ΕΡΓΟ : Προμήθεια δύο ημιφορτηγών.

Transcript

1 ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΑΠΟΚΕΝΤΡΩΜΕΝΗ ΔΙΟΙΚΗΣΗ ΑΤΤΙΚΗΣ ΝΟΜΟΣ ΑΤΤΙΚΗΣ ΔΗΜΟΣ ΙΛΙΟΥ Δ/ΝΣΗ ΜΗΧΑΝΟΛΟΓΙΚΟΥ & ΚΑΘΑΡΙΟΤΗΤΑΣ ΕΡΓΟ : Προμήθεια δύο ημιφορτηγών. Κ.Μ. :Π56/2011 ΠΡΟΫΠ : ,00 με το Φ.Π.Α.

2 ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ Προμήθεια δύο ημιφορτηγών. ΑΠΟΚΕΝΤΡΩΜΕΝΗ ΔΙΟΙΚΗΣΗ ΑΤΤΙΚΗΣ ΝΟΜΟΣ ΑΤΤΙΚΗΣ ΔΗΜΟΣ ΙΛΙΟΥ Κ.Μ.:Π56/2011 Δ/ΝΣΗ ΜΗΧ/ΚΟΥ & ΚΑΘ/ΤΑΣ ΠΡΟΫΠ : ,00 με το Φ.Π.Α ΤΕΧΝΙΚΗ (ΕΚΘΕΣΗ) ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ Αυτή η μελέτη αφορά: Την προμήθεια δύο (2) καινούργιων με ανατρεπόμενη καρότσα ημιφορτηγών οχημάτων μέγιστου επιτρεπόμενου φορτίου 2,5 ton, που θα καλύψουν πάγιες ανάγκες της Διεύθυνσης Μηχανολογικού & Καθαριότητας και Διεύθυνσης Γεωτεχνικών Υπηρεσιών και Περιβάλλοντος του Δήμου. Τα τεχνικά στοιχεία κάθε προσφοράς, θα πρέπει να καλύπτουν πλήρως τις απαιτήσεις των τεχνικών προδιαγραφών των προς προμήθεια οχημάτων. Τα γενικά χαρακτηριστικά, η προδιαγραφή και τα τεχνικά στοιχεία του κάθε προς προμήθεια οχήματος, αναφέρονται λεπτομερώς στο τεύχος των Τεχνικών Προδιαγραφών. Η Επιτροπή αξιολόγησης θα ορίσει, εάν θεωρήσει αναγκαίο μετά από έγγραφη προειδοποίηση, ημερομηνία για την προσκόμιση δείγματος στοv Δήμο, ημέρα κατά την οποία θα διαγνωστούν, η τεχνολογία, τα τεχνικά στοιχεία και η ποιότητα υλικών του προσφερόμενου οχήματος, καθώς και η ανταπόκρισή του, τόσο προς τις τεχνικές προδιαγραφές της διακήρυξης, όσο και προς τα τεχνικά στοιχεία των προσφορών των συμμετεχόντων. To κάθε προσφερόμενο όχημα θα πρέπει να ανταποκρίνεται προς τους κανόνες υγιεινής, εργονομίας και ασφάλειας που ισχύουν σήμερα στα κράτη μέλη της Ε.Ε. Η δαπάνη έχει προϋπολογισθεί στο ποσό των ,00 ευρώ συμπεριλαμβανομένου του Φ.Π.Α. 23% που θα βαρύνει τους κωδικούς ΚΑ και ΚΑ στην σχετική πίστωση προϋπολογισμού του οικονομικού έτους 2011.

3 ΕΝΔΕΙΚΤΙΚΟΣ ΠΡΟΫΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ Α/Α ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ Μ.Μ. ΠΟΣΟΤΗΤΑ ΤΙΜΗ ΔΑΠΑΝΗ ΜΟΝΑΔΟΣ 1. Ανατρεπόμενο φορτηγό Τεμ , ,40 όχημα ΣΥΝΟΛΟ ,40 Φ.Π.Α. 23% 9.349,59 Γ. ΣΥΝΟΛΟ ,99 ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ Γενικά Χαρακτηριστικά Περιγραφή To κάθε προς προμήθεια καινούργιο φορτηγό όχημα με ανατρεπόμενη καρότσα γενικών χρήσεων, θα πρέπει: α. Να είναι ιδιαίτερα ευέλικτο με μικρό μεταξόνιο και πλάτος περίπου 1,6 μέτρα έτσι ώστε να μπορεί να χρησιμοποιηθεί και σε προβληματικές ρυμοτομικά περιοχές, εκεί που δεν μπορούν να κυκλοφορήσουν τα μεγάλα φορτηγά οχήματα. β. Να είναι κατάλληλο, για την μεταφορά διαφόρων φορτίων, που θα καλύπτουν πάγιες ανάγκες μεταφορών των υπηρεσιών του Δήμου. γ. Να έχει έναν χώρο τοποθέτησης ελαφρών φορτίων, με πλαϊνά ύψους τουλάχιστον 30 εκατοστών και ειδικές βάσεις για πρόσθετα παραπέτα ύψους τουλάχιστον 30 εκατοστών (τα οποία πρόσθετα παραπέτια θα παραδοθούν μαζί με τα φορτηγά οχήματα), με εκκένωσης ανοιγόμενο αυτό της οπίσθιας πλευράς του οχήματος. ε. Να έχει υποχρεωτικά ωφέλιμο φορτίο Kg. περίπου. στ. To πλαίσιο (σασσί) του οχήματος που θα τοποθετηθεί η υπερκατασκευή να είναι καινούργια, γνωστού εύφημου εργοστασίου, με ευρεία κυκλοφορία τόσο στην Ελλάδα όσο και στα κράτη μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης. ζ. Οι διαστάσεις γενικά, τα βάρη κατ' άξονα, τα λοιπά κατασκευαστικά στοιχεία και οι αποδόσεις, να πληρούν τις ισχύουσες διατάξεις ΚΟΚ και να διαθέτουν έγκριση τύπου για την έκδοση νόμιμης άδειας κυκλοφορίας τους στην Ελλάδα. η. Ο προμηθευτής να αναλάβει την ευθύνη να προβεί σε οποιαδήποτε συμπλήρωση, ενίσχυση

4 ή και τροποποίηση που θα απαιτηθεί από τον έλεγχο ΚΤΕΟ κατά την έκδοση της άδειας κυκλοφορίας του οχήματος, υποχρεούται επίσης για την έκδοση άδειας κυκλοφορίας, πινακίδων κυκλοφορίας, και όλα τα έξοδα συμπεριλαμβανομένων των τελών κυκλοφορίας, βαραίνουν αυτόν. A. TO ΟΧΗΜΑ 1. Πλαίσιο (σασσί) To πλαίσιο (σασσί) του οχήματος θα πρέπει να είναι δύο αξόνων με δύο (2) τροχούς στον εμπρόσθιο άξονα και δύο (2) τροχούς στον πίσω άξονα, ιδιαίτερα ευέλικτο, με μικρό μεταξόνιο και στενό με πλάτος περίπου 1,6 μέτρα, τεχνολογικά εξελιγμένης κατασκευής, μεγίστου επιτρεπόμενου φορτίου τουλάχιστον Kg. 2. Καμπίνα οδήγησης Η καμπίνα (κουβούκλιο) οδήγησης πρέπει να είναι κλειστού τύπου, προωθημένης οδήγησης και θα πρέπει να φέρει: α. Δύο καθίσματα, οδηγού και συνοδηγού καθώς και τιμόνι αυτοκινήτου αριστερά. β. Ταμπλό με τα συνήθη προβλεπόμενα όργανα ελέγχου και φωτεινά σήματα. β1. Θερμική μόνωση με επένδυση από πλαστικό δέρμα και δάπεδο καλυμμένο από πλαστικό ταπέτο. γ. Σύστημα θερμού και ψυχρού αέρα. δ. Μπλαφονιέρα φωτισμού, ρευματοδέκτη και δύο ρυθμιζόμενους εξωτερικούς καθρέφτες δεξιά και αριστερά της καμπίνας οδήγησης. ε. Δύο ρυθμιζόμενα αλεξήλια και καθαριστήρες, ανεμοθώρακα με εκτόξευση νερού. στ. Ο ανεμοθώρακας του οχήματος θα είναι πανοραμικός από κρύσταλλο ασφαλείας SECURIT ή TRIPLEX. ζ. Στην οροφή του θαλάμου οδήγησης θα φέρει περιστρεφόμενο φανό, για την ακριβή επισήμανση του οχήματος σε νυκτερινή εργασία. η. Κάθε τι απαραίτητο για ένα σύγχρονο θάλαμο οδήγησης μικρού φορτηγού αυτοκινήτου. 3. Σύστημα μετάδοσης κίνησης Η μετάδοση κίνησης εμπροσθοπορείας και οπισθοπορείας θα πρέπει να επιτυγχάνεται διαμέσου: Συμπλέκτη, ξηρού δίσκου, κιβωτίου ταχυτήτων και διαφορικού στον πίσω άξονα. 4. Σύστημα πέδησης To σύστημα πέδησης θα πρέπει να είναι σύγχρονο και αποτελεσματικό τόσο της πορείας όσο και της στάθμευσης και να ανταποκρίνεται αποτελεσματικά ως προς το μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο του οχήματος (G.V.W.). α. Η πέδηση πορείας θα πρέπει να είναι διπλού κυκλώματος και να επενεργεί στους τροχούς και

5 των δύο αξόνων με υδραυλική επιβοήθηση. β. Η πέδηση στάθμευσης θα πρέπει να λειτουργεί μηχανικά, επενεργώντας στους τροχούς του πίσω άξονα. To όλο σύστημα πέδησης θα πρέπει να εγγυάται και να διασφαλίζει απόλυτα το όχημα, τους επιβαίνοντες, καθώς και την μακροχρόνια καλή λειτουργία του. 5. Σύστημα ανάρτησης θα πρέπει να είναι ανάλογα ισχυρό με ανοχή ασφάλειας ως προς το μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο του οχήματος(g V W.). 6. Σύστημα κύλισης Οι τροχοί θα πρέπει να ανταποκρίνονται με ασφάλεια ως προς το μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο (G.V.W.) κατά την μέγιστη επιτρεπόμενη ταχύτητα του οχήματος με πλήρες φορτίο. 7. Κινητήρας οχήματος Ο κινητήρας κυβισμού έως κ.ε. θα πρέπει να είναι βενζινοκίνητος, υδρόψυκτος, εξελιγμένου τύπου, μικρής κατανάλωσης με μέγιστη δυνατή οικονομικότητα σε καύσιμο, αποδίδοντας ονομαστική μέγιστη ισχύ τουλάχιστον 60 ίππων, με προδιαγραφές που ισχύουν στα κράτη μέλη της Ε.Ε., ως προς τον περιορισμό εκπομπής καυσαερίων. 8. Ηλεκτρικό σύστημα Θα πρέπει να αποτελείται από συσσωρευτές 12 V - 24 Ah και δυναμό 12 V-90W. Θα πρέπει να περιλαμβάνει όλα τα βασικά φώτα και τα φλας που προβλέπει ο κ.ο.κ. Β. ΥΠΕΡΚΑΤΑΣΚΕΥΗ Η κιβωτάμαξα. Η κιβωτάμαξα θα πρέπει να είναι ανοικτού τύπου, στιβαρής κατασκευής και πρώτης χρήσης, κατασκευασμένη από χαλυβδόφυλλα, κοιλοδοκούς και ενισχύσεις ικανού πάχους, με κολλήσεις συνεχούς ραφής, ώστε να διασφαλίζουν ανθεκτικότητα κατασκευής και η επιφάνεια φόρτωσης θα είναι 250 χ 150 χ 35 εκατοστά περίπου, εφοδιασμένη με προστατευτικό κιγκλίδωμα του θαλάμου οδήγησης. Βάση πλαισίου και κυλινδρικά άκρα στηρίξεως. Η κιβωτάμαξα θα πρέπει να εδράζεται, σε βάση πλαισίου, με δύο άκρα στηρίξεως, κατά τρόπο, που να επιτρέπει την ανατροπή της από την οπίσθια πλευρά του οχήματος, από ύψος 80 εκατοστών και υπό γωνία ανατροπής 45 περίπου, ώστε να επιτρέπει την πλήρη εκκένωσή της με ευχέρεια. Ηλεκτροϋδραυλικό κύκλωμα. α. Θα πρέπει να φέρει κατάλληλο ηλεκτροϋδραυλικό εξοπλισμό, ώστε εύκολα και γρήγορα να μπορεί αυτοδύναμα, να ανυψώνει και να ανατρέπει την κιβωτάμαξα στην οπίσθια πλευρά του οχήματος.

6 β. Ο εξοπλισμός, με το υδραυλικό έμβολο και το ψαλίδι ανατροπής, τις σωληνώσεις του υδραυλικού κυκλώματος και τις γραμμές μεταφοράς ηλεκτρικού ρεύματος, θα πρέπει να είναι κατάλληλα διευθετημένος, ώστε να μην έρχεται σε επαφή με τα υλικά φόρτωσης, για αποφυγή εμπλοκών και διευκόλυνση εργασιών ελέγχου, επισκευής, συντήρησης και αντικατάστασής του. Γ. ΨΕΥΔΟΣΑΣΣΙ (EIΔΙKO ΕΝΔΙΑΜΕΣΟ ΠΛΑΙΣΙΟ) Μεταξύ του πλαισίου (σασσί) του οχήματος και της κιβωτάμαξας, θα πρέπει να υπάρχει ένα ψευδοσασσί (ενδιάμεσο πλαίσιο) το οποίο θα πρέπει: α. Να είναι χαλύβδινο, ισχυρής κατασκευής και να προσφέρει επαρκή στήριξη και ασφάλεια. β. Να μπορεί να κατασκευαστεί, μετά από ζήτηση, σε όχημα πολλαπλής χρήσης έτσι ώστε εύκολα και γρήγορο να μπορεί αυτοδύναμα να αφήνει στο έδαφος την υπερκατασκευή που φέρει και στην συνέχεια να παραλαμβάνει με ασφάλεια άλλες συμβατές ως προς αυτό υπερκατασκευές. Δ. ΒΑΦΗ Η βαφή, τόσο του οχήματος. όσο και της υπερκατασκευής (καρότσας), θα πρέπει να είναι σε δύο στρώσεις μετά από την προβλεπόμενη αντισκωριακή επεξεργασία και τα ανάλογα στοκαρίσματα (εργοστασιακή). Ε. ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ To φορτηγό όχημα με ανατρεπόμενη καρότσα γενικών χρήσεων, υποχρεωτικά θα πρέπει, να πληρεί όλους τους κανόνες υγιεινής, εργονομίας και ασφάλειας που ισχύουν στα κράτη μέλη της Ε.Ε. ΣΤ. ΛΟΙΠΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΟΧΗΜΑΤΟΣ α. To πλαίσιο (σασσί) του οχήματος θα πρέπει να διαθέτει έγκριση τύπου στην Ελλάδα για την απρόσκοπτη έκδοση άδειας κυκλοφορίας του. β. Θα πρέπει να είναι εφοδιασμένο με πλήρη εγκατάσταση ηλεκτροφωτισμού και σημάτων σύμφωνα με ΚΟΚ κατά την ημέρα κυκλοφορίας του. γ. Θα πρέπει να είναι εφοδιασμένο με τους απαραίτητους φανούς, καθρέφτες, ηχητικά όργανα, φωτιστικά νυχτερινής εργασίας και στο πίσω μέρος του οχήματος να υπάρχουν και τα απαραίτητα αντανακλαστικά (ζέμπρες). δ. Τέλος θα πρέπει να φέρει χαρακτηριστικά στοιχεία ιδιοκτησίας του Δήμου Ιλίου και περιμετρικά κίτρινη λωρίδα ύψους 100 χιλιοστών. Ζ. ΘΑ ΕΚΤΙΜΗΘΕΙ ΙΔΙΑΙΤΕΡΑ

7 α. Κάθε τεχνολογική εξέλιξη των προς προμήθεια προϊόντων που θα αφορά ποιοτική αναβάθμιση, λειτουργικότητα, εργονομία και ασφάλεια αλλά και οικονομικότητα του συστήματος, υπό την προϋπόθεση ότι θα καλύπτονται πλήρως οι απαιτήσεις των στοιχείων των τεχνικών προδιαγραφών της διακήρυξης. β. Η άριστη αισθητική εμφάνιση ΤΟυ οχήματος και η ποιότητα βαφής τους. ΑΠΑΡΑΙΤΗΤΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΤΕΧΝΙΚΗΣ ΠΡΟΣΦΟΡΑΣ Σε κάθε τεχνική προσφορά με ποινή μη αποδοχής της θα πρέπει να προσδιορίζονται τα εξής στοιχεία του τετράτροχου φορτηγού οχήματος με ανατρεπόμενη καρότσα γενικών χρήσεων: ΕΡΩΤΗΜΑΤΟΛΟΓΙΟ - ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ - ΤΕΤΡΑΤΡΟΧΟΥ ΦΟΡΤΗΓΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ ME ΑΝΑΤΡΕΠΟΜΕΝΗ ΚΑΡΟΤΣΑ ΓΕΝΙΚΩΝ ΧΡΗΣΕΩΝ: Εργοστάσιο κατασκευής - προέλευση για το πλαίσιο (σασσί). Εργοστάσιο κατασκευής - προέλευση για την υπερκατασκευή. Α. Πλαίσιο (σασσί) Τύπος: 1. Βάρος. 2. Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο. 3. Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο κατ' άξονα. 4. Μήκος. 5. Μεταξόνιο. 6. Πίσω πρόβολος. 7. Πλάτος. 8. Μετατρόχιο. 9. Αριθμός τροχών. Β. Καμπίνα οδήγησης - Τύπος: 1. Ύψος από έδαφος με φανό εργασίας. 2. Ακτίνα στροφής. Γ. Υπερκατασκευή - Τύπος: 1. Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο. 2. Μήκος 3. Πλάτος. 4. Ύψος. 5. Μέγιστο ύψος από έδαφος. 6. Μέγιστο μήκος οχήματος με υπερκατασκευή. 7. Χώρος φόρτωσης. 8. Χωρητικότητα ανοικτής καρότσας. Δ. Κινητήρας - Εργοστάσιο κατασκευής Τύπος: 1. Αριθμός κυλίνδρων. 2. Κυβισμός κυλίνδρων. 3. Απόδοση σε HP στη μέγιστη ισχύ.

8 4. Καύσιμη ύλη. Ε. Είδος συμπλέκτη: ΣΤ. Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων - ταχύτητες: Ζ. Είδος Πλαισίου: Η. Είδος συστήματος διεύθυνσης: Θ. Είδος αναρτήσεων: 1. Περιγραφή εμπρόσθιας ανάρτησης. 2. Περιγραφή οπίσθιας ανάρτησης. Ι. Είδος συστήματος πέδησης: ΙΑ. Περιγραφή ηλεκτρικού συστήματος: 1. Γεννήτρια. 2. Συσσωρευτής (μπαταρία). 3. Είδος εκκινητή (μίζας). IB. Δεξαμενές: 1. Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων. 2. Τύπος ψύξης κινητήρα. 4. Χωρητικότητα δεξαμενής Ελαίου. ΙΓ. Αριθμός τροχών: 1. Διάμετρος τροχών. 2. Διαστάσεις ελαστικών. ΙΔ. Ταχύτητα στη μέγιστη ισχύ: IE. Μέγιστη αναρριχητικότητα (%): ΙΣΤ. ΛΟΙΠΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ 1. Χρόνος ισχύος προσφοράς. 2. Χρόνος παράδοσης. 3. Χρόνος εγγύησης πλαισίου. 4. Χρόνος εγγύησης υπερκατασκευής. 5. Χρόνος κάλυψης με ανταλλακτικά. 6. Πιστοποιητικά ποιότητος. 7. Διατάξεις ασφαλείας Ανταπόκριση σε Ευρωπαϊκές Νόρμες Ανταπόκριση ως προς την τήρηση προδιαγραφών υγιεινής, εργονομίας, προστασίας και ασφάλειας (CE).

9 ΚΡΙΤΗΡΙΑ ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗΣ ΠΡΟΣΦΟΡΩΝ ΣΥΝΤΕΛΕΣΤΗΣ ΒΑΡΥΤΗΤΑΣ - ΒΑΣΙΚΗ ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ ΟΜΑΔΑ Α : ΤΕΧΝΙΚΑ ΚΑΙ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ (Συντελεστής βαρύτητας 70 %) Α. ΤΕΧΝΙΚΑ ΚΑΙ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΠΛΑΙΣΙΟΥ 1. Κινητήρας (Ιπποδύναμη Ροπή κινητήρα) Σύστημα μετάδοσης κίνησης Σύστημα πέδησης αναρτήσεις - τροχοί Διαστάσεις πλαισίου Μεταξόνιο ακτίνα στροφής Αισθητική και ανέσεις καμπίνας οδήγησης 05 Β. ΤΕΧΝΙΚΑ ΚΑΙ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΥΠΕΡΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ 1. Υλικά κατασκευής (πάχος ελάσματος κ.λ.π.) Ποιότητα αντισκωριακής προστασίας και βαφής Αισθητικά χαρακτηριστικά Ανυψωτικό σύστημα καρότσας 03 Σύνολο βασικής βαθμολογίας ομάδας Α' 50 ΟΜΑΔΑ Β : ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗ (Συντελεστής βαρύτητας 30 %) 1. Χρόνος παράδοσης Εγγύηση καλής λειτουργίας πλαισίου Εγγύηση καλής λειτουργίας υπερκατασκευής Παροχή service και ανταλλακτικών πλαισίου Παροχή service υπερκατασκευής 10 Σύνολο βασικής βαθμολογίας ομάδας Β 50 Ο γενικός βαθμός είναι 0,70 Χ (βαθμολ. ομάδας Α') + 0,30 Χ (βαθμολ. ομάδας Β') = Συνολική βαθμολογία προσφοράς

10 Συμφερότερη προσφορά = Γενικός βαθμός / Ανηγμένη τιμή ΣΥΓΓΡΑΦΗ ΥΠΟΧΡΕΩΣΕΩΝ ΑΡΘΡΟ 1 ο Αντικείμενο της προμήθειας Η παρούσα συγγραφή υποχρεώσεων αφορά την προμήθεια δύο ημιφορτηγών για την κάλυψη των αναγκών της Δ/νσης Μηχανολογικού & Καθαριότητας του Δήμου Ιλίου. ΑΡΘΡΟ 2 ο 1.1 Ισχύουσες διατάξεις : Τη με αριθμό 11389/ΦΕΚ 185 Β / απόφαση του Υπ. Εσωτερικών «Ενιαίος Κανονισμός Προμηθειών Οργανισμών Τοπικής Αυτοδιοίκησης (Ε. Κ. Π. Ο. Τ. Α.)». Το Ν. 2286/ΦΕΚ 19 Α / «Προμήθειες του Δημοσίου Τομέα και ρυθμίσεις συναφών θεμάτων». Το Ν. 3463/ΦΕΚ 114 Α/ «Κώδικας Δήμων και Κοινοτήτων». Το Ν. 2307/ΦΕΚ 13 Α / «Προσαρμογή νομοθεσίας αρμοδιότητας Υπουργείου Εσωτερικών στις διατάξεις για τη Νομαρχιακή Αυτοδιοίκηση και άλλες διατάξεις». Το Ν. 1797/ΦΕΚ 164 Α /1988 «Προμήθειες του δημοσίου τομέα και ρυθμίσεις συναφών θεμάτων». Το Ν. 3548/ΦΕΚ 68 Α / «Καταχώρηση δημοσιεύσεων των φορέων του Δημοσίου στο νομαρχιακό και τοπικό Τύπο και άλλες διατάξεις». Το Ν. 3801/ΦΕΚ 163 Α / «Ρυθμίσεις θεμάτων προσωπικού με σύμβαση εργασίας ιδιωτικού δικαίου αορίστου χρόνου και άλλες διατάξεις οργάνωσης και λειτουργίας της Δημόσιας Διοίκησης». Το Ν. 3852/ΦΕΚ 87 Α / «Νέα αρχιτεκτονική της αυτοδιοίκησης και της αποκεντρωμένης διοίκησης Πρόγραμμα Καλλικράτης». Την περίπτωση (α) του 21 ου άρθρου του Π. Δ. 118/ΦΕΚ 150 Α / «Κανονισμός Προμηθειών Δημοσίου (Κ. Π. Δ.)». 1.2 Σχετικά με τα «αρμόδια όργανα» κ.λ.π. ισχύουν οι διατάξεις του 2 ου άρθρου του Ε. Κ. Π. Ο. Τ. Α. ΑΡΘΡΟ 3 ο Συμβατικά στοιχεία Συμβατικά στοιχεία είναι:

11 A) Τεχνική έκθεση B) Ενδεικτικός προϋπολογισμός Γ) Τεχνικές προδιαγραφές Δ) Κριτήρια αξιολόγησης προσφορών Ε) Συγγραφή υποχρεώσεων ΑΡΘΡΟ 4 ο Πληροφορίες και λοιπά στοιχεία προσφορών Οι διαγωνιζόμενοι θα πρέπει να είναι απολύτως υπεύθυνοι για τις πληροφορίες και τα λοιπά στοιχεία (οικονομικά, τεχνικά κ.τ.λ.) των προσφορών τους. Επίσης μαζί με τις προσφορές να προσκομίσουν prospectus κατάλογο φωτογραφίες και ότι θεωρούν απαραίτητο για την πλήρη ενημέρωση της επιτροπής αξιολόγησης. Τα στοιχεία αυτά θα είναι απόλυτα δεσμευτικά για αυτούς, κατά την υπογραφή της σύμβασης και κατά τη διαδικασία της προσωρινής και οριστικής παραλαβής του αντικειμένου της προμήθειας. ΑΡΘΡΟ 5 ο Τιμές προσφορών Η οικονομική προσφορά του υποψήφιου προμηθευτή, ο οποίος θα αναλάβει τελικά την παρούσα προμήθεια, θα αποτελεί αναπόσπαστο μέρος της σχετικής σύμβασης. Συνεπώς σε αυτή την περίπτωση η τιμή μονάδας της προσφοράς του προμηθευτή για τα προς προμήθεια είδη θα παραμένει σταθερή για όσο θα είναι σε ισχύ η σύμβαση για την παρούσα προμήθεια, δηλαδή μέχρι την πραγματοποίηση της παράδοσης των δύο ημιφορτηγών σύμφωνα με ότι προβλέπεται στην παρούσα μελέτη. Οποιαδήποτε αλλαγή τους από την πλευρά του προμηθευτή θα απορρίπτεται ως απαράδεκτη και αντίθετη στους όρους της σύμβασης. ΑΡΘΡΟ 6 ο Εγγύηση καλής εκτέλεσης - Πληρωμή Η εγγύηση καλής εκτέλεσης της σύμβασης καθορίζεται σε 10% επί της συμβατικής αξίας της προμήθειας, για την οποία καταθέτει προσφορά, και παρέχεται με εγγυητική επιστολή στην οποία αναγράφονται τα στοιχεία της προμήθειας. Η εγγύηση καλής εκτέλεσης της σύμβασης επιστρέφεται στον ανάδοχο μετά την παραλαβή της προμήθειας. Η πληρωμή του αναδόχου θα γίνει εφάπαξ μετά το τέλος της καλής εκτέλεσης της προμήθειας και με την σύνταξη του σχετικού πρωτοκόλλου παραλαβής και την προσκόμιση του τιμολογίου. ΑΡΘΡΟ 7 ο Χρόνος εγγύησης Ο χρόνος εγγύησης μετά την πάροδο του οποίου ενεργείται η οριστική παραλαβή θα καθορισθεί με την προσφορά των διαγωνιζομένων, μη δυνάμενος όμως να είναι μικρότερος του ενός (1) έτους. ΑΡΘΡΟ 8 ο Ποινικές ρήτρες Έκπτωση του αναδόχου

12 Εάν υπάρξει αδικαιολόγητη υπέρβαση της συμβατικής προθεσμίας εκτέλεσης της προμήθειας, μπορεί να επιβληθούν σε βάρος του αναδόχου κυρώσεις σύμφωνα με το άρθρο 33 της 11389/93 Υπουργικής Απόφασης. Επίσης, εάν ο ανάδοχος δεν προσέλθει εντός της προθεσμίας αυτής μπορεί να κηρυχθεί έκπτωτος σύμφωνα με το άρθρο 35 της 11389/93 Υπουργικής Απόφασης, εκτός αν η καθυστέρηση θεωρείται αναγκαία, οπότε η παράταση δίνεται από το Δημοτικό Συμβούλιο ύστερα από σχετική αίτηση του αναδόχου. ΑΡΘΡΟ 9 ο Πλημμελής κατασκευή Εφ όσον τα προς προμήθεια είδη δεν ανταποκρίνονται στους όρους της σύμβασης ή εμφανίζουν ελαττώματα, και δεν ταυτίζονται ποιοτικά με το δείγμα που έχει προσκομιστεί, ο ανάδοχος είναι υποχρεωμένος να τα αποκαταστήσει ή να τα βελτιώσει σύμφωνα με τις ισχύουσες διατάξεις. ΑΡΘΡΟ 10 ο Φόροι τέλη κρατήσεις Ο ανάδοχος επιβαρύνεται με όλους τους φόρους, τα τέλη και τις κρατήσεις που ισχύουν κατά την ημερομηνία διενέργειας του διαγωνισμού. ΑΡΘΡΟ 11 ο Εξοφλητικός λογαριασμός Ο εξοφλητικός λογαριασμός εκδίδεται μετά την οριστική παραλαβή της προμήθειας. ΑΡΘΡΟ 12 ο Όροι και διαδικασία παραλαβής προμήθειας Η παραλαβή των δύο ημιφορτηγών, ενεργείται από την αρμόδια επιτροπή παραλαβής, παρουσία του αναδόχου. Εάν κατά την παραλαβή διαπιστωθεί απόκλιση από τις συμβατικές τεχνικές προδιαγραφές, η επιτροπή παραλαβής μπορεί να προτείνει ή την τέλεια απόρριψη ή τη μερική αυτής ή την αντικατάσταση των όποιων ανωμαλιών. Εάν ο ανάδοχος δεν συμμορφωθεί προς τις προτάσεις της επιτροπής, εντός της από της ίδιας οριζόμενης προθεσμίας, ο Δήμος Ιλίου δικαιούται να προβεί στην τακτοποίηση τούτων σε βάρος και για λογαριασμό του αναδόχου και κατά τον πλέον πρόσφορο για τις ανάγκες και τα συμφέροντα αυτού τρόπο. Για την κάλυψη των σχετικών δαπανών χρησιμοποιείται η εγγύηση του αναδόχου. Η παραλαβή των παραπάνω ειδών ενεργείται βάσει των κείμενων διατάξεων ως την πάροδο του συμβατικού χρόνου εγγύησης. ΑΡΘΡΟ 13 ο Στην τιμή περιλαμβάνεται η προμήθεια και η προσκόμιση των δύο ημιφορτηγών στο Δήμο μας, καθώς και το κόστος και η διαδικασία έκδοσης πινακίδων κυκλοφορίας και άδεια κυκλοφορίας στο όνομα του Δήμου ΙΛΙΟΥ. ΑΡΘΡΟ 14 ο Χρόνος και τόπος παράδοσης Ο χρόνος παράδοσης ορίζεται σε δύο (2) μήνες από την υπογραφή του συμφωνητικού της παρούσας προμήθειας. Η παράδοση θα γίνει στο εργοτάξιο του Δήμου Ιλίου, στην οδό Μπίμπιζα 1, Ίλιον.

13 ΙΛΙΟΝ 12/05 /2011 ΙΛΙΟΝ 13/05 /2011 Ο Συντάξας Θεωρήθηκε Ο Προιστάμενος Τμήματος Ο Προϊστάμενος Διευθύνσεως Συνεργείων Καθαριότητας Μηχ/κου & Καθ/τος και Εποπτείας Ανδρέας Σανξαρίδης Πολ. Μηχανικός Τ.Ε. Ηλίας Καλογερόπουλος Πολιτικός Μηχανικός