ΝΑΥΤΙΚΟΣ ΑΘΛΗΤΙΚΟΣ ΟΜΙΛΟΣ ΠΕΡΑΜΑΤΟΣ ΛΙΜΑΝΑΚΙ ΤΕΡΜΑ ΠΕΡΑΜΑΤΟΣ ΠΕΡΑΜΑ 18863, ΤΗΛ.: FAX:

Transcript

1 1 ΝΑΥΤΙΚΟΣ ΑΘΛΗΤΙΚΟΣ ΟΜΙΛΟΣ ΠΕΡΑΜΑΤΟΣ ΛΙΜΑΝΑΚΙ ΤΕΡΜΑ ΠΕΡΑΜΑΤΟΣ ΠΕΡΑΜΑ 18863, ΤΗΛ.: FAX: ΝAUTICAL ΑTHLETIC CLUB of PERAMA LIMANAKI TERMA PERAMATOS PERAMA 18863, ΤEL.: FAX: ΑΓΩΝΑΣ ΙΣΤΙΟΠΛΟΪΑΣ ΑΝΟΙΚΤΗΣ ΘΑΛΑΣΣΗΣ «ΠΕΡΑΜΑ» ΟΔΗΓΙΕΣ ΠΛΟΥ 1. ΟΡΓΑΝΩΣΗ 1.1. Ο Ναυτικός Αθλητικός Όμιλος Περάματος (ΝΑΟΠ), διοργανώνει τον αγώνα *ΠΕΡΑΜΑ* για σκάφη Ανοικτής θάλασσας για τις κατηγορίες ORCi, ORC CLUB και IRC το Σάββατο 11 Νοεμβρίου ΓΡΑΜΜΑΤΕΙΑ Η γραμματεία αγώνος είναι η γραμματεία του ΝΑΟΠ και του ΙΟΠ. Υπεύθυνοι Γραμματείας κ. Σκοπελίτης Ευάγγελος τηλ , - fax: , naoperama@yahoo.gr και η κ. Πόπη Πoυρνατζή τηλ , , & fαx: ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ Ο αγώνας θα διεξαχθεί σύμφωνα με τους Κανονισμούς που αναφέρονται στο άρθρο 3 της Προκήρυξης του αγώνα. 4. ΑΛΛΑΓΕΣ ΣΤΙΣ OΔHΓΙEΣ ΠΛΟΥ - ΣΤΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ - ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΕΙΣ Ο επίσημος πίνακας ανακοινώσεων θα βρίσκεται στην είσοδο της γραμματείας του ΝΑΟΠ ως επίσης και του ΙΟΠ. Κάθε αλλαγή στις οδηγίες πλου θα αναρτάται στους επίσημους πίνακες ανακοινώσεων τουλάχιστον δύο ώρες πριν την προγραμματισμένη ώρα εκκίνησης. Αλλαγές στο πρόγραμμα των αγώνων θα γνωστοποιούνται μέχρι τις της προηγούμενης μέρας. 5. ΣΗΜΑΤΑ ΣΤΗ ΣΤΕΡΙΑ Σήματα στη στεριά θα επαίρονται στους ιστούς των ομίλων ΙΟΠ & ΝΑΟΠ. Θα χρησιμοποιηθούν τα παρακάτω σήματα: 5.1. Απαντητικός επισείων «ΑΡ» - αναβολή ιστιοδρομίας, το προειδοποιητικό σήμα δε θα δοθεί σε λιγότερο από μια (1) ώρα μετά την υποστολή του Επισείων «L» του ΔΚΣ - Υπάρχει ανακοίνωση.

2 2 6. ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΑΓΩΝΑ - ΔΙΑΔΡΟΜΗ ΩΡΑ ΕΚΚΙΝΗΣΕΩΣ ΙΣΤΙΟΔΡΟΜΙΑ: ΦΑΛΗΡΟ ΛΑΓΟΥΣΑ - ΦΑΛΗΡΟ Η Εκκίνηση θα δοθεί από τον Φαληρικό Όρμο το Σάββατο 11/11/17 και ώρα με Διαδρομή: ΦΑΛΗΡΟ Μεγάλη ΛΑΓΟΥΣΑ αριστερά - ΦΑΛΗΡΟ Απόσταση: 24,0 ΝΜ. 7. ΣΗΜΑΤΑ ΚΛΑΣΕΩΝ Τα σκάφη δεν υποχρεούνται να φέρουν διακριτικά σήματα κλάσεων 8. ΩΡΑ Όλες οι ώρες για τον αγώνα *ΠΕΡΑΜΑ* αναφέρονται σε ώρα GPS 9. ΣΥΓΧΩΝΕΥΣΕΙΣ ΚΛΑΣΕΩΝ Θα ισχύσει το άρθρο 8 της προκήρυξης των αγώνων. Πιθανές συγχωνεύσεις κλάσεων θα γίνουν με βάση το άρθρο 10 των Ειδικών Διατάξεων της Ε.Α.Θ./Ε.Ι.Ο Η διαμόρφωση των κλάσεων των σκαφών φαίνεται στους συνημμένους πίνακες συμμετεχόντων. 10. ΕΚΚΙΝΗΣΗ Θα τηρηθούν οι διαδικασίες που περιγράφονται στον Κανόνα 26 των Διεθνών κανονισμών Ιστιοδρομιών της WORLD SAILING με το προειδοποιητικό σήμα να δίνεται 5 λεπτά πριν την εκκίνηση. Το προπαρασκευαστικό σήμα θα δοθεί 4 λεπτά πριν την εκκίνηση Το προειδοποιητικό σήμα θα είναι ο αριθμητικός επισείων Νο 2 για τα σκάφη ORCi, η σημαία κλάσης IRC για σκάφη IRC και ο αριθμητικός επισείων Νο 1 για τα σκάφη ORC Club Η Επιτροπή Αγώνος μπορεί να επιλέξει να εκκινήσει τις κατηγορίες σκαφών με ξεχωριστές εκκινήσεις. Οι χρόνοι της διαδικασίας εκκίνησης πρέπει να λαμβάνονται από τα οπτικά σήματα. Τυχούσα αποτυχία ηχητικού σήματος πρέπει να αγνοείται Κάθε σκάφος που προτίθεται να εκκινήσει οφείλει να αναφέρει στην Επιτροπή Αγώνος το αριθμό ιστίου του πριν το πρώτο προειδοποιητικό σήμα και διερχόμενο σε απόσταση τέτοια ώστε να είναι δυνατή οπτική επαφή με αυτό. Σκάφη που δεν ανέφεραν ως άνω οφείλουν να ειδοποιήσουν μετά το σήμα εκκίνησης της τελευταίας κατηγορίας στο κανάλι 74 του VHF. Η Επιτροπή Αγώνος θα βαθμολογήσει DNC τα σκάφη που θα αποτύχουν να συμμορφωθούν με το παρόν άρθρο Γραμμή εκκίνησης: Είναι η νοητή γραμμή που ορίζεται από σημαδούρα χρώματος κίτρινου στο αριστερό άκρο της και το σκάφος της Επιτροπής Αγώνος στο δεξιό άκρο της με αναρτημένη σημαία χρώματος πορτοκαλί Η γραμμή εκκίνησης στη θα βρίσκεται στη θαλάσσια περιοχή έμπροσθεν του Μικρολίμανου Οι μηχανές των συμμετεχόντων σκαφών πρέπει να μην λειτουργούν με το προπαρασκευαστικό σήμα της εκκινήσεως (4λεπτο).

3 Ένα σκάφος δύναται να εκκινήσει το αργότερο 20 λεπτά μετά το σήμα της εκκίνησης, διαφορετικά θα θεωρείται DNS. Η Επιτροπή Αγώνος διατηρεί το δικαίωμα να παρατείνει το όριο των 20 λεπτών κατά την κρίση της Όταν οι συνθήκες δεν είναι ιδανικές το σκάφος της Επιτροπής Αγώνος, μπορεί να κρατήσει τη θέση του χρησιμοποιώντας μηχανή. 11. ΑΝΑΚΛΗΣΕΙΣ ΜΕΡΙΚΗ ΑΝΑΚΛΗΣΗ Μερική ανάκληση θα δοθεί σύμφωνα με τον κανόνα 29.1 των R.R.S. Εάν υπάρχει δυνατότητα, η Επιτροπή Αγώνος θα προσπαθήσει να ειδοποιήσει ονομαστικώς, μέσω VHF, τα πρόωρα εκκινήσαντα σκάφη. Αίτηση αποκατάστασης δεν μπορεί να βασιστεί στην μη πραγματοποίηση της προαναφερθείσας ειδοποίησης. Ένα σκάφος πρόωρα εκκινήσαν έχει 20 λεπτά χρόνο να επανορθώσει ΓΕΝΙΚΗ ΑΝΑΚΛΗΣΗ Γενική ανάκληση θα δοθεί σύμφωνα με τον κανόνα 29.2 των R.R.S. Όταν έχει δοθεί Γενική Ανάκληση, η εκκίνηση της επόμενης κλάσης θα καθυστερεί αναλόγως. 12. ΤΕΡΜΑΤΙΣΜΟΣ Η γραμμή τερματισμού στο Φάληρο θα είναι η νοητή γραμμή που ορίζεται αριστερά από μπλε σημαία στο εντευκτήριο του ΝΟΕ και δεξιά από τον πράσινο φανό στον κυματοθραύστη έμπροσθεν του Μικρολίμανου Τα σκάφη που τερματίζουν οφείλουν να αναφέρουν τον αριθμό ιστίου και το όνομά τους στο κανάλι 74 του VHF στην επιτροπή αγώνα. Είναι ευθύνη κάθε σκάφους να βεβαιωθεί ότι τερμάτισε Μετά τον τερματισμό τα σκάφη πρέπει να απομακρύνονται από την περιοχή του αγώνα για να μην εμποδίζουν σκάφη που δεν έχουν τερματίσει (κανόνας RRS 22 & 64.1 c). 13. ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΟΙΝΩΝ Για παράβαση κανονισμών του Μέρους 2 των R.R.S. (Διεθνών Κανονισμών Ιστιοδρομιών) θα ισχύει ποινή μιας στροφής (RRS 44.2) Για παράβαση άλλη από εκείνες του Μέρους 2 των R.R.S. ισχύουν τα αναφερόμενα στο άρθρο 14 των Ειδικών Διατάξεων της Ε.Α.Θ./Ε.l.Ο Σε ενστάσεις καταμέτρησης σκαφών ORCi & ORC Club ισχύει το άρθρο 305 του Κανόνα ORC Rating Systems ΧΡΟΝΙΚΟ ΟΡΙΟ Το χρονικό όριο τερματισμού για τα σκάφη ORCi είναι το διπλάσιο του Βαθμού Ικανότητας (GΡΗ) κάθε σκάφους πολλαπλασιασμένο επί τον αριθμό των μιλίων της διαδρομής (άρθρο 6)

4 Το χρονικό όριο τερματισμού για τα σκάφη ORC CLUB είναι το διπλάσιο του Time-on- Distαnce Factor κάθε σκάφους πολλαπλασιασμένο επί τον αριθμό τον μιλίων της διαδρομής (άρθρο 6) Το χρονικό όριο τερματισμού για τα σκάφη IRC είναι το διπλάσιο του Συντελεστή BSF κάθε σκάφους πολλαπλασιασμένο επί τον αριθμό των μιλίων της διαδρομής (άρθρο 6) Το χρονικό όριο τερματισμού κάθε συμμετέχοντος σκάφους αναγράφεται στην κατάσταση συμμετεχόντων σκαφών. 15. ΕΝΣΤΑΣΕΙΣ Μετά τον τερματισμό, σκάφος που πρόκειται να υποβάλει ένσταση πρέπει αμέσως να ενημερώσει την Επιτροπή Αγώνος που ευρίσκεται στη γραμμή τερματισμού για τα σκάφη που προτίθεται να υποβάλει ένσταση Οι ενστάσεις πρέπει να είναι γραμμένες στο ειδικό έντυπο που διατίθεται στη Γραμματεία Αγώνος και να κατατίθενται κατά τη διάρκεια του χρονικού ορίου υποβολής ενστάσεων Το χρονικό όριο υποβολής ενστάσεων θα λήγει δύο (2) ώρες μετά τον τερματισμό του ενιστάμενου σκάφους Οι εντεταλμένοι εκπρόσωποι των ενδιαφερομένων σκαφών θα ενημερωθούν έγκαιρα από την Επιτροπή Αγώνων, για την ακριβή ημερομηνία, ώρα και σειρά εκδίκασης των ενστάσεών τους Οι εντεταλμένοι εκπρόσωποι των ενιστάμενων σκαφών οφείλουν με δική τους ευθύνη να ενημερώσουν τους μάρτυρές τους, αν υπάρχουν, ώστε να παραστούν. 16. ΣΥΣΤΗΜΑ ΔΙΟΡΘΩΣΕΩΣ ΧΡΟΝΟΥ - ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ Για τα καταμετρημένα κατά ORCi σκάφη θα εφαρμοσθεί το σύστημα Performance Curve Scoring Constructed Course ή εναλλακτικά το σύστημα Performance Curve Scoring - Ocean course. Είναι στη κρίση της Επιτροπής Αγώνων η εισαγωγή έντασης ανέμου Τα δεδομένα των μετρήσεων της Επιτροπής Αγώνος σχετικά με το μήκος της διαδρομής, την ταχύτητα και την διεύθυνση του ανέμου καθώς και η επιλογή του συστήματος διορθώσεως χρόνου δεν επιδέχονται αίτηση για αποκατάσταση από τους αγωνιζομένους Για τα καταμετρημένα κατά ORC Club σκάφη θα εφαρμοσθεί το σύστημα Performance Curve Scoring - Ocean course Για τα καταμετρημένα κατά IRC σκάφη θα ισχύσει το σύστημα Time-on Time Για τη βαθμολογία ισχύουν τα αναφερόμενα στο άρθρο 10 της προκήρυξης του αγώνα Μετά το τέλος της ιστιοδρομίας θα εκδοθούν προσωρινά αποτελέσματα που θα αναρτηθούν στον επίσημο πίνακα ανακοινώσεων του ΝΑΟΠ και του ΙΟΠ. Τα τελικά αποτελέσματα θα εκδοθούν μετά την εκδίκαση τυχόν ενστάσεων.

5 5 17. ΝΑΥΣΙΠΛΟΪΑ ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΔΥΣΗ ΤΟΥ ΗΛΙΟΥ Από την δύση μέχρι και την ανατολή του ηλίου, ο Διεθνής Κανονισμός προς Αποφυγή Συγκρούσεων στη Θάλασσα αντικαθιστά του κανονισμούς του Μέρους 2 των RRS Στην διάρκεια αυτή της περιόδου τα σκάφη οφείλουν να φέρουν και να έχουν αναμμένους τους φανούς, που προβλέπονται από τον Διεθνή Κανονισμό προς Αποφυγή Συγκρούσεων στη Θάλασσα, που πρέπει να είναι τοποθετημένοι κατά τέτοιο τρόπο ώστε σε καμία περίπτωση να μην επικαλύπτονται από τα πανιά Τα σκάφη πρέπει να διαθέτουν και εφεδρικούς φανούς. 18. ΔΗΛΩΣΗ ΜΗ ΤΗΡΗΣΗΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΩΝ Σε περίπτωση που κατά την διάρκεια του αγώνος δεν τηρήθηκαν οι κανονισμοί που αναφέρονται στην Προκήρυξη και τις παρούσες Οδηγίες Πλου, πρέπει ο εντεταλμένος εκπρόσωπος του σκάφους να το δηλώσει εγγράφως στην Επιτροπή Αγώνος, μέχρι 2 ώρες μετά τον τερματισμό του σκάφους του. 19. ΑΚΙΝΗΣΙΑ ΜΗΧΑΝΩΝ Οι μηχανές των συμμετεχόντων σκαφών πρέπει να μη λειτουργούν με το προπαρασκευαστικό σήμα της εκκινήσεως (τετράλεπτο) Απαγορεύεται χρήση μηχανής για πρόωση του σκάφους (RRS 42). Σε περίπτωση προσάραξης σκάφους ή σύγκρουσης με άλλο σκάφος ή αντικείμενο ισχύει ο κανόνας RRS 42.3 (g) 20. ΕΛΕΓΧΟΣ ΚΑΤΑΜΕΤΡΗΣΕΩΝ Θα γίνουν έλεγχοι των σκαφών με βάση όσα ορίζονται στο άρθρο 6 των Ειδικών Διατάξεων της E.A.Θ./E.l.Ο Η Επιτροπή Αγώνα έχει το δικαίωμα να ελέγξει απροειδοποίητα οποιοδήποτε σκάφος οποιαδήποτε χρονική στιγμή, σε στεριά και σε θάλασσα από και ώρα έως και και ώρα ΕΓΚΑΤΑΛΕΙΨΗ ΑΓΩΝΑ Σκάφη που για οιονδήποτε λόγο και σε οποιοδήποτε σημείο της διαδρομής εγκαταλείπουν τον αγώνα, είναι υποχρεωμένα να ειδοποιήσουν το ταχύτερο δυνατόν την Επιτροπή Αγώνος στα τηλέφωνα: , ή στο κανάλι 74 του VHF. Σε περίπτωση που δεν είναι δυνατή η επικοινωνία μέσω VHF το σκάφος που εγκαταλείπει είναι υποχρεωμένο να επικοινωνήσει άμεσα τηλεφωνικά με την Επιτροπή Αγώνων. 22. ΕΞΩΤΕΡΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ Εξωτερική επικοινωνία με οποιοδήποτε τρόπο θεωρείται παράβαση του Κανόνα 41 RRS.

6 6 Ένα σκάφος όταν αγωνίζεται, εκτός από επικοινωνία με την Επιτροπή αγώνων, δεν επιτρέπεται να λαμβάνει ή μεταδίδει πληροφορίες που δεν είναι διαθέσιμες σε όλα τα συμμετέχοντα σκάφη. 23. ΔΙΑΦΗΜΙΣΕΙΣ Ισχύει ο Κανονισμός 2017 της WORLD SAILING (WORLD SAILING Advertising Code) και ως εκ τούτου τα σκάφη που επιθυμούν να φέρουν διαφήμιση κατά την διάρκεια των αγώνων πρέπει να είναι σύμφωνα με τις απαιτήσεις του προαναφερομένου κανονισμού και επιπλέον με όσα ορίζει σχετικά η Εθνική τους Αρχή Η εφαρμογή των διατάξεων του κανόνα 20 του Κανονισμού 2017 της WORLD SAILING θα ισχύσει από την Παρασκευή 10/11/2017 ώρα 17:00, μέχρι το Σάββατο 11/11/2017 ώρα 24: ΕΥΘΥΝΗ Οι Οργανωτές, η Επιτροπή Αγώνος, η Επιτροπή Ενστάσεων και οποιοσδήποτε έχει σχέση με την διοργάνωση αυτού του αγώνα, δεν φέρουν καμία ευθύνη για οποιαδήποτε απώλεια, ζημιά, τραυματισμό που μπορεί να παρουσιασθεί σε άτομα ή εξοπλισμό είτε στη στεριά είτε στη θάλασσα, εξαιτίας της συμμετοχής τους στους αγώνες. 25. ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΠΛΗΡΩΜΑΤΟΣ Ο εντεταλμένος εκπρόσωπος κάθε συμμετέχοντος σκάφους οφείλει να καταθέσει πλήρη γραπτή κατάσταση πληρώματος στον ΝΑΟΠ ή ΙΟΠ το αργότερο μέχρι την Παρασκευή 10/11/2017 και ώρα Για λόγους ασφαλείας και ευθύνης τόσο του εντεταλμένου εκπρόσωπου του σκάφους όσο και της Επιτροπής Αγώνος, η διαπίστωση λανθασμένης ή ελλιπούς κατάστασης πληρώματος μπορεί να επιφέρει ακύρωση του σκάφους στη συγκεκριμένη ιστιοδρομία. 26. ΑΣΦΑΛΕΙΑ Όλα τα συμμετέχοντα σκάφη οφείλουν να διαθέτουν την από το νόμο Ν 2743/99 απαραίτητη, έγκυρη ασφαλιστική κάλυψη έναντι τρίτων. Το ασφαλιστήριο συμβόλαιο πρέπει να καλύπτει ρητά την αστική ευθύνη έναντι τρίτων κατά την συμμετοχή του σκάφους σε αγώνες ιστιοπλοΐας 27. ΕΠΑΘΛΑ Έπαθλα θα απονεμηθούν στους 3 πρώτους νικητές κάθε κατηγορίας και των κλάσεων αυτών ανάλογα με τη συμμετοχή Η απονομή των επάθλων θα πραγματοποιηθεί σε χώρο και χρόνο που θα γνωστοποιηθεί έγκαιρα στους συμμετέχοντες στον αγώνα

7 7 28. ΕΠΙΤΡΟΠΕΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΑΓΩΝΟΣ ΠΡΟΕΔΡΟΣ: κ. ΓΑΛΑΝΗ ΡΟΥΛΑ κ. ΦΕΡΕΚΙΑΔΗ ΜΑΡΙΑ κ. ΙΑΤΡΟΠΟΥΛΟΣ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΕΝΣΤΑΣΕΩΝ κ. Σκυλίτζης Παύλος κ. Λυμπεράκης Κώστας κ. Θεοδόσης Χρήστος κ. Σταύρος Κουρής ΤΕΧΝΙΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ Αντώνης Ασημάκος Ρουλα Γαλανη Νοέμβριος 2017 Η Επιτροπή Αγώνων