ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΝΟΜΟΣ ΑΤΤΙΚΗΣ ΗΜΟΣ ΝΕΑΣ ΙΩΝΙΑΣ ΓΡΑΦΕΙΟ ΗΜ. ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ ΑΝΑΡΤΗΣΗ ΑΠΟΣΠΑΣΜΑ ΑΠΟ ΤΑ ΠΡΑΚΤΙΚΑ ΤΗΣ ΣΥΝΕ ΡΙΑΣΗΣ ΤΟΥ ΗΜΟΤΙΚΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ Π Ρ Α Ξ Η µε αριθ. 49 του ηµοτικού Συµβουλίου της µε αριθµό 8 από 05-03-2012 Συνεδρίασης αυτού, που έγινε µε την αριθ. 8/6677/01-03-2012 πρόσκληση του Προέδρου του ηµοτικού Συµβουλίου κ. Πέτρου Μπουρδούκου. ΓΙΑ «Έγκριση κυκλοφοριακών παρεµβάσεων στο οδικό δίκτυο του ήµου Ν. Ιωνίας (Αύγουστος-Σεπτέµβριος 2011)». Π Α Ρ Ο Ν Τ Ε Σ ΗΜΑΡΧΟΣ ΗΡΑΚΛΗΣ ΓΚΟΤΣΗΣ ΠΡΟΕ ΡΟΣ ΠΕΤΡΟΣ ΜΠΟΥΡ ΟΥΚΟΣ Μ Ε Λ Η ΓΡΑΜΜΑΤΕΑΣ ΓΕΩΡΓΙΑ ΑΝΑΣΤΑΣΙΑ ΟΥ Ι. Κολµανιώτης, Σ. Βανδώρος, Ο. Κατηµερτζή, Ξ. Κυριακόπουλος, Φ. Τσοµπάνογλου, Α. Καρβουνιάρης, Χ. Χατζηΐωάννου, Ι. Γλυνός, Λ. Καραγιαννίδης, Α. Τσαούσης, Γ. Ιωαννίδης, Π. Αβακουµίδης, Ε. Αµανατίδου Χατζηπαυλή, Π. Κωστάκης, Σπ. Αµανατίδης, Γ. Παπαδόπουλος, Χ. Αναµουρλόγλου,. Κυριαζής,. Κωστιδάκης, Α. ηµητσάνου, Φ. Αθυµαρίτου, Λ. Βουδούρης, Π. Μανούρης, Π. Βλασσάς, Ρ. Ουσταµπασίδου, Ι. Λαζαρίδης, Ν. ακουτρός, Π. Τσουκαλάς, Θ. Χαµαλίδης, Σ. Μαλαγάρη, Β. Πατσάκος, Ν. Κουκουλάρης,. Κουκουλάρης, Γ. Τσοµπανίδου, Α. Χατζησαββίδης,. Θωµαΐδου, Β. Καλογερόπουλος εν προσήλθαν στην συνεδρίαση, παρά το γεγονός ότι κλήθηκαν νόµιµα και εµπρόθεσµα, όπως φαίνεται από τα σχετικά αποδεικτικά επίδοσης, οι ηµοτικοί Σύµβουλοι κ.κ. Μ. Καναβός,. Σακαλόγλου. Αφού υπήρξε νόµιµη απαρτία, σύµφωνα µε τις διατάξεις του άρθρου 96 του Ν. 3463/06 "περί ηµοτικού και Κοινοτικού Κώδικα", παρόντος του ηµάρχου κ. Ηρ. Γκότση, κηρύσσεται η έναρξη της συνεδρίασης, από τον Πρόεδρο του ηµοτικού Συµβουλίου κ. Π. Μπουρδούκο, σύµφωνα µε το άρθρο 69 του Ν. 3852/10. Ο κ. Πρόεδρος στην αρχή της συνεδρίασης προτείνει προς συζήτηση το 2 ο θέµα εκτός ηµερήσιας διάταξης, που αφορά στην «Έγκριση κυκλοφοριακών παρεµβάσεων στο οδικό δίκτυο του ήµου Ν. Ιωνίας (Αύγουστος-Σεπτέµβριος 2011)». Η συζήτηση του θέµατος αυτού γίνεται οµόφωνα αποδεκτή από τους 30 παρευρισκόµενους ηµοτικούς Συµβούλους (δεν είχαν προσέλθει οι ηµοτικοί Σύµβουλοι κ.κ. Γ. Γλυνός, Λ. Καραγιαννίδης, Ι. Λαζαρίδης, Π. Τσουκαλάς, Σ. Μαλαγάρη, Ν. Κουκουλάρης,. Κουκουλάρης, Γ. Τσοµπανίδου,. Θωµαΐδου). 1
Κατά τη διάρκεια της συζήτησης του θέµατος αυτού δεν είχαν προσέλθει, οι ηµοτικοί Σύµβουλοι κ.κ. Λ. Καραγιαννίδης, Π. Τσουκαλάς, Σ. Μαλαγάρη,. Θωµαΐδου, και είχε αποχωρήσει ο ηµοτικός Σύµβουλος κ. Γ. Γλυνός. Ο κ. Πρόεδρος εισάγει το 2 ο θέµα εκτός της ηµερήσιας διάταξης, µε την αρ. πρ. 6997/05-03-2012 εισήγηση της /νσης Τεχνικών Υπηρεσιών σε συνδυασµό µε την αρ. πρ. 5928/23-02-2012 εισήγηση του Τµήµατος ιοικητικής Μέριµνας, οι οποίες έχουν ως εξής: Α. Η µε αρ. πρ. 6997/05-03-2012 εισήγηση της /νσης Τεχνικών Υπηρεσιών «Κατά τη συνεδρίαση της 28 ης Φεβρουαρίου 2012 του ηµοτικού Συµβουλίου και αφού είχε προηγηθεί όλη η διαδικασία η οποία επιβάλλεται από τη νοµοθεσία για τις κανονιστικές αποφάσεις, εγκρίθηκαν όλες οι προτεινόµενες επιµέρους κυκλοφοριακές παρεµβάσεις, ανεβλήθη δε η λήψη απόφασης για την περίπτωση της Περιοχής 3 παράγραφος 1 ( ιασταύρωση των οδών Αναγεννήσεως- εµιρδεσίου) προκειµένου να εξεταστεί από την Υπηρεσία η δυνατότητα ορισµένων κυκλοφοριακών κινήσεων. Μετά από έλεγχο της προτεινόµενης κυκλοφοριακής παρέµβασης διαπιστώθηκε ότι δεν παρουσιάζεται κανένα πρόβληµα σε οποιαδήποτε κίνηση οχηµάτων. Μετά από τα παραπάνω, παρακαλούµε για την εισαγωγή και αυτής της παρέµβασης στο ηµοτικό Συµβούλιο προκειµένου να συµπεριληφθεί στη συνολική Μελέτη κυκλοφοριακών παρεµβάσεων στο οδικό δίκτυο του ήµου Νέας Ιωνίας (Αύγουστος - Σεπτέµβριος 2011)». Β. Η µε αρ. πρ. 5928/23-02-2012 εισήγηση του Τµήµατος ιοικητικής Μέριµνας «Από την ιεύθυνση Τεχνικών Υπηρεσιών κατετέθη η υπ αριθµ.40937/23-11-2011 εισήγηση προς την Επιτροπή Ποιότητας Ζωής, στην οποία αναφέρονται τα εξής: Η ραγδαία αύξηση του αριθµού των οχηµάτων και η αύξηση της κινητικότητας των χρηστών τους, τις τελευταίες δεκαετίες, έχουν δηµιουργήσει συνθήκες κυκλοφοριακής συµφόρησης και απειλούν µε περιβαλλοντική υποβάθµιση πολλές ευρωπαϊκές αστικές περιοχές, όπως το λεκανοπέδιο της Αττικής που αποτελεί µια σύγχρονη µητροπολιτική περιοχή. Η πόλη της Νέας Ιωνίας αποτελεί ένα από τα κύρια οικονοµικά και διοικητικά κέντρα της ευρύτερης περιοχής. Η ανάπτυξη αυτή έχει επηρεάσει και το αστικό περιβάλλον της, τόσο ως προς την οργάνωση του πολεοδοµικού ιστού της, όσο και ως προς την κατανοµή των χρήσεων γης στο χώρο. Για την αντιµετώπιση των υπόψη προβληµάτων, ο ήµος Νέας Ιωνίας εκπονεί κυκλοφοριακές µελέτες µε σκοπό τη βελτίωση: των συνθηκών κυκλοφορίας οχηµάτων και πεζών των συνθηκών στάθµευσης του επιπέδου οδικής ασφάλειας των περιβαλλοντικών παραγόντων Η παρούσα τεχνική έκθεση αφορά τη «Μελέτη Κυκλοφοριακών Παρεµβάσεων στο Οδικό ίκτυο του ήµου Νέας Ιωνίας», η οποία εκπονήθηκε τον Αυγουστο - Σεπτέµβριο 2011. Οι προτεινόµενες επεµβάσεις, οι οποίες περιγράφονται στη συνέχεια, είτε έχουν επισηµανθεί από την Τεχνική Υπηρεσία του ήµου, είτε εξετάστηκαν κατόπιν αιτηµάτων των δηµοτών. Περιοχή 1: συνοικία Ελευθερούπολης Μονοδρόµηση της οδού Γυµνασίου από την οδό Πατριάρχου Ιωακείµ έως την οδό Ελ. Βενιζέλου, µε κατεύθυνση προς την οδό Ελ. Βενιζέλου και, για την αποφυγή των παράνοµων κινήσεων στο µονοδροµηµένο τµήµα της οδού Γυµνασίου προτείνεται η διαµόρφωση της διασταύρωσης της οδού Γυµνασίου µε την οδό Ελ. Βενιζέλου (σχέδιο 1 α ). Περιοχή 2: συνοικία Κέντρου 1Α) Μονοδρόµηση της οδού Πιττακού από την οδό Ελ. Βενιζέλου έως την οδό Μπότσαρη, µε κατεύθυνση προς την οδό Μπότσαρη. 1Β) Μονοδρόµηση της οδού Μπότσαρη σε όλο το µήκος της, µε κατεύθυνση προς την οδό Μηλιώρη. (σχέδιο 2). 2
2) Στην ευρύτερη περιοχή των οδών Μεσολογγίου και Τσουρουκτσόγλου και µε στόχο την περαιτέρω «ηπιοποίηση» των τµηµάτων των οδών αυτών, δηλαδή Μεσολογγίου και Τσουρουκτσόγλου στην κατεύθυνση Αγίου Βασιλείου - πλατεία Σηµηριώτη Αγνώστων Ηρώων και την καλύτερη εξυπηρέτηση των κατοίκων και των καταστηµάτων (σχέδια 3-3 α - 3β): 2.1 Προτείνεται αντιστροφή του σηµερινού καθεστώτος κυκλοφορίας, µε επιτρεπόµενη κατεύθυνση: από Αγνώστων Ηρώων =>> δεξιά προς Τσουρουκτσόγλου - Μεσολογγίου και =>> διέξοδο ευθεία προς Ελ. Βενιζέλου. 2.2 Το κατάστρωµα της οδού Μεσολογγίου, στο τµήµα από Τσουρουκτσόγλου µέχρι Αγίου Βασιλείου οριοθετείται όπως φαίνεται στο σχετικό διάγραµµα µε δυνατότητα ανάπτυξης τραπεζοκαθισµάτων των παρόδιων µέχρι τις σχάρες οµβρίων. Προτείνεται επίσης η δηµιουργία µιας θέσης στάθµευσης στο προαναφερόµενο τµήµα (από πλατεία Σηµηριώτη µέχρι Αγίου Βασιλείου) της οδού Μεσολογγίου (αποκλειστικά για δεκάλεπτη στάση για εξυπηρέτηση των καταστηµάτων και των κατοίκων ). Περιοχή 3: συνοικία Παλαιολόγου Νεάπολης Περισσού 1) ιασταύρωση των οδών Αναγεννήσεως - εµιρδεσίου Το επικρατέστερο σενάριο επεµβάσεων, που κρίθηκε ότι αντιµετωπίζει τα προαναφερόµενα κυκλοφοριακά προβλήµατα χωρίς να ανατρέπει ριζικά την κυκλοφοριακή οργάνωση της περιοχής, περιλαµβάνει τις ακόλουθες παρεµβάσεις : Μονοδρόµηση του τµήµατος της οδού εµιρδεσίου µεταξύ των οδών Μηδείας και Παρθενίου µε κατεύθυνση την οδό Παρθενίου, Μονοδρόµηση του τµήµατος της οδού εµιρδεσίου µεταξύ των οδών Αναγεννήσεως και Νικ. Γιαννά µε κατεύθυνση την οδό Νικ. Γιαννά, ιαµόρφωση της διασταύρωσης των οδών Μηδείας εµιρδεσίου ευκαλίωνος ώστε να βελτιωθεί το επίπεδο οδικής ασφάλειας στην διασταύρωση. ιαµόρφωση της διασταύρωσης των οδών Αναγεννήσεως εµιρδεσίου µε την κατασκευή νέας τριγωνικής νησίδας στη θέση και µε τις διαστάσεις που αναγράφονται στο σχέδιο 4δ, ώστε να αποτραπεί η ευθεία κίνηση της οδού εµιρδεσίου (προς ανατολή) και να επιτρέπεται µόνο η δεξιά κίνηση προς την Λ. Κύµης, η οποία θα γίνεται παράλληλα µε την ευθεία, αριστερή και δεξιά επιτρεπόµενη κίνηση από την βόρεια προς την νότια πρόσβαση της οδού Αναγεννήσεως. Οι κινήσεις που αναφέρθηκαν παραπάνω θα έχουν προτεραιότητα σε σχέση µε τις κινήσεις της βόρειας πρόσβασης οδού Αναγεννήσεως. ιαµόρφωση - στο αρχικό τµήµα της από οδό Μηδείας- της οδού εµιρδεσίου ικανού χώρου στάθµευσης (σχέδιο 4γ). 2) Στα πλαίσια της µελέτης «Σηµειακές Κυκλοφοριακές Παρεµβάσεις στο Οδικό ίκτυο του ήµου Νέας Ιώνιας» που εκπονήθηκε τον Μάρτιο του 2010, προτείνεται η εξής βελτίωση στην περιοχή περιµετρικά από την οδό Εθνοµαρτύρων: (προτείνεται) αντιδρόµηση στο τµήµα της οδού Εθνοµαρτύρων, από την οδό Λαοδικείας έως την οδό Παγκοσµίου Αρµονίας, µε κατεύθυνση προς την οδό Λαοδικείας (σχέδιο 5). Περιοχή 4: συνοικία Ειρήνης 1) Οδός Θυατείρων (από την οδό Κηφισού (πεζόδροµος) έως την οδό Λυκούργου) Για την ανεµπόδιστη κυκλοφορία των οχηµάτων στο εν λόγω τµήµα προτείνεται η σαφής οριοθέτηση των δύο λωρίδων κυκλοφορίας (µε πλαστικά κολωνάκια στην µέση της οδού) και η αµφίπλευρη απαγόρευση στάθµευσης (σχέδιο 6). 2) Λειτουργία του φωτεινού σηµατοδότη της οδού Θυατείρων µε την Λ. Ηρακλείου. Προτείνεται η αλλαγή του προγράµµατος φωτεινής σηµατοδότησης στην διασταύρωση της οδού Θυατείρων µε την Λ. Ηρακλείου, µε µείωση του χρόνου πρασίνου της πρόσβασης της οδού Θυατείρων (από την πλευρά της περιοχής Ειρήνη), σε όφελος της πρόσβασης της οδού Θυατείρων (από την πλευρά της περιοχής του Περισσού). Επιπρόσθετα, µετά από εξέταση των δυο παρακάτω κόµβων, ως προς την γεωµετρική τους διαµόρφωση, προτείνονται οι αναφερόµενες επεµβάσεις : α) Νίγδης και Αιµ. Γρεβενών στην περιοχή του Περισσού (πλατεία Παλίδη). Ο εν λόγω κόµβος παρουσιάζει χαµηλά επίπεδα οδικής ασφάλειας. Το γεγονός αυτό οφείλεται στην ανεξέλεγκτη στάθµευση στο πλάτωµα που υπάρχει στην πλευρά της 3
πλατείας και στην πρόσβαση της οδού Κορδελιού. Πιο συγκεκριµένα, ιδιαιτέρα επικίνδυνες είναι οι κινήσεις των οχηµάτων από την οδό Αιµ. Γρεβενών (και στις δύο κατευθύνσεις), στην οδό Νίγδης καθώς και οι κινήσεις της οδού Κορδελιού στις δύο κατευθύνσεις της οδού Αιµ. Γρεβενών. Η υφιστάµενη κατάσταση και η πρόταση διαµόρφωσης του κόµβου παρουσιάζονται στα σχέδια 7 και 7 α αντίστοιχα. β) 28 ης Οκτωβρίου και Πιττακού στην περιοχή του Κέντρου. Τα οχήµατα που κινούνται στην οδό Πιττακού, από την οδό Ελ. Βενιζέλου µε κατεύθυνση προς τη Λ. Ηρακλείου και µε προορισµό την οδό Γούρδωνος, δυσκολεύονται να στρίψουν αριστερά στην οδό 28 ης Οκτωβρίου εξαιτίας της ανεξέλεγκτης στάθµευσης στην κορυφή του πάρκου. Προτείνεται η κατασκευή τριγωνικής νησίδας στη θέση και µε τις διαστάσεις που φαίνονται στα σχέδια 8-8α. Κατόπιν των ανωτέρω, παρακαλούµε για τις ενέργειές σας σύµφωνα µε τα οριζόµενα από τα άρθρα 73 παρ. βv και 76, παρ. 2δ του Ν. 3852/2010. Η Επιτροπή Ποιότητας Ζωής µετά από διεξοδική συζήτηση που έγινε κατά τη συνεδρίασή της στις 30 Νοεµβρίου 2011, (σχετική η υπ αριθµ.130/30.11.2011 πράξη της), εισηγήθηκε στο ηµοτικό Συµβούλιο : Α. ΟΜΟΦΩΝΑ (επί παρόντων 7 µελών - κ.κ. Π. Κωστάκης, Λ. Λαζαρίδης, Γ. Ιωαννίδης, Α. Καρβουνιάρης,. Κουκουλάρη, Φ. Αθυµαρίτου, Θ. Χαµαλίδη) Επί του σχεδίου 1 Την έγκριση της κυκλοφοριακής µελέτης που αφορά στη µονοδρόµηση της οδού Γυµνασίου στην συνοικία Ελευθερούπολης, όπως αυτή αναφέρεται στην εισήγηση και αποτυπώνεται στο συγκεκριµένο σχέδιο Επί του σχεδίου 2 Την έγκριση της κυκλοφοριακής µελέτης που αφορά στη µονοδρόµηση των οδών Πιττακού και Μπότσαρη, στη συνοικία Κέντρου, όπως αυτές αναφέρονται στην εισήγηση και αποτυπώνονται στο συγκεκριµένο σχέδιο Επί του σχεδίου 5 Την έγκριση της κυκλοφοριακής µελέτης που αφορά την περιοχή περιµετρικά από την οδό Εθνοµαρτύρων όπως αυτή αναφέρεται στην εισήγηση και αποτυπώνεται στο συγκεκριµένο σχέδιο Επί του σχεδίου 6 Την έγκριση της κυκλοφοριακής µελέτης που αφορά την συνοικία Ειρήνη όπως αυτή αναφέρεται στην εισήγηση και αποτυπώνεται στο συγκεκριµένο σχέδιο Επί του σχεδίου 7 Την έγκριση της κυκλοφοριακής µελέτης που αφορά τις παρεµβάσεις επί των οδών Νίγδης και Αιµ. Γρεβενών (πλατεία Παλίδη) όπως αυτές αναφέρονται στην εισήγηση και αποτυπώνονται στο συγκεκριµένο σχέδιο Επί του σχεδίου 8 Την κυκλοφοριακή µελέτη που αφορά τις παρεµβάσεις επί των οδών 28 ης Οκτωβρίου και Πιττακού όπως αυτές αναφέρονται στην εισήγηση και αποτυπώνονται στο συγκεκριµένο σχέδιο Β. ΚΑΤΑ ΠΛΕΙΟΨΗΦΙΑ (επί παρόντων 7 µε ψήφους 4 υπέρ οι κ. κ.π. Κωστάκης, Γ. Ιωαννίδης, Α. Καρβουνιάρης, Φ. Αθυµαρίτου και 3 λευκά οι κ.κ. Ι. Λαζαρίδης, Θ. Χαµαλίδης, και. Κουκουλάρης) Επί του σχεδίου 3 Την έγκριση της κυκλοφοριακής µελέτης που αφορά την ηπιοποίηση των τµηµάτων των οδών Μεσολογγίου, Τσουρουκτσόγλου, Αγ. Βασιλείου, Αγν. Ηρώων και Πλ. Σηµηριώτη όπως αυτές αναφέρονται στην εισήγηση και αποτυπώνονται στο συγκεκριµένο σχέδιο 4
(επί παρόντων 7 µε ψήφους 5 υπέρ οι κ.κ. Κωστάκης, Γ. Ιωαννίδης, Α. Καρβουνιάρης, Φ. Αθυµαρίτου, Θ. Χαµαλίδης, 1 λευκό ο κ.. Κουκουλάρης και 1 κατά ο κ. Ι. Λαζαρίδης) Επί του σχεδίου 4 Την έγκριση της κυκλοφοριακής µελέτης που αφορά την διασταύρωση των οδών Αναγεννήσεως εµιρδεσίου και τις παρεµβάσεις στη συνοικία Παλαιολόγου Νεάπολης Περισσού όπως αυτές αναφέρονται στην εισήγηση και αποτυπώνονται στο συγκεκριµένο σχέδιο. ιαβίβασε την απόφαση αυτή στην Επιτροπή ιαβούλευσης προκειµένου να γνωµοδοτήσει κατά τις διατάξεις του άρθρου 76 του Ν.3852/2010. Ακολούθως η Επιτροπή ιαβούλευσης κατά την από 25 01 2012 συνεδρίαση της (σχετική η υπ αριθµ. 6/25-01-2012 πράξη της) γνωµοδότησε οµόφωνα θετικά επί παρόντων 9 (οι κ.κ. Γκότσης Η., Σαπουντζάκης Χ., Κοντογεώργος Α., Τζώρου Ε., Λαγουδάκη Μ., Κυριόγλου Κ., Ακιανίδης Ο, Γεωργαλής Ι., Πολυχρονόπουλος Ι) για την έγκριση κυκλοφοριακών παρεµβάσεων στο οδικό δίκτυο του ήµου Ν. Ιωνίας (Αύγουστος Σεπτέµβριος 2011), όπως περιγράφεται στο εισηγητικό µέρος της παρούσας πράξης, αφού ληφθούν υπόψη και οι παρατηρήσεις και συµπληρώσεις που έγιναν από κάθε ένα µέλος ξεχωριστά. Η Επιτροπή Ποιότητας Ζωής συζήτησε και πάλι το θέµα κατά τη συνεδρίασή της στις 22.02.2012 και µε την υπ αριθµ. 28 πράξη της η οποία ελήφθη επί παρόντων έξι (6) µελών ( οι κ.κ. Π. Κωστάκης, Ι. Λαζαρίδης, Ι. Κολµανιώτης, Ι. Γλυνός, Α. Καρβουνιάρης και. Κουκουλάρης), αποφάσισε: Να εισηγηθεί στο ηµοτικό Συµβούλιο την έγκριση κυκλοφοριακών παρεµβάσεων στο οδικό δίκτυο του ήµου Ν. Ιωνίας, ως κατωτέρω: Α. ΟΜΟΦΩΝΑ Περιοχή 1: συνοικία Ελευθερούπολης Μονοδρόµηση της οδού Γυµνασίου από την οδό Πατριάρχου Ιωακείµ έως την οδό Ελ. Βενιζέλου, µε κατεύθυνση προς την οδό Ελ. Βενιζέλου και, για την αποφυγή των παράνοµων κινήσεων στο µονοδροµηµένο τµήµα της οδού Γυµνασίου προτείνεται η διαµόρφωση της διασταύρωσης της οδού Γυµνασίου µε την οδό Ελ. Βενιζέλου (σχέδιο 1 α ). Περιοχή 2: συνοικία Κέντρου 1Α) Μονοδρόµηση της οδού Πιττακού από την οδό Ελ. Βενιζέλου έως την οδό Μπότσαρη, µε κατεύθυνση προς την οδό Μπότσαρη. 1Β) Μονοδρόµηση της οδού Μπότσαρη σε όλο το µήκος της, µε κατεύθυνση προς την οδό Μηλιώρη. (σχέδιο 2). 2) Στην ευρύτερη περιοχή των οδών Μεσολογγίου και Τσουρουκτσόγλου και µε στόχο την περαιτέρω «ηπιοποίηση» των τµηµάτων των οδών αυτών, δηλαδή Μεσολογγίου και Τσουρουκτσόγλου στην κατεύθυνση Αγίου Βασιλείου - πλατεία Σηµηριώτη Αγνώστων Ηρώων και την καλύτερη εξυπηρέτηση των κατοίκων και των καταστηµάτων (σχέδια 3-3 α - 3β) : 2.1 Προτείνεται αντιστροφή του σηµερινού καθεστώτος κυκλοφορίας, µε επιτρεπόµενη κατεύθυνση: από Αγνώστων Ηρώων =>> δεξιά προς Τσουρουκτσόγλου - Μεσολογγίου και =>> διέξοδο ευθεία προς Ελ. Βενιζέλου. 2.2 Το κατάστρωµα της οδού Μεσολογγίου, στο τµήµα από Τσουρουκτσόγλου µέχρι Αγίου Βασιλείου οριοθετείται όπως φαίνεται στο σχετικό διάγραµµα µε δυνατότητα ανάπτυξης τραπεζοκαθισµάτων των παροδίων µέχρι τις σχάρες οµβρίων. 5
Προτείνεται επίσης η δηµιουργία µιας θέσης στάθµευσης στο προαναφερόµενο τµήµα (από πλατεία Σηµηριώτη µέχρι Αγίου Βασιλείου) της οδού Μεσολογγίου (αποκλειστικά για δεκάλεπτη στάση για εξυπηρέτηση των καταστηµάτων και των κατοίκων ). Περιοχή 3: συνοικία Παλαιολόγου Νεάπολης Περισσού 1) ιασταύρωση των οδών Αναγεννήσεως - εµιρδεσίου Το επικρατέστερο σενάριο επεµβάσεων, που κρίθηκε ότι αντιµετωπίζει τα προαναφερόµενα κυκλοφοριακά προβλήµατα χωρίς να ανατρέπει ριζικά την κυκλοφοριακή οργάνωση της περιοχής, περιλαµβάνει τις ακόλουθες παρεµβάσεις : Μονοδρόµηση του τµήµατος της οδού εµιρδεσίου µεταξύ των οδών Μηδείας και Παρθενίου µε κατεύθυνση την οδό Παρθενίου. Μονοδρόµηση του τµήµατος της οδού εµιρδεσίου µεταξύ των οδών Αναγεννήσεως και Νικ. Γιαννά µε κατεύθυνση την οδό Νικ. Γιαννά, ιαµόρφωση της διασταύρωσης των οδών Μηδείας εµιρδεσίου ευκαλίωνος ώστε να βελτιωθεί το επίπεδο οδικής ασφάλειας στην διασταύρωση. ιαµόρφωση της διασταύρωσης των οδών Αναγεννήσεως εµιρδεσίου µε την κατασκευή νέας τριγωνικής νησίδας στη θέση και µε τις διαστάσεις που αναγράφονται στο σχέδιο 4δ, ώστε να αποτραπεί η ευθεία κίνηση της οδού εµιρδεσίου (προς ανατολή) και να επιτρέπεται µόνο η δεξιά κίνηση προς την Λ. Κύµης, η οποία θα γίνεται παράλληλα µε την ευθεία, αριστερή και δεξιά επιτρεπόµενη κίνηση από την βόρεια προς την νότια πρόσβαση της οδού Αναγεννήσεως. Οι κινήσεις που αναφέρθηκαν παραπάνω θα έχουν προτεραιότητα σε σχέση µε τις κινήσεις της βόρειας πρόσβασης οδού Αναγεννήσεως. ιαµόρφωση - στο αρχικό τµήµα της από οδό Μηδείας- της οδού εµιρδεσίου ικανού χώρου στάθµευσης (σχέδιο 4γ). 2) Στα πλαίσια της µελέτης «Σηµειακές Κυκλοφοριακές Παρεµβάσεις στο Οδικό ίκτυο του ήµου Νέας Ιώνιας» που εκπονήθηκε τον Μάρτιο του 2010, προτείνεται η εξής βελτίωση στην περιοχή περιµετρικά από την οδό Εθνοµαρτύρων: (προτείνεται) αντιδρόµηση στο τµήµα της οδού Εθνοµαρτύρων, από την οδό Λαοδικείας έως την οδό Παγκοσµίου Αρµονίας, µε κατεύθυνση προς την οδό Λαοδικείας (σχέδιο 5). Περιοχή 4: συνοικία Ειρήνης 1) Οδός Θυατείρων (από την οδό Κηφισού (πεζόδροµος) έως την οδό Λυκούργου) Για την ανεµπόδιστη κυκλοφορία των οχηµάτων στο εν λόγω τµήµα προτείνεται η σαφής οριοθέτηση των δύο λωρίδων κυκλοφορίας (µε πλαστικά κολωνάκια στην µέση της οδού) και η αµφίπλευρη απαγόρευση στάθµευσης (σχέδιο 6). 2) Λειτουργία του φωτεινού σηµατοδότη της οδού Θυατείρων µε την Λ. Ηρακλείου Προτείνεται η αλλαγή του προγράµµατος φωτεινής σηµατοδότησης στην διασταύρωση της οδού Θυατείρων µε την Λ. Ηρακλείου, µε µείωση του χρόνου πρασίνου της πρόσβασης της οδού Θυατείρων (από την πλευρά της περιοχής Ειρήνη), σε όφελος της πρόσβασης της οδού Θυατείρων (από την πλευρά της περιοχής του Περισσού). Επιπρόσθετα, µετά από εξέταση των δυο παρακάτω κόµβων, ως προς την γεωµετρική τους διαµόρφωση, προτείνονται οι αναφερόµενες επεµβάσεις : α) Νίγδης και Αιµ. Γρεβενών στην περιοχή του Περισσού (πλατεία Παλίδη). Ο εν λόγω κόµβος παρουσιάζει χαµηλά επίπεδα οδικής ασφάλειας. Το γεγονός αυτό οφείλεται στην ανεξέλεγκτη στάθµευση στο πλάτωµα που υπάρχει στην πλευρά της πλατείας και στην πρόσβαση της οδού Κορδελιού. Πιο συγκεκριµένα, ιδιαιτέρα επικίνδυνες είναι οι κινήσεις των οχηµάτων από την οδό Αιµ. Γρεβενών (και στις δύο κατευθύνσεις), στην οδό Νίγδης καθώς και οι κινήσεις της οδού Κορδελιού στις δύο κατευθύνσεις της οδού Αιµ. Γρεβενών. Η υφιστάµενη κατάσταση και η πρόταση διαµόρφωσης του κόµβου παρουσιάζονται στα σχέδια 7 και 7 α αντίστοιχα. Β. ΚΑΤΑ ΠΛΕΙΟΨΗΦΙΑ (µε ψήφους 3 υπέρ(επικρατούσης της ψήφου του Προέδρου), 1 κατά (ο κ. Ι. Λαζαρίδης) και 2 λευκά (οι κ.κ. Ι. Γλυνός και. Κουκουλάρης) 6
β) 28 ης Οκτωβρίου και Πιττακού στην περιοχή του Κέντρου. Τα οχήµατα που κινούνται στην οδό Πιττακού, από την οδό Ελ. Βενιζέλου µε κατεύθυνση προς τη Λ. Ηρακλείου και µε προορισµό την οδό Γούρδωνος, δυσκολεύονται να στρίψουν αριστερά στην οδό 28 ης Οκτωβρίου εξαιτίας της ανεξέλεγκτης στάθµευσης στην κορυφή του πάρκου. Προτείνεται η κατασκευή τριγωνικής νησίδας στη θέση και µε τις διαστάσεις που φαίνονται στα σχέδια 8-8α. Κατόπιν των ανωτέρω, παρακαλούµε για τις ενέργειές σας σύµφωνα µε τα οριζόµενα από τα άρθρα 73 παρ. βv και 76, παρ. 2δ του Ν. 3852/2010». Στη συνέχεια διεξάγονται συζητήσεις και εκφράζονται απόψεις όπως αυτές καταγράφονται στα αποµαγνητοφωνηµένα πρακτικά. Τέλος ο κ. Πρόεδρος καλεί το Σώµα να αποφασίσει σχετικά. ΤΟ ΗΜΟΤΙΚΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ 1. Αφού άκουσε τον κ. Πρόεδρο και τους λοιπούς οµιλητές. 2. Αφού έλαβε υπόψη του την υπ αριθµ. 6997/05-03-2012εισήγηση της ιεύθυνσης Τεχνικών Υπηρεσιών, την υπ αριθµ. 5928/23-02-2012 εισήγηση του Τµήµατος ιοικητικής Μέριµνας, την υπ αριθµ. 409373/23-11-2011 εισήγηση της ιεύθυνσης Τεχνικών Υπηρεσιών, την υπ αριθµ. 130/30-11-2011 πράξη της Επιτροπής Ποιότητας Ζωής, την υπ αριθµ. 6/25-01-2012 πράξη της ηµοτικής Επιτροπής ιαβούλευσης, την υπ αριθµ. 28/22-02-2012 πράξη της Επιτροπής Ποιότητας Ζωής, 3. Αφού είδε τις διατάξεις των άρθρων 79 παρ. 1.α.4, 2 και 4 του Ν. 3463/2006, 73 παρ. 1.Β.5 και 76 παρ.2.δ του Ν. 3852/2010, ΑΠΟΦΑΣΙΖΕΙ ΚΑΤΑ ΠΛΕΙΟΨΗΦΙΑ (επί παρόντων 34 - ηµοτικών Συµβούλων, λόγω της µη προσέλευσης των ηµοτικών Συµβούλων κ.κ. Λ. Καραγιαννίδη, Π. Τσουκαλά, Σ. Μαλαγάρη,. Θωµαΐδου και µετά την αποχώρηση του ηµοτικού Συµβούλου κ. Ι. Γλυνού και υπαρχούσης πραγµατικής απαρτίας) µε ψήφους 25 ΥΠΕΡ, 9 ΚΑΤΑ (οι ηµοτικοί Σύµβουλοι κ.κ. Π. Μανούρης, Π. Βλασσάς, Ρ. Ουσταµπασίδου, Ι. Λαζαρίδης, Ν. ακουτρός, Ν. Κουκουλάρης,. Κουκουλάρης, Γ. Τσοµπανίδου, Α. Χατζησαββίδης) Την έγκριση στη Περιοχή 3 (συνοικία Παλαιολόγου Νεάπολης Περισσού) των ακόλουθων παρεµβάσεων : i. Μονοδρόµηση του τµήµατος της οδού εµιρδεσίου µεταξύ των οδών Μηδείας και Παρθενίου και µε κατεύθυνση προς την οδό Παρθενίου (σχέδιο 4β). ii. Μονοδρόµηση του τµήµατος της οδού εµιρδεσίου µεταξύ των οδών Αναγεννήσεως και Νικ. Γιαννά και µε κατεύθυνση προς την οδό Νικ. Γιαννά (σχέδιο 4β). iii. ιαµόρφωση της διασταύρωσης των οδών Μηδείας εµιρδεσίου ευκαλίωνος (σχέδιο 4γ), ώστε να βελτιωθεί το επίπεδο οδικής ασφάλειας στην διασταύρωση. iv. ιαµόρφωση της διασταύρωσης των οδών Αναγεννήσεως εµιρδεσίου, µε την κατασκευή νέας τριγωνικής νησίδας στη θέση και µε τις διαστάσεις που αναγράφονται στο σχέδιο 4δ, ώστε να αποτραπεί η ευθεία κίνηση της οδού εµιρδεσίου (προς ανατολή) και να επιτρέπεται µόνο η δεξιά κίνηση προς την Λ. Κύµης, η οποία θα γίνεται παράλληλα µε την ευθεία, αριστερή και δεξιά επιτρεπόµενη κίνηση από την βόρεια προς την νότια πρόσβαση της οδού Αναγεννήσεως. Οι κινήσεις που αναφέρθηκαν παραπάνω θα έχουν 7
προτεραιότητα σε σχέση µε τις κινήσεις της βόρειας πρόσβασης Αναγεννήσεως. οδού v. ιαµόρφωση - στο αρχικό τµήµα της από οδό Μηδείας- της οδού εµιρδεσίου ικανού χώρου στάθµευσης (σχέδιο 4γ). Έγινε, αποφασίσθηκε και εκδόθηκε στη Νέα Ιωνία την ίδια ηµέρα. Ο ΠΡΟΕ ΡΟΣ.Σ. Π. Μπουρδούκος Ο ΓΡΑΜΜΑΤΕΑΣ.Σ. Γ. Αναστασιάδου ΤΑ ΜΕΛΗ Ι. Κολµανιώτης, Σ. Βανδώρος, Ο. Κατηµερτζή, Ξ. Κυριακόπουλος, Φ. Τσοµπάνογλου, Α. Καρβουνιάρης, Χ. Χατζηΐωάννου, Α. Τσαούσης, Γ. Ιωαννίδης, Π. Αβακουµίδης, Ε. Αµανατίδου Χατζηπαυλή, Π. Κωστάκης, Σπ. Αµανατίδης, Γ. Παπαδόπουλος, Χ. Αναµουρλόγλου,. Κυριαζής,. Κωστιδάκης, Α. ηµητσάνου, Φ. Αθυµαρίτου, Λ. Βουδούρης, Π. Μανούρης, Π. Βλασσάς, Ρ. Ουσταµπασίδου, Ι. Λαζαρίδης, Ν. ακουτρός, Θ. Χαµαλίδης, Β. Πατσάκος, Ν. Κουκουλάρης,. Κουκουλάρης, Γ. Τσοµπανίδου, Α. Χατζησαββίδης, Β. Καλογερόπουλος Ακριβές Αντίγραφο από τα πρακτικά Νέα Ιωνία αυθηµερόν Ο ΠΡΟΕ ΡΟΣ.Σ. Πέτρος Μπουρδούκος 8
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ: Χάρτες 9
10