ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΝΟΜΟΣ ΚΕΡΚΥΡΑΣ ΔΗΜΟΣ ΚΕΡΚΥΡΑΣ Δ/ΝΣΗ ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ Γραφείο Δημοτικού Συμβουλίου Δ/νση : Λεωφ. Αλεξάνδρας 6Α Κέρκυρα 49100 Πληροφορίες : Ι. Σκούρα Τηλ: 2661362788 e-mail:council@corfu.gov.gr Α Π Ο Σ Π Α Σ Μ Α Πρακτικού Συνεδρίασης του Δημοτικού Συμβουλίου Κέρκυρας στις 14-06-2011. Θέμα: «Λήψη απόφασης περί εγκρίσεως της «Κωδικοποιήσεως αντιμετώπισης παγίων θεμάτων κυκλοφοριακού ενδιαφέροντος». Σήμερα την 14 η Ιουνίου 2011, ημέρα Τρίτη και ώρα 19.00, συνεχίζεται η διακοπείσα τακτική συνεδρίαση (12 η /07-06-2011) του Δημοτικού Συμβουλίου του Δήμου Κέρκυρας στη Συνεδριακή Αίθουσα της Παλαιόπολης ή ΜΟΝ ΡΕΠΟ, ύστερα από την υπ. αριθμ. 41944/03-06-2011 πρόσκληση του κ. Προέδρου του Δημοτικού Συμβουλίου, που δημοσιεύθηκε και επιδόθηκε με αποδεικτικό στον κάθε Δημοτικό Σύμβουλο, σύμφωνα με τις διατάξεις του άρθρου 67 του Ν. 3852/2010. Πριν από την έναρξη της αρχικής τακτικής (12 ης ) συνεδρίασης ο κ. Πρόεδρος διαπίστωσε τη νόμιμη απαρτία, αφού σε σύνολο 49 Δημοτικών Συμβούλων, ήταν παρόντες οι 41 : Π Α Ρ Ο Ν Τ Ε Σ 1. Ιωάννης Ανδρέας Ρίγγας Πρόεδρος 2. Γεώργιος Παντελιός Αντιπρόεδρος 3. Χριστίνα Μιχαλάκη Γραμματέας 4. Ερωτόκριτος Καρύδης 5. Βαρβάρα Βλάσση 6. Αλέξανδρος Δήμου 7. Μιχάλης Διαβάτης 8. Αλέξανδρος Καρδαμίτσης 9. Κωνσταντίνος Νίκου 10. Σπυρίδων Μωραίτης 11. Γεράσιμος Ανυφαντής 12. Γεώργιος Μάμαλος 13. Αναστάσιος Ποταμίτης 14. Σπυρίδων Μουζακίτης 15. Σπυρίδων Κροκίδης 16. Αναστάσιος Μοναστηριώτης 17. Χρήστος Βλάσσης 18. Σπυρίδων Ρίγγας 19. Νικόλαος Ζέρβας 20. Θεοφανή Τσιμπούλη 21. Όλγα Καποδίστρια 1
22. Γεράσιμος Φωτεινός 23. Ανδρέας Σαγιάς 24. Σπυρίδων Πανδής 25. Γεώργιος Πανταζής 26. Σπυρίδων Αργυρός του Νικολάου 27. Αναστάσιος Κασίμης 28. Σπυρίδων Αργυρός του Ευαγγέλου 29. Αλέξανδρος Αυλωνίτης 30. Κωνσταντίνος Λέσσης 31. Σπυρίδων Βάρελης 32. Σπυρίδων Ρουβάς 33. Χαράλαμπος Χαραλάμπους 34. Θεοχάρης Μαρίνος Μάστορας 35. Σταμάτης Πελάης 36. Βασίλειος Αρμενιάκος 37. Ιωάννης Πιέρρης 38. Νικηφόρος Ζερβός 39. Διαμαντίνα Βασιλάκη 40. Στέφανος Πέρρος 41. Στέφανος Σαμοϊλης ΠΡΟΣΗΛΘΑΝ : Κατά τη συζήτηση του 1 ου, εκτός ημερήσιας διάταξης, θέματος η Δημοτική Σύμβουλος κ. Μ. Υδραίου, κατά τη συζήτηση του 3 ου, εκτός ημερήσιας διάταξης, θέματος ο Δημοτικός Σύμβουλος κ. Α. Πουλής, κατά τη συζήτηση του 1 ου θέματος της ημερήσιας διάταξης ο Δημοτικός Σύμβουλος κ. Βασίλειος Μαγουλάς, κατά τη συζήτηση του 2 ου θέματος της ημερήσιας διάταξης οι Δημοτικοί Σύμβουλοι κ. Μ. Κάρρας και Ε. Λαβράνος. ΑΠΟΧΩΡΗΣΑΝ : Στο τέλος της συζήτησης του 6 ου θέματος της ημερήσιας διάταξης οι Δημοτικοί Σύμβουλοι κ.κ. Χ. Χαραλάμπους, Θ. Μάστορας, Στ. Πελάης, Β. Αρμενιάκος, Ι. Πιέρρης, Ν. Ζερβός και Δ. Βασιλάκη ΑΠΟΝΤΕΣ : Οι Δημοτικοί Σύμβουλοι κ.κ. Β. Κουρσάρης, Α. Μάζης, Σ. Καρδακάρης, αν και προσκλήθηκαν νόμιμα. Ο Δήμαρχος Κέρκυρας κ. Ιωάννης Τρεπεκλής προσκλήθηκε και παρίσταται στη συνεδρίαση. --------------------------------- Κατά την έναρξη της συνεχιζόμενης τακτικής συνεδρίασης (12 η /2011) στις 14/06/2011, διακοπείσα στις 07/06/2011, διαπιστώθηκε ότι ήταν απόντες οι Δημοτικοί Σύμβουλοι κ.κ. Χ. Βλάσσης, Ν. Ζέρβας, Ο. Καποδίστρια, Σ. Αργυρός (του Νικολάου), Α. Μάζης, Μ. Κάρρας, Σ. Καρδακάρης, Χ. Χαραλάμπους, Θ. Μάστορας, αν και προσκλήθηκαν νόμιμα. Επίσης, προσήλθε ο Δημοτικός Σύμβουλος κ. Β. Κουρσάρης και αποχώρησε πριν τη συζήτηση του υπ. αριθμ. 12-262 θέματος ο Δημοτικός Σύμβουλος κ. Β. Μαγουλάς. Ο Δήμαρχος Κέρκυρας κ. Ιωάννης Τρεπεκλής προσκλήθηκε και παρίσταται στη συνεδρίαση. - Παράλειψη Αφού διαπιστώθηκε η νόμιμη απαρτία, ο κ. Πρόεδρος κήρυξε την έναρξη της συνεδρίασης και εισηγούμενος το υπ. αριθμ. 12-261 θέμα της ημερήσιας διάταξης, «Λήψη απόφασης περί εγκρίσεως της Κωδικοποιήσεως αντιμετώπισης παγίων θεμάτων κυκλοφοριακού ενδιαφέροντος», δίνει το λόγο στον Αντιδήμαρχο Εύρυθμης Λειτουργίας Πόλεων και Οικισμών του Δήμου Κέρκυρας κ. Μ. Διαβάτη, ο οποίος θέτει υπόψη του Δημοτικού Συμβουλίου ένα γενικό κανονισμό, που αφορά στην κωδικοποίηση αντιμετώπισης πάγιων θεμάτων κυκλοφοριακού ενδιαφέροντος, όπως συζητήθηκε στην Επιτροπή Κυκλοφορίας του Δήμου Κέρκυρας και ο οποίος έχει ως εξής : 2
ΚΩΔΙΚΟΠΟΙΗΣΗ ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΙΣΗΣ ΠΑΓΙΩΝ ΘΕΜΑΤΩΝ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΟΥ ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΝΤΟΣ Για την αντιμετώπιση των παρακάτω παγίων κυκλοφοριακών θεμάτων κρίνεται απαραίτητη η λήψη σχετικής ρυθμιστικής απόφασης Δημοτικού Συμβουλίου, ώστε να είναι δυνατή η διαχείρισή τους μέσω των αρμοδίων υπηρεσιών του Δήμου ως κατωτέρω, προς διευκόλυνση δημοτών και υπηρεσιών και ενιαία ρύθμισή τους. 1. ΣΗΜΑΝΣΗ ΕΙΣΟΔΟΥ ΙΔΙΩΤΙΚΟΥ ΧΩΡΟΥ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗΣ Στην περίπτωση αυτή θα πρέπει κατ αρχήν να αποδεικνύεται είτε με τίτλους ιδιοκτησίας, είτε με πολεοδομικά έγγραφα, προς το αρμόδιο Γραφείο του Δήμου, τόσον η ιδιοκτησία και πλήρης κυριότητα του ενδιαφερομένου πάνω στο συγκεκριμένο χώρο, αποκλειομένης της απλής ή αποκλειστικής χρήσης του χώρου, όσο και η νομιμότητα λειτουργίας του ιδιωτικού χώρου στάθμευσης ή του γκαράζ, εάν πρόκειται περί κτίσματος. Στη συνέχεια και ύστερα από αυτοψία της Υπηρεσίας, να χορηγείται, άδεια σήμανσης στον ενδιαφερόμενο, στην οποία καθορίζεται ο τρόπος και το είδος της σήμανσης. Απαιτείται λοιπόν η προσκόμιση των παρακάτω δικαιολογητικών: - Αίτηση, - Τοπογραφικό διάγραμμα, - Απόσπασμα ευρύτερης περιοχής, - Τίτλοι ιδιοκτησίας, - Αποδεικτικά έγγραφα νόμιμης λειτουργίας του χώρου, σε περίπτωση κτίσματος. Με βάση τα παραπάνω καταλήγουμε στα εξής: Με δαπάνες και μέριμνα του ενδιαφερομένου, και την υπόδειξη και τον έλεγχο της αρμόδιας Υπηρεσίας του Δήμου, τοποθετείται πινακίδα (Ρ40 απαγορεύεται η στάση και η στάθμευση), και πινακίδιο με την ένδειξη: «ΕΙΣΟΔΟΣ ΙΔΙΩΤΙΚΟΥ ΧΩΡΟΥ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗΣ», τον αριθμό κυκλοφορίας του οχήματος, για χώρο ενός οχήματος, και τον αριθμό πρωτοκόλλου του εγγράφου της Υπηρεσίας μας. Επίσης με υπόδειξη της Υπηρεσίας τοποθετείται κίτρινη διαγράμμιση επί του οδοστρώματος, αποκλειομένης της χρήσης οποιασδήποτε μορφής εμποδίων. 2. ΣΗΜΑΝΣΗ ΧΩΡΩΝ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗΣ ΟΧΗΜΑΤΩΝ Α.Μ.Ε.Α. Στην περίπτωση αυτή, δύναται να χορηγείται άδεια σήμανσης και οριοθέτησης χώρου στάθμευσης συγκεκριμένου οχήματος επί του οδοστρώματος, μόνον σε άτομα που αποδεδειγμένα, με έγγραφα δευτεροβάθμιου κρατικού νοσηλευτικού ή διαγνωστικού ιδρύματος, έχουν κινητικό πρόβλημα και όχι άλλης μορφής αναπηρία. Απαιτείται λοιπόν να προσκομιστούν: - Αίτηση του ενδιαφερομένου, - Κάθε είδους έγγραφο δευτεροβάθμιου κρατικού νοσηλευτικού ή διαγνω-στικού ιδρύματος, που να αποδεικνύει το κινητικό πρόβλημα του αιτούντος, - Η ειδική κάρτα με την οποία είναι εφοδιασμένο το άτομο, εάν υπάρχει, - Η άδεια κυκλοφορίας του συμβατικού ή του ειδικά διασκευασμένου οχήματος που εξυπηρετεί τον πάσχοντα, ώς και τα στοιχεία του ατόμου που τον εξυπηρετεί ως οδηγός, (φωτοτυπία ταυτότητας διεύθυνση κατοικίας στην αίτηση). Με δαπάνες και μέριμνα του αιτούντος, και την υπόδειξη και τον έλεγχο της αρμόδιας Υπηρεσίας του Δήμου, τοποθετείται πινακίδα Ρ72 (χώρος στάθμευσης αποκλειστικά για όχημα ατόμου με μειωμένη κινητικότητα, ύστερα από ειδική άδεια και με αριθμό κυκλοφορίας), επί της οποίας θα αναγράφεται ο αριθμός κυκλοφορίας του οχήματος και ο αριθμός πρωτοκόλλου του εγγράφου της Υπηρεσίας, αποκλειομένης της χρήσης οποιασδήποτε μορφής εμποδίων. 3. ΣΗΜΑΝΣΗ ΧΩΡΩΝ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗΣ ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΠΟΛΥΚΑΤΟΙΚΙΩΝ Ισχύουν τα της 1 ης περίπτωσης, με τη διαφορά ότι αφενός κρίνεται απαραίτητη η προσκόμιση μαζί με τους τίτλους ιδιοκτησίας και του κανονισμού της πολυκατοικίας, αφετέρου στην πινακίδα σήμανσης τόσον της εισόδου του γκαράζ, όσον και της εξόδου, αν προβλέπεται, να αναγράφεται η ένδειξη: «ΕΙΣΟΔΟΣ ΧΩΡΟΥ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗΣ ΠΟΛΥΚΑΤΟΙΚΙΑΣ», χωρίς τους αριθμούς κυκλοφορίας των οχημάτων, και με τον αριθμό πρωτοκόλλου του εγγράφου της Υπηρεσίας. 3
4. ΣΗΜΑΝΣΗ ΧΩΡΩΝ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑΚΩΝ ΟΧΗΜΑΤΩΝ Στην περίπτωση αυτή, και μέχρι δύο υπηρεσιακά οχήματα, δύναται να χορηγείται άδεια επί του οδοστρώματος. Για περισσότερα των δύο, θα πρέπει η ενδιαφερόμενη υπηρεσία να εξεύρει χώρο, και να ζητήσει σήμανση της εισόδου εξόδου του χώρου αυτού. Και οι δύο περιπτώσεις, αφορούν υπηρεσιακά οχήματα και όχι συμβατικά, εφοδιασμένα με τις ειδικές πινακίδες κυκλοφορίας. Τα απαιτούμενα δικαιολογητικά θα πρέπει να είναι: - Αίτηση της υπηρεσίας, - Οι άδειες κυκλοφορίας των υπηρεσιακών οχημάτων (σε φωτοτυπία), - Τοπογραφικό διάγραμμα, ή απόσπασμα σχεδίου πόλεως, - Τίτλους ιδιοκτησίας ή ενοικίασης του χώρου, - Αποδεικτικά έγγραφα της νόμιμης λειτουργίας του χώρου στάθμευσης. Τα τρία τελευταία, αφορούν τις περιπτώσεις χώρων που θα εξυπηρετήσουν πάνω από δύο οχήματα. Με δαπάνες και μέριμνα της ενδιαφερόμενης υπηρεσίας, τοποθετείται η σήμανση της περίπτωσης -1- με την ένδειξη: «ΧΩΡΟΣ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑΚΩΝ ΟΧΗΜΑΤΩΝ», εφόσον ο χώρος καθορίζεται επί του οδοστρώματος, ή την ένδειξη: «ΕΙΣΟΔΟΣ ΧΩΡΟΥ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑΚΩΝ ΟΧΗΜΑΤΩΝ», εφόσον πρόκειται περί χώρου στάθμευσης πάνω από δύο οχήματα, εκτός οδοστρώματος. Και σ αυτήν την περίπτωση η υπόδειξη επί τόπου και ο έλεγχος θα είναι έργο της αρμόδιας Υπηρεσίας του Δήμου. Δεν θα επιτρέπεται δε η χρήση κάθε μορφής εμποδίου επί του οδοστρώματος. 5. ΣΗΜΑΝΣΗ ΧΩΡΩΝ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗΣ ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΠΡΟΞΕΝΕΙΩΝ. Δύναται να τηρείται η ίδια διαδικασία με αυτή των Υπηρεσιακών οχημάτων. Το σκεπτικό της θετικής αντιμετώπισης αυτών των θεμάτων είναι ότι λόγω του μικρού αριθμού των περιπτώσεων κρίνεται ότι δεν δημιουργείται πρόβλημα στην εν γένει διαχείριση της κυκλοφορίας και της στάθμευσης. 6. ΠΑΡΑΧΩΡΗΣΗ ΧΩΡΩΝ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗΣ ΓΙΑ ΑΝΕΦΟΔΙΑΣΜΟ ΚΑΤΑΣΤΗΜΑΤΩΝ Ή ΜΕΜΟΝΩΜΕΝΩΝ ΔΗΜΟΤΩΝ. Αυτά τα αιτήματα να αντιμετωπίζονται αρνητικά λόγω του ότι αφενός θα υπάρξει πληθώρα περιπτώσεων με αποτέλεσμα την πλήρη κατάληψη των διατιθέμενων χώρων στάθμευσης επί των οδών, δεδομένης και της υπερβολικά επιβαρημένης κατάστασης στον τομέα της στάθμευσης και αφετέρου, εάν έστω και σε μία περίπτωση ο Δήμος χορηγήσει τέτοιου είδους άδεια, θα δημιουργηθεί κακό προηγούμενο, για όλες τις υπόλοιπες περιπτώσεις. 7. ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΕΙΣΟΔΩΝ ΟΙΚΙΩΝ Οι περιπτώσεις αυτές θα πρέπει να αντιμετωπίζονται με ανάλογη διαγράμμιση κίτρινου πλαισίου επί του οδοστρώματος μήκους όσο και το πλάτος της εισόδου και πλάτους ενάμισι (1,50) μέτρου, ως και τοποθέτηση πινακίδας Ρ40, με την ένδειξη: «ΕΙΣΟΔΟΣ ΟΙΚΙΑΣ ή ΠΟΛΥΚΑΤΟΙΚΙΑΣ», επί στύλου ή επί του τοίχου, με δαπάνες και μέριμνα των ενδιαφερομένων και την υπόδειξη και τον έλεγχο της Αρμόδιας Υπηρεσίας του Δήμου, αποκλειομένης της χρήσης οποιασδήποτε μορφής εμποδίων. Η σχετική αδεία θα χορηγείται μόνον υπό την προϋπόθεση ότι δεν υπάρχει πεζοδρόμιο, η όταν το πλάτος του είναι μικρότερο των 50 εκατοστών. 8. ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΕΜΠΟΔΙΩΝ Απαγορεύεται γενικώς η τοποθέτηση εμποδίων κάθε μορφής επί οδοστρωμάτων και πεζοδρομίων, ειδικά σε χώρους συνάθροισης και διέλευσης πεζών, ή κάθε μορφής πομπής (λιτανείες παρελάσεις κλπ). Από το ανωτέρω μέτρο εξαιρούνται οι παρακάτω περιπτώσεις: Ύστερα από απόφαση Δημοτικού Συμβουλίου, όταν πρόκειται για φύλαξη και προστασία συγκεκριμένου χώρου από διέλευση ή στάθμευση τροχοφόρων. 4
Ύστερα από απόφαση Δημοτικού Συμβουλίου και εφόσον χαρακτηριστούν ως βοηθητικά μέσα διευκόλυνσης της κυκλοφορίας, για τη συγκεκριμένη περίπτωση. Σε έκτακτες περιπτώσεις όπως κάθε είδους εκδηλώσεις, αντιμετώπιση περιστατικών, σε περιόδους τουριστικής αιχμής, για κατασκευή έργων και γενικώς για εφαρμογή προσωρινών αστυνομικών κυκλοφοριακών μέτρων, με σχετικό έγγραφο της Δημοτικής ή της Ελληνικής Αστυνομίας (Τμήμα Τροχαίας). Στην κατηγορία των εμποδίων, συγκαταλέγονται και τα κάτοπτρα (καθρέπτες), τα οποία με βάση τον Κ.Ο.Κ, δεν συνιστούν σήμανση, αλλά αποτελούν βοηθητικά μέσα σήμανσης. Η τοποθέτησή τους λοιπόν προαπαιτεί απόφαση Δημοτικού Συμβουλίου, για το συγκεκριμένο σημείο. Η αυθαίρετη τοποθέτηση άνευ αδείας οποιασδήποτε μορφής εμποδίων από ιδιώτες ή υπηρεσίες, επί δημοτικών χώρων, υπόκειται στον έλεγχο των αρμοδίων υπηρεσιών του Δήμου, οι οποίες θα προβαίνουν στην άμεση αφαίρεση και απομάκρυνσή τους, χωρίς να φέρουν καμία ευθύνη για την ακεραιότητα και φύλαξη της όποιας αφαιρούμενης κατασκευής. 9. ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΜΕΙΩΤΗΡΩΝ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ (ΣΑΜΑΡΑΚΙΑ) Έχοντας υπόψη την υπ αριθ. 65265/7303/21-4-04 εγκύκλιο του Υπουργείου μεταφορών & Επικοινωνιών, η χρήση των μειωτήρων ταχύτητας δεν είναι επιτρεπτή. Ως εκ τούτου, απορρίπτεται κάθε τέτοιο αίτημα, εφόσον εάν έστω και μία από τις περιπτώσεις της ανωτέρω διάταξης δεν πληρείται, τα «σαμαράκια» είναι παράνομα. 10. ΧΟΡΗΓΗΣΗ ΒΕΒΑΙΩΣΕΩΝ ΠΡΟΤΕΡΑΙΟΤΗΤΑΣ ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΣΕ ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΕΣ ΕΤΑΙΡΙΕΣ Ή ΙΔΙΩΤΕΣ ΣΤΙΣ ΠΕΡΙΠΤΩΣΕΙΣ ΤΡΟΧΑΙΩΝ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ. Οι ασφαλιστικές εταιρίες αλλά και οι ιδιώτες ζητούν στις περιπτώσεις τροχαίων ατυχημάτων σε διασταυρώσεις χωρίς σήμανση, τη χορήγηση βεβαιώσεων από το Δήμο για την προτεραιότητα των οδών. Οι βεβαιώσεις αυτές δεν δύναται να χορηγούνται από το Δήμο, για δύο λόγους. Αφενός επειδή στις αρμοδιότητες του Δήμου είναι η διαχείριση των κυκλοφοριακών θεμάτων στην περιοχή του και όχι η ερμηνεία του ΚΟΚ και αφετέρου δεν προβαίνει ο Δήμος σε πραγματογνωμοσύνη επί του ατυχήματος, αλλά το Τμήμα Τροχαίας της ΕΛ.ΑΣ, το οποίο καλείται επί τόπου, και συντάσσει σχετική έκθεση. Συνεπώς αρμόδια Υπηρεσία για τη χορήγηση τέτοιων βεβαιώσεων είναι το Τμήμα Τροχαίας. Η δε αρμόδια Υπηρεσία του Δήμου, μπορεί να χορηγεί βεβαίωση μόνον για το χαρακτηρισμό των δημοτικών οδών από απόψεως κυκλοφοριακής διαβαθμίσεως, εάν υπάρχει, (πρωτεύον ή δευτερεύον δίκτυο),ως και για την υπάρχουσα εγκατεστημένη σήμανση τη χρονική στιγμή του ατυχήματος. Η παρούσα εισήγηση μετά την επικύρωσή της από το Δημοτικό Συμβούλιο, ως απόφαση πλέον, θα αποτελέσει χρήσιμο εργαλείο στα χέρια των αρμοδίων υπηρεσιών του Δήμου για την αντιμετώπιση και επίλυση ανάλογων περιπτώσεων, υποκείμενη σε συμπληρώσεις, βελτιώσεις και τροποποιήσεις στο μέλλον. Κάθε άλλη περίπτωση η οποία δεν εμπίπτει στα ανωτέρω, θα εισάγεται ως θέμα στην επιτροπή κυκλοφορίας, ώστε να αντιμετωπίζεται ξεχωριστά από την αρμόδια Υπηρεσία του Δήμου. Κλείνοντας, ο κ. Αντιδήμαρχος συμπλήρωσε ότι «κρίνεται σκόπιμο, η ισχύς του κανονισμού να είναι αναδρομική για όσους κατέχουν θέσεις παρόδιων πάρκινγκ, έχοντας την υποχρέωση να καταθέσουν δικαιολογητικά στην Υπηρεσία Κυκλοφορίας, μέχρι 30 Σεπτεμβρίου 2011, αλλιώς θα θεωρείται ότι έχουν απολέσει το δικαίωμα. Επανεξετάζονται όλες τις περιπτώσεις και όσοι συμπολίτες νομίμως κατείχαν τη θέση, να συνεχίσουν να την κατέχουν εφόσον προσκομίσουν δικαιολογητικά στην Υπηρεσία. Όσοι δεν πληρούν τις προϋποθέσεις των παραπάνω περιπτώσεων, να αποκλείονται». Στη συνέχεια ο κ. Πρόεδρος δίνει το λόγο σε Δημοτικούς Συμβούλους οι οποίοι εξέφρασαν τις απόψεις τους. Συγκεκριμένα, ο κ. Κ. Λέσσης τόνισε μεταξύ άλλων ότι επειδή όλη η Κέρκυρα αντιμετωπίζει κυκλοφοριακά προβλήματα γι αυτό και αναμένει να τεθεί υπόψη του Συμβουλίου μία ολοκληρωμένη εισήγηση με θέμα την επίλυση του κυκλοφοριακού προβλήματος της πόλεως της Κέρκυρας και περιφερειακά του Δήμου μας. Στη συνέχεια ο κ. Ι. Πιέρρης επεσήμανε μεταξύ άλλων ότι, σαν παράταξη, δεν είναι αρνητικοί, από τη μία πλευρά, για τα τυπικά ζητήματα, δικαιολογητικά κ.λ.π. που απαιτούνται από την Επιτροπή 5
Κυκλοφορίας. Από την άλλη πλευρά όμως τόνισε ότι είναι αναγκαίο συνολικά να τεθεί μία συνολική μελέτη για το ζήτημα των κυκλοφοριακών ρυθμίσεων και για χώρους στάθμευσης συνολικότερα. Η κ. Μ. Υδραίου επεσήμανε μεταξύ άλλων στην τοποθέτησή της την ανάγκη για μία ολοκληρωμένη μελέτη για το κυκλοφοριακό θέμα και όχι αποσπασματικές παρεμβάσεις, οι οποίες δεν λύνουν το πρόβλημα. Αναφέρθηκε επίσης και στο θέμα των μονίμων θέσεων που ζητούν οι ευπαθείς μόνιμοι κάτοικοι στην Παλιά Πόλη, (εκείνοι που αντιμετωπίζουν κινητικά προβλήματα ή προβλήματα καρδιοαναπνευστικά). Τόνισε ότι είναι σημαντικό να ενημερωθούν οι κάτοικοι για τα δικαιολογητικά που πρέπει να προσκομίσουν καθώς και να γίνει έλεγχος για το ποιοι δικαιούνται ή όχι θέση μόνιμης στάθμευσης. Ο κ. Σ. Μωραίτης απάντησε στο θέμα της συνολικής αντιμετώπισης του κυκλοφοριακού ζητήματος τονίζοντας αφενός την ένταξη στο χρηματοδοτικό πρόγραμμα JESSICA το οποίο έχει να κάνει ακριβώς με την αντιμετώπιση αυτού του προβλήματος και αφετέρου τη μελέτη Ποριώτη που ισχύει σήμερα και με βάση αυτήν, εκπονείται το ολοκληρωμένο σχέδιο διαχείρισης κυκλοφορίας, το οποίο θα επιλύσει τα χρόνια προβλήματα δεκαετιών περιλαμβάνει τέσσερις τομείς, τη δημιουργία των δύο κυκλοφοριακών πάρκων, την κυκλοφορία των Mini Bus μέσα στην πόλη, στη ζώνη του ιστορικού κέντρου, του μνημείου δηλαδή της UNESCO και τη ζώνη επιρροής και την ηλεκτρονικά ελεγχόμενη στάθμευση σε όλη αυτή τη ζώνη. Στη συνέχεια ο κ. Πρόεδρος καλεί το Συμβούλιο να αποφασίσει σχετικά. Το Δημοτικό Συμβούλιο του Δήμου Κέρκυρας, αφού έλαβε υπόψη του την ανωτέρω εισήγηση, τις τοποθετήσεις των Δημοτικών Συμβούλων και μετά από διαλογική συζήτηση, με τις θετικές ψήφους των Μελών του Δημοτικού Συμβουλίου, Ο Μ Ο Φ Ω Ν Α Α Π Ο Φ Α Σ Ι Ζ Ε Ι * Την έγκριση της εισήγησης του Αντιδημάρχου εύρυθμης λειτουργίας πόλεων και οικισμών και της Επιτροπής Κυκλοφορίας του Δήμου Κέρκυρας «περί κωδικοποιήσεως αντιμετώπισης παγίων θεμάτων κυκλοφοριακού ενδιαφέροντος». * Την έκδοση κανονιστικής απόφασης, σύμφωνα με το άρθρο 76 του Ν. 3463/2006 ως εξής : 1. ΣΗΜΑΝΣΗ ΕΙΣΟΔΟΥ ΙΔΙΩΤΙΚΟΥ ΧΩΡΟΥ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗΣ Να αποδεικνύεται είτε με τίτλους ιδιοκτησίας, είτε με πολεοδομικά έγγραφα, προς το αρμόδιο Γραφείο του Δήμου Κέρκυρας, τόσον η ιδιοκτησία και πλήρης κυριότητα του ενδιαφερομένου πάνω στο συγκεκριμένο χώρο, αποκλειομένης της απλής ή αποκλειστικής χρήσης του χώρου, όσο και η νομιμότητα λειτουργίας του ιδιωτικού χώρου στάθμευσης ή του γκαράζ, εάν πρόκειται περί κτίσματος. Στη συνέχεια και ύστερα από αυτοψία της Υπηρεσίας, να χορηγείται, άδεια σήμανσης στον ενδιαφερόμενο, στην οποία θα καθορίζεται ο τρόπος και το είδος της σήμανσης. Απαιτείται η προσκόμιση των παρακάτω δικαιολογητικών: a. Αίτηση, b. Τοπογραφικό διάγραμμα, c. Απόσπασμα ευρύτερης περιοχής, d. Τίτλοι ιδιοκτησίας, e. Αποδεικτικά έγγραφα νόμιμης λειτουργίας του χώρου, σε περίπτωση κτίσματος. Με δαπάνες και μέριμνα του ενδιαφερομένου, και την υπόδειξη και τον έλεγχο της αρμόδιας Υπηρεσίας του Δήμου Κέρκυρας θα τοποθετείται πινακίδα (Ρ40 απαγορεύεται η στάση και η στάθμευση) και πινακίδιο με την ένδειξη: «ΕΙΣΟΔΟΣ ΙΔΙΩΤΙΚΟΥ ΧΩΡΟΥ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗΣ» με τον αριθμό κυκλοφορίας του οχήματος, για χώρο ενός οχήματος και τον αριθμό πρωτοκόλλου του εγγράφου της Υπηρεσίας. Επίσης με υπόδειξη της Υπηρεσίας θα τοποθετείται κίτρινη διαγράμμιση επί του οδοστρώματος, αποκλειομένης της χρήσης οποιασδήποτε μορφής εμποδίων. 6
2. ΣΗΜΑΝΣΗ ΧΩΡΩΝ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗΣ ΟΧΗΜΑΤΩΝ Α.Μ.Ε.Α. Χορηγείται άδεια σήμανσης και οριοθέτησης χώρου στάθμευσης συγκεκριμένου οχήματος επί του οδοστρώματος, μόνον σε άτομα που αποδεδειγμένα, με έγγραφα δευτεροβάθμιου κρατικού νοσηλευτικού ή διαγνωστικού ιδρύματος, έχουν κινητικό πρόβλημα και όχι άλλης μορφής αναπηρία. Απαιτείται να προσκομιστούν: - Αίτηση του ενδιαφερομένου, - Κάθε είδους έγγραφο δευτεροβάθμιου κρατικού νοσηλευτικού ή διαγνωστικού ιδρύματος, που να αποδεικνύει το κινητικό πρόβλημα του αιτούντος, - Η ειδική κάρτα με την οποία είναι εφοδιασμένο το άτομο, εάν υπάρχει, - Η άδεια κυκλοφορίας του συμβατικού ή του ειδικά διασκευασμένου οχήματος που εξυπηρετεί τον πάσχοντα, ως και τα στοιχεία του ατόμου που τον εξυπηρετεί ως οδηγός, (φωτοτυπία ταυτότητας διεύθυνση κατοικίας στην αίτηση). Με δαπάνες και μέριμνα του αιτούντος, και την υπόδειξη και τον έλεγχο της αρμόδιας Υπηρεσίας του Δήμου Κέρκυρας, θα τοποθετείται πινακίδα Ρ72 (χώρος στάθμευσης αποκλειστικά για όχημα ατόμου με μειωμένη κινητικότητα, ύστερα από ειδική άδεια και με αριθμό κυκλοφορίας), επί της οποίας θα αναγράφεται ο αριθμός κυκλοφορίας του οχήματος και ο αριθμός πρωτοκόλλου του έγγράφου της Υπηρεσίας, αποκλειομένης της χρήσης οποιασδήποτε μορφής εμποδίων. 3. ΣΗΜΑΝΣΗ ΧΩΡΩΝ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗΣ ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΠΟΛΥΚΑΤΟΙΚΙΩΝ Ισχύουν τα της 1 ης περίπτωσης («ΣΗΜΑΝΣΗ ΕΙΣΟΔΟΥ ΙΔΙΩΤΙΚΟΥ ΧΩΡΟΥ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗΣ»), με τη διαφορά ότι αφενός κρίνεται απαραίτητη η προσκόμιση, μαζί με τους τίτλους ιδιοκτησίας και του κανονισμού της πολυκατοικίας, αφετέρου στην πινακίδα σήμανσης τόσον της εισόδου του γκαράζ, όσον και της εξόδου, αν προβλέπεται, να αναγράφεται η ένδειξη: «ΕΙΣΟΔΟΣ ΧΩΡΟΥ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗΣ ΠΟΛΥΚΑΤΟΙΚΙΑΣ», χωρίς τους αριθμούς κυκλοφορίας των οχημάτων και με τον αριθμό πρωτοκόλλου του εγγράφου της Υπηρεσίας. 4. ΣΗΜΑΝΣΗ ΧΩΡΩΝ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑΚΩΝ ΟΧΗΜΑΤΩΝ Μέχρι δύο υπηρεσιακά οχήματα, να χορηγείται άδεια επί του οδοστρώματος. Για περισσότερα των δύο, θα πρέπει η ενδιαφερόμενη υπηρεσία να εξεύρει χώρο, και να ζητήσει σήμανση της εισόδου εξόδου του χώρου αυτού. Και οι δύο περιπτώσεις, αφορούν υπηρεσιακά οχήματα και όχι συμβατικά, εφοδιασμένα με τις ειδικές πινακίδες κυκλοφορίας. Τα απαιτούμενα δικαιολογητικά θα πρέπει να είναι: f. Αίτηση της υπηρεσίας, g. Οι άδειες κυκλοφορίας των υπηρεσιακών οχημάτων (σε φωτοτυπία), h. Τοπογραφικό διάγραμμα, ή απόσπασμα σχεδίου πόλεως, i. Τίτλους ιδιοκτησίας ή ενοικίασης του χώρου, j. Αποδεικτικά έγγραφα της νόμιμης λειτουργίας του χώρου στάθμευσης. Τα τρία τελευταία δικαιολογητικά, αφορούν στις περιπτώσεις χώρων που θα εξυπηρετήσουν πάνω από δύο οχήματα. Με δαπάνες και μέριμνα της ενδιαφερόμενης υπηρεσίας, να τοποθετείται η σήμανση της περίπτωσης -1- με την ένδειξη: «ΧΩΡΟΣ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑΚΩΝ ΟΧΗΜΑΤΩΝ», εφόσον ο χώρος καθορίζεται επί του οδοστρώματος, ή την ένδειξη: «ΕΙΣΟΔΟΣ ΧΩΡΟΥ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑΚΩΝ ΟΧΗΜΑΤΩΝ», εφόσον πρόκειται περί χώρου στάθμευσης πάνω από δύο οχήματα, εκτός οδοστρώματος. Και σ αυτήν την περίπτωση η υπόδειξη επί τόπου και ο έλεγχος θα είναι έργο της αρμόδιας Υπηρεσίας του Δήμου Κέρκυρας. Δεν θα επιτρέπεται δε η χρήση κάθε μορφής εμποδίου επί του οδοστρώματος. 5. ΣΗΜΑΝΣΗ ΧΩΡΩΝ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗΣ ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΠΡΟΞΕΝΕΙΩΝ. Να τηρείται η ίδια διαδικασία με αυτή των Υπηρεσιακών οχημάτων. Λόγω του μικρού αριθμού των περιπτώσεων αυτών κρίνεται ότι δεν δημιουργείται πρόβλημα στην εν γένει διαχείριση της κυκλοφορίας και της στάθμευσης. 7
6. ΠΑΡΑΧΩΡΗΣΗ ΧΩΡΩΝ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗΣ ΓΙΑ ΑΝΕΦΟΔΙΑΣΜΟ ΚΑΤΑΣΤΗΜΑΤΩΝ Ή ΜΕΜΟΝΩΜΕΝΩΝ ΔΗΜΟΤΩΝ. Αυτά τα αιτήματα να αντιμετωπίζονται αρνητικά λόγω του ότι αφενός θα υπάρξει πληθώρα περιπτώσεων με αποτέλεσμα την πλήρη κατάληψη των διατιθέμενων χώρων στάθμευσης επί των οδών, δεδομένης και της υπερβολικά επιβαρημένης κατάστασης στον τομέα της στάθμευσης, και αφετέρου, εάν έστω και σε μία περίπτωση ο Δήμος Κέρκυρας χορηγήσει τέτοιου είδους άδεια, θα δημιουργηθεί κακό προηγούμενο, για όλες τις υπόλοιπες περιπτώσεις. 7. ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΕΙΣΟΔΩΝ ΟΙΚΙΩΝ Οι περιπτώσεις αυτές θα αντιμετωπίζονται με ανάλογη διαγράμμιση κίτρινου πλαισίου επί του οδοστρώματος μήκους όσο και το πλάτος της εισόδου και πλάτους ενάμισι (1,50) μέτρου, ως και τοποθέτηση πινακίδας Ρ40, με την ένδειξη: «ΕΙΣΟΔΟΣ ΟΙΚΙΑΣ ή ΠΟΛΥΚΑΤΟΙΚΙΑΣ», επί στύλου ή επί του τοίχου, με δαπάνες και μέριμνα των ενδιαφερομένων και την υπόδειξη και τον έλεγχο της Αρμόδιας Υπηρεσίας του Δήμου Κέρκυρας, αποκλειομένης της χρήσης οποιασδήποτε μορφής εμποδίων. Η σχετική αδεία θα χορηγείται μόνον υπό την προϋπόθεση ότι δεν υπάρχει πεζοδρόμιο, η όταν το πλάτος του είναι μικρότερο των 50 εκατοστών. 8. ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΕΜΠΟΔΙΩΝ Απαγορεύεται γενικώς η τοποθέτηση εμποδίων κάθε μορφής επί οδοστρωμάτων και πεζοδρομίων, ειδικά σε χώρους συνάθροισης και διέλευσης πεζών, ή κάθε μορφής πομπής ( λιτανείες παρελάσεις κλπ). Από το ανωτέρω μέτρο εξαιρούνται οι παρακάτω περιπτώσεις: 1. Ύστερα από απόφαση Δημοτικού Συμβουλίου, όταν πρόκειται για φύλαξη και προστασία συγκεκριμένου χώρου από διέλευση ή στάθμευση τροχοφόρων. 2. Ύστερα από απόφαση Δημοτικού Συμβουλίου, και εφόσον χαρακτηριστούν ως βοηθητικά μέσα διευκόλυνσης της κυκλοφορίας, για τη συγκεκριμένη περίπτωση. 3. Σε έκτακτες περιπτώσεις όπως κάθε είδους εκδηλώσεις, αντιμετώπιση περιστατικών, σε περιόδους τουριστικής αιχμής, για κατασκευή έργων και γενικώς για εφαρμογή προσωρινών αστυνομικών κυκλοφοριακών μέτρων, με σχετικό έγγραφο της Δημοτικής ή της Ελληνικής Αστυνομίας (Τμήμα Τροχαίας). Στην κατηγορία των εμποδίων, συγκαταλέγονται και τα κάτοπτρα (καθρέπτες), τα οποία με βάση τον Κ.Ο.Κ, δεν συνιστούν σήμανση, αλλά αποτελούν βοηθητικά μέσα σήμανσης. Η τοποθέτησή τους λοιπόν προαπαιτεί απόφαση Δημοτικού Συμβουλίου, για το συγκεκριμένο σημείο. Η αυθαίρετη τοποθέτηση άνευ αδείας οποιασδήποτε μορφής εμποδίων από ιδιώτες ή υπηρεσίες, επί δημοτικών χώρων, υπόκειται στον έλεγχο των αρμοδίων υπηρεσιών του Δήμου Κέρκυρας, οι οποίες θα προβαίνουν στην άμεση αφαίρεση και απομάκρυνσή τους, χωρίς να φέρουν καμία ευθύνη για την ακεραιότητα και φύλαξη της όποιας αφαιρούμενης κατασκευής. 9. ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΜΕΙΩΤΗΡΩΝ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ (ΣΑΜΑΡΑΚΙΑ) Έχοντας υπόψη την υπ. αριθμ. 65265/7303/21-4-04 εγκύκλιο του Υπουργείου Μεταφορών & Επικοινωνιών, η χρήση των μειωτήρων ταχύτητας δεν είναι επιτρεπτή. Ως εκ τούτου, απορρίπτεται κάθε τέτοιο αίτημα, εφόσον εάν έστω και μία από τις περιπτώσεις της ανωτέρω διάταξης δεν πληρείται, τα σαμαράκια είναι παράνομα. 10. ΧΟΡΗΓΗΣΗ ΒΕΒΑΙΩΣΕΩΝ ΠΡΟΤΕΡΑΙΟΤΗΤΑΣ ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΣΕ ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΕΣ ΕΤΑΙΡΙΕΣ Ή ΙΔΙΩΤΕΣ ΣΤΙΣ ΠΕΡΙΠΤΩΣΕΙΣ ΤΡΟΧΑΙΩΝ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ. Οι βεβαιώσεις αυτές δεν δύναται να χορηγούνται από το Δήμο Κέρκυρας, για δύο λόγους. Αφενός επειδή στις αρμοδιότητες του Δήμου Κέρκυρας είναι η διαχείριση των κυκλοφοριακών θεμάτων στην περιοχή του και όχι η ερμηνεία του ΚΟΚ, και αφετέρου δεν προβαίνει ο Δήμος Κέρκυρας σε πραγματογνωμοσύνη επί του ατυχήματος, αλλά το Τμήμα Τροχαίας της ΕΛ.ΑΣ, το οποίο καλείται επί τόπου, και συντάσσει σχετική έκθεση. Συνεπώς αρμόδια Υπηρεσία για τη χορήγηση τέτοιων βεβαιώσεων 8
είναι το Τμήμα Τροχαίας. Η δε αρμόδια Υπηρεσία του Δήμου Κέρκυρας, μπορεί να χορηγεί βεβαίωση μόνον για το χαρακτηρισμό των δημοτικών οδών από απόψεως κυκλοφοριακής διαβαθμίσεως, εάν υπάρχει, (πρωτεύον ή δευτερεύον δίκτυο), ως και για την υπάρχουσα εγκατεστημένη σήμανση τη χρονική στιγμή του ατυχήματος. * Αναθέτει στον κ. Δήμαρχο Κέρκυρας κάθε περαιτέρω ενέργεια. Η παρούσα απόφαση έλαβε αύξοντα αριθμό 12-261/14-06-2011. - παράλειψη Αφού εξαντλήθηκαν τα θέματα λύεται η συνεδρίαση. Συντάχθηκε το παρόν πρακτικό και υπογράφεται. Ο ΠΡΟΕΔΡΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΑΝΔΡΕΑΣ ΡΙΓΓΑΣ ΜΕΛΗ : ΤΑ ΠΑΡΟΝΤΑ Η ΓΡΑΜΜΑΤΕΑΣ ΧΡΙΣΤΙΝΑ ΜΙΧΑΛΑΚΗ Ο ΔΗΜΑΡΧΟΣ ΚΕΡΚΥΡΑΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΤΡΕΠΕΚΛΗΣ 9