ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΚΑΙ ΥΓΕΙΑΣ ΚΥΠΡΟΥ ενημερωτικό δελτίο Ημερομηνία Έκδοσης 15/06/2012 Ενημέρωση διάλεξη με θέμα : Από τα κτίρια σχεδόν μηδενικής ενέργειας στα έξυπνα κτίρια. Μέλη Διοικητικού Συμβουλίου Συνδέσμου Ασφάλειας και Υγείας Κύπρου (Από 25/11/2011 Μέχρι 30/11/2013) Πρόεδρος Χριστόφορος Θεοφίλου Γραμματέας Χρύσανθος Νικολάου Ταμίας Φρόσω Μιχαηλίδου ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΙΣΤΟΣΕΛΙΔΑΣ ΤΕΕ Εκστρατεία Επιθεώρησης Εργοταξίων Μάιος Ιούλιος 2012 Μέλη Ειρήνη Χρυσού Γιώργος Βεσιάρης Χρίστος Χρίστου Μίμης Θεοδότου ΤΗΛ: 99332139, FAX: 22429178 Τ.Θ. 16048, 2085 ΛΕΥΚΩΣΙΑ - ΚΥΠΡΟΣ e mail:info@cysha.org.cy Website: http://www.cysha.org.cy
IET Cyprus Network Από τα κτίρια σχεδόν μηδενικής ενέργειας στα έξυπνα κτίρια. Καθηγητής Γρηγόρης Παπαγιάννης, Αριστοτέλειο Πανεπιστήμιο Θεσσαλονίκης Το Ινστιτούτο Μηχανικής και Τεχνολογίας (ΙΕΤ) Δίκτυο Κύπρου, σε συνεργασία με την συντεχνία επιστημονικού προσωπικού της ΑΗΚ (ΣΕΠΑΗΚ), και το ΙΕΕΕ Κύπρου οργανώνει διάλεξη με το πιο πάνω θέμα, την Πέμπτη 21 Ιουνίου 2012 στις 18:00 στο Ξενοδοχείο HOLIDAY INN στη Λευκωσία και το Σάββατο 23 Ιουνίου 2012 στις 09:30 στο Leptos Paphos Gardens hotel στη Πάφο. Τα κτίρια καταναλώνουν περίπου 40% της συνολικής ενέργειας στην Ευρωπαϊκή Ένωση, ενώ ευθύνονται περίπου για το ένα τρίτο των εκπομπών αερίων θερμοκηπίου. Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ψήφισε το 2002 την Ευρωπαϊκή Οδηγία για την Ενεργειακή συμπεριφορά των Κτιρίων (EPBD) σαν ένα βασικό εργαλείο στην προσπάθεια για μια ορθή καταγραφή της ενέργειας που καταναλώνεται στα κτίρια και παράλληλα σαν ένα πλαίσιο για τη βελτίωση της ε νεργειακής συμπεριφοράς τους και την επίτευξη των στόχων για εξοικονόμηση ενέργειας μέχρι το 2020. Και ενώ η εφαρμογή της παραπάνω Οδηγίας είναι σε πλήρη εξέλιξη, η ΕΕ προχώρησε ήδη στην έκδοση μιας αναθεωρημένης Οδηγίας (EPBD recast 2010), που επιβάλλει πιο αυστηρές προδιαγραφές σχετικά με την ενεργειακή συμπεριφορά των κτιρίων ενώ παράλληλα επιχειρεί την εναρμόνιση των τεχνικών της ενεργειακής αξιολόγησης ανάμεσα στα Κράτη μέλη. Ένα βασικό στοιχείο της αναθεωρημένης αυτής Οδηγίας είναι η εισαγωγή της έννοιας του Κτιρίου σχεδόν Μηδενικού Ενεργειακού Ισοζυγίου (ΚΜΕΙ). Πρόκειται για κτίρια τα οποία έχουν ιδιαίτερα χαμηλές ενεργειακές απαιτήσεις που καλύπτονται με τη χρήση ανανεώσιμών πηγών ενέργειας είτε μέσα στο ίδιο το κτίριο είτε στην ευρύτερη περιοχή του. Οι αυξημένες αυτές απαιτήσεις επιβάλλουν αφενός μεν την κατασκευή ή την αναβάθμιση κτιρίων με ειδικές προδιαγραφές σχετικά με τα δομικά υλικά και τις ηλεκτρομηχανολογικές εγκαταστάσεις, αφετέρου δε τη χρήση ΑΠΕ αλλά και ειδικών συστημάτων διαχείρισης ενέργειας, τα οποία πέρα από την εξοικονόμηση ενέργειας μπορούν να προσφέρουν στους καταναλωτές περισσότερη άνεση, μεγαλύτερη ασφάλεια και αυξημένες δυνατότητες κεντρικού, τοπικού αλλά και απομακρυσμένου ελέγχου. Τα συστήματα αυτά μπορούν να μετατρέψουν το κτίριο σε έξυπνο κτίριο, με δυνατότητες ενσωμάτωσης στα αντίστοιχα έξυπνα ηλεκτρικά δίκτυα διανομής που ήδη αναπτύσσονται. Σκοπός της εισήγησης είναι η παρουσίαση των βασικών χαρακτηριστικών και των τεχνολογιών που είναι διαθέσιμες για τη μετατροπή ενός κτιρίου σε έξυπνο κτίριο. Ξεκινώντας από την εμπειρία της εφαρμογής του ΚΕΝΑΚ στην Ελλάδα, γίνεται παρουσίαση των νέων απαιτήσεων της αναθεωρημένης Οδηγίας και παρουσιάζονται οι τεχνικές που μπορούν να εφαρμοστούν στη διαχείριση της κατανάλωσης ενέργειας ενός κτιρίου, επιτρέποντας την εξοικονόμηση ενέργειας και δημιουργώντας την κατάλληλη υποδομή για τη μετατροπή του κτιρίου σε έξυπνο κτίριο και την ενσωμάτωσή του σε ένα έξυπνο δίκτυο διανομής ηλεκτρικής ενέργειας.
Ο Γρηγόρης Παπαγιάννης είναι Διπλ. Μηχ/γος Ηλ/γος Μηχανικός του ΑΠΘ (1979) και Διδάκτορας του Τμήματος Ηλεκτρολόγων Μηχανικών και Μηχανικών Υπολογιστών του ΑΠΘ (1998). Είναι Αναπληρωτής Καθηγητής στο Εργαστήριο Συστημάτων Ηλεκτρικής Ενέργειας του παραπάνω Τμήματος και ταυτόχρονα Διευθυντής του Τομέα Ηλεκτρικής Ενέργειας. Τα ερευνητικά του ενδιαφέρονται καλύπτουν τη μοντελοποίηση και δυναμική ανάλυση συστημάτων ηλεκτρικής ενέργειας, τη διανεμημένη παραγωγή και τις ΑΠΕ, την ορθολογική χρήση και εξοικονόμηση ενέργειας και τα έξυπνα δίκτυα. Είναι συγγραφέας ή συν συγγραφέας 70 επιστημονικών άρθρων σε διεθνή περιοδικά και ανακοινώσεων σε διεθνή συνέδρια και ενός βιβλίου στα θέματα αυτά. Ο κ. Γ. Παπαγιάννης είναι πρεσβύτερο μέλος της ΙΕΕΕ και μέλος του ΤΕΕ, της ΙΕΤ και της CIGRE. Πληροφορίες: για Λευκωσία 21/6/2012 Χάρης Καραβάς 99685644 για Πάφο 23/6/2012 Χάρης Χαραλάμπους 99342600
ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΙΣΤΟΣΕΛΙΔΑΣ ΤΕΕ Εκστρατεία Επιθεώρησης Εργοταξίων Μάιος Ιούλιος 2012 Το Τμήμα Επιθεώρησης Εργασίας (ΤΕΕ) όπως και πέρσι, κατά την περίοδο Μαΐου Ιουλίου 2012, διεξάγει εκστρατεία επιθεώρησης των εργοταξίων με στόχο την προστασία από τους κινδύνους που σχετίζονται με τις χωματουργικές εργασίες και την έλλειψη περιφράξεων. Κατά τη διάρκεια της εκστρατείας αυτής θα δίνεται ιδιαίτερη έμφαση στην προστασία τόσο των εργαζομένων εντός των εργοταξίων όσο και άλλων προσώπων που ζουν, εργάζονται, βρίσκονται ή διακινούνται στους χώρους γύρω από τα εργοτάξια. Επίσης θα δοθεί ιδιαίτερη βαρύτητα στα οδικά έργα. Η εκστρατεία γίνεται με αφορμή τον σημαντικό αριθμό σοβαρών ατυχημάτων και επικίνδυνων συμβάντων που συνέβηκαν τα τελευταία χρόνια κατά τη διάρκεια εκτέλεσης χωματουργικών εργασιών. Σε αρκετές περιπτώσεις και ειδικά κατά την εκτέλεση εργασιών κατασκευής αποχετευτικών συστημάτων κινδύνευσαν, τραυματίστηκαν ή έχασαν τη ζωή τους τόσο πρόσωπα στην εργασία όσο και τρίτα πρόσωπα από καταρρεύσεις πρανών εκσκαφών και πτώση σε εκσκαφές κ.τ.λ. Οι επιθεωρήσεις που θα διεξαχθούν στα πλαίσια της εκστρατείας θα επικεντρωθούν στον έλεγχο συμμόρφωσης με τις διατάξεις της περί Ασφάλειας και Υγείας στην Εργασία Νομοθεσίας σε σχέση με την εφαρμογή προληπτικών και προστατευτικών μέτρων για την αντιμετώπιση των κινδύνων που δημιουργούνται κατά τη διάρκεια των χωματουργικών εργασιών. Επίσης, θα γίνεται έλεγχος της καταλληλότητας και επάρκειας της περίφραξης των εργοταξίων, ώστε να αποτρέπεται η είσοδος σε αυτά μη εξουσιοδοτημένων προσώπων. Επιπρόσθετα θα ελέγχονται τα μέτρα για την προστασία του κοινού και την ασφαλή διακίνηση όπως π.χ. οι διάδρομοι προσπέλασης, τα παραπετάσματα για την προστασία από πτώση υλικών κ.τ.λ. Διευκρινίζεται ότι παράλληλα θα ελέγχεται και η συμμόρφωση με τις διατάξεις της εν λόγω Νομοθεσίας για την αντιμετώπιση άλλων κινδύνων που ενδεχομένως να ενέχονται σε άλλες δραστηριότητες ή εργασίες στα εργοτάξια. Για σκοπούς πληροφόρησης επισυνάπτεται κατάλογος με επεξηγήσεις των ενδεικτικών σημείων ελέγχου στα οποία θα επικεντρωθεί η εν λόγω εκστρατεία. Επίσης επισυνάπτεται ενημερωτικό φυλλάδιο Καλής Πρακτικής για την περίφραξη των εργοταξίων. Σημειώνεται ότι το Τμήμα Επιθεώρησης Εργασίας έχει εκδώσει ενημερωτικό υλικό σχετικά με την ασφάλεια και υγεία στα εργοτάξια, το οποίο διατίθεται σε έντυπη μορφή από τα Κεντρικά Γραφεία και τα Επαρχιακά Γραφεία Επιθεώρησης Εργασίας και το οποίο είναι διαθέσιμο στην ιστοσελίδα του Τμήματος. Ειδικότερα για τις χωματουργικές εργασίες έχει εκδοθεί το έντυπο με τίτλο «Ασφαλές Σύστημα Προγραμματισμού Διεξαγωγής Εργασιών (ΑΣΠΙΔΕΣ)». Για πρόσθετες διευκρινίσεις ή πληροφορίες, μπορείτε να επικοινωνείτε με τη Λειτουργό Επιθεώρησης Εργασίας κα. Όλγα Νικολαΐδου στο τηλ. 22405614/22405676. Μάιος 2012 ΤΜΗΜΑ ΕΠΙΘΕΩΡΗΣΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ
Εκστρατεία Επιθεώρησης Εργοταξίων Μάιος Ιούλιος 2012 Α/Α Σημεία Ελέγχου Α ΧΩΜΑΤΟΥΡΓΙΚΕΣ ΕΡΓΑΣΙΕΣ 1 Γραπτή εκτίμηση των κινδύνων και καθορισμός μέτρων στο Σχέδιο Ασφάλειας και Υγείας (ΣΑΥ) 2 Γεωτεχνική μελέτη 3 Μελέτη αντιστήριξης της εκσκαφής 4 Καθορισμός στο ΣΑΥ της θέσης των υπόγειων υπηρεσιών 5 Κατάλληλη και επαρκής αντιστήριξη ή κατάλληλη διαμόρφωση των πρανών της εκσκαφής 6 Προστασία προσώπων και οχημάτων από πτώση στην εκσκαφή 7 Ασφαλής διακίνηση πεζών και οχημάτων 8 Επαρκή μέσα πρόσβασης στο χώρο της εκσκαφής 9 Επαρκή μέτρα για καταστολή της σκόνης 10 Επαρκής σήμανση ασφάλειας και υγείας Β ΠΕΡΙΦΡΑΞΗ ΕΡΓΟΤΑΞΙΟΥ 11 Γραπτή εκτίμηση των κινδύνων και καθορισμός μέτρων στο ΣΑΥ για να αποτρέπεται η είσοδος στο εργοτάξιο μη εξουσιοδοτημένων προσώπων 12 Επαρκής περίφραξη του χώρου του εργοταξίου 13 Περίφραξη/απομόνωση του χώρου αποθήκευσης υλικών/μηχανημάτων Γ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΚΟΙΝΟΥ 14 Γραπτή εκτίμηση των κινδύνων και καθορισμός μέτρων στο ΣΑΥ για προστασία του κοινού 15 Ασφαλής διακίνηση πεζών εκτός εργοταξίου (πεζόδρομοι) 16 Διευθετήσεις τροχαίας κίνησης σε συνεργασία με την Αστυνομία 17 Επαρκή μέτρα για προστασία από πτώση υλικών/αντικειμένων 18 Επαρκής σήμανση
ΕΠΕΞΗΓΗΣΗ ΣΗΜΕΙΩΝ ΕΛΕΓΧΟΥ 1, 11 και 14: Εάν υπάρχει το Σχέδιο Ασφάλειας και Υγείας (ΣΑΥ) στο εργοτάξιο και σ αυτό καθορίζονται τα συγκεκριμένα μέτρα αντιμετώπισης των κινδύνων με βάση τη γραπτή εκτίμηση κινδύνου σε σχέση με: (α) τις χωματουργικές εργασίες (1) και (β) την αποτροπή της εισόδου τρίτων προσώπων στο εργοτάξιο (11) (γ) την προστασία του κοινού (14) 2: Εάν προηγήθηκε εκπόνηση γεωτεχνικής μελέτης πριν από την έναρξη των εργασιών εκσκαφής ή αν υπάρχουν επαρκή στοιχεία για τα χαρακτηριστικά του εδάφους, στο ΣΑΥ. Γεωτεχνική μελέτη απαιτείται συνήθως στις ακόλουθες περιπτώσεις, όπου εκτελούνται εκσκαφές με βάθος μεγαλύτερο από 2 m: i. θεμελιώσεις κτιρίων ii. κατασκευή οχετών iii. Θεμελιώσεις γεφυρών iv. κατασκευή τοίχων αντιστήριξης 3: Εάν υπάρχει μελέτη αντιστήριξης στις περιπτώσεις βαθιών εκσκαφών και ειδικά σε περιπτώσεις όπου γειτνιάζουν στις εκσκαφές κτίρια ή άλλες κατασκευές. 4: Εάν υπάρχει στο ΣΑΥ, σχεδιάγραμμα στο οποίο να επισημαίνονται οι υφιστάμενες υπόγειες υπηρεσίες που υπάρχουν στο χώρο όπου θα γίνουν χωματουργικές εργασίες και έχουν σημανθεί επί τόπου. Εάν δεν υπάρχει το σχεδιάγραμμα, αν έχει γίνει επικοινωνία με τις αρμόδιες αρχές και υπεδείχθησαν τυχών υπόγειες υπηρεσίες. 5: Εάν στην εκσκαφή έγινε η κατάλληλη αντιστήριξη ή αν τα πρανή έχουν επαρκή κλίση ούτως ώστε να ελαχιστοποιείται ο κίνδυνος κατάρρευσης. 6: Εάν υπάρχει περίφραξη ύψους τουλάχιστον 1.10 m κοντά στα άκρα της εκσκαφής και εάν η απόθεση των υλικών και η στάθμευση των μηχανημάτων και οχημάτων γίνεται σε ασφαλή απόσταση από το χείλος της εκσκαφής. Στην περίπτωση που συμπίπτει η περίφραξη της εκσκαφής να είναι και περίφραξη του εργοταξίου, τότε πρέπει να έχει ύψος τουλάχιστον 1.80 m, εκτός αν με βάση τη γραπτή εκτίμηση των κινδύνων εφαρμόζονται άλλα ικανοποιητικά μέτρα. 7: Εάν υπάρχουν διάδρομοι προσπέλασης των πεζών προσώπων στην εργασία ή αν γίνεται συντονισμός κίνησης πεζών και οχημάτων από σηματωρό. Εάν υπάρχουν διάδρομοι διακίνησης οχημάτων (όπου απαιτείται), εκτός του εργοταξίου. 8: Εάν υπάρχουν ασφαλή κλιμακοστάσια ή φορητές κλίμακες με πλατύσκαλα και χειρολαβές (όπου απαιτείται) και εναέριοι διάδρομοι με ανθεκτικά δάπεδα και επαρκή πλευρική προστασία. 9: Εάν γίνεται χρήση μηχανημάτων εφοδιασμένων με κλειστού τύπου καμπίνα χειριστή και συνεχής διαβροχή των υλικών ή/και χρήση κατάλληλων ΜΑΠ (π.χ. μάσκα προσώ-
που). 10: Εάν υπάρχει κατάλληλη και επαρκής σήμανση για τις χωματουργικές εργασίες που εκτελούνται. 12: Εάν γίνεται αποτελεσματική απομόνωση του χώρου του εργοταξίου ώστε να εμποδίζεται η είσοδος σε πρόσωπα που δεν έχουν άδεια να εισέρχονται. 13: Εάν γίνεται αποτελεσματική περίφραξη ή απομόνωση του χώρου αποθήκευσης υλικών και μηχανημάτων, ώστε να αποτρέπεται η είσοδος σε μη εξουσιοδοτημένα πρόσωπα. 15: Εάν έχει γίνει διαμόρφωση των διαδρόμων προσπέλασης και διακίνησης του κοινού με κατάλληλα προστατευτικά προστεγάσματα, ασφαλείς και ικανοποιητικές σε αριθμό υ- πέργειες διαβάσεις (π.χ. κατά την εκσκαφή οχετών), τοποθέτηση κιγκλιδωμάτων, κ.α. 16: Εάν έχουν γίνει κατάλληλες διευθετήσεις με την Αστυνομία για τη διευθέτηση της τροχαίας κίνησης. 17: Εάν έχουν ληφθεί μέτρα για προστασία του κοινού από πτώση υλικών και αντικειμένων όπως π.χ. χρήση δικτύων ασφαλείας, κατασκευή προστατευτικού προστεγάσματος ή και συλλεκτήριων πετασμάτων, τοποθέτηση παραπέτων στα ικριώματα, κ.α. 18: Εάν υπάρχει σήμανση ασφάλειας και υγείας, οριοθέτηση του χώρου διέλευσης πεζών και οδοσήμανση. Μάιος 2012 ΤΜΗΜΑ ΕΠΙΘΕΩΡΗΣΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ