Αθήνα 10/12/2018 Αριθμ. Πρωτ.: Α.Ο.Υ/οικ.6627/Φ.255

Transcript

1 wm Αθήνα 10/12/2018 Αριθμ. Πρωτ.: Α.Ο.Υ/οικ.6627/Φ.255 ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΥΠΟΔΟΜΩΝ & ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ΓΕΝ. ΓΡΑΜΜΑΤΕΙΑ ΥΠΟΔΟΜΩΝ ΓΕΝ. Δ/ΝΣΗ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΑΚΩΝ ΥΠΟΔΟΜΩΝ Δ/ΝΣΗ ΟΔΙΚΩΝ ΥΠΟΔΟΜΩΝ (Δ13) Τμήμα : ε' Ταχ. Δ/νση: Λ. Αλεξάνδρας 19 Ταχ. Κώδικας: Αθήνα Πληροφορίες: Χατζοπούλου Μ. Καλεμικέρη Κατερίνα Τηλέφωνο: Fav 2infi4PfiR.ti7 ΑΠΟΦΑΣΗ ΘΕΜΑ: Έκδοση Απόφασης προσωρινών κυκλοφοριακών ρυθμίσεων στα πλαίσια των εργασιών υλοτομίας κατά μήκος της ΠΕΟ Αθηνών-Κορίνθου από το 50 χλμ έως το 56 χλμ. Έγονταο υπό\ι/η: 1) Το V.3316/2005 (ΦΕΚ Α'42/ ) "Ανάθεση και εκτέλεση δημοσίων συμβάσεων εκπόνησης μελετών και παροχής συναφών υπηρεσιών και άλλες διατάξεις" που διατηρήθηκε σε ισχύ για τις εν εξελίξει συμβάσεις σύμφωνα με το Ν. 4412/2016 άρθρο ) Το π.δ.63/2005 (ΦΕΚ Α'98/ ) «Κωδικοποίηση της Νομοθεσίας για την Κυβέρνηση και τα Κυβερνητικά Όργανα» όπως τροποποιήθηκε με το Ν. 4320/2015 (ΦΕΚ Α'29) και ισχύει. 3) Το ν. 3669/2008 «Κύρωση της Νομοθεσίας κατασκευής Δημοσίων Έργων (ΦΕΚ 116 Α/ ) που διατηρήθηκε σε ισχύ για τις εν εξελίξει συμβάσεις σύμφωνα με το Ν. 4412/2016 άρθρο ) Το π.δ. 696/74,πεοί α ";ιβών Μηχανικών και των σχετικών τεχνικών προδιαγραφών μελετών», σε ότι αφορά στις προδιαγραφές. 5) Την Κοινή Υπουργική Απόφαση ΔΙ6α/04/773/ των Υπουργών Προεδρίας και ΠΕ.ΧΩ.Δ.Ε (ΦΕΚ Β' 746/ ) "Περί εξαιρέσεως διοικητικών πράξεων ή εγγράφων από τον κανόνα των τριών υπογραφών". 6) Το π.δ. 123/ (ΦΕΚ Α7151/ ) «Οργανισμός του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών». 7) Την με αρ. πρωτ. οικ.78967/ Απόφασης του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών «Τοποθέτηση Προϊσταμένων Γεν. Διευθύνσεων του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών». 8) Την με αρ. πρωτ. οικ / Απόφασης του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών «Τοποθέτηση Προϊσταμένων Τμημάτων στις Διευθύνσεις, Υτιοδιευθύνσεις και στις Ειδικές Υττηρεσίες Δη μοσίων Έργων (ΕΥΔΕ), καθώς και Προϊσταμένων Αυτοτελών Τ μη μάτων στις νέες, προβλεπόμενες από το Π.Δ. 123/2017 "Οργανισμός του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών" Οργανικές μονάδες του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών». 9) Την απόφαση ΔΙ α/ο/1982/ του Υπουργού τ.πε.χω.δ.ε. «Περί καθορισμού των έργων οδοποιίας επί Εθνικών οδών ως έργων Εθνικού ετατιέδου και των αρμοδιοτήτων για την εποπτεία, έλεγχο, διοίκηση και έγκριση των σχετικών μελετών». 10) Της με αρ. πρωτ. ΔΝΣ/οικ /ΦΝ 466/ (ΦΕΚ 1980 Β ) Απόφασης Υπουργού Υποδομών και μεταφορών «Αποφαινόμενα καιγνωμοδοτούντα όργανα της Γενικής Γραμματείας Υποδομών του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών κατά την ανάθεση και εκτέλεση δημοσίων συμβάσεων εκπόνησης μελετών και παροχής τεχνικών και λοιπών συναφών επη,στημονικών Υπηρεσιών». 11) Την υπ'αριθμ. οικ. 268/ (ΦΕΚ 1911 Β ) απόφαση «Μεταβίβαση δικαιώματος υπογραφής «με εντολή Υπουργού ή Υφυπουργού», κατά περίπτωση στους: Γενικό Γραμματέα Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, Γενικό Γραμματέα Υποδομών, Γενικό Γραμματέα Τηλεπικοινωνιών και Ταχυδρομείων και Προϊσταμένους Γενικών Διευθύνσεων, Προϊσταμένους Διευθύνσεων και Προϊσταμένους Τμημάτων του Υπουργείου καθώς και στο Γενικό Ετηθεωρητή ΣΕΕΥΜΕ» α\vsers\user\<desl(}op 0OfIIA iS \Έ'ΡΓσνΐ3νΐ'ΚΚ3^ΟΦΑ'ΣΗ!Π!Ε0 KPtimcft'Kpmr

2 12) To π.δ. 123/ (ΦΕΚ 208/Α') «Ανασύσταση και μετονομασία του Υπουργείου Διοικητικής Μεταρύθμισης και Ηλεκτρονικής Διακυβέρνησης...και Υποδομών, Μεταφορών και Αικτύων» 13) Το π.δ. 88/ [ΦΕΚ Α' 160/ } «Διορισμός Υπουργών, Αναπληρωτών Υπουργών και Υφυπουργών». 14) Τις διατάξεις του άρθρου 52 του ν. 2696/1999(Κ.Ο.Κ) όπως τροποποιήθηκε και ισχύει με το άρθρο 48 του ν. 4313/2014 (ΦΕΚ 261 AV ) 15) Το με αρ. πρωτ. Ταυτ. 1175/ έγγραφο Γραφ. Γενικού Γραμματέα Υπουργείου Υποδομών. Αφού είδααε: Την ανάγκη λήψης μέτρων ρύθμισης της κυκλοφορίας, προκειμένου για την εκτέλεση εργασιών υλοτομίας καμένων δέντρων κατά μήκος της ΠΕΟ, από το 50 χλμ έως το 56 χλμ. περίπου, η Υπηρεσία μας, στα πλαίσια αρμοδιοτήτων της, προέβει στην εκπόνηση και έγκρισΐ] κυκλοφοριακών ρυθμίσεων κατά τη διάρκεια εκτέλεσης ταιν υπόψη εργασιών. Και επειδιί α) Απαιτούνται οι κυκλοφοριακές ρυθμίσεις για ιδιαίτερους λόγους οδικής ασφαλείας, β) Οι εργασίες αυτές επιβάλλεται να εκτελούνται, για την αντιμετώπιση τελείως προσωρινών καταστάσεων με κατάληψη τμήματος του οδοστρώματος ολιγόωρης χρονικής διάρκειας και σε διαφορετικές θέσεις κατά μήκος της οδού, γ) Απαιτείται η λήψη άμεσων μέτρων για την ασφαλή διεξαγωγή της κυκλοφορίας οχημάτων και πεζών, σύμφοινα με τις διατάξεις του Κώδικα Οδικής Κυκ/.οφορίας. - Αποφασίίΐουαε, Εγκρίνουμε τις ακόλουθες κυκλοφοριακές ρυθμίσεις, για την εκτέλεση εργασιών, κοπής δέντρων κατά μήκος της ΠΕΟ Αθηνών-Κορίνθου από το 50ο χλμ έως το 56ο χλμ. περίπου, που προβλέπουν τις εξής οδούς της περιοχής, και αφορούν: Σταδιακό περιορισμό του αριθμού των λωρίδων κυκλοφορίας κατά μια (!) λωρίδα, σε μήκος 300 περίπου μέτρων το μέγιστο, με αντίστοιχη κατάληψη της λωρίδας αυτής και αντίστοιχο περιορισμό του πλάτους των εναπομένων πλάτος του οδοστρώματος. i ^ ji., rvvai. 4,υ. ii rvurvyvuvpu^lu, vu uto«.^u.]rotu.i ikj Καθορισμό ανωτάτου ορίου ταχύτητας 30 χλμ/ώρα για τα οχήματα που κινούνται επί του ρεύματος κυκλοφορίας στο οποίο εκτελούνται οι εργασίες και στο τμήμα της οδού που καθορίζεται από τα 300μ πριν την αρχή του εργοταξιακού χώρου (κατάληψης) μέχρι το τέλος αυτού. Απαγόρευση του προσπεράσματος για τα οχήματα που κινούνται ετή του ρεύματος κυκλοφορίας στο οποίο εκτελούνται οι εργασίες και στο τμήμα της οδού που καθορίζεται από τα 200μ. πριν την αρχή του εργοταξιακού χώρου (κατάληψης) μέχρι το τέλος αυτού. Καθορισμό ανώτατου ορίου ταχύτητας 30 χλμ/ώρα για τα οχήματα που κινούνται στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας, από αυτό που εκτελούνται οι εργασίες, και στο τμήμα της οδού που καθορίζεται από τα 300μ. πριν από τη θέση του τέλους του εργοταξιακού χώρου (κατάληψης) και μέχρι τη θέση της αρχΐ]ς αυτού. 0\τ^ί^\ι«ΕΛΦ ίΐθορ\π!εο^θ«μ2λκ03ν^θθτκθπ7τ3 7Λ5Ώ5ν.ΛπΟΦΩτΐ.ί ί\<Ε'ΡΓσΐ:ΛΞΙΛΚΧ3^ΟΦΑ'Σί{9νΕΟχσΡΙ9/βΟΥ Καΐΰί

3 Απαγόρευση του προσπεράσματος για τα οχήματα που κινούνται στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας, από αυτό που εκτελούνται οι εργασίες και στο τμήμα της οδού, που καθορίζεται από τα 200μ πρίν από τη θέση του τέλους του εργοταξιακού χώρου (κατάληψης) μέχρι τη θέση της αρχής αυτού. Καθορισμό προτεραιότητας της αντιθέτως ερχόμενης κυκλοφορίας για τα οχήματα που κινούνται επί του ρεύματος κυκλοφορίας στο οποίο εκτελούνται οι εργασίες. Για τις παραπάνω κυκλοφοριακές ρυθμίσας, καθ' όλη τη διάρκεια των εργασιών, πέραν της εργοταξιακής σήμανσης, όπως αυτή καθορίζεται με την ισχύουσα νομοθεσία και τις τεχνικές προδιαγραφές σήμανσης εκτελούμενων έργων, απαιτείται: 1) η ρύθμιση της κυκλοφορίας με εναλλαγή ^νακίδων STOP (Ρ-2) και GO (προχώρα) από εργάτες αμοιβαία ορατούς (σηματωροί), οι οποίοι θα ρυθμίζουν την κυκλοφορία, με εναλλαγή κυκλοφορίας των οχημάτων. Σε θέσεις με περιορισμένη ορατότητα, ο σηματωρός μπορεί για λόγους βελτίωσης της εμφανούς παρουσίας του να λαμβάνει θέση πέρα της καθορισμένης στα συνημμένα σχέδια. 2) η παρουσία ικανού αοιθαού εονατών. προκειμένου νια την γρήνοοτι υεταφοοά και απομάκρυνση από το οδόστρωαα εαποδίων όπωc κλαδιά ύ άλλα σνετικά ιιε τη κοπή των δέντρων στοιγεία 3) στις κάθετες στη ΠΕΟ Αθηνών-Κορίνθου οδούς, απαιτείται η τοποθέτηση πινακίδων τύπου Ρ-2, Κ-20 (Πρ-1), Ρ-32καιΚ-20 4) η προσωρινή ολινόλετιτη διακοπή trie κυκλοφορίαο των ογηιιάτων και στα δύο ρεύαατα κυκλθ(ρθρία -mc ΠΕΟ. και ύστερα από συνναινόηση με την οικεία Α/νση Τροχαίας, όταν απαιτειθεί για λόγους οδικής ασφάλειας. Η παρουσία της Τροχαίας κατά τη συγκεκριμένη φάση των εργασιών κρίνεται απαραίτητη προκειμένου για τις άμεσες ενέργειες αποσυμφόρησης της κυκλοφορίας μετά το πέρας της κοπής. Η αποκομιδή από κυκλοφορούν οδόστρωμα τυχόν εμποδίων και η μεταφορά τους στον εργοταξιακό χώρο, προκειμένου να ολοκληρωθούν οι εργασίες, θα πρέπει να γίνεται άμεσα από το τεχνικό προσωτακό. προκειμένου να αποκατασταθεί γρήγορα τι κυκλοωοοία. 5) Σε σημεία της ΠΕΟ που διασταυρώνονται με κάθετες οδούς οπου υπάρχουν κατοικίες ή εμπορικές.. δραστηριότητες απιατείται η παρουσία εργατικού προσωπικού για ενημέρωση και σηματορού για υποβοήθηση στην κυκλοφορία από ή προς την κάθετη οδό ή δραστηριότητα. Ο ανάδοχος του έργου των κυκλοφοριακών ρυθμίσεων, με μέριμνα της επιβλέπουσας Υπηρεσίας είναι υποχρεωμένος: α) Σε όλη τη διάρκεια των εργασιών να τοποθετεί και να συντηρεί, σύμιρωνα με την ισχύουσα Νομοθεσία, τον Κ.Ο.Κ. την «Τεχνική Προδιαγραφή σήμανσης εκτελούμενων οδικών έργων εντός και εκτός κατοικημένων περιοχών ως ελάχιστα όρια» (ΦΕΚ 946Β/ ) και των «Προδιαγραφών και Οδηγιών Σήμανσης Εκτελούμενων Έργων» (ΦΕΚ 905/Β/ ), τις απαιτούμενες προειδοποιητικές και τιληροφοριακές πινακίδες σήμανσης μεγάλου μεγέθους, φανούς, αντανακλαστικά προστατευτικά πλαίσια κλπ καθώς και όλων των λοιπών αναγκαίων παρεμβάσεων, ώστε να εξασφαλίζεται, με αποκλειστική του ευθύνη και μέριμνα, η ομαλή και ασφαλής διεξαγωγή της κυκλοφορίας στην περιοχή των εκτελούμενων έργων. β) Να αποκαταστήσει αμέσως τυχόν φθορές στην υπάρχουσα, οριζόνηα και κατακόρυφη σήμανση ή οπουδήποτε αλλού. γ) Να ενημερώσει έγκαιρα το οικείο Τμήμα Τροχαίας και τον οικείο Δήμο για το χρόνο έναρξης και λήξης των εργασιών και να μεριμνήσει για την έγκαιρη ενημέρωση του κοινού από τα ραδιοτηλεοπτικά μέσα και τον Τύπο για τα εκτελούμενα έργα. δ) Να μεριμνήσει για την ακώλυτη εξυπηρέτηση των παρόδιων δραστηριοτήτων και των πεζών στην περιοχή των έργων. Οι εργασίες θα εκτελούνται εκτός Σαββάτου και Κυριακής καθώς και επίσημων Αργιών και κατά τις ώρες από 7:00 έως 16:00 μ.μ, CAtlsers\mer\<Des^op\mOA&fO^!NKOPimcnrxonffa'Em'Pi:mjmO0CmA \Έ.νΓσϋΙΞΙΛ^ί{β3ΐΟΦΛ^^3ΕΟ ΚΟΡΙΰ<ΒΟ'Υ%αΓΟ{

4 ^ Η /νση Τροχαίας Αττικής, προς την οποία κοινοποιείται η παρούσα Απόφαση, παρακαλείται να μεριμνήσει για την έκδοση Αστυνομικής Απόφασης σχετικής με τις ακόλουθες ρυθμίσεις, στο οδικό δίκτυο: Τον σταδιακό περιορισμό του αριθμού των λωρίδων κυκλοφορίας κατά μια (I) λωρίδα, σε μήκος 300 περίπου μέτρων το μέγιστο, με αντίστοιχη κατάληψη της λωρίδας αυτής και αντίστοιχο περιορισμό του πλάτους των λωρίδων κυκλοφορίας μέχρι 2,75 μ. κατ'ελάχιστο. Η κυκλοφορία θα διεξάγεται αμφίδρομα, από το εναπομένων πλάτος του οδοστρώματος. Τον καθορισμό ανωτάτου ορίου ταχύτητας 30 χλμ/ώρα για τα οχήματα που κινούνται επί του ρεύματος κυκλοφορίας στο οποίο εκτελούνται οι εργασίες και στο τμήμα της οδού που καθορίζεται από τα 300μ πριν την αρχή του εργοταξιακού χώρου (κατάληψης) μέχρι το τέλος αυτού. Τη απαγόρευση του προσπεράσματος για τα οχήματα που κινούνται επί τιχυ ρεύματος κυκλοφορίας στο οποίο εκτελούνται οι εργασίες και στο τμήμα της οδού που καθορίζεται από τα 200μ. πριν την αρχή του εργοταξιακού χώρου (κατάληψης) μέχρι το τέλος αυτού. Τον καθορισμό ανώτατου ορίου ταχύτητας 30 χλμ/ώρα για τα οχήματα που κινούνται στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας, από αυτό που εκτελούνται οι εργασίες, και στο τμήμα της οδού που καθορίζεται από τα 300μ. πριν από τη θέση του τέλους του εργοταξιακού χώρου (κατάληψης) και μέχρι τη θέση της αρχής αυτού. Την απαγόρευση του προσπεράσματος για τα οχήματα που κινούνται στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας, από αυτό που εκτελούνται οι εργασίες και στο τμήμα της οδού, που καθορίζεται από τα 200μ πρίν από τη θέση του τέλους του εργοταξιακού χώρου (κατάληψης) μέχρι τη θέση της αρχής αυτού. Τον καθορισμό προτεραιότητας της αντιθέτως ερχόμενης κυκλοφορίας για τα οχήματα που κινούνται επί του ρεύματος κυκλοφορίας στο οποίο εκτελούνται οι εργασίες. utivsc. Η παραπάνω αστυνομική απόφαστι θα έγει ισγύ από την τιιιέρα έκδοσηα Ttic και για έ ι ίόί Η Δ/νση Τροχαίας προς την οποία κοινοποιείται η Απόφαση αυτή, παρακαλείται για τις δικές της ενέργειες σε θέματα αρμοδιότητας χΐ ς και για την ενημέρωση των κατά τόπους αρμοδίων τμημάτων Τροχαίας, ώστε να εξασφαλίζεται η ασφαλής και ομαλή διεξαγωγή της κυκλοφορίας με την συνεχή παρακολούθηση των εργασιών και παρουσία τροχονόμων στην ττεριοχή των έργων. Η ΚΕΔΕ προς την οποία κοινοποιείται η απόφαση μας αυτή παρακαλείται να ενημερώσει τους Δήμους της Περιφέρειας Αττικής για το περιεχόμενο αυτής. Το ΚΤΕΛ Αττικής οπου κοινοποιείται η απόφαση αυτή, παρακαλείται για τις δικές του ενέργειες σε θέματα αρμοδιότητας τους. Ο\Vsers\user\'Oes^op\;mOAem^a3^aPI9iBm%(jmS{a'EtfPPQ9fJ!m:o ΦΩΊΙΑ S \Έ<ΡΓσνΐΞΙΛ'}0(β3η0ΦΛ'ΣΗ7Ι<Ε0 "KOPUmoYXCmW docx^

5 Η παρούσα Απόφαση δεν αποτελεί άδετα τομής ή εκσκαφής οδοστρώματος, η οποία είναι απαραίτητη για την κατασκευή του έργου και η οποία χορηγείται από την αρμόδια για την συντήρηση της οδού Υπηρεσία, η οποία θεωρείται πριν από την έναρξη των εργασιών από την Αστυνομική Αρχή, σύμφωνα με το άρθρο 47, παρ 3 του Κ.Ο.Κ. Ο ΔΙΕΥΘΥΝΤΗΣ Δ.Ο.Υ. ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΤΑΣΙΟΠΟΥΑΟΣ Πολ. Μηχ. Με Α' β Η nf Ο "Γ χ Ό Ζ ο Oi > ο Ο' ^4 ν "V ακριβές ΑΝΤΙΓΡΑΦΟ ^ΩΤΟΥ κλβοπατρα ΪΓΕ^Δ/ΚΟΣ C\Vsers\iuer\0esitop\moji@mrmCOi>I!NBCn''Ka71i>ra^E!/mOJ'rjmO φωτιά \ΈΦΤσΐΑΖΙΑ'Κ?{Α3ίΟΦΛ'Σ3 3Τ<ΕΟ 'KiyPimoY'KiXlOC a<e!!mq37.iioai

6 Κοινοποίηση: 1) Γραφ. Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών Υπόψη κας Χατζήνα (Φωτ/φο εγκεκριμένης κυκλοφοριακής ρύθμισης) Αναστάσεως 2 & Τσιγάντε Τ.Κ Παπάγος 2) Γραφ. Γεν. Γραμματέα Υποδομών και Μεταφορών (Φωτ/φο εγκεκριμένης κυκλοφοριακής ρύθμισης) Αναστάσεως 2 & Τσιγάντε Τ.Κ Παπάγος 3) Γραφ. Περιφερειάρχη Αττικής Υπόψη κ. Λούρου (Φωτ/φο εγκεκριμένης κυκλοφοριακής ρύθμισης) 4)Δ/νση Αναπτυξιακού Προγραμματισμού Έργων & Υποδομών Περιφέρειας Αττικής Υπόψη κ. Βελγάκη (Φωτ/φο εγκεκριμένης κυκλοφοριακής ρύθμισης) 5)Δ/νση Διαχείρησης Μητροπολιτικών Υποδομών Περιφέρειας Αττικής Υπόψη κ. Πανάγου (Φωτ/φο εγκεκριμένης κυκλοφοριακής ρύθμισης) Παν. Τσαλδάρη 15 6) α)γραφ. Αντιπεριφερειάρχη Δυτικής Αττικής Υπόψη κ. Βασιλείου (Φωτ/φο εγκεκριμένης κυκλοφοριακής ρύθμισης) β) Γραφ. Εκτελεστικού Γραμματέα Περιφέρειας Αττικής Υπόψη κ. Παπαχρυσοβέργη (Φωτ/φο εγκεκριμένης κυκλοφοριακής ρύθμισης) Λ. Συγγρού Τ.Κ Αθήνα 7)Δ/νση Τροχαίας Αττικής Θ. Δηλιγιάννη Τ.Κ Αθήνα (Φωτ/φο εγκεκριμένης κυκλοφοριακής ρύθμισης) 8) Δ/νση Δ17 Fax: )Αποκεντρωμένη Διοίκηση Αττικής Γεν. Δ/νση Χωροταξικής & Περιβαλλοντικής Πολιτικής Δ/νσ«ι Τεχνικού Ελέγχου Τμήμα Τεχνικής Υποστήριξης Κατεχάκη 56 Τ.Κ Αθήνα 10) ΚΤΕΛ ΑΤΤΙΚΗΣ Α.Ε. Κότσικα 2 Τ.Κ Αθήνα 11) Γραφείο Τύπου Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών \/12) ΚΕΔΕ Ακαδημίας 65 & Γενναδίου Τ.Κ Αθήνα ΕΣΩΤΕΡΙΚΗ ΔΙΑΝΟΜΗ: 1)Δ.0.Υ/ε' (Φωτ/φο εγκεκριμένης κυκλοφοριακής ρύθμισης) 2)Χρον. Αρχείο 3)Χατζοπούλου Μ (Φωτ/φο εγκεκριμένης κυκλοφοριακής ρύθμισης) 4)Καλεμικέρη Κατ. (Φωτ/(ρο εγκεκριμένης κυκλοφοριακής ρύθμισης) C:\Vsm\user\0esl(top\?mOAeOim!NKOVimorKOmfa'Emm9fjmO'Pan7A 23? 201ί\Έ<ΡΤσΤ^ΙΞΙΛ^^{βηΌΦΑ'Ί^Γ71^θχθ^Ι^ισϊ'ΚΟ!Π7{ doc.ri