ΕΘΝΙΚΟ ΜΕΤΣΟΒΙΟ ΠΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟ. Σχολή Μηχανολόγων Μηχανικών. Τομέας Βιομηχανικής Διοίκησης και Επιχειρησιακής Έρευνας ΔΙΠΛΩΜΑΤΙΚΗ ΕΡΓΑΣΙΑ

Μέγεθος: px
Εμφάνιση ξεκινά από τη σελίδα:

Download "ΕΘΝΙΚΟ ΜΕΤΣΟΒΙΟ ΠΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟ. Σχολή Μηχανολόγων Μηχανικών. Τομέας Βιομηχανικής Διοίκησης και Επιχειρησιακής Έρευνας ΔΙΠΛΩΜΑΤΙΚΗ ΕΡΓΑΣΙΑ"

Transcript

1 ΕΘΝΙΚΟ ΜΕΤΣΟΒΙΟ ΠΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟ Σχολή Μηχανολόγων Μηχανικών Τομέας Βιομηχανικής Διοίκησης και Επιχειρησιακής Έρευνας ΔΙΠΛΩΜΑΤΙΚΗ ΕΡΓΑΣΙΑ Εργονομική μελέτη παιδικών καροτσιών ΜΠΛΟΤΣΙΚΑ ΑΠΟΣΤΟΛΙΑ Υπεύθυνος Καθηγητής: Ν. Μαρμαράς Αθήνα, Οκτώβριος 2014

2 2

3 ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ Ι.Εισαγωγή... 5 I.1.Αντικείμενο και σκοπός της μελέτης... 6 I.2.Η σημασία της μελέτης και η μεθοδολογία που χρησιμοποιήθηκε... 7 I.3.Δομή της εργασίας... 7 ΙΙ.Ανάλυση δραστηριοτήτων και εξαγωγή απαιτήσεων... 9 II.1.Ανάλυση δραστηριοτήτων Γονέα και εξαγωγή απαιτήσεων II.2. Ανάλυση δραστηριοτήτων Παιδιού και εξαγωγή απαιτήσεων II.3. Ανάλυση συνδυασμένων δραστηριοτήτων Γονέα και Παιδιού και εξαγωγή απαιτήσεων II.4. Ανάλυση δραστηριοτήτων υπό ειδικές συνθήκες και εξαγωγή απαιτήσεων ΙΙΙ.Υπάρχουσες σχεδιαστικές λύσεις ΙV.Αξιολόγηση υπαρχόντων μοντέλων IV.1. Αξιολόγηση 5 μοντέλων που κυκλοφορούν στην αγορά IV.2. Συγκεντρωτικός πίνακας αξιολόγησης βάσει των απαιτήσεων V.Εύχρηστος οδηγός αγοράς V.1.Γενικές πληροφορίες V.2. Δίφυλλος Εύχρηστος Οδηγός Αγοράς Παιδικού Καροτσιού VI.Επίλογος VII.Παράρτημα VII.1. Καμπύλες ανάπτυξης Παιδιών VII.2.Διαγράμματα Ροής Διαδικασιών VII.3.Πίνακας απαιτήσεων

4 Αφιερώνω την εργασία αυτή στην οικογένειά μου, το παιδάκι μου και τον άντρα μου, που αποτέλεσαν με την ύπαρξή τους και μόνο εφαλτήριο για να ασχοληθώ με το αντικείμενο. Τους ευχαριστώ για την υπομονή και την κατανόηση που έδειξαν τις ώρες που κλήθηκα να αφιερώσω σε αυτή και να λείπω από κοντά τους. Ακόμη, θα πρέπει να ευχαριστήσω θερμά τον υπεύθυνο καθηγητή της παρούσας εργασίας, κ. Νικόλαο Μαρμαρά, που συνέβαλε καθοριστικά στην κατ αρχήν επιλογή θέματος αλλά και στην διεκπεραίωση της. 4

5 I. Εισαγωγή 5

6 I.1. Αντικείμενο και σκοπός της μελέτης Αντικείμενο της μελέτης που έγινε στα πλαίσια της εκπόνησης της παρούσας διπλωματικής εργασίας, αποτελεί η ανάλυση ευχρηστίας των παιδικών καροτσιών. Η Εργονομία είναι η επιστημονική περιοχή που ασχολείται με τη μελέτη της αλληλεπίδρασης μεταξύ των ανθρώπων και των λοιπών στοιχείων ενός συστήματος, εφαρμόζει δηλαδή θεωρητικές αρχές, δεδομένα και μεθόδους για τον σχεδιασμό, με στόχο την προαγωγή του καλώς έχειν των ανθρώπων και τη βελτιστοποίηση της συνολικής απόδοσης του συστήματος αναφοράς. Το παιδικό καρότσι-παιδί-γονέας, είναι και αυτό ένα σύστημα αναφοράς και γι αυτό διαλέξαμε να αξιολογηθεί η ευχρηστία για τα μοντέλα που το αφορούν. Περιορίσαμε τη μελέτη για τις ηλικίες παιδιών από 6 μηνών έως 3 ετών. Σκοπός της μελέτης είναι η βελτίωση των παιδικών καροτσιών στο σχεδιαστικό τους κομμάτι. Πραγματοποιείται, δηλαδή, ο εντοπισμός των σημείων που προκαλούν σύγχυση και δυσκολία στους χρήστες και στη συνέχεια παρουσιάζονται σχεδιαστικές λύσεις που εξασφαλίζουν την ευχρηστία των μοντέλων. Ακόμη, εντοπίζονται και σημεία που μπορούν να οδηγήσουν σε αστοχία της κατασκευής, δηλαδή όπως έχουν προκύψει ως τώρα, αποσύρσεις μοντέλων λόγω επικινδυνότητας κατά τη χρήση τους. Για παράδειγμα θα αναφέρω την απόσυρση μοντέλου καροτσιών λόγω θανάτων που προκλήθηκαν απο ασφυξία λόγω μη επαρκούς αερισμού της καμπίνας που κοιμόταν το παιδί και την απόσυρση ολόκληρης σειράς καροτσιών στην Αμερική λόγω καταγγελιών για ακρωτηριασμούς χεριών κατά τις διαδικασίες ανοίγματος και κλεισίματος του συγκεκριμένου μοντέλου καροτσιών. Επιπλέον, απώτερο σκοπό της μελέτης αποτελεί η δημιουργία εύχρηστου οδηγού αγοράς, έτσι ώστε η μερίδα πληθυσμού που θέλει να τα αποκτήσει και να τα χρησιμοποιήσει, να κάνει όσο το δυνατόν πιο σωστή επιλογή βασισμένη σε κριτήρια ευχρηστίας. 6

7 I.2. Η σημασία της μελέτης και η μεθοδολογία που χρησιμοποιήθηκε Όλοι οι άνθρωποι που αποκτούν παιδιά ανά τον κόσμο, καλούνται να προβούν σε αγορά παιδικού καροτσιού αφού αυτή η ενέργεια αποσκοπεί στην κάλυψη πολλών παράλληλων απαιτήσεων που έχουν κοινή βάση το να βγει βόλτα το παιδί έξω από το σπίτι και να μην βρίσκεται στην αγκαλιά αυτού που το βγάζει έξω. Η πληθώρα των επιλογών που υπάρχουν στην αγορά και η προσπάθεια των γονέων να κάνουν τη καλύτερη δυνατή επιλογή για το παιδί τους καθιστά την επιλογή του παιδικού καροτσιού πολύπλοκη και, άρα, δυσχερή διαδικασία. Η μεθοδολογία που χρησιμοποιήθηκε είναι η Εργονομική Ανάλυση Εργασίας βασισμένη σε δεδομένα που συλλέχθηκαν μέσα από συστηματική μελέτη πάνω σε γονείς που θέλησαν να αγοράσουν καρότσι για να πηγαίνουν βόλτες το παιδί τους. Στο σημείο αυτό, ας σημειωθεί ότι παράδειγμα μελέτης ήμουν και εγώ η ίδια, αφού σε αυτό το χρονικό διάστημα κλήθηκα να προβώ σε αγορά και χρήση καροτσιού για το παιδί μου. Αυτή υπήρξε και η αφορμή να ασχοληθώ με το αντικείμενο αφού βρέθηκα σε δυσχερή θέση όταν κλήθηκα να επιλέξω παιδικό καρότσι ως νέος άπειρος Γονέας-αγοραστής. I.3. Δομή της εργασίας Η συγκεκριμένη διπλωματική εργασία χωρίζεται σε έξι κεφάλαια. Στα κεφάλαια αυτά, χρησιμοποιούνται οι λέξεις Γονέας και Παιδί, προσωνύμια αυτού που σπρώχνει το καρότσι και αυτού που βρίσκεται μπροστά στο κάθισμα του καροτσιού, αντίστοιχα. Στο πρώτο κεφάλαιο, που αποτελεί την εισαγωγή της εργασίας, παρουσιάζεται το αντικείμενο και ο σκοπός της μελέτης αυτής. Ακόμα, γίνεται μια αναφορά στη σημασία της μελέτης. Στο δεύτερο κεφάλαιο με τίτλο «Ανάλυση δραστηριοτήτων και εξαγωγή απαιτήσεων», χρησιμοποιώντας την Εργονομική Ανάλυση Εργασίας αναλύονται, κατά σειρά, οι δραστηριότητες που αφορούν στο Γονέα, στο Παιδί, και στους δύο ταυτοχρόνως αλλά και σε δραστηριότητες κάτω υπό ειδικές συνθήκες. Έπειτα από κάθε ανάλυση ακολουθεί η εξαγωγή των απαιτήσεων. Στο τρίτο κεφάλαιο παρουσιάζονται και σχολιάζονται υπάρχουσες σχεδιαστικές λύσεις με βάση τις απαιτήσεις που έχουν εξαχθεί από το προηγούμενο κεφάλαιο. Ακόμη προτείνονται λύσεις ανασχεδιασμού πού 7

8 καλύπτουν περισσότερες από τις καταγεγραμμένες απαιτήσεις και έτσι οδηγούν την κατασκευή προς την ευχρηστία. Στο τέταρτο κεφάλαιο πραγματοποιείται αξιολόγηση 5 μοντέλων που κυκλοφορούν στην αγορά με σκοπό να παρουσιαστεί αμέσως μετά ένας συγκεντρωτικός πίνακας αξιολόγησης βάσει των απαιτήσεων που έχουν διεξαχθεί από την ως εδώ ανάλυση δραστηριοτήτων. Στο πέμπτο κεφάλαιο παρουσιάζονται χρήσιμες ενημερωτικές συμβουλές για τους υποψήφιους αγοραστές και ακολουθεί η ανάπτυξη εύχρηστου οδηγού αγοράς που προέκυψε με βάση τις αναλύσεις και τις απαιτήσεις που διεξήχθησαν. Στο έκτο κεφάλαιο βρίσκεται ο επίλογος της εργασίας όπου και περιλαμβάνει τη γενική αποτίμηση της αξιολόγησης που πραγματοποιήθηκε στα προηγούμενα κεφάλαια. Ακόμη, σχολιάζεται ο εύχρηστος οδηγός αγοράς που παρατίθεται στο πέμπτο κεφάλαιο. Τέλος, παρατίθεται παράρτημα με τις καμπύλες ανάπτυξης των παιδιών, τα διαγράμματα ροής των διαδικασιών που αναλύθηκαν εκτενώς στα ανωτέρω κεφάλαια όπως επίσης και ένας συγκεντρωτικός πίνακας των απαιτήσεων που εξήχθησαν. 8

9 II. Ανάλυση δραστηριοτήτων και εξαγωγή απαιτήσεων 9

10 Ξεκινώντας σκόπιμο είναι να ορίσουμε δύο βασικές έννοιες που θα τις επικαλούμαστε καθόλη την ανάλυση. Αυτές είναι: η καθιστή στάση σώματος και η οριζόντια θέση. Ορισμός 1: Καθιστή στάση Κατά την καθιστή στάση, οι μηροί είναι οριζόντιοι ως προς το έδαφος, ενώ οι κνήμες και ο κορμός κάθετα ως προς το έδαφος. Ορισμός 2: Οριζόντια θέση Ή αλλιώς θέση ύπνου σημαίνει οριζοντίωση κορμού και ποδιών. II.1. Ανάλυση δραστηριοτήτων Γονέα και εξαγωγή απαιτήσεων 1. Το Παιδί Κάθεται στο Καρότσι εν μέσω Ξεσπάσματος Θυμού και ο Γονέας καλείται όπως παρέμβει να το ηρεμήσει Το Ξέσπασμα Θυμού, σύμφωνα με τους παιδοψυχολόγους, περιλαμβάνει έντονες και σπασμωδικές κινήσεις προς κάθε κατεύθυνση, έτσι στη περίπτωση αυτή, πιθανόν θα χρειαστεί άμεση επέμβαση του γονέα ώστε να ηρεμήσει το παιδί. Καθ αυτό προκύπτει η απαίτηση να είναι εύκολη και άμεση η παρέμβαση του γονέα με κύρια παρεμβατική ενέργεια το λύσιμο της ζώνης. Παράλληλα για το παιδί προκύπτει η απαίτηση να είναι ασφαλές καθόλη τη διάρκεια του ξεσπάσματος, δηλαδή να μην υπάρχει πιθανότητα να εκτραπεί από, ή ακόμη, και με το καρότσι. ǁ Απαίτηση 1: να είναι εύκολο το λύσιμο της ζώνης του καροτσιού από τον Γονέα ǁ Απαίτηση 2: να είναι δύσκολη η εκτροπή του καροτσιού από τις κινήσεις του Παιδιού 2. Ο Γονέας κλείνει το καρότσι Το καρότσι, όταν δε χρησιμοποιείται, χρειάζεται να αποθηκευτεί. Λίγες είναι οι περιπτώσεις που θα αποθηκευτεί χωρίς να χρειαστεί να κλείσει, αλλά και πάλι πιθανότατα θα χρειαστεί σε άλλες περιπτώσεις, όπως για παράδειγμα για να το μεταφέρει ο γονέας με μεταφορικό μέσο. Έτσι, δημιουργείται η απαίτηση να υπάρχει διακριτή και γρήγορη διαδικασία κλεισίματος ενώ παράλληλα να ελαχιστοποιείται ο όγκος που καταλαμβάνει κλείνοντας, ώστε να χωράει στο μεταφορικό μέσο αλλά 10

11 και στους χώρους της κατοικίας, λόγου χάριν πόρτα εισόδου και θάλαμος ανελκυστήρα, απ όπου και ξεκινάει ή καταλήγει η διαδρομή του. Σαφώς και δε θα πρέπει να ξεχνάμε σε καμία περίπτωση το θέμα της ασφάλειας, δηλαδή να μην κινδυνεύουν να πιαστούν και να τραυματιστούν τα δάκτυλα του Γονέα κατά τη διαδικασία ανοίγματος-κλεισίματος του καροτσιού και να υπάρχει ασφάλεια κλειδώματος τόσο στην κλειστή όσο και στην ανοιχτή θέση. ǁ Απαίτηση 3: το καρότσι να κλείνει εύκολα ǁ Απαίτηση 4: να μειώνεται σημαντικά ο όγκος που καταλαμβάνει το καρότσι όταν είναι κλειστό ǁ Απαίτηση 5: να μην υπάρχει κίνδυνος τραυματισμού είτε του Γονέα, είτε του Παιδιού, κατά το κλείσιμο του καροτσιού 3. Ο Γονέας μεταφέρει το καρότσι ενώ βρίσκεται στη κλειστή θέση Εφόσον το καρότσι είναι κλειστό και χρειάζεται να μεταφερθεί, είτε σε μικρή απόσταση είτε σε μεγαλύτερη, απαιτείται να υπάρχει κάποιου είδους λαβή μεταφοράς. ǁ Απαίτηση 6: να υπάρχει λαβή μεταφοράς στο κλειστό καρότσι 4. Ο Γονέας αλλάζει τη κατάσταση του καροτσιού από την κλειστή στην ανοιχτή θέση Εφόσον ο γονέας θα μπει στη διαδικασία να κλείσει το καρότσι, επόμενο είναι να χρειαστεί να το ανοίξει κιόλας. Απαίτηση είναι το άνοιγμα να είναι γρήγορη διαδικασία και σαφής ώστε να μην υπάρχουν άκαρπες προσπάθειες έχοντας το παιδί να περιμένει. Η κατάσταση αναμονής για το παιδί παραμονεύει κινδύνους, αφού του δίνει χρόνο για νέες αναζητήσεις και ανακαλύψεις που συνήθως οδηγούν σε εξερεύνηση με ανεξέλεγκτες συνέπειες. Όπως ήδη προαναφέραμε, σημαντικό είναι να ασφαλίζει στην ανοιχτή θέση ώστε να ελαχιστοποιούνται οι πιθανότητες να υπάρξει ατύχημα του παιδιού ενώ το καρότσι είναι ανοιχτό, όπως για παράδειγμα να πιαστούν τα δάχτυλά του ή ακόμη και να κλείσει μόνο του το καρότσι ενώ το παιδί βρίσκεται επάνω του. ǁ Απαίτηση 7: το καρότσι να ανοίγει εύκολα ǁ Απαίτηση 8: να μην υπάρχει κίνδυνος τραυματισμού είτε του Γονέα, είτε του Παιδιού, κατά το άνοιγμα του καροτσιού 11

12 5. Ο Γονέας μεταφέρει ανοιχτό το καρότσι Μετά από συστηματική παρατήρηση, καταγράφηκε πως ο Γονέας θα χρειαστεί τουλάχιστον μια φορά, κατά τη διάρκεια χρήσης του παιδικού καροτσιού, να το κουβαλήσει ανοιχτό, με ή χωρίς το Παιδί επάνω στο κάθισμά του. Στη πρώτη περίπτωση, δηλαδή με το Παιδί επάνω του, προκύπτει η απαίτηση να μην είναι πολύ μεγάλο το βάρος του άδειου καροτσιού, αφού με προστιθέμενο το βάρος του Παιδιού που είναι αυξανόμενο αναλογικά της ηλικίας του, γίνεται ένα σύστημα πολύ βαρύ ώστε να σηκωθεί από τον Γονέα, πόσο μάλλον όταν μιλάμε για Γονέα θηλυκού γένους που συναντάται πιο συχνά, και που δεν έχει μεγάλη μυϊκή δύναμη ώστε να το σηκώσει χωρίς κίνδυνο τραυματισμού. Ακόμη, προκύπτει η απαίτηση, που ισχύει και για τη δεύτερη περίπτωση, δηλαδή χωρίς το Παιδί επάνω του, να ασφαλίζει στην ανοιχτή θέση ώστε κατά τη μεταφορά να μην υπάρχει κίνδυνος να κλείσει το καρότσι και να κινδυνεύσει ο Γονέας να πιαστούν τα δάχτυλά του ή να τραυματιστεί το Παιδί. ǁ Απαίτηση 9: το καρότσι να είναι όσο δυνατόν μικρότερου βάρους ǁ Απαίτηση 10: να μην υπάρχει κίνδυνος τραυματισμού του Γονέα κατά τη μεταφορά του ανοιχτού καροτσιού ǁ Απαίτηση 11: να μην υπάρχει κίνδυνος τραυματισμού του Παιδιού κατά τη μεταφορά του ανοιχτού καροτσιού και ενώ αυτό βρίσκεται επάνω στο κάθισμά του 6. Ταΐζει το Παιδί Διακρίνουμε τις εξής περιπτώσεις: a) Αυτοεξυπηρετείται τρώγοντας στερεά ή υγρή τροφή από κλειστό ή ανοιχτό δοχείο b) Κάποιος το ταΐζει στερεά ή υγρή τροφή από κλειστό ή ανοιχτό δοχείο Ανάλυση περιπτώσεων: a) Η περίπτωση αυτή αποτελεί δραστηριότητα του παιδιού. Για το λόγο αυτό θα αναλυθεί περισσότερο παρακάτω ( Β Ι.2) b) Σε αυτή τη περίπτωση δημιουργείται κατ αρχήν η απαίτηση να υπάρχει φαγητό στο καρότσι. Ακόμη, απαιτείται να υπάρχουν εργαλεία ώστε να ταϊστεί το Παιδί από το γονέα. Τέλος, δημιουργείται η απαίτηση να δύναται ο Γονέας να το ταΐσει. 12

13 ǁ Απαίτηση 12: να υπάρχει χώρος που να μπορεί να αποθηκεύεται φαγητό στο καρότσι χωρίς να αλλοιώνεται ǁ Απαίτηση 13: να υπάρχουν σύνεργα φαγητού μαζί στο καρότσι (για παράδειγμα μαχαιροπίρουνα, σαλιάρες, κοκ) ǁ Απαίτηση 14: να μπορεί ο Γονέας να ταΐσει το Παιδί που βρίσκεται στο κάθισμα του καροτσιού χωρίς να καταπονείται το μυοσκελετικό του σύστημα 7. Σπρώχνει το καρότσι και επιβλέπει το Παιδί Κατά τη διάρκεια της βόλτας με το καρότσι, χρειάζεται, να υπάρχει οπτική επαφή του Γονέα με το Παιδί που βρίσκεται στο κάθισμα του καροτσιού, ώστε να μπορεί να επιβλέπει των δραστηριοτήτων του. Όταν δεν υπάρχει κάποιο σκέπαστρο πάνω από το κεφάλι του Παιδιού, αυτό πραγματοποιείται επιτυχώς χωρίς κάποια απαίτηση. Όταν όμως υπάρχει οπτικό εμπόδιο, δημιουργείται η απαίτηση να υπάρχει οπτική επαφή δια μέσου του (εν τοιαύτη περιπτώσει του σκέπαστρου). ǁ Απαίτηση 15: να υπάρχει η επιλογή της οπτικής επαφής από τον Γονέα προς το Παιδί 8. Ο Γονέας χρησιμοποιεί το σύστημα πέδησης Κατά τη διάρκεια της διαδρομής με το καρότσι, υπάρχουν πολλοί λόγοι που δημιουργούν την απαίτηση να χρησιμοποιηθεί το σύστημα πέδησης του καροτσιού. Η χρήση του, δημιουργεί την απαίτηση να είναι εύκολη αλλά και αποτελεσματική. ǁ Απαίτηση 16: να υπάρχει στο καρότσι σύστημα πέδησης ǁ Απαίτηση 17: να χρησιμοποιείται το σύστημα πέδησης του καροτσιού εύκολα από τον Γονέα ǁ Απαίτηση 18: να υπάρχει σύστημα ελέγχου ορθής λειτουργίας της πέδης 9. Ο Γονέας πραγματοποιεί παράλληλες δραστηριότητες Ψωνίζει, Περπατάει, Συνομιλεί, Πίνει κάποιο ρόφημα, κ.α. Ο γονέας είναι και ο ίδιος ένας άνθρωπος, που έχει και αυτός τις δικές του ανάγκες που σε καμία περίπτωση δε θα πρέπει να τις αμελήσουμε κατά τη σχεδίαση του καροτσιού. Απαιτείται, λοιπόν, να μπορεί να διεκπεραιώσει τις δουλειές του, ενδεχομένως να απαντήσει σε κάποιο τηλεφώνημα ή ακόμη και να κολατσίσει. Έτσι δημιουργείται η απαίτηση να υπάρχει επαρκής αποθηκευτικός χώρος ώστε να χωράει να ακουμπήσει κάποια από τα πράγματά του. Επιπροσθέτως, δημιουργείται 13

14 η απαίτηση να μπορεί να χειρίζεται το καρότσι με το ένα χέρι όποτε αυτό χρειαστεί. Εξίσου σημαντικό είναι να μην ακουμπούν τα πόδια του στις ρόδες του καροτσιού καθώς ο ίδιος προχωράει (καταγραφή από συστηματική παρατήρηση). Και τελευταίο, αλλά εξίσου σημαντικό, να μπορεί να επεμβαίνει άμεσα στο μπροστινό μέρος του καροτσιού αν χρειαστεί οποιουδήποτε είδους παρέμβαση. ǁ Απαίτηση 19: να μπορεί ο Γονέας να πραγματοποιεί παράλληλες δραστηριότητες καθώς κινεί το καρότσι ǁ Απαίτηση 20: να υπάρχει επαρκής αποθηκευτικός χώρος πάνω στο καρότσι ǁ Απαίτηση 21: να μπορεί να οδηγεί ο Γονέας το καρότσι με το ένα χέρι ǁ Απαίτηση 22: να μην ακουμπούν τα πόδια του Γονέα στις ρόδες του καροτσιού καθώς ο ίδιος το κινεί ǁ Απαίτηση Ο Γονέας αλλάζει την στάση του παιδιού Η μετάβαση από την όρθια στην οριζόντια θέση του Παιδιού γίνεται με τη βοήθεια του Γονέα. Εκείνος είναι που καλείται να ρυθμίσει τη κλίση του καθίσματος πλάτης και ποδιών ώστε το κάθισμα να μετατραπεί σε κλίνη και αντίστροφα. Απαίτηση, λοιπόν, είναι να ρυθμίζεται το υποπόδιο και επίσης να μπορεί να γίνει η διαδικασία αλλαγής κλίσης της πλάτης και μάλιστα απαιτείται να γίνεται με το ένα χέρι, αφού το δεύτερο πολλές φορές θα χρειαστεί να χρησιμοποιηθεί παράλληλα για άλλους λόγους. Σημειώνεται πως η κλίση απαιτείται να αλλάζει ομαλά είτε έχει διακριτές θέσεις είτε όχι. ǁ Απαίτηση 23: να ρυθμίζεται το υποπόδιο του καροτσιού ǁ Απαίτηση 24: να ρυθμίζεται η κλίση της πλάτης του καροτσιού ǁ Απαίτηση 25: η ρύθμιση της πλάτης του καροτσιού να γίνεται με το ένα χέρι από τα δύο του Γονέα ǁ Απαίτηση 26: η κλίση της πλάτης του καροτσιού να αλλάζει ομαλά 14

15 II.2. Ανάλυση δραστηριοτήτων Παιδιού και εξαγωγή απαιτήσεων 1. Το Παιδί Κάθεται: i. Κάθεται και παρατηρεί παίζει Το παιδί κάνει κινήσεις με το κορμό του μπρος-πίσω ώστε να παρατηρεί από διαφορετικές οπτικές γωνίες. Δεδομένου ότι για τη διατήρηση της στάσης αυτής ενεργοποιούνται μια σειρά από μύες, υπάρχει απαίτηση στήριξης του κορμού, προκειμένου να μειώνονται οι τάσεις των μυών αυτών. Κατά συνέπεια, προκύπτει απαίτηση για την ύπαρξη, στο κάθισμα, πλάτης. Σύμφωνα με τις αρχές της εργονομίας, οι δυνάμεις που προέρχονται από το βάρος του σώματος καθώς και από τη στήριξη του κορμού πρέπει να κατανέμονται σε όσο το δυνατόν μεγαλύτερη επιφάνεια. Κατά συνέπεια, απαιτείται οι επιφάνειες που έρχεται σε επαφή με το σώμα, δηλαδή οι έδρες πλάτης και καθίσματος, να ναι όσο δυνατόν μεγαλύτερες. Αξίζει ακόμη να σημειωθεί πως μετά από συστηματική παρατήρηση, υπάρχει η απαίτηση να μπορεί το Παιδί να κοιτάει γύρω του διευρυμένα, να έχει, δηλαδή, όσο δυνατόν διαθέσιμο μεγάλο οπτικό πεδίο. ǁ Απαίτηση 27: να στηρίζεται ο κορμός του Παιδιού όταν είναι καθιστό στο καρότσι ǁ Απαίτηση 28: οι έδρες πλάτης και καθίσματος να χωρούν το Παιδί ανάλογα με την ανάπτυξή του ǁ Απαίτηση 29: να είναι διαθέσιμο στο Παιδί μεγάλο εύρος οπτικού πεδίου όταν κάθεται στο καρότσι ii. Κάθεται και γευματίζει Σε αυτή την περίπτωση το παιδί τρώει, οπότε προκύπτει η απαίτηση να εξασφαλίζεται η σωστή στάση σώματος για κατάποση χωρίς κίνδυνο πνιγμού. Όταν τρώει στερεά τροφή, προκύπτει η απαίτηση να υπάρχει κάποιο μέρος κοντά του που να το βοηθά να την ακουμπά χωρίς να υπάρχει κίνδυνος να πέσει. Ακόμη προκύπτει η απαίτηση να υπάρχει κοντά του δοχείο με νερό που επίσης να μη μπορεί να εκτραπεί. Βέβαια, το σωστότερο είναι να μη κινείται το καρότσι κατά τη διάρκεια του φαγητού ώστε να αποφεύγονται καταστάσεις που κινδυνεύει να πνιγεί το παιδί όπως λόγου χάριν εάν πέσει σε λακκούβα που μπορεί να έχει ως αποτέλεσμα να στραβοκαταπιεί το παιδί. 15

16 ǁ Απαίτηση 30: να μην κινδυνεύει να πνιγεί το Παιδί από κακή στάση σώματος όταν γευματίζει ενώ βρίσκεται στο κάθισμα του καροτσιού ǁ Απαίτηση 31: να υπάρχει χώρος να σταθεροποιείται το γεύμα του Παιδιού κοντά στο κάθισμα του καροτσιού ǁ Απαίτηση 32: να εξασφαλίζεται η ακινησία του καροτσιού κατά τη διάρκεια που το Παιδί γευματίζει iii. Κάθεται και προσπαθεί να κοιμηθεί Σε αυτή τη κατάσταση δημιουργείται η απαίτηση να χαλαρώσει το Παιδί. Εδώ αξίζει να σημειωθεί πως τα παιδιά έχουν τη τάση να χαλαρώνουν με τη βοήθεια αντικειμένων, είτε αυτό είναι κουβέρτα, είτε κάποιο λούτρινο, κοκ, οπότε προκύπτει η απαίτηση να έχει κοντά του αγαπημένα αντικείμενα. Ακόμη δημιουργείται η απαίτηση να μπορεί να προφυλαχτεί από ενδεχόμενο κρύωμα, αφού όπως σε όλους τους ανθρώπους έτσι και στα μωρά, την ώρα που, εν τέλει, κοιμούνται μεταβάλλεται η θερμοκρασία σώματος. ǁ Απαίτηση 33: να μπορεί να χαλαρώνει το Παιδί με τη βοήθεια του design του καροτσιού ǁ Απαίτηση 34: να μπορούν να αποθηκεύονται αγαπημένα αντικείμενα του Παιδιού επάνω στο καρότσι ǁ Απαίτηση 35: να προφυλάσσεται το Παιδί αφού κοιμηθεί από διάφορες θερμοκρασιακές μεταβολές iv. Κάθεται και κοιμάται Εδώ μιλάμε για την κατάσταση που έχουν χαλαρώσει οι μύες του κεφαλιού, και γενικότερα οι μύες του σώματος του Παιδιού, οπότε προκύπτει η απαίτηση ύπαρξης ασφάλειας τόσο για να αποτραπεί πιθανή πτώση του Παιδιού από το κάθισμα όσο και για να αποτραπούν μικρότερα χτυπήματα δεξιά και αριστερά τόσο στο σώμα όσο και στο κεφάλι του. ǁ Απαίτηση 36: να υπάρχει ασφάλεια ώστε να μην δύναται να πέσει το Παιδί ǁ Απαίτηση 37: να μην χτυπάει στο σκελετό του καροτσιού το Παιδί τόσο με το σώμα όσο και με το κεφάλι ενώ αυτό κοιμάται 16

17 2. Το Παιδί Ξαπλώνει i. Ξαπλώνει και χαλαρώνει Το παιδί στη περίπτωση αυτή θέλει να απασχολεί τα χέρια του και τα πόδια του. Έτσι δημιουργείται η απαίτηση να υπάρχει κάτι που να το απασχολεί και να του κινεί το ενδιαφέρον. Ακόμη, σε αυτή τη στάση οι κραδασμοί από τις ανωμαλίες του οδοστρώματος καλούνται να απορροφηθούν από το σύνολο των σημείων του κορμού που ακουμπούν στο κάθισμα (κεφάλι-κορμός, γοφοί, πόδια), έτσι δημιουργείται η απαίτηση να υπάρχει απόσβεση των κραδασμών αυτών. ǁ Απαίτηση 38: να υπάρχουν αντικείμενα κοντά στο Παιδί που να το χαλαρώνουν ǁ Απαίτηση 39: όταν κινείται το καρότσι να υπάρχει απόσβεση κραδασμών ii. Ξαπλώνει και ετοιμάζεται (χαλαρώνει και πίνει γάλα) για ύπνο Ισχύει ότι και στη περίπτωση ΙΙ.1, με τη διαφορά πως εδώ το αποτέλεσμα είναι να κοιμηθεί. Έτσι προκύπτει η απαίτηση να μετατρέπεται το καρότσι και να αποκτά ιδιότητες που έχει το λίκνο. Να σημειωθεί πως προκύπτει η απαίτηση να αερίζεται επαρκώς ο χώρος. ǁ Απαίτηση 40: να μπορεί να μετατρέπεται το καρότσι σε λίκνο ǁ Απαίτηση 41: να αερίζεται επαρκώς ο χώρος του καθίσματος όταν αυτό μετατρέπεται σε κλίνη iii. Ξαπλώνει και κοιμάται Το παιδί κατά τη διάρκεια του ύπνου του εκτελεί μικροκινήσεις και αλλάζει θέσεις ύπνου, οπότε απαίτηση είναι να υπάρχει επαρκής χώρος για τις κινήσεις αυτές όπως επίσης και η ζώνη να είναι προσαρμόσιμη ώστε να μπορεί το Παιδί να γυρνάει ακόμη και μπρούμυτα αν το επιθυμεί και παράλληλα να είναι ασφαλές στο να μη πέσει ( λύση δεν υπάρχει ως τώρα).οι κινήσεις αυτές περιλαμβάνουν και χτυπήματα του κεφαλιού ή και των ποδιών, οπότε απαίτηση είναι σαφώς να αποτρέπεται η επαφή με το σκελετό του καροτσιού. Η απορρόφηση κραδασμών είναι εξίσου σημαντική, αφού με το κατάλληλο σύστημα μετατρέπονται οι κραδασμοί σε ντάντεμανανούρισμα του παιδιού. Για να κοιμηθεί τελικά το παιδί χρειάζεται κάποιου είδους σκέπασμα (κουβέρτα για χειμώνα, σεντόνι για 17

18 καλοκαίρι) και ενδεχομένως κάποιο λούτρινο ζωάκι με το οποίο κοιμάται μαζί, όπως έχουμε ήδη προαναφέρει, ώστε να δημιουργηθούν συνθήκες που θυμίζουν τη διαδικασία ύπνου που υφίσταται σαν ρουτίνα στο σπίτι. ǁ Απαίτηση 42: να υπάρχει επαρκής χώρος στο κάθισμα ούτως ώστε να χωρούν και οι μικροκινήσεις του Παιδιού ǁ Απαίτηση 43: η ζώνη να αποσπάται τμηματικά αλλά παράλληλα να μη χάνει την αποτελεσματικότητά της ǁ Απαίτηση 39 ǁ Απαίτηση 35 ǁ Απαίτηση 34 ǁ Απαίτηση 44: όταν είναι να κοιμηθεί το Παιδί, να δημιουργείται «περιβάλλον ύπνου» μέσα στη κλίνη, γνώριμο του Παιδιού II.3. Ανάλυση συνδυασμένων δραστηριοτήτων Γονέα και Παιδιού και εξαγωγή απαιτήσεων 1. Το Παιδί ξαπλώνει και ο Γονέας του αλλάζει πάνα: Στη περίπτωση αυτή χρειάζεται άνεση χώρου ώστε να χωρούν τα πόδια του με ανοιχτούς τους μηρούς του (βλ. εικόνα) Θέση παιδιού για αλλαγή πάνας 18

19 Έτσι δημιουργείται η απαίτηση ύπαρξης επαρκούς χώρου στο κάθισμα 1. Μετά από συστηματική παρατήρηση, σημειώνεται πως απαίτηση είναι να μην εμποδίζουν τα τμήματα της ζώνης το παιδί. ǁ Απαίτηση 45: να χωράει το Παιδί στο κάθισμα με ανοιχτούς τους μηρούς ǁ Απαίτηση 46: να μην εμποδίζουν το Γονέα τα τμήματα της ζώνης του καροτσιού Παραπομπή: αλλαγή πάνας σημαίνει μια σειρά διαδικασιών που καταγράφονται ώστε να μπορεί να διεξαχθεί συμπέρασμα (βλ. Παράρτημα VII.2) II.4. Ανάλυση δραστηριοτήτων υπό ειδικές συνθήκες και εξαγωγή απαιτήσεων Το καρότσι χρησιμοποιείται κάτω από διάφορες συνθήκες περιβάλλοντος. Για παράδειγμα, ο γονέας ξεκινώντας από το σπίτι του με το καρότσι θα μπει ενδεχομένως σε ανελκυστήρα, θα περάσει την εξώπορτα του σπιτιού του αφού περάσει και από μερικές σκάλες και θα βγει τελικά στο δρόμο όπου και θα τον διασχίσει μέχρι να φτάσει στο προορισμό του, είτε σε εσωτερικό χώρο (όπως κατάστημα ή και αυτοκίνητο) είτε σε εξωτερικό (όπως παιδική χαρά). 1. Επειδή τα παιδιά θα είναι πάντα «παιδιά», για ειδικές περιπτώσεις που λεκιάζονται δημιουργείται η απαίτηση να δύναται να καθαριστεί κατά τη διάρκεια της βόλτας και το καρότσι αλλά και το Παιδί (να είναι στη διάθεση του Γονέα κάποια καθαριστικά ακόμη και μια επιπρόσθετη αλλαξιά ρούχων του Παιδιού). ǁ Απαίτηση 47: να υπάρχουν σύνεργα καθαρισμού για το καρότσι αλλά και για το Παιδί ǁ Απαίτηση 48: να μπορεί να καθαριστεί το ύφασμα του καθίσματος του καροτσιού 1 επαρκής χώρος καθίσματος: ποικίλοι ανάλογα με την ανάπτυξη του παιδιού κάθε φορά. Στο παράρτημα Ι μπορούν να βρεθούν οι ζητούμενες διαστάσεις για κάθε περίπτωση. 19

20 2. Η βόλτα υπό το φώς του ηλίου δημιουργεί την απαίτηση να υπάρχει κάτι που να εμποδίζει την έκθεση του Παιδιού στον ήλιο και τις καρκινογόνες ακτινοβολίες που εκπέμπει. ǁ Απαίτηση 49: να υπάρχει εμπόδιο για τις βλαβερές ηλιακές ακτινοβολίες 3. Για να αποφεύγεται η επαφή του Παιδιού με τα πετούμενα κάθε εποχής δημιουργείται η απαίτηση να υπάρχει κάποιο εμπόδιο, στη γύρω περιοχή προσέγγισής του από αυτά. ǁ Απαίτηση 50: να μην έρχεται σε επαφή με επικίνδυνα πετούμενα το Παιδί 4. Η βόλτα υπό συνθήκες βροχής δημιουργεί την απαίτηση να μπορεί να προστατευτεί από την υγρασία το Παιδί. ǁ Απαίτηση 51: να μη βρέχεται το Παιδί όταν ο καιρός είναι βροχερός 5. Η νυχτερινή βόλτα δημιουργεί την απαίτηση να μπορεί να είναι ορατό το σύστημα Γονέας- Παιδί- Καρότσι σε λοιπούς κυκλοφορούντες κοντά στο σύστημα αναφοράς. ǁ Απαίτηση 52: να είναι ορατό το σύστημα Γονέας- Παιδί- Καρότσι σε συνθήκες νυχτερινής όρασης 6. Η βόλτα σε ανώμαλο έδαφος δημιουργεί την απαίτηση να υπάρχει σύστημα απορρόφησης κραδασμών. ǁ Απαίτηση Στη περίπτωση πού έχουμε δύο παιδιά με διαφορά ηλικίας, πιο συγκεκριμένα το ένα από τα δύο να περπατάει αλλά να είναι μικρότερο των 4 ετών, και χρειάζεται να τα μεταφέρουμε ταυτόχρονα με το καρότσι δημιουργείται η απαίτηση να μπορεί το καρότσι να μεταφέρει και τα δύο παιδιά ταυτοχρόνως. ǁ Απαίτηση 53: να μπορεί το καρότσι να μεταφέρει δύο παιδιά ταυτοχρόνως 20

21 III. Υπάρχουσες σχεδιαστικές λύσεις 21

22 Ακολουθεί παρουσίαση και σχολιασμός των υπαρχουσών σχεδιαστικών λύσεων με προτάσεις ανασχεδιασμού βάσει των απαιτήσεων. Απαίτηση 1 η Να είναι εύκολο το λύσιμο της ζώνης του καροτσιού από τον Γονέα Υπάρχουσα σχεδιαστική λύση : Ζώνη των «5 σημείων» Σχολιασμός υπάρχουσας σχεδιαστικής λύσης: Ικανοποιώντας τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές, και παράλληλα τη συνθήκη πως ο χειρισμός της ζώνης από το γονέα πρέπει να είναι εύκολος ενώ ταυτόχρονα επιβάλλεται να είναι δύσκολος από το παιδί, σχεδιάστηκε η ζώνη των «5 σημείων». Όπως φαίνεται και στο σχήμα, υποστηρίζει και τους δύο ώμους, τη μέση και μπροστά από τη περιοχή γεννητικών οργάνων. Το κούμπωμα/ξεκούμπωμα είναι εύκολο για το γονέα ενώ παράλληλα δύσκολο για το παιδί. Όπως φαίνεται και στην παρακάτω εικόνα, το πάτημα του μεσαίου κομβίου αποσυμπλέκει και τα τέσσερα 2 κουμπώματα άμεσα, όμως παράλληλα για να τα αποσυμπλέξει κάποιος θα πρέπει να ασκήσει δύναμη που δεν την έχουν τα παιδιά. 2 τέσσερα από τα πέντε αφού το πέμπτο είναι μόνιμα εφαρμοσμένο πάνω του με σκοπό να το κρατά πάντα επάνω στο καρότσι 22

23 Απαίτηση 2η Να είναι δύσκολη η εκτροπή του καροτσιού από τις κινήσεις του Παιδιού Υπάρχουσα σχεδιαστική λύση : Επιλέγεται κατάλληλα το κέντρο βάρους του εκάστοτε καροτσιού και επιλέγονται υλικά που να το καθιστούν στιβαρή κατασκευή. Σχολιασμός υπάρχουσας σχεδιαστικής λύσης: Όχι πάντα πετυχημένος σχεδιασμός αφού προκειμένου να μειωθεί το βάρος του καροτσιού ενώ παράλληλα να μην αυξάνει το κόστος του με τη χρήση ακριβών υλικών, προβαίνουν οι κατασκευάστριες εταιρείες σε πιο πρόχειρες μελέτες που δεν ικανοποιούν την απαίτηση. Απαίτηση 3 η Το καρότσι να κλείνει εύκολα Υπάρχουσα σχεδιαστική λύση : Σύστημα κλεισίματος με μία κίνηση τραβώντας τη χειρολαβή ή τραβώντας κάποιο ιμάντα, ή με τα δύο χέρια και 3 αριθμημένα, διακριτά, βήματα κλεισίματος. Σχολιασμός υπάρχουσας σχεδιαστικής λύσης: Εύκολα συστήματα κλεισίματος, όμως η καταπόνηση του καροτσιού είναι πολύ μεγάλη, με εξαίρεση το νέο κλείσιμο που παρουσιάζεται στην εικόνα. 23

24 Απαίτηση 4 η Να μειώνεται σημαντικά ο όγκος που καταλαμβάνει το καρότσι όταν είναι κλειστό 1. Κλείσιμο σε σχήμα Μπαστούνι. 2. Να στέκεται όρθιο το κλειστό καρότσι όταν το ακουμπάει ο Γονέας στο πάτωμα. 3. Κλείσιμο σε σχήμα Φάκελος με αφαιρούμενες ρόδες. Σχολιασμός υπάρχουσας σχεδιαστικής λύσης: 1. Επιτυγχάνεται ελαχιστοποίηση όγκου αλλά μεγιστοποιείται το μήκος του. 2. Ικανοποιητική σχεδιαστική λύση μόνο όμως για το κλείσιμο σε μορφή μπαστούνι. 3. Χωράει παντού χωρίς πρόβλημα. Πρόταση: Να μπορεί να στέκεται όρθιο το κλειστό καρότσι με μορφή κλεισίματος φακέλου. Απαίτηση 5 η Να μην υπάρχει κίνδυνος τραυματισμού κατά το κλείσιμο Δεν υπάρχει ικανοποιητική σχεδιαστική λύση. Το θέμα χρειάζεται μελέτη. Πρόταση: Κατά το κλείσιμο του καροτσιού, ο Γονέας θα πρέπει να τοποθετεί τα χέρια του σε προκαθορισμένα σημεία εύκολα εντοπίσημα. Απαίτηση 6 η Να υπάρχει λαβή μεταφοράς στο κλειστό καρότσι Οι λύσεις που έχουν δοθεί ως τώρα είναι χειρολαβή ή ιμάντας μεταφοράς ώστε να μεταφέρεται το κλειστό καρότσι σα βαλίτσα με το ένα χέρι ή τον ένα ώμο αντίστοιχα. 24

25 Χειρολαβή μεταφοράς Ιμάντας μεταφοράς Σχολιασμός υπάρχουσας σχεδιαστικής λύσης: Εύχρηστη λύση, όμως η εφαρμογή της είναι αδύνατη σε καρότσια μεσαίου και μεγάλου βάρους. Πρόταση: Το καρότσι κλειστό να τοποθετείται σα σχολική τσάντα στους ώμους ή διαγωνίως στο στέρνο ή ακόμη να μετατρέπεται σε βαλιτσάκι συρόμενο, ούτως ώστε το ένα ή και τα δύο χέρια να είναι ελεύθερα κινήσεων. 25

26 Απαίτηση 7 η Το καρότσι να ανοίγει εύκολα Άνοιγμα με μία κίνηση ή και με το ένα χέρι. Σχολιασμός υπάρχουσας σχεδιαστικής λύσης: Εύκολο άνοιγμα μετά από εκμάθηση της διαδικασίας. Απαίτηση 8 η Να μην υπάρχει κίνδυνος τραυματισμού είτε του Γονέα, είτε του Παιδιού, κατά το άνοιγμα του καροτσιού Δεν υπάρχει ικανοποιητική σχεδιαστική λύση. Το θέμα χρειάζεται μελέτη. Σχολιασμός υπάρχουσας σχεδιαστικής λύσης: Κατά το κλείσιμο του καροτσιού, ο Γονέας θα πρέπει να έχει τα χέρια του σε προμελετημένα μέρη έτσι ώστε να μην υπάρχει πιθανότητα να βρίσκονται τα χέρια του σε επικίνδυνο προς τραυματισμό μέρος. 26

27 Απαίτηση 9 η Το καρότσι να είναι όσο δυνατόν μικρότερου βάρους Χρησιμοποιούνται ελαφριά υλικά μεγάλης ανθεκτικότητας. Σχολιασμός υπάρχουσας σχεδιαστικής λύσης: Ικανοποιητική λύση, όμως αυξάνει κατά πολύ το κόστος αγοράς της κατασκευής. Απαίτηση 10 η Να μην υπάρχει κίνδυνος τραυματισμού του Γονέα κατά τη μεταφορά του ανοιχτού καροτσιού Εφαρμογή ασφάλειας κλειδώματος στην ανοιχτή θέση. Σχολιασμός υπάρχουσας σχεδιαστικής λύσης: Ικανοποιητική σχεδιαστική λύση. 27

28 Απαίτηση 11 η Να μην υπάρχει κίνδυνος τραυματισμού του Παιδιού κατά τη μεταφορά του ανοιχτού καροτσιού και ενώ αυτό βρίσκεται επάνω στο κάθισμά του Όμοια με την απαίτηση 10. Σχολιασμός υπάρχουσας σχεδιαστικής λύσης: Ικανοποιητική σχεδιαστική λύση. Απαίτηση 12 η Να υπάρχει χώρος που να μπορεί να αποθηκεύεται φαγητό στο καρότσι χωρίς να αλλοιώνεται Δεν υπάρχει κάποια σχεδιαστική λύση που να βρίσκεται επάνω στο καρότσι και να καλύπτει αυτή την απαίτηση, αλλά μόνο εκτός καροτσιού τοποθετημένο σε δοχεία που πρέπει να κουβαλάει ο Γονέας ξεχωριστά. Πρόταση: Μπορεί να προβλεφτεί σχεδιαστικά η τοποθέτηση των δοχείων σε κατάλληλους υποδοχείς επάνω στο καρότσι. Ακόμη μπορούν να δίνονται ως έξτρα αξεσουάρ με την αγορά του καροτσιού δοχεία που να εφαρμόζουν στους υποδοχείς. Προσοχή χρειάζεται στα υλικά των υποδοχών αφού θα πρέπει να τα απομονώνουν θερμικά από το περιβάλλον ούτως ώστε να μην υπάρχει κίνδυνος αλλοίωσης του τροφίμου και εν συνεχεία κίνδυνος υγείας του Παιδιού. Απαίτηση 13 η Να υπάρχουν σύνεργα φαγητού μαζί στο καρότσι (για παράδειγμα μαχαιροπίρουνα, σαλιάρες, κοκ) Δεν υπάρχει ικανοποιητική σχεδιαστική λύση. Το θέμα χρειάζεται μελέτη. Πρόταση: Να υπάρχει κατάλληλος υποδοχέας που να μπορείς να αποθηκεύσεις ένα σετ κουταλοπίρουνου και άλλα χρήσιμα σύνεργα. 28

29 Απαίτηση 14 η Να μπορεί ο Γονέας να ταΐσει το Παιδί που βρίσκεται στο κάθισμα του καροτσιού χωρίς να καταπονείται το μυοσκελετικό του σύστημα Καρότσι με το κάθισμα του παιδιού ψηλά. Σχολιασμός υπάρχουσας σχεδιαστικής λύσης: Ένα καρότσι με το κάθισμα του παιδιού ψηλά, μπορεί να αποτελέσει εύχρηστη παρέμβαση για μεγαλύτερη άνεση του γονέα καθώς έτσι μπορεί να ταΐζει με ευκολία αφού δε χρειάζεται να σκύβει. Δηλαδή αποφεύγει τη κακή στάση σώματος. Απαίτηση 15 η Να υπάρχει η επιλογή της οπτικής επαφής από τον Γονέα προς το Παιδί Υπάρχουν παράθυρα στην κουκούλα του καροτσιού που ανοίγουν και κλείνουν με scratch ή και με φερμουάρ για τμηματική απόσπασή μέρους της κουκούλας του. 29

30 Σχολιασμός υπάρχουσας σχεδιαστικής λύσης: Ικανοποιητική σχεδιαστική λύση. Απαίτηση 16 η Να υπάρχει στο καρότσι σύστημα πέδησης Υπάρχει σύστημα πέδησης και ο τύπος είναι αντίστοιχος του είδους και του μοντέλου. Σχολιασμός υπάρχουσας σχεδιαστικής λύσης: Τύποι: Κεντρικός μηχανισμός: ελεγχόμενος με το χέρι, ελεγχόμενος με το πόδι. Ανεξάρτητος μηχανισμός: τοποθέτηση φρένων με τα πόδια στις πίσω ρόδες. Πρόταση: Να υπάρχει σύστημα πέδησης αντίστοιχο των ποδηλάτων, να μπορεί να το χειριστεί ο γονέας από τη ή τις χειρολαβές. 30

31 Απαίτηση 17 η Να χρησιμοποιείται το σύστημα πέδησης του καροτσιού εύκολα από τον Γονέα Αναφέρθηκε ανωτέρω. Σχολιασμός υπάρχουσας σχεδιαστικής λύσης: Αναφορικά με το κεντρικό μηχανισμό, η χρήση είναι εύκολη. Αναφορικά με τον ανεξάρτητο σε κάθε ρόδα, η χρήση είναι λίγο πιο δυσχερής και επικίνδυνη να αστοχήσει. Πρόταση: Όμοια με την 16 η απαίτηση, κατά την οποία η χρήση θα είναι εύκολη και γνώριμη (πλην ελαχίστων εξαιρέσεων). Απαίτηση 18 η Να υπάρχει σύστημα ελέγχου ορθής λειτουργίας της πέδης Δεν υπάρχει ικανοποιητική σχεδιαστική λύση. Το θέμα χρειάζεται μελέτη. έχει προβλεφτεί κάποιο σύστημα ελέγχου φρένων. Πρόταση: Κάθε φορά που θα πρέπει να ξεκινήσει για βόλτα το καρότσι να υπάρχει έξυπνο σύστημα ελέγχου λειτουργίας της πέδης. Απαίτηση 19 η Να μπορεί ο Γονέας να πραγματοποιεί παράλληλες δραστηριότητες καθώς κινεί το καρότσι Διάφορες θήκες να ακουμπά τα πράγματά του και ενιαία μπάρα οδήγησης με αντιολισθητική επικαλυμμένη επιφάνεια και μάλιστα ρυθμιζόμενου ύψους ώστε να βολεύει τον κάθε Γονέα ανεξαρτήτου ύψους. 31

32 Σχολιασμός υπάρχουσας σχεδιαστικής λύσης: Οι θήκες βοηθούν στο να μένουν ελεύθερα τα χέρια και επιπροσθέτως η αντιολισθητική 3 μπάρα βοηθά στο να μένει το ένα χέρι εντελώς ελεύθερο προς οποιαδήποτε άλλη χρήση. Απαίτηση 20 η Να υπάρχει επαρκής αποθηκευτικός χώρος πάνω στο καρότσι Μεγάλο καλάθι κάτω από το κάθισμα, επιπρόσθετα αποθηκευτικά μέρη στο σύνολο του καροτσιού. Σχολιασμός υπάρχουσας σχεδιαστικής λύσης: Ελλοχεύει ο κίνδυνος να φορτωθεί τόσο το καρότσι που να το καθιστά δύσκολο στο να οδηγηθεί και αδύνατο στο να κουβαληθεί. Απαίτηση 21 η Να μπορεί να οδηγεί ο Γονέας το καρότσι με το ένα χέρι Ενιαία μπάρα οδήγησης. Σχολιασμός υπάρχουσας σχεδιαστικής λύσης: Ικανοποιητική σχεδιαστική λύση. Πρόταση: Μπορεί να κατασκευαστεί μπάρα οδήγησης προσομοιασμένη με τιμόνι ποδηλάτου. Κατ αυτή τη σχεδιαστική πρόταση ικανοποιούνται παράλληλα και η απαίτηση 21 αλλά και η απαίτηση Εδώ θα πρέπει να δώσουμε παραπάνω προσοχή στην ανθεκτικότητα του υλικού αφού μετά από συστηματική έρευνα φαίνεται πως τα αντιολισθητικά πρόσθετα αλλοιώνονται και κόβονται. Να προσέξουμε λοιπόν να καλύπτεται η φθορά από την εγγύηση. 32

33 Απαίτηση 22 η Να μην ακουμπούν τα πόδια του Γονέα στις ρόδες του καροτσιού καθώς ο ίδιος το κινεί Κλίση του πίσω μέρους του σκελετού ώστε να εξασφαλίζεται κατάλληλη απόσταση από το σκελετό κατά το βηματισμό του Γονέα. Σχολιασμός υπάρχουσας σχεδιαστικής λύσης: Προβληματική λύση αφού καθιστά το καρότσι επικίνδυνο σε ανατροπή. Απαίτηση 23 η Να ρυθμίζεται το υποπόδιο του καροτσιού Ρυθμιζόμενο υποπόδιο διακριτών θέσεων και συνεχών θέσεων. 33

34 Σχολιασμός υπάρχουσας σχεδιαστικής λύσης: Ικανοποιητική σχεδιαστική λύση. Απαίτηση 24 η Να ρυθμίζεται η κλίση της πλάτης του καροτσιού Σύστημα αλλαγής κλίσης. Σχολιασμός υπάρχουσας σχεδιαστικής λύσης: Ικανοποιητική σχεδιαστική λύση. Απαίτηση 25 η Η ρύθμιση της πλάτης του καροτσιού να γίνεται με το ένα χέρι από τα δύο του Γονέα Δύο είναι τα συστήματα που εφαρμόζονται ως τώρα στην αγορά, ιμάντων και κλιμακωτών θέσεων. 34

35 Σχολιασμός υπάρχουσας σχεδιαστικής λύσης: Το σύστημα ιμάντων ικανοποιεί αυτή την απαίτηση. Απαίτηση 26 η Η κλίση της πλάτης του καροτσιού να αλλάζει ομαλά Σε αυτή την απαίτηση απαντάται η χρήση του ιμάντα. Σχολιασμός υπάρχουσας σχεδιαστικής λύσης: Μετά από παρατήρηση ( πιο ομαλά αλλά και με το ένα χέρι), αλλάζει κλίση το σύστημα ιμάντων. Αυτές οι δύο προϋποθέσεις το καθιστούν πιο εύχρηστο. (Το Πρόβλημα είναι το εξής, αν χρησιμοποιείς και τα δύο σου χέρια για να αλλάξεις τη κλίση στη πλάτη, τότε ποιος θα κρατάει την ίδια τη πλάτη για να μη πέσει απότομα και χτυπήσει το κεφάλι του το παιδί;) Απαίτηση 27 η Να στηρίζεται ο κορμός του Παιδιού όταν είναι καθιστό στο καρότσι Πλάτη καθίσματος. Σχολιασμός υπάρχουσας σχεδιαστικής λύσης: Ικανοποιητική σχεδιαστική λύση. Απαίτηση 28 η Οι έδρες πλάτης και καθίσματος να χωρούν το Παιδί ανάλογα με την ανάπτυξή του Όσο πιο μεγάλες έδρες καθίσματος. Σχολιασμός υπάρχουσας σχεδιαστικής λύσης: Ικανοποιητική σχεδιαστική λύση. 35

36 Απαίτηση 29 η Να είναι διαθέσιμο στο Παιδί μεγάλο εύρος οπτικού πεδίου όταν κάθεται στο καρότσι Κάθισμα 180 ή 360 μοιρών. Σχολιασμός υπάρχουσας σχεδιαστικής λύσης: Ικανοποιητική σχεδιαστική λύση. 36

37 Απαίτηση 30 η Να μην κινδυνεύει να πνιγεί το Παιδί από κακή στάση σώματος όταν γευματίζει ενώ βρίσκεται στο κάθισμα του καροτσιού Σωστή κλίση της πλάτης του καθίσματος. Σχολιασμός υπάρχουσας σχεδιαστικής λύσης: Ικανοποιητική σχεδιαστική λύση. Απαίτηση 31 η Να υπάρχει χώρος να σταθεροποιείται το γεύμα του Παιδιού κοντά στο κάθισμα του καροτσιού Δεν υπάρχει ικανοποιητική σχεδιαστική λύση. Το θέμα χρειάζεται μελέτη. υπάρχει. Πρόταση: Τοποθέτηση μπάρας- δίσκου. Μπορεί να τοποθετείται το γεύμα μπροστά και σε κάποια απόσταση από το παιδί σε δίσκο προσαρμοσμένο στη μπάρα ασφαλείας. Έτσι καλύπτεται η απαίτηση να υπάρχει ασφάλεια στο μπροστινό μέρος του καροτσιού ώστε να το προστατεύει απ το να πέσει και έτσι το παιδί μπορεί να κρατιέται γέρνοντας μπροστά ενώ παράλληλα καλύπτεται η απαίτηση να υπάρχει κάποιος χώρος (τραπέζι) μπροστά στο παιδί στον οποίο θα ακουμπάει το 37

38 φαγητό του και θα γευματίζει με το γεύμα του τοποθετημένο σε κάποια απόσταση ώστε να μη μπορεί εύκολα να το ρίξει. Άλλη μια κατεύθυνση λύσης αποτελεί και ένας βραχίονας (αποσπώμενος, τηλεσκοπικός, κοκ) κουμπωμένος στα δεξιά ή στα αριστερά του καροτσιού, που θα ανοίγει και θα κλείνει όποτε αυτό χρειαστεί. Απαίτηση 32 η Να εξασφαλίζεται η ακινησία του καροτσιού κατά τη διάρκεια που το Παιδί γευματίζει Δεν υπάρχει ικανοποιητική σχεδιαστική λύση. Το θέμα χρειάζεται μελέτη. υπάρχει λύση σε αυτήν την απαίτηση. Πρόταση: Να υπάρχει «έξυπνο σύστημα φρένων» που να ενεργοποιείται με τη χρήση του δίσκου. Απαίτηση 33 η Να μπορεί να χαλαρώνει το Παιδί με τη βοήθεια του design του καροτσιού Καρότσι Λίκνο, δηλαδή με χρήση ιμάντων, αναρτήσεων και πνευματικών τροχών λειτουργεί το καρότσι ως λίκνο (κοινή λύση με την απαίτηση 40). 38

39 Σχολιασμός υπάρχουσας σχεδιαστικής λύσης: Ικανοποιητική σχεδιαστική λύση. Απαίτηση 34 η Να μπορούν να αποθηκεύονται αγαπημένα αντικείμενα του Παιδιού επάνω στο καρότσι Δεν υπάρχει ικανοποιητική σχεδιαστική λύση. Το θέμα χρειάζεται μελέτη. υπάρχει λύση σε αυτήν την απαίτηση. Πρόταση: Σα λύση προτείνω να είναι στο καρότσι ενσωματωμένο κάποιο αγαπημένο αντικείμενο ώστε να το δώσει ο γονέας στην αγκαλιά του και έτσι οι συνθήκες γύρω του να το ηρεμούν και να του θυμίζουν τη διαδικασία ύπνου (ρουτίνα ύπνου που εφαρμόζουν οι γονείς στο σπίτι). Απαίτηση 35 η Να προφυλάσσεται το Παιδί αφού κοιμηθεί από διάφορες θερμοκρασιακές μεταβολές Δεν υπάρχει ικανοποιητική σχεδιαστική λύση. Το θέμα χρειάζεται μελέτη. Η μοναδική κατεύθυνση λύσης που υπάρχει σε αυτήν την απαίτηση είναι ποδόσακος, η χρήση του οποίου συνίσταται μόνο για τη χειμερινή περίοδο χρήσης του καροτσιού. Πρόταση: Να υπάρχει διαθέσιμο μέσα στο καρότσι κάποιο σκέπασμα. 39

40 Απαίτηση 36 η Να υπάρχει ασφάλεια ώστε να μην δύναται να πέσει το Παιδί Ζώνη ασφαλείας σε συνδυασμό με μπάρα ασφαλείας. Σχολιασμός υπάρχουσας σχεδιαστικής λύσης: Ικανοποιητική σχεδιαστική λύση αφού το παιδί προστατεύεται από την ασφάλεια της ζώνης και πιάνεται από τη μπάρα ώστε να μη μπορεί να σκύβει πολύ μπροστά κι έτσι να μην υπάρχει κίνδυνος ανατροπής και πτώσης. Σημείωση: Συνήθως είναι αποσπώμενο κομμάτι του καροτσιού. Απαίτηση 37 η Να μην χτυπάει στο σκελετό του καροτσιού το Παιδί τόσο με το σώμα όσο και με το κεφάλι ενώ αυτό κοιμάται Τα επικίνδυνα μέρη αυτά να είναι καλυμμένα με ύφασμα. Σχολιασμός υπάρχουσας σχεδιαστικής λύσης: Μη επαρκής σχεδιαστική λύση αφού το ύφασμα από μόνο του δεν έχει αρκετό πάχος για την απορρόφηση των χτυπημάτων. Πρόταση: Να χρησιμοποιηθεί επένδυση στα επικίνδυνα σημεία. 40

41 Απαίτηση 38 η Να υπάρχουν αντικείμενα κοντά στο Παιδί που να το χαλαρώνουν Δεν υπάρχει ικανοποιητική σχεδιαστική λύση. Το θέμα χρειάζεται μελέτη. Πρόταση: Λύση μπορεί να αποτελέσει η ύπαρξη τσάντας που να περιέχει αγχολυτικά παιχνίδια που ενδεχομένως να μπορούν να προσαρμόζονται στο σκελετό του καροτσιού. Απαίτηση 39 η Όταν κινείται το καρότσι να υπάρχει απόσβεση κραδασμών Εφαρμόζεται σύστημα ιμάντων και υδραυλικών αναρτήσεων. Καρότσια με τρεις τροχούς που είναι πνευματικοί ή από συμπαγή σαμπρέλα, εφοδιασμένοι με αναρτήσεις και μεταλλικά ρουλεμάν. Επιπροσθέτως, ο μπροστινός τροχός που μπορεί να είναι μονός ή διπλός, να έχει τη δυνατότητα πλήρους περιστροφής. 41

42 Σχολιασμός υπάρχουσας σχεδιαστικής λύσης: Σε αυτή τη περίπτωση μπορεί να βοηθήσει το σύστημα ιμάντων και υδραυλικών αναρτήσεων που με τη πρόσκρουση στα ανισόπεδα του δρόμου παίζουν το ρόλο λίκνου. Απαίτηση 40 η Να μπορεί να μετατρέπεται το καρότσι σε λίκνο Καρότσι Λίκνο, δηλαδή με χρήση ιμάντων, αναρτήσεων και πνευματικών τροχών λειτουργεί το καρότσι ως λίκνο. Σχολιασμός υπάρχουσας σχεδιαστικής λύσης: Ικανοποιητική σχεδιαστική λύση. 42

43 Απαίτηση 41 η Να αερίζεται επαρκώς ο χώρος του καθίσματος στην οριζόντια θέση. Όπως φαίνεται στο σχήμα, ο αέρας να μπορεί να ανακυκλώνεται και να κυκλοφορεί. Σχολιασμός υπάρχουσας σχεδιαστικής λύσης: Ικανοποιητική σχεδιαστική λύση. Απαίτηση 42 η Να υπάρχει επαρκής χώρος στο κάθισμα ούτως ώστε να χωρούν και οι μικροκινήσεις του Παιδιού Μεγαλύτερες επιφάνειες καθίσματος. Σχολιασμός υπάρχουσας σχεδιαστικής λύσης: Ικανοποιητική σχεδιαστική λύση. Απαίτηση 43 η Η ζώνη να αποσπάται τμηματικά αλλά παράλληλα να μη χάνει την αποτελεσματικότητά της Δεν υπάρχει ικανοποιητική σχεδιαστική λύση. Το θέμα χρειάζεται μελέτη. Πρόταση: Να μπορεί το μωρό να γυρνάει ακόμη και μπρούμυτα αν το επιθυμεί και παράλληλα να είναι ασφαλές απ το να πέσει. Απαίτηση 44 η Όταν είναι να κοιμηθεί το Παιδί, να δημιουργείται «περιβάλλον ύπνου» μέσα στη κλίνη, γνώριμο του Παιδιού 43

44 Δεν υπάρχει σχεδιαστική λύση που να καλύπτει αυτή την απαίτηση. Πρόταση: Μπορεί να υπάρχει διαθέσιμο κάποιο σκέπασμα και ενδεχομένως κάποιο αγαπημένο αντικείμενο ώστε να το δώσει ο γονέας στην αγκαλιά του και έτσι οι συνθήκες γύρω του να το ηρεμούν και να του θυμίζουν τη διαδικασία ύπνου (ρουτίνα ύπνου που εφαρμόζουν οι γονείς στο σπίτι). Ακόμη μπορούν να υπάρχουν εικαστικές λεπτομέρειες που να βοηθούν σ αυτή την κατεύθυνση όπως ο εσωτερικός ουρανός του στεγάστρου να έχει σχέδια που ηρεμούν το παιδί ή ακόμη και μηχανισμό που να παίζει μελωδίες για νανούρισμα. Σημείωση: Ακόμη σε αυτή τη περίπτωση μπορεί να βοηθήσει το σύστημα ιμάντων και υδραυλικών αναρτήσεων που με τη πρόσκρουση στα ανισόπεδα του δρόμου παίζουν το ρόλο λίκνου. Απαίτηση 45 η Να χωράει το Παιδί στο κάθισμα με ανοιχτούς τους μηρούς Κοινή σχεδιαστική λύση με την απαίτηση 42. Σχολιασμός υπάρχουσας σχεδιαστικής λύσης: Ικανοποιητική σχεδιαστική λύση. Απαίτηση 46 η Να μην το εμποδίζουν τα τμήματα της ζώνης Αποσπώμενα τμήματα ζώνης. Γάντζοι που αφαιρούνται Σχολιασμός υπάρχουσας σχεδιαστικής λύσης: Με αυτή τη σχεδιαστική λύση, καλύπτεται η ανάγκη να αφαιρείται τμηματικά η ζώνη ώστε σε περιπτώσεις που το κάθισμα οριζοντιώνεται, να μην υπάρχουν ενοχλήσεις στο κεφάλι του παιδιού. 44

45 Απαίτηση 47 η Να υπάρχουν σύνεργα καθαρισμού για το καρότσι αλλά και για το Παιδί Δεν υπάρχει ικανοποιητική σχεδιαστική λύση. Το θέμα χρειάζεται μελέτη. υπάρχει λύση γι αυτήν την απαίτηση. Πρόταση: Να υπάρχει ενσωματωμένο kit καθαρισμού που θα περιέχει αναλώσιμα, που θα τοποθετούνται από το γονέα. Αυτό μπορεί να περιλαμβάνει αντισηπτικά μαντηλάκια, μωρομάντηλα, χαρτομάντιλα αλλά και μια αλλαξιά ρούχων και εσωρούχων. Επιπροσθέτως μπορεί να είναι αλέκιαστο, αποσπώμενο και αδιάβροχο το ύφασμα του καλύμματος του καροτσιού, ώστε αυτό να μπορεί να καθαριστεί και άμεσα και εύκολα με τη χρήση μωρομάντηλων. Απαίτηση 48 η Να μπορεί να καθαριστεί το ύφασμα του καθίσματος του καροτσιού Αλέκιαστο ύφασμα. Σχολιασμός υπάρχουσας σχεδιαστικής λύσης: Ικανοποιητική σχεδιαστική λύση. Απαίτηση 49 η Να υπάρχει εμπόδιο για τις βλαβερές ηλιακές ακτινοβολίες Ομπρέλα και κουκούλα 180 μοιρών από υλικό που αντανακλά τις ακτινοβολίες UV. 45

46 Σχολιασμός υπάρχουσας σχεδιαστικής λύσης: Ικανοποιητική σχεδιαστική λύση όμως μπορεί να βελτιωθεί. Πρόταση: Να υπάρχουν κατάλληλοι υποδοχής που να φυλάσσονται καπέλο, γυαλιά ηλίου και αντηλιακό. Απαίτηση 50 η Να μην έρχεται σε επαφή με επικίνδυνα πετούμενα το Παιδί Προσαρμογή κουνουπιέρας. Σχολιασμός υπάρχουσας σχεδιαστικής λύσης: Ικανοποιητική σχεδιαστική λύση. 46

47 Απαίτηση 51 η Να μη βρέχεται το Παιδί όταν ο καιρός είναι βροχερός Αδιάβροχο κάλυμμα. Σχολιασμός υπάρχουσας σχεδιαστικής λύσης: Ικανοποιητική σχεδιαστική λύση. Απαίτηση 52 η Να είναι ορατό σύστημα Γονέας- Παιδί- Καρότσι σε συνθήκες νυχτερινής όρασης Ανακλαστήρες φωτός. Σχολιασμός υπάρχουσας σχεδιαστικής λύσης: Μη επαρκής λύση στο πρόβλημα, αφού προϋποθέτει ύπαρξη πηγής φωτός ώστε αυτό να ανακλαστεί και να γίνει ορατό το σύστημα. Πρόταση: Να υπάρχει πηγή φωτός επάνω στο καρότσι που να λειτουργεί είτε με αλκαλική είτε με επαναφορτιζόμενη μπαταρία. Απαίτηση 53 η Να μπορεί το καρότσι να μεταφέρει δύο παιδιά ταυτοχρόνως Οπίσθιο σκαλί με ρόδες που εφαρμόζει στο σκελετό του καροτσιού. Σχολιασμός υπάρχουσας σχεδιαστικής λύσης: Ικανοποιητική σχεδιαστική λύση. 47

48 IV. Αξιολόγηση υπαρχόντων μοντέλων 48

49 IV.1. Αξιολόγηση 5 μοντέλων που κυκλοφορούν στην αγορά Παράδειγμα 1: Maclaren Quest Sport Μοντέλο για χρήση από έξι μηνών κ άνω, όμως με τη δυνατότητα προσθήκης μαξιλαριού ώστε να χρησιμοποιηθεί από μικρό βάρος (Aluminum frame for maximum lightness, 6kg) + + εύκολο κλείσιμο με το ένα χέρι σε αποσπώμενο ύφασμα για πλύσιμο στο πλυντήριο + + handles with anti-slide cover + + ζώνη ασφάλειας 5 σημείων + + Αντανακλαστικά ασφαλείας που φωσφορίζουν το βράδυ + + Ιμάντας μεταφοράς για τον ώμο + + οι μπροστινοί τροχοί μπορούν να περιστρέφονται για την καθημερινή πορεία ή να κλειδώνει για υπεραστικές περιηγήσεις + + αποσπώμενη κουκούλα βροχής και ποδόσακος - περιλαμβάνεται στο κόστος αγοράς + + μεγάλο κάθισμα + + πλήρες οπτικό πεδίο + + θέση ύπνου: οριζοντίωση καθίσματος + + Μαξιλαράκι ποδιών που μεγαλώνει για μωρά κάθε ηλικίας- ρυθμιζόμενη βάση + + Αφαιρούμενο auto-lock για να κρατάει το καρότσι διπλωμένο + κλείσιμο σε μορφή «μπαστούνι» για ελαχιστοποίηση του όγκου αποθήκευσης, αλλά με ταυτόχρονη μεγιστοποίηση του μήκους (μήκος = 107 cm) + θήκη αποθήκευσης με scratch στην κουκούλα + υποδοχή για ρόφημα + ασφαλές σύστημα πέδησης- καλά φρένα + Σχεδιαστικά ελκυστικό + Ξαπλώνει σε 4 θέσεις + κάθισμα 90 + προσανατολισμός προς το δρόμο + διαφανές παράθυρο για να ελέγχετε το Παιδί - αποσπώμενη μπάρα ασφαλείας δε περιλαμβάνεται στη τιμή - τετράροδο με ρόδες μικρής διαμέτρου (δ=12,7εκ.) - μικρός χώρος αποθήκευσης κάτω από το κάθισμα 49

50 - υψηλό κόστος αγοράς (300ευρώ) - σχετικά δύσκολο κατέβασμα πλάτης (χρειάζονται και τα δύο χέρια) - ακατάλληλο για να ακουμπάς βάρος στα χερούλια (κίνδυνος ανατροπής) - ευπαθές σύστημα πέδησης (προσωπική εμπειρία και έρευνα) - κόστος αγοράς Παράδειγμα 2: Inglesina zippy Μοντέλο για χρήση από 0 μηνών κ άνω. + + κλείσιμο με μια κίνηση με το ένα χέρι σε πολύ ανθεκτικό κάτω από συνθήκες ορθής χρήσης (μπορεί να χρησιμοποιηθεί τουλάχιστον για 5 παιδιά)-από εμπειρία και έρευνα + + μεγάλη θήκη κάτω από τη θέση για πράγματα + + θήκη με scratch πίσω από την κουκούλα για προσωπικά μικροπράγματα + + αποσπώμενα και πλενόμενα υφάσματα για πλύσιμο στο χέρι + + Οι τροχοί, είναι εφοδιασμένοι με μεταλλικά ρουλεμάν και έχουν μεγάλη ικανότητα ελιγμών + + δυνατότητα επιλογής τοποθέτησης του παιδιού τόσο με φορά προς τον Γονέα, εξασφαλίζοντας ηρεμία κατά τη διάρκεια των πρώτων μηνών, ή προς τον δρόμο για να έχει τη δυνατότητα της εξερεύνησης του γύρω κόσμου + + μεγάλο κάθισμα + + αποσπώμενη κουκούλα βροχής και ποδόσακος (περιλαμβάνεται στο κόστος αγοράς) + + αποσπώμενη προστατευτική μπάρα + + Αφαιρούμενο auto-lock για να κρατάει το καρότσι διπλωμένο + τετράροδο με διπλές ρόδες κανονικής διαμέτρου (δ=17,5εκ.) + κλείσιμο σε μορφή «μπαστούνι» για ελαχιστοποίηση του όγκου αποθήκευσης, αλλά με ταυτόχρονη μεγιστοποίηση του μήκους ύψος=101 εκ. + υποδοχή για ροφήματα Γονέα + οι μπροστινοί τροχοί μπορούν να περιστρέφονται για την καθημερινή πορεία ή να κλειδώνει για υπεραστικές περιηγήσεις - υψηλό κόστος αγοράς ( ευρώ) - μεγάλο βάρος (9,5kg) 50

51 - περιορισμένο οπτικό πεδίο - κόστος αγοράς Παράδειγμα 3: Baby Jogger city mini Μοντέλο για χρήση από 0 μηνών κ άνω. + + σύστημα υδραυλικής πέδησης με έλεγχο κεντρικού άξονα στα πόδια του γονέα + + Πατενταρισμένη Quick Fold τεχνολογία - κλείσιμο σε μορφή φακέλου με μια κίνηση με το ένα χέρι και μεταφορά με λαβή + + ελαχιστοποίηση όγκου αποθήκευσης με τη βοήθεια των αποσπώμενων ροδών + + Ρόδες από καουτσούκ με φραγισμένα ρουλεμάν - τρίροδο, με μεγάλη διάμετρο και καλής ποιότητας ελαστικό (μπροστινή διπλή ρόδα) + + μπάρα ως χειρολαβή που επιτρέπει τη διεύθυνση με το ένα χέρι + + αποσπώμενο και αδιάβροχο ύφασμα + + Μεγάλη κουκούλα πολλαπλών θέσεων - UV 50 + τέντα μπορεί να ανοίξει σε πολλαπλές θέσεις. Έχει ακόμα δύο παράθυρα peek-a-boo, - κουκούλα 180 μοιρών για βροχή και άνεμο, με παράθυρο στο πάνω μέρος, ώστε να υπάρχει οπτική επαφή με το παιδί + + ρυθμιζόμενη παροχή αέρα και φωτός στην οριζόντια θέση + + σύστημα αναρτήσεων με ιμάντες (με αποτέλεσμα σα λίκνο μωρού) + + ρύθμιση θέσης της πλάτης μέσω ιμάντα με ευελιξία στην κλίση αυτής και χειρισμός με το ένα χέρι + + Αφαιρούμενο auto-lock για να κρατάει το καρότσι διπλωμένο + + άνετο κάθισμα με μέγιστη κλίση τις. Μοίρες (σωστή στάση σώματος σύμφωνα με τους ορθοπεδικούς) + + εμπρόσθια ανάρτηση παρέχει μια ομαλή βόλτα για το μικρό + + ο μπροστινός (διπλός) τροχός μπορεί να περιστρέφεται για την καθημερινή πορεία ή να κλειδώνει για υπεραστικές περιηγήσεις + ικανοποιητικό οπτικό πεδίο + η έδρα ξαπλώνει σε μια σχεδόν επίπεδη θέση με αεραγωγούς - προστατευτική μπάρα ως επιπρόσθετο αξεσουάρ, δλδ επιπρόσθετο κόστος σε βασικό εξάρτημα - υψηλό κόστος αγοράς ( ευρώ) - μεσαίου μεγέθους αποθηκευτικός χώρος κάτω από το κάθισμα - μικρό δίχτυ αποθήκευσης πίσω από τη θέση 51

52 - μεγάλο βάρος - απουσία ποδόσακου (δε περιλαμβάνεται στο κόστος αγοράς) - περιορισμένη άνεση ποδιών στην οριζόντια θέση δεν αλλάζει η κλίση - απουσία υποδοχής για ρόφημα Παράδειγμα 4: Chicco ct 0,6 Μοντέλο για χρήση από έξι μηνών κ άνω. + + χαμηλό κόστος αγοράς (60 ευρώ) + + ύπαρξη προστατευτικής μπάρας + + άνετο κάθισμα + + χαμηλό βάρος (5kg) + + οι μπροστινοί τροχοί μπορούν να περιστρέφονται για την καθημερινή πορεία ή να κλειδώνει για υπεραστικές περιηγήσεις + τετράροδο, με ρόδες κανονικής διαμέτρου + κλείσιμο σε μορφή «μπαστουνιού» (113εκ.) - ογκώδες - εμποδίζει τον ελεύθερο βηματισμό του γονέα (χτυπούν τα πόδια στις ρόδες κατά - το βάδισμα) - φρένα και στις δύο πίσω ρόδες - αυτό σημαίνει πως πρέπει να κλειδώσει σε δύο χρόνους - περιορισμένο οπτικό πεδίο Παιδιού Παράδειγμα 5: Myo Travel System Μοντέλο για χρήση από 0 μηνών κ άνω. + + κλείσιμο που προσφέρει ελαχιστοποίηση του όγκου αποθήκευσης + + περιστρεφόμενο κάθισμα 360 μοιρών + + πλήρες οπτικό πεδίο + + προστατευτική μπάρα περιλαμβάνεται στο κόστος αγοράς + + ποδόσακος και αδιάβροχο κάλυμμα - περιλαμβάνεται στο κόστος αγοράς 52

53 + + κουνουπιέρα - περιλαμβάνεται στο κόστος αγοράς + + τετράροδο, με κεντρικό σύστημα διεύθυνσης με το ένα χέρι + + κεντρικό σύστημα πέδησης ελεγχόμενο από τα χέρια + + αποσπώμενα και πλενόμενα υφάσματα/καλύμματα + + οι μπροστινοί τροχοί μπορούν να περιστρέφονται για την καθημερινή πορεία ή να κλειδώνει για υπεραστικές περιηγήσεις + υποδοχή για ροφήματα + 3 θέσεις ανάκλησης πλάτης - μικρός αποθηκευτικός χώρος κάτω από το κάθισμα - πολύ υψηλό κόστος αγοράς (850 ευρώ) - μεγάλο βάρος (13kg) 53

54 IV.2. Συγκεντρωτικός πίνακας αξιολόγησης βάσει των απαιτήσεων απαίτηση 1 απαίτηση 2 απαίτηση 3 απαίτηση 4 απαίτηση 5 απαίτηση 6 απαίτηση 7 απαίτηση 8 απαίτηση 9 απαίτηση 10 απαίτηση 11 απαίτηση 12 απαίτηση 13 απαίτηση 14 απαίτηση 15 απαίτηση 16 απαίτηση 17 απαίτηση 18 απαίτηση 19 απαίτηση 20 απαίτηση 21 απαίτηση 22 απαίτηση 23 απαίτηση 24 απαίτηση 25 απαίτηση 26 απαίτηση 27 απαίτηση 28 απαίτηση 29 απαίτηση 30 απαίτηση 31 απαίτηση 32 απαίτηση 33 απαίτηση 34 απαίτηση 35 απαίτηση 36 απαίτηση 37 Maclaren Quest Sport Inglesina Zippy Baby Jogger City mini Chicco ct 0.6 Myo Travel system 54

55 απαίτηση 38 απαίτηση 39 απαίτηση 40 απαίτηση 41 απαίτηση 42 απαίτηση 43 απαίτηση 44 απαίτηση 45 απαίτηση 46 απαίτηση 47 απαίτηση 48 απαίτηση 49 απαίτηση 50 απαίτηση 51 απαίτηση 52 55

56 V. Εύχρηστος οδηγός αγοράς 56

57 V.1. Γενικές πληροφορίες Η πληθώρα των επιλογών που υπάρχουν στα παιδικά καρότσια και η προσπάθεια των γονέων να κάνουν τη καλύτερη δυνατή επιλογή για το παιδί τους καθιστά την αγορά παιδικού καροτσιού πολύπλοκη και άρα δυσχερή διαδικασία. Στη συνέχεια παρατίθενται ορισμένες χρήσιμες συμβουλές έτσι ώστε να είμαστε όσο το δυνατόν περισσότερο ενημερωμένοι πριν την αγορά του παιδικού οχήματος. Ξεκινώντας, παρατίθενται τα Bασικά Είδη Καροτσιών και ακολουθεί μια σύντομη περιγραφή κάθε είδους: Πολυκαρότσι Συνδυάζει περισσότερες από μία λειτουργίες αφού μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως καρότσι, πορτ-μπεμπε (καλάθι κατάλληλο για μεταφορά του βρέφους ενώ αυτό είναι ξαπλωμένο) αλλά και ως παιδικό κάθισμα αυτοκινήτου. Εφόσον τα προαναφερόμενα αξεσουάρ δεν είναι διαθέσιμα στο σπίτι, το πολυκαρότσι μπορεί να αποτελέσει λύση όλα σε ένα. Σε διαφορετική περίπτωση μπορεί να μην είναι η πρώτη μας επιλογή και έχουμε τη δυνατότητα να προσανατολιστούμε σε ένα καρότσι που δε συνδυάζει πρόσθετες λειτουργίες, περιορίζοντας το κόστος. Σύνθετα συστήματα μετακίνησης ( trio ). Είναι εκείνα τα καρότσια που με διάφορες τεχνικές μπορούν να προσαρμόσουν επάνω στον σκελετό τους το πόρτ-μπεμπέ η και το κάθισμα αυτοκινήτου. Είναι γενικά ογκωδέστερα και βαρύτερα αλλά και πολύ πιο ευέλικτα διότι συνδυάζουν 3 σε 1 και φυσικά είναι πιο οικονομικά από την αγορά ξεχωριστά του καροτσιού, του πόρτμπεμπέ και του καθίσματος αυτοκινήτου. Καρότσι με τρείς ρόδες - κλείσιμο Folder Έχει πιο μοντέρνο και αθλητικό ύφος και προσφέρει δυνατότητα κίνησης σε εδάφη που δεν είναι ασφαλτοστρωμένα. Το καρότσι με τρεις ρόδες είναι πιο 57

58 ογκώδες και βαρύ από ένα συμβατικό καρότσι. Ως εκ τούτου το συγκεκριμένο καρότσι είναι ιδιαίτερα ελκυστικό για χρήση εκτός πόλης. Τα καρότσια για το βουνό η την εξοχή. Είναι τα τρίροδα με τις μεγάλες ρόδες που εμφανίσθηκαν τα τελευταία χρόνια. Είναι ιδιαίτερα εξυπηρετικά για κίνηση σε ανώμαλο έδαφος, αλλά όταν συμπτύσσονται καταλαμβάνουν περισσότερο χώρο και απαιτούν αυτοκίνητο με μεγάλο πορτ-μπαγκάζ.πάντως είναι αλήθεια ότι τελευταία έχουν γίνει της μόδας και είναι ιδιαίτερα δημοφιλή στις νέες μητέρες. Μπαστούνι Η ονομασία του οφείλεται στο σχήμα που έχει όταν είναι κλειστό. Συνήθως αποτελεί την πλέον ελαφριά και λιγότερο ογκώδη επιλογή καροτσιού, προσφέροντας με τον τρόπο αυτό μεγαλύτερη άνεση κινήσεων. Λόγω του καθίσματός του, που δεν παρέχει την απαιτούμενη στήριξη στο κεφάλι και στον αυχένα, δεν ενδείκνυνται για νεογέννητα αλλά για μεγαλύτερα παιδιά. Συνήθως είναι κατάλληλο για παιδιά άνω του ενός έτους και μπορεί να καλύψει τις ανάγκες μας για μεγάλο χρονικό διάστημα αφού μερικά μοντέλα είναι κατάλληλα για ηλικίες έως 3-4 ετών. Είναι τα κλασσικά καρότσια, ελαφριά, συμπαγή,εύκολα στην μεταφορά και το μάζεμα, πιάνουν λίγο χώρο, είναι πολύ οικονομικότερα των προηγουμένων και είναι ιδανικά για την βόλτα στην πόλη και γενικά σε επιφάνειες ομαλές και επίπεδες Κλασσικό Το καρότσι αυτό αποτελεί την πλέον διαδεδομένη κατηγορία όπως υποδηλώνεται και από το τίτλο του. Έχει τέσσερις ρόδες και κλείνει κατακόρυφα. Συνήθως περιλαμβάνει θόλο και, ανακλινόμενο κάθισμα. Τα κλασσικά καρότσια είναι κατάλληλα για όλες τις ηλικίες. 58

59 Καρότσι για δίδυμα Διαφοροποιείται από τα υπόλοιπα λόγω των δύο καθισμάτων του. Με γνώμονα τα λοιπά χαρακτηριστικά του μπορεί να ενταχθεί στις υπόλοιπες κατηγορίες. Μία άλλη ειδική κατηγορία παιδικού καροτσιού είναι τα καρότσια για τα δίδυμα.στην αγορά υπάρχουν πολύ πρακτικές και λειτουργικές προτάσεις με τις θέσεις των νηπίων δίπλα-δίπλα, αντικριστά,η το ένα πίσω από το άλλο. Πρέπει μόνο να δοθεί ιδιαίτερη προσοχή στο πλάτος του καροτσιού ώστε αυτό να μην ξεπερνά τα 80 εκ για να είναι ευχερές το πέρασμα του από τις πόρτες του σπιτιού. Ποια είναι τα Επιθυμητά Χαρακτηριστικά Καροτσιού Προτού αγοράσουμε ένα παιδικό καρότσι θα ήταν καλό να γνωρίζουμε ορισμένα επιθυμητά χαρακτηριστικά του, δηλαδή χαρακτηριστικά που θα διευκολύνουν τόσο τη καθημερινότητα του γονέα όσο και του παιδιού. Σημειώνεται ότι οι ενδιαφερόμενοι αγοραστές θα πρέπει να γνωρίζουν ότι στην αγορά υπάρχει σοβαρή απόκλιση τιμών, ακόμη και για τον ίδιο ακριβώς τύπο καροτσιού. Η απόκλιση αυτή μπορεί να γίνει ακόμη μεγαλύτερη για παραπλήσιων χαρακτηριστικών καρότσια διαφορετικών όμως κατασκευαστών. Μία καλή έρευνα είναι συνεπώς αναγκαία για να εξασφαλισθεί ο συνδυασμός ποιότητος και οικονομίας στην αγορά του παιδικού καροτσιού. Το καρότσι θα πρέπει να είναι κατάλληλο για την ηλικία και το βάρος του παιδιού. Οι διαστάσεις του πρέπει να επιτρέπουν να χωρά ανοικτό στο ασανσέρ της πολυκατοικίας και κλειστό στο πορτμπαγκάζ του αυτοκινήτου, αφήνοντας επαρκή χώρο για τσάντες και ψώνια. Το βάρος του δεν πρέπει να είναι υπερβολικό. Αν το καρότσι είναι βαρύ κενό, φανταστείτε πόσο μπορεί να ζυγίζει μαζί με το παιδί και πόσο μπορεί να ταλαιπωρηθεί ο γονέας που θα κληθεί να το σηκώσει ολόκληρο κατά το ανεβοκατέβασμα, για παράδειγμα, από σκάλες. Το κάθισμα του καροτσιού πρέπει να είναι ευρύχωρο έτσι ώστε να είναι το ίδιο αναπαυτικό όταν το παιδί ψηλώσει και πάρει βάρος. Η πλάτη του, ιδιαίτερα αν πρόκειται για νεογέννητο, θα πρέπει να είναι ρυθμιζόμενη έτσι ώστε να οριζοντιώνεται (180 ) για να μπορεί το παιδί να ξαπλώσει σωστά. 59

60 Ακόμα χρήσιμη λειτουργία αποτελεί η δυνατότητα στρέψης του καθίσματος έτσι ώστε το παιδί να μπορεί να κοιτά τους γονείς ή το δρόμο. Η χρησιμότητα της λειτουργίας αυτή έγκειται στο γεγονός ότι όταν το παιδί είναι ιδιαίτερα μικρό, ο γονέας θέλει να το έχει συνεχώς υπό την άμεση οπτική του επίβλεψη, ενώ αργότερα είναι προτιμότερο το παιδί να έχει στραμμένο το βλέμμα του στο περιβάλλον έτσι ώστε να απασχολείται. Επιπροσθέτως, το ύφασμα του καθίσματος συνίσταται να είναι βαμβακερό έτσι ώστε να ιδρώνει λιγότερο η πλάτη του παιδιού, ιδιαίτερα κατά τους καλοκαιρινούς μήνες, όπου γίνονται και οι περισσότερες βόλτες. Επίσης θα πρέπει να είναι αποσπώμενο και να επιδέχεται πλύσιμο στο πλυντήριο ρούχων για λόγους υγιεινής και ευκολίας. Από πλευράς ασφάλειας το καρότσι θα πρέπει να είναι εφοδιασμένο με ζώνες ασφαλείας που θα ασφαλίζουν όχι μόνο τη μέση αλλά και τους ώμους του παιδιού (πέντε σημείων). Έτσι θα αποφύγουμε τη πιθανότητα το παιδί να σταθεί όρθιο στο καρότσι ή να γείρει υπερβολικά έξω από αυτό. Η ύπαρξη φρένων κρίνεται απαραίτητη και στις τέσσερις ρόδες ενώ ιδιαίτερα πρακτική είναι η ύπαρξη κεντρικού μηχανισμού χειρισμού τους. Εφόσον κινούμαστε σε δρόμους όπου το έδαφος δεν είναι ομαλό και οι ελιγμοί είναι καθημερινό φαινόμενο, προτείνεται να μας απασχολήσει η ύπαρξη αναρτήσεων. Αναφορικά με τον άνετο χειρισμό του το παιδικό καρότσι προτείνεται να έχει χερούλια (μπαστούνια ή μπάρες) με αυξομειούμενο ύψος έτσι ώστε να είναι εύχρηστο για κάθε γονέα ή τρίτο πρόσωπο. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι η ύπαρξη ενιαίας μπάρας είναι ιδιαίτερα εξυπηρετική διότι επιτρέπει το χειρισμό του καροτσιού με τη χρήση μόνο του ενός χεριού. Επίσης η δυνατότητα περιστροφής των τροχών κρίνεται απαραίτητη λειτουργία για την άνετη οδήγησή του. Τα αξεσουάρ που περιλαμβάνονται στην συσκευασία του καροτσιού μας είναι ιδιαίτερα σημαντικά όπως επίσης και η δυνατότητα αναβάθμισης του με την προσθήκη νέων που δεν συγκαταλέγονταν στην αρχική συσκευασία. Τα αξεσουάρ αυτά μπορεί να ποικίλουν. Ενδεικτικά αναφέρονται τα εξής: ομπρέλα, κουκούλα με αδιάβροχο, ποδόσακος, καλάθι για τα ψώνια του γονέα, ποτηροθήκη, κουνουπιέρα. Πριν την αγορά του καροτσιού καλό θα ήταν να κάνουμε μια μικρή έρευνα αγοράς για την ύπαρξη και την τιμή των προαναφερόμενων αξεσουάρ έτσι ώστε να μη βρεθούμε προ δυσάρεστης έκπληξης. Επίσης χρήσιμη χαρακτηρίζεται η ύπαρξη ενός οπίσθιου σκαλιού στο οποίο μπορεί να πατάει το μεγαλύτερο παιδί ή το ίδιο το παιδάκι όταν μεγαλώσει και δεν έχει τη διάθεση να καθίσει εντός του καροτσιού. Τέλος θα πρέπει να ερευνήσουμε αν το καρότσι που έχουμε επιλέξει πληροί τις προδιαγραφές για να διατίθεται εντός της Ευρωπαϊκής Ένωσης και αν καλύπτεται από ικανοποιητική υπηρεσία service. Το τελευταίο που θα 60

61 θέλαμε είναι να αγοράσουμε ένα καρότσι με υλικά αμφιβόλου ποιότητας και το οποίο στη περίπτωση που παρουσιάσει βλάβη ή ελάττωμα δεν θα είναι εύκολο να επιδιορθωθεί ή να επιστραφεί. Επιλογικά, παρουσιάζονται κάποιες παγιωμένες αντιλήψεις αναφορικά με τα χαρακτηριστικά που θέλουν οι υποψήφιοι αγοραστές να έχει το καρότσι που πρόκειται να αγοράσουν. Αυτές μετά από συστηματική έρευνα παρατίθενται παρακάτω: Το καρότσι πρέπει να είναι ελαφρύ Ακούγεται πολύ λογικό μεν, αλλά το βάρος είναι ένας παράγοντας άμεσα συνδεδεμένος και με τη στιβαρότητα, άρα και την αντοχή από την μια και απ την άλλη καθορίζει τελικά και το πώς τσουλάει το καρότσι, σε συνδυασμό βέβαια και από την ύπαρξη ή μη ανάρτησης και από τον τύπο των τροχών. Σε γενικές γραμμές, ένα βαρύτερο καρότσι έχει καλύτερο «βήμα» και αίσθηση στον δρόμο από ένα πιο ελαφρύ. Ούτως ή άλλως τα περισσότερα καρότσια που έχουν αναστροφή της φοράς της θέσης, «σπάνε» σε δύο κομμάτια για να μπουν στο πορτ-μπαγκάζ, οπότε το βάρος μοιράζεται τελικά. Να μην επιλέξετε ακριβό καρότσι αφού αργότερα θα χρειαστεί σίγουρα να αγοράσετε ένα δεύτερο τύπου ομπρέλας Αρχικά, τα σύγχρονα καρότσια και ειδικά τα high end της αγοράς εμπεριέχουν πλέον τόσο πολύ τεχνολογία, για να καλύπτουν όλες σχεδόν τις ανάγκες της εποχής, ώστε να ισχύει εδώ απόλυτα το «ότι πληρώσεις παίρνεις»! Φθηνό καρότσι που να τα κάνει όλα, απλά δεν υπάρχει! Αν λοιπόν επιλεγεί από την αρχή, ένα high end καρότσι, το πιο πιθανό είναι να μην χρειαστεί αργότερα η αγορά και του δεύτερου, της «ομπρέλας», ξοδεύοντας έτσι τελικά τα ίδια χρήματα αλλά με πιο σωστό τρόπο, αφού θα έχετε όλα όσα χρειάζεστε από την αρχή και καθ όλη τη διάρκεια της χρήσης καροτσιού. Γιατί να πάρει κανείς δύο μέτρια προϊόντα, όταν με τα ίδια περίπου χρήματα μπορεί να πάρει ένα και καλό; Η δεύτερη παρατήρηση αφορά πάλι τα δεύτερα καρότσια «τύπου ομπρέλας». Εδώ υπάρχει μία μεγάλη αντίφαση: όσο το παιδί μεγαλώνει, τόσο το καρότσι μικραίνει και όσο το παιδί βαραίνει, τόσο το καρότσι ελαφραίνει! Το παιδί στριμώχνεται, όλοι έχετε δει στο δρόμο παιδιά να ξεχειλίζουν από το μικροσκοπικό τους καροτσάκι, που θα ταίριαζε πιο πολύ 61

62 στην κούκλα του παιδιού. Άσε που επειδή τα πιο πολλά από αυτά τα καροτσάκια δεν έχουν ανάρτηση, παρά μόνον τους μικρότερους δυνατόν τροχούς, στο βωμό του βάρους, που λέγαμε και πιο πάνω, τόσο το παιδί αλλά και ο οδηγός κινδυνεύουν από Parkinson! Το παιδί βοηθά τελικά κανείς ή απλά διευκολύνει τον εαυτό του; To ζητούμενο είναι να «κλείνει με την μία» και να μπαίνει στο αμάξι με το ένα χέρι, ή να μην τραυλίζει το παιδί μετά από κάθε βόλτα; Σημείωση: στην Ελλάδα έχει αρχίσει να δημιουργείται μία second hand αγορά στα παιδικά καρότσια, κάτι βέβαια αυτονόητο εδώ και πολλά χρόνια στο εξωτερικό. Σε αυτήν λοιπόν την αγορά και όταν θα έρθει η στιγμή, το καλό άρα και ακριβό καρότσι, αν συντηρηθεί σωστά, θα φέρει εύκολα πίσω πολλά από τα χρήματα που κόστισε, κάνοντας απόσβεση, ενώ το φθηνό και μέτριο καρότσι, δεν θα φτάσει καν να προσφέρεται ως μεταχειρισμένο αφού θα έχει «σκορπίσει». Το καρότσι πρέπει να έχει μικρούς τροχούς για ευελιξία Πριν από μια δεκαετία οι 4 μικροί τροχοί, πολλές φορές και 6 για να είναι ακόμη μικρότεροι, ήταν η νόρμα στα καρότσια (και ακόμη είναι, ειδικά στα made in Italy). Μετά περάσαμε σε τροχούς με αεροθάλαμο, σαμπρέλα δηλαδή, κυρίως με τα πρώτα τρίτροχα καρότσια αλλά και σε κάποια τετράτροχα με στόχο την καλύτερη απόσβεση κραδασμών σε συνδυασμό ή χωρίς κάποια ανάρτηση. Κάποιοι όμως παραπονιόντουσαν ότι σε περίπτωση που είχε κανείς «φούιτ», έπρεπε να τρέχει στο ποδηλατάδικο για service! Η εξέλιξη ήρθε με τους τροχούς tubeless, σαν των αυτοκινήτων δηλαδή ή αυτούς από μασίφ καουτσούκ. Μεγάλης διαμέτρου σαν τους φουσκωτούς αλλά χωρίς «φούιτ». Τα πραγματικά high end καρότσια τους έχουν γύρωγύρω, αλλάζοντας μόνον την διάμετρο των μπροστινών, χάριν ευελιξίας, αλλά πάλι τους έχουν μόνον πίσω. Το καρότσι μπορεί μια χαρά να δεχθεί νεογέννητο στην θέση του, αφού αυτή ξαπλώνει Όσον αφορά στο νεογέννητο, δύο είναι η σωστές επιλογές, τόσο θεωρητικά, όσο και στην πράξη. Είτε το πορτ-μπεμπέ του καροτσιού, αν αυτό διατίθεται, είτε το παιδικό κάθισμα αυτοκινήτου που μπορεί να τοποθετηθεί στον σκελετό με ειδικούς αντάπτορες. Το πορτ-μπεμπέ προσομοιάζει με λίκνο και πολλά μάλιστα διαθέτουν στρώμα ικανό να φιλοξενήσει το μωρό και για διανυκτέρευση, λειτουργώντας τελικά και σαν λίκνο. 62

63 Το κάθισμα αυτοκινήτου του γκρουπ 0 έχει επίσης σχεδιαστεί για να δεχτεί το παιδί από νεογέννητο. Τα περισσότερα καρότσια δέχονται με ειδικούς αντάπτορες κάθισμα αυτοκινήτου και αφού το τελευταίο είναι ούτως ή άλλως υποχρεωτική αγορά, δεν έχει κανένα νόημα να βάλει κανείς το νεογέννητο στη θέση του καροτσιού, ακόμη και αν αυτή οριζοντιώνεται. Άρα παίρνει κανείς το πορτμπεμπέ, αν αυτό διατίθεται και αποσβένει το επιπλέον κόστος χρησιμοποιώντας το και σαν λίκνο ή εναλλακτικά επιλέγει καρότσι και κάθισμα αυτοκινήτου τα οποία να είναι συμβατά μεταξύ τους. Το καλό καρότσι κλείνει εύκολα Λογικό ακούγεται αλλά δεν σημαίνει ότι πρέπει οπωσδήποτε να γίνεται αυτό με μία κίνηση. Άλλα το κάνουν με τη μία ενώ άλλα χρειάζονται δύο ή τρεις. Έχει να κάνει κυρίως με κάποια χαρακτηριστικά που έχει ή δεν έχει ένα καρότσι. Παραδείγματος χάριν, τα πιο πολλά καρότσια στα οποία αναστρέφεται η φορά της θέσης, χρειάζεται να βγει η θέση από πάνω πρώτα και μετά να κλείσει. Άλλα έχουν πολλές ρυθμίσεις, ύψους κλπ, και πάλι πρέπει να συμπτυχθεί, άρα χρειάζονται πιο πολλές κινήσεις. Το σημαντικό εδώ δεν είναι πόσα «κλικ» θέλω για να το κλείσω, αλλά τι ρυθμίσεις έχει (ή δεν έχει, άρα κλείνει με τη μία) το καρότσι και αν αξίζει να στερηθεί κανείς κάποια πρακτικά χαρακτηριστικά, μόνο και μόνο για να μην χρειάζεται να «μικρύνει» το καρότσι για να μπει στο πόρτ- μπαγκάζ (σμίκρυνση που είναι και πλεονέκτημα βέβαια). Άλλωστε το «εύκολο» ή «δύσκολο» άνοιγμα ή κλείσιμο έχει να κάνει κυρίως με το πόσο θα ασχοληθείτε εσείς με το να μάθετε το καρότσι. Τελειώνοντας, το καρότσι είναι κάτι που χρησιμοποιείται κάθε μέρα επί 3 χρόνια, επομένως το κάθε τι πάνω του μετράει. Το καλό καρότσι θα τα βγάλει πέρα, χωρίς να χρειαστεί «διάδοχο» και με τη σωστή συντήρηση θα μεγαλώσει και το επόμενο παιδί. Είναι ίσως το βασικότερο προϊόν που αφορά τους γονείς, για το οποίο αξίζει τον κόπο να ξοδευτούν τα χρήματα που πρέπει, αυτό και το κάθισμα αυτοκινήτου φυσικά. 4 Για την διευκόλυνση των ενδιαφερομένων να προβούν σε αγορά καροτσιού παρατίθεται παρακάτω: Δίφυλλος Εύχρηστος οδηγός αγοράς 4 Καλό το design όμως καλό είναι να μάθουμε τι κάνει το κάθε καρότσι και κάνει τόσα λεφτά. Όχι λοιπόν, όπως σημειώθηκε από έρευνα σε κατάστημα να ρωτάμε «τί καροτσάκια έχετε σε ροζ;» 63

64 V.2. Δίφυλλος Εύχρηστος Οδηγός Αγοράς Παιδικού Καροτσιού 64

65 Πριν ξεκινήσουμε να χρησιμοποιούμε τον οδηγό καλό είναι να λάβουμε υπόψη τις οδηγίες χρήσης του: 1. Διαβάζω μία φορά όλες τις ερωτήσεις σημειώνοντας παράλληλα στην αριστερή στήλη ποιές από αυτές εξυπηρετούν περισσότερο τις ανάγκες μου. 2. Διαμορφώνω έτσι τα κριτήρια αγοράς προσαρμοσμένα στις ανάγκες μου. 3. Ξεκινάω να απαντώ στις ερωτήσεις αυτές δίνοντας θετικές απαντήσεις και σημειώνοντας τη λέξη ΝΑΙ στη δεξιά στήλη. 4. Όταν τελειώσω με τις ερωτήσεις, μετράω τις θετικές απαντήσεις στο σύνολό τους. 5. Επαναλαμβάνω τη διαδικασία για όσα μοντέλα θέλω να εξετάσω εδώ προτείνεται να επαναληφθεί η διαδικασία για τουλάχιστον τρία μοντέλα. 6. Συγκρίνω τα αποτελέσματα των απαντήσεων δίνοντας βαρύτητα σε αυτές τις ερωτήσεις που έχουν σημειωθεί ως σημαντικές από την αρχή. 7. Επιλέγω όποιο από τα συγκρινόμενα έχει τα περισσότερα ΝΑΙ. 65

66 Τί προσέχω πρώτα: Έχει πιστοποιητικό ποιότητας; Σου καλύπτει το ζητούμενο ηλικιακό εύρος ; Σκέψου το βάρος του καροτσιού. (Βαρύ= στιβαρό, Ελαφρύ= εύκολος χειρισμός). Σε βολεύει; Έχει εγγύηση που καλύπτει τις ανάγκες σου; Αν χρειαστεί να του κάνεις service υπάρχει αντιπροσωπεία στην Ελλάδα ώστε να γίνεται άμεσα; Διαδικασία άνοιξε/κλείσε: Δοκίμασε να κλείσεις το καρότσι και να το ανοίξεις κατά προτίμηση τουλάχιστον 2 φορές. Eίναι εύκολο; Όταν το καρότσι είναι κλειστό: Έχει ασφάλεια ώστε να μένει στη κλειστή θέση; Στέκεται όρθιο; Δοκίμασε να το μεταφέρεις κλειστό. Έχει λαβή μεταφοράς να σε διευκολύνει; Δοκίμασε να το τοποθετήσεις στο port baggage του αυτοκινήτου σου. Χωράει; Σου μένει καθόλου ελεύθερος χώρος για άλλα πράγματα που μεταφέρεις συνήθως; Όταν το καρότσι είναι ανοιχτό: Πάρε το παιδί σου αγκαλιά και προσπάθησε να το κινήσεις. Μπορείς; Ρυθμίζεται το ύψος των χερουλιών; Αν ναι, προσπάθησε να το ρυθμίσεις. Είναι εύκολη η ρύθμιση; Τα χερούλια έχουν αντιολισθητική επικάλυψη; Προσπάθησε να ρυθμίσεις την πλάτη του καθίσματος. Πόσο εύκολο είναι να το κάνεις με το ένα χέρι; Βρίσκεις ικανοποιητικό τον αριθμό διαφορετικών κλίσεων που έχει η πλάτη; Δοκίμασε να ρυθμίσεις το υποπόδιο. Είναι εύκολη η ρύθμιση; Όταν κινείς το καρότσι το κάθισμα του καροτσιού κοιτάζει προς το δρόμο; Το κάθισμα του καροτσιού αλλάζει προσανατολισμό; Δοκίμασε να βάλεις το παιδί να καθίσει. Είναι άνετο το κάθισμα; Δείχνει να του αρέσει; Δοκίμασε να δέσεις και να λύσεις τη ζώνη. Είναι εύκολο; Είναι δύσκολο για το παιδί; Η ζώνη είναι «5 σημείων» όπως αναφέρεται στις ευρωπαϊκές προδιαγραφές; Είναι η ζώνη ρυθμιζόμενου μήκους; Δοκίμασε να κάνεις με το καρότσι με ή χωρίς το παιδί επάνω του, μια βόλτα εντός του καταστήματος. Σε βολεύει; Δοκίμασε να αφαιρέσεις και να επανατοποθετήσεις το κάλυμμα. Είναι εύκολο για εσένα; Σύστημα πέδησης: Δοκίμασε να ενεργοποιήσεις τα φρένα. Απενεργοποίησέ τα πάλι. Είναι εύκολο για εσένα; 66

67 Υλικό καθίσματος Το υλικό του καθίσματος περιέχει βαμβάκι; Το ύφασμα του καθίσματος πλένεται στο πλυντήριο; Το κάθισμα έχει απορροφητικό υλικό κραδασμών στα σημεία επαφής με το σκελετό; Ρόδες : Οι μεγάλες προσφέρονται για περιηγήσεις σε ανώμαλο δρόμο και οι μικρές για ομαλό. Οι αναρτήσεις σε συνδυασμό με μεταλλικά ρουλεμάν και σαμπρελένιες ρόδες προσφέρουν πιο ομαλή διαδρομή για το παιδί. Τα τρίροδα που συνδυάζονται με μπάρα οδήγησης, οδηγούνται εύκολα με το ένα χέρι. Το μέγεθος των ροδών σε βολεύει; Το πλήθος των ροδών σε βολεύει; Το είδος των ροδών σε βολεύει; Αξεσουάρ καροτσιού: Κουκούλα για βροχή Ποδόσακος Κάλυμμα για τον ήλιο Μπάρα Κουνουπιέρα Ποτηροθήκη Θήκη για μικροπράγματα μπροστά στα χέρια του γονέα Τα αξεσουάρ που περιλαμβάνονται στο κόστος αγοράς σου επαρκούν; Αν όχι, και αν τα χρειάζεσαι, μπορείς να αντέξεις το επιπλέον κόστος για να τα αποκτήσεις; Τελευταίο αλλά εξίσου σημαντικό να σκεφτείς προτού το αγοράσεις: Χωράς με αυτό μέσα σε μικρούς χώρους που θα συναντήσεις και θα διασχίσεις (π.χ. ασανσέρ, κλιμακοστάσια); 67

68 VI. Επίλογος 68

69 Επιλογικά, γίνεται μια γενική αποτίμηση της αξιολόγησης που έγινε στα πλαίσια της παρούσας εργασίας. Παρατηρούμε, λοιπόν, ότι παρόλο που το παιδικό καρότσι έχει μακρόχρονη παρουσία στην αγορά και ενώ βρίσκεται σε καλό επίπεδο σχεδιαστικά, υπάρχουν θέματα ευχρηστίας που μπορούν να λυθούν. Στα κεφάλαια που προηγήθηκαν, έγινε καταγραφή των υπαρχουσών λύσεων και ο σχολιασμός τους, το κατά πόσο δηλαδή καλύπτουν συγκεκριμένες απαιτήσεις ευχρηστίας σύμφωνα με τα στοιχεία που συλλέχθηκαν μέσα από συστηματική έρευνα. Στα σημεία που υπήρχαν άλυτα θέματα, προτάθηκαν κατευθύνσεις λύσεων που για να ολοκληρωθούν χρειάζεται τη συνεργασία ειδικών στο σχεδιασμό προϊόντων. Χαρακτηριστικά παραδείγματα της αξιολόγησης στα οποία είδαμε να υπάρχουν περιθώρια εξέλιξης και βελτίωσης προς προτεινόμενες κατευθύνσεις είναι τα εξής: Απαίτηση 4 η : να μειώνεται σημαντικά ο όγκος που καταλαμβάνει το καρότσι όταν είναι κλειστό Πρόταση: Να μπορεί να στέκεται όρθιο το κλειστό καρότσι με μορφή κλεισίματος φακέλου Απαίτηση 6 η : να υπάρχει λαβή μεταφοράς στο κλειστό καρότσι Πρόταση: Το καρότσι κλειστό να τοποθετείται σα σχολική τσάντα στους ώμους ή διαγωνίως στο στέρνο ή ακόμη να μετατρέπεται σε βαλιτσάκι συρόμενο, ούτως ώστε το ένα ή και τα δύο χέρια να είναι ελεύθερα κινήσεων Απαίτηση 31 η : να υπάρχει χώρος ώστε να σταθεροποιείται το γεύμα του Παιδιού κοντά στο κάθισμα του καροτσιού Πρόταση: Τοποθέτηση μπάρας- δίσκου πάνω στο καρότσι Απαίτηση 52 η : να είναι ορατό το σύστημα Γονέας- Παιδί- Καρότσι σε συνθήκες νυχτερινής οράσεως Πρόταση: Να υπάρχει πηγή φωτός επάνω στο καρότσι Τέλος, με τη βοήθεια της αξιολόγησης υπαρχόντων μοντέλων στην αγορά, συστάθηκε ένας οδηγός αγοράς που έχει κύριο στόχο να βοηθήσει τον υποψήφιο αγοραστή. Διαμορφώθηκε με τη συμβολή της γνώμης κάποιων γονέων που ήδη είχαν αγοράσει κάποιο μοντέλο και είχαν περάσει από τη φάση αναζήτησης παιδικού καροτσιού. Σε αυτό το σημείο να σημειωθεί ότι για να αποδειχθεί η ευχρηστία του οδηγού, θα χρειαστούν βεβαίως δοκιμές και αξιολόγηση από χρήστες. Κλείνοντας, η συγκεκριμένη μελέτη ελπίζεται ότι θα συμβάλλει στην ανάπτυξη επιτυχούς σχεδιασμού των καροτσιών αλλά και στην επιτυχή επιλογή καροτσιού που να καλύπτει κατά το μέγιστο δυνατό τις ανάγκες του εκάστοτε υποψήφιου αγοραστή. Κατ επέκταση ελπίζεται να συμβάλλει στην καλύτερη ποιότητα ζωής του. 69

70 VII. Παράρτημα 70

71 VII.1. Καμπύλες ανάπτυξης Παιδιών 71

72 72

73 73

74 74

75 75

76 76

77 77

78 78

79 VII.2. Διαγράμματα Ροής Διαδικασιών 79

80 Δένδρο διαδικασίας αλλαγής πάνας ντύσιμο παιδιού καθιστή στάση πέταμα παλιάς πάναςτοποθέτηση πανακιου στο γενν οργανο-τοποθέτηση καινήςχρήση αλοιφής συγκάματος οριζόντια θέση αφαίρεσή της με παράλληλο σκούπισμα ποπού και πέταμά της γδύσιμο παιδιού απο τη μέση και κάτω ξεκούμπωμα λερωμένης πάνας άνοιγμα μηρών Ανάλυση περιπτώσεων: Απ την καθιστή στάση στην οριζόντια: Γδύσιμο παιδιού από τη μέση και κάτω και άνοιγμα μηρών: Ξεκούμπωμα λερωμένης πάνας και αφαίρεσή της με παράλληλο σκούπισμα ποπού και πέταμά της: Πέταμα παλιάς πάνας-τοποθέτηση πανακίου στο γεννητικό όργανοτοποθέτηση καινής-χρήση αλοιφής συγκάματος: Ντύσιμο παιδιού: Απαίτηση: Να οριζοντιώνεται με ευκολία Να τοποθετούνται τα ρούχα σε κατάλληλο μέρος εύκολα προσβάσιμο Διθέσιμη σακούλα απορριμμάτων Σύνεργα αλλαγής σε κατάλληλο μέρος & ποσότητα 80

81 Δένδρο περιπτώσεων ταΐσματος γευμα αυτοεξυπηρετείται κάποιος το ταϊζει στερεό υγρό στερεό υγρό κλειστό δοχείο κλειστό δοχείο κλειστό δοχείο κλειστό δοχείο ανοιχτό δοχείο ανοιχτό δοχείο ανοιχτό δοχείο ανοιχτό δοχείο Ανάλυση περιπτώσεων: c) αυτοεξυπηρετείται τρώγοντας στερεά τροφή από κλειστό δοχείο: d) αυτοεξυπηρετείται τρώγοντας στερεά τροφή από ανοιχτό δοχείο: e) αυτοεξυπηρετείται τρώγοντας υγρή τροφή από κλειστό δοχείο: f) αυτοεξυπηρετείται τρώγοντας υγρή τροφή από ανοιχτό δοχείο: g) κάποιος το ταΐζει στερεά τροφή από κλειστό δοχείο: h) κάποιος το ταΐζει στερεά τροφή από ανοιχτό δοχείο: i) κάποιος το ταΐζει υγρή τροφή από κλειστό δοχείο: j) κάποιος το ταΐζει υγρή τροφή από ανοιχτό δοχείο: 81

82 Δένδρο διαδικασίας ύπνου διαδικασία ύπνου σε όρθια στάση σε οριζόντια θέση νανουρίζεται νανουρίζεται κοιμάται κοιμάται Ανάλυση περιπτώσεων: σε όρθια στάση νανουρίζεται: σε όρθια στάση κοιμάται: σε οριζόντια θέση νανουρίζεται: σε οριζόντια θέση κοιμάται: 82

Βρεφική διαίσθηση. ξέρει καλύτερα

Βρεφική διαίσθηση. ξέρει καλύτερα Βρεφική διαίσθηση ξέρει καλύτερα 2008 09 Carello Φιλοσοφία Ζωής Carello στα ιταλικά σημαίνει καρότσι και η φιλοσοφία της εταιρείας είναι συνυφασμένη με την κατασκευή προϊόντων που προσφέρουν τη βέλτιστη

Διαβάστε περισσότερα

Βρεφική διαίσθηση....ξέρει καλύτερα

Βρεφική διαίσθηση....ξέρει καλύτερα Βρεφική διαίσθηση...ξέρει καλύτερα Carello Φιλοσοφία Ζωής Carello στα ιταλικά σημαίνει καρότσι και η φιλοσοφία της εταιρείας είναι συνυφασμένη με την κατασκευή προϊόντων που προσφέρουν τη βέλτιστη άνεση

Διαβάστε περισσότερα

Κουκούλα με παράθυρο και θήκη Ρυθμιζόμενη πλατφόρμα ποδιών Ρυθμιζόμενες χειρολαβές, Καλάθι αποσκευών Ρυθμιζόμενη προστατευτική μπάρα

Κουκούλα με παράθυρο και θήκη Ρυθμιζόμενη πλατφόρμα ποδιών Ρυθμιζόμενες χειρολαβές, Καλάθι αποσκευών Ρυθμιζόμενη προστατευτική μπάρα Σκελετός σιδερένιος με βάρος : 6,3 kg Ρυθμιζόμενη πλάτη 4 θέσεων Περιστρεφόμενες ή σταθερές μπροστινές ρόδες Ζώνη ασφαλείας 5 Διαστάσεις Ανοιχτό: 48x80x105 Κουκούλα με παράθυρο και θήκη Ρυθμιζόμενη πλατφόρμα

Διαβάστε περισσότερα

Οδηγός & Πληροφορίες για το καρότσι: Thule Urban Glide

Οδηγός & Πληροφορίες για το καρότσι: Thule Urban Glide Οδηγός & Πληροφορίες για το καρότσι: Thule Urban Glide Eαν είσαι στην αναζήτηση για ένα καινούργιο καρότσι και ψάχνεις για το τέλειο υβριδικό καρότσι βόλτας στην πόλη, στο έχουμε ήδη βρει! Το Thule Urban

Διαβάστε περισσότερα

Ανασχεδιασμός της θέσης οδήγησης Τραμ

Ανασχεδιασμός της θέσης οδήγησης Τραμ ΕΘΝΙΚΟ ΜΕΤΣΟΒΙΟ ΠΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟ ΣΧΟΛΗ ΜΗΧΑΝΟΛΟΓΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΤΟΜΕΑΣ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΚΗΣ ΔΙΟΙΚΗΣΗΣ & ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΗΣ ΕΡΕΥΝΑΣ Εργαστήριο Οργάνωσης της Παραγωγής Μονάδα Εργονομίας Ανασχεδιασμός της θέσης οδήγησης Τραμ

Διαβάστε περισσότερα

ΙΕΚ ΜΥΤΙΛΗΝΗΣ Σχ. Έτος : ΙΕΚ ΜΥΤΙΛΗΝΗΣ. Μάθημα: Ασφάλεια και Υγιεινή Ενότητα: Κεφάλαιο 3 & 4 ΚΕΦΑΛΑΙΟ 3 ΠΤΩΣΕΙΣ ΚΑΙ ΑΝΑΤΡΟΠΕΣ

ΙΕΚ ΜΥΤΙΛΗΝΗΣ Σχ. Έτος : ΙΕΚ ΜΥΤΙΛΗΝΗΣ. Μάθημα: Ασφάλεια και Υγιεινή Ενότητα: Κεφάλαιο 3 & 4 ΚΕΦΑΛΑΙΟ 3 ΠΤΩΣΕΙΣ ΚΑΙ ΑΝΑΤΡΟΠΕΣ ΙΕΚ ΜΥΤΙΛΗΝΗΣ ΕΙΔΙΚΟΤΗΤΑ: Βοηθός Φαρμακείου Ημ/νια: 10/12/2013 ΕΞΑΜΗΝΟ: Α Χειμερινό Εισηγητής : Εμμανουήλ Ε. Νικόλαος Μάθημα: Ασφάλεια και Υγιεινή Ενότητα: Κεφάλαιο 3 & 4 ΚΕΦΑΛΑΙΟ 3 ΠΤΩΣΕΙΣ ΚΑΙ ΑΝΑΤΡΟΠΕΣ

Διαβάστε περισσότερα

Ζώνες και τσάντες μεταφοράς εργαλείων

Ζώνες και τσάντες μεταφοράς εργαλείων Ζώνες και τσάντες μεταφοράς Μια ιστορία ποιότητας Όλα ξεκίνησαν το 1932 στις ΗΠΑ όταν η ανάγκη για ασφαλή μεταφορά στις μεγάλες και ιδιαίτερες κατασκευές της Αμερικής ήταν η αφορμή για την δημιουργία της

Διαβάστε περισσότερα

Ζώνες και Τσάντες Μεταφοράς Εργαλείων

Ζώνες και Τσάντες Μεταφοράς Εργαλείων Ζώνες και Τσάντες Μεταφοράς Εργαλείων Μια ιστορία ποιότητας Όλα ξεκίνησαν το 1932 στις ΗΠΑ όταν η ανάγκη για ασφαλή μεταφορά στις μεγάλες και ιδιαίτερες κατασκευές της Αμερικής ήταν η αφορμή για την δημιουργία

Διαβάστε περισσότερα

Σύµβολο κοµψότητας & στυλ.

Σύµβολο κοµψότητας & στυλ. INGLESINA Classica Pram 0 6m ÔéìÞ ËéáíéêÞò: 966,00 Σύµβολο κοµψότητας & στυλ. AB05B0ECR Port Bebé Ecru Τιµή Λιανικής: 590,00 AE05A3000 Βάση Χρωµίου Τιµή Λιανικής: 376,00 IN - CL00-10 AC05B6ECR Κάθισµα

Διαβάστε περισσότερα

ΚΕΦ.9 ΑΠΟ ΤΟΝ ΑΝΘΡΩΠΟ. Σύγχρονη Εργονοµία

ΚΕΦ.9 ΑΠΟ ΤΟΝ ΑΝΘΡΩΠΟ. Σύγχρονη Εργονοµία ΚΕΦ.9.9- ΟΙ ΧΕΙΡΙΣΜΟΙ ΤΩΝ ΦΟΡΤΙΩΝ ΑΠΟ ΤΟΝ ΑΝΘΡΩΠΟ 9.ΙΙ.- ΤΕΧΝΙΚΗ ΑΡΣΗΣ ΦΟΡΤΙΩΝ Σύγχρονη Εργονοµία 1 Αυτόµατος Προσδιορισµός Ορίων Ανύψωσης ΠΡΟΤΕΙΝΟΜΕΝΗ Ο ΗΓΙΑ ΓΙΑ ΤΗ ΜΕΓΙΣΤΗ ΑΠΟ ΕΚΤΗ ΑΝΥΨΩΣΗ ΦΟΡΤΙΟΥ ΑΠΌ

Διαβάστε περισσότερα

Είμαστε όλοι πεζοί. Μετακίνηση πεζών μεγαλύτερης ηλικίας.

Είμαστε όλοι πεζοί. Μετακίνηση πεζών μεγαλύτερης ηλικίας. Είμαστε όλοι πεζοί Μετακίνηση πεζών μεγαλύτερης ηλικίας www.edrive.yme.gov.gr Μετακίνηση ως πεζοί Το περπάτημα κάνει καλό στην υγεία σας και πρέπει να το επιδιώκετε για τις σύντομες καθημερινές διαδρομές

Διαβάστε περισσότερα

Μαθαίνω να κυκλοφορώ ΜΕ ΑΣΦΑΛΕΙΑ. Σεμινάρια Κυκλοφοριακής Αγωγής για παιδιά Δημοτικού 9-12 ετών. Ινστιτούτο Βιώσιμης Κινητικότητας & Δικτύων Μεταφορών

Μαθαίνω να κυκλοφορώ ΜΕ ΑΣΦΑΛΕΙΑ. Σεμινάρια Κυκλοφοριακής Αγωγής για παιδιά Δημοτικού 9-12 ετών. Ινστιτούτο Βιώσιμης Κινητικότητας & Δικτύων Μεταφορών Μαθαίνω να κυκλοφορώ ΜΕ ΑΣΦΑΛΕΙΑ Σεμινάρια Κυκλοφοριακής Αγωγής για παιδιά Δημοτικού 9-12 ετών Ινστιτούτο Βιώσιμης Κινητικότητας & Δικτύων Μεταφορών Γεια σας, παιδιά! Είμαι ο φίλος σας, ο Τροχονόμος! Η

Διαβάστε περισσότερα

Α) ΗΛΕΚΤΡΙΚΗ ΚΛΙΝΗ ΜΕ ΣΤΡΩΜΑ

Α) ΗΛΕΚΤΡΙΚΗ ΚΛΙΝΗ ΜΕ ΣΤΡΩΜΑ 1.1 Η προσφερόμενη Κλίνη Νοσηλείας ασθενών να είναι σύγχρονης τεχνολογίας, ηλεκτρική, και κατάλληλη για Νοσοκομειακή χρήση. Να περιλαμβάνει στρώμα και κομοδίνο με τραπεζοτουαλέτα. Α) ΗΛΕΚΤΡΙΚΗ ΚΛΙΝΗ ΜΕ

Διαβάστε περισσότερα

Κριτήρια Επιλογής Υπολογιστή

Κριτήρια Επιλογής Υπολογιστή Κριτήρια Επιλογής Υπολογιστή Η μηχανοργάνωση ενός διατροφικού γραφείου αποτελεί βασικό εργαλείο για την επίτευξη των στόχων του διότι παρέχει την δυνατότητα άμεσης πληροφόρησης, διευκολύνει την διεκπεραίωση

Διαβάστε περισσότερα

Το κρεβάτι τοκετού της εταιρείας μας αποτελεί έναν τέλειο συνδυασμό ασφάλειας και ευκολίας στην χρήση

Το κρεβάτι τοκετού της εταιρείας μας αποτελεί έναν τέλειο συνδυασμό ασφάλειας και ευκολίας στην χρήση Το κρεβάτι τοκετού της εταιρείας μας αποτελεί έναν τέλειο συνδυασμό ασφάλειας και ευκολίας στην χρήση Με μια ματιά: Κατά τις ωδίνες και τον τοκετό κάθε δευτερόλεπτο μετράει. Θα πρέπει η αντίδραση να είναι

Διαβάστε περισσότερα

Ζώνες και τσάντες μεταφοράς εργαλείων

Ζώνες και τσάντες μεταφοράς εργαλείων Ζώνες και τσάντες μεταφοράς Μια ιστορία ποιότητας Όλα ξεκίνησαν το 1932 στις ΗΠΑ όταν η ανάγκη για ασφαλή μεταφορά στις μεγάλες και ιδιαίτερες κατασκευές της Αμερικής ήταν η αφορμή για την δημιουργία της

Διαβάστε περισσότερα

ΤΑΚΤΟΠΟΙΗΣΗ ΕΡΓΑΛΕΙΟΦΟΡΕΙΣ ...8 ΘΗΚΕΣ ΤΑΚΤΟΠΟΙΗΣΗΣ ΕΡΓΑΛΕΙΩΝ...10 ΜΑΓΝΗΤΙΚΕΣ ΘΗΚΕΣ ...13 ΕΡΓΑΛΕΙΟΦΟΡΕΙΣ ΜΕ ΡΑΦΙΑ ...14 ΕΡΓΑΛΕΙΟΘΗΚΕΣ ΕΡΓΟΤΑΞΙΟΥ ...

ΤΑΚΤΟΠΟΙΗΣΗ ΕΡΓΑΛΕΙΟΦΟΡΕΙΣ ...8 ΘΗΚΕΣ ΤΑΚΤΟΠΟΙΗΣΗΣ ΕΡΓΑΛΕΙΩΝ...10 ΜΑΓΝΗΤΙΚΕΣ ΘΗΚΕΣ ...13 ΕΡΓΑΛΕΙΟΦΟΡΕΙΣ ΜΕ ΡΑΦΙΑ ...14 ΕΡΓΑΛΕΙΟΘΗΚΕΣ ΕΡΓΟΤΑΞΙΟΥ ... ...8 ΕΡΓΑΛΕΙΟΦΟΡΕΙΣ ΘΗΚΕΣ ΤΑΚΤΟΠΟΙΗΣΗΣ ΕΡΓΑΛΕΙΩΝ...10...13 ΜΑΓΝΗΤΙΚΕΣ ΘΗΚΕΣ...14 ΕΡΓΑΛΕΙΟΦΟΡΕΙΣ ΜΕ ΡΑΦΙΑ...15 ΕΡΓΑΛΕΙΟΘΗΚΕΣ ΕΡΓΟΤΑΞΙΟΥ...15 ΕΡΓΑΛΕΙΟΘΗΚΕΣ...17 ΣΥΛΛΟΓΕΣ ΕΡΓΑΛΕΙΩΝ www.expert-tool.com 7 ΕΡΓΑΛΕΙΟΦΟΡΕΙΣ

Διαβάστε περισσότερα

ΟΔΗΓΙΕΣ ΧΡΗΣΗΣ Πριν τη χρήση διαβάστε προσεκτικά τις οδηγίες για να αποφύγετε κινδύνους κατά τη χρήση και κρατήστε τες για μελλοντικές αναφορές

ΟΔΗΓΙΕΣ ΧΡΗΣΗΣ Πριν τη χρήση διαβάστε προσεκτικά τις οδηγίες για να αποφύγετε κινδύνους κατά τη χρήση και κρατήστε τες για μελλοντικές αναφορές ΟΔΗΓΙΕΣ ΧΡΗΣΗΣ Πριν τη χρήση διαβάστε προσεκτικά τις οδηγίες για να αποφύγετε κινδύνους κατά τη χρήση και κρατήστε τες για μελλοντικές αναφορές Περιεχόμενα 1. Ζωτικής σημασίας πληροφορίες - Διαβάστε τώρα

Διαβάστε περισσότερα

STEAMER. Τέλος το ψάξιμο! Η INOXTREND κατασκεύασε τον συγκεκριμένο τύπο φούρνου με boiler VBA-104E

STEAMER. Τέλος το ψάξιμο! Η INOXTREND κατασκεύασε τον συγκεκριμένο τύπο φούρνου με boiler VBA-104E Τέλος το ψάξιμο! Η INOXTREND κατασκεύασε τον συγκεκριμένο τύπο φούρνου με boiler STEAMER 15 VBA-104E Για εκείνους που απαιτούν τα βέλτιστα αποτελέσµατα µαγειρέµατος, µε διατήρηση των διατροφικών ιδιοτήτων,

Διαβάστε περισσότερα

ΟΔΗΓΟΣ ΑΓΟΡΑΣ STUVA. Σύστημα αποθήκευσης. ΣΧΕΔΙΟ Ebba Strandmark

ΟΔΗΓΟΣ ΑΓΟΡΑΣ STUVA. Σύστημα αποθήκευσης. ΣΧΕΔΙΟ Ebba Strandmark ΟΔΗΓΟΣ ΑΓΟΡΑΣ STUVA Σύστημα αποθήκευσης ΣΧΕΔΙΟ Ebba Strandmark ΦΡΟΝΤΙΔΑ Ο σκελετός μπορεί να καθαριστεί με ένα ελαφρά βρεγμένο πανί. Στη συνέχεια σκουπίστε με ένα καθαρό και στεγνό πανί. ΑΣΦΑΛΕΙΑ Σπάνια

Διαβάστε περισσότερα

Environmental Fluid Mechanics Laboratory

Environmental Fluid Mechanics Laboratory Environmental Fluid Mechanics Laboratory University of Cyprus Department Of Civil & Environmental Engineering ΣΥΣΚΕΥΗ ΑΠΕΙΚΟΝΙΣΗΣ ΡΟΗΣ ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΟ ΟΔΗΓΙΩΝ HM 134 ΣΥΣΚΕΥΗ ΑΠΕΙΚΟΝΙΣΗΣ ΡΟΗΣ Εγχειρίδιο Οδηγιών

Διαβάστε περισσότερα

Πρώτα η ασφάλεια. Τα πλεονεκτήματα ενός ευθύγραμμου ανελκυστήρα σκάλας από την Prospelasi. Εργονομία στη χρήση. Ένα κάθισμα για κάθε περιβάλλον

Πρώτα η ασφάλεια. Τα πλεονεκτήματα ενός ευθύγραμμου ανελκυστήρα σκάλας από την Prospelasi. Εργονομία στη χρήση. Ένα κάθισμα για κάθε περιβάλλον Τα πλεονεκτήματα ενός ευθύγραμμου ανελκυστήρα σκάλας από την Prospelasi Εάν σκέπτεστε να εγκαταστήσετε έναν ανελκυστήρα σκάλας στο σπίτι σας, τότε η Prospelasi σας προσφέρει την απόλυτα ασφαλή και αξιόπιστη

Διαβάστε περισσότερα

Σχεδιαστικές προδιαγραφές

Σχεδιαστικές προδιαγραφές Εισαγωγή Τα τελευταία χρόνια, ένα σημαντικό πεδίο δράσης της επιστήμης της Ρομποτικής αφορά στον τομέα της ανάπτυξης και εξέλιξης αυτόνομων οχημάτων επίγειων, εναέριων, πλωτών, υποβρύχιων και διαστημικών.

Διαβάστε περισσότερα

ΗΜΟΣ ΧΕΡΣΟΝΗΣΟΥ ΓΡΑΦΕΙΟ ΚΟΙΝΩΝΙΚΗΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ ΠΡΟΛΗΨΗ ΤΡΟΧΑΙΩΝ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ

ΗΜΟΣ ΧΕΡΣΟΝΗΣΟΥ ΓΡΑΦΕΙΟ ΚΟΙΝΩΝΙΚΗΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ ΠΡΟΛΗΨΗ ΤΡΟΧΑΙΩΝ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ ΗΜΟΣ ΧΕΡΣΟΝΗΣΟΥ ΓΡΑΦΕΙΟ ΚΟΙΝΩΝΙΚΗΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ ΠΡΟΛΗΨΗ ΤΡΟΧΑΙΩΝ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ Μερικές χρήσιµες συµβουλές στους γονείς για την αποφυγή των τροχαίων ατυχηµάτων Η πρόληψη του τροχαίου ατυχήµατος αφορά όλους µας

Διαβάστε περισσότερα

Πριν τη χρήση ΠPOΦYΛAΞH. Αναχώρηση

Πριν τη χρήση ΠPOΦYΛAΞH. Αναχώρηση ΠPOΦYΛAΞH Να είστε ιδιαίτερα προσεκτικός και να δίνεται μεγάλη σημασία στην ασφάλεια κατά τη χρήση των χειριστηρίων ήχου ενώ οδηγείτε. Υπάρχει κίνδυνος πρόκλησης ατυχήματος. Επίσης, φροντίστε να ρυθμίσετε

Διαβάστε περισσότερα

Κινήσεις της καθημερινής ζωής. Τις κάνουμε με το σωστό τρόπο;

Κινήσεις της καθημερινής ζωής. Τις κάνουμε με το σωστό τρόπο; Κινήσεις της καθημερινής ζωής. Τις κάνουμε με το σωστό τρόπο; 20100208 15:29:00 Εκτός των κλασσικών ασκήσεων που προτείνονται για την πρόληψη και θεραπεία πολλών παθήσεων, πρέπει να περιλαμβάνεται στα

Διαβάστε περισσότερα

TOI Flush Event Σαν στο σπίτι σας!

TOI Flush Event Σαν στο σπίτι σας! TOI Flush Event Σαν στο σπίτι σας! Για τις VIP ξεχωριστές εκδηλώσεις σας Σαν στο σπίτι σας! Η τουαλέτα ΤΟΙ Flush Εvent σας προσφέρει πολλά πρωτοποριακά χαρακτηριστικά, που δεν θα βρείτε αλλού, χωρίς σύνδεση

Διαβάστε περισσότερα

ΦΥΛΛΑΔΙΟ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΗΣ ΑΓΩΓΗΣ

ΦΥΛΛΑΔΙΟ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΗΣ ΑΓΩΓΗΣ ΦΥΛΛΑΔΙΟ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΗΣ ΑΓΩΓΗΣ Α. ΣΗΜΑΝΣΗ Η σήμανση χωρίζεται στην κατακόρυφη σήμανση, δηλαδή τις πινακίδες σήμανσης των δρόμων και την οριζόντια σήμανση, δηλαδή τις ζωγραφισμένες γραμμές (διαγραμμίσεις)

Διαβάστε περισσότερα

click! a b c d g h Eγχειρίδιο χρήστη j k > 25 cm l m Ύψος 40-75 εκ. Μεγ. Βάρος 13 κιλά UN regulation no. R129 i-size Ηλικία 0-12 μήνες

click! a b c d g h Eγχειρίδιο χρήστη j k > 25 cm l m Ύψος 40-75 εκ. Μεγ. Βάρος 13 κιλά UN regulation no. R129 i-size Ηλικία 0-12 μήνες 1 3 a b c d e f g h click! Eγχειρίδιο χρήστη 4 i j k l m > 25 cm 2 5 Ύψος 40-75 εκ. Μεγ. Βάρος 13 κιλά Ηλικία 0-12 μήνες UN regulation no. R129 i-size 8 9 6 8 9 7 10 11 16 12 14 15 click! 13 19 < 60 cm

Διαβάστε περισσότερα

ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΗΛΕΚΤΡΙΚΗΣ ΚΛΙΝΗΣ ΜΟΝΑΔΑΣ Κ/Χ & Ν/Χ ΑΣΘΕΝΩΝ

ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΗΛΕΚΤΡΙΚΗΣ ΚΛΙΝΗΣ ΜΟΝΑΔΑΣ Κ/Χ & Ν/Χ ΑΣΘΕΝΩΝ ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΗΛΕΚΤΡΙΚΗΣ ΚΛΙΝΗΣ ΜΟΝΑΔΑΣ Κ/Χ & Ν/Χ ΑΣΘΕΝΩΝ Σ.Β. % ΓΕΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΚΛΙΝΗΣ 1. Να διαθέτει προσκρουτήρες στις 4 γωνίες για προστασία κατά την μετακίνηση. 2. Να είναι στιβαρής

Διαβάστε περισσότερα

Ένα βασικό σύστημα ενεργητικής ασφάλειας του οχήματος γίνεται ολοένα και περισσότερο εξαρτώμενο από τη ηλεκτρονική τεχνολογία.

Ένα βασικό σύστημα ενεργητικής ασφάλειας του οχήματος γίνεται ολοένα και περισσότερο εξαρτώμενο από τη ηλεκτρονική τεχνολογία. Ένα βασικό σύστημα ενεργητικής ασφάλειας του οχήματος γίνεται ολοένα και περισσότερο εξαρτώμενο από τη ηλεκτρονική τεχνολογία. Το «αμορτισέρ» ή ελληνιστί «Αποσβεστήρας Ταλαντώσεων» αποτελεί τον «συνεργάτη

Διαβάστε περισσότερα

ΤΕΧΝΙΚΕΣΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΗΛΕΚΤΡΙΚΗΣΚΛΙΝΗΣ ΜΟΝΑΔΑΣ Κ/Χ & Ν/Χ ΑΣΘΕΝΩΝ

ΤΕΧΝΙΚΕΣΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΗΛΕΚΤΡΙΚΗΣΚΛΙΝΗΣ ΜΟΝΑΔΑΣ Κ/Χ & Ν/Χ ΑΣΘΕΝΩΝ ΤΕΧΝΙΚΕΣΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΗΛΕΚΤΡΙΚΗΣΚΛΙΝΗΣ ΜΟΝΑΔΑΣ Κ/Χ & Ν/Χ ΑΣΘΕΝΩΝ Σ.Β. % ΓΕΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΚΛΙΝΗΣ 1. Να διαθέτει προσκρουτήρες στις 4 γωνίες για προστασία κατά την μετακίνηση. 2. Να είναι στιβαρής κατασκευής

Διαβάστε περισσότερα

ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΧΕΙΡΟΥΡΓΙΚΗΣ ΤΡΑΠΕΖΑΣ ΓΕΝΙΚΗΣ ΚΑΙ ΟΡΘΟΠΕΔΙΚΗΣ ΧΕΙΡΟΥΡΓΙΚΗΣ

ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΧΕΙΡΟΥΡΓΙΚΗΣ ΤΡΑΠΕΖΑΣ ΓΕΝΙΚΗΣ ΚΑΙ ΟΡΘΟΠΕΔΙΚΗΣ ΧΕΙΡΟΥΡΓΙΚΗΣ ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΧΕΙΡΟΥΡΓΙΚΗΣ ΤΡΑΠΕΖΑΣ ΓΕΝΙΚΗΣ ΚΑΙ ΟΡΘΟΠΕΔΙΚΗΣ ΧΕΙΡΟΥΡΓΙΚΗΣ 1. Να είναι κατάλληλη για επεμβάσεις: Γενικής και Ορθοπεδικής χειρουργικής, καθώς και για επεμβάσεις Ουρολογικής, ΩΡΛ, Γυναικομαιευτικής,

Διαβάστε περισσότερα

ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΤΡΟΧΗΛΑΤΟΥ ΣΤΑΤΩ ΟΡΩΝ ΜΕ ΤΕΣΣΕΡΑ ΑΓΚΙΣΤΡΑ. 1. Υλικό κατασκευής Κατασκευασμένο από ανοξείδωτο χάλυβα ΝΑΙ ΝΑΙ

ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΤΡΟΧΗΛΑΤΟΥ ΣΤΑΤΩ ΟΡΩΝ ΜΕ ΤΕΣΣΕΡΑ ΑΓΚΙΣΤΡΑ. 1. Υλικό κατασκευής Κατασκευασμένο από ανοξείδωτο χάλυβα ΝΑΙ ΝΑΙ ΤΡΟΧΗΛΑΤΟΥ ΣΤΑΤΩ ΟΡΩΝ ΜΕ ΤΕΣΣΕΡΑ ΑΓΚΙΣΤΡΑ Κατασκευασμένο από ανοξείδωτο χάλυβα 2. Βάρος (kg) Να αναφερθεί 3. Ύψος 4. Στην κορυφή να διαθέτει τέσσερα (4) μεταλλικά άγκιστρα από ανοξείδωτο χάλυβα. 5. Τροχήλατη

Διαβάστε περισσότερα

Γεωργικά Μηχανήματα (Εργαστήριο)

Γεωργικά Μηχανήματα (Εργαστήριο) Ελληνική Δημοκρατία Τεχνολογικό Εκπαιδευτικό Ίδρυμα Ηπείρου Γεωργικά Μηχανήματα (Εργαστήριο) Ενότητα 8 : Γεωργικός Ελκυστήρας Σύστημα Διεύθυνσης - Σύστημα Πέδησης Δρ. Δημήτριος Κατέρης Εργαστήριο 8 ο ΣΥΣΤΗΜΑ

Διαβάστε περισσότερα

ΟΔΗΓΙΕΣ ΧΡΗΣΗΣ ΓΙΑ ΔΙΣΚΟΠΡΙΟΝΟ ΞΥΛΟΥ ΔΥΟ ΕΡΓΑΣΙΩΝ BORMANN BDX

ΟΔΗΓΙΕΣ ΧΡΗΣΗΣ ΓΙΑ ΔΙΣΚΟΠΡΙΟΝΟ ΞΥΛΟΥ ΔΥΟ ΕΡΓΑΣΙΩΝ BORMANN BDX ΟΔΗΓΙΕΣ ΧΡΗΣΗΣ ΓΙΑ ΔΙΣΚΟΠΡΙΟΝΟ ΞΥΛΟΥ ΔΥΟ ΕΡΓΑΣΙΩΝ BORMANN BDX 2500 2 3 4 5 6 Τεχνικά χαρακτηριστικά Τάση 230V/50Hz Ισχύς 1800W Ταχύτητα 4500rpm Δυνατότητα κοπής 43mm Διάμετρος δίσκου 250mm Διαστάσεις Τραπεζιού

Διαβάστε περισσότερα

ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ

ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΧΕΙΡΟΥΡΓΙΚΗ ΤΡΑΠΕΖΑ ΓΕΝΙΚΗΣ ΧΕΙΡΟΥΡΓΙΚΗΣ ΜΕ ΑΠΟΣΠΩΜΕΝΗ ΕΠΙΦΑΝΕΙΑ ΚΑΙ ΤΡΟΧΗΛΑΤΟ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ 1. Η τράπεζα θα πρέπει να είναι σύγχρονης τεχνολογίας ηλεκτρομηχανικής λειτουργίας. Να είναι

Διαβάστε περισσότερα

δ) Εσωτερικές πληροφοριακές πινακίδες, στις οποίες αναγράφονται τα εξής: -Προτροπές, οδηγίες και απαγορεύσεις για τους επιβάτες και το πλήρωμα

δ) Εσωτερικές πληροφοριακές πινακίδες, στις οποίες αναγράφονται τα εξής: -Προτροπές, οδηγίες και απαγορεύσεις για τους επιβάτες και το πλήρωμα ΚΕΦΑΛΑΙΟ ΔΕΥΤΕΡΟ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΛΕΩΦΟΡΕΙΩΝ. Κάθε λεωφορείο φέρει τον προβλεπόμενο από τον Κ.Ο.Κ. και τις άλλες ισχύουσες διατάξεις υποχρεωτικό εξοπλισμό. Σε αυτόν περιλαμβάνονται οι πινακίδες και επιγραφές,

Διαβάστε περισσότερα

ΕΚΘΕΣΗ ΕΛΕΓΧΟΥ ΠΑΙΔΙΚΗΣ ΧΑΡΑΣ

ΕΚΘΕΣΗ ΕΛΕΓΧΟΥ ΠΑΙΔΙΚΗΣ ΧΑΡΑΣ Τύπος Ελέγχου Αρχικός Περιοδικός Επανέλεγχος Πελάτης: ΔΗΜΟΣ ΑΡΓΙΘΕΑΣ Κατασκευαστής / Ιδιοκτήτης: - / ΔΗΜΟΣ ΑΡΓΙΘΕΑΣ Αντικείμενο Ελέγχου: Έλεγχος συμμόρφωσης προς τις απαιτήσεις ασφαλείας των Προτύπων και

Διαβάστε περισσότερα

ONE SERIES ΕΙΣΑΓΩΓΗ 6-7 ΙΑ ΡΟΜΟΙ GT60 ΙΑ ΡΟΜΟΣ CROSS TRAINERS GX50 CROSS TRAINER ΠΟ ΗΛΑΤΑ GB50 ΠΟ ΗΛΑΤΟ

ONE SERIES ΕΙΣΑΓΩΓΗ 6-7 ΙΑ ΡΟΜΟΙ GT60 ΙΑ ΡΟΜΟΣ CROSS TRAINERS GX50 CROSS TRAINER ΠΟ ΗΛΑΤΑ GB50 ΠΟ ΗΛΑΤΟ CV EQUIPMENT 1 ONE SERIES ΕΙΣΑΓΩΓΗ ΙΑ ΡΟΜΟΙ GT60 ΙΑ ΡΟΜΟΣ CROSS TRAINERS GX50 CROSS TRAINER ΠΟ ΗΛΑΤΑ GB50 ΠΟ ΗΛΑΤΟ ΚΩΠΗΛΑΣΙΕΣ GR ΚΩΠΗΛΑΣΙΑ CV ΤΑΠΕΤΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ 6-7 8-11 10-11 12-15 14-15 16-19 18-19

Διαβάστε περισσότερα

ΤΑΚΤΟΠΟΙΗΣΗ ΕΡΓΑΛΕΙΟΦΟΡΕΊΣ ...8 ΣΥΛΛΟΓΕΣ ΣΕ ΘΗΚΕΣ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ ΕΡΓΑΛΕΙΟΘΉΚΕΣ

ΤΑΚΤΟΠΟΙΗΣΗ ΕΡΓΑΛΕΙΟΦΟΡΕΊΣ ...8 ΣΥΛΛΟΓΕΣ ΣΕ ΘΗΚΕΣ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ ΕΡΓΑΛΕΙΟΘΉΚΕΣ ...8 ΕΡΓΑΛΕΙΟΦΟΡΕΙΣ ΣΥΛΛΟΓΕΣ ΣΕ ΘΗΚΕΣ... 0 ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΟΥ... 3 ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ... 4... 6 ΕΡΓΑΛΕΙΟΦΟΡΕΊΣ ΜΕ ΡΆΦΙΑ... 7 ΕΡΓΑΛΕΙΟΘΉΚΕΣ ΕΡΓΟΤΑΞΊΟΥ... 7 ΕΡΓΑΛΕΙΟΘΉΚΕΣ... 9 ΣΥΛΛΟΓΈΣ ΕΡΓΑΛΕΊΩΝ 7 ΕΡΓΑΛΕΙΟΦΟΡΕΙΣ ΕΡΓΑΛΕΙΟΦΟΡΕΑΣ

Διαβάστε περισσότερα

Εγχειρίδιο ECE R44 04. Ομάδα Βάρος Ηλικία 2-3 15-36 kg 4-12 ετών

Εγχειρίδιο ECE R44 04. Ομάδα Βάρος Ηλικία 2-3 15-36 kg 4-12 ετών Όψη προς τα εμπρός Εγχειρίδιο χρήστη ECE R44 04 Ομάδα Βάρος Ηλικία 2-3 15-36 kg 4-12 ετών 1 ! Σας ευχαριστούμε που επιλέξατε το BeSafe izi Up Η BeSafe έχει αναπτύξει αυτό το κάθισμα με μεγάλη φροντίδα,

Διαβάστε περισσότερα

ΟΜΙΚΕΣ ΜΗΧΑΝΕΣ ΕΠΕΞΕΡΓΑΣΙΑΣ ΜΑΡΜΑΡΟΥ

ΟΜΙΚΕΣ ΜΗΧΑΝΕΣ ΕΠΕΞΕΡΓΑΣΙΑΣ ΜΑΡΜΑΡΟΥ ΟΜΙΚΕΣ ΜΗΧΑΝΕΣ ΕΠΕΞΕΡΓΑΣΙΑΣ ΜΑΡΜΑΡΟΥ ΙΑ ΙΚΑΣΙΑ ΕΠΕΞΕΡΓΑΣΙΑΣ ΠΛΑΚΊΔΙΑ ΜΑΡΜΑΡΟΥ ΛΑΤΟΜΕΙΟ ΑΚΑΤΕΡΓΑΣΤΟΙ ΟΓΚΟΙ ΜΑΡΜΑΡΩΝ ΠΟΛΥΛΑΜΑ ΤΕΛΑΡΑ ΚΟΠΗ ΚΟΦΤΕΣ ΓΕΦΥΡΟΠΡΙΟΝΟ ΜΑΡΜΑΡΟΠΛΑΚΕΣ ΔΙΑΚΟΣΜΗΤΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΠΌ ΜΑΡΜΑΡΟ

Διαβάστε περισσότερα

ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΟ ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗΣ ΚΑΙ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ

ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΟ ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗΣ ΚΑΙ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΟ ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗΣ ΚΑΙ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ Το συγκεκριμένο όχημα πληρεί τις παρακάτω προδιαγραφές: GB6675-2003/EN71 GB19865/EN62115 Ιδανικό για ηλικία: 4-8 ετών Κωδ./Code: 412154 Τηλεχειριστήριο τεσσάρων

Διαβάστε περισσότερα

Επισκοπιση θεσης εργασιας. 1. Κορυφη της οθονης του Η/Υ: ελαχιστα κατω απο το επιπεδο των ματιων

Επισκοπιση θεσης εργασιας. 1. Κορυφη της οθονης του Η/Υ: ελαχιστα κατω απο το επιπεδο των ματιων Επισκοπιση θεσης εργασιας 1. Κορυφη της οθονης του Η/Υ: ελαχιστα κατω απο το επιπεδο των ματιων 2. Κορμος: Στο κεντρο μπροστα απο την οθονη και το πληκτρολογιο 3. Αντιβραχια: Στο ιδιο επιπεδο ή ελαφρα

Διαβάστε περισσότερα

Berg Balance Scale (Α/Α:, Ημερομηνία: / /20 )

Berg Balance Scale (Α/Α:, Ημερομηνία: / /20 ) Α/Α Περιγραφή Σκορ (0-4) 1. Σήκωμα από κάθισμα 2. Όρθια στάση χωρίς στήριξη 3. Κάθισμα χωρίς στήριξη πλάτης 4. Κάθισμα από όρθια στάση 5. Μεταφορές 6. Όρθια στάση, χωρίς στήριξη, με μάτια κλειστά 7. Όρθια

Διαβάστε περισσότερα

Κατευθυντήριες Γραμμές για την σωστή προσαρμογή δωματίου ξενοδοχειακής επιχείρησης για χρήση από ΑμεΑ

Κατευθυντήριες Γραμμές για την σωστή προσαρμογή δωματίου ξενοδοχειακής επιχείρησης για χρήση από ΑμεΑ Κατευθυντήριες Γραμμές για την σωστή προσαρμογή δωματίου ξενοδοχειακής επιχείρησης για χρήση από ΑμεΑ Το δωμάτιο (υπνοδωμάτιο/διαμέρισμα) που φιλοξενεί επισκέπτες ΑμεΑ που διακινούνται με αναπηρικό τροχοκάθισμα

Διαβάστε περισσότερα

Flexa Baby - αυτό που τους αξίζει

Flexa Baby - αυτό που τους αξίζει Flexa Baby - αυτό που τους αξίζει Το δωμάτιο της ζωής σας aby Ο Hans Sandgren Jakobsen φημίζεται για το πάθος που τρέφει στο ξύλο, αλλά και για τη λιτή και ανάλαφρη σχεδιαστική του προσσέγγιση. Πρωταρχικός

Διαβάστε περισσότερα

Flexa Baby. - αυτό που τους αξίζει. www.flexaworld.com

Flexa Baby. - αυτό που τους αξίζει. www.flexaworld.com Flexa Baby - αυτό που τους αξίζει www.flexaworld.com Το δωμάτιο της ζωής σας aby Ο Hans Sandgren Jakobsen φημίζεται για το πάθος που τρέφει στο ξύλο, αλλά και για τη λιτή και ανάλαφρη σχεδιαστική του

Διαβάστε περισσότερα

ΕΡΓΟ: Προµήθεια κάδων απορριµµάτων έως 770 λιτ πλαστικών. ΠΡΟΫΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ: 44.962,65 ΚΑΕ 2016: 20.7135.02 ποσού 45.000,00 ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ

ΕΡΓΟ: Προµήθεια κάδων απορριµµάτων έως 770 λιτ πλαστικών. ΠΡΟΫΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ: 44.962,65 ΚΑΕ 2016: 20.7135.02 ποσού 45.000,00 ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ Με τη µελέτη αυτή προβλέπεται η προµήθεια πλαστικών κάδων απορριµµάτων χωρητικότητας 240 λίτρων και 770 λίτρων πλαστικών για τις ανάγκες του ήµου Κοµοτηνής. Τ Ε Χ Ν Ι Κ Ε Σ Π Ρ Ο Ι Α

Διαβάστε περισσότερα

ΕΠΕΑΕΚ: ΑΝΑΜΟΡΦΩΣΗ ΤΟΥ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ ΣΠΟΥΔΩΝ ΤΟΥ ΤΕΦΑΑ ΠΘ - ΑΥΤΕΠΙΣΤΑΣΙΑ ΠΕΤΟΣΦΑΙΡΙΣΗ ΚΜ: : 305 ΠΑΤΣΙΑΟΥΡΑΣ ΑΣΤΕΡΙΟΣ

ΕΠΕΑΕΚ: ΑΝΑΜΟΡΦΩΣΗ ΤΟΥ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ ΣΠΟΥΔΩΝ ΤΟΥ ΤΕΦΑΑ ΠΘ - ΑΥΤΕΠΙΣΤΑΣΙΑ ΠΕΤΟΣΦΑΙΡΙΣΗ ΚΜ: : 305 ΠΑΤΣΙΑΟΥΡΑΣ ΑΣΤΕΡΙΟΣ ΕΠΕΑΕΚ: ΑΝΑΜΟΡΦΩΣΗ ΤΟΥ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ ΣΠΟΥΔΩΝ ΤΟΥ ΤΕΦΑΑ ΠΘ - ΑΥΤΕΠΙΣΤΑΣΙΑ ΠΕΤΟΣΦΑΙΡΙΣΗ ΚΜ: : 305 ΠΑΤΣΙΑΟΥΡΑΣ ΑΣΤΕΡΙΟΣ ΥΠΟΔΟΧΗ ΤΟΥ ΣΕΡΒΙΣ Η υποδοχή του σερβίς είναι η φάση του παιχνιδιού κατά την οποία μια

Διαβάστε περισσότερα

ΟΔΗΓΟΣ ΑΓΟΡΑΣ BESTÅ/INREDA. Σύστημα αποθήκευσης

ΟΔΗΓΟΣ ΑΓΟΡΑΣ BESTÅ/INREDA. Σύστημα αποθήκευσης ΟΔΗΓΟΣ ΑΓΟΡΑΣ BESTÅ/INREDA Σύστημα αποθήκευσης ΤΙ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΓΝΩΡΙΖΕΤΕ Το γυαλί ασφαλείας πρέπει να χειρίζεται με προσοχή! Μια χτυπημένη γωνία ή μια γρατζουνισμένη επιφάνεια μπορεί, σε εξαιρετικές περιπτώσεις,

Διαβάστε περισσότερα

ΟΙ ΠΕΡΙ ΕΓΚΡΙΣΗΣ ΤΥΠΟΥ ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΝΟΜΟΙ ΤΟΥ 2000 ΚΑΙ Διάταγμα δυνάμει του άρθρου 7

ΟΙ ΠΕΡΙ ΕΓΚΡΙΣΗΣ ΤΥΠΟΥ ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΝΟΜΟΙ ΤΟΥ 2000 ΚΑΙ Διάταγμα δυνάμει του άρθρου 7 Ε.Ε. Παρ. III(I) Αρ. 3911, 22.10.2004 7356 Κ.Δ.Π. 752/2004 Αριθμός 752 ΟΙ ΠΕΡΙ ΕΓΚΡΙΣΗΣ ΤΥΠΟΥ ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΝΟΜΟΙ ΤΟΥ 2000 ΚΑΙ 2002 Διάταγμα δυνάμει του άρθρου 7 18(1) του 2000 18(1) τόυ 2002. Ο Υπουργός Συγκοινωνιών

Διαβάστε περισσότερα

ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΗΛΕΚΤΡΙΚΗ ΚΛΙΝΗ ΜΕ ΣΤΡΩΜΑ

ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΗΛΕΚΤΡΙΚΗ ΚΛΙΝΗ ΜΕ ΣΤΡΩΜΑ ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΗΛΕΚΤΡΙΚΗ ΚΛΙΝΗ ΜΕ ΣΤΡΩΜΑ A/A ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ 1 ΓΕΝΙΚΑ ΣΥΝΘΕΣΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ Η προσφερόμενη Κλίνη Νοσηλείας ασθενών να είναι σύγχρονης τεχνολογίας, 1.1 ηλεκτρική, και κατάλληλη

Διαβάστε περισσότερα

ΟΔΗΓΟΣ ΑΓΟΡΑΣ LIDHULT. Σύστημα καναπέ. ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ Henrik Preutz

ΟΔΗΓΟΣ ΑΓΟΡΑΣ LIDHULT. Σύστημα καναπέ. ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ Henrik Preutz ΟΔΗΓΟΣ ΑΓΟΡΑΣ LIDHULT Σύστημα καναπέ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ Henrik Preutz ΜΕΡΗ Μονό κάθισμα Διπλό κάθισμα Τριπλό κάθισμα Διπλό κάθισμα καναπές-κρεβάτι Γωνιακό κάθισμα Τμήμα σεζλόνγκ Ανοιχτό τμήμα καθίσματος με αποθήκευση

Διαβάστε περισσότερα

pleasure4you the art of sensation ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΜΗΧΑΝΗΣ PL150

pleasure4you the art of sensation ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΜΗΧΑΝΗΣ PL150 ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΜΗΧΑΝΗΣ PL150 ΠΡΟΣΟΧΗ: Οι ερωτικές μηχανές της ιστοσελίδας απευθύνονται μόνο για χρήση από ενήλικα άτομα (άνω των 18 ετών) που έχουν πλήρη δικαιοπρακτική ικανότητα. Μη σωστή/ορθή και

Διαβάστε περισσότερα

ΕΡΩΤΗΜΑΤΟΛΟΓΙΟ 1: ΣΤΑΘΜΕΥΣΗ & ΕΞΩΤΕΡΙΚΗ ΠΡΟΣΒΑΣΙΜΗ ΔΙΑΔΡΟΜΗ

ΕΡΩΤΗΜΑΤΟΛΟΓΙΟ 1: ΣΤΑΘΜΕΥΣΗ & ΕΞΩΤΕΡΙΚΗ ΠΡΟΣΒΑΣΙΜΗ ΔΙΑΔΡΟΜΗ ΟΝΟΜΑΣΙΑ ΧΩΡΟΥ: BAYSIDE KATSARAS ΕΙΔΟΣ ΑΠΟΓΡΑΦΟΜΕΝΟΥ ΧΩΡΟΥ: ΞΕΝΟΔΟΧΕΙΟ-ΚΑΤΑΛΥΜΑ ΔΗΜΟΣ: ΡΟΔΟΥ ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΔΙΑΜΕΡΙΣΜΑ: ΚΡΕΜΑΣΤΗ ΟΔΟΣ: ΡΗΓΑ ΦΕΡΑΙΟΥ 7 ΤΑΧΥΔΡΟΜΙΚΟΣ ΚΩΔΙΚΑΣ: 85104 ΤΗΛΕΦΩΝΟ: 22410 95004-95177 ΦΑΞ:

Διαβάστε περισσότερα

ΜΕΣΑ ΑΤΟΜΙΚΗΣ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ

ΜΕΣΑ ΑΤΟΜΙΚΗΣ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ ΟΡΓΑΝΩΣΗ ΕΡΓΟΤΑΞΙΟΥ ΜΕΣΑ ΑΤΟΜΙΚΗΣ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ ΠΕΡΤΖΙΝΙ ΟΥ ΜΑΡΙΑ Πολιτικός Μηχανικός Α.Π.Θ. ΜSc Προστασία Περιβάλλοντος και Βιώσιµη Ανάπτυξη Α.Π.Θ. Επιθεωρήτρια Ασφάλειας & Υγείας στην Εργασία ΜΕΣΑ ΑΤΟΜΙΚΑ

Διαβάστε περισσότερα

Αξιόπιστα ελαστικά = Ασφάλεια στο δρόμο

Αξιόπιστα ελαστικά = Ασφάλεια στο δρόμο Το Ι.Ο.ΑΣ. «Πάνος Μυλωνάς» και η GOODYEAR Dunlop Ελαστικά Ελλάς, Μέλος της Συμμαχίας «Δρόμοι στο Μέλλον» συμβουλεύουν τους οδηγούς για την ασφαλέστερη οδήγηση σε κακές καιρικές συνθήκες Αξιόπιστα ελαστικά

Διαβάστε περισσότερα

ΞΑΠΛΩΝΟΝΤΑΣ ΣΤΟ ΕΔΑΦΟΣ. Στρατηγική Συν-Κατοίκησης

ΞΑΠΛΩΝΟΝΤΑΣ ΣΤΟ ΕΔΑΦΟΣ. Στρατηγική Συν-Κατοίκησης ΞΑΠΛΩΝΟΝΤΑΣ ΣΤΟ ΕΔΑΦΟΣ Στρατηγική Συν-Κατοίκησης Η πρόταση μας εισάγει μια νέα τυπολογία κατοικίας, αυτήν της οριζόντιας πολυκατοικίας. Η αναφορά στην ελληνική αστική πολυκατοικία είναι σκόπιμη αφού η

Διαβάστε περισσότερα

Μαθαίνω να κυκλοφορώ ΜΕ ΑΣΦΑΛΕΙΑ. Σεμινάρια Κυκλοφοριακής Αγωγής για παιδιά Δημοτικού 6-8 ετών. Ινστιτούτο Βιώσιμης Κινητικότητας & Δικτύων Μεταφορών

Μαθαίνω να κυκλοφορώ ΜΕ ΑΣΦΑΛΕΙΑ. Σεμινάρια Κυκλοφοριακής Αγωγής για παιδιά Δημοτικού 6-8 ετών. Ινστιτούτο Βιώσιμης Κινητικότητας & Δικτύων Μεταφορών Μαθαίνω να κυκλοφορώ ΜΕ ΑΣΦΑΛΕΙΑ Σεμινάρια Κυκλοφοριακής Αγωγής για παιδιά Δημοτικού 6-8 ετών Ινστιτούτο Βιώσιμης Κινητικότητας & Δικτύων Μεταφορών Όταν κυκλοφορούμε στο δρόμο μπορούμε να συναντήσουμε

Διαβάστε περισσότερα

ΣΧΕΔΙΑΣΤΙΚΑ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΑ ΕΠΙΠΛΟΥ ΤΜΗΜΑ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΥ & ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑΣ ΞΥΛΟΥ - ΕΠΙΠΛΟΥ

ΣΧΕΔΙΑΣΤΙΚΑ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΑ ΕΠΙΠΛΟΥ ΤΜΗΜΑ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΥ & ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑΣ ΞΥΛΟΥ - ΕΠΙΠΛΟΥ ΣΧΕΔΙΑΣΤΙΚΑ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΑ ΕΠΙΠΛΟΥ ΤΜΗΜΑ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΥ & ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑΣ ΞΥΛΟΥ - ΕΠΙΠΛΟΥ Καθηγήτρια ΦΕΡΦΥΡΗ ΣΩΤΗΡΙΑ ΒΑΣΙΚΗ ΔΙΑΤΑΞΗ ΧΩΡΩΝ ΣΠΙΤΙΟΥ ΚΟΥΖΙΝΑ O χώρος της κουζίνας, διαιρείται σε τρεις βασικές λειτουργικές

Διαβάστε περισσότερα

EASY FIT 5 TRAINER ΟΡΓΑΝΟ ΓΥΜΝΑΣΤΙΚΗΣ Ο ΗΓΙΕΣ ΧΡΗΣΗΣ

EASY FIT 5 TRAINER ΟΡΓΑΝΟ ΓΥΜΝΑΣΤΙΚΗΣ Ο ΗΓΙΕΣ ΧΡΗΣΗΣ EASY FIT 5 TRAINER ΟΡΓΑΝΟ ΓΥΜΝΑΣΤΙΚΗΣ Ο ΗΓΙΕΣ ΧΡΗΣΗΣ Κωδ: ΤΡΕΙΝΕΡ, ΤΡΕΙΝΕΡ-1 Το σετ που έχετε αγοράσει περιλαµβάνει: 1 Easy Fit 5 Trainer 2 χειρολαβές 2 µπάλες αντίστασης επίπεδο εκγύµνασης 2: µεσαίο (πράσινο)

Διαβάστε περισσότερα

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ ΠΕΤΟΣΦΑΙΡΙΣΗΣ Τμήμα Beach Volley BEACH VOLLEY CAMP ΠΡΟΠΟΝΗΤΙΚΟΣ ΟΔΗΓΟΣ - ΕΠΙΠΕΔΟ Ι - Απρίλιος 2017

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ ΠΕΤΟΣΦΑΙΡΙΣΗΣ Τμήμα Beach Volley BEACH VOLLEY CAMP ΠΡΟΠΟΝΗΤΙΚΟΣ ΟΔΗΓΟΣ - ΕΠΙΠΕΔΟ Ι - Απρίλιος 2017 ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ ΠΕΤΟΣΦΑΙΡΙΣΗΣ Τμήμα Beach Volley BEACH VOLLEY CAMP ΠΡΟΠΟΝΗΤΙΚΟΣ ΟΔΗΓΟΣ - ΕΠΙΠΕΔΟ Ι - Απρίλιος 2017 GUIDELINES_Technical-For-Camp_LEVEL I Page 1 of 9 24/04/2017 ΠΡΟΠΟΝΗΤΙΚΟΣ ΟΔΗΓΟΣ για

Διαβάστε περισσότερα

ΑΡΧΗΓΕΙΟ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΑΣΤΥΝΟΜΙΑΣ ΣΤΟΝ ΔΡΟΜΟ ΑΣΦΑΛΩΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΩ!

ΑΡΧΗΓΕΙΟ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΑΣΤΥΝΟΜΙΑΣ ΣΤΟΝ ΔΡΟΜΟ ΑΣΦΑΛΩΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΩ! ΑΡΧΗΓΕΙΟ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΑΣΤΥΝΟΜΙΑΣ ΣΤΟΝ ΔΡΟΜΟ ΑΣΦΑΛΩΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΩ! ΟΔΙΚΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ Η δυνατότητα να μετακινείται κάποιος ως: Πεζός Οδηγός Επιβάτης να εμπλακεί χωρίς να κινδυνεύει ή να προκαλέσει τροχαίο ατύχημα

Διαβάστε περισσότερα

Σύμβολα και σχεδιαστικά στοιχεία. Μάθημα 3

Σύμβολα και σχεδιαστικά στοιχεία. Μάθημα 3 Σύμβολα και σχεδιαστικά στοιχεία Μάθημα 3 Τα αρχιτεκτονικά σύμβολα αποτελούν μια διεθνή, συγκεκριμένη και απλή γλώσσα. Είναι προορισμένα να γίνονται κατανοητά από τον καθένα, ακόμα και από μη ειδικούς.

Διαβάστε περισσότερα

ΤΙΜΟΚΑΤΑΛΟΓΟΣ 2013-2014 FLEXA White. Συνιστώμενος τιμοκατάλογος / Ελλάδα Όλες οι τιμές περιλαμβάνουν ΦΠΑ Ισχύει από 01-08-2014. www.flexaworld.

ΤΙΜΟΚΑΤΑΛΟΓΟΣ 2013-2014 FLEXA White. Συνιστώμενος τιμοκατάλογος / Ελλάδα Όλες οι τιμές περιλαμβάνουν ΦΠΑ Ισχύει από 01-08-2014. www.flexaworld. ΤΙΜΟΚΑΤΑΛΟΓΟΣ 2013-2014 FLEXA White Συνιστώμενος τιμοκατάλογος Ελλάδα Όλες οι τιμές περιλαμβάνουν ΦΠΑ Ισχύει από 01-08-2014 www.flexaworld.com ΕΓΓΥΗΣΗ, ΑΣΦΑΛΕΙΑ & ΠΟΙΟΤΗΤΑ Ελεγμένα ως προς την ασφάλεια

Διαβάστε περισσότερα

ΕΚΘΕΣΗ ΕΛΕΓΧΟΥ ΠΑΙΔΙΚΗΣ ΧΑΡΑΣ

ΕΚΘΕΣΗ ΕΛΕΓΧΟΥ ΠΑΙΔΙΚΗΣ ΧΑΡΑΣ Τύπος Ελέγχου Αρχικός Περιοδικός Επανέλεγχος Πελάτης: ΔΗΜΟΣ ΑΡΓΙΘΕΑΣ Κατασκευαστής / Ιδιοκτήτης: - / ΔΗΜΟΣ ΑΡΓΙΘΕΑΣ Αντικείμενο Ελέγχου: Έλεγχος συμμόρφωσης προς τις απαιτήσεις ασφαλείας των Προτύπων και

Διαβάστε περισσότερα

Κατάλογος περιεχομένων ΓΕΝΙΚΕΣ ΟΔΗΓΙΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ...3 ΟΔΗΓΙΕΣ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗΣ...4 ΣΥΝΔΕΣΗ ΜΠΑΤΑΡΙΩΝ ΜΟΛΥΒΔΟΥ...5 ΣΥΝΔΕΣΗ ΜΠΑΤΑΡΙΩΝ ΛΙΘΙΟΥ...

Κατάλογος περιεχομένων ΓΕΝΙΚΕΣ ΟΔΗΓΙΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ...3 ΟΔΗΓΙΕΣ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗΣ...4 ΣΥΝΔΕΣΗ ΜΠΑΤΑΡΙΩΝ ΜΟΛΥΒΔΟΥ...5 ΣΥΝΔΕΣΗ ΜΠΑΤΑΡΙΩΝ ΛΙΘΙΟΥ... Κατάλογος περιεχομένων ΓΕΝΙΚΕΣ ΟΔΗΓΙΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ...3 ΟΔΗΓΙΕΣ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗΣ...4 ΣΥΝΔΕΣΗ ΜΠΑΤΑΡΙΩΝ ΜΟΛΥΒΔΟΥ...5 ΣΥΝΔΕΣΗ ΜΠΑΤΑΡΙΩΝ ΛΙΘΙΟΥ...5 ΣΥΝΔΕΣΗ PEDELEC (PAS)...6 ΦΟΡΤΙΣΗ ΜΠΑΤΑΡΙΩΝ...6 ΠΟΔΗΛΑΤΑ ΜΕ ΔΙΣΚΟΦΡΕΝΑ...7

Διαβάστε περισσότερα

ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΡΟ ΙΑΓΡΑΦΗ ΑΝΑ ΕΤΗΣ ΜΕ ΑΠΟΣΒΕΣΤΗΡΑ ΚΑΙ ΙΠΛΟ ΑΓΚΙΣΤΡΟ

ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΡΟ ΙΑΓΡΑΦΗ ΑΝΑ ΕΤΗΣ ΜΕ ΑΠΟΣΒΕΣΤΗΡΑ ΚΑΙ ΙΠΛΟ ΑΓΚΙΣΤΡΟ ΑΝΑ ΕΤΗΣ ΜΕ ΑΠΟΣΒΕΣΤΗΡΑ ΚΑΙ ΙΠΛΟ ΑΓΚΙΣΤΡΟ 831009780 Το σύστηµα θα καλύπτει τις βασικές απαιτήσεις του ΕΝ 355 και θα αποτελείται: Από δύο αναδέτες µήκους 1 m ο καθένας οι οποίοι θα καταλήγουν σε άγκιστρα

Διαβάστε περισσότερα

ΕΡΩΤΗΜΑΤΟΛΟΓΙΟ 1: ΣΤΑΘΜΕΥΣΗ & ΕΞΩΤΕΡΙΚΗ ΠΡΟΣΒΑΣΙΜΗ

ΕΡΩΤΗΜΑΤΟΛΟΓΙΟ 1: ΣΤΑΘΜΕΥΣΗ & ΕΞΩΤΕΡΙΚΗ ΠΡΟΣΒΑΣΙΜΗ ΟΝΟΜΑΣΙΑ ΧΩΡΟΥ: ALTHEA BOUTQUE HOTEL ΕΙΔΟΣ ΑΠΟΓΡΑΦΟΜΕΝΟΥ ΧΩΡΟΥ: ΞΕΝΟΔΟΧΕΙΟ-ΚΑΤΑΛΥΜΑ ΔΗΜΟΣ:ΚΑΡΠΑΘΟΣ ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΔΙΑΜΕΡΙΣΜΑ: ΜΕΝΕΤΩΝ ΟΔΟΣ: ΤΑΧΥΔΡΟΜΙΚΟΣ ΚΩΔΙΚΑΣ: 81152 ΤΗΛΕΦΩΝΟ: 2245081152 ΦΑΞ: 2245081152 EMAIL:

Διαβάστε περισσότερα

1 ο ΜΑΘΗΜΑ ΑΝΑΡΡΙΧΗΣΗΣ

1 ο ΜΑΘΗΜΑ ΑΝΑΡΡΙΧΗΣΗΣ 1 ο ΜΑΘΗΜΑ ΑΝΑΡΡΙΧΗΣΗΣ ΕΙΣΑΓΩΓΙΚΟ ΜΑΘΗΜΑ ΜΑΘΗΜΑ ΕΠΙΛΟΓΗΣ ΑΝΑΡΡΙΧΗΣΗΣ-ΚΑΤΑΡΡΙΧΗΣΗΣ 2012-2013 ΧΕΙΜΕΡΙΝΟ ΕΞΑΜΗΝΟ ΓΕΝΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ Η αναρρίχηση και η καταρρίχηση ανήκουν στην μεγαλύτερη οικογένεια της ορειβασίας.

Διαβάστε περισσότερα

AΡΧΗ 1ΗΣ ΣΕΛΙΔΑΣ ΚΕΝΤΡΙΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΕΙΔΙΚΩΝ ΜΑΘΗΜΑΤΩΝ ΠΕΜΠΤΗ 18 ΙΟΥΝΙΟΥ 2015 ΚΟΙΝΗ ΕΞΕΤΑΣΗ ΟΛΩΝ ΤΩΝ ΥΠΟΨΗΦΙΩΝ ΣΤΟ ΕΛΕΥΘΕΡΟ ΣΧΕΔΙΟ

AΡΧΗ 1ΗΣ ΣΕΛΙΔΑΣ ΚΕΝΤΡΙΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΕΙΔΙΚΩΝ ΜΑΘΗΜΑΤΩΝ ΠΕΜΠΤΗ 18 ΙΟΥΝΙΟΥ 2015 ΚΟΙΝΗ ΕΞΕΤΑΣΗ ΟΛΩΝ ΤΩΝ ΥΠΟΨΗΦΙΩΝ ΣΤΟ ΕΛΕΥΘΕΡΟ ΣΧΕΔΙΟ AΡΧΗ 1ΗΣ ΣΕΛΙΔΑΣ ΚΕΝΤΡΙΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΕΙΔΙΚΩΝ ΜΑΘΗΜΑΤΩΝ ΠΕΜΠΤΗ 18 ΙΟΥΝΙΟΥ 2015 ΚΟΙΝΗ ΕΞΕΤΑΣΗ ΟΛΩΝ ΤΩΝ ΥΠΟΨΗΦΙΩΝ ΣΤΟ ΕΛΕΥΘΕΡΟ ΣΧΕΔΙΟ ΘΕΜΑ: Σύνθεση με τρία αντικείμενα ΓΕΝΙΚΕΣ ΟΔΗΓΙΕΣ: Η σύνθεση περιλαμβάνει

Διαβάστε περισσότερα

AΡΧΗ 1ΗΣ ΣΕΛΙΔΑΣ ΠΕΜΠΤΗ 18 ΙΟΥΝΙΟΥ 2015 ΚΟΙΝΗ ΕΞΕΤΑΣΗ ΟΛΩΝ ΤΩΝ ΥΠΟΨΗΦΙΩΝ ΣΤΟ ΕΛΕΥΘΕΡΟ ΣΧΕΔΙΟ ΣΥΝΟΛΟ ΣΕΛΙΔΩΝ ΔΥΟ (2)

AΡΧΗ 1ΗΣ ΣΕΛΙΔΑΣ ΠΕΜΠΤΗ 18 ΙΟΥΝΙΟΥ 2015 ΚΟΙΝΗ ΕΞΕΤΑΣΗ ΟΛΩΝ ΤΩΝ ΥΠΟΨΗΦΙΩΝ ΣΤΟ ΕΛΕΥΘΕΡΟ ΣΧΕΔΙΟ ΣΥΝΟΛΟ ΣΕΛΙΔΩΝ ΔΥΟ (2) AΡΧΗ 1ΗΣ ΣΕΛΙΔΑΣ ΚΕΝΤΡΙΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΕΙΔΙΚΩΝ ΜΑΘΗΜΑΤΩΝ ΠΕΜΠΤΗ 18 ΙΟΥΝΙΟΥ 2015 ΚΟΙΝΗ ΕΞΕΤΑΣΗ ΟΛΩΝ ΤΩΝ ΥΠΟΨΗΦΙΩΝ ΣΤΟ ΕΛΕΥΘΕΡΟ ΣΧΕΔΙΟ ΣΥΝΟΛΟ ΣΕΛΙΔΩΝ ΔΥΟ (2) ΖΗΤΟΥΝΤΑΙ: 1. Απεικόνιση του θέματος στον καθορισμένο

Διαβάστε περισσότερα

ΜΕΡΟΣ Α' ΥΠΟΔΕΙΓΜΑ ΠΡΟΣΦΟΡΑΣ

ΜΕΡΟΣ Α' ΥΠΟΔΕΙΓΜΑ ΠΡΟΣΦΟΡΑΣ ΜΕΡΟΣ Α' ΥΠΟΔΕΙΓΜΑ ΠΡΟΣΦΟΡΑΣ Του:. Δ/νση: Τηλ.: Α/Α ΕΙΔΟΣ CPV ΜΟΝΑΔΑ ΤΙΜΗ ΜΟΝΑΔΑΣ ΠΟΣΟΤΗΤΑ ΔΑΠΑΝΗ 1 ΚΡΕΒΑΤΙΑ 39143110-0 ΤΕΜ 70 2 ΣΤΡΩΜΑΤΑ 39143110-0 ΤΕΜ 70 3 ΚΟΜΟΔΙΝΑ 39143000-6 ΤΕΜ 140 4 ΚΑΡΕΚΛΕΣ ΚΟΥΖΙΝΑΣ

Διαβάστε περισσότερα

ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΧΕΙΡΟΚΙΝΗΤΟΥ ΔΙΑΙΡΟΥΜΕΝΟΥ ΡΟΛΟΥ M.M.D.R.S

ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΧΕΙΡΟΚΙΝΗΤΟΥ ΔΙΑΙΡΟΥΜΕΝΟΥ ΡΟΛΟΥ M.M.D.R.S ΧΕΙΡΟΚΙΝΗΤΟΥ ΔΙΑΙΡΟΥΜΕΝΟΥ ΡΟΛΟΥ M.M.D.R.S 0 Τα Χειροκίνητα Διαιρούμενα Ρολά αποτελούν διατάξεις οι οποίες προορίζονται για την κάλυψη μεγάλων ανοιγμάτων (>12m), όπου καθίσταται αδύνατη η τοποθέτηση ενός

Διαβάστε περισσότερα

Οδηγός κατασκευής φ/β πάνελ

Οδηγός κατασκευής φ/β πάνελ Οδηγός κατασκευής φ/β πάνελ Η κατασκευή του φωτοβολταικου πάνελ βήμα προς βήμα Η κατασκευή αυτή προϋποθέτει κάποιες βασικές γνώσεις ηλεκτρολογίας και χρήση ενός ηλεκτρικού κολλητηριού οπωσδήποτε 40 ή 60

Διαβάστε περισσότερα

Λύση: Οι περιορισμοί που λαμβάνονται υπόψη κατά τον σχεδιασμό των χώρων εργασίας είναι: η ύπαρξη χώρου η πρόσβαση η στάση χειρισμού η δύναμη.

Λύση: Οι περιορισμοί που λαμβάνονται υπόψη κατά τον σχεδιασμό των χώρων εργασίας είναι: η ύπαρξη χώρου η πρόσβαση η στάση χειρισμού η δύναμη. Κεφάλαιο 1: Εργονομία Σχεδιασμός και Τεχνολογία Γ Λυκείου - Λύσεις Ασκήσεων Άσκηση 1 α) Να εξηγήσετε τον ρόλο του στοιχείου της προσαρμοστικότητας σε θέματα εργονομίας προϊόντων. Να αναφέρετε ένα παράδειγμα.

Διαβάστε περισσότερα

1. Το forehand στο τένις έχει αλλάξει δραστικά τα τελευταία 10 χρόνια

1. Το forehand στο τένις έχει αλλάξει δραστικά τα τελευταία 10 χρόνια Εισαγωγή 1. Το forehand στο τένις έχει αλλάξει δραστικά τα τελευταία 10 χρόνια 2. Οι σημερινοί παίκτες σπάνια χρησιμοποιούν το παραδοσιακό forehand, αλλά το μοντέρνο in forehand 3. Οι αλλαγές στην τεχνική

Διαβάστε περισσότερα

Οδηγίες ασφάλειας Προειδοποίηση! Προειδοποίηση! Προσοχή κίνδυνος!

Οδηγίες ασφάλειας Προειδοποίηση! Προειδοποίηση! Προσοχή κίνδυνος! Οδηγίες ασφάλειας Λανθασμένη χρήση της συσκευής αυτής μπορεί να προκαλέσει κίνδυνο καταστροφής της ίδιας ή άλλων συσκευών, ακόμα και τραυματισμό ή θάνατο. Προειδοποίηση! Ρεύμα 36V. ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ ΠΑΙΔΙΑ. Η

Διαβάστε περισσότερα

Εξοπλισμός για ερμάρια βάσης

Εξοπλισμός για ερμάρια βάσης ΕΠΙΣΚΟΠΗΣΗ 15άρι-συρόμενο βάσης Σελίδα 2 3 Για προσόψεις 90 και 45 με πολλαπλές λειτουργίες Συρόμενο βάσης COMFORT Σελίδα 2 9 Για προσόψεις 90 και 45 COMFORT DISPENSA Junior Σελίδα 2 15 Εξοπλισμός για

Διαβάστε περισσότερα

ΟΙΚΙΑΚΗ ΣΚΑΛΑ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥ KRYSAL 5 ΧΡΟΝΙΑ 100% SATISFACTION GUARANTEE

ΟΙΚΙΑΚΗ ΣΚΑΛΑ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥ KRYSAL 5 ΧΡΟΝΙΑ 100% SATISFACTION GUARANTEE ALUMINIUM STEPLADDER ΟΙΚΙΑΚΗ ΣΚΑΛΑ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥ ΙΜΑΝΤΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ KRYSAL ΕΠΙΠΛΕΟΝ ΕΝΙΣΧΥΣΗ 5 ΧΡΟΝΙΑ ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΠΡΟΪΟΝ ΕΓΓΥΗΣΗ ΑΝΤΙΟΛΙΣΘΗΤΙΚΟ ΠΑΤΗΜΑ 100% SATISFACTION GUARANTEE 150 KG τύπος S h cm h1 cm h2

Διαβάστε περισσότερα

ΟΔΗΓΙΕΣ ΧΡΗΣΕΩΣ BION EXECUTING STANDAR: 6B /6B

ΟΔΗΓΙΕΣ ΧΡΗΣΕΩΣ BION EXECUTING STANDAR: 6B /6B ΟΔΗΓΙΕΣ ΧΡΗΣΕΩΣ BION EXECUTING STANDAR: 6B4706.1-2005/6B4706.10-2003 Ευχαριστούμε για την αγορά σας. Διαβάστε αυτές τις οδηγίες προσεκτικά πριν χρησιμοποιήσετε κυρίως τις οδηγίες ασφαλείας για να γίνεται

Διαβάστε περισσότερα

START κωδ.: 641006 MOUNTAIN BIKE START 26. Σκελετός C-T: 19 Hi-Ten Steel. Δισκοβραχίονας 42/34/24Τ. Φρένα V-Brakes. Πίσω ντεραγιέρ SHIMANO Tourney TZ

START κωδ.: 641006 MOUNTAIN BIKE START 26. Σκελετός C-T: 19 Hi-Ten Steel. Δισκοβραχίονας 42/34/24Τ. Φρένα V-Brakes. Πίσω ντεραγιέρ SHIMANO Tourney TZ START 26 MOUNTAIN BIKE Ξεκινήστε την ποδηλασία με το οικονομικότερο μοντέλο της UNIMAC. Ένα mountain bike 26, με χειριστήρια και πίσω σασμάν SHIMANO. Κατάλληλο για διαδρομές εκτός δρόμου ή στην πόλη. START

Διαβάστε περισσότερα

ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ

ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΣΥΣΤΗΜΑ ΧΕΙΡΟΥΡΓΙΚΟΥ ΤΡΑΠΕΖΙΟΥ ΓΙΑ ΕΠΕΜΒΑΣΕΙΣ ΟΡΘΟΠΕΔΙΚΗΣ ΧΕΙΡΟΥΡΓΙΚΗΣ Το προσφερόμενο Χειρουργικό Τραπέζι για επεμβάσεις Ορθοπεδικής Χειρουργικής θα είναι σύστημα, αποτελούμενο από:

Διαβάστε περισσότερα

Εργονομική αξιολόγηση για μυοσκελετικούς κινδύνους σε καπνοβιομηχανία. Στέλιος Παπαδόπουλος, Ιατρός Εργασίας, Σύμβουλος Εργονόμος ΕΡΓΟΝΟΜΙΑ Α.Ε.

Εργονομική αξιολόγηση για μυοσκελετικούς κινδύνους σε καπνοβιομηχανία. Στέλιος Παπαδόπουλος, Ιατρός Εργασίας, Σύμβουλος Εργονόμος ΕΡΓΟΝΟΜΙΑ Α.Ε. Εργονομική αξιολόγηση για μυοσκελετικούς κινδύνους σε καπνοβιομηχανία Στέλιος Παπαδόπουλος, Ιατρός Εργασίας, Σύμβουλος Εργονόμος ΕΡΓΟΝΟΜΙΑ Α.Ε. 1. ΕΙΣΑΓΩΓΗ Μελετήθηκαν είκοσι τρεις (23) θέσεις εργασίας

Διαβάστε περισσότερα

bugaboo cameleon, bugaboo gecko, και bugaboo frog τροχήλατη τσάντα μεταφοράς

bugaboo cameleon, bugaboo gecko, και bugaboo frog τροχήλατη τσάντα μεταφοράς bugaboo cameon, bugaboo gecko, και bugaboo frog τροχήλατη τσάντα μεταφοράς eλληνικά 2 source of translation: Z26008 rv02 Copyright 2008 Z50214 rv00 Bugaboo International BV. Οι πληροφορίες που περιέχονται

Διαβάστε περισσότερα

22 ΧΡΗΣΙΜΕΣ ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ ΓΙΑ ΝΑ ΠΡΟΣΤΑΤΕΥΤΟΥΜΕ

22 ΧΡΗΣΙΜΕΣ ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ ΓΙΑ ΝΑ ΠΡΟΣΤΑΤΕΥΤΟΥΜΕ 22 ΧΡΗΣΙΜΕΣ ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ ΓΙΑ ΝΑ ΠΡΟΣΤΑΤΕΥΤΟΥΜΕ 1 Χρησιμοποιούμε hands free ή bluetooth. Το bluetooth αποτελεί πομποδέκτη επικοινωνίας με το κινητό και εκπέμπει μικρή μεν, αλλά συνεχή ένταση ακτινοβολίας.

Διαβάστε περισσότερα

τα πίσω ECE R44 04 0+ 0-13 kg 0-12 μήνες Ομάδα Βάρος Ηλικία

τα πίσω ECE R44 04 0+ 0-13 kg 0-12 μήνες Ομάδα Βάρος Ηλικία Στραμμένο προς τα πίσω Εγχειρίδιο χρήστη ECE R44 04 Ομάδα Βάρος Ηλικία 0+ 0-13 kg 0-12 μήνες 1 !! Σας ευχαριστούμε που επιλέξατε το BeSafe izi Sleep Η BeSafe έχει αναπτύξει αυτό το κάθισμα με μεγάλη φροντίδα,

Διαβάστε περισσότερα

2017 Υδραυλικά Συστήματα Διαγράμμισης

2017 Υδραυλικά Συστήματα Διαγράμμισης 2017 Υδραυλικά Συστήματα Διαγράμμισης www.vezos.gr FlipDrive Κάθισμα Διπλής Οδήγησης Αναδιπλούμενο Σασί XXL Μπροστινή Ρόδα Σχεδιασμός Αυξημένης Ορατότητας Χειριστήριο Τύπου Μοτοσικλέτας Κοντρόλ Επιλογής

Διαβάστε περισσότερα

Ερωτηματολόγιο Προγράμματος "Ασφαλώς Κυκλοφορώ" (αρχικό ερωτηματολόγιο) Για μαθητές Δ - Ε - ΣΤ Δημοτικού

Ερωτηματολόγιο Προγράμματος Ασφαλώς Κυκλοφορώ (αρχικό ερωτηματολόγιο) Για μαθητές Δ - Ε - ΣΤ Δημοτικού Ερωτηματολόγιο Προγράμματος "Ασφαλώς Κυκλοφορώ" (αρχικό ερωτηματολόγιο) Για μαθητές Δ - Ε - ΣΤ Δημοτικού Tάξη & Τμήμα:... Σχολείο:... Ημερομηνία:.../.../200... Όνομα:... Ερωτηματολόγιο Προγράμματος "Ασφαλώς

Διαβάστε περισσότερα

ΟΔΗΓΙΕΣ ΓΙΑ ΤΙΣ ΘΕΣΕΙΣ ΒΡΟΓΧΙΚΗΣ ΠΑΡΟΧΕΤΕΥΣΗΣ

ΟΔΗΓΙΕΣ ΓΙΑ ΤΙΣ ΘΕΣΕΙΣ ΒΡΟΓΧΙΚΗΣ ΠΑΡΟΧΕΤΕΥΣΗΣ ΟΔΗΓΙΕΣ ΓΙΑ ΤΙΣ ΘΕΣΕΙΣ ΒΡΟΓΧΙΚΗΣ ΠΑΡΟΧΕΤΕΥΣΗΣ Τα ακόλουθα σχεδιαγράμματα απεικονίζουν τις θέσεις βρογχικής παροχέτευσης, που είναι απαραίτητες για την παροχέτευση κάθε τμήματος των πνευμόνων. Στα σχεδιαγράμματα,

Διαβάστε περισσότερα

ΟΔΗΓΙΕΣ ΧΡΗΣΗΣ IMPORTANT. 0-13kg

ΟΔΗΓΙΕΣ ΧΡΗΣΗΣ IMPORTANT. 0-13kg ΟΔΗΓΙΕΣ ΧΡΗΣΗΣ 0-13kg IMPORTANT Πριν τη χρήση διαβάστε προσεκτικά τις οδηγίες για να αποφύγετε κινδύνους κατά τη χρήση και κρατήστε τες για μελλοντικές αναφορές D + + Αυτό είναι ένα "Universal" παιδικό

Διαβάστε περισσότερα

Εγχειρίδιο ECE R44 04. Ομάδα Βάρος Ηλικία. 0+ 0-13 kg 0-12 μήνες

Εγχειρίδιο ECE R44 04. Ομάδα Βάρος Ηλικία. 0+ 0-13 kg 0-12 μήνες Στραμμένο προς τα πίσω Εγχειρίδιο χρήστη ECE R44 04 Ομάδα Βάρος Ηλικία 0+ 0-13 kg 0-12 μήνες 1 Σας ευχαριστούμε που επιλέξατε το BeSafe izi Go Η BeSafe έχει αναπτύξει αυτό το κάθισμα με μεγάλη φροντίδα,

Διαβάστε περισσότερα

ΟΡΘΗ ΧΡΗΣΗ ΘΕΡΜΑΝΤΙΚΩΝ ΣΩΜΑΤΩΝ ΚΑΙ ΘΕΡΜΑΝΣΗΣ Μην καλύπτετε τα θερμαντικά σώμα με καλύμματα για αισθητικούς λόγους, γιατί μειώνεται σημαντικά η

ΟΡΘΗ ΧΡΗΣΗ ΘΕΡΜΑΝΤΙΚΩΝ ΣΩΜΑΤΩΝ ΚΑΙ ΘΕΡΜΑΝΣΗΣ Μην καλύπτετε τα θερμαντικά σώμα με καλύμματα για αισθητικούς λόγους, γιατί μειώνεται σημαντικά η ΟΡΘΗ ΧΡΗΣΗ ΘΕΡΜΑΝΤΙΚΩΝ ΣΩΜΑΤΩΝ ΚΑΙ ΘΕΡΜΑΝΣΗΣ Μην καλύπτετε τα θερμαντικά σώμα με καλύμματα για αισθητικούς λόγους, γιατί μειώνεται σημαντικά η απόδοσή τους. Ο αέρας πρέπει να μπορεί να κυκλοφορεί ελεύθερα

Διαβάστε περισσότερα

Διατίθενται σε διαφορετικά μεγέθη : 5X9 m, 5X7 m, 5X5 m, 4X4 m, 2,5X3 m.

Διατίθενται σε διαφορετικά μεγέθη : 5X9 m, 5X7 m, 5X5 m, 4X4 m, 2,5X3 m. ΣΚΗΝΕΣ ΣΑΦΑΡΙ ΣΚΗΝΕΣ ΣΑΦΑΡΙ Οι σκηνές σαφάρι είναι μοναδικές, καθώς συνδυάζουν την ανθεκτικότητα με την πολυτέλεια. Διαθέτουν δομή από υψηλής ποιότητας αειφόρο ξύλο και συνδετήρες γαλβανισμένου χάλυβα,

Διαβάστε περισσότερα

ΟΔΗΓΙΕΣ ΧΡΗΣΗΣ ΑΝΑΠΗΡΙΚΩΝ ΑΜΑΞΙΔΙΩΝ

ΟΔΗΓΙΕΣ ΧΡΗΣΗΣ ΑΝΑΠΗΡΙΚΩΝ ΑΜΑΞΙΔΙΩΝ ΟΔΗΓΙΕΣ ΧΡΗΣΗΣ ΑΝΑΠΗΡΙΚΩΝ ΑΜΑΞΙΔΙΩΝ ΑΦΟΡΑ 0808383 0808483 0223016 0813016 0809239 0808365 0806059 0809241 0806105 0808527 0808480 0808481 0808482 0808568 0808569 0808570 0808572 Τα αμαξίδια παραδίδονται

Διαβάστε περισσότερα

ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΤΟΥ ΔΙΑΙΡΟΥΜΕΝΟΥ ΡΟΛΟΥ E.M.D.R.S

ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΤΟΥ ΔΙΑΙΡΟΥΜΕΝΟΥ ΡΟΛΟΥ E.M.D.R.S ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΤΟΥ ΔΙΑΙΡΟΥΜΕΝΟΥ ΡΟΛΟΥ E.M.D.R.S 0 Τα Ηλεκτροκίνητα Διαιρούμενα Ρολά αποτελούν διατάξεις οι οποίες προορίζονται για την κάλυψη μεγάλων ανοιγμάτων (>12m), όπου καθίσταται αδύνατη η τοποθέτηση

Διαβάστε περισσότερα

ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΙΚΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΟΔΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΚΑΙ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΗΣ ΑΓΩΓΗΣ

ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΙΚΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΟΔΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΚΑΙ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΗΣ ΑΓΩΓΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΙΚΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΟΔΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΚΑΙ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΗΣ ΑΓΩΓΗΣ Το εκπαιδευτικό αυτό πρόγραμμα δημιουργήθηκε από την EASST, μία ανεξάρτητη μη κερδοσκοπική οργάνωση που ιδρύθηκε το 2009 στην Αγγλία με

Διαβάστε περισσότερα

ΤΟ ΣΩΜΑ ΜΑΣ. Ένας «χάρτης» από λέξεις. αρθρώσεις. σκελετό. είναι γερό όταν. φροντίζουμε. για τη διατροφή μας. προσέχουμε.

ΤΟ ΣΩΜΑ ΜΑΣ. Ένας «χάρτης» από λέξεις. αρθρώσεις. σκελετό. είναι γερό όταν. φροντίζουμε. για τη διατροφή μας. προσέχουμε. 103-112_22ENOTHTA5 4/3/2013 12:35 µµ Page 103 ENOTHTA 5 ENOTHTA 5 ΓΝΩΡΙΖΟΥΜΕ ΚΑΙ ΠΡΟΣΕΧΟΥΜΕ ΤΟ ΣΩΜΑ ΜΑΣ (Άτομο - Άνθρωπος) Ένας «χάρτης» από λέξεις μυς αρθρώσεις σκελετό άλλα όργανα: μάτια, έχει έχει έχει

Διαβάστε περισσότερα