ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΔΗΜΟΣ ΠΑΥΛΟΥ ΜΕΛΑ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΚΑΘΑΡΙΟΤΗΤΑΣ & ΜΗΧΑΝΟΛΟΓΙΚΟΥ ΤΜΗΜΑ ΚΙΝΗΣΗΣ. Αριθμός Μελέτης 145 / 2013

Transcript

1 ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΔΗΜΟΣ ΠΑΥΛΟΥ ΜΕΛΑ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΚΑΘΑΡΙΟΤΗΤΑΣ & ΜΗΧΑΝΟΛΟΓΙΚΟΥ ΤΜΗΜΑ ΚΙΝΗΣΗΣ Αριθμός Μελέτης 145 / 2013 ΠΡΟΜΗΘΕΙΑ: «Α) ΕΝΟΣ ΚΑΙΝΟΥΡΙΟΥ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΚΙΝΗΤΟΥ ΗΜΙΦΟΡΤΗΓΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ 4Χ4 ΔΙΠΛΗΣ ΚΑΜΠΙΝΑΣ ΓΙΑ ΤΙΣ ΑΝΑΓΚΕΣ ΤΗΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ ΚΑΙ Β) ΕΝΟΣ ΚΑΙΝΟΥΡΙΟΥ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΚΙΝΗΤΟΥ ΦΟΡΤΗΓΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΓΙΑ ΤΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ «ΕΝΑΡΜΟΝΙΣΗ ΤΗΣ ΟΙΚΟΓΕΝΕΙΑΚΗΣ ΚΑΙ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΗΣ ΖΩΗΣ ΒΟΗΘΕΙΑ ΣΤΟ ΣΠΙΤΙ» ΣΥΝΟΛΙΚΟΥ ΠΡΟΥΠΟΛΟΓΙΣΜΟΥ ,00 ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ: α) Τεχνική Περιγραφή β) Ενδεικτικός προϋπολογισμός γ) Κριτήρια Αξιολόγησης Προσφορών

2 ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΔΗΜΟΣ ΠΑΥΛΟΥ ΜΕΛΑ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΚΑΘΑΡΙΟΤΗΤΑΣ & ΜΗΧΑΝΟΛΟΓΙΚΟΥ ΤΜΗΜΑ ΚΙΝΗΣΗΣ Αριθμός Μελέτης 145 / 2013 Α. ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΆΡΘΡΟ 1 ο Αντικείμενο προμήθειας ΓΕΝΙΚΑ Με την Μελέτη αυτή προβλέπεται η αγορά από το ελεύθερο εμπόριο, δύο (2) φορτηγών αυτοκινήτων, ομάδας Α και ομάδας Β και ειδικότερα: ΟΜΑΔΑ Α 1 ο ΦΟΡΤΗΓΟ Ένα (1) καινούριο πετρελαιοκίνητο διπλής καμπίνας ανοικτής καρότσας και με κίνηση στους 4 τροχούς ημιφορτηγό αυτοκίνητο, για να καλυφθούν μερικές ανάγκες του Δήμου Παύλου Μελά Θεσσαλονίκης, ενώ ειδικότερα αυτό θα χρησιμοποιηθεί για την κάλυψη των αναγκών της Πολιτικής Προστασίας. Η αγορά του εγκρίθηκε με την / Απόφαση του Γενικού Γραμματέα της Αποκεντρωμένης Διοίκησης Μακεδονίας Θράκης, (ΑΔΑ: ΒΕΑ8ΟΡ1Υ-Μ9Κ) σύμφωνα με την Υ.Α. α.π. 6400/2060/1984 ΦΕΚ 387/Β Διαδικασία αγοράς, διάθεσης, θέσης, άρσης της κυκλοφορίας κ.λ.π. Αυτοκινήτων των Υπηρεσιών του άρθρου 1 του Ν.Δ. 2396/53 και δικύκλων. Το φορτηγό αυτό αυτοκίνητο θα ανήκει στη δύναμη οχημάτων της Τεχνικής Υπηρεσίας. Με το όχημα αυτό σκοπεύεται να καλυφθεί μερικώς η αναγκαιότητα εξυπηρέτησης Δημοτών μας, κυρίως σε περιόδους εκτάκτων επικίνδυνων καιρικών φαινομένων και καταστάσεων με την χορηγία προς αυτούς οποιασδήποτε βοήθειας από μεριά της Πολιτικής Προστασίας όπως αλάτι σε δύσβατους παγωμένους δρόμους (μεγάλο κομμάτι της περιοχής Μετεώρων στην Δημοτική Ενότητα Πολίχνης διαθέτει δρόμους χαρακτηριζόμενους ως ορεινοί λόγω της μεγάλης κλίσης που παρουσιάζουν) και χορήγηση εφοδίων, έγκαιρη πρόσβαση και παροχή βοήθειας σε περίπτωση πλημμύρας, πρόσβαση για πρόληψη και παροχή βοήθειας σε δύσβατες δασικές περιοχές που απειλούνται από περίπτωση πυρκαγιάς (ο Δήμος Παύλου Μελά διαθέτει έκταση στρεμμάτων περιαστικού δάσους) κλπ. Χρηματοδότηση Η προμήθεια θα χρηματοδοτηθεί από την Συλλογική Απόφαση Τοπικής Αυτοδιοίκησης (Σ.Α.Τ.Α. Πολιτική Προστασία). Στον Προϋπολογισμό του έτους 2013 του Δήμου Παύλου Μελά υπάρχει εγκεκριμένη ψήφιση για την παρούσα προμήθεια ποσού ,00 στον κωδικό

3 ΟΜΑΔΑ Β 2 Ο ΦΟΡΤΗΓΟ Ένα (1) καινούριο πετρελαιοκίνητο φορτηγό αυτοκίνητο, για να καλυφθούν ανάγκες της Υπηρεσίας Πολιτισμού Αθλητισμού Κοινωνικής Πολιτικής του Δήμου Παύλου Μελά Θεσσαλονίκης. Θα χρησιμοποιηθεί για την κάλυψη των αναγκών λειτουργίας της «Δομή Κοινωνική Μέριμνα Δήμου Παύλου Μελά». Η αγορά του εγκρίθηκε με την / Απόφαση του Γενικού Γραμματέα της Αποκεντρωμένης Διοίκησης Μακεδονίας Θράκης (ΑΔΑ: ΒΛ49ΟΡ1Υ-Ψ56) σύμφωνα με την Υ.Α. α.π. 6400/2060/1984 ΦΕΚ 387/Β Διαδικασία αγοράς, διάθεσης, θέσης, άρσης της κυκλοφορίας κ.λ.π. Αυτοκινήτων των Υπηρεσιών του άρθρου 1 του Ν.Δ. 2396/53 και δικύκλων Το φορτηγό αυτό αυτοκίνητο θα ανήκει στη δύναμη οχημάτων της Υπηρεσίας Πολιτισμού Αθλητισμού Κοινωνικής Πολιτικής. Θα προορίζεται για μετακινήσεις προσωπικού και παράλληλα θα διαθέτει μεγάλο πίσω χώρο για την φόρτωση πχ τροφίμων κλπ υλικών που διαχειρίζεται η Δομή «Κοινωνική Μέριμνα», γι αυτό και προτιμάται να είναι φορτηγού τύπου. Επί ποινή αποκλεισμού, το φορτηγό αυτοκίνητο θα παραδοθεί με την άδεια κυκλοφορίας, και με πληρωμένα τα τέλη ταξινόμησης, τα τέλη κυκλοφορίας και τα έξοδα των πινακίδων. Χρηματοδότηση Η χρηματοδότηση της προμήθειας θα γίνει από το Πρόγραμμα «Εναρμόνιση Οικογενειακής & Επαγγελματικής Ζωής Βοήθεια στο σπίτι». Στον Προϋπολογισμό 2013 του Δήμου Παύλου Μελά υπάρχει εγκεκριμένη ψήφιση για την παρούσα προμήθεια ποσού ,00 στον κωδικό ΆΡΘΡΟ 2 ο Ισχύουσες διατάξεις Η εκτέλεση της προμήθειας θα γίνει σύμφωνα με τις ισχύουσες διατάξεις περί προμηθειών του Δημόσιου Τομέα και συγκεκριμένα: α) Της υπ' αριθ /93 Υπ. Απόφασης Περί Κανονισμού Προμηθειών Οργανισμών Τοπικής Αυτοδιοικήσεως. β) Του ισχύοντος Δημοτικού και Κοινοτικού Κώδικα. Τρόπος διαγωνισμού Ο διαγωνισμός θα γίνει με κριτήριο την συμφερότερη προσφορά, από την βαθμολογία που θα προκύψει με βάση τα κριτήρια αξιολόγησης των προσφορών που ακολουθούν (Παράρτημα Α). 3

4 ΑΡΘΡΟ 3 o Τεχνικές προδιαγραφές ΟΜΑΔΑ Α 1 Ο ΦΟΡΤΗΓΟ ΒΑΣΙΚΑ ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Σύστημα μετάδοσης κίνησης Τύπος καμπίνας Τύπος καρότσας Αριθμός θυρών: ΤΕΣΣΕΡΕΙΣ ΤΡΟΧΟΙ 4WD Σύστημα 4x4 κατ' επιλογή, για κάθε οδόστρωμα ΔΙΠΛΗ ΑΝΟΙΚΤΗ ΜΑΚΡΥΑ Έως 5 (με αυτήν της καρότσας) ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ Τύπος: Πετρελαιοκίνητος Για να είναι έγκυρο το πιστοποιητικό συμμόρφωσης του οχήματος και να είναι δυνατή η κυκλοφορία του εντός της περιμετρικής ζώνης στην πόλη της Θεσσαλονίκης, ο κινητήρας θα έχει: Αντιρρυπαντικές προδιαγραφές: (επί ποινής αποκλεισμού της προσφοράς) Τουλάχιστον του προτύπου Euro 5 Σύμφωνα με τον κανονισμό - οδηγία 715 / 2007 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου Σύμφωνα με τον κανονισμό - οδηγία 692 / 2008 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου Σύμφωνα με τον κανονισμό - οδηγία 566 / 2011 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου Κατασκευή Κυβισμός Σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου Τετράχρονος, 4 κύλινδρος εν σειρά, 16-βάλβιδος Περίπου cc Ηλεκτρονικό σύστημα ψεκασμού καυσίμου Σύστημα καθαρισμού καυσαερίων Οξειδωτικός Καταλυτικός Μετατροπέας Επίπεδο εκπομπής ρύπων 98/69/EG IV - B (Euro 5) Μέγιστη ιπποδύναμη Μεγαλύτερη από 115 HP Μέγιστη ροπή στρέψης Μεγαλύτερη από 300 N-m ΜΕΤΑΔΟΣΗ Συμπλέκτης Μονός, ξηρός Τύπος κιβωτίου Μηχανικό με τουλάχιστον 4 ταχύτητες συν όπισθεν ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ ΚΑΙ ΒΑΡΗ Μικτό φορτίο Κάτω από kg Ελάχιστη ακτίνα στροφής Κάτω από 6,50 m Αριθμός επιβατών 5 ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ ΚΑΥΣΙΜΟΥ ΚΑΙ ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ Τύπος καυσίμου Diesel (DIN EN 590) ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ Συσσωρευτής 12V ΣΥΣΤΗΜΑ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗΣ Τύπος ΑΝΑΡΤΗΣΕΙΣ Εμπρός Πίσω ΦΡΕΝΑ Σύστημα φρένων Εμπρός Κρεμαγιέρα με υδραυλική υποβοήθηση Διπλά ψαλίδια και ελικοειδή ελατήρια Φύλλα σούστας ή αμορτισέρ Σύστημα ABS Αεριζόμενα δισκόφρενα 4

5 Πίσω ηλεκτρονικό σύστημα ευστάθειας (ESP) σύστημα ηλεκτρονικής κατανομής της πέδησης (EBD) ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΚΑΙ ΖΑΝΤΕΣ Ελαστικά (εμπρός, πίσω και εφεδρικός τροχός) Ταμπούρα Ζάντες (εμπρός- πίσω) Σιδερένιες (εφεδρικός) Σιδερένια ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ Ζώνες ασφαλείας: Αερόσακοι: Πλευρικές μπάρες ασφαλείας: Immobilizer: Συναγερμός: ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΑΝΕΣΗΣ Ηχοσύστημα: A/C: Ηλεκτρικά παράθυρα: Κεντρικό κλείδωμα: Ζάντες ελαφρού κράματος: Μεταλλικό χρώμα: Θα υπάρχουν για τον οδηγό και συνοδηγό. Θα υπάρχουν για τον οδηγό και συνοδηγό. Θα υπάρχουν για τον οδηγό και συνοδηγό. Υποχρεωτικό Υποχρεωτικό Radiocd με ηχεία σε πλήρη λειτουργία. Υποχρεωτικό. Εμπρός τουλάχιστον Υποχρεωτικό Όχι Οχι Στις δύο πλευρές του οχήματος θα υπάρχει κίτρινη λωρίδα (βαμμένη και όχι αυτοκόλλητη) πλάτους τουλάχιστον 10cm. Εξωτερικά το όχημα θα είναι βαμμένο σε χρώμα «ανοικτό» όπως λευκό, ασημί κλπ και στις 2 πλαϊνές πόρτες του θα αναγράφει ΔΗΜΟΣ ΠΑΥΛΟΥ ΜΕΛΑ ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ. ΟΜΑΔΑ Β 2 Ο ΦΟΡΤΗΓΟ ΒΑΣΙΚΑ ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Σύστημα μετάδοσης κίνησης ΔΥΟ ΤΡΟΧΟΙ 2WD Τύπος καμπίνας ΜΟΝΗ Τύπος καρότσας ΚΛΕΙΣΤΗ Αριθμός θυρών: Έως 4 (με αυτές της καρότσας) ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ Τύπος: Πετρελαιοκίνητος Για να είναι έγκυρο το πιστοποιητικό συμμόρφωσης του οχήματος και να είναι δυνατή η κυκλοφορία του εντός της περιμετρικής ζώνης στην πόλη της Θεσσαλονίκης, ο κινητήρας θα έχει: Αντιρρυπαντικές προδιαγραφές: (επί ποινής αποκλεισμού της προσφοράς) Τουλάχιστον του προτύπου Euro 5 Σύμφωνα με τον κανονισμό - οδηγία 715 / 2007 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου Σύμφωνα με τον κανονισμό - οδηγία 692 / 2008 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου Σύμφωνα με τον κανονισμό - οδηγία 566 / 2011 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου 5

6 Κατασκευή Κυβισμός Σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου Τετράχρονος, 4 κύλινδρος εν σειρά, 16-βάλβιδος Από cc Έως cc Ηλεκτρονικό σύστημα ψεκασμού καυσίμου Σύστημα καθαρισμού καυσαερίων Οξειδωτικός Καταλυτικός Μετατροπέας Επίπεδο εκπομπής ρύπων 98/69/EG IV - B (Euro 5) Ιπποδύναμη Μεγαλύτερη από 70 HP ΜΕΤΑΔΟΣΗ Συμπλέκτης Μονός, ξηρός Τύπος κιβωτίου Μηχανικό με τουλάχιστον 4 ταχύτητες συν όπισθεν ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ ΚΑΙ ΒΑΡΗ Μικτό φορτίο Κάτω από kg Ελάχιστη ακτίνα στροφής Κάτω από 6,50 m Αριθμός επιβατών 2 ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ ΚΑΥΣΙΜΟΥ ΚΑΙ ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ Τύπος καυσίμου Diesel (DIN EN 590) ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ Συσσωρευτής 12V ΣΥΣΤΗΜΑ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗΣ Τύπος Κρεμαγιέρα με υδραυλική υποβοήθηση ΑΝΑΡΤΗΣΕΙΣ Εμπρός Διπλά ψαλίδια και ελικοειδή ελατήρια Πίσω Φύλλα σούστας ή αμορτισέρ ΦΡΕΝΑ Σύστημα φρένων Σύστημα ABS Εμπρός Πίσω ηλεκτρονικό σύστημα ευστάθειας (ESP) σύστημα ηλεκτρονικής κατανομής της πέδησης (EBD) ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΚΑΙ ΖΑΝΤΕΣ Ελαστικά (εμπρός, πίσω και εφεδρικός τροχός) Αεριζόμενα δισκόφρενα Ταμπούρα Ζάντες (εμπρός- πίσω) Σιδερένιες (εφεδρικός) Σιδερένια ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ Ζώνες ασφαλείας: Αερόσακοι: Πλευρικές μπάρες ασφαλείας: Immobilizer: Συναγερμός: ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΑΝΕΣΗΣ Ηχοσύστημα: A/C: Ηλεκτρικά παράθυρα: Κεντρικό κλείδωμα: Ζάντες ελαφρού κράματος: Θα υπάρχουν για τον οδηγό και συνοδηγό. Θα υπάρχουν για τον οδηγό και συνοδηγό. Θα υπάρχουν για τον οδηγό και συνοδηγό. Υποχρεωτικό Επιθυμητό Radiocd με ηχεία σε πλήρη λειτουργία. Υποχρεωτικό. Εμπρός Υποχρεωτικό Όχι 6

7 Μεταλλικό χρώμα: Οχι ΚΑΡΟΤΣΑ Θα είναι κλειστού τύπου, μονής καμπίνας, με χαρακτηριστικό της την ευρυχωρία στο εσωτερικό του οχήματος. Ο όγκος φόρτωσης θα είναι άνω των 3,50 κ.μ. Ο τρόπος πρόσβασης στο χώρο φόρτωσης θα γίνεται τόσο από μία τουλάχιστον συρόμενη πλευρική όσο και από πίσω συμμετρική ή ασύμμετρη ανοιγόμενη πόρτα. Στις δύο πλευρές του οχήματος θα υπάρχει κίτρινη λωρίδα (βαμμένη και όχι αυτοκόλλητη) πλάτους τουλάχιστον 10cm. Εξωτερικά το όχημα θα είναι βαμμένο σε χρώμα «ανοικτό» όπως λευκό, ασημί κλπ και στις 2 πλαϊνές πόρτες του θα αναγράφει ΔΗΜΟΣ ΠΑΥΛΟΥ ΜΕΛΑ ΒΟΗΘΕΙΑ ΣΤΟ ΣΠΙΤΙ. ΓΕΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ (ΟΜΑΔΕΣ Α & Β) Το κάθε όχημα θα είναι σύμφωνο με την υπάρχουσα Ελληνική και Διεθνή νομοθεσία, η δε κατασκευή του θα είναι στιβαρής και ασφαλής, διαθέτοντας έγκριση τύπου, σύμφωνα με την Ελληνική Νομοθεσία και της οδηγίες της Ε.Ε. Ο Προμηθευτής υποχρεούται να παραδώσει στην Υπηρεσία κατά την παράδοση του κάθε οχήματος όλα τα απαραίτητα έγγραφα για την κυκλοφορία του. Ο προμηθευτής ευθύνεται για την έκδοση της πρώτης άδειας κυκλοφορίας του κάθε οχήματος, χωρίς επιπρόσθετη οικονομική επιβάρυνση του Δήμου Παύλου Μελά, παραδίδοντάς το με την άδεια & πινακίδες κυκλοφορίας, απαλλαγμένο από τέλη ταξινόμησης, εφορίας, τελών κυκλοφορίας (για την διαμόρφωση του Ενδεικτικού Προϋπολογισμού της Μελέτης λαμβάνεται υπόψη το κοστολόγιο για τα παραπάνω). Το όχημα θα εξασφαλίζει κίνηση τόσο σε ομαλούς όσο και σε δύσβατους δρόμους. Το όχημα θα πρέπει να είναι γνωστού και αναγνωρισμένου οίκου. Τα κατασκευαστικά στοιχεία του θα πρέπει να πληρούν τις κείμενες σχετικές διατάξεις του Κ.Ο.Κ. και της Ε.Ε. ώστε να είναι δυνατή η κυκλοφορία τους με νόμιμη άδεια κυκλοφορίας. Κάθε προσφορά θα συνοδεύεται, επί ποινή αποκλεισμού, με εγκριτική απόφαση για την κυκλοφορία του. ΕΙΔΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ (ΟΜΑΔΕΣ Α & Β) Η ιπποδύναμη του κάθε οχήματος θα είναι ανάλογη του μικτού βάρους του οχήματος. Το πλαίσιο του κάθε οχήματος κατά την περίοδο της εγγύησης δεν επιτρέπεται να παρουσιάζει ρήγμα ή στρέβλωση για φορτίο μέχρι 20% μεγαλύτερο του ανώτατου επιτρεπόμενου. Εάν διαπιστωθεί τέτοιο ελάττωμα, ο Προμηθευτής υποχρεούται χωρίς αντιρρήσεις να πάρει το αυτοκίνητο, να το επισκευάσει επιστημονικά και κατόπιν επιθεωρήσεώς του από το Υπουργείο Συγκοινωνιών να το παραδώσει σε δύο (2) εβδομάδες το αργότερο στον ΔΗΜΟ ΠΑΥΛΟΥ ΜΕΛΑ. Το σύστημα πέδησης θα εξασφαλίζει απόλυτα το όχημα και τους επιβαίνοντες. Το αυτοκίνητο θα φέρει χειρόφρενο ασφαλείας και θα εξασφαλίζει απολύτως το όχημα ( με πλήρες φορτίο), με κλίση οδού τουλάχιστον 10% με σβηστή μηχανή και νεκρό σημείο ταχυτήτων. Το ηλεκτρικό και ηχητικό σύστημα του αυτοκινήτου θα είναι το προβλεπόμενο από τον Κ.Ο.Κ.. Όλα τα απαραίτητα και προβλεπόμενα στοιχεία (καθρέπτες, φωτισμός νυκτός, αντηλιακά πτερύγια, κάλυψη δαπέδου εσωτερικά, συναγερμός, ηλεκτρικά παράθυρα). Το κάθε όχημα θα συμφωνεί απόλυτα με τα προβλεπόμενα από τη σχετική Ελληνική Νομοθεσία και τη Νομοθεσία της Ε.Ε. 7

8 Επιθεωρήσεις και έλεγχοι των τεχνικών χαρακτηριστικών θα γίνεται σύμφωνα με τους κανονισμούς που ακολουθούνται από τον κατασκευαστή και θα δοθούν κατά την παράδοση του οχήματος. Θα καθοριστούν αναλυτικά οι έλεγχοι που πρέπει να γίνονται σε όλο το όχημα και θα αναφέρεται το συνεργείο στη Θεσσαλονίκη που θα τους πραγματοποιεί. Ο προμηθευτής θα προσκομίσει τιμοκατάλογο των παραπάνω περιοδικών ελέγχων και εργασιών (σε σημερινές τιμές) για πιθανή μελλοντική συνεργασία με το πέρας της εγγύησης. Θα κατατεθεί από τον προμηθευτή, στην προσφορά του, το εξουσιοδοτημένο συνεργείο επισκευής στη Θεσσαλονίκη. Το συνεργείο θα πρέπει να μπορεί να διαθέτει ανταλλακτικά για την επισκευή. Επίσης η διάθεση των οποιοδήποτε ανταλλακτικών που θα ζητήσει ο Δήμος στη διάρκεια του πρώτου χρόνου από την παράδοση θα μπορεί να πραγματοποιηθεί σε 24 ώρες, ενώ για τα δέκα επόμενα χρόνια σε τρεις (3) ημέρες από την ημερομηνία ζήτησής τους. Τέλος, για όλα τα παραπάνω θα δοθούν συγκεκριμένες απαντήσεις, τεχνικές περιγραφές, σχέδια, τρόπος λειτουργίας των διαφόρων μηχανισμών και λοιπά στοιχεία, έτσι ώστε να καθίσταται σαφής η εικόνα του προσφερόμενου οχήματος. Υπό των διαγωνιζομένων θα περιγραφούν άλλα πλεονεκτήματα του προσφερόμενου οχήματος γενικά ή των επί μέρους συσκευών και εξαρτημάτων του, τα οποία και θα συμβάλλουν σοβαρά στην αξιολόγηση των προσφορών. Εφοδιασμός με βιβλία ανταλλακτικών και συντηρήσεως Ο προμηθευτής υποχρεούται να παραδώσει στον ΔΗΜΟ ΠΑΥΛΟΥ ΜΕΛΑ εγχειρίδιο Συντήρησης (MAINTENANCE MANUAL), (SPARE PARTS CATALOG) και εφεδρικό τροχό πλήρη. Ανεξάρτητα εάν η κατασκευή έγινε στην Ελλάδα ή θα εισαχθεί από το εξωτερικό, θα δοθούν στον Δήμο: 1. Όλα τα απαραίτητα τεχνικά στοιχεία και τα σχετικά έντυπα του εργοστασίου κατασκευής από τα οποία κατά σαφή τρόπο θα προσδιορίζονται τα στοιχεία τους. 2. Οι απαραίτητες οδηγίες για την ασφαλή χρήση, συντήρηση και έλεγχό του γενικά και θα τονίζονται ιδιαίτερα οι κίνδυνοι που είναι δυνατόν να υπάρξουν κατά τη χρήση, συντήρηση και επισκευή. 3. Η εγγύηση που παρέχεται για τα οχήματα και οι όροι της. Όλα τα στοιχεία και οι πληροφορίες που θα περιλαμβάνονται στα κάθε είδους έντυπα (βιβλία, PROSPECTUS κλπ.) θα είναι τουλάχιστον στην ελληνική γλώσσα και σε καμία περίπτωση το πλήθος των στοιχείων στην ελληνική γλώσσα δεν θα είναι λιγότερο από αυτό σε ξένη γλώσσα. Τα παραπάνω στοιχεία και πληροφορίες είναι υποχρέωση και ευθύνη του πωλητή να παραδώσει στον Δήμο σύμφωνα και με τις ισχύουσες διατάξεις. Τέλος θα περιγραφούν οποιαδήποτε πλεονεκτήματα του αυτοκινήτου που θα συμβάλλουν σοβαρά στην αξιολόγηση των προσφορών. Θα κατατεθεί από τους διαγωνιζόμενους κατάσταση πελατών που έχουν προμηθεύσει με τα προσφερόμενα είδη όπου θα αναφέρεται η ποσότητα και ο χρόνος αγοράς. Θα εξασφαλιστεί από τους διαγωνιζόμενους η επίδειξη των προσφερόμενων ειδών. Ερωτήματα στα οποία θα δοθούν απαντήσεις από τους διαγωνιζόμενους. α) Πλαίσιο 1. Εργοστάσιο κατασκευής 8

9 2. Τύπος και έτος κατασκευής 3. Θέση κινητήρα 4. Μετάδοση κίνησης 5. Μεταξόνια 6. Μετατρόχιο εμπρός και πίσω 7. Εξωτερικές διαστάσεις 8. Εσωτερικές διαστάσεις 9. Βάρος άδειου αυτοκινήτου (απόβαρο) 10. Ωφέλιμο φορτίο 11. Μικτό βάρος 12. Τύπος συστήματος διευθύνσεως 13. Τύπος συστήματος πέδησης (ποδόφρενο - χειρόφρενο) 14. Αριθμός ελαστικών και διαστάσεις τους 15. Τάση ηλεκτρικής εγκατάστασης και αριθμός συσσωρευτών 16. Λοιπά στοιχεία 2) Κινητήρας 1. Τύπος και έτος κατασκευής 2. Αριθμός κυλίνδρων 3. Μέγιστος αριθμός στροφών ανά λεπτό 4. Μέγιστη ιπποδύναμη κατά DIN ή άλλο σύστημα οπωσδήποτε σε HP και αριθμός στροφών ανά λεπτό που αυτή εμφανίζεται 5. Μέγιστη ροπή στρέψεως σε χλγ. 6. Είδος καυσίμου 7. Κατανάλωση καυσίμου κατά τον κατασκευαστή σε λίτρα ανά χλγ. 8. Κυβισμός κινητήρα 9. Σύστημα ψύξης του κινητήρα 10. Λοιπά στοιχεία Όλα τα στοιχεία και οι πληροφορίες που θα περιλαμβάνονται στα κάθε είδους έντυπα (βιβλία, PROSPECTUS κλπ.) θα είναι τουλάχιστον στην ελληνική γλώσσα και σε καμία περίπτωση το πλήθος των στοιχείων στην ελληνική γλώσσα δεν θα είναι λιγότερο από αυτό σε ξένη γλώσσα. Τα παραπάνω στοιχεία και πληροφορίες είναι υποχρέωση και ευθύνη του πωλητή να παραδώσει στον Δήμο σύμφωνα και με τις ισχύουσες διατάξεις. Τέλος θα περιγραφούν οποιαδήποτε πλεονεκτήματα του αυτοκινήτου που θα συμβάλλουν σοβαρά στην αξιολόγηση των προσφορών. Θα κατατεθεί από τους διαγωνιζόμενους κατάσταση πελατών που έχουν προμηθεύσει με τα προσφερόμενα είδη όπου θα αναφέρεται η ποσότητα και ο χρόνος αγοράς. Θα εξασφαλιστεί από τους διαγωνιζόμενους η επίδειξη των προσφερόμενων ειδών. Τόπος & Χρόνος Παράδοσης Τα οχήματα θα παραδοθούν στο Τμήμα Κίνησης στο Εργοτάξιο Οχημάτων του Δήμου Παύλου Μελά που βρίσκεται στη Δημοτική Ενότητα Πολίχνης στη Θεσσαλονίκη και μέσα σε χρονικό διάστημα δύο (2) μηνών. Πολίχνη Ο ΣΥΝΤΑΞΑΣ Πολίχνη. ΘΕΩΡΕΙΤΑΙ Άρης Καραγιάννης Τεχνολόγος Μηχανολόγος Μηχανικός Ο Διευθυντής Παύλος Ιωαννίδης 9

10 ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΔΗΜΟΣ ΠΑΥΛΟΥ ΜΕΛΑ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΚΑΘΑΡΙΟΤΗΤΑΣ & ΜΗΧΑΝΟΛΟΓΙΚΟΥ ΤΜΗΜΑ ΚΙΝΗΣΗΣ Αριθμός Μελέτης 145 / 2013 Β. ΕΝΔΕΙΚΤΙΚΟΣ ΠΡΟΥΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ ΟΜΑΔΑ Α Στον Προϋπολογισμό του έτους 2013 του Δήμου Παύλου Μελά υπάρχει εγκεκριμένη ψήφιση για την παραπάνω προμήθεια ποσού ,00 στον κωδικό ΟΜΑΔΑ Β Στον Προϋπολογισμό του έτους 2013 του Δήμου Παύλου Μελά υπάρχει εγκεκριμένη ψήφιση για την παραπάνω προμήθεια ποσού ,00 στον κωδικό ΣΥΝΟΛΙΚΟΣ ΕΝΔΕΙΚΤΙΚΟΣ ΠΡΟΥΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ ΣΥΝΟΛΟ ΟΜΑΔΑΣ Α = ,00 ΣΥΝΟΛΟ ΟΜΑΔΑΣ Α = ,00 ΓΕΝΙΚΟ ΣΥΝΟΛΟ = ,00 Πολίχνη Ο ΣΥΝΤΑΞΑΣ Πολίχνη. ΘΕΩΡΕΙΤΑΙ Άρης Καραγιάννης Τεχνολόγος Μηχανολόγος Μηχανικός Ο Διευθυντής Παύλος Ιωαννίδης 1

11 ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΔΗΜΟΣ ΠΑΥΛΟΥ ΜΕΛΑ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΚΑΘΑΡΙΟΤΗΤΑΣ & ΜΗΧΑΝΟΛΟΓΙΚΟΥ ΤΜΗΜΑ ΚΙΝΗΣΗΣ Αριθμός Μελέτης 145 / 2013 Γ. ΚΡΙΤΗΡΙΑ ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗΣ ΠΡΟΣΦΟΡΩΝ (ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ Α!) Α/Α ΟΜΑΔΑ Α ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ (Συντελεστές βαρύτητας 70%) ΒΑΘΜΟΣ Συμφωνία προσφοράς με τεχνικές προδιαγραφές 2 Έτος κατασκευής πλαισίου 2 Χωρητικότητα καρότσας 3 Μεικτό φορτίο 3 Μέγιστη Ιπποδύναμη σε ΗΡ 3 Μέγιστη Ροπή στρέψης Nm/rpm 3 Ελκτική Ικανότητα σε kg 4 Κατανάλωση καυσίμου εντός πόλης 4 Κατανάλωση καυσίμου εκτός πόλης 3 Εκπομπές ρύπων CO 2 εντός πόλης σε γρ/χλμ 3 Μέγιστη ταχύτητα κατά την εμπροσθοπορία σε Km/h 2 Επιτάχυνση χλμ/ώρα 2 Στάθμη θορύβου κατά τη λειτουργία σε LpA 2 Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου σε lt 3 Ευελιξία τροχών κατά την περιστροφή (ελάχιστη ακτίνα στροφής ελαστικών) 3 Ευκολία λειτουργίας τιμονιού 2 Εργονομία Καμπίνας 2 Βάρος άδειου οχήματος σε Kg (για την ευκολία μεταφοράς του με άλλο μέσον) 2 Δυνατότητα τοποθέτησης επιπρόσθετων εξαρτημάτων 2 ΣΥΝΟΛΟ ΟΜΑΔΑΣ Α 50 Α/Α ΟΜΑΔΑ Β ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗ (Συντελεστής βαρύτητας 30%) ΒΑΘΜΟΣ 1 Χρόνος Εγγύησης καλής λειτουργίας του κινητήρα τουλάχιστον 2 χρόνια 15 2 Χρόνος Εγγύησης αντισκωριακής προστασίας του αμαξώματος τουλάχιστον 2 15 χρόνια 3 Χρόνος παράδοσης 5 4 Ύπαρξη Συνεργείου Επισκευών στο Νομό Θεσσαλονίκης 15 ΣΥΝΟΛΟ ΟΜΑΔΑΣ Β 50 Σημείωση: Οι παραπάνω βαθμοί αποτελούν την βασική βαθμολογία. Σε αποδεκτές προσφορές η βασική βαθμολογία μπορεί ή να αυξηθεί κατά μέγιστο ποσοστό 20% ή και αντίστοιχα να μειωθεί κατά μέγιστο ποσοστό 20%. Ο Γενικός Βαθμός θα είναι: 0,70 x (βαθμ. Ομάδας Α) + 0,30 x (βαθμ. Ομάδας Β) Η συμφερότερη προσφορά είναι: Γενικός Βαθμός Οικονομική Προσφορά Πολίχνη Ο Συντάξας 1

12 ΑΡΗΣ ΚΑΡΑΓΙΑΝΝΗΣ Τεχνολόγος Μηχανολόγος Μηχανικός 1