Παύει η καταγραφή των εισαγωγών της συγκεκριμένης εταιρείας Look Design System SA (C206) χωρίς αναδρομική είσπραξη δασμών αντιντάμπινγκ.

Transcript

1 ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΓΕΝΙΚΗ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΤΕΛΩΝΕΙΩΝ & ΕΦΚ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΔΑΣΜΟΛΟΓΙΚΩΝ ΘΕΜΑΤΩΝ ΕΙΔΙΚΩΝ ΚΑΘΕΣΤΩΤΩΝ & ΑΠΑΛΛΑΓΩΝ ΤΜΗΜΑ Α ΔΑΣΜΟΛΟΓΙΚΟ & ΔΑΣΜΟΛ. ΑΞΙΑΣ ΑΔΑ: ΩΑΣΧ46ΜΠ3Ζ-ΣΩΥ Αθήνα, 3 Σεπτεμβρίου 2018 Αριθ. Πρωτ.: ΔΔΘΕΚΑ Α ΕΞ 2018 Ταχ. Δ/νση : Κ. Σερβίας 10 ΠΡΟΣ: Ταχ. Κώδικας : Πληροφορίες : Μ.Λύτρα Τηλέφωνο : Fax : ΚΟΙΝ: m.lytra@2001.syzefxis.gov.gr Url : Τελωνειακές Περιφέρειες (για άμεση ενημέρωση των Τελωνείων αρμοδιότητάς τους) Όπως Πίνακας Διανομής Θέμα: «Εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 2018/49 της Επιτροπής, για την τροποποίηση του Καν.501/2013, για την επέκταση του οριστικού δασμού αντιντάμπινγκ στις εισαγωγές ποδηλάτων καταγωγής Λαϊκής Δημοκρατίας της Κίνας που αποστέλλονται μεταξύ άλλων, από την Τυνησία, είτε έχουν δηλωθεί ως καταγωγής Τυνησίας είτε όχι.» ΣΧΕΤ.: Η αριθ. πρωτ. Δ17 Ε ΕΞ 2013 / Δ.Υ.Ο. Σας κοινοποιούμε για ενημέρωση και εφαρμογή : Α. τον Κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 2018/49 της Επιτροπής, που δημοσιεύθηκε στην Επίσημη Εφημερίδα της ΕΕ (σειρά L 7/ ) σύμφωνα με τoν οποίo η Επιτροπή ενημερώνει τα κράτη Μέλη ότι : Προστίθεται στις εταιρείες από Τυνησία που απαλλάσσονται από το δασμό αντιντάμπινγκ με προϋποθέσεις, η εταιρεία με πρόσθετο κωδικό C206 Παύει η καταγραφή των εισαγωγών της συγκεκριμένης εταιρείας Look Design System SA (C206) χωρίς αναδρομική είσπραξη δασμών αντιντάμπινγκ. Β. το Διορθωτικό στον Εκτελεστικό Κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 2018/49 που αφορά στον τίτλο του κανονισμού Κατόπιν των ανωτέρω, παρακαλούνται : 1. Οι Προϊστάμενοι των Τελωνειακών Περιφερειών για την ενημέρωση των Τελωνείων δικαιοδοσίας τους

2 2. Τα Τελωνεία εισαγωγής να αντικαταστήσουν το φύλλο 5 του Κεφαλαίου 87 με το ταυτάριθμο αποστελλόμενο φύλλο, του ιδίου κεφαλαίου του πίνακα εμπορευμάτων τα οποία υπόκεινται σε δασμούς αντιντάμπινγκ ή αντεπιδότησης (σχετική). Η ΠΡΟΪΣΤΑΜΕΝΗ ΤΗΣ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗΣ ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ ΑΔΙΚΗΜΕΝΑΚΗ ΠΙΝΑΚΑΣ ΔΙΑΝΟΜΗΣ A. ΑΠΟΔΕΚΤΕΣ ΓΙΑ ΚΟΙΝΟΠΟΙΗΣΗ 1. ΕΛ.Υ.Τ Αττικής 2. ΕΛ.Υ.Τ Θεσ/νίκης 3. Δ/νση Ηλεκτρονικού Τελωνείου 4. Δ/νση Επιθεώρησης Υπηρεσιών 5. Περιφερειακές Οικονομικές Επιθεωρήσεις (έδρες τους) 6. Υπουργείο Ανάπτυξης Ανταγωνιστικότητας Γεν. Δ/νση Διεθνούς Οικ. Πολιτικής- Δ/νση Καθεστώτων Εισαγωγών Εξαγωγών Εμπορικής Άμυνας 7. Γεν. Χημείο του Κράτους Δ/νση Χημικοτεχνική Δασμολογίου 8. Σύνδεσμος Ελλήνων Βιομηχάνων Ξενοφώντος 5 9. Σύνδεσμος Εμπορικών Αντιπροσώπων Ελλάδος 10. Κεντρική Ενωση Επιμελητηρίων 11. Ομοσπονδία Εκτελωνιστών Ελλάδος Τσαμαδού 38 Πειραιάς 12. Σύλλογος Εκτελωνιστών Αθήνας Πειραιά 13. Σύλλογος Εκτελωνιστών Θεσ/νίκης Β. ΕΣΩΤΕΡΙΚΗ ΔΙΑΝΟΜΗ 1. Γραφείο κ.διοικητή Α.Α.Δ.Ε. 2. Γραφείο Γεν. Δ/ντη Τελωνείων & Ε.Φ.Κ 3. Δ/νσεις : Τελ.Διαδικασιών, Σ.Τ.Ε.Π., ΕΦ.Κ & ΦΠΑ 4. Δ/νση Διεθνών Οικονομικών Σχέσεων - Τμήμα Β : Τελωνειακών Θεμάτων 5. Δ/νση Δ.Θ.Ε.Κ.Α. : α. Γραφείο Προϊσταμένου Δ/νσης β. Τμήματα Α, Β, Γ, Δ

3 - 1 - ΔΙΓΟ ΔΜΠΟΡΔΤΜΑΣΟ ΚΩΓΙΚΟΙ ΥΩΡΑ ΚΟΙΝΟΣΙΚΗ ΓΑΜΟ ΑΝΣΙΝΣΑΜΠΙΝΓΚ.Ο. ΚΑΣΑΓΩΓΗ ΠΡΑΞΗ Μεραλνθίλεηα νρήκαηα ex ( θωδ. Taric ) Λαϊθή Γεκνθξαηία ηεο Κίλαο ΟΡΙΣΙΚΟ ΓΑΜΟ ΑΝΣΙΝΣΑΜΠΙΝΓΚ ΑΠΟ Καλ (ΔΔ) αξηζ. 1242/2009 θαη 510/ Ο ζπληειεζηήο ηνπ νξηζηηθνχ δαζκνχ αληηληάκπηλγθ πνπ επηβάιιεηαη επί ηεο θαζαξήο ηηκήο ειεχζεξν ζηα ζχλνξα ηεο Έλσζεο, πξηλ απφ ηελ επηβνιή δαζκνχ, γηα ηα πξντφληα πνπ πεξηγξάθνληαη ζηε ζηήιε 1 είλαη 34%. 2. Δάλ δελ ππάξρεη δηαθνξεηηθή δηάηαμε, εθαξκφδνληαη νη ηζρχνπζεο δηαηάμεηο γηα ηνπο ηεισλεηαθνχο δαζκνχο. 3. Δηζπξάηηνληαη νξηζηηθά, ηα πνζά πνπ έρνπλ θαηαηεζεί σο εγγχεζε ππφ κνξθή πξνζσξηλψλ δαζκψλ αληηληάκπηλγθ ζηηο εηζαγσγέο ησλ πξντφλησλ φπσο πεξηγξάθνληαη ζηε ζηήιε Τα πνζά πνπ έρνπλ θαηαβιεζεί σο εγγχεζε θαη ππεξβαίλνπλ ην πνζφ ηνπ νξηζηηθνχ δαζκνχ αληηληάκπηλγθ απνδεζκεχνληαη.

4 - 2 - ΔΙΓΟ ΔΜΠΟΡΔΤΜΑΣΟ ΚΩΓΙΚΟΙ ΥΩΡΑ ΚΟΙΝΟΣΙΚΗ ΓΑΜΟ ΑΝΣΙΝΣΑΜΠΙΝΓΚ.Ο. ΚΑΣΑΓΩΓΗ ΠΡΑΞΗ Σξνρνί αινπκηλίνπ Λαϊθή (αξγηιίνπ) γηα ηα Γεκνθξαηία ΟΡΙΣΙΚΟ ΑΠΟ , εθ λενπ από κεραλνθίλεηα νρήκαηα ηεο Κίλαο ex ( θωδ. Taric ) ex ( θωδ. Taric ) ΚΑΝ.(ΔΔ) αξηζ. 404/2010 θαη 964/ /109 Ο ζπληειεζηήο ηνπ νξηζηηθνχ δαζκνχ αληηληάκπηλγθ πνπ εθαξκφδεηαη επί ηεο θαζαξήο ηηκήο «ειεχζεξν ζηα ζχλνξα ηεο Έλσζεο», πξηλ απφ ηελ θαηαβνιή δαζκνχ, ηνπ πξντφληνο πνπ πεξηγξάθεηαη ζηε ζηήιε 1 είλαη 22,3%. Αλ δελ νξίδεηαη δηαθνξεηηθά, εθαξκφδνληαη νη δηαηάμεηο πνπ ηζρχνπλ γηα ηνπο ηεισλεηαθνχο δαζκνχο. Σξνπνπνηήζεθε κε ηνλ αξηζ. 2017/109 Καλνληζκό ηεο Δπηηξνπήο

5 - 3 - ΔΙΓΟ ΚΩΓΙΚΟΙ ΥΩΡΑ ΚΟΙΝΟΣΙΚΗ ΓΑΜΟ ΑΝΣΙΝΣΑΜΠΙΝΓΚ ΔΜΠΟΡΔΤΜΑΣΟ.Ο. ΚΑΣΑΓΩΓΗ ΠΡΑΞΗ Γίηξνρα θαη άιια πνδήιαηα (ζηα ν- ex ex Λ.Γ.Κ. ΚΑΝ.(ΔΟΚ) αξηζ. πνία πεξηιακβάλνληαη θαη ηα ηξίηξνρα (θωδ. Taric 550/93 δηαλνκήο /93 εκπνξεπκάηωλ ) 1524/2000 αιιά εμαηξνύληαη 1095/2005 ηα κνλόηξνρα), 171/2008 ρωξίο θηλεηήξα. 990/ /2013 Δηαηξεία Γαζκόο Καλ. (%) 2017/648 ΠΡΟΩΡΙΝΟ ΑΠΟ ΔΩ ΟΡΙΣΙΚΟ ΑΠΟ ΚΑΙ ΓΙΑΣΗΡΗΗ ΣΟΤ ΜΔΣΑ ΑΠΟ ΔΠΑΝΔΞΔΣΑΗ ΑΠΟ ΣΙ ΣΡΟΠΟΠΟΙΗΗ ΑΠΟ ΓΙΑΣΗΡΗΗ ΜΔΣΡΩΝ ΑΠΟ ΔΠΙΒΟΛΗ ΔΚ ΝΔΟΤ ΑΠΟ ΣΡΟΠΟΠΟΙΗΗ ΑΠΟ Ο ζπληειεζηήο ηνπ νξηζηηθνχ δαζκνχ αληηληάκπηλγθ πνπ εθαξκφδεηαη ζηελ θαζαξή ηηκή «ειεχζεξν ζηα ζχλνξα ηεο Έλσζεο», πξηλ απφ ηελ θαηαβνιή δαζκνχ, γηα ην πξντφλ πνπ πεξηγξάθεηαη ζηελ ζηήιε 1 θαη θαηαζθεπάδεηαη απφ ηηο θαησηέξσ εηαηξείεο, θαζνξίδεηαη σο εμήο: Πξόζζ. Κωδ. TARIC Zhejiang Baoguilai Vehicle Co. Ltd. 19,2 Β772 Oyama Bicycles (Taicang) Co., Ltd. 0 Β773 Ideal (Dongguan) Bike Co., Ltd. 0 Β774 Όιεο νη άιιεο εηαηξείεο 48,5 Β Η εθαξκνγή ησλ αηνκηθψλ ζπληειεζηψλ δαζκψλ πνπ θαζνξίδνληαη γηα ηηο αλσηέξσ εηαηξείεο εμαξηάηαη απφ ηελ πξνζθφκηζε ζηελ ηεισλεηαθή ππεξεζία ηνπ θ-κ έγθπξνπ εκπνξηθνχ ηηκνινγίνπ ην νπνίν πξέπεη λα αληαπνθξίλεηαη ζηηο απαηηήζεηο πνπ νξίδνληαη ζην παξάξηεκα. Δάλ δελ πξνζθνκηζηεί ηέηνην ηηκνιφγην, εθαξκφδεηαη ν δαζκφο πνπ ηζρχεη γηα «φιεο ηηο άιιεο εηαηξείεο». 3. Δθηφο αλ άιισο νξίδεηαη εθαξκφδνληαη νη δηαηάμεηο πνπ ηζρχνπλ γηα ηνπο ηεισλεηαθνχο δαζκνχο. Σξνπνπνηήζεθε κε ηνλ Καλνληζκό (ΔΔ) αξηζ. 502/2013 ηνπ πκβνπιίνπ

6 - 3α - ΠΑΡΑΡΣΗΜΑ Καλνληζκνύ (ΔΔ) αξηζ. 502/2013 ηνπ πκβνπιίνπ. Τν αλαθεξφκελν ζην άξζξν 1 παξάγξαθνο 3 έγθπξν εκπνξηθφ ηηκνιφγην πξέπεη λα πεξηιακβάλεη δήισζε ππνγεγξακκέλε απφ ππάιιειν ηεο εηαηξείαο πνπ εθδίδεη ην εκπνξηθφ ηηκνιφγην, ε νπνία πεξηέρεη ηα αθφινπζα: 1. ην νλνκαηεπψλπκν θαη ηα θαζήθνληα ηνπ ππαιιήινπ ηεο εηαηξείαο πνπ εθδίδεη ην εκπνξηθφ ηηκνιφγην, 2. ηελ αθφινπζε δήισζε: «Ο ππνγξάθσλ βεβαηψλσ φηη ηα (φγθνο) πνδήιαηα πνπ πσιήζεθαλ πξνο εμαγσγή ζηελ Δπξσπατθή Έλσζε θαη θαιχπηνληαη απφ ην παξφλ ηηκνιφγην θαηαζθεπάζηεθαλ απφ (επσλπκία θαη έδξα ηεο εηαηξείαο) (πξφζζεηνο θσδηθφο TARIC) ζηελ (ζρεηηθή ρψξα). Γειψλσ φηη ηα ζηνηρεία πνπ αλαγξάθνληαη ζην παξφλ ηηκνιφγην είλαη πιήξε θαη αθξηβή. Ηκεξνκελία θαη ππνγξαθή».

7 -4- ΔΙΓΟ ΚΩΓΙΚΟ.Ο. ΥΩΡΑ ΚΟΙΝΟΣΙΚΗ ΔΜΠΟΡΔΤΜΑΣΟ ΚΑΣΑΓΩΓΗ ΠΡΑΞΗ ΓΑΜΟ ΑΝΣΙΝΣΑΜΠΙΝΓΚ (1) (2) (3) (4) (5) Γίθπθια πνδήιαηα ex Ιλδνλεζία Καλ. (ΔΔ) ΟΡΙΣΙΚΟ ΑΠΟ , ΚΑΣΑΓΡΑΦΗ Β131 από θαη άιια πνδήιαηα (ζηα νπνία ζπ- ξη Λάλθα ζηελ ζηήιε 1 θαη παξάγνληαη απφ ηηο ρψξεο πνπ αλαθέξνληαη ζηε ζηήιε 3 νξίδεηαη ex Μαιαηζία 1. Ο νξηζηηθόο δαζκόο αληηληάκπηλγθ γηα ηα εκπνξεχκαηα πνπ πεξηγξάθνληαη 990/ /2013 κπεξηιακβάλνληαη (θωδηθνί TARIC Σπλεζία ζε πνζνζηφ 48,5%, κε εμαίξεζε ηηο εηαηξείεο πνπ αλαθέξνληαη παξαθάηω: ηα ηξίθπθια δηαλνκήο είηε 501/2013 Υώξα Δηαηξεία Πξόζζ.Κωδ. εκπνξεπκά ) δειώλνληαη Taric 2017/678 ηωλ, αιιά εμαηξνύληαη ωο θαηαγωγήο Ιλδνλεζία P.T. Insera Sena, 393 Jawa Street, Buduran, Β765 ηα κνλό- είηε όρη 2017/777 Sidoarjo 61252, Ιλδνλεζία θπθια), ρωξίο θηλεηήξα. (Wim Cycle), Raya Bambe KM. 20, Driyorejo, 2018/49 PT Wijaya Indonesia Makmur Bicycle Industries Β766 Gresik 61177, Jawa Timur, Ιλδνλεζία P.T. Terang Dunia Internusa, (United Bike), Jl. Β767 Anggrek Neli Murni 114 Slipi, 11480, Jakarta Barat, Ιλδνλεζία ξη Λάλθα Asiabike Industrial Limited, No 114, Galle Road, Henamulla, Panadura, ξη Λάλθα Β768 Τξνπνπνηήζεθε κε ηνλ Καλνληζκφ (ΔΔ) αξηζ. 2018/49 ηεο Δπηηξνπήο BSH Ventures (Private) Limited, No. 84, Β769 Campbell Place, Colombo-10, ξη Λάλθα Samson Bikes (Pvt) Ltd., No 110, Kumaran Β770 Rathnam Road, Colombo 02, ξη Λάλθα City Cycle Industries * B131 Σπλεζία Euro Cycles SA, Zone Industrielle Kelaa Kebira, Β , Sousse, Σπλεζία Look Design System SA Route de Tunis Km6 BP 18, 8020 Soliman, Tunisia C206 * Γηα ηελ εηαηξεία κε πξφζζ.θσδηθφ Β131 (ππφζεζε Τ413/13), νη ηεισλεηαθέο αξρέο θαινχληαη λα ιάβνπλ ηα θαηάιιεια κέηξα γηα ηελ θαηαγξαθή ησλ εηζαγσγψλ ηεο. 2. Η εθαξκνγή ησλ απαιιαγψλ πνπ ρνξεγήζεθαλ ζηηο αλσηέξσ εηαηξείεο, εμαξηάηαη απφ ηελ πξνζθφκηζε ζηελ ηεισλεηαθή ππεξεζία ηνπ θ-κ έγθπξνπ εκπνξηθνχ ηηκνινγίνπ ην νπνίν πιεξνί ηηο πξνυπνζέζεηο πνπ νξίδνληαη ζην παξάξηεκα. Δάλ δελ πξνζθνκηζζεί ηηκνιφγην, εθαξκφδεηαη ν σο άλσ δαζκφο.

8 - 4α - ΠΑΡΑΡΣΗΜΑ Καλνληζκνύ (ΔΔ) αξηζ. 501/2013 ηνπ πκβνπιίνπ. Τν αλαθεξφκελν ζην άξζξν 1 παξάγξαθνο 2 έγθπξν εκπνξηθφ ηηκνιφγην πξέπεη λα πεξηιακβάλεη δήισζε ππνγεγξακκέλε απφ ππάιιειν ηεο λνκηθήο νληφηεηαο πνπ εθδίδεη ην εκπνξηθφ ηηκνιφγην, ε νπνία πεξηέρεη ηα αθφινπζα: 1. Τν νλνκαηεπψλπκν θαη ηα θαζήθνληα ηνπ ππαιιήινπ ηεο εηαηξείαο πνπ εμέδσζε ην εκπνξηθφ ηηκνιφγην. 2. Τελ αθφινπζε δήισζε: «Ο ππνγεγξακκέλνο πηζηνπνηψ φηη ν (φγθνο) ηνπ (ππφ εμέηαζε πξντφληνο) πνπ πσιήζεθε γηα εμαγσγή ζηελ Δπξσπατθή Έλσζε, ην νπνίν θαιχπηεηαη απφ ην παξφλ ηηκνιφγην, παξήρζε απφ ηελ (επσλπκία θαη δηεχζπλζε εηαηξείαο) (πξφζζεηνο θσδηθφο TARIC) ζη (ρψξα). Γειψλσ φηη ηα ζηνηρεία πνπ αλαγξάθνληαη ζην παξφλ ηηκνιφγην είλαη πιήξε θαη αθξηβή». 3. Ηκεξνκελία θαη ππνγξαθή».

9 -5- ΔΙΓΟ ΚΩΓΙΚΟ.Ο. ΥΩΡΑ ΚΟΙΝΟΣΙΚΗ ΔΜΠΟΡΔΤΜΑΣΟ ΚΑΣΑΓΩΓΗ ΠΡΑΞΗ ΓΑΜΟ ΑΝΣΙΝΣΑΜΠΙΝΓΚ (1) (2) (3) (4) (5) Γίθπθια πνδήιαηα θαη άιια πνδήιαηα (ζηα νπνία ζπκπεξηιακβάλνληαη ex ex (θωδηθνί TARIC Κακπόηδε Παθηζηάλ Φηιηππίλωλ είηε Καλ. (ΔΔ) 502/2013 ΟΡΙΣΙΚΟ ΑΠΟ Ο νξηζηηθόο δαζκόο αληηληάκπηλγθ γηα ηα εκπνξεχκαηα πνπ πεξηγξάθνληαη ζηελ ζηήιε 1 θαη παξάγνληαη απφ ηηο ρψξεο πνπ αλαθέξνληαη ζηε ζηήιε 3 νξίδεηαη ζε πνζνζηφ 48,5%, κε εμαίξεζε ηηο εηαηξείεο πνπ αλαθέξνληαη παξαθάηω: ηα ηξίθπθια δηαλνκήο εκπνξεπκά ) ωο θαηαγωγήο Taric δειώλνληαη Υώξα Δηαηξεία Πξόζζ.Κωδ. 2015/776 ηωλ, αιιά εμαηξνύληαη είηε όρη Κακπόηδε A and J (Κακπφηδε) Co., Ltd., Special Economic Zone C035 ηα κνλό- Γηνξζωηηθό Tai Seng Bavet, Sangkar Bavet, Krong Baver, Ket Svay θπθια), ρωξίο θηλεηήξα. Smart Tech (Κακπφηδε) Co., Ltd., Tai Seng Bavet C036 Καλ.2015/776 Reing, Κακπφηδε Special Economic Zone, National Road No. 1, Bavet City, Svay Rieng, Κακπφηδε Speedtech Industrial Co. Ltd. and Bestway Industrial C037 Co., Manhattan (Svay Rieng) Special Economic Zone, National Road No. 1, Sangkat Bavet, Krong Bavet, Svay Rieng Province, Κακπφηδε Bestway Industrial Co., Ltd., Manhattan (Svay Rieng) C037 Special Economic Zone, National Road No. 1, Sangkat Bavet, Krong Bavet, Svay Rieng Province, Κακπφηδε Φηιηππίλεο Procycle Industrial Inc., Hong Chang Compound, Brgy. Lantic, Carmona, Cavite, Φηιηππίλεο C Οη ηεισλεηαθέο αξρέο θαινχληαη λα δηαθφςνπλ ηελ θαηαγξαθή ησλ εηζαγσγψλ θαη λα εηζπξάμνπλ ηνλ δαζκφ γηα ηηο εηζαγσγέο πνπ έρνπλ ήδε θαηαγξαθεί κε εμαίξεζε ηηο εηζαγσγέο ησλ αλσηέξσ εηαηξεηψλ. 3. Η εθαξκνγή ησλ απαιιαγψλ πνπ ρνξεγήζεθαλ ζηηο αλσηέξσ εηαηξείεο, εμαξηάηαη απφ ηελ πξνζθφκηζε ζηελ ηεισλεηαθή ππεξεζία ηνπ θ-κ έγθπξνπ εκπνξηθνχ ηηκνινγίνπ ην νπνίν πιεξνί ηηο πξνυπνζέζεηο πνπ νξίδνληαη ζην παξάξηεκα. Δάλ δελ πξνζθνκηζζεί ηηκνιφγην, εθαξκφδεηαη ν σο άλσ δαζκφο. 4. Δθαξκφδνληαη νη δηαηάμεηο πνπ ηζρχνπλ γηα ηνπο ηεισλεηαθνχο δαζκνχο, εθηφο αλ πξνβιέπεηαη δηαθνξεηηθά. Τξνπνπνηήζεθε κε ην Γηνξζσηηθφ ζηνλ Καλνληζκφ (ΔΔ) αξηζ. 2015/776 ηεο Δπηηξνπήο

10 - 5α - ΠΑΡΑΡΣΗΜΑ Καλνληζκνύ (ΔΔ) αξηζ. 2015/776 ηεο Δπηηξνπήο. Τν έγθπξν εκπνξηθφ ηηκνιφγην πνπ αλαθέξεηαη ζην άξζξν 1 παξάγξαθνο 2 πξέπεη λα πεξηιακβάλεη δήισζε ππνγεγξακκέλε απφ ππάιιειν ηεο εηαηξείαο πνπ εθδίδεη ην εκπνξηθφ ηηκνιφγην, ε νπνία πεξηέρεη ηα αθφινπζα: 1. Τν νλνκαηεπψλπκν θαη ηα θαζήθνληα ηνπ ππαιιήινπ ηεο εηαηξείαο πνπ εθδίδεη ην εκπνξηθφ ηηκνιφγην. 2. Τελ αθφινπζε δήισζε: «Ο ππνγεγξακκέλνο πηζηνπνηψ φηη ν (φγθνο) ηνπ (ππφ εμέηαζε πξντφληνο) πνπ πσιήζεθε γηα εμαγσγή ζηελ Δπξσπατθή Έλσζε, ην νπνίν θαιχπηεηαη απφ ην παξφλ ηηκνιφγην, παξήρζε απφ ηελ (επσλπκία θαη δηεχζπλζε εηαηξείαο) (πξφζζεηνο θσδηθφο TARIC) ζη (ρψξα). Γειψλσ φηη ηα ζηνηρεία πνπ αλαγξάθνληαη ζην παξφλ ηηκνιφγην είλαη πιήξε θαη αθξηβή». 3. Ηκεξνκελία θαη ππνγξαθή».

11 - 6 - ΔΙΓΟ ΔΜΠΟΡΔΤΜΑΣΟ ΥΩΡΑ ΚΟΙΝΟΣΙΚΗ ΓΑΜΟ ΑΝΣΙΝΣΑΜΠΙΝΓΚ ΚΑΙ ΚΩΓΙΚΟΙ.Ο. ΚΑΣΑΓΩΓΗ ΠΡΑΞΗ ΒΑΙΚΑ ΔΞΑΡΣΗΜΑΣΑ ΠΟΓΗΛΑΣΩΝ Λ.Γ.Κ. ΚΑΝ.(ΔΟΚ) αξηζ - ηα βακκέλα ή αλνδηωκέλα ή ζηηιβωκέλα ή/ θαη βεξληθωκέλα πιαίζηα πνδειάηωλ θαηαηαζζόκελα ζηνλ θωδηθό.ο. ΔΥ /97 88/ /05 - νη βακκέλεο ή αλνδηωκέλεο ή ζηηιβωκέλεο ή /θαη βεξληθωκέλεο πεξόλεο πνδειάηωλ θαηαηαζζόκελεο ζηνλ θωδηθό.ο. ΔΥ θαη 171/2008 Απόθαζε - ηα ληεξαγηέξ (θωδηθόο.ο ) (2009/867/ΔΚ) - ν κεραληζκόο πνδνκνρινύ (θωδηθόο.ο ) θαη KAN.(EE) - ν νδoληωηόο ηξνρόο θίλεζεο ειεπζέξωλ αξηζ. ηξνρώλ (θωδηθόο.ο ) αλεμάξηεηα από ην αλ παξνπζηάδνληαη ζε ζύλνιν, 512/2013 θαη - ηα άιια θξέλα (θωδηθόο.ο ) θαη 2015/831 - νη κνρινί θξέλωλ (θωδηθόο.ο ) αλεμάξηεηα από ην αλ παξνπζηάδνληαη ζε ζύλνιν Αλαθνίλωζε C 299/08/ νη πιήξεηο ηξνρνί κε ή ρωξίο αεξνζαιάκνπο, ηα επίζωζηξα θαη νη νδνληωηνί ηξνρνί θίλεζεο πνπ θαηαηάζζνληαη ζηνλ θωδηθό.ο θαη - ηα ηηκόληα πνπ θαηαηάζζνληαη ζηνλ θωδηθό.ο , αλεμάξηεηα από ην αλ παξνπζηάδνληαη κε ζηέιερνο, θξέλν ή/θαη κνριό ηαρπηήηωλ Σξνπνπνηήζεθε κε ηνλ Καλνληζκό (ΔΔ) 2015/831 ηεο Δπηηξνπήο ΟΡΙΣΙΚΟ ΑΠΟ ΓΙΑΣΗΡΗΗ ΜΔΣΡΩΝ ΑΠΟ KAI ΚΑΣΑΓΡΑΦΗ ΑΠΟ ΔΝΗΜΔΡΩΗ ΚΑΣΑΛΟΓΟΤ ΜΔΡΩΝ ΠΟΤ ΔΙΝΑΙ ΑΠΑΛΛΑΓΜΔΝΑ ΑΠΟ Ο νξηζηηθφο δαζκφο αληηληάκπηλγθ (48,5%) ν επηβιεζείο κε ηνλ ΚΑΝ (ΔΚ) αξηζκ. 2474/93 ζηηο εηζαγσγέο πνδειάησλ πνπ ππάγνληαη ζηνλ θσδηθφ Σ.Ο , θαηαγσγήο Λατθήο Γεκνθξαηίαο ηεο Κίλαο, επεθηείλεηαη ζηηο εηζαγσγέο βαζηθψλ εμαξηεκάησλ πνδειάησλ θαηαγσγήο Λατθήο Γεκνθξαηίαο ηεο Κίλαο ΚΑΝ (ΔΚ) αξηζ.71/97 (L16/97) 2. Με ηνλ ΚΑΝ (ΔΚ) αξηζκ.88/97 (L17/97) oξίδνληαη νη πξνυπνζέζεηο ζρεηηθά κε ηελ άδεηα γηα ηελ απαιιαγή ηεο εηζαγσγήο, νξηζκέλσλ εμαξηεκάησλ πνδειάησλ θαηαγσγήο Λατθήο Γεκνθξαηίαο ηεο Κίλαο απφ ηελ επέθηαζε κε ηνλ ΚΑΝ (ΔΚ) αξηζκ.71/97 ηνπ δαζκνχ αληηληάκπηλγθ πνπ επηβιήζεθε κε ηνλ ΚΑΝ (ΔΟΚ) 2474/93 3. Σπλεκκέλα : Πξφζζεηνη θσδηθνί κεξψλ (επηρεηξήζεσλ) πνπ θαηαβάιινπλ ην δαζκφ απηψλ πνπ έρνπλ απαιιαγεί θαζψο θαη απηψλ πνπ ηεινχλ ππφ εμέηαζε.να ηξνπνπνηεζνχλ αλάινγα ζχκθσλα κε ηελ απφθαζε 2009/867/ΔΚ. 4. Καηαγξαθή ησλ απαιιαζζφκελσλ κεξψλ απφ κε ηελ Αλαθνίλσζε C 299/08/ Τν Παξάξηεκα Ι ηνπ Καλ.(ΔΔ) αξηζ. 2015/831 πεξηέρεη ξεηψο φια ηα κέξε γηα ηα νπνία εγθξίλνληαη νη απαιιαγέο θαη αληηθαζηζηά ην Παξάξηεκα ΙΙ ηνπ Καλ. (ΔΚ) αξηζ. 88/ Τν Παξάξηεκα ΙΙ ηνπ Καλ.(ΔΔ) αξηζ. 2015/831 πεξηέρεη φια ηα κέξε γηα ηα νπνία αλαθαινχληαη νη απαιιαγέο κε ηζρχ απφ ηελ 21 ε Ννεκβξίνπ 2014.

12 - 6α ΠΑΡΑΡΣΗΜΑ ΙΙ Καλνληζκνύ (ΔΚ) αξηζ. 88/97 ηεο Δπηηξνπήο. (φπσο δεκνζηεχζεθε ζην Παξάξηεκα Ι ηνπ Καλ.ΔΔ αξηζ.2015/831) Δπηθαηξνπνηεκέλνο θαηάινγνο απαιιαζζόκελωλ κεξώλ Παιαηά ζηνηρεία αλαθνξάο Cyclopodilatiki SA EL Thessaloniki, Greece Δπηθαηξνπνηεκέλα ζηνηρεία αλαθνξάο 8768 Cyclopodilatiki SA Minotavrou 16, EL Thessaloniki, Greece 8768 Kokotis A. Bros S.A Nikos Maniatopoulos sa 5th klm of Larissa- Falani, EL Larissa, Greece EL Ag Vassilios-Patras, Greece Α201 Kokotis A. Bros S.A 5th klm of Larissa- Falani, EL Larissa, Greece NIKOS MANIATOPOULOS S.A. Kosti Palama & 8062 Solonos, EL Agios Vasileios- Patras, Greece Α

13 - 6β ΠΑΡΑΡΣΗΜΑ ΙΙ Καλνληζκνύ (ΔΔ) αξηζ. 2015/831 ηεο Δπηηξνπήο. Καηάινγνο κεξώλ γηα ηα νπνία αλαθαιείηαη ε εμαίξεζε Δπσλπκία Γηεχζπλζε Χψξα Πξφζζεηνο Κσδηθφο Taric B-TECH SA Ag.Panteleimonas- N.Santa Dimou Gallikou Kilkis Διιάδα Α411 Field ABEE Gatsoulis Industrial Area of Thessaloniki, A5 Road, Sindos Vitinis 26, New Philadelphia Athens Διιάδα 8034 Διιάδα A350.

14 EL Επίσηµη Εφηµερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης L 7/31 ΕΚΤΕΛΕΣΤΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ (ΕΕ) 2018/49 ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ της 11ης Ιανουαρίου 2018 για την τροποποίηση του εκτελεστικού κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 501/2013 του Συμβουλίου, κατόπιν επανεξέτασης για «νέο εξαγωγέα», σύμφωνα με το άρθρο 11 παράγραφος 4 και το άρθρο 13 παράγραφος 4 του κανονισμού (ΕΕ) 2016/1036 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου Η ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ, Έχοντας υπόψη τη Συνθήκη για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης, Έχοντας υπόψη τον κανονισμό (ΕΕ) 2016/1036 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 8ης Ιουνίου 2016, για την άμυνα κατά των εισαγωγών που αποτελούν αντικείμενο ντάμπινγκ εκ μέρους χωρών μη μελών της Ευρωπαϊκής Ένωσης ( 1 ) («ο βασικός κανονισμός αντιντάμπινγκ»), και ιδίως το άρθρο 11 παράγραφος 4, το άρθρο 13 παράγραφος 4 και το άρθρο 14 παράγραφος 5, Εκτιμώντας τα ακόλουθα: A. ΤΑ ΙΣΧΥΟΝΤΑ ΜΕΤΡΑ (1) Στις 29 Μαΐου 2013, το Συμβούλιο, ύστερα από ενδιάμεση επανεξέταση σύμφωνα με το άρθρο 11 παράγραφος 3 του βασικού κανονισμού, τροποποίησε, με τον κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 502/2013 ( 2 ), τον εκτελεστικό κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 990/2011 του Συμβουλίου ( 3 ) για την επιβολή οριστικού δασμού αντιντάμπινγκ στις εισαγωγές ποδηλάτων καταγωγής Λαϊκής Δημοκρατίας της Κίνας («τα ισχύοντα μέτρα»). (2) Την ίδια ημερομηνία το Συμβούλιο, με τον εκτελεστικό κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 501/2013 ( 4 ), επέκτεινε τα μέτρα που είχαν επιβληθεί στις εισαγωγές ποδηλάτων καταγωγής Λαϊκής Δημοκρατίας της Κίνας («ΛΔΚ») στις εισαγωγές ποδηλάτων προέλευσης Ινδονησίας, Μαλαισίας, Σρι Λάνκα και Τυνησίας, είτε δηλώνονται ως καταγωγής Ινδονησίας, Μαλαισίας, Σρι Λάνκα και Τυνησίας είτε όχι («επεκταθέντα μέτρα»). (3) Στις 18 Μαΐου 2015 η Επιτροπή, με τον εκτελεστικό κανονισμό (ΕΕ) 2015/776 ( 5 ), επέκτεινε τα μέτρα που είχαν επιβληθεί στις εισαγωγές ποδηλάτων καταγωγής ΛΔΚ στις εισαγωγές ποδηλάτων προέλευσης Καμπότζης, Πακιστάν και Φιλιππινών, είτε δηλώνονται ως καταγωγής Καμπότζης, Πακιστάν και Φιλιππινών είτε όχι. 1. Αίτημα επανεξέτασης B. ΤΡΕΧΟΥΣΑ ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ (4) Σύμφωνα με το άρθρο 11 παράγραφος 4 και το άρθρο 13 παράγραφος 4 του βασικού κανονισμού, η Επιτροπή έλαβε αίτηση απαλλαγής από τα μέτρα αντιντάμπινγκ που εφαρμόζονται στις εισαγωγές ποδηλάτων καταγωγής ΛΔΚ, μέτρα τα οποία επεκτάθηκαν στις εισαγωγές ποδηλάτων προέλευσης Ινδονησίας, Μαλαισίας, Σρι Λάνκα και Τυνησίας, είτε δηλώνονται ως καταγωγής Ινδονησίας, Μαλαισίας, Σρι Λάνκα και Τυνησίας είτε όχι. (5) Η αίτηση κατατέθηκε στις 13 Σεπτεμβρίου 2016 από την Look Design System SA («ο αιτών»), έναν παραγωγόεξαγωγέα ποδηλάτων στην Τυνησία («η οικεία χώρα»). (6) Ο αιτών ισχυρίστηκε ότι δεν συνδέεται με κανέναν από τους εξαγωγείς ή τους παραγωγούς στην οικεία χώρα που υπόκεινται στα επεκταθέντα μέτρα για τα ποδήλατα. ( 1 ) ΕΕ L 176 της , σ. 21. ( 2 ) Κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 502/2013 του Συμβουλίου, της 29ης Μαΐου 2013, για την τροποποίηση του εκτελεστικού κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 990/2011 για την επιβολή οριστικού δασμού αντιντάμπινγκ στις εισαγωγές ποδηλάτων καταγωγής Λαϊκής Δημοκρατίας της Κίνας ύστερα από ενδιάμεση επανεξέταση κατ' εφαρμογή του άρθρου 11 παράγραφος 3 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1225/2009 (ΕΕ L 153 της , σ. 17). ( 3 ) Εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 990/2011 του Συμβουλίου, της 3ης Οκτωβρίου 2011, για την επιβολή οριστικού δασμού αντιντάμπινγκ στις εισαγωγές ποδηλάτων καταγωγής Λαϊκής Δημοκρατίας της Κίνας έπειτα από επανεξέταση ενόψει της λήξης ισχύος των μέτρων σύμφωνα με το άρθρο 11 παράγραφος 2 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1225/2009 (ΕΕ L 261 της , σ. 2). ( 4 ) Εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 501/2013 του Συμβουλίου, της 29ης Μαΐου 2013, για την επέκταση του οριστικού δασμού αντιντάμπινγκ που επιβλήθηκε με τον εκτελεστικό κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 990/2011 στις εισαγωγές ποδηλάτων καταγωγής Λαϊκής Δημοκρατίας της Κίνας στις εισαγωγές ποδηλάτων που αποστέλλονται από την Ινδονησία, τη Μαλαισία, τη Σρι Λάνκα και την Τυνησία, είτε έχουν δηλωθεί ως καταγωγής Ινδονησίας, Μαλαισίας, Σρι Λάνκα και Τυνησίας ή όχι (ΕΕ L 153 της , σ. 1). ( 5 ) Εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) 2015/776 της Επιτροπής, της 18ης Μαΐου 2015, με τον οποίο ο οριστικός δασμός αντιντάμπινγκ που επιβλήθηκε με τον κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 502/2013 του Συμβουλίου στις εισαγωγές ποδηλάτων καταγωγής Λαϊκής Δημοκρατίας της Κίνας επεκτείνεται στις εισαγωγές ποδηλάτων που αποστέλλονται από την Καμπότζη, το Πακιστάν και τις Φιλιππίνες είτε έχουν δηλωθεί ως καταγωγής Καμπότζης, Πακιστάν και Φιλιππινών είτε όχι (ΕΕ L 122 της , σ. 4).

15 L 7/32 EL Επίσηµη Εφηµερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης (7) Επίσης, ο αιτών ισχυρίζεται ότι δεν εξήγαγε ποδήλατα στην Ένωση κατά την περίοδο αναφοράς που χρησιμοποιήθηκε στην έρευνα που οδήγησε στα επεκταθέντα μέτρα, δηλαδή την περίοδο από την 1η Σεπτεμβρίου 2011 έως τις 31 Αυγούστου 2012 («αρχική περίοδος αναφοράς»). (8) Επιπλέον, ο αιτών ισχυρίστηκε ότι δεν έχει καταστρατηγήσει τα ισχύοντα μέτρα. (9) Τέλος, ο αιτών προσκόμισε αποδεικτικά στοιχεία σχετικά με το γεγονός ότι εξήγαγε το υπό επανεξέταση προϊόν στην Ένωση τον Αύγουστο του Έναρξη επανεξέτασης για νέο εξαγωγέα (10) Η Επιτροπή, αφού διαπίστωσε ότι υπήρχαν επαρκή αποδεικτικά στοιχεία που δικαιολογούσαν την έναρξη έρευνας σύμφωνα με το άρθρο 11 παράγραφος 4 και το άρθρο 13 παράγραφος 4 του βασικού κανονισμού για να εξεταστεί η δυνατότητα χορήγησης στον αιτούντα απαλλαγής από τα επεκταθέντα μέτρα, και ότι δόθηκε στον ενδιαφερόμενο κλάδο παραγωγής της Ένωσης η ευκαιρία να υποβάλει τις παρατηρήσεις του, κίνησε, δυνάμει του εκτελεστικού κανονισμού (ΕΕ) 2017/777 ( 1 ), τη διαδικασία επανεξέτασης του εκτελεστικού κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 501/2013 όσον αφορά τον αιτούντα. (11) Ο εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) 2017/777 της Επιτροπής κατάργησε τον δασμό αντιντάμπινγκ στα ποδήλατα ο οποίος επιβλήθηκε με τον εκτελεστικό κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 501/2013 όσον αφορά τις εισαγωγές του υπό επανεξέταση προϊόντος που παράγεται και πωλείται για εξαγωγή στην Ένωση από τον αιτούντα. Ταυτόχρονα, δυνάμει του άρθρου 14 παράγραφος 5 του βασικού κανονισμού, οι τελωνειακές αρχές κλήθηκαν να λάβουν τα κατάλληλα μέτρα για την καταγραφή των εν λόγω εισαγωγών. 3. Υπό επανεξέταση προϊόν (12) Το υπό επανεξέταση προϊόν είναι δίτροχα ποδήλατα και άλλα ποδήλατα (στα οποία περιλαμβάνονται και τα τρίτροχα διανομής εμπορευμάτων, αλλά όχι τα μονότροχα), χωρίς κινητήρα, προέλευσης Ινδονησίας, Μαλαισίας, Σρι Λάνκα και Τυνησίας, είτε δηλώνονται ως καταγωγής Ινδονησίας, Μαλαισίας, Σρι Λάνκα και Τυνησίας είτε όχι, τα οποία εμπίπτουν επί του παρόντος στους κωδικούς ΣΟ ex και ex (κωδικοί TARIC και ). 4. Ενδιαφερόμενα μέρη (13) Η Επιτροπή ενημέρωσε επίσημα τον κλάδο παραγωγής της Ένωσης, τον αιτούντα και τους εκπροσώπους της χώρας εξαγωγής για την έναρξη της επανεξέτασης. Τα ενδιαφερόμενα μέρη είχαν τη δυνατότητα να γνωστοποιήσουν γραπτώς τις απόψεις τους και να γίνουν δεκτά σε ακρόαση. (14) Η Επιτροπή έστειλε έντυπο απαλλαγής στον αιτούντα και έλαβε απάντηση εντός της ορισθείσας προθεσμίας. (15) Η Επιτροπή επεδίωξε να εξετάσει όλες τις πληροφορίες τις οποίες έκρινε αναγκαίες για τον καθορισμό του καθεστώτος του νέου εξαγωγέα, καθώς και την αίτηση απαλλαγής του αιτούντα από τα επεκταθέντα μέτρα. Πραγματοποιήθηκε επίσκεψη επαλήθευσης στις εγκαταστάσεις του αιτούντα στην Τυνησία. 5. Περίοδος αναφοράς και περίοδος έρευνας (16) Η περίοδος αναφοράς διήρκεσε από την 1η Απριλίου 2016 έως την 31η Μαρτίου 2017 και η περίοδος της έρευνας που είναι σημαντική για την αξιολόγηση των επανορθωτικών συνεπειών των μέτρων κάλυψε το διάστημα από την 1η Ιανουαρίου 2011 έως την 31η Μαρτίου Προσόντα «νέου εξαγωγέα» Γ. ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΤΗΣ ΕΡΕΥΝΑΣ (17) Η Επιτροπή εξέτασε κατά πόσον πληρούνται οι τρεις προϋποθέσεις που προβλέπονται στο άρθρο 11 παράγραφος 4 του βασικού κανονισμού για τη χορήγηση καθεστώτος νέου εξαγωγέα του. ( 1 ) Εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) 2017/777 της Επιτροπής, της 4ης Μαΐου 2017, για την κίνηση διαδικασίας επανεξέτασης του εκτελεστικού κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 501/2013 του Συμβουλίου (για την επέκταση του οριστικού δασμού αντιντάμπινγκ που επιβλήθηκε στις εισαγωγές ποδηλάτων καταγωγής Λαϊκής Δημοκρατίας της Κίνας στις εισαγωγές ποδηλάτων που αποστέλλονται από την Ινδονησία, τη Μαλαισία, τη Σρι Λάνκα και την Τυνησία, είτε έχουν δηλωθεί ως καταγωγής Ινδονησίας, Μαλαισίας, Σρι Λάνκα και Τυνησίας είτε όχι), για να εξεταστεί η δυνατότητα να χορηγηθεί απαλλαγή από τα μέτρα αυτά σε έναν Τυνήσιο παραγωγό-εξαγωγέα, να καταργηθεί ο δασμός αντιντάμπινγκ όσον αφορά τις εισαγωγές που προέρχονται από τον εν λόγω παραγωγό-εξαγωγέα και να υπαχθούν σε καταγραφή οι εισαγωγές που προέρχονται από τον εν λόγω παραγωγό-εξαγωγέα, ΕΕ L 116 της , σ. 20.

16 L 7/33 Επίσηµη Εφηµερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης EL (18) Η έρευνα επιβεβαίωσε ότι η ενδιαφερόμενη εταιρεία δεν είχε εξαγάγει κατά την αρχική περίοδο αναφοράς το υπό επανεξέταση προϊόν, γεγονός με το οποίο ικανοποιείται η πρώτη προϋπόθεση. Επίσης, ο αιτών κατέδειξε ότι δεν είχε σύνδεσμο, άμεσο ή έμμεσο, με κανέναν από τους παραγωγούς-εξαγωγείς της Τυνησίας που υπόκεινται στα επεκταθέντα μέτρα όσον αφορά το υπό επανεξέταση προϊόν, γεγονός με το οποίο ικανοποιείται η δεύτερη προϋπόθεση. Τέλος, από την έρευνα προέκυψε ότι ο αιτών είχε αρχίσει να εξάγει το υπό επανεξέταση προϊόν στην Ένωση μόνο μετά την αρχική περίοδο αναφοράς, οπότε ικανοποιείται και η τρίτη προϋπόθεση. (19) Ως εκ τούτου, η Επιτροπή επιβεβαίωσε ότι η εταιρεία θα πρέπει να θεωρηθεί «νέος εξαγωγέας», σύμφωνα με το άρθρο 11 παράγραφος 4 του βασικού κανονισμού και, συνεπώς, η αίτηση απαλλαγής θα πρέπει να αξιολογηθεί αναλόγως. 2. Αίτηση απαλλαγής (20) Οι πηγές πρώτων υλών (μέρη ποδηλάτων) και το κόστος παραγωγής για τον αιτούντα αναλύθηκαν προκειμένου να καθοριστεί αν αυτός πραγματοποιούσε εργασίες συναρμολόγησης, σύμφωνα με το άρθρο 13 παράγραφος 2 του βασικού κανονισμού. (21) Από την έρευνα προέκυψε ότι τα ποδήλατα που εξάγονταν στην Ένωση κατά τη διάρκεια της περιόδου αναφοράς δεν περιελάμβαναν μέρη ποδηλάτων από τη ΛΔΚ. Τα μέρη προέρχονταν κυρίως από άλλες χώρες και οι πρώτες ύλες (μέρη ποδηλάτων) από τη ΛΔΚ αποτελούσαν, συνεπώς, λιγότερο από το 60 % της συνολικής αξίας των μερών του συναρμολογημένου προϊόντος (δοκιμή 60/40). (22) Κατά συνέπεια, επειδή ο αιτών πληρούσε τη δοκιμή 60/40, δεν ήταν αναγκαίο να αξιολογηθεί κατά πόσον η προστιθέμενη αξία των μερών που τοποθετούνταν κατά τη διαδικασία συναρμολόγησης ή συμπλήρωσης, ήταν μεγαλύτερη από το 25 % του κόστους κατασκευής. Επίσης, δεν ήταν αναγκαίο να εκτιμηθεί κατά πόσον οι επανορθωτικές συνέπειες του δασμού υπονομεύονταν όσον αφορά τις τιμές και/ή τις ποσότητες, καθώς και κατά πόσον υπήρχαν αποδεικτικά στοιχεία ότι ασκείται πρακτική ντάμπινγκ, όπως προβλέπεται στο άρθρο 13 παράγραφος 2 στοιχείο γ) του βασικού κανονισμού. (23) Επιπλέον, δεν βρέθηκαν στοιχεία που να αποδεικνύουν ότι ο αιτών αγόρασε ποδήλατα από τη ΛΔΚ ή ότι μεταφόρτωσε στην Ένωση ποδήλατα που παράγονται στην Κίνα. (24) Ως εκ τούτου, η Επιτροπή κατέληξε στο συμπέρασμα ότι ο αιτών είναι πραγματικός παραγωγός ποδηλάτων και δεν συνδέεται με κανέναν παραγωγό ποδηλάτων εγκατεστημένο στη ΛΔΚ. Κατά συνέπεια, η Επιτροπή αποφάσισε να απαλλάξει τον αιτούντα από τα επεκταθέντα μέτρα. Δ. ΚΑΤΑΓΡΑΦΗ (25) Σύμφωνα με τα ανωτέρω πορίσματα, η καταγραφή των εισαγωγών που επιβλήθηκε με τον εκτελεστικό κανονισμό (ΕΕ) 2017/777 θα πρέπει να παύσει χωρίς καμία αναδρομική είσπραξη των δασμών αντιντάμπινγκ. E. ΚΟΙΝΟΠΟΙΗΣΗ (26) Τα ενδιαφερόμενα μέρη ενημερώθηκαν σχετικά με τα ουσιώδη πραγματικά περιστατικά και το σκεπτικό, βάσει των οποίων υπήρχε η πρόθεση να χορηγηθεί στον αιτούντα απαλλαγή από τα επεκταθέντα μέτρα και να τροποποιηθεί ο εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 501/2013 αναλόγως. Τα ενδιαφερόμενα μέρη δεν υπέβαλαν παρατηρήσεις οι οποίες θα μπορούσαν να μεταβάλουν την απόφαση να χορηγηθεί στον αιτούντα απαλλαγή από τα επεκταθέντα μέτρα. (27) Ο παρών κανονισμός είναι σύμφωνος με τη γνώμη της επιτροπής που έχει συσταθεί δυνάμει του άρθρου 15 παράγραφος 1 του βασικού κανονισμού, ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΟΝ ΠΑΡΟΝΤΑ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟ: Άρθρο 1 1. Στο άρθρο 1 παράγραφος 1 του εκτελεστικού κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 501/2013 προστίθενται τα εξής στον πίνακα όσον αφορά τους παραγωγούς της Τυνησίας: Χώρα Εταιρεία Πρόσθετος κωδικός TARIC Τυνησία Look Design System Route de Tunis Km6 - BP 18, 8020 Soliman, Tunisia C206

17 L 7/34 EL Επίσηµη Εφηµερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης Οι τελωνειακές αρχές καλούνται να παύσουν την καταγραφή των εισαγωγών του υπό επανεξέταση προϊόντος, καταγωγής Τυνησίας, το οποίο παράγεται από την εταιρεία Look Design System SA, χωρίς αναδρομική είσπραξη των δασμών αντιντάμπινγκ. 3. Αν δεν ορίζεται διαφορετικά, εφαρμόζονται οι διατάξεις που ισχύουν για τους τελωνειακούς δασμούς. Άρθρο 2 Ο παρών κανονισμός αρχίζει να ισχύει την επομένη της δημοσίευσής του στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Ο παρών κανονισμός είναι δεσμευτικός ως προς όλα τα μέρη του και ισχύει άμεσα σε κάθε κράτος μέλος. Βρυξέλλες, 11 Ιανουαρίου Για την Επιτροπή Ο Πρόεδρος Jean-Claude JUNCKER