ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΗΜΟΣ ΠΑΠΑΓΟΥ - ΧΟΛΑΡΓΟΥ ΤΕΧΝΙΚΗ ΥΠΗΡΕΣΙΑ Αρ. µελέτης: 19α/2012

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΗΜΟΣ ΠΑΠΑΓΟΥ - ΧΟΛΑΡΓΟΥ ΤΕΧΝΙΚΗ ΥΠΗΡΕΣΙΑ Αρ. µελέτης: 19α/2012 ΦΟΡΕΑΣ : ΜΕΛΕΤΗ: ΗΜΟΣ ΠΑΠΑΓΟΥ - ΧΟΛΑΡΓΟΥ ΠΡΟΜΗΘΕΙΑ:ΕΝΟΣ ΑΝΑΡΡΟΦΗΤΙΚΟΥ ΣΑΡΩΘΡΟΥ ΩΦΕΛΙΜΗΣ ΧΩΡΗΤΙΚΟΤΗΤΑΣ 5-6 Μ3 ΠΡΟΫΠΟΛΟΓΙΣΜΟΥ ΑΠΑΝΗΣ : 170.731,71 Φ.Π.Α. 23% 39.268,29 Ο Λ Ι Κ Η Α Π Α Ν Η 210.000,00 1

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΜΕΛΕΤΗ: Προμήθεια ενός ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΑΤΤΙΚΗΣ αναρροφητικού σαρώθρου ΔΗΜΟΣ ΠΑΠΑΓΟΥ ΧΟΛΑΡΓΟΥ ωφέλ. χωρητικότητας 5 6 m 3 ΑΡΙΘΜ. ΜΕΛ. 19α/2012 ΤΕΧΝΙΚΗ ΕΚΘΕΣΗ Η παρούσα μελέτη αφορά την προμήθεια ενός (1) καινούργιου αναρροφητικού σαρώθρου ωφέλιμης χωρητικότητας 5-6 m 3 για να καλυφθούν οι ανάγκες της Υπηρεσίας καθαριότητας του Δήμου. Το σάρωθρο θα έχει κινητήρα EURO 5 και το σύστημα αναρρόφησης θα συνδέεται με βοηθητικό κινητήρα. Η δαπάνη για την προμήθεια προϋπολογίζεται στο ποσόν των 170.731,71 + ΦΠΑ 23% 39.268,29, συνολικά 210.000,00, είναι εγγεγραμμένη στον προϋπολογισμό του Δήμου (Κ.Α. 20.7132.003) και προέρχεται από πόρους του Δήμου. Στις υποχρεώσεις του προμηθευτή περιλαμβάνεται, χωρίς επιπλέον επιβάρυνση του Δήμου, η πληρωμή των τελών ΜΕ ή τελών κυκλοφορίας του έτους, των εξόδων ταξινόμησης, καθώς και όλες οι απαιτούμενες ενέργειες για την έκδοση αδείας κυκλοφορίας και λειτουργίας. Για τον λόγο αυτό είναι αναγκαία η ύπαρξη έγκρισης τύπου, η οποία θα κατατεθεί με την προσφορά.. Θεωρήθηκε 22/02/2012 Παπάγου 21/02/2012 Ο Συντάξας Θ. Βηλαράς Κ. Κωνστάντιος Δ/ντής ΤΥ ΠΜ Ηλ. Μηχ/κός 2

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΜΕΛΕΤΗ: Προμήθεια ενός ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΑΤΤΙΚΗΣ αναρροφητικού σαρώθρου ΔΗΜΟΣ ΠΑΠΑΓΟΥ ΧΟΛΑΡΓΟΥ ωφέλ. χωρητικότητας 5 6 m 3 ΑΡΙΘΜ. ΜΕΛ. 19α/2012 ΕΝΔΕΙΚΤΙΚΟΣ ΠΡΟΫΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ α/α ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΤΕΜ. ΕΝΔ.ΤΙΜΗ ΣΥΝΟΛΟ 1. Αναρροφητικό σάρωθρο χωρητικότητας περίπου 5 6 m 3 1 170.731,71 170.731,71 ΣΥΝΟΛΟ 170.731,71 Φ.Π.Α. 23% 39.268,29 ΑΠΑΙΤΟΥΜΕΝΗ ΔΑΠΑΝΗ 210.000,00 Θεωρήθηκε 22/02/2012 Παπάγου 21/02/2012 Ο Συντάξας Θ. Βηλαράς Κ. Κωνστάντιος Δ/ντής ΤΥ ΠΜ Ηλ. Μηχ/κός 3

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΜΕΛΕΤΗ: Προμήθεια ενός ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΑΤΤΙΚΗΣ αναρροφητικού σαρώθρου ΔΗΜΟΣ ΠΑΠΑΓΟΥ ΧΟΛΑΡΓΟΥ ωφέλ. χωρητικότητας 5 6 m 3 Άρθρο 1 ο Αντικείμενο προμήθειας: ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ 4 ΑΡΙΘΜ. ΜΕΛ. 19α/2012 Με την μελέτη αυτή προβλέπεται η προμήθεια: Ενός (1) καινούργιου αναρροφητικού σαρώθρου ωφέλιμης χωρητικότητας 5 έως 6 m 3, για να καλυφθούν οι ανάγκες της Υπηρεσίας καθαριότητας του Δήμου. Άρθρο 2 ο Ισχύουσες διατάξεις Η εκτέλεση της προμήθειας θα γίνει σύμφωνα με τις διατάξεις: α. Της υπ αριθμ. 11389/93 Υπ.Απόφασης «Περί Κανονισμού Προμηθειών Οργανισμών Τοπικής Αυτοδιοικήσεως». β. Του N. 3463/2006 Δημοτικού και Κοινοτικού Κώδικα. Άρθρο 3 ο Τεχνική Περιγραφή 1. ΓΕΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑΡΡΟΦΗΤΙΚΟΥ ΣΑΡΩΘΡΟΥ Το υπό προμήθεια αυτοκινούμενο αναρροφητικό σάρωθρο θα χρησιμοποιηθεί από την υπηρεσία καθαριότητας του Δήμου για την σάρωση και κατάβρεγμα του οδικού δικτύου της πόλης. Θα είναι καινούργιο και προηγμένης τεχνολογίας, θα διαθέτει ευελιξία κινήσεων, ευκολία χειρισμών, μεγάλη απόδοση και γενικά θα είναι κατάλληλο για τις πιο δύσκολες απαιτήσεις σαρωτικού έργου, ακόμη και σε σημεία με βεβαρυμένη ποσότητα απορριμμάτων και μεγάλης κυκλοφορίας τροχοφόρων με άριστα αποτελέσματα σάρωσης και παράλληλη προστασία του περιβάλλοντος (συγκράτηση της σκόνης και των λοιπών ρύπων). Το σάρωθρο θα είναι αναρροφητικό. Προσφορές με σύστημα ανακυκλούμενου αέρα ή μηχανικό σύστημα σάρωσης με αναβατόριο δεν θα γίνονται δεκτές. Το όχημα θα είναι εξωτερικά βαμμένο με χρώμα ΝΤΟΥΚΟ πιστολιού επιλογής της Υπηρεσίας και στις πλευρές θα φέρει με κεφαλαία μεγάλα γράμματα την ονομασία του Δήμου και το έτος παράδοσης. Με το σάρωθρο θα παραδοθούν και τα πιο κάτω παρελκόμενα: Εφεδρικός τροχός πλήρης, τοποθετημένος σε ασφαλές μέρος του οχήματος. Σειρά συνήθων εργαλείων που θα προσδιορίζονται ακριβώς.

Πυροσβεστήρες σύμφωνα με τον ισχύοντα ΚΟΚ Πλήρες μεταλλικό φαρμακείο σύμφωνα με τον ισχύοντα ΚΟΚ Τρίγωνο βλαβών Ταχογράφος Βιβλία συντήρησης και επισκευής Βιβλίο ανταλλακτικών Ράδιο CD Πομποδέκτης CB 2. ΟΧΗΜΑ ΠΛΑΙΣΙΟ Οι κάτωθι προδιαγραφές με αριθμό 2.1 έως και 2.5 είναι απαιτητές επί ποινή αποκλεισμού: 2.1 Το πλαίσιο θα είναι καινούργιο, κατασκευασμένο με ειδικές προδιαγραφές λειτουργίας ως σάρωθρο (μικρό μεταξόνιο, μικρός κύκλος στροφής, κοντός οπίσθιος πρόβολος και εξαγωγή καυσαερίων προς τα επάνω). Απορρίπτονται τα κοινά πλαίσια για χρήση φορτηγών αυτοκινήτων. Θα φέρει κινητήρα Diesel με έξι κυλίνδρους, υδρόψυκτο, ισχύος 160 KW τουλάχιστον κατά DIN 70020 για την κίνηση του, χαμηλής στάθμης θορύβου, καθώς και ειδικής κατανάλωσης καυσίμου. Ο κινητήρας θα είναι EURO 5. Το κιβώτιο ταχυτήτων θα είναι ΑΥΤΟΜΑΤΟ. Το μικτό φορτίο του αυτοκινήτου θα είναι όχι μεγαλύτερο των 15 τόνων με μικρό μεταξόνιο όχι μεγαλύτερο των 3200 mm για να πετυχαίνει την μικρότερη δυνατόν ακτίνα στροφής. 2.2 Το όχημα θα διαθέτει υδραυλικό σύστημα διεύθυνσης με ένα (1) τιμόνι δεξιά, κάμερα μόνιτορ για το αριστερό σύστημα σάρωσης, κάμερα οπισθοπορείας και όργανα ελέγχου και χειρισμού. 2.3 Το σύστημα πέδησης του οχήματος θα είναι διπλού κυκλώματος, θα υπάρχει δε και επιπλέον μηχανική πέδη στάθμευσης (χειρόφρενο) για τους όπισθεν τροχούς. 2.4 Ο θάλαμος οδήγησης του οχήματος θα είναι τοποθετημένος στο εμπρόσθιο μέρος του πλαισίου, εργονομικά σχεδιασμένος με την μέγιστη δυνατή λειτουργικότητα και θα περιλαμβάνει πλευρικές θύρες με μεγάλα παράθυρα, δυνατότητα πλήρους ορατότητας, με υαλοπίνακες από κρύσταλλα ασφαλείας, καθρέπτες οπισθεν-σκοπήσεως και ελέγχου, ηλεκτρικούς υαλοκαθαριστήρες, δύο (2) ρυθμιζόμενα καθίσματα, καθώς και κονσόλα ελέγχου με όλα τα απαραίτητα όργανα χειρισμού και ελέγχου λειτουργίας, κατάλληλα διατεταγμένα, ώστε να παρέχεται στον οδηγό χειριστή δυνατότητα εύκολου ελέγχου και χειρισμών, τόσο για την οδήγηση του οχήματος, όσο και για την εργασία σάρωσης. Ακόμη, ο θάλαμος οδήγησης θα είναι ειδικά προφυλαγμένος και μονωμένος για την σκόνη και τις καιρικές συνθήκες, καθώς και κατάλληλα ηχομονωμένος και θα φέρει σύστημα κλιματισμού a/c. 2.5 Το όχημα θα φέρει πλήρη ηλεκτρολογική εγκατάσταση φωτισμού, η οποία θα είναι κατάλληλη και για νυχτερινή εργασία, σύμφωνα με τον ισχύοντα ΚΟΚ, θα είναι εφοδιασμένο με τρεις (3) φάρους (δύο έμπροσθεν και ένας όπισθεν) και τα προβλεπόμενα από την Ελληνική Νομοθεσία φωτιστικά και ηχητικά σήματα. 5

3. ΚΥΡΙΩΣ ΣΑΡΩΘΡΟ Οι κάτωθι προδιαγραφές με αριθμό 3.1 έως και 3.14 είναι απαιτητές επί ποινή αποκλεισμού: 3.1 Η ωφέλιμη χωρητικότητα της δεξαμενής απορριμμάτων θα είναι από 5 έως και 6 m 3, βεβαιουμένης από τον κατασκευαστή. Στο πίσω μέρος της δεξαμενής θα υπάρχει η θύρα εκκένωσης των απορριμμάτων, η οποία θα ανοίγει με αυτόματο διπλό υδραυλικό σύστημα, η δε επαφή της με την δεξαμενή απορριμμάτων θα είναι απόλυτα στεγανοποιημένη. Η εκφόρτωση θα γίνεται με υδραυλική ανατροπή και με γωνία 50 ο τουλάχιστον από το Ρ.Τ.Ο. Θα υπάρχει αυτόματο σύστημα ασφάλειας. Θα υπάρχει και δεύτερο ηλεκτρουδραυλικό σύστημα ανατροπής του κάδου και ανοίγματος της πίσω πόρτας, ώστε σε περίπτωση βλάβης του πρώτου συστήματος να επενεργεί το δεύτερο. Επίσης θα υπάρχουν δύο θυρίδες επιθεώρησης του κάδου απορριμμάτων για τον γρήγορο και εύκολο έλεγχό του. Θα υπάρχει δυνατότητα μετατροπής της δεξαμενής απορριμμάτων σε δεξαμενή ύδατος σε κάθε περίπτωση μετατροπής του οχήματος σε πλυστικό δρόμων, ποτιστικό ή βοηθητικό πυροσβεστικό όχημα κλπ. Θα κατατεθεί η απαιτούμενη σήμανση CE. 3.2 Θα φέρει δεξαμενή νερού χωρητικότητας 1.200 lit. τουλάχιστον από ανοξείδωτο χάλυβα. Θα υπάρχουν χωρίσματα για να αποφεύγεται ο παφλασμός του νερού. Η υπερκατασκευή μέσα και έξω θα είναι κατασκευασμένη από ανοξείδωτο χάλυβα. 3.3 Το σύστημα ψεκασμού ύδατος θα αποτελείται από την δεξαμενή ύδατος, κατάλληλη αντλία πίεσης, τις απαραίτητες σωληνώσεις και από ειδικά ακροφύσια (ψεκαστήρες) ύδατος, τα οποία θα είναι κατάλληλα κατανεμημένα σε καίρια σημεία του σαρωτικού συστήματος. 3.4 Το σύστημα αναρρόφησης θα συνδέεται με τον βοηθητικό κινητήρα με σύγχρονο σύστημα υδραυλικού μετατροπέα και όχι ιμάντες. Ο βοηθητικός κινητήρας θα είναι DIESEL, υπερτροφοδοτούμενος (turbo) τετράχρονος, υδρόψυκτος, ισχύος 60 KW στις 2.200 στροφές ανά λεπτό τουλάχιστον και θα πληροί προδιαγραφές STAGE III. 3.5 To σύστημα αναρρόφησης του σαρώθρου θα αποτελείται από στρόβιλο αναρρόφησης (τουρμπίνα) δυναμικά ζυγοσταθμισμένο και κατασκευασμένο από κατάλληλο υλικό με αντιδιαβρωτική προστασία και με κατάλληλη στήριξη για την μείωση του θορύβου και των κραδασμών κατά την λειτουργία του, αγωγό αναρρόφησης κατάλληλης διαμέτρου και κεφαλή στόμιο αναρρόφησης. 3.5 Το μηχάνημα θα έχει διπλό σύστημα σάρωσης δεξιά αριστερά και θα έχει τοποθετηθεί και κάμερα αριστερά. Επίσης θα διαθέτει μηχανισμό ανοίγματος του στομίου σάρωσης για αντιμετώπιση συσσωρευμένων ή ογκωδών απορριμμάτων. 3.6 Το σύστημα σάρωσης του μηχανήματος θα αποτελείται από δύο (2) κάθετες ψήκτρες (βούρτσες) ρείθρων διαμέτρου 650 χιλιοστών τουλάχιστον κατάλληλα τοποθετημένες και σχεδιασμένες, ο ρόλος των οποίων θα είναι η υποβοήθηση του συστήματος σάρωσης με την συγκέντρωση και 6

καθοδήγηση των απορριμμάτων προς την κεφαλή του συστήματος αναρρόφησης, μεταβλητής ταχύτητας από 0 έως και 120 στροφές ανά λεπτό με δυνατότητα ανυψώσεως, καθόδου, αλλαγής γωνίας και θα είναι εφοδιασμένες με μηχανισμούς προστασίας από εμπόδια. Μία οριζόντια διαμέτρου τουλάχιστον 400 χιλιοστών, πλάτους 1.300 χιλιοστών τουλάχιστον με σταθερή ταχύτητα περιστροφής και ρυθμιζόμενη πίεση στο οδόστρωμα με δυνατότητα ανυψώσεως και καθόδου. 3.7 Όλες οι κινήσεις των ψηκτρών θα ελέγχονται και θα εκτελούνται μέσω καταλλήλων υδραυλικών συστημάτων και θα είναι ρυθμιζόμενες (π.χ. πίεση λειτουργίας, ταχύτητα περιστροφής). Επίσης θα υπάρχουν κατάλληλα συστήματα προστασίας για οριακές περιπτώσεις λειτουργίας του συστήματος. 3.8 Το πλάτος σάρωσης θα είναι τουλάχιστον 2,2 m κυμαινόμενο ανάλογα με τις χρησιμοποιούμενες δυνατότητες του συστήματος. Η ταχύτητα σάρωσης (ταχύτητα εργασίας του σαρώθρου) θα μπορεί να φτάσει μέχρι 10-15 km/h και θα αυξομειώνεται από τον χειριστή οδηγό ανάλογα με την ποσότητα και το είδος απορριμμάτων, αλλά και την κατάσταση του οδοστρώματος. 3.9 Ο χειρισμός και ο έλεγχος του συστήματος σάρωσης θα πρέπει να είναι απλός και λειτουργικός και θα γίνεται μέσω της κονσόλας χειρισμών του θαλάμου οδήγησης του σαρώθρου, καθώς και εξωτερικού τηλεχειριστηρίου. 3.10 Το σάρωθρο θα είναι εφοδιασμένο με: α. εξωτερικό σωλήνα αναρρόφησης μήκους τουλάχιστον 3 m και διαμέτρου 200 m τουλάχιστον για τον αποτελεσματικό καθαρισμό των φρεατίων και με εσωτερικό ψεκασμό ύδατος για το αυτοπλύσιμό του. Ο σωλήνας αναρρόφησης θα βρίσκεται στην οροφή του μηχανήματος και θα διαθέτει υδραυλικό σύστημα ανύψωσης καθόδου για εύκολο χειρισμό με τηλεχειριστήριο. β. Ελαστικό σωλήνα με μάνικα πλύσεως υψηλής πίεσης μήκους τουλάχιστον 10 m μεγάλης πίεσης και σύστημα ανέμης με αυτόματο περιτύλιγμα. 3.11 Το σάρωθρο θα διαθέτει μπάρες με ψεκαστήρες υψηλής πίεσης ύδατος για το πλύσιμο της επιφάνειας του δρόμου. Οι μπάρες θα βρίσκονται στο εμπρόσθιο μέρος του οχήματος και μπροστά από κάθε χοάνη αναρρόφησης. 3.12 Όλο το σύστημα σάρωσης και αναρρόφησης θα λαμβάνει κίνηση από τον βοηθητικό κινητήρα του σαρώθρου, καθώς επίσης και όλες οι προβλεπόμενες εφαρμογές. 3.13 Χρόνος παράδοσης τέσσερις (4) μήνες. 3.14 Χρόνος εγγύησης δεκαοκτώ (18) μήνες από την παράδοση. Θεωρήθηκε 22/02/2012 Παπάγου 21/02/2012 Ο Συντάξας Θ. Βηλαράς Κ. Κωνστάντιος Δ/ντής ΤΥ ΠΜ Ηλ. Μηχ/κός 7

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΜΕΛΕΤΗ: Προμήθεια ενός ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΑΤΤΙΚΗΣ αναρροφητικού σαρώθρου ΔΗΜΟΣ ΠΑΠΑΓΟΥ ΧΟΛΑΡΓΟΥ ωφέλ. χωρητικότητας 5 6 m 3 ΑΡΙΘΜ. ΜΕΛ. 19α/2012 ΓΕΝΙΚΗ ΣΥΓΓΡΑΦΗ ΥΠΟΧΡΕΩΣΕΩΝ Άρθρο 1 Αντικείμενο Το παρόν τεύχος της Γενικής Συγγραφής υποχρεώσεων (Γ.Σ.Υ.) αφορά τους γενικούς συμβατικούς όρους, βάσει των οποίων θα πρέπει να εκτελεστεί η προμήθεια, σε συνδυασμό με τους όρους των λοιπών συμβατικών τευχών. Άρθρο 2 Ισχύουσες διατάξεις Για την διενέργεια του παρόντος διαγωνισμού και την εκτέλεση της προμήθειας ισχύουν: α. Η απόφαση 11389/93 (Ενιαίος Κανονισμός Προμηθειών ΟΤΑ) β. Ο Νόμος 2286/1995 (Προμήθειες Δημοσίου Τομέα και ρυθμίσεις συναφών θεμάτων) γ. Ο Ν. 3463/06 Δημοτικός και Κοινοτικός κώδικας. δ. Ο Ν. 3852/2010 (Καλλικράτης). ε. Η παρούσα διακήρυξη. Άρθρο 3 Τρόπος εκτέλεσης της προμήθειας Η εκτέλεση της προμήθειας αυτής θα πραγματοποιηθεί με ανοιχτό Διαγωνισμό, με κριτήριο την συμφερότερη προσφορά, με σφραγισμένες προσφορές. Τα τεύχη δημοπράτησης, που αποτελούν τα συμβατικά στοιχεία της προμήθειας είναι κατά σειρά ισχύος τα κατωτέρω: 1. Η Διακήρυξη Δημοπρασίας 2. Ο Προϋπολογισμός 3. Η Γενική Συγγραφή Υποχρεώσεων 4. Η Τεχνική Έκθεση / Τεχνικές Προδιαγραφές της προμήθειας Άρθρο 4 Ανακοίνωση αποτελέσματος Ο ανάδοχος της προμήθειας αυτής, μετά την κατά το νόμο έγκριση του αποτελέσματος και μετά την ανακοίνωση του αποτελέσματος σύμφωνα με τις 8

διατάξεις του ΕΚΠΟΤΑ άρθρο 24, υποχρεούται να προσέλθει στον Δήμο σε χρόνο όχι μικρότερο των δέκα (10) ημερών αλλά ούτε μεγαλύτερο των δεκαπέντε (15) ημερών από την παραλαβή του εγγράφου της ανακοινώσεως του αποτελέσματος, για την υπογραφή της σχετικής σύμβασης. Άρθρο 5 Σύμβαση Η σύμβαση συντάσσεται από τον αρμόδιο υπάλληλο και περιλαμβάνει όλα τα στοιχεία που αναφέρονται στο άρθρο 25 του ΕΚΠΟΤΑ. Άρθρο 6 Εγγύηση καλής εκτέλεσης Ο προμηθευτής στον οποίο έγινε η κατακύρωση της προμήθειας υποχρεούται να καταθέσει εγγύηση καλής εκτέλεσης των όρων της σύμβασης το ύψος της οποίας είναι 10% της συνολικής συμβατικής αξίας χωρίς τον ΦΠΑ. Άρθρο 7 Ποινικές ρήτρες έκπτωση αναδόχου Εφ όσον υπάρξει αδικαιολόγητη υπέρβαση της συμβατικής προθεσμίας εκτέλεσης της προμήθειας, μπορούν να επιβληθούν ποινικές ρήτρες σύμφωνα με τις διατάξεις των άρθρων 27 και 33 του ΕΚΠΟΤΑ. Άρθρο 8 Πλημμελής κατασκευή Εάν κατά την παραλαβή και την λειτουργία των υλικών, αυτά δεν πληρούν τους όρους της σύμβασης ή εμφανίζουν ελαττώματα ή κακοτεχνίες τότε εφαρμόζεται οι διατάξεις; που αναφέρονται στο άρθρο 33 και 36 του ΕΚΠΟΤΑ. Άρθρο 9 Φόροι τέλη κρατήσεις Ο ανάδοχος υπόκειται σε όλους τους βάσει των κειμένων διατάξεων φόρους, τέλη και κρατήσεις και επιβαρύνεται με τα έξοδα δημοσίευσης. Ο ΦΠΑ βαρύνει τον Δήμο. Άρθρο 10 Παραλαβή υλικών Πληρωμή Η παραλαβή των υπό προμήθεια ειδών θα γίνει από επιτροπή παραλαβής που θα συγκροτείται κάθε φορά με απόφαση του Δημοτικού Συμβουλίου σύμφωνα με το άρθρο 28 του ΕΚΠΟΤΑ. Η παραλαβή πραγματοποιείται μέσα στον οριζόμενο από την σύμβαση χρόνο. Κατά τα λοιπά ισχύουν τα αναφερόμενα στη σύμβαση και στα άρθρα 28, 29 του ΕΚΠΟΤΑ. Άρθρο 11 Περιεχόμενα προσφορών Η κάθε προσφορά θα συνοδεύεται από πλήρη τεχνική περιγραφή, προσπέκτους και ότι είναι απαραίτητο για την αξιολόγηση των προσφορών. Τα προσφερόμενα υλικά πρέπει να είναι σύμφωνα με τις τεχνικές προδιαγραφές. Προτεινόμενες λύσεις που 9

παρουσιάζουν αποκλίσεις ή υστέρηση σε σχέση με τις τεχνικές προδιαγραφές σε βασικούς μηχανισμούς ή λειτουργικά χαρακτηριστικά απορρίπτονται και δεν βαθμολογούνται. Επίσης απορρίπτονται προσφορές με ασαφή ή ελλιπή τεχνικά στοιχεία. Η επιτροπή διαγωνισμού έχει τη δυνατότητα να ζητήσει τις απαιτούμενες διευκρινίσεις και την επίδειξη λειτουργίας του προσφερόμενου υλικού για την καλύτερη αξιολόγηση των προσφορών. Άρθρο 12 Αξιολόγηση προσφορών Για την επιλογή της συμφερότερης προσφοράς αξιολογούνται μόνο οι προσφορές που έχουν κριθεί τεχνικά αποδεκτές και είναι σύμφωνες με τους λοιπούς όρους της Διακήρυξης. Κατάταξη των στοιχείων αξιολόγησης σε ομάδες: ΚΡΙΤΗΡΙΑ ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗΣ ΠΡΟΣΦΟΡΩΝ ΣΥΝΤΕΛΕΣΤΕΣ ΒΑΡΥΤΗΤΑΣ ΒΑΣΙΚΗ ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ ΟΜΑΔΑ Α ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ (Συντελεστής βαρύτητας 70%) 1. Στοιχεία πλαισίου (κινητήρας, ισχύς κινητήρα σε συνδυασμό με τον κυβισμό του, ικανότητα φόρτωσης, διαστάσεις, κιβώτιο ταχυτήτων, τύπος πλαισίου κ.λ.π.)- συμφωνία με τις τεχνικές προδιαγραφές της 10 μελέτης. 2. Στοιχεία υπερκατασκευής εργονομία, ορατότητα στα σημεία σάρωσης-, συμφωνία με τις τεχνικές προδιαγραφές της μελέτης. 10 3. Αξιοπιστία φήμη του κατασκευαστού ή του αντιπροσώπου οργάνωση, εμπειρία, απαιτούμενος εξοπλισμός του διαγωνιζομένου, πιστοποίηση ISO κ.λ.π.) 10 4. Λειτουργικά και αισθητικά χαρακτηριστικά. Επίδειξη παρόμοιας 20 υπερκατασκευής Συμπεράσματα επίδειξης Σύνολο βασικής βαθμολογίας ομάδας Α 50 ΟΜΑΔΑ Β ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗ (Συντελεστής βαρύτητας 30%) 1. Εγγύηση καλής λειτουργίας Εκπαίδευση 5 2. Ανταλλακτικά SERVICE Συντήρηση, Τεχνική υποστήριξη του προμηθευτή μετά την πώληση (εξειδικευμένο προσωπικό, τρόπος και τόπος αντιμετώπισης συντήρησης και επισκευών κ.λ.π.) 15 3. Χρόνος και τόπος παράδοσης 10 4. Ομοιογένεια με παρόμοιου τύπου οχήματα 10 5. Πωλήσεις παρομοίων οχημάτων 10 Σύνολο βασικής βαθμολογίας ομάδας Β 50 10

Η συνολική βαθμολογία της κάθε ομάδας κυμαίνεται από 40 βαθμούς (αν η προσφορά έχει γίνει τεχνικά αποδεκτή αλλά δεν καλύπτονται πλήρως οι όροι της διακήρυξης) μέχρι 60 βαθμούς αν υπερκαλύπτονται οι απαιτήσεις της διακήρυξης. Αν καλύπτονται ακριβώς οι απαιτήσεις, βαθμολογείται με 50 βαθμούς. Σταθμισμένη Βαθμολογία= Βαθμός Α Χ 0,70 + Βαθμός Β Χ 0,30 Συμφερότερη προσφορά είναι εκείνη που παρουσιάζει τον μικρότερο λόγο (Λ) της Τιμής της προσφοράς προς την Σταθμισμένη Βαθμολογία της. Λ = Τιμή της προσφοράς Σταθμισμένη Βαθμολογία Θεωρήθηκε 22/02/2012 Παπάγου 21/02/2012 Ο Συντάξας Θ. Βηλαράς Κ. Κωνστάντιος Δ/ντής ΤΥ ΠΜ Ηλ. Μηχ/κός 11