Electromobility and ICT

Transcript

1 Electromobility and ICT 4 ο Συνέδριο Green ICT Πέμπτη 17 Μαΐου 2012 Αθήνα Διονύσιος Νέγκας Πρόεδρος Ελληνικού Ινστιτούτου Ηλεκτροκίνητων Οχημάτων ΕΛ.ΙΝ.Η.Ο

2 Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα βοηθήσουν ώστε οι μεγαλουπόλεις της Ευρώπης να γίνουν καθαρότερες και ησυχότερες

3 Ανεξάρτητα από τον τρόπο και τον τόπο παραγωγής της ηλεκτρικής ενέργειας τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα εξοικονομούν ενέργεια, είναι αθόρυβα, είναι μηδενικής ρύπανσης στο χώρο κίνησης και προκαλούν συγκριτικά λιγότερες εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου και ρύπων στον τόπο ηλεκτροπαραγωγής. Σύμφωνα με μελέτη του ΕΛ.ΙΝ.Η.Ο που έλαβε υπόψη της τα στοιχεία του Ελληνικού συστήματος ηλεκτροπαραγωγής, η μείωση εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα που επιτυγχάνεται με την αντικατάσταση ενός σύγχρονου συμβατικού αυτοκινήτου από ένα ηλεκτροκίνητο φτάνει στο 57%

4 Στο βαθμό που για την παραγωγή της ηλεκτρικής ενέργειας χρησιμοποιούνται Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας, τότε τα αυτοκίνητα αυτά μετατρέπονται σε οχήματα μηδενικής ρύπανσης για ολόκληρη την ενεργειακή αλυσίδα. Η ηλεκτροκίνηση των αυτοκινήτων εντείνει και διευκολύνει τη διείσδυση των ΑΠΕ στο εθνικό ενεργειακό σύστημα

5 Με δεδομένο ότι η τεχνολογική εξέλιξη που χαρακτηρίζει το σχεδιασμό και την κατασκευή των ηλεκτρικών αυτοκινήτων και των υποδομών τους αποτελεί ευνοϊκό πεδίο εφαρμογής σύγχρονων συστημάτων ICT, διανοίγονται μεγάλες δυνατότητες αξιοποίησής τους προκειμένου να αυξηθεί η χρηστικότητα και ωφελιμότητα και να προσφερθούν καινοτομικές υπηρεσίες

6 Το σύστημα ενοικιάσεως ηλεκτρικών αυτοκινήτων Autolib της πόλης του Παρισιού Διατίθενται 250 τετραθέσια ηλεκτρικά αυτοκίνητα τύπου Bluecar, τα οποία θα αυξηθούν σε 2000 μέχρι το καλοκαίρι του 2013 και σε 3000 μέσα στο 2014 Οι χρήστες εγγράφονται διαδικτυακά με χρήση δελτίου ταυτότητας, αδείας οδήγησης και πιστωτικής κάρτας Η ετήσια συνδρομή κοστίζει 144 Ευρώ ενώ η ημερήσια 10 Ευρώ Το ωριαίο κόστος χρήσης κυμαίνεται από 4 έως 9 Ευρώ, ανάλογα με το μισθωτικό πρόγραμμα Υπάρχουν 1200 σταθμοί φόρτισης με αποκλειστικό χώρο στάθμευσης και 40 σταθμοί εξυπηρέτησης πελατών Η αυτονομία υπερβαίνει τα 250 χιλιόμετρα Η όλη διαχείριση γίνεται αυτόματα μέσω συνδυασμένων συστημάτων ITC, κυψελωτής τηλεφωνίας, διαδικτύου και GPS tracking

7 Το σύστημα ενοικιάσεως ηλεκτρικών αυτοκινήτων Autolib της πόλης του Παρισιού

8 Το σύστημα ενοικιάσεως ηλεκτρικών αυτοκινήτων Liselec της πόλης La Rochelle Διατίθενται 50 ηλεκτρικά αυτοκίνητα διαφόρων τύπων όπως Peugeot 106, Citroen Saxo και Berlingo και Gem Υπάρχουν 7 σταθμοί εξυπηρέτησης των συνδρομητών Η μηνιαία συνδρομή κοστίζει 5,50 Ευρώ. Η αντίστοιχη φοιτητική 2 Ευρώ Το κόστος χρήσης χρεώνεται αυτόματα με βάση το χρόνο χρήσης και τα διανυθέντα χιλιόμετρα Η παραλαβή και η επιστροφή του αυτοκινήτου γίνεται από οποιοδήποτε σταθμό σε οποιοδήποτε σταθμό χωρίς την παρέμβαση προσωπικού Κάθε αυτοκίνητο του οποίου το φωτεινό σήμα διαθεσιμότητας είναι πράσινο διατίθεται χωρίς κανένα περιορισμό στους συνδρομητές του συστήματος Η όλη διαχείριση γίνεται αυτόματα μέσω συνδυασμένων συστημάτων ICT, κυψελωτής τηλεφωνίας και GPS tracking

9 Το σύστημα ενοικιάσεως ηλεκτρικών αυτοκινήτων Liselec της πόλης La Rochelle

10 Συστήματα ICT τα οποία αξιοποιούνται στις εφαρμογές μίσθωσης και κοινής χρήσης ηλεκτρικών αυτοκινήτων Βάση δεδομένων συνδρομητών και οχημάτων Συστήματα αναγνώρισης συνδρομητών Καταγραφή της κίνησης του οχήματος και των στοιχείων χρέωσης Αυτόματος έλεγχος της εναπομένουσας ηλεκτρικής ενέργειας, εποπτεία της θέσης του αυτοκινήτου σε σχέση με τις θέσεις των σταθμών φόρτισης και σε περίπτωση ανάγκης φόρτισης προειδοποίηση του χρήστη Διαδικτυακή ενημέρωση της διαθεσιμότητας αυτοκινήτων σε σχέση με τη θέση του ενδιαφερόμενου συνδρομητή Υπηρεσίες GPS και κυψελωτής τηλεφωνίας Συστήματα χρέωσης μέσω των πιστωτικών καρτών Αυτοματοποιημένη συντήρηση και προγραμματισμένες υπηρεσίες ελέγχου και καθαρισμού των οχημάτων

11 Δίκτυα κοινόχρηστων φορτιστών ηλεκτρικών οχημάτων και αξιοποίηση συστημάτων ICT για τη βελτιστοποίηση της απόδοσης και χρηστικότητας

12 Συστήματα ICT τα οποία αξιοποιούνται στα κοινόχρηστα δίκτυα φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων Βάση δεδομένων οχημάτων, παρεχόμενης ενέργειας και στατιστικών στοιχείων για τον παροχέα Συστήματα αναγνώρισης του οχήματος και καταγραφής των στοιχείων κατανάλωσης και χρέωσης Συστήματα αναγνώρισης των δυνατοτήτων του επί του οχήματος φορτιστή και εποπτείας του ρυθμού φόρτισης Συστήματα επικοινωνίας με το δίκτυο και εναρμόνισης της παρεχόμενης ισχύος με τις εκάστοτε δυνατότητές του Διαδικτυακή και μέσω κυψελωτής τηλεφωνίας ενημέρωση της διαθεσιμότητας των κοινόχρηστων φορτιστών σε σχέση με τη θέση του ενδιαφερόμενου χρήστη Συστήματα χρέωσης μέσω των πιστωτικών καρτών Στην περίπτωση αξιοποίησης μη διασυνδεδεμένων ΑΠΕ, συστήματα βελτιστοποίησης της εκμετάλλευσής τους

13 Πρόσθετα συστήματα ICT για τις περιπτώσεις ταχείας φόρτισης με χρήση εξωτερικών ταχυφορτιστών (CHAdeMO κ.λπ.) Συστήματα διασύνδεσης του ρυθμιστή του εξωτερικού φορτιστή με το σύστημα εποπτείας της κατάστασης του συσσωρευτή του αυτοκινήτου για τον συνεχή έλεγχο των θερμοκρασιών και τον ισοζυγισμό φόρτισης των στοιχείων με ταυτόχρονη συνεχή ρύθμιση της εντάσεως φόρτισης προκειμένου να προστατευθεί ο συσσωρευτής και ταυτόχρονα να επιτευχτεί η συντομότερη δυνατή φόρτιση

14 Η φόρτιση των ηλεκτρικών αυτοκινήτων και τα έξυπνα δίκτυα διανομής ηλεκτρικής ενέργειας Η ευρεία χρήση των ηλεκτρικών αυτοκινήτων θα σημάνει και την μεταφορά μέρους των ενεργειακών αναγκών για τις μεταφορές από το δίκτυο διανομής ορυκτών καυσίμων στο δίκτυο διανομής ηλεκτρικής ενέργειας Ένας νέος καταναλωτής θα ζητήσει ηλεκτρική ενέργεια που δεν θα μοιάζει με τους άλλους συνήθεις καταναλωτές διότι θα παρουσιάζει ευρεία διασπορά και θα συνδέει στο δίκτυο αντί συσκευών άμεσης κατανάλωσης πολλά μικρά συστήματα αποθήκευσης ηλεκτρικής ενέργειας

15 Η φόρτιση των ηλεκτρικών αυτοκινήτων και τα έξυπνα δίκτυα διανομής ηλεκτρικής ενέργειας Οι δυνατότητες εκμετάλλευσης συστημάτων ICT σε συνεργασία με την όποιου βαθμού «ευφυΐας» του διατιθέμενου δικτύου για τη βελτιστοποίηση της αποδοτικότητας της υποδομής κοινόχρηστων φορτιστών υπόσχονται εντυπωσιακά αποτελέσματα Ειδικότερα οι τομείς στους οποίους θα υπάρξουν αποτελεσματικές εφαρμογές στο μέλλον είναι: Η επίτευξης της πλήρους εκμετάλλευσης των διατιθέμενων ωραρίων χαμηλού κόστους ενέργειας Η διασφάλιση των δικτύων από υπερφορτώσεις

16 Η φόρτιση των ηλεκτρικών αυτοκινήτων και τα έξυπνα δίκτυα διανομής ηλεκτρικής ενέργειας Η διαχείριση των δικτύων για την μέγιστη δυνατή διασύνδεση ΑΠΕ Η δυνατότητα φόρτισης του αυτοκινήτου από οποιοδήποτε παροχέα και οποιαδήποτε περιοχή (ή ακόμα και χώρα) και η αυτόματη χρέωση στην πιστωτική κάρτα του χρήστη εφόσον το επιθυμεί Η δυνατότητα αξιοποίησης της αποθηκευμένης στο αυτοκίνητο ηλεκτρικής ενέργειας για την αντιμετώπιση κορυφών ζήτησης του δικτύου ή ως τοπικής βοηθητικής πηγής ηλεκτρικής ενέργειας Η δυνατότητα κάθε ρευματοδότη φόρτισης σε πηγή παροχής ηλεκτρικής ενέργειας σε πολλά διαφορετικά ηλεκτρικά αυτοκίνητα με αυτόματη αναγνώριση και χρέωση σε κάθε ένα από αυτά

17 Η επαγωγική φόρτιση των ηλεκτρικών αυτοκινήτων και τα συστήματα ICT που την στηρίζουν Μια ενδιαφέρουσα εφαρμογή είναι η επαγωγική φόρτιση των ηλεκτρικών αυτοκινήτων κατά την οποία η διασύνδεση της πηγής παροχής ηλεκτρικής ενέργειας με τον φορτιστή του αυτοκινήτου γίνεται επαγωγικά και όχι αγώγιμα Και στην περίπτωση αυτή έχουν εφαρμογή όλα τα συστήματα που χρησιμοποιούνται στις αγώγιμες συνδέσεις αλλά κατάλληλα τροποποιημένα έτσι ώστε η επικοινωνία να αξιοποιεί την ίδια επαγωγική διασύνδεση ή να χρησιμοποιεί τα γνωστά συστήματα ασύρματης επικοινωνίας Η επαγωγική διασύνδεση μπορεί στο μέλλον να αποδειχθεί η λύση στο πρόβλημα της επί του αυτοκινήτου αναγκαίας αποθήκευσης μεγάλων ποσοτήτων ηλεκτρικής ενέργειας

18 Η επαγωγική φόρτιση των ηλεκτρικών αυτοκινήτων και τα συστήματα ICT που την στηρίζουν

19 4 ο Συνέδριο Green ICT 17 Μαΐου Αθήνα Το Ελληνικό Ινστιτούτο Ηλεκτροκίνητων Οχημάτων - ΕΛ.ΙΝ.Η.Ο Σας ευχαριστεί για την προσοχή σας