«ΧΣΙΖΟΝΣΑ ΣΟ ΑΝΘΡΩΠΙΝΟ ΔΤΝΑΜΙΚΟ ΓΙΑ ΣΗ ΝΑΤΣΙΛΙΑ»

Transcript

1 «ΧΣΙΖΟΝΣΑ ΣΟ ΑΝΘΡΩΠΙΝΟ ΔΤΝΑΜΙΚΟ ΓΙΑ ΣΗ ΝΑΤΣΙΛΙΑ» Αιδεσιμότατε, Αξιότιμε κύριε Δήμαρχε, Αγαπητοί σύνεδροι, Εκλεκτοί προσκεκλημένοι, Αξιότιμοι κυρίες και κύριοι Αρχικά θα ήθελα να συγχαρώ τους διοργανωτές για την άρτια προετοιμασία αυτής της ημερίδας με θέμα ΣΑ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΣΑ ΣΗ ΝΑΤΣΙΛΙΑ, ΠΑΡΟΝ & ΜΕΛΛΟΝ. και να εκφράσω τις ευχαριστίες μου για τη δυνατότητα που μου δίνετε να μεταφέρω τις θέσεις της Διεύθυνσης Εκπαίδευσης Ναυτικών και του Τ.ΝΑ.Ν.Π με την ιδιότητα μου ως Διοικητής της ΑΕΝ/Πλοιάρχων/ύρου, σχετικά με το ΦΣΙΙΜΟ ΣΟΤ ΑΝΘΡΩΠΙΝΟΤ ΔΤΝΑΜΙΚΟΤ ΓΙΑ ΣΗ ΝΑΤΣΙΛΙΑ Θεωρούμε ότι είναι αναγνωρισμένο καθολικά και ελπίζω να συμφωνήσετε μαζί μου ότι το θέμα αυτό έχει εξέχουσα σημασία για την ελληνική κοινωνία. Η τεχνογνωσία και ο επαγγελματισμός των Ελλήνων ναυτικών συμβάλλουν στην ανταγωνιστηκότητα της ελληνικής και της ελληνόκτητητς ναυτιλίας. Η διατήρηση και διεύρυνση αυτών των χαρακτηριστικών αποτελεί βασική προτεραιότητα για την Ελλάδα. υνεπώς, η επένδυση στην εκπαίδευση του ανθρώπινου δυναμικού της ναυτιλίας μας, του Έλληνα ναυτικού, είναι η αναγκαία προϋπόθεση προκειμένου η ναυτιλία να παραμείνει ανταγωνιστική στον παγκόσμιο στίβο που δραστηριοποιείται και να γίνει ο σημαντικότερος μοχλός ανάπτυξης για την Ελλάδα. Η Ελληνική Δημόσια Ναυτική Εκπαίδευση που παρέχεται είναι υψηλού επιπέδου. Η αφοσίωση και επιμονή για ποιοτική και διαρκώς αναβαθμιζόμενη δημόσια Ναυτική Εκπαίδευση με βάση τις σύγχρονες απαιτήσεις, τα ευρωπαϊκά και διεθνή πρότυπα αποτελεί ύψιστο στόχο του Υορέα, δεδομένου ότι, τα τελευταία χρόνια στη χώρα μας παρατηρείται έντονη μεταστροφή των νέων προς το ναυτικό επάγγελμα, ενώ παγκοσμίως η ανάγκη για περισσότερους και καλύτερα καταρτισμένους ναυτικούς, έχει αυξηθεί. Η Διεύθυνση Εκπαίδευσης Ναυτικών του Τ.ΝΑ.Ν.Π, ως αρμόδια Διεύθυνση, μεριμνά για την ανάπτυξη και εφαρμογή συστημάτων εκπαίδευσης, μετεκπαίδευσης και επιμόρφωσης ναυτικών, για την εύρυθμη λειτουργία των αντίστοιχων χολών και για το σχεδιασμό και την εφαρμογή μέτρων που 1

2 αποσκοπούν στην προσέλκυση νέων στο ναυτικό επάγγελμα καθώς και την έκδοση πιστοποιητικών (αποδεικτικών ναυτικής ικανότητας). Πάγια επιδίωξη του Τ.ΝΑ.Ν.Π αποτελεί η διαρκής αναβάθμιση και ο εκσυγχρονισμός της ναυτικής εκπαίδευσης προκειμένου οι Έλληνες ναυτικοί να καθίστανται ανταγωνιστικοί και όχι μόνο να έχουν άμεση πρόσβαση στην απασχόληση αλλά να αποτελούν αναντικατάστατο παράγοντα ανταγωνιστικότητας των επιχειρήσεων. το πλαίσιο αυτό, η Ελληνική Nαυτιλιακή διοίκηση ανταποκρίνεται πλήρως στις σύγχρονες απαιτήσεις που θέτουν οι διεθνείς κανονισμοί οι σχετικές συνθήκες, ενσωματώνοντας και εφαρμόζοντας όλες τις σχετικές τροποποιήσεις. Μεταξύ άλλων σημαντικότερο γεγονός των τελευταίων ετών αποτέλεσε η αναθεώρηση της Διεθνούς ύμβασης «Για πρότυπα εκπαίδευσης, έκδοσης πιστοποιητικών και τήρησης φυλακών των ναυτικών 1978 (STCW)» που πραγματοποιήθηκε το 2010 στη Μανίλα και ενσωματώθηκε στην ελληνική νομοθεσία με το Π.Δ 79/2012 (Α 137). ύμφωνα με την αναθεωρημένη ύμβαση καθορίζονται νέες απαιτήσεις ως προς την παρεχομένη εκπαίδευση, τα προσόντα, τις προϋποθέσεις πιστοποίησης και τήρησης των φυλακών των ναυτικών των κλάδων προσωπικού καταστρώματος, μηχανής και τηλεπικοινωνίας των πλοίων. Σούτο προκάλεσε την υποχρέωση για μία εκτεταμένη τροποποίηση της υφιστάμενης νομοθεσίας και έκδοσης σειράς Προεδρικών Διαταγμάτων, Τπουργικών Αποφάσεων και Εγκυκλίων προκειμένου εγκαίρως ο διοικητικός μηχανισμός μας ξεκινήσει να αντικαθιστά τα παλαιά αποδεικτικά ναυτικής ικανότητας των ναυτικών μας. Η εν θέματι απαίτηση αποτέλεσε και αποτελεί το βασικότερο στοίχημα, τη μείζονα θεσμική, νομική και ηθική υποχρέωση, τη σημαντικότερη πρόκληση για την οποία όλος ο μηχανισμός εργάστηκε αλλά και θα συνεχίσει να εργάζεται προκειμένου μέχρι την όλοι οι Έλληνες ναυτικοί να έχουν αντικαταστήσει τα αποδεικτικά ναυτικής ικανότητας (Α.Ν.Ι) τους. Επίσης με το Π.Δ 119/2014 ενσωματώθηκε στην ελληνική έννομη τάξη η Οδηγία 2008/106/ΕΚ όπως τροποποιήθηκε με την Οδηγία 2012/35/ΕΕ αναφορικά με το ελάχιστο επίπεδο εκπαίδευσης των ναυτικών προκειμένου η χώρα μας να είναι πλήρως εναρμονισμένη και με το δίκαιο της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Παράλληλα αντιμετωπιζοντας τη ναυτική εκπαίδευση ως τη βάση για την αναπαραγωγή και τη διεύρυνση της ναυτιλιακής τεχνογνωσίας της Ελλάδας, εφαρμόζεται το ύστημα Διαχείρησης Ποιότητας κατά Ι.S.O και επενδύουμε στον τεχνολογικό εκσυγχρονισμό των Ακαδημιών Εμπορικού Ναυτικού, με την αξιοπιστία των διαθέσιμων χρηματοδοτικών εργαλείων (ΕΠΑ). 2

3 Η δέσμευση για τη διασφάλιση της διαρκούς παρεχόμενης ποιοτικής εκπαίδευσης αντανακλάται εμπράκτως στην υιοθέτηση και εφαρμογή του εν λόγω υστήματος κατά το πρότυπο Ε.Ν. ISO 9001:2008. Η εν λόγω πιστοποίηση αποκτήθηκε τον Μάρτιο του 2015 και καλύπτει όλο το σύστημα ναυτικής εκπαίδευσης.. Σο συγκεκριμένο ύστημα έχει πιστοποιηθεί από τον διαπιστευμένο Υορέα Πιστοποίησης, την ΣUV AUSTRIA HELLAS. Η εφαρμογή ΔΠ αποδεικνύει τη δέσμευση της ΔΕΚΝ και των χολών Ε.Ν., για τη συνεχή αξιολόγηση και βελτίωση της αποτελεσματικότητας των λειτουργιών τους, για την αναβάθμιση της ποιότητας των παρεχόμενων υπηρεσιών και την εστίαση στην ποιοτική εξυπηρέτηση των σπουδαστών και των ναυτικών. *Για τη βελτίωση των παρεχόμενων Τπηρεσιών μας, δίνεται η ευχέρια αξιολογήσης, συμπληρώνοντας το ερωτηματολόγιο ΑΞΙΟΛΟΓΗΗ ΠΑΡΕΦΟΜΕΝΩΝ ΤΠΗΡΕΙΩΝ, το οποίο δύναται να αποστείλετε στη ΔΕΚΝ ή τη χολή που αξιολογείτε, μέσω ηλεκτρονικού ταχυδρομείου. Επιπρόσθετα το Τπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής στο πλαίσιο ανάληψης δράσεων για την αναβάθμιση της ναυτικής εκπαίδευσης, του εκσυγχρονισμού του εξοπλισμού της και των παρεχόμενων υπηρεσιών στους πολίτες υπέβαλε τον Απρίλιο του 2016, στο Επιχειρησιακό Πρόγραμμα INTERREG V-A Ελλάδα Κύπρος , πρόταση για χρηματοδότηση έργου με τίτλο «ΠΛΗΡΟΥΟΡΙΑΚΟ ΤΣΗΜΑ ΝΑΤΣΙΚΗ ΣΑΔΙΟΔΡΟΜΙΑ - MARIS (Mαrine career Information System)» ύψους ευρώ. Με το εν λόγω έργο θα επιτευχθεί η πλήρης μηχανογράφηση του Ελληνικού Συστήματος της Ναυτικής Εκπαίδευσης & Πιστοποίησης και διασύνδεσή του με το υποσύστημα της θαλάσσιας υπηρεσίας των ναυτικών. Ομοίως με κίνητρο και υποχρέωση την εξασφάλιση υψηλής ποιότητας εκπαιδευτικού και υλικοτεχνικού εξοπλισμού για τις Δ..Ε.Ν., ο οποίος θα ανταποκρίνεται τόσο στις απαιτήσεις της εθνικής και ενωσιακής νομοθεσίας όσο και στο σύγχρονο τεχνολογικό περιβάλλον της ναυτιλίας, δημιουργήθηκε και εγκρίθηκε ο «πρότυπος εκπαιδευτικός εξοπλισμός» με στόχο όλες οι ομοειδείς χολές, να διαθέτουν στον μέγιστο δυνατό βαθμό, τα ίδια εργαλεία εκπαίδευσης και κατ επέκταση το ίδιο επίπεδο παρεχόμενης εκπαίδευσης. Έτσι στο πλαίσιο αναβάθμισης του τεχνολογικού εξοπλισμού των χολών Ε.Ν., εντός του 2015 ολοκληρώθηκαν τρεις υμβάσεις του Υορέα, συνολικού ύψους περίπου , σύμφωνα με τις οποίες πραγματοποιήθηκε η εγκατάσταση τριών συστημάτων προσομοιωτών GMDSS στις ΑΕΝ/Ιονίων Νήσων, Κύμης και Ηπείρου, δύο προσομοιωτών RadarArpa και δύο εργαστηρίων πολυμέσων στις ΑΕΝ/Ιονίων Νήσων και Κύμης. 3

4 Συναφώς το Κεφάλαιο Ναυτικής Εκπαίδευσης (Κ.Ν.Ε) αποτελεί το βασικό χρηματοδοτικό εργαλείο του υστήματος της Ναυτικής Εκπαίδευσης, του οποίου όμως οι πόροι είναι γνωστό ότι δεν επαρκούν για να καλύψουν τις βασικές ανάγκες. Σακτικό οικονομικό συμπλήρωμα αποτελεί η χρηματοδότηση μέσω ΕΠΑ. Η ΔΕΚΝ κατάφερε να απορροφήσει κατά την προηγούμενη περίοδο σε δράσεις ναυτικής εκπαίδευσης ποσό ύψους 56 εκ. ευρώ ενώ ήδη στο Επιχειρησιακό Πρόγραμμα «Ανάπτυξη Ανθρώπινου Δυναμικού, Εκπαίδευση και Δια Βίου Μάθηση» στο πλαίσιο του νέου ΕΠΑ , έχουν προεγκριθεί οι δράσεις: 1. Π/Τ 7 εκ. ευρώ «Κατάρτιση Ανέργων Ναυτικών και παροχή επαγγελματικής πιστοποίησης ( )». 2. Π/Τ 4,5 εκ. ευρώ - «Πρακτική Άσκηση πουδαστών Ακαδημιών Εμπορικού Ναυτικού (ΑΕΝ) επί πλοίου για την εκπλήρωση του Α θαλάσσιου εκπαιδευτικού ταξιδιού τους (έτους 2016)». 3. Π/Τ 2,566 εκ. ευρώ - «Αναδιάρθρωση συστήματος ναυτικής εκπαίδευσης των Ακαδημιών Εμπορικού Ναυτικού (Α.Ε.Ν.) σύμφωνα με τα διεθνή πρότυπα και τη συναφή Ενωσιακή νομοθεσία (έτους 2016)». το σημείο αυτό αγαπητοί σύνεδροι, χωρίς να θέλω να καταχραστώ της υπομονής σας θα ήθελα να πάρω λίγο ακόμη από το χρόνο σας και να σας επιστήσω την προσοχή στην ανάλυση μιας επιπλέον παραμέτρου του συγκεκριμένου θέματος. Επιδιώκοντας τη μέγιστη διασύνδεση με τις ζωντανές ανάγκες της ελληνικής ναυτιλίας, υλοποιήθηκε και λειτουργεί το γραφείο σταδιοδρομίας, στόχος του οποίου είναι η ενημέρωση και η παροχή κατευθύνσεων στους σπουδαστές ώστε να διευκολυνθεί η ναυτολόγηση τους σε πλοία και να ολοκληρωθεί το τμήμα των σπουδών τους που περιλαμβάνει το θαλάσσιο εκπαιδευτικό ταξίδι. Με το άρθρο 23 του Ν. 4150/2013 (ΦΕΚ Α 102), «Ανασυγκρότηση του Υπουργείου Ναυτιλίας και Αιγαίου και άλλες διατάξεις» και το άρθρο 21 Π.Δ 103/2014 (Α 170), «Οργανισμός Υπουργείου Ναυτιλίας και Αιγαίου» προβλέφθηκε η σύσταση του Γραφείου Σταδιοδρομίας, υπαγόμενο στην αρμόδια Διεύθυνση Εκπαίδευσης Ναυτικών, το οποίο έχει ως αρμοδιότητα την ενημέρωση και την παροχή κατευθύνσεων και υποδείξεων προς τους δοκίμους των Α.Ε.Ν, προκειμένου να διευκολυνθεί η ναυτολόγησή τους σε πλοία ναυτιλιακών εταιριών για την ολοκλήρωση των θαλάσσιων εκπαιδευτικών τους ταξιδιών, συνολικής διάρκειας 12 μηνών θαλάσσιας υπηρεσίας κατευθυνόμενης εκπαίδευσης. Σημειώνεται ότι η εν λόγω εφαρμογή αναπτύχθηκε από τις αρμόδιες Υπηρεσίες του Υ.ΝΑ.Ν.Π προκειμένου να αποτελέσει καταρχήν το ειδικό πληροφοριακό σύστημα και διαδικτυακό ιστότοπο που θα διευκολύνει την επικοινωνία μεταξύ των υπόχρεων ναυτιλιακών εταιρειών και των 4

5 σπουδαστών/στριών των ΑΕΝ. Η συγκεκριμένη εφαρμογή είναι προσβάσιμη μέσω της ιστοσελίδας hcg.gr. Πιστεύουμε ακράδαντα ότι με την συγκεκριμένη εφαρμογή θα αποτελέσει ένα πολύτιμο εργαλείο στη διάθεση των σπουδαστών/σπουδαστριών μας των Α.Ε.Ν για να διευκολυνθεί ουσιαστικά η ναυτολόγηση τους Όλα αυτά όμως δεν θα είχαν καμία σημασία χωρίς τις αέναες προσπάθειες του ανθρώπινου δυναμικού που υποστηρίζει διοικητικά και εκπαιδευτικά την Ελληνική Ναυτική Εκπαίδευση. Είναι γνωστή σε όλους μας η έλλειψη σε καθηγητές και δη σε ναυτοδιδασκάλους. Ήδη όμως καταβάλλονται ουσιαστικές προσπάθειες και έχουν ήδη προκηρυχθεί 13 θέσεις μονίμων καθηγητών για τις Α.Ε.Ν και τα ΚΕΣΕΝ. ας ευχαριστώ για το ενδιαφέρον που επιδείξατε και ελπίζοντας ότι δεν σας κούρασα θα ολοκληρώσω την εισήγησή μου με μια χαρακτηριστική ρήση «Τα καλά πλοία αξίζουν τόσο, όσο τα επ αυτών πληρώματα» Κώστας Μιχ. Λαιμός 5