ΦΟΡΟΛΟΓΙΚΗ ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΗ - ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΑ ΚΑΙ ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ ΧΕΡΣΑΙΑ ΟΧΗΜΑΤΑ

Transcript

1 ΦΟΡΟΛΟΓΙΚΗ ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΗ - ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΑ ΚΑΙ ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ ΧΕΡΣΑΙΑ ΟΧΗΜΑΤΑ Νίκος Σταύρου Λειτουργός ΦΠΑ Α Τμήμα Φορολογίας nstavrou@tax.mof.gov.cy Τηλ.:

2 ΕΝΟΤΗΤΕΣ Καινούργια οχήματα από τρίτες χώρες Καινούργια οχήματα από Ε.Ε Το Σχέδιο Περιθωρίου Κέρδους για μεταχειρισμένα οχήματα Μη δικαιούχα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα για χρήση Σχεδίου Περιθωρίου Κέρδους (qualifying cars) Ειδικές περιπτώσεις Αυτοκίνητα από πλειστηριασμό (auctions) Πώληση αυτοκινήτου σε αποθήκη αποταμίευσης Πλασματική συναλλαγή Νίκος Σταύρου Λειτουργός ΦΠΑ Α Τμήμα Φορολογίας Τηλ.:

3 1. ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΑ ΧΕΡΣΑΙΑ ΟΧΗΜΑΤΑ 1.1 ΟΡΙΣΜΟΣ Καινούργια μεταφορικά μέσα-χερσαία οχήματα θεωρούνται για σκοπούς Φ.Π.Α.: Αυτοκίνητα που έχουν διανύσει λιγότερο από 6000 χιλιόμετρα από την ημερομηνία αγοράς τους ή Αυτοκίνητα που δεν έχει παρέλθει περίοδος μεγαλύτερη των έξη μηνών από την ημερομηνία πρώτης θέσης τους σε κυκλοφορία. 3

4 1.2 ΕΙΣΑΓΩΜΕΝΑ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΑ ΜΕΤΑΦΟΡΙΚΑ ΜΕΣΑ ΑΠΌ ΤΡΙΤΗ ΧΩΡΑ Αν καινούργια αυτοκίνητα εισάγονται από Τρίτη χώρα (εκτός Ε.Ε.) τότε στο τελωνείο θα επιβληθούν οι φόροι κατανάλωσης οι εισαγωγικοί δασμοί και ο ΦΠΑ που αναλογεί. Ο ΦΠΑ που έχει επιβληθεί είναι φόρος εισροών και παρέχεται δικαίωμα έκπτωσης (εφόσον ο εισαγωγέας είναι εταιρεία εμπορίας αυτοκινήτων ή αφορά εμπορικά αυτοκίνητα ή αυτοκίνητα ενοικιάσεως ή αυτοκίνητα σχολών οδηγών ή ταξί (κανονικό καθεστώς ΦΠΑ) και χρησιμοποιούνται για τους σκοπούς της επιχείρησης). 4

5 Αν ο εισαγωγέας δεν είναι πωλητής αυτοκινήτων (π.χ. είναι εμπορική εταιρεία) και το αυτοκίνητο είναι επιβατηγό αυτοκίνητο, τότε φυσικά δεν παρέχεται το δικαίωμα έκπτωσης του φόρου που θα επιβληθεί στο τελωνείο (όπως όταν αγοράζεται ένα επιβατηγό αυτοκίνητο από οποιονδήποτε Κύπριο εμπορευόμενο εγγεγραμμένο στο μητρώο ΦΠΑ). Αν η εισαγωγή αφορά εμπορικό αυτοκίνητο, ή φορτηγό και χρησιμοποιείται για τους σκοπούς της επιχείρησης τότε φυσικά παρέχεται το δικαίωμα έκπτωσης του φόρου εισροών που επιβλήθηκε από το Τελωνείο. ΟΠΩΣΔΗΠΟΤΕ τα εισαγωγικά έγγραφα θα πρέπει να είναι στο όνομα της εταιρείας και θα φυλάγονται στα αρχεία της επιχείρησης. 5

6 ΠΑΡΑΔΕΙΓΜΑ 1 - Κύπριος πωλητής αυτοκινήτων επιβατηγό αυτοκίνητο Εισαγωγή από Ιαπωνία επιβατηγό αυτοκίνητο. Κόστος αγοράς Το τελωνείο θα επιβάλει δασμό 10% (επειδή πρόκειται για εισαγωγή από Τρίτη χώρα εκτός Ε.Ε.), δηλαδή Με βάση τους ρύπους αν είναι π.χ. 140 CO 2 ο φόρος κατανάλωσης ανέρχεται σε 532. Σε όλα τα πιο πάνω ποσά δηλαδή θα επιβληθεί και ΦΠΑ με ποσοστό 19%, δηλαδή Το ποσό των αποτελεί ΦΠΑ εισροών για τον εισαγωγέα αφού είναι πωλητής αυτοκινήτων. Όταν πωληθεί το αυτοκίνητο θα αποδοθεί ΦΠΑ εκροών επί της συνολικής τιμής πώλησης, αν δηλαδή πωληθεί για θα χρεωθεί και ΦΠΑ 19% ύψους Επί του τέλους εγγραφής και άδειας κυκλοφορίας δεν επιβάλλεται ΦΠΑ με βάση τις προϋποθέσεις για πληρωμές έναντι τρίτων. 6

7 ΠΑΡΑΔΕΙΓΜΑ 2 - Κύπριος ΟΧΙ πωλητής αυτοκινήτων (εμπορική εταιρεία) επιβατηγό Εισαγωγή από Ιαπωνία επιβατηγό αυτοκίνητο. Κόστος αγοράς Το τελωνείο θα επιβάλει δασμό 10% (επειδή πρόκειται για εισαγωγή αγαθών από τρίτη χώρα εκτός Ε.Ε.), δηλαδή Με βάση τους ρύπους αν είναι π.χ. 140 CO 2 ο φόρος κατανάλωσης ανέρχεται σε 532. Σε όλα τα πιο πάνω ποσά δηλαδή θα επιβληθεί και ΦΠΑ με ποσοστό 19%, δηλαδή Το ποσό των δεν παρέχεται προς έκπτωση ΦΠΑ. Ο Κύπριος εισαγωγέας δεν είναι πωλητής αυτοκινήτων και αφού το αυτοκίνητο είναι επιβατηγό δεν παρέχεται δικαίωμα προς έκπτωση του φόρου εισροών που έχει επιβληθεί κατά την εισαγωγή του από το Τελωνείο. 7

8 ΠΑΡΑΔΕΙΓΜΑ 3 - Κύπριος μεταπωλητής αυτοκινήτων εμπορικό Εισαγωγή από Ιαπωνία εμπορικό αυτοκίνητο van. Κόστος αγοράς Το τελωνείο θα επιβάλει δασμό 10% (επειδή πρόκειται για αγαθά εκτός Ε.Ε.), δηλαδή Με βάση τους ρύπους αν είναι π.χ. 140 CO 2 ο φόρος κατανάλωσης ανέρχεται σε 532. Σε όλα τα πιο πάνω ποσά δηλαδή θα επιβληθεί και ΦΠΑ με ποσοστό 19%, δηλαδή Το ποσό των αποτελεί ΦΠΑ εισροών για τον εισαγωγέα αφού είναι πωλητής αυτοκινήτων. Όταν πωληθεί το αυτοκίνητο θα αποδοθεί ΦΠΑ εκροών επί της συνολικής τιμής πώλησης, αν δηλαδή πωληθεί για θα χρεωθεί και ΦΠΑ 19% ύψους Επί του τέλους εγγραφής και άδειας κυκλοφορίας δεν επιβάλλεται ΦΠΑ. 8

9 ΠΑΡΑΔΕΙΓΜΑ 4- Κύπριος ΟΧΙ μεταπωλητής αυτοκινήτων - εμπορικό Εισαγωγή από Ιαπωνία εμπορικό αυτοκίνητο van. Κόστος αγοράς Το τελωνείο θα επιβάλει δασμό 10% (επειδή πρόκειται για αγαθά εκτός Ε.Ε.), δηλαδή Με βάση τους ρύπους αν είναι π.χ. 140 CO 2 ο φόρος κατανάλωσης ανέρχεται σε 532. Σε όλα τα πιο πάνω ποσά δηλαδή θα επιβληθεί και ΦΠΑ με ποσοστό 19%, δηλαδή Το ποσό των αποτελεί ΦΠΑ εισροών για τον εισαγωγέα αφού έστω και αν δεν είναι πωλητής αυτοκινήτων το αυτοκίνητο είναι εμπορικό και παρέχεται έκπτωση φόρου εισροών εφόσον αυτό θα χρησιμοποιείται για τους σκοπούς της επιχείρησης 9

10 ΠΑΡΑΔΕΙΓΜΑ 5 Εισαγωγή από Κύπριο ΙΔΙΩΤΗ μη εγγεγραμμένο στο μητρώο ΦΠΑ εμπορικό ή και επιβατηγό αυτοκίνητο Εισαγωγή από Ιαπωνία εμπορικό αυτοκίνητο van ή και επιβατηγό αυτοκίνητο (η φορολογική μεταχείριση είναι η ίδια). Κόστος αγοράς Το τελωνείο θα επιβάλει δασμό 10% (επειδή πρόκειται για αγαθά εκτός Ε.Ε.), δηλαδή Με βάση τους ρύπους αν είναι π.χ. 140 CO 2 ο φόρος κατανάλωσης ανέρχεται σε 532. Σε όλα τα πιο πάνω ποσά δηλαδή θα επιβληθεί και ΦΠΑ με ποσοστό 19%, δηλαδή Εφόσον πρόκειται για ιδιώτη δεν υπάρχει θέμα έκπτωσης φόρου αφού δεν είναι εγγεγραμμένο στο μητρώο ΦΠΑ πρόσωπο. 10

11 1.3. ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΑ ΜΕΤΑΦΟΡΙΚΑ ΜΕΣΑ ΑΠΟ Ε.Ε. Αν καινούργιο επιβατηγό αυτοκίνητο θα αγοραστεί από χώρα της Ε.Ε. τότε θα αποτελεί ενδοκοινοτική απόκτηση και εφαρμόζονται οι σχετικές πρόνοιες της Νομοθεσίας: Αν ο αγοραστής είναι εγγεγραμμένος στο μητρώο ΦΠΑ στην Κύπρο θα το αναφέρει τον πωλητή. Ο πωλητής θα προχωρήσει σε επιβεβαίωση του αριθμού ΦΠΑ του Κύπριου αγοραστή μέσω του συστήματος VIES. Θα ετοιμάσει τιμολόγιο στο οποίο ΔΕΝ θα επιβάλει ΦΠΑ. Ο ΦΠΑ αποδίδεται στη χώρα του λήπτη. Επί του τιμολογίου θα αναγράφει τον αριθμό ΦΠΑ του αγοραστή με το πρόθεμα CY πλήρη στοιχεία του αγοραστή όπως όνομα, διευθυντή, τηλέφωνο και πλήρη περιγραφή του αυτοκινήτου. Επί του τιμολογίου θα αναφέρει ότι πρόκειται για ενδοκοινοτική συναλλαγή (Intra community transaction). Θα δηλώσει στην χώρα του τη συναλλαγή στο VIES ως ενδοκοινοτική παράδοση. Αν ο Κύπριος αγοραστής είναι εταιρεία μεταπωλητής αυτοκινήτων, θα διεκδικήσει έκπτωση του ΦΠΑ εισροών που έχει επιβληθεί στο τελωνείο και όταν θα πουλήσει το αυτοκίνητο θα αποδώσει ΦΠΑ επί της συνολικής τιμής (μη περιλαμβανομένων τελών εγγραφής και άδειας κυκλοφορίας). Το ίδιο ισχύει και για αυτοκίνητα για σχολές οδηγών, αυτοκίνητα ενοικίασης ή αυτοκίνητα ταξί (εκτός ειδικού καθεστώτος για ταξί) 11

12 Στο τελωνείο θα επιβληθεί ο ΦΠΑ (επιβάλλεται επί του κόστους αγοράς του αυτοκινήτου συν τους φόρους κατανάλωσης είτε το αυτοκίνητο είναι επιβατηγό ή εμπορικό) Αν ο Κύπριος αγοραστής δεν είναι μεταπωλητής αυτοκινήτων και το αυτοκίνητο είναι επιβατηγό, τότε δεν παρέχεται το δικαίωμα έκπτωσης του ΦΠΑ που του έχει επιβληθεί). Αν ο Κύπριος αγοραστής δεν είναι μεταπωλητής και το αυτοκίνητο είναι εμπορικό τότε θα διεκδικήσει έκπτωση του ΦΠΑ εισροών (αφού παρέχεται δικαίωμα έκπτωσης για εμπορικά αυτοκίνητα εφόσον χρησιμοποιούνται για τους σκοπούς της επιχείρησης 12

13 Αν ο Κύπριος αγοραστής είναι ιδιώτης και αγοράζει καινούργιο επιβατηγό αυτοκίνητο υπάρχει ειδική διαδικασία όπου συμπληρώνει έντυπο και μαζί και τα απαραίτητα έγγραφα που αποδεικνύουν ότι το αυτοκίνητο έχει μεταφερθεί στην Κύπρο πρέπει να δοθούν στον πωλητή ούτως ώστε αυτός να μη χρεώσει ΦΠΑ (αφού το ΦΠΑ πρέπει να χρεωθεί στην Κύπρο που είναι η χώρα που θα κυκλοφορήσει το όχημα από το Τελωνείο). Φυσικά δεν μπορεί να διεκδικηθεί έκπτωση του φόρου από τον Κύπριο αγοραστή αφού δεν είναι εγγεγραμμένο στο μητρώο ΦΠΑ πρόσωπο. Υπάρχει επίσης ειδική ερμηνευτική εγκύκλιος της Υπηρεσίας ΦΠΑ αρ. 94 που εξηγεί την διαδικασία από την πλευρά Κύπριου πωλητή αυτοκινήτων που πουλά σε ιδιώτη από Ε.Ε. ο οποίος θα μεταφέρει το όχημα εκτός της Κύπρου (έντυπο 111). Αν αυτοκίνητο αγοραστεί με πρόθεση να έρθει στην Κύπρο αλλά πρίν να έρθει έχουν παρέλθει έξη μήνες και χιλιόμετρα (δηλαδή με βάση τον ορισμό δεν είναι καινούργιο) και πάλι οφείλεται ΦΠΑ στην Κύπρο. 13

14 ΠΑΡΑΔΕΙΓΜΑ 1 Κύπριος Μεταπωλητής Αυτοκινήτων - Επιβατηγό Καινούργιο αυτοκίνητο από Γερμανία επιβατηγό κόστος Ο Γερμανός πωλητής θα δηλώσει το αυτοκίνητο ως Ενδοκοινοτική Συναλλαγή VIES. Για το λόγο αυτό θα ζητήσει από τον Κύπριο αγοραστή τον αριθμό ΦΠΑ, θα τον επιβεβαιώσει. Θα γράψει στο τιμολόγιο του το όνομα του Κύπριου πελάτη του, τον αριθμό ΦΠΑ του με το πρόθεμα CY και τη φράση intra community supply. Δεν επιβάλλεται εισαγωγικός δασμός στο τελωνείο (το αυτοκίνητο είναι από χώρα της Ε.Ε.). Αν οι ρύποι CO 2 είναι 140 τότε θα καταβάλει φόρο κατανάλωσης ύψους 532. Θα επιβληθεί επίσης ο ΦΠΑ από το τελωνείο το οποίο θα το διεκδικήσει ως ΦΠΑ εισροών Όταν ο Κύπριος πουλήσει το αυτοκίνητο πχ έναντι θα καταβάλει ΦΠΑ εκροών 19%

15 ΠΑΡΑΔΕΙΓΜΑ 2 Κύπριος ΟΧΙ Μεταπωλητής Αυτοκινήτων ΑΛΛΑ εγγεγραμμένο στο μητρώο ΦΠΑ πρόσωπο επιβατηγό αυτοκίνητο Καινούργιο αυτοκίνητο από Γερμανία επιβατηγό κόστος Ο Γερμανός πωλητής θα δηλώσει το αυτοκίνητο ως Ενδοκοινοτική Συναλλαγή VIES. Για το λόγο αυτό θα ρωτήσει των Κύπριο αγοραστή τον αριθμό ΦΠΑ, θα τον επιβεβαιώσει. Επί του τιμολογίου θα αναφέρει το όνομα και τον αριθμό ΦΠΑ του Κυπρίου και τη φράση Intra community supply. Δεν επιβάλλεται εισαγωγικός δασμός. Αν οι ρύποι CO 2 είναι 140 τότε θα καταβάλει φόρο κατανάλωσης ύψους 532. ΘΑ ΕΠΙΒΛΗΘΕΙ ΦΠΑ στο τελωνείο επί του ποσού των με ποσοστό 19%, δηλαδή Όμως επειδή ο Κύπριος αγοραστής δεν είναι μεταπωλητής αυτοκινήτων και το αυτοκίνητο είναι επιβατηγό δεν παρέχεται το δικαίωμα έκπτωσης ΦΠΑ. (όπως έχω ήδη αναφέρει δικαίωμα έκπτωσης παρέχεται και για οχήματα σχολών οδήγησης, ενοικιάσεως και ταξί κανονικού καθεστώτος) 15

16 ΠΑΡΑΔΕΙΓΜΑ 3 Κύπριος Μεταπωλητής Αυτοκινήτων - εμπορικό αυτοκίνητο Αυτοκίνητο από Γερμανία εμπορικό van κόστος Ο Γερμανός πωλητής θα δηλώσει το αυτοκίνητο ως Ενδοκοινοτική Συναλλαγή VIES. Για το λόγο αυτό θα ρωτήσει των Κύπριο αγοραστή τον αριθμό ΦΠΑ, θα τον επιβεβαιώσει. Θα αναφέρει το όνομα και τον αριθμό ΦΠΑ του Κυπρίου πελάτη του στο τιμολόγιο και το λεκτικό intra community supply. Δεν επιβάλλεται εισαγωγικός δασμός. Αν οι ρύποι CO 2 είναι 140 τότε θα καταβάλει φόρο κατανάλωσης ύψους 532. ΘΑ ΕΠΙΒΛΗΘΕΙ ΦΠΑ από το τελωνείο επί 19% δηλαδή Ο μεταπωλητής αυτοκινήτων θα διεκδικήσει έκπτωση ΦΠΑ εισροών στα βιβλία και αρχεία του (με το έντυπο του τελωνείου). Όταν πωληθεί το αυτοκίνητο θα καταβάλει ΦΠΑ εκροών επί της συνολικής τιμής πώλησης. Αν πωληθεί για ο ΦΠΑ εκροών ανέρχεται σε

17 ΠΑΡΑΔΕΙΓΜΑ 4 Κύπριος ΟΧΙ Μεταπωλητής Αυτοκινήτων ΑΛΛΑ εγγεγραμμένο στο μητρώο ΦΠΑ πρόσωπο εμπορικό αυτοκίνητο Αυτοκίνητο από Γερμανία εμπορικό κόστος Ο Γερμανός πωλητής θα δηλώσει το αυτοκίνητο ως Ενδοκοινοτική Συναλλαγή VIES. Για το λόγο αυτό θα ρωτήσει τoν Κύπριο αγοραστή τον αριθμό ΦΠΑ, θα τον επιβεβαιώσει, και αφού το κάνει θα χρεώσει ΦΠΑ μηδέν 0%. Δεν επιβάλλεται εισαγωγικός δασμός. Αν οι ρύποι CO 2 είναι 140 τότε θα καταβάλει φόρο κατανάλωσης ύψους 532. ΘΑ ΕΠΙΒΛΗΘΕΙ ΦΠΑ από το τελωνείο επί 19% δηλαδή το οποίο εάν το όχημα θα χρησιμοποιηθεί για επιχειρηματικούς σκοπούς θα το διεκδικήσει. Αν στο μέλλον πωληθεί το αυτοκίνητο θα αποδώσει ΦΠΑ εκροών επί της τιμής πώλησης. 17

18 ΠΑΡΑΔΕΙΓΜΑ 5 Κύπριος ΙΔΙΩΤΗΣ καινούργιο αυτοκίνητο από ΕΕ Αυτοκίνητο από Γερμανία επιβατηγό κόστος Ο Γερμανός πωλητής θα χρειαστεί να εφαρμόσει ειδική διαδικασία για να μην αναγκαστεί να χρεώσει Γερμανικό ΦΠΑ κατά την πώληση του αυτοκινήτου. Συμπληρώνονται ειδικά έντυπα που αποδεικνύουν ότι το αυτοκίνητο έχει φύγει από την Γερμανία καθώς και τα απαραίτητα μεταφορικά έγγραφα που το υποστηρίζουν. Όταν το αυτοκίνητο εγγραφεί στην Κύπρο θα καταβληθούν οι φόροι κατανάλωσης. Αν οι ρύποι CO 2 είναι 140 τότε θα καταβάλει φόρο κατανάλωσης ύψους 532. Ακολούθως θα επιβληθεί στο Τελωνείο και ο ΦΠΑ επί του ποσού των δηλαδή Αντίστοιχα αν Ευρωπαίος πολίτης θελήσει να αγοράσει καινούργιο αυτοκίνητο από την Κύπρο το οποίο θα εξάγει σε χώρα της Ε.Ε θα πρέπει να ακολουθηθεί ειδική διαδικασία, συμπληρώνονται απαραίτητα έντυπα και προσκομίζονται απαραίτητα έγγραφα που να αποδεικνύουν ότι το αυτοκίνητο έχει εγκαταλείψει την Κύπρο για να χρεωθεί ΦΠΑ με μηδενικό συντελεστή στην Κύπρο. Στην χώρα του θα κληθεί να καταβάλει τον ανάλογο συντελεστή ΦΠΑ και φόρων κατανάλωσης. Το αυτοκίνητο θα πρέπει να εγγραφεί με Κυπριακούς αριθμούς εγγραφής πριν την εξαγωγή του. 18

19 2. ΣΧΕΔΙΟ ΠΕΡΙΘΩΡΙΟΥ ΚΕΡΔΟΥΣ Προβλέπεται από το άρθρο 40 των περί ΦΠΑ Νόμων του 2000 μέχρι 2015 και ρυθμίζονται από τους περί ΦΠΑ (Ειδικές Διατάξεις) Κανονισμούς όπως έχουν τροποποιηθεί (Κ.Δ.Π. 36/2002). Το Σχέδιο Περιθωρίου Κέρδους μπορεί να εφαρμοστεί και για συναλλαγές με πρόσωπα που ανήκουν σε άλλα Κράτη Μέλη (νοουμένου ότι ικανοποιούνται οι σχετικές προϋποθέσεις της νομοθεσίας). 19

20 Όταν υποκείμενο στο φόρο πρόσωπο αγοράζει δικαιούχα αγαθά: Από ιδιώτη σε άλλο Κράτος Μέλος Από υποκείμενο στο φόρο πρόσωπο σε άλλο Κράτος Μέλος το οποίο παραδίδει τα αγαθά με βάση Σχέδιο Περιθωρίου Κέρδους αντίστοιχο με αυτό που προβλέπεται από το άρθρο 40 του ιδίου Νόμου 20

21 Το Σχέδιο περιθωρίου Κέρδους εφαρμόζεται (μεταξύ άλλων αγαθών) και για μεταχειρισμένα επιβατηγά αυτοκίνητα τα οποία: Έχουν διανύσει περισσότερα από 6000 χιλιόμετρα ΚΑΙ Έχει περάσει περίοδος πέραν των έξη μηνών από την ημερομηνία πρώτης θέσης τους σε κυκλοφορία. 21

22 Για σκοπούς υπολογισμού του κέρδους: Συγκρίνω το κόστος του αυτοκινήτου και την τιμή πώλησης και επί της διαφοράς αποδίδω ΦΠΑ με το κλάσμα του φόρου (τώρα 19/119) 22

23 ΟΡΙΣΜΟΣ κόστος αυτοκινήτου: λαμβάνω υπόψη το κόστος απόκτησης του αυτοκινήτου και τον φόρο κατανάλωσης που επιβάλλεται δυνάμει των διατάξεων του περί Φόρων Κατανάλωσης Νόμου. Το κόστος απόκτησης του αυτοκινήτου αναγράφεται στο τιμολόγιο αγοράς. Αν ο πωλητής περιλαμβάνει και τα μεταφορικά τότε περιλαμβάνονται και αυτά στο κόστος. Αν τα μεταφορικά καταβάλλονται από τον αγοραστή (Κύπριο) τότε όχι, αφού το τιμολόγιο του μεταφορέα θα καταχωρηθεί κανονικά στα έξοδα της επιχείρησης. Στο κόστος αγοράς δεν περιλαμβάνω δαπάνες για επιδιορθώσεις. 23

24 Παράδειγμα 1 υπολογισμός του κόστους για σκοπό περιθωρίου κέρδους Η τιμή αγοράς του αυτοκινήτου στο τιμολόγιο είναι STG τιμή CIF στη Λεμεσό. Καταβλήθηκαν στο τελωνείο φόροι κατανάλωσης ύψους 750. Επίσης καταβλήθηκαν για μηχανικές επιδιορθώσεις 800 για ελαστικά 350 και για μπογιάτισμα 150. Η τιμή συναλλάγματος είναι 1 GBP προς 1,35EUR ΩΣ ΚΟΣΤΟΣ ΓΙΑ ΣΚΟΠΟΥΣ ΥΠΟΛΟΓΙΣΜΟΥ ΠΕΡΙΘΩΡΙΟΥ ΚΕΡΔΟΥΣ ΛΑΜΒΑΝΩ (ΑΓΟΡΑ) ΠΛΕΟΝ 750 ΦΟΡΟ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗΣ ΔΗΛΑΔΗ

25 Παράδειγμα 1 υπολογισμός του κόστους για σκοπό περιθωρίου κέρδους ΤΟ ΚΟΣΤΟΣ ΓΙΑ ΣΚΟΠΟΥΣ ΥΠΟΛΟΓΙΣΜΟΥ ΠΕΡΙΘΩΡΙΟΥ ΚΕΡΔΟΥΣ ΑΝΕΡΧΕΤΑΙ ΣΕ , ΔΗΛΑΔΗ: (αγορά επί του τιμολογίου) δηλαδή 10,000 επί 1,35 rate GBP/EURO Πλέον 750 τον φόρο κατανάλωσης. ΟΙ ΔΑΠΑΝΕΣ ΓΙΑ ΕΠΙΔΙΟΡΘΩΣΗ, ΕΛΑΣΤΙΚΑ, ΜΠΟΓΙΑΤΙΣΜΑ ΚΑΤΑΧΩΡΟΥΝΤΑΙ ΣΤΑ ΒΙΒΛΙΑ ΚΑΙ ΑΡΧΕΙΑ ΩΣ ΕΞΟΔΑ ΚΑΙ ΔΙΕΚΔΙΚΕΙΤΑΙ ΚΑΝΟΝΙΚΑ Ο ΦΠΑ ΕΙΣΡΟΩΝ ΠΟΥ ΕΧΕΙ ΧΡΕΩΘΕΙ, ΌΠΩΣ ΣΥΜΒΑΙΝΕΙ ΚΑΙ ΓΙΑ ΤΑ ΑΛΛΑ ΕΞΟΔΑ ΤΗΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΗΣ ΟΠΩΣ ΡΕΥΜΑ, ΤΗΛΕΦΩΝΟ ΚΤΛ. 25

26 ΟΡΙΣΜΟΣ τιμή πώλησης: Η τιμή πώλησης δεν περιλαμβάνει τέλη εγγραφής και άδεια κυκλοφορίας. Πρέπει να τηρούνται η προϋποθέσεις για πληρωμές έναντι τρίτων. 26

27 Παράδειγμα 2 Η τιμή πώλησης για σκοπούς περιθωρίου κέρδους Για παράδειγμα αν ή συνολική τιμή που έχει εισπραχθεί ανέρχεται σε και σε αυτό περιλαμβάνονται τέλη εγγραφής και άδεια κυκλοφορίας Επομένως για σκοπούς υπολογισμούς περιθωρίου κέρδους συγκρίνω το ποσό των που είναι η «τιμή πώλησης» για σκοπούς περιθωρίου κέρδους με το κόστος όπως το έχουμε υπολογίσει προηγουμένως (δηλαδή αγορά του αυτοκινήτου συν τους φόρους κατανάλωσης) 27

28 Παράδειγμα 2 Η τιμή πώλησης για σκοπούς περιθωρίου κέρδους Η τιμή αγοράς του αυτοκινήτου ήταν και φόρος κατανάλωσης 750. Το κόστος ανέρχεται σε Η συνολική τιμή που έχει εισπραχθεί ανέρχεται σε και σε αυτή περιλαμβάνονται τέλη εγγραφής και άδεια κυκλοφορίας Δηλαδή η τιμή πώλησης για σκοπούς περιθωρίου κέρδους είναι Το κέρδος ανέρχεται σε (δηλαδή μείον ). Ο φόρος εκροών ανέρχεται σε 758 ( επί 19/119) 28

29 ΤΙΜΟΛΟΓΙΟ ΠΕΡΙΘΩΡΙΟΥ ΚΕΡΔΟΥΣ 29

30 ΜΟΡΦΗ ΚΑΙ ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ ΤΙΜΟΛΟΓΙΟΥ ΣΧΕΔΙΟΥ ΠΕΡΙΘΩΡΙΟΥ ΚΕΡΔΟΥΣ Το τιμολόγιο Σχεδίου Περιθωρίου Κέρδους πρέπει να: o o o o Αναγράφει το πιο κάτω λεκτικό «no vat input has been or will be reclaimed in respect of this car» Δεν αναφέρει πουθενά ξεχωριστό ΦΠΑ. Στην τιμή επί του τιμολογίου αναγράφει VAT INCLUDED Αναγράφονται όλα τα στοιχεία του τιμολογίου όπως τα στοιχεία του πωλητή, τα στοιχεία του αγοραστή και πλήρη περιγραφή του αυτοκινήτου όπως αριθμό πλαισίου και μηχανής. o Στο τιμολόγιο Σχεδίου Περιθωρίου Κέρδους δεν αναγράφεται ο αριθμός ΦΠΑ του Κύπριου εμπορευόμενου (αγοραστή) 30

31 Το σχέδιο περιθωρίου κέρδους εφαρμόζεται για να αποφευχθεί η διπλή φορολόγηση αγαθών που πωλούνται δύο ή περισσότερες φορές. Αφορά αυτοκίνητα που ο αγοραστής τους δεν είχε δικαίωμα έκπτωσης φόρου όταν τα είχε αγοράσει (δεν ήταν εγγεγραμμένο στο μητρώο ΦΠΑ πρόσωπο ή δεν είχε δικαίωμα έκπτωσης του φόρου). Όταν το αυτοκίνητο πωλείται σε έναν μεταπωλητή αυτοκινήτων τότε αυτός θα εκδώσει το τιμολόγιο αγοράς μεταχειρισμένου αυτοκινήτου με τα στοιχεία του αυτοκινήτου και του πωλητή, χωρίς ΦΠΑ προφανώς αφού ο ιδιώτης πωλητής δεν είναι εγγεγραμμένο στο μητρώο ΦΠΑ πρόσωπο. 31

32 Ο μεταπωλητής αυτοκινήτων θα καταχωρήσει όλα τα στοιχεία στο ΒΙΒΛΙΟ ΜΕΤΑΧΕΙΣΜΕΝΩΝ ΑΓΑΘΩΝ. Θα καταχωρήσει την ημερομηνία αγοράς, το τιμολόγιο αγοράς, τον ιδιοκτήτη, περιγραφή αυτοκινήτου και αριθμό εγγραφής καθώς και την τιμή αγοράς. Όταν το αυτοκίνητο πωληθεί θα καταχωρήσει ημερομηνία πώλησης, τιμολόγιο πώλησης, πελάτη, τιμή πώλησης. Ακολούθως θα υπολογίσει το περιθώριο κέρδους (τιμή πώλησης μείον τιμή αγοράς) και επί του τιμολογίου θα αποδώσει τον ΦΠΑ εκροών του. 32

33 ΣΤΗΝ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΠΟΥ ΠΡΟΚΥΠΤΕΙ ΖΗΜΙΑ Δεν θα αποδοθεί ΦΠΑ εκροών. Αν το αυτοκίνητο αγοράστηκε έναντι και πωλήθηκε έναντι τότε υπάρχει ζημιά 500 και ο ΦΠΑ εκροών είναι ΜΗΔΕΝ. ΑΝ στην τριμηνία πωλήθηκαν τρία αυτοκίνητα με σχέδιο περιθωρίου κέρδους. Σε ένα αυτοκίνητο κέρδισε 1.000, σε άλλο το κέρδους ήταν ΜΗΔΕΝ και στο τρίτο ζημία Δηλαδή δεν έχει κερδίσει από τις τρείς συναλλαγές. Όμως θα κληθεί να αποδώσει ΦΠΑ 160 ( 1000 επί 19/119) ενώ η ζημιά δεν σημαίνει αρνητικό ΦΠΑ εκροών. ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΕΙΣ ΖΗΜΙΑΣ ΔΕΝ ΥΠΟΛΟΓΙΖΩ ΑΡΝΗΤΙΚΟ ΦΠΑ ΕΚΡΟΩΝ ΑΛΛΑ ΜΗΔΕΝ. 33

34 Αυτοκίνητο με Σχέδιο Περιθωρίου Κέρδους μπορεί να αγοράσει οποιοδήποτε. Δεν είναι ανάγκη να είναι μεταπωλητής αυτοκινήτων ή και εγγεγραμμένος στο μητρώο Φ.Π.Α. Στην περίπτωση που ένα εγγεγραμμένο στο μητρώο ΦΠΑ πρόσωπο αγοράσει από την Αγγλία αυτοκίνητο το οποίο είναι δικαιούχο για Σχέδιο περιθωρίου Κέρδους, ο Άγγλος πωλητής θα εφαρμόσει κανονικά το Σχέδιο, αποδίδοντας τον ΦΠΑ στην Αγγλία επί του κέρδους του. Το τιμολόγιο θα έχει κανονικά την μορφή που έχω περιγράψει πιο πάνω αναγράφοντας το λεκτικό this is a margin car no vat has been or will be reclaimed in respect of this car, και VAT included στην τιμή. Για το αυτοκίνητο θα καταβληθεί στο τελωνείο ο Φόρος κατανάλωσης αναλόγως των ρύπων, της ηλικίας του και των χιλιομέτρων που έχει διανύσει. ΔΕΝ ΘΑ ΚΑΤΑΒΛΗΘΕΙ ΟΠΟΙΟΔΗΠΟΤΕ ΠΟΣΟ ΦΠΑ ΣΤΟ ΤΕΛΩΝΕΙΟ. 34

35 Στην περίπτωση που ένα ΜΗ εγγεγραμμένο στο μητρώο ΦΠΑ πρόσωπο (ΙΔΙΩΤΗΣ) αγοράσει από την Αγγλία αυτοκίνητο το οποίο είναι δικαιούχο για Σχέδιο περιθωρίου Κέρδους, ο Άγγλος πωλητής θα εφαρμόσει κανονικά το Σχέδιο, αποδίδοντας τον ΦΠΑ στην Αγγλία επί του κέρδους του. Το τιμολόγιο θα έχει κανονικά την μορφή που έχω περιγράψει πιο πάνω αναγράφοντας το λεκτικό this is a margin car no vat has been or will be reclaimed in respect of this car, και VAT included στην τιμή. Για το αυτοκίνητο θα καταβληθεί στο τελωνείο ο Φόρος κατανάλωσης αναλόγως των ρύπων, της ηλικίας του και των χιλιομέτρων που έχει διανύσει. ΔΕΝ ΘΑ ΚΑΤΑΒΛΗΘΕΙ ΟΠΟΙΟΔΗΠΟΤΕ ΠΟΣΟ ΦΠΑ ΣΤΟ ΤΕΛΩΝΕΙΟ. 35

36 ΠΡΟΣΟΧΗ!!!!!!!! Όταν σε μια φορολογική περίοδο έχω πωλήσει με Σχέδιο Περιθωρίου Κέρδους αριθμό αυτοκινήτων, αν σε ορισμένα από αυτά έχω ζημιά, τότε δεν παρέχεται δικαίωμα συμψηφισμού. Δηλαδή αποδίδω τον ΦΠΑ με το κλάσμα φόρου επί του κέρδους για κάθε ξεχωριστό αυτοκίνητο. Στις περιπτώσεις που έχω ζημιά ο ΦΠΑ είναι ΜΗΔΕΝ (όχι ΦΠΑ αρνητικό). 36

37 ΑΓΟΡΕΣ ΠΩΛΗΣΕΙΣ ΗΜΕΡ ΑΡ ΤΙΜΟΛ ΟΝΟΜΑ ΠΕΡΙΓΡ ΑΦΗ ΑΡ ΕΓΓΡ ΤΙΜΗ ΗΜΕΡ ΑΡ ΤΙΜ. ΟΝΟΜΑ ΤΙΜΗ ΠΩΛ ΚΕΡΔΟΣ ΦΠΑ 01/01/ Α. ΑΝΔΡΕΟΥ TOYOTA KAA /01/ Κ. ΚΩΣΤΑ /02/ Μ. ΜΙΧΑΗΛ BMW KAB /02/ Γ. ΓΙΑΝΝΗ /03/ Ν. ΝΙΚΟΛΑΟΥ AUDI KDD /03/ Γ. ΓΕΩΡΓΙΟΥ /03/ ΧΡ. ΧΡΙΣΤΟΥ VW KLH /03/ Ε. ΕΛΕΥΘΕΡΙΟΥ

38 Το προηγούμενο παράδειγμα αφορά Κύπριο Μεταπωλητή αυτοκινήτων που έχει αγοράσει και πουλήσει στην τριμηνία 01/01/ /03/2015 τέσσερα αυτοκίνητα. Όπως φαίνεται και στο βιβλίο μεταχειρισμένων ο ΦΠΑ εκροών που οφείλει ανέρχεται σε 239. Αν στην ίδια τριμηνία έχει και δαπάνες 500 συν ΦΠΑ για επιδιορθώσεις και 250 συν ΦΠΑ για ελαστικά καθώς και 100 συν ΦΠΑ για έξοδα γραφείου τότε ο ΦΠΑ εισροών στην τριμηνία ανέρχεται σε 161. Ο ΦΠΑ που θα δηλώσει και θα καταβάλει στην τριμηνία ανέρχεται σε 78 ( ) 38

39 ΑΓΟΡΕΣ ΠΩΛΗΣΕΙΣ ΗΜΕΡ ΑΡ ΤΙΜ. ΟΝΟΜΑ ΤΙΜΗ ΠΕΡΙΓΡ. ΑΡ ΠΛΑΙΣΙΟΥ STG ΤΙΜΗ EURO ΦΟΡΟΙ ΣΥΝΟΛΟ ΚΑΤΑΝ ΚΟΣΤΟΥΣ ΑΛ ΗΜΕΡ ΑΡ ΤΙΜ. ΟΝΟΜΑ ΤΙΜΗ ΠΩΛ. ΕΓΓΡΑΦΗ ΑΔΕΙΑ ΚΥΚΛ. ΚΑΘΑΡΗ ΤΙΜΗ ΚΕΡΔΟΣ ΦΠΑ ΠΩΛ 01/01/ BA CARS UK TOYOTA SAAL /01/ Κ. ΚΩΣΤΑ /02/ ABC UK BMW BMSDFDSF /02/ Γ. ΓΙΑΝΝΗ /03/ WHEELS CO UK AUDI WDB /03/ Γ. ΓΕΩΡΓΙΟΥ /03/ RCA UK CARS VW KLADFA /03/ Ε. ΕΛΕΥΘΕΡΙΟΥ

40 ΣΧΕΔΙΟ ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΩΝ ΠΑΡΑΔΕΙΓΜΑ ΑΓΟΡΕΣ ΑΠΟ ΑΓΓΛΙΑ Το προηγούμενο παράδειγμα αφορά Κύπριο Μεταπωλητή αυτοκινήτων που έχει αγοράσει και πουλήσει στην τριμηνία 01/01/ /03/2015 τέσσερα αυτοκίνητα τα οποία έχει αγοράσει από Αγγλία. Όπως φαίνεται και στο βιβλίο μεταχειρισμένων ο ΦΠΑ εκροών που οφείλει ανέρχεται σε 615. Σημειώνω ότι προστίθεται στήλη για τους φόρους κατανάλωσης και στήλη για τα τέλη εγγραφής και άδεια κυκλοφορίας. Οι φόροι κατανάλωσης προστίθενται στο κόστος ενώ τα τέλη εγγραφής και άδεια κυκλοφορίας αφαιρούνται από την τιμή πώλησης. Αν στην ίδια τριμηνία έχει και δαπάνες 1000 συν ΦΠΑ για επιδιορθώσεις και 500 συν ΦΠΑ για ελαστικά καθώς και 500 συν ΦΠΑ για έξοδα γραφείου τότε ο ΦΠΑ εισροών στην τριμηνία ανέρχεται σε 380. Ο ΦΠΑ που θα δηλώσει και θα καταβάλει στην τριμηνία ανέρχεται σε 235 ( ) 40

41 ΣΧΕΔΙΟ ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΩΝ ΠΑΡΑΔΕΙΓΜΑ ΑΓΟΡΕΣ ΑΠΟ ΑΓΓΛΙΑ Πέρα από το βιβλίο μεταχειρισμένων πρέπει να φυλάγονται τα τιμολόγια αγοράς από την Μεγάλη Βρετανία, τα έντυπα του τελωνείου με τους φόρους κατανάλωσης, τα τιμολόγια πώλησης καθώς και να τα τέλη εγγραφής και άδεια κυκλοφορίας για κάθε αυτοκίνητο. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΥΠΑΡΧΕΙ ΚΑΙ ΑΝΤΙΓΡΑΦΟ ΤΟΥ ΤΙΤΛΟΥ ΙΔΙΟΚΤΗΣΙΑΣ LOG BOOK ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΤΗΣ ΜΕΓΑΛΗΣ ΒΡΕΤΑΝΙΑΣ. 41

42 ΣΧΕΔΙΟ ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΩΝ ΠΑΡΑΔΕΙΓΜΑ ΑΓΟΡΕΣ ΑΠO ΑΓΓΛΙΑ ΤΙΤΛΟΣ ΙΔΙΟΚΤΗΣΙΑΣ LOG BOOK ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΤΗΣ ΜΕΓΑΛΗΣ ΒΡΕΤΑΝΙΑΣ Επί του LOG BOOK αναγράφονται τα στοιχεία του προηγούμενου ιδιοκτήτη του οχήματος στη Μεγάλη Βρετάνια καθώς επίσης και πλήρης περιγραφή του οχήματος (αριθμός πλαισίου, μηχανής, τύπος αυτοκινήτου, απόδοση μηχανής, ρύποι, αριθμός εγγραφής και ημερομηνία εγγραφής στη Μεγάλη Βρετανία κτλ). Είναι σημαντικό το LOG BOOK και για ένα άλλο σκοπό. Τα στοιχεία του ιδιοκτήτη αποτελούν μια σημαντικότατη ένδειξη κατά πόσο το αυτοκίνητο είναι δικαιούχο για σχέδιο περιθωρίου κέρδους (Margin car) ή όχι (αν δεν είναι δικαιούχο τότε θα κληθεί ο Κύπριος μεταπωλητής να αποδώσει ΦΠΑ στην συνολική τιμή πώλησης όταν θα το πουλήσει). 42

43 ΣΧΕΔΙΟ ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΩΝ ΠΑΡΑΔΕΙΓΜΑ ΑΓΟΡΕΣ ΑΠO ΑΓΓΛΙΑ ΤΙΤΛΟΣ ΙΔΙΟΚΤΗΣΙΑΣ LOG BOOK ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΤΗΣ ΜΕΓΑΛΗΣ ΒΡΕΤΑΝΙΑΣ Αν στον τίτλο ιδιοκτησίας ο ιδιοκτήτης είναι άτομο / ιδιώτης τότε είναι πολύ πιθανό το αυτοκίνητο να είναι δικαιούχο Σχεδίου Περιθωρίου Κέρδους (margin car). Ο λόγος είναι ότι πιθανότατα ο ιδιοκτήτης, δεν είναι εγγεγραμμένος στο ΦΠΑ να δεν έχει εκπέσει τον Φ.Π.Α που του επιβλήθηκε κατά την αγορά του αυτοκινήτου. Επομένως όταν το πούλησε τον Άγγλο πωλητή αυτοκινήτων θα είναι με βάση Σχέδιο Περιθωρίου Κέρδους (ακριβώς όπως ένας ιδιώτης Κύπριος πουλά το προσωπικό του αυτοκίνητο στον Κύπριο πωλητή αυτοκινήτων και αυτός εκδίδει το δικό του τιμολόγιο αγοράς μεταχειρισμένου αυτοκινήτου). 43

44 ΣΧΕΔΙΟ ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΩΝ ΠΑΡΑΔΕΙΓΜΑ ΑΓΟΡΕΣ ΑΠO ΑΓΓΛΙΑ ΤΙΤΛΟΣ ΙΔΙΟΚΤΗΣΙΑΣ LOG BOOK ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΤΗΣ ΜΕΓΑΛΗΣ ΒΡΕΤΑΝΙΑΣ Αν στον τίτλο ιδιοκτησίας ο ιδιοκτήτης είναι εταιρεία / χρηματοδοτικός οργανισμός leasing τότε είναι πολύ πιθανό το αυτοκίνητο να ΜΗΝ είναι δικαιούχο Σχεδίου Περιθωρίου Κέρδους (margin car). Ο λόγος είναι ότι ιδιοκτήτης, αφού είναι εγγεγραμμένος στο ΦΠΑ έχει εκπέσει τον Φ.Π.Α που του επιβλήθηκε κατά την αγορά του αυτοκινήτου και επομένως όταν το πούλησε στον Άγγλο πωλητή αυτοκινήτων θα έχει χρεώσει ΦΠΑ εκροών (στην Αγγλία παρέχεται το δικαίωμα έκπτωσης ΦΠΑ για επιβατηγά αυτοκίνητα αν χρησιμοποιούνται για σκοπούς της επιχείρησης). Αν το αυτοκίνητο δεν είναι δικαιούχο τότε ο Άγγλος Προμηθευτής θα πρέπει να το πουλήσει ως Ενδοκοινοτική παράδοση, θα ρωτήσει τον αριθμό ΦΠΑ του πελάτη του στην Κύπρο και δεν θα χρεώσει ΦΠΑ, δηλώνοντας την παράδοση στο VIES. Ο κύπριος μεταπωλητής όταν το πουλήσει θα χρεώσει ΦΠΑ εκροών στην συνολική τιμή πώλησης (λεπτομέρειες στη συνέχεια). Στην περίπτωση αυτή αν το τιμολόγιο που μου έχει εκδώσει ο Άγγλος πωλητής αυτοκινήτων αναφέρει ότι το αυτοκίνητο είναι δικαιούχο Σχεδίου Περιθωρίου Κέρδους ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΠΡΟΧΩΡΗΣΩ ΣΕ ΣΥΝΕΝΝΟΗΣΗ ΜΑΖΙ ΤΟΥ / ΕΠΙΒΕΒΑΙΩΣΗ. 44

45 ΣΧΕΔΙΟ ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΩΝ ΠΑΡΑΔΕΙΓΜΑ ΑΓΟΡΕΣ ΑΠO ΑΓΓΛΙΑ ΤΙΤΛΟΣ ΙΔΙΟΚΤΗΣΙΑΣ LOG BOOK ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΤΗΣ ΜΕΓΑΛΗΣ ΒΡΕΤΑΝΙΑΣ Πάντοτε ο τίτλος ιδιοκτησίας του αυτοκινήτου αποτελεί σημαντικότατη ένδειξη κατά πόσο ένα αυτοκίνητο είναι δικαιούχο για χρήση Σχεδίου Περιθωρίου Κέρδους. 45

46 3. ΜΗ ΔΙΚΑΙΟΥΧΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΓΙΑ ΧΡΗΣΗ ΣΧΕΔΙΟΥ ΠΕΡΙΘΩΡΙΟΥ ΚΕΡΔΟΥΣ - QUALIFYING Όταν δεν ικανοποιούνται οι προϋποθέσεις για χρήση Σχεδίου Περιθωρίου Κέρδους τότε θα πρέπει να αποδοθεί ΦΠΑ επί της συνολικής τιμής πώλησης του αυτοκινήτου (εκτός τελών εγγραφής και άδειας κυκλοφορίας). 46

47 ΜΗ ΔΙΚΑΙΟΥΧΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΓΙΑ ΧΡΗΣΗ ΣΧΕΔΙΟΥ ΠΕΡΙΘΩΡΙΟΥ ΚΕΡΔΟΥΣ - QUALIFYING Οι προϋποθέσεις για χρήση Σχεδίου Περιθωρίου Κέρδους: o Επιβατηγό μεταχειρισμένο αυτοκίνητο (δεν εφαρμόζεται για εμπορικά αυτοκίνητα, φορτηγά κτλ) o Από χώρα της Ε.Ε. (φυσικά και από Κύπρο) o Αγοράζεται από ιδιώτη ή από μεταπωλητή που εφαρμόζει Σχέδιο Περιθωρίου Κέρδους o Εκδίδεται το τιμολόγιο με τις πρόνοιες του Σχεδίου Περιθωρίου Κέρδους με το σωστό περιεχόμενο και τηρούνται τα απαραίτητα βιβλία και αρχεία (πχ βιβλίο μεταχειρισμένων, τιμολόγια αγοράς). 47

48 ΜΗ ΔΙΚΑΙΟΥΧΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΓΙΑ ΧΡΗΣΗ ΣΧΕΔΙΟΥ ΠΕΡΙΘΩΡΙΟΥ ΚΕΡΔΟΥΣ - QUALIFYING Τα μη δικαιούχα αυτοκίνητα για χρήση Σχεδίου Περιθωρίου Κέρδους από την Αγγλία ονομάζονται QUALIFYING CARS. Πρόκειται για αυτοκίνητα για τα οποία υπήρχε το δικαίωμα έκπτωσης φόρου κατά την αγορά τους στην Αγγλία. ΠΡΟΣΟΧΗ Για ΦΠΑ εισροών παρέχεται δικαίωμα έκπτωσης, αν φορολογούμενος επιλέξει να μην το ασκήσει δεν σημαίνει ότι το αυτοκίνητο έχει μετατραπεί σε δικαιούχο για Σχέδιο Περιθωρίου Κέρδους. Επομένως όταν και ο Άγγλος μεταπωλητής αυτοκινήτων τα αγοράσει, οφείλει να διεκδικήσει το δικαίωμα έκπτωσης του ΦΠΑ, και ακολούθως όταν τα πουλήσει και αυτός να αποδώσει ΦΠΑ (αν τα πουλά στην Αγγλία) 48

49 ΜΗ ΔΙΚΑΙΟΥΧΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΓΙΑ ΧΡΗΣΗ ΣΧΕΔΙΟΥ ΠΕΡΙΘΩΡΙΟΥ ΚΕΡΔΟΥΣ - QUALIFYING Αν όμως τα αυτοκίνητα αυτά θα πουληθούν σε Κύπριο πωλητή αυτοκινήτων θα πρέπει να πουληθούν ως ενδοκοινοτική παράδοση, δηλαδή πρέπει να δοθεί ο αριθμός ΦΠΑ του Κύπριου εμπορευόμενου, να επιβεβαιωθεί μέσω VIES από τον Άγγλο, και ακολούθως να εκδοθεί τιμολόγιο χωρίς να χρεωθεί ΦΠΑ και να δηλωθεί η συναλλαγή στο VIES από τον Άγγλο πωλητή. 49

50 ΜΗ ΔΙΚΑΙΟΥΧΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΓΙΑ ΧΡΗΣΗ ΣΧΕΔΙΟΥ ΠΕΡΙΘΩΡΙΟΥ ΚΕΡΔΟΥΣ - QUALIFYING Επί του τιμολογίου ο Άγγλος πωλητής πρέπει να περιλάβει πλήρη στοιχεία του Κύπριου, τον αριθμό ΦΠΑ με το πρόθεμα CY μπροστά, να χρεώσει ΦΠΑ μηδενικού συντελεστή ξεχωριστά και να υπάρχει πλήρης περιγραφή των εμπορευμάτων. 50

51 ΜΗ ΔΙΚΑΙΟΥΧΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΓΙΑ ΧΡΗΣΗ ΣΧΕΔΙΟΥ ΠΕΡΙΘΩΡΙΟΥ ΚΕΡΔΟΥΣ - QUALIFYING Όταν το αυτοκίνητο αυτό φτάσει στην Κύπρο θα επιβληθούν οι φόροι κατανάλωσης από το Τελωνείο. Το τελωνείο δεν θα επιβάλει Φ.Π.Α. εφόσον το αυτοκίνητο είναι μεταχειρισμένο. Όταν ο Κύπριος μεταπωλητής πουλήσει το αυτοκίνητο θα αποδώσει ΦΠΑ στην συνολική τιμή πώλησης του (μη περιλαμβανομένων τελών εγγραφής και άδειας κυκλοφορίας) 51

52 ΜΗ ΔΙΚΑΙΟΥΧΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΓΙΑ ΧΡΗΣΗ ΣΧΕΔΙΟΥ ΠΕΡΙΘΩΡΙΟΥ ΚΕΡΔΟΥΣ - QUALIFYING ΠΑΡΑΔΕΙΓΜΑ 1 - Qualifying car / Κύπριος πωλητής αυτοκινήτων Αγοράστηκε το αυτοκίνητο έναντι από Αγγλία. Επειδή το αυτοκίνητο δεν είναι δικαιούχο για χρήση σχεδίου περιθωρίου Κέρδους ο Κύπριος εμπορευόμενος έδωσε τον αριθμό ΦΠΑ στον Άγγλο. Αυτός αφού τον επιβεβαίωσε, εκδίδει το τιμολόγιο του με 0% ΦΠΑ και δηλώνει την συναλλαγή στο VIES στην Αγγλία. Όταν το αυτοκίνητο φτάνει στην Κύπρο είναι ΑΠΟΦΟΡΟΛΟΓΗΜΕΝΟ. επιβληθεί φόρος κατανάλωσης στο τελωνείο 500. Θα Αν το αυτοκίνητο πωληθεί προς (περιλαμβάνονται τέλη εγγραφής και άδεια κυκλοφορίας 400) τότε θα αποδοθεί ΦΠΑ ύψους ( μείον 400 δηλαδή επί 19/119) 52

53 ΜΗ ΔΙΚΑΙΟΥΧΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΓΙΑ ΧΡΗΣΗ ΣΧΕΔΙΟΥ ΠΕΡΙΘΩΡΙΟΥ ΚΕΡΔΟΥΣ - QUALIFYING ΠΑΡΑΔΕΙΓΜΑ2 - Qualifying car / Κύπριος ΌΧΙ πωλητής αυτοκινήτων Αγοράστηκε το αυτοκίνητο (επιβατηγό) έναντι από Αγγλία. Επειδή το αυτοκίνητο δεν είναι δικαιούχο για χρήση σχεδίου περιθωρίου Κέρδους ο Κύπριος εμπορευόμενος έδωσε τον αριθμό ΦΠΑ στον Άγγλο. Αυτός αφού τον επιβεβαίωσε, εκδίδει το τιμολόγιο του με 0% ΦΠΑ και δηλώνει την συναλλαγή στο VIES στην Αγγλία. Όταν το αυτοκίνητο φτάνει στην Κύπρο είναι ΑΠΟΦΟΡΟΛΟΓΗΜΕΝΟ. Θα επιβληθεί φόρος κατανάλωσης στο τελωνείο 500. ΕΠΕΙΔΗ ο Κύπριος αγοραστής δεν είναι μεταπωλητής αυτοκινήτων και το αυτοκίνητο είναι επιβατηγό (πχ το έχει αγοράσει για το διευθυντή της εταιρείας), τότε θα πρέπει να αποδώσει ΦΠΑ μέσω μονής καταχώρησης για ενδοκοινοτική απόκτηση και επειδή δεν παρέχεται το δικαίωμα έκπτωσης για επιβατηγά αυτοκίνητα θα αποδώσει ΦΠΑ δηλαδή επί 19%) 53

54 ΜΗ ΔΙΚΑΙΟΥΧΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΓΙΑ ΧΡΗΣΗ ΣΧΕΔΙΟΥ ΠΕΡΙΘΩΡΙΟΥ ΚΕΡΔΟΥΣ - QUALIFYING ΠΑΡΑΔΕΙΓΜΑ3 - Qualifying car / Κύπριος ΙΔΙΩΤΗΣ Αγοράστηκε το αυτοκίνητο (επιβατηγό) έναντι από Αγγλία. Επειδή το αυτοκίνητο δεν είναι δικαιούχο για χρήση σχεδίου περιθωρίου Κέρδους ο Άγγλος πωλητής θα επιβάλει στον Κύπριο ιδιώτη ΦΠΑ στην Αγγλία για σκοπούς παραδείγματος 20% δηλαδή Όταν το αυτοκίνητο φτάνει στην Κύπρο Θα επιβληθεί φόρος κατανάλωσης στο τελωνείο 500. Δε θα επιβληθεί επιπλέον ΦΠΑ στην Κύπρο εφόσον όπως έχω αναφέρει το αυτοκίνητο είναι μεταχειρισμένο. 54

55 ΜΗ ΔΙΚΑΙΟΥΧΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΓΙΑ ΧΡΗΣΗ ΣΧΕΔΙΟΥ ΠΕΡΙΘΩΡΙΟΥ ΚΕΡΔΟΥΣ - QUALIFYING ΠΑΡΑΔΕΙΓΜΑ 4 - Qualifying car / επιλογή από τον πωλητή στην Αγγλία να μην διεκδικήσει έκπτωση του ΦΠΑ κατά την αγορά του αυτοκινήτου Άγγλος πωλητής αυτοκινήτων αγόρασε επιβατηγό αυτοκίνητο έναντι 9000 συν ΦΠΑ 1800 (στην Αγγλία). Αντί να το διεκδικήσει για έκπτωση στα βιβλία και αρχεία του, το πουλά στον Κύπριο μεταπωλητή με τιμολόγιο Περιθωρίου Κέρδους αναγράφοντας και επί του τιμολογίου NO VAT HAS BEEN OR WILL BE RECLAIMED IN RESPECT OF THIS CAR. Η «μετατροπή» του αυτοκινήτου σε Περιθωρίου Κέρδους από τον Άγγλο με την μη διεκδίκηση του Φόρου εισροών δε γίνεται αποδεκτή για σκοπούς ΦΠΑ. Αν πωλήθηκε στον Κύπριο έναντι και οι φόροι κατανάλωσης ανέρχονται σε 500 ΤΟΤΕ όταν θα πουληθεί για θα κληθεί να καταβάλει ΦΠΑ επί της συνολικής τιμής πώλησης και όχι επί του περιθωρίου κέρδους

56 4. ΕΙΔΙΚΕΣ ΠΕΡΙΠΤΩΣΕΙΣ ΑΓΟΡΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΑΠΟ ΟΙΚΟ ΔΗΜΟΠΡΑΣΙΩΝ ΣΤΗΝ ΑΓΓΛΙΑ Έχει διαπιστωθεί ότι αρκετοί εμπορευόμενοι αγοράζουν αυτοκίνητα απευθείας από οίκους δημοπρασιών στην Αγγλία. Στις περιπτώσεις που το αυτοκίνητο είναι δικαιούχο για Σχέδιο Περιθωρίου Κέρδους αυτό αναφέρεται επί του τιμολογίου του Οίκου (ως margin) και όταν θα πουληθεί το αυτοκίνητο στην Κύπρο θα εφαρμοστεί το σχέδιο Περιθωρίου Κέρδους και ο Κύπριος πωλητής αυτοκινήτων θα αποδώσει ΦΠΑ επί του κέρδους του (Τιμή πώλησης εκτός τελών εγγραφής και άδειας κυκλοφορίας μείον κόστος που είναι η τιμή αγοράς και ο φόρος κατανάλωσης). 56

57 4. ΕΙΔΙΚΕΣ ΠΕΡΙΠΤΩΣΕΙΣ ΑΓΟΡΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΑΠΟ ΟΙΚΟ ΔΗΜΟΠΡΑΣΙΩΝ ΣΤΗΝ ΑΓΓΛΙΑ Έχει παρατηρηθεί ότι σε ορισμένες περιπτώσεις αγοράς από οίκους δημοπρασιών, όταν τα αυτοκίνητα που αγοράζονται ΔΕΝ είναι δικαιούχα για Σχέδιο Περιθωρίου Κέρδους (είναι δηλαδή qualifying cars) o Οίκος επιβάλλει ΦΠΑ επί της τιμής πώλησης (ενώ θα έπρεπε κανονικά να εφαρμοστούν οι πρόνοιες για ενδοκοινοτική παράδοση, ο Κύπριος μεταπωλητής να δώσει τον αριθμό ΦΠΑ και να μην επιβληθεί ΦΠΑ). Ζητούν ακολούθως να προσκομίσει αποδεικτικά στοιχεία ότι το αυτοκίνητο έχει μεταφερθεί εκτός Αγγλίας για να επιστρέψει τον ΦΠΑ που έχει κληθεί να καταβάλει ο Κύπριος πελάτης τους, ενώ υπάρχει και ειδική διαδικασία με συμπλήρωση εντύπου στην Βρετανία. Το αυτοκίνητο αυτό όταν πωληθεί θα αποδοθεί ΦΠΑ επί της συνολικής τιμής πώλησης του στην Κύπρο. 57

58 5. ΕΙΔΙΚΕΣ ΠΕΡΙΠΤΩΣΕΙΣ ΠΩΛΗΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΑΠΌ Ε.Ε. ΣΕ ΑΠΟΘΗΚΗ ΑΠΟΤΑΜΙΕΥΣΗΣ Σε περιπτώσεις που μεταχειρισμένα αυτοκίνητα από την Αγγλία πωλούνται πριν την καταβολή των φόρων κατανάλωσης (συνήθως από ένα μεταπωλητή αυτοκινήτων στον άλλο) αν αυτά είναι δικαιούχα για χρήση Σχεδίου Περιθωρίου Κέρδους αποδίδεται κανονικά ΦΠΑ επί του περιθωρίου κέρδους (ο ένας μεταπωλητής εκδίδει τιμολόγιου περιθωρίου κέρδους στον άλλο μεταπωλητή). 58

59 5. ΕΙΔΙΚΕΣ ΠΕΡΙΠΤΩΣΕΙΣ ΠΩΛΗΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΑΠΌ Ε.Ε. ΣΕ ΑΠΟΘΗΚΗ ΑΠΟΤΑΜΙΕΥΣΗΣ Στο τιμολόγιο αναγράφεται κανονικά το λεκτικό «this is a margin car, no vat has been or will be reclaimed in respect of this car», το ποσό αναφέρει ότι περιλαμβάνει ΦΠΑ, λεπτομέρειες του αγοραστή και του πωλητή και περιγραφή του αυτοκινήτου. Ο αγοραστής όταν θα πωλήσει το αυτοκίνητο στον τελικό καταναλωτή θα εφαρμόσει με την σειρά του Σχέδιο περιθωρίου Κέρδους. 59

60 5. ΕΙΔΙΚΕΣ ΠΕΡΙΠΤΩΣΕΙΣ ΠΩΛΗΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΑΠΌ Ε.Ε. ΣΕ ΑΠΟΘΗΚΗ ΑΠΟΤΑΜΙΕΥΣΗΣ Αν το μεταχειρισμένο αυτοκίνητο ΔΕΝ είναι δικαιούχο για χρήση Σχεδίου Περιθωρίου Κέρδους τότε ο πωλητής θα αποδώσει ΦΠΑ επί της συνολικής τιμής πώλησης του αυτοκινήτου στον άλλο μεταπωλητή. Αυτός θα δικαιούται την έκπτωση ΦΠΑ εισροών και ακολούθως όταν το αυτοκίνητο πουληθεί στον τελικό καταναλωτή θα αποδώσει ΦΠΑ επί της συνολικής τιμής πώλησης. ΠΡΟΣΟΧΗ ΣΤΗΝ ΤΙΜΗ ΠΩΛΗΣΗΣ ΠΕΡΙΛΑΜΒΑΝΕΤΑΙ ΚΑΙ Ο ΦΟΡΟΣ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗΣ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ (ΕΚΤΙΜΗΜΕΜΟΣ) ΑΦΟΥ ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΑΚΟΜΑ ΚΑΤΑΒΛΗΘΕΙ 60

61 5. ΕΙΔΙΚΕΣ ΠΕΡΙΠΤΩΣΕΙΣ ΠΩΛΗΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΑΠΌ Ε.Ε. ΣΕ ΑΠΟΘΗΚΗ ΑΠΟΤΑΜΙΕΥΣΗΣ ΠΑΡΑΔΕΙΓΜΑ Πώληση ΜΗ δικαιούχου αυτοκινήτου στην Αποθήκη Αποταμίευσης μεταξύ μεταπωλητών αυτοκινήτων Η τιμή πώλησης του αυτοκινήτου είναι Ο Φόρος κατανάλωσης του ανέρχεται σε 500. Επομένως στο τιμολόγιο θα αποδοθεί ΦΠΑ επί του συνόλου δηλαδή Δηλαδή θα πληρώσει Θα αποδοθεί ο ΦΠΑ από τον πωλητή και θα διεκδικηθεί ως ΦΠΑ εισροών από τον αγοραστή. Στη συνέχεια αυτός το πουλά στον τελικό καταναλωτή έναντι ( άδεια κυκλοφορίας και τέλη έγγραφής 400). Θα αποδώσει ΦΠΑ εκροών (δηλαδή μείον 400 επί 19/119). 61

62 6. ΕΙΔΙΚΕΣ ΠΕΡΙΠΤΩΣΕΙΣ ΠΛΑΣΜΑΤΙΚΗ ΣΥΝΑΛΛΑΓΗ Πλασματική μετατροπή μη δικαιούχου αυτοκίνητου για χρήση Σχεδίου Περιθωρίου Κέρδους πλασματικά σε δικαιούχο. Για παράδειγμα το αυτοκίνητο δεν είναι δικαιούχο για χρήση Σχεδίου Περιθωρίου Κέρδους. Δίδονται οδηγίες στον Άγγλο μεταπωλητή αντί να το πουλήσει στον Κύπριο μεταπωλητή να το πουλήσει σε άλλο άτομο Βρετανό πολίτη στην Αγγλία. Ο Άγγλος μεταπωλητής θα χρεώσει στην περίπτωση αυτή Βρετανικό συντελεστή ΦΠΑ και θα τον αποδώσει κανονικά. Θα εγγράψει και το αυτοκίνητο στην Αγγλία στον Άγγλο Ιδιώτη. 62

63 6. ΕΙΔΙΚΕΣ ΠΕΡΙΠΤΩΣΕΙΣ ΠΛΑΣΜΑΤΙΚΗ ΣΥΝΑΛΛΑΓΗ Ο ιδιώτης αυτός, που φυσικά είναι γνωστός του Κύπριου μεταπωλητή, πουλά αμέσως το αυτοκίνητο στον Κύπριο με Σχέδιο Περιθωρίου Κέρδους (αφού φυσικά είναι ιδιώτης και πουλά το ιδιωτικό του αυτοκίνητο). Με τον τρόπο αυτό το αυτοκίνητο μετατρέπεται τεχνικά σε δικαιούχο αυτοκίνητο για χρήση Σχεδίου Περιθωρίου Κέρδους αφού έχει αγοραστεί από Άγγλο ιδιώτη και έχει ουσιαστικά αποδοθεί ο ΦΠΑ εκροών στην Αγγλία για τη συναλλαγή. 63

64 6. ΕΙΔΙΚΕΣ ΠΕΡΙΠΤΩΣΕΙΣ ΠΛΑΣΜΑΤΙΚΗ ΣΥΝΑΛΛΑΓΗ Όταν εντοπίζονται αυτές οι συναλλαγές από το Τμήμα Φορολογίας δεν γίνονται αποδεκτές. Πρόκειται για πλασματικές συναλλαγές χωρίς οικονομική λογική με μόνο σκοπό την μη καταβολή του ΦΠΑ στην Κυπριακή Δημοκρατία. Σε τέτοιες περιπτώσεις εξετάζονται μεταξύ άλλων ο τρόπος πληρωμής (ποιος έχει πληρώσει για την πώληση από τον Άγγλο μεταπωλητή στον Άγγλο ιδιώτη), για πόσο χρονικό διάστημα είχε στην κατοχή του το αυτοκίνητο ο Άγγλος ιδιώτης πριν το πουλήσει στον Κύπριο μεταπωλητή, τον αριθμό χιλιομέτρων κ.τ.λ. Λαμβάνεται υπόψη φυσικά ότι με τον τρόπο αυτό οι συναλλασσόμενοι επιλέγουν την καταβολή του ΦΠΑ στην Αγγλία και όχι στην Κύπρο. Τέτοιες συναλλαγές είχαν οικονομική λογική για ακριβά αυτοκίνητα με υψηλό φόρο κατανάλωσης στην Κύπρο (επειδή ο ΦΠΑ επιβάλλεται στην ουσία και επί του φόρου κατανάλωσης κατά την πώληση) 64

65 6. ΕΙΔΙΚΕΣ ΠΕΡΙΠΤΩΣΕΙΣ ΠΛΑΣΜΑΤΙΚΗ ΣΥΝΑΛΛΑΓΗ ΠΑΡΑΔΕΙΓΜΑ Tο αυτοκίνητο είναι αξίας στην Αγγλία. Θα έπρεπε κανονικά να πωληθεί με ενδοκοινοτική παράδοση (ΦΠΑ 0%) στον Κύπριο μεταπωλητή. Ο φόρος κατανάλωσης ανέρχεται σε Ο Κύπριος μεταπωλητής θέλει κέρδος Επομένως κανονικά θα πωλήσει το αυτοκίνητο έναντι συν ΦΠΑ 19% Δηλαδή

66 6. ΕΙΔΙΚΕΣ ΠΕΡΙΠΤΩΣΕΙΣ ΠΛΑΣΜΑΤΙΚΗ ΣΥΝΑΛΛΑΓΗ ΠΑΡΑΔΕΙΓΜΑ Επιλέγοντας να πουληθεί το αυτοκίνητο σε Άγγλο ιδιώτη θα κληθεί ο Άγγλος πωλητής να χρεώσει και να αποδώσει ΦΠΑ στην Αγγλία με 20% δηλαδή Το αυτοκίνητο θα πωληθεί από τον Άγγλο ιδιώτη έναντι στον Κύπριο μεταπωλητή. Θα καταβληθούν και φόροι κατανάλωσης Ο Κύπριος μεταπωλητής θέλει κέρδους δηλαδή θα πουλήσει το αυτοκίνητο έναντι (κέρδος επί 19/119). 66

67 6. ΕΙΔΙΚΕΣ ΠΕΡΙΠΤΩΣΕΙΣ ΠΛΑΣΜΑΤΙΚΗ ΣΥΝΑΛΛΑΓΗ ΠΑΡΑΔΕΙΓΜΑ Επομένως αντί για αποδοθεί στην Κύπρο ΦΠΑ ύψους με την πλασματική συναλλαγή που έγινε έχουν καταβληθεί ΦΠΑ στην Αγγλία και ΦΠΑ στην Κύπρο δηλαδή συνολικά Οι φορολογικές απώλειες για την Κύπρο είναι όμως σημαντικότατες αφού ανέρχονται σε ( μείον 1.900). ΣΕ ΤΕΤΟΙΕΣ ΠΕΡΙΠΤΩΣΕΙΣ ΕΞΕΤΑΖΕΤΑΙ ΚΑΙ ΠΙΘΑΝΟΤΗΤΑ ΔΙΑΠΡΑΞΗΣ ΠΟΙΝΙΚΩΝ ΑΔΙΚΗΜΑΤΩΝ ΕΚ ΜΕΡΟΥΣ ΤΩΝ ΕΜΠΛΕΚΟΜΕΝΩΝ. 67

68 Ευχαριστώ Νίκος Σταύρου Λειτουργός ΦΠΑ Α Τμήμα Φορολογίας Τηλ.: