ΑΝΑΡΣΗΣΕΑ ΣΟ ΔΙΑΔΙΚΣΤΟ ΕΛΛΘΝΙΚΘ ΔΘΜΟΚΑΤΙΑ ΤΠΟΤΡΓΕΙΟ ΝΑΤΣΙΛΙΑ ΚΑΙ ΑΙΓΑΙΟΤ ΑΧΘΓΕΙΟ ΛΙΜΕΝΙΚΟΥ ΣΩΜΑΤΟΣ- ΕΛΛΘΝΙΚΘΣ ΑΚΤΟΦΥΛΑΚΘΣ Ρειραιάσ, 06 11 2012 ΚΛΑΔΟΣ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ & Αρ. Φακ: 353.7 80 / 12 ΥΛΙΚΟΤΕΧΝΙΚΩΝ ΥΡΟΔΟΜΩΝ Αρικμ.Σχεδιου: - 1735 - Δ/ΝΣΘ ΡΟΜΘΘΕΙΩΝ ΤΜΘΜΑ 3 ο Ταχ. Δ/νςθ : Aκτι Βαςιλειάδθ Ρφλθ Ε1-Ε2, Λιμάνι Ρειραιά Ταχ. Κϊδικασ: 185 10 Ρλθροφορίεσ : Ανπχοσ Λ.. ΡΟΚΙΔΘ Η. Τθλζφωνο : 210 4064590 FAX : 210 4634160 Email : dprom@hcg.gr ΘΕΜΑ: «Διενζργεια Ρρόχειρου Μειοδοτικοφ Διαγωνιςμοφ για τθν εκπαίδευςθ χειριςτϊν εμβολοφόρων δικινθτιριων αεροπλάνων, προχπολογιςμοφ εβδομιντα τριϊν χιλιάδων οκτακοςίων ευρϊ #73.800,00 # (ςυμπεριλαμβανομζνου ΦΡΑ 23%)». Α Π Ο Φ Α Η Ο Τ Π Α Ρ Χ Η Γ Ο Λ Ι Μ Ε Ν Ι Κ Ο Τ Ω Μ Α Σ Ο Ε Λ Λ Η Ν Ι Κ Η Α Κ Σ Ο Φ Τ Λ Α Κ Η Ζχοντασ υπόψθ: 1. Σισ διατάξεισ: α.σου Ν.2362/95 (ΦΕΚ 247 Α /95), άρκρο 83 «Περί Δθμοςίου Λογιςτικοφ, Ελζγχου των Δαπανϊν του κράτουσ και άλλεσ διατάξεισ», όπωσ ιςχφει. β.σου Π.Δ.118/07 (ΦΕΚ 150 Α /07), «Κανονιςμόσ Προμθκειϊν Δθμοςίου». γ.σου Ν. 3861/10 (ΦΕΚ 112 Α /10), «περί Ενίςχυςθσ Διαφάνειασ με τθν υποχρεωτικι ανάρτθςθ νόμων και πράξεων κυβερνθτικϊν, διοικθτικϊν και αυτοδιοικθτικϊν οργάνων ςτο διαδίκτυο Πρόγραμμα Διαφγεια». δ.σου Ν.3871/10 (ΦΕΚ 141 Α /10) άρθρο 21, «περί Δθμοςιονομικισ Διαχείριςθσ και Ευκφνθσ Ανάλθψθσ Τποχρζωςθσ». ε.σου Ν.3922/11 (ΦΕΚ 35 Α /11), «φςταςθ Αρχθγείου Λιμενικοφ ϊματοσ Ελλθνικισ Ακτοφυλακισ και άλλεσ διατάξεισ». ςτ.σου Π.Δ. 67/11 (ΦΕΚ 149 Α /11), «Οργάνωςθ των Τπθρεςιϊν του Λιμενικοφ ϊματοσ - Ελλθνικισ Ακτοφυλακισ». η.σου ΠΔ 85/2012 (ΦΕΚ 141 Α /12), «Ίδρυςθ & μετονομαςία Τπουργείων, μεταφορά και κατάργθςθ Τπθρεςιϊν», όπωσ τροποποιικθκε με το ΠΔ 94/2012 (ΦΕΚ 149 Αϋ / 12). θ. Σθν αριθμ. 231.9/12/12 10 2012 (ΦΕΚ 2758 Β / 12 10 2012), «Μεταβίβαςθ Αρμοδιοτιτων Τπουργοφ Ναυτιλίασ & Αιγαίου ( )». 2. Σθν αριθμ. 351.6 13 / 12 / 01 10 12 (Αριθμ. χεδ: 1478) Απόφαςθ ΥΡτΡ/Α.ΛΣ ΕΛ.ΑΚΤ./ΔΙ.ΡΟΜ περί «Συγκρότθςθ Επιτροπϊν Αξιολόγθςθσ Αποτελεςμάτων ( ) ζτουσ 2012 ΥΝΑ/Α.ΛΣ ΕΛ.ΑΚΤ.», όπωσ ιςχφει. 3. Σο αριθμ. 140.4 34/ 11 07 2012 (Αριθμ. Σχεδίου: 2454) ΦΕ ΤΝΑ/Α.Λ.. ΕΛ.ΑΚΣ./Δ.ΕΝ.ΜΕ. 4. Σο αριθμ. 760.15 1στ/09 08 2012 (Αριθμ. Σχεδίου 2093-12) ζγγραφο ΤΝΑ/ΑΛ-ΕΛ.ΑΚΣ/ΤΕΜ / ΜΕΛ.
5. Σο αριθμ. 140.4 35/ 17 08 2012 (Αριθμ. Σχεδίου: 2889) ΦΕ ΤΝΑ/Α.Λ.. ΕΛ.ΑΚΣ./Δ.ΕΝ.ΜΕ.. 6. Σο αριθμ. 353.7-75/12/08 10 2012 (Αριθμ. Σχεδίου: 1525) Ζγγραφο ΤΝΑ/Α.Λ.. ΕΛ.ΑΚΣ./ΔΙ.ΠΡΟΜ. 3 ο. 7. Σο αριθμ. 8000-20-5-63 α /17 10 2012 Ζγγραφο ΤΠτΠ/ΤΔΕΑΠ/Σμ. ΕΣΕ. ΑΠΟΦΑΙΖΟΤΜΕ 1. Τθ διενζργεια πρόχειρου μειοδοτικοφ διαγωνιςμοφ ςε ευρϊ με ςφραγιςμζνεσ προςφορζσ, για τθν εκπαίδευςθ χειριςτϊν αεροπλάνων ςε εμβολοφόρα δικινθτιρια αεροπλάνα, προχπολογιςμοφ εβδομιντα τριϊν χιλιάδων οκτακοςίων ευρϊ #73.800,00 #, ςυμπεριλαμβανομζνου ΦΡΑ 23 %, για τισ ανάγκεσ του ΥΝΑ/Α.Λ.Σ. ΕΛ. ΑΚΤ./ Δ.ΕΝ.ΜΕ., ςφμφωνα με το επιςυναπτόμενο παράρτθμα Τεχνικϊν Ρροδιαγραφϊν που αποτελεί αναπόςπαςτο μζροσ τθσ παροφςθσ. 2. Οι ςφραγιςμζνεσ προςφορζσ δφναται να αποςταλοφν είτε ςτθν ΥΝΑ/Α.Λ.Σ. ΕΛ.ΑΚΤ. / ΔΙ. ΡΟΜ., μζχρι τθν προθγοφμενθ εργάςιμθ θμζρα τθσ θμερομθνίασ διενζργειασ του διαγωνιςμοφ, είτε να προςκομιςκοφν τθν θμζρα και ϊρα που κα διενεργθκεί ο διαγωνιςμόσ, απευκείασ ςτθν Επιτροπι Ρρομθκειϊν Αξιολόγθςθσ Αποτελεςμάτων Ρροχείρων Διαγωνιςμϊν, ιτοι τθν: Θμ/νία: 15 / 11 / 2012, θμζρα Πζμπτη και ϊρα 10:00 Τόποσ Διεξαγωγισ: Aκτή Βαςιλειάδη, Πφλη Ε1-Ε2, Δραπετςϊνα (Λιμάνι Ρειραιά), Προφοσ 3 οσ αίθουςα ςυνεδριάςεων αρ.317 Ρροςφορζσ, που κατατίκενται μετά τθν παραπάνω θμερομθνία και ϊρα, είναι εκπρόκεςμεσ και επιςτρζφονται από τθν Υπθρεςία που διενεργεί το διαγωνιςμό. Πλα τα ζγγραφα και τα ςτοιχεία του διαγωνιςμοφ και όλα τα ζγγραφα και τα ςτοιχεία του φακζλου προςφοράσ κα πρζπει να είναι ςυνταγμζνα ι επίςθμα μεταφραςμζνα ςτθν Ελλθνικι γλϊςςα, με εξαίρεςθ αυςτθρά τεχνικοφσ όρουσ, για τουσ οποίουσ δεν υπάρχει αντίςτοιχθ δόκιμθ μετάφραςθ ςτθν Ελλθνικι και οι οποίεσ ενδζχεται να είναι ςτθν Αγγλικι γλϊςςα. Εξαίρεςθ αποτελοφν και τα επιςυναπτόμενα ςτθν τεχνικι προςφορά ζντυπα, ςχζδια και λοιπά τεχνικά ςτοιχεία που μπορεί να είναι ςτθν Αγγλικι γλϊςςα. 3. Δικαίωμα ςυμμετοχισ ςτο διαγωνιςμό ζχουν: α. φυςικά ι νομικά πρόςωπα β. ενϊςεισ προμθκευτϊν που υποβάλλουν κοινι προςφορά γ. ςυνεταιριςμοί δ. κοινοπραξίεσ προμθκευτϊν 4. Σε κάκε φάκελο προςφοράσ πρζπει να αναγράφονται ευκρινϊσ: α) Θ φράςθ: ΡΟΣΦΟΑ ΓΙΑ ΤΟ ΔΙΑΓΩΝΙΣΜΟ «..». β)ο πλιρθσ τίτλοσ τθσ αρμόδιασ Υπθρεςίασ που διενεργεί τον διαγωνιςμό (ΥΝΑ/Α.Λ.Σ. ΕΛ. ΑΚΤ./ΔΙ.ΡΟΜ 3 Ο ). γ) Ο αρικμόσ τθσ Απόφαςθσ διενζργειασ του διαγωνιςμοφ. δ) Θ θμερομθνία διενζργειασ του διαγωνιςμοφ. ε) Τα ςτοιχεία του αποςτολζα. ςτ)θ ζνδειξθ: ΝΑ ΑΝΟΙΧΘΕΙ ΜΟΝΟ ΑΡΟ ΤΘΝ ΑΜΟΔΙΑ ΕΡΙΤΟΡΘ ΡΟΜΘΘΕΙΩΝ Μζςα ςτον κυρίωσ φάκελο τθσ προςφοράσ τοποκετοφνται όλα τα ςχετικά με τθν προςφορά ςτοιχεία: Υπεφκυνθ Διλωςθ (παρ.07 τθσ παροφςασ Απόφαςθσ) και τα τεχνικά ςτοιχεία τθσ προςφοράσ που αναφζρονται ςτο επιςυναπτόμενο παράρτθμα «Τεχνικϊν Ρροδιαγραφϊν» τθσ παροφςθσ.
Οι τιμζσ των προςφορϊν κα εκφράηονται ςε Ευρϊ. Ρροςφορζσ που δεν δίνουν τισ τιμζσ ςε Ευρϊ ι που κακορίηουν ςχζςθ Ευρϊ προσ ξζνο νόμιςμα, κα απορρίπτονται ωσ απαράδεκτεσ. Οι προςφζροντεσ υποχρεοφνται να αναλφουν το τίμθμα τθσ προςφοράσ τουσ ωσ εξισ: Κακαρι τιμι ΦΡΑ ςε ποςοςτό τοισ εκατό (%). Συνολικι τιμι με κρατιςεισ και ΦΡΑ. ΑΔΑ: Β428ΟΠ-Ο05 Θ ανάδειξθ του μειοδότθ κα γίνει με κριτιριο κατακφρωςθσ τθν χαμηλότερη τιμή. Τα οικονομικά ςτοιχεία επί ποινή απόρριψησ τοποκετοφνται ςε χωριςτό ςφραγιςμζνο φάκελο, επίςησ μζςα ςτον κυρίωσ φάκελο, με τθν ζνδειξθ «Οικονομικι Ρροςφορά». Ο φάκελοσ τθσ Οικονομικισ Ρροςφοράσ κα φζρει και τθν ζνδειξθ του κυρίωσ φακζλου. Οι φάκελοι των Οικονομικϊν Ρροςφορϊν κα αποςφραγιςκοφν από τθν Επιτροπι Αξιολόγθςθσ Αποτελεςμάτων Ρρόχειρων Διαγωνιςμϊν εφόςον ζχουν προςκομιςκεί και αξιολογθκεί τα απαραίτθτα δικαιολογθτικά (παράγραφόσ 07 τθσ παροφςθσ). Εφόςον από τθν προςφορά δεν προκφπτει με ςαφινεια θ προςφερόμενθ τιμι, κα απορρίπτεται ωσ απαράδεκτθ. Ρροςφορζσ που κζτουν όρο αναπροςαρμογισ τθσ τιμισ, απορρίπτονται ωσ απαράδεκτεσ. Ρροςφορζσ που παρουςιάηουν αποκλίςεισ από τουσ απαράβατουσ όρουσ τθσ παροφςασ, απορρίπτονται ωσ απαράδεκτεσ. Αντιπροςφορζσ και εναλλακτικζσ προςφορζσ δεν γίνονται δεκτζσ. Θ δαπάνθ δε μπορεί να υπερβαίνει το ποςό των εβδομήντα τριϊν χιλιάδων οκτακοςίων ευρϊ #73.800,00 # ςυμπεριλαμβανομζνου ΦΠΑ 23% και τθσ νόμιμθσ κράτθςθσ επί τθσ κακαρισ αξίασ. Το ζργο εντάςςεται ςτο Ταμείο Εξωτερικϊν Συνόρων και ςυγχρθματοδοτείται από τθν Ευρωπαϊκι Ζνωςθ κατά 75% και από Εκνικοφσ Ρόρουσ κατά 25%. Θ προμικεια υπόκειται ςτισ παρακάτω κρατιςεισ οι οποίεσ βαρφνουν τον προμθκευτι: ΕΑΑΔΣ 0,10%. Χαρτόςθμο 3% επί τθσ ανωτζρω κράτθςθσ (ΕΑΑΔΣ ) ΟΓΑ χαρτοςιμου 20% Επί τθσ τιμολογιακισ αξίασ γίνεται παρακράτθςθ φόρου ειςοδιματοσ 8 %. 5. Ο χρόνοσ ολοκλιρωςθσ παράδοςθσ του ζργου ορίηεται ςτισ εκατόν πενιντα ( 150 ) θμερολογιακζσ θμζρεσ από τθν επομζνθ υπογραφισ τθσ ςφμβαςθσ. Θ εκπαίδευςθ, κα ξεκινιςει το ςυντομότερο δυνατό εντόσ χρονικοφ διαςτιματοσ τριάντα θμερολογιακϊν θμερϊν από τθν επομζνθ τθσ υπογραφισ τθσ ςφμβαςθσ. Σε κάκε περίπτωςθ κα πρζπει να ζχει ολοκλθρωκεί ζωσ τθν 30 06 2013. Ρροςφορζσ με χρόνο παράδοςθσ μεγαλφτερο από τον ανωτζρω οριηόμενο, απορρίπτονται ωσ απαράδεκτεσ. 6. Θ πλθρωμι κα γίνει ςε ΕΥΩ, καταβάλλοντασ το 100% τθσ αξίασ μετά τθν ολοκλιρωςθ τθσ εκπαίδευςθσ επιςτροφισ των εκπαιδευμζνων και οριςτικι, ποιοτικι και ποςοτικι παραλαβι. Κατά τθ διαδικαςία υλοποίθςθσ του ζργου δφναται να διενεργθκεί ζλεγχοσ από τισ Ελλθνικζσ και Ευρωπαϊκζσ ελεγκτικζσ αρχζσ. 7. Οι προςφζροντεσ υποχρεοφνται μαηί με τθν προςφορά τουσ να κατακζςουν επί ποινι απορρίψεωσ και Υπεφκυνθ Διλωςθ, με νόμιμθ κεϊρθςθ του γνθςίου τθσ υπογραφισ, ςτθν οποία κα δθλϊνουν ότι: (α) Ζλαβαν γνϊςθ γενικά των όρων και προδιαγραφϊν του διαγωνιςμοφ, τουσ οποίουσ αποδζχονται. Σε διαφορετικι περίπτωςθ κα πρζπει να αναφζρονται ρθτά και αναλυτικά οι τυχόν αποκλίςεισ. (β) Δεν υπάρχουν νομικοί περιοριςμοί ςτθ λειτουργία τθσ Επιχείρθςθσ. (γ) Δεν ζχουν αποκλειςκεί από τθν ςυμμετοχι ςε διαγωνιςμοφσ του Δθμοςίου (δ) Δεν ζχουν υποπζςει ςε ςοβαρά παραπτϊματα κατά τθν άςκθςθ τθσ επαγγελματικισ δραςτθριότθτασ.
(ε) Δεν ζχουν προβεί ςε ψευδείσ ι ανακριβείσ δθλϊςεισ κατά τθν παροχι πλθροφοριϊν που ηθτοφνται από τθν Υπθρεςία. (ςτ) Θα είναι ςυνεπείσ ςτθν εκπλιρωςθ των ςυμβατικϊν τουσ υποχρεϊςεων, που ηθτοφνται από τθν Υπθρεςία. 8. Θ αρμόδια Επιτροπι ζχει τθ διακριτικι ευχζρεια να ηθτιςει από τουσ προςφζροντεσ να προςκομίςουν οποιοδιποτε από τα δικαιολογθτικά που προβλζπονται ςτο άρκρο 6 του Ρ.Δ. 118/07 «Κανονιςμόσ Ρρομθκειϊν Δθμοςίου» (Αϋ150). 9. Οι φάκελοι των Οικονομικϊν Ρροςφορϊν, για όςεσ προςφορζσ δεν κρίκθκαν κατά τθν αξιολόγθςθ των Τεχνικϊν και λοιπϊν ςτοιχείων αποδεκτζσ, δεν αποςφραγίηονται αλλά επιςτρζφονται μετά τθν ολοκλιρωςθ τθσ διαδικαςίασ του διαγωνιςμοφ. 10. Θ ςφμβαςθ υπογράφεται από εκείνον ςτον οποίο ανατίκεται θ προμικεια, το νόμιμο εκπρόςωπό του ι άλλο πρόςωπο με νόμιμα κεωρθμζνθ εξουςιοδότθςθ αυτοφ ςτα γραφεία τθσ ΥΝΑ/Α.Λ.Σ. ΕΛ.ΑΚΤ./ΔΙ.ΡΟΜ. 3 Ο (Ακτι Βαςιλειάδθ, Ρφλθ Ε1 Ε2, Λιμάνι Ρειραιά). 11. Σχετικι Ανακοίνωςθ να καταχωρθκεί ςτθν ιςτοςελίδα του Α.ΛΣ-ΕΛ. ΑΚΤ., μαηί με το ςϊμα των τεχνικϊν προδιαγραφϊν για δζκα ( 10 ) θμζρεσ. 12. Να κοινοποιθκεί για άμεςθ εκτζλεςθ.- Ο ΤΠΑΡΧΗΓΟ ΑΔΑ: Β428ΟΠ-Ο05 ΕΠΙΤΝΑΠΣΟΝΣΑΙ: Τεχνικζσ Ρροδιαγραφζσ (ςελ. 03) ΠΙΝΑΚΑ ΔΙΑΝΟΜΗ: Ι. ΑΠΟΔΕΚΣΗ ΓΙΑ ΕΝΕΡΓΕΙΑ: Ρρόεδροσ Επιτροπισ Αξιολόγθςθσ Αποτελεςμάτων Ρρόχειρων Διαγωνιςμϊν Αντιπλοίαρχοσ ΛΣ Ξυπνθτόσ Φρ. (ΑΣΝΑ) ΙΙ. ΕΩΣΕΡΙΚΗ ΔΙΑΝΟΜΗ (μζςω ηλ/κου ταχυδρομείου): 1. Γραφ. κ. Υπουργοφ (υ.τ.α.) 2. Γραφ. κ. Γ.Γ.Α.Ν. (υ.τ.α.) 3. Γραφ. κ. Α/ΛΣ-ΕΛ.ΑΚΤ (υ.τ.α.) 4. Γραφ. κ. Υ/ΛΣ-ΕΛ.ΑΚΤ 5. Γραφ. κ. Ε/ΑΛΣ-ΕΛ.ΑΚΤ 6. Γραφ. κ. Ρ ΚΑ (υτε) 7. Γραφ. κ. Ρ ΚΓ 8. Δ.ΕΝ.ΜΕ. 9. ΥΕΝ/ΜΕΛΣ-ΑΛΣ-ΕΛ.ΑΚΤ. ΑΝΣΙΝΑΤΑΡΧΟ Λ.. ΚΟΤΝΟΤΓΕΡΗ ΚΩΝ/ΝΟ
ΣΕΧΝΙΚΕ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕ ΓΙΑ ΣΗΝ ΘΕΩΡΗΣΙΚΗ ΚΑΙ ΠΣΗΣΙΚΗ ΕΚΠΑΙΔΕΤΗ ΣΕΑΡΩΝ ΧΕΙΡΙΣΩΝ ΑΕΡΟΠΛΑΝΩΝ Λ..-ΕΛ.ΑΚΣ. ΕΚ.Δ..Λ.. Ε ΕΛΑΦΡΤ ΔΙΚΙΝΗΣΗΡΙΟ ΕΜΒΟΛΟΦΟΡΟ ΑΕΡΟΠΛΑΝΟ ΚΟΠΟ Δεδομζνθσ τθσ ςταδιακισ ενεργοποίθςθσ ολόκλθρου του ςτόλου των αεροπλάνων Λ.Σ.- ΕΛ.ΑΚΤ., προκφπτει ανάγκθ εκπαίδευςθσ τεςςάρων Αξιωματικϊν χειριςτϊν αεροπλάνων τθσ ΥΕΜ/ΜΑΛΣ-ΕΛΑΚΤ ςε ελαφρφ δικινθτιριο εμβολοφόρο αεροπλάνο. Θ εκπαίδευςθ των χειριςτϊν ςτο ςυγκεκριμζνο τφπο αεροπλάνου κρίνεται άκρωσ απαραίτθτθ για τθν ομαλι μετάβαςθ τουσ ςτα turboprop δικινθτιρια αεροπλάνα τθσ ΥΕΜ/ΜΑΛΣ-ΕΛ.ΑΚΤ. τφπου Reims F- 406. 1. ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕ ΟΡΓΑΝΙΜΟΤ ΠΣΗΣΙΚΗ ΕΚΠΑΙΔΕΤΗ (FLIGHT TRAINING ORGANISATION F.T.O.) Α. O Οργανιςμόσ Ρτθτικισ Εκπαίδευςθσ (F.T.O.) κα πρζπει να διακζτει πιςτοποίθςθ από τθν Υπθρεςία Ρολιτικισ Αεροπορίασ (Υ.Ρ.Α.) για παροχι κεωρθτικισ και πτθτικισ εκπαίδευςθσ ςφμφωνα με τα πρότυπα και τισ απαιτιςεισ των JAR - FCL (Joint Aviation Regulations Flight Crew Licensing) προσ απόκτθςθ: -Ρτυχίου Επαγγελματία Χειριςτι Αεροπλάνου (Commercial Pilot License - CPL(A)). -Ικανότθτασ τάξθσ πολυκινθτιριων αεροπλάνων ενόσ χειριςτι (Class Rating Single Pilot Multi Engine). -Ικανότθτασ πτιςθσ δια οργάνων (Instrument Rating). -Ικανότθτασ πτιςθσ πολυκινθτιριου αεροπλάνου με όργανα (MULTI IR(A)). Οι υποψιφιοι πάροχοι κα πρζπει να προςκομίςουν επικυρωμζνα φωτοαντίγραφα όλων των ςχετικϊν πιςτοποιθτικϊν τθσ Υ.Ρ.Α.. Β. Ο Οργανιςμόσ Ρτθτικισ Εκπαίδευςθσ (Flight Training Organization F.T.O.) πρζπει να διακζτει δικινθτιριο εμβολοφόρο αεροπλάνο ενόσ χειριςτι, το οποίο κα φζρει υποχρεωτικά αναςυρόμενο ςφςτθμα προςγείωςθσ και ζλικεσ μεταβλθτοφ βιματοσ. Γ. Ο Οργανιςμόσ Ρτθτικισ Εκπαίδευςθσ (Flight Training Organization, F.T.O.) πρζπει να διακζτει πιςτοποιθμζνουσ εκπαιδευτζσ πτιςεων και εδάφουσ. Οι εκπαιδευτζσ πρζπει να είναι πιςτοποιθμζνοι από τθν Υπθρεςία Ρολιτικισ Αεροπορίασ (Υ.Ρ.Α.) για παροχι εκπαίδευςθσ ςε πτιςθ δια οργάνων (Instrument Rating) και ςε ικανότθτα τάξθσ πολυκινθτιριων αεροπλάνων ενόσ χειριςτι (Class Rating Single Pilot Multi Engine). Δ. Ο Οργανιςμόσ Ρτθτικισ Εκπαίδευςθσ (Flight Training Organization F.T.O.) πρζπει να παρζχει ςτα πτθτικά μζςα που κα χρθςιμοποιθκοφν κατά τθν εκπαίδευςθ και ςτουσ μακθτζσ πλιρθ αςφαλιςτικι κάλυψθ ςφμφωνα με τθν ιςχφουςα νομοκεςία. Κατά τθν υποβολι τθσ αίτθςισ τουσ οι υποψιφιοι πάροχοι κα επιςυνάψουν τα ςχετικά αςφαλιςτιρια ςυμβόλαια. 2. ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΣΟ ΕΚΠΑΙΔΕΤΗ Α. Αριθμόσ εκπαιδευόμενων χειριςτϊν Τζςςερισ (04) χειριςτζσ αεροπλάνων. Β. Σόποσ εκπαίδευςησ Για το ςκοπό τθσ μθ παρατεταμζνθσ απομάκρυνςθσ των χειριςτϊν από τθν ζδρα τθσ Υπθρεςίασ (Α/Β Δεκζλειασ), θ πτθτικι εκπαίδευςθ των εκπαιδευομζνων δφναται να πραγματοποιθκεί ςτα ακόλουκα αεροδρόμια και μόνον:
Αεροδρόμιο ΔΕΚΕΛΕΙΑΣ (Τατοίου ) Αεροδρόμιο ΡΑΧΘΣ ΜΕΓΑΩΝ Διεκνι Αερολιμζνα Ακθνϊν «ΕΛΕΥΘΕΙΟΣ ΒΕΝΙΗΕΛΟΣ». Θ κεωρθτικι εκπαίδευςθ (ground school) δφναται να πραγματοποιθκεί ςτισ εγκαταςτάςεισ τθσ ζδρασ τθσ Υπθρεςίασ μασ ςτο Α/Δ Δεκελείασ (Τατόι). Γ. Πρόγραμμα εκπαίδευςησ Θ εκπαίδευςθ κα πραγματοποιθκεί ςε δφο (02) ςτάδια όπωσ αυτά περιγράφονται παρακάτω: (α) Θεωρητική Εκπαίδευςη (Ground School) Το αναλυτικό πρόγραμμα κεωρθτικϊν γνϊςεων κα πρζπει να είναι ςφμφωνο με τα πρότυπα JAR-FCL με ςτόχο τθν απόκτθςθ του επιπζδου γνϊςεων που απαιτείται για τθν εκπαίδευςθ ικανότθτασ πτιςθσ με όργανα. Ο κφκλοσ μακθμάτων κεωρθτικϊν γνϊςεων για ικανότθτα τάξθσ πολυκινθτιριων αεροπλάνων ενόσ χειριςτι κα περιλαμβάνει τουλάχιςτον επτά (07) ϊρεσ εκπαίδευςθσ ςε πτθτικζσ λειτουργίεσ πολυκινθτιριων αεροπλάνων και τουλάχιςτον οκτϊ (08) ϊρεσ εκπαίδευςθσ ςτο ςυγκεκριμζνου τφπο αεροπλάνου ςτο οποίο κα πραγματοποιθκεί θ εκπαίδευςθ. Ο κφκλοσ κεωρθτικϊν μακθμάτων για απόκτθςθ ικανότθτασ πτιςθσ αεροπλάνου με όργανα (IR(A)) κα αποτελείται από τουλάχιςτον εκατό πενιντα (150) ϊρεσ εκπαίδευςθσ (1 ϊρα = 60 λεπτά διδαςκαλίασ) ςτα ακόλουκα 7 αντικείμενα: -Αεροπορικό δίκαιο -Γενικζσ γνϊςεισ περί αεροςκαφϊν όργανα -Επιδόςεισ και παρακολοφκθςθ πτιςθσ -Ανκρϊπινθ απόδοςθ -Μετεωρολογία -αδιοναυτιλία -Επικοινωνίεσ IFR (β) Πτητική Εκπαίδευςη (Flight Training) Το πρόγραμμα πτθτικισ εκπαίδευςθσ κα αποτελείται από: (i) Ρτθτικι εκπαίδευςθ ςε πολυκινθτιρια αεροπλάνα ενόσ χειριςτι (Multi-Engine Class Rating (MEP)). Ο κφκλοσ μακθμάτων πτθτικισ εκπαίδευςθσ για ικανότθτα τάξθσ ι τφπου πολυκινθτιριων αεροπλάνων ενόσ χειριςτι κα περιλαμβάνει τουλάχιςτον τρεισ (03) ϊρεσ πτθτικισ εκπαίδευςθσ ςε διπλό χειριςμό ςε διαδικαςίεσ αςτοχίασ κινθτιρα και πτθτικζσ τεχνικζσ ςε αςφμμετρθ πτιςθ (dual flight instruction in engine failure procedures and asymmetric flight techniques) και τρεισ (03) ϊρεσ ςε πλιρθ προςομοιωτι πτιςθσ ι εκπαιδευτικι ςυςκευι διαδικαςιϊν πτιςθσ και αεροναυτιλίασ τφπου II (FNPT II). (ii). Ρτθτικι εκπαίδευςθ για τθν ικανότθτα πτιςθσ δι οργάνων για πολυκινθτιρια αεροπλάνα (Multi-Engine IR(A)) Οι κφκλοι μακθμάτων για τθν ικανότθτα πτιςθσ δι οργάνων για πολυκινθτιρια αεροπλάνα (multi-engine IR(A)) κα αποτελοφνται από τουλάχιςτον (πενιντα πζντε) 55 ϊρεσ, από τισ οποίεσ οι ςαράντα (40) ϊρεσ ςε πλιρθ προςομοιωτι πτιςθσ ι εκπαιδευτικι ςυςκευι διαδικαςιϊν πτιςθσ και αεροναυτιλίασ τφπου II (FNPT II) και τουλάχιςτον (δεκαπζντε) 15 ϊρεσ πραγματικισ πτιςθσ ςε πολυκινθτιρια αεροπλάνα. Δ. Διάρκεια Εκπαίδευςησ ΑΔΑ: Β428ΟΠ-Ο05 Θ διάρκεια τθσ εκπαίδευςθσ (κεωρθτικι και πτθτικι) δεν κα υπερβαίνει ςυνολικά τισ εκατόν είκοςι (120) θμερολογιακζσ θμζρεσ. Ε. Δοκιμαςίεσ Δεξιοτήτων
Μετά το πζρασ των κεωρθτικϊν μακθμάτων οι εκπαιδευόμενοι: (ii) Αποδεικνφουν επίπεδο επαρκϊν κεωρθτικϊν γνϊςεων μζςω γραπτϊν εξετάςεων ςτα παραπάνω αντικείμενα ςφμφωνα με τα πρότυπα JAR-FCL/EASA (ii) Εκτελοφν τελικι αξιολόγθςθ ςε πλιρθ προςομοιωτι πτιςθσ ι εκπαιδευτικι ςυςκευι διαδικαςιϊν πτιςθσ και αεροναυτιλίασ τφπου II (FNPT II) θ οποία κα ζχει διάρκεια δφο (02) ϊρεσ. Σ. Βιβλιογραφία Ο Οργανιςμόσ Ρτθτικισ Εκπαίδευςθσ (Flight Training Organization, F.T.O.) κα εφοδιάςει τθν τάξθ των εκπαιδευόμενων χειριςτϊν με μία (01) πλιρθ ςειρά ςυγγραμμάτων θ οποία κα επιλεγεί από τισ παρακάτω ςειρζσ: -Μία (01) ολοκλθρωμζνθ ςειρά βιβλίων Bristol (δεκατζςςερα (14) πρωτότυπα εγχειρίδιαoriginal manuals). ή -Μία (01) ολοκλθρωμζνθ ςειρά βιβλίων Οξφόρδθσ (δεκατζςςερα (14) πρωτότυπα εγχειρίδια - original manuals). -Επιπρόςκετα, κα παρζςχει τζςςερα (04) βιβλία τθσ Jeppesen (Jeppesen Instrument/Commercial Manual) ζνα (01) για κάκε μακθτι. Μετά το πζρασ τθσ εκπαίδευςθσ θ ανωτζρω βιβλιογραφία κα παραδοκεί ςτθ Μοίρα Αεροπλάνων τθσ Υπθρεςίασ Εναερίων Μζςων Λ.Σ.-ΕΛΑΚΤ.. Ζ. Αποδεικτικό αεροπορικήσ εκπαίδευςησ Ο Οργανιςμόσ Ρτθτικισ Εκπαίδευςθσ (Flight Training Organization F.T.O.) μετά τθν περάτωςθ του κεωρθτικοφ και του πτθτικοφ ςταδίου εκπαίδευςθσ κα απονείμει ςε κάκε χειριςτι πιςτοποιθτικό περάτωςθσ τθσ εκπαίδευςθσ. 3. ΚΡΙΣΗΡΙΟ ΚΑΣΑΚΤΡΩΗ Θ χαμθλότερθ τιμι. 4. ΧΡΟΝΟ ΠΑΡΑΔΟΗ Το πρόγραμμα εκπαίδευςθσ κα ξεκινιςει εντόσ τριάντα (30) θμερϊν από τθν επομζνθ τθσ θμερομθνίασ υπογραφισ τθσ Σφμβαςθσ. Ωσ χρόνοσ παράδοςθσ λογίηεται το πζρασ τθσ εκπαίδευςθσ των μακθτϊν χειριςτϊν το οποίο πιςτοποιείται από το προβλεπόμενο ςτθν παράγραφο 2.(Η) του παρόντοσ. Ο χρόνοσ παράδοςθσ του ζργου δεν μπορεί να υπερβεί τισ εκατόν πενιντα (150) θμερολογιακζσ θμζρεσ από τθν επομζνθ τθσ θμερομθνίασ υπογραφισ τθσ Σφμβαςθσ. 5. ΠΑΡΑΔΟΣΕΑ ΕΡΓΟΤ Ωσ παραδοτζα ζργου ορίηονται τα κάτωκι: Α. Τα αναφερόμενα ςτθν παράγραφο 2 (Η) του παρόντοσ πιςτοποιθτικά περάτωςθσ τθσ εκπαίδευςθσ που κα απονεμθκοφν ςτουσ χειριςτζσ(για τθν παραλαβι κα χορθγθκοφν από τθν ΥΕΜ/ΜΑΛΣ-ΕΛ.ΑΚΤ. ακριβι αντίγραφα των πτυχίων). Β. Θ αναφερόμενθ ςτθν παράγραφο 2 (ΣΤ) βιβλιογραφία. Το πζρασ τθσ εκπαίδευςθσ του ζργου(εκπαίδευςθ- παράδοςθ πτυχίων ςτουσ χειριςτζσ και βιβλιογραφία) κα αναφερκεί (με επιςυναπτόμενα ακριβι αντίγραφα των παραδοκζντων πτυχίων) με μζριμνα ΥΕΜ/ΜΑΛΣ-ΕΛΑΚΤ ςτθν ΔΙΡΟΜ/ΑΛΣ-ΕΛ.ΑΚΤ. για τθ διευκζτθςθ περαιτζρω διαδικαςιϊν παραλαβισ.