Η McCormick «κόβει» µερικά «παρακλάδια» από το οικογενειακό δέντρο µε την παρουσίαση του X7. Αγαπητέ αναγνώστη

Μέγεθος: px
Εμφάνιση ξεκινά από τη σελίδα:

Download "Η McCormick «κόβει» µερικά «παρακλάδια» από το οικογενειακό δέντρο µε την παρουσίαση του X7. Αγαπητέ αναγνώστη"

Transcript

1

2

3 Editorial Η McCormick «κόβει» µερικά «παρακλάδια» από το οικογενειακό δέντρο µε την παρουσίαση του X7. Αγαπητέ αναγνώστη Η τελευταία χρονιά (φθινόπωρο 2013 καλοκαίρι 2014) ήταν αναµφίβολα από τις καλύτερες για τον κλάδο των αγροτικών µηχανηµάτων, οι έχοντες όµως γνώση της κατάστασης δεν εκφράζουν την ίδια αισιοδοξία και για την εµπορική περίοδο που ακολουθεί. Από τη µια η κορύφωση της υλοποίησης των σχεδίων βελτίωσης κι από την άλλη η αναζωπύρωση του ενδιαφέροντος για την πρωτογενή παραγωγή, έστω και σαν αποτέλεσµα των τεράστιων δυσκολιών που καταγράφονται σε άλλους τοµείς της οικονοµίας, είχαν ως αποτέλεσµα, οι πωλήσεις στην εγχώρια αγορά τρακτέρ (σε 12µηνη βάση) να ξεπεράσουν τις µηχανήµατα. Για το επό- µενο διάστηµα, εκτός από τις λίγες «ουρές» των σχεδίων βελτίωσης και κάποιες κινήσεις στο µέτωπο των νέων αγροτών δεν διαφαίνεται κάποιο άλλο σηµαντικό πρόγραµµα σε εξέλιξη. Οι δράσεις της νέας προγραµµατικής περιόδου αργούν και οι αντικειµενικές συνθήκες της αγοράς αγροτικών προϊόντων είναι τέτοιες που να µην αφήνουν περιθώρια για µεγάλα όνειρα. Για να µην πούµε ότι ερχόµαστε στον ίδιο παρονοµαστή, θα πούµε ότι στο χώρο της ελληνικής γεωργίας και κτηνοτροφίας δεν διαµορφώνονται ακόµα οι όροι για µια σταθερή και µακροπρόθεσµα ανάπτυξη. Κάτι τέτοιο προϋποθέτει σχέδιο και προς το παρόν σοβαρό σχέδιο για την αγροτική ανάπτυξη στη χώρα µας δεν υπάρχει! Για τους περισσότερους αγρότες, τα στατιστικά στοιχεία όσον αφορά την ασφάλεια φαίνονται βαρετά, παρωχηµένα και χωρίς σηµασία. Και δικαίως. Καθώς, µπορεί να λένε κάτι, όµως δεν αποκαλύπτουν την πλήρη αλήθεια. Συχνά, µόνο µέσα από την προσωπική εµπειρία µπορεί κάποιος να συνειδητοποιήσει πόσο τελικά επικίνδυνο είναι το επάγγελµα. Μέσα στις προηγού- µενες εβδοµάδες µας πληροφόρησαν για δύο περιστατικά µε τηλεσκοπικούς φορτωτές. Το ένα καρφώθηκε σε ένα τοίχο, και το άλλο παγιδεύτηκε από τα πιρούνια παλετοφόρου στην πόρτα του λέβητα βιοµάζας, την ώρα που ο αγρότης εργαζόταν αργά τη νύχτα. Και στα δύο περιστατικά οι χειριστές ήταν τυχεροί και επιβίωσαν µε όλα τους τα άκρα άθικτα, και, παρόλο τη µακροχρόνια παραµονή τους στο νοσοκοµείο και τη πιθανότητα να µην επιστρέψουν ποτέ στο 100% της κινητικότητάς τους, θεωρούν τον εαυτό τους τυχερό. Όµως πολλοί δεν στέκονται τόσο τυχεροί. Κρούουµε τον κώδωνα του κινδύνου. Προσέχετε κατά τη διάρκεια της ηµέρας και της νύχταςκαι να θυµάστε πως «όποιος βιάζεται σκοντάφτει». Και πιο σηµαντικό απ όλα, µην εκθέτετε εσάς και τους γύρω σας σε κίνδυνο, γιατί αλλιώς θα γίνετε και εσείς µέρος της στατιστικής. Κάτι τέτοιο µπορεί να φαίνεται άκοµψο και κυνικό, όµως υπάρχει µία ανθρώπινη ιστορία πίσω από κάθε τέτοια «στατιστική» - κάποιου συντρόφου, γονέα, ή το παιδί του. Σε ένα πιο χαρούµενο τόνο θέλουµε να ευχηθού- µε σε όλους τους αναγνώστες του profi µία ηλιόλουστη, άκοπη και χαρούµενη συγκοµιδή. Η οµάδα του Profi Πλήθος νέων κιτ στο Cereals Event 2014 profi, Σεπτέµβριος Μετά την εντυπωσιακή αποκάλυψή τους στην περασµένη Agritechnica, τα JCB Fastrac 4000 φιλοξενήθηκαν στη φετινή έκθεση Cereals 2014 όπου και έκλεψαν τις εντυπώσεις. Παράλληλα πολλές µονάδες προπαραγωγής προχώρησαν σε εξαντλητικές δοκιµές αγρού το καλοκαίρι, ώστε η παραγωγή τους να µπει σε εντατικούς ρυθµούς µέσα στο φθινόπωρο και να πραγµατοποιηθούν όλες οι απαιραίτητες τροποποιήσεις. 03_PG0914_Editorial.indd 3 9/3/14 2:27 PM

4 Περιεχόµενα οκιµές µηχανηµάτων Τρακτέρ Fendt Vario Χτένι Pöttinger Top 852 C Σειρά S...18 Τρακτέρ McCormick X Κοµπίνα New Holland CR Καλλιεργητής βαρέος τύπου Dracon Fendt Vario 516 Σελίδα 12 Η Fendt µπορεί να παρουσίασε ξανά το όνοµα 500, αλλά η πρόσφατη µεσαία σειρά είναι πολύ διαφορετική από την 500, που σταµάτησε να παράγεται πριν 15 χρόνια. Η οικογένεια µε τα 4 µοντέλα έχει ισχύ από 125 έως 155 ίππους και περιλαµβάνει κινητήρες µε 4 κυλίνδρους... Στο τεύχος Σεπτεµβρίου του Profi Σελίδα 22 Σελίδα 18 ΜcCormick X7.670 Μετά την ανανέωση του κινητήρα κατά Stage IIIB και τη µετάβαση στο κιβώτιο ZF, η McCormick «κόβει» µερικά «παρακλάδια» από το οικογενειακό δέντρο µε την παρουσίαση του X7. Aυτό το νέο τρακτέρ αποτελεί µια σύνοψη των µελλοντικών σχεδίων της... Pottinger Top852 C Στην πρώτη δοκιµή οι συνθήκες της εργασίας στο χωράφι ήταν σύνθετες και το χτένι Top 852 C Σειρά S της Pöttinger µπήκε σε µια περιοχή υψηλής παραγωγής χόρτου. Αργότερα, εργάστηκε σε µεγάλες θηµωνιές µε άχυρο. Πού τα κατάφερε καλύτερα; ιαχείριση µηχανηµάτων Λειτουργία και διαχείριση παλαιότερου κιτ Τεχνικά Ελαστικό Mitas PneuTrac...36 Τηλεκατευθυνόµενο Trimble UX Κόσµος H µηχανική συγκοµιδή ταιριάζει στην Αφρική 40 Ευρωπαϊκή πρωτιά στην Αυστραλία Έξυπνο κιτ για το τρακτέρ...41 Τι θέλουν οι Αµερικανοί από το τρακτέρ τους.. 41 Sports Στα «µαχαίρια» Χάµιλτον-Ρόσµπεργκ Μόνιµες στήλες Editorial...3 News...6 Σελίδα 24 Ταξίδι στη Γερµανία Στις 21 µε 22 Ιουλίου, περισσότεροι από 50 δηµοσιογράφοι του ειδικού Τύπου βρέθηκαν στο Βερολίνο καλεσµένοι της New Holland, ώστε να δουν από κοντά τη µεγαλύτερη και δυνατότερη θεριζοαλωνιστική που κατασκευάστηκε ποτέ: την CR Εταιρικά Νέα Τιµοκατάλογοι Πωλήσεις τρακτέρ Χρήσιµα Μεταχειρισµένα Επιστολές αναγνωστών Προσεχώς profi, Σεπτέµβριος _PG0914_Contents.indd 4 9/3/14 11:03 AM

5 profi, Ιούλιος-Αύγουστος _PG0914_Contents.indd 5 9/3/14 11:03 AM

6 News Μια γέφυρα σε τέσσερις τροχούς Αν έχετε συχνά την ανάγκη να αλλάξετε το σημείο του ποταμού από το οποίο περνά το κοπάδι σας, μία από τις λύσεις είναι να φορτώσετε τη γέφυρα στο τρακτέρ. Αποτελεί σίγουρα μία αρκετά καλή λύση και σίγουρα αξίζει μία... δεύτερη ματιά. Μόνο και μόνο για να δείτε πώς ακριβώς μπορείτε να διευκολυνθείτε. Περισσότερες πληροφορίες για το διαγωνισμό λεζάντας μπορείτε να βρείτε στη σελίδα 65. Το Explorer συνεχίζει ακάθεκτο Ο όμιλος SDF παρουσίασε τη νέα προσθήκη στη σειρά τρακτέρ των 75 έως 109 ίππων, η οποία μπορεί σύντομα να προσφέρεται και με τα διακριτικά της Claas. Αν το χρώμα επιλογής είναι το πράσινο, τότε, όσον αφορά τη Deutz Fahr, τα μοντέλα είναι τα 5D και 5G, ενώ σε κόκκινο χρώμα είναι τα Same Dorado και Explorer αντίστοιχα. Tα μοντέλα 5D/ Dorado (88, 102 και 109 ίππων) είναι εξοπλισμένα με τετρακύλινδρο κινητήρα Deutz FARMotion με EGR και φίλτρα DOC. Τα κιβώτια 10x10 και 30x15 τα καταφέρνουν μια χαρά και χωρίς τα συστήματα Stop & Go, Από 75 έως 109 ίππους εκτείνεται η ισχύς της νέας γενιάς Explorer ενώ θα είναι διαθέσιμη σε τρεις διαφορετικές εκδόσεις. Comfort Clutch και Sense Clutch. Σε ό,τι αφορά τα 5G/Explorer, μοιάζουν μεν στην ήδη διαθέσιμη οικογένεια 5C ενώ έχουν παράλληλα την ίδια τεσσάρων κολωνών καμπίνα. Τα νέα μοντέλα θα κυκλοφορήσουν σε τρία διαφορετικά επίπεδα κατασκευής: LD (Ελαφριάς Εργασίας ίππων), MD (Κανονικής Εργασίας ίππων) και HD (Βαριάς Εργασίας ίππων). Η ικανότητα ανύψωσης διαμορφώνεται στα 3.500, και κιλά αντίστοιχα. Όσον αφορά το κιβώτιο ταχυτήτων δίνεται η επιλογή για έως και 4 κλίμακες ταχύτητας. Εν συντομία Η AGCO επεκτείνει το χαρτοφυλάκιο της στον τομέα της διαχείρισης σιτηρών με την εξαγορά της Intersystems που εδρεύει στην Omaha. H Patchwork Technology λέει πως σημείωσε τις ιστορικά υψηλότερες πωλήσεις της κατά τη διάρκεια του 2013/2014 αυξάνοντας τον αριθμό των πωληθέντων συστημάτων Blackbox κατά 26%. Η Deere σχεδιάζει να επενδύσει γύρω στα 28 εκατ. δολάρια στο κέντρο κατασκευής ανταλλακτικών τρακτέρ στην περιοχή Cedar Falls. Η Combine World γιορτάζει τα 25 χρόνια της στον κλάδο. Κατά τη διάρκεια αυτή της περιόδου η εταιρεία πούλησε κάτι λιγότερο από μεταχειρισμένους ενσιρωτές σε πελάτες παγκοσμίως, με την αξία των πωληθέντων να ξεπερνά τα 850 εκατ. δολάρια. Η CNH Industrial υπέγραψε συμφωνία με την Climate Corporation της Monsanto ώστε να επιτρέψει την εργοστασιακή ενσωμάτωση τεχνολογίας σποράς ακριβείας στις σπαρτικές της. O Σύνδεσμος Ευρωπαίων κατασκευαστών αγροτικών μηχανημάτων VDMA, λέει πως αναμένει πτώση τζίρου κατά 3-5% στον κλάδο. Η πτώση αυτή έρχεται σε συνέχεια της επί τετραετίας ανάπτυξης, με τον κύκλο εργασιών να διαμορφώνεται στα 30 δις ευρώ μέσα στο Οι AGCO και DuPont Pioneer θα συνεργαστούν με σκοπό να επιτρέψουν την ασύρματη μεταφορά δεδομένων, αρχικά με τους παραγωγούς σόγιας και καλαμποκιού στη Βόρεια Αμερική. Θα χρησιμοποιήσουν την πλατφόρμα αποφάσεων Encirca της DuPond. Περισσότερες ειδήσεις αγροτικής τεχνολογίας στο profi, Σεπτέμβριος _PG0914_News.indd 6 9/3/14 10:45 AM

7 Συμβουλή του μήνα Κλαδέψτε τα δεματικά καλωδίων Πού θα ήμασταν χωρίς τα δεματικά καλωδίων που βγαίνουν σε διάφορα μεγέθη και χρώματα; Πουθενά. Παραδοσιακά, τα ενοχλητικά άκρα τους συμμαζεύονται με πένσα, η οποία αφήνει αιχμηρά άκρα. Μια εναλλακτική λύση είναι να χρησιμοποιήσετε κλαδευτήρι, το πλεονέκτημα είναι ότι αυτά τα ψαλίδια κήπου δεν δημιουργούν μια άκρη που μπορεί να προκαλέσει τραύμα στα δάχτυλα. Το κλαδευτήρι μπορεί να χρησιμοποιηθεί για το ψαλίδισμα των άκρων. H Agrifac ανανεώνει τα ψεκαστικά της Αν και είναι πιο γνωστή για τα αυτοκινούμενα ψεκαστικά της, η Agrifac προσφέρει και συρόμενα. Με το όνομα Milan, η συρόμενη μονάδα έχει πρόσφατα δεχτεί ένα λίφτινγκ και θα είναι διαθέσιμη σε τρία μεγέθη: 3.500, και λίτρων. Εκτός από τη νέα όψη το ψεκαστικό απέκτησε μία νέα αλουμινένια μπούμα που εκτείνεται από 22 έως 44 μέτρα. Το εύρος των ελαστικών μπορεί να ρυθμιστεί από 170 σε 200 εκ., ενώ υπάρχει και η επιλογή πιο πλατιάς έκδοσης 195 έως 225 εκ. Η διεύθυνση γίνεται μέσω του άξονα. Η φυγόκεντρη αντλία έχει απόδοση έως 500 λίτρα/λεπτό. profi, Σεπτέμβριος _PG0914_News.indd 7 9/3/14 10:45 AM

8 News Με την υπογραφή της Bridgestone Παρέλαση πρωτοτύπων Από την Agritechnica στους αγρούς Οι έξυπνοι επενδύουν στην Κίνα Αποφάσεις που αλλάζουν τη ζωή σου Παρόλο που ο ιαπωνικός γίγαντας Bridgestone είναι ενεργός στον κλάδο των αγροτικών ελαστικών από το 1988, μέχρι σήμερα τα ελαστικά του κυκλοφορούσαν μόνο με την ετικέτα Firestone. Πλέον, σύμφωνα με τον Barry Coleman της Bridgestone, τα τελευταίας γενιάς ελαστικά για αγροτικά μηχανήματα, VF και VT-Tractor, θα κυκλοφορήσουν υπό την ονομασία Bridgestone λόγω μεγαλύτερης αναγνωρισιμότητας. Μάλιστα ήδη από τον Σεπτέμβριο θα διατίθενται στην αγορά τα VT-Tractor από 28 έως 42 ίντσες. Καθώς μπορούν να ταιριάζουν σε ζάντες στάνταρ μεγέθους, οι χειριστές έχουν την επιλογή να εργάζονται σε πολύ χαμηλότερες πιέσεις και σε ταχύτητες που φτάνουν τα 65 χλμ./ώρα. Ή να φορτώνουν 40% περισσότερο φορτίο. Όσο περνάει ο καιρός, όλο και περισσότερα μεγέθη των ελαστικών VT θα βγαίνουν στην αγορά, όλα παραγωγής του εργοστασίου της Bridgestone στην Ισπανία. Δύο στρογγυλού θαλάμου χορτοδετικά στο περίπτερο της Pottinger στην Agritechnica 2013, έδειξαν πως η εταιρεία βαδίζει σε νέα μονοπάτια, οπότε δεν έπεσε κανείς από τα σύννεφα όταν μας ήρθε αυτή η φωτογραφία που δείχνει το νέο δετικό να κάνει δοκιμές στην Αυστρία. Δυστυχώς η εικόνα είναι λίγο θολή και έτσι δεν μπορούμε να δούμε λεπτομέρειες. Η δομή στην κορυφή του δετικού θα μπορούσε να είναι μια τροχαλία, η οποία υποδηλώνει μεταβλητό θάλαμο. Στο δρόμο με το νέο χορτοδετικό της Lely Στις πρόσφατες φωτογραφίες που δείχνουν τη νέα έκδοση του νέου δετικού της Lely, φαίνεται πως ο μονός ιμάντας παραμένει, αν και τρέχει πάνω σε διαφορετικούς οδηγούς και τροχαλίες. Η Lely προς το παρόν δεν αποκαλύπτει αν το νέο μηχάνημα θα είναι εξοπλισμένο με συμβατική πόρτα ή με κουρτίνα όπως η σειρά 900 της John Deere. Ζήλεψαν τα διπλοκάµπινα pick up Επίσημη πρώτη της σειράς 1000 Vario Έρχονται στο Profi που κυκλοφορεί µαζί µε την Agrenda το Σάββατο 4 Οκτωβρίου Παρουσιάστηκε τελικά σε μία λαμπρή εκδήλωση, τον Ιούλιο στη Γερμανία, η νέα σειρά 1000 Vario της Fendt, της οποία η ναυαρχίδα 1050 αποτελεί το ισχυρότερο συμβατικό τρακτέρ παγκοσμίως, με τη γερμανική εταιρεία να κρατά τους τελευταίους μήνες ως «επτασφράγιστο» μυστικό την εμφάνισή του. profi, Σεπτέμβριος _PG0914_News.indd 8 9/3/14 10:45 AM

9 Ημερολόγιο εκδηλώσεων 7-9 Σεπτεμβρίου 21o Πανελλήνιο Συνέδριο Νέων Αγροτών, Σοφικό Κορινθίας, Σεπτεμβρίου Space 2014, διεθνής έκθεση για την κτηνοτροφική βιομηχανία, Parc-Expo Rennes Γαλλία, Οκτωβρίου 29ο Ετήσιο Επιστημονικό Συνέδριο της Ελληνικής Ζωοτεχνικής Εταιρείας, Κυπαρισσία, τηλ. 210/ Οκτωβρίου ΕxpoFarm, ExpoAgrotic, ExpoFishing, ExpoBio & ExpoPet, Κέντρο Ξιφασκίας Ελληνικού, τηλ. 210/ Δεκεμβρίου Vinitech Sifel 2014, διεθνής έκθεση τεχνολογίας για τον οίνο, Μπορντό, Επικοινωνήστε με τους διοργανωτές για περισσότερες λεπτομέρειες Άσος στο μανίκι της Polaris Σχεδιασμένο ειδικά για τις αγορές της Μ. Βρετανίας, της Αυστραλίας και της Νέας Ζηλανδίας, το UTE Sportsman της Polaris ξαναφέρνει στο προσκήνιο το μακρύτερο μεταξόνιο και τον μεγαλύτερο πίσω χώρο αποθήκευσης σε σχέση με ένα συμβατικό ATV. Διαθέσιμο αργότερα μέσα στη χρονιά, το νέο μοντέλο έχει σχεδιαστεί ώστε να ταιριάζει σε πιο απαιτητικές συνθήκες και είναι εξοπλισμένο με σύστημα Η Polaris σημειώνει πως το UTE είναι «σκυλί», με σφραγισμένους σφαιρικούς συνδέσμους, σφήνες κινητήριου άξονα και σάιλεντ μπλοκ βοηθώντας στη μείωση των απαιτήσεων συντήρησης και στην ενίσχυση της μακροζωίας. Για τους χειριστές, ωστόσο σημασία έχει επίσης και η άνεση. Η ελκτική του ικανότητα φτάνει τα 556 κιλά. τεσσάρων τροχών Descent Control (έλεγχος κατηφόρας), ηλεκτρικό σύστημα διεύθυνσης και κατά εντολή κίνηση σε όλους τους τροχούς. Το UTE βασίζεται στο Sportsman 570 ATV, καθώς μοιράζονται τον ίδιο 567 κυβικών κινητήρα 44 ίππων, την ανεξάρτητη πίσω ανάρτηση 241 χλστ. και την 556 κιλών ελκτική ικανότητα. Η διαφορά επικεντρώνεται στο κατά 139 χλστ. μεγαλύτερο μεταξόνιο. profi, Σεπτέμβριος _PG0914_News.indd 9 9/3/14 10:45 AM

10 News «Βουλιάζουν» τις ταξινομήσεις οι τιμές στα σιτηρά Στην απόλυση ακόμα 400 υπαλλήλων, φτάνοντας τον συνολικό αριθμό στους 1.000, ανακοίνωσε πως θα προχωρήσει η Deere σε εγκαταστάσεις της στην Αµερική, κίνηση η οποία έρχεται λίγες µέρες µετά την ανακοίνωσή της για πτώση των κερδών κατά 15% το τελευταίο τρίµηνο και πτώση πωλήσεων 8% κατά τη διάρκεια του έτους Παράλληλα και η AGCO ξεκινά το «τσεκούρι» στις εγκαταστάσεις στις στο Hessto, ενώ αναμένεται και άλλοι κολοσσοί να επηρεαστούν ανάλογα. Παράλληλα, μειώνεται το ωράριο για μερικούς, ενώ δεν αποκλείονται τυχών περικοπές στους μισθούς. Σημειωτέων πως με εργαζομένους, στο εργοστάσιο της που βρίσκεται στο Κάνσας, αποτελεί τον μεγαλύτερο εργοδότη της πόλης. Σύµφωνα µε επίσηµες δηλώσεις, αµέσως µετά το ιοικητικό Συµβούλιο της JD της 15ης Αυγούστου, οι λόγοι που οδήγησαν τον παγκόσµιο κολοσσό σε αυτή την απόφαση οφείλονται, κυρίως στην πτώση της ζήτησης για καινούργια αγροτικά µηχανήµατα σε Αµερική και Καναδά, η οποία σύµφωνα µε την JD θα κρατήσει αρκετά χρόνια. Μια πτώση που οφείλεται τόσο στις χαµηλές τιµές σε καλαµπόκι και σόγια και στις προβλέψεις για πολύ µεγάλη αύξηση της παγκόσµιας παραγωγής την περίοδο 2014/2015, όσο και στην τεράστια «δεξαµενή» µεταχειρισµένων µηχανηµάτων που έχει δηµιουργηθεί τα Σκληρό το 2015 Και για την επόµενη χρονιά πάντως τα πράγµατα δεν θα είναι «ρόδινα» για την Deere και γενικότερα για τον κλάδο, καθώς προβλέπει ένα 2015 ακόµα πιο σκληρό, αναµένοντας τις πωλήσεις της να πέσουν ακόµα περισσότερο από το 2014 όπου αναµένει την πτώση στον τζίρο της να φτάνει το 6% συνολικά. Έτσι ελπίζει να αντισταθµίσει τη «χασούρα» βάζοντας το βάρος της στον κατασκευαστικό τοµέα που αυτή την περίοδο σημειώνει μεγάλη ανάκαμψη. προηγούµενα χρόνια. Όπως αναφέρεται χαρακτηριστικά, για όσο καιρό, µέχρι και πέρσι, οι τιµές των εµπορευµάτων ανέβαζαν το αγροτικό εισόδηµα και ευνοούσαν τη ζήτηση για καινούργια αγροτικά µηχανήµατα, οι Αµερικανοί αγρότες προχωρούσαν σε αγορά και αντικατάσταση κάθε 1 µε 2 χρόνια. Το γεγονός αυτό µε τη σειρά του είχε ως αποτέλεσµα προφανώς τη διακίνηση των µεταχειρισµένων µηχανηµάτων τους, τα οποία και αγοράζονταν από άλλους αγρότες, οι οποίοι µε τη σειρά τους προχωρούσαν στην πώληση των δικών τους κ.ο.κ. Έτσι δηµιουργήθηκε µία «µπουκωµένη» αγορά µεταχειρισµένων, τα οποία στην ουσία είναι τελευταίας τεχνολογίας και σε πολύ καλή κατάσταση, πιέζοντας ακόµα περισσότερο τις πωλήσεις των καινούργιων. Ενδεικτικό της κατάστασης µάλιστα είναι πως η Deere πρόσφατα επένδυσε 28 εκατ. δολάρια Ακόμη πιο χαμηλή ζήτηση για νέα μηχανήματα βλέπει η JD για το 2015 και μειώνει το προσωπικό. στο κέντρο κατασκευής ανταλλακτικών τρακτέρ της στην περιοχή Cedar Falls στην Αϊόβα. Οι απολύσεις δεν είναι ποτέ εύκολες γιατί καταλαβαίνουμε τις τεράστιες επιδράσεις που έχουν στους εργαζομένους, στις οικογένειές τους, και την κοινότητα δήλωσε ο Dave De Vault, manager εργοστασίου στο Waterloo, όπου σημειώθηκαν οι 400 απολύσεις. «Καταφύγιο» στην κτηνοτροφία Ενώ οι αμερικανικές πωλήσεις στα μεγάλα τρακτέρ και στις θεριζοαλωνιστικές σημείωσαν πτώση κατά 11% και 15,2% αντίστοιχα τους πρώτους 7 μήνες του 2014, στα μικρά τρακτέρ υπήρξε αύξηση 3,3% σε σχέση με το Ο λόγος εντοπίζεται κυρίως στη μείωση κόστους των ζωοτροφών, ενώ σύμφωνα με στοιχεία οι Αμερικανοί κτηνοτρόφοι θα εισπράξουν περισσότερα φέτος, από πλευράς μετρητών, σε σχέση με τους παραγωγούς καλλιεργειών για πρώτη φορά από το Την διαφαινόμενη αυτή τάση εκμεταλλεύεται η γαλλική εταιρεία Manitou, βασισμένη στους τηλεσκοπικούς φορτωτές της, ανακοινώνοντας σχέδια για αύξηση των εξαγωγών της στην αμερικανική αγορά. Πάντως, ενώ οι πωλήσεις της Manitou στην Βόρεια Ευρώπη εκτοξεύονται φτάνοντας το 24% το πρώτο μισό του 2014, στην Αμερική η αύξηση που έχει σημειωθεί αγγίζει μόλις το 1%. «Παραμένουμε αρκετά επιφυλακτικοί σχετικά με τις εξελίξεις της αγοράς, τόσο στον κλάδο της ενοικίασης, αλλά και στον κλάδο της γεωργίας. Για τον πρώτο, λόγω της υψηλής μεταβλητότητας και για τον δεύτερο, λόγω της διαφαινόμενης έντονης επιβράδυνσης», δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος της Manitou, Michel Denis. profi, Σεπτέμβριος _PG0914_News.indd 10 9/3/14 10:46 AM

11 06-11_PG0914_News.indd 11 9/3/14 10:46 AM

12 Δοκιμή τρακτέρ Fendt Vario 516: Σε όλα υπάρχει και ένα «5» Η Fendt μπορεί να παρουσίασε ξανά το όνομα 500, αλλά η πρόσφατη μεσαία σειρά είναι πολύ διαφορετική από την 500, που σταμάτησε να παράγεται πριν από 15 χρόνια. Η οικογένεια με τα 4 μοντέλα έχει ισχύ από 125 έως 155 ίππους και περιλαμβάνει κινητήρες με 4 κυλίνδρους, μετάδοση Vario και καμπίνες VisioPlus Παρόλο που η νέα σειρά Vario 500 αντικαθιστά τα Vario 400 στη σύγχρονη γκάμα των τρακτέρ Fendt με κιβώτιο ταχυτήτων συνεχώς μεταβαλλόμενων σχέσεων, έχει κοινά χαρακτηριστικά με την παλιά σειρά Favorit 500. Για παράδειγμα, παρότι τα νέα μοντέλα είναι μονάδες με τέσσερις κυλίνδρους, το μεταξόνιό τους μοιάζει περισσότερο με εκείνο των παλαιότερων εξακύλινδρων τρακτέρ με μηχανικό σύστημα μετάδοσης και μήκος 2,56 μ. αντί των 2,42 μ. που είχαν τα μοντέλα Vario 400. Οι διαφορές με το 400 δεν σταματούν εδώ. Η μπροστινή ανάρτηση περιλαμβάνει μεγαλύτερους κυλίνδρους (70 και όχι 65 χλστ.), ενώ η μπροστινή δοκός μπορεί να μεταφέρει φορτίο 4,8 τόνων ή ακόμα και 8 τόνων, με την προϋπόθεση ότι η ταχύτητα πορείας διατηρείται κάτω από 8 χλμ./ ώρα. Σε άλλα σημεία, η σειρά Vario 500 μοιάζει με τη μεγαλύτερη σειρά 700. Στην πραγματικότητα, όλα είναι σχεδόν ίδια, όπως ήταν και στις παλαιότερες σειρές 400, 700, 800 και 900, απλοποιώντας τα πράγματα για τους χειριστές που θέλουν να χρησιμοποιούν διαφορετικά μοντέλα. Το Vario 500 αντλεί ισχύ από έναν τετρακύλινδρο κινητήρα Deutz TCD 4.1 L4, που βασίζεται σε SCR με AdBlue για να συμβαδίζει με το Stage NIB. Παρόλο που τα 512 και 513 έχουν ηλεκτρονικά ελεγχόμενη θύρα διαφυγής για τον στροβιλοσυμπιεστή, τα πιο ισχυρά 514 και 516 διαθέτουν μηχανικά ελεγχόμενο σύστημα. profi, Σεπτέμβριος 2014 Και τώρα ας ασχοληθούμε με τα στοιχεία που κάνουν τη Fendt να περηφανεύεται: Η κατανάλωση καυσίμου και AdBlue. Κατά τη δοκιμή μας ήταν 253 g/kwh (συν 24 g/kwh AdBlue) σε ονομαστική ταχύτητα και 230g/kWh (27 g/ kwh) σε μέγιστη απόδοση, που είναι δύο εύλογα αποτελέσματα. Κατά τη διάρκεια της εργασίας φορτίου αυτά τα στοιχεία αυξήθηκαν σε 301 g/kwh σε ονομαστικές στροφές και 274 g/kwh στη μέγιστη απόδοση, και πάλι είναι ικανοποιητικά. Στη λίστα στατιστικών στοιχείων δοκιμής του 516, η ισχύς ράβδου έλξης υπολογίζεται στους 85kW/114 ίππους, 94kW/126 ίππους στη μέγιστη απόδοση αποδεκτά και τα δύο. Το αποτέλεσμα του Powermix για τη συνολική αποδοτικότητα είναι εντυπωσιακό, με το 516 της δοκιμής να είναι πιο οικονομικό από το μέσο όρο της δοκιμής: Στα 276g/kWh, αυτό είναι κατά 6% καλύτερο από τον τρέχοντα μέσο όρο λειτουργίας. Το 516 απέδωσε 549 g/ kwh (40 χλμ./ώρα) και 560 g/kwh (50 χλμ./ώρα) κατά τις μεμονωμένες διαδρομές της δοκιμής και τα δύο είναι εξαιρετικά αποτελέσματα. Όσον αφορά το pto, το Vario 500 έχει μόνο 540, 540E και σ.α.λ., χωρίς στέλεχος που αλλάζει με την προσφορά των τριών ταχυτήτων. Εάν θέλετε να αλλάζετε στελέχη, υπάρχουν μόνο δύο επιλογές ταχύτητας pto: 540 και σ.α.λ. -περιοριστικό κατά την άποψή μας. Όσον αφορά το υδραυλικό σύστημα, όπου η έκδοση «Power» του Vario 500 έχει μια αντλία με ταλαντευόμενη πλάκα με παροχή 75 λίτρα/λεπτό, η έκδοση «Profi» διαθέτει μονάδα με παροχή 110 λίτρα/λεπτό. Παραμένοντας το πίσω μέρος, ο σταθμός δοκιμών DLG μέτρησε συνεχή ανυψωτική δύναμη στα dan. Στις λεπτομέρειες, οι γεωργοί που χρησιμοποιούν το Fendt θα εκτιμήσουν τους πρακτικούς και φιλικούς προς τον χρήστη σταθεροποιητές και μια άλλη ευχάριστη πινελιά είναι ότι ο ρυθμός πτώσης προσαρμόζεται αυτόματα για τα ελαφριά και τα βαριά φορτία ώστε να διατηρείται η ταχύτητα. Στο ρύγχος, ο μπροστινός σύνδεσμος κατέγραψε dan καθ όλη τη διάρκεια του εύρους ανύψωσης και προ _PG0914_Fendt_516_Vario.indd 12 9/3/14 2:28 PM

13 profi, Σεπτέμβριος _PG0914_Fendt_516_Vario.indd 13 9/3/14 2:28 PM

14 Δοκιμή τρακτέρ Fendt 516 Vario Κατανάλωση καυσίμου κατά την εργασία στο χωράφι Εργασία µε φορτίο: 1 Βαριά εργασία (100% φορτίο) 2 Μέτρια εργασία (60% φορτίο) Εργασία Pto: Powermix 276.0g/kWh Μέση κατανάλωση 277g/kWh και 10,30 λίτρα/εκτ. Άροτρο Καλλιεργητής Άροτρο Καλλιεργητής Μέση κατανάλωση 272g/kWh και 3,70 λίτρα/εκτ. -20% -10% 0 +10% +20% 3 Βαριά εργασία Ηλεκτρική σβάρνα (100% φορτίο) Χορτοκοπτικό Ηλεκτρική σβάρνα (70% φορτίο) Χορτοκοπτικό 5 Ελαφριά εργασία Ηλεκτρική σβάρνα (40% φορτίο) Χορτοκοπτικό AdBlue-Mittelwert 22,5 g/kwh und 0,64 l/ha Σύνθετη εργασία: Μέση κατανάλωση 290g/kWh και 3,93 λίτρα/εκτ. 4 Μέτρια εργασία 6 Ηλεκτρική σβάρνα 7 Χορτοκοπτικό Σε επίπεδο οδόστρωµα (40%) στα 40 χλµ./ώρα στα 50 χλµ./ώρα στα 60 χλµ./ώρα Σε ανηφόρα (50%) Μέγιστο ανέβασµα µε φορτίο Σε ρελαντί (10%) Στατικό µηχάνηµα Συνολικός συνδυασµός για την πορεία στα 40 km/hr -20% -10% 0 +10% +20% 0 g/kwh 50 AdBlue 28,4g/kWh και 0,79 λίτρα/εκτ. AdBlue 17,5g/kWh και 0,20 λίτρα/εκτ. AdBlue 24,2g/kWh και 0,25 λίτρα/εκτ. 22.3g/kWh Τα αποτελέσματα του Powermix σχετικά με την κατανάλωση καυσίμου από το Fendt 516 το φέρουν σε καλύτερη θέση από τα μέσα αποτελέσματα για τους διάφορους τύπους εργασίας. Το συνολικό αποτέλεσμα είναι κατά 6% περίπου χαμηλότερο σε σύγκριση με το μέσο αποτέλεσμα που υπολογίστηκε με βάση όλες τις προηγούμενες δοκιμές Powermix (295g/kWh). Η κατανάλωση AdBlue, που είναι επίσης κορυφαία, ήταν κατά μέσο όρο 6,9 λίτρα ανά 100 λίτρα ντίζελ. Η κίτρινη γραμμή στο αριστερό διάγραμμα υποδεικνύει το μέσο όρο όλων των αποτελεσμάτων που προήλθαν από τις προηγούμενες δοκιμές Powermix. Το μήκος των μεμονωμένων ράβδων υποδεικνύει κατά πόσο η απόδοση του τρακτέρ σε αυτόν τον συγκεκριμένο τύπο εργασίας είναι καλύτερη (πράσινο) ή χειρότερη (κόκκινο) σε σύγκριση με το μέσο αποτέλεσμα. Κατανάλωση καυσίμου κατά την εργασία πορείας στα 50 km/hr 549g/kWh 560g/kWh 0 g/kwh 100 Κατανάλωση AdBlue 52g/kWh 51g/kWh στα 60 km/hr Σε επίπεδο έδαφος και σε ταχύτητα ρελαντί, οι ρυθμοί κατανάλωσης του Fendt 516 ήταν σαφώς μικρότεροι από το μέσο όρο και ελαφρώς μικρότεροι από τον μέσο όρο όταν ανέβαινε σε λόφο. Η συνολική κατανάλωση καυσίμου ήταν 549g/kWh στα 40 χλμ./ώρα (8,4% λιγότερο από το μέσο όσο) και 560g/kWh στα 50 χλμ./ώρα (3,2% λιγότερο από το μέσο). Οι κίτρινες γραμμές δείχνουν το μέσο αποτέλεσμα. Το μήκος των ράβδων δείχνει το ποσοστό στο οποίο ο υποψήφιος ήταν καλύτερος από (πράσινο) ή χειρότερος (κόκκινο) από το μέσο αποτέλεσμα (έως τώρα 603g/kWh στα 40 χλμ./ώρα και 584g/kWh στα 50 χλμ./ώρα). Ο τετρακύλινδρος κινητήρας Deutz παρουσίασε υγιή καμπύλη ισχύος και τα πήγε πολύ καλά με το αδιαβάθμητο σύστημα μετάδοσης. Η οικονομία στα καύσιμα ήταν κορυφαία στη δοκιμή μας. σφέρει έλεγχο θέσης και λειτουργία πλεύσης. Ιστορικά, ο εξοπλισμός κίνησης ήταν το «φόρτε» της Fendt και το τρακτέρ της δοκιμής μας δεν έκανε τίποτα για να μειώσει αυτή τη φήμη. Πέτυχε μικρό κύκλο στροφής 11,60 μ. με τα μπροστινά ελαστικά 540/65 R28 να είναι ρυθμισμένα για ίχνος 1,88 μ. Μας άρεσε το σύστημα διεύθυνσης VarioActive, που παρέχει πλήρες κλείδωμα του τιμονιού με μία μόνο περιστροφή -ιδανικό για εργασία με φορτωτή. Εάν θέλετε να κινείστε σε λίγο ακόμα ελαστικό, υπάρχουν θέσεις για πιο φαρδιά ελαστικά ή, όταν εκτελείται ψεκασμός, το 516 μπορεί να εξοπλιστεί με ελαστικά 300/95 R52 που αφήνουν απόσταση 517 χλστ. από τον κοτσαδόρο του συλλεκτικού τυμπάνου. Όσον αφορά την ευρύχωρη καμπίνα, αισθητικά, αυτό το παρμπρίζ μεγάλης οροφής μπορεί να μην ταιριάζει σε όλα τα γούστα, αλλά εάν θέλετε να χρησιμοποιήσετε ένα Vario 500 για την εργασία φορτωτή, αλλά δεν υπάρχει αμφιβολία ότι μπορείτε να απολαύσετε μια εξαιρετική άπλετη θέα όταν, για παράδειγμα, στοιβάζετε δεμάτια. Το επίπεδο θορύβου στην καμπίνα υπό φορτίο ήταν 74dB(A). Πολύ ικανοποιητικό. Οι κραδασμοί κατά το ρελαντί δεν εξαφανίστηκαν με την αύξηση από τις 800 σ.α.λ. στις 850 σ.α.λ. Ένας συνδυασμός φώτων LED παρέχει κορυφαίο φωτισμό, ενώ οι καθρέφτες περιλαμβάνουν όλα τα συνηθισμένα και τα όχι τόσο συνηθισμένα «παιχνιδάκια»: Ηλεκτρική ρύθμιση, αυτόματη θέρμανση μόλις οι θερμοκρασίες πέσουν κάτω από τους 12 C και τζάμι ευρείας γωνίας. profi, Σεπτέμβριος _PG0914_Fendt_516_Vario.indd 14 9/3/14 2:28 PM

15 Το επίπεδο θορύβου στα 74dB(A) υπό φορτίο είναι μέτριο, αλλά ο χώρος και η άνεση είναι κορυφαία. Το ταμπλό περιλαμβάνει υπερβολικά πολλές πληροφορίες, σε βαθμό που ορισμένα από τα χειριστήρια των φώτων εργασίας να κρύβονται από το τιμόνι. Αναλογίες ταχύτητας Το διαρκώς μεταβαλλόμενο σύστημα μετάδοσης παρέχει ταχύτητα πορείας 50 χλμ./ ώρα με μειωμένη ταχύτητα. Εμπρός και όπισθεν σε απείρως μεταβαλλόμενες ταχύτητες Εύρος πορείας I Εύρος πορείας II Ταχύτητα (χλμ./ώρα) H διάταξη του μπράτσου καθίσματος είναι εξαιρετική. Η κριτική για το τζόιστικ και την οθόνη περιορίστηκε σε ασήμαντες λεπτομέρειες. Επίσης, τα μαλακά κουμπιά θα μπορούσαν να είχαν διαφορετικά σχήματα, ώστε να τα ξεχωρίζει ο χειριστής. Η σειρά 500 διατίθεται σε τρεις τύπους: Power, Profi και Profi Plus. Στο κατώτατο επίπεδο, η έκδοση Power διαθέτει υδραυλική αντλία με παροχή 75 λίτρων/λεπτό, οθόνη 7 ιντσών, μικρότερη μπαταρία κ.λπ., ενώ η Profi αποκτά περισσότερα φώτα, αντλία με παροχή 110 λίτρα/λεπτό, περιστρεφόμενους λασπωτήρες και άλλα χαρακτηριστικά. Εάν εξακολουθείτε να έχετε μερικά μετρητά για ξόδεμα, υπάρχει και η κορυφαία έκδοση Profi Plus. Σύνοψη: Το Fendt Vario 516 είχε εξαιρετική απόδοση κατά τη διάρκεια της δοκιμής τρακτέρ, παρέχοντας εντυπωσιακή συμπεριφορά και λειτουργικότητα. Σε όλες σχεδόν τις ενότητες της δοκιμής μας οι βαθμοί που δόθηκαν ήταν «καλά» ή «πολύ καλά». Τα τρακτέρ της Fendt διαθέτει στην ελληνική αγορά η Ελκυστήρ ΑΕ Ν. Κουρίνος profi, Σεπτέμβριος _PG0914_Fendt_516_Vario.indd 15 9/3/14 2:28 PM

16 Δοκιμή τρακτέρ Ισχύς ανύψωσης και ύψος ανύψωσης Fendt 516 Vario: Η κόκκινη καμπύλη υποδεικνύει την καταγεγραμμένη ανυψωτική ικανότητα (90% της μέγιστης ανύψωσης) ως συνεχή ισχύ ανύψωσης στα άκρα των συνδέσμων. Η ανοδική καμπύλη ισχύος αποδεικνύει ότι ο σύνδεσμος του 516 δεν αντιμετώπισε πρόβλημα από τον καλλιεργητή-σπαρτική 4 τόνων. Ικανότητα ανύψωσης (dan) 9,000 8,000 7,000 6,000 5,000 Καλλιεργητική σπαρτική 4.066kg 4,000 3,000 2,000 1,000 Άροτρο 1.680kg Εύρος ανύψωσης (cm) Εμπρός σύνδεσμος: Συνεχής 2.287daN, ύψος ανύψωσης 72,9 εκ., Μακριοί πίσω βραχίονες ανύψωσης: Συνεχής dan, ύψος ανύψωσης 73,8 εκ. Ο σύνδεσμος δεν έχει πολλές «φιοριτούρες», ενώ οι σταθεροποιητές αποτελούν σημείο αναφοράς για άλλες εταιρείες. Η ανύψωση των 6,6 τόνων και η αντλία υψηλής χωρητικότητας παρέχουν άφθονη ροή. Από τη θέση του οδηγού Τι λένε οι ιδιοκτήτες του για το Vario 516 Καλύτερο από το 415 είναι στο χωράφι Αντικαθιστώντας ένα Fendt 415, το 516 Profi με φορτωτή Cargo 4X80 είναι το κύριο μηχάνημα εργασίας του Rob Pearson, ο οποίος αναλαμβάνει την τοποθέτηση φραχτών επί πληρωμή. Εκεί όπου το παλιό 415 κατανάλωνε 8,8 λίτρα/λεπτό σε ώρες, το τωρινό 516 καταναλώνει 10,5 λίτρα καυσίμου/ώρα και 0,5 λίτρα AdBlue /ώρα με τα ίδια εξαρτήματα. Κατά την εργασία έλξης καταναλώνει 3 καυσίμου/ Ο αγρότης/εργολήπτης Rob Pearson δούλεψε πάνω από ώρες με το 516 Vario. ώρα επιπλέον και δεν είναι τόσο σβέλτο, αν και αυτό εκτιμάται ότι είναι πρόβλημα του λογισμικού. Για την εργασία στο χωράφι, το 516 είναι αξιοσημείωτα καλύτερο. Η οδική συμπεριφορά και η άνεση βελτιώθηκαν -η καμπίνα Το CVT διευκολύνει την εργασία Με περισσότερες από 500 ώρες σε ένα McConnel PA650, έως 160 εκτ. με ένα άροτρο Kverneland Vari-width τεσσάρων αυλακωτήρων και σπορά σε 280 εκτ. με μια κομπίνα Kuhn/Accord 3 μ., το 516 του εργολήπτη αγροτικών εργασιών Colin Penney από το Dorset έχει ήδη συμπληρώσει ήδη ώρες. Αντικατέστησε ένα JD 6430 έτσι ώστε να αποδίδει 20 ίππους επιπλέον και να έχει αδιαβάθμητο σύστημα μετάδοσης. Το CVT παίρνει πολλούς επαίνους, διατηρώντας τις σ.α.λ. pto, ενώ κινείται με το πεντάλ πορείας για την κοπή χόρτου. Κατά τη σπορά, οι στροφές κινητήρα ρυθμίζονται στο χειρόγκαζο και ενεργοποιείται το cruise control, ώστε το Vario κάνει τα υπόλοιπα καθώς το φορτίο στον λαμβάνει κορυφαία βαθμολογία- αν και ο στάνταρ ανεμιστήρας του 516 δεν κατάφερε στην αρχή να διατηρήσει δροσερό τον οδηγό, και γι αυτό η Fendt τοποθέτησε σύστημα ελέγχου κλιματισμού. Ο Colin Penney θερίζει περίπου 485 εκτ. χόρτου με ένα χορτοκοπτικό Kuhn FC313 και σαρώνει εκτ. με ένα χτένι Claas με διπλό ρότορα. κινητήρα αλλάζει μέσα στο χωράφι. Η καμπίνα θεωρείται κορυφαία από πλευράς ορατότητας και άνεσης, αν και ο θόρυβος από το σύστημα μετάδοσης είναι πρόβλημα όταν χρησιμοποιεί ο χειριστής το hands-free του τηλεφώνου. profi, Σεπτέμβριος _PG0914_Fendt_516_Vario.indd 16 9/3/14 2:28 PM

17 Πρόσθετες λεπτομέρειες από τη δοκιμή στο χωράφι Εδώ δεν συνοψίζουμε τη συνολική αξιολόγησή μας αλλά παραθέτουμε μια λίστα με θετικά και λιγότερα θετικά σημεία. Θετικά Οι μπροστινοί και οι πίσω λασπωτήρες είναι αποτελεσματικοί. Σωστή τοποθέτηση των καλωδίων στην καμπίνα. Το σκίαστρο είναι ικανοποιητικό. Υπάρχουν βολικές θέσεις για το στερεοφωνικό και τον ασύρματο CB δίπλα στο χειριστήριο κλιματισμού. Αυτόματη ασφάλιση/αποδέσμευση του τιμονιού σε κατάλληλα εξαρτήματα. - Αρνητικά Οι μπροστινές βαλβίδες πηνίου βρίσκονται κοντά στο σύνδεσμο περόνης. Το διαμέρισμα της μπαταρίας κλείνει καλά, αλλά γεμίζει σκόνη. Οι πόρτες κλείνουν δύσκολα. Το ψυγείο χωρά μόνο ένα μπουκάλι ξαπλωτό. Η εργαλειοθήκη εμποδίζει, δεν είναι σφραγισμένη και έτσι γεμίζει λάσπες. Η ζώνη ασφαλείας στο κάθισμα συνοδηγού γυρίζει εύκολα στη θέση της. Οι ακτίνες των φώτων εργασίας φωτίζουν ικανοποιητικά τη νύχτα. Η δεξιά πόρτα είναι προαιρετική, αλλά τα κατακόρυφα σκαλιά αποθαρρύνουν. Τα πανομοιότυπα χειριστήρια μπερδεύουν τον χειριστή του τρακτέρ. profi, Ιούνιος _PG0914_Fendt_516_Vario.indd 17 9/3/14 2:34 PM

18 Πρακτική δοκιμή Χτένι Pöttinger Top 852 C Σειρά S: Έχει τον τρόπο του Στην συνθήκες της εργασίας στο χωράφι ήταν σύνθετες και το χτένι Top 852 C Σειρά S της Pöttinger μπήκε σε μια περιοχή υψηλής παραγωγής χόρτου. Αργότερα, κατά τη διάρκεια της περσινής σεζόν και για όσο παρέμεινε στα χέρια μας, εργάστηκε σε μεγάλες θημωνιές με άχυρο όπου ο υδραυλικός έλεγχος ύψους του μηχανήματος ανέλαβε δράση. Πού τα κατάφερε καλύτερα; Η απάντηση έρχεται στις επόμενες σελίδες... πρώτη δοκιμή οι Το Top 852 C Σειρά S της Pöttinger, που δοκιμάζεται εδώ, είναι ένα χτένι διπλού ρότορα, που μπορεί να σαρώνει έως 8,4 μ. με ένα μόνο πέρασμα. Yπάρχουν πολλές επωνυμίες για να επιλέξετε το χτένι που θα καλύψει τις ανάγκες σας, αλλά αυτό που κάνει ιδιαίτερα τα μοντέλα της Σειράς S της Pöttinger είναι το χαμηλό ύψος για την πορεία: 3,99 μ. για το 825 C με τα δόντια στη θέση τους, πράγμα που σημαίνει ότι μπορείτε να κινείστε άνετα από χωράφι σε χωράφι. Τα δύο μοντέλα της Σειράς S, το 852 C και το 972 C, έχουν το πιο ευρύ φάσμα εργασίας στη σειρά πέντε μοντέλων με διπλό ρότορα της Pöttinger. Και τα δύο συνδέονται στο τρακτέρ με πείρους Cat II σε μια profi, Σεπτέμβριος 2014 κεφαλή σε σχήμα ανάποδου U: Υπάρχει ένα σωστό στήριγμα για όλες τις σειρές όταν σταθμεύουν, μια καλή βάση και εύχρηστη υποστήριξη pto. Οι εύκαμπτοι σωλήνες είναι τοποθετημένοι μαζί και, όταν χρησιμοποιούνται, δεν έρχονται σε επαφή με την περιστρεφόμενη κεφαλή χάρη σε ένα ανθεκτικό στήριγμα. Το σύστημα κίνησης είναι σχετικά απλό. Το pto ευρείας γωνίας και ο συμπλέκτης υπέρβασης αντλεί ισχύ από την κεφαλή, στη συνέχεια ένα δεύτερο pto τη μεταφέρει σε ένα κιβώτιο 18 ταχυτήτων που βρίσκεται στη μέση του κύριου σκελετού. Κατόπιν, οι χωριστοί άξονες μεταφέρουν την κίνηση στις κεφαλές του ρότορα. Στο πίσω μέρος, οι τροχοί του χτενιού διευθύνονται από μια ράβδο σύνδεσης και αυτό, μαζί με το pto ευρείας γωνίας, δίνει στο 852 C μια γωνία στροφής περίπου 80 ⁰. Το χτένι ακολουθεί υπάκουα κατά την εργασία και στο δρόμο, καθώς μπαίνει άνετα στις στροφές και, συνήθως, στρίβει άνετα για το επόμενο πέρασμα στο κεφαλάρι. Μιλώντας γι αυτό, τα ελαστικά 380/55-17 στο 852 C είναι εξαιρετικά για το βά _PG0914_pt_Pottinger_Top.indd 18 9/3/14 10:52 AM

19 Οι βραχίονες ανυψώνουν τους ρότορες παρέχοντας ικανοποιητική απόσταση πάνω από τις θημωνιές. του εδάφους προέρχεται από την καρντανική ανάρτηση, που, σύμφωνα με τον κατασκευαστή, επιτρέπει ±12 κίνηση του ρότορα προς κάθε κατεύθυνση. Το ελατήριο φορτώνει εκ των προτέρων τον ανυψωμένο ρότορα, έτσι ώστε να προσγειώνεται στη σωστή γωνία. Αξιολόγηση δοκιμής Το Profi δοκίμασε το χτένι Pöttinger Top 852 C Σειρά S Σχέδιο και χρήση Σύνδεση στο τρακτέρ Σύστημα κίνησης Εναλλαγή εργασίας/μεταφοράς Κιβώτιο ελέγχου Ρύθμιση ίχνους έκκεντρου Στην πορεία Εργασία στο χωράφι Ποιότητα εργασίας, θημωνιά Ύψος ανύψωσης Ρυθμός εργασίας Απαιτήσεις ισχύος Ρύθμιση Ύψος ρότορα Γωνία ρότορα Γενικά Σταθερότητα στις πλαγιές Ποιότητα κατασκευής Βαφή Εγχειρίδιο Βαθμολογία: πολύ καλά, καλά, μέτρια, κάτω του μετρίου, κακό Κάθε προφυλακτήρας ρότορα διπλώνει προς τα πίσω μέσω υδραυλικού συστήματος. Η πρόσθετη προστασία κατά της εκτροπής είναι απαραίτητη. Οι προαιρετικοί τροχοί Multitast λειτουργούν μπροστά από τους ρότορες και μπορούν να κλειδώνουν σε διαφορετικές θέσεις χωρίς εργαλεία. Στο κάτω μέρος, η βάση είναι καλή. Χρησιμοποιεί έξι ελαστικά 18,5 x 8,5 8, δύο μπροστά και δύο σε κάθε πλευρά, τα δεύτερα αντισταθμίζουν σε έναν άξονα με κινούμενη δοκό. Τα έδρανα δεν χρειάζονται συντήρηση, πράγμα που μπορεί να είναι καλό και κακό. Για να αλλάξετε τη γωνία του ρότορα, το μόνο που πρέπει να κάρος των 2,8 τόνων του χτενιού. Οι βραχίονες του ρότορα ανοίγουν τηλεσκοπικά για να ρυθμίζεται το πλάτος εργασίας από 7,8 έως 8,4 μ. Ανάλογα με τη σοδειά, αυτό παράγει θημωνιές με πλάτος από 1,2 μ. έως 2,3 μ., που ταιριάζει στα περισσότερα συλλεκτικά τύμπανα μηχανημάτων χορτονομής. Δεν υπάρχει κλίμακα για να δείξουμε το τρέχον πλάτος εργασίας, αν και αυτό είναι σχεδιασμένο. Το ρυθμιζόμενο ελατήριο φροντίζει την πίεση του ρότορα στο έδαφος, που στη δοκιμή ήταν περίπου 450 κιλά. Η ελεγχόμενη παρακολούθηση των ανωμαλιών Ακόμα και με τα δόντια στη θέση τους, το ύψος πορείας του χτενιού δεν υπερβαίνει τα 4 μ. Η μέγιστη ταχύτητα πορείας είναι 40 χλμ/ώρα. profi, Σεπτέμβριος _PG0914_pt_Pottinger_Top.indd 19 9/3/14 10:52 AM

20 Πρακτική δοκιµή νετε είναι να ρυθμίσετε τον κοχλιωτό εντατήρα στους πλαϊνούς τροχούς και μπορείτε να παρακολουθείτε την αλλαγή την ώρα που γίνεται. Το χτένι της δοκιμής είχε μπροστινούς αυτοπροσανατολιζόμενους τροχούς Multitast της Pöttinger. Ο ένας κινείται μπροστά από κάθε ρότορα για να αυξάνεται η δυνατότητα παρακολούθησης των ανωμαλιών του εδάφους και μπορεί να ασφαλίζει σε διαφορετικές θέσεις για να μην πέφτει πάνω στη θημωνιά. Τι λέει ο ιδιοκτήτης για το Top 852 C Κερδίζει το... ψωμί του με τίμια δουλειά Το πρώτο σχόλιο από τον Ed Fernihough σχετικά με αυτό το Top 852 C είναι το πόσο σταθερό είναι στο δρόμο, ακόμα και σε υψηλές ταχύτητες. Το χτένι κερδίζει το «ψωμί» του στην οικογενειακή γαλακτοκομική επιχείρηση, που βρίσκεται στα σύνορα Cheshire / Staffordshire. Αντικατέστησε ένα Vicon Andex με παρόμοιο μέγεθος και χρησιμοποιήθηκε για να στοιβάζει σοδειά μπροστά από το βαγόνι χορτονομής Jumbo 6600 Combiline του Κάθε ρότορας με διάμετρο 3,7 μ. περιλαμβάνει 13 βραχίονες δοντιών. Αυτά τα εξαρτήματα των 35 χλστ. γλιστρούν πάνω από τους ασορτί εσωτερικούς άξονες που το άκρο που βρίσκεται μέσα στο μηχάνημα ακολουθεί ένα ίχνος έκκεντρου 420 χλστ. Τα δύο έμβολα έχουν κοινή ράβδο. Η κάτω ανυψώνει τους ρότορες στα κεφαλάρια, ενώ η επάνω τα ανυψώνει σε θέση για πορεία στο δρόμο. Το χωριστό έμβολο ανοίγει τηλεσκοπικά τον ρότορα. Το προαιρετικό κιβώτιο Select Control διευκολύνει τη λειτουργία. H ρύθμιση αυτού του κοχλιωτού εντατήρα αλλάζει τη γωνία του ρότορα. αγροκτήματος. Αυτό το συγκεκριμένο χτένι είναι εξοπλισμένο με τον πρόσθετο τροχό Multitast. «Έχουμε πολύ λοφώδες έδαφος και ο μπροστινός τροχός εμποδίζει το χτένι να θάβεται στο έδαφος» λέει ο κ. Fernihough. Προσθέτει ότι ο τρόπος με τον οποίο διπλώνει σημαίνει ότι οι γρασαδόροι μπορεί να έχουν δύσκολη πρόσβαση, καθιστώντας τη λίπανση δουλειά για δύο άτομα. Γενικά, είναι ικανοποιημένος με την αγορά του και το αποτέλεσμα. Η κεφαλή DuraTec έχει στεγανοποίηση κατά της σκόνης, οι λοξοί οδοντωτοί τροχοί λειτουργούν σε ένα λουτρό γράσου, ενώ το ίχνος έκκεντρου χρειάζεται λίπανση κάθε 100 ώρες. Αυτή δουλειά δεν υποστηρίζεται από τη θέση των γρασαδόρων, αλλά η Pöttinger λέει ότι θα μετακινηθούν. Οι βραχίονες των δοντιών συνδέονται απλά στους άξονες για γρήγορη αφαίρεση, ενώ ο εσωτερικός άξονας και το έδρανό του αλλάζουν εάν ξεσφιχτούν μερικές βίδες. Το ίχνος έκκεντρου ρυθμίζεται εύκολα για να ταιριάζει στις διαφορετικές καλλιέργειες. Μπορείτε να χαλαρώσετε τρεις βίδες κάτω από τον ρότορα, να αλλάξετε τη θέση των δοντιών και να σφίξετε τις βίδες. Άλλοι κατασκευαστές προσφέρουν καλύτερες λύσεις, αν και αξίζει να θυμόμαστε ότι η δουλειά δεν θα γίνεται κάθε μέρα. Κάθε βραχίονας έχει τέσσερα διπλά δόντια. Ανάλογα με την καλλιέργεια, διαπιστώσαμε ότι τα 10 χλμ./ώρα έως τα 12 χλμ./ώρα είναι η μέγι- στην ταχύτητα εργασίας του χτενιού. Ως πρότυπο, οι χωριστές βαλβίδες πηνίου διπλής ενέργειας χειρίζονται την ανύψωση/το δίπλωμα και τις ρυθμίσεις πλάτους. Αυτό είναι εντάξει, αλλά πολύ ρο είναι το προαιρετικό κιβώτιο Select Control καλύτεπου βρίσκεται μέσα στην καμπίνα, πράγμα που σας επιτρέπει να ενεργοποιείτε διάφορες λειτουργίες με το πάτημα ενός κουμπιού. Μας άρεσε πραγματικά αυτός ο τρόπος εργασίας, με την ανύψωση μεμονωμένου ρότορα, τον υδραυλικό έλεγχο ύψους και την ασφάλεια για την πορεία στο δρόμο, τα οποία είναι όλα πολύ χρήσιμα. Κάθε πληκτρολόγιο έχει σαφή σήμανση, μια λυχνία LED δείχνει την επιλεγμένη λειτουργία και, ως μπόνους, το κιβώτιο διαθέτει μαγνητικό πίσω μέρος ώστε να μην χρειάζεται χωριστό στήριγμα για την καμπίνα. Όπου είναι τοποθετημένο το Select Control, χρειάζεται μόνο η βαλβίδα πηνίου διπλής ενέργειας (με πλεύση). Είτε υπάρχει το Select Control είτε όχι, το δίπλωμα για τη μεταφορά γίνεται από την καμπίνα εκτός εάν έχουν τοποθετηθεί οι τροχοί Multitast, που πρέπει να αφαιρούνται με μη αυτόματο τρόπο -μια εύκολη δουλειά. Καθώς οι ρότορες ανυψώνονται στη θέση πορείας, οι περιμετρικοί προφυλακτήρες τους μετακινούνται αυτόματα προς τα πίσω. Δεν χρησιμοποιήσαμε το Top 852 C Σειρά S μέχρι το πέρας της πρώτης κοπής. Εντούτοις, στη συνέχεια αποδείχτηκε ικανό να χειριστεί υγρό χόρτο υψηλής παραγωγής και μεγάλες θημωνιές από άχυρο, με τον υδραυλικό έλεγχο ύψους να προσθέτει την απαραίτητη ευελιξία για να αντιμετωπιστούν διαφορετικά εδάφη και καλλιέργειες. Σύνοψη: Η υψηλή απόδοση, το εύκολο δίπλωμα και το χαμηλό ύψος πορείας στο δρόμο αυτού του χτενιού το καθιστούν κατάλληλο για μεγάλα αγροκτήματα και εργοληπτικές επιχειρήσεις που δραστηριοποιούνται σε μεγάλες και μικρές εκτάσεις. Οι βραχίονες ρότορα παρέχουν ικανοποιητική απόσταση, το μηχάνημα μπαίνει εύκολα στις γωνίες και δεν χρειάζεται υπερβολικά μεγάλα κεφαλάρια. Αντιμετωπίσαμε προβλήματα, αλλά η Pöttinger υπόσχεται να τα λύσει. profi, Σεπτέμβριος _PG0914_pt_Pottinger_Top.indd 20 9/3/14 10:52 AM

Σειρά 5GL. Τρακτέρ χαμηλού προφίλ 57 kw (75 hp) 65 kw (85 hp) (97/68 EC)

Σειρά 5GL. Τρακτέρ χαμηλού προφίλ 57 kw (75 hp) 65 kw (85 hp) (97/68 EC) Σειρά 5GL Τρακτέρ χαμηλού προφίλ 57 kw (75 hp) 65 kw (85 hp) (97/68 EC) 2 Τρακτέρ σειράς 5GL Επισκόπηση 5G Χαμηλού προφίλ Μια καινούργια λύση από την John Deere Μπορεί να είναι μικρό σε μεγεθος και ευέλικτο,

Διαβάστε περισσότερα

Το καλύτερο SYM. SYM Citycom 300. Το Citycom 300i είναι το scooter που φέρνει τη SYM μπροστά από τις παραδοσιακές δυνάμεις του χώρου

Το καλύτερο SYM. SYM Citycom 300. Το Citycom 300i είναι το scooter που φέρνει τη SYM μπροστά από τις παραδοσιακές δυνάμεις του χώρου Το καλύτερο SYM ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ: AUTOMAG ΜΟΤΟ ΔΟΚΙΜΕΣ 073 SYM Citycom 300 ΚΕΙΜΕΝΟ: ΓΙΑΝΝΗΣ ΠΕΤΡΟΧΕΙΛΟΣ Το Citycom 300i είναι το scooter που φέρνει τη SYM μπροστά από τις παραδοσιακές δυνάμεις του χώρου Τις

Διαβάστε περισσότερα

Volvo fh με i-save ΠΟΤΈ Η ΕΞΟΙΚΟΝΌΜΗΣΗ ΚΑΥΣΊΜΟΥ ΔΕΝ ΉΤΑΝ ΤΌΣΟ ΑΠΛΉ

Volvo fh με i-save ΠΟΤΈ Η ΕΞΟΙΚΟΝΌΜΗΣΗ ΚΑΥΣΊΜΟΥ ΔΕΝ ΉΤΑΝ ΤΌΣΟ ΑΠΛΉ Volvo fh με i-save ΠΟΤΈ Η ΕΞΟΙΚΟΝΌΜΗΣΗ ΚΑΥΣΊΜΟΥ ΔΕΝ ΉΤΑΝ ΤΌΣΟ ΑΠΛΉ Το απόλυτο φορτηγό μεγάλων αποστάσεων Όταν πρόκειται για οικονομία καυσίμου, το θέμα δεν είναι μόνο πόση οικονομία μπορείτε να κάνετε

Διαβάστε περισσότερα

99000-SWIFT-014 02/2015

99000-SWIFT-014 02/2015 99000-SWIFT-014 02/2015 5MT ΑΝΕΣΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ 1,2 L 5MT GL+ GL+ Ηλεκτρική υποβοήθηση τιμονιού Ρύθμιση τιμονιού καθ ύψος Ρύθμιση τιμονιού τηλεσκοπική Ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός Ηλεκτρικά παράθυρα πίσω

Διαβάστε περισσότερα

ΓΙ ΑΥΤΟΥΣ ΠΟΥ ΑΠΑΙΤΟΥΝ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ MAXXUM TPAKTEP HP

ΓΙ ΑΥΤΟΥΣ ΠΟΥ ΑΠΑΙΤΟΥΝ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ MAXXUM TPAKTEP HP ΓΙ ΑΥΤΟΥΣ ΠΟΥ ΑΠΑΙΤΟΥΝ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ MAXXUM TPAKTEP 115-150 HP ΜΑΧΧUM, MAXXUM KAI MAXXUM CVX. TΡΙΑ ΜΟΝΤΕΛΑ, ΤΡΙΑ ΚΙΒΩΤΙΑ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ, ΜΙΑ ΣΕΙΡΑ ΜΑΧΧUM. Χαρακτηριστικά σχεδιασμένα για να κάνουν τη διαφορά.

Διαβάστε περισσότερα

DUCATO NATURAL POWER

DUCATO NATURAL POWER DUCATO NATURAL POWER DUCATO NATURAL POWER DUCATO NATURAL POWER Το όχημα έχει ρυθμιστεί να λειτουργεί κανονικά με φυσικό αέριο, ενώ υπάρχει αυτόματο σύστημα εναλλαγής σε βενζίνη όταν το φυσικό αέριο πρόκειται

Διαβάστε περισσότερα

Euro IV (Blue Tec 4) 6 - κύλινδροι - V - κινητήρας. Διάμετρος / διαδρομή

Euro IV (Blue Tec 4) 6 - κύλινδροι - V - κινητήρας. Διάμετρος / διαδρομή Περιγραφή S 411 HD Τεχνικά στοιχεία Μήκος 10.160 mm Φάρδος 2.550 mm Ύψος 3.760 mm Εσωτερικό ύψος διαδρόμου 2.100 mm Ύψος χώρου οδηγού (έδαφος) 1.060 mm Μεταξόνιο 4.985 mm Εμπρόσθιος πρόβολος 2.215 mm Οπίσθιος

Διαβάστε περισσότερα

DOBLÒ WORK UP DOBLÒ WORK UP

DOBLÒ WORK UP DOBLÒ WORK UP DOBLÒ WORK UP Φτιαγμένο στα μέτρα της δουλειάς σας. Φτιαγμένο στα μέτρα της πόλης σας. Ο κατάλληλος σύμμαχος για τη δουλειά σας, το νέο Doblò Work Up είναι η ιδανική λύση για όσους χρειάζονται περισσότερο

Διαβάστε περισσότερα

Seat 1500 (1963) Written by cordova

Seat 1500 (1963) Written by cordova Το 1965 η Seat παρουσίασε στην αγορά το Seat 1500 (δύο χρόνια πριν -1963- είχε παρουσιαστεί στην έκθεση αυτοκινήτου της Βαρκελώνης). Λόγω του μεγαλύτερου και ισχυρότερου κινητήρα, των χώρων που πρόσφερε

Διαβάστε περισσότερα

1. Από ποια μέρη αποτελείται η περιστροφική αντλία πετρελαίου ; Πώς διανέμεται το καύσιμο στους διάφορους κυλίνδρους ;

1. Από ποια μέρη αποτελείται η περιστροφική αντλία πετρελαίου ; Πώς διανέμεται το καύσιμο στους διάφορους κυλίνδρους ; Απαντήσεις στο διαγώνισμα του 6 ου κεφαλαίου 1. Από ποια μέρη αποτελείται η περιστροφική αντλία πετρελαίου ; 197 1. τον κινητήριο άξονα ( περιστρέφεται με τις μισές στροφές του στροφάλου για 4-χρονο κινητήρα

Διαβάστε περισσότερα

Μηχανήματα κοπής πρέμνων

Μηχανήματα κοπής πρέμνων Μηχανήματα κοπής πρέμνων Υδραυλικό σύστημα 2018 Αναρτώμενο FSI power-tech ApS Η εταιρεία FSI Power-tech ApS ιδρύθηκε από τον Henning Schmidt το 2002 και σχεδιάζει και κατασκευάζει μηχανήματα κοπής πρέμνων.

Διαβάστε περισσότερα

Μηχανήματα κοπής πρέμνων

Μηχανήματα κοπής πρέμνων Μηχανήματα κοπής πρέμνων Υδραυλικό Ελκυστήρας FSI power-tech ApS Η εταιρεία FSI power-tech ApS ιδρύθηκε από τον Henning Schmidt το 2002 και σχεδιάζει και κατασκευάζει μηχανήματα κοπής πρέμνων. Καθώς πρόκειται

Διαβάστε περισσότερα

ΣΥΛΛΕΚΤΕΣ ΓΙΑ ΚΑΡΠΟΥΣ ΚΑΙ ΕΛΙΕΣ ΜΕΡΑ ΜΕ ΜΕΡΑ ΒΕΛΤΙΩΝΟΥΜΕ ΤΟΝ ΚΟΣΜΟ ΤΗΣ ΣΥΛΛΟΓΗΣ ΟΠΙΣΘΙΟΣ ΣΥΛΛΈΚΤΗΣ ΈΚΔΟΣΗ VTL ΠΛΕΥΡΙΚΌ.

ΣΥΛΛΕΚΤΕΣ ΓΙΑ ΚΑΡΠΟΥΣ ΚΑΙ ΕΛΙΕΣ ΜΕΡΑ ΜΕ ΜΕΡΑ ΒΕΛΤΙΩΝΟΥΜΕ ΤΟΝ ΚΟΣΜΟ ΤΗΣ ΣΥΛΛΟΓΗΣ ΟΠΙΣΘΙΟΣ ΣΥΛΛΈΚΤΗΣ ΈΚΔΟΣΗ VTL ΠΛΕΥΡΙΚΌ. ΣΥΛΛΕΚΤΕΣ ΓΙΑ ΚΑΡΠΟΥΣ ΚΑΙ ΕΛΙΕΣ ΜΕΡΑ ΜΕ ΜΕΡΑ ΒΕΛΤΙΩΝΟΥΜΕ ΤΟΝ ΚΟΣΜΟ ΤΗΣ ΣΥΛΛΟΓΗΣ ΟΠΙΣΘΙΟΣ ΣΥΛΛΈΚΤΗΣ ΈΚΔΟΣΗ VTL ΠΛΕΥΡΙΚΌ www.agromelca.com ΜΕΡΑ ΜΕ ΤΗ ΜΕΡΑ ΒΕΛΤΙΩΝΟΥΜΕ ΤΟΝ ΚΟΣΜΟ ΤΗΣ ΣΥΛΛΟΓΗΣ 3 Έκδοση VTL

Διαβάστε περισσότερα

1.060 mm Μεταξόνιο εμπρός Μεταξόνιο πίσω Εμπρόσθιος πρόβολος Οπίσθιος πρόβολος Κύκλος στροφής

1.060 mm Μεταξόνιο εμπρός Μεταξόνιο πίσω Εμπρόσθιος πρόβολος Οπίσθιος πρόβολος Κύκλος στροφής Περιγραφή S 417 HDH Τεχνικά στοιχεία Μήκος 14.050 mm Φάρδος 2.550 mm Ύψος 3.860 mm Εσωτερικό ύψος διαδρόμου 2.100 mm Ύψος χώρου οδηγού (έδαφος) 1.060 mm Μεταξόνιο εμπρός 7.110 mm Μεταξόνιο πίσω 1.350 mm

Διαβάστε περισσότερα

Μηχανήματα κοπής πρέμνων

Μηχανήματα κοπής πρέμνων Μηχανήματα κοπής πρέμνων Μηχανοκίνητο Υδραυλικό Αναρτώμενο FSI power-tech ApS Η εταιρεία FSI power-tech ApS ιδρύθηκε από τον Henning Schmidt το 2002 και σχεδιάζει και κατασκευάζει μηχανήματα κοπής πρέμνων.

Διαβάστε περισσότερα

ΜΕΡΑ ΜΕ ΜΕΡΑ ΒΕΛΤΙΩΝΟΥΜΕ ΤΟΝ ΚΟΣΜΟ ΤΗΣ ΣΥΛΛΟΓΗΣ ΟΠΊΣΘΙΟΣ ΣΥΛΛΈΚΤΗΣ ΣΥΛΛΕΚΤΕΣ ΓΙΑ ΚΑΡΠΟΥΣ ΚΑΙ ΕΛΙΕΣ ΈΚΔΟΣΗ VTL ΠΛΕΥΡΙΚΌ.

ΜΕΡΑ ΜΕ ΜΕΡΑ ΒΕΛΤΙΩΝΟΥΜΕ ΤΟΝ ΚΟΣΜΟ ΤΗΣ ΣΥΛΛΟΓΗΣ ΟΠΊΣΘΙΟΣ ΣΥΛΛΈΚΤΗΣ ΣΥΛΛΕΚΤΕΣ ΓΙΑ ΚΑΡΠΟΥΣ ΚΑΙ ΕΛΙΕΣ ΈΚΔΟΣΗ VTL ΠΛΕΥΡΙΚΌ. ΟΠΊΣΘΙΟΣ ΣΥΛΛΈΚΤΗΣ ΜΕΡΑ ΜΕ ΜΕΡΑ ΒΕΛΤΙΩΝΟΥΜΕ ΤΟΝ ΚΟΣΜΟ ΤΗΣ ΣΥΛΛΟΓΗΣ ΣΥΛΛΕΚΤΕΣ ΓΙΑ ΚΑΡΠΟΥΣ ΚΑΙ ΕΛΙΕΣ ΈΚΔΟΣΗ VTL ΠΛΕΥΡΙΚΌ www.agromelca.com 3 ΜΕΡΑ ΜΕ ΤΗ ΜΕΡΑ ΒΕΛΤΙΩΝΟΥΜΕ ΤΟΝ ΚΟΣΜΟ ΤΗΣ ΣΥΛΛΟΓΗΣ Έκδοση VTL

Διαβάστε περισσότερα

Νέα σειρά Porter. euro

Νέα σειρά Porter. euro Νέα σειρά Porter euro 6 euro 6 euro 6 ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΗ ΙΣΧΥΣ* ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΗ ΡΟΠΗ* Νέος Κινητήρας Ο νέος κινητήρας MultiTech Euro 6 είναι η τέλεια απάντηση της Piaggio στον τομέα των βενζινοκίνητων οχημάτων επαγγελματικής

Διαβάστε περισσότερα

Πολυαξονικά Φορτηγά DAF. Ανθεκτικά, αποτελεσματικά και αξιόπιστα

Πολυαξονικά Φορτηγά DAF. Ανθεκτικά, αποτελεσματικά και αξιόπιστα Πολυαξονικά Φορτηγά DAF Ανθεκτικά, αποτελεσματικά και αξιόπιστα Πολυαξονικά οχήματα CF Σχεδιασμένα για σκληρή δουλειά Το CF αποτελεί ένα όχημα πολλαπλών εφαρμογών, σχεδιασμένο για βαριές δουλειές. Τα

Διαβάστε περισσότερα

Αξιόπιστα & ποιοτικά γεωργικά μηχανήματα.

Αξιόπιστα & ποιοτικά γεωργικά μηχανήματα. Αξιόπιστα & ποιοτικά γεωργικά μηχανήματα. Υπεδάφια Για εύκολο & οικονομικό βαθύ όργωμα με δυνατότητα ρύθμισης βάθους εργασίας από τους οπίσθιους κυλίνδρους και έχοντας επιπλέον την δυνατότητα επιλογής

Διαβάστε περισσότερα

20-30-40-50 (T4 Interim) X5 ΝΕΟ

20-30-40-50 (T4 Interim) X5 ΝΕΟ 20-30-40-50 (T4 Interim) X5 ΝΕΟ Νέα σειρά X5 T4i Πρωτοεμφανιζόμενη το 2012, η σειρά τρακτέρ Χ50 επιστρέφει στην αγορά με την ονομασία Χ5 σύμφωνα με τις προδιαγραφές παραγωγής που πρόσφατα υιοθέτησε η

Διαβάστε περισσότερα

Οπίσθιος Συλλέκτης ΚΛΑΣΣΙΚΗ ΕΚΔΟΣΗ ΜΕΡΑ ΜΕ ΜΕΡΑ ΒΕΛΤΙΩΝΟΥΜΕ ΤΟΝ ΚΟΣΜΟ ΤΗΣ ΣΥΛΛΟΓΗΣ VT00-XT10 ΚΛΑΣΣΙΚΗ PNA 80 PLUS VT00-XT10 ΚΛΑΣΣΙΚΗ DGA 80 PLUS

Οπίσθιος Συλλέκτης ΚΛΑΣΣΙΚΗ ΕΚΔΟΣΗ ΜΕΡΑ ΜΕ ΜΕΡΑ ΒΕΛΤΙΩΝΟΥΜΕ ΤΟΝ ΚΟΣΜΟ ΤΗΣ ΣΥΛΛΟΓΗΣ VT00-XT10 ΚΛΑΣΣΙΚΗ PNA 80 PLUS VT00-XT10 ΚΛΑΣΣΙΚΗ DGA 80 PLUS Οπίσθιος Συλλέκτης ΚΛΑΣΣΙΚΗ ΕΚΔΟΣΗ VT00-XT10 ΚΛΑΣΣΙΚΗ PNA 80 PLUS VT00-XT10 ΚΛΑΣΣΙΚΗ DGA 80 PLUS ΜΕΡΑ ΜΕ ΜΕΡΑ ΒΕΛΤΙΩΝΟΥΜΕ ΤΟΝ ΚΟΣΜΟ ΤΗΣ ΣΥΛΛΟΓΗΣ ΣΥΛΛΕΚΤΕΣ ΓΙΑ ΞΗΡΟΥΣ ΚΑΡΠΟΥΣ ΚΑΙ ΕΛΙΕΣ ΜΕΡΑ ΜΕ ΤΗ ΜΕΡΑ

Διαβάστε περισσότερα

Γεωργικά Μηχανήματα (Εργαστήριο)

Γεωργικά Μηχανήματα (Εργαστήριο) Ελληνική Δημοκρατία Τεχνολογικό Εκπαιδευτικό Ίδρυμα Ηπείρου Γεωργικά Μηχανήματα (Εργαστήριο) Ενότητα 8 : Γεωργικός Ελκυστήρας Σύστημα Διεύθυνσης - Σύστημα Πέδησης Δρ. Δημήτριος Κατέρης Εργαστήριο 8 ο ΣΥΣΤΗΜΑ

Διαβάστε περισσότερα

Περιγραφή S 416 GT HD

Περιγραφή S 416 GT HD Περιγραφή S 416 GT HD Τεχνικά στοιχεία Μήκος Φάρδος Ύψος Εσωτερικό ύψος διαδρόμου Ύψος χώρου οδηγού (έδαφος) Μεταξόνιο εμπρός Μεταξόνιο πίσω Εμπρόσθιος πρόβολος Οπίσθιος πρόβολος Κύκλος στροφής Κυβισμός

Διαβάστε περισσότερα

XCITING 400i ABS. Σχεδιάσαμε το πιο σύγχρονο scooter. της κατηγορίας. Εσείς, δεν έχετε παρά να ζήσετε μαζί του: μια νέα εμπειρία οδήγησης!

XCITING 400i ABS. Σχεδιάσαμε το πιο σύγχρονο scooter. της κατηγορίας. Εσείς, δεν έχετε παρά να ζήσετε μαζί του: μια νέα εμπειρία οδήγησης! XCITING 400i ABS Σχεδιάσαμε το πιο σύγχρονο scooter της κατηγορίας. Εσείς, δεν έχετε παρά να ζήσετε μαζί του: μια νέα εμπειρία οδήγησης! Θέλεις να κινηθείς γρήγορα αλλά και με άνεση. Να έχεις στην διάθεσή

Διαβάστε περισσότερα

Τεχνικά στοιχεία. Εσ. ύψος διαδρόμου πάνω. Ύψος χώρου οδηγού. Μεταξόνιο εμπρός Μεταξόνιο πίσω Εμπρόσθιος πρόβολος Οπίσθιος πρόβολος Κύκλος στροφής

Τεχνικά στοιχεία. Εσ. ύψος διαδρόμου πάνω. Ύψος χώρου οδηγού. Μεταξόνιο εμπρός Μεταξόνιο πίσω Εμπρόσθιος πρόβολος Οπίσθιος πρόβολος Κύκλος στροφής Περιγραφή S 431 DT Τεχνικά στοιχεία Μήκος Φάρδος Ύψος Εσ. ύψος διαδρόμου κάτω Εσ. ύψος διαδρόμου πάνω Ύψος χώρου οδηγού (έδαφος) Μεταξόνιο εμπρός Μεταξόνιο πίσω Εμπρόσθιος πρόβολος Οπίσθιος πρόβολος Κύκλος

Διαβάστε περισσότερα

Mercedes-Benz The best or nothing. Mercerdes-Benz Τύπος C 180 Κατασκευαστική

Mercedes-Benz The best or nothing. Mercerdes-Benz Τύπος C 180 Κατασκευαστική Mercerdes-Benz Τύπος C 180 Κατασκευαστική 205.040.1 σειρά: EUR Όχημα στο βασικό εξοπλισμό από εργοστάσιο κατασκευαστή 24 993,27 Χρώμα βαφής: 992 Μεταλλικό "selenite" γκρι 819,00 Εσωτερική επένδυση: 001

Διαβάστε περισσότερα

Κάντε τον τρόπο που μετακινείστε απόλαυση!

Κάντε τον τρόπο που μετακινείστε απόλαυση! Κάντε τον τρόπο που μετακινείστε απόλαυση! Οι επιλογές σας είναι οι εξής: Μπορείτε να περνάτε το χρόνο σας καθηλωμένοι στη στάση του λεωφορείου, μέσα στο μετρό, αναζητώντας θέση να παρκάρετε ή μπορείτε

Διαβάστε περισσότερα

Γενική επισκοπηση συστηματος οχηματος

Γενική επισκοπηση συστηματος οχηματος Υβριδικο Vlv FE υβριδικο vlv FE Γενική επισκοπηση συστηματος οχηματος Κινητηρας D7F Eur 5 Κινητήρας ντίζελ με παράλληλο υβριδικό Ροπή 3 2 1 Σ.Α.Λ. 1. Ηλεκτροκινητήρας 2. Πετρελαιοκινητήρας 3. Υβριδική

Διαβάστε περισσότερα

Μηχανήματα κοπής πρέμνων

Μηχανήματα κοπής πρέμνων Μηχανήματα κοπής πρέμνων Μηχανοκίνητα Υδραυλικά 2019 Προσαρτώμενα FSI power-tech aps Η εταιρεία FSI power-tech aps ιδρύθηκε από τον Henning Schmidt το 2002 και σχεδιάζει και κατασκευάζει μηχανήματα κοπής

Διαβάστε περισσότερα

Εκσκαφείς συπαγούς μεγέθους. Σειρά προϊόντων

Εκσκαφείς συπαγούς μεγέθους. Σειρά προϊόντων Εκσκαφείς συπαγούς μεγέθους Σειρά προϊόντων Σκάψτε πιο βαθιά και ανακαλύψτε τα πλεονεκτήματα του Bobcat! n Κορυφαίες λύσεις συμπαγούς μεγέθους Αντιμετωπίστε με ευκολία εργασίες οικοδομής, κατεδάφισης ή

Διαβάστε περισσότερα

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2006

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2006 ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2006 ΛΥΣΕΙΣ ΕΞΕΤΑΣΤΙΚΟΥ ΔΟΚΙΜΙΟΥ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ (ΙΙ) ΠΡΑΚΤΙΚΗΣ ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗΣ Μάθημα: Τεχνολογία

Διαβάστε περισσότερα

ΓΕΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ. Αυτόματος βραχίονας που καταργεί την χρήση του λεβιέ με πλήρη αυτόματες κινήσεις

ΓΕΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ. Αυτόματος βραχίονας που καταργεί την χρήση του λεβιέ με πλήρη αυτόματες κινήσεις ΓΕΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ Γενική περιγραφή Υπεραυτόµατος ξεµονταριστής µε εξελιγμένο βραχίονα εργαλείων (πιάτο νύχι) ο οποίος καταργεί εντελώς την χρήση του λεβίε, ιδανικός για ελαστικά φορτηγών, λεωφορείων, χωματουργικών

Διαβάστε περισσότερα

ARV WISENT. New technology from Flensburg

ARV WISENT. New technology from Flensburg New technology from Flensburg ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ ARV WISENT... 4-5 Θάλαμος διακυβέρνησης Τεχνικά δεδομένα Διαστάσεων Τεχνικά δεδομένα Βαρών... 6 Τεχνικά δεδομένα Απόδοσης Τεχνικά δεδομένα Συστήματος τροφοδότησης...

Διαβάστε περισσότερα

ΑΡΟΤΡΑ Μηχανικά & Υδραυλικά άροτρα

ΑΡΟΤΡΑ Μηχανικά & Υδραυλικά άροτρα ΑΡΟΤΡΑ Μηχανικά & Υδραυλικά άροτρα Reliable & quality ploughs ΑΡΟΤΡΑ Η στιβαρή κατασκευή και ο μοντέρνος σχεδιασμός στα άροτρα Kariotakis είναι αυτό που τα διακρίνει έτσι ώστε να είναι εύκολη η προσαρμογή

Διαβάστε περισσότερα

Νέα Honda παπιά και scooters Συνοπτική προϊοντική ενημέρωση

Νέα Honda παπιά και scooters Συνοπτική προϊοντική ενημέρωση Νέα Honda παπιά και scooters Συνοπτική προϊοντική ενημέρωση 29 Ιουνίου 2017 110 VARIO 125 BEAT 110 Το απλό δεν ήταν ποτέ τόσο εντυπωσιακό Κυβισμός: 125κ.εκ. Μέγιστη Ισχύς: 8,9 hp / 7.250 σ.α.λ. Μέγιστη

Διαβάστε περισσότερα

FIRE COMMANDER. Nέα Τεχνολογία από το Flensburg

FIRE COMMANDER. Nέα Τεχνολογία από το Flensburg Nέα Τεχνολογία από το Flensburg Ερπυστριοφόρο όχημα Βασισμένο στο άρμα μάχης τύπου Leopard 1... 3 Τεχνικές Προδιαγραφές... 3 Εφοδιασμός από δύο δοχεία... 4 Τέσσερις εναλλακτικοί τρόποι κατάσβεσης... 4

Διαβάστε περισσότερα

Οδηγούμε το αγαπημένο αυτοκίνητο της οικογένειας Ανιέλι (vid.)

Οδηγούμε το αγαπημένο αυτοκίνητο της οικογένειας Ανιέλι (vid.) Οδηγούμε το αγαπημένο αυτοκίνητο της οικογένειας Ανιέλι (vid.) Η επαφή με την A. Ισμαήλος Α.Ε. έχει προσθέσει μια νέα διάσταση στην επαγγελματικής μας ζωή. Σε μια εποχή που "κυνηγάμε" τη συνεχώς την παρουσίαση

Διαβάστε περισσότερα

EΓKYKΛIOΣ 13 / 2017 ΕΘΝΙΚΑ ΔΕΛΤΙΑ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗΣ

EΓKYKΛIOΣ 13 / 2017 ΕΘΝΙΚΑ ΔΕΛΤΙΑ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗΣ EΓKYKΛIOΣ 13 / 2017 ΕΘΝΙΚΑ ΔΕΛΤΙΑ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗΣ Εγκύκλιος 13 / 2017 Εθνικά δελτία αναγνώρισης 1 η έκδοση: Ιανουάριος 2017 Αλλαγές σε σχέση με 2016 1 ΠΛΗΡΕΣ ΕΘΝΙΚΟ ΔΕΛΤΙΟ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗΣ Η έκδοση εθνικού δελτίου

Διαβάστε περισσότερα

Farmall U PRO hp

Farmall U PRO hp Farmall U PRO 99-114 hp δειτε το Η ζώνη άνεσης Με χαμηλή στάθμη θορύβου μόλις 72 db (A), πλήρως κλιματιζόμενη και με χειριστήρια τοποθετημένα έτσι ώστε να εξασφαλίζουν εύκολο χειρισμό, η καμπίνα του Farmall

Διαβάστε περισσότερα

ΝΕΟ DOBLO CARGO.

ΝΕΟ DOBLO CARGO. ΝΕΟ DOBLO CARGO. www.fiatprofessional.gr ΝΕΟΣ ΠΙΝΑΚΑΣ ΟΡΓΑΝΩΝ ΝΕΟ ΤΙΜΟΝΙ ΜΕ ΗΧΗΤΙΚΕΣ ΕΝΤΟΛΕΣ ΗΧΟΣΥΣΤΗΜΑ UCONNECT ΜΕ ΟΘΟΝΗ ΑΦΗΣ ΠΟΛΥΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΌ ΚΆΘΙΣΜΑ ΤΡΙΏΝ ΘΈΣΕΩΝ ΠΟΛΥΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΑ ΚΑΘΙΣΜΑΤΑ ΠΙΟ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΟ

Διαβάστε περισσότερα

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙ ΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙ ΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2007

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙ ΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙ ΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2007 ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙ ΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙ ΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2007 ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ (ΙΙ) ΠΡΑΚΤΙΚΗΣ ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗΣ Μάθηµα: Τεχνολογία Αυτοκινήτων Ηµεροµηνία

Διαβάστε περισσότερα

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2014

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2014 ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2014 ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ (IΙ) ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΣΧΟΛΩΝ ΠΡΑΚΤΙΚΗΣ ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗΣ Μάθημα Ημερομηνία Ώρα εξέτασης

Διαβάστε περισσότερα

Εμπρόσθιος συλλέκτης. ΕΚΔΟΣΗ TRV (Δόνηση τούρμπο) ΜΕΡΑ ΜΕ ΜΕΡΑ ΒΕΛΤΙΩΝΟΥΜΕ ΤΟΝ ΚΟΣΜΟ ΤΗΣ ΣΥΛΛΟΓΗΣ

Εμπρόσθιος συλλέκτης. ΕΚΔΟΣΗ TRV (Δόνηση τούρμπο) ΜΕΡΑ ΜΕ ΜΕΡΑ ΒΕΛΤΙΩΝΟΥΜΕ ΤΟΝ ΚΟΣΜΟ ΤΗΣ ΣΥΛΛΟΓΗΣ Εμπρόσθιος συλλέκτης ΕΚΔΟΣΗ TRV (Δόνηση τούρμπο) ΕΛΙΕΣ VM00XT10 TRV PNA/PNH 80 VM1XT10 TRV PNA/PNH 80 VM2XT10 TRV PGA ΕΛΙΑ/ΑΜΥΓΑΔΑΛΙΑ (ΜΙΚΤΟΣ) VM00XT10 TRV DGA 80 PLUS VM1XT10 TRV DGA 80 PLUS VM2XT10 TRV

Διαβάστε περισσότερα

Quargo ΑΝΟΙΚΤΟΥ ΤΥΠΟΥ ΑΝΟΙΚΤΟΥ ΤΥΠΟΥ ΑΝΑΤΡΕΠΟΜΕΝΟ ΚΛΕΙΣΤΟΥ ΤΥΠΟΥ

Quargo ΑΝΟΙΚΤΟΥ ΤΥΠΟΥ ΑΝΟΙΚΤΟΥ ΤΥΠΟΥ ΑΝΑΤΡΕΠΟΜΕΝΟ ΚΛΕΙΣΤΟΥ ΤΥΠΟΥ σειρά Quargo Quargo QUARGO, Ο ΑΚΟΥΡΑΣΤΟΣ ΣΥΝΕΡΓΑΤΗΣ ΓΙΑ ΤΗ ΔΟΥΛΕΙΑ ΣΑΣ Ευέλικτο, συμπαγές και αξιόπιστο: Το Quargo είναι το πιο ανταγωνιστικό επαγγελματικό όχημα που υπάρχει σήμερα στην αγορά. Το Quargo

Διαβάστε περισσότερα

Μεγάλος, εύκολος στη χρήση δίσκος χωράει οτιδήποτε χρειάζεστε.

Μεγάλος, εύκολος στη χρήση δίσκος χωράει οτιδήποτε χρειάζεστε. A-dec 200 Μεγάλος, εύκολος στη χρήση δίσκος χωράει οτιδήποτε χρειάζεστε. Σχεδιασμένο για τη δική σας ευκολία. Ο καλύτερος τρόπος να γνωρίζεις τι χρειάζονται οι οδοντίατροι από ένα οδοντιατρικό μηχάνημα

Διαβάστε περισσότερα

Η επιθυμία εξισώνεται με την ανάγκη

Η επιθυμία εξισώνεται με την ανάγκη Η επιθυμία εξισώνεται με την ανάγκη Κατασκευασμένο με το πραγματικό DNA του TMAX, το σάς προσφέρει το στυλ, το γόητρο και την υψηλή ποιότητα ενός maxi σκούτερ σε συνδυασμό με την άνεση και την οικονομική

Διαβάστε περισσότερα

Νέο Yaris Σύντομος οδηγός. Κινητήρων & Εκδόσεων 1/17

Νέο Yaris Σύντομος οδηγός. Κινητήρων & Εκδόσεων 1/17 Νέο Yaris 2017 Σύντομος οδηγός Κινητήρων & Εκδόσεων 1/17 Nέος βενζινοκινητήρας 1,5 λίτρων Το σωστό μέγεθος για το μέλλον Ο νέος βενζινοκινητήρας 1,5 λίτρων συμβαδίζει με την τάση της βιομηχανίας προς κινητήρες

Διαβάστε περισσότερα

09/2012 99000-SPLAS-012 multimedia

09/2012 99000-SPLAS-012 multimedia 09/2012 99000-SPLAS-012 multimedia 09/2012 99000-SPLAS-012 multimedia ΣΦΑΚΙΑΝΑΚΗΣ Α.Ε.Β.Ε. ΣΙΔΗΡΟΚΑΣΤΡΟΥ 5, ΑΘΗΝΑ 24ΩΡΗ ΓΡΑΜΜΗ ΕΞΥΠΗΡΕΤΗΣΗΣ ΤΗΛ.: 210 9988168 www.suzuki.gr 20 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

Διαβάστε περισσότερα

Εξοπλισμός κουρμπαρίσματος

Εξοπλισμός κουρμπαρίσματος Εξοπλισμός κουρμπαρίσματος Ευρεία γκάμα για συγκεκριμένες ανάγκες κουρμπαρίσματος και διαμόρφωσης άκρων. Ποιότητα που μπορείτε να εμπιστευτείτε. Τύπος μοντέλων Σελίδα Κουρμπαδόροι Υδραυλικές εγκαταστάσεις

Διαβάστε περισσότερα

ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΟ ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗΣ ΚΑΙ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ

ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΟ ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗΣ ΚΑΙ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΟ ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗΣ ΚΑΙ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ Το συγκεκριμένο όχημα πληρεί τις παρακάτω προδιαγραφές: GB6675-2003/EN71 GB19865/EN62115 Ιδανικό για ηλικία: 4-8 ετών Κωδ./Code: 412154 Τηλεχειριστήριο τεσσάρων

Διαβάστε περισσότερα

Το νέο Arocs Loader. Το νέο Arocs Grounder.

Το νέο Arocs Loader. Το νέο Arocs Grounder. Το νέο Arocs Loader. Το νέο Arocs Grounder. Κορυφαία ισχύς για υψηλές απαιτήσεις. Το Arocs Loader και το Arocs Grounder. Για ιδιαίτερα υψηλό ωφέλιμο φορτίο και ακραία φορτία. Με το Arocs Loader και το

Διαβάστε περισσότερα

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2006

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2006 ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2006 ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ (ΙΙ) ΘΕΩΡΗΤΙΚΗΣ ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗΣ ΛΥΣΕΙΣ ΕΞΕΤΑΣΤΙΚΟΥ ΔΟΚΙΜΙΟΥ Μάθημα: Τεχνολογία

Διαβάστε περισσότερα

Ξεσηκώστε τη σκοτεινή πλευρά σας

Ξεσηκώστε τη σκοτεινή πλευρά σας Ξεσηκώστε τη σκοτεινή πλευρά σας Η έχει σχεδιαστεί για να προσφέρει διασκέδαση, εξοικονόμηση χρημάτων και πραγματική απόλαυση! Τα πάντα σε αυτή την ευέλικτη naked μοτοσυκλέτα, από τη μεγάλη ροπή της μέχρι

Διαβάστε περισσότερα

911 λόγοι για να ζεις

911 λόγοι για να ζεις 911 λόγοι για να ζεις Η αγάπη μας και οι εκτίμησή μας για τα μοντέλα της Porsche είναι τεράστια. Είχαμε την τύχη μέχρι σήμερα να οδηγήσουμε πολλά μοντέλα της εταιρίας και πάντα αφήναμε τη θέση οδήγησης

Διαβάστε περισσότερα

2 3 4 5 8 9 10 112 12 13 14 17 18 19 20 4 5 8 9 21 4 1 3 5 6 7 2 24 25 26 27 28 30 31 Trend Το Transt Mnbus διαθέτει ηλεκτρονικό σύστημα ευστάθειαςø1) ως στάνταρ εξοπλισμό. Το προηγμένο αυτό σύστημα

Διαβάστε περισσότερα

Τα «μικρά» της Renault που αγαπήθηκαν σε κάθε εποχή

Τα «μικρά» της Renault που αγαπήθηκαν σε κάθε εποχή Τα «μικρά» της Renault που αγαπήθηκαν σε κάθε εποχή Καθώς πλησιάζει το λανσάρισμα του νέου Twingo, ας θυμηθούμε τα μικρά αυτοκίνητα της Renault, που όλα ανταποκρίθηκαν με επιτυχία στις ξεχωριστές ανάγκες

Διαβάστε περισσότερα

ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΓΕΩΡΓΙΑΣ ΑΚΡΙΒΕΙΑΣ

ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΓΕΩΡΓΙΑΣ ΑΚΡΙΒΕΙΑΣ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΓΕΩΡΓΙΑΣ ΑΚΡΙΒΕΙΑΣ ΟΦΕΛΗ ΓΙΑ ΤΟΝ ΠΕΛΑΤΗ Mείωση κόστους λειτουργίας Με την εξασφάλιση των παράλληλων περασμάτων στις ευθείες γραμμές, στις καμπύλες, στις στροφές ή στα αναχώματα, μειώνονται η

Διαβάστε περισσότερα

DESIGN ΚΑΙΝΟΤΟΜΙΑ ΠΑΘΟΣ

DESIGN ΚΑΙΝΟΤΟΜΙΑ ΠΑΘΟΣ DESIGN ΚΑΙΝΟΤΟΜΙΑ ΠΑΘΟΣ 100 ΧΡΟΝΙΑ ΣΥΜΒΟΛΟ ΣΠΟΡ ΑΝΤΙΛΗΨΗΣ ΚΑΙ ΙΤΑΛΙΚΟΥ DESIGN. Από τους πρωτοπόρους των αρχών του 20ού αιώνα, η ιστορία της Gilera είναι συνώνυμο της Ιταλικής επιτυχίας που εξακολουθεί

Διαβάστε περισσότερα

SALES FLASH Ιανουάριος 2013

SALES FLASH Ιανουάριος 2013 SALES FLASH Ιανουάριος 2013 Νέα γενιά φορτωτών Bobcat σειρά 500 Η νέα σειρά 500 φορτωτών της Bobcat συνδυάζει όλα τα πλεονεκτήματα των compact ελαστικοφόρων φορτωτών με νέα χαρακτηριστικά και βελτιώσεις.

Διαβάστε περισσότερα

Μεγάλα τάσια τροχών Ρεζέρβα κανονικού τύπου Δύο πλαϊνές συρόμενες πόρτες PRO

Μεγάλα τάσια τροχών Ρεζέρβα κανονικού τύπου Δύο πλαϊνές συρόμενες πόρτες PRO PRO LUDO Μαύροι ηλεκτρικοί εξωτερικοί καθρέπτες Μαύροι προφυλακτήρες Δύο ασύμμετρα ανοιγόμενες πίσω πόρτες με παράθυρο Αντιθαμβωτικό πίσω παράθυρο Πίσω υαλοκαθαριστήρας Φιμέ πλευρικά κρύσταλλα και κρύσταλλα

Διαβάστε περισσότερα

People S 125/150. Η Kymco μεταμορφώνει κυριολεκτικά το People S, με νέα εμφάνιση, νέο πλαίσιο, νέα ανάρτηση και νέους κινητήρες προδιαγραφών Euro4!

People S 125/150. Η Kymco μεταμορφώνει κυριολεκτικά το People S, με νέα εμφάνιση, νέο πλαίσιο, νέα ανάρτηση και νέους κινητήρες προδιαγραφών Euro4! Η Kymco μεταμορφώνει κυριολεκτικά το People S, με νέα εμφάνιση, νέο πλαίσιο, νέα ανάρτηση και νέους κινητήρες προδιαγραφών Euro4! Προσφέρεται σε δύο εκδόσεις 125 και 150cc που απευθύνονται στον πλέον απαιτητικό

Διαβάστε περισσότερα

ΟΠΊΣΘΙΟΣ ΣΥΛΛΈΚΤΗΣ ΚΛΑΣΣΙΚΗ ΕΚΔΟΣΗ ΜΕΡΑ ΜΕ ΜΕΡΑ ΒΕΛΤΙΩΝΟΥΜΕ ΤΟΝ ΚΟΣΜΟ ΤΗΣ ΣΥΛΛΟΓΗΣ. ΣΥΛΛΕΚΤΕΣ ΓΙΑ ΚΑΡΠΟΥΣ ΚΑΙ ΕΛΙΕΣ

ΟΠΊΣΘΙΟΣ ΣΥΛΛΈΚΤΗΣ ΚΛΑΣΣΙΚΗ ΕΚΔΟΣΗ ΜΕΡΑ ΜΕ ΜΕΡΑ ΒΕΛΤΙΩΝΟΥΜΕ ΤΟΝ ΚΟΣΜΟ ΤΗΣ ΣΥΛΛΟΓΗΣ.   ΣΥΛΛΕΚΤΕΣ ΓΙΑ ΚΑΡΠΟΥΣ ΚΑΙ ΕΛΙΕΣ ΟΠΊΣΘΙΟΣ ΣΥΛΛΈΚΤΗΣ ΜΕΡΑ ΜΕ ΜΕΡΑ ΒΕΛΤΙΩΝΟΥΜΕ ΤΟΝ ΚΟΣΜΟ ΤΗΣ ΣΥΛΛΟΓΗΣ ΣΥΛΛΕΚΤΕΣ ΓΙΑ ΚΑΡΠΟΥΣ ΚΑΙ ΕΛΙΕΣ ΚΛΑΣΣΙΚΗ ΕΚΔΟΣΗ VT00-XT10 ΚΛΑΣΣΙΚΗ PNA 80 PLUS VT00-XT10 ΚΛΑΣΣΙΚΗ DGA 80 PLUS www.agromelca.com 3 ΜΕΡΑ

Διαβάστε περισσότερα

Το Ι.Ο.ΑΣ. «Πάνος Μυλωνάς» και η ΓΕΦΥΡΑ Α.Ε., Μέλος της Συμμαχίας «Δρόμοι στο Μέλλον» ενημερώνουν για τα οφέλη της Οικολογικής Οδήγησης

Το Ι.Ο.ΑΣ. «Πάνος Μυλωνάς» και η ΓΕΦΥΡΑ Α.Ε., Μέλος της Συμμαχίας «Δρόμοι στο Μέλλον» ενημερώνουν για τα οφέλη της Οικολογικής Οδήγησης Το Ι.Ο.ΑΣ. «Πάνος Μυλωνάς» και η ΓΕΦΥΡΑ Α.Ε., Μέλος της Συμμαχίας «Δρόμοι στο Μέλλον» ενημερώνουν για τα οφέλη της Οικολογικής Οδήγησης Γιατί Οικολογική Οδήγηση; Η έννοια της αυτοκίνησης είναι συνδεδεμένη

Διαβάστε περισσότερα

ΟΔΗΓΙΚΗ ΑΠΟΛΑΥΣΗ ΣΤΟ MAXIMUM!

ΟΔΗΓΙΚΗ ΑΠΟΛΑΥΣΗ ΣΤΟ MAXIMUM! ΟΔΗΓΙΚΗ ΑΠΟΛΑΥΣΗ ΣΤΟ MAXIMUM! Με τη δυναμική σχεδίαση, το ελαφρύ πλαίσιο και το καθαρόαιμο DNA του Yamaha X-MAX, αυτό το σκούτερ γενικής χρήσης και υψηλής απόδοσης έχει κατασκευαστεί για μια συναρπαστική

Διαβάστε περισσότερα

ContiTech: Συμβουλές ειδικών για την αντικατάσταση του ιμάντα χρονισμού

ContiTech: Συμβουλές ειδικών για την αντικατάσταση του ιμάντα χρονισμού ContiTech: Συμβουλές ειδικών για την αντικατάσταση του ιμάντα χρονισμού Αναλυτικές οδηγίες για το κιτ CT884 K1 σε οχήματα Opel Omega B (25_,26_,27_) 2,5l. V6 με κωδικό κινητήρα X25XE Έτος κατασκευής 1997

Διαβάστε περισσότερα

Σκοτεινή αχτίδα. MT-10

Σκοτεινή αχτίδα. MT-10 Σκοτεινή αχτίδα Ισχύς. Ροπή. Ευελιξία. Η MT-10 είναι η μοτοσυκλέτα που περιμένατε. Είναι η πιο ισχυρή MT που δημιουργήθηκε ποτέ. Και ήρθε η ώρα να προχωρήσετε στο επόμενο επίπεδο του σκότους. Έχετε οδηγήσει

Διαβάστε περισσότερα

E-FARM.COM JOHNDEERE 8335R. Ώρες. 'Ετος Ημερομηνία επιθεώρησης. Στοιχεία οχήματος Επαληθεύσιμα στοιχεία οχήματος Πληροφορίες πωλητή 4,328

E-FARM.COM JOHNDEERE 8335R. Ώρες. 'Ετος Ημερομηνία επιθεώρησης. Στοιχεία οχήματος Επαληθεύσιμα στοιχεία οχήματος Πληροφορίες πωλητή 4,328 'Ετος 2012 Ώρες 4,328 Στοιχεία οχήματος Επαληθεύσιμα στοιχεία οχήματος Πληροφορίες πωλητή Τόπος της τελευταίας εγγραφής(χώρα) Μέγιστη ταχύτητα 40 Κύλινδροι 6 Transmission Type Κατασκευαστής εμπρόσθιου

Διαβάστε περισσότερα

ΓΙ ΑΥΤΟΥΣ ΠΟΥ ΑΠΑΙΤΟΥΝ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ QUANTUM TPAKTEP HP

ΓΙ ΑΥΤΟΥΣ ΠΟΥ ΑΠΑΙΤΟΥΝ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ QUANTUM TPAKTEP HP ΓΙ ΑΥΤΟΥΣ ΠΟΥ ΑΠΑΙΤΟΥΝ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ TPAKTEP 75-107 HP 1063 χιλ. 1) 1228 χιλ. 1) 1382 χιλ. 1) 1567 χιλ. 1) 2352 χιλ. 1) 2377 χιλ. 1) 2377 χιλ. 1) 2375 χιλ. 1) Ακτίνα Στροφής Quantum V/N (2WD) : 3,23 μ. Quantum

Διαβάστε περισσότερα

EUR Όχημα στο βασικό εξοπλισμό από εργοστάσιο κατασκευαστή ,15 Χρώμα βαφής: 197 Μεταλλικό "obsidian" μαύρο 819,00 Εσωτερική επένδυση:

EUR Όχημα στο βασικό εξοπλισμό από εργοστάσιο κατασκευαστή ,15 Χρώμα βαφής: 197 Μεταλλικό obsidian μαύρο 819,00 Εσωτερική επένδυση: Mercerdes-Benz Τύπος C 200 d Κατασκευαστική 205.037.1 σειρά: EUR Όχημα στο βασικό εξοπλισμό από εργοστάσιο κατασκευαστή 31 049,15 Χρώμα βαφής: 197 Μεταλλικό "obsidian" μαύρο 819,00 Εσωτερική επένδυση:

Διαβάστε περισσότερα

www.ecobike.com www.lamdagreen.gr

www.ecobike.com www.lamdagreen.gr Ηλεκτρικά ποδήλατα που κατασκευάζονται στην Ισπανία με την τελευταία τεχνολογία. www.ecobike.com www.lamdagreen.gr Αντιπρόσωποι για την Ελλάδα: ΛΑΜΔΑ ΑΕ Α. Μεταξά 2 & Καλυφτάκη, Κ. Κηφισιά Τηλ: 210 620

Διαβάστε περισσότερα

Γεωργικά Μηχανήματα (Θεωρία)

Γεωργικά Μηχανήματα (Θεωρία) Ελληνική Δημοκρατία Τεχνολογικό Εκπαιδευτικό Ίδρυμα Ηπείρου Γεωργικά Μηχανήματα (Θεωρία) Ενότητα 10 : Γεωργικά Μηχανήματα Μηχανήματα δευτερογενούς κατεργασίας του εδάφους Δρ. Δημήτριος Κατέρης ΜΗΧΑΝΙΚΑ

Διαβάστε περισσότερα

Super Cub 125 ΠΡΟΪΟΝΤΙΚΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ

Super Cub 125 ΠΡΟΪΟΝΤΙΚΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ Super Cub 125 ΠΡΟΪΟΝΤΙΚΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ SUPER CUB 125 Το Honda Cub πωλείται μαζικά σε όλο τον κόσμο εδώ και έξι δεκαετίες. Είναι μια οικονομική και αξιόπιστη μοτοσυκλέτα που έχει γίνει κλασική χάρη στα δικά

Διαβάστε περισσότερα

Ταξιδεύοντας στον μαγικό κόσμο των Mercedes-Benz SL

Ταξιδεύοντας στον μαγικό κόσμο των Mercedes-Benz SL Ταξιδεύοντας στον μαγικό κόσμο των Mercedes-Benz SL Η 3 η γενιά SL έμεινε στην παραγωγή για 17 χρόνια, από το 1972 έως το 1989 σχεδόν χωρίς καμία αλλαγή στο αμάξωμά της και αυτό δεν είναι τυχαίο. Είναι

Διαβάστε περισσότερα

Ειδικά οχήματα συλλέκτη

Ειδικά οχήματα συλλέκτη Ειδικά οχήματα συλλέκτη ΚΛΑΣΣΙΚΗ ΕΚΔΟΣΗ VM00XT10 ΚΛΑΣΣΙΚΗ PNA/PNH 80 VM00XT10 ΚΛΑΣΣΙΚΗ PNA/PNH 80 VM2XT10 ΚΛΑΣΣΙΚΗ PGA 100 ΜΕΡΑ ΜΕ ΜΕΡΑ ΒΕΛΤΙΩΝΟΥΜΕ ΤΟΝ ΚΟΣΜΟ ΤΗΣ ΣΥΛΛΟΓΗΣ ΣΥΛΛΕΚΤΕΣ για ΞΗΡΟΥΣ ΚΑΡΠΟΥΣ και

Διαβάστε περισσότερα

ΓΕΩΡΓΙΚΑ 09 ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΑ Κ Α Τ Α Λ Ο Γ Ο Σ 2 0 1 3 A R C A D I A T E R R A

ΓΕΩΡΓΙΚΑ 09 ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΑ Κ Α Τ Α Λ Ο Γ Ο Σ 2 0 1 3 A R C A D I A T E R R A 09 ΓΕΩΡΓΙΚΑ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΑ Περιγραφή Βάση κοιλοδοκού 50 x 50 βαμμένη Χωρίς άξονα κίνησης HELIOS 200 500 300 650 500 Ψεκαστικό αναρτώμενο οικονομική σειρά ΚΩΔΙΚΟΣ ΑΝΤΛΙΑ ΧΩΡΙΣ ΦΠΑ ΜΕ ΦΠΑ 50-005 mini-25 644

Διαβάστε περισσότερα

εξεταστέα ύλη στις ερωτήσεις από την 1 η έως και την 11 η 5.5 Τροφοδοσία Εκχυση καυσίμου των Diesel

εξεταστέα ύλη στις ερωτήσεις από την 1 η έως και την 11 η 5.5 Τροφοδοσία Εκχυση καυσίμου των Diesel εξεταστέα ύλη στις ερωτήσεις από την 1 η έως και την 11 η 5.5 Τροφοδοσία και Εκχυση καυσίμου των Diesel 1. Τι περιλαμβάνει το σύστημα τροφοδοσίας με καύσιμο των μηχανών diesel ; 255 δεξαμενή καυσίμου ή

Διαβάστε περισσότερα

Ελληνικά Ελληνικά Περιεχόμενα 1. Εφαρμογή... 62 2. Περιγραφή... 63 3. Τεχνικά χαρακτηριστικά... 64 4. Οδηγίες χρήσης... 64 4.1 Εγκατάσταση...

Διαβάστε περισσότερα

E-FARM.COM JOHNDEERE 8335 R. Ώρες. Ημερομηνία. 'Ετος επιθεώρησης. Στοιχεία οχήματος Επαληθεύσιμα στοιχεία οχήματος Πληροφορίες πωλητή 5,000

E-FARM.COM JOHNDEERE 8335 R. Ώρες. Ημερομηνία. 'Ετος επιθεώρησης. Στοιχεία οχήματος Επαληθεύσιμα στοιχεία οχήματος Πληροφορίες πωλητή 5,000 'Ετος 2012 Ώρες 5,000 Στοιχεία οχήματος Επαληθεύσιμα στοιχεία οχήματος Πληροφορίες πωλητή Μάρκα Μοντέλο Μηχάνημα-/Αριθμός αναγνώρισης / Αριθμός πλαισίου(vin)/fin John Deere 8335 R Χρονία 2012 Τόπος της

Διαβάστε περισσότερα

ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ

ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ Α.Σ.ΠΑΙ.Τ.Ε. ΤΜΗΜΑ ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΙΚΩΝ ΗΛΕΚΤΡΟΛΟΓΩΝ ΚΑΙ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΑΙΣΘΗΤΗΡΕΣ: ΜΕΡΟΣ ΙΙ ΑΙΣΘΗΤΗΡΑΣ ΡΟΗΣ ΜΑΖΑΣ ΑΕΡΑ (MAF) Στέλνει ένα ηλεκτρικό σήμα στον "εγκέφαλο",

Διαβάστε περισσότερα

ΤΑ ΦΡΕΝΑ ΜΕ ΜΙΑ ΝΕΑ ΜΑΤΙΑ

ΤΑ ΦΡΕΝΑ ΜΕ ΜΙΑ ΝΕΑ ΜΑΤΙΑ ΤΑ ΦΡΕΝΑ ΜΕ ΜΙΑ ΝΕΑ ΜΑΤΙΑ www.hella.com/brakesystems 12 1 ΤΑ ΚΑΛΥΤΕΡΑ ΣΕ ΚΑΘΕ ΤΟΜΕΑ Συνδυάζουμε την μοναδική τεχνολογία φρένων με επαγγελματική υποστήριξη πελατών, έμφαση στην καινοτομία με κορυφαία τεχνική

Διαβάστε περισσότερα

NEW FLY 125 3V / 50 4T4V

NEW FLY 125 3V / 50 4T4V NEW FLY 125 3V / 50 4T4V Η πόλη είναι το φυσικό του περιβάλλον. Από το πρωί μέχρι το βράδυ, μετατρέπει σε απόλαυση κάθε μετακίνησή σας. Συμπαγείς διαστάσεις και τροχοί 12 το καθιστούν εξαιρετικά ευέλικτο.

Διαβάστε περισσότερα

Δοκιμάζουμε το Renault Twingo Energy 0.9 TCe

Δοκιμάζουμε το Renault Twingo Energy 0.9 TCe Δοκιμάζουμε το Renault Twingo Energy 0.9 TCe Πάει αρκετός καιρός από τότε που σας είχαμε παρουσιάσει δοκιμή μιας έκδοσης του Renault Twingo. Ήταν τον Σεπτέμβρη του 2015 αλλά μας φαίνεται σα να ήταν χθες!

Διαβάστε περισσότερα

ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑ ΕΓΧΕΙΡΙ ΙΟΥ

ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑ ΕΓΧΕΙΡΙ ΙΟΥ ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑ ΕΓΧΕΙΡΙ ΙΟΥ Οι παρακάτω πληροφορίες θα πρέπει να διαβαστούν σε συνδυασμό με το Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη Range Rover (LRL 34 02 61 131). Πρόκειται για συμπληρωματικές πληροφορίες που δεν ήταν διαθέσιμες

Διαβάστε περισσότερα

Mercedes-Benz The best or nothing. Mercerdes-Benz Τύπος GLC 250 d 4MATIC Κατασκευαστική

Mercedes-Benz The best or nothing. Mercerdes-Benz Τύπος GLC 250 d 4MATIC Κατασκευαστική Mercerdes-Benz Τύπος GLC 250 d 4MATIC Κατασκευαστική 253.909.1 σειρά: EUR Όχημα στο βασικό εξοπλισμό από εργοστάσιο κατασκευαστή 36 061,63 Χρώμα βαφής: 992 Μεταλλικό "selenite" γκρι 819,00 Εσωτερική επένδυση:

Διαβάστε περισσότερα

Kιβώτιο ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη Porsche Doppelkupplung. Η ιστορία επιτυχίας του PDK: ένα bestseller σε μόλις πέντε χρόνια

Kιβώτιο ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη Porsche Doppelkupplung. Η ιστορία επιτυχίας του PDK: ένα bestseller σε μόλις πέντε χρόνια Kιβώτιο ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη Porsche Doppelkupplung Η ιστορία επιτυχίας του PDK: ένα bestseller σε μόλις πέντε χρόνια Στουτγάρδη. Στη δεκαετία του '80 η Porsche ανέπτυξε μια παγκόσμια τεχνολογική

Διαβάστε περισσότερα

Το νέο Absolute 58 Fly είναι ένα λαμπρό παράδειγμα

Το νέο Absolute 58 Fly είναι ένα λαμπρό παράδειγμα p παρουσίαση Αbsolute 58 Fly AΠΟ ΤΟΝ ΓΙΑΝΝΗ ΜΠΑΛΟΔΗΜΟ Το νέο Absolute 58 Fly είναι ένα λαμπρό παράδειγμα του πώς ένα έμπειρο ναυπηγείο μπορεί να συνδυάσει την πολυτέλεια με τους χώρους. Όπως τα περισσότερα

Διαβάστε περισσότερα

genoa Fort lauderdale hellenic match Flow Prestige 680 Fjord 48 Hanse 415 Xp 38 ΔΙΜΗΝΙΑΙΟ ΘΑΛΑΣΣΙΝΟ ΠΕΡΙΟΔΙΚΟ BIMONTHLY YACHTING MAGAZINE

genoa Fort lauderdale hellenic match Flow Prestige 680 Fjord 48 Hanse 415 Xp 38 ΔΙΜΗΝΙΑΙΟ ΘΑΛΑΣΣΙΝΟ ΠΕΡΙΟΔΙΚΟ BIMONTHLY YACHTING MAGAZINE w w w. p l e f s i m a g. g r ΔΙΜΗΝΙΑΙΟ ΘΑΛΑΣΣΙΝΟ ΠΕΡΙΟΔΙΚΟ BIMONTHLY YACHTING MAGAZINE ΤΕΥΧΟΣ 154 ΔΕΚΕΜΒΡΙΟΣ 2015 - ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΣ 2016 4.80 Flow Prestige 680 Fjord 48 Hanse 415 Xp 38 genoa QATAR Fort lauderdale

Διαβάστε περισσότερα

ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ

ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΚΡΗΤΗΣ ΔΗΜΟΣ ΗΡΑΚΛΕΙΟΥ Δ/ΝΣΗ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ ΚΑΘΑΡΙΟΤΗΤΑΣ & ΑΙΣΘΗΤΙΚΗΣ ΠΟΛΗΣ ΤΜΗΜΑ ΜΕΛΕΤΩΝ ΕΡΓΟ : Προμήθεια δικύκλων Ηράκλειο 25 / / 20 ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ Σκοπός Οι παρακάτω

Διαβάστε περισσότερα

Αντλία οδοντωτών τροχών με εξωτερική οδόντωση (gear pump with external teeth), p=103,5±1,5 bar, 2750±40 rpm, Q=9,46 lt/min

Αντλία οδοντωτών τροχών με εξωτερική οδόντωση (gear pump with external teeth), p=103,5±1,5 bar, 2750±40 rpm, Q=9,46 lt/min Υδραυλικές Αντλίες Αντλία οδοντωτών τροχών με εξωτερική οδόντωση (gear pump with external teeth), p=103,5±1,5 bar, 2750±40 rpm, Q=9,46 lt/min Παναγιώτης Ματζινός, Χημικός Μηχανικός, MPhil, PhD Τμήμα Οχημάτων,

Διαβάστε περισσότερα

High spin (LA) ΑΙ ΑΓΓΕΛΑΚΟΥ. Fast spin (LR)

High spin (LA) ΑΙ ΑΓΓΕΛΑΚΟΥ. Fast spin (LR) High spin (LA) Fast spin (LR) Normal spin (LN) Παρουσιάζουμε την σειρά KARE, τη νέα γενιά πλυντηρίων ρούχων της Fagor Industrial. Μια προηγμένη και ολοκληρωμένη σειρά μηχανημάτων που έχουν σχεδιαστεί για

Διαβάστε περισσότερα

ORTHOPEDICS AND HEALTH PRODUCTS. Νέα προϊόντα

ORTHOPEDICS AND HEALTH PRODUCTS. Νέα προϊόντα ORTHOPEDICS AND HEALTH PRODUCTS ORTHOPEDICS AND HEALTH PRODUCTS Νέα προϊόντα Συμπληρωματικός κατάλογος Σεπτέμβριος 2016 108 cm 65 ή 60 cm 09-2-146 MOBILITY POWER CHAIR VT61018 Εύκολο στη χρήση. Μοντέρνος

Διαβάστε περισσότερα

Με Opel Insignia 2,0 CDTI στην Βόρεια Ελλάδα

Με Opel Insignia 2,0 CDTI στην Βόρεια Ελλάδα Με Opel Insignia 2,0 CDTI στην Βόρεια Ελλάδα Ήρθεη στιγμή που το Insignia θα δεχόταν μια ανανέωση ώστε να συνεχίσει τη λαμπρή του εμπορική πορεία. Εμείς είχαμε στα χέρια μας την έκδοση με τον δίλιτρο κινητήρα

Διαβάστε περισσότερα

ΜΗΧΑΝΕΣ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ΣΚΥΡΟ ΕΜΑΤΟΣ

ΜΗΧΑΝΕΣ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ΣΚΥΡΟ ΕΜΑΤΟΣ ΜΗΧΑΝΕΣ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ΣΚΥΡΟ ΕΜΑΤΟΣ ΓΕΝΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΜΕΡΗ ΤΟΥ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΟΣ ΚΑΤΗΓΟΡΙΕΣ - ΜΟΝΤΕΛΑ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΓΟΡΑΣ ΓΕΝΙΚEΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ Το σκυρόδεµα αποτελείται από τσιµέντο, αµµοχάλικα, νερό, και

Διαβάστε περισσότερα

ΚΟΥΡΕΥΤΙΚΕΣ ΜΗΧΑΝΕΣ. για επαγγελματίες International Technologies

ΚΟΥΡΕΥΤΙΚΕΣ ΜΗΧΑΝΕΣ. για επαγγελματίες International Technologies ΚΟΥΡΕΥΤΙΚΕΣ ΜΗΧΑΝΕΣ για επαγγελματίες 2017 International Technologies 02 Τεχνολογία Λεπτής Λεπίδας Η νέα κουρευτική μηχανή της Panasonic διαθέτει μοναδικά σχηματισμένες λεπίδες παρέχοντας εξαιρετική απόδοση

Διαβάστε περισσότερα

HAIR CLIPPER ΚΟΥΡΕΥΤΙΚΕΣ. General Catalogue ΜΗΧΑΝΕΣ 2014-2015. για επαγγελματίες

HAIR CLIPPER ΚΟΥΡΕΥΤΙΚΕΣ. General Catalogue ΜΗΧΑΝΕΣ 2014-2015. για επαγγελματίες HAIR CLIPPER ΚΟΥΡΕΥΤΙΚΕΣ General Catalogue ΜΗΧΑΝΕΣ 2014-2015 για επαγγελματίες 02 Τεχνολογία Λεπτής Λεπίδας Λεπίδες X-taper οι οποίες κόβουν τις πολύ μικρές τρίχες Οι ειδικά σχεδιασμένες λεπίδες X-taper

Διαβάστε περισσότερα

ΣEIΡΑ T7 T7.165 S I T7.175 I T7.190 I T7.210 I T7.225 (SWB) T7.230 I T7.245 I T7.260 I T7.270 (LWB) T7.290 I T7.315 (HD)

ΣEIΡΑ T7 T7.165 S I T7.175 I T7.190 I T7.210 I T7.225 (SWB) T7.230 I T7.245 I T7.260 I T7.270 (LWB) T7.290 I T7.315 (HD) ΣEIΡΑ T7 T7.165 S I T7.175 I T7.190 I T7.210 I T7.225 (SWB) T7.230 I T7.245 I T7.260 I T7.270 (LWB) T7.290 I T7.315 (HD) 2 Τεχνικά χαρακτηριστικά Σειράς T7 (SWB) Mοντέλα T7.175 T7.190 T7.210 T7.225 Τύπος

Διαβάστε περισσότερα

Το Beetle Dune Το Beetle Cabriolet Dune

Το Beetle Dune Το Beetle Cabriolet Dune Το eetle Dune Το eetle Cabriolet Dune Stage driving. Το eetle Dune και το eetle Cabriolet Dune μετατρέπουν τον δρόμο σε θεαματική πίστα, χάρη στις σπορ αναρτήσεις και το διευρυμένο μετατρόχιο αλλά και

Διαβάστε περισσότερα

Σχεδόν ένα στα τέσσερα νέα μοντέλα οχημάτων διαθέτουν σύστημα αναγνώρισης κόπωσης οδηγού.

Σχεδόν ένα στα τέσσερα νέα μοντέλα οχημάτων διαθέτουν σύστημα αναγνώρισης κόπωσης οδηγού. Σχεδόν ένα στα τέσσερα νέα μοντέλα οχημάτων διαθέτουν σύστημα αναγνώρισης κόπωσης οδηγού. To νέο σύστημα αξιολόγησης του Euro NCAP πιέζει για την υιοθέτηση των συστημάτων υποβοήθησης οδήγησης Η Bosch εκτιμά

Διαβάστε περισσότερα

ΕΙΤΕ ΤΟ. ΜΕΓΑΛΟ ΕΣΩΤΕΡΙΚΑ Οι κρυστάλλινες πόρτες με μεγάλο άνοιγμα και ύψος, κάνουν εύκολη

ΕΙΤΕ ΤΟ. ΜΕΓΑΛΟ ΕΣΩΤΕΡΙΚΑ Οι κρυστάλλινες πόρτες με μεγάλο άνοιγμα και ύψος, κάνουν εύκολη 86-107 hp ΕΙΤΕ ΤΟ ΜΕΓΑΛΟ ΕΣΩΤΕΡΙΚΑ Οι κρυστάλλινες πόρτες με μεγάλο άνοιγμα και ύψος, κάνουν εύκολη ολη την είσοδο στην καμπίνα και από τις δύο πλευρές. Ο εργονομικός σχεδιασμός, σμός, το αναδιπλούμενο

Διαβάστε περισσότερα

σειρά Ape ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ ΟΧΗΜΑΤΑ Ape.indd 1 18/3/2009 1:00:36 µµ

σειρά Ape ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ ΟΧΗΜΑΤΑ Ape.indd 1 18/3/2009 1:00:36 µµ σειρά Ape ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ ΟΧΗΜΑΤΑ Ape.indd 1 18/3/2009 1:00:36 µµ ΕΔΩ ΚΑΙ ΕΞΗΝΤΑ ΧΡΟΝΙΑ ΤΟ ΠΙΟ ΠΟΛΥΧΡΗΣΤΙΚΟ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΟ ΟΧΗΜΑ ΣΕ ΟΛΟ ΤΟΝ ΚΟΣΜΟ Από τον δεύτερο παγκόσμιο πόλεμο και μέχρι σήμερα οι τροχοί

Διαβάστε περισσότερα