XCITING 400i ABS. Σχεδιάσαμε το πιο σύγχρονο scooter. της κατηγορίας. Εσείς, δεν έχετε παρά να ζήσετε μαζί του: μια νέα εμπειρία οδήγησης!

Μέγεθος: px

Εμφάνιση ξεκινά από τη σελίδα:

Download "XCITING 400i ABS. Σχεδιάσαμε το πιο σύγχρονο scooter. της κατηγορίας. Εσείς, δεν έχετε παρά να ζήσετε μαζί του: μια νέα εμπειρία οδήγησης!"

ŌἈβαδδών Μαρής
9 χρόνια πριν
Προβολές:

1 XCITING 400i ABS Σχεδιάσαμε το πιο σύγχρονο scooter της κατηγορίας. Εσείς, δεν έχετε παρά να ζήσετε μαζί του: μια νέα εμπειρία οδήγησης! Θέλεις να κινηθείς γρήγορα αλλά και με άνεση. Να έχεις στην διάθεσή σου την ασφάλεια και την τεχνολογία κάθε στιγμή. Να κινηθείς στην πόλη αλλά και σε οποιαδήποτε απόσταση θα σε οδηγήσει η δουλειά σου ή οι τάσεις φυγής του Σαββατοκύριακου. Και φυσικά, όλα αυτά με μια ποιότητα που την καταλαβαίνεις καθημερινά, τόσο εσύ όσο και όσοι δεν το οδηγούν αλλά το βλέπουν!

Να έχεις στην διάθεσή σου την ασφάλεια και την τεχνολογία κάθε στιγμή.

2 Οι μηχανικοί και οι σχεδιαστές της KYMCO, έβαλαν ένα δύσκολο στοίχημα: να σχεδιάσουν το απόλυτο scooter της κατηγορίας, στοχεύοντας σε ένα κοινό που έχοντας εμπειρία, δεν θα συμβιβαστεί με ημίμετρα. Ειδικά σε αυτήν την κατηγορία που η τιμή αγοράς είναι σημαντική αλλά και η χρήση του scooter πολύπλευρη. Στην πόλη, στο επαρχιακό δίκτυο ή την Εθνική οδό, μαζί του θα ανακαλύψεις, νέες διαστάσεις στην μετακίνηση, σε μια συναρπαστική εμπειρία οδήγησης.

Ειδικά σε αυτήν την κατηγορία που η τιμή αγοράς είναι σημαντική αλλά και η χρήση του scooter πολύπλευρη.

3 Σχεδίαση και κεντρική φιλοσοφία: όλα για την Ασφάλεια! Η ομάδα έρευνας και εξέλιξης της KYMCO, θέλησε να δημιουργήσει ένα σύνολο Ασφάλειας & Ευελιξίας, ανεβάζοντας τον πήχη της κατηγορίας. Έτσι, η σχεδίαση του πλαισίου, κινήθηκε πάνω στην φιλοσοφία των μεγάλου κυβισμού μοτοσυκλετών: Δηλαδή να είναι άκαμπτο, ελαφρύ και με γρήγορη γεωμετρία. Η λύση που υιοθετήθηκε, ήταν αυτή του περιμετρικού χωροδικτυώματος, με μειωμένο μεταξόνιο στα 1.570mm, έχοντας έτσι την βάση που επάνω της θα στηριχθεί ο κινητήρας, αλλά και θα χτιστεί όλη η οδική συμπεριφορά του scooter.

Έτσι, η σχεδίαση του πλαισίου, κινήθηκε πάνω στην φιλοσοφία των μεγάλου κυβισμού μοτοσυκλετών: Δηλαδή να είναι άκαμπτο, ελαφρύ και με

4 Συγχρόνως, το μπροστινό πιρούνι απέκτησε διάμετρο 41 χιλιοστά και έδραση με διπλές πλάκες τιμονιού. Αποτέλεσμα: το εμπρός σύστημα παραμένει άκαμπτο, χωρίς ταλαντώσεις και με άμεση ανταπόκρισή στις απότομες αλλαγές διεύθυνσης και στις ανάγκες ενός ισχυρού φρεναρίσματος. Στην πράξη, η αίσθηση απόλυτης ακρίβειας σε όλες τις ταχύτητες, κυριαρχεί. Ο χειρισμός του scooter είναι απίστευτα φιλικός για τον αναβάτη, ενώ η κατανομή βάρους εμπρός και πίσω, δείχνει τις αρετές της στην κίνηση μέσα στην πόλη. Σ αυτό συμβάλει και το γενικό weight lifting, με το Xciting να παραμένει κάτω από 200 κιλά κιλά κενό - μειώνοντας την κατανάλωση και αυξάνοντας την οικονομία χρήσης αλλά και την αυτονομία. Και επειδή ασφάλεια και ταχύτητα χρειάζονται φρένα, εμπρός υπάρχουν 2 πλευστοί δίσκοι 280 χιλιοστών, τύπου μαργαρίτα, με ακτινικές δαγκάνες και πίσω, πλευστός δίσκος 260 mm. Και αν η ασφάλεια πρέπει να γραφτεί με κεφαλαίο «Α», το ABS νέας γενιάς 9.1 της BOSCH προσφέρει κορυφαία ασφάλεια, αλλά και καλύτερη πληροφόρηση και αίσθηση στο φρενάρισμα. Η σέλα είναι τεραστίων διαστάσεων και μπορείς να οδηγάς ώρες ολόκληρες χωρίς να νοιώσεις άβολα ή να κουραστείς. Το εξαιρετικό αντιολισθητικό υλικό, θα κρατήσει το σώμα σταθερό σε απότομες επιβραδύνσεις. ν

Στην πράξη, η αίσθηση απόλυτης ακρίβειας σε όλες τις ταχύτητες, κυριαρχεί.

5 Κανένας συμβιβασμός και ο, τι πιο σύγχρονο έχει να επιδείξει η μηχανολογία σήμερα. Στην ουσία, ένας κινητήρας που πλησιάζει σε απόδοση αυτή ενός κινητήρα περισσότερων κυβικών, ταυτόχρονα με μειωμένη κατανάλωση και βάρος! Το υγρόψυκτο σύνολο, χωρητικότητας 399 κ.ε. με τροφοδοσία καυσίμου με ηλεκτρονικό ψεκασμό, φτάνει σε απόδοση τους 36 ίππους στις σ.α.λ, ενώ η ροπή βρίσκεται στα 37,7 Nm στις σ.α.λ., με το κάρτερ του λαδιού να είναι ανεξάρτητο και με ενσωματωμένο σύστημα ψύξης. Νέα μετάδοση με τριπλή έδραση Το σύστημα μετάδοσης χρησιμοποιεί νέα υλικά τριβής και τριπλή έδραση των αξόνων (στροφάλου και διαφορικού) που συμβάλουν στο ιδιαίτερα χαμηλό επίπεδο θορύβου και στην εξαιρετικά γραμμική λειτουργία. Κινητήρας: Eίναι G5-SC (SUPER CHARGED) και ικανός για όλα!

500 σ.α.λ, ενώ η ροπή βρίσκεται στα 37,7 Nm στις 6.250 σ.α.λ., με το κάρτερ του λαδιού να είναι ανεξάρτητο και με ενσωματωμένο σύστημα ψύξης.

6 Σχεδίαση, ποιότητα κατασκευής και πρακτικότητα: Ότι χρειάζεται ο αναβάτης, από ένα απόλυτο σύνολο! Στον αισθητικό τομέα οι σχεδιαστές του Xciting ακολούθησαν τάσεις που συνδυάζουν την υψηλή αισθητική με sport «πινελιές». Οι ισχυροί εμπρός προβολείς χρησιμοποιούν τεχνολογία LED DLR, ενώ το πίσω φωτιστικό σώμα έχει ενσωματωμένα Led Guides. Νέας σχεδίασης είναι και ο ανεμοθώρακας, που εξασφαλίζει χαμηλή αντίσταση στον αέρα και προσθέτει στη sport αισθητική. Ο χώρος κάτω από την σέλα, φτάνει στα 43 λίτρα, φιλοξενώντας με άνεση κράνος, αδιάβροχα και αφήνει χώρο για μικροαντικείμενα. Τέλος, o αναβάτης έχει στη διάθεσή του ψηφιακά όργανα με πλήρεις ενδείξεις σε οθόνη υγρών κρυστάλλων υψηλής αντίθεσης, με το στροφόμετρο να παραμένει αναλογικό, τονίζοντας την sport εμφάνιση.

Οι ισχυροί εμπρός προβολείς χρησιμοποιούν τεχνολογία LED DLR, ενώ το πίσω φωτιστικό σώμα έχει ενσωματωμένα Led Guides.

7 Ισχυροί εμπρόσθιοι προβολείς τεχνολογίας LED DLR 2. Οπίσθιοφανάρι με LED Guides 3. Όργανα με οθόνη υγρών κρυστάλλων υψηλής αντίθεσης που παρέχουν, πλήρη πληροφόρηση στον αναβάτη. Το αναλογικό στροφόμετρο ενισχύει την sport αισθητική. 4. Εύκολος ανεφοδιασμός με πρακτική τάπα στο τούνελ της ποδιάς 5. Χειρόφρενο 6. Παροχή 12V στον αποθηκευτικό χώρο, για φόρτιση κινητού 7. Δισκόφρενα μαργαρίτα με τριπίστονες ακτινικές δαγκάνες και το τελευταίας γενιάς ABS, 9.1 της BOSCH 8. Αναδιπλούμενα υποπόδια συνεπιβάτη ποδιάςκινητού ή άλληχρήση

Το αναλογικό στροφόμετρο ενισχύει την sport αισθητική. 4. Εύκολος ανεφοδιασμός με πρακτική τάπα στο τούνελ της ποδιάς 5. Χειρόφρενο 6.

8 Ghost White Matt Diamond Black Diesel Black Matt Ενημερωθείτε αναλυτικά για τεχνικά χαρακτηριστικά, τιμές, χρηματοδότηση και δίκτυο πωλήσεων, ακολουθώντας τον παρακάτω σύνδεσμο. Πατήστε εδώ

Σχετικά έγγραφα

DOWNTOWN 350i ABS. Sport Touring Reinvented

DOWNTOWN 350i ABS. Sport Touring Reinvented DOWNTOWN 350i ABS Sport Touring Reinvented Με το αρχικό μοντέλο να έχει πετύχει πωλήσεις πάνω από 100.000 μονάδες σε όλο τον κόσμο, η KYMCO παρουσιάζει το εντελώς νέο Downtown 350, στοχεύοντας στην άνεση