ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΚΑΙ ΠΡΟΤΑΣΕΙΣ ΤΡΟΠΟΥ ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΗΣ ΑΓΩΝΩΝ ΣΚΑΦΩΝ ΚΛΑΣΗΣ J/24 2014

ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΚΑΙ ΠΡΟΤΑΣΕΙΣ ΤΡΟΠΟΥ ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΗΣ ΑΓΩΝΩΝ ΣΚΑΦΩΝ ΚΛΑΣΗΣ J/24 2014 ΣΥΝΤΑΞΗ/ΕΓΚΡΙΣΗ : ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΕΛΛΗΝΙΚΟΣ ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ ΣΚΑΦΩΝ ΚΛΑΣΗ J/24

! Η παρούσα πρόταση ισχύει από τις 01/01/2014 μέχρι και τις 31/12/2014 για όλους τους αγώνες ιστιοπλοΐας σκαφών κλάσης J/24 που διοργανώνονται από Ομίλους μέλη της Ελληνικής Ιστιοπλοϊκής Ομοσπονδίας στην Ελλάδα και περιέχονται στο επίσημο πρόγραμμα αγώνων της ΕΙΟ/ΕΑΘ 2014. Η πρόταση εκπληρώνει την ανάγκη του Ελληνικού Συνδέσμου Σκαφών Κλάσης J/24 για τη σταδιακή εναρμόνιση του τρόπου διοργάνωσης των αγώνων ακόμα πιο κοντά στα διεθνή πρότυπα, όπου αυτό θεωρείται απαραίτητο σύμφωνα με το παρόν ΔΣ του Συνδέσμου. Παράλληλα, δίδει τη δυνατότητα επανάκτησης και επανελέγχου του πιστοποιητικού καταμέτρησης σκαφών J/24 προς του ιδιοκτήτες, οι οποίοι είτε δεν το έχουν στην κατοχή τους είτε επιθυμούν να το ενημερώσουν ορθά σύμφωνα με τις όποιες αλλαγές έχουν πραγματοποιήσει.! Η πρόταση αποτελείται από 4 ενότητες: 1) Γενικό Μέρος. 2) Προτάσεις Διοργάνωσης Πανελληνίου Πρωταθλήματος Σκαφών Κλάσης J/24. 3) Προτάσεις Διοργάνωσης Πανελλήνιων Διασυλλογικών Αγώνων Σκαφών Κλάσης J/24. 4) Παραρτήματα με υποδείγματα προκηρύξεων και οδηγιών πλου αγώνων σκαφών κλάσης J/24. Σε κάθε περίπτωση, το παρών έγγραφο δεν αποτελεί δέσμευση προς τους ομίλους που διοργανώνουν αγώνες σκαφών κλάσης J/24 και δεν αντικαθιστά τις όποιες εγκύκλιους διοργάνωσης αγώνων που παρέχονται από την ΕΙΟ/ΕΑΘ.

1. Γενικό Μέρος α) Κανονισμοί! Οι ακόλουθοι κανονισμοί όπως αυτοί ισχύουν την περίοδο διεξαγωγής του αγώνα προτείνεται να ισχύουν στους αγώνες ιστιοπλοΐας σκαφών κλάσης J/24:! i) Οι κανονισμοί, όπως αυτοί ορίζονται από τους Διεθνείς Κανονισμούς Ιστιοδρομιών της ISAF.! ii) Οι κανονισμοί, όπως αυτοί ορίζονται από τους Κανονισμούς της Διεθνούς Κλάσης Σκαφών J/24 (IJCA). > iii) Οι κανονισμοί, όπως αυτοί ορίζονται από τους Κανονισμούς της Εθνικής Αρχής και τυχόν τροποποιήσεις τους σε εναρμόνιση με τους κανόνες της IJCA.! iv) Οι κανονισμοί, όπως αυτοί ορίζονται από την Προκήρυξη του Αγώνα και τις Οδηγίες Πλου. β) Δικαίωμα συμμετοχής! Δικαίωμα συμμετοχής στους αγώνες προτείνεται να έχουν:! i) Σκάφη τα οποία πληρούν τους κανονισμούς της IJCA και διαθέτουν πιστοποιητικό καταμέτρησης της κλάσης ή έχουν έστω συμπληρωμένες τις φόρμες καταμέτρησης της κλάσης. Θεωρείτε δε υπευθυνότητα του ιδιοκτήτη το πιστοποιητικό καταμέτρησης ή η συμπληρωμένη φόρμα να είναι ενήμερη ανά πάση στιγμή. Σκάφη, των οποίων οι ιδιοκτήτες δεν έχουν στην κατοχή τους το πιστοποιητικό καταμέτρησης ή συμπληρωμένη τη φόρμα καταμέτρησης της κλάσης, θα μπορούν να συμμετέχουν σύμφωνα με τις προτάσεις των ενοτήτων 2 και 3.! ii) Σκάφη τα οποία έχουν ασφαλιστική κάλυψη προς τρίτους ύψους 547.000,00 Ευρώ.! iii) Σκάφη των οποίων τα μέλη του πληρώματος ή μέρος των μελών του πληρώματος είναι μέλη του Ελληνικού Συνδέσμου Σκαφών Κλάσης J/24 και διαθέτουν κάρτα μέλους της IJCA της χρονιάς 2014, ονομαστικά. Εξαίρεση του παραπάνω αποτελούν τα σκάφη του Πανεπιστημίου Κρήτης και της Σχολής Ναυτικών Δοκίμων, τα πληρώματα των οποίων μπορούν να μοιράζονται μεταξύ των μελών των πληρωμάτων τους τις κάρτες μελών της IJCA της χρονιάς 2014 που έχουν αποκτήσει, αντίστοιχα. Ο ακριβής αριθμός καρτών ανά σκάφος και στις δύο περιπτώσεις ορίζεται στις ενότητες 2 και 3.! iv) Σκάφη των οποίων ο κυβερνήτης και τα μέλη του πληρώματος διαθέτουν αθλητική ταυτότητα της Ελληνικής Ιστιοπλοϊκής Ομοσπονδίας.

γ) Πρόγραμμα Αγώνων! Το προτεινόμενο πρόγραμμα αγώνων (Παράρτημα Α) συμπεριλαμβάνει:! i) Έξι (6) αγώνες στόλου σκαφών κλάσης J/24 (fleet race) από τους οποίους θα υπολογίζεται και η τελική ετήσια κατάταξη σκαφών κλάσης J/24 και εκ των οποίων οι δύο (2) αποτελούν το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Σκαφών Κλάσης J/24.! ii) Έναν (1) αγώνα match race.! iii) Δύο (2) διεθνείς αγώνες όπως αυτοί διοργανώνονται από τη IJCA. δ) Πανελλήνια Ετήσια Κατάταξη Σκαφών Κλάσης J/24! Σε συνέχεια του προτεινόμενου προγράμματος και σε συμφωνία με αυτό, η βαθμολογία της Πανελλήνιας ετήσιας κατάταξης σκαφών κλάσης J/24 προτείνεται να υπολογίζεται με βάση τα διεθνή πρότυπα της ISAF ως εξής:! i) Η ετήσια κατάταξη θα αναφέρεται στο όνομα του σκάφους σε συμφωνία με τις ετήσιες κατατάξεις των υπολοίπων κατηγοριών της ΕΑΘ.! ii) Σκάφη που συμμετέχουν στους αγώνες σκαφών κλάσης J/24 βαθμολογούνται με (Ν+1-Ζ)/Ν*20, όπου Ν ο αριθμός σκαφών των συμμετεχόντων σκαφών και Ζ η θέση του σκάφους.! iii) Σκάφη τα οποία δεν συμμετέχουν σε κάποιον αγώνα θα βαθμολογούνται με μηδέν (0) βαθμούς.! iv) Στην περίπτωση ισοβαθμίας στην τελική ετήσια κατάταξης, το σκάφος που κατετάγει περισσότερες φορές πάνω από το ισόβαθμο του στο σύνολο των αγώνων που συμπεριλαμβάνονται στην ετήσια κατάταξη θα λαμβάνει την υψηλότερη θέση.! v) Σε κάθε άλλη περίπτωση ισοβαθμίας, η οποία δεν επιλύεται από την προηγούμενη πρόταση, θα λαμβάνονται υπόψιν όλες οι επιμέρους ιστιοδρομίες των αγώνων και θα ακολουθούνται οι γενικοί κανόνες κατάταξης της ISAF.

2. Προτάσεις Διοργάνωσης Πανελληνίου Πρωταθλήματος Σκαφών Κλάσης J/24! Με βάση τις γενικές προτάσεις της ενότητας 1 και του προτεινόμενου προγράμματος αγώνων της ενότητας 2, η διοργάνωση των αγώνων του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Σκαφών Κλάσης J/24 προτείνεται να ακολουθεί τις εξής προτάσεις:! i) Η κάθε φάση του Πανελληνίου Πρωταθλήματος θα συντελείται σε τρεις (3) ημέρες και θα περιλαμβάνει 10 προγραμματισμένες ιστιοδρομίες κατά το μέγιστο.! ii) Σε συμφωνία με το εναλλακτικό υπόδειγμα οδηγιών πλου αγώνων μικρής χρονικής διάρκειας της IJCA, δε θα ορίζεται ρητά ο ακριβής αριθμός ιστιοδρομιών ανά ημέρα παρά μόνο ως προς το μέγιστο του σε τέσσερις (4) (Παράρτημα Β).! iii) Σε συνέχεια του παραπάνω και σε συμφωνία με αυτό, η οργανωτική επιτροπή του κάθε αγώνα θα κρίνει τον ακριβή αριθμό ιστιοδρομιών που θα συντελείται ανά ημέρα κατά τη διάρκεια πραγματοποίησης των ιστιοδρομιών της εκάστοτε ημέρας και αναλόγως των καιρικών συνθηκών που επικρατούν. Σε κάθε περίπτωση και σε συμφωνία με την πρόταση (ii) του δεύτερου (2) μέρους, ο αριθμός των ιστιοδρομιών ανά ημέρα δε θα υπερβαίνει τις τέσσερις.! iv) Σε συμφωνία και τις απαιτήσεις των προτύπων της IJCA, οι δηλώσεις συμμετοχής και τα αποτελέσματα θα αναγράφουν υποχρεωτικά τον κυβερνήτη, το όνομα του σκάφους, τον αριθμό πανιών, και τον όμιλο στον οποίο ανήκει το σκάφος.! v) Ο Πανελληνιονίκης θα ανακηρύσσεται και από τις δύο φάσεις με άθροισμα των τελικών βαθμολογιών που θα συγκεντρώσει σε κάθε μία από αυτές.! vi) Πέραν των προτάσεων της ενότητας 1 και σύμφωνα με αυτήν, όλα τα μέλη των πληρωμάτων που συμμετέχουν στους αγώνες του Πανελληνίου Πρωταθλήματος θα πρέπει να είναι υποχρεωτικά μέλη του Ελληνικού Συνδέσμου Σκαφών Κλάσης J/24 και να έχουν αποκτήσει κάρτα μέλους της IJCA για το 2014, ονομαστικά. Eξαίρεση θα αποτελούν τα σκάφη του Πανεπιστημίου Κρήτης και της Σχολής Ναυτικών Δοκιμών, τα πληρώματα των οποίων θα πρέπει να φέρουν 5 κάρτες της IJCA για το 2014 ανά σκάφος αλλά όχι ονομαστικά. Ο έλεγχος των παραπάνω θα πραγματοποιείται κατά την εγγραφή του εκάστοτε σκάφους από το Γραμματέα και Ταμία του Ελληνικού Σύνδεσμου Σκαφών Κλάσης J/24. > vii) Πέραν των προτάσεων της ενότητας 1 και σύμφωνα με αυτήν, το πιστοποιητικό καταμέτρησης ή η συμπληρωμένη φόρμα καταμέτρησης θα κατατίθεται στη Συμβουλευτική Τεχνική Επιτροπή ή τον Ταμία και Γραμματέα του Ελληνικού Συνδέσμου Σκαφών J/24 κατά την εγγραφή του εκάστοτε σκάφους στον

αγώνα. Θεωρείτε δε υπευθυνότητα του ιδιοκτήτη του κάθε σκάφους που δεν έχει στην κατοχή του το πιστοποιητικό καταμέτρησης ή συμπληρωμένη φόρμα να υποβάλει αίτημα είτε εύρεσης του πιστοποιητικού καταμέτρησης από τη IJCA είτε καταμέτρησης του σκάφους στην Συμβουλευτική Τεχνική Επιτροπή του Ελληνικού Συνδέσμου Σκαφών Κλάσης J/24. Τα παραπάνω θα πρέπει να πραγματοποιούνται σε εύλογο χρονικό διάστημα πριν τη διοργάνωση του αγώνα. > viii) Πέραν των προτάσεων της ενότητας 1 και σε συμφωνία με τις υποδείξεις της IJCA περί ελέγχων σε Εθνικούς Αγώνες σκαφών κλάσης J/24, όλα τα σκάφη θα ζυγίζονται υποχρεωτικά κατά την καθέλκυσή τους ως προς το Calculated Basic Boat Weighed Dry σύμφωνα με τους κανονισμούς της IJCA.! ix) Πέραν των προτάσεων της ενότητας 1 και των υποδείξεων της IJCA περί ελέγχων σε Εθνικούς Αγώνες σκαφών κλάσης J/24, και εφόσον το επιτρέπει ο χρόνος, τα τρία (3) πρώτα σκάφη θα ελέγχονται ως προς το πλήθος των υπόλοιπων μετρήσεων όπως αυτές ορίζονται από τους κανονισμούς της IJCA (προτείνεται να ελέγχονται οι μετρήσεις της καρίνας και του J).!! x) Πέραν των προτάσεων της ενότητας 1 και των υποδείξεων της IJCA περί ελέγχων σε Εθνικούς Αγώνες σκαφών κλάσης J/24, έλεγχος του Inventory List θα πραγματοποιείται οποιαδήποτε στιγμή και υποχρεωτικά σε όλα τα σκάφη που συμμετέχουν στους αγώνες. > xi) Σε συμφωνία με τις συστάσεις της IJCA περί εναλλακτικών ποινών, εναλλακτικοί βαθμοί ποινής θα επιβάλλονται όπως αυτοί αναγράφονται στις οδηγίες πλου (Παράρτημα Γ).! xii) O διοργανωτής όμιλος σε συνεργασία με τον Ελληνικό Σύνδεσμο Σκαφών Κλάσης J/24 και την ΕΙΟ/ΕΑΘ θα παρέχει έναν Εθνικό καταμετρητή πλαισιωμένο από τη Συμβουλευτική Tεχνική Eπιτροπή του Ελληνικού Συνδέσμου Σκαφών J/24 ώστε να συντελούνται όλοι οι προαναφερθέντες έλεγχοι.! xiii) Πέραν των παραπάνω προτάσεων, προτείνεται το κόστος συμμετοχής συμπεριλαμβανομένου των μετρήσεων, της καθέλκυσης, ανέλκυσης, και ελλιμενισμού των σκαφών καθώς και της συμμετοχής των πληρωμάτων στην απονομή των επάθλων, να είναι μηδενικό. Εξαίρεση θα αποτελούν κοινωνικές εκδηλώσεις που διοργανώνονται από τον όμιλο ή περιπτώσεις οι οποίες επιβαρύνουν επιπλέον το κόστος της διοργάνωσης όπως η έλλειψη μόνιμα εγκατεστημένου γερανού.

3. Προτάσεις Διοργάνωσης Πανελλήνιων Διασυλλογικών Αγώνων Σκαφών Κλάσης J/24! Με βάση τις γενικές προτάσεις της ενότητας 1 και του προτεινόμενου προγράμματος αγώνων της ενότητας 2, η διοργάνωση των Πανελλήνιων Διασυλλογικών αγώνων προτείνεται να ακολουθούν τις εξής προτάσεις:! i) Σε συμφωνία με το εναλλακτικό υπόδειγμα οδηγιών πλου αγώνων μικρής χρονικής διάρκειας της IJCA, ο ακριβής αριθμός ιστιοδρομιών ανά αγώνα δε θα ορίζεται ρητά στις οδηγίες πλου παρά μόνο ως προς το μέγιστο αριθμό ιστιοδρομιών ανά ημέρα σε τέσσερις (4) (Παράρτημα Δ).! ii) Σε συνέχεια του παραπάνω και σε συμφωνία με αυτό, η οργανωτική επιτροπή του κάθε αγώνα θα κρίνει τον ακριβή αριθμό ιστιοδρομιών που θα συντελείται ανά ημέρα, κατά τη διάρκεια πραγματοποίησης των ιστιοδρομιών της εκάστοτε ημέρας και αναλόγως των καιρικών συνθηκών που επικρατούν. Σε κάθε περίπτωση και σε συμφωνία με την πρόταση (i) του τρίτου (3) μέρους, ο αριθμός των ιστιοδρομιών ανά ημέρα δε θα υπερβαίνει τις τέσσερις.! iii) Σε συμφωνία και τις απαιτήσεις των προτύπων της IJCA, οι δηλώσεις συμμετοχής και τα αποτελέσματα θα αναφέρουν υποχρεωτικά τον κυβερνήτη, το όνομα του σκάφους, τον αριθμό πανιών, και τον όμιλο στον οποίο ανήκει το σκάφος.! iv) Πέραν των προτάσεων της ενότητας 1 και σύμφωνα με αυτήν, τρία από τα μέλη του πληρώματος του κάθε σκάφους που συμμετέχει στους Πανελλήνιους Διασυλλογικούς αγώνες θα πρέπει να είναι υποχρεωτικά μέλη του Ελληνικού Συνδέσμου Σκαφών Κλάσης J/24 και να έχουν αποκτήσει κάρτα μέλους της IJCA για το 2014, ονομαστικά. Eξαίρεση αποτελούν τα σκάφη του Πανεπιστημίου Κρήτης και της Σχολής Ναυτικών Δοκιμών, τα πληρώματα των οποίων θα πρέπει να φέρουν 3 κάρτες της IJCA για το 2014 ανά σκάφος αλλά όχι ονομαστικά. Ο έλεγχος των παραπάνω θα πραγματοποιείται κατά την εγγραφή του εκάστοτε σκάφους από το Γραμματέα και Ταμία του Ελληνικού Σύνδεσμου Σκαφών Κλάσης J/24. > v) Πέραν των προτάσεων της ενότητας 1 και σύμφωνα με αυτήν, το πιστοποιητικό καταμέτρησης ή η συμπληρωμένη φόρμα θα πρέπει οπωσδήποτε να βρίσκετε εντός του σκάφους κατά τη διάρκεια του εκάστοτε αγώνα. Θεωρείτε δε υπευθυνότητα του ιδιοκτήτη του κάθε σκάφους που δεν έχει στην κατοχή του το πιστοποιητικό καταμέτρησης ή συμπληρωμένη φόρμα να υποβάλει αίτημα είτε εύρεσης του πιστοποιητικού καταμέτρησης από τη IJCA είτε καταμέτρησης του σκάφους στην Συμβουλευτική Τεχνική Επιτροπή του Ελληνικού Συνδέσμου

Σκαφών Κλάσης J/24. Τα παραπάνω θα πρέπει να πραγματοποιούνται σε εύλογο χρονικό διάστημα πριν τη διοργάνωση του αγώνα.! vi) Πέραν των παραπάνω προτάσεων, προτείνεται το κόστος συμμετοχής των διασυλλογικών αγώνων συμπεριλαμβανομένου της καθέλκυσης, ανέλκυσης, και ελλιμενισμού των σκαφών καθώς και της συμμετοχής των πληρωμάτων στην απονομή των επάθλων, να ανέρχεται σε 20 ευρώ ανά σκάφος. Εξαίρεση θα αποτελούν κοινωνικές εκδηλώσεις που διοργανώνονται από τον όμιλο ή περιπτώσεις οι οποίες επιβαρύνουν επιπλέον το κόστος της διοργάνωσης όπως η έλλειψη μόνιμου γερανού.

4. Παραρτήματα A. Πρόγραμμα Αγώνων Σκαφών Κλάσης J/24 για το Έτος 2014.!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!"##$%&'$!&()&*+#*&'$!*,*(+*%-&.!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!"+&)/*+$!.%*&')$(!0.##.((.(!!!!!!!!!!"##$%&'$!'#()$!)'(*+%!,-.!!"#$%&'%() *+)"+!,,! 2014.1..23%.(,"/*( *,&#*( $,"/14&. 5 "#$%&!'(" %&)*+&,-./0!'123!45!%67-.6 89:8;<8=<=89> 6?@ABCDDEF@GEB!H=>!IEJ K@GLED@KAIE!<!MADNLE IEJ ==:=;<8;<=89> 7 AO!MABN!PAIJDDNI@EC!H=> MADNLE IEPM 8>:8Q<8><=89> 8?@ABCDDEF@GEB!H=>!IEB BNRJ@A IEB 8S:8T<8Q<=89> 9 H=>!U(#&"U*)!'V*%"$&)WV$" BECN?@A XWWW!W-Y1Y7Z!'123!Y7!X7Z51/61[ 8T:9\<8]<=89> : H=>!^&#_`!'V*%"$&)WV$" AKJL@GN W-Y1!)5ab6c0!<!$4-!_5aYd!,-./0!'123 =8:=Q<8T<=89> ;?@ABCDDEF@GEB!H=>!IEFG F*e$ IEFG =9:==<8T<=89> <?@ABCDDEF@GEB!H=>!@Ef fai@a @Ef 99:9=<98<=89> = go!mabn!paijddni@ec!h=> fai@a @Ef =Q:=]<98<=89> 5> %*h'v!#*'u!h=> LJiCKIE @EL 8]:8T<99<=89> &!PLEJ?LEB E!FjFLAKKARJAB Aklmnopqrst!Puvvwxukst?syj!Govvlzt

Β. Υπόδειγμα Προκήρυξης Αγώνα Πανελληνίου Πρωταθλήματος Σκαφών Κλάσης J/24. ΕΛΛΗΝΙΚΟΣ ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ Σ Κ Α Φ Ω Ν ΚΛΑΣΗΣ J/24 1. ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΗ ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΚΛΑΣΗΣ J/24... (Α ή Β ) ΦΑΣΗ... (Συµπληρώσετε Ηµεροµηνία) ΠΡΟΚΗΡΥΞΗ ΠΑΡΑΚΑΛΩ ΠΡΟΣΘΕΣΤΕ ΤΟ ΛΟΓΟΤΥΠΟ ΤΟΥ ΟΜΙΛΟΥ Ο...(ΣΥΜΠΛΗΡΩΣΕΤΕ ΟΝΟΜΑΣΙΑ ΟΜΙΛΟΥ) σε συνεργασία µε τον Ελληνικό Σύνδεσµο Σκαφών Κλάσης J/24, και την ΕΙΟ/ΕΑΘ, διοργανώνει την... (ΣΥΜΠΛΗΡΩΣΕΤΕ Α ή Β) Φάση του Πανελληνίου Πρωταθλήµατος Κλάσης J/24.. Οι αγώνες θα διεξαχθούν από... (ΣΥΜΠΛΗΡΩΣΕΤΕ ΗΜΕΡΑ ΚΑΙ ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ ΕΝΑΡΞΗΣ) έως και... (ΣΥΜΠΛΗΡΩΣΕΤΕ ΗΜΕΡΑ ΚΑΙ ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ ΛΗΞΗΣ) στο... (ΣΥΜΠΛΗΡΩΣΕΤΕ ΤΟΠΟ ΔΙΕΞΑΓΩΓΗΣ). 2. ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ 2.1. Ο αγώνας θα διέπεται από: τους Διεθνείς Κανονισµούς Ιστιοδροµιών της ISAF 2013-2016 (RRS). τους Κανονισµούς της Διεθνής Κλάσης J/24 (IJCA). την Προκήρυξη του Αγώνα. τις Οδηγίες Πλου. 2.2. Ο κανόνας 5.3 της IJCA µεταβάλλατε ως εξής (RRS 87): Αλλαγές στη σύνθεση των πληρωµάτων σε διαφορετικές µέρες επιτρέπονται εφ όσον ενηµερωθεί γραπτά η Επιτροπή Αγώνων κατά την εγγραφή. Αλλαγές στη σύνθεση των πληρωµάτων σε διαφορετικές µέρες, οι οποίες δεν έχουν δηλωθεί κατά την εγγραφή, επιτρέπονται εφ όσον ενηµερωθεί γραπτά η Επιτροπή Αγώνων, το αργότερο (µία) 1 ώρα πριν την εκκίνηση της πρώτης ιστιοδροµίας της ηµέρας. 2.3. Σε περίπτωση ασυµφωνίας µεταξύ της προκήρυξης του αγώνα και των οδηγιών πλου, θα υπερισχύουν οι οδηγίες πλου. 3. ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ 3.1. Η διαφήµιση επιτρέπεται σύµφωνα µε τον Κώδικα Διαφηµίσεων της ISAF, Κανόνας 20 Κατηγορία C. 3.2. Τα σκάφη µπορεί να υποχρεωθούν να φέρουν διαφήµιση που θα επιλέγει και θα χορηγηθεί από την Οργανώτρια Αρχή. 4. ΔΙΚΑΙΩΜΑ ΚΑΙ ΔΗΛΩΣΕΙΣ ΣΥΜΜΕΤΟΧΗΣ 4.1. Στον αγώνα γίνονται δεκτά σκάφη τα οποία: Πληρούν τους κανονισµούς της IJCA. Ο κυβερνήτης ή ο ιδιοκτήτης του σκάφους είναι µέλος της IJCA και του Ελληνικού Συνδέσµου Σκαφών Κλάσης J/24.

Διαθέτουν ασφαλιστική κάλυψη προς τρίτους ύψους 547.000,00. Κάθε µέλος του πληρώµατος του σκάφους διαθέτει αθλητική ταυτότητα της Ελληνικής Ιστιοπλοϊκής Οµοσπονδίας. Κάθε µέλος του πληρώµατος είναι µέλος του Ελληνικού Συνδέσµου Σκαφών Κλάσης J/24, και διαθέτει ταυτότητας της IJCA για το 2014. 4.2. Οι Δηλώσεις Συµµετοχής µπορούν να υποβληθούν στην Γραµµατεία του Οµίλου: Tηλ.:... (ΣΥΜΠΛΗΡΩΣΕΤΕ ΤΗΛΕΦΩΝΟ) Fax:... (ΣΥΜΠΛΗΡΩΣΕΤΕ ΦΑΞ) ή ηλεκτρονικά στη διεύθυνση... (ΣΥΜΠΛΗΡΩΣΕΤΕ EMAIL) το αργότερο µέχρι την... (ΣΥΜΠΛΗΡΩΣΕΤΕ ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ). 4.3. Σε κάθε περίπτωση, ο εντεταλµένος εκπρόσωπος κάθε συµµετέχοντος σκάφους οφείλει να συµπληρώσει την Δήλωση Εγγραφής στην Γραµµατεία των Αγώνων πριν την εκκίνηση της πρώτης ιστιοδροµίας. 4.4 Πρέπει να υπάρχει συµµετοχή τουλάχιστον 5 σκαφών για να είναι έγκυρος ο αγώνας. 5. ΚΟΣΤΟΣ ΣΥΜΜΕΤΟΧΗΣ 5.1. Ο αγώνας, συµπεριλαµβανοµένου των µετρήσεων, καθέλκυση, ανέλκυση, και ελλιµενισµό των σκαφών καθώς και της συµµετοχής των πληρωµάτων στην απονοµή των επάθλων, δεν έχει κόστος συµµετοχής. 6. ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ 6.1. Το πρόγραµµα των Αγώνων είναι το ακόλουθο: Ηµέρα Ηµερ/νία Πρόγραµµα Αγώνων.................. Εγγραφή/ Έλεγχος- Επιθεώρηση Σκαφών/ Καθέλκυση Προειδοποιητικό Σήµα / Ώρα... Συγκέντρωση Κυβερνητών... Εκκίνηση 1 ης Ιστιοδροµίας 1 ης ηµέρας επιµέρους ιστιοδροµίες θα ακολουθήσουν Όρτσα - Πρίµα 4 ν.µ. έκαστη περίπου... a.s.a.p. 4 ν.µ. έκαστη περίπου Εκκίνηση 1 ης Ιστιοδροµίας 2 ης ηµέρας επιµέρους ιστιοδροµίες θα ακολουθήσουν... Όρτσα - Πρίµα Συγκέντρωση Κλάσης... Εκκίνηση 1 ης Ιστιοδροµίας 3 ης ηµέρας επιµέρους ιστιοδροµίες θα ακολουθήσουν Όρτσα - Πρίµα... 4 ν.µ. έκαστη περίπου...... Απονοµή Επάθλων...

6.2. Ο µέγιστος αριθµός ιστιοδροµιών που θα πραγµατοποιηθεί εφόσον το επιτρέπουν οι συνθήκες ορίζεται σε δέκα (10). 6.3. Ο µέγιστος αριθµός ιστιοδροµιών που µπορεί να πραγµατοποιηθεί µια οποιαδήποτε ηµέρα ορίζεται σε τέσσερις (4). 6.4. Όταν η επιτροπή αγώνα σκοπεύει να ξεκινήσει ακόµα µία ιστιοδροµία σε µία οποιαδήποτε ηµέρα, θα επαίρει τον απαντητικό επισείων «ΑP» χωρίς ηχητικό σήµα στο σκάφος της επιτροπής κατά τον τερµατισµό των σκαφών. 6.5. Το/την (ΣΥΜΠΛΗΡΩΣΕΤΕ ΗΜΕΡΑ ΚΑΙ ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ ΠΡΩΤΗΣ ΜΕΡΑΣ) και το/την (ΣΥΜΠΛΗΡΩΣΕΤΕ ΗΜΕΡΑ ΚΑΙ ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ ΔΕΥΤΕΡΗΣ ΜΕΡΑΣ) δεν θα δοθεί προειδοποιητικό σήµα µετά τις.. (ΣΥΜΠΛΗΡΩΣΕΤΕ ΩΡΑ).. 6.6. Την τελευταία µέρα των αγώνων δεν θα δοθεί προειδοποιητικό σήµα µετά τις.. (ΣΥΜΠΛΗΡΩΣΕΤΕ ΩΡΑ). 7. ΕΓΓΡΑΦΗ ΚΑΙ ΕΛΕΓΧΟΣ 7.1. Κατά την εγγραφή κάθε σκάφους, ο εντεταλµένος εκπρόσωπος θα πρέπει να παρουσιάσει: Πιστοποιητικό καταµέτρησης της κλάσης ή έστω συµπληρωµένες τις φόρµες καταµέτρησης της κλάσης J/24. Αντίγραφο της ασφαλιστικής κάλυψης προς τρίτους ύψους 547.000,00 µε την κατάθεση φωτοαντιγράφου του συµβολαίου. Αθλητική ταυτότητα της Ελληνικής Ιστιοπλοϊκής Οµοσπονδίας για όλα τα µέλη του πληρώµατος Ταυτότητα της IJCA για το... (ΣΥΜΠΛΗΡΩΣΕΤΕ ΕΤΟΣ) για όλα τα µέλη του πληρώµατος. 7.2. Το βάρος του πληρώµατος θα ελεγχθεί κατά την εγγραφή. Σε περίπτωση αντικατάστασης µέλος του πληρώµατος, το βάρος του καινούργιου µέλους θα ελέγχεται την ηµέρα της αντικατάστασης. 7.3. Ζύγισµα δύναται να πραγµατοποιηθεί σε όλα τα σκάφη κατά την καθέλκυσή τους προς συµµόρφωση µε τον κανονισµό 3.7.3 της IJCA. 7.4. Τα σκάφη θα παραµένουν στη διάθεση της Επιτροπής Αγώνα για τη διενέργεια ελέγχων καταµετρήσεων χωρίς προηγούµενη προειδοποίηση πριν από την έναρξη, ή µετά τον τερµατισµό κάθε ιστιοδροµίας. 8. ΟΔΗΓΙΕΣ ΠΛΟΥ 8.1. Οι Οδηγίες Πλου θα είναι διαθέσιµες στους αγωνιζόµενους στα γραφεία της Επιτροπής Αγώνων... (ΣΥΜΠΛΗΡΩΣΕΤΕ ΩΡΑ, ΗΜΕΡΑ ΚΑΙ ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ). 9. ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ 9.1. Οι διαδροµές θα είναι Όρτσα-Πρύµα, 2 παλινδροµικές. Στόχος είναι η διάρκεια της κάθε ιστιοδροµίας να είναι 60 µε 80 λεπτά. 9.2. Σηµαδούρα offset στην 1 και πύλες στην 2 ενδέχεται να χρησιµοποιηθούν, και θα προβλέπεται αυτό από τις οδηγίες πλου.

10. ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΟΙΝΩΝ 10.1. Θα εφαρµοστεί η ποινή δύο στροφών για παραβίαση του Μέρους 2 των RRS και µίας στροφής για την παραβίαση του κανόνα 31. 10.2. Ένα σκάφος που εκτέλεσε µια ποινή ή αποσύρεται σύµφωνα µε τον κανόνα 44.1, ή παραβίασε ένα κανόνα που καθορίζεται στην Προκήρυξη του αγώνα και τις παρούσες Οδηγίες Πλου, οφείλει να υποβάλει «Δήλωση Μη Τήρησης Κανονισµών» (Acknowledgement Form) στα γραφεία της Επιτροπής Αγώνων µέσα στο χρονικό όριο υποβολής ενστάσεων. 10.3. Επιτρέπεται ποινή άλλη της επιβολής ποινής αποκλεισµού (DSQ) για παράβαση µέρους των κανονισµών της IJCA (προσθήκη RRS 64.1), και θα προβλέπεται αυτό στις οδηγίες πλου. 11. ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ 11.1. Θα ισχύσει το σύστηµα Χαµηλής Βαθµολογίας, Παράρτηµα Α των RRS. 11.2. Η... (Α ή Β ) φάση του πρωταθλήµατος είναι έγκυρη, εφόσον ολοκληρωθούν 4 ιστιοδροµίες. 11.3. Εφόσον πραγµατοποιηθούν λιγότερες από 5 ιστιοδροµίες η βαθµολογία κάθε σκάφους στην σειρά, θα είναι το άθροισµα των βαθµολογιών που έλαβε σε κάθε ιστιοδροµία. 11.4. Εφόσον ολοκληρωθούν 5 και πλέον ιστιοδροµίες, η βαθµολογία κάθε σκάφους στη σειρά, θα είναι το άθροισµα των βαθµολογιών που έλαβε σε κάθε ιστιοδροµία εξαιρουµένης της χειρότερης. 12. ΕΠΑΘΛΑ 12.1. Θα απονεµηθούν έπαθλα στους νικητές της... (Α ή Β ) φάσης του Πανελληνίου Πρωταθλήµατος J/24, (ΕΦΟΣΟΝ ΕΙΝΑΙ Η Β ΦΑΣΗ) καθώς και στους νικητές που προκύπτουν από τα τελικά αποτελέσµατα της Α και Β φάσης. 13. ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΦΙΛΟΞΕΝΙΑ ΕΛΛΙΜΕΝΙΣΜΟΣ 13.1. Η ανέλκυση και η καθέλκυση των σκαφών θα γίνει... (ΣΥΜΠΛΗΡΩΣΕΤΕ ΤΟΠΟ). 13.2. Τα σκάφη δεν πρέπει να ανελκυσθούν κατά την διάρκεια της διοργάνωσης παρά µόνο µε προηγούµενη γραπτή άδεια της Επιτροπής Αγώνων και σύµφωνα µε αυτή. 13.3. Η έκπτωση στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια για τους ενδιαφερόµενους που πρόκειται να ταξιδέψουν θα ανακοινωθούν µε ηλεκτρονική αλληλογραφία. 14. ΕΥΘΥΝΗ 15.1. Οι συµµετέχοντες στον αγώνα «... (Α ή Β ) Φάσης του Πανελληνίου Πρωταθλήµατος J/24» αγωνίζονται αποκλειστικά µε δική τους ευθύνη. Προσοχή πρέπει να δοθεί στον θεµελιώδη κανόνα 4 των RRS «Απόφαση για την συµµετοχή σε ιστιοδροµία». Η Διοργανώτρια Αρχή, οι Επιτροπές Αγώνων, Επιτροπές Ενστάσεων, οι συνδεόµενοι και οι οριζόµενοι από αυτές δεν φέρουν καµία ευθύνη για σωµατική, ή υλική απώλεια, ζηµιά, τραυµατισµό ή ότι άλλο ήθελε συµβεί µε οποιοδήποτε τρόπο πριν, κατά την διάρκεια ή µετά τον αγώνα. 15. ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΑ ΜΜΕ 15.1 Οι αγωνιζόµενοι, οι ιδιοκτήτες και οι φιλοξενούµενοί τους παραχωρούν το απόλυτο δικαίωµα και την άδεια στο διοργανωτή όµιλο, τον Ελληνικό Σύνδεσµο Σκαφών Κλάσης J/24, και την IJCA να δηµοσιεύσει ή/και να εκπέµψει σε οποιοδήποτε µέσο ενηµέρωσης, συµπεριλαµβανοµένων των τηλεοπτικών διαφηµίσεων και όχι µόνον, φωτογραφίες ή video προσώπων και σκαφών που ελήφθησαν κατά τη διάρκεια της διοργάνωσης, για ενηµερωτικούς ή διαφηµιστικούς σκοπούς ή για δελτία τύπου.

16. ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ Πληροφορίες και διευκρινίσεις: (ΣΥΜΠΛΗΡΩΣΕΤΕ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΕΠΑΦΗΣ) Η Οργανωτική Επιτροπή (ΠΡΟΣΘΗΚΗ ΧΟΡΗΓΩΝ ΕΦΟΣΟΝ ΥΠΑΡΧΟΥΝ)

Γ. Υπόδειγμα Οδηγιών Πλου Αγώνα Πανελληνίου Πρωταθλήματος Σκαφών Κλάσης J/24. ΕΛΛΗΝΙΚΟΣ ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ Σ Κ Α Φ Ω Ν ΚΛΑΣΗΣ J/24 1. ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΗ ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΚΛΑΣΗΣ J/24... (Α ή Β ) ΦΑΣΗ... (Συµπληρώσετε Ηµεροµηνία) ΟΔΗΓΙΕΣ ΠΛΟΥ ΠΑΡΑΚΑΛΩ ΠΡΟΣΘΕΣΤΕ ΤΟ ΛΟΓΟΤΥΠΟ ΤΟΥ ΟΜΙΛΟΥ Ο...(ΣΥΜΠΛΗΡΩΣΕΤΕ ΟΝΟΜΑΣΙΑ ΟΜΙΛΟΥ) σε συνεργασία µε τον Ελληνικό Σύνδεσµο Σκαφών Κλάσης J/24, και την ΕΙΟ/ΕΑΘ, διοργανώνει την... (ΣΥΜΠΛΗΡΩΣΕΤΕ Α ή Β) Φάση του Πανελληνίου Πρωταθλήµατος Κλάσης J/24. Οι αγώνες θα διεξαχθούν από... (ΣΥΜΠΛΗΡΩΣΕΤΕ ΗΜΕΡΑ ΚΑΙ ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ ΕΝΑΡΞΗΣ) έως και... (ΣΥΜΠΛΗΡΩΣΕΤΕ ΗΜΕΡΑ ΚΑΙ ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ ΛΗΞΗΣ) στο... (ΣΥΜΠΛΗΡΩΣΕΤΕ ΤΟΠΟ ΔΙΕΞΑΓΩΓΗΣ). 2. ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ 2.1. Ο αγώνας θα διέπεται από: τους Διεθνείς Κανονισµούς Ιστιοδροµιών της ISAF 2013-2016 (RRS). τους Κανονισµούς της Διεθνής Κλάσης J/24 (IJCA). την Προκήρυξη του Αγώνα. τις Οδηγίες Πλου 2.2. Σύµφωνα µε τον κανονισµό 80 των RRS, η διαφήµιση θα είναι σύµφωνη µε τον κανονισµό 20 της Διεθνής Οµοσπονδία Ιστιοπλοϊας (ISAF) και τον κανονισµό 2.6 της IJCA. Τα σκάφη θα φέρουν διαφήµιση που παρέχεται από την οργανώτρια αρχή ως εξής:.. (ΠΕΡΙΓΡΑΨΤΕ ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ ΚΑΙ ΟΔΗΓΙΕΣ ΠΡΟΒΟΛΗΣ ΕΦΟΣΟΝ ΥΠΑΡΧΕΙ). Η διαφήµιση θα παραµένει τοποθετηµένη κατά τη διάρκεια των αγώνων εκτός εάν ορίζεται διαφορετικά. 3. ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΕΙΣ ΠΡΟΣ ΤΟΥΣ ΑΓΩΝΙΖΟΜΕΝΟΥΣ Οι ανακοινώσεις προς τους αγωνιζόµενους θα αναρτώνται στον επίσηµο πίνακα ανακοινώσεων που βρίσκεται έξω από τα γραφεία της Γραµµατείας των Αγώνων. 4. ΑΛΛΑΓΕΣ ΣΤΙΣ ΟΔΗΓΙΕΣ ΠΛΟΥ Οποιαδήποτε αλλαγή στις οδηγίες πλου θα αναρτάται στον επίσηµο πίνακα ανακοινώσεων πριν τις 10.00 ώρα της ηµέρας που τίθεται σε ισχύ, εκτός από οποιαδήποτε αλλαγή στο πρόγραµµα των αγώνων που θα αναρτάται πριν τις 21.00 της προηγούµενης ηµέρας που τίθεται σε ισχύ. 5. ΣΗΜΑΤΑ ΣΤΗ ΣΤΕΡΙΑ 5.1. Τα σήµατα στη στεριά θα επαίρονται στον κεντρικό ιστό που βρίσκεται δίπλα στα γραφεία της Γραµµατείας των Αγώνων. 5.2. Όταν ο απαντητικός επισείων «ΑΡ» επαίρεται στην στεριά το «1 λεπτό» αντικαθίσταται µε «30 λεπτά» στα Σήµατα Αγώνων «ΑΡ» των Διεθνών Κανονισµών Ιστιοδροµιών της ISAF.

6. ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ 6.1. Το πρόγραµµα των Αγώνων είναι το ακόλουθο: Ηµέρα Ηµερ/νία Πρόγραµµα Αγώνων.................. Εγγραφή/ Έλεγχος- Επιθεώρηση Σκαφών/ Καθέλκυση Προειδοποιητικό Σήµα / Ώρα... Συγκέντρωση Κυβερνητών... Εκκίνηση 1 ης Ιστιοδροµίας 1 ης ηµέρας επιµέρους ιστιοδροµίες θα ακολουθήσουν Όρτσα - Πρίµα 4 ν.µ. έκαστη περίπου... a.s.a.p. 4 ν.µ. έκαστη περίπου Εκκίνηση 1 ης Ιστιοδροµίας 2 ης ηµέρας επιµέρους ιστιοδροµίες θα ακολουθήσουν... Όρτσα - Πρίµα Συγκέντρωση Κλάσης... Εκκίνηση 1 ης Ιστιοδροµίας 3 ης ηµέρας επιµέρους ιστιοδροµίες θα ακολουθήσουν Όρτσα - Πρίµα 4 ν.µ. έκαστη περίπου...... Απονοµή Επάθλων... 6.2. Ο µέγιστος αριθµός ιστιοδροµιών που θα πραγµατοποιηθεί εφόσον το επιτρέπουν οι συνθήκες ορίζεται σε δέκα (10). 6.3. Ο µέγιστος αριθµός ιστιοδροµιών που µπορεί να πραγµατοποιηθεί µια οποιαδήποτε ηµέρα ορίζεται σε τέσσερις (4). 6.4. Όταν η επιτροπή αγώνα σκοπεύει να ξεκινήσει ακόµα µία ιστιοδροµία σε µία οποιαδήποτε ηµέρα, θα επαίρει τον απαντητικό επισείων «ΑP» χωρίς ηχητικό σήµα στο σκάφος της επιτροπής κατά τον τερµατισµό των σκαφών. 6.5. Το/την (ΣΥΜΠΛΗΡΩΣΕΤΕ ΗΜΕΡΑ ΚΑΙ ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ ΠΡΩΤΗΣ ΜΕΡΑΣ) και το/την (ΣΥΜΠΛΗΡΩΣΕΤΕ ΗΜΕΡΑ ΚΑΙ ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ ΔΕΥΤΕΡΗΣ ΜΕΡΑΣ) δεν θα δοθεί προειδοποιητικό σήµα µετά τις.. (ΣΥΜΠΛΗΡΩΣΕΤΕ ΩΡΑ)..... 6.6. Την τελευταία µέρα των αγώνων δεν θα δοθεί προειδοποιητικό σήµα µετά τις.. (ΣΥΜΠΛΗΡΩΣΕΤΕ ΩΡΑ). 7. ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ 7.1. Η διαδροµή θα είναι όρτσα πρύµα µε 2 παλινδροµικές όπως φαίνεται στο διάγραµµα του Παραρτήµατος Ι. 7.2. Όλα τα σηµεία στροφής θα αφήνονται αριστερά, εκτός από το σηµείο Νο 2, το οποίο θα είναι πύλη αποτελούµενη από δύο σηµεία και τα σκάφη θα πρέπει να περάσουν από µέσα (ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΧΡΗΣΗΣ ΠΥΛΗΣ). 7.3. Η διόπτευση του πρώτου σηµείου στροφής θα επιδεικνύεται από το σκάφος της Eπιτροπής Aγώνων.

7.4 Η απόσταση µεταξύ Νο 1 και Νο 2 θα είναι 1 ναυτικό µίλι περίπου. Η απόσταση µεταξύ της γραµµής εκκίνησης και της No 2 θα είναι περίπου 50 µέτρα. Η συνολική απόσταση θα είναι 4 περίπου ναυτικά µίλια. 8. ΣΗΜΕΙΑ 8.1. Τα σηµεία στροφής θα είναι (ΣΥΜΠΛΗΡΩΣΕΤΕ ΧΡΩΜΑ) κυλινδρικές σηµαδούρες. 8.2. Τα νέα σηµεία στροφής όπως προβλέπονται από τις οδηγίες πλου 10.1 θα είναι (ΣΥΜΠΛΗΡΩΣΕΤΕ ΧΡΩΜΑ) κυλινδρικές σηµαδούρες. 8.3. Τα σηµεία εκκίνησης θα είναι το σκάφος της Επιτροπής Αγώνων στο δεξί άκρο και φουσκωτό µε κόκκινη σηµαία που αναγράφει START στο αριστερό άκρο. (ΑΛΛΑΞΤΕ ΑΝΑΛΟΓΑ) 8.4. Τα σηµεία τερµατισµού θα είναι το σκάφος επιτροπής µε την Πορτοκαλί σηµαία που αναγράφει RC στο δεξί άκρο και σηµαδούρα µε µπλε σηµαία που αναγράφει FINISH στο αριστερό. (ΑΛΛΑΞΤΕ ΑΝΑΛΟΓΑ) 9. ΕΚΚΙΝΗΣΗ 9.1. Οι ιστιοδροµίες θα εκκινούν σύµφωνα µε τον κανόνα 26 των RRS µε το προειδοποιητικό σήµα να δίδεται 5 λεπτά πριν το σήµα της εκκίνησης. 9.2. Η γραµµή εκκίνησης θα είναι µεταξύ του ιστού που φέρει την πορτοκαλί σηµαία µε τα χαρακτηριστικά RC επί του σκάφους της επιτροπής αγώνων και τoυ ιστού µε την κόκκινη σηµαία START επί του φουσκωτού. (ΑΛΛΑΞΤΕ ΑΝΑΛΟΓΑ) 9.3. Σκάφος, που εκκινεί 5 λεπτά µετά από το σήµα εκκίνησης, θα βαθµολογείται ως µη εκκινήσαν (DNS) χωρίς ακρόαση, σε τροποποίηση των κανονισµών 63.1, Α4, και Α5 των RRS. 10. ΑΛΛΑΓΗ ΤΗΣ ΘΕΣΕΩΣ ΤΟΥ ΕΠΟΜΕΝΟΥ ΣΗΜΕΙΟΥ 10.1. Αλλαγή σηµείου θα σηµαίνεται σύµφωνα µε τον κανονισµό 33 των RRS. 10.2 Για να αλλάξει η θέση ενός σηµείου, η Επιτροπή Αγώνων θα ποντίσει ένα νέο σηµείο (ή θα µετακινήσει την γραµµή τερµατισµού) και θα αφαιρέσει το αρχικό σηµείο το συντοµότερο δυνατό. Η αλλαγή θα σηµαίνεται πριν το προπορευόµενο σκάφος αρχίσει το σκέλος, παρόλο που το νέο σηµείο µπορεί να µην βρίσκεται ακόµα στην θέση του. 10.3. Οποιοδήποτε άλλο σηµείο που θα παρακαµφθεί µεταγενέστερα µπορεί να µετακινηθεί χωρίς περαιτέρω ειδοποίηση έτσι ώστε να διατηρηθεί η γεωµετρία της διαδροµής. 10.4. Όταν σε επόµενη αλλαγή το νέο σηµείο αντικαθίσταται, θα αντικατασταθεί µε το αρχικό σηµείο. 10.5 Σε περίπτωση αλλαγής του σηµείου Νο 1 κατόπιν της εκκίνησης µιας ιστιοδροµίας, δε θα υπάρξει σηµείο offset. (ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΧΡΗΣΗΣ OFFSET) 11. ΤΕΡΜΑΤΙΣΜΟΣ Η γραµµή τερµατισµού θα είναι ιστός που φέρει την πορτοκαλί σηµαία µε τα χαρακτηριστικά RC επί του σκάφους της Eπιτροπής Aγώνων και σηµαδούρας µε την µπλε σηµαία FINISH. (ΑΛΛΑΞΤΕ ΑΝΑΛΟΓΑ)

12. ΧΡΟΝΙΚΑ ΟΡΙΑ ΤΕΡΜΑΤΙΣΜΟΥ ΚΑΙ ΧΡΟΝΙΚΗ ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΙΣΤΙΟΔΡΟΜΙΩΝ 12.1. Σκάφη που δεν θα τερµατίσουν εντός 30 α λεπτών από το πρώτο σκάφος που θα ιστιοδροµήσει τη διαδροµή και θα τερµατίσει, θα βαθµολογηθούν ως µη τερµατίσαν (DNF), σε τροποποίηση του κανόνα 35 των RRS. 12.2. Στόχος είναι η κάθε ιστιοδροµία να διαρκεί 60 µε 80 λεπτά. 13. ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΟΙΝΩΝ 13.1. Θα εφαρµοστεί η ποινή δύο στροφών για παραβίαση του Μέρους 2 των RRS και µίας στροφής για την παραβίαση του κανόνα 31. 13.2. Ένα σκάφος που εκτέλεσε µια ποινή ή αποσύρεται σύµφωνα µε τον κανόνα 44.1, ή παραβίασε ένα κανόνα που καθορίζεται στην Προκήρυξη του αγώνα και τις παρούσες Οδηγίες Πλου, οφείλει να υποβάλει «Δήλωση Μη Τήρησης Κανονισµών» (Acknowledgement Form) στα γραφεία της Επιτροπής Αγώνων µέσα στο χρονικό όριο υποβολής ενστάσεων. 13.3. Εφόσον το αποφασίσει, η Eπιτροπή Eνστάσεων µπορεί να επιβάλλει ποινές διαφορετικές του αποκλεισµού (DSQ) για παραβίαση των κανονισµών 16.2, 16.3 και 17 των οδηγιών πλου. 13.4. H Επιτροπή Ενστάσεων επιτρέπεται να επιβάλει ποινές σύµφωνα µε το Παράρτηµα ΙΙ για παραβίαση µέρους των κανονισµών της IJCA [Προσθήκη στον κανονισµό 64.1 των RRS]. 14. ΕΝΣΤΑΣΕΙΣ ΚΑΙ ΑΙΤΗΣΕΙΣ ΓΙΑ ΑΠΟΚΑΤΑΣΤΑΣΗ 14.1. Έντυπα ενστάσεων διατίθενται στα γραφεία της Επιτροπής Αγώνων. Οι ενστάσεις πρέπει να κατατίθενται εκεί, µέσα στο χρονικό όριο υποβολής ενστάσεων. 14.2. Το χρονικό όριο υποβολής ενστάσεων θα είναι... (ΣΥΜΠΛΗΡΩΣΕΤΕ ΛΕΠΤΑ) λεπτά µετά τον τερµατισµό του τελευταίου σκάφους στην τελευταία ιστιοδροµία της ηµέρας. 14.3 Ποινές, οι οποίες επιβάλλονται από την Επιτροπή Αγώνων, θα αναρτώνται πριν από το πέρας του χρονικού ορίου υποβολής ενστάσεων. Το χρονικό όριο υποβολής αίτησης για αποκατάσταση µε βάση αυτές τις ποινές θα είναι 30 λεπτά µετά την ανάρτησή τους ή το χρονικό όριο υποβολής ενστάσεων, ανάλογα µε το πιο όριο είναι µεγαλύτερο. 14.4. Η Γραµµατεία των Αγώνων θα ενηµερώσει τους αγωνιζόµενους που είναι διάδικοι σε µια ακρόαση, για τον τόπο και τον χρόνο της ακρόασης. 14.5. Ανακοινώσεις ενστάσεων από την Επιτροπή Αγώνα θα αναρτώνται από την Γραµµατεία Αγώνα. Τέτοιες αναρτήσεις, εντός του χρονικού ορίου υποβολής ενστάσεων, ικανοποιούν την απαίτηση του κανονισµού 61.1(b) των RRS περί ενηµέρωσης του σκάφους κατά το συντοµότερο δυνατό. 14.6. Την τελευταία ηµέρα του αγώνα µια αίτηση για επανεξέταση πρέπει να κατατίθεται: α) µέσα στο χρονικό όριο υποβολής ενστάσεων, εφόσον ο διάδικος που ζητά επανεξέταση πληροφορήθηκε την απόφαση την προηγούµενη ηµέρα και β) όχι αργότερα από 30 λεπτά από την στιγµή που ο διάδικος που ζητά επανεξέταση πληροφορήθηκε την απόφαση την ίδια ηµέρα. Αυτό µεταβάλλει τον κανονισµό 66 των RRS.

15. ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ 15.1. Ο αγώνας είναι έγκυρος, εφόσον ολοκληρωθούν 4 ιστιοδροµίες. 15.2. Εφόσον πραγµατοποιηθούν λιγότερες από 5 ιστιοδροµίες, η βαθµολογία κάθε σκάφους στην σειρά θα είναι το άθροισµα των βαθµολογιών που έλαβε σε κάθε ιστιοδροµία. 15.3. Εφόσον ολοκληρωθούν 5 και πλέον ιστιοδροµίες, η βαθµολογία κάθε σκάφους στη σειρά θα είναι το άθροισµα των βαθµολογιών που έλαβε σε κάθε ιστιοδροµία εξαιρουµένης της χειρότερης. 16. ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΠΛΗΡΩΜΑΤΟΣ ΚΑΙ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ 16.1. Αλλαγές στη σύνθεση των πληρωµάτων επιτρέπονται σύµφωνα µε την προκήρυξη του αγώνα. 16.2. Ο αριθµός των µελών του πληρώµατος θα παραµένει ο ίδιος κατά τη διάρκεια των αγώνων. 16.3. Σε περίπτωση καταστροφής ή απώλειας εξοπλισµού επιτρέπεται η αντικατάσταση µόνο µε έγγραφη βεβαίωση από την Επιτροπή Αγώνα. Αιτήσεις για αντικατάσταση εξοπλισµού πρέπει να γίνουν προς την Επιτροπή Αγώνων το συντοµότερο δυνατό µετά την καταστροφή ή την απώλεια. Ο εξοπλισµός που αντικαθίστανται θα πρέπει να πληροί τους κανονισµούς της IJCA. 17. ΕΛΕΓΧΟΣ ΚΑΤΑΜΕΤΡΗΣΕΩΝ ΚΑΙ ΕΠΙΘΕΩΡΗΣΗ ΣΚΑΦΩΝ Τα σκάφη θα παραµένουν στην διάθεση της Επιτροπής Αγώνων για την διενέργεια ελέγχων καταµετρήσεων χωρίς προηγούµενη προειδοποίηση πριν από την έναρξη, ή µετά τον τερµατισµό κάθε ιστιοδροµίας. 18. ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΟΙ ΑΝΕΛΚΥΣΗΣ ΣΚΑΦΩΝ Δεν επιτρέπεται η ανέλκυση οποιουδήποτε σκάφους από την εκκίνηση της πρώτης ιστιοδροµίας και κατά την διάρκεια των αγώνων και µέχρι το πέρας των αγώνων, εκτός και αν υπάρχει έγγραφη άδεια της Επιτροπής Αγώνων. 19. ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΗ ΚΑΛΥΨΗ Κάθε αγωνιζόµενο σκάφος πρέπει να διαθέτει ασφαλιστική κάλυψη προς τρίτους ύψους 547.000,00 και να καταθέσει φωτοαντιγράφου στην γραµµατεία του αγώνα. 20. ΕΠΑΘΛΑ 18.1. Θα απονεµηθούν έπαθλα στους 3 πρώτους νικητές του αγώνα. 19. ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΕΝΣΤΑΣΕΩΝ (ΣΥΜΠΛΗΡΩΣΕΤΕ) 20. ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΑΓΩΝΩΝ (ΣΥΜΠΛΗΡΩΣΕΤΕ) (ΠΡΟΣΘΗΚΗ ΧΟΡΗΓΩΝ ΕΦΟΣΟΝ ΥΠΑΡΧΟΥΝ)

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ Ι ΔΙΑΔΡΟΜΗ (ΕΝΔΕΙΚΤΙΚΟ, ΑΛΛΑΞΤΕ ΑΝΑΛΟΓΑ ΕΑΝ ΥΠΑΡΧΟΥΝ ΠΥΛΗ ΚΑΙ OFFSET) RC!

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ ΙΙ ΕΝΑΛΛΑΚΤΙΚΕΣ ΠΟΙΝΕΣ ΓΙΑ ΠΑΡΑΒΙΑΣΗ ΜΕΡΟΥΣ ΤΩΝ ΚΑΝΟΝΙΣΜΩΝ ΤΗΣ IJCA Θα ισχύσουν οι παρακάτω εναλλακτικές ποινές για παραβίαση µέρους των κανονισµών της IJCA. Όλες αυτές οι ποινές θα υπολογίζονται σύµφωνα µε τον κανονισµό 44.3(c) των RRS και θα ισχύουν για όλες της ιστιοδροµίες για τις οποίες το σκάφος ήταν εκτός συµµόρφωσης. Καν. Κλάσης Παράβαση Βαθµ. Ποινής 2.5.6 Αντίγραφο Πιστοποιητικού ή της Φόρµας Καταµέτρησης µε την Κατάσταση 20% Απογραφής των Υποχρεωτικών και Προαιρετικών Εξαρτηµάτων (Κανόνας 3.7.3) δε διατηρούνται επί του σκάφους 2.6 Η διαφήµιση δεν είναι σύµφωνη µε τους περιορισµούς 20% 3.6.10 ο) Το γραντί ή/και η ποδιά της Μεγίστης είναι εκτός των διακριτικών ζωνών 20% (κανονισµοί 3.5.2(d) και 3.5.5(c)) 4.1.7 Διασωστικός κουβάς, ελάχιστης χωρητικότητας 9 λίτρων, συνδεδεµένος µε 40% αναδέτη δε διατηρείται επί του σκάφους 4.1.10 2 ή περισσότερα λίτρα βενζίνης δεν είναι επί του σκάφους κατά τον 20% τερµατισµό της τελευταίας ιστιοδροµίας της ηµέρας 4.1.1 Η πυξίδα είναι εγκαταστηµένη αλλά δε λειτουργεί 20% 4.1.4 Το πέταλο και η προσαρτηµένη άγκυρα θαλάσσης δεν είναι πάνω στο κατάστρωµα και έτοιµα για χρήση 4.1.16 Το υποχρεωτικό κουτί πρώτων βοηθειών και το εγχειρίδιο χρήσης του δεν διατηρούνται επί του σκάφους 4.3 Οποιοδήποτε εκ των άγκυρας, εξωλέµβιας µηχανής, µπαταρίας και ντεπόζιτο βενζίνης δεν είναι ασφαλισµένα έναντι µετακίνησης 7.1.19 Ελαστικά σχοινιά, πέραν των εξαιρέσεων, χρησιµοποιούνται στα σταθερά και κινητά εξαρτήµατα 8.1.2 Η αποθήκευση των υποχρεωτικών/προαιρετικών εξαρτηµάτων πέραν των πανιών πάνω από την καρίνα εντός της καµπίνας 8.1.3 Χρήση ιστιοπλοϊκών εξαρτηµάτων πέραν των φυσιολογικών σε κανονικούς, σχεδιασµένους και κατάλληλους αποθηκευτικούς χώρους ώστε να επιτυγχάνεται το ελάχιστο επιτρεπτό βάρος 8.1.4 Η σύνδεση οποιουδήποτε εξοπλισµού ή µηχανισµού ρύθµισης στη βάση του καταρτιού 8.3 Η αφαίρεση του τιµονιού από το νερό όταν οι Οδηγίες Πλου αναφέρουν ότι δεν επιτρέπεται η ανέλκυση του σκάφους κατά τη διάρκεια των αγώνων 40% 20% 20% 20% 20% 20% 20% 20% Στην περίπτωση που σκάφος λάβει µία εκ των παραπάνω ποινών, η απόφαση θα προσδιορίζει και κατά πόσο η ίδια ποινή µπορεί να ή θα επιβάλλεται σε µεταγενέστερες παραβάσεις. Η απόφαση µπορεί επίσης να προσδιορίζει ότι το σκάφος δεν θα είναι ενστάσιµο έναντι του ίδιου κανονισµού της κλάσης για συγκεκριµένο χρονικό διάστηµα που θα προσδιορίζεται από την επιτροπή ενστάσεων.

Δ. Υπόδειγμα Προκήρυξης Πανελλήνιου Διασυλλογικού Αγώνα Σκαφών Κλάσης J/24. ΕΛΛΗΝΙΚΟΣ ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ Σ Κ Α Φ Ω Ν ΚΛΑΣΗΣ J/24 1. ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΗ ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟΣ ΔΙΑΣΥΛΛΟΓΙΚΟΣ ΑΓΩΝΑΣ ΚΛΑΣΗΣ J/24...(Συµπληρώσετε Ονοµασία Αγώνα)... (Συµπληρώσετε Ηµεροµηνία Αγώνα ΠΡΟΚΗΡΥΞΗ ΠΑΡΑΚΑΛΩ ΠΡΟΣΘΕΣΤΕ ΤΟ ΛΟΓΟΤΥΠΟ ΤΟΥ ΟΜΙΛΟΥ Ο...(ΣΥΜΠΛΗΡΩΣΕΤΕ ΟΝΟΜΑΣΙΑ ΟΜΙΛΟΥ) σε συνεργασία µε τον Ελληνικό Σύνδεσµο Σκαφών Κλάσης J/24, και την ΕΙΟ/ΕΑΘ, διοργανώνει Πανελλήνιο Διασυλλογικό Αγώνα Σκαφών Κλάσης J/24 µε ονοµασία... (ΣΥΜΠΛΗΡΩΣΕΤΕ ΟΝΟΜΑΣΙΑ ΑΓΩΝΑ ΕΦΟΣΟΝ ΕΠΙΘΥΜΕΙΤΕ). Οι αγώνες θα διεξαχθούν από... (ΣΥΜΠΛΗΡΩΣΕΤΕ ΗΜΕΡΑ ΚΑΙ ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ ΕΝΑΡΞΗΣ) έως και... (ΣΥΜΠΛΗΡΩΣΕΤΕ ΗΜΕΡΑ ΚΑΙ ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ ΛΗΞΗΣ) στο... (ΣΥΜΠΛΗΡΩΣΕΤΕ ΤΟΠΟ ΔΙΕΞΑΓΩΓΗΣ). 2. ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ 2.1. Ο αγώνας θα διέπεται από: τους Διεθνείς Κανονισµούς Ιστιοδροµιών της ISAF 2013-2016 (RRS). τους Κανονισµούς της Διεθνής Κλάσης J/24 (IJCA). την Προκήρυξη του Αγώνα. τις Οδηγίες Πλου. 2.2. O κανόνας 5.3 της IJCA µεταβάλλατε ως εξής (RRS 87): Αλλαγές στη σύνθεση των πληρωµάτων σε διαφορετικές µέρες επιτρέπονται εφ όσον ενηµερωθεί γραπτά η Επιτροπή Αγώνων κατά την εγγραφή. Αλλαγές στη σύνθεση των πληρωµάτων σε διαφορετικές µέρες, οι οποίες δεν έχουν δηλωθεί κατά την εγγραφή, επιτρέπονται εφ όσον ενηµερωθεί γραπτά η Επιτροπή Αγώνων, το αργότερο (µία) 1 ώρα πριν την εκκίνηση της πρώτης ιστιοδροµίας της ηµέρας. 2.3. Σε περίπτωση ασυµφωνίας µεταξύ της προκήρυξης του αγώνα και των οδηγιών πλου, θα υπερισχύουν οι οδηγίες πλου. 3. ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ 3.1. Η διαφήµιση επιτρέπεται σύµφωνα µε τον Κώδικα Διαφηµίσεων της ISAF, Κανόνας 20 Κατηγορία C. 3.2. Τα σκάφη µπορεί να υποχρεωθούν να φέρουν διαφήµιση που θα επιλέγει και θα χορηγηθεί από την Οργανώτρια Αρχή. 4. ΔΙΚΑΙΩΜΑ ΚΑΙ ΔΗΛΩΣΕΙΣ ΣΥΜΜΕΤΟΧΗΣ 4.1. Στον αγώνα γίνονται δεκτά σκάφη τα οποία: Πληρούν τους κανονισµούς της IJCA.

Ο κυβερνήτης ή ο ιδιοκτήτης του σκάφους είναι µέλος της IJCA και του Ελληνικού Συνδέσµου Σκαφών Κλάσης J/24. Διαθέτουν ασφαλιστική κάλυψη προς τρίτους ύψους 547.000,00. Κάθε µέλος του πληρώµατός τους σκάφους διαθέτει αθλητική ταυτότητα της Ελληνικής Ιστιοπλοϊκής Οµοσπονδίας Τουλάχιστον τρία από τα µέλη του πληρώµατος είναι µέλη του Ελληνικού Συνδέσµου Σκαφών Κλάσης J/24, και διαθέτουν ταυτότητες της IJCA για το 2014. 4.2. Οι Δηλώσεις Συµµετοχής µπορούν να υποβληθούν στην Γραµµατεία του Οµίλου: Tηλ.:... (ΣΥΜΠΛΗΡΩΣΕΤΕ ΤΗΛΕΦΩΝΟ) Fax:... (ΣΥΜΠΛΗΡΩΣΕΤΕ ΦΑΞ) ή ηλεκτρονικά στη διεύθυνση... (ΣΥΜΠΛΗΡΩΣΕΤΕ EMAIL) το αργότερο µέχρι την... (ΣΥΜΠΛΗΡΩΣΕΤΕ ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ). 4.3. Σε κάθε περίπτωση, ο εντεταλµένος εκπρόσωπος κάθε συµµετέχοντος σκάφους οφείλει να συµπληρώσει την Δήλωση Εγγραφής στην Γραµµατεία των Αγώνων πριν την εκκίνηση της πρώτης ιστιοδροµίας. 4.4 Πρέπει να υπάρχει συµµετοχή τουλάχιστον 5 σκαφών για να είναι έγκυρος ο αγώνας. 5. ΚΟΣΤΟΣ ΣΥΜΜΕΤΟΧΗΣ 5.1. Το κόστος συµµετοχής στον αγώνα, συµπεριλαµβανοµένου των µετρήσεων, καθέλκυση, ανέλκυση, και ελλιµενισµό των σκαφών καθώς και της συµµετοχής των πληρωµάτων στην απονοµή των επάθλων, ανέρχεται σε... (ΣΥΜΠΛΗΡΩΣΕΤΕ ΚΟΣΤΟΣ, ΤΟ ΔΣ ΤΟΥ ΕΛΛΗΝΙΚΟΥ ΣΥΝΔΕΣΜΟΥ ΣΚΑΦΩΝ ΚΛΑΣΗΣ J24 ΠΡΟΤΕΙΝΕI 20 ΕΥΡΩ ΑΝΑ ΣΚΑΦΟΣ). 6. ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ 6.1. Το πρόγραµµα των Αγώνων είναι το ακόλουθο: Ηµέρα Ηµερ/νία Πρόγραµµα Αγώνων Εγγραφή/ Έλεγχος- Επιθεώρηση Σκαφών/ Καθέλκυση...... Εκκίνηση 1 ης Ιστιοδροµίας 1 ης ηµέρας επιµέρους ιστιοδροµίες θα ακολουθήσουν Προειδοποιητικό Σήµα / Ώρα... Συγκέντρωση Κυβερνητών... Όρτσα - Πρίµα 4 ν.µ. έκαστη περίπου... a.s.a.p....... Εκκίνηση 1 ης Ιστιοδροµίας 2 ης ηµέρας επιµέρους ιστιοδροµίες θα ακολουθήσουν Όρτσα - Πρίµα 4 ν.µ. έκαστη περίπου......... Απονοµή Επάθλων...

6.2. Ο µέγιστος αριθµός ιστιοδροµιών που θα πραγµατοποιηθεί εφόσον το επιτρέπουν οι συνθήκες ορίζεται σε οχτώ (8). 6.3. Ο µέγιστος αριθµός ιστιοδροµιών που µπορεί να πραγµατοποιηθεί µια οποιαδήποτε ηµέρα ορίζεται σε τέσσερις (4). 6.4. Όταν η επιτροπή αγώνα σκοπεύει να ξεκινήσει ακόµα µία ιστιοδροµία σε µία οποιαδήποτε ηµέρα, θα επαίρει τον απαντητικό επισείων «ΑP» χωρίς ηχητικό σήµα στο σκάφος της επιτροπής κατά τον τερµατισµό των σκαφών. 6.5. Την τελευταία µέρα των αγώνων, δεν θα δοθεί προειδοποιητικό σήµα µετά τις... (ΣΥΜΠΛΗΡΩΣΕΤΕ ΩΡΑ). 7. ΕΓΓΡΑΦΗ ΚΑΙ ΕΛΕΓΧΟΣ 7.1. Κατά την εγγραφή κάθε σκάφους, ο εντεταλµένος εκπρόσωπος θα πρέπει να παρουσιάσει: Αντίγραφο της ασφαλιστική κάλυψη προς τρίτους ύψους 547.000,00 µε την κατάθεση φωτοαντιγράφου του συµβολαίου. Αθλητική ταυτότητα της Ελληνικής Ιστιοπλοϊκής Οµοσπονδίας για όλα τα µέλη του πληρώµατος Ταυτότητα της IJCA για το... (ΣΥΜΠΛΗΡΩΣΕΤΕ ΕΤΟΣ) για τουλάχιστον τρία από τα µέλη του πληρώµατος. 7.2. Το βάρος του πληρώµατος θα ελεγχθεί κατά την εγγραφή. 7.3. Τα σκάφη θα παραµένουν στη διάθεση της Επιτροπής Αγώνα για τη διενέργεια ελέγχων καταµετρήσεων χωρίς προηγούµενη προειδοποίηση πριν από την έναρξη, ή µετά τον τερµατισµό κάθε ιστιοδροµίας. 8. ΟΔΗΓΙΕΣ ΠΛΟΥ 8.1. Οι Οδηγίες Πλου θα είναι διαθέσιµες στους αγωνιζόµενους στα γραφεία της Επιτροπής Αγώνων... (ΣΥΜΠΛΗΡΩΣΕΤΕ ΗΜΕΡΑ ΚΑΙ ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ). 9. ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ 9.1. Οι διαδροµές θα είναι Όρτσα-Πρύµα, 2 παλινδροµικές. Στόχος είναι η κάθε ιστιοδροµία να διαρκεί 60 µε 80 λεπτά. 9.2. Σηµαδούρα offset στην 1 και πύλες στην 2 ενδέχεται να χρησιµοποιηθούν, και θα προβλέπεται αυτό από τις οδηγίες πλου. 10. ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΟΙΝΩΝ 10.1. Θα εφαρµοστεί η ποινή δύο στροφών για παραβίαση του Μέρους 2 των RRS και µίας στροφής για την παραβίαση του κανόνα 31. 10.2. Ένα σκάφος που εκτέλεσε µια ποινή ή αποσύρεται σύµφωνα µε τον κανόνα 44.1, ή παραβίασε ένα κανόνα που καθορίζεται στην Προκήρυξη του αγώνα και τις παρούσες Οδηγίες Πλου, οφείλει να υποβάλει «Δήλωση Μη Τήρησης Κανονισµών» (Acknowledgement Form) στα γραφεία της Επιτροπής Αγώνων µέσα στο χρονικό όριο υποβολής ενστάσεων. 10.3. Επιτρέπεται ποινή άλλη της επιβολής ποινής αποκλεισµού (DSQ) για παράβαση µέρους των κανονισµών της IJCA (Προσθήκη RRS 64.1), και θα προβλέπεται αυτό από τις οδηγίες πλου. 11. ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ 11.1. Θα ισχύσει το σύστηµα Χαµηλής Βαθµολογίας, Παράρτηµα Α των RRS.

11.2. Ο αγώνας είναι έγκυρος, εφόσον ολοκληρωθούν 4 ιστιοδροµίες. 11.3. Εφόσον πραγµατοποιηθούν λιγότερες από 5 ιστιοδροµίες, η βαθµολογία κάθε σκάφους στην σειρά θα είναι το άθροισµα των βαθµολογιών που έλαβε σε κάθε ιστιοδροµία. 11.4. Εφόσον ολοκληρωθούν 5 και πλέον ιστιοδροµίες, η βαθµολογία κάθε σκάφους στη σειρά θα είναι το άθροισµα των βαθµολογιών που έλαβε σε κάθε ιστιοδροµία εξαιρουµένης της χειρότερης. 12. ΕΠΑΘΛΑ 12.1. Θα απονεµηθούν έπαθλα στους 3εις πρώτους νικητές του αγώνα. 13. ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΦΙΛΟΞΕΝΙΑ ΕΛΛΙΜΕΝΙΣΜΟΣ 13.1. Η ανέλκυση και η καθέλκυση των σκαφών θα γίνει... (ΣΥΜΠΛΗΡΩΣΕΤΕ ΤΟΠΟ). 13.2. Τα σκάφη δεν πρέπει να ανελκυσθούν κατά την διάρκεια της διοργάνωσης παρά µόνο µε προηγούµενη γραπτή άδεια της Επιτροπής Αγώνων και σύµφωνα µε αυτή. 13.3. Η έκπτωση στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια για τους ενδιαφερόµενους που πρόκειται να ταξιδέψουν θα ανακοινωθεί µε ηλεκτρονική αλληλογραφία. 14. ΕΥΘΥΝΗ 14.1. Οι συµµετέχοντες στον αγώνα «... (ΣΥΜΠΛΗΡΩΣΕΤΕ ΟΝΟΜΑΣΙΑ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ ΕΦΟΣΟΝ ΕΠΙΘΥΜΕΙΤΑΙ)» αγωνίζονται αποκλειστικά µε δική τους ευθύνη. Προσοχή πρέπει να δοθεί στον θεµελιώδη κανόνα 4 των RRS «Απόφαση για την συµµετοχή σε ιστιοδροµία». Η Διοργανώτρια Αρχή, οι Επιτροπές Αγώνων, Επιτροπές Ενστάσεων, οι συνδεόµενοι και οι οριζόµενοι από αυτές δεν φέρουν καµία ευθύνη για σωµατική, ή υλική απώλεια, ζηµιά, τραυµατισµό ή ότι άλλο ήθελε συµβεί µε οποιοδήποτε τρόπο πριν, κατά την διάρκεια ή µετά τον αγώνα. 15. ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΑ ΜΜΕ 15.1 Οι αγωνιζόµενοι, οι ιδιοκτήτες και οι φιλοξενούµενοί τους παραχωρούν το απόλυτο δικαίωµα και την άδεια στο διοργανωτή όµιλο, τον Ελληνικό Σύνδεσµο Σκαφών Κλάσης J/24, και την IJCA να δηµοσιεύσει ή/και να εκπέµψει σε οποιοδήποτε µέσο ενηµέρωσης, συµπεριλαµβανοµένων των τηλεοπτικών διαφηµίσεων και όχι µόνον, φωτογραφίες ή video προσώπων και σκαφών που ελήφθησαν κατά τη διάρκεια της διοργάνωσης, για ενηµερωτικούς ή διαφηµιστικούς σκοπούς ή για δελτία τύπου. 16. ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ Πληροφορίες και διευκρινίσεις: (ΣΥΜΠΛΗΡΩΣΕΤΕ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΕΠΑΦΗΣ) Η Οργανωτική Επιτροπή (ΠΡΟΣΘΗΚΗ ΧΟΡΗΓΩΝ ΕΦΟΣΟΝ ΥΠΑΡΧΟΥΝ)

Ε. Υπόδειγμα Οδηγιών Πλου Πανελλήνιου Διασυλλογικού Αγώνα Σκαφών Κλάσης J/24. ΕΛΛΗΝΙΚΟΣ ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ Σ Κ Α Φ Ω Ν ΚΛΑΣΗΣ J/24 1. ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΗ ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟ ΔΙΑΣΥΛΛΟΓΙΚΟΣ ΑΓΩΝΑΣ ΚΛΑΣΗΣ J/24...(Συµπληρώσετε Ονοµασία Αγώνα)... (Συµπληρώσετε Ηµεροµηνία Αγώνα ΟΔΗΓΙΕΣ ΠΛΟΥ ΠΑΡΑΚΑΛΩ ΠΡΟΣΘΕΣΤΕ ΤΟ ΛΟΓΟΤΥΠΟ ΤΟΥ ΟΜΙΛΟΥ Ο...(ΣΥΜΠΛΗΡΩΣΕΤΕ ΟΝΟΜΑΣΙΑ ΟΜΙΛΟΥ) σε συνεργασία µε τον Ελληνικό Σύνδεσµο Σκαφών Κλάσης J/24, και την ΕΙΟ/ΕΑΘ, διοργανώνει Πανελλήνιο Διασυλλογικό Αγώνα Σκαφών Κλάσης J/24 µε ονοµασία... (ΣΥΜΠΛΗΡΩΣΕΤΕ ΟΝΟΜΑΣΙΑ ΑΓΩΝΑ ΕΦΟΣΟΝ ΕΠΙΘΥΜΕΙΤΕ). Οι αγώνες θα διεξαχθούν από... (ΣΥΜΠΛΗΡΩΣΕΤΕ ΗΜΕΡΑ ΚΑΙ ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ ΕΝΑΡΞΗΣ) έως και... (ΣΥΜΠΛΗΡΩΣΕΤΕ ΗΜΕΡΑ ΚΑΙ ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ ΛΗΞΗΣ) στο... (ΣΥΜΠΛΗΡΩΣΕΤΕ ΤΟΠΟ ΔΙΕΞΑΓΩΓΗΣ). 2. ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ 2.1. Ο αγώνας θα διέπεται από: τους Διεθνείς Κανονισµούς Ιστιοδροµιών της ISAF 2013-2016 (RRS). τους Κανονισµούς της Διεθνής Κλάσης J/24 (IJCA). την Προκήρυξη του Αγώνα. τις Οδηγίες Πλου 2.2. Σύµφωνα µε τον κανονισµό 80 των RRS, η διαφήµιση θα είναι σύµφωνη µε τον κανονισµό 20 της Διεθνής Οµοσπονδία Ιστιοπλοϊας (ISAF) και τον κανονισµό 2.6 της IJCA. Τα σκάφη θα φέρουν διαφήµιση που παρέχεται από την οργανώτρια αρχή ως εξής:.. (ΠΕΡΙΓΡΑΨΤΕ ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ ΚΑΙ ΟΔΗΓΙΕΣ ΠΡΟΒΟΛΗΣ ΕΦΟΣΟΝ ΥΠΑΡΧΕΙ). Η διαφήµιση θα παραµένει τοποθετηµένη κατά τη διάρκεια των αγώνων εκτός εάν ορίζεται διαφορετικά. 3. ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΕΙΣ ΠΡΟΣ ΤΟΥΣ ΑΓΩΝΙΖΟΜΕΝΟΥΣ Οι ανακοινώσεις προς τους αγωνιζόµενους θα αναρτώνται στον επίσηµο πίνακα ανακοινώσεων που βρίσκεται έξω από τα γραφεία της Γραµµατείας των Αγώνων. 4. ΑΛΛΑΓΕΣ ΣΤΙΣ ΟΔΗΓΙΕΣ ΠΛΟΥ Οποιαδήποτε αλλαγή στις οδηγίες πλου θα αναρτάται στον επίσηµο πίνακα ανακοινώσεων πριν τις 10.00 ώρα της ηµέρας που τίθεται σε ισχύ, εκτός από οποιαδήποτε αλλαγή στο πρόγραµµα των αγώνων που θα αναρτάται πριν τις 21.00 της προηγούµενης ηµέρας που τίθεται σε ισχύ. 5. ΣΗΜΑΤΑ ΣΤΗ ΣΤΕΡΙΑ 5.1. Τα σήµατα στη στεριά θα επαίρονται στον κεντρικό ιστό που βρίσκεται δίπλα στα γραφεία της Γραµµατείας των Αγώνων. 5.2. Όταν ο απαντητικός επισείων «ΑΡ» επαίρεται στην στεριά το «1 λεπτό» αντικαθίσταται µε «30 λεπτά» στα Σήµατα Αγώνων «ΑΡ» των Διεθνών Κανονισµών Ιστιοδροµιών της ISAF.

6. ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΑΓΩΝΩΝ 6.1. Το πρόγραµµα των Αγώνων είναι το ακόλουθο: Ηµέρα Ηµερ/νία Πρόγραµµα Αγώνων Εγγραφή/ Έλεγχος- Επιθεώρηση Σκαφών/ Καθέλκυση...... Εκκίνηση 1 ης Ιστιοδροµίας 1 ης ηµέρας επιµέρους ιστιοδροµίες θα ακολουθήσουν...... Προειδοποιητικό Σήµα / Ώρα... Συγκέντρωση Κυβερνητών... Όρτσα - Πρίµα 4 ν.µ. έκαστη περίπου Εκκίνηση 1 ης Ιστιοδροµίας 2 ης ηµέρας επιµέρους ιστιοδροµίες θα ακολουθήσουν Όρτσα - Πρίµα... a.s.a.p. 4 ν.µ. έκαστη περίπου...... Απονοµή Επάθλων... 6.2. Ο µέγιστος αριθµός ιστιοδροµιών που θα πραγµατοποιηθεί εφόσον το επιτρέπουν οι συνθήκες ορίζεται σε οχτώ (8). 6.3. Ο µέγιστος αριθµός ιστιοδροµιών που µπορεί να πραγµατοποιηθεί µια οποιαδήποτε ηµέρα ορίζεται σε τέσσερις (4). 6.4. Όταν η επιτροπή αγώνα σκοπεύει να ξεκινήσει ακόµα µία ιστιοδροµία σε µία οποιαδήποτε ηµέρα, θα επαίρει τον απαντητικό επισείων «ΑP» χωρίς ηχητικό σήµα στο σκάφος της επιτροπής κατά τον τερµατισµό των σκαφών.... 6.5. Την τελευταία µέρα των αγώνων, δεν θα δοθεί προειδοποιητικό σήµα µετά τις... (ΣΥΜΠΛΗΡΩΣΕΤΕ ΩΡΑ). 7. ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ 7.1. Η διαδροµή θα είναι όρτσα πρύµα µε 2 παλινδροµικές όπως φαίνεται στο διάγραµµα του Παραρτήµατος Ι. 7.2. Όλα τα σηµεία στροφής θα αφήνονται αριστερά, εκτός από το σηµείο Νο 2, το οποίο θα είναι πύλη αποτελούµενη από δύο σηµεία και τα σκάφη θα πρέπει να περάσουν από µέσα (ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΧΡΗΣΗΣ ΠΥΛΗΣ). 7.3. Η διόπτευση του πρώτου σηµείου στροφής θα επιδεικνύεται από το σκάφος της Eπιτροπής Aγώνων. 7.4 Η απόσταση µεταξύ Νο 1 και Νο 2 θα είναι 1 ναυτικό µίλι περίπου. Η απόσταση µεταξύ της γραµµής εκκίνησης και της No 2 θα είναι περίπου 50 µέτρα. Η συνολική απόσταση θα είναι 4 περίπου ναυτικά µίλια. 8. ΣΗΜΕΙΑ 8.1. Τα σηµεία στροφής θα είναι (ΣΥΜΠΛΗΡΩΣΕΤΕ ΧΡΩΜΑ) κυλινδρικές σηµαδούρες.

8.2. Τα νέα σηµεία στροφής όπως προβλέπονται από τις οδηγίες πλου 10.1 θα είναι (ΣΥΜΠΛΗΡΩΣΕΤΕ ΧΡΩΜΑ) κυλινδρικές σηµαδούρες. 8.3. Τα σηµεία εκκίνησης θα είναι το σκάφος της Επιτροπής Αγώνων στο δεξί άκρο και φουσκωτό µε κόκκινη σηµαία που αναγράφει START στο αριστερό άκρο. (ΑΛΛΑΞΤΕ ΑΝΑΛΟΓΑ) 8.4. Τα σηµεία τερµατισµού θα είναι το σκάφος επιτροπής µε την Πορτοκαλί σηµαία που αναγράφει RC στο δεξί άκρο και σηµαδούρα µε µπλε σηµαία που αναγράφει FINISH στο αριστερό. (ΑΛΛΑΞΤΕ ΑΝΑΛΟΓΑ) 9. ΕΚΚΙΝΗΣΗ 9.1. Οι ιστιοδροµίες θα εκκινούν σύµφωνα µε τον κανόνα 26 των RRS µε το προειδοποιητικό σήµα να δίδεται 5 λεπτά πριν το σήµα της εκκίνησης. 9.2. Η γραµµή εκκίνησης θα είναι µεταξύ του ιστού που φέρει την πορτοκαλί σηµαία µε τα χαρακτηριστικά RC επί του σκάφους της επιτροπής αγώνων και τoυ ιστού µε την κόκκινη σηµαία START επί του φουσκωτού. (ΑΛΛΑΞΤΕ ΑΝΑΛΟΓΑ) 9.3. Σκάφος, που εκκινεί 5 λεπτά µετά από το σήµα εκκίνησης, θα βαθµολογείται ως µη εκκινήσαν (DNS) χωρίς ακρόαση, σε τροποποίηση των κανονισµών 63.1, Α4, και Α5 των RRS. 10. ΑΛΛΑΓΗ ΤΗΣ ΘΕΣΕΩΣ ΤΟΥ ΕΠΟΜΕΝΟΥ ΣΗΜΕΙΟΥ 10.1. Αλλαγή σηµείου θα σηµαίνεται σύµφωνα µε τον κανονισµό 33 των RRS. 10.2 Για να αλλάξει η θέση ενός σηµείου, η Επιτροπή Αγώνων θα ποντίσει ένα νέο σηµείο (ή θα µετακινήσει την γραµµή τερµατισµού) και θα αφαιρέσει το αρχικό σηµείο το συντοµότερο δυνατό. Η αλλαγή θα σηµαίνεται πριν το προπορευόµενο σκάφος αρχίσει το σκέλος, παρόλο που το νέο σηµείο µπορεί να µην βρίσκεται ακόµα στην θέση του. 10.3. Οποιοδήποτε άλλο σηµείο που θα παρακαµφθεί µεταγενέστερα µπορεί να µετακινηθεί χωρίς περαιτέρω ειδοποίηση έτσι ώστε να διατηρηθεί η γεωµετρία της διαδροµής. 10.4. Όταν σε επόµενη αλλαγή το νέο σηµείο αντικαθίσταται, θα αντικατασταθεί µε το αρχικό σηµείο. 10.5 Σε περίπτωση αλλαγής του σηµείου Νο 1 κατόπιν της εκκίνησης µιας ιστιοδροµίας, δε θα υπάρξει σηµείο offset. (ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΧΡΗΣΗΣ OFFSET). 11. ΤΕΡΜΑΤΙΣΜΟΣ Η γραµµή τερµατισµού θα είναι ιστός που φέρει την πορτοκαλί σηµαία µε τα χαρακτηριστικά RC επί του σκάφους της Eπιτροπής Aγώνων και σηµαδούρας µε την µπλε σηµαία FINISH. (ΑΛΛΑΞΤΕ ΑΝΑΛΟΓΑ) 12. ΧΡΟΝΙΚΑ ΟΡΙΑ ΤΕΡΜΑΤΙΣΜΟΥ ΚΑΙ ΧΡΟΝΙΚΗ ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΙΣΤΙΟΔΡΟΜΙΩΝ 12.1. Σκάφη που δεν θα τερµατίσουν εντός 30 α λεπτών από το πρώτο σκάφος που θα ιστιοδροµήσει τη διαδροµή και θα τερµατίσει, θα βαθµολογηθούν ως µη τερµατίσαν (DNF), σε τροποποίηση του κανόνα 35 των RRS. 12.2. Στόχος είναι η κάθε ιστιοδροµία να διαρκεί 60 µε 80 λεπτά.

13. ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΟΙΝΩΝ 13.1. Θα εφαρµοστεί η ποινή δύο στροφών για παραβίαση του Μέρους 2 των RRS και µίας στροφής για την παραβίαση του κανόνα 31. 13.2. Ένα σκάφος που εκτέλεσε µια ποινή ή αποσύρεται σύµφωνα µε τον κανόνα 44.1, ή παραβίασε ένα κανόνα που καθορίζεται στην Προκήρυξη του αγώνα και τις παρούσες Οδηγίες Πλου, οφείλει να υποβάλει «Δήλωση Μη Τήρησης Κανονισµών» (Acknowledgement Form) στα γραφεία της Επιτροπής Αγώνων µέσα στο χρονικό όριο υποβολής ενστάσεων. 13.3. Εφόσον το αποφασίσει, η Eπιτροπή Eνστάσεων µπορεί να επιβάλλει ποινές διαφορετικές του αποκλεισµού (DSQ) για παραβίαση των κανονισµών 16.2, 16.3 και 17 των οδηγιών πλου. 13.4. H Επιτροπή Ενστάσεων επιτρέπεται να επιβάλει ποινές σύµφωνα µε το Παράρτηµα ΙΙ για παραβίαση µέρους των κανονισµών της IJCA [Προσθήκη στον κανονισµό 64.1 των RRS]. 14. ΕΝΣΤΑΣΕΙΣ ΚΑΙ ΑΙΤΗΣΕΙΣ ΓΙΑ ΑΠΟΚΑΤΑΣΤΑΣΗ 14.1. Έντυπα ενστάσεων διατίθενται στα γραφεία της Επιτροπής Αγώνων. Οι ενστάσεις πρέπει να κατατίθενται εκεί, µέσα στο χρονικό όριο υποβολής ενστάσεων. 14.2. Το χρονικό όριο υποβολής ενστάσεων θα είναι... (ΣΥΜΠΛΗΡΩΣΕΤΕ ΛΕΠΤΑ) λεπτά µετά τον τερµατισµό του τελευταίου σκάφους στην τελευταία ιστιοδροµία της ηµέρας. 14.3 Ποινές, οι οποίες επιβάλλονται από την Επιτροπή Αγώνων, θα αναρτώνται πριν από το πέρας του χρονικού ορίου υποβολής ενστάσεων. Το χρονικό όριο υποβολής αίτησης για αποκατάσταση µε βάση αυτές τις ποινές θα είναι 30 λεπτά µετά την ανάρτησή τους ή το χρονικό όριο υποβολής ενστάσεων, ανάλογα µε το πιο όριο είναι µεγαλύτερο. 14.4. Η Γραµµατεία των Αγώνων θα ενηµερώσει τους αγωνιζόµενους που είναι διάδικοι σε µια ακρόαση, για τον τόπο και τον χρόνο της ακρόασης. 14.5. Ανακοινώσεις ενστάσεων από την Επιτροπή Αγώνα θα αναρτώνται από την Γραµµατεία Αγώνα. Τέτοιες αναρτήσεις, εντός του χρονικού ορίου υποβολής ενστάσεων, ικανοποιούν την απαίτηση του κανονισµού 61.1(b) των RRS περί ενηµέρωσης του σκάφους κατά το συντοµότερο δυνατό. 14.6. Την τελευταία ηµέρα του αγώνα µια αίτηση για επανεξέταση πρέπει να κατατίθεται: α) µέσα στο χρονικό όριο υποβολής ενστάσεων, εφόσον ο διάδικος που ζητά επανεξέταση πληροφορήθηκε την απόφαση την προηγούµενη ηµέρα και β) όχι αργότερα από 30 λεπτά από την στιγµή που ο διάδικος που ζητά επανεξέταση πληροφορήθηκε την απόφαση την ίδια ηµέρα. Αυτό µεταβάλλει τον κανονισµό 66 των RRS. 15. ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ 15.1. Ο αγώνας είναι έγκυρος, εφόσον ολοκληρωθούν 4 ιστιοδροµίες. 15.2. Εφόσον πραγµατοποιηθούν λιγότερες από 5 ιστιοδροµίες, η βαθµολογία κάθε σκάφους στην σειρά θα είναι το άθροισµα των βαθµολογιών που έλαβε σε κάθε ιστιοδροµία. 15.3. Εφόσον ολοκληρωθούν 5 και πλέον ιστιοδροµίες, η βαθµολογία κάθε σκάφους στη σειρά θα είναι το άθροισµα των βαθµολογιών που έλαβε σε κάθε ιστιοδροµία εξαιρουµένης της χειρότερης.