Ðñüëïãïò ÐÑÉÍ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ÏÄÇÃÇÓÅÔÅ ÈÕÌÇÈÅÉÔÅ!!

Transcript

1 Ðñüëïãïò Êáëþò Καλώς ήλθατε Þëèáôå στην óôçí ολοένα ïëïýíá αυξανόμενη áõîáíüìåíç οικογένεια ïéêïãýíåéá των ôùí κατόχων êáôü ùí αυτοκινήτων áõôïêéíþôùí NISSAN Το Óáò αυτοκίνητο ðáñáäßäïõìå αυτό σας ôï áõôïêßíçôï παραδίδεται áõôü, με εμπιστοσύνη óßãïõñïé ãéá Έχει ôçí ðïéüôçôü κατασκευαστεί ôïõ åé σύμφωνα êáôáóêåõáóôåß με την τελευταία óýìöùíá λέξη ìå της ôçí τεχνολογίας ôåëåõôáßá ëýîç και ôçò κάτω ôå íïëïãßáò από τον πιο êáé αυστηρό êüôù áðü ποιοτικό ôïí ðéï έλεγχο áõóôçñü ðïéïôéêü Ýëåã ï Ôï âéâëßï áõôü åôïéìüóôçêå ìå óêïðü íá óáò âïçèþóåé íá êáôáíïþóåôå ôçí ëåéôïõñãßá êáé ôçí óõíôþñçóç ôïõ áõôïêéíþôïõ óáò þóôå íá áðïëáýóåôå ðïëëü éëéüìåôñá ïäþãçóçò Ðñéí ïäçãþóåôå ôï áõôïêßíçôü óáò, óáò ðáñáêáëïýìå íá äéáâüóåôå ðñïóåêôéêü áõôü ôï âéâëßï Ôï îå ùñéóôü Âéâëßï Åããýçóçò êáé Áñ åßï ÓõíôÞñçóçò óáò åîçãåß ëåðôïìåñþò ôé êáëýðôåôáé áðü ôçí åããýçóç ôïõ áõôïêéíþôïõ óáò Ôá ÌÝëç ôïõ Äéêôýïõ ôçò NISSAN ãíùñßæïõí ôï áõôïêßíçôü óáò êáëýôåñá áðü êüèå Üëëïí ¼ôáí ñåéüæåôáé êüðïéá óõíôþñçóç Þ åüí Ý åôå êüðïéá áðïñßá ó åôéêü ìå ôçí ñþóç ôïõ áõôïêéíþôïõ óáò, ôá ÌÝëç ôïõ Äéêôýïõ ôçò NISSAN èá áñïýí íá óáò âïçèþóïõí ìå ôéò åêôåôáìýíåò ðçãýò ðïõ óáò äéáôßèåíôáé ÓÇÌÁÍÔÉÊÅÓ ΣΗΜΑΝΤΙΚΕΣ ΥΠΕΝΘΥΜΙΣΕΙΣ ÐËÇÑÏÖÏÑÉÅÓ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΩΝ ÁÓÖÁËÅÉÁÓ ÐÑÉÍ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ÏÄÇÃÇÓÅÔÅ ÈÕÌÇÈÅÉÔÅ!! Áêïëïõèåßôå ðüíôá ôïõò ðáñáêüôù óçìáíôéêïýò êáíüíåò ãéá íá åîáóöáëßóåôå Üíåôç êáé áóöáëþ ïäþãçóç ãéá óáò êáé ôïõò óõíåðéâüôåò óáò! ÐÏÔÅ ìçí ïäçãåßôå êüôù áðü ôçí åðþñåéá áëêïüë Þ öáñìüêùí ÐÁÍÔÁ áêïëïõèåßôå ôá üñéá ôá ýôçôáò ôçò ðåñéï Þò üðïõ âñßóêåóôå êáé ìçí ïäçãåßôå ðïôý ðïëý ãñþãïñá ãéá ôéò óõíèþêåò óôéò ïðïßåò êéíþóôå ÐÁÍÔÁ íá ñçóéìïðïéåßôå ôéò æþíåò áóöáëåßáò êáé êáôüëëçëá ðáéäéêü êáèßóìáôá Ôá ðáéäéü êüôù ôùí äåêáôñéþí åôþí èá ðñýðåé íá êüèïíôáé óôï ðßóù êüèéóìá ÐñÝðåé ÐÁÍÔÁ íá äßíåôå óå üëïõò ôïõò åðéâüôåò ôïõ áõôïêéíþôïõ ðëçñïöïñßåò ó åôéêü ìå ôçí óùóôþ ñþóç ôùí óõóôçìüôùí áóöáëåßáò ôïõ ï Þìáôïò ÄéáâÜæåôå ÐÁÍÔÁ ôï ðáñüí Âéâëßï Ïäçãéþí ñþóçò ãéá óçìáíôéêýò ðëçñïöïñßåò ðïõ áöïñïýí ôçí áóöüëåéá ÄÉÁÂÁÆÏÍÔÁÓ ÁÕÔÏ ÔÏ ÂÉÂËÉÏ Ôï âéâëßï áõôü ðåñéëáìâüíåé ðëçñïöïñßåò ãéá üëá ôá åîáñôþìáôá âáóéêïý Þ ðñïáéñåôéêïý åîïðëéóìïý ãéá ôï ìïíôýëï áõôü Ãéá ôïí ëüãï áõôü, åíäå ïìýíùò íá âñåßôå ðåñéãñáöþ ñþóåùò åîáñôçìüôùí ôá ïðïßá äåí õðüñ ïõí óôï äéêü óáò áõôïêßíçôï ¼ëåò ïé ðëçñïöïñßåò, ðñïäéáãñáöýò êáé åéêüíåò óå áõôü ôï âéâëßï åßíáé óå éó ý ôçí óôéãìþ ôçò åêôýðùóþò ôïõ Ç Nissan äéáôçñåß ôï äéêáßùìá íá áëëüîåé ôéò ðñïäéáãñáöýò Þ ôïí ó åäéáóìü ïðïéáäþðïôå óôéãìþ ùñßò åéäïðïßçóç êáé ùñßò Üëëç õðï ñýùóç ÌÅÔÁÔÑÏÐÇ ÔÏÕ ÁÕÔÏÊÉÍÇÔÏÕ ÓÁÓ Óôï áõôïêßíçôï áõôü äåí ðñýðåé íá ãßíåé ìåôáôñïðþ Ïé ìåôáôñïðýò ìðïñåß íá åðçñåüóïõí ôçí áðüäïóþ, ôçí áóöüëåéá Þ ôçí äéüñêåéá æùþò ôïõ åíþ ìðïñåß íá ðáñáâéüæïõí êáé êõâåñíçôéêïýò êáíïíéóìïýò ÅðéðëÝïí, æçìéü Þ ðñïâëþìáôá áðüäïóçò ðïõ ðñïêáëïýíôáé áðü ìåôáôñïðýò ìðïñåß íá ìçí êáëõöèïýí áðü ôéò åããõþóåéò ôçò NISSAN ÐÑÙÔÁ ÄÉÁÂÁÓÔÅ ÅÐÅÉÔÁ ÏÄÇÃÇÓÔÅ ÌÅ ÁÓÖÁËÅÉÁ Ðñéí ïäçãþóåôå ôï áõôïêßíçôü óáò, ðáñáêáëïýìå íá äéáâüóåôå ðñïóåêôéêü ôï Âéâëßï Ïäçãéþí ðïõ Ý åôå óôá Ýñéá óáò Ìå áõôüí ôïí ôñüðï èá åîïéêåéùèåßôå ìå ôïõò åëýã ïõò êáé ôéò åñãáóßåò ðïõ áðáéôïýíôáé ãéá ôçí óõíôþñçóç ôïõ áõôïêéíþôïõ óáò êáé ðïõ èá óáò âïçèþóïõí íá ôï ïäçãþóåôå ìå áóöüëåéá Óôï âéâëßï áõôü ñçóéìïðïéþóáìå ôá áêüëïõèá óýìâïëá êáé ëýîåéò:

2 Ìå áõôüí ôïí ôñüðï èá åîïéêåéùèåßôå ìå ôïõò åëýã ïõò êáé ôéò åñãáóßåò ðïõ áðáéôïýíôáé ãéá ôçí óõíôþñçóç ôïõ áõôïêéíþôïõ óáò êáé ðïõ èá óáò âïçèþóïõí íá ôï ïäçãþóåôå ìå áóöüëåéáóôï âéâëßï áõôü ñçóéìïðïéþóáìå ôá áêüëïõèá óýìâïëá êáé ëýîåéò: ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ Õðïäçëþíåé ôçí ýðáñîç êüðïéïõ êéíäýíïõ ðïõ èá ìðïñïýóå íá ðñïêáëýóåé èüíáôï Þ óïâáñü ôñáõìáôéóìü Ãéá íá áðïöýãåôå Þ íá ìåéþóåôå ôïí êßíäõíï, ïé äéáäéêáóßåò ðïõ ðåñéãñüöïíôáé èá ðñýðåé íá áêïëïõèïýíôáé ìå áêñßâåéá ÐÑÏÓÏ Ç Õðïäçëþíåé ôçí ýðáñîç êéíäýíïõ ðïõ èá ìðïñïýóå íá ðñïêáëýóåé ìéêñü Þ ìýôñéï ôñáõìáôéóìü Þ ìéêñþ æçìéü óôï áõôïêßíçôü óáò Ãéá íá áðïöýãåôå Þ íá ìåéþóåôå ôïí êßíäõíï áêïëïõèåßôå ðñïóåêôéêü ôéò äéáäéêáóßåò ðïõ ðåñéãñüöïíôáé ÓÇÌÅÉÙÓÇ Õðïäåéêíýåé ðñüóèåôåò ñþóéìåò ðëçñïöïñßåò ÅÜí äåßôå áõôü ôï óýìâïëï, óçìáßíåé «Ìçí ôï êüíåôå áõôü» Þ «Ìçí áöþóåôå íá óõìâåß áõôü» Ôá âýëç ðïõ ìïéüæïõí ìå ôá ðáñáðüíù óå ìßá öùôïãñáößá, äåß íïõí ôï åìðñüò ìýñïò ôïõ áõôïêéíþôïõ Ôá âýëç ðïõ ìïéüæïõí ìå ôá ðáñáðüíù óå ìßá öùôïãñáößá, äåß íïõí êßíçóç Þ åíýñãåéá Ôá âýëç ðïõ ìïéüæïõí ìå ôá ðáñáðüíù óå ìßá öùôïãñáößá, êáëïýí ãéá ôçí ðñïóï Þ óáò óå êüôé áðü áõôü ðïõ åéêïíßæïíôáé óôçí öùôïãñáößá Το Ôï σύμβολο óýìâïëï Blue ôïõ ÐñÜóéíïõ Citizenship ÐñïãñÜììáôïò υποδεικνύει τις ôçò πληροφορίες Nissan õðïäåéêíýåé και τις πρακτικές ðëçñïöïñßåò που είναι êáé φιλικές ôéò ðñáêôéêýò για το περιβάλλον ðïõ åßíáé öéëéêýò ãéá ôï ôéò ðåñéâüëëïí [ ]: Η τετράγωνη αγκύλη χρησιμοποιείται για να δείξει μηνύματα, στοιχεία ή επιλογές που εμφανίζονται στην οθόνη

3 < >: Τα εισαγωγικά ή αγκύλη με γωνία, χρησιμοποιούνται για να δείξουν κείμενα ή κουμπιά χειρισμού ή διακόπτες στο εσωτερικό ή πάνω στο αυτοκίνητο Προειδοποιητικές ετικέτες αερόσακου: «ΠΟΤΕ μην χρησιμοποιείτε ένα παιδικό κάθισμα με την όψη πίσω σε κάθισμα που προστατεύεται από έναν ΕΝΕΡΓΟ ΑΕΡΟΣΑΚΟ μπροστά του Μπορεί να προκύψει ΘΑΝΑΤΟΣ ή ΣΟΒΑΡΟΣ ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟΣ στο ΠΑΙΔΙ» Βεβαιωθείτε ότι έχετε διαβάσει την περιγραφή των «Προειδοποιητικών Ετικετών Αερόσακου» στο κεφάλαιο Ασφάλειας και την περιγραφή της «Ετικέτας Αερόσακου» στο τέλος αυτού του βιβλίου ÁÐÏÑÑÉØÇ ÔÇÓ ÌÐÁÔÁÑÉÁÓ ÐÑÏÓÏ Ç Ìßá ëüèïò ðåôáìýíç ìðáôáñßá ìðïñåß íá âëüøåé ôï ðåñéâüëëïí Íá âåâáéþíåóôå ðüíôá ãéá ôïõò ôïðéêïýò êáíïíéóìïýò ó åôéêü ìå ôçí áðüññéøç ôçò ìðáôáñßáò Ðáñáäåßãìáôá ìðáôáñéþí ðïõ ðåñéý åé ôï áõôïêßíçôï: Ìðáôáñßá ôïõ áõôïêéíþôïõ Ìðáôáñßá ôçëå åéñéóôçñßïõ (ãéá ôï îõðíï Êëåéäß êáé / Þ ôï óýóôçìá åéóüäïõ ùñßò êëåéäß) Ìðáôáñßá ÁéóèçôÞñá Ðáñáêïëïýèçóçò Ðßåóçò Åëáóôéêþí (TPMS) Ìðáôáñßá ôçëå åéñéóôçñßïõ (ãéá ôï óýóôçìá Øõ áãùãßáò ÁõôïêéíÞôïõ) ÅÜí Ý åôå áìöéâïëßá, áðïôáíèåßôå óôéò ôïðéêýò áñ Ýò Þ óå ÌÝëïò ôïõ Äéêôýïõ Nissan Þ åîåéäéêåõìýíï óõíåñãåßï ãéá óõìâïõëýò ó åôéêýò ìå ôçí áðüññéøç ôçò ìðáôáñßáò Ôï Bluetooth åßíáé óþìá êáôáôåèýí, éäéïêôçóßá ôçò Bluetooth SIG, Inc Ôï ipod åßíáé óþìá êáôáôåèýí, éäéïêôçóßá ôçò Apple Inc 2013 Nissan International SA, Switzerland

4

5 Ðåñéå üìåíá Ðßíáêáò ðåñéå ïìýíùí ìå åéêüíåò 0 ÁóöÜëåéá - êáèßóìáôá, æþíåò áóöáëåßáò êáé ðñüóèåôï óýóôçìá óõãêñüôçóçò ¼ñãáíá êáé åéñéóôþñéá 1 2 ëåã ïé êáé ñõèìßóåéò ðñéí ôçí ïäþãçóç 3 Ïèüíç, êáëïñéöýñ, air conditioner êáé ç ïóýóôçìá Îåêßíçìá êáé ïäþãçóç 4 5 Óå ðåñßðôùóç áíüãêçò 6 ÅìöÜíéóç êáé öñïíôßäá ÓõíôÞñçóç êáé ÊÜíôå ôï ìüíïò óáò 7 8 Ôå íéêýò ðëçñïöïñßåò 9 ÅõñåôÞñéï 10

6

7 0 Ðßíáêáò ðåñéå ïìýíùí ìå åéêüíåò Καθίσματα, ζώνες ασφαλείας και Πρόσθετο Σύστημα Συγκράτησης (SRS) 0-2 Εξωτερικό μπροστά 0-3 Εξωτερικό πίσω 0-4 Χώρος επιβατών 0-5 Θέση οδήγησης 0-6 Ταμπλό οργάνων 0-7 Μετρητές και δείκτες 0-8 Χώρος κινητήρα 0-9 Μοντέλο με κινητήρα HR16DE 0-9 Μοντέλο με κινητήρα Κ9Κ Euro Μοντέλο με κινητήρα Κ9Κ Euro5b Μοντέλο με κινητήρα Κ9Κ Euro6 Gen5 (66kW) 0-12 Μοντέλο με κινητήρα Κ9Κ Euro6 Gen6 (81kW) 0-13 Πίνακας περιεχομένων με εικόνες 0-

8 ÊÁÈÉÓÌÁÔÁ, ÆÙÍÅÓ ÁÓÖÁËÅÉÁÓ ÊÁÉ ÐÑÏÓÈÅÔÏ ÓÕÓÔÇÌÁ ÓÕÃÊÑÁÔÇÓÇÓ (SRS) 11 Óçìåßá ðñüóäåóçò ðáéäéêïý êáèßóìáôïò (ãéá ðáéäéêü êüèéóìá ìå ðüíù éìüíôá ðñüóäåóçò)* 12 Ôñßôç óåéñü êáèéóìüôùí* *: üðïõ õðüñ åé NIC Ðñüóèåôïé ìðñïóôéíïß áåñüóáêïé* 2 Óýóôçìá ðñüóèåôùí ðëåõñéêþí áåñüóáêùí êïõñôßíá* 3 Ðñüóèåôïé ðëåõñéêïß áåñüóáêïé*ïõñôßíá* 4 Æþíåò áóöáëåßáò 5 ÐñïóêÝöáëá êáèéóìüôùí 6 Óýóôçìá ðñüóäåóçò ðáéäéêïý êáèßóìáôïò ISOFIX* 7 ÊåíôñéêÞ æþíç áóöáëåßáò äåýôåñçò óåéñüò êáèéóìüôùí 8 ÌðñïóôéíÜ êáèßóìáôá 9 Óýóôçìá æþíçò áóöáëåßáò ìå ðñïåíôáôþñåò 10 Äåýôåñç óåéñü êáèéóìüôùí* ÐáéäéêÜ êáèßóìáôá 0-2 Πίνακας περιεχομένων με εικόνες

9 ÅÎÙÔÅÑÉÊÏ ÌÐÑÏÓÔÁ 9 ÐëåõñéêÜ öëáò Ëåéôïõñãßá äéáêüðôç ÁíôéêáôÜóôáóç ëüìðáò 10 Åîùôåñéêïß êáèñýðôåò 11 Ðüñôåò ÊëåéäéÜ ÊëåéäáñéÝò ðïñôþí Óýóôçìá îõðíïõ Êëåéäéïý* Óýóôçìá åéóüäïõ ùñßò êëåéäß* 12 ÐáéäéêÞ áóöüëåéá óõñüìåíçò ðüñôáò* *: üðïõ õðüñ åé SSI Êáðü ìç áíþò 2 ÊáèáñéóôÞñáò êáé ðëõóôéêü ðáñìðñßæ Ëåéôïõñãßá äéáêüðôç ÁíôéêáôÜóôáóç ëåðßäáò Õãñü ðëõóôéêïý ðáñìðñßæ 3 Êåñáßá 4 Ðñïâïëåßò êáé öëáò Ëåéôïõñãßá äéáêüðôç ÁíôéêáôÜóôáóç ëüìðáò 5 ÐáñÜèõñá 6 ÃÜíôæïò áíüêôçóçò 7 Öþôá ïìß ëçò* Ëåéôïõñãßá äéáêüðôç ÁíôéêáôÜóôáóç ëüìðáò 8 ÅëáóôéêÜ ÅëáóôéêÜ êáé æüíôåò ÓêáóìÝíï åëáóôéêü ÐéíáêéäÜêé åëáóôéêþí Πίνακας περιεχομένων με εικόνες 0-3

10 ÅÎÙÔÅÑÉÊÏ ÐÉÓÙ 9 Öþôá áñéèìïý êõêëïöïñßáò ÁíôéêáôÜóôáóç ëüìðáò 10 ÃÜíôæïò áíüêôçóçò 11 Öþôá óôïð / ðïñåßáò ÁíôéêáôÜóôáóç ëüìðáò 12 Öùò üðéóèåí ÁíôéêáôÜóôáóç ëüìðáò 13 Öëáò Ëåéôïõñãßá äéáêüðôç ÁíôéêáôÜóôáóç ëüìðáò 14 ÐïñôÜêé ñåæåñâïõüñ êáõóßìïõ Ëåéôïõñãßá áíïßãìáôïò Óýóôáóç ãéá ôá êáýóéìá *: üðïõ õðüñ åé (Á) ÌïíôÝëï ìå ðßóù ðüñôá ìå Üíïéãìá ðñïò ôá åðüíù (B) ÌïíôÝëï ìå äéðëþ ðßóù ðüñôá SSI ÊáèáñéóôÞñáò êáé ðëõóôéêü ðßóù ðáñìðñßæ* Ëåéôïõñãßá äéáêüðôç Õãñü ðëõóôéêïý ðáñìðñßæ 2 Ôñßôï öùò óôïð ÁíôéêáôÜóôáóç ëüìðáò 3 Áíôéèáìâùôéêü ðßóù ðáñìðñßæ 4 Óõñüìåíá ðáñüèõñá* 5 Óõñüìåíç ðüñôá (ðüñôåò) 6 Öùò ïìß ëçò Ëåéôïõñãßá äéáêüðôç ãéá ôï öùò ïìß ëçò ÁíôéêáôÜóôáóç ëüìðáò 7 ÊÜìåñá ïðéóèïðïñåßáò* 8 Ðßóù ðüñôá Óýóôçìá îõðíïõ Êëåéäéïý* Óýóôçìá åéóüäïõ ùñßò êëåéäß* 0-4 Πίνακας περιεχομένων με εικόνες

11 ÙÑÏÓ ÅÐÉÂÁÔÙÍ 12 ÇëåêôñéêÞ ðáñï Þ äåýôåñçò óåéñüò êáèéóìüôùí* 13 Äéáêüðôçò ðßóù áíåìéóôþñá øýîçò* 14 þñïò áðïóêåõþí ÁðïèÞêåõóç ÃÜíôæïé áðïóêåõþí* ÊÜëõììá þñïõ áðïóêåõþí* *: üðïõ õðüñ åé NIC Åóùôåñéêüò êáèñýðôçò* 2 ÓêéÜäéá ÈÝóåéò åéóéôçñßùí 3 Õðïâñá éüíéï ðüñôáò Äéáêüðôçò çëåêôñéêïý ðáñáèýñïõ* 4 Öþôá þñïõ åðéâáôþí 5 Öþôá þñïõ åðéâáôþí* 6 ÈÝóåéò ìðïõêáëéþí* 7 Óõñüìåíá ðáñüèõñá* 8 ÈÝóåéò ðïôçñéþí óôçí ôñßôç óåéñü êáèéóìüôùí* 9 Öùò þñïõ áðïóêåõþí 10 Êïõôß êïíóüëáò 11 Ðßóù èýóåéò ðïôçñéþí Πίνακας περιεχομένων με εικόνες 0-5

12 ΘΕΣΗ ΟΔΗΓΗΣΗΣ 1 Θέση ποτηριού μπροστά 2 Πλευρικός αεραγωγός 3 Διακόπτης για τον προβολέα, το φως ομίχλης και το φλας 4 Μετρητές και δείκτες 5 Διακόπτης καθαριστήρων και πλυστικού 6 Μοχλός ανοίγματος για το πορτάκι του ρεζερβουάρ καυσίμου 7 Μοχλός απελευθέρωσης καπό 8 Θήκη καρτών / κάλυμμα ασφαλειοθήκης 9 Διακόπτης ρύθμισης ύψους δέσμης προβολέων 10 Διακόπτης ρύθμισης ηλεκτρικού εξωτερικού καθρέπτη* 11 Τιμόνι Σύστημα ηλεκτρικά υποβοηθούμενου τιμονιού Κόρνα Αερόσακος οδηγού 12 Διακόπτης μίζας* ή Κουμπί μίζας *, Κλειδαριά τιμονιού* 13 Επιλογέας ταχυτήτων για μοντέλο με μηχανικό σαζμάν (ΜΤ) 14 Χειρόφρενο *: όπου υπάρχει 0-6 Πίνακας περιεχομένων με εικόνες

13 ΤΑΜΠΛΟ ΟΡΓΑΝΩΝ 1 Κεντρικός αεραγωγός 2 Ηχοσύστημα* ή Κεντρικό κουτί* 3 Αερόσακος συνοδηγού* 4 Διακόπτης αερόσακου συνοδηγού* 5 Διακόπτες στο τιμόνι* 6 Μοχλός ασφάλισης τιμονιού 7 Μπροστινός διακόπτης πίσω ανεμιστήρα ψύξης* ή διακόπτης κλεισίματος ESP* 8 Μπροστινός διακόπτης πίσω ανεμιστήρα ψύξης* 9 Διακόπτης αντιθαμβωτικού* 10 Διακόπτης αλάρμ* ή Πιεζόμενο κουμπί μίζας* 11 Ηλεκτρική παροχή μπροστά* 12 Τασάκι* ή Διακόπτες θέρμανσης καθίσματος* 13 Διακόπτης ηλεκτρικής κλειδαριάς πόρτας* 14 Διακόπτες θέρμανσης καθίσματος*, Διακόπτης αλάρμ* 15 Φως κατάστασης αερόσακου συνοδηγού* 16 Χειριστήριο καλοριφέρ / air conditioner* 17 Βοηθητικός γάντζος 18 Ντουλαπάκι *: όπου υπάρχει Πίνακας περιεχομένων με εικόνες 0-7

14 ÌÅÔÑÇÔÅÓ ÊÁÉ ÄÅÉÊÔÅÓ 9 éëéïìåôñçôþò ôáîéäéïý 10 éëéïìåôñçôþò *: üðïõ õðüñ åé NIC Ôá ýìåôñï 2 Ïèüíç ðëçñïöïñéþí áõôïêéíþôïõ ÊÜìåñá ïðéóèïðïñåßáò* Óôñïöüìåôñï ÕðïëïãéóôÞò ôáîéäéïý Åíäåßîåéò, ðñïåéäïðïéþóåéò êáé åðéóçìüíóåéò Ðëçñïöïñßåò ëáäéïý ìç áíþò 3 Ñïëüé 4 Äåßêôçò êáõóßìïõ 5 ÐñïåéäïðïéçôéêÜ / åíäåéêôéêü öþôá 6 Äéáêüðôçò ñýèìéóçò öùôéóìïý ïñãüíùí / äéáêüðôçò ëåéôïõñãßáò õðïëïãéóôþ ôáîéäéïý 7 Äéáêüðôçò åðáíáöïñüò éëéïìåôñçôþ ôáîéäéïý 8 íäåéîç áíåâüóìáôïò ôá ýôçôáò 0-8 Πίνακας περιεχομένων με εικόνες

15 ΧΩΡΟΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΜΟΝΤΕΛΟ ΜΕ ΚΙΝΗΤΗΡΑ HR16DE 1 Ρεζερβουάρ υγρού φρένων και συμπλέκτη (δεξιοτίμονο μοντέλο) 2 Τάπα γεμίσματος λαδιού κινητήρα 3 Ρεζερβουάρ υγρού φρένων και συμπλέκτη (αριστεροτίμονο μοντέλο) 4 Φίλτρο αέρα 5 Ασφάλεια / ασφαλειοθήκη 6 Ρεζερβουάρ υγρού πλυστικού παρμπρίζ 7 Θέση ιμάντα κινητήρα 8 Βυθομετρική ράβδος λαδιού κινητήρα 9 Τάπα ψυγείου Υπερθέρμανση αυτοκινήτου 10 Μπαταρία Ξεκίνημα με βοηθητική μπαταρία 11 Ρεζερβουάρ ψυκτικού υγρού κινητήρα Πίνακας περιεχομένων με εικόνες 0-9

16 ΜΟΝΤΕΛΟ ΜΕ ΚΙΝΗΤΗΡΑ Κ9Κ Euro5 1 Ρεζερβουάρ υγρού πλυστικού παρμπρίζ 2 Ρεζερβουάρ υγρού φρένων και συμπλέκτη (δεξιοτίμονο μοντέλο) 3 Ρεζερβουάρ υγρού φρένων και συμπλέκτη (αριστεροτίμονο μοντέλο) 4 Φίλτρο αέρα 5 Μπαταρία 6 Θέση ιμάντα κινητήρα 7 Βυθομετρική ράβδος λαδιού κινητήρα Τάπα γεμίσματος λαδιού κινητήρα 8 Ρεζερβουάρ ψυκτικού υγρού κινητήρα 9 Ασφάλεια / ασφαλειοθήκη 0-10 Πίνακας περιεχομένων με εικόνες

17 ΜΟΝΤΕΛΟ ΜΕ ΚΙΝΗΤΗΡΑ Κ9Κ Euro5b(+) 1 Ρεζερβουάρ υγρού πλυστικού παρμπρίζ 2 Ρεζερβουάρ υγρού φρένων και συμπλέκτη (δεξιοτίμονο μοντέλο) 3 Βυθομετρική ράβδος λαδιού κινητήρα Τάπα γεμίσματος λαδιού κινητήρα 4 Ρεζερβουάρ ψυκτικού υγρού κινητήρα 5 Φίλτρο αέρα 6 Ρεζερβουάρ υγρού φρένων και συμπλέκτη (αριστεροτίμονο μοντέλο) 7 Ασφάλεια / ασφαλειοθήκη 8 Μπαταρία Πίνακας περιεχομένων με εικόνες 0-11

18 ΜΟΝΤΕΛΟ ΜΕ ΚΙΝΗΤΗΡΑ Κ9Κ Euro6 Gen5 (66kW) 1 Ρεζερβουάρ υγρού πλυστικού παρμπρίζ 2 Ρεζερβουάρ υγρού φρένων και συμπλέκτη (δεξιοτίμονο μοντέλο) 3 Βυθομετρική ράβδος λαδιού κινητήρα Τάπα γεμίσματος λαδιού κινητήρα 4 Ρεζερβουάρ ψυκτικού υγρού κινητήρα 5 Φίλτρο αέρα 6 Ρεζερβουάρ υγρού φρένων και συμπλέκτη (αριστεροτίμονο μοντέλο) 7 Ασφάλεια / ασφαλειοθήκη 8 Μπαταρία 0-12 Πίνακας περιεχομένων με εικόνες

19 ΜΟΝΤΕΛΟ ΜΕ ΚΙΝΗΤΗΡΑ Κ9Κ Euro6 Gen6 (81kW) 1 Ρεζερβουάρ υγρού πλυστικού παρμπρίζ 2 Ρεζερβουάρ υγρού φρένων και συμπλέκτη (δεξιοτίμονο μοντέλο) 3 Βυθομετρική ράβδος λαδιού κινητήρα Τάπα γεμίσματος λαδιού κινητήρα 4 Ρεζερβουάρ ψυκτικού υγρού κινητήρα 5 Φίλτρο αέρα 6 Ρεζερβουάρ υγρού φρένων και συμπλέκτη (αριστεροτίμονο μοντέλο) 7 Ασφάλεια / ασφαλειοθήκη 8 Μπαταρία Πίνακας περιεχομένων με εικόνες 0-13

20

21 1 ÁóöÜëåéá êáèßóìáôá, æþíåò áóöáëåßáò êáé ðñüóèåôï óýóôçìá óõãêñüôçóçò Καθίσματα 1-2 Μπροστινά καθίσματα 1-2 Καθίσματα δεύτερης σειράς (όπου υπάρχουν) 1-4 Καθίσματα τρίτης σειράς (όπου υπάρχουν) 1-6 Προσκέφαλα καθισμάτων 1-7 Εξαρτήματα ρυθμιζόμενων προσκέφαλων 1-7 Εξαρτήματα μη ρυθμιζόμενων προσκέφαλων 1-8 Αφαίρεση 1-8 Τοποθέτηση 1-8 Ρύθμιση 1-9 Ζώνες ασφαλείας 1-10 Προφυλάξεις για την χρήση των ζωνών ασφαλείας 1-10 Ασφάλεια των παιδιών 1-11 Γυναίκες σε κατάσταση εγκυμοσύνης 1-12 Τραυματίες 1-12 Κεντρικό σημάδι στις ζώνες ασφαλείας (όπου υπάρχει) 1-12 Σύστημα ζώνης ασφαλείας τύπου τριών σημείων 1-12 Παιδικά καθίσματα 1-14 Προφυλάξεις για την χρήση των παιδικών καθισμάτων 1-14 Παιδικά καθίσματα Universal για τα μπροστινά και τα πίσω καθίσματα 1-16 Σύστημα παιδικού καθίσματος ISOFIX (όπου υπάρχει) 1-20 Στερέωση παιδικού καθίσματος (όπου υπάρχει) 1-20 Τοποθέτηση παιδικού καθίσματος με την χρήση ISOFIX 1-21 Τοποθέτηση παιδικού καθίσματος με την χρήση της ζώνης ασφαλείας τριών σημείων 1-24 Πρόσθετο Σύστημα Συγκράτησης (σύστημα αερόσακου - SRS) 1-28 Προφυλάξεις για το Πρόσθετο Σύστημα Συγκράτησης 1-28 Συστήματα αερόσακου 1-32 Σύστημα προεντατήρα ζώνης ασφαλείας (όπου υπάρχει) 1-34 Διαδικασία επισκευής και αντικατάστασης 1-35 Ασφάλεια καθίσματα, ζώνες ασφαλείας και πρόσθετο σύστημα συγκράτησης 1-1

22 ÊÁÈÉÓÌÁÔÁ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Μην οδηγείτε και / ή μην επιβαίνετε στο αυτοκίνητο με την πλάτη του καθίσματος σε κλίση Αυτό μπορεί να είναι επικίνδυνο Ο ιμάντας ώμου της ζώνης ασφαλείας μπορεί να μην βρίσκεται σωστά πάνω στο σώμα σας Σε περίπτωση ατυχήματος, εσείς και οι επιβάτες σας θα μπορούσατε να τιναχτείτε πάνω στον ιμάντα ώμου της ζώνης ασφαλείας και να τραυματιστεί ο λαιμός σας ή να λάβετε άλλο σοβαρό τραυματισμό Εσείς και οι επιβάτες σας θα μπορούσατε επίσης να γλιστρήσετε κάτω από τον ιμάντα της μέσης και να τραυματιστείτε σοβαρά Η πλάτη του καθίσματος θα πρέπει να είναι σε όρθια θέση για την πιο αποτελεσματική προστασία όταν το αυτοκίνητο είναι σε κίνηση Να κάθεστε πάντα καλά πίσω στο κάθισμα και να ρυθμίζετε κατάλληλα την ζώνη ασφαλείας (Δείτε το «Ζώνες ασφαλείας» πιο κάτω) SSS0133AZ Για να αποφύγετε τον κίνδυνο τραυματισμού ή θανάτου λόγω της αθέλητης λειτουργίας του αυτοκινήτου και / ή των συστημάτων του, μην αφήνετε παιδιά, ενήλικες που κανονικά απαιτούν την υποστήριξη άλλων, ή κατοικίδια χωρίς επιτήρηση μέσα στο αυτοκίνητο Επιπλέον, η θερμοκρασία μέσα στο κλειστό όχημα στην διάρκεια μίας ζεστής ημέρας μπορεί να ανέβει γρήγορα και αρκετά υψηλά ώστε να προκαλέσει σημαντικό κίνδυνο τραυματισμού ή θανάτου σε ανθρώπους και κατοικίδια ΠΡΟΣΟΧΗ Όταν ρυθμίζετε τις θέσεις των καθισμάτων, για να αποφύγετε οποιονδήποτε πιθανό τραυματισμό και / ή ζημιά, βεβαιωθείτε ότι δεν ακουμπάτε τα κινούμενα τμήματα ΜΠΡΟΣΤΙΝΑ ΚΑΘΙΣΜΑΤΑ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Για να μην αποσπάται η προσοχή σας από την οδήγηση, μην ρυθμίζετε το κάθισμα του οδηγού ενώ οδηγείτε Ρύθμιση καθίσματος με το χέρι ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Μετά την ρύθμιση του καθίσματος, κουνήστε το ελαφρά για να βεβαιωθείτε ότι έχει ασφαλίσει καλά Εάν το κάθισμα δεν έχει ασφαλίσει καλά, θα μπορούσε να μετακινηθεί ξαφνικά προκαλώντας απώλεια του ελέγχου του αυτοκινήτου Βεβαιωθείτε ότι κρατάτε την πλάτη του καθίσματος όταν κάνετε χειρισμούς για να την μετακινήσετε μπροστά και πίσω ή την επαναφέρετε στην όρθια θέση Εάν δεν κρατάτε την πλάτη του καθίσματος τότε το κάθισμα μπορεί ξαφνικά να κινηθεί και να προκληθεί τραυματισμός 1-2 Ασφάλεια καθίσματα, ζώνες ασφαλείας και πρόσθετο σύστημα συγκράτησης

23 Σηκώστε την πλάτη του καθίσματος του συνοδηγού όρθια για να την επαναφέρετε στην κανονική της θέση Τραβήξτε τον μοχλό ανάκλησης και γείρετε την πλάτη του καθίσματος σε μία κανονική θέση χρήσης ΠΡΟΣΟΧΗ Μην εφαρμόζετε συνολικό βάρος πάνω από 20 κιλά πάνω στην διπλωμένη πλάτη του καθίσματος ÌðñïóôÜ êáé ðßóù (üðïõ õðüñ åé): 1 ÔñáâÞîôå åðüíù ôïí ìï ëü ñýèìéóçò (1) 2 Óýñåôå ôï êüèéóìá óôçí èýóç ðïõ èýëåôå 3 ÁöÞóôå ôïí ìï ëü ñýèìéóçò ãéá íá áóöáëßóåé ôï êüèéóìá óôçí èýóç ôïõ ÁíÜêëçóç: 1 ÔñáâÞîôå åðüíù ôïí ìï ëü ñýèìéóçò (2) 2 Ãåßñåôå ôçí ðëüôç ôïõ êáèßóìáôïò óôçí èýóç ðïõ èýëåôå 3 ÁöÞóôå ôïí ìï ëü ñýèìéóçò ãéá íá êëåéäþóåé ç ðëüôç ôïõ êáèßóìáôïò óôçí èýóç ôçò Ç ëåéôïõñãßá áíüêëçóçò åðéôñýðåé ôçí ñýèìéóç ôçò ðëüôçò ôïõ êáèßóìáôïò ãéá åðéâüôåò ìå äéáöïñåôéêü ìýãåèïò þóôå íá Ý ôå ôçí êáôüëëçëç åöáñìïãþ ôçò æþíçò áóöáëåßáò (Äåßôå ôï «Êáèßóìáôá» ðéï êüôù) Ç ðëüôç ôïõ êáèßóìáôïò ìðïñåß íá îáðëþóåé þóôå íá åðéôñýøåé óôïõò åðéâüôåò íá îåêïõñáóôïýí üôáí ôï áõôïêßíçôï åßíáé ðáñêáñéóìýíï SSS0955Z SSS0956Z Äßðëùìá ôïõ êáèßóìáôïò ôïõ óõíïäçãïý (üðïõ õðüñ åé): Ç ðëüôç ôïõ êáèßóìáôïò ôïõ óõíïäçãïý ìðïñåß íá äéðëþóåé Ìðïñåß íá öïñôþóåôå óôï áõôïêßíçôï êüðïéá ìáêñéü áíôéêåßìåíá üôáí Ý ïõí äéðëùèåß êáé ôá êáèßóìáôá ôçò äåýôåñçò óåéñüò (Äåßôå ôï «Äåýôåñç óåéñü êáèéóìüôùí (üðïõ õðüñ åé)» ðéï êüôù ãéá ôï ðþò äéðëþíïõí ôá êáèßóìáôá ôçò äåýôåñçò óåéñüò) Ãéá íá äéðëþóåôå ôçí ðëüôç ôïõ êáèßóìáôïò ôïõ óõíïäçãïý, ôñáâþîôå ôïí ìï ëü áíüêëçóçò ôåëåßùò (1) Θερμαινόμενα καθίσματα (όπου υπάρχει) Τύπος Α Τύπος Β Τα μπροστινά καθίσματα μπορούν να θερμανθούν Ασφάλεια καθίσματα, ζώνες ασφαλείας και πρόσθετο σύστημα συγκράτησης 1-3

24 από ενσωματωμένους θερμαντήρες Οι διακόπτες που βρίσκονται στην κεντρική κονσόλα μπορούν να λειτουργήσουν ανεξάρτητα ο ένας από τον άλλο 1 Γυρίστε τον διακόπτη της μίζας στην θέση ΟΝ ΣΗΜΕΙΩΣΗ Ο θερμαντήρας του καθίσματος μπορεί να ενεργοποιηθεί μόνο όταν ο διακόπτης της μίζας είναι στην θέση ΟΝ 2 Βάλτε μπροστά την μηχανή 3 Επιλέξτε κλίμακα θερμότητας: Για υψηλή θερμότητα, πατήστε την πλευρά ΗΙ του διακόπτη (1) Για χαμηλή θερμότητα, πατήστε την πλευρά LO του διακόπτη (2) Το ενδεικτικό φως (3) θα ανάψει όταν επιλέξετε υψηλή ή χαμηλή θερμότητα 4 Ο θερμαντήρας του καθίσματος ελέγχεται από έναν θερμοστάτη, ο οποίος ανάβει και σβήνει τον θερμαντήρα αυτόματα Το ενδεικτικό φως (3) θα παραμείνει αναμμένο για όσο είναι αναμμένος ο διακόπτης 5 Όταν το εσωτερικό του αυτοκινήτου ζεσταθεί ή πριν αφήσετε το αυτοκίνητο, βεβαιωθείτε ότι έχετε σβήσει το σύστημα θέρμανσης του καθίσματος ΠΡΟΣΟΧΗ Θα μπορούσε να αδειάσει η μπαταρία του αυτοκινήτου εάν λειτουργείτε το σύστημα θέρμανσης του καθίσματος με την μηχανή σβηστή Μην χρησιμοποιείτε τον θερμαντήρα του καθίσματος για μεγάλα χρονικά διαστήματα ή όταν το κάθισμα δεν χρησιμοποιείται Μην τοποθετείτε οτιδήποτε μονώνει την θερμότητα πάνω στο κάθισμα, όπως για παράδειγμα μία κουβέρτα, ταπετσαρία, κάλυμμα καθίσματος κλπ Σε διαφορετική περίπτωση το κάθισμα μπορεί να υπερθερμανθεί Μην τοποθετείτε οτιδήποτε σκληρό ή βαρύ πάνω στο κάθισμα και μην το τρυπάτε με καρφίτσα ή παρόμοια αντικείμενα Αυτό μπορεί να προκαλέσει ζημιά στον θερμαντήρα Οποιοδήποτε υγρό χύνεται πάνω στο θερμαινόμενο κάθισμα θα πρέπει να αφαιρείται αμέσως με στεγνό πανί Ποτέ μην χρησιμοποιείτε βενζίνη, διαλυτικό ή άλλα παρόμοια υλικά, όταν καθαρίζετε το κάθισμα Εάν εντοπίσετε οποιαδήποτε δυσλειτουργία ή το θερμαινόμενο κάθισμα δεν λειτουργεί, σβήστε τον διακόπτη και ζητήστε τον έλεγχο του συστήματος από εξουσιοδοτημένο συνεργείο Nissan ή εξειδικευμένο συνεργείο ΔΕΥΤΕΡΗ ΣΕΙΡΑ ΚΑΘΙΣΜΑΤΩΝ (όπου υπάρχει) Δίπλωμα 1-4 Ασφάλεια καθίσματα, ζώνες ασφαλείας και πρόσθετο σύστημα συγκράτησης ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Προσέχετε να μην κάνετε ζημιά στην ζώνη ασφαλείας όταν διπλώνετε τα καθίσματα της δεύτερης σειράς Μην επιτρέπετε σε κανέναν να επιβαίνει στον χώρο των αποσκευών ή πάνω στα καθίσματα της δεύτερης σειράς όταν αυτά είναι διπλωμένα Η χρήση αυτών των περιοχών από επιβάτες, χωρίς κατάλληλη πρόσδεση, θα μπορούσε να οδηγήσει σε σοβαρό τραυματισμό ή θάνατο σε περίπτωση ατυχήματος ή απότομου φρεναρίσματος Μην διπλώνετε τα καθίσματα της δεύτερης σειράς ενόσω το αυτοκίνητο είναι σε κίνηση Μην διπλώνετε τα καθίσματα της δεύτερης σειράς όταν υπάρχουν επιβάτες στην περιοχή αυτή ή βρίσκεται σε αυτά οποιαδήποτε αποσκευή Ασφαλίζετε σωστά όλες τις αποσκευές για να μην γλιστρήσουν ή μετακινηθούν Μην τοποθετείτε αποσκευές με ύψος μεγαλύτερο από το ύψος που έχουν οι πλάτες των καθισμάτων Όταν επαναφέρετε το κάθισμα στην αρχική του θέση, βεβαιωθείτε ότι έχει ασφαλίσει σωστά Εάν δεν έχει ασφαλίσει τελείως, οι επιβάτες μπορεί να τραυματιστούν σε περίπτωση ατυχήματος ή απότομου φρεναρίσματος Ασφαλίστε καλά τα προσκέφαλα των καθισμάτων για να μην πετάγονται τριγύρω σε περίπτωση απότομου φρεναρίσματος ή ατυχήματος Τα προσκέφαλα των καθισμάτων θα πρέπει να ρυθμίζονται σωστά, καθώς παρέχουν σημαντική προστασία από τραυματισμούς λόγω αδράνειας Εάν τα έχετε αφαιρέσει για οποιονδήποτε λόγο, θα πρέπει να τα τοποθετείτε και πάλι στην θέση τους και να τα ρυθμίζετε σωστά

25 Δίπλωμα ΠΡΟΣΟΧΗ Μην διπλώνετε τα καθίσματα της δεύτερης σειράς όταν υπάρχουν επιβάτες στα καθίσματα της τρίτης σειράς και όταν το αυτοκίνητο είναι σε κίνηση Επαναφορά 2 Τραβήξτε τον ιμάντα (3) και ξεδιπλώστε την πλάτη του καθίσματος (4) για να την επαναφέρετε και να ασφαλίσει Ανάκληση της πλάτης του καθίσματος 1 Τραβήξτε τον ιμάντα (1) τελείως επάνω 2 Βάλτε την γωνία της πλάτης του καθίσματος στην θέση που θέλετε (υπάρχουν διαθέσιμες 10 θέσεις) 3 Αφήστε τον ιμάντα 1 Μετακινήστε το προσκέφαλο του καθίσματος στην πιο χαμηλή του θέση 2 Τραβήξτε τον ιμάντα (1) και διπλώστε κάτω την πλάτη του καθίσματος (2) 3 Τραβήξτε τον ιμάντα ασφάλισης (3) και στην συνέχεια σηκώστε την βάση του καθίσματος και διπλώστε την προς τα εμπρός (4) 4 Διπλώστε το πόδι του καθίσματος (5) προς τα κάτω 1 Ξεδιπλώστε το πόδι του καθίσματος (1) και τραβήξτε τον ιμάντα (2) για να επαναφέρετε το κάθισμα στην θέση του Ασφάλεια καθίσματα, ζώνες ασφαλείας και πρόσθετο σύστημα συγκράτησης 1-5

26 ΤΡΙΤΗ ΣΕΙΡΑ ΚΑΘΙΣΜΑΤΩΝ (όπου υπάρχει) Δίπλωμα ΠΡΟΣΟΧΗ Μην χρησιμοποιείτε τα καθίσματα της τρίτης σειράς όταν το αυτοκίνητο είναι σε κίνηση και τα καθίσματα της δεύτερης σειράς είναι διπλωμένα ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Προσέχετε να μην κάνετε ζημιά στην ζώνη ασφαλείας όταν διπλώνετε τα καθίσματα της τρίτης σειράς Μην επιτρέπετε σε κανέναν να επιβαίνει στον χώρο των αποσκευών ή πάνω στα καθίσματα της τρίτης σειράς όταν αυτά είναι διπλωμένα Η χρήση αυτών των περιοχών από επιβάτες, χωρίς κατάλληλη πρόσδεση, θα μπορούσε να οδηγήσει σε σοβαρό τραυματισμό σε περίπτωση ατυχήματος ή απότομου φρεναρίσματος Μην διπλώνετε τα καθίσματα της τρίτης σειράς ενόσω το αυτοκίνητο είναι σε κίνηση Μην διπλώνετε τα καθίσματα της τρίτης σειράς όταν υπάρχουν επιβάτες στην περιοχή αυτή ή βρίσκεται σε αυτά οποιαδήποτε αποσκευή Ασφαλίζετε σωστά όλες τις αποσκευές για να μην γλιστρήσουν ή μετακινηθούν Μην τοποθετείτε αποσκευές με ύψος μεγαλύτερο από το ύψος που έχουν οι πλάτες των καθισμάτων Όταν επαναφέρετε το κάθισμα στην αρχική του θέση, βεβαιωθείτε ότι έχει ασφαλίσει σωστά Εάν δεν έχει ασφαλίσει τελείως, οι επιβάτες μπορεί να τραυματιστούν σε περίπτωση ατυχήματος ή απότομου φρεναρίσματος Ασφαλίστε καλά τα προσκέφαλα των καθισμάτων για να μην πετάγονται τριγύρω σε περίπτωση απότομου φρεναρίσματος ή ατυχήματος Τα προσκέφαλα των καθισμάτων θα πρέπει να ρυθμίζονται σωστά, καθώς παρέχουν σημαντική προστασία από τραυματισμούς λόγω αδράνειας Εάν τα έχετε αφαιρέσει για οποιονδήποτε λόγο, θα πρέπει να τα τοποθετείτε και πάλι στην θέση τους και να τα ρυθμίζετε σωστά ΠΡΟΣΟΧΗ Βεβαιωθείτε ότι το καπάκι των πίσω θέσεων συγκράτησης ποτηριών είναι κλειστό, πριν διπλώσετε την πλάτη του πίσω καθίσματος 1-6 Ασφάλεια καθίσματα, ζώνες ασφαλείας και πρόσθετο σύστημα συγκράτησης

27 ΠΡΟΣΚΕΦΑΛΑ ΚΑΘΙΣΜΑΤΩΝ 1 ÌåôáêéíÞóôå ôï ðñïóêýöáëï ôïõ êáèßóìáôïò óôçí ðéï áìçëþ ôïõ èýóç 2 ÔñáâÞîôå ôïí ìï ëü (1) êáé äéðëþóôå êüôù ôçí ðëüôç ôïõ êáèßóìáôïò 3 ÔñáâÞîôå ôïí ìï ëü (2) óôçí ðßóù ðëåõñü áðü ôï ðüäé ôïõ êáèßóìáôïò ãéá íá áðáóöáëßóåé ôï êüèéóìá 4 Äéðëþóôå ôï êüèéóìá óôï ðëüé (3) 5 ÊñåìÜóôå êáëü ôïí ãüíôæï ôïõ êáèßóìáôïò (4) óôïí éìüíôá óôïí ïõñáíü 6 Ñõèìßóôå ôïí éìüíôá ÔñáâÞîôå ôïí ñõèìéóôþ ðñïò ôá åðüíù ãéá íá áëáñþóåé ï éìüíôáò (5) Þ ðñïò ôá Ýîù ãéá íá óößîåé (6) 7 Äéðëþóôå ôï ðüäé ôïõ êáèßóìáôïò (7) ÁíÜêëçóç ôçò ðëüôçò ôïõ êáèßóìáôïò NIC ÔñáâÞîôå ôïí éìüíôá (1) ôåëåßùò åðüíù 2 ÂÜëôå ôçí ãùíßá ôçò ðëüôçò ôïõ êáèßóìáôïò óôçí èýóç ðïõ èýëåôå (õðüñ ïõí äéáèýóéìåò 26 èýóåéò) 3 ÁöÞóôå ôïí éìüíôá ÁóöÜëåéá êáèßóìáôá, æþíåò áóöá ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Τα προσκέφαλα καθισμάτων συμπληρώνουν τα άλλα συστήματα ασφαλείας του αυτοκινήτου Μπορούν να παρέχουν πρόσθετη προστασία από τραυματισμούς σε συγκεκριμένες συγκρούσεις στο πίσω μέρος του οχήματος Ρυθμίστε κατάλληλα τα προσκέφαλα των καθισμάτων, όπως καθορίζεται σε αυτό το τμήμα του βιβλίου Ελέγξτε την ρύθμιση όταν κάποιος άλλος χρησιμοποιεί το κάθισμα Μην προσαρτάτε κάτι στις βάσεις στήριξης των προσκέφαλων των καθισμάτων και μην τα αφαιρείτε Μην χρησιμοποιείτε το κάθισμα εάν το προσκέφαλο έχει αφαιρεθεί Εάν είχατε βγάλει το προσκέφαλο, τοποθετήστε το πάλι και ρυθμίστε το πριν κάποιος επιβάτης χρησιμοποιήσει το κάθισμα Εάν δεν ακολουθήσετε αυτές τις οδηγίες μπορεί να μειωθεί η αποτελεσματικότητα των προσκέφαλων Αυτό μπορεί να αυξήσει τον κίνδυνο σοβαρού τραυματισμού ή θανάτου σε περίπτωση σύγκρουσης Το αυτοκίνητό σας είναι εξοπλισμένο με προσκέφαλα που μπορεί να είναι ενσωματωμένα, ρυθμιζόμενα ή μη ρυθμιζόμενα Τα ρυθμιζόμενα προσκέφαλα έχουν πολλαπλές εγκοπές κατά μήκος της ράβδου τους που τα ασφαλίζει στην θέση που θέλετε να τα ρυθμίσετε Τα μη ρυθμιζόμενα προσκέφαλα έχουν μόνο μία εγκοπή ασφάλισης για να συγκρατεί στο πλαίσιο του καθίσματος Σωστή ρύθμιση: Για τον ρυθμιζόμενο τύπο, ευθυγραμμίστε το προσκέφαλο ώστε το κέντρο των αυτιών σας να είναι περίπου στο ίδιο επίπεδο με το κέντρο του προσκέφαλου Εάν η θέση των αυτιών σας είναι λίγο πιο ψηλά από την συνιστώμενη ευθυγράμμιση, βάλτε το προσκέφαλο σε θέση πιο ψηλά Εάν το προσκέφαλο έχει αφαιρεθεί, βεβαιωθείτε ότι έχει τοποθετηθεί και ασφαλίσει στην θέση του πριν κάποιος καθίσει στο αντίστοιχο κάθισμα του αυτοκινήτου ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ ΡΥΘΜΙΖΟΜΕΝΩΝ ΠΡΟΣΚΕΦΑΛΩΝ 1 Αφαιρούμενο προσκέφαλο 2 Πολλαπλές εγκοπές 3 Κουμπί ασφάλισης 4 Ράβδοι στήριξης Ασφάλεια καθίσματα, ζώνες ασφαλείας και πρόσθετο σύστημα συγκράτησης 1-7

28 ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ ΜΗ ΡΥΘΜΙΖΟΜΕΝΩΝ ΠΡΟΣΚΕΦΑΛΩΝ ΑΦΑΙΡΕΣΗ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ 1 Αφαιρούμενο προσκέφαλο 2 Μονή εγκοπή 3 Κουμπί ασφάλισης 4 Ράβδοι στήριξης Χρησιμοποιήστε την ακόλουθη διαδικασία για να αφαιρέσετε το προσκέφαλο 1 Τραβήξτε το προσκέφαλο επάνω στην πιο ψηλή θέση 2 Πατήστε και κρατήστε πατημένο το κουμπί ασφάλισης 3 Αφαιρέστε το προσκέφαλο από το κάθισμα 4 Αποθηκεύστε κατάλληλα το προσκέφαλο, σε ασφαλές μέρος, ώστε να μην είναι χαλαρό μέσα στο αυτοκίνητο 5 Τοποθετήστε κατάλληλα και ρυθμίστε το προσκέφαλο ρπιν ο επιβάτης χρησιμοποιήσει το κάθισμα 1 Ευθυγραμμίστε της ράβδους στήριξης του προσκέφαλου με τις τρύπες στο κάθισμα Βεβαιωθείτε ότι το προσκέφαλο βλέπει στην σωστή κατεύθυνση Η ράβδος στήριξης με την εγκοπή ρύθμισης (1) θα πρέπει να τοποθετηθεί στην τρύπα με το κουμπί ασφάλισης (2) 2 Πατήστε και κρατήστε πατημένο το κουμπί ασφάλισης και πιέστε κάτω το προσκέφαλο 3 Ρυθμίστε κατάλληλα το προσκέφαλο πριν ο επιβάτης χρησιμοποιήσει το κάθισμα του αυτοκινήτου 1-8 Ασφάλεια καθίσματα, ζώνες ασφαλείας και πρόσθετο σύστημα συγκράτησης

29 ΡΥΘΜΙΣΗ Για τα μη ρυθμιζόμενα προσκέφαλα Πριν καθίσετε στην θέση στο αυτοκίνητο βεβαιωθείτε ότι το αντίστοιχο προσκέφαλο είναι τοποθετημένο με τρόπο ώστε να είναι κλειδωμένο το κουμπί ασφάλισης στην εγκοπή Ανύψωση Για να σηκώσετε το προσκέφαλο, πατήστε και κρατήστε το κουμπί ασφάλισης Στην συνέχεια τραβήξτε το επάνω Βεβαιωθείτε ότι το προσκέφαλο έχει τοποθετηθεί με τρόπο ώστε το κουμπί ασφάλισης να είναι κλειδωμένο στην εγκοπή, πριν καθίσετε στην αντίστοιχη θέση στο αυτοκίνητο Χαμήλωμα Για τα ρυθμιζόμενα προσκέφαλα Ρυθμίστε το προσκέφαλο του καθίσματος ώστε το κέντρο των αυτιών σας να είναι στο ίδιο επίπεδο με το κέντρο των αυτιών σας Εάν η θέση των αυτιών σας είναι λίγο πιο ψηλά από την συνιστώμενη ευθυγράμμιση, βάλτε το προσκέφαλο στην πιο ψηλή θέση Τύπος Α Για να σηκώσετε το προσκέφαλο, τραβήξτε το επάνω Για να χαμηλώσετε, πατήστε και κρατήστε πατημένο το κουμπί ασφάλισης ενώ σπρώχνετε το προσκέφαλο προς τα κάτω Πριν καθίσετε στην θέση στο αυτοκίνητο βεβαιωθείτε ότι το αντίστοιχο προσκέφαλο είναι τοποθετημένο με τρόπο ώστε να είναι κλειδωμένο το κουμπί ασφάλισης στην εγκοπή Τύπος Β Ασφάλεια καθίσματα, ζώνες ασφαλείας και πρόσθετο σύστημα συγκράτησης 1-9

30 ΖΩΝΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΠΡΟΦΥΛΑΞΕΙΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΧΡΗΣΗ ΤΩΝ ΖΩΝΩΝ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ Οι πιθανότητές σας να τραυματιστείτε σε ένα ατύχημα και / ή η σοβαρότητα του τραυματισμού μπορούν να μειωθούν σημαντικά εάν φοράτε την ζώνη ασφαλείας και την έχετε σωστά ρυθμισμένη και κάθεστε σε όρθια θέση και καλά πίσω στο κάθισμα Η NISSAN σας προτρέπει με θέρμη να προσδένεστε πάντα εσείς και όλοι οι επιβάτες κάθε φορά που οδηγείτε, ακόμη και εάν η θέση που κάθεστε είναι εξοπλισμένη με αερόσακο ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Οι ζώνες ασφαλείας είναι σχεδιασμένες για να εφαρμόζουν γύρω από το σκελετό του σώματος και θα πρέπει να φοριούνται χαμηλά γύρω από την λεκάνη, το στέρνο και τους ώμους Θα πρέπει να αποφεύγετε να φοράτε τον ιμάντα της ζώνης γύρω από την κοιλιακή περιοχή Εάν δεν φοράτε σωστά την ζώνη μπορεί να σας προκληθεί σοβαρός τραυματισμός Τοποθετήστε τον κάτω ιμάντα της ζώνης όσο χαμηλά και σφικτά γίνεται γύρω από τους γοφούς, όχι στην μέση Εάν ο κάτω ιμάντας της ζώνης φορεθεί πολύ ψηλά, θα μπορούσε να αυξήσει τον κίνδυνο εσωτερικών τραυματισμών σε ένα ατύχημα Μην επιτρέπετε σε περισσότερα από ένα άτομα να χρησιμοποιούν την ίδια ζώνη ασφαλείας ταυτόχρονα Κάθε μονάδα ζώνης ασφαλείας θα πρέπει να είναι σε χρήση από έναν επιβάτη Είναι επικίνδυνο να βάζετε την ζώνη ασφαλείας γύρω από ένα παιδί που βρίσκεται στην αγκαλιά ενός επιβάτη Καθίστε σε όρθια θέση και ακουμπώντας καλά πίσω στο κάθισμα Ποτέ μην μεταφέρετε στο αυτοκίνητο περισσότερους επιβάτες από τις ζώνες ασφαλείας που υπάρχουν Ποτέ μην φοράτε τις ζώνες ασφαλείας ανάποδα Οι ιμάντες των ζωνών δεν θα πρέπει να είναι στριμμένοι Σε αυτή την περίπτωση μειώνεται η αποτελεσματικότητά τους Οι ζώνες ασφαλείας θα πρέπει να ρυθμίζονται όσο πιο σταθερά γίνεται και να είναι άνετες για να παρέχουν την ασφάλεια για την οποία είναι σχεδιασμένες Μία χαλαρή ζώνη θα παρέχει σαφώς μειωμένη προστασία σε αυτόν που την φορά Κάθε άτομο που οδηγεί ή επιβαίνει σε αυτό το αυτοκίνητο θα πρέπει να χρησιμοποιεί σε όλες τις περιπτώσεις μία ζώνη ασφαλείας Τα παιδία θα πρέπει να είναι κατάλληλα προσδεμένα στο πίσω κάθισμα και σε κατάλληλο παιδικό κάθισμα Μην οδηγείτε την ζώνη πίσω από την πλάτη σας ή κάτω από το μπράτσο σας Να οδηγείτε πάντα τον πάνω ιμάντα της ζώνης πάνω από τον ώμο σας και διαγώνια στο στέρνο σας Η ζώνη θα πρέπει να είναι μακριά από το πρόσωπο και τον λαιμό σας αλλά, να μην πέφτει από τον ώμο σας Εάν η ζώνη ασφαλείας δεν φοριέται σωστά, μπορεί να προκληθεί σοβαρός τραυματισμός Καμία μετατροπή ή προσθήκη δεν πρέπει να γίνεται από τον ιδιοκτήτη η οποία θα είτε θα εμποδίζει την λειτουργία των εξαρτημάτων ρύθμισης της ζώνης ασφαλείας να αφαιρούν τον τζόγο, είτε θα εμποδίζουν την ίδια την ζώνη ασφαλείας να ρυθμιστεί για να αφαιρεθεί ο τζόγος Θα πρέπει να προσέχετε ώστε να αποφύγετε την διάβρωση του ιμάντα από γυαλιστικά, λάδια και χημικά και ιδιαίτερα υγρά μπαταρίας Για να πλυθούν με ασφάλεια θα πρέπει να χρησιμοποιείτε μαλακό σαπούνι και νερό Η ζώνη θα πρέπει να αντικαθίσταται εάν ο ιμάντας της αρχίζει να σκληραίνει, να διαβρώνεται ή γενικά να χαλάει Όλα τα εξαρτήματα της ζώνης ασφαλείας, συμπεριλαμβανομένων των καρουλιών και των γάντζων, θα πρέπει να επιθεωρούνται από το 1-10 Ασφάλεια καθίσματα, ζώνες ασφαλείας και πρόσθετο σύστημα συγκράτησης

31 εξουσιοδοτημένο συνεργείο NISSAN ή εξειδικευμένο συνεργείο μετά από κάποια σύγκρουση Η NISSAN συνιστά την αντικατάσταση όλων των ζωνών ασφαλείας και των εξαρτημάτων τους όταν αυτές ήταν σε χρήση κατά την διάρκεια κάποιου ατυχήματος, εκτός αν η σύγκρουση ήταν πολύ μικρή, οι ζώνες ασφαλείας δεν δείχνουν να έχουν πάθει καμία ζημιά και λειτουργούν κανονικά Ακόμη και οι ζώνες ασφαλείας που δεν ήταν σε χρήση κατά την διάρκεια ατυχήματος θα πρέπει να επιθεωρούνται και να αντικαθίστανται εάν βρεθεί είτε ότι έχουν ζημιά είτε ότι δεν λειτουργούν σωστά Είναι αυτονόητο ότι θα πρέπει να αντικατασταθεί η ζώνη ασφαλείας εάν την φορούσατε κατά την διάρκεια κάποιας σφοδρής σύγκρουσης, ακόμη και αν δεν έχει εμφανή σημάδια ζημιάς Εάν ενεργοποιηθεί ο προεντατήρας της ζώνης ασφαλείας, δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί πάλι Θα πρέπει να αντικατασταθεί μαζί με το καρούλι Αποτανθείτε στο εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Nissan ή εξειδικευμένο συνεργείο Η αφαίρεση και η τοποθέτηση των εξαρτημάτων του συστήματος του προεντατήρα της ζώνης ασφαλείας θα πρέπει να γίνεται από εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Nissan ή εξειδικευμένο συνεργείο ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΤΩΝ ΠΑΙΔΙΩΝ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Τα βρέφη και τα παιδιά χρειάζονται ειδική προστασία Οι ζώνες ασφαλείας του αυτοκινήτου μπορεί να μην τους εφαρμόζουν σωστά Ο πάνω ιμάντας μπορεί να έρχεται πολύ κοντά στο πρόσωπο ή τον λαιμό Ο κάτω ιμάντας της ζώνης μπορεί να μην εφαρμόζει πάνω στα μικρά οστά της λεκάνης τους Σε περίπτωση ατυχήματος μία ζώνη ασφαλείας που δεν εφαρμόζει σωστά θα μπορούσε να προκαλέσει σοβαρό ή θανάσιμο τραυματισμό Χρησιμοποιείτε πάντα ένα κατάλληλο παιδικό κάθισμα Τα παιδιά χρειάζονται την βοήθεια των ενηλίκων για να προστατευθούν Χρειάζονται κατάλληλη πρόσδεση Η καταλληλότητα της πρόσδεσης εξαρτάται από το μέγεθος του παιδιού Βρέφη και μικρά παιδιά Η NISSAN συνιστά να κάθονται τα βρέφη και τα μικρά παιδιά σε ειδικό παιδικό κάθισμα Θα πρέπει να διαλέξετε ένα παιδικό κάθισμα που να ταιριάζει στο παιδί σας αλλά και το αυτοκίνητό σας και να ακολουθείτε πάντοτε τις οδηγίες του κατασκευαστή του τόσο για την τοποθέτηση όσο και για την χρήση του Μεγαλόσωμα παιδιά ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Ποτέ μην αφήνετε τα παιδιά να στέκονται ή να γονατίζουν πάνω σε κανένα κάθισμα Ποτέ μην αφήνετε τα παιδιά να βρίσκονται μέσα στον χώρο φόρτωσης όταν το αυτοκίνητο είναι σε κίνηση Το παιδί θα μπορούσε να τραυματιστεί σοβαρά ή να σκοτωθεί σε περίπτωση ατυχήματος ή απότομου φρεναρίσματος Τα παιδιά που είναι πολύ μεγάλα για παιδικό κάθισμα θα πρέπει να κάθονται και να προσδένονται με τις ζώνες ασφαλείας που υπάρχουν Εάν στην θέση που κάθεται το παιδί υπάρχει ζώνη ασφαλείας με ιμάντα ώμου που περνάει κοντά από το πρόσωπο ή τον λαιμό του, η χρήση βοηθητικού καθίσματος (ειδικά μαξιλαράκια που υπάρχουν στο εμπόριο) μπορεί να βοηθήσει στο να ξεπεραστεί αυτό Το βοηθητικό κάθισμα θα πρέπει να σηκώνει το παιδί τόσο ώστε ο ιμάντας ώμου να περνάει γύρω από το πάνω μεσαίο τμήμα του ώμου και ο ιμάντας της λεκάνης να είναι χαμηλά στους γοφούς Το βοηθητικό κάθισμα θα πρέπει να ταιριάζει στο κάθισμα του αυτοκινήτου Όταν το παιδί μεγαλώσει αρκετά ώστε ο ιμάντας ώμου της ζώνης ασφαλείας να μην περνάει κοντά από το πρόσωπό του ή τον λαιμό του, χρησιμοποιείστε την ζώνη ασφαλείας χωρίς το βοηθητικό κάθισμα Επιπλέον, υπάρχουν πολλοί τύποι παιδικών καθισμάτων που διατίθενται για μεγαλύτερα παιδιά και που θα πρέπει να χρησιμοποιούνται για την μέγιστη προστασία Ασφάλεια καθίσματα, ζώνες ασφαλείας και πρόσθετο σύστημα συγκράτησης 1-11

32 ΓΥΝΑΙΚΕΣ ΣΕ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΕΓΚΥΜΟΣΥΝΗΣ Η NISSAN συνιστά την χρήση των ζωνών ασφαλείας από γυναίκες σε κατάσταση εγκυμοσύνης Η ζώνη της λεκάνης θα πρέπει να φοριέται άνετη και να τοποθετείται όσο πιο χαμηλά γίνεται, γύρω από τους γοφούς Τοποθετήστε τον πάνω ιμάντα πάνω από τον ώμο σας και διαγώνια στο στέρνο Ποτέ μην φοράτε την ζώνη ασφαλείας πάνω στην κοιλιακή σας χώρα Επικοινωνήστε με τον γιατρό σας για εξειδικευμένες συστάσεις ΤΡΑΥΜΑΤΙΕΣ H NISSAN συνιστά να φορούν οι τραυματίες την ζώνη ασφαλείας, ανάλογα πάντα με τον είδος του τραυματισμού τους Συμβουλευτείτε τον γιατρό σας για εξειδικευμένες συστάσεις ΚΕΝΤΡΙΚΟ ΣΗΜΑΔΙ ΣΤΙΣ ΖΩΝΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ (όπου υπάρχει) Επιλέγοντας το σωστό σετ ζωνών ασφαλείας Η πόρπη της κεντρικής ζώνης ασφαλείας αναγνωρίζεται από το σημάδι CENTER (κέντρο) Η γλώσσα της κεντρικής ζώνης ασφαλείας μπορεί να δεθεί μόνο στην κεντρική πόρπη ΣΥΣΤΗΜΑ ΖΩΝΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΤΥΠΟΥ ΤΡΙΩΝ ΣΗΜΕΙΩΝ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Κάθε επιβάτης που οδηγεί ή επιβαίνει στο αυτοκίνητο θα πρέπει πάντα να φοράει την ζώνη ασφαλείας Δέσιμο των ζωνών ασφαλείας ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η κλίση της πλάτης του καθίσματος δεν θα πρέπει να είναι μεγαλύτερη από όσο χρειάζεται για να κάθεστε άνετα Οι ζώνες ασφαλείας είναι πιο αποτελεσματικές όταν ο επιβάτης κάθεται τελείως πίσω στο κάθισμα και σε όρθια θέση 1 Ρυθμίστε το κάθισμα (δείτε το «Καθίσματα» πιο πριν) 2 Τραβήξτε αργά την ζώνη ασφαλείας έξω από το καρούλι και βάλτε την γλώσσα στην πόρπη έως ότου ακούσετε και νοιώσετε την ασφάλιση Το καρούλι είναι σχεδιασμένο για να κλειδώνει στο απότομο φρενάρισμα ή την σύγκρουση Μία αργή κίνηση τραβήγματος θα επιτρέψει στην ζώνη να κινηθεί και θα σας δώσει κάποια ελευθερία κινήσεων στο κάθισμα 3 Τοποθετήστε την ζώνη της λεκάνης χαμηλά στους γοφούς όπως φαίνεται στην εικόνα 4 Τραβήξτε την ζώνη του ώμου προς το καρούλι για να μαζευτεί ο τζόγος Βεβαιωθείτε ότι ο ιμάντας του ώμου περνάει πάνω από τον ώμο σας και σφίγγει πάνω στο στέρνο σας 1-12 Ασφάλεια καθίσματα, ζώνες ασφαλείας και πρόσθετο σύστημα συγκράτησης

33 Πίσω κεντρική ζώνη ασφαλείας (για τα καθίσματα της δεύτερης σειράς όπου υπάρχει) Η πίσω κεντρική ζώνη ασφαλείας έχει μία συνδετική γλώσσα (1) και μία γλώσσα της ζώνης ασφαλείας (2) Τόσο η συνδετική γλώσσα όσο και η γλώσσα της ζώνης ασφαλείας θα πρέπει να είναι καλά ασφαλισμένες για την σωστή λειτουργία της ζώνης ασφαλείας ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Να δένετε πάντα την συνδετική γλώσσα και την ζώνη ασφαλείας με την σειρά που φαίνεται Να βεβαιώνεστε πάντα ότι η συνδετική γλώσσα και η γλώσσα της ζώνης ασφαλείας έχουν ασφαλίσει, πριν χρησιμοποιήσετε την ζώνη ασφαλείας Μην την χρησιμοποιείτε μόνο με την γλώσσα της ζώνης ασφαλείας Αυτό μπορεί να έχει σαν αποτέλεσμα σοβαρό τραυματισμό, σε περίπτωση ατυχήματος ή απότομου φρεναρίσματος Αποθήκευση της πίσω κεντρικής ζώνης ασφαλείας: Όταν διπλώνετε το πίσω κάθισμα, η πίσω κεντρική ζώνη ασφαλείας μπορεί να μαζευτεί στην θέση αποθήκευσης 1 Κρατήστε την συνδετική γλώσσα (1) ώστε η ζώνης ασφαλείας να μην μαζευτεί απότομα όταν αφήσετε την γλώσσα από την πόρπη σύνδεσης 2 Βάλτε κατάλληλο εργαλείο, όπως ένα κλειδί (Α) στην πόρπη σύνδεσης, για να ελευθερωθεί η συνδετική γλώσσα (1) 3 Διπλώστε τον σύνδεσμο όπως φαίνεται στην εικόνα (2) 4 Αποθηκεύστε την συνδετική γλώσσα μέσα στην βάση του καρουλιού (3) ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Μην λύνετε τον σύνδεσμο της πίσω κεντρικής ζώνης ασφαλείας, παρά μόνο όταν διπλώνετε το πίσω κάθισμα Όταν προσαρτάτε τον σύνδεσμο της πίσω κεντρικής ζώνης ασφαλείας, να βεβαιώνεστε ότι οι πλάτες των καθισμάτων είναι καλά ασφαλισμένες στην θέση τους και ότι ο σύνδεσμος της πίσω κεντρικής ζώνης ασφαλείας είναι επίσης καλά ασφαλισμένος Εάν οι πλάτες των καθισμάτων και ο σύνδεσμος της πίσω κεντρικής ζώνης ασφαλείας δεν έχουν ασφαλίσει στην σωστή θέση, μπορεί να προκληθεί σοβαρός τραυματισμός σε περίπτωση ατυχήματος ή απότομου φρεναρίσματος Ασφάλεια καθίσματα, ζώνες ασφαλείας και πρόσθετο σύστημα συγκράτησης 1-13

34 ΠΑΙΔΙΚΑ ΚΑΘΙΣΜΑΤΑ Προσάρτηση της πίσω κεντρικής ζώνης ασφαλείας: Να βεβαιώνεστε πάντα ότι η συνδετική γλώσσα της πίσω κεντρικής ζώνης ασφαλείας και η συνδετική πόρπη έχουν τοποθετηθεί Να αποσυνδέετε μόνο όταν διπλώνετε το πίσω κάθισμα Για να συνδέσετε την πόρπη: 1 Τραβήξτε την γλώσσα της ζώνης ασφαλείας έξω από την βάση του καρουλιού (1) 2 Τραβήξτε την ζώνη ασφαλείας και δέστε την συνδετική πόρπη (2) Η συνδετική γλώσσα της κεντρικής ζώνης ασφαλείας μπορεί να προσαρτηθεί μόνο στην συνδετική πόρπη της πίσω κεντρικής ζώνης ασφαλείας Για να δέσετε την ζώνη ασφαλείας, δείτε το «Δέσιμο των ζωνών ασφαλείας» πιο πριν ΠΡΟΦΥΛΑΞΕΙΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΧΡΗΣΗ ΤΩΝ ΠΑΙΔΙΚΩΝ ΚΑΘΙΣΜΑΤΩΝ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Όταν τοποθετείτε τον σύνδεσμο της πίσω κεντρικής ζώνης ασφαλείας, να βεβαιώνεστε ότι οι πλάτες των καθισμάτων είναι καλά ασφαλισμένες όπως και ο σύνδεσμος της πίσω κεντρικής ζώνης ασφαλείας Λύσιμο των ζωνών ασφαλείας Πατήστε το κουμπί στην πόρπη Η ζώνη ασφαλείας μαζεύεται αυτόματα Έλεγχος της λειτουργίας των ζωνών ασφαλείας Τα καρούλια των ζωνών ασφαλείας είναι σχεδιασμένα να κλειδώνουν την κίνηση της ζώνης: Όταν η ζώνη τραβηχτεί γρήγορα από το καρούλι Όταν το αυτοκίνητο επιβραδύνει απότομα Για να αυξηθεί η εμπιστοσύνη σας στις ζώνες ασφαλείας, ελέγξτε την λειτουργία τους αρπάζοντας τον ιμάντα του ώμου και τραβώντας τον γρήγορα μπροστά Το καρούλι θα πρέπει να κλειδώσει απαγορεύοντας την παραπάνω κίνηση της ζώνης Εάν το καρούλι δεν κλειδώσει όταν κάνετε αυτό τον έλεγχο αποτανθείτε αμέσως σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Nissan ή εξειδικευμένο συνεργείο ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Τα βρέφη και τα μικρά παιδιά θα πρέπει πάντοτε να κάθονται σε κατάλληλο παιδικό κάθισμα όταν επιβαίνουν στο αυτοκίνητο Εάν δεν χρησιμοποιήσετε παιδικό κάθισμα, μπορεί να προκληθεί σοβαρός τραυματισμός ή θάνατος Τα παιδιά και τα βρέφη δεν θα πρέπει ποτέ να μεταφέρονται στην αγκαλιά σας Είναι αδύνατον ακόμη και για τον πιο δυνατό ενήλικα να αντισταθεί στις δυνάμεις που αναπτύσσονται σε ένα σοβαρό ατύχημα Το παιδί μπορεί να συνθλιβεί ανάμεσα στον ενήλικα και τμήματα του αυτοκινήτου Επίσης μην φοράτε την ίδια ζώνη ασφαλείας γύρω από τον εαυτό σας και ένα παιδί Η NISSAN συνιστά να τοποθετούνται τα παιδικά καθίσματα στο πίσω κάθισμα του αυτοκινήτου Σύμφωνα με τις στατιστικές των ατυχημάτων, τα παιδιά είναι ασφαλέστερα όταν είναι σωστά προσδεμένα στο πίσω κάθισμα παρά στο μπροστινό κάθισμα 1-14 Ασφάλεια καθίσματα, ζώνες ασφαλείας και πρόσθετο σύστημα συγκράτησης

35 Η λάθος χρήση ή η λάθος τοποθέτηση ενός παιδικού καθίσματος μπορεί να αυξήσει τον κίνδυνο ή την σφοδρότητα τραυματισμού, τόσο για το παιδί όσο και για τους άλλους επιβάτες του αυτοκινήτου και μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρό τραυματισμό ή θάνατο σε περίπτωση ατυχήματος Ακολουθήστε όλες τις οδηγίες του κατασκευαστή του παιδικού καθίσματος για την τοποθέτηση και την χρήση του Όταν αγοράζετε ένα παιδικό κάθισμα, βεβαιωθείτε ότι επιλέγετε ένα που να ταιριάζει στο παιδί σας και το αυτοκίνητό σας Είναι πιθανόν να μην μπορούν να τοποθετηθούν σωστά στο αυτοκίνητό σας ορισμένοι τύποι παιδικών καθισμάτων Η κατεύθυνση του παιδικού καθίσματος, με την όψη μπροστά ή με την όψη πίσω, εξαρτάται από τον τύπο του παιδικού καθίσματος κα το μέγεθος του παιδιού Δείτε τις οδηγίες του κατασκευαστή του παιδικού καθίσματος για λεπτομέρειες Πριν τοποθετήσετε το παιδικό κάθισμα, αφαιρέστε το προσκέφαλο του καθίσματος στην θέση που το τοποθετήσετε Οι ρυθμιζόμενες πλάτες των καθισμάτων θα πρέπει να τοποθετούνται ώστε να ταιριάζουν στο παιδικό κάθισμα Δείτε το «Τοποθέτηση παιδικού καθίσματος με την χρήση ISOFIX» και το «Τοποθέτηση παιδικού καθίσματος με την χρήση της ζώνης ασφαλείας 3ων σημείων» παρακάτω σε αυτό το κεφάλαιο Αφού τοποθετήσετε το παιδικό κάθισμα, δοκιμάστε το πριν τοποθετήσετε το παιδί σας σε αυτό Σπρώξτε το από την μία πλευρά στην άλλη και τραβήξτε το μπροστά για να βεβαιωθείτε ότι συγκρατείται καλά στην θέση του Το παιδικό κάθισμα δεν θα πρέπει να μετακινηθεί για περισσότερο από 25 χιλιοστά Εάν το παιδικό κάθισμα δεν είναι ασφαλισμένο, σφίξτε την ζώνη όσο είναι απαραίτητο ή το τοποθετήστε το σε άλλο κάθισμα και ελέγξτε το πάλι Όταν το παιδικό κάθισμα δεν χρησιμοποιείται, κρατήστε το ασφαλισμένο με το σύστημα παιδικού καθίσματος ISOFIX ή με την ζώνη ασφαλείας, ώστε να μην πεταχτεί σε περίπτωση απότομου φρεναρίσματος ή ατυχήματος Όταν υπάρχει αερόσακος συνοδηγού, ποτέ μην τοποθετείτε παιδικό κάθισμα με την όψη πίσω στο κάθισμα του συνοδηγού Οι αερόσακοι ανοίγουν με μεγάλη δύναμη Σε ένα ατύχημα, το παιδικό κάθισμα με την όψη πίσω θα μπορούσε να χτυπηθεί από τους αερόσακους και να τραυματίσει σοβαρά ή να σκοτώσει το παιδί σας Εάν η ζώνη ασφαλείας της θέσης που τοποθετείται το παιδικό κάθισμα απαιτεί μονάδα ασφάλισης και δεν την χρησιμοποιήσετε, θα μπορούσαν να προκληθούν τραυματισμοί από το αναποδογύρισμα του παιδικού καθίσματος στην διάρκεια του κανονικού φρεναρίσματος ή σε στροφές ΠΡΟΣΟΧΗ Να θυμάστε ότι το παιδικό κάθισμα που έχει παραμείνει μέσα στο κλειστό αυτοκίνητο μπορεί να ζεσταθεί πολύ Ελέγξτε την επιφάνεια του παιδικού καθίσματος και τις πόρπες του, πριν βάλετε το παιδί σας να καθίσει σε αυτό Η Nissan συνιστά τα βρέφη και τα μικρά παιδιά να κάθονται σε παιδικό κάθισμα Θα πρέπει να επιλέξετε ένα παιδικό κάθισμα που να ταιριάζει στο αυτοκίνητό σας και να ακολουθήσετε τις οδηγίες του κατασκευαστή του για την τοποθέτηση και την χρήση του Επιπλέον, υπάρχουν πολλοί τύποι παιδικών καθισμάτων που διατίθενται για μεγαλύτερα παιδιά και που θα πρέπει να χρησιμοποιούνται για την μέγιστη ασφάλεια Ασφάλεια καθίσματα, ζώνες ασφαλείας και πρόσθετο σύστημα συγκράτησης 1-15

36 ÐÁÉÄÉÊÁ ÊÁÈÉÓÌÁÔÁ UNIVERSAL ÃÉÁ ÔÁ ÌÐÑÏÓÔÉÍÁ ÊÁÉ ÔÁ ÐÉÓÙ ÊÁÈÉÓÌÁÔÁ ¼ôáí åðéëýãåôå ðáéäéêü êüèéóìá, èá ðñýðåé íá Ý åôå êáôü íïõ ôá áêüëïõèá: ÅðéëÝîôå Ýíá ðáéäéêü êüèéóìá ðïõ íá ðëçñïß ôéò ðéï ðñüóöáôåò ÅõñùðáúêÝò ðñïäéáãñáöýò ôçò Ïäçãßáò 4404 ÅÅ ÂÜëôå ôï ðáéäß óáò íá êáèßóåé óôï ðáéäéêü êüèéóìá êáé åëýãîôå ôéò äéüöïñåò ñõèìßóåéò ãéá íá âåâáéùèåßôå üôé ôï ðáéäéêü êüèéóìá ôáéñéüæåé óôï ðáéäß óáò Áêïëïõèåßôå ðüíôá üëåò ôéò óõíéóôþìåíåò äéáäéêáóßåò ÅëÝãîôå ôï ðáéäéêü êüèéóìá ìýóá óôï áõôïêßíçôü óáò ãéá íá âåâáéùèåßôå üôé åßíáé óõìâáôü ìå ôï óýóôçìá ôùí æùíþí áóöáëåßáò ôïõ áõôïêéíþôïõ óáò Äåßôå ôïõò ðßíáêåò ðïõ áêïëïõèïýí óå áõôü ôï ôìþìá ãéá ôçí ëßóôá ìå ôéò óõíéóôþìåíåò èýóåéò ôïðïèýôçóçò ôùí åãêåêñéìýíùí ãéá ôï áõôïêßíçôü óáò ðáéäéêþí êáèéóìüôùí U UF X I L Ãêñïõð ÈÅÓÅÉÓ ÔÏÐÏÈÅÔÇÓÇÓ ÐÁÉÄÉÊÙÍ ÊÁÈÉÓÌÁÔÙÍ Óõíïäçãïý ÅîùôåñéêÜ êáèßóìáôá 2çò óåéñüò ÈÝóç óôï áõôïêßíçôï ÊåíôñéêÜ êáèßóìáôá 2çò óåéñüò Åîùôåñéêü êüèéóìá 2çò óåéñüò Ãêñïõð 0 L U/I L U Ãêñïõð 0+ L U/I L U Ãêñïõð I L U/I L U Ãêñïõð II L UF/I L UF Ãêñïõð II L UF/I L UF 3ç óåéñü êáèéóìüôùí Ôï êüèéóìá åßíáé êáôüëëçëï ãéá üëïõò ôïõò åãêåêñéìýíïõò ôýðïõò ðáéäéêþí êáèéóìüôùí Ôï êüèéóìá åßíáé êáôüëëçëï ãéá ðáéäéêü êáèßóìáôá ôçò êáôçãïñßáò universal ìå ôçí üøç ìðñïóôü, ôá ïðïßá åßíáé åãêåêñéìýíá ãéá áõôü ôï ãêñïõð ìüæáò Äåí åðéôñýðåôáé ðáéäéêü êüèéóìá óå áõôþ ôçí êëüóç âüñïõò ÊáôÜëëçëï ãéá ðáéäéêü êáèßóìáôá ðïõ óôåñåþíïíôáé ìå ISOFIX êáé / Þ ÅðÜíù ÉìÜíôá Ðñüóäåóçò ÊáôÜëëçëï ìüíï ãéá óõãêåêñéìýíá óõóôþìáôá ðáéäéêþí êáèéóìüôùí ðïõ êáèïñßæïíôáé óôéò ëßóôåò ôùí (Semi-)Universal óõíéóôþìåíùí ðáéäéêþí êáèéóìüôùí ðáñáêüôù óå áõôü ôï êåöüëáéï Þ óôçí ëßóôá ôùí áõôïêéíþôùí ôïõ êáôáóêåõáóôþ ôïõ ðáéäéêïý êáèßóìáôïò 1-16 Ασφάλεια καθίσματα, ζώνες ασφαλείας και πρόσθετο σύστημα συγκράτησης

37 ÅÐÉÔÑÅÐÔÅÓ ÅÐÉËÏÃÅÓ ÃÉÁ ÔÇÍ ÔÏÐÏÈÅÔÇÓÇ ÐÁÉÄÉÊÏÕ ÊÁÈÉÓÌÁÔÏÓ ISOFIX ÈÝóç óôï áõôïêßíçôï ÊëÜóç ÂÜñïõò ÊëÜóç ÌåãÝèïõò Ìüíéìï ÅîÜñôçìá Óõíïäçãïý ÅîùôåñéêÜ êáèßóìáôá 2çò óåéñüò ÊåíôñéêÜ êáèßóìáôá 2çò óåéñüò Êáèßóìáôá 3çò óåéñüò Ãêñïõð 0 ùò 10 êéëü E ISO/R1 X IL X X E ISO/R1 X IL X X Ãêñïõð 0+ Ãêñïõð É ùò 13 êéëü 9 Ýùò 18 êéëü D ISO/R2 X IL X X C ISO/F3 X IL X X D ISO/R2 X IL X X C ISO/F3 X IL X X B ISO/R2 X IL, IUF X X B1 ISO/F2X X IL, IUF X X A ISO/F3 X IL, IUF X X IL IUF X ÊáôÜëëçëï ãéá óõãêåêñéìýíá ðáéäéêü êáèßóìáôá ISOFIX ôùí êáôçãïñéþí specific-vehicle (óõãêåêñéìýíïõ áõôïêéíþôïõ), restricted (ðåñéïñéóìýíïõ) Þ semi-universal Ôï ðáéäéêü êüèéóìá ISOFIX èá ðñýðåé íá åßíáé åãêåêñéìýíï ãéá ôïí óõãêåêñéìýíï ôýðï áõôïêéíþôïõ ÊáôÜëëçëï ãéá óõóôþìáôá ðáéäéêþí êáèéóìüôùí ISOFIX ìå ôçí üøç ìðñïóôü, ôçò êáôçãïñßáò universal, ôá ïðïßá åßíáé åãêåêñéìýíá ãéá áõôü ôï ãêñïõð ìüæáò Äåí åðéôñýðåôáé ðáéäéêü êüèéóìá óå áõôþ ôçí êëüóç âüñïõò Ασφάλεια καθίσματα, ζώνες ασφαλείας και πρόσθετο σύστημα συγκράτησης 1-17

38 Ëßóôá óõíéóôþìåíùí ðáéäéêþí êáèéóìüôùí Universal Ãêñïõð çëéêßáò Ãêñïõð 0+ ùò 13 êéëü (0 Ýùò 24 ìçíþí) Óõíïäçãïý ìå áåñüóáêï (ÌÏÍÏ ìå áðåíåñãïðïéçìýíï áåñüóáêï óõíïäçãïý) Óõíïäçãïý ùñßò áåñüóáêï ÈÝóç óôï áõôïêßíçôï Êåíôñéêü êüèéóìá 2çò óåéñüò Åîùôåñéêü êüèéóìá 2çò óåéñüò MaxiCosi Cabriofix *1, *2 Åîùôåñéêü êüèéóìá 3çò óåéñüò MaxiCosi Cabriofix *1, *2 ÓÇÌÅÉÙÓÇ Ôá ðáéäéêü êáèßóìáôá ðïõ åßíáé åãêåêñéìýíá áðü ôçí Ïäçãßá ÅõñùðáúêÞò íùóçò Íï 4404 öýñïõí åìöáíþò ôçí Ýíäåéîç ôçò êáôçãïñßáò ôïõò, üðùò Universal, Semi-universal Þ ISOFIX ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ Óôá ìïíôýëá ðïõ åßíáé åîïðëéóìýíá ìå ðëåõñéêü áåñüóáêï ìçí áöþíåôå ðáéäéü Þ âñýöç íá êüèïíôáé óôï êüèéóìá ôïõ óõíïäçãïý êáèþò ìðïñåß íá ðñïêëçèåß óïâáñüò ôñáõìáôéóìüò óå ðåñßðôùóç ðïõ õðüñîåé óýãêñïõóç ôïõ áõôïêéíþôïõ êáé áíïßîåé ï áåñüóáêïò Ãêñïõð É 9 Ýùò 18 êéëü (9 Ýùò 48 ìçíþí) Roemer King Plus Roemer Kind Plus Roemer Kind Plus Roemer Kind Plus Roemer Duo Plus *3 Roemer Kind Plus Ãêñïõð ÉÉ êáé ÉÉÉ 15 Ýùò 36 êéëü (4 Ýùò 12 åôþí) Roemer KidFix *1 Roemer KidFix *1 Roemer KidFix *1 Roemer KidFix *1 Roemer KidFix *1 *1: Ìüíï ëåéôïõñãßá Universal *2: Ìüíï ìå ôçí üøç ðßóù *3: ISOFIX + ÐÜíù ÉìÜíôáò Ðñüóäåóçò 1-18 Ασφάλεια καθίσματα, ζώνες ασφαλείας και πρόσθετο σύστημα συγκράτησης

39 Ëßóôá óõíéóôþìåíùí ðáéäéêþí êáèéóìüôùí Semi-Universal ÈÝóç óôï áõôïêßíçôï Ãêñïõð çëéêßáò Óõíïäçãïý ìå áåñüóáêï (ÌÏÍÏ ìå áðåíåñãïðïéçìýíï áåñüóáêï óõíïäçãïý) Óõíïäçãïý ùñßò áåñüóáêï Êåíôñéêü êüèéóìá 2çò óåéñüò Åîùôåñéêü êüèéóìá 2çò óåéñüò Åîùôåñéêü êüèéóìá 3çò óåéñüò Ãêñïõð 0+ ùò 13 êéëü (0 Ýùò 24 ìçíþí) MaxiCosi Cabriofix + Easyfix base *4 MaxiCosi Cabriofix + Easyfix base *4 MaxiCosi Cabriofix + Easyfix base *4 Roemer Baby Safe + Easybase *5 FAIR G 0/1S *2*7 HTS izi Kid X3 *5 Ãêñïõð É 9 Ýùò 18 êéëü (9 Ýùò 48 ìçíþí) MaxiCosi Pearl + family fix *5 FAIR G 0/1S *2*7 Ãêñïõð ÉÉ êáé ÉÉÉ 15 Ýùò 36 êéëü (4 Ýùò 12 åôþí) Roemer KidFix *6 *1: Ìüíï ëåéôïõñãßá Universal *2: Ìüíï ìå ôçí üøç ðßóù *3: ISOFIX + ÐÜíù ÉìÜíôáò Ðñüóäåóçò *4: ñçóéìïðïéþíôáò ôçí æþíç áóöáëåßáò ôïõ ï Þìáôïò + âüóç ìå ðüäé óôþñéîçò *5: ñçóéìïðïéþíôáò âüóç ISOFIX ìå ðüäé óôþñéîçò *6: ñçóéìïðïéþíôáò ôçí æþíç áóöáëåßáò ôïõ ï Þìáôïò êáé ôéò ðñïóäýóåéò ISOFIX óôçí âüóç ôïõ ðáéäéêïý êáèßóìáôïò *7: Áõôü åßíáé ðáéäéêü êüèéóìá ISOFIX Áðáéôåß ôçí ôïðïèýôçóç ðñüóèåôçò ðëáôöüñìáò óôï áõôïêßíçôü óáò: Ìå ôçí üøç ðßóù ñçóéìïðïéþóôå ðëáôöüñìá RWF D Ìå ôçí üøç ìðñïóôü ñçóéìïðïéþóôå ðëáôöüñìá FWF B ÅíáëëáêôéêÜ, áðïôáíèåßôå óå åîïõóéïäïôçìýíï óõíåñãåßï Nissan ãéá ôéò ðéï ðñüóöáôåò ðëçñïöïñßåò ãéá ôéò ðëáôöüñìåò Ασφάλεια καθίσματα, ζώνες ασφαλείας και πρόσθετο σύστημα συγκράτησης 1-19

40 ÓÕÓÔÇÌÁ ÐÁÉÄÉÊÏÕ ÊÁÈÉÓÌÁÔÏÓ ISOFIX (üðïõ õðüñ åé) Ôï áõôïêßíçôü óáò åßíáé åîïðëéóìýíï ìå åéäéêü óçìåßá óôåñýùóçò ðïõ ñçóéìïðïéïýíôáé ìå óõóôþìáôá ðáéäéêïý êáèßóìáôïò ISOFIX ÈÝóç åôéêýôáò ISOFIX ÈÝóç êüôù óçìåßùí óôåñýùóçò ISOFIX NIC1921 SSS0637Z ÈÝóåéò êüôù óçìåßùí óôåñýùóçò ISOFIX Ôá óçìåßá óôåñýùóçò ISOFIX ðáñý ïíôáé ãéá ôçí ôïðïèýôçóç ðáéäéêþí êáèéóìüôùí ìüíï óôéò åîùôåñéêýò èýóåéò ôçò äåýôåñçò óåéñüò êáèéóìüôùí ôïõ áõôïêéíþôïõ Ìçí ðñïóðáèþóåôå íá ôïðïèåôþóåôå ðáéäéêü êüèéóìá óôçí êåíôñéêþ èýóç, ñçóéìïðïéþíôáò ôá óçìåßá óôåñýùóçò ISOFIX Ôá óçìåßá óôåñýùóçò ISOFIX âñßóêïíôáé óôï ðßóù ìýñïò ôçò âüóçò ôïõ êáèßóìáôïò, êïíôü óôçí ðëüôç ôïõ êáèßóìáôïò Ìßá åôéêýôá åßíáé ôïðïèåôçìýíç óôçí ðëüôç ôïõ êáèßóìáôïò ãéá íá óáò âïçèþóåé íá åíôïðßóåôå ôá óçìåßá óôåñýùóçò ISOFIX ÐñïóÜñôçóç ãüíôæïõ SSS0644Z ÐñïóáñôÞóåéò ãüíôæïõ ðáéäéêïý êáèßóìáôïò ISOFIX Ôá ðáéäéêü êáèßóìáôá ISOFIX óõìðåñéëáìâüíïõí äýï åãêïðýò ðñïóáñôþóåùí ðïõ ìðïñïýí íá óõíäåèïýí óôïõò äýï ãüíôæïõò ðïõ âñßóêïíôáé óôï êüèéóìá Ìå áõôü ôï óýóôçìá, äåí ñåéüæåôáé íá ñçóéìïðïéþóåôå ôçí æþíç áóöáëåßáò ôïõ áõôïêéíþôïõ ãéá íá áóöáëßóåôå ôï ðáéäéêü êüèéóìá ÅëÝãîôå ôï ðáéäéêü óáò êüèéóìá ãéá íá âñåßôå ôçí åôéêýôá ðïõ äçëþíåé üôé åßíáé óõìâáôü ìå ôá ðáéäéêü êáèßóìáôá ISOFIX Ç ðëçñïöïñßá áõôþ ìðïñåß åðßóçò íá õðüñ- åé óôéò ïäçãßåò ðïõ óáò ðáñý ïíôáé áðü ôïí êáôáóêåõáóôþ ôïõ ðáéäéêïý êáèßóìáôïò ÃåíéêÜ, ôá ðáéäéêü êáèßóìáôá ISOFIX áðáéôïýí ôçí ñþóç åíüò åðüíù éìüíôá ðñüóäåóçò Þ Üëëùí ìïíüäùí ãéá ôçí áðïöõãþ ôïõ ôïõìðáñßóìáôïò, üðùò ãéá ðáñüäåéãìá õðïóôçñéãìüôùí ¼ôáí ôïðïèåôåßôå ðáéäéêü êáèßóìáôá ISOFIX, äéáâüóôå ðñïóåêôéêü êáé áêïëïõèþóôå ôéò ïäçãßåò óå áõôü ôï âéâëßï êáèþò êáé áõôýò ðïõ óáò ðáñý ïíôáé ìáæß ìå ôá ðáéäéêü êáèßóìáôá (Äåßôå ôï «ÔïðïèÝôçóç ðáéäéêïý êáèßóìáôïò ìå ôçí ñþóç ISOFIX» ðéï êüôù) ÓÔÅÑÅÙÓÇ ÐÁÉÄÉÊÏÕ ÊÁÈÉÓÌÁÔÏÓ (üðïõ õðüñ åé) Ôï áõôïêßíçôü óáò åßíáé ó åäéáóìýíï ãéá íá ìðïñåß íá äå ôåß Ýíá óýóôçìá ðáéäéêïý êáèßóìáôïò óôï êüèéóìá ôçò äåýôåñçò óåéñüò ¼ôáí ôïðïèåôåßôå óýóôçìá ðáéäéêïý êáèßóìáôïò, äéáâüóôå ðñïóåêôéêü êáé áêïëïõèþóôå ôéò ïäçãßåò óå áõôü ôï âéâëßï êáèþò êáé áõôýò ðïõ óáò ðáñý ïíôáé ìáæß ìå ôï ðáéäéêü êüèéóìá ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ Ôá åðüíù óçìåßá óôåñýùóçò ôïõ ðáéäéêïý êáèßóìáôïò åßíáé ó åäéáóìýíá íá áíôý ïõí ìüíï ôá öïñôßá åêåßíá ðïõ åöáñìüæïíôáé áðü ôï óùóôü ôïðïèåôçìýíï ðáéäéêü êüèéóìá Óå êáìßá ðåñßðôùóç äåí ðñýðåé íá ñçóéìïðïéïýíôáé áðü æþíåò áóöáëåßáò åíçëßêùí, êáëùäéþóåéò Þ ãéá ôçí ðñïóüñôçóç Üëëùí åéäþí Þ åîïðëéóìïý óôï áõôïêßíçôï 1-20 Ασφάλεια καθίσματα, ζώνες ασφαλείας και πρόσθετο σύστημα συγκράτησης

41 ÅðÜíù èýóç óôåñýùóçò Ïé èýóåéò óôåñýùóçò âñßóêïíôáé óôçí âüóç ôïõ êáèßóìáôïò ðßóù áðü ôéò åîùôåñéêýò èýóåéò ôçò 2çò óåéñüò ÔÏÐÏÈÅÔÇÓÇ ÐÁÉÄÉÊÏÕ ÊÁÈÉÓÌÁÔÏÓ ÌÅ ÔÇÍ ÑÇÓÇ ISOFIX ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ NIC1922 Ôïðïèåôåßôå ôá ðáéäéêü êáèßóìáôá ðïõ åßíáé óõìâáôü ìå ôï óýóôçìá ISOFIX ìüíï óôá ðñïêáèïñéóìýíá óçìåßá Ãéá ôéò êüôù èýóåéò óôåñýùóçò ISOFIX, äåßôå ôï «Óýóôçìá ðáéäéêïý êáèßóìáôïò ISOFIX (üðïõ õðüñ åé)» ðéï ðñéí ÅÜí ôï ðáéäéêü êüèéóìá äåí Ý åé áóöáëßóåé êáëü, ôï ðáéäß óáò ìðïñåß íá ôñáõìáôéóôåß óïâáñü Þ íá óêïôùèåß óå ðåñßðôùóç áôõ Þìáôïò Ìçí ôïðïèåôåßôå ðáéäéêü êáèßóìáôá ðïõ áðáéôïýí ôçí ñþóç ðüíù éìüíôá ðñüóäåóçò óå èýóåéò ðïõ äåí äéáèýôïõí áõôü ôïí éìüíôá Ìçí áóöáëßæåôå ðáéäéêü êüèéóìá óôçí êåíôñéêþ èýóç ôçò 2çò óåéñüò Þ óôéò èýóåéò ôçò 3çò óåéñüò, ìå ôçí ñþóç ôùí êüôù èýóåùí óôåñýùóçò ôïõ ISOFIX Ôï ðáéäéêü êüèéóìá äåí èá áóöáëßóåé óùóôü ÅëÝãîôå ôá êüôù óçìåßá óôåñýùóçò, âüæïíôáò ôá äü ôõëü óáò êáé øçëáößæïíôáò ãéá íá âåâáéùèåßôå üôé äåí õðüñ ïõí åìðüäéá, üðùò ãéá ðáñüäåéãìá éìüíôáò æþíçò áóöáëåßáò Þ ôáðåôóáñßá, ðüíù áðü ôïõò ãüíôæïõò ôïõ ISOFIX ÅÜí õðüñ- åé ðáñåìðüäéóç ôùí ãüíôæùí ôïõ ISOFIX, ôï ðáéäéêü êüèéóìá äåí èá áóöáëßóåé êáëü Ôá Τα óçìåßá σημεία óôåñýùóçò στερέωσης ôïõ του παιδικού ðáéäéêïý καθίσματος êáèßóìáôïò åßíáé είναι ó åäéáóìýíá σχεδιασμένα íá να áíôý ïõí αντέχουν ìüíï μόνο τα ôá φορτία öïñôßá åêåßíá εκείνα ðïõ που åöáñìüæïíôáé εφαρμόζονται áðü από ôï το óùóôü σωστά ôïðïèåôçìýíθετημένο ðáéäéêü παιδικό êüèéóìá κάθισμα Óå Σε êáìßá καμία περίπτωση ðåñßðôùóç τοπο- äåí δεν θα ðñýðåé πρέπει íá να ñçóéìïðïéïýíôáé χρησιμοποιούνται áðü για ζώνες æþíåò áóöáëåßáò ασφαλείας ενηλίκων åíçëßêùí, ή êáëùäéþóåéò καλωδιώσεις ή Þ την ãéá προσάρτηση άλλων Üëëùí αντικειμένων åéäþí Þ ή åîïðëéóìïý εξοπλισμού στο óôï ôçí ðñïóüñôçóç áõôïêßíçôï αυτοκίνητο Εάν το κάνετε, μπορεί να πάθουν ζημιά οι γάντζοι του παιδικού καθίσματος Το ÔïðïèÝôçóç παιδικό κάθισμα óôéò δεν åîùôåñéêýò θα είναι σωστά èýóåéò τοποθετημένο με την χρήση γάντζου που έχει πάθει ζημιά ôçò 2çò óåéñüò ÌÅ και ÔÇÍ το ÏØÇ παιδί ÌÐÑÏÓÔÁ: μπορεί να τραυματιστεί σοβαρά ή Âåâáéùèåßôå να σκοτωθεί üôé σε áêïëïõèåßôå περίπτωση ôéò σύγκρουσης ïäçãßåò ôïõ êáôáóêåõáóôþ ãéá ôçí óùóôþ ñþóç ôïõ ðáéäéêïý óáò Τοποθέτηση στις εξωτερικές θέσεις της êáèßóìáôïò ÁêïëïõèÞóôå áõôü ôá âþìáôá ãéá íá 2ης ôïðïèåôþóåôå σειράς Ýíá ðáéäéêü êüèéóìá ìå ôçí üøç ìðñïóôü, ΤΗΝ óôéò ΟΨΗ åîùôåñéêýò ΜΠΡΟΣΤΑ: èýóåéò ôçò 2çò óåéñüò, ñçóé- ΜΕ Βεβαιωθείτε ìïðïéþíôáò ôï ότι ISOFIX: ακολουθείτε τις οδηγίες του κατασκευαστή για την σωστή χρήση του παιδικού σας καθίσματος Ακολουθήστε αυτά τα βήματα για να τοποθετήσετε ένα παιδικό κάθισμα με την όψη μπροστά, στις εξωτερικές θέσεις της 2ης σειράς, χρησιμοποιώντας το ISOFIX: ÂÞìá 1 NIC Ç ðëüôç ôïõ ðáéäéêïý êáèßóìáôïò èá ðñýðåé íá áóöáëéóôåß ðüíù óôçí ðëüôç ôïõ êáèßóìáôïò ôïõ áõôïêéíþôïõ Ìå ôï êüèéóìá äéðëùìýíï êüôù, ùñßò íá ôñáâüôå ôïí éìüíôá, óðñþîôå ôçí ðëüôç ôïõ êáèßóìáôïò åðüíù ãéá íá áóöáëßóåé Ñõèìßóôå ôçí ðëüôç ôïõ êáèßóìáôïò ôçò 2çò óåéñüò áðü ôçí èýóç 0 óôçí äåýôåñç åãêïðþ ðñïò ôá ðßóù ãéá íá äéáóöáëßóåôå üôé ç ðëüôç ôïõ ðáéäéêïý êáèßóìáôïò Ýñ åôáé óå åðáöþ ìå ôçí ðëüôç ôïõ êáèßóìáôïò ôïõ áõôïêéíþôïõ Äåßôå ôï «Äåýôåñç ÓåéñÜ ÊáèéóìÜôùí (üðïõ õðüñ åé)» ðéï ðñéí 2 ÁöáéñÝóôå ôï ðñïóêýöáëï ôïõ êáèßóìáôïò ãéá íá Ý åôå ôçí óùóôþ åöáñìïãþ ôïõ ðáéäéêïý êáèßóìáôïò Äåßôå ôï «ÐñïóêÝöáëá êáèéóìüôùí» ðéï ðñéí Áðïèçêåýóôå ôï ðñïóêýöáëï ôïõ êáèßóìáôïò óå áóöáëýò óçìåßï Âåâáéùèåßôå üôé ôïðïèåôþóáôå ðüëé ôï ðñïóêýöáëï ôïõ êáèßóìáôïò üôáí áöáéñýóåôå ôï ðáéäéêü êüèéóìá Ασφάλεια καθίσματα, ζώνες ασφαλείας και πρόσθετο σύστημα συγκράτησης 1-21

42 NIC1923 NIC1924 NIC1925 ÂÞìáôá 3, 4 êáé 5 ÂÞìáôá 6 êáé 7 ÂÞìá 9 3 Óðñþîôå ôéò ðüñðåò ôùí æùíþí áóöáëåßáò óôï ðáéäéêü êüèéóìá óôçí áìçëüôåñç èýóç ôùí èýóåùí áðïèþêåõóçò (1) ¼ôáí ôïðïèåôåßôå ðáéäéêü êüèéóìá ìå øçëþ ðëüôç ìå ôçí ñþóç ôçò æþíçò áóöáëåßáò ôïõ áõôïêéíþôïõ, âåâáéùèåßôå üôé ç ðüñðç ôçò æþíçò áóöáëåßáò ðïõ ñçóéìïðïéåßôå ãéá ôçí ôïðïèýôçóç ôïõ ðáéäéêïý êáèßóìáôïò Ý åé ôñáâç ôåß Ýîù áðü ôçí èýóç áðïèþêåõóçò, üðùò öáßíåôáé óôçí åéêüíá (1a) ãéá íá Ý åôå ðñüóâáóç óå áõôþí 4 ÔïðïèåôÞóôå ôï ðáéäéêü êüèéóìá óôï êüèéóìá ôïõ áõôïêéíþôïõ (2) 5 Áóöáëßóôå ôçò ðñïóáñôþóåéò ôïõ ðáéäéêïý êáèßóìáôïò óôá êüôù óçìåßá ðñüóäåóçò ôïõ ISOFIX (3) 6 Êïíôýíåôå ôçí åãêïðþ ôçò ðñïóüñôçóçò ãéá íá Ý åôå óôáèåñü óöéãìýíï ôï ðáéäéêü êüèéóìá ÐéÝóôå ðñïò ôá êüôù (4) êáé ðñïò ôá ðßóù (5) óôáèåñü, óôï êýíôñï ôïõ ðáéäéêïý êáèßóìáôïò, ìå ôï ãüíáôü óáò ãéá íá óõìðéýóåôå ôçí ôáðåôóáñßá ôïõ êáèßóìáôïò ôïõ áõôïêéíþôïõ êáé ôçí ðëüôç ôïõ êáèßóìáôïò 7 ÅÜí ôï ðáéäéêü êüèéóìá åßíáé åîïðëéóìýíï ìå ðüíù éìüíôá ðñüóäåóçò, ïäçãþóôå ôïí êáé áóöáëßóôå ôïí óôï óçìåßï óôåñýùóçò (Äåßôå ôï «ÓôåñÝùóç ðáéäéêïý êáèßóìáôïò (üðïõ õðüñ åé)» ðéï ðñéí) 8 ÅÜí ôï ðáéäéêü êüèéóìá åßíáé åîïðëéóìýíï ìå Üëëç ìïíüäá ãéá íá ìçí ôïõìðüñåé, üðùò õðïóôçñßãìáôá, ñçóéìïðïéþóôå ôá óôçí èýóç ôïõ ðüíù éìüíôá ðñüóäåóçò Þ ìáæß ìå áõôüí, áêïëïõèþíôáò ôéò ïäçãßåò ôïõ êáôáóêåõáóôþ ôïõ ðáéäéêïý êáèßóìáôïò 9 ÅëÝãîôå ôï ðáéäéêü êüèéóìá ðñéí âüëåôå ôï ðáéäß íá êáèßóåé óå áõôü (6) Óðñþîôå ôï ðáéäéêü êüèéóìá ðñïò ôçí ìßá êáé ôçí Üëëç ðëåõñü êáé ôñáâþîôå ôï ìðñïóôü, ãéá íá âåâáéùèåßôå üôé Ý åé áóöáëßóåé óôçí èýóç ôïõ 10 Ðñéí áðü êüèå ñþóç, åëýãîôå ãéá íá âåâáéùèåßôå üôé ôï ðáéäéêü êüèéóìá åßíáé êáëü óôåñåùìýíï ÅÜí ôï ðáéäéêü êüèéóìá åßíáé áëáñü, åðáíáëüâåôå ôá ðáñáðüíù âþìáôá 3 Ýùò 9 ÌÅ ÔÇÍ ÏØÇ ÐÉÓÙ: Âåâáéùèåßôå üôé áêïëïõèåßôå ôéò ïäçãßåò ôïõ êáôáóêåõáóôþ ãéá ôçí óùóôþ ñþóç ôïõ ðáéäéêïý óáò êáèßóìáôïò ÁêïëïõèÞóôå áõôü ôá âþìáôá ãéá íá ôïðïèåôþóåôå Ýíá ðáéäéêü êüèéóìá ìå ôçí üøç ðßóù, óôéò åîùôåñéêýò èýóåéò, ñçóéìïðïéþíôáò ôï ISOFIX: 1-22 Ασφάλεια καθίσματα, ζώνες ασφαλείας και πρόσθετο σύστημα συγκράτησης

43 ÂÞìá 1 NIC Ç ðëüôç ôïõ ðáéäéêïý êáèßóìáôïò èá ðñýðåé íá áóöáëéóôåß ðüíù óôçí ðëüôç ôïõ êáèßóìáôïò ôïõ áõôïêéíþôïõ Ìå ôï êüèéóìá äéðëùìýíï êüôù, ùñßò íá ôñáâüôå ôïí éìüíôá, óðñþîôå ôçí ðëüôç ôïõ êáèßóìáôïò åðüíù ãéá íá áóöáëßóåé Ñõèìßóôå ôçí ðëüôç ôïõ êáèßóìáôïò ôçò 2çò óåéñüò áðü ôçí èýóç 0 óôçí äåýôåñç åãêïðþ ðñïò ôá ðßóù ãéá íá äéáóöáëßóåôå üôé ç ðëüôç ôïõ ðáéäéêïý êáèßóìáôïò Ýñ åôáé óå åðáöþ ìå ôçí ðëüôç ôïõ êáèßóìáôïò ôïõ áõôïêéíþôïõ Äåßôå ôï «Äåýôåñç ÓåéñÜ ÊáèéóìÜôùí (üðïõ õðüñ åé)» ðéï ðñéí 2 Óðñþîôå ôéò ðüñðåò ôùí æùíþí áóöáëåßáò óôï ðáéäéêü êüèéóìá óôçí áìçëüôåñç èýóç ôùí èýóåùí áðïèþêåõóçò (1) ÂÞìáôá 2 êáé 3 NIC ÔïðïèåôÞóôå ôï ðáéäéêü êüèéóìá óôï êüèéóìá ôïõ áõôïêéíþôïõ (2) 4 Áóöáëßóôå ôçò ðñïóáñôþóåéò ôïõ ðáéäéêïý êáèßóìáôïò óôá êüôù óçìåßá ðñüóäåóçò ôïõ ISOFIX (3) 5 Êïíôýíåôå ôçí åãêïðþ ôçò ðñïóüñôçóçò ãéá íá Ý åôå óôáèåñü óöéãìýíï ôï ðáéäéêü êüèéóìá ÐéÝóôå ðñïò ôá êüôù (3) êáé ðñïò ôá ðßóù (4) óôáèåñü, óôï êýíôñï ôïõ ðáéäéêïý êáèßóìáôïò, ìå ôï Ýñé óáò ãéá íá óõìðéýóåôå ôçí ôáðåôóáñßá ôïõ êáèßóìáôïò ôïõ áõôïêéíþôïõ êáé ôçí ðëüôç ôïõ êáèßóìáôïò 6 ÅÜí ôï ðáéäéêü êüèéóìá åßíáé åîïðëéóìýíï ìå Üëëç ìïíüäá ãéá íá ìçí ôïõìðüñåé, üðùò õðïóôçñßãìáôá, ñçóéìïðïéþóôå ôá óôçí èýóç ôïõ ðüíù éìüíôá ðñüóäåóçò, áêïëïõèþíôáò ôéò ïäçãßåò ôïõ êáôáóêåõáóôþ ôïõ ðáéäéêïý êáèßóìáôïò ÂÞìá 6 NIC ÅëÝãîôå ôï ðáéäéêü êüèéóìá ðñéí âüëåôå ôï ðáéäß íá êáèßóåé óå áõôü (6) Óðñþîôå ôï ðáéäéêü êüèéóìá ðñïò ôçí ìßá êáé ôçí Üëëç ðëåõñü êáé ôñáâþîôå ôï ìðñïóôü, ãéá íá âåâáéùèåßôå üôé Ý åé áóöáëßóåé óôçí èýóç ôïõ 8 Ðñéí áðü êüèå ñþóç, åëýãîôå ãéá íá âåâáéùèåßôå NIC1944 NIC1927 üôé ôï ðáéäéêü êüèéóìá åßíáé êáëü óôåñåùìýíï ÂÞìá 2 ÂÞìá 5 ÅÜí ôï ðáéäéêü êüèéóìá åßíáé áëáñü, åðáíáëüâåôå ôá ðáñáðüíù âþìáôá 4 Ýùò ÁóöÜëåéá êáèßóìáôá, æþíåò áóöáëåßáò êáé ðñüóèåôï óýóôçìá óõãêñüôçóçò Ασφάλεια καθίσματα, ζώνες ασφαλείας και πρόσθετο σύστημα συγκράτησης 1-23

44 ÔÏÐÏÈÅÔÇÓÇ ÐÁÉÄÉÊÏÕ ÊÁÈÉÓÌÁÔÏÓ ÌÅ ÔÇÍ ÑÇÓÇ ÔÇÓ ÆÙÍÇÓ ÁÓÖÁËÅÉÁÓ ÔÑÉÙÍ ÓÇÌÅÉÙÍ ÔïðïèÝôçóç óôá ðßóù êáèßóìáôá ÌÅ ÔÇÍ ÏØÇ ÌÐÑÏÓÔÁ: Âåâáéùèåßôå üôé áêïëïõèåßôå ôéò ïäçãßåò ôïõ êáôáóêåõáóôþ ãéá ôçí óùóôþ ñþóç ôïõ ðáéäéêïý óáò êáèßóìáôïò ÁêïëïõèÞóôå áõôü ôá âþìáôá ãéá íá ôïðïèåôþóåôå Ýíá ðáéäéêü êüèéóìá ìå ôçí üøç ìðñïóôü, óôá ðßóù êáèßóìáôá, ìå ôçí ñþóç ôçò æþíçò áóöáëåßáò ôñéþí óçìåßùí ùñßò ëåéôïõñãßá áõôüìáôïõ êëåéäþìáôïò: ÂÞìá 1 ãéá ôçí 2ç óåéñü NIC1946 ÂÞìá 1 ãéá ôçí 3ç óåéñü NIC ÔïðïèÝôçóç óôçí 2ç óåéñü: Ìå ôï êüèéóìá äéðëùìýíï êüôù, ùñßò íá ôñáâüôå ôïí éìüíôá, óðñþîôå ôçí ðëüôç ôïõ êáèßóìáôïò åðüíù ãéá íá áóöáëßóåé Ñõèìßóôå ôçí ðëüôç ôïõ êáèßóìáôïò ôçò 2çò óåéñüò áðü ôçí èýóç 0 óôçí äåýôåñç åãêïðþ ðñïò ôá ðßóù Äåßôå ôï «Äåýôåñç ÓåéñÜ ÊáèéóìÜôùí (üðïõ õðüñ- åé)» ðéï ðñéí ÔïðïèÝôçóç óôçí 3ç óåéñü: Ìå ôï êüèéóìá äéðëùìýíï êüôù, ùñßò íá ôñáâüôå ôïí éìüíôá, óðñþîôå ôçí ðëüôç ôïõ êáèßóìáôïò åðüíù ãéá íá áóöáëßóåé Ñõèìßóôå ôçí ðëüôç ôïõ êáèßóìáôïò ôçò 3çò óåéñüò áðü ôçí èýóç 0 óôçí Ýâäïìç åãêïðþ ðñïò ôá ðßóù Äåßôå ôï «Ôñßôç ÓåéñÜ ÊáèéóìÜôùí (üðïõ õðüñ- åé)» ðéï ðñéí ÂÞìá 2 2 ÔñáâÞîôå Ýîù ôçí æþíç áóöáëåßáò (1) áðü ôç èýóç áðïèþêåõóþ ôçò ôçí èýóç ôïðïèýôçóçò óôï ðáéäéêü êüèéóìá ÂÞìá 3 NIC1945 NIC ÔïðïèåôÞóôå ôï ðáéäéêü êüèéóìá óôï êüèéóìá ôïõ áõôïêéíþôïõ (2) 1-24 Ασφάλεια καθίσματα, ζώνες ασφαλείας και πρόσθετο σύστημα συγκράτησης

45 èåñü óôï êýíôñï ôïõ ðáéäéêïý êáèßóìáôïò ìå ôï ãüíáôü óáò ãéá óõìðéýóåôå ôçí ôáðåôóáñßá ôïõ êáèßóìáôïò ôïõ áõôïêéíþôïõ êáé ôçí ðëüôç ôïõ êáèßóìáôïò, åíþ ôñáâüôå ðñïò ôá åðüíù ôçí æþíç áóöáëåßáò ÂÞìá 4 4 ÏäçãÞóôå ôçí ãëþóóá ôçò æþíçò áóöáëåßáò ìýóá áðü ôï ðáéäéêü êüèéóìá êáé âüëôå ôçí óôçí ðüñðç (5), Ýùò üôïõ áêïýóåôå êáé íïéþóåôå üôé áóöáëßæåé 5 Ãéá íá áðïöýãåôå ôçí ýðáñîç ôæüãïõ óôïí éìüíôá ôçò æþíçò áóöáëåßáò, åßíáé áðáñáßôçôï íá áóöáëßóåôå ôçí æþíç áóöáëåßáò óôçí èýóç ôçò ìå ìïíüäåò áóöüëéóçò ðïõ åßíáé ðñïóáñôçìýíåò óôï ðáéäéêü êüèéóìá ÂÞìá 6 NIC1932 NIC ÁöáéñÝóôå ôïí ôõ üí ðñüóèåôï ôæüãï áðü ôçí æþíç áóöáëåßáò, ðéýóôå êüôù (6) êáé ðßóù (7) óôá- ÂÞìá 7 NIC ÅëÝãîôå ôï ðáéäéêü êüèéóìá ðñéí âüëåôå ôï ðáéäß íá êáèßóåé óå áõôü (8) Óðñþîôå ôï ðáéäéêü êüèéóìá ðñïò ôçí ìßá êáé ôçí Üëëç ðëåõñü êáé ôñáâþîôå ôï ìðñïóôü, ãéá íá âåâáéùèåßôå üôé Ý åé áóöáëßóåé óôçí èýóç ôïõ 8 Ðñéí áðü êüèå ñþóç, åëýãîôå ãéá íá âåâáéùèåßôå üôé ôï ðáéäéêü êüèéóìá åßíáé êáëü óôåñåùìýíï ÅÜí ôï ðáéäéêü êüèéóìá åßíáé áëáñü, åðáíáëüâåôå ôá ðáñáðüíù âþìáôá 5 Ýùò 7 ÌÅ ÔÇÍ ÏØÇ ÐÉÓÙ: Âåâáéùèåßôå üôé áêïëïõèåßôå ôéò ïäçãßåò ôïõ êáôáóêåõáóôþ ãéá ôçí óùóôþ ñþóç ôïõ ðáéäéêïý óáò êáèßóìáôïò ÁêïëïõèÞóôå áõôü ôá âþìáôá ãéá íá ôïðïèåôþóåôå Ýíá ðáéäéêü êüèéóìá ìå ôçí üøç ðßóù, óôá ðßóù êáèßóìáôá, ìå ôçí ñþóç ôçò æþíçò áóöáëåßáò ôñéþí óçìåßùí ùñßò ëåéôïõñãßá áõôüìáôïõ êëåéäþìáôïò: ÂÞìá 1 ãéá ôçí 2ç óåéñü ÂÞìá 2 ãéá ôçí 3ç óåéñü NIC1946 NIC ÔïðïèÝôçóç óôçí 2ç óåéñü: Ìå ôï êüèéóìá äéðëùìýíï êüôù, ùñßò íá ôñáâüôå ôïí éìüíôá, óðñþîôå ôçí ðëüôç ôïõ êáèßóìáôïò åðüíù ãéá íá áóöáëßóåé Ñõèìßóôå ôçí ðëüôç ôïõ êáèßóìáôïò ôçò 2çò óåéñüò áðü ôçí èýóç 0 óôçí äåýôåñç åãêïðþ ðñïò ôá ðßóù Äåßôå ôï «Äåýôåñç ÓåéñÜ ÊáèéóìÜôùí (üðïõ õðüñ- åé)» ðéï ðñéí Ασφάλεια καθίσματα, ζώνες ασφαλείας και πρόσθετο σύστημα συγκράτησης 1-25

46 ÔïðïèÝôçóç óôçí 3ç óåéñü: Ìå ôï êüèéóìá äéðëùìýíï êüôù, ùñßò íá ôñáâüôå ôïí éìüíôá, óðñþîôå ôçí ðëüôç ôïõ êáèßóìáôïò åðüíù ãéá íá áóöáëßóåé Ñõèìßóôå ôçí ðëüôç ôïõ êáèßóìáôïò ôçò 3çò óåéñüò áðü ôçí èýóç 0 óôçí Ýâäïìç åãêïðþ ðñïò ôá ðßóù Äåßôå ôï «Ôñßôç ÓåéñÜ ÊáèéóìÜôùí (üðïõ õðüñ- åé)» ðéï ðñéí 3 ÔïðïèåôÞóôå ôï ðáéäéêü êüèéóìá óôï êüèéóìá ôïõ áõôïêéíþôïõ (2) 6 ÁöáéñÝóôå ôïí ôõ üí ðñüóèåôï ôæüãï áðü ôçí æþíç áóöáëåßáò, ðéýóôå êüôù (6) êáé ðßóù (7) óôáèåñü óôï êýíôñï ôïõ ðáéäéêïý êáèßóìáôïò ìå ôï Ýñé óáò ãéá óõìðéýóåôå ôçí ôáðåôóáñßá ôïõ êáèßóìáôïò ôïõ áõôïêéíþôïõ êáé ôçí ðëüôç ôïõ êáèßóìáôïò, åíþ ôñáâüôå ðñïò ôá åðüíù ôçí æþíç áóöáëåßáò ÂÞìá 3 NIC ÔñáâÞîôå Ýîù ôçí æþíç áóöáëåßáò (1) áðü ôç èýóç áðïèþêåõóþ ôçò ôçí èýóç ôïðïèýôçóçò óôï ðáéäéêü êüèéóìá ÂÞìá 5 NIC ÏäçãÞóôå ôçí ãëþóóá ôçò æþíçò áóöáëåßáò ìýóá áðü ôï ðáéäéêü êüèéóìá êáé âüëôå ôçí óôçí ðüñðç (5), Ýùò üôïõ áêïýóåôå êáé íïéþóåôå üôé áóöáëßæåé 5 Ãéá íá áðïöýãåôå ôçí ýðáñîç ôæüãïõ óôïí éìüíôá ôçò æþíçò áóöáëåßáò, åßíáé áðáñáßôçôï íá áóöáëßóåôå ôçí æþíç áóöáëåßáò óôçí èýóç ôçò ìå ìïíüäåò áóöüëéóçò ðïõ åßíáé ðñïóáñôçìýíåò óôï ðáéäéêü êüèéóìá ÂÞìá 7 NIC ÅëÝãîôå ôï ðáéäéêü êüèéóìá ðñéí âüëåôå ôï ðáéäß íá êáèßóåé óå áõôü (8) Óðñþîôå ôï ðáéäéêü êüèéóìá ðñïò ôçí ìßá êáé ôçí Üëëç ðëåõñü êáé ôñáâþîôå ôï ìðñïóôü, ãéá íá âåâáéùèåßôå üôé Ý åé áóöáëßóåé óôçí èýóç ôïõ 8 Ðñéí áðü êüèå ñþóç, åëýãîôå ãéá íá âåâáéùèåßôå üôé ôï ðáéäéêü êüèéóìá åßíáé êáëü óôåñåùìýíï ÅÜí ôï ðáéäéêü êüèéóìá åßíáé áëáñü, åðáíáëüâåôå ôá ðáñáðüíù âþìáôá 5 Ýùò 7 ÂÞìá 4 NIC1935 ÂÞìá 6 NIC Ασφάλεια καθίσματα, ζώνες ασφαλείας και πρόσθετο σύστημα συγκράτησης

47 ÔïðïèÝôçóç óôï êüèéóìá ôïõ óõíïäçãïý ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ ÐïôÝ ìçí ôïðïèåôåßôå ðáéäéêü êüèéóìá ìå ôçí üøç ðßóù óôï êüèéóìá ôïõ óõíïäçãïý üôáí õðüñ åé áåñüóáêïò óõíïäçãïý Ïé ìðñïóôéíïß áåñüóáêïé áíïßãïõí ìå ìåãüëç äýíáìç Ôï ðáéäéêü êüèéóìá èá ìðïñïýóå íá ôõðçèåß áðü ôïí áåñüóáêï óå ðåñßðôùóç áôõ Þìáôïò êáé íá ôñáõìáôßóåé óïâáñü Þ íá óêïôþóåé ôï ðáéäß óáò ÐïôÝ ìçí ôïðïèåôåßôå ðáéäéêü êüèéóìá ìå ðüíù éìüíôá ðñüóäåóçò óôï êüèéóìá ôïõ óõíïäçãïý Ç Nissan óõíéóôü ôá ðáéäéêü êáèßóìáôá íá ôïðïèåôïýíôáé óôï ðßóù êüèéóìá Ùóôüóï, åüí ðñýðåé íá ôïðïèåôþóåôå Ýíá ðáéäéêü êüèéóìá óôçí èýóç ôïõ óõíïäçãïý, ìåôáêéíþóôå ôï êüèéóìá ôïõ óõíïäçãïý üóï ðéï ðßóù ãßíåôáé Ôá ðáéäéêü êáèßóìáôá ãéá âñýöç ðñýðåé íá ñçóéìïðïéïýíôáé ìå ôçí üøç ðßóù êáé ãéá ôïí ëüãï áõôü äåí ðñýðåé íá ôïðïèåôïýíôáé óôï êüèéóìá ôïõ óõíïäçãïý üôáí õðüñ åé áåñüóáêïò óõíïäçãïý NIC1939 ÌÅ ÔÇÍ ÏØÇ ÌÐÑÏÓÔÁ: Âåâáéùèåßôå üôé áêïëïõèåßôå ôéò ïäçãßåò ôïõ êáôáóêåõáóôþ ãéá ôçí óùóôþ ñþóç ôïõ ðáéäéêïý óáò êáèßóìáôïò ÁêïëïõèÞóôå áõôü ôá âþìáôá ãéá íá ôïðïèåôþóåôå Ýíá ðáéäéêü êüèéóìá ìå ôçí üøç ìðñïóôü, óôï êüèéóìá ôïõ óõíïäçãïý, ìå ôçí ñþóç ôçò æþíçò áóöáëåßáò ôñéþí óçìåßùí ùñßò ëåéôïõñãßá áõôüìáôïõ êëåéäþìáôïò: ÅÜí ðñýðåé íá ôïðïèåôþóåôå Ýíá óýóôçìá ðáéäéêïý êáèßóìáôïò ìå ôçí üøç ìðñïóôü óôï êüèéóìá ôïõ óõíïäçãïý, áêïëïõèþóôå áõôü ôá âþìáôá: 1 Ãéá ìïíôýëá ìå áåñüóáêï óõíïäçãïý, áðåíåñãïðïéþóôå ôïí áåñüóáêï óõíïäçãïý ìå ôçí ñþóç ôïõ ó åôéêïý äéáêüðôç (Äåßôå ôï «Ðñüóèåôá óõóôþìáôá óõãêñüôçóçò» ðáñáêüôù) Ãõñßóôå ôïí äéáêüðôç ôçò ìç áíþò óôçí èýóç ÏÍ êáé âåâáéùèåßôå üôé áíüâåé ôï öùò êáôüóôáóçò áåñüóáêïõ óôï ôáìðëü ôùí ïñãüíùí ÂÞìáôá 2 êáé 3 2 ÌåôáêéíÞóôå ôï êüèéóìá üóï ðéï ðßóù ãßíåôáé (1) 3 ¼ôáí ðñüêåéôáé íá ôïðïèåôþóåôå ðáéäéêü êüèéóìá ìå ôçí üøç ìðñïóôü, áöáéñýóôå ôï ðñïóêýöáëï ôïõ êáèßóìáôïò (2) 4 ÔïðïèåôÞóôå ôï ðáéäéêü êüèéóìá óôï êüèéóìá ôïõ áõôïêéíþôïõ ÂÞìá 5 NIC1940 SSS0360CZ 5 ÏäçãÞóôå ôçí ãëþóóá ôçò æþíçò áóöáëåßáò ìýóá áðü ôï ðáéäéêü êüèéóìá êáé âüëôå ôçí óôçí ðüñðç (3), Ýùò üôïõ áêïýóåôå êáé íïéþóåôå üôé áóöáëßæåé Ασφάλεια καθίσματα, ζώνες ασφαλείας και πρόσθετο σύστημα συγκράτησης 1-27

48 6 Ãéá íá áðïöýãåôå ôçí ýðáñîç ôæüãïõ óôïí éìüíôá ôçò æþíçò áóöáëåßáò, åßíáé áðáñáßôçôï íá áóöáëßóåôå ôçí æþíç áóöáëåßáò óôçí èýóç ôçò ìå ìïíüäåò áóöüëéóçò ðïõ åßíáé ðñïóáñôçìýíåò óôï ðáéäéêü êüèéóìá ÂÞìá 7 SSS0647ÂZ 7 ÁöáéñÝóôå ôïí ôõ üí ðñüóèåôï ôæüãï áðü ôçí æþíç áóöáëåßáò, ðéýóôå êüôù (4) êáé ðßóù (5) óôáèåñü óôï êýíôñï ôïõ ðáéäéêïý êáèßóìáôïò ìå ôï ãüíáôü óáò ãéá óõìðéýóåôå ôçí ôáðåôóáñßá ôïõ êáèßóìáôïò ôïõ áõôïêéíþôïõ êáé ôçí ðëüôç ôïõ êáèßóìáôïò, åíþ ôñáâüôå ðñïò ôá åðüíù ôçí æþíç áóöáëåßáò ÂÞìá 8 NIC ÅëÝãîôå ôï ðáéäéêü êüèéóìá ðñéí âüëåôå ôï ðáéäß íá êáèßóåé óå áõôü (6) Óðñþîôå ôï ðáéäéêü êüèéóìá ðñïò ôçí ìßá êáé ôçí Üëëç ðëåõñü êáé ôñáâþîôå ôï ìðñïóôü, ãéá íá âåâáéùèåßôå üôé Ý åé áóöáëßóåé óôçí èýóç ôïõ 9 Ðñéí áðü êüèå ñþóç, åëýãîôå ãéá íá âåâáéùèåßôå üôé ôï ðáéäéêü êüèéóìá åßíáé êáëü óôåñåùìýíï ÅÜí ôï ðáéäéêü êüèéóìá åßíáé áëáñü, åðáíáëüâåôå ôá ðáñáðüíù âþìáôá 6 Ýùò 8 ÐÑÏÓÈÅÔÏ ÓÕÓÔÇÌÁ ÓÕÃÊÑÁÔÇÓÇÓ (ÓÕÓÔÇÌÁ ÁÅÑÏÓÁÊÏÕ SRS) ÐÑÏÖÕËÁÎÅÉÓ ÃÉÁ ÔÏ ÐÑÏÓÈÅÔÏ ÓÕÓÔÇÌÁ ÓÕÃÊÑÁÔÇÓÇÓ (SRS) Ôï êåöüëáéï áõôü áöïñü ôï Ðñüóèåôï Óýóôçìá ÓõãêñÜôçóçò (SRS) êáé ðåñéý åé óçìáíôéêýò ðëçñïöïñßåò ãéá ôïõò ðñüóèåôïõò ìðñïóôéíïýò áåñüóáêïõò ïäçãïý êáé ôïõ óõíïäçãïý, ôïõò ðëåõñéêïýò áåñüóáêïõò, ôïõò ðëåõñéêïýò áåñüóáêïõò êïõñôßíá êáé ôï óýóôçìá æùíþí áóöáëåßáò ìå ðñïåíôáôþñåò Óýóôçìá ìðñïóôéíïý áåñüóáêïõ Ôï óýóôçìá áõôü ìðïñåß íá âïçèþóåé óôçí áðïññüöçóç ôçò äýíáìçò ðñüóêñïõóçò óôï ðñüóùðï êáé ôï óôýñíï ôïõ ïäçãïý êáé / Þ ôïõ óõíïäçãïý (üðïõ õðüñ åé), óå óõãêåêñéìýíåò ìåôùðéêýò óõãêñïýóåéò Ï ìðñïóôéíüò áåñüóáêïò åßíáé ó åäéáóìýíïò íá áíïßîåé óôçí ðëåõñü ôïõ áõôïêéíþôïõ ðïõ ãßíåôáé ç óýãêñïõóç Óýóôçìá ðëåõñéêïý áåñüóáêïõ (üðïõ õðüñ åé) Ôï óýóôçìá áõôü ìðïñåß íá âïçèþóåé óôçí áðïññüöçóç ôçò äýíáìçò ðñüóêñïõóçò óôï óôýñíï ôïõ ïäçãïý êáé ôïõ óõíïäçãïý óå óõãêåêñéìýíåò ðëåõñéêýò óõãêñïýóåéò Ï ðëåõñéêüò áåñüóáêïò åßíáé ó åäéáóìýíïò ãéá íá áíïßãåé óôçí ðëåõñü ôïõ áõôïêéíþôïõ ðïõ ãßíåôáé ç óýãêñïõóç Óýóôçìá ðëåõñéêïý áåñüóáêïõ êïõñôßíá (üðïõ õðüñ åé) Ôï óýóôçìá áõôü ìðïñåß íá âïçèþóåé óôçí áðïññüöçóç ôçò äýíáìçò ðñüóêñïõóçò ôï êåöüëé ôïõ ïäçãïý êáé ôùí åðéâáôþí óôá ìðñïóôéíü êáé ôá ðßóù åîùôåñéêü êáèßóìáôá, óå óõãêåêñéìýíåò ðëåõñéêýò 1-28 Ασφάλεια καθίσματα, ζώνες ασφαλείας και πρόσθετο σύστημα συγκράτησης

49 óõãêñïýóåéò Ï ðëåõñéêüò áåñüóáêïò êïõñôßíá åßíáé ó åäéáóìýíïò ãéá íá áíïßãåé óôçí ðëåõñü ôïõ áõôïêéíþôïõ ðïõ ãßíåôáé ç óýãêñïõóç Ôï Ðñüóèåôï Óýóôçìá ÓõãêñÜôçóçò (SRS) åßíáé ó åäéáóìýíï ãéá íá óõìðëçñþíåé ôçí ðñïóôáóßá áðü ôéò óõãêñïýóåéò ðïõ ðáñý åôáé óôïí ïäçãü êáé ôïí óõíïäçãü áðü ôéò æþíåò áóöáëåßáò ôïõ ïäçãïý êáé ôïõ óõíïäçãïý êáé óå êáìéü ðåñßðôùóç äåí ôéò õðïêáèéóôü Ôï ðñüóèåôï óýóôçìá óõãêñüôçóçò ìðïñåß íá âïçèþóåé íá óùèïýí æùýò êáé íá ìåéùèïýí ïé óïâáñïß ôñáõìáôéóìïß Ùóôüóï, ïé áåñüóáêïé üôáí áíïßãïõí ìðïñåß íá ðñïêáëýóïõí åêäïñýò Þ Üëëïõò ôñáõìáôéóìïýò Ïé áåñüóáêïé äåí ðáñý ïõí ðñïóôáóßá óôï êüôù ìýñïò ôïõ óþìáôïò Ï ïäçãüò êáé ï óõíïäçãüò èá ðñýðåé ðüíôá íá öïñüíå óùóôü ôéò æþíåò áóöáëåßáò êáé íá êüèïíôáé óôçí êáôüëëçëç áðüóôáóç áðü ôï ôéìüíé êáé ôï ôáìðëü ôùí ïñãüíùí (Äåßôå ôï «Æþíåò áóöáëåßáò» ðéï ðñéí) Ïé áåñüóáêïé áíïßãïõí ãñþãïñá ãéá íá ìðïñýóïõí íá ðñïóôáôýøïõí ôïõò åðéâüôåò Ëüãù ôçò äýíáìçò ìå ôçí ïðïßá áíïßãïõí ïé áåñüóáêïé ìðïñåß íá áõîçèåß ï êßíäõíïò ôñáõìáôéóìïý åüí ïé åðéâüôåò åßíáé ðïëý êïíôü Þ áêïõìðüíå óôéò ìïíüäåò ôïõ áåñüóáêïõ üôáí áõôýò áíïßãïõí Ïé áåñüóáêïé èá îåöïõóêþóïõí ãñþãïñá, ìåôü ôï ÜíïéãìÜ ôïõò Ï áåñüóáêïò èá ëåéôïõñãþóåé ìüíï üôáí ï äéáêüðôçò ôçò ìç áíþò åßíáé óôçí èýóç ON Þ START Ìüëéò ãõñßóåôå ôï êëåéäß óôïí äéáêüðôç ôçò ìç áíþò óôçí èýóç ÏÍ, ôï ðñïåéäïðïéçôéêü öùò ôïõ áåñüóáêïõ èá áíüøåé ãéá ðåñßðïõ 7 äåõôåñüëåðôá êáé óôçí óõíý åéá èá óâþóåé Áõôü äåß íåé üôé ôï óýóôçìá ôïõ áåñüóáêïõ ëåéôïõñãåß êáíïíéêü (Äåßôå ôï «Ðñïåéäïðïéçôéêü öùò áåñüóáêïõ» ðéï êüôù) ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ Èá ðñýðåé ðüíôá íá öïñüôå ôéò æþíåò áóöáëåßáò óáò ãéá íá ìåéþóåôå ôïí êßíäõíï Þ ôçí óïâáñüôçôá ôïõ ôñáõìáôéóìïý óå äéáöüñùí åéäþí áôõ Þìáôá Õðü êáíïíéêýò óõíèþêåò ïé ìðñïóôéíïß áåñüóáêïé, ïé ðëåõñéêïß áåñüóáêïé êáé ïé áåñüóáêïé êïõñôßíá äåí èá áíïßîïõí óå ðåñßðôùóç ðëåõñéêþò óýãêñïõóçò, óýãêñïõóçò óôï ðßóù ìýñïò ôïõ áõôïêéíþôïõ, ôïõìðüñéóìá Þ óå åëáöñéü ìåôùðéêþ óýãêñïõóç Ïé æþíåò áóöáëåßáò êáé ïé áåñüóáêïé åßíáé ðéï áðïôåëåóìáôéêü üôáí êüèåóôå ôåëåßùò ðßóù êáé óå üñèéá èýóç óôï êüèéóìá Ïé áåñüóáêïé áíïßãïõí ìå ìåãüëç äýíáìç ÅÜí åóåßò êáé ïé åðéâüôåò óáò äåí åßóôå äåìýíïé, ãýñíåôå ìðñïóôü, êüèåóôå óôï ðëüé Þ êáôü ïðïéïíäþðïôå ôñüðï åêôüò èýóçò, äéáôñý åôå ìåãáëýôåñï êßíäõíï ôñáõìáôéóìïý Þ èáíüôïõ óå ðåñßðôùóç óýãêñïõóçò Åóåßò êáé ïé åðéâüôåò óáò ìðïñåß Êáèßóôå óå üñèéá èýóç êáé êáëü ðßóù ÍÑÁ930Æ åðßóçò íá õðïóôåßôå óïâáñü Þ èáíüóéìï ôñáõìáôéóìü áðü ôïí ìðñïóôéíü áåñüóáêï åüí áêïõìðüôå ðüíù ôïõ üôáí áíïßîåé Íá êüèåóôå ðüíôá ðßóù óôï êüèéóìá êáé üóï ðéï ìáêñéü åßíáé ðñáêôéêü äõíáôüí áðü ôï ôéìüíé Þ ôï ôáìðëü Íá ñçóéìïðïéåßôå ðüíôá ôéò æþíåò áóöáëåßáò Ïé æþíåò áóöáëåßáò, ïé ìðñïóôéíïß áåñüóáêïé, ïé ðëåõñéêïß áåñüóáêïé êáé ïé ðëåõñéêïß áåñüóáêïé êïõñôßíá åßíáé ðéï áðïôåëåóìáôéêïß üôáí êüèåóôå êáëü ðßóù êáé óå üñèéá èýóç óôï êüèéóìá Ïé ìðñïóôéíïß áåñüóáêïé, ïé ðëåõñéêïß áåñüóáêïé êáé ïé ðëåõñéêïß áåñüóáêïé êïõñôßíá áíïßãïõí ìå ìåãüëç äýíáìç ÅÜí åóåßò êáé ïé åðéâüôåò óáò äåí åßóôå äåìýíïé, ãýñíåôå ìðñïóôü, êüèåóôå óôï ðëüé Þ êáôü ïðïéïíäþðïôå ôñüðï åêôüò èýóçò, äéáôñý åôå ìåãáëýôåñï êßíäõíï ôñáõìáôéóìïý Þ èáíüôïõ óå ðåñßðôùóç óýãêñïõóçò Ασφάλεια καθίσματα, ζώνες ασφαλείας και πρόσθετο σύστημα συγκράτησης 1-29

50 ÓùóôÝò (ðßóù) èýóåéò NPA926Z ÐïôÝ ìçí áöþíåôå ôá ðáéäéü íá åðéâáßíïõí óôï áõôïêßíçôï ùñßò íá öïñüíå æþíç áóöáëåßáò Åðßóçò ìçí íá áöþíåôå íá âãüæïõí ôá Ýñéá ôïõò Þ ôï ðñüóùðü ôïõò áðü ôï ðáñüèõñï Ìçí åðé åéñþóåôå íá êñáôþóåôå ôá ðáéäéü óôá Ýñéá óáò Þ ôçí áãêáëéü óáò ÌåñéêÜ ðáñáäåßãìáôá åðéêßíäõíùí ôñüðùí ãéá íá êüèïíôáé ôá ðáéäéü óôï áõôïêßíçôï öáßíïíôáé óôéò åéêüíåò Ôá ðáéäéü ìðïñåß íá ôñáõìáôéóôïýí óïâáñü Þ íá óêïôùèïýí åüí áíïßîïõí ïé ìðñïóôéíïß Þ ï ðëåõñéêüò áåñüóáêïò êáé äåí åßíáé êáôüëëçëá äåìýíá SSS0100Æ ÐïôÝ ìçí ôïðïèåôåßôå ðáéäéêü êüèéóìá óôï êüèéóìá ôïõ óõíïäçãïý ùñßò ðñïçãïõìýíùò íá Ý åôå áðåíåñãïðïéþóåé ôïí áåñüóáêï ôïõ óõíïäçãïý ÅÜí áíïßîåé ï ìðñïóôéíüò áåñüóáêïò ôïõ óõíïäçãïý ìðïñåß íá ôñáõìáôßóåé óïâáñü Þ íá óêïôþóåé ôï ðáéäß óáò Ãéá ðåñéóóüôåñå ðëçñïöïñßåò äåßôå ôï «Äéáêüðôçò áåñüóáêïõ óõíïäçãïý (üðïõ õðüñ åé)» ðéï êüôù êáé ôï «ÐáéäéêÜ êáèßóìáôá» ðéï ðñéí Ìçí áöþíåôå êáíýíáí íá ôïðïèåôåß ôá Ýñéá ôïõ, ôá ðüäéá ôïõ Þ ôï ðñüóùðü ôïõ êïíôü óôïõò ðëåõñéêïýò áåñüóáêïõò êáé ôïõò ðëåõñéêïýò áåñüóáêïõò êïõñôßíá óôá ðëáúíü áðü ôéò ðëüôåò ôùí ìðñïóôéíþí êáèéóìüôùí Þ êïíôü óôéò ðëåõñéêýò ñüãåò ïñïöþò Ìçí áöþíåôå êáíýíáí üôáí êüèåôáé óôï ìðñïóôéíü êüèéóìá Þ óôá ðßóù åîùôåñéêü êáèßóìáôá íá âãüæåé ôá Ýñéá ôïõ Ýîù áðü ôï ðáñüèõñï Þ íá áêïõìðüåé óôçí ðüñôá ¼ôáí êüèåóôå óôá ðßóù êáèßóìáôá, ìçí êñáôéýóôå áðü ôçí ðëüôç ôùí ìðñïóôéíþí êáèéóìüôùí ÅÜí áíïßîåé ï ðëåõñéêüò áåñüóáêïò ìðïñåß íá ôñáõìáôéóôåßôå óïâáñü Íá äßíåôå éäéáßôåñç ðñïóï Þ óôá ðáéäéü ðïõ èá ðñýðåé íá åßíáé ðüíôïôå óùóôü äåìýíá Ìçí ñçóéìïðïéåßôå êáëýììáôá óôéò ðëüôåò ôùí ìðñïóôéíþí êáèéóìüôùí Ìðïñåß íá ðáñåìðïäßóïõí ôï Üíïéãìá ôùí ðëåõñéêþí áåñüóáêùí Óýóôçìá ðñïåíôáôþñá æþíçò áóöáëåßáò Ôï óýóôçìá ôïõ ðñïåíôáôþñá ôçò æþíçò áóöáëåßáò åíåñãïðïéåßôáé óå óõíüñôçóç ìå ôïí ìðñïóôéíü áåñüóáêï Ëåéôïõñãþíôáò ìå ôï êáñïýëé ôçò æþíçò áóöáëåßáò, âïçèüåé íá óößîåé ç æþíç áóöáëåßáò ôçí óôéãìþ ðïõ ôï áõôïêßíçôï åìðëýêåôáé óå óõãêåêñéìýíïõò ôýðïõò óýãêñïõóçò, âïçèþíôáò óôçí ðñüóäåóç ôùí åðéâáôþí ôùí ìðñïóôéíþí êáèéóìüôùí (Äåßôå ôï «Óýóôçìá ðñïåíôáôþñá æþíçò áóöáëåßáò» ðéï êüôù) SSS1029Z Θέση ετικέτας (παράδειγμα, αριστεροτίμονο μοντέλο) ÐñïåéäïðïéçôéêÝò åôéêýôåò áåñüóáêïõ ÐñïåéäïðïéçôéêÝò åôéêýôåò áåñüóáêïõ Óôï áõôïêßíçôï åßíáé ôïðïèåôçìýíåò ðñïåéäïðïéçôéêýò Óôï åôéêýôåò áõôïêßíçôï ãéá åßíáé ôï óýóôçìá ôïðïèåôçìýíåò ôïõ áåñüóáêïõ, ðñïåéäïðïéçôéêýò åôéêýôåò üðùò öáßíåôáé óôçí ãéá åéêüíá ôï óýóôçìá ôïõ áåñüóáêïõ, üðùò öáßíåôáé óôçí åéêüíá Áåñüóáêïò SRS: Áåñüóáêïò SRS: ðñïåéäïðïéçôéêþ åôéêýôá (1) âñßóêåôáé óôçí åðéöüíåéá Ç ðñïåéäïðïéçôéêþ ôïõ óêéáäßïõ ôïõ åôéêýôá óõíïäçãïý (1) âñßóêåôáé óôçí åðéöüíåéá ôïõ óêéáäßïõ ôïõ óõíïäçãïý Áåñüóáêïò óõíïäçãïý (üðïõ õðüñ åé): Áåñüóáêïò óõíïäçãïý (üðïõ õðüñ åé): ðñïåéäïðïéçôéêþ åôéêýôá (2) âñßóêåôáé óôï ôáìðëü, óôçí Ç ðñïåéäïðïéçôéêþ ðëåõñü ôïõ óõíïäçãïý åôéêýôá (2) âñßóêåôáé óôï ôáìðëü, óôçí ðëåõñü ôïõ óõíïäçãïý åôéêýôá áõôþ óáò ðñïåéäïðïéåß íá ìçí ôïðïèåôþóåôå Ç åôéêýôá ðáéäéêü áõôþ êüèéóìá óáò ìå ðñïåéäïðïéåß ôçí üøç ðßóù íá ìçí óôï ôïðïèåôþóåôå ðáéäéêü êüèéóìá êüèéóìá ôïõ óõíïäçãïý, êáèþò ìå ñþóç ôçí üøç ðáéäéêïý ðßóù óôï êáèßóìáôïò êüèéóìá ôïõ óå áõôþ óõíïäçãïý, ôçí èýóç êáèþò èá ìðïñïýóå ç ñþóç ðáéäéêïý íá ðñïêáëýóåé êáèßóìáôïò óïâáñü óå ôñáõìáôéóìü áõôþ ôçí èýóç óôï èá âñýöïò, ìðïñïýóå óôçí íá ðåñßðôùóç ðñïêáëýóåé ðïõ óïâáñü áíïßîåé ôñáõìáôéóìü áåñüóáêï óôï áíïßîåé âñýöïò, óå óôçí ìßá óýãêñïõóç ðåñßðôùóç ðïõ áíïßîåé ï áåñüóáêï áíïßîåé óå ìßá óýãêñïõóç ÁóöÜëåéá êáèßóìáôá, æþíåò áóöáëåßáò êáé ðñüóèåôï óýóôçìá óõãêñüôçóçò Ασφάλεια καθίσματα, ζώνες ασφαλείας και πρόσθετο σύστημα συγκράτησης

51 Προειδοποιητική ετικέτα αερόσακου Η ετικέτα (1) προειδοποιεί: «ΠΟΤΕ μην χρησιμοποιείτε παιδικό κάθισμα με την όψη πίσω σε ένα κάθισμα που προστατεύεται από ΕΝΕΡΓΟ ΑΕΡΟΣΑΚΟ μπροστά του Μπορεί να προκύψει ΘΑΝΑΤΟΣ ή ΣΟΒΑΡΟΣ ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟΣ του ΠΑΙΔΙΟΥ» Στα αυτοκίνητα που είναι εξοπλισμένα με αερόσακο συνοδηγού, χρησιμοποιήστε παιδικό κάθισμα με την όψη πίσω μόνο στα πίσω καθίσματα (όπου υπάρχει) Όταν τοποθετείτε παιδικό κάθισμα στο αυτοκίνητό σας, να ακολουθείτε πάντα τις οδηγίες του κατασκευαστή του παιδικού καθίσματος για την τοποθέτηση Για περισσότερες πληροφορίες δείτε το «Παιδικά καθίσματα» πιο πριν Προειδοποιητικό φως αερόσακου Το προειδοποιητικό φως του αερόσακου, που έχει την ένδειξη στο ταμπλό των οργάνων, ελέγχει όλους τους αερόσακους και τις ζώνες ασφαλείας με προεντατήρες καθώς και τα σχετικά κυκλώματα Τα κυκλώματα που ελέγχονται από το προειδοποιητικό φως του αερόσακου είναι η μονάδα του αισθητήρα διάγνωσης, ο αισθητήρας ζώνης πρόσκρουσης, οι περιφερειακοί αισθητήρες, οι μονάδες των μπροστινών και των πλευρικών αερόσακων, οι προεντατήρες των ζωνών ασφαλείας και όλες οι σχετικές καλωδιώσεις Όταν ο διακόπτης της μηχανής γυριστεί στην θέση ΟΝ ή START, το προειδοποιητικό φως του αερόσακου θα ανάψει για περίπου 7 δευτερόλεπτα και στην συνέχεια θα σβήσει Αυτό σημαίνει ότι τα συστήματα του αερόσακου λειτουργούν κανονικά Εάν προκύψει οποιαδήποτε από τις παρακάτω συνθήκες, τότε τα συστήματα των αερόσακων και / ή η ζώνη ασφαλείας με προεντατήρα χρειάζονται έλεγχο: Το προειδοποιητικό φως του αερόσακου παραμένει αναμμένο μετά τα περίπου 7 δευτερόλεπτα Το προειδοποιητικό φως του αερόσακου αναβοσβήνει Το προειδοποιητικό φως του αερόσακου δεν ανάβει καθόλου Κάτω από αυτές τις συνθήκες οι μπροστινοί αερόσακοι, οι πλευρικοί αερόσακοι, οι πλευρικοί αερόσακοι κουρτίνα και / ή η ζώνη ασφαλείας με προεντατήρα μπορεί να μην λειτουργήσουν σωστά Θα πρέπει να ελεγχθούν και να επισκευαστούν Αποτανθείτε αμέσως σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο NISSAN ή εξειδικευμένο συνεργείο Ασφάλεια καθίσματα, ζώνες ασφαλείας και πρόσθετο σύστημα συγκράτησης 1-31

52 *: üðïõ õðüñ åé ÓÕÓÔÇÌÁÔÁ ÁÅÑÏÓÁÊÏÕ 1 ÁéóèçôÞñáò æþíçò ðñüóêñïõóçò* 2 ÌïíÜäá ìðñïóôéíïý áåñüóáêïõ ïäçãïý 3 ÌïíÜäá ìðñïóôéíïý áåñüóáêïõ óõíïäçãïý* NIC Óýóôçìá ðëåõñéêïý áåñüóáêïõ êïõñôßíá* 5 ÌïíÜäá ðëåõñéêïý áåñüóáêïõ* 6 Ðåñéìåôñéêïß áéóèçôþñåò* 7 Êáñïýëéá ðñïåíôáôþñùí æùíþí áóöáëåßáò* 8 ÌïíÜäá áéóèçôþñá äéüãíùóçò ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ Ìçí ôïðïèåôåßôå áíôéêåßìåíá óôï êüëõììá ôïõ ôéìïíéïý, óôï ôáìðëü êáé ôá ìðñïóôéíü êáèßóìáôá Ìçí ôïðïèåôåßôå áíôéêåßìåíá áíüìåóá óôïõò åðéâüôåò êáé ôï ôéìüíé, ôï ôáìðëü êáé ôá ìðñïóôéíü êáèßóìáôá Áíôéêåßìåíá ôïðïèåôçìýíá óôá óçìåßá áõôü ìðïñåß íá ãßíïõí åðéêßíäõíá êáé íá ðñïêáëýóïõí ôñáõìáôéóìü åüí áíïßîåé ï áåñüóáêïò ÁìÝóùò ìåôü ôï Üíïéãìá, áñêåôü åîáñôþìáôá ôïõ áåñüóáêïõ ìðïñåß íá åßíáé æåóôü Ìçí ôá áêïõìðüôå ãéáôß ìðïñåß íá êáåßôå Äåí èá ðñýðåé íá ãßíåôáé êáìßá ìç åîïõóéïäïôçìýíç áëëáãþ óå ïðïéïäþðïôå åîüñôçìá Þ ôçí êáëùäßùóç ôïõ óõóôþìáôïò ôïõ áåñüóáêïõ þóôå íá áðïöåõ èåß ôï åíäå üìåíï íá áíïßîåé ï áåñüóáêïò êáôü ëüèïò Þ íá ðñïêëçèåß æçìéü óôï óýóôçìá ôïõ áåñüóáêïõ Ìçí êüíåôå ìç åãêåêñéìýíåò áëëáãýò óôï çëåêôñéêü óýóôçìá ôïõ áõôïêéíþôïõ óáò, ôï óýóôçìá ôçò áíüñôçóçò, ôï åìðñüò Üêñï ôïõ áìáîþìáôïò êáé ôá ðëáúíü ôïõ áõôïêéíþôïõ Ìå ôïí ôñüðï áõôü èá áðïöåõ èåß ç êáôü ëüèïò åíåñãïðïßçóç ôùí áåñüóáêùí Þ ç æçìéü óôï óýóôçìá ôùí áåñüóáêùí Ïé ðáñåìâüóåéò óôï óýóôçìá ôïõ áåñüóáêïõ, ìðïñåß íá Ý ïõí óáí áðïôýëåóìá óïâáñü ôñáõìáôéóìü Óáí ðáñåìâüóåéò íïïýíôáé êáé ïé áëëáãýò óôï ôéìüíé êáé ôï ôáìðëü ìå ôçí ôïðïèýôçóç õëéêþí ðüíù áðü ôï ôéìüíé êáé ðüíù óôï ôáìðëü Þ ç ôïðïèýôçóç õëéêïý ôáðåôóáñßáò ãýñù áðü ôï óýóôçìá ôïõ áåñüóáêïõ 1-32 Ασφάλεια καθίσματα, ζώνες ασφαλείας και πρόσθετο σύστημα συγκράτησης

53 ÏðïéáäÞðïôå åñãáóßá ãýñù êáé ðüíù óôï óýóôçìá ôïõ áåñüóáêïõ èá ðñýðåé íá ãßíåôáé áðü åîïõóéïäïôçìýíï óõíåñãåßï ôçò NISSAN Þ åîåéäéêåõìýíï óõíåñãåßï Ç êáëùäßùóç ôïõ áåñüóáêïõ äåí èá ðñýðåé íá ôñïðïðïéåßôáé Þ íá áðïóõíäýåôáé Äåí èá ðñýðåé íá ñçóéìïðïéïýíôáé óôï óýóôçìá ôïõ áåñüóáêïõ ìç åîïõóéïäïôçìýíïò çëåêôñéêüò åîïðëéóìüò åëýã ïõ êáé ìïíüäåò Ýñåõíáò Ïé óýíäåóìïé ôçò êáëùäßùóçò ôïõ áåñüóáêïõ (SRS) åßíáé êßôñéíïé êáé / Þ ðïñôïêáëß ãéá íá áíáãíùñßæïíôáé åýêïëá ¼ôáí áíïßãïõí ïé áåñüóáêïé ìðïñåß íá áêïõóôåß Ýíáò äõíáôüò èüñõâïò êáé íá áêïëïõèþóåé ç áðåëåõèýñùóç êáðíïý Ï êáðíüò áõôüò äåí åßíáé åðéêßíäõíïò êáé äåí õðïäçëþíåé öùôéü áëëü, èá ðñýðåé íá ðñïóýîåôå íá ìçí ôïí åéóðíåýóåôå êáèþò ìðïñåß íá ðñïêáëýóåé åñåèéóìü êáé âþ á ¼óïé Ý ïõí éóôïñéêü ìå áíáðíåõóôéêü ðñïâëþìáôá èá ðñýðåé íá ðüñïõí áìýóùò êáèáñü áýñá Óýóôçìá ìðñïóôéíþí áåñüóáêùí Ï áåñüóáêïò ôïõ ïäçãïý âñßóêåôáé óôï êýíôñï ôïõ ôéìïíéïý Ï áåñüóáêïò ôïõ óõíïäçãïý (üðïõ õðüñ- åé) âñßóêåôáé óôï ôáìðëü, ðüíù áðü ôï íôïõëáðüêé Ïé áåñüóáêïé åßíáé ó åäéáóìýíïé íá áíïßãïõí óå éäéáßôåñá óöïäñýò ìåôùðéêýò óõãêñïýóåéò áí êáé ìðïñåß íá áíïßîïõí êáé üôáí ïé äõíüìåéò Üëëïõ ôýðïõ óõãêñïýóåùí åßíáé ðáñüìïéåò ìå áõôýò ìéáò éäéáßôåñá óöïäñþò ìåôùðéêþò óýãêñïõóçò Ìðïñåß íá ìçí áíïßîïõí óå óõãêåêñéìýíåò ìåôùðéêýò óõãêñïýóåéò Ç æçìéü ôïõ áõôïêéíþôïõ (Þ ç ÝëëåéøÞ ôçò) äåí áðïôåëåß ðüíôá Ýíäåéîç ôçò óùóôþò ëåéôïõñãßáò ôïõ óõóôþìáôïò ôùí ìðñïóôéíþí áåñüóáêùí SSS0909Z Öùò êáôüóôáóçò áåñüóáêïõ óõíïäçãïý (üðïõ õðüñ åé) ¼ôáí ï äéáêüðôçò ôçò ìç áíþò åßíáé óôçí èýóç ÏÍ, ôï öùò êáôüóôáóçò áåñüóáêïõ óõíïäçãïý, óôï ôáìðëü ôùí ïñãüíùí, áíüâåé ãéá ðåñßðïõ 7 äåõôåñüëåðôá êáé óôçí óõíý åéá óâþíåé Áõôü äåß íåé üôé ôï óýóôçìá ôïõ áåñüóáêïõ ôïõ óõíïäçãïý ëåéôïõñãåß êáíïíéêü ¼ôáí ï áåñüóáêïò ôïõ óõíïäçãïý åßíáé êëåéóôüò, ìå ôçí ñþóç ôïõ ó åôéêïý äéáêüðôç, ôï öùò êáôüóôáóçò áåñüóáêïõ óõíïäçãïý èá áíüøåé êáé èá ðáñáìåßíåé áíáììýíï ãéá üóï äéüóôçìá ï äéáêüðôçò ôïõ áåñüóáêïõ ôïõ óõíïäçãïý åßíáé óôçí èýóç OFF (êëåéóôü) ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ ÅÜí, áöïý ãõñßóåôå ôïí äéáêüðôç ôçò ìç áíþò óôçí èýóç ÏÍ, ðáñïõóéáóôåß ïðïéáäþðïôå áðü ôéò ðáñáêüôù óõíèþêåò, æçôþóôå Üìåóá ôïí Ýëåã ï êáé åüí ñåéüæåôáé ôçí åðéóêåõþ ôïõ óõóôþìáôïò áðü ÅîïõóéïäïôçìÝíï óõíåñãåßï Nissan Þ åîåéäéêåõìýíï óõíåñãåßï Ôï öùò êáôüóôáóçò áåñüóáêïõ óõíïäçãïý ðáñáìýíåé áíáììýíï ìåôü ôá ðåñßðïõ 7 äåõôåñüëåðôá Ôï öùò êáôüóôáóçò áåñüóáêïõ óõíïäçãïý äåí áíüâåé êáèüëïõ Ôï óýóôçìá ôïõ áåñüóáêïõ ôïõò óõíïäçãïý ìðïñåß íá ìçí ëåéôïõñãþóåé óùóôü, åüí ðñïçãïõìýíùò äåí åëåã èåß êáé åðéóêåõáóôåß SSS1004Z Äéáêüðôçò áåñüóáêïõ óõíïäçãïý (üðïõ õðüñ åé): Óôçí åéêüíá åìöáíßæåôáé ç äéüôáîç ãéá ôï áñéóôåñïôßìïíï ìïíôýëï Óôá äåîéïôßìïíá ìïíôýëá ôá åîáñôþìáôá áõôü âñßóêïíôáé óôçí áíôßèåôç ðëåõñü Ασφάλεια καθίσματα, ζώνες ασφαλείας και πρόσθετο σύστημα συγκράτησης 1-33

54 Ï áåñüóáêïò ôïõ óõíïäçãïý ìðïñåß íá áðåíåñãïðïéçèåß ìå ôïí äéáêüðôç áåñüóáêïõ óõíïäçãïý (Á), ðïõ âñßóêåôáé óôï ôáìðëü ôùí ïñãüíùí óôçí ðëåõñü ôïõ óõíïäçãïý Ãéá íá áðåíåñãïðïéþóåôå ôïí áåñüóáêï ôïõ óõíïäçãïý: 1 Ãõñßóôå ôïí äéáêüðôç ôçò ìç áíþò óôçí èýóç OFF 2 ÂÜëôå ôï êëåéäß ìýóá óôïí äéáêüðôç ôïõ áåñüóáêïõ ôïõ óõíïäçãïý Ãéá ôá ìïíôýëá ðïõ åßíáé åîïðëéóìýíá ìå îõðíï Êëåéäß êáé ôçí ñþóç ôïõ ìç áíéêïý êëåéäéïý, äåßôå ôï «ÊëåéäéÜ» óôï êåöüëáéï «3 ëåã ïé êáé ñõèìßóåéò ðñéí ôçí ïäþãçóç» 3 ÐáôÞóôå êáé ãõñßóôå ôï êëåéäß óôçí èýóç OFF 4 Ãõñßóôå ôïí äéáêüðôç ôçò ìç áíþò óôçí èýóç ÏÍ Ôï öùò êáôüóôáóçò áåñüóáêïõ óõíïäçãïý èá áíüøåé êáé èá ðáñáìåßíåé áíáììýíï Ãéá íá åíåñãïðïéþóåôå ôïí áåñüóáêïõ ôïõ óõíïäçãïý: 1 Ãõñßóôå ôïí äéáêüðôç ôçò ìç áíþò óôçí èýóç OFF 2 ÂÜëôå ôï êëåéäß ìýóá óôïí äéáêüðôç ôïõ áåñüóáêïõ ôïõ óõíïäçãïý 3 ÐáôÞóôå êáé ãõñßóôå ôï êëåéäß óôçí èýóç OÍ 4 Ãõñßóôå ôïí äéáêüðôç ôçò ìç áíþò óôçí èýóç ÏÍ Ôï öùò êáôüóôáóçò áåñüóáêïõ óõíïäçãïý èá áíüøåé êáé èá óôçí óõíý åéá èá óâþóåé Óýóôçìá ðëåõñéêïý áåñüóáêïõ (üðïõ õðüñ åé) NPA974 Ôï ðñüóèåôï óýóôçìá ðëåõñéêïý áåñüóáêïõ âñßóêåôáé óôçí åîùôåñéêþ ðëåõñü áðü ôéò ðëüôåò ôùí ìðñïóôéíþí êáèéóìüôùí Ïé ðëåõñéêïß áåñüóáêïé åßíáé ó åäéáóìýíïé íá áíïßîïõí óå éäéáßôåñá óöïäñýò ðëüãéåò óõãêñïýóåéò áí êáé ìðïñåß íá áíïßîïõí êáé üôáí ïé äõíüìåéò Üëëïõ ôýðïõ óõãêñïýóåùí åßíáé ðáñüìïéåò ìå áõôýò ìéáò éäéáßôåñá óöïäñþò ðëüãéáò óýãêñïõóçò Ìðïñåß íá ìçí áíïßîïõí óå óõãêåêñéìýíåò ðëüãéåò óõãêñïýóåéò Ç æçìéü ôïõ áõôïêéíþôïõ (Þ ç Ýëëåéøç æçìéüò) äåí åßíáé ðüíôá Ýíäåéîç ôçò óùóôþò ëåéôïõñãßáò ôïõ ðëåõñéêïý áåñüóáêïõ Óýóôçìá ðëåõñéêïý áåñüóáêïõ êïõñôßíá (üðïõ õðüñ åé) Ïé ðëåõñéêïß áåñüóáêïé êïõñôßíá âñßóêïíôáé óôï ðüíù äåîéü êáé áñéóôåñü ìýñïò óôï åóùôåñéêü ôçò ïñïöþò Ôï óýóôçìá ôïõ ðëåõñéêïý áåñüóáêïõ êïõñôßíá åßíáé ó åäéáóìýíï íá áíïßãåé óå óõãêñïýóåéò ìåãüëçò óöïäñüôçôáò áí êáé ìðïñåß íá áíïßîåé êáé üôáí ïé äõíüìåéò Üëëïõ ôýðïõ óõãêñïýóåùí åßíáé ðáñüìïéåò ìå áõôýò ìéáò éäéáßôåñá óöïäñþò ðëüãéáò óýãêñïõóçò Ìðïñåß íá ìçí áíïßîïõí óå óõãêåêñéìýíåò ðëüãéåò óõãêñïýóåéò Ç æçìéü ôïõ áõôïêéíþôïõ (Þ ç Ýëëåéøç æçìéüò) äåí åßíáé ðüíôá Ýíäåéîç ôçò óùóôþò ëåéôïõñãßáò ôïõ ðëåõñéêïý áåñüóáêïõ êïõñôßíá ÓÕÓÔÇÌÁ ÐÑÏÅÍÔÁÔÇÑÁ ÆÙÍÇÓ ÁÓÖÁËÅÉÁÓ (üðïõ õðüñ åé) ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ Ç æþíç áóöáëåßáò ìå ðñïåíôáôþñá äåí ìðïñåß íá îáíá ñçóéìïðïéçèåß ìåôü ôçí åíåñãïðïßçóþ ôçò ÐñÝðåé íá áíôéêáôáóôáèåß ìáæß ìå ôï êáñïýëé êáé ôçí ðüñðç, óáí óýíïëï ÅÜí ôï ü çìá åìðëáêåß óå óýãêñïõóç áëëü äåí åíåñãïðïéçèåß ï ðñïåíôáôþñáò, èá ðñýðåé ôï óýóôçìá íá åëåã èåß êáé áí ñåéüæåôáé íá áíôéêáôáóôáèåß áðü ôï åîïõóéïäïôçìýíï óõíåñãåßï NISSAN Þ åîåéäéêåõìýíï óõíåñãåßï Äåí èá ðñýðåé íá ãßíåôáé êáìßá ìç åîïõóéïäïôçìýíç áëëáãþ óå ïðïéáäþðïôå åîáñôþìáôá Þ êáëùäßùóç ôïõ óõóôþìáôïò ôùí æùíþí áóöáëåßáò ìå ðñïåíôáôþñá Ìå ôïí ôñüðï áõôü èá áðïöåõ èåß ç êáôü ëüèïò åíåñãïðïßçóç ôïõ ðñïåíôáôþñá Þ ç âëüâç óôï óýóôçìá ôïõ ðñïåíôáôþñá ôçò æþíçò áóöáëåßáò 1-34 Ασφάλεια καθίσματα, ζώνες ασφαλείας και πρόσθετο σύστημα συγκράτησης

55 ÏðïéáäÞðïôå åñãáóßá ãýñù êáé ðüíù óôï óýóôçìá ôùí æùíþí áóöáëåßáò ìå ðñïåíôáôþñá èá ðñýðåé íá ãßíåôáé áðü åîïõóéïäïôçìýíï óõíåñãåßï ôçò NISSAN Þ åîåéäéêåõìýíï óõíåñãåßï Ç êáëùäßùóç ôïõ áåñüóáêïõ äåí èá ðñýðåé íá ôñïðïðïéåßôáé Þ íá áðïóõíäýåôáé Äåí èá ðñýðåé íá ñçóéìïðïéïýíôáé óôï óýóôçìá ôùí æùíþí áóöáëåßáò ìå ðñïåíôáôþñá ìç åîïõóéïäïôçìýíïò çëåêôñéêüò åîïðëéóìüò åëýã ïõ êáé ìïíüäåò Ýñåõíáò ÅÜí ñåéáóôåß íá êáôáóôñýøåôå ôéò æþíåò áóöáëåßáò ìå ðñïåíôáôþñá Þ íá êáôáóôñýøåôå ôï áõôïêßíçôï, ðáñáêáëïýìå íá Ýëèåôå óå åðáöþ ìå åîïõóéïäïôçìýíï óõíåñãåßï NISSAN Þ åîåéäéêåõìýíï óõíåñãåßï Ïé óùóôýò äéáäéêáóßåò ãéá ôçí êáôáóôñïöþ ôïõò ðåñéãñüöïíôáé óôï Service Manual ôçò NISSAN Ç ëáíèáóìýíç äéáäéêáóßá êáôáóôñïöþò ìðïñåß íá ðñïêáëýóåé ôñáõìáôéóìü Ï ðñïåíôáôþñáò åßíáé åíóùìáôùìýíïò óôï êáñïýëé ôçò æþíçò áóöáëåßáò ôïõ ìðñïóôéíïý êáèßóìáôïò ÁõôÝò ïé æþíåò áóöáëåßáò ñçóéìïðïéïýíôáé üðùò êáé ïé óõìâáôéêýò æþíåò áóöáëåßáò ¼ôáí åíåñãïðïéïýíôáé ïé æþíåò áóöáëåßáò ìå ðñïåíôáôþñá, áêïýãåôáé Ýíáò äõíáôüò èüñõâïò êáé áêïëïõèåß ç áðåëåõèýñùóç êáðíïý Ï êáðíüò áõôüò äåí åßíáé åðéâëáâþò êáé äåí õðïäçëþíåé ôçí ýðáñîç öùôéüò Èá ðñýðåé íá ðñïóýîåôå þóôå íá ìçí åéóðíýåôå ôïí êáðíü áõôü ãéá ðïëý þñá êáèþò ìðïñåß íá ðñïêáëýóåé åñåèéóìü êáé âþ á ¼óïé Ý ïõí éóôïñéêü áíáðíåõóôéêþí ðñïâëçìüôùí èá ðñýðåé íá ðüñïõí Üìåóá êáèáñü áýñá ÄÉÁÄÉÊÁÓÉÁ ÅÐÉÓÊÅÕÇÓ ÊÁÉ ÁÍÔÉÊÁÔÁÓÔÁÓÇÓ ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ Áðü ôçí óôéãìþ ðïõ èá áíïßîïõí ïé áåñüóáêïé, ïé ìïíüäåò ôùí áåñüóáêùí èá ëåéôïõñãþóïõí îáíü êáé èá ðñýðåé íá áíôéêáôáóôáèïýí Ïé ìïíüäåò ôùí áåñüóáêùí èá ðñýðåé íá áíôéêáôáóôáèïýí áðü åîïõóéïäïôçìýíï óõíåñãåßï NISSAN Þ åîåéäéêåõìýíï óõíåñãåßï Ïé ìïíüäåò ôùí áåñüóáêùí ðïõ Ý ïõí áíïßîåé äåí ìðïñïýí íá åðéóêåõáóôïýí ¼ëá ôá óõóôþìáôá ôïõ áåñüóáêïõ èá ðñýðåé íá åëåã èïýí áðü åîïõóéïäïôçìýíï óõíåñãåßï ôçò NISSAN Þ åîåéäéêåõìýíï óõíåñãåßï åüí õðüñ åé ïðïéáäþðïôå æçìéü óôï ìðñïóôéíü Üêñï ôïõ áõôïêéíþôïõ ÅÜí ñåéáóôåß íá êáôáóôñýøåôå ôïí áåñüóáêï Þ íá êáôáóôñýøåôå ôï áõôïêßíçôï, ðáñáêáëïýìå íá Ýëèåôå óå åðáöþ ìå åîïõóéïäïôçìýíï óõíåñãåßï NISSAN Þ åîåéäéêåõìýíï óõíåñãåßï Ïé óùóôýò äéáäéêáóßåò ãéá ôçí êáôáóôñïöþ ôïõ áåñüóáêïõ ðåñéãñüöïíôáé óôï Service Manual ôçò NISSAN Ç ëáíèáóìýíç äéáäéêáóßá êáôáóôñïöþò ìðïñåß íá ðñïêáëýóåé ôñáõìáôéóìü Ôá óõóôþìáôá ôïõ ìðñïóôéíïý áåñüóáêïõ, ôïõ ðëåõñéêïý áåñüóáêïõ êáé ôçò æþíçò áóöáëåßáò ìå ðñïåíôáôþñá åßíáé ó åäéáóìýíá þóôå íá åíåñãïðïéçèïýí ìßá öïñü ìüíï ÅÜí Ý åé áíïßîåé ï áåñüóáêïò, ôï ðñïåéäïðïéçôéêü öùò ôïõò áåñüóáêïõ èá ðáñáìýíåé áíáììýíï óáí õðåíèýìéóç, åêôüò áí Ý åé õðïóôåß âëüâç Ç åðéóêåõþ êáé ç áíôéêáôüóôáóç áõôþí ôùí óõóôçìüôùí ðñýðåé íá ãßíåôáé ìüíï áðü åîïõóéïäïôçìýíï óõíåñãåßï NISSAN Þ åîåéäéêåõìýíï óõíåñãåßï ¼ôáí áðáéôåßôáé åñãáóßá óõíôþñçóçò óôï áõôïêßíçôï, èá ðñýðåé íá õðïäåéêíýïíôáé óå áõôüí ðïõ èá êüíåé ôçí óõíôþñçóç ôï óýóôçìá ôïõ áåñüóáêïõ êáé ôùí æùíþí áóöáëåßáò ìå ðñïåíôáôþñá, êáèþò êáé ôá ó åôéêü ìýñç Ï äéáêüðôçò ôçò ìç áíþò èá ðñýðåé íá åßíáé ðüíôá óôçí èýóç LOCK üôáí äïõëåýåôå êüôù áðü ôï êáðü Þ óôï åóùôåñéêü ôïõ áõôïêéíþôïõ Ασφάλεια καθίσματα, ζώνες ασφαλείας και πρόσθετο σύστημα συγκράτησης 1-35

56

57 2 ¼ñãáíá êáé åéñéóôþñéá ÌåôñçôÝò Μετρητές êáé και δείκτες äåßêôåò 2-2 Ôá ýìåôñï Ταχύμετρο 2-2 Ïèüíç Οθόνη ðëçñïöïñéþí πληροφοριών του ôïõ αυτοκινήτου áõôïêéíþôïõ 2-3 Äåßêôçò Δείκτης êáõóßìïõ καυσίμου 2-4 ëåã ïò Έλεγχος öùôåéíüôçôáò φωτεινότητας 2-4 Óôñïöüìåôñï Στροφόμετρο 2-4 éëéïìåôñçôþò Χιλιομετρητής / διπλός äéðëüò χιλιομετρητής éëéïìåôñçôþò ταξιδιού ôáîéäéïý 2-4 Προειδοποιήσεις 2-5 Υπολογιστής ταξιδιού 2-10 Μενού ρυθμίσεων 2-11 Προειδοποιητικά / ενδεικτικά φώτα και βομβητές 2-14 Έλεγχος λαμπών 2-14 Προειδοποιητικά φώτα 2-15 Ενδεικτικά φώτα 2-20 Βομβητές υπενθύμισης 2-22 Διακόπτης προβολέων και φλας 2-23 Διακόπτης προβολέων 2-23 Έλεγχος δέσμης προβολέων 2-25 Σύστημα εξοικονόμησης μπαταρίας 2-26 Διακόπτης φλας 2-26 Διακόπτης φώτων ομίχλης 2-26 Μπροστινά φώτα ομίχλης (όπου υπάρχει) 2-26 Πίσω φώς ομίχλης 2-27 Διακόπτης καθαριστήρα και πλυστικού παρμπρίζ 2-27 Διακόπτης καθαριστήρα και πλυστικού εμπρός παρμπρίζ 2-27 Σύστημα αυτόματου καθαριστήρα με αισθητήρα βροχής (όπου υπάρχει) 2-28 Êüñíá Διακόπτης καθαριστήρα και πλυστικού πίσω 2-29 ÐáñÜèõñá παρμπρίζ (όπου υπάρχει) 2-29 Διακόπτης åéñïêßíçôá αντιθαμβωτικού ðáñüèõñá (üðïõ (όπου υπάρχει) õðüñ åé) Κόρνα Óõñüìåíá ðáñüèõñá (üðïõ õðüñ åé) Παράθυρα ÇëåêôñéêÜ ðáñüèõñá (üðïõ õðüñ åé) Ñïëüé Μηχανικά παράθυρα (όπου υπάρχει) 2-31 ÌïíôÝëá Συρόμενα ìå παράθυρα ç ïóýóôçìá (όπου υπάρχει) 2-31 Ηλεκτρικά παράθυρα υπάρχει) 2-31 Ρολόι 2-33 Μοντέλα με ηχοσύστημα 2-33 Ηλεκτρική παροχή 2-34 Τασάκι (όπου υπάρχει) 2-35 Αποθήκευση 2-35 Ντουλαπάκι 2-35 Κουτί κονσόλας 2-36 Δίσκος κάτω από το κάθισμα (όπου υπάρχει) 2-36 Θέσεις μπουκαλιών (όπου υπάρχει) 2-36 Θέσεις ποτηριών 2-36 Θέση καρτών 2-37 Θέσεις εισιτηρίων 2-37 Γάντζος ευκολίας 2-38 Γάντζοι αποσκευών 2-38 Κάλυμμα χώρου αποσκευών (όπου υπάρχει) 2-38 Διαχωριστικό (όπου υπάρχει) 2-39 Σκιάδια 2-40 Εσωτερικά φώτα 2-40 Φως χώρου επιβατών 2-40 Φως χώρου αποσκευών 2-41 Όργανα και χειριστήρια 2-

58 ÌÅÔÑÇÔÅÓ ÊÁÉ ÄÅÉÊÔÅÓ Ãéá ôçí óýíïøç ôùí ìåôñçôþí êáé ïñãüíùí äåßôå ôï «ÌåôñçôÝò êáé äåßêôåò» óôï êåöüëáéï «0 Ðßíáêáò ðåñéå ïìýíùí ìå åéêüíåò» ÔÁ ÕÌÅÔÑÏ SIC4270Z Ôýðïò C SIC4195Z Ôï ôá ýìåôñï äåß íåé ôçí ôá ýôçôá ôïõ áõôïêéíþôïõ ( éëéüìåôñï / þñá Þ ìßëéá / þñá) Ôýðïò Á SIC4486Z Ôýðïò B 2-2 Όργανα και χειριστήρια

59 ÏÈÏÍÇ ÐËÇÑÏÖÏÑÉÙÍ ÔÏÕ ÁÕÔÏÊÉÍÇÔÏÕ 9 Äéáêüðôçò Þ (Ýëåã ïò ôïõ ìåíïý ñõèìßóåùí êáé Ýëåã ïò ôçò öùôåéíüôçôáò) 4 êáé 5 ÐñïåéäïðïéÞóåéò 3, 4 êáé 5 Ïèüíç ïðéóèïðïñåßáò (üðïõ õðüñ åé) ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ Ï åéñéóìüò ôçò ïèüíçò ðëçñïöïñéþí ôïõ áõôïêéíþôïõ åíþ ïäçãåßôå, ìðïñåß íá ïäçãþóåé óå óýãêñïõóç ìå áðïôýëåóìá óïâáñïýò ôñáõìáôéóìïýò Þ èüíáôï Ðñéí åéñéóôåßôå ôçí ïèüíç ðëçñïöïñéþí ôïõ áõôïêéíþôïõ, íá ðáñêüñåôå óå áóöáëýò óçìåßï ¼ôáí ïäçãåßôå, íá ñß íåôå ìüíï óýíôïìåò ìáôéýò óôçí ïèüíç ðëçñïöïñéþí ôïõ áõôïêéíþôïõ ÊñáôÞóôå ôá ìüôéá óáò óôïí äñüìï Ç áðñüóåêôç ïäþãçóç ìðïñåß íá ïäçãþóåé óå óýãêñïõóç ìå áðïôýëåóìá óïâáñïýò ôñáõìáôéóìïýò Þ èüíáôï NIC Ïèüíç ðëçñïöïñéþí ôïõ áõôïêéíþôïõ 2 Ñïëüé 3 íäåéîç áëëáãþò ôá ýôçôáò, ðëçñïöïñßåò cruise control êáé ðåñéïñéóôþ ôá ýôçôáò 4 Óôñïöüìåôñï, cruise control, ðëçñïöïñßåò ðåñéïñéóôþ ôá ýôçôáò êáé õðïëïãéóôþò ôáîéäéïý 5 Äåßêôçò êáõóßìïõ 6 éëéïìåôñçôþò 7 Äéðëüò éëéïìåôñçôþò ôáîéäéïý 8 Äéáêüðôçò TRIP (Ýëåã ïò äéðëïý éëéïìåôñçôþ ôáîéäéïý) Όργανα και χειριστήρια 2-3

60 ÄÅÉÊÔÇÓ ÊÁÕÓÉÌÏÕ Ï äåßêôçò êáõóßìïõ (Á) óôçí ïèüíç ðëçñïöïñéþí ôïõ áõôïêéíþôïõ (5), åìöáíßæåé ôçí êáôü ðñïóýããéóç óôüèìç ôïõ êáõóßìïõ óôï ñåæåñâïõüñ, üôáí ï äéáêüðôçò ôçò ìç áíþ åßíáé óôçí èýóç ÏÍ Ëüãù ôçò êßíçóçò ôïõ êáõóßìïõ ìýóá óôï ñåæåñâïõüñ, ï äåßêôçò ìðïñåß íá ìåôáêéíçèåß åëáöñü êáôü ôï öñåíüñéóìá, üôáí óôñßâåôå, üôáí åðéôá ýíåôå Þ üôáí ïäçãåßôå óå áíþöïñï Þ êáôþöïñï Ç Ýíäåéîç ôçò óôüèìçò ôïõ êáõóßìïõ (Â) áëëüæåé óå ðñïåéäïðïßçóç áìçëþò óôüèìçò (C) üôáí ç óôüèìç óôï ñåæåñâïõüñ êáõóßìïõ áìçëþóåé ÂÜëôå êáýóéìï áìýóùò ìüëéò áõôü åßíáé äõíáôü êáé êáôü ðñïôßìçóç ðñéí ï äåßêôçò öôüóåé óôçí óôüèìç 0 (Üäåéï) Ôï óýìâïëï õðïäåéêíýåé üôé ôï óôüìéï ãåìßóìáôïò ôïõ ñåæåñâïõüñ âñßóêåôáé óôçí äåîéü ðëåõñü ôïõ áõôïêéíþôïõ ÓÇÌÅÉÙÓÇ ¼ôáí ç óôüèìç óôï ñåæåñâïõüñ ôïõ êáõóßìïõ áìçëþóåé, åìöáíßæåôáé ç ðñïåéäïðïßçóç áìçëþò óôüèìçò êáõóßìïõ Äåßôå ôï «Ðñïåéäïðïßçóç áìçëþò óôüèìçò êáõóßìïõ» ðéï êüôù óå áõôü ôï êåöüëáéï 2-4 Όργανα και χειριστήρια SIC4198Z ÐÑÏÓÏ Ç ÂÜëôå êáýóéìá ðñéí ï äåßêôçò öôüóåé óôçí èýóç «Üäåéï» (0) ¼ôáí ï äåßêôçò êáõóßìïõ öôüóåé óôçí Ýíäåéîç Üäåéï (0), õðüñ åé áêüìç Ýíá ìéêñü áðüèåìá óôï ñåæåñâïõüñ ÅËÅà ÏÓ ÖÙÔÅÉÍÏÔÇÔÁÓ Ãõñßóôå ôïí äéáêüðôç (Â) áñéóôåñü ãéá íá êüíåôå ðéï Ýíôïíç Þ äåîéü ãéá íá áìçëþóåôå ôï åðßðåäï öùôåéíüôçôáò ôïõ ôáìðëü ÓÇÌÅÉÙÓÇ Ç öùôåéíüôçôá äåí ìðïñåß íá ñõèìéóôåß üôáí ï äéáêüðôçò ôùí ðñïâïëýùí åßíáé óôçí èýóç OFF ÁöÞóôå ôï ìåíïý ñõèìßóåùí ([SETTINGS]) üôáí ñåéüæåôáé íá áëëüîåôå ôçí öùôåéíüôçôá ÓÔÑÏÖÏÌÅÔÑÏ ÐáñÜäåéãìá NIC1720 Ôï óôñïöüìåôñï åìöáíßæåôáé üôáí ï äéáêüðôçò ôçò ìßæáò åßíáé óôçí èýóç ÏÍ Ç Ýíäåéîç ôïõ óôñïöüìåôñïõ èá åíáëëüóóåôáé ìå ôéò ðëçñïöïñßåò ôïõ cruise control Þ ôïõ ðåñéïñéóôþ ôá ýôçôáò êáé ôéò ñõèìßóåéò ôïõ õðïëïãéóôþ ôáîéäéïý ÉËÉÏÌÅÔÑÇÔÇÓ / ÄÉÐËÏÓ ÉËÉÏÌÅÔÑÇÔÇÓ ÔÁÎÉÄÉÏÕ Ï éëéïìåôñçôþò êáé ï äéðëüò éëéïìåôñçôþò ôáîéäéïý åìöáíßæïíôáé üôáí ï äéáêüðôçò ôçò ìç áíþò åßíáé óôçí èýóç ÏÍ éëéïìåôñçôþò Ï éëéïìåôñçôþò (6) êáôáãñüöåé ôçí óõíïëéêþ áðüóôáóç ðïõ Ý åé äéáíýóåé ôï áõôïêßíçôï Äéðëüò éëéïìåôñçôþò ôáîéäéïý Ï äéðëüò éëéïìåôñçôþò ôáîéäéïý (7) êáôáãñüöåé ôçí áðüóôáóç äýï ìåìïíùìýíùí ôáîéäéþí (TRIP A êáé TRIP B) ÁëëáãÞ ôçò Ýíäåéîçò ôïõ äéðëïý éëéïìåôñçôþ ôáîéäéþí: ÐáôÞóôå óýíôïìá ôïí äéáêüðôç TRIP (B) ãéá íá áëëüîåôå ôçí Ýíäåéîç ùò áêïëïýèùò: TRIP A TRIP B TRIP A (Ôáîßäé Á Ôáîßäé  Ôáîßäé Á) ÅðáíáöïñÜ ôïõ äéðëïý éëéïìåôñçôþ ôáîéäéþí: ÐáôÞóôå êáé êñáôþóôå ðáôçìýíï ôïí äéáêüðôç TRIP ãéá ðåñßðïõ 1 äåõôåñüëåðôï ãéá íá ìçäåíßóåôå ôïí éëéïìåôñçôþ ôáîéäéïý ðïõ Ý åôå åðéëýîåé (Ôáîßäé Á Þ Ôáîßäé Â),

61 ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÅÉÓ NIC1691 Ðñïåéäïðïßçóç áìçëþò óôüèìçò êáõóßìïõ Ç ðñïåéäïðïßçóç åìöáíßæåôáé üôáí ç óôüèìç ôïõ êáõóßìïõ óôï ñåæåñâïõüñ áìçëþóåé ÂÜëôå êáýóéìï áìýóùò ìüëéò áõôü åßíáé äõíáôüí êáé êáôü ðñïôßìçóç ðñéí ï äåßêôçò êáõóßìïõ öôüóåé óôçí èýóç Üäåéï (0) Ãéá ðåñéóóüôåñåò ðëçñïöïñßåò, äåßôå ôï «Äåßêôçò êáõóßìïõ» ðéï ðñéí óå áõôü ôï êåöüëáéï Ðëçñïöïñßåò ëáäéïý ìç áíþò (Ôýðïò Á) ÐÑÏÓÏ Ç NIC1691 Ç óôüèìç ôïõ ëáäéïý ôçò ìç áíþò èá ðñýðåé íá åëýã åôáé ôáêôéêü Ç ëåéôïõñãßá ìå áíåðáñêþ ðïóüôçôá ëáäéïý ìðïñåß íá êüíåé æçìéü óôçí ìç áíþ, ç ïðïßá æçìéü äåí êáëýðôåôáé áðü ôçí åããýçóç ¼ôáí ãõñßæåôå ôïí äéáêüðôç ôçò ìßæáò óôçí èýóç ÏÍ, ðáñý ïíôáé ðëçñïöïñßåò ãéá ôçí óôüèìç ëáäéïý ôçò ìç áíþò Engine Oil level OK (1) (óôüèìç ëáäéïý ìç áíþò åíôüîåé): Ìå ôïí äéáêüðôç ôçò ìßæáò óôçí èýóç ÏÍ, ôï ìþíõìá áõôü åìöáíßæåôáé ãéá íá åðéâåâáéþóåé üôé ç óôüèìç ôïõ ëáäéïý åßíáé óùóôþ Engine Oil level (2) (óôüèìç ëáäéïý ìç áíþò): ¼ôáí ðáôüôå ôïí äéáêüðôç Þ ôïí äéáêüðôç óôï ôéìüíé (üðïõ õðüñ åé), ôçí óôéãìþ ðïõ åìöáíßæåôáé [Oil level OK], ç ïèüíç ðáñý åé ìßá ïðôéêþ áðåéêüíéóç ôçò óôüèìçò ôïõ ëáäéïý ôçò ìç áíþò Engine Oil level low (3) (óôüèìç ëáäéïý ìç áíþò áìçëþ): ÐÑÏÓÏ Ç Ï Ýëåã ïò ôçò óôüèìçò ôïõ ëáäéïý ôçò ìç áíþò äåí åßíáé ó åäéáóìýíïò ãéá íá äåß íåé ôçí áìçëþ óôüèìç ôïõ ëáäéïý ôçò ìç áíþò Ãéá íá åëýãîåôå ôçí óôüèìç ôïõ ëáäéïý ôçò ìç áíþò ñçóéìïðïéþóôå ôçí âõèïìåôñéêþ ñüâäï ÅÜí ç óôüèìç ôïõ ëáäéïý äåí åßíáé åðáñêþò ãéá ôçí ïäþãçóç, åìöáíßæåôáé ôï ìþíõìá [Oil level low] Ôï ìþíõìá äåß íåé åüí ç óôüèìç ôïõ ëáäéïý åßíáé éêáíïðïéçôéêþ ãéá ôçí ïäþãçóç ÅÜí ç óôüèìç ôïõ ëáäéïý äåí åßíáé éêáíïðïéçôéêþ ãéá ôçí ïäþãçóç, ãåìßóôå ôï ëüäé ìç áíþò ÐáñêÜñåôå ôï áõôïêßíçôï óå áóöáëþ ôïðïèåóßá ôï óõíôïìüôåñï äõíáôü êáé ãåìßóôå ôçí ìç áíþ ìå ôï óõíéóôþìåíï ëüäé ìç áíþò Όργανα και χειριστήρια 2-5

62 Ãéá ôïí Ýëåã ï ôçò óôüèìçò ôïõ ëáäéïý ôçò ìç áíþò êáé ôçí ðñïóèþêç ëáäéïý, äåßôå ôï «ËÜäé ìç áíþò» óôï êåöüëáéï «8 ÓõíôÞñçóç êáé êüíôå ôï ìüíïò óáò» Ðñïåéäïðïßçóç áéóèçôþñá ëáäéïý ìç áíþò (4): ¼ôáí åìöáíéóôåß áõôü ôï ìþíõìá, åðéóêåöèåßôå åîïõóéïäïôçìýíï óõíåñãåßï Nissan Þ åîåéäéêåõìýíï óõíåñãåßï ÓÇÌÅÉÙÓÇ Ç Ýíäåéîç ôïõ ìçíýìáôïò [Oil level OK] åìöáíßæåôáé ìüëéò ãõñßóåôå ôïí äéáêüðôç ôçò ìßæáò óôçí èýóç ÏÍ êáé Ý ïõí åìöáíéóôåß Üëëåò ðñïåéäïðïéþóåéò Äåßôå ôï «ËÜäé ìç áíþò» óôï êåöüëáéï «8 ÓõíôÞñçóç êáé êüíôå ôï ìüíïò óáò» 2-6 ¼ñãáíá êáé åéñéóôþñéá 2-6 Όργανα και χειριστήρια Ðëçñïöïñßåò ëáäéïý ìç áíþò (Ôýðïò Â) ÐÑÏÓÏ Ç NIC1719 Ç óôüèìç ôïõ ëáäéïý ôçò ìç áíþò èá ðñýðåé íá åëýã åôáé ôáêôéêü Ç ëåéôïõñãßá ìå áíåðáñêþ ðïóüôçôá ëáäéïý ìðïñåß íá êüíåé æçìéü óôçí ìç áíþ, ç ïðïßá æçìéü äåí êáëýðôåôáé áðü ôçí åããýçóç ¼ôáí ãõñßæåôå ôïí äéáêüðôç ôçò ìßæáò óôçí èýóç ÏÍ, ðáñý ïíôáé ðëçñïöïñßåò ãéá ôçí óôüèìç ëáäéïý ôçò ìç áíþò Õðåíèýìéóç ëáäéïý ìç áíþò (1): ¼ôáí åìöáíéóôåß [Oil level low] ( áìçëþ óôüèìç ëáäéïý), ðñýðåé íá ðñïóôåèåß áìýóùò ëüäé ñçóéìïðïéåßôå ðüíôá ôçí âõèïìåôñéêþ ñüâäï ôïõ ëáäéïý ìç áíþò ãéá íá åëýã åôå ôçí ðñáãìáôéêþ óôüèìç ôïõ ëáäéïý ôçò ìç áíþò (Äåßôå ôï «ËÜäé ìç áíþò» óôï êåöüëáéï «8 ÓõíôÞñçóç êáé êüíôå ôï ìüíïò óáò») ÐÑÏÓÏ Ç Ç óôüèìç ôïõ ëáäéïý ôçò ìç áíþò èá ðñýðåé íá åëýã åôáé ôáêôéêü ìçí ôçí ñþóç ôçò âõèïìåôñéêþò ñüâäïõ ëáäéïý ìç áíþò Ç ëåéôïõñãßá ìå áíåðáñêþ ðïóüôçôá ëáäéïý ìðïñåß íá êüíåé æçìéü óôçí ìç áíþ, ç ïðïßá æçìéü äåí êáëýðôåôáé áðü ôçí åããýçóç íá óýíôïìï ðüôçìá óôïí äéáêüðôç èá êáèáñßóåé ôçí Ýíäåéîç êáé èá ðñï ùñþóåé óôçí êáíïíéêþ ëåéôïõñãßá ôïõ õðïëïãéóôþ ôáîéäéïý Ðñïåéäïðïßçóç ôçò áðüóôáóçò ãéá ôçí áëëáãþ ëáäéïý (2): Ç ðñïåéäïðïßçóç áõôþ åìöáíßæåôáé óôá 1500 ëì, ôá 1000 ëì, ôá 500 ëì, ôá 400 ëì, ôá 300 ëì, ôá 200 ëì êáé ôá 100 ëì ãéá íá ðñïåéäïðïéþóåé üôé ðëçóéüæåé ç áðüóôáóç ãéá ôçí áëëáãþ ëáäéïý Ôï ìþíõìá åìöáíßæåôáé Ýùò üôïõ ðáôþóåôå ôïí äéáêüðôç (üðïõ õðüñ åé) óôï ôéìüíé íá óýíôïìï ðüôçìá óôïí äéáêüðôç Þ ôïí äéáêüðôç óôï ôéìüíé (üðïõ õðüñ åé), èá êáèáñßóåé ôçí Ýíäåéîç êáé èá ðñï ùñþóåé óôçí êáíïíéêþ ëåéôïõñãßá ôïõ õðïëïãéóôþ ôáîéäéïý

63 ÓÇÌÅÉÙÓÇ Ðñéí ç ðñïåéäïðïßçóç ãéá ôçí áëëáãþ ëáäéïý (3) öôüóåé óôï 0 (ìçäýí), åðéóêåöèåßôå Ýíá åîïõóéïäïôçìýíï óõíåñãåßï Nissan Þ åîåéäéêåõìýíï óõíåñãåßï ãéá íá êüíåôå ôçí áëëáãþ ëáäéïý Ôï äéüóôçìá ãéá ôçí áëëáãþ ëáäéïý èá ìåéþíåôáé ãñçãïñüôåñá óå óõãêåêñéìýíïõò ôýðïõò ïäþãçóçò, éäéáßôåñá ìå áìçëýò ôá ýôçôåò óå áóôéêýò ðåñéï Ýò Ç áðüóôáóç Ýùò ôçí åðüìåíç óõíôþñçóç ìðïñåß íá åëåã èåß ïðïéáäþðïôå óôéãìþ ìå ôçí ñþóç ôïõ ìåíïý ñõèìßóåùí (äåßôå ôï «Ìåíïý ñõèìßóåùí» ðéï ðñéí) Áõôü Ý åé åöáñìïãþ áêüìç êáé åüí ç óôüèìç ôïõ ëáäéïý Þôáí áìçëþ Þ õðþñ å óöüëìá ôïõ áéóèçôþñá ôçí ôåëåõôáßá öïñü ðïõ åß áôå âüëåé ôïí äéáêüðôç ôçò ìßæáò óôçí èýóç ÏÍ Ðñïåéäïðïßçóç ðáñýëåõóçò áëëáãþò ëáäéïý (3): Ç ðñïåéäïðïßçóç åìöáíßæåôáé üôáí ç áðüóôáóç Ýùò ôçí óõíôþñçóç åßíáé 0 (ìçäýí) éëéüìåôñá Óå áõôþ ôçí ðåñßðôùóç áëëüîôå áìýóùò ôï ëüäé ìç áíþò Áðïôáíèåßôå óå åîïõóéïäïôçìýíï óõíåñãåßï Nissan Þ åîåéäéêåõìýíï óõíåñãåßï ãéá íá óáò áëëüîåé ôï ëüäé ìç áíþò ôï óõíôïìüôåñï äõíáôüí ÐÑÏÓÏ Ç Ôï ëüäé ìç áíþò èá ðñýðåé íá áëëüæåôáé ðñéí åìöáíéóôåß ç ðñïåéäïðïßçóç ãéá ôçí áëëáãþ ëáäéïý ÅÜí äåí ôï êüíåôå, äéáêéíäõíåýåôå íá ðñïêëçèåß æçìéü óôçí ìç áíþ Ç óõíý éóç ôçò ïäþãçóçò áöïý ðñïçãïõìýíùò ç ðñïåéäïðïßçóç ãéá ôçí áëëáãþ ëáäéïý öôüóåé ôá 0 (ìçäýí) éëéüìåôñá ìðïñåß íá Ý åé óáí áðïôýëåóìá ìåéùìýíç áðüäïóç ôçò ìç áíþò Èá áíüøåé ôï åíäåéêôéêü öùò äõóëåéôïõñãßáò ôçò ìç áíþò (ðïñôïêáëß) Åðßóçò, ìðïñåß íá âïõëþóåé ôï ößëôñï DPF (üðïõ õðüñ åé) åðåéäþ ðåñéïñßæåôáé ç äéáäéêáóßá áíáãýííçóçò üôáí ç áðüóôáóç åßíáé ßóç ìå ôï 0 (ìçäýí) éëéüìåôñá Íá åðéóêýðôåóôå ðüíôá Ýíá åîïõóéïäïôçìýíï óõíåñãåßï Nissan Þ åîåéäéêåõìýíï óõíåñãåßï ãéá íá êüíåôå ôçí áëëáãþ ëáäéïý ðïõ óõìðåñéëáìâüíåé êáé ôçí åðáíáöïñü Ùóôüóï, ç åðáíáöïñü åßíáé äõíáôþ (ìüíï áöïý Ý åé ðñïçãïõìýíùò áëëá èåß ôï ëüäé ìç áíþò) ìå ôç ñþóç ôïõ óôïé åßïõ [Service] óôï ìåíïý ñõèìßóåùí [Settings] Äåßôå ôï «Ìåíïý ñõèìßóåùí» ðéï êüôù ÅÜí ðáñïõóéáóôïýí áõôýò ïé óõíèþêåò, æçôþóôå ôïí Ýëåã ï ôïõ áõôïêéíþôïõ áðü åîïõóéïäïôçìýíï óõíåñãåßï Nissan Þ åîåéäéêåõìýíï óõíåñãåßï Ç ðñïåéäïðïßçóç áõôþ äåß íåé üôé Ý åé ðåñüóåé ç áëëáãþ ëáäéïý Ôï ìþíõìá åìöáíßæåôáé Ýùò üôïõ ðáôçèåß ï äéáêüðôçò Þ ï äéáêüðôçò óôï ôéìüíé (üðïõ õðüñ åé) ¼ôáí ç ðñïåéäïðïßçóç áëëáãþ ëáäéïý öôüóåé ôá 0 (ìçäýí) ëì, ôï óýìâïëï áíáâïóâþíåé äßðëá ôçí ôéìþ ôïõ éëéïìåôñçôþ Ðñïåéäïðïßçóç óôüèìçò ëáäéïý (4): ÅÜí åìöáíéóôåß áõôþ ç ðñïåéäïðïßçóç, ðáñáêáëïýìå åðéóêåöèåßôå ôï ôïðéêü åîïõóéïäïôçìýíï óõíåñãåßï Nissan Þ åîåéäéêåõìýíï óõíåñãåßï Ðñïåéäïðïßçóç áéóèçôþñá óôüèìçò ëáäéïý (5): ÅÜí åìöáíéóôåß áõôþ ç ðñïåéäïðïßçóç, ðáñáêáëïýìå åðéóêåöèåßôå ôï ôïðéêü åîïõóéïäïôçìýíï óõíåñãåßï Nissan Þ åîåéäéêåõìýíï óõíåñãåßï NIC1684 Ðñïåéäïðïßçóç áíïéêôþò ðüñôáò (ðïñôþí) Þ ðßóù ðüñôáò (1) Ç ðñïåéäïðïßçóç áõôþ åìöáíßæåôáé åüí ïðïéáäþðïôå áðü ôéò ðüñôåò åßíáé áíïéêôþ Þ äåí Ý åé êëåßóåé êáëü (2) Ç ðñïåéäïðïßçóç áõôþ åìöáíßæåôáé åüí ç ðßóù ðüñôá åßíáé áíïéêôþ Þ äåí Ý åé êëåßóåé êáëü ¼ôáí ç ðüñôá ðñüêåéôáé íá ðáñáìåßíåé áíïéêôþ, ãéá ðáñüäåéãìá üôáí ìåôáöýñåôå ìáêñý öïñôßï, ðáôþóôå ôïí äéáêüðôç Þ ôï äéáêüðôç óôï ôéìüíé (üðïõ õðüñ åé), ãéá íá åðéâåâáéþóåôå NIC1685 Όργανα και χειριστήρια 2-7

64 Åêêßíçóç Þ óâþóéìï ôçò ìç áíþò (1) Ðñïåéäïðïßçóç êïõìðéïý ìßæáò (ìïíôýëá ìå îõðíï Êëåéäß) Ç ðñïåéäïðïßçóç åìöáíßæåôáé üôáí ôï êïõìðß ôçò ìßæáò Ý åé áöåèåß óôçí èýóç Acc Þ OFF, áíôß ãéá íá ãõñéóôåß ôåëåßùò áðü ôçí èýóç ÏÍ óôçí èýóç LOCK íáò âïìâçôþò èá ç Þóåé äýï öïñýò êáé èá åìöáíéóôåß ç ðñïåéäïðïßçóç ôïõ êïõìðéïý ôçò ìßæáò, ãéá íá ðñïåéäïðïéþóåé üôé ôï êïõìðß ôçò ìßæáò äåí åßíáé óôçí èýóç LOCK Ãõñßóôå ôï êïõìðß ôçò ìßæáò óôçí èýóç LOCK ( ñçóéìïðïéþíôáò ôï êïõìðß áðåëåõèýñùóçò PUSH) Ãéá ðåñéóóüôåñåò ðëçñïöïñßåò, äåßôå ôï «Äéáêüðôçò ìßæáò» óôï êåöüëáéï «5 Îåêßíçìá êáé ïäþãçóç» (2) Ðñïåéäïðïßçóç öñýíïõ ¼ôáí âüæåôå ìðñïóôü ôçí ìç áíþ, åßíáé áðáñáßôçôï íá ðáôüôå ôï ðåíôüë ôïõ öñýíïõ Ãéá ðåñéóóüôåñåò ðëçñïöïñßåò, äåßôå ôï «Îåêßíçìá ìç áíþò» óôï êåöüëáéï «5 Îåêßíçìá êáé ïäþãçóç» (3) Ðñïåéäïðïßçóç êëåéäþìáôïò ôéìïíéïý Ç ðñïåéäïðïßçóç åìöáíßæåôáé üôáí ôï êïõìðß ôçò ìßæáò Ý åé ðáôçèåß áëëü äåí Ý åé ãõñéóôåß óôçí èýóç Acc Þ OFF ìýóá óå óýíôïìï ñïíéêü äéüóôçìá ÌåôáêéíÞóôå ôï ôéìüíé ãéá íá áðåëåõèåñþóåôå ôçí êëåéäáñéü êáé ðáôþóôå êáé ãõñßóôå ôï êïõìðß ôçò ìßæáò óôçí èýóç Acc Þ ÏÍ Ç ðñïåéäïðïßçóç èá óôáìáôþóåé ìýóá óå ðåñßðïõ 5 äåõôåñüëåðôá Äåßôå ôï «Äéáêüðôçò ìßæáò» óôï êåöüëáéï «5 Îåêßíçìá êáé ïäþãçóç» ãéá ðåñéóóüôåñåò ëåðôïìýñåéåò 2-8 ¼ñãáíá êáé åéñéóôþñéá 2-8 Όργανα και χειριστήρια ÐÑÏÓÏ Ç Ôï ôéìüíé ìðïñåß íá êëåéäþóåé ìüíï üôáí ôï êïõìðß ôçò ìßæáò åßíáé óôçí èýóç LOCK Âåâáéùèåßôå üôé ôï êïõìðß ôçò ìßæáò åßíáé óôçí èýóç LOCK ðñéí áöþóåôå ôï áõôïêßíçôï Ôï ìç áíéêü êëåéäß ìðïñåß íá áöáéñåèåß ìüíï óôçí èýóç LOCK Âåâáéùèåßôå üôé ôï êïõìðß ôçò ìßæáò åßíáé óôçí èýóç LOCK ðñéí áöáéñýóåôå ôï ìç áíéêü êëåéäß Õðåíèýìéóç åéñüöñåíïõ (üðïõ õðüñ åé) NIC1686 Ç õðåíèýìéóç èá áíüøåé åüí åßíáé äåìýíï ôï åéñüöñåíï åíþ ïäçãåßôå ôï áõôïêßíçôï Åðßóçò èá ç Þóåé êáé Ýíáò âïìâçôþò NIC1687 Ðëçñïöïñßåò îõðíïõ Êëåéäéïý (1) Åíôïðéóìüò îõðíïõ Êëåéäéïý ÅÜí îõðíï Êëåéäß âãåé Ýîù áðü ôçí æþíç áíáãíþñéóçò ôáõôüôçôáò ôïõ áõôïêéíþôïõ åíþ ôï êïõìðß ôçò ìßæáò åßíáé óôçí èýóç Acc Þ ÏÍ, ç ðñïåéäïðïßçóç åíôïðéóìïý îõðíïõ Êëåéäéïý èá åìöáíéóôåß êáé èá ç Þóåé Ýíáò âïìâçôþò Ç ðñïåéäïðïßçóç åíôïðéóìïý îõðíïõ Êëåéäéïý èá åîáöáíéóôåß üôáí ôï îõðíï Êëåéäß åðéóôñýøåé ðßóù óôïí þñï ôùí åðéâáôþí Ôï ìþíõìá åðßóçò åìöáíßæåôáé üôáí ðñïóðáèåßôå íá âüëåôå ìðñïóôü ôï áõôïêßíçôï, Ýíá äåí åíôïðéóôåß ôï îõðíï Êëåéäß ìýóá óå áõôü Ãéá ðåñéóóüôåñåò ðëçñïöïñßåò äåßôå ôï «Óýóôçìá îõðíïõ Êëåéäéïý (üðïõ õðüñ åé)» óôï êåöüëáéï «3 ëåã ïé êáé ñõèìßóåéò ðñéí ôçí ïäþãçóç» (2) Ðñïåéäïðïßçóç áìçëþò ìðáôáñßáò îõðíïõ Êëåéäéïý Ç ðñïåéäïðïßçóç åìöáíßæåôáé åüí áíé íåõôåß áìçëþ ôüóç ôçò ìðáôáñßáò, üôáí ôï êïõìðß ôçò ìßæáò ãõñéóôåß áðü ôçí èýóç OFF óôçí èýóç ÏÍ Ãéá ðåñéóóüôåñåò ðëçñïöïñßåò äåßôå ôï «ÁíôéêáôÜóôáóç ìðáôáñßáò» óôï êåöüëáéï «8 ÓõíôÞñçóç êáé êüíôå ôï ìüíïò óáò» (3) Ðñïåéäïðïßçóç óöüëìáôïò óõóôþìáôïò îõðíïõ Êëåéäéïý ÐÑÏÓÏ Ç ÅÜí áíüøåé ç ðñïåéäïðïßçóç óöüëìáôïò óõóôþìáôïò îõðíïõ Êëåéäéïý, ìðïñåß íá õðïäçëþíåé äõóëåéôïõñãßá ôïõ óõóôþìáôïò Áðïôáíèåßôå óå åîïõóéïäïôçìýíï óõíåñãåßï Nissan Þ åîåéäéêåõìýíï óõíåñãåßï

65 Ãéá ðåñéóóüôåñåò ðëçñïöïñßåò äåßôå ôï «Óýóôçìá áóöáëåßáò» óôï êåöüëáéï «3 ëåã ïé êáé ñõèìßóåéò ðñéí ôçí ïäþãçóç» Ñõèìßóåéò êëåéäáñéüò ðüñôáò NIC1688 (1) Ëåéôïõñãßá åõêïëßáò îõðíïõ Êëåéäéïý Ç ðñïåéäïðïßçóç åìöáíßæåôáé ãéá íá åðéâåâáéþóåé üôé ç ëåéôïõñãßá åõêïëßáò Ý åé åíåñãïðïéçèåß (2) Ðñïåéäïðïßçóç áíôé-äéüññçîçò îõðíïõ Êëåéäéïý Ç ðñïåéäïðïßçóç áíôé-äéüññçîçò îõðíïõ Êëåéäéïý åìöáíßæåôáé ãé áíá åðéâåâáéþóåé üôé Ý åé åíåñãïðïéçèåß ç ëåéôïõñãßá áíôé-äéüññçîçò Äåßôå ôï «Êëåßäùìá ðïñôþí» óôï êåöüëáéï «3 ëåã- ïé êáé ñõèìßóåéò ðñéí ôçí ïäþãçóç» Ðëçñïöïñßåò óõíôþñçóçò NIC1721 Ðñïåéäïðïßçóç áðüóôáóçò ãéá ôçí áëëáãþ ëáäéïý (1): Ãéá ðåñéóóüôåñåò ðëçñïöïñßåò äåßôå ôï «Ðëçñïöïñßåò ëáäéïý ìç áíþò (Ôýðïò Á)» êáé ôï «Ðëçñïöïñßåò ëáäéïý ìç áíþò (Ôýðïò Â)» ðéï ðñéí Ðñïåéäïðïßçóç áëëáãþò åëáóôéêþí (2): Õðåíèýìéóç ãéá íá áëëüîåôå Þ íá ðåñéóôñýøåôå ôá åëáóôéêü óáò Ìðïñåß íá ïñéóôåß ìßá áðüóôáóç ãéá ôçí áëëáãþ óôï ìåíïý ñõèìßóåùí Ãéá ðåñéóóüôåñåò ðëçñïöïñßåò äåßôå ôï «Ôñï ïß êáé åëáóôéêü» óôï êåöüëáéï «8 ÓõíôÞñçóç êáé êüíôå ôï ìüíïò óáò» Ðñïåéäïðïßçóç ãåíéêþò óõíôþñçóçò (3): Ìðïñåßôå íá ïñßóåôå ìßá áðüóôáóç ãéá Ýíá ãåíéêü óôïé åßï óõíôþñçóçò Äåßôå «ÃåíéêÞ óõíôþñçóç» óôï êåöüëáéï «8 ÓõíôÞñçóç êáé êüíôå ôï ìüíïò óáò» ÓõíôÞñçóç ößëôñïõ ëáäéïý (üðïõ õðüñ åé) (4): åé ðåñüóåé ôï äéüóôçìá ãéá ôçí áëëáãþ ôïõ ößëôñïõ ëáäéïý Áðïôáíèåßôå óå åîïõóéïäïôçìýíï óõíåñãåßï Nissan Þ åîåéäéêåõìýíï óõíåñãåßï ÓÇÌÅÉÙÓÇ Åðéóêåöèåßôå åîïõóéïäïôçìýíï óõíåñãåßï Nissan Þ åîåéäéêåõìýíï óõíåñãåßï ãéá íá êüíåôå ôçí óõíôþñçóç (áëëáãþ ëáäéïý), ðñéí ç ðñïåéäïðïßçóç áðüóôáóçò ãéá ôçí óõíôþñçóç (2), öôüóåé ôá 0 (ìçäýí) ëì Íá åðéóêýðôåóôå ðüíôá Ýíá åîïõóéïäïôçìýíï óõíåñãåßï Nissan Þ åîåéäéêåõìýíï óõíåñãåßï ãéá íá êüíåôå ôçí áëëáãþ ëáäéïý ðïõ óõìðåñéëáìâüíåé êáé ôçí åðáíáöïñü Ùóôüóï, ç åðáíáöïñü åßíáé äõíáôþ (ìüíï áöïý Ý åé ðñïçãïõìýíùò áëëá èåß ôï ëüäé ìç áíþò) ìå ôç ñþóç ôïõ óôïé- åßïõ [Service] óôï ìåíïý ñõèìßóåùí [Settings] Äåßôå ôï «Ìåíïý ñõèìßóåùí» ðéï êüôù Όργανα και χειριστήρια 2-9

66 NIC1690 NIC1698 Óýóôáóç ãéá îåêïýñáóç ôïõ ïäçãïý Ç ðñïåéäïðïßçóç áõôþ åìöáíßæåôáé üôáí Ý åé öôüóåé ç þñá ãéá äéüëëåéìá, ç ïðïßá Ý åé êáèïñéóôåß ðñïçãïõìýíùò Ìðïñåßôå íá ñõèìßóåôå ôçí þñá ãéá Ýùò 6 þñåò óôï ìåíïý ñõèìßóåùí (Äåßôå ôï «Ìåíïý ñõèìßóåùí» ðéï êüôù) Ðñïåéäïðïßçóç ôá ýôçôáò ¼ôáí öôüóåôå ôçí ôá ýôçôá ðïõ Ý åé êáèïñéóôåß ðñïçãïõìýíùò, åìöáíßæåôáé ìßá ðñïåéäïðïßçóç Ãéá íá ïñßóåôå ôçí ôá ýôçôá, äåßôå ôï «Ìåíïý ñõèìßóåùí» ðéï êüôù ΣΗΜΕΙΩΣΗ ÓÇÌÅÉÙÓÇ Ο Ï καθορισμός êáèïñéóìüò της ôçò ταχύτητας ôá ýôçôáò σε óå αυτό áõôü το ôï μενού ìåíïý είναι åßíáé ανεξάρτητος áíåîüñôçôïò από áðü τον ôïí καθορισμό êáèïñéóìü της ôçò ταχύτητας ôá ýôçôáò ôïõ περιοριστή ðåñéïñéóôþ ταχύτητας ôá ýôçôáò (όπου Þ ôïõ υπάρχει) cruise control (Δείτε του «Περιοριστής (üðïõ õðüñ åé) Ταχύτητας (Äåßôå (όπου «Cruise υπάρχει)» Control παρακάτω õðüñ åé)» σε αυτό Þ το «ÐåñéïñéóôÞò κεφάλαιο) Ôá ýôçôáò (üðïõ õðüñ- (üðïõ åé)» ðáñáêüôù óå áõôü ôï êåöüëáéï) ÕÐÏËÏÃÉÓÔÇÓ ÔÁÎÉÄÉÏÕ Ï õðïëïãéóôþò ôáîéäéïý åëýã åôáé ìå ôçí ñþóç ôïõ äéáêüðôç Þ ôïõ äéáêüðôç óôï ôéìüíé (üðïõ õðüñ åé) Ï õðïëïãéóôþò ôáîéäéïý ðåñéý åé ôá áêüëïõèá óôïé- åßá: [Ïéêïíïìßá êáõóßìïõ] [ÌÝóç ôá ýôçôá] ( ëì/þñá Þ Ìßëéá áíü ñá) [Áðüóôáóç ðïõ Ý åé äéáíõèåß] ( ëì Þ ìßëéá) [ ñüíïò ðïõ Ý åé ðåñüóåé] [Êëßìáêá] ( ëì Þ ìßëéá) [Ñõèìßóåéò] Ôï óýíôïìï ðüôçìá èá áëëüîåé ôçí ðëçñïöïñßá ðïõ åìöáíßæåôáé Ôï ðüôçìá êáé êñüôçìá (Ýùò 3 äåõôåñüëåðôá) ìçäåíßæåé ôï ðáñüí óôïé åßï ðïõ åìöáíßæåôáé (åêôüò áðü ôá [Ñõèìßóåéò] êáé [Êëßìáêá]) Ôï ðüôçìá êáé êñüôçìá ãéá ðüíù áðü ôñßá äåõôåñüëåðôá èá êüíåé ïëéêü ìçäåíéóìü Ìå áõôü ìçäåíßæïíôáé üëåò ïé ëåéôïõñãßåò ôçò Ýíäåéîçò (åêôüò áðü ôï [Êëßìáêá] êáé ôï Ôáîßäé Á) Ïéêïíïìßá êáõóßìïõ (ëßôñá/100 ëì Þ ìßëéá áíü ãáëüíé) Ç ëåéôïõñãßá ïéêïíïìßáò êáõóßìïõ (1), åìöáíßæåé ôçí ðáñïýóá êáôáíüëùóç êáõóßìïõ óå ãñüöçìá êéíïýìåíçò ìðüñáò Ç ëåéôïõñãßá ìýóçò êáôáíüëùóçò êáõóßìïõ åìöáíßæåé ôçí ìýóç êáôáíüëùóç êáõóßìïõ áðü ôïí ôåëåõôáßï ìçäåíéóìü, ìå äýï ôñüðïõò: Ôï óýìâïëï (ìýóïò üñïò) ìå ôçí ôéìþ, åðüíù äåîéü áðü ôçí ìðüñá Ìå ôçí èýóç ôçò åéêüíáò (äéáìüíôé) ìýóá óôçí ìðüñá ÌÝóç ôá ýôçôá Ç ëåéôïõñãßá ìýóçò ôá ýôçôáò (2) åìöáíßæåé ôçí ìýóç ôá ýôçôá ôïõ áõôïêéíþôïõ áðü ôïí ôåëåõôáßï ìçäåíéóìü Áðüóôáóç ðïõ Ý åé äéáíõèåß Ç ëåéôïõñãßá áðüóôáóçò ðïõ Ý åé äéáíõèåß (3) åìöáíßæåé ôçí áðüóôáóç ðïõ Ý åé äéáíõèåß áðü ôïí ôåëåõôáßï ìçäåíéóìü 2-10 Όργανα και χειριστήρια

67 ñüíïò ðïõ Ý åé ðåñüóåé Ç ëåéôïõñãßá ôïõ ñüíïõ ðïõ Ý åé ðåñüóåé (4) åìöáíßæåé ôïí ñüíï ðïõ Ý åé ðåñüóåé áðü ôïí ôåëåõôáßï ìçäåíéóìü Êëßìáêá Ç ëåéôïõñãßá êëßìáêáò ([Range]) (5) óáò ðáñý åé Ýíáí õðïëïãéóìü ôçò áðüóôáóçò ðïõ ìðïñåß íá äéáíõèåß ðñéí ñåéáóôåß íá âüëåôå êáé ðüëé êáýóéìï (áðüóôáóç Ýùò ôï Üäåéáóìá) Ç êëßìáêá õðïëïãßæåôáé äéáñêþò, ìå âüóç ôçí ðïóüôçôá ôïõ êáõóßìïõ óôï ñåæåñâïõüñ êáé ôçí ðñáãìáôéêþ êáôáíüëùóç êáõóßìïõ ¼ôáí ç óôüèìç ôïõ êáõóßìïõ ðëçóéüæåé óôï íá áäåéüóåé, ç êëßìáêá èá áëëüîåé óå ÅÜí ç ðïóüôçôá ôïõ êáõóßìïõ ðïõ èá ðñïóôåèåß åßíáé ìéêñþ, ç Ýíäåéîç ìðïñåß íá óõíå ßóåé íá åìöáíßæåôáé áìýóùò ðñéí ãõñßóåôå ôïí äéáêüðôç ôçò ìßæáò óôçí èýóç OFF ¼ôáí ïäçãåßôå óå áíçöüñá Þ óå óôñïöýò, ôï êáýóéìï óôï ñåæåñâïõüñ ìåôáôïðßæåôáé êáé áõôü ìðïñåß óôéãìéáßá íá áëëüîåé ôçí Ýíäåéîç Ñõèìßóåéò Ç ïèüíç åéóüäïõ óôçí ëåéôïõñãßá ìåíïý ñõèìßóåùí (6) Ìðïñåßôå íá ìðåßôå óôï ìåíïý ñõèìßóåùí ìüíï åüí ôï áõôïêßíçôï åßíáé óôáìáôçìýíï ËåðôïìÝñåéåò ôïõ ìåíïý ñõèìßóåùí [Settings] åìöáíßæïíôáé üôáí ñçóéìïðïéåßôáé ôïí äéáêüðôç ãéá íá åëýãîåôå ôïí õðïëïãéóôþ ôáîéäéïý ÐåñéóôñÝøôå ôïí äéáêüðôç ãéá íá åðéëýîåôå [Detail], êáé ìåôü ðáôþóôå ãéá íá ìðåßôå ÅðéëÝîôå [Skip] ãéá íá ðñï ùñþóåôå óôá óôïé åßá ôïõ õðïëïãéóôþ ôáîéäéïý Ôï ðåñéå üìåíï ôïõ ìåíïý åðåîçãåßôáé óôï ôìþìá ìåíïý ñõèìßóåùí óôéò åðüìåíåò óåëßäåò ÓÇÌÅÉÙÓÇ Ïé ñõèìßóåéò äåí ìðïñïýí íá áëëá èïýí åíþ ïäçãåßôå Åìöáíßæåôáé Ýíá ìþíõìá ãéá íá óôáìáôþóåôå ôï áõôïêßíçôï, üôáí êüíåôå áëëáãþ óôï ìåíïý ñõèìßóåùí ÌÅÍÏÕ ÑÕÈÌÉÓÅÙÍ ÅðéëÝîôå ôï ìåíïý ñõèìßóåùí óôïí õðïëïãéóôþ ôáîéäéïý êáé ìåôü ðåñéóôñýøôå ôïí äéáêüðôç óôï [Detail] êáé ðáôþóôå ãéá íá ìðåßôå óôï ìåíïý ñõèìßóåùí ñçóéìïðïéþóôå ôïí äéáêüðôç ãéá íá åðéëýîåôå êáé íá ïñßóåôå ôá óôïé åßá ÃåíéêÜ, ðåñéóôñýøôå ôïí äéáêüðôç ãéá íá åðéëýîåôå ôá óôïé åßá ôïõ ìåíïý êáé ðáôþóôå ãéá íá åðéëýîåôå Όργανα και χειριστήρια 2-11

68 ÐåñéóôñïöÞ äéáêüðôç ÐÜôçìá äéáêüðôç 2-12 ¼ñãáíá Όργανα êáé και åéñéóôþñéá χειριστήρια ÄéáèÝóéìá õðïìåíïý NIC1723 [Clock] (ñïëüé) Ç ñýèìéóç ôïõ ñïëïãéïý ìðïñåß íá ãßíåé: [Set Clock] (ñýèìéóç ñïëïãéïý) Ñõèìßóôå ôçí þñá (þñá êáé ëåðôü) ôïõ ñïëïãéïý óôïí ìåôñçôþ, ðåñéóôñýöïíôáò ôïí äéáêüðôç ÐáôÞóôå ôïí äéáêüðôç ãéá íá ïñßóåôå ôéò ôéìýò [24/12 Hr] ÅðéëÝîôå áõôü ôï õðïìåíïý ãéá íá ïñßóåôå ôçí ëåéôïõñãßá åìöüíéóçò ôïõ ñïëïãéïý óå [12Hr] (12- ùñç Ýíäåéîç) Þ [24Hr] (24ùñç Ýíäåéîç) [On] Þ [Off] ÅðéëÝîôå áõôü ôï õðïìåíïý ãéá íá åðéëýîåôå ôçí åìöüíéóç (On) Þ ü é (Off) ôïõ ñïëïãéïý Ãéá íá åðéóôñýøåôå óôçí ðñïçãïýìåíç ïèüíç ôçò ëåéôïõñãßáò ñýèìéóçò, åðéëýîôå [Back] [Units] (ìïíüäåò) Ôá áêüëïõèá óôïé åßá ìðïñïýí íá ñõèìéóôïýí óýìöùíá ìå ôéò ðñïôéìþóåéò óáò [Distance] (áðüóôáóç) Ìðïñïýí åðßóçò íá ñõèìéóôïýí ïé ìïíüäåò êáôáíüëùóçò êáõóßìïõ ÄéáëÝîôå áõôü ôï õðïìåíïý ãéá íá åðéëýîåôå: - áðüóôáóç óå ìßëéá, êáôáíüëùóç êáõóßìïõ óå ìßëéá áíüãáëüíé áðüóôáóç óå ëì, êáôáíüëùóç êáõóßìïõ óå ëì/ëßôñï áðüóôáóç óå ëì, êáôáíüëùóç êáõóßìïõ óå ëßôñá/100 ëì Ãéá íá åðéóôñýøåôå óôçí ðñïçãïýìåíç ïèüíç ôçò ëåéôïõñãßáò ñýèìéóçò, åðéëýîôå [Back]

69 [Maintenance] (óõíôþñçóç) Ìðïñïýí íá ïñéóôïýí Þ íá ìçäåíéóôïýí ôá äéáóôþìáôá óõíôþñçóçò ãéá ôá áêüëïõèá óçìåßá [Service]* (óõíôþñçóç) ÅðéëÝîôå áõôü ôï õðïìåíïý ãéá íá ïñßóåôå Þ íá ìçäåíßóåôå ôçí áðüóôáóç ãéá ìßá óõíôþñçóç [Tyre] (åëáóôéêü) ÅðéëÝîôå áõôü ôï õðïìåíïý ãéá íá ïñßóåôå Þ íá ìçäåíßóåôå ôçí áðüóôáóç ãéá ôçí áíôéêáôüóôáóç ôùí åëáóôéêþí [Other] (Üëëï) ÅðéëÝîôå áõôü ôï õðïìåíïý êáé ïñßóôå Þ ìçäåíßóôå ôçí áðüóôáóç ãéá ôçí áíôéêáôüóôáóç Þ ôïí Ýëåã- ï Üëëùí óçìåßùí [Oil Filter] (ößëôñï ëáäéïý) (üðïõ õðüñ åé) ÅðéëÝîôå áõôü ôï õðïìåíïý êáé ïñßóôå Þ ìçäåíßóôå ôçí áðüóôáóç ãéá ôçí áíôéêáôüóôáóç Þ ôïí Ýëåã- ï ôïõ ößëôñïõ ëáäéïý Ãéá íá åðéóôñýøåôå óôçí ðñïçãïýìåíç óåëßäá ôçò ëåéôïõñãßáò ñýèìéóçò, åðéëýîôå [Back] Ãéá ðåñéóóüôåñåò ðëçñïöïñßåò, áðïôáíèåßôå óå åîïõóéïäïôçìýíï óõíåñãåßï Nissan Þ åîåéäéêåõìýíï óõíåñãåßï *: ÏñéóìÝíá ìïíôýëá Ý ïõí óôáèåñþ áðüóôáóç ãéá ôçí óõíôþñçóç Äåßôå ôï «Ðëçñïöïñßåò ëáäéïý ìç áíþò (Ôýðïò Â)» ðéï ðñéí Äéáäéêáóßá åðáíáöïñüò (ìüíï ìåôü ôçí áëëáãþ ëáäéïý êáé ìüíï üôáí Ý åé äéáíõèåß ìßá åëü éóôç áðüóôáóç): 1 Αφού έχετε βάλει τον διακόπτη της μίζας στην θέση ΟΝ, κυλίστε το στοιχείο [Service] του μενού 2 Πατήστε και κρατήστε τον διακόπτη για περισσότερα από 3 δευτερόλεπτα 3 Γυρίστε τον διακόπτη και επιλέξτε [Reset] Πατήστε τον διακόπτη 4 Γυρίστε τον διακόπτη και επιλέξτε [Confirm] Πατήστε τον διακόπτη [Alarm] (ειδοποίηση) Μπορούν να οριστούν ειδοποιήσεις για τα ακόλουθα στοιχεία [Driver Alert] (ειδοποίηση οδηγού) Επιλέξτε αυτό το υπομενού για να ορίσετε την περίοδο της ειδοποίησης του οδηγού [Driver Alert] [Speed] (ταχύτητα) (όπου υπάρχει) Επιλέξτε αυτό το υπομενού για να ορίσετε την ταχύτητα που θέλετε Όταν οδηγείτε και φτάσετε την ταχύτητα που έχετε ορίσει, θα εμφανίζεται μια ειδοποίηση στην οθόνη και θα ηχήσει ένας βομβητής ΣΗΜΕΙΩΣΗ Η καθορισμένη ταχύτητα σε αυτό το μενού είναι ανεξάρτητη από την καθορισμένη ταχύτητα του περιοριστή ταχύτητας ή του cruise control (όπου υπάρχει) [Gear Shift] (αλλαγή ταχύτητας) Επιλέξτε αυτό το υπομενού για να ανοίξετε ή να κλείσετε την ένδειξη αλλαγής ταχύτητας Για περισσότερες πληροφορίες δείτε το «Ένδειξη επιλογέα ταχυτήτων (όπου υπάρχει)» στο κεφάλαιο «5 Ξεκίνημα και οδήγηση» Για να επιστρέψετε στην αρχική σελίδα της λειτουργίας ρύθμισης, επιλέξτε [Back] [Language] (γλώσσα) Επιλέξτε αυτό το υπομενού για να ορίσετε την επιθυμητή γλώσσα της οθόνης [Factory] (εργοστασιακές ρυθμίσεις) Επιλέξτε αυτό το υπομενού για να επαναφέρετε τις εργοστασιακές ρυθμίσεις της οθόνης ΣΗΜΕΙΩΣΗ Όταν επαναφέρετε τις εργοστασιακές ρυθμίσεις, όλες οι προηγούμενες ρυθμίσεις που έχετε κάνει επανέρχονται στις εργοστασιακές Όργανα και χειριστήρια 2-13

70 ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΤΙΚΑ / ΕΝΔΕΙΚΤΙΚΑ ΦΩΤΑ ΚΑΙ ΒΟΜΒΗΤΕΣ Προειδοποιητικό φως ABS Προειδοποιητικό φως φρένων Προειδοποιητικό φως φόρτισης Προειδοποιητικό φως Φίλτρου Σωματιδίων Πετρελαίου (πορτοκαλί)* Προειδοποιητικό φως ανοικτής πόρτας Προειδοποιητικό φως Ηλεκτρικά Υποβοηθούμενου Τιμονιού Προειδοποιητικό φως πίεσης λαδιού μηχανής Προειδοποιητικό φως υψηλής θερμοκρασίας (κόκκινο) Προειδοποιητικό φως κλειδαριάς Έξυπνου Κλειδιού* Προειδοποιητικό φως χαμηλής πίεσης ελαστικών* ΕΛΕΓΧΟΣ ΛΑΜΠΩΝ Με όλες τις πόρτες κλειστές, βάλτε το χειρόφρενο, δέστε τις ζώνες ασφαλείας και γυρίστε τον διακόπτη της μηχανής στην θέση ΟΝ χωρίς να βάλετε μπροστά την μηχανή Θα ανάψουν τα ακόλουθα φώτα (όπου υπάρχουν):,,,, Τα παρακάτω φώτα θα ανάψουν για σύντομο διάστημα και στην συνέχεια θα σβήσουν (όπου υπάρχουν): Προειδοποιητικό φως συστήματος Έξυπνου Κλειδιού* Προειδοποιητικό φως δυσλειτουργίας (κόκκινο) (κινητήρας πετρελαίου) Προειδοποιητικό φως ζώνης ασφαλείας Προειδοποιητικό φως πρόσθετου συστήματος συγκράτησης (SRS) (αερόσακου) Προειδοποιητικό φως νερού στο φίλτρο καυσίμου (κινητήρας πετρελαίου) Ενδεικτικό φως μεσαίας σκάλας προβολέων* Ενδεικτικό φως σβηστού ESP* Φως κατάστασης αερόσακου συνοδηγού* Ενδεικτικό φως για τα μπροστινά φώτα ομίχλης*, (κόκκινο),,,,, (μπλε),,,, (όπου υπάρχει) Εάν κάποιο από τα φώτα δεν ανάψει, μπορεί να υπάρχει κάποια καμένη λάμπα ή κάποιο ανοικτό κύκλωμα στο ηλεκτρικό σύστημα Ζητήστε τον άμεσο έλεγχο του συστήματος και εάν είναι απαραίτητο την επισκευή, από Εξουσιοδοτημένο Συνεργείο NISSAN ή εξειδικευμένο συνεργείο *: όπου υπάρχει Ενδεικτικό φως προθέρμανσης (κινητήρας πετρελαίου) Ενδεικτικό φως μεγάλης σκάλας προβολέων Ενδεικτικό φως χαμηλής θερμοκρασίας (πράσινο) Ενδεικτικό φως δυσλειτουργίας (MI ή MIL) (πορτοκαλί) Ενδεικτικό φως για το πίσω φως ομίχλης Ενδεικτικό φως ασφαλείας Ενδεικτικό φως ολίσθησης* Ενδεικτικό φως κατεύθυνσης ρυμουλκούμενου Ενδεικτικά φώτα αλάρμ / φλας (πράσινο) Ορισμένες ενδείξεις και προειδοποιήσεις εμφανίζονται και στην οθόνη πληροφοριών του αυτοκινήτου (Δείτε το «Οθόνη πληροφοριών του αυτοκινήτου» πιο πριν) 2-14 Όργανα και χειριστήρια

71 ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΤΙΚΑ ΦΩΤΑ Προειδοποιητικό φως συστήματος αντιμπλοκαρίσματος φρένων (ABS) Όταν γυρίσετε τον διακόπτη της μηχανής στην θέση ΟΝ το προειδοποιητικό φως συστήματος αντιμπλοκαρίσματος φρένων ανάβει και στην συνέχεια σβήνει Αυτό σημαίνει ότι το ABS λειτουργεί κανονικά Εάν το προειδοποιητικό φως ABS ανάψει ενώ δουλεύει η μηχανή ή ενώ οδηγείτε, μπορεί να υποδεικνύει ότι το ABS δεν λειτουργεί κανονικά Ζητήστε τον άμεσο έλεγχο του συστήματος από εξουσιοδοτημένο συνεργείο της NISSAN ή εξειδικευμένο συνεργείο Εάν παρουσιαστεί βλάβη του ABS, η λειτουργία αντιμπλοκαρίσματος κλείνει Στην περίπτωση αυτή το σύστημα των φρένων λειτουργεί κανονικά αλλά, χωρίς υποβοήθηση αντιμπλοκαρίσματος (Δείτε το «Σύστημα φρένων» στο κεφάλαιο «5 Ξεκίνημα και οδήγηση») Προειδοποιητικό φως φρένων ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Εάν η στάθμη των υγρών των φρένων είναι κάτω από την ένδειξη MIN (Ελάχιστο) στο ρεζερβουάρ των υγρών των φρένων, μην οδηγήσετε έως ότου ελεγχθεί το σύστημα των φρένων από εξουσιοδοτημένο συνεργείο NISSAN ή εξειδικευμένο συνεργείο Ακόμη και εάν κρίνετε ότι είναι ασφαλές, ζητήστε την ρυμούλκηση του αυτοκινήτου γιατί μπορεί η οδήγησή του να είναι επικίνδυνη Η χρήση του πεντάλ του φρένου με σβηστή την μηχανή και / ή με χαμηλή στάθμη των υγρών των φρένων μπορεί να αυξήσει την απόσταση φρεναρίσματος και να απαιτείται μεγαλύτερη δύναμη στο πεντάλ, ενώ μπορεί να μεγαλώσει και η διαδρομή του πεντάλ Το προειδοποιητικό φως φρένων υποδεικνύει την λειτουργία του συστήματος του χειρόφρενου, την χαμηλή στάθμη των υγρών των φρένων και μία δυσλειτουργία στο Σύστημα Αντιμπλοκαρίσματος των φρένων (ABS) Προειδοποίηση χειρόφρενου: Όταν γυρίσετε τον διακόπτη της μηχανής στην θέση ΟΝ, το προειδοποιητικό φως φρένων ανάβει Όταν βάλετε μπροστά την μηχανή και λύσετε το χειρόφρενο το προειδοποιητικό φως φρένων σβήνει Εάν το χειρόφρενο δεν έχει λυθεί τελείως, το προειδοποιητικό φως φρένων παραμένει αναμμένο Πριν ξεκινήσετε την οδήγηση, βεβαιωθείτε ότι το προειδοποιητικό φως φρένων έχει σβήσει (Δείτε το «Χειρόφρενο» στο κεφάλαιο «3 Έλεγχοι και ρυθμίσεις πριν την οδήγηση») Προειδοποίηση χαμηλής στάθμης υγρών φρένων: Εάν το προειδοποιητικό φως φρένων ανάβει ενώ λειτουργεί η μηχανή ή ενώ οδηγείτε και ενώ το χειρόφρενο είναι λυμένο, μπορεί να δηλώνει ότι η στάθμη των υγρών των φρένων είναι χαμηλή Εάν το προειδοποιητικό φως φρένων ανάψει ενώ οδηγείτε, σταματήστε το αυτοκίνητο αμέσως μόλις αυτό μπορεί να γίνει με ασφάλεια Σβήστε την μηχανή και ελέγξτε την στάθμη των υγρών των φρένων Εάν η στάθμη των υγρών των φρένων είναι στην ένδειξη «Ελάχιστο», προσθέστε όσο υγρό φρένων χρειάζεται (Δείτε το «Υγρό φρένων» στο κεφάλαιο «8 Συντήρηση και κάντε το μόνος σας») Εάν η στάθμη των υγρών των φρένων είναι επαρκής, ζητήστε άμεσα τον έλεγχο του συστήματος των φρένων από εξουσιοδοτημένο συνεργείο Nissan ή εξειδικευμένο συνεργείο Προειδοποίηση Συστήματος Αντιμπλοκαρίσματος Φρένων (ABS): Εάν ανάψουν μαζί το προειδοποιητικό φως φρένων και το προειδοποιητικό φως ABS, ενώ το χειρόφρενο είναι λυμένο και η στάθμη των υγρών των φρένων είναι επαρκής, μπορεί να υποδεικνύεται ότι το ABS δεν λειτουργεί κανονικά Ζητήστε άμεσα τον έλεγχο και εάν χρειάζεται την επισκευή του συστήματος των φρένων από εξουσιοδοτημένο συνεργείο Nissan ή εξειδικευμένο συνεργείο (Δείτε το «Προειδοποιητικό φως συστήματος αντιμπλοκαρίσματος Φρένων (ABS)» πιο πριν) Προειδοποιητικό φως φόρτισης Όταν ο διακόπτης της μηχανής είναι στην θέση ΟΝ, το προειδοποιητικό φως φόρτισης ανάβει Μόλις βάλετε μπροστά την μηχανή, το προειδοποιητικό φως φόρτισης σβήνει Αυτό υποδεικνύει ότι το σύστημα φόρτισης λειτουργεί κανονικά Εάν το προειδοποιητικό φως φόρτισης ανάψει ενώ λειτουργεί η μηχανή ή ενώ οδηγείτε, μπορεί να υποδεικνύει ότι το σύστημα φόρτισης δεν λειτουργεί κανονικά και μπορεί να χρειάζεται επισκευή Όταν το προειδοποιητικό φως φόρτισης ανάψει ενώ οδηγείτε, σταματήστε το αυτοκίνητο αμέσως μόλις Όργανα και χειριστήρια 2-15

72 αυτό μπορεί να γίνει με ασφάλεια Σβήστε την μηχανή και ελέγξτε τον ιμάντα του δυναμό Εάν ο ιμάντας είναι χαλαρός, κομμένος ή λείπει, το σύστημα φόρτισης χρειάζεται επισκευή (Δείτε το «Ιμάντες» στο κεφάλαιο «8 Συντήρηση και κάντε το μόνος σας») Εάν ο ιμάντας του δυναμό φαίνεται να λειτουργεί σωστά αλλά το προειδοποιητικό φως φόρτισης παραμένει αναμμένο, ζητήστε τον άμεσο έλεγχο του συστήματος φόρτισης από εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Nissan ή εξειδικευμένο συνεργείο ΠΡΟΣΟΧΗ Μην συνεχίζετε την οδήγηση εάν ο ιμάντας του δυναμό είναι χαλαρός, κομμένος ή λείπει Προειδοποιητικό φως χαμηλή πίεσης ελαστικών (όπου υπάρχει) Το αυτοκίνητό σας είναι εξοπλισμένο με ένα Σύστημα Παρακολούθησης Πίεσης Ελαστικών (TPMS) που παρακολουθεί την πίεση σε όλα τα ελαστικά εκτός της ρεζέρβας Το προειδοποιητικό φως χαμηλής πίεσης ελαστικού προειδοποιεί για την χαμηλή πίεση ή δείχνει ότι το TPMS δεν λειτουργεί σωστά Αφού βάλετε τον διακόπτη της μίζας στην θέση ΟΝ, το φως ανάβει για περίπου 1 δευτερόλεπτο και μετά σβήνει Προειδοποίηση χαμηλής πίεσης ελαστικού: Το προειδοποιητικό φως χαμηλής πίεσης ελαστικού θα ανάψει εάν το αυτοκίνητο κινείται με χαμηλή πίεση σε κάποιο λάστιχο Μία προειδοποίηση χαμηλής πίεσης (πχ [Low tyre pressure] [Χαμηλή Πίεση Ελαστικού]) θα εμφανιστεί και στην οθόνη πληροφοριών του αυτοκινήτου 2-16 Όργανα και χειριστήρια Όταν ανάψει το ενδεικτικό φως TPMS θα πρέπει να σταματήσετε και να ρυθμίσετε την πίεση και των 4 ελαστικών στην συνιστώμενη πίεση ΚΡΥΟΥ ελαστικού που εμφανίζεται στο πινακιδάκι των ελαστικών που βρίσκεται στην μεσαία κολώνα στην πλευρά του οδηγού Δείτε το «Πινακιδάκι ελαστικών» στο κεφάλαιο «9 Τεχνικές πληροφορίες» Το ενδεικτικό φως TPMS δεν σβήνει αυτόματα όταν ρυθμιστεί η πίεση του ελαστικού Αφού φουσκώσετε το ελαστικό στην συνιστώμενη πίεση θα πρέπει να οδηγήσετε το αυτοκίνητο με ταχύτητες πάνω από τα 25 χλμ/ώρα για να ενεργοποιηθεί το TPMS και να σβήσει το προειδοποιητικό φως TPMS Χρησιμοποιήστε έναν δείκτη πίεσης ελαστικών για να ελέγξετε την πίεση των ελαστικών Η προειδοποίηση της χαμηλής πίεσης (πχ [Low tyre pressure] [Χαμηλή Πίεση Ελαστικού]) θα εμφανίζεται κάθε φορά που ο διακόπτης της μίζας τοποθετείται στην θέση ΟΝ και για όσο το προειδοποιητικό φς χαμηλής πίεσης ελαστικού παραμένει αναμμένο Για περισσότερες πληροφορίες δείτε το «Οθόνη πληροφοριών αυτοκινήτου» και το «Σύστημα Παρακολούθησης Πίεσης Ελαστικών (TPMS)» παρακάτω Επαναφορά του TPMS θα πρέπει να γίνεται και κάθε φορά που αλλάζετε ένα ελαστικό ή έναν τροχό ή κάνετε περιστροφή των ελαστικών Ανάλογα με την αλλαγή της εξωτερικής θερμοκρασίας μπορεί το προειδοποιητικό φως χαμηλής πίεσης ελαστικών να ανάψει ακόμη και εάν η πίεση των ελαστικών είναι σωστά ρυθμισμένη Ρυθμίστε την πίεση των ελαστικών στην συνιστώμενη ΚΡΥΑ πίεση πάλι, όταν τα ελαστικά είναι κρύα και επαναφέρετε το TPMS Εάν το προειδοποιητικό φως χαμηλής πίεσης ελαστικών συνεχίζει να ανάβει αφού έχετε κάνει την διαδικασία επαναφοράς, μπορεί αυτό να δηλώνει ότι το TPMS δεν λειτουργεί σωστά Ζητήστε τον έλεγχο του συστήματος από εξουσιοδοτημένο συνεργείο Nissan ή εξειδικευμένο συνεργείο Για περισσότερες πληροφορίες δείτε το «Σύστημα Παρακολούθησης Πίεσης Ελαστικών (TPMS)» στο κεφάλαιο «5 Ξεκίνημα και οδήγηση» και το «Οθόνη πληροφοριών αυτοκινήτου» παρακάτω Δυσλειτουργία TPMS: Εάν το TPMS δεν λειτουργεί σωστά, το προειδοποιητικό φως χαμηλής πίεσης ελαστικού θα αναβοσβήσει για περίπου 1 λεπτό όταν βάλετε τον διακόπτη της μίζας στην θέση ΟΝ Το φως θα παραμείνει αναμμένο μετά το περίπου 1 λεπτό Ζητήστε τον έλεγχο του συστήματος από εξουσιοδοτημένο συνεργείο Nissan ή εξειδικευμένο συνεργείο Το προειδοποιητικό χαμηλής πίεσης ελαστικού δεν θα εμφανιστεί εάν το προειδοποιητικό φως χαμηλής πίεσης ελαστικού ανάβει για να δείξει την δυσλειτουργία του TPMS Για περισσότερες πληροφορίες δείτε το «Σύστημα Παρακολούθησης Πίεσης Ελαστικών (TPMS)» στο κεφάλαιο «5 Ξεκίνημα και οδήγηση» ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Τα ραδιοκύματα θα μπορούσαν να επηρεάσουν ανεπανόρθωτα τον ηλεκτρικό ιατρικό εξοπλισμό Αυτή που χρησιμοποιούν βηματοδότη θα πρέπει να έλθουν σε επαφή με τον κατασκευαστή του ηλεκτρικού ιατρικού εξοπλισμού για τις πιθανές επήρειες πριν από την χρήση Εάν το φως δεν ανάβει όταν πατήστε τον διακόπτη της μίζας στην θέση ΟΝ, ζητήστε τον έλεγχο του αυτοκινήτου από εξουσιοδοτημένο συνεργείο Nissan ή εξειδικευμένο συνεργείο Εάν το προειδοποιητικό φως χαμηλής πίεσης

73 ανάβει ενώ οδηγείτε, αποφύγετε τις απότομες μανούβρες του τιμονιού ή το απότομο φρενάρισμα, μειώστε την ταχύτητα του αυτοκινήτου, βγείτε από τον δρόμο σε ασφαλές σημείο και σταματήστε το αυτοκίνητο το συντομότερο δυνατό Η οδήγηση με ξεφούσκωτα λάστιχα μπορεί να κάνει μόνιμη ζημιά στα ελαστικά και αυξάνει το ενδεχόμενα να σκάσει κάποιο λάστιχο Αυτό θα μπορούσε να προκαλέσει σοβαρή ζημιά στο αυτοκίνητο και ατύχημα που θα μπορούσε να οδηγήσει σε σοβαρό τραυματισμό Ελέγξτε την πίεση και στα τέσσερα ελαστικά Ρυθμίστε την πίεση των ελαστικών στην συνιστώμενη ΚΡΥΑ πίεση που εμφανίζεται στο πινακιδάκι των ελαστικών που βρίσκεται στην μεσαία κολώνα στην πλευρά του οδηγού, προκειμένου να σβήσει το προειδοποιητικό φως πίεσης ελαστικών Εάν το φως συνεχίζει να ανάβει ενώ οδηγείτε και αφού έχετε ρυθμίσει την πίεση των ελαστικών, μπορεί ένα λάστιχο να είναι σκασμένο Εάν έχετε σκασμένο ελαστικό, αντικαταστήστε το με την ρεζέρβα το συντομότερο δυνατό Αφού ρυθμίσετε την πίεση των ελαστικών, βεβαιωθείτε ότι επαναφέρατε το TPMS Εάν δεν κάνετε επαναφορά, το TPMS δεν θα προειδοποιεί σωστά για χαμηλή πίεση των ελαστικών Όταν έχετε τοποθετήσει μία ρεζέρβα ή έχετε αντικαταστήσει έναν τροχό, το TPMS δεν θα λειτουργήσει και το προειδοποιητικό φως χαμηλής πίεσης ελαστικών θα αναβοσβήνει για περίπου 1 λεπτό Το φως θα παραμείνει αναμμένο μετά το 1 λεπτό Επισκεφθείτε το συντομότερο δυνατό εξουσιοδοτημένο συνεργείο Nissan ή εξειδικευμένο συνεργείο για την αντικατάσταση του ελαστικού και/ή την επαναφορά του συστήματος Η αντικατάσταση των ελαστικών με διαφορετικά από αυτά που αρχικά είχε τοποθετήσει η Nissan μπορεί να επηρεάσει την σωστή λειτουργία του TPMS ΠΡΟΣΟΧΗ Το TPMS δεν υποκαθιστά τον τακτικό έλεγχο της πίεσης των ελαστικών Να ελέγχετε τακτικά την πίεση του αέρα των ελαστικών Εάν το αυτοκίνητο κινείται με ταχύτητες κάτω από τα 25 χλμ / ώρα, το TPMS μπορεί να μην λειτουργεί σωστά Βεβαιωθείτε ότι έχετε τοποθετήσει σωστά την καθορισμένη διάσταση ελαστικών και στους τέσσερις τροχούς Προειδοποιητικό φως ανοικτής πόρτας Όταν ο διακόπτης της μηχανής είναι στην θέση ΟΝ, το προειδοποιητικό φως ανοικτής πόρτας ανάβει εάν οποιαδήποτε από τις πόρτες είναι ανοικτή ή δεν είναι καλά κλεισμένη, (συμπεριλαμβανομένης της πίσω πόρτας) Προειδοποιητικό φως Ηλεκτρικά Υποβοηθούμενου Τιμονιού Όταν ο διακόπτης της μηχανής γυρίσει στην θέση ΟΝ, το προειδοποιητικό φως του Ηλεκτρικά Υποβοηθούμενου Τιμονιού ανάβει και σβήνει όταν βάλετε μπροστά την μηχανή Αυτό σημαίνει ότι το σύστημα λειτουργεί κανονικά Εάν το προειδοποιητικό φως Ηλεκτρικά Υποβοηθούμενου Τιμονιού ανάψει ενώ λειτουργεί η μηχανή, μπορεί να δηλώνει ότι το σύστημα της Ηλεκτρικής Υποβοήθησης του Τιμονιού δεν λειτουργεί κανονικά και μπορεί να χρειάζεται συντήρηση Ζητήστε τον έλεγχο του συστήματος του Ηλεκτρικά Υποβοηθούμενου Τιμονιού από εξουσιοδοτημένο συνεργείο Nissan ή εξειδικευμένο συνεργείο Όταν το προειδοποιητικό φως Ηλεκτρικά Υποβοηθούμενου Τιμονιού ανάψει ενώ λειτουργεί η μηχανή, δεν θα υπάρχει ηλεκτρική υποβοήθηση στο τιμόνι αλλά θα συνεχίσετε να έχετε τον έλεγχο του αυτοκινήτου Στην περίπτωση αυτή θα απαιτείται μεγαλύτερη δύναμη στον χειρισμό του τιμονιού, ιδιαίτερα στις κλειστές στροφές και στις χαμηλές ταχύτητες (Δείτε το «Σύστημα Ηλεκτρικά Υποβοηθούμενου Τιμονιού» στο κεφάλαιο «5 Ξεκίνημα και οδήγηση») Προειδοποιητικό φως Πίεσης λαδιού μηχανής Το προειδοποιητικό φως πίεσης λαδιού μηχανής ανάβει όταν γυρίσετε τον διακόπτη της μηχανής στην θέση ΟΝ και σβήνει όταν βάλετε μπροστά την μηχανή Αυτό δείχνει ότι οι αισθητήρες πίεσης λαδιού μέσα στην μηχανή λειτουργούν κανονικά Εάν το προειδοποιητικό φως πίεσης λαδιού μηχανής ανάβει ή αναβοσβήνει ενώ λειτουργεί η μηχανή, μπορεί να δηλώνει ότι η πίεση του λαδιού της μηχανής είναι χαμηλή Σταματήστε το αυτοκίνητο αμέσως μόλις αυτό μπορεί να γίνει με ασφάλεια Σβήστε την μηχανή αμέσως και επικοινωνήστε με εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Nissan ή εξειδικευμένο συνεργείο ΠΡΟΣΟΧΗ Μπορεί να προκληθεί σοβαρή ζημιά στην μηχανή εάν αυτή συνεχίσει να λειτουργεί ενώ είναι αναμμένο το προειδοποιητικό φως πίεσης λαδιού Όργανα και χειριστήρια 2-17

74 Το προειδοποιητικό φως πίεσης λαδιού της μηχανής δεν είναι σχεδιασμένο για να υποδεικνύει την χαμηλή στάθμη του λαδιού Η στάθμη του λαδιού θα πρέπει να ελέγχεται με την χρήση της βυθομετρικής ράβδου (Δείτε το «Λάδι μηχανής» στο κεφάλαιο «8 Συντήρηση και κάντε το μόνος σας») Προειδοποιητικό φως φίλτρου σωματιδίων πετρελαίου (Κινητήρας πετρελαίου) ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Προσέχετε να μην καείτε από τα καυσαέρια της εξάτμισης Μην παρκάρετε το αυτοκίνητο πάνω από εύφλεκτα υλικά όπως για παράδειγμα ξερό γρασίδι και πεταμένα χαρτιά ή κουρέλια καθώς μπορεί να πάρουν φωτιά εύκολα Εάν το αυτοκίνητο συνεχίσει να οδηγείται με χαμηλή ταχύτητα με το προειδοποιητικό φως DPF αναμμένο, η λειτουργία fail-safe θα περιορίσει τις στροφές της μηχανής και / ή την ροπή Σε αυτή την περίπτωση, το λάδι της μηχανής πρέπει να αντικατασταθεί και η διαδικασία για να καούν τα σωματίδια πρέπει να γίνει από εξουσιοδοτημένο συνεργείο Nissan ή εξειδικευμένο συνεργείο Η διαδικασία «αναγέννησης» είναι κομμάτι της συντήρησης και δεν καλύπτεται από την εγγύηση της Nissan Χρησιμοποιείτε λάδι μηχανής για μοντέλα εξοπλισμένα με DPF Για λεπτομέρειες δείτε το «Περιεκτικότητες και συνιστώμενα καύσιμα / λιπαντικά» στο κεφάλαιο «9 Τεχνικές Πληροφορίες» 2-18 Όργανα και χειριστήρια ΠΡΟΣΟΧΗ Το DPF είναι εξαιρετικά ζεστό μετά την καύση των σωματιδίων NISSAN Blue Citizenship Συγκεκριμένα μοντέλα με κινητήρα πετρελαίου είναι εξοπλισμένα με ένα Φίλτρο Σωματιδίων Πετρελαίου (DPF) το οποίο αφαιρεί τον άνθρακα (κάπνα) από τα καυσαέρια της εξάτμισης Για να λειτουργήσει αποτελεσματικά, το σύστημα DPF θα πρέπει να κάνει τακτικά μία διαδικασία καθαρισμού που ονομάζεται «αναγέννηση» και που καίει τον συσσωρευμένο άνθρακα Η διαδικασία αυτή της «αναγέννησης» είναι κανονικά αυτόματη και δεν είναι ορατή στον οδηγό Περιορισμοί αναγέννησης: Οι συνθήκες οδήγησης, όπως συχνές σύντομες διαδρομές ή οδήγηση με συχνές στάσεις, μπορεί να έχουν σαν αποτέλεσμα την υπερβολική συσσώρευση άνθρακα στο φίλτρο Όταν αυτό συμβεί, το προειδοποιητικό φως DPF θα ανάψει (και ένα μήνυμα θα εμφανιστεί στην οθόνη πληροφοριών του αυτοκινήτου, δείτε το «Οθόνη πληροφοριών του αυτοκινήτου» παρακάτω), για να σας πληροφορήσει ότι το αυτοκίνητο θα πρέπει να οδηγηθεί με ένα συγκεκριμένο τρόπο για να αρχίσει η αναγέννηση Όταν το προειδοποιητικό φως DPF ανάψει, υπό την προϋπόθεση ότι το επιτρέπουν οι συνθήκες ασφαλείας και είναι νόμιμο, το αυτοκίνητο θα πρέπει να κινηθεί με ταχύτητα πάνω από 60 χλμ/ώρα έως ότου το προειδοποιητικό φως DPF σβήσει Η διαδικασία αυτή μπορεί να πάρει έως 30 λεπτά για να ολοκληρωθεί Εάν η αναγέννηση αποτύχει: Εάν δεν αντιδράσετε στο άναμμα του προειδοποιητικό φωτός του DPF, μπορεί να προκληθεί κορεσμός στο σύστημα του DPF Εάν συμβεί αυτό, θα ανάψει το προειδοποιητικό φως Δυσλειτουργίας (ΜΙ) δηλώνοντας ότι απαιτείται «αναγέννηση» από εξουσιοδοτημένο συνεργείο Nissan ή εξειδικευμένο συνεργείο Επίσης, οι στροφές της μηχανής μπορεί να περιοριστούν στις 3000 rpm για να προστατευθεί το σύστημα DPF ΣΗΜΕΙΩΣΗ Για να γίνει η αναγέννηση σε συνεργείο, αποτανθείτε σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο Nissan ή εξειδικευμένο συνεργείο Προειδοποιητικό φως υψηλής θερμοκρασίας (κόκκινο) Όταν ο διακόπτης της μηχανής είναι στην θέση ΟΝ, το προειδοποιητικό φως υψηλής θερμοκρασίας ανάβει και μετά σβήνει Αυτό δείχνει ότι ο αισθητήρας υψηλής θερμοκρασίας στο σύστημα ψύξης του κινητήρα λειτουργεί κανονικά ΠΡΟΣΟΧΗ Εάν το προειδοποιητικό φως υψηλής θερμοκρασίας ανάψει ενώ λειτουργεί η μηχανή, μπορεί να δηλώνει ότι η θερμοκρασία της μηχανής είναι πολύ υψηλή Σταματήστε το αυτοκίνητο αμέσως μόλις αυτό μπορεί να γίνει με ασφάλεια Εάν το αυτοκίνητο έχει υπερθερμανθεί, η συνέχιση της λειτουργίας του μπορεί να προκαλέσει σοβαρή ζημιά στην μηχανή (Για της άμεσες ενέργειες που απαιτούνται, δείτε το «Υπερθέρμανση του αυτοκινήτου» στο κεφάλαιο «6 Σε περίπτωση ανάγκης»)

75 Προειδοποιητικό φως κλειδαριάς Έξυπνου Κλειδιού (όπου υπάρχει) Όταν έχετε αφήσει τον διακόπτη της μηχανής στην θέση OFF, αντί να τον γυρίσετε τελείως στην θέση LOCK, το προειδοποιητικό φως κλειδαριάς Έξυπνου Κλειδιού αναβοσβήνει κόκκινο και θα ηχήσει ο βομβητής καμπίνας του Έξυπνου Κλειδιού Το φως θα συνεχίσει να αναβοσβήνει έως ότου ο διακόπτης της μηχανής επιστρέψει στην θέση LOCK ή ACC Το φως θα αναβοσβήσει για 5 λεπτά και μετά θα σβήσει Εάν αναβοσβήνει το προειδοποιητικό φως κλειδαριάς Έξυπνου Κλειδιού και ηχεί ο βομβητής: Βεβαιωθείτε ότι έχετε γυρίσει τον διακόπτη της μηχανής στην θέση LOCK Γυρίστε τον διακόπτη της μηχανής στην θέση ACC Δείτε το «Σύστημα Έξυπνου Κλειδιού (όπου υπάρχει)» στο κεφάλαιο «3 Έλεγχοι και ρυθμίσεις πριν την οδήγηση» Προειδοποιητικό φως συστήματος Έξυπνου Κλειδιού (όπου υπάρχει) Το προειδοποιητικό φως του συστήματος Έξυπνου Κλειδιού ανάβει πράσινο όταν μπορεί να γυριστεί ο διακόπτης της μηχανής Το προειδοποιητικό φως του συστήματος Έξυπνου Κλειδιού ανάβει κόκκινο όταν ο διακόπτης της μηχανής δεν μπορεί να γυριστεί, ακόμη και εάν πατάτε το πεντάλ του φρένου Το προειδοποιητικό φως του συστήματος Έξυπνου Κλειδιού αναβοσβήνει κόκκινο εάν έχετε βγάλει το Έξυπνο Κλειδί έξω από το αυτοκίνητο ενώ ο διακόπτης της μηχανής είναι στην θέση ACC ή ΟΝ Εάν το προειδοποιητικό φως του συστήματος Έξυπνου Κλειδιού αναβοσβήνει, βεβαιωθείτε για το που βρίσκεται το Έξυπνο Κλειδί το συντομότερο δυνατόν Θα πρέπει ο οδηγός να έχει πάνω του το Έξυπνο Κλειδί όταν χειρίζεται το αυτοκίνητο Το προειδοποιητικό φως Έξυπνου Κλειδιού σβήνει περίπου 10 δευτερόλεπτα μετά την είσοδο του Έξυπνου Κλειδιού μέσα στο αυτοκίνητο Το προειδοποιητικό φως του συστήματος Έξυπνου Κλειδιού αναβοσβήνει πράσινο, υποδεικνύοντας ότι η μπαταρία του Έξυπνου Κλειδιού έχει σχεδόν αδειάσει (Δείτε το «Σύστημα Έξυπνου Κλειδιού (όπου υπάρχει)» στο κεφάλαιο «3 Έλεγχοι και ρυθμίσεις πριν την οδήγηση») Προειδοποίηση χαμηλής στάθμης καυσίμου Η ένδειξη του δείκτη καυσίμου στην οθόνη πληροφοριών του αυτοκινήτου αλλάζει σε προειδοποίηση χαμηλής στάθμης καυσίμου Η προειδοποίηση χαμηλής στάθμης καυσίμου εμφανίζεται όταν η στάθμη του καυσίμου έχει χαμηλώσει πολύ Βάλτε καύσιμο το συντομότερο δυνατόν και κατά προτίμηση πριν ο δείκτης καυσίμου φτάσει την θέση άδειο (0) Υπάρχει ένα μικρό απόθεμα καυσίμου στο ρεζερβουάρ όταν ο δείκτης καυσίμου φτάσει στην θέση άδειο (0) Προειδοποιητικό φως δυσλειτουργίας (κόκκινο) (όπου υπάρχει - κινητήρας πετρελαίου) Όταν γυρίσετε τον διακόπτη της μηχανής στην θέση ΟΝ, το προειδοποιητικό φως δυσλειτουργίας ανάβει κόκκινο Αυτό σημαίνει ότι το σύστημα λειτουργεί κανονικά Για το πορτοκαλί Ενδεικτικό Φως Δυσλειτουργίας (MIL), δείτε το «Ενδεικτικό φως δυσλειτουργίας (MI ή MIL) (πορτοκαλί)» πιο κάτω Εάν το προειδοποιητικό φως δυσλειτουργίας (κόκκινο) ανάβει συνεχόμενα ενώ λειτουργεί η μηχανή, μπορεί να δηλώνει δυσλειτουργία στο σύστημα ελέγχου της μηχανής Ζητήστε τον έλεγχο του αυτοκινήτου από εξουσιοδοτημένο συνεργείο Nissan ή εξειδικευμένο συνεργείο Δεν χρειάζεται να ρυμουλκηθεί το αυτοκίνητο στο συνεργείο ΠΡΟΣΟΧΗ Η συνέχιση της χρήσης του αυτοκινήτου χωρίς να ελεγχθεί και να επισκευαστεί προηγουμένως το σύστημα ελέγχου της μηχανής, μπορεί να έχει σαν αποτέλεσμα μειωμένη απόδοση, αυξημένη κατανάλωση καυσίμου και πιθανή ζημιά στο σύστημα ελέγχου της μηχανής που μπορεί να επηρεάσει την κάλυψή σας από την εγγύηση Προειδοποιητικό φως ζώνης ασφαλείας Τύπος Α: Το προειδοποιητικό φως ζώνης ασφαλείας ανάβει στο ταμπλό όταν γυρίσετε τον διακόπτη της μηχανής στην θέση ΟΝ Το φως θα συνεχίσει να ανάβει έως ότου δέσετε την ζώνη ασφαλείας του μπροστινού καθίσματος (Δείτε το «Ζώνες ασφαλείας» στο κεφάλαιο «1 Ασφάλεια καθίσματα, ζώνες ασφαλείας και πρόσθετο σύστημα συγκράτησης») Όταν η ταχύτητα του αυτοκινήτου ξεπεράσει τα 15 Όργανα και χειριστήρια 2-19

76 χλμ/ώρα, το φως θα αναβοσβήσει και θα ηχήσει ο βομβητής, εκτός εάν δεθεί η μπροστινή ζώνη ασφαλείας Ο βομβητής θα συνεχίσει να ηχεί για περίπου 90 δευτερόλεπτα, έως ότου δέσετε την ζώνη ασφαλείας Τύπος Β: Το προειδοποιητικό φως ζώνης ασφαλείας ανάβει όταν γυρίσετε τον διακόπτη της μηχανής στην θέση ΟΝ Το φως θα συνεχίσει να ανάβει έως ότου δέσετε την ζώνη ασφαλείας του οδηγού (Δείτε το «Ζώνες ασφαλείας» στο κεφάλαιο «1 Ασφάλεια καθίσματα, ζώνες ασφαλείας και πρόσθετο σύστημα συγκράτησης») Προειδοποιητικό φως πρόσθετου συστήματος συγκράτησης (SRS) (αερόσακου) Όταν ο διακόπτης της μηχανής είναι στην θέση ΟΝ ή START, το προειδοποιητικό φως αερόσακου (SRS) ανάβει για περίπου 7 δευτερόλεπτα και μετά σβήνει Αυτό υποδεικνύει ότι το σύστημα του αερόσακου λειτουργεί κανονικά Εάν προκύψει οποιαδήποτε από τις παρακάτω συνθήκες, ο αερόσακος και/ή ο προεντατήρας της ζώνης ασφαλείας χρειάζεται συντήρηση Ζητήστε άμεσα τον έλεγχο και εάν απαιτείται την επισκευή του συστήματος από εξουσιοδοτημένο συνεργείο Nissan ή εξειδικευμένο συνεργείο Το προειδοποιητικό φως του αερόσακου παραμένει αναμμένο μετά τα περίπου 7 δευτερόλεπτα Το προειδοποιητικό φως του αερόσακου αναβοσβήνει κατά διαστήματα Το προειδοποιητικό φως του αερόσακου δεν ανάβει καθόλου 2-20 Όργανα και χειριστήρια Το πρόσθετο σύστημα συγκράτησης (αερόσακος) και ο προεντατήρας της ζώνης ασφαλείας μπορεί να μην λειτουργήσει κανονικά εάν προηγουμένως δεν ελεγχθούν και επισκευαστούν (Δείτε το «Πρόσθετο σύστημα συγκράτησης (SRS) (αερόσακος)» στο κεφάλαιο «1 Ασφάλεια καθίσματα, ζώνες ασφαλείας και πρόσθετο σύστημα συγκράτησης») Προειδοποιητικό φως νερού στο φίλτρο καυσίμου (όπου υπάρχει) Εάν το προειδοποιητικό φως νερού στο φίλτρο καυσίμου ανάβει και / ή ηχεί ο βομβητής ενώ λειτουργεί η μηχανή, στραγγίξτε άμεσα το νερό από το φίλτρο καυσίμου (Δείτε το «Φίλτρο καυσίμου (πετρελαιοκινητήρες)» στο κεφάλαιο «8 Συντήρηση και κάντε το μόνος σας») ΠΡΟΣΟΧΗ Εάν συνεχίσετε να οδηγείτε το αυτοκίνητο χωρίς να έχετε στραγγίξει το νερό από το φίλτρο καυσίμου, μπορεί να προκληθεί σοβαρή ζημιά στην μηχανή ΕΝΔΕΙΚΤΙΚΑ ΦΩΤΑ Ενδεικτικό φως μεσαίας σκάλας προβολέων (όπου υπάρχει) Το ενδεικτικό αυτό φως ανάβει όταν έχετε ανάψει την μεσαία σκάλα των προβολέων (Δείτε το «Διακόπτης προβολέων και φλας» παρακάτω) Ενδεικτικό φως κλειστού ESP (Ηλεκτρονικού Προγράμματος Ευστάθειας) (όπου υπάρχει) Το φως ανάβει όταν ο διακόπτης του Ηλεκτρονικού Προγράμματος Ευστάθειας (ESP) είναι στην θέση OFF Αυτό υποδηλώνει ότι το Ηλεκτρονικό Πρόγραμμα Ευστάθειας δεν λειτουργεί Εάν το ενδεικτικό φως κλειστού ESP και το ενδεικτικό φως ολίσθησης (SLIP) ανάψουν ενώ λειτουργεί ο κινητήρας ή ενώ οδηγείτε, μπορεί να υποδεικνύει ότι το σύστημα του ESP δεν λειτουργεί κανονικά και μπορεί να χρειάζεται συντήρηση Ζητήστε τον έλεγχο και εάν χρειάζεται την επισκευή του συστήματος από εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Nissan ή εξειδικευμένο συνεργείο (Δείτε το «Ηλεκτρονικό Πρόγραμμα Ευστάθειας (ESP) (όπου υπάρχει)» στο κεφάλαιο «5 Ξεκίνημα και οδήγηση») Εάν παρουσιαστεί οποιαδήποτε ανωμαλία στο σύστημα, η λειτουργία του συστήματος ESP θα ακυρωθεί αλλά το αυτοκίνητο μπορεί ακόμη να οδηγηθεί Για περισσότερες πληροφορίες, δείτε σχετικά την παράγραφο «Σύστημα Ηλεκτρονικού Προγράμματος Ευστάθειας (όπου υπάρχει)» στο κεφάλαιο «5 Ξεκίνημα και οδήγηση» Φως κατάστασης αερόσακου συνοδηγού (όπου υπάρχει) Όταν ο διακόπτης της μηχανής είναι στην θέση ΟΝ, το φως κατάστασης αερόσακου συνοδηγού στο ταμπλό των οργάνων ανάβει για περίπου 7 δευτερόλεπτα και μετά σβήνει Αυτό δείχνει ότι το σύστημα του αερόσακου του συνοδηγού λειτουργεί κανονικά Το φως κατάστασης αερόσακου συνοδηγού θα ανάψει όταν απενεργοποιήσετε τον αερόσακο του συνοδηγού από το σχετικό διακόπτη Όταν ενεργοποιήσετε και πάλι τον αερόσακο του συνοδηγού, το φως αυτό θα παραμείνει σβηστό

77 Ενδεικτικό φως για το μπροστινά φώτα ομίχλης (όπου υπάρχει) Το ενδεικτικό αυτό φως ανάβει όταν είναι αναμμένα τα μπροστινά φώτα ομίχλης (Δείτε το «Διακόπτης φώτων ομίχλης» παρακάτω) Ενδεικτικό φως προθέρμανσης (κινητήρας πετρελαίου) Το φως αυτό ανάβει όταν ο διακόπτης της μηχανής είναι στην θέση ΟΝ και σβήνει όταν έχουν ζεσταθεί οι προθερμαντήρες Εάν οι προθερμαντήρες έχουν ήδη ζεσταθεί, το ενδεικτικό φως προθέρμανσης αναβοσβήνει σύντομα και μετά σβήνει Ενδεικτικό φως μεγάλης σκάλας προβολέων Το ενδεικτικό φως της μεγάλης σκάλας των προβολέων ανάβει όταν είναι αναμμένη η μεγάλη σκάλα των προβολέων και σβήνει όταν επιλέξετε την μεσαία σκάλα (Δείτε το «Διακόπτης προβολέων και φλας» παρακάτω) Ενδεικτικό φως χαμηλής θερμοκρασίας (μπλε) Το ενδεικτικό φως χαμηλής θερμοκρασίας ανάβει όταν η θερμοκρασία του ψυκτικού υγρού της μηχανής είναι χαμηλή Όταν ο διακόπτης της μηχανής είναι στην θέση ΟΝ, το ενδεικτικό φως χαμηλής θερμοκρασίας ανάβει και μόλις ζεσταθεί το ψυκτικό υγρό της μηχανής, σβήνει Εάν το ενδεικτικό φως χαμηλής θερμοκρασίας παραμένει αναμμένο, ενώ έχει ζεσταθεί επαρκών η μηχανή, μπορεί να δηλώνει ότι ο αισθητήρας θερμοκρασίας στο σύστημα ψύξης της μηχανής δεν λειτουργεί κανονικά και μπορεί να χρειάζεται επισκευή Ζητήστε τον έλεγχο και αν χρειάζεται την επισκευή του συστήματος από εξουσιοδοτημένο συνεργείο Nissan ή εξειδικευμένο συνεργείο Ενδεικτικό φως δυσλειτουργίας (ΜΙ ή MIL) (πορτοκαλί) Όταν γυρίσετε τον διακόπτη της μηχανής στην θέση ΟΝ, το Ενδεικτικό Φως Δυσλειτουργίας ανάβει και σβήνει μόλις βάλετε μπροστά την μηχανή Αυτό σημαίνει ότι το σύστημα ελέγχου της μηχανής λειτουργεί κανονικά Εάν το Ενδεικτικό Φως Δυσλειτουργίας ανάβει ή αναβοσβήνει ενώ λειτουργεί η μηχανή, μπορεί να υποδηλώνει ότι το σύστημα ελέγχου του κινητήρα δεν λειτουργεί κανονικά και χρειάζεται επισκευή Ζητήστε άμεσα τον έλεγχο και αν χρειάζεται την επισκευή του συστήματος από εξουσιοδοτημένο συνεργείο Nissan ή εξειδικευμένο συνεργείο Το Ενδεικτικό Φως Δυσλειτουργίας παραμένει σταθερά αναμμένο: Έχει εντοπιστεί κάποια δυσλειτουργία στο σύστημα ελέγχου του κινητήρα Ζητείστε άμεσα τον έλεγχο και αν χρειάζεται την επισκευή του αυτοκινήτου από εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Nissan ή εξειδικευμένο συνεργείο Το αυτοκίνητο δεν χρειάζεται να ρυμουλκηθεί Το Ενδεικτικό Φως Δυσλειτουργίας αναβοσβήνει: Έχει εντοπιστεί αχρόνιστη ανάφλεξη στην μηχανή που μπορεί να προκαλέσει ζημιά στο σύστημα ελέγχου της μηχανής Ζητείστε άμεσα τον έλεγχο και αν χρειάζεται την επισκευή του αυτοκινήτου από εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Nissan ή εξειδικευμένο συνεργείο Προφυλάξεις: Για να μειώσετε ή να αποφύγετε ζημιά στο σύστημα ελέγχου της μηχανής, όταν το Ενδεικτικό Φως Δυσλειτουργίας ανάβει ή αναβοσβήνει: Αποφύγετε την οδήγηση με ταχύτητα πάνω από 70 χλμ / ώρα Αποφύγετε την απότομη επιτάχυνση ή επιβράδυνση Αποφύγετε την ανάβαση σε απότομες ανηφόρες Αποφύγετε την μεταφορά ή ρυμούλκηση περιττών φορτίων ΠΡΟΣΟΧΗ Η συνέχιση της χρήσης του αυτοκινήτου χωρίς να ελεγχθεί και να επισκευαστεί προηγουμένως το σύστημα ελέγχου της μηχανής, μπορεί να έχει σαν αποτέλεσμα μειωμένη απόδοση, αυξημένη κατανάλωση καυσίμου και πιθανή ζημιά στο σύστημα ελέγχου της μηχανής που μπορεί να επηρεάσει την κάλυψή σας από την εγγύηση Η λάθος ρύθμιση του συστήματος ελέγχου της μηχανής μπορεί να οδηγήσει σε μη συμμόρφωση με νόμους και κανονισμούς που αφορούν τα καυσαέρια Φίλτρο σωματιδίων πετρελαίου (Euro5b+): NISSAN Blue Citizenship Συγκεκριμένα μοντέλα με κινητήρα πετρελαίου είναι εξοπλισμένα με ένα Φίλτρο Σωματιδίων Πετρελαίου (DPF) το οποίο αφαιρεί τον άνθρακα (κάπνα) από τα καυσαέρια της εξάτμισης Για να λειτουργήσει αποτε- Όργανα και χειριστήρια 2-21

78 λεσματικά, το σύστημα DPF θα πρέπει να κάνει τακτικά μία διαδικασία καθαρισμού που ονομάζεται «αναγέννηση» και που καίει τον συσσωρευμένο άνθρακα Η διαδικασία αυτή της «αναγέννησης» είναι κανονικά αυτόματη και δεν είναι ορατή στον οδηγό Οι συνθήκες οδήγησης, όπως συχνές σύντομες διαδρομές ή οδήγηση με συχνές στάσεις, μπορεί να έχουν σαν αποτέλεσμα την υπερβολική συσσώρευση άνθρακα στο φίλτρο Όταν αυτό συμβεί θα ανάψει η Ένδειξη Δυσλειτουργίας (ΜΙ) δείχνοντας ότι απαιτείται να γίνει αναγέννηση από εξουσιοδοτημένο συνεργείο Nissan ή εξειδικευμένο συνεργείο Οι στροφές του κινητήρα μπορεί να περιοριστούν για να προστατευτεί το σύστημα του φίλτρου σωματιδίων πετρελαίου ΣΗΜΕΙΩΣΗ Για να γίνει η αναγέννηση σε συνεργείο, αποτανθείτε σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο Nissan ή εξειδικευμένο συνεργείο ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Το Φίλτρο Σωματιδίων Πετρελαίου είναι εξαιρετικά ζεστό μετά την καύση των σωματιδίων Μην παρκάρετε το αυτοκίνητο πάνω από εύφλεκτα υλικά όπως για παράδειγμα ξερό γρασίδι και πεταμένα χαρτιά ή κουρέλια καθώς μπορεί να πάρουν φωτιά εύκολα Προσέχετε να μην καείτε από τα καυσαέρια της εξάτμισης Χρησιμοποιείτε λάδι μηχανής για μοντέλα εξοπλισμένα με Φίλρο Σωματιδίων Πετρελαίου Για λεπτομέρειες δείτε το «Περιεκτικότητες και συνιστώμενα καύσιμα / λιπαντικά» στο κεφάλαιο «9 Τεχνικές Πληροφορίες» 2-22 Όργανα και χειριστήρια Ενδεικτικό φως για το πίσω φως ομίχλης Το ενδεικτικό φως για το πίσω φως ομίχλης ανάβει όταν είναι αναμμένο το πίσω φως ομίχλης (Δείτε το «Διακόπτης φώτων ομίχλης» παρακάτω) Ενδεικτικό φως ασφαλείας Το ενδεικτικό φως ασφαλείας αναβοσβήνει όταν ο διακόπτης της μηχανής είναι στην θέση LOCK, OFF ή ACC Η λειτουργία αυτή δείχνει ότι το αυτοκίνητό σας είναι εξοπλισμένο με το σύστημα ασφαλείας (NATS) Εάν το σύστημα NATS δεν λειτουργεί κανονικά, τότε το φως θα παραμείνει αναμμένο όταν ο διακόπτης της μηχανής γυριστεί στην θέση ΟΝ (Δείτε το «Σύστημα ασφαλείας» στο κεφάλαιο «3 Έλεγχοι και ρυθμίσεις πριν την οδήγηση») Ενδεικτικό φως ολίσθησης (SLIP) (όπου υπάρχει) Όταν ο διακόπτης της μηχανής είναι στην θέση ΟΝ Το ενδεικτικό φως ολίσθησης ανάβει και μετά σβήνει Αυτό δείχνει ότι το σύστημα του ESP λειτουργεί κανονικά Το ενδεικτικό φως ολίσθησης αναβοσβήνει όταν λειτουργεί το σύστημα του ESP Όταν το ενδεικτικό φως αναβοσβήνει ενώ οδηγείτε, η επιφάνεια του δρόμου γλιστρά και το αυτοκίνητο κοντεύει να ξεπεράσει τα όρια πρόσφυσής του Εάν το ενδεικτικό φως κλειστού ESP και το ενδεικτικό φως ολίσθησης ανάβουν ενώ λειτουργεί η μηχανή ή ενώ οδηγείτε, μπορεί να δηλώνεται ότι το σύστημα ESP δεν λειτουργεί κανονικά και χρειάζεται επισκευή Ζητήστε τον έλεγχο και αν χρειάζεται την επισκευή του συστήματος από εξουσιοδοτημένο συνεργείο Nissan ή εξειδικευμένο συνεργείο (Δείτε το «Πρόγραμμα Ηλεκτρονικής Εξισορρόπησης (ESP) (όπου υπάρχει)» στο κεφάλαιο «5 Ξεκίνημα και οδήγηση») Ενδεικτικό φως κατεύθυνσης ρυμουλκούμενου Το φως θα ανάψει όποτε πρόσθετο ηλεκτρικό φορτίο γίνεται αντιληπτό από το σύστημα ένδειξης κατεύθυνσης Για περισσότερες πληροφορίες, δείτε το «Ρυμούλκηση τρέιλερ» στο κεφάλαιο «5 Ξεκίνημα και οδήγηση» Ενδεικτικό φως φλας / αλάρμ Το φως αυτό ανάβει όταν λειτουργούν τα φλας ή τα αλάρμ (Δείτε το «Διακόπτης προβολέων και φλας» παρακάτω ή το «Διακόπτης αλάρμ» στο κεφάλαιο «6 Σε περίπτωση ανάγκης») ΒΟΜΒΗΤΕΣ ΥΠΕΝΘΥΜΙΣΗΣ Προειδοποίηση φθοράς στα τακάκια Τα δισκόφρενα έχουν ηχητικές προειδοποιήσεις Όταν το τακάκι χρειάζεται αλλαγή θα κάνει έναν οξύ ήχο όταν το αυτοκίνητο είναι σε κίνηση Ο ήχος αυτός στην αρχή θα εμφανίζεται μόνο όταν πατάτε το πεντάλ του φρένου Όταν το τακάκι φαγωθεί ακόμη περισσότερο, ο ήχος θα ακούγεται συνέχεια, ακόμη και όταν δεν πατάτε το φρένο Εάν ακούγεται η προειδοποίηση της φθοράς, ζητήστε τον έλεγχο των φρένων σας το συντομότερο δυνατό Ζητήστε άμεσα τον έλεγχο και εάν χρειάζεται την επισκευή από εξουσιοδοτημένο συνεργείο Nissan ή εξειδικευμένο συνεργείο (Δείτε το «Φρένα» στο κε-

79 ÄÉÁÊÏÐÔÇÓ ÐÑÏÂÏËÅÙÍ ÊÁÉ ÖËÁÓ φάλαιο «8 Συντήρηση και κάντε το μόνος σας») Βομβητής Έξυπνου Κλειδιού (όπου υπάρχει) Ο βομβητής του Έξυπνου Κλειδιού ηχεί εάν εντοπιστεί οποιαδήποτε από τις παρακάτω αντικανονικές λειτουργίες Ο διακόπτης της μηχανής δεν έχει επιστραφεί στην θέση LOCK, όταν κλειδώνετε τις πόρτες Το Έξυπνο Κλειδί έχει μείνει μέσα στο αυτοκίνητο όταν κλειδώνετε τις πόρτες Οποιαδήποτε από τις πόρτες δεν έχει κλείσει καλά όταν κλειδώνετε τις πόρτες Το μηχανικό κλειδί βρίσκεται στον διακόπτη της μηχανής όταν κλειδώνετε τις πόρτες Όταν ηχήσει ο βομβητής, βεβαιωθείτε ότι ελέγξατε τόσο το αυτοκίνητο όσο και το Έξυπνο Κλειδί (Δείτε το «Σύστημα Έξυπνου Κλειδιού (όπου υπάρχει)» στο κεφάλαιο «3 Έλεγχοι και ρυθμίσεις πριν την οδήγηση») Βομβητής υπενθύμισης κλειδιού Τύπος Α: Ο βομβητής υπενθύμισης κλειδιού θα ηχήσει εάν κλειδώσετε την πόρτα του οδηγού με τον διακόπτη ηλεκτρικής κλειδαριάς ενώ η πόρτα είναι ανοικτή και ενώ το κλειδί είναι στον διακόπτη της μηχανής και ο διακόπτης της μηχανής είναι στην θέση ACC, OFF ή LOCK Τύπος Β: Ο βομβητής θα ηχήσει εάν ανοίξετε την πόρτα του οδηγού ενώ το κλειδί είναι στον διακόπτη της μηχανής και ο διακόπτης της μηχανής είναι στην θέση ACC, OFF ή LOCK Βεβαιωθείτε ότι έχετε βγάλει το κλειδί και το έχετε μαζί σας πριν αφήσετε το αυτοκίνητο Βομβητής υπενθύμισης φώτων Ο βομβητής θα ηχήσει εάν ανοίξετε την πόρτα του οδηγού ενώ ο διακόπτης των προβολέων είναι στην θέση ή και ο διακόπτης της μηχανής είναι στην θέση ACC, OFF ή LOCK Βεβαιωθείτε ότι έχετε γυρίσει τον διακόπτη των φώτων στην θέση OFF πριν αφήσετε το αυτοκίνητο Βομβητής υπενθύμισης χειρόφρενου Ο βομβητής υπενθύμισης χειρόφρενου θα ηχήσει εάν οδηγήσετε το αυτοκίνητο με πάνω από 7 χλμ/ώρα και το χειρόφρενο είναι δεμένο Σταματήστε το αυτοκίνητο και λύστε το χειρόφρενο Βομβητής υπενθύμισης ταχύτητας (όπου υπάρχει) Όταν το αυτοκίνητο πλησιάζει την ταχύτητα που έχει οριστεί στην οθόνη πληροφοριών του αυτοκινήτου, θα ηχήσει ένας βομβητής Για να ανοίξετε ή να κλείσετε τη προειδοποίηση ταχύτητας και να ορίσετε το όριο ταχύτητας, δείτε το [Alarm] στο κεφάλαιο «2 Όργανα και χειριστήρια» ΣΗΜΕΙΩΣΗ Η ταχύτητα που έχει οριστεί σε αυτό το μενού είναι ανεξάρτητη από την ταχύτητα που έχει οριστεί στον περιοριστή ταχύτητας (Δείτε το «Περιοριστής ταχύτητας (όπου υπάρχει)» στο κεφάλαιο «5 Ξεκίνημα και οδήγηση») ÄÉÁÊÏÐÔÇÓ ÐÑÏÂÏËÅÙÍ Ôýðïò Á Ôýðïò Â SIC4468Z SIC4272Z Όργανα και χειριστήρια 2-23

80 SIC3439Z SIC4483Z SIC3969Z Ôýðïò C Ç Nissan óõíéóôü íá óõìâïõëåýåóôå ôïõò ôïðéêïýò êáíïíéóìïýò ãéá ôçí ñþóç ôùí öþôùí Áõôüìáôç èýóç (AUTO) (üðïõ õðüñ åé) ¼ôáí ï äéáêüðôçò ôçò ìç áíþò åßíáé óôçí èýóç ÏÍ êáé ï äéáêüðôçò ôùí ðñïâïëýùí åßíáé óôçí èýóç AUTO, ïé ðñïâïëåßò, ôá åìðñüò öþôá ðïñåßáò, ôá öþôá ôïõ ôáìðëü, ï óõíäõáóìüò ôùí ðßóù öþôùí êáé ôá Üëëá öþôá, èá áíüâïõí áõôüìáôá, áíüëïãá ìå ôï ðüóï öùò õðüñ åé óôï ðåñéâüëëïí ¼ôáí ï äéáêüðôçò ôçò ìç áíþò åßíáé óôçí èýóç OFF, ôá öþôá èá óâþóïõí áõôüìáôá ÐÑÏÓÏ Ç Ìçí ôïðïèåôåßôå êáíýíá áíôéêåßìåíï ðüíù óôïí áéóèçôþñá (Á) Ï áéóèçôþñáò áíé íåýåé ôï åðßðåäï öùôüò óôï ðåñéâüëëïí êáé åëýã åé ôçí áõôüìáôç ëåéôïõñãßá ôïõ öùôéóìïý ÅÜí ï áéóèçôþñáò åßíáé êáëõììýíïò, áíôéäñü üðùò üôáí õðüñ åé óêïôüäé êáé ïé ðñïâïëåßò èá áíüøïõí ÈÝóç : Óôçí èýóç èá áíüøïõí ôá ìðñïóôéíü êáé ôá ðßóù öþôá ðïñåßáò, ôï öùò ôçò ðéíáêßäáò êáé ôá öþôá ôïõ ôáìðëü ÈÝóç : Óôçí èýóç èá ðáñáìåßíïõí áíáììýíá üëá ôá Üëëá öþôá, åíþ èá áíüøïõí êáé ïé ðñïâïëåßò ÅðéëïãÞ óêüëáò ðñïâïëýùí Ãéá íá åðéëýîåôå ôçí ìåãüëç óêüëá, óðñþîôå ôïí ìï ëü ðñïò ôá åìðñüò (1) Ãéá íá óâþóåôå ôçí ìåãüëç óêüëá, åðáíáöýñåôå ôïí ìï ëü óôçí ïõäýôåñç èýóç (2) Ãéá íá áíáâïóâþóïõí ïé ðñïâïëåßò (óþìá), ôñáâþîôå ôïí ìï ëü ðñïò ôçí ðéï ðßóù èýóç (3) Ôá ìåãüëá öþôá ìðïñïýí íá áíáâïóâþóïõí áêüìç êáé üôáí ïé ðñïâïëåßò åßíáé óâçóôïß Óýóôçìá öùôéóìïý çìýñáò (üðïõ õðüñ åé) ¼ôáí âüæåôå ìðñïóôü ôçí ìç áíþ, áêüìç êáé áí ï äéáêüðôçò ôùí ðñïâïëýùí åßíáé êëåéóôüò, èá áíüøåé ç ìåóáßá óêüëá ôùí ðñïâïëýùí, ôá öþôá ðïñåßáò êáé ôï öùò ôçò ðéíáêßäáò Ùóôüóï äåí ìðïñåßôå íá âüëåôå ôçí ìåãüëç óêüëá ôùí ðñïâïëýùí üóï ï äéáêüðôçò ðáñáìýíåé êëåéóôüò ¼ôáí ï äéáêüðôçò ôùí öþôùí ãõñéóôåß óôçí èýóç, èá óâþóåé ç ìåóáßá óêüëá ôùí ðñïâïëýùí 2-24 Όργανα και χειριστήρια

81 ÅËÅà ÏÓ ÄÅÓÌÇÓ ÐÑÏÂÏËÅÙÍ ÅðéëÝîôå ôçí èýóç ôïõ äéáêüðôç âëýðïíôáò ôá áêüëïõèá ðáñáäåßãìáôá ÌïíôÝëï ùñßò ðßóù êáèßóìáôá (Van): ÈÝóç äéáêüðôç 0 2 Áñéèìüò åðéâáôþí ìðñïóôéíþí êáèéóìüôùí Áñéèìüò åðéâáôþí ðßóù êáèéóìüôùí Ìüíï ïäçãüò 0 ¼ôáí ñõìïõëêåßôå ôñýéëåñ ÂÜñïò öïñôßïõ óôïí þñï áðïóêåõþí ùñßò öïñôßï Ðåñßðïõ 634 êéëü Ôýðïò ñýèìéóçò ìå ôï Ýñé SIC2275Z Ï Ýëåã ïò äýóìçò ðñïâïëýùí óáò åðéôñýðåé íá ñõèìßóåôå ôïí Üîïíá ôùí ðñïâïëýùí óýìöùíá ìå ôéò óõíèþêåò ïäþãçóçò êáé ëåéôïõñãåß üôáí ï äéáêüðôçò ôçò ìç áíþò åßíáé óôçí èýóç ÏÍ êáé ïé ðñïâïëåßò åßíáé áíáììýíïé ¼ôáí ïäçãåßôå ùñßò âáñý öïñôßï / áðïóêåõýò Þ ïäçãåßôå óå åðßðåäï äñüìï, åðéëýîôå ôçí êáíïíéêþ èýóç «0» ÅÜí áëëüîåé ï áñéèìüò ôùí åðéâáôþí êáé ôï öïñôßï / áðïóêåõýò óôï áõôïêßíçôï, ï Üîïíáò ôïí ðñïâïëýùí ìðïñåß íá ãßíåé ðéï õøçëüò áðü ôï êáíïíéêü ÅÜí ôï áõôïêßíçôï êéíåßôáé óå ïñåéíü äñüìï, ïé ðñïâïëåßò ìðïñåß íá ôõðüíå êáôåõèåßáí óôïõò êáèñýðôåò ôïõ ðñïðïñåõüìåíïõ áõôïêéíþôïõ Þ óôï ðáñìðñßæ ôïõ áõôïêéíþôïõ ðïõ êéíåßôáé óôçí áíôßèåôç êáôåýèõíóç, åìðïäßæïíôáò ôçí ïñáôüôçôá ôùí Üëëùí ïäçãþí Ãéá íá ñõèìßóåôå ôï êáôüëëçëï ýøïò ôçò äýóìçò ôùí ðñïâïëýùí, ãõñßóôå ôï êïõìðß ¼óï ìåãáëýôåñïò åßíáé ï áñéèìüò ðüíù óôïí äéáêüðôç, ôüóï áìçëüôåñïò åßíáé ï Üîïíáò ôçò äýóìçò ôùí ðñïâïëýùí ÌïíôÝëï ìå 2ç óåéñü êáèéóìüôùí (Wagon): ÈÝóç äéáêüðôç Áñéèìüò åðéâáôþí ìðñïóôéíþí êáèéóìüôùí ÌïíôÝëï ìå 3ç óåéñü êáèéóìüôùí (Wagon): ÈÝóç äéáêüðôç Áñéèìüò åðéâáôþí 2çò óåéñüò êáèéóìüôùí ÂÜñïò öïñôßïõ óôïí þñï áðïóêåõþí 0 Ìüíï ïäçãüò 0 ùñßò öïñôßï Ðåñßðïõ 259 êéëü 3 Áñéèìüò åðéâáôþí ìðñïóôéíþí êáèéóìüôùí Ìüíï ïäçãüò 0 Ðåñßðïõ 475 êéëü Áñéèìüò åðéâáôþí 2çò óåéñüò êáèéóìüôùí ¼ôáí ñõìïõëêåßôå ôñýéëåñ Áñéèìüò åðéâáôþí 2çò óåéñüò êáèéóìüôùí ÂÜñïò öïñôßïõ óôïí þñï áðïóêåõþí 0 Ìüíï ïäçãüò 0 0 ùñßò öïñôßï Ðåñßðïõ 66 êéëü 3 Ìüíï ïäçãüò 0 0 Ðåñßðïõ 392 êéëü ¼ôáí ñõìïõëêåßôå ôñýéëåñ Όργανα και χειριστήρια 2-25

82 ÓÕÓÔÇÌÁ ÅÎÏÉÊÏÍÏÌÇÓÇÓ ÌÐÁÔÁÑÉÁÓ Ï âïìâçôþò õðåíèýìéóçò öþôùí èá ç Þóåé åüí ï äéáêüðôçò ôùí ðñïâïëýùí åßíáé óôçí èýóç Þ êáé áíïßîåôå ôçí ðüñôá ôïõ ïäçãïý, åíþ ï äéáêüðôçò ôçò ìç áíþò åßíáé óôçí èýóç ACC, OFF Þ LOCK Ôýðïò Á ÅÜí ãõñßóåôå ôïí äéáêüðôç ôçò ìç áíþò óôçí èýóç OFF Þ LOCK êáé ï äéáêüðôçò ôùí öþôùí åßíáé óôçí èýóç Þ, ôï óýóôçìá åîïéêïíüìçóçò ìðáôáñßáò èá óâþóåé ôá öþôá ìåôü áðü ìßá ñïíéêþ ðåñßïäï, ãéá íá ðñïöõëüîåé ôçí ìðáôáñßá ôïõ áõôïêéíþôïõ áðü ôï Üäåéáóìá Ôá öþôá èá áíüøïõí üôáí áíïßîåôå ôçí ðüñôá Ôýðïò Â ÅÜí ïé ðüñôåò êëåßóïõí êáé êëåéäþóïõí ìå ôï ôçëå- åéñéóôþñéï êáé ï äéáêüðôçò ôùí öþôùí åßíáé óôçí èýóç Þ, ôï óýóôçìá åîïéêïíüìçóçò ìðáôáñßáò èá óâþóåé ôá öþôá ãéá íá ìçí áäåéüóåé ç ìðáôáñßá ôïõ áõôïêéíþôïõ Ôá öþôá èá áíüøïõí üôáí áíïßîåôå ôçí ðüñôá ÐÑÏÓÏ Ç Ìçí áöþíåôå ôá öþôá áíáììýíá ãéá ìåãüëá ñïíéêü äéáóôþìáôá, üôáí äåí ëåéôïõñãåß ç ìç áíþ ôïõ áõôïêéíþôïõ, ãéá íá áðïöýãåôå ôï Üäåéáóìá ôçò ìðáôáñßáò ôïõ áõôïêéíþôïõ ÄÉÁÊÏÐÔÇÓ ÖËÁÓ ÐÑÏÓÏ Ç Ï äéáêüðôçò ôùí öëáò äåí èá åðáíýëèåé áõôüìáôá åüí ç ãùíßá êáôü ôçí ïðïßá èá óôñßøåôå ôï ôéìüíé äåí õðåñâåß ôçí êáèïñéóìýíç ãéá ôïí óêïðü áõôü ÌåôÜ áðü óôñïöþ Þ áëëáãþ ëùñßäáò íá âåâáéþíåóôå üôé ï äéáêüðôçò ôùí öëáò Ý åé åðáíýëèåé óôçí áñ éêþ ôïõ èýóç ÓÞìá óôñïöþò Ãéá íá áíüøåôå ôá öëáò, ìåôáêéíþóôå ôïí ìï ëü ðñïò ôá åðüíù Þ ðñïò ôá êüôù ãéá íá äåßîåôå äåîéü Þ áñéóôåñü ¼ôáí ç óôñïöþ Ý åé ïëïêëçñùèåß ï ìï ëüò åðáíýñ åôáé áõôüìáôá ÓÞìá áëëáãþò ëùñßäáò SIC3970Z Ãéá íá áíüøåôå ôá öëáò, ìåôáêéíþóôå ôïí ìï ëü ðñïò ôá åðüíù Þ ðñïò ôá êüôù ãéá íá äåßîåôå äåîéü Þ áñéóôåñü Ãéá íá áêõñþóåôå ôá öëáò, åðáíáöýñáôå ôïí ìï ëü óôçí áñ éêþ ôïõ èýóç ÄÉÁÊÏÐÔÇÓ ÖÙÔÙÍ ÏÌÉ ËÇÓ ÌÐÑÏÓÔÉÍÁ ÖÙÔÁ ÏÌÉ ËÇÓ (üðïõ õðüñ ïõí) Ôýðïò Á Ôýðïò Â SIC3971AZ SIC3217Z Ãéá íá áíüøåôå ôá ìðñïóôéíü öþôá ïìß ëçò, ãõñßóôå ôïí äéáêüðôç ôùí ðñïâïëýùí óôç èýóç Þ êáé ãõñßóôå ôï äéáêüðôç ôùí öþôùí ïìß ëçò óôç èýóç Ãéá íá óâþóåôå ôá öþôá ïìß ëçò, ãõñßóôå ôïí äéáêüðôç óôçí èýóç OFF 2-26 Όργανα και χειριστήρια

83 ¼ôáí ï äéáêüðôçò ôùí ðñïâïëýùí åßíáé óôçí èýóç AUTO: Ãõñßæïíôáò ôïí äéáêüðôç ôùí öþôùí ïìß ëçò óôçí èýóç Þ èá áíüøïõí ïé ðñïâïëåßò, ôá öþôá ïìß ëçò êáé ôá Üëëá öþôá, üóï ï äéáêüðôçò ôùí öþôùí åßíáé óôçí èýóç ÏÍ Þ ëåéôïõñãåß ï êéíçôþñáò ÐÉÓÙ ÖÙÓ ÏÌÉ ËÇÓ Ôï ðßóù öþò ïìß ëçò èá ðñýðåé íá ñçóéìïðïéåßôáé ìüíï üôáí ç ïñáôüôçôá åßíáé óïâáñü ðåñéïñéóìýíç (ãåíéêü óå ëéãüôåñá áðü 100 ìýôñá) Ôýðïò Á Ãéá íá áíüøåôå ôï ðßóù öùò ïìß ëçò ãõñßóôå ôïí äéáêüðôç ôùí ðñïâïëýùí óôçí èýóç Þ êáé ìåôü ãõñßóôå ôïí äéáêüðôç óôçí èýóç (2) Ï äéáêüðôçò èá åðéóôñýøåé áõôüìáôá óôçí èýóç êáé ôï ðßóù öùò ïìß ëçò èá áíüøåé ìáæß ìå ôá ìðñïóôéíü öþôá ïìß ëçò Âåâáéùèåßôå üôé ôï åíäåéêôéêü öùò áíüâåé óôï ôáìðëü ôùí ïñãüíùí Ãéá íá óâþóåôå ôï ðßóù öùò ïìß ëçò, ãõñßóôå ôïí äéáêüðôç ôùí ðñïâïëýùí êáé ðüëé óôçí èýóç Âåâáéùèåßôå üôé ôï åíäåéêôéêü öùò ôùí ïñãüíùí Ý åé óâþóåé óôï ôáìðëü Ãéá íá óâþóåôå ôá åìðñüò êáé ôá ðßóù öþôá ïìß ëçò, ãõñßóôå ôïí äéáêüðôç ôùí öþôùí ïìß ëçò óôçí èýóç OFF ¼ôáí ï äéáêüðôçò ôùí ðñïâïëýùí åßíáé óôçí èýóç AUTO: Ãõñßæïíôáò ôïí äéáêüðôç ôùí öþôùí ïìß ëçò óôçí èýóç Þ èá áíüøïõí ïé ðñïâïëåßò, ôá öþôá ïìß ëçò êáé ôá Üëëá öþôá, üóï ï äéáêüðôçò ôùí öþôùí åßíáé óôçí èýóç ÏÍ Þ ëåéôïõñãåß ï êéíçôþñáò Ôýðïò  Ãéá íá áíüøåôå ôï ðßóù öùò ïìß ëçò ãõñßóôå ôïí äéáêüðôç ôùí ðñïâïëýùí óôçí èýóç Þ êáé ìåôü ãõñßóôå ôïí äéáêüðôç óôçí èýóç (2) Ï äéáêüðôçò ôùí öþôùí ïìß ëçò èá åðéóôñýøåé áõôüìáôá óôçí èýóç OFF êáé ôï ðßóù öùò ïìß ëçò èá áíüøåé ìáæß ìå ôá ìðñïóôéíü öþôá ïìß ëçò Âåâáéùèåßôå üôé ôï åíäåéêôéêü öùò áíüâåé óôï ôáìðëü ôùí ïñãüíùí Ãéá íá óâþóåôå ôï ðßóù öùò ïìß ëçò, ãõñßóôå ôïí äéáêüðôç ôùí ðñïâïëýùí êáé ðüëé óôçí èýóç Âåâáéùèåßôå üôé ôï åíäåéêôéêü öùò óôï ôáìðëü ôùí ïñãüíùí Ý åé óâþóåé Ãéá íá óâþóåôå ôá åìðñüò êáé ôá ðßóù öþôá ïìß ëçò, ãõñßóôå ôïí äéáêüðôç ôùí öþôùí ïìß ëçò óôçí èýóç OFF ¼ôáí ï äéáêüðôçò ôùí ðñïâïëýùí åßíáé óôçí èýóç AUTO: Ãõñßæïíôáò ôïí äéáêüðôç ôùí öþôùí ïìß ëçò óôçí èýóç Þ èá áíüøïõí ïé ðñïâïëåßò, ôá öþôá ïìß ëçò êáé ôá Üëëá öþôá, üóï ï äéáêüðôçò ôùí öþôùí åßíáé óôçí èýóç ÏÍ Þ ëåéôïõñãåß ï êéíçôþñáò ÄÉÁÊÏÐÔÇÓ ÊÁÈÁÑÉÓÔÇÑÁ ÊÁÉ ÐËÕÓÔÉÊÏÕ ÐÁÑÌÐÑÉÆ Ï õáëïêáèáñéóôþñáò êáé ôï ðëõóôéêü ôïõ ðáñìðñßæ êáé/þ ôïõ ðßóù ðáñìðñßæ, ëåéôïõñãïýí üôáí ï äéáêüðôçò ôçò ìç áíþò åßíáé óôç èýóç ÏÍ ÄÉÁÊÏÐÔÇÓ ÊÁÈÁÑÉÓÔÇÑÁ ÊÁÉ ÐËÕÓÔÉÊÏÕ ÅÌÐÑÏÓ ÐÁÑÌÐÑÉÆ ÐáñÜäåéãìá ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ ¼ôáí ç èåñìïêñáóßá åßíáé åîáéñåôéêü áìçëþ, ôï äéüëõìá ôïõ ðëõóôéêïý ìðïñåß íá ðáãþóåé óôï ðáñìðñßæ äõó åñáßíïíôáò ôçí ïñáôüôçôá ÆåóôÜíåôå ôï ðáñìðñßæ ìå ôçí ëåéôïõñãßá îåðáãþìáôïò ôïõ êáëïñéöýñ ðñéí ôï ðëýíåôå ÐÑÏÓÏ Ç NIC1054Z Ìçí áíïßãåôå / áðåëåõèåñþíåôå ôï êáðü üôáí ôá ìðñüôóá ôùí ìðñïóôéíþí õáëïêáèáñéóôþñùí åßíáé óçêùìýíá áðü ôçí áñ éêþ ôïõò èýóç Ìçí ñçóéìïðïéåßôå ôï ðëõóôéêü ãéá ðåñéóóüôåñá áðü 15 äåõôåñüëåðôá óõíå üìåíá Ìçí ñçóéìïðïéåßôå ôï ðëõóôéêü üôáí ôï ñåæåñâïõüñ ôïõ õãñïý ôïõ ðëõóôéêïý åßíáé Üäåéï Þ ôï õãñü ðáãùìýíï Όργανα και χειριστήρια 2-27

84 ÅÜí ç ëåéôïõñãßá ôïõ êáèáñéóôþñá äéáêüðôåôáé áðü éüíé ç ðüãï, ï êáèáñéóôþñáò ìðïñåß íá óôáìáôþóåé íá êéíåßôáé ãéá íá ðñïóôáôýøåé ôï ìïôýñ ôïõ ÅÜí ðáñïõóéáóôåß áõôü, ãõñßóôå ôïí äéáêüðôç ôïõ êáèáñéóôþñá óôçí èýóç OFF êáé âãüëôå ôï éüíé Þ ôïí ðüãï áðü ðüíù êáé ãýñù áðü ôéò ëåðßäåò ôùí êáèáñéóôþñùí Óå ðåñßðïõ 20 äåõôåñüëåðôá, áíïßîôå ðüëé ôïí äéáêüðôç ãéá íá áñ ßóåé íá ëåéôïõñãåß ï êáèáñéóôþñáò Ëåéôïõñãßá êáèáñéóôþñá ðáñìðñßæ ÐéÝóôå ôïí ìï ëü êüôù ãéá íá ëåéôïõñãþóåé ï õáëïêáèáñéóôþñáò ôïõ ðáñìðñßæ óôéò áêüëïõèåò ôá ýôçôåò: (1) ÊáôÜ äéáóôþìáôá ( ) Ç ôá ýôçôá ôçò êáôü äéáóôþìáôá ëåéôïõñãßáò ìðïñåß íá ñõèìéóôåß ðåñéóôñýöïíôáò ôï äá ôõëßäé ðñïò ôï (Á) (áñãüôåñá) êáé (Â) (ãñçãïñüôåñá) (2) áìçëþ ( ) óõíå üìåíç ëåéôïõñãßá óå áìçëþ ôá ýôçôá (3) ÕøçëÞ ( ) óõíå üìåíç ëåéôïõñãßá óå õ- øçëþ ôá ýôçôá Ãéá íá óôáìáôþóåôå ôçí ëåéôïõñãßá ôïõ êáèáñéóôþñá, ìåôáêéíþóôå ôïí ìï ëü åðüíù óôçí èýóç OFF (4) Ìïíü êáèüñéóìá ( ) óðñþîôå ôïí ìï ëü ðñïò ôá åðüíù ãéá ìßá ìüíï ëåéôïõñãßá ôïõ êáèáñéóôþñá (Ýíá ìüíï óêïýðéóìá) 2-28 Όργανα και χειριστήρια Ëåéôïõñãßá ðëõóôéêïý (5) Ãéá íá ëåéôïõñãþóåé ôï ðëõóôéêü, ôñáâþîôå ôïí ìï ëü ðñïò ôï ìýñïò óáò (5) Ýùò üôïõ Ý åé øåêáóôåß ç ðïóüôçôá êáèáñéóôéêïý õãñïý ðïõ èýëåôå óôï ðáñìðñßæ Ï êáèáñéóôþñáò èá ëåéôïõñãþóåé áõôüìáôá, áñêåôýò öïñýò Óýóôçìá óôåãíþìáôïò: Ï êáèáñéóôþñáò èá ëåéôïõñãþóåé ìßá öïñü ìåôü áðü 3 ðåñßðïõ äåõôåñüëåðôá áðü ôçí óôéãìþ ðïõ ëåéôïýñãçóå ï êáèáñéóôþñáò êáé ôï ðëõóôéêü ÁõôÞ ç ëåéôïõñãßá èá êáèáñßóåé ôï õãñü ðëõóôéêïý ðïõ Ý åé ðáñáìåßíåé óôï ðáñìðñßæ ÓÕÓÔÇÌÁ ÁÕÔÏÌÁÔÏÕ ÊÁÈÁÑÉÓÔÇÑÁ ÌÅ ÁÉÓÈÇÔÇÑÁ ÂÑÏ ÇÓ (üðïõ õðüñ åé) ÐÑÏÓÏ Ç ÐáñÜäåéãìá ÍIC1725 ¼ôáí ï äéáêüðôçò ôùí êáèáñéóôþñùí åßíáé óôçí èýóç AUTO êáé ï äéáêüðôçò ôçò ìç áíþò åßíáé óôçí èýóç ÏÍ, ìçí áêïõìðüôå ôïí áéóèçôþñá âñï- Þò êáé óôçí ðåñéï Þ ãýñù áðü áõôüí Ïé êáèáñéóôþñåò ìðïñåß íá ëåéôïõñãþóïõí ùñßò íá ôï ðåñéìýíåôå êáé íá ðñïêëçèåß ôñáõìáôéóìüò Þ æçìéü óôïõò êáèáñéóôþñåò ÓÇÌÅÉÙÓÇ Ïé áõôüìáôïé êáèáñéóôþñåò ìå áéóèçôþñá âñï- Þò ðñïïñßæïíôáé ãéá ñþóç óôçí äéüñêåéá âñï- Þò ÅÜí áöþóåôå ôï äéáêüðôç óôç èýóç AUTO, ïé êáèáñéóôþñåò ìðïñåß íá ëåéôïõñãþóåéò ùñßò íá ôï ðåñéìýíåôå üôáí âñùìéü, äá ôõëéýò, öéëì ëáäéïý Þ Ýíôïìá Ý ïõí êïëëþóåé ðüíù Þ ãýñù áðü ôïí áéóèçôþñá Ïé êáèáñéóôþñåò ìðïñåß åðßóçò íá ëåéôïõñãþóïõí üôáí êáõóáýñéá Þ õãñáóßá åðçñåüæïõí ôïí áéóèçôþñá ¼ôáí ôï ðáñìðñßæ åßíáé êáëõììýíï ìå âñþìéêï íåñü, ç ôá ýôçôá ôùí áõôüìáôùí êáèáñéóôþñùí ìå áéóèçôþñá âñï Þò ìðïñåß íá åßíáé ðéï õøçëþ áêüìç êáé åüí ç ðïóüôçôá ôçò âñï Þò åßíáé ìéêñþ Âåâáéùèåßôå üôé Ý åôå êëåßóåé ôï óýóôçìá áõôüìáôùí êáèáñéóôþñùí ìå áéóèçôþñá âñï Þò üôáí ñçóéìïðïéåßôå ôï ðëõíôþñéï áõôïêéíþôùí Ìðïñåß, áêüìç êáé üôáí âñý åé, íá ìçí ëåéôïõñãþóïõí ïé áõôüìáôïé êáèáñéóôþñåò ìå áéóèçôþñá âñï Þò åüí ç âñï Þ äåí ôõðüåé ôïí áéóèçôþñá âñï Þò Ôï óýóôçìá áõôüìáôïõ êáèáñéóôþñá ìå áéóèçôþñá âñï Þò ìðïñåß íá âüëåé áõôüìáôá óå ëåéôïõñãßá ôïõò êáèáñéóôþñåò êáé íá ñõèìßóåé ôçí ôá ýôçôü ôïõò, áíüëïãá ìå ôçí ðïóüôçôá ôçò âñï Þò êáé ôçí ôá ýôçôá ôïõ áõôïêéíþôïõ, ñçóéìïðïéþíôáò ôïí áéóèçôþñá âñï Þò ðïõ âñßóêåôáé óôï ðüíù ôìþìá ôïõ ðáñìðñßæ

85 Ãéá íá ñõèìßóåôå ôï óýóôçìá áõôüìáôïõ êáèáñéóôþñá ìå áéóèçôþñá âñï Þò, óðñþîôå êüôù ôï ìï ëü óôç èýóç AUTO (1) Ï êáèáñéóôþñáò èá óêïõðßóåé ìßá öïñü, üôáí ï äéáêüðôçò ôçò ìç áíþò åßíáé óôçí èýóç ÏÍ Ï êáèáñéóôþñáò èá áñ ßóåé íá ëåéôïõñãåß áõôüìáôá óôçí êáôüëëçëç ôá ýôçôá, üôáí áíé íåõôåß âñï Þ óôï ðáñìðñßæ Ôï åðßðåäï åõáéóèçóßáò ôïõ áéóèçôþñá âñï Þò ìðïñåß íá ñõèìéóôåß ãõñßæïíôáò ôï êïõìðß ðñïò ôá åìðñüò (Á) (õøçëþ) Þ ðñïò ôá ðßóù (Â) ( áìçëþ) ÕøçëÞ (Á) Ëåéôïõñãßá ìå õøçëþ åõáéóèçóßá áìçëþ (Â) Ëåéôïõñãßá ìå áìçëþ åõáéóèçóßá Ãéá íá êëåßóåôå ôï óýóôçìá áõôüìáôïõ êáèáñéóôþñá ìå áéóèçôþñá âñï Þò, óðñþîôå åðüíù ôïí ìï ëü óôçí èýóç OFF Þ ôñáâþîôå êüôù ôïí ìï ëü óôçí èýóç (LO) Þ (ÇÉ) ÄÉÁÊÏÐÔÇÓ ÊÁÈÁÑÉÓÔÇÑÁ ÊÁÉ ÐËÕÓÔÉ- ÊÏÕ ÐÉÓÙ ÐÁÑÌÐÑÉÆ (üðïõ õðüñ åé) NIC1726 ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ ¼ôáí ç èåñìïêñáóßá åßíáé åîáéñåôéêü áìçëþ, ôï äéüëõìá ôïõ ðëõóôéêïý ìðïñåß íá ðáãþóåé óôï ðáñìðñßæ äõó åñáßíïíôáò ôçí ïñáôüôçôá ÆåóôÜíåôå ôï ðáñìðñßæ ìå ôçí ëåéôïõñãßá îåðáãþìáôïò ôïõ êáëïñéöýñ ðñéí ôï ðëýíåôå ÐÑÏÓÏ Ç ÅÜí ç ëåéôïõñãßá ôïõ êáèáñéóôþñá äéáêüðôåôáé áðü éüíé ç ðüãï, ï êáèáñéóôþñáò ìðïñåß íá óôáìáôþóåé íá êéíåßôáé ãéá íá ðñïóôáôýøåé ôï ìïôýñ ôïõ ÅÜí ðáñïõóéáóôåß áõôü, ãõñßóôå ôïí äéáêüðôç ôïõ êáèáñéóôþñá óôçí èýóç OFF êáé âãüëôå ôï éüíé Þ ôïí ðüãï áðü ðüíù êáé ãýñù áðü ôéò ëåðßäåò ôùí êáèáñéóôþñùí Óå ðåñßðïõ 20 äåõôåñüëåðôá, áíïßîôå ðüëé ôïí äéáêüðôç ãéá íá áñ ßóåé íá ëåéôïõñãåß ï êáèáñéóôþñáò Ìçí ñçóéìïðïéåßôå ôï ðëõóôéêü üôáí ôï ñåæåñâïõüñ ôïõ õãñïý ôïõ ðëõóôéêïý åßíáé Üäåéï Þ ôï õãñü ðáãùìýíï Ìçí ñçóéìïðïéåßôå ôï ðëõóôéêü ãéá ðåñéóóüôåñá áðü 15 äåõôåñüëåðôá óõíå üìåíá Ï êáèáñéóôþñáò êáé ôï ðëõóôéêü ôïõ ðßóù ðáñìðñßæ ìðïñïýí íá ëåéôïõñãþóïõí üôáí ï äéáêüðôçò ôçò ìç áíþò åßíáé óôçí èýóç ÏÍ Ëåéôïõñãßá êáèáñéóôþñá Óôçí èýóç (1) ôïõ äéáêüðôç, ï êáèáñéóôþñáò ëåéôïõñãåß êáôü äéáóôþìáôá Óôçí èýóç (2) ôïõ äéáêüðôç, ï êáèáñéóôþñáò ëåéôïõñãåß óå áìçëþ ôá ýôçôá Ëåéôïõñãßá óõã ñïíéóìïý üðéóèåí: ¼ôáí ï äéáêüðôçò ôïõ êáèáñéóôþñá ðßóù ðáñìðñßæ åßíáé áíïéêôüò, ìåôáêéíþíôáò ôïí åðéëïãýá ôá õôþôùí óôçí üðéóèåí (èýóç R) èá ëåéôïõñãþóåé ï êáèáñéóôþñáò êáé ôï ðëõóôéêü ôïõ ðßóù ðáñìðñßæ ¼óï äéáôçñïýíôáé ïé óõíèþêåò áõôýò, ï êáèáñéóôþñáò ôïõ ðßóù ðáñìðñßæ èá ëåéôïõñãåß ìßá öïñü êüèå 7 äåõôåñüëåðôá Ëåéôïõñãßá ðëõóôéêïý Ãéá íá ëåéôïõñãþóåé ôï ðëõóôéêü, óðñþîôå ôïí ìï ëü ðñïò ôï åìðñüò ìýñïò ôïõ áõôïêéíþôïõ (3) Ýùò üôïõ ðýóåé óôï ðáñìðñßæ ç ðïóüôçôá ôïõ õãñïý ðïõ èýëåôå Ï êáèáñéóôþñáò áõôüìáôá èá ëåéôïõñãþóåé ãéá áñêåôýò öïñýò Óýóôçìá óôåãíþìáôïò: Ï êáèáñéóôþñáò èá ëåéôïõñãþóåé ìßá öïñü ìåôü áðü 3 ðåñßðïõ äåõôåñüëåðôá áðü ôçí óôéãìþ ðïõ ëåéôïýñãçóå ï êáèáñéóôþñáò êáé ôï ðëõóôéêü ÁõôÞ ç ëåéôïõñãßá èá êáèáñßóåé ôï õãñü ðëõóôéêïý ðïõ Ý åé ðáñáìåßíåé óôï ðáñìðñßæ ÐáñÜäåéãìá Όργανα και χειριστήρια 2-29

86 ÄÉÁÊÏÐÔÇÓ ÁÍÔÉÈÁÌÂÙÔÉÊÏÕ (üðïõ õðüñ åé) NIC1680 ÐÑÏÓÏ Ç ÂÜæåôå ìðñïóôü ôçí ìç áíþ ôïõ áõôïêéíþôïõ ãéá íá âüæåôå ôï áíôéèáìâùôéêü óå óõíå üìåíç ëåéôïõñãßá Óå äéáöïñåôéêþ ðåñßðôùóç ìðïñåß íá ðñïêëçèåß Üäåéáóìá ôçò ìðáôáñßáò ôïõ áõôïêéíþôïõ ¼ôáí êáèáñßæåôå ôï åóùôåñéêü ôïõ ðßóù ðáñìðñßæ, ðñïóý åôå íá ìçí ãñáôóïõíßóåôå Þ êüíåôå æçìéü óôéò çëåêôñéêýò åðáöýò ðïõ âñßóêïíôáé óôçí åðéöüíåéü ôïõ A ÌïíôÝëá ìå áõôüìáôï air conditioner B ÌïíôÝëá ìå åéñïêßíçôï air conditioner Ï äéáêüðôçò ôïõ áíôéèáìâùôéêïý ëåéôïõñãåß üôáí ï äéáêüðôçò ôçò ìç áíþò åßíáé óôçí èýóç ÏÍ Ôï áíôéèáìâùôéêü ñçóéìïðïéåßôáé ãéá íá ìåéùèåß ç õãñáóßá, ç ïìß ëç Þ ï ðüãïò óôï ðßóù ðáñìðñßæ êáé ôçí åðéöüíåéá ôùí åîùôåñéêþí êáèñåðôþí (üðïõ õðüñ åé ìå ôï áíôéèáìâùôéêü), âåëôéþíïíôáò ôçí ïñáôüôçôá ðñïò ôá ðßóù ¼ôáí ðáôçèåß ï äéáêüðôçò ôïõ áíôéèáìâùôéêïý, ôï åíäåéêôéêü öùò (Á) áíüâåé êáé ôï áíôéèáìâùôéêü ëåéôïõñãåß ãéá ðåñßðïõ 15 ëåðôü Ôï áíôéèáìâùôéêü èá óâþóåé áõôüìáôá üôáí ðåñüóåé ï ðñïêáèïñéóìýíïò ñüíïò ÐáôÞóôå ôïí äéáêüðôç ðüëé ãéá íá óâþóåôå ôï áíôéèáìâùôéêü ìå ôï Ýñé 2-30 Όργανα και χειριστήρια

87 ÊÏÑÍÁ ÐÁÑÁÈÕÑÁ SIC4220Z Ç êüñíá ëåéôïõñãåß áíåîüñôçôá áðü ôçí èýóç ôïõ äéáêüðôç ôçò ìç áíþò, åêôüò åüí ç ìðáôáñßá ôïõ áõôïêéíþôïõ åßíáé Üäåéá Ãéá íá áêïõóôåß ç êüñíá, ðéýóôå ôï êåíôñéêü ôìþìá ôïõ âïëüí ôïõ ôéìïíéïý ÅÉÑÏÊÉÍÇÔÁ ÐÁÑÁÈÕÑÁ (üðïõ õðüñ ïõí) Ôá ðáñüèõñá ìðïñïýí íá áíïßîïõí Þ íá êëåßóïõí, ãõñßæïíôáò ôïí ëåâéý óå êüèå ðüñôá ÓÕÑÏÌÅÍÁ ÐÁÑÁÈÕÑÁ (üðïõ õðüñ ïõí) SIC4202Z Ãéá íá áíïßîåôå ôï óõñüìåíï ðáñüèõñï, ðéýóôå ôï êïõìðß (1) êáé óýñåôå ôï ðáñüèõñï ðñïò ôï åìðñüò ìýñïò ôïõ áõôïêéíþôïõ (2) ãéá íá áíïßîåé Ãéá íá êëåßóåôå, óýñåôå ôï ðáñüèõñï áíôßèåôá Ýùò üôïõ áêïýóåôå ôïí Þ ï êëåéäþìáôïò ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ ΠΑΡΑΘΥΡΑ (όπου υπάρχουν) ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Βεβαιωθείτε ότι όλοι οι επιβάτες έχουν τα χέρια τους κλπ μέσα στο αυτοκίνητο πριν χρησιμοποιήσετε τα ηλεκτρικά παράθυρα Για να αποφύγετε τον κίνδυνο τραυματισμού ή θανάτου λόγω της αθέλητης λειτουργίας του αυτοκινήτου και / ή των συστημάτων του, μην αφήνετε παιδιά, ενήλικες που κανονικά απαιτούν την υποστήριξη άλλων, ή κατοικίδια χωρίς επιτήρηση μέσα στο αυτοκίνητο Επιπλέον, η θερμοκρασία μέσα στο κλειστό όχημα στην διάρκεια μίας ζεστής ημέρας μπορεί να ανέβει γρήγορα και αρκετά υψηλά ώστε να προκαλέσει σημαντικό κίνδυνο τραυματισμού ή θανάτου σε ανθρώπους και κατοικίδια Τα ηλεκτρικά παράθυρα λειτουργούν όταν ο διακόπτης της μηχανής είναι στην θέση ΟΝ Για να ανοίξετε ένα παράθυρο πατήστε κάτω τον διακόπτη ηλεκτρικού παραθύρου Για να κλείσετε ένα παράθυρο τραβήξτε επάνω τον διακόπτη ηλεκτρικού παραθύρου Όργανα και χειριστήρια 2-31

88 Äéáêüðôçò ðáñáèýñïõ ïäçãïý Ï äéáêüðôçò ôïõ ïäçãïý åßíáé ï êýñéïò äéáêüðôçò êáé ìðïñåß íá ëåéôïõñãþóåé ôá ìðñïóôéíü ðáñüèõñá Äéáêüðôçò ðáñáèýñïõ åðéâüôç Ï äéáêüðôçò ðáñáèýñïõ åðéâüôç ìðïñåß íá åëýãîåé ôï áíôßóôïé ï ðáñüèõñï 2-32 Όργανα και χειριστήρια SIC3854Z SIC4201Z Áõôüìáôç ëåéôïõñãßá Ç áõôüìáôç ëåéôïõñãßá åßíáé äéáèýóéìç óôïí äéáêüðôç ðïõ Ý åé óôçí åðéöüíåéü ôïõ ôï óýìâïëï Ç áõôüìáôç ëåéôïõñãßá åðéôñýðåé óå Ýíá ðáñüèõñï íá áíïßîåé ôåëåßùò ùñßò íá êñáôüôå êüôù ôïí äéáêüðôç Ãéá íá áíïßîåôå ôåëåßùò ôï ðáñüèõñï, ðéýóôå ôïí äéáêüðôç çëåêôñéêïý ðáñáèýñïõ êüôù óôï äåýôåñï äéüóôçìá êáé áöþóôå ôïí äéáêüðôç Ï äéáêüðôçò äåí ñåéüæåôáé íá êñáôéýôáé êáôü ôçí äéüñêåéá ôçò ëåéôïõñãßáò ôïõ ðáñáèýñïõ Ãéá íá óôáìáôþóåôå ôçí ëåéôïõñãßá ôïõ ðáñáèýñïõ óôçí äéüñêåéá ôçò áõôüìáôçò ëåéôïõñãßáò, ðáôþóôå êüôù Þ ôñáâþîôå åðüíù ôïí äéáêüðôç, óôçí áíôßèåôç êáôåýèõíóç Ëåéôïõñãßá áõôüìáôçò áíáóôñïöþò: ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ ÕðÜñ åé ìßá ðåñéï Þ áìýóùò ðñéí ôçí ôåëåßùò êëåéóôþ èýóç ç ïðïßá äåí ìðïñåß íá åíôïðéóôåß Âåâáéùèåßôå üôé üëïé ïé åðéâüôåò Ý ïõí ôá Ýñéá ôïõò êëð ìýóá óôï áõôïêßíçôï ðñéí ñçóéìïðïéþóåôå ôá çëåêôñéêü ðáñüèõñá Ç ëåéôïõñãßá áõôüìáôçò áíáóôñïöþò åðéôñýðåé óå Ýíá ðáñüèõñï íá áíôéóôñýøåé áõôüìáôá ôçí ëåéôïõñãßá ôïõ üôáí êüôé ðéáóôåß óôï ðáñüèõñï åíþ áõôü êëåßíåé áðü ôçí áõôüìáôç ëåéôïõñãßá ¼ôáí ç ìïíüäá åëýã ïõ áíé íåýóåé Ýíá åìðüäéï, ôï ðáñüèõñï èá áìçëþóåé áìýóùò ÁíÜëïãá ìå ôï ðåñéâüëëïí Þ ôéò óõíèþêåò ïäþãçóçò, ç ëåéôïõñãßá áõôüìáôçò áíáóôñïöþò ìðïñåß íá åíåñãïðïéçèåß åüí åöáñìïóôåß óôï ðáñüèõñï ìßá ðßåóç Þ Ýíá öïñôßï üìïéï ìå åêåßíï ôïõ îýíïõ õëéêïý üôáí óößããåôáé óôï ôæüìé ¼ôáí ï äéáêüðôçò çëåêôñéêïý ðáñáèýñïõ äåí ëåéôïõñãåß ÅÜí Ý åé áðïóõíäåèåß ôï êáëþäéï ôçò ìðáôáñßáò êáé Ý åé äéáêïðåß ç çëåêôñéêþ ðáñï Þ, ïñéóìýíåò ëåéôïõñãßåò ôïõ çëåêôñéêïý ðáñáèýñïõ (ëåéôïõñãßá áõôüìáôïõ êëåéóßìáôïò, ëåéôïõñãßá áõôüìáôçò áíáóôñïöþò êáé ñïíïäéáêüðôçò ðáñáèýñïõ) ìðïñåß íá ìçí ëåéôïõñãïýí üðùò ðåñéãñüöåôáé ðáñáðüíù ÊÜíôå ôçí áêüëïõèç äéáäéêáóßá ãéá íá åíåñãïðïéþóåôå ôéò ëåéôïõñãßåò ôïõ çëåêôñéêïý ðáñáèýñïõ 1 Ãõñßóôå ôïí äéáêüðôç ôçò ìç áíþò óôçí èýóç ÏÍ 2 ÅÜí ôï ðáñüèõñï ôïõ ïäçãïý åßíáé êëåéóôü, áíïßîôå ôï ôåëåßùò ìå ôçí ñþóç ôïõ äéáêüðôç ðáñáèýñïõ ôïõ ïäçãïý 3 ÔñáâÞîôå åðüíù êáé êñáôþóôå ôïí äéáêüðôç ôïõ ðáñáèýñïõ ôïõ ïäçãïý Ýùò üôïõ ôï ôæüìé ôïõ ðáñáèýñïõ êëåßóåé ôåëåßùò êáé óõíå ßóôå íá êñáôüôå ôïí äéáêüðôç ãéá åðéðëýïí 3 äåõôåñüëåðôá 4 ÅëÝãîôå åüí ïé ëåéôïõñãßåò ôïõ çëåêôñéêïý ðáñáèýñïõ äïõëåýïõí óùóôü ÅÜí áíïßãåôå Þ êëåßíåôå ôï çëåêôñéêü ðáñüèõñï óõíå üìåíá, ìðïñåß íá ðñïêëçèåß äõóëåéôïõñãßá óôï çëåêôñéêü ðáñüèõñï ÊÜíôå ôçí ðáñáðüíù äéáäéêáóßá ÅÜí ïé ëåéôïõñãßåò ôïõ çëåêôñéêïý ðáñáèýñïõ äåí äïõëåýïõí óùóôü, áöïý Ý åôå êüíåé ôçí ðáñáðüíù äéáäéêáóßá, åðáíáëüâåôå ôá âþìáôá ÅÜí ñåéüæåôáé, áðïôáíèåßôå óå åîïõóéïäïôçìýíï óõíåñãåßï NISSAN Þ åîåéäéêåõìýíï óõíåñãåßï ãéá Ýëåã ï ôïõ óõóôþìáôïò ôïõ çëåêôñéêïý ðáñáèýñïõ

89 ÑÏËÏÉ íäåéîç ìåôñçôþí: Ôï øçöéáêü ñïëüé åìöáíßæåé ôçí þñá üôáí Ý åé åðéëåãåß ç ëåéôïõñãßá CLOCK óôïí õðïëïãéóôþ ôáîéäéïý (Äåßôå ôï «Ïèüíç ðëçñïöïñéþí áõôïêéíþôïõ» ðéï ðñéí ãéá ôçí ñýèìéóç ôïõ ñïëïãéïý) íäåéîç óôï ç ïóýóôçìá (üðïõ õðüñ åé): Ôï øçöéáêü ñïëüé (óôï ç ïóýóôçìá) åìöáíßæåé ôçí þñá üôáí ï äéáêüðôçò ôçò ìç áíþò åßíáé óôçí èýóç ACC Þ ÏÍ êáé Ý åé åðéëåãåß ç ëåéôïõñãßá CLOCK ON ÅÜí áðïóõíäåèåß ôï êáëþäéï ôçò ìðáôáñßáò, ôï ñïëüé èá ìçäåíéóôåß åíþ èá åðáíýëèåé óôçí åñãïóôáóéáêþ ç ñýèìéóç åìöüíéóþò ôïõ ÌÏÍÔÅËÁ ÌÅ Ç ÏÓÕÓÔÇÌÁ Ñáäéüöùíï LW-MW-FM ìå CD êáé AUX (Ôýðïò Á) SIC4245Z Ìðïñåßôå íá åðéëýîåôå ôçí ëåéôïõñãßá åìöüíéóçò ôïõ ñïëïãéïý (ÏÍ) Þ ü é (OFF) ¼ôáí åìöáíßæåôáé ôï ñïëüé: ÅÜí ôï ñïëüé äåí åìöáíßæåôáé, ìå ôïí äéáêüðôç ôçò ìç áíþò óôçí èýóç ACC Þ ÏÍ, ðñýðåé íá åðéëýîåôå ôçí ëåéôïõñãßá CLOCK ON ùò åîþò: 1 Ανοίξτε το ηχοσύστημα πατώντας το κουμπί POWER ON/OFF (1) 2 Πατήστε το κουμπί <MENU> (2) και γυρίστε το κουμπί <VOL/MENU> (3) έως ότου εμφανιστεί CLOCK 3 Πατήστε το κουμπί <ENTER> (4) (Εμφανίζεται CLOCK OFF ) 4 Γυρίστε το κουμπί <VOL/MENU> (3) για να ενεργοποιήσετε την ένδειξη του ρολογιού (Εμφανίζεται CLOCK ON ) 5 Πατήστε το κουμπί <ENTER> (4) Θα αρχίσει να αναβοσβήνει η ένδειξη της ώρας 6 Γυρίστε το κουμπί <VOL/MENU> (3) για να ρυθμίσετε την ώρα 7 Πατήστε το κουμπί <ENTER> (4) Θα αρχίσει να αναβοσβήνει η ένδειξη των λεπτών 8 Γυρίστε το κουμπί <VOL/MENU> (3) για να ρυθμίσετε τα λεπτά 9 Πατήστε το κουμπί <ENTER> (4) για να ολοκληρώσετε την ρύθμιση του ρολογιού Όταν εμφανίζεται το ρολόι: 1 Ανοίξτε το ηχοσύστημα πατώντας το κουμπί POWER ON/OFF (1) 2 Πατήστε το κουμπί <MENU> (2) και γυρίστε το κουμπί <VOL/MENU> (3) έως ότου εμφανιστεί CLOCK 3 Πατήστε το κουμπί <ENTER> (4) (Εμφανίζεται CLOCK ON ) 4 Κάντε τα βήματα 5 έως 9 πιο πάνω για να ρυθμίσετε την ώρα Ñáäéüöùíï LW-MW-FM ìå CD Player (Ôýðïò Â) íïéãìá ôçò åìöüíéóçò ôïõ ñïëïãéïý êáé ñýèìéóç þñáò: ÅÜí ôï ñïëüé äåí åìöáíßæåôáé, ìå ôïí äéáêüðôç ôçò ìç áíþò óôç èýóç ACC Þ ÏÍ, ðñýðåé íá åðéëýîåôå ôç ëåéôïõñãßá CLOCK ON ùò åîþò: 1 Áíïßîôå ôï ç ïóýóôçìá ðáôþíôáò ôï êïõìðß POWER ON/OFF (1) 2 ÐáôÞóôå ôï êïõìðß <SETUP> (2) 3 Ãõñßóôå ôï êïõìðß <TUNE/MENU> (4) êáé åðéëýîôå [Clock] êáé ðáôþóôå <ENTER> (3) 4 Ãõñßóôå ôï êïõìðß <TUNE/MENU> êáé åðéëýîôå [On/Off], ìå ôá ðáôþóôå <ENTER> 5 Ãõñßóôå ôï êïõìðß <TUNE/MENU> êáé åðéëåîôå [ON], ìåôü ðáôþóôå <ENTER> ÓÇÌÅÉÙÓÇ NIC1653 ÅÜí åßíáé ïñéóìýíï óôçí èýóç [ON], ôï ñïëüé èá åìöáíßæåôáé üôáí óâþíåôå ôï ç ïóýóôçìá, åßôå ðáôþíôáò ôï êïõìðß < > åßôå üôáí âüæåôå ôïí äéáêüðôç ôçò ìßæáò óôçí èýóç OFF ¼ñãáíá êáé åéñéóôþñéá 2-31 Όργανα και χειριστήρια 2-33

90 ÇËÅÊÔÑÉÊÇ ÐÁÑÏ Ç 6 Ãõñßóôå ôï êïõìðß <TUNE/MENU> êáé åðéëýîôå [Set Time] êáé ìåôü ðáôþóôå <ENTER> 7 Ãõñßóôå ôï êïõìðß <TUNE/MENU> ãéá íá ñõèìßóåôå ôçí þñá 8 ÐáôÞóôå ôï êïõìðß <ENTER> Èá áñ ßóåé íá áíáâïóâþíåé ç Ýíäåéîç ôùí ëåðôþí 9 Ãõñßóôå ôï êïõìðß <TUNE/MENU> ãéá íá ñõèìßóåôå ôá ëåðôü 10 Ãéá íá ïëïêëçñþóåôå ôçí ñýèìéóç ôïõ ñïëïãéïý, ðáôþóôå åßôå ôï êïõìðß <SETUP>, ôï êïõìðß < > (åðéóôñïöþ) åðáíáëáìâáíüìåíá, Þ ðåñéìýíåôå ãéá 8 äåõôåñüëåðôá ùñßò íá ðáôþóåôå ïðïéïäþðïôå êïõìðß, ãéá íá âãåßôå áðü ôçí ïèüíç ôïõ ìåíïý ¼ôáí åìöáíßæåôáé ôï ñïëüé: 1 Áíïßîôå ôï ç ïóýóôçìá ðáôþíôáò ôï êïõìðß POWER ON/OFF (1) 2 ÐáôÞóôå ôï êïõìðß <SETUP> (2) 3 Ãõñßóôå ôï êïõìðß <TUNE/MENU> (4) êáé åðéëýîôå [Clock] ÌåôÜ ðáôþóôå <ENTER> (3) 4 ÊÜíôå ôá âþìáôá 6 Ýùò 10 ðéï ðüíù ãéá íá ñõèìßóåôå ôçí þñá NAA1115 Ñáäéüöùíï FM-AM ìå CD Player êáé óýóôçìá ðëïþãçóçò Ãéá íá ñõèìßóåôå ôçí þñá óôï ñáäéüöùíï FM-AM ìå CD Player êáé óýóôçìá ðëïþãçóçò, äåßôå ôï îå ùñéóôü Âéâëßï Ïäçãéþí ñþóçò ôïõ Nissan Connect ÌðñïóôÜ ÊÜèéóìá äåýôåñçò óåéñüò (üðïõ õðüñ åé) Ç çëåêôñéêþ ðáñï Þ ðñïïñßæåôáé ãéá ôçí ðáñï Þ ñåýìáôïò óå çëåêôñéêü áîåóïõüñ ÐÑÏÓÏ Ç SIC4203Z SIC4482Z Ç ðñßæá êáé ôï öéò ìðïñåß íá åßíáé æåóôü óôçí äéüñêåéá Þ áìýóùò ìåôü ôçí ñþóç ôïõò ÁõôÞ ç ðñßæá äåí åßíáé ó åäéáóìýíç ãéá ñþóç ìå ôï óôïé åßï ôïõ áíáðôþñá 2-34 Όργανα και χειριστήρια

91 ΤΑΣΑΚΙ (όπου υπάρχει) ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗ Ìçí ôçí ñçóéìïðïéåßôå ìå áîåóïõüñ ðïõ õðåñâáßíïõí ôá 12 Âïëô, 120 Âáô (10 ÁìðÝñ) Ìçí ñçóéìïðïéåßôå ðïëýðñéæá Þ ðåñéóóüôåñá áðü Ýíá çëåêôñéêü áîåóïõüñ ñçóéìïðïéåßôå ôçí ðñßæá üôáí äïõëåýåé ç ìç áíþ ãéá íá áðïöýãåôå ôï Üäåéáóìá ôçò ìðáôáñßáò ôïõ áõôïêéíþôïõ Áðïöýãåôå ôçí ñþóç ôçò üôáí ëåéôïõñãåß ôï air conditioner, ïé ðñïâïëåßò Þ ôï áíôéèáìâùôéêü ôïõ ðßóù ðáñìðñßæ Ðñéí ôïðïèåôþóåôå Þ âãüëåôå ôï öéò, âåâáéùèåßôå üôé Ý åôå óâþóåé ôïí äéáêüðôç ëåéôïõñãßáò ôçò çëåêôñéêþò óõóêåõþò ðïõ ñçóéìïðïéþóáôå Þ Ý åôå óâþóåé ôïí äéáêüðôç ëåéôïõñãßáò ôùí áîåóïõüñ ôïõ áõôïêéíþôïõ Óðñþîôå ôï öéò ôåëåßùò ìýóá ÅÜí äåí ãßíåôáé óùóôþ åðáöþ, ìðïñåß íá õðåñèåñìáíèåß ôï öéò Þ íá êáåß ç áíôßóôïé ç áóöüëåéá Ìçí áöþíåôå ôï íåñü íá Ýñèåé óå åðáöþ ìå ôçí ðñßæá Âåâáéùèåßôå üôé ôï êáðüêé ôçò åßíáé êëåéóôü üôáí äåí ôçí ñçóéìïðïéåßôå SIC4204Z Ãéá íá áíïßîåôå ôï ôáóüêé, ôñáâþîôå ôï êáðüêé (1) Ãéá íá âãüëåôå ôï ôáóüêé, óðñþîôå (2) êáé ôñáâþîôå ôï ôáóüêé Ýîù ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ Ïé þñïé áðïèþêåõóçò äåí èá ðñýðåé íá ñçóéìïðïéïýíôáé üôáí ïäçãåßôå þóôå íá ìçí áðïóðüôáé ç ðñïóï Þ óáò áðü ôçí ëåéôïõñãßá ôïõ áõôïêéíþôïõ åôå ôá êáðüêéá ôùí þñùí áðïèþêåõóçò êëåéóôü üôáí ïäçãåßôå ãéá íá áðïöýãåôå ôïí ôñáõìáôéóìü óå ðåñßðôùóç áôõ Þìáôïò Þ áðüôïìïõ öñåíáñßóìáôïò ÍÔÏÕËÁÐÁÊÉ Äßóêïò (üðïõ õðüñ åé) SIC4205Z Ãéá íá áíïßîåôå ôïí äßóêï, ôñáâþîôå ôçí ëáâþ Ãéá íá êëåßóåôå, óðñþîôå ôïí äßóêï Ýùò üôïõ áóöáëßóåé Όργανα και χειριστήρια 2-35

92 ÊÏÕÔÉ ÊÏÍÓÏËÁÓ Ãéá íá êëåßóåôå, óðñþîôå ôïí Ýùò üôïõ óôáìáôþóåé êáé ôñáâþîôå ôïí äßóêï åðüíù Ýùò üôïõ áóöáëßóåé ÈÅÓÅÉÓ ÐÏÔÇÑÉÙÍ ÐÑÏÓÏ Ç Ìçí ãåìßæåôå ôïí äßóêï ðïëý ìå äéüöïñá áíôéêåßìåíá Ìðïñåß íá áêïõìðþóïõí Þ íá ôõðþóïõí ôïí ìï ëü ñýèìéóçò ôïõ êáèßóìáôïò êáé ìðïñåß íá åìðïäßóïõí ôçí ëåéôïõñãßá ôïõ ìï ëïý Þ ôá áíôéêåßìåíá íá êïëëþóïõí óôï åóùôåñéêü ôïõ äßóêïõ ÈÅÓÅÉÓ ÌÐÏÕÊÁËÉÙÍ (üðïõ õðüñ åé) SIC4206Z Ãéá íá áíïßîåôå ôï êáðüêé áðü ôï êïõôß ôçò êïíóüëáò, óðñþîôå åðüíù ôï êïõìðß (Á) êáé ôñáâþîôå åðüíù ôï êáðüêé Ãéá íá êëåßóåôå, ðéýóôå êüôù ôï êáðüêé ãéá íá áóöáëßóåé Ïé èýóåéò âñßóêïíôáé óôéò èþêåò óôçí óõñüìåíç ðüñôá ÌðñïóôÜ SIC4208Z ÄÉÓÊÏÓ ÊÁÔÙ ÁÐÏ ÔÏ ÊÁÈÉÓÌÁ (üðïõ õðüñ åé) SIC4467Z ÐÑÏÓÏ Ç Ìçí âüæåôå áíïéêôü ìðïõêüëéá óôç èýóç, êáèþò ôï õãñü ìðïñåß íá õèåß üôáí áíïßãåôå Þ êëåßíåôå ôçí ðüñôá Þ åíþ ïäçãåßôå Ðßóù Êáèßóìáôá ðñþôçò êáé äåýôåñçò óåéñüò SIC4209Z SIC4207Z Ãéá íá áíïßîåôå ôïí äßóêï êüôù áðü ôï êüèéóìá, ôñáâþîôå ôïí äßóêï åðüíù êáé ìðñïóôü, ðñïò ôï åìðñüò ìýñïò ôïõ áõôïêéíþôïõ ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ Ï ïäçãüò äåí èá ðñýðåé íá âãüæåé Þ íá âüæåé ðïôþñéá óôçí èýóç ðïôçñéþí üôáí ïäçãåß þóôå üëç ç ðñïóï Þ ôïõ íá åßíáé óôçí ëåéôïõñãßá ôïõ áõôïêéíþôïõ 2-36 Όργανα και χειριστήρια

93 ÐÑÏÓÏ Ç Áðïöýãåôå ôéò áðüôïìåò åêêéíþóåéò êáé ôá áðüôïìá öñåíáñßóìáôá üôáí ñçóéìïðïéåßôáé ôçí èýóç óõãêñüôçóçò ðïôçñéïý ãéá íá ìçí õèïýí ôá ðïôü ÅÜí ôï õãñü åßíáé æåóôü, ìðïñåß íá êüøåé åóüò Þ ôïí óõíåðéâüôç óáò ÈÇÊÇ ÊÁÑÔÙÍ (üðïõ õðüñ åé) ÈÇÊÅÓ ÅÉÓÉÔÇÑÉÙÍ SIC4211Z SIC4271Z ÊÜèéóìá ôñßôçò óåéñüò (üðïõ õðüñ åé) ÊÜèéóìá ôñßôçò óåéñüò (üðïõ õðüñ åé) Ç èýóç óõãêñüôçóçò ðïôçñéïý ôïõ êáèßóìáôïò ôçò ôñßôçò óåéñüò âñßóêåôáé óôï ðëüé ôïõ êáèßóìáôïò ôçò ôñßôçò óåéñüò Ãéá íá ñçóéìïðïéþóåôå ôçí èýóç óõãêñüôçóçò ðïôçñéïý, ôñáâþîôå ôçí êüôù (Á) Ýùò üôïõ áóöáëßóåé ¼ôáí áðïèçêåýåôå ôçí èýóç óõãêñüôçóçò ðïôçñéïý, óðñþîôå ôçí åðüíù (Â) ÐÑÏÓÏ Ç SIC4487Z Áðïèçêåýåôå ôéò èýóåéò óõãêñüôçóçò ðïôçñéþí üôáí ìðáßíåôå Þ âãáßíåôå áðü ôçí ôñßôç óåéñü ôùí êáèéóìüôùí Ìçí áóêåßôå õðåñâïëéêþ äýíáìç óôéò èýóåéò óõãêñüôçóçò ðïôçñéþí Ìðïñåß íá ôïðïèåôçèåß ìßá ìïíþ êüñôá, óå ìýãåèïò ðéóôùôéêþ êüñôáò ÐÑÏÓÏ Ç Ìçí ôïðïèåôåßôå êüñôá ìéêñüôåñç Þ ðéï ëåðôþ áðü ôï Üíïéãìá Ìðïñåß íá êïëëþóåé ìýóá êáé íá ìçí ìðïñåß íá âãåé Ãéá íá Ý åôå ðñüóâáóç óôéò èþêåò ôùí åéóéôçñßùí, ôñáâþîôå êüôù ôï óêéüäéï ÐÑÏÓÏ Ç Ìçí ôïðïèåôåßôå óôéò èþêåò êüñôá ëåðôüôåñç áðü 1 éëéïóôü Þ ðïëëü åéóéôþñéá Όργανα και χειριστήρια 2-37

94 ÃÁÍÔÆÏÓ ÅÕÊÏËÉÁÓ ÐÑÏÓÏ Ç Ìçí åöáñìüæåôå óôïí ãüíôæï óõíïëéêü âüñïò ìåãáëýôåñï áðü 3 êéëü 2-38 Όργανα και χειριστήρια SIC4210Z ÃÁÍÔÆÏÉ ÁÐÏÓÊÅÕÙÍ (üðïõ õðüñ åé) Ôýðïò Á Ôýðïò  ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ SIC4222Z SIC4223Z Íá âåâáéþíåóôå ðüíôá üôé ôï öïñôßï åßíáé óùóôü áóöáëéóìýíï ñçóéìïðïéþóôå êáôüëëçëá ó ïéíéü êáé ãüíôæïõò Ôï áíáóöüëéóôï öïñôßï ìðïñåß íá ãßíåé åðéêßíäõíï, óå ðåñßðôùóç áôõ Þìáôïò Þ áðüôïìïõ öñåíáñßóìáôïò Ôýðïò Á: ÕðÜñ ïõí 4-6 ãüíôæïé óôï ðüôùìá, áíüëïãá ìå ôï ìïíôýëï Ôýðïò Â: ÕðÜñ ïõí 4 ãüíôæïé (áðïèçêåõìýíïé óôï íôïõëáðüêé) ÐñïóáñôÞóôå ôïõò ãüíôæïõò óôçí ñüãá óôïí þñï áðïóêåõþí Óðñþîôå êáé êñáôþóôå ôï êýíôñï ôïõ ãüíôæïõ (1), üðùò öáßíåôáé óôçí åéêüíá, ãéá íá âãüëåôå / áöáéñýóåôå Þ íá ìåôáêéíþóåôå ðñïò ôá äåîéü Þ ôá áñéóôåñü (2) ÊÁËÕÌÌÁ ÙÑÏÕ ÁÐÏÓÊÅÕÙÍ (üðïõ õðüñ åé) ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ Ìçí ôïðïèåôåßôå ôßðïôá óôï êüëõììá ôïõ þñïõ áðïóêåõþí, áíåîüñôçôá ðüóï ìéêñü åßíáé ÏðïéïäÞðïôå áíôéêåßìåíï èá ìðïñïýóå íá ðñïêáëýóåé ôñáõìáôéóìü óå ðåñßðôùóç áôõ Þìáôïò Þ áðüôïìïõ öñåíáñßóìáôïò Ìçí áöþíåôå ôï êüëõììá ôïõ þñïõ áðïóêåõþí óôçí èýóç ôïõ üôáí ôï Ý åôå âãüëåé áðü ôéò åãêïðýò ôïõ Ôï êüëõììá ôïõ þñïõ áðïóêåõþí êñáôüåé ôá ðåñéå- üìåíá ôïõ þñïõ áðïóêåõþí êñõììýíá áðü ôï åîùôåñéêü ôïõ áõôïêéíþôïõ

95 SIC4224Z Ãéá íá ñçóéìïðïéþóåôå ôï êüëõììá ôïõ þñïõ áðïóêåõþí, ôñáâþîôå ôï Ýîù ðñïò ôï åìðñüò (1) êáé ôï ðßóù (2) ìýñïò ôïõ áõôïêéíþôïõ êáé êñåìüóôå êáé ôéò äýï ðëåõñýò óôïõò ãüíôæïõò (3) Ãéá íá âãüëåôå ôï êüëõììá ôïõ þñïõ áðïóêåõþí, âãüëôå ôï áðü ôïõò ãüíôæïõò êáé êñáôþóôå ôï íá ìáæåõôåß Ãéá íá áðïèçêåýóåôå ôï êüëõììá ôïõ þñïõ áðïóêåõþí, áðïèçêåýóôå ôï êüëõììá êáé êëåßóôå ôçí èþêç óôçí ðüíù ðëåõñü ôçò ÄÉÁ ÙÑÉÓÔÉÊÏ (üðïõ õðüñ åé) Äéêôõùôü Ôï äéá ùñéóôéêü ìðïñåß íá äéðëþóåé êáé íá öïñôùèåß Ýíá ìáêñý áíôéêåßìåíï ÐÑÏÓÏ Ç Âåâáéùèåßôå üôé Ý åôå óôåñåþóåé ôï äéá ùñéóôéêü óôçí èýóç ôïõ ìåôü ôï Üíïéãìá Þ ôï êëåßóéìü ôïõ 1 Äéðëþóôå ôï êüèéóìá ôïõ óõíïäçãïý ôñáâþíôáò ôïí ìï ëü áíüêëçóçò (Á) 2 ÔñáâÞîôå åðüíù ôïí ìï ëü (Â) ðïõ âñßóêåôáé óôï ðëáúíü ôïõ êáèßóìáôïò ôïõ óõíïäçãïý ãéá íá åëåõèåñþóåôå ôçí óôþñéîç ôïõ äéá ùñéóôéêïý 3 Äéðëþóôå ôï äéá ùñéóôéêü ðñïò ôï åìðñüò ìýñïò ôïõ áõôïêéíþôïõ 4 ÔñáâÞîôå êüôù ôïí ìï ëü êáé ôïðïèåôþóôå ôçí õðïóôþñéîç ôïõ äéá ùñéóôéêïý ìýóá óôçí ôñýðá (C) óôçí ðëüôç ôïõ êáèßóìáôïò ôïõ óõíïäçãïý SIC ¼ñãáíá êáé åéñéóôþñéá Όργανα και χειριστήρια 2-39

96 ÓÊÉÁÄÉÁ ÅÓÙÔÅÑÉÊÁ ÖÙÔÁ 1 Ãéá íá åìðïäßóåôå ôçí áíôáíüêëáóç áðü åìðñüò, áíïßîôå ðñïò ôá êüôù ôï óêéüäéï (1) 2 Ãéá íá åìðïäßóåôå ôçí áíôáíüêëáóç áðü ôï ðëüé, âãüëôå ôï óêéüäéï áðü ôçí êåíôñéêþ ôïõ óôåñýùóç êáé áíïßîôå ôï ðñïò ôá êüôù óôï ðëüé (2) 2-40 Όργανα και χειριστήρια SIC2872 ÐÑÏÓÏ Ç Ìçí áöþíåôå ôïí äéáêüðôç ôùí öþôùí áíïéêôü ãéá ìåãüëá ñïíéêü äéáóôþìáôá üôáí äåí ëåéôïõñãåß ç ìç áíþ ôïõ áõôïêéíþôïõ ãéá íá ìçí áäåéüóåé ç ìðáôáñßá ôïõ áõôïêéíþôïõ ÓâÞíåôå ôá öþôá üôáí âãáßíåôå áðü ôï áõôïêßíçôï ÖÙÓ ÙÑÏÕ ÅÐÉÂÁÔÙÍ Ôýðïò Á (üðïõ õðüñ åé) Ôýðïò  (üðïõ õðüñ åé) NIC1654 SIC2489Z Ôï öùò ôïõ þñïõ ôùí åðéâáôþí Ý åé Ýíá äéáêüðôç ôñéþí èýóåùí ÈÝóç Öùôéóìüò (1) Ôï öùò áíüâåé üôáí áíïßãåé êüðïéá ðüñôá (2) Ôï öùò åßíáé óõíý åéá áíáììýíï (3) Ôï öùò ðáñáìýíåé óâçóôü Óôçí èýóç ôïõ äéáêüðôç (1), ï ñïíïäéáêüðôçò ãéá ôï åóùôåñéêü öùò èá äéáôçñþóåé ôï öùò ôïõ þñïõ ôùí åðéâáôþí áíáììýíï ãéá ìßá ñïíéêþ ðåñßïäï üôáí: ÂãÜëåôå ôï êëåéäß áðü ôïí äéáêüðôç ôçò ìç áíþò, ìå êëåéóôþ ôçí ðüñôá ôïõ ïäçãïý Ãõñßóåôå ôïí äéáêüðôç ôçò ìç áíþò óôçí èýóç LOCK (ÌïíôÝëá ìå îõðíï Êëåéäß) Îåêëåéäþóåôå ôçí ðüñôá ôïõ ïäçãïý êáé ôï êëåéäß äåí åßíáé óôï äéáêüðôç ôçò ìç áíþò Áíïßîåôå ôçí ðüñôá ôïõ ïäçãïý êáé ìåôü ôçí êëåßóåôå, ùñßò íá åßíáé ôï êëåéäß óôïí äéáêüðôç ôçò ìç áíþò Ï ñïíïäéáêüðôçò ãéá ôï åóùôåñéêü öùò èá áêõñùèåß üôáí: Êëåéäþóåôå ôçí ðüñôá ôïõ ïäçãïý Ï äéáêüðôçò ôçò ìç áíþò ãõñßóåé óôçí èýóç ÏÍ *1: ÌïíôÝëï ìå óýóôçìá îõðíïõ Êëåéäéïý Þ óýóôçìá åéóüäïõ ùñßò êëåéäß *2: ÌïíôÝëï ùñßò óýóôçìá îõðíïõ Êëåéäéïý Þ óýóôçìá åéóüäïõ ùñßò êëåéäß Óýóôçìá åîïéêïíüìçóçò ìðáôáñßáò ÅÜí áöþóåôå áíïéêôþ ïðïéáäþðïôå ðüñôá ãéá ìßá ñïíéêþ ðåñßïäï êáé ï äéáêüðôçò ãéá ôï öùò ôïõ þñïõ ôùí åðéâáôþí åßíáé óôçí èýóç (1), ôï öùò ôïõ þñïõ ôùí åðéâáôþí èá óâþóåé áõôüìáôá

97 Öþôá áñôþí (üðïõ õðüñ åé) NIC1655 Ãéá íá áíüøåôå ôï öùò ãéá ôçí áíüãíùóç Üñôç, ðáôþóôå ôï ôìþìá ôïõ äéáêüðôç Ãéá íá óâþóåôå ôï öùò ãéá ôçí áíüãíùóç Üñôç, ðáôþóôå ôï ôìþìá ôïõ äéáêüðôç ÖÙÓ ÙÑÏÕ ÁÐÏÓÊÅÕÙÍ Ôýðïò Á Ôýðïò  SIC3110AZ NIC1694 ¼ôáí ï äéáêüðôçò åßíáé óôçí èýóç ÏÍ (1) ôï öùò áíüâåé üôáí áíïßîåôå ôçí ðßóù ðüñôá Ï ñïíïäéáêüðôçò ãéá ôï åóùôåñéêü öùò èá äéáôçñþóåé ôï öùò ôïõ þñïõ ôùí áðïóêåõþí áíáììýíï ãéá ìßá ñïíéêþ ðåñßïäï üôáí: ÂãÜëåôå ôï êëåéäß áðü ôïí äéáêüðôç ôçò ìç áíþò, ìå êëåéóôþ ôçí ðüñôá ôïõ ïäçãïý Ãõñßóåôå ôïí äéáêüðôç ôçò ìç áíþò óôçí èýóç LOCK (ÌïíôÝëá ìå îõðíï Êëåéäß) Îåêëåéäþóåôå ôçí ðüñôá ôïõ ïäçãïý êáé ôï êëåéäß äåí åßíáé óôïí äéáêüðôç ôçò ìç áíþò Áíïßîåôå ôçí ðüñôá ôïõ ïäçãïý êáé ìåôü ôçí êëåßóåôå, ùñßò íá åßíáé ôï êëåéäß óôïí äéáêüðôç ôçò ìç áíþò Ï ñïíïäéáêüðôçò ãéá ôï åóùôåñéêü öùò èá áêõñùèåß üôáí: Êëåéäþóåôå ôçí ðüñôá ôïõ ïäçãïý Ï äéáêüðôçò ôçò ìç áíþò ãõñßóåé óôçí èýóç ÏÍ ¼ôáí ï äéáêüðôçò åßíáé óôçí èýóç OFF (2), ôï öùò ôïõ þñïõ ôùí áðïóêåõþí äåí áíüâåé, üðïéá êáé áí åßíáé ç óõíèþêç Óýóôçìá åîïéêïíüìçóçò ìðáôáñßáò ÅÜí áöþóåôå áíïéêôþ ïðïéáäþðïôå ðüñôá ãéá ìßá ñïíéêþ ðåñßïäï êáé ï äéáêüðôçò ãéá ôï öùò ôïõ þñïõ ôùí áðïóêåõþí åßíáé óôçí èýóç «ÏÍ» (1), ôï öùò ôïõ þñïõ ôùí áðïóêåõþí èá óâþóåé áõôüìáôá ¼ñãáíá êáé åéñéóôþñéá 2-39 Όργανα και χειριστήρια 2-41

98

99 3 ëåã ïé êáé ñõèìßóåéò ðñéí ôçí ïäþãçóç Κλειδιά ÊëåéäéÜ 3-2 Κλειδί Êëåéäß αντικλεπτικού áíôéêëåðôéêïý συστήματος óõóôþìáôïò Nissan (NATS) Έξυπνο îõðíï κλειδί êëåéäß (όπου (üðïõ υπάρχει) õðüñ åé) Κλειδαριές ÊëåéäáñéÝò πορτών ðïñôþí Σύστημα Super Lock (όπου υπάρχει) 3-4 Óýóôçìá Super Lock (üðïõ õðüñ åé) 3-4 Μπροστά πόρτα 3-5 ÌðñïóôéíÞ ðüñôá 3-5 Συρόμενη πόρτα (όπου υπάρχει) 3-6 Óõñüìåíç ðüñôá (üðïõ õðüñ åé) 3-6 Σύστημα εισόδου χωρίς κλειδί (όπου υπάρχει) 3-8 Óýóôçìá Χρήση åéóüäïõ του συστήματος ùñßò êëåéäß εισόδου (üðïõ χωρίς õðüñ åé) κλειδί Σύστημα ñþóç Έξυπνου ôïõ óõóôþìáôïò Κλειδιού (όπου åéóüäïõ υπάρχει) ùñßò êëåéäß Óýóôçìá Ακτίνα îõðíïõ λειτουργίας Êëåéäéïý (üðïõ õðüñ åé) Χρήση Áêôßíá του ëåéôïõñãßáò συστήματος του Έξυπνου Κλειδιού Χρήση ñþóç της ôïõ λειτουργίας óõóôþìáôïò εισόδου ôïõ îõðíïõ χωρίς Êëåéäéïý κλειδί Προειδοποιητικά ñþóç ôçò ëåéôïõñãßáò φώτα και åéóüäïõ βομβητές ùñßò êëåéäß Σύστημα ÐñïåéäïðïéçôéêÜ ασφαλείας öþôá êáé âïìâçôýò Óýóôçìá Αντικλεπτικό áóöáëåßáò σύστημα Nissan (NATS) 3-18 Áíôéêëåðôéêü óýóôçìá Nissan (NATS) 3-18 Καπό Êáðü 3-19 Άνοιγμα íïéãìá του êáðü καπό 3-19 Κλείσιμο Êëåßóéìï του êáðü καπό Πίσω Ðßóù πόρτα ðüñôá Κλείδωμα Êëåßäùìá ή Þ ξεκλείδωμα îåêëåßäùìá της ôçò πίσω ðßóù πόρτας ðüñôáò Πίσω πόρτα με άνοιγμα προς τα επάνω 3-20 Ðßóù ðüñôá ìå Üíïéãìá ðñïò ôá åðüíù 3-20 Γαλλικές πίσω πόρτες 3-21 Ðßóù ðüñôåò Ãáëëéêïý ôýðïõ 3-21 Πορτάκι ρεζερβουάρ καυσίμου 3-22 ÐïñôÜêé ñåæåñâïõüñ êáõóßìïõ 3-22 Ανοίγοντας το πορτάκι του ρεζερβουάρ καυσίμου Áíïßãïíôáò ôï ðïñôüêé ôïõ ñåæåñâïõüñ 3-22 Τάπα êáõóßìïõ ρεζερβουάρ καυσίμου Τιμόνι ÔÜðá ñåæåñâïõüñ êáõóßìïõ Ôéìüíé Ρύθμιση τιμονιού 3-23 Καθρέπτες Ñýèìéóç ôéìïíéïý 3-23 ÊáèñÝðôåò Εσωτερικός καθρέπτης (όπου υπάρχει) 3-23 Εξωτερικοί Åóùôåñéêüò καθρέπτες êáèñýðôçò (üðïõ õðüñ åé) 3-23 Χειρόφρενο Åîùôåñéêïß êáèñýðôåò åéñüöñåíï Μοχλός Ìï ëüò 3-24 Έλεγχοι και ρυθμίσεις πριν την οδήγηση 3-

100 ÊËÅÉÄÉÁ Ìðïñåßôå íá ïäçãþóåôå ôï áõôïêßíçôü óáò ìüíï ìå ôá êëåéäéü ðïõ ðñïïñßæïíôáé ãéá áõôü Ìå ôï êëåéäß óáò äßíåôáé êáé Ýíá ðéíáêéäüêé ìå ôïí áñéèìü êëåéäéïý ÊáôáãñÜøôå ôïí áñéèìü êëåéäéïý óôçí óåëßäá «Ðëçñïöïñßåò Áóöáëåßáò» óôï ôýëïò áõôïý ôïõ âéâëßïõ êáé êñáôþóôå ôçí óå áóöáëýò óçìåßï, áëëü ü é ìýóá óôï áõôïêßíçôï Áíôßãñáöá ôïõ êëåéäéïý ìðïñåßôå íá âãüëåôå ìüíï ìå ôçí ñþóç åíüò áðü ôá ðñùôüôõðá êëåéäéü Þ ìå ôïí áñ éêü áñéèìü ôïõ êëåéäéïý Ï áñéèìüò ôïõ êëåéäéïý áðáéôåßôáé üôáí Ý åôå Üóåé üëá ôá êëåéäéü ôïõ áõôïêéíþôïõ êáé äåí Ý åôå Ýíá ðñùôüôõðï êëåéäß ãéá íá ôï áíôéãñüøåôå ÅÜí Ý åôå Üóåé ôï êëåéäß Þ ñåéüæåóôå åðéðëýïí êëåéäéü, äþóôå ôï ðñùôüôõðï êëåéäß Þ ôïí áñéèìü êëåéäéïý óå Ýíá åîïõóéïäïôçìýíï óõíåñãåßï Nissan Þ åîåéäéêåõìýíï óõíåñãåßï Ç Nissan äåí êáôáãñüöåé áñéèìïýò êëåéäéþí Ãéá ôïí ëüãï áõôü åßíáé ðïëý óçìáíôéêü íá êáôáãñüøåôå ôïí áñéèìü êëåéäéïý ôïõ áõôïêéíþôïõ óáò ÐÑÏÓÏ Ç ¼ôáí âãáßíåôå áðü ôï áõôïêßíçôï, ìçí áöþíåôå ôá êëåéäéü ìýóá óå áõôü ΚΛΕΙΔΙ ΑΝΤΙΚΛΕΠΤΙΚΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ NISSAN (NATS) Ένα ή περισσότερα κλειδιά NATS ή τηλεχειριστήρια (όπου υπάρχει) με Αντιλκεπτικό Σύστημα Nissan NATS* από αυτά που εμφανίζονται στην εικόνα παρέχονται με το αυτοκίνητο Επίσης σας δίνεται μία ταμπέλα με τυπωμένο τον αριθμό του κλειδιού Μπορείτε να οδηγήσετε το αυτοκίνητό σας μόνο με το κλειδί του NATS ή το τηλεχειριστήριο (όπου υπάρχει), που είναι καταχωρημένο στα εξαρτήματα NATS του αυτοκινήτου σας Σε ένα αυτοκίνητο μπορούν να καταχωρηθούν και να χρησιμοποιηθούν έως 4 κλειδιά NATS ή τηλεχειριστήρια Τα νέα κλειδιά θα πρέπει να καταχωρηθούν, πριν από την χρήση τους, στα εξαρτήματα NATS του αυτοκινήτου σας, από εξουσιοδοτημένο συνεργείο Nissan ή εξειδικευμένο συνεργείο *: Immobilizer ΠΡΟΣΟΧΗ Μην αφήσετε το κλειδί NATS, το οποίο περιέχει ηλεκτρικό πομπό, να έρθει σε επαφή με αλμυρό νερό Το αλμυρό νερό μπορεί να κάνει ζημιά στον πομπό του κλειδιού NATS και αυτό να μην λειτουργεί σωστά ΕΞΥΠΝΟ ΚΛΕΙΔΙ (όπου υπάρχει) 3-2 Έλεγχοι και ρυθμίσεις πριν την οδήγηση Παραδείγματα κλειδιών 1) Ενσωματωμένο τηλεχειριστήριο (με NATS) Τύπος Α (όπου υπάρχει) 2) Ενσωματωμένο τηλεχειριστήριο (με NATS) Τύπος Β (όπου υπάρχει) 3) Κλειδί NATS (όπου υπάρχει) 4) Πινακιδάκι αριθμού κλειδιού

101 1 Έξυπνο κλειδί (2) 2 Μηχανικό κλειδί (μέσα στο Έξυπνο κλειδί) (2) 3 Πινακιδάκι αριθμού κλειδιού Το αυτοκίνητό σας μπορεί να πάρει μπροστά μόνο με τα Έξυπνα κλειδιά τα οποία είναι καταχωρημένα στα εξαρτήματα του συστήματος Έξυπνου κλειδιού και του συστήματος NATS Σε ένα αυτοκίνητο μπορούν να καταχωρηθούν και να χρησιμοποιηθούν έως 4 Έξυπνα κλειδιά Τα νέα κλειδιά πρέπει να καταχωρηθούν πριν από την χρήση τους στο σύστημα Έξυπνου κλειδιού και στο σύστημα NATS του αυτοκινήτου σας, από εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Nissan Επειδή η διαδικασία καταχώρησης σβήνει την μνήμη στα εξαρτήματα του Έξυπνου κλειδιού όταν καταχωρείτε νέα κλειδιά, βεβαιωθείτε ότι έχετε μαζί σας όλα τα Έξυπνα κλειδιά του αυτοκινήτου όταν πηγαίνετε στο εξουσιοδοτημένο συνεργείο Nissan *: Immobilizer ΠΡΟΣΟΧΗ Μην αφήνετε το Έξυπνο κλειδί, το οποίο περιέχει ηλεκτρικά εξαρτήματα, να έρθει σε επαφή με νερό ή αλμυρό νερό Αυτό μπορεί να επηρεάσει την λειτουργία του συστήματος Όταν οδηγείτε να βεβαιώνεστε ότι έχετε το Έξυπνο κλειδί μαζί σας Το Έξυπνο Κλειδί είναι μία μονάδα ακριβείας με έναν ενσωματωμένο μεταδότη Για να αποφύγετε να κάνετε ζημιά σε αυτόν, παρακαλούμε να προσέχετε τα ακόλουθα Μην λυγίζετε, μην ρίχνετε κάτω και μην χτυπάτε πάνω σε άλλο αντικείμενο Εάν η εξωτερική θερμοκρασία είναι κάτω από τους C, η μπαταρία του Έξυπνου κλειδιού μπορεί να μην λειτουργεί σωστά Μην τοποθετείτε το Έξυπνο κλειδί για μεγάλο χρονικό διάστημα σε περιοχή όπου οι θερμοκρασίες υπερβαίνουν τους 60 0 C Μην αλλάζετε ή τροποποιείτε το Έξυπνο κλειδί Μην χρησιμοποιείτε μαγνητικό μπρελόκ Μην τοποθετείτε το Έξυπνο κλειδί κοντά σε εξοπλισμό που παράγει μαγνητικό πεδίο όπως η τηλεόραση, το ηχοσύστημα και ο ηλεκτρονικός υπολογιστής Μην αφήνετε το Έξυπνο κλειδί να έρθει σε επαφή με νερό ή αλμυρό νερό και μην το πλένετε σε πλυντήριο Αυτό μπορεί να επηρεάσει την λειτουργία του συστήματος Εάν ένα Έξυπνο κλειδί χαθεί ή κλαπεί, η Nissan συνιστά να σβήσετε τον κωδικό ID αυτού του Έξυπνου κλειδιού Με τον τρόπο αυτό θα αποτραπεί ή μη εξουσιοδοτημένη χρήση του για να ξεκλειδώσει το αυτοκίνητο Για πληροφορίες σχετικές με την διαδικασία διαγραφής παρακαλούμε να έρθετε σε επαφή με εξουσιοδοτημένο συνεργείο Nissan ή εξειδικευμένο συνεργείο SPA2376 Ìç áíéêü êëåéäß Ôï ìç áíéêü êëåéäß ìðïñåß íá ñçóéìïðïéçèåß ãéá íá îåêëåéäþóåôå ôçí ðüñôá ôïõ ïäçãïý êáé íá âüëåôå ìðñïóôü ôçí ìç áíþ óå ðåñéðôþóåéò áíüãêçò (ð Üäåéá ìðáôáñßá îõðíïõ Êëåéäéïý) Ãéá íá ñçóéìïðïéþóåôå ôï ìç áíéêü êëåéäß, åëåõèåñþóôå ôï êïõìðß êëåéäþìáôïò (1) ðïõ âñßóêåôáé óôï ðëüé ôïõ îõðíïõ Êëåéäéïý êáé ìåôü óýñåôå êáé áöáéñýóôå ôï êáðüêé Îåäéðëþóôå ôï ìç áíéêü êëåéäß (2) áðü ôçí èþêç ôïõ Ýùò üôïõ áóöáëßóåé Έλεγχοι και ρυθμίσεις πριν την οδήγηση 3-3

102 ΚΛΕΙΔΑΡΙΕΣ ΠΟΡΤΩΝ ÐÑÏÓÏ Ç Íá Ý åôå ôï ìç áíéêü êëåéäß ðüíôá ôïðïèåôçìýíï ìýóá óôçí õðïäï Þ ôïõ îõðíïõ Êëåéäéïý ÔÜðá äéáêüðôç ìç áíþò SPA2393Z ÂãÜëôå ôçí ôüðá ôïõ äéáêüðôç ôçò ìç áíþò (Á) üôáí ñçóéìïðïéåßôå ôï ìç áíéêü êëåéäß ãéá íá âüëåôå ìðñïóôü ôçí ìç áíþ, óå ðåñéðôþóåéò áíüãêçò (ð Üäåéá ìðáôáñßá îõðíïõ Êëåéäéïý) ÂÜëôå ôçí ôüðá ôïõ äéáêüðôç ôçò ìç áíþò (Á) óôïí äéáêüðôç ôçò ìç áíþò, üðùò öáßíåôáé óôçí åéêüíá, üôáí äåí ñçóéìïðïéåßôå ôï ìç áíéêü êëåéäß ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Πριν ανοίξετε οποιαδήποτε πόρτα, κοιτάτε πάντα μήπως πλησιάζει κάποιο αυτοκίνητο Για να αποφύγετε τον κίνδυνο τραυματισμού ή θανάτου λόγω της αθέλητης λειτουργίας του αυτοκινήτου και / ή των συστημάτων του, μην αφήνετε παιδιά, ενήλικες που κανονικά απαιτούν την υποστήριξη άλλων, ή κατοικίδια χωρίς επιτήρηση μέσα στο αυτοκίνητο Επιπλέον, η θερμοκρασία μέσα στο κλειστό όχημα στην διάρκεια μίας ζεστής ημέρας μπορεί να ανέβει γρήγορα και αρκετά υψηλά ώστε να προκαλέσει σημαντικό κίνδυνο τραυματισμού ή θανάτου σε ανθρώπους και κατοικίδια ΣΥΣΤΗΜΑ SUPER LOCK (όπου υπάρχει) ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Στα μοντέλα που είναι εξοπλισμένα με το σύστημα Super Lock, εάν δεν ακολουθήσετε τις παρακάτω προφυλάξεις, μπορεί να οδηγηθείτε σε επικίνδυνες καταστάσεις Βεβαιωθείτε ότι η ενεργοποίηση του συστήματος Super Lock γίνεται πάντα με ασφάλεια Ποτέ μην κλειδώνετε τις πόρτες του αυτοκινήτου με το τηλεχειριστήριο ή το Έξυπνο Κλειδί (όπου υπάρχει), όταν σε αυτό υπάρχουν επιβάτες Εάν το κάνετε θα τους παγιδεύσετε μέσα στο αυτοκίνητο καθώς το σύστημα Super Lock αποτρέπει το άνοιγμα των πορτών από το εσωτερικό του αυτοκινήτου Να βάζετε σε λειτουργία το κουμπί κλειδώματος του τηλεχειριστηρίου ή του Έξυπνου Κλειδιού (όπου υπάρχει) μόνο όταν έχετε καθαρή θέα του αυτοκινήτου Με τον τρόπο αυτό θα αποτρέψετε την πιθανότητα να παγιδέψετε κάποιον μέσα στο αυτοκίνητο με την ενεργοποίηση του συστήματος Super Lock Κλειδώνοντας τις πόρτες με το τηλεχειριστήριο ή το Έξυπνο Κλειδί* (όπου υπάρχει), θα κλειδώσουν όλες οι πόρτες, συμπεριλαμβανομένης της πίσω πόρτας και θα ενεργοποιηθεί το σύστημα Super Lock Αυτό σημαίνει ότι καμία από τις πόρτες δεν μπορεί να ανοίξει από μέσα, παρέχοντας μία πρόσθετη ασφάλεια σε περίπτωση κλοπής Το σύστημα θα απελευθερωθεί όταν ξεκλειδώσετε την πόρτα με το τηλεχειριστήριο ή το Έξυπνο Κλειδί* (όπου υπάρχει) Το σύστημα Super Lock δεν θα ενεργοποιηθεί όταν οι πόρτες κλειδώσουν με τον διακόπτη ηλεκτρικής κλειδαριάς ή το κλειδί *: Κουμπί κλειδώματος LOCK ή διακόπτης επερώτησης στο χερούλι της πόρτας / πίσω πόρτας Καταστάσεις ανάγκης Εάν το σύστημα Super Lock ενεργοποιηθεί λόγω ατυχήματος ή άλλης απροσδόκητης κατάστασης ενώ είστε μέσα στο αυτοκίνητο: Γυρίστε τον διακόπτη της μηχανής στην θέση ΟΝ Το σύστημα Super Lock θα απενεργοποιηθεί και όλες οι πόρτες θα μπορούν να ξεκλειδώσουν με τον διακόπτη της ηλεκτρικής κλειδαριάς Στην συνέχεια μπορείτε να ανοίξετε την πόρτα Βγάλτε το κλειδί από τον διακόπτη της μηχανής και ξεκλειδώστε την πόρτα χρησιμοποιώντας το τηλεχειριστήριο ή το Έξυπνο Κλειδί (όπου υπάρχει) Το σύστημα Super Lock θα απελευθερωθεί και μπορείτε να ανοίξετε την πόρτα 3-4 Έλεγχοι και ρυθμίσεις πριν την οδήγηση

103 ÌÐÑÏÓÔINH ÐÏÑÔÁ Êëåßäùìá ìå êëåéäß SPA2662Z Ôýðïò Á: Ãéá íá êëåéäþóåôå ôçí ðüñôá âüëôå ôï êëåéäß óôçí êëåéäáñéü (ðüñôá ïäçãïý Þ óõíïäçãïý) êáé ãõñßóôå ôï êëåéäß ðñïò ôï ìðñïóôéíü (1) ìýñïò ôïõ áõôïêéíþôïõ Èá êëåéäþóåé ç áíôßóôïé ç ðüñôá Ãéá íá îåêëåéäþóåôå ôçí ðüñôá, ãõñßóôå ôï êëåéäß ðñïò ôï ðßóù ìýñïò ôïõ áõôïêéíþôïõ (2) Èá îåêëåéäþóåé ç áíôßóôïé ç ðüñôá Ôýðïò Â: Ãéá íá êëåéäþóåôå ôçí ðüñôá, âüëôå ôï êëåéäß óôçí êëåéäáñéü ôçò ðüñôáò ôïõ ïäçãïý êáé ãõñßóôå ôï ðñïò ôï ìðñïóôéíü (1) ìýñïò ôïõ áõôïêéíþôïõ Èá êëåéäþóïõí üëåò ïé ðüñôåò, óõìðåñéëáìâáíïìýíçò ôçò ðßóù ðüñôáò Ãéá íá îåêëåéäþóåôå ôçí ðüñôá, ãõñßóôå ôï êëåéäß ðñïò ôï ðßóù ìýñïò ôïõ áõôïêéíþôïõ (2) Èá îåêëåéäþóïõí üëåò ïé ðüñôåò, óõìðåñéëáìâáíïìýíçò ôçò ðßóù ðüñôáò Ôýðïò Á Êëåßäùìá ìå ôçí åóùôåñéêþ áóöüëåéá ÐÑÏÓÏ Ç SPA2169Z Íá âåâáéþíåóôå üôé äåí Ý åôå áöþóåé ôá êëåéäéü ìýóá óôï áõôïêßíçôï, üôáí êëåéäþíåôå ôéò ðüñôåò ìå ôçí ñþóç ôçò åóùôåñéêþò áóöüëåéáò Ôýðïò Á: Ãéá íá êëåéäþóåôå ôçí ðüñôá, óðñþîôå ôçí åóùôåñéêþ áóöüëåéá óôçí èýóç êëåéäþìáôïò (1) êáé ìåôü êëåßóôå ôçí ðüñôá Ãéá íá îåêëåéäþóåôå ôçí ðüñôá, óðñþîôå ôçí åóùôåñéêþ áóöüëåéá óôçí èýóç îåêëåéäþìáôïò (2) Ôýðïò Â SPA2671Z Ôýðïò Â: Ãéá íá îåêëåéäþóåôå êáé íá áíïßîåôå ôçí ðüñôá, ôñáâþîôå ôçí åóùôåñéêþ ëáâþ ôçò ðüñôáò üðùò öáßíåôáé óôçí åéêüíá Ïé ðüñôåò äåí ìðïñïýí íá áíïßîïõí ìå ôçí ñþóç ôçò åóùôåñéêþò ëáâþò üôáí Ý åé åíåñãïðïéçèåß ôï óýóôçìá Super Lock (üðïõ õðüñ åé) SPA1848Z Έλεγχοι και ρυθμίσεις πριν την οδήγηση 3-5

104 Êëåßäùìá ìå ôïí äéáêüðôç çëåêôñéêþò êëåéäáñéüò ðüñôáò (üðïõ õðüñ åé) ÐÑÏÓÏ Ç Íá âåâáéþíåóôå üôé äåí Ý åôå áöþóåé ôï êëåéäß ìýóá óôï áõôïêßíçôï, üôáí êëåéäþíåôå ôéò ðüñôåò ìå ôçí ñþóç ôïõ äéáêüðôç çëåêôñéêþò êëåéäáñéüò ðüñôáò Ï äéáêüðôçò çëåêôñéêþò êëåéäáñéüò ðüñôáò âñßóêåôáé óôï êýíôñï ôïõ ôáìðëü ôùí ïñãüíùí ÌïíôÝëá ùñßò Óýóôçìá Super Lock: Ãéá íá êëåéäþóåôå ôéò ðüñôåò, ðáôþóôå ôïí äéáêüðôç çëåêôñéêþò êëåéäáñéüò ðüñôáò óôçí èýóç êëåéäþìáôïò (1), Ý ïíôáò áíïé ôþ ôçí ðüñôá ôïõ ïäçãïý êáé áöïý Ý åôå âãüëåé ôï êëåéäß áðü ôïí äéáêüðôç ôçò ìç áíþò Óôçí óõíý åéá êëåßóôå ôçí ðüñôá Èá êëåéäþóïõí üëåò ïé ðüñôåò êáé ç ðßóù ðüñôá Ãéá íá îåêëåéäþóåôå, ðáôþóôå ôïí äéáêüðôç çëåêôñéêþò êëåéäáñéüò ðüñôáò óôçí èýóç îåêëåéäþìáôïò (2) ÌïíôÝëá ìå Óýóôçìá Super Lock: Ãéá íá êëåéäþóåôå ôéò ðüñôåò, ðáôþóôå ôïí äéáêüðôç çëåêôñéêþò êëåéäáñéüò ðüñôáò óôçí èýóç êëåéäþìáôïò (1), Ý ïíôáò áíïé ôþ ôçí ðüñôá ôïõ ïäçãïý êáé áöïý Ý åôå âãüëåé ôï êëåéäß áðü ôïí äéáêüðôç ôçò ìç áíþò Óôçí óõíý åéá êëåßóôå ôçí ðüñôá Èá êëåéäþóïõí üëåò ïé ðüñôåò êáé ç ðßóù ðüñôá Ãéá íá îåêëåéäþóåôå, ðáôþóôå ôïí äéáêüðôç çëåêôñéêþò êëåéäáñéüò ðüñôáò óôçí èýóç îåêëåéäþìáôïò (2) ¼ôáí åíåñãïðïéçèåß ôï Óýóôçìá Super Lock, äåí åßíáé äõíáôü íá ëåéôïõñãþóåé ï äéáêüðôçò çëåêôñéêþò êëåéäáñéüò ðüñôáò 3-6 Έλεγχοι και ρυθμίσεις πριν την οδήγηση Ðñïóôáóßá áðü ôï êëåßäùìá: Ï äéáêüðôçò çëåêôñéêþò êëåéäáñéüò ðüñôáò äåí èá êëåéäþóåé ôéò ðüñôåò óôéò áêüëïõèåò óõíèþêåò: Ôýðïò Á: ¼ôáí ôï êëåéäß åßíáé óôïí äéáêüðôç ôçò ìç áíþò êáé ç ðüñôá ôïõ ïäçãïý åßíáé áíïé ôþ ¼ôáí åßíáé áíïé ôþ ïðïéáäþðïôå ðüñôá, åêôüò áðü ôçí ðüñôá ôïõ ïäçãïý Ôýðïò Â: ¼ôáí ôï êëåéäß åßíáé óôïí äéáêüðôç ôçò ìç áíþò êáé ç ðüñôá ôïõ ïäçãïý åßíáé áíïé ôþ Ôýðïò C: ¼ôáí ôï êëåéäß åßíáé óôïí äéáêüðôç ôçò ìç áíþò êáé åßíáé áíïé ôþ ïðïéáäþðïôå ðüñôá ÓÕÑÏÌÅÍÇ ÐÏÑÔÁ (üðïõ õðüñ åé) Ìå êëåéäáñéü SPA2693Z ÌïíôÝëï ìå êëåéäáñéü Ãéá íá êëåéäþóåôå ôçí óõñüìåíç ðüñôá, âüëôå ôï êëåéäß óôçí êëåéäáñéü ôçò êáé ãõñßóôå ôï ðñïò ôï åìðñüò ìýñïò ôïõ áõôïêéíþôïõ (1) Ãéá íá îåêëåéäþóåôå ôçí óõñüìåíç ðüñôá, ãõñßóôå ôï êëåéäß ðñïò ôï ðßóù ìýñïò ôïõ áõôïêéíþôïõ (2) ÌïíôÝëï ìå ôçëå åéñéóôþñéï Þ îõðíï Êëåéäß Ç óõñüìåíç ðüñôá ìðïñåß íá êëåéäþóåé Þ íá îåêëåéäþóåé ìå ìßá áðü ôéò ðáñáêüôù ëåéôïõñãßåò ÐáôÞóôå ôï êïõìðß êëåéäþìáôïò Þ îåêëåéäþìáôïò óôï ôçëå åéñéóôþñéï Þ ôï îõðíï Êëåéäß (üðïõ õðüñ åé) (Äåßôå ôï «Óýóôçìá åéóüäïõ ùñßò êëåéäß (üðïõ õðüñ åé)» Þ ôï «Óýóôçìá îõðíïõ Êëåéäéïý (üðïõ õðüñ åé)» ðéï êüôù) Óôçí ëåéôïõñãßá åðéëåêôéêïý îåêëåéäþìáôïò ðáôþóôå ôï êïõìðß îåêëåéäþìáôïò äýï öïñýò ãéá íá îåêëåéäþóåé ç óõñüìåíç ðüñôá ÐáôÞóôå ïðïéïíäþðïôå áðü ôïõò äéáêüðôåò åðåñþôçóçò (üðïõ õðüñ åé) (Äåßôå ôï «Óýóôçìá îõðíïõ Êëåéäéïý (üðïõ õðüñ åé) ðáñáêüôù) Óôçí ëåéôïõñãßá åðéëåêôéêïý îåêëåéäþìáôïò, ï äéáêüðôçò åðåñþôçóçò óôï åñïýëé ôçò ðüñôáò ôïõ ïäçãïý Þ óôçí ðßóù ðüñôá ñåéüæåôáé íá ðáôçèåß äýï öïñýò ãéá íá îåêëåéäþóåé ç óõñüìåíç ðüñôá ÐáôÞóôå ôïí äéáêüðôç çëåêôñéêþò êëåéäáñéüò ðüñôáò óôç èýóç êëåéäþìáôïò Þ îåêëåéäþìáôïò Êëåéäþóôå Þ îåêëåéäþóôå ôçí êëåéäáñéü ôçò ðüñôáò ôïõ ïäçãïý ìå ôï êëåéäß Þ ôçí åóùôåñéêþ áóöüëåéá

105 íïéãìá Þ êëåßóéìï ôçò óõñüìåíçò ðüñôáò ÂÜëôå óå ëåéôïõñãßá ôçí óõñüìåíç ðüñôá ôñáâþíôáò ôï åñïýëé ôçò ÐÑÏÓÏ Ç SPA2663Z Ãéá íá áíïßîåôå Þ íá êëåßóåôå ôçí óõñüìåíç ðüñôá íá ñçóéìïðïéåßôå ðüíôá ôï åñïýëé Ìçí ðñïóðáèþóåôå íá áíïßîåôå Þ íá êëåßóåôå ôçí ðüñôá ôïðïèåôþíôáò ôï Ýñé óáò êáôü Ýíá ìýñïò óôï Üêñï ôçò ðüñôá Þ óôçí ñüãá ôçò êáèþò ìðïñåß íá ðñïêëçèåß ôñáõìáôéóìüò ¼ôáí ôï áõôïêßíçôï åßíáé óå Ýäáöïò ìå êëßóç êáé áíïßãåôå ôçí ðüñôá, âåâáéùèåßôå üôé Ý åé áíïßîåé ôåëåßùò êáé äåí èá êëåßóåé ìüíç ôçò Êëåßäùìá ìå ôçí åóùôåñéêþ áóöüëåéá SPA2694Z Ãéá íá êëåéäþóåôå Þ íá îåêëåéäþóåôå ôçí óõñüìåíç ðüñôá, ìåôáêéíþóôå ôçí åóùôåñéêþ áóöüëåéá óôçí èýóç êëåéäþìáôïò (1) Þ îåêëåéäþìáôïò (2) Ãéá íá êëåéäþóåôå áðü Ýîù ùñßò êëåéäß, ìåôáêéíþóôå ôçí áóöüëåéá óôçí èýóç êëåéäþìáôïò (1) êáé ìåôü êëåßóôå ôçí ðüñôá ÐáéäéêÞ áóöüëåéá óõñüìåíçò ðüñôáò (üðïõ õðüñ åé) Ç ðáéäéêþ áóöüëåéá ôçò óõñüìåíçò ðüñôáò âïçèüåé þóôå íá ìçí áíïßîïõí ïé óõñüìåíåò ðüñôåò êáôü ëüèïò, éäéáßôåñá üôáí ìýóá óôï áõôïêßíçôï åßíáé ìéêñü ðáéäéü ¼ôáí ï ìï ëüò åßíáé óôçí èýóç êëåéäþìáôïò (1), áóöáëßæåé ç ðáéäéêþ áóöüëåéá êáé ç óõñüìåíç ðüñôá ìðïñåß íá áíïßîåé ìüíï áðü ôçí åîùôåñéêþ ëáâþ Ãéá íá áðáóöáëßóåôå, ìåôáêéíþóôå ôïí ìï ëü óôçí èýóç îåêëåéäþìáôïò (2) SPA2695Z Έλεγχοι και ρυθμίσεις πριν την οδήγηση 3-

106 ÓÕÓÔÇÌÁ ÅÉÓÏÄÏÕ ÙÑÉÓ ÊËÅÉÄÉ (üðïõ õðüñ åé) Ìå ôçí ñþóç ôïõ ôçëå åéñéóôçñßïõ êáé ôï óýóôçìá åéóüäïõ ùñßò êëåéäß ìðïñïýí íá ëåéôïõñãþóïõí üëåò ïé êëåéäáñéýò ôùí ðïñôþí (êáé ôçò ðßóù ðüñôáò) Ôï ôçëå åéñéóôþñéï ìðïñåß íá ëåéôïõñãþóåé óå ìßá áðüóôáóç Ýùò ðåñßðïõ 1 ìýôñï áðü ôï áõôïêßíçôï Ç áðüóôáóç ëåéôïõñãßáò åîáñôüôáé áðü ôéò óõíèþêåò ãýñù áðü ôï áõôïêßíçôï Óå Ýíá áõôïêßíçôï ìðïñïýí íá ñçóéìïðïéçèïýí Ýùò 4 ôçëå åéñéóôþñéá Ãéá ðëçñïöïñßåò ó åôéêýò ìå ôçí áãïñü êáé ôçí ñþóç åðéðëýïí ôçëå åéñéóôçñßùí, áðïôáíèåßôå óå åîïõóéïäïôçìýíï óõíåñãåßï Nissan Þ åîåéäéêåõìýíï óõíåñãåßï Ôï ôçëå åéñéóôþñéï äåí èá ëåéôïõñãþóåé óôéò áêüëïõèåò óõíèþêåò: ¼ôáí ç áðüóôáóç áíüìåóá óôï ôçëå åéñéóôþñéï êáé ôï áõôïêßíçôï åßíáé ðüíù áðü 1 ìýôñï ¼ôáí ç ìðáôáñßá ôïõ ôçëå åéñéóôçñßïõ åßíáé Üäåéá ¼ôáí ôï êëåéäß åßíáé óôïí äéáêüðôç ôçò ìç áíþò ÐÑÏÓÏ Ç ¼ôáí êëåéäþíåôå ôï áõôïêßíçôï ìå ôï ôçëå åéñéóôþñéï, ðñïóý åôå íá ìçí áöþóåôå ôï êëåéäß ìýóá óå áõôü Ìçí áöþíåôå ôï ôçëå åéñéóôþñéï, ôï ïðïßï ðåñé- Ý åé çëåêôñéêü åîáñôþìáôá, íá Ýñèåé óå åðáöþ ìå íåñü Þ áëìõñü íåñü Áõôü ìðïñåß íá åðçñåüóåé ôçí ëåéôïõñãßá ôïõ óõóôþìáôïò Ìçí ñß íåôå êüôù ôï ôçëå åéñéóôþñéï Ìçí ôõðüôå ôï ôçëå åéñéóôþñéï ðüíù óå Üëëï áíôéêåßìåíï Ìçí ôïðïèåôåßôå ôï ôçëå åéñéóôþñéï ãéá ìåãüëï ñïíéêü äéüóôçìá óå ðåñéï Þ üðïõ ïé èåñìïêñáóßåò õðåñâáßíïõí ôïõò 60 C ÅÜí Üóåôå Þ óáò êëýøïõí Ýíá ôçëå åéñéóôþñéï, ç Nissan óõíéóôü íá óâþóåôå ôïí êùäéêü ôïõ áðü ôï áõôïêßíçôï Áõôü ìðïñåß íá áðïôñýøåé ôçí ìç åîïõóéïäïôçìýíç ñþóç ôïõ êëåììýíïõ ôçëå åéñéóôçñßïõ ãéá ôï îåêëåßäùìá ôïõ áõôïêéíþôïõ Ãéá ðëçñïöïñßåò ó åôéêýò ìå ôçí äéáäéêáóßá äéáãñáöþò, áðïôáíèåßôå óå åîïõóéïäïôçìýíï óõíåñãåßï Nissan Þ åîåéäéêåõìýíï óõíåñãåßï Ãéá ðëçñïöïñßåò ó åôéêýò ìå ôçí áíôéêáôüóôáóç ôçò ìðáôáñßáò, äåßôå ôï «Ìðáôáñßá» óôï êåöüëáéï «8 ÓõíôÞñçóç êáé êüíôå ôï ìüíïò óáò» ÑÇÓÇ ÔÏÕ ÓÕÓÔÇÌÁÔÏÓ ÅÉÓÏÄÏÕ ÙÑÉÓ ÊËÅÉÄÉ Τύπος Α (1) Êïõìðß êëåéäþìáôïò (2) Êïõìðß îåêëåéäþìáôïò SPA2021Z (1) Κουμπί κλειδώματος (2) Κουμπί ξεκλειδώματος Τύπος Β 3-8 Έλεγχοι και ρυθμίσεις πριν την οδήγηση

107 ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ Óôá ìïíôýëá ðïõ åßíáé åîïðëéóìýíá ìå ôï óýóôçìá Super Lock, åüí äåí áêïëïõèþóåôå ôéò ðáñáêüôù ðñïöõëüîåéò, ìðïñåß íá ïäçãçèåßôå óå åðéêßíäõíåò êáôáóôüóåéò Âåâáéùèåßôå üôé ç åíåñãïðïßçóç ôïõ óõóôþìáôïò Super Lock ãßíåôáé ðüíôá ìå áóöüëåéá ÐïôÝ ìçí êëåéäþíåôå ôéò ðüñôåò ôïõ áõôïêéíþôïõ ìå ôï ôçëå åéñéóôþñéï üôáí óå áõôü õðüñ ïõí åðéâüôåò ÅÜí ôï êüíåôå èá ôïõò ðáãéäåýóåôå ìýóá óôï áõôïêßíçôï êáèþò ôï óýóôçìá Super Lock áðïôñýðåé ôï Üíïéãìá ôùí ðïñôþí áðü ôï åóùôåñéêü ôïõ áõôïêéíþôïõ Íá âüæåôå óå ëåéôïõñãßá ôï êïõìðß êëåéäþìáôïò ôïõ ôçëå åéñéóôçñßïõ ìüíï üôáí Ý åôå êáèáñþ èýá ôïõ áõôïêéíþôïõ Ìå ôïí ôñüðï áõôü èá á- ðïôñýøåôå ôçí ðéèáíüôçôá íá ðáãéäýøåôå êüðïéïí ìýóá óôï áõôïêßíçôï ìå ôçí åíåñãïðïßçóç ôïõ óõóôþìáôïò Super Lock Êëåßäùìá ðïñôþí 1 ÂãÜëôå ôï êëåéäß áðü ôïí äéáêüðôç ôçò ìç áíþò 2 Êëåßóôå ôéò ðüñôåò (êáé ôçí ðßóù ðüñôá) 3 ÐáôÞóôå ôï êïõìðß êëåéäþìáôïò (1) óôï ôçëå- åéñéóôþñéï 4 Èá êëåéäþóïõí üëåò ïé ðüñôåò 5 ÄïêéìÜóôå ôá åñïýëéá ôùí ðïñôþí ãéá íá âåâáéùèåßôå üôé üëåò ïé ðüñôåò Ý ïõí êëåéäþóåé ÐÑÏÓÏ Ç ÌåôÜ ôï êëåßäùìá ôùí ðïñôþí ìå ôï ôçëå åéñéóôþñéï, âåâáéùèåßôå üôé üëåò ïé ðüñôåò Ý ïõí êëåéäþóåé, äïêéìüæïíôáò ôá åñïýëéá ôùí ðïñôþí Îåêëåßäùìá ðïñôþí Ëåéôïõñãßá îåêëåéäþìáôïò üëùí ôùí ðïñôþí: 1 ÐáôÞóôå ôï êïõìðß îåêëåéäþìáôïò óôï ôçëå- åéñéóôþñéï 2 Èá îåêëåéäþóïõí üëåò ïé ðüñôåò (êáé ç ðßóù ðüñôá) ¼ëåò ïé ðüñôåò èá îåêëåéäþóïõí áõôüìáôá, åêôüò åüí ãßíåé êüðïéá áðü ôéò áêüëïõèåò ëåéôïõñãßåò ìýóá óå 2 ëåðôü áðü ôçí óôéãìþ ðïõ ðáôþóåôå ôï êïõìðß îåêëåéäþìáôïò Áíïßîåôå ïðïéáäþðïôå ðüñôá ÂÜëåôå ôï êëåéäß ìýóá óôïí äéáêüðôç ôçò ìç áíþò Óôçí äéüñêåéá ôçò ñïíéêþò áõôþò ðåñéüäïõ ôùí 2 ëåðôþí, åüí ðáôþóåôå ôï êïõìðß îåêëåéäþìáôïò, èá îåêëåéäþóïõí áõôüìáôá üëåò ïé ðüñôåò ìåôü áðü Üëëá 2 ëåðôü Ëåéôïõñãßá åðéëåêôéêïý îåêëåéäþìáôïò: 1 ÐáôÞóôå ôï êïõìðß îåêëåéäþìáôïò (2) óôï ôçëå åéñéóôþñéï 2 Èá îåêëåéäþóåé ç ðüñôá ôïõ ïäçãïý 3 ÐáôÞóôå ðüëé ôï êïõìðß îåêëåéäþìáôïò (2) óôï ôçëå åéñéóôþñéï 4 Èá îåêëåéäþóïõí üëåò ïé ðüñôåò (êáé ç ðßóù ðüñôá) ÅðéëÝãïíôáò ôçí ëåéôïõñãßá îåêëåéäþìáôïò: ¼ôáí ðáñáëáìâüíåôå ôï áõôïêßíçôï, ç ëåéôïõñãßá îåêëåéäþìáôïò ðïñôþí åßíáé ñõèìéóìýíç óôï íá îåêëåéäþíïõí üëåò ïé ðüñôåò ìå Ýíá ðüôçìá ôïõ êïõìðß îåêëåéäþìáôïò (2) Ç ëåéôïõñãßá îåêëåéäþìáôïò ðïñôþí ìðïñåß íá áëëüîåé óå ëåéôïõñãßá åðéëåêôéêïý îåêëåéäþìáôïò ìå ôçí ïðïßá ïé ðüñôåò ôùí åðéâáôþí îåêëåéäþíïõí óôï äåýôåñï ðüôçìá ôïõ êïõìðéïý îåêëåéäþìáôïò (2) 1 Êëåßóôå êáé îåêëåéäþóôå üëåò ôéò ðüñôåò 2 ÐáôÞóôå ôá êïõìðéü êëåéäþìáôïò êáé îåêëåéäþìáôïò ðüíù óôï îõðíï Êëåéäß ôáõôü ñïíá ãéá ðåñéóóüôåñá áðü 10 äåõôåñüëåðôá 3 ÌÝóá óå 3 äåõôåñüëåðôá ðáôþóôå ôïí äéáêüðôç åðåñþôçóçò óôçí ðüñôá ôïõ ïäçãïý Ôá áëüñì èá áíáâïóâþíïõí ãéá íá åðéâåâáßùóïõí ôçí áëëáãþ ôçò ëåéôïõñãßáò îåêëåéäþìáôïò ÊÜíôå ôçí ßäéá äéáäéêáóßá ãéá íá áðåíåñãïðïéþóåôå ôçí ëåéôïõñãßá åðéëåêôéêïý îåêëåéäþìáôïò ÓÇÌÅÉÙÓÇ ¼ôáí Ý åé åðéëåãåß ç ëåéôïõñãßá åðéëåêôéêïý îåêëåéäþìáôïò, ôá áëüñì èá áíáâïóâþóïõí ìßá öïñü ¼ôáí Ý åé åðéëåãåß ç ëåéôïõñãßá îåêëåéäþìáôïò üëùí ôùí ðïñôþí, ôá áëüñì èá áíáâïóâþóïõí 3 öïñýò Έλεγχοι και ρυθμίσεις πριν την οδήγηση 3-9

108 ÓÕÓÔÇÌÁ ÅÎÕÐÍÏÕ ÊËÅÉÄÉÏÕ (üðïõ õðüñ åé) SPA îõðíï Êëåéäß (2) 2 Ìç áíéêü Êëåéäß (ìýóá óôï îõðíï Êëåéäß) (2) 3 ÐéíáêéäÜêé áñéèìïý êëåéäéïý 4 ÔÜðá äéáêüðôç ìç áíþò ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ Ôá ñáäéïêýìáôá ìðïñåß íá åðçñåüóïõí áíåðáíüñèùôá ôïí çëåêôñéêü éáôñéêü åîïðëéóìü ¼óïé ñçóéìïðïéïýí âçìáôïäüôç èá ðñýðåé íá Ýñèïõí óå åðáöþ ìå ôïí êáôáóêåõáóôþ ôïõ çëåêôñéêïý éáôñéêïý åîïðëéóìïý ðñéí ôçí ñþóç, ãéá ôéò ðéèáíýò åðéäñüóåéò Ôï óýóôçìá îõðíïõ Êëåéäéïý ìðïñåß íá ëåéôïõñãþóåé üëåò ôéò ðüñôåò (êáé ôçí ðßóù ðüñôá), ìå ôçí ñþóç ôçò ëåéôïõñãßáò ôïõ ôçëå åéñéóôçñßïõ Þ ðáôþíôáò ôïí äéáêüðôç åðåñþôçóçò óôï áõôïêßíçôï, ùñßò íá âãüëåôå ôï êëåéäß áðü ôçí ôóýðç Þ ôçí ôóüíôá óáò Ôï ðåñéâüëëïí ëåéôïõñãßáò êáé / Þ ïé óõíèþêåò ìðïñïýí íá åðçñåüóïõí ôçí ëåéôïõñãßá ôïõ óõóôþìáôïò îõðíïõ Êëåéäéïý ÄéáâÜóôå ôá áêüëïõèá, ðñéí ñçóéìïðïéþóåôå ôï óýóôçìá îõðíïõ Êëåéäéïý ÐÑÏÓÏ Ç Âåâáéùèåßôå üôé Ý åôå ôï îõðíï Êëåéäß ìáæß óáò, ðñéí ïäçãþóåôå ôï áõôïêßíçôï ÐïôÝ ìçí áöþíåôå ôï îõðíï Êëåéäß ìýóá óôï áõôïêßíçôï üôáí âãáßíåôå áðü áõôü Ôï îõðíï Êëåéäß åðéêïéíùíåß ðüíôá ìå ôï áõôïêßíçôï êáèþò ëáìâüíåé ñáäéïêýìáôá Ôï óýóôçìá îõðíïõ Êëåéäéïý ìåôáäßäåé áäýíáìá ñáäéïêýìáôá Óôéò áêüëïõèåò óõíèþêåò ëåéôïõñãßáò, ïé óõíèþêåò ôïõ ðåñéâüëëïíôïò ìðïñåß íá ðáñåìâëçèïýí óôçí ëåéôïõñãßá ôïõ óõóôþìáôïò ôïõ îõðíïõ Êëåéäéïý ¼ôáí ëåéôïõñãåß êïíôü óå ðåñéï Þ üðïõ ìåôáäßäïíôáé éó õñü ñáäéïêýìáôá üðùò êåñáßá ôçëåïðôéêïý óôáèìïý, ñáäéïöùíéêüò óôáèìüò êáé áíáìåôáäüôçò ¼ôáí Ý åôå áóýñìáôï åîïðëéóìü, üðùò êéíçôü ôçëýöùíï, ìåôáäüôçò êáé áóýñìáôï ¼ôáí ôï îõðíï Êëåéäß åßíáé óå åðáöþ Þ êáëýðôåôáé áðü ìåôáëëéêü õëéêü ¼ôáí ñçóéìïðïéåßôáé êïíôü ïðïéïóäþðïôå ôýðïò ôçëå åéñéóôçñßïõ ìå ñáäéïêýìáôá ¼ôáí ôï îõðíï Êëåéäß åßíáé ôïðïèåôçìýíï êïíôü óå çëåêôñéêþ óõóêåõþ, üðùò ãéá ðáñüäåéãìá ðñïóùðéêü õðïëïãéóôþ Óå áõôýò ôéò ðåñéðôþóåéò, äéïñèþóôå ôéò óõíèþêåò ëåéôïõñãßáò ðñéí ñçóéìïðïéþóåôå ôçí ëåéôïõñãßá îõðíïõ Êëåéäéïý Þ ñçóéìïðïéþóåôå ôï ìç áíéêü êëåéäß Ç äéüñêåéá æùþò ôçò ìðáôáñßáò åßíáé 2 ñüíéá, áí êáé ðïéêßëåé áíüëïãá ìå ôéò óõíèþêåò ëåéôïõñãßáò Áí ç ìðáôáñßá áäåéüóåé, áíôéêáôáóôþóôå ôçí ìå ìßá êáéíïýñãéá ÅðåéäÞ ôï îõðíï Êëåéäß ëáìâüíåé óõíå þò ñáäéïêýìáôá, åüí ôï Ý åôå áöþóåé êïíôü óå åîïðëéóìü ðïõ ðáñüãåé éó õñü ñáäéïêýìáôá, üðùò óþìáôá áðü ôçëåüñáóç Þ ðñïóùðéêü õðïëïãéóôþ, ç æùþ ôçò ìðáôáñßáò ìðïñåß íá ìéêñýíåé Ãéá ðëçñïöïñßåò ó åôéêýò ìå ôçí áíôéêáôüóôáóç ìßáò ìðáôáñßáò äåßôå ôï «Ìðáôáñßá» óôï êåöüëáéï «8 ÓõíôÞñçóç êáé êüíôå ôï ìüíïò óáò» ùò 4 îõðíá ÊëåéäéÜ ìðïñïýí íá ñçóéìïðïéçèïýí óå Ýíá áõôïêßíçôï Ãéá ðëçñïöïñßåò ó åôéêýò ìå ôçí áãïñü êáé ôçí ñþóç åðéðëýïí îõðíùí Êëåéäéþí, áðïôáíèåßôå óå åîïõóéïäïôçìýíï óõíåñãåßï Nissan Þ åîåéäéêåõìýíï óõíåñãåßï 3-10 Έλεγχοι και ρυθμίσεις πριν την οδήγηση

109 ÐÑÏÓÏ Ç Ìçí áöþíåôå ôï îõðíï Êëåéäß, ôï ïðïßï ðåñéý- åé çëåêôñéêü åîáñôþìáôá, íá Ýñèåé óå åðáöþ ìå íåñü Þ áëìõñü íåñü Áõôü ìðïñåß íá åðçñåüóåé ôçí ëåéôïõñãßá ôïõ óõóôþìáôïò Ìçí ñß íåôå êüôù ôï îõðíï Êëåéäß Ìçí ôõðüôå ôï îõðíï Êëåéäß ðüíù óå Üëëï áíôéêåßìåíï Ìçí ôïðïèåôåßôå ôï îõðíï Êëåéäß ãéá ìåãüëï ñïíéêü äéüóôçìá óå ðåñéï Þ üðïõ ïé èåñìïêñáóßåò õðåñâáßíïõí ôïõò 600C Ìçí âüæåôå ôï îõðíï Êëåéäß óå ìðñåëüê ðïõ ðåñéý åé ìáãíþôç Ìçí ôïðïèåôåßôå ôï îõðíï Êëåéäß êïíôü óå åîïðëéóìü ðïõ ðáñüãåé ìáãíçôéêü ðåäßï, üðùò ãéá ðáñüäåéãìá ôçëåüñáóç, ç ïóýóôçìá êáé ðñïóùðéêü õðïëïãéóôþ ÅÜí Üóåôå Þ óáò êëýøïõí Ýíá îõðíï Êëåéäß, ç Nissan óõíéóôü íá óâþóåôå ôïí êùäéêü ôïõ áðü ôï áõôïêßíçôï Áõôü ìðïñåß íá áðïôñýøåé ôçí ìç åîïõóéïäïôçìýíç ñþóç ôïõ êëåììýíïõ îõðíïõ Êëåéäéïý ãéá ôï îåêëåßäùìá ôïõ áõôïêéíþôïõ Ãéá ðëçñïöïñßåò ó åôéêýò ìå ôçí äéáäéêáóßá äéáãñáöþò, áðïôáíèåßôå óå åîïõóéïäïôçìýíï óõíåñãåßï Nissan Þ åîåéäéêåõìýíï óõíåñãåßï Ç ëåéôïõñãßá ôïõ îõðíïõ Êëåéäéïý ìðïñåß íá áðåíåñãïðïéçèåß Ãéá ðëçñïöïñßåò ó åôéêýò ìå ôçí áðåíåñãïðïßçóç ôçò ëåéôïõñãßáò ôïõ îõðíïõ Êëåéäéïý, áðïôáíèåßôå óå åîïõóéïäïôçìýíï óõíåñãåßï Nissan Þ åîåéäéêåõìýíï óõíåñãåßï ÁÊÔÉÍÁ ËÅÉÔÏÕÑÃÉÁÓ SPA2074Z SPA2408Z Ïé ëåéôïõñãßåò ôïõ îõðíïõ Êëåéäéïý ìðïñïýí íá ñçóéìïðïéçèïýí ìüíï üôáí ôï îõðíï Êëåéäß åßíáé ìýóá óôçí êáèïñéóìýíç áêôßíá ëåéôïõñãßáò áðü ôïí äéáêüðôç åðåñþôçóçò (1) ¼ôáí ç ìðáôáñßá ôïõ îõðíïõ Êëåéäéïý åßíáé Üäåéá Þ õðüñ ïõí éó õñü ñáäéïêýìáôá êïíôü óôïí þñï ëåéôïõñãßáò, ç áêôßíá ëåéôïõñãßáò ôïõ óõóôþìáôïò ôïõ îõðíïõ Êëåéäéïý ãßíåôáé ìéêñüôåñç êáé ôï îõðíï Êëåéäß ìðïñåß íá ìçí ëåéôïõñãþóåé óùóôü Ç áêôßíá ëåéôïõñãßáò åßíáé ìýóá óôá 80 åêáôïóôü áðü êüèå äéáêüðôç åðåñþôçóçò (1) ÅÜí ôï îõðíï Êëåéäß åßíáé ðïëý êïíôü óôï ôæüìé ôçò ðüñôáò, ôï åñïýëé Þ ôïí ðßóù ðñïöõëáêôþñá ìðïñåß ïé äéáêüðôåò åðåñþôçóçò íá ìçí ëåéôïõñãþóïõí ¼ôáí ôï îõðíï Êëåéäß åßíáé ìýóá óôçí áêôßíá ëåéôïõñãßáò, åßíáé äõíáôü ãéá ïðïéïíäþðïôå, áêüìç êáé ãéá êüðïéïí ðïõ äåí Ý åé ðüíù ôïõ ôï îõðíï Êëåéäß, íá ðáôþóåé ôïí äéáêüðôç åðåñþôçóçò ãéá íá êëåéäþóåé / îåêëåéäþóåé ôéò ðüñôåò Ãéá ôçí áêôßíá ëåéôïõñãßáò ôïõ óõóôþìáôïò îõðíïõ Êëåéäéïý ìýóá óôï áõôïêßíçôï, äåßôå ôï «Áêôßíá ëåéôïõñãßáò» óôï êåöüëáéï «5 Îåêßíçìá êáé ïäþãçóç» Πίσω πόρτα Έλεγχοι και ρυθμίσεις πριν την οδήγηση 3-11

110 Διπλή πίσω πόρτα (Α) Διακόπτης επερώτησης στο χερούλι της πόρτας (Β) Διακόπτης επερώτησης πίσω πόρτας (/ διπλής πίσω πόρτας) (C) Διακόπτης ανοίγματος πίσω πόρτας (/ διπλής πίσω πόρτας) ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΕΞΥΠΝΟΥ ΚΛΕΙΔΙΟΥ Ο διακόπτης επερώτησης δεν θα λειτουργήσει στις ακόλουθες συνθήκες: Όταν το μηχανικό κλειδί είναι στον διακόπτη της μηχανής Όταν το Έξυπνο Κλειδί είναι μέσα στο αυτοκίνητο (λειτουργεί μόνο το ξεκλείδωμα) ¼ôáí ôï îõðíï Êëåéäß äåí åßíáé ìýóá óôçí áêôßíá ëåéôïõñãßáò ¼ôáí ïé ðüñôåò åßíáé áíïéêôýò Þ äåí Ý ïõí êëåßóåé êáëü (ëåéôïõñãåß ìüíï ôï îåêëåßäùìá) ¼ôáí ç ìðáôáñßá ôïõ îõðíïõ Êëåéäéïý åßíáé Üäåéá Êëåßäùìá ðïñôþí 1 Ãõñßóôå ôï äéáêüðôç ôçò ìç áíþò óôç èýóç LOCK 2 ÐÜñôå ìáæß óáò ôï îõðíï Êëåéäß 3 Êëåßóôå üëåò ôéò ðüñôåò (êáé ôçí ðßóù ðüñôá) 4 ÐáôÞóôå ôïí äéáêüðôç åðåñþôçóçò óôï åñïýëé ôçò ðüñôáò (Á) Þ ôçò ðßóù ðüñôáò (Â) 5 Èá êëåéäþóïõí üëåò ïé ðüñôåò 6 ÄïêéìÜóôå ôá åñïýëéá ôùí ðïñôþí ãéá íá âåâáéùèåßôå üôé ïé ðüñôåò Ý ïõí êëåéäþóåé ÐÑÏÓÏ Ç ÌåôÜ ôï êëåßäùìá ôïí ðïñôþí ìå ôçí ñþóç ôïõ äéáêüðôç åðåñþôçóçò, âåâáéùèåßôå üôé ïé ðüñôåò Ý ïõí êëåéäþóåé êáëü, äïêéìüæïíôáò ôá åñïýëéá ôùí ðïñôþí ¼ôáí êëåéäþíåôå ôéò ðüñôåò ìå ôïí äéáêüðôç åðåñþôçóçò, íá âåâáéþíåóôå üôé Ý åôå ôï îõðíï Êëåéäß ðüíù óáò ðñéí ðáôþóåôå ôïí äéáêüðôç åðåñþôçóçò ãéá íá ìçí áöþóåôå ôï îõðíï Êëåéäß ìýóá óôï áõôïêßíçôï Ï äéáêüðôçò åðåñþôçóçò ëåéôïõñãåß ìüíï üôáí åíôïðéóôåß ôï îõðíï Êëåéäß áðü ôï óýóôçìá îõðíïõ Êëåéäéïý Ðñïóôáóßá áðü ôï êëåßäùìá: Ãéá íá ìçí êëåéäùèåß êáôü ëüèïò ôï îõðíï Êëåéäß ìýóá óôï áõôïêßíçôï, ôï óýóôçìá ôïõ îõðíïõ Êëåéäéïý åßíáé åîïðëéóìýíï ìå ðñïóôáóßá áðü ôï êëåßäùìá ¼ôáí áíïßîåôå ôçí ðüñôá ôïõ ïäçãïý êáé ôï Åîõðíï Êëåéäß åßíáé ìýóá óôï áõôïêßíçôï (óõìðåñéëáìâáíïìýíïõ êáé ôïõ þñïõ áðïóêåõþí), ïé ðüñôåò äåí ìðïñïýí íá êëåéäþóïõí ìå ôç ñþóç ôçò åóùôåñéêþò áóöüëåéáò Þ ôïõ äéáêüðôç çëåêôñéêþò êëåéäáñéüò ðüñôáò Ç êëåéäáñéü èá îåêëåéäþóåé áõôüìáôá êáé èá ç Þóåé ï âïìâçôþò üôáí ç ðüñôá ôïõ ïäçãïý åßíáé áíïéêôþ, ïé ðüñôåò åßíáé êëåéäùìýíåò êáé óôçí óõíý åéá âüëåôå ôï îõðíï Êëåéäß ìýóá óôï áõôïêßíçôï êáé êëåßóåôå üëåò ôéò ðüñôåò Èá åíåñãïðïéçèåß ç ðñïóôáóßá áðü ôï êëåßäùìá êáé äåí èá ëåéôïõñãåß ôï êëåßäùìá áðü ôïí äéáêüðôç åðåñþôçóçò óôï åñïýëé ôçò ðüñôáò üôáí êüðïéïò, ðïõ Ý åé ðüíù ôïõ Üëëï îõðíï Êëåéäß ðïõ íá åßíáé êáôá ùñçìýíï óôï óýóôçìá îõðíïõ Êëåéäéïý ôïõ áõôïêéíþôïõ, ìðåé ìýóá óôï áõôïêßíçôï Ãéá íá êëåéäþóåôå, ñçóéìïðïéþóôå ôçí ëåéôïõñãßá åéóüäïõ ùñßò êëåéäß Þ ôï ìç áíéêü êëåéäß ÐÑÏÓÏ Ç Ç ëåéôïõñãßá ðñïóôáóßáò áðü ôï êëåßäùìá ìðïñåß íá ìçí ëåéôïõñãþóåé óôéò áêüëïõèåò óõíèþêåò: ¼ôáí ôï îõðíï Êëåéäß åßíáé ôïðïèåôçìýíï ðüíù óôï ôáìðëü ôùí ïñãüíùí ¼ôáí ôï îõðíï Êëåéäß åßíáé ôïðïèåôçìýíï ðüíù óôï êüëõììá ôïõ þñïõ áðïóêåõþí ¼ôáí ôï îõðíï Êëåéäß åßíáé ôïðïèåôçìýíï ìýóá óôï íôïõëáðüêé 3-12 Έλεγχοι και ρυθμίσεις πριν την οδήγηση

111 ¼ôáí ôï îõðíï Êëåéäß åßíáé ôïðïèåôçìýíï ìýóá óôéò ôóýðåò ôùí ðïñôþí ¼ôáí ôï îõðíï Êëåéäß åßíáé ôïðïèåôçìýíï ìýóá óå ìåôáëëéêü êïõôß Ç ëåéôïõñãßá ðñïóôáóßáò áðü ôï êëåßäùìá ìðïñåß íá ëåéôïõñãþóåé üôáí ôï îõðíï Êëåéäß åßíáé Ýîù áðü ôï áõôïêßíçôï áëëü åßíáé ðïëý êïíôü óå áõôü Îåêëåßäùìá ðïñôþí Ëåéôïõñãßá îåêëåéäþìáôïò üëùí ôùí ðïñôþí: 1 åôå ìáæß óáò ôï îõðíï Êëåéäß 2 ÐáôÞóôå ôïí äéáêüðôç åðåñþôçóçò óôï åñïýëé ôçò ðüñôáò (Á) Þ ôçò ðßóù ðüñôáò (Â) 3 ¼ëåò ïé ðüñôåò (êáé ç ðßóù ðüñôá) èá îåêëåéäþóïõí Ëåéôïõñãßá åðéëåêôéêïý îåêëåéäþìáôïò: 1 åôå ìáæß óáò ôï îõðíï Êëåéäß 2 ÐáôÞóôå ôïí äéáêüðôç åðåñþôçóçò óôï åñïýëé ôçò ðüñôáò (Á) Þ ôçò ðßóù ðüñôáò (Â) Äéáêüðôçò åðåñþôçóçò ðüñôáò ïäçãïý Þ ðßóù ðüñôáò: Èá îåêëåéäþóåé ìüíï ç áíôßóôïé ç ðüñôá Äéáêüðôçò åðåñþôçóçò ðüñôáò óõíïäçãïý: ¼ëåò ïé ðüñôåò (êáé ç ðßóù ðüñôá) èá îåêëåéäþóïõí (Äåí äéáôßèåôáé ç ëåéôïõñãßá åðéëåêôéêïý îåêëåéäþìáôïò) 3 ÐáôÞóôå ôïí äéáêüðôçò åðåñþôçóçò óôï åñïýëé ôçò ðüñôáò ôïõ ïäçãïý (Á) Þ ôçò ðßóù ðüñôáò (Â) ðüëé ìýóá óå 5 äåõôåñüëåðôá Èá îåêëåéäþóïõí üëåò ïé ðüñôåò ÅÜí ôñáâç ôåß êüðïéï åñïýëé ðüñôáò ôçí óôéãìþ ðïõ îåêëåéäþíåôå ôéò ðüñôåò, áõôþ ç ðüñôá ìðïñåß íá ìçí îåêëåéäþóåé ÅðéóôñÝöïíôáò ôï åñïýëé ôçò ðüñôáò óôçí áñ éêþ ôïõ èýóç, èá îåêëåéäþóåé ç ðüñôá ÅÜí ç ðüñôá äåí îåêëåéäþíåé, áöïý åðéóôñýøåôå ôï åñïýëé, ðáôþóôå ôïí äéáêüðôç åðåñþôçóçò óôï åñïýëé ôçò ðüñôáò ãéá íá îåêëåéäþóåé ¼ëåò ïé ðüñôåò èá êëåéäþóïõí áõôüìáôá åüí äåí êüíåôå ìßá áðü ôéò áêüëïõèåò ëåéôïõñãßåò, ìýóá óå 2 ëåðôü áðü ôçí óôéãìþ ðïõ ðáôþóáôå ôïí äéáêüðôç åðåñþôçóçò ìå ôéò ðüñôåò êëåéäùìýíåò Áíïßîåôå ïðïéáäþðïôå ðüñôá Þ ôçí ðßóù ðüñôá ÐáôÞóåôå ôïí äéáêüðôç ôçò ìç áíþò ÂÜëåôå ôï ìç áíéêü êëåéäß óôïí äéáêüðôç ôçò ìç áíþò Óôçí äéüñêåéá áõôþò ôçò ðåñéüäïõ ôùí 2 ëåðôþí, åüí ðáôþóåôå ôï êïõìðß îåêëåéäþìáôïò óôï îõðíï Êëåéäß, èá êëåéäþóïõí áõôüìáôá üëåò ïé ðüñôåò ìåôü áðü Üëëá 2 ëåðôü ÅðéëÝãïíôáò ôçí ëåéôïõñãßá îåêëåéäþìáôïò ðüñôáò: Ç åðéëïãþ ôçò ëåéôïõñãßáò îåêëåéäþìáôïò ðüñôáò ðåñéãñüöåôáé óôçí «ñþóç ôçò ëåéôïõñãßáò åéóüäïõò ùñßò êëåéäß» ðáñáêüôù (åðéëýãïíôáò ôçí ëåéôïõñãßá îåêëåéäþìáôïò ðüñôáò) ÑÇÓÇ ÔÇÓ ËÅÉÔÏÕÑÃÉÁÓ ÅÉÓÏÄÏÕ ÙÑÉÓ ÊËÅÉÄÉ (1) Êïõìðß êëåéäþìáôïò (2) Êïõìðß îåêëåéäþìáôïò ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ SPA2380AZ Óôá ìïíôýëá ðïõ åßíáé åîïðëéóìýíá ìå ôï óýóôçìá Super Lock, åüí äåí áêïëïõèþóåôå ôéò ðáñáêüôù ðñïöõëüîåéò, ìðïñåß íá ïäçãçèåßôå óå åðéêßíäõíåò êáôáóôüóåéò Âåâáéùèåßôå üôé ç åíåñãïðïßçóç ôïõ óõóôþìáôïò Super Lock ãßíåôáé ðüíôá ìå áóöüëåéá ÐïôÝ ìçí êëåéäþíåôå ôéò ðüñôåò ôïõ áõôïêéíþôïõ ìå ôï îõðíï Êëåéäß üôáí óå áõôü õðüñ ïõí åðéâüôåò ÅÜí ôï êüíåôå èá ôïõò ðáãéäåýóåôå ìýóá óôï áõôïêßíçôï êáèþò ôï óýóôçìá Super Lock áðïôñýðåé ôï Üíïéãìá ôùí ðïñôþí áðü ôï åóùôåñéêü ôïõ áõôïêéíþôïõ Έλεγχοι και ρυθμίσεις πριν την οδήγηση 3-13

112 Íá âüæåôå óå ëåéôïõñãßá ôï êïõìðß êëåéäþìáôïò ôïõ îõðíïõ Êëåéäéïý ìüíï üôáí Ý åôå êáèáñþ èýá ôïõ áõôïêéíþôïõ Ìå ôïí ôñüðï áõôü èá áðïôñýøåôå ôçí ðéèáíüôçôá íá ðáãéäýøåôå êüðïéïí ìýóá óôï áõôïêßíçôï ìå ôçí åíåñãïðïßçóç ôïõ óõóôþìáôïò Super Lock Ç ëåéôïõñãßá åéóüäïõ ùñßò êëåéäß ìðïñåß íá ëåéôïõñãþóåé üëåò ôéò ðüñôåò (êáé ôçí ðßóù ðüñôá), ñçóéìïðïéþíôáò ôçí ëåéôïõñãßá åéóüäïõ ùñßò êëåéäß ôïõ îõðíïõ Êëåéäéïý Ç ëåéôïõñãßá åéóüäïõ ùñßò êëåéäß ìðïñåß íá äïõëýøåé óå ìßá áðüóôáóç 1 ìýôñïõ ìáêñéü áðü ôï áõôïêßíçôï Ç áðüóôáóç ëåéôïõñãßáò åîáñôüôáé áðü ôéò óõíèþêåò ãýñù áðü ôï áõôïêßíçôï Ç ëåéôïõñãßá åéóüäïõ ùñßò êëåéäß äåí èá ëåéôïõñãþóåé óôéò áêüëïõèåò óõíèþêåò: ¼ôáí ôï ìç áíéêü êëåéäß åßíáé óôïí äéáêüðôç ôçò ìç áíþò ¼ôáí ôï îõðíï Êëåéäß äåí åßíáé ìýóá óôçí áêôßíá ëåéôïõñãßáò ¼ôáí ïé ðüñôåò åßíáé áíïéêôýò Þ äåí Ý ïõí êëåßóåé êáëü (ëåéôïõñãåß ìüíï ôï îåêëåßäùìá) ¼ôáí ç ìðáôáñßá ôïõ îõðíïõ Êëåéäéïý åßíáé Üäåéá ÐÑÏÓÏ Ç ¼ôáí êëåéäþíåôå ôéò ðüñôåò ìå ôçí ñþóç ôïõ îõðíïõ Êëåéäéïý, âåâáéùèåßôå üôé äåí Ý åôå áöþóåé ôï êëåéäß ìýóá óôï áõôïêßíçôï Êëåßäùìá ðïñôþí 1 Ãõñßóôå ôï äéáêüðôç ôçò ìç áíþò óôç èýóç LOCK 2 Êëåßóôå ôéò ðüñôåò (êáé ôçí ðßóù ðüñôá) 3 ÐáôÞóôå ôï êïõìðß êëåéäþìáôïò (1) óôï îõðíï Êëåéäß 4 Èá êëåéäþóïõí üëåò ïé ðüñôåò 5 ÄïêéìÜóôå ôá åñïýëéá ôùí ðïñôþí ãéá íá âåâáéùèåßôå üôé üëåò ïé ðüñôåò Ý ïõí êëåéäþóåé ÐÑÏÓÏ Ç ÌåôÜ ôï êëåßäùìá ôùí ðïñôþí ìå ôï îõðíï Êëåéäß, âåâáéùèåßôå üôé üëåò ïé ðüñôåò Ý ïõí êëåéäþóåé, äïêéìüæïíôáò ôá åñïýëéá ôùí ðïñôþí Îåêëåßäùìá ðïñôþí Ëåéôïõñãßá îåêëåéäþìáôïò üëùí ôùí ðïñôþí: 1 ÐáôÞóôå ôï êïõìðß îåêëåéäþìáôïò óôï îõðíï Êëåéäß 2 Èá îåêëåéäþóïõí üëåò ïé ðüñôåò (êáé ç ðßóù ðüñôá) Ëåéôïõñãßá åðéëåêôéêïý îåêëåéäþìáôïò: 1 ÐáôÞóôå ôï êïõìðß îåêëåéäþìáôïò (2) óôï îõðíï Êëåéäß 2 Èá îåêëåéäþóåé ç ðüñôá ôïõ ïäçãïý 3 ÐáôÞóôå ðüëé ôï êïõìðß îåêëåéäþìáôïò (2) óôï îõðíï Êëåéäß 4 Èá îåêëåéäþóïõí üëåò ïé ðüñôåò (êáé ç ðßóù ðüñôá) ¼ëåò ïé ðüñôåò èá îåêëåéäþóïõí áõôüìáôá, åêôüò åüí ãßíåé êüðïéá áðü ôéò áêüëïõèåò ëåéôïõñãßåò ìýóá óå 2 ëåðôü áðü ôçí óôéãìþ ðïõ ðáôþóåôå ôï êïõìðß îåêëåéäþìáôïò óôï îõðíï Êëåéäß, åíþ ïé ðüñôåò åßíáé êëåéäùìýíåò Áíïßîåôå ïðïéáäþðïôå ðüñôá ÐáôÞóåôå ôïí äéáêüðôç ôçò ìç áíþò ÂÜëåôå ôï ìç áíéêü êëåéäß ìýóá óôïí äéáêüðôç ôçò ìç áíþò Óôçí äéüñêåéá ôçò ñïíéêþò áõôþò ðåñéüäïõ ôùí 2 ëåðôþí, åüí ðáôþóåôå ôï êïõìðß îåêëåéäþìáôïò óôï îõðíï Êëåéäß, èá îåêëåéäþóïõí áõôüìáôá üëåò ïé ðüñôåò ìåôü áðü Üëëá 2 ëåðôü ÅðéëÝãïíôáò ôçí ëåéôïõñãßá îåêëåéäþìáôïò: ¼ôáí ðáñáëáìâüíåôå ôï áõôïêßíçôï, ç ëåéôïõñãßá îåêëåéäþìáôïò ðïñôþí åßíáé ñõèìéóìýíç óôï íá îåêëåéäþíïõí üëåò ïé ðüñôåò ìå Ýíá ðüôçìá ôïõ êïõìðß îåêëåéäþìáôïò (2) Ç ëåéôïõñãßá îåêëåéäþìáôïò ðïñôþí ìðïñåß íá áëëüîåé óå ëåéôïõñãßá åðéëåêôéêïý îåêëåéäþìáôïò Ãéá íá áëëüîåôå óôçí ëåéôïõñãßá åðéëåêôéêïý îåêëåéäþìáôïò, êüíôå ôçí ðáñáêüôù äéáäéêáóßá 1 Êëåßóôå êáé îåêëåéäþóôå üëåò ôéò ðüñôåò 2 ÐáôÞóôå ôá êïõìðéü êëåéäþìáôïò êáé îåêëåéäþìáôïò ðüíù óôï îõðíï Êëåéäß ôáõôü ñïíá ãéá ðåñéóóüôåñá áðü 10 äåõôåñüëåðôá 3 ÌÝóá óå 3 äåõôåñüëåðôá ðáôþóôå ôïí äéáêüðôç åðåñþôçóçò óôçí ðüñôáóôï åñïýëé ôçò ðüñôáò ôïõ ïäçãïý Ôá áëüñì èá áíáâïóâþíïõí ãéá íá åðéâåâáßùóïõí ôçí áëëáãþ ôçò ëåéôïõñãßáò îåêëåéäþìáôïò ÊÜíôå ôçí ßäéá äéáäéêáóßá ãéá íá áðåíåñãïðïéþóåôå ôçí ëåéôïõñãßá åðéëåêôéêïý îåêëåéäþìáôïò 3-14 Έλεγχοι και ρυθμίσεις πριν την οδήγηση

113 ÓÇÌÅÉÙÓÇ ¼ôáí Ý åé åðéëåãåß ç ëåéôïõñãßá åðéëåêôéêïý îåêëåéäþìáôïò, ôá áëüñì èá áíáâïóâþóïõí ìßá öïñü ¼ôáí Ý åé åðéëåãåß ç ëåéôïõñãßá îåêëåéäþìáôïò üëùí ôùí ðïñôþí, ôá áëüñì èá áíáâïóâþóïõí 3 öïñýò ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÔÉÊÁ ÖÙÔÁ ÊÁÉ ÂÏÌÂÇÔÅÓ Ôï óýóôçìá îõðíïõ Êëåéäéïý åßíáé åîïðëéóìýíï ìå ìßá ëåéôïõñãßá ðïõ åßíáé ó åäéáóìýíç íá åëá éóôïðïéåß ôïõò ëáíèáóìýíïõò åéñéóìïýò êáé íá ðñïöõëüóåé ôï áõôïêßíçôï áðü ôçí êëïðþ ¼ôáí åíôïðéóôïýí ëáíèáóìýíïé åéñéóìïß ç åß ï ðñïåéäïðïéçôéêüò âïìâçôþò êáé áíüâåé ç ðñïåéäïðïßçóç ÐÑÏÓÏ Ç Âåâáéùèåßôå üôé Ý åôå åëýãîåé ôüóï ôï áõôïêßíçôï üóï êáé ôï îõðíï Êëåéäß üôáí ç åß ï âïìâçôþò êáé áíüâåé ôï ðñïåéäïðïéçôéêü öùò Ãéá ðåñéóóüôåñåò ðëçñïöïñßåò, äåßôå ôï «ÐñïåéäïðïéçôéêÜ / åíäåéêôéêü öþôá êáé âïìâçôýò» êáé ôï «Ïèüíç ðëçñïöïñéþí ôïõ áõôïêéíþôïõ» óôï êåöüëáéï «2 ¼ñãáíá êáé åéñéóôþñéá» NIC1722 (1) Ðñïåéäïðïéçôéêü öùò óõóôþìáôïò îõðíïõ Êëåéäéïý (2) Ðñïåéäïðïéçôéêü öùò êëåéäþìáôïò îõðíïõ Êëåéäéïý (3) Áíß íåõóç îõðíïõ Êëåéäéïý (4) íäåéîç áìçëþò ìðáôáñßáò îõðíïõ Êëåéäéïý (5) Ðñïåéäïðïßçóç óöüëìáôïò ôïõ óõóôþìáôïò ôïõ îõðíïõ Êëåéäéïý Έλεγχοι και ρυθμίσεις πριν την οδήγηση 3-15

114 Ïäçãüò áíôéìåôþðéóçò ðñïâëçìüôùí ÐñïåéäïðïéÞóåéò Ôé íá åëýãîåôå Ôé íá êüíåôå åôå áöþóåé ôï îõðíï Êëåéäß ìýóá óôï áõôïêßíçôï Þ óôïí þñï áðïóêåõþí; ÐÜñôå ôï îõðíï Êëåéäß áðü ôï åóùôåñéêü ôïõ áõôïêéíþôïõ Þ ôïí þñï áðïóêåõþí êáé êëåßóôå êáëü üëåò ôéò ðüñôåò ÐáôÞóôå ôïí äéáêüðôç åðåñþôçóçò åíþ êñáôüôå ôï îõðíï Êëåéäß Ï åîùôåñéêüò âïìâçôþò âãüæåé óýíôïìïõò óõíå üìåíïõò Þ ïõò üôáí ëåéôïõñãåßôå ôïí äéáêüðôç åðåñþôçóçò åôå ãõñßóåé ôïí äéáêüðôç ôçò ìç áíþò óôçí èýóç LOCK; Åßíáé ôåëåßùò êëåéóìýíåò ïé ðüñôåò ðñéí ðáôþóåôå ôïí äéáêüðôç åðåñþôçóçò; ÂÜëôå ôïí äéáêüðôç ôçò ìç áíþò óôçí èýóç LOCK êáé êëåßóôå êáëü üëåò ôéò ðüñôåò ÐáôÞóôå ôïí äéáêüðôç åðåñþôçóçò åíþ êñáôüôå ôï îõðíï Êëåéäß Êëåßóôå êáëü üëåò ôéò ðüñôåò ÐáôÞóôå ôïí äéáêüðôç åðåñþôçóçò åíþ êñáôüôå ôï îõðíï Êëåéäß Ï åîùôåñéêüò âïìâçôþò âãüæåé óýíôïìïõò óõíå üìåíïõò Þ ïõò êáé ôï ðñïåéäïðïéçôéêü öùò îõðíïõ Êëåéäéïý áíáâïóâþíåé êüêêéíï üôáí êëåßíåôå ôçí ðüñôá ôïõ ïäçãïý Ï åîùôåñéêüò âïìâçôþò âãüæåé óýíôïìïõò óõíå üìåíïõò Þ ïõò êáé ôï ðñïåéäïðïéçôéêü öùò îõðíïõ Êëåéäéïý áíáâïóâþíåé êüêêéíï Ï åóùôåñéêüò âïìâçôþò âãüæåé äýï óýíôïìïõò Þ ïõò êáé ôï ðñïåéäïðïéçôéêü öùò êëåéäþìáôïò îõðíïõ Êëåéäéïý áíáâïóâþíåé êüêêéíï Åßíáé ôï ìç áíéêü êëåéäß óôïí äéáêüðôç ôçò ìç áíþò; åôå ãõñßóåé ôïí äéáêüðôç ôçò ìç áíþò óôçí èýóç LOCK; åôå ðüñåé ôï îõðíï Êëåéäß Ýîù áðü ôï áõôïêßíçôï; åôå ãõñßóåé ôïí äéáêüðôç ôçò ìç áíþò óôçí èýóç LOCK; ÂãÜëôå ôï ìç áíéêü êëåéäß áðü ôïí äéáêüðôç ôçò ìç áíþò ÂÜëôå ôïí äéáêüðôç ôçò ìç áíþò óôçí èýóç LOCK êáé êëåßóôå êáëü üëåò ôéò ðüñôåò ÐáôÞóôå ôïí äéáêüðôç åðåñþôçóçò åíþ êñáôüôå ôï îõðíï Êëåéäß ÅëÝãîôå ðïõ âñßóêåôáé ôï îõðíï Êëåéäß Ôï îõðíï Êëåéäß èá ðñýðåé íá ôï Ý åé ðüíù ôïõ ï ïäçãüò üôáí âüæåé óå ëåéôïõñãßá ôï áõôïêßíçôï ÂÜëôå ôïí äéáêüðôç ôçò ìç áíþò óôçí èýóç LOCK Ï åóùôåñéêüò âïìâçôþò âãüæåé óýíôïìïõò Þ ïõò ãéá 5 äåõôåñüëåðôá üôáí áíïßãåôå ôçí ðüñôá ôïõ ïäçãïý åôå ãõñßóåé ôïí äéáêüðôç ôçò ìç áíþò óôçí èýóç LOCK; Åßíáé ôï ìç áíéêü êëåéäß óôïí äéáêüðôç ôçò ìç áíþò; ÂÜëôå ôïí äéáêüðôç ôçò ìç áíþò óôçí èýóç LOCK ÂãÜëôå ôï ìç áíéêü êëåéäß áðü ôïí äéáêüðôç ôçò ìç áíþò 3-16 Έλεγχοι και ρυθμίσεις πριν την οδήγηση

115 ÐñïåéäïðïéÞóåéò Ôé íá åëýãîåôå Ôé íá êüíåôå Ôï ðñïåéäïðïéçôéêü öùò ôïõ óõóôþìáôïò îõðíïõ Êëåéäéïý áíáâïóâþíåé ðñüóéíï Åßíáé êáëþ ç ìðáôáñßá ôïõ îõðíïõ Êëåéäéïý; ÁíôéêáôáóôÞóôå ôçí ìðáôáñßá ôïõ îõðíïõ Êëåéäéïý ìå êáéíïýñãéá Ôï ðñïåéäïðïéçôéêü öùò ôïõ óõóôþìáôïò îõðíïõ Êëåéäéïý áíáâïóâþíåé êüêêéíï üôáí ðáôüôå ôïí äéáêüðôç ôçò ìç áíþò åôå ðüíù óáò ôï îõðíï Êëåéäß; åôå ìáæß óáò ôï îõðíï Êëåéäß ÅÜí ôï ðñïåéäïðïéçôéêü öùò ðáñáìýíåé áíáììýíï êüêêéíï, áíôéêáôáóôþóôå ôçí ìðáôáñßá ôïõ îõðíïõ Êëåéäéïý ìå êáéíïýñãéá Έλεγχοι και ρυθμίσεις πριν την οδήγηση 3-17

116 ÓÕÓÔÇÌÁ ÁÓÖÁËÅÉÁÓ Ôï áõôïêßíçôü óáò åßíáé åîïðëéóìýíï ìå Áíôéêëåðôéêü Óýóôçìá Nissan (NATS) ÁÍÔÉÊËÅÐÔÉÊÏ ÓÕÓÔÇÌÁ NISSAN (NATS) Ôï áíôéêëåðôéêü óýóôçìá Nissan (NATS) äåí èá åðéôñýøåé óôçí ìç áíþ íá ðüñåé ìðñïóôü ùñßò ôçí ñþóç êáôá ùñçìýíïõ êëåéäéïý NATS, ôçëå åéñéóôçñßïõ Þ îõðíïõ Êëåéäéïý ÅÜí ç ìç áíþ äåí ðáßñíåé ìðñïóôü ìå ôçí ñþóç êáôá ùñçìýíïõ êëåéäéïý, ìðïñåß áõôü íá ïöåßëåôáé óå ðáñåìâïëþ ðïõ ðñïêáëåßôáé áðü: ëëï êëåéäß NATS, ôçëå åéñéóôþñéï Þ îõðíï Êëåéäß Áõôüìáôç ìïíüäá äéïäßùí Ìç Üíçìá áõôüìáôçò ðëçñùìþò ëëåò ìïíüäåò ðïõ ìåôáäßäïõí ðáñüìïéá óþìáôá ÂÜëôå ìðñïóôü ôçí ìç áíþ ìå ôçí ðáñáêüôù äéáäéêáóßá: 1 ÂãÜëôå ïðïéáäþðïôå åßäç ìðïñåß íá ðñïêáëïýí ôçí ðáñåìâïëþ ìáêñéü áðü ôï êëåéäß 2 ÁöÞóôå ôïí äéáêüðôç ôçò ìç áíþò óôçí èýóç ÏÍ ãéá ðåñßðïõ 5 äåõôåñüëåðôá 3 Ãõñßóôå ôïí äéáêüðôç ôçò ìç áíþò óôçí èýóç OFF Þ LOCK êáé ðåñéìýíåôå ðåñßðïõ 10 äåõôåñüëåðôá 4 ÅðáíáëÜâåôå ðüëé ôá âþìáôá 2 êáé 3 5 ÂÜëôå ìðñïóôü ôçí ìç áíþ 6 ÅðáíáëÜâåôå ôá ðáñáðüíù âþìáôá Ýùò üôïõ ðåñéïñßóåôå üëåò ôéò ðéèáíýò ðáñåìâïëýò Ç Nissan óõíéóôü, åüí ç ìç áíþ ðüñåé ìðñïóôü ìå ôçí ðáñáðüíù äéáäéêáóßá, íá ôïðïèåôþóåôå ôï êáôá- ùñçìýíï êëåéäß îå ùñéóôü áðü Üëëåò ìïíüäåò ãéá íá áðïöýãåôå ôçí ðáñåìâïëþ Åíäåéêôéêü öùò áóöáëåßáò SIC2045Z Ôï åíäåéêôéêü öùò áóöáëåßáò âñßóêåôáé óôï ôáìðëü ôùí ïñãüíùí Äåß íåé ôçí êáôüóôáóç ôïõ NATS Ôï öùò ëåéôïõñãåß üôáí ï äéáêüðôçò ôçò ìç áíþò åßíáé óôçí èýóç LOCK, OFF Þ ACC Ôï åíäåéêôéêü öùò áóöáëåßáò äçëþíåé üôé ôï óýóôçìá áóöáëåßáò ôïõ áõôïêéíþôïõ ëåéôïõñãåß êáíïíéêü ÅÜí ôï NATS äåí ëåéôïõñãåß óùóôü, ôï öùò áõôü ðáñáìýíåé áíáììýíï üôáí ï äéáêüðôçò ôçò ìç áíþò åßíáé óôçí èýóç ÏÍ ÅÜí ôï öùò ðáñáìýíåé áíáììýíï êáé / Þ ç ìç áíþ äåí ðáßñíåé ìðñïóôü, áðïôáíèåßôå ôï óõíôïìüôåñï óå åîïõóéïäïôçìýíï óõíåñãåßï Nissan Þ åîåéäéêåõìýíï óõíåñãåßï, ãéá Ýëåã ï ôïõ NATS ¼ôáí åðéóêåöèåßôå ôï åîïõóéïäïôçìýíï óõíåñãåßï Nissan Þ ôï åîåéäéêåõìýíï óõíåñãåßï, âåâáéùèåßôå üôé Ý åôå ìáæß óáò üëá ôá êëåéäéü 3-18 Έλεγχοι και ρυθμίσεις πριν την οδήγηση

117 ÊÁÐÏ ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ Ðñéí ïäçãþóåôå, ôï êáðü èá ðñýðåé íá åßíáé êáëü êëåéóìýíï êáé áóöáëéóìýíï Óå äéáöïñåôéêþ ðåñßðôùóç ôï êáðü ìðïñåß íá áíïßîåé êáé íá ðñïêëçèåß áôý çìá Ãéá íá áðïöýãåôå ôñáõìáôéóìü, ðïôý ìçí áíïßãåôå ôïí êáðü áí âãáßíåé áôìüò Þ êáðíüò SPA2667Z ÁÍÏÉÃÌÁ ÊÁÐÏ 1 ÔñáâÞîôå ôçí ëáâþ áðåëåõèýñùóçò êëåéäáñéüò êáðü (1) ðïõ âñßóêåôáé êüôù áðü ôï ôáìðëü ôùí ïñãüíùí, Ýùò üôïõ ôï êáðü íá áíáóçêùèåß åëáöñü 2 Åíôïðßóôå ôïí ìï ëü (2) áíüìåóá óôï êáðü êáé ôéò ãñßëéåò êáé óðñþîôå ôïí ìï ëü åðüíù ìå ôéò Üêñåò ôùí äá ôýëùí óáò 3 Óçêþóôå ôï êáðü (3) 4 ÂãÜëôå ôçí ñüâäï óôþñéîçò (4) êáé âüëôå ôçí óôçí õðïäï Þ (5) ÊñáôÞóôå ôá êáëõììýíá ìýñç üôáí âüæåôå Þ âãüæåôå ôçí ñüâäï óôþñéîçò Áðïöýãåôå ôçí êáôåõèåßáí åðáöþ ìå ôá ìåôáëëéêü ìýñç êáèþò ìðïñåß íá åßíáé æåóôü áìýóùò ìåôü ôï óâþóéìï ôçò ìç áíþò ÊËÅÉÓÉÌÏ ÊÁÐÏ ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ Ðñéí êëåßóåôå ôï êáðü, âåâáéùèåßôå üôé Ý åôå áöáéñýóåé ôçí ñüâäï óôþñéîçò êáé ôçí Ý åôå åðáíáöýñåé óôçí áñ éêþ ôçò èýóç Óå äéáöïñåôéêþ ðåñßðôùóç ìðïñåß íá ñüâäïò óôþñéîçò íá ðüèåé æçìéü 1 Åíþ óôçñßæåôå ôï êáðü, åðáíáöýñåôå ôçí ñüâäï óôþñéîçò óôçí áñ éêþ ôçò èýóç 2 áìçëþóôå áñãü ôï êáðü óôá ðåñßðïõ 20 Ýùò 30 åêáôïóôü ðüíù áðü ôçí êëåéäáñéü êáé ìåôü áöþóôå ôï íá ðýóåé 3 Âåâáéùèåßôå üôé ôï êáðü Ý åé áóöáëßóåé êáëü Έλεγχοι και ρυθμίσεις πριν την οδήγηση 3-19

118 ÐÉÓÙ ÐÏÑÔÁ ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ Ðñéí ïäçãþóåôå, ç ðßóù ðüñôá èá ðñýðåé íá åßíáé êáëü êëåéóìýíç ãéá íá ìçí áíïßîåé åíþ ïäçãåßôå Ìçí ïäçãåßôå ìå áíïéêôþ ôçí ðßóù ðüñôá Áõôü ìðïñåß íá åðéôñýøåé óå åðéêßíäõíá êáõóáýñéá ôçò åîüôìéóçò íá ìðïõí ìýóá óôï áõôïêßíçôï ÊËÅÉÄÙÌÁ ¹ ÎÅÊËÅÉÄÙÌÁ ÔÇÓ ÐÉÓÙ ÐÏÑÔÁÓ ÌïíôÝëï ìå êëåéäáñéü Ìå êëåéäáñéü SPA2696Z ÂÜëôå ôï êëåéäß óôçí êëåéäáñéü ôçò ðßóù ðüñôáò êá ãõñßóôå ôï êëåéäß äåîéü (1) ãéá íá ôçí êëåéäþóåôå Ãõñßóôå ôï êëåéäß áñéóôåñü (2) ãéá íá îåêëåéäþóåôå ôçí ðßóù ðüñôá ÌïíôÝëá ìå ôçëå åéñéóôþñéï Þ îõðíï Êëåéäß Ç ðßóù ðüñôá ìðïñåß íá êëåéäþóåé Þ íá îåêëåéäþóåé ìå ìßá áðü ôéò ðáñáêüôù ëåéôïõñãßåò ÐáôÞóôå ôï êïõìðß êëåéäþìáôïò Þ îåêëåéäþìáôïò óôï ôçëå åéñéóôþñéï Þ ôï îõðíï Êëåéäß (üðïõ õðüñ åé) Äåßôå ôï «Óýóôçìá åéóüäïõ ùñßò êëåéäß (üðïõ õðüñ åé)» Þ ôï «Óýóôçìá îõðíïõ Êëåéäéïý (üðïõ õðüñ åé)» ðéï ðñéí Óôçí ëåéôïõñãßá åðéëåêôéêïý îåêëåéäþìáôïò, ðáôþóôå ôï êïõìðß îåêëåéäþìáôïò äýï öïñýò ãéá íá îåêëåéäþóåé ç ðßóù ðüñôá ÐáôÞóôå ïðïéïíäþðïôå áðü ôïõò äéáêüðôåò åðåñþôçóçò (üðïõ õðüñ åé) Äåßôå ôï «Óýóôçìá îõðíïõ Êëåéäéïý (üðïõ õðüñ åé)» ðéï ðñéí Óôçí ëåéôïõñãßá åðéëåêôéêïý îåêëåéäþìáôïò, ï äéáêüðôçò åðåñþôçóçò óôçí ðüñôá ôïõ ïäçãïý ðñýðåé íá ðáôçèåß äýï öïñýò ãéá íá îåêëåéäþóåé ç ðßóù ðüñôá ÐáôÞóôå ôïí äéáêüðôç çëåêôñéêþò êëåéäáñéüò ðüñôáò óôçí èýóç êëåéäþìáôïò Þ îåêëåéäþìáôïò Êëåéäþóôå Þ îåêëåéäþóôå ôçí êëåéäáñéü ôçò ðüñôáò ôïõ ïäçãïý ìå ôï êëåéäß Þ ìå ôçí åóùôåñéêþ áóöüëåéá ôçò ðüñôáò ÐÉÓÙ ÐÏÑÔÁ ÌÅ ÁÍÏÉÃÌÁ ÐÑÏÓ ÔÁ ÅÐÁÍÙ íïéãìá ôçò ðßóù ðüñôáò SPA2669Z ÔñáâÞîôå ôçí ëáâþ (1) ôçò ðßóù ðüñôáò êáé óçêþóôå ôçí ðßóù ðüñôá åðüíù ãéá íá áíïßîåé ôåëåßùò Ãéá íá êëåßóåôå ôçí ðßóù ðüñôá, óðñþîôå êüôù Ýùò üôïõ áóöáëßóåé 3-20 Έλεγχοι και ρυθμίσεις πριν την οδήγηση

119 ÐÉÓÙ ÐÏÑÔÅÓ ÃÁËËÉÊÏÕ ÔÕÐÏÕ SPA2699Z SPA2700Z SPA2697Z Ç äåîéü ðßóù ðüñôá äåí ìðïñåß íá áíïßîåé üôáí åßíáé êëåéóôþ ç äåîéü ðüñôá íïéãìá ôçò ðßóù ðüñôáò áðü Ýîù 1 ÔñáâÞîôå ôçí ëáâþ ôçò ðßóù ðüñôáò (1) ãéá íá áíïßîåôå ôçí áñéóôåñþ ðüñôá SPA2698Z 2 Ãéá íá áíïßîåôå ôçí äåîéü ðüñôá, ôñáâþîôå ôçí ëáâþ (2) ðïõ âñßóêåôáé óôï êüôù ìýñïò ôçò 3 Ãéá íá áíïßîåôå ôåëåßùò ôçí ðßóù ðüñôá (180 ìïßñåò), ôñáâþîôå ôïí ìï ëü (3) ðïõ âñßóêåôáé óôï åóùôåñéêü ôçò êüèå ðüñôáò Ïé ðßóù ðüñôåò äåí åßíáé ó åäéáóìýíåò ãéá íá óôåñåþíïíôáé óôçí ôåëåßùò áíïéêôþ èýóç ÐáñêÜñåôå ôï áõôïêßíçôï óå áóöáëýò êáé åðßðåäï Ýäáöïò Âåâáéùèåßôå üôé ç ðåñéï Þ åßíáé åëåýèåñç áðü åìðüäéá êáé õðüñ åé áñêåôüò êåíüò þñïò ãýñù áðü ôéò ðßóù ðüñôåò ÐÑÏÓÏ Ç Íá åëýã åôå ðüíôá ðñéí áíïßîåôå ôåëåßùò ôéò ðßóù ðüñôåò ãéá íá áðïöýãåôå áôý çìá ìå Üëëá áõôïêßíçôá Þ ðåæïýò ¼ôáí êëåßíåôå ôéò ðßóù ðüñôåò, âåâáéùèåßôå üôé êëåßíåôå ôçí äåîéü ðüñôá ðñéí êëåßóåôå ôçí áñéóôåñþ íïéãìá ôçò ðßóù ðüñôáò áðü ìýóá Ãéá íá áíïßîåôå ôçí ðßóù ðüñôá áðü ôï åóùôåñéêü ôïõ áõôïêéíþôïõ, ôñáâþîôå ôçí ðëåõñéêþ ëáâþ óôçí áñéóôåñþ ðüñôá Έλεγχοι και ρυθμίσεις πριν την οδήγηση 3-21

120 ÐÏÑÔÁÊÉ ÑÅÆÅÑÂÏÕÁÑ ÊÁÕÓÉÌÏÕ ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ Ôï êáýóéìï åßíáé åîáéñåôéêü åýöëåêôï êáé êüôù áðü åéäéêýò óõíèþêåò éäéáßôåñá åêñçêôéêü Èá ìðïñïýóáôå íá êáåßôå Þ íá ôñáõìáôéóôåßôå óïâáñü åüí äåí ôï åéñéóôåßôå êáé äåí ôï ñçóéìïðïéþóåôå óùóôü ¼ôáí âüæåôå êáýóéìï, óâþíåôå ðüíôá ôçí ìç áíþ, ìçí êáðíßæåôå êáé ìçí åðéôñýðåôå óå ãõìíþ öëüãá Þ óðéíèþñåò íá ðëçóéüóïõí ôï áõôïêßíçôï Ôï êáýóéìï ìðïñåß íá åßíáé õðü ðßåóç Ãõñßóôå ôçí ôüðá êáôü ìéóþ óôñïöþ êáé ðåñéìýíåôå íá óôáìáôþóåé ï Þ ïò åêôüíùóçò ãéá íá ìçí åêôéíá- ôåß êáýóéìï êáé óáò ôñáõìáôßóåé Óôçí óõíý åéá âãüëôå ôçí ôüðá ¼ôáí áíôéêáèéóôüôå ôçí ôüðá ôïõ êáõóßìïõ íá ñçóéìïðïéåßôå ìüíï ãíþóéá ôüðá NISSAN Ç ãíþóéá ôüðá NISSAN Ý åé åíóùìáôùìýíç âáëâßäá áóöáëåßáò, áðáñáßôçôç ãéá ôçí óùóôþ ëåéôïõñãßá ôüóï ôïõ óõóôþìáôïò êáõóßìïõ üóï êáé ôïõ óõóôþìáôïò åëýã ïõ êáõóáåñßùí Ç ñþóç ëüèïò ôüðáò ìðïñåß íá Ý åé óáí áðïôýëåóìá óïâáñþ äõóëåéôïõñãßá êáé ðéèáíü ôñáõìáôéóìü ÁÍÏÉÃÏÍÔÁÓ ÔÏ ÐÏÑÔÁÊÉ ÔÏÕ ÑÅÆÅÑÂÏÕÁÑ ÊÁÕÓÉÌÏÕ SPA2336Z Ãéá íá áíïßîåôå ôï ðïñôüêé ôïõ ñåæåñâïõüñ ôïõ êáõóßìïõ, ôñáâþîôå ôïí ìï ëü áðåëåõèýñùóçò ÔÁÐÁ ÑÅÆÅÑÂÏÕÁÑ ÊÁÕÓÉÌÏÕ ¼óï âüæåôå êáýóéìï, ôïðïèåôþóôå ôçí ôüðá óôçí èýóç óõãêñüôçóçò (Á) ÐÑÏÓÏ Ç ÅÜí õèåß êáýóéìï ðüíù óôï áìüîùìá ôïõ áõôïêéíþôïõ, îåðëýíôå ôï ìå íåñü ãéá íá áðïöýãåôå æçìéü óôï ñþìá SPA2668Æ Ç ôüðá ôïõ êáõóßìïõ åßíáé âéäùôþ ìå êáóôüíéá Ãõñßóôå ôçí ôüðá áñéóôåñü (1) ãéá íá ôçí âãüëåôå ÌåôÜ ôï ãýìéóìá, óößîôå ôçí ôüðá ðñïò ôá äåîéü (2) Ýùò üôïõ áêïýóåôå ôï áñáêôçñéóôéêü êñïôüëéóìá ðåñéóóüôåñåò áðü äýï öïñýò 3-22 Έλεγχοι και ρυθμίσεις πριν την οδήγηση

121 ÔÉÌÏÍÉ ÊÁÈÑÅÐÔÅÓ ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ Ìçí ñõèìßæåôå ôï ôéìüíé åíþ ïäçãåßôå ãéá íá ìçí áðïóðüôáé ç ðñïóï Þ óáò áðü ôçí ïäþãçóç ÑÕÈÌÉÓÇ ÔÉÌÏÍÉÏÕ ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ Ñõèìßóôå ôçí èýóç üëùí ôùí êáèñåðôþí ðñéí îåêéíþóåôå ôçí ïäþãçóç Ìçí ñõèìßæåôå ôçí èýóç ôùí êáèñåðôþí üôáí ïäçãåßôå ãéá íá ìçí áðïóðüôáé ç ðñïóï Þ óáò áðü ôïí åéñéóìü ôïõ áõôïêéíþôïõ ÅÓÙÔÅÑÉÊÏÓ ÊÁÈÑÅÐÔÇÓ (üðïõ õðüñ åé) Ôá áíôéêåßìåíá ðïõ âëýðåôå óôïõò åîùôåñéêïýò êáèñýðôåò åßíáé ðéï êïíôü áðü üôé åìöáíßæïíôáé óå áõôïýò Ïé äéáóôüóåéò ôùí åéêüíùí êáé ç áðüóôáóç óôïõò åîùôåñéêïýò êáèñýðôåò äåí åßíáé ïé ðñáãìáôéêýò SPA1527Z ÔñáâÞîôå ôïí ìï ëü áóöüëéóçò åðüíù êáé ñõèìßóôå ôï ôéìüíé ðñïò ôá åðüíù Þ ðñïò ôá êüôù óôçí èýóç ðïõ èýëåôå Óðñþîôå ôïí ìï ëü êëåéäþìáôïò êüôù (3) óôáèåñü ãéá íá êëåéäþóåé ôï ôéìüíé óôçí èýóç ðïõ åðéëýîáôå Êñáôþíôáò ôïí åóùôåñéêü êáèñýðôç, ñõèìßóôå ôéò ãùíßåò ôïõ êáèñýðôç óôçí èýóç ðïõ èýëåôå ÅÎÙÔÅÑÉÊÏÉ ÊÁÈÑÅÐÔÅÓ ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ SPA2447Z ÐïôÝ ìçí áêïõìðüôå ôïõò åîùôåñéêïýò êáèñýðôåò üôáí åßíáé óå êßíçóç Ìðïñåß íá ðéáóôïýí ôá äü ôõëü óáò Þ íá êüíåôå æçìéü óôïí êáèñýðôç ÐïôÝ ìçí ïäçãåßôå ôï áõôïêßíçôï ìå ôïõò åîùôåñéêïýò êáèñýðôåò äéðëùìýíïõò Èá ìåéùèåß ç ïñáôüôçôü óáò óôï ðßóù ìýñïò ôïõ áõôïêéíþôïõ êáé ìðïñåß áõôü íá ðñïêáëýóåé áôý çìá Ñýèìéóç SPA2214Z Çëåêôñéêüò ôýðïò: Ç ñýèìéóç ôïõ åîùôåñéêïý êáèñýðôç èá ëåéôïõñãþóåé ìüíï üôáí ï äéáêüðôçò ôçò ìç áíþò åßíáé óôçí èýóç Acc Þ ÏÍ 1 ÌåôáêéíÞóôå ôïí äéáêüðôç ãéá íá åðéëýîåôå ôïí äåîéü (1) Þ ôïí áñéóôåñü (2) êáèñýðôç 2 Ñõèìßóôå êüèå êáèñýðôç ðáôþíôáò ôïí äéáêüðôç Ýùò üôïõ åðéôý åôå ôçí èýóç ðïõ èýëåôå (2) Έλεγχοι και ρυθμίσεις πριν την οδήγηση 3-23

122 ΧΕΙΡΟΦΡΕΝΟ åéñïêßíçôïò ôýðïò: Ï åîùôåñéêüò êáèñýðôçò ìðïñåß íá ìåôáêéíçèåß óå ïðïéáäþðïôå êáôåýèõíóç ãéá êáëýôåñç èýá ðñïò ôá ðßóù ÎåèÜìðùìá (üðïõ õðüñ åé) SPA2242Z Ïé åîùôåñéêïß êáèñýðôåò èá èåñìáíèïýí üôáí åßíáé óå ëåéôïõñãßá ôï áíôéèáìâùôéêü ðßóù ðáñìðñßæ Äßðëùìá åéñïêßíçôïò ôýðïò: Äéðëþóôå ôïí åîùôåñéêü êáèñýðôç óðñþ íïíôüò ôïí ðñïò ôï ðßóù ìýñïò ôïõ áõôïêéíþôïõ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Ποτέ μην οδηγείτε το αυτοκίνητο με δεμένο το χειρόφρενο Το φρένο θα υπερθερμανθεί και δεν θα λειτουργεί με αποτέλεσμα την πρόκληση ατυχήματος Ποτέ μην λύνετε το χειρόφρενο όντας έξω από το αυτοκίνητο Εάν το αυτοκίνητο κινηθεί, θα είναι αδύνατο να πατήσετε το πεντάλ του φρένου και θα προκληθεί ατύχημα Ποτέ μην χρησιμοποιείτε ταχύτητα στο σαζμάν στην θέση του χειρόφρενου Όταν παρκάρετε, βεβαιωθείτε ότι έχετε δέσει το χειρόφρενο Για να αποφύγετε τον κίνδυνο τραυματισμού ή θανάτου λόγω της αθέλητης λειτουργίας του αυτοκινήτου και / ή των συστημάτων του, μην αφήνετε παιδιά, ενήλικες που κανονικά απαιτούν την υποστήριξη άλλων, ή κατοικίδια χωρίς επιτήρηση μέσα στο αυτοκίνητο Επιπλέον, η θερμοκρασία μέσα στο κλειστό όχημα στην διάρκεια μίας ζεστής ημέρας μπορεί να ανέβει γρήγορα και αρκετά υψηλά ώστε να προκαλέσει σημαντικό κίνδυνο τραυματισμού ή θανάτου σε ανθρώπους και κατοικίδια SPA0701Z 3-24 Έλεγχοι και ρυθμίσεις πριν την οδήγηση

123 ΜΟΧΛΟΣ Για να δέσετε το χειρόφρενο, τραβήξτε τον μοχλό (1) προς τα επάνω Για να λύσετε το χειρόφρενο, πατήστε σταθερά και κρατήστε πατημένο το πεντάλ του φρένου Τραβήξτε επάνω ελαφρά τον μοχλό του χειρόφρενου, πατήστε το κουμπί (2) και χαμηλώστε τον μοχλό τελείως (3) Πριν οδηγήσετε, βεβαιωθείτε ότι έχει σβήσει το προειδοποιητικό φως του χειρόφρενου Έλεγχοι και ρυθμίσεις πριν την οδήγηση 3-25

124 ÓÇÌÅÉÙÓÅÉÓ 3-26 Έλεγχοι και ρυθμίσεις πριν την οδήγηση

125 4 Ïèüíç, êáëïñéöýñ, air conditioner êáé ç ïóýóôçìá Προφυλάξεις ασφαλείας 4-2 ÐñïöõëÜîåéò áóöáëåßáò 4-2 Κάμερα οπισθοπορείας (όπου υπάρχει) 4-2 ÊÜìåñá Πώς ïðéóèïðïñåßáò να διαβάσετε τις (üðïõ γραμμές õðüñ åé) 4-2 που Ðþò εμφανίζονται íá äéáâüóåôå ôéò ãñáììýò 4-2 Πρακτικές ðïõ åìöáíßæïíôáé συμβουλές Αεραγωγοί ÐñáêôéêÝò óõìâïõëýò Áåñáãùãïß Κεντρικοί αεραγωγοί 4-4 Πλευρικοί Êåíôñéêïß áåñáãùãïß αεραγωγοί 4-4 Πίσω Ðëåõñéêïß αεραγωγοί áåñáãùãïß 4-4 Καλοριφέρ Ðßóù áåñáãùãïß και air conditioner 4-4 ÊáëïñéöÝñ Χειροκίνητο êáé air conditioner Αυτόματο åéñïêßíçôï air air conditioner Πίσω Áõôüìáôï αεραγωγός air conditioner ψύξης (όπου υπάρχει) Συντήρηση Ðßóù áåñáãùãüò του air øýîçò conditioner (üðïõ õðüñ åé) 4-9 ÐñáêôéêÝò óõìâïõëýò 4-9 ÓõíôÞñçóç ôïõ air conditioner 4-10 Ηχοσύστημα (όπου υπάρχει) 4-10 Ç ïóýóôçìá (üðïõ õðüñ åé) 4-10 Προφυλάξεις για την λειτουργία του ÐñïöõëÜîåéò ηχοσυστήματος ãéá ôç ëåéôïõñãßá 4-10 Κεραία ôïõ ç ïóõóôþìáôïò Ραδιόφωνο Êåñáßá LW-MW-FM με CD Player 4-16 (όπου Ñáäéüöùíï υπάρχει LW-MW-FM Τύπος Α) ìå CD Player 4-17 Ραδιόφωνο (üðïõ õðüñ åé FM με Ôýðïò CD Player Á) 4-17 (όπου Ñáäéüöùíï υπάρχει FM ìå Τύπος CD Player Β) 4-24 Ραδιόφωνο (üðïõ õðüñ åé ΑΜ-FM Ôýðïò με CD B) Player 4-24 πλοήγησης Ñáäéüöùíï (όπου AM-FM υπάρχει ìå CD Player Τύπος C) 4-37 Διακόπτες ðëïþãçóçò τιμονιού (üðïõ õðüñ åé για τον έλεγχο Ôýðïò του C) 4-37 ηχοσυστήματος Äéáêüðôåò ôéìïíéïý (όπου ãéá υπάρχει) ôïí Ýëåã ï ôïõ 4-37 Ενσωμάτωση ç ïóõóôþìáôïò κινητού (üðïõ τηλεφώνου õðüñ åé) (όπου υπάρχει) ÅíóùìÜôùóç Λειτουργεία êéíçôïý Bluetooth ôçëåöþíïõ κινητού (üðïõ τηλεφώνου õðüñ åé) 4-38 Hands-free Ëåéôïõñãßá έλεγχος Bluetooth τηλεφώνου êéíçôïý ôçëåöþíïõ 4-38 Διακόπτες Hands-free στο Ýëåã ïò τιμόνι ôçëåöþíïõ (όπου υπάρχει) Τηλέφωνο Äéáêüðôåò αυτοκινήτου óôï ôéìüíé ή (üðïõ CB õðüñ åé) ÔçëÝöùíï áõôïêéíþôïõ Þ CB 4-42 Οθόνη, καλοριφέρ, air conditioner και ηχοσύστημα 4-

126 ÐÑÏÖÕËÁÎÅÉÓ ÁÓÖÁËÅÉÁÓ ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ Ìçí ñõèìßæåôå ôï êáëïñéöýñ, ôï air conditioner êáé ôï ç ïóýóôçìá åíþ ïäçãåßôå ãéá íá ìçí áðïóðüôáé ç ðñïóï Þ óáò áðü ôçí ïäþãçóç ÅÜí ðáñáôçñþóåôå ïðïéïäþðïôå îýíï áíôéêåßìåíï íá Ý åé ìðåé ìýóá óôï óýóôçìá, åüí õèåß õãñü ðüíù óôï óýóôçìá Þ ðáñáôçñþóåôå êáðíü Þ áýñéá íá âãáßíïõí áðü ôï óýóôçìá Þ ïðïéáäþðïôå Üëëç áóõíþèéóôç ëåéôïõñãßá, óôáìáôþóôå áìýóùò ôçí ñþóç ôïõ óõóôþìáôïò êá áðïôáíèåßôå óôï ðëçóéýóôåñï åîïõóéïäïôçìýíï óõíåñãåßï ôçò Nissan Þ óå åîåéäéêåõìýíï óõíåñãåßï ÅÜí áãíïþóåôå áõôýò ôéò óõíèþêåò, ìðïñåß íá ðñïêëçèåß áôý çìá, öùôéü Þ çëåêôñïðëçîßá Ìçí áðïóõíáñìïëïãåßôå Þ ôñïðïðïéåßôå áõôü ôï óýóôçìá ÅÜí ôï êüíåôå ìðïñåß íá ðñïêëçèåß áôý çìá, öùôéü Þ çëåêôñïðëçîßá Ãéá íá äåßôå óôçí ìðñïóôü êåíôñéêþ ïèüíç ôéò ìïíüäåò ðïõ Ý åôå óõíäýóåé óôéò âïçèçôéêýò ðñßæåò, ðáñêüñåôå ôï áõôïêßíçôï óå áóöáëýò óçìåßï êáé äýóôå ôï åéñüöñåíï ÐÑÏÓÏ Ç Ìçí ñçóéìïðïéåßôå ôï óýóôçìá ãéá ìåãüëá ñïíéêü äéáóôþìáôá üôáí äåí ëåéôïõñãåß ç ìç áíþ ôïõ áõôïêéíþôïõ, ãéá íá ìçí áäåéüóåé ç ìðáôáñßá ÊÁÌÅÑÁ ÏÐÉÓÈÏÐÏÑÅÉÁÓ (üðïõ õðüñ åé) ¼ôáí Όταν ìåôáêéíþóåôå μετακινήσετε ôïí τον åðéëïãýá επιλογέα ôá õôþôùí ταχυτήτων óôçí στην èýóç θέση R (üðéóèåí), (όπισθεν), ç η ïèüíç οθόνη èá θα åìöáíßóåé εμφανίσει ôçí την Üðïøç άποψη ðïõ που φαίνεται öáßíåôáé από áðü το ôï πίσω ðßóù μέρος ìýñïò του ôïõ αυτοκινήτου áõôïêéíþôïõ Ôï Το óýóôçìá σύστημα åßíáé είναι ó åäéáóìýíï σχεδιασμένο ãéá για íá να âïçèþóåé βοηθήσει ôïí τον ïäçãü οδηγό να íá εντοπίσει åíôïðßóåé μεγάλα ìåãüëá σταθερά óôáèåñü αντικείμενα, áíôéêåßìåíá, βοηθώντας με ìå τον ôïí τρόπο ôñüðï αυτό áõôü στην óôçí αποφυγή áðïöõãþ æçìéüò ζημιάς âïçèþíôáò óôï στο áõôïêßíçôï αυτοκίνητο Ôï Το óýóôçìá σύστημα äåí δεν èá θα åíôïðßóåé εντοπίσει ìéêñü μικρά áíôéêåßìåíá αντικείμενα êüôù κάτω áðü από ôïí τον ðñïöõëáêôþñá προφυλακτήρα êáé και ìðïñåß μπορεί íá να ìçí μην åíôïðßóåé εντοπίσει áíôéêåßìåíá αντικείμενα ðïõ που åßíáé είναι ðïëý πολύ êïíôü κοντά óôïí στον προφυλακτήρα ðñïöõëáêôþñá ή Þ πάνω ðüíù στο óôï έδαφος Ýäáöïò ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η κάμερα ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ οπισθοπορείας είναι μία ευκολία αλλά Ç δεν êüìåñá αντικαθιστά ïðéóèïðïñåßáò την σωστή åßíáé διαδικασία ìßá åõêïëßá οπισθοπορείας áíôéêáèéóôü Να γυρίζετε ôçí óùóôþ πάντα äéáäéêáóßá προς τα ïðéóèïðï- πίσω, να áëëü äåí ñåßáò κοιτάτε Íá έξω ãõñßæåôå από τα ðüíôá παράθυρα ðñïò και ôá ðßóù να ελέγχετε êáé íá åëýã åôå τους καθρέπτες üôé åßíáé ότι áóöáëýò είναι ασφαλές íá êéíçèåßôå να κινηθείτε ðñïò ôá ðßóù, προς τα ðñéí πίσω, êüíåôå πριν üðéóèåí κάνετε όπισθεν Íá êéíþóôå Να κινήστε ðüíôá áñãü πάντα óôçí αργά üðéóèåí στην όπισθεν Ôá áíôéêåßìåíá ðïõ âëýðåôå óôçí êüìåñá ïðéóèïðïñåßáò äéáöýñïõí áðü ôçí ðñáãìáôéêþ áðüóôáóç ãéáôß ñçóéìïðïéïýíôáé åõñõãþíéïé öáêïß Ôá áíôéêåßìåíá ðïõ âëýðåôå óôçí êüìåñá ïðéóèïðïñåßáò åìöáíßæïíôáé ïðôéêü áíôßèåôá, üðùò áõôü ðïõ âëýðåôå óôïí åóùôåñéêü êáé ôïõò åîùôåñéêïýò êáèñýðôåò Íá âåâáéþíåóôå üôé ç ðßóù ðüñôá åßíáé êëåéóôþ üôáí êüíåôå üðéóèåí Ëüãù ôïõ ðåñéïñéóìïý óôçí êëßìáêá ïñáôüôçôáò ôçò ðßóù êüìåñáò, ôá áíôéêåßìåíá êüôù áðü ôïí ðñïöõëáêôþñá Þ óôéò ãùíßåò ôïõ äåí ìðïñåßôå íá ôá äåßôå Ìçí ôïðïèåôåßôå ôßðïôá ðüíù óôçí êüìåñá ïðéóèïðïñåßáò Ç êüìåñá ïðéóèïðïñåßáò åßíáé ôïðïèåôçìýíç ðüíù áðü ôïí áñéèìü êõêëïöïñßáò ¼ôáí ðëýíåôå ôï áõôïêßíçôï ìå íåñü ìå õøçëþ ðßåóç, âåâáéùèåßôå üôé äåí ôï øåêüæåôå ãýñù áðü ôçí êüìåñá Óå äéáöïñåôéêþ ðåñßðôùóç ôï íåñü ìðïñåß íá ìðåé óôçí êüìåñá êáé íá ðñïêáëýóåé óõãêýíôñùóç íåñïý óôïõò öáêïýò, äõóëåéôïõñãßá, öùôéü Þ çëåêôñïðëçîßá Ìçí ôõðüôå ôçí êüìåñá Åßíáé üñãáíï áêñéâåßáò Óå äéáöïñåôéêþ ðåñßðôùóç ìðïñåß íá ìçí ëåéôïõñãåß óùóôü Þ íá ðñïêëçèåß æçìéü ðïõ íá Ý åé óáí áðïôýëåóìá öùôéü Þ çëåêôñïðëçîßá ÐÑÏÓÏ Ç ÕðÜñ åé Ýíá ðëáóôéêü êüëõììá ðüíù áðü ôçí êüìåñá Ìçí ãñáôæïõíßæåôå ôï êüëõììá üôáí êáèáñßæåôå ôçí âñùìéü Þ ôï éüíé ÐÙÓ ÍÁ ÄÉÁÂÁÓÅÔÅ ÔÉÓ ÃÑÁÌÌÅÓ ÐÏÕ ÅÌÖÁÍÉÆÏÍÔÁÉ SAA0889Z 4-2 Οθόνη, καλοριφέρ, air conditioner και ηχοσύστημα

127 ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ ñçóéìïðïéþóôå ôéò ãñáììýò ðïõ åìöáíßæïíôáé óáí áíáöïñü Ïé ãñáììýò åðçñåüæïíôáé êáôü ðïëý áðü ôïí áñéèìü ôùí åðéâáôþí, ôçí óôüèìç ôïõ êáõóßìïõ, ôçí èýóç ôïõ áõôïêéíþôïõ êáé ôçí êëßóç êáé ôéò óõíèþêåò ôïõ äñüìïõ ¼ôáí êüíåôå üðéóèåí íá åëýã åôå ãýñù áðü ôï áõôïêßíçôï ìå ôá ìüôéá óáò Ç ïäçãçôþñéá ãñáììþ áðüóôáóçò êáé ç ãñáììþ ðëüôïõò áõôïêéíþôïõ èá ðñýðåé íá ñçóéìïðïéïýíôáé óáí áíáöïñü ìüíï üôáí ôï áõôïêßíçôï åßíáé óå åðßðåäç åðéöüíåéá áðü Üóöáëôï Ç áðüóôáóç ðïõ åìöáíßæåôáé óôçí ïèüíç åßíáé ìüíï ãéá áíáöïñü, êáèþò ìðïñåß íá äéáöýñåé áðü ôçí ðñáãìáôéêþ áðüóôáóç áíüìåóá óôï áõôïêßíçôï êáé ôá áíôéêåßìåíá ðïõ åìöáíßæïíôáé ¼ôáí êüíåôå üðéóèåí óå áíçöüñá, ôá áíôéêåßìåíá óôçí ïèüíç åìöáíßæïíôáé ðéï êïíôü áðü üôé åßíáé ¼ôáí êüíåôå üðéóèåí óå êáôçöüñá, ôá áíôéêåßìåíá óôçí ïèüíç åìöáíßæïíôáé ðéï ìáêñéü áðü üôé åßíáé ñçóéìïðïéþóôå ôïí åóùôåñéêü êáèñýðôç Þ ôï ôæüìé ðüíù áðü ôïí þìï óáò ãéá íá êñßíåôáé óùóôü ôéò áðïóôüóåéò áðü ôá Üëëá áíôéêåßìåíá Óôçí ïèüíç åìöáíßæïíôáé ïé ãñáììýò êáèïäþãçóçò ðïõ äåß íïõí ôï ðëüôïò ôïõ áõôïêéíþôïõ êáé ôéò áðïóôüóåéò áðü ôá áíôéêåßìåíá, ìå áíáöïñü óôçí ãñáììþ ôïõ ðñïöõëáêôþñá (Á) Åìöáíßæïíôáé óáí áðïóôüóåéò áíáöïñüò áðü ôá áíôéêåßìåíá Ïé ãñáììýò ðïõ åìöáíßæïíôáé äåß íïõí áðüóôáóç 05 ìýôñï (êüêêéíç) (1), 1 ìýôñï (êßôñéíç) (2), 2 ìýôñá (ðñüóéíç) (3) êáé 3 ìýôñá (ðñüóéíç) (4), áðü ôï áìçëüôåñï óçìåßï ôçò ãñáììþò ôïõ ðñïöõëáêôþñá (Á) ÐÑÁÊÔÉÊÅÓ ÓÕÌÂÏÕËÅÓ ¼ôáí âüëåôå ôïí åðéëïãýá ôá õôþôùí óôçí R (üðéóèåí), ç ïèüíç áõôüìáôá áëëüæåé óå ëåéôïõñãßá êüìåñáò ïðéóèïðïñåßáò Ùóôüóï ìðïñåßôå íá áêïýóåôå ôï ñüäéï ¼ôáí áëëüîåôå óôçí R (üðéóèåí) áðü ìßá Üëëç èýóç Þ áðü ìßá Üëëç èýóç óôçí R (üðéóèåí), ìðïñåß íá ñåéáóôåß ëßãïò ñüíïò Ýùò üôïõ åìöáíéóôåß ç ïèüíç ôçò êüìåñáò ïðéóèïðïñåßáò Þ ç êáíïíéêþ ïèüíç Ôá áíôéêåßìåíá ìðïñåß íá ðáñáìïñöùèïýí óôéãìéáßá Ýùò üôïõ íá åìöáíéóôåß ôåëåßùò ç ïèüíç ôçò êüìåñáò ïðéóèïðïñåßáò ¼ôáí ç èåñìïêñáóßá åßíáé åîáéñåôéêü áìçëþ Þ õøçëþ, ç ïèüíç ìðïñåß íá ìçí åìöáíßæåé êáèáñü ôá áíôéêåßìåíá Áõôü äåí åßíáé äõóëåéôïõñãßá ¼ôáí ìðáßíåé óôçí êüìåñá éó õñü öùò, èá áíôéêåßìåíá ìðïñåß íá ìçí åìöáíßæïíôáé êáèáñü Áõôü äåí åßíáé äõóëåéôïõñãßá Ìðïñåß íá åìöáíßæïíôáé êüèåôåò ãñáììýò óôá áíôéêåßìåíá óôçí ïèüíç Áõôü åßíáé ëüãù ôçò éó õñþò áíôáíüêëáóçò ôïõ öùôüò áðü ôïí ðñïöõëáêôþñá Áõôü äåí åßíáé äõóëåéôïõñãßá Ôá ñþìáôá ôùí áíôéêåéìýíùí óôçí ïèüíç ôçò êüìåñáò ïðéóèïðïñåßáò ìðïñåß íá äéáöýñïõí êüðùò áðü áõôü ôùí ðñáãìáôéêþí áíôéêåéìýíùí Óå Ýíá óêïôåéíü óçìåßï Þ ôçí íý ôá, ôá áíôéêåßìåíá óôçí ïèüíç ìðïñåß íá ìçí åßíáé êáèáñü Áõôü äåí åßíáé äõóëåéôïõñãßá ÅÜí âñùìéü, âñï Þ Þ éüíé êáèßóåé óôçí êüìåñá, ç ïèüíç ôçò êüìåñáò ïðéóèïðïñåßáò ìðïñåß íá ìçí åìöáíßæåé êáèáñü ôá áíôéêåßìåíá Êáèáñßóôå ôçí êüìåñá Ìçí ñçóéìïðïéåßôå áëêïüë, âåíæßíç Þ äéáëõôéêü ãéá íá êáèáñßóåôå ôçí êüìåñá Áõôü èá ðñïêáëýóåé áðï ñùìáôéóìü Ãéá íá êáèáñßóåôå ôçí êüìåñá, óêïõðßóôå ìå Ýíá ðáíß íïôéóìýíï ìå äéáëõìýíï áðáëü êáèáñéóôéêü êáé ìåôü óêïõðßóôå ìå Ýíá óôåãíü ðáíß Ìçí êüíåôå æçìéü óôçí êüìåñá êáèþò èá åðçñåáóôåß áíåðáíüñèùôá êáé ç ïèüíç ôçò êüìåñáò ïðéóèïðïñåßáò Ìçí ñçóéìïðïéåßôå êåñß ðüíù óôï ðáñüèõñï ôçò êüìåñáò Óêïõðßóôå ôï ôõ üí êåñß ìå Ýíá êáèáñü ðáíß íïôéóìýíï ìå äéáëõìýíï áðáëü êáèáñéóôéêü êáé íåñü Οθόνη, καλοριφέρ, air conditioner και ηχοσύστημα 4-3

128 ÁÅÑÁÃÙÃÏÉ ΚΑΛΟΡΙΦΕΡ ΚΑΙ AIR CONDITIONER ÊÅÍÔÑÉÊÏÉ ÁÅÑÁÃÙÃÏÉ SAA2383Z Áíïßîôå / êëåßóôå ôïõò áåñáãùãïýò ìåôáêéíþíôáò ôïí ìï ëü óå ìßá áðü ôéò äýï êáôåõèýíóåéò : Ôï óýìâïëï áõôü äåß íåé üôé ïé áåñáãùãïß åßíáé êëåéóôïß Ìåôáêéíþíôáò ôïí ìï ëü óå áõôþ ôçí êáôåýèõíóç, èá êëåßóïõí ïé áåñáãùãïß : Ôï óýìâïëï áõôü äåß íåé üôé ïé áåñáãùãïß åßíáé áíïé ôïß Ìåôáêéíþíôáò ôïí ìï ëü óå áõôþ ôçí êáôåýèõíóç, èá áíïßîïõí ïé áåñáãùãïß Ñõèìßóôå ôçí êáôåýèõíóç ôçò ñïþò áýñá ôùí áåñáãùãþí ìåôáêéíþíôáò ôï êåíôñéêü êïõìðß (åðüíù / êüôù, áñéóôåñü / äåîéü), Ýùò üôïõ åðéôý åôå ôç èýóç ðïõ èýëåôå ÐËÅÕÑÉÊÏÉ ÁÅÑÁÃÙÃÏÉ Áíïßîôå Þ êëåßóôå ôïõò áåñáãùãïýò êáé ñõèìßóôå ôçí ñïþ ôïõ áýñá ôùí áåñáãùãþí üðùò öáßíåôáé óôçí åéêüíá ÐÉÓÙ ÁÅÑÁÃÙÃÏÉ SAA2381Z SAA2382Z Ñõèìßóôå ôçí êáôåýèõíóç ôçò ñïþò áýñá ôùí áåñáãùãþí ìåôáêéíþíôáò ôï êåíôñéêü êïõìðß (åðüíù / êüôù, áñéóôåñü / äåîéü), Ýùò üôïõ åðéôý åôå ôçí èýóç ðïõ èýëåôå ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Το καλοριφέρ και το air conditioner λειτουργούν μόνο όταν δουλεύει η μηχανή του αυτοκινήτου Μην αφήνετε παιδιά, ανήμπορους ενήλικες ή ζώα μόνα τους μέσα στο αυτοκίνητο Τις ζεστές, ηλιόλουστες μέρες, οι θερμοκρασίες που αναπτύσσονται μέσα στο κλειστό αυτοκίνητο μπορούν γρήγορα να ανέβουν πολύ και να προκαλέσουν σοβαρούς ή και θανάσιμους τραυματισμούς σε ανθρώπους και ζώα Μην χρησιμοποιείτε την λειτουργία της ανακυκλοφορίας για μεγάλα χρονικά διαστήματα καθώς ο εσωτερικός αέρα χάνει την φρεσκάδα του και τα τζάμια θαμπώνουν Θα πρέπει να ρυθμίζετε τα κουμπιά του καλοριφέρ και του air conditioner πριν ξεκινήσετε την οδήγηση για να μην αποσπάται η προσοχή σας ΣΗΜΕΙΩΣΗ Όταν λειτουργεί το air conditioner, σχηματίζεται υγρασία στο εσωτερικό του η οποία φεύγει από το κάτω μέρος του αυτοκινήτου Για τον λόγο αυτό, είναι φυσιολογικό να υπάρχουν ίχνη νερού στο έδαφος Οι οσμές από το εσωτερικό αλλά και το εξωτερικό του αυτοκινήτου μπορεί να συγκεντρωθούν στην μονάδα του air conditioner Η οσμή μπορεί να μπει στον χώρο των επιβατών από τους αεραγωγούς Όταν παρκάρετε να βάζετε τα χειριστήρια του καλοριφέρ και του air conditioner σε θέση ώστε να είναι κλειστή η ανακυκλοφορία του εσωτερικού αέρα προκειμένου να μπαίνει φρέσκος αέρας στον χώρο των επιβατών Αυτό μπορεί να βοηθήσει στην μείωση των οσμών στο εσωτερικό του αυτοκινήτου Το καλοριφέρ και το air conditioner λειτουργούν όταν λειτουργεί η μηχανή του αυτοκινήτου Ο ανεμιστήρας θα λειτουργήσει ακόμη και όταν η μηχανή είναι σβηστή και ο διακόπτης της μηχανής είναι στην θέση ΟΝ 4-4 Οθόνη, καλοριφέρ, air conditioner και ηχοσύστημα

129 ÅÉÑÏÊÉÍÇÔÏ AIR CONDITIONER 1 Ìï ëüò åéóüäïõ áýñá (êõêëïöïñßá åîùôåñéêïý áýñá / áíáêõêëïöïñßá áýñá ) 2 Êïõìðß åëýã ïõ ñïþò áýñá 3 ëåã ïò ôá ýôçôáò áíåìéóôþñá 4 Êïõìðß air conditioner (A/C) (üðïõ õðüñ åé) 5 Êïõìðß åëýã ïõ èåñìïêñáóßáò Ãéá íá êëåßóåôå ôï êáëïñéöýñ êáé ôï air conditioner, áíåìéóôþ- ãõñßóôå ôï êïõìðß åëýã ïõ ôá ýôçôáò ñá óôçí èýóç OFF (0) ëåã ïé Êõêëïöïñßá åîùôåñéêïý áýñá: ÌåôáêéíÞóôå ôïí ìï ëü åéóüäïõ áýñá óôçí èýóç Ìðáßíåé åîùôåñéêüò áýñáò ìýóá óôï áõôïêßíçôï Áíáêõêëïöïñßá áýñá: ÌåôáêéíÞóôå ôïí ìï ëü åéóüäïõ áýñá óôçí èýóç Ï åóùôåñéêüò áýñáò áíáêõêëïöïñåß ìýóá óôï áõôïêßíçôï SAA2587Z ëåã ïò ñïþò áýñá: Ãõñßóôå ôï êïõìðß åëýã ïõ ñïþò áýñá ãéá íá áëëüîåôå ôçí ëåéôïõñãßá ñïþò ôïõ áýñá Ï áýñáò âãáßíåé áðü ôïõò êåíôñéêïýò êáé ôïõò ðëåõñéêïýò áåñáãùãïýò Ï áýñáò âãáßíåé áðü ôïõò êåíôñéêïýò êáé ôïõò ðëåõñéêïýò áåñáãùãïýò êáé ôéò åîüäïõò óôï ðüôùìá Ï áýñáò âãáßíåé êõñßùò áðü ôéò åîüäïõò óôï ðüôùìá Ï áýñáò âãáßíåé áðü ôï áíôéèáìâùôéêü êáé ôéò åîüäïõò óôï ðüôùìá Ï áýñáò âãáßíåé êõñßùò áðü ôï áíôéèáìâùôéêü ëåã ïò ôá ýôçôáò áíåìéóôþñá: Ãõñßóôå ôï êïõìðß åëýã ïõ ôá ýôçôáò áíåìéóôþñá äåîéü ãéá íá áõîþóåôå ôçí ôá ýôçôá ôïõ áíåìéóôþñá Ãõñßóôå ôï êïõìðß åëýã ïõ ôá ýôçôáò áíåìéóôþñá áñéóôåñü ãéá íá ìåéþóåôå ôçí ôá ýôçôá ôïõ áíåìéóôþñá Ëåéôïõñãßá air conditioner (A/C) (üðïõ õðüñ åé): ÐáôÞóôå ôï êïõìðß A/C ãéá íá áíïßîåôå êáé íá êëåßóåôå ôï air conditioner ¼ôáí ôï air conditioner åßíáé áíïéêôü, áíüâåé ôï åíäåéêôéêü öùò óôï êïõìðß A/C ëåã ïò èåñìïêñáóßáò: Ãõñßóôå ôï êïõìðß åëýã ïõ èåñìïêñáóßáò ãéá íá åðéëýîåôå ôçí èåñìïêñáóßá ðïõ èýëåôå Ãõñßóôå ôï êïõìðß áíüìåóá óôï ìýóï êáé ôçí äåîéü èýóç ãéá íá åðéëýîåôå ìßá æåóôþ èåñìïêñáóßá Ãõñßóôå ôï êïõìðß áíüìåóá óôï ìýóï êáé ôçí áñéóôåñþ èýóç ãéá íá åðéëýîåôå ìßá êñýá èåñìïêñáóßá Ëåéôïõñãßá êáëïñéöýñ ÈÝñìáíóç: Ç ëåéôïõñãßá áõôþ ñçóéìïðïéåßôáé ãéá íá êáôåõèýíåôå æåóôü áýñá óôéò åîüäïõò óôá ðüäéá 1 Ãéá êáíïíéêþ èýñìáíóç, ìåôáêéíþóôå ôï ìï ëü åéóüäïõ áýñá óôçí èýóç 2 Ãõñßóôå ôï êïõìðß åëýã ïõ ñïþò áýñá óôçí èýóç 3 Ãõñßóôå ôï êïõìðß åëýã ïõ ôá ýôçôáò áíåìéóôþñá óôçí èýóç ðïõ èýëåôå 4 Ãõñßóôå ôï êïõìðß åëýã ïõ èåñìïêñáóßáò óôç èýóç ðïõ èýëåôå, áíüìåóá óôï ìýóï êáé ôç èýóç æýóôçò (äåîéü) Åîáåñéóìüò: Ç ëåéôïõñãßá áõôþ êáôåõèýíåé ôïí åîùôåñéêü áýñá óôïõò ðëåõñéêïýò êáé ôïõò êåíôñéêïýò áåñáãùãïýò 1 ÌåôáêéíÞóôå ôïí ìï ëü åéóüäïõ áýñá óôçí èýóç Οθόνη, καλοριφέρ, air conditioner και ηχοσύστημα 4-5

130 2 Ãõñßóôå ôï êïõìðß åëýã ïõ ñïþò áýñá óôçí èýóç 3 Ãõñßóôå ôï êïõìðß åëýã ïõ ôá ýôçôáò áíåìéóôþñá óôçí èýóç ðïõ èýëåôå 4 Ãõñßóôå ôï êïõìðß åëýã ïõ èåñìïêñáóßáò óôçí èýóç ðïõ èýëåôå ÎåðÜãùìá êáé îåèüìðùìá: Ç ëåéôïõñãßá áõôþ êáôåõèýíåé ôïí áýñá óôéò åîüäïõò îåèáìðþìáôïò ãéá íá îåðáãþóåôå / îåèáìðþóåôå ôá ðáñüèõñá 1 ÌåôáêéíÞóôå ôïí ìï ëü åéóüäïõ áýñá óôçí èýóç 2 Ãõñßóôå ôï êïõìðß åëýã ïõ ñïþò áýñá óôçí èýóç 3 Ãõñßóôå ôï êïõìðß åëýã ïõ ôá ýôçôáò áíåìéóôþñá óôçí èýóç ðïõ èýëåôå 4 Ãõñßóôå ôï êïõìðß åëýã ïõ èåñìïêñáóßáò óôçí èýóç ðïõ èýëåôå, áíüìåóá óôï ìýóï êáé ôçí èýóç æýóôçò (äåîéü) Ãéá íá áöáéñýóåôå ãñþãïñá ôïí ðüãï áðü ôçí å- îùôåñéêþ åðéöüíåéá ôïõ ðáñìðñßæ, ãõñßóôå ôï êïõìðß åëýã ïõ èåñìïêñáóßáò óôç ìýãéóôç æåóôþ èýóç êáé ôï êïõìðß åëýã ïõ ôá ýôçôáò áíåìéóôþñá åðßóçò óôç ìýãéóôç èýóç ÅÜí åßíáé äýóêïëï íá îåèáìðþóåôå ôï ðáñìðñßæ, áíïßîôå ôï A/C (üðïõ õðüñ åé) ÈÝñìáíóç äýï åðéðýäùí: Ç ëåéôïõñãßá áõôþ êáôåõèýíåé êñýï áýñá áðü ôïõò êåíôñéêïýò êáé ðëåõñéêïýò áåñáãùãïýò êáé æåóôü áýñá áðü ôéò åîüäïõò óôï ðüôùìá ¼ôáí ôï êïõìðß åëýã ïõ èåñìïêñáóßáò åßíáé ãõñéóìýíï óôçí èýóç ìýãéóôçò øýîçò Þ èýñìáíóçò, ï áýñáò áíüìåóá óôïõò áåñáãùãïýò êáé ôéò åîüäïõò óôï ðüôùìá Ý åé ôçí ßäéá èåñìïêñáóßá 1 ÌåôáêéíÞóôå ôïí ìï ëü åéóüäïõ áýñá óôçí èýóç 2 Ãõñßóôå ôï êïõìðß åëýã ïõ ñïþò áýñá óôçí èýóç 3 Ãõñßóôå ôï êïõìðß åëýã ïõ ôá ýôçôáò áíåìéóôþñá óôçí èýóç ðïõ èýëåôå 4 Ãõñßóôå ôï êïõìðß åëýã ïõ èåñìïêñáóßáò óôçí èýóç ðïõ èýëåôå ÈÝñìáíóç êáé îåèüìðùìá: Ç ëåéôïõñãßá áõôþ æåóôáßíåé ôï åóùôåñéêü êáé îåèáìðþíåé ôá ðáñüèõñá 1 ÌåôáêéíÞóôå ôïí ìï ëü åéóüäïõ áýñá óôçí èýóç 2 Ãõñßóôå ôï êïõìðß åëýã ïõ ñïþò áýñá óôçí èýóç 3 Ãõñßóôå ôï êïõìðß åëýã ïõ ôá ýôçôáò áíåìéóôþñá óôçí èýóç ðïõ èýëåôå 4 Ãõñßóôå ôï êïõìðß åëýã ïõ èåñìïêñáóßáò óôçí èýóç ìýãéóôçò æýóôçò (äåîéü) Ëåéôïõñãßá air conditioner (üðïõ õðüñ åé) Ôï óýóôçìá ôïõ air conditioner èá ðñýðåé íá ìðáßíåé óå ëåéôïõñãßá ôïõëü éóôïí ìßá öïñü ôïí ìþíá, ãéá ðåñßðïõ 10 ëåðôü Ìå ôïí ôñüðï áõôü áðïöåýãåôáé ç æçìéü óôï air conditioner ëüãù Ýëëåéøçò ëßðáíóçò Øýîç: Ç ëåéôïõñãßá áõôþ ñçóéìïðïéåßôáé ãéá íá êñõþóåé êáé íá áöõãñáíèåß ï áýñáò 1 ÌåôáêéíÞóôå ôïí ìï ëü åéóüäïõ áýñá óôçí èýóç 2 Ãõñßóôå ôï êïõìðß åëýã ïõ ñïþò áýñá óôçí èýóç 3 Ãõñßóôå ôï êïõìðß åëýã ïõ ôá ýôçôáò áíåìéóôþñá óôçí èýóç ðïõ èýëåôå 4 ÐáôÞóôå ôï êïõìðß A/C ãéá íá áíïßîåé ôï air conditioner (Èá áíüøåé ôï åíäåéêôéêü öùò A/C) 5 Ãõñßóôå ôï êïõìðß åëýã ïõ èåñìïêñáóßáò óôçí èýóç ðïõ èýëåôå, áíüìåóá óôçí ìåóáßá èýóç êáé ôçí èýóç øýîçò (áñéóôåñü) Êáèþò ï áýñáò øý åôáé ðïëý ãñþãïñá, ìðïñåß íá åßíáé ïñáôþ ç Ýîïäïò Ü íáò áðü ôïõò áåñáãùãïýò üôáí ïé óõíèþêåò åßíáé æýóôç ìå õãñáóßá Áõôü äåí äåß íåé êüðïéá äõóëåéôïõñãßá ÈÝñìáíóç ìå áöýãñáíóç: Ç ëåéôïõñãßá áõôþ ñçóéìïðïéåßôáé ãéá íá æåóôáèåß êáé íá áöõãñáíèåß ï áýñáò 1 ÌåôáêéíÞóôå ôïí ìï ëü åéóüäïõ áýñá óôçí èýóç 2 Ãõñßóôå ôï êïõìðß åëýã ïõ ñïþò áýñá óôçí èýóç 3 Ãõñßóôå ôï êïõìðß åëýã ïõ ôá ýôçôáò áíåìéóôþñá óôçí èýóç ðïõ èýëåôå 4 ÐáôÞóôå ôï êïõìðß A/C ãéá íá áíïßîåé ôï air conditioner (Èá áíüøåé ôï åíäåéêôéêü öùò A/C) 4-6 Οθόνη, καλοριφέρ, air conditioner και ηχοσύστημα

131 5 Ãõñßóôå ôï êïõìðß åëýã ïõ èåñìïêñáóßáò óôçí èýóç ðïõ èýëåôå, áíüìåóá óôç ìåóáßá èýóç êáé ôç èýóç èýñìáíóçò (äåîéü) ÎåðÜãùìá ìå áöýãñáíóç: Ç ëåéôïõñãßá áõôþ ñçóéìïðïéåßôáé ãéá íá îåèáìðþóïõí ôá ðáñüèõñá êáé íá áöõãñáíèåß ï áýñáò 1 ÌåôáêéíÞóôå ôïí ìï ëü åéóüäïõ áýñá óôçí èýóç 2 Ãõñßóôå ôï êïõìðß åëýã ïõ ñïþò áýñá óôçí èýóç 3 Ãõñßóôå ôï êïõìðß åëýã ïõ ôá ýôçôáò áíåìéóôþñá óôçí èýóç ðïõ èýëåôå 4 ÐáôÞóôå ôï êïõìðß A/C ãéá íá áíïßîåé ôï air conditioner (Èá áíüøåé ôï åíäåéêôéêü öùò A/C) 5 Ãõñßóôå ôï êïõìðß åëýã ïõ èåñìïêñáóßáò óôçí èýóç ðïõ èýëåôå ÁÕÔÏÌÁÔÏ AIR CONDITIONER (üðïõ õðüñ åé) 1 Êïõìðß åëýã ïõ ñïþò áýñá 2 Êïõìðß åëýã ïõ èåñìïêñáóßáò 3 Êïõìðß åëýã ïõ ôá ýôçôáò áíåìéóôþñá 4 Êïõìðß áíôéèáìâùôéêïý ðßóù ðáñìðñßæ Ãéá ëåðôïìýñåéåò, äåßôå ôï «Äéáêüðôçò áíôéèáìâùôéêïý (üðïõ õðüñ åé)» óôï êåöüëáéï «2 ¼ñãáíá êáé åéñéóôþñéá» 5 Êïõìðß air conditioner (ON/OFF) 6 Êïõìðß åéóüäïõ áýñá (Áíáêõêëïöïñßá áýñá/åîùôåñéêüò áýñáò) Áõôüìáôç ëåéôïõñãßá (AUTO): Ç ëåéôïõñãßá áõôþ èá ðñýðåé êáíïíéêü íá ñçóéìïðïéåßôáé óå üëç ôçí äéüñêåéá ôïõ ñüíïõ, êáèþò ôï óýóôçìá ëåéôïõñãåß áõôüìáôá ãéá íá äéáôçñþóåé óôáèåñþ ôçí èåñìïêñáóßá Åðßóçò, åëýã ïíôáé áõôüìáôá ç êáôáíïìþ ôçò ñïþò ôïõ áýñá êáé ç ôá ýôçôá ôïõ áíåìéóôþñá ÓÇÌÅÉÙÓÇ ÍÁÁ1089 Ç ëåéôïõñãßá øýîçò ôïõ air conditioner äïõëåýåé ìüíï üôáí ëåéôïõñãåß ç ìç áíþ ôïõ áõôïêéíþôïõ Øýîç êáé / Þ èýñìáíóç ìå áöýãñáíóç: 1 Ãõñßóôå ôï êïõìðß åëýã ïõ ôá ýôçôáò áíåìéóôþñá êáé ôï êïõìðß åëýã ïõ ñïþò áýñá óôçí èýóç AUTO 2 ÅÜí ç Ýíäåéîç ôïõ A/C äåí áíüâåé, ðáôþóôå ôï êïõìðß A/C ãéá íá áíïßîåôå ôï air conditioner (Ç Ýíäåéîç ôïõ A/C èá áíüøåé) 3 Ãõñßóôå ôï êïõìðß åëýã ïõ èåñìïêñáóßáò óôçí èýóç ðïõ èýëåôå 4 ÐáôÞóôå ôï êïõìðß åéóüäïõ áýñá Ýùò üôïõ áíüøïõí êáé ïé äýï åíäåßîåéò (Åîùôåñéêüò áýñáò) êáé (Áíáêõêëïöïñßá áýñá) Ç åéóáãùãþ ôïõ áýñá èá åëýã åôáé áõôüìáôá, áíüìåóá óôéò ëåéôïõñãßåò åîùôåñéêïý áýñá êáé áíáêõêëïöïñßáò áýñá Οθόνη, καλοριφέρ, air conditioner και ηχοσύστημα 4-7

132 Ç èåñìïêñáóßá ôïõ þñïõ ôùí åðéâáôþí èá äéáôçñåßôáé áõôüìáôá Åðßóçò, åëýã ïíôáé áõôüìáôá ç êáôáíïìþ ôçò ñïþò ôïõ áýñá êáé ç ôá ýôçôá ôïõ áíåìéóôþñá Óôéò æåóôýò çìýñåò ìå õãñáóßá, ìðïñåß íá äåßôå ïìß ëç íá âãáßíåé áðü ôïõò áåñáãùãïýò, êáèþò ï áýñáò øý åôáé ðïëý ãñþãïñá Áõôü äåí õðïäåéêíýåé äõóëåéôïõñãßá Ëåéôïõñãßá ôïõ êáëïñéöýñ (óâçóôü A/C): ñçóéìïðïéþóôå áõôþ ôçí ëåéôïõñãßá ìüíï ãéá ôçí èýñìáíóç 1 Ãõñßóôå ôï êïõìðß åëýã ïõ ôá ýôçôáò áíåìéóôþñá êáé ôï êïõìðß åëýã ïõ ñïþò áýñá óôçí èýóç AUTO 2 ÅÜí ç Ýíäåéîç A/C áíüâåé, ðáôþóôå ôï êïõìðß <A/C> ãéá íá êëåßóåôå ôï air conditioner (ç Ýíäåéîç A/C èá óâþóåé) 3 Ãõñßóôå ôï êïõìðß åëýã ïõ èåñìïêñáóßáò óôçí èýóç ðïõ èýëåôå 4 ÐáôÞóôå ôï êïõìðß åéóüäïõ áýñá Ýùò üôïõ áíüøïõí êáé ïé äýï åíäåßîåéò (Åîùôåñéêüò áýñáò) êáé (Áíáêõêëïöïñßá áýñá) Ç åéóáãùãþ ôïõ áýñá èá åëýã åôáé áõôüìáôá, áíüìåóá óôéò ëåéôïõñãßåò å-îùôåñéêïý áýñá êáé áíáêõêëïöïñßáò áýñá Ìçí ïñßæåôå ôçí èåñìïêñáóßá óå ôéìþ áìçëüôåñç áðü ôçí åîùôåñéêþ èåñìïêñáóßá Óå äéáöïñåôéêþ ðåñßðôùóç ôï óýóôçìá ìðïñåß íá ìçí ëåéôïõñãþóåé óùóôü Ç ëåéôïõñãßá áõôþ äåí óõíéóôüôáé üôáí èáìðþíïõí ôá ôæüìéá ÅÜí ôá ôæüìéá èáìðþíïõí, ñçóéìïðïéþóôå ôçí èýñìáíóç ìå áöýãñáíóç áíôß ãéá ôçí èýñìáíóç ìå êëåéóôü ôï A/C ÎåðÜãùìá Þ îåèüìðùìá ìå áöýãñáíóç: 1 Ãõñßóôå ôï êïõìðß åëýã ïõ ñïþò áýñá óôçí èýóç 2 Ãõñßóôå ôï êïõìðß åëýã ïõ ôá ýôçôáò áíåìéóôþñá óôçí èýóç ðïõ èýëåôå 3 Ãõñßóôå ôï êïõìðß åëýã ïõ èåñìïêñáóßáò óôçí èýóç ðïõ èýëåôå Ãéá íá áöáéñýóåôå ãñþãïñá ôïí ðüãï áðü ôï åîùôåñéêü ôïõ ðáñìðñßæ, ãõñßóôå ôï êïõìðß åëýã ïõ ôá ýôçôáò áíåìéóôþñá óôçí ìýãéóôç èýóç ÁìÝóùò ìüëéò ôï ðáñìðñßæ Ý åé êáèáñßóåé áðü ôïí ðüãï, ãõñßóôå ôï êïõìðß åëýã ïõ ôá ýôçôáò áíåìéóôþñá óôçí èýóç AUTO ãéá ôçí áõôüìáôç ëåéôïõñãßá ¼ôáí ôï êïõìðß åëýã ïõ ñïþò áýñá åßíáé ãõñéóìýíï óôçí èýóç Þ, ç ëåéôïõñãßá åîùôåñéêïý áýñá êáé ôï air conditioner èá áíüøïõí áõôüìáôá (åêôüò åüí ôï êïõìðß åëýã ïõ ôá ýôçôáò áíåìéóôþñá åßíáé óôçí èýóç OFF), üôáí ç åîùôåñéêþ èåñìïêñáóßá åßíáé ðüíù áðü -50 o C, ãéá íá îåèáìðþóåé ôï ðáñìðñßæ Ï åîùôåñéêüò áýñáò ìðáßíåé óôïí þñï ôùí åðéâáôþí ãéá íá âåëôéùèåß ç áðüäïóç ôïõ îåèáìðþìáôïò Ëåéôïõñãßá ìå ôï Ýñé ëåã ïò ôá ýôçôáò áíåìéóôþñá : Ãõñßóôå ôï êïõìðß åëýã ïõ ôá ýôçôáò áíåìéóôþñá: Óôçí èýóç OFF ãéá íá óâþóåôå ôï êáëïñéöýñ êáé ôï óýóôçìá ôïõ air conditioner Óôçí èýóç AUTO ãéá ôïí áõôüìáôï Ýëåã ï ôçò ôá ýôçôáò ôïõ áíåìéóôþñá Ãéá íá ñõèìßóåôå ôçí ôá ýôçôá ôïõ áíåìéóôþñá ëåã ïò èåñìïêñáóßáò: Ãõñßóôå ôï êïõìðß åëýã ïõ èåñìïêñáóßá óôçí èåñìïêñáóßá ðïõ èýëåôå ëåã ïò ñïþò áýñá: Ãõñßóôå ôï êïõìðß åëýã ïõ ñïþò áýñá óå ìßá áðü ôéò áêüëïõèåò ëåéôïõñãßåò Ï áýñáò âãáßíåé áðü ôïõò êåíôñéêïýò êáé ôïõò ðëåõñéêïýò áåñáãùãïýò Ï áýñáò âãáßíåé áðü ôïõò êåíôñéêïýò êáé ôïõò ðëåõñéêïýò áåñáãùãïýò êáé ôéò åîüäïõò óôï ðüôùìá Ï áýñáò âãáßíåé êõñßùò áðü ôéò åîüäïõò óôï ðüôùìá Ï áýñáò âãáßíåé áðü ôïõò áåñáãùãïýò îåèáìðþìáôïò êáé ôéò åîüäïõò óôï ðüôùìá Ï áýñáò âãáßíåé êõñßùò áðü ôïõò áåñáãùãïýò îåèáìðþìáôïò Áíáêõêëïöïñßá áýñá : ÐáôÞóôå ôï êïõìðß åéóüäïõ áýñá Ýùò üôïõ ôï êïõìðß áíáêõêëïöïñßáò áýñá ( ) áíüøåé ¼ôáí åðéëåãåß, ï åóùôåñéêüò áýñáò èá êõêëïöïñåß ìýóá óôï åóùôåñéêü ôïõ áõôïêéíþôïõ êáé ôï air conditioner èá åßíáé áíáììýíï ñçóéìïðïéþóôå áõôþ ôçí ëåéôïõñãßá ãéá íá êõêëïöïñåß ï åóùôåñéêüò áýñáò ìýóá óôï áõôïêßíçôï, óå êáôáóôüóåéò üðùò: ïäþãçóç óå äñüìïõò ðïõ óçêþíåôáé óêüíç, ãéá ôçí áðïöõãþ ôùí êáõóáåñßùí ôùí Üëëùí áõôïêéíþôùí Þ ãéá íá Ý åôå ôçí ìýãéóôç øýîç áðü ôï air conditioner 4-8 Οθόνη, καλοριφέρ, air conditioner και ηχοσύστημα

133 Êõêëïöïñßá åîùôåñéêïý áýñá : ÐáôÞóôå ôï êïõìðß åéóüäïõ áýñá Ýùò üôïõ áíüøåé ç Ýíäåéîç ôïõ åîùôåñéêïý áýñá ( ) ¼ôáí åðéëåãåß, ï åîùôåñéêüò áýñáò èá ìðáßíåé óôï åóùôåñéêü ôïõ áõôïêéíþôïõ ñçóéìïðïéþóôå áõôþ ôçí ëåéôïõñãßá ãéá íá öýñåôå ôïí åîùôåñéêü áýñá ìýóá óôïí þñï ôùí åðéâáôþí, ãéá êáíïíéêþ èýñìáíóç, åîáåñéóìü Þ ãéá ôçí ëåéôïõñãßá ôïõ air conditioner ÍÁ901Æ Ï áéóèçôþñáò (1) óôï ôáìðëü êïíôü óôï ðáñìðßæ, âïçèüåé ôï óýóôçìá íá äéáôçñåß ôçí èåñìïêñáóßá óôáèåñþ ìýóá óôïí þñï ôùí åðéâáôþí Ìçí ôïðïèåôåßôå ôßðïôá ðüíù Þ ãýñù áðü áõôü ôïí áéóèçôþñá ÐÉÓÙ ÁÅÑÁÃÙÃÏÓ ØÕÎÇÓ (üðïõ õðüñ åé) SAA0908Z Ìðñïóôéíüò äéáêüðôçò ðßóù áåñáãùãïý øýîçò Ãéá íá åíåñãïðïéþóåôå ôïí ðßóù áåñáãùãü øýîçò, êüíôå ôá ðáñáêüôù âþìáôá 1 ÂÜëôå ìðñïóôü ôçí ìç áíþ 2 ÂÜëôå óå ëåéôïõñãßá ôï air conditioner ìðñïóôü Ç ëåéôïõñãßá ôçò ðßóù øýîçò äïõëåýåé ìüíï üôáí ëåéôïõñãåß ç ìç áíþ êáé ôï air conditioner ìðñïóôü 3 ÐáôÞóôå ôïí ìðñïóôéíü äéáêüðôç ãéá ôïí ðßóù áåñáãùãü øýîçò (1) (âñßóêåôáé óôï ôáìðëü ôùí ïñãüíùí), óôçí èýóç ÏÍ (Ôï åíäåéêôéêü öùò (Á) èá áíüøåé) Äéáêüðôçò áíåìéóôþñá øýîçò ðßóù 4 Ãõñßóôå ôïí äéáêüðôç áíåìéóôþñá øýîçò ðßóù (2) (âñßóêåôáé óôï ðëüé ôçò 3çò óåéñüò ôùí êáèéóìüôùí), óôç èýóç ðïõ èýëåôå ãéá íá åðéëýîåôå ôçí ôá- ýôçôá ôïõ áíåìéóôþñá ÐÑÁÊÔÉÊÅÓ ÓÕÌÂÏÕËÅÓ SAA2384Z Ãéá íá âåëôéþóåôå ôçí ëåéôïõñãßá ôïõ êáëïñéöýñ, êáèáñßóôå ôï éüíé êáé ôïí ðüãï áðü ôéò ëåðßäåò ôùí õáëïêáèáñéóôþñùí êáé ôéò åéóüäïõò áýñá, ìðñïóôü áðü ôï ðáñìðñßæ ¼ôáí ç èåñìïêñáóßá ôïõ áíôéøõêôéêïý ôçò ìç áíþò êáé ôïõ åîùôåñéêïý áýñá åßíáé áìçëýò, ç ñïþ áýñá áðü ôïõò áåñáãùãïýò óôï ðüôùìá ìðïñåß íá ìçí ëåéôïõñãþóåé ãéá ðåñßðïõ 150 äåõôåñüëåðôá ôï ìýãéóôï Ùóôüóï, áõôü äåí åßíáé äõóëåéôïõñãßá Áöïý æåóôáèåß ôï áíôéøõêôéêü, ç ñïþ áýñá áðü ôéò åîüäïõò óôï ðüôùìá èá ëåéôïõñãþóåé êáíïíéêü Οθόνη, καλοριφέρ, air conditioner και ηχοσύστημα 4-9

134 Ç ÏÓÕÓÔÇÌÁ (üðïõ õðüñ åé) ÌåôÜ áðü ðáñêüñéóìá óôïí Þëéï, ïäçãþóôå ãéá äýï Þ ôñßá ëåðôü ìå áíïéêôü ôá ðáñüèõñá ãéá íá öýãåé ï æåóôüò áýñáò áðü ôïí þñï ôùí åðéâáôþí Óôçí óõíý åéá êëåßóôå ôá ðáñüèõñá Áõôü èá åðéôá ýíåé ôçí ëåéôïõñãßá øýîçò ôïõ air conditioner (üðïõ õðüñ åé) ÊñáôÞóôå ôá ðáñüèõñá êëåéóôü üóï ëåéôïõñãåß ôï air conditioner (üðïõ õðüñ åé) Ôï óýóôçìá ôïõ air conditioner (üðïõ õðüñ åé), èá ðñýðåé íá ëåéôïõñãåß ãéá ðåñßðïõ 10 ëåðôü, ôïõëü- éóôïí ìßá öïñü ôïí ìþíá Áõôü âïçèüåé íá áðïöåõ èåß ç æçìéü óôï óýóôçìá ëüãù Ýëëåéøçò ëßðáíóçò ÅÜí áíüøåé ôï ðñïåéäïðïéçôéêü öùò õøçëþò èåñìïêñáóßáò, óâþóôå ôï óýóôçìá ôïõ air conditioner Ãéá ðåñéóóüôåñåò ðëçñïöïñßåò äåßôå ôï «ÕðåñèÝñìáíóç ôïõ áõôïêéíþôïõ» óôï êåöüëáéï «6 Óå ðåñßðôùóç áíüãêçò» ÅÜí ôï áíôéøõêôéêü ôçò ìç áíþò öôüóåé óå åîáéñåôéêü õøçëþ èåñìïêñáóßá, ôï óýóôçìá ôïõ air conditioner èá óâþóåé áõôüìáôá Áõôü ìðïñåß íá óõìâåß ãéá ðáñüäåéãìá åüí ç ìç áíþ ëåéôïõñãåß óôï ñåëáíôß ãéá ðïëý þñá óå ìßá æåóôþ çìýñá ÓÕÍÔÇÑÇÓÇ ÔÏÕ AIR CONDITIONER ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ Ôï óýóôçìá ôïõ air conditioner ðåñéý åé áíôéøõêôéêü õãñü êüôù áðü õøçëþ ðßåóç Ãéá íá áðïöýãåôå ôñáõìáôéóìü, ïðïéáäþðïôå óõíôþñçóç ôïõ air conditioner èá ðñýðåé íá ãßíåôáé ìüíï áðü åîåéäéêåõìýíï ôå íßôç ðïõ èá äéáèýôåé ôïí êáôüëëçëï åîïðëéóìü Ôï óýóôçìá ôïõ air conditioner ôïõ áõôïêéíþôïõ óáò åßíáé ãåìéóìýíï ìå áíôéøõêôéêü ðïõ ó åäéüóôçêå ìå ãíþìïíá ôï ðåñéâüëëïí NISSAN NISSAN GREEN Blue Citizenship PROGRAM Áõôü ôï áíôéøõêôéêü äåí èá âëüøåé ôï óôñþìá üæïíôïò ôçò ãçò Ùóôüóï ìðïñåß íá óõíåéóöýñåé êáôü Ýíá ìéêñüò ìýñïò óôçí èýñìáíóç ôïõ ðëáíþôç ¼ôáí óõíôçñåßôå ôï air conditioner ôïõ áõôïêéíþôïõ óáò, áðáéôåßôáé åéäéêüò åîïðëéóìüò ðëþñùóçò êáé ëéðáíôéêü Ç ñþóç áêáôüëëçëùí áíôéøõêôéêþí Þ ëéðáíôéêþí èá ðñïêáëýóåé óïâáñþ æçìéü óôï óýóôçìá ôïõ air conditioner (Äåßôå ôï «Áíôéøõêôéêü êáé ëéðáíôéêü óõóôþìáôïò Air conditioner» óôï êåöüëáéï «9 ÓõíôÞñçóç êáé êüíôå ôï ìüíïò óáò») Ôï åîïõóéïäïôçìýíï óõíåñãåßï ôçò Nissan Þ åîåéäéêåõìýíï óõíåñãåßï èá ìðïñýóåé íá óõíôçñþóåé ôï öéëéêü ðñïò ôï ðåñéâüëëïí óýóôçìá ôïõ air conditioner Ößëôñï air conditioner (üðïõ õðüñ åé) Ôï óýóôçìá ôïõ air conditioner åßíáé åîïðëéóìýíï ìå Ýíá ößëôñï áýñá ôïõ air conditioner ðïõ óõëëýãåé ôçí âñùìéü, ôá êáõóáýñéá, ôçí óêüíç êëð Ãéá íá äéáóöáëßóôå üôé ôï air conditioner æåóôáßíåé, îåèáìðþíåé êáé åîáåñßæåé éêáíïðïéçôéêü, áíôéêáèéóôüôå ôï ößëôñï óýìöùíá ìå ôá êáèïñéóìýíá äéáóôþìáôá óõíôþñçóçò ðïõ áíáöýñïíôáé óôï îå ùñéóôü âéâëßï óõíôþñçóçò Ãéá íá áíôéêáôáóôþóåôå ôï ößëôñï, áðïôáíèåßôå óå åîïõóéïäïôçìýíï óõíåñãåßï Nissan Þ åîåéäéêåõìýíï óõíåñãåßï Ôï ößëôñï èá ðñýðåé íá áíôéêáèßóôáôáé åüí ìåéùèåß óçìáíôéêü ç ñïþ ôïõ áýñá Þ åüí ôá ðáñüèõñá èáìðþíïõí åýêïëá üôáí ëåéôïõñãåß ôï êáëïñéöýñ Þ ôï air conditioner ÐÑÏÖÕËÁÎÅÉÓ ÃÉÁ ÔÇÍ ËÅÉÔÏÕÑÃÉÁ ÔÏÕ Ç ÏÓÕÓÔÇÌÁÔÏÓ ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ Ìçí ñõèìßæåôå ôï ç ïóýóôçìá üôáí ïäçãåßôå ãéá íá ìçí áðïóðüôáé ç ðñïóï Þ óáò áðü ôçí ïäþãçóç Ñáäéüöùíï Ç ëþøç ôïõ ñáäéïöþíïõ åðçñåüæåôáé áðü ôçí äýíáìç ôïõ óþìáôïò ôïõ óôáèìïý, ôçí áðüóôáóç áðü ôïí ñáäéïöùíéêü ìåôáäüôç, ôá êôþñéá, ôéò ãýöõñåò, ôá âïõíü êáé Üëëåò åîùôåñéêýò åðéññï- Ýò Ïé êáôü äéáóôþìáôá áëëáãýò óôçí ðïéüôçôá ëþøçò êáíïíéêü ðñïêáëïýíôáé áðü áõôýò ôéò åîùôåñéêýò åðéäñüóåéò Ç ñþóç êéíçôïý ôçëåöþíïõ ìýóá Þ êïíôü óôï áõôïêßíçôï ìðïñåß íá åðçñåüóåé ôçí ðïéüôçôá ëþøçò ôïõ ñáäéïöþíïõ CD Player ¼ôáí ï êáéñüò åßíáé êñýïò Þ ôéò âñï åñýò çìýñåò, ôï ìç Üíçìá ìðïñåß íá ìçí ëåéôïõñãåß óùóôü ëüãù ôçò õãñáóßáò ÅÜí óõìâåß áõôü, âãüëôå ôï CD áðü ôï CD player êáé áöáéñýóôå ôçí õãñáóßá Þ åîáåñßóôå ôåëåßùò ôï ìç Üíçìá Ôï ìç Üíçìá ìðïñåß íá ðñïóðåñíü ôá ôñáãïýäéá üôáí ïäçãåßôå óå ôñá åßò äñüìïõò Ìðïñåß ìåñéêýò öïñýò ôï CD player íá ìçí ëåéôïõñãåß üôáí ç èåñìïêñáóßá óôïí þñï ôùí åðéâáôþí åßíáé åîáéñåôéêü õøçëþ áìçëþóôå ôç èåñìïêñáóßá ðñéí ôçí ñþóç 4-10 Οθόνη, καλοριφέρ, air conditioner και ηχοσύστημα

135 Ìçí åêèýôåôå ôá CD óôïí Þëéï Ôá CD ðïõ åßíáé êáêþò ðïéüôçôáò Þ ðïõ åßíáé âñþìéêá, ãñáôæïõíéóìýíá, êáëõììýíá ìå äá ôõëéýò Þ ðïõ Ý ïõí ôñýðåò, ìðïñåß íá ìçí ëåéôïõñãïýí óùóôü Ôá áêüëïõèá CD ìðïñåß íá ìçí ëåéôïõñãïýí óùóôü - CCCD (CD ìå Ýëåã ï áíôéãñáöþò) - CD-R (åããñüøéìá CD) - CD-RW (åðáíåããñüøéìá CD) Το ηχοσύστημα μπορεί να αναπαράγει μόνο προεγγεγραμμένα CD Δεν έχει την δυνατότητα να γράψει ή να κάψει CD Εάν το CD δεν μπορεί να παίξει, θα εμφανιστεί ένα ενημερωτικό μήνυμα Βγάλτε το CD πατώντας το κουμπί εξαγωγής ( ) και Επιβεβαιώστε ότι το CD έχει μπει σωστά (η πλευρά με την ετικέτα είναι προς τα επάνω κλπ) Επιβεβαιώστε ότι το CD δεν είναι στραβό ή παραμορφωμένο και δεν έχει γρατσουνιές Επιβεβαιώστε ότι ο δίσκος είναι CD και όχι DVD Επιβεβαιώστε ότι στον δίσκο έχουν γραφεί αρχεία ήχου Θύρα Σύνδεσης Μνήμης USB (όπου υπάρχει) SAA0480 Ìçí ñçóéìïðïéåßôå ôá áêüëïõèá CD êáèþò ìðïñåß íá ðñïêáëýóïõí âëüâç óôï CD player - äßóêïõò 8 åêáôïóôþí ìå áíôüðôïñá - CD ðïõ äåí åßíáé óôñïããõëü - CD ìå Üñôéíç åôéêýôá - CD ðïõ åßíáé ðáñáìïñöùìýíá, ãñáôæïõíéóìýíá Þ ðïõ Ý ïõí áóõíþèéóôá Üêñá ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Μην συνδέετε ή αποσυνδέετε την μονάδα USB ενώ οδηγείτε Εάν το κάνετε μπορεί να διασπαστεί η προσοχή σας και να χάσετε τον έλεγχο του αυτοκινήτου σας, με αποτέλεσμα την πρόκληση ατυχήματος ή σοβαρού τραυματισμού ΠΡΟΣΟΧΗ Μην πιέζετε την μονάδα USB μέσα στην θύρα USB Εάν βάλετε την μονάδα USB με κλίση ή ανάποδα μέσα στην θύρα, μπορεί να προκληθεί ζημιά στην μονάδα USB και την θύρα Βεβαιωθείτε ότι η μονάδα USB έχει τοποθετηθεί σωστά Οθόνη, καλοριφέρ, air conditioner και ηχοσύστημα 4-11

136 μέσα στην θύρα USB Μην τραβάτε το κάλυμμα της θύρας USB (όπου υπάρχει), όταν τραβάτε την μονάδα USB έξω από την θύρα Μπορεί να προκληθεί ζημιά στην θύρα και το κάλυμμά της Μην αφήνετε το καλώδιο USB σε σημείο όπου μπορεί να τραβηχτεί κατά λάθος Τραβώντας το καλώδιο μπορεί αυτό να κοπεί ή να πάθει ζημιά η μονάδα USB ή η θύρα Το αυτοκίνητο δεν έρχεται εξοπλισμένο με μονάδα USB Οι μονάδες USB θα πρέπει να αγοράζονται ξεχωριστά, όπως απαιτείται Το σύστημα αυτό δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να διαμορφωθούν μονάδες USB Για να διαμορφώσετε μία μονάδα USB χρησιμοποιήστε ένα προσωπικό υπολογιστή Σε ορισμένες περιοχές, η χρήση της μονάδας USB για τα μπροστινά καθίσματα αναπαράγει μόνο ήχο, χωρίς εικόνα, για λόγους συμμόρφωσης στους κανονισμούς, ακόμη και όταν το αυτοκίνητο είναι παρκαρισμένο Το σύστημα αυτό υποστηρίζει μέσω της θύρας σύνδεσης διάφορες μονάδες μνήμης USB, σκληρούς δίσκους USB και ipod players Μπορεί να υπάρχουν κάποιες μονάδες USB που να μην υποστηρίζονται από αυτό το σύστημα Οι καταμερισμένες μονάδες USB μπορεί να μην παίζουν σωστά Ορισμένοι χαρακτήρες που χρησιμοποιούνται σε άλλες γλώσσες μπορεί να μην εμφανίζονται σωστά στην οθόνη (πχ Κινέζικα, Ιαπωνικά) Συνιστάται η χρήση των χαρακτήρων της Αγγλικής γλώσσας με μία μονάδα USB Γενικές σημειώσεις για την χρήση USB: Η αναπαραγωγή USB μπορεί μερικές φορές να μην λειτουργεί όταν η θερμοκρασία στον χώρο των επιβατών είναι εξαιρετικά υψηλή Μειώστε την θερμοκρασία πριν από την χρήση Όταν ο καιρός είναι κρύος ή όταν βρέχει, το μηχάνημα μπορεί να μην λειτουργεί σωστά λόγω της υγρασίας Εάν συμβαίνει αυτό, βγάλτε το USB και στεγνώστε ή αερίστε τελείως το USB Μην συνδέετε το καλώδιο στο USB εάν το καλώδιο ή η θύρα του USB είναι βρεγμένα Αφήστε το καλώδιο σύνδεσης ή την θύρα USB να στεγνώσουν τελείως πριν συνδέσετε την μονάδα USB (Περιμένες για 24 ώρες ή περισσότερο έως ότου στεγνώσει) Εάν το καλώδιο και η θύρα USΒ έχουν εκτεθεί σε υγρά άλλα, εκτός από νερό, τα κατάλοιπα της εξάτμισής τους μπορεί να προκαλέσουν κύκλωμα ανάμεσα στα βύσματα του συνδέσμου και την θύρα του USB Σε αυτή την περίπτωση αντικαταστήστε το καλώδιο και την θύρα USB Διαφορετικά μπορεί να προκληθεί ζημιά στην μονάδα USB και απώλεια της λειτουργίας της Εάν πάθει ζημιά το καλώδιο (κομμένη μόνωση, ραγισμένοι σύνδεσμοι, συγκέντρωση κατάλοιπων από υγρά, σκόνη, βρωμιά κλπ στους συνδέσμους), μην χρησιμοποιείτε το καλώδιο Αντικαταστήστε το με ένα καινούργιο Μην τοποθετείτε την μονάδα USB σε χώρο όπου υπάρχει στατικός ηλεκτρισμός, παράγεται ηλεκτρικός θόρυβος ή πέφτει κατευθείαν πάνω του ζεστός αέρας από το air conditioner Εάν το κάνετε μπορεί να χαθούν τα δεδομένα που είναι αποθηκευμένα στην μονάδα USB Προσέχετε να μην κάνετε τα ακόλουθα, διαφορετικά το καλώδιο μπορεί να πάθει ζημιά και να προκληθεί απώλεια της λειτουργίας Λυγίζετε το καλώδιο πολύ (ακτίνα 40 χλστ το ελάχιστο) Στρίβετε το καλώδιο πολύ (περισσότερο από 180 μοίρες) Τραβάτε ή ρίχνετε κάτω το καλώδιο Χτυπάτε ή πιέζετε την θύρα USB ή την μονάδα USB με τα χέρια, τα πόδια ή αντικείμενα Αποθηκεύετε αντικείμενα με αιχμηρά άκρα στον χώρο αποθήκευσης που έχετε το καλώδιο Αφήνετε την μονάδα USB και τις προσαρτημένες μονάδες στον χώρο του αυτοκινήτου Εάν δεν χρησιμοποιείται για μεγάλα χρονικά διαστήματα, αποθηκεύστε το καλώδιο και την μονάδα USB σε καθαρό περιβάλλον χωρίς σκόνη, σε θερμοκρασία δωματίου και χωρίς κατευθείαν έκθεση στον ήλιο Χρησιμοποιείτε το καλώδιο για οποιαδήποτε άλλη χρήση εκτός από αυτή που προορίζεται για χρήση στο αυτοκίνητο Σημειώσεις για την χρήση ipod: Το ipod είναι καταχωρημένο σήμα της Apple Inc, κατατεθειμένο στις ΗΠΑ και σε άλλες χώρες Εάν δεν έχει συνδεθεί σωστά το ipod μπορεί να προκληθεί η εμφάνιση ενός συμβόλου που θα αναβοσβήνει στην οθόνη Να βεβαιώνεστε πάντα ότι το ipod έχει συνδεθεί σωστά Το ipod nano (1η γενιά) μπορεί να παραμείνει στην λειτουργία γρήγορης αναπαραγωγής μπρο Οθόνη, καλοριφέρ, air conditioner και ηχοσύστημα

137 στά ή πίσω εάν συνδεθεί στην διάρκεια της λειτουργίας αναζήτησης Σε αυτή την περίπτωση, επαναφέρετε το ipod με το χέρι Το ipod nano (2η γενιά) μπορεί να παραμείνει στην λειτουργία γρήγορης αναπαραγωγής μπροστά ή πίσω εάν αποσυνδεθεί στην διάρκεια της λειτουργίας αναζήτησης Μπορεί να εμφανίζεται λάθος τίτλος τραγουδιού όταν η Λειτουργία Αναπαραγωγής αλλάξει ενώ χρησιμοποιείτε ένα ipod nano (2η γενιά) Τα βιβλία ήχου μπορεί να μην παίζουν με την ίδια σειρά που εμφανίζονται στο ipod Τα μεγάλα αρχεία βίντεο προκαλούν αργές ανταποκρίσεις σε ένα ipod Η κεντρική οθόνη του αυτοκινήτου μπορεί να μαυρίσει στιγμιαία αλλά σύντομα θα επανέλθει Εάν το ipod επιλέξει αυτόματα μεγάλα αρχεία βίντεο στην λειτουργία ανακατέματος, η κεντρική οθόνη του αυτοκινήτου μπορεί να μαυρίσει στιγμιαία αλλά, σύντομα θα επανέλθει Ηχοσύστημα Bluetooth (όπου υπάρχει) Ορισμένες μονάδες ήχου Bluetooth ίσως να μην είναι δυνατόν να χρησιμοποιηθούν με αυτό το σύστημα Για λεπτομερείς πληροφορίες σχετικά με το ποιες μονάδες ήχου Bluetooth είναι διαθέσιμες για χρήση με αυτό το σύστημα αποτανθείτε σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο Nissan ή εξειδικευμένο συνεργείο Είναι απαραίτητη η αρχική διαδικασία καταχώρησης για την μονάδα ήχου πριν την χρήση συστήματος ήχου Bluetooth Η λειτουργία του συστήματος ήχου Bluetooth μπορεί να ποικίλει, ανάλογα με την μονάδα ήχου στην οποία είναι συνδεμένη Επιβεβαιώστε την διαδικασία λειτουργίας πριν την χρήση Η αναπαραγωγή της μονάδας ήχου Bluetooth θα παύσει στις ακόλουθες συνθήκες και θα συνεχιστεί όταν οι συνθήκες αυτές ολοκληρωθούν: Όταν χρησιμοποιείτε το hand-free τηλέφωνο Όσο ελέγχετε μία σύνδεση με το κινητό τηλέφωνο Η κεραία του αυτοκινήτου για την επικοινωνία του Bluetooth είναι ενσωματωμένη μέσα στο σύστημα Μην τοποθετείτε την μονάδα ήχου Bluetooth σε περιοχή που καλύπτεται από μέταλλο, μακριά από το σύστημα ή σε στενό μέρος όπου η μονάδα εφάπτεται με το αμάξωμα ή το κάθισμα Σε διαφορετική περίπτωση μπορεί να παρουσιαστεί κακή ποιότητα στον ήχο ή παρεμβολή στην σύνδεση Όταν μία μονάδα ήχου Bluetooth είναι συνδεμένη με την ασύρματη σύνδεση του Bluetooth, η μπαταρία της μονάδας μπορεί να αδειάζει πιο γρήγορα από ότι συνήθως Το σύστημα αυτό είναι συμβατό με προφίλ Bluetooth AV (A2DP και AVRCP, εκδόσεις 13, 10 ή προγενέστερη) Το Bluetooth είναι σήμα κατατεθέν, ιδιοκτησία της Bluetooth SIG Inc και έχει δοθεί άδεια στην Daewoo IS Corp CD / USB με MP3 ή WMA (όπου υπάρχει) Ορισμοί: ΜΡ3 ΜΡ3 είναι η συντομογραφία του Moving Pictures Experts Group Audio Layer 3 MP3 είναι η πιο γνωστή μορφή συμπιεσμένου αρχείου ψηφιακού αρχείου ήχου Η μορφή αυτή επιτρέπει σχεδόν «Ποιότητας CD» ήχο, αλλά με περιορισμό του μεγέθους των συνηθισμένων αρχείων ήχου Η μετατροπή ενός τραγουδιού από το CD-ROM σε ΜΡ3 μπορεί να μειώσει το μέγεθος του αρχείου σε αναλογία περίπου κατά 10:1 (Sampling: 441 khz, Bit rate: 128 kbps), με σχεδόν ανεπαίσθητη απώλεια στην ποιότητα Η συμπίεση ΜΡ3 αφαιρεί τα πλεονάζοντα και άσχετα μέρη ενός ηχητικού σήματος που το ανθρώπινο αυτί δεν ακούει WMA Τα Windows Media Audio (WMA)* είναι μία πεπιεσμένη φόρμα ήχου που δημιουργείται από την Microsoft, εναλλακτική του ΜΡ3 Ο κώδικας WMA παρέχει μεγαλύτερη συμπίεση του αρχείου από τον κώδικα ΜΡ3, επιτρέποντας της αποθήκευση περισσότερων ψηφιακών ηχητικών κομματιών στον ίδιο χώρο συγκρινόμενα με τα ΜΡ3 στην ίδια ποιότητα Bit rate Η αναλογία bit, δηλώνει τον αριθμό των bit ανά δευτερόλεπτο που χρησιμοποιούνται από ένα ψηφιακό αρχείο μουσικής Το μέγεθος και η ποιότητα ενός συμπιεσμένου ψηφιακού ηχητικού αρχείου καθορίζεται από την αναλογία των bit που χρησιμοποιείται όταν κωδικοποιείται το αρχείο Sampling frequency Η συχνότητα δειγματοληψίας (sampling frequency) είναι η αναλογία στην οποία τα δείγματα ενός σήματος μετατρέπονται από αναλογικά σε ψηφιακά (μετατροπή A/D) ανά δευτερόλεπτο Multisession Multisession είναι μία από τις μεθόδους για την εγγραφή δεδομένων σε ένα μέσον Όταν γράφονται τα δεδομένα στο μέσον με μία Οθόνη, καλοριφέρ, air conditioner και ηχοσύστημα 4-13

138 φορά αυτό ονομάζεται single session και όταν γράφονται με παραπάνω από μία φορά ονομάζεται multisession Ετικέτα ID3 / WMA Η ετικέτα ID3 / WMA είναι μέρος του κωδικοποιημένου αρχείου ΜΡ3 ή WMA που περιέχει πληροφορίες για το αρχείο ψηφιακής μουσικής όπως ο τίτλος του τραγουδιού, ο καλλιτέχνης, η αναλογία κωδικοποίησης bit, η διάρκεια χρόνου του τραγουδιού κλπ Η ετικέτα πληροφορίας ID3 εμφανίζεται στην γραμμή τίτλου Καλλιτέχνης / τραγούδι στην ένδειξη * Windows και Windows Media είναι κατοχυρωμένα από την Mircrosoft Corporation of USA εμπορικά σήματα και εμπορικά σήματα στις ΗΠΑ και άλλες χώρες Εάν υπάρχει ένα αρχείο σε υψηλή στάθμη στο δίσκο θα εμφανιστεί [Root] Η σειρά αναπαραγωγής είναι η σειρά κατά την οποία τα αρχεία είχαν γραφτεί από το πρόγραμμα εγγραφής Για τον λόγο αυτό, τα αρχεία μπορεί να μην παίξουν στην σειρά που θέλετε Α: Κεντρικός φάκελος Β: Υποφάκελος C: Αρχείο ήχου Σειρά αναπαραγωγής: Η σειρά αναπαραγωγής ενός CD με MP3 ή WMA είναι αυτή που φαίνεται στην εικόνα Τα ονόματα των φακέλων που δεν περιέχουν αρχεία ΜΡ3/WMA δεν φαίνονται στην ένδειξη 4-14 Οθόνη, καλοριφέρ, air conditioner και ηχοσύστημα

139 Ïäçãüò áíôéìåôþðéóçò ðñïâëçìüôùí: Óýìðôùìá Äåí ðáßæåé Öôù Þ ðïéüôçôá Þ ïõ *Ðáßñíåé ó åôéêü ðïëý ñüíï ðñéí áñ ßóåé íá ðáßæåé ç ìïõóéêþ Ç ìïõóéêþ óôáìáôüåé Þ ðñïóðåñíüåé ÐñïóðÝñáóìá ìå áñ åßá õøçëþò áíáëïãßáò bit *¼ôáí ðáßæåé ìåôáêéíåßôáé áìýóùò óôï åðüìåíï ôñáãïýäé Ôá ôñáãïýäéá äåí ðáßæïõí óôç óåéñü ðïõ èýëåôå ÅëÝãîôå åüí ï äßóêïò Ý åé ìðåé óùóôü ÅëÝãîôå åüí ï äßóêïò åßíáé ãñáôóïõíéóìýíïò Þ âñþìéêïò Áéôßá êáé Áíôéìåôþðéóç ÅëÝãîôå åüí õðüñ åé õãñáóßá ìýóá óôï ìç Üíçìá êáé åüí õðüñ åé, ðåñéìýíåôå Ýùò üôïõ áõôþ öýãåé (ðåñßðïõ 1 þñá) ðñéí ñçóéìïðïéþóåôå ôï ìç Üíçìá ÅÜí õðüñ åé óöüëìá áõîçìýíçò èåñìïêñáóßáò, ôï CD Player èá ðáßîåé óùóôü üôáí åðéóôñýøåé óôçí êáíïíéêþ èåñìïêñáóßá ÅÜí õðüñ åé ìßîç ìïõóéêþí áñ åßùí CD (CD-DA) êáé áñ åßùí MP3/WMA óôï CD, ìüíï ôá ìïõóéêü áñ åßá CD (CD-DA) èá ðáßîïõí *Ôá áñ åßá ìå áðïëþîåéò Üëëåò áðü ôéò MP3, WMA, mp3, wma äåí ìðïñïýí íá ðáßîïõí Åðßóçò ïé êùäéêïß áñáêôþñùí êáé ï áñéèìüò ôùí áñáêôþñùí ãéá ôá ïíüìáôá ôùí öáêýëùí êáé ôá ïíüìáôá ôùí áñ åßùí èá ðñýðåé íá åßíáé óýìöùíá ìå ôéò ðñïäéáãñáöýò *ÅëÝãîôå åüí ï äßóêïò Þ ôï áñ åßï Ý åé äçìéïõñãçèåß óå ìç êáíïíéêþ ìïñöþ Áõôü ìðïñåß íá óõìâåß áíüëïãá ìå ôçí ðïéêéëßá Þ ôçí ñýèìéóçò ôùí åöáñìïãþí åããñáöþò MP3/WMA Þ ôéò åöáñìïãýò åéóáãùãþò êåéìýíïõ ÅëÝãîôå åüí ç äéáäéêáóßá ïëïêëþñùóçò, üðùò ôï êëåßóéìï ôïõ ôïìýá Þ ôï êëåßóéìï ôïõ äßóêïõ, Ý ïõí ãßíåé óôïí äßóêï ÅëÝãîôå åüí ï äßóêïò ðñïóôáôåýåôáé áðü ðñïóôáóßá åããñáöþò ÅëÝãîôå åüí ï äßóêïò åßíáé ãñáôóïõíéóìýíïò Þ âñþìéêïò ÅÜí õðüñ ïõí ðïëëïß öüêåëïé Þ åðßðåäá áñ åßùí óôïí äßóêï MP3/WMA, ìðïñåß íá ñåéüæåôáé ëßãç þñá ðñéí áñ ßóåé íá ðáßæåé ç ìïõóéêþ Ï óõíäõáóìüò ôïõ ëïãéóìéêïý åããñáöþò êáé ôïõ ìç áíþìáôïò ìðïñåß íá ìçí ôáéñéüæïõí Þ ç ôá ýôçôá åããñáöþò, ôï âüèïò êáé ôï ðëüôïò åããñáöþò êëð ìðïñåß íá ìçí ôáéñéüæïõí óôéò ðñïäéáãñáöýò ÐñïóðáèÞóôå íá ñçóéìïðïéþóåôå áñãüôåñç ôá ýôçôá åããñáöþò Ôï ðñïóðýñáóìá ìðïñåß íá ðñïêýøåé ìå ìåãüëåò ðïóüôçôåò äåäïìýíùí, üðùò ãéá ôá áñ åßá õøçëþò áíáëïãßáò bit ¼ôáí óå Ýíá áñ åßï ðïõ äåí åßíáé MP3/WMA Ý åé äïèåß ç áðüëçîç MP3, WMA, mp3, wma, Þ üôáí ç áíáðáñáãùãþ äåí åðéôñýðåôáé áðü ðñïóôáóßá áíôéãñáöþò, ôï ìç Üíçìá èá ìåôáðçäþóåé óôï åðüìåíï ôñáãïýäé Ç óåéñü áíáðáñáãùãþò åßíáé ç óåéñü ìå ôçí ïðïßá Ý ïõí ãñáöåß ôá áñ åßá áðü ôï ëïãéóìéêü åããñáöþò Ãéá ôïí ëüãï áõôü ôá áñ åßá ìðïñåß íá ìçí ðáßæïõí óôçí óåéñü ðïõ èýëåôå *Ìüíï óôá ìïíôýëá ðïõ åßíáé åîïðëéóìýíá ìå ñáäéüöùíï FM-AM ìå CD Player Ãéá ëåðôïìýñåéåò, äåßôå ôï «Ñáäéüöùíï LW-MW-FM ìå CD Player (üðïõ õðüñ åé Ôýðïò Á)» ðáñáêüôù Οθόνη, καλοριφέρ, air conditioner και ηχοσύστημα 4-15

140 ÊÅÑÁÉÁ Ãéá íá ôïðïèåôþóåôå ôçí êåñáßá, ãõñßóôå ôçí äåîéü êáé óößîôå ôçí ÐÑÏÓÏ Ç Âåâáéùèåßôå üôé Ý åôå äéðëþóåé ôçí êåñáßá ðñéí ôï áõôïêßíçôï ìðåé óå ãêáñüæ ìå áìçëü ôáâüíé Âåâáéùèåßôå üôé ç êåñáßá Ý åé áöáéñåèåß ðñéí ôï áõôïêßíçôï ìðåé óå áõôüìáôï ðëõóôéêü ìç Üíçìá SAA0480 Ñõèìßóôå ôçí ãùíßá ôçò êåñáßáò ãéá êáëýôåñç ëþøç Áöáßñåóç ôçò êåñáßáò ÅÜí åßíáé áðáñáßôçôï, ìðïñåßôå íá âãüëåôå ôçí êåñáßá ÊñáôÞóôå ôï êüôù ìýñïò ôçò êåñáßáò êáé âãüëôå ôçí ãõñßæïíôüò ôçí áñéóôåñü 4-16 Οθόνη, καλοριφέρ, air conditioner και ηχοσύστημα

141 ΡΑΔΙΟΦΩΝΟ LW-MW-FM ME CD PLAYER (όπου υπάρχει Τύπος Α) 1 Κουμπί MUTE (σίγαση) 2 Κουμπί POWER ON/OFF 3 Κουμπί επιλογών ήχου 4 Κουμπί επιλογής μπάντας <FM> 5 Κουμπί επιλογής μπάντας <AM> 6 Κουμπιά μνήμης ραδιοφώνου 7 Κουμπί <CD> 8 Κουμπί <AUX> 9 Κουμπί <ΤΑ> (Αναγγελίας Κυκλοφορίας) 10 Κουμπί <MENU> 11 Κουμπί CD EJECT (εξαγωγή CD) 12 Κουμπί <SEEK / TRACK> (αναζήτηση / τραγούδι) 13 Κουμπί <ΜΙΧ> (μίξης) 14 Κουμπί <RPT> (επανάλειψη) 15 Έλεγχος VOLUME (ένταση ήχου) / επιλογή MENU 16 Κουμπί <ENTER> 17 Υποδοχή AUX 18 Κουμπί <NEWS> (ειδήσεις) 19 Κουμπί <TUNE/SEARCH> (συντονισμός / αναζήτηση) Αντικλεπτικό σύστημα Η πιθανότητα να κλαπεί το ηχοσύστημα μειώνεται σημαντικά με την χρήση ενός προσωπικού τετραψήφιου κωδικού που γνωρίζει μόνο ο ιδιοκτήτης Αυτό επειδή χωρίς τον κωδικό, δεν μπορεί να ξεκινήσει να λειτουργεί το ηχοσύστημα Όταν το ηχοσύστημα χρησιμοποιείται κανονικά, είναι ξεκλείδωτο και η πρόσβαση σε αυτό γίνεται με τον συνηθισμένο τρόπο Εάν ωστόσο χρησιμοποιηθεί βία για να αφαιρεθεί το ηχοσύστημα, ενεργοποιείται το αντικλεπτικό σύστημα και το ηχοσύστημα κλειδώνει Ο μόνος τρόπος για να ξεκλειδώσει το σύστημα είναι η καταχώρηση του προσωπικού κωδικού αριθμού που γνωρίζει μόνο ο ιδιοκτήτης Ο κωδικός αυτός αριθμός φαίνεται σε μία κάρτα αναγνώρισης Αποτανθείτε σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο Nissan για την θέση που βρίσκεται η κάρτα αναγνώρισής του ηχοσυστήματός σας Οθόνη, καλοριφέρ, air conditioner και ηχοσύστημα 4-17

142 ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ ÊñáôÞóôå ôçí êüñôá áõôþ óå áóöáëýò ìýñïò êáé áðïöýãåôå íá ôçí Ý åôå ìýóá óôï áõôïêßíçôï Óå ðåñßðôùóç ðïõ Üóåôå ôçí êüñôá áíáãíþñéóçò Þ îå Üóåôå ôïí êùäéêü óáò, åðéêïéíùíþóôå ìå åîïõóéïäïôçìýíï óõíåñãåßï ôçò Nissan Îåêëåßäùìá ôçò ìïíüäáò: ÐÑÏÓÏ Ç ÄéáâÜóôå ôá ðáñáêüôù ðñïóåêôéêü Åßíáé óçìáíôéêü íá áêïëïõèþóåôå ôéò ïäçãßåò ìå áêñßâåéá ÅÜí äéáêïðåß ç ðáñï Þ ôçò ìðáôáñßáò óôï áõôïêßíçôï áðü áôý çìá Þ Üëëï ëüãï, ç ìïíüäá èá êëåéäþóåé Ãéá íá îåêëåéäþóåôå ôçí ìïíüäá êüíôå ôá áêüëïõèá: 1 ÐáôÞóôå ôï êïõìðß ðáñï Þò ãéá íá áíïßîåé ôï ç ïóýóôçìá 2 Åìöáíßæåôáé CODE IN 3 ÅéóÜãåôå ôïí ðñïóùðéêü óáò êùäéêü ðáôþíôáò ôá êïõìðéü ðñïåðéëïãþò (1 Ýùò 4) 4 ÐáôÞóôå ôï êïõìðß Þ 5 ÅÜí ï êùäéêüò ðïõ åéóüãáôå åßíáé óùóôüò, ôï ñáäéüöùíï áíïßãåé êáé åìöáíßæåôáé ìßá óõ íüôçôá ñáäéïöþíïõ óôçí ïèüíç 6 ÅÜí ï êùäéêüò ðïõ åéóüãáôå åßíáé ëüèïò, ôï ç ïóýóôçìá äåí ìðïñåß íá ëåéôïõñãþóåé ãéá 10 äåõôåñüëåðôá ãéá ôéò ðñþôåò ôñåéò ðñïóðüèåéåò êáé ìåôü ç ëåéôïõñãßá åéóáãùãþò ôïõ êùäéêïý ñõèìßæåôáé áõôüìáôá (åìöáíßæåôáé CODE IN) 7 ÅÜí ï êùäéêüò åßíáé ëüèïò ôçí ôýôáñôç öïñü, äåí ìðïñåß íá ãßíåé êáíýíáò åéñéóìüò ôçò ìïíüäáò ãéá 60 ëåðôü êáé åìöáíßæåôáé ( ) ÌåôÜ ôá 60 ëåðôü, ñõèìßæåôáé áõôüìáôá ç ëåéôïõñãßá åéóáãùãþò êùäéêïý (åìöáíßæåôáé CODE IN) ÅÜí ôï ðáñáðüíù åðáíáëçöèåß 17 öïñýò, ç ìïíüäá èá êëåéäþóåé ìüíéìá êáé èá ñåéáóôåß íá áðïôáíèåßôå óå åîïõóéïäïôçìýíï óõíåñãåßï Nissan ÂáóéêÞ ëåéôïõñãßá ç ïóõóôþìáôïò Ôï ç ïóýóôçìá ëåéôïõñãåß üôáí ï äéáêüðôçò ôçò ìç áíþò åßíáé óôçí èýóç ACC Þ ÏÍ Êïõìðß Ýíáñîçò / ðáýóçò ëåéôïõñãßáò (ON / OFF): ÐáôÞóôå ôï êïõìðß ãéá íá áíïßîåôå ôï ç ïóýóôçìá Ôï óýóôçìá èá áíïßîåé óôçí ëåéôïõñãßá (ñáäéüöùíï Þ CD) ðïõ Þôáí óå ñþóç áìýóùò ðñéí ôï êëåßóåôå ÅÜí äåí Ý åôå âüëåé CD, èá áíïßîåé ôï ñáäéüöùíï Ãéá íá êëåßóåôå ôï ç ïóýóôçìá, ðáôþóôå ôï êïõìðß ëåã ïò ôçò Ýíôáóçò Þ ïõ Ãéá íá ñõèìßóåôå ôçí Ýíôáóç ôïõ Þ ïõ, ãõñßóôå ôï êïõìðß VOLUME Ãõñßóôå ôï êïõìðß VOLUME äåîéü ãéá íá äõíáìþóåôå ôïí Þ ï êáé áñéóôåñü ãéá íá ôïí ìåéþóåôå Êïõìðß ðñïôéìþóåùí Þ ïõ ÐáôÞóôå ôï êïõìðß ãéá íá ìðåßôå óôï ìåíïý ôïõ Þ ïõ (ñáäéüöùíï Þ CD) ¼ôáí äåí Ý åôå âüëåé CD, ôï ç ïóýóôçìá áõôüìáôá áíïßãåé óôçí ëåéôïõñãßá ñáäéïöþíïõ Ãéá íá áëëüîåôå ôéò ñõèìßóåéò ôïõ Þ ïõ (BASS, TREBLE, FADER, BALANCE, EQ), ðáôþóôå ôï êïõìðß ή Þ το ôï κουμπί êïõìðß <ENTER> ãéá για íá να åðéëýîåôå επιλέξετε ôçí την ëåéôïõñãßá λει- BASS Õ TREBLE Õ BALANCE Õ FADER Õ EQ Õ BASS Ãéá íá êüíåôå êüèå ñýèìéóç ôïõ Þ ïõ, ãõñßóôå ôï êïõìðß MENU/VOL äåîéü Þ áñéóôåñü BASS: ( ) ãéá íá ìåéþóåôå / (+) ãéá íá áõîþóåôå TREB(LE): ( ) ãéá íá ìåéþóåôå / (+) ãéá íá áõîþóåôå BAL(ANCE): (R) ãéá äåîéü / (L) ãéá áñéóôåñü FADE(R): (F) ãéá ìðñïóôü / (R) ãéá ðßóù EQ (Equalizer): ñçóéìïðïéþóôå áõôüí ôïí Ýëåã ï ãéá íá áëëüîåôå ôçí êáèïñéóìýíç ëåéôïõñãßá ôïõ Þ ïõ ãéá ôçí áíáðáñáãùãþ ôïõ CD Ãõñßóôå ôï êïõìðß MENU/VOL äåîéü Þ áñéóôåñü Ç ëåéôïõñãßá èá áëëüîåé ùò åîþò: OFF ENHANCE ÅÜí ç ëåéôïõñãßá ñýèìéóçò ôïõ Þ ïõ äåí áëëüîåé ãéá ðåñßðïõ 8 äåõôåñüëåðôá, ç ëåéôïõñãßá ñõèìßóåùí ôïõ Þ ïõ èá åðéóôñýøåé áõôüìáôá óôçí êáíïíéêþ ëåéôïõñãßá 4-18 Οθόνη, καλοριφέρ, air conditioner και ηχοσύστημα

143 Êïõìðß óßãáóçò: ÐáôÞóôå ôï êïõìðß óßãáóçò ãéá íá óôáìáôþóåé íá áêïýãåôáé ï Þ ïò Èá åìöáíéóôåß ç Ýíäåéîç MUTE óôçí ïèüíç Ãéá íá áêõñþóåôå áõôþ ôçí ëåéôïõñãßá, ñçóéìïðïéþóôå ïðïéáäþðïôå áðü ôéò ðáñáêüôù åðéëïãýò: ÐáôÞóôå ðüëé ôï êïõìðß Ãõñßóôå ôï êïõìðß MENU/VOL ÐáôÞóôå ôï êïõìðß CD, FM Þ AM ÐáôÞóôå ôï êïõìðß AUX Ëåéôïõñãßá ôïõ ñáäéïöþíïõ LW-MW-FM Ôï ç ïóýóôçìá ëåéôïõñãåß üôáí ï äéáêüðôçò ôçò ìç áíþò åßíáé óôçí èýóç ACC Þ ÏÍ Êïõìðß FM-AM: SAA2380Z ¼ôáí ðáôþóåôå ôï êïõìðß åíþ ôï ç ïóýóôçìá åßíáé êëåéóôü, ôï ç ïóýóôçìá èá áíïßîåé êáé èá áñ ßóåé íá ðáßæåé ôï ñáäéüöùíï ¼ôáí ðáôþóåôå ôï êïõìðß åíþ ðáßæåé Þäç ôï CD, èá óâþóåé ôï CD êáé èá áñ ßóåé íá ðáßæåé ôï ñáäéüöùíï Ãéá íá áëëüîåôå ôéò ìðüíôåò ôïõ ñáäéïöþíïõ, ðáôþóôå ôï êïõìðß Ýùò üôïõ åìöáíéóôåß ç ìðüíôá ðïõ èýëåôå Êïõìðß : Ãéá ôá FM FM1 Õ FM2 Õ FMT Ãéá ôá ÁÌ MW Õ LW Õ MW Óôçí äéüñêåéá ëþøçò óôá FM, üôáí ðáôþóåôå ôï êïõìðß ãéá ðåñéóóüôåñï áðü 15 äåõôåñüëåðôï, ãßíåôáé áíáæþôçóç ãéá ôïõ 6 óôáèìïýò ôçò ìðüíôáò ôùí FMT Ï Þ ïò åßíáé óå óßãáóç Ýùò üôïõ ïëïêëçñùèåß ç ëåéôïõñãßá áõôüìáôçò áðïèþêåõóçò êáé óôçí óõíý åéá óõíôïíßæåôáé áõôüìáôá ôï êáíüëé ðñïåðéëïãþò 1 ÊïõìðéÜ åéñïêßíçôïõ óõíôïíéóìïý: ¼ôáí ñõèìßæåôå ôçí óõ íüôçôá ôùí óôáèìþí ìå ôï Ýñé, ðáôþóôå ôï êïõìðß Þ Ýùò üôïõ âñåßôå ôçí óõ íüôçôá ðïõ èýëåôå Ç óõ íüôçôá áëëüæåé óå âþìáôá ôùí 100 khz óôçí ìðüíôá ôùí FM, 9 khz óôçí ìðüíôá MW êáé 3kHz óôçí ìðüíôá LW ÊïõìðéÜ óõíôïíéóìïý ìå áíáæþôçóç: ¼ôáí ñõèìßæåôå ôçí óõ íüôçôá ôùí óôáèìþí áõôüìáôá, ðáôþóôå ôï êïõìðß Þ ¼ôáí ôï óýóôçìá åíôïðßóåé êüðïéï óôáèìü, èá óôáìáôþóåé óå áõôüí (1)(2)(3)(4)(5)(6) ÊïõìðéÜ ðñïåðéëïãþò (ìíþìçò) óôáèìþí: Ôï ç ïóýóôçìá ìðïñåß íá áðïèçêåýóåé Ýùò 18 óõ íüôçôåò óôáèìþí óôá FM (6 ãéá êáèýíá áðü ôá FM1, FM2 êáé FMT), 6 óõ íüôçôåò óôáèìþí óôá MW êáé 6 óõ íüôçôåò óôáèìþí óôá LW Ãéá íá áðïèçêåýóåôå ôçí óõ íüôçôá ôïõ óôáèìïý ìå ôï Ýñé: 1 Óõíôïíéóôåßôå óôçí óõ íüôçôá ôïõ óôáèìïý ðïõ èýëåôå, ñçóéìïðïéþíôáò ôá êïõìðéü 2 ÐáôÞóôå êáé êñáôþóôå ôï êïõìðß ðñïåðéëïãþò (ìíþìçò) ñáäéïöþíïõ Ýùò üôïõ áêïõóôåß ï Þ ïò ìðéð (Ôï ñáäéüöùíï åßíáé óå óßãáóç üôáí ðáôçèåß ôï êïõìðß ðñïåðéëïãþò) 3 Ç Ýíäåéîç ôïõ óôáèìïý èá åìöáíéóôåß êáé èá ðáýóåé ç óßãáóç ôïõ ñáäéïöþíïõ, äåß íïíôáò üôé ç ìíþìç Ý åé áðïèçêåõôåß óùóôü 4 ÊÜíôå ôá âþìáôá 1-3 ãéá üëá ôá Üëëá êïõìðéü ðñïåðéëïãþò (ìíþìçò) ÅÜí áðïóõíäåèåß ôï êáëþäéï ôçò ìðáôáñßáò Þ êáåß ç áóöüëåéá ôïõ ç ïóõóôþìáôïò, ç ìíþìç ôïõ ñáäéïöþíïõ èá óâþóåé Óå áõôþ ôçí ðåñßðôùóç áðïèçêåýóôå åê íýïõ ôïõò óôáèìïýò ðïõ èýëåôå Ïèüíç, êáëïñéöýñ, air conditioner êáé ç ïóýóôçìá 4-19 Οθόνη, καλοριφέρ, air conditioner και ηχοσύστημα 4-19 Þ

144 Óýóôçìá Ñáäéïöùíéêþí ÄåäïìÝíùí (RDS) ÅíáëëáêôéêÞ óõ íüôçôá (AF) Ç åíáëëáêôéêþ óõ íüôçôá (AF) ëåéôïõñãåß ôüóï óôá FM (ÑÜäéï) üóï êáé óôçí ëåéôïõñãßá CD ¼ôáí ç ëåéôïõñãßá AF Ý åé ñõèìéóôåß óôçí èýóç ÏÍ óôï ìåíïý ôçò ëåéôïõñãßáò ñýèìéóçò, áíüâåé ç Ýíäåéîç AF Ãéá ðåñéóóüôåñåò ðëçñïöïñßåò äåßôå ôï «Ìåíïý åðéëïãþí ñþóôç» ðáñáêüôù ãéá ôïí ôñüðï åíåñãïðïßçóçò / áðåíåñãïðïßçóçò áõôþò ôçò ëåéôïõñãßáò Ëåéôïõñãßá áõôüìáôçò áëëáãþò Ç ëåéôïõñãßá áõôþ óõãêñßíåé ôçí äýíáìç ôùí óçìüôùí üëùí ôùí óôáèìþí óôçí ëßóôá AF êáé åðéëýãåé ôïí óôáèìü ìå ôéò êáëýôåñåò óõíèþêåò ëþøçò ÁíáæÞôçóç ðëçñïöïñéþí ðñïãñüììáôïò (ÑÉ) ÅÜí ìå ôçí ðáñáðüíù ëåéôïõñãßá áõôüìáôçò áëëáãþò äåí âñåèåß êáôüëëçëïò óôáèìüò, áñ ßæåé áõôüìáôá ç áíáæþôçóç ðëçñïöïñéþí ðñïãñüììáôïò (ÑÉ) Ç ëåéôïõñãßá áíáæþôçóçò ðëçñïöïñéþí ðñïãñüììáôïò ÑÉ åëýã åé êüèå óôáèìü ìå RDS ìå ôïí ßäéï êùäéêü ÑÉ Óôçí äéüñêåéá áõôþò ôçò äéáäéêáóßáò ï Þ ïò åßíáé óå óßãáóç êáé åìöáíßæåôáé PI SEARCH Ç ëåéôïõñãßá áíáæþôçóçò ÑÉ óôáìáôüåé üôáí âñåèåß êáôüëëçëïò óôáèìüò ÅÜí äåí âñåèåß êáôüëëçëïò óôáèìüò ìåôü ôçí áíáæþôçóç óå üëåò ôéò óõ íüôçôåò, ôï ñáäéüöùíï åðéóôñýöåé óôçí ðñïçãïýìåíç óõ íüôçôá ÁíáíÝùóç ëëïõ Åíéó õìýíïõ Äéêôýïõ (ÅÏÍ) (Ç ëåéôïõñãßá áõôþ äïõëåýåé êáé üôáí ç ëåéôïõñãßá AF åßíáé êëåéóôþ) ¼ôáí ëáìâüíïíôáé äåäïìýíï ÅÏÍ, åðéôñýðåôáé ï áõôüìáôïò óõíôïíéóìüò Üëëùí ðñïåðéëåãìýíùí óôáèìþí óôï ßäéï äßêôõï Åðßóçò ìðïñïýí íá ñçóéìïðïéçèïýí ïé óõíäåäåìýíåò õðçñåóßåò äéêôýïõ Ç Ýíäåéîç ÅÏÍ áíüâåé óôçí äéüñêåéá ëþøçò óôáèìþí RDS EON óôçí ëåéôïõñãßá FM Ëåéôïõñãßåò RDS: Ëåéôïõñãßá Õðçñåóßáò ÐñïãñÜììáôïò (PS) (ëåéôïõñãßá åìöüíéóçò ïíüìáôïò óôáèìïý) ¼ôáí åßíáé óõíôïíéóìýíïò Ýíáò óôáèìüò RDS, åßôå ìå áíáæþôçóç åßôå ìå åéñïêßíçôï óõíôïíéóìü, ëáìâüíïíôáé äåäïìýíá RDS êáé åìöáíßæåôáé ôï üíïìá ôçò Õðçñåóßáò ÐñïãñÜììáôïò (PS) Ëåéôïõñãßá äéáêïðþò ãéá äåëôßá áíüãêçò (ÄéáêïðÞ óõíáãåñìïý EBU SPEC FOR INFO) ¼ôáí ôï ñüäéï ëüâåé PTY ìå êùäéêü 31 (Ýíáí êùäéêü Ýêôáêôïõ äåëôßïõ) ï Þ ïò äéáêüðôåôáé êáé áêïýãåôáé ôï äåëôßï áíüãêçò åíþ óôçí ïèüíç öáßíåôáé ç Ýíäåéîç ÑÔÕ31 ALARM Ôçí óôéãìþ áõôþ ç Ýíôáóç ôïõ Þ ïõ åßíáé ßäéá ìå áõôþ ôùí áíáêïéíþóåùí ãéá ôçí êßíçóç ¼ôáí ôï äåëôßï áíüãêçò ôåëåéþóåé ç ìïíüäá áìýóùò åðéóôñýöåé óôçí ðñïçãïýìåíç ðçãþ Ëåéôïõñãßá REG ÏñéóìÝíïé ôïðéêïß ñáäéïöùíéêïß óôáèìïß åßíáé óå óýíäåóç ìåôáîý ôïõò, áíüëïãá ìå ôçí ðåñéï Þ ôïõò, åðåéäþ ìðïñïýí íá ðñïóöýñïõí ìüíï ðåñéïñéóìýíç êüëõøç ëüãù ôïõ ðåñéïñéóìýíïõ áñéèìïý ôùí áíáìåôáäïôþí ôïõò ÅÜí ôï óþìá áðü Ýíá óôáèìü áäõíáôßóåé åíþ êéíþóôå, ç ëåéôïõñãßá RDS ìðïñåß íá áëëüîåé óå Üëëï ôïðéêü óôáèìü óôçí ßäéá ðåñéï Þ ìå äõíáôüôåñï óþìá ¼ôáí ç ëåéôïõñãßá REG åíåñãïðïéçèåß óôçí ìðüíôá ôùí FM êáé ôï ñáäéüöùíï óõíôïíéóôåß óå Ýíá óôáèìü ôïðéêþò åìâýëåéáò, èá óõíå ßóåé íá ëáìâüíåé áõôüí ôïí óôáèìü ùñßò íá áëëüæåé óå Üëëï óôáèìü ôïðéêþò åìâýëåéáò Ãéá ðñüóèåôåò ðëçñïöïñßåò ãéá ôçí åíåñãïðïßçóç êáé ôçí áðåíåñãïðïßçóç äåßôå ôï «Ìåíïý åðéëïãþí ñþóôç» ðéï êüôù Áíáããåëßåò êõêëïöïñßáò (ÔÁ) ÁõôÞ ç ëåéôïõñãßá äïõëåýåé óôçí åðéëïãþ ôïõ ñüäéïõ FM êáé ôï CD Ç ëåéôïõñãßá ÔÁ åíåñãïðïéåßôáé êáé áðåíåñãïðïéåßôáé üôáí ðáôþóåôå ôï êïõìðß ÔÁ Ç ëåéôïõñãßá ÔÁ äïõëåýåé áíåîüñôçôá áðü ôï áí ç ëåéôïõñãßá AF åßíáé áíïéêôþ Þ êëåéóôþ ¼ôáí ç ëåéôïõñãßá ÔÁ åßíáé åíåñãïðïéçìýíç, åìöáíßæåôáé TA ON êáé áíüâåé ôï åíäåéêôéêü ÔÁ ¼ôáí ç ëåéôïõñãßá ÔÁ åßíáé áðåíåñãïðïéçìýíç, åìöáíßæåôáé TA OFF êáé ôï åíäåéêôéêü ÔÁ óâþíåé Ïé áêüëïõèåò ëåéôïõñãßåò äïõëåýïõí üôáí ç ëåéôïõñãßá ÔÁ åßíáé åíåñãïðïéçìýíç: Ëåéôïõñãßá äéáêïðþò ãéá áíáããåëßá êõêëïöïñßáò ¼ôáí ëçöèåß ìßá áíáããåëßá êõêëïöïñßáò, óõíôïíßæåóôå óôçí áíáããåëßá êáé ï Þ ïò ñõèìßæåôáé óôï åðßðåäï ðïõ Ý åé åðéëåãåß Ìüëéò ç áíáããåëßá êõêëïöïñßáò ôåëåéþóåé, åðéóôñýöåôå áõôüìáôá óôï ìýóï ðïõ ñçóéìïðïéïýóáôå ðñéí áðü áõôþí êáé ç Ýíôáóç ôïõ Þ ïõ åðáíýñ åôáé óôï åðßðåäï ðïõ Þôáí ðñéí Ãéá ôïõò óôáèìïýò ÅÏÍ, ôï ñáäéüöùíï äéáêüðôåôáé áðü Üëëï óôáèìü ÅÏÍ ìå áíáããåëßá êõêëïöïñßáò 4-20 Οθόνη, καλοριφέρ, air conditioner και ηχοσύστημα

145 ÅÜí ôï êïõìðß ÔÁ ðáôçèåß êáôü ôçí äéüñêåéá ìåôüäïóçò ìéáò áíáããåëßáò êõêëïöïñßáò, ç ëåéôïõñãßá äéáêïðþò ãéá ôçí áíáããåëßá êõêëïöïñßáò áêõñþíåôáé Ëåéôïõñãßá NEWS ¼ôáí ðáôþóåôå ôï êïõìðß óôçí ìðüíôá ôùí FM, åíåñãïðïéåßôáé ç ëåéôïõñãßá åéäþóåùí êáé åìöáíßæåôáé óôçí ïèüíç NEWS ãéá 3 äåõôåñüëåðôá åíþ åìöáíßæåôáé ç Ýíäåéîç NEWS óôçí ïèüíç ¼ôáí åíåñãïðïéåßôáé ç ëåéôïõñãßá NEWS, ôï ñüäéï ëáìâüíåé êùäéêü åéäþóåùí áðü ôïõò óôáèìïýò ôùí FM ðïõ ìåôáäßäïõí åéäþóåéò êáé ç ðñáãìáôéêþ ëåéôïõñãßá áíáðáñáãùãþò èá äéáêïðåß Ìüëéò ôåëåéþóåé ôï äåëôßï åéäþóåùí, ç ìïíüäá åðéóôñýöåé óôçí ðñïçãïýìåíç ëåéôïõñãßá Óå ïñéóìýíåò þñåò Þ ðåñéï Ýò ç õðçñåóßá áõôþ äåí äéáôßèåôáé Þ ôï óþìá åßíáé ðïëý áóèåíýò êáé äåí ìðïñåß íá ëçöèåß 1 Ëåéôïõñãßá áíáìïíþò NEWS Ç ëåéôïõñãßá áíáìïíþò NEWS ìðïñåß íá åíåñãïðïéçèåß óôá FM Þ óôï CD Ìßá äéáêïðþ ãéá åéäþóåéò èá áíáêïéíùèåß êáé èá åìöáíéóôåß NEWS üôáí ôï ñáäéüöùíï áíé íåýóåé ôïí êùäéêü åéäþóåùí áðü ôïí óõíôïíéóìýíï óôáèìü Þ óôáèìïýò ÅÏÍ Ç ïèüíç ìåôü èá áëëüîåé óôï üíïìá PS ôïõ óôáèìïý ðïõ êüíåé ôçí äéáêïðþ Ðáôþíôáò ôï êïõìðß, ç ëåéôïõñãßá áíáìïíþò åéäþóåùí èá óâþóåé êáé ç Ýíäåéîç äåí èá åìöáíßæåôáé óôçí ïèüíç 2 Ëåéôïõñãßá äéáêïðþò NEWS Ðáôþíôáò ôï êïõìðß êáôü ôçí äéüñêåéá ìåôüäïóçò åíüò äåëôßïõ, ôï ç ïóýóôçìá èá åðéóôñýøåé óôçí ðñïçãïýìåíç ðçãþ Ùóôüóï ç ëåéôïõñãßá áíáìïíþò NEWS äåí áêõñþíåôáé του ραδιοφώνου γίνει ασθενές Όταν η λειτουργία REG ενεργοποιηθεί, το ηχοσύστημα θα διατηρήσει και θα κρατήσει τον σταθμό που μεταδίδει τοπικά προγράμματα Για να αλλάξετε την γλώσσα της ένδειξης, πατήστε σύντομα το κουμπί <ENTER> όταν εμφανιστεί η ένδειξη LANGUAGE και στην συνέχεια γυρί- ÅÜí ðáôþóåôå ôï êïõìðß êáôü ôçí äéüñêåéá äéáêïðþò ãéá ôçí ìåôüäïóç åéäþóåùí, ôï ñüäéï èá στε το κουμπί ρύθμισης έντασης ήχου MENU/VOL áëëüîåé óå ëåéôïõñãßá CD åíþ ç ëåéôïõñãßá áíáìïíþò NEWS äåí áêõñþíåôáé δεξιά ή αριστερά για να επιλέξετε την γλώσσα που θέλετε ανάμεσα στις ακόλουθες: ÅÜí ç ìðüíôá ôïõ ñáäéïöþíïõ áëëüîåé óå MW Þ ENGLISH DUTCH FRENCH SPANISH LW, ôüôå ç êáôüóôáóç áíáìïíþò NEWS èá óâþóåé GERMAN ITALIAN PORTUGUESE Êïõìðß Κουμπί MENU (επιλογές (åðéëïãýò χρήστη): ñþóôç): ENGLISH Ãéá Για íá να ïñßóåôå ορίσετε ôéò τις ëåéôïõñãßåò λειτουργίες AF, REG êáé και Ãëþóóá, Γλώσσα, Αφού επιλέξετε την γλώσσα που θέλετε, πατήστε êüíôå κάντε την ôçí ακόλουθη áêüëïõèç διαδικασία: äéáäéêáóßá: το κουμπί <ENTER> για να βγείτε από το μενού 1) ÐáôÞóôå Πατήστε êáé και êñáôþóôå κρατήστε ðáôçìýíï πατημένο ôï êïõìðß το κουμπί MENU Για να ρυθμίσετε την ένταση σύμφωνα με την ταχύτητα ãéá <MENU> ôïõëü éóôïí για τουλάχιστον 1,5 äåõôåñüëåðôá 1,5 δευτερόλεπτα (SPEED) και τις ρυθμίσεις BEEP, κάντε την ακό- 2) Ãõñßóôå Γυρίστε το ôï κουμπί êïõìðß ρύθμισης ñýèìéóçò έντασης Ýíôáóçò ήχου MENU/ Þ ïõ λουθη διαδικασία: MENU/VOL δεξιά ή äåîéü αριστερά Þ áñéóôåñü και το μήνυμα êáé ôï ìþíõìá στην ένδειξη óôçí 1) Πατήστε το κουμπί <MENU> Ýíäåéîç θα αλλάξει èá áëëüîåé ως εξής: ùò åîþò: 2) Γυρίστε το κουμπί ρύθμισης έντασης ήχου MENU/ AF AF REG LANGUAGE AF AF VOL δεξιά ή αριστερά, η ένδειξη θα αλλάξει ως Ãéá Για íá να åíåñãïðïéþóåôå ενεργοποιήσετε Þ ή íá να áðåíåñãïðïéþóåôå απενεργοποιήσετε ôéò τις εξής: ëåéôïõñãßåò λειτουργίες AF AF êáé και REG, ðáôþóôå πατήστε óýíôïìá σύντομα ôï το êïõìðμπί κου- SPEED VOL CLOCK BEEP SPEED VOL <ENTER> üôáí όταν åìöáíéóôåß εμφανιστεί óôçí στην ïèüíç οθόνη ç Ýíäåéîç η έν- Όταν εμφανιστεί SPEED VOL στην ένδειξη, πατή- AF δειξη Þ REG AF ή êáé REG ãõñßóôå και γυρίστε ôï êïõìðß το κουμπί ñýèìéóçò ρύθμισης Þ ïõ στε σύντομα το <ENTER> και γυρίστε το κουμπί MENU/VOL ήχου MENU/VOL äåîéü Þ δεξιά áñéóôåñü ή αριστερά áíüìåóá ανάμεσα óôçí èýóç στην ρύθμισης έντασης ήχου MENU/VOL αριστερά ή OFF θέση êáé OFF ÏÍ και ÌåôÜ ΟΝ ôçí Μετά åðéëïãþ, την επιλογή, ðáôþóôå πατήστε ôï êïõìðß το δεξιά για να ρυθμίσετε την ένταση του ήχου ENTER κουμπί ãéá <ENTER> íá åðéâåâáéþóåôå για να επιβεβαιώσετε ôéò ñõèìßóåéò τις ρυθμίσεις Ρυθμίζοντας την ένταση στο 0, σβήνει η λειτουργία ρύθμισης έντασης ήχου ανάλογα με την ταχύ- - ¼ôáí ç ëåéôïõñãßá AF Ý åé åíåñãïðïéçèåß, ôï ç ïóýóôçìá Όταν η λειτουργία áõôüìáôá AF èá έχει åðáíáóõíôïíéóôåß ενεργοποιηθεί, óå το τητα (SPEED VOL) Αυξάνοντας την ρύθμιση θα ìßá ηχοσύστημα éó õñüôåñç αυτόματα óõ íüôçôá θα üôáí επανασυντονιστεί ôï óþìá ôïõ έχετε σαν αποτέλεσμα την αύξηση της έντασης ñáäéïöþíïõ σε μία ισχυρότερη ãßíåé áóèåíýò συχνότητα όταν το σήμα Ïèüíç, ê Οθόνη, καλοριφέρ, air conditioner και ηχοσύστημα 4-21

146 του ήχου πιο απότομα με την αύξηση της ταχύτητας του αυτοκινήτου Πατήστε πάλι το κουμπί <ENTER> για να αποθηκεύσετε την ρύθμιση Για την ρύθμιση του ρολογιού δείτε το «Ρολόι» στο κεφάλαιο «2 Όργανα και χειριστήρια» Όταν εμφανιστεί BEEP στην ένδειξη, πατήστε σύντομα το <ENTER> και γυρίστε το κουμπί ρύθμισης έντασης ήχου MENU/VOL αριστερά ή δεξιά για να ανοίξετε ή να κλείσετε τον ήχο μπιπ Πατήστε πάλι το κουμπί <ENTER> για να αποθηκεύσετε την ρύθμιση Αφού οριστούν τα επιθυμητά επίπεδα, πατήστε το κουμπί <MENU> για να βγείτε από το μενού ή περιμένετε για τουλάχιστον 10 δευτερόλεπτα χωρίς να πατήσετε κάποιο κουμπί για να αποθηκευτούν οι αλλαγές και να βγείτε από την οθόνη του MENU Ëåéôïõñãßá CD Player Ôï ç ïóýóôçìá ëåéôïõñãåß üôáí ï äéáêüðôçò ôçò ìç áíþò åßíáé óôçí èýóç ACC Þ ÏÍ Åßóïäïò CD ÂÜëôå ôï CD óôçí õðïäï Þ ìå ôçí ðëåõñü ôçò åôéêýôáò ðñïò ôá åðüíù Ôï CD èá ïäçãçèåß áõôüìáôá ìýóá óôçí õðïäï Þ êáé èá áñ ßóåé íá ðáßæåé ÅÜí ôï ñáäéüöùíï ëåéôïõñãåß Þäç, èá óâþóåé áõôüìáôá êáé ôï CD èá áñ ßóåé íá ðáßæåé ÐÑÏÓÏ Ç SAA2380Z Ìçí óðñþ íåôå ôï CD ìýóá óôçí õðïäï Þ Ìðïñåß íá ðüèåé æçìéü ôï ìç Üíçìá ÌåôÜ ôçí öüñôùóç ôïõ CD, ï áñéèìüò ôùí ôñáãïõäéþí êáé ï ñüíïò áíáðáñáãùãþò èá åìöáíéóôïýí óôçí Ýíäåéîç Êïõìðß CD: ¼ôáí ðáôþóôå ôï êïõìðß åíþ ôï ç ïóýóôçìá åßíáé êëåéóôü êáé Ý åôå öïñôþóåé Ýíá CD, ôï ç ïóýóôçìá èá áíïßîåé êáé ôï CD èá áñ ßóåé íá ðáßæåé áõôüìáôá ÅÜí ôï ñáäéüöùíï ðáßæåé Þäç, èá óâþóåé áõôüìáôá êáé èá áñ ßóåé íá ðáßæåé ôï CD ÃñÞãïñï ãýñéóìá ìðñïóôü FF / ðßóù REW ¼ôáí ðáôþóåôå ôï êïõìðß (ìðñïóôü) Þ (ðßóù), åíþ ðáßæåé ôï CD, ôï ôñáãïýäé èá ðáßæåé ìå ìåãüëç ôá ýôçôá ¼ôáí áöþóåôå ôï êïõìðß, ôï CD èá åðéóôñýøåé óôçí êáíïíéêþ ôá ýôçôá áíáðáñáãùãþò Åðüìåíï / ðñïçãïýìåíï ôñáãïýäé Ðáôþíôáò ôï êïõìðß ìßá öïñü, åíþ ðáßæåé ôï CD, ôï CD èá ðñï ùñþóåé ìðñïóôü óôçí áñ Þ ôïõ åðüìåíïõ ôñáãïõäéïý ÐáôÞóôå ôï êïõìðß áñêåôýò öïñýò ãéá íá ðñïóðåñüóåôå äéüöïñá ôñáãïýäéá óôï CD Ôï CD èá ðñï ùñþóåé ôüóá ôñáãïýäéá ìðñïóôü, üóåò öïñýò ðáôþóåôå ôï êïõìðß ¼ôáí ðñïóðåñüóåôå ôï ôåëåõôáßï ôñáãïýäé óôï CD, èá ðáßîåé ôï ðñþôï ôñáãïýäé Ðáôþíôáò ôï êïõìðß ìßá öïñü, åíþ ðáßæåé ôï CD, ôï CD èá ãõñßóåé ðßóù óôçí áñ Þ ôïõ ôñáãïõäéïý ðïõ ðáßæåé ÐáôÞóôå ôï êïõìðß áñêåôýò öïñýò ãéá íá ðüôå ðßóù óôá ðñïçãïýìåíá ôñáãïýäéá óôï CD Ôï CD èá ãõñßóåé ðßóù ôüóá ôñáãïýäéá üóåò ïé öïñýò ðïõ ðáôþóáôå ôï êïõìðß 4-22 Οθόνη, καλοριφέρ, air conditioner και ηχοσύστημα

147 ¼ôáí ðåñüóåôå ôï ðñþôï ôñáãïýäé ôïõ CD, èá ðáßîåé ôï ôåëåõôáßï ôñáãïýäé ÅðáíÜëçøç: Ðáôþíôáò ôï êïõìðß åðáíåéëçììýíá, èá áëëüîåé ç ëåéôïõñãßá áíáðáñáãùãþò ùò áêïëïýèùò: RPT TRACK Õ RPT ALL RPT TRACK: Ôï CD ðáßæåé ôï ðáñüí ôñáãïýäé óõíý- åéá RPT ALL : ¼ëá ôá ôñáãïýäéá óôï CD èá ðáßæïõí óå äéáäï éêþ óåéñü Êïõìðß ìßîçò: Ðáôþíôáò ôï êïõìðß åðáíåéëçììýíá, èá áëëüîåé ç ëåéôïõñãßá áíáðáñáãùãþò ùò áêïëïýèùò: MIX DISC Õ PRT ALL Õ MIX DISC MIX DISC: ¼ëá ôá ôñáãïýäéá óôï CD èá ðáßæïõí óå ôõ áßá óåéñü RPT ALL : ¼ëá ôá ôñáãïýäéá óôï CD èá ðáßæïõí óå äéáäï éêþ óåéñü ÅÜí ôï CD âãåé ðáôþíôáò ôï êïõìðß êáé äåí ôï ðüñåôå áðü ôçí õðïäï Þ, èá ôñáâç ôåß áõôüìáôá ðüëé ìýóá óôï ìç Üíçìá ãéá íá ðñïöõëá ôåß áðü ôõ üí æçìéü Êïõìðß ìïíüäùí Þ ïõ (AUX): Ç õðïäï Þ AUX (åîùôåñéêþí ìïíüäùí Þ ïõ) âñßóêåôáé óôçí ìïíüäá Ç õðïäï Þ AUX äý åôáé ïðïéïäþðïôå êïéíü áíáëïãéêü ç ïóýóôçìá üðùò öïñçôü êáóåôüöùíï / CD player, MP3 player, öïñçôïýò õðïëïãéóôýò êëð ÐáôÞóôå ôï êïõìðß ãéá íá ðáßîåé ç óõìâáôþ ìïíüäá ðïõ åßíáé óõíäåìýíç óôçí õðïäï Þ AUX Ëåéôïõñãßá ôïõ ñáäéïöþíïõ LW-MW-FM Ôï ç ïóýóôçìá ëåéôïõñãåß üôáí ï äéáêüðôçò ôçò ìç áíþò åßíáé óôçí èýóç ACC Þ ÏÍ Êïõìðß åîáãùãþò CD ¼ôáí ôï CD ðáßæåé êáé ðáôþóåôå ôï êïõìðß åîáãùãþò CD ôï CD èá âãåé ¼ôáí ðáôþóåôå ôï êïõìðß äýï öïñýò, ôï CD èá âãåé ðåñéóóüôåñï êáé ìðïñåßôå íá ôï ðüñåôå ðéï åýêïëá Οθόνη, καλοριφέρ, air conditioner και ηχοσύστημα 4-23

148 ÑÁÄÉÏ FM AM ÌÅ CD PLAYER (Ôýðïò  - üðïõ õðüñ åé) 1 Êïõìðß ON-OFF / êïõìðß åëýã ïõ Ýíôáóçò Þ ïõ 2 Êïõìðß ëåéôïõñãßáò áíáðáñáãùãþò CD 3 Êïõìðß FM AM 4 Êïõìðß çìýñáò / íý ôáò 5 Ëåéôïõñãßá ñáäéïöþíïõ: Êïõìðß ðñïåðéëïãþò Ëåéôïõñãßá CD: Êïõìðß åðáíüëçøçò (RPT) ÍAA Ëåéôïõñãßá ñáäéïöþíïõ: Êïõìðß ðñïåðéëïãþò Ëåéôïõñãßá CD: Êïõìðß ÌÉ 7 Ïèüíç 8 Ëåéôïõñãßá ñáäéïöþíïõ: ÊïõìðéÜ ðñïåðéëïãþò 9 Ëåéôïõñãßá ñáäéïöþíïõ: Êïõìðß ðñïåðéëïãþò Ëåéôïõñãßá ìïíüäáò Þ ïõ: Êïõìðß ïèüíçò (DISP) 10 Ëåéôïõñãßá ñáäéïöþíïõ: Êïõìðß ðñïåðéëïãþò Ëåéôïõñãßá CD, AUX Þ Ôçëåöþíïõ: Êïõìðß ãñþãïñçò áíáæþôçóçò 11 Õðïäï Þ CD 12 Êïõìðß åîáãùãþò CD 13 Êïõìðß ðçãþò AUX 14 Êïõìðß ôçëåöþíïõ 15 Ëåéôïõñãßá ñáäéïöþíïõ: êïõìðß TUNE Ëåéôïõñãßá ìïíüäáò Þ ïõ: êïõìðß MENU Êïõìðß åðéâåâáßùóçò (ENTER) 16 Êïõìðß åðéóôñïöþò (BACK) 17 Êïõìðß SETUP 18 Êïõìðß ÃñÞãïñçò ÁíáðáñáãùãÞò ÌðñïóôÜ / Êïõìðß åðüìåíïõ ôñáãïõäéïý 19 Êïõìðß ÃñÞãïñçò ÁíáðáñáãùãÞò ðßóù / Êïõìðß ðñïçãïýìåíïõ ôñáãïõäéïý 20 Êïõìðß Áíáããåëßáò Êõêëïöïñßáò (TA) ÁÍÔÉÊËÅÐÔÉÊÏ ÓÕÓÔÇÌÁ Ç ñþóç åíüò 4øÞöéïõ Ðñïóùðéêïý Êùäéêïý Áíáãíþñéóçò (PIN) ôïõ ñáäéïöþíïõ, ðïõ åßíáé ãíùóôüò ìüíï óôïí éäéïêôþôç, ìåéþíåé áðïôåëåóìáôéêü ôçí ðéèáíüôçôá íá êëáðåß ôï ç ïóýóôçìá Ôï ç ïóýóôçìá äåí ìðïñåß íá åíåñãïðïéçèåß ùñßò ôïí êùäéêü PIN ÅÜí ñçóéìïðïéçèåß âßá ãéá ôçí áöáßñåóç ôïõ ç ïóõóôþìáôïò, ôï áíôéêëåðôéêü óýóôçìá åíåñãïðïéåßôáé êáé ôï ç ïóýóôçìá êëåéäþíåé Ï ìüíïò ôñüðïò ãéá íá îåêëåéäþóåé ôï ç ïóýóôçìá åßíáé íá åéóüãåôå ôïí áñéèìçôéêü êùäéêü ôïõ ñáäéïöþíïõ ðïõ åìöáíßæåôáé óôçí êüñôá ðïõ óáò äüèçêå ìáæß ìå ôá Ýããñáöá ôïõ áõôïêéíþôïõ 4-24 Οθόνη, καλοριφέρ, air conditioner και ηχοσύστημα

149 ÓÇÌÅÉÙÓÇ Ï 4øÞöéïò êùäéêüò åìöáíßæåôáé óå ìßá êüñôá ðïõ ëüâáôå ìáæß ìå ôá Ýããñáöá ôïõ áõôïêéíþôïõ ÊáôáãñÜøôå ôïí 4øÞöéï êùäéêü óôçí óåëßäá ìå ôéò «Ðëçñïöïñßåò Áóöáëåßáò» óôï ôýëïò áõôïý ôïõ âéâëßïõ ÁöáéñÝóôå ôçí óåëßäá ìå ôéò ðëçñïöïñßåò áóöáëåßáò êáé êñáôþóôå ôçí óå áóöáëýò óçìåßï ¼ é ìýóá óôï áõôïêßíçôï ÅÜí Üóåôå ôïí 4øçöéï êùäéêü ôïõ ñáäéïöþíïõ, áðïôáíèåßôå óå åîïõóéïäïôçìýíï óõíåñãåßï Nissan NAA1217 Îåêëåßäùìá ôçò ìïíüäáò: ÅÜí äéáêïðåß ç ðáñï Þ ñåýìáôïò áðü ôçí ìðáôáñßá óôï áõôïêßíçôï, ôï ç ïóýóôçìá èá êëåéäþóåé ¼ôáí åðáíýëèåé ç ðáñï Þ ñåýìáôïò êáé áíïßîåôå ôçí ìïíüäá, ç ïèüíç èá åìöáíßóåé [Radio Code:] êáé èá îåêëåéäþóåé üôáí ïé êùäéêïß Ý ïõí åéóá èåß óùóôü Äéáäéêáóßá îåêëåéäþìáôïò: ÄéáâÜóôå ôá ðáñáêüôù ðïëý ðñïóåêôéêü Åßíáé óçìáíôéêü íá áêïëïõèþóåôå áêñéâþò ôéò ïäçãßåò Ãéá íá îåêëåéäþóåôå ôï ç ïóýóôçìá, êüíôå ôá áêüëïõèá: 1 Ãõñßóôå ôïí äéáêüðôç ôçò ìßæáò óôçí èýóç ACC Þ ÏÍ 2 Áíïßîôå ôçí ìïíüäá ðáôþíôáò ôï êïõìðß ON-OFF < > 3 ÐáôÞóôå ôï êïõìðß ðñïåðéëïãþò <(1)> ôüóåò öïñýò üóåò áíôáðïêñßíïíôáé óôï ðñþôï øçößá ôïõ êùäéêïý ôïõ ñáäéïöþíïõ Ãéá ðáñüäåéãìá, åüí ï êùäéêüò ôïõ ñáäéïöþíïõ åßíáé 5169: ãéá ôï ðñþôï øçößï ðïõ åßíáé ôï «5», ðáôþóôå ôï êïõìðß ðñïåðéëïãþò<(1)> ðýíôå öïñýò 4 Ôï äåýôåñï, ôñßôï êáé ôýôáñôï øçößï ôïõ êùäéêïý èá ðñýðåé íá åéóá èïýí, ìå ôïí ßäéï ôñüðï, ìüíï ðïõ èá ñçóéìïðïéþóåôå ôá êïõìðéü ðñïåðéëïãþò <(2)>, <(3)> êáé <(4)> Ãéá ðáñüäåéãìá, ðáôþóôå ôï <(2)> ìßá öïñü, ôï <(3)> Ýîé öïñýò êáé ôï <(4)> åííýá öïñýò 5 ÐáôÞóôå ðáñáôåôáìýíá ôï êïõìðß ðñïåðéëïãþò <(6)> ãéá íá åðéâåâáéþóåôå ôïí êùäéêü ÅÜí åéóüãáôå ôïí êùäéêü óùóôü, ç ìïíüäá èá áíïßîåé 6 ÅÜí ï êùäéêüò äåí Ý åé åéóá èåß óùóôü, Ýíá ìþíõìá ([INCORRECT PIN]) êáé ï áñéèìüò ôùí ðñïóðáèåéþí ðïõ áðïìýíïõí ([REMAINING TRIES: XX]) èá åìöáíéóôïýí Áöïý äéáâüóåôå ôï ìþíõìá, ðáôþóôå ôï êïõìðß <ENTER> ãéá íá åðéóôñýøåôå óôç ïèüíç åéóáãùãþò êáé íá åéóüãåôå ôïí óùóôü êùäéêü ñáäéïöþíïõ ÅÜí ï ëüèïò êùäéêüò åéóá èåß ìåôü êáé ôçí ôñßôç ðñïóðüèåéá, ôï ç ïóýóôçìá èá êëåéäþóåé ãéá 60 ëåðôü Ç ïèüíç èá åìöáíßæåé Ýíá ñïíüìåôñï áíôßóôñïöçò ìýôñçóçò áðü ôï 60 óôï 0 (ëåðôü) ÌåôÜ ôá 60 ëåðôü åéóüãåôå ôïí óùóôü êùäéêü ÅÜí ï ëüèïò êùäéêüò åéóá èåß ìåôü áðü ïêôþ óåô ôùí ôñéþí åéóáãùãþí, ôï ç ïóýóôçìá èá êëåéäþóåé ìüíéìá Áðïôáíèåßôå óå åîïõóéïäïôçìýíï óõíåñãåßï Nissan ãéá ðåñéóóüôåñåò ëåðôïìýñåéåò Êýñéá ëåéôïõñãßá ôïõ ç ïóõóôþìáôïò Ôï ç ïóýóôçìá ëåéôïõñãåß üôáí ï äéáêüðôçò ôçò ìßæáò åßíáé óôçí èýóç ACC Þ ÏÍ Êïõìðß ON / OFF ÐáôÞóôå ôï êïõìðß < > ãéá íá áíïßîåôå ôï ç ïóýóôçìá ÅÜí ôï ç ïóýóôçìá åß å êëåßóåé ìå ôçí ñþóç ôïõ äéáêüðôç ôçò ìßæáò, ìðïñåß êáé íá áíïßîåé ìå ôïí äéáêüðôç ôçò ìßæáò Ç ðçãþ ðïõ Ýðáéæå ôçí óôéãìþ ðïõ êëåßóáôå ôï ç ïóýóôçìá èá îåêéíþóåé íá ðáßæåé êáé ç Ýíôáóç ôïõ Þ ïõ èá åßíáé áõôþ ðïõ åß áôå ðñïçãïõìýíùò êáèïñßóåé Ôï ç ïóýóôçìá ìðïñåß íá êëåßóåé ðáôþíôáò ôï êïõìðß < > Þ ãõñßæïíôáò ôïí äéáêüðôç ôçò ìßæáò óôçí èýóç OFF Þ LOCK ëåã ïò Ýíôáóçò Þ ïõ (VOL) Ãõñßóôå ôï êïõìðß <VOL> äåîéü Þ áñéóôåñü ãéá íá ñõèìßóåôå ôçí Ýíôáóç ôïõ Þ ïõ Οθόνη, καλοριφέρ, air conditioner και ηχοσύστημα 4-25

150 Ôï ç ïóýóôçìá åßíáé åîïðëéóìýíï ìå ìßá ëåéôïõñãßá åëýã ïõ Ýíôáóçò Þ ïõ óýìöùíá ìå ôçí ôá ýôçôá Áõôü óçìáßíåé üôé ôï ç ïóýóôçìá ñõèìßæåé áõôüìáôá ôçí Ýíôáóç ôïõ Þ ïõ, óå ó Ýóç ìå ôçí ôá ýôçôá ôïõ áõôïêéíþôïõ Ãéá ëåðôïìýñåéåò äåßôå ôï ëåã ïò SPD VOL ðéï êüôù Êïõìðß ÇìÝñáò / Íý ôáò Ôï åðßðåäï öùôéóìïý åßíáé óõíäåìýíï ìå ôïí äéáêüðôç ôùí ðñïâïëýùí ¼ôáí ïé ðñïâïëåßò åßíáé áíïéêôïß, ç öùôåéíüôçôá áìçëþíåé áõôüìáôá ÐáôÞóôå ôï êïõìðß ãéá íá áëëüîåôå áíüìåóá óôçí ëåéôïõñãßá çìýñáò êáé íý ôáò, áíåîüñôçôá áðü ôçí êáôüóôáóç ôùí ðñïâïëýùí Êïõìðß AUX: Ç õðïäï Þ AUX âñßóêåôáé óôçí áíôßèåôç ðëåõñü áðü áõôþ ôçò ðáñï Þò ñåýìáôïò Ç õðïäï Þ Þ ïõ AUX IN äý åôáé ïðïéáäþðïôå óôüíôáñ áíáëïãéêþ ìïíüäá Þ ïõ üðùò öïñçôü êáóåôüöùíï/cd player, MP3 player, laptop êëð ¼ôáí Ý åôå óõíäýóåé ôçí ðñßæá ìßáò öïñçôþò ìïíüäáò Þ ïõ óôçí õðïäï Þ AUX IN, ðáôþóôå ôï êïõìðß <AUX> Ëåéôïõñãßá ôïõ ñáäéïöþíïõ ¼ôáí ðáôþóåôå ôï êïõìðß < >, ôï ç ïóýóôçìá èá áíïßîåé óôïí ôåëåõôáßï ñáäéïöùíéêü óôáèìü ðïõ áêïýãáôå, åüí êëåßóáôå ôï ç ïóýóôçìá åíþ áêïýãáôå ñáäéüöùíï ÊïõìðéÜ åðéëïãþò ìðüíôáò ñáäéïöþíïõ ÐáôÞóôå ôï êïõìðß <FM AM> ãéá íá áëëüîåôå ôçí ìðüíôá ôïõ ñáäéïöþíïõ ðïõ êüíåôå ëþøç, ùò åîþò: FM1 FM2 FMT AM FM1 ¼ôáí ðáôçèåß ôï êïõìðß <FM AM>, ôï ñáäéüöùíï èá áíïßîåé óôïí ôåëåõôáßï óôáèìü ðïõ êüíáôå ëþøç ÅÜí ðáßæåé Þäç ìßá ðçãþ CD Þ AUX, ðáôþíôáò ôï êïõìðß <FM AM>, èá êëåßóåé ç ðçãþ ðïõ Ýðáéæå êáé èá åðéëåãåß ï ñáäéïöùíéêüò óôáèìüò ðïõ áêïýãáôå ôåëåõôáßï Áõôüìáôç áðïèþêåõóç FM ¼ôáí Όταν πατήσετε ðáôþóåôå το ôï κουμπί êïõìðß <FM AM> για ãéá περισσότερο από áðü 1,5 1,5 δευτερόλεπτο, äåõôåñüëåðôï, οι έξι ïé σταθμοί Ýîé óôáèìïß με το ìå ισχυ- ôï ðåñéóóüôåñï éó õñüôåñï ρότερο σήμα, óþìá, αποθηκεύονται áðïèçêåýïíôáé στα óôá κουμπιά êïõìðéü προεπιλογής (1 έως (1 Ýùò 6) στην 6) óôçí μπάντα ìðüíôá FMT FMT Στην Óôçí διάρκεια äéüñêåéá της ðñïåðéëïãþò ôçò αναζήτησης, áíáæþôçóçò, ένα Ýíá ενημερωτικό ìþíõìá [AUTOSTORE] μήνυμα εμφανίζεται åìöáíßæåôáé στην οθόνη óôçí ïèüíç και ο ήχος êáé είναι ï Þ ïò σε σίγαση åßíáé óå έως óßãáóç ότου ολοκληρωθεί Ýùò üôïõ ïëïêëçñùèåß η λειτουργία ç ëåéôïõñãßá Μόλις ολοκληρωθεί, Ìüëéò ïëïêëçñùèåß, το ράδιο ôï επιλέγει ñüäéï τον åðéëýãåé κουμπί ôïí προεπιλογής êïõìðß ðñïåðéëïãþò <(1)> <(1)> Óõíôïíéóìüò ìå ôï Ýñé ¼ôáí ñõèìßæåôå ôçí óõ íüôçôá ôïõ ñáäéïóôáèìïý ìå ôï Ýñé, ãõñßóôå ôï êïõìðß <TUNE/MENU> Ýùò üôïõ óõíôïíéóôåßôå óôçí óõ íüôçôá ðïõ èýëåôå Ç óõ íüôçôá áõîüíåôáé Þ ìåéþíåôáé óå âþìáôá ôùí 100 khz óôçí ìðüíôá ôùí FM êáé ôùí 9kHz óôçí ìðüíôá ôùí ÁÌ ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ Ï óõíôïíéóìüò ôïõ ñáäéïöþíïõ äåí èá ðñýðåé íá ãßíåôáé üôáí ïäçãåßôå ãéá íá ìçí áðïóðüôáé ç ðñïóï Þ óáò áðü ôçí ïäþãçóç ÊïõìðéÜ óõíôïíéóìïý ìå áíáæþôçóç (SEEK) Ðáôþíôáò ôï êïõìðß < > Þ < >, áñ ßæåé ç ëåéôïõñãßá óõíôïíéóìïý Ôï ñáäéüöùíï øü íåé áðü ôéò øçëýò óôéò áìçëýò Þ áðü ôéò áìçëýò óôéò øçëýò óõ íüôçôåò êáé óôáìáôüåé óôïí åðüìåíï óôáèìü ðïõ ìåôáäßäåé Óôçí äéüñêåéá ôçò ëåéôïõñãßáò áíáæþôçóçò, ï Þ ïò åßíáé óå óßãáóç ÅÜí ôï ñáäéüöùíï äåí âñåé Ýíáí óôáèìü ìýóá óå Ýíá êýêëï áõôþò ôçò ìðüíôáò, èá óôáìáôþóåé óôçí ßäéá óõ íüôçôá ðïõ Þôáí ðñéí îåêéíþóåé ç äéáäéêáóßá áíáæþôçóçò ÊïõìðéÜ ðñïåðéëïãþò óôáèìþí (1)(2)(3)(4)(5)(6): Ðáôþíôáò Ýíá êïõìðß ðñïåðéëïãþò ãéá ëéãüôåñá áðü 2 äåõôåñüëåðôá, èá åðéëåãåß ï áðïèçêåõìýíïò ñáäéïöùíéêüò óôáèìüò Ðáôþíôáò Ýíá êïõìðß ðñïåðéëïãþò ãéá ðåñéóóüôåñá áðü 2 äåõôåñüëåðôá, èá áðïèçêåõôåß ï óôáèìüò ðïõ áêïýôå óå áõôü ôï êïõìðß ðñïåðéëïãþò Äåêáïêôþ óôáèìïß ìðïñïýí íá áðïèçêåõôïýí óôçí ìðüíôá ôùí FM ( îé ãéá êüèå FM1, FM2 êáé FMT) îé óôáèìïß ìðïñïýí íá ñõèìéóôïýí ãéá ôçí ìðüíôá ÁÌ 4-26 Οθόνη, καλοριφέρ, air conditioner και ηχοσύστημα

151 ÅÜí áðïóõíäåèåß ôï êáëþäéï ôçò ìðáôáñßáò Þ êáåß ç áóöüëåéá, ç ìíþìç ôïõ ñáäéïöþíïõ èá óâçóôåß Óå áõôþ ôçí ðåñßðôùóç, áðïèçêåýóôå êáé ðüëé ôïõò óôáèìïýò ðïõ èýëåôå, ìåôü ôçí óýíäåóç ôçò ìðáôáñßáò Þ ôçí áíôéêáôüóôáóç ôçò áóöüëåéáò Ëåéôïõñãßá ÓõóôÞìáôïò Ñáäéïöùíéêþí ÄåäïìÝíùí (RDS): Ôï RDS åßíáé Ýíá óýóôçìá ìå ôï ïðïßï áðü ôïí ßäéï óôáèìü ôùí FM ðïõ ìåôáäßäïíôáé êáíïíéêü ñáäéïöùíéêü ðñïãñüììáôá, ìåôáäßäïíôáé êáé ìç ç çôéêýò, øçöéáêýò ðëçñïöïñßåò Ôï RDS ðáñý åé õðçñåóßá ðëçñïöüñçóçò üðùò üíïìá óôáèìïý, ðëçñïöïñßåò ãéá ôçí êßíçóç êáé åéäþóåéò ÓÇÌÅÉÙÓÇ Óå ìåñéêýò þñåò Þ ðåñéï Ýò, ìåñéêýò áðü áõôýò ôéò õðçñåóßåò äåí åßíáé äéáèýóéìåò Ëåéôïõñãßá ÅíáëëáêôéêÞò Óõ íüôçôáò (AF): Ç ëåéôïõñãßá AF äïõëåýåé óôá FM (ñáäéüöùíï) Ç ëåéôïõñãßá AF äïõëåýåé ôüóï óôá FM (ñáäéüöùíï), AUX Þ CD (åüí åß áí ðñïçãïõìýíùò åðéëåãåß ôá FM óôçí ëåéôïõñãßá ôïõ ñáäéïöþíïõ) Ç ëåéôïõñãßá AF óõãêñßíåé ôçí éó ý ôïõ óþìáôïò êáé åðéëýãåé ôïí óôáèìü ìå ôéò êáëýôåñåò óõíèþêåò ëþøçò, ãéá ôïí óôáèìü ðïõ åßíáé óõíôïíéóìýíïò Ëåéôïõñãßåò RDS Ëåéôïõñãßá Õðçñåóéþí ÐñïãñÜììáôïò (PS) (ëåéôïõñãßá åìöüíéóçò ïíüìáôïò óôáèìïý) ¼ôáí óõíôïíéóôåß óôáèìüò RDS ìå áíáæþôçóç Þ åéñïêßíçôï óõíôïíéóìü, ëáìâüíïíôáé ôá äåäïìýíá RDS êáé ôï üíïìá PS åìöáíßæåôáé áìýóùò óôçí ïèüíç Áíáããåëßá Êõêëïöïñßáò (ÔÁ): Ç ëåéôïõñãßá ÔÁ äïõëåýåé óôçí ëåéôïõñãßá ôùí FM (ñáäéüöùíï), CD Þ AUX Ðáôþíôáò ôï êïõìðß <ÔÁ>, åðéëýãåôáé ç ëåéôïõñãßá ÔÁ Ç Ýíäåéîç ÔÁ áíüâåé üóï ç ëåéôïõñãßá ÔÁ åßíáé áíïéêôþ ¼ôáí ðáôþóåôå ðüëé ôï <ÔÁ>, ç ëåéôïõñãßá èá êëåßóåé êáé ç Ýíäåéîç ÔÁ èá åîáöáíéóôåß áðü ôçí Ýíäåéîç Ëåéôïõñãßá äéáêïðþò ãéá áíáããåëßá êõêëïöïñßáò: ¼ôáí ëçöèåß ìßá áíáããåëßá êõêëïöïñßáò, óõíôïíßæåóôå óôçí áíáããåëßá êáé ç åìöáíßæåôáé óôçí Ýíäåéîç Ýíá åíçìåñùôéêü ìþíõìá ìå ôï üíïìá ôïõ óôáèìïý ð [TA: Radio 1] Ìüëéò ç áíáããåëßá êõêëïöïñßáò ôåëåéþóåé, ç ìïíüäá åðéóôñýöåé óôçí ðçãþ ðïõ åß å ñõèìéóôåß ðñéí áñ ßóåé ç áíáããåëßá ÅÜí ðáôçèåß ôï <ÔÁ> óôçí äéüñêåéá ôçò áíáããåëßáò êõêëïöïñßáò, ç ëåéôïõñãßá äéáêïðþò ãéá áíáããåëßá êõêëïöïñßáò áêõñþíåôáé Ç ëåéôïõñãßá ÔÁ åðéóôñýöåé óôçí ëåéôïõñãßá áíáìïíþò êáé ôï ç ïóýóôçìá åðéóôñýöåé óôçí ðñïçãïýìåíç ðçãþ ÊÏÕÌÐÉ SETUP Ãéá íá ñõèìßóåôå ôïí ¹ ï, ôï Ñïëüé, ôï Bluetooth, ôçí Ãëþóóá Þ ôçí êáôåýèõíóç ôçò Êýëéóçò, êüíôå ôçí ðáñáêüôù äéáäéêáóßá: 1 ÐáôÞóôå ôï êïõìðß <SETUP> 2 Ãõñßóôå ôï êïõìðß <TUNE/MENU> äåîéü Þ áñéóôåñü êáé èá åìöáíéóôåß ç ïèüíç óôçí áêüëïõèç óåéñü: 3 ÐáôÞóôå ôï êïõìðß <ENTER> ãéá íá åðéâåâáéþóåôå ôçí åðéëïãþ Áöïý Ý åôå êüíåé ôïõò ïñéóìïýò ðïõ èýëåôå, ðáôþóôå ôï êïõìðß < > (BACK) åðáíáëáìâáíüìåíá, ôï êïõìðß <SETUP>, Þ ðåñéìýíåôå ãéá 8 äåõôåñüëåðôá ùñßò íá ðáôþóåôå ïðïéïäþðïôå êïõìðß ãéá íá âãåé áðü ôçí ïèüíç ôïõ ìåíïý Ñõèìßóåéò Þ ïõ ÐáôÞóôå ôï êïõìðß <SETUP> ãéá íá ìðåßôå óôçí ïèüíç ôïõ ìåíïý ñýèìéóçò êáé ìåôü åðéëýîôå [Audio] ÊÜèå öïñü ðïõ ðáôüôå ôï êïõìðß <ENTER>, ç ëåéôïõñãßá èá áëëüîåé ùò åîþò: [Bass] Õ [Treble] Õ [Balance] Õ [Fade] Õ [AUX VOL] Õ [SPD VOL] Õ ïèüíç ñýèìéóçò Þ ïõ [Audio] [Bass] ëåã ïò ÌðÜóùí (Bass): ñçóéìïðïéþóôå áõôü ôïí Ýëåã ï ãéá íá åíéó ýóåôå Þ íá áôïíþóåôå ôïí Þ ï áíôáðüêñéóçò ôùí ìðüóùí Ãõñßóôå ôï êïõìðß <TUNE/MENU> äåîéü Þ áñéóôåñü ãéá íá êüíåôå ôçí ñýèìéóç ôùí ìðüóùí êáé ìåôü ðáôþóôå ôï êïõìðß <ENTER> ãéá íá åðéâåâáéþóåôå ëåã ïò Treble: ñçóéìïðïéþóôå áõôü ôïí Ýëåã ï ãéá íá åíéó ýóåôå Þ íá áôïíßóåôå ôïí Þ ï áíôáðüêñéóçò ôùí treble Ãõñßóôå ôï êïõìðß <TUNE/MENU> äåîéü Þ áñéóôåñü ãéá íá êüíåôå ôçí ñýèìéóç ôùí treble êáé ìåôü ðáôþóôå ôï êïõìðß <ENTER> ãéá íá åðéâåâáéþóåôå [Audio] [Clock] [Bluetooth] [Language] [Scroll Direction] Ïèüíç, êáëïñéöýñ, air conditioner êáé ç ïóýóôçìá Οθόνη, καλοριφέρ, air conditioner και ηχοσύστημα 4-27

152 ëåã ïò éóïóôüèìéóçò (Balance): ñçóéìïðïéþóôå áõôü ôïí Ýëåã ï ãéá íá ñõèìßóåôå ôçí éóïóôüèìéóç ôçò Ýíôáóçò ôïõ Þ ïõ áíüìåóá óôá áñéóôåñü êáé ôá äåîéü ç åßá Ãõñßóôå ôï êïõìðß <TUNE/MENU> äåîéü Þ áñéóôåñü ãéá íá êüíåôå ôçí ñýèìéóç ôçò éóïóôüèìéóçò áñéóôåñü / äåîéü êáé ìåôü ðáôþóôå ôï êïõìðß <ENTER> ãéá íá åðéâåâáéþóåôå ëåã ïò Fader: ñçóéìïðïéþóôå áõôü ôïí Ýëåã ï ãéá íá ñõèìßóåôå ôçí éóïóôüèìéóç ôçò Ýíôáóçò ôïõ Þ ïõ áíüìåóá óôá ìðñïóôü êáé ôá ðßóù (üðïõ õðüñ åé) ç åßá Ãõñßóôå ôï êïõìðß <TUNE/MENU> äåîéü Þ áñéóôåñü ãéá íá êüíåôå ôçí ñýèìéóç ôçò éóïóôüèìéóçò ìðñïóôü / ðßóù êáé ìåôü ðáôþóôå ôï êïõìðß <ENTER> ãéá íá åðéâåâáéþóåôå ëåã ïò AUX VOL (Ýíôáóç Þ ïõ åîùôåñéêþí ðçãþí): ñçóéìïðïéþóôå áõôþ ôïí Ýëåã ï ãéá íá ñõèìßóåôå ôçí Ýíôáóç ôïõ Þ ïõ áðü ôçò åîùôåñéêýò ðçãýò Þ ïõ Ãõñßóôå ôï êïõìðß <TUNE/MENU> äåîéü Þ áñéóôåñü ãéá íá åðéëýîåôå [LO], [MID] Þ [HI] êáé ìåôü ðáôþóôå ôï êïõìðß <ENTER> ãéá íá åðéâåâáéþóåôå ëåã ïò SPD VOL (Ýíôáóç Þ ïõ áíüëïãá ìå ôçí ôá ýôçôá): Ç ëåéôïõñãßá áõôþ åëýã åé ôçí Ýíôáóç ôïõ Þ ïõ áðü ôá ç åßá, áõôüìáôá óå ó Ýóç ìå ôçí ôá ýôçôá ôïõ áõôïêéíþôïõ ¼ôáí åìöáíßæåôáé ôï [SPD VOL], ãõñßóôå ôï êïõìðß <TUNE/MENU> äåîéü Þ áñéóôåñü ãéá íá ñõèìßóåôå ôçí Ýíôáóç ôïõ Þ ïõ ÂÜæïíôáò ôçí ñýèìéóç óôï ìçäýí (0), êëåßíåôå ôçí ëåéôïõñãßá Ýíôáóçò Þ ïõ áíüëïãá ìå ôçí ôá ýôçôá ÁõîÜíïíôáò ôçí ñýèìéóç, Ý åôå óáí áðïôýëåóìá ç Ýíôáóç ôïõ Þ ïõ íá áõîüíåôáé ðéï áðüôïìá ìå ôçí ôá ýôçôá ôïõ áõôïêéíþôïõ ¼ôáí Ý åôå êüíåé ôçí åðéëïãþ óáò, ðáôþóôå ôï <ENTER> ãéá íá ôçí áðïèçêåýóåôå Ñýèìéóç ñïëïãéïý: Ç ïèüíç ñýèìéóçò [Clock] èá åìöáíéóôåß üôáí åðéëýîåôå ôï [Clock] áðü ôï ìåíïý ñýèìéóçò [Set Time]: ÅðéëÝîôå ôï [Set Time] êáé ìåôü ñõèìßóôå ôï ñïëüé ùò åîþò: 1 Èá áñ ßóåé íá áíáâïóâþíåé ç Ýíäåéîç ôçò þñáò Ãõñßóôå ôï êïõìðß <TUNE/MENU> ãéá íá ñõèìßóåôå ôçí þñá 2 ÐáôÞóôå ôï êïõìðß <ENTER> Èá áñ ßóåé íá áíáâïóâþíåé ç Ýíäåéîç ôùí ëåðôþí 3 Ãõñßóôå ôï êïõìðß <TUNE/MENU> ãéá íá ñõèìßóåôå ôá ëåðôü 4 ÐáôÞóôå ôï <ENTER> ãéá íá ïëïêëçñþóåôå ôçí ñýèìéóç ôïõ ñïëïãéïý [On / Off]: Áíïßîôå Þ êëåßóôå ôçí Ýíäåéîç ôïõ ñïëïãéïý, üôáí ôï ç ïóýóôçìá åßíáé êëåéóôü ÅÜí ôï Ý åôå ñõèìßóåé óôçí èýóç [ON], ôï ñïëüé èá åìöáíßæåôáé üôáí ôï ç ïóýóôçìá Ý åé êëåßóåé åßôå ðáôþíôáò ôï êïõìðß < > åßôå üôáí Ý åôå âüëåé ôïí äéáêüðôç ôçò ìßæáò óôçí èýóç OFF [Clock Format]: Ñõèìßóôå ôçí Ýíäåéîç ôçò þñáò áíüìåóá óôçí ëåéôïõñãßá 24ùñçò Ýíäåéîçò êáé ôçí ëåéôïõñãßá 12ùñçò Ýíäåéîçò Bluetooth : Ãéá ëåðôïìýñåéåò åíåñãïðïßçóçò êáé áðåíåñãïðïßçóçò, äåßôå ôï «Ñõèìßóåéò Bluetooth» ðéï êüôù Ãëþóóá: ÅðéëÝîôå ôçí êáôüëëçëç ãëþóóá êáé ðáôþóôå ôï êïõìðß <ENTER> Ìüëéò ïëïêëçñþóåôå, ç ïèüíç èá õéïèåôþóåé áìýóùò ôç ñýèìéóç ôçò ãëþóóáò [French] [English] [German] [Spanish] [Portuguese] [Italian] [Dutch] [Turkish] [Russian] Êáôåýèõíóç êýëéóçò: Ñõèìßæåé ôçí êáôåýèõíóç êýëéóçò ôïõ êïõìðéïý <TUNE/MENU> Ãéá ðáñüäåéãìá, ãéá íá áëëüîåôå ôïí ôñüðï êáôü ôïí ïðïßï ãõñßæåôå ôï êïõìðß (áñéóôåñü Þ äåîéü) þóôå íá êüíåôå êýëéóç ðñïò ôá åðüíù Þ ðñïò ôá êüôù óå ìßá ëßóôá 4-28 Οθόνη, καλοριφέρ, air conditioner και ηχοσύστημα

153 Ëåéôïõñãßá ôïõ CD PLAYER Ôï CD Player ìðïñåß íá áíáðáñüãåé Ýíá ìïõóéêü CD Þ Ýíá êùäéêïðïéçìýíï CD ìå MP3/WMA êáé åíþ áêïýôå áõôü ôá CD ìðïñåß íá õðüñ åé ç äõíáôüôçôá íá åìöáíßæåôáé óôçí ïèüíç óõãêåêñéìýíïõ êåéìýíïõ (üôáí ñçóéìïðïéåßôáé êùäéêïðïéçìýíï CD ìå êåßìåíï) ÐáôÞóôå ôï êïõìðß <CD> êáé ôï CD (åüí Ý åé öïñôùèåß) èá áñ ßóåé íá ðáßæåé ÅÜí ðáôþóåôå ôï <CD> êáé ëåéôïõñãïýóå Þäç ôï ñáäéüöùíï Þ êüðïéá åîùôåñéêþ ðçãþ Þ ïõ, áõôþ èá óâþóåé áõôüìáôá êáé èá áñ ßóåé íá ðáßæåé ç ëåéôïõñãßá ôïõ CD Ùóôüóï, åüí äåí Ý åôå âüëåé äßóêï CD, ôüôå èá åìöáíéóôåß Ýíá ìþíõìá óôçí ïèüíç êáé ôï ç ïóýóôçìá èá ðáñáìåßíåé óôçí ëåéôïõñãßá ôïõ ñáäéïöþíïõ Þ ôçò åîùôåñéêþò ðçãþò Þ ïõ ÐÑÏÓÏ Ç Ìçí ðéýæåôå ôï CD íá ìðåé ìýóá óôçí õðïäï Þ ãéáôß èá ðñïêëçèåß æçìéü óôï ìç Üíçìá Ìçí ñçóéìïðïéåßôå äßóêïõò 8 åêáôïóôþí ÅéóáãùãÞ CD (CD player): ÂÜëôå ôï CD óôçí õðïäï Þ ìå ôçí ðëåõñü ðïõ Ý åé ôçí åôéêýôá ðñïò ôá åðüíù Ï äßóêïò èá ïäçãçèåß áõôüìáôá ìýóá óôçí õðïäï Þ êáé èá áñ ßóåé íá ðáßæåé Áöïý öïñôþóåôå ôïí äßóêï, èá åìöáíéóôïýí ïé ðëçñïöïñßåò ôïõ ôñáãïõäéïý ÓÇÌÅÉÙÓÇ Ôï CD player äý åôáé êáíïíéêü CD Þ ïõ Þ CD ãñáììýíá ìå áñ åßá MP3/WMA ÂÜæïíôáò Ýíá CD ãñáììýíï ìå áñ åßá MP3/ WMA, ôï ç ïóýóôçìá èá ôï áíé íåýóåé áõôüìáôá êáé èá åìöáíéóôåß [MP3CD] íá ìþíõìá óöüëìáôïò èá åìöáíéóôåß üôáí âüæåôå ëüèïò ôýðï äßóêïõ (ð DVD) Þ åüí ôï ìç Üíçìá äåí ìðïñåß íá äéáâüóåé ôï CD ÂãÜëôå ôï CD êáé âüëôå êüðïéï Üëëï Êïõìðß CD ÐáôÞóôå ôï êïõìðß <CD> ãéá íá áñ ßóåé íá ðáßæåé ôï CD ðïõ Ý åôå âüëåé Ç áíáðáñáãùãþ áñ ßæåé áðü ôï ôñáãïýäé ðïõ Ýðáéæå üôáí åß áôå óâþóåé ôï CD player ÅìöÜíéóç ëßóôáò: Åíþ ðáßæåé ôï ôñáãïýäé, ðáôþóôå ôï êïõìðß <ENTER> Þ < > ãéá íá åìöáíéóôïýí ôá äéáèýóéìá ôñáãïýäéá óå ìïñöþ ëßóôáò Ãéá íá åðéëýîåôå Ýíá ôñáãïýäé áðü ôçí ëßóôá, ãõñßóôå êïõìðß <TUNE/ MENU> êáé ìåôü ðáôþóôå <ENTER> ÃñÞãïñç áíáæþôçóç: Óôçí ëåéôïõñãßá åìöüíéóçò ëßóôáò, ìðïñåß íá ãßíåé ãñþãïñç áíáæþôçóç åíüò ôñáãïõäéïý áðü ôçí ëßóôá áõôþ ÐáôÞóôå ôï êïõìðß <A-Z (6)> êáé ìåôü ãõñßóôå ôï êïõìðß <TUNE/MENU> ãéá ôï ðñþôï áëöáâçôéêü / áñéèìçôéêü ãñüììá ôïõ ôßôëïõ ôïõ ôñáãïõäéïý êáé ðáôþóôå <ENTER> ¼ôáí âñåèåß, èá åìöáíéóôåß ìßá ëßóôá ìå ôá äéáèýóéìá ôñáãïýäéá ÅðéëÝîôå ôï ôñáãïýäé ðïõ èýëåôå êáé ðáôþóôå <ENTER> ãéá íá áñ ßóåé íá ðáßæåé ÊïõìðéÜ ÃñÞãïñçò ÁíáðáñáãùãÞò ÌðñïóôÜ / Ðßóù: ¼ôáí ðáôçèåß ôï êïõìðß < > (ìðñïóôü) Þ < > (ðßóù), óõíå üìåíá, ôï ôñáãïýäé èá ðáßæåé óå õøçëþ ôá ýôçôá ¼ôáí áöþóåôå ôï êïõìðß, ôï ôñáãïýäé èá ðáßîåé óôçí êáíïíéêþ ôá ýôçôá áíáðáñáãùãþò ÊïõìðéÜ Åðüìåíïõ / Ðñïçãïýìåíïõ ôñáãïõäéïý: Ðáôþíôáò ôï êïõìðß < > (ìðñïóôü) Þ < > (ðßóù) ìßá öïñü, ôï CD èá ðüåé ìðñïóôü óôï åðüìåíï ôñáãïýäé Þ ðßóù óôçí áñ Þ ôïõ ôñáãïõäéïý ðïõ ðáßæåé Þäç ÐáôÞóôå ôá êïõìðéü < > (ìðñïóôü) Þ < > (ðßóù), ðåñéóóüôåñåò áðü ìßá öïñýò ãéá íá ðñï ùñþóåôå áíüìåóá óôá ôñáãïýäéá ÅðéëïãÞ öáêýëïõ: ÅÜí ôï CD ðåñéý åé öáêýëïõò ìå ìïõóéêü áñ åßá, ðáôþíôáò ôï êïõìðß < > (ìðñïóôü) Þ < > (ðßóù), èá ðáßîïõí óå óåéñü ôá ôñáãïýäéá óå êüèå öüêåëï Ãéá íá åðéëýîåôå ôïí öüêåëï ðïõ èýëåôå: 1 ÐáôÞóôå ôï êïõìðß <ENTER> Þ < > êáé èá åìöáíéóôåß ìßá ëßóôá ôùí ôñáãïõäéþí óôïí ðáñüíôá öüêåëï 2 ÐáôÞóôå ôï êïõìðß < > 3 Ãõñßóôå ôï êïõìðß <TUNE/MENU> ãéá ôïí öüêåëï ðïõ èýëåôå 4 ÐáôÞóôå ôï êïõìðß <ENTER> ãéá íá Ý åôå ðñüóâáóç óôïí öüêåëï ÐáôÞóôå ôï êïõìðß <ENTER> êáé ðüëé ãéáíá áñ ßóåé íá ðáßæåé ôï ðñþôï ôñáãïýäé Οθόνη, καλοριφέρ, air conditioner και ηχοσύστημα 4-29

154 Þ ãõñßóôå ôï êïõìðß <TUNE/MENU> êáé ðáôþóôå <ENTER> ãéá íá åðéëýîåôå Üëëï ôñáãïýäé ÅÜí ï öüêåëïò ðïõ Ý åôå åðéëýîåé ðåñéý åé õðïöáêýëïõò, ðáôþóôå <ENTER>, èá åìöáíéóôåß ìßá êáéíïýñãéá ïèüíç ìå ôçí ëßóôá ôùí õðïöáêýëùí Ãõñßóôå ôï êïõìðß <TUNE/MENU> ãéá ôïí õðïöüêåëï êáé ìåôü ðáôþóôå <ENTER> ãéá íá åðéëýîåôå ÅðéëÝîôå ôï óçìåßï [Root] üôáí Ý ïõí ãñáöåß åðéðëýïí ôñáãïýäéá óôïí êåíôñéêü öüêåëï Ãéá íá åðéóôñýøåôå óôçí ïèüíç ôïõ ðñïçãïýìåíïõ öáêýëïõ, ðáôþóôå ôï êïõìðß < > Êïõìðß åðáíüëçøçò: ÐáôÞóôå ôï êïõìðß <RPT/(1)> êáé ôï ðáñüí ôñáãïýäé èá ðáßæåé óõíå üìåíá Êïõìðß ìßîçò: ÐáôÞóôå ôï êïõìðß <MIX /(2)> êáé üëá ôá ôñáãïýäéá èá ðáßîïõí óå ôõ áßá óåéñü Êïõìðß <DISP/(5)>: ¼ôáí ðáßæåé Ýíá CD ìå åôéêýôåò ðëçñïöïñéþí ôçò åããåãñáììýíçò ìïõóéêþò (êåßìåíï CD / åôéêýôåò êåéìýíïõ ID3), èá åìöáíßæåôáé ï ôßôëïò ôïõ ôñáãïõäéïý ðïõ ðáßæåé ÅÜí äåí õðüñ åé ï ôßôëïò ôïõ ôñáãïõäéïý, ôüôå èá åìöáíßæåôáé [Track] ¼ôáí ðáôþóôå ôï êïõìðß <DISP/(5)> åðáíáëáìâáíüìåíá, ìðïñïýí íá åìöáíéóôïýí ðåñéóóüôåñåò ðëçñïöïñßåò ãéá ôï ôñáãïýäé, ìáæß ìå ôïí ôßôëï ôïõ ôñáãïõäéïý, ùò åîþò: CD: ñüíïò ôñáãïõäéïý ¼íïìá êáëëéôý íç Ôßôëïò ôñáãïõäéïý Ôßôëïò Üëìðïõì ñüíïò ôñáãïõäéïý CD ìå MP3/WMA: ñüíïò ôñáãïõäéïý ¼íïìá êáëëéôý íç Ôßôëïò Üëìðïõì ¼íïìá öáêýëïõ ñüíïò ôñáãïõäéïý ËåðôïìÝñåéåò ôñáãïõäéïý: íá ðáñáôåôáìýíï ðüôçìá óôï êïõìðß èá ãõñßóåé ôçí ïèüíç óå ìßá ëåðôïìåñþ åðéóêüðçóç êáé ìåôá áðü ìåñéêü äåõôåñüëåðôá èá åðéóôñýøåé óôçí êýñéá ïèüíç, Þ ðáôþóôå ôï <DISP/(5)> óýíôïìá Êïõìðß åîáãùãþò CD CD player: ÐáôÞóôå ôï êïõìðß êáé ôï CD èá âãåé ÅîáãùãÞ CD (ìå ôïí äéáêüðôç ôçò ìßæáò óôçí èýóç OFF Þ LOCK): ¼ôáí ï äéáêüðôçò ôçò ìßæáò åßíáé óôçí èýóç OFF Þ LOCK, åßíáé äõíáôü íá âãüëåôå ôï CD ðïõ Ýðáéæå Ùóôüóï, ôï ç ïóýóôçìá äåí èá åíåñãïðïéçèåß ÐáôÞóôå ôï êïõìðß < ÓÇÌÅÉÙÓÇ > êáé ôï CD èá âãåé ÅÜí ôï CD âãåé êáé äåí ôï áöáéñýóåôå ìýóá óå 8 äåõôåñüëåðôá, èá ôñáâç ôåß áõôüìáôá ðßóù óôçí õðïäï Þ ãéá íá ðñïóôáôåõôåß áðü æçìéü ÅÜí ðáñïõóéáóôåß ìþíõìá óöüëìáôïò óôçí ï- èüíç, ðáôþóôå ôï êïõìðß < > ãéá íá âãüëåôå ôï CD ðïõ Ý åé ðñüâëçìá êáé âüëôå Ýíá Üëëï CD, Þ åëýãîôå åüí ôï CD ðïõ âãüëáôå Ý åé ôïðïèåôçèåß áíüðïäá Õðïäï Þ AUX NCB037 (A) AUX (B) USB Êýñéá ëåéôïõñãßá ç ïóõóôþìáôïò: Áíïßîôå ôï êáðüêé êáé óõíäýóôå ìßá ðñßæá óõìâáôþò ìïíüäáò áíáðáñáãùãþò (ð MP3 Player) óôçí õðïäï Þ (Á) ÐáôÞóôå ôï êïõìðß <AUX> ãéá ôçí ëåéôïõñãßá AUX 4-30 Οθόνη, καλοριφέρ, air conditioner και ηχοσύστημα

155 Θύρα Σύνδεσης Μνήμης USB Σύνδεση μνήμης USB: Ανοίξτε το καπάκι της κονσόλα και συνδέστε το USB όπως φαίνεται στην εικόνα (Β) Η οθόνη θα εμφανίσει ένα ενημερωτικό μήνυμα ότι διαβάζει τα δεδομένα, για λίγα δευτερόλεπτα Εάν το ηχοσύστημα έκλεισε ενώ έπαιζε η μνήμη USB, πατώντας το κουμπί < > θα αρχίσει η λειτουργία της μνήμης USB ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Μην συνδέετε, αποσυνδέετε ή χειρίζεστε την μονάδα USB ενώ οδηγείτε Εάν το κάνετε μπορεί να αποσπαστεί η προσοχή σας και να χάσετε τον έλεγχο του αυτοκινήτου με αποτέλεσμα πρόκληση ατυχήματος ή σοβαρό τραυματισμό ΠΡΟΣΟΧΗ Μην πιέζετε την μονάδα USB μέσα στην θύρα USB Βάζοντας την μονάδα USB στο πλάι ή ανάποδα μέσα στην θύρα μπορεί να γίνει ζημιά στην μονάδα USB και την θύρα Βεβαιωθείτε ότι η μονάδα USB είναι συνδεμένη σωστά στην θύρα Μην τραβάτε το κάλυμμα της θύρας USB (εάν υπάρχει), όταν τραβάτε την μονάδα USB από την θύρα Αυτό μπορεί να προκαλέσει ζημιά στην θύρα και το κάλυμα Μην αφήνετε το καλώδιο του USB σε σημείο που μπορεί να τραβηχτεί κατά λάθος Τραβώντας το καλώδιο μπορεί να γίνει ζημιά στην θύρα Για την σωστή χρήση και φροντίδα της μονάδας USB δείτε τις οδηγίες χρήσης του κατασκευαστή του USB Κουμπί <AUX>: Για να λειτουργήσει η μνήμη USB, χρησιμοποιήστε μία από τις ακόλουθες μεθόδους: Πατήστε το κουμπί <AUX> και γυρίστε το κουμπί <TUNE/MENU> στο σημείο [USB] Μόλις γίνει έντονο, πατήστε το <ENTER> Πατήστε το <AUX> επαναλαμβανόμενα έως ότου γίνει έντονο το [USB] και μετά πατήστε <ENTER> Κύρια λειτουργία ηχοσυστήματος: Οι ακόλουθες λειτουργίες είναι ίδιες με την κύρια λειτουργία του ηχοσυστήματος για την λειτουργία του CD Για λεπτομέρειες δείτε το «Λειτουργία του CD player» πιο πριν Εμφάνιση λίστας Γρήγορη αναζήτηση, ΜΙΧ (τυχαία αναπαραγωγή) RPT (επανάληψη τραγουδιού) Αναζήτηση φακέλου Κουμπί <DISP/(5)>: Όταν παίζει ένα τραγούδι με ετικέτες πληροφοριών της εγγεγραμμένης μουσικής (ετικέτες ID3), θα εμφανίζεται ο τίτλος του τραγουδιού που παίζει Εάν δεν υπάρχουν ετικέτες, τότε θα εμφανίζεται ένα ενημερωτικό μήνυμα Όταν πατήστε το κουμπί <DISP/(5)> επαναλαμβανόμενα, μπορούν να εμφανιστούν περισσότερες πληροφορίες για το τραγούδι, μαζί με τον τίτλο του τραγουδιού, ως εξής: Χρόνος τραγουδιού Όνομα καλλιτέχνη Τίτλος άλμπουμ Όνομα φακέλου Χρόνος τραγουδιού Λεπτομέρειες τραγουδιού: Ένα παρατεταμένο πάτημα στο κουμπί <DISP/(5)> θα γυρίσει την οθόνη σε μία λεπτομερή επισκόπηση και μετα από μερικά δευτερόλεπτα θα επιστρέψει στην κύρια οθόνη, ή πατήστε το <DISP/(5)> σύντομα Οθόνη, καλοριφέρ, air conditioner και ηχοσύστημα 4-31

156 ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ipod player Σύνδεση ipod : Ανοίξτε το καπάκι της κονσόλας και συνδέστε το καλώδιο του ipod στο βίσμα USB (Β) Η μπαταρία του ipod θα φορτίζει όσο είναι συνδεμένο στο αυτοκίνητο Η οθόνη θα εμφανίσει ένα ενημερωτικό μήνυμα ότι διαβάζει τα δεδομένα, για λίγα δευτερόλεπτα Εάν το ηχοσύστημα έκλεισε ενώ έπαιζε το ipod, πατώντας το κουμπί < > θα αρχίσει η λειτουργία του ipod Κατά την διάρκεια της σύνδεσης, μπορούν να γίνουν χειρισμοί του ipod μόνο με τα χειριστήρια του ηχοσυστήματος * Τα ipod και iphone είναι σήματα κατατεθέντα της Apple Inc, καταχωρημένα στις ΗΠΑ και σε άλλες χώρες ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Μην συνδέετε, αποσυνδέετε ή χειρίζεστε την μονάδα USB ενώ οδηγείτε Εάν το κάνετε μπορεί να αποσπαστεί η προσοχή σας και να χάσετε τον έλεγχο του αυτοκινήτου με αποτέλεσμα πρόκληση ατυχήματος ή σοβαρό τραυματισμό ΠΡΟΣΟΧΗ Μην πιέζετε την μονάδα USB μέσα στην θύρα USB Βάζοντας την μονάδα USB στο πλάι ή ανάποδα μέσα στην θύρα μπορεί να γίνει ζημιά στην μονάδα USB και την θύρα Βεβαιωθείτε ότι η μονάδα USB είναι συνδεμένη σωστά στην θύρα Μην αφήνετε το καλώδιο του USB σε σημείο που μπορεί να τραβηχτεί κατά λάθος Τραβώντας το καλώδιο μπορεί να γίνει ζημιά στην θύρα Για την σωστή χρήση και φροντίδα της μονάδας USB δείτε τις οδηγίες χρήσης του κατασκευαστή του USB Συμβατότητα: Είναι συμβατά τα ακόλουθα μοντέλα: iphone 3GS (έκδοση 312 ή νεότερη) Πρώτη γενιά: ipod nano (έκδοση 131 ή νεότερη) ipod touch (έκδοση 221 ή νεότερη) iphone (έκδοση 221 ή νεότερη) Δεύτερη γενιά: ipod touch (έκδοση 312 ή νεότερη) ipod nano (έκδοση 113 ή νεότερη) iphone 3G (έκδοση 313 ή νεότερη) Τρίτη γενιά: ipod touch (έκδοση 313 ή νεότερη) ipod nano (έκδοση 113 PC ή νεότερη) Τέταρτη γενιά: ipod Classic (έκδοση 311 ή νεότερη) Πέμπτη γενιά: ipod nano (έκδοση 102 PC ή νεότερη) ipod Video (έκδοση 13 ή νεότερη) Έκτη γενιά: ipod Classic 80GB (έκδοση 112 PC ή νεότερη) ipod Classic 120GB (έκδοση 112 ή νεότερη) ipod Classic 160GB (έκδοση 204 PC ή νεότερη) ÓÇÌÅÉÙÓÇ Ôçí óôéãìþ ôçò Ýêäïóçò, ôï ç ïóýóôçìá äïêéìüóôçêå ìå ôá ðéï ðñüóöáôá ìïíôýëá ipod / iphone ðïõ Þôáí äéáèýóéìá Ëüãùí ôùí óõ íþí áíáâáèìßóåùí ôùí êáôáíáëùôéêþí ðñïúüíôùí, üðùò åßíáé ôá MP3 players, ç Nissan äåí ìðïñåß íá åããõçèåß üôé üëá ôá ipod players / iphone ðïõ èá ðáñïõóéáóôïýí óôçí áãïñü èá åßíáé óõìâáôü ìå áõôü ôï ç ïóýóôçìá ÏñéóìÝíåò ëåéôïõñãßåò ôïõ ipod ìðïñåß íá ìçí åßíáé äéáèýóéìåò ìå áõôü ôï óýóôçìá Âåâáéùèåßôå üôé ôï ipod / iphone åßíáé åíçìåñùìýíï ìå ôçí ðéï ðñüóöáôç Ýêäïóç Ôá ipod Shuffle êáé ipod mini äåí ìðïñïýí íá ñçóéìïðïéçèïýí ìå áõôü ôï óýóôçìá Êïõìðß <AUX>: Ãéá íá ëåéôïõñãþóåé ôï ipod, ñçóéìïðïéþóôå ìßá áðü ôéò áêüëïõèåò ìåèüäïõò: ÐáôÞóôå ôï êïõìðß <AUX> êáé ãõñßóôå ôï êïõìðß <TUNE/MENU> óôï óçìåßï [ipod] Ìüëéò ãßíåé Ýíôïíï, ðáôþóôå ôï <ENTER> ÐáôÞóôå ôï <AUX> åðáíáëáìâáíüìåíá Ýùò üôïõ ãßíåé Ýíôïíï ôï [ipod] êáé ìåôü ðáôþóôå <ENTER> Êýñéá ëåéôïõñãßá ç ïóõóôþìáôïò Interface: Ôï interface ãéá ôçí ëåéôïõñãßá ôïõ ipod ðïõ åìöáíßæåôáé óôçí êåíôñéêþ ïèüíç ôïõ áõôïêéíþôïõ åßíáé ðáñüìïéï ìå ôï interface ôïõ ipod ñçóéìïðïéþóôå ôï êïõìðß <TUNE/MENU> êáé ôï êïõìðß <ENTER> ãéá íá ãßíåé áíáðáñáãùãþ åíüò ôñáãïõäéïý óôï ipod 4-32 Οθόνη, καλοριφέρ, air conditioner και ηχοσύστημα

157 Ìðïñïýí íá åðéëåãïýí ôá ðáñáêüôù áðü ôçí ëßóôá ôïõ ìåíïý óôçí ïèüíç [Playlists] [Artist] [Albums] [Songs] Ãéá ðåñéóóüôåñåò ðëçñïöïñßåò ãéá ôï êüèå åßäïò, äåßôå ôï Âéâëßï Ïäçãéþí ôïõ ipod Êïõìðß <DISP/(5)>: ¼ôáí ðáßæåé Ýíá ôñáãïýäé ìå åôéêýôåò ðëçñïöïñéþí ôçò åããåãñáììýíçò ìïõóéêþò (åôéêýôåò ID3), èá åìöáíßæåôáé ï ôßôëïò ôïõ ôñáãïõäéïý ðïõ ðáßæåé ÅÜí äåí õðüñ ïõí åôéêýôåò, ôüôå èá åìöáíßæåôáé Ýíá åíçìåñùôéêü ìþíõìá ¼ôáí ðáôþóôå ôï êïõìðß <DISP/(5)> åðáíáëáìâáíüìåíá, ìðïñïýí íá åìöáíéóôïýí ðåñéóóüôåñåò ðëçñïöïñßåò ãéá ôï ôñáãïýäé, ìáæß ìå ôïí ôßôëï ôïõ ôñáãïõäéïý, ùò åîþò: ñüíïò ôñáãïõäéïý ¼íïìá êáëëéôý íç Ôßôëïò Üëìðïõì ñüíïò ôñáãïõäéïý ËåðôïìÝñåéåò ôñáãïõäéïý: Ìå Ýíá ðáñáôåôáìýíï ðüôçìá óôï êïõìðß <DISP/(5)> ç ïèüíç èá åìöáíßóåé ôïí ôßôëï ôïõ ôñáãïõäéïý, ôï üíïìá ôïõ êáëëéôý íç êáé ôïí ôßôëï ôïõ Üìðïõì Ìåôá áðü ìåñéêü äåõôåñüëåðôá èá åðéóôñýøåé óôçí êýñéá ïèüíç, Þ ðáôþóôå ôï <DISP/(5)> óýíôïìá Ëåéôïõñãßá ç ïóõóôþìáôïò Bluetooth Ðëçñïöïñßåò êáíïíéóìþí: ÍÁÁ1229 Ôï Bluetooth åßíáé óþìá êáôáôåèýí, éäéïêôçóßá ôçò Bluetooth SIG, Inc ÄÞëùóç CE: Ìå ôï ðáñüí ç DAEWOO IS Corp äçëþíåé üôé áõôü ôï óýóôçìá ðëçñïß ôéò áõôïíüçôåò áðáéôþóåéò êáé Üëëåò ó åôéêýò ðñïûðïèýóåéò ôçò Ïäçãßáò 1999/5/EC Ñõèìßóåéò BLUETOOTH Ãéá íá ñõèìßóåôå ôï óýóôçìá Bluetooth ìå ôçí ìïíüäá ðïõ èýëåôå, ðáôþóôå ôï êïõìðß <SETUP> êáé åðéëýîôå [Bluetooth], ìåôü ðáôþóôå ôï êïõìðß <ENTER> Þ åíáëëáêôéêü, ðáôþóôå ôï êïõìðß < > Åßíáé äéáèýóéìá ôá ðáñáêüôù: [Pair Device] Ìðïñåß íá ãßíåé ôáßñéáóìá ìïíüäùí Bluetooth ìå ôï óýóôçìá Ìðïñïýí íá êáôá ùñçèïýí Ýùò 5 ìïíüäåò [Select Device] Åìöáíßæåôáé ç ëßóôá ìå ôéò êáôá ùñçìýíåò ìïíüäåò Bluetooth êáé ìðïñåßôå íá åðéëýîåôå ãéá óýíäåóç [Delete Device] Ìðïñåß íá äéáãñáöåß ìßá êáôá ùñçìýíç ìïíüäá Bluetooth [On/Off] ÅÜí ç ñýèìéóç áõôþ åßíáé êëåéóôþ (off), ç óýíäåóç áíüìåóá óôéò ìïíüäåò Bluetooth êáé ôçí ìïíüäá Bluetooth ôïõ áõôïêéíþôïõ èá áêõñùèåß ÓÇÌÅÉÙÓÇ Ôï ç ïóýóôçìá õðïóôçñßæåé ìüíï ìïíüäåò Þ ïõ Bluetooth ìå AVRCP (Audio/Video Remote Control Profile) Ýêäïóç 13, Þ 10 Þ ðñïãåíýóôåñç ÍÁÁ1202 Οθόνη, καλοριφέρ, air conditioner και ηχοσύστημα 4-33

158 [Pair Device] (Äéáäéêáóßá ôáéñéüóìáôïò): 1 ÐáôÞóôå ôï êïõìðß <SETUP> ÅðéëÝîôå ôï êëåéäß [Bluetooth] óôçí ïèüíç, ñçóéìïðïéþíôáò ôï êïõìðß <TUNE/MENU> Óôçí óõíý åéá ðáôþóôå ôï êïõìðß <ENTER> Ìðïñåßôå íá êáôá ùñþóåôå Ýùò 5 äéáöïñåôéêü êéíçôü ôçëýöùíá Bluetooth Ùóôüóï, ìðïñåßôå íá ñçóéìïðïéåßôå ìüíï ìßá ìïíüäá êüèå öïñü ÅÜí Ý åôå 5 äéáöïñåôéêýò êáôá ùñçìýíåò ìïíüäåò Bluetooth, ìßá íýá ìïíüäá ìðïñåß ìüíï íá áíôéêáôáóôþóåé ìßá áðü ôéò õðüñ ïõóåò 5 êáôá ùñçìýíåò ìïíüäåò ñçóéìïðïéþóôå ôï [Delete Device] ãéá íá äéáãñüøåôå ìßá áðü ôéò õðüñ ïõóåò êáôá- ùñçìýíåò ìïíüäåò Ãéá ëåðôïìýñåéåò äåßôå ôï [Delete Device] ðéï êüôù 2 ÅðéëÝîôå ôï [Pair Device] Ç äéáäéêáóßá ôáéñéüóìáôïò åîáñôüôáé áðü ôçí ìïíüäá ðïõ óõíäýåôå: Êéíçôü ôçëýöùíï: Èá åìöáíéóôåß ôï ìþíõìá [Ready to Pair Pin: 1234] Ç ïóýóôçìá ùñßò êùäéêü ÑÉÍ: Ç óýíäåóç Bluetooth èá ãßíåé áõôüìáôá, ùñßò êáìßá Üëëç åéóáãùãþ Ç ïóýóôçìá ìå êùäéêü PIN: Èá åìöáíéóôåß ìßá íýá ïèüíç ÅéóÜãåôå ôïí 4- øþöéï êùäéêü ãõñßæïíôáò ôï êïõìðß <TUNE/ MENU> ãéá êüèå øçößï êáé ðáôþíôáò ôï êïõìðß <ENTER> ãéá íá åðéâåâáéþóåôå Óôçí óõíý åéá åðéëýîôå [Validate] êáé ðáôþóôå <ENTER> Èá ãßíåé ç óýíäåóç ôïõ Bluetooth Ï 4øÞöéïò êùäéêüò ðáñý åôáé ìáæß ìå ôï ç ïóýóôçìá Äåßôå ôï Âéâëßï Ïäçãéþí ñþóçò ôïõ ç ïóõóôþìáôïò Bluetooth 3 Óôéò ìïíüäåò Bluetooth ç ïóýóôçìá / êéíçôü ôçëýöùíï 1) Áíïßîôå ôçí óýíäåóç Bluetooth, åüí äåí ôçí åß- áôå Þäç áíïé ôþ 2) Áíïßîôå ôçí ëåéôïõñãßá áíáæþôçóçò ãéá ìïíüäåò Bluetooth ÅÜí ç ëåéôïõñãßá áíáæþôçóçò âñåé ìßá ìïíüäá, èá ôçí åìöáíßóåé óôçí ïèüíç ôçò ìïíüäáò 3) ¼ôáí âñåèåß ìßá ìïíüäá, ñçóéìïðïéþóôå ôï êïõìðß <TUNE/MENU> ãéá íá êõëßóåôå óå áõôþ êáé ðáôþóôå ôï êïõìðß <ENTER> ãéá íá åðéëýîåôå [My Car] 4) ÅéóÜãåôå ôïí áñéèìçôéêü êùäéêü ðïõ åìöáíßæåôáé óôçí ó åôéêþ ìïíüäá, áðü ôï ðëçêôñïëüãéï ôçò ìïíüäáò êáé ðáôþóôå ôï êïõìðß åðéâåâáßùóçò ðüíù óôçí ìïíüäá Äåßôå ôï ó åôéêü Âéâëßï Ïäçãéþí ñþóçò ôçò ìïíüäáò Bluetooth ãéá ðåñéóóüôåñåò ëåðôïìýñåéåò ¼ôáí ãßíåôáé ôï ôáßñéáóìá èá åìöáíéóôåß Ýíá åíçìåñùôéêü ìþíõìá êáé óôçí óõíý åéá ç ïèüíç ôïõ óõóôþìáôïò èá åðéóôñýøåé óôçí åìöüíéóç ôçò ðáñïýóáò ðçãþò Þ ïõ Óôçí äéüñêåéá ôçò óýíäåóçò èá åìöáíßæïíôáé ïé åîþò åéêüíåò êáôüóôáóçò (ðüíù áñéóôåñü óôçí Ýíäåéîç): éó ýò óþìáôïò ( ), êáôüóôáóç ìðáôáñßáò* ( ) êáé áíïéêôü Bluetooth ( ) *: ÅÜí áíüøåé ôï ìþíõìá áìçëþò ìðáôáñßáò, ç ìïíüäá ôïõ Bluetooth (ôçëýöùíï Þ ç ïóýóôçìá) èá ðñýðåéá íá öïñôéóôåß óýíôïìá Ç äéáäéêáóßá ôáéñéüóìáôïò êáé ç ëåéôïõñãßá ìðïñåß íá ðïéêßëåé áíüëïãá ìå ôïí ôýðï ôçò ìïíüäáò êáé ôçí óõìâáôüôçôá Äåßôå ôï Âéâëßï Ïäçãéþí ñþóçò ôïõ Bluetooth ãéá ðåñéóóüôåñåò ëåðôïìýñåéåò ÓÇÌÅÉÙÓÇ Ãéá ëåðôïìýñåéåò ãéá ôçí ìïíüäá, äåßôå ôï Âéâëßï Ïäçãéþí ñþóçò ôïõ Ç ïóõóôþìáôïò Bluetooth / ôïõ ôçëåöþíïõ Ãéá âïþèåéá ìå ôçí êáôá þñçóç / ôáßñéáóìá ôïõ ç ïóõóôþìáôïò Bluetooth / ôïõ ôçëåöþíïõ, ðáñáêáëïýìå íá áðïôáíèåßôå óå åîïõóéïäïôçìýíï óõíåñãåßï Nissan [Select Device]: Ç ëßóôá ôùí êáôá ùñçìýíùí ìïíüäùí åìöáíßæåé ðïéýò ìïíüäåò Þ ïõ Þ ôçëåöþíïõ Bluetooth åßíáé ôáéñéáóìýíåò Þ êáôá ùñçìýíåò óôï ç ïóýóôçìá ìå Bluetooth ôïõ áõôïêéíþôïõ óáò ÅÜí ç ëßóôá ðåñéý- åé ìïíüäåò, åðéëýîôå ôçí ìïíüäá ðïõ èýëåôå íá óõíäýóåôå ìå ôï ç ïóýóôçìá Bluetooth ôïõ áõôïêéíþôïõ óáò Ôá áêüëïõèá óýìâïëá (üðïõ õðüñ ïõí), äåß íïõí ôçí éêáíüôçôá ôçò êáôá ùñçìýíçò ìïíüäáò: : ÅíóùìÜôùóç êéíçôïý ôçëåöþíïõ : ÌåôáöïñÜ Þ ïõ (A2DP Åíéó õìýíï Ðñïößë ÊáôáíïìÞò ¹ ïõ) [Delete Device]: Ìßá êáôá ùñçìýíç ìïíüäá ìðïñåß íá áöáéñåèåß áðü ôï ç ïóýóôçìá Bluetooth ÅðéëÝîôå ôçí êáôá ùñçìýíç ìïíüäá êáé ìåôü ðáôþóôå <ENTER> ãéá íá åðéâåâáéþóåôå ôçí äéáãñáöþ 4-34 Οθόνη, καλοριφέρ, air conditioner και ηχοσύστημα

159 [On/Off]: ÅÜí ôï Bluetooth åßíáé óâçóôü, Ýíá åíçìåñùôéêü ìþíõìá [On/Off] åìöáíßæåôáé, üôáí åðéëýãåôå [Bluetooth] áðü ôçí ïèüíç ôïõ ìåíïý ñýèìéóçò Þ ðáôüôå < > Ãéá íá áíïßîåôå ôï óþìá ôïõ Bluetooth, ðáôþóôå <ENTER> êáé èá åìöáíéóôåß ìßá íýá ïèüíç ÌåôÜ åðéëýîôå [On] êáé ðáôþóôå <ENTER> ãéáíá åìöáíéóôåß ç ïèüíç ñõèìßóåùí ôïõ Bluetooth ÍÁÁ1203 Êýñéá ëåéôïõñãßá ìåôáöïñüò Þ ïõ Bluetooth Ãõñßóôå ôïí äéáêüðôç ôçò ìßæáò óôçí èýóç ACC Þ ÏÍ ÅÜí ôï ç ïóýóôçìá Ýêëåéóå åíþ Ýðáéæå ç ïóýóôçìá Bluetooth, ðáôþíôáò ôï êïõìðß < > èá áñ ßóåé ç ëåéôïõñãßá ôçò ìåôáöïñüò Þ ïõ ç ïóõóôþìáôïò Bluetooth Êïõìðß <AUX>: Ãéá íá ëåéôïõñãþóåé ç ìåôáöïñü Þ ïõ Bluetooth, ñçóéìïðïéþóôå ìßá áðü ôéò áêüëïõèåò ìåèüäïõò: ÐáôÞóôå ôï êïõìðß <AUX> êáé ãõñßóôå ôï êïõìðß <TUNE/MENU> óôï óçìåßï [BT Audio] Ìüëéò ãßíåé Ýíôïíï, ðáôþóôå ôï <ENTER> ÐáôÞóôå ôï <AUX> åðáíáëáìâáíüìåíá Ýùò üôïõ ãßíåé Ýíôïíï ôï [BT Audio] êáé ìåôü ðáôþóôå <ENTER> Ï ôýðïò ôçò Ýíäåéîçò, (A) Þ (Â), ðïõ åìöáíßæåôáé óôï ç ïóýóôçìá ìðïñåß íá ðïéêßëåé áíüëïãá ìå ôçí Ýêäïóç ôïõ Bluetooth ôçò ìïíüäáò ÊïõìðéÜ ÃñÞãïñçò ÁíáðáñáãùãÞò ÌðñïóôÜ / Ðßóù: ¼ôáí ðáôçèåß ôï êïõìðß < > (ìðñïóôü) Þ < > (ðßóù), óõíå üìåíá, ôï ôñáãïýäé èá ðáßæåé óå õøçëþ ôá ýôçôá ¼ôáí áöþóåôå ôï êïõìðß, ôï ôñáãïýäé èá ðáßîåé óôçí êáíïíéêþ ôá ýôçôá áíáðáñáãùãþò ÊïõìðéÜ Åðüìåíïõ / Ðñïçãïýìåíïõ ôñáãïõäéïý: Ðáôþíôáò ôï êïõìðß < > (ìðñïóôü) Þ < > ìßá öïñü, ôï CD èá ðüåé ìðñïóôü óôï åðüìåíï ôñáãïýäé Þ ðßóù óôçí áñ Þ ôïõ ôñáãïõäéïý ðïõ ðáßæåé Þäç ÐáôÞóôå ôá êïõìðéü < > (ìðñïóôü) Þ < > (ðßóù), ðåñéóóüôåñåò áðü ìßá öïñýò ãéá íá ðñï ùñþóåôå áíüìåóá óôá ôñáãïýäéá ÁíáðáñáãùãÞ / Ðáýóç: ÐáôÞóôå ôï êïõìðß <ENTER> ãéá ðáýóç Ãéá íá óõíå ßóåé ç áíáðáñáãùãþ ðáôþóôå ðüëé ôï êïõìðß <ENTER> Êïõìðß <DISP/(5)> (ìüíï åìöüíéóç ïèüíçò ôýðïõ Â): ¼ôáí ðáßæåé Ýíá ôñáãïýäé ìå åôéêýôåò ðëçñïöïñéþí ôçò åããåãñáììýíçò ìïõóéêþò (åôéêýôåò ID3), èá åìöáíßæåôáé ï ôßôëïò ôïõ ôñáãïõäéïý ðïõ ðáßæåé ÅÜí äåí õðüñ ïõí åôéêýôåò, ôüôå èá åìöáíßæåôáé Ýíá åíçìåñùôéêü ìþíõìá ¼ôáí ðáôþóôå ôï êïõìðß <DISP/(5)> åðáíáëáìâáíüìåíá, ìðïñïýí íá åìöáíéóôïýí ðåñéóóüôåñåò ðëçñïöïñßåò ãéá ôï ôñáãïýäé, ìáæß ìå ôïí ôßôëï ôïõ ôñáãïõäéïý íá ðáñáôåôáìýíï ðüôçìá óôï êïõìðß <DISP/(5)> èá ãõñßóåé ôçí ïèüíç óå ìßá ëåðôïìåñþ åðéóêüðçóç ç ïðïßá ìåôá áðü ìåñéêü äåõôåñüëåðôá èá åðéóôñýøåé óôçí êýñéá ïèüíç, Þ ðáôþóôå ôï <DISP/(5)> óýíôïìá Ëåéôïõñãßá Bluetooth êéíçôïý ôçëåöþíïõ Ôï óýóôçìá ðáñý åé ìßá åõêïëßá hands-free ãéá ôï êéíçôü óáò ôçëýöùíï, ìýóù Bluetooth ãéá íá áõîçèåß ç áóöüëåéá êáôü ôçí ïäþãçóç êáé ç Üíåóç Ãéá ëåðôïìýñåéåò, äåßôå ôï «ÅíóùìÜôùóç êéíçôïý ôçëåöþíïõ (üðïõ õðüñ åé ìïíôýëá ùñßò óýóôçìá ðëïþãçóçò)» ðáñáêüôù Οθόνη, καλοριφέρ, air conditioner και ηχοσύστημα 4-35

160 Ðßíáêáò ðñïäéáãñáöþí: Õðïóôçñéæüìåíá ìýóá Õðïóôçñéæüìåíá óõóôþìáôá áñ åßùí CD, CD-R, CD-RW ISO9660 Level1, ISO9660 Level2, Romeo, Joliet * ISO9660 Level3 (ìáæéêþ åããñáöþ) äåí õðïóôçñßæåôáé * Ôá áñ åßá ðïõ Ý ïõí áðïèçêåõôåß ìå ôçí ñþóç ôïõ Live File System Component (óå õðïëïãéóôþ ìå Windows Vista) äåí õðïóôçñßæïíôáé Õðïóôçñéæüìåíåò åêäüóåéò*1 MP3 êäïóç MPEG1, MPEG2, MPEG25 Óõ íüôçôá Bit Rate 8kHz 48 khz WMA*3 êäïóç WMA7, WMA8 WMA9 Óõ íüôçôá Bit Rate Ðëçñïöïñßåò åôéêýôáò (Ôßôëïò ôñáãïõäéïý êáé üíïìá ÊáëëéôÝ íç) 32, 40, 48, 56, 64, 80, 96, 112, 128, 144, 160, 192, 224, 256, 288, 320, 336, 384, 448 VBR kbps*4 16kHz, 2205 KHz, 32KHz, 441KHz, 48 khz 48, 64, 80, 96, 128, 160, 192, 256, 320, VBR kbps*4 ID tag VER10, 11, 22, 23 (ìüíï MP3) WMA tag (ìüíï WMA) Åðßðåäá öáêýëùí Åðßðåäá öáêýëùí: 8, ÖÜêåëïé : 255 (ìå ôïí êýñéï öüêåëï), Áñ åßá: 512 Ðåñéïñéóìüò áñéèìïý áñáêôþñùí êåéìýíïõ ¼íïìá Áñ åßïõ: ÅëÜ éóôï 11 áñáêôþñåò (ìýãéóôï 30 áñáêôþñåò) ID3 TAG: ÅëÜ éóôï 24 áñáêôþñåò (ìýãéóôï 60 áñáêôþñåò)* Êùäéêïß åìöáíßóéìùí áñáêôþñùí*2 01:ASCII, 02: ISO , 03: UNICODE (UTF-16 BOM Big Endian), 04: UNICODE (UTF-16 Ncn-BOM Big Endian), 05: UNICODE (UTF-8), 06: UNICODE (Non-UTF-16 BOM Little Endian), 07: SHIFT-JIS *1 Ôá áñ åßá ðïõ äçìéïõñãïýíôáé ìå óõíäõáóìü ôùí 48kHz êáé ôùí 64kbps äåí ìðïñïýí íá ðáßîïõí *2 Ïé äéáèýóéìïé êùäéêïß åîáñôþíôáé áðü ôï åßäïò ôïõ ìýóïõ, ôéò åêäüóåéò êáé ôéò ðëçñïöïñßåò ðïõ ðñüêåéôáé íá åìöáíéóôïýí *3 Ôá ðñïóôáôåõüìåíá áñ åßá WMA (DRM) äåí ìðïñïýí íá ðáßîïõí *4 ¼ôáí ðáßæïíôáé áñ åßá VBR, ï ñüíïò áíáðáñáãùãþò ìðïñåß íá ìçí åìöáíßæåôáé óùóôü Ôá WMA7 êáé WMA8 äåí åöáñìüæïíôáé óôï VBR 4-36 Οθόνη, καλοριφέρ, air conditioner και ηχοσύστημα

161 ÑÁÄÉÏÖÙÍÏ AM-FM ÌÅ CD PLAYER ÊÁÉ ÓÕÓÔÇÌÁ ÐËÏÇÃÇÓÇÓ (üðïõ õðüñ åé Ôýðïò C) Nissan Connect, Ç ïóýóôçìá ìå Óýóôçìá ÐëïÞãçóçò ÍÁÁ1203 Ãéá ëåðôïìýñåéåò, äåßôå ôï îå ùñéóôü Âéâëßï Ïäçãéþí ñþóçò ôïõ Nissan Connect ÄÉÁÊÏÐÔÅÓ ÔÉÌÏÍÉÏÕ ÃÉÁ ÔÏÍ ÅËÅÃ Ï ÔÏÕ Ç ÏÓÕÓÔÇÌÁÔÏÓ (üðïõ õðüñ åé) Êýñéá ëåéôïõñãßá (Á) Äéáêüðôçò êýëéóçò (Â) Êïõìðß ðëçñïöïñéþí (C) Êïõìðß ôçëåöþíïõ (D) ÊïõìðéÜ åëýã ïõ Ýíôáóçò Þ ïõ (Å) Êïõìðß ðçãþò SOURCE Ï åéñéóìüò ôïõ ç ïóõóôþìáôïò ìðïñåß íá ãßíåé ìå ôçí ñþóç ôùí åéñéóôçñßùí óôï ôéìüíé Ãéá íá ñçóéìïðïéþóåôå ôïõò äéáêüðôåò óôï ôéìüíé, Äéáêüðôçò êýëéóçò (ìïíôýëá ùñßò óýóôçìá ðëïþãçóçò): Þ ÁëëáãÞ ðñïåðéëåãìýíïõ óôáèìïý (ñáäéüöùíï): ÐáôÞóôå ôïí äéáêüðôç êýëéóçò åðüíù/êüôù ( Þ ) ãéá ëéãüôåñï áðü 15 äåõôåñüëåðôá ãéá íá åðéëýîåôå Ýíáí áðü ôïõò ðñïåðéëåãìýíïõò óôáèìïýò ÁíáæÞôçóç óõíôïíéóìïý (ñáäéüöùíï): ÐáôÞóôå ôïí äéáêüðôç êýëéóçò åðüíù/êüôù ( Þ ) ãéá ðåñéóóüôåñï áðü 15 äåõôåñüëåðôá ãéá íá áíáæçôþóåôå ôïí ðñïçãïýìåíï Þ ôïí åðüìåíï ñáäéïöùíéêü óôáèìü Åðüìåíï / ðñïçãïýìåíï ôñáãïýäé (CD): ÐáôÞóôå ôïí äéáêüðôç êýëéóçò åðüíù/êüôù ( Þ ) ãéá íá åðéëýîåôå ôï åðüìåíï ôñáãïýäé Þ íá åðéóôñýøåôå óôçí áñ Þ ôïõ ðáñüíôïò ôñáãïõäéïý ÐáôÞóôå ôïí äéáêüðôç åðüíù / êüôù áñêåôýò öïñýò ãéá íá ìåôáêéíçèåßôå áíüìåóá óôá ôñáãïýäéá Äéáêüðôçò êýëéóçò (ìïíôýëá ìå NISSAN Þ Connect): ÁëëáãÞ óôáèìïý (ñáäéüöùíï): ÐáôÞóôå ôïí äéáêüðôç êýëéóçò åðüíù/êüôù ãéá íá åðéëýîåôå Ýíáí áðü ôïõò óôáèìïýò ÌðÜíôá ôùí FM: ãßíåôáé êýëéóç óôçí ëßóôá ôùí óôáèìþí ôùí FM ÌðÜíôá ôùí ÁÌ: ãßíåôáé êýëéóç óôçí ëßóôá ôùí óôáèìþí ôùí ÁÌ Åðüìåíï / ðñïçãïýìåíï ôñáãïýäé (Üëëåò ðçãýò Êïõìðß ðëçñïöïñéþí : Ãéá ðåñéóóüôåñåò ðëçñïöïñßåò ãéá áõôü ôï êïõìðß, äåßôå ôï «Äéáêüðôåò óôï ôéìüíé ãéá ôïí Ýëåã ï ôïõ ç ïóõóôþìáôïò (üðïõ õðüñ åé)» óôï êåöüëáéï «2 Ïèüíç, êáëïñéöýñ êáé air conditioner Êïõìðß ôçëåöþíïõ : Ãéá ðåñéóóüôåñåò ðëçñïöïñßåò, äåßôå ôï «ÅíóùìÜôùóç êéíçôïý ôçëåöþíïõ (üðïõ õðüñ åé)» ðáñáêüôù Για τα μοντέλα με Nissan Connect: Δείτε το ξεχωριστό Βιβλίο Οδηγιών Χρήσης του Nissan Connect ÍAA960Æ Οθόνη, καλοριφέρ, air conditioner και ηχοσύστημα 4-37

162 Êïõìðß ðçãþò (SOURCE): ÐáôÞóôå åðáíáëáìâáíüìåíá ôï êïõìðß áõôü ãéá íá åðéëýîåôå ìßá ðçãþ Þ ïõ ÊïõìðéÜ åëýã ïõ Ýíôáóçò Þ ïõ : ÐáôÞóôå ôï êïõìðß + Þ ãéá íá ñõèìßóåôå ôçí Ýíôáóç ôïõ Þ ïõ ÅÍÓÙÌÁÔÙÓÇ ÊÉÍÇÔÏÕ ÔÇËÅÖÙÍÏÕ (üðïõ õðüñ åé) ËÅÉÔÏÕÑÃÉÁ BLUETOOTH ÊÉÍÇÔÏÕ ÔÇËÅÖÙÍÏÕ ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ Ç ñþóç ôïõ êéíçôïý ôçëåöþíïõ åßíáé åîáéñåôéêü åðéêßíäõíç üôáí ïäçãåßôå åðåéäþ åðéäñü óçìáíôéêü óôçí óõãêýíôñùóþ óáò, ìåéþíåé ôéò éêáíüôçôåò áíôßäñáóþò óáò óôéò îáöíéêýò áëëáãýò óôïí äñüìï êáé ìðïñåß íá ïäçãþóåé óå èáíüóéìï áôý çìá Áõôü Ý åé åöáñìïãþ óå üëåò ôéò êáôáóôüóåéò ôçëåöùíçìüôùí üðùò üôáí ëáìâüíåôå Ýíá ôçëåöþíçìá, óôçí äéüñêåéá ôçò ôçëåöùíéêþò óõíïìéëßáò, üôáí êüíåôå êëþóç ìå áíáæþôçóç óôï ôçëåöùíéêü åõñåôþñéï êëð ÐÑÏÓÏ Ç ÍÁÁ1230 ÓõãêåêñéìÝíïé êáíïíéóìïß áðáãïñåýïõí ôçí ñþóç ôïõ êéíçôïý ôçëåöþíïõ ìýóá óôï áõôïêßíçôï ùñßò ôçí õðïóôþñéîç hands-free Ôï êåöüëáéï áõôü ðáñý åé ðëçñïöïñßåò ãéá ôï óýóôçìá ôçëåöþíïõ Nissan hands-free ìå ôçí ñþóç óýíäåóçò Bluetooth To Bluetooth åßíáé Ýíáò ôñüðïò áóýñìáôçò ñáäéïåðéêïéíùíßáò Ôï óýóôçìá áõôü ðñïóöýñåé ìßá åõêïëßá hands-free ãéá ôï êéíçôü óáò ôçëýöùíï ðïõ åíéó ýåé ôçí Üíåóç êáôü ôçí ïäþãçóç Ãéá íá ñçóéìïðïéþóåôå ôï êéíçôü óáò ôçëýöùíï ìå ôï Bluetooth ôïõ ç ïóõóôþìáôïò, èá ðñýðåé ðñþôá íá ñõèìéóôåß ôï êéíçôü ôçëýöùíï Ãéá ëåðôïìýñåéåò äåßôå ôï «Ñõèìßóåéò BLUETOOTH» ðéï ðñéí êáé ðáñáêüôù Áðü ôçí óôéãìþ ðïõ ñõèìéóôåß, ç ëåéôïõñãßá hands-free åíåñãïðïéåßôáé áõôüìáôá óôï êáôá ùñçìýíï êéíçôü ôçëýöùíï (ìýóù Bluetooth ), üôáí áõôü åßíáé åíôüò áêôßíáò íá åíçìåñùôéêü ìþíõìá åìöáíßæåôáé óôçí ïèüíç ôïõ ç ïóõóôþìáôïò üôáí ôï ôçëýöùíï Ý åé óõíäåèåß, üôáí ëáìâüíåôå Ýíá ôçëåöþíçìá êáèþò êáé üôáí êüíåôå Ýíá ôçëåöþíçìá ¼ôáí Ýíá ôçëåöþíçìá åßíáé åíåñãü, ôï ç ïóýóôçìá, ôï ìéêñüöùíï (ðïõ âñßóêåôáé óôçí ïñïöþ ìðñïóôü áðü ôïí åóùôåñéêü êáèñýðôç) êáé ïé äéáêüðôåò ôïõ ôéìïíéïý, åðéôñýðïõí ôçí hands-free åðéêïéíùíßá ÅÜí ôï ç ïóýóôçìá Þôáí óå ñþóç ôçí óôéãìþ áõôþ, ôï ñáäéüöùíï, CD Þ ç ëåéôïõñãßá ðçãþò AUX èá óéãüóïõí êáé èá ðáñáìåßíïõí óå óßãáóç Ýùò üôïõ ôåñìáôéóôåß ôï åíåñãü ôçëåöþíçìá Ôï óýóôçìá Bluetooth ìðïñåß íá ìçí Ý åé ôçí äõíáôüôçôá íá óõíäåèåß ìå ôï êéíçôü óáò ôçëýöùíï ãéá ôïõò áêüëïõèïõò ëüãïõò: Ôï êéíçôü ôçëýöùíï åßíáé ðïëý ìáêñéü áðü ôï áõôïêßíçôï Ç ëåéôïõñãßá Bluetooth óôï êéíçôü óáò ôçëýöùíï äåí åßíáé åíåñãïðïéçìýíç 4-38 Οθόνη, καλοριφέρ, air conditioner και ηχοσύστημα

163 Ôï êéíçôü óáò ôçëýöùíï äåí Ý åé êáôá ùñçèåß óôï óýóôçìá Bluetooth ôïõ ç ïóõóôþìáôïò Ôï êéíçôü óáò ôçëýöùíï äåí õðïóôçñßæåé ôå íïëïãßá Bluetooth (BT Core v20) ÓÇÌÅÉÙÓÇ Óôá ìïíôýëá ìå Nissan Connect (Ç ïóýóôçìá ìå Óýóôçìá ÐëïÞãçóçò), äåßôå ôï îå ùñéóôü Âéâëßï Ïäçãéþí ñþóçò Ãéá ëåðôïìýñåéåò äåßôå ôï Âéâëßï Ïäçãéþí ñþóçò ôïõ êéíçôïý óáò ôçëåöþíïõ Ãéá âïþèåéá ìå ôçí êáôá þñçóç ôïõ êéíçôïý óáò ôçëåöþíïõ ðáñáêáëïýìå áðïôáíèåßôå óå åîïõóéïäïôçìýíï óõíåñãåßï Nissan (A) Êïõìðß ôçëåöþíïõ (B) Êïõìðß ãñþãïñçò áíáæþôçóçò åõñåôçñßïõ (C) Êïõìðß åðéóôñïöþò (BACK) ÍÁÁ1197 Ñõèìßóåéò BLUETOOTH Ãéá íá ñõèìßóåôå ôï óýóôçìá Bluetooth ãéá ôáßñéáóìá (óýíäåóç Þ êáôá þñçóç) ìå ôï êéíçôü ôçëýöùíï ðïõ èýëåôå, ðáôþóôå ôï êïõìðß <SETUP> êáé åðéëýîôå [Bluetooth], ìåôü ðáôþóôå ôï êïõìðß <ENTER> Åßíáé åðßóçò äõíáôü íá ìðåßôå óôï ìåíïý ñýèìéóçò êáôåõèåßáí ìýóù ôïõ êïõìðéïý ôçëåöþíïõ < > Ìðïñïýí íá åðéëåãïýí ôá áêüëïõèá: [Pair Device] Ìðïñåß íá ãßíåé ôáßñéáóìá êéíçôþí ôçëåöþíùí ìå ôï óýóôçìá Ìðïñïýí íá êáôá ùñçèïýí Ýùò 5 êéíçôü ôçëýöùíï Bluetooth Ãéá ëåðôïìýñåéåò, äåßôå ôï «Ñõèìßóåéò BLUE- TOOTH» ðéï ðñéí [Select Device] Åìöáíßæåôáé ç ëßóôá ìå ôá êáôá ùñçìýíá êéíçôü ôçëýöùíï ( ) Bluetooth êáé ìðïñåßôå íá åðéëýîåôå ãéá óýíäåóç Ãéá ëåðôïìýñåéåò, äåßôå ôï «Ñõèìßóåéò BLUE- TOOTH» ðéï ðñéí [Delete Device] Ìðïñåß íá äéáãñáöåß Ýíá êáôá ùñçìýíï êéíçôü ôçëýöùíï Bluetooth Ãéá ëåðôïìýñåéåò, äåßôå ôï «Ñõèìßóåéò BLUE- TOOTH» ðéï ðñéí [On/Off] ÅÜí ç ñýèìéóç áõôþ åßíáé êëåéóôþ (off), ç óýíäåóç áíüìåóá óôéò ìïíüäåò Bluetooth êáé ôçí ìïíüäá Bluetooth ôïõ áõôïêéíþôïõ èá áêõñùèåß Ãéá ëåðôïìýñåéåò, äåßôå ôï «Ñõèìßóåéò BLUE- TOOTH» ðéï ðñéí ¼ôáí ãßíåôáé ôï ôáßñéáóìá èá åìöáíéóôåß Ýíá åíçìåñùôéêü ìþíõìá óôçí ïèüíç Óôçí äéüñêåéá ôçò óýíäåóçò èá åìöáíßæïíôáé ïé åîþò åéêüíåò êáôüóôáóçò (ðüíù áñéóôåñü óôçí Ýíäåéîç): éó ýò óþìáôïò ( ), êáôüóôáóç ìðáôáñßáò* ( ) êáé áíïéêôü Bluetooth ( ) *: ÅÜí áíüøåé ôï ìþíõìá áìçëþò ìðáôáñßáò, ç ìïíüäá ôïõ Bluetooth (ôçëýöùíï Þ ç ïóýóôçìá) èá ðñýðåéá íá öïñôéóôåß óýíôïìá HANDS-FREE ÅËÅà ÏÓ ÔÇËÅÖÙÍÏÕ Ï åéñéóìüò ôçò ëåéôïõñãßáò hands-free ìðïñåß íá ãßíåé ìå ôçí ñþóç ôïõ êïõìðéïý ôïõ ôçëåöþíïõ < > óôï ç ïóýóôçìá, Þ (üðïõ õðüñ åé) óôï ôéìüíé ÊÜíïíôáò Ýíá ôçëåöþíçìá íá ôçëåöþíçìå ìðïñåß íá ãßíåé ìå ôçí ñþóç ìßáò áðü ôéò ðáñáêüôù ìåèüäïõò: ÅðáíÜêëçóç ÅõñåôÞñéï ÊëÞóç ìå ôï Ýñé ÁíáðÜíôçôåò êëþóåéò ÊëÞóåéò ðïõ Ý ïõí ãßíåé ÊëÞóåéò ðïõ Ý åôå ëüâåé ÅðáíÜêëçóç: Ãéá íá êüíåôå åðáíüëçøç êëþóçò Þ íá êáëýóåôå ôïí ôåëåõôáßï áñéèìü ðïõ åß áôå êáëýóåé êáé ðñéí, ðáôþôå ôï < > ãéá ðåñéóóüôåñá áðü 2 äåõôåñüëåðôá Οθόνη, καλοριφέρ, air conditioner και ηχοσύστημα 4-39

164 ÊÜíïíôáò ìßá êëþóç áðü ôï åõñåôþñéï: Áðü ôçí óôéãìþ ðïõ Ý åé ãßíåé ç óýíäåóç Bluetooth, áíüìåóá óôï êáôá ùñçìýíï êéíçôü ôçëýöùíï êáé ôï ç ïóýóôçìá, ôá äåäïìýíá ôïõ åõñåôçñßïõ èá ìåôáöåñèïýí áõôüìáôá óôï ç ïóýóôçìá Ç ìåôáöïñü ìðïñåß íá ðüñåé ëßãï ñüíï ìý ñé íá ïëïêëçñùèåß ÓÇÌÅÉÙÓÇ ÍÁÁ1199 Ôá äåäïìýíá ôïõ åõñåôçñßïõ èá óâþóïõí üôáí: ÁëëÜîåôå óå Üëëï êáôá ùñçìýíï êéíçôü ôçëýöùíï Ôï êéíçôü ôçëýöùíï áðïóõíäåèåß Ôï êáôá ùñçìýíï êéíçôü ôçëýöùíï äéáãñáöåß áðü ôï ç ïóýóôçìá 1 ÐáôÞóôå < > 2 Ãõñßóôå ôï êïõìðß <TUNE/MENU> êáé êüíôå êýëéóç ðñïò ôá êüôù óôï [Phone Book], ìåôü ðáôþóôå ôï <ENTER> 3 ÊÜíôå êýëéóç êüôù óôçí ëßóôá, åðéëýîôå ôï êáôüëëçëï üíïìá åðáöþò (ôïíßóôå ôï) êáé ðáôþóôå <ENTER> 4 Ç ïèüíç ðïõ áêïëïõèåß èá åìöáíßóåé ôïí áñéèìü ðïõ èá êáëýóåôå ÅÜí åßíáé óùóôüò, ðáôþóôå ðüëé <ENTER> ãéá íá êáëýóåôå ôïí áñéèìü áõôü ÅÜí ç åðáöþ Ý åé ðåñéóóüôåñá ôçëýöùíá ãéá (óðéôéïý), (êéíçôü) Þ (ãñáöåßïõ), êüíôå êýëéóç ãéá íá åðéëýîåôå ôïí êáôüëëçëï áñéèìü ðïõ èýëåôå íá êáëýóåôå ÅíáëëáêôéêÜ, ìðïñåß íá ñçóéìïðïéçèåß ç ëåéôïõñãßá ãñþãïñçò áíáæþôçóçò, ùò åîþò: 1 ÐáôÞóôå <A-Z /(6)> 2 Ãõñßóôå ôï êïõìðß <TUNE/MENU> ãéá ôï ðñþôï áëöáâçôéêü Þ áñéèìçôéêü ãñüììá ôïõ ïíüìáôïò ôçò åðáöþò Ìüëéò ãßíåé Ýíôïíï, ðáôþóôå <ENTER> ãéá íá åðéëýãåôå ôï ãñüììá 3 Ç ïèüíç èá åìöáíßóåé ôá áíôßóôïé á ïíüìáôá ôùí åðáöþí ¼ôáí åßíáé áðáñáßôçôï, ñçóéìïðïéþóôå ðüëé ôï êïõìðß <TUNE/MENU> ãéá íá êüíåôå êýëéóç þóôå íá âñåßôå ôï êáôüëëçëï üíïìá åðáöþò ðïõ èýëåôå íá êáëýóåôå 4 Ç åðüìåíç ïèüíç èá åìöáíßóåé ôïí áñéèìü ðïõ èá êáëýóåôå ÅÜí åßíáé óùóôüò, ðáôþóôå <ENTER> ðüëé ãéá íá êáëýóåôå áõôü ôïí áñéèìü ÍÁÁ1198 ÊëÞóç åíüò ôçëåöùíéêïý áñéèìïý ìå ôï Ýñé: ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ ÐáñêÜñåôå ôï áõôïêßíçôï óå áóöáëýò óçìåßï êáé âüëôå ôï åéñüöåíï, ðñéí êüíåôå ôçí êëþóç Ãéá íá êáëýóåôå Ýíá ôçëåöùíéêü áñéèìü ìå ôï Ýñé, ñçóéìïðïéþóôå ôçí ïèüíç ôïõ ç ïóõóôþìáôïò (íïçôü ðëçêôñïëüãéï), ùò åîþò: 1 ÐáôÞóôå < > êáé ãõñßóôå ôï êïõìðß <TUNE/ MENU> ãéá íá ôïíßóåôå ôï [Call Number] 2 ÐáôÞóôå <ENTER> ãéá íá åðéëýîåôå ôï [Call Number] 3 Ãõñßóôå ôï êïõìðß <TUNE/MENU> ãéá íá êüíåôå êýëéóç êáé íá åðéëýîåôå êüèå áñéèìü ôïõ ôçëåöùíéêïý áñéèìïý Ìüëéò ôïíéóôåß, ðáôþóôå ôï <ENTER> ìåôü ôçí åðéëïãþ êüèå áñéèìïý Ãéá íá äéáãñüøåôå ôïí ôåëåõôáßï áñéèìü ðïõ Ý åôå åéóüãåé, êüíôå êýëéóç óôï óýìâïëï [ ] êáé ìüëéò ôïíéóôåß ðáôþóôå <ENTER> Ï ôåëåõôáßïò áñéèìüò èá äéáãñáöåß Ðáôþíôáò <ENTER> åðáíáëáìâáíüìåíá èá äéáãñáöåß êüèå äéáäï éêüò áñéèìüò 4 Áöïý åéóüãåôå ôïí ôåëåõôáßï áñéèìü, êüíôå êýëéóç óôï óýìâïëï [ ] êáé ðáôþóôå <ENTER>, Þ ðáôþóôå < > ãéá íá êáëýóåôå ôïí áñéèìü 4-40 Ïèüíç, êáëïñéöýñ, air conditioner êáé ç ïóýóôçìá 4-40 Οθόνη, καλοριφέρ, air conditioner και ηχοσύστημα

165 Ëßóôåò êëþóåùí: Ìðïñïýí åðßóçò íá ñçóéìïðïéçèïýí ïé ëßóôåò êëþóåùí ðïõ Ý ïõí ãßíåé, ðïõ Ý ïõí ëçöèåß Þ ðïõ åßíáé áíáðüíôçôåò ãéá íá êüíåôå Ýíá ôçëåöþíçìá ÊëÞóåéò ðïõ Ý ïõí ãßíåé ñçóéìïðïéþóôå ôçí ëåéôïõñãßá êëþóåùí ðïõ Ý ïõí ãßíåé ãéá íá êüíåôå Ýíá ôçëåöþíçìá ðïõ íá âáóßæåôáé óôçí ëßóôá ôùí åîåñ üìåíùí êëþóåùí ÊëÞóåéò ðïõ Ý ïõí ëçöèåß ñçóéìïðïéþóôå ôçí ëåéôïõñãßá êëþóåùí ðïõ Ý ïõí ëçöèåß ãéá íá êüíåôå Ýíá ôçëåöþíçìá ðïõ íá âáóßæåôáé óôçí ëßóôá ôùí åéóåñ üìåíùí êëþóåùí ÁíáðÜíôçôåò êëþóåéò ñçóéìïðïéþóôå ôçí ëåéôïõñãßá áíáðüíôçôùí êëþóåùí ãéá íá êüíåôå Ýíá ôçëåöþíçìá ðïõ íá âáóßæåôáé óôçí ëßóôá ôùí áíáðüíôçôùí êëþóåùí 1 ÐáôÞóôå < > êáé åðéëýîôå [Call Lists] 2 Ãõñßóôå ôï êïõìðß <TUNE/MENU> ãéá íá êüíåôå êýëéóç óå Ýíá åßäïò êáé ðáôþóôå <ENTER> ãéá íá ôï åðéëýîåôå 3 ÊÜíôå êýëéóç óôïí ôçëåöùíéêü áñéèìü ðïõ èýëåôå êáé ìåôü ðáôþóôå <ENTER>, Þ ðáôþóôå < > ãéá íá êáëýóåôå ôïí áñéèìü ËáìâÜíïíôáò ìßá êëþóç ¼ôáí ëáìâüíåôå ìßá åéóåñ üìåíç êëþóç, ç ïèüíç èá åìöáíßóåé ôïí ôçëåöùíéêü áñéèìü áõôïý ðïõ óáò êáëåß (Þ åíçìåñùôéêü ìþíõìá üôé ï ôçëåöùíéêüò áñéèìüò áõôïý ðïõ óáò êáëåß äåí ìðïñåß íá åìöáíéóôåß): ÁðáíôÞóôå óôï ôçëåöþíçìá ðáôþíôáò óýíôïìá ôï < >, Þ ðáôþóôå <ENTER> Ôåñìáôßóôå ôï ôçëåöþíçìá ìåôü ôçí óõíïìéëßá: Ðáôþíôáò ðüëé óýíôïìá Ðáôþíôáò <ENTER> üôáí ôï óýìâïëï [ ] åßíáé ôïíéóìýíï ÅÜí ôï [ ] äåí åßíáé ôïíéóìýíï, ãõñßóôå ôï êïõìðß <TUNE/MENU> óôï [ <ENTER> ÍÁÁ1200 ] êáé ðáôþóôå Áðïññßøôå ôï ôçëåöþíçìá ðáôþíôáò < > ðáñáôåôáìýíá Þ åðéëýîôå [ ] áðü ôçí ïèüíç åéóåñ üìåíïõ ôçëåöùíþìáôïò Óôçí äéüñêåéá ìéáò êëþóçò: Óôçí äéüñêåéá ìéáò êëþóçò, êüíïíôáò êýëéóç êáé ðáôþíôáò ôï <ENTER>, ìðïñåßôå íá êüíåôå ôéò ðáñáêüôù åðéëïãýò: [#123] ñçóéìïðïéþóôå ôï ãéá íá åéóüãåôå áñéèìïýò óôçí äéüñêåéá ìéáò êëþóçò Ãéá ðáñüäåéãìá, åüí êáôåõèýíåóôå áðü Ýíá áõôüìáôï ôçëåöùíéêü óýóôçìá ãéá íá êáëýóåôå Ýíáí åóùôåñéêü áñéèìü, ôï óýóôçìá èá óôåßëåé ôüíï ðïõ Ý åé ó Ýóç ìå ôïí åðéëåãìýíï áñéèìü [ ]- ñçóéìïðïéþóôå ôï (åíôïëþ ìåôáöïñüò óôçí óõóêåõþ), ãéá íá ìåôáöýñåôå ôï ôçëåöþíçìá áðü ôï ç ïóýóôçìá óôï êéíçôü óáò ôçëýöùíï Ãéá íá ìåôáöýñåôå ôçí êëþóç ðßóù óôï hands-free ìýóù ôïõ ç ïóõóôþìáôïò, åðéëýîôå [ ] ÄÉÁÊÏÐÔÅÓ ÓÔÏ ÔÉÌÏÍÉ (üðïõ õðüñ åé) ÍÁÁ998Æ (Á) Êïõìðß ôçëåöþíïõ (Â) ÊïõìðéÜ åëýã ïõ Ýíôáóçò Þ ïõ Ìðïñåß íá ãßíåé åéñéóìüò ôçò ëåéôïõñãßáò handsfree ìå ôçí ñþóç ôùí åéñéóôçñßùí óôï ôéìüíé Ïèüíç, êáëïñéöýñ, air conditioner êáé ç ïóýóôçìá 4-41 Οθόνη, καλοριφέρ, air conditioner και ηχοσύστημα 4-41

166 ÔÇËÅÖÙÍÏ ÁÕÔÏÊÉÍÇÔÏÕ ¹ CB ÊïõìðéÜ åëýã ïõ Ýíôáóçò Þ ïõ: Ï äéáêüðôçò Ýíôáóçò Þ ïõ óáò åðéôñýðåé íá ñõèìßóåôå ôçí Ýíôáóç áðü ôá ç åßá, ðáôþíôáò ôá êïõìðéü <+> Þ < > (1) Êïõìðß ôçëåöþíïõ Ôï êïõìðß ôçëåöþíïõ < > óáò åðéôñýðåé íá: Áðïäå èåßôå ìßá åéóåñ üìåíç êëþóç, ðáôþíôáò ôï êïõìðß < > ìßá öïñü Áðïññßøåôå ìßá åéóåñ üìåíç êëþóç, ðáôþíôáò ôï êïõìðß < > ãéá ðåñéóóüôåñá áðü 2 äåõôåñüëåðôá, óôçí äéüñêåéá ôçò åéóåñ üìåíçò êëþóçò Ôåñìáôßóåôå ìßá åíåñãþ êëþóç, ðáôþíôáò ôï êïõìðß< > ìßá öïñü ÊÜíåôå åðáíüëçøç êëþóçò óôçí ôåëåõôáßá åîåñ- üìåíç êëþóç, ðáôþíôáò ôï êïõìðß< ðåñéóóüôåñá áðü 2 äåõôåñüëåðôá > ãéá ¼ôáí ôïðïèåôåßôå áóýñìáôï åîïðëéóìü ìåãüëçò éêáíüôçôáò Þ ôçëýöùíï áõôïêéíþôïõ óôï NISSAN óáò, âåâáéùèåßôå üôé áêïëïõèþóáôå ôá ðáñáêüôù êáèþò ìðïñåß íá åðçñåáóôåß áíåðáíüñèùôá ôï ðïëõêüíáëï óýóôçìá Ýã õóçò êáõóßìïõ êáé Üëëá çëåêôñïíéêü åîáñôþìáôá, áíüëïãá ìå ôïí þñï ôçò ôïðïèýôçóþò ôïõò ÐÑÏÓÏ Ç ÊñáôÞóôå ôçí êåñáßá üóï ôï äõíáôüí ðéï ìáêñéü áðü ôïí åãêýöáëï ôïõ áõôïêéíþôïõ Åðßóçò, êñáôþóôå ôï êáëþäéï ôçò êåñáßáò ðåñéóóüôåñï áðü 20 åêáôïóôü ìáêñéü áðü ôçí êáëùäßùóç ôïõ çëåêôñïíéêïý injection Ìçí ðåñüóåôå ôá êáëþäéá ôçò êåñáßáò äßðëá áðü êáìßá êáëùäßùóç Ñõèìßóôå ôï ðïóïóôü äéáêýìáíóçò ôçò êåñáßáò üðùò óõíéóôüôáé áðü ôïí êáôáóêåõáóôþ ÓõíäÝóôå ôï êáëþäéï ãåßùóçò ôïõ ñáäéïöþíïõ óôï óáóß ôïõ áìáîþìáôïò Ãéá ëåðôïìýñåéåò áðïôáíèåßôå óôïí Ýìðïñï Þ ôï åîïõóéïäïôçìýíï óõíåñãåßï ôçò Nissan ÓÇÌÅÉÙÓÇ Ãéá ðåñéóóüôåñåò ðëçñïöïñßåò, åðéóêåöèåßôå ôçí éóôïóåëßäá ôçò Nissan: wwwnissan-europecom ÅðéëÝîôå ôçí þñá óáò áðü ôçí ëßóôá êáé ðçãáßíåôå óôï ìåíïý Õðçñåóéþí ÅÜí äåí äéáôßèåôáé óôçí éóôïóåëßäá, áðïôáíèåßôå óôïí Ýìðïñï Þ ôï åîïõóéïäïôçìýíï óõíåñãåßï ôçò Nissan 4-42 Οθόνη, καλοριφέρ, air conditioner και ηχοσύστημα

167 5 Îåêßíçìá êáé ïäþãçóç Πρόγραμμα στρωσίματος 5-2 Πριν βάλετε μπροστά την μηχανή 5-2 Προφυλάξεις κατά το ξεκίνημα και την οδήγηση 5-2 Καυσαέρια εξάτμισης (Μονοξείδιο του άνθρακα) 5-2 Τριοδικός καταλύτης (βενζινοκίνητα μοντέλα) 5-2 Σύστημα Υπερσυμπιεστή (turbo) (μοντέλα Ðñüãñáììá με κινητήρα óôñùóßìáôïò πετρελαίου) Φροντίδα Ðñéí âüëåôå στην ìðñïóôü οδήγηση ôçí ìç áíþ ÐñïöõëÜîåéò Ξεκίνημα με êáôü κρύα ôï μηχανή îåêßíçìá êáé ôçí ïäþãçóç Φόρτωση ÊáõóáÝñéá αποσκευών åîüôìéóçò (Ìïíïîåßäéï ôïõ Üíèñáêá) Οδήγηση Ôñéïäéêüò σε êáôáëýôçò βρεγμένο (âåíæéíïêéíçôþñáò) δρόμο Óýóôçìá Οδήγηση ÕðåñóõìðéåóôÞ τον χειμώνα (turbo) 5-4 Σύστημα (ìïíôýëá Παρακολούθησης ìå êéíçôþñá ðåôñåëáßïõ) Πίεσης Ελαστικών (TPMS) Ößëôñï Πληροφορίες óùìáôéäßùí Μετρητών ðåôñåëáéï (DPF) (üðïõ õðüñ åé) Ενεργοποίηση Ðåñéïñéóìïß áíáãýííçóçò Αναγνώριση ÅÜí ç áíáãýííçóç Ταυτότητας áðïôý åé και Θέσης Αισθητήρα 5-4 Öñïíôßäá TPMS óôçí ïäþãçóç Ρύθμιση Îåêßíçìá στόχου ìå êñýá πίεσης ìç áíþ TPMS Μονάδες μέτρησης πίεσης ελαστικών 5-8 Öüñôùóç áðïóêåõþí 5-5 Μήνυμα Ελέγχου Πίεσης Κρύων Ελαστικών [Check cold tyre] 5-8 Καλιμπράρισμα θερμοκρασίας TPMS 5-8 Διακόπτης μίζας 5-9 Κλειδί διακόπτη μίζας 5-9 Κουμπί μίζας (μοντέλα με σύστημα Έξυπνου Κλειδιού) 5-9 Θέσεις του διακόπτη της μίζας 5-10 Κλειδαριά τιμονιού 5-10 Πιεζόμενος Διακόπτης μίζας (όπου υπάρχει) 5-11 Σύστημα Έξυπνου Κλειδιού 5-11 Λειτουργία του ηλεκτρικού διακόπτη 5-12 Θέσεις του διακόπτη της μίζας 5-12 Κλειδαριά τιμονιού 5-13 Κόψιμο του κινητήρα 5-13 Άδεια μπαταρία Έξυπνου Κλειδιού 5-13 Ξεκίνημα της μηχανής 5-14 Αντικλεπτικό σύστημα Nissan (NATS) 5-15 Οδήγηση του αυτοκινήτου 5-15 Οδήγηση με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων (ΜΤ) 5-15 Cruise Ëåéôïõñãßåò control (όπου ôïõ óõóôþìáôïò υπάρχει) Cruise control ÐåñéïñéóôÞò Προφυλάξεις ôá ýôçôáò για το σύστημα (üðïõ õðüñ åé) του cruise control Λειτουργίες Ëåéôïõñãßåò του ôïõ συστήματος ðåñéïñéóôþ ôá ýôçôáò cruise control Περιοριστής Ðñüãñáììá ÇëåêôñïíéêÞò ταχύτητας (όπου ÅõóôÜèåéáò υπάρχει) (ESP) 5-20 (üðïõ Λειτουργίες õðüñ åé) του περιοριστή ταχύτητας Ηλεκτρονικό Äéáêüðôçò Πρόγραμμα êëåéóôïý ESP Ευστάθειας (ESP) 5-18 (όπου ÐáñêÜñéóìá υπάρχει) Ñõìïýëêçóç Διακόπτης ôñýéëåñ κλειστού ESP Παρκάρισμα ÐñïöõëÜîåéò ëåéôïõñãßáò Ρυμούλκηση Ðßåóç åëáóôéêþí τρέιλερ Προφυλάξεις Áëõóßäåò áóöáëåßáò λειτουργίας Πίεση ÖñÝíá ελαστικών ôñýéëåñ Αλυσίδες ασφαλείας 5-26 Áíß íåõóç ôñýéëåñ (üðïõ õðüñ åé) 5-20 Φρένα τρέιλερ 5-26 Ανίχνευση τρέιλερ (όπου υπάρχει) 5-26 Τοποθέτηση του κοτσαδόρου 5-27 Σύστημα ηλεκτρικά υποβοηθούμενου τιμονιού 5-28 Σύστημα φρένων 5-28 Προφυλάξεις για τα φρένα 5-28 Σύστημα Αντιμπλοκαρίσματος Φρένων (ABS) 5-29 Ασφάλεια του αυτοκινήτου 5-30 Οδήγηση με κρύο καιρό 5-30 Μπαταρία 5-31 Αντιψυκτικό μηχανής 5-31 Εξοπλισμός ελαστικών 5-31 Ειδικός εξοπλισμός για τον χειμώνα 5-31 Προστασία από την διάβρωση 5-31 Ξεκίνημα και οδήγηση 5-

168 ÐÑÏÃÑÁÌÌÁ ÓÔÑÙÓÉÌÁÔÏÓ Ãéá íá åîáóöáëßóåôå ôçí ìåëëïíôéêþ áîéïðéóôßá êáé ïéêïíïìéêþ ëåéôïõñãßá ôïõ áõôïêéíþôïõ óáò, áêïëïõèþóôå ôéò ðáñáêüôù ïäçãßåò óôçí äéüñêåéá ôùí ðñþôùí 1600 éëéïìýôñùí Óå äéáöïñåôéêþ ðåñßðôùóç ìðïñåß íá ìåéùèåß ç äéüñêåéá æùþò êáé ç áðüäïóç ôïõ êéíçôþñá Áðïöýãåôå íá ïäçãåßôå ãéá ðïëý þñá ìå ôçí ßäéá ôá ýôçôá, åßôå áñãü åßôå ãñþãïñá Ìçí ëåéôïõñãåßôå ôçí ìç áíþ ðüíù áðü ôéò 4000 óôñïöýò áíü ëåðôü (ìç áíþ HR16DE) Þ ôéò 2500 óôñïöýò áíü ëåðôü (ìç áíþ Ê9Ê) Ìçí êüâåôå ôåëåßùò ôï ãêüæé ãéá íá åðéôá ýíåôå óôçí óõíý åéá ìå êáìßá ôá ýôçôá Áðïöýãåôå ôéò áðüôïìåò åêêéíþóåéò Áðïöýãåôå üóï ãßíåôáé ôï áðüôïìï öñåíüñéóìá Ìç ñõìïõëêåßôå ôñýéëåñ, ôïõëü éóôïí ãéá ôá ðñþôá 800 éëéüìåôñá ÐÑÉÍ ÂÁËÅÔÅ ÌÐÑÏÓÔÁ ÔÇÍ ÌÇ ÁÍÇ ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ Ôá áñáêôçñéóôéêü ôçò ïäþãçóçò ôïõ áõôïêéíþôïõ óáò èá áëëüîïõí óçìáíôéêü áðü ïðïéïäþðïôå ðñüóèåôï öïñôßï êáé ôçí êáôáíïìþ ôïõ êáèþò êáé áðü ôçí ñþóç ðñüóèåôïõ ðñïáéñåôéêïý åîïðëéóìïý (êïôóáäüñïò, ó Üñá ïñïöþò êëð) Ï ôñüðïò ïäþãçóþò óáò êáé ç ôá ýôçôá èá ðñýðåé íá ñõèìßæïíôáé óýìöùíá ìå ôéò ðåñéóôüóåéò ÅéäéêÜ üôáí ìåôáöýñåôå âáñéü öïñôßá, ç ôá ýôçôü óáò èá ðñýðåé íá ìåéþíåôáé åðáñêþò 5-2 Ξεκίνημα και οδήγηση Âåâáéùèåßôå üôé ç ðåñéï Þ ãýñù áðü ôï áõôïêßíçôï åßíáé åëåýèåñç ÅëÝãîôå ïðôéêü ôçí åìöüíéóç êáé ôçí êáôüóôáóç ôùí åëáóôéêþí ÌåôñÞóôå êáé åëýãîôå ôçí ðßåóç ôùí åëáóôéêþí ãéá íá äåßôå áí åßíáé óùóôþ ÅëÝãîôå üôé üëá ôá ðáñüèõñá êáé ôá öþôá åßíáé êáèáñü Ñõèìßóôå ôçí èýóç ôùí êáèéóìüôùí êáé ôùí ðñïóêýöáëùí Ñõèìßóôå ôéò èýóåéò ôïõ åóùôåñéêïý êáé ôùí åîùôåñéêþí êáèñåðôþí ÄÝóôå ôçí æþíç áóöáëåßáò óáò êáé æçôþóôå êáé áðü ôïõò Üëëïõò åðéâüôåò íá êüíïõí ôï ßäéï ÅëÝãîôå üôé üëåò ïé ðüñôåò åßíáé êëåéóôýò ÅëÝãîôå ôçí ëåéôïõñãßá ôùí ðñïåéäïðïéçôéêþí öþôùí üôáí ï äéáêüðôçò ôçò ìç áíþò åßíáé óôçí èýóç ÏÍ Èá ðñýðåé êáôü ðåñéüäïõò íá åëýã åôå ôá óçìåßá óõíôþñçóçò ðïõ áíáöýñïíôáé óôï êåöüëáéï «8 ÓõíôÞñçóç êáé êüíôå ôï ìüíïò óáò» ÐÑÏÖÕËÁÎÅÉÓ ÊÁÔÁ ÔÏ ÎÅÊÉÍÇÌÁ ÊÁÉ ÔÇÍ ÏÄÇÃÇÓÇ ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ Ìçí áöþíåôå ðáéäéü, áíþìðïñïõò åíþëéêåò Þ æþá ìüíá ôïõò ìýóá óôï áõôïêßíçôï Ìðïñåß íá ôñáõìáôéóôïýí Þ íá ôñáõìáôßóïõí Üëëïõò âüæïíôáò êáôü ëüèïò ôï áõôïêßíçôï ìðñïóôü Åðßóçò, ôéò æåóôýò çëéüëïõóôåò çìýñåò ïé èåñìïêñáóßåò ðïõ áíáðôýóóïíôáé ìýóá óôï êëåéóôü áõôïêßíçôï ìðïñïýí ãñþãïñá íá ãßíïõí ðïëý õøçëýò þóôå íá ðñïêáëýóïõí óïâáñü Þ êáé èáíüóéìï ôñáõìáôéóìü óå áíèñþðïõò êáé æþá Áóöáëßóôå üëá ôá öïñôßá ìå óêïéíéü Þ éìüíôåò ãéá íá ìçí ãëéóôñþóïõí Þ ìåôáôïðéóôïýí Ìçí ôïðïèåôåßôå öïñôßá óôïí þñï áðïóêåõþí ðïõ ôï ýøïò ôïõò õðåñâáßíåé ôï ýøïò ôùí êáèéóìüôùí Óå ðåñßðôùóç áðüôïìïõ öñåíáñßóìáôïò Þ óýãêñïõóçò ôï áíáóöüëéóôï öïñôßï ìðïñåß íá ðñïêáëýóåé ôñáõìáôéóìü ÊÁÕÓÁÅÑÉÁ ÅÎÁÔÌÉÓÇÓ (Ìïíïîåßäéï ôïõ Üíèñáêá) ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ Ìçí áíáðíýåôå ôá êáõóáýñéá ôçò åîüôìéóçò ÐåñéÝ ïõí Ü ñùìï êáé Üïóìï ìïíïîåßäéï ôïõ Üíèñáêá Ôï ìïíïîåßäéï ôïõ Üíèñáêá åßíáé åðéêßíäõíï Ìðïñåß íá ðñïêáëýóåé ëéðïèõìßá Þ èüíáôï ÅÜí õðïðôåýåóôå üôé ôá êáõóáýñéá ôçò åîüôìéóçò åéóýñ ïíôáé óôïí þñï ôïõ áõôïêéíþôïõ, ïäçãåßóôå ìå áíïé ôü üëá ôá ðáñüèõñá êáé ðçãáßíåôå ôï áõôïêßíçôï ãéá Ýëåã ï áìýóùò Ìçí áöþíåôå ôçí ìç áíþ íá ëåéôïõñãåß óå êëåéóôïýò þñïõò üðùò ãêáñüæ Ìçí ðáñêüñåôå ôï áõôïêßíçôï ãéá ðïëý þñá áöþíïíôáò ôçí ìç áíþ íá äïõëåýåé ¼ôáí ïäçãåßôå, Ý åôå ôçí ðßóù ðüñôá êëåéóôþ äéáöïñåôéêü ôá êáõóáýñéá áðü ôçí åîüôìéóç ìðïñåß íá ìðïõí ìýóá óôïí þñï ôùí åðéâáôþí ÅÜí ãéá êüðïéï ëüãï ðñýðåé íá ïäçãþóåôå ìå ôçí ðßóù ðüñôá áíïé ôþ, áêïëïõèþóôå ôá áêüëïõèá âþìáôá

169 Áíïßîôå üëá ôá ðáñüèõñá ÓâÞóôå ôçí ëåéôïõñãßá áíáêõêëïöïñßáò áýñá êáé âüëôå ôï êïõìðß åëýã ïõ áíåìéóôþñá óôçí ìýãéóôç èýóç ãéá íá êõêëïöïñåß ï áýñáò ÅÜí êáëùäßùóç Þ Üëëåò óõíäýóåéò êáëùäßùí ðñýðåé íá ðåñüóïõí ãéá ôï ôñýéëåñ ìýóá áðü ôçí ìüíùóç ôçò ðßóù ðüñôáò Þ ôïõ áìáîþìáôïò, áêïëïõèþóôå ôéò óõóôüóåéò ôïõ êáôáóêåõáóôþ ãéá íá áðïöýãåôå ôçí åßóïäï ôïõ äéïîåéäßïõ ôïõ Üíèñáêá ìýóá óôï áõôïêßíçôï ÅÜí ôïðïèåôçèåß åéäéêü áìüîùìá Þ Üëëïò åîïðëéóìüò ãéá áíáêáôáóêåõþ Þ Üëëç ñþóç, áêïëïõèþóôå ôéò óõóôüóåéò ôïõ êáôáóêåõáóôþ ãéá íá áðïöýãåôå ôçí åßóïäï ôïõ äéïîåéäßïõ ôïõ Üíèñáêá ìýóá óôï áõôïêßíçôï (ÏñéóìÝíïò åîïðëéóìüò áíáêáôáóêåõþò áõôïêéíþôïõ, üðùò öïýñíïé, øõãåßá, êáëïñéöýñ êëð ìðïñåß åðßóçò íá åêðýìðïõí äéïîåßäéï ôïõ Üíèñáêá) Ôï óýóôçìá åîüôìéóçò êáé ôï áìüîùìá èá ðñýðåé íá åëýã ïíôáé áðü åéäéêåõìýíï ôå íéêü üðïôå: Ôï áõôïêßíçôï óçêþíåôáé ãéá óõíôþñçóç Õðïðôåýåóôå üôé ôá êáõóáýñéá ôçò åîüôìéóçò ìðáßíïõí óôïí þñï ôùí åðéâáôþí Ðáñáôçñåßôå êüðïéá áëëáãþ óôïí Þ ï ðïõ êüíåé ôï óýóôçìá ôçò åîüôìéóçò Åß áôå êüðïéï áôý çìá êáôü ôï ïðïßï Ýðáèå æçìéü ôï óýóôçìá ôçò åîüôìéóçò, ôï êüôù ìýñïò ôïõ óáóß Þ ôï ðßóù ìýñïò ôïõ áõôïêéíþôïõ ÔÑÉÏÄÉÊÏÓ ÊÁÔÁËÕÔÇÓ (ÂåíæéíïêéíçôÞñáò) ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ Ôá êáõóáýñéá êáé ôï óýóôçìá ôçò åîüôìéóçò åßíáé ðïëý æåóôü ¼ôáí ëåéôïõñãåß ç ìç áíþ ìçí áöþíåôå áíèñþðïõò, æþá Þ åýöëåêôá õëéêü íá Ýñ ïíôáé óå åðáöþ ìå ôá åîáñôþìáôá ôçò åîüôìéóçò Ìçí óôáìáôüôå Þ ðáñêüñåôå ôï áõôïêßíçôï ðüíù óå åýöëåêôá õëéêü üðùò ôï îåñü ãñáóßäé, áñôéü Þ êïõñýëéá ãéáôß ìðïñåß íá ðüñïõí öùôéü åýêïëá NISSAN NISSAN GREEN Blue Citizenship PROGRAM Ï ôñéïäéêüò êáôáëýôçò åßíáé Ýíá åîüñôçìá åëýã ïõ êáõóáåñßùí ðïõ Ý åé ôïðïèåôçèåß óôï óýóôçìá ôçò åîüôìéóçò Ôá êáõóáýñéá ôçò åîüôìéóçò êáßãïíôáé óå õøçëýò èåñìïêñáóßåò ìýóá óôïí êáôáëõôéêü ìåôáôñïðýá ãéá íá ìðïñýóïõí íá ìåéùèïýí áõôü ðïõ ðñïêáëïýí ñýðáíóç ÐÑÏÓÏ Ç Ìçí ñçóéìïðïéåßôå âåíæßíç ìå ìüëõâäï (Äåßôå ôï «Óõíéóôþìåíá êáýóéìá êáé ëéðáíôéêü» óôï êåöüëáéï «9 Ôå íéêýò ðëçñïöïñßåò») Ôá êáôüëïéðá áðü ôçí âåíæßíç ìå ìüëõâäï èá ìåéþóïõí óïâáñü ôçí éêáíüôçôá ôïõ ôñéïäéêïý êáôáëýôç íá âïçèü óôçí ìåßùóç ôùí êáõóáåñßùí ðïõ ðñïêáëïýí ñýðáíóç êáé/þ èá êüíïõí æçìéü óôïí ôñéïäéêü êáôáëýôç åôå ôçí ìç áíþ óáò ðüíôá óùóôü ñõèìéóìýíç Äõóëåéôïõñãßåò óôï óýóôçìá áíüöëåîçò, óôï óýóôçìá Ýã õóçò Þ óôá çëåêôñéêü óõóôþìáôá ìðïñåß íá ðñïêáëýóïõí ñïþ ðïëý ðëïýóéïõ ìåßãìáôïò óôïí êáôáëýôç ðñïêáëþíôáò ôçí õ- ðåñèýñìáíóþ ôïõ Ìçí óõíå ßóåôå íá ïäçãåßôå åüí ç ìç áíþ ñåôüñåé Þ åðéóçìüíåôå áðþëåéá óôçí áðüäïóç Þ Üëëá óçìüäéá áóõíþèéóôçò ëåéôïõñãßáò ÐñÝðåé íá ðüôå ôï áõôïêßíçôï ãéá Ýëåã ï óôï åîïõóéïäïôçìýíï óõíåñãåßï Nissan Þ óå åîåéäéêåõìýíï óõíåñãåßï Áðïöýãåôå ôçí ïäþãçóç ìå åîáéñåôéêü áìçëþ óôüèìç êáõóßìïõ ÅÜí ìåßíåôå áðü êáýóéìï ç ìç áíþ èá ñåôüñåé ðñïêáëþíôáò æçìéü óôïí êáôáëýôç Ìçí ìáñóüñåôå ôçí ìç áíþ üôáí ôçí æåóôáßíåôå Ìçí óðñþ íåôå Þ ñõìïõëêåßôå ôï áõôïêßíçôï ãéá íá âüëåôå ìðñïóôü ôçí ìç áíþ Ξεκίνημα και οδήγηση 5-3

170 ÓÕÓÔÇÌÁ ÕÐÅÑÓÕÌÐÉÅÓÔÇ (TURBO) (ÌïíôÝëá ìå êéíçôþñá ðåôñåëáßïõ) Ôï óýóôçìá ôïõ õðåñóõìðéåóôþ (turbo) ñçóéìïðïéåß ôï ëüäé ôïõ êéíçôþñá ãéá ôçí ëßðáíóç êáé øýîç ôùí ðåñéóôñåöüìåíùí åîáñôçìüôùí ôïõ Ç ôïõñìðßíá ôïõ õðåñóõìðéåóôþ ãõñßóåé óå åîáéñåôéêü õøçëýò ôá ýôçôåò êáé ìðïñåß íá öôüóåé óå åîáéñåôéêü õøçëþ èåñìïêñáóßá Åßáíé áõôïíüçôï íá äéáôçñåßôáé ìßá ñïþ êáèáñïý ëáäéïý ìýóá áðü ôï óýóôçìá ôïõ õðåñóõìðéåóôþ Ìßá îáöíéêþ äéáêïðþ óôçí ðáñï Þ ëáäéïý ìðïñåß íá ðñïêáëýóåé äõóëåéôïõñãßá ìýóá óôïí õðåñóõìðéåóôþ Ãéá íá äéáóöáëéóôåß ç ðáñáôåôáìýíç äéüñêåéá æùþò êáé ç áðüäïóç ôïõ õðåñóõìðéåóôþ, åßíáé áõôïíüçôï íá óõììïñöþíåóôå ìå ôçí áêüëïõèç äéáäéêáóßá óõíôþñçóçò: ÐÑÏÓÏ Ç ÁëëÜæåôå ôï ëüäé ìç áíþò ôïõ êéíçôþñá ðåôñåëáßïõ ìå õðåñóõìðéåóôþ (turbo), üðùò ðåñéãñüöåôáé Ãéá ðåñéóóüôåñåò ðëçñïöïñßåò, äåßôå ôï îå ùñéóôü Âéâëßï Åããýçóçò êáé Áñ åßï ÓõíôÞñçóçò ñçóéìïðïéåßôå ìüíï ôï óõíéóôþìåíï ëüäé ìç áíþò Äåßôå ôï «Óõíéóôþìåíá êáýóéìá / ëéðáíôéêü êáé ðåñéåêôéêüôçôåò» óôï êåöüëáéï «9 Ôå íéêýò ðëçñïöïñßåò» ÅÜí ç ìç áíþ ëåéôïõñãïýóå óå õøçëýò óôñïöýò ãéá ìåãüëï ñïíéêü äéüóôçìá, áöþóôå íá äïõëýøåé ãéá ëßãá ëåðôü óôï ñåëáíôß ðñéí ôçí óâþóåôå Ìçí åðéôá ýíåôå ôçí ìç áíþ óå õøçëýò óôñïöýò, áìýóùò ìüëéò áõôþ Ý åé ðüñåé ìðñïóôü ÖÑÏÍÔÉÄÁ ÓÔÇÍ ÏÄÇÃÇÓÇ Åßíáé áõôïíüôçôï ãéá ôçí áóöüëåéá êáé ôçí ÜíåóÞ óáò üôé ðñýðåé íá ïäçãåßôå ôï áõôïêßíçôï óýìöùíá ìå ôéò óõíèþêåò Óáí ïäçãüò åßóôå åêåßíïò ðïõ ãíùñßæåé êáëýôåñá ðþò íá ïäçãþóåé óôéò óõãêåêñéìýíåò óõíèþêåò ÎÅÊÉÍÇÌÁ ÌÅ ÊÑÕÁ ÌÇ ÁÍÇ ÁìÝóùò ìüëéò ôçí âüëåôå ìðñïóôü, ïé óôñïöýò ôçò ìç áíþò åßíáé ðéï õøçëýò åðåéäþ ç ìç áíþ åßíáé êñýá Ãéá ôï ëüãï áõôü èá ðñýðåé íá åßóôå ðåñéóóüôåñï ðñïóåêôéêüò üôáí åðéëýãåôå ôá ýôçôá ÖÏÑÔÙÓÇ ÁÐÏÓÊÅÕÙÍ Ôá áñáêôçñéóôéêü ïäþãçóçò ôïõ áõôïêéíþôïõ óáò èá áëëüîïõí óçìáíôéêü áðü ôá öïñôßá êáé ôçí êá-ôáíïìþ ôïõò êáèþò êáé áðü ôçí ðñïóüñôçóç åéäéêïý åîïðëéóìïý (êïôóáäüñïò, ó Üñá ïñïöþò êëð) Ï ôñüðïò ïäþãçóçò êáé ç ôá ýôçôá èá ðñýðåé íá ñõèìßæïíôáé áíüëïãá ìå ôéò ðåñéóôüóåéò ÏÄÇÃÇÓÇ ÓÅ ÂÑÅÃÌÅÍÏ ÄÑÏÌÏ Áðïöýãåôå ôéò åðéôá ýíóåéò Þ ôá áðüôïìá öñåíáñßóìáôá Áðïöýãåôå íá ðáßñíåôå áðüôïìá ôéò óôñïöýò Þ ôéò îáöíéêýò áëëáãýò ëùñßäáò Áðïöýãåôå íá áêïëïõèåßôå ðïëý êïíôü ôï ðñïðïñåõüìåíï áõôïêßíçôï ¼ôáí ôï íåñü êáëýðôåé ôçí åðéöüíåéá ôïõ äñüìïõ ìå ëáêêïýâåò, ìéêñü ñýìáôá êëð, ìåéþóôå ôá ýôçôá ãéá íá áðïöýãåôå ôçí õäñïëßóèçóç ðïõ ìðïñåß íá ðñïêáëýóåé ãëßóôñçìá êáé áðþëåéá ôïõ åëýã ïõ ôïõ áõôïêéíþôïõ Ôá öèáñìýíá ëüóôé á èá áõîþóïõí ôïí êßíäõíï ÏÄÇÃÇÓÇ ÔÏÍ ÅÉÌÙÍÁ Ïäçãåßôå ðñïóåêôéêü Áðïöýãåôå ôéò åðéôá ýíóåéò Þ ôá áðüôïìá öñå-íáñßóìáôá Áðïöýãåôå íá ðáßñíåôå áðüôïìá ôéò óôñïöýò Þ ôéò îáöíéêýò áëëáãýò ëùñßäáò Áðïöýãåôå ôïõò áðüôïìïõò åéñéóìïýò ôïõ ôéìïíéïý Áðïöýãåôå íá áêïëïõèåßôå ðïëý êïíôü ôï ðñïðïñåõüìåíï áõôïêßíçôï 5-4 Ξεκίνημα και οδήγηση

171 ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΑΡΑΚΟΛΟΥΘΗΣΗΣ ΠΙΕΣΗΣ ΕΛΑΣΤΙΚΟΥ (TPMS) (Α) Ενδεικτικό φως TPMS (B) Ένδειξη θέσης ελαστικού TPMS (1) Βαλβίδα ελαστικού με αισθητήρα Το σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών, παρακολουθεί την πίεση στα ελαστικά και των τεσσάρων τροχών ενώ το αυτοκίνητο είναι σε κίνηση Εάν υπάρξει απώλεια πίεσης, το σύστημα θα προειδοποιήσει τον οδηγό χρησιμοποιώντας οπτική προειδοποίηση Κάθε αισθητήρας TPMS (1) έχει καταχωρημένη θέση στον τροχό και στέλνει ασύρματα τα δεδομένα πίεσης και θερμοκρασίας σε έναν δέκτη μέσα στο αυτοκίνητο Κάθε ελαστικό, συμπεριλαμβανομένης της ρεζέρβας (εάν υπάρχει), θα πρέπει να ελέγχεται μία φορά τον μήνα όταν είναι κρύο και φουσκωμένο στην πίεση που συνιστάται από τον κατασκευαστή του αυτοκινήτου και αναφέρεται στο πινακιδάκι με τις πιέσεις ελαστικών που βρίσκεται στο αυτοκίνητο (Εάν το αυτοκίνητό σας έχει ελαστικά διαφορετικού μεγέθους από αυτό που αναφέρεται στο πινακιδάκι του αυτοκινήτου ή το πινακιδάκι με τις πιέσεις των ελαστικών, θα πρέπει να προσδιορίσετε την σωστή πίεση για αυτά τα ελαστικά) Το Σύστημα Παρακολούθησης Πίεσης Ελαστικών (TPMS) ελέγχει το ενδεικτικό φως TPMS (Α) που ανάβει όταν ένα ή περισσότερα από τα ελαστικά σας είναι σημαντικά ξεφούσκωτο Μία προειδοποίηση με την ένδειξη της θέσης του ελαστικού (Β) θα εμφανιστεί και αυτή στην οθόνη πληροφοριών του αυτοκινήτου για να υποδείξει το ελαστικό ή τα ελαστικά με την χαμηλή πίεση Αντίστοιχα, όταν ανάβει το ενδεικτικό φως TPMS, θα πρέπει να σταματήσετε και να ελέγξετε τα ελαστικά το συντομότερο και να τα φουσκώσετε στην σωστή πίεση Η οδήγηση με αρκετά ξεφούσκωτο ελαστικό προκαλεί υπερθέρμανση του ελαστικού και μπορεί να οδηγήσει σε σκάσιμό του Επίσης η χαμηλή πίεση των ελαστικών μειώνει την οικονομία του καυσίμου και την διάρκεια ζωής του πέλματος του ελαστικού και μπορεί να επηρεάσει τον χειρισμό του αυτοκινήτου και την ικανότητα φρεναρίσματός του ΣΗΜΕΙΩΣΗ Το TPMS δεν υποκαθιστά την σωστή συντήρηση των ελαστικών Είναι ευθύνη του οδηγού να διατηρεί την σωστή πίεση των ελαστικών, εκόμη και εάν η έλλειψη πίεσης δεν έχει φτάσει στο επίπεδο να ενεργοποιεί το άναμμα στο ενδεικτικό φως TPMS (Α) Το ενδεικτικό φως TPMS αναβοσβήνει για μία σύντομη χρονική περίοδο και μετά ανάβει συνεχόμενα εάν το σύστημα δεν λειτουργεί σωστά Αυτή η σειρά θα συνεχίσει κάθε φορά που βάζετε μπροστά το αυτοκίνητο και για όσο συνεχίζεται η δυσλειτουργία (λείπει ή έχει πρόβλημα ο αισθητήρας TPMS ή δυσλειτουργεί το σύστημα TPMS) Όταν η ένδειξη δυσλειτουργίας ανάβει το σύστημα μπορεί να μην είναι ικανό να ανιχνεύσει την χαμηλή πίεση των ελαστικών όπως είναι ο προορισμός του Δυσλειτουργία του TPMS μπορεί να προκύψει για διάφορους λόγους, συμπεριλαμβανομένης της τοποθέτησης άλλων ελαστικών ή τροχών στο αυτοκίνητο που δεν επιτρέπουν στο TPMS να λειτουργήσει σωστά Ελέγχετε πάντα την το ενδεικτικό φως TPMS μετά την αντικατάσταση ενός ή περισσοτέρων ελαστικών ή τροχών στο αυτοκίνητό σας για να βεβαιωθείτε ότι τα ελαστικά αντικατάστασης και οι τροχοί επιτρέπουν στο TPMS να συνεχίσει να λειτουργεί σωστά Το TPMS δεν παρακολουθεί την πίεση του ελαστικού της ρεζέρβας Το TPMS θα ενεργοποιηθεί μόνο όταν το αυτοκίνητο κινείται με πάνω από 25 χλμ / ώρα Επίσης, αυτό το σύστημα μπορεί να μην ανιχνεύσει ξαφνική πτώση της πίεσης του ελαστικού (για παράδειγμα σκασμένο λάστιχο κατά την οδήγηση) Το ενδεικτικό φως TPMS μπορεί να μην σβήσει αυτόματα όταν ρυθμίσετε την πίεση του ελαστικού Αφού φουσκώσετε το ελαστικό στην συνιστώμενη πίεση κρύου ελαστικού οδηγήστε το αυτοκίνητο με ταχύτητα πάνω από 25 χλμ / ώρα για να ενεργοποιηθεί το TPMS Δείτε το «Αναγνώριση ID και θέσης αισθητήρα TPMS» πιο κάτω Ανάλογα με την αλλαγή στην εξωτερική θερμο- Ξεκίνημα και οδήγηση 5-5

172 κρασία, το ενδεικτικό φως TPMS μπορεί να ανάψει ακόμη και εάν η πίεση του ελαστικού έχει ρυθμιστεί σωστά Όταν τα ελαστικά θα είναι κρύα, ρυθμίστε την πίεση του ελαστικού στην συνιστώμενη πίεση ΚΡΥΟΥ ελαστικού και πάλι και μετά επαναφέρετε το TPMS ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Εάν το ενδεικτικό φως TPMS ανάβει ενώ οδηγείτε: αποφύγετε τους απότομους χειρισμούς του τιμονιού αποφύγετε το απότομο φρενάρισμα μειώστε την ταχύτητα του αυτοκινήτου βγείτε από τον δρόμο σε ασφαλές σημείο σταματήστε το αυτοκίνητο το δυνατό συντομότερο Η οδήγηση με λάστιχα με χαμηλή πίεση μπορεί να δημιουργήσει μόνιμη ζημιά στα λάστιχα και αυξάνει την πιθανότητα σκασίματος ελαστικού Μπορεί να προκληθεί σοβαρή ζημιά στο αυτοκίνητο που να οδηγήσει σε ατύχημα και σοβαρό τραυματισμό Ελέγχετε την πίεση και στα τέσσερα ελαστικά Ρυθμίζετε την πίεση στην συνιστώμενη πίεση ΚΡΥΩΝ ελαστικών που φαίνεται στο πινακιδάκι των ελαστικών ώστε να σβήσει το ενδεικτικό φως πίεσης ελαστικών Εάν έχετε σκασμένο λάστιχο, αντικαταστήστε το με την ρεζέρβα το συντομότερο δυνατό (Δείτε το «Σκασμένο λάστιχο» στο κεφάλαιο «6 Σε περίπτωση ανάγκης» για την αλλαγή του σκασμένου ελαστικού) Όταν βάλετε την ρεζέρβα ή αλλάξετε τον τροχό, το TPMS δεν θα λειτουργήσει και το ενδεικτικό φως TPMS θα αναβοσβήσει για περίπου 1 λεπτό Το φως θα παραμείνει αναμμένο μετά το 1 λεπτό Βεβαιωθείτε ότι ακολουθήσατε όλες τις οδηγίες για την αντικατάσταση του τροχού και την σωστή τοποθέτηση του συστήματος TPMS Η αντικατάσταση των ελαστικών με άλλα διαφορετικών προδιαγραφών από αυτά που ορίζει η NISSAN θα μπορούσε να επηρεάσει την σωστή λειτουργία του TPMS Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το Γνήσιο NISSAN Στεγανοποιητικό Κιτ Επισκευής Ελαστικού ή ισάξιο την προσωρινή επισκευή του ελαστικού σας Μην βάζετε οποιοδήποτε άλλο υγρό ελαστικών ή στεγανοποιητικό ελαστικού αεροζόλ μέσα στα ελαστικά καθώς αυτό μπορεί να προκαλέσει δυσλειτουργία στους αισθητήρες πίεσης των ελαστικών Η NISSAN συνιστά να χρησιμοποιείτε μόνο το Γνήσιο NISSAN Στεγανοποιητικό Ανάγκης Ελαστικών Τα άλλα στεγανοποιητικά μπορεί να κάνουν ζημιά στην φλάντζα της βαλβίδας με αποτέλεσμα την απώλεια πίεσης αέρα Μετά την χρήση στεγανοποιητικού επισκευής ελαστικού επισκεφθείτε ένα εξουσιοδοτημένο συνεργείο Nissan ή εξειδικευμένο συνεργείο το συντομότερο δυνατό (για τα μοντέλα που είναι εξοπλισμένα με κιτ επισκευής ανάγκης ελαστικού) ΠΡΟΣΟΧΗ Το TPMS μπορεί να μην λειτουργήσει κανονικά όταν οι τροχοί είναι εξοπλισμένοι με αλυσίδες χιονιού ή οι τροχοί είναι θαμμένοι στο χιόνι Μην τοποθετείτε μεταλλικό φιλμ ή άλλα μεταλλικά μέρη (κεραία κλπ) στα παράθυρα Αυτό μπορεί να προκαλέσει κακή λήψη των σημάτων από τους αισθητήρες πίεσης ελαστικών και το TPMS δεν θα λειτουργεί σωστά Ορισμένες μονάδες και μεταδότες μπορεί προσωρινά να παρεμβληθούν στην λειτουργία του TPMS και να προκαλέσουν το ενδεικτικό φως του TPMS να ανάψει Ορισμένα παραδείγματα είναι: Εγκαταστάσεις ή ηλεκτρικές συσκευές που χρησιμοποιούν παρόμοιες ραδιοσυχνότητες κοντά στο αυτοκίνητο Εάν ένας μεταδότης που είναι καθορισμένος σε παρόμοιες συχνότητες χρησιμοποιείται μέσα ή κοντά στο αυτοκίνητο Εάν ένας υπολογιστής (ή παρόμοιος εξοπλισμός) ή ένας μετατροπέας DC/AC χρησιμοποιείται μέσα ή κοντά στο αυτοκίνητο Εάν είναι συνδεμένες στην παροχή 12V του αυτοκινήτου σας μονάδες που δεν είναι εγκεκριμένες από τη Nissan Όταν φουσκώνετε τα ελαστικά και ελέγχεται την πίεση των ελαστικών ποτέ μην λυγίζετε τις βαλβίδες Για την στερέωση των αισθητήρων TPMS στους τροχούς έχουν τοποθετηθεί ειδικές αλουμινένιες βαλβίδες Ο αισθητήρας TPMS είναι στερεωμένος στους τροχούς με ένα παξιμάδι Το παξιμάδι χρειάζεται σωστή τοποθέτηση με δύναμη σφυξίματος των 7,5 +/- 0,5 Nm Εάν ο αισθητήρας TPMS σφιχτεί υπερβαίνοντας το όριο, υπάρχει μία πιθανότητα να πάθει ζημιά η στεφάνη του αισθητήρα Εάν ο αισθητήρας σφιχτεί κάτω από το όριο, υπάρχει η πιθανότητα να 5-6 Ξεκίνημα και οδήγηση

173 υπάρξει διαρροή αέρα Χρησιμοποιήστε γνήσιες Nissan ή ισάξιες τάπες βαλβίδων που συμμορφώνονται με τις προδιαγραφές που έχουν οι τάπες βαλβίδων που είναι τοποθετημένες από το εργοστάσιο Μην χρησιμοποιείτε μεταλλικές τάπες βαλβίδων Βάλτε σωστά τις τάπες των βαλβίδων Χωρίς τις τάπες των βαλβίδων μπορεί να πάθουν ζημιά οι βαλβίδες και οι αισθητήρες του συστήματος παρακολούθησης πίεσης ελαστικών Μην κάνετε ζημιά στις βαλβίδες και τους αισθητήρες όταν αποθηκεύετε τους τροχούς ή τοποθετείτε διαφορετικά ελαστικά Αντικαθιστάτε τις ροδέλες του αισθητήρα όταν αλλάζετε ελαστικά Όταν έχουν αφαιρεθεί οι ροδέλες δεν μπορούν να χρησιμοποιηθούν πάλι και πρέπει να αντικατασταθούν Οι αισθητήρες TPMS μπορούν να χρησιμοποιηθούν πάλι Να προσέχετε όταν χρησιμοποιείτε εξοπλισμό φουσκώματος ελαστικών με άκαμπτο σωλήνα παροχής αέρα καθώς η δύναμη που ασκείτε από το μακρύ στόμιο μπορεί να κάνει ζημιά στο στεφάνη της βαλβίδας ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΜΕΤΡΗΤΩΝ Ενδεικτικά φώτα TPMS Πιθανή αιτία Συνιστώμενη ενέργεια Χαμηλή πίεση ελαστικού Δεν έχει ανιχνευτεί γνήσιος αισθητήρας TPMS της Nissan σε έναν ή περισσότερους τροχούς Λόγω εξωτερικών πηγών υπάρχει παρεμβολή στη επικοινωνία ανάμεσα στους αισθητήρες TPMS των τροχών και τον δέκτη TPMS Δυσλειτουργία τμημάτων του TPMS ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ Με τον διακόπτη της μίζας στην θέση ΟΝ, όταν το αυτοκίνητο αρχίσει να κινείται παρακολουθείται η πίεση των ελαστικών ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗ ΤΑΥΤΟΤΗΤΑΣ ΚΑΙ ΘΕΣΗΣ ΑΙΣΘΗΤΗΡΑ TPMS Συνιστάται η καταχώρηση ενός νέου αισθητήρα TPMS ή της θέσης του αισθητήρα να γίνεται από εξουσιοδοτημένο συνεργείο Επίσης είναι δυνατό να καταχωρήσετε τον αισθητήρα μόνος σας ακολουθώντας την παρακάτω διαδικασία: Φουσκώστε το ελαστικό στην σωστή πίεση Ελέγξτε εάν υπάρχουν οι αισθητήρες TPMS Εάν λείπει κάποιος αισθητήρας TPMS προσθέστε έναν γνήσιο αισθητήρα TPMS της Nissan Οδηγήστε μακριά από την περιοχή ή την παρεμβολή Εάν το πρόβλημα επιμένει αποτανθείτε σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο Nissan ή εξειδικευμένο συνεργείο Διαδικασία: 1 Αλλάξατε την θέση του ελαστικού ή τοποθετήσατε νέο αισθητήρα TPMS 2 Παρκάρετε με τον διακόπτη της μίζας στην θέση ΟΝ ή τον κινητήρα σε λειτουργία για περισσότερα από 20 λεπτά Θα πρέπει να κάνετε το βήμα αυτό πριν οδηγήσετε 3 Οδηγήστε το αυτοκίνητο για αρκετά λεπτά με ταχύτητα ανάμεσα στα 25 και τα 100 χλμ/ώρα Η ταυτότητα και η θέση του αισθητήρα TPMS θα ανιχνευτούν αυτόματα Ξεκίνημα και οδήγηση 5-7

174 ΣΗΜΕΙΩΣΗ Το TPMS μπορεί να μην καλιμπραριστεί εάν έχουν εφαρμογή μία η περισσότερες από τις ακόλουθες συνθήκες: Κακή κατάσταση του δρόμου Το TPMS δεν λαμβάνει σωστά δεδομένα από τους αισθητήρες πίεσης ελαστικών Οδηγείτε με κάτω από 25 χλμ/ώρα Οδηγείτε με πάνω από 100 χλμ/ώρα Μεγάλη επιτάχυνση Μεγάλη επιβράδυνση Οδήγηση σταμάτα ξεκίνα ή με κύματα κίνησης Συνεχόμενα γρήγορος χειρισμός του αυτοκινήτου 5-8 Ξεκίνημα και οδήγηση ΡΥΘΜΙΣΗ ΣΤΟΧΟΥ ΠΙΕΣΗΣ TPMS Εάν χρησιμοποιείτε το αυτοκίνητό σας με το μέγιστο του φορτίου, η πίεση των ελαστικών θα πρέπει να ρυθμιστεί σε αυτή που φαίνεται στο πινακιδάκι των ελαστικών για πλήρες φορτίο Το σύστημα TPMS μπορεί να ρυθμιστεί στην οθόνη πληροφοριών του αυτοκινήτου για να έχει τον στόχο πίεσης στην πίεση πλήρους φορτίου που φαίνεται στο πινακιδάκι των ελαστικών Δείτε το «Ρυθμίσεις» στο κεφάλαιο «2 Όργανα και χειριστήρια» Για να ρυθμίσετε την πίεση στόχου χρησιμοποιήστε τους διακόπτες στο τιμόνι για να επιλέξετε το μενού [Settings] και ακολούθως το [Tyre Pressures] Επιλέξτε [Target front] και [Target rear] και ορίστε την πίεση των ελαστικών που θέλετε Οι πιέσεις στόχοι του TPMS θα εμφανιστούν στο κέντρο του μπροστινού και του πίσω άξονα στην οθόνη TPMS της οθόνης πληροφοριών αυτοκινήτου ΜΟΝΑΔΕΣ ΜΕΤΡΗΣΗΣ ΠΙΕΣΗΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ Οι μονάδες που εμφανίζονται από το σύστημα TPMS μπορούν να επιλεγούν χρησιμοποιώντας την οθόνη πληροφοριών του αυτοκινήτου Επιλέξτε το μενού [Settings], μετά το [Tyre Pressures] Επιλέξτε [Tyre pressure unit] και μετά την μονάδα που θέλετε ΜΗΝΥΜΑ ΕΛΕΓΧΟΥ ΠΙΕΣΗΣ ΚΡΥΩΝ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ [CHECK COLD TYRE] Εάν η πίεση του ελαστικού γίνει υψηλότερη από την ιδανική στην διάρκεια της οδήγησης, το μήνυμα [Check Cold Tyre] θα εμφανιστεί στην οθόνη πληροφοριών του αυτοκινήτου ΣΗΜΕΙΩΣΗ Ακόμη και εάν η πίεση είναι πάνω από την καθορισμένη πίεση, το κίτρινο χρώμα στην προειδοποίηση πίεσης ελαστικού σημαίνει ότι η πίεση του ελαστικού είναι στην πραγματικότητα πολύ χαμηλή Η πίεση του ελαστικού αυξάνεται κατά την οδήγηση Ελέγξτε την πίεση όταν το ελαστικό είναι κρύο ΚΑΛΙΜΠΡΑΡΙΣΜΑ ΘΕΡΜΟΚΡΑΣΙΑΣ TPMS Η πίεση του ελαστικού επηρεάζεται από την θερμοκρασία του ελαστικού η οποία αυξάνεται όταν το ελαστικό κινείται στον δρόμο Για να μπορείτε να παρακολουθείτε με ακρίβεια την διαρροή αέρα και να αποφύγετε διαρροή και εσφαλμένες προειδοποιήσεις από το TPMS λόγω μειώσεων στην θερμοκρασία, το σύστημα TPMS χρησιμοποιεί αισθητήρες θερμοκρασίας στα ελαστικά για να κάνουν υπολογισμούς για την αντιστάθμισης της θερμοκρασίας Σε σπάνιες περιστάσεις μπορεί να είναι απαραίτητο να καλιμπράρετε τις θερμοκρασίες αναφοράς του συστήματος TPMS χρησιμοποιώντας την οθόνη πληροφοριών του αυτοκινήτου Η λειτουργία αυτή θα πρέπει να γίνεται μόνο όταν η πραγματική πίεση των ελαστικών έχει ρυθμιστεί ενώ η παρούσα εξωτερική θερμοκρασία είναι σημαντικά διαφορετική από την παρούσα θερμοκρασία καλιμπραρίσματος Για να ενεργοποιήσετε το καλιμπράρισμα θερμοκρασίας TPMS χρησιμοποιήστε τους διακόπτες στο τιμόνι για να επιλέξετε το μενού [Settings] και μετά [Tyre Pressures] Επιλέξτε [Calibrate] και μετά [Start] Όσο γίνεται το καλιμπράρισμα θα εμφανίζεται το μήνυμα [Resetting tyre pressure system] στην οθόνη πληροφοριών του αυτοκινήτου

175 ÄÉÁÊÏÐÔÇÓ ÌÉÆÁÓ ÊËÅÉÄÉ ÌÉÆÁÓ ÊÏÕÌÐÉ ÌÉÆÁÓ (ÌïíôÝëá ìå óýóôçìá Ýîõðíïõ êëåéäéïý) ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ NSD393 ÐïôÝ ìçí âãüæåôå ôï êëåéäß áðü ôçí èýóç LOCK åíþ ïäçãåßôå Ôï ôéìüíé èá êëåéäþóåé ìå áðïôý-ëåóìá íá Üóåé ï ïäçãüò ôïí Ýëåã ï ôïõ áõôïêé-íþôïõ êáé íá ðñïêëçèåß óïâáñþ æçìéü óôï áõôïêß-íçôï Þ êáé ôñáõìáôéóìüò ÕðÜñ åé ìßá èýóç OFF (1), ç ïðïßá åßíáé áíüìåóá óôçí èýóç LOCK êáé Acc, áí êáé äåí åßíáé óçìåéùìýíç ðüíù óôïí äéáêüðôç ôçò ìßæáò Ï äéáêüðôçò ôçò ìßæáò óõìðåñéëáìâüíåé ìßá ìïíüäá ðïõ âïçèüåé íá áðïöåõ èåß ç êáôü ëüèïò áöáßñåóç ôïõ êëåéäéïý åíþ ïäçãåßôå Ôï êëåéäß ìðïñåß íá áöáéñåèåß ìüíï üôáí ï äéáêüðôçò ôçò ìßæáò åßíáé óôçí èýóç LOCK ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ ÐïôÝ ìçí ãõñßæåôå ôï êïõìðß ôçò ìßæáò óôçí èýóç LOCK åíþ ïäçãåßôå êáèþò èá êëåéäþóåé ôï ôéìüíé Áõôü ìðïñåß íá ðñïêáëýóåé áðþëåéá ôïõ åëýã ïõ ôïõ áõôïêéíþôïõ áðü ôïí ïäçãü êáé ìðïñåß íá êáôáëþîåé óå óïâáñþ æçìéü óôï áõôïêßíçôï Þ ôñáõìáôéóìü ÐÑÏÓÏ Ç Âåâáéùèåßôå üôé Ý åôå ôï îõðíï Êëåéäß ìáæß óáò üôáí ëåéôïõñãåßôå ôï áõôïêßíçôï ÐïôÝ ìçí áöþíåôå ôï îõðíï Êëåéäß ìýóá óôï áõôïêßíçôï üôáí âãáßíåôå áðü áõôü ÅÜí ôï îõðíï Êëåéäß åßíáé ðïëý ìáêñéü áðü ôïí ïäçãü, ôï áõôïêßíçôï ìðïñåß íá ìçí ðüñåé ìðñïóôü ÅÜí ç ìðáôáñßá ôïõ áõôïêéíþôïõ Ý åé áäåéüóåé, ï äéáêüðôçò ôçò ìßæáò äåí ìðïñåß íá âãåé áðü ôçí èýóç LOCK êáé åüí ôï ôéìüíé åßíáé êëåéäùìýíï, äåí ìðïñåß íá ìåôáêéíçèåß Öïñôßóôå ôçí ìðáôáñßá ôï óõíôïìüôåñï äõíáôü Äåßôå ôï «Îåêßíçìá ìå âïçèçôéêþ ìðáôáñßá» óôï êåöüëáéï «6 Óå ðåñßðôùóç áíüãêçò» (1) ÈÝóç OFF (2) PUSH (áðåëåõèýñùóç êïõìðéïý) NSD392 Ôï êïõìðß ôçò ìßæáò óõìðåñéëáìâüíåé ìßá áíôéêëåðôéêþ ìïíüäá êëåéäáñéüò ôéìïíéïý ÕðÜñ åé ìßá èýóç OFF áíüìåóá óôéò èýóåéò LOCK êáé Acc, áí êáé äåí åìöáíßæåôáé óôïí êýëéíäñï ôçò êëåéäáñéüò ¼ôáí ôï êïõìðß ôçò ìßæáò åßíáé óôçí èýóç OFF, ôï ôéìüíé äåí åßíáé êëåéäùìýíï Ç êëåéäáñéü ôçò ìßæáò åßíáé ó åäéáóìýíç þóôå ôï êïõìðß íá ìðïñåß íá ãõñéóôåß óôçí èýóç LOCK ÌÏÍÏ üôáí Ý åé ðñïçãïõìýíùò ðáôçèåß ôï êïõìðß áðåëåõèýñùóçò PUSH (2) ÓÇÌÅÉÙÓÇ Ç ðñïåéäïðïßçóç ôïõ êïõìðéïý ôçò ìßæáò åìöáíßæåôáé óôçí ïèüíç ðëçñïöïñéþí ôïõ áõôïêéíþôïõ êáé ï âïìâçôþò ç åß äýï öïñýò, üôáí ôï êïõìðß ôçò ìßæáò ãõñßóåé óôç èýóç OFF ÐáôÞóôå ôï êïõìðß áðåëåõèýñùóçò PUSH (2) êáé ìåôü ãõñßóôå ôï êïõìðß ôçò ìßæáò óôçí èýóç LOCK Äåßôå ôï «Ðñïåéäïðïéçôéêü öùò êëåéäþìáôïò îõðíïõ Êëåéäéïý (üðïõ õðüñ åé)» óôï êåöüëáéï «2 ¼ñãáíá êáé åéñéóôþñéá» ãéá ðåñéóóüôåñåò ëåðôïìýñåéåò ãéá ôçí ëåéôïõñãßá ôçò ðñïåéäïðïßçóçò ôïõ êïõìðéïý ìßæáò Ξεκίνημα και οδήγηση 5-9

176 ¼ôáí ôï ìç áíéêü êëåéäß åßíáé óå ñþóç, ôï êïõìðß áðåëåõèýñùóçò PUSH (2) ðñýðåé íá ðáôçèåß ãéá íá ãõñßóåôå ôï êïõìðß ôçò ìßæáò óôçí èýóç LOCK, áí êáé äåí èá åìöáíéóôåß ç ðñïåéäïðïßçóç ôïõ êïõìðéïý ôçò ìßæáò êáé äåí èá ç Þóåé ï âïìâçôþò ÅÜí ôï êëåéäß ñåéüæåôáé íýá ìðáôáñßá, äåßôå ôï «Ìðáôáñßá ôçëå åéñéóôçñßïõ» óôï êåöüëáéï «8 ÓõíôÞñçóç êáé êüíôå ôï ìüíïò óáò» SSD0436Æ Áêôßíá ëåéôïõñãßáò Ïé ëåéôïõñãßåò ôïõ îõðíïõ êëåéäéïý äïõëåýïõí ìüíï üôáí ôï îõðíï êëåéäß åßíáé ìýóá óôçí ðñïêáèïñéóìýíç áêôßíá ëåéôïõñãßáò (1) ¼ôáí ç ìðáôáñßá ôïõ îõðíïõ êëåéäéïý åßíáé ó åäüí Üäåéá Þ éó õñü ñáäéïêýìáôá õðüñ ïõí êïíôü óôï óçìåßï ëåéôïõñãßáò, ç áêôßíá ëåéôïõñãßáò ôïõ îõðíïõ êëåéäéïý ìéêñáßíåé êáé ìðïñåß íá ìçí ëåéôïõñãåß êáíïíéêü ÅÜí ôï îõðíï êëåéäß åßíáé ìýóá óôçí áêôßíá ëåéôïõñãßáò ôïõ, åßíáé äõíáôü ãéá ïðïéïíäþðïôå, áêüìç êáé ãéá êüðïéïí ðïõ äåí Ý åé ôï îõðíï êëåéäß ðüíù ôïõ, íá ãõñßóåé ôïí äéáêüðôç ôçò ìßæáò êáé íá âüëåé ìðñïóôü ôçí ìç áíþ Ï þñïò ôùí áðïóêåõþí äåí åßíáé ìýóá óôçí áêôßíá ëåéôïõñãßáò áëëü, ìðïñåß íá ëåéôïõñãþóåé ôï îõðíï Êëåéäß ÅÜí ôï îõðíï êëåéäß åßíáé ðüíù óôï ôáìðëü ôùí ïñãüíùí, ìýóá óôï íôïõëáðüêé Þ ôçí èþêç óôçí ðüñôá, ôï îõðíï êëåéäß ìðïñåß íá ìçí ëåéôïõñãþóåé ÅÜí ôï îõðíï êëåéäß åßíáé êïíôü óôçí ðüñôá Þ ôï ðáñüèõñï óôï åîùôåñéêü ôïõ áõôïêéíþôïõ, ìðïñåß íá ìçí ëåéôïõñãþóåé ÈÅÓÇ ÄÉÁÊÏÐÔÇ ÌÉÆÁÓ LOCK (ÊáíïíéêÞ èýóç ðáñêáñßóìáôïò) (0) Ç êëåéäáñéü ôïõ ôéìïíéïý ìðïñåß íá êëåéäþóåé ìüíï áðü áõôþ ôçí èýóç ÓÇÌÅÉÙÓÇ ÌïíôÝëá ìå êëåéäß ìßæáò: Ôï êëåéäß ôçò ìßæáò ìðïñåß íá âãåé üôáí åßíáé óå áõôþ ôçí èýóç ÌïíôÝëá ìå îõðíï Êëåéäß: Èá ðñýðåé íá ðáôçèåß ôï êïõìðß áðåëåõèýñùóçò PUSH ðñéí ãõñßóåôå ôï êïõìðß óå áõôþ ôç èýóç OFF (1) Ìðïñåß íá óâþóåé ç ìç áíþ ùñßò íá êëåéäþóåé ôï ôéìüíé Acc (ÁîåóïõÜñ) (2) Óôçí èýóç áõôþ ëåéôïõñãïýí ôá çëåêôñéêü áîåóïõüñ, üðùò ôï ñáäéüöùíï, üôáí äåí ëåéôïõñãåß ç ìç áíþ ÏÍ (ÈÝóç êáíïíéêþò ëåéôïõñãßáò) (3) Óôçí èýóç áõôþ áíüâåé ôï óýóôçìá áíüöëåîçò êáé ôá çëåêôñéêü áîåóïõüñ START (4) Óôçí èýóç áõôþ åíåñãïðïéåßôáé ç ìßæá êáé ðáßñíåé ìðñïóôü ç ìç áíþ Ìüëéò ðüñåé ìðñïóôü ç ìç áíþ áöþóôå áìýóùò ôï êïõìðß Èá ãõñßóåé áõôüìáôá óôç èýóç ÏÍ ÊËÅÉÄÁÑÉÁ ÔÉÌÏÍÉÏÕ Ãéá íá êëåéäþóåôå ôï ôéìüíé ÌïíôÝëá ìå êëåéäß ìßæáò: 1) Ãõñßóôå ôïí äéáêüðôç ôçò ìßæáò óôç èýóç LOCK 2) ÂãÜëôå ôï êëåéäß 3) Ãõñßóôå ôï ôéìüíé äåîéü êáôü 1/6 ôçò óôñïöþò áðü ôçí åõèåßá èýóç ÌïíôÝëá ìå êïõìðß ìßæáò ( îõðíï Êëåéäß): 1) ÐáôÞóôå ôï êïõìðß áðåëåõèýñùóçò PUSH êáé ãõñßóôå ôïí äéáêüðôç ôçò ìßæáò óôçí èýóç LOCK 2) Ãõñßóôå ôï ôéìüíé äåîéü êáôü 1/6 ôçò óôñïöþò áðü ôçí åõèåßá èýóç 5-10 Ξεκίνημα και οδήγηση

177 Ãéá íá îåêëåéäþóåôå ôï ôéìüíé ÌïíôÝëá ìå êëåéäß ìßæáò: 1) ÂÜëôå ôï êëåéäß óôïí äéáêüðôç ôçò ìßæáò 2) Ãõñßóôå åëáöñü ôïí äéáêüðôç ôçò ìßæáò åíþ ðåñéóôñýöåôå ìáëáêü ôï ôéìüíé äåîéü êáé áñéóôåñü ÌïíôÝëá ìå êïõìðß ìßæáò ( îõðíï Êëåéäß): Ìå ôï îõðíï Êëåéäß ìýóá óôçí áêôßíá ëåéôïõñãßáò: ÐáôÞóôå ôï ðåíôüë ôïõ öñýíïõ, ðáôþóôå ôï êïõìðß ôçò ìßæáò êáé ãõñßóôå ôï ðñïò ôçí èýóç Acc åíþ ðåñéóôñýöåôå ìáëáêü ôï ôéìüíé ΠΙΕΖΟΜΕΝΟΣ ΔΙΑΚΟΠΤΗΣ ΜΙΖΑΣ (όπου υπάρχει) ΠΡΟΦΥΛΑΞΕΙΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ ΚΟΥΜΠΙΟΥ ΤΗΣ ΜΙΖΑΣ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Μην χειρίζεστε το πιεζόμενο κουμπί διακόπτη μίζας ενώ οδηγείτε το αυτοκίνητο εκτός εάν παραστεί ανάγκη (Ο κινητήρας θα σταματήσει εάν πατήσετε τον διακόπτη της μίζας 3 διαδοχικές φορές ή εάν πατήσετε τον διακόπτη και τον κρατήσετε για περισσότερα από 2 δευτερόλεπτα) Εάν ο κινητήρας σταματήσει ενώ οδηγείτε μπορεί να προκληθεί σύγκρουση ή σοβαρός τραυματισμός Πριν βάλετε σε λειτουργία τον διακόπτη της μίζας, βεβαιωθείτε ότι: έχετε μετακινήσει τον επιλογέα ταχυτήτων στην θέση Ν (νεκρά) (μοντέλα με μηχανικό σαζμάν) ΣΥΣΤΗΜΑ ΕΞΥΠΝΟΥ ΚΛΕΙΔΙΟΥ Το σύστημα του Έξυπνου Κλειδιού μπορεί να λειτουργήσει τον διακόπτη της μίζας χωρίς να βγάλετε το κλειδί από την τσέπη ή την τσάντα σας Το περιβάλλον λειτουργίας και / οι συνθήκες μπορεί να επηρεάσουν την λειτουργία του συστήματος του Έξυπνου Κλειδιού ΠΡΟΣΟΧΗ Να είστε σίγουρος ότι έχετε το Έξυπνο Κλειδί πάνω σας όταν βάζετε σε λειτουργία το αυτοκίνητο Ποτέ μην αφήνετε το Έξυπνο Κλειδί μέσα στο αυτοκίνητο όταν βγαίνετε από αυτό Εάν το Έξυπνο Κλειδί είναι πολύ μακριά από τον οδηγό, το αυτοκίνητο μπορεί να μην πάρει μπροστά Εάν αδειάσει η μπαταρία του αυτοκινήτου, ο διακόπτης της μίζας δεν μπορεί να αλλάξει από την θέση LOCK και εάν το τιμόνι είναι κλειδωμένο δεν μπορεί να μετακινηθεί Φορτίστε την μπαταρία το συντομότερο δυνατό (Δείτε το «Ξεκίνημα με βοηθητική μπαταρία» στο κεφάλαιο «6 Σε περίπτωση ανάγκης») Ακτίνα λειτουργίας Το Έξυπνο Κλειδί μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να βάλετε μπροστά τον κινητήρα μόνο όταν το Έξυπνο Κλειδί είναι μέσα στην προδιαγεγραμμένη ακτίνα λειτουργίας (1) όπως φαίνεται στην εικόνα Όταν η μπαταρία του Έξυπνου Κλειδιού είναι σχεδόν άδεια ή υπάρχουν ισχυρά ραδιοκύματα κοντά την θέση λειτουργίας, η ακτίνα λειτουργίας του Έξυπνου Κλειδιού μικραίνει και μπορεί αυτό να μην λειτουργήσει σωστά Εάν το Έξυπνο Κλειδί είναι μέσα στην ακτίνα λειτουργίας είναι δυνατό για οποιονδήποτε, ακόμη και για κάποιον που δεν μεταφέρει το Έξυπνο Κλειδί, να πατήσει τον διακόπτη της μίζας και να βάλει μπροστά τον κινητήρα Ξεκίνημα και οδήγηση 5-11

178 Η περιοχή του χώρου αποσκευών δεν συμπεριλαμβάνεται μέσα στην ακτίνα λειτουργίας για το ξεκίνημα του κινητήρα Εάν το Έξυπνο Κλειδί είναι πάνω στο ταμπλό, μέσα στο ντουλαπάκι, στην θήκη της πόρτας ή σε γωνία του εσωτερικού χώρου, μπορεί να μην λειτουργήσει Εάν το Έξυπνο Κλειδί έχει τοποθετηθεί κοντά στην πόρτα ή σε παράθυρο από το εξωτερικό του αυτοκινήτου, μπορεί να μην λειτουργήσει ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΤΟΥ ΔΙΑΚΟΠΤΗ ΤΗΣ ΜΙΖΑΣ Όταν ο διακόπτης της μίζας πατηθεί χωρίς να πατάτε το πεντάλ του φρένου, ο διακόπτης της μίζας θα ανάψει: Πατήστε το κέντρο του διακόπτη της μίζας: Μία φορά για να αλλάξει στο ΟΝ Δύο φορές για να αλλάξει στο OFF Ο διακόπτης της μίζας θα επιστρέψει αυτόματα στην θέση LOCK όταν ανοίξει ή κλείσει οποιαδήποτε πόρτα με τον διακόπτη της μίζας στην θέση OFF Όταν ο ηλεκτρικός διακόπτης πατηθεί χωρίς να πατήσετε το πεντάλ του φρένου, η θέση του ηλεκτρικού διακόπτη θα αλλάξει από την θέση LOCK ως εξής: Πατήστε μία φορά για ACC Πατήστε δύο φορές για να αλλάξετε σε ΟΝ Πατήστε τρεις φορές για να αλλάξετε σε OFF Πατήστε τέσσερις φορές για να επιστρέψετε στο ACC Ανοίξτε και κλείστε οποιαδήποτε πόρτα για να επιστρέψετε στην θέση LOCK και να κλειδώσετε το τιμόνι ενώ ήσασταν στην θέση OFF Όταν ο διακόπτης της μίζας είναι στην θέση ACC ή ΟΝ, ανάβει το ενδεικτικό φως στον διακόπτη της μίζας Όταν ο ηλεκτρικός διακόπτης δεν μπορεί να αλλάξει στην θέση LOCK, κάντε τα εξής: 1 Μετακινήστε τον επιλογέα ταχυτήτων στην θέση Ρ (παρκάρισμα) 2 Πατήστε τον ηλεκτρικό διακόπτη στην θέση OFF Η ένδειξη της θέσης του ηλεκτρικού διακόπτη δεν θα ανάψει 3 Ανοίξτε μία πόρτα Ο ηλεκτρικός διακόπτης θα αλλάξει στην θέση LOCK ΘΕΣΕΙΣ ΤΟΥ ΔΙΑΚΟΠΤΗ ΤΗΣ ΜΙΖΑΣ Θέση LOCK (θέση κανονικού παρκαρίσματος) Ο διακόπτης της μίζας και η κλειδαριά του τιμονιού μπορούν να κλειδώσουν μόνο σε αυτή την θέση Ο πιεζόμενος διακόπτης της μίζας θα ξεκλειδώσει όταν πατηθεί στην θέση ACC ενώ ο οδηγός έχει μαζί του το Έξυπνο Κλειδί Θέση ACC (Αξεσουάρ) Η θέση αυτή ενεργοποιεί τα ηλεκτρικά αξεσουάρ, όπως το ραδιόφωνο, όταν το ηλεκτρικό σύστημα του αυτοκινήτου είναι σβηστό Θέση ΟΝ Η θέση αυτή ανάβει τον κινητήρα και τα ηλεκτρικά αξεσουάρ Θέση OFF Ο διακόπτης της μίζας είναι στην θέση OFF όταν ο κινητήρας έχει σβήσει με την χρήση του διακόπτη της μίζας Δεν θα ανάβει κανένα φως πάνω στον διακόπτη της μίζας Δεν θα ανάβει κανένα φως στον διακόπτη ΠΡΟΣΟΧΗ Μην αφήνετε το αυτοκίνητο για μεγάλα χρονικά διαστήματα με τον διακόπτη της μίζας στην θέση ACC ή ΟΝ όταν δεν λειτουργεί ο κινητήρας Μπορεί να αδειάσει η μπαταρία Χρησιμοποιείτε ηλεκτρικά αξεσουάρ μόνο με τον κινητήρα σε λειτουργία προκειμένου να αποφύγετε το άδειασμα της μπαταρίας του αυτοκινήτου Εάν πρέπει να χρησιμοποιήσετε αξε Ξεκίνημα και οδήγηση

179 σουάρ ενώ δεν λειτουργεί ο κινητήρας, μην τα χρησιμοποιείτε για μεγάλα χρονικά διαστήματα και μην χρησιμοποιείτε ταυτόχρονα πολλαπλά αξεσουάρ ΣΗΜΕΙΩΣΗ Εάν πατήσατε τον ηλεκτρικό διακόπτη γρήγορα ή τον πατήσατε γρήγορα δύο φορές, ο διακόπτης μπορεί να μην λειτουργεί ακόμη και εάν ακούσατε τον ήχο «κλικ» Πατήστε πάλι τον διακόπτη πιο αργά ΣΥΣΤΗΜΑ ΦΩΤΙΣΜΟΥ ΗΜΕΡΑΣ (όπου υπάρχει) Ακόμη και εάν ο διακόπτης των φώτων και των προβολέων ομίχλης είναι στην θέση OFF, τα φώτα ημέρας θα ανάψουν όταν βάλετε τον διακόπτη της μίζας στην θέση ΟΝ Οι λάμπες των φώτων ημέρας βρίσκονται τοποθετημένες μέσα στους μπροστινούς προβολείς ομίχλης ΚΛΕΙΔΑΡΙΑ ΤΙΜΟΝΙΟΥ Για να κλειδώσετε το τιμόνι Το τιμόνι μπορεί να κλειδώσει μόνο όταν μία πόρτα ανοίξει ή κλείσει και ο ηλεκτρικός διακόπτης μίζας είναι στην θέση OFF Για να ξεκλειδώσετε το τιμόνι Πατήστε το πεντάλ του φρένου και πατήστε τον πιεζόμενο διακόπτη της μίζας για την θέση ACC ΠΡΟΣΟΧΗ Εάν η μπαταρία του αυτοκινήτου είναι άδεια, ο διακόπτης της μίζας δεν μπορεί να αλλάξει από την θέση LOCK Εάν ο διακόπτης της μίζας δεν αλλάζει από την θέση LOCK, πατήστε πάλι τον διακόπτη της μίζας ενώ περιστρέφετε το τιμόνι ελαφρά προς τα δεξιά ή τα αριστερά ΚΟΨΙΜΟ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ Για να κόψετε τον κινητήρα σε περίπτωση ανάγκης και ενώ οδηγείτε, κάντε την ακόλουθη διαδικασία: Πατήστε αστραπιαία το κουμπί μίζας 3 διαδοχικές φορές, ή Πατήστε και κρατήστε το κουμπί της μίζας για περισσότερα από 2 δευτερόλεπτα ΑΔΕΙΑ ΜΠΑΤΑΡΙΑ ΕΞΥΠΝΟΥ ΚΛΕΙΔΙΟΥ Εάν η μπαταρία του Έξυπνου Κλειδιού αδειάσει ή οι συνθήκες περιβάλλοντος παρεμβάλλονται στην λειτουργία του Έξυπνου Κλειδιού, βάλτε μπροστά τον κινητήρα σύμφωνα με την παρακάτω διαδικασία: 1 Μετακινήστε τον επιλογέα ταχυτήτων στην θέση Ρ (παρκάρισμα) ή Ν (νεκρά) 2 Πατήστε σταθερά το πεντάλ του φρένου 3 Ακουμπήστε τον διακόπτη της μίζας με το Έξυπνο Κλειδί όπως φαίνεται στην εικόνα Ένας βομβητής θα ηχήσει όταν το αυτοκίνητο θα αναγνωρίσει το Έξυπνο Κλειδί 4 Πατήστε τον διακόπτη της μίζας ενώ πατάτε το πεντάλ του φρένου, μέσα σε 10 δευτερόλεπτα από την στιγμή που ηχήσει ο βομβητής Η θέση του διακόπτη της μίζας αλλάζει σε ΟΝ Αφού κάνετε το βήμα 3, εάν ο διακόπτης της μίζας έχει πατηθεί χωρίς να πατάτε το πεντάλ του φρένου, η θέση του διακόπτη της μίζας θα αλλάξει στο ACC ΣΗΜΕΙΩΣΗ Όταν ο διακόπτης της μίζας έχει πατηθεί στην θέση ACC ή ΟΝ ο κινητήρας έχει πάρει μπρο- Ξεκίνημα και οδήγηση 5-13

180 ÎÅÊÉÍÇÌÁ ÔÇÓ ÌÇ ÁÍÇÓ στά από την παραπάνω διαδικασία, το προειδοποιητικό φως άδειας μπαταρίας του Έξυπνου Κλειδιού θα εμφανιστεί στην οθόνη πληροφοριών ακόμη και εάν το Έξυπνο Κλειδί είναι μέσα στο αυτοκίνητο Αυτό δεν είναι δυσλειτουργία Για να σταματήσετε το προειδοποιητικό φως από το να αναβοσβήνει, ακουμπήστε τον διακόπτη της μίζας με το Έξυπνο Κλειδί πάλι Εάν το προειδοποιητικό φως άδειας μπαταρίας του Έξυπνου Κλειδιού εμφανιστεί στην οθόνη πληροφοριών, αντικαταστήστε την μπαταρία το συντομότερο δυνατό Δείτε το «Μπαταρία» στο κεφάλαιο «8 Συντήρηση και κάντε το μόνος σας» 5-14 Ξεκίνημα και οδήγηση 1 ÂÜëôå ôï åéñüöñåíï 2 ÐáôÞóôå ôï ðåíôüë ôïõ öñýíïõ 3 ÂÜëôå ôïí ìï ëü ôá õôþôùí óôç èýóç Í (ÍåêñÜ) êáé ðáôþóôå ôåëåßùò ôï ðåíôüë ôïõ óõìðëýêôç êáèþò âüæåôå ìðñïóôü ôçí ìç áíþ ÌïíôÝëá ùñßò îõðíï Êëåéäß: ÐåñéóôñÝøôå ôï ôéìüíé áðü áñéóôåñü ðñïò ôá äåîéü ãéá íá áðåëåõèåñùèåß ç êëåéäáñéü ôïõ ôéìïíéïý åíþ ãõñßæåôå ôïí äéáêüðôç ôçò ìßæáò óôçí èýóç ÏÍ ÌïíôÝëá ìå îõðíï Êëåéäß: 1) ÐáôÞóôå ôï êïõìðß ôçò ìßæáò ¼ôáí ôï ðñïåéäïðïéçôéêü öùò ôïõ óõóôþìáôïò îõðíïõ Êëåéäéïý óôïí ìåôñçôþ áíüøåé ðñüóéíï, ìðïñåßôå íá ãõñßóåôå ôïí äéáêüðôç ôçò ìßæáò 2) ÐåñéóôñÝøôå ôï ôéìüíé áðü áñéóôåñü ðñïò ôá äåîéü ãéá íá áðåëåõèåñùèåß ç êëåéäáñéü ôïõ ôéìïíéïý åíþ ãõñßóåôå ôï êïõìðß ôçò ìßæáò óôçí èýóç ÏÍ ÐÑÏÓÏ Ç Íá âåâáéþíåóôå üôé Ý åôå ìáæß óáò ôï îõðíï Êëåéäß üôáí åéñßæåóôå ôï áõôïêßíçôï ÅÜí ôï îõðíï Êëåéäß åßíáé ðïëý ìáêñéü áðü ôïí ïäçãü, ôï áõôïêßíçôï ìðïñåß íá ìçí ðüñåé ìðñïóôü Èá ðñýðåé íá Ý åôå ìáæß óáò ôï îõðíï êëåéäß üôáí ãõñßæåôå ôïí äéáêüðôç ôçò ìç áíþò 4 Óôá ìïíôýëá ìå êéíçôþñá ðåôñåëáßïõ: ÐåñéìÝíåôå Ýùò üôïõ óâþóåé ç Ýíäåéîç ðñïèýñìáíóçò 5 ÂÜëôå ìðñïóôü ôçí ìç áíþ ùñßò íá ðáôüôå ôï ðåíôüë ôïõ ãêáæéïý, ãõñßæïíôáò ôïí äéáêüðôç ôçò ìç áíþò óôç èýóç START 6 ÁöÞóôå ôïí äéáêüðôç ôçò ìç áíþò áìýóùò ìüëéò ðüñåé ìðñïóôü ç ìç áíþ ÅÜí ç ìç áíþ ãõñßæåé áëëü äåí ðáßñíåé ìðñïóôü, åðáíáëüâåôå ôçí ðáñáðüíù äéáäéêáóßá ÐÑÏÓÏ Ç Ìçí ãõñßæåôå ôçí ìßæá ãéá ðåñéóóüôåñá áðü 15 äåõôåñüëåðôá (ìïíôýëá ìå êéíçôþñá âåíæßíçò) Þ 20 äåõôåñüëåðôá (ìïíôýëá ìå êéíçôþñá ðåôñåëáßïõ) êüèå öïñü ÅÜí ç ìç áíþ äåí ðáßñíåé ìðñïóôü, ãõñßóôå ôïí äéáêüðôç ôçò ìßæáò óôçí èýóç OFF êáé ðåñéìýíåôå 10 äåõôåñüëåðôá (ìïíôýëá ìå êéíçôþñá âåíæßíçò) Þ 20 äåõôåñüëåðôá (ìïíôýëá ìå êéíçôþñá ðåôñåëáßïõ) ðñéí îáíáãõñßóåôå ôï êëåéäß Óå äéáöïñåôéêþ ðåñßðôùóç ìðïñåß íá ðñïêëçèåß æçìéü óôçí ìßæá ÅÜí åßíáé áðáñáßôçôï íá âüëåôå ìðñïóôü ôçí ìç áíþ ìå âïçèçôéêþ ìðáôáñßá êáé êáëþäéá, ïé ïäçãßåò ðïõ ðåñéý ïíôáé óôï êåöüëáéï «6 Óå ðåñßðôùóç áíüãêçò» èá ðñýðåé íá ôçñçèïýí ðñïóåêôéêü 7 ÆÝóôáìá ÁöÞóôå ôçí ìç áíþ íá äïõëýøåé óôï ñåëáíôß ãéá ôïõëü éóôïí 30 äåõôåñüëåðôá ìåôü ôï îåêßíçìá ãéá íá æåóôáèåß Ïäçãåßôå ðñþôá ãéá ìßá ìéêñþ áðüóôáóç ìå óôáèåñþ ôá ýôçôá, éäéáßôåñá åüí ï êáéñüò åßíáé êñýïò ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ Ìçí áöþíåôå ôï áõôïêßíçôï ùñßò åðéôþñçóç üóï æåóôáßíåôáé ç ìç áíþ

181 ÏÄÇÃÇÓÇ ÔÏÕ ÁÕÔÏÊÉÍÇÔÏÕ ÁÍÔÉÊËÅÐÔÉÊÏ ÓÕÓÔÇÌÁ NISSAN NATS Ôï áíôéêëåðôéêü óýóôçìá ôçò NISSAN (NATS) èá óôáìáôþóåé ôçí ìç áíþ åüí êüðïéïò ðñïóðáèþóåé íá âüëåé ìðñïóôü ôçí ìç áíþ ìå êëåéäß, ôçëå åéñéóôþñéï Þ îõðíï Êëåéäß ðïõ äåí åßíáé êáôá ùñçìýíï óôï NATS Ãéá ðåñéóóüôåñåò ðëçñïöïñßåò, äåßôå ôï «Óýóôçìá áóöáëåßáò» êáé ôï «Ðñïåéäïðïéçôéêü öùò óõóôþìáôïò îõðíïõ Êëåéäéïý (üðïõ õðüñ åé)» óôï êåöüëáéï «2 ëåã ïé êáé ñõèìßóåéò ðñéí ôçí ïäþãçóç» ÅÜí äåí ìðïñýóáôå íá âüëåôå ìðñïóôü ôçí ìç áíþ ñçóéìïðïéþíôáò ôï êáôá ùñçìýíï êëåéäß, ìðïñåß áõôü íá ïöåßëåôáé óå ðáñåìâïëþ ðïõ ðñïêáëåßôáé áðü: ëëï êëåéäß NATS, ôçëå åéñéóôþñéï Þ îõðíï Êëåéäß Áõôüìáôç ìïíüäá ðëçñùìþò äéïäßùí Áõôüìáôï óýóôçìá ðëçñùìþò ëëåò ìïíüäåò ðïõ ìåôáäßäïõí ðáñüìïéá óþìáôá ÂÜëôå ìðñïóôü ôçí ìç áíþ áêïëïõèþíôáò ôçí åîþò äéáäéêáóßá: 1 ÂãÜëôå ïðïéïäþðïôå áíôéêåßìåíï ðéèáíüí ðñïêáëåß ôçí ðáñåìâïëþ ìáêñéü áðü ôï êëåéäß 2 ÁöÞóôå ôï äéáêüðôç ôçò ìç áíþò óôçí èýóç ÏÍ ãéá ðåñßðïõ 5 äåõôåñüëåðôá 3 Ãõñßóôå ôï äéáêüðôç ôçò ìç áíþò óôçí èýóç OFF Þ LOCK êáé ðåñéìýíåôå ðåñßðïõ 5 äåõôåñüëåðôá 4 ÂÜëôå ìðñïóôü ôçí ìç áíþ 5 ÅðáíáëÜâåôå ôá ðáñáðüíù âþìáôá Ýùò üôïõ ðåñéïñéóôïýí üëåò ïé ðéèáíýò ðáñåìâïëýò ÅÜí ç äéáäéêáóßá áõôþ åðéôñýøåé ôçí åêêßíçóç ôçò ìç áíþò, ç Nissan óõíéóôü íá ôïðïèåôþóåôå ôï êáôá- ùñçìýíï êëåéäß óå îå ùñéóôü ìðñåëüê ãéá íá áðïöåýãåôå ôéò ðáñåìâïëýò áðü Üëëåò ìïíüäåò ÏÄÇÃÇÓÇ ÌÅ ÌÇ ÁÍÉÊÏ ÊÉÂÙÔÉÏ ÔÁ ÕÔÇÔÙÍ (ÌÔ) ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ Ìçí êüíåôå «êáôåâüóìáôá» óå äñüìï ðïõ ãëéóôñü ãéáôß ìðïñåß íá Üóåôå ôïí Ýëåã ï ôïõ áõôïêéíþôïõ Ìçí ìáñóüñåôå õðåñâïëéêü üôáí êáôåâüæåôå ôá- ýôçôá Áõôü ìðïñåß íá ðñïêáëýóåé áðþëåéá å- ëýã ïõ Þ æçìéü óôçí ìç áíþ ÐÑÏÓÏ Ç Ìçí îåêïõñüæåôå ôï ðüäé óáò ðüíù óôï ðåíôüë ôïõ óõìðëýêôç üóï ïäçãåßôå Ìðïñåß íá ðñïêëçèåß æçìéü óôïí óõìðëýêôç ÐáôÜôå ôåëåßùò ôï ðåíôüë ôïõ óõìðëýêôç ðñéí áëëüîåôå ôá ýôçôá ãéá íá áðïöýãåôå æçìéü óôï êéâþôéï ôá õôþôùí Ðñéí âüëåôå üðéóèåí, óôáìáôþóôå ôï áõôïêßíçôï ôåëåßùò ¼ôáí ôï áõôïêßíçôï åßíáé óôáìáôçìýíï ìå ôçí ìç áíþ íá ëåéôïõñãåß (ãéá ðáñüäåéãìá óå öáíüñé), áëëüîôå óôçí ÍåêñÜ (Í) êáé áöþóôå ôï ðåíôüë ôïõ óõìðëýêôç, ðáôþíôáò ôï ðåíôüë ôïõ öñýíïõ Îåêßíçìá ôïõ áõôïêéíþôïõ 1 Áöïý âüëåôå ìðñïóôü ôçí ìç áíþ, ðáôþóôå ôï ðåíôüë ôïõ óõìðëýêôç óôï ðüôùìá êáé ìåôáêéíþóôå ôïí åðéëïãýá ôá õôþôùí óôçí «1ç» Þ ôçí üðéóèåí (R) 2 ÐáôÞóôå áñãü ôï ðåíôüë ôïõ ãêáæéïý, áöþíïíôáò ôï ðåíôüë ôïõ óõìðëýêôç êáé ôï åéñüöñåíï ôáõôü ñïíá 5áñé Ìç áíéêü ÓáæìÜí (MÔ) 6áñé Ìç áíéêü ÓáæìÜí (üðïõ õðüñ åé) ÁëëáãÞ ôá õôþôùí SSD0535Z SSD0552Z Ãéá íá áëëüîåôå ôá ýôçôá, ðáôþóôå ôåëåßùò ôï ðåíôüë ôïõ óõìðëýêôç êáé óôçí óõíý åéá ìåôáêéíþóôå ôïí ìï ëü ôùí ôá õôþôùí ÌåôÜ ôçí áëëáãþ, áöþóôå áñãü êáé áðáëü ôïí óõìðëýêôç ÎåêéíÞóôå ôï áõôïêßíçôï ìå 1ç êáé áëëüîôå ôá ýôçôá óå óåéñü êáé áíüëïãá ìå ôçí ôá ýôçôá ôïõ áõôïêéíþôïõ Ξεκίνημα και οδήγηση 5-15

182 ÅÜí åßíáé äýóêïëï íá ìåôáêéíþóåôå ôï ëåâéý óôçí üðéóèåí Þ ôçí 1ç, âüëôå ÍåêñÜ (Í) êáé óôçí óõíý åéá áöþóôå ôïí óõìðëýêôç ÌåôÜ ðáôþóôå ôåëåßùò ôïí óõìðëýêôç êáé âüëôå üðéóèåí (R) Þ 1ç ¼ðéóèåí (5áñé Ìç áíéêü ÓáæìÜí): Äåí ìðïñåßôå íá áëëüîåôå êáôåõèåßáí áðü ôçí 5ç óôçí üðéóèåí (R) ÁëëÜîôå ðñþôá óôçí ÍåêñÜ (Í) êáé ìåôü óôçí üðéóèåí (R) ¼ðéóèåí (6áñé Ìç áíéêü ÓáæìÜí): Ãéá íá êüíåôå üðéóèåí, óôáìáôþóôå ôï áõôïêßíçôï êáé ìåôáêéíþóôå ôïí åðéëïãýá óôç ÍåêñÜ (Í) Óôçí óõíý åéá ôñáâþîôå ôï äá ôõëßäé (1) ðñïò ôá åðüíù ãéá íá áëëüîåôå óôçí üðéóèåí (R) Ôï äá ôõëßäé åðéóôñýöåé óôçí áñ éêþ ôïõ èýóç üôáí ï åðéëïãýáò ôá õôþôùí ìåôáêéíçèåß óôçí ÍåêñÜ (Í) Ένδειξη αλλαγής ταχύτητας (όπου υπάρχει) Η ένδειξη αλλαγής ταχύτητας μπορεί να σας βοηθήσει να βελτιώσετε το επίπεδο της φιλικής προς το περιβάλλον οδήγησής σας Ακολουθώντας την ένδειξη αλλαγής ταχύτητας για να αλλάξετε σε μεγαλύτερη (ή μικρότερη) ταχύτητα όταν εμφανίζεται το βέλος προς τα επάνω ( UP ) ή κάτω ( DOWN ) μπορεί να βελτιωθεί η εξοικονόμηση καυσίμου Το βέλος προς τα επάνω συνιστά την αλλαγή σε μεγαλύτερη ταχύτητα ενώ το βέλος προς τα κάτω σε μικρότερη Ωστόσο, ο οδηγός παραμένει υπεύθυνος να αποφασίσει την πιο κατάλληλη ταχύτητα με βάση τις πραγματικές συνθήκες του αυτοκινήτου, του δρόμου και της κίνησης Είναι δυνατό να ενεργοποιήσετε ή να απενεργοποιήσετε την ένδειξη από το «Μενού ρυθμίσεων» στο κεφάλαιο «2 Όργανα και χειριστήρια» ΣΗΜΕΙΩΣΗ Σε ορισμένες περιστάσεις δεν εμφανίζεται βέλος, συμπεριλαμβανομένων των εξής: Η πραγματική ταχύτητα ταιριάζει στην συνιστώμενη ταχύτητα στο σαζμάν Η ταχύτητα του αυτοκινήτου είναι περίπου 0 χλμ/ώρα Η ένδειξη είναι σβηστή στην οθόνη πληροφοριών του αυτοκινήτου CRUISE CONTROL (üðïõ õðüñ åé) Ôï óýóôçìá Cruise Control åðéôñýðåé ôçí ïäþãçóç ìå óôáèåñýò ôá ýôçôåò ùñßò íá Ý åôå ôï ðüäé óáò óôï ðåíôüë ôïõ ãêáæéïý ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ Ôï óýóôçìá Cruise Control äéáôçñåß ÌÏÍÏ óôáèåñþ ôçí ôá ýôçôá ôïõ áõôïêéíþôïõ, äåí õðïêáèéóôü ôïí ïäçãü Ôçñåßôå ðüíôá ôá üñéá ôá ýôçôáò êáé ìçí ïñßæåôå ôçí ôá ýôçôá ðüíù áðü áõôü Ìçí ñçóéìïðïéåßôå ôï Cruise Control üôáí ïäçãåßôå óôéò áêüëïõèåò óõíèþêåò ÅÜí ôï êüíåôå ìðïñåß íá Üóåôå ôïí Ýëåã ï ôïõ áõôïêéíþôïõ êáé íá ðñïêëçèåß áôý çìá: ¼ôáí äåí åßíáé äõíáôü íá äéáôçñþóåôå ôï áõôïêßíçôï óå óôáèåñþ ôá ýôçôá ¼ôáí ïäçãåßôå óå ìåãüëç êßíçóç ¼ôáí ïäçãåßôå óå êßíçóç ðïõ ðïéêßëåé óå ôá ýôçôá ¼ôáí ïäçãåßôå óå ðåñéï Ýò ìå áýñá ¼ôáí ïäçãåßôå óå äñüìïõò ìå óôñïöýò Þ ïñåéíïýò ¼ôáí ïäçãåßôå óå äñüìïõò ðïõ ãëéóôñïýí (âñï Þ, éüíé, ðüãïò êëð) 5-16 Ξεκίνημα και οδήγηση

183 ÐÑÏÓÏ Ç Ìçí áëëüæåôå óôçí ÍåêñÜ (Í) ùñßò íá ðáôþóåôå ôï ðåíôüë ôïõ óõìðëýêôç, üôáí ôï cruise control åßíáé óå ëåéôïõñãßá ÅÜí óõìâåß áõôü, ðáôþóôå ôï ðåíôüë ôïõ óõìðëýêôç êáé ãõñßóôå áìýóùò ôïí êýñéï (ÌÁÉÍ) äéáêüðôç ôïõ Cruise Control óôçí èýóç Off ÅÜí äåí ôï êüíåôå áõôü, ìðïñåß íá ðñïêëçèåß æçìéü óôçí ìç áíþ Ïé äéáêüðôåò ôïõ Cruise Control âñßóêïíôáé óôçí äåîéü ðëåõñü ôïõ ôéìïíéïý Áõôïêßíçôá ìå êéíçôþñá âåíæßíçò Áõôïêßíçôá ìå êéíçôþñá ðåôñåëáßïõ NSD373 NSD394 1 Äéáêüðôçò RES 2 Äéáêüðôçò SET 3 Äéáêüðôçò CANCEL 4 Êýñéïò äéáêüðôçò ON/OFF ðåñéïñéóôþ ôá ýôçôáò (ãéá ëåðôïìýñåéåò äåßôå ôï «ÐåñéïñéóôÞò ôá ýôçôáò» ðáñáêüôù) 5 Êýñéïò äéáêüðôçò ON/OFF ôïõ Cruise control Ç óõíèþêç ëåéôïõñãßáò ôïõ óõóôþìáôïò Cruise Control åìöáíßæåôáé óôçí ïèüíç ðëçñïöïñéþí ôïõ áõôïêéíþôïõ Ãéá ëåðôïìýñåéåò äåßôå ôï «Ïèüíç ðëçñïöïñéþí ôïõ áõôïêéíþôïõ» óôï êåöüëáéï «2 ¼ñãáíá êáé åéñéóôþñéá» 6 íäåéîç CRUISE 7 Óýìâïëï cruise control 8 íäåéîç SET 9 ÔéìÞ êáèïñéóìýíçò ôá ýôçôáò ÐÑÏÖÕËÁÎÅÉÓ ÃÉÁ ÔÏ ÓÕÓÔÇÌÁ CRUISE CONTROL ÌïíôÝëá ìå êéíçôþñá âåíæßíçò NSD362 Ôï óýóôçìá ôïõ cruise control èá áêõñùèåß áõôüìáôá êáé ç Ýíäåéîç SET (8) óôï ôáìðëü ïñãüíùí èá áíáâïóâþíåé åüí: Ôï óýóôçìá Cruise Control äåí ëåéôïõñãåß óùóôü Ç èåñìïêñáóßá ôïõ øõêôéêïý õãñïý ôçò ìç áíþò áíýâåé ðüñá ðïëý Ξεκίνημα και οδήγηση 5-17

184 ÓâÞóôå ôï óýóôçìá ôïõ Cruise Control ðáôþíôáò ôïí êýñéï äéáêüðôç ôïõ Cruise Control (5) êáé æçôþóôå ôïí Ýëåã ï ôïõ óõóôþìáôïò áðü åîïõóéïäïôçìýíï óõíåñãåßï Nissan Þ åîåéäéêåõìýíï óõíåñãåßï ÌïíôÝëá ìå êéíçôþñá ðåôñåëáßïõ ÅÜí ôï Cruise Control äåí ëåéôïõñãåß êáíïíéêü, ç Ýíåéîç SET (8) óôï ôáìðëü ôùí ïñãüíùí èá áíáâïóâþíåé ÓâÞóôå ôï óýóôçìá ôïõ Cruise Control ðáôþíôáò ôïí êýñéï äéáêüðôç ôïõ Cruise Control (5) êáé æçôþóôå ôïí Ýëåã ï ôïõ óõóôþìáôïò áðü åîïõóéïäïôçìýíï óõíåñãåßï Nissan Þ åîåéäéêåõìýíï óõíåñãåßï ËÅÉÔÏÕÑÃÉÅÓ ÔÏÕ ÓÕÓÔÇÌÁÔÏÓ CRUISE CONTROL Ôï Cruise Control ìðïñåß íá ïñéóôåß áíüìåóá: ÅëÜ éóôç ôá ýôçôá: 40 ëì/þñá ÌÝãéóôç ôá ýôçôá: 160 ëì/þñá ÌïíôÝëá ìå êéíçôþñá âåíæßíçò íïéãìá ôïõ óõóôþìáôïò Cruise Control: Ôï óýóôçìá ôïõ Cruise Control ìðïñåß íá áíïßîåé ìüëéò âüëåôå ìðñïóôü ôçí ìç áíþ Þ üôáí ïäçãåßôå ÐáôÞóôå ôïí êýñéï äéáêüðôç ôïõ Cruise Control (5) Ç Ýíäåéîç CRUISE êáé ôï óýìâïëï ôïõ Cruise Control (7) èá áíüøïõí óôçí ïèüíç ôïõ ôáìðëü Ïñéóìüò ôçò ôá ýôçôáò ïäþãçóçò: 1 Åðéôá ýíåôå óôçí ôá ýôçôá ïäþãçóçò ðïõ èýëåôå 2 ÐáôÞóôå ôïí äéáêüðôç SET (2) ðñïò ôá êüôù êáé áöþóôå ôïí 3 Ç Ýíäåéîç SET (8) êáé ç ôéìþ ôçò êáèïñéóìýíçò ôá- ýôçôáò (9) èá åìöáíéóôïýí óôçí ïèüíç ôïõ ôáìðëü 4 ÐÜñôå ôï ðüäé óáò áðü ôï ðåíôüë ôïõ ãêáæéïý Ôï áõôïêßíçôï èá äéáôçñþóåé ôçí êáèïñéóìýíç ôá ýôçôá ÅÜí ç ôá ýôçôá ôïõ áõôïêéíþôïõ åßíáé êüôù áðü ôá 40 ëì/þñá, äåí èá åßíáé äõíáôü íá ïñßóåôå ôï óýóôçìá ôïõ Cruise Control ÁëëáãÞ ôçò ôá ýôçôáò ïäþãçóçò: ñçóéìïðïéþóôå ìßá áðü ôéò áêüëïõèåò ìåèüäïõò ãéá íá áëëüîåôå ôçí ôá ýôçôá ïäþãçóçò Åðéâñáäýíåôå ôï áõôïêßíçôï êáíïíéêü ìå ôçí ñþóç ôïõ ðåíôüë ôïõ öñýíïõ, ç Ýíäåéîç SET (8) óôï ôáìðëü ôùí ïñãüíùí èá óâþóåé ¼ôáí ôï áõôïêßíçôï öôüóåé ôçí ôá ýôçôá ïäþãçóçò ðïõ èýëåôå, ðáôþóôå ðñïò ôá êüôù êáé áöþóôå ôïí äéáêüðôç SET (2) Ç íýá êáèïñéóìýíç ôá ýôçôá (9) êáé ç Ýíäåéîç SET (8) èá åìöáíéóôïýí ôï ôáìðëü ôùí ïñãüíùí ÐáôÞóôå ôï ðåíôüë ôïõ ãêáæéïý ¼ôáí ôï áõôïêßíçôï öôüóåé ôçí ôá ýôçôá ïäþãçóçò ðïõ èýëåôå, ðáôþóôå ðñïò ôá êüôù êáé áöþóôå ôïí äéáêüðôç SET (2) Ç íýá êáèïñéóìýíç ôá ýôçôá (9) êáé ç Ýíäåéîç SET (8) èá åìöáíéóôïýí ôï ôáìðëü ôùí ïñãüíùí ÐáôÞóôå êáé áöþóôå ôïí äéáêüðôç RES (1) ðñïò ôá ðüíù Þ ôïí äéáêüðôç SET (2) ðñïò ôá êüôù ãéá íá áõîþóåôå Þ íá ìåéþóåôå ôçí êáèïñéóìýíç ôá ýôçôá óå âþìáôá ôïõ 1 ëì/þñá ÐáôÞóôå êáé êñáôþóôå ôïí äéáêüðôç RES (1) ðñïò ôá ðüíù Þ ôïí äéáêüðôç SET (2) ðñïò ôá êüôù Ç ôá ýôçôá ôïõ áõôïêéíþôïõ èá áõîçèåß Þ èá ìåéùèåß óôçí íýá êáèïñéóìýíç ôá ýôçôá Ç íýá êáèïñéóìýíç ôá ýôçôá (9) èá åìöáíéóôåß óôï ôáìðëü ôùí ïñãüíùí ÐñïóðÝñáóç Üëëïõ áõôïêéíþôïõ: ÐáôÞóôå ôï ðåíôüë ôïõ ãêáæéïý ãéá íá åðéôá ýíåôå Áöïý áöþóåôå ôï ðåíôüë ôïõ ãêáæéïý ôï áõôïêßíçôï èá åðéóôñýøåé óôçí ðñïçãïõìýíùò ïñéóìýíç ôá ýôçôá Ç ôéìþ ôçò êáèïñéóìýíçò ôá ýôçôáò (9) èá áíáâïóâþíåé Ýùò üôïõ ôï áõôïêßíçôï öôüóåé óôçí ðñïçãïýìåíç êáèïñéóìýíç ôá ýôçôá Áêýñùóç ôïõ óõóôþìáôïò Cruise Control: Ãéá íá áêõñþóåôå Ýíá êáèïñéóìýíï üñéï ôá ýôçôáò, ðáôþóôå ôïí äéáêüðôç CANCEL (3) Ç Ýíäåéîç SET (8) óôï ôáìðëü ôùí ïñãüíùí èá óâþóåé Ç ôéìþ ôçò êáèïñéóìýíçò ôá ýôçôáò (9) èá óõíå ßóåé íá åìöáíßæåôáé, êáèþò áõôþ ç ôá ýôçôá Ý åé ôþñá áðïèçêåõôåß óôçí ìíþìç ôïõ óõóôþìáôïò Cruise Control Ôï óýóôçìá ôïõ Cruise Control åðßóçò èá áêõñùèåß áõôüìáôá ìå ïðïéïäþðïôå áðü ôá áêüëïõèá: Ðáôþíôáò ôï ðåíôüë ôïõ öñýíïõ Ðáôþíôáò ôï ðåíôüë ôïõ óõìðëýêôç Ìåôáêéíþíôáò ôïí åðéëïãýá ôá õôþôùí óôçn èýóç Í (íåêñü) ÅÜí ôï áõôïêßíçôï åðéâñáäýíåé óå ëéãüôåñá áðü 12 ëì/þñá êüôù áðü ôçí êáèïñéóìýíç ôá ýôçôá 5-18 Ξεκίνημα και οδήγηση

185 ÅðáíáöïñÜ ìéáò ðñïçãïýìåíçò êáèïñéóìýíçò ôá ýôçôáò ïäþãçóçò: ÅÜí ç ôá ýôçôá ïäþãçóçò Ý åé áêõñùèåß, ç ôéìþ ôçò êáèïñéóìýíçò ôá ýôçôáò (9) èá óõíå ßóåé íá åìöáíßæåôáé óôï ôáìðëü ôùí ïñãüíùí êáé ç ôá ýôçôá èá áðïèçêåõôåß óôçí ìíþìç ôïõ óõóôþìáôïò Cruise Control ÁõôÞ ç ôá ýôçôá ïäþãçóçò ìðïñåß íá åíåñãïðïéçèåß ðüëé ðáôþíôáò ôïí äéáêüðôç RES (1) ðñïò ôá åðüíù ÅÜí ç ôá ýôçôá ôïõ áõôïêéíþôïõ åßíáé êüôù áðü ôá 40 ëì/þñá, äåí èá åßíáé äõíáôü íá ïñßóåôå ôï óýóôçìá ôïõ Cruise Control ÓâÞóéìï ôïõ óõóôþìáôïò Cruise Control: Ôï óýóôçìá ôïõ Cruise Control èá óâþóåé üôáí ãßíåé ìßá áðü ôéò áêüëïõèåò ëåéôïõñãßåò: ÐáôÞóåôå ôïí êýñéï äéáêüðôç ON/OFF ôïõ Cruise Control (5) Ôï óýìâïëï ôïõ Cruise Control (7), ç Ýíäåéîç CRUISE (6), ç Ýíäåéîç SET (8) êáé ç ôéìþ ôçò êáèïñéóìýíçò ôá ýôçôáò (9), èá óâþóïõí áðü ôï ôáìðëü ôùí ïñãüíùí ÐáôÞóôå ôïí êýñéï äéáêüðôç ON/OFF ôïõ ÐåñéïñéóôÞ Ôá ýôçôáò (5) Ïé ðëçñïöïñßåò ôïõ Cruise Control óôï ôáìðëü ôùí ïñãüíùí èá áíôéêáôáóôáèïýí áðü ôéò ðëçñïöïñßåò ôïõ ÐåñéïñéóôÞ Ôá ýôçôáò Ãéá ëåðôïìýñåéåò äåßôå ôï «ÐåñéïñéóôÞò Ôá ýôçôáò» ðéï êüôù ¼ôáí ôï áõôïêßíçôï óôáìáôþóåé êáé ç ìßæá ãõñßóåé óôçí èýóç OFF ÓâÞíïíôáò ôï Cruise Control èá äéáãñáöåß êáé ç ìíþìç ôïõ óõóôþìáôïò ôïõ Cruise Control ÌïíôÝëá ìå êéíçôþñá ðåôñåëáßïõ íïéãìá ôïõ óõóôþìáôïò Cruise Control: Ôï óýóôçìá ôïõ Cruise Control ìðïñåß íá áíïßîåé ìüëéò âüëåôå ìðñïóôü ôçí ìç áíþ Þ üôáí ïäçãåßôå ÐáôÞóôå ôïí êýñéï äéáêüðôç ôïõ Cruise Control (5) Ç Ýíäåéîç CRUISE (6) êáé ôï óýìâïëï ôïõ Cruise Control (7) èá áíüøïõí óôçí ïèüíç ôïõ ôáìðëü Ïñéóìüò ôçò ôá ýôçôáò ïäþãçóçò: 1 Åðéôá ýíåôå óôçí ôá ýôçôá ïäþãçóçò ðïõ èýëåôå 2 ÐáôÞóôå ôïí äéáêüðôç SET (2) ðñïò ôá ðüíù Þ ðñïò ôá êüôù êáé áöþóôå ôïí 3 Ç Ýíäåéîç SET (8) êáé ç ôéìþ ôçò êáèïñéóìýíçò ôá ýôçôáò (9) èá åìöáíéóôïýí óôçí ïèüíç ôïõ ôáìðëü 4 ÐÜñôå ôï ðüäé óáò áðü ôï ðåíôüë ôïõ ãêáæéïý Ôï áõôïêßíçôï èá äéáôçñþóåé ôçí êáèïñéóìýíç ôá ýôçôá ÅÜí ç ôá ýôçôá ôïõ áõôïêéíþôïõ åßíáé êüôù áðü ôá 30 ëì/þñá, äåí èá åßíáé äõíáôü íá ïñßóåôå ôï óýóôçìá ôïõ Cruise Control ÁëëáãÞ ôçò ôá ýôçôáò ïäþãçóçò: ñçóéìïðïéþóôå ìßá áðü ôéò áêüëïõèåò ìåèüäïõò ãéá íá áëëüîåôå ôçí ôá ýôçôá ïäþãçóçò Åðéâñáäýíåôå ôï áõôïêßíçôï êáíïíéêü ìå ôçí ñþóç ôïõ ðåíôüë ôïõ öñýíïõ, ç Ýíäåéîç SET (8) óôï ôáìðëü ôùí ïñãüíùí èá óâþóåé ¼ôáí ôï áõôïêßíçôï öôüóåé ôçí ôá ýôçôá ïäþãçóçò ðïõ èýëåôå, ðáôþóôå ðñïò ôá êüôù Þ ðñïò ôá ðüíù êáé áöþóôå ôïí äéáêüðôç SET (2) Ç íýá êáèïñéóìýíç ôá ýôçôá (9) êáé ç Ýíäåéîç SET (8) èá åìöáíéóôïýí ôï ôáìðëü ôùí ïñãüíùí ÐáôÞóôå ôï ðåíôüë ôïõ ãêáæéïý ¼ôáí ôï áõôïêßíçôï öôüóåé ôçí ôá ýôçôá ïäþãçóçò ðïõ èýëåôå, ðáôþóôå ðñïò ôá êüôù Þ ðñïò ôá ðüíù êáé áöþóôå ôïí äéáêüðôç SET (2) Ç íýá êáèïñéóìýíç ôá ýôçôá (9) êáé ç Ýíäåéîç SET (8) èá åìöáíéóôïýí ôï ôáìðëü ôùí ïñãüíùí ÐáôÞóôå êáé áöþóôå ôïí äéáêüðôç SET (2) ðñïò ôá êüôù Þ ðñïò ôá ðüíù ãéá íá áõîþóåôå Þ íá ìåéþóåôå ôçí êáèïñéóìýíç ôá ýôçôá óå âþìáôá ôùí 2 ëì/þñá ÐáôÞóôå êáé êñáôþóôå ôïí äéáêüðôç SET (2) ðñïò ôá êüôù Þ ðñïò ôá ðüíù Ç ôá ýôçôá ôïõ áõôïêéíþôïõ èá áõîçèåß Þ èá ìåéùèåß óå âþìáôá ôùí 4 ëì/þñá Ç íýá êáèïñéóìýíç ôá ýôçôá (9) èá åìöáíéóôåß óôï ôáìðëü ôùí ïñãüíùí ÐñïóðÝñáóç Üëëïõ áõôïêéíþôïõ: ÐáôÞóôå ôï ðåíôüë ôïõ ãêáæéïý ãéá íá åðéôá ýíåôå Áöïý áöþóåôå ôï ðåíôüë ôïõ ãêáæéïý ôï áõôïêßíçôï èá åðéóôñýøåé óôçí ðñïçãïõìýíùò ïñéóìýíç ôá ýôçôá Ç ôéìþ ôçò êáèïñéóìýíçò ôá ýôçôáò (9) èá áíáâïóâþíåé Ýùò üôïõ ôï áõôïêßíçôï öôüóåé óôçí ðñïçãïýìåíç êáèïñéóìýíç ôá ýôçôá Áêýñùóç ôïõ óõóôþìáôïò Cruise Control: Ãéá íá áêõñþóåôå Ýíá êáèïñéóìýíï üñéï ôá ýôçôáò, ðáôþóôå ôïí äéáêüðôç CANCEL (3) Ç Ýíäåéîç SET (8) óôï ôáìðëü ôùí ïñãüíùí èá óâþóåé Ç ôéìþ ôçò êáèïñéóìýíçò ôá ýôçôáò (9) èá óõíå ßóåé íá åìöáíßæåôáé, êáèþò áõôþ ç ôá ýôçôá Ý åé ôþñá áðïèçêåõôåß óôçí ìíþìç ôïõ óõóôþìáôïò Cruise Control Ξεκίνημα και οδήγηση 5-19

186 Ôï óýóôçìá ôïõ Cruise Control åðßóçò èá áêõñùèåß áõôüìáôá ìå ïðïéïäþðïôå áðü ôá áêüëïõèá: Ðáôþíôáò ôï ðåíôüë ôïõ öñýíïõ Ðáôþíôáò ôï ðåíôüë ôïõ óõìðëýêôç Ìåôáêéíþíôáò ôïí åðéëïãýá ôá õôþôùí óôçí èýóç Í (íåêñü) ÅÜí ôï áõôïêßíçôï åðéâñáäýíåé óå ëéãüôåñá áðü 12 ëì/þñá êüôù áðü ôçí êáèïñéóìýíç ôá ýôçôá ÅðáíáöïñÜ ìéáò ðñïçãïýìåíçò êáèïñéóìýíçò ôá ýôçôáò ïäþãçóçò: ÅÜí ç ôá ýôçôá ïäþãçóçò Ý åé áêõñùèåß, ç ôéìþ ôçò êáèïñéóìýíçò ôá ýôçôáò (9) èá óõíå ßóåé íá åìöáíßæåôáé óôï ôáìðëü ôùí ïñãüíùí êáé ç ôá ýôçôá èá áðïèçêåõôåß óôçí ìíþìç ôïõ óõóôþìáôïò Cruise Control ÁõôÞ ç ôá ýôçôá ïäþãçóçò ìðïñåß íá åíåñãïðïéçèåß ðüëé ðáôþíôáò ôïí äéáêüðôç RES (1) ÅÜí ç ôá ýôçôá ôïõ áõôïêéíþôïõ åßíáé êüôù áðü ôá 30 ëì/þñá, äåí èá åßíáé äõíáôü íá ïñßóåôå ôï óýóôçìá ôïõ Cruise Control ÓâÞóéìï ôïõ óõóôþìáôïò Cruise Control: Ôï óýóôçìá ôïõ Cruise Control èá óâþóåé üôáí ãßíåé ìßá áðü ôéò áêüëïõèåò ëåéôïõñãßåò: ÐáôÞóåôå ôïí êýñéï äéáêüðôç ON/OFF ôïõ Cruise Control (5) Ôï óýìâïëï ôïõ Cruise Control (7), ç Ýíäåéîç CRUISE (6), ç Ýíäåéîç SET (8) êáé ç ôéìþ ôçò êáèïñéóìýíçò ôá ýôçôáò (9), èá óâþóïõí áðü ôï ôáìðëü ôùí ïñãüíùí Îåêßíçìá êáé ïäþãçóç Ξεκίνημα και οδήγηση ÐáôÞóôå ôïí êýñéï äéáêüðôç ON/OFF ôïõ ÐåñéïñéóôÞ Ôá ýôçôáò (5) Ïé ðëçñïöïñßåò ôïõ Cruise Control óôï ôáìðëü ôùí ïñãüíùí èá áíôéêáôáóôáèïýí áðü ôéò ðëçñïöïñßåò ôïõ ÐåñéïñéóôÞ Ôá ýôçôáò Ãéá ëåðôïìýñåéåò äåßôå ôï «ÐåñéïñéóôÞò Ôá ýôçôáò» ðéï êüôù ¼ôáí ôï áõôïêßíçôï óôáìáôþóåé êáé ç ìßæá ãõñßóåé óôç èýóç OFF ÓâÞíïíôáò ôï Cruise Control èá äéáãñáöåß êáé ç ìíþìç ôïõ óõóôþìáôïò ôïõ Cruise Control ÐÅÑÉÏÑÉÓÔÇÓ ÔÁ ÕÔÇÔÁÓ (üðïõ õðüñ åé) Ôï óýóôçìá ôïõ ÐåñéïñéóôÞ Ôá ýôçôáò óáò åðéôñýðåé íá ïñßóåôå ôï üñéï ôá ýôçôáò ðïõ èýëåôå ãéá ôï áõôïêßíçôï ¼óï åßíáé åíåñãïðïéçìýíïò ï ðåñéïñéóôþò ôá ýôçôáò ìðïñåßôå íá öñåíüñåôå Þ íá åðéôá- ýíåôå êáíïíéêü áëëü ôï áõôïêßíçôï äåí èá õðåñâåß ôçí êáèïñéóìýíç ôá ýôçôá ¼ôáí ôï áõôïêßíçôï öôüíåé óôï êáèïñéóìýíï üñéï ôá ýôçôáò Þ åüí ôï êáèïñéóìýíï üñéï ôá ýôçôáò åßíáé áìçëüôåñï áðü ôçí ðñáãìáôéêþ ôá ýôçôá ôïõ áõôïêéíþôïõ, ôï ðåíôüë ôïõ ãêáæéïý äåí èá äïõëåýåé Ýùò üôïõ ç ôá ýôçôá ôïõ áõôïêéíþôïõ íá ðýóåé êüôù áðü ôï êáèïñéóìýíï üñéï ôá ýôçôáò ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ Ï ðåñéïñéóôþò ôá ýôçôáò äåí èá öñåíüñåé áõôüìáôá ôï áõôïêßíçôï ãéá íá öôüóåé áõôü óôï êáèïñéóìýíï üñéï ôá ýôçôáò Ôçñåßôå ðüíôá ôá üñéá ôá ýôçôáò êáé ìçí ïñßæåôå ôçí ôá ýôçôá ðüíù áðü áõôü Íá åðéâåâáéþíåôå ðüíôá ôçí êáôüóôáóç ñýèìéóçò ôïõ ðåñéïñéóôþ ôá ýôçôáò óôçí ïèüíç ôïõ ôáìðëü ôùí ïñãüíùí ¼ôáí Ý åé ïñéóôåß ï ðåñéïñéóôþò ôá ýôçôáò, áðïöýãåôå ôçí áðüôïìç åðéôü õíóç ãéá íá öôüóåôå ôï êáèïñéóìýíï üñéï ðñïêåéìýíïõ íá åðéâåâáéþóåôå üôé ôï óýóôçìá ìðïñåß íá ðåñéïñßóåé ôçí ôá ýôçôá ôïõ áõôïêéíþôïõ óùóôü ¼ôáí ñçóéìïðïéïýíôáé ðñüóèåôá ðáôüêéá óôï ðüôùìá, âåâáéùèåßôå üôé Ý ïõí áóöáëßóåé óùóôü êáé äåí ìðïñïýí íá ìðëå ôïýí óôï ðåíôüë ôïõ ãêáæéïý Ôá ðáôüêéá ðïõ äåí åßíáé ðñïïñéóìýíá ãéá ôï áõôïêßíçôï ìðïñåß íá áðïôñýøïõí ôç óùóôþ ëåéôïõñãßá ôïõ ðåñéïñéóôþ ôá ýôçôáò

187 ¼ôáí åßíáé áíïéêôüò ï ðåñéïñéóôþò ôá ýôçôáò äåí ìðïñåß íá ëåéôïõñãþóåé ôï óýóôçìá Cruise Control Áõôïêßíçôá ìå êéíçôþñá âåíæßíçò Áõôïêßíçôá ìå êéíçôþñá ðåôñåëáßïõ NSD373 NSD394 Ïé äéáêüðôåò ôïõ ðåñéïñéóôþ ôá ýôçôáò âñßóêïíôáé óôçí äåîéü ðëåõñü ôïõ ôéìïíéïý 1 Äéáêüðôçò RES 2 Äéáêüðôçò SET 3 Äéáêüðôçò CANCEL 4 Êýñéïò äéáêüðôçò ON/OFF ðåñéïñéóôþ ôá ýôçôáò 5 Êýñéïò äéáêüðôçò ON/OFF ôïõ Cruise control (ãéá ëåðôïìýñåéåò äåßôå ôï «Cruise Control (üðïõ õðüñ- åé)» ðéï ðñéí) Ç óõíèþêç ëåéôïõñãßáò ôïõ ðåñéïñéóôþ ôá ýôçôáò åìöáíßæåôáé óôçí ïèüíç ðëçñïöïñéþí ôïõ áõôïêéíþôïõ Ãéá ëåðôïìýñåéåò äåßôå ôï «Ïèüíç ðëçñïöïñéþí ôïõ áõôïêéíþôïõ» óôï êåöüëáéï «2 ¼ñãáíá êáé åéñéóôþñéá» 6 íäåéîç LIMIT 7 Óýìâïëï ðåñéïñéóôþ ôá ýôçôáò 8 íäåéîç SET 9 ÔéìÞ êáèïñéóìýíçò ôá ýôçôáò ËÅÉÔÏÕÑÃÉÅÓ ÔÏÕ ÐÅÑÉÏÑÉÓÔÇ ÔÁ ÕÔÇÔÁÓ NSD361 Ï ðåñéïñéóôþò ôá ýôçôáò ìðïñåß íá ïñéóôåß áíüìåóá: ÅëÜ éóôç ôá ýôçôá: 30 ëì/þñá ÌÝãéóôç ôá ýôçôá: 170 ëì/þñá ÌïíôÝëá ìå êéíçôþñá âåíæßíçò íïéãìá ôïõ ðåñéïñéóôþ ôá ýôçôáò: Ï ðåñéïñéóôþò ôá ýôçôáò ìðïñåß íá áíïßîåé ìüëéò âüëåôå ìðñïóôü ôçí ìç áíþ Þ üôáí ïäçãåßôå ÐáôÞóôå ôïí êýñéï äéáêüðôç ôïõ ðåñéïñéóôþ ôá ýôçôáò (4) Ôï óýìâïëï ôïõ ðåñéïñéóôþ ôá ýôçôáò (7) êáé ç Ýíäåéîç LIMIT (6) èá áíüøïõí óôçí ïèüíç ôïõ ôáìðëü Ïñéóìüò ôïõ ïñßïõ ôá ýôçôáò: ÐáôÞóôå ôï äéáêüðôç SET (2) ðñïò ôá êüôù Ôï üñéï ôá ýôçôáò èá êáèïñéóôåß óôçí ðáñïýóá ôá ýôçôá ¼ôáí ïäçãåßôå ìå ëéãüôåñá áðü 30 ëì/þñá, ï ðåñéïñéóôþò ôá ýôçôáò èá ïñéóôåß óôï åëü éóôï äõíáôüí üñéï ôá ýôçôáò ôùí 30 ëì/þñá ¼ôáí êáèïñéóôåß ôï üñéï ôá ýôçôáò, ç Ýíäåéîç SET (8) êáé ç ôéìþ ôçò êáèïñéóìýíçò ôá ýôçôáò (9) èá åìöáíßæïíôáé óôçí ïèüíç ôïõ ôáìðëü ïñãüíùí ÁëëáãÞ åíüò ïñßïõ ôá ýôçôáò: ñçóéìïðïéþóôå ìßá áðü ôéò áêüëïõèåò ìåèüäïõò ãéá íá áëëüîåôå Ýíá åíåñãü üñéï ôá ýôçôáò: ÐáôÞóôå êáé áöþóôå ôïí äéáêüðôç RES (1) ðñïò ôá ðüíù Þ ôïí äéáêüðôç SET (2) ðñïò ôá êüôù ÊÜèå öïñü ðïõ ôï êüíåôå áõôü, ç êáèïñéóìýíç ôá ýôçôá áõîüíåôáé Þ ìåéþíåôáé êáôü 1 ëì/þñá ÐáôÞóôå êáé êñáôþóôå ôïí äéáêüðôç RES (1) ðñïò ôá ðüíù Þ ôïí äéáêüðôç SET (2) ðñïò ôá êüôù Ç êáèïñéóìýíç ôá ýôçôá èá áõîçèåß Þ èá ìåéùèåß óôï åðüìåíï ðïëëáðëüóéï ôùí 10 ëì/þñá êáé ìåôü óå âþìáôá ôùí 10 ëì/þñá Ç íýá êáèïñéóìýíç ôá ýôçôá (9) èá åìöáíéóôåß óôï ôáìðëü ôùí ïñãüíùí Ξεκίνημα και οδήγηση 5-21

188 Áêýñùóç åíüò ïñßïõ ôá ýôçôáò: ñçóéìïðïéþóôå ôéò áêüëïõèåò ëåéôïõñãßåò ãéá íá áêõñþóåôå Ýíá åíåñãü üñéï ôá ýôçôáò: ÐáôÞóôå ôïí äéáêüðôç CANCEL (3) ÐáôÞóôå ôåëåßùò ôï ðåíôüë ôïõ ãêáæéïý, ðýñá áðü ôï óçìåßï áíôßóôáóçò ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ Ôï áõôïêßíçôï ìðïñåß íá åðéôá ýíåé üôáí áêõñùèåß ï ðåñéïñéóôþò ôá ýôçôáò ¼ôáí ñçóéìïðïéïýíôáé ðñüóèåôá ðáôüêéá óôï ðüôùìá, âåâáéùèåßôå üôé Ý ïõí áóöáëßóåé óùóôü êáé äåí ìðïñïýí íá ìðëå ôïýí óôï ðåíôüë ãêáæéïý Ôá ðáôüêéá ðïõ äåí åßíáé ðñïïñéóìýíá ãéá ôï áõôïêßíçôü óáò ìðïñåß íá áðïôñýøïõí ôç óùóôþ ëåéôïõñãßá ôïõ ðåñéïñéóôþ ôá ýôçôáò Ç Ýíäåéîç SET (8) óôï ôáìðëü ôùí ïñãüíùí èá óâþóåé Ç ôéìþ ôçò êáèïñéóìýíçò ôá ýôçôáò (9) èá óõíå- ßóåé íá åìöáíßæåôáé Ç ôá ýôçôá áõôþ ðáñáìýíåé áðïèçêåõìýíç óôç ìíþìç ôïõ ðåñéïñéóôþ ôá ýôçôáò ÅðáíáöïñÜ åíüò ðñïçãïýìåíïõ êáèïñéóìýíïõ ïñßïõ ôá ýôçôáò: ÅÜí ôï êáèïñéóìýíï üñéï ôá ýôçôáò Ý åé áêõñùèåß, ç ôéìþ ôïõ êáèïñéóìýíïõ ïñßïõ ôá ýôçôáò (9) èá óõíå- ßóåé íá åìöáíßæåôáé óôï ôáìðëü ôùí ïñãüíùí êáé ç ôá ýôçôá èá áðïèçêåõôåß óôçí ìíþìç ôïõ ðåñéïñéóôþ ôá ýôçôáò Áõôü ôï üñéï ôá ýôçôáò ìðïñåß íá åíåñãïðïéçèåß ðüëé ðáôþíôáò ôï äéáêüðôç RES (1) ðñïò ôá åðüíù ÅÜí ç ðáñïýóá ôá ýôçôá ôïõ áõôïêéíþôïõ åßíáé ðüíù áðü ôï ðñïçãïýìåíï êáèïñéóìýíï üñéï ôá ýôçôáò, ôï ðåíôüë ôïõ ãêáæéïý äåí èá äïõëåýåé êáé ç ôéìþ ôçò êáèïñéóìýíçò ôá ýôçôáò (9) Îåêßíçìá êáé ïäþãçóç Ξεκίνημα και οδήγηση èá áíáâïóâþíåé, Ýùò üôïõ ç ôá ýôçôá ôïõ áõôïêéíþôïõ íá ðýóåé êüôù áðü ôï êáèïñéóìýíï üñéï ôá ýôçôáò ÓâÞóéìï ôïõ ðåñéïñéóôþ ôá ýôçôáò: Ôï óýóôçìá ôïõ ðåñéïñéóôþ ôá ýôçôáò èá óâþóåé üôáí ãßíåé ìßá áðü ôéò áêüëïõèåò ëåéôïõñãßåò: ÐáôÞóåôå ôïí êýñéï äéáêüðôç ON/OFF ôïõ ðåñéïñéóôþ ôá ýôçôáò (4) Ôï óýìâïëï ôïõ ðåñéïñéóôþ ôá ýôçôáò (7), ç Ýíäåéîç LIMIT (6), ç Ýíäåéîç SET (8) êáé ç ôéìþ ôçò êáèïñéóìýíçò ôá ýôçôáò (9), èá óâþóïõí áðü ôï ôáìðëü ôùí ïñãüíùí ÐáôÞóôå ôïí êýñéï äéáêüðôç ON/OFF ôïõ Cruise Control (5) Ïé ðëçñïöïñßåò ôïõ ðåñéïñéóôþ ôá ýôçôáò óôï ôáìðëü ôùí ïñãüíùí èá áíôéêáôáóôáèïýí áðü ôéò ðëçñïöïñßåò ôïõ Cruise Control Ãéá ëåðôïìýñåéåò äåßôå ôï «Cruise Control (üðïõ õðüñ- åé)» ðéï ðñéí ¼ôáí ôï áõôïêßíçôï óôáìáôþóåé êáé ç ìßæá ãõñßóåé óôçí èýóç OFF ÓâÞíïíôáò ôïí ðåñéïñéóôþ ôá ýôçôáò èá äéáãñáöåß êáé ç ìíþìç ôïõ óõóôþìáôïò ôïõ ðåñéïñéóôþ ôá ýôçôáò Äõóëåéôïõñãßá ôïõ ðåñéïñéóôþ ôá ýôçôáò: ÅÜí ï ðåñéïñéóôþò ôá ýôçôáò äåí ëåéôïõñãåß óùóôü, ôï åíäåéêôéêü öùò SET (8) óôçí ïèüíç ôïõ ôáìðëü ïñãüíùí èá áíáâïóâþíåé ÓâÞóôå ôïí ðåñéïñéóôþ ôá ýôçôáò ðáôþíôáò ôïí êýñéï äéáêüðôç ON/OFF ôïõ ðåñéïñéóôþ ôá ýôçôáò (4) êáé æçôþóôå ôïí Ýëåã ï ôïõ óõóôþìáôïò áðü åîïõóéïäïôçìýíï óõíåñãåßï Nissan Þ åîåéäéêåõìýíï óõíåñãåßï ÌïíôÝëá ìå êéíçôþñá ðåôñåëáßïõ íïéãìá ôïõ ðåñéïñéóôþ ôá ýôçôáò: Ï ðåñéïñéóôþò ôá ýôçôáò ìðïñåß íá áíïßîåé ìüëéò âüëåôå ìðñïóôü ôçí ìç áíþ Þ üôáí ïäçãåßôå ÐáôÞóôå ôïí êýñéï äéáêüðôç ôïõ ðåñéïñéóôþ ôá ýôçôáò (4) Ôï óýìâïëï ôïõ ðåñéïñéóôþ ôá ýôçôáò (7) êáé ç Ýíäåéîç LIMIT (6) èá áíüøïõí óôçí ïèüíç ôïõ ôáìðëü Ïñéóìüò ôïõ ïñßïõ ôá ýôçôáò: ÐáôÞóôå ôïí äéáêüðôç SET (2) ðñïò ôá ðüíù Þ ðñïò ôá êüôù Ôï üñéï ôá ýôçôáò èá êáèïñéóôåß óôçí ðáñïýóá ôá ýôçôá ¼ôáí ïäçãåßôå ìå ëéãüôåñá áðü 30 ëì/þñá, ï ðåñéïñéóôþò ôá ýôçôáò èá ïñéóôåß óôï åëü éóôï äõíáôüí üñéï ôá ýôçôáò ôùí 30 ëì/þñá ¼ôáí êáèïñéóôåß ôï üñéï ôá ýôçôáò, ç Ýíäåéîç SET (8) êáé ç ôéìþ ôçò êáèïñéóìýíçò ôá ýôçôáò (9) èá åìöáíßæïíôáé óôçí ïèüíç ôïõ ôáìðëü ïñãüíùí ÁëëáãÞ åíüò ïñßïõ ôá ýôçôáò: ñçóéìïðïéþóôå ìßá áðü ôéò áêüëïõèåò ìåèüäïõò ãéá íá áëëüîåôå Ýíá åíåñãü üñéï ôá ýôçôáò: ÐáôÞóôå êáé áöþóôå ôïí äéáêüðôç SET (2) ðñïò ôá êüôù Þ ðñïò ôá ðüíù ÊÜèå öïñü ðïõ ôï êüíåôå áõôü, ç êáèïñéóìýíç ôá ýôçôá áõîüíåôáé Þ ìåéþíåôáé êáôü 2 ëì/þñá ÐáôÞóôå êáé êñáôþóôå ôïí äéáêüðôç SET (2) ðñïò ôá êüôù Þ ðñïò ôá ðüíù Ç êáèïñéóìýíç ôá ýôçôá èá áõîçèåß Þ èá ìåéùèåß óå âþìáôá ôùí 4 ëì/ þñá Ç íýá êáèïñéóìýíç ôá ýôçôá (9) èá åìöáíéóôåß óôï ôáìðëü ôùí ïñãüíùí

189 Áêýñùóç åíüò ïñßïõ ôá ýôçôáò: Ãéá íá áêõñþóåôå Ýíá åíåñãü üñéï ôá ýôçôáò, ðáôþóôå ôïí äéáêüðôç CANCEL (3) Ç Ýíäåéîç SET (8) óôï ôáìðëü ôùí ïñãüíùí èá óâþóåé Ç ôéìþ ôçò êáèïñéóìýíçò ôá ýôçôáò (9) èá óõíå ßóåé íá åìöáíßæåôáé Ç ôá ýôçôá áõôþ ðáñáìýíåé áðïèçêåõìýíç óôçí ìíþìç ôïõ ðåñéïñéóôþ ôá ýôçôáò Åßíáé åðßóçò äõíáôü íá ðáñáêüìøåôå ôïí ðåñéïñéóôþ ôá ýôçôáò ðáôþíôáò ôåëåßùò ôï ðåíôüë ôïõ ãêáæéïý, ðýñá áðü ôï óçìåßï áíôßóôáóçò ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ Ôï áõôïêßíçôï ìðïñåß íá åðéôá ýíåé üôáí áêõñùèåß ï ðåñéïñéóôþò ôá ýôçôáò ¼ôáí ñçóéìïðïéïýíôáé ðñüóèåôá ðáôüêéá óôï ðüôùìá, âåâáéùèåßôå üôé Ý ïõí áóöáëßóåé óùóôü êé äåí ìðïñïýí íá ìðëå ôïýí óôï ðåíôüë ôïõ ãêáæéïý Ôá ðáôüêéá ðïõ äåí åßíáé ðñïïñéóìýíá ãéá ôï áõôïêßíçôü óáò ìðïñåß íá áðïôñýøïõí ôçí óùóôþ ëåéôïõñãßá ôïõ ðåñéïñéóôþ ôá ýôçôáò ÐáôÞóôå ôåëåßùò ôï ðåíôüë ôïõ ãêáæéïý, ðýñá áðü ôï óçìåßï áíôßóôáóçò Ï ðåñéïñéóôþò ôá ýôçôáò èá á- ðåíåñãïðïéçèåß ðñïóùñéíü ãéá íá óáò åðéôñýøåé íá ïäçãþóåôå ðüíù áðü ôï üñéï ôá ýôçôáò Ç ôéìþ ôïõ êáèïñéóìýíïõ ïñßïõ ôá ýôçôáò (9) èá áíáâïóâþíåé Ï ðåñéïñéóôþò ôá ýôçôáò èá åðáíýëèåé áõôüìáôá üôáí ç ôá ýôçôá ôïõ áõôïêéíþôïõ ðýóåé êüôù áðü ôï êáèïñéóìýíï üñéï ôá ýôçôáò ÅðáíáöïñÜ åíüò ðñïçãïýìåíïõ êáèïñéóìýíïõ ïñßïõ ôá ýôçôáò: ÅÜí ôï êáèïñéóìýíï üñéï ôá ýôçôáò Ý åé áêõñùèåß, ç ôéìþ ôïõ êáèïñéóìýíïõ ïñßïõ ôá ýôçôáò (9) èá óõíå- ßóåé íá åìöáíßæåôáé óôï ôáìðëü ôùí ïñãüíùí êáé ç ôá ýôçôá èá áðïèçêåõôåß óôçí ìíþìç ôïõ ðåñéïñéóôþ ôá ýôçôáò Áõôü ôï üñéï ôá ýôçôáò ìðïñåß íá åíåñãïðïéçèåß ðüëé ðáôþíôáò ôï äéáêüðôç RES (1) ÅÜí ç ðáñïýóá ôá ýôçôá ôïõ áõôïêéíþôïõ åßíáé ðüíù áðü ôï ðñïçãïýìåíï êáèïñéóìýíï üñéï ôá ýôçôáò, ôï ðåíôüë ôïõ ãêáæéïý äåí èá äïõëåýåé êáé ç ôéìþ ôçò êáèïñéóìýíçò ôá ýôçôáò (9) èá áíáâïóâþíåé, Ýùò üôïõ ç ôá ýôçôá ôïõ áõôïêéíþôïõ íá ðýóåé êüôù áðü ôï êáèïñéóìýíï üñéï ôá ýôçôáò ÓâÞóéìï ôïõ ðåñéïñéóôþ ôá ýôçôáò: Ôï óýóôçìá ôïõ ðåñéïñéóôþ ôá ýôçôáò èá óâþóåé üôáí ãßíåé ìßá áðü ôéò áêüëïõèåò ëåéôïõñãßåò: ÐáôÞóåôå ôïí êýñéï äéáêüðôç ON/OFF ôïõ ðåñéïñéóôþ ôá ýôçôáò (4) Ôï óýìâïëï ôïõ ðåñéïñéóôþ ôá ýôçôáò (7), ç Ýíäåéîç LIMIT (6), ç Ýíäåéîç SET (8) êáé ç ôéìþ ôçò êáèïñéóìýíçò ôá ýôçôáò (9), èá óâþóïõí áðü ôï ôáìðëü ôùí ïñãüíùí ÐáôÞóôå ôïí êýñéï äéáêüðôç ON/OFF ôïõ Cruise Control (5) Ïé ðëçñïöïñßåò ôïõ ðåñéïñéóôþ ôá ýôçôáò óôï ôáìðëü ôùí ïñãüíùí èá áíôéêáôáóôáèïýí áðü ôéò ðëçñïöïñßåò ôïõ Cruise Control Ãéá ëåðôïìýñåéåò äåßôå ôï «Cruise Control (üðïõ õðüñ- åé)» ðéï ðñéí ¼ôáí ôï áõôïêßíçôï óôáìáôþóåé êáé ç ìßæá ãõñßóåé óôçí èýóç OFF ÓâÞíïíôáò ôïí ðåñéïñéóôþ ôá ýôçôáò èá äéáãñáöåß êáé ç ìíþìç ôïõ óõóôþìáôïò ôïõ ðåñéïñéóôþ ôá ýôçôáò Äõóëåéôïõñãßá ôïõ ðåñéïñéóôþ ôá ýôçôáò: ÅÜí ï ðåñéïñéóôþò ôá ýôçôáò äåí ëåéôïõñãåß óùóôü, ôï åíäåéêôéêü öùò SET (8) óôçí ïèüíç ôïõ ôáìðëü ïñãüíùí èá áíáâïóâþíåé ÓâÞóôå ôïí ðåñéïñéóôþ ôá ýôçôáò ðáôþíôáò ôïí êýñéï äéáêüðôç ON/OFF ôïõ ðåñéïñéóôþ ôá ýôçôáò (4) êáé æçôþóôå ôïí Ýëåã ï ôïõ óõóôþìáôïò áðü åîïõóéïäïôçìýíï óõíåñãåßï Nissan Þ åîåéäéêåõìýíï óõíåñãåßï ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΕΥΣΤΑΘΕΙΑΣ (ESP) (όπου υπάρχει) ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Το σύστημα ESP έχει σχεδιαστεί ώστε να βοηθά στην βελτίωση της σταθερότητας στην οδήγηση αλλά δεν προλαμβάνει ατυχήματα που οφείλονται σε απότομο χειρισμό του τιμονιού, σε υψηλές ταχύτητες, σε απροσεξία ή σε επικίνδυνες τεχνικές οδήγησης Μειώστε την ταχύτητα του αυτοκινήτου και προσέχετε ιδιαίτερα όταν οδηγείτε ή στρίβετε σε επιφάνειες που γλιστρούν Πρέπει να οδηγείτε πάντα με προσοχή Εάν τα εξαρτήματα που έχουν σχέση με την μηχανή όπως η εξάτμιση δεν είναι του στάνταρ εξοπλισμού ή είναι εξαιρετικά φθαρμένα, μπορεί να ανάψει το ενδεικτικό φως ESP OFF ( ), το ενδεικτικό φως ολίσθησης ( ) ή και τα δύο μαζί Μην τροποποιείτε την ανάρτηση του αυτοκινήτου Εάν τα εξαρτήματα της ανάρτησης όπως αμορτισέρ, ελατήρια, γόνατα, μπάρες σταθεροποίησης και άλλα δεν είναι τα εγκεκριμένα από την Nissan ή είναι εξαιρετικά φθαρμένα, το σύστημα του ESP μπορεί να μην λειτουργήσει κανονικά Αυτό μπορεί να επηρεάσει σημαντικά την απόδοση του χειρισμού του αυτοκινήτου και να ανάψει το ενδεικτικό φως ESP OFF ή το ενδεικτικό φως ολίσθησης ή και τα δύο μαζί Εάν τα εξαρτήματα των φρένων όπως τακάκια, δίσκοι και καλύμπρες δεν είναι του στάνταρ εξοπλισμού ή είναι εξαιρετικά φθαρμένα, μπορεί να ανάψει το ενδεικτικό φως ESP OFF, το ενδεικτικό φως ολίσθησης ή και τα δύο μαζί Όταν οδηγείτε σε επιφάνειες με εξαιρετικά μεγάλη κλίση, όπως κλειστές στροφές σε ανηφόρα, το σύστημα ESP μπορεί να μην λειτουργή- Ξεκίνημα και οδήγηση 5-23

190 σει σωστά ή μπορεί να ανάψει το ενδεικτικό φως ESP OFF, το ενδεικτικό φως ολίσθησης ή και τα δύο μαζί Μην οδηγείτε σε δρόμους αυτού του τύπου Όταν οδηγείτε πάνω σε ασταθείς επιφάνειες όπως ασανσέρ, φέρυ ή ράμπα, το ενδεικτικό φως ESP OFF ή το ενδεικτικό φως ολίσθησης ή και τα δύο μπορεί να ανάψουν Αυτό δεν είναι δυσλειτουργία Βάλτε πάλι μπροστά την μηχανή αφού οδηγήσετε πάνω σε σταθερή επιφάνεια Εάν χρησιμοποιείτε λάστιχα ή τροχούς διαφορετικά από αυτά που συνιστώνται, το σύστημα ESP μπορεί να μην λειτουργήσει σωστά ή μπορεί να ανάψει το ενδεικτικό φως ESP OFF, το ενδεικτικό φως ολίσθησης ή και τα δύο μαζί Το σύστημα ESP δεν είναι υποκατάστατο των χειμερινών ελαστικών ή των αλυσίδων χιονιού σε ένα δρόμο καλυμμένο με χιόνι Όταν επιταχύνετε ή οδηγείτε σε επιφάνειες που γλιστρούν, τα λάστιχα μπορεί να σπινάρουν ή να γλιστρήσουν Με το σύστημα ESP (Ηλεκτρονικό Πρόγραμμα Ευστάθειας) οι αισθητήρες θα ανιχνεύσουν αυτές τις κινήσεις και θα ελέγξουν την απόδοση των φρένων και της μηχανής για να βελτιωθεί η σταθερότητα του αυτοκινήτου στην οδήγηση Όταν λειτουργεί το σύστημα ESP η ένδειξη ολίσθησης στο ταμπλό των οργάνων αναβοσβήνει 5-24 Ξεκίνημα και οδήγηση Εάν αναβοσβήνει η ένδειξη ολίσθησης το αυτοκίνητο οδηγείται σε συνθήκες που το κάνουν να γλιστρά Βεβαιωθείτε ότι ρυθμίζετε την ταχύτητά σας και την οδήγησή σας σε αυτές τις συνθήκες Οδηγείτε με προσοχή (Δείτε το «Ενδεικτικό φως ολίσθησης» στο κεφάλαιο «2 Όργανα και χειριστήρια» και το «Ενδεικτικό φως σβηστού ESP στο κεφάλαιο «2 Όργανα και χειριστήρια») Ενδεικτικό φως Εάν παρουσιαστεί κάποιο πρόβλημα στο σύστημα θα ανάψουν τα ενδεικτικά φώτα και στο ταμπλό των μετρητών Όσο μένουν αναμμένα αυτά τα προειδοποιητικά φώτα, η λειτουργία ελέγχου της πρόσφυσης είναι ακυρωμένη Το σύστημα ESP χρησιμοποιεί το σύστημα Φρένου Διαφορικού Περιορισμένης Ολίσθησης (BLSD) για να βελτιώσει την πρόσφυση του οχήματος Το σύστημα BLSD λειτουργεί όταν ένας από τους κινητήριους τροχούς γυρίζει γρήγορα πάνω σε μία επιφάνεια που γλιστρά Το σύστημα BLSD φρενάρει τον τροχό που γυρίζει γρήγορα για να κατανείμει την ισχύ και στον άλλο κινητήριο τροχό Εάν το αυτοκίνητο οδηγείται με το σύστημα ESP κλειστό, όλες οι λειτουργίες του ESP είναι κλειστές Ακόμη και αν το σύστημα ESP είναι κλειστό, τα συστήματα BLSD και ABS λειτουργούν κανονικά Εάν ενεργοποιηθεί το σύστημα BLSD το φως ενδεικτικό φως ολίσθησης θα αναβοσβήσει και μπορεί να ακούσετε ένα κροτάλισμα και / ή να νοιώσετε τρέμουλο στο πεντάλ του φρένου Αυτό είναι φυσιολογικό και δεν δηλώνει δυσλειτουργία Όταν λειτουργεί το σύστημα ESP μπορεί να νοιώσετε ένα τρέμουλο στο πεντάλ του φρένου και να ακούσετε ένα θόρυβο ή να νοιώσετε κραδασμό από κάτω από το καπό Αυτό είναι φυσιολογικό και δηλώνει ότι το σύστημα ESP λειτουργεί κανονικά Ο υπολογιστής του συστήματος ESP έχει μία ενσωματωμένη διαγνωστική λειτουργία που ελέγχει το σύστημα κάθε φορά που μπαίνει μπροστά η μηχανή και το αυτοκίνητο κινείται προς τα εμπρός ή με την όπισθεν με χαμηλή ταχύτητα Όταν λειτουργεί η αυτοδιάγνωση, μπορεί να ακούσετε ένα κροτάλισμα και / ή να νοιώσετε ένα τρέμουλο στο πεντάλ του φρένου Αυτό είναι φυσιολογικό και δεν υποδηλώνει την ύπαρξη δυσλειτουργίας ΔΙΑΚΟΠΤΗΣ ΚΛΕΙΣΤΟΥ ESP Στις περισσότερες συνθήκες οδήγησης, το αυτοκίνητο θα πρέπει να κινείται με το σύστημα ESP αναμμένο Όταν το αυτοκίνητο κολλήσει σε λάσπη ή χιόνι, το σύστημα ESP μειώνει την απόδοση της μηχανής για να μειώσει την περιστροφή των τροχών Η ταχύτητα της μηχανής μειώνεται ακόμη και αν το γκάζι πατηθεί τελείως στο πάτωμα Εάν χρειάζεστε την μέγιστη ισχύ της μηχανής για να ξεκολλήσετε το αυτοκίνητο, σβήστε το σύστημα ESP Για να σβήσετε το Ηλεκτρονικό Πρόγραμμα Ευστάθειας (ESP), πατήστε τον διακόπτη ESP OFF Θα ανάψει το ενδεικτικό φως Πατήστε πάλι τον διακόπτη ESP OFF ή σβήστε και ξαναβάλετε μπροστά την μηχανή και το σύστημα θα λειτουργήσει κανονικά

191 ÐÁÑÊÁÑÉÓÌÁ ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ Ìçí ðáñêüñåôå ôï áõôïêßíçôï ðüíù óå åýöëåêôá õëéêü üðùò îåñü ãñáóßäé, áñôéü Þ êïõñýëéá, ãéáôß ìðïñåß íá ðüñïõí åýêïëá öùôéü Ïé äéáäéêáóßåò ôïõ áóöáëïýò ðáñêáñßóìáôïò, ðñïûðïèýôïõí üôé Ý åé äåèåß ôï åéñüöñåíï êáé ï åðéëïãýáò ôá õôþôùí åßíáé óå êüðïéá êáôüëëçëç ôá ýôçôá ÅÜí äåí ôï ôçñþóåôå ìðïñåß íá ðñïêëçèåß áðñïóäüêçôç êßíçóç ôïõ áõôïêéíþôïõ ìå áðïôýëåóìá ôçí ðñüêëçóç áôõ Þìáôïò Âåâáéùèåßôå üôé ï åðéëïãýáò Ý åé ôïðïèåôçèåß óùóôü êáé äåí ìðïñåß íá ìåôáêéíçèåß ùñßò íá ðáôþóåôå ôï ðåíôüë ôïõ öñýíïõ ÐïôÝ ìçí áöþíåôå ôçí ìç áíþ íá äïõëåýåé üôáí ôï áõôïêßíçôï äåí åðéôçñåßôáé Για Ìçí να áöþíåôå αποφύγετε ðáéäéü, τον áíþìðïñïõò κίνδυνο τραυματισμού åíþëéêåò Þή θανάτου æþá ìüíá λόγω ôïõò της ìýóá αθέλητης óôï áõôïêßíçôï λειτουργίας Ìðïñåß του αυτοκινήτου ôñáõìáôéóôïýí και / ή Þ των íá ôñáõìáôßóïõí συστημάτων του, Üëëïõò μην âüæï- αφή- íá νετε íôáò παιδιά, êáôü ëüèïò ενήλικες ôï áõôïêßíçôï που κανονικά ìðñïóôü απαιτούν Åðßóçò, υποστήριξη ôéò æåóôýò άλλων, çëéüëïõóôåò ή κατοικίδια çìýñåò χωρίς ïé èåñìï- επιτή- την ρηση êñáóßåò μέσα ðïõ στο áíáðôýóóïíôáé αυτοκίνητο Επιπλέον, ìýóá óôï η êëåéóôü θερμοκρασία áõôïêßíçôï μέσα ìðïñïýí στο κλειστό ãñþãïñá όχημα íá στην ãßíïõí διάρκεια ðïëý μίας õøçëýò ζεστής þóôå ημέρας íá ðñïêáëýóïõí μπορεί να ανέβει óïâáñü γρήγορα Þ êáé και èáíüóéìï αρκετά ôñáõìáôéóìü υψηλά ώστε óå να áíèñþðïõò προκαλέσει êáé σημαντικό κίνδυνο τραυματισμού ή θανάτου σε ανθρώ- æþá πους και κατοικίδια 1 ÂÜëôå Βάλτε êáëü καλά ôï το åéñüöñåíï χειρόφρενο 2 ÂÜëôå Μετακινήστε ôïí ìï ëü τον μοχλό ôá õôþôùí ταχυτήτων óôçí èýóç στην R θέση (üðéóèåí) (όπισθεν) üôáí Όταν ðáñêüñåôå παρκάρετε óå åðßðåäï με πρόσωπο Ýäáöïò σε Þ ανη- ìå R ðñüóùðï φόρα μετακινήστε óå êáôçöüñá τον μοχλό ¼ôáí ταχυτήτων ðáñêüñåôå στην ìå ðñüóùðï Όταν óå παρκάρετε áíçöüñá, σε âüëôå έδαφος ôïí με ìï ëü κλίση, ôá õôþôùí γυρίστε 1 η 3 óôçí τους 1ç τροχούς έτσι ώστε σε περίπτωση που κινηθεί 3 ¼ôáí το αυτοκίνητο ðáñêüñåôå να μην óå Ýäáöïò κυλήσει μέσα ìå êëßóç, στην κίνηση ãõñßóôå ôïõò ôñï ïýò Ýôóé þóôå óå ðåñßðôùóç ðïõ êéíçèåß ΠΑΡΚΑΡΙΣΜΑ ôï áõôïêßíçôï íá ΣΕ ìçí ΚΑΤΗΦΟΡΑ êõëþóåé ìýóá ΜΕ óôçí êßíçóç ΠΕΖΟΔΡΟΜΙΟ: (1) ÐÁÑÊAÑÉÓÌÁ Γυρίστε τους τροχούς ÓÅ ÊÁÔÇÖOÑÁ προς το πεζοδρόμιο, ÌÅ αφήστε ÐÅÆÏÄÑOÌÉÏ το αυτοκίνητο να (1) κυλήσει αργά προς τα εμπρός έως Ãõñßóôå ότου ο τροχός ôïõò ôñï ïýò που βρίσκεται ðñïò ôï κοντά ðåæïäñüìéï, στο πεζοδρόμιο áöþóôå ôï ακουμπήσει áõôïêßíçôï σε íá αυτό êõëþóåé και στην áñãü συνέχεια ðñïò ôá βάλτε åìðñüò το Ýùò χειρόφρενο ï ôñï üò ðïõ âñßóêåôáé êïíôü óôï ðåæïäñüìéï üôïõ áêïõìðþóåé óå áõôü êáé óôçí óõíý åéá âüëôå ôï åéñüöñåíï SSD0488Æ ÐÁÑÊAÑÉÓÌÁ ÓÅ ÁÍÇÖOÑÁ ÌÅ ÐÅÆÏÄÑOÌÉÏ (2) Ãõñßóôå ôïõò ôñï ïýò óôçí áíôßèåôç ðëåõñü áðü ôï ðåæïäñüìéï êáé áöþóôå ï áõôïêßíçôï íá êõëþóåé áñãü ðñïò ôá ðßóù Ýùò üôïõ ï ôñï üò ðïõ âñßóêåôáé êïíôü óôï ðåæïäñüìéï áêïõìðþóåé óå áõôü êáé óôçí óõíý åéá âüëôå ôï åéñüöñåíï ÐÁÑÊÁÑÉÓÌÁ ÓÅ ÁÍÇÖOÑÁ ¹ ÊÁÔÇÖOÑÁ ÙÑIÓ ÐÅÆÏÄÑOÌÉÏ: (3) Ãõñßóôå ôïõò ôñï ïýò óå áíôßèåôç ðëåõñü áðü ôïí äñüìï þóôå åüí êéíçèåß ôï áõôïêßíçôï íá ðüåé ìáêñéü áðü ôï êýíôñï ôïõ äñüìïõ Óôçí óõíý åéá âüëôå ôï åéñüöñåíï 4 Ãõñßóôå ôï äéáêüðôç ôçò ìç áíþò óôç èýóç LOCK êáé âãüëôå ôï êëåéäß (åüí ôï Ý åôå âüëåé) Ξεκίνημα και οδήγηση 5-25

192 ÑÕÌÏÕËÊÇÓÇ ÔÑÅÉËÅÑ Ôï áõôïêßíçôü óáò Ý åé êáôü âüóç ó åäéáóôåß ãéá íá ìåôáöýñåé åðéâüôåò êáé áðïóêåõýò Èá ðñýðåé íá Ý åôå êáôü íïõ üôé üôáí ñõìïõëêåßôå ôñýéëåñ, ðñïóèýôåôå öïñôßá óôçí ìç áíþ, ôï óýóôçìá äéåýèõíóçò, öñýíùí êáé ôá Üëëá óõóôþìáôá ôïõ áõôïêéíþôïõ óáò Åðßóçò, ç ñõìïýëêçóç ôñýéëåñ èá äéïãêþóåé Üëëåò óõíèþêåò üðùò ôçí ôáëüíôåõóç ðïõ ðñïêáëåßôáé áðü ôïõò ðëüãéïõò Üíåìïõò, ôçí Üó çìç åðéöüíåéá ôïõ äñüìïõ Þ ôá öïñôçãü ðïõ ðåñíïýí Ôï óôõë ïäþãçóçò êáé ç ôá ýôçôá èá ðñýðåé íá áëëá ôïýí óýìöùíá ìå ôéò óõíèþêåò Ðñéí ñõìïõëêþóåôå ôñýéëåñ, áðïôáíèåßôå óå Ýíá åîïõóéïäïôçìýíï óõíåñãåßï ôçò Nissan ãéá ðëçñïöïñßåò êáé åðåîþãçóç ó åôéêü ìå ôçí óùóôþ ñþóç ôïõ åîïðëéóìïý ôïõ êïôóáäüñïõ ÐÑÏÖÕËÁÎÅÉÓ ËÅÉÔÏÕÑÃÉÁÓ Áðïöýãåôå ôçí ñõìïýëêçóç ôñýéëåñ êáôü ôçí ðåñßïäï óôñùóßìáôïò ôïõ áõôïêéíþôïõ Ðñéí ïäçãþóåôå âåâáéùèåßôå üôé ôï óýóôçìá öùôéóìïý ôïõ ôñýéëåñ ëåéôïõñãåß óùóôü ¼ôáí ñõìïõëêåßôå ôñýéëåñ, áêïëïõèåßôå áõóôçñü ôçí ðáñáêüôù ôá ýôçôá ïäþãçóçò Ôá ýôçôá : ÊÜôù áðü 100 éëéüìåôñá ôçí þñá Áðïöýãåôå ôéò áðüôïìåò åðéôá ýíóåéò êáé ôá áðüôïìá öñåíáñßóìáôá Áðïöýãåôå ôéò áðüôïìåò óôñïöýò Þ áëëáãýò ëùñßäáò Ïäçãåßôå ðüíôá ôï áõôïêßíçôü óáò ìå ìýôñéá ôá- ýôçôá Áêïëïõèåßôå ôéò ïäçãßåò ôïõ êáôáóêåõáóôþ ôïõ ôñýéëåñ ÄéáëÝîôå ôá êáôüëëçëá åîáñôþìáôá ñõìïýëêçóçò (êïôóáäüñïò, áëõóßäá áóöáëåßáò, ó Üñá êëð) ãéá ôï áõôïêßíçôü óáò êáé ôï ôñýéëåñ Ôá åîáñôþìáôá 5-26 Ξεκίνημα και οδήγηση áõôü äéáôßèåíôáé áðü ôïí Ýìðïñï ôçò NISSAN ï ïðïßïò ìðïñåß íá óáò äþóåé êáé ðéï ëåðôïìåñåßò ðëçñïöïñßåò ãéá ôçí ñõìïýëêçóç ôñýéëåñ ÐïôÝ ìçí õðåñâáßíåôå ôï ìýãéóôï åðéôñåðôü öïñôßï ôïõ êïôóáäüñïõ (âüñïò ôñýéëåñ ìáæß ìå ôï âüñïò ôïõ öïñôßïõ ôïõ) Ãéá ðåñéóóüôåñåò ðëçñïöïñßåò ñùôþóôå ôïí Ýìðïñï ôçò NISSAN Ôï ôñýéëåñ èá ðñýðåé íá öïñôþíåôáé ìå ôñüðï þóôå ôá âáñéü áíôéêåßìåíá íá åßíáé éóïìåñþò êáôáíåìçìýíá ðüíù áðü ôïí Üîïíá êáé üóï ðéï áìçëü ìýóá óôï ôñýéëåñ ãßíåôáé Ç êáêþ êáôáíïìþ ôïõ öïñôßïõ ìðïñåß íá åðçñåüóåé óïâáñü ôçí óôáèåñüôçôá ôïõ ôñýéëåñ êáé ôïõ áõôïêéíþôïõ ðïõ ôï ñõìïõëêåß Ìçí õðåñâáßíåôå ôï ìýãéóôï åðéôñåðüìåíï êüèåôï âüñïò óôïí Üîïíá Ç ðëçñïöïñßá áõôþ âñßóêåôáé ðüíù óôçí åôéêýôá ôïõ êïôóáäüñïõ Íá óõíôçñåßôå ôï áõôïêßíçôü óáò ðéï óõ íü áðü ôá äéáóôþìáôá ðïõ êáèïñßæïíôáé óôï îå ùñéóôü âéâëßï óõíôþñçóçò Ç ñõìïýëêçóç ôñýéëåñ áðáéôåß ðåñéóóüôåñï êáýóéìï áðü üôé ïé êáíïíéêýò óõíèþêåò, ëüãù ôçò óçìáíôéêþò áýîçóçò óôçí äýíáìç ðñüóöõóçò ðïõ áðáéôåßôáé êáé ôçí áíôßóôáóç Ãéá íá áðïöýãåôå ôçí õðåñèýñìáíóç ôçò ìç áíþò üôáí ñõìïõëêåßôå ôñýéëåñ, åëýã åôå ôáêôéêü ôçí Ýíäåéîç ôçò èåñìïêñáóßáò ôïõ øõêôéêïý õãñïý ôçò ìç áíþò ÐÉÅÓÇ ÅËÁÓÔÉÊÙÍ ¼ôáí ñõìïõëêåßôå ôñýéëåñ, öïõóêþóôå ôá åëáóôéêü ôïõ áõôïêéíþôïõ óôçí ìýãéóôç ÊÑÕÁ (COLD) ðßåóç ðïõ öáßíåôáé óôï ðéíáêéäüêé ðéýóåùí åëáóôéêþí (ç Ýíäåéîç ãéá ðëþñåò öïñôßï óôï ðéíáêéäüêé) Ìçí ñõìïõëêåßôå ôñýéëåñ üôáí óôï áõôïêßíçôï Ý åé ôïðïèåôçèåß ç ñåæýñâá ðñïóùñéíïý ôýðïõ Þ ç ñåæýñâá óõìðáãïýò ôýðïõ ÁËÕÓÉÄÅÓ ÁÓÖÁËÅÉÁÓ ñçóéìïðïéåßôå ðüíôá êáôüëëçëç áëõóßäá áíüìåóá óôï ôñýéëåñ êáé ôï áõôïêßíçôï Ç áóöüëåéá èá ðñýðåé íá óôáõñùèåß êáé íá óôåñåùèåß óôïí ãüíôæï êáé ü é óôïí ðñïöõëáêôþñá Þ ôïí Üîïíá ôïõ áõôïêéíþôïõ Âåâáéùèåßôå üôé Ý åôå áöþóåé ôæüãï óôçí áëõóßäá ãéá íá åðéôñýðåôå ôçí ãùíßá óôñïöþò ÖÑÅÍÁ ÔÑÅÉËÅÑ Âåâáéùèåßôå üôé ôá öñýíá ôïõ ôñýéëåñ Ý ïõí ôïðïèåôçèåß üðùò åðéâüëëïõí ïé ôïðéêïß êáíïíéóìïß Åðßóçò åëýãîôå üôé üëïò ï åîïðëéóìüò ôïõ ôñýéëåñ ðëçñïß ôïõò ôïðéêïýò êáíïíéóìïýò ¼ôáí ðáñêüñåôå íá ôáêüñåôå ôïõò ôñï ïýò ôüóï ôïõ áõôïêéíþôïõ üóï êáé ôïõ ôñýéëåñ ÂÜëôå ôï åéñüöñåíï ôïõ ôñýéëåñ, üðïõ õðüñ åé Äåí óõíéóôüôáé ôï ðáñêüñéóìá óå Ýäáöïò ìå ìåãüëç êëßóç ÅÜí äåí ìðïñåßôå íá áðïöýãåôå ôï ðáñêüñéóìá óå Ýäáöïò ìå áðüôïìç êëßóç, âüëôå ôïí åðéëïãýá ôá õôþôùí óå êáôüëëçëç ôá ýôçôá êáé ãõñßóôå ôïõò ìðñïóôéíïýò ôñï ïýò ðñïò ôï ðåæïäñüìéï ÁÍÉ ÍÅÕÓÇ ÔÑÅÉËÅÑ (üðïõ õðüñ åé) ¼ôáí ñõìïõëêåßôå ôñýéëåñ ìå ãíþóéï êïôóáäüñï NISSAN C2 êáé çëåêôñéêü óåô êïôóáäüñïõ ôçò Nissan êáé ñçóéìïðïéåßôå ôïí äéáêüðôç öëáò, ôï ðñüóèåôï çëåêôñéêü öïñôßï ôçò êáôåýèõíóçò ôïõ ôñýéëåñ èá ãßíåé áíôéëçðôü áõôüìáôá áðü ôï çëåêôñéêü óýóôçìá ôïõ áõôïêéíþôïõ Óáí áðïôýëåóìá, áíüâåé ôï åíäåéêôéêü öùò êáôåýèõíóçò ôñýéëåñ

193 ¼ôáí âãüæåôå ôçí ñåæýñâá áðü ôï áõôïêßíçôï, ìå ôïðïèåôçìýíï ôïí êïôóáäüñï, åßíáé áðáñáßôçôï íá îåöïñôþóåôå ôï áõôïêßíçôï (Äåßôå ôï «ÓêáóìÝíï ëüóôé ï» óôï êåöüëáéï «6 Óå ðåñßðôùóç áíüãêçò» ãéá ôçí áöáßñåóç ôçò ñåæýñâáò) SSD0882 ÔÏÐÏÈÅÔÇÓÇ ÊÏÔÓÁÄÏÑÏÕ Ç NISSAN óõíéóôü ç ôïðïèýôçóç ôïõ êïôóáäüñïõ íá ãßíåôáé õðü ôéò ðáñáêüôù óõíèþêåò: ÌÝãéóôï åðéôñåðüìåíï êüèåôï âüñïò óôïí êïôóáäüñï : 75 êéëü (736Í, 165lb) Óçìåßï óôþñéîçò ôïõ êïôóáäüñïõ óôï áõôïêßíçôï: üðùò öáßíåôáé óôçí åéêüíá (ãéá ðáñüäåéãìá) Ðßóù ðñïâïëþ ôïõ êïôóáäüñïõ : (Á) 956 mm ( éëéïóôü) ÁêïëïõèÞóôå üëåò ôéò ïäçãßåò ôïõ êáôáóêåõáóôþ ôïõ êïôóáäüñïõ ãéá ôçí ôïðïèýôçóç êáé ôçí ñþóç Ξεκίνημα και οδήγηση 5-27

194 ÓÕÓÔÇÌÁ ÇËÅÊÔÑÉÊÁ ÕÐÏÂÏÇÈÏÕÌÅÍÏÕ ÔÉÌÏÍÉÏÕ ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ ÅÜí ç ìç áíþ äåí ëåéôïõñãåß Þ Ý åôå ãõñßóåé ôïí äéáêüðôç ôçò ìç áíþò óôçí èýóç OFF åíþ ïäçãåßôå, äåí èá äïõëåýåé ç çëåêôñéêþ õðïâïþèçóç ãéá ôï ôéìüíé Ôï ôéìüíé èá åßíáé ðéï óêëçñü óôïí åéñéóìü ôïõ ¼ôáí áíüøåé ôï ðñïåéäïðïéçôéêü öùò çëåêôñéêïý ôéìïíéïý åíþ ïäçãåßôå, äåí èá ëåéôïõñãåß ç çëåêôñéêþ õðïâïþèçóç ôïõ ôéìïíéïý Èá óõíå ßóåôå íá Ý åôå ôïí Ýëåã ï ôïõ áõôïêéíþôïõ, ùóôüóï èá ñåéüæåôáé ìåãáëýôåñç äýíáìç ãéá íá åéñéóôåßôå ôï ôéìüíé Ôï óýóôçìá çëåêôñéêü õðïâïçèïýìåíïõ ôéìïíéïý åßíáé ó åäéáóìýíï íá ðáñý åé çëåêôñéêþ õðïâïþèçóç åíþ ïäçãåßôå þóôå íá åéñßæåóôå ôï ôéìüíé ìå åëáöñéü äýíáìç ¼ôáí ñåéüæåôáé íá åéñßæåóôå ôï ôéìüíé åðáíáëáìâáíüìåíá Þ óõíå üìåíá ãéá íá ðáñêüñåôå Þ üôáí ïäçãåßôå ìå ðïëý áìçëþ ôá ýôçôá, ç õðïâïþèçóç ãéá ôï ôéìüíé èá ìåéùèåß Áõôü ãßíåôáé ãéá íá áðïöåõ èåß ç õðåñèýñìáíóç ôïõ óõóôþìáôïò çëåêôñéêþò õðïâïþèçóçò ôéìïíéïý êáé íá ðñïóôáôåõôåß ôï óýóôçìá áðü æçìéü ¼ôáí ç õðïâïþèçóç åëáôôþíåôáé, èá ñåéüæåôáé ìåãáëýôåñç äýíáìç ãéá ôïí åéñéóìü ôïõ ôéìïíéïý ¼ôáí ç èåñìïêñáóßá ôïõ óõóôþìáôïò ðýóåé, ôï åðßðåäï ôçò õðïâïþèçóçò èá åðéóôñýøåé óôï öõóéïëïãéêü Áðïöýãåôå áõôïýò ôïõò åðáíáëáìâáíüìåíïõò åéñéóìïýò ôïõ ôéìïíéïý ðïõ èá ìðïñïýóáí íá ðñïêáëýóïõí õðåñèýñìáíóç ôïõ óõóôþìáôïò çëåêôñéêþò õðïâïþèçóçò ôïõ ôéìïíéïý ¼ôáí åéñßæåóôå ôï ôéìüíé ãñþãïñá ìðïñåß íá áêïýóåôå Ýíá èüñõâï Áõôü äåí åßíáé äõóëåéôïõñãßá ÅÜí áíüøåé ôï ðñïåéäïðïéçôéêü öùò PS åíþ ëåéôïõñãåß ç ìç áíþ, ìðïñåß íá äçëþíåé üôé ôï óýóôçìá õðïâïþèçóçò ôïõ ôéìïíéïý äåí ëåéôïõñãåß óùóôü êáé ìðïñåß íá ñåéüæåôáé óõíôþñçóç ÆçôÞóôå ôïí Ýëåã- ï ôïõ óõóôþìáôïò áðü åîïõóéïäïôçìýíï óõíåñãåßï Nissan Þ åîåéäéêåõìýíï óõíåñãåßï (Äåßôå ôï «Ðñïåéäïðïéçôéêü öùò çëåêôñéêü õðïâïçèïýìåíïõ ôéìïíéïý» óôï êåöüëáéï «2 ¼ñãáíá êáé åéñéóôþñéá») ¼ôáí ôï ðñïåéäïðïéçôéêü öùò ôçò õðïâïþèçóçò ôïõ ôéìïíéïý áíüøåé åíþ ëåéôïõñãåß ç ìç áíþ, äåí èá õðüñ åé õðïâïþèçóç óôï ôéìüíé áëëü èá óõíå ßóåôå íá Ý åôå ôïí Ýëåã ï ôïõ áõôïêéíþôïõ Ùóôüóï, èá ñåéüæåôáé ðåñéóóüôåñç äýíáìç óôï ôéìüíé, éäéáßôåñá óôéò êëåéóôýò óôñïöýò Þ óå áìçëýò ôá ýôçôåò ÓÕÓÔÇÌÁ ÖÑÅÍÙÍ Ôï óýóôçìá ôùí öñýíùí Ý åé äýï îå ùñéóôü õäñáõëéêü êõêëþìáôá ÅÜí ôï Ýíá êýêëùìá äåí ëåéôïõñãåß óùóôü, èá óõíå ßóåôå íá Ý åôå öñýíï óôïõò äýï ôñï ïýò ÐÑÏÖÕËÁÎÅÉÓ ÃÉÁ ÔÁ ÖÑÅÍÁ ÏäÞãçóç ìå óåâñüöñåíï Ôï óåâñüöñåíï âïçèü óôï öñåíüñéóìá ñçóéìïðïéþíôáò õðïðßåóç áðü ôçí ìç áíþ ÅÜí óâþóåé ç ìç áíþ, ìðïñåßôå áêüìç íá óôáìáôþóåôå ôï áõôïêßíçôï ðáôþíôáò ôï ðåíôüë ôïõ öñýíïõ Óôçí ðåñßðôùóç áõôþ üìùò, áðáéôåßôáé ìåãáëýôåñç ðßåóç ôïõ ðïäéïý ðüíù óôï ðåíôüë ôïõ öñýíïõ êáé èá ñåéáóôåß ìåãáëýôåñç áðüóôáóç ðñïêåéìýíïõ íá óôáìáôþóåé ôï áõôïêßíçôï ÅÜí äåí ëåéôïõñãåß ç ìç áíþ Þ Ý åé óâþóåé åíþ ïäçãåßôå, äåí èá ëåéôïõñãþóåé ôï óåñâñüöñåíï Ôï öñåíüñéóìá èá åßíáé ðéï äýóêïëï ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ Ìçí ìáíïõâñüñåôå ìå óâçóôþ ôçí ìç áíþ ñþóç ôùí öñýíùí Ìçí áöþíåôå ôï ðüäé óáò íá îåêïõñüæåôáé ðüíù óôï ðåíôüë ôïõ öñýíïõ åíþ ïäçãåßôå ÊÜôé ôýôïéï õðåñèåñìáßíåé ôá öñýíá, öèåßñåé ôá èåñìïõßô ãñþãïñá êáé áõîüíåé ôçí êáôáíüëùóç êáõóßìïõ Ãéá íá ðñïëüâåôå ôçí õðåñèýñìáíóç ôùí öñýíùí, ìåéþóôå ôçí ôá ýôçôá ôïõ áõôïêéíþôïõ êáé âüëôå ìéêñüôåñç ôá ýôçôá ðñéí êéíçèåßôå óå êáôçöüñá Ç õðåñèýñìáíóç ôùí öñýíùí ìðïñåß íá ìåéþóåé ôçí áðüäïóþ ôïõò êáé íá Ý åé óáí áðïôýëåóìá ôçí áðþëåéá ôïõ åëýã ïõ ôïõ áõôïêéíþôïõ 5-28 Ξεκίνημα και οδήγηση

195 ¼ôáí ïäçãåßôå óå åðéöüíåéá ðïõ ãëéóôñüåé ðñïóýîôå ôï öñåíüñéóìá, ôçí åðéôü õíóç êáé ôçí åðéâñüäõíóç Ôï áðüôïìï öñåíüñéóìá Þ ç îáöíéêþ åðéôü õíóç ìðïñåß íá ðñïêáëýóïõí óðéíüñéóìá ôùí ôñï þí êáé ïäçãþóïõí óå áôý çìá ÂñåãìÝíá öñýíá ¼ôáí ôï áõôïêßíçôï Ý åé ðëõèåß Þ Ý åé ðåñüóåé áðü äñüìï ìå íåñü, åßíáé öõóéêü íá Ý ïõí âñá åß ôá öñýíá Óáí áðïôýëåóìá, ç áðüóôáóç öñåíáñßóìáôïò ôïõ áõôïêéíþôïõ óáò ìðïñåß íá åßíáé ìåãáëýôåñç êáé ôï áõôïêßíçôï ìðïñåß íá ôñáâþîåé áðü ôçí ìßá ðëåõñü êáèþò èá öñåíüñåôå Ãéá íá óôåãíþóåôå ôá öñýíá, ïäçãþóôå ôï áõôïêßíçôï ìå áìçëþ ôá ýôçôá åíþ ðáôüôå åëáöñþò ôï ðåíôüë ôïõ öñýíïõ Ìå ôïí ôñüðï áõôü ôá öñýíá èá æåóôáèïýí êáé èá óôåãíþóïõí ÅðáíáëÜâåôå ôï ßäéï Ýùò üôïõ ôá öñýíá áñ ßóïõí íá ëåéôïõñãïýí êáé ðüëé êáíïíéêü Ìçí ïäçãþóåôå ìå õøçëþ ôá ýôçôá ðñïôïý ëåéôïõñãþóïõí êáíïíéêü ôá öñýíá ÏäÞãçóç óå áíþöïñï ¼ôáí âüæåôå ìðñïóôü óå áðüôïìç áíçöüñá, åßíáé ìåñéêýò öïñýò äýóêïëï íá åéñßæåóôå ôáõôü ñïíá ôï öñýíï êáé ôïí óõìðëýêôç ÂÜëôå ôï åéñüöñåíï ãéá íá êñáôþóåé ôï áõôïêßíçôï Ìçí ãëéóôñüôå ôïí óõìðëýêôç ¼ôáí åßóôå Ýôïéìïò íá îåêéíþóåôå, áöþóôå áñãü ôï åéñüöñåíï åíþ ðáôüôå ôï ðåíôüë ôïõ ãêáæéïý êáé áöþíåôå ôï ðåíôüë ôïõ óõìðëýêôç ÏäÞãçóç óå êáôþöïñï Ç åíýñãåéá öñåíáñßóìáôïò ôçò ìç áíþò åßíáé áðïôåëåóìáôéêþ ãéá ôïí Ýëåã ï ôïõ áõôïêéíþôïõ üôáí êáôåâáßíåôå ëüöïõò Ï åðéëïãýáò ôá õôþôùí èá ðñýðåé íá ôïðïèåôåßôáé óôçí áìçëüôåñç ôá ýôçôá óôï óáæìüí ðñéí áðü ôçí êáôüâáóç ÓÕÓÔÇÌÁ ÁÍÔÉÌÐËÏÊÁÑÉÓÌÁÔÏÓ ÖÑÅÍÙÍ (ABS) ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ Ôï óýóôçìá áíôéìðëïêáñßóìáôïò öñýíùí (ABS), ðáñü ôï üôé åßíáé Ýíá éäéáßôåñá óýã ñïíï êáé ðñïóåêôéêü ìåëåôçìýíï óýóôçìá, äåí ìðïñåß íá áðïôñýøåé áôõ Þìáôá ðïõ ïöåßëïíôáé óôçí áðñïóåîßá Þ óå åðéêßíäõíåò ôå íéêýò ïäþãçóçò Ìðïñåß íá âïçèþóåé óôçí äéáôþñçóç ôïõ åëýã ïõ ôïõ áõôïêéíþôïõ êáôü ôï öñåíüñéóìá óå åðéöüíåéåò ðïõ ãëéóôñïýí áëëü íá èõìüóôå üôé ïé áðïóôüóåéò öñåíáñßóìáôïò ðüíù óå åðéöüíåéåò ðïõ ãëéóôñïýí èá åßíáé ìåãáëýôåñçò áðü üôé óôéò êáíïíéêýò åðéöüíåéåò, áêüìç êáé ìå ôï óýóôçìá áíôéìðëïêáñßóìáôïò Ç ôåëéêþ åõèýíç ãéá ôçí áóöüëåéá ôïõ åáõôïý ôïõ êáé ôùí Üëëùí åðéâáôþí âñßóêåôáé óôá Ýñéá ôïõ ïäçãïý Ç áðïôåëåóìáôéêüôçôá ôùí öñýíùí ìðïñåß íá åðçñåáóôåß áðü ôïí ôýðï ôùí åëáóôéêþí êáé ôçí êáôüóôáóþ ôïõò ¼ôáí áíôéêáèéóôüôå ôá åëáóôéêü, ôïðïèåôåßóôå åëáóôéêü ðïõ ïñßæïíôáé óôéò ðñïäéáãñáöýò êáé óôïõò 4 ôñï ïýò ¼ôáí ôïðïèåôåßôå ôçí ñåæýñâá, âåâáéùèåßôå üôé åßíáé ôïõ óùóôïý ìåãýèïõò êáé ôýðïõ üðùò áíáöýñïíôáé óôï ðéíáêéäüêé ôùí åëáóôéêþí Ãéá ôçí èýóç óôçí ïðïßá âñßóêåôáé ôï ðéíáêéäüêé ôùí åëáóôéêþí äåßôå ôï êåöüëáéï «9 Ôå íéêýò Ðëçñïöïñßåò» Ãéá ðåñéóóüôåñåò ðëçñïöïñßåò äåßôå ôï «Ôñï ïß êáé ëüóôé á» óôï êåöüëáéï «8 ÓõíôÞñçóç êáé êüíôå ôï ìüíïò óáò» Ôï óýóôçìá áíôéìðëïêáñßóìáôïò öñýíùí åëýã åé ôá öñýíá óå êüèå ôñï ü þóôå ïé ôñï ïß íá ìçí êëåéäþóïõí üôáí öñåíüñåôå áðüôïìá Þ üôáí öñåíüñåôå óå åðéöüíåéá ðïõ ãëéóôñü Ôï óýóôçìá åíôïðßæåé ôçí áíáëïãßá ðåñéóôñïöþò ôùí ôñï þí êáé åëýã åé çëåêôñïíéêü ôçí ðßåóç ôùí õãñþí ðïõ åöáñìüæåôáé óôá öñýíá ãéá íá áðïôñýøåé ôï êëåßäùìá êáé ãëßóôñçìá ôïõ êüèå ôñï ïý ÁðïôñÝðïíôáò ôï êëåßäùìá ôùí ôñï þí, ôï óýóôçìá âïçèüåé ôïí ïäçãü íá äéáôçñþóåé ôïí Ýëåã ï ôïõ ôéìïíéïý êáé íá ìåéþóåé ôï ãëßóôñçìá Þ ôï óðéíüñéóìá óå ãëéóôåñýò åðéöüíåéåò ñþóç ôïõ óõóôþìáôïò ÐáôÞóôå ôï ðåíôüë ôïõ öñýíïõ êáé êñáôþóôå ôï ðáôçìýíï ÐáôÞóôå ôï ðåíôüë ôïõ öñýíïõ ìå óôáèåñþ ðßåóç áëëü, ìçí ôñïìðüñåôå ôá öñýíá Ôï óýóôçìá ABS èá ëåéôïõñãþóåé ãéá íá áðïôñýøåé ôï êëåßäùìá ôùí ôñï þí Óôñßøôå ôï ôéìüíé ãéá íá áðïöýãåôå ôá åìðüäéá ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ Äåí ñåéüæåôáé íá ôñïìðüñåôå ôï ðåíôüë ôïõ öñýíïõ ÅÜí ôï êüíåôå ìðïñåß íá Ý åé óáí áðïôýëåóìá ôçí áýîçóç ôçò áðüóôáóçò öñåíáñßóìáôïò Ëåéôïõñãßá áõôïäéüãíùóçò Ôï óýóôçìá ôïõ áíôéìðëïêáñßóìáôïò ôùí öñýíùí áðïôåëåßôáé áðü çëåêôñïíéêïýò áéóèçôþñåò, çëåêôñïíéêýò áíôëßåò êáé õäñáõëéêýò âáëâßäåò ðïõ åëýã- ïíôáé áðü õðïëïãéóôþ Ï õðïëïãéóôþò Ý åé ìßá åíóùìáôùìýíç äéáãíùóôéêþ ëåéôïõñãßá ðïõ åëýã åé ôï óýóôçìá êüèå öïñü ðïõ âüæåôå ìðñïóôü ôï áõôïêßíçôï êáé ôï êéíåßôå åßôå ðñïò ôá åìðñüò, åßôå ìå ôçí üðéóèåí Ξεκίνημα και οδήγηση 5-29

196 ÁÓÖÁËÅÉÁ ÔÏÕ ÁÕÔÏÊÉÍÇÔÏÕ ÏÄÇÃÇÓÇ ÌÅ ÊÑÕÏ ÊÁÉÑÏ ¼ôáí ëåéôïõñãåß ç áõôïäéüãíùóç ìðïñåß íá áêïýóåôå Ýíáí Þ ï êáé íá íïéþóåôå Ýíáí êñáäáóìü óôï ðåíôüë ôïõ öñýíïõ Áõôü åßíáé öõóéïëïãéêü êáé äåí õðïäçëþíåé âëüâç ÅÜí ï õðïëïãéóôþò äéáãíþóåé äõóëåéôïõñãßá, êëåßíåé ôï óýóôçìá áíôéìðëïêáñßóìáôïò öñýíùí êáé áíüâåé ôï ðñïåéäïðïéçôéêü öùò ôïõ óõóôþìáôïò áíôéìðëïêáñßóìáôïò öñýíùí óôï ôáìðëü Óôçí ðåñßðôùóç áõôþ, ôï óýóôçìá ôùí öñýíùí ëåéôïõñãåß êáíïíéêü áëëü, ùñßò ôçí õðïâïþèçóç ôïõ óõóôþìáôïò áíôéìðëïêáñßóìáôïò ôùí öñýíùí ÅÜí áíüøåé ôï öùò êáôü ôçí äéüñêåéá ôçò áõôïäéüãíùóçò Þ åíþ ïäçãåßôå, èá ðñýðåé íá ðüôå ôï áõôïêßíçôï óå åîïõóéïäïôçìýíï óõíåñãåßï NISSAN ôï äõíáôü óõíôïìüôåñï ÊáíïíéêÞ ëåéôïõñãßá Ôï óýóôçìá áíôéìðëïêáñßóìáôïò ôùí öñýíùí ëåéôïõñãåß óå ôá ýôçôåò ðüíù áðü 5-10 éëéüìåôñá ôçí þñá ¼ôáí ôï óýóôçìá áíôéìðëïêáñßóìáôïò äéáãíþóåé üôé Ýíáò Þ ðåñéóóüôåñïé ôñï ïß êïíôåýïõí íá êëåéäþóïõí, ôï óýóôçìá åëýã åé çëåêôñïíéêü ôçí ðßåóç ðïõ åöáñìüæåôáé óå êüèå öñýíï Ç åíýñãåéá áõôþ åßíáé ðáñüìïéá óáí íá ôñïìðüñïíôáé ôá öñýíá ðïëý ãñþãïñá ¼ôáí ëåéôïõñãåß ï åíåñãïðïéçôþò ìðïñåß íá íïéþóåôå Ýíáí êñáäáóìü óôï ðåíôüë ôïõ öñýíïõ êáé íá áêïýóåôå Ýíá èüñõâï Þ êñáäáóìü áðü ôïí åíåñãïðïéçôþ êüôù áðü ôï êáðü Áõôü åßíáé öõóéïëïãéêü êáé õðïäçëþíåé üôé ôï óýóôçìá áíôéìðëïêáñßóìáôïò ôùí öñýíùí ëåéôïõñãåß êáíïíéêü Ùóôüóï, ï êñáäáóìüò ìðïñåß íá äåß íåé êáé üôé ïé óõíèþêåò ôïõ äñüìïõ åßíáé åðéêßíäõíåò êáé èá ðñýðåé íá äåßîåôå éäéáßôåñç ðñïóï Þ óôçí ïäþãçóç ¼ôáí áöþíåôå ôï áõôïêßíçôü óáò ùñßò åðéâüôåò: Íá ðáßñíåôå ðüíôá ôï êëåéäß ìáæß óáò, áêüìç êáé üôáí áöþíåôå ôï áõôïêßíçôü óáò ìýóá óôï äéêü óáò ãêáñüæ Êëåßíåôå ôåëåßùò üëá ôá ðáñüèõñá êáé êëåéäþíåôå üëåò ôéò ðüñôåò ÐáñêÜñåôå ðüíôá ôï áõôïêßíçôü óáò óå óçìåßï ðïõ íá åßíáé ïñáôü Óôçí äéüñêåéá ôçí íý ôáò ðáñêüñåôå óå êáëü öùôéæüìåíç ðåñéï Þ ÅÜí õðüñ åé óýóôçìá óõíáãåñìïý, ñçóéìïðïéþóôå ôï áêüìç êáé ãéá ìéêñü ñïíéêü äéáóôþìáôá ÐïôÝ ìçí áöþíåôå ðáéäéü Þ êáôïéêßäéá ìýóá óôï áõôïêßíçôï ùñßò åðéôþñçóç ÐïôÝ ìçí áöþíåôå ðïëýôéìá áíôéêåßìåíá ìýóá óôï áõôïêßíçôï Íá ôá ðáßñíåôå ðüíôá ìáæß óáò ÐïôÝ ìçí áöþíåôå ìýóá óôï áõôïêßíçôï ôá ÝããñáöÜ ôïõ ÐïôÝ ìçí áöþíåôå áíôéêåßìåíá óôçí ó Üñá ïñïöþò ÂãÜëôå ôá áðü ôçí ó Üñá êáé êëåéäþóôå ôá óå áóöáëýò ìýñïò, üðùò ãéá ðáñüäåéãìá ìýóá óôïí þñï öüñôùóçò ÐïôÝ ìçí áöþíåôå ôï äåýôåñï êëåéäß ìýóá óôï áõôïêßíçôï ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ ÏðïéåóäÞðïôå êáé áí åßíáé ïé óõíèþêåò, ïäçãåßôå ðñïóåêôéêü êáé åðéôá ýíåôå êáé åðéâñáäýíåôå ìå ðñïóï Þ ÅÜí åðéôá ýíåôå ðïëý ãñþãïñá, ïé êéíçôþñéïé ôñï ïß èá óðéíüñïõí êáé èá Üóïõí áêüìç ðåñéóóüôåñï ôçí ðñüóöõóþ ôïõò ÁöÞóôå ìåãáëýôåñç áðüóôáóç öñåíáñßóìáôïò óå áõôýò ôéò óõíèþêåò Ôï öñåíüñéóìá èá ðñýðåé íá áñ ßæåé íùñßôåñá áðü üôé óå óôåãíü ïäüóôñùìá Äéáôçñåßôå ìåãáëýôåñåò áðïóôüóåéò óôïõò äñüìïõò ðïõ ãëéóôñïýí Ï õãñüò ðüãïò (00C êáé ðáãùìýíç âñï Þ), ôï ðïëý êñýï éüíé Þ ï ðüãïò ìðïñåß íá åßíáé ãëéóôåñü êáé ç ïäþãçóç ðüíù ôïõò ðïëý äýóêïëç Ôï áõôïêßíçôï èá Ý åé ðïëý ëéãüôåñç ðñüóöõóç óå áõôýò ôéò óõíèþêåò Áðïöýãåôå ôçí ïäþãçóç ðüíù óå âñåãìýíï ðüãï Ýùò ñßîïõí áëüôé Þ Üììï óôïí äñüìï ÐñïóÝ åôå ãéá óçìåßá ðïõ ãëéóôñïýí (ðüãïò) ÁõôÜ ìðïñåß íá åìöáíéóôïýí óå óêéåñü ìýñç Þ óå Ýíá êáèáñü äñüìï ÅÜí äåßôå ìðñïóôü óáò Ýíá óçìåßï ìå ðüãï, öñåíüñåôå ðñéí ôï öôüóåôå ÐñïóðáèÞóôå íá ìçí öñåíüñåôå üôáí åßóôå ðüíù óôïí ðüãï êáé áðïöýãåôå áðüôïìïõò åéñéóìïýò ôïõ ôéìïíéïý Ôï éüíé ìðïñåß íá ðáãéäåýóåé åðéêßíäõíá êáõóáýñéá êüôù áðü ôï áõôïêßíçôü óáò Êáèáñßóôå ôï éüíé áðü ôçí åîüôìéóç êáé ãýñù áðü ôï áõôïêßíçôü óáò 5-30 Ξεκίνημα και οδήγηση

197 ÌÐÁÔÁÑÉÁ ÅÜí óå åîáéñåôéêü êñýåò óõíèþêåò ç ìðáôáñßá äåí åßíáé ðëþñùò öïñôéóìýíç, ìðïñåß ôï õãñü ôçò íá ðáãþóåé êáé íá ôçí êáôáóôñýøåé Ãéá íá ôçí äéáôçñþóåôå óå êáëþ êáôüóôáóç ðñýðåé íá ôçí åëýã åôå ôáêôéêü Ãéá ëåðôïìýñåéåò, äéáâüóôå ôï «Ìðáôáñßá» óôï êåöüëáéï «8 ÊÜíôå ôï ìüíïò óáò» ÁÍÔÉØÕÊÔÉÊÏ ÌÇ ÁÍÇÓ Ôïí åéìþíá, üôáí åêôéìüôáé üôé ç èåñìïêñáóßá èá ðýóåé êüôù áðü ôï ìçäýí, åëýãîôå ôï áíôéøõêôéêü ãéá íá âåâáéùèåßôå üôé Ý åôå ôçí êáôüëëçëç ðñïóôáóßá ãéá ôïí åéìþíá Ãéá ëåðôïìýñåéåò äåßôå ôï «Óýóôçìá øýîçò ìç áíþò» óôï êåöüëáéï «8 ÓõíôÞñçóç êáé êüíôå ôï ìüíïò óáò» ÅÎÏÐËÉÓÌÏÓ ÅËÁÓÔÉÊÙÍ 1 ÅÜí ôïðïèåôþóåôå åëáóôéêü éïíéïý óôïõò äýï ôñï ïýò ôïõ áõôïêéíþôïõ, èá ðñýðåé íá åßíáé ôïõ ßäéïõ ìåãýèïõò, éêáíüôçôáò öïñôßïõ, êáôáóêåõþò êáé ôýðïõ ìå ôá åëáóôéêü ôùí Üëëùí äýï ôñï þí 2 ÅÜí ôï áõôïêßíçôï èá ëåéôïõñãþóåé óå áêñáßåò åéìåñéíýò óõíèþêåò, åëáóôéêü éïíéïý èá ðñýðåé íá ôïðïèåôçèïýí êáé óôïõò 4 ôñï ïýò 3 Ãéá ðñüóèåôï êñüôçìá óå ðáãùìýíïõò äñüìïõò, ìðïñïýí íá ñçóéìïðïéçèïýí åëáóôéêü ìå êáñöéü ¼ìùò, óå ìåñéêýò þñåò áðáãïñåýåôáé ç ñþóç ôïõò ÅëÝãîôå áí åðéôñýðåôáé ç ñþóç ôïõò ðñéí ôá ôïðïèåôþóåôå Ïé éêáíüôçôåò öñåíáñßóìáôïò êáé êñáôþìáôïò ôùí åëáóôéêþí éïíéïý ìå êáñöéü ðüíù óå âñåãìýíåò Þ óôåãíýò åðéöüíåéåò ìðïñåß íá åßíáé öôù üôåñåò á- ðü áõôýò ôùí åëáóôéêþí éïíéïý ùñßò êáñöéü 4 ÅÜí èýëåôå ìðïñåßôå íá ñçóéìïðïéþóåôå áëõóßäåò éïíéïý ¼ôáí ôïðïèåôþóåôå áëõóßäåò éïíéïý, âåâáéùèåßôå üôé Ý ïõí ôï óùóôü ìýãåèïò ãéá ôá ëüóôé á ôïõ áõôïêéíþôïõ óáò êáé Ý ïõí ôïðïèåôçèåß óýìöùíá ìå ôéò ïäçãßåò ôïõ êáôáóêåõáóôþ ôïõò ñçóéìïðïéþóôå åíôáôþñåò áëõóßäùí üðïõ óõíéóôüôáé áðü ôïí êáôáóêåõáóôþ ôùí áëõóßäùí ãéá íá äéáóöáëßóåôå ôçí êáëþ ðñüóäåóç Ôá áëáñü Üêñá ôùí åíôáôþñùí èá ðñýðåé íá áóöáëßæïíôáé Þ íá áöáéñïýíôáé ãéá íá ìçí ðñïêáëýóïõí æçìéü óôá öôåñü Þ ôï êüôù ìýñïò ôïõ áõôïêéíþôïõ êáôü ôçí åëåýèåñç ðåñéóôñïöþ ôïõò Åðéðñüóèåôá, èá ðñýðåé íá ïäçãåßôå ìå ìåéùìýíç ôá ýôçôá äéáöïñåôéêü ìðïñåß íá ðñïêëçèåß æçìéü óôï áõôïêßíçôï êáé / Þ ï åéñéóìüò êáé ç áðüäïóç ôïõ áõôïêéíþôïõ óáò íá åðçñåáóôïýí áíåðáíüñèùôá ÅÉÄÉÊÏÓ ÅÎÏÐËÉÓÌÏÓ ÃÉÁ ÔÏÍ ÅÉÌÙÍÁ Óáò óõíéóôïýìå íá Ý åôå óôï áõôïêßíçôü óáò ôïí åéìþíá ôá ðáñáêüôù áíôéêåßìåíá: Ìßá îýóôñá êáé ìßá óêëçñþ âïýñôóá ãéá íá áðïìáêñýíåôå ôïí ðüãï êáé ôï éüíé áðü ôá ðáñüèõñá Ìéá óôåñåþ, åðßðåäç óáíßäá ãéá íá ôçí ôïðïèåôþóåôå êüôù áðü ôïí ãñýëï þóôå íá Ý åôå óôáèåñü óôþñéãìá ôïõ ãñýëïõ íá öôõüñé ãéá íá âãüëåôå ôï áõôïêßíçôï áðü ôï éüíé ÈåñìáíôÞñáò ìðëïê ìç áíþò (üðïõ õðüñ åé) ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ Ìçí ñçóéìïðïéåßôå èåñìáíôþñá ìå çëåêôñéêü óýóôçìá ùñßò ãåßùóç Þ ìå áíôüðôïñåò åðéìþêõíóçò Ìðïñåß íá ôñáõìáôéóôåßôå áðü çëåêôñïðëçîßá åüí ñçóéìïðïéåßôå áíôüðôïñåò åðéìþêõíóçò ÈåñìáíôÞñáò ìðëïê ìç áíþò ãéá íá õðïâïçèþóåé ôçí åêêßíçóç óå åîáéñåôéêü êñýï êáéñü äéáôßèåôáé ìýóù ôïõ åîïõóéïäïôçìýíïõ óõíåñãåßï Nissan Þ åîåéäéêåõìýíïõ óõíåñãåßïõ ÐÑÏÓÔÁÓÉÁ ÁÐÏ ÔÇ ÄÉÁÂÑÙÓÇ Ôá çìéêü ðïõ ñçóéìïðïéïýíôáé ãéá ôïí åê éïíéóìü ôçò åðéöüíåéáò ôïõ äñüìïõ åßíáé åîáéñåôéêü äéáâñùôéêü êáé èá åðéôá ýíïõí ôçí äéüâñùóç ôùí åîáñôçìüôùí óôï êüôù ìýñïò ôïõ áõôïêéíþôïõ, üðùò ãéá ðáñüäåéãìá ôï óýóôçìá ôçò åîüôìéóçò, ôéò óùëçíþóåéò êáõóßìïõ êáé öñýíùí, ôá êáëþäéá ôùí öñýíùí, ôï ðüôùìá êáé ôá öôåñü Ôï êüôù ìýñïò ôïõ áìáîþìáôïò èá ðñýðåé íá ðëýíåôáé ôáêôéêü ôïí åéìþíá Ãéá ðåñéóóüôåñåò ðëçñïöïñßåò äåßôå ôï «Ðñïóôáóßá áðü ôçí äéüâñùóç» óôï êåöüëáéï «7 ÅìöÜíéóç êáé öñïíôßäá» Ãéá ôçí ðñüóèåôç ðñïóôáóßá áðü ôçí óêïõñéü êáé ôçí äéüâñùóç ðïõ ìðïñåß íá áðáéôåßôáé óå ïñéóìýíåò ðåñéï Ýò, óõìâïõëåõèåßôå åîïõóéïäïôçìýíï óõíåñãåßï Nissan Þ åîåéäéêåõìýíï óõíåñãåßï Ξεκίνημα και οδήγηση 5-31

198

199 6 Óå ðåñßðôùóç áíüãêçò Διακόπτης Äéáêüðôçò Προειδοποιητικών Ðñïåéäïðïéçôéêþí Φώτων Öþôùí Κινδύνου Êéíäýíïõ (αλάρμ) (áëüñì) Σκασμένο ελαστικό 6-2 ÓêáóìÝíï åëáóôéêü 6-2 Σταμάτημα του αυτοκινήτου 6-2 ÓôáìÜôçìá ôïõ áõôïêéíþôïõ 6-2 Τακάρισμα των τροχών 6-2 ÔáêÜñéóìá ôùí ôñï þí 6-2 Αλλαγή σκασμένου ελαστικού (μοντέλα ÁëëáãÞ óêáóìýíïõ με ρεζέρβα) åëáóôéêïý 6-3 Επισκευή (ìïíôýëá ìå σκασμένου ñåæýñâá) ελαστικού (μοντέλα με κιτ 6-3 επισκευής ÅðéóêåõÞ óêáóìýíïõ σκασμένου åëáóôéêïý ελαστικού) (ìïíôýëá ìå êéô 6-6 åðéóêåõþò óêáóìýíïõ åëáóôéêïý) 6-6 Ξεκίνημα Îåêßíçìá με ìå βοηθητική âïçèçôéêþ μπαταρία ìðáôáñßá Ξεκίνημα με σπρώξιμο 6-9 Îåêßíçìá ìå óðñþîéìï 6-9 Υπερθέρμανση του αυτοκινήτου 6-10 ÕðåñèÝñìáíóç ôïõ áõôïêéíþôïõ 6-10 Ρυμούλκηση του αυτοκινήτου 6-11 Ñõìïýëêçóç ôïõ áõôïêéíþôïõ 6-11 Προφυλάξεις ρυμούλκησης 6-11 Συνιστώμενη ÐñïöõëÜîåéò ρυμούλκηση ñõìïýëêçóçò Óõíéóôþìåíç ñõìïýëêçóç 6-11 Σε περίπτωση ανάγκης 6-

200 ÄÉÁÊÏÐÔÇÓ ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÔÉÊÙÍ ÖÙÔÙÍ ÊÉÍÄÕÍÏÕ (ÁËÁÑÌ) ÓÊÁÓÌÅÍÏ ÅËÁÓÔÉÊÏ Óå ðåñßðôùóç óêáóìýíïõ åëáóôéêïý, áêïëïõèåßóôå ôéò ïäçãßåò üðùò ðåñéãñüöïíôáé ðáñáêüôù ÔÁÊÁÑÉÓÌÁ ÔÙÍ ÔÑÏ ÙÍ ÓÔÁÌÁÔÇÌÁ ÔÏÕ ÁÕÔÏÊÉÍÇÔÏÕ Ï äéáêüðôçò ôùí áëüñì ëåéôïõñãåß áíåîüñôçôá áðü ôçí èýóç ôïõ äéáêüðôç ôçò ìç áíþò, åêôüò åüí ç ìðáôáñßá ôïõ áõôïêéíþôïõ åßíáé Üäåéá Ôá áëüñì ñçóéìïðïéïýíôáé ãéá íá ðñïåéäïðïéþóåôå ôïõò Üëëïõò ïäçãïýò üôáí ðñüêåéôáé íá óôáìáôþóåôå Þ íá ðáñêüñåôå óå Ýêôáêôåò óõíèþêåò ¼ôáí ðáôçèåß ï äéáêüðôçò ôùí áëüñì, èá áíáâïóâþíïõí üëá ôá öëáò ÐáôÞóôå ðüëé ôïí äéáêüðôç ãéá íá óâþóåôå ôá áëüñì Óå ðåñßðôùóç áíüãêçò 6-2 Σε περίπτωση ανάγκης SIC2475Z ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ Âåâáéùèåßôå üôé Ý åôå âüëåé ôï åéñüöñåíï Âåâáéùèåßôå üôé ï åðéëïãýáò ôá õôþôùí åßíáé óôçí üðéóèåí (R) ÐïôÝ ìçí áëëüæåôå ôï ëüóôé ï üôáí ôï áõôïêßíçôï åßíáé óå Ýäáöïò ìå êëßóç, óå ðüãï Þ óå ãëéóôåñþ åðéöüíåéá Åßíáé åðéêßíäõíï ÐïôÝ ìçí áëëüæåôå ôï ëüóôé ï åüí ôï áõôïêßíçôü óáò åßíáé êïíôü óôçí êõêëïöïñßá ÐåñéìÝíåôå ãéá åðáããåëìáôéêþ ïäéêþ âïþèåéá 1 Ìåôáêéíåßóôå ôï áõôïêßíçôï Ýîù áðü ôïí äñüìï, ìáêñéü áðü ôçí êßíçóç 2 ÁíÜøôå ôá ðñïåéäïðïéçôéêü öþôá êéíäýíïõ (áëüñì) 3 ÐáñêÜñåôå óå åðßðåäç åðéöüíåéá 4 ÂÜëôå ôï åéñüöñåíï 5 ÂÜëôå ôçí üðéóèåí (R) 6 ÓâÞóôå ôçí ìç áíþ 7 Áíïßîôå ôï êáðü: Ãéá íá åéäïðïéþóåôå ôïõò Üëëïõ ïäçãïýò Ãéá íá äåßîåôå óôï ðñïóùðéêü ôùí åôáéñéþí åðáããåëìáôéêþò âïþèåéáò üôé ñåéüæåóôå âïþèåéá 8 Ãéá ëüãïõò áóöáëåßáò èá ðñýðåé üëïé ïé åðéâüôåò íá âãïõí áðü ôï áõôïêßíçôï êáé íá óôáèïýí óå áóöáëýò óçìåßï ìáêñéü áðü ôçí êõêëïöïñßá êáé ôï áõôïêßíçôï MCE0001DZ ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ Âåâáéùèåßôå üôé ôáêüñáôå êáëü ôïí êáôüëëçëï ôñï ü ãéáôß ôï áõôïêßíçôï ìðïñåß êáôü ëüèïò íá êéíçèåß êáé íá óáò ôñáõìáôßóåé ÔïðïèåôÞóôå êáôüëëçëïõò ôüêïõò (1) ìðñïóôü êáé ðßóù áðü ôïí ôñï ü ðïõ âñßóêåôáé äéáãùíßùò áíôßèåôá ðñïò ôïí ôñï ü ìå ôï óêáóìýíï ëüóôé ï (2) ãéá íá ìçí êéíçèåß ôï áõôïêßíçôï üôáí ôï óçêþóåôå ìå ôïí ãñýëï

201 ÁËËÁÃÇ ÓÊÁÓÌÅÍÏÕ ÅËÁÓÔÉÊÏÕ (ÌïíôÝëá ìå ñåæýñâá) SCE0838Z Ðñïåôïéìáóßá ôùí åñãáëåßùí êáé ôçò ñåæýñâáò ÂãÜëôå ôïí ãñýëï, ôá áðáñáßôçôá åñãáëåßá êáé ôçí ñåæýñâá áðü ôïí þñï áðïèþêåõóçò Ï ãñýëïò êáé ôá åñãáëåßá ôïõ ãñýëïõ âñßóêïíôáé êüôù áðü ôï êüèéóìá ôïõ óõíïäçãïý SCE0839 Ç ñåæýñâá âñßóêåôáé êüôù áðü ôï ðßóù ìýñïò ôïõ áõôïêéíþôïõ ¼ôáí Ý åôå ôïðïèåôþóåé ôïí êïôóáäüñï óôï áõôïêßíçôï, îåöïñôþóôå ôï áõôïêßíçôï ðñéí âãüëåôå ôçí ñåæýñâá (Äåßôå ôï «Ñõìïýëêçóç ôñýéëåñ» óôï êåöüëáéï «5 Îåêßíçìá êáé ïäþãçóç» ãéá ðåñéóóüôåñåò ðëçñïöïñßåò ãéá ôïí êïôóáäüñï) Ãéá íá âãüëåôå ôçí ñåæýñâá, êüíôå ôéò ðáñáêüôù äéáäéêáóßåò ÑåæÝñâá 1 Áíïßîôå ôçí ðßóù ðüñôá 2 Îåóößîôå ôï ìðïõëüíé (1) áñéóôåñü êáôü ðåñßðïõ 40 óôñïöýò, ñçóéìïðïéþíôáò ôï ìðïõëïíüêëåéäï ãéá íá áìçëþóåôå ôçí ñåæýñâá 3 ÓôáìáôÞóôå íá áìçëþíåôå ôï ìðïõëüíé üôáí ôï åëáóôéêü Ý åé áìçëþóåé óå óçìåßï áðü üôïõ ôï êáëüèé ôïõ åëáóôéêïý (2) ìðïñåß íá âãåé áðü ôïí ãüíôæï (3) Ìçí îåâéäþíåôå ðïëý ôï ìðïõëüíé ãéáôß ôï êáëüèé ìðïñåß íá ðýóåé îáöíéêü 4 ÊñáôÞóôå ôï êáëüèé ôïõ åëáóôéêïý êáé âãüëôå ôï áðü ôïí ãüíôæï, óðñþ íïíôáò ôï êáëüèé ðñïò ôá åðüíù 5 áìçëþóôå áñãü óôï Ýäáöïò ôï êáëüèé ôïõ åëáóôéêïý êáé óôçí óõíý åéá âãüëôå Ýîù ôçí ñåæýñâá Äýíáìç óöéîßìáôïò ìðïõëïíéïý êáëáèéïý åëáóôéêïý: 245 Ýùò 294 Nm (25 Ýùò 29 kg-m, 18 Ýùò 21 ft-lb) Σε περίπτωση ανάγκης 6-3

202 Áöáßñåóç ôïõ êáëýììáôïò ôïõ ôñï ïý (üðïõ õðüñ åé) ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ SCE0630Z ÐïôÝ ìçí ñçóéìïðïéåßôå ôá Ýñéá óáò ãéá íá âãüëåôå ôï êüëõììá ôïõ ôñï ïý Ìðïñåß íá ôñáõìáôéóôåßôå Ãéá íá âãüëåôå ôï êüëõììá ôïõ ôñï ïý, ñçóéìïðïé- Þóôå ôçí ñüâäï ôïõ ãñýëïõ (1), üðùò öáßíåôáé óôçí åéêüíá ÂÜëôå ðáíß (2) áíüìåóá óôïí ôñï ü êáé ôçí ñüâäï ôïõ ãñýëïõ ãéá íá ìçí ôïõò ãßíåé æçìéü Áöáßñåóç ôïõ êåíôñéêïý êáëýììáôïò ôïõ ôñï- ïý (üðïõ õðüñ åé) Ãéá íá âãüëåôå ôï êåíôñéêü êüëõììá ôïõ ôñï ïý, ãõñßóôå ôï áñéóôåñü üðùò öáßíåôáé óôçí åéêüíá ÓÞêùìá ôïõ áõôïêéíþôïõ ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ SCE0637Z Âåâáéùèåßôå üôé äéáâüóáôå êáëü êáé áêïëïõèåßôå ôéò ïäçãßåò ðïõ óáò äßíïíôáé åäþ Ìçí ìðáßíåôå êüôù áðü ôï áõôïêßíçôï üôáí áõôü óôçñßæåôáé ìüíï áðü ôïí ãñýëï ÐïôÝ ìçí ñçóéìïðïéåßôå ãñýëï ðïõ äåí ðáñý åôáé ìå ôï áõôïêßíçôü óáò Ï ãñýëïò ðïõ óáò äßíåôáé ìå ôï áõôïêßíçôü óáò åßíáé ó åäéáóìýíïò ìüíï ãéá íá óçêþíåé ôï áõôïêßíçôü óáò ãéá ôçí áëëáãþ åëáóôéêïý Ìçí ñçóéìïðïéåßôå ôïí ãñýëï ôïõ áõôïêéíþôïõ óáò óå Üëëá áõôïêßíçôá ÐïôÝ ìçí ôïðïèåôåßôå ôïí ãñýëï óå Üëëá óçìåßá åêôüò áðü ôá óçìåßá óôåñýùóçò ôïõ ãñýëïõ ÐïôÝ ìçí óçêþíåôå ôï áõôïêßíçôï ðåñéóóüôåñï áðü üóï ñåéüæåôáé ÐïôÝ ìçí ñçóéìïðïéåßôå ôüêïõò ðüíù Þ êüôù áðü ôïí ãñýëï ÐïôÝ ìçí âüæåôå ìðñïóôü Þ íá ëåéôïõñãåß ç ìç- áíþ, üôáí ôï áõôïêßíçôï óôçñßæåôáé óôïí ãñýëï Ôï áõôïêßíçôï ìðïñåß íá êéíçèåß îáöíéêü êáé íá ðñïêëçèåß áôý çìá ÐïôÝ ìçí áöþíåôå åðéâüôåò íá ðáñáìýíïõí óôï áõôïêßíçôï üôáí áõôü óôçñßæåôáé óôïí ãñýëï Âåâáéùèåßôå üôé Ý åôå äéáâüóåé ôçí ðñïåéäïðïéçôéêþ åôéêýôá ôïõ ãñýëïõ, ðñéí ôïí ñçóéìïðïéþóåôå Óçìåßá óôåñýùóçò ãñýëïõ SCE0842Z 6- Σε περίπτωση ανάγκης

203 ÍCE335 1 ÔïðïèåôÞóôå ôïí ãñýëï êáôåõèåßáí êüôù áðü ôá óçìåßá óôþñéîçò, üðùò öáßíåôáé óôçí åéêüíá, ìå ôñüðï þóôå ôï ðüíù ìýñïò ôïõ ãñýëïõ íá Ýñ åôáé óå åðáöþ ìå ôï áõôïêßíçôï óôï óçìåßï óôþñéîçò Ï ãñýëïò èá ðñýðåé íá ôïðïèåôåßôáé óå óôáèåñü åðßðåäï Ýäáöïò 2 Åõèõãñáììßóôå ôçí êåöáëþ ôïõ ãñýëïõ áíüìåóá óôéò äýï åãêïðýò ðïõ âñßóêïíôáé óôï óçìåßï óôþñéîçò ôïõ ãñýëïõ, åßôå óôï ìðñïóôü åßôå óôï ðßóù ìýñïò ôïõ áõôïêéíþôïõ 3 ÂÜëôå ôçí åãêïðþ ôçò êåöáëþò ôïõ ãñýëïõ áíüìåóá óôéò åãêïðýò, üðùò öáßíåôáé óôçí åéêüíá 4 áëáñþóôå êüèå ìðïõëüíé ôïõ ôñï ïý, áñéóôåñü, êáôü ìßá Þ äýï óôñïöýò ìå ôï ìðïõëïíüêëåéäï Ìçí áöáéñåßôå ôá ìðïõëüíéá ôùí ôñï þí Ýùò üôïõ ôï ëüóôé ï óôáìáôþóåé íá ðáôüåé óôï Ýäáöïò 5 Óçêþóôå ðñïóåêôéêü ôï áõôïêßíçôï Ýùò üôïõ ç áðüóôáóç áíüìåóá óôï åëáóôéêü êáé ôï Ýäáöïò íá åßíáé áñêåôþ 6 Ãéá íá óçêþóåôå ôï áõôïêßíçôï, êñáôþóôå êáëü ôïí ìï ëü ôïõ ãñýëïõ êáé ôçí ñüâäï êáé ìå ôá äýï óáò Ýñéá êáé ãõñßóôå ôïí ìï ëü ôïõ ãñýëïõ Áöáßñåóç ôïõ ôñï ïý 1 ÂãÜëôå ôá ìðïõëüíéá ôïõ ôñï ïý 2 ÂãÜëôå ôïí ôñï ü ìå ôï åëáóôéêü ðïõ Ý åé æçìéü ÐÑÏÓÏ Ç Ôï åëáóôéêü åßíáé âáñý Âåâáéùèåßôå üôé äåí èá ðýóåé ðüíù óôá ðüäéá óáò êáé ñçóéìïðïéþóôå ãüíôéá ãéá íá áðïöýãåôå ôïí ôñáõìáôéóìü SCE0576Z ÔïðïèÝôçóç ôçò ñåæýñâáò ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ ÐïôÝ ìçí ñçóéìïðïéåßôå ìðïõëüíéá ðïõ äåí ðáñý ïíôáé ìå ôï áõôïêßíçôü óáò ËÜèïò ìðïõëüíéá Þ ìðïõëüíéá ðïõ äåí Ý ïõí óößîåé êáëü ìðïñåß íá ðñïêáëýóïõí áëüñùìá Þ êáé âãüëóéìï ôùí ôñï þí Áõôü ìðïñåß íá ðñïêáëýóåé áôý çìá ÐïôÝ ìçí ñçóéìïðïéåßôå ëüäé Þ ãñüóï óôá ìðïõëüíéá ôùí ôñï þí Ìðïñåß íá ðñïêáëýóïõí áëüñùóç ôùí ìðïõëïíéþí 1 Êáèáñßóôå ôçí ëüóðç Þ ôçí âñùìéü áðü ôçí åðéöüíåéá áíüìåóá óôïí ôñï ü êáé ôïí áöáëü ôïõ ôñï- ïý 2 ÔïðïèåôÞóôå ðñïóåêôéêü ôçí ñåæýñâá êáé ìåôü óößîôå ôá ìðïõëüíéá ôïõ ôñï ïý ìå ôï Ýñé ÅëÝãîôå üôé üëá ôá ìðïõëüíéá Ýñ ïíôáé óå ïñéæüíôéá åðáöþ ìå ôçí åðéöüíåéá ôïõ ôñï ïý 3 Óößîôå ôá ìðïõëüíéá åíáëëüî êáé ìå ßóç äýíáìç ìå ôï ìðïõëïíüêëåéäï, óôçí óåéñü ðïõ öáßíåôáé óôçí åéêüíá (1-4) ãéá ðåñéóóüôåñåò áðü 2 öïñýò, Ýùò üôïõ åßíáé óöé ôü 4 áìçëþóôå áñãü ôï áõôïêßíçôï Ýùò üôïõ ôï åëáóôéêü íá áêïõìðþóåé ôï Ýäáöïò 5 Óôçí óõíý åéá, óößîôå êáëýôåñá ôá ìðïõëüíéá ìå ôï ìðïõëïíüêëåéäï óôçí óåéñü ðïõ öáßíåôáé óôçí åéêüíá 6 ÊáôåâÜóôå ôåëåßùò êüôù ôï áõôïêßíçôï ¼óï ôï äõíáôüí ãñçãïñüôåñá, óößîôå ôá ìðïõëüíéá ôïõ ôñï ïý ìå äõíáìüêëåéäï Äýíáìç óöéîßìáôïò ìðïõëïíéþí ôñï ïý: 108 Nm (11 êéëü áíü ìýôñï) Óå ðåñßðôùóç áíüãêçò Σε περίπτωση ανάγκης 6-

204 Ôá ìðïõëüíéá èá ðñýðåé íá ðáñáìýíïõí ðüíôá óöéãìýíá óôçí êáèïñéóìýíç äýíáìç ÓõíéóôÜôáé ôá ìðïõëüíéá íá óößããïíôáé óôçí ðñïäéáãñáöþ ôïõò óå êüèå äéüóôçìá ëßðáíóçò ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ Îáíáóößîôå ôá ìðïõëüíéá ôïõ ôñï ïý áöïý ôï áõôïêßíçôï äéáíýóåé 1000 éëéüìåôñá (áêüìç êáé óôçí ðåñßðôùóç óêáóìýíïõ ëüóôé ïõ êëð) ÁðïèÞêåõóç ôïõ óêáóìýíïõ åëáóôéêïý êáé ôùí åñãáëåßùí ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ Âåâáéùèåßôå üôé Ý åôå áóöáëßóåé êáëü ôçí ñåæýñâá, ôïí ãñýëï êáé ôá åñãáëåßá ìåôü áðü ôçí ñþóç ôïõò ãéáôß ìðïñåß íá ðñïêáëýóïõí ôñáõìáôéóìü óå ðåñßðôùóç áðüôïìïõ öñåíáñßóìáôïò Þ áôõ Þìáôïò 1 Áðïèçêåýóôå ìå áóöüëåéá ôïí ôñï ü ìå ôï óêáóìýíï åëáóôéêü, ôïí ãñýëï êáé ôá åñãáëåßá ôïõ áõôïêéíþôïõ óôïí ðñïêáèïñéóìýíï ãéá ôçí öýëáîþ ôïõò þñï (Äåßôå ôï «Ðñïåôïéìáóßá ôùí åñãáëåßùí êáé ôçò ñåæýñâáò» ðéï ðñéí) 2 Êëåßóôå ôçí ðßóù ðüñôá ÅÐÉÓÊÅÕÇ ÓÊÁÓÌÅÍÏÕ ÅËÁÓÔÉÊÏÕ (ãéá ìïíôýëá ìå êéô åðéóêåõþò óêáóìýíïõ åëáóôéêïý) Ôï êéô åðéóêåõþò óêáóìýíïõ åëáóôéêïý ðáñý åôáé ìáæß ìå ôï áõôïêßíçôï áíôß ãéá ñåæýñâá Áõôü ôï êéô åðéóêåõþò èá ðñýðåé íá ñçóéìïðïéåßôáé ìüíï ãéá ôçí ðñïóùñéíþ åðéóêåõþ åíüò ìéêñïý óêáóßìáôïò óôï 6-6 Σε περίπτωση ανάγκης åëáóôéêü ÌåôÜ ôçí ñþóç ôïõ êéô åðéóêåõþò áðïôáíèåßôå óå åîïõóéïäïôçìýíï óõíåñãåßï Nissan Þ åîåéäéêåõìýíï óõíåñãåßï ôï óõíôïìüôåñï äõíáôü ãéá Ýëåã- ï êáé åðéóêåõþ / áíôéêáôüóôáóç ôïõ åëáóôéêïý ÐÑÏÓÏ Ç Ìçí ñçóéìïðïéåßôå ôï êéô åðéóêåõþò óêáóìýíïõ åëáóôéêïý êüôù áðü ôéò áêüëïõèåò óõíèþêåò ¼ôáí Ý åé ðåñüóåé ç çìåñïìçíßá ëþîçò ôïõ óôåãáíïðïéçôéêïý (ðïõ åìöáíßæåôáé óôçí åôéêýôá ðïõ âñßóêåôáé óôï ìðïõêüëé) ¼ôáí ôï êüøéìï Þ ôï óêüóéìï åßíáé ðåñßðïõ 6 ëóô Þ ìåãáëýôåñï ¼ôáí Ý åé ðüèåé æçìéü ôï ðëáúíü ôïõ åëáóôéêïý ¼ôáí ôï áõôïêßíçôï Ý åé êéíçèåß ìå óçìáíôéêþ áðþëåéá áýñá áðü ôï åëáóôéêü ¼ôáí ôï åëáóôéêü Ý åé öýãåé ôåëåßùò áðü ôçí èýóç ôïõ óôï åóùôåñéêü Þ åîùôåñéêü óôçí æüíôá ¼ôáí Ý åé ðüèåé æçìéü ç æüíôá ôïõ åëáóôéêïý ¼ôáí åßíáé óêáóìýíá äýï Þ ðåñéóóüôåñá åëáóôéêü Áðïôáíèåßôå óå åîïõóéïäïôçìýíï óõíåñãåßï Nissan, åîåéäéêåõìýíï óõíåñãåßï Þ åôáéñßá ïäéêþò âïþèåéáò ÍCE332 Ðñüóâáóç óôï êéô åðéóêåõþò óêáóìýíïõ åëáóôéêïý ÐÜñôå ôï êéô åðéóêåõþò óêáóìýíïõ åëáóôéêïý áðü ôçí ôóüíôá áðïèþêåõóçò ðïõ âñßóêåôáé êüôù áðü ôï êüèéóìá ôïõ óõíïäçãïý Ôï êéô åðéóêåõþò áðïôåëåßôáé áðü ôá áêüëïõèá óôïé åßá: (1) ÌðïõêÜëé óôåãáíïðïéçôéêïý åëáóôéêïý (2) ÊïìðñåóÝñ áýñá (3) Áõôïêüëëçôï ðåñéïñéóìïý ôá ýôçôáò Ðñéí ñçóéìïðïéþóåôå ôï êéô åðéóêåõþò óêáóìýíïõ åëáóôéêïý ÅÜí ïðïéïäþðïôå îýíï áíôéêåßìåíï (ãéá ðáñüäåéãìá, ìßá âßäá Þ Ýíá êáñöß) åßíáé ìýóá óôï ëüóôé ï, ìçí ôï áöáéñýóåôå ÅëÝãîôå ôçí çìåñïìçíßá ëþîçò ôïõ óôåãáíïðïéçôéêïý (ðïõ åìöáíßæåôáé óôçí åôéêýôá ðïõ âñßóêåôáé óôï ìðïõêüëé) ÐïôÝ ìçí ñçóéìïðïéåßôå óôåãáíïðïéçôéêü ôïõ ïðïßïõ Ý åé ðåñüóåé ç çìåñïìçíßá ëþîçò

205 ÅðéóêåõÞ ôïõ åëáóôéêïý NCE333 1 ÂÜëôå ôï áõôïêüëëçôï ðåñéïñéóìïý ôá ýôçôáò óå óçìåßï üðïõ èá ôï âëýðåé ï ïäçãüò üóï ïäçãåß (1) 2 Îåäéðëþóôå ôïí óùëþíá áýñá áðü ôï ðüíù ìýñïò ôïõ ìðïõêáëéïý ôïõ õãñïý 3 ÓõíäÝóôå ôïí óùëþíá ôïõ êïìðñåóýñ áýñá êáëü óôçí êßôñéíç óýíäåóç óôï ìðïõêüëé ôïõ óôåãáíïðïéçôéêïý (2) 4 Ãõñßóôå ôï ìðïõêüëé áíüðïäá êáé áóöáëßóôå ôï óôçí õðïäï Þ óôï ðüíù ìýñïò ôïõ êïìðñåóýñ áýñá (3) 5 ÂãÜëôå ôçí ôüðá ôïõ åëáóôéêïý óôï óêáóìýíï ëüóôé ï 6 Âéäþóôå ôïí óùëþíá ôïõ êïìðñåóýñ áýñá êáëü óôçí âáëâßäá ôïõ åëáóôéêïý (Á) ÐÑÏÓÏ Ç NCE334 Ìßá áíåðáñêþò óýíäåóç áíüìåóá óôïí óùëþíá êáé ôçí âáëâßäá ôïõ åëáóôéêïý ðñïêáëåß äéáññïþ áýñá Þ äéáóðïñü ôïõ óôåãáíïðïéçôéêïý Ìçí êüèåóôå áðåõèåßáò äßðëá óôï óêáóìýíï åëáóôéêü üóï áõôü öïõóêþíåé ãéá ôïí êßíäõíï óêáóßìáôïò ÅÜí õðüñ ïõí ñáãßóìáôá Þ ôõðþìáôá, êëåßóôå áìýóùò ôï êïìðñåóýñ 7 ÅëÝãîôå ôçí óõíéóôþìåíç ðßåóç ôùí åëáóôéêþí ðïõ áíáöýñåôáé óôï ðéíáêéäüêé ðïõ åßíáé óôåñåùìýíï óôçí ìåóáßá êïëþíá óôçí ðëåõñü ôïõ ïäçãïý 8 ÂÜëôå ôçí ðñßæá óôçí çëåêôñéêþ ðáñï Þ (Â) óôï åóùôåñéêü ôïõ áõôïêéíþôïõ Ãéá ëåðôïìýñåéåò, äåßôå ôï «ÇëåêôñéêÞ ðáñï Þ» óôï êåöüëáéï «2 ¼ñãáíá êáé åéñéóôþñéá» 9 ÂÜëôå ìðñïóôü ôçí ìç áíþ Ðñéí âüëåôå ìðñïóôü ôçí ìç áíþ âåâáéùèåßôå üôé ï åðéëïãýáò ôá- õôþôùí åßíáé óôçí èýóç Í êáé ôï åéñüöñåíï åßíáé äåìýíï 10 Åíþ ëåéôïõñãåß ç ìç áíþ, ðáôþóôå ôïí äéáêüðôç ôïõ êïìðñåóýñ áýñá óôçí èýóç É (áíïéêôü) ãéá íá ôï âüëåôå óå ëåéôïõñãßá 11 Óõíå ßóôå íá öïõóêþíåôå ôï ëüóôé ï êáé åëýãîôå üôé ï äåßêôçò ðßåóçò äåß íåé ôçí óõíéóôþìåíç ðßåóç ôïõ åëáóôéêïý ÐÑÏÓÏ Ç Ìçí Ý åôå ôï êïìðñåóýñ áýñá óå ëåéôïõñãßá ãéá ðåñéóóüôåñá áðü 10 ëåðôü ÅÜí ç ðßåóç ôïõ åëáóôéêïý äåí áõîüíåôå óôçí êáèïñéóìýíç ðßåóç ìýóá óå 10 ëåðôü, ôï åëáóôéêü ìðïñåß íá Ý åé ðüèåé óïâáñþ æçìéü êáé íá ìçí ìðïñåß íá åðéóêåõáóôåß ìå áõôü ôï êéô åðéóêåõþò Áðïôáíèåßôå óå åîïõóéïäïôçìýíï óõíåñãåßï Nissan Þ åîåéäéêåõìýíï óõíåñãåßï 12 ÁðïóõíäÝóôå ôïõò óùëþíåò ôïõ êïìðñåóýñ áýñá áðü ôçí âáëâßäá ôïõ åëáóôéêïý ÁìÝóùò ïäçãþóôå ôï áõôïêßíçôï ìå ôá ýôçôá 80 ëì/þñá Þ ìéêñüôåñç 13 ÌåôÜ ôçí ïäþãçóç ãéá 10 ëåðôü Þ 5 ëì, óôáìáôþóôå ôï áõôïêßíçôï êáé óõíäýóôå ôïí óùëþíá ôïõ êïìðñåóýñ áýñá óôçí âáëâßäá ôïõ åëáóôéêïý Óôçí óõíý åéá åëýãîôå ôçí Ýíäåéîç ôçò ðßåóçò ôïõ åëáóôéêïý óôï êïìðñåóýñ áýñá Ç ðñïóùñéíþ åðéóêåõþ Ý åé ïëïêëçñùèåß åüí ç ðßåóç ôïõ åëáóôéêïý äåí ðýöôåé Σε περίπτωση ανάγκης 6-

206 ÓÇÌÅÉÙÓÇ ÅÜí ç ðßåóç ôïõ åëáóôéêïý åßíáé áìçëüôåñç áðü ôçí êáèïñéóìýíç, åðáíáëüâåôå ôá âþìáôá áðü ôï 8 ÅÜí ç ðßåóç ðýóåé êáé ðüëé Þ åßíáé êüôù áðü ôá 130 kpa (19 psi), ôï åëáóôéêü äåí ìðïñåß íá åðéóêåõáóôåß ìå áõôü ôï êéô åðéóêåõþ åëáóôéêïý Áðïôáíèåßôå óå åîïõóéïäïôçìýíï óõíåñãåßï Nissan Þ åîåéäéêåõìýíï óõíåñãåßï ÌåôÜ ôçí åðéóêåõþ ôïõ åëáóôéêïý Áðïôáíèåßôå óå åîïõóéïäïôçìýíï óõíåñãåßï Nissan Þ åîåéäéêåõìýíï óõíåñãåßï ãéá åðéóêåõþ / áíôéêáôüóôáóç ôïõ åëáóôéêïý, ôï óõíôïìüôåñï äõíáôü 6-8 Σε περίπτωση ανάγκης ÎÅÊÉÍÇÌÁ ÌÅ ÂÏÇÈÇÔÉÊÇ ÌÐÁÔÁÑÉÁ ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ Ç ëáíèáóìýíç åêêßíçóç ìå âïçèçôéêþ ìðáôáñßá ìðïñåß íá ðñïêáëýóåé Ýêñçîç ôçò ìðáôáñßáò ìå áðïôýëåóìá óïâáñü ôñáõìáôéóìü Þ èüíáôï Åðßóçò ìðïñåß íá ðñïêáëýóåé æçìéü óôï áõôïêßíçôï Áêïëïõèåßôå ðéóôü ôéò ïäçãßåò áõôïý ôïõ êåöáëáßïõ Óôçí ìðáôáñßá åßíáé ðüíôá ðáñüí åêñçêôéêü áýñéï õäñïãüíïõ ÊñáôÞóôå óðßèåò êáé öëüãåò ìáêñéü áðü ôçí ìðáôáñßá ÖïñÜôå ðüíôá êáôüëëçëá ðñïóôáôåõôéêü ãõáëéü êáé âãüëôå ôá äá ôõëßäéá, ìðñáóåëý êáé ïðïéïäþðïôå Üëëï êüóìçìá üôáí äïõëåýåôå ðüíù Þ êïíôü óôçí ìðáôáñßá ÐïôÝ ìçí ãýñíåôå ðüíù óôçí ìðáôáñßá üôáí îåêéíüôå ìå âïçèçôéêþ ìðáôáñßá ÐïôÝ ìçí áöþíåôå ôá õãñü ôçò ìðáôáñßáò íá Ýëèïõí óå åðáöþ ìå ôá ìüôéá, ôï äýñìá, ôá ñïý á Þ ôéò âáììýíåò åðéöüíåéåò ôïõ áõôïêéíþôïõ Ôï õãñü ôçò ìðáôáñßáò åßíáé äéáâñùôéêü óïõëöïõñéêü ïîý ðïõ ìðïñåß íá ðñïêáëýóåé óïâáñü åãêáýìáôá ÅÜí ôï õãñü ôçò ìðáôáñßáò Ýëèåé óå åðáöþ ìå ïôéäþðïôå, áìýóùò îåðëýíåôå ôçí åðéöüíåéá ìå ôçí ïðïßá Þëèå óå åðáöþ ìå Üöèïíï íåñü ÊñáôÞóôå ôçí ìðáôáñßá ìáêñéü áðü ôá ðáéäéü Ç âïçèçôéêþ ìðáôáñßá èá ðñýðåé íá åßíáé 12 Volt Ç ñþóç áêáôüëëçëç ìðáôáñßáò èá ðñïêáëýóåé æçìéü óôï áõôïêßíçôü óáò ÐïôÝ ìçí ðñïóðáèþóåôå íá âüëåôå ìðñïóôü ìå âïçèçôéêþ ìðáôáñßá ìßá ðáãùìýíç ìðáôáñßá Èá åêñáãåß ðñïêáëþíôáò óïâáñü ôñáõìáôéóìü ÌïíôÝëï ìå ìç áíþ HR16DE ÌïíôÝëï ìå ìç áíþ Ê9Ê 1 ÅÜí ç âïçèçôéêþ ìðáôáñßá åßíáé óå Ýíá Üëëï áõôïêßíçôï (Â), ôïðïèåôþóôå ôá äýï áõôïêßíçôá (Á) êáé (Â) ìå ôñüðï þóôå íá öýñåôå ôéò äýï ìðáôáñßåò üóï ôï äõíáôü ðéï êïíôü ãßíåôáé ÐÑÏÓÏ Ç SCE0840Z SCE0848Z ÅÜí Ý åé áäåéüóåé ç ìðáôáñßá ôïõ áõôïêéíþôïõ (Á) ðïõ åßíáé åîïðëéóìýíï ìå óýóôçìá îõðíïõ Êëåéäéïý, ï äéáêüðôçò ôçò ìç áíþò äåí ìðïñåß íá ìåôá-

207 ΞΕΚΙΝΗΜΑ ΜΕ ΣΠΡΩΞΙΜΟ êéíçèåß áðü ôçí èýóç LOCK êáé, åüí ôï ôéìüíé åßíáé êëåéäùìýíï, ôï ôéìüíé äåí ìðïñåß íá ìåôáêéíçèåß ÓõíäÝóôå ôá âïçèçôéêü êáëþäéá óôï áõôïêßíçôï ìå ôçí âïçèçôéêþ ìðáôáñßá (Â) ðñéí ãõñßóåôå ôïí äéáêüðôç ôçò ìç áíþò ãéá íá îåêëåéäþóåôå ôï ôéìüíé 2 ÄÝóôå ôï åéñüöñåíï 3 ÂÜëôå ôïí åðéëïãýá ôá õôþôùí óôçí ÍåêñÜ (Í) 4 ÓâÞóôå üëåò ôéò çëåêôñéêýò óõóêåõýò ðïõ äåí åßíáé áðáñáßôçôåò (ðñïâïëåßò, êáëïñéöýñ, air conditoner êëð) 5 Ãõñßóôå ôï äéáêüðôç ôçò ìç áíþò óôç èýóç LOCK 6 ÂãÜëôå ôéò ôüðåò åîáåñéóìïý ðüíù áðü ôçí ìðáôáñßá (üðïõ õðüñ ïõí) 7 Êáëýøôå ôçí ìðáôáñßá ìå Ýíá óôáèåñü ðáëéü íïôéóìýíï ðáíß ãéá íá ìåéþóåôå ôïí êßíäõíï ôçò Ýêñçîçò 8 ÓõíäÝóôå ôá âïçèçôéêü êáëþäéá óôçí óåéñü ðïõ äåß íåé ç åéêüíá ( ) ÐÑÏÓÏ Ç ÓõíäÝåôå ðüíôá ôïí èåôéêü (+) ìå ôïí èåôéêü (+) ðüëï êáé ôïí áñíçôéêü ( ) ðüëï ãéá ãåßùóç (ð óôï ìðñáêýôï áíýøùóçò ôçò ìç áíþò êëð) - ü é óôïí áñíçôéêü ( ) ðüëï ôçò ìðáôáñßáò Âåâáéùèåßôå üôé ôá âïçèçôéêü êáëþäéá äåí áêïõìðïýí êéíïýìåíá ìýñç ìýóá óôïí þñï ôçò ìç áíþò Âåâáéùèåßôå üôé ïé äáãêüíåò ôùí âïçèçôéêþí êáëùäßùí åí Ýñ ïíôáé óå åðáöþ ìå ïðïéïäþðïôå Üëëï ìýôáëëï 9 ÂÜëôå ìðñïóôü ôçí ìç áíþ ôïõ âïçèçôéêïý áõôïêéíþôïõ (Â) êáé áöþóôå ôçí íá äïõëýøåé ãéá ëßãá ëåðôü 10 ÐáôÞóôå ôï ðåíôüë ôïõ ãêáæéïý ôïõ âïçèçôéêïý áõôïêéíþôïõ (Â) óôéò ðåñßðïõ 2000 óôñïöýò ôçò ìç áíþò 11 ÂÜëôå ìðñïóôü ôçí ìç áíþ ôïõ áõôïêéíþôïõ óáò (Á) ìå ôïí óõíçèéóìýíï ôñüðï ÐÑÏÓÏ Ç ÐïôÝ ìçí ãõñßæåôå ôçí ìßæá ãéá ðåñéóóüôåñá áðü 10 äåõôåñüëåðôá ÅÜí ç ìç áíþ äåí ðüñåé áìýóùò ìðñïóôü, ãõñßóôå ôïí äéáêüðôç ôçò ìç áíþò óôï OFF êáé ðåñéìýíåôå ãéá ôïõëü éóôïí 10 äåõôåñüëåðôá ðñéí ðñïóðáèþóåôå ðüëé 12 Áöïý âüëåôå ìðñïóôü ôçí ìç áíþ óáò, áðïóõíäýóôå ðñïóåêôéêü ôá âïçèçôéêü êáëþäéá óôçí áíôßèåôç óåéñü áðü áõôþ ðïõ öáßíåôáé óôçí åéêüíá ( ) 13 ÂãÜëôå êáé ðåôüîôå ôï ðáíß ðïõ ñçóéìïðïéþèçêå ãéá íá êáëýøåé ôéò ôñýðåò åîáåñéóìïý êáèþò ìðïñåß íá Ý åé äéáâñùèåß ìå ïîý 14 ÔïðïèåôÞóôå ðüëé ôéò ôüðåò åîáåñéóìïý (üðïõ õðüñ ïõí) Μην προσπαθήσετε να βάλετε μπροστά το αυτοκίνητο σπρώχνοντάς το ΠΡΟΣΟΧΗ Τα μοντέλα με καταλύτη δεν πρέπει να παίρνουν μπροστά με σπρώξιμο Σε αντίθετη περίπτωση μπορεί να πάθει ζημιά ο καταλύτης Ποτέ μην προσπαθήσετε να βάλετε μπροστά το αυτοκίνητο τραβώντας το Όταν το αυτοκίνητο ξεκινήσει, η αδράνεια θα μπορούσε να προκαλέσει την σύγκρουσή του με το αυτοκίνητο που το τραβάει Σε περίπτωση ανάγκης 6-9

208 ÕÐÅÑÈÅÑÌÁÍÓÇ ÔÏÕ ÁÕÔÏÊÉÍÇÔÏÕ ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ ÐïôÝ ìçí óõíå ßæåôå ôçí ïäþãçóç ôïõ áõôïêéíþôïõ óáò åüí ç ìç áíþ õðåñèåñìáßíåôáé Óå äéáöïñåôéêþ ðåñßðôùóç ìðïñåß ôï áõôïêßíçôï íá ðüñåé öùôéü ÐïôÝ ìçí áíïßãåôå ôï êáðü ôçò ìç áíþò åüí âãáßíåé áôìüò ÐïôÝ ìçí áíïßãåôå ôçí ôüðá ôïõ øõãåßïõ Þ ôçí ôüðá ôïõ ñåæåñâïõüñ ôïõ øõêôéêïý õãñïý üôáí ç ìç áíþ åßíáé æåóôþ êáèþò ìðïñåß íá ôéíá ôåß êáõôü íåñü ìå ðßåóç êáé íá ðñïêáëýóåé êüøéìï, Ýãêáõìá Þ óïâáñü ôñáõìáôéóìü ÅÜí áôìüò Þ øõêôéêü õãñü âãáßíåé áðü ôçí ìç áíþ, óôáèåßôå ìáêñéü áðü ôï áõôïêßíçôï ãéá íá ìçí êáåßôå Ôï âåíôéëáôýñ ôçò ìç áíþò ìðïñåß íá ðüñåé ìðñïóôü ïðïéáäþðïôå óôéãìþ ç èåñìïêñáóßá ôïõ øõêôéêïý õãñïý õðåñâåß ôïõò êáèïñéóìýíïõò âáèìïýò ÐñïóÝîôå íá ìçí áöþóåôå ôá Ýñéá óáò, ôá ìáëëéü óáò, êïóìþìáôá Þ ñïý á íá Ýñèïõí óå åðáöþ Þ íá ðéáóôïýí óôï âåíôéëáôýñ Þ ôïõò éìüíôåò ÅÜí ç ìç áíþ ôïõ áõôïêéíþôïõ óáò õðåñèåñìáíèåß (õðïäåéêíýåôáé áðü ôçí Ýíäåéîç õøçëþò èåñìïêñáóßáò) Þ íïéþèåôå áðþëåéá ôçò éó ýïò ôçò ìç áíþò, Þ áêïýóåôå áóõíþèéóôï èüñõâï, áêïëïõèåßóôå ôçí ðáñáêüôù äéáäéêáóßá: 1 ÂãÜëôå ôï áõôïêßíçôï ðñïóåêôéêü áðü ôïí äñüìï 2 ÁíÜøôå ôá áëüñì 3 ÂÜëôå ôï åéñüöñåíï 6-10 Σε περίπτωση ανάγκης 4 ÂÜëôå Βάλτε τον ôïí επιλογέα åðéëïãýá ταχυτήτων ôá õôþôùí στην óôçí θέση èýóç Ν (Νεκρά) Í (ÍåêñÜ) ΜΗΝ ÌÇÍ ΣΒΗΣΕΤΕ ÓÂÇÓÅÔÅ ΤΗΝ ÔÇÍ ΜΗΧΑΝΗ ÌÇ ÁÍÇ 5 Áíïßîôå Ανοίξτε üëá όλα ôá τα ðáñüèõñá παράθυρα 6 6 ÓâÞóôå Σβήστε ôï το air-conditioner air-conditioner (üðïõ (όπου õðüñ åé) υπάρχει) ÂÜëôå Βάλτε ôï το êïõìðß κουμπί åëýã ïõ ελέγχου èåñìïêñáóßáò θερμοκρασίας ôïõ του êáëïñéöýñ καλοριφέρ Þ ôïõ ή του air-conditioner air-conditioner óôï στο «ìýãéóôï «μέγιστο æåóôü» ζεστό» «ÇÏÔ» «ΗΟΤ» êáé ôï και êïõìðß το κουμπί ôïõ áíåìéóôþñá του ανεμιστήρα óôçí «õøçëþ στην «υψηλή ôá ýôçôá» ταχύτητα» áðü ôï áõôïêßíçôï 7 Âãåßôå 8 7 ÅëÝãîôå Βγείτε από ïðôéêü το αυτοκίνητο êáé áêïýóôå åüí äéáöåýãåé áôìüò 8 Þ Ελέγξτε øõêôéêü οπτικά áðü ôï και øõãåßï ακούστε ÐåñéìÝíåôå εάν διαφεύγει Ýùò ατμός üôïõ äåí ή ψυκτικό ìðïñåßôå από íá äåßôå το ψυγείο Þ íá áêïýóåôå Περιμένετε áôìü έως Þ øõêôéêü δεν õãñü μπορείτε να δείτε ή να ακούσετε ατμό ή ψυ- ότου 9 Áíïßîôå κτικό υγρό ôï êáðü ôçò ìç áíþò 10 9 Ανοίξτε ÅëÝãîôå το ïðôéêü καπό της ôïí μηχανής éìüíôá êáé åüí ãõñßæåé ôï 10 Ελέγξτε âåíôéëáôýñ οπτικά τον ιμάντα και εάν γυρίζει το βεντιλατέρ ÅëÝãîôå ïðôéêü ôï øõãåßï êáé ôïõò óùëþíåò ôïõ Ελέγξτε øõãåßïõ οπτικά ãéá äéáññïþ το ψυγείο και τους σωλήνες του ÅÜí ψυγείου õðüñ åé για διαρροή äéáññïþ õãñïý Þ ôï âåíôéëáôýñ ôïõ øõãåßïõ Εάν υπάρχει äåí ëåéôïõñãåß, διαρροή υγρού óâþóôå ή το ôçí βεντιλατέρ ìç áíþ του 12 ψυγείου Áöïý êñõþóåé δεν λειτουργεί, ç ìç áíþ, σβήστε âüëôå την ôçí μηχανή ìðñïóôü êáé 12 Αφού åëýãîôå κρυώσει ôçí óôüèìç η μηχανή, ôïõ βάλτε øõêôéêïý την μπροστά õãñïý óôï και ελέγξτε ñåæåñâïõüñ την στάθμη Ìçí áíïßãåôå του ψυκτικού ôçí ôüðá υγρού ôïõ στο øõãåßïõ (åüí õðüñ åé) Μην ανοίγετε την τάπα του ψυγείου ρεζερβουάρ 13 (εάν ÐñïóèÝóôå υπάρχει) øõêôéêü õãñü óôï ñåæåñâïõüñ, åüí Προσθέστε ñåéüæåôáé ψυκτικό υγρό στο ρεζερβουάρ, εάν χρειάζεται ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ Ðñéí áöáéñýóåôå ôçí ôüðá ôïõ ñåæåñâïõüñ øõêôéêïý õãñïý ìç áíþò, ãéá íá áðïöýãåôå ôïí êßíäõíï íá êáåßôå, êáëýøôå ôçí ôüðá ôïõ ìå Ýíá êïõñýëé êáé áëáñþóôå ôçí Ýùò ôçí ðñþôç åãêïðþ ãéá íá åðéôñýøåôå óôïí áôìü íá öýãåé Áðïôáíèåßôå óôï ðëçóéýóôåñï åîïõóéïäïôçìýíï óõíåñãåßï NISSAN Þ åîåéäéêåõìýíï óõíåñãåßï ãéá Ýëåã ï êáé åðéóêåõþ

209 ÑÕÌÏÕËÊÇÓÇ ÔÏÕ ÁÕÔÏÊÉÍÇÔÏÕ ¼ôáí ñõìïõëêåßôå ôï áõôïêßíçôü óáò, èá ðñýðåé íá áêïëïõèåßôå ðüíôá ôïõò ôïðéêïýò êáíïíéóìïýò Ç ñþóç áêáôüëëçëïõ åîïðëéóìïý ñõìïýëêçóçò ìðïñåß íá ðñïêáëýóåé æçìéü óôï áõôïêßíçôü óáò Ãéá íá åßóôå óßãïõñïé ãéá ôçí óùóôþ ñõìïýëêçóç êáé íá áðïöýãåôå ïðïéáäþðïôå æçìéü óôï áõôïêßíçôü óáò, ç NISSAN óõíéóôü íá ñçóéìïðïéåßôå åîåéäéêåõìýíç åôáéñßá ñõìïýëêçóçò ãéá ôïí óêïðü áõôü Óáò óõíéóôïýìå íá äéáâüóåôå ðñïóåêôéêü êáé íá åðéóçìüíåôå óå áõôüí ðïõ èá êüíåé ôçí ñõìïýëêçóç ôéò ðáñáêüôù ðñïöõëüîåéò ÐÑÏÖÕËÁÎÅÉÓ ÑÕÌÏÕËÊÇÓÇÓ ¼ôáí ñõìïõëêåßôå ôï áõôïêßíçôï: âåâáéùèåßôå üôé ôï óáíæìüí, ïé Üîïíåò, ôï óýóôçìá äéåýèõíóçò êáé ôï äéáöïñéêü åßíáé óå êáëþ êáôüóôáóç ÅÜí êüðïéï áðü áõôü Ý åé õðïóôåß âëüâç, èá ðñýðåé ôï áõôïêßíçôï íá ôïðïèåôçèåß óå ðëáôöüñìá Ç Nissan óõíéóôü íá ñõìïõëêåßôå ôï áõôïêßíçôï ìå ôïõò êéíçôþñéïõò (ìðñïóôéíïýò) ôñï ïýò åêôüò åäüöïõò Íá âüæåôå ðüíôá áëõóßäåò áóöáëåßáò ðñéí ôçí ñõìïýëêçóç ÓÕÍÉÓÔÙÌÅÍÇ ÑÕÌÏÕËÊÇÓÇ SCE0843Z Ñõìïýëêçóç Ρυμούλκηση ôïõ του áõôïêéíþôïõ αυτοκινήτου Ìðñïóôéíïß Μπροστινοί τροχοί ôñï ïß στο óôï έδαφος: Ýäáöïò: Ç Η Nissan óõíéóôü συνιστά íá να ñçóéìïðïéïýíôáé χρησιμοποιούνται êáñïôóüêéá καροτσάκια ñõìïýëêçóçò ρυμούλκησης êüôù κάτω áðü από ôïõò τους ìðñïóôéíïýò μπροστινούς ôñï ïýò, τροχούς, üôáí όταν ñõìïõëêåßôå ρυμουλκείτε ôï το áõôïêßíçôü αυτοκίνητό óáò σας Þ ή íá να ôïðïèåôåßôτε ôï το áõôïêßíçôü αυτοκίνητό óáò σας ðüíù πάνω óå σε ðëáôöüñìá, πλατφόρμα, üðùò όπως öáß- φαί- τοποθετείíåôáνεται στην óôçí εικόνα åéêüíá ÌïíôÝëï Εάν πρέπει ìå να ìç áíéêü ρυμουλκήσετε êéâþôéï ôá õôþôùí το αυτοκίνητο (ÌÔ): με τους ÅÜí μπροστινούς ðñýðåé íá τροχούς ñõìïõëêþóåôå στο έδαφος, Ýíá κάντε áõôïêßíçôï τις ακόλουθες διαδικασίες: êéâþôéï ôá õôþôùí ìå ôïõò ìðñïóôéíïýò ìå ìç áíéêü ôñï ïýò 1 Γυρίστε óôï τον Ýäáöïò, διακόπτη êüíôå της ôéò áêüëïõèåò μηχανής στην äéáäéêáóßåò OFF θέση 1 2 Ãõñßóôå Ασφαλίστε ôïí το äéáêüðôç τιμόνι σε ôçò ευθεία ìç áíþò θέση με óôçí ένα σχοινί èýóç OFF ή κάτι παρόμοιο 2 3 Áóöáëßóôå Μετακινήστε ôï τον ôéìüíé επιλογέα óå åõèåßá ταχυτήτων èýóç ìå στην Ýíá Νεκρά ó ïéíß Þ (Ν) êüôé ðáñüìïéï 3 4 ÌåôáêéíÞóôå Λύστε το χειρόφρενο ôïí åðéëïãýá ôá õôþôùí óôçí ÍåêñÜ 5 (Í) Όποτε κάνετε ρυμούλκηση να χρησιμοποιείτε 4 Ëýóôå αλυσίδες ôï åéñüöñåíï ασφαλείας 5 Πίσω ¼ðïôå τροχοί êüíåôå στο ñõìïýëêçóç έδαφος: íá ñçóéìïðïéåßôå áëõóßäåò 1 Γυρίστε áóöáëåßáò τον διακόπτη της μηχανής στην θέση Ðßóù OFF ôñï ïß óôï Ýäáöïò: 1 2 Ãõñßóôå Μετακινήστε ôïí äéáêüðôç τον επιλογέα ôçò ταχυτήτων ìç áíþò στην óôçí Νεκρά èýóç OFF (Ν) 2 3 ÌåôáêéíÞóôå Λύστε το χειρόφρενο ôïí åðéëïãýá ôá õôþôùí óôçí ÍåêñÜ (Í) 4 Όποτε κάνετε ρυμούλκηση να χρησιμοποιείτε 3 Ëýóôå αλυσίδες ôï åéñüöñåíï ασφαλείας 4 ¼ðïôå êüíåôå ñõìïýëêçóç íá ñçóéìïðïéåßôå áëõóßäåò áóöáëåßáò Êáé Και ïé οι 4 ôñï ïß τροχοί óôï στο έδαφος: Ýäáöïò: Ç Η Nissan óõíéóôü συνιστά ôçí την ôïðïèýôçóç τοποθέτηση ôïõ του áõôïêéíþôïõ αυτοκινήτου óå σε ðëáôöüñìá, πλατφόρμα, üðùò όπως öáßíåôáé φαίνεται στην óôçí εικόνα åéêüíá ÌïíôÝëï Εάν πρέπει ìå ìç áíéêü να ρυμουλκήσετε êéâþôéï ôá õôþôùí το αυτοκίνητο (ÌÔ): και με ÅÜí τους ðñýðåé 4 τροχούς íá στο ñõìïõëêþóåôå έδαφος, κάντε Ýíá τις áõôïêßíçôï παρακάτω διαδικασίες êéâþôéï ôá õôþôùí êáé ìå ôïõò 4 ôñï ïýò ìå ìç áíéêü óôï Ýäáöïò, êüíôå ôéò ðáñáêüôù äéáäéêáóßåò ÐÑÏÓÏ Ç ÐïôÝ ìçí ñõìïõëêåßôå Ýíá ìïíôýëï ìå ìç áíéêü êéâþôéï ôá õôþôùí ðñïò ôá ðßóù, ìå üëïõò ôïõò ôñï ïýò óôï Ýäáöïò 1 Ãõñßóôå ôïí äéáêüðôç ôçò ìç áíþò óôçí èýóç OFF 2 ÌåôáêéíÞóôå ôïí åðéëïãýá ôá õôþôùí óôçí ÍåêñÜ (Í) 3 Ëýóôå ôï åéñüöñåíï ÁðåëåõèÝñùóç ôïõ ðáãéäåõìýíïõ áõôïêéíþôïõ ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ ÊáôÜ ôçí äéüñêåéá áõôþò ôçò åðé åßñçóçò, ìçí áöþíåôå êáíýíáí íá óôýêåôå êïíôü óôï êáëþäéï ñõìïýëêçóçò ÐïôÝ ìçí ðåñéóôñýöåôå ôïõò ôñï ïýò ìå ìåãüëç ôá ýôçôá Ìðïñåß íá óêüóïõí êáé íá ðñïêáëýóïõí ôñáõìáôéóìü Åðßóçò, ôìþìáôá ôïõ áõôïêéíþôïõ ìðïñåß íá õðåñèåñìáíèïýí êáé íá ðüèïõí æçìéü Óå ðåñßðôùóç ðïõ ôá ëüóôé á ôïõ áõôïêéíþôïõ óáò ðáãéäåõôïýí óå Üììï, éüíé Þ ëüóðç êáé ôï áõôïêßíçôï äåí ìðïñåß íá åëåõèåñùèåß ìüíï ôïõ ùñßò íá ôï ôñáâþîåôå, ñçóéìïðïéþóôå ôïõò ãüíôæïõò áíüêôçóçò Óå ðåñßðôùóç áíüãêçò 6-11 Σε περίπτωση ανάγκης 6-11

210 ñçóéìïðïéåßóôå ìüíï ôïõò ãüíôæïõò áíüêôçóçò Ìçí ôïðïèåôåßôå ôçí ìïíüäá ìå ôçí ïðïßá èá ôñáâþîåôå ôï áõôïêßíçôï óå ïðïéïäþðïôå Üëëï ìýñïò ôïõ áõôïêéíþôïõ Óå äéáöïñåôéêþ ðåñßðôùóç ìðïñåß íá ðñïêëçèåß æçìéü óôï áìüîùìá ôïõ áõôïêéíþôïõ ñçóéìïðïéåßóôå ôïõò ãüíôæïõò áíüêôçóçò ìüíï ãéá íá áðåëåõèåñþóåôå ôï áõôïêßíçôï ¼ôáí ïé ãüíôæïé áíüêôçóçò ñçóéìïðïéïýíôáé ãéá ôçí áðåëåõèýñùóç ôïõ êïëëçìýíïõ ï Þìáôïò, âñßóêïíôáé êüôù áðü ôñïìåñþ äýíáìç ÔñáâÜôå ôï êáëþäéï ðüíôïôå óå åõèåßá áðü ôï åìðñüò Þ ôï ðßóù ìýñïò ôïõ áõôïêéíþôïõ ÐïôÝ ìçí ôñáâüôå áðü ôïí ãüíôæï óå ïðïéáäþðïôå ðëåõñéêþ ãùíßá ÌðñïóôÜ SCE0841Z SCE0833Z (2): ÔïðïèåôÞóôå êáëü ôïí ãüíôæï áíüêôçóçò, üðùò öáßíåôáé óôçí åéêüíá Ï ãüíôæïò âñßóêåôáé ìáæß ìå ôá åñãáëåßá ôïõ ãñýëïõ ÌåôÜ ôç ñþóç, âåâáéùèåßôå üôé ï ãüíôæïò áíüêôçóçò åßíáé áðïèçêåõìýíïò óôïí þñï áðïèþêåõóþò ôïõ SCE0847Z Ðßóù (1): ÂãÜëôå ôï êüëõììá ôïõ ãüíôæïõ áðü ôïí ðñïöõëáêôþñá ìå êáôüëëçëï åñãáëåßï SCE0850Z Ðßóù Ìçí ñçóéìïðïéåßôå ôïõò ðßóù ãüíôæïõò (3) ãéá íá ôñáâþîåôå ôï áõôïêßíçôï 6-12 Σε περίπτωση ανάγκης

211 7 ÅìöÜíéóç êáé öñïíôßäá Εξωτερικό Åîùôåñéêü καθάρισμα êáèüñéóìá Πλύσιμο 7-2 Ðëýóéìï 7-2 Αφαίρεση λεκέδων 7-2 Áöáßñåóç ëåêýäùí 7-2 Κέρωμα 7-2 ÊÝñùìá 7-2 Καθαρισμός τζαμιών 7-3 Κάτω Êáèáñéóìüò από το ôæáìéþí αμάξωμα Τροχοί ÊÜôù áðü ôï áìüîùìá Καθάρισμα Ôñï ïß των ζαντών αλουμινίου Μέρη ÊáèÜñéóìá χρωμίου ôùí æáíôþí áëïõìéíßïõ 7-3 Καθαρισμός ÌÝñç ñùìßïõ του εσωτερικού 7-3 Êáèáñéóìüò Αποσμητικά ôïõ χώρου åóùôåñéêïý Πατάκια ÐáôÜêéá Τζάμια 7-4 ÔæÜìéá 7-4 Ζώνες ασφαλείας 7-4 Æþíåò áóöáëåßáò 7-4 Προστασία από την διάβρωση 7-5 Ðñïóôáóßá áðü ôç äéüâñùóç 7-5 Οι πιο συνηθισμένοι παράγοντες που συμβάλουν στη Ïé ðéï διάβρωση óõíçèéóìýíïé του αυτοκινήτου ðáñüãïíôåò ðïõ óõìâüëïõí 7-5 Περιβαλλοντικοί óôç äéüâñùóç ôïõ παράγοντες áõôïêéíþôïõ που επηρεάζουν 7-5 το Ðåñéâáëëïíôéêïß βαθμό της διάβρωσης ðáñüãïíôåò ðïõ åðçñåüæïõí 7-5 Για ôï âáèìü να προστατέψετε ôçò äéüâñùóçò το αυτοκίνητό σας 7-5 από Ãéá íá την ðñïóôáôýøåôå διάβρωση ôï áõôïêßíçôü óáò 7-5 áðü ôç äéüâñùóç 7-5 Εμφάνιση και φροντίδα 7-

212 ÅÎÙÔÅÑÉÊÏ ÊÁÈÁÑÉÓÌÁ Ãéá íá äéáôçñþóåôå ôçí åìöüíéóç ôïõ áõôïêéíþôïõ óáò, åßíáé óçìáíôéêü íá ôï öñïíôßæåôå óùóôü ¼ôáí áõôü åßíáé äõíáôü, ðáñêüñåôå ôï áõôïêßíçôü óáò ìýóá óå ãêáñüæ Þ óå êáëõììýíï þñï ãéá íá ìåéþóåôå ôéò ðéèáíüôçôåò íá ãßíåé æçìéü óôï ñþìá ôïõ áõôïêéíþôïõ óáò ¼ôáí åßíáé áðáñáßôçôï íá ðáñêüñåôå Ýîù, áöþóôå ôï áõôïêßíçôï óå óêéåñü ìýñïò Þ ðñïóôáôýøôå ôï ìå êïõêïýëá ÐñïóÝîôå íá ìçí ãñáíôæïõíßóåôå ôï áõôïêßíçôï üôáí âüæåôå Þ âãüæåôå ôçí êïõêïýëá ÐËÕÓÉÌÏ Óôéò áêüëïõèåò ðåñéðôþóåéò óáò ðáñáêáëïýìå íá ðëýíåôå ôï áõôïêßíçôü óáò üóï ôï äõíáôü óõíôïìüôåñá ãéá íá ðñïóôáôýøåôå ôçí åðéöüíåéá ôïõ ñþìáôïò ÌåôÜ áðü âñï Þ ãéá íá ðñïëüâåôå ðéèáíþ æçìéü áðü çìéêþ âñï Þ ÌåôÜ ôçí ïäþãçóç óå ðáñáèáëüóóéåò ðåñéï Ýò ÌåôÜ áðü ôçí åðáöþ ôïõ ñþìáôïò ôïõ áõôïêéíþôïõ ìå êüðíá, ðåñéôôþìáôá ðïõëéþí, õìïýò äýíôñùí, ñéíßóìáôá óéäþñïõ Þ æùýöéá ¼ôáí óêüíç Þ ëüóðç Ý ïõí êáôáêáèßóåé óôçí åðéöüíåéá 1 Ðëýíåôå ôï áõôïêßíçôï ãéá íá áðïìáêñýíåôå ôçí âñùìéü, ñçóéìïðïéþíôáò Ýíá õãñü óöïõããüñé êáé Üöèïíï íåñü 2 Êáèáñßóôå ôï áõôïêßíçôï ðñïóåêôéêü ñçóéìïðïéþíôáò ìáëáêü óáðïýíé Þ áðïññõðáíôéêü (åéäéêü óáðïýíé áõôïêéíþôïõ Þ áðïññõðáíôéêü ðéüôùí ãåíéêþò ñþóçò), áíáìåìåéãìýíï ìå êáèáñü, ëéáñü (ðïôý æåóôü) íåñü ÐÑÏÓÏ Ç Ìçí ñçóéìïðïéåßôå äõíáôü óáðïýíé êáèáñéóìïý, çìéêü áðïëõìáíôéêü, âåíæßíç Þ äéáëõôéêü Ôá êáèáñéóôéêü õãñü ìðïñåß íá åßíáé åðéêßíäõíá ãéá ôçí õãåßá óáò åüí ôá êáôáðéåßôå Èá ðñýðåé íá öõëüóóïíôáé óå äï åßá ìå åéäéêþ Ýíäåéîç, ìáêñéü áðü ôá ðáéäéü ¼ôáí ðëýíåôå ôï áõôïêßíçôï Þ êüíåôå êüðïéá åñãáóßá óå áõôü, ìðïñåß íá Ýëèåôå óå åðáöþ ìå êüðïéá ôìþìáôá ôïõ áõôïêéíþôïõ ðïõ äåí èá áããßæáôå êüôù áðü êáíïíéêýò óõíèþêåò Ãéá ôïí ëüãï áõôü ðñïóý åôå íá ìçí êïðåßôå Þ ôñáõìáôéóôåßôå 3 Îåðëýíåôå ôï áõôïêßíçôï ðñïóåêôéêü ìå Üöèïíï êáèáñü íåñü 4 Ãéá íá óôåãíþóåôå ôï áõôïêßíçôï êáé íá áðïöýãåôå ôïõò ëåêýäåò ôïõ íåñïý ìðïñåßôå íá ñçóéìïðïéþóåôå Ýíá êïììüôé ðáíß óáìïõü ¼ôáí ðëýíåôå ôï áõôïêßíçôï, ðñïóýîôå ôá áêüëïõèá: Ïé åóùôåñéêýò öëüíôæåò, ïé ñáöýò êáé ïé ôá óçìåßá ðïõ äéðëþíïõí óôéò ðüñôåò, ïé ìåíôåóýäåò êáé ôï êáðü åßíáé éäéáßôåñá åõáßóèçôá óôéò óõíýðåéåò ôïõ áëáôéïý ôïõ äñüìïõ Ãéá ôïí ëüãï áõôü ïé ðåñéï- Ýò áõôýò èá ðñýðåé íá êáèáñßæïíôáé ôáêôéêü Âåâáéùèåßôå üôé ïé ôñýðåò áðïóôñüããéóçò óôï êüôù ìýñïò ôùí ðïñôþí äåí åßíáé âïõëùìýíåò ØåêÜóôå íåñü êüôù áðü ôï áìüîùìá êáé óôéò ñïýò ôùí ôñï þí ãéá íá äéáëýóåôå ôçí âñùìéü êáé íá îåðëýíåôå ôï áëüôé ôïõ äñüìïõ ÁÖÁÉÑÅÓÇ ËÅÊÅÄÙÍ ÁöáéñÝóôå áðü ôçí åðéöüíåéá ôïõ ñþìáôïò ôçí ðßóóá êáé ôéò êçëßäåò ëáäéïý, ôçí âéïìç áíéêþ óêüíç, ôá Ýíôïìá êáé ôïõò õìïýò ôùí äýíäñùí üóï ôï äõíáôüí ðéï ãñþãïñá ãéá íá áðïöýãåôå ôçí ìüíéìç æçìéü Þ ôï ëýêéáóìá ÕðÜñ ïõí óôçí äéüèåóþ óáò åéäéêü êáèáñéóôéêü, ôüóï óôïí áíôéðñüóùðï ôçò NISSAN üóï êáé óôá êáôáóôþìáôá ðþëçóçò áîåóïõüñ áõôïêéíþôùí ÊÅÑÙÌÁ Ôï óõ íü êýñùìá ðñïóôáôåýåé ôçí åðéöüíåéá ôïõ ñþìáôïò ôïõ áõôïêéíþôïõ êáé ôï âïçèü íá äéáôçñþóåé ôçí åìöüíéóç ôïõ êáéíïýñãéïõ ÌåôÜ ôï êýñùìá, óáò óõíéóôïýìå íá ãõáëßóåôå ôï áõôïêßíçôï ãéá íá áöáéñýóåôå ôá êáôüëïéðá êáé íá áðïöýãåôå ôçí «ðïëõêáéñéóìýíç» üøç Ï áíôéðñüóùðïò ôçò NISSAN ìðïñåß íá óáò âïçèþóåé óôçí åðéëïãþ ôïõ óùóôïý ðñïúüíôïò ÐÑÏÓÏ Ç Êåñþóôå ôï áõôïêßíçôï ìüíï ìåôü áðü ðïëý êáëü ðëýóéìï Áêïëïõèåßóôå ôéò ïäçãßåò ðïõ äßíïíôáé ìå ôï êåñß Ìçí ñçóéìïðïéåßôå ãõáëéóôéêü ðïõ ðåñéý åé äéáëõôéêü, çìéêýò åíþóåéò Þ êáèáñéóôéêü ðïõ ìðïñåß íá âëüøïõí ôçí åðéöüíåéá ôïõ ñþìáôïò Ôï ãõüëéóìá ìå ìç Üíçìá Þ ìå óêëçñü õëéêü ðüíù óôï ñþìá èá Ý åé óáí áðïôýëåóìá ôï èüìðùìá ôïõ öéíéñßóìáôïò Þ èá áöþóåé áñáêéýò 7-2 Εμφάνιση και φροντίδα

213 ÊÁÈÁÑÉÓÌÏÓ ÔÏÕ ÅÓÙÔÅÑÉÊÏÕ ÊÁÈÁÑÉÓÌÏÓ ÔÆÁÌÉÙÍ ñçóéìïðïéåßóôå êáèáñéóôéêü ôæáìéþí ãéá íá áöáéñýóåôå ôï öéëì ôïõ êáðíïý êáé ôçò óêüíçò áðü ôéò åðéöüíåéåò ôùí ôæáìéþí Åßíáé öõóéïëïãéêü ãéá ôï ôæüìé íá óêåðüæåôáé ìå Ýíá öéëì óêüíç ìåôü ôï ðáñêüñéóìá ôïõ áõôïêéíþôïõ óôïí Þëéï Ôï êáèáñéóôéêü ôæáìéþí êáé Ýíá ìáëáêü ðáíß èá áöáéñýóïõí åýêïëá áõôü ôï öéëì ÊÁÔÙ ÁÐÏ ÔÏ ÁÌÁÎÙÌÁ Ôá ôìþìáôá ôïõ áõôïêéíþôïõ ðïõ âñßóêïíôáé êüôù áðü ôï áìüîùìá èá ðñýðåé íá êáèáñßæïíôáé ôáêôéêü óôéò ðåñéï Ýò ðïõ ñçóéìïðïéåßôáé áëüôé óôïí äñüìï Ìå ôïí ôñüðï áõôü äåí èá êáôáêáèßóåé ç âñùìéü êáé ôï áëüôé ðïõ ðñïêáëïýí äéüâñùóç óôï êüôù ìýñïò ôïõ áìáîþìáôïò êáé ôçí áíüñôçóç Ðñéí ôïí åéìþíá êáé îáíü ôçí Üíïéîç, ç êüôù ìüíùóç ôïõ áõôïêéíþôïõ èá ðñýðåé íá åëýã åôáé êáé áí ñåéüæåôáé íá îáíáðåñíéýôáé ÔÑÏ ÏÉ Ðëýíåôå ôïõò ôñï ïýò üôáí ðëýíåôå ôï áõôïêßíçôï ãéá íá äéáôçñþóåôå ôçí åìöüíéóþ ôïõò Êáèáñßóôå ôï åóùôåñéêü ìýñïò ôùí ôñï þí üôáí áëëüæåôå ëüóôé ï Þ ðëýíåôå ôï êüôù ìýñïò ôïõ áõôïêéíþôïõ Ìçí ñçóéìïðïéåßôå äéáâñùôéêü êáèáñéóôéêü üôáí ðëýíåôå ôïõò ôñï ïýò ÅëÝã åôå ôá åßëç ôùí æáíôþí ôùí ôñï þí óõ íü ãéá ëõãßóìáôá Þ äéüâñùóç Áõôü ìðïñåß íá ðñïêáëýóåé áðþëåéá ôçò ðßåóçò Þ æçìéü óôïí êïëéý ôçò âüóçò ôïõ åëáóôéêïý Ç Nissan óõíéóôü ïé ôñï ïß íá êåñþíïíôáé ãéá íá ðñïóôáôåýïíôáé áðü ôï áëüôé ôïõ äñüìïõ óôéò ðåñéï Ýò ðïõ áõôü ñçóéìïðïéåßôáé ôïí åéìþíá ÊÁÈÁÑÉÓÌÁ ÔÙÍ ÆÁÍÔÙÍ ÁËÏÕÌÉÍÉÏÕ ÐëÝíåôå ôïõò ôñï ïýò ôáêôéêü ìå Ýíá óöïõããüñé âñåãìýíï ìå äéüëõìá ìáëáêïý óáðïõíéïý, éäéáßôåñá ôïí åéìþíá üôáí óôçí ðåñéï Þ óáò ñçóéìïðïéåßôáé áëüôé óôïõò äñüìïõò Ôï áëüôé ìðïñåß íá áðï ñùìáôßóåé ôéò æüíôåò åüí äåí îåðëýíåôáé ôáêôéêü ÐÑÏÓÏ Ç Áêïëïõèåßóôå ôéò ïäçãßåò üðùò ðåñéãñüöïíôáé ðéï êüôù ðñïêåéìýíïõ íá áðïöýãåôå ôïõò ëåêýäåò Þ ôï îåèþñéáóìá ôùí ôñï þí Ìçí ñçóéìïðïéåßôå êáèáñéóôéêü ðïõ ðåñéý åé éó õñü óõóôáôéêü Þ ïîý Þ áëêáëéêü ãéá íá êáèáñßóåôå ôïõò ôñï ïýò Ìçí âüæåôå êáèáñéóôéêü óôïõò ôñï ïýò üôáí áõôïß åßíáé æåóôïß Ç èåñìïêñáóßá ôùí ôñï þí èá ðñýðåé íá åßíáé ßäéá ìå ôçí èåñìïêñáóßá ðåñéâüëëïíôïò Îåðëýíåôå ôïí ôñï ü ãéá íá áöáéñýóåôå ôåëåßùò ôï êáèáñéóôéêü ìýóá óå 15 ëåðôü áðü ôçí óôéãìþ ðïõ âüëáôå ôï êáèáñéóôéêü ÌÅÑÇ ÑÙÌÉÏÕ Äéáôçñåßôå ôá ìýñç ìå ñþìéï óå êáëþ êáôüóôáóç, êáèáñßæïíôüò ôá ôáêôéêü ìå åéäéêþ áëïéöþ ãéá ôá ñþìéá ÊáôÜ äéáóôþìáôá áöáéñåßôå ôçí óêüíç áðü ôçí åóùôåñéêþ ôáðåôóáñßá êáé ôá êáèßóìáôá, ñçóéìïðïéþíôáò ìßá çëåêôñéêþ óêïýðá Þ ìáëáêéü âïýñôóá Óêïõðßóôå ôéò åðéöüíåéåò áðü âéíýëéï êáé äýñìá ìå Ýíá êáèáñü, ìáëáêü ðáíß, âïõôçãìýíï óå äéüëõìá ìáëáêïý óáðïõíéïý êáé óôçí óõíý åéá óêïõðßóôå ôéò ìå Ýíá ìáëáêü êáèáñü ðáíß Áðáéôåßôå óõ íþ öñïíôßäá êáé êáèáñéóìüò ãéá íá äéáôçñþóåôå ôçí åìöüíéóç ôïõ äýñìáôïò Ðñéí ñçóéìïðïéþóåôå ïðïéïäþðïôå õöáóìüôéíï ðñïóôáôåõôéêü äéáâüóôå ôéò óõóôüóåéò ôïõ êáôáóêåõáóôþ ÌåñéêÜ õöáóìüôéíá ðñïóôáôåõôéêü ðåñéý- ïõí çìéêü ðïõ ìðïñåß íá êáôáóôñýøïõí ôçí åìöüíéóç ôçò ôáðåôóáñßáò ñçóéìïðïéþóôå Ýíá ìáëáêü ðáíß âñåãìýíï ìå íåñü ãéá íá êáèáñßóåôå ôá êáëýììáôá ôùí öáêþí ôùí äåéêôþí êáé ôùí ìåôñçôþí ÐÑÏÓÏ Ç ÐïôÝ ìçí ñçóéìïðïéåßôå âåíæßíç, äéáëõôéêü Þ ïðïéïäþðïôå Üëëï äéáëõôéêü ÌéêñÜ êïììüôéá âñùìéüò ìðïñåß íá åßíáé ôñá éü êáé íá ðñïêáëýóïõí æçìéü óôá äåñìüôéíá êáèßóìáôá Ãéá ôïí ëüãï áõôü èá ðñýðåé íá áöáéñïýíôáé êáôüëëçëá ÌÇÍ ÑÇÓÉÌÏÐÏÉÅÉÔÅ Üãñéï óáðïýíé, êåñß áõôïêéíþôïõ, ãõáëéóôéêü, ëüäéá êáé êáèáñéóôéêü õãñü, äéáëõôéêü Þ êáèáñéóôéêü ìå âüóç ôçí áììùíßá êáèþò ìðïñåß íá ðñïêáëýóïõí æçìéü óôçí öõóéêþ õöþ ôïõ äýñìáôïò ÐïôÝ ìçí ñçóéìïðïéåßôå õöáóìüôéíá êáëýììáôá åêôüò åüí óõíéóôüôáé áðü ôïí êáôáóêåõáóôþ Εμφάνιση και φροντίδα 7-3

214 Μην χρησιμοποιείτε καθαριστικά για τζάμια ή πλαστικά πάνω στα καλύμματα των μετρητών και των δεικτών γιατί μπορεί να προκαλέσουν ζημιά στους φακούς τους ΑΠΟΣΜΗΤΙΚΑ ΧΩΡΟΥ Τα περισσότερα αποσμητικά χώρου χρησιμοποιούν ένα διαλυτικό που θα μπορούσε να επηρεάσει το εσωτερικό του αυτοκινήτου Εάν χρησιμοποιείτε αποσμητικό χώρου, λάβετε υπόψη τις παρακάτω προφυλάξεις: Τα κρεμαστά αποσμητικά χώρου μπορούν να προκαλέσουν μόνιμο αποχρωματισμό όταν έρθουν σε επαφή με τις εσωτερικές επιφάνειες του αυτοκινήτου Τοποθετήστε το αποσμητικό χώρου σε σημείο που να μπορεί να αιωρείται ελεύθερο και να μην έρχεται σε επαφή με εσωτερική επιφάνεια Τα υγρά αποσμητικά χώρου συνήθως τοποθετούνται στους αεραγωγούς Τα προϊόντα αυτά μπορούν να προκαλέσουν άμεση ζημιά και αποχρωματισμό όταν χυθούν στις εσωτερικές επιφάνειες Διαβάστε προσεκτικά και ακολουθήστε τις οδηγίες του κατασκευαστή τους πριν χρησιμοποιήσετε τα αποσμητικά χώρου ΠΑΤΑΚΙΑ Η χρήση των γνήσιων ταπέτων δαπέδου της NISSAN μπορεί να μεγαλώσει την διάρκεια ζωής της μοκέτας του αυτοκινήτου και να κάνει ευκολότερο το καθάρισμα του εσωτερικού του αυτοκινήτου Ανεξαρτήτως από το τι ταπέτα χρησιμοποιείτε, βεβαιωθείτε ότι ταιριάζουν στο αυτοκίνητο και δεν μπλέκονται στα πεντάλ Τα ταπέτα θα πρέπει να συντηρούνται με τακτικό πλύσιμο και να αντικαθίστανται εάν φθαρούν υπερβολικά 7-4 Εμφάνιση και φροντίδα Παράδειγμα Βοήθεια για την τοποθέτηση για τα πατάκια Το αυτοκίνητο αυτό έχει μπροστά βάσεις (Α) για τα πατάκια που βοηθούν σαν βοήθεια για την τοποθέτησή τους Τα πατάκια της Nissan είναι ειδικά σχεδιασμένα για το αυτοκίνητό σας Τοποθετήστε το πατάκι βάζοντας τον γάντζο της βάσης στην εγκοπή της τρύπας στο πατάκι ενώ κεντράρετε το πατάκι στο πάτωμα Κατά περιόδους ελέγχετε ότι τα πατάκια είναι σωστά τοποθετημένα ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΣ ΤΖΑΜΙΩΝ Χρησιμοποιείστε καθαριστικό τζαμιών για να αφαιρέσετε το φιλμ του καπνού και της σκόνης από τις επιφάνειες των τζαμιών Είναι φυσιολογικό για το τζάμι να σκεπάζεται με ένα φιλμ σκόνη μετά το παρκάρισμα του αυτοκινήτου στον ήλιο Το καθαριστικό τζαμιών και ένα μαλακό πανί θα αφαιρέσουν εύκολα αυτό το φιλμ ΠΡΟΣΟΧΗ Όταν καθαρίζετε το εσωτερικό του τζαμιού μην χρησιμοποιείτε αιχμηρά εργαλεία, διαβρωτικά καθαριστικά ή απολυμαντικά με βάση την χλωρίνη Μπορεί να προκαλέσουν ζημιά στις ηλεκτρικές ενώσεις ή στις αντιστάσεις του θερμαινόμενου πίσω παρμπρίζ ΖΩΝΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Μην αφήνετε τις βρεγμένες ζώνες να διπλώσουν στο καρούλι Ποτέ μην χρησιμοποιείτε χρώματα, καυστικά ή χημικά διαλυτικά γιατί φθείρουν τους ιμάντες των ζωνών Μπορείτε να πλύνετε τις ζώνες ασφαλείας σκουπίζοντάς τις με ένα σφουγγάρι βρεγμένο με διάλυμα μαλακού σαπουνιού Αφήστε τις ζώνες να στεγνώσουν τελείως στην σκιά πριν τις χρησιμοποιήσετε

215 ÐÑÏÓÔÁÓÉÁ ÁÐÏ ÔÇ ÄÉÁÂÑÙÓÇ ÏÉ ÐÉÏ ÓÕÍÇÈÉÓÌÅÍÏÉ ÐÁÑÁÃÏÍÔÅÓ ÐÏÕ ÓÕÌÂÁËËÏÕÍ ÓÔÇ ÄÉÁÂÑÙÓÇ ÔÏÕ ÁÕÔÏÊÉÍÇÔÏÕ Óõíäõáóìüò õãñáóßáò ðïõ óõãêñáôåß ôçí âñùìéü êáé êáôüëïéðá óôá ìåôáëëéêü ôìþìáôá ôïõ áìáîþìáôïò, ôéò åíþóåéò êáé ôéò Üëëåò ðåñéï Ýò ÆçìéÜ óôï ñþìá êáé ôá Üëëá ðñïóôáôåõôéêü óôñþìáôá ðïõ ðñïýñ åôáé áðü ãñáôóïõíéýò, êôõðþìáôá áðü ðåôñáäüêéá Þ ìéêñïáôõ Þìáôá ÐÅÑÉÂÁËËÏÍÔÉÊÏÉ ÐÁÑÁÃÏÍÔÅÓ ÐÏÕ ÅÐÇÑÅÁÆÏÕÍ ÔÏ ÂÁÈÌÏ ÔÇÓ ÄÉÁÂÑÙÓÇÓ Õãñáóßá Ç óõóóþñåõóç Üììïõ, âñùìéüò êáé íåñïý óôï êüôù ìýñïò ôïõ áìáîþìáôïò ôïõ áõôïêéíþôïõ ìðïñåß íá åðéôá ýíåé ôçí óêïõñéü Ôá âñåãìýíá ôáðýôá äáðýäïõ äåí èá óôåãíþóïõí ôåëåßùò ìýóá óôï áõôïêßíçôï êáé èá ðñýðåé íá áöáéñïýíôáé ãéá íá óôåãíþóïõí êáëü ãéá íá áðïöýãåôå ôçí äéüâñùóç ôïõ äáðýäïõ ôïõ áõôïêéíþôïõ ÁôìïóöáéñéêÞ õãñáóßá Ç äéüâñùóç åðéôá ýíåôáé óå ðåñéï Ýò ìå õøçëþ áôìïóöáéñéêþ õãñáóßá, éäéáßôåñá óôéò ðåñéï Ýò åêåßíåò ðïõ ç èåñìïêñáóßá åßíáé õøçëþ, õðüñ åé áôìïóöáéñéêþ ñýðáíóç êáé ñçóéìïðïéåßôáé áëüôé óôïí äñüìï Èåñìïêñáóßá Ç áýîçóç ôçò èåñìïêñáóßáò åðéôá ýíåé ôïí âáèìü äéüâñùóçò ôùí ôìçìüôùí ôïõ áõôïêéíþôïõ ðïõ äåí åîáåñßæïíôáé êáëü ÁôìïóöáéñéêÞ ñýðáíóç Ç âéïìç áíéêþ ñýðáíóç, ç ðáñïõóßá áëáôéïý óôçí áôìüóöáéñá ôùí ðáñáèáëüóóéùí ðåñéï þí Þ ç ñþóç áëáôéïý óôïí äñüìï åðéôá ýíïõí ôçí äéáäéêáóßá äéüâñùóçò Åðßóçò, ôï áëüôé ðïõ ñçóéìïðïéåßôáé óôïí äñüìï åðéôá ýíåé ôï îåèþñéáóìá ôùí âáììýíùí åðéöáíåéþí ôïõ áõôïêéíþôïõ ÃÉÁ ÍÁ ÐÑÏÓÔÁÔÅØÅÔÅ ÔÏ ÁÕÔÏÊÉÍÇÔÏ ÓÁÓ ÁÐÏ ÔÇ ÄÉÁÂÑÙÓÇ ÐñÝðåé íá ðëýíåôå êáé íá êåñþíåôå ôï áõôïêßíçôü óáò ôáêôéêü ãéá íá ôï êñáôüôå êáèáñü ÅëÝã åôå óõ íü ôçí åðéöüíåéá ôïõ ñþìáôïò êáé áí äéáðéóôþóåôå ôçí ýðáñîç ìéêñïæçìéþí, åðéóêåõüóôå ôéò üóï ôï äõíáôüí óõíôïìüôåñá ÊñáôÞóôå ôéò ôñýðåò áðïóôñüããéóçò óôï êüôù ìýñïò ôùí ðïñôþí êáé ôçò ðüñôáò ôïõ ðïñôìðáãêüæ áíïé ôýò ãéá íá áðïöýãåôå ôçí óõóóþñåõóç íåñïý ÅëÝã åôáé ôï êüôù ìýñïò ôïõ áìáîþìáôïò ãéá ôõ üí óõóóþñåõóç Üììïõ, âñùìéüò Þ áëáôéïý ÅÜí äéáðéóôþóåôå óõóóþñåõóç ôùí ðéï ðüíù, ðëýíåôå ìå íåñü üóï ôï äõíáôüí óõíôïìüôåñá ÐÑÏÓÏ Ç ÐïôÝ ìçí áöáéñåßôå ôçí âñùìéü, ôçí Üììï Þ Üëëá êáôüëïéðá áðü ôïí þñï ôùí åðéâáôþí ðëýíïíôüò ôá ìå ðïëý íåñü ÁöáéñÝóôå ôçí âñùìéü ìå çëåêôñéêþ óêïýðá Þ âïýñôóá ÐïôÝ ìçí áöþíåôå íåñü Þ Üëëá õãñü íá Ýñèïõí óå åðáöþ ìå ôá çëåêôñïíéêü åîáñôþìáôá óôï åóùôåñéêü ôïõ áõôïêéíþôïõ Ôá çìéêü ðïõ ñçóéìïðïéïýíôáé ãéá ôï îåðüãùìá ôùí äñüìùí åßíáé åîáéñåôéêü äéáâñùôéêü Åðéôá ýíïõí ôçí äéüâñùóç áðü óêïõñéü êáé ôçí öèïñü ôùí åîáñôçìüôùí ôïõ êüôù ìýñïõò ôïõ áìáîþìáôïò üðùò åßíáé ôï óýóôçìá ôçò åîüôìéóçò, ïé óùëçíþóåéò ôïõ êáõóßìïõ êáé ôùí öñýíùí, ôá êáëþäéá ôùí öñýíùí, ôï äüðåäï ôïõ áõôïêéíþôïõ êáé ôá öôåñü Ôï åéìþíá èá ðñýðåé êáôü ðåñéüäïõò íá ðëýíåôå ôï êüôù ìýñïò ôïõ áõôïêéíþôïõ Ãéá ðåñéóóüôåñåò ðëçñïöïñßåò ó åôéêü ìå ôçí ðñïóôáóßá áðü ôçí óêïõñéü êáé ôçí äéüâñùóç ç ïðïßá áðáéôåßôáé óå ìåñéêýò ðåñéï Ýò, óõìâïõëåõèåßôå ôïí áíôéðñüóùðï ôçò NISSAN Εμφάνιση και φροντίδα 7-5

216 ÓÇÌÅÉÙÓÅÉÓ 7- Εμφάνιση και φροντίδα

217 8 ÓõíôÞñçóç êáé êüíôå ôï ìüíïò óáò Απαιτήσεις ÁðáéôÞóåéò συντήρησης óõíôþñçóçò 8-2 Προγραμματισμένη ÐñïãñáììáôéóìÝíç συντήρηση óõíôþñçóç 8-2 Γενική ÃåíéêÞ συντήρηση óõíôþñçóç Που Ðïõ να íá αποτανθείτε áðïôáíèåßôå για ãéá την ôçí συντήρηση óõíôþñçóç Γενική ÃåíéêÞ συντήρηση óõíôþñçóç Επεξήγηση των σημείων της γενικής ÅðåîÞãçóç ôùí óçìåßùí ôçò ãåíéêþò συντήρησης 8-2 óõíôþñçóçò 8-2 Προφυλάξεις συντήρησης 8-4 ÐñïöõëÜîåéò óõíôþñçóçò 8-4 Χώρος μηχανής 8-5 Σύστημα þñïò ìç áíþò ψύξης μηχανής Óýóôçìá Έλεγχος øýîçò της ìç áíþò στάθμης του ψυκτικού υγρού 8-5 της ëåã ïò μηχανής ôçò óôüèìçò ôïõ øõêôéêïý 8-6 Αλλαγή õãñïý ôçò του ìç áíþò ψυκτικού υγρού της μηχανής 8-6 Λάδι ÁëëáãÞ μηχανής ôïõ øõêôéêïý õãñïý ôçò ìç áíþò ËÜäé Έλεγχος ìç áíþò της στάθμης του λαδιού 8-7 της ëåã ïò μηχανής ôçò óôüèìçò ôïõ ëáäéïý 8-7 Αλλαγή ôçò ìç áíþò του λαδιού και του φίλτρου λαδιού 8-7 της ÁëëáãÞ μηχανής ôïõ ëáäéïý êáé ôïõ ößëôñïõ ëáäéïý 8-8 Προστασία ôçò ìç áíþò του περιβάλλοντος Φίλτρο Ðñïóôáóßá καυσίμου ôïõ (πετρελαιοκίνητα ðåñéâüëëïíôïò μοντέλα) 8-9 Ößëôñï Αποστράγγιση êáõóßìïõ (ðåôñåëáéïêßíçôá του νερού ìïíôýëá) 8-9 Εξαέρωση ÁðïóôñÜããéóç του συστήματος ôïõ íåñïý καυσίμου Ιμάντες ÅîáÝñùóç ôïõ óõóôþìáôïò êáõóßìïõ Μπουζί ÉìÜíôåò (Βενζινοκίνητα μοντέλα) Ìðïõæß Μπουζί (Âåíæéíïêßíçôá με πλατινένια ìïíôýëá) ακίδα 8-12 Φρένα Ìðïõæß ìå ðëáôéíýíéá áêßäá ÖñÝíá Έλεγχος του χειροφρένου Έλεγχος ëåã ïò του ôïõ πεντάλ åéñïöñýíïõ του φρένου Σεβρόφρενο 8-13 ëåã ïò ôïõ ðåíôüë ôïõ öñýíïõ 8-12 Υγρό φρένων 8-14 Óåâñüöñåíï 8-13 Õãñü öñýíùí 8-13 Υγρό Õãñü συμπλέκτη óõìðëýêôç 8-14 Φίλτρο Ößëôñï αέρα áýñá Λεπίδες Ëåðßäåò καθαριστήρων êáèáñéóôþñùí Λεπίδες Ëåðßäåò καθαριστήρων êáèáñéóôþñùí μπροστινού ìðñïóôéíïý παρμπρίζ ðáñìðñßæ Λεπίδες Ëåðßäåò καθαριστήρων êáèáñéóôþñùí πίσω ðßóù παρμπρίζ ðáñìðñßæ Υγρό πλυστικού παρμπρίζ 8-17 Õãñü ðëõóôéêïý ðáñìðñßæ 8-16 Μπαταρία 8-17 Ìðáôáñßá 8-17 Μπαταρία του αυτοκινήτου 8-18 Ìðáôáñßá ôïõ áõôïêéíþôïõ 8-17 Μπαταρία τηλεχειριστηρίου 8-19 Μπαταρία Ìðáôáñßá Έξυπνου ôçëå åéñéóôçñßïõ Κλειδιού Ασφάλειες Ìðáôáñßá îõðíïõ Êëåéäéïý ÁóöÜëåéåò Χώρος μηχανής Χώρος þñïò επιβατών ìç áíþò Φώτα þñïò åðéâáôþí Öþôá Προβολείς Εξωτερικά Ðñïâïëåßò φώτα Εσωτερικά ÅîùôåñéêÜ öþôá φώτα Θέσεις ÅóùôåñéêÜ φώτων öþôá Τροχοί ÈÝóåéò και λάστιχα öþôùí Ôñï ïß Πίεση êáé ελαστικών åëáóôéêü Τύποι Ðßåóç ελαστικών áýñá åëáóôéêþí Αλυσίδες Ôýðïé åëáóôéêþí χιονιού Περιστροφή Áëõóßäåò éïíéïý ελαστικών Φθορά ÐåñéóôñïöÞ και ζημιά åëáóôéêþí ελαστικών Ηλικία ÖèïñÜ ελαστικών êáé æçìéü åëáóôéêþí Αλλαγή Çëéêßá åëáóôéêþí ελαστικών και τροχών Ζυγοστάθμιση ÁíôéêáôÜóôáóç åëáóôéêþí êáé ôñï þí Ρεζέρβα ÆõãïóôÜèìéóç (όπου ôñï þí υπάρχει) ÑåæÝñâá (üðïõ õðüñ åé) 8-29 Συντήρηση και κάντε το μόνος σας 8-

218 ÁÐÁÉÔÇÓÅÉÓ ÓÕÍÔÇÑÇÓÇÓ ÃÅÍÉÊÇ ÓÕÍÔÇÑÇÓÇ ÏñéóìÝíåò êáèçìåñéíýò êáé ôáêôéêýò åñãáóßåò óõíôþñçóçò åßíáé áõôïíüçôåò ãéá íá äéáôçñþóåôå ôçí êáëþ ìç áíéêþ êáôüóôáóç ôïõ Nissan óáò, êáèþò êáé ãéá ôéò åêðïìðýò ñýðùí êáé ôçí áðüäïóç ôçò ìç áíþò Åßíáé õðï ñýùóç ôïõ éäéïêôþôç íá äéáóöáëßóåé üôé ãßíåôáé ôüóï ç êáèïñéóìýíç óõíôþñçóç üóï êáé ç ãåíéêþ óõíôþñçóç Ï éäéïêôþôçò ôïõ áõôïêéíþôïõ åßíáé ï ìüíïò ðïõ ìðïñåß íá äéáóöáëßóåé üôé ôï áõôïêßíçôï ëáìâüíåé ôçí êáôüëëçëç öñïíôßäá óõíôþñçóçò ÐÑÏÃÑÁÌÌÁÔÉÓÌÅÍÇ ÓÕÍÔÇÑÇÓÇ Ãéá ôçí äéåõêüëõíóþ óáò, ôá óçìåßá ðïõ áðáéôïýí ðñïãñáììáôéóìýíç óõíôþñçóç ðåñéãñüöïíôáé êáé áíáöýñïíôáé óôï îå ùñéóôü Âéâëßï Åããýçóçò êáé Áñ åßï ÓõíôÞñçóçò Èá ðñýðåé íá áíáôñý åôå óå áõôü ôï âéâëßï ãéá íá âåâáéùèåßôå üôé ç áðáñáßôçôç óõíôþñçóç ãßíåôáé óôï áõôïêßíçôü óáò óôá ôáêôü äéáóôþìáôá ÃÅÍÉÊÇ ÓÕÍÔÇÑÇÓÇ Ç ãåíéêþ óõíôþñçóç óõìðåñéëáìâüíåé ôá óçìåßá åêåßíá ðïõ ðñýðåé íá åëýã ïíôáé êáôü ôçí äéüñêåéá ôçò êáèçìåñéíþò ñþóçò ôïõ áõôïêéíþôïõ êáé ï Ýëåã- üò ôïõò èåùñåßôáé áõôïíüçôïò ãéá íá óõíå ßæåé ôï áõôïêßíçôü óáò íá ëåéôïõñãåß óùóôü Åßíáé äéêþ óáò åõèýíç íá áêïëïõèåßôå ôéò äéáäéêáóßåò áõôýò ôáêôéêü üðùò ðñïáíáöýñåôáé Ãéá íá êüíåôå ôïõò åëýã ïõò ôçò ãåíéêþò óõíôþñçóçò áðáéôïýíôáé åëü éóôåò ôå íéêýò éêáíüôçôåò êáé ìüíï åñãáëåßá ãåíéêþò ñþóçò ãéá ôï áõôïêßíçôï Ïé Ýëåã ïé áõôïß ìðïñïýí íá ãßíïõí áðü åóüò, Ýíáí åéäéêåõìýíï ôå íßôç Þ åüí ôï ðñïôéìüôå áðü ôï åîïõóéïäïôçìýíï óõíåñãåßï NISSAN ÐÏÕ ÈÁ ÁÐÏÔÁÍÈÅÉÔÅ ÃÉÁ ÔÇÍ ÓÕÍÔÇÑÇÓÇ Óå ðåñßðôùóç ðïõ ôï áõôïêßíçôü óáò ñåéüæåôáé óõíôþñçóç Þ äåí ëåéôïõñãåß êáíïíéêü, ðñýðåé íá åëýã åôáé, óõíôçñåßôáé êáé ñõèìßæåôáé áðü åîïõóéïäïôçìýíï óõíåñãåßï NISSAN Þ åîåéäéêåõìýíï óõíåñãåßï ÊáôÜ ôçí äéüñêåéá ôçò êáèçìåñéíþò ñþóçò ôïõ áõôïêéíþôïõ óáò, èá ðñýðåé íá êüíåôå ôáêôéêü ôéò ó åôéêýò óõíôçñþóåéò üðùò ðåñéãñüöïíôáé óôï êåöüëáéï áõôü ÅÜí äéáêñßíåôå êüðïéïí áóõíþèéóôï èüñõâï Þ ôñüíôáãìá Þ êüðïéá ìõñùäéü, åëýãîôå áìýóùò ãéá íá åîáêñéâþóåôå ôçí áéôßá ðïõ ôá ðñïêüëåóå Þ áðåõèõíèåßôå óôï åîïõóéïäïôçìýíï óõíåñãåßï NISSAN üðïõ èá ãßíïõí ïé óùóôïß Ýëåã ïé ÅðéðëÝïí, èá ðñýðåé íá åíçìåñþóåôå ôï åîïõóéïäïôçìýíï óõíåñãåßï NISSAN åüí íïìßæåôå üôé åßíáé áíáãêáßï íá ãßíïõí êüðïéåò åñãáóßåò åðéóêåõþò ¼ôáí êüíåôå êüðïéïí Ýëåã ï óôï áõôïêßíçôü óáò áêïëïõèåßôå ðéóôü ôéò ïäçãßåò êáé ôéò ðñïöõëüîåéò ðïõ äßíïíôáé ðáñáêüôù óôï êåöüëáéï áõôü ÓÇÌÅÉÙÓÇ Ãéá ôá ìïíôýëá ìå êéíçôþñá ðåôñåëáßïõ: Ôï äéüóôçìá óõíôþñçóçò ãéá ôï ëüäé ôïõ êéíçôþñá èá ìåéùèåß ãñçãïñüôåñá óå óõãêåêñéìýíïõò ôýðïõò ïäþãçóçò, éäéáßôåñá óå áìçëýò ôá ýôçôåò óå óõíèþêåò ðüëçò ÅÐÅÎÇÃÇÓÇ ÔÙÍ ÓÇÌÅÉÙÍ ÔÇÓ ÃÅÍÉÊÇÓ ÓÕÍÔÇÑÇÓÇÓ ÐáñáêÜôù óå áõôü ôï êåöüëáéï äßíïíôáé óõìðëçñùìáôéêýò ðëçñïöïñßåò ãéá ôá èýìáôá ðïõ áíáöýñïíôáé ìå áóôåñßóêï («*») 8-2 Συντήρηση και κάντε το μόνος σας

219 Óôï åîùôåñéêü ôïõ áõôïêéíþôïõ Ôá ðáñáêüôù ìýñç ôïõ áõôïêéíþôïõ èá ðñýðåé íá åðéèåùñïýíôáé êáôü êáéñïýò, åêôüò åüí êáèïñßæåôáé äéáöïñåôéêü Ðüñôåò êáé êáðü ìç áíþò: ÅëÝãîôå åüí ëåéôïõñãïýí óùóôü ïé ðüñôåò, ôï Üíïéãìá ôïõ êáðü êáé ôçò ðßóù ðüñôáò Áêüìç, åüí ïé êëåéäáñéýò áóöáëßæïõí óùóôü ÅÜí ñåéüæåôáé ëáäþóôå ôéò Åðßóçò, âåâáéùèåßôå üôé üôáí áíïßãåé ç ðñþôç êëåéäáñéü, ç äåýôåñç åìðïäßæåé ôï êáðü íá áíïßîåé ¼ôáí ïäçãåßôå óå ðåñéï Þ ðïõ õðüñ åé áëüôé Þ Üëëï õëéêü ðïõ ðñïêáëåß óêïõñéü, åëýãîôå ãéá óõ íüôåñç ëßðáíóç Öþôá*: Êáèáñßæåôå ôá öþôá ôáêôéêü Âåâáéùèåßôå üôé ïé ðñïâïëåßò, ôá öëáò, ôá öþôá ðïñåßáò êáé üëåò ïé ëüìðåò Ý ïõí ôïðïèåôçèåß óùóôü êáé ëåéôïõñãïýí êáíïíéêü ÅëÝãîôå åðßóçò ôçí ñýèìéóç ôùí öþôùí ÅëáóôéêÜ*: ÅëÝã åôå ðåñéïäéêü ôçí ðßåóç ôïõ áýñá üëùí ôùí åëáóôéêþí (êáé ôçò ñåæýñâáò) êáé åüí ñåéüæåôáé ñõèìßæåôå óýìöùíá ìå ôçí ðñïâëåðüìåíç ðßåóç ÅëÝã åôå ðñïóåêôéêü ãéá ôõ üí æçìéýò, êïøßìáôá êáé õðåñâïëéêþ öèïñü ÐåñéóôñïöÞ ôùí åëáóôéêþí*: Ôá åëáóôéêü èá ðñýðåé íá ðåñéóôñýöïíôáé êüèå éëéüìåôñá Ùóôüóï ï êáôüëëçëïò ñüíïò ãéá ôçí ðåñéóôñïöþ ôùí åëáóôéêþí ìðïñåß íá ðïéêßëëåé áíüëïãá ìå ôïí ôñüðï ôçò ïäþãçóçò êáé ôéò óõíèþêåò óôïõò äñüìïõò ðïõ ïäçãåßôáé ôï áõôïêßíçôï ÅõèõãñÜììéóç êáé æõãïóôüèìéóç: ÅÜí ôï áõôïêßíçôï ôñáâüåé ðñïò ïðïéáäþðïôå ðëåõñü, óå åõèý ïìáëü äñüìï, Þ åüí äéáðéóôþóåôå áíïìïéüìïñöç êáé áöýóéêç öèïñü ôùí åëáóôéêü, ìðïñåß íá õðüñ åé áíüãêç ãéá åõèõãñüììéóç ÅÜí ôï ôéìüíé Þ ôï êüèéóìá Ý åé äïíþóåéò óå öõóéïëïãéêýò ôá ýôçôåò óôïí áõôïêéíçôüäñïìï, ìðïñåß íá ñåéüæåôáé æõãïóôüèìéóç Ðáñìðñßæ: Êáèáñßæåôå ôï ðáñìðñßæ ôáêôéêü ÅëÝã åôå ôï ðáñìðñßæ ôïõëü éóôïí êüèå Ýîé ìþíåò ãéá öèïñýò Þ Üëëç æçìéü ÅÜí ñåéüæåôáé, åðéóêåõüóôå ôï ðáñìðñßæ óå åéäéêü êáôüóôçìá åðéóêåõþò Ëåðßäåò êáèáñéóôþñùí*: ÅÜí äåí ëåéôïõñãïýí óùóôü, åëýãîôå ãéá ôõ üí óðáóßìáôá êáé öèïñýò Óôï åóùôåñéêü ôïõ áõôïêéíþôïõ Ôá ðáñáêüôù ìýñç ôïõ áõôïêéíþôïõ ðñýðåé íá åëýã- ïíôáé óõ íüôåñá, êüèå öïñü ðïõ êüíåôå óõíôþñçóç Þ êáèáñßæåôå ôï áõôïêßíçôï ÐåíôÜë ãêáæéïý: ÅëÝãîôå ôçí ïìáëþ ëåéôïõñãßá ôïõ ðåíôüë êáé âåâáéùèåßôå üôé äåí ìáãêþíåé Þ äåí áðáéôåß õðåñâïëéêþ ðßåóç ÊñáôÞóôå ôá ðáôüêéá ìáêñéü áðü ôï ðåíôüë ÐåíôÜë öñýíïõ*: ÅëÝãîôå ôçí ïìáëþ ëåéôïõñãßá ôïõ ðåíôüë êáé âåâáéùèåßôå üôé Ý åé ôçí êáôüëëçëç áðüóôáóç áðü êüôù ôïõ üôáí ôï ðáôüôå ôåëåßùò ÅëÝãîôå ôçí ëåéôïõñãßá ôïõ óåâñüöñåíïõ ÊñáôÞóôå ôá ðáôüêéá ìáêñéü áðü ôï ðåíôüë åéñüöñåíï*: ÅëÝãîôå üôé ï ìï ëüò Ý åé ôçí êáôüëëçëç áðüóôáóç äéáäñïìþò Æþíåò áóöáëåßáò: ÅëÝãîôå üëá ôá åîáñôþìáôá ôùí æùíþí áóöáëåßáò (ð ðüñðåò, ñõèìéóôýò, êáñïýëé ìáæýìáôïò) ãéá ôçí êáíïíéêþ êáé óùóôþ ëåéôïõñãßá êáèþò êáé ôçí áóöáëþ ôïðïèýôçóþ ôïõò ÅëÝã åôå ôïí éìüíôá ôçò æþíçò ãéá êïøßìáôá, öèïñýò êáé îåöôßóìáôá ÂïëÜí ôéìïíéïý: ÅëÝãîôå ãéá ôõ üí áëëáãýò óôçí óõìðåñéöïñü ôïõ ôéìïíéïý üðùò ìåãáëýôåñïò ôæüãïò, óêëçñü ôéìüíé, ðáñüîåíïé èüñõâïé êëð ÐñïåéäïðïéçôéêÜ öþôá êáé âïìâçôýò: Âåâáéùèåßôå üôé üëá ôá ðñïåéäïðïéçôéêü öþôá êáé ïé âïìâçôýò ëåéôïõñãïýí êáíïíéêü Áíôéèáìâùôéêü ðáñìðñßæ: ÅëÝãîôå åüí ï áýñáò âãáßíåé áðü ôéò åîüäïõò óùóôü üôáí ëåéôïõñãåßôå ôï êáëïñéöýñ Þ ôï air conditioner ÊáèáñéóôÞñáò êáé ðëõóôéêü ðáñìðñßæ*: ÅëÝãîôå üôé ïé êáèáñéóôþñåò êáé ôï ðëõóôéêü ëåéôïõñãïýí êáíïíéêü êáé ïé êáèáñéóôþñåò äåí êïëëüíå ÊÜôù áðü ôï êáðü êáé êüôù áðü ôï áõôïêßíçôï Ôá ðáñáêüôù ìýñç ôïõ áõôïêéíþôïõ ðñýðåé íá åëýã- ïíôáé ðåñéïäéêü, êüèå öïñü ðïõ áëëüæåôå ëüäé ìç áíþò Þ âüæåôå êáýóéìá Ìðáôáñßá*: ÅëÝãîôå ôçí óôüèìç ôïõ õãñïý óå êüèå êåëß Èá ðñýðåé íá åßíáé áíüìåóá óôçí UPPER (åðüíù) êáé LOWER (êüôù) óôüèìç Ôá áõôïêßíçôá ðïõ ëåéôïõñãïýí óå õøçëýò èåñìïêñáóßåò Þ êüôù áðü äýóêïëåò óõíèþêåò ïäþãçóçò ñåéüæïíôáé Ýëåã ï ôçò óôüèìçò ôïõ õãñïý óõ íü Συντήρηση και κάντε το μόνος σας 8-3

220 ÓôÜèìç õãñþí öñýíùí*: Âåâáéùèåßôå üôé ç óôüèìç ôùí õãñþí ôùí öñýíùí âñßóêåôáé ìåôáîý ôùí èýóåùí «ÌÁ» êáé «ÌÉÍ» óôï ñåæåñâïõüñ ÓôÜèìç õãñþí óõìðëýêôç*: Âåâáéùèåßôå üôé ç óôüèìç ôùí õãñþí ôïõ óõìðëýêôç âñßóêåôáé ìåôáîý ôùí èýóåùí «ÌÁ» êáé «ÌÉÍ» óôï ñåæåñâïõüñ ÓôÜèìç øõêôéêïý õãñïý ìç áíþò*: ¼ôáí ç ìç áíþ åßíáé êñýá åëýãîôå ôçí óôüèìç ôïõ øõêôéêïý õãñïý ÉìÜíôåò ìç áíþò*: Âåâáéùèåßôå üôé ïé éìüíôåò äåí åßíáé îåñïß, öèáñìýíïé, ñáãéóìýíïé Þ ëéðáñïß ÓôÜèìç ëáäéïý ìç áíþò*: Áöïý ðáñêüñåôå ôï áõôïêßíçôï óå åðßðåäï Ýäáöïò êáé óâþóåôå ôçí ìç áíþ, åëýãîôå ôçí óôüèìç ôïõ ëáäéïý óôçí âõèïìåôñéêþ ñüâäï ÄéáññïÝò õãñþí: ÅëÝãîôå êüôù áðü ôï áõôïêßíçôï ãéá äéáññïýò êáõóßìïõ, ëáäéïý, íåñïý Þ Üëëïõ õãñïý, áöïý ôï áõôïêßíçôï Ý åé ìåßíåé ðáñêáñéóìýíï ãéá ëßãï Åßíáé öõóéïëïãéêü íá óôüæåé íåñü áðü ôï air conditioner ìåôü ôçí ñþóç ôïõ ÅÜí ðáñáôçñþóåôå ïðïéáäþðïôå äéáññïþ Þ åßíáé öáíåñü áýñéá êáõóßìïõ, åëýãîôå ãéá ôçí áéôßá êáé äéïñèþóôå ôçí áìýóùò Õãñü ðëõóôéêïý êáèáñéóôþñùí*: ÅëÝãîôå åüí õðüñ åé áñêåôü õãñü ìýóá óôï ñåæåñâïõüñ ÐÑÏÖÕËÁÎÅÉÓ ÓÕÍÔÇÑÇÓÇÓ ¼ôáí êüíåôå ïðïéïíäþðïôå Ýëåã ï Þ åñãáóßá óõíôþñçóçò óôï áõôïêßíçôü óáò, èá ðñýðåé íá ðñïóý åôå þóôå íá áðïöýãåôå ôïí êáôü ëüèïò óïâáñü ôñáõìáôéóìü óáò Þ ôçí ðñüêëçóç æçìéüò óôï áõôïêßíçôï Ïé ðáñáêüôù åßíáé ãåíéêýò ðñïöõëüîåéò ïé ïðïßåò èá ðñýðåé íá áêïëïõèïýíôáé ìå ðñïóï Þ ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ ÐáñêÜñåôå ôï áõôïêßíçôï óå åðßðåäï Ýäáöïò, âüëôå ôï åéñüöñåíï êáé ôáêüñåôå ôïõò ôñï ïýò ãéá íá ìçí ìðïñåß íá êéíçèåß ôï áõôïêßíçôï ÂÜëôå ôï ìï ëü ôá õôþôùí óôçí èýóç Í (íåêñü) Âåâáéùèåßôå üôé ï äéáêüðôçò ôçò ìç áíþò åßíáé óôçí èýóç OFF Þ LOCK üôáí êüíåôå ïðïéáäþðïôå áíôéêáôüóôáóç Þ åðéóêåõþ Ìçí äïõëåýåôå êüôù áðü ôï êáðü üôáí ç ìç áíþ åßíáé æåóôþ ÓâÞóôå ôçí ìç áíþ êáé ðåñéìýíåôå Ýùò üôïõ êñõþóåé ÅÜí ðñýðåé íá äïõëýøåôå üóï ëåéôïõñãåß ç ìç- áíþ, êñáôþóôå ôá Ýñéá óáò, ôá ñïý á óáò, ôá ìáëëéü óáò êáé ôá åñãáëåßá ìáêñéü áðü ôá âåíôéëáôýñ ðïõ êéíïýíôáé, ôïõò éìüíôåò êáé ôá Üëëá êéíïýìåíá ìýñç ÓõíéóôÜôáé íá âãüæåôå ôçí ãñáâüôá óáò êáé ôá êïóìþìáôü óáò üðùò äá ôõëßäéá, ñïëüãéá êëð ðñéí äïõëýøåôå óôï áõôïêßíçôï ÅÜí ðñýðåé íá âüëåôå ìðñïóôü ôçí ìç áíþ óå êëåéóôü þñï üðùò ãêáñüæ, âåâáéùèåßôå üôé õðüñ åé áñêåôüò åîáåñéóìüò ãéá ôá êáõóáýñéá ôçò åîüôìéóçò ÐïôÝ ìçí ìðáßíåôå êüôù áðü ôï áõôïêßíçôï üôáí áõôü óôçñßæåôáé ìüíï óôïí ãñýëï ÊñáôÞóôå ôá åýöëåêôá õëéêü, ôéò öëüãåò êáé ôïõò óðéíèþñåò ìáêñéü áðü ôï êáýóéìï êáé ôçí ìðáôáñßá ÐïôÝ ìçí óõíäýåôå Þ áðïóõíäýåôå åßôå ôçí ìðáôáñßá Þ ïðïéïäþðïôå Üëëï çëåêôñïíéêü åîüñôçìá üôáí ï äéáêüðôçò ôçò ìç áíþò åßíáé áíïéêôüò (èýóç ÏÍ) Óôá âåíæéíïêßíçôá ìïíôýëá ìå ðïëõêüíáëï óýóôçìá Ýã õóçò (MFI), ôï ößëôñï êáõóßìïõ Þ ïé óùëçíþóåéò êáõóßìïõ, èá ðñýðåé íá óõíôçñïýíôáé áðü åîïõóéïäïôçìýíï óõíåñãåßï ôçò Nissan êáèþò ïé óùëçíþóåéò åßíáé õðü õøçëþ ðßåóçò áêüìç êáé üôáí ç ìç áíþ åßíáé óâçóôþ Ôï áõôïêßíçôü óáò åßíáé åîïðëéóìýíï ìå Ýíá áõôüìáôï âåíôéëáôýñ ìç áíþò Ìðïñåß íá îåêéíþóåé ïðïéáäþðïôå óôéãìþ ùñßò ðñïåéäïðïßçóç, áêüìç êáé åüí ï äéáêüðôçò ôçò ìç áíþò åßíáé óôçí èýóç OFF êáé ç ìç áíþ äåí ëåéôïõñãåß Ãéá íá áðïöýãåôå ôñáõìáôéóìü, íá áðïóõíäýåôå ðüíôá ôïí áñíçôéêü ðüëï ôçò ìðáôáñßáò ðñéí äïõëýøåôå êïíôü óôï âåíôéëáôýñ ÖïñÜôå ðüíôá ðñïóôáôåõôéêü ìáôéþí üôáí äïõëåýåôå ðüíù óôï áõôïêßíçôü óáò ÐïôÝ ìçí áöþíåôå ôá öéò ôùí êáëùäéþóåùí ôçò ìç áíþò Þ ôïõ êéâùôßïõ ôá õôþôùí áðïóõíäåìýíá üôáí ï äéáêüðôçò ôçò ìç áíþò åßíáé óôçí èýóç ÏÍ 8-4 Συντήρηση και κάντε το μόνος σας

221 ÓÕÓÔÇÌÁ ØÕÎÇÓ ÌÇ ÁÍÇÓ NISSAN GREEN Blue Citizenship PROGRAM Áðïöýãåôå ôçí áðåõèåßáò åðáöþ ìå ôï ñçóéìïðïéçìýíï ëüäé ìç áíþò êáé ôï áíôéøõêôéêü Ôá ëüèïò ðåôáìýíá ëüäéá ìç áíþò êáé / Þ Üëëá õãñü ôïõ áõôïêéíþôïõ ìðïñåß íá âëüøïõí ôï ðåñéâüëëïí ÐñÝðåé ðüíôá íá áêïëïõèåßôå ôïõò ôïðéêïýò êáíïíéóìïýò ãéá ôçí äéüèåóç ôùí õãñþí ôïõ áõôïêéíþôïõ Ôï êåöüëáéï áõôü óáò äßíåé ïäçãßåò ðïõ áöïñïýí ôéò åñãáóßåò åêåßíåò ðïõ åßíáé åýêïëï ãéá Ýíáí éäéïêôþôç íá êüíåé Èá ðñýðåé íá ãíùñßæåôå üôé ç åëëéðþò Þ ëáíèáóìýíç óõíôþñçóç ìðïñåß íá Ý åé óáí áðïôýëåóìá äõóêïëßåò óôçí ëåéôïõñãßá ôïõ áõôïêéíþôïõ Þ õðåñâïëéêþ åêðïìðþ êáõóáåñßùí êáé ìðïñåß íá åðçñåüóåé ôçí êüëõøþ óáò áðü ôçí åããýçóç ÅÜí Ý åôå ïðïéáäþðïôå áìöéâïëßá ó åôéêü ìå êüðïéá åñãáóßá óõíôþñçóçò, áðïôáíèåßôå óôï åîïõóéïäïôçìýíï óõíåñãåßï NISSAN ÙÑÏÓ ÌÇ ÁÍÇÓ Ãéá Üðïøç ôïõ þñïõ ìç áíþò äåßôå ôï «þñïò ìç- áíþò» óôï êåöüëáéï «0 Ðßíáêáò ðåñéå ïìýíùí ìå åéêüíåò» ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ ÐïôÝ ìçí áöáéñåßôå ôçí ôüðá ôïõ øõãåßïõ Þ ôçí ôüðá ôïõ ñåæåñâïõüñ ôïõ øõãåßïõ üôáí ç ìç áíþ åßíáé æåóôþ Ôï æåóôü õðü õøçëþ ðßåóç øõêôéêü õãñü ðïõ èá äéáöýãåé áðü ôï øõãåßï ìðïñåß íá ðñïêáëýóåé óïâáñü åãêáýìáôá ÐåñéìÝíåôå Ýùò üôïõ êñõþóïõí ç ìç áíþ êáé ôï øõãåßï Ôï øõêôéêü õãñü åßíáé äçëçôçñéþäåò êáé èá ðñýðåé íá öõëüóóåôáé óå åéäéêü äï åßá ìå åéäéêþ åôéêýôá, ìáêñéü áðü ðáéäéü ÐÑÏÓÏ Ç ÐïôÝ ìçí ñçóéìïðïéåßôå ðñüóèåôá, üðùò åßíáé ôï óôåãáíïðïéçôéêü øõãåßïõ, óôï óýóôçìá øýîçò Ôá ðñüóèåôá ìðïñåß íá âïõëþóïõí ôï óýóôçìá øýîçò êáé íá ðñïêáëýóïõí æçìéü óôïí êéíçôþñá, ôï óáæìüí êáé / Þ ôï óýóôçìá øýîçò ¼ôáí ðñïóèýôåôå Þ áíôéêáèéóôüôå ôï øõêôéêü õãñü èá ðñýðåé íá ñçóéìïðïéåßôå ôï ãíþóéï áíôéøõêôéêü ôçò NISSAN Þ éóüîéï óå ðïéüôçôá, ìå ôçí êáôüëëçëç áíáëïãßá ìßîçò Ãéá ôéò ðñïäéáãñáöýò äåßôå ôï «Ðåñéåêôéêüôçôåò êáé Óõíéóôþìåíá êáýóéìá / ëéðáíôéêü» óôï êåöüëáéï «9 Ôå íéêýò ðëçñïöïñßåò» Ç ñþóç Üëëùí ôýðùí øõêôéêïý õãñïý ìðïñåß íá ðñïêáëýóïõí æçìéü óôï óýóôçìá øýîåùò ôïõ áõôïêéíþôïõ óáò Ôï óýóôçìá øýîçò ôçò ìç áíþò Ý åé ãåìéóôåß áðü ôï åñãïóôüóéï ìå õøçëþò ðïéüôçôáò êáé ìáêñüò äéáñêåßáò ìåßãìá øõêôéêïý êáôüëëçëï ãéá üëï ôïí ñüíï Ôï õøçëþò ðïéüôçôáò øõêôéêü ìç áíþò ðåñéý åé ôá êáôüëëçëá äéáëýìáôá ðïõ åßíáé áðïôåëåóìáôéêü êáôü ôçò äéüâñùóçò êáé áíôéøõêôéêü Ãéá ôïí ëüãï áõôü äåí ñåéüæåôáé íá ñçóéìïðïéþóåôå Üëëá ðñüóèåôá óôï óýóôçìá øýîåùò Ôï ãíþóéï áíôéøõêôéêü Nissan åßíáé ðñï-áíáìåìéãìýíïõ ôýðïõ (ðïóïóôü áíüìéîçò 50%) Ç ñþóç Üëëùí ôýðùí øõêôéêïý õãñïý ìðïñåß íá ðñïêáëýóïõí æçìéü óôï óýóôçìá øýîåùò ôïõ áõôïêéíþôïõ óáò Ãéá ôï ìïíôýëï ìå ìç áíþ HR16DE: Ôï øõãåßï åßíáé åîïðëéóìýíï ìå ôüðá ðßåóçò Ãéá íá áðïöýãåôå æçìéü óôçí ìç áíþ, üôáí áðáéôåßôáé áíôéêáôüóôáóç ñçóéìïðïéåßôå ìüíï ãíþóéá ôüðá NISSAN Þ éóüîéá Συντήρηση και κάντε το μόνος σας 8-5

222 ÅËÅÃ ÏÓ ÔÇÓ ÓÔÁÈÌÇÓ ÔÏÕ ØÕÊÔÉÊÏÕ ÕÃÑÏÕ ÔÇÓ ÌÇ ÁÍÇÓ Ìç áíþ HR16DE Ìç áíþ Ê9Ê SDI2456Z SDI2463Z Κινητήρας HR16DE Ελέγξτε την στάθμη του ψυκτικού υγρού στο ρεζερβουάρ όταν η μηχανή είναι κρύα Εάν η στάθμη του ψυκτικού υγρού είναι κάτω από την ένδειξη <ΜΙΝ> (2) (ελάχιστο), προσθέστε ψυκτικό υγρό έως την ένδειξη <ΜΑΧ >(1) (μέγιστο) Εάν το ρεζερβουάρ είναι άδειο, ελέγξτε την στάθμη του ψυκτικού υγρού στο ψυγείο, όταν η μηχανή είναι κρύα Εάν δεν υπάρχει αρκετό ψυκτικό υγρό στο ψυγείο, γεμίστε το με γνήσιο αντιψυκτικό NISSAN ή ισάξιο έως το στόμιο και προσθέστε αντιψυκτικό και στο ρεζερβουάρ έως την ένδειξη <ΜΑΧ> (1) Εάν το σύστημα ψύξεως απαιτεί συχνά αντιψυκτικό, ζητήστε από το εξουσιοδοτημένο συνεργείο NISSAN να το ελέγξει Μοντέλο με μηχανή Κ9Κ Ελέγξτε την στάθμη του ψυκτικού υγρού στο ρεζερβουάρ όταν η μηχανή είναι κρύα Εάν η στάθμη του ψυκτικού υγρού είναι κάτω από την ένδειξη <ΜΙΝ> (2) (ελάχιστο), προσθέστε ψυκτικό υγρό έως την ένδειξη <ΜΑΧ> (1) (μέγιστο) Εάν το σύστημα ψύξεως απαιτεί συχνά αντιψυκτικό, ζητήστε από το εξουσιοδοτημένο συνεργείο NISSAN να το ελέγξει ΑΛΛΑΓΗ ΤΟΥ ΨΥΚΤΙΚΟΥ ΥΓΡΟΥ ΤΗΣ ΜΗΧΑΝΗΣ Εάν απαιτείται αντικατάσταση, αποτανθείτε σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο Nissan ή εξειδικευμένο συνεργείο Οι σοβαρές επισκευές στο σύστημα ψύξης θα πρέπει να γίνονται από το εξουσιοδοτημένο συνεργείο NIS- SAN Οι διαδικασίες συντήρησης υπάρχουν στο Service Manual της NISSAN Η ελλιπής συντήρηση μπορεί να έχει σαν αποτέλεσμα την μειωμένη απόδοση του καλοριφέρ και την υπερθέρμανση της μηχανής ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Για να αποφύγετε τον κίνδυνο εγκαυμάτων, ποτέ μην αλλάζετε το ψυκτικό υγρό όταν η μηχανή είναι ζεστή Ποτέ μην βγάζετε την τάπα του ψυγείου ή του ρεζερβουάρ του ψυκτικού υγρού όταν η μηχανή είναι ζεστή Εάν διαφύγει υγρό με υψηλή πίεση από το ψυγείο, μπορεί να προκληθούν σοβαρά εγκαύματα Αποφύγετε την κατευθείαν επαφή του δέρματος με το χρησιμοποιημένο ψυκτικό υγρό Εάν έλθει σε επαφή με το δέρμα, πλύνετε προσεκτικά με σαπούνι ή απορρυπαντικό χεριών και άφθονο νερό το συντομότερο δυνατόν Κρατήστε το ψυκτικό υγρό μακριά από παιδιά και ζώα NISSAN Blue Citizenship Το ψυκτικό υγρό θα πρέπει να πετιέται κατάλληλα Ελέγξτε τους τοπικούς κανονισμούς 8-6 Συντήρηση και κάντε το μόνος σας

223 ËÁÄÉ ÌÇ ÁÍÇÓ ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ Ç Nissan óõíéóôü íá êüíåôå ôçí áëëáãþ ëáäéïý óå åîïõóéïäïôçìýíï óõíåñãåßï Nissan Þ åîåéäéêåõìýíï óõíåñãåßï NISSAN NISSAN GREEN Blue PROGRAM Citizenship Äåí èá ðñýðåé íá ýíåôå ôï ñçóéìïðïéçìýíï ëüäé óôï Ýäáöïò, óå êáíüëéá, ðïôüìéá êëð Èá ðñýðåé íá ôï ðåôüôå óå åéäéêü ãéá áõôüí ôïí óêïðü âáñýëéá Óáò óõíéóôïýìå íá êüíåôå ôéò áëëáãýò ëáäéþí óå åîïõóéïäïôçìýíï óõíåñãåßï NISSAN ÅðåéäÞ ôï ëüäé ìç áíþò åßíáé æåóôü, ðñïóý åôå íá ìçí êáåßôå Ç ðáñáôåôáìýíç êáé åðáíáëáìâáíüìåíç åðáöþ ìå ôá ñçóéìïðïéçìýíá ëüäéá ìç áíþò, ìðïñåß íá ðñïêáëýóåé êáñêßíï ôïõ äýñìáôïò ÐñïóðáèÞóôå íá áðïöýãåôå ôçí åðáöþ ôùí ñçóéìïðïéçìýíùí ëáäéþí ìå ôï äýñìá ÌåôÜ ôçí åðáöþ ìå ôï äýñìá, ðëýíåôå ðñïóåêôéêü ìå óáðïýíé Þ áðïññõðáíôéêü åñéþí üóï ôï äõíáôüí óõíôïìüôåñá ÊñáôÞóôå ôá ñçóéìïðïéçìýíá ëüäéá óå äï åßá ìå Ýíäåéîç êáé ìáêñéü áðü ôá ðáéäéü ÐÑÏÓÏ Ç Ç óôüèìç ôïõ ëáäéïý ôçò ìç áíþò èá ðñýðåé íá åëýã åôáé ôáêôéêü Ç ëåéôïõñãßá ôçò ìç áíþò ìå áíåðáñêþ ðïóüôçôá ëáäéïý ìðïñåß íá ôçò ðñïêáëýóåé æçìéü ç ïðïßá äåí êáëýðôåôáé áðü ôçí åããýçóç ÓÇÌÅÉÙÓÇ Ãéá ôá ìïíôýëá ìå êéíçôþñá ðåôñåëáßïõ: Ôï äéüóôçìá óõíôþñçóçò ãéá ôï ëüäé ôïõ êéíçôþñá èá ìåéùèåß ãñçãïñüôåñá óå óõãêåêñéìýíïõò ôýðïõò ïäþãçóçò, éäéáßôåñá óå áìçëýò ôá ýôçôåò óå óõíèþêåò ðüëçò ÅËÅà ÏÓ ÔÇÓ ÓÔÁÈÌÇÓ ÔÏÕ ËÁÄÉÏÕ ÔÇÓ ÌÇ ÁÍÇÓ Ìç áíþ HR16DE Ìç áíþ Ê9Ê SDI1305AZ SDI2464Z 1 ÐáñêÜñåôå ôï áõôïêßíçôï óå åðßðåäç åðéöüíåéá êáé âüëôå ôï åéñüöñåíï 2 ÂÜëôå ôçí ìç áíþ íá äïõëýøåé ÅÜí åßíáé êñýá, áöþóôå ôçí ìç áíþ íá äïõëýøåé óôï ñåëáíôß Ýùò üôïõ öôüóåé ôçí êáíïíéêþ èåñìïêñáóßá ëåéôïõñãßáò (ðåñßðïõ 5 ëåðôü) 3 ÓâÞóôå ôçí ìç áíþ 4 ÐåñéìÝíåôå ãéá ôïõëü éóôïí 10 ëåðôü Ýùò üôïõ ôï ëüäé åðéóôñýøåé óôï êüñôåñ 5 ÂãÜëôå ôçí âõèïìåôñéêþ ñüâäï êáé óêïõðßóôå ôçí 6 ÂÜëôå ôçí ðüëé óôçí èýóç ôçò 7 ÂãÜëôå ôçí âõèïìåôñéêþ ñüâäï îáíü êáé åëýãîôå ôçí óôüèìç ôïõ ëáäéïý Èá ðñýðåé íá åßíáé áíüìåóá óôçí êáíïíéêþ ðåñéï Þ (C) 8 ÅÜí ç óôüèìç ôïõ ëáäéïý åßíáé êüôù áðü ôçí Ýíäåéîç (A), âãüëôå ôçí ôüðá ãåìßóìáôïò ëáäéïý êáé ðñïóèýóôå ôï óõíéóôþìåíï ëüäé áðü ôï Üíïéãìá Ìçí ãåìßæåôå ðïëý (B) ¼ôáí ãåìßæåôå ìå ëüäé ìç áíþò, ìçí âãüæåôå ôçí âõèïìåôñéêþ ñüâäï 9 ÅëÝãîôå ðüëé ôçí óôüèìç ôïõ ëáäéïý ìå ôçí âõèïìåôñéêþ ñüâäï Åßíáé öõóéïëïãéêü íá ðñïóèýôåôå ïñéóìýíï ëüäé áíüìåóá óôá äéáóôþìáôá óõíôþñçóçò, áíüëïãá ìå ôçí óêëçñüôçôá ôùí óõíèçêþí ëåéôïõñãßáò Þ áíüëïãá ìå ôçí êáôáëëçëüôçôá ôïõ ëáäéïý ìç áíþò ðïõ ñçóéìïðïéåßôáé Ðåñéóóüôåñï ëüäé ìç áíþò êáôáíáëþíåôáé áðü ôçí óõ íþ åðéôü õíóç / åðéâñüäõíóç, éäéáßôåñá üôáí ïé óôñïöýò ôçò ìç áíþò åßíáé õøçëýò Ç êáôáíüëùóç ìðïñåß íá åßíáé ìåãáëýôåñç üôáí ç ìç áíþ åßíáé êáéíïýñãéá ÅÜí ï ñõèìüò ôçò êáôáíüëùóçò ëáäéïý, áöïý Ý åôå ïäçãþóåé ãéá 5000 éëéüìåôñá, åßíáé ìåãáëýôåñïò áðü 05 ëßôñá áíü 1000 éëéüìåôñá, óõìâïõëåõèåßôå åîïõóéïäïôçìýíï óõíåñãåßï Nissan Þ åîåéäéêåõìýíï óõíåñãåßï ÓõíôÞñçóç êáé êüíôå ôï ìüíïò óáò 8-7 Συντήρηση και κάντε το μόνος σας 8-7

224 ÁËËÁÃÇ ÔÏÕ ËÁÄÉÏÕ ÊÁÉ ÔÏÕ ÖÉËÔÑÏÕ ËÁÄÉÏÕ ÔÇÓ ÌÇ ÁÍÇÓ 1 ÐáñêÜñåôå ôï áõôïêßíçôï óå åðßðåäï Ýäáöïò êáé âüëôå ôï åéñüöñåíï 2 ÂÜëôå ôçí ìç áíþ ìðñïóôü ÅÜí åßíáé êñýá, áöþóôå ôçí íá äïõëýøåé Ýùò üôïõ öôüóåé ôçí êáíïíéêþ èåñìïêñáóßá ëåéôïõñãßáò (ðåñßðïõ 5 ëåðôü) 3 ÓâÞóôå ôçí ìç áíþ 4 ÐåñéìÝíåôå ãéá ôïõëü éóôïí 10 ëåðôü þóôå íá åðéóôñýøåé ôï ëüäé óôï êüñôåñ 5 Áíïßîôå ôï êáðü 6 Óçêþóôå ôï áõôïêßíçôï êáé óôçñßîôå ôï ñçóéìïðïéþíôáò êáôüëëçëï ãñýëï äáðýäïõ êáé óôçñßãìáôá áóöáëåßáò ÔïðïèåôÞóôå ôá óôçñßãìáôá áóöáëåßáò êüôù áðü ôï áõôïêßíçôï óôá óçìåßá áíýøùóçò Óôçí âüóç ôïõ ãñýëïõ èá ðñýðåé íá ðñïóáñôçèåß êáôüëëçëïò áíôüðôïñáò 7 ÂãÜëôå ôï ðëáóôéêü êüôù êüëõììá ôïõ þñïõ ôçò ìç áíþò, åüí ñåéüæåôáé, âãüæïíôáò ôéò âßäåò êáé ôá ðëáóôéêü êëéð Ìç áíþ HR16DE (1) ÔÜðá áðïóôñüããéóçò (2) Ößëôñï ëáäéïý 8-8 Συντήρηση και κάντε το μόνος σας SDI2458Z ËÜäé ìç áíþò êáé ößëôñï Ìç áíþ HR16DE: 1 ÔïðïèåôÞóôå Ýíá ìåãüëï åéäéêü äï åßï óôñáããßóìáôïò êüôù áðü ôçí ôüðá áðïóôñüããéóçò 2 ÂãÜëôå ôçí ôüðá áðïóôñüããéóçò ìå Ýíá êëåéäß 3 ÂãÜëôå ôçí ôüðá ãåìßóìáôïò ëáäéïý êáé óôñáããßóôå ôï ëüäé ôåëåßùò ÅÜí ðñýðåé íá áëëá ôåß êáé ôï ößëôñï ôïõ ëáäéïý, âãüëôå ôï êáé áíôéêáôáóôþóôå ôï ôþñá ÐÑÏÓÏ Ç Ôï ñçóéìïðïéçìýíï ëüäé èá ðñýðåé íá ðåôéýôáé óùóôü Óõìâïõëåõèåßôå ôïõò ôïðéêïýò êáíïíéóìïýò 4 áëáñþóôå ôï ößëôñï ëáäéïý ìå Ýíá êëåéäß ößëôñïõ ëáäéïý 5 ÂãÜëôå ôï ößëôñï ëáäéïý ãõñßæïíôüò ôï ìå ôï Ýñé 6 Êáèáñßóôå ôçí åðéöüíåéá ôïðïèýôçóçò ôïõ ößëôñïõ ëáäéïý ìå Ýíá êáèáñü ðáíß Âåâáéùèåßôå üôé áöáéñýóáôå ôçí ðáëéü öëüíôæá ðïõ áðïìýíåé ðüíù óôçí åðéöüíåéá óôåñýùóçò 7 ÂÜëôå êáéíïýñãéï ëüäé ìç áíþò ðüíù óôçí öëüíôæá ôïõ êáéíïýñãéïõ ößëôñïõ ëáäéïý 8 Âéäþóôå ôï ößëôñï ëáäéïý Ýùò üôïõ íïéþóåôå åëáöñéü áíôßóôáóç, óôçí óõíý åéá óößîôå êáôü 2/3 ôçò óôñïöþò ãéá íá ôï áóöáëßóåôå Äýíáìç óöéîßìáôïò ößëôñïõ ëáäéïý ìç áíþò: Ìç áíþ HR16DE: 15 Ýùò 20 Nm (15 Ýùò 20 êéëü) 9 Êáèáñßóôå êáé ôïðïèåôþóôå îáíü ôçí ôüðá áðïóôñüããéóçò êáé ìßá êáéíïýñãéá ñïäýëá Óößîôå ôçí ôüðá áðïóôñüããéóçò ìå Ýíá êëåéäß Ìçí ñçóéìïðïéåßôå õðåñâïëéêþ äýíáìç Äýíáìç óöéîßìáôïò ôüðáò áðïóôñüããéóçò: Ìç áíþ HR16DE: 29 Ýùò 39 Nm (30 Ýùò 40 êéëü) 10 Ãåìßóôå îáíü ôçí ìç áíþ ìå ôï óõíéóôþìåíï ëüäé Ãéá ðåñéóóüôåñåò ðëçñïöïñßåò ó åôéêü ìå ôçí ðïóüôçôá ëáäéïý, äåßôå ôï êåöüëáéï «9 Ôå íéêýò ðëçñïöïñßåò» ¼ôáí ãåìßæåôå ìå ëüäé ìç áíþò, ìçí âãüæåôå ôçí âõèïìåôñéêþ ñüâäï 11 ÔïðïèåôÞóôå êáëü ôçí ôüðá ãåìßóìáôïò ëáäéïý 12 ÂÜëôå ìðñïóôü ôçí ìç áíþ 13 ÅëÝãîôå ãéá äéáññïýò ãýñù áðü ôçí ôüðá áðïóôñüããéóçò Äéïñèþóôå åüí ñåéüæåôáé 14 ÐåôÜîôå ôï ñçóéìïðïéçìýíï ëüäé ìå ôïí óùóôü ôñüðï ÅëÝãîôå ôïõò ôïðéêïýò êáíïíéóìïýò 15 ÅëÝãîôå ôçí óôüèìç ôïõ ëáäéïý ìå ôçí óùóôþ äéáäéêáóßá (Äåßôå ôï «ëåã ïò óôüèìçò ëáäéïý ìç áíþò» ðéï ðñéí) (1) ÔÜðá áðïóôñüããéóçò (2) Ößëôñï ëáäéïý Ìç áíþ Ê9Ê SDI2465Z

225 Ìç áíþ Ê9Ê: 1 ÔïðïèåôÞóôå Ýíá ìåãüëï åéäéêü äï åßï óôñáããßóìáôïò êüôù áðü ôçí ôüðá áðïóôñüããéóçò 2 ÂãÜëôå ôçí ôüðá áðïóôñüããéóçò ìå Ýíá êëåéäß 3 ÂãÜëôå ôçí ôüðá ãåìßóìáôïò ëáäéïý êáé óôñáããßóôå ôï ëüäé ôåëåßùò ÅÜí ðñýðåé íá áëëá ôåß êáé ôï ößëôñï ôïõ ëáäéïý, âãüëôå ôï êáé áíôéêáôáóôþóôå ôï ôþñá ÐÑÏÓÏ Ç Ôï ñçóéìïðïéçìýíï ëüäé èá ðñýðåé íá ðåôéýôáé óùóôü Óõìâïõëåõèåßôå ôïõò ôïðéêïýò êáíïíéóìïýò 4 áëáñþóôå ôï ößëôñï ëáäéïý ìå Ýíá êëåéäß ößëôñïõ ëáäéïý 5 ÂãÜëôå ôï ößëôñï ëáäéïý ãõñßæïíôüò ôï ìå ôï Ýñé 6 Êáèáñßóôå ôçí åðéöüíåéá ôïðïèýôçóçò ôïõ ößëôñïõ ëáäéïý ìå Ýíá êáèáñü ðáíß Âåâáéùèåßôå üôé áöáéñýóáôå ôçí ðáëéü öëüíôæá ðïõ áðïìýíåé ðüíù óôçí åðéöüíåéá óôåñýùóçò 7 ÂÜëôå êáéíïýñãéï ëüäé ìç áíþò ðüíù óôçí öëüíôæá ôïõ êáéíïýñãéïõ ößëôñïõ ëáäéïý Äýíáìç óöéîßìáôïò ôüðáò áðïóôñüããéóçò: Ìç áíþ Ê9Ê: 20 Nm (20 êéëü) 8 Âéäþóôå ôï ößëôñï ëáäéïý Ýùò üôïõ íïéþóåôå åëáöñéü áíôßóôáóç, óôçí óõíý åéá óößîôå êáôü 3/4 ôçò óôñïöþò ãéá íá ôï áóöáëßóåôå Äýíáìç óöéîßìáôïò ößëôñïõ ëáäéïý ìç áíþò: Ìç áíþ Ê9Ê: 14 Nm (14 êéëü) 9 Êáèáñßóôå êáé ôïðïèåôþóôå îáíü ôçí ôüðá áðïóôñüããéóçò êáé ìßá êáéíïýñãéá ñïäýëá Óößîôå ôçí ôüðá áðïóôñüããéóçò ìå Ýíá êëåéäß Ìçí ñçóéìïðïéåßôå õðåñâïëéêþ äýíáìç 10 Ãåìßóôå îáíü ôçí ìç áíþ ìå ôï óõíéóôþìåíï ëüäé Ãéá ðåñéóóüôåñåò ðëçñïöïñßåò ó åôéêü ìå ôçí ðïóüôçôá ëáäéïý, äåßôå ôï êåöüëáéï «9 Ôå íéêýò ðëçñïöïñßåò» 11 ÔïðïèåôÞóôå êáëü ôçí ôüðá ãåìßóìáôïò ëáäéïý 12 ÂÜëôå ìðñïóôü ôçí ìç áíþ 13 ÅëÝãîôå ãéá äéáññïýò ãýñù áðü ôçí ôüðá áðïóôñüããéóçò Äéïñèþóôå åüí ñåéüæåôáé 14 ÐåôÜîôå ôï ñçóéìïðïéçìýíï ëüäé ìå ôïí óùóôü ôñüðï ÅëÝãîôå ôïõò ôïðéêïýò êáíïíéóìïýò 15 ÅëÝãîôå ôç óôüèìç ôïõ ëáäéïý ìå ôç óùóôþ äéáäéêáóßá (Äåßôå ôï «ëåã ïò óôüèìçò ëáäéïý ìç- áíþò» ðéï ðñéí) ÌåôÜ ôçí ëåéôïõñãßá 1 ÔïðïèåôÞóôå ôï êüôù êüëõììá ôçò ìç áíþò (åüí ôï âãüëáôå) óôçí èýóç ôïõ êüíïíôáò ôá ðáñáêüôù âþìáôá a ÔñáâÞîôå Ýîù ôï êýíôñï ôïõ êüèå ðëáóôéêïý êëéð b ÊñáôÞóôå ôï êüôù êüëõììá ôçò ìç áíþò óôçí èýóç ôïõ c ÂÜëôå ôá êëéð ìýóá áðü ôï êüôù êüëõììá óôçí ôñýðá ôïõ ðëáéóßïõ êáé ìåôü ðáôþóôå ôï êýíôñï ôùí êëéð ãéá íá êëåéäþóïõí óôçí èýóç ôïõò d Âéäþóôå ôéò âßäåò êáé óößîôå ôéò 2 áìçëþóôå ôï áõôïêßíçôï ðñïóåêôéêü óôï Ýäáöïò 3 Êëåßóôå ôï êáðü ÐÑÏÓÔÁÓÉÁ ÔÏÕ ÐÅÑÉÂÁËËÏÍÔÏÓ NISSAN GREEN Blue Citizenship PROGRAM Åßíáé ðáñüíïìï íá ìïëýíåôå ôïõò áðï åôåýóåéò, ôéò ðçãýò ôïõ íåñïý Þ ôï Ýäáöïò Ãéá íá ðåôüîåôå ôá ñçóéìïðïéçìýíá ëüäéá ìç áíþò êáé ôá ößëôñá ëáäéïý èá ðñýðåé íá ñçóéìïðïéþóåôå ôá åéäéêü âáñýëéá ðïõ õðüñ ïõí óôéò åãêáôáóôüóåéò ôïí óõíåñãåßùí êáé ôùí êýíôñùí áëëáãþò ëáäéþí Ïé êáíïíéóìïß ðïõ áöïñïýí ôçí ìüëõíóç ôïõ ðåñéâüëëïíôïò ìðïñåß íá ðïéêßëïõí áðü þñá óå þñá ÖÉËÔÑÏ ÊÁÕÓÉÌÏÕ (ðåôñåëáéïêßíçôá ìïíôýëá) ÁÐÏÓÔÑÁÃÃÉÓÇ ÍÅÑÏÕ Óôñáããßîôå ôï íåñü áðü ôï ößëôñï êáõóßìïõ óýìöùíá ìå ôï ðñüãñáììá óõíôþñçóçò óôï îå ùñéóôü âéâëßï óõíôþñçóçò Ðñïåéäïðïéçôéêü öùò êáé âïìâçôþò (üðïõ õðüñ åé) ÅÜí áíüøåé ôï ðñïåéäïðïéçôéêü öùò íåñïý óôï ößëôñï êáõóßìïõ êáé / Þ ç Þóåé ï âïìâçôþò åíþ ëåéôïõñãåß ç ìç áíþ, ìðïñåß íá õðüñ åé íåñü óôï ößëôñï êáõóßìïõ ÓõíôÞñçóç êáé êüíôå ôï ìüíïò óáò 8-9 Συντήρηση και κάντε το μόνος σας 8-9

226 Λειτουργία 1 Βγάλτε το προστατευτικό του φίλτρου καυσίμου (1) 2 Συνδέστε κατάλληλο σωλήνα αποστράγγισης (2) στην βαλβίδα αποστράγγισης (3) 3 Τοποθετήστε ένα δοχείο (4) κάτω από το φίλτρο καυσίμου 4 Χαλαρώστε την βαλβίδα αποστράγγισης (3) κατά 4 έως 5 στροφές για να στραγγίσει το νερό Για να μην σας χυθεί, μην χαλαρώνετε πολύ την βαλβίδα αποστράγγισης Εάν το νερό δεν στραγγίξει τελείως, λειτουργήστε την χειραντλία (όπου υπάρχει) (5) (Πρόσβαση στην χειραντλία μπορείτε επίσης να έχετε από το εσωτερικό του αυτοκινήτου Δείτε το «Εξαέρωση του συστήματος καυσίμου» πιο κάτω) 5 Αφού στραγγίξει τελείως το νερό, κλείστε την βαλβίδα αποστράγγισης (3) 6 Βγάλτε τον αέρα που τυχόν υπάρχει στο σύστημα καυσίμου Δείτε το «Εξαέρωση του συστήματος καυσίμου» πιο κάτω Τύπος Α Τύπος Α: Το φίλτρο καυσίμου και η χειραντλία (όπου υπάρχει) βρίσκονται κοντά στο ρεζερβουάρ καυσίμου κάτω από το αυτοκίνητο Στραγγίξτε το νερό από το φίλτρο καυσίμου σύμφωνα με την παρακάτω διαδικασία Τύπος Β Τύπος Β: Το φίλτρο καυσίμου και η χειραντλία (όπου υπάρχει) βρίσκονται κοντά στο ρεζερβουάρ καυσίμου κάτω από το αυτοκίνητο Στραγγίξτε το νερό από το φίλτρο καυσίμου σύμφωνα με την παρακάτω διαδικασία 1 Βγάλτε το προστατευτικό του φίλτρου καυσίμου (1) 8-10 Συντήρηση και κάντε το μόνος σας

227 2 Συνδέστε κατάλληλο σωλήνα αποστράγγισης (2) στην βαλβίδα αποστράγγισης (3) 3 Τοποθετήστε ένα δοχείο (3) κάτω από το φίλτρο καυσίμου 4 Χαλαρώστε την βαλβίδα αποστράγγισης (4) κατά 4 έως 5 στροφές για να στραγγίσει το νερό Για να μην σας χυθεί, μην χαλαρώνετε πολύ την βαλβίδα αποστράγγισης 5 Αφού στραγγίξει τελείως το νερό, κλείστε την βαλβίδα αποστράγγισης (4) ΕΞΑΕΡΩΣΗ ΤΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΚΑΥΣΙΜΟΥ ΣΗΜΕΙΩΣΗ Για μοντέλα με κινητήρα Euro5b και Euro6: Δεν υπάρχει χειραντλία πετρελαίου Μοντέλα χωρίς χειραντλία πετρελαίου (Euro5b και Euro6) Με πιεζόμενο κουμπί μίζας: 1 Πατήστε το κουμπί της μίζας στην θέση ΟΝ (το πόδι σας ΔΕΝ πρέπει να ακουμπάει το πεντάλ του φρένου ή του συμπλέκτη) 2 Περιμένετε για 5 δευτερόλεπτα 3 Στην συνέχεια πατήστε το κουμπί της μίζας στην θέση OFF (το πόδι σας ΔΕΝ πρέπει να ακουμπάει το πεντάλ του φρένου ή του συμπλέκτη) 4 Επαναλάβετε την διαδικασία 3 φορές Με κλειδί μίζας ή κουμπί μίζας: 1 Γυρίστε το κλειδί / κουμπί της μίζας στην θέση ΟΝ 2 Περιμένετε για 5 δευτερόλεπτα 3 Στην συνέχεια γυρίστε το κλειδί / κουμπί της μίζας στην θέση OFF 4 Επαναλάβετε την διαδικασία 3 φορές Μοντέλα με χειραντλία πετρελαίου (Euro5b) Μόνο για κινητήρα Euro5 1 Σύρετε το εμπρός δεξιό κάθισμα μπροστά 2 Γυρίστε τα κλιπ αριστερά για να βγάλετε το κάλυμμα και να έχετε πρόσβαση στην χειραντλία (όπου υπάρχει) (1) 3 Πιέστε την χειραντλία (1) αρκετές φορές έως ότου νοιώσετε αντίσταση στην πίεση, μετά σταματήστε 4 Γυρίστε την μίζα για να βάλετε μπροστά τον κινητήρα Μην γυρίζετε την μίζα για περισσότερα από 30 δευτερόλεπτα 5 Εάν ο κινητήρας δεν παίρνει μπροστά, σταματήστε να γυρίζετε την μίζα και επαναλάβετε το βήμα 3 πιο πάνω 6 Εάν ο κινητήρας δεν λειτουργεί ομαλά όταν πάρει μπροστά, μαρσάρετέ τον δύο ή τρεις φορές Εάν ο κινητήρας δεν πάρει μπροστά αφού κάνετε τις παραπάνω διαδικασίες, αποτανθείτε σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο Nissan ή εξειδικευμένο συνεργείο Συντήρηση και κάντε το μόνος σας 8-11

228 ÉÌÁÍÔÅÓ ÌÐÏÕÆÉ (âåíæéíïêßíçôá ìïíôýëá) ÌïíôÝëï ìå ìç áíþ HR16DE 1 Áíôëßá íåñïý 2 Äõíáìü 3 Ôñï áëßá óôñïöüëïõ 4 ÊïìðñåóÝñ air conditioner (üðïõ õðüñ åé) t: Óçìåßï åëýã ïõ ôüóçò SDI1862Z 3 Äõíáìü 4 ÊïìðñåóÝñ air conditioner (üðïõ õðüñ åé) t : Óçìåßï åëýã ïõ ôüóçò (ìïíôýëï ùñßò air conditioner) Âåâáéùèåßôå üôé ï äéáêüðôçò ôçò ìç áíþò åßíáé óôçí èýóç OFF ÅëÝãîôå ïðôéêü ôïí êüèå éìüíôá ãéá åíäåßîåéò áóõíþèéóôçò öèïñüò, êïøßìáôá, îçñüôçôá Þ áëáñüôçôá ÅëÝã åôå ôáêôéêü ôçí êáôüóôáóç ôïõ éìüíôá êáé ôçí ôüóç ôïõ ÅÜí ï éìüíôáò åßíáé óå êáêþ êáôüóôáóç Þ áëáñüò æçôþóôå áðü ôï åîïõóéïäïôçìýíï óõíåñãåßï ôçò NISSAN íá ôïí áíôéêáôáóôþóåé Þ íá ôïí ñõèìßóåé ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ Âåâáéùèåßôå üôé ç ìç áíþ óâçóôþ, ï äéáêüðôçò ìç áíþò åßíáé óôçí èýóç OFF êáé ôï åéñüöñåíï Ý åé äýóåé êáëü ÁíôéêáôáóôÞóôå ôá ìðïõæß óýìöùíá ìå ôï ðñüãñáììá óõíôþñçóçò ðïõ óáò äßíåôáé óôï îå ùñéóôü Âéâëßï Åããýçóçò êáé Áñ åßï ÓõíôÞñçóçò ÅÜí ñåéüæåôáé áíôéêáôüóôáóç áðïôáíèåßôå óôï åîïõóéïäïôçìýíï óõíåñãåßï NISSAN ÌÐÏÕÆÉ ÌÅ ÐËÁÔÉÍÅÍÉÁ ÁÊÉÄÁ SDI2020Z ÌïíôÝëï ìå ìç áíþ Ê9Ê SDI2468Z 1 Ôñï áëßá óôñïöüëïõ 2 Áõôüìáôïò åíôáôþñáò éìüíôá (üðïõ õðüñ åé) Ôá ìðïõæß ìå ðëáôéíýíéá áêßäá äåí ñåéüæïíôáé áíôéêáôüóôáóç ôüóï óõ íü üóï ôá ìðïõæß óõìâáôéêïý ôýðïõ ÁõôÜ ôá ìðïõæß åßíáé ó åäéáóìýíá íá êñáôüíå ðïëý ðåñéóóüôåñï áðü üôé ôá ìðïõæß óõìâáôéêïý ôýðïõ ÐÑÏÓÏ Ç Ìçí ñçóéìïðïéåßôå ðüëé ôá ìðïõæß ìå ðëáôéíýíéá áêßäá êáèáñßæïíôüò ôá Þ ñõèìßæïíôáò ôï äéüêåíï ÁíôéêáèéóôÜôå ðüíôá ìå ôá óõíéóôþìåíá ìðïõæß ìå ðëáôéíýíéá áêßäá 8-12 Συντήρηση και κάντε το μόνος σας

229 ÖÑÅÍÁ ÅËÅà ÏÓ ÔÏÕ ÅÉÑÏÖÑÅÍÏÕ Týðïò ìï ëoý SDI1447AZ Áðü ôçí èýóç áðåëåõèýñùóçò, ôñáâþîôå ôïí ìï ëü ôïõ åéñüöñåíïõ åðüíù áñãü êáé óôáèåñü ÅÜí ï áñéèìüò ôùí êëéê åßíáé åêôüò ôçò êëßìáêáò ðïõ áíáöýñåôáé, áðïôáíèåßôå óôï åîïõóéïäïôçìýíï óõíåñãåßï NISSAN ãéá Ýëåã ï 6 Þ 7 êëéê Äýíáìç Ýëîçò 196Í (20 êéëü) ÅËÅà ÏÓ ÔÏÕ ÐÅÍÔÁË ÔÏÕ ÖÑÅÍÏÕ SDI2453Z ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ Áðïôáíèåßôå óå åîïõóéïäïôçìýíï óõíåñãåßï Nissan Þ åîåéäéêåõìýíï óõíåñãåßï ãéá Ýëåã ï ôïõ óõóôþìáôïò ôùí öñýíùí åüí ôï ýøïò ôïõ ðåíôüë ôïõ öñýíïõ äåí åðáíýñ åôáé óôï êáíïíéêü Ìå ôçí ìç áíþ íá ëåéôïõñãåß, åëýãîôå ôçí áðüóôáóç (Á) áíüìåóá óôçí åðüíù åðéöüíåéá ôïõ ðåíôüë êáé ôçí åðüíù åðéöüíåéá ôïõ êáëýììáôïò ôçò ôñýðáò ôïõ ôéìïíéïý ÅÜí åßíáé åêôüò ôçò êëßìáêáò ðïõ áíáöýñåôáé, áðïôáíèåßôå óå åîïõóéïäïôçìýíï óõíåñãåßï Nissan Þ åîåéäéêåõìýíï óõíåñãåßï (Á): 80 éëéïóôü Þ ðåñéóóüôåñï êüôù áðü äýíáìç ðßåóçò 490Í (50 êéëü) Áõôïñõèìéæüìåíá öñýíá Ôï áõôïêßíçôü óáò åßíáé åîïðëéóìýíï ìå áõôïñõèìéæüìåíá öñýíá Ôá äéóêüöñåíá áõôïñõèìßæïíôáé êüèå öïñü ðïõ ðáôüôå ôï ðåíôüë ôïõ öñýíïõ Ðñïåéäïðïßçóç öèïñüò óôá ôáêüêéá Ôá ôáêüêéá ôùí äßóêùí óôï áõôïêßíçôü óáò Ý ïõí ç çôéêýò åíäåßîåéò öèïñüò ¼ôáí ôï ôáêüêé áðáéôåß áíôéêáôüóôáóç, èá êüíåé Ýíá éó õñü ïîý èüñõâï üôáí ôï áõôïêßíçôï åßíáé óå êßíçóç Ï èüñõâïò áõôüò áñ éêü èá áêïõóôåß ìüíï üôáí ðáôüôå ôï ðåíôüë ôïõ öñýíïõ ÌåôÜ áðü ðåñáéôýñù öèïñü èá áêïõóôåß áíåîüñôçôá áðü ôï áí ðáôüôå ôï ðåíôüë ôïõ öñýíïõ ÆçôÞóôå ôïí Ýëåã ï ôùí öñýíùí áìýóùò ìüëéò áêïõóôåß ï Þ ïò ôçò ðñïåéäïðïßçóçò öèïñüò Óå ïñéóìýíåò óõíèþêåò ïäþãçóçò Þ êëéìáôéêýò óõíèþêåò, ìðïñåß ðåñéóôáóéáêü íá áêïõóôïýí äéüöïñïé èüñõâïé áðü ôá öñýíá Ï ðåñéóôáóéáêüò èüñõâïò ôùí öñýíùí óôçí äéüñêåéá åëáöñþí Ýùò ìýôñéùí öñåíáñéóìüôùí åßíáé öõóéïëïãéêüò êáé äåí åðçñåüæåé ôçí ëåéôïõñãßá Þ ôçí áðüäïóç ôïõ óõóôþìáôïò ôùí öñýíùí Èá ðñýðåé íá áêïëïõèåßôå ôá êáôüëëçëá äéáóôþìáôá åëýã ïõ ôùí öñýíùí Ãéá ðåñéóóüôåñåò ëåðôïìýñåéåò äåßôå ôï îå ùñéóôü Âéâëßï ÓõíôÞñçóçò ÓÅÂÑÏÖÑÅÍÏ ÅëÝãîôå ôçí ëåéôïõñãßá ôïõ óåâñüöñåíïõ ùò áêïëïýèùò: 1 Ìå óâçóôþ ôçí ìç áíþ, ðáôþóôå êáé áöþóôå ôï ðåíôüë ôïõ öñýíïõ áñêåôýò öïñýò ¼ôáí ç êßíçóç ôïõ ðåíôüë ôïõ öñýíïõ (äéáäñïìþ) ðáñáìýíåé ç ßäéá áðü ôçí ìßá åöáñìïãþ ôïõ ðåíôüë óôçí Üëëç, óõíå ßóôå óôï åðüìåíï âþìá 2 Åíþ ðáôüôå ôï ðåíôüë ôïõ öñýíïõ, âüëôå ìðñïóôü ôçí ìç áíþ Ôï ýøïò ôïõ ðåíôüë èá ðñýðåé íá ðýóåé ëßãï 3 Ìå ôï ðåíôüë ôïõ öñýíïõ ðáôçìýíï, óâþóôå ôçí ìç áíþ ÊñáôÞóôå ôï ðåíôüë ðáôçìýíï ãéá ðåñßðïõ 30 äåõôåñüëåðôá Ôï ýøïò ôïõ ðåíôüë äåí èá ðñýðåé íá áëëüîåé 4 ÁöÞóôå ôçí ìç áíþ íá ëåéôïõñãþóåé ãéá 1 ëåðôü ùñßò íá ðáôüôå ôï ðåíôüë ôïõ öñýíïõ êáé óôçí óõíý åéá óâþóôå ôçí ÐáôÞóôå ôï ðåíôüë ôïõ öñýíïõ áñêåôýò öïñýò Ç áðüóôáóç ôçò äéáäñïìþò ôïõ ðåíôüë èá ìåéùèåß óôáäéáêü ìå êüèå ðüôçìá êáèþò ôï êåíü åëåõèåñþíåôáé áðü ôï óåâñüöñåíï ÅÜí ôá öñýíá äåí ëåéôïõñãïýí óùóôü, æçôþóôå ôïí Ýëåã ï ôùí öñýíùí áðü ôï åîïõóéïäïôçìýíï óõíåñãåßï Nissan Συντήρηση και κάντε το μόνος σας 8-13

230 ÕÃÑÏ ÖÑÅÍÙÍ ÕÃÑÏ ÓÕÌÐËÅÊÔÇ ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ ñçóéìïðïéåßôå ìüíï êáéíïýñãéï õãñü áðü óöñáãéóìýíï äï åßï Ôï ðáëéü, áìçëþò ðïéüôçôáò Þ íïèåõìýíï õãñü ìðïñåß íá ðñïêáëýóåé æçìéü óôï óýóôçìá ôùí öñýíùí Ç ñþóç áêáôüëëçëùí õãñþí ìðïñåß íá ðñïêáëýóåé æçìéü óôï óýóôçìá ôùí öñýíùí êáé íá åðçñåüóåé ôçí éêáíüôçôá öñåíáñßóìáôïò ôïõ áõôïêéíþôïõ Êáèáñßóôå ôçí ôüðá ãåìßóìáôïò ðñéí ôçí âãüëåôå Ôï õãñü ôùí öñýíùí åßíáé äçëçôçñéþäåò êáé èá ðñýðåé íá öõëüóóåôáé ðñïóåêôéêü, óå åéäéêü äï åßá ìå åôéêýôá, ìáêñéü áðü ôá ðáéäéü ÐÑÏÓÏ Ç Ìçí ýíåôå ôï õãñü ôùí öñýíùí ðüíù óå âáììýíåò åðéöüíåéåò ãéáôß èá ðñïêëçèåß æçìéü óôï ñþìá ÅÜí õèåß õãñü öñýíùí, ðëýíåôå ôï ìå íåñü ÅëÝãîôå ôçí óôüèìç ôïõ õãñïý óôï ñåæåñâïõüñ ÅÜí ôï õãñü åßíáé áíüìåóá óôçí Ýíäåéîç ÌÉÍ (2) (åëü éóôï) êáé ÌÁ (1) (ìýãéóôï) áíüâåé ôï ðñïåéäïðïéçôéêü öùò öñýíùí ÐñïóèÝóôå õãñü öñýíùí Ýùò ôçí ãñáììþ ÌÁ (ìýãéóôï) Äåßôå ôï êåöüëáéï «9 Ôå íéêýò ðëçñïöïñßåò», ôçí ðáñüãñáöï «Ðïóüôçôåò, óõíéóôþìåíá ëüäéá êáé êáýóéìá» ãéá ôïí óõíéóôþìåíï ôýðï õãñþí öñýíùí ÅÜí ñåéüæåôáé íá óõìðëçñþíåôå óõ íü õãñü öñýíùí, ôï óýóôçìá èá ðñýðåé íá åëåã èåß åðéóôáìýíá áðü åîïõóéïäïôçìýíï óõíåñãåßï Nissan ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ ñçóéìïðïéåßôå ìüíï êáéíïýñãéï õãñü áðü óöñáãéóìýíï äï åßï Ôï ðáëéü, áìçëþò ðïéüôçôáò Þ íïèåõìýíï õãñü ìðïñåß íá ðñïêáëýóåé æçìéü óôï óýóôçìá ôïõ óõìðëýêôç Êáèáñßóôå ôçí ôüðá ãåìßóìáôïò ðñéí ôçí âãüëåôå Ôï õãñü ôïõ óõìðëýêôç åßíáé äçëçôçñéþäåò êáé èá ðñýðåé íá öõëüóóåôáé ðñïóåêôéêü, óå åéäéêü äï åßá ìå åôéêýôá, ìáêñéü áðü ôá ðáéäéü ÐÑÏÓÏ Ç Ìçí ýíåôå ôï õãñü ôïõ óõìðëýêôç ðüíù óå âáììýíåò åðéöüíåéåò ãéáôß èá ðñïêëçèåß æçìéü óôï ñþìá ÅÜí õèåß õãñü óõìðëýêôç, ðëýíåôå ôï ìå íåñü áìýóùò SDI2459Z SDI2459Z ÅëÝãîôå ôçí óôüèìç ôïõ õãñïý óôï ñåæåñâïõüñ ÅÜí ôï õãñü åßíáé êüôù áðü ôçí Ýíäåéîç ÌÉÍ (2) (åëü éóôï) ðñïóèýóôå õãñü Ýùò ôçí Ýíäåéîç ÌÁ (1) (ìýãéóôï) Äåßôå ôï êåöüëáéï «9 Ôå íéêýò ðëçñïöïñßåò», ôçí ðáñüãñáöï «Ðïóüôçôåò, óõíéóôþìåíá ëüäéá êáé êáýóéìá» ãéá ôïí óõíéóôþìåíï ôýðï õãñþí 8-14 Συντήρηση και κάντε το μόνος σας

231 ÖÉËÔÑÏ ÁÅÑÁ ËÅÐÉÄÅÓ ÊÁÈÁÑÉÓÔÇÑÙÍ ÅÜí ñåéüæåôáé íá óõìðëçñþíåôå óõ íü õãñü, ôï óýóôçìá èá ðñýðåé íá åëåã èåß åðéóôáìýíá áðü åîïõóéïäïôçìýíï óõíåñãåßï Nissan SDI2106Æ ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ ÅÜí äïõëåýåôå ôçí ìç áíþ Ý ïíôáò âãüëåé ôï ößëôñï áýñá ìðïñåß íá ðñïêáëýóåôå åãêáýìáôá óôïí åáõôü óáò êáé ôïõò Üëëïõò Ôï ößëôñï áýñá äåí êáèáñßæåé ìüíï ôïí áýñá áëëü, ñçóéìåýåé êáé óáí óýóôçìá óõãêñüôçóçò ôçò öëüãáò óôçí ðåñßðôùóç ðïõ ç ìç áíþ êüíåé óêüóéìï óôçí åéóáãùãþ Óå ðåñßðôùóç ðïõ ôï áöáéñýóåôå êáé ç ìç áíþ êüíåé óêáóßìáôá óôçí åéóáãùãþ, ôüôå õðüñ åé ç ðéèáíüôçôá öùôéüò, ìå áðïôýëåóìá íá êáåßôå ÐïôÝ ìçí ïäçãåßôå ôï áõôïêßíçôï Ý ïíôáò âãüëåé ôï ößëôñï áýñá ÐñïóÝ åôå üôáí äïõëåýåôå óôï áõôïêßíçôï ìå ôï ößëôñï áýñá âãáëìýíï Ãéá íá âãüëåôå ôï ößëôñï, åëåõèåñþóôå ôéò áóöüëåéåò êáé ôñáâþîôå ôçí ìïíüäá ðñïò ôá åðüíù Ôï ößëôñï õãñïý Üñôïõ äåí ìðïñåß íá êáèáñéóôåß êáé íá ñçóéìïðïéçèåß îáíü Ôï ößëôñï îçñïý Üñôïõ ìðïñåß íá êáèáñéóôåß êáé íá îáíá ñçóéìïðïéçèåß ÁíôéêáôáóôÞóôå ôï ößëôñï áýñá óýìöùíá ìå ôï ðñüãñáììá óõíôþñçóçò ðïõ óáò äßíåôáé óôï îå ùñéóôü Âéâëßï ÓõíôÞñçóçò ¼ôáí áíôéêáèéóôüôå ôï ößëôñï óêïõðßóôå ôï åóùôåñéêü ìýñïò ôïõ ðáðü êáé ôï êüëõììá ìå Ýíá õãñü ðáíß ËÅÐÉÄÅÓ ÊÁÈÁÑÉÓÔÇÑÙÍ ÌÐÑÏÓÔÉÍÏÕ ÐÁÑÌÐÑÉÆ ÊáèÜñéóìá ÅÜí ôï ðáñìðñßæ óáò äåí åßíáé êáèáñü ìåôü ôçí ñþóç ôïõ ðëõóôéêïý Þ ç ëåðßäá ôïõ õáëïêáèáñéóôþñá êüíåé èüñõâï üôáí ëåéôïõñãåß, ìðïñåß íá õðüñ åé êåñß Þ Üëëï õëéêü óôï ëüóôé ï ôïõ õáëïêáèáñéóôþñá Þ ôï ðáñìðñßæ Êáèáñßóôå ôï åîùôåñéêü ìýñïò ôïõ ðáñìðñßæ ìå Ýíá äéüëõìá áðïññõðáíôéêïý Þ ìå ìáëáêü áðïëõìáíôéêü Ôï ðáñìðñßæ åßíáé êáèáñü üôáí äåí ó çìáôßæïíôáé ìéêñýò öõóáëßäåò êáèþò ôï îåâãüæåôå ìå íåñü Êáèáñßóôå ôéò ëåðßäåò ñçóéìïðïéþíôáò Ýíá ðáíß âïõôçãìýíï óå äéüëõìá íåñïý Þ êáèáñéóôéêïý ìå âüóç ôï áëêïüë ÅÜí ôï ðáñìðñßæ óáò åîáêïëïõèåß íá ìçí êáèáñßæåé êáëü êáé ìåôü ôïí êáèáñéóìü ôùí ëåðßäùí, ôüôå ðñýðåé íá ôéò áíôéêáôáóôþóåôå Συντήρηση και κάντε το μόνος σας 8-15

232 4 ÂÜëôå ìßá êáéíïýñãéá ëåðßäá óôï ìðñüôóï êáé êïõìðþóôå ôçí ðñïóåêôéêü ÐÑÏÓÏ Ç ÌåôÜ ôçí áíôéêáôüóôáóç, åðáíáöýñåôå ôçí ëåðßäá ôïõ õáëïêáèáñéóôþñá óôçí èýóç ôçò, äéáöïñåôéêü ìðïñåß íá ðüèåé æçìéü áðü ôï Üíïéãìá ôïõ êáðü Ç öèáñìýíåò ëåðßäåò õáëïêáèáñéóôþñùí ìðïñåß íá êüíïõí æçìéü óôï ðáñìðñßæ Þ íá äõóêïëåýïõí óôçí ïñáôüôçôá ôïõ ïäçãïý ËÅÐÉÄÅÓ ÊÁÈÁÑÉÓÔÇÑÙÍ ÐÉÓÙ ÐÁÑÌÐÑÉÆ SDI2362 ÅÜí êåñþóåôå ôçí åðéöüíåéá ôïõ êáðü ôçò ìç áíþò, ðñïóýîôå íá ìçí áöþóåôå ôï êåñß íá ìðåé óôá ìðåê ôïõ ðëõóôéêïý (Á) Áõôü ìðïñåß íá ðñïêáëýóåé ôï âïýëùìá Þ ôçí äõóëåéôïõñãßá ôïõ ðëõóôéêïý ôïõ ðáñìðñßæ ÅÜí ìðåé êåñß óôï ìðåê, âãüëôå ôï ìå ìßá âåëüíá Þ ìéêñþ êáñößôóá (Â) ÁíôéêáôÜóôáóç SDI1649Z 1 ÔñáâÞîôå åðüíù ôï ìðñüôóï ôïõ õáëïêáèáñéóôþñá 2 ÐéÝóôå êáé êñáôþóôå ôçí áóöüëåéá (Á) üðùò öáßíåôáé óôçí åéêüíá ÌåôáêéíÞóôå ôçí ëåðßäá êüôù óôï ìðñüôóï (1) Ýùò üôïõ âãåé ç áóöüëåéá 3 ÂãÜëôå ôçí ëåðßäá ôåëåßùò NDI Óçêþóôå ôï ìðñüôóï ôïõ êáèáñéóôþñá 2 ÊñáôÞóôå êáé ðåñéóôñýøôå ðñïóåêôéêü ôçí ëåðßäá áñéóôåñü Ýùò üôïõ åëåõèåñùèåß 3 ÂÜëôå ôçí êáéíïýñãéá ëåðßäá óôï ìðñüôóï êáé ðéýóôå ôçí óôçí èýóç ôçò 4 ÅðáíáöÝñåôå ôï ìðñüôóï ôïõ êáèáñéóôþñá óôçí áñ éêþ ôïõ èýóç 8-16 Συντήρηση και κάντε το μόνος σας

233 ÕÃÑÏ ÐËÕÓÔÉÊÏÕ ÐÁÑÌÐÑÉÆ ÌÐÁÔÁÑÉÁ ÐñïåéäïðïéçôéêÜ óýìâïëá ìðáôáñßáò ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ (1) ¼ é êüðíéóìá ¼ é ãõìíýò öëüãåò ¼ é óðéíèþñåò ÐïôÝ ìçí êáðíßæåôå ãýñù áðü ôçí ìðáôáñßá ÐïôÝ ìçí åêèýôåôå ôçí ìðáôáñßá óå ãõìíýò öëüãåò Þ çëåêôñéêïýò óðéíèþñåò SDI2460Z (2) Êáëýøôå ôá ìüôéá óáò åéñéóôåßôå ôçí ìðáôáñßá ìå ðñïóï Þ Íá öïñüôå ðüíôá ðñïóôáôåõôéêü ãõáëéü ãéá ôá ìüôéá óáò ãéá ôçí ðåñßðôùóç Ýêñçîçò Þ ïîýùò ìðáôáñßáò ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ Ôï áíôéøõêôéêü ôïõ ðëõóôéêïý ôïõ ðáñìðñßæ åßíáé äçëçôçñéþäåò Ãéá ôï ëüãï áõôü èá ðñýðåé íá öõëüóóåôáé ðñïóåêôéêü óå åéäéêü äï åßá ìå åôéêýôá, ìáêñéü áðü ôá ðáéäéü ÅëÝã åôå ôáêôéêü ôçí óôüèìç ôïõ õãñïý óôï ñåæåñâïõüñ êáé ðñïóèýôåôå õãñü, åüí ñåéüæåôáé Ãéá êáëýôåñï êáèüñéóìá ðñïóèýóôå äéüëõìá áðïññõðáíôéêïý óôï íåñü Ôïí åéìþíá ðñïóèýóôå åéäéêü áíôéøõêôéêü ãéá ðëõóôéêü ðáñìðñßæ Ãéá ôçí áíáëïãßá ôïõ ìåßãìáôïò, áêïëïõèþóôå ôéò ïäçãßåò ôïõ êáôáóêåõáóôþ ôïõ áíôéøõêôéêïý ÐÑÏÓÏ Ç Ìçí ñçóéìïðïéåßôå áíôéøõêôéêü ìç áíþò óôï ðëõóôéêü ðáñìðñßæ ãéáôß ìðïñåß íá ðñïêëçèåß æçìéü óôï ñþìá ôïõ áõôïêéíþôïõ ñçóéìïðïéåßôå ðüíôá ôï õãñü ãéá ôï ðëýóéìï ôïõ ðáñìðñßæ ðïõ óõíéóôü ç Nissan (3) ÌáêñéÜ áðü ðáéäéü (4) Ïîý ìðáôáñßáò (5) Äåßôå ôéò ïäçãßåò ëåéôïõñãßáò (6) Åêñçêôéêü áýñéï ÐïôÝ ìçí áöþíåôå ðáéäéü íá ðéüíïõí ôçí ìðáôáñßá ÊñáôÞóôå ôçí ìðáôáñßá ìáêñéü áðü ôá ðáéäéü Ìçí áöþíåôå ôï õãñü ôçò ìðáôáñßáò íá Ýëèåé óå åðáöþ ìå ôï äýñìá, ôá ìüôéá, ôá õöüóìáôá Þ âáììýíåò åðéöüíåéåò Ìüëéò ðéüóåôå ôçí ìðáôáñßá Þ ôï êüëõììü ôçò, ðëýíåôå áìýóùò ðñïóåêôéêü ôá Ýñéá óáò ÅÜí ôï õãñü ôçò ìðáôáñßáò ìðåé óôá ìüôéá óáò, ôï äýñìá óáò Þ ôá ñïý á óáò, ðëýíåôå ìå Üöèïíï íåñü áìýóùò ãéá ôïõëü éóôïí 15 ëåðôü êáé áíáæçôþóôå éáôñéêþ âïþèåéá Ôï õãñü ôçò ìðáôáñßáò åßíáé ïîý ÅÜí ôï õãñü ôçò ìðáôáñßáò ìðåé óôá ìüôéá óáò Þ óôï äýñìá óáò ìðïñåß íá ðñïêáëýóåé áðþëåéá üñáóçò Þ åãêáýìáôá Ðñéí ðéüóåôå ôçí ìðáôáñßá, äéáâüóôå áõôþ ôçí ïäçãßá ðñïóåêôéêü ãéá íá âåâáéùèåßôå ãéá ôïí óùóôü êáé áóöáëþ åéñéóìü Ôï áýñéï Õäñïãüíï ôï ïðïßï ðáñüãåôáé áðü ôï õãñü ôçò ìðáôáñßáò åßíáé åêñçêôéêü Συντήρηση και κάντε το μόνος σας 8-17

234 ÌÐÁÔÁÑÉÁ ÔÏÕ ÁÕÔÏÊÉÍÇÔÏÕ ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ Ìçí âüæåôå óå ëåéôïõñãßá ôï áõôïêßíçôï åüí ç óôüèìç ôùí õãñþí ôçò ìðáôáñßáò åßíáé áìçëþ Ç áìçëþ óôüèìç ôùí õãñþí ôçò ìðáôáñßáò ìðïñåß íá ðñïêáëýóåé ìåãáëýôåñï öïñôßï óôçí ìðáôáñßá ðïõ ìðïñåß íá ïäçãþóåé óå áýîçóç ôçò èåñìïêñáóßá ôçò, ìåßùóç ôçò äéüñêåéüò ôçò êáé óå ìåñéêýò ðåñéðôþóåéò íá ïäçãþóåé óå Ýêñçîç ÓÇÌÅÉÙÓÇ Ôá áõôïêßíçôá ðïõ ëåéôïõñãïýí óå õøçëýò èåñìïêñáóßåò Þ óå óêëçñýò óõíèþêåò ïäþãçóçò, áðáéôïýí óõ íïýò åëýã ïõò ôçò óôüèìçò ôùí õãñþí ôçò ìðáôáñßáò ÄéáôçñÞóôå ôçí åðéöüíåéá ôçò ìðáôáñßáò êáèáñþ êáé óôåãíþ Êáèáñßóôå ôçí ìðáôáñßá ìå Ýíá äéüëõìá ìáãåéñéêþò óüäáò êáé íåñïý Âåâáéùèåßôå üôé ïé åíþóåéò ôùí ðüëùí åßíáé êáèáñýò êáé êáëü óöéãìýíåò ÅÜí ôï áõôïêßíçôï äåí ðñüêåéôáé íá ñçóéìïðïéçèåß ãéá ðåñéóóüôåñåò áðü 30 çìýñåò, áðïóõíäýóôå ôï êáëþäéï ôïõ áñíçôéêïý ( ) ðüëïõ ôçò ìðáôáñßáò ãéá íá áðïöýãåôå ôï Üäåéáóìá ôçò ìðáôáñßáò Ôýðïò Á DI0137MDZ SDI1480DZ ÅëÝãîôå ôçí óôüèìç ôïõ õãñïý óå êüèå êåëß Ç óôüèìç ôïõ õãñïý èá ðñýðåé íá åßíáé áíüìåóá óôéò ãñáììýò ôéò ìýãéóôçò óôüèìçò (1) êáé ôéò åëü éóôçò óôüèìçò (2) ÅÜí åßíáé áðáñáßôçôï íá ðñïóèýóåôå õãñü, ðñïóèýóôå ìüíï áðéïíéóìýíï / áðåóôáãìýíï íåñü ãéá íá öýñåôå ôçí óôüèìç óôçí Ýíäåéîç óå êüèå êåëß Ìçí ãåìßæåôå ðáñáðüíù 1 ÂãÜëôå ôéò ôüðåò ôùí êåëéþí (3) ñçóéìïðïéþíôáò êáôüëëçëï åñãáëåßï 2 ÐñïóèÝóôå áðéïíéóìýíï / áðåóôáãìýíï íåñü Ýùò ôçí ãñáììþ ìýãéóôçò óôüèìçò (1) ÅÜí ç ðëåõñü ôçò ìðáôáñßáò äåí åßíáé êáèáñþ, åëýãîôå ôçí óôüèìç ôïõ áðåóôáãìýíïõ íåñïý êïéôüæïíôáò êáôåõèåßáí ðüíù áðü ôï êåëß Ç óõíèþêç (Á) äåß íåé üôé åßíáé åíôüîåé êáé ç óõíèþêç (Â) üôé ñåéüæåôáé íá ðñïóôåèåß êáé Üëëï 3 ÔïðïèåôÞóôå ðüëé êáé óößîôå ôéò ôüðåò ôùí êåëéþí NDI920Z Ôýðïò  (üðïõ õðüñ åé) Ìðáôáñßá ùñßò óõíôþñçóç Óôçí ìðáôáñßá ùñßò óõíôþñçóç äåí áðáéôåßôáé íá åëýã åôáé ôçí óôüèìç ôùí õãñþí Ùóôüóï, ç Nissan óõíéóôü íá åëýã åôå ïðôéêü êáé êáôü ðåñéüäïõò ôçí êáôüóôáóç ôïõ ðñüóéíïõ äåßêôç (Á) ÅÜí äåí åßíáé ïñáôüò, áíôéêáôáóôþóôå ôçí ìðáôáñßá ôï óõíôïìüôåñï äõíáôüí ÅÜí áðáéôåßôáé áíôéêáôüóôáóç Þ Ýëåã ïò ôçò ìðáôáñßáò, áðïôáíèåßôå óå åîïõóéïäïôçìýíï óõíåñãåßï Nissan Þ åîåéäéêåõìýíï óõíåñãåßï 8-18 Συντήρηση και κάντε το μόνος σας

235 ÎÅÊIÍÇÌÁ ÌÅ ÂÏÇÈÇÔÉÊH ÌÐÁÔÁÑIÁ ÅÜí åßíáé áðáñáßôçôï ôï îåêßíçìá ìå âïçèçôéêþ ìðáôáñßá, äåßôå ôï «Îåêßíçìá ìå âïçèçôéêþ ìðáôáñßá» óôï êåöüëáéï «6 Óå ðåñßðôùóç áíüãêçò» ÅÜí ôï áõôïêßíçôï äåí îåêéíü ìå âïçèçôéêþ ìðáôáñßá Þ ç ìðáôáñßá äåí öïñôßæåé, ç ìðáôáñßá ìðïñåß íá ñåéüæåôáé áíôéêáôüóôáóç Áðïôáíèåßôå óå åîïõóéïäïôçìýíï óõíåñãåßï Nissan ãéá ôçí áíôéêáôüóôáóç ôçò ìðáôáñßáò ÌÐÁÔÁÑÉÁ ÔÇËÅ ÅÉÑÉÓÔÇÑÉÏÕ ÁíôéêáôÜóôáóç ìðáôáñßáò ÐÑÏÓÏ Ç ÐñïóÝîôå íá ìçí áöþóåôå ôá ðáéäéü íá êáôáðéïýí ôçí ìðáôáñßá êáé ôá áöáéñïýìåíá åîáñôþìáôá Μην ακουμπάτε το κύκλωμα και τους πόλους της μπαταρίας γιατί μπορεί να προκληθεί δυσλειτουργία Βεβαιωθείτε ότι ο θετικός πόλος (+) έχει όψη στο κάτω μέρος της θήκης (C) 3 Κλείστε το κάλυμμα και βιδώστε καλά την βίδα 4 Πατήστε τα κουμπιά για να ελέγξετε εάν λειτουργούν Εάν χρειάζεστε βοήθεια με την αντικατάσταση της μπαταρίας, αποτανθείτε στο εξουσιοδοτημένο συνεργείο της NISSAN ÍÉSSAN NISSAN GREEN Blue Citizenship PROGRAM Ìßá ìðáôáñßá ðïõ äåí ðåôéýôáé óùóôü ìðïñåß íá âëüøåé ôï ðåñéâüëëïí Óõìâïõëåõèåßôå ôïõò ôïðéêïýò êáíïíéóìïýò ãéá ôçí áðüññéøç ôùí ðáëéþí ìðáôáñéþí ¼ôáí áëëüæåôå ìðáôáñßá, ìçí áöþíåôå óêüíç Þ ëüäé íá ìðåé ìýóá óôï ôçëå åéñéóôþñéï ÕðÜñ åé Ýíáò êßíäõíïò Ýêñçîçò åüí ç ìðáôáñßá ëéèßïõ äåí áíôéêáôáóôáèåß óùóôü ÁíôéêáôáóôÞóôå ìüíï ìå êüðïéá ßäéïõ Þ éóüîéïõ ôýðïõ Τύπος Α Για να αντικαταστήσετε την μπαταρία: 1 Χρησιμοποιήστε ένα κατάλληλο εργαλείο για να βγάλετε την βίδα (Α) και να ανοίξετε το κάλυμμα (Β) 2 Αντικαταστήστε την μπαταρία με καινούργια Συνιστώμενος τύπος μπαταρίας: CR2016 ή ισάξια Συντήρηση και κάντε το μόνος σας 8-19

236 Τύπος Β Για να αντικαταστήσετε την μπαταρία: 1 Βγάλτε την βίδα (Α) 2 Βάλτε ένα μικρό κατσαβίδι στην εγκοπή στην γωνία (Β) και στρίψτε το για να χωρίσετε το πάνω από το κάτω μέρος Χρησιμοποιήστε ένα πανί για να προστατεύσετε την θήκη 3 Αντικαταστήστε την μπαταρία με καινούργια 8-20 Συντήρηση και κάντε το μόνος σας Συνιστώμενος τύπος μπαταρίας: CR2016 ή ισάξια Μην ακουμπάτε το κύκλωμα και τους πόλους της μπαταρίας γιατί μπορεί να προκληθεί δυσλειτουργία Βεβαιωθείτε ότι ο θετικός πόλος (+) έχει όψη στο κάτω μέρος της θήκης (C) 4 Κλείστε το κάλυμμα και βιδώστε καλά την βίδα 5 Πατήστε τα κουμπιά για να ελέγξετε εάν λειτουργούν Εάν χρειάζεστε βοήθεια με την αντικατάσταση της μπαταρίας, αποτανθείτε στο εξουσιοδοτημένο συνεργείο της NISSAN ΜΠΑΤΑΡΙΑ ΕΞΥΠΝΟΥ ΚΛΕΙΔΙΟΥ Αντικατάσταση μπαταρίας ΠΡΟΣΟΧΗ Προσέχετε μην καταπιεί κάποιο παιδί την μπαταρία ή τα αφαιρούμενα μέρη NISSAN Blue GREEN Citizenship PROGRAM Μία λάθος πεταμένη μπαταρία μπορεί να βλάψει το περιβάλλον Επιβεβαιώνετε πάντα τους τοπικούς κανονισμούς για την απόρριψη της μπαταρίας Όταν αλλάζετε μπαταρίες, μην αφήνετε σκόνη ή λάδι να μπαίνουν μέσα στα εξαρτήματα Υπάρχει κίνδυνος έκρηξης εάν η μπαταρία λιθίου δεν έχει τοποθετηθεί σωστά Αντικαθιστάται μόνο με τον ίδιο ή ισάξιο τύπο ÍDI1067 Ãéá íá áíôéêáôáóôþóåôå ôçí ìðáôáñßá: 1 Óýñåôå ôï êïõìðß áóöüëéóçò (1) óôçí èýóç áðáóöüëéóçò 2 ÂãÜëôå ôçí ôüðá ôïõ îõðíïõ Êëåéäéïý üðùò öáßíåôáé óôçí åéêüíá (2) 3 ÔïðïèåôÞóôå Ýíá êáôüëëçëï åñãáëåßï óôçí åãêïðþ óôçí ãùíßá êáé ãõñßóôå ôï ãéá íá áíïßîôå ôï êüëõììá (3) 4 ÁíôéêáôáóôÞóôå ôçí ìðáôáñßá ìå êáéíïýñãéá ÓõíôÞñçóç êáé êüíôå ôï ìüíïò óáò 8-19

237 ÁÓÖÁËÅÉÅÓ Óõíéóôþìåíç ìðáôáñßá: CR2032 Þ éóüîéá Ìçí áêïõìðüôå ôï åóùôåñéêü êýêëùìá êáé ôïõò çëåêôñéêïýò ðüëïõò êáèþò ìðïñåß íá ðñïêëçèåß äõóëåéôïõñãßá Âåâáéùèåßôå üôé ç ðëåõñü (+) âëýðåé ôï êüôù ìýñïò ôçò èþêçò 5 ÔïðïèåôÞóôå ôï êüëõììá óå áíôßóôñïöç óåéñü áðü áõôþ ôçò áöáßñåóçò 6 ËåéôïõñãÞóôå ôá êïõìðéü ãéá íá åëýãîåôå ôçí ëåéôïõñãßá ôïõò ÅÜí ñåéüæåóôå âïþèåéá ìå ôçí áíôéêáôüóôáóç ôçò ìðáôáñßáò, áðïôáíèåßôå óå åîïõóéïäïôçìýíï óõíåñãåßï Nissan ÙÑÏÓ ÌÇ ÁÍÇÓ ÐÑÏÓÏ Ç SDI2622Z ÐïôÝ ìçí ñçóéìïðïéåßôå áóöüëåéá ðåñéóóïôýñùí áìðýñ áðü áõôü ðïõ áíáöýñïíôáé óôï êüëõììá ôçò áóöáëåéïèþêçò Ìðïñåß íá ðüèåé æçìéü ôï çëåêôñéêü óýóôçìá Þ íá ðñïêëçèåß öùôéü ÅÜí êüðïéï çëåêôñéêü åîüñôçìá äåí ëåéôïõñãåß, åëýãîôå ãéá êáìýíç áóöüëåéá 1 Âåâáéùèåßôå üôé ï äéáêüðôçò ôçò ìç áíþò åßíáé óôçí èýóç OFF 2 Âåâáéùèåßôå üôé ï äéáêüðôçò ôùí ðñïâïëýùí åßíáé óôçí èýóç OFF 3 Áíïßîôå ôï êáðü 4 ÂãÜëôå ôçí áóöüëåéá / ôï êüëõììá ôçò áóöáëåéïèþêçò ðáôþíôáò ôçí áóöüëåéá (1) êáé óçêþíïíôáò ôï êüëõììá áðü ôçí äåîéü ðëåõñü (2) êáé ìåôü áðü ôçí áñéóôåñþ (3) ÂãÜëôå ôï êüëõììá ôçò áóöáëåéïèþêçò áöáéñþíôáò ôéò áóöüëåéåò (4) óôçí åìðñüò êáé ôçí ðßóù ðëåõñü ôïõ áõôïêéíþôïõ, åíþ ðáôüôå ôéò áóöüëåéåò (5) êáé ôñáâüôå üëåò ôéò ðëåõñýò ôïõ êáëýììáôïò Óôçí óõíý åéá âãüëôå ôéò áóöüëåéåò (5) êáé (6) êáé óçêþóôå ôï êüëõììá ôçò áóöáëåéïèþêçò (7) 5 Åíôïðßóôå ôçí áóöüëåéá ðïõ ñåéüæåôáé áíôéêáôüóôáóç 6 ÂãÜëôå ôçí áóöüëåéá ìå ôïí åîùëêýá ðïõ åßíáé ìýóá óôçí áóöáëåéïèþêç ôïõ þñïõ ôùí åðéâáôþí SDI1753Z 7 ÅÜí ç áóöüëåéá åßíáé êáìýíç (Á), áíôéêáôáóôþóôå ôçí ìå êáéíïýñãéá (Â) 8 ÔïðïèåôÞóôå ôçí áóöüëåéá/ôï êüëõììá ôçò áóöáëåéïèþêçò óôçí áíôßèåôç óåéñü áðü áõôþ ôçò áöáßñåóçò 9 Êëåßóôå ôï êáðü ÅÜí êáåß êáé ç êáéíïýñãéá áóöüëåéá, æçôþóôå áðü åîïõóéïäïôçìýíï óõíåñãåßï Nissan íá åëýãîåé êáé åüí ñåéüæåôáé íá åðéóêåõüóåé ôï çëåêôñéêü óýóôçìá Συντήρηση και κάντε το μόνος σας 8-21

238 Áóöáëåéïêáëþäéá SDI2489Z ÅÜí ïðïéïóäþðïôå çëåêôñéêüò åîïðëéóìüò äåí ëåéôïõñãåß êáé ïé áóöüëåéåò åßíáé óå êáëþ êáôüóôáóç, åëýãîôå ôá áóöáëåéïêáëþäéá óôéò èýóåéò (1), (2) êáé (3) ÅÜí ïðïéïäþðïôå áðü áõôü ôá áóöáëåéïêáëþäéá åßíáé ëéùìýíï, áíôéêáôáóôþóôå ôï ìüíï ìå ÃíÞóéï áíôáëëáêôéêü Nissan Ãéá ôïí Ýëåã ï êáé ôçí áíôéêáôüóôáóç ôïõ áóöáëåéïêáëùäßïõ óôçí èýóç (3) áðïôáíèåßôå óå åîïõóéïäïôçìýíï óõíåñãåßï Nissan Þ åîåéäéêåõìýíï óõíåñãåßï ÙÑÏÓ ÅÐÉÂÁÔÙÍ ÐÑÏÓÏ Ç ÐïôÝ ìçí ñçóéìïðïéåßôå áóöüëåéá ðåñéóóïôýñùí áìðýñ áðü áõôü ðïõ áíáöýñïíôáé óôï êüëõììá ôçò áóöáëåéïèþêçò Ìðïñåß íá ðüèåé æçìéü ôï çëåêôñéêü óýóôçìá Þ íá ðñïêëçèåß öùôéü ÅÜí êüðïéï çëåêôñéêü åîüñôçìá äåí ëåéôïõñãåß, åëýãîôå ãéá êáìýíç áóöüëåéá 1 Âåâáéùèåßôå üôé ï äéáêüðôçò ôçò ìç áíþò åßíáé óôç èýóç OFF 2 Âåâáéùèåßôå üôé ï äéáêüðôçò ôùí ðñïâïëýùí åßíáé óôç èýóç OFF Þ LOCK 3 Áíïßîôå ôï êüëõììá ôçò áóöáëåéïèþêçò 4 Åíôïðßóôå ôçí áóöüëåéá ðïõ ñåéüæåôáé áíôéêáôüóôáóç 5 ÂãÜëôå ôçí áóöüëåéá ìå ôïí åîùëêýá (Á) (áñéóôåñïôßìïíï ìïíôýëï) Þ (Â) (äåîéïôßìïíï ìïíôýëï) SDI2461Z SDI1753Z 6 ÅÜí ç áóöüëåéá åßíáé êáìýíç (Á), áíôéêáôáóôþóôå ôçí ìå êáéíïýñãéá (Â) 7 Êëåßóôå ôï êüëõììá ôçò áóöáëåéïèþêçò ÅÜí êáåß êáé ç êáéíïýñãéá áóöüëåéá, æçôþóôå áðü åîïõóéïäïôçìýíï óõíåñãåßï Nissan íá åëýãîåé êáé åüí ñåéüæåôáé íá åðéóêåõüóåé ôï çëåêôñéêü óýóôçìá 8-22 Συντήρηση και κάντε το μόνος σας

239 ÖÙÔÁ ÐÑÏÂÏËÅÉÓ ¼ôáí âñý åé Þ ðëýíåôå ôï áõôïêßíçôï ìðïñåß íá åìöáíéóôåß ðñïóùñéíü ïìß ëç óôï åóùôåñéêü ôùí êñõóôüëëùí ôïõ ðñïâïëýá Ç äéáöïñü èåñìïêñáóßáò áíüìåóá óôï åóùôåñéêü êáé ôï åîùôåñéêü ôùí öáêþí ðñïêáëåß ôçí ïìß ëç Áõôü äåí åßíáé äõóëåéôïõñãßá ÅÜí âëýðåôå ìåãüëåò óôáãüíåò íåñïý íá óõãêåíôñþíïíôáé ìýóá óôïõò öáêïýò, áðïôáíèåßôå óôï åîïõóéïäïôçìýíï óõíåñãåßï Nissan ÁíôéêáôÜóôáóç ôçò ëüìðáò áëïãüíïõ ôïõ ðñïâïëýá Ï ðñïâïëýáò åßíáé ôýðïõ çìéóôåãáíïý öáíïý ðïõ ñçóéìïðïéåß ëüìðá áëïãüíïõ ç ïðïßá áíôéêáèßóôáôáé Ç ëüìðá ìðïñåß íá áëëá èåß áðü ôï åóùôåñéêü ôïõ þñïõ ôçò ìç áíþò ùñßò íá ñåéüæåôáé íá âãåé ï ðñïâïëýáò ÐÑÏÓÏ Ç Ç ëüìðá áëïãüíïõ ðåñéý åé áýñéï áëïãüíïõ óå õøçëþ ðßåóç Ç ëüìðá ìðïñåß íá óðüóåé åüí ðýóåé êüôù Þ ôï ãõáëß ôçò ãñáôóïõíéóôåß 1 ÂãÜëôå ôïí áñíçôéêü ðüëï ôçò ìðáôáñßáò SDI2438 ÐÑÏÓÏ Ç ¼ôáí ðéüíåôå ôçí ëüìðá, ìçí áããßæåôå ôï ãõüëéíï ìýñïò ôçò ñçóéìïðïéåßóôå ëüìðá ôùí ßäéùí ðñïäéáãñáöþí êáé WATT ìå áõôþí ðïõ õðþñ å óôï áõôïêßíçôï ÐñïâïëÝáò ôýðïõ Áëïãüíïõ ËÜìðá ìåãüëçò óêüëáò: 60W (H4) ËÜìðá ìåóáßáò óêüëáò: 55W (H4) Ìçí áöþíåôå ôçí ëüìðá Ýîù áðü ôïí ðñïâïëýá ãéá ðïëý êáéñü ãéáôß ç óêüíç, ç õãñáóßá êáé ï êáðíüò ìðïñåß íá ìðïõí óôï åóùôåñéêü ôïõ ðñïâïëýá êáé íá åðçñåüóïõí ôçí áðüäïóç ôïõ öùôéóìïý ôïõ ÌåôÜ ôçí áíôéêáôüóôáóç ôçò ëüìðáò äåí åßíáé áðáñáßôçôï íá êüíåôå ñýèìéóç ôùí öþôùí ÅÜí ñåéáóôåß íá ãßíåé, áðïôáíèåßôå óôï åîïõóéïäïôçìýíï óõíåñãåßï NISSAN 2 ÂãÜëôå ôï öéò ôçò ëüìðáò (1) áðü ôï ðßóù ìýñïò ôçò ëüìðáò 3 ÂãÜëôå ôï ëáóôé Ýíéï êüëõììá (2) 4 ÐéÝóôå êáé ãõñßóôå ôï êëéð óõãêñüôçóçò (3) ãéá íá áëáñþóåé 5 ÂãÜëôå ôçí ëüìðá Ìçí êïõíüôå Þ ðåñéóôñýöåôå ôçí ëüìðá üôáí ôçí âãüæåôå 6 ÔïðïèåôÞóôå ôçí êáéíïýñãéá ëüìðá, áêïëïõèþíôáò ôçí áíôßóôñïöç äéáäéêáóßá Συντήρηση και κάντε το μόνος σας 8-23

240 ÅÎÙÔÅÑÉÊÁ ÖÙÔÁ Åßäïò Ìðñïóôéíü öëáò Ìðñïóôéíü öùò ðïñåßáò Ìðñïóôéíü öùò ïìß ëçò (üðïõ õðüñ åé) Ðëåõñéêü öëáò Óõíäõáóìüò ðßóù öþôùí Öëáò Óôïð / ðïñåßáò Öùò ïìß ëçò ðßóù Öùò üðéóèåí Ôñßôï öùò óôïð* Öùò ðéíáêßäáò êõêëïöïñßáò Watt / *1: Áðïôáíèåßôå óå åîïõóéïäïôçìýíï óõíåñãåßï ôçò Nissan åîåéäéêåõìýíï óõíåñãåßï ãéá ôçí áíôéêáôüóôáóç ΕΣΩΤΕΡΙΚΑ ÅÓÙÔÅÑÉÊÁ ΦΩΤΑ ÖÙÔÁ Åßäïò Είδος Watt Watt Åóùôåñéêü öùò åðéâáôþí 10 Εσωτερικό φως επιβατών 10 Öùò åðéâáôþí / Öþôá Üñôç 5 (üðïõ Φως επιβατών õðüñ åé) / Φώτα χάρτη 5 Öùò (όπου þñïõ υπάρχει) áðïóêåõþí 6 (ôýðïõ Xenon) Φως χώρου αποσκευών 6 NDI Συντήρηση και κάντε το μόνος σας ÓõíôÞñçóç êáé êüíôå ôï ìüíïò óáò 8-23

241 ÈÅÓÅÉÓ ÖÙÔÙÍ 1 Ìðñïóôéíü öëáò 2 Öùò þñïõ åðéâáôþí Þ Öùò åðéâáôþí / Öþôá Üñôç (üðïõ õðüñ åé) 3 Ìðñïóôéíü öùò ïìß ëçò (üðïõ õðüñ åé) 4 Öùò ðïñåßáò 5 ÐñïâïëÝáò 6 Ðëåõñéêü öëáò 7 Öùò þñïõ áðïóêåõþí 8 Ôñßôï öùò óôïð 9 Öùò óôïð / ðïñåßáò 10 Ðßóù öùò ïìß ëçò 11 Öùò ðéíáêßäáò êõêëïöïñßáò 12 Öùò üðéóèåí 13 Ðßóù öëáò 14 Öùò þñïõ åðéâáôþí (üðïõ õðüñ åé) Åìðñüò öëáò SDI2440Æ SDI2306 SDI2441Z ÂÃÁËÔÅ ÔÏÐÏÈÅÔÇÓÔÅ Äéáäéêáóßá áíôéêáôüóôáóçò ¼ëåò ïé Üëëåò ëüìðåò åßíáé ôýðïõ A, B, C, D Þ Å ¼ôáí áíôéêáèéóôüôå êüðïéá ëüìðá, ðñýðåé ðñþôá íá áöáéñåßôå ôïí öáêü êáé/þ ôï êüëõììá Öùò ðïñåßáò Συντήρηση και κάντε το μόνος σας 8-25

242 SDI2445 SDI2446 Ðëåõñéêü öëáò (Á): Âßäåò Óõíäõáóìüò ðßóù öþôùí Ìðñïóôéíü öùò ïìß ëçò (üðïõ õðüñ åé) SDI Συντήρηση και κάντε το μόνος σας

243 SDI2454Z NDI740Z NDI1262 Öùò ðéíáêßäáò êõêëïöïñßáò Öùò åðéâáôþí / Öþôá Üñôç (üðïõ õðüñ åé) Öùò þñïõ áðïóêåõþí (Ôýðïò Â) SDI1845Z SDI1724Z Öùò þñïõ åðéâáôþí Öùò þñïõ áðïóêåõþí (Ôýðïò Á) Συντήρηση και κάντε το μόνος σας 8-27

244 ÔÑÏ ÏÉ ÊÁÉ ÅËÁÓÔÉÊÁ ÅÜí Ý åôå êüðïéï óêáóìýíï ëüóôé ï, äåßôå ôï êåöüëáéï «6 Óå ðåñßðôùóç áíüãêçò» ÐÉÅÓÇ ÁÅÑÁ ÅËÁÓÔÉÊÙÍ ÅëÝã åôå êáôü ðåñéüäïõò ôçí ðßåóç üëùí ôùí åëáóôéêþí óõìðåñéëáìâáíïìýíçò ôçò ñåæýñâáò Ç ëüèïò ðßåóç ôùí åëáóôéêþí ìðïñåß íá åðçñåüóåé ôçí äéüñêåéá æùþò ôïõò êáé ôï êñüôçìá ôïõ áõôïêéíþôïõ Ï Ýëåã ïò ôçò ðßåóçò ôùí åëáóôéêþí èá ðñýðåé íá ãßíåôáé üôáí áõôü åßíáé ÊÑÕÁ (COLD) Ôá åëáóôéêü èåùñïýíôáé ÊÑÕÁ üôáí ôï áõôïêßíçôï Ý åé ìåßíåé ðáñêáñéóìýíï ãéá ôñåéò Þ ðåñéóóüôåñåò þñåò, Þ Ý åé äéáíýóåé ëéãüôåñï áðü 1,6 éëéüìåôñï Ç óùóôþ ðßåóç ôùí ÊÑÕÙÍ åëáóôéêþí áíáãñüöåôáé óôï ðéíáêéäüêé ðïõ âñßóêåôáé óôåñåùìýíï óôçí ìåóáßá êïëþíá áðü ôçí ðëåõñü ôïõ ïäçãïý Ç áíåðáñêþò ðßåóç áýñá ìðïñåß íá ïäçãþóåé óå õðåñèýñìáíóç ôùí åëáóôéêþí êáé óáí åðáêüëïõèï óå åóùôåñéêþ æçìéü óå áõôü Óå õøçëýò ôá ýôçôåò áõôü ìðïñåß íá Ý åé óáí áðïôýëåóìá ôçí áðïêüëëçóç ôïõ ðýëìáôïò êáèþò áêüìç êáé óêüóéìï ôïõ åëáóôéêïý ÔÕÐÏÉ ÅËÁÓÔÉÊÙÍ ÐÑÏÓÏ Ç ¼ôáí áëëüæåôå Þ áíôéêáèéóôüôå ôá åëáóôéêü, âåâáéùèåßôå üôé êáé ôá ôýóóåñá åëáóôéêü åßíáé ôïõ ßäéïõ ôýðïõ (ð êáëïêáéñéíü, éïíéïý êëð) êáé äïìþò Ãéá ðåñéóóüôåñåò ðëçñïöïñßåò ó åôéêü ìå ôïí ôýðï, ôï ìýãåèïò, ôïí äåßêôç ôá ýôçôáò êáé ôçí äéáèåóéìüôçôá ôùí åëáóôéêþí, áðïôáíèåßôå óôï åîïõóéïäïôçìýíï óõíåñãåßï Nissan 8-28 Συντήρηση και κάντε το μόνος σας Ôá íýá åëáóôéêü ìðïñåß íá Ý ïõí áìçëüôåñï äåßêôç ôá ýôçôáò áðü üôé áõôü ðïõ ôïðïèåôåß ôï åñãïóôüóéï êáé ìðïñåß íá ìçí ôáéñéüæïõí ìå ôçí ïñéáêþ ìýãéóôç ôá ýôçôá ôïõ áõôïêéíþôïõ ÐïôÝ ìçí õðåñâáßíåôå ôçí ìýãéóôç ôá ýôçôá ôïõ åëáóôéêïý ÅëáóôéêÜ üëùí ôùí åðï þí Ç Nissan ôïðïèåôåß åëáóôéêü áõôïý ôïõ ôýðïõ ãéá ìåñéêü áðü ôá ìïíôýëá ôçò ãéá íá Ý ïõí êáëþ áðüäïóç üëï ôïí ñüíï, óõìðåñéëáìâáíïìýíçò ôçò ïäþãçóçò óå äñüìïõò ìå éüíé Þ ðüãï Ôá ëüóôé á áõôü ìðïñïýí íá áíáãíùñéóôïýí áðü ôï ìáñêüñéóìá óôá ðëåõñü ôïõò «ALL SEASON» Þ «M&S» Ôá åëáóôéêü éïíéïý üìùò Ý ïõí êáëýôåñï êñüôçìá óå éïíéóìýíï äñüìï áðü üôé ôá ëüóôé á üëùí ôùí åðï þí êáé ìðïñåß íá åßíáé ðéï êáôüëëçëá óå ïñéóìýíåò ðåñéï Ýò ÊáëïêáéñéíÜ åëáóôéêü Ç Nissan ôïðïèåôåß åëáóôéêü áõôïý ôïõ ôýðïõ ãéá ìåñéêü áðü ôá ìïíôýëá ôçò ãéá íá Ý ïõí êáëþ áðüäïóç óå óôåãíïýò äñüìïõò Ç áðüäïóç ôùí êáëïêáéñéíþí åëáóôéêþí ìåéþíåôáé óçìáíôéêü óôï éüíé êáé ôïí ðüãï Ôá êáëïêáéñéíü åëáóôéêü äåí Ý ïõí ôçí Ýíäåéîç êëßìáêáò ðñüóöõóçò M&S óôá ôïé þìáôü ôïõò ÅÜí ôï áõôïêßíçôü óáò èá ëåéôïõñãþóåé óå óõíèþêåò éïíéïý Þ ðüãïõ, ç Nissan óõíéóôü ñþóç åëáóôéêþí éïíéïý Þ åëáóôéêþí üëùí ôùí åðï þí êáé óôïõò ôýóóåñéò ôñï ïýò ÅëáóôéêÜ éïíéïý ÅÜí áðáéôåßôáé ç ôïðïèýôçóç åëáóôéêþí éïíéïý óôï áõôïêßíçôü óáò, èá ðñýðåé íá äéáëýîåôå åëáóôéêü ôïõ ßäéïõ ìåãýèïõò êáé äåßêôç öïñôßïõ üðùò áõôü ðïõ áñ éêü åß å ôï áõôïêßíçôï äéáöïñåôéêü ìðïñåß íá åðçñåáóôåß áñíçôéêü ç ïäþãçóç êáé ï åéñéóìüò ôïõ áõôïêéíþôïõ óáò Óå ãåíéêýò ãñáììýò, ôá åëáóôéêü éïíéïý Ý ïõí áìçëüôåñï äåßêôç ôá ýôçôáò áðü ôá åëáóôéêü ðïõ ôïðïèåôåß ôï åñãïóôüóéï êáé ìðïñåß íá ìçí ôáéñéüæïõí ìå ôçí ïñéáêþ ìýãéóôç ôá ýôçôá ôïõ áõôïêéíþôïõ ÐïôÝ ìçí õðåñâáßíåôáé ôçí ìýãéóôç ôá ýôçôá ôùí åëáóôéêþí ÅÜí ôïðïèåôþóåôå åëáóôéêü éïíéïý, èá ðñýðåé íá åßíáé ôïõ ßäéïõ ìåãýèïõò, ìüñêáò, êáôáóêåõþò êáé ðýëìáôïò êáé óôïõò ôýóóåñéò ôñï ïýò Ìðïñïýí íá ñçóéìïðïéçèïýí åëáóôéêü ìå êáñöéü ãéá ïäþãçóç óå ðáãùìýíïõò äñüìïõò þóôå íá Ý åôå ðñüóèåôç ðñüóöõóç üìùò, óå ìåñéêýò ðåñéï Ýò áðáãïñåýåôáé ç ñþóç ôïõò Ðñéí ôïðïèåôþóåôå åëáóôéêü ìå êáñöéü, åëýãîôå åüí åðéôñýðåôáé ç ñþóç ôïõò Ç éêáíüôçôá öñåíáñßóìáôïò êáé ç ðñüóöõóç ôùí åëáóôéêþí ìå êáñöéü ãéá ðüãï ìðïñåß íá åßíáé öôù üôåñç óå óôåãíýò Þ âñåãìýíåò åðéöüíåéåò áðü üôé ôùí õðïëïßðùí åëáóôéêþí ÁËÕÓÉÄÅÓ ÉÏÍÉÏÕ Ç ñþóç áëõóßäùí éïíéïý áðáãïñåýåôáé óå ïñéóìýíåò þñåò ÅëÝãîôå ôïõò ôïðéêïýò êáíïíéóìïýò ðñéí ôéò ôïðïèåôþóåôå ¼ôáí ôïðïèåôåßôå áëõóßäåò éïíéïý åëáóôéêþí, âåâáéùèåßôå üôé Ý ïõí ôï êáôüëëçëï ìýãåèïò ãéá ôá åëáóôéêü ôïõ áõôïêéíþôïõ óáò êáé Ý ïõí ôïðïèåôçèåß óýìöùíá ìå ôéò ïäçãßåò ôïõ êáôáóêåõáóôþ ôïõò ñçóéìïðïéþóôå éìüíôåò ãéá ôï ôýíôùìü ôïõò üôáí áõôü óõíéóôüôáé áðü ôïí êáôáóêåõáóôþ ôïõò ãéá íá ôïðïèåôçèïýí óöéêôü Ôá áëáñü Üêñá ôùí áëõóßäùí éïíéïý èá ðñýðåé íá áóöáëßæïíôáé Þ íá áöáéñïýíôáé ãéá íá ìçí ðñïêáëýóïõí æçìéü óôá öôåñü Þ ôï êüôù ìýñïò ôïõ áìáîþìáôïò ôïõ áõôïêéíþôïõ Åðßóçò, èá ðñýðåé íá ïäçãåßôå ìå ìåéùìýíç ôá ýôçôá äéáöïñåôéêü ìðïñåß íá ðñïêëçèåß æçìéü óôï áõôïêßíçôï êáé íá åðçñåáóôåß áíåðáíüñèùôá ï åéñéóìüò ôïõ êáé ç áðüäïóþ ôïõ

245 Ïé áëõóßäåò éïíéïý èá ðñýðåé íá ôïðïèåôïýíôáé ìüíï óôïõò ìðñïóôéíïýò ôñï ïýò êáé ü é óôïõò ðßóù ôñï ïýò ÐÑÏÓÏ Ç Ìçí ñçóéìïðïéåßôå áëõóßäåò óå óôåãíïýò äñüìïõò Ìçí ïäçãåßôå ìå áëõóßäåò éïíéïý óå áóöáëôïóôñùìýíïõò äñüìïõò ðïõ åßíáé êáèáñïß áðü éüíé Ç ïäþãçóç ìå áëõóßäåò óå áõôýò ôéò óõíèþêåò ìðïñåß íá ðñïêáëýóåé æçìéü óå äéüöïñïõò ìç áíéóìïýò ôïõ áõôïêéíþôïõ ëüãù Üóêçóçò õðåñâïëéêþò ðßåóçò ÐÅÑÉÓÔÑÏÖÇ ÅËÁÓÔÉÊÙÍ SDI1662Z Ç NISSAN óáò óõíéóôü íá ðåñéóôñýöåôå ôá åëáóôéêü ðåñßðïõ êüèå éëéüìåôñá Ùóôüóï, ï ñüíïò ãéá ôçí ðåñéóôñïöþ ôùí åëáóôéêþí ìðïñåß íá ðïéêßëåé óýìöùíá ìå ôéò óõíþèåéýò óáò ãéá ôçí ïäþãçóç êáé ôéò óõíèþêåò óôçí åðéöüíåéá ôïõ äñüìïõ (Äåßôå ôï «ÓêáóìÝíï åëáóôéêü» óôï êåöüëáéï «6 Óå ðåñßðôùóç áíüãêçò» ãéá ôçí áíôéêáôüóôáóç ôùí åëáóôéêþí) ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ ÌåôÜ ôçí ðåñéóôñïöþ ôùí åëáóôéêþí, åëýãîôå ôçí ðßåóþ ôïõò Èá ðñýðåé ìåôü ôá ðñþôá 1000 éëéüìåôñá íá îáíáóöé ôïýí ôá ìðïõëüíéá ôùí ôñï þí (ôï ßäéï éó ýåé êáé óôçí ðåñßðôùóç ôïõ óêáóìýíïõ åëáóôéêïý) ËáíèáóìÝíç åðéëïãþ ôýðïõ åëáóôéêþí, ëáíèáóìýíç áíôéêáôüóôáóç, áíåðáñêþò öñïíôßäá êáé óõíôþñçóç ôùí åëáóôéêþí ìðïñåß íá ïäçãþóïõí óå óïâáñü áôý çìá êáé ôñáõìáôéóìü ÅÜí Ý åôå ïðïéáäþðïôå áìöéâïëßá, áðïôáíèåßôå óôï åîïõóéïäïôçìýíï óõíåñãåßï NISSAN Þ óôïí êáôáóêåõáóôþ ôùí åëáóôéêþí ÖÈÏÑÁ ÊÁÉ ÆÇÌÉÁ ÅËÁÓÔÉÊÙÍ (1) : Äåßêôçò öèïñüò (2) : ÈÝóç äåßêôç öèïñüò SDI1663Z Ôá ëüóôé á èá ðñýðåé íá åëýã ïíôáé ðåñéïäéêü ãéá ôõ üí öèïñýò, óêáóßìáôá, åîïãêþìáôá Þ äéüöïñá áíôéêåßìåíá ðïõ ìðïñåß íá Ý ïõí êïëëþóåé óôá ðýëìáôá ÅÜí âñåßôå óêáóßìáôá, åîïãêþìáôá Þ ñùãìýò óôï ëüóôé ï, èá ðñýðåé íá ôï áíôéêáôáóôþóåôå áìýóùò Ôá ëüóôé Ü ðïõ ôïðïèåôïýíôáé áðü ôï åñãïóôüóéï Ý ïõí åíóùìáôùìýíï äåßêôç öèïñüò ¼ôáí ï äåßêôçò öèïñüò áñ ßóåé íá åßíáé ïñáôüò èá ðñýðåé íá áíôéêáôáóôáèåß ôï ëüóôé ï Ç ëüèïò óõíôþñçóç ôçò ñåæýñâáò ìðïñåß íá ïäçãþóåé óå óïâáñü ôñáõìáôéóìü ÅÜí åßíáé áðáñáßôçôï íá áíôéêáôáóôþóåôå ôçí ñåæýñâá, áðïôáíèåßôå óå å- îïõóéïäïôçìýíï óõíåñãåßï Nissan ÇËÉÊÉÁ ÅËÁÓÔÉÊÙÍ Èá ðñýðåé íá ëáìâüíåôå õðüøç óáò ôçí çëéêßá ôùí åëáóôéêþí ÐïôÝ ìçí ñçóéìïðïéåßôå åëáóôéêü çëéêßáò ðüíù áðü Ýîé ñüíùí áíåîüñôçôá áðü ôï åüí åßíáé ñçóéìïðïéçìýíï Þ ü é Ôá åëáóôéêü öèåßñïíôáé ìå ôïí ñüíï üðùò öèåßñïíôáé êáé ìå ôçí ñþóç ôïõ áõôïêéíþôïõ Ãéá ôïí ëüãï áõôü èá ðñýðåé ôá åëáóôéêü óáò íá åëýã ïíôáé êáé íá æõãïóôáèìßæïíôáé ôáêôéêü áðü óõíåñãåßï Þ, åüí ôï ðñïôéìüôå, áðü åîïõóéïäïôçìýíï óõíåñãåßï Nissan Συντήρηση και κάντε το μόνος σας 8-29

246 ÁÍÔÉÊÁÔÁÓÔÁÓÇ ÅËÁÓÔÉÊÙÍ ÊÁÉ ÔÑÏ ÙÍ ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ Ìçí ñçóéìïðïéåßôå óôñáâùìýíï ëüóôé ï, áêüìç êáé åüí Ý åé åðéóêåõáóôåß, ãéáôß ìðïñåß íá ðáñïõóéüæåé åóùôåñéêü ðñüâëçìá êáé íá áëüóåé ùñßò ðñïåéäïðïßçóç ¼ôáí áíôéêáèéóôüôå êüðïéï åëáóôéêü, ñçóéìïðïéåßóôå ðüíôïôå Ýíá Üëëï ßäéïõ ìåãýèïõò êáé ßäéáò éêáíüôçôáò öïñôßïõ Ïé óõíéóôþìåíïé ôýðïé êáé ìåãýèç öáßíïíôáé óôï «Ôñï ïß êáé åëáóôéêü» óôï êåöüëáéï «9 Ôå íéêýò ðëçñïöïñßåò» Ç ñþóç äéáöïñåôéêïý ôýðïõ åëáóôéêþí Þ ç ñþóç ôåóóüñùí äéáöïñåôéêþí ìåôáîý ôïõò åëáóôéêþí ìðïñåß íá åðçñåüóåé ôçí ïäþãçóç, ôï öñåíüñéóìá, ôïí åéñéóìü, ôçí áðüóôáóç áðü ôï Ýäáöïò, ôçí áðüóôáóç åëáóôéêïý - áìáîþìáôïò, ôçí ñþóç ôùí áëõóßäùí éïíéïý, ôçí Ýíäåéîç ôïõ éëéïìåôñçôþ ôçí ñýèìéóç ôùí öþôùí êáé ôï ýøïò ôïõ ðñïöõëáêôþñá ÌåñéêÜ áðü ôá ðáñáðüíù ìðïñåß íá ïäçãþóïõí óå áôý çìá êáé óïâáñü ôñáõìáôéóìü ÅÜí ãéá ïðïéïíäþðïôå ëüãù áëëüîåôå ôïõò ôñï ïýò, ñçóéìïðïéþóôå ôñï ïýò ðïõ Ý ïõí ôï ßäéï offset (ðáñüêåíôñï) Ôñï ïß ìå äéáöïñåôéêü offset ìðïñïýí íá ðñïêáëýóïõí ðñüùñç öèïñü ôùí åëáóôéêþí, ìåßùóç ôùí áñáêôçñéóôéêþí ôçò éêáíüôçôáò åéñéóìïý ôïõ áõôïêéíþôïõ Þ / êáé ìç óõìâáôüôçôá ìå ôá äéóêüöñåíá / ôáìðïýñá ÔÝôïéïõ åßäïõò ìç óõìâáôüôçôá ìðïñåß íá ìåéþóåé ôçí éêáíüôçôá öñåíáñßóìáôïò êáé íá ðñïêáëýóåé ðñüùñç öèïñü óôá ôáêüêéá / èåñìïõßô ÆÕÃÏÓÔÁÈÌÉÓÇ ÔÑÏ ÙÍ Ïé áæõãïóôüèìéóôïé ôñï ïß ìðïñåß íá åðçñåüóïõí ôçí óõìðåñéöïñü ôïõ áõôïêéíþôïõ êáé ôçí æùþ ôùí åëáóôéêþí Áêüìç êáé Ýðåéôá áðü êáíïíéêþ ñþóç, ïé ôñï ïß ìðïñåß íá Üóïõí ôï æýãéóìü ôïõò ãé áõôü èá ðñýðåé íá æõãïóôáèìßæïíôáé üðïôå ñåéüæåôáé ÑÅÆÅÑÂÁ (üðïõ õðüñ åé) ÑåæÝñâá óõìâáôéêïý ôýðïõ Ôï áõôïêßíçôü óáò åßíáé åîïðëéóìýíï ìå óôüíôáñ åëáóôéêü (ßäéïõ ìåãýèïõò ìå ôá åëáóôéêü óôïõò ôñï- ïýò) 8-30 Συντήρηση και κάντε το μόνος σας

247 9 Ôå íéêýò ðëçñïöïñßåò Περιεκτικότητες Ðåñéåêôéêüôçôåò και êáé συνιστώμενα óõíéóôþìåíá καύσιμα/λιπαντικά êáýóéìá/ëéðáíôéêü 9-2 Σύσταση Óýóôáóç για ãéá τα ôá καύσιμα êáýóéìá 9-4 Συνιστώμενη Óõíéóôþìåíç ρευστότητα ñåõóôüôçôá SAE 9-4 Συστάσεις ÓõóôÜóåéò για ãéá το ôï φρέον öñýïí και êáé το ôï λιπαντικό ëéðáíôéêü του ôïõ air air conditioner 9-5 Μηχανή Ìç áíþ Τροχοί Ôñï ïß και êáé λάστιχα åëáóôéêü Διαστάσεις 9-7 ÄéáóôÜóåéò 9-6 Όταν ταξιδεύετε ή μεταφέρετε την ταξινόμηση του ¼ôáí ôáîéäåýåôå Þ ìåôáöýñåôå ôçí ôáîéíüìçóç ôïõ αυτοκινήτου σε άλλη χώρα 9-7 áõôïêéíþôïõ óå Üëëç þñá 9-6 Αναγνώριση του αυτοκινήτου 9-7 Áíáãíþñéóç Πινακιδάκι ôïõ αναγνώρισης áõôïêéíþôïõ αυτοκινήτου Πινακιδάκι ÐéíáêéäÜêé αριθμού áíáãíþñéóçò πλαισίου áõôïêéíþôïõ ÐéíáêéäÜêé áñéèìïý ðëáéóßïõ 9-7 Αριθμός Áñéèìüò πλαισίου ðëáéóßïõ του áõôïêéíþôïõ αυτοκινήτου (áñéèìüò (αριθμός óáóß) σασί) Αριθμός Áñéèìüò κινητήρα êéíçôþñá Πινακιδάκι ÐéíáêéäÜêé ελαστικών åëáóôéêþí Πινακιδάκι ÐéíáêéäÜêé προδιαγραφών ðñïäéáãñáöþí του air conditioner air conditioner (όπου (üðïõ υπάρχει) õðüñ åé) 9-8 Αριθμός Áñéèìüò έγκρισης Ýãêñéóçò ραδιοσυχνοτήτων ñáäéïóõ íïôþôùí και êáé πληροφορίες ðëçñïöïñßåò Σύστημα Óýóôçìá εισόδου åéóüäïõ χωρίς ùñßò κλειδί êëåéäß (όπου (üðïõ υπάρχει) õðüñ åé) Σύστημα Έξυπνου Κλειδιού (όπου υπάρχει) 9-9 Óýóôçìá îõðíïõ Êëåéäéïý (üðïõ õðüñ åé) 9-8 Αντικλεπτικό Σύστημα Nissan (NATS) 9-12 Áíôéêëåðôéêü Óýóôçìá Nissan (NATS) 9-11 Τεχνικές πληροφορίες 9-

248 ÐÅÑÉÅÊÔÉÊÏÔÇÔÅÓ ÊÁÉ ÓÕÍÉÓÔÙÌÅÍÁ ÊÁÕÓÉÌÁ / ËÉÐÁÍÔÉÊÁ Ïé ðïóüôçôåò ðïõ áêïëïõèïýí åßíáé êáôü ðñïóýããéóç Ïé ðñáãìáôéêýò ðïóüôçôåò ãåìßóìáôïò ìðïñåß íá äéáöýñïõí ëßãï ¼ôáí ãåìßæåôå, áêïëïõèþóôå ôçí äéáäéêáóßá ðïõ óáò äßíåôáé óôï êåöüëáéï «8 ÓõíôÞñçóç êáé ÊÜíôå ôï ìüíïò óáò» ãéá íá ðñïóäéïñßóåôå ôçí óùóôþ ðïóüôçôá ãåìßóìáôïò Ποσότητα σε λίτρα (κατά προσέγγιση) Καύσιμο 55 Δείτε τις συστάσεις για τα καύσιμα Λάδι μηχανής (γέμισμα) (*1) Με φίλτρο λαδιού Χωρίς φίλτρο λαδιού Σύστημα ψύξης (με το ρεζερβουάρ) Ρεζερβουάρ HR16DE K9K Euro5 K9K Euro5b+ K9K Euro6 Gen5 (66kW) & Gen6 (81kW) HR16DE K9K Euro5 K9K Euro5b+ K9K Euro6 Gen5 (66kW) & Gen6 (81kW) HR16DE 68 K9K 75 K9K Euro5b+ 66kW 65 K9K Euro5b+ 81kW 71 K9K Euro6 66kW 66 K9K Euro6 81kW 72 HR16DE 07 Κ9Κ 08 Βαλβολίνη Μηχανικού Κιβωτίου Ταχυτήτων 23 Συνιστώμενα υγρά & λιπαντικά Μηχανή βενζίνης HR16DE - Γνήσιο λάδι μηχανής Nissan* SAE 5W-30 - API SL ή SM ILSAC βαθμού GF3 ή GF4, ACEA A1/B1, A3/B3, A3/B4, A5/B5, C2 ή C3* Μηχανή πετρελαίου K9K Euro5 & Euro5b+ - Γνήσιο λάδι μηχανής Nissan SAE 5W-30 low SAPS - ACEA C4, Ρευστότητα SAE 5W-30 Low SAPS Euro6 Gen5 (66kW) & Euro6 (81kW) - Γνήσιο λάδι μηχανής Nissan SAE 0W-30/40 ή 5W-30/40 low SAPS - ACEA C4 (ισάξιο του low SAPS), Ρευστότητα SAE 0W-30/40 ή 5W-30/40 low SAPS *:Για περισσότερες πληροφορίες δείτε το «Συνιστώμενη ρευστότητα SAE» παρακάτω Χρησιμοποιήστε Γνήσιο Αντιψυκτικό μηχανής NISSAN ή ισάξιο σε ποιότητα, προκειμένου να αποφύγετε πιθανή διάβρωση του αλουμινίου μέσα στο σύστημα ψύξης του κινητήρα που προκαλείται από την χρήση μη γνήσιου αντιψυκτικού κινητήρα Σημειώστε ότι οποιαδήποτε επισκευή περιστατικών που αφορούν το σύστημα ψύξης του αυτοκινήτου μπορεί να μην καλυφθούν στην εγγύηση όταν το ψυκτικό υγρό που χρησιμοποιείτε δεν είναι γνήσιο NISSAN, ακόμη και εάν το αυτοκίνητο είναι μέσα στην εγγύηση Γνήσια βαλβολίνη NISSAN (ETL8997B) SAE 75W-80 ή ισάξια Εάν δεν είναι διαθέσιμη η γνήσια βαλβολίνη Nissan (ETL8997B) 75W-80, μπορεί προσωρινά να χρησιμοποιηθεί API GL-4, SAE 75W-80 Ωστόσο, χρησιμοποιήστε γνήσια βαλβολίνη Nissan το συντομότερο 9-2 Τεχνικές πληροφορίες

249 Ποσότητα σε λίτρα (κατά προσέγγιση) Συνιστώμενα υγρά & λιπαντικά Υγρά φρένων και συμπλέκτη Γεμίστε έως το κατάλληλο σημείο σύμφωνα με τις οδηγίες του κεφαλαίου «8 Γνήσιο υγρό φρένων Nissan ή ισάξιο DOT3 ή DOT4 Συντήρηση και Κάντε το μόνος σας» Ποτέ μην ανακατεύετε διαφορετικούς τύπους υγρών (Dot3 ή Dot4) Γράσο πολλαπλής χρήσης NLGI No 2 (με βάση το λίθιο) Φρέον air-conditioning HFO-1234yf (R-1234yf) Τύπος Α, HFC-134a (R134a) Τύπος Β Για το φρέον R-1234yf: Γνήσιο Λάδι air conditioner Nissan, τύπου YR20 Λιπαντικά συστήματος air-conditioning Για το φρέον R-134a: Γνήσιο Λάδι air-conditioning Nissan τύπου R (DH-PR) (κινητήρας HR16DE), ή τύπου S (κινητήρας Κ9Κ) ή ακριβώς ισάξιο Υγρό πλυστικού παρμπρίζ 50 Τεχνικές πληροφορίες 9-3

250 ΣΥΣΤΑΣΗ ΓΙΑ ΤΑ ΚΑΥΣΙΜΑ Κινητήρας βενζίνης (Μοντέλα με τριοδικό καταλύτη) ΠΡΟΣΟΧΗ Μην χρησιμοποιείτε βενζίνη με μόλυβδο Η χρήση βενζίνης με μόλυβδο μπορεί να καταστρέψει τον καταλυτικό μετατροπέα Χρησιμοποιήστε Αμόλυβδη Βενζίνη τουλάχιστον 95 οκτανίων (RON) Κινητήρας πετρελαίου Πρέπει να χρησιμοποιείται πετρέλαιο 51 τουλάχιστον σετανίων EN590 ΣΗΜΕΙΩΣΗ Χρησιμοποιείτε μόνο πετρέλαιο με χαμηλό θείο * Εάν διατίθενται δύο τύποι πετρελαίου, χρησιμοποιείστε το πετρέλαιο καλοκαιρινού ή χειμερινού τύπου σύμφωνα με τις ακόλουθες συνθήκες θερμοκρασίας Πάνω από 7 0 C πετρέλαιο καλοκαιρινού τύπου Κάτω από 7 0 C πετρέλαιο χειμερινού τύπου Εάν έχετε οποιαδήποτε αμφιβολία, παρακαλούμε να συμβουλευθείτε εξουσιοδοτημένο συνεργείο Nissan ή εξειδικευμένο συνεργείο ΠΡΟΣΟΧΗ Μην χρησιμοποιείτε πετρέλαιο θέρμανσης, βενζίνη ή άλλα καύσιμα στην πετρελαιομηχανή γιατί θα προκληθεί εκτεταμένη ζημιά σε αυτήν Μην προσθέτετε βενζίνη ή άλλα εναλλακτικά καύσιμα στο πετρέλαιο Μην χρησιμοποιείτε πετρέλαιο καλοκαιρινού τύπου σε θερμοκρασίες κάτω από -70C γιατί από 9-4 Τεχνικές πληροφορίες το πολύ κρύο θα σχηματιστεί κερί στο καύσιμο με αποτέλεσμα να μην λειτουργεί ομαλά η μηχανή ΣΥΝΙΣΤΩΜΕΝΗ ΡΕΥΣΤΟΤΗΤΑ SAE Μοντέλα με κινητήρα Βενζίνης Προτιμάται το 5W-30 Εάν δεν διατίθεται 5W-30, επιλέξτε την ρευστότητα που είναι κατάλληλη για την κλίμακα της εξωτερικής θερμοκρασίας από τον πίνακα Åêôéìþìåíç êëßìáêá åîùôåñéêþò èåñìïêñáóßáò áíüìåóá óå äýï áëëáãýò ëáäéïý ËÜäé Λάδι âåíæéíïêéíçôþñá βενζινοκινητήρα) êáé ðåôñåëáéïêéíçôþñá) NTI187

251 Μοντέλα με κινητήρα Πετρελαίου Euro5 και 5b+ Προτιμάται το 5W-30 Εάν δεν διατίθεται 5W-30, επιλέξτε την ρευστότητα που είναι κατάλληλη για την κλίμακα της εξωτερικής θερμοκρασίας από τον πίνακα ΠΡΟΣΟΧΗ Μοντέλα με κινητήρα Euro5 και Euro5b+: χρησιμοποιείτε ΜΟΝΟ 5W30 low SAPS Euro6: Προτιμάται το 0W-30/40 ή 5W-30/40 Εάν δεν διατίθεται 0W-30/40 ή 5W-30/40, επιλέξτε την ρευστότητα που είναι κατάλληλη για την κλίμακα της εξωτερικής θερμοκρασίας από τον πίνακα Εκτιμώμενη κλίμακα εξωτερικής θερμοκρασίας ανάμεσα σε δύο αλλαγές λαδιού Λάδι πετρελαιοκινητήρα ΣΥΣΤΑΣΕΙΣ ΓΙΑ ΤΟ ΦΡΕΟΝ ΚΑΙ ΤΟ ΛΙΠΑΝΤΙΚΟ ΤΟΥ AIR CONDITIONER Το σύστημα του air-conditioner του αυτοκινήτου σας θα πρέπει να γεμίζεται με το καθορισμένο φρέον και λιπαντικό ή ισάξιο Δείτε το «Πινακιδάκι προδιαγραφών του air conditioner (όπου υπάρχει)» πιο κάτω Φρέον: HFO-1234yf (R-1234yf) (Τύπος Α) HFC-134a (R-134a) (Τύπος Β) Λιπαντικό για το HFO-1234yf (R-1234yf) (Τύπος Α): Γνήσιο λιπαντικό Nissan τύπου YR20 Λιπαντικό για το HFC-134a (R-134a) (Τύπος Β): Γνήσιο λιπαντικό Nissan τύπου R (DH-PR) (για το μοντέλο με κινητήρα HR16DE) Γνήσιο λιπαντικό Nissan τύπου S (για το μοντέλο με κινητήρα Κ9Κ) ΠΡΟΣΟΧΗ Η χρήση άλλου φρέοντος ή λιπαντικών θα προκαλέσει σοβαρή ζημιά στο σύστημα του air conditioning και θα απαιτηθεί η αντικατάσταση όλων των εξαρτημάτων του συστήματος του air-conditioner του αυτοκινήτου σας NISSAN Blue Citizenship Δεν συνιστάται η απελευθέρωση του φρέοντος στην ατμόσφαιρα Το φρέον HFO-1234yf (R-1234yf) (Τύπος Α) ή HFC-134a (R-134a) (Τύπος Β) του αυτοκινήτου σας δεν βλάπτει το στρώμα του όζοντος της ατμόσφαιρας Όμως μπορεί να συμβάλει κατά ένα μικρό μέρος στην θερμότητα της γης Η Nissan συνιστά την συλλογή και ανακύκλωση του φρέοντος Όταν θέλετε να συντηρήσετε το air-conditioner του αυτοκινήτου σας, αποτανθείτε σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο Nissan ή εξειδικευμένο συνεργείο Τεχνικές πληροφορίες 9-5

252 ÌÇ ÁÍÇ ΤΡΟΧΟΙ ΚΑΙ ΛΑΣΤΙΧΑ Μοντέλο HR16DE K9K Τύπος Βενζίνη, 4χρονη, DOHC Πετρέλαιο, 4χρονη Διάταξη κυλίνδρων 4κύλινδρη, σε σειρά 4κύλινδρη, σε σειρά Διάμετρος Χ διαδρομή χλστ 780 Χ Χ 805 Κυβισμός κυβ εκ Στροφές ρελαντί στην θέση Ν rpm 650 +/ * 900* Χρονισμός (BTDC) βαθμοί στο ρελαντί στην θέση Ν 6 0 +/- 5 Μπουζί Στάνταρ PLZKAR6A-11 Διάκενο μπουζί χλστ 11 Λειτουργία εκκεντροφόρου Καδένα χρονισμού Ιμάντας χρονισμού Μέγεθος Στάνταρ Ρεζέρβα ελαστικού 175/70 R14C Συμβατική* Προαιρετικό Ρεζέρβα 175/65 R15C Συμβατική* *: όπου υπάρχει Ζάντα Μέγεθος Offset χιλιοστά (ίντσες) Σιδερένια 14 x 55JJ 45 (177) Αλουμινίου 14 x 55JJ 45 (177) Αλουμινίου 15 x 55JJ 45 (177) *: Ανάλογα με το μοντέλο 9-6 Τεχνικές πληροφορίες

253 ÄÉÁÓÔÁÓÅÉÓ éëéïóôü Ïëéêü ìþêïò 4400 Ïëéêü ðëüôïò 1695 Ïëéêü ýøïò 1860 Åìðñüò ìåôáôñü éï 1490 Ðßóù ìåôáôñü éï 1510 Ìåôáîüíéï 2725 ÏÔÁÍ ÔÁÎÉÄÅÕÅÔÅ ¹ ÌÅÔÁÖÅÑÅÔÅ ÔÇÍ ÔÁÎÉÍÏÌÇÓÇ ÔÏÕ ÁÕÔÏÊÉÍÇÔÏÕ ÓÅ ÁËËÇ ÙÑÁ ¼ôáí ó åäéüæåôå íá ôáîéäýøåôå óå Üëëç þñá èá ðñýðåé ðñþôá íá ñùôþóåôå åüí ôï êáýóéìï ðïõ äéáôßèåôáé åêåß êüíåé ãéá ôçí ìç áíþ ôïõ áõôïêéíþôïõ óáò Ç ñþóç êáõóßìïõ áìçëïý óå ïêôüíéá ìðïñåß íá ðñïêáëýóåé æçìéü óôçí ìç áíþ ôïõ áõôïêéíþôïõ óáò Ãéá ôïí ëüãï áõôü áðïöåýãåôå íá ðçãáßíåôå ôï áõôïêßíçôü óáò óå ðåñéï Ýò üðïõ äåí äéáôßèåôáé ôï êáôüëëçëï êáýóéìï ¼ôáí èýëåôå íá âãüëåôå ðéíáêßäåò êõêëïöïñßáò óå Üëëç þñá åëýãîôå ìå ôéò áñìüäéåò áñ Ýò åüí ôï áõôïêßíçôï ðëçñåß ôéò ðñïäéáãñáöýò ôçò þñáò áõôþò êáèþò åßíáé ðéèáíü íá ìçí ìðïñåß íá ôáîéíïìçèåß Óå ïñéóìýíåò ðåñéðôþóåéò ôï áõôïêßíçôï äåí ðëçñåß ôéò íïìéêýò áðáéôþóåéò êáé óå Üëëåò, ñåéüæåôáé íá ãßíïõí ìåôáôñïðýò ãéá íá ìðïñåß íá ôéò ðëçñåß Ïé íüìïé êáé ïé êáíïíéóìïß ãéá ôï óýóôçìá êáõóáåñßùí êáé ôá óôüíôáñô áóöáëåßáò ðïéêßëïõí áíüëïãá ìå ôçí þñá êáé ìðïñåß ãéá ôïí ëüãï áõôü íá äéáöýñïõí ïé ðñïäéáãñáöýò ¼ôáí ðñüêåéôáé íá ðüôå ôï áõôïêßíçôï óå Üëëç þñá áðü ôçí þñá áãïñüò ôïõ, ïé ìåôáôñïðýò, ç ìåôáöïñü êáé ç ôáîéíüìçóç åßíáé åõèýíç ôïõ éäéïêôþôç ôïõ Ç Nissan äåí öýñåé êáìßá åõèýíç ãéá ïðïéïäþðïôå ó åôéêü ðñüâëçìá ðñïêýøåé ÁÍÁÃÍÙÑÉÓÇ ÔÏÕ ÁÕÔÏÊÉÍÇÔÏÕ ÐÉÍÁÊÉÄÁÊÉ ÁÍÁÃÍÙÑÉÓÇÓ ÁÕÔÏÊÉÍÇÔÏÕ Ôï ðéíáêéäüêé âñßóêåôáé óôï óçìåßï ðïõ äåß íåé ç åéêüíá, óôçí êåíôñéêþ êïëþíá ôïõ óõíïäçãïý ÐÉÍÁÊÉÄÁÊÉ ÁÑÉÈÌÏÕ ÐËÁÉÓÉÏÕ STI0655Æ STI0537Z Ôï ðéíáêéäüêé ìå ôïí áñéèìü ðëáéóßïõ ôïõ áõôïêéíþôïõ (1) åßíáé óôï óçìåßï ðïõ äåß íåé ç åéêüíá Ï áñéèìüò áõôüò åßíáé ç ôáõôüôçôá ôïõ áõôïêéíþôïõ óáò êáé ñçóéìïðïéåßôáé óôçí ôáîéíüìçóç ôïõ áõôïêéíþôïõ Τεχνικές πληροφορίες 9-7

254 ÁÑÉÈÌÏÓ ÐËÁÉÓÉÏÕ ÁÕÔÏÊÉÍÇÔÏÕ (ÁÑÉÈÌÏÓ ÓÁÓÉ) ÐÉÍÁÊÉÄÁÊÉ ÐÑÏÄÉÁÃÑÁÖÙÍ AIR CONDITIONER (üðïõ õðüñ åé) STI0662Z Ï áñéèìüò ðëáéóßïõ åßíáé ôõðçìýíïò üðùò öáßíåôáé óôçí åéêüíá ÁÑÉÈÌÏÓ ÊÉÍÇÔÇÑÁ STI0656Z Ìç áíþ Ê9Ê Ï áñéèìüò óåéñüò ðáñáãùãþò ôïõ êéíçôþñá åßíáé ôõðçìýíïò óôçí ìç áíþ óôï óçìåßï ðïõ äåß íåé ç åéêüíá ÐÉÍÁÊÉÄÁÊÉ ÅËÁÓÔÉÊÙÍ STI0658Æ Ôï ðéíáêéäüêé ìå ôéò ðñïäéáãñáöýò ôïõ air conditioner âñßóêåôáé óôï åóùôåñéêü ìýñïò ôïõ êáðü, óôï óçìåßï ðïõ äåß íåé ç åéêüíá STI0466Æ STI0657Z Ìç áíþ HR16DE Ç ÊÑÕÁ ðßåóç åëáóôéêþí öáßíåôáé óôï ðéíáêéäüêé ôùí åëáóôéêþí ðïõ âñßóêåôáé óôåñåùìýíï óôçí ìåóáßá êïëþíá óôçí ðëåõñü ôïõ ïäçãïý 9-8 Τεχνικές πληροφορίες

255 ΑΡΙΘΜΟΣ ΕΓΚΡΙΣΗΣ ΡΑΔΙΟΣΥΧΝΟΤΗΤΩΝ ΚΑΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΣΥΣΤΗΜΑ ΤΗΛΕΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΟΥ (όπου υπάρχει) Με το παρόν η ALPS ELECTRIC Co, LTD δηλώνει ότι αυτοί οι μεταδότες του τηλεχειριστηρίου και του TPMS, μοντέλο TWC1G124 ή TFWC1G145 και ο ασύρματος μεταδότης μοντέλο TWB1U761 ANT ASSY-IMMOBILISER, μοντέλο MW1014 συμμορφώνονται με τις αυτονόητες απαιτήσεις και τις άλλες προϋποθέσεις της Οδηγίας 199/5/EC ΠΡΟΣΟΧΗ Να μην το εκθέτετε σε υπερβολική ζέστη, όπως οι ακτίνες του ήλιου, φωτιά και τα σχετικά Κίνδυνος έκρηξης εάν η μπαταρία αντικατασταθεί λάθος Αντικαταστήστε μόνο με τον ίδιο ή ισάξιο τύπο ÐËÇÑÏÖÏÑÉÅÓ ÓÕÓÔÇÌÁ ÅÉÓÏÄÏÕ ÙÑÉÓ ÊËÅÉÄÉ (üðïõ õðüñ åé) ÓÕÓÔÇÌÁ ÅÎÕÐÍÏÕ ÊËÅÉÄÉÏÕ (üðïõ õðüñ åé) STI0527Z STI0663 Τεχνικές πληροφορίες 9-9

256 9-10 Τεχνικές πληροφορίες STI0664 STI0665 STI0666

257 STI0667 STI0668 STI0669 Τεχνικές πληροφορίες 9-11

258 ÁÍÔÉÊËÅÐÔÉÊÏ ÓÕÓÔÇÌÁ NISSAN (NATS) STI0670 STI0671 ÌïíôÝëá ùñßò óýóôçìá îõðíïõ Êëåéäéïý STI0672 ÌïíôÝëï ìå óýóôçìá îõðíïõ Êëåéäéïý 9-12 Τεχνικές πληροφορίες

259 ΓΙΑ ΤΟ ΜΑΡΟΚΟ Κεραία immobilizer Σύστημα παθητικής εισόδου (τηλεχειριστήριο) Μεταδότης TPMS / τηλεχειριστηρίου Τεχνικές πληροφορίες 9-13

260

261 10 ÅõñåôÞñéï Α - Β - CΓ - Δ Άδεια Cruise μπαταρία control (üðïõ Έξυπνου õðüñ åé) Κλειδιού Αεραγωγοί Ëåéôïõñãßåò ôïõ óõóôþìáôïò Cruise control Ακτίνα ÐñïöõëÜîåéò λειτουργίας ãéá ôï óýóôçìá Cruise control Αλλαγή ελαστικών και τροχών 8-30 Αλλαγή σκασμένου ελαστικού (μοντέλα με ρεζέρβα) 6-3 Á Αλλαγή του λαδιού και του φίλτρου λαδιού της Áåñáãùãïß μηχανής Αλλαγή Êåíôñéêïß του ψυκτικού áåñáãùãïß υγρού της μηχανής Αλυσίδες Ðßóù ασφαλείας áåñáãùãïß Αλυσίδες Ðëåõñéêïß χιονιού áåñáãùãïß Αναγνώριση Áíáãíþñéóç Ταυτότητας ôïõ áõôïêéíþôïõ και Θέσης Αισθητήρα TPMS Αναγνώριση Áñéèìüò του êéíçôþñá αυτοκινήτου 9-7 Ανίχνευση Áñéèìüò τρέιλερ ðëáéóßïõ (όπου áõôïêéíþôïõ υπάρχει) (áñéèìüò óáóß) Άνοιγμα ÐéíáêéäÜêé του καπό áíáãíþñéóçò áõôïêéíþôïõ Ανοίγοντας ÐéíáêéäÜêé το πορτάκι áñéèìïý του ðëáéóßïõ ρεζερβουάρ καυσίμου Αντικλεπτικό σύστημα Nissan (NATS) 3-18 ÐéíáêéäÜêé åëáóôéêþí 9-7 Αντικλεπτικό σύστημα Nissan (NATS) 5-15 ÐéíáêéäÜêé ðñïäéáãñáöþí air conditioner Αντικλεπτικό Σύστημα Nissan (NATS) 9-12 (üðïõ õðüñ åé) 9-8 Αντιψυκτικό μηχανής 5-31 Απαιτήσεις ÁðáéôÞóåéò συντήρησης óõíôþñçóçò Αποθήκευση ÃåíéêÞ óõíôþñçóç Αποσμητικά Ðïõ íá áðïôáíèåßôå χώρου ãéá ôçí óõíôþñçóç Αποστράγγιση ÐñïãñáììáôéóìÝíç του νερού óõíôþñçóç Αριθμός ÁðïèÞêåõóç έγκρισης ραδιοσυχνοτήτων και πληροφορίες Αριθμός ÃÜíôæïé κινητήρα áðïóêåõþí Αριθμός ÃÜíôæïò πλαισίου åõêïëßáò του αυτοκινήτου (αριθμός σασί) Ασφάλεια ÃÜíôæïò του åõêïëßáò αυτοκινήτου Ασφάλειες Äéá ùñéóôéêü (üðïõ õðüñ åé) Αυτόματο Äßóêïò air êüôù conditioner áðü ôï êüèéóìá (üðïõ õðüñ åé) Αφαίρεση ÈÝóåéò λεκέδων åéóéôçñßùí Αφαίρεση ÈÝóåéò ìðïõêáëéþí (üðïõ õðüñ åé) Βομβητές ÈÝóåéò υπενθύμισης ðïôçñéþí Γαλλικές ÈÞêç πίσω êáñôþí πόρτες Γάντζοι αποσκευών 2-38 ÊÜëõììá þñïõ áðïóêåõþí (üðïõ õðüñ åé) 2-37 Γάντζος ευκολίας 2-38 Êïõôß êïíóüëáò 2-34 Γενική συντήρηση 8-2 ÍôïõëáðÜêé 2-33 Γενική συντήρηση 8-2 Για να Ðßóù προστατέψετε ðôõóóüìåíá το ôñáðåæüêéá αυτοκίνητό (üðïõ σας õðüñ åé) 2-35 από Áñéèìüò την διάβρωση Ýãêñéóçò ñáäéïóõ íïôþôùí êáé ðëçñïöïñßåò Γυναίκες Áíôéêëåðôéêü σε κατάσταση Óýóôçìá εγκυμοσύνης Nissan (NATS) Δείκτης Óýóôçìá καυσίμου åéóüäïõ ùñßò êëåéäß (üðïõ õðüñ åé) Διαδικασία Óýóôçìá επισκευής îõðíïõ και Êëåéäéïý αντικατάστασης (üðïõ õðüñ åé) Διακόπτες ÁóöÜëåéá στο ôïõ τιμόνι áõôïêéíþôïõ (όπου υπάρχει) Διακόπτες ÁóöÜëåéåò τιμονιού για τον έλεγχο του 8-20 ηχοσυστήματος þñïò åðéâáôþí (όπου υπάρχει) Διακόπτης þñïò φώτων ìç áíþò ομίχλης Διακόπτης αντιθαμβωτικού (όπου υπάρχει) 2-30 Διακόπτης καθαριστήρα και πλυστικού εμπρός à παρμπρίζ 2-27 Διακόπτης ÃåíéêÞ óõíôþñçóç καθαριστήρα και πλυστικού παρμπρίζ Διακόπτης ÅðåîÞãçóç καθαριστήρα ôùí óçìåßùí και πλυστικού ôçò ãåíéêþò πίσω óõíôþñçóçò 8-2 παρμπρίζ ÐñïöõëÜîåéò (όπου υπάρχει) óõíôþñçóçò Διακόπτης κλειστού ESP 5-24 Διακόπτης μίζας 5-9

262 Διακόπτης προβολέων και φλας 2-23 Διακόπτης προβολέων 2-23 Διακόπτης Προειδοποιητικών Φώτων Κινδύνου (αλάρμ) 6-2 Διακόπτης φλας 2-26 Διαστάσεις 9-7 Διαχωριστικό (όπου υπάρχει) 2-39 Δίσκος κάτω από το κάθισμα (όπου υπάρχει) 2-36 Ε - Ζ - Η - Θ - Ι Ειδικός εξοπλισμός για τον χειμώνα 5-31 Έλεγχος δέσμης προβολέων 2-25 Έλεγχος λαμπών 2-14 Έλεγχος της στάθμης του λαδιού της μηχανής 8-7 Έλεγχος της στάθμης του ψυκτικού υγρού της μηχανής 8-6 Έλεγχος του πεντάλ του φρένου 8-13 Έλεγχος του χειροφρένου 8-13 Έλεγχος φωτεινότητας 2-4 Ενδεικτικά φώτα 2-20 Ενεργοποίηση 5-7 Ενσωμάτωση κινητού τηλεφώνου (όπου υπάρχει) 4-38 Εξαέρωση του συστήματος καυσίμου 8-11 Εξαρτήματα μη ρυθμιζόμενων προσκέφαλων 1-8 Εξαρτήματα ρυθμιζόμενων προσκέφαλων 1-7 Εξοπλισμός ελαστικών 5-31 Έξυπνο κλειδί (όπου υπάρχει) 3-2 Εξωτερικά φώτα 8-24 Εξωτερικό καθάρισμα 7-2 Εξωτερικό μπροστά 0-3 Εξωτερικό πίσω 0-4 Εξωτερικοί καθρέπτες 3-23 Επεξήγηση των σημείων της γενικής συντήρησης 8-2 Επισκευή σκασμένου ελαστικού (μοντέλα με κιτ επισκευής σκασμένου ελαστικού) 6-6 Εσωτερικά φώτα 2-40 Εσωτερικά φώτα 8-24 Εσωτερικός καθρέπτης (όπου υπάρχει) 3-23 Ζυγοστάθμιση 8-30 Ζώνες ασφαλείας 1-10 Ζώνες ασφαλείας 7-4 Ηλεκτρικά παράθυρα (όπου υπάρχει) 2-31 Ηλεκτρική παροχή 2-34 Ηλεκτρονικό Πρόγραμμα Ευστάθειας (ESP) (όπου υπάρχει) 5-23 Ηλικία ελαστικών 8-29 Ηχοσύστημα (όπου υπάρχει) 4-10 Θέσεις εισιτηρίων 2-37 Θέσεις μπουκαλιών (όπου υπάρχει) 2-36 Θέσεις ποτηριών 2-36 Θέσεις του διακόπτη της μίζας 5-10 Θέσεις του διακόπτη της μίζας 5-12 Θέσεις φώτων 8-25 Θέση καρτών 2-37 Θέση οδήγησης 0-6 Ιμάντες 8-12 Κ - Λ Cruise control (όπου υπάρχει) 5-16 Καθάρισμα των ζαντών αλουμινίου 7-3 Καθαρισμός τζαμιών 7-3 Καθαρισμός του εσωτερικού 7-3 Καθίσματα δεύτερης σειράς (όπου υπάρχουν) 1-4 Καθίσματα τρίτης σειράς (όπου υπάρχουν) 1-6 Καθίσματα 1-2 Καθίσματα, ζώνες ασφαλείας και Πρόσθετο Σύστημα Συγκράτησης (SRS) 0-2 Καθρέπτες 3-23 Καλιμπράρισμα θερμοκρασίας TPMS Ευρετήριο

263 Καλοριφέρ και air conditioner 4-4 Κάλυμμα χώρου αποσκευών (όπου υπάρχει) 2-38 Κάμερα οπισθοπορείας (όπου υπάρχει) 4-2 Καπό 3-19 Κάτω από το αμάξωμα 7-3 Καυσαέρια εξάτμισης (Μονοξείδιο του άνθρακα) 5-2 Κεντρικό σημάδι στις ζώνες ασφαλείας (όπου υπάρχει) 1-12 Κεντρικοί αεραγωγοί 4-4 Κεραία 4-16 Κέρωμα 7-2 Κλειδαριά τιμονιού 5-10 Κλειδαριά τιμονιού 5-13 Κλειδαριές πορτών 3-4 Κλειδί αντικλεπτικού συστήματος Nissan (NATS) 3-2 Κλειδί διακόπτη μίζας 5-9 Κλειδιά 3-2 Κλείδωμα ή ξεκλείδωμα της πίσω πόρτας 3-20 Κλείσιμο του καπό 3-19 Κόρνα 2-31 Κουμπί μίζας (μοντέλα με σύστημα Έξυπνου Κλειδιού) 5-9 Κουτί κονσόλας 2-36 Κόψιμο του κινητήρα 5-13 Λάδι μηχανής 8-7 Λειτουργεία Bluetooth κινητού τηλεφώνου 4-38 Λειτουργία του ηλεκτρικού διακόπτη 5-12 Λειτουργίες του περιοριστή ταχύτητας 5-21 Λειτουργίες του συστήματος cruise control 5-18 Λεπίδες καθαριστήρων μπροστινού παρμπρίζ 8-15 Λεπίδες καθαριστήρων πίσω παρμπρίζ 8-16 Λεπίδες καθαριστήρων 8-15 Μ - Ν - Ξ Μενού ρυθμίσεων 2-11 Μέρη χρωμίου 7-3 Μετρητές και δείκτες 0-8 Μετρητές και δείκτες 2-2 Μήνυμα Ελέγχου Πίεσης Κρύων Ελαστικών [Check cold tyre] 5-8 Μηχανή 9-6 Μηχανικά παράθυρα (όπου υπάρχει) 2-31 Μονάδες μέτρησης πίεσης ελαστικών 5-8 Μοντέλα με ηχοσύστημα 2-33 Μοντέλο με κινητήρα HR16DE 0-9 Μοντέλο με κινητήρα Κ9Κ Euro Μοντέλο με κινητήρα Κ9Κ Euro5b Μοντέλο με κινητήρα Κ9Κ Euro6 Gen5 (66kW) 0-12 Μοντέλο με κινητήρα Κ9Κ Euro6 Gen6 (81kW) 0-13 Μοχλός 3-25 Μπαταρία Έξυπνου Κλειδιού 8-20 Μπαταρία τηλεχειριστηρίου 8-19 Μπαταρία του αυτοκινήτου 8-18 Μπαταρία 5-31 Μπαταρία 8-17 Μπουζί (Βενζινοκίνητα μοντέλα) 8-12 Μπουζί με πλατινένια ακίδα 8-12 Μπροστά πόρτα 3-5 Μπροστινά καθίσματα 1-2 Μπροστινά φώτα ομίχλης (όπου υπάρχει) 2-26 Ντουλαπάκι 2-35 Ξεκίνημα με βοηθητική μπαταρία 6-8 Ξεκίνημα με κρύα μηχανή 5-4 Ξεκίνημα με σπρώξιμο 6-9 Ξεκίνημα της μηχανής 5-14 Ευρετήριο 10-3

264 Ο - Π Οδήγηση με κρύο καιρό 5-30 Οδήγηση με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων (ΜΤ) 5-15 Οδήγηση σε βρεγμένο δρόμο 5-4 Οδήγηση τον χειμώνα 5-4 Οδήγηση του αυτοκινήτου 5-15 Οθόνη πληροφοριών του αυτοκινήτου 2-3 Οι πιο συνηθισμένοι παράγοντες που συμβάλουν στη διάβρωση του αυτοκινήτου 7-5 Όταν ταξιδεύετε ή μεταφέρετε την ταξινόμηση του αυτοκινήτου σε άλλη χώρα 9-7 Παιδικά καθίσματα Universal για τα μπροστινά και τα πίσω καθίσματα 1-16 Παιδικά καθίσματα 1-14 Παράθυρα 2-31 Παρκάρισμα 5-25 Πατάκια 7-4 Περιβαλλοντικοί παράγοντες που επηρεάζουν το βαθμό της διάβρωσης 7-5 Περιεκτικότητες και συνιστώμενα καύσιμα/λιπαντικά 9-2 Περιοριστής ταχύτητας (όπου υπάρχει) 5-20 Περιστροφή ελαστικών 8-29 Πιεζόμενος Διακόπτης μίζας (όπου υπάρχει) 5-11 Πίεση ελαστικών 5-26 Πίεση ελαστικών 8-28 Πινακιδάκι αναγνώρισης αυτοκινήτου 9-7 Πινακιδάκι αριθμού πλαισίου 9-7 Πινακιδάκι ελαστικών 9-8 Πινακιδάκι προδιαγραφών του air conditioner (όπου υπάρχει) 9-8 Πίσω αεραγωγοί 4-4 Πίσω αεραγωγός ψύξης (όπου υπάρχει) 4-9 Πίσω πόρτα 3-20 Πίσω πόρτα με άνοιγμα προς τα επάνω 3-20 Πίσω φώς ομίχλης 2-27 Πλευρικοί αεραγωγοί 4-4 Πληροφορίες Μετρητών 5-7 Πλύσιμο 7-2 Πορτάκι ρεζερβουάρ καυσίμου 3-22 Που να αποτανθείτε για την συντήρηση 8-2 Πρακτικές συμβουλές 4-3 Πριν βάλετε μπροστά την μηχανή 5-2 Προβολείς 8-23 Πρόγραμμα στρωσίματος 5-2 Προγραμματισμένη συντήρηση 8-2 Προειδοποιήσεις 2-5 Προειδοποιητικά / ενδεικτικά φώτα και βομβητές 2-14 Προειδοποιητικά φώτα και βομβητές 3-15 Προειδοποιητικά φώτα 2-15 Πρόσθετο Σύστημα Συγκράτησης (σύστημα αερόσακου - SRS) 1-28 Προσκέφαλα καθισμάτων 1-7 Προστασία από την διάβρωση 5-31 Προστασία από την διάβρωση 7-5 Προστασία του περιβάλλοντος 8-9 Προφυλάξεις ασφαλείας 4-2 Προφυλάξεις για τα φρένα 5-28 Προφυλάξεις για την λειτουργία του ηχοσυστήματος 4-10 Προφυλάξεις για την χρήση των παιδικών καθισμάτων 1-14 Προφυλάξεις για την χρήση των ζωνών ασφαλείας 1-10 Ασφάλεια των παιδιών 1-11 Προφυλάξεις για το Πρόσθετο Σύστημα Συγκράτησης 1-28 Προφυλάξεις για το σύστημα του cruise control 5-17 Προφυλάξεις κατά το ξεκίνημα και την οδήγηση 5-2 Προφυλάξεις λειτουργίας 5-26 Προφυλάξεις ρυμούλκησης Ευρετήριο

265 Προφυλάξεις συντήρησης 8-4 Πώς να διαβάσετε τις γραμμές που εμφανίζονται 4-2 Ρ - Σ - Τ Ραδιόφωνο FM με CD Player (όπου υπάρχει Τύπος Β) 4-24 Ραδιόφωνο LW-MW-FM με CD Player (όπου υπάρχει Τύπος Α) 4-17 Ραδιόφωνο ΑΜ-FM με CD Player πλοήγησης (όπου υπάρχει Τύπος C) 4-37 Ρεζέρβα (όπου υπάρχει) 8-30 Ρολόι 2-33 Ρύθμιση στόχου πίεσης TPMS 5-8 Ρύθμιση τιμονιού 3-23 Ρύθμιση 1-9 Ρυμούλκηση του αυτοκινήτου 6-11 Ρυμούλκηση τρέιλερ 5-26 Σεβρόφρενο 8-13 Σκασμένο ελαστικό 6-2 Σκιάδια 2-40 Σταμάτημα του αυτοκινήτου 6-2 Στερέωση παιδικού καθίσματος (όπου υπάρχει) 1-20 Στροφόμετρο 2-4 Συνιστώμενη ρευστότητα SAE 9-4 Συστάσεις για το φρέον και το λιπαντικό του air conditioner 9-5 Συνιστώμενη ρυμούλκηση 6-11 Συντήρηση του air conditioner 4-9 Συρόμενα παράθυρα (όπου υπάρχει) 2-31 Συρόμενη πόρτα (όπου υπάρχει) 3-6 Σύσταση για τα καύσιμα 9-4 Σύστημα Super Lock (όπου υπάρχει) 3-4 Σύστημα Αντιμπλοκαρίσματος Φρένων (ABS) 5-29 Σύστημα ασφαλείας 3-18 Σύστημα αυτόματου καθαριστήρα με αισθητήρα βροχής (όπου υπάρχει) 2-28 Σύστημα εισόδου χωρίς κλειδί (όπου υπάρχει) 3-8 Σύστημα εισόδου χωρίς κλειδί (όπου υπάρχει) 9-9 Σύστημα εξοικονόμησης μπαταρίας 2-26 Σύστημα Έξυπνου Κλειδιού (όπου υπάρχει) 3-10 Σύστημα Έξυπνου Κλειδιού (όπου υπάρχει) 9-9 Σύστημα Έξυπνου Κλειδιού 5-11 Σύστημα ζώνης ασφαλείας τύπου τριών σημείων 1-12 Σύστημα ηλεκτρικά υποβοηθούμενου τιμονιού 5-28 Σύστημα παιδικού καθίσματος ISOFIX (όπου υπάρχει) 1-20 Σύστημα Παρακολούθησης Πίεσης Ελαστικών (TPMS) 5-5 Σύστημα προεντατήρα ζώνης ασφαλείας (όπου υπάρχει) 1-34 Σύστημα Υπερσυμπιεστή (turbo) (μοντέλα με κινητήρα πετρελαίου) 5-4 Σύστημα φρένων 5-28 Σύστημα ψύξης μηχανής 8-5 Συστήματα αερόσακου 1-32 Τακάρισμα των τροχών 6-2 Ταμπλό οργάνων 0-7 Τάπα ρεζερβουάρ καυσίμου 3-22 Τασάκι (όπου υπάρχει) 2-35 Ταχύμετρο 2-2 Τζάμια 7-4 Τηλέφωνο αυτοκινήτου ή CB 4-42 Τιμόνι 3-23 Τοποθέτηση παιδικού καθίσματος με την χρήση ISOFIX 1-21 Τοποθέτηση παιδικού καθίσματος με την χρήση της ζώνης ασφαλείας τριών σημείων 1-24 Τοποθέτηση του κοτσαδόρου 5-27 Τοποθέτηση 1-8 Τραυματίες 1-12 Ευρετήριο 10-5

266 Τριοδικός καταλύτης (βενζινοκίνητα μοντέλα) 5-2 Τροχοί και λάστιχα 8-28 Τροχοί και λάστιχα 9-6 Τροχοί 7-3 Τύποι ελαστικών 8-28 Υ - Φ - Χ - Ψ - Ω Υγρό πλυστικού παρμπρίζ 8-17 Υγρό συμπλέκτη 8-14 Υγρό φρένων 8-14 Υπερθέρμανση του αυτοκινήτου 6-10 Υπολογιστής ταξιδιού 2-10 Φθορά και ζημιά ελαστικών 8-29 Φίλτρο αέρα 8-15 Φίλτρο καυσίμου (πετρελαιοκίνητα μοντέλα) 8-9 Φόρτωση αποσκευών 5-4 Φρένα τρέιλερ 5-26 Φρένα 8-13 Φροντίδα στην οδήγηση 5-4 Φως χώρου αποσκευών 2-41 Φως χώρου επιβατών 2-40 Φώτα 8-23 Hands-free έλεγχος τηλεφώνου 4-38 Χειροκίνητο air conditioner 4-5 Χειρόφρενο 3-24 Χιλιομετρητής / διπλός χιλιομετρητής ταξιδιού 2-4 Χρήση της λειτουργίας εισόδου χωρίς κλειδί 3-13 Χρήση του συστήματος εισόδου χωρίς κλειδί 3-8 Χρήση του συστήματος του Έξυπνου Κλειδιού 3-12 Χώρος επιβατών 0-5 Χώρος επιβατών 8-22 Χώρος κινητήρα 0-9 Χώρος μηχανής 8-21 Χώρος μηχανής Ευρετήριο

267 ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΠΡΑΤΗΡΙΟΥ ΚΑΥΣΙΜΩΝ ΣΥΣΤΑΣΗ ΓΙΑ ΤΑ ΚΑΥΣΙΜΑ Κινητήρας βενζίνης (Μοντέλα με τριοδικό καταλύτη) ΠΡΟΣΟΧΗ Μην χρησιμοποιείτε βενζίνη με μόλυβδο Η χρήση βενζίνης με μόλυβδο μπορεί να καταστρέψει τον καταλυτικό μετατροπέα Χρησιμοποιήστε Αμόλυβδη Βενζίνη τουλάχιστον 95 οκτανίων (RON) Κινητήρας πετρελαίου* Πρέπει να χρησιμοποιείται πετρέλαιο 51 τουλάχιστον σετανίων EN590 ΣΗΜΕΙΩΣΗ Χρησιμοποιείτε μόνο πετρέλαιο με χαμηλό θείο * άν διατίθενται δύο τύποι πετρελαίου, χρησιμοποιείστε το πετρέλαιο καλοκαιρινού ή χειμερινού τύπου σύμφωνα με τις ακόλουθες συνθήκες θερμοκρασίας Πάνω από 7 0 C πετρέλαιο καλοκαιρινού τύπου Κάτω από 7 0 C πετρέλαιο χειμερινού τύπου Εάν έχετε οποιαδήποτε αμφιβολία, παρακαλούμε να συμβουλευθείτε εξουσιοδοτημένο συνεργείο Nissan ή εξειδικευμένο συνεργείο ΠΡΟΣΟΧΗ Μην χρησιμοποιείτε πετρέλαιο θέρμανσης, βενζίνη ή άλλα καύσιμα στην πετρελαιομηχανή γιατί θα προκληθεί εκτεταμένη ζημιά σε αυτήν Μην προσθέτετε βενζίνη ή άλλα εναλλακτικά καύσιμα στο πετρέλαιο Μην χρησιμοποιείτε πετρέλαιο καλοκαιρινού τύπου σε θερμοκρασίες κάτω από -70C γιατί από το πολύ κρύο θα σχηματιστεί κερί στο καύσιμο με αποτέλεσμα να μην λειτουργεί ομαλά η μηχανή ΣΥΝΙΣΤΩΜΕΝΟ ΛΑΔΙ ΜΗΧΑΝΗΣ Δείτε το «Περιεκτικότητες και συστάσεις για τα καύσιμα και τα λιπαντικά» στο κεφάλαιο «9 Τεχνικές πληροφορίες» Βενζινοκινητήρας Γνήσιο λάδι μηχανής Nissan API βαθμός SL ή SM ILSAC βαθμός GF-3 ή GF-4 ACEA A1/B1, A3/B3, A3/B4, A5/B5, C2 ή C3 Πετρελαιοκινητήρας K9K Euro5 και Euro5b+: Γνήσιο λάδι μηχανής Nissan ACEA A1/B1* Ρευστότητα SAE 5W-30 *Με τις τεχνικές επιδόσεις του λαδιού ACEA A3/B4 ΠΡΟΣΟΧΗ Στα μοντέλα με κινητήρα πετρελαίου Euro5 και Euro5b+: χρησιμοποιήστε ΜΟΝΟ 5W30 low SAPS K9K Euro6: Γνήσιο λάδι μηχανής Nissan ACEA A1/B1* Ρευστότητα SAE 0W30/40 ή 5W-30/40 *Με τις τεχνικές επιδόσεις του λαδιού ACEA A3/B4 ΠΙΕΣΗ ΚΡΥΩΝ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ Δείτε το πινακιδάκι που είναι στερεωμένο στην μεσαία κολώνα στην πλευρά του οδηγού

268 Η ΔΕΣΜΕΥΣΗ ΤΗΣ NISSAN ΓΙΑ ΤΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ BLUE CITIZENSHIP Σήμερα, οι προσπάθειές μας αποδίδουν και υπερκαλύπτουμε την υποχρέωσή μας για την προστασία και την διατήρηση του περιβάλλοντος Μέσα στην εταιρία μας, προβάλλουμε τα υψηλότερα επίπεδα πρακτικών σε κάθε τομέα και σε κάθε περιοχή λειτουργιών ΣΥΜΜΟΡΦΩΣΗ ΣΕ ΚΑΘΕ ΒΗΜΑ Η Nissan εστιάζει ώστε να διαβεβαιώσει ότι τα εξαρτήματα των οχημάτων τέλους ζωής χρησιμοποιούνται και πάλι, ανακυκλώνονται ή ανακτώνται και εγγυάται ότι συμμορφώνεται με την νομοθεσία της Ευρωπαϊκής Ένωσης (Οδηγία για τα Οχήματα Τέλους Ζωής) ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΖΟΥΜΕ ΤΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΜΑΣ ΕΧΟΝΤΑΣ ΣΤΟ ΜΥΑΛΟ ΜΑΣ ΤΗΝ ΑΝΑΚΥΚΛΩΣΗ Καθημερινά δίνεται έμφαση στην μείωση των στερεών απορριμμάτων, την μείωση των εκπομπών καυσαερίων, την συντήρηση των φυσικών πηγών ενέργειας και την ανάληψη δραστηριοτήτων ανακύκλωσης, τόσο στον κατασκευαστικό μας τομέα όσο και στις πωλήσεις μας, τις λειτουργίες συντήρησης και την διάθεση των οχημάτων τέλους ζωής Φάση σχεδιασμού Για να μειώσουμε το αντίκτυπο στο περιβάλλον, εξελίξαμε το Nissan αυτοκίνητό σας ώστε να μπορεί να ανακτηθεί σε ποσοστό 95% Σημαδεύουμε τα εξαρτήματα ώστε να διευκολύνουμε την αποσυναρμολόγηση και την ανακύκλωση και να μειώσουμε τα επικίνδυνα συστατικά Εκτιμούμε με προσοχή και ελέγχουμε τα συστατικά που ενδιαφέρουν Έχουμε ήδη μειώσει στο ελάχιστο το κάδμιο, τον υδράργυρο και τον μόλυβδο στο Nissan αυτοκίνητό σας Η Nissan περιλαμβάνει ανακυκλωμένα υλικά στο αυτοκίνητο σας και αναζητεί ευκαιρίες να αυξήσει το ποσοστό των ανακυκλωμένων υλικών που χρησιμοποιεί Φάση κατασκευής Τα εργοστάσια της Nissan με έδρα το Ηνωμένο Βασίλειο και την Ισπανία έχουν ήδη επιτύχει ένα ποσοστό ανακύκλωσης πάνω από 90% και αναζητούν τρόπους για περαιτέρω βελτιώσεις Το εργοστάσιο του Ηνωμένου Βασιλείου τοποθέτησε 10 ανεμογεννήτριες για να μειώσει τις εκπομπές του διοξειδίου του άνθρακα στα εργοστάσιο ισχύος για περισσότερους από 3000 τόνους το έτος Από το τέλος Μαρτίου του 2007, η NMISA (Ισπανία) χρησιμοποιεί σύστημα με ηλιακούς θερμοσυσσωρευτές για να εξοικονομήσει ενέργεια Αυτό το σύστημα παράγει το 33% της ενέργειας που καταναλώνεται στις δεξαμενές κατά την βαφή του αυτοκινήτου σας Φάση παραγωγής και διανομής Χρησιμοποιώντας τις πηγές αποτελεσματικά για να μειωθεί η ποσότητα αποβλήτων που δημιουργείται στην διάρκεια των σταδίων παραγωγής και διανομής, η Nissan προάγει ενέργειες βασισμένες στην Μείωση, Επαναχρησιμοποίηση και Ανακύκλωση υλικών, όποτε αυτό είναι δυνατόν Ο στόχος της NISSAN είναι να επιτύχει ποσοστό 100% ανακύκλωσης των εργασιών στην Ιαπωνία και παγκοσμίως Φάση χρήσης και συντήρησης Οι εκθέσεις Nissan είναι το παράθυρο της Nissan σε εσάς, τους πελάτες μας Προκειμένου να ανταποκριθούν στις προσδοκίες σας, παρέχουν όχι μόνο υπηρεσίες υψηλής ποιότητας αλλά έχουν και υπεύθυνη αντιμετώπιση σε θέματα περιβάλλοντος Η Nissan προβάλει τις ενέργειες των Μελών του Εξουσιοδοτημένου Δικτύου της για την ανακύκλωση των απορριμμάτων που παράγονται σαν αποτέλεσμα των λειτουργιών συντήρησης Φάση απόρριψης Ανακυκλώστε το όχημά σας τέλους ζωής ή τα εξαρτήματά του Όταν το παλιό σας Nissan φτάσει στο τέλος της ζωής του και δεν είναι πλέον κατάλληλο για καθημερινή χρήση, έχει ακόμη αξία Να έχετε σωστή περιβαλλοντική συνείδηση και να φέρετε το παλιό σας Nissan στα σημεία συλλογής της περιοχής σας για να ανακυκλωθεί Μπορείτε να βοηθήσετε ώστε να αποφύγουμε την απόρριψη των υλικών εκείνων που βλάπτουν το περιβάλλον Τα σημεία συλλογής εγγυώνται ότι δεν θα υπάρξει κόστος για εσάς για την διαχείριση του οχήματος τέλους ζωής Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το πώς και που μπορείτε να διαθέσετε το αυτοκίνητό σας, αποτανθείτε σε Μέλος του Δικτύου Nissan ή επισκεφθείτε το wwwedoegr ΠΡΟΣΤΑΤΕΨΤΕ ΤΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ ΟΤΑΝ ΟΔΗΓΕΙΤΕ Η συμπεριφορά σας κατά την οδήγηση έχει μεγάλο αντίκτυπο στην επίτευξη οικονομίας καυσίμου και το περιβάλλον Ακολουθήστε τις παρακάτω συμβουλές για καλύτερη αποτελεσματικότητα καυσίμου, συνήθειες κατά την οδήγηση και για να είστε φιλικός προς το περιβάλλον μειώνοντας τις εκπομπές καυσαερίων Οδήγηση με εξοικονόμηση καυσίμου Εκτιμώντας σωστά τις συνθήκες κίνησης και ενεργώ-

269 ντας ανάλογα, θα μειώσετε την κατανάλωση καυσίμου, συντελώντας στην προστασία του φυσικού περιβάλλοντος Πάρτε το πόδι σας από το πεντάλ του γκαζιού όταν πλησιάζετε στα φανάρια και αποφύγετε το φρενάρισμα της τελευταίας στιγμής όταν το φανάρι γίνεται κόκκινο Αποφύγετε τις επιταχύνσεις, το να πατάτε απότομα το γκάζι και τα απότομα φρεναρίσματα Ο χρόνος που πιθανόν κερδίσετε δεν αντισταθμίζει την μόλυνση του περιβάλλοντος Προσπαθήστε να διατηρήσετε την ταχύτητά σας όταν ανεβαίνετε σε ένα βουνό, καθώς θα μειωθεί η κατανάλωση καυσίμου και η μόλυνση Διατηρείτε απλώς την ίδια ταχύτητα ή επιτρέψτε στο αυτοκίνητο να επιβραδύνει λίγο όταν το επιτρέπει η κίνηση Κλείνετε τα παράθυρα όταν οδηγείτε Οδηγώντας με το παράθυρο ανοικτό με ταχύτητα 100 χιλιομέτρων την ώρα, αυξάνεται την κατανάλωση καυσίμου έως και 4% Οδηγώντας με το παράθυρο κλειστό, έχετε άνεση στο ταξίδι σας και έχετε καλύτερη οικονομία καυσίμου Χρησιμοποιείτε την σχάρα οροφής μόνο όταν χρειάζεται Μην οδηγείτε έχοντας άδεια σχάρα οροφής, σχάρα για σκι κλπ Φυλάξτε το σύστημα φόρτωσης οροφής για όταν θα το χρησιμοποιήσετε είτε μέσα στο αυτοκίνητο ή στην αποθήκη σας Τοποθετείτε το σύστημα μεταφοράς οροφής μόνο όταν πραγματικά το χρειάζεστε Θα μειώσετε σημαντικά την αεροδυναμική αντίσταση Βελτιώστε την χρήση του air conditioner Το σύστημα του air conditioner έχει θετική επίδραση στην οδήγησή σας και την διατήρηση της επαγρύπνισή σας Ωστόσο, η χρήση του συστήματος του air conditioner θα αυξήσει σημαντικά την κατανάλωση καυσίμου στο ανοικτό περιβάλλον Βελτιώστε την χρήση του air conditioner χρησιμοποιώντας όσο ποιο πολύ γίνεται τους αεραγωγούς Στο έδαφος με κλίση χρησιμοποιείτε το χειρόφρενο Όταν συγκρατείτε το αυτοκίνητο σε έδαφος με κλίση, να χρησιμοποιείτε το χειρόφρενο Αποφύγετε την χρήση του συμπλέκτη (μηχανικό σαζμάν) ή του γκαζιού (αυτόματο σαζμάν) για να κρατήσετε το αυτοκίνητο καθώς αυτό οδηγεί σε περιττή κατανάλωση καυσίμου και φθορά Διατηρείτε ασφαλή απόσταση Εκτιμήστε τις συνθήκες της κίνησης για ομαλότερη οδήγηση και για να διασφαλίσετε την άνεση και την ασφάλεια κατά την διαδρομή σας Οδηγείτε διατηρώντας ασφαλή απόσταση από τα άλλα αυτοκίνητα, όταν έχει πυκνή κίνηση Αυτό θα σας βοηθήσει να μειώσετε την κατανάλωση καυσίμου καθώς δεν θα πατάτε συνέχεια το φρένο Ελέγχετε την πίεση των ελαστικών σας Η χαμηλή πίεση των ελαστικών αυξάνει την κατανάλωση καυσίμου, όπως και η χρήση ελαστικών που δεν συνιστώνται Διορθώνοντας την πίεση των ελαστικών θα μεγιστοποιηθεί η πρόσφυση του αυτοκινήτου σας και θα βελτιωθεί η κατανάλωση καυσίμου Κάνετε τακτικές συντηρήσεις στο αυτοκίνητό σας Η τακτική συντήρηση σας επιτρέπει να διατηρείτε το αυτοκίνητό σας στην καλύτερη κατάσταση και με την καλύτερη οικονομία καυσίμου Για να διασφαλίσετε ότι το αυτοκίνητό σας διατηρείται κατά τα αρχικά πρότυπα, συντηρείτε το αυτοκίνητό σας σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο Nissan ή εξειδικευμένο συνεργείο

270 ΕΤΙΚΕΤΑ ΑΕΡΟΣΑΚΟΥ (όπου υπάρχει)

271