Τ Ε Χ Ν Ι Κ Η Π Ρ Ο Δ Ι Α Γ Ρ Α Φ Η Α Υ Τ Ο Κ Ι Ν Η Τ ΩΝ (περιπολικών οχημάτων) Σκοπός Η παρούσα τεχνική προδιαγραφή έχει σκοπό να καλύψει τις βασικές απαιτήσεις της Υπηρεσίας (ΔΙ.Π.ΧΕ.Μ.) για την προμήθεια από το εμπόριο είκοσι (20) περιπολικών οχημάτων τύπου «τζιπ» ή ισοδύναμου. 1. ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ 1.Τα οχήματα πρέπει να είναι καινούρια, αμεταχείριστα, σύγχρονης κατασκευής, από τους νεώτερους τύπους (σχεδίασης της τελευταίας τριετίας κατά προτίμηση). Στις προσφορές να αναφέρεται υποχρεωτικά το έτος πρώτης κυκλοφορίας του προσφερόμενου τύπου οχήματος καθώς και τα ενδιάμεσα εξελικτικά μοντέλα μέχρι το προσφερόμενο. 2. Να είναι κλειστού ολόσωμου αμαξώματος, πεντάθυρα, κατάλληλων διαστάσεων για άνετη μεταφορά πέντε (5) ατόμων συμπεριλαμβανομένου του οδηγού και να έχει στο πίσω μέρος αποθηκευτικό χώρο (πορτ-μπαγκάζ). 1.2. Τεχνικά Λειτουργικά χαρακτηριστικά 1.2.1. Κινητήρας 1.2.1.1. Πετρελαιοκινητήρας, ή βενζινοκινητήρας τεχνολογικά σύγχρονος, νέας αντιρρυπαντικής τεχνολογίας, (σύμφωνα με τις απαιτήσεις EURO-5 ή νεότερο) τετράχρονος, τουλάχιστον τετρακύλινδρος, υδρόψυκτος, κυβισμού μέχρι 2000cc. Να αναφερθούν οι εκπομπές ρύπων (αερίων και στερεών σωματιδίων) του κινητήρα και τα ευρωπαϊκά πρότυπα με τα οποία συμμορφώνεται. 1.2.1.2. Απαιτούμενη ισχύς 99 Κwatt και άνω. 1.2.1.3. Η επιτυγχανόμενη τελική ταχύτητα να είναι τουλάχιστον 150km/h. 1.2.1.4. Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου τέτοια ώστε να προσφέρει αυτονομία στο κάθε όχημα για 500km σε συνθήκες μέσης κατανάλωσης μικτού κύκλου 1.2.1.5. Στην προσφορά να αναφέρονται υποχρεωτικά, στοιχεία λειτουργίας ισχύος, ροπής στρέψης συναρτήσει των στροφών του κινητήρα. Επίσης να αναφερθούν οι καταναλώσεις καυσίμου σε συνθήκες αστικού,υπεραστικού και μικτού κύκλου οδήγησης. 1.2.2. Σύστημα μετάδοσης της κίνησης Τα οχήματα να διαθέτουν επιλεκτική ή μόνιμη τετρακίνηση. 1.2.2.1. Κιβώτιο ταχυτήτων Το κιβώτιο ταχυτήτων πρέπει να έχει τουλάχιστον πέντε (5) συγχρονισμένες ταχύτητες εμπροσθοπορείας και μία (1) οπισθοπορείας. Ο μοχλός αλλαγής ταχυτήτων να βρίσκεται στο δάπεδο. 1.2.3. Σύστημα διεύθυνσης Το τιμόνι να είναι στο αριστερό μέρος του οχήματος, με σύστημα αυτόματης επαναφοράς και με υδραυλική υποβοήθηση ή ισοδύναμη. Να αναφέρεται η διάμετρος ολικής στροφής σε m. 1.2.4. Σύστημα πέδησης Ανεξάρτητο, υδραυλικό σύστημα πέδησης και σύστημα ABS (ή ισοδύναμο) και προαιρετικά ΕSP (ή ισοδύναμο). Επιπλέον να υπάρχει χειροπέδη που να επενεργεί ανεξάρτητα από το σύστημα πέδησης. Το όχημα να διαθέτει δισκόφρενα, τουλάχιστον στους εμπρός τροχούς. Να αναφερθούν οι τροχοί που διαθέτουν δισκόφρενα. 1.2.5. Σύστημα ανάρτησης Να φέρει ανάρτηση σύγχρονης τεχνολογίας ώστε να εξασφαλίζεται η ασφαλής (ευσταθής) κίνηση του οχήματος και η άνεση των επιβαινόντων. Να περιγραφεί το σύστημα ανάρτησης. 1.2.6. Τροχοί - Ελαστικά Τα ελαστικά να είναι ακτινωτού τύπου (radial), πρόσφατης κατασκευής (όχι παλαιότερα των δώδεκα μηνών), χωρίς αεροθαλάμους (tubeless) καινούργια και όχι από αναγόμωση. Να υπάρχει εφεδρικός τροχός ομοίων
Σελίδα 2 από 9 χαρακτηριστικών με τους κύριους τροχούς. Στην προσφορά θα αναφέρεται υποχρεωτικά η μάρκα των ελαστικών, και η συμμόρφωση με τις Ευρωπαϊκές προδιαγραφές. 1.2.7. Ηλεκτρικό σύστημα 1.2.7.1. Εσωτερικός φωτισμός Στο θάλαμο των επιβατών να υπάρχουν τοποθετημένα ένα ή δύο φωτιστικά που να έχουν δυνατότητα να ανάβουν χειροκίνητα και αυτόματα σε περίπτωση που είναι ανοικτή κάποια πόρτα του αυτοκινήτου. Θα πρέπει επίσης να υπάρχει φωτιστικό ώστε να είναι ευχερής η ανάγνωση εντύπων και σε κατάλληλη θέση να υπάρχει ρευματοδότης για τη σύνδεση φορητής λυχνίας επίσκεψης (μπαλαντέζα). Είναι επιθυμητό να υπάρχει οπτική ένδειξη στον πίνακα οργάνων (ταμπλό) καθώς και ηχητική ένδειξη ανοικτής θύρας ή φώτων. 1.2.7.2. Εξωτερικός φωτισμός Το όχημα θα φέρει όλα τα φώτα που προβλέπονται από τον Κ.Ο.Κ. Επιπλέον να διαθέτει φώτα ομίχλης εμπρός και πίσω. 1.2.7.3. Ηχητική σήμανση Η ηχητική σήμανση όλων των οχημάτων να γίνεται μέσω ηλεκτρονικής σειρήνας. O ενισχυτής της ηλεκτρονικής σειρήνας να έχει όσο το δυνατόν μικρότερες διαστάσεις και να τοποθετηθεί με τρόπο που δεν θα είναι ορατός από το εξωτερικό μέρος του οχήματος (εκτός από το ντουλαπάκι) και κατά προτίμηση στο χώρο αποσκευών. Η ηλεκτρονική σειρήνα να λειτουργεί με ηλεκτρικό ρεύμα τάσης 12 VDC με γείωση θετικού ή αρνητικού πόλου και να έχει μικρή κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας, η οποία σε θέση STAND-BY να είναι μικρότερη από 150 ma. Η ισχύς εξόδου του ενισχυτή να είναι τουλάχιστον 100 Watts. Ο ενισχυτής να παρέχει την δυνατότητα επιλογής τριών τουλάχιστον διαφορετικών ήχων σειρήνας, σε περιοχή συχνότητας από 500 έως 1800 Hz, καθώς και εκπομπής ομιλίας από το ηχείο με ένα μικρόφωνο-χειριστήριο, συνδεδεμένο στον ενισχυτή με αποσπώμενο σπειροειδές καλώδιο. Από αυτό θα πραγματοποιούνται όλοι οι χειρισμοί και θα φέρει κομβίο ρύθμισης της έντασης της ομιλίας. Το ηχείο εκπομπής ήχου της σειρήνας να έχει ισχύ τουλάχιστον 100 Watts RMS και να τοποθετηθεί σε κατάλληλο σημείο. Η ένταση εξόδου του ήχου «σειρήνας» από το ηχείο να μην είναι μικρότερη από 113 db, σε απόσταση 3 μέτρων από το ηχείο. Ο ενισχυτής να φέρει διάταξη προστασίας από τυχαία αναστροφή των πόλων και να είναι εφοδιασμένος με ασφάλεια που να αντικαθίσταται εύκολα και χωρίς την ανάγκη εργαλείων. Επίσης, να φέρει διακόπτη πλήρους απενεργοποίησης-ενεργοποίησης αυτού, στο χώρο του οδηγού. Ο προμηθευτής οφείλει να επισυνάψει στην προσφορά του πιστοποιητικό δοκιμών και μετρήσεων του εκπεμπόμενου ήχου της σειρήνας. Η λειτουργία της φωτεινής και ηχητικής σήμανσης να γίνεται μέσω ανεξάρτητου ηλεκτρολογικού κυκλώματος. Όλα τα τεχνικά χαρακτηριστικά της φωτεινής και ηχητικής σήμανσης θα αποδεικνύονται με πρωτότυπα εργοστασιακά ή νομίμως επικυρωμένα φυλλάδια. Οι αντίστοιχες συσκευές θα φέρουν σήμανση CE, θα είναι σύμφωνες με τα Ευρωπαϊκά πρότυπα και θα διαθέτουν πιστοποιητικό έγκρισης τύπου σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία περί ηλεκτρομαγνητικής συμβατότητας για οχήματα, αντίγραφο νομίμως επικυρωμένο να κατατεθεί με την προσφορά. Ο προμηθευτής πρέπει να εγγυηθεί την καλή λειτουργία της φωτεινής και ηχητικής σήμανσης για τρία (3) χρόνια. Η τοποθέτηση της φωτεινής και ηχητικής σήμανσης να γίνει σε συνεννόηση και σύμφωνα με τις υποδείξεις της Υπηρεσίας. 1.2.7.4. Φωτεινή σήμανση Η φωτεινή σήμανση των οχημάτων να γίνεται με μπάρα φωτισμού τεχνολογίας «LED», η οποία να είναι τοποθετημένη επί της οροφής του οχήματος και να έχει αεροδυναμική μορφή για να παρουσιάζει τη μικρότερη δυνατή αντίσταση στον αέρα. Να αποτελείται από μια ενιαία βάση από ελαφρύ μέταλλο, ανθεκτικό σε οξείδωση και στις στρεβλώσεις, όπου θα είναι εγκατεστημένα δέκα έξι (16) κατευθυντικά φωτιστικά σώματα τεχνολογίας «LED» και δύο (2) συστήματα πλευρικών προβολέων ανίχνευσης, και εφ όσον απαιτείται από ανάλογες τροφοδοτικές μονάδες, όλα σε ενιαίο σύνολο. Το όλο σύνολο να παρέχει απόλυτη στεγανότητα στη σκόνη και το νερό. Εφόσον το κάλυμμα είναι από πλαστικό υλικό, αυτό να είναι μεγάλης αντοχής Polycarbonate χρώματος μπλε, που δεν θα ξεθωριάζει από την επίδραση των ηλιακών ακτινών. Σε περίπτωση που ξεθωριάσει εντός τριών ετών θα αντικαθίσταται με μεριμνά του προμηθευτή. Κάθε κατευθυντικό φωτιστικό σώμα τεχνολογίας «LED» να αποτελείται από τουλάχιστον τρεις (3) λυχνίες «LED» με κάτοπτρο, γενιάς III ή μεταγενέστερης (διάμετρος λυχνίας τουλάχιστον 5mm).
Σελίδα 3 από 9 Να είναι τοποθετημένα επάνω στη βάση της μπάρας ως εξής: έξι (6) εμπρός, έξι (6) πίσω και τέσσερα (4) στις άκρες της μπάρας υπό γωνία μεταξύ τους. Αυτά να παράγουν ισχυρές αναλαμπές φωτισμού, εκ των οποίων τα δύο (2) εμπρός χρώματος λευκού, τα δύο (2) πίσω ερυθρού και τα υπόλοιπα δώδεκα (12) χρώματος μπλε σε οριζόντιο επίπεδο 360 ο μοιρών, χωρίς να αφήνουν τυφλό σημείο. Τα κατευθυντικά φωτιστικά σώματα τεχνολογίας «LED», για κάθε χρώμα φωτισμού, πρέπει να μπορούν να συγχρονίζονται μεταξύ τους και δύνανται να είναι είτε αυτοτροφοδοτούμενα (δηλαδή να διαθέτουν αυτόνομες ενσωματωμένες τροφοδοτικές μονάδες), είτε να τροφοδοτούνται από ανάλογες τροφοδοτικές μονάδες. Αυτά πρέπει να παράγουν τουλάχιστον 70 αναλαμπές το λεπτό έκαστο, με τουλάχιστον τρεις (3) διαφορετικούς τρόπους αναλαμπής (μοτίβα). Η σχεδίαση να εξασφαλίζει έντονη φωτεινή σήμανση στο όχημα και ταυτόχρονα να μην είναι εκτυφλωτική, για τους οδηγούς των ακολουθούντων οχημάτων. Κάθε σύστημα πλευρικού προβολέα ανίχνευσης να φέρει κάτοπτρο και λυχνία αλογόνου ισχύος τουλάχιστον 30 Watts και να προστατεύεται από διαφανές πλαστικό κάλυμμα. Η λειτουργία των φανών της μπάρας να γίνεται από τουλάχιστον τέσσερις (4) διακόπτες, που θα προστατεύονται από ανεξάρτητες ασφάλειες. Αυτοί θα επιτρέπουν την επιλογή λειτουργίας των κατευθυντηρίων φωτιστικών σωμάτων χρώματος μπλε, των εμπρός λευκών και πίσω ερυθρών φωτιστικών σωμάτων αναγνώρισης, καθώς και καθένα από τους πλευρικούς προβολείς χωριστά. Το μήκος της μπάρας να καλύπτει όλο σχεδόν το πλάτος της οροφής του οχήματος. Το ύψος χωρίς τα στηρίγματα να είναι μικρότερο από 7 cm, το πλάτος έως 32 cm, και το συνολικό της βάρος να είναι μέχρι 25 kg. Το όλο σύστημα της μπάρας να λειτουργεί με ηλεκτρικό ρεύμα 12 VDC, να έχει κατανάλωση ρεύματος μικρότερη από 20 Α, για την προστασία του οχήματος από υπερφόρτωση και να φέρει αντιπαρασιτική διάταξη για να μην δημιουργεί παρεμβολές στον πομποδέκτη του οχήματος. Η μπάρα να συνοδεύεται από ειδικές βάσεις στήριξης, που να επιτρέπουν την σταθερή τοποθέτηση της στην οροφή του οχήματος. Αυτή να τοποθετηθεί σύμφωνα με στις κανόνες της τέχνης και της τεχνικής, ώστε να αποκλείεται η εισροή νερού στο όχημα και η αποκόλλησή της ακόμη και στη μέγιστη δυνατή ταχύτητα του οχήματος. 1.2.7.3. Εγκατάσταση VHF Να υπάρχει στο όχημα κατάλληλη υποδομή για την τοποθέτηση, εγκατάσταση και λειτουργία συσκευής πομποδέκτη VHF καθώς και αντίστοιχης κεραίας εκπομπής λήψης. 1.2.8. Όργανα ελέγχου και παρελκόμενα οδήγησης Το κάθε όχημα πρέπει να είναι εφοδιασμένο με όλα τα απαραίτητα όργανα και δείκτες παρακολούθησης της λειτουργίας του κινητήρα και γενικά της πορείας του οχήματος. Να έχει δε οπωσδήποτε τα παρακάτω: 1.2.8.1. Ταχύμετρο. 1.2.8.2. Στροφόμετρο. 1.2.8.3. Χιλιομετρητή. 1.2.8.4. Μερικό χιλιομετρητή. 1.2.8.5. Δείκτη ποσότητας καυσίμου με ειδοποίηση χαμηλής στάθμης. 1.2.8.6. Ένδειξη θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού κινητήρα. 1.2.8.7. Ηλεκτρονικό όργανο μέτρησης στάθμης λαδιού (κατά προτίμηση) ή ενδεικτική λυχνία χαμηλής στάθμης λαδιού. 1.2.8.8. Ηχητικό όργανο. 1.2.8.9. Δύο (2) εξωτερικά κάτοπτρα. 1.2.8.10. Κάτοπτρο εσωτερικό. 1.2.8.11. Το όχημα να προσφερθεί με ηλεκτροκίνητους μηχανισμούς ανοίγματος/κλεισίματος των παραθύρων των εμπρός και κατά προτίμηση των πίσω θυρών, οι οποίοι να είναι εγκατεστημένοι από το εργοστάσιο κατασκευής του οχήματος. 1.2.8.12. Αλεξήλια δύο (2). 1.2.8.13 Σύστημα ψύξης (air condition) ή προαιρετικά CLIMA εγκατεστημένο από το εργοστάσιο κατασκευής του οχήματος, επαρκούς θερμαντικής και ψυκτικής απόδοσης, με ψυκτικό υγρό φιλικό προς το περιβάλλον. 1.2.8.14. Ψηφιακό ραδιο-cd με τουλάχιστον τέσσερα ηχεία, κατά προτίμηση εγκατεστημένο από το εργοστάσιο κατασκευής του οχήματος.
Σελίδα 4 από 9 1.2.8.15. Εγκατεστημένο σύστημα (κοτσαδόρος και υποδοχή ρέματος για σύνδεση με τρέιλερ) για την ρυμούλκηση κατά προτίμηση από το εργοστάσιο κατασκευής του οχήματος. Να αναφέρεται στην προσφορά το μέγιστο φορτίο ρυμούλκησης. 1.2.8.16. Να είναι εφοδιασμένο με σύστημα πλοήγησης GPS (μόνιμο ή αποσπώμενο) με χάρτες της Ελλάδος πρόσφατης έκδοσης. 1.2.8.17. Να είναι εφοδιασμένο με αισθητήρες μπαρκαρίσματος (parktronik) τεσσάρων σημείων, τουλάχιστον στο πίσω μέρος, με ηχητική και οπτική ένδειξη στο εσωτερικό της θέσης οδήγησης. 1.2.9. Αμάξωμα 1.2.9.1. Το εξωτερικό μήκος του κάθε οχήματος να είναι μεγαλύτερο των 4000mm και το πλάτος μεγαλύτερο των 1600mm (χωρίς τους εξωτερικούς καθρέπτες) Επίσης η εδαφική ανοχή (απόσταση από το έδαφος) να μην είναι μικρότερη από 160mm. 1.2.9.2. Ο χρωματισμός των οχημάτων να είναι σύγχρονης τεχνολογίας και απόχρωσης που θα καθορισθεί από την Υπηρεσία σύμφωνα με την υφιστάμενη διαθεσιμότητα του παρόχου. Η σήμανση του θα γίνει σύμφωνα με τις υποδείξεις της Υπηρεσίας. 1.2.9.3. Να φέρουν ελαστικά αλεξιβόρβορα (λασπωτήρες) σε όλους τους τροχούς. 1.2.9.4. Το πώμα πληρώσεως δεξαμενής καυσίμων θα πρέπει να ασφαλίζει κατάλληλα (με κλειδί ή εσωτερικά του οχήματος). 1.2.9.5. Σε όλα τα καθίσματα να υπάρχουν προσαρμοσμένα υποστηρίγματα κεφαλής (προσκέφαλα) σύμφωνα με τις διατάξεις των κανονισμών ασφαλείας. 1.2.9.6. Να φέρει αυτόματες, ρυθμιζόμενες σε ύψος ζώνες ασφαλείας τριών σημείων για τον οδηγό και τον συνοδηγό τουλάχιστον, σύμφωνα με τις οδηγίες 77/541/ΕΟΚ και 76/115/ΕΟΚ ή νεότερων 1.2.9.7. Να φέρει αερόσακο για τον οδηγό και τον συνοδηγό και προαιρετικά πλευρικούς αερόσακους επί των εμπρόσθιων καθισμάτων. 1.2.9.8. Να διαθέτει σύστημα συναγερμού που να τίθεται σε λειτουργία/απενεργοποίηση με τηλεχειριστήριο (remote controller). Ο εν λόγω συναγερμός να ενεργοποιείται σε περίπτωση που κάποιος επιχειρήσει να παραβιάσει το αυτοκίνητο ή να σπάσει ένα παράθυρο. Να διαθέτει και σύστημα ακινητοποίησης (immobilizer) για προστασία από κλοπή. Επίσης να φέρει κεντρικό κλείδωμα θυρών με σύστημα ασφαλείας και τηλεχειρισμό. 1.2.9.9. Τα πίσω καθίσματα και οι πλάτες τους να είναι αναδιπλούμενα και διαιρούμενα, ώστε να παρέχεται η δυνατότητα αύξησης του ωφέλιμου χώρου φορτίου. 1.2.9.10. Τα τζάμια του οχήματος να φέρουν ικανοποιητικά φίλτρα απορρόφησης ηλιακής ακτινοβολίας (UV),σύμφωνα με τις διατάξεις του ΚΟΚ 1.3. Λοιπά Παρελκόμενα 1.3.1 Το κάθε όχημα να συνοδεύεται απαραίτητα από μία πλήρη σειρά εργαλείων-παρελκομένων αμέσου εξυπηρέτησης, τοποθετημένων σε ειδικό σάκκο ή κιβώτιο. Όλα τα εργαλεία πρέπει να είναι ισχυρής κατασκευής, επιχρωμιωμένα ή να έχουν υποστεί αντιοξειδωτική προστασία και σκλήρυνση και να αναφέρονται με λεπτομέρεια στην προσφορά του προμηθευτή. 1.3.2. Εκτός των ανωτέρω κάθε όχημα να συνοδεύεται από τα παρακάτω: 1.3.2.1 Ένα (1) αρθρωτό τρίγωνο ασφαλείας (στάθμευσης). 1.3.2.2 Έναν (1) πυροσβεστήρα ξηράς κόνεως, καθαρού βάρους τουλάχιστον τριών (3) κιλών. 1.3.2.3 Μία λυχνία επίσκεψης (μπαλαντέζα) με καλώδιο αναλόγου μήκους. 1.3.2.4 Ένα (1) ζεύγος αντιολισθητικές αλυσίδες. 1.3.2.5. Ένα (1) πλήρες φαρμακείο σε κατάλληλο κουτί που να περιέχει τουλάχιστον τα ακόλουθα: Οινόπνευμα Betadine Οξυζενέ Pulvo Γάζες (1 πακέτο μη αποστειρωμένες) Γάζες (1 πακέτο αποστειρωμένες) Βαμβάκι (1 πακέτο) Επιδέσμους ελαστικούς μεσαίου μεγέθους (3 τεμάχια)
Hansaplast (1 κουτί) Φυσιολογικό ορό Ν15 0,9% 10ml (15 αμπούλες) Αμμωνία Fenistil Ψαλίδι Durapore Σκληρό αυχενικό κολάρο (τύπου philadelphia) 1.3.2.6. Καλώδια λήψης ρεύματος 1.3.2.7. 1 ιμάντας ρυμούλκησης 1.4. Συσκευή ελέγχου Σελίδα 5 από 9 Για το σύνολο των υπό προμήθεια οχημάτων Θα παραδοθεί στην ΕΒ/ΛΣ μια (01) κατάλληλη συσκευή με λογισμικό διάγνωσης βλαβών και κατάλληλα καλώδια διασύνδεσης αυτής με το όχημα όπου θα ελέγχεται. Τυχόν ενημερώσεις συσκευής να παρέχονται για μια πενταετία χωρίς οικονομική επιβάρυνση από τον πάροχο. 2. Απαιτήσεις υποβολής με τις προσφορές 2.1. Τεχνικών χαρακτηριστικών Να δοθούν πλήρεις περιγραφικές πληροφορίες τεχνικών χαρακτηριστικών που να συνοδεύονται από αντίστοιχα τεχνικά φυλλάδια και φωτογραφίες για την καλύτερη αντίληψη του προσφερομένου οχήματος. Τα εν λόγω χαρακτηριστικά να περιλαμβάνουν οπωσδήποτε και τα κατωτέρω: 2.1.1. Εργοστάσιο κατασκευής και έτος. 2.1.2. Τύπος και μοντέλο οχήματος. 2.1.3. Μεγίστη ισχύς και μεγίστη ροπή στρέψης κινητήρα στις αντίστοιχες στροφές. 2.1.4. Μέγιστος αριθμός στροφών του κινητήρα. 2.1.5. Σχέση συμπίεσης. 2.1.6. Αριθμός και διάταξη κυλίνδρων. 2.1.7. Κατανάλωση καυσίμου και χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου. 2.1.8. Τύπος συμπλέκτη, τετρακίνηση (επιλεκτική ή μόνιμη), κιβωτίου ταχυτήτων, διαφορικού και συστήματος ανάρτησης. 2.1.9. Τύπος, διαστάσεις και αριθμός ελαστικών. 2.1.10. Τύπος συστήματος διεύθυνσης και πέδησης. 2.1.11. Τύπος, τάση, χωρητικότητα συσσωρευτή. 2.1.12. Τύπος, τεχνικά στοιχεία χαρακτηριστικά και ψυκτική απόδοση σε BTU του συστήματος ψύξης. 2.1.13. Εξωτερικές διαστάσεις του οχήματος. 2.1.14. Εσωτερικές διαστάσεις του οχήματος. 2.1.15. Μεταξόνιο. 2.1.16. Εδαφική ανοχή (απόσταση από το έδαφος). 2.1.17. Ελεύθερο ύψος του οχήματος από το έδαφος. 2.1.18. Εσωτερικός εξοπλισμός. 2.1.19. Όργανα ελέγχου οδήγησης. 2.1.20. Βάρος οχήματος με τα παρελκόμενα και ωφέλιμο φορτίο. 2.1.21. Τύπος καθισμάτων και επένδυσή τους 2.1.22. Εργαλεία οχήματος. 2.1.23. Χρόνος και τόπος παράδοσης. 2.1.24. Εγγύηση καλής λειτουργίας (ολική ή/και μερική) 2.1.25. Σχέδιο πλάγιας όψης και πρόσοψης, με πλήρεις διαστάσεις. 2.1.26. Τυχόν πρόσθετα συστήματα παθητικής ασφάλειας (πλευρικοί αερόσακοι, πυροτεχνικοί προεντατήρες στις ζώνες ασφαλείας, πλευρικές μπάρες προστασίας στις πόρτες, ζώνες απορρόφησης ενέργειας σύγκρουσης, παθητική τετραδιεύθυνση κλπ).
Σελίδα 6 από 9 2.1.27 Με την τεχνική προσφορά να κατατεθεί υπεύθυνη δήλωση Ν.1599/86 του προμηθευτή ότι θα προσκομιστούν με φροντίδα και δαπάνη αυτού για κάθε προσφερόμενο όχημα κατά την παράδοση, Έγκριση τύπου για την κυκλοφορία του στην Ελλάδα, και ότι η κατασκευή του θα είναι σύμφωνη με την ισχύουσα νομοθεσία του Υπουργείου Μεταφορών και Επικοινωνιών, για τον συγκεκριμένο τύπο οχήματος. 2.1.28 Να κατατεθεί δήλωση του προμηθευτή ότι, ο συσσωρευτής του κάθε οχήματος είναι κατάλληλος και μπορεί να ανταποκριθεί στις αυξημένες καταναλώσεις του οχήματος σε ηλεκτρικό ρεύμα. 2.2. Εγγύηση καλής λειτουργίας- Τεχνική υποστήριξη 2.2.1. Ελάχιστες απαιτήσεις ως προς την εγγύηση καλής λειτουργίας τρία (03) τουλάχιστον χρόνια για τα μηχανικά μέρη, τρία χρόνια (03) τουλάχιστον χρόνια για το χρώμα και πέντε (05) τουλάχιστον χρόνια για την αντισκωριακή προστασία. Σ αυτή την διάρκεια της εγγύησης, ο προμηθευτής είναι υποχρεωμένος, χωρίς καμιά επιπλέον επιβάρυνση της Υπηρεσίας, για την αντικατάσταση ή επισκευή εξαρτημάτων του οχήματος, για κάθε βλάβη ή φθορά που δεν προέρχεται από λάθος χειρισμό του προσωπικού ή από αντικανονική συντήρηση. 2.2.2. Εάν στα ανωτέρω χρονικά διαστήματα κατά περίπτωση, παρουσιαστεί ολική μη επισκευάσιμη βλάβη προερχομένη από κακή κατασκευή ή λόγο ατυχήματος από την ίδια αιτία, το όχημα θα αντικαθίσταται εξ ολοκλήρου από την προμηθεύτρια εταιρεία χωρίς καμιά επιβάρυνση από για την Υπηρεσία. Επίσης ο προμηθευτής θα πρέπει να εγγυηθεί την υποστήριξη του οχήματος σε οργανωμένο service και ανταλλακτικά για μία δεκαετία από την παράδοσή του. Οι αιτήσεις της Υπηρεσίας προς τον προμηθευτή για τα ανταλλακτικά πρέπει να ικανοποιούνται άμεσα για τα ανταλλακτικά που έχουν σχέση με την λειτουργικότητα-επιχειρησιακή εκμετάλλευση του οχήματος, εντός μηνός δε για τα λοιπά. 2.2.3. Στην προσφορά να υπάρχει γραπτή διαβεβαίωση του εδώ αντιπροσώπου ή του κατασκευαστικού οίκου με την οποία αναλαμβάνει την οικονομική επιβάρυνση τουλάχιστον του Α και Β Service των οχημάτων (εργασία και ανταλλακτικά-αναλώσιμα). Να προσκομισθεί πίνακας των εργασιών συντήρησης που απαιτούνται σε τακτικά διαστήματα (έλεγχοι ρυθμίσεις αντικαταστάσεις) όπως προβλέπονται από τα σχετικά εγχειρίδια του κατασκευαστή, καθώς και η περιοδικότητα των εργασιών αυτών. Τα διαστήματα αυτά να μην είναι μικρότερα από 12 μήνες ή 7.500 χλμ 2.2.4. Ο προμηθευτής υποχρεούται να αναφέρει στην προσφορά του το σταθερό ποσοστό της παρεχόμενης έκπτωσης επί των τιμών των ανταλλακτικών του εκάστοτε ισχύοντος επισήμου τιμοκαταλόγου. 3. Παράδοση - έλεγχοι παραλαβής 3.1. Η παράδοση των οχημάτων θα γίνει με δαπάνες του προμηθευτή στο ΥΠτΠ, στην επισκευαστική βάση (ΕΒ/ΛΣ) (Ελευσίνα), εντός έξι (06) μηνών, από υπογραφής της σύμβασης. Τυχόν δαπάνες τελών ταξινόμησης εκτελωνισμού,κ.λ.π. βαρύνουν τον προμηθευτή. 3.2. Μακροσκοπικός έλεγχος παραλαβής. 3.2.1 Η παραλαβή θα γίνει από την αρμόδια επιτροπή παραλαβών του ΥΠτΠ εντός 30 ημερών από την παράδοση των οχημάτων, σύμφωνα με τις διατάξεις της κείμενης νομοθεσίας για τις προμήθειας του Δημοσίου. Η επιτροπή αυτή θα ελέγξει τα προδιαγραφόμενα χαρακτηριστικά, τεχνικά στοιχεία, συστήματα και εξοπλισμό των προσφερομένων οχημάτων και θα εκτελέσει σχετικές δοκιμές και δοκιμαστική πορεία των οχημάτων επί ικανής διαδρομής και σε συνθήκες ανάλογες με την χρήση των οχημάτων. 3.2.2 Όλα τα έξοδα δοκιμών θα βαρύνουν τον προμηθευτή. 3.2.3 Πριν την παράδοση πρέπει να παραδοθεί στο ΥΠτΠ η έγκριση τύπου του ΥΠ.Μ.Ε. και ή αντίστοιχη έγκριση συναρμολόγησης του ΥΠ.Μ.Ε. εφόσον αυτή γίνεται στην Ελλάδα. 3.2.4 Το κάθε όχημα θα επιθεωρηθεί για την επιμελημένη κατασκευή, τον εξοπλισμό, τα παρελκόμενα και γενικά τη συμφωνία με τους όρους αυτής της προδιαγραφής, της σύμβασης και τα τεχνικά εγχειρίδια του κατασκευαστή. 3.3. Λειτουργικός έλεγχος. Ο λειτουργικός έλεγχος γίνεται με την οδήγηση του οχήματος, σε απόσταση και συνθήκες δρόμου που θα κρίνει η επιτροπή παραλαβής, όπου γίνεται έλεγχος της καλής λειτουργίας του κινητήρα, του φωτισμού, του κλεισίματος των θυρών, των συστημάτων κλιματισμού/αερισμού, πέδησης και γενικά όλου του εξοπλισμού του οχήματος. Μετά το τέλος της διαδρομής γίνεται έλεγχος εξωτερικός του κινητήρα, του κιβωτίου ταχυτήτων, του διαφορικού και των
Σελίδα 7 από 9 σωληνώσεων υγρών στο όχημα για διαπίστωση διαρροών. Η δαπάνη και η ευθύνη του λειτουργικού ελέγχου βαρύνει τον προμηθευτή. 4. Εκπαίδευση Με την παράδοση των οχημάτων ο προμηθευτής υποχρεώνεται να εκπαιδεύσει δωρεάν, με κατάλληλο προσωπικό τρεις (3) εκπροσώπους της Υπηρεσίας σε θέματα χειρισμού, συντήρησης, εκμετάλλευσης και επισκευής του οχήματος. 5. Βιβλιογραφία 5.1. Το κάθε όχημα θα συνοδεύεται με εγχειρίδιο οδηγιών, συντήρησης και μικροεπισκευών στην Ελληνική και Αγγλική γλώσσα. 5.2. Η παραπάνω βιβλιογραφία να δοθεί σε τρία ακόμη αντίτυπα, καθώς και εικονογραφημένος κατάλογος ή διαφάνειες ανταλλακτικών και πίνακας εξουσιοδοτημένων συνεργείων. 6. Ειδικοί Οροί 6.1. Οτιδήποτε δεν αναφέρεται σ αυτήν την τεχνική προδιαγραφή αναλυτικά νοείται ότι θα πραγματοποιηθεί με τους γενικά αποδεκτούς κανόνες της καλής τεχνικής και σύμφωνα με τις σύγχρονες εξελίξεις της τεχνολογίας, στην κατηγορία αυτή των οχημάτων. 6.2. Απαραίτητα κάθε προσφορά πρέπει να συνοδεύεται από τεχνική περιγραφή του προσφερομένου οχήματος στην οποία κάθε προμηθευτής θα απαντά παράγραφο προς παράγραφο και με την ίδια σειρά και αρίθμηση, σε όλα τα στοιχεία της παρούσας τεχνικής προδιαγραφής. Όλοι οι όροι της παρούσας τεχνικής προδιαγραφής είναι απαράβατοι και η οποιαδήποτε μη συμμόρφωση προς αυτούς συνεπάγεται απόρριψη της προσφοράς. 6.3. Δεν αποκλείεται η προσφορά από τον προμηθευτή ισοδύναμου ή καλύτερου είδους/συστήματος/διάταξης, σε σύγκριση με τα περιγραφόμενα στις υποπαραγράφους της παρούσας τεχνικής προδιαγραφής. Σε όποια περίπτωση τυχόν συμβεί αυτό, θα πρέπει να γίνεται από τον προμηθευτή σχετική μνεία και σχολιασμός, στο αντίστοιχο πεδίο της προσφοράς του. 7. Κριτήριο κατακύρωσης Ως κριτήριο για την αξιολόγηση των προσφορών θα ισχύσει αυτό της πλέον συμφέρουσας από οικονομικής άποψης προσφοράς. Οι προσφορές που δεν απορρίπτονται θα κατατάσσονται σε σειρά υπολογίζοντας τον παράγοντα κατάταξης ΣΠ, (ΣΠ=Συμφερότερη Προσφορά), σύμφωνα με τον τύπο: ΣΠ=ΣΤ/ΣΣΒ, όπου ΣΤ= Συγκριτική Τιμή και ΣΣΒ= Σταθμισμένη Βαθμολογία. Για τον υπολογισμό του παράγοντα ΣΣΒ θα συμπληρώνονται οι ακόλουθοι Πίνακες.
Σελίδα 8 από 9 ΠΙΝΑΚΑΣ ΚΡΙΤΗΡΙΩΝ ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗΣ ΠΡΟΣΦΟΡΩΝ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΡΟΜΗΘΕΙΑ ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΜΙΚΤΗΣ ΧΡΗΣΗΣ (4x4) ΤΥΠΟΥ ΤΖΙΠ Ή ΙΣΟΔΥΝΑΜΟΥ ΠΙΝΑΚΑΣ ΚΡΙΤΗΡΙΩΝ ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗΣ Α/Α Α ΟΜΑΔΑ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΩΝ ΚΑΙ ΠΟΙΟΤΗΤΑ ΑΠΟΔΟΣΗΣ ΣΥΝΤΕΛΕΣΤΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΠΑΡΑΓΡΑΦΟΣ Σ ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ ΣΤΟΙΧΕΙΩΝ ΒΑΡΥΤΗΤΑΣ ΣΤΑΘΜΙΣΜΕΝΗ ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ 1 Κινητήρας: Ισχύς 1.2.1.2 25% 2 Μήκος αμαξώματος 1.2.9.1 20% 100-102 103-110 Άνω των 105Kw και 99Kw άνω 100-102 103-110 Άνω των Από 4,25μ 4,0μ και άνω 3 Εδαφική ανοχή 1.2.9.1 15% 4 Σύστημα πέδησης 1.2.4 5% 5 Ηλεκτροκίνητοι μηχανισμοί παραθύρων 1.2.8.11 2% 6 Σύστημα ψύξης 1.2.8.13 3% 7 8 Σύστημα ρυμούλκησης 1.2.8.15 100-102 103-110 Άνω των 16εκ. 19εκ και άνω περίπτωση που προσφερθεί ESP περίπτωση που η δυνατότητα προσφέρεται και στα πίσω παράθυρα περίπτωση που προσφερθεί CLIMA περίπτωση που το σύστημα είναι του εργοστασίου κατασκευής 5% του οχήματος Αισθητήρες περίπτωση που 1.2.8.17 παρκαρίσματος προσφερθούν και στο 5% εμπρός μέρος Σύνολο Βαθμολογίας Α Ομάδας 80% Α=
Β ΟΜΑΔΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΤΕΧΝΙΚΗΣ Σελίδα 9 από ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗΣ 9 ΚΑΙ ΚΑΛΥΨΗΣ Α/Α 1 2 3 4 5 6 ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΣΤΟΙΧΕΙΩΝ Εγγύηση για τα μηχανικά μέρη Εγγύηση για το χρώμα Εγγύηση για την αντισκωριακή προστασία Διάρκεια περιόδου τεχνικής υποστήριξης Ποσοστό έκπτωσης επί του καταλόγου Χρόνος παράδοσης ΠΑΡΑΓΡΑΦΟΣ ΣΥΝΤΕΛΕΣΤΗΣ ΒΑΡΥΤΗΤΑΣ 2.2.1 4% 2.2.1 2% 2.2.1 4% 2.2.2 3% ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ Επιπλέον δύο (02) βαθμούς για κάθε χρόνο άνω των τριών (03) Επιπλέον δύο (02) βαθμούς για κάθε χρόνο άνω των τριών (03) Επιπλέον δύο (02) βαθμούς για κάθε χρόνο άνω των πέντε(05) Επιπλέον έναν (01) βαθμό για κάθε χρόνο άνω των δέκα(10) 2.2.4 4% Βαθμολογία 101-110 3.1 3% Βαθμολογία 101-110 εφόσον η παράδοση γίνει νωρίτερα από έξι μήνες από την υπογραφής της σύμβασης ΣΤΑΘΜΙΣΜΕΝΗ ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ Σύνολο Βαθμολογίας Β Ομάδας 20% Β= Γενικό Σύνολο Ομάδων Α+Β ΣΣΒ=Α+Β=