Κ.Ε.Π. ΚΛΑΔΟΥ ΜΗΧΑΝΗΣ ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΟ ΚΑΤΕΥΘΥΝΟΜΕΝΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΕΠΙ ΠΛΟΙΟΥ ΠΕΙΡΑΙΑΣ 2022

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ & ΝΗΣΙΩΤΙΚΗΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ ΑΡΧΗΓΕΙΟ ΛΙΜΕΝΙΚΟΥ ΣΩΜΑΤΟΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΑΚΤΟΦΥΛΑΚΗΣ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΝΑΥΤΙΚΩΝ ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΟ ΚΑΤΕΥΘΥΝΟΜΕΝΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΕΠΙ ΠΛΟΙΟΥ Κ.Ε.Π. ΚΛΑΔΟΥ ΜΗΧΑΝΗΣ ΠΕΙΡΑΙΑΣ 2022

ΙΔΡΥΜΑ ΕΥΓΕΝΙΔΟΥ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ & ΝΗΣΙΩΤΙΚΗΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ ΑΡΧΗΓΕΙΟ ΛΙΜΕΝΙΚΟΥ ΣΩΜΑΤΟΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΑΚΤΟΦΥΛΑΚΗΣ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΝΑΥΤΙΚΩΝ ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΟ ΚΑΤΕΥΘΥΝΟΜΕΝΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΕΠΙ ΠΛΟΙΟΥ (Κ.Ε.Π.) ΚΛΑΔΟΥ ΜΗΧΑΝΗΣ ΠΕΙΡΑΙΑΣ 2022

Το Εγχειρίδιο Κατευθυνόμενης Εκπαίδευσης επί Πλοίου Κλάδου Μηχανής συντάχθηκε από τους κ.κ. Γεώργιο Γκοτζαμάνη, Ναυπηγό Μηχανολόγο-Μηχανικό, Διευθυντή ΚΕΣΕΝ Μηχανικών Μακεδονίας, και Δρ Ιωάννη Δάγκινη, Μηχανικό Α Τάξης Ε.Ν., Ε.Δι.Π., Τμήμα Ναυτιλίας και Επιχειρηματικών Υπηρεσιών, Πανεπιστημίου Αιγαίου. Στο νέο εγχειρίδιο ενσωματώθηκε το Ένθετο Εγχειριδίου Κατευθυνόμενης Εκπαίδευσης επί Πλοίου 2 υποψήφιου κλάδου μηχανής, το οποίο είχε συνταχθεί το 2014 από τους κ.κ. Γεώργιο Γκοτζαμάνη και Νικόλαο Δανιήλ. Την επιμέλεια του εγχειριδίου πραγματοποίησε ο κ. Χρήστος Βαγιωνάκης, Προϊστάμενος του Τμήματος Κανονισμών και Εκπαιδευτικών Προγραμμάτων της Διεύθυνσης Εκπαίδευσης Ναυτικών του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής. ISBN: 978-960-337-178-6 Copyright 2022 Ίδρυμα Ευγενίδου Απαγορεύεται η ολική ή μερική ανατύπωση του βιβλίου και των εικόνων με κάθε μέσο καθώς και η διασκευή, η προσαρμογή, η μετατροπή και η κυκλοφορία του [ Άρθρο 3 του ν. 2121/1993 (A 25)].

ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΣΠΟΥΔΑΣΤΗ / ΣΠΟΥΔΑΣΤΡΙΑΣ ΕΠΩΝΥΜΟ ΟΝΟΜΑ ΟΝΟΜΑ ΠΑΤΡΟΣ ΑΡΙΘ. ΜΗΤΡΩΟΥ ΣΧΟΛΗΣ ΑΕΝ ΜΕΘ ΠΑΡΑΛΑΒΗ ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΟΥ ΓΙΑ Α ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΙΚΟ ΤΑΞΙΔΙ ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ ΣΦΡΑΓΙΔΑ / ΥΠΟΓΡΑΦΗ ΚΑΤΟΧΥΡΩΣΗ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΟΣ Β ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΙΚΟΥ ΤΑΞΙΔΙΟΥ ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ ΣΦΡΑΓΙΔΑ / ΥΠΟΓΡΑΦΗ 3

ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ Οδηγίες προς τον σπουδαστή / την σπουδάστρια...7 Αποσπάσματα νομοθεσίας για την εκπαίδευση επί του πλοίου...8 Οδηγίες προς τον εκπαιδευτή / την εκπαιδεύτρια... 11 Πίνακας μηνιαίας επιθεώρησης ΚΕΠ από τον / την Α Μηχανικό.... 14 Στοιχεία σπουδαστή / σπουδάστριας... 15 Ειδική έκθεση... 16 Βεβαίωση ναυτιλιακής εταιρείας... 18 Οδηγός προόδου εργασιών... 20 Αύξοντες αριθμοί εργασιών... 20 Στοιχεία σπουδαστή / σπουδάστριας... 21 Πίνακας αύξοντα αριθμού εργασιών (Α/Ε) που εκτελέστηκαν σε μία εβδομάδα... 22 Πίνακας λιμανιών προσέγγισης... 39 Εργασίες εκπαιδευόμενου / εκπαιδευόμενης Στοιχεία πλοίου... 41 Εξοικείωση με το πλοίο... 53 Εργασίες Έλεγχος της λειτουργίας του πλοίου και μέριμνα επιβαινόντων... 61 Σωστικά μέσα επιβίωσης... 62 Πυρασφάλεια... 73 Ασφάλειας εργασίας... 90 Υγιεινή... 95 Εφαρμογή ηγεσίας και δεξιότητες ομαδικής εργασίας... 97 Επίδειξη ηγετικών δεξιοτήτων...100 Εξασφάλιση συμμόρφωσης με τους κανονισμούς, προστασίας περιβάλλοντος...100 Βιβλίο Πετρελαίου...114 Ενέργειες υπηρεσίας σε φορτηγά πλοία...124 Ενέργειες υπηρεσίας σε δεξαμενόπλοια...127 Συντήρηση και επισκευή...142 Χρήση εργαλείων και ασφάλεια εργασίας...142 Εργασίες συντήρησης σε πλοίο με προωστήρια εγκατάσταση εμβολοφόρας μηχανής εσωτερικής καύσης...146 Εργασίες συντήρησης σε πλοίο με προωστήρια εγκατάσταση ατμοστροβίλου...148 Ναυτική μηχανολογία σε επιχειρησιακό επίπεδο...149 Γενικές ερωτήσεις περί εγκαταστάσεων του πλοίου...150 Κύριοι ή βοηθητικοί λέβητες...174 Πλοίο με προωστήρια εγκατάσταση εμβολοφόρας μηχανής εσωτερικής καύσης...186 Πλοίο με προωστήρια εγκατάσταση ατμοστροβίλου...196 Λειτουργία όλων των συστημάτων εσωτερικής επικοινωνίας επί πλοίου...205 Γνώση αρχών διαχείρισης πόρων μηχανοστασίου............................................... 207 Μηχανολογία ηλεκτρική, ηλεκτρονική και συστημάτων ελέγχου σε επιχειρησιακό επίπεδο...211 Ηλεκτρική εγκατάσταση πλοίου...211 5

Συσσωρευτές...224 Εκκίνηση ηλεκτρικών κινητήρων, συμπεριλαβανομένων των εγκαταστάσεων υψηλής τάσης, ανάλογα με την περίπτωση...227 Συστήματα αυτόματου ελέγχου...229 Συντήρηση και επισκευή του εξοπλισμού του ηλεκτρικού συστήματος, πινάκων, ηλεκτρικών κινητήρων, γεννητριών και ηλεκτρικών εγκαταστάσεων και εξοπλισμού DC...232 Συμπληρωματικά φύλλα εργασίας...235 Πίνακας μετατροπής μονάδων...243 6

ΟΔΗΓΙΕΣ ΠΡΟΣ ΤΟΝ ΣΠΟΥΔΑΣΤΗ / ΤΗΝ ΣΠΟΥΔΑΣΤΡΙΑ Α. ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΟΣ Κ.Ε.Π. Η κατευθυνόμενη εκπαίδευση στο πλοίο έχει σκοπό να σου δώσει μέρος των πρακτικών γνώσεων και ικανοτήτων που απαιτούνται για έναν Αξιωματικό του Εμπορικού Ναυτικού. Οι εργασίες που περιέχει το Εγχειρίδιο Κ.Ε.Π. αναφέρονται σ ένα μεγάλο φάσμα γνώσεων, αλλά δεν μπορεί να θεωρηθεί ότι καλύπτουν λεπτομερώς τον κάθε τομέα. Η σωστή εκτέλεση μιας εργασίας είναι να προσπαθήσεις να μάθεις όσο το δυνατό περισσότερα γύρω από το θέμα που αναφέρεται και να τα εφαρμόσεις στο πλοίο. Στο σημείο αυτό κρίνεται σκόπιμο να τονιστεί ότι ο σπουδαστής θα πρέπει να πάρει μαζί του ορισμένα βιβλία, τα οποία θα τον βοηθήσουν στην συμπλήρωση του εγχειριδίου. Η πρώτη σου δουλειά μόλις ναυτολογηθείς και αρχίσεις την εκπαίδευσή σου είναι να εκτελέσεις την Εργασία «ΕΞΟΙΚΕΙΩΣΗ ΜΕ ΤΟ ΠΛΟΙΟ» και μετά να συμπληρώσεις τα «ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΠΛΟΙΟΥ». Αν η παραπάνω εκπαίδευση γίνει σε περισσότερα από ένα πλοία, οι παραπάνω εργασίες πρέπει να επαναλαμβάνονται στο κάθε πλοίο απ την αρχή. Για την εκτέλεση των υπολοίπων εργασιών θα πρέπει να καταστρώσεις σχετικό πρόγραμμα και να ακολουθήσεις τις σχετικές οδηγίες λαμβάνοντας υπόψη ότι το σύνολο των ερωτήσεων αναφέρεται στους 12 μήνες πρακτικής άσκησης επί πλοίου. Κατά το πρώτο εκπαιδευτικό ταξίδι θα πρέπει να συμπληρωθεί αριθμός ερωτήσεων ανάλογος με τη διάρκειά του και, κατά το δυνατόν, ομοιόμορφα κατανεμημένων σε όλες τις λειτουργίες και όχι λιγότερες από το 1/3 του συνόλου [90 Εργασίες]. Ένα από τα πρώτα σου μελήματα, επίσης, είναι να πληροφορηθείς, όσο το δυνατό γρηγορότερα, για τις υποχρεώσεις και συνήθειες που διέπουν τη διαβίωση και εργασία σε ένα πλοίο. Π.χ.: ώρες γευμάτων ή διαλειμμάτων, ενδυμασία όταν εισέρχονται στην τραπεζαρία, αλλαγή βάρδιας κ.ά., τα οποία θα σε βοηθήσουν να αποφύγεις καταστάσεις που θα μπορούσαν να ενοχλήσουν το υπόλοιπο πλήρωμα. Παράλληλα θα φροντίσεις να μάθεις και να εξοικειωθείς με τους διάφορους χώρους όλου του πλοίου, όπως επίσης και τις εναλλακτικές διόδους, διά των οποίων θα μπορείς να κινείσαι για να φτάσεις σε κάποιο συγκεκριμένο διαμέρισμα. Ιδιαίτερη προσοχή πρέπει να δώσεις για να μάθεις πού είναι οι ΕΜΕRGENCY σκάλες ή τα ΕΜΕRGENCY ανοίγματα (ΗΑΤCHES), από τα οποία θα μπορείς να διέλθεις σε κατάσταση ανάγκης. Όταν τοποθετηθείς στα αγήματα, θα πρέπει να γνωρίζεις άριστα πώς θα ενεργήσεις αν υπάρξει κάποια ΕΜΕRGENCY κατάσταση ή σε κάποιο γυμνάσιο του πλοίου. Πριν από οποιαδήποτε άλλη δουλειά πρέπει να διαβάσεις όλο το Εγχειρίδιο, για να αποκτήσεις μια γενική γνώση του περιεχομένου του. Στην αρχή κάθε εβδομάδας προγραμμάτισε τις εργασίες που θα εκτελέσεις κατά τη διάρκειά της. Επειδή η εκπαίδευσή σου γίνεται παράλληλα με τα άλλα καθήκοντά σου στο πλοίο, για έναν σωστό προγραμματισμό θα πρέπει να λάβεις υπόψη σου αρκετούς παράγοντες, όπως: Το πού θα βρίσκεται το πλοίο, δηλαδή αν θα είναι εν πλω ή στο λιμάνι. Τις καιρικές συνθήκες που προβλέπεται να επικρατήσουν. Το πόσο απασχολημένος θα είσαι με τα άλλα καθήκοντά σου. Όσο καλά και αν προγραμματίσεις τις εργασίες σου πάντα υπάρχει πιθανότητα η εκτέλεσή τους να εμποδιστεί από απρόβλεπτους παράγοντες. Γι αυτό πρέπει να προγραμματίζεις και εναλλακτικές εργασίες, π.χ. αν έχεις προγραμματίσει για κάποια μέρα επιθεώρηση των σωσιβίων λέμβων, είναι ενδεχόμενο την ημέρα αυτή να βρέχει. Προγραμμάτισε λοιπόν και μία εναλλακτική εργασία που δεν επηρεάζεται από τη βροχή, όπως ο έλεγχος των φορητών πυροσβεστήρων κ.ά. Φρόντιζε να αξιοποιείς τον χρόνο που το πλοίο βρίσκεται εν πλω και προγραμμάτισε το γενικό πρόγραμμά σου να ολοκληρωθεί τέσσερεις εβδομάδες πριν από την συμπλήρωση του Κ.Ε.Π., για να εξασφαλιστείς από απρόβλεπτες καθυστερήσεις. Τέλος, δώσε προτεραιότητα στις εργασίες που γίνονται μόνο με καλό καιρό, μια και οι υπόλοιπες μπορούν να γίνουν οποτεδήποτε. Β. ΟΔΗΓΙΕΣ ΓΙΑ ΤΗ ΣΥΜΠΛΗΡΩΣΗ ΤΟΥ ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΟΥ 1. Συμπλήρωσε τα στοιχεία σου στη σελίδα με την ένδειξη «ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΣΠΟΥΔΑΣΤΗ/ΣΤΡΙΑΣ». 2. Σε όσες εργασίες απαιτείται μόνο να μάθεις κάτι, πριν ζητήσεις από τον αρμόδιο Αξιωματικό του πλοίου να επιβεβαιώσει την εκτέλεσή τους, βεβαιώσου ότι το γνωρίζεις, διότι σίγουρα θα σε εξετάσει πριν βάλει την υπογραφή του. 3. Κάθε εβδομάδα συμπλήρωσε την αντίστοιχη θυρίδα στις σελίδες εβδομαδιαίων εργασιών και παρουσίασε το εγχειρίδιο στον εκπαιδευτή σου για υπογραφή. 4. Είναι δική σου υποχρέωση να παραδίδεις το εγχειρίδιο έγκαιρα στον αρμόδιο Αξιωματικό, προκειμένου να φροντίζει για τη θεώρησή του. 5. Η ευθύνη για τη φύλαξη και την καλή κατάσταση του εγχειριδίου είναι απόλυτα δική σου. 6. Τα εγχειρίδια του Διεθνούς Κώδικα Ασφαλούς Διαχείρισης Πλοίων (ISM Code), τα οποία βρίσκονται σε έντυπη ή ηλεκτρονική μορφή σε κάθε πλοίο, θα σε βοηθήσουν στην συμπλήρωση του ΚΕΠ, όπως επίσης σχέδια ή άλλα εγχειρίδια πλοίου. 7

ΑΠΟΣΠΑΣΜΑΤΑ ΝΟΜΟΘΕΣΙΑΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗ ΕΠΙ ΤΟΥ ΠΛΟΙΟΥ ΠΡΟΕΔΡΙΚΟ ΔΙΑΤΑΓΜΑ 251/1999 (Α 206) «Εκπαίδευση επί πλοίου των σπουδαστών των Ακαδημιών Εμπορικού Ναυτικού (ΑΕΝ)» Άρθρο 2 Ναυτολόγηση εκπαιδευόμενων σπουδαστών 1. Για την πραγματοποίηση της πρώτης εκπαιδευτικής περιόδου επί πλοίου, οι υπόχρεοι σπουδαστές των ΑΕΝ / Πλοιάρχων & ΑΕΝ / Μηχανικών ναυτολογούνται σε πλοία με ελληνική ή ξένη σημαία, συμβεβλημένα με το ΝΑΤ, πάνω από 1.500 οχ (500 κοχ) & σε πλοία πάνω από 1.500 οχ (500 κοχ) που κινούνται με μηχανές ισχύος πάνω από 450 ΚW (612 ΗΡ) αντίστοιχα, όλων των κατηγοριών, εκτός των πλοίων «τοπικών πλόων», με την ειδικότητα του εκπαιδευόμενου σπουδαστή. Για τον σκοπό αυτό σε κάθε πλοίο των παραπάνω κατηγοριών συνιστάται μία θέση τουλάχιστον εκπαιδευόμενου σπουδαστή καταστρώματος και μία θέση τουλάχιστον εκπαιδευόμενου σπουδαστή μηχανής, επί πλέον της οργανικής του σύνθεσης. 2. Για την πραγματοποίηση της δεύτερης εκπαιδευτικής περιόδου επί πλοίου, οι υπόχρεοι σπουδαστές ΑΕΝ Πλοιάρχων ή Μηχανικών ναυτολογούνται σε οργανική θέση πληρώματος σε πλοία με ελληνική ή ξένη σημαία, συμβεβλημένα με το ΝΑΤ, πάνω από 1.500 οχ (500 κοχ) ή σε πλοία πάνω από 1.500 οχ (500 κοχ) που κινούνται με μηχανές ισχύος πάνω από 450 ΚW (612 ΗΡ) αντίστοιχα, όλων των κατηγοριών, εκτός των πλοίων «τοπικών πλόων», με την ειδικότητα του δόκιμου Πλοιάρχου ή Μηχανικού ή μέλους πληρώματος αντίστοιχου κλάδου το οποίο να συμμετέχει κατά την εκτέλεση φυλακής αξιωματικού γέφυρας ή μηχανοστασίου υπό την εποπτεία προσοντούχου αξιωματικού. 3. Οι Εφοπλιστικές Ενώσεις υποχρεούνται να εξασφαλίζουν τον απαιτούμενο αριθμό πλοίων και να δέχονται τους σπουδαστές που αποστέλλονται από τις ΑΕΝ για ναυτολόγηση. Η ναυτολόγηση των εκπαιδευόμενων σπουδαστών γίνεται με την εποπτεία του ΥΕΝ και οι σχετικές δαπάνες αποστολής και παλιννόστησής τους βαρύνουν τους πλοιοκτήτες. Άρθρο 3 Καθήκοντα εκπαιδευόμενων σπουδαστών 1. Κατά το διάστημα της ναυτολόγησής τους, οι σπουδαστές εκπαιδεύονται με βάση πρόγραμμα σπουδών που καθορίζεται με Απόφαση του Υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας σύμφωνα με το άρθρο 21 παρ. 2 του Ν. 2638/98, με ευθύνη του Πλοιάρχου Α ή Μηχανικού Α, ανάλογα με την ειδικότητα του σπουδαστή, ή άλλου κατάλληλου Αξιωματικού, ο οποίος ορίζεται από τον Α Πλοίαρχο ή Α Μηχανικό και του οποίου το όνομα γνωστοποιείται έγκαιρα στο Υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας. 2. Για τη συμπλήρωση των απαιτούμενων πρακτικών γνώσεων, οι σπουδαστές της πρώτης εκπαιδευτικής περιόδου επί πλοίου θα απασχολούνται επί οκτάωρο ημερησίως, ανάλογα με τον βαθμό εμπειρίας και προσαρμογής τους στο ναυτικό επάγγελμα, μόνο σε εργασίες που προβλέπονται από τις οικείες διατάξεις των Κανονισμών Εργασίας, για τους Δόκιμους Πλοιάρχους και Μηχανικούς αντίστοιχα. Στους σπουδαστές της δεύτερης εκπαιδευτικής περιόδου επί πλοίου ανατίθενται τα καθήκοντα που προβλέπονται από τις οικείες διατάξεις των Κανονισμών Εργασίας για την αντίστοιχη θέση, στην οποία έχουν ναυτολογηθεί. 3. Οι εκπαιδευόμενοι σπουδαστές, για επίλυση οποιασδήποτε απορίας τους, η οποία αναφέρεται στο επαγγελματικό και γνωστικό πεδίο της ειδικότητάς τους, δύνανται να απευθύνονται προς τους Αξιωματικούς του πλοίου, οι οποίοι οφείλουν να παρέχουν με προσήνεια και υπευθυνότητα τη συνδρομή τους. Άρθρο 4 Δικαιώματα εκπαιδευόμενων σπουδαστών 1. Οι εκπαιδευόμενοι σπουδαστές, εξομοιώνονται πλήρως προς το υπόλοιπο πλήρωμα ως προς την ασφαλιστική και υγειονομική τους κάλυψη. 2. Το καταβαλλόμενο επίδομα των εκπαιδευόμενων σπουδαστών της πρώτης εκπαιδευτικής περιόδου επί πλοίου είναι το οριζόμενο από την οικεία Υπουργική Απόφαση. Οι αποδοχές των εκπαιδευόμενων σπουδαστών της δεύτερης εκπαιδευτικής περιόδου επί πλοίου είναι οι καθοριζόμενες κάθε φορά από τις ισχύουσες Συλλογικές Συμβάσεις για την αντίστοιχη θέση, στην οποία έχουν ναυτολογηθεί. 3. Οι σπουδαστές, κατά τη διάρκεια της ναυτολόγησής τους, ενδιαιτώνται στους χώρους ενδιαίτησης των Δοκίμων ή των Αξιωματικών της ειδικότητάς τους. Άρθρο 5 Εφαρμοζόμενοι Κανονισμοί Οι σχετικοί Κανονισμοί Εργασίας και οι λοιπές περί πληρώματος διατάξεις εφαρμόζονται αναλόγως και για τους εκπαιδευόμενους σπουδαστές. Σε ό,τι αφορά το πρόγραμμα εκπαίδευσης επί του πλοίου και τις από αυτό απορρέουσες υποχρεώσεις των σπουδαστών, εφαρμόζονται αναλόγως οι Κανονισμοί των ΑΕΝ. ΥΠΟΥΡΓΙΚΗ ΑΠΟΦΑΣΗ Αριθμ. Μ 3615/02/14/24-03-2014 (Β 845) «Κατ Εξαίρεση Ναυτολόγηση Σπουδαστών Ακαδημιών Εμπορικού Ναυτικού Πρώτης και Δεύτερης Θαλάσσιας Εκπαιδευτικής Περιόδου» 1. Σπουδαστές και σπουδάστριες των Ακαδημιών 8

Εμπορικού Ναυτικού (ΑΕΝ), πρώτης και δεύτερης θαλάσσιας εκπαιδευτικής περιόδου που δεν βρίσκουν θέσεις απασχόλησης για την εκτέλεση της πρακτικής άσκησής τους σε πλοία με ελληνική σημαία ή σε πλοία με σημαία τρίτης χώρας συμβεβλημένα με το Ναυτικό Απομαχικό Ταμείο (ΝΑΤ) επιτρέπεται, κατ εξαίρεση, να ναυτολογηθούν σε πλοία με σημαία κράτους μέλους της Ευρωπαϊκής Ένωσης ή σημαία τρίτης χώρας, μη συμβεβλημένα με το ΝΑΤ. 2. Η ως άνω θαλάσσια υπηρεσία λαμβάνεται υπόψη για την απόκτηση διπλώματος Πλοιάρχου ή Μηχανικού Γ τάξης Εμπορικού Ναυτικού εφόσον αναγνωριστεί ως συντάξιμη στο ΝΑΤ υπό τις ίδιες προϋποθέσεις εισφορών που ισχύουν για τα πλοία υπό Ελληνική σημαία. Σε περίπτωση που στα ανωτέρω πλοία δεν υπηρετεί Έλληνας αξιωματικός Εμπορικού Ναυτικού επιτρέπεται κατ εξαίρεση η ναυτολόγηση εφόσον διασφαλίζεται η επικοινωνία του σπουδαστή/στριας με τον αρμόδιο για την εκπαίδευση αξιωματικό Εμπορικού Ναυτικού στην αγγλική γλώσσα. Στη περίπτωση αυτή, ο ενδιαφερόμενος σπουδαστής/ στρια πρέπει να είναι κάτοχος πιστοποιητικού γνώσης της Αγγλικής γλώσσας σε επίπεδο τουλάχιστον Β2. 2. Η ανωτέρω θαλάσσια εκπαιδευτική περίοδος πραγματοποιείται σε πλοία όλων των κατηγοριών (εκτός των πλοίων τοπικών πλόων) πάνω από 1500 ο.χ. (500 κ.ο.χ.), για την ειδικότητα του εκπαιδευόμενου σπουδαστή καταστρώματος και σε πλοία πάνω από 1500 ο.χ. (500 κ.ο.χ.) που κινούνται με μηχανές ισχύος πάνω από 450 KW (612 HP), για την ειδικότητα του σπουδαστή μηχανής, σύμφωνα με τα οριζόμενα στο άρθρο 2 του Π.Δ. 251/1999. 3. Σε ό,τι αφορά τη ναυτολόγηση, το πρόγραμμα εκπαίδευσης επί πλοίου καθώς και τις υποχρεώσεις και τα δικαιώματα των σπουδαστών, εφαρμόζονται αναλόγως οι διατάξεις των άρθρων 2, 3, 4 και 5 του Π.Δ. 251/1999. 4. Σε κάθε περίπτωση θα διασφαλίζονται οι απαιτήσεις και προϋποθέσεις των παραπάνω παραγράφων 1, 2 και 3 καθ όλη την διάρκεια του εκπαιδευτικού ταξιδιού. 5. Για τη χορήγηση του αντίστοιχου Εγχειριδίου Κατευθυνόμενης Εκπαίδευσης επί Πλοίου (ΚΕΠ 1 ή ΚΕΠ 2) από το Υ.Ν.Α./ΔΕΚΝ Β, ο υπό ναυτολόγηση σπουδαστής, προσκομίζει βεβαίωση της πλοιοκτήτριας εταιρείας, σύμφωνα με το επισυναπτόμενο υπόδειγμα Α, όπου θα αναγράφονται όλα τα απαραίτητα στοιχεία από τα οποία θα προκύπτει ότι εξασφαλίζονται οι προϋποθέσεις των παραγρ. 1,2,3,4 της παρούσης. 6.α. Κατά την απόλυσή τους οι εκπαιδευόμενοι εφοδιάζονται από τον Πλοίαρχο με πιστοποιητικό θαλάσσιας υπηρεσίας (υπόδειγμα Β). 6.β. Αμέσως μετά την απόλυσή του ο σπουδαστής/ στρια οφείλει με αίτησή του (υπόδειγμα Γ) να υποβάλει σε λιμενική αρχή το παραπάνω πιστοποιητικό θαλάσσιας υπηρεσίας προς θεώρηση σύμφωνα με τις κείμενες διατάξεις. 6.γ. Αντίγραφο του θεωρημένου πιστοποιητικού θαλάσσιας υπηρεσίας κατατίθεται στην ΑΕΝ φοίτησης για την απόδειξη της θαλάσσιας υπηρεσίας. 7. Το πιστοποιητικό της παραγράφου 6α. ειδικά όσον αφορά την αξιολόγηση του εκπαιδευτικού ταξιδιού στην ΑΕΝ φοίτηση, μπορεί να αντικατασταθεί από βεβαίωση υπογεγραμμένη από τον πλοίαρχο του πλοίου και τον νόμιμο εκπρόσωπο της διαχειρίστριας εταιρείας, στην οποία αναγράφεται το χρονικό διάστημα της ναυτολόγησης, ημερομηνίες πρόσληψης και απόλυσης, και η ειδικότητα με την οποία είχε ναυτολογηθεί ο εκπαιδευόμενος. ΒΑΣΙΛΙΚΟ ΔΙΑΤΑΓΜΑ 806/1970 (Α 275) «Περί εγκρίσεως και θέσεως εις εφαρμογήν Κανονισμού περί εργασίας επί των ελληνικών φορτηγών πλοίων ολικής χωρητικότητος 800 κόρων και άνω» Δόκιμος Μηχανικός Άρθρον 84 Καθήκοντα εν γένει 1. Ο υπηρετών επί του πλοίου δόκιμος μηχανικός, έχει τα κάτωθι καθήκοντα: α. Ασκείται υπό την επίβλεψιν και τας οδηγίας των αξιωματικών μηχανής εις παν ό,τι αφορά την υπηρεσία μηχανής. β. Μετέχει πασών των εργασιών μηχανής. γ. Μετέχει των φυλακών μηχανής ως βοηθός αξιωματικού φυλακής. δ. Μετέχει των κατά το άρθρον 72 επισκευών ως και των εργασιών παραλαβής καυσίμων κατά τα ειδικώτερον εκάστοτε οριζόμενα υπό του Α Μηχανικού. 2. Ο δόκιμος δέον όπως διά την επίλυσιν οιασδήποτε τεχνικής φύσεως απορίας του, απευθύνεται προς τους εν τω πλοίω υπηρετούντας αξιωματικούς μηχανής. Ούτοι υποχρεούνται όπως και εξ ιδίας των εισέτι πρωτοβουλίας επωφελούνται οιασδήποτε παρουσιαζομένης καταλλήλου ευκαιρίας προς παροχήν εις τον δόκιμον μηχανικόν πάσης χρησίμου τεχνικής διευκρινίσεως ή επεξηγήσεως διά την όσον το δυνατόν πληρεστέραν αυτού επαγγελματικήν κατάρτισιν. Άρθρον 85 Συσσίτια-Ενδιαίτησις Ο δόκιμος μηχανικός συσσιτεί εν τω εστιατορίω των αξιωματικών, ενδιαιτάται δε εις ιδιαίτερον κοιτωνίσκον ή διαμέρισμα δοκίμων αξιωματικών, εφ όσον διατίθεται εν τω πλοίω, επιμελούμενος αυτοπροσώπως της καθαριότητος τούτου. ΒΑΣΙΛΙΚΟ ΔΙΑΤΑΓΜΑ 683/1960 (Α 158) «Περί εγκρίσεως και θέσεως εις εφαρμογήν Κανονισμού εσωτερικής υπηρεσίας επί Ελληνικών επιβατηγών πλοίων πεντακοσίων κ.ο.χ. και άνω» Δόκιμος Μηχανικός Καθήκοντα εν γένει Άρθρον 86 Εν τη περιπτώσει καθ ην υπηρετεί επί του πλοίου Δόκιμος μηχανικός, ούτος ασκείται υπό την επίβλεψιν και τας 9

οδηγίας των Α και Β Μηχανικών εις παν ό,τι αφορά την υπηρεσίαν μηχανής και μετέχει των φυλακών ως βοηθός του Αξιωματικού φυλακής μηχανής, απαγορευομένης απολύτως της αναθέσεως εις αυτόν οιασδήποτε υπευθύνου εργασίας μηχανής. Μετέχει επίσης των διατασσομένων επισκευών μηχανικής φύσεως κατά τας ώρας εργασίας, συμφώνως προς τα εν άρθρω 78 του παρόντος Κανονισμού οριζόμενα. Συσσίτια-Ενδιαίτησις Άρθρον 87 Ο Δόκιμος μηχανικός συσσιτεί εν τω εστιατορίω των Αξιωματικών προ ή μετά την συσσιτίαν αυτών και ενδιαιτάται ώς ούτοι. ΚΟΙΝΗ ΥΠΟΥΡΓΙΚΗ ΑΠΟΦΑΣΗ Αριθμ. 2231.2-13/39590/29-05-2019 (Β 2028) «Έγκριση του Κανονισμού Σπουδών των Ακαδημιών Εμπορικού Ναυτικού (Κ.Σ./Α.Ε.Ν.)» Άρθρο 22 - ΕΞΑΜΗΝΑ ΠΡΑΚΤΙΚΗΣ ΑΣΚΗΣΗΣ ΕΠΙ ΠΛΟΙΟΥ 1. Κατά τη διάρκεια του πρώτου εξαμήνου πρακτικής άσκησης επί πλοίου ο σπουδαστής υποχρεούται να πραγματοποιήσει εκπαιδευτικό ταξίδι διαρκείας 4-6 μηνών και κατά τη διάρκεια του δεύτερου εξαμήνου πρακτικής άσκησης επί πλοίου εκπαιδευτικό ταξίδι διάρκειας 6-8 μηνών, με την προϋπόθεση ότι η συνολική διάρκεια και των δύο εκπαιδευτικών ταξιδιών δεν θα είναι μικρότερη των δώδεκα (12) μηνών. Σπουδαστής που για οποιονδήποτε λόγο δεν ολοκλήρωσε το ανωτέρω καθοριζόμενο κατά το πρώτο εξάμηνο πρακτικής άσκησης επί πλοίου, δύναται να εγγραφεί στο Γ εξάμηνο, εφόσον το εκπαιδευτικό ταξίδι που πραγματοποίησε υπολείπεται του κατώτατου επιτρεπόμενου ορίου του πρώτου εκπαιδευτικού ταξιδιού κατά 1 μήνα. Σε περίπτωση μη εκτέλεσης του πρώτου εκπαιδευτικού ταξιδιού πέραν του παραπάνω ορίου, είναι δυνατή η εγγραφή του σπουδαστή στο Γ εξάμηνο, μόνο μετά από εισήγηση της υπηρεσίας και αιτιολογημένη απόφαση του ΥΝΑΝΠ, εφόσον αποδεδειγμένα συντρέχουν λόγοι ανωτέρας βίας ή άλλοι σοβαροί λόγοι που δικαιολογούν την κατ εξαίρεση εγγραφή. 2. Κατά την διάρκεια κάθε εκπαιδευτικού ταξιδιού ο σπουδαστής συμπληρώνει: α. Ειδικό εγχειρίδιο κατευθυνόμενης πρακτικής άσκησης επί πλοίου και β. Ημερολόγιο απασχόλησης. 3. Ο υπεύθυνος Αξ/κός γέφυρας ή μηχανής του πλοίου, που είχε αναλάβει την εκπαίδευση του σπουδαστή, συντάσσει σχετική έκθεση της εν γένει επίδοσής του θεωρημένη από τον πλοίαρχο, την οποία και παραδίδει στον σπουδαστή εντός σφραγισμένου φακέλου προκειμένου να την προσκομίσει στην Σχολή όπου φοιτά ο σπουδαστής. 4. Οι σπουδαστές που περάτωσαν το Α εξάμηνο πρακτικής άσκησης επί πλοίου προσκομίζουν στη Σχολή σε ημερομηνία εντός της εξεταστικής, που ανακοινώνεται μαζί με το πρόγραμμα των εξετάσεων, και οπωσδήποτε πριν την εγγραφή τους στο Γ εξάμηνο ή μετά την ολοκλήρωση του δεύτερου εξαμήνου πρακτικής άσκησης επί πλοίου, το ειδικό εγχειρίδιο κατευθυνόμενης πρακτικής άσκησης επί πλοίου, πλήρως συμπληρωμένο, το ημερολόγιο απασχόλησης, καθώς και τον σφραγισμένο φάκελο από υπεύθυνο Αξ/κό του πλοίου, ενώπιον διμελούς επιτροπής αποτελούμενης από ένα μέλος Ε.Π. ναυτικών μαθημάτων και ένα μέλος Ε.Π. συναφούς κατά την κρίση του Ε.Σ. ειδικότητας, εξετάζονται προφορικά για τις εργασίες που εκτέλεσαν επί του πλοίου. Ο τελικός βαθμός είναι ο βαθμός της προφορικής εξέτασης και βαθμολογείται με την βαθμολογική κλίμακα που αντιστοιχεί στα μαθήματα. Η επιτροπή ορίζεται έγκαιρα από το Ε.Σ. της Σχολής και στην περίπτωση που δεν υπηρετεί στη Σχολή επαρκής αριθμός μονίμων καθηγητών ναυτικών μαθημάτων ειδικότητας του σπουδαστή, δύναται να συμμετέχουν στην Επιτροπή μόνιμοι καθηγητές γενικών και τεχνικών μαθημάτων συναφούς κατά την κρίση του Ε.Σ. ειδικοτήτων ή Επιστημονικοί/Εργαστηριακοί Συνεργάτες ναυτικών ή γενικών και τεχνικών μαθημάτων συναφούς κατά την κρίση του Ε.Σ. ειδικοτήτων. 5. Οι συνεδριάσεις της επιτροπής πραγματοποιούνται καθ όλη την διάρκεια του διδακτικού έτους σε ώρες και ημέρες που ορίζει το Εκπαιδευτικό Συμβούλιο της Σχολής έτσι ώστε να μην παρακωλύεται το εκπαιδευτικό πρόγραμμα της Σχολής. 6. Εάν ο σπουδαστής στην ανωτέρω εξέταση λάβει βαθμολογία μικρότερη του πέντε (5), τότε η πρακτική άσκηση επί πλοίου θεωρείται ανεπιτυχής και ο σπουδαστής υποχρεούται στην επανεκτέλεσή της και αποκλείεται των μαθημάτων του επόμενου εξαμήνου. Η επανεκτέλεση του εκπαιδευτικού ταξιδιού γίνεται μέσα στα όρια που καθορίζονται από τον παρόντα Κανονισμό. 7. Σπουδαστής που απέτυχε να εκτελέσει εξάμηνο πρακτικής άσκησης επί πλοίου τρεις φορές κατά την διάρκεια τριών διαδοχικών ακαδημαϊκών ετών διαγράφεται οριστικά από την σχολή. 8. Μετά την αξιολόγηση κάθε εξαμήνου πρακτικής άσκησης επί πλοίου, τα εγχειρίδια κατευθυνόμενης επί πλοίου εκπαίδευσης (Κ.Ε.Π.) και τα ημερολόγια απασχόλησης των σπουδαστών φυλάσσονται στην Γραμματεία της Σχολής για έξι (6) μήνες και στην συνέχεια καταστρέφονται. 10

ΟΔΗΓΙΕΣ ΠΡΟΣ ΤΟΝ ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΗ / ΤΗΝ ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΡΙΑ Σκοπός Σκοπός αυτού του εγχειριδίου ΚΕΠ είναι να διασφαλιστεί ότι οι δόκιμοι ακολουθούν ένα δομημένο πρόγραμμα εκπαίδευσης και διαχειρίζονται καλύτερα τον χρόνο τους στο πλοίο. Με αυτόν τον τρόπο θα αποκτήσουν την πρακτική κατάρτιση και την απαραίτητη εμπειρία, έτσι ώστε να καταστούν ικανοί αξιωματικοί τήρησης φυλακής μηχανοστασίου σύμφωνα με τη Διεθνή Σύμβαση STCW 1978, όπως έχει τροποποιηθεί. Ως εκ τούτου, είναι σημαντικό οι οδηγίες να ακολουθούνται προσεκτικά. Στην αρχή κάθε ενότητας (Λειτουργίας) αναφέρονται οι προς αξιολόγηση ικανότητες, καθώς και τα κριτήρια αξιολόγησης. STCW 1978, Κανονισμός ΙΙΙ/1 & Κώδικας/Τμήμα Α-ΙΙΙ/1 [π.δ. 79/2012 (Α 137), σελ. 3371 και 3451-3460] 1. «Κάθε αξιωματικός υπεύθυνος φυλακής μηχανοστασίου σε επανδρωμένο μηχανοστάσιο ή οριζόμενος αξιωματικός υπηρεσίας μηχανοστασίου σε περιοδικά μη επανδρωμένο μηχανοστάσιο, σε ποντοπόρο πλοίο που διαθέτει κύριες μηχανές πρόωσης ισχύος 750 KW και άνω θα διαθέτει πιστοποιητικό ικανότητας. 2. Κάθε υποψήφιος για πιστοποίηση: 1. Δεν θα είναι ηλικίας μικρότερης των 18 ετών. 2. Θα έχει ολοκληρώσει εκπαίδευση εργαστηριακών δεξιοτήτων και εγκεκριμένη θαλάσσια υπηρεσία όχι λιγότερη των 12 μηνών, που θα αποτελεί τμήμα εγκεκριμένου προγράμματος εκπαίδευσης, το οποίο περιλαμβάνει εκπαίδευση επί πλοίου, η οποία θα πληροί τις απαιτήσεις του τμήματος Α-ΙΙΙ/1 του κώδικα STCW και θα είναι καταχωρημένη σε εγκεκριμένο βιβλίο αρχείου εκπαίδευσης, ή διαφορετικά θα έχει ολοκληρώσει εκπαίδευση εργαστηριακών δεξιοτήτων και θα έχει εγκεκριμένη θαλάσσια υπηρεσία όχι λιγότερη των 36 μηνών, από την οποία τουλάχιστον 30 μήνες θα είναι θαλάσσια υπηρεσία στο τμήμα μηχανοστασίου. 3. Θα έχει εκτελέσει, κατά την διάρκεια της απαιτούμενης θαλάσσιας υπηρεσίας, καθήκοντα τήρησης φυλακής μηχανοστασίου υπό την επίβλεψη του πρώτου μηχανικού ή προσοντούχου αξιωματικού μηχανής για χρονική περίοδο όχι μικρότερη των 6 μηνών. 4. Θα έχει ολοκληρώσει εγκεκριμένη εκπαίδευση και άσκηση και θα πληροί το πρότυπο ικανότητας που καθορίζεται στο τμήμα Α-ΙΙΙ/1 του Κώδικα STCW. 5. Θα πληροί τα πρότυπα ικανότητας που καθορίζονται στο τμήμα Α-VI/1, παράγραφος 2, τμήμα Α-VΙ/2, παράγραφοι 1 έως 4, τμήμα Α-VΙ/3, παράγραφοι 1 έως 4 και τμήμα Α-VΙ/4, παράγραφοι 1 έως 3 του Κώδικα STCW. Εκπαίδευση 1. Η εκπαίδευση και άσκηση που απαιτούνται από την παράγραφο 2.4 του κανονισμού ΙΙΙ/1 θα περιλαμβάνουν εκπαίδευση σε δεξιότητες μηχανολογικού και ηλεκτρολογικού εργαστηρίου που είναι σχετικές με τα καθήκοντα αξιωματικού μηχανής. Εκπαίδευση σε πλοίο 2. Κάθε υποψήφιος για πιστοποίηση ως αξιωματικός υπεύθυνος φυλακής μηχανοστασίου ή ως μηχανικός καθορισμένων καθηκόντων σε περιοδικά μη επανδρωμένο μηχανοστάσιο πλοίων που διαθέτουν κύρια μηχανή πρόωσης ισχύος 750 KW ή άνω, του οποίου η θαλάσσια υπηρεσία σύμφωνα με την παράγραφο 2.2 του κανονισμού ΙΙΙ/1, αποτελεί τμήμα εγκεκριμένου προγράμματος εκπαίδευσης, ανταποκρινόμενο στις απαιτήσεις αυτού του τμήματος, θα ακολουθήσει ένα εγκεκριμένο πρόγραμμα εκπαίδευσης σε πλοίο, το οποίο: 1. Εξασφαλίζει ότι κατά την απαιτούμενη περίοδο θαλάσσιας υπηρεσίας, ο υποψήφιος λαμβάνει συστηματική πρακτική εκπαίδευση και εμπειρία στις εργασίες, καθήκοντα και ευθύνες αξιωματικού που είναι υπεύθυνος φυλακής μηχανοστασίου, λαμβάνοντας υπόψη τις οδηγίες που παρατίθενται στο τμήμα Β-ΙΙΙ/1 αυτού του Κώδικα. 2. Επιτηρείται στενά και παρακολουθείται από προσοντούχο και κάτοχο πιστοποιητικού αξιωματικό μηχανής σε πλοία στα οποία πραγματοποιείται η εγκεκριμένη θαλάσσια υπηρεσία, και 3. είναι επαρκώς συμπληρωμένο το βιβλίο εγγραφών εκπαίδευσης.» STCW 1978, Κώδικας/Τμήμα B-IΙI/1 [π.δ. 79/2012 (Α 137), σελ. 3622] «Οδηγίες όσον αφορά την πιστοποίηση των αξιωματικών που είναι υπεύθυνοι φυλακής μηχανής σε επανδρωμένο μηχανοστάσιο ή που έχουν ορισθεί ως αξιωματικοί υπηρεσίας σε περιοδικά μη επανδρωμένο μηχανοστάσιο. 1. Στον πίνακα Α-ΙΙΙ/1 στήλη 1, στο άνω τμήμα, στα εργαλεία τα οποία μνημονεύονται θα πρέπει να περιλαμβάνονται εργαλεία χειρός, συνηθισμένος εξοπλισμός μετρήσεων, κεντρικούς τόρνους, διατρητικές μηχανές, εξοπλισμός ηλεκτροσυγκολλήσεων και φρέζες κατά περίπτωση. 2. Η εκπαίδευση σε δεξιότητες συνεργείου στην ξηρά μπορεί να γίνει σε εκπαιδευτικό ίδρυμα ή σε εγκεκριμένο συνεργείο. 3. Η εκπαίδευση στο πλοίο πρέπει να είναι επαρκώς τεκμηριωμένη στο βιβλίο εγγραφών εκπαίδευσης από προσοντούχους αξιολογητές.» Δεδομένου ότι ο εκπαιδευόμενος με αυτό το εγχειρίδιο ΚΕΠ θα υποβληθεί σε εξέταση στις ΑΕΝ, είναι απαραίτητη η ορθή χρήση και η συμπλήρωσή του. Επίσης, 11

είναι απαραίτητο να υπόκειται σε αυστηρό έλεγχο από τον Α Μηχανικό, τον υπεύθυνο Αξιωματικό Εκπαίδευσης επί του πλοίου, στο οποίο ο εκπαιδευόμενος υπηρετεί, καθώς και τη ναυτιλιακή εταιρεία. Η κατευθυνόμενη εκπαίδευση επί πλοίου είναι μια διαδικασία, της οποίας η επιτυχία εξαρτάται κυρίως από τη θέληση και την εργατικότητα του δόκιμου αξιωματικού. Όμως, η συμβολή του Α Μηχανικού, του Αξιωματικού Εκπαίδευσης, καθώς και των υπολοίπων αξιωματικών του πλοίου είναι επίσης πρωταρχικής σημασίας. Ειδικότερα, η συμβολή του Α Μηχανικού και των αξιωματικών συνίσταται στα ακόλουθα τρία (3) βασικά σημεία: α) Στη διευκόλυνση του δόκιμου αξιωματικού κατά την εκπλήρωση των υποχρεώσεών του, οι οποίες αναφέρονται αναλυτικά στο Εγχειρίδιο ΚΕΠ με το οποίο έχει εφοδιαστεί από το ΥΝΑΝΠ/Α.Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ./ΔΕΚΝ. Ειδικότερα, θα πρέπει με την επίβλεψη του Αξιωματικού Εκπαίδευσης: Να έχει πρόσβαση σε διάφορα βιβλία, εγχειρίδια, σχέδια του πλοίου, από τα οποία θα αντλήσει στοιχεία που πρέπει να καταχωρισθούν στο Εγχειρίδιο ΚΕΠ. Να διευκολύνεται ώστε να μπορεί να επισκέπτεται διάφορους χώρους του πλοίου, σύμφωνα με τα προβλεπόμενα από το Εγχειρίδιο ΚΕΠ. β) Στην κατάλληλη θεώρηση από τον Α Μηχανικό και τον Αξιωματικό Εκπαίδευσης του Εγχειριδίου ΚΕΠ, σύμφωνα με τις οδηγίες που περιέχονται σε αυτό. γ) Στην συμπλήρωση της Ειδικής Έκθεσης, η οποία αποτελεί μέρος του παρόντος εγχειριδίου και πραγματοποιείται κατά την απόλυση του εκπαιδευόμενου σπουδαστή/στριας. Ιδιαίτερη μέριμνα θα πρέπει να επιδεικνύεται κατά τη θεώρηση του εγχειριδίου, οπότε θα ελέγχεται αν οι απαντήσεις που έχει καταχωρίσει ο εκπαιδευόμενος είναι ιδιόχειρες και βασίζονται σε εργασίες που έχει ολοκληρώσει στο συγκεκριμένο πλοίο. Κάθε σπουδαστής, μετά το πέρας του θαλάσσιου ταξιδιού του, υποχρεούται να υποβάλει το Εγχειρίδιο ΚΕΠ στην ΑΕΝ φοιτήσεώς του, κατάλληλα συμπληρωμένο και θεωρημένο, προκειμένου να εξεταστεί στο περιεχόμενό του. Είναι πάρα πολύ σημαντικό στον μελλοντικό αξιωματικό να δίνονται επαρκείς ευκαιρίες για απόκτηση εμπειρίας τήρησης φυλακής υπό επιτήρηση, ιδιαίτερα στα μεταγενέστερα στάδια του προγράμματος εκπαίδευσης επί πλοίου. Μετά την παραλαβή του εγχειριδίου ΚΕΠ ο εκπαιδευόμενος θα πρέπει να συμπληρώσει τις πληροφορίες που απαιτούνται στις επόμενες σελίδες, συμπεριλαμβανομένων και των λεπτομερειών της βασικής κατάρτισης, που λαμβάνονται σύμφωνα με τη Διεθνή Σύμβαση STCW 1978, όπως έχει τροποποιηθεί. Ο εκπαιδευόμενος/η είναι προσωπικά υπεύθυνος/η για την ασφαλή φύλαξη αυτού του εγχειριδίου ΚΕΠ καθ όλη τη διάρκεια της εκπαίδευσής του. Το τμήμα που αφορά στην υποχρεωτική εξοικείωση ασφάλειας και στην υποχρεωτική εξοικείωση με το πλοίο (familiarization), θα πρέπει να συμπληρωθεί αμέσως μετά την επιβίβαση του δοκίμου σε κάθε πλοίο. Ένας αξιωματικός θα πρέπει να υπογράψει και να δηλώσει ότι έχει πραγματοποιηθεί η υποχρεωτική εξοικείωση, όπως αυτή απαιτείται από τη Διεθνή Σύμβαση STCW 1978, όπως έχει τροποποιηθεί. Όσο το δυνατόν συντομότερα μετά την επιβίβαση σε κάθε πλοίο: Ο εκπαιδευόμενος θα πρέπει να συμπληρώσει το τμήμα με τις τεχνικές λεπτομέρειες του πλοίου. Ο Πλοίαρχος, o A Mηχανικός και ο υπεύθυνος Αξιωματικός Εκπαίδευσης επί πλοίου πρέπει να διευκολύνουν τον δόκιμο προς τούτο. Όποιο άτομο εκτελεί εκπαίδευση επί πλοίου θα πρέπει να έχει αφομοιώσει το πρόγραμμα εκπαίδευσης και να έχει κατανοήσει τους σκοπούς της συγκεκριμένης εκπαίδευσης που πραγματοποιείται και παράλληλα να διαθέτει τα προσόντα για την εργασία για την οποία πραγματοποιείται η εκπαίδευση. Όποιο άτομο πραγματοποιεί αξιολόγηση ικανότητας εκπαιδευόμενου σπουδαστή μηχανής θα πρέπει να διαθέτει κατάλληλο επίπεδο γνώσεων και να κατανοεί την ικανότητα που πρόκειται να αξιολογηθεί, να διαθέτει τα απαιτούμενα προσόντα για την εργασία για την οποία πραγματοποιείται η αξιολόγηση, να έχει λάβει τις κατάλληλες οδηγίες όσον αφορά στις μεθόδους και πρακτικές αξιολόγησης, και να έχει αποκτήσει πρακτική εμπειρία αξιολόγησης. Ο υπεύθυνος Αξιωματικός Εκπαίδευσης που ορίζεται από τον Πλοίαρχο θα πρέπει να επιθεωρεί αυτό το βιβλίο, προκειμένου να ελέγξει την πρόοδο που σημειώνεται και να προγραμματίσει έτσι ώστε να πραγματοποιηθούν όλες οι εργασίες και να πιστοποιηθούν όλες οι ικανότητες που απαιτεί το ΚΕΠ. Καθ όλη τη θαλάσσια υπηρεσία του δοκίμου: Τα καθήκοντα εκπαίδευσης επί του πλοίου θα πρέπει να ολοκληρώνονται σταδιακά. Πρόσθετες οδηγίες σχετικά με την πρόοδο εγγραφής δίνονται παρακάτω, στις οδηγίες συμπλήρωσης ΚΕΠ. Ιδιαίτερη προσοχή πρέπει, επίσης, να δοθεί στην ολοκλήρωση του σχετικού με την ασφάλεια στην εργασία τμήματος. Οι εργασίες που περιλαμβάνονται στο εγχειρίδιο θα πρέπει να πραγματοποιούνται ή/και να συμπληρώνονται προοδευτικά, και να υπογράφονται όπου προβλέπεται από τον υπεύθυνο Αξιωματικό Εκπαίδευσης όταν κατά την γνώμη του εν λόγω αξιωματικού, ο μελλοντικός αξιωματικός έχει επιτύχει επαρκές επίπεδο ικανότητας. Είναι σημαντικό, ο μελλοντικός αξιωματικός να επιδεικνύει τις ικανότητές του σε αρκετές περιπτώσεις πριν ο 12

προσοντούχος αξιωματικός πεισθεί ότι έχει επιτύχει ικανοποιητικό επίπεδο ικανότητας. Το εγχειρίδιο θα πρέπει να υποβάλλεται στον Α Μηχανικό για επιθεώρηση κάθε μήνα και στο τέλος κάθε ταξιδιού. Τα σχόλια του Α Μηχανικού θα πρέπει να καταγράφονται, με ημερομηνία και σφραγίδα στην προβλεπόμενη σελίδα. Οι παρατηρήσεις θα πρέπει να αφορούν μόνο στην ικανότητα του εκπαιδευόμενου και στην πρόοδο της πρακτικής άσκησης. Το εγχειρίδιο θα πρέπει να υποβάλλεται στον ορισμένο υπεύθυνο Αξιωματικό Εκπαίδευσης επί του πλοίου κατά την επιβίβαση σε κάθε πλοίο, και στη συνέχεια, εφόσον το επιτρέπουν οι συνθήκες του ταξιδιού, κάθε εβδομάδα. Οι παρατηρήσεις πρέπει να καταγράφονται στην προβλεπόμενη σελίδα. Πρέπει να τηρείται ένα ακριβές αρχείο θαλάσσιας υπηρεσίας του εκπαιδευόμενου. Σημείωση Η Διεθνής Σύμβαση STCW 1978, όπως τροποποιήθηκε, απαιτεί από τα πρόσωπα που πραγματοποιούν εκπαίδευση ή αξιολόγηση ναυτικών σε πλοίο να εκτελούν αυτές τις διαδικασίες μόνο όταν τέτοια εκπαίδευση ή αξιολόγηση δεν έχει δυσμενείς επιπτώσεις στην κανονική λειτουργία του πλοίου και υπάρχει δυνατότητα να αφιερώσουν τον χρόνο και την προσοχή τους σε εκπαίδευση ή αξιολόγηση. Σε κάθε περίπτωση η Σχολή είναι στη διάθεση του εκπαιδευτή για να τον βοηθήσει όπου χρειαστεί. Στοιχεία επικοινωνίας ΑΕΝ ΑΕΝ Ασπροπύργου Τηλ. : +30 210 5575563 aenasprop@hcg.gr ΑΕΝ Κρήτης Τηλ. : +30 28210 80345 aenkritis@hcg.gr ΑΕΝ Μακεδονίας Τηλ. : +30 23920 33415 aenmakedonias@hcg.gr ΑΕΝ Χίου Τηλ. : +30 22710 29625 aenchiou@hcg.gr 13

ΠΙΝΑΚΑΣ ΜΗΝΙΑΙΑΣ ΕΠΙΘΕΩΡΗΣΗΣ ΚΕΠ ΑΠΟ ΤΟΝ/ΤΗΝ Α ΜΗΧΑΝΙΚΟ Οι παρατηρήσεις αφορούν στην πρόοδο του εκπαιδευόμενου και όχι στον χαρακτήρα του. Πλοίο Παρατηρήσεις Ονοματεπώνυμο Α Μηχανικού, υπογραφή Σφραγίδα πλοίου Ημερομηνία 14

ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΣΠΟΥΔΑΣΤΗ / ΣΠΟΥΔΑΣΤΡΙΑΣ ΟΝΟΜΑΤΕΠΩΝΥΜΟ:.... ΟΝΟΜΑ ΠΑΤΡΟΣ:... ΜΕΘ:... ΠΡΟΕΛΕΥΣΗ ΣΠΟΥΔΑΣΤΗ 1 :... ΑΡΙΘ. ΜΗΤΡΩΟΥ ΣΧΟΛΗΣ:.... ΗΜΕΡ. ΕΓΓΡΑΦΗΣ... ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΠΛΟΙΟΥ α/α πλοίου Όνομα πλοίου και τύπος 2 Λιμένας Νηολόγησης και αριθμός Gross Tonnage Ναυτολόγησης ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ Απόλυσης 1 Αναγράφεται η σχολή από την οποία προέρχεται ο σπουδαστής. 2 Φ/Γ = Φορτηγό, Δ/Ξ = Δεξαμενόπλοιο, Ε/Γ = Επιβατηγό, Ο/Γ = Οχηματαγωγό, Υ/Γ = Υγραεριοφόρο, Ro/Ro = ROLL ON ROLL OF, ΟΒΟ = Μικτού φορτίου κ.λπ. 15

ΕΙΔΙΚΗ ΕΚΘΕΣΗ 1 ΥΠΟΔΕΙΓΜΑ (να φωτοτυπηθεί) Για τον/την σπουδαστή/στρια 2 του Ο/Η υπογράφων/ουσα 3 με ΜΕΘ βαθμός/ειδικότητα του υπό σημαία 4 πλοίου 5 νηολογίου/αριθμός κ.ο.χ. ο.χ. με μηχανές ισχύος kw εκθέτω τα εξής: 1. Ο/Η σπουδαστής/στρια της ΑΕΝ 6 με Μ.Ε.Θ ναυτολογήθηκε στο παρόν πλοίο την / /20 και απολύθηκε την / /20 7. 2. Κατά την διάρκεια της υπηρεσίας του/της ασχολήθηκε ανελλιπώς υπό την επιτήρηση και τις οδηγίες μου ως εκπαιδευτή/τρια σε πρακτική εκπαίδευση σύμφωνα με τα οριζόμενα στο ειδικό εγχειρίδιο της ΑΕΝ (ΚΕΠ). 3. Λοιπές παρατηρήσεις: Ημερομηνία Ο/Η Συντάξας/σασα Αξιωματικός εκπαιδευτής/τρια 8 ΘΕΩΡΗΘΗΚΕ Ημερομηνία Ο/Η ΠΛΟΙΑΡΧΟΣ Ονοματεπώνυμο Πλοιάρχου και ΜΕΘ Σφραγίδα πλοίου Υπογραφή 1 Η παρούσα συντάσσεται μετά την ολοκλήρωση της υπηρεσίας σε κάθε πλοίο. Σε περίπτωση απόλυσης του βεβαιούντος ή του/της εκπαιδευόμενου/νης πριν την ολοκλήρωση της θαλάσσιας υπηρεσίας σε κάθε πλοίο συντάσσεται έκθεση για το διαρρεύσαν χρονικό διάστημα. Ο/Η νέος/α Αξιωματικός εκπαιδευτής/τρια συντάσσει συμπληρωματική έκθεση. 2 Ονοματεπώνυμο σπουδαστή/στριας. 3 Ονοματεπώνυμο του/της Αξιωματικού εκπαιδευτή/τριας. 4 Εθνικότητα πλοίου. 5 Όνομα πλοίου και είδος πλοίου (π.χ. Δ/Ξ, Φ/Γ, Ε/Γ) 6 Σχολή προέλευσης. 7 Οι ημερομηνίες να αναγράφονται πάντοτε με διψήφιους αριθμούς (π.χ. 07/02/2021). 8 Τίθεται υπογραφή ή και σφραγίδα του πλοίου. Εάν ο/η Αξιωματικός εκπαιδευτής/τρια δεν είναι ο/η Πλοίαρχος, η Ειδική Έκθεση θεωρείται από τον/την Πλοίαρχο τιθέμενης της υπογραφής του και της σφραγίδας του πλοίου. 16

ΕΙΔΙΚΗ ΕΚΘΕΣΗ 1 ΥΠΟΔΕΙΓΜΑ (να φωτοτυπηθεί) Για τον/την σπουδαστή/στρια 2 του Ο/Η υπογράφων/ουσα 3 με ΜΕΘ βαθμός/ειδικότητα του υπό σημαία 4 πλοίου 5 νηολογίου/αριθμός κ.ο.χ. ο.χ. με μηχανές ισχύος kw εκθέτω τα εξής: 1. Ο/Η σπουδαστής/στρια της ΑΕΝ 6 με Μ.Ε.Θ ναυτολογήθηκε στο παρόν πλοίο την / /20 και απολύθηκε την / /20 7. 2. Κατά την διάρκεια της υπηρεσίας του/της ασχολήθηκε ανελλιπώς υπό την επιτήρηση και τις οδηγίες μου ως εκπαιδευτή/τρια σε πρακτική εκπαίδευση σύμφωνα με τα οριζόμενα στο ειδικό εγχειρίδιο της ΑΕΝ (ΚΕΠ). 3. Λοιπές παρατηρήσεις: Ημερομηνία Ο/Η Συντάξας/σασα Αξιωματικός εκπαιδευτής/τρια 8 ΘΕΩΡΗΘΗΚΕ Ημερομηνία Ο/Η ΠΛΟΙΑΡΧΟΣ Ονοματεπώνυμο Πλοιάρχου και ΜΕΘ Σφραγίδα πλοίου Υπογραφή 1 Η παρούσα συντάσσεται μετά την ολοκλήρωση της υπηρεσίας σε κάθε πλοίο. Σε περίπτωση απόλυσης του βεβαιούντος ή του/της εκπαιδευόμενου/νης πριν την ολοκλήρωση της θαλάσσιας υπηρεσίας σε κάθε πλοίο συντάσσεται έκθεση για το διαρρεύσαν χρονικό διάστημα. Ο/Η νέος/α Αξιωματικός εκπαιδευτής/τρια συντάσσει συμπληρωματική έκθεση. 2 Ονοματεπώνυμο σπουδαστή/στριας. 3 Ονοματεπώνυμο του/της Αξιωματικού εκπαιδευτή/τριας. 4 Εθνικότητα πλοίου. 5 Όνομα πλοίου και είδος πλοίου (π.χ. Δ/Ξ, Φ/Γ, Ε/Γ) 6 Σχολή προέλευσης. 7 Οι ημερομηνίες να αναγράφονται πάντοτε με διψήφιους αριθμούς (π.χ. 07/02/2021). 8 Τίθεται υπογραφή ή και σφραγίδα του πλοίου. Εάν ο/η Αξιωματικός εκπαιδευτής/τρια δεν είναι ο/η Πλοίαρχος, η Ειδική Έκθεση θεωρείται από τον/την Πλοίαρχο τιθέμενης της υπογραφής του και της σφραγίδας του πλοίου. 17

ΥΠΟΔΕΙΓΜΑ (να φωτοτυπηθεί) ΒΕΒΑΙΩΣΗ ΝΑΥΤΙΛΙΑΚΗΣ ΕΤΑΙΡΕΙΑΣ Όνομα Πλοίου Σημαία Τύπος IMO NR. Νηολόγιο/Αριθμός Ολική χωρητικότητα Είδος πρόωσης Σπουδαστής/Σπουδάστρια Ισχύς πρόωσης [kw] του Ειδικότητα Ημερομηνία ναυτολόγησης ΜΕΘ Ημερομηνία απόλυσης Στοιχεία εταιρείας Υπεύθυνος/νη πληρωμάτων/δοκίμων Υπεύθυνος/νη εκπαίδευσης εταιρείας ονοματεπώνυμο τηλέφωνο Email ονοματεπώνυμο τηλέφωνο Email ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ Για την Εταιρεία Για την Εταιρεία Ο/Η υπεύθυνος/νη εκπαίδευσης της Εταιρείας Ο/Η υπεύθυνος/νη πληρωμάτων Σφραγίδα υπογραφή Σφραγίδα υπογραφή 18

ΥΠΟΔΕΙΓΜΑ (να φωτοτυπηθεί) ΒΕΒΑΙΩΣΗ ΝΑΥΤΙΛΙΑΚΗΣ ΕΤΑΙΡΕΙΑΣ Όνομα Πλοίου Σημαία Τύπος IMO NR. Νηολόγιο/Αριθμός Ολική χωρητικότητα Είδος πρόωσης Σπουδαστής/Σπουδάστρια Ισχύς πρόωσης [kw] του Ειδικότητα Ημερομηνία ναυτολόγησης ΜΕΘ Ημερομηνία απόλυσης Στοιχεία εταιρείας Υπεύθυνος/νη πληρωμάτων/δοκίμων Υπεύθυνος/νη εκπαίδευσης εταιρείας ονοματεπώνυμο τηλέφωνο Email ονοματεπώνυμο τηλέφωνο Email ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ Για την Εταιρεία Για την Εταιρεία Ο/Η υπεύθυνος/νη εκπαίδευσης της Εταιρείας Ο/Η υπεύθυνος/νη πληρωμάτων Σφραγίδα υπογραφή Σφραγίδα υπογραφή 19

ΟΔΗΓΟΣ ΠΡΟΟΔΟΥ ΕΡΓΑΣΙΩΝ Διαγράφοντας στον παρακάτω πίνακα τους αριθμούς των εργασιών που εκτέλεσες μπορείς να παρακολουθήσεις την πρόοδο των εργασιών σου. Συμπληρώθηκαν «ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΤΟΥ ΠΛΟΙΟΥ» Πραγματοποιήθηκε «ΕΞΟΙΚΕΙΩΣΗ ΜΕ ΤΟ ΠΛΟΙΟ» Πρώτο πλοίο Δεύτερο πλοίο Τρίτο πλοίο Τέταρτο πλοίο Πέμπτο πλοίο ΑYΞΟΝΤΕΣ ΑΡΙΘΜΟΙ ΕΡΓΑΣΙΩΝ (Α/Ε) Στοιχεία του 1 ου πλοίου 2 ου πλοίου 3 ου πλοίου 4 ου πλοίου 5 ου πλοίου 6 ου πλοίου Εξοικείωση με το 1 ο πλοίο 2 ο πλοίο 3 ο πλοίο 4 ο πλοίο 5 ο πλοίο 6 ο πλοίο Α.Ε. FC4. ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ 4: Έλεγχος της λειτουργίας του πλοίου και μέριμνα επιβαινόντων σε επιχειρησιακό επίπεδο 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 Μόνο Φορτηγά 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 Μόνο Δεξαμενόπλοια 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 Α.Ε. FC3. ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ 3: Συντήρηση και επισκευή σε επιχειρησιακό επίπεδο 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Α.Ε. FC1. ΛΕΙΤΟΥΡΙΑ 1: Ναυτική μηχανολογία σε επιχειρησιακό επίπεδο 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 Πλοίο με εγκατάσταση ατμοστροβίλου 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 Α.Ε. FC1. ΛΕΙΤΟΥΡΙΑ 2: Μηχανολογία ηλεκτρική, ηλεκτρονική και συστημάτων ελέγχου σε επιχειρησιακό επίπεδο 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 20

ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΣΠΟΥΔΑΣΤΗ / ΣΠΟΥΔΑΣΤΡΙΑΣ ΟΝΟΜΑΤΕΠΩΝΥΜΟ:.... ΟΝΟΜΑ ΠΑΤΡΟΣ:... ΜΕΘ:... ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΠΛΟΙΟΥ ΟΝΟΜΑ ΠΛΟΙΟΥ & ΤΥΠΟΣ:.... ΛΙΜΕΝΑΣ ΝΗΟΛΟΓΗΣΗΣ & ΑΡΙΘΜΟΣ:... GROSS TONNAGE:... ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΣΠΟΥΔΑΣΤΗ / ΣΠΟΥΔΑΣΤΡΙΑΣ ΟΝΟΜΑΤΕΠΩΝΥΜΟ:.... ΟΝΟΜΑ ΠΑΤΡΟΣ:... ΜΕΘ:... ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΠΛΟΙΟΥ ΟΝΟΜΑ ΠΛΟΙΟΥ & ΤΥΠΟΣ:.... ΛΙΜΕΝΑΣ ΝΗΟΛΟΓΗΣΗΣ & ΑΡΙΘΜΟΣ:... GROSS TONNAGE:... 21

ΠΙΝΑΚΑΣ ΑΥΞ. ΑΡΙΘΜΟΥ ΕΡΓΑΣΙΩΝ (Α/Ε) ΠΟΥ ΕΚΤΕΛΕΣΤΗΚΑΝ ΣΕ ΚΑΘΕ ΕΒΔΟΜΑΔΑ (1) Ημερομηνία ΑΥΞΩΝ ΑΡΙΘΜΟΣ ΕΡΓΑΣΙΩΝ (Α/Ε) ΠΟΥ ΕΚΤΕΛΕΣΤΗΚΑΝ ΣΕ ΚΑΘΕ ΕΒΔΟΜΑΔΑ (1) ΒΕΒΑΙΩΣΗ (2) ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΗ/ΤΡΙΑΣ 1 η Εβδομάδα Από : Έως : 2 η Εβδομάδα Από : Έως : 3 η Εβδομάδα Από : Έως : 4 η Εβδομάδα Από : Έως : 5 η Εβδομάδα Από : Έως : 6 η Εβδομάδα Από : Έως : Τόπος:... Ημερομηνία:... Ονομ/μο εκπαιδευτή/τριας / Υπογραφή Όνομα πλοίου και Σφραγίδα: Υπογραφή εκπαιδευόμενου/νης Τόπος:... Ημερομηνία:... Ονομ/μο εκπαιδευτή/τριας / Υπογραφή Όνομα πλοίου και Σφραγίδα: Υπογραφή εκπαιδευόμενου/νης Τόπος:... Ημερομηνία:... Ονομ/μο εκπαιδευτή/τριας / Υπογραφή Όνομα πλοίου και Σφραγίδα: Υπογραφή εκπαιδευόμενου/νης Τόπος:... Ημερομηνία:... Ονομ/μο εκπαιδευτή/τριας / Υπογραφή Όνομα πλοίου και Σφραγίδα: Υπογραφή εκπαιδευόμενου/νης Τόπος:... Ημερομηνία:... Ονομ/μο εκπαιδευτή/τριας / Υπογραφή Όνομα πλοίου και Σφραγίδα: Υπογραφή εκπαιδευόμενου/νης Τόπος:... Ημερομηνία:... Ονομ/μο εκπαιδευτή/τριας / Υπογραφή Όνομα πλοίου και Σφραγίδα: Υπογραφή εκπαιδευόμενου/νης 1 Σε κάθε τετραγωνίδιο καταχωρίζεται ένας μόνο Α/Ε. Τα κενά διαγράφονται με δύο διαγώνιες. 2 Ο/Η εκπαιδευτής/τρια βεβαιώνει υπεύθυνα ότι οι αναγραφόμενες Εργασίες εκτελέστηκαν στο πλοίο κατά τη διάρκεια της αντίστοιχης εβδομάδας. 22

Ημερομηνία ΑΥΞΩΝ ΑΡΙΘΜΟΣ ΕΡΓΑΣΙΩΝ (Α/Ε) ΠΟΥ ΕΚΤΕΛΕΣΤΗΚΑΝ ΣΕ ΚΑΘΕ ΕΒΔΟΜΑΔΑ (1) ΒΕΒΑΙΩΣΗ (2) ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΗ/ΤΡΙΑΣ 7 η Εβδομάδα Από : Έως : 8 η Εβδομάδα Από : Έως : 9 η Εβδομάδα Από : Έως : 10 η Εβδομάδα Από : Έως : 11 η Εβδομάδα Από : Έως : 12 η Εβδομάδα Από : Έως : Τόπος:... Ημερομηνία:... Ονομ/μο εκπαιδευτή/τριας / Υπογραφή Όνομα πλοίου και Σφραγίδα: Υπογραφή εκπαιδευόμενου/νης Τόπος:... Ημερομηνία:... Ονομ/μο εκπαιδευτή/τριας / Υπογραφή Όνομα πλοίου και Σφραγίδα: Υπογραφή εκπαιδευόμενου/νης Τόπος:... Ημερομηνία:... Ονομ/μο εκπαιδευτή/τριας / Υπογραφή Όνομα πλοίου και Σφραγίδα: Υπογραφή εκπαιδευόμενου/νης Τόπος:... Ημερομηνία:... Ονομ/μο εκπαιδευτή/τριας / Υπογραφή Όνομα πλοίου και Σφραγίδα: Υπογραφή εκπαιδευόμενου/νης Τόπος:... Ημερομηνία:... Ονομ/μο εκπαιδευτή/τριας / Υπογραφή Όνομα πλοίου και Σφραγίδα: Υπογραφή εκπαιδευόμενου/νης Τόπος:... Ημερομηνία:... Ονομ/μο εκπαιδευτή/τριας / Υπογραφή Όνομα πλοίου και Σφραγίδα: Υπογραφή εκπαιδευόμενου/νης 1 Σε κάθε τετραγωνίδιο καταχωρίζεται ένας μόνο Α/Ε. Τα κενά διαγράφονται με δύο διαγώνιες. 2 Ο/Η εκπαιδευτής/τρια βεβαιώνει υπεύθυνα ότι οι αναγραφόμενες Εργασίες εκτελέστηκαν στο πλοίο κατά τη διάρκεια της αντίστοιχης εβδομάδας. 24

Ημερομηνία ΑΥΞΩΝ ΑΡΙΘΜΟΣ ΕΡΓΑΣΙΩΝ (Α/Ε) ΠΟΥ ΕΚΤΕΛΕΣΤΗΚΑΝ ΣΕ ΚΑΘΕ ΕΒΔΟΜΑΔΑ (1) ΒΕΒΑΙΩΣΗ (2) ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΗ/ΤΡΙΑΣ 19 η Εβδομάδα Από : Έως : 20 ή Εβδομάδα Από : Έως : 21 η Εβδομάδα Από : Έως : 22 η Εβδομάδα Από : Έως : 23 η Εβδομάδα Από : Έως : 24 η Εβδομάδα Από : Έως : Τόπος:... Ημερομηνία:... Ονομ/μο εκπαιδευτή/τριας / Υπογραφή Όνομα πλοίου και Σφραγίδα: Υπογραφή εκπαιδευόμενου/νης Τόπος:... Ημερομηνία:... Ονομ/μο εκπαιδευτή/τριας / Υπογραφή Όνομα πλοίου και Σφραγίδα: Υπογραφή εκπαιδευόμενου/νης Τόπος:... Ημερομηνία:... Ονομ/μο εκπαιδευτή/τριας / Υπογραφή Όνομα πλοίου και Σφραγίδα: Υπογραφή εκπαιδευόμενου/νης Τόπος:... Ημερομηνία:... Ονομ/μο εκπαιδευτή/τριας / Υπογραφή Όνομα πλοίου και Σφραγίδα: Υπογραφή εκπαιδευόμενου/νης Τόπος:... Ημερομηνία:... Ονομ/μο εκπαιδευτή/τριας / Υπογραφή Όνομα πλοίου και Σφραγίδα: Υπογραφή εκπαιδευόμενου/νης Τόπος:... Ημερομηνία:... Ονομ/μο εκπαιδευτή/τριας / Υπογραφή Όνομα πλοίου και Σφραγίδα: Υπογραφή εκπαιδευόμενου/νης 1 Σε κάθε τετραγωνίδιο καταχωρίζεται ένας μόνο Α/Ε. Τα κενά διαγράφονται με δύο διαγώνιες. 2 Ο/Η εκπαιδευτής/τρια βεβαιώνει υπεύθυνα ότι οι αναγραφόμενες Εργασίες εκτελέστηκαν στο πλοίο κατά τη διάρκεια της αντίστοιχης εβδομάδας. 28

Ημερομηνία ΑΥΞΩΝ ΑΡΙΘΜΟΣ ΕΡΓΑΣΙΩΝ (Α/Ε) ΠΟΥ ΕΚΤΕΛΕΣΤΗΚΑΝ ΣΕ ΚΑΘΕ ΕΒΔΟΜΑΔΑ (1) ΒΕΒΑΙΩΣΗ (2) ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΗ/ΤΡΙΑΣ 25 η Εβδομάδα Από : Έως : 26 η Εβδομάδα Από : Έως : 27 η Εβδομάδα Από : Έως : 28 η Εβδομάδα Από : Έως : 29 η Εβδομάδα Από : Έως : 30 ή Εβδομάδα Από : Έως : Τόπος:... Ημερομηνία:... Ονομ/μο εκπαιδευτή/τριας / Υπογραφή Όνομα πλοίου και Σφραγίδα: Υπογραφή εκπαιδευόμενου/νης Τόπος:... Ημερομηνία:... Ονομ/μο εκπαιδευτή/τριας / Υπογραφή Όνομα πλοίου και Σφραγίδα: Υπογραφή εκπαιδευόμενου/νης Τόπος:... Ημερομηνία:... Ονομ/μο εκπαιδευτή/τριας / Υπογραφή Όνομα πλοίου και Σφραγίδα: Υπογραφή εκπαιδευόμενου/νης Τόπος:... Ημερομηνία:... Ονομ/μο εκπαιδευτή/τριας / Υπογραφή Όνομα πλοίου και Σφραγίδα: Υπογραφή εκπαιδευόμενου/νης Τόπος:... Ημερομηνία:... Ονομ/μο εκπαιδευτή/τριας / Υπογραφή Όνομα πλοίου και Σφραγίδα: Υπογραφή εκπαιδευόμενου/νης Τόπος:... Ημερομηνία:... Ονομ/μο εκπαιδευτή/τριας / Υπογραφή Όνομα πλοίου και Σφραγίδα: Υπογραφή εκπαιδευόμενου/νης 1 Σε κάθε τετραγωνίδιο καταχωρίζεται ένας μόνο Α/Ε. Τα κενά διαγράφονται με δύο διαγώνιες. 2 Ο/Η εκπαιδευτής/τρια βεβαιώνει υπεύθυνα ότι οι αναγραφόμενες Εργασίες εκτελέστηκαν στο πλοίο κατά τη διάρκεια της αντίστοιχης εβδομάδας. 30

Ημερομηνία ΑΥΞΩΝ ΑΡΙΘΜΟΣ ΕΡΓΑΣΙΩΝ (Α/Ε) ΠΟΥ ΕΚΤΕΛΕΣΤΗΚΑΝ ΣΕ ΚΑΘΕ ΕΒΔΟΜΑΔΑ (1) ΒΕΒΑΙΩΣΗ (2) ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΗ/ΤΡΙΑΣ 37 η Εβδομάδα Από : Έως : 38 η Εβδομάδα Από : Έως : 39 η Εβδομάδα Από : Έως : 40 ή Εβδομάδα Από : Έως : 41 η Εβδομάδα Από : Έως : 42 η Εβδομάδα Από : Έως : Τόπος:... Ημερομηνία:... Ονομ/μο εκπαιδευτή/τριας / Υπογραφή Όνομα πλοίου και Σφραγίδα: Υπογραφή εκπαιδευόμενου/νης Τόπος:... Ημερομηνία:... Ονομ/μο εκπαιδευτή/τριας / Υπογραφή Όνομα πλοίου και Σφραγίδα: Υπογραφή εκπαιδευόμενου/νης Τόπος:... Ημερομηνία:... Ονομ/μο εκπαιδευτή/τριας / Υπογραφή Όνομα πλοίου και Σφραγίδα: Υπογραφή εκπαιδευόμενου/νης Τόπος:... Ημερομηνία:... Ονομ/μο εκπαιδευτή/τριας / Υπογραφή Όνομα πλοίου και Σφραγίδα: Υπογραφή εκπαιδευόμενου/νης Τόπος:... Ημερομηνία:... Ονομ/μο εκπαιδευτή/τριας / Υπογραφή Όνομα πλοίου και Σφραγίδα: Υπογραφή εκπαιδευόμενου/νης Τόπος:... Ημερομηνία:... Ονομ/μο εκπαιδευτή/τριας / Υπογραφή Όνομα πλοίου και Σφραγίδα: Υπογραφή εκπαιδευόμενου/νης 1 Σε κάθε τετραγωνίδιο καταχωρίζεται ένας μόνο Α/Ε. Τα κενά διαγράφονται με δύο διαγώνιες. 2 Ο/Η εκπαιδευτής/τρια βεβαιώνει υπεύθυνα ότι οι αναγραφόμενες Εργασίες εκτελέστηκαν στο πλοίο κατά τη διάρκεια της αντίστοιχης εβδομάδας. 34

Ημερομηνία ΑΥΞΩΝ ΑΡΙΘΜΟΣ ΕΡΓΑΣΙΩΝ (Α/Ε) ΠΟΥ ΕΚΤΕΛΕΣΤΗΚΑΝ ΣΕ ΚΑΘΕ ΕΒΔΟΜΑΔΑ (1) ΒΕΒΑΙΩΣΗ (2) ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΗ/ΤΡΙΑΣ 49 η Εβδομάδα Από : Έως : 50 ή Εβδομάδα Από : Έως : 51 η Εβδομάδα Από : Έως : 52 η Εβδομάδα Από : Έως : 53 η Εβδομάδα Από : Έως : 54 η Εβδομάδα Από : Έως : Τόπος:... Ημερομηνία:... Ονομ/μο εκπαιδευτή/τριας / Υπογραφή Όνομα πλοίου και Σφραγίδα: Υπογραφή εκπαιδευόμενου/νης Τόπος:... Ημερομηνία:... Ονομ/μο εκπαιδευτή/τριας / Υπογραφή Όνομα πλοίου και Σφραγίδα: Υπογραφή εκπαιδευόμενου/νης Τόπος:... Ημερομηνία:... Ονομ/μο εκπαιδευτή/τριας / Υπογραφή Όνομα πλοίου και Σφραγίδα: Υπογραφή εκπαιδευόμενου/νης Τόπος:... Ημερομηνία:... Ονομ/μο εκπαιδευτή/τριας / Υπογραφή Όνομα πλοίου και Σφραγίδα: Υπογραφή εκπαιδευόμενου/νης Τόπος:... Ημερομηνία:... Ονομ/μο εκπαιδευτή/τριας / Υπογραφή Όνομα πλοίου και Σφραγίδα: Υπογραφή εκπαιδευόμενου/νης Τόπος:... Ημερομηνία:... Ονομ/μο εκπαιδευτή/τριας / Υπογραφή Όνομα πλοίου και Σφραγίδα: Υπογραφή εκπαιδευόμενου/νης 1 Σε κάθε τετραγωνίδιο καταχωρίζεται ένας μόνο Α/Ε. Τα κενά διαγράφονται με δύο διαγώνιες. 2 Ο/Η εκπαιδευτής/τρια βεβαιώνει υπεύθυνα ότι οι αναγραφόμενες Εργασίες εκτελέστηκαν στο πλοίο κατά τη διάρκεια της αντίστοιχης εβδομάδας. 38

ΠΙΝΑΚΑΣ ΛΙΜΑΝΙΩΝ ΠΡΟΣΕΓΓΙΣΗΣ (PORT OF CALL LIST) Να συμπληρώνεις τον παρακάτω πίνακα σε κάθε λιμάνι που το πλοίο σου φορτώνει ή ξεφορτώνει. Αν το πλοίο σου προσεγγίζει σε περισσότερα από ένα λιμάνια την εβδομάδα, αρκεί να αναφέρεις ένα λιμάνι κάθε εβδομάδα. Αριθμός ταξιδιού Κατάπλου Ημερομηνία Απόπλου Λιμάνι Φ = Φόρτωση Ε = Εκφόρτωση Π = Πετρέλευση Είδος φορτίου (Αγγλική και Ελληνική ονομασία) 39

Αριθμός ταξιδιού Ημερομηνία Λιμάνι Φ = Φόρτωση Ε = Εκφόρτωση Κατάπλου Απόπλου Π = Πετρέλευση Είδος φορτίου (Αγγλική και Ελληνική ονομασία) 40

ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΟΜΕΝΟΥ / ΕΚΠΑΙΔΕΥΟΜΕΝΗΣ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΤΟΥ ΠΛΟΙΟΥ Η πλήρης γνώση του πλοίου είναι βασικό γνώρισμα του καλού αξιωματικού. Η συμπλήρωση του παρακάτω πίνακα θα σε βοηθήσει να συστηματοποιήσεις και να συμπληρώσεις τις γνώσεις σου σ αυτό το θέμα. ΠΡΩΤΟ ΠΛΟΙΟ ΟΝΟΜΑ ΠΛΟΙΟΥ: Call Sign: MMSI: Λιμένας και αριθμός Νηολογίου.. ΙΜΟ ΝΟ:.. Principal Particulars Μετρικό Σύστημα Μονάδων Length Overall (L.O.A.) Mtrs Length Between Perpenticulars Mtrs Breadth moulded Mtrs Depth moulded Mtrs Summer draft Mtrs Designed draft Mtrs Scantling draft Mtrs Gross Tonnage Net Tonnage Summer Freeboard mm Deadweight MT Lightship Weight MT Fresh Water Allowance mm T.P.C at summer draft Bale capacity m 3 Grain Capacity m 3 Total Ballast capacity m 3 Liquid capacity (98%) m 3 Classification Society Builder Date Keel Laid Date Launched Date Delivered Main Engines No: Maker and Type: Normal Continuous Rating (NCR) kw at RPM Service Speed at NCR knots Bunker capacity ΜΤ Daily Bunkers consumption at NCR MT Type of steering gear Ελληνική μετάφραση της πρώτης στήλης 41

Principal Particulars Μετρικό Σύστημα Μονάδων Main D/G No: Maker and Type Power kw Voltage and Frequency V Hz Fuel Consumption Boilers No: Maker and Type Working Pressure kg/cm 2 Fresh Water Generators No: Maker and Type Daily capacity MT/day Anchors Port (weight) MT Starboard (weight) MT Spare (weight) MT Cable key (size) mm Cable Length mtrs Propellers No and Type Material Diameter mm No of blades Pitch (mean) mm Turning direction Rudders No and Type Max rudder angle for steering degrees Rudder Area m 2 Life saving equipment Lifeboats (No.) Liferafts (No.) Lifeboat dimensions (LxBXH) m Capacity per lifeboat persons Capacity per liferaft persons Lifebuoys (No) Fire Fighting Equipment Portable Fire Extinguishers Foam (Number and capacity) ltrs Ελληνική μετάφραση της πρώτης στήλης 42

Principal Particulars Dry Powder (Number and capacity) CO 2 (Number and capacity) Fire Hoses (No and size) SCBA (No and capacity) EEBD (No and capacity) Mooring Ropes/wires on drum Type No and size Cranes Cargo (No and SWL) Provisions (No and SWL) Cargo pumps Types/rating Navigational and communications Equipment RADAR/ARPA (No) Maker/Type ECDIS (No) Maker/Type Magnetic Compass (Maker/Type) Gyro Compass (No) Maker/Type Satellite Compass (Maker/Type) Autopilot (Maker/Type) GPS (No) Maker/Type LOG (No) Maker/Type Echo sounder (No) Maker/Type BNWAS (Maker/Type) VDR (Maker/Type) AIS (Maker/Type) VHF (No) Maker/Type EPIRP (Maker/Type) SART (No) Maker/Type Μετρικό Σύστημα Μονάδων kgs kgs mm ltrs minutes mm MT MT No...... /... ΜΤ/h Ελληνική μετάφραση της πρώτης στήλης 43

ΔΕΥΤΕΡΟ ΠΛΟΙΟ ΟΝΟΜΑ ΠΛΟΙΟΥ:. Call Sign: MMSI:... Λιμένας και αριθμός Νηολογίου.. ΙΜΟ ΝΟ :.. Principal Particulars Μετρικό Σύστημα Μονάδων Length Overall (L.O.A.) Mtrs Length Between Perpenticulars Mtrs Breadth moulded Mtrs Depth moulded Mtrs Summer draft Mtrs Designed draft Mtrs Scantling draft Mtrs Gross Tonnage Net Tonnage Summer Freeboard mm Deadweight MT Lightship Weight MT Fresh Water Allowance mm T.P.C at summer draft Bale capacity m 3 Grain Capacity m 3 Total Ballast capacity m 3 Liquid capacity (98%) m 3 Classification Society Builder Date Keel Laid Date Launched Date Delivered Main Engines No: Maker and Type: Normal Continuous Rating (NCR) kw at RPM Service Speed at NCR knots Bunker capacity ΜΤ Daily Bunkers consumption at NCR MT Type of steering gear Main D/G No: Maker and Type Power kw Voltage and Frequency V Hz Fuel Consumption Ελληνική μετάφραση της πρώτης στήλης 44

Principal Particulars Μετρικό Σύστημα Μονάδων Boilers No: Maker and Type Working Pressure kg/cm 2 Fresh Water Generators No: Maker and Type Daily capacity MT/day Anchors Port (weight) MT Starboard (weight) MT Spare (weight) MT Cable key (size) mm Cable Length mtrs Propellers No and Type Material Diameter mm No of blades Pitch (mean) mm Turning direction Rudders No and Type Max rudder angle for steering degrees Rudder Area m 2 Life saving equipment Lifeboats (No.) Liferafts (No.) Lifeboat dimensions (LxBXH) m Capacity per lifeboat persons Capacity per liferaft persons Lifebuoys (No) Fire Fighting Equipment Portable Fire Extinguishers Foam (Number and capacity) ltrs Dry Powder (Number and capacity) kgs CO 2 (Number and capacity) kgs Fire Hoses (No and size) mm SCBA (No and capacity) ltrs EEBD (No and capacity) minutes Ελληνική μετάφραση της πρώτης στήλης 45

Principal Particulars Mooring Ropes/wires on drum Type No and size Cranes Cargo (No and SWL) Provisions (No and SWL) Cargo pumps Types/rating Navigational and communications Equipment RADAR/ARPA (No) Maker/Type ECDIS (No) Maker/Type Magnetic Compass (Maker/Type) Gyro Compass (No) Maker/Type Satellite Compass (Maker/Type) Autopilot (Maker/Type) GPS (No) Maker/Type LOG (No) Maker/Type Echo sounder (No) Maker/Type BNWAS (Maker/Type) VDR (Maker/Type) AIS (Maker/Type) VHF (No) Maker/Type EPIRP (Maker/Type) SART (No) Maker/Type Μετρικό Σύστημα Μονάδων mm MT MT No...... /...ΜΤ/h Ελληνική μετάφραση της πρώτης στήλης 46

ΤΡΙΤΟ ΠΛΟΙΟ ΟΝΟΜΑ ΠΛΟΙΟΥ:..... Call Sign : MMSI:... Λιμένας και αριθμός Νηολογίου.. ΙΜΟ ΝΟ:.. Principal Particulars Μετρικό Σύστημα Μονάδων Length Overall (L.O.A.) Mtrs Length Between Perpenticulars Mtrs Breadth moulded Mtrs Depth moulded Mtrs Summer draft Mtrs Designed draft Mtrs Scantling draft Mtrs Gross Tonnage Net Tonnage Summer Freeboard mm Deadweight MT Lightship Weight MT Fresh Water Allowance mm T.P.C at summer draft Bale capacity m 3 Grain Capacity m 3 Total Ballast capacity m 3 Liquid capacity (98%) m 3 Classification Society Builder Date Keel Laid Date Launched Date Delivered Main Engines No: Maker and Type: Normal Continuous Rating (NCR) kw at RPM Service Speed at NCR knots Bunker capacity ΜΤ Daily Bunkers consumption at NCR MT Type of steering gear Main D/G No: Maker and Type Power kw Voltage and Frequency V Hz Fuel Consumption Ελληνική μετάφραση της πρώτης στήλης 47

ΤΕΤΑΡΤΟ ΠΛΟΙΟ ΟΝΟΜΑ ΠΛΟΙΟΥ:.. Call Sign : MMSI: Λιμένας και αριθμός Νηολογίου.. ΙΜΟ ΝΟ : Principal Particulars Μετρικό Σύστημα Μονάδων Length Overall (L.O.A.) Mtrs Length Between Perpenticulars Mtrs Breadth moulded Mtrs Depth moulded Mtrs Summer draft Mtrs Designed draft Mtrs Scantling draft Mtrs Gross Tonnage Net Tonnage Summer Freeboard mm Deadweight MT Lightship Weight MT Fresh Water Allowance mm T.P.C at summer draft Bale capacity m 3 Grain Capacity m 3 Total Ballast capacity m 3 Liquid capacity (98%) m 3 Classification Society Builder Date Keel Laid Date Launched Date Delivered Main Engines No: Maker and Type: Normal Continuous Rating (NCR) kw at RPM Service Speed at NCR Knots Bunker capacity ΜΤ Daily Bunkers consumption at NCR MT Type of steering gear Main D/G No: Maker and Type Power kw Voltage and Frequency V Hz Fuel Consumption Ελληνική μετάφραση της πρώτης στήλης 50

ΕΞΟΙΚΕΙΩΣΗ ΜΕ ΤΟ ΠΛΟΙΟ (SAFETY FAMILIARIZATION) ΠΡΩΤΟ ΠΛΟΙΟ (ΟΝΟΜΑ): Να συμπληρωθούν τα παρακάτω στοιχεία: Ποιο είναι το σήμα κινδύνου; Ποιο είναι το σήμα εγκατάλειψης πλοίου; Ποιο είναι το σήμα πυρκαγιάς; Ποιο είναι το σήμα διαρροής; Ποια είναι η θέση σου κατά την εγκατάλειψη του πλοίου; Ποια είναι τα καθήκοντά σου σε περίπτωση πυρκαγιάς; Ποια είναι τα καθήκοντά σου σε περίπτωση διαρροής; Εργασίες άμεσης προτεραιότητας Ο εκπαιδευόμενος αναγνώρισε τους σταθμούς συγκέντρωσης (muster stations), τους σταθμούς επιβίβασης σωσιβίων λέμβων και τις εξόδους διαφυγής έκτακτης ανάγκης. Εντόπισε και φόρεσε το ατομικό του σωσίβιο (lifejacket), την θερμική στολή (thermal protective aid) και την στολή εμβάπτισης (immersion Suit). Εντόπισε τη θέση και κατανόησε τις λειτουργικές διαδικασίες του εξοπλισμού κατάσβεσης πυρκαγιάς (FFE) π.χ. πίνακας ανίχνευσης πυρκαγιάς, διακόπτες σήμανσης συναγερμού, κουδούνια συναγερμού, τύποι και χρήση πυροσβεστήρων, λήψεις πυρκαγιάς, εξοπλισμός πυροσβέστη, αναπνευστικές συσκευές, τσεκούρια, μάνικες, βαλβίδες απομόνωσης κύριας γραμμής πυρκαγιάς κ.ά. Εντόπισε τις συσκευές και κατανόησε τις λειτουργικές διαδικασίες του εξοπλισμού σωστικών μέσων (LSA), καθώς και άλλου σχετικού εξοπλισμού (π.χ. EPIRB, SART, εξοπλισμός καθαίρεσης σωσιβίων λέμβων, φορητά VHFs κ.ά.) Μελέτησε και κατανόησε πλήρως τη διάταξη και τον εξοπλισμό της γέφυρας (όργανα, εφόδια, ενδείκτες, διακόπτες, ασφάλειες, τηλέγραφο, τηλέφωνα κ.λπ.). Εντόπισε το νοσοκομείο, το φαρμακείο, το φορείο και τον εξοπλισμό ανάνηψης (resuscitation equipment). Εντόπισε το διαμέρισμα των φιαλών διοξειδίου του άνθρακα (CO 2 ) και των επιστομίων χειρισμού του συστήματος απόπνιξης πυρκαγιάς στο μηχανοστάσιο, στο αντλιοστάσιο (σε δεξαμενόπλοιο), στα κύτη και έμαθε την λειτουργία του συστήματος. Εντόπισε την ορμιδοβόλο συσκευή, τις ρουκέτες, τις φωτοβολίδες, τα καπνογόνα. Εντόπισε και χρησιμοποίησε τις Αναπνευστικές Συσκευές Διαφυγής (Emergency Escape Breathing Devices EEBDs). Μονογραφή Εκπαιδευτή Ημερομηνία 53

Εργασίες άμεσης προτεραιότητας Εντόπισε το σημείο του καταστρώματος και κατανόησε με ποιον τρόπο σταματάνε οι κύριες μηχανές σε περίπτωση κινδύνου. Εντόπισε τις στεγανές θύρες και κατανόησε πλήρως τον τρόπο χειρισμού τους (μηχανικός και χειροκίνητος). Εντόπισε και κατανόησε την λειτουργία της αντλίας πυρόσβεσης έκτακτης ανάγκης (Emergency fire pump). Κατανόησε την διαδικασία αλλαγής του πηδάλιου από το αυτόματο στο χειροκίνητο και αντίστροφα. Έμαθε να επικοινωνεί με άλλα μέλη του πληρώματος πάνω στα βασικά θέματα ασφαλείας. Κατανόησε τα σύμβολα και τις πινακίδες των πληροφοριών ασφαλείας, και των σημάτων συναγερμού. Γνώρισε τι πρέπει να κάνει στην περίπτωση ανθρώπου στην θάλασσα (και έγραψε την έννοια της σύντμησης MOB). Εκπαιδεύτηκε να χρησιμοποιεί τον ατομικό προστατευτικό εξοπλισμό (και έγραψε την έννοια της σύντμησης PPE). Διάβασε και επέδειξε κατανόηση των πολιτικών της εταιρείας σχετικά με απαιτήσεις ασφάλειας και θέματα πυρκαγιάς. Έμαθε τις γραμμές φορτίου (αν είναι σε δεξαμενόπλοιο) ή την διαρρύθμιση των χώρων φορτίου (αν είναι σε φορτηγό) ή την διαρρύθμιση των χώρων οχημάτων και επιβατών (αν είναι σε Ε/Γ ή Ο/Γ). Έμαθε τις διαδικασίες συλλογής, αποθήκευσης, επεξεργασίας και απόρριψης των απορριμμάτων. Έμαθε την πολιτική και τις διαδικασίες για την ασφάλεια του πλου από έκνομες ενέργειες (ship security) και κυβερνοασφάλειας (cyber security). Μονογραφή Εκπαιδευτή Ημερομηνία Ονοματεπώνυμο εκπαιδευτή που διενέργησε την εξοικείωση. 54

ΕΞΟΙΚΕΙΩΣΗ ΜΕ ΤΟ ΠΛΟΙΟ (SAFETY FAMILIARIZATION) ΔΕΥΤΕΡΟ ΠΛΟΙΟ (ΟΝΟΜΑ): Συμπλήρωσε τα παρακάτω στοιχεία: Ποιο είναι το σήμα κινδύνου; Ποιο είναι το σήμα εγκατάλειψης πλοίου; Ποιο είναι το σήμα πυρκαγιάς; Ποιο είναι το σήμα διαρροής; Ποια είναι η θέση σου κατά την εγκατάλειψη του πλοίου; Ποια είναι τα καθήκοντά σου σε περίπτωση πυρκαγιάς; Ποια είναι τα καθήκοντά σου σε περίπτωση διαρροής; Εργασίες άμεσης προτεραιότητας Ο εκπαιδευόμενος αναγνώρισε τους σταθμούς συγκέντρωσης (muster stations), τους σταθμούς επιβίβασης σωσιβίων λέμβων και τις εξόδους διαφυγής έκτακτης ανάγκης. Εντόπισε και φόρεσε το ατομικό του σωσίβιο (lifejacket), την θερμική στολή (thermal protective aid) και την στολή εμβάπτισης (Immersion Suit). Εντόπισε τη θέση και κατανόησε τις λειτουργικές διαδικασίες του εξοπλισμού κατάσβεσης πυρκαγιάς (FFE) π.χ. πίνακας ανίχνευσης πυρκαγιάς, διακόπτες σήμανσης συναγερμού, κουδούνια συναγερμού, τύποι και χρήση πυροσβεστήρων, λήψεις πυρκαγιάς, εξοπλισμός πυροσβέστη, αναπνευστικές συσκευές, τσεκούρια, μάνικες, βαλβίδες απομόνωσης κύριας γραμμής πυρκαγιάς κ.ά. Εντόπισε τις συσκευές και κατανόησε τις λειτουργικές διαδικασίες του εξοπλισμού σωστικών μέσων (LSA), καθώς και άλλου σχετικού εξοπλισμού (π.χ. EPIRB, SART, εξοπλισμός καθαίρεσης σωσιβίων λέμβων, φορητά VHFs κ.ά.) Μελέτησε και κατανόησε πλήρως τη διάταξη και τον εξοπλισμό της γέφυρας (όργανα, εφόδια, ενδείκτες, διακόπτες, ασφάλειες, τηλέγραφο, τηλέφωνα κ.λπ.). Εντόπισε το νοσοκομείο, το φαρμακείο, το φορείο και τον εξοπλισμό ανάνηψης (resuscitation equipment). Εντόπισε το διαμέρισμα των φιαλών διοξειδίου του άνθρακα (CO 2 ) και των επιστομίων χειρισμού του συστήματος απόπνιξης πυρκαγιάς στο μηχανοστάσιο, στο αντλιοστάσιο (σε δεξαμενόπλοιο), στα κύτη και έμαθε την λειτουργία του συστήματος. Εντόπισε την ορμιδοβόλο συσκευή, τις ρουκέτες, τις φωτοβολίδες, τα καπνογόνα. Εντόπισε και χρησιμοποίησε τις Αναπνευστικές Συσκευές Διαφυγής (Emergency Escape Breathing Devices EEBDs). Μονογραφή Εκπαιδευτή Ημερομηνία 55

Εργασίες άμεσης προτεραιότητας Εντόπισε το σημείο του καταστρώματος και κατανόησε με ποιον τρόπο σταματάνε οι κύριες μηχανές σε περίπτωση κινδύνου. Εντόπισε τις στεγανές θύρες και κατανόησε πλήρως τον τρόπο χειρισμού τους (μηχανικός και χειροκίνητος). Εντόπισε και κατανόησε την λειτουργία της αντλίας πυρόσβεσης έκτακτης ανάγκης (Emergency fire pump). Κατανόησε τη διαδικασία αλλαγής του πηδάλιου από το αυτόματο στο χειροκίνητο και αντίστροφα. Έμαθε να επικοινωνεί με άλλα μέλη του πληρώματος πάνω στα βασικά θέματα ασφαλείας. Κατανόησε τα σύμβολα και τις πινακίδες των πληροφοριών ασφαλείας, και των σημάτων συναγερμού. Γνώρισε τι πρέπει να κάνει στην περίπτωση ανθρώπου στην θάλασσα (και έγραψε την έννοια της σύντμησης MOB). Εκπαιδεύτηκε να χρησιμοποιεί τον ατομικό προστατευτικό εξοπλισμό (και έγραψε την έννοια της σύντμησης PPE). Διάβασε και επέδειξε κατανόηση των πολιτικών της εταιρείας σχετικά με απαιτήσεις ασφάλειας και θέματα πυρκαγιάς. Έμαθε τις γραμμές φορτίου (αν είναι σε δεξαμενόπλοιο) ή την διαρρύθμιση των χώρων φορτίου (αν είναι σε φορτηγό) ή την διαρρύθμιση των χώρων οχημάτων και επιβατών (αν είναι σε Ε/Γ ή Ο/Γ). Έμαθε τις διαδικασίες συλλογής, αποθήκευσης, επεξεργασίας και απόρριψης των απορριμμάτων. Έμαθε την πολιτική και τις διαδικασίες για την ασφάλεια του πλου από έκνομες ενέργειες (ship security) και κυβερνοασφάλειας (cyber security). Μονογραφή Εκπαιδευτή Ημερομηνία Ονοματεπώνυμο εκπαιδευτή που διενέργησε την εξοικείωση. 56

ΕΞΟΙΚΕΙΩΣΗ ΜΕ ΤΟ ΠΛΟΙΟ (SAFETY FAMILIARIZATION) ΤΡΙΤΟ ΠΛΟΙΟ (ΟΝΟΜΑ): Συμπλήρωσε τα παρακάτω στοιχεία: Ποιο είναι το σήμα κινδύνου; Ποιο είναι το σήμα εγκατάλειψης πλοίου; Ποιο είναι το σήμα πυρκαγιάς; Ποιο είναι το σήμα διαρροής; Ποια είναι η θέση σου κατά την εγκατάλειψη του πλοίου; Ποια είναι τα καθήκοντά σου σε περίπτωση πυρκαγιάς; Ποια είναι τα καθήκοντά σου σε περίπτωση διαρροής; Εργασίες άμεσης προτεραιότητας Ο εκπαιδευόμενος αναγνώρισε τους σταθμούς συγκέντρωσης (muster stations), τους σταθμούς επιβίβασης σωσιβίων λέμβων και τις εξόδους διαφυγής έκτακτης ανάγκης. Εντόπισε και φόρεσε το ατομικό του σωσίβιο (lifejacket), την θερμική στολή (thermal protective aid) και την στολή εμβάπτισης (Immersion Suit). Εντόπισε τη θέση και κατανόησε τις λειτουργικές διαδικασίες του εξοπλισμού κατάσβεσης πυρκαγιάς (FFE) π.χ. πίνακας ανίχνευσης πυρκαγιάς, διακόπτες σήμανσης συναγερμού, κουδούνια συναγερμού, τύποι και χρήση πυροσβεστήρων, λήψεις πυρκαγιάς, εξοπλισμός πυροσβέστη, αναπνευστικές συσκευές, τσεκούρια, μάνικες, βαλβίδες απομόνωσης κύριας γραμμής πυρκαγιάς κ.ά. Εντόπισε τις συσκευές και κατανόησε τις λειτουργικές διαδικασίες του εξοπλισμού σωστικών μέσων (LSA), καθώς και άλλου σχετικού εξοπλισμού (π.χ. EPIRB, SART, εξοπλισμός καθαίρεσης σωσιβίων λέμβων, φορητά VHFs κ.ά.) Μελέτησε και κατανόησε πλήρως τη διάταξη και τον εξοπλισμό της γέφυρας (όργανα, εφόδια, ενδείκτες, διακόπτες, ασφάλειες, τηλέγραφο, τηλέφωνα κ.λπ.). Εντόπισε το νοσοκομείο, το φαρμακείο, το φορείο και τον εξοπλισμό ανάνηψης (resuscitation equipment). Εντόπισε το διαμέρισμα των φιαλών διοξειδίου του άνθρακα (CO 2 ) και των επιστομίων χειρισμού του συστήματος απόπνιξης πυρκαγιάς στο μηχανοστάσιο, στο αντλιοστάσιο (σε δεξαμενόπλοιο), στα κύτη και έμαθε την λειτουργία του συστήματος. Εντόπισε την ορμιδοβόλο συσκευή, τις ρουκέτες, τις φωτοβολίδες, τα καπνογόνα. Εντόπισε και χρησιμοποίησε τις Αναπνευστικές Συσκευές Διαφυγής (Emergency Escape Breathing Devices EEBDs). Μονογραφή Εκπαιδευτή Ημερομηνία 57

ΕΞΟΙΚΕΙΩΣΗ ΜΕ ΤΟ ΠΛΟΙΟ (SAFETY FAMILIARIZATION) ΤΕΤΑΡΤΟ ΠΛΟΙΟ (ΟΝΟΜΑ): Συμπλήρωσε τα παρακάτω στοιχεία: Ποιο είναι το σήμα κινδύνου; Ποιο είναι το σήμα εγκατάλειψης πλοίου; Ποιο είναι το σήμα πυρκαγιάς; Ποιο είναι το σήμα διαρροής; Ποια είναι η θέση σου κατά την εγκατάλειψη του πλοίου; Ποια είναι τα καθήκοντά σου σε περίπτωση πυρκαγιάς; Ποια είναι τα καθήκοντά σου σε περίπτωση διαρροής; Εργασίες άμεσης προτεραιότητας Ο εκπαιδευόμενος αναγνώρισε τους σταθμούς συγκέντρωσης (muster stations), τους σταθμούς επιβίβασης σωσιβίων λέμβων και τις εξόδους διαφυγής έκτακτης ανάγκης. Εντόπισε και φόρεσε το ατομικό του σωσίβιο (lifejacket), την θερμική στολή (thermal protective aid) και την στολή εμβάπτισης (Immersion Suit). Εντόπισε τη θέση και κατανόησε τις λειτουργικές διαδικασίες του εξοπλισμού κατάσβεσης πυρκαγιάς (FFE) π.χ. πίνακας ανίχνευσης πυρκαγιάς, διακόπτες σήμανσης συναγερμού, κουδούνια συναγερμού, τύποι και χρήση πυροσβεστήρων, λήψεις πυρκαγιάς, εξοπλισμός πυροσβέστη, αναπνευστικές συσκευές, τσεκούρια, μάνικες, βαλβίδες απομόνωσης κύριας γραμμής πυρκαγιάς κ.ά.. Εντόπισε τις συσκευές και κατανόησε τις λειτουργικές διαδικασίες του εξοπλισμού σωστικών μέσων (LSA), καθώς και άλλου σχετικού εξοπλισμού (π.χ. EPIRB, SART, εξοπλισμός καθαίρεσης σωσιβίων λέμβων, φορητά VHFs κ.ά.) Μελέτησε και κατανόησε πλήρως τη διάταξη και τον εξοπλισμό της γέφυρας (όργανα, εφόδια, ενδείκτες, διακόπτες, ασφάλειες, τηλέγραφο, τηλέφωνα κ.λπ.). Εντόπισε το νοσοκομείο, το φαρμακείο, το φορείο και τον εξοπλισμό ανάνηψης (resuscitation equipment). Εντόπισε το διαμέρισμα των φιαλών διοξειδίου του άνθρακα (CO 2 ) και των επιστομίων χειρισμού του συστήματος απόπνιξης πυρκαγιάς στο μηχανοστάσιο, στο αντλιοστάσιο (σε δεξαμενόπλοιο), στα κύτη και έμαθε την λειτουργία του συστήματος. Εντόπισε την ορμιδοβόλο συσκευή, τις ρουκέτες, τις φωτοβολίδες, τα καπνογόνα. Εντόπισε και χρησιμοποίησε τις Αναπνευστικές Συσκευές Διαφυγής (Emergency Escape Breathing Devices EEBDs). Μονογραφή Εκπαιδευτή Ημερομηνία 59

Έλεγχος της λειτουργίας του πλοίου και μέριμνα επιβαινόντων Κριτήρια αξιολόγησης [ικανότητας] σύμφωνα με Πίνακα Α-ΙΙΙ/1 Δ.Σ. STCW 1978, όπως τροποποιήθηκε Εξασφάλιση συμμόρφωσης με τις απαιτήσεις πρόληψης ρύπανσης Οι διαδικασίες παρακολούθησης εργασιών στο πλοίο και εξασφάλισης συμμόρφωσης με τις απαιτήσεις MARPOL τηρούνται πλήρως. Ενέργειες για να εξασφαλίζεται η διατήρηση περιβαλλοντικού προτύπου. Διατήρηση αξιοπλοΐας πλοίου Οι συνθήκες ευστάθειας συμμορφώνονται με τα κριτήρια ακέραιης ευστάθειας του ΙΜΟ κάτω από όλες τις συνθήκες φόρτωσης. Οι ενέργειες για να εξασφαλιστεί και να διατηρηθεί η υδατοστεγής ακεραιότητα του πλοίου συμμορφώνονται με την αποδεκτή πρακτική. Πρόληψη, έλεγχος πυρκαγιάς και πυρόσβεση σε πλοίο Ο τύπος και η κλίμακα του προβλήματος αναγνωρίζονται έγκαιρα και οι αρχικές ενέργειες είναι σύμφωνες με τη διαδικασία έκτακτης ανάγκης για το πλοίο. Εκκένωση, διακοπή λειτουργίας ανάγκης και διαδικασίες απομόνωσης είναι κατάλληλες για τη φύση του επείγοντος και πραγματοποιούνται γρήγορα. Η σειρά προτεραιότητας και τα επίπεδα και χρονικά όρια αναφορών και ενημέρωσης προσωπικού επί του πλοίου είναι σχετικά με τη φύση της έκτακτης ανάγκης και αντανακλούν το επείγον του προβλήματος. Χειρισμός σωστικών συσκευών Οι ενέργειες για την αντιμετώπιση εγκατάλειψης πλοίου είναι κατάλληλες για τις επικρατούσες συνθήκες και προϋποθέσεις και συμμορφώνονται με αποδεκτές πρακτικές και πρότυπα ασφαλείας. Εφαρμογή ιατρικών πρώτων βοηθειών Η αναγνώριση πιθανού αιτίου, φύσης και έκτασης τραυματισμών ή συνθηκών είναι ταχεία και η θεραπεία ελαχιστοποιεί την άμεση απειλή για τη ζωή. Παρακολούθηση συμμόρφωσης με νομοθετικές απαιτήσεις Οι νομοθετικές απαιτήσεις που σχετίζονται με την ασφάλεια της ζωής στη θάλασσα, την ασφάλεια (security) και την προστασία του θαλάσσιου περιβάλλοντος αναγνωρίζονται σωστά. Εφαρμογή δεξιοτήτων ηγεσίας και ομαδικής εργασίας Το πλήρωμα έχει κατανεμημένα καθήκοντα και είναι ενημερωμένο για τα αναμενόμενα πρότυπα εργασίας και συμπεριφοράς κατά τρόπο κατάλληλο για τα ενδιαφερόμενα άτομα. Οι εκπαιδευτικοί στόχοι και δραστηριότητες βασίζονται στην αξιολόγηση της τρέχουσας ικανότητας και των δυνατοτήτων και τις λειτουργικές απαιτήσεις. Οι λειτουργίες δεικνύονται σύμφωνες με τους ισχύοντες κανόνες. Οι εργασίες σχεδιάζονται και οι πόροι διατίθενται όπως απαιτείται, με ορθή προτεραιότητα για την εκτέλεση των διαφόρων εργασιών. Η επικοινωνία δίνεται και λαμβάνεται με σαφή και αδιαμφισβήτητο τρόπο. Παρουσιάζονται αποτελεσματικές συμπεριφορές ηγεσίας. Ακριβής κατανόηση από τα απαραίτητα μέλη της ομάδας της υφιστάμενης και προβλεπόμενης κατάστασης και της λειτουργικής κατάστασης του πλοίου και του εξωτερικού περιβάλλοντος. Οι αποφάσεις είναι οι αποτελεσματικότερες για την κατάσταση. Συμβολή στην ασφάλεια προσωπικού και πλοίου Ο κατάλληλος προστατευτικός εξοπλισμός και εξοπλισμός ασφαλείας χρησιμοποιούνται σωστά. Οι διαδικασίες και ασφαλείς εργασιακές πρακτικές που έχουν σχεδιαστεί για την προστασία του προσωπικού και του πλοίου τηρούνται πάντοτε. Οι διαδικασίες που έχουν σχεδιαστεί για τη διαφύλαξη του περιβάλλοντος τηρούνται πάντοτε. Οι αρχικές και ακόλουθες ενέργειες για την απόκτηση επίγνωσης κατάστασης ανάγκης συμμορφώνονται με θεσπισμένες διαδικασίες αντιμετώπισης κατάστασης ανάγκης. 61

ΕΛΕΓΧΟΣ ΤΗΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΤΟΥ ΠΛΟΙΟΥ ΚΑΙ ΜΕΡΙΜΝΑ ΕΠΙΒΑΙΝΟΝΤΩΝ 1 ΣΩΣΤΙΚΑ ΜΕΣΑ ΕΠΙΒΙΩΣΗΣ Να ελέγξεις τα εφόδια μίας σωσίβιας λέμβου κλειστού ή ημίκλειστου τύπου του πλοίου σου και να συμπληρώσεις τον παρακάτω πίνακα. LIFE ΒΟΑΤ Νο ΕΦΟΔΙΑ (equipment) Buoyant Oars to make headway in calm sea (except for free lifeboat) Thole pins, crutches or equivalent arrangement for each oar provided (attached to the boat by lanyard or chain) Boat hook Buoyant Bailer Buckets Survival manual Operational Compass which is luminous or provided with suitable means of illumination. In a totally enclosed lifeboat the compass shall be permanently fitted at the steering position. In any other lifeboat shall be provided with binnacle to protect it from weather Ελληνική μετάφραση Ποσότητα που υπάρχει στην πραγματικότητα μέσα στη λέμβο Ποσότητα που έπρεπε να υπάρχει σύμφωνα με International Life- Saving Appliance (LSA) code Sea anchor with a shock-resistant hawser and tripping line which provide a firm hand grip when wet Painter of a length equal or not less than twice the distance from the stowed position of the lifeboat to the waterline in the lightest seagoing condition or 15 m, whichever is the greater Hatchet Σε ποια θέση πρέπει να υπάρχει; Watertight receptacles containing litres fresh water Rustproof dipper with lanyard Rustproof graduated drinking vessel 62

ΕΦΟΔΙΑ (equipment) Food ration Expiry date: Rocket parachute flares Expiry date: Ελληνική μετάφραση Ποσότητα που υπάρχει στην πραγματικότητα μέσα στη λέμβο Ποσότητα που έπρεπε να υπάρχει σύμφωνα με International Life- Saving Appliance (LSA) code ΣΩΣΤΙΚΑ ΜΕΣΑ ΕΠΙΒΙΩΣΗΣ Hand flares Expiry date: Buoyant smoke signals. Expiry date: Waterproof electrical torch suitable for Morse signalling together with one spare set batteries and one spare bulb Daylight signalling mirror with instructions for its use for signaling to ships and aircraft Copy of life-saving signals on a waterproof card or in a waterproof container Whistle or equivalent sound signal First-aid outfit in a waterproof case. Expiry date: Anti-seasickness medicine sufficient for at least 48 hours. Expiry date: Seasickness bag for each person Jack-knife with a lanyard Tin-openers Buoyant rescue quoit attached to not less than 30 m of buoyant line Manual pump (if the lifeboat is not automatically self bailing) Set of fishing tackle Tools for minor adjustments to the engine and its accessories 63

ΕΛΕΓΧΟΣ ΤΗΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΤΟΥ ΠΛΟΙΟΥ ΚΑΙ ΜΕΡΙΜΝΑ ΕΠΙΒΑΙΝΟΝΤΩΝ ΕΦΟΔΙΑ (equipment) Portable fire extinguisher suitable for extinguishing oil fires Searchlight (approved type) Radar reflector unless a survival craft radar transponder is stowed in the lifeboat Thermal Protective Aids sufficient for 10% of the number of persons the lifeboat is permitted to accommodate Sufficient watertight lockers or compartments to provide for storage of the small items of equipment, water and provisions as required above Mean for collecting rainwater 2 Ελληνική μετάφραση Ποσότητα που υπάρχει στην πραγματικότητα μέσα στη λέμβο Τι μέτρα λαμβάνονται για τη συντήρηση των εφοδίων της σωσίβιας λέμβου; Ποια είναι η κυριότερη αιτία φθοράς τους; Ποσότητα που έπρεπε να υπάρχει σύμφωνα με International Life- Saving Appliance (LSA) code............................................................... 64

3 Ποιες είναι οι ελάχιστες ποσότητες τροφίμων και πόσιμου νερού που προβλέπουν οι κανονισμοί για μια σωσίβια λέμβο; Με ποια προϋπόθεση επιτρέπεται η ελάττωση της ποσότητας του πόσιμου νερού;............................................................ ΣΩΣΤΙΚΑ ΜΕΣΑ ΕΠΙΒΙΩΣΗΣ 4 Να συμπληρώσεις τα παρακάτω στοιχεία που αφορούν στη σωσίβια λέμβο της εργασίας 1. 1) Λέμβος αρ................................ 2) Υλικό κατασκευής... 3) Μήκος... 4) Πλάτος... 5) Πλευρικό ύψος... 6) Κυβική χωρητικότητα...................... 7) Αριθμός Επιβαινόντων... 8) Αεροθάλαμοι: Υλικό... Όγκος... Ποια από τα παραπάνω στοιχεία πρέπει να αναγράφονται στη λέμβο και σε ποιο σημείο της; Τι άλλα στοιχεία πρέπει να αναγράφονται στη λέμβο και σε ποιο σημείο της;....................................... 65

ΕΛΕΓΧΟΣ ΤΗΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΤΟΥ ΠΛΟΙΟΥ ΚΑΙ ΜΕΡΙΜΝΑ ΕΠΙΒΑΙΝΟΝΤΩΝ 5 Hand fares Smoke Signals Parachute Signals Να συμπληρώσεις τον παρακάτω πίνακα για τη σωσίβια λέμβο της εργασίας 1 (στις παρενθέσεις βάλε την ελληνική μετάφραση). Maker &Type ( ) Manufacturing date ( ) Expiring date ( ) Αν η «expiring date» δεν είναι γραμμένη, πώς υπολογίζεται;......... Ποιες είναι οι οδηγίες του κατασκευαστή για την χρήση των παραπάνω φωτιστικών σημάτων κινδύνου; Αν είναι σε ξένη γλώσσα, να τις αντιγράψεις σ αυτήν τη γλώσσα και να γράψεις δίπλα την ελεύθερη ελληνική μετάφρασή τους...................... 6 Τι μέτρα προβλέπονται ώστε: 1) Η σωσίβια λέμβος να κρατιέται δίπλα στο κατάστρωμα επιβίβασης;............... 2) Μετά την επιβίβαση η λέμβος να απομακρυνθεί ομαλά (χωρίς σκόρτσο) από το κατάστρωμα ώστε να γίνει η καθαίρεση;.................................... 66

7 Να περιγράψεις το σύστημα με το οποίο απελευθερώνονται τα παλάγκα της σωσίβιας λέμβου, τις σχετικές οδηγίες και τις προϋποθέσεις για την ομαλή λειτουργία τους. Τι κίνδυνοι μπορεί να προκύψουν από κακή λειτουργία ή κακό χειρισμό του συστήματος;............................................................... ΣΩΣΤΙΚΑ ΜΕΣΑ ΕΠΙΒΙΩΣΗΣ 8 Να συμπληρώσεις τα παρακάτω στοιχεία που αφορούν στην προωστήρια μηχανή μιας σωσίβιας λέμβου του πλοίου σου. Κατασκευαστής:... Τύπος:... SERIAL. Νο:.... Ιπποδύναμη.... Αριθμός κυλίνδρων:... Καύσιμο:.... Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων:........................................ Για πόσες ώρες μπορεί να λειτουργεί η μηχανή με το καύσιμο της δεξαμενής της;... Για πόσες ώρες πρέπει να επαρκούν τα καύσιμα σύμφωνα με την SOLAS 1974;... Ποιος ο αριθμός του κανονισμού και της παραγράφου της SOLAS που προβλέπει τα παραπάνω;... Τι σύστημα ψύξης έχει η μηχανή;....... Τι συντήρηση χρειάζεται η μηχανή;............ Βεβαιώνω ότι ο εκπαιδευόμενος έμαθε να βάζει σε λειτουργία τη μηχανή της παραπάνω σωσίβιας λέμβου.... (Υπογραφή εκπαιδευτή)... (Ημερομηνία) 67

ΕΛΕΓΧΟΣ ΤΗΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΤΟΥ ΠΛΟΙΟΥ ΚΑΙ ΜΕΡΙΜΝΑ ΕΠΙΒΑΙΝΟΝΤΩΝ 9 Ποιος είναι ο καλύτερος τρόπος για να επιβιβασθείς σε μια σωσίβια λέμβο; 1) Από το πλοίο........................... 2) Από τη θάλασσα.............................. 10 Να περιγράψεις τον τρόπο που μπορείς να φέρεις στην κανονική της θέση μια πνευστή σωσίβια σχεδία που φούσκωσε ανάποδα................................................................ 68

11 Να περιγράψεις πώς πρέπει να καθελκύονται οι πνευστές σωσίβιες σχεδίες σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή και να υπογραμμίσεις την σοβαρότερη, κατά τη γνώμη σου, ενέργεια. Πόσες πνευστές σχεδίες υπάρχουν στο πλοίο που υπηρετείς;......... Ποια είναι η χωρητικότητα κάθε μίας;......... Ποιος κανονισμός προβλέπει τον αριθμό και τη χωρητικότητά τους, και τι ακριβώς προβλέπει για το πλοίο σου;......... Πού είναι τοποθετημένη η κάθε σχεδία;............... ΣΩΣΤΙΚΑ ΜΕΣΑ ΕΠΙΒΙΩΣΗΣ 12 Να επιλέξεις μία πνευστή σχεδία του πλοίου σου και να συμπληρώσεις τα στοιχεία της στον παρακάτω πίνακα. Κατασκευαστής:... Τύπος:.... Υλικό κατασκευής:.... Ser. Νο:.... Τελευταία ημερομηνία ελέγχου:.... Επόμενη ημερομηνία ελέγχου:... Αριθμός ατόμων:... Τι προβλέπουν οι κανονισμοί για την περίπτωση που θα βυθιστεί το πλοίο χωρίς να έχει ριχτεί στη θάλασσα η σχεδία και πώς εξασφαλίζεται αυτό στο πλοίο σου;.............................. 69

ΕΛΕΓΧΟΣ ΤΗΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΤΟΥ ΠΛΟΙΟΥ ΚΑΙ ΜΕΡΙΜΝΑ ΕΠΙΒΑΙΝΟΝΤΩΝ 13 Να αναφέρεις πότε γίνεται έλεγχος και εργασίες συντήρησης του συστήματος καθέλκυσης των σωσιβίων λέμβων. Να περιγράψεις λεπτομερώς τις εργασίες συντήρησης και τα μέτρα ασφαλείας που λαμβάνονται για την αποφυγή ατυχημάτων στο προσωπικό που τις εκτελεί.......................................................... 14 Να απαντήσεις τις παρακάτω ερωτήσεις που αναφέρονται στα κυκλικά σωσίβια. Στην πρώτη στήλη να σημειώσεις όσα ισχύουν για τα σωσίβια του πλοίου σου και στη δεύτερη την προβλεπόμενη από την SOLAS. Κυκλικά σωσίβια 1 2 Συνολικός αριθμός Υλικό κατασκευής Χρώμα Αριθμός κυκλικών σωσιβίων εφοδιασμένων με: α) Σωσίβιο σχοινί β) Αυτόματο φως γ) Μήκος σωσιβίου σχοινιού δ) Υλικό κατασκευής σωσιβίου σχοινιού ε) Καπνογόνο Πώς ελέγχεται η καλή κατάσταση των κυκλικών σωσιβίων και τι συντήρηση απαιτείται;..................... 70

15 Να απαντήσεις στις παρακάτω ερωτήσεις σχετικά με τα αυτόματα φώτα των κυκλικών σωσιβίων του πλοίου σου: Κατασκευαστής:... Τύπος:... Πώς ενεργοποιούνται;......... Πώς πρέπει να είναι στερεωμένα για να εξασφαλιστεί η καλή λειτουργία τους;............... Τι συντήρηση απαιτούν;........................... ΣΩΣΤΙΚΑ ΜΕΣΑ ΕΠΙΒΙΩΣΗΣ 16 Να απαντήσεις στις παρακάτω ερωτήσεις σχετικά με τα ατομικά σωσίβια: Συνολικός αριθμός:... Υλικό κατασκευής:............................................... Τρόπος που εξασφαλίζεται η πλευστότητα:... Χρώμα:... Διακριτικό μαρκάρισμα:......... Πώς ελέγχεται η καλή κατάστασή τους και κάθε πότε;.......................................... 71

ΕΛΕΓΧΟΣ ΤΗΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΤΟΥ ΠΛΟΙΟΥ ΚΑΙ ΜΕΡΙΜΝΑ ΕΠΙΒΑΙΝΟΝΤΩΝ 17 Να συμπληρώσεις τα στοιχεία για την ορμιδοβόλο συσκευή του πλοίου σου: Κατασκευαστής και Τύπος:... Αριθμός βλημάτων:... Αριθμός ορμιδίων:... Ημερομηνία κατασκευής βλημάτων:... Ημερομηνία λήξης βλημάτων:... Ποιες είναι οι οδηγίες του κατασκευαστή για τη χρήση της συσκευής; Αν είναι σε ξένη γλώσσα, να τις αντιγράψεις σ αυτήν τη γλώσσα και να γράψεις και μία ελεύθερη μετάφρασή τους................... Τι προβλέπουν οι κανονισμοί για τις ικανότητες της συσκευής; Ποιοι είναι αυτοί οι κανονισμοί;.................. 18 Να αναφέρεις τις ενέργειες που πρέπει να ακολουθήσει ο αξιωματικός φυλακής γέφυρας όταν το πλοίο ταξιδεύει στην ανοιχτή θάλασσα και κάποιος από το πλήρωμα πέσει στην θάλασσα................................................................ 72

19 Να αναφέρεις τις ραδιοσυσκευές σωστικών μέσων που υπάρχουν στο πλοίο και στις σωσίβιες λέμβους, προκειμένου να χρησιμοποιηθούν για περιστατικά έρευνας και διάσωσης............................................................................ ΠΥΡΑΣΦΑΛΕΙΑ ΠΥΡΑΣΦΑΛΕΙΑ 20 Να συμπληρώσεις τον πίνακα: Τύπος πυρκαγιάς Υλικό που καίγεται Κατάλληλο μέσο κατάσβεσης Α Β Γ Δ Ε 73

ΕΛΕΓΧΟΣ ΤΗΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΤΟΥ ΠΛΟΙΟΥ ΚΑΙ ΜΕΡΙΜΝΑ ΕΠΙΒΑΙΝΟΝΤΩΝ 21 Να μεταφράσεις τους ακόλουθους όρους και να εξηγήσεις τη σημασία τους. Flash point Ignition Temperature Spontaneous combustion Flammable mixture Αγγλικά Ελληνικά Επεξήγηση του όρου 22 Ποιοι είναι οι κίνδυνοι που συνδέονται με τη χρήση των πυροσβεστήρων κάθε τύπου;...................................................................................................... 74

23 Να απαντήσεις στα παρακάτω: Ποιοι τύποι πυροσβεστήρων μπορούν να αναγομωθούν στο πλοίο;............ Από τι αποτελείται μία αμοιβή αναγόμωση για τον κάθε τύπο;............... ΠΥΡΑΣΦΑΛΕΙΑ Πώς γίνεται η αναγόμωση;........................ 24 Πώς ελέγχονται και πώς συντηρούνται: 1) Οι μάνικες:.................. 2) Τα ακροσωλήνια:.................. 3) Οι λήψεις πυρκαγιάς:..................... 75

ΕΛΕΓΧΟΣ ΤΗΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΤΟΥ ΠΛΟΙΟΥ ΚΑΙ ΜΕΡΙΜΝΑ ΕΠΙΒΑΙΝΟΝΤΩΝ 25 Να συμπληρώσεις τον παρακάτω πίνακα για τις αντλίες πυρόσβεσης του πλοίου σου. Οδηγίες: 1) Στις παρενθέσεις βάλε την ελληνική μετάφραση. 2) Στήλη (1) π.χ. Sanitary, General servise butterworth κ.λπ. Fire pump ( ) (1) No (2) Where placed ( ) (3) Pump type ( ) (4) Capacity ( ) (5) Driven by ( ) (6) Βεβαιώνεται ότι ο εκπαιδευόμενος έμαθε τον χειρισμό της αντλίας πυρόσβεσης-έκτακτης ανάγκης (emergency fire pump) και της ηλεκτρογεννήτριας έκτακτης ανάγκης (emergency diesel generator).... (Υπογραφή εκπαιδευτή)... (Ημερομηνία) 26 Χειρισμός αντλίας πυρόσβεσης-έκτακτης ανάγκης (emergency fire pump) και της ηλεκτρογεννήτριας έκτακτης ανάγκης (emergency diesel generator). Βεβαιώνεται ότι ο εκπαιδευόμενος έμαθε τον χειρισμό της αντλίας πυρόσβεσης-έκτακτης ανάγκης (emergency fire pump) και της ηλεκτρογεννήτριας έκτακτης ανάγκης (emergency diesel generator).... (Υπογραφή εκπαιδευτή)... (Ημερομηνία) 76

27 Να συμπληρώσεις τον ακόλουθο πίνακα για το πλοίο σου. Οδηγία: Στις παρενθέσεις βάλε την ελληνική μετάφραση. Hydrants (...) ΠΥΡΑΣΦΑΛΕΙΑ Diameter of fitting fire hose and type of thread (...) (1) Engine and boiler rooms (2) Number in (...) Accommodation (3) Deck (4) 28 Τι είναι το Ιnternational Shore Connection; Σε τι χρησιμεύει;............... Πού βρίσκεται στο πλοίο σου;............... Από πόσα και ποια κομμάτια αποτελείται και ποιες είναι οι διαστάσεις του;.................. 77

ΕΛΕΓΧΟΣ ΤΗΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΤΟΥ ΠΛΟΙΟΥ ΚΑΙ ΜΕΡΙΜΝΑ ΕΠΙΒΑΙΝΟΝΤΩΝ 29 Να συμπληρώσεις τον παρακάτω πίνακα για το πλοίο σου. Οδηγίες: 1) Να βάλεις σε παρενθέσεις η ελληνική μετάφραση. 2) Στήλη (1) σε mm ή inches. 3) Στήλη (2) σε μέτρα ή πόδια FIRE HOSES (...) Diameter ( ) (1) Length ( ) (2) Material ( ) (3) 30 Απάντησε στις ακόλουθες ερωτήσεις: Engine and boiler rooms (4) Number in (...) Accomodation (5) Deck (6) Spare (7) 1) Ποιοι τύποι μόνιμων συστημάτων κατάσβεσης πυρκαγιάς υπάρχουν στο πλοίο σου (π.χ. foam, CO 2, water mist);...... 2) Ποιους χώρους καλύπτουν;...... 3) Σε τι χρονικά διαστήματα και πώς γίνεται στο πλοίο σου ο έλεγχος ετοιμότητας και καλής λειτουργίας τους;.................................. 4) Πού βρίσκεται στο πλοίο σου ο χώρος/πίνακας ελέγχου των παραπάνω συστημάτων;..................... Βεβαιώνεται ότι ο εκπαιδευόμενος έμαθε τον τρόπο χειρισμού/λειτουργίας των μόνιμων συστημάτων κατάσβεσης που υπάρχουν στο πλοίο. Ημερομηνία... Ονοματεπώνυμο εκπαιδευτή/υπογραφή... 78

31 Εντόπισε τον διακόπτη για απομακρυσμένη απομόνωση των κλαπέτων εξαερισμού (Ventilation Dumpers) και απάντησε στις εξής ερωτήσεις: 1) Σε ποια θέση βρίσκεται ο απομακρυσμένος διακόπτης;...... 2) Ποιος είναι ο σκοπός του και ποια εξαεριστικά απομονώνει;............ 3) Σε τι χρονικά διαστήματα και πώς γίνεται στο πλοίο σου ο έλεγχος ετοιμότητας και καλής λειτουργίας του;.................. ΠΥΡΑΣΦΑΛΕΙΑ Βεβαιώνεται ότι ο εκπαιδευόμενος έμαθε τον τρόπο χειρισμού του διακόπτη για απομακρυσμένη απομόνωση των κλαπέτων εξαερισμού (fire dampers), καθώς και τον τοπικό χειροκίνητο τρόπο (manual operation). Ημερομηνία... Ονοματεπώνυμο εκπαιδευτή/υπογραφή... 32 Ποιες οι απαιτήσεις του Συστήματος Ασφαλούς Διαχείρισης (ΣΑΔ) σχετικά με: 1) Το κάπνισμα εν πλω και στο λιμάνι;...... 2) Τους αναπτήρες;...... 3) Τα σπίρτα;...... 4) Τα ηλεκτρονικά τσιγάρα;...... 5) Την χρήση κινητών τηλεφώνων;...... 6) Κατάγραψε τους αποκλειστικά καθορισμένους χώρους όπου επιτρέπεται το κάπνισμα στο πλοίο, εν πλω, στον λιμένα και κατά την διάρκεια χειρισμών φορτίου................ 79

ΕΛΕΓΧΟΣ ΤΗΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΤΟΥ ΠΛΟΙΟΥ ΚΑΙ ΜΕΡΙΜΝΑ ΕΠΙΒΑΙΝΟΝΤΩΝ 33 Σε τι χρονικά διαστήματα και πώς γίνεται στο πλοίο σου ο έλεγχος της ετοιμότητας και καλής λειτουργίας των παρακάτω αναφερομένων; 1) Του συστήματος ανίχνευσης πυρκαγιάς......... 2) Των αυτόματων συστημάτων ψεκασμού......... 3) Των μόνιμων συστημάτων κατάσβεσης με αφρό.......... 4) Των μόνιμων συστημάτων με πυροσβεστικό αέριο [π.χ. διοξείδιο του άνθρακα (CO 2 )]......... 5) Του μόνιμου συστήματος κατάσβεσης με ατμό......... 6) Των διακοπτών σήμανσης και των κουδουνιών συναγερμού.......... 7) Άλλων συστημάτων σχετικών με την πυρόσβεση που υπάρχουν στο πλοίο σου......... 8) Ποια μόνιμα συστήματα κατάσβεσης πυρκαγιάς υπάρχουν στο πλοίο σου και για ποιους χώρους προορίζονται;............... 34 Πόσες εξαρτύσεις πυροσβέστη έχει το πλοίο σου; Από ποια εξαρτήματα αποτελούνται;......... Ποιος κανονισμός τις περιγράφει;.................. 80

35 Για κάθε αναπνευστική συσκευή του πλοίου σου να συμπληρώσεις τα παρακάτω; Τύπος... Κατασκευαστής... Μήκος σωλήνα αέρα (αν έχει)... Διάρκεια λειτουργίας (αν είναι αυτόνομη)........................................................................................................... Μήκος σωσιβίου σχοινιού (κολαούζου) και υλικό κατασκευής............................................................................................................................................................... ΠΥΡΑΣΦΑΛΕΙΑ 36 Πώς εξακριβώνει ο χρήστης μιας αυτόνομης αναπνευστικής συσκευής το χρονικό διάστημα που έχει διαθέσιμο αέρα;............................................................................................. 81

1 2 3 ΕΛΕΓΧΟΣ ΤΗΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΤΟΥ ΠΛΟΙΟΥ ΚΑΙ ΜΕΡΙΜΝΑ ΕΠΙΒΑΙΝΟΝΤΩΝ 37 Για τους φορητούς και τροχήλατους (ημι-φορητούς) πυροσβεστήρες του πλοίου σου να συμπληρώσεις τον παρακάτω πίνακα. Μέσο κατάσβεσης (τύπος πυροσβεστήρα) 1 Μηχανοστάσιο Συνολικός αριθμός Χώροι ενδιαίτησης Υπόλοιποι χώροι Χωρητικότητα σε λίτρα ή κιλά Ημερομηνία ετήσιου ελέγχου από εξουσιοδοτημένο συνεργείο ξηράς Ημερομηνία υδροστατικού ελέγχου (pressure test) από εξουσιοδοτημένο συνεργείο ξηράς Τύποι πυρκαγιών που είναι επικίνδυνος 2 Τύποι πυρκαγιών που είναι αποτελεσματικός 3 Αριθμός αμοιβών γομώσεων (spare charges) ή αριθμός επιπρόσθετων πυροσβεστήρων Πώς διαπιστώνεται ότι ο πυροσβεστήρας χρειάζεται αναγόμωση; CO 2, αφρός ξηρής κόνεως κλπ. Θα καταχωρείται με τα ψηφία A, B, C, D, ηλεκτρικές (Ε), F. Θα καταχωρείται με τα ψηφία A, B, C, D, ηλεκτρικές (Ε), F. 82

38 Να φτιάξεις ένα σκαρίφημα με τη θέση των φορητών πυροσβεστήρων του μηχανοστασίου. ΠΥΡΑΣΦΑΛΕΙΑ 83

ΕΛΕΓΧΟΣ ΤΗΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΤΟΥ ΠΛΟΙΟΥ ΚΑΙ ΜΕΡΙΜΝΑ ΕΠΙΒΑΙΝΟΝΤΩΝ 39 Να απαντήσεις στα παρακάτω ερωτήματα: 1) Σε τι πίεση αρχίζει να σφυρίζει η προειδοποιητική σφυρίχτρα της αυτόνομης αναπνευστικής συσκευής του πλοίου σου;...... 2) Για πόσα λεπτά επαρκεί το οξυγόνο μετά το προειδοποιητικό σφύριγμα;...... 40 Να απαντήσεις στα παρακάτω ερωτήματα: 1) Πώς ελέγχεται η καλή εφαρμογή και αεροστεγανότητα της προσωπίδας της αναπνευστικής συσκευής;............ 2) Γιατί είναι απαραίτητος ο παραπάνω έλεγχος;............... 41 Να απαντήσεις στα παρακάτω ερωτήματα: 1) Ποιος είναι ο σωστός τρόπος απαλλαγής από πυροτεχνικά που έχουν αντικατασταθεί επειδή πέρασε η ημερομηνία λήξης τους;.................. 2) Να αναφέρεις τουλάχιστον δύο λόγους για τους οποίους δεν πρέπει να χρησιμοποιούνται για δοκιμές ή εκπαίδευση. α)............ β)............... 84

42 Να σχεδιάσεις σε σκαρίφημα το μόνιμο σύστημα κατάσβεσης πυρκαγιάς που υπάρχει στους χώρους φορτίου του πλοίου σου. Στο διάγραμμα αρκεί να σχεδιαστεί η διακλάδωση σ ένα κύτος ή δεξαμενή, αλλά πρέπει να φαίνονται σ αυτό όλες οι βαλβίδες και τα επιστόμια που χρειάζονται για τη λειτουργία του συστήματος. Με βάση το διάγραμμα και με αναφορά σ αυτό, να γίνει λεπτομερής περιγραφή της λειτουργίας του συστήματος προσδιορίζοντας οπωσδήποτε τα επιστόμια που πρέπει να ανοιχτούν ή να κλείσουν. Αν το πλοίο δεν διαθέτει μόνιμο σύστημα κατάσβεσης πυρκαγιάς για τα κύτη, να γίνει η ίδια εργασία για το αντίστοιχο σύστημα που υπάρχει στο μηχανοστάσιο. ΠΥΡΑΣΦΑΛΕΙΑ 85

ΕΛΕΓΧΟΣ ΤΗΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΤΟΥ ΠΛΟΙΟΥ ΚΑΙ ΜΕΡΙΜΝΑ ΕΠΙΒΑΙΝΟΝΤΩΝ 43 Να περιγράψεις με συντομία την λειτουργία του συστήματος ανίχνευσης πυρκαγιάς που υπάρχει στο πλοίο σου, με αναφορά στους χώρους που ελέγχει, τον κατασκευαστή και τον τύπο του συστήματος. 86

44 Να φτιάξεις σκαρίφημα του συστήματος διακοπής καυσίμου και λιπαντικών από τις δεξαμενές και να περιγράψεις την λειτουργία του (quick closing valves). ΠΥΡΑΣΦΑΛΕΙΑ 87

ΕΛΕΓΧΟΣ ΤΗΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΤΟΥ ΠΛΟΙΟΥ ΚΑΙ ΜΕΡΙΜΝΑ ΕΠΙΒΑΙΝΟΝΤΩΝ 45 Να περιγράψεις το σύστημα διακοπής αερισμού των κλειστών χώρων σε περίπτωση πυρκαγιάς, πώς ενεργοποιείται και ποια η διαδικασία δοκιμών καλής λειτουργίας................................................................ 46 Ποια μέσα χρησιμοποιούνται για την κατάσβεση πυρκαγιάς σε εγκαταστάσεις υπό ηλεκτρική τάση και ποιες προφυλάξεις πρέπει να λαμβάνονται;............................................................... 88

47 Εντόπισε τον διακόπτη για απομακρυσμένη απομόνωση των κλαπέτων εξαερισμού (Ventilation Dumpers) και απάντησε στις εξής ερωτήσεις: 1) Σε ποια θέση βρίσκεται ο απομακρυσμένος διακόπτης;...... 2) Ποιος είναι ο σκοπός του και ποια εξαεριστικά απομονώνει;............ 3) Σε τι χρονικά διαστήματα και πώς γίνεται στο πλοίο σου ο έλεγχος ετοιμότητας και καλής λειτουργίας του;.................. ΠΥΡΑΣΦΑΛΕΙΑ Βεβαιώνεται ότι ο εκπαιδευόμενος έμαθε τον τρόπο χειρισμού του διακόπτη για απομακρυσμένη απομόνωση των κλαπέτων εξαερισμού (fire dampers), καθώς και τον τοπικό χειροκίνητο τρόπο (manual operation). Ημερομηνία... Ονοματεπώνυμο εκπαιδευτή/υπογραφή... 48 Ποιες οι απαιτήσεις του Συστήματος Ασφαλούς Διαχείρισης (ΣΑΔ) σχετικά με: 1) Το κάπνισμα εν πλω και στο λιμάνι;......... 2) Τους αναπτήρες;...... 3) Τα σπίρτα;...... 4) Τα ηλεκτρονικά τσιγάρα;...... 5) Την χρήση κινητών τηλεφώνων;...... 6) Κατάγραψε τους αποκλειστικά καθορισμένους χώρους όπου επιτρέπεται το κάπνισμα στο πλοίο, εν πλω, στον λιμένα και κατά την διάρκεια χειρισμών φορτίου............. 89

ΕΛΕΓΧΟΣ ΤΗΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΤΟΥ ΠΛΟΙΟΥ ΚΑΙ ΜΕΡΙΜΝΑ ΕΠΙΒΑΙΝΟΝΤΩΝ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΕΡΓΑΣΙΑΣ 49 Ποιες είναι οι πρώτες βοήθειες που πρέπει να παρέχονται σε περίπτωση ηλεκτροπληξίας;............................................................ 50 Να περιγράψεις τον τρόπο πλήρωσης των δεξαμενών έρματος (Ballast tanks)............................................................. 90

51 Να παρουσιάσεις σε κάτοψη τα αμπάρια του πλοίου (holds), τους γερανούς (cranes) και τα στεγανά ασφαλείας (cofferdams). ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΕΡΓΑΣΙΑΣ 91

ΕΛΕΓΧΟΣ ΤΗΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΤΟΥ ΠΛΟΙΟΥ ΚΑΙ ΜΕΡΙΜΝΑ ΕΠΙΒΑΙΝΟΝΤΩΝ 52 Να απεικονίσεις σε σκαρίφημα τις δεξαμενές έρματος (δείχνοντας το πλοίο σε κάτοψη) και τον δίσκο ερματισμού. 92

53 Να επεξηγήσεις τις έννοιες των παρακάτω όρων στη λειτουργία των γερανών του πλοίου σου. 1) Limit Switch:.................. ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΕΡΓΑΣΙΑΣ 2) Automatic overload cut out:.................. 3) Indicator of safe working load:.................. 54 Να αναφέρεις τις περιπτώσεις στις οποίες ενεργοποιείται το Limit Switch................................................................... 93

ΕΛΕΓΧΟΣ ΤΗΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΤΟΥ ΠΛΟΙΟΥ ΚΑΙ ΜΕΡΙΜΝΑ ΕΠΙΒΑΙΝΟΝΤΩΝ 55 Να αναφέρεις τα χειριστήρια που έχει ένας γερανός στο πλοίο σου και τι σκοπό εξυπηρετούν................................................................ 56 Να αναφέρεις την σκοπιμότητα και λειτουργικότητα των κύριων μερών ενός γερανού................................................................ 94

57 Να αναφέρεις τον τύπο των αμπαριών του πλοίου και να περιγράψεις με συντομία το σύστημα ή τον τρόπο ανοίγματος και κλεισίματός τους. ΥΓΙΕΙΝΗ............................................................... ΥΓΙΕΙΝΗ 58 Τι προβλέπουν οι κανονισμοί για τη συντήρηση των δεξαμενών πόσιμου νερού;......................................................... 95

ΕΛΕΓΧΟΣ ΤΗΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΤΟΥ ΠΛΟΙΟΥ ΚΑΙ ΜΕΡΙΜΝΑ ΕΠΙΒΑΙΝΟΝΤΩΝ 59 Τι επίχρισμα έχουν εσωτερικά οι δεξαμενές πόσιμου νερού του πλοίου σου; Τι συντήρηση απαιτούν;............................................................... 60 Πρόκειται να παραλάβεις πόσιμο νερό. Να αναφέρεις λεπτομερώς τα μέτρα που θα ληφθούν για να εξασφαλιστεί η υγιεινή κατάστασή του................................................................ 96

61 Το πλοίο σου προορίζεται για λιμάνι, στο οποίο υπάρχει ενδημική ελονοσία (malaria). Να αναφέρεις λεπτομερώς τα προληπτικά μέτρα για την προφύλαξη της υγείας του πληρώματος.......................................................... ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΗΓΕΣΙΑΣ ΚΑΙ ΔΕΞΙΟΤΗΤΕΣ ΟΜΑΔΙΚΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΗΓΕΣΙΑΣ ΚΑΙ ΔΕΞΙΟΤΗΤΕΣ ΟΜΑΔΙΚΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ Ομαδικός ρόλος. Γενικό κριτήριο: Ο εκπαιδευόμενος γνωρίζει ποιοι εργάζονται σε κοντινή απόσταση και με κοινούς στόχους. Επικοινωνεί με σαφήνεια και ευχέρεια σε γλώσσα που κατανοούν. Εκφράζει τις αμφιβολίες του κατά τρόπο ναυτικό σε αποφάσεις ανωτέρων. Μοιράζεται ελεύθερα πληροφορίες σχετικές με χειρισμούς ή τρέχοντα καθήκοντα. 62 Ποια μέλη αποτελούν την ομάδα μηχανοστασίου σε κατάσταση STB άφιξης και ποιες οι αρμοδιότητές τους;....................................... 97

ΕΛΕΓΧΟΣ ΤΗΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΤΟΥ ΠΛΟΙΟΥ ΚΑΙ ΜΕΡΙΜΝΑ ΕΠΙΒΑΙΝΟΝΤΩΝ 63 Να ελέγξεις σε μια εργασία συντήρησης στο μηχανοστάσιο ότι τα μέλη της ομάδας κατανοούν εξίσου την υφιστάμενη και αναμενόμενη κατάσταση μηχανοστασίου και συναφών συστημάτων, καθώς και του εξωτερικού περιβάλλοντος................................................. 64 Βεβαιώνεται ότι ο εκπαιδευόμενος εκτέλεσε επιτυχώς την εργασία.... (Υπογραφή Εκπαιδευτή)... (Ημερομηνία) Να συμμετάσχεις σε προγραμματισμό εργασίας συντήρησης και να κατανοήσεις όσα πραγματοποιούνται κατά την διάρκειά του........................................... Βεβαιώνεται ότι ο εκπαιδευόμενος εκτέλεσε επιτυχώς την εργασία.... (Υπογραφή Εκπαιδευτή)... (Ημερομηνία) 98

65 Να συμμετάσχεις σε συνάντηση ανασκόπησης και αξιολόγησης εργασιών και να δείξεις ότι κατανόησες όσα πραγματοποιούνται κατά τη διάρκεια αυτής.............................................. Βεβαιώνεται ότι ο εκπαιδευόμενος εκτέλεσε επιτυχώς την εργασία.... (Υπογραφή Εκπαιδευτή)... (Ημερομηνία) ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΗΓΕΣΙΑΣ ΚΑΙ ΔΕΞΙΟΤΗΤΕΣ ΟΜΑΔΙΚΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ 66 Να συμμετάσχεις σε εργασίες για τη διατήρηση της καθαριότητας και της εύρυθμης λειτουργίας του μηχανοστασίου. Να αναφέρεις τους λόγους που οι χώροι του μηχανοστασίου πρέπει να διατηρούνται σε καλή κατάσταση.................................................... Βεβαιώνεται ότι ο εκπαιδευόμενος εκτέλεσε επιτυχώς την εργασία.... (Υπογραφή Εκπαιδευτή)... (Ημερομηνία) 99

ΕΛΕΓΧΟΣ ΤΗΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΤΟΥ ΠΛΟΙΟΥ ΚΑΙ ΜΕΡΙΜΝΑ ΕΠΙΒΑΙΝΟΝΤΩΝ 67 Επίδειξη ηγετικών δεξιοτήτων Να σχεδιάσεις μια εργασία αποκατάστασης βλάβης που διαπιστώθηκε κατά την διάρκεια μίας επιθεώρησης ρουτίνας στο μηχανοστάσιο. (Ο εκπαιδευόμενος παίρνει την πρωτοβουλία και εκτελεί μαζί με τους άλλους ό,τι πρέπει να πραγματοποιηθεί σε καθορισμένο χρόνο). Να αξιολογήσεις την κρισιμότητά της και να περιγράψεις τις ενέργειες που πραγματοποιήθηκαν...................... Βεβαιώνεται ότι ο εκπαιδευόμενος εκτέλεσε επιτυχώς την εργασία.... (Υπογραφή Εκπαιδευτή)... (Ημερομηνία) ΕΞΑΣΦΑΛΙΣΗ ΣΥΜΜΟΡΦΩΣΗΣ ΜΕ ΤΟΥΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΥΣ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ Εφαρμογή προληπτικών μέτρων για την προστασία του θαλάσσιου περιβάλλοντος 68 Να αναφέρεις τουλάχιστον δύο Ιδιαίτερα Ευαίσθητες Θαλάσσιες Περιοχές (PSSAs).......................................................... 100

69 Να θέσεις σε λειτουργία, υπό την επίβλεψη αξιωματικού, το Oil Water Separator του πλοίου. ΕΞΑΣΦΑΛΙΣΗ ΣΥΜΜΟΡΦΩΣΗΣ ΜΕ ΤΟΥΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΥΣ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ Βεβαιώνεται ότι ο εκπαιδευόμενος εκτέλεσε επιτυχώς την εργασία.... (Υπογραφή Εκπαιδευτή)... (Ημερομηνία) 101

ΕΛΕΓΧΟΣ ΤΗΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΤΟΥ ΠΛΟΙΟΥ ΚΑΙ ΜΕΡΙΜΝΑ ΕΠΙΒΑΙΝΟΝΤΩΝ 70 Να θέσεις σε λειτουργία το INCENARATOR του πλοίου και να απεικονίσεις το σχετικό σχεδιάγραμμα. Βεβαιώνεται ότι ο εκπαιδευόμενος εκτέλεσε επιτυχώς την εργασία.... (Υπογραφή Εκπαιδευτή)... (Ημερομηνία) 102

71 Να καταγράψεις τους κανόνες διάθεσης βλαβερών υγρών ουσιών................................................................ 72 Να συμπληρώσεις τους καταλόγους ελέγχου έκτακτης ανάγκης (Emergency Check Lists)................................................. ΕΞΑΣΦΑΛΙΣΗ ΣΥΜΜΟΡΦΩΣΗΣ ΜΕ ΤΟΥΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΥΣ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ Βεβαιώνεται ότι ο εκπαιδευόμενος εκτέλεσε επιτυχώς την εργασία.... (Υπογραφή Εκπαιδευτή)... (Ημερομηνία) 103

ΕΛΕΓΧΟΣ ΤΗΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΤΟΥ ΠΛΟΙΟΥ ΚΑΙ ΜΕΡΙΜΝΑ ΕΠΙΒΑΙΝΟΝΤΩΝ 73 Να μελετήσεις και να καταγράψεις τις περιοχές ECAs και τα όρια των ρύπων σε αυτές................................................................... 74 Να καταγράψεις τις τιμές των ρύπων που εκπέμπει ο βοηθητικός λέβητας του πλοίου................................................................... 104

75 Να περιγράψεις τη λειτουργία και να φτιάξεις ένα σκαρίφημα του σύστηματος διαχείρισης θαλάσσιου έρματος. ΕΞΑΣΦΑΛΙΣΗ ΣΥΜΜΟΡΦΩΣΗΣ ΜΕ ΤΟΥΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΥΣ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ 105

ΕΛΕΓΧΟΣ ΤΗΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΤΟΥ ΠΛΟΙΟΥ ΚΑΙ ΜΕΡΙΜΝΑ ΕΠΙΒΑΙΝΟΝΤΩΝ 76 Να περιγράψεις τη λειτουργία του συστήματος έκλυσης των καυσαερίων και να φτιάξεις ένα σκαρίφημά του. Να προσδιορίσεις τα όρια απόρριψης των καυσαερίων, εάν γίνονται. 106

77 Να αναφέρεις και να περιγράψεις τα λειτουργικά χαρακτηριστικά του Selective Catalytic Reduction (SCR) εάν διατίθεται στο πλοίο που υπηρετείς................................................................... 78 Να επιβεβαιώσεις ότι οι διαδικασίες που έχουν συμφωνηθεί με την πλοιοκτησία έχουν προγραμματιστεί πριν τον ανεφοδιασμό καυσίμων................................................. ΕΞΑΣΦΑΛΙΣΗ ΣΥΜΜΟΡΦΩΣΗΣ ΜΕ ΤΟΥΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΥΣ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ Βεβαιώνεται ότι ο εκπαιδευόμενος εκτέλεσε επιτυχώς την εργασία.... (Υπογραφή Εκπαιδευτή)... (Ημερομηνία) 107

ΕΛΕΓΧΟΣ ΤΗΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΤΟΥ ΠΛΟΙΟΥ ΚΑΙ ΜΕΡΙΜΝΑ ΕΠΙΒΑΙΝΟΝΤΩΝ 79 Να παρουσιάσεις τη διαδικασία αυτόματου ή χειροκίνητου συστήματος διακοπής πετρελαίου (ΕSD)................................................................... 80 Να δείξεις ότι κατανόησες το σχέδιο της Σχεδιαστικά Ενεργειακής Αποδοτικότητας του πλοίου (ΕΕDΙ PLAN)................................................. Βεβαιώνεται ότι ο εκπαιδευόμενος εκτέλεσε επιτυχώς την εργασία... (Υπογραφή Εκπαιδευτή)... (Ημερομηνία) 108

81 Να δείξεις ότι κατανόησες το σχέδιο της Λειτουργικά Ενεργειακής Αποδοτικότητας του πλοίου (ΕΕDΙ PLAN)........................................... 82 Βεβαιώνεται ότι ο εκπαιδευόμενος εκτέλεσε επιτυχώς την εργασία.... (Υπογραφή Εκπαιδευτή)... (Ημερομηνία) Να καταγράψεις τις συγκεκριμένες αρμοδιότητες που έχεις στο πλοίο σε μία κατάσταση έκτακτης ανάγκης κατά την συμμετοχή σου σε μία άσκηση αντιμετώπισης καταστάσεων έκτακτης ανάγκης για τον έλεγχο της διαρροής πετρελαίου ή άλλων επιβλαβών τοξικών ουσιών στο πλοίο. (Χρησιμοποιούνται όλοι οι διαθέσιμοι πόροι για την ανίχνευση της προέλευσης και ο Πλοίαρχος ή οι Αρχές ενημερώνονται ανάλογα με την περίπτωση)................................................................... ΕΞΑΣΦΑΛΙΣΗ ΣΥΜΜΟΡΦΩΣΗΣ ΜΕ ΤΟΥΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΥΣ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ 109

ΕΛΕΓΧΟΣ ΤΗΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΤΟΥ ΠΛΟΙΟΥ ΚΑΙ ΜΕΡΙΜΝΑ ΕΠΙΒΑΙΝΟΝΤΩΝ 83 Να ενημερωθείς για τη σημασία της άμεσης υποβολής αναφορών και διερεύνησης πιθανών συμβάντων ρύπανσης και να αναφέρεις τα μέσα με τα οποία πραγματοποιείται η αναφορά του συμβάντος........................................... 84 Βεβαιώνεται ότι ο εκπαιδευόμενος εκτέλεσε επιτυχώς την εργασία.... (Υπογραφή Εκπαιδευτή)... (Ημερομηνία) Διακοπή ή πρόληψη διαρροής και διάχυσης επιβλαβών υγρών και στερεών ουσιών. Να δείξεις ότι γνωρίζεις πώς χρησιμοποιείς Δελτία Δεδομένων Ασφαλείας Υλικού και τον Κώδικα IMDG, ώστε να λάβεις πληροφορίες σχετικά με την επικινδυνότητα του φορτίου και τις οδηγίες χειρισμού................................................. Βεβαιώνεται ότι ο εκπαιδευόμενος εκτέλεσε επιτυχώς την εργασία.... (Υπογραφή Εκπαιδευτή)... (Ημερομηνία) 110

85 Σε περίπτωση διάτρησης, να συμμετάσχεις στον καθαρισμό των επικίνδυνων διαρροών και να αναφέρεις τον τρόπο αντιμετώπισής τους................................................. 86 Βεβαιώνεται ότι ο εκπαιδευόμενος εκτέλεσε επιτυχώς την εργασία.... (Υπογραφή Εκπαιδευτή)... (Ημερομηνία) Να συμμετάσχεις σε μια άσκηση αντιμετώπισης έκτακτης ανάγκης για προσάραξη και να καταγράψεις τις αρμοδιότητές σου κατά την εκτέλεση της άσκησης................................................. ΕΞΑΣΦΑΛΙΣΗ ΣΥΜΜΟΡΦΩΣΗΣ ΜΕ ΤΟΥΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΥΣ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ Βεβαιώνεται ότι ο εκπαιδευόμενος εκτέλεσε επιτυχώς την εργασία.... (Υπογραφή Εκπαιδευτή)... (Ημερομηνία) 111

ΕΛΕΓΧΟΣ ΤΗΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΤΟΥ ΠΛΟΙΟΥ ΚΑΙ ΜΕΡΙΜΝΑ ΕΠΙΒΑΙΝΟΝΤΩΝ 87 Να πραγματοποιήσεις οπτικοακουστικό έλεγχο σε σεντίνες και δεξαμενές και να καταγράψεις τις πληροφορίες που συγκέντρωσες. Σε περίπτωση υποψίας ζημιάς, να περιγράψεις τη διαδικασία του ελέγχου και να καταγράψεις τα αποτελέσματα................................................. 88 Βεβαιώνεται ότι ο εκπαιδευόμενος εκτέλεσε επιτυχώς την εργασία.... (Υπογραφή Εκπαιδευτή)... (Ημερομηνία) Να ελέγξεις αν το ψυκτικό υγρό που χρησιμοποιείται στο πλοίο είναι οικολογικό και να καταγράψεις τα οικολογικά ψυκτικά υγρά που χρησιμοποιούνται στο πλοίο................................................. Βεβαιώνεται ότι ο εκπαιδευόμενος εκτέλεσε επιτυχώς την εργασία.... (Υπογραφή Εκπαιδευτή)... (Ημερομηνία) 112

89 Ποιες είναι οι απαραίτητες εργασίες ρουτίνας κατά την παραλαβή καυσίμων (bunkering);.................................................................. 90 Ποια είναι τα μέτρα για την αποφυγή ρύπανσης της θάλασσας κατά την διάρκεια παραλαβής καυσίμων (bunkering);............................................................ ΕΞΑΣΦΑΛΙΣΗ ΣΥΜΜΟΡΦΩΣΗΣ ΜΕ ΤΟΥΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΥΣ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ 113

ΕΛΕΓΧΟΣ ΤΗΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΤΟΥ ΠΛΟΙΟΥ ΚΑΙ ΜΕΡΙΜΝΑ ΕΠΙΒΑΙΝΟΝΤΩΝ 91 Ποια μέτρα λαμβάνονται για την αποφυγή ρύπανσης της θάλασσας κατά την διάρκεια καθαρισμού του πετρελαίου και του ελαίου με τους φυγοκεντρικούς διαχωριστήρες;................................................... 92 ΒΙΒΛΙΟ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΥ Να μελετηθούν: 1) Οι οδηγίες για την τήρηση του Βιβλίου Πετρελαίου Μέρος Ι για όλα τα πλοία (oil record book part I for all ships,), όπως επίσης και οι λειτουργίες/εργασίες (operations). 2) Να συμπληρωθούν οι σελίδες που διατίθενται για ένα ταξίδι σε συνεργασία με τον αρμόδιο αξιωματικό του πλοίου (Α Μηχανικό). Οδηγίες για Βιβλίο Πετρελαίου Μέρος Ι Οδηγίες τήρησης του Βιβλίου Πετρελαίου Μέρος Ι, για πετρελαιοειδή που παράγονται στους χώρους του μηχανοστασίου. Ι. ΓΕΝΙΚΑ 1. Η τήρηση του Βιβλίου Πετρελαίου Μέρος Ι προβλέπεται από το Παράρτημα I, Κεφάλαιο 3, Κανονισμό 17 της Δ.Σ. MARPOL 73/78 (και την ενοποιημένη έκδοση 2011, όπως τροποποιήθηκε), καθώς και τις αναθεωρήσεις των κατευθυντήριων οδηγιών του IMO για συστήματα χειρισμού ελαιωδών απορριμμάτων σε χώρους του μηχανοστασίου (ΜEPC.1/Circ.642) που εισήγαγαν την έννοια της ολοκληρωμένης επεξεργασίας νερού υδροσυλλεκτών (MEPC.1/676, July 2009), με σκοπό την «Πρόληψη της Ρύπανσης της Θάλασσας από Πλοία». Στην Ελλάδα κυρώθηκε με τον Ν. 1269/1982 (ΦΕΚ 89/Α 21.7.1982), ενώ η ύπαρξή του ως ναυτιλιακό έγγραφο στα πλοία καθιερώθηκε σύμφωνα με το Άρθρο 46 του ΝΔ 187/73 (Α 216), όπως έχει τροποποιηθεί και ισχύει. 2. Το Βιβλίου Πετρελαίου είναι αποτέλεσμα εργασιών της Επιτροπής Προστασίας του Θαλάσσιου περιβάλλοντος (MEPC.187(59) του ΙΜΟ, ενώ είναι διαμορφωμένο με τέτοιο τρόπο ώστε κατά το δυνατό να διατηρείται η ομοιομορφία του σε όλα τα κράτη σύμφωνα με το Appendix III του Παραρτήματος Ι της MARPOL 73/78. Έχει δομή και μορφή, ώστε να είναι εύχρηστο και να ανταποκρίνεται πλήρως στις απαιτήσεις της σύμβασης. 3. Με το «Μέρος Ι» του Βιβλίου Πετρελαίου εφοδιάζονται υποχρεωτικά όλα τα πλοία ολικής χωρητικότητας 400 GT (κοχ) και άνω, καθώς επίσης και τα πετρελαιοφόρα πλοία ολικής χωρητικότητας 150 GT (κοχ) και άνω. Δι- 114

ευκρινίζεται ότι υπάρχει και το «Μέρος ΙΙ» του Βιβλίου Πετρελαίου, με το οποίο εφοδιάζονται επιπλέον όλα τα πετρελαιοφόρα πλοία πάνω από 150 GT (κοχ). Ο τύπος του Βιβλίου Πετρελαίου (Μέρος Ι & ΙΙ) για τα υπόχρεα ελληνικής σημαίας πλοία έχει καθοριστεί με την αριθ. 2431.02.1/10/10/10-11-2010 Απόφαση (Β 1846). II. ΥΠΟΧΡΕΩΣΕΙΣ - ΚΥΡΩΣΕΙΣ 4. Το Βιβλίο Πετρελαίου συμπληρώνεται όταν εκτελεστεί μία ή περισσότερες από τις λειτουργίες ή εργασίες στον χώρο του μηχανοστασίου του πλοίου, όπως αυτές μνημονεύονται πιο κάτω: Ερματισμός ή καθαρισμός των δεξαμενών καυσίμων. Απόρριψη ακάθαρτου έρματος ή νερού πλύσης των δεξαμενών καυσίμου πετρελαίου. Συλλογή και διάθεση καταλοίπων πετρελαίου [βαρέων (sludge) και λοιπών καταλοίπων πετρελαίου]. Απόρριψη στη θάλασσα εκτός πλοίου ή με διαφορετικό τρόπο διάθεση σεντινόνερων που συσσωρεύθηκαν στους χώρους του μηχανοστασίου. Παραλαβή καυσίμου πετρελαίου ή χύδην λιπαντικών. Οποιαδήποτε βλάβη ή δυσλειτουργία του εξοπλισμού φίλτρου πετρελαίου. Επιπρόσθετες λειτουργικές διαδικασίες και γενικές παρατηρήσεις. 5. Κάθε λειτουργία εκ των ανωτέρω αναγραφομένων αναφέρεται πλήρως χωρίς καθυστέρηση στο Βιβλίο Πετρελαίου Μέρος Ι, ώστε να συμπληρωθούν όλες οι εγγραφές που απαιτούνται για την συγκεκριμένη λειτουργία. Κάθε ολοκληρωμένη εργασία υπογράφεται από τον αξιωματικό ή τους αξιωματικούς που φέρουν την ευθύνη των εργασιών και κάθε συμπληρωμένη σελίδα υπογράφεται από τον Πλοίαρχο του πλοίου. 6. Τήρηση βιβλίου. Το Βιβλίο Πετρελαίου φυλάσσεται κατάλληλα, ώστε να είναι αμέσως διαθέσιμο για έλεγχο σε κάθε ζήτηση και κρατείται στο πλοίο, εκτός από την περίπτωση πλοίων ρυμουλκούμενων χωρίς πλήρωμα. Πρέπει να συμπληρώνεται σωστά, καταγράφοντας καθαρά και με ακρίβεια όλες τις λειτουργίες που λαμβάνουν χώρα στους χώρους του μηχανοστασίου. Για όλες τις εγγραφές χρησιμοποιείται στυλό ανεξίτηλης μελάνης. 7. Οι εγγραφές γίνονται με χρονολογική σειρά όπως αυτές εκτελέστηκαν επί του πλοίου με τη μορφή dd- MONTH-yyyy (π.χ.20-jan-2020), και το βιβλίο διατηρείται στο πλοίο επί τρία (03) χρόνια μετά την τελευταία εγγραφή σ αυτό. Τα πλοία που υπάγονται στο πεδίο εφαρμογής του Π.Δ.479/84 (Α 169) μπορούν εναλλακτικά, αντί της τήρησης Βιβλίου Πετρελαίου, να καταχωρούν σχετικές εγγραφές στο Ημερολόγιο Γέφυρας για την παράδοση των πετρελαιοειδών μειγμάτων τους και να κρατούν τις σχετικές αποδείξεις. 8. Σύμφωνα με το άρθ. 46 του ΚΔΝΔ (Ν. 187/73, ΦΕΚ 261 Α /73), το Βιβλίο Πετρελαίου περιλαμβάνεται μεταξύ των ναυτιλιακών εγγράφων, με τα οποία πρέπει να είναι εφοδιασμένο κάθε υπόχρεο πλοίο. Το Βιβλίο Πετρελαίου συμπληρώνεται από τον Αξιωματικό Μηχανής (Α ή Β Μηχανικό), ο οποίος έχει οριστεί από τον Πλοίαρχο ή τον αρμόδιο σύμφωνα με το σύστημα ασφαλούς διαχείρισης του πλοίου (Safety Management System - SMS) και τηρείται σύμφωνα προς τις διατάξεις της διεθνούς σύμβασης που ισχύει για την πρόληψη ρύπανσης της θάλασσας με πετρελαιοειδή. 9. Το Βιβλίο Πετρελαίου ελέγχεται από τις ελληνικές λιμενικές ή προξενικές Αρχές, και από τις λιμενικές Αρχές των κρατών μελών της ΔΣ σε οποιοδήποτε πλοίο για το οποίο εφαρμόζεται το Παράρτημα Ι της MARPOL 73/78, σύμφωνα με τον κανονισμό 11, εφόσον το πλοίο βρίσκεται στο λιμάνι ή στα υπεράκτια τερματικά του. Ο εκπρόσωπος της ελεγκτικής Αρχής μπορεί να ζητήσει αντίγραφο οποιασδήποτε καταχώρισης σε αυτό. Επίσης, δύναται να απαιτήσει από τον Πλοίαρχο του πλοίου να πιστοποιήσει ότι το αντίγραφο είναι ακριβές αντίγραφο αυτής της καταχώρισης. Οποιοδήποτε αντίγραφο έχει δημιουργηθεί με αυτόν τον τρόπο και έχει επικυρωθεί από τον πλοίαρχο του πλοίου ως γνήσιο αντίγραφο εγγραφής στο Βιβλίο Πετρελαίου Μέρος Ι, θα γίνεται αποδεκτό σε οποιαδήποτε δικαστική διαδικασία ως απόδειξη των γεγονότων που αναφέρονται στην εγγραφή. Η επιθεώρηση ενός Βιβλίου Πετρελαίου Μέρος Ι και η λήψη επικυρωμένου αντιγράφου από την αρμόδια Αρχή πραγματοποιούνται όσο το δυνατόν ταχύτερα χωρίς να προκαλείται αδικαιολόγητη καθυστέρηση του πλοίου. 10. Η έλλειψη του Βιβλίου Πετρελαίου, η μη κανονική τήρηση και η μη προσκόμισή του σε κάθε ζήτηση από τις αρμόδιες για τον έλεγχο Αρχές του λιμένα κατάπλου αποτελούν παράβαση του Κεφαλαίου 2 κανονισμός 6 της MARPOL 73/78 του Παραρτήματος Ι. Τιμωρείται δε σύμφωνα με το άρθ. ένατο του Ν. 1269/82, σε συνδυασμό με τα αρθ. 13 και 14 του Ν. 743/77 (ΦΕΚ 319 Α /1977) και είναι δυνατό να επισύρει τις κυρώσεις που προβλέπονται από την εθνική νομοθεσία κάθε κράτους μέλους της σύμβασης. ΙΙΙ. ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ MARPOL 73/78 11. Με τις διατάξεις της Διεθνούς Σύμβασης MARPOL 73/78 καθιερώνονται μεταξύ των άλλων, αυστηρά κρι- ΒΙΒΛΙΟ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΥ 115

ΕΛΕΓΧΟΣ ΤΗΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΤΟΥ ΠΛΟΙΟΥ ΚΑΙ ΜΕΡΙΜΝΑ ΕΠΙΒΑΙΝΟΝΤΩΝ τήρια για την απόρριψη (discharge) στη θάλασσα πετρελαιοειδών καταλοίπων ή μειγμάτων. Στόχος των διατάξεων αυτών είναι η καλύτερη προστασία του θαλάσσιου περιβάλλοντος από τη ρύπανση που προκαλούν τα πλοία. 12. Ειδικές περιοχές. Σύμφωνα με τον κανονισμό 1 παράγραφος 11 του Παραρτήματος Ι της Δ.Σ. περιβαλλοντολογικά ευαίσθητες θαλάσσιες περιοχές χαρακτηρίζονται ως «ειδικές περιοχές» (special areas) στις οποίες απαγορεύεται κάθε απόρριψη (discharge) στη θάλασσα πετρελαίου ή μειγμάτων αυτού από τα «πετρελαιοφόρα» οποιασδήποτε χωρητικότητας, και από τα λοιπά πλοία πάνω από 400 κοχ. Τα πλοία αυτά, όταν ταξιδεύουν σε ειδικές περιοχές, θα κρατούν τα μείγματα πετρελαίου, τα βαρέα κατάλοιπα, το ακάθαρτο έρμα, το νερό πλύσης των δεξαμενών κ.λπ. και θα τα παραδίνουν σε ευκολίες υποδοχής καταλοίπων των λιμανιών (port reception facilities) ή θα κάνουν απορρίψεις όπως ορίζονται από τη Δ.Σ. Στις «Ειδικές Περιοχές» του Παραρτήματος Ι περιλαμβάνονται η Μεσόγειος, η Μαύρη Θάλασσα, η Βαλτική, η περιοχή της Ανταρκτικής, η Ερυθρά Θάλασσα, η περιοχή των Κόλπων, ο κόλπος του Άντεν, η περιοχή του Ομάν της Αραβικής Θάλασσας, τα βορειοδυτικά Ευρωπαϊκά ύδατα και η θαλάσσια περιοχή νότια της Νοτίου Αφρικής, τα όρια των οποίων προσδιορίζονται στη σύμβαση. 13. Σύμφωνα με τον κανονισμό 15, κεφάλαιο 4, του Παραρτήματος Ι της Δ.Σ. απαγορεύεται κάθε απόρριψη πετρελαίου ή πετρελαιώδους μείγματος από τα μη πετρελαιοφόρα πλοία πάνω από 400 κοχ και τα πετρελαιοφόρα πάνω από 150 κοχ, που υποχρεούνται να εφοδιαστούν με βιβλίο πετρελαίου (Μέρος Ι), εκτός αν πληρούνται οι εξής προϋποθέσεις: Α) το πλοίο βρίσκεται έξω από «ειδική περιοχή». 1. Το πλοίο τηρεί κανονικά πορεία. 2. Το πετρελαιοειδές μείγμα υποβάλλεται σε επεξεργασία μέσω εξοπλισμού φιλτραρίσματος που πληροί τις απαιτήσεις του κανονισμού 14 του Παραρτήματος Ι. 3. Η περιεκτικότητα σε πετρέλαιο των νερών που απορρίπτονται είναι μικρότερη από 15 ΡΡΜ (μέρη πετρελαίου ανά εκατομμύριο μερών νερού). 4. Το πετρελαιοειδές μείγμα δεν προέρχεται από υδροσυλλέκτες αντλιοστασίου σε πετρελαιοφόρα. 5. Το πετρελαιοειδές μείγμα, σε περίπτωση πετρελαιοφόρων, δεν αναμειγνύεται με υπολείμματα φορτίου πετρελαίου. Β) Το πλοίο βρίσκεται εντός «ειδικών περιοχών». 1. Το πλοίο τηρεί κανονικά πορεία. 2. Το πετρελαιοειδές μείγμα υποβάλλεται σε επεξεργασία μέσω εξοπλισμού φιλτραρίσματος που πληροί τις απαιτήσεις του κανονισμού 14.7 του Παραρτήματος Ι. 3. Η περιεκτικότητα σε πετρέλαιο των νερών που απορρίπτονται είναι μικρότερη από 15 ΡΡΜ (μέρη πετρελαίου ανά εκατομμύριο μερών νερού). 4. Το πετρελαιοειδές μείγμα δεν προέρχεται από υδροσυλλέκτες αντλιοστασίου σε πετρελαιοφόρα. 5. Το πετρελαιοειδές μείγμα, σε περίπτωση πετρελαιοφόρων, δεν αναμειγνύεται με υπολείμματα φορτίου πετρελαίου. Σημειώνεται ότι όσον αφορά την περιοχή της Ανταρκτικής, απαγορεύεται οποιαδήποτε απόρριψη στη θάλασσα πετρελαίου ή ελαιωδών μειγμάτων από οποιοδήποτε πλοίο. Επίσης, στον κανονισμό προσδιορίζονται οι απαιτήσεις για πλοία μικρότερης από 400 κ.ο.χ. σε όλες τις περιοχές εκτός από την περιοχή της Ανταρκτικής, καθώς και γενικές απαιτήσεις. 14. Η ανωτέρω απαγόρευση δεν ισχύει στις περιπτώσεις καθαρού ή διαχωρισμένου έρματος, έρματος δηλαδή που τοποθετήθηκε σε δεξαμενές οι οποίες χρησιμοποιούνται αποκλειστικά και μόνο για έρμα και δεν συνδέονται κατά οποιονδήποτε τρόπο με τις δεξαμενές καυσίμων. Αυτές είναι οι ονομαζόμενες «Water ballast tanks» (WBT), όπου απαγορεύεται να τοποθετούνται πετρελαιοειδή που συγκεντρώθηκαν στο πλοίο με οποιονδήποτε τρόπο (περισσεύματα καυσίμων, κατάλοιπα κ.λπ.). Η διαχείριση του έρματος προσδιορίζεται από την Διεθνή Σύμβαση για τη διαχείριση του θαλάσσιου Έρματος (International Convention for the Control and Management of Ships Ballast Water and Sediments, 2004). IV. ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΕΣ/ΕΡΓΑΣΙΕΣ 15. Μετά τις οδηγίες, οι επόμενες σελίδες του Βιβλίου Πετρελαίου διατίθενται και είναι καταχωρημένες σ αυτές όλες οι λειτουργίες και εργασίες που είναι δυνατό να εκτελεστούν στον χώρο του μηχανοστασίου ενός πλοίου. Σημειώνεται ότι στις στήλες των σελίδων αυτών δεν γίνεται καμία εγγραφή από τον Πλοίαρχο ή τους αξιωματικούς. 16. Κωδικοποίηση λειτουργιών/εργασιών. Όλες οι λειτουργίες που είναι δυνατό να εκτελεστούν στον χώρο 116

του μηχανοστασίου του πλοίου έχουν ταξινομηθεί σε εννέα (9) ομάδες, που χαρακτηρίζονται με τα αντίστοιχα κωδικά γράμματα (code letters) του λατινικού αλφάβητου ως ακολούθως: (Α) Ερματισμός ή καθαρισμός των δεξαμενών καυσίμων. (Β) Aπόρριψη ακάθαρτου έρματος ή νερού καθαρισμού δεξαμενών που αναφέρονται στα ανωτέρω (Α). (C) Συλλογή, μετάγγιση και απόρριψη καταλοίπων πετρελαίου (sludge). (D) Mη αυτόματη απόρριψη εκτός πλοίου, μετάγγιση ή διάθεση κατά διαφορετικό τρόπο των νερών των υδροσυλλεκτών που συσσωρεύονται στους χώρους του μηχανοστασίου. (Ε) Αυτόματη απόρριψη εκτός πλοίου, μετάγγιση ή διάθεση κατά διαφορετικό τρόπο των νερών των υδροσυλλεκτών που συσσωρεύονται στους χώρους του μηχανοστασίου. (F) Κατάσταση του συστήματος φίλτρανσης και ελέγχου της απόρριψης πετρελαίου. (G) Ατυχηματικές ή άλλες εξαιρετικές περιπτώσεις απόρριψης πετρελαίου. (Η) Διαδικασίες εφοδιασμού καυσίμων ή ελαίου λίπανσης χύδην. (Ι) Πρόσθετες λειτουργικές διαδικασίες και γενικές παρατηρήσεις. ΒΙΒΛΙΟ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΥ Κάθε ομάδα λειτουργιών/εργασιών περιλαμβάνει επιμέρους εργασίες, οι οποίες χαρακτηρίζονται με τον αύξοντα αριθμό τους (1, 2, 3,..) (item numbers). Για παράδειγμα εγγραφή στο βιβλίο με στοιχεία (Β) 8 σημαίνει: (Β) απόρριψη ακάθαρτου έρματος ή νερού καθαρισμού δεξαμενών που αναφέρονται στα ανωτέρω (Α). 8 ταχύτητα (τες) του πλοίου κατά τη διάρκεια της απόρριψης. V. ΕΓΓΡΑΦΕΣ 17. Μετά τις σελίδες των κωδικοποιημένων λειτουργιών/εργασιών, διατίθενται οι υπόλοιπες σελίδες του βιβλίου για τις σχετικές εγγραφές. Οι σελίδες των εγγραφών είναι κατάλληλα διαγραμμισμένες, ώστε να καταχωρούνται όλα τα στοιχεία που αφορούν σε κάθε λειτουργία/εργασία μίας συγκεκριμένης εγγραφής. Τα στοιχεία αυτά είναι: ταξίδι, ημερομηνία, κωδικό γράμμα της ομάδας της λειτουργίας, αύξοντας αριθμός της ειδικής εργασίας και περιγραφή αν απαιτείται της λειτουργίας/εργασίας. 18. Οι εγγραφές στο Βιβλίο Πετρελαίου Μέρος Ι, για πλοία που διαθέτουν Πιστοποιητικό IOPP, πρέπει να καταχωρούνται τουλάχιστον στα Αγγλικά, Γαλλικά ή Ισπανικά. Όταν χρησιμοποιούνται επίσης καταχωρίσεις στην επίσημη γλώσσα του κράτους τη σημαία του οποίου δικαιούται να φέρει το πλοίο, αυτό υπερισχύει σε περίπτωση διαφωνίας ή ασυμφωνίας. Οι καταχωρίσεις γίνονται με απόλυτη χρονολογική σειρά και τάξη και υπογράφονται από τους αξιωματικούς του πλοίου που έχουν οριστεί ως υπεύθυνοι (Α Μηχανικός, Β Μηχανικός κλπ.) για την εκτέλεση της εργασίας. 19. Δεν επιτρέπεται να αφήνονται κενές γραμμές μεταξύ διαδοχικών καταχωρίσεων και η ύπαρξή τους αποτελεί παράβαση. 20. Εάν έχει καταγραφεί λανθασμένη καταχώριση στο Βιβλίο Πετρελαίου, θα πρέπει να διαγραφεί αμέσως με μία γραμμή με τέτοιο τρόπο ώστε η λανθασμένη καταχώριση να είναι ακόμα ευανάγνωστη. Η λανθασμένη καταχώριση θα πρέπει να φέρει υπογραφή και ημερομηνία, με τη νέα διορθωμένη καταχώριση να ακολουθεί. Παράδειγμα Την 10η Οκτωβρίου 2020 από 06:00-08:00 το πλοίο απέρριπτε μέσω συσκευής που μπορεί να παράγει απόβλητα με περιεκτικότητα σε πετρέλαιο που δεν υπερβαίνει τα 15 ΡΡΜ, από τη δεξαμενή συγκέντρωσης και διατήρησης νερού υδροσυλλεκτών (BILGE WATER HOLDING TANK). Θα καταχωρισθεί στο Βιβλίο Πετρελαίου Μέρος Ι ως εξής: Date Code (letter) 10-OCT-2020 D 13 Item (number) Record of operations/signature of officer in charge 15 M 3 BILGE WATER FROM BILGE WATER HOLDING TANK (FR:11-19) OF CAPACITY 61,4M 3 RETAINED IN TANK 14 START: 06:00 HRS, STOP: 08:00 HRS 15.1 THROUGH 15 PPM EQUIPMENT POSITION AT START: XX DEG XX MIN N/S, XX DEG MIN E/W POSITION AT STOP: XX DEG XX MIN N/S, XX DEG MIN E/W SIGNED: (OFFICER-IN-CHERGE, NAME & RANK) 10-OCT-2020 117

ΕΛΕΓΧΟΣ ΤΗΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΤΟΥ ΠΛΟΙΟΥ ΚΑΙ ΜΕΡΙΜΝΑ ΕΠΙΒΑΙΝΟΝΤΩΝ 21. Θεώρηση Πλοιάρχου: Στο κάτω και δεξιό μέρος της σελίδας το βιβλίο υπογράφεται από τον Πλοίαρχο όταν συμπληρωθεί η σελίδα ή περατωθεί το ταξίδι. Οι ακόλουθες αναφορές περιέχουν όρους που περιέχονται στο Βιβλίο Πετρελαίου Μέρος Ι, παρουσιάζουν το κωδικό γράμμα της ομάδας, τη λειτουργία και τον αύξοντα αριθμό της ειδικής εργασίας (LIST OF ITEMS TO BE RECORDED). Να μεταφραστούν στα Ελληνικά και να συμπληρωθούν τα αντίστοιχα πεδία. PART I - Machinery Space Operations (...) (A) BALLASTING OR CLEANING OF OIL FUEL TANKS (...) 1. Identity of tank(s) ballasted. (...) 2. Whether cleaned since they last contained oil and, if not, type of oil previously carried. (...) 3. Cleaning process: (...).1 position of ship and time at the start and completion of cleaning; (...).2 identify tank(s) in which one or another method has been employed (rinsing through, steaming, cleaning with chemicals; type and quantity of chemicals used, in m 3 ); (...).3 identity of tank(s) into which cleaning water was transferred and the quantity in m 3. (...) 4. Ballasting: (...).1 position of ship and time at start and end of ballasting; (...).2 quantity of ballast if tanks are not cleaned, in m 3 (...) (B) DISCHARGE OF DIRTY BALLAST OR CLEANING WATER FROM OIL FUEL TANKS REFERRED TO UNDER SECTION (A) (...) 5. Identity of tank(s). (...) 6. Position of ship at start of discharge. (...) 7. Position of ship on completion of discharge. (...) 8. Ship s speed(s) during discharge. (...) 9. Method of discharge: (...).1 Through 15 ppm equipment; (...) 118

.2 To reception facilities. (...) 10. Quantity discharged, in m 3 (...) C) COLLECTION, TRANSFER AND DISPOSAL OF OIL RESIDUES (SLUDGE) (...) 11. Collection of oil residues (sludge). (...) Quantities of oil residues (sludge) retained on board. The quantity should be recorded weekly 4 : (...) (This means that the quantity must be recorded once a week even if the voyage lasts more than one week.) (...).1 identity of tank(s) (...).2 capacity of tank(s)...m 3 (...).3 total quantity of retention... m 3 (...).4 quantity of residue collected by manual operation... m 3 (...) [Operator initiated manual collections where oil residue (sludge) is transferred into the oil residue (sludge) holding tank(s)]. (...) 12. Methods of transfer or disposal of oil residues (sludge). (...) State quantity of oil residues (sludge) transferred or disposed of, the tank(s) emptied and the quantity of contents retained, in m 3 : (...).1 to reception facilities (identify port) 5 ; (...).2 to another (other) tank(s) [indicate tank(s) and the total content of tank(s)]; (...).3 incinerated (indicate total time of operation); (...).4 other method (state which) (..) ΒΙΒΛΙΟ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΥ 4 Only those tanks listed in item 3.1 of form A and B of the Supplement in the IOPP Certificate used for oil residues (sludge). 5 The ship s masters should obtain from the operator of the reception facilities, which include barges and tank trucks, a receipt or certificate detailing the quantity of tank washings, dirty ballast, residues or oily mixtures transferred, together with the time and date of the transfer. This receipt or certificate, if attached to the Oil Record Book Part I, may aid the master of the ship in proving that the ship was not involved in an alleged pollution incident. The receipt or certificate should be kept together with the Oil Record Book Part I. 119

ΕΛΕΓΧΟΣ ΤΗΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΤΟΥ ΠΛΟΙΟΥ ΚΑΙ ΜΕΡΙΜΝΑ ΕΠΙΒΑΙΝΟΝΤΩΝ (D) NON-AUTOMATIC STARTING OF DISCHARGE OVERBOARD, TRANSFER OR DISPOSAL OTHERWISE OF BILGE WATER WHICH HAS ACCUMULATED IN MACHINERY SPACES (...) 13. Quantity discharged, transferred or disposed of, in m 3. 6 (...) 1. Time of discharge, transfer or disposal (start and stop). (...) 15. Method of discharge, transfer, or disposal: (...).1 through 15 ppm equipment (state position at start and end); (...).2 to reception facilities (identify port); (...).3 to slop tank or holding tank or other tank(s) [indicate tank(s); state quantity retained in tank(s), i n m 3 ]. (...) (E) AUTOMATIC STARTING OF DISCHARGE OVERBOARD, TRANSFER OR DISPOSAL OTHERWISE OF BILGE WA- TER WHICH HAS ACCUMULATED IN MACHINERY SPACES (...) 16. Time and position of ship at which the system has been put into automatic mode of operation for discharge overboard, through 15 ppm equipment. (...) 17. Time when the system has been put into automatic mode of operation for transfer of bilge water to holding tank (identify tank). (...) 18. Time when the system has been put into manual operation. (...) (F) CONDITION OF THE OIL FILTERING EQUIPMENT (...) 19. Time of system failure. 7 (...) 20. Time when system has been made operational. (...) 21. Reasons for failure. (...) (G) ACCIDENTAL OR OTHER EXCEPTIONAL DISCHARGES OF OIL (...) 22. Time of occurrence. (...) 6 In case of discharge or disposal of bilge water from holding tank(s), state identity and capacity of holding tank(s) and quantity retained in holding tank. 7 The condition of the oil filtering equipment covers also the alarm and automatic stopping devices, if applicable. 120

23. Place or position of ship at time of occurrence. (...) 24. Approximate quantity and type of oil. (...) 25. Circumstances of discharge or escape, the reasons therefore and general remarks. (...) ΒΙΒΛΙΟ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΥ (H) BUNKERING OF FUEL OR BULK LUBRICATING OIL (...) 26. Bunkering: (...).1 Place of bunkering. (...).2 Time of bunkering. (....3 Type and quantity of fuel oil and identity of tank(s) [state quantity added, in ΜΤ and total content of tank(s)]. (...).4 Type and quantity of lubricating oil and identity of tank(s) [state quantity added, in ΜΤ and total content of tank(s)]. (...) (Ι) ADDITIONAL OPERATIONAL PROCEDURES AND GENERAL REMARKS (...) 121

ΕΛΕΓΧΟΣ ΤΗΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΤΟΥ ΠΛΟΙΟΥ ΚΑΙ ΜΕΡΙΜΝΑ ΕΠΙΒΑΙΝΟΝΤΩΝ IDENTIFICATION OF SHIP'S TANKS Νame of ship... Official number... Engine Room Plan View of Engine Room Holding Tanks (to be completed on board) Identification of ship's tank Capacity 122

ΜΕΡΟΣ Ι: Part Ι: Ταξίδι : Voyage : ΒΙΒΛΙΟ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΥ Λειτουργίες στον χώρο του μηχανοστασίου Μachinery space operations από... (from) στο (η)... (tο) ημερομηνία... date ημερομηνία... date ΒΙΒΛΙΟ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΥ Hμερομηνία date Κωδικό γράμμα code letter Aύξων αριθμός λειτουργίας item number Περιγραφή λειτουργιών-εργασιών/ υπογραφή υπεύθυνου αξιωματικού record of operations/signature of officer in charge Υπογραφή Πλοιάρχου/ Signature of Master... 123

ΕΛΕΓΧΟΣ ΤΗΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΤΟΥ ΠΛΟΙΟΥ ΚΑΙ ΜΕΡΙΜΝΑ ΕΠΙΒΑΙΝΟΝΤΩΝ ΕΝΕΡΓΕΙΕΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑΣ ΣΕ ΦΟΡΤΗΓΑ ΠΛΟΙΑ 93 Ποια είναι, από απόψη ασφαλείας, η σημασία των καταμετρικών σωλήνων των σεντινών;............................................................ 94 Να αναφέρεις λεπτομερώς τους κινδύνους που διατρέχει ένα άτομο: 1) Όταν μπαίνει σ έναν χώρο (αμπάρι, δεξαμενή), ο οποίος έχει μείνει κλειστός για κάποιο χρονικό διάστημα............................ 2) Ποια είναι τα μέτρα ασφαλείας έναντι αυτών των κινδύνων;........................... 124

95 Να παρουσιάσεις με σχέδιο το κατάστρωμα, στο οποίο να καταδεικνύονται οι θέσεις όλων των καταμετρικών και εξαεριστικών σωλήνων. Να χαρακτηρίσεις τα εξαεριστικά με Ε και τους καταμετρικούς σωλήνες με Κ και έναν αριθμό. Σε ξεχωριστό πίνακα να γράψεις τι εξυπηρετεί το καθένα π.χ. Ε5, διπύθμενο Ν:2, Κ10 σεντίνα αμπαριού Ν:3. ΕΝΕΡΓΕΙΕΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑΣ ΣΕ ΦΟΡΤΗΓΑ ΠΛΟΙΑ 125

ΕΛΕΓΧΟΣ ΤΗΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΤΟΥ ΠΛΟΙΟΥ ΚΑΙ ΜΕΡΙΜΝΑ ΕΠΙΒΑΙΝΟΝΤΩΝ 96 Ποια είναι η διαφορά μεταξύ ενός επιστομίου της γραμμής της σεντίνας κι ενός επιστομίου της γραμμής των διπυθμένων; Γιατί υπάρχει αυτή η διαφορά;........................... 97 Να απαντήσεις τις παρακάτω ερωτήσεις για το πλοίο που υπηρετείς. 1) Πόσα αμπάρια (holds) έχει;......... 2) Πόσα ανοίγματα (hatches) αμπαριών έχει και τι σύστημα ανοίγματος-κλεισίματος είναι εγκατεστημένο;......... 3) Να περιγράψεις με συντομία το σύστημα ή τον τρόπο ανοίγματος και κλεισίματος των κυτών (τύπος - εταιρεία κατασκευής κ.λπ.)...................... 4) Είναι ενός ή δύο καταστρωμάτων (single or tween deck);......... 5) Ποιες δεξαμενές χρησιμοποιούνται για σαβούρωμα (ballast tanks);......... 6) Πόσους φορτωτήρες (cranes) διαθέτει το κατάστρωμα;...... 7) Τι ανυψωτική ικανότητα έχει ο καθένας και ποιο είναι το σύστημα κίνησής του;......... 126

ΕΝΕΡΓΕΙΕΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑΣ ΣΕ ΔΕΞΑΜΕΝΟΠΛΟΙΑ 98 Να παρουσιάσεις σε σκαρίφημα το δίκτυο και τις δεξαμενές φορτίου του πλοίου που υπηρετείς. ΕΝΕΡΓΕΙΕΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑΣ ΣΕ ΔΕΞΑΜΕΝΟΠΛΟΙΑ 127

ΕΛΕΓΧΟΣ ΤΗΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΤΟΥ ΠΛΟΙΟΥ ΚΑΙ ΜΕΡΙΜΝΑ ΕΠΙΒΑΙΝΟΝΤΩΝ 99 Να αναφέρεις τα μέτρα και τα μέσα που χρησιμοποιούνται για τη διατήρηση του φορτίου ανάλογα με το είδος που μεταφέρεται (π.χ. Heating coils, συστήματα επανυγροποίησης ή δυναμικής εξάτμισης, μονάδα καύσης υγραερίου κ.λπ.)............................................................. 100 Να απαντήσεις τα παρακάτω: 1) Πώς ελέγχεται η ατμόσφαιρα μιας δεξαμενής για ύπαρξη εκρηκτικών αερίων;............ 2) Τι όργανα χρησιμοποιούνται στο πλοίο σου και τι σημαίνουν ακριβώς οι ενδείξεις τους;............ 3) Πώς ελέγχεται η σωστή λειτουργία του οργάνου;......... 4) Σε ποιες περιπτώσεις χρησιμοποιείται ο ένας και σε ποιες ο άλλος τύπος οργάνου (μόνο για πλοία με αδρανές αέριο);............... 128

101 Να αναφέρεις λεπτομερώς όλα τα μέτρα ασφαλείας που λαμβάνονται προκειμένου να κατεβεί ένας άνθρωπος σε μια δεξαμενή φορτίου. Να συμπεριλάβεις τις προετοιμασίες για τη διάσωση σε περίπτωση που παρ' όλα τα μέτρα συμβεί ατύχημα............................................................. ΕΝΕΡΓΕΙΕΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑΣ ΣΕ ΔΕΞΑΜΕΝΟΠΛΟΙΑ 102 Να απαντήσεις τα παρακάτω: 1) Τι είναι το Hydrogen Sulphide;........................ 2) Ποιοι είναι οι κίνδυνοι από φορτίο που περιέχει Hydrogen Sulphide (Η 2 S) και ποια τα αντίστοιχα μέτρα ασφαλείας;.............................. 129

ΕΛΕΓΧΟΣ ΤΗΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΤΟΥ ΠΛΟΙΟΥ ΚΑΙ ΜΕΡΙΜΝΑ ΕΠΙΒΑΙΝΟΝΤΩΝ 103 Να παρουσιάσεις σε σκαρίφημα τη διάταξη του αντλιοστασίου του πλοίου που υπηρετείς. Εάν δεν υπάρχει αντλιοστάσιο να περιγράψεις αντίστοιχα τη διάταξη του συστήματος εκφόρτωσης (π.χ. Framo pumping system, το σύστημα άντλησης σε υγραεριοφόρα κ.ά.) 130

104 Να περιγράψεις την εγκατάσταση του συστήματος αερισμού του αντλιοστασίου................................................................... ΕΝΕΡΓΕΙΕΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑΣ ΣΕ ΔΕΞΑΜΕΝΟΠΛΟΙΑ 105 Τι μέτρα ασφαλείας πρέπει να λαμβάνονται πριν κατεβεί άνθρωπος στο αντλιοστάσιο;............................................................... 131

ΕΛΕΓΧΟΣ ΤΗΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΤΟΥ ΠΛΟΙΟΥ ΚΑΙ ΜΕΡΙΜΝΑ ΕΠΙΒΑΙΝΟΝΤΩΝ 106 Από ποιο ακριβώς σημείο μπορεί, σε περίπτωση ανάγκης, να διακοπεί άμεσα η λειτουργία των αντλιών φορτίου;.................................................................. 107 Να αναφέρεις με λεπτομέρεια όλες τις ενέργειες που πρέπει να γίνουν για τη διάσωση ενός ατόμου που προσβλήθηκε από επικίνδυνα αέρια............................................................. 132

108 Να απαντήσεις τα παρακάτω: 1) Τι κινδύνους δημιουργεί το ξέπιασμα μιας φυγοκεντρικής αντλίας;........................ 2) Ποιο είναι το όριο των στροφών που οι αντλίες φορτίου σταματούν αυτόματα (τριπάρουν) στο πλοίο σου και κάθε πότε ελέγχεται η σωστή λειτουργία του σχετικού μηχανισμού;........................... ΕΝΕΡΓΕΙΕΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑΣ ΣΕ ΔΕΞΑΜΕΝΟΠΛΟΙΑ 109 Να αναφέρεις εάν προβλέπεται και με ποιες προϋποθέσεις επιτρέπεται να ξεφορτώσεις στη θάλασσα έρμα από άπλυτες δεξαμενές (dirty ballast) (εκτός από την περίπτωση της ανωτέρας βίας);............................................................... 133

ΕΛΕΓΧΟΣ ΤΗΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΤΟΥ ΠΛΟΙΟΥ ΚΑΙ ΜΕΡΙΜΝΑ ΕΠΙΒΑΙΝΟΝΤΩΝ 110 1) Να σχεδιάσεις σε σκαρίφημα τη διάταξη των δεξαμενών από τα νερά που συγκεντρώνονται μετά την πλύση των δεξαμενών φορτίου και τη διάταξη του μηχανισμού ελέγχου απόρριψης μείγματος του νερού που συγκεντρώνεται (Oil Discharge Monitoring System ODM). 2) Ποιες είναι οι εναλλακτικές διαχείρισης αυτού του μείγματος; 134

111 Να απαντήσεις τα παρακάτω: 1) Ποιες είναι οι προϋποθέσεις που πρέπει να πληρούν τα ηλεκτρικά όργανα (π.χ. φακοί, φορητά ραδιοτηλέφωνα κ.λπ.) ώστε να επιτρέπεται η χρήση τους σε δεξαμενόπλοια που μεταφέρουν εύφλεκτα προϊόντα;........................ 2) Πώς μπορείς να εξακριβώσεις αν ένα τέτοιο όργανο πληροί αυτές τις προϋποθέσεις;........................... ΕΝΕΡΓΕΙΕΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑΣ ΣΕ ΔΕΞΑΜΕΝΟΠΛΟΙΑ 112 Από τι υλικό είναι κατασκευασμένα τα εργαλεία κοπής και κρούσης που χρησιμοποιούνται στο αντλιοστάσιο (pump room) και στο κύριο κατάστρωμα (main deck) και γιατί;............................................................... 135

ΕΛΕΓΧΟΣ ΤΗΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΤΟΥ ΠΛΟΙΟΥ ΚΑΙ ΜΕΡΙΜΝΑ ΕΠΙΒΑΙΝΟΝΤΩΝ 113 Να αναφέρεις λεπτομερώς τις ενέργειες που πρέπει να ακολουθηθούν σε περίπτωση ανάγκης, όταν είναι απαραίτητο να διακοπεί η διαδικασία: 1) Φόρτωσης........................ 2) Εκφόρτωσης........................... 114 Τι μέτρα λαμβάνονται στο πλοίο σου για την αποφυγή ρύπανσης της θάλασσας από το αντλιοστάσιο στις εξής περιπτώσεις; 1) Μετά την εκφόρτωση του έρματος και πριν από την έναρξη της φόρτωσης............................ 2) Μετά την εκφόρτωση και πριν από την έναρξη του ερματισμού......................... Σημείωση: Εάν στο πλοίο σου ενεργείται ταυτόχρονα αφερματισμός και φόρτωση ή εκφόρτωση και ερματισμός, να αναφέρεις τα αντίστοιχα μέτρα. 136

115 α) Για την παρεμπόδιση της εισόδου φλόγας ή σπινθήρα σε χώρο που περιέχει εκρηκτικά αέρια χρησιμοποιούνται και συρμάτινα δικτυωτά (wire gauze). Προκειμένου να αλλάξεις ένα τέτοιο δικτυωτό, πώς θα εξακριβώσεις αν το καινούργιο είναι σύμφωνο με τους κανονισμούς, υποθέτοντας ότι δεν είσαι βέβαιος για την καταλληλότητα του παλαιού; β) Τι σημαίνει mesh 36;......................................................... ΕΝΕΡΓΕΙΕΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑΣ ΣΕ ΔΕΞΑΜΕΝΟΠΛΟΙΑ 116 Να απαντηθούν τα παρακάτω: 1) Γιατί χρησιμοποιούνται φυγοκεντρικές αντλίες για εκφόρτωση;........................ 2) Σε τι ύψος αναρρόφησης τοποθετούνται αυτές οι αντλίες και γιατί;........................... 137

ΕΛΕΓΧΟΣ ΤΗΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΤΟΥ ΠΛΟΙΟΥ ΚΑΙ ΜΕΡΙΜΝΑ ΕΠΙΒΑΙΝΟΝΤΩΝ 117 Να απεικονίσεις σε σκαρίφημα τα δίκτυα σωληνώσεων πλύσης των δεξαμενών φορτίου και καταλοίπων (Σύστημα Cow σύστημα πλύσης με νερό). Να χρησιμοποιήσεις τα σχετικά κατασκευαστικά σχέδια του πλοίου (Designs - Tank clean lines Cow system pipes etc) και να περιγράψεις τη μέθοδο πλύσης των δεξαμενών φορτίου (cargo tanks) και των δεξαμενών καταλοίπων (slops tanks). 138

118 Να απεικονίσεις σε σκαρίφημα το δίκτυο εκφόρτωσης του πλοίου και τον τρόπο και τα μέσα με τα οποία γίνεται η εκφόρτωση. Ενδεικτικά να αναφέρεις τον αριθμό, τον τύπο, τη δυναμικότητα των αντλιών φορτίου (cargo pumps), των αντλιών αποστράγγισης (stripping pumps) την πίεση λειτουργίας, τις διατομές σχετικών δικτύων κ.λπ. ΕΝΕΡΓΕΙΕΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑΣ ΣΕ ΔΕΞΑΜΕΝΟΠΛΟΙΑ 139

ΕΛΕΓΧΟΣ ΤΗΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΤΟΥ ΠΛΟΙΟΥ ΚΑΙ ΜΕΡΙΜΝΑ ΕΠΙΒΑΙΝΟΝΤΩΝ 119 Ανάλογα με τον τύπο δεξαμενοπλοίου που υπηρετείς, να απεικονίσεις σε σκαρίφημα τα κύρια μέρη του συστήματος αδρανοποίησης των δεξαμενών φορτίου ή άλλων κλειστών χώρων που σχετίζονται με το φορτίο (Inert gas system) και να αναφέρεις τον σκοπό και τη λειτουργία κάθε μέρους. (Ενδεικτικά να αναφέρεις τον τύπο του συστήματος, την εταιρεία κατασκευής, τις μονάδες που απαρτίζουν το δίκτυο σωληνώσεων διανομής του, τα ασφαλιστικά συστήματα κ.λπ.). 140

120 Να απεικονίσεις σε σκαρίφημα το δίκτυο παρακολούθησης και ελέγχου του συστήματος απόρριψης πετρελαίου του πλοίου (Monitoring and control system) καθώς και το δίκτυο σωλήνωσης μικρής διαμέτρου (small diameter line) που καταλήγει στον αγωγό πολλαπλής διανομής (manifolds). ΕΝΕΡΓΕΙΕΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑΣ ΣΕ ΔΕΞΑΜΕΝΟΠΛΟΙΑ 141

ΣΥΝΤΗΡΗΣH ΚΑΙ ΕΠΙΣΚΕΥΗ (Α.Ε. FC3) Κριτήρια αξιολόγησης [ικανότητας] σύμφωνα με τον Πίνακα Α-ΙΙΙ/1 Δ.Σ. STCW 1978, όπως τροποποιήθηκε [Κατάλληλη χρήση εργαλείων χειρός, μηχανικών εργαλείων και οργάνων μέτρησης για κατασκευή και επισκευή επί του πλοίου] α) Η αναγνώριση σημαντικών παραμέτρων για την κατασκευή συνήθων στοιχείων συναφών με το πλοίο είναι κατάλληλη. β) Η επιλογή υλικών είναι κατάλληλη. γ) Η κατασκευή είναι εντός των ανοχών σχεδιασμού. δ) Χρήση εξοπλισμού, εργαλείων και οργάνων μέτρησης είναι κατάλληλη και ασφαλής. [Συντήρηση και επισκευή μηχανών και εξοπλισμού του πλοίου] α) Οι ακολουθούμενες διαδικασίες ασφαλείας είναι κατάλληλες. β) Η επιλογή εργαλείων και εφεδρικού εξοπλισμού είναι κατάλληλη. γ) Η αποσυναρμολόγηση, ο έλεγχος, η επισκευή και η επανασυναρμολόγηση εξοπλισμού είναι σύμφωνες με τα εγχειρίδια και την καλή πρακτική. δ) Η εκ νέου θέση σε λειτουργία και η δοκιμή απόδοσης είναι σύμφωνη με τα εγχειρίδια και την καλή πρακτική. Η επιλογή υλικών και των μερών είναι κατάλληλη. ΧΡΗΣΗ ΕΡΓΑΛΕΙΩΝ και ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΕΡΓΑΣΙΑΣ 1 Ποια είναι τα μέτρα που λαμβάνονται για την ασφαλή εκτέλεση εργασίας εκτός συνεργείου μηχανής (μαγαζί) όταν χρησιμοποιούνται τα εργαλεία κοπής με φλόγα και ηλεκτροσυγκόλληση;............................................................ 142

2 Ποια είναι τα μέτρα ασφαλείας για την αποφυγή ατυχημάτων σε άτομα που δουλεύουν σε σκαλωσιά;............................................................ ΧΡΗΣΗ ΕΡΓΑΛΕΙΩΝ ΚΑΙ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΕΡΓΑΣΙΑΣ 3 Να παρουσιάσεις τη φόρμα για την αξιολόγηση κινδύνων και να την επισυνάψεις στο τέλος του εγχειριδίου............................................................. 143

ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΕΠΙΣΚΕΥΗ 4 Να αναφέρεις τα μέτρα ασφαλείας για αποφυγή εργατικών ατυχημάτων όταν εκτελούνται εργασίες: α) Με ηλεκτροσυγκόλληση.......... β) Με οξυγόνο......... γ) Σε εργαλειομηχανές......... δ) Σε κλειστούς χώρους......... ε) Κατά τους χρωματισμούς......... 5 Ποια είναι τα μέσα που χρησιμοποιούνται και τα μέτρα που λαμβάνονται για τη χρήση των εργαλείων στο συνεργείο του μηχανοστασίου του πλοίου που υπηρετείς.......................................................... 144

6 1) Να φτιάξεις ένα σκαρίφημα με τη διάταξη των εργαλείων του συνεργείου του μηχανοστασίου του πλοίου που υπηρετείς. 2) Ποιες ενέργειες γίνονται για τη διατήρηση της ασφάλειας κατά την εκτέλεση των εργασιών και μετά το πέρας αυτών; 3) Σε ποιες εργασίες ενέργειες συμμετείχες για να διατηρηθεί η ασφάλεια του προσωπικού που εργάζεται στο συνεργείο (π.χ. διευθέτηση, καθαρισμός, κ.ά.); ΧΡΗΣΗ ΕΡΓΑΛΕΙΩΝ ΚΑΙ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΕΡΓΑΣΙΑΣ......................................................... 145

ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΕΠΙΣΚΕΥΗ 7 Να δώσεις δύο παραδείγματα κλειστών χώρων του πλοίου σου στους οποίους η είσοδος πιθανόν να είναι επικίνδυνη. Να αναφέρεις τους ιδιαίτερους κινδύνους που μπορεί να υπάρχουν σε κάθε έναν από αυτούς τους χώρους και τα μέτρα ασφαλείας που πρέπει να ληφθούν πριν επιτραπεί η είσοδος.............................................. ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ ΣΕ ΠΛΟΙΟ ΜΕ ΠΡΟΩΣΤΗΡΙΑ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ Εμβολοφόρας Μηχανής Εσωτερικής Καύσης (Μ.Ε.Κ.) 8 Να περιγράψεις τις εργασίες συντήρησης ρουτίνας, καθώς επίσης και οποιαδήποτε άλλη επισκευή ή επιθεώρηση έγινε στην Μ.Ε.Κ. κατά την διάρκεια της παραμονής σου στο πλοίο.......................................................... 146

9 Να αναφέρεις με τη σειρά την οποία γίνονται οι ενέργειες στις παρακάτω εργασίες για την καλή λειτουργία της κύριας μηχανής. 1) Αλλαγή καυστήρων κύριας μηχανής και επιθεώρηση καυστήρων. 2) Ρύθμιση βαλβίδων μηχανής. 3) Καθαρισμός οχετού σάρωσης. 4) Καθαρισμός ψυγείου ελαίου και γλυκού ύδατος. 5) Λήψη μετρήσεων απόκλισης στροφαλοφόρου άξονα (deflection). 6) Λήψη κλειστών δυναμοδεικτικών διαγραμμάτων. 7) Υπέρ του συνήθους απώλεια ελαίου από την ελαιολεκάνη (sump tank). 8) Εμφάνιση μαύρου καπνού στην εξαγωγή της καπνοδόχου. Ποια θα είναι τα επακόλουθα αν αυτές οι εργασίες δεν γίνουν καθόλου;............................................................................................. Βεβαιώνεται ότι ο εκπαιδευόμενος έμαθε να εκτελεί τις παραπάνω εργασίες. Ημερομηνία / (Υπογραφή εκπαιδευτή) ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ ΣΕ ΠΛΟΙΟ ΜΕ ΠΡΟΩΣΤΗΡΙΑ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ Εμβολοφόρας Μηχανής Εσωτερικής Καύσης (Μ.Ε.Κ.)... /.. 147

ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΕΠΙΣΚΕΥΗ 10 ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ ΣΕ ΠΛΟΙΟ ΜΕ ΠΡΟΩΣΤΗΡΙΑ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΑΤΜΟΣΤΡΟΒΙΛΟΥ Ποιες περιοδικές επιθεωρήσεις έγιναν στους μειωτήρες του κύριου στροβίλου και του στροβίλου ηλεκτρομηχανών;.................................... Βεβαιώνεται ότι ο εκπαιδευόμενος έμαθε να εκτελεί τις παραπάνω εργασίες. Ημερομηνία / (Υπογραφή εκπαιδευτή)... /.. 11 Να περιγραφούν οι εργασίες συντήρησης ρουτίνας, καθώς επίσης και οποιαδήποτε άλλη επισκευή ή επιθεώρηση έγινε στον στρόβιλο κατά την διάρκεια της παραμονής σου στο πλοίο..................................... Βεβαιώνεται ότι ο εκπαιδευόμενος έμαθε να εκτελεί τις παραπάνω εργασίες. Ημερομηνία / (Υπογραφή εκπαιδευτή)... /.. 148

Ναυτική μηχανολογία σε επιχειρησιακό επίπεδο (Α.Ε. FC1) Κριτήρια αξιολόγησης [ικανότητας] σύμφωνα με τον Πίνακα Α-ΙΙΙ/1 Δ.Σ. STCW 1978, όπως τροποποιήθηκε [Τήρηση ασφαλούς φυλακής]: α) Η διεξαγωγή, παράδοση και αντικατάσταση φυλακής συμμορφώνεται με αποδεκτές αρχές και διαδικασίες. β) Η συχνότητα και έκταση παρακολούθησης του μηχανολογικού εξοπλισμού και συστημάτων συμμορφώνεται με τις συστάσεις του κατασκευαστή και τις αποδεκτές αρχές και διαδικασίες περιλαμβανόμενων των αρχών που πρέπει να τηρούνται κατά την τήρηση φυλακής μηχανοστασίου. γ) Η καταγραφή των κινήσεων και δραστηριοτήτων που αφορούν στα μηχανολογικά συστήματα του πλοίου. δ) Οι πόροι κατανέμονται και διατίθενται όπως απαιτείται, με σωστή προτεραιότητα για την εκτέλεση των απαραίτητων εργασιών. ε) Η επικοινωνία δίνεται και λαμβάνεται με σαφή και αδιαμφισβήτητο τρόπο. στ) Αμφισβητήσιμες αποφάσεις και/ή ενέργειες έχουν ως αποτέλεσμα την κατάλληλη πρόκληση και ανταπόκριση. ζ) Αναγνωρίζονται αποτελεσματικές ηγετικές συμπεριφορές. η) Μέλη της ομάδας μοιράζονται ακριβή κατανόηση της υφιστάμενης και της αναμενόμενης κατάστασης μηχανοστασίου και συναφών συστημάτων, καθώς και του εξωτερικού περιβάλλοντος. [Χρήση Αγγλικής γλώσσας σε γραπτή και προφορική μορφή]: α) Εκδόσεις αγγλικής γλώσσας συναφείς με καθήκοντα μηχανής ερμηνεύονται με ορθό τρόπο. β) Οι επικοινωνίες είναι σαφείς και κατανοητές. [Χρήση συστημάτων εσωτερικής επικοινωνίας]: α) Η εκπομπή και η λήψη των μηνυμάτων είναι σταθερά επιτυχής. Τα αρχεία επικοινωνίας είναι πλήρη, ακριβή και συμμορφώνονται με τις θεσμικές απαιτήσεις. [Λειτουργία κύριων και βοηθητικών μηχανών και συναφών συστημάτων ελέγχου]: α) Οι μηχανισμοί κατασκευής και λειτουργίας μπορούν να κατανοούνται και να εξηγούνται με σχέδια-οδηγίες. β) Οι εργασίες σχεδιάζονται και εκτελούνται σύμφωνα με τα εγχειρίδια λειτουργίας, θεσπισμένους κανόνες και διαδικασίες προκειμένου να εξασφαλίζεται η ασφάλεια των εργασιών, ώστε να αποφευχθεί η ρύπανση του θαλασσίου περιβάλλοντος. γ) Παρεκκλίσεις από το πρότυπο αναγνωρίζονται γρήγορα και λαμβάνονται κατάλληλα μέτρα. δ) Η απόδοση μηχανικών εγκαταστάσεων και συστημάτων πληροί με συνέπεια τις απαιτήσεις περιλαμβανόμενων εντολών γέφυρας που αφορούν σε μεταβολές ταχύτητας και κατεύθυνσης. ε) Οι αιτίες μηχανικών δυσλειτουργιών αναγνωρίζονται γρήγορα και σχεδιάζονται ενέργειες για την εξασφάλιση της συνολικής ασφάλειας του πλοίου και της εγκατάστασης λαμβανομένων υπόψη των συνθηκών και καταστάσεων που επικρατούν. [Λειτουργία συστημάτων καυσίμου, λίπανσης, έρματος και άλλων συστημάτων άντλησης και συναφών συστημάτων ελέγχου]: α) Οι εργασίες σχεδιάζονται και εκτελούνται σύμφωνα μα τα εγχειρίδια λειτουργίας, θεσπισμένους κανόνες και διαδικασίες προκειμένου να εξασφαλίζεται η ασφάλεια των εργασιών, ώστε να αποφευχθεί η ρύπανση του θαλάσσιου περιβάλλοντος. β) Παρεκκλίσεις από το πρότυπο αναγνωρίζονται γρήγορα και λαμβάνονται κατάλληλα μέτρα. 149

ΝΑΥΤΙΚΗ ΜΗΧΑΝΟΛΟΓΙΑ ΣΕ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΟ ΕΠΙΠΕΔΟ 1 ΓΕΝΙΚΕΣ ΕΡΩΤΗΣΕΙΣ ΠΕΡΙ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΕΩΝ ΤΟΥ ΠΛΟΙΟΥ Να απεικονίσεις σε σκαρίφημα την γενική διάταξη των μηχανών, των μηχανημάτων, των δεξαμενών και των συσκευών μηχανοστασίου ανά επίπεδο (κοινώς πανόλιο). Απαιτείται υπόμνημα στην Ελληνική Αγγλική και περιγραφή κάθε στοιχείου που αναφέρεται στο υπόμνημα καθώς και ο προορισμός του. Η περιγραφή πρέπει να περιέχει τον σκοπό και τα διάφορα χαρακτηριστικά του στοιχείου που απεικονίζεται. Ποια είναι τα στοιχεία λειτουργίας κάθε μηχανήματος (π.χ. παροχή, πίεση, ισχύς, στροφές κ.λπ.); 150

2 Να απεικονίσεις σε σκαρίφημα την γενική διάταξη των μηχανημάτων που υπάρχουν στο κύριο κατάστρωμα (main deck). Απαιτείται υπόμνημα στην Ελληνική Αγγλική και περιγραφή κάθε στοιχείου που αναφέρεται στο υπόμνημα. Η περιγραφή πρέπει να περιέχει τον σκοπό και τα διάφορα χαρακτηριστικά του είδους (μηχανήματος, συσκευής κ.λπ.). ΓΕΝΙΚΕΣ ΕΡΩΤΗΣΕΙΣ ΠΕΡΙ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΕΩΝ ΤΟΥ ΠΛΟΙΟΥ 151

ΝΑΥΤΙΚΗ ΜΗΧΑΝΟΛΟΓΙΑ ΣΕ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΟ ΕΠΙΠΕΔΟ 3 Να απεικονίσεις σε σκαρίφημα την διάταξη των κυριότερων μερών από τα οποία αποτελείται η εγκατάσταση του συστήματος πηδαλιουχίας στο διαμέρισμα πηδαλίου και να περιγράψεις συνοπτικά την λειτουργία του......................... 152

4 Να αναφέρεις όλα τα μηχανήματα, τις συσκευές και τα στοιχεία που απαρτίζουν το σύστημα πηδαλιούχησης του πλοίου. Να περιγράψεις τον σκοπό της εγκατάστασής τους και να διευκρινίσεις τον τρόπο που μεταδίδονται και πραγματοποιούνται οι εντολές της γέφυρας................................................. ΓΕΝΙΚΕΣ ΕΡΩΤΗΣΕΙΣ ΠΕΡΙ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΕΩΝ ΤΟΥ ΠΛΟΙΟΥ 5 Να αναφέρεις όλα τα μηχανήματα, τις συσκευές και τα στοιχεία που απαρτίζουν το σύστημα πηδαλιούχησης του πλοίου. Να περιγράψεις τον σκοπό της εγκατάστασής τους και να διευκρινίσεις τον τρόπο που μεταδίδονται και πραγματοποιούνται οι εντολές της γέφυρας. Να περιγράψεις συνοπτικά το εφεδρικό σύστημα πηδαλιουχίας του πλοίου που υπηρετείς, αναφέροντας τα εξής: 1) Σημείο απ το οποίο πηδαλιουχείται το πλοίο.......... 2) Τρόπος μετάβασης της πηδαλιουχίας από τη γέφυρα σε πηδαλιουχία με το εφεδρικό σύστημα;......... 3) Κάθε πότε, με ποια διαδικασία και τι περιλαμβάνεται στη συντήρηση του συστήματος;............ 4) Κάθε πότε γίνεται δοκιμή του συστήματος και ποιες ενέργειες εκτελούνται κατά το σχετικό γυμνάσιο;.................. 153

ΝΑΥΤΙΚΗ ΜΗΧΑΝΟΛΟΓΙΑ ΣΕ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΟ ΕΠΙΠΕΔΟ 6 Να απεικονίσεις σε σκαρίφημα την γενική διάταξη των σπουδαιότερων μερών της εγκατάστασης αντλίας πυρόσβεσης εκτάκτου ανάγκης (emergency fire pump) και να αναφέρεις τον τρόπο και τους λόγους που το σύστημα κρατείται σε ετοιμότητα. 154

7 Να απεικονίσεις σε σκαρίφημα την διάταξη ωστικού τριβέα, τελικού άξονα μετά των τριβέων, χοάνης και συστήματος στεγανοποίησης. (Απαιτείται υπόμνημα στην Ελληνική-Αγγλική). ΓΕΝΙΚΕΣ ΕΡΩΤΗΣΕΙΣ ΠΕΡΙ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΕΩΝ ΤΟΥ ΠΛΟΙΟΥ 155

ΝΑΥΤΙΚΗ ΜΗΧΑΝΟΛΟΓΙΑ ΣΕ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΟ ΕΠΙΠΕΔΟ 8 Να περιγράψεις πώς επιτυγχάνεται η στεγανοποίηση στο σημείο απ όπου ο ελικοφόρος άξονας εξέρχεται στη θάλασσα (χοάνη) και πώς λιπαίνεται ο άξονας............................................................. 9 Να αναφέρεις και να περιγράψεις όλες τις μονάδες της ψυκτικής εγκατάστασης του πλοίου με τη βοήθεια απλής σκαριφηματικής διάταξης............................................................. 156

10 Να απεικονίσεις σε σκαρίφημα την διάταξη των σπουδαιότερων μερών της ψυκτικής εγκατάστασης και των ψυκτικών θαλάμων. Να αναφέρεις τις θερμοκρασίες στις οποίες διατηρούνται οι ψυκτικοί θάλαμοι, οι πιέσεις και οι θερμοκρασίες των ρευστών που διαρρέουν τα δίκτυα. Απαιτείται υπόμνημα στην Ελληνική-Αγγλική. ΓΕΝΙΚΕΣ ΕΡΩΤΗΣΕΙΣ ΠΕΡΙ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΕΩΝ ΤΟΥ ΠΛΟΙΟΥ 157

ΝΑΥΤΙΚΗ ΜΗΧΑΝΟΛΟΓΙΑ ΣΕ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΟ ΕΠΙΠΕΔΟ 11 Να συμπληρώσεις τα ακόλουθα χαρακτηριστικά του βραστήρα(ων). Τύπος και αριθμός........................................................................................................... Κατασκευαστής............................................................................................................ Πιέσεις λειτουργίας............................................................................................................................................................... Θερμοκρασίες λειτουργίας............................................................................................................................................................... Ημερήσια παραγωγή F.W. (ΤΟΝS / DAY)............................................................................................................................................................... 12 Να αναφέρεις όλες τις ενέργειες που απαιτούνται για την κανονική κράτηση του βραστήρα απ τη λειτουργία πλήρους παραγωγής νερού................................................................ 158

13 Να αναφέρεις όλες τις ενέργειες που απαιτούνται για την λειτουργία του βραστήρα προκειμένου να μεταπέσει από την κατάσταση που είναι στην κατάσταση «ΕΚΤΟΣ» (OFF)................................................................ ΓΕΝΙΚΕΣ ΕΡΩΤΗΣΕΙΣ ΠΕΡΙ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΕΩΝ ΤΟΥ ΠΛΟΙΟΥ 14 Να αναφέρεις τα μηχανήματα και τις συσκευές που έχουν εγκατεστημένα ασφαλιστικά. Ποιο σκοπό εξυπηρετούν, σε ποια πίεση είναι ρυθμισμένα και πού εκτονώνεται η κατάθλιψή τους;............................................................... 159

ΝΑΥΤΙΚΗ ΜΗΧΑΝΟΛΟΓΙΑ ΣΕ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΟ ΕΠΙΠΕΔΟ 15 Να περιγράψεις την λειτουργία του βραστήρα που έχει το πλοίο που υπηρετείς, χρησιμοποιώντας αν θέλεις σκαρίφημα. Επίσης, να αναφέρεις τον σκοπό όλων των οργάνων που ελέγχουν την καλή λειτουργία του βραστήρα................................................................ 160

16 Να αναφέρεις τις δεξαμενές στις οποίες έχουν εγκατασταθεί ασφαλιστικές διατάξεις και ποιον σκοπό εξυπηρετούν............................................................. ΓΕΝΙΚΕΣ ΕΡΩΤΗΣΕΙΣ ΠΕΡΙ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΕΩΝ ΤΟΥ ΠΛΟΙΟΥ 17 Να αναφέρεις τις δεξαμενές καυσίμων (fuel or gas) που προορίζονται για την πρόωση του πλοίου και βρίσκονται ΕΚΤΟΣ μηχανοστασίου, την ποιότητα καυσίμου που περιέχεται και την χωρητικότητά τους................................................................ 161

ΝΑΥΤΙΚΗ ΜΗΧΑΝΟΛΟΓΙΑ ΣΕ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΟ ΕΠΙΠΕΔΟ 18 Να αναφέρεις τις δεξαμενές καυσίμων (fuel or gas) που προορίζονται για την πρόωση του πλοίου και βρίσκονται ΕΝΤΟΣ μηχανοστασίου, την ποιότητα καυσίμου που περιέχεται και την χωρητικότητά τους............................................................. 19 Να αναφέρεις τις δεξαμενές καυσίμων (fuel or gas) που προορίζονται για τις ανάγκες του πλοίου. Τι χωρητικότητα έχει η κάθε μία δεξαμενή;............................................................ 162

20 Να μετρήσεις το καύσιμο σε μία δεξαμενή εκτός μηχανοστασίου (Bunkering Storage tank) και να επεξηγήσεις τον τρόπο υπολογισμού της ποσότητας πετρελαίου στη δεξαμενή με την βοήθεια των ογκομετρικών πινάκων (calibration tables). Να χρησιμοποιήσεις τις μονάδες που αναφέρονται στους ογκομετρικούς πίνακες............................................................. ΓΕΝΙΚΕΣ ΕΡΩΤΗΣΕΙΣ ΠΕΡΙ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΕΩΝ ΤΟΥ ΠΛΟΙΟΥ 21 Ποια είδη λιπαντικών-ελαίων διατίθενται στο πλοίο; Να αναφέρεις τις συσκευές που χρησιμοποιούνται κατά τη διαδικασία ελέγχου τους, και με ποια διαδικασία εξετάζονται τα διάφορα είδη λιπαντικών-ελαίων.......................................................... 163

ΝΑΥΤΙΚΗ ΜΗΧΑΝΟΛΟΓΙΑ ΣΕ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΟ ΕΠΙΠΕΔΟ 22 Να μελετήσεις με κάθε λεπτομέρεια την λειτουργία και συντήρηση των φυγοκεντρικών διαχωριστήρων πετρελαίου και ελαίου (εκκίνηση, κράτηση, εξάρμοση, καθαρισμός, άρμοση)........................................... Βεβαιώνεται ότι ο εκπαιδευόμενος έμαθε να εκτελεί τις παραπάνω εργασίες. Ημερομηνία / (Υπογραφή Εκπαιδευτή).. /.. 23 Να εκτελέσεις και να κατανοήσεις πλήρως τις ενέργειες προετοιμασίας, εκκίνησης και ελέγχου λειτουργίας των αεροσυμπιεστών........................................ Βεβαιώνεται ότι ο εκπαιδευόμενος έμαθε να εκτελεί τις παραπάνω εργασίες. Ημερομηνία / (Υπογραφή Εκπαιδευτή).. /.. 164

24 Να εκτελέσεις και να κατανοήσεις τις ενέργειες εξάντλησης μειγμάτων από τους υδροσυλλέκτες (σεντίνες) μηχανοστασίου, καθώς και ποια μέτρα λαμβάνονται για την αποφυγή ρύπανσης της θάλασσας........................................ Βεβαιώνεται ότι ο εκπαιδευόμενος έμαθε να εκτελεί τις παραπάνω εργασίες. Ημερομηνία / (Υπογραφή Εκπαιδευτή) ΓΕΝΙΚΕΣ ΕΡΩΤΗΣΕΙΣ ΠΕΡΙ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΕΩΝ ΤΟΥ ΠΛΟΙΟΥ.. /.. 25 Να αναφέρεις τον τρόπο ρύθμισης στροφών που χρησιμοποιείται στη μηχανή προώσης του πλοίου που υπηρετείς. Επίσης, να αναφέρεις τις κύριες μονάδες που χρησιμοποιούνται και τον σκοπό κάθε μονάδας........................................ Βεβαιώνεται ότι ο εκπαιδευόμενος έμαθε να εκτελεί τις παραπάνω εργασίες. Ημερομηνία / (Υπογραφή Εκπαιδευτή).. /.. 165

166 ΝΑΥΤΙΚΗ ΜΗΧΑΝΟΛΟΓΙΑ ΣΕ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΟ ΕΠΙΠΕΔΟ 26 Να γράψεις στην αγγλική γλώσσα επιστολή παραγγελίας προς την πλοιοκτήτρια ή διαχειρίστρια εταιρεία του πλοίου που υπηρετείς, για την παραγγελία δύο ειδών (items) του φυγοκεντρικού καθαριστή ελαίου. Να χρησιμοποιήσεις τους κωδικούς αριθμούς (code No) και τα στοιχεία, όπως είναι στο βιβλίο του κατασκευαστή........................................................................................................................................

27 Να γίνουν οι υπολογισμοί της ποσότητας των καυσίμων (bunkers) που απαιτούνται για ένα πλήρες ταξίδι: δηλαδή από την ώρα που αρχίζει να φορτώνει το καράβι (loading) έως την ώρα που τελειώνει η εκφόρτωση (discharge-unloading). Το ταξίδι είναι υποθετικό και μπορείς να το προγραμματίσεις όπως θέλεις. Επίσης στην ποσότητα των bunkers να διευκρινίσεις και να συμπεριλάβεις και το περιθώριο καυσίμου ασφαλείας..................................................................................................................................... ΓΕΝΙΚΕΣ ΕΡΩΤΗΣΕΙΣ ΠΕΡΙ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΕΩΝ ΤΟΥ ΠΛΟΙΟΥ 167

ΝΑΥΤΙΚΗ ΜΗΧΑΝΟΛΟΓΙΑ ΣΕ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΟ ΕΠΙΠΕΔΟ 28 Να αναφέρεις τα σπουδαιότερα χαρακτηριστικά των καυσίμων για τις μηχανές του πλοίου που υπηρετείς. Επίσης να σχολιάσεις πώς αυτά επιδρούν στη λειτουργία των μηχανών............................................................. 29 Τι ορίζεται ως viscosity και ποια μέθοδος μέτρησής της χρησιμοποιείται στο πλοίο που υπηρετείς; Να την περιγράψεις................................................................ 168

30 Να μεταφράσεις στα ελληνικά τα παρακάτω σύμβολα. Ακολουθεί εικόνα με σύμβολα δικτύων. Symbols BUTTERFLY VALVE (MANUAL OPERATΙΟΝ) BUTTERFLY VALVE [MANUAL SPINDLE OPERATED FROM UPP. DK.) BUTTERFLY VALVE (HYDRAULIC OPERA- TION WITH SIDE HYDRAULIC CONTROL VALVE) BUTTERFLY VALVE (HYDRAULIC OPERA- TION LOCAL FROM UPP. DKJ) BUTTERFLY VALVE (HYDRAULIC REMOTE OPERATION WITH OPEN/SHUT INDICA- TOR QF L.S. DIRECT COUPLING) BUTTERFLY VALVE (HYDRAULIC REMOTE OPERAΤΙΟΝ WITH OPEN/SHUT INDICA- TOR OF L.S. FLOWMETER) BUTTERFLY VALVE (HYDRAULIC REMOTE OPERATION WITH POSITION INDICATOR OF I.S. DIRECT COUPLING) Ελληνική μετάφραση ΓΕΝΙΚΕΣ ΕΡΩΤΗΣΕΙΣ ΠΕΡΙ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΕΩΝ ΤΟΥ ΠΛΟΙΟΥ BUTTERFLY VALVE (HYDRAULIC REMOTE OPERATION WITH POSITION INDICATOR OF l.s. & FLOW METER BUTTERFLY VALVE (HYDRAULIC REMOTE OPERATION WITH AUTO FLOW CONTROL FOR J.S.S) SLUICE VALVE (MANUAL OPERATION) SLUICE VALVE (MANUAL OPERATION WITH SPIDLE FROM UPP. DK) GLOBE VALVE (MANUAL OPERATION) CHECK VALVE CHECK ANGLE VALVE SCREW-DOWN ΝΟΝ-RETURN VALVE (MANUAL OPERATION) SCREW-DOWN NONRETURN VALVE (MANUAL SPINDLE OPERATED FROM upp. dk.) RELIEF VALVE BELLMOUTH ROSE BOX STRAINER REDUCER 169

ΝΑΥΤΙΚΗ ΜΗΧΑΝΟΛΟΓΙΑ ΣΕ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΟ ΕΠΙΠΕΔΟ 30 συνέχεια SEA CHEST Symbols SPECTACLE FLANGE CAST STEEL VALVE CROSSING PIPES NOT CONNECTED CROSSING PIPES CONNECTED PIPING GOING UPWARDS PIPING GOING DOWNWARDS CARGO OIL TANK GROUP Ελληνική μετάφραση Dedicated clean ballast Permanent water ballast 31 Ποιο είναι το κρίσιμο σημείο στροφών της προωστήριας μηχανής του πλοίου, και τι παρατηρείται κατά τη διάρκεια που η μηχανή διέρχεται από αυτό το σημείο;............................................................ 170

32 Να αναφέρεις τον τύπο του oily water separator που χρησιμοποιείται στο πλοίο που υπηρετείς και να περιγράψεις την λειτουργία του............................................................. ΓΕΝΙΚΕΣ ΕΡΩΤΗΣΕΙΣ ΠΕΡΙ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΕΩΝ ΤΟΥ ΠΛΟΙΟΥ 33 Να αναφέρεις ποιες ενέργειες λαμβάνουν χώρα, προκειμένου να εκτελεστούν χειρισμοί (maneuvering) και έλεγχος του πλοίου: 1) Από το Control Room..................... 2) Από τη γέφυρα................................. 171

ΝΑΥΤΙΚΗ ΜΗΧΑΝΟΛΟΓΙΑ ΣΕ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΟ ΕΠΙΠΕΔΟ 34 Να απεικονίσεις σε σκαρίφημα το δίκτυο ακαθαρσιών (sewage) και να αναφέρεις την επεξεργασία τους, η οποία γίνεται πάνω στο πλοίο............................... 172

173 35 Να γράψεις μια πλήρη έκθεση του Engine Control Room όπου θα αναφέρεις τους λόγους για τους οποίους το θεωρείς χρήσιμο. Με ποια άλλα διαμερίσματα συνδέεται και πώς υποκαθίσταται η λειτουργία του; Επίσης, να αναφερθεί ό,τι άλλο χρήσιμο κρίνεις απαραίτητο που να ολοκληρώνει την περιγραφή........................................................................................................................................... ΓΕΝΙΚΕΣ ΕΡΩΤΗΣΕΙΣ ΠΕΡΙ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΕΩΝ ΤΟΥ ΠΛΟΙΟΥ

ΝΑΥΤΙΚΗ ΜΗΧΑΝΟΛΟΓΙΑ ΣΕ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΟ ΕΠΙΠΕΔΟ ΚΥΡΙΟΙ Ή ΒΟΗΘΗΤΙΚΟΙ ΛΕΒΗΤΕΣ 36 Να συμπληρώσεις τα στοιχεία ενός κύριου ή βοηθητικού λέβητα. Τύπος και αριθμός....................................................... Κατασκευαστής....................................................... Πίεση λειτουργίας....................................................... Θερμοκρασία ατμού....................................................... Αριθμός καυστήρων....................................................... Ατμοπαραγωγή KGR/HR....................................................... Χρήση λέβητα....................................................... Κατανάλωση....................................................... 37 Να αναφέρεις τα όργανα παρακολούθησης λειτουργίας του κύριου ή του βοηθητικού λέβητα και τις μονάδες μέτρησης κάθε οργάνου................................................................... 174

38 Να απεικονίσεις σε σκαρίφημα τα μέρη του κύριου ή του βοηθητικού λέβητα και να περιγράψεις την λειτουργία του. ΚΥΡΙΟΙ Ή ΒΟΗΘΗΤΙΚΟΙ ΛΕΒΗΤΕΣ.............................. 175

ΝΑΥΤΙΚΗ ΜΗΧΑΝΟΛΟΓΙΑ ΣΕ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΟ ΕΠΙΠΕΔΟ 39 Να απεικονίσεις σε σκαρίφημα τα πακτωμένα και ολισθαίνοντα σημεία στήριξης του λέβητα. 176

40 Να απεικονίσεις σε σκαρίφημα τους υδροδείκτες ενός λέβητα και να περιγράψεις τον τρόπο απομόνωσης και συγκοινώνησης αυτών με τον ατμοϋδροθάλαμο. ΚΥΡΙΟΙ Ή ΒΟΗΘΗΤΙΚΟΙ ΛΕΒΗΤΕΣ 177

ΝΑΥΤΙΚΗ ΜΗΧΑΝΟΛΟΓΙΑ ΣΕ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΟ ΕΠΙΠΕΔΟ 41 Να αναφέρεις τους έλεγχους που πραγματοποιούνται για την καλή λειτουργία του λέβητα και να περιγράψεις την διαδικασία της απομόνωσής του................................................................ 42 Να αναφέρεις τους λόγους για τους οποίους γίνεται η ολική και μερική εξαγωγή νερών ενός λέβητα (κοινώς στρατσόνα), να σχεδιάσεις σε σκαρίφημα το δίκτυο και να καταγράψεις τις ενέργειες που απαιτούνται για την εκτέλεση της εργασίας............................................................. 178

43 Τι περιλαμβάνουν οι καθημερινές ή οι περιοδικές αναλύσεις του νερού που χρησιμοποιείται στον λέβητα;........................... ΚΥΡΙΟΙ Ή ΒΟΗΘΗΤΙΚΟΙ ΛΕΒΗΤΕΣ Τι αντιπροσωπεύει η κάθε μέτρηση, ποιες ουσίες (χημικά) χρησιμοποιούνται για την διόρθωση της ποιότητας και διατήρησης του νερού του λέβητα και ποια προστατευτικά μέσα χρησιμοποιούνται;........................... 44 Ποιες είναι οι συσκευές που εξυπηρετούν την αύξηση του βαθμού απόδοσης του λέβητα και εν γένει της εγκατάστασης π.χ. προθερμαντήρας; Να περιγράψεις συνοπτικά κάθε μία συσκευή............................................................. 179

ΝΑΥΤΙΚΗ ΜΗΧΑΝΟΛΟΓΙΑ ΣΕ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΟ ΕΠΙΠΕΔΟ 45 Με ποιον τρόπο γίνεται η απαέρωση του τροφοδοτικού νερού των λεβήτων; Πόσο σημαντικός είναι ο παράγοντας θερμοκρασία του τροφοδοτικού νερού;............................................................ 46 Να περιγράψεις μία διαρροή λέβητα και τις ενέργειες για την εξακρίβωσή της................................................................ 180

47 Να περιγράψεις τις εργασίες συντήρησης του λέβητα όπως επίσης οποιαδήποτε άλλη επισκευή ή επιθεώρηση έγινε κατά τη διάρκεια της παραμονής σου στο πλοίο............................................................. ΚΥΡΙΟΙ Ή ΒΟΗΘΗΤΙΚΟΙ ΛΕΒΗΤΕΣ 48 Να συμπληρώσεις τα στοιχεία ενός κύριου ή του βοηθητικού λέβητα. Τύπος και αριθμός...... Κατασκευαστής......... Πίεση λειτουργίας......... Θερμοκρασία ατμού......... Αριθμός καυστήρων......... Ατμοπαραγωγή KGR/HR......... Χρήση λέβητα......... Κατανάλωση...... 181

ΝΑΥΤΙΚΗ ΜΗΧΑΝΟΛΟΓΙΑ ΣΕ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΟ ΕΠΙΠΕΔΟ 49 Να απεικονίσεις σε σκαρίφημα μία μέση τομή του λέβητα (κύριου ή βοηθητικού) και να περιγράψεις την λειτουργία του............................... 182

50 Να περιγράψεις την λειτουργία των ασφαλιστικών που υπάρχουν πάνω στον ατμοθάλαμο και να αναφέρεις σε ποιες πιέσεις είναι αυτά ρυθμισμένα................................................................ ΚΥΡΙΟΙ Ή ΒΟΗΘΗΤΙΚΟΙ ΛΕΒΗΤΕΣ 51 Να αναφέρεις τον σκοπό της συσκευής ανάλυσης καυσαερίων που χρησιμοποιείται στο πλοίο και να περιγράψεις την λειτουργία της, σημειώνοντας τον τύπο και τον οίκο κατασκευής της................................................................ 183

ΝΑΥΤΙΚΗ ΜΗΧΑΝΟΛΟΓΙΑ ΣΕ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΟ ΕΠΙΠΕΔΟ 52 Να αναφέρεις τα στοιχεία του πίνακα ελέγχου λεβητοστασίου (αυτόματου-χειροκίνητου). Να απεικονίσεις σε σκαρίφημα τα κύρια μέρη του και να γράψεις ποιος είναι ο σκοπός εγκατάστασής του........................................... 184

53 Να περιγράψεις με τη βοήθεια σκαριφήματος το σύστημα ελέγχου τήρησης σταθερής στάθμης τροφοδοτικού νερού στον λέβητα του πλοίου που υπηρετείς................................................................ ΚΥΡΙΟΙ Ή ΒΟΗΘΗΤΙΚΟΙ ΛΕΒΗΤΕΣ 54 Να περιγράψεις την συντήρηση ρουτίνας, καθώς επίσης και οποιαδήποτε άλλη επισκευή ή επιθεώρηση έγινε στον λέβητα (-ες), κατά τη διάρκεια της παραμονής σου στο πλοίο................................................................ 185

ΝΑΥΤΙΚΗ ΜΗΧΑΝΟΛΟΓΙΑ ΣΕ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΟ ΕΠΙΠΕΔΟ ΠΛΟΙΟ ΜΕ ΠΡΟΩΣΤΗΡΙΑ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ Εμβολοφόρας Μηχανής Εσωτερικής Καύσης (Μ.Ε.Κ.) 55 Να συμπληρώσεις τα παρακάτω: Τύπος και αριθμός ΚΜ... Κατασκευαστής... R.Ρ.Μ... Διάμετρος εμβόλου... Διαδρομή εμβόλου... Ισχύς άξονα S.Ρ. (kw)... Αριθμός κυλίνδρων... Ιξώδες πετρελαίου... Τύπος μειωτήρων (εάν υπάρχουν).... Τύπος ωστικού τριβέα.... Ειδική κατανάλωση καυσίμου (kg/bhρ.η ή kr/kwh)... Συνολική χωρητικότητα δεξαμενών πετρελαίου (m 3 ).... 56 Ποια είναι τα όργανα παρακολούθησης της λειτουργίας ΜΕΚ; Ποιος είναι ο σκοπός, το μέσο λειτουργίας και οι μονάδες μέτρησης κάθε οργάνου;.................................................................................... 186

57 Να απεικονίσεις σε σκαρίφημα τα παρακάτω δίκτυα κύριας μηχανής και με βέλη να φαίνεται η πορεία των ρευστών. 1) Λίπανσης. 2) Ψύξης κύριας μηχανής. 3) Θάλασσας. 4) Πετρελαίου από δεξαμενές αποθήκευσης μέχρι καυστήρες. 5) Εισαγωγής αέρα, εξαγωγής καυσαερίων. 6) Αέρα προκίνησης. 7) Λίπανσης κυλίνδρων και στροβιλοσυμπιεστών. Να γράψεις τον σκοπό κάθε δικτύου και εάν χρειάζεται να δώσεις ανάλογα ειδικές επεξηγήσεις. (Απαιτείται υπόμνημα στην Ελληνική - Αγγλική). ΠΛΟΙΟ ΜΕ ΠΡΟΩΣΤΗΡΙΑ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΕμβολοφόραΣ Μ.Ε.Κ........................................... 187

ΝΑΥΤΙΚΗ ΜΗΧΑΝΟΛΟΓΙΑ ΣΕ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΟ ΕΠΙΠΕΔΟ 58 Να αναφέρεις, εάν η κύρια μηχανή είναι αμέσου ή εμμέσου μετάδοσης (δηλ. πώς η μηχανή συνδέεται με την προπέλα)............................................................. 59 Πού βρίσκεται ο σφόνδυλος της κύριας μηχανής και για ποιον λόγο τοποθετείται στο σύστημα;.................................................................. 188

60 Να αναφέρεις πώς γίνεται η αναπόδιση της προπέλας με μία γενική περιγραφή............................................................. ΠΛΟΙΟ ΜΕ ΠΡΟΩΣΤΗΡΙΑ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΕμβολοφόραΣ Μ.Ε.Κ. 61 Πού τοποθετείται το δοχείο διαστολής (expansion tank) και ποια σκοπιμότητα έχει;.................................................................. 189

ΝΑΥΤΙΚΗ ΜΗΧΑΝΟΛΟΓΙΑ ΣΕ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΟ ΕΠΙΠΕΔΟ 62 Τι είναι οι στροβιλοφυσητήρες-στροβιλοσυμπιεστές (turbo chargers), πώς λειτουργούν, πού και γιατί χρησιμοποιούνται;............................................................ 63 Ποιες αιτίες ενεργοποιούν την ελάττωση των στροφών της κύριας μηχανής (slow down) και πού επενεργούν αυτές οι αιτίες;.................................................................. 190

64 Ποια ειδικά εργαλεία και καλίμπρες χρησιμοποιούνται για εξάρμοση, έλεγχο και άρμοση εμβόλου, χιτωνίου και κουζινέτων βάσης κύριας μηχανής;............................................................... ΠΛΟΙΟ ΜΕ ΠΡΟΩΣΤΗΡΙΑ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΕμβολοφόραΣ Μ.Ε.Κ. 65 Να αναφέρεις τις εργασίες ρουτίνας που γίνονται κατά την προετοιμασία της κύριας μηχανής προκειμένου να αναχωρήσει το πλοίο, από την έναρξη κατάστασης ετοιμότητας «STAND BY» μέχρι την ολοκλήρωση του απόπλου του πλοίου και αρχής ταξιδίου «FULL AWAY»............................................................. 191

ΝΑΥΤΙΚΗ ΜΗΧΑΝΟΛΟΓΙΑ ΣΕ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΟ ΕΠΙΠΕΔΟ 66 Να αναφέρεις τις εργασίες ρουτίνας που γίνονται μετά από κάποιο ταξίδι προκειμένου να εισέλθει το πλοίο στο λιμάνι, από την έναρξη κατάστασης ετοιμότητας «STAND BY» μέχρι τη σήμανση του τηλεγράφου «FINISH WITH ENGINE»............................................................. 67 Να αναφέρεις τους μηχανισμούς και τα χημικά αποσκλήρυνσης που χρησιμοποιούνται στο πλοίο για τον έλεγχο σκληρότητας και αλκαλικότητας του νερού ψύξης (ΡΗ και DΗ επεξεργασία)................................................................ 192

68 Να συμπληρώσεις το έντυπο ημερολογίου μιας φυλακής μηχανής για πέντε συνεχείς ημέρες και να το επισυνάψεις στο τέλος του εγχειριδίου................................................................ ΠΛΟΙΟ ΜΕ ΠΡΟΩΣΤΗΡΙΑ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΕμβολοφόραΣ Μ.Ε.Κ. 69 Να περιγράψεις με λεπτομέρεια τις ρυθμίσεις που γίνονται στην κύρια μηχανή και στην ηλεκτρομηχανή................................................................ 193

ΝΑΥΤΙΚΗ ΜΗΧΑΝΟΛΟΓΙΑ ΣΕ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΟ ΕΠΙΠΕΔΟ 70 Να περιγράψεις υπό ποιες συνθήκες γίνεται η αλλαγή καυσίμου στις μηχανές του πλοίου που υπηρετείς. Αν αυτό γίνεται αυτόματα, εξήγησε κάτω από ποιες συνθήκες αυτή η αλλαγή λαμβάνει χώρα και πώς γίνεται................................................................ 71 Πώς επιδρά στη λειτουργία των μηχανών η αλλαγή καυσίμου;......................................................... 194

72 Να απεικονίσεις σε σκαρίφημα το δίκτυο αέρα εκκίνησης από τα αεροφυλάκια έως και την είσοδό του στους κυλίνδρους. Να γίνει λεπτομερής περιγραφή του δικτύου. ΠΛΟΙΟ ΜΕ ΠΡΟΩΣΤΗΡΙΑ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΕμβολοφόραΣ Μ.Ε.Κ................................................. 195

ΝΑΥΤΙΚΗ ΜΗΧΑΝΟΛΟΓΙΑ ΣΕ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΟ ΕΠΙΠΕΔΟ 73 Να περιγράψεις την μέθοδο ελέγχου των καυσαερίων. Ποιες επιπτώσεις έχουν οι διάφορες μορφές των καυσαερίων στην ισχύ της κύριας μηχανής;......................................................... ΠΛΟΙΟ ΜΕ ΠΡΟΩΣΤΗΡΙΑ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΑΤΜΟΣΤΡΟΒΙΛΟΥ 74 Να συμπληρώσεις τα στοιχεία της προωστήριας μηχανής ατμοστροβίλου. Τύπος και αριθμός... Κατασκευαστής... R.Ρ.Μ... Αριθμός λεβήτων... Τύπος μειωτήρων... Τύπος ωστικού τριβέα... Θερμοκρασία και πίεση υπέρθερμου ατμού λέβητα(ων)...... Αριθμός καυστήρων ανά λέβητα... Ιξώδες πετρελαίου...... Ισχύς άξονος S.Ρ. (kw)...... Ειδική κατανάλωση καυσίμου (kgr / SΗΑFT kwh)...... Κενό ψυγείου κύριου ατμοστροβίλου (BAR)... Συνολική χωρητικότητα δεξαμενών καυσίμου (m 3 )...... 196

75 Να απεικονίσεις σε σκαρίφημα την διάταξη ροής ατμού κύριας μηχανής από τον ατμοϋδροθάλαμο μέχρι το κύριο ψυγείο για το ΠΡΟΣΩ και το ΑΝΑΠΟΔΑ. Να αναφέρεις τις πιέσεις και τις θερμοκρασίες στα πιο κύρια σημεία (δικτύου και μηχανημάτων) επάνω στο σκαρίφημα δηλ. λέβητα υπερθερμαντήρα στροβίλους απομαστεύσεις ψυγείο. Να αναφέρεις πώς γίνεται η αναπόδιση της προπέλας και να κάνεις μια σύντομη περιγραφή. ΠΛΟΙΟ ΜΕ ΠΡΟΩΣΤΗΡΙΑ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΑΤΜΟΣΤΡΟΒΙΛΟΥ............................................. 197

ΝΑΥΤΙΚΗ ΜΗΧΑΝΟΛΟΓΙΑ ΣΕ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΟ ΕΠΙΠΕΔΟ 76 Να απεικονίσεις σε σκαρίφημα την διάταξη και την αναφορά πιέσεων και θερμοκρασιών ροής ατμού για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας από τον ατμοϋδροθάλαμο μέχρι το κύριο ή βοηθητικό ψυγείο. 198

77 Να αναφέρεις τα όργανα παρακολούθησης λειτουργίας στροβίλου. Να σημειώσεις τον σκοπό, το μέσο λειτουργίας και τις μονάδες μέτρησης................................................................ ΠΛΟΙΟ ΜΕ ΠΡΟΩΣΤΗΡΙΑ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΑΤΜΟΣΤΡΟΒΙΛΟΥ 78 Να περιγράψεις τους μειωτήρες του κύριου στροβίλου και του στροβίλου ηλεκτρομηχανών................................................................ 199

ΝΑΥΤΙΚΗ ΜΗΧΑΝΟΛΟΓΙΑ ΣΕ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΟ ΕΠΙΠΕΔΟ 79 Να απεικονίσεις σε σκαρίφημα τα παρακάτω δίκτυα κύριας μηχανής και με βέλη να δείξεις την πορεία των ρευστών. Να σημειώσεις τον σκοπό κάθε δικτύου και εάν χρειάζεται να δώσεις ειδικές επεξηγήσεις. (Απαιτείται υπόμνημα στην Ελληνική - Αγγλική). 1) Ατμού υψηλής πίεσης. 2) Βοηθητικό δίκτυο ατμού. Θα περιλαμβάνει και περιγραφή του μηχανισμού που χρησιμοποιείται για την πτώση πίεσης του ατμού. 3) Συμπύκνωσης και τροφοδότησης, συμπεριλαμβανομένου και του λέβητα. 4) Εφεδρικού τροφοδοτικού νερού μετά βραστήρα. 5) Κύριο και βοηθητικό δίκτυο νερού ψύξης (θάλασσας). 6) Λίπανσης. 7) Πετρελαίου από δεξαμενές αποθήκευσης μέχρι καυστήρες λέβητα........................................... 200

80 Να περιγράψεις τις ενέργειες που απαιτούνται για να συγκοινωνήσουν δύο λέβητες (δηλ. ο ένας να βρίσκεται σε πλήρη λειτουργία, ενώ ο δεύτερος να βρίσκεται σε παύση).............................................. Βεβαιώνεται ότι ο εκπαιδευόμενος έμαθε να εκτελεί τις παραπάνω εργασίες. Ημερομηνία / (Υπογραφή εκπαιδευτή) ΠΛΟΙΟ ΜΕ ΠΡΟΩΣΤΗΡΙΑ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΑΤΜΟΣΤΡΟΒΙΛΟΥ /.. 81 Ποιες είναι οι αιτίες που ενεργοποιούν στην στροβιλοκίνητη εγκατάσταση την άμεση παύση λειτουργίας του λέβητα (ΤRΙΡ).............................................. Βεβαιώνεται ότι ο εκπαιδευόμενος έμαθε να εκτελεί τις παραπάνω εργασίες. Ημερομηνία / (Υπογραφή εκπαιδευτή) /.. 201

ΝΑΥΤΙΚΗ ΜΗΧΑΝΟΛΟΓΙΑ ΣΕ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΟ ΕΠΙΠΕΔΟ 82 Να περιγράψεις τις εργασίες συντήρησης κύριου και βοηθητικού ψυγείου ατμοστροβίλου, όπως επίσης οποιαδήποτε άλλη επισκευή ή επιθεώρηση έγινε κατά τη διάρκεια της παραμονής σου στο πλοίο.............................................. Βεβαιώνεται ότι ο εκπαιδευόμενος έμαθε να εκτελεί τις παραπάνω εργασίες. Ημερομηνία / (Υπογραφή εκπαιδευτή) /.. 83 Σε τι χρησιμεύει η δεξαμενή βαρύτητας ελαίου στην εγκατάσταση του στροβίλου;............................................................ 202

84 Να αναφέρεις τις εργασίες ρουτίνας που γίνονται για την προετοιμασία της κύριας μηχανής ατμοστροβίλου, προκειμένου να αναχωρήσει το πλοίο από την έναρξη κατάστασης ετοιμότητας «STAND ΒΥ» μέχρι και την ολοκλήρωση του απόπλου του πλοίου και την αρχή του ταξιδιού «FULL AWAY».............................................. Βεβαιώνεται ότι ο εκπαιδευόμενος έμαθε να εκτελεί τις παραπάνω εργασίες. Ημερομηνία / (Υπογραφή εκπαιδευτή) ΠΛΟΙΟ ΜΕ ΠΡΟΩΣΤΗΡΙΑ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΑΤΜΟΣΤΡΟΒΙΛΟΥ /.. 85 Να αναφέρεις τις εργασίες ρουτίνας που γίνονται μετά από κάποιο ταξίδι, προκειμένου να εισέλθει το πλοίο στο λιμάνι (εργασίες κατάπλου)........................................... Βεβαιώνεται ότι ο εκπαιδευόμενος έμαθε να εκτελεί τις παραπάνω εργασίες. Ημερομηνία / (Υπογραφή εκπαιδευτή) /.. 203

ΝΑΥΤΙΚΗ ΜΗΧΑΝΟΛΟΓΙΑ ΣΕ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΟ ΕΠΙΠΕΔΟ 86 Να συμπληρώσεις το έντυπο ημερολογίου μίας φυλακής για πέντε ημέρες και να το επισυνάψεις στο τέλος του εγχειριδίου............................................................. 87 Να αναφέρεις τη σειρά με την οποία γίνονται οι ενέργειες στις παρακάτω εργασίες για την καλή λειτουργία της στροβιλοεγκατάστασης. 1) Σβήσιμο φωτιών στην εστία λέβητα(ων), ενώ βρίσκεται υπό τροφοδότηση ατμού ο στρόβιλος....... 2) Απώλεια κενού στο κύριο και στο βοηθητικό ψυγείο....... 3) Απώλεια στάθμης ύδατος στους γυάλινους υδροδείκτες του λέβητα....... 4) Περίσσεια μαύρου καπνού στην εξαγωγή της καπνοδόχου....... 5) Εκκαπνισμός του λέβητα.......... Ποια θα είναι τα επακόλουθα αν αυτές οι εργασίες δεν γίνουν καθόλου;......... 204

Λειτουργία όλων των συστημάτων εσωτερικής επικοινωνίας επί πλοίου 88 Να πραγματοποιήσεις τις απαιτούμενες ενέργειες για την λειτουργία του συστήματος εσωτερικού τηλεφώνου του πλοίου........................................... 89 Βεβαιώνεται ότι ο εκπαιδευόμενος έμαθε να εκτελεί τις παραπάνω εργασίες. Ημερομηνία / (Υπογραφή εκπαιδευτή) /.. Να επιβεβαιώσεις τις ενέργειες, ότι η επικοινωνία είναι αμφίδρομη, καθώς και η ανάγκη επανάληψης της εντολής από τον εντολοδόχο. Λειτουργία όλων των συστημάτων εσωτερικής επικοινωνίας επί πλοίου.......................................... Βεβαιώνεται ότι ο εκπαιδευόμενος έμαθε να εκτελεί τις παραπάνω εργασίες. Ημερομηνία / (Υπογραφή εκπαιδευτή) /.. 205

ΝΑΥΤΙΚΗ ΜΗΧΑΝΟΛΟΓΙΑ ΣΕ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΟ ΕΠΙΠΕΔΟ 90 Να αποδείξεις με δοκιμή στην πράξη ότι κατανόησες την επικοινωνία μεταξύ μηχανισμού πηδαλίου με το μηχανοστάσιο και την επικοινωνία μεταξύ μηχανισμού πηδαλίου με τη γέφυρα.............................................. Βεβαιώνεται ότι ο εκπαιδευόμενος έμαθε να εκτελεί τις παραπάνω εργασίες. Ημερομηνία / (Υπογραφή εκπαιδευτή) /.. 91 Να δείξεις ότι γνωρίζεις την σωστή διαδικασία ταυτοποίησης σταθμού, όταν χρησιμοποιείς φορητούς πομποδέκτες.............................................. Βεβαιώνεται ότι ο εκπαιδευόμενος έμαθε να εκτελεί τις παραπάνω εργασίες. Ημερομηνία / (Υπογραφή εκπαιδευτή) /.. 206

92 Γνώση αρχών διαχείρισης πόρων μηχανοστασίου Να πραγματοποιήσεις ρεαλιστικά σχέδια και ανάπτυξη φύλλου ενεργειών για την κατανομή και χρήση των πόρων του μηχανοστασίου........................................ Βεβαιώνεται ότι ο εκπαιδευόμενος έμαθε να εκτελεί τις παραπάνω εργασίες. Ημερομηνία / (Υπογραφή εκπαιδευτή) Γνώση αρχών διαχείρισης πόρων μηχανοστασίου /.. 93 Να ακολουθήσεις τις ενέργειες που απαιτούνται για την αξιολόγηση κινδύνων (risk assesment). Να επισυνάψεις στο τέλος του εγχειριδίου ενδεικτικά φύλλα αξιολόγησης κινδύνων (τουλάχιστον δύο)........................................... Βεβαιώνεται ότι ο εκπαιδευόμενος έμαθε να εκτελεί τις παραπάνω εργασίες. Ημερομηνία / (Υπογραφή εκπαιδευτή) /.. 207

ΝΑΥΤΙΚΗ ΜΗΧΑΝΟΛΟΓΙΑ ΣΕ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΟ ΕΠΙΠΕΔΟ 94 Να σχεδιάσεις τα καθήκοντα των μελών με στόχο την επίτευξη έγκαιρου αποτελέσματος........................................... Βεβαιώνεται ότι ο εκπαιδευόμενος έμαθε να εκτελεί τις παραπάνω εργασίες. Ημερομηνία / (Υπογραφή εκπαιδευτή) /.. 95 Να δείξεις ότι κατανόησες πως για να επιτευχθεί ο στόχος ολοκλήρωσης μιας ενέργειας με επιτυχία το πλάνο πρέπει να είναι εξειδικευμένο και να περιέχει επαρκείς λεπτομέρειες........................................... Βεβαιώνεται ότι ο εκπαιδευόμενος έμαθε να εκτελεί τις παραπάνω εργασίες. Ημερομηνία / (Υπογραφή εκπαιδευτή) /.. 208

96 Να περιγράψεις μια ενδεικτική εργασία συλλογής και ερμηνείας δεδομένων για την αξιολόγηση της προόδου εργασιών........................................... Βεβαιώνεται ότι ο εκπαιδευόμενος έμαθε να εκτελεί τις παραπάνω εργασίες. Ημερομηνία / (Υπογραφή εκπαιδευτή) Γνώση αρχών διαχείρισης πόρων μηχανοστασίου /.. 97 Να γίνει οργάνωση και έλεγχος μαζί με τα μέλη της ομάδας σου της επισκόπησης της προόδου, ώστε να εξασφαλιστεί ότι η εργασία είναι εφικτή εντός του καθορισμένου χρονοδιαγράμματος........................................... Βεβαιώνεται ότι ο εκπαιδευόμενος έμαθε να εκτελεί τις παραπάνω εργασίες. Ημερομηνία / (Υπογραφή εκπαιδευτή) /.. 209

ΝΑΥΤΙΚΗ ΜΗΧΑΝΟΛΟΓΙΑ ΣΕ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΟ ΕΠΙΠΕΔΟ 98 Μετά την ολοκλήρωση των εργασιών, την οργάνωση και την επισκόπησή τους, δίνοντας τα εύσημα, όπου απαιτείται καθώς και την καταγραφή των τομέων, να αξιολογήσεις την πιθανότητα εκτέλεσης των εργασιών με διαφορετικό τρόπο σε άλλη ευκαιρία........................................... Βεβαιώνεται ότι ο εκπαιδευόμενος έμαθε να εκτελεί τις παραπάνω εργασίες. Ημερομηνία / (Υπογραφή εκπαιδευτή) /.. 210

Μηχανολογία Ηλεκτρική, ηλεκτρονική και συστημάτων ελέγχου σε επιχειρησιακό επίπεδο (Α.Ε. FC2) Κριτήρια αξιολόγησης [ικανότητας] σύμφωνα με τον Πίνακα Α-ΙΙΙ/1 Δ.Σ. STCW 1978, όπως τροποποιήθηκε [Χειρισμός ηλεκτρολογικών, ηλεκτρονικών και συστημάτων ελέγχου]: α) Οι εργασίες προγραμματίζονται και εκτελούνται σύμφωνα με τα εγχειρίδια λειτουργίας, καθιερωμένους κανόνες και διαδικασίες για να εξασφαλίζεται η ασφάλεια των εργασιών. β) Ηλεκτρολογικά, ηλεκτρονικά και συστήματα ελέγχου μπορούν να γίνονται κατανοητά και να επεξηγούνται με σχέδια/οδηγίες. [Συντήρηση και επισκευή ηλεκτρολογικού και ηλεκτρονικού εξοπλισμού]: α) Τα μέτρα ασφαλείας για την εργασία είναι κατάλληλα. β) Η επιλογή και η χρήση εργαλείων χειρός, οργάνων μέτρησης και εξοπλισμού είναι κατάλληλη και η ερμηνεία αποτελεσμάτων ακριβής. γ) Η αποσυναρμολόγηση, ο έλεγχος, η επισκευή και η επανασυναρμολόγηση εξοπλισμού είναι σύμφωνες με τα εγχειρίδια και την καλή πρακτική. δ) Η επανασυναρμολόγηση και η δοκιμή απόδοσης είναι σύμφωνες με τα εγχειρίδια και την καλή πρακτική. ΗΛΕΚΤΡΙΚΗ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΠΛΟΙΟΥ 1 Να συμπληρώσεις τα στοιχεία μιας ηλεκτρομηχανής. Τύπος και αριθμός........... Κατασκευαστής........... Ισχύς σε kw και τάση........... Διάφορα χαρακτηριστικά................................... 211

ΜΗΧΑΝΟΛΟΓΙΑ ΗΛΕΚΤΡΙΚΗ, ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ ΚΑΙ ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ ΕΛΕΓΧΟΥ ΣΕ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΟ ΕΠΙΠΕΔΟ 2 Να αναφέρεις τις ενέργειες που απαιτούνται για: 1) Εκκίνηση ηλεκτρομηχανής........... 2) Κράτηση ηλεκτρομηχανής........... 3) Ελέγχους για την καλή λειτουργία ηλεκτρομηχανής............................................... 3 Ποια είναι η σειρά κινήσεων για να αποκατασταθεί η αιφνίδια κράτηση ηλεκτρομηχανής (Black out) και ποια μέτρα λαμβάνονται έτσι ώστε να αποφεύγεται;........................................................................ 212

4 Ποια είναι τα είδη ηλεκτρικού ρεύματος, ποιες οι τάσεις τους και ποιες οι χρήσεις τους στο πλοίο;........................................................................ ΗΛΕΚΤΡΙΚΗ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΠΛΟΙΟΥ 5 Ποιες είναι οι πηγές παραγωγής των διαφόρων τάσεων στο πλοίο;........................................................................ 213

ΜΗΧΑΝΟΛΟΓΙΑ ΗΛΕΚΤΡΙΚΗ, ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ ΚΑΙ ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ ΕΛΕΓΧΟΥ ΣΕ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΟ ΕΠΙΠΕΔΟ 6 Να απεικονίσεις με σκαρίφημα την γενική διάταξη των σπουδαιότερων μερών της εγκατάστασης της ηλεκτρογεννήτριας εκτάκτου ανάγκης (emergency diesel generator) και να αναφέρεις πώς και γιατί κρατείται σε ετοιμότητα;............................................. 214

7 Ποια είναι τα βασικά χαρακτηριστικά των γεννητριών του πλοίου (τάση, ένταση, συχνότητα κ.λπ.);........................................................................ ΗΛΕΚΤΡΙΚΗ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΠΛΟΙΟΥ 8 Να επεξηγήσεις τον όρο «παραλληλισμός γεννητριών» και να περιγράψεις την διαδικασία «παραλληλισμού γεννητριών» στο πλοίο, αναφέροντας ποιες ενδείξεις ελέγχονται (χειροκίνητα και αυτόματα)..................................................................... 215

ΜΗΧΑΝΟΛΟΓΙΑ ΗΛΕΚΤΡΙΚΗ, ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ ΚΑΙ ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ ΕΛΕΓΧΟΥ ΣΕ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΟ ΕΠΙΠΕΔΟ 9 Να περιγράψεις την διαδικασία αποσύνδεσης γεννήτριας από το δίκτυο διανομής ηλεκτρικής ενέργειας, ενώ λειτουργούσε συγχρόνως με μία άλλη. Ιδιαίτερη προσοχή να δώσεις στην περιγραφή των ενδείξεων των οργάνων του πίνακα ελέγχου (αποπαραλληλισμός γεννητριών)................................................................. 10 Ποια συστήματα του πλοίου τροφοδοτεί η ηλεκτρογεννήτρια εκτάκτου ανάγκης (emergency diesel generator), και ποια ενεργοποιούνται άμεσα κατά την εμφάνιση αιφνίδιας κράτησης της κύριας ηλεκτρομηχανής;.................................................................... 216

11 Ποιες συνθήκες καθιστούν αναγκαία την σύνδεση στο δίκτυο διανομής ηλεκτρικής ενέργειας της ηλεκτρογεννήτριας εκτάκτου ανάγκης;.................................................................... ΗΛΕΚΤΡΙΚΗ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΠΛΟΙΟΥ 12 Να περιγράψεις την διαδικασία ενεργοποίησης και σύνδεσης στο δίκτυο διανομής ηλεκτρικής ενέργειας της ηλεκτρογεννήτριας εκτάκτου ανάγκης. Να αναφέρεις τους τρόπους ενεργοποίησής της......................................................................... 217

ΜΗΧΑΝΟΛΟΓΙΑ ΗΛΕΚΤΡΙΚΗ, ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ ΚΑΙ ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ ΕΛΕΓΧΟΥ ΣΕ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΟ ΕΠΙΠΕΔΟ 13 Ποια είναι τα βασικά μέρη ενός ηλεκτροκινητήρα (συνεχούς ή εναλλασσόμενου ρεύματος) και ποια τα όργανα παρακολούθησης της λειτουργίας του;.................................................................... 14 Ποιες περιοδικές επιθεωρήσεις γεννητριών και κινητήρων εναλλασσόμενου ή συνεχούς ρεύματος έγιναν κατά την παραμονή σου στο πλοίο;............................................. Βεβαιώνεται ότι ο εκπαιδευόμενος έμαθε να εκτελεί τις παραπάνω εργασίες. Ημερομηνία / (Υπογραφή εκπαιδευτή) /.. 218

15 Να αναφέρεις με λεπτομέρεια την διάταξη ή τις διατάξεις που χρησιμοποιείται ή χρησιμοποιούνται στο πλοίο σου για την παραγωγή συνεχούς ρεύματος (D.C.)............................................. ΗΛΕΚΤΡΙΚΗ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΠΛΟΙΟΥ Βεβαιώνεται ότι ο εκπαιδευόμενος έμαθε να εκτελεί τις παραπάνω εργασίες. Ημερομηνία / (Υπογραφή εκπαιδευτή) /.. 16 Ποια όργανα είναι διαθέσιμα στο πλοίο για τη μέτρηση της αντίστασης της ηλεκτρικής μόνωσης; Να αναφέρεις τύπο, μοντέλο και κατασκευαστή................................................................ 219

ΜΗΧΑΝΟΛΟΓΙΑ ΗΛΕΚΤΡΙΚΗ, ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ ΚΑΙ ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ ΕΛΕΓΧΟΥ ΣΕ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΟ ΕΠΙΠΕΔΟ 17 Να περιγράψεις με λεπτομέρεια την διαδικασία για τη μέτρηση της αντίστασης μόνωσης των ηλεκτρογεννητριών στο πλοίο................................................................ 18 Κάθε πότε ελέγχεται η αντίσταση μόνωσης των ηλεκτρικών μηχανημάτων του πλοίου;............................................................... 220

19 Για ποιον άλλον λόγο, εκτός από την αποφυγή του κινδύνου της ηλεκτροπληξίας, πρέπει τα πηνία των ηλεκτρογεννητριών να γειώνονται για κάποιο χρονικό διάστημα;............................................................ ΗΛΕΚΤΡΙΚΗ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΠΛΟΙΟΥ 20 Να πληροφορηθείς από τους μηχανικούς ή τον ηλεκτρολόγο του πλοίου αν έχουν παρουσιαστεί χαμηλές μετρήσεις μονώσεων. Αν παρουσιάστηκαν, ποια ήταν η αιτία και ποια μέτρα είχαν ληφθεί για την εξάλειψή τους;............................................. Βεβαιώνεται ότι ο εκπαιδευόμενος έμαθε να εκτελεί τις παραπάνω εργασίες. Ημερομηνία / (Υπογραφή εκπαιδευτή) /.. 221

ΜΗΧΑΝΟΛΟΓΙΑ ΗΛΕΚΤΡΙΚΗ, ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ ΚΑΙ ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ ΕΛΕΓΧΟΥ ΣΕ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΟ ΕΠΙΠΕΔΟ 21 Ποιες είναι οι συνηθισμένες αιτίες βλάβης στις ηλεκτρικές μονώσεις;............................................................ 22 Πώς γίνεται ο καθαρισμός των ηλεκτρικών κινητήρων, των γεννητριών και άλλων συσκευών στο πλοίο σου για τη διατήρηση των ηλεκτρικών μονώσεων σε υψηλές τιμές;.................................................................. 222

23 Ποιες προφυλάξεις πρέπει να λαμβάνονται κατά τη χρήση διαλυτών και γιατί;............................................................... ΗΛΕΚΤΡΙΚΗ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΠΛΟΙΟΥ 24 Ποιον σκοπό εξυπηρετεί η λήψη ρεύματος από ξηρά και πού είναι τοποθετημένος ο πίνακας λήψης ρεύματος από αυτήν;............................................................ 223

ΜΗΧΑΝΟΛΟΓΙΑ ΗΛΕΚΤΡΙΚΗ, ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ ΚΑΙ ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ ΕΛΕΓΧΟΥ ΣΕ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΟ ΕΠΙΠΕΔΟ 25 Ποια είναι τα απαραίτητα μέτρα που λαμβάνονται κατά τη διάρκεια της σύνδεσης του πλοίου με την παροχή ρεύματος από ξηρά και ποιος είναι υπεύθυνος για τη σύνδεση αυτή;............................................................ ΣΥΣΣΩΡΕΥΤΕΣ 26 Τι είδη συσσωρευτών χρησιμοποιούνται στο πλοίο και ποιον σκοπό εξυπηρετούν;......................................................... 224

27 Πού είναι τοποθετημένες οι συστοιχίες συσσωρευτών και ποιες είναι οι απαιτήσεις του χώρου όπου υπάρχουν συσσωρευτές; Με ποιον τρόπο διατηρείται το φορτίο στις συστοιχίες συσσωρευτών; Να περιγράψεις τον πίνακα του ελέγχου. ΣΥΣΣΩΡΕΥΤΕΣ......................................................... 28 Πόσο συχνά πραγματοποιούνται οι περιοδικοί έλεγχοι των συσσωρευτών και ποια βασικά χαρακτηριστικά τους παρακολουθούνται (π.χ. στάθμη ηλεκτρολύτη, επίπεδο φόρτισης κ.λπ.);............................................................... 225

ΜΗΧΑΝΟΛΟΓΙΑ ΗΛΕΚΤΡΙΚΗ, ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ ΚΑΙ ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ ΕΛΕΓΧΟΥ ΣΕ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΟ ΕΠΙΠΕΔΟ 29 Ποιες είναι οι πρώτες βοήθειες σε περίπτωση επαφής ηλεκτρολύτη με το ανθρώπινο σώμα;............................................................... 30 Ποια είναι τα βασικά όργανα παρακολούθησης σε πίνακα διανομής ηλεκτρικής ενέργειας και ποια φυσικά μεγέθη απεικονίζουν;............................................................... 226

Εκκίνηση ηλεκτρικών κινητήρων, συμπεριλαμβανόμενων των εγκαταστάσεων υψηλής τάσης, ανάλογα με την περίπτωση 31 Να δείξεις ότι κατανόησες τις μεθόδους εκκίνησης για τους ηλεκτρικούς κινητήρες.............................................. 32 Βεβαιώνεται ότι ο εκπαιδευόμενος έμαθε να εκτελεί τις παραπάνω εργασίες. Ημερομηνία / (Υπογραφή εκπαιδευτή) /.. Να γίνει με την επίβλεψη υπευθύνου αξιωματικού εκκίνηση και λειτουργία μίας αντλίας μεγάλης ισχύος που λειτουργεί με υψηλή τάση........................................... Βεβαιώνεται ότι ο εκπαιδευόμενος έμαθε να εκτελεί τις παραπάνω εργασίες. Ημερομηνία / (Υπογραφή εκπαιδευτή) Εκκίνηση ηλεκτρικών κινητήρων, συμπεριλαμβανόμενων των εγκαταστάσεων υψηλής τάσης, ανάλογα με την περίπτωση /.. 227

ΜΗΧΑΝΟΛΟΓΙΑ ΗΛΕΚΤΡΙΚΗ, ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ ΚΑΙ ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ ΕΛΕΓΧΟΥ ΣΕ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΟ ΕΠΙΠΕΔΟ 33 Να περιγράψεις τον προστατευτικό εξοπλισμό και τη διαδικασία διακοπής λειτουργίας που χρησιμοποιείται στις εγκαταστάσεις υψηλής τάσης............................................................. 34 Να περιγράψεις τη διαδικασία γείωσης και τον εξοπλισμό που χρησιμοποιείται για τη γείωση του εξοπλισμού υψηλής τάσης................................................................ 228

35 Να αναφέρεις τα αίτια της επικινδυνότητας της υψηλής τάσης στα πλοία............................................................. ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΑΥΤΟΜΑΤΟΥ ΕΛΕΓΧΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΑΥΤΟΜΑΤΟΥ ΕΛΕΓΧΟΥ 36 Να αναφέρεις μερικά συστήματα του πλοίου στα οποία χρησιμοποιούνται τεχνικές διαδοχικού ελέγχου και να σχεδιαστεί το σκαρίφημά τους............................................................. 229

ΜΗΧΑΝΟΛΟΓΙΑ ΗΛΕΚΤΡΙΚΗ, ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ ΚΑΙ ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ ΕΛΕΓΧΟΥ ΣΕ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΟ ΕΠΙΠΕΔΟ 37 Να συμμετάσχεις επικουρικά σε ελέγχους και δοκιμές ρουτίνας σε συστήματα ελέγχου ηλεκτρονικού εξοπλισμού..................................... 38 Βεβαιώνεται ότι ο εκπαιδευόμενος έμαθε να εκτελεί τις παραπάνω εργασίες. Ημερομηνία / (Υπογραφή εκπαιδευτή)./.. Να περιγράψεις το σύστημα πληροφόρησης ανωμαλιών του πλοίου. Να αναφέρεις από ποιες παραμέτρους ενεργοποιείται και να περιγράψεις πώς προειδοποιούν και καταγράφουν τον κίνδυνο σε περίπτωση ανωμαλίας................................................................ 230

39 Ποιοι είναι οι αισθητήρες (όργανα) που παρέχουν πληροφορίες στο Σύστημα Αυτομάτου Ελέγχου (Σ.Α.Ε.) της κύριας μηχανής; Να αναφέρεις την περιοχή τιμών που λαμβάνουν τα διάφορα μεγέθη που ανιχνεύουν οι αισθητήρες............................................................. ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΑΥΤΟΜΑΤΟΥ ΕΛΕΓΧΟΥ 40 Να αναφέρεις παραδείγματα για ελεγκτές PID, πώς γίνεται η ρύθμισή τους και με ποιον τρόπο βελτιώνεται η λειτουργία και η σταθερότητά τους............................................................. 231

ΜΗΧΑΝΟΛΟΓΙΑ ΗΛΕΚΤΡΙΚΗ, ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ ΚΑΙ ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ ΕΛΕΓΧΟΥ ΣΕ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΟ ΕΠΙΠΕΔΟ Συντήρηση και επισκευή του εξοπλισμού του ηλεκτρικού συστήματος, πινάκων, ηλεκτρικών κινητήρων, γεννητριών και ηλεκτρικών εγκαταστάσεων και εξοπλισμού DC 41 Να γίνει υποβοήθηση σε ελέγχους ρουτίνας και δοκιμών σε συστήματα ηλεκτρονικού ελέγχου..................................... Βεβαιώνεται ότι ο εκπαιδευόμενος έμαθε να εκτελεί τις παραπάνω εργασίες. Ημερομηνία / (Υπογραφή εκπαιδευτή)./.. 42 Να δείξεις ότι γνωρίζεις τις απαιτήσεις ισχύος έκτακτης ανάγκης του πλοίου........................................ Βεβαιώνεται ότι ο εκπαιδευόμενος έμαθε να εκτελεί τις παραπάνω εργασίες. Ημερομηνία / (Υπογραφή εκπαιδευτή)./.. 232

43 Να περιγράψεις πώς απομονώνεται και πώς ασφαλίζεται ο σχετικός εξοπλισμός, όταν χρησιμοποιείται σε εργασίες επισκευής ή συντήρησης........................................... 44 Βεβαιώνεται ότι ο εκπαιδευόμενος έμαθε να εκτελεί τις παραπάνω εργασίες. Ημερομηνία / (Υπογραφή εκπαιδευτή)./.. Να γίνει υποβοήθηση της εφαρμογής μεθόδων γείωσης του εξοπλισμού για εργασίες συντήρησης σε εξοπλισμό υπό τάση........................................... Συντήρηση και επισκευή του εξοπλισμού του ηλεκτρικού συστήματος Βεβαιώνεται ότι ο εκπαιδευόμενος έμαθε να εκτελεί τις παραπάνω εργασίες. Ημερομηνία / (Υπογραφή εκπαιδευτή)./.. 233

ΜΗΧΑΝΟΛΟΓΙΑ ΗΛΕΚΤΡΙΚΗ, ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ ΚΑΙ ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ ΕΛΕΓΧΟΥ ΣΕ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΟ ΕΠΙΠΕΔΟ 45 Να δείξεις ότι κατανόησες γιατί μερικές φορές χρησιμοποιούνται μετασχηματιστές απομόνωσηςμείωσης τάσης σε φορητά εργαλεία και λάμπες χειρός........................................... Βεβαιώνεται ότι ο εκπαιδευόμενος έμαθε να εκτελεί τις παραπάνω εργασίες. Ημερομηνία / (Υπογραφή εκπαιδευτή)./.. 234

Συμπληρωματικά φύλλα εργασίας (Να αναφέρεις τον αριθμό της ερώτησης πριν από κάθε απάντηση). 235

ΠΙΝΑΚΑΣ ΜΕΤΑΤΡΟΠΗΣ ΜΟΝΑΔΩΝ ΜΕΤΡΙΚΟ m, cm, kg, MT ΑΓΓΛΙΚΟ Ft., inch., LT, Pounds ΑΓΓΛΙΚΟ Ft., inch., LT, Pounds ΜΕΤΡΙΚΟ m, cm, kg, MT Χιλιοστόμετρα 0,03937 Ίντσες Ίντσες 25,4 Χιλιοστόμετρα Εκατοστόμετρα 0,3937 Ίντσες Ίντσες 2,54 Εκατοστόμετρα Μέτρα 3,2808 Πόδια Πόδια 0,3048 Μέτρα Τετραγ. μέτρα 10,764 Τ. πόδια Τ. πόδια 0,0929 Τετρ. μέτρα Κυβ. μέτρα 35,316 Κ. πόδια Κ. πόδια 0,0283 Κυβ. μέτρα Χιλιόγραμμα 2,2046 Λίβρες 1 Λίβρες 0,45359 Χιλιόγραμμα Χιλιόγραμμα 0,0009842 Long Ton 2 Long Ton 1016,047 Χιλιόγραμμα Μετρ. Τόννοι 3 0,9842 Long Ton Long Ton 1,016 Μετρικοί τόννοι TPC 4 2,4998 TP1» 5 ΤΡ1» 0,4 TPC MTC 6 8,2014 MT1 «7 ΜΤ1» 0,122 MTC Μετροακτίνια 187,9767 Ποδομοίρες Ποδομοίρες 0,0053 Μετροακτίνια Ειδ. Βάρος (ΜΤ/m 3 ) 0,0279 Ειδ.βάρ. (LT/f 3 ) Ειδ.βάρ.(LT/f 3 ) 35,88 Ειδ. Βάρος (MT/m 3 ) Συντελεστής Στοιβασίας Συντελεστής Στοιβασίας (m 3 /MT) 35,88 (fvlt) (f/lt) 0,0279 (m 3 /MT) Τοννόμετρα 8 3,229 Τοννόποδες 9 Τοννόποδες 0,3097 Τοννόμετρα 1 Pounds ή Libres. 2 1 Long ton = 2240 LBS. 3 1 Μετρικός τόννος = 1000 kg = 1 Tonne. 4 Μετρικοί τόννοι ανά cm. 5 Long tons ανά ίντσα. 6 Τοννόμετρα (μετρικά) ανά cm. 7 Τοννόποδες (Long ton) ανά ίντσα. 8 Τόννοι μετρικοί. 9 Long tons. 243

ISBN 978-960-337-178-6