ΕΒΔΟΜΑΔΙΑΙΟΣ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΟΣ ΠΡΟΜΗΘΕΙΑΣ ΠΝΕΥΣΤΗΣ ΛΕΜΒΟΥ RIB ΜΕΤΑ ΕΞΩΛΕΜΒΙΑΣ ΜΗΧΑΝΗΣ

Transcript

1 ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ «Α» ΕΒΔΟΜΑΔΙΑΙΟΣ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΟΣ ΠΡΟΜΗΘΕΙΑΣ ΠΝΕΥΣΤΗΣ ΛΕΜΒΟΥ RIB ΜΕΤΑ ΕΞΩΛΕΜΒΙΑΣ ΜΗΧΑΝΗΣ Α/Α ΣΗΜΑ/ΕΓΓΡΑΦΟ ΔΕΣΜΕΥΣΗΣ ΠΙΣΤΩΣΗΣ 1 α. ΝΑΑ Z IAN 15 //Θ/Κ Γ. ΑΒΕΡΩΦ β. NAA Z ΑΠΡ 15 //ΓΕΝ ΗΜΕΡ/ΝΙΑ ΔΗΜΟΣΙΕΥΣΗΣ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΠΟΣΟΤΗΤΑ ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕΙΣ ΠΡΟΜΗΘΕΙΑ ΠΝΕΥΣΤΗΣ ΛΕΜΒΟΥ RIB ΜΕΤΑ ΕΞΩΛΕΜΒΙΑΣ ΜΗΧΑΝΗΣ ΠΡΟΥΠΟΛΟΓΙΖΟΜΕΝΟΥ ΚΟΣΤΟΥΣ ΕΩΣ ΕΠΤΑ ΧΙΛΙΑΔΩΝ ΕΥΡΩ (7.000,00 ). ΕΝΑ (1) ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΗ ΕΝ ΛΟΓΩ ΥΛΙΚΩΝ ΚΑΙ ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ ΣΥΜΜΕΤΟΧΗΣ ΚΑΘΟΡΙΖΟΝΤΑΙ ΣΤΟ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ «Β». Παρακαλούνται οι ενδιαφερόμενες εταιρείες εντός ΔΕΚΑ (10) εργασίμων ημερών από την ημερομηνία δημοσίευσης να αποστείλουν προσφορά εντός σφραγισμένου φακέλου στην υπηρεσία μας (ΠΝΜ Θ/Κ Γ. ΑΒΕΡΩΦ-ΜΑΡΙΝΑ ΦΛΟΙΣΒΟΥ-ΤΡΟΚΑΝΤΕΡΟ-ΤΚ:17510 Π.ΦΑΛΗΡΟ-Τ/Φ: ).Δεν θα ληφθούν υπόψη προσφορές που θα παραληφθούν μετα την παρέλευση του Δεκαημέρου. ΓΙΑ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ: Σημρος (Ε) Δ. Πήττας,Προιστάμενος Γραφείου ΝΚ, ΠΝ-Τ/Φ:

2 ΥΠΟΜΝΗΜΑ 1. ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ ΓΙΑ ΤΑ ΥΛΙΚΑ ΑΝΑΓΡΑΦΟΝΤΑΙ ΣΤΙΣ ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ. 2. ΣΤΗΝ ΠΡΟΣΦΟΡΑ ΝΑ ΑΝΑΓΡΑΦΕΤΑΙ ΟΠΩΣΔΗΠΟΤΕ Ο ΧΡΟΝΟΣ ΠΑΡΑΔΟΣΗΣ ΤΩΝ ΥΛΙΚΩΝ,Η ΕΓΓΥΗΣΗ ΠΟΙΟΤΗΤΑΣ (ΧΡΟΝΟΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ) ΚΑΘΩΣ ΚΑΙ Ο ΧΡΟΝΟΣ ΙΣΧΥΟΣ ΤΗΣ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗΣ ΠΡΟΣΦΟΡΑΣ ΚΑΙ ΑΥΤΉ ΘΑ ΣΥΝΟΔΕΥΕΤΑΙ ΑΠΑΡΑΙΤΗΤΩΣ (ΕΠΙ ΠΟΙΝΗ ΑΠΟΚΛΕΙΣΜΟΥ) ΑΠΟ ΦΟΡΟΛΟΓΙΚΗ-ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΗ ΕΝΗΜΕΡΟΤΗΤΑ ΚΑΙ ΑΠΟ ΥΠΕΥΘΥΝΗ ΔΗΛΩΣΗ ΤΟΥ ΣΥΜΜΕΤΕΧΟΝΤΟΣ ΌΤΙ ΤΑ ΥΛΙΚΑ ΚΑΤΆ ΤΗΝ ΠΑΡΑΔΟΣΗ ΤΟΥΣ ΘΑ ΣΥΝΟΔΕΥΟΝΤΑΙ ΑΠΟ ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΑ ΓΝΗΣΙΟΤΗΤΑΣ-ΣΥΜΜΟΡΦΩΣΗΣ ΕΚΔΙΔΟΜΕΝΟ ΑΠΟ ΤΟΝ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΙΚΟ ΟΙΚΟ ΟΠΟΥ ΑΠΑΙΤΕΙΤΑΙ. 3. ΣΤΗ ΣΥΝΟΛΙΚΗ ΤΙΜΗ ΘΑ ΠΕΡΙΛΑΜΒΑΝΟΝΤΑΙ ΟΙ ΝΟΜΙΜΕΣ ΚΡΑΤΗΣΕΙΣ ΓΙΑ ΤΟ ΠΝ (6,144% ΓΙΑ ΥΛΙΚΑ ΣΥΝΟΛΙΚΗΣ ΑΞΙΑ ΜΕΧΡΙ 2.500,00 ΚΑΙ 6,244% ΓΙΑ ΥΛΙΚΑ ΣΥΝΟΛΙΚΗΣ ΑΞΙΑΣ ΑΝΩ ΤΩΝ 2.500,00 ) ΚΑΙ Η ΠΡΟΠΑΡΑΚΡΑΤΗΣΗ Φ.Ε 4% ΚΑΙ ΔΕΝ ΘΑ ΠΕΡΙΛΑΜΒΑΝΕΙ Φ.Π.Α 23% ΚΑΘΩΣ ΤΑ ΥΛΙΚΑ ΠΡΟΟΡΙΖΟΝΤΑΙ ΓΙΑ ΚΑΛΥΨΗ ΑΝΑΓΚΩΝ ΤΟΥ Θ/Κ Γ. ΑΒΕΡΩΦ 4. ΣΤΗΝ ΠΡΟΣΦΟΡΑ ΝΑ ΑΝΑΓΡΑΦΟΝΤΑΙ ΤΑ ΑΚΟΛΟΥΘΑ: Α. Η ΧΩΡΑ ΠΡΟΕΛΕΥΣΗΣ ΤΟΥ ΥΛΙΚΟΥ. Β. ΤΟ ΣΥΝΟΛΙΚΟ ΚΟΣΤΟΣ. ΣΤΗΝ ΠΡΟΣΦΟΡΑ ΘΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΑΝΑΓΡΑΦΕΤΑΙ ΑΡΙΘΜΟΣ ΙΒΑΝ, ΤΡΑΠΕΖΑ, ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ ΕΚΔΟΣΕΩΣ,ΚΑΙ Η ΠΡΟΣΦΟΡΑ ΘΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΕΝΥΠΟΓΡΑΦΗ. 5. Η ΚΑΤΑΚΥΡΩΣΗ ΤΗΣ ΠΡΟΜΗΘΕΙΑΣ ΘΑ ΓΙΝΕΙ ΜΕ ΒΑΣΗ ΤΗ ΧΑΜΗΛΟΤΕΡΗ ΤΙΜΗ ΚΑΙ ΔΕ ΓΙΝΟΝΤAI ΔΕΚΤΕΣ ΑΝΤΙΠΡΟΣΦΟΡΕΣ. 6. ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ ΓΙΑ ΜΕΜΟΝΩΜΕΝΟ ΕΙΔΟΣ ΔΕΝ ΓΙΝΟΝΤΑΙ ΑΠΟΔΕΚΤΕΣ. 7. ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ ΓΙΑ ΜΕΡΙΚΗ ΠΟΣΟΤΗΤΑ ΣΕ ΜΕΜΟΝΩΜΕΝΑ ΕΙΔΗ ΔΕΝ ΓΙΝΟΝΤΑΙ ΑΠΟΔΕΚΤΕΣ.

3 8. ΟΙ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΕΣ ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ ΠΟΥ ΘΑ ΚΑΤΑΤΕΘΟΥΝ ΘΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΔΑΚΤΥΛΟΓΡΑΦΗΜΕΝΕΣ (ΟΧΙ ΧΕΙΡΟΓΡΑΦΕΣ) ΚΑΙ Η ΑΝΑΦΟΡΑ ΣΤΟ ΚΑΘΕ ΥΛΙΚΟ ΘΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΓΙΝΕΤΑΙ ΣΥΜΦΩΝΑ ΜΕ ΤΗΝ ΑΡΙΘΜΗΣΗ ΤΩΝ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΩΝ. 9. ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ ΥΠΟ ΑΙΡΕΣΗ ΚΑΘΩΣ ΚΑΙ ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ ΠΟΥ ΑΠΟΚΛΙΝΟΥΝ ΑΠΟ ΤΟΥΣ ΑΝΩΤΕΡΩ ΑΝΑΦΕΡΟΜΕΝΟΥΣ ΟΡΟΥΣ ΔΕΝ ΘΑ ΛΑΜΒΑΝΟΝΤΑΙ ΥΠΟΨΗ. Πλοίαρχος Σωτ. Χαραλαμπόπουλος ΠΝ Κυβερνήτης Θ/Κ Γ. ΑΒΕΡΩΦ

4 1. ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΟ ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΠΡΟΜΗΘΕΙΑΣ ΠΝΕΥΣΤΗΣ ΛΕΜΒΟΥ RIB Η παρούσα τεχνική προδιαγραφή καθορίζει τις ελάχιστες απαιτήσεις προμήθειας πνευστής λέμβου RIB μετά εξωλέμβιας μηχανής 2. ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ/ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΑΝΑ ΕΙΔΟΣ ΩΣ ΑΚΟΛΟΥΘΩΣ: 1. Τύπος λέμβου: 1.1 Φουσκωτό σκάφος με πολυεστερική γάστρα από ενισχυμένο GRP. 1.2 Μήκος λέμβου από 3,80 έως 4,10 μέτρα. 1.3 Πλάτος λέμβου από 1,80 έως 2,00 μέτρα. 1.4 Μεταφερόμενο φορτίο: 4 άνδρες με τον εξοπλισμό τους ή 5 άνδρες χωρίς εξοπλισμό. 1.5 Ελάχιστη ταχύτητα: Με φορτίο ενός ατόμου και πλήρες καυσίμων, 30 κόμβοι Με πλήρες φορτίο, 20 κόμβοι 1.6 Η λέμβος θα δύναται να επιχειρεί σε κατάσταση θαλάσσης τουλάχιστον 4 μποφόρ. 1.7 Το σκάφος θα μπορεί να τηρείται σε κατάσταση υδρολισθήσεως με ελάχιστη ταχύτητα τα 14 knots σε κατάσταση θαλάσσης τρία (3) με πλήρες φορτίο καυσίμων και 400 κιλά. 1.8 Απαιτείται κατάλογος φορέων που κάνουν χρήση ιδίου τύπου σκάφους, σε άλλη περίπτωση απαιτείται δείγμα. (όρος απαράβατος).

5 2. Γάστρα: 2.1 Η γάστρα θα είναι κατασκευασμένη από συνθετικά υλικά (ενισχυμένο GRP) και θα έχει γωνία καθρέπτη (transom deadrise). 2.2 Το σασί της λέμβου, τα στεγανά, τα διαχωριστικά, το πάτωμα θα είναι κατασκευασμένα από ελαφριά συνθετικά υλικά και όχι από ξύλο ή προϊόντα ξύλου, όπως κόντρα-πλακέ θαλάσσης. 2.3 Οι ρητινικές επιστρώσεις της γάστρας θα γίνουν υπό ενδεδειγμένες συνθήκες θερμοκρασίας και υγρασίας ώστε να επιτευχθούν οι μέγιστες αντοχές. Το ναυπηγείο θα έχει πιστοποιητικό καταλληλότητας από Νηογνώμονα, ISO Ο προμηθευτής πρέπει να έχει άδεια λειτουργίας της επιχείρησης που να είναι απολύτως συναφής με το αντικείμενο. (κατασκευή φουσκωτών σκαφών). 2.5 Θα περιλαμβάνει πλήρες σύστημα ανάρτησης τεσσάρων (4) σημείων. 2.6 Θα υπάρχει ξεχωριστό στρίτσο άγκυρας αυτοστραγγιζόμενο. 2.7 Η γάστρα θα είναι κατάλληλα κατασκευασμένη ώστε το σκάφος να δύναται να επιχειρεί με το 50% των αεροθαλάμων ξεφούσκωτο. 2.8 Στη γάστρα θα υπάρχουν δύο (2) στεγανά διαμερίσματα γεμισμένα με ελαφρύ υλικό που δεν απορροφά υγρασία (αποκλείεται πολυουρεθάνη), ώστε να είναι αβύθιστη με το 50% των αεροθαλάμων ξεφούσκωτους 2.9 Χρώμα γάστρας σκούρο γκρι. RAL Το πάτωμα θα είναι αντιολισθητικό από το καλούπι.

6 2.11 Το σκάφος θα αντέχει στην πρόσκρουση από ελεύθερη πτώση ύψους (4) μέτρων στη θάλασσα χωρίς εξοπλισμό και εξωλέμβια μηχανή Η μέθοδος επιστρώσεως των πολυεστερικών υλικών θα είναι με το χέρι και όχι με μηχάνημα ψεκασμού (hand lay-up) Στον καθρέπτη της λέμβου θα υπάρχει μια τάπα με πεταλούδα Ο καθρέπτης (παπαδιά) θα είναι κατασκευασμένος έτσι ώστε να δέχεται κινητήρα long. 3. Αεροθάλαμοι: 3.1 Οι αεροθάλαμος της λέμβου θα σχηματίζει U και θα είναι κατασκευασμένος από Neopren Hypalon 1670dtex / 1500gr/m 2 ενώ οι κολλήσεις θα είναι εν ψυχρώ. 3.2 Οι αεροθάλαμοι θα έχουν διάμετρο 0,45 μέτρα, με πιθανή απόκλιση +/- 2%. 3.3 Αριθμός αεροθαλάμων (διαμερίσματα) τρείς (3), με βαλβίδες πλήρωσης και υπερπλήρωσης για κάθε διαμέρισμα ξεχωριστά. 3.4 Οι αεροθάλαμοι θα είναι κατασκευασμένοι με διαμήκεις ραφές, οι οποίες θα καλύπτονται με κατάλληλες ταινίες εσωτερικά και εξωτερικά (πλάτους 5-6 εκατοστών). 3.5 Σε δύο (2) σημεία επί του αεροθαλάμου δεξιά και αριστερά θα υπάρχει διπλή εξωτερική επένδυση, αντιολισθητική για την επιβίβαση αποβίβαση ανδρών από το ίδιο υλικό του αεροθαλάμου αλλά αντιολισθητικό (αποκλείεται από PVC). 3.6 Το χρώμα των αεροθαλάμων της λέμβου θα είναι γκρι. (Gris Neptune) Θα διαθέτει δυο (2) χειρολαβές λαστιχένιες εξωτερικά του αεροθαλάμου στην πρύμνη και δύο (2) στην πλώρη

7 3.7 Οι αεροθάλαμοι θα έχουν σχήμα U (αποκλείεται πλώρη ή πρύμνη από πολυεστέρα) και θα είναι ενιαίοι, χωρίς εγκάρσιες τομές. 3.8 Στην πρύμνη, στο κάτω μέρος των αεροθαλάμων, θα υπάρχει ενίσχυση από το ίδιο υλικό κατασκευής τριγωνικού σχήματος, μήκους τουλάχιστον 1,00 μέτρου. 3.9 Ο αεροθάλαμος δεν θα πρέπει να έχει απώλεια αέρα για τουλάχιστον ένα χρόνο προς τούτο απαιτείται Υπεύθυνη Δήλωση του κατασκευαστή (η μέτρηση θα πραγματοποιηθεί με ίδιες συνθήκες θερμοκρασίας) 3.10 Στο πλευρικό εξωτερικό μέρος του αεροθαλάμου (περιμετρικά του σκάφους) θα υφίσταται κατάλληλος, προσκρουστήρας (κυματοθραύστης) πλάτους τουλάχιστον 9 εκατοστά τόσο για την εκτροπή των κυμάτων όσο και για την προστασία του αεροθαλάμου από εκδορές στις συγκρούσεις Ο αεροθάλαμος θα διαθέτει στις πλευρές σχοινί ρέλι με ενδιάμεσο κενό περίπου 80 πόντους. 4. Εξοπλισμός: 4.1 Η πρόσδεση της πλώρης θα γίνεται από τον κρίκο που θα βρίσκεται στην πλώρη της γάστρας, ενώ η πρόσδεση στην πρύμνη θα γίνεται από δυο κοτσανέλα. 4.2 Θα διαθέτει τρεις (3) ανοξείδωτους κρίκους ρυμούλκησης στην πλώρη και επιπλέον δύο (2) ανοξείδωτους κρίκους ρυμούλκησης στην πρύμνη. 4.3 Θα υπάρχουν μια φορητή δεξαμενή καυσίμων των 25 λίτρων. 4.4 Η λέμβος θα διαθέτει κονσόλα με κάθισμα ίππο ενσωματωμένη με τη γάστρα, που θα περιλαμβάνει: Τιμόνι με κλωβό και ντίζα.

8 4.4.2 Χειριστήριο μηχανής Κουμπί απενεργοποίησης μηχανής (Αμέσου κράτησης) σε περίπτωση πτώσης του χειριστή Στροφόμετρο, Ωρόμετρο, Τριμόμετρο, Τάση μπαταρίας Μαγνητική πυξίδα Ασφαλειοδιακόπτης τεσσάρων (4) θέσεων με ενδείξεις LED. Ο πίνακας με τους ασφαλειοδιακόπτες θα είναι στεγανός Πρίζα ναυτικού τύπου παροχής 12V Η λέμβος θα διαθέτει κάθισμα για τον χειριστή (καναπέ) Το κάθισμα του χειριστή ( ίππος ) από κάτω θα είναι διαμορφωμένο για χώρο αποθήκευσης. 4.5 Στο εμπρόσθιο μέρος του πατώματος της λέμβου θα υπάρχουν δύο (2) δέστρες για την πρόσδεση του εξοπλισμού της Υπηρεσίας. 4.6 Η λέμβος θα διαθέτει αντλία άντλησης κυτών ηλεκτρική 12V, 1000 GPH. 4.7 Η λέμβος θα διαθέτει πλοϊκά φώτα. 5. Φορητός εξοπλισμός: 5.1 Ένας (1) προβολέας έρευνας, ο οποίος θα είναι προσαρμοσμένος στην κονσόλα και αποσπώμενος. 5.2 Μία (1) χειροκίνητη αντλία αέρος διπλής ενέργειας. 5.3 Ένας (1) πυροσβεστήρας 1 κιλού, τοποθετημένος σταθερά. 5.4 Δύο (2) σχοινιά των 10 μέτρων Φ8 χιλ. 5.5 Μία (1) πλωτή άγκυρα με σχοινί 5 μέτρων Φ10 χιλ. 5.6 Μία (1) άγκυρα τύπου Bruce 3,5 κιλών, αλυσίδα τουλάχιστον 6 μέτρα και τουλάχιστον 30 μέτρα σχοινί Φ8χιλ.

9 5.7 Τέσσερα (4) μπαλόνια προστασίας πλευρικά, φουσκωτά με βαλβίδα Ένα σετ αυτιών πλυσίματος κινητήρα. 5.9 Δύο (2) κουπιά τύπου καγιάκ στερεωμένα εσωτερικά 5.10 Θα διαθέτει μία (1) μπαταρία 12volt, τουλάχιστον 55 Ampere, σταθερά τοποθετημένη με ιμάντα και καστάνια ανοξείδωτη Θα διαθέτει δύο (2) ιμάντες ανακρέμασης με τέσσερα (4) ναυτικά κλειδιά και κεντρικό κρίκο ανακρέμασης (κουλούρι), έτσι ώστε το σκάφος να είναι απόλυτα ζυγισμένο. 6. Πρόωση λέμβου: 6.1 Η λέμβος θα διαθέτει εξωλέμβια μηχανή 40 ίππων εγκατεστημένη, τετράχρονη long. 6.2 Απαιτείται εγκατάσταση κεντρικού φίλτρου με υδατοπαγίδα τύπου RACOR για την μηχανή. 6.3 Ντίζες χειριστηρίου, ντίζα τιμονιού, πλήρη ηλεκτρολογική εγκατάσταση. 6.4 Διακόπτης επιλογέας απομόνωσης μπαταριών (on-off). 6.5 Θα διαθέτει μία (1) προπέλα αλουμινίου στην εξωλέμβια μηχανή. 6.6 Εργαλειοθήκη με εργαλεία για την μηχανή. 6.7 Το χρώμα της μηχανής θα είναι στις αποχρώσεις του γκρι ή μπλε ή μαύρο. 7. Εγγύηση: 7.1 Το σκάφος θα έχει εγγύηση καλής λειτουργίας τουλάχιστον για τέσσερα (4) χρόνια. 7.2 Ο κινητήρας θα συνοδεύεται από εγγύηση τουλάχιστον δύο (2) ετών. 7.3 Το σκάφος θα συνοδεύεται με εγγύηση για την επάρκεια ανταλλακτικών τουλάχιστον για δέκα (10) χρόνια.

10 8. Υποστήριξη: 8.1 Κάλυμμα σκάφους βραδύκαυστο. 8.2 Εγχειρίδιο στην Ελληνική ή Αγγλική σχετικά με την χρήση και λειτουργία της μηχανής και του σκάφους. 8.3 Θα παράσχει εκπαίδευση στο προσωπικό του Π.Ν. επί 1 ημέρα στα υποσυστήματα, μηχανισμούς, βλάβες και στην τεχνολογία των μηχανημάτων. 9. Τόπος παράδοσης υλικών : Θ/Κ Γ. ΑΒΕΡΩΦ,Μαρίνα Φλοίσβου, Τροκαντερό. Πλοίαρχος Σωτ. Χαραλαμπόπουλος ΠΝ ` Κυβερνήτης Θ/Κ Γ. ΑΒΕΡΩΦ