Άρθρο 9 ο Καταλληλότητα Οχημάτων 1. Τα οχήματα που χρησιμοποιούνται από το Μεταφορέα (ιδιόκτητα ή μισθωμένα) προτού αρχίσει να ισχύει η σύμβαση επιθεωρούνται για την καταλληλότητά τους γενικά, από αρμόδια επιτροπή που θα καθοριστεί γι αυτό από την Εταιρεία. Η έγκριση της Εταιρείας που παρέχεται μετά την Επιθεώρηση δεν απαλλάσσει καθόλου το ΜΕΤΑΦΟΡΕΑ από την ευθύνη του για ατύχημα που πιθανόν να συμβεί και από τις υποχρεώσεις του για αποζημίωση. 2. Ο Μεταφορέας έχει την υποχρέωση να διαθέτει τα οχήματα από την ημερομηνία που αρχίζει να ισχύει η σύμβαση και να τα διατηρεί καθ όλη τη διάρκεια της σύμβασης σε άριστη μηχανική και γενική κατάσταση λειτουργίας, για την άνετη ασφαλή και χωρίς εμπόδια μεταφορά των επιβατών και να είναι πλήρως εφοδιασμένα με τα απαραίτητα εξαρτήματα, ανταλλακτικά και εργαλεία κάνοντας γι αυτό όλες τις σχετικές δαπάνες λειτουργίες, συντήρησης και επισκευής τους. Με ευθύνη του Μεταφορέα, τα οχήματα πρέπει να είναι εφοδιασμένα με Δελτίο τεχνικού ελέγχου από ΚΤΕΟ, καθ όλη τη διάρκεια της Σύμβασης, σύμφωνα με το Ν. 711/1977, όπως ισχύει. 3. Η Εταιρεία έχει το δικαίωμα όποτε το κρίνει σκόπιμο, να επιθεωρήσει με φροντίδα της τα οχήματα, σε όποια Υπηρεσία απασχολούνται αυτά, σχετικά με την καταλληλότητά τους. Εφ όσον σε κάποια επιθεώρηση τα οχήματα αυτά κριθούν ακατάλληλα, για παραπέρα χρήση και ο Μεταφορέας δεν τα αντικαταστήσει με άλλα κατάλληλα τότε θα καταγγέλλεται η Σύμβαση, σε βάρος του Μεταφορέα και θα καταπίπτει ως ποινική ρήτρα υπέρ της Εταιρείας, η εγγυητική επιστολή Καλής Εκτέλεσης που έχει καταθέσει ο Μεταφορέας, ενώ η Εταιρεία διατηρεί κάθε άλλο δικαίωμα για να αποκατασταθεί κάθε ζημιά που θα προκληθεί σ αυτήν. 4. Η Εταιρεία δεν έχει καμία απολύτως υποχρέωση για συντήρηση ή επισκευή των οχημάτων, τα οποία ένεκα αυτού θα αποδοθούν στο Μεταφορέα μετά τη λήξη ή λύση της παρούσης σύμβασης σε όποια κατάσταση βρίσκονται τότε, ενώ η Εταιρεία δεν ευθύνεται παραπέρα για φθορές που οφείλονται στην χρήση που έχει συμφωνηθεί. 5. Ο Μεταφορέας έχει τη δυνατότητα να αντικαταστήσει ένα ή περισσότερα από τα οχήματα που διατέθηκαν αρχικά με άλλο ή άλλα με την χωρίς επιφύλαξη προϋπόθεση, ότι το ή τα οχήματα που πρόκειται να αντικαταστήσουν τα αρχικά πρέπει προηγουμένως να επιθεωρηθούν από Αρμόδια Επιτροπή που θα καθοριστεί από την Εταιρεία. Άρθρο 10 ο Ευθύνες του Μεταφορέα - Ασφάλιση 1. Συμφωνείται χωρίς επιφύλαξη ότι κάθε ευθύνη για ατύχημα που πιθανό να συμβεί κατά την εκτέλεση της παρούσας σύμβασης από οποιοδήποτε λόγο στο προσωπικό του Μεταφορέα ή στο Προσωπικό ή σε κάθε τρίτο που επέβαινε ή όχι στα αυτοκίνητα, καθώς και σε πράγματά τους ή πράγματα της Εταιρείας, που βρίσκονται έξω από τα οχήματα ή μεταφέρονται από αυτά επιβαρύνει αποκλειστικά και ολοκληρωτικά μόνο το Μεταφορέα, ενώ αποκλείεται στην προκειμένη περίπτωση κάθε ευθύνη της Εταιρείας για όλα τα παραπάνω. Η ευθύνη αυτή περιλαμβάνει την υποχρέωση για αποζημίωση για υλικές ζημίες και για χρηματική ικανοποίηση, λόγω ηθικής βλάβης ή ψυχικής οδύνης, όλων των πιο πάνω προσώπων. 9 -

10 2. Τα αυτοκίνητα που χρησιμοποιούνται από το Μεταφορέα, πρέπει να είναι ασφαλισμένα για όλη τη διάρκεια της σύμβασης. Η ασφάλιση πρέπει να αφορά και να καλύπτει όλες τις περιπτώσεις που αναφέρονται στην πιο κάτω παράγραφο. Η ασφάλιση θα αποδεικνύεται από το ασφαλιστήριο συμβόλαιο, που έχει την υποχρέωση να προσκομίσει ο Μεταφορέας στην Εταιρεία μαζί με την εξοφλητική απόδειξη των ασφαλίστρων κατά την υπογραφή της σύμβασης. Στα σχετικά ασφαλιστήρια πρέπει να περιέχεται και ο όρος σύμφωνα με τον οποίον η τυχόν λήξη ή λύση ή ακύρωσή τους δε θα έχει ισχύ απέναντι στην Εταιρεία πριν περάσουν 16 ημέρες τουλάχιστον από την ημέρα που θα ειδοποιηθεί γραπτά από τον Ασφαλιστή για τα πιο πάνω. 3. Ο Μεταφορέας έχει την υποχρέωση σε όλη τη διάρκεια της σύμβασης να έχει ασφαλισμένα τα πιο πάνω λεωφορεία πούλμαν για τις περιπτώσεις που αναφέρονται πιο κάτω και για ποσό που ανέρχεται κατ ελάχιστο σε 3.1 Απεριόριστο ποσό για σωματικές βλάβες ή θάνατο και χρηματική ικανοποίηση για ηθική βλάβη ή ψυχική οδύνη σε τρίτους που δεν επέβαιναν στο όχημα. 3.2 Εκατόν πενήντα χιλιάδες ( ,00) Ευρώ για υλικές ζημιές σε ιδιοκτησία ή πράγματα της Εταιρείας ή τρίτων που επέβαιναν ή όχι στο όχημα, που βρίσκονταν έξω από τα οχήματα. 3.3 Ο Μεταφορέας έχει την υποχρέωση να ασφαλίσει τους επιβάτες για απεριόριστο ποσό (δηλαδή κάλυψη αστικής ευθύνης απεριόριστο). 4. Η ασφαλιστική κάλυψη του Μεταφορέα δεν τον απαλλάσσει από τις υποχρεώσεις και ευθύνες του απέναντι στην Εταιρεία και αναφέρεται ενδεικτικά ότι ευθύνεται σε κάθε περίπτωση και για τις εξαιρέσεις και απαλλαγές που αναφέρονται στα ασφαλιστήρια. Άρθρο 11 ο Παράβαση σύμβασης - Αποζημίωση - Καταγγελία Εάν ο Μεταφορέας ήθελε παραβεί οποιονδήποτε από τους όρους και συμφωνίες της παρούσας Σύμβασης, ρητά συνομολογούμενων όλων ως εξ ίσου ουσιωδών, η Εταιρεία θα καταγγέλλει τη Σύμβαση σε δεκαπέντε (15) μέρες, με έγγραφη ανακοίνωσή της προς το Μεταφορέα. Σε περίπτωση τέτοιας καταγγελίας καταπίπτει υπέρ της Εταιρείας η αναφερόμενη στο Άρθρο 15 της παρούσας σύμβασης εγγυητική επιστολή και επιπλέον ο Μεταφορέας υποχρεούται να αποκαταστήσει κάθε ζημιά της Εταιρείας, ανεξάρτητα από την κατάπτωση. 2. Με την επιφύλαξη όλων των δικαιωμάτων της Εταιρείας που προκύπτουν από τις υπόλοιπες διατάξεις της Σύμβασης, στις περιπτώσεις ιδίως που ο Μεταφορέας: καθυστερεί χωρίς δικαιολογία τις εργασίες δεν συμμορφώνεται προς τις διατάξεις της Σύμβασης οι εργασίες που εκτελεί είναι κατά σύστημα κακότεχνες δεν συμμορφώνεται με τις οδηγίες, τις κατευθύνσεις και τις εντολές της Εταιρείας συστηματικά παραλείπει την τήρηση των κανόνων ασφαλείας των εργαζομένων ή προστασίας του περιβάλλοντος η Εταιρεία δικαιούται να καταγγείλει τη Σύμβαση αφού προηγουμένως απευθύνει γραπτή αναφορά στον Μεταφορέα στην οποία απαραίτητα θα πρέπει να αναφέρονται τα άρθρα, οι λόγοι, οι διατάξεις και οι εργασίες που συνιστούν λόγο καταγγελίας της Σύμβασης. Ειδικότερα: 10 -

11 Στην περίπτωση που παρεμποδίζεται η απρόσκοπτη χρήση των οχημάτων, και ιδιαίτερα λόγω ακινησίας αυτών που οφείλεται σε οποιοδήποτε λόγο και διαρκεί περισσότερο από μια ημέρα, η Εταιρεία έχει το δικαίωμα να καταγγείλει την παρούσα σύμβαση χωρίς να τηρήσει την προθεσμία με γραπτή ανακοίνωσή της προς το Μεταφορέα, ενώ εκπίπτει οπωσδήποτε από το μηνιαίο αντάλλαγμα ποσόν ανάλογο με τη διάρκεια της ακινησίας έστω και αν δεν πρόκειται να ακολουθήσει σύμφωνα με τα πιο πάνω, καταγγελία της σύμβασης απ αυτό το λόγο. Με την επιφύλαξη των διατάξεων της παραγράφου (2) αυτού του άρθρου, ο Μεταφορέας έχει την υποχρέωση, σε περίπτωση ακινησίας των οχημάτων -σε οποιοδήποτε λόγο και αν οφείλεται αυτή- να εξασφαλίσει τη συνέχιση της εκτέλεσης της σύμβασης με άλλα κατάλληλα και ανάλογα οχήματα, με τους ίδιους όρους της παρούσας σύμβασης, αλλιώς η Εταιρεία θα μπορεί για όλο το διάστημα που θα διαρκεί η ακινησία των οχημάτων να μισθώνει άλλα αυτοκίνητα της απόλυτης έγκρισης της Εταιρείας και οι επιπλέον δαπάνες για τη μίσθωσή τους θα επιβαρύνουν στο σύνολό τους το Μεταφορέα. 3. Τονίζεται ρητώς ότι η μη τήρηση των όρων που εμπεριέχονται στο άρθρο 8 της Σύμβασης (Υποχρεώσεις για τη διασφάλιση εργασιακών και ασφαλιστικών δικαιωμάτων εργαζομένων) συνιστά λόγο καταγγελίας της Σύμβασης. 4. Ειδικότερα η εξάντληση της Ποινικής Ρήτρας του 20% του Συμβατικού Τιμήματος αποτελεί λόγο έκπτωσης του Μεταφορέα. 5. Η Εταιρεία κατά την κρίση της, δικαιούται σε οποιοδήποτε χρόνο κατά τη διάρκεια ισχύος της Σύμβασης να την καταγγείλει ολικά ή μερικά με την προϋπόθεση ότι θα ειδοποιεί εγγράφως το Μεταφορέα τουλάχιστον ένα (1) μήνα πριν από την ημερομηνία που καθορίζεται στην ειδοποίηση ως ημερομηνία καταγγελίας της. 6. Σε περίπτωση που ο Μεταφορέας πτωχεύσει η Σύμβαση λύεται αυτοδικαίως. Η Σύμβαση καταγγέλλεται κατά την κρίση της Εταιρείας, όταν ο Μεταφορέας τεθεί σε αναγκαστική διαχείριση, όπως επίσης στην περίπτωση που κατά παράβαση του άρθρου 13 ο Μεταφορέας υποκατέστησε τον εαυτό του ολικά ή μερικά κατά την εκτέλεση της Σύμβασης με οποιοδήποτε τρίτο. Άρθρο 12 ο Ποινική ρήτρα 1. Η Εταιρεία διατηρεί το δικαίωμα επιβολής ποινικής ρήτρας ίση με το ποσό της απλής διαδρομής σε περίπτωση που διαπιστωθεί ότι η ώρα άφιξης στον τόπο εργασίας του προσωπικού είναι μετά τις 7:00 π.μ. ή η ώρα εκκίνησης το μεσημέρι γίνει πριν τις 15:00. Σε κάθε περίπτωση επιβολής ποινικής ρήτρας θα πρέπει να υπάρχει έγγραφη και πλήρης αιτιολόγηση της Υπηρεσίας και θα εγκρίνεται τελικά από τον Επικεφαλής της Μονάδας (Διευθυντή Περιοχής ή Τομεάρχη ΒΟΚ). 2. Το σύνολο των παραπάνω Ποινικών Ρητρών δεν μπορεί να υπερβεί το 20% του Συμβατικού Τιμήματος, προσαυξημένου με τα τιμήματα των τυχόν προσθέτων εργασιών και των συμπληρωμάτων της Σύμβασης. 3. Οι Ποινικές Ρήτρες παρακρατούνται από την ίδια ή την αμέσως επόμενη μηνιαία πιστοποίηση εργασιών του Μεταφορέα, ανάλογα με το χρόνο διαπίστωσης της αιτίας που επέσυρε την επιβολή τους. Αν το ποσό της πιστοποίησης δεν επαρκεί, οι Ποινικές Ρήτρες παρακρατούνται από την εγγυητική επιστολή καλής εκτέλεσης. 4. Συμφωνείται χωρίς επιφύλαξη ότι οι πιο πάνω ποινικές ρήτρες καταπίπτουν υπέρ της Εταιρείας ανεξάρτητα εάν προκλήθηκε ζημιά ή όχι σ σε αυτή ενώ η Εταιρεία δικαιούται να αξιώσει αθροιστικά από το Μεταφορέα εκτός από την ποινική ρήτρα και την 11 -

12 αποκατάσταση κάθε θετικής ή αποθετικής ζημιάς αυτής που πιθανόν να υποστεί από τη μη έγκαιρη, πλήρη και άψογη εκτέλεση της σύμβασης. Άρθρο 13 ο Απαγόρευση Υποκατάστασης και Εκχώρησης 1. Ο Μεταφορέας δεν μπορεί να υποκατασταθεί με άλλον, μερικώς ή ολικώς ή με υπεργολαβία, στην εκτέλεση των εκ της παρούσης Σύμβασης υποχρεώσεών του, χωρίς την οπωσδήποτε προγενέστερη έγγραφη συναίνεση της Εταιρείας. 2. Απαγορεύεται και είναι απολύτως άκυρη και χωρίς νομικό αποτέλεσμα για την Εταιρεία, η μεταβίβαση, εκχώρηση ή παραχώρηση από το Μεταφορέα σε οποιοδήποτε τρίτο φυσικό ή νομικό πρόσωπο, οποιασδήποτε απαίτησης ή δικαιώματος ή αγωγής που μπορεί να έχει κατά της Εταιρείας και προκύπτει από τη Σύμβαση ή σε σχέση με αυτή, εάν γίνει χωρίς προηγούμενη έγγραφη έγκριση της Εταιρείας. Με την έγκρισή της η Εταιρεία μπορεί να καθορίζει την έκταση και τις προϋποθέσεις της εκχώρησης. 3. Επιτρέπεται μόνον, τέτοια εκχώρηση ή παραχώρηση σε Τράπεζες που λειτουργούν νόμιμα στην Ελλάδα, Νομικά Πρόσωπα Δημοσίου Δικαίου και Οργανισμούς Κοινής Ωφέλειας, μετά από οπωσδήποτε προηγούμενη έγγραφη συναίνεση της Εταιρείας. Η εκχώρηση τελεί υπό την προϋπόθεση ότι θα συνταχθούν και θα εγκριθούν οι σχετικές πιστοποιήσεις. Η καταβολή των εκχωρηθέντων ποσών, θα γίνεται μετά την αφαίρεση: α) κάθε απαίτησης της Εταιρείας εξ οιουδήποτε λόγου και αν αυτή προέρχεται β) κάθε οφειλής του εκχωρούντος οικονομικού φορέα προς οιονδήποτε τρίτο ο οποίος θα είχε δικαίωμα να εισπράξει από την Εταιρεία. γ) κάθε οφειλής του εκχωρούντος οικονομικού φορέα προς το Δημόσιο που θα προκύπτει από το αποδεικτικό φορολογικής ενημερότητας, η προσκόμιση του οποίου είναι απαραίτητη σύμφωνα με το Νόμο και τη Σύμβαση για την πληρωμή οιουδήποτε ποσού και δ) κάθε οφειλής προς το προσωπικό της εκχωρήτριας εταιρείας οι οποίοι είχαν απασχοληθεί στο αντικείμενο της σύμβασης και η οποία έχει αναγγελθεί στην Εταιρεία σύμφωνα με το άρθρο 702 Α.Κ.. Οι ανωτέρω όροι πρέπει να τίθενται και στο κείμενο της εκχώρησης ούτως ώστε να λαμβάνει γνώση και η εκδοχέας τράπεζα. Άρθρο 14 ο Φορολογικές υποχρεώσεις 1. Όλοι οι λογαριασμοί οι σχετικοί με την παρούσα σύμβαση, τα έγγραφα που συντάσσονται στην εκτέλεσή της καθώς και οι πληρωμές που θα γίνουν βάσει αυτής, οι κάθε φύσης φόροι, δασμοί, παράβολα, τέλη, τυχόν τέλη χαρτοσήμου, κρατήσεις, εισφορές κλπ. που έχουν επιβληθεί (όχι όμως αυτοί που πρόκειται να επιβληθούν στο μέλλον) και προέρχονται από οποιαδήποτε αιτία υπέρ του Δημοσίου, Δήμων και Κοινοτήτων, Ν.Π.Δ.Δ και γενικά κάθε τρίτου, τα πρόστιμα που πιθανόν να επιβληθούν γι αυτά και κάθε φύσης προσαυξήσεις, οι γραπτές συναλλαγές, όπως και τυχόν χαρτοσήμανση της παρούσης σύμβασης, των τιμολογίων, των εξοφλητικών αποδείξεων κλπ. βαρύνουν στο σύνολό τους αποκλειστικά και μόνο το Μεταφορέα. Η απαρίθμηση των πιο πάνω επιβαρύνσεων είναι εντελώς ενδεικτική και όχι περιοριστική. Διευκρινίζεται ότι από τις παραπάνω επιβαρύνσεις μόνο ο ΦΠΑ βαρύνει την Εταιρεία. 12 -

13 2. Ο Μεταφορέας είναι υποχρεωμένος να καταβάλει τις ασφαλιστικές εισφορές στους Ασφαλιστικούς Οργανισμούς για το προσωπικό που απασχολεί καθώς επίσης και για την τήρηση και εφαρμογή των διατάξεων της νομοθεσίας που ισχύει. Άρθρο 15 ο Εγγυητική Καλής Εκτέλεσης 1. Ο Μεταφορέας κατέθεσε σήμερα την εγγυητική επιστολή καλής εκτέλεσης της τράπεζας... με αριθμ.... αξίας.. ίση με το 5% του Συμβατικού Τιμήματος για την ακριβή πιστή και εμπρόθεσμη εκτέλεση των όρων και συμφωνιών, της παρούσας σύμβασης που θεωρούνται όλοι εξ ίσου ουσιώδεις. 2. Η εγγυητική επιστολή επιστρέφεται στον εγγυητή που τη χορήγησε και όχι στο Μεταφορέα που δηλώνει ότι παραιτείται ρητώς χωρίς αντίρρηση και επιφύλαξη από δικαίωμα να αμφισβητήσει με οποιοδήποτε τρόπο τα δικαιώματα της Εταιρείας που αναφέρονται στην πιο πάνω εγγυητική επιστολή και αφορούν την είσπραξη αυτής (της εγγυητικής) από τον εγγυητή και επιπλέον παραιτείται ρητώς από το δικαίωμα να προσφύγει κατά της Εταιρείας στο δικαστήριο για τη μη κατάπτωση της πιο πάνω εγγυητικής επιστολής ή να τη θέσει σε δικαστική μεσεγγύηση. 3. Τέλος συμφωνείται ότι η εγγύηση αυτή θα επιστραφεί μετά από την πλήρη εμπρόθεσμη και άψογη σύμφωνα με όσα αναφέρονται πιο πάνω, εκτέλεση της Σύμβασης και εντός 6 (έξι) μηνών από την πλήρη εκκαθάρισή της, μετά από αίτηση του Μεταφορέα, εκτός εάν υπάρξει εν τω μεταξύ περίπτωση μερικής ή ολικής κατάπτωσης της υπέρ της Εταιρείας, ενώ σε τέτοιες περιπτώσεις ο Μεταφορέας είναι υποχρεωμένος να συμπληρώνει ή ανάλογα με την περίπτωση να την αντικαθιστά αμέσως με άλλη. Σε περίπτωση που ο Μεταφορέας δε θα συμμορφωθεί με οποιοδήποτε όρο της παρούσας σύμβασης η Εταιρεία έχει το δικαίωμα να την καταγγείλει ενώ εκπίπτει υπέρ της η παραπάνω εγγυητική επιστολή καλής εκτέλεσης ως ποινική ρήτρα και επιπλέον ο Μεταφορέας υποχρεούται να αποκαταστήσει κάθε ζημία της Εταιρείας, ανεξάρτητα από την κατάπτωση. Άρθρο 16 ο Ειδικοί Όροι Ρητά συνομολογείται ότι ο Μεταφορέας δεν έχει την δυνατότητα για οποιονδήποτε λόγο και αιτία να αρνηθεί την εκπλήρωση της παροχής του. Γι αυτό δηλώνει ρητά και χωρίς επιφύλαξη ότι παραιτείται απ όλα τα πιθανά δικαιώματά του από τα άρθρα , 388 και 1106 του ΑΚ. Άρθρο 17 ο Εκπροσώπηση της Εταιρείας Η παρακολούθηση, ο έλεγχος και η επίβλεψη της καλής εκτέλεσης της Υπηρεσίας ασκείται από το Διευθυντή της Περιοχής, ο οποίος θα καλείται στο εξής Επιβλέπουσα Υπηρεσία. Στα καθήκοντα της Επιβλέπουσας Υπηρεσίας περιλαμβάνεται η παρακολούθηση και ο έλεγχος της ποιότητας, ποσότητας γενικά και η προσήκουσα εκτέλεση των όρων της σύμβασης. 13 -

14 Άρθρο 18 o Ευθύνη Σύμπραξης ή Κ/Ξ Επιχειρήσεων 1. Συμφωνείται ρητά ότι όλα τα μέλη της Σύμπραξης ή Κ/Ξ Επιχειρήσεων ενέχονται και ευθύνονται έναντι της Επιχείρησης ενιαία, αδιαίρετα, αλληλέγγυα και σε ολόκληρο, το κάθε ένα χωριστά για την εκπλήρωση των κάθε φύσης υποχρεώσεων που αναλαμβάνει η Σύμπραξη ή Κ/Ξ με την παρούσα Σύμβαση. 2. Συμφωνείται επίσης ότι θα εκπροσωπούνται με κοινό εκπρόσωπο και σε όλη τη διάρκεια ισχύος της Σύμβασης και θα ελέγχεται από την Επιχείρηση η ουσιαστική συμμετοχή στην Σύμπραξη ή Κ/Ξ όλων των μελών αυτής. 3. Ο Ανάδοχος κατέθεσε στην Εταιρεία σήμερα, Δήλωση ή το Κοινοπρακτικό σύμφωνα με το οποίο, ο Μεταφορέας... συμμετέχει με ποσοστό.. στην Σύμπραξη ή Κοινοπραξία. Άρθρο 19 o Εγγυήσεις αναφορικά με επίκληση ικανοτήτων Τρίτου (Θα συμπληρωθεί σε περίπτωση που ο Ανάδοχος έχει επικαλεστεί τη χρηματοοικονομική, τεχνική ή/και επαγγελματική ικανότητα Τρίτου. Θα περιλαμβάνεται το αντικείμενο της συνεργασίας μεταξύ του Αναδόχου και του εν λόγω Τρίτου και οι παρασχεθείσες από αυτόν προς τον Ανάδοχο εγγυήσεις.) Ο Ανάδοχος είναι υπεύθυνος για κάθε ενέργεια, πράξη ή παράλειψη του Τρίτου, σύμφωνα με τις διατάξεις του Άρθρου 10 του παρόντος Τεύχους «Συμφωνητικό». Σε περίπτωση που ο Τρίτος δεν εκπληρώσει τις υποχρεώσεις του προς τον Ανάδοχο, σε σχέση με το έργο, η ΔΕΔΔΗΕ ΑΕ, έχει το δικαίωμα να κάνει χρήση των προβλέψεων των Άρθρων 11 και 12 του παρόντος Τεύχους «Συμφωνητικό». Άρθρο 20 ο Επίλυση Διαφωνιών Σε περίπτωση που προκύψουν διαφωνίες ως προς την εκτέλεση και τους όρους της σύμβασης, μεταξύ της Επιβλέπουσας Υπηρεσίας και του Μεταφορέα και δεν δίνεται λύση τότε η διαφορά θα επιλύεται μεταξύ της Προϊστάμενης Υπηρεσίας - Διεύθυνση Περιφερείας Αττικής - και του Μεταφορέα. Η προσφυγή στη διαδικασία επίλυσης διαφωνιών δεν είναι υποχρεωτική για το Μεταφορέα προκειμένου αυτός να προσφύγει στις αρμόδιες δικαστικές αρχές. Άρθρο 21 ο Δωσιδικία Για την επίλυση οποιασδήποτε διαφοράς που δημιουργείται από την παρούσα σύμβαση και δεν δύναται να επιλυθεί σύμφωνα με το άρθρο 20 αποκλειστικά αρμόδια είναι τα δικαστήρια Αθηνών. 14 -

15 Ως επιβεβαίωση για τα πιο πάνω τα συμβαλλόμενα μέρη υπέγραψαν την παρούσα σύμβαση σε 2 πρωτότυπα την ημερομηνία και στον τόπο που αναφέρονται στην αρχή της παρούσας και έλαβαν ο καθένας από 1 αντίγραφο. Ο ΜΕΤΑΦΟΡΕΑΣ ΓΙΑ ΤΟ ΔΕΔΔΗΕ Α.Ε. 15 -

16 ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ Α ΣΥΜΒΑΣΗ ΔΠΑ - ΕΠ 6746 ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ Α ΣΥΜΒΑΣΗ ΔΠΑ - ΕΠ 6746 «ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΥ ΔΕΔΔΗΕ/ΔΠΑ/ΠΕΡΙΟΧΩΝ ΕΛΕΥΣΙΝΑΣ ΚΑΙ ΜΕΣΟΓΕΙΩΝ». 1 ο ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΟ ΛΕΩΦΟΡΕΙΟΥ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΥ ΠΕΡΙΟΧΗΣ ΕΛΕΥΣΙΝΑΣ Δρομολόγιο χειμερινής και θερινής περιόδου που θα εκτελείται: Δευτέρα, Τρίτη, Τετάρτη, Πέμπτη και Παρασκευή. (1 Λεωφορείο 20 ατόμων) Δρομολόγιο 6:00 (Χιλιομετρική απόσταση διπλής διαδρομής 69,60 χλμ) Αφετηρία: Ομόνοια 1 η Στάση: Συμβολή οδών Αλεξανδρείας & Πλάτωνος Κολωνός 2 η Στάση: Άγιος Αντώνιος Περιστέρι (Μετρό) 3 η Στάση: Θηβών & Αγ. Βασιλείου Περιστέρι 4 η Στάση: Ιερά Οδός Αιγάλεω (ΟΤΕ) 5 η Στάση: Ιερά Οδός Αιγάλεω (Έναντι LIDL) 6 η Στάση: Ιερά Οδός Στάση μετρό Αγ. Μαρίνα- Αιγάλεω 7 η Στάση: Λεωφ. Αθηνών & Παπανδρέου - Δάσος Χαϊδαρίου 8 η Στάση:Λεωφ. Αθηνών & Σατωβριάνδου 9 η Στάση: Ηρώων Πολυτεχνείου Έδρα Περιοχής Ελευσίνας 10 η Στάση: Προαστιακός Μαγούλας 11 η Στάση: Ηρώων Πολυτεχνείου Έδρα Περιοχής Ελευσίνας Τα αυτά ισχύουν και το μεσημέρι (15:00) αλλά, με αντίθετη κατεύθυνση. 2) ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΟ ΛΕΩΦΟΡΕΙΟΥ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΥ ΠΕΡΙΟΧΗΣ ΜΕΣΟΓΕΙΩΝ Δρομολόγιο χειμερινής και θερινής περιόδου που θα εκτελείται: Δευτέρα, Τρίτη, Τετάρτη, Πέμπτη και Παρασκευή. (1 Λεωφορείο 30 θέσεων) Δρομολόγιο 6:00 (Χιλιομετρική απόσταση διπλής διαδρομής 74,20 χλμ) 16 -

17 1 η στάση Γαλατσίου (Γαλατσίου INTERNET-CAFÉ) 2 η στάση Γαλατσίου (GOΟDY S) 3 η στάση Αττικό Άλσος (Λόφος Πατάτσου - Πάρκο προς Κυψέλη) 4 η στάση πλατεία Αλεξ. Διάκου, οδός Καρπενησιώτη - Κατεχάκη Λ. Μεσογείων 5 η στάση Πεντάγωνο (ΜΕΤΡΟ) 6 η στάση Σταυρός Γέφυρα (πριν τα φανάρια) 7 η στάση Λ. Μαραθώνος (1 στάση λεωφορείων) 8 η στάση Λ. Σπάτων (Παναγίτσα) 9 η στάση Ολυμπιονικών (παλιά Θεοτοκοπούλου) Βασιλόπουλος (SUPER MARKET) Λαυρίου-Παιανία 10 η στάση MEC (στάση λεωφορείων) Κορωπί 11 η στάση Προαστιακός σταθμός Κορωπίου ακολουθεί Παιανίας - Μαρκοπούλου 12 η στάση ΔΕΔΔΗΕ Περιοχή Μεσογείων Λ. Λαυρίου, 2 Ο χλμ επαρχιακή οδός Μαρκοπούλου-Κορωπίου. Τα αυτά ισχύουν και το μεσημέρι (15:00) αλλά, με αντίθετη κατεύθυνση. 3) ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΟ ΛΕΩΦΟΡΕΙΟΥ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΥ ΠΕΡΙΟΧΗΣ ΜΕΣΟΓΕΙΩΝ Δρομολόγιο χειμερινής και θερινής περιόδου που θα εκτελείται: Δευτέρα, Τρίτη, Τετάρτη, Πέμπτη και Παρασκευή. (1 Λεωφορείο 20 θέσεων) Δρομολόγιο 6:15(Χιλιομετρική απόσταση διπλής διαδρομής 70,20 χλμ) Ώρα εκκίνησης 6:15 από το Δημοτικό στάδιο του Μαραθώνα, ακολουθούμε τη Λεωφόρο Μαραθώνος περνώντας από Ν. Μάκρη μέχρι το Πικέρμι, στρίβουμε αριστερά στην Πικερμίου μέχρι το Κέντρο Υγείας Σπάτων στην Χρήστου Μπέικα (περιφερειακός Σπάτων), στρίβουμε αριστερά προς Λούτσα και ακολουθούμε την λεωφόρο Σπάτων Λούτσας μέχρι την πύλη του αεροδρομίου, στην οποία στρίβουμε δεξιά και μπαίνουμε μέσα, κατόπιν μπαίνουμε στην Αττική οδό με κατεύθυνση προς Κορωπί- Μαρκόπουλο, στην έξοδο της Αττικής οδού προς Μαρκόπουλο βγαίνουμε στην λεωφόρο Μαρκοπούλου μέχρι το Μαρκόπουλο, όπου στρίβουμε δεξιά στην λεωφόρο Λαυρίου και μετά από 500μ αριστερά άφιξη στις εγκαταστάσεις της ΔΠΑ/ Περιοχής Μεσογείων. Διευκρινήσεις επί του δρομολογίου αναφορικά με τις στάσεις θα δοθούν μετά την Ανάδειξη Αναδόχου και κατόπιν συνεννοήσεως. Τα αυτά ισχύουν και το μεσημέρι (15:00) αλλά, με αντίθετη κατεύθυνση ΣΗΜΕΙΩΣΗ Ο αριθμός διαδρομών που αναφέρονται πιο πάνω, μπορεί να αυξηθεί ή να μειωθεί όπως επίσης και οι ώρες εκκίνησης, στάσεις και τα λοιπά στοιχεία των δρομολογίων είναι απλώς ενδεικτικά και μπορούν να μεταβληθούν ανάλογα με τις ανάγκες της Εταιρείας. 17 -

18 Επίσης κάθε διαδρομή θα μπορεί να μεταβληθεί με την προϋπόθεση να διατηρείται αμετάβλητο το ολικό μήκος της. Για τις τροποποιήσεις αυτές ο Μεταφορέας θα ειδοποιείται πέντε (5) ημέρες νωρίτερα και δεν θα έχει το δικαίωμα πρόσθετης αμοιβής. Ο Μεταφορέας σε καμιά περίπτωση δεν μπορεί να αρνηθεί την εκτέλεση δρομολογίου, κάθε άρνηση ή καθυστέρηση δρομολογίου θεωρείται παράβαση των όρων της σύμβασης. ΕΚΤΑΚΤΑ ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΑ Ο Μεταφορέας είναι υποχρεωμένος όταν του ζητηθεί, να χορηγήσει αφού ειδοποιηθεί τουλάχιστον (1) ημέρα νωρίτερα, όχημα για την εκτέλεση μιας ή περισσότερων από τις πιο πάνω διαδρομές, ή επιπλέον διαδρομές από τις κανονικές, με τους ίδιους όρους ή διαφορετικούς χρόνους, τις εργάσιμες ημέρες, τις Κυριακές, ή εξαιρέσιμες. ΚΟΜΙΣΤΡΟ Το κόμιστρο για κάθε απλή διαδρομή με φορτίο άσχετα από τα άτομα που μεταφέρονται, την ημέρα εκτέλεσης του δρομολογίου, την ώρα πραγματοποιήσεώς του (ημερήσιο ή νυκτερινό) και ανεξάρτητα αν πρόκειται για τακτικό ή έκτακτο δρομολόγιο, έχει συμφωνηθεί να είναι σταθερό καθ όλη τη διάρκεια της σύμβασης και τυχόν παρατάσεών της, περιλαμβάνει δε όλες τις δαπάνες και επιβαρύνσεις που απαιτούνται. 18 -