Αν. Σαμαράς: Σε πρώτη προτεραιότητα οι διαρθρωτικές αλλαγές και οι επενδύσεις

Transcript

1 Αν. Σαμαράς: Σε πρώτη προτεραιότητα οι διαρθρωτικές αλλαγές και οι επενδύσεις Κ. Χατζηδάκης: Στόχος του Υπουργείου είναι το πέρασμα από τη βαθιά ύφεση στην ανάκαμψη. Δεν υποσχόμαστε θαύματα. Διαρθρωτικές αλλαγές και ρευστότητα, για την προσέλκυση επενδυτών είναι ο στόχος της Κυβέρνησης τον οποίο επανέλαβε ο Πρωθυπουργός Αντώνης Σαμαράς, σε συνδυασμό με την ανάγκη καταπολέμησης της πρωτόγνωρης ύφεσης και την πολύ μεγάλη ανεργία, ιδιαίτερα εκείνη που έχει χτυπήσει τα νέα παιδιά. Οι επενδύσει,ς όπως επισήμανε ο Πρωθυπουργός, προαπαιτούν ρευστότητα και η ρευστότητα θα προέλθει από την ανακεφαλαιοποίηση του τραπεζικού μας συστήματος και από την επιστροφή καταθέσεων που έχει ήδη ξεκινήσει και υποστηρικτικά από πρωτοβουλίες που ήδη υλοποιούνται, όπως το ΕΤΕΑΝ, και η χρηματοδότηση από την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων. Το κράτος, είπε, θα συμβάλει στην ανάπτυξη με την προώθηση των ιδιωτικοποιήσεων, των μεγάλων έργων και της αξιοποίησης της δημόσιας περιουσίας. Υπουργός Ανάπτυξης Η Κυβέρνηση στους έξι μήνες θητείας έχει δώσει μια μεγάλη μάχη για να αντιστρέψει καταρχάς το αρνητικό κλίμα έναντι της Ελλάδας, με τις θυσίες του Ελληνικού Λαού, γεγονός που αναγνωρίσθηκε πλέον πως η χώρα μας θέλει και μπορεί να τα καταφέρει. Η αισιόδοξη εκτίμηση του κ. Υπουργού Ανάπτυξης Κ. Χατζηδάκη για την κατάσταση που επικρατεί στη χώρα συνοδεύεται από επιφυλάξεις καθώς όπως είπε, δεν υπάρχει απολύτως κανένα περιθώριο εφησυχασμού και «δεν υποσχόμαστε θαύματα. Γιατί δεν μπορούν να γίνουν θαύματα.» Και πρόσθεσε ότι είναι ιδιαίτερα δυσάρεστο να είναι κανείς Υπουργός Ανάπτυξης την ίδια ώρα όπου ο προϋπολογισμός μας προβλέπει ύφεση. Στη συνέχεια ανέπτυξε το σχέδιο εξόδου από την ύφεση, το οποίο θα τονώσει τη διεθνή αξιοπιστία της χώρας, θα ενισχύσει την ανταγωνιστικότητα και την εξωστρέφειά της χωρίς να παραλείψει να επισημάνει ότι το 2013 θα είναι μια δύσκολη χρονιά. Απολογισμός του εξάμηνου έργου του Υπουργείου Ανάπτυξης 1. Εξασφαλίσθηκε η υλοποίηση της συμφωνίας με την ΕΤΕπ, ύψους 1,44 δις ευρώ για την ενίσχυση ρευστότητας των ΜμΕ. Ήδη συμβασιοποιήθηκαν τα πρώτα 600 εκ. ευρώ και ξεκίνησαν οι εκταμιεύσεις 2. Συμφωνήθηκε με την ΕΤΕπ σε ένα νέο σύστημα παροχής εγγυήσεων, που υιοθετείται για πρώτη φορά στην ιστορία της, ύψους 500 εκ. ευρώ, τα οποία ανακυκλούμενα θα φτάσουν το 1,5 δις ευρώ σε ετήσια βάση, για τη στήριξη του εισαγωγικού και εξαγωγικού εμπορίου μας. Η KATAΣΚΕΥΗ 20 ΠΕΔΜΕΔΕ - ΠΕΔΜΗΕΔΕ

2 3. Υπερκαλύφθηκε ο στόχος για την απορρόφηση του ΕΣΠΑ κατά το β εξάμηνο του 2012, σε ποσοστό 102,64% και κινούμαστε σε ποσοστό απορρόφησης,μεγαλύτερο του κοινοτικού μέσου όρου. 4. Μειώθηκαν κατά περισσότερο από 60% οι απαιτούμενες υπογραφές στις διαδικασίες του ΕΣΠΑ. 5. Υιοθετήθηκε το αναγκαίο νομοθετικό πλαίσιο για το «ξεπαρκάρισμα» των κονδυλίων του ΕΤΕΑΝ και δημιουργήθηκαν οι προϋποθέσεις για τη διευκόλυνση των ΜμΕ που είχαν ανεξόφλητα δάνεια με την εγγύηση του Ταμείου. 6 Εχει υπάρξει συμφωνία-πλαίσιο καταρχάς με τους παραχωρησιούχους για την επανέναρξη των 4 αυτοκινητοδρόμων, μετά από 20 μήνες αδιεξόδου. 7. Δημοπρατήθηκαν δημόσια έργα για όλη την Ελλάδα, συνολικού προϋπολογισμού 2,23 δις ευρώ και έχει ήδη συμβασιοποιηθεί εξ αυτών μέρος που αντιστοιχεί σε 485 εκ ευρώ περίπου. 8. Προχώρησαν τα έργα ΣΔΙΤ για τη διαχείριση απορριμμάτων. Προωθήθηκαν οι διαγωνισμοί για δέκα μονάδες, συμπεριλαμβανομένων των τεσσάρων της Αττικής. 9. Εκδώθηκε ο οριστικός Χάρτης Συχνοτήτων της Επίγειας Ψηφιακής Τηλεόρασης, που διευκολύνει τις επενδύσεις στο συγκεκριμένο τομέα και απελευθερώνει Ψηφιακό Μέρισμα, το οποίο θα αποφέρει σημαντικά έσοδα στο Δημόσιο. 10. Υλοποιούνται 25 δράσεις για την απλοποίηση των διαδικασιών στις εξαγωγές, με στόχο τη μείωση του χρόνου και του κόστους των εξαγωγών, κατά 50% και 20% αντίστοιχα. 11. Απελευθερώθηκαν τα δίδακτρα στα ιδιωτικά εκπαιδευτήρια. Η KATAΣΚΕΥΗ 21 ΠΕΔΜΕΔΕ - ΠΕΔΜΗΕΔΕ

3 12. Υιοθετήθηκαν νέες απλούστερες αγορανομικές και υγειονομικές διατάξεις, ώστε να επιτρέπεται σε περισσότερες επιχειρήσεις να πωλούν περισσότερα προϊόντα σε περισσότερα σημεία, ενισχύοντας τον ανταγωνισμό. 13. Μειώθηκε το ελάχιστο κεφάλαιο ίδρυσης ΑΕ και ΕΠΕ, θεσμοθετήθηκαν τα προτυποποιημένα καταστατικά και η διευκόλυνση δεύτερης ευκαιρίας για τους επιχειρηματίες. 14. Καταργήθηκαν τα τελευταία εμπόδια ώστε να είναι πλήρως απελευθερωμένη η αγορά που αφορά τα φορτηγά μικρού και μεγάλου τονάζ. 15. Απελευθερώθηκαν οι μεταφορές σε σχέση με τις τουριστικές υπηρεσίες (για την εκμίσθωση επιβατηγών ΙΧ αυτοκινήτων με οδηγό και τη μεταφορά πελατών ξενοδοχείων). 16. Δημιουργήθηκε ένα σύγχρονο κανονιστικό πλαίσιο για τεχνικά επαγγέλματα, όπως είναι: οι Υδραυλικοί, οι Χειριστές Μηχανημάτων Τεχνικών έργων, οι Τεχνίτες Υγρών & Αερίων Καυσίμων, οι Τεχνικοί Βιομηχανικών Εγκαταστάσεων και οι Ψυκτικοί. Και απελευθερώσαμε το επάγγελμα του λογιστή. 17. Προωθήθηκαν μέτρα αντιμετώπισης για τις χρόνιες στρεβλώσεις της αγοράς καυσίμων, με την καταπολέμηση του λαθρεμπορίου, την απελευθέρωση της αγοράς και την ενίσχυση του ανταγωνισμού. 18. Παρουσιάσθηκε η νέα Στρατηγική για τα Αεροδρόμια, η οποία εγκρίθηκε από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, με την αξιοποίηση των 37 περιφερειακών αεροδρομίων της χώρας που θα συντελεσθεί μέσω Συμβάσεων Παραχώρησης. 19. Δημιουργήθηκε το Συντονιστικό Κέντρο για την καταπολέμηση του Παραεμπορίου και την εντατικοποίηση των ελέγχων, που ήδη αποδίδουν. Διενεργήθηκαν περισσότεροι από 270 έλεγχοι στο Λεκανοπέδιο της Αττικής και καταστράφηκαν πάνω από προϊόντα παραεμπορίου. 20. Για πρώτη φορά, μετά από πολλούς μήνες, από τον Οκτώβριο και μετά, ενισχύονται τα έσοδα των Αστικών Συγκοινωνιών, λόγω της συντονισμένης προσπάθειας κατά της εισιτηριοδιαφυγής. Έτσι, αποφεύχθηκε η προγραμματισμένη για το Μάρτιο, αύξηση των εισιτηρίων. Προγραμματισμός για το 2013 Δράσεις που θα βάλουν μπροστά τη μηχανή της ελληνικής οικονομίας, υπόσχεται ο Υπουργός Ανάπτυξης οι οποίες θα πείσουν πως η Ελλάδα γίνεται μία χώρα φιλική στην επιχειρηματικότητα και τις επενδύσεις.η προσπάθεια είναι δύσκολη, αλλά δε δικαιούμαστε να αποτύχουμε. Το Υπουργείο Ανάπτυξης όπως είπε, βασίζεται σε τρεις βασικούς άξονες: τα δημόσια έργα, τις δράσεις ενίσχυσης της ρευστότητας, και τις διαρθρωτικές αλλαγές. Ο Πρώτος άξονας δράσης αφορά τα Δημόσια Έργα 1. Σε ό,τι αφορά τους 4 Αυτοκινητοδρόμους Το Υπουργείο ευελπιστεί πως στο άμεσο μέλλον θα συντελεσθεί η συμφωνία με τις τράπεζες, προκειμένου να εγκριθεί η συμφωνία από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή και τελικά, να ψηφισθεί από τη Βουλή. Στόχος είναι τον Απρίλιο να επανεκκινήσουν τα έργα. 2.Μετρό Αθήνας: Η επέκταση προς Ανθούπολη αναμένεται να ολοκληρωθεί μέχρι τον Απρίλιο, ενώ η επέκταση προς Ελληνικό μέχρι τον Ιούλιο. Ο σταθμός του Χαϊδαρίου (Αγία Μαρίνα), θα δοθεί σε λειτουργία τον προσεχή Σεπτέμβριο. Η δε επέκταση Χαϊδάρι (Αγία Μαρίνα) Πειραιάς, αναμένεται να ολοκληρωθεί το 2017 και οι εργασίες είναι ήδη σε εξέλιξη. 3.Μετρό Θεσσαλονίκης: Παρά τα προβλήματα λόγω της ρευστότητας του αναδόχου, το έργο έχει κρατηθεί ζωντανό, και η προσπάθεια συνεχίζεται μέσα από πολλές δυσκολίες. Στο σταθμό Ν. Ελβετία πρόκειται να εγκατασταθεί άμεσα ο μετροπόντικας για τα σχετικά έργα και ο σταθμός Αμαξοστάσιο θα δοθεί για εργασίες, σε συνεργασία με το Δήμο Θεσσαλονίκης, εντός του έτους. Επίσης, εντός του Μαρτίου εφόσον ολοκληρωθούν οι διαδικασίες στο Ελεγκτικό Συνέδριουπογράφεται η σύμβαση επέκτασης προς Καλαμαριά με 5 σταθμούς, που θα είναι μήκους 5 χλμ και προϋπολογισμού 518 εκ ευρώ. Η KATAΣΚΕΥΗ 22 ΠΕΔΜΕΔΕ - ΠΕΔΜΗΕΔΕ

4 Η KATAΣΚΕΥΗ 23 ΠΕΔΜΕΔΕ - ΠΕΔΜΗΕΔΕ

5 4.Επέκταση Τραμ από το Ν. Φάληρο στον Πειραιά: Η σύμβαση θα υπογραφεί τις επόμενες μέρες και ξεκινά αμέσως το έργο. Προβλέπει την ύπαρξη 12 νέων στάσεων, εξυπηρετώντας και το λιμάνι. Το έργο είναι προϋπολογισμού 92 εκ. ευρώ και προβλέπεται να ολοκληρωθεί το Δεκέμβριο του Σιδηροδρομικά Έργα. Ενδεικτικά αναφέρεται: (α) Η σιδηροδρομική σύνδεση με το Λιμάνι του Ικονίου ολοκληρώνεται εντός του μηνός είναι έργο μεγάλης σημασίας που θα ενισχύσει τόσο την ΤΡΑΙΝΟΣΕ όσο και το Λιμάνι του Πειραιά. (β) Για το σιδηροδρομικό διαμετακομιστικό κόμβο του Θριασίου, αναμένεται η ανακήρυξη μειοδότη μέσα στον Φεβρουάριο. (γ) Στο σιδηροδρομικό άξονα Πειραιάς-Αθήνα- Θεσσαλονίκη, το έργο Τρεις Γέφυρες ΣΚΑ που αφορά τετραπλό σιδηροδρομικό διάδρομο με σηματοδότηση, τηλεδιοίκηση και ηλεκτροκίνηση, ολοκληρώνεται το Μάρτιο του (δ) Στον ίδιο άξονα, το τμήμα Τιθορέα-Δομοκός, που ολοκληρώνει το δίκτυο, η νέα διπλή γραμμή μήκους 106 χλμ, θα έχει πλήρως συμβασιοποιηθεί μέχρι το Μάιο του 2013 το αργότερο. (ε) Προωθείται ανάταξη και ολοκληρώνεται το Η KATAΣΚΕΥΗ 24 ΠΕΔΜΕΔΕ - ΠΕΔΜΗΕΔΕ