4Η ΡΕΓΚΑΤΤΑ ΤΟΥ ΔΙΑΠΟΡΟΥ OPTIMIST,LASER, ΙΣΤΙΟΣΑΝΙΔΑ DIVISION 2 KAI OPEN, CATAMARAN ΚΑΙ ΕΛΕΥΘΕΡΗΣ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑΣ 12-13 ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΥ 2015 ΟΡΜΟΣ ΠΑΝΑΓΙΑΣ ΣΙΘΩΝΙΑ ΧΑΛΚΙΔΙΚΗ ΕΛΛΑΣ ΟΔΗΓΙΕΣ ΠΛΟΥ 1. ΚΑΝΟΝΕΣ 1.1 Οι αγώνες θα διέπονται από τους κανόνες όπως αυτοί ορίζονται στους Κανόνες Αγώνων Ιστιοπλοΐας. 1.2 Θα ισχύουν οι κανονισμοί των κλάσεων, οι παρούσες οδηγίες πλου οι προφορικές οδηγίες στη συγκέντρωση κυβερνητών, και οι γραπτές ανακοινώσεις στον επίσημο πίνακα. 2. ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΕΙΣ Οι ανακοινώσεις στους αγωνιζόμενους θα δημοσιεύονται στούς επίσημους πίνακες ανακοινώσεων οι οποίοι θα βρίσκεται στο χώρο των αγώνων και στην κεντρική πλατεία του Ορμου Παναγίας. 3. ΑΛΛΑΓΕΣ ΣΤΙΣ ΟΔΗΓΙΕΣ ΠΛΟΥ 3.1 Κάθε αλλαγή στις οδηγίες πλου θα ανακοινώνεται πριν από τις 10:00 της ημέρας στην οποία θα τεθεί σε εφαρμογή. 3.2 Αλλαγές στο πρόγραμμα των αγώνων θα ανακοινώνονται μέχρι τις 21:00 της προηγούμενης ημέρας. 4. ΣΗΜΑΤΑ ΣΤΗ ΣΤΕΡΙΑ 4.1 Σήματα στη στεριά θα επιδεικνύονται στον ιστό που θα βρίσκεται στον χώρο φύλαξης των σκαφων
4.2 Όταν επιδεικνύεται το σήμα αναβολής στη στεριά σημαίνει «Η ιστιοδρομία αναβάλεται. Το προειδοποιητικό σήμα δε θα δοθεί νωρίτερα από 15 λεπτά μετά την υποστολή του». Αυτό αλλάζει τα οπτικά σήματα αγώνων. 5. ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΑΓΩΝΩΝ 5.1 Σάββατο 12/09/2015 10.00-11.00 πμ. Εγγραφές καταμέτρηση και έλεγχος σκαφών Σάββατο 12/09/2015 11.00-11.30 πμ. Συγκέντρωση κυβερνητών. Σάββατο 12/09/2015 11.30 πμ. ιστιοδρομίες Σάββατο 12/9/2015 21.00 μμ τελετή έναρξης Κυριακή 13/09/2015 10.30 πμ. ιστιοδρομίες Κυριακή 5 Ιουλίου 18.00 μμ απονομή επάθλων 5.2 Θα καταβληθεί προσπάθεια να διεξαχθούν 8 ιστιοδρομίες 5.3 Δεν θα διεξαχθούν περισσότερες από 5 ιστιοδρομίες κάθε ημέρα. 5.4 Για να ειδοποιηθούν τα σκάφη ότι μια νέα ιστιοδρομία θα ξεκινήσει σύντομα, η μπλέ σημαία που ορίζει τη γραμμή της εκκίνησης θα επιδεικνύεται με ένα ηχητικό σήμα τουλάχιστον τέσσερα λεπτά πριν επιδειχθεί το σήμα της κλάσης 5.5 Την τελευταία ημέρα της διοργάνωσης δε θα δοθεί εκκίνηση μετά τις 17 μμ 5. ΣΗΜΑΤΑ ΤΩΝ ΚΛΑΣΕΩΝ Τα σήματα των κλάσεων θα είναι : Για την κλάση optimist : Για την κλάση laser: Για την κλάση ιστιοσανίδα (division 2 και open): Λευκή σημαία με το λατινικό νούμερο Ⅱ Για την κλάση catamaran : Ο αριθμητικός επισείων 6 Για την ελεύθερη κατηγορία : O αριθμητικός επισείων 5 6. ΠΕΡΙΟΧΗ ΙΣΤΙΟΔΡΟΜΙΩΝ Οι ιστιοδρομίες θα διεξαχθούν στη θαλάσσια περιοχή του Ορμου Παναγίας όπως φαίνεται στο προσάρτημα 1
7. ΔΙΑΔΡΟΜΗ 7.2 Τα διαγράμματα στο προσάρτημα 1 δείχνει τις διαδρομές, την κατά προσέγγιση γωνία μεταξυ των σκελών, τη σειρά με την οποία πρέπει να παρακαμφθούν και την πλευρά στην οποία πρέπει να αφεθούν τα σημεία στροφής. Ανάλογα με την ένταση του ανέμου μπορεί το μήκος του σκέλους για τα catamaran να είναι μεγαλύτερο, οπότε οι σημαδούρες νο1 και νο2 για την κλάση αυτή θα είναι χρώματος κίτρινου. (αυτό θα επισημαίνεται στην συγκέντρωση κυβερνητων και με ανακοίνωση στον πίνακα) 8. ΣΗΜΕΙΑ ΣΤΡΟΦΗΣ 8.2 Τα σημεία στροφής 1,2,3 θα είναι φουσκωτες σημαδούρες χρώματος πορτοκαλί, η κίτρινο 8.3 Τα σημεία της εκκίνησης θα είναι πορτοκαλί σημαδούρα (η Νο 3) αριστερα και μπέ σημαία στο σκάφος επιτροπής 8.4 Τα σημεία του τερματισμού θα είναι πορτοκαλί σημαδούρα αριστερά (η Νο 1) και μπλε σημαία στο σκάφος επιτροπής. 9. ΕΚΚΙΝΗΣΗ 9.2 Τα σκάφη των οποίων το προειδοποιητικό σήμα δεν έχει δοθεί πρέπει να αποφεύγουν την περιοχή της εκκίνησης κατά τη διάρκεια της διαδικασίας εκκίνησης άλλων ιστιοδρομιών. 9.3 Εάν ένα σκάφος εκκινήσει αργότερα από 4 λεπτά μετά το σήμα της εκκίνησής του, θα βαθμολογηθεί DNS χωρίς ακρόαση. Αυτό τροποποιεί την κανόνα Α4. 9.4 Η κατηγορίες ιστιοσανίδας division II και open θα εκκινούν ταυτοχρόνως 9.5 Σε περίπτωση ατομικής ανάκλησης θα καταβληθεί προσπάθεια να ειδοποιηθούν τα ανακαλουμενα σκάφη με τον τηλεβόα 9.6 Επαρση του σήματος κλάσης και ένα ηχητικό σήμα σημαίνει πεντάλεπτο, έπαρση του σήματος P και ένα ηχητικό σήμα σημαίνει τετράλεπτο. Υποστολή του σήματος P και ένα μακρόσυρτο ηχητικό σημαίνει 1 λεπτό. Υποστολή σήματος κλάσης και 1 ηχητικό είναι το σήμα εκκίνησης 9.7 Εάν ισχύουν οι κανόνες 30.1, 30.2 η 30.3 θα επαίρεται το αντίστοιχο σήμα μαζί με το σήμα P 9.8 Η σειρά εκκίνησης είναι η ακόλουθη: 1. catamaran και ανοικτή κατηγορία 2. windsurf 3. Laser 4.Optimist. Ο χρόνος εκκίνησης της προηγούμενης κλάσης θα είναι το πεντάλεπτο για την επόμενη. 10. ΤΕΡΜΑΤΙΣΜΟΣ Η γραμμή τερματισμού θα είναι μεταξύ του σκάφους επιτροπής που φέρει μπλέ σημαία στη δεξιά πλευρά και του σημείου τερματισμού στην αριστερή πλευρά (πορτοκαλί σημαδούρα)
11. ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΟΙΝΩΝ 11.2 Η ποινή για παραβάσεις των οδηγιών πλου και των κανονισμών των κλάσεων μπορεί να είναι μικρότερη από ακύρωση κατά την κρίση της επιτροπής ενστάσεων. 11.3 Σκάφος που ακουμπά σημείο στροφής μπορεί να εκτελέσει την διορθωτική ποινή των 720 μοιρών χωρις να παρεμποδίσει τα υπόλοιπα σκάφη (2 υποστροφές 2 αναστροφές) και να αποφύγει την ακύρωση 12. ΧΡΟΝΙΚΑ ΟΡΙΑ 12.2 Τα χρονικά όρια είναι τα ακόλουθα 1.χρόνος τερματισμού 90 λεπτά 2. χρόνος παράκαμψης πρώτου σημείου 30 λεπτά Εάν κανένα σκάφος δεν παρακάμψει το 1 ο σημείο μέσα στο αντίστοιχο χρονικό όριο, η ιστιοδρομία θα εγκαταλείπεται. 12.3 Εάν ένα σκάφoς δεν τερματίσει μέσα σε 30 λεπτά αφού το πρώτο σκάφος της κατηγορίας ολοκληρώσει τη διαδρομή και τερματίσει θα βαθμολογηθεί DNF χωρίς ακρόαση. Αυτό αλλάζει τους κανόνες 35, Α4 και Α5. 13. ΕΝΣΤΑΣΕΙΣ ΚΑΙ ΑΙΤΗΣΕΙΣ ΓΙΑ ΑΠΟΚΑΤΑΣΤΑΣΗ 13.2 Έντυπα ενστάσεων διατίθενται από τη γραμματεία των αγώνων. Οι ενστάσεις και αιτήσεις αποκατάστασης ή επανεξέτασης πρέπει να υποβάλλονται εκεί πριν από το αντίστοιχο χρονικό όριο. 13.3 Το χρονικό όριο για την υποβολή ενστάσεων είναι 30 λεπτά μετά τον τερματισμό του τελευταίου σκάφους στην τελευταία ιστιοδρομία της ημέρας ή την εγκατάλειψη των ιστιοδρομιών για την ημέρα από την επιτροπή αγώνων. 13.4 Οι ενστάσεις από την επιτροπή αγώνων και την επιτροπή ενστάσεων θα ανακοινώνονται πριν από το χρονικό όριο υποβολής ενστάσεων για να ενημερωθούν τα εναγόμενα σκάφη σύμφωνα με τον κανόνα 61.1b 13.5 Κατάλογος των σκαφών που έχουν τιμωρηθεί από την επιτροπή ενστάσεων για παράβαση του κανόνα 42 θα ανακοινώνονται. 13.6 Το πρόγραμμα και ο τόπος εκδίκασης των ενστάσεων θα ανακοινώνεται το αργότερο 30 λεπτά μετά τό χρονικό όριο υποβολής ενστάσεων. 14. ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ 14.2 Πρέπει να ολοκληρωθει 1 Ιστιοδρομία ώστε ο αγώνας να είναι έγκυρος. 14.3 (α) Εάν ολοκληρωθούν λιγότερες από 5 ιστιοδρομίες η βαθμολογία ενός σκάφους θα είναι το σύνολο των βαθμών σε όλες τις ιστιοδρομίες. (β) Εάν ολοκληρωθούν από 6 ιστιοδρομίες η βαθμολογία ενός σκάφους θα είναι το σύνολο των βαθμών του σε όλες τις ιστιοδρομίες εξαιρουμένης της χειρότερης. (γ) Εάν ολοκληρωθούν 7 ή περισσότερες ιστιοδρομίες η βαθμολογία ενός σκάφους θα είναι το σύνολο των βαθμών του σε όλες τις ιστιοδρομίες εξαιρουμένων των δύο χειρότερων. 15.3 Θα εφαρμοσθεί το σύστημα χαμηλής βαθμολογίας 15. ΑΣΦΑΛΕΙΑ
15.2 Σκάφη που χρειάζονται βοήθεια θα πρέπει να προκαλούν την προσοχή χρησιμοποιώντας τα χέρια τους (κάνοντας το σήμα SOS). Η επιτροπή αγώνων διατηρεί το δικαίωμα να βοηθήσει σκάφη που κατά την κρίση της χρειάζονται βοήθεια, ανεξάρτητα εάν το ζήτησαν ή όχι. Αυτό δε μπορεί να αποτελέσει αιτία για αποκατάσταση. Αυτό αλλάζει τον κανόνα 62.1(α) 15.3 Ένα σκάφος που εγκαταλείπει μία ιστιοδρομία πρέπει να ειδοποιήσει την επιτροπή αγώνων το συντομότερο δυνατόν. 15.4 Kάθε σκάφος πριν εισέλθει αλλά και αφού εξέλθει από την θάλασσα οφείλει να ειδοποιεί την επιτροπή αγώνων. 16. ΑΛΛΑΓΗ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ 16.2 Αντικατάσταση κατεστραμένου ή απωλεσθέντος εξοπλισμού δε θα επιτρέπεται χωρίς την άδεια της επιτροπής αγώνων. Οι αιτήσεις αντικατάστασης θα πρέπει να υποβάλονται το συντομότερο λογικά δυνατόν. 16.3 Στην κατηγορία division 2 μπορούν να δηλωθούν έως 2 πανιά και 2 καρίνες 17. ΕΛΕΓΧΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ ΚΑΙ ΚΑΤΑΜΕΤΡΗΣΗ Ένα σκάφος ή ο εξοπλισμός του μπορεί να ελεγχθεί οποιαδήποτε στιγμή για συμμόρφωση με τους κανονισμούς της κλάσεως και τις οδηγίες πλου. Στη θάλασσα ένας ελεγκτής εξοπλισμού ή καταμετρητής της επιτροπής αγώνων μπορεί να οδηγήσει ένα σκάφος αμέσως στο χώρο που θα του υποδείξει για έλεγχο. 18. ΣΚΑΦΗ ΕΠΙΤΡΟΠΩΝ Τα σκάφη επιτροπών θα φέρουν τα ακόλουθα διακριτικά Σκάφος επιτροπής αγώνων: σημαία με το σήμα RC Σκάφος επιτροπής ενστάσεων : σημαία με το σήμα J 19. ΡΥΠΑΝΣΗ Τα σκάφη δεν πρέπει να πετούν απορρίµατα στη θάλασσα. 21. ΑΠΟΚΗΡΥΞΗ ΕΥΘΥΝΗΣ Όλοι οι συµµετέχοντες αγωνίζονται σύµφωνα µε το θεµελιώδη κανόνα 4. Ο διοργανωτής Όµιλος και οι Επιτροπές δε φέρουν καµία απολύτως ευθύνη για οτιδήποτε συµβεί σε άτοµα ή πράγµατα τόσο στη στεριά όσο και στη θάλασσα κατά την διάρκεια του αγώνα. Βλέπε τον κανόνα 4 «Απόφαση για συµµετοχή σε αγώνα». Η διοργανώτρια αρχή δεν αποδέχεται καµία ευθύνη για ζηµία υλικών ή τραυµατισµό ή θάνατο που δύναται να υποστεί κανείς από γεγονότα συναφή πριν, ή κατά την διάρκεια, ή µετά από την διοργάνωση.
ΠΡΟΣΑΡΤΗΜΑ 1 ΣΧΕΔΙΑΓΡΑΜΜΑ ΔΙΑΔΡΟΜΉΣ-ΟΛΥΜΠΙΑΚΟ ΤΡΙΓΩΝΟ ΣΧΕΔΙΑΓΡΑΜΜΑ ΔΙΑΔΡΟΜΗΣ ΟΡΤΣΑ -ΠΡΥΜΑ Η ΠΑΡΑΠΑΝΩ ΔΙΑΔΡΟΜΗ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΕΠΑΝΑΛΑΜΒΑΝΕΤΑΙ ΔΕΥΤΕΡΗ ΦΟΡΑ ΑΝΑΛΟΓΑ ΜΕ ΤΙΣ ΟΔΗΓΕΊΕΣ ΣΤΗ ΣΥΓΚΈΝΤΡΩΣΗ ΚΥΒΕΡΝΗΤΩΝ
ΣΤΙΒΟΣ ΑΓΩΝΩΝ v 2011-05