35 ο Χώματινο Rally Sprint Κορίνθου : Φιλιππίδης-Μαχαίρας οι Μεγάλοι νικητές

Κόρινθος 9-11- 2015 ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΝΟΜΟΣ ΚΟΡΙΝΘΙΑΣ ΔΗΜΟΣ ΚΟΡΙΝΘΙΩΝ Γραφείο Τύπου Κολιάτσου 32, 20 100 ΚΟΡΙΝΘΟΣ 35 ο Χώματινο Rally Sprint Κορίνθου : Φιλιππίδης-Μαχαίρας οι Μεγάλοι νικητές Έληξε με επιτυχία το 35ο Rally Sprint Κορίνθου, με τον Δήμαρχο Κορινθίων Αλέξανδρο Πνευματικό να δίνει το παρόν στις απονομές των επάθλων στους νικητές του Πανελληνίου Κυπέλλου Χωμάτινης διαδρομής. Σε μια ηλιόλουστη ημέρα στη Κλένια, πλήθος κόσμου παρευρέθηκε για να παρακολουθήσει από κοντά την ειδική διαδρομή των 12 περίπου χιλιομέτρων, όπου συμμετείχαν 38 πληρώματα. Μεγάλοι νικητές του αγώνα οι Γιώργος Φιλιππίδης-Λεωνίδας Μαχαίρας (MITSUBISHI EVO IX ) κερδίζοντας και στα 3 περάσματα την ειδική. Στην δεύτερη θέση της γενικής τερμάτισαν οι Γιάννης Μπαντούνας-Ηλίας Παναγιωτούνης (MITSUBISHI EVO VI), δίνοντας μια ωραία μάχη με τους Κωνσταντίνο Χαλιβελάκη- Μάριο Τσαούσογλου (MITSUBISHI EVO IX) που τερμάτισαν στην τρίτη θέση της γενικής, αποτέλεσμα που κρίθηκε στο τρίτο πέρασμα. Στην κατηγορία της F2, οι Ιωάννης Μποζιονέλος- Ευάγγελος Παναρίτης ( ESCORT 2000 MKII) δεν αντιμετώπισαν κανένα πρόβλημα από τον ανταγωνισμό και ανέβηκαν στο υψηλότερο σκαλί του βάθρου με τους Σπύρο Δεδεγκίκα- Πέτρο Μπούσουλα ( ESCORT) να κάνουν και αυτοί έναν εξαιρετικό αγώνα που τους έδωσε την 2 η θέση.την τριάδα έκλεισαν οι Θεόδωρος Τσάκαλος- 1

Αποστόλης Κοτρώνης ( Toyota Yaris) της κλάσης Α5 που συγκέντρωσε πολλές και ενδιαφέρουσες συμμετοχές. Στις κλάσεις της Ν4, πρώτοι τερμάτισαν οι νικητές του αγώνα Γιώργος Φιλιππίδης- Λεωνίδας Μαχαίρας (MITSUBISHI EVO IX) αφήνοντας στην δεύτερη θέση τους Κωνσταντίνο Χαλιβελάκη- Μάριο Τσαούσνογλου (MITSUBISHI EVO IX) και τρίτους τους Διονύση Σπανό-Σωτήρη Γκότοβο (Subaru Impreza spec-c). Η κλάση της Α5 είχε νικητές τους Θεόδωρο Τσάκαλο- Αποστόλη Κοτρώνη (Toyota Yaris). Η δεύτερη θέση πήγε στους Pazonen - Παναγιώτη Παπαρήγα με ίδιο αυτοκίνητο με τους Σπύρο Έξαρχο- Χρήστο Μπακλώρη ( MG ZR 105) να συμπληρώνουν την τριάδα αυτής της κλάσης. Οι Ιωάννης Γιώτης- Νίκος Κόντος (HYUNDAI ACCENT) κέρδισαν την κλάση Α6 με τους Αντώνιο Κωτσόπουλο- Ιωάννη Κόλλια ( Citroen saxo) και Φάνη Τζαναβάρα- Βαγγέλη Μούκα (Toyota Corolla) να βρίσκονται στην δεύτερη και τρίτη θέση αντίστοιχα. Η κλάση της Α8 η πρώτη θέση ανήκε στους Γιάννη Μπαντούνα- Ηλία Παναγιωτούνη ( MITSUBISHI EVO VI ). Δεύτεροι τερμάτισαν οι Αναστάσιος Ντεβές- Ιωάννης Φουντούλης (Sumbaru Impreza 555) και τρίτοι οι Χρήστος Παλαιολόγος- Δημήτρης Σέλλης (MITSUBISHI EVO VIII). Στην κλάση της Ε11 οι Ιωάννης Μποζιονέλος- Ευάγγελος Παναρίτης ( ESCORT) και Σπύρος Δεδεγκίκας- Πέτρος Μπούσουλας (Ford Escort) μοιράστηκαν στις 2 πρωτες θέσεις και οι Παναγιώτης Παραδείσης-Κωνσταντίνος Ποιμενίδης ( ESCORT) συμπληρώσαν την τριάδα. Η Οργανωτική Επιτροπή και το Δ.Σ της Α.Λ.Α.Κορινθίας θα ήθελε να ευχαριστήσει όλους όσους βοήθησαν και σε αυτήν την διοργάνωση. 2

ÏñéóôéêÞ KáôÜôáîç 08/11/2015-15:31 Óåë. 1 ÁÓÌÁ / ÁÓÓÏÁÁ 1 2 N ÖÉËÉÐÐÉÄÇÓ ÃÉÙÑÃÏÓ MITSUBISHI 26:15.81 26:15.81 ÌÁ ÁÉÑÁÓ ËÅÙÍÉÄÁÓ 4 1 EVO IX 8:54.71 (1) 8:41.26 (1) 8:39.84 (1) ÁÏËÁÐ / Á.Ë.Á 2 1 E ÌÐÁÍÔÏÕÍÁÓ ÃÉÁÍÍÇÓ MITSUBISHI 26:30.74 26:30.74 +14.93 +14.93 ÐÁÍÁÃÉÙÔÏÕÍÇÓ ÇËÉÁÓ A8 1 EVO VI 8:58.30 (2) 8:50.39 (3) 8:42.05 (2) 3 4 N ÁËÉÂÅËÁÊÇÓ ÊÙÍ/ÍÏÓ MITSUBISHI 26:31.41 26:31.41 +15.60 +0.67 ÔÓÁÏÕÓÏÃËÏÕ ÌÁÑÉÏÓ 4 2 EVO IX 9:01.99 (3) 8:46.52 (2) 8:42.90 (3) -OLKI SPORT RALLYING 4 6 N ÓÐÁÍÏÓ ÄÉÏÍÕÓÇÓ SUBARU 27:41.63 27:41.63 +1:25.82 +1:10.22 ÃÊÏÔÏÂÏÓ ÓÙÔÇÑÇÓ 4 3 IMPREZA SPEC-C 9:26.14 (5) 9:11.64 (5) 9:03.85 (4) 5 3 N ÊËÏÕÂÁÔÏÓ ÃÉÙÑÃÏÓ MITSUBISHI 27:49.06 27:49.06 +1:33.25 +7.43 ÂËÁ ÏÃÅÍÇÓ ÁÍÄÑÅÁÓ 4 4 EVO IX 9:27.19 (6) 9:10.20 (4) 9:11.67 (5) 4X4 ÍÁÕÐËÉÏÕ / Á.Ë.Ô 6 9 E ÍÔÅÂÅÓ ÁÍÁÓÔÁÓÉÏÓ SUBARU 28:26.66 28:26.66 +2:10.85 +37.60 ÖÏÕÍÔÏÕËÇÓ ÉÙÁÍÍÇÓ A8 2 IMPREZA 555 9:27.85 (7) 9:33.37 (9) 9:25.44 (7) Á.Ë.Á.ÊÏÑÉÍÈÉÁÓ / ÁËÔ 7 7 A ÐÁËÁÉÏËÏÃÏÓ ÑÇÓÔÏÓ MITSUBISHI 28:27.30 28:27.30 +2:11.49 +0.64 ÓÅËËÇÓ ÄÇÌÇÔÑÇÓ 8 3 EVO VIII 9:38.13 (9) 9:30.66 (7) 9:18.51 (6) ËÅÍÏE 8 8 N ÄÏÕÄÏÓ ÊÙÍ/ÍÏÓ MITSUBISHI 28:27.45 28:27.45 +2:11.64 +0.15 ÁÍÄÑÉÊÏÓ ÁÍÄÑÅÁÓ 4 5 EVO IX 9:30.50 (8) 9:30.80 (8) 9:26.15 (8) ÁÏËÁÐ 9 5 E ËÁÚÍÏÐÏÕËÏÓ ÓÔÅËÉÏÓ SUBARU 28:28.38 28:28.38 +2:12.57 +0.93 ÁÃÃÅËÏÐÏÕËÏÓ ÁÍÔÙÍÇÓ A8 4 IMPREZA GT 9:19.73 (4) 9:25.25 (6) 9:43.40 (10) 10 12 E ÌÐÏÆÉÏÍÅËÏÓ ÉÙÁÍÍÇÓ 29:03.32 29:03.32 +2:47.51 +34.94 F2 ÐÁÍÁÑÉÔÇÓ ÂÁÃÃÅËÇÓ E11 1 ESCORT 9:51.33 (11) 9:35.99 (10) 9:36.00 (9) 4X4 ÍÁÕÐËÉÏÕ 11 14 E ÄÅÄÅÃÊÉÊÁÓ ÓÐÕÑÏÓ 29:20.80 29:20.80 +3:04.99 +17.48 F2 ÌÐÏÕÓÏÕËÁÓ ÐÅÔÑÏÓ E11 2 ESCORT RS 1800 9:54.50 (12) 9:42.56 (12) 9:43.74 (11) Á.Ë.Á ËÁÌÉÁÓ 12 31 A ÔÓÁÊÁËÏÓ ÈÅÏÄÙÑÏÓ 29:33.52 29:33.52 +3:17.71 +12.72 F2 ÊÏÔÑÙÍÇÓ ÁÐÏÓÔÏËÏÓ 5 1 YARIS 10:00.13 (14) 9:47.58 (13) 9:45.81 (13) 13 25 A 'PAZONEN' 29:48.96 29:48.96 +3:33.15 +15.44 F2 ÐÁÐÁÑÇÃÁÓ ÐÁÍÁÃÉÙÔÇÓ 5 2 YARIS 10:01.79 (16) 9:57.26 (15) 9:49.91 (14) 14 23 E ÐÁÑÁÄÅÉÓÇÓ ÐÁÍÁÃÉÙÔÇÓ 29:53.87 29:53.87 +3:38.06 +4.91 F2 ÐÏÉÌÅÍÉÄÇÓ ÊÙÍ/ÍÏÓ E11 3 ESCORT MK2 10:00.07 (13) 9:55.61 (14) 9:58.19 (17) Á.Ë.Á.Ë / Á.Ë.Á ÊÏÑÉÍÈÉÁÓ 15 28 E ÅÎÁÑ ÏÓ ÓÐÕÑÏÓ MG 29:59.51 29:59.51 +3:43.70 +5.64 F2 ÌÐÁÊËÙÑÇÓ ÑÇÓÔÏÓ A5 3 ZR 105 10:00.14 (15)10:02.14 (18) 9:57.23 (16) Á.Ë.Á.Ë/ÁËÔ 16 15 E ÁÍÔÙÍÉÏÕ ÊÙÍ/ÍÏÓ 30:09.16 30:09.16 +3:53.35 +9.65 F2 ÌÏÕÃÉÏÓ ÈÏÄÙÑÇÓ E11 4 ESCORT MK2 10:43.15 (24) 9:41.25 (11) 9:44.76 (12) ÅËÅÔÁ / 17 16 E ÃÉÙÔÇÓ ÃÉÁÍÍÇÓ HYUNDAI 30:11.65 30:11.65 +3:55.84 +2.49 F2 ÊÏÍÔÏÓ ÍÉÊÏÓ A6 1 ACCENT 10:16.07 (19) 9:58.37 (17) 9:57.21 (15) - ARMA RALLY TEAM 18 26 E 'ARMA' NISSAN 30:35.79 30:35.79 +4:19.98 +24.14 F2 'ARMAKI' A5 4 MICRA K11 10:15.68 (18) 10:15.81 (20) 10:04.30 (18) ÅËÅÔÁ 19 11 N ÐÏÔÁÌÏÕ ÌÁÑÉÏÓ SUBARU 30:40.77 30:40.77 +4:24.96 +4.98 ÃÅÙÑÃÉÏÕ ÁÍÄÑÏÕËÁ 4 6 IMPREZA 10:20.79 (20) 9:58.07 (16) 10:21.91 (22)

ÏñéóôéêÞ KáôÜôáîç 08/11/2015-15:31 Óåë. 2 20 30 A ÊÏÍÔÇÓ ÈÁÍÁÓÇÓ 30:46.84 30:46.84 +4:31.03 +6.07 F2 ÔÆÏÃÉÁÓ ÃÉÁÍÍÇÓ 5 10:24.39 (21) 10:09.45 (19) 10:13.00 (20) É ÍÇËÁÔÇÓ 21 39 A ÐÁÐÁÍÉÊÏËÁÏÕ ÉÁÍ 31:43.00 31:43.00 +5:27.19 +56.16 F2 ÁÍÔÙÍÁÉÏÓ ÄÇÌÇÔÑÇÓ 5 6 YARIS 10:38.98 (23) 10:53.39 (25) 10:10.63 (19) 22 18 A ÍÔÁÂÁÑÇÓ ÍÉÊÏËÁÏÓ RENAULT 31:53.68 31:53.68 +5:37.87 +10.68 F2 ÔÆÅÖÅÑÁÊÏÓ ÖÉËÉÐÐÏÓ 7 CLIO 10:44.98 (25) 10:31.47 (21) 10:37.23 (24) Á.Ï.È 23 37 A ÌÐÁÎÅÂÁÍÁÊÇÓ ÁÍÔÙÍÇÓ 32:26.57 32:26.57 +6:10.76 +32.89 F2 ÌÐÁÎÅÂÁÍÁÊÇÓ ÐÁÕËÏÓ 5 7 YARIS 11:04.25 (28) 10:49.60 (23) 10:32.72 (23) ÁÓÓÏÁÁ 24 20 A ÊÙÔÓÏÐÏÕËÏÓ ÁÍÔÙÍÉÏÓ CITROEN 32:33.13 32:33.13 +6:17.32 +6.56 F2 ÊÏËËÉÁÓ ÉÙÁÍÍÇÓ 6 2 SAXO VTS 10:45.35 (26) 11:02.73 (26) 10:45.05 (25) Á.Ë.Á.ÊÏÑÉÍÈÉÁÓ 25 35 E ÊÁÑÁÊÙÓÔÁÓ ÁÍÄÑÅÁÓ BMW 33:08.44 33:08.44 +6:52.63 +35.31 F2 ÌÇÔÓÏÕËÁÓ ÍÉÊÏËÁÏÓ E11 5 E21 11:23.73 (31) 10:47.00 (22) 10:57.71 (26) 26 17 E ÐÁÑÁÄÅÉÓÇÓ ÃÅÙÑÃÉÏÓ 35:15.05 35:15.05 +8:59.24 +2:06.61 F2 ÓÊÏÕÑÁÓ ÊÙÍÓÔÁÍÔÉÍÏÓ E11 6 ESCORT MK1 10:29.72 (22) 14:25.73 (28) 10:19.60 (21) 27 32 E ÔÆÁÍÁÂÁÑÁÓ ÖÁÍÇÓ 54:45.60 54:45.60 +28:29.79 +19:30.55 F2 ÌÏÕÊÁÓ ÂÁÃÃÅËÇÓ A6 3 COROLLA 32:53.07 (32) 10:52.84 (24) 10:59.69 (27) 9:48.67 (10) Åêôüò ÊáôÜôáîçò AÓÓÏÁÁ / 4 4 ÍÁÕÐËÉÏÕ 10 E ÅãêáôÝëåéøå: EIÄIKH 2 ÐÁÐÁÌÉÊÑÏÕËÇÓ ÂÁÃÃÅËÇÓ MITSUBISHI 9:48.67 9:48.67 A8 ÊÙÓÔÏÕÑÏÓ ÐÅÔÑÏÓ EVO VI Á.Ë.Á ÊÏÑÉÍÈÉÁÓ 19 E ÅãêáôÝëåéøå: EIÄIKH 1 ÄÑÉÔÓÏÐÏÕËÏÓ ÅÍÔÕ RENAULT F2 A7 îïäïò ÊÑÁÓÏÕËÇÓ ÈÁÍÁÓÇÓ CLIO WILLIAMS 21 A ÅãêáôÝëåéøå: EIÄIKH 3 ÓÔÁÈÏÐÏÕËÏÓ ÐÁÍÁÃÉÙÔÇÓ VW 22:31.29 22:31.29 ÁÍÁÓÔÁÓÏÐÏÕËÏÓ ÐÁÍÁÃÉÙÔÇÓ POLO 11:19.68 (30) 11:11.61 (27) A.Ë.Á.ÊÁËÁÌÁÔÁÓ 22 E ÅãêáôÝëåéøå: EIÄIKH 1 ÁÃÃÅËÇÓ ÐÁÍÁÃÉÙÔÇÓ ÁËÅÎÁÍÄÑÏÐÏÕËÏÓ ÐÅÑÉÊËÇÓ ESCORT MK2 24 E ÅãêáôÝëåéøå: Ó.E.X. 1A ÑÏÚÍÉÙÔÇÓ ÓÐÕÑÏÓ 10:06.98 10:06.98 ÃÉÁÍÍÏÐÏÕËÏÓ ÍÉÊÏÓ ESCORT 10:06.98 (17) AOËÁÐ 27 E ÅãêáôÝëåéøå: EIÄIKH 1 ÐÁÍÏÕÔÓÏÓ ÐÁÍÁÃÉÙÔÇÓ ÐÁÍÏÕÔÓÏÓ ÈÅÏÄÙÑÏÓ STARLET ÁÓÌÁ / ÁÓÓÏÁÁ 29 E ÅãêáôÝëåéøå: EIÄIKH 2 ÌÁÕÑÏÕÄÇÓ ÄÇÌÇÔÑÇÓ NISSAN 11:16.57 4:00.00 15:16.57 ÌÁÓÔÑÏÃÉÁÍÍÇÓ ÉÙÁÍÍÇÓ MICRA K11 KITCAR 11:16.57 (29) 33 A ÅãêáôÝëåéøå: EIÄIKH 1 ÔÓÁÊÁËÏÓ ÁÈÁÍÁÓÉÏÓ F2 5 ÔÓÅËÉÏÓ ÓÐÕÑÏÓ YARIS 34 A ÅãêáôÝëåéøå: EIÄIKH 1 ÃÉÁÍÍÏÐÏÕËÏÓ ÃÅÙÑÃÉÏÓ CITROEN ÊÁËÁÓÏÕÍÔÁÓ ÊÙÍ/ÍÏÓ SAXO VTS 36 E ÅãêáôÝëåéøå: EIÄIKH 1 ÑÇÃÁÓ ÃÅÙÑÃÉÏÓ ÃÅÙÑÃÉÁÄÇÓ ÉÙÁÍÍÇÓ ESCORT MK2 38 E ÅãêáôÝëåéøå: Ó.E.X. 1A ÊÏÕÑÔÅÓÇÓ ÍÉÊÏÓ NISSAN 10:53.14 10:53.14 ÓÔÁÈÏÐÏÕËÏÓ ÃÅÙÑÃÉÏÓ MICRA K11 KITCAR 10:53.14 (27)

ÊáôÜôáîç êáôü Êáôçãïñßåò & ÊëÜóåéò 08/11/2015-15:31 Óåë. 1 ÈÝóçNo ÐëÞñùìá O/K Aõôïêßíçôï Xñüíïò E.Ä. ÐïéíÝò Óýíïëï 1o <äéáö.> ðñïçã. ÊëÜóç N/4 E/N4 1 2 ÖÉËÉÐÐÉÄÇÓ ÃÉÙÑÃÏÓ N MITSUBISHI 26:15.81 26:15.81 ÌÁ ÁÉÑÁÓ ËÅÙÍÉÄÁÓ 4 EVO IX 2 4 ÁËÉÂÅËÁÊÇÓ ÊÙÍ/ÍÏÓ N MITSUBISHI 26:31.41 26:31.41 +15.60 +15.60 ÔÓÁÏÕÓÏÃËÏÕ ÌÁÑÉÏÓ 4 EVO IX 3 6 ÓÐÁÍÏÓ ÄÉÏÍÕÓÇÓ N SUBARU 27:41.63 27:41.63 +1:25.82 +1:10.22 ÃÊÏÔÏÂÏÓ ÓÙÔÇÑÇÓ 4 IMPREZA SPEC-C 4 3 ÊËÏÕÂÁÔÏÓ ÃÉÙÑÃÏÓ N MITSUBISHI 27:49.06 27:49.06 +1:33.25 +7.43 ÂËÁ ÏÃÅÍÇÓ ÁÍÄÑÅÁÓ 4 EVO IX 5 8 ÄÏÕÄÏÓ ÊÙÍ/ÍÏÓ N MITSUBISHI 28:27.45 28:27.45 +2:11.64 +38.39 ÁÍÄÑÉÊÏÓ ÁÍÄÑÅÁÓ 4 EVO IX 6 11 ÐÏÔÁÌÏÕ ÌÁÑÉÏÓ N SUBARU 30:40.77 30:40.77 +4:24.96 +2:13.32 ÃÅÙÑÃÉÏÕ ÁÍÄÑÏÕËÁ 4 IMPREZA 6 åêêéíþóáíôåò ÊëÜóç A/5 E/A5 1 31 ÔÓÁÊÁËÏÓ ÈÅÏÄÙÑÏÓ A 29:33.52 29:33.52 ÊÏÔÑÙÍÇÓ ÁÐÏÓÔÏËÏÓ 2 25 'PAZONEN' A 29:48.96 29:48.96 +15.44 +15.44 ÐÁÐÁÑÇÃÁÓ ÐÁÍÁÃÉÙÔÇÓ 3 28 ÅÎÁÑ ÏÓ ÓÐÕÑÏÓ E MG 29:59.51 29:59.51 +25.99 +10.55 ÌÐÁÊËÙÑÇÓ ÑÇÓÔÏÓ A5 ZR 105 4 26 'ARMA' E NISSAN 30:35.79 30:35.79 +1:02.27 +36.28 'ARMAKI' A5 MICRA K11 5 30 ÊÏÍÔÇÓ ÈÁÍÁÓÇÓ A 30:46.84 30:46.84 +1:13.32 +11.05 ÔÆÏÃÉÁÓ ÃÉÁÍÍÇÓ 6 39 ÐÁÐÁÍÉÊÏËÁÏÕ ÉÁÍ A 31:43.00 31:43.00 +2:09.48 +56.16 ÁÍÔÙÍÁÉÏÓ ÄÇÌÇÔÑÇÓ 7 37 ÌÐÁÎÅÂÁÍÁÊÇÓ ÁÍÔÙÍÇÓ A 32:26.57 32:26.57 +2:53.05 +43.57 ÌÐÁÎÅÂÁÍÁÊÇÓ ÐÁÕËÏÓ 11 åêêéíþóáíôåò ÊëÜóç A/6 E/A6 1 16 ÃÉÙÔÇÓ ÃÉÁÍÍÇÓ E HYUNDAI 30:11.65 30:11.65 ÊÏÍÔÏÓ ÍÉÊÏÓ A6 ACCENT 2 20 ÊÙÔÓÏÐÏÕËÏÓ ÁÍÔÙÍÉÏÓ A CITROEN 32:33.13 32:33.13 +2:21.48 +2:21.48 ÊÏËËÉÁÓ ÉÙÁÍÍÇÓ 6 SAXO VTS 3 32 ÔÆÁÍÁÂÁÑÁÓ ÖÁÍÇÓ E 54:45.60 54:45.60 +24:33.95 +22:12.47 ÌÏÕÊÁÓ ÂÁÃÃÅËÇÓ A6 COROLLA 5 åêêéíþóáíôåò ÊëÜóç A/8 E/A8 1 1 ÌÐÁÍÔÏÕÍÁÓ ÃÉÁÍÍÇÓ E MITSUBISHI 26:30.74 26:30.74 ÐÁÍÁÃÉÙÔÏÕÍÇÓ ÇËÉÁÓ A8 EVO VI 2 9 ÍÔÅÂÅÓ ÁÍÁÓÔÁÓÉÏÓ E SUBARU 28:26.66 28:26.66 +1:55.92 +1:55.92 ÖÏÕÍÔÏÕËÇÓ ÉÙÁÍÍÇÓ A8 IMPREZA 555 3 7 ÐÁËÁÉÏËÏÃÏÓ ÑÇÓÔÏÓ A MITSUBISHI 28:27.30 28:27.30 +1:56.56 +0.64 ÓÅËËÇÓ ÄÇÌÇÔÑÇÓ 8 EVO VIII 4 5 ËÁÚÍÏÐÏÕËÏÓ ÓÔÅËÉÏÓ E SUBARU 28:28.38 28:28.38 +1:57.64 +1.08 ÁÃÃÅËÏÐÏÕËÏÓ ÁÍÔÙÍÇÓ A8 IMPREZA GT 5 åêêéíþóáíôåò ÊëÜóç E/E11 1 12 ÌÐÏÆÉÏÍÅËÏÓ ÉÙÁÍÍÇÓ E 29:03.32 29:03.32 ÐÁÍÁÑÉÔÇÓ ÂÁÃÃÅËÇÓ E11 ESCORT 2 14 ÄÅÄÅÃÊÉÊÁÓ ÓÐÕÑÏÓ E 29:20.80 29:20.80 +17.48 +17.48 ÌÐÏÕÓÏÕËÁÓ ÐÅÔÑÏÓ E11 ESCORT RS 1800 3 23 ÐÁÑÁÄÅÉÓÇÓ ÐÁÍÁÃÉÙÔÇÓ E 29:53.87 29:53.87 +50.55 +33.07 ÐÏÉÌÅÍÉÄÇÓ ÊÙÍ/ÍÏÓ E11 ESCORT MK2 4 15 ÁÍÔÙÍÉÏÕ ÊÙÍ/ÍÏÓ E 30:09.16 30:09.16 +1:05.84 +15.29 ÌÏÕÃÉÏÓ ÈÏÄÙÑÇÓ E11 ESCORT MK2 5 35 ÊÁÑÁÊÙÓÔÁÓ ÁÍÄÑÅÁÓ E BMW 33:08.44 33:08.44 +4:05.12 +2:59.28 ÌÇÔÓÏÕËÁÓ ÍÉÊÏËÁÏÓ E11 E21 6 17 ÐÁÑÁÄÅÉÓÇÓ ÃÅÙÑÃÉÏÓ E 35:15.05 35:15.05 +6:11.73 +2:06.61 ÓÊÏÕÑÁÓ ÊÙÍÓÔÁÍÔÉÍÏÓ E11 ESCORT MK1 9 åêêéíþóáíôåò

ÏñéóôéêÞ ÊáôÜôáîç F2 08/11/2015-15:34 Óåë. 1 1 12 E ÌÐÏÆÉÏÍÅËÏÓ ÉÙÁÍÍÇÓ 29:03.32 29:03.32 F2 ÐÁÍÁÑÉÔÇÓ ÂÁÃÃÅËÇÓ E11 ESCORT 9:51.33 (1) 9:35.99 (1) 9:36.00 (1) 4X4 ÍÁÕÐËÉÏÕ 2 14 E ÄÅÄÅÃÊÉÊÁÓ ÓÐÕÑÏÓ 29:20.80 29:20.80 +17.48 +17.48 F2 ÌÐÏÕÓÏÕËÁÓ ÐÅÔÑÏÓ E11 ESCORT RS 1800 9:54.50 (2) 9:42.56 (3) 9:43.74 (2) Á.Ë.Á ËÁÌÉÁÓ 3 31 A ÔÓÁÊÁËÏÓ ÈÅÏÄÙÑÏÓ 29:33.52 29:33.52 +30.20 +12.72 F2 ÊÏÔÑÙÍÇÓ ÁÐÏÓÔÏËÏÓ 10:00.13 (4) 9:47.58 (4) 9:45.81 (4) 4 25 A 'PAZONEN' 29:48.96 29:48.96 +45.64 +15.44 F2 ÐÁÐÁÑÇÃÁÓ ÐÁÍÁÃÉÙÔÇÓ 10:01.79 (6) 9:57.26 (6) 9:49.91 (5) 5 23 E ÐÁÑÁÄÅÉÓÇÓ ÐÁÍÁÃÉÙÔÇÓ 29:53.87 29:53.87 +50.55 +4.91 F2 ÐÏÉÌÅÍÉÄÇÓ ÊÙÍ/ÍÏÓ E11 ESCORT MK2 10:00.07 (3) 9:55.61 (5) 9:58.19 (8) Á.Ë.Á.Ë / Á.Ë.Á ÊÏÑÉÍÈÉÁÓ 6 28 E ÅÎÁÑ ÏÓ ÓÐÕÑÏÓ MG 29:59.51 29:59.51 +56.19 +5.64 F2 ÌÐÁÊËÙÑÇÓ ÑÇÓÔÏÓ A5 ZR 105 10:00.14 (5) 10:02.14 (8) 9:57.23 (7) Á.Ë.Á.Ë/ÁËÔ 7 15 E ÁÍÔÙÍÉÏÕ ÊÙÍ/ÍÏÓ 30:09.16 30:09.16 +1:05.84 +9.65 F2 ÌÏÕÃÉÏÓ ÈÏÄÙÑÇÓ E11 ESCORT MK2 10:43.15 (13) 9:41.25 (2) 9:44.76 (3) ÅËÅÔÁ / 8 16 E ÃÉÙÔÇÓ ÃÉÁÍÍÇÓ HYUNDAI 30:11.65 30:11.65 +1:08.33 +2.49 F2 ÊÏÍÔÏÓ ÍÉÊÏÓ A6 ACCENT 10:16.07 (9) 9:58.37 (7) 9:57.21 (6) - ARMA RALLY TEAM 9 26 E 'ARMA' NISSAN 30:35.79 30:35.79 +1:32.47 +24.14 F2 'ARMAKI' A5 MICRA K11 10:15.68 (8) 10:15.81 (10) 10:04.30 (9) 10 30 A ÊÏÍÔÇÓ ÈÁÍÁÓÇÓ 30:46.84 30:46.84 +1:43.52 +11.05 F2 ÔÆÏÃÉÁÓ ÃÉÁÍÍÇÓ 10:24.39 (10) 10:09.45 (9) 10:13.00 (11) É ÍÇËÁÔÇÓ 11 39 A ÐÁÐÁÍÉÊÏËÁÏÕ ÉÁÍ 31:43.00 31:43.00 +2:39.68 +56.16 F2 ÁÍÔÙÍÁÉÏÓ ÄÇÌÇÔÑÇÓ 10:38.98 (12) 10:53.39 (15) 10:10.63 (10) 12 18 A ÍÔÁÂÁÑÇÓ ÍÉÊÏËÁÏÓ RENAULT 31:53.68 31:53.68 +2:50.36 +10.68 F2 ÔÆÅÖÅÑÁÊÏÓ ÖÉËÉÐÐÏÓ 7 CLIO 10:44.98 (14) 10:31.47 (11) 10:37.23 (14) Á.Ï.È 13 37 A ÌÐÁÎÅÂÁÍÁÊÇÓ ÁÍÔÙÍÇÓ 32:26.57 32:26.57 +3:23.25 +32.89 F2 ÌÐÁÎÅÂÁÍÁÊÇÓ ÐÁÕËÏÓ 11:04.25 (17) 10:49.60 (13) 10:32.72 (13) ÁÓÓÏÁÁ 14 20 A ÊÙÔÓÏÐÏÕËÏÓ ÁÍÔÙÍÉÏÓ CITROEN 32:33.13 32:33.13 +3:29.81 +6.56 F2 ÊÏËËÉÁÓ ÉÙÁÍÍÇÓ 6 SAXO VTS 10:45.35 (15) 11:02.73 (16) 10:45.05 (15) Á.Ë.Á.ÊÏÑÉÍÈÉÁÓ 15 35 E ÊÁÑÁÊÙÓÔÁÓ ÁÍÄÑÅÁÓ BMW 33:08.44 33:08.44 +4:05.12 +35.31 F2 ÌÇÔÓÏÕËÁÓ ÍÉÊÏËÁÏÓ E11 E21 11:23.73 (20) 10:47.00 (12) 10:57.71 (16) 16 17 E ÐÁÑÁÄÅÉÓÇÓ ÃÅÙÑÃÉÏÓ 35:15.05 35:15.05 +6:11.73 +2:06.61 F2 ÓÊÏÕÑÁÓ ÊÙÍÓÔÁÍÔÉÍÏÓ E11 ESCORT MK1 10:29.72 (11) 14:25.73 (18) 10:19.60 (12) 17 32 E ÔÆÁÍÁÂÁÑÁÓ ÖÁÍÇÓ 54:45.60 54:45.60 +25:42.28 +19:30.55 F2 ÌÏÕÊÁÓ ÂÁÃÃÅËÇÓ A6 COROLLA 32:53.07 (21) 10:52.84 (14) 10:59.69 (17) Åêôüò ÊáôÜôáîçò Á.Ë.Á ÊÏÑÉÍÈÉÁÓ 19 E ÅãêáôÝëåéøå: EIÄIKH 1 ÄÑÉÔÓÏÐÏÕËÏÓ ÅÍÔÕ RENAULT F2 A7 îïäïò ÊÑÁÓÏÕËÇÓ ÈÁÍÁÓÇÓ CLIO WILLIAMS 21 A ÅãêáôÝëåéøå: EIÄIKH 3 ÓÔÁÈÏÐÏÕËÏÓ ÐÁÍÁÃÉÙÔÇÓ VW 22:31.29 22:31.29 ÁÍÁÓÔÁÓÏÐÏÕËÏÓ ÐÁÍÁÃÉÙÔÇÓ POLO 11:19.68 (19) 11:11.61 (17)

ÏñéóôéêÞ ÊáôÜôáîç F2 08/11/2015-15:34 Óåë. 2 A.Ë.Á.ÊÁËÁÌÁÔÁÓ 22 E ÅãêáôÝëåéøå: EIÄIKH 1 ÁÃÃÅËÇÓ ÐÁÍÁÃÉÙÔÇÓ ÁËÅÎÁÍÄÑÏÐÏÕËÏÓ ÐÅÑÉÊËÇÓ ESCORT MK2 24 E ÅãêáôÝëåéøå: Ó.E.X. 1A ÑÏÚÍÉÙÔÇÓ ÓÐÕÑÏÓ 10:06.98 10:06.98 ÃÉÁÍÍÏÐÏÕËÏÓ ÍÉÊÏÓ ESCORT 10:06.98 (7) AOËÁÐ 27 E ÅãêáôÝëåéøå: EIÄIKH 1 ÐÁÍÏÕÔÓÏÓ ÐÁÍÁÃÉÙÔÇÓ ÐÁÍÏÕÔÓÏÓ ÈÅÏÄÙÑÏÓ STARLET ÁÓÌÁ / ÁÓÓÏÁÁ 29 E ÅãêáôÝëåéøå: EIÄIKH 2 ÌÁÕÑÏÕÄÇÓ ÄÇÌÇÔÑÇÓ NISSAN 11:16.57 4:00.00 15:16.57 ÌÁÓÔÑÏÃÉÁÍÍÇÓ ÉÙÁÍÍÇÓ MICRA K11 KITCAR 11:16.57 (18) 33 A ÅãêáôÝëåéøå: EIÄIKH 1 ÔÓÁÊÁËÏÓ ÁÈÁÍÁÓÉÏÓ F2 5 ÔÓÅËÉÏÓ ÓÐÕÑÏÓ YARIS 34 A ÅãêáôÝëåéøå: EIÄIKH 1 ÃÉÁÍÍÏÐÏÕËÏÓ ÃÅÙÑÃÉÏÓ CITROEN ÊÁËÁÓÏÕÍÔÁÓ ÊÙÍ/ÍÏÓ SAXO VTS 36 E ÅãêáôÝëåéøå: EIÄIKH 1 ÑÇÃÁÓ ÃÅÙÑÃÉÏÓ ÃÅÙÑÃÉÁÄÇÓ ÉÙÁÍÍÇÓ ESCORT MK2 38 E ÅãêáôÝëåéøå: Ó.E.X. 1A ÊÏÕÑÔÅÓÇÓ ÍÉÊÏÓ NISSAN 10:53.14 10:53.14 ÓÔÁÈÏÐÏÕËÏÓ ÃÅÙÑÃÉÏÓ MICRA K11 KITCAR 10:53.14 (16)