Μαρκόπουλο, 1 Μαρτίου 2013 ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ Σύμφωνα με τις εγκυκλίους της ΕΕ οι αθλητές ή όμιλοι κάτοχοι φορτηγών μεταφοράς ίππων οι οποίοι πρόκειται να ταξιδέψουν άνω των 8 ωρών εντός ή εκτός Ελλάδος ΠΡΕΠΕΙ να προβούν στην έκδοση άδειας ΤΥΠΟΥ 2 του οχήματος. Η Τύπου 2 άδεια εκδίδεται από την Κτηνιατρική Υπηρεσία της περιοχής στην οποία έχει δηλωθεί η έδρα του ιδιοκτήτη του οχήματος. Όσα φορτηγά ίππων κινούνται εντός Ελλάδος για μετακινήσεις άνω των 65χλμ. ΠΡΕΠΕΙ να προβούν στην έκδοση άδειας ΤΥΠΟΥ 1 του οχήματος. Η Τύπου 1 άδεια εκδίδεται από την Κτηνιατρική Υπηρεσία της περιοχής στην οποία έχει δηλωθεί η έδρα του ιδιοκτήτη του οχήματος. Όλα τα ανώτερα απαιτούνται επιπλέον της αδείας κυκλοφορίας του φορτηγού. Η διαδικασία έκδοσης των εν λόγω αδειών απαιτεί χρονικό διάστημα περίπου 15 ημερών. Σε πρώτη φάση οι άμεσα ενδιαφερόμενοι παρακαλούνται να επικοινωνήσουν με τον κ. Αλέξανδρο Μητσόπουλο για τη διαδικασία που απαιτείται. Επισυνάπτεται η σύνοψη της εγκυκλίου την οποία πρέπει να διαβάσετε. Ηλεκτρονικά μπορείτε να βρείτε τη σύνοψη και την εγκύκλιο στις κάτωθι ηλεκτρονικές διευθύνσεις: Εγκύκλιος http://eur-lex.europa.eu/lexuriserv/lexuriserv.do?uri=celex:32005r0001:en:not Σύνοψη http://europa.eu/legislation_summaries/food_safety/animal_welfare/f83007_el.htm Είμαστε στη διάθεσή σας για κάθε διευκρίνιση. Από την Ελληνική Ομοσπονδία Ιππασίας
Ορθή µεταχείριση των ζώων κατά τη µεταφορά τους Η Ευρωπαϊκή Ένωση (ΕΕ) προβαίνει σε καθολική αναδιατύπωση των κανόνων που αφορούν την καλή µεταχείριση των ζώων κατά τη µεταφορά τους. Σε αυτή τη νέα κανονιστική ρύθµιση, επισηµαίνονται όλα τα εµπλεκόµενα µέρη και οι αντίστοιχες αρµοδιότητές τους, ενισχύονται τα µέτρα εποπτείας και προβλέπονται αυστηρότεροι κανόνες για τα µεγάλα ταξίδια και τα χρησιµοποιούµενα οχήµατα. ΠΡΑΞΗ Κανονισµός (ΕΚ) αριθ. 1/2005 του Συµβουλίου, της 22ας εκεµβρίου 2004, για την προστασία των ζώων κατά τη µεταφορά και συναφείς δραστηριότητες και για την τροποποίηση των οδηγιών 64/432/ΕΟΚ και 93/119/ΕΚ και του κανονισµού (ΕΚ) αριθ. 1255/97. ΣΥΝΟΨΗ Το εν λόγω κείµενο στοχεύει στην κανονιστική ρύθµιση της µεταφοράς ζώντων σπονδυλωτών ζώων στο εσωτερικό της Ευρωπαϊκής Ένωσης (ΕΕ), οσάκις η µεταφορά πραγµατοποιείται στο πλαίσιο µιας οικονοµικής δραστηριότητας, προκειµένου να µην προκαλούνται τραυµατισµοί ή αδικαιολόγητη ταλαιπωρία στα ζώα και να τους παρέχονται οι κατάλληλες συνθήκες για την κάλυψη των αναγκών τους. Ο παρών κανονισµός ενισχύει τη νοµοθεσία σε θέµατα καλής µεταχείρισης των ζώων κατά τη µεταφορά τους µέσω της αναγνώρισης των εµπλεκόµενων µερών και των αντίστοιχων αρµοδιοτήτων τους και της εφαρµογής ενισχυµένων µέτρων αδειοδότησης και ελέγχου, καθώς και µέσω του καθορισµού αυστηρότερων κανόνων σε θέµατα µεταφοράς. Εµπλεκόµενα µέρη και αρµοδιότητές τους Ο κανονισµός επεκτείνει τις αρµοδιότητες σε θέµατα καλής µεταχείρισης των ζώων στο σύνολο των ατόµων που εµπλέκονται στην όλη διαδικασία, συµπεριλαµβανοµένων των δραστηριοτήτων που προηγούνται και έπονται της µεταφοράς. Όλα αυτά τα άτοµα οφείλουν να µεριµνούν για την τήρηση της νοµοθεσίας κατά την εκτέλεση των ενεργειών που εµπίπτουν στις αρµοδιότητές τους. Πρόκειται, εποµένως, για τους µεταφορείς (που ήδη καλύπτονται από την προηγούµενη νοµοθεσία) στους οποίους τώρα προστίθενται οι διοργανωτές της µεταφοράς και οι οδηγοί καθώς και οι «κάτοχοι των µεταφερόµενων ζώων»
(προσωπικό των κέντρων συγκέντρωσης, αγορών και σφαγείων, καθώς και οι εκτροφείς). Όλα τα εµπλεκόµενα µέρη και το προσωπικό τους πρέπει να λαµβάνουν κατάλληλη κατάρτιση. Συγκεκριµένα, οι οδηγοί και οι συνοδοί τους πρέπει να διαθέτουν πιστοποιητικό επαγγελµατικής ικανότητας που θα έχει εκδοθεί µετά την ολοκλήρωση κύκλου κατάρτισης σχετικά µε την καλή µεταχείριση των ζώων κατά τη µεταφορά τους και θα επισφραγίζεται µε την επιτυχή έκβαση εξέτασης από ανεξάρτητο οργανισµό εξουσιοδοτηµένο από τις αρµόδιες αρχές. Άδειες και έλεγχοι Για όλες τις µετακινήσεις άνω των 65 χιλιοµέτρων, οι µεταφορείς οφείλουν να λαµβάνουν άδεια από την αρµόδια αρχή του κράτους µέλους όπου είναι εγκατεστηµένοι ή όπου βρίσκεται αντιπρόσωπός τους. Οι αιτούντες, για να λάβουν την εν λόγω άδεια, πρέπει να αποδείξουν ότι διαθέτουν κατάλληλο προσωπικό, εξοπλισµό και κατάλληλες και επαρκείς διαδικασίες λειτουργίας. Για τα ταξίδια µεγάλης διάρκειας (άνω των 8 ωρών), οι αιτούντες πρέπει να υποβάλλουν: ειδικά έγγραφα: πιστοποιητικά επαγγελµατικής ικανότητας για τους οδηγούς και τους συνοδούς τους, πιστοποιητικά έγκρισης των µεταφορικών µέσων που πρέπει να χρησιµοποιηθούν, πληροφορίες για τα µέσα παρακολούθησης και καταγραφής των µετακινήσεων των οχηµάτων, σχέδια για την αντιµετώπιση περιστατικών έκτακτης ανάγκης απόδειξη ότι χρησιµοποιούν σύστηµα δορυφορικής πλοήγησης, από την 1η Ιανουαρίου 2007 για τα νέα οχήµατα και από το 2009 για τα παλαιά οχήµατα. Οι εν λόγω άδειες ισχύουν για πέντε έτη. Έχουν εναρµονισµένη ευρωπαϊκή µορφή και καταγράφονται σε ηλεκτρονική βάση δεδοµένων στην οποία έχουν πρόσβαση όλα τα κράτη µέλη. Σε περίπτωση ταξιδίων µεγάλης διάρκειας διαµέσου πολλών κρατών, οι µεταφορείς πρέπει επιπλέον να τηρούν ηµερολόγιο ταξιδίου που θα καταρτίζεται από το διοργανωτή της µεταφοράς µε βάση ένα εναρµονισµένο υπόδειγµα και θα περιλαµβάνει
ορισµένες πληροφορίες για το ταξίδι (επισήµανση των ζώων και στοιχεία των ατόµων που είναι υπεύθυνα γι' αυτά, τόποι αναχώρησης και προορισµού, έλεγχοι που πραγµατοποιούνται σε διάφορες χρονικές στιγµές της µεταφοράς κ.λπ.). Οι έλεγχοι πρέπει να διοργανώνονται από τις αρµόδιες αρχές στα πιο καίρια σηµεία της µεταφοράς, δηλαδή στα σηµεία εξόδου ή στους συνοριακούς σταθµούς επιθεώρησης. Εξάλλου, µπορούν να πραγµατοποιούνται συµπληρωµατικοί έλεγχοι σε οποιοδήποτε στάδιο του ταξιδιού, σε δειγµατοληπτική ή συγκεκριµένη βάση. Κατά τη διεξαγωγή των ελέγχων, η αρµόδια αρχή πρέπει να εξακριβώνει την εγκυρότητα των αδειών, των πιστοποιητικών επαγγελµατικής ικανότητας καθώς και των πληροφοριών που περιλαµβάνονται στο ηµερολόγιο ταξιδίου. Οι επίσηµοι κτηνίατροι πρέπει επίσης να εξακριβώνουν την κατάσταση των ζώων και εάν αυτά είναι σε θέση να συνεχίσουν το ταξίδι. Σε περίπτωση θαλάσσιας µεταφοράς, πρέπει επίσης να εξακριβώνονται η κατάσταση και η συµµόρφωση του σκάφους µε το οποίο πραγµατοποιείται η µεταφορά. Τεχνικοί κανόνες για τη µεταφορά των ζώων Ο κανονισµός εισάγει αυστηρότερους κανόνες που ισχύουν για ταξίδια άνω των οκτώ ωρών. Οι εν λόγω κανόνες αφορούν τόσο τα οχήµατα όσο και τα ζώα. Ο κανονισµός προβλέπει, στο πλαίσιο αυτό, εξοπλισµό καλύτερης ποιότητας στα οχήµατα µεταφοράς, ο οποίος περιλαµβάνει, κυρίως, ρύθµιση της θερµοκρασίας (µηχανικό εξαερισµό, καταγραφή της θερµοκρασίας, σύστηµα συναγερµού στο θάλαµο οδήγησης), µόνιµη δυνατότητα ποτίσµατος των ζώων, βελτίωση των συνθηκών µεταφοράς στα σκάφη για τη µεταφορά ζώων (εξαερισµός, διατάξεις ποτίσµατος, σύστηµα έγκρισης κ.λπ.). Η µεταφορά ορισµένων ζώων απαγορεύεται. Πρόκειται για τα πολύ νεαρά ζώα (µόσχοι κάτω των δέκα ηµερών, χοίροι κάτω των τριών εβδοµάδων και αρνιά κάτω των επτά ηµερών) εκτός εάν το ταξίδι δεν υπερβαίνει τα 100 χλµ. O κανονισµός απαγορεύει, επίσης, τη µεταφορά κυοφορούντων θηλυκών ζώων στο τελευταίο στάδιο της κυοφορίας και κατά την πρώτη εβδοµάδα µετά τον τοκετό. Επιπλέον, βελτιώνονται οι συνθήκες µεταφοράς µεγάλης διάρκειας των ιπποειδών, κυρίως µέσω της υποχρέωσης συστηµατικής χρήσης µεµονωµένων στάβλων. Οι διατάξεις σχετικά µε τη διάρκεια του ταξιδιού και τους προβλεπόµενους χώρους για τα ζώα δεν µεταβάλλονται σε σχέση µε την προηγούµενη νοµοθεσία. Όσον αφορά τη
διάρκεια της µεταφοράς, ο κανονισµός προβλέπει διαφορετική διάρκεια ανάλογα µε το είδος του ζώου: µη απογαλακτισµένα ζώα, δηλαδή ζώα που εξακολουθούν να θηλάζουν (9 ώρες ταξίδι, στη συνέχεια 1 ώρα ανάπαυση για πότισµα, στη συνέχεια 9 ώρες ταξίδι), χοίροι (24 ώρες ταξίδι µε πότισµα ανά 8 ώρες), βοοειδή, αιγοπρόβατα (14 ώρες ταξίδι, στη συνέχεια 1 ώρα ανάπαυση για πότισµα, στη συνέχεια 14 ώρες ταξίδι). Οι προαναφερόµενες ακολουθίες µπορούν να επαναλαµβάνονται εάν τα ζώα πρώτα εκφορτωθούν, ταϊστούν και ποτιστούν και αναπαυθούν για τουλάχιστον 2 ώρες σε εγκεκριµένο σταθµό ελέγχου. Πλαίσιο Το ζήτηµα της επανεξέτασης της µέγιστης διάρκειας µεταφοράς και της πυκνότητας φόρτωσης των ζώων (δύο τοµείς που παραµένουν αµετάβλητοι σύµφωνα µε την προηγούµενη νοµοθεσία) πρέπει να αποτελέσουν αντικείµενο νέας πρότασης που θα υποβληθεί το αργότερο τέσσερα έτη µετά την έναρξη ισχύος του κανονισµού και θα καταρτιστεί σε συνάρτηση µε την εφαρµογή των νέων κανόνων από τα κράτη µέλη. Ο παρών κανονισµός καταργεί και αντικαθιστά την οδηγία 91/628/ΕΟΚ από τις 5 Ιανουαρίου 2007. ΠΑΡΑΠΟΜΠΕΣ Πράξη Θέση σε ισχύ Μεταφορά στο εθνικό δίκαιο των κρατών µελών Επίσηµη εφηµερίδα Κανονισµός (ΕΚ) αριθ.1/2005 25.1.2005 δυνατότητα εφαρµογής: 5.1.2007 (πλην του άρθρου 6 παράγραφος 5: 5.1.2008) - ΕΕ L 3 της 5.1.2005 ΣΥΝΑΦΕΙΣ ΠΡΑΞΕΙΣ Απόφαση 2004/544/ΕΚ του Συµβουλίου, της 21ης Ιουνίου 2004, σχετικά µε την υπογραφή της ευρωπαϊκής σύµβασης για την προστασία των ζώων κατά τη διάρκεια διεθνών µεταφορών (αναθεωρηµένη) [Επίσηµη Εφηµερίδα L 241 της 13.7.2004]. Η ευρωπαϊκή σύµβαση για την προστασία των ζώων κατά τη διάρκεια διεθνών µεταφορών άρχισε να ισχύει το 1971. Το 1995, τα συµβαλλόµενα µέρη αποφάσισαν να επικαιροποιήσουν τις οικείες διατάξεις προκειµένου να συνεκτιµηθούν οι επιστηµονικές
εξελίξεις και η εµπειρία που είχε αποκτηθεί µέχρι τότε στον εν λόγω τοµέα. Η αναθεωρηµένη σύµβαση θεσπίζει ακριβείς κανόνες που εφαρµόζονται σε όλα τα ζωικά είδη και οι οποίοι αντικατοπτρίζουν τις τροποποιήσεις που πραγµατοποιήθηκαν στη νοµοθεσία της ΕΕ. Προς το παρόν, στη σύµβαση συµµετέχουν και τα 15 παλαιά κράτη µέλη της ΕΕ καθώς και η Κύπρος, η Ισλανδία, η Νορβηγία, η Πολωνία, η Τσεχική ηµοκρατία, η Ρουµανία, η Ρωσία, η Ελβετία και η Τουρκία. Κανονισµός (ΕΚ) αριθ. 1255/97 του Συµβουλίου, της 25ης Ιουνίου 1997, για τα κοινοτικά κριτήρια που απαιτούνται για τα σηµεία στάσης και για την τροποποίηση του σχεδίου δροµολογίου που αναφέρεται στο παράρτηµα της οδηγίας 91/628/ΕΚ [Επίσηµη Εφηµερίδα L 174 της 2.7.1997]. Η Ευρωπαϊκή Ένωση θεσπίζει κοινά κριτήρια για τους σταθµούς ελέγχου (ή «σηµεία στάσης») στα οποία πρέπει να εκφορτώνονται τα ζώα οσάκις αποτελούν αντικείµενο µεταφοράς σε µεγάλη απόσταση. Οι εν λόγω κανόνες αποσκοπούν στην εξασφάλιση της υγείας και της καλής µεταχείρισης των ζώων κατά τη διάρκεια αυτών των στάσεων. Ηµεροµηνία τελευταίας τροποποίησης: 17.05.2011