ΧΑΙΡΕΤΙΣΜΟΣ ΕΚΠΡΟΣΩΠΟΥ ΤΥΠΟΥ ΑΡΧΗΓΕΙΟΥ ΛΙΜΕΝΙΚΟΥ ΣΩΜΑΤΟΣ-ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΑΚΤΟΦΥΛΑΚΗΣ ΑΝΤΙΠΛΟΙΑΡΧΟΥ Λ.Σ

Transcript

1 ΧΑΙΡΕΤΙΣΜΟΣ ΕΚΠΡΟΣΩΠΟΥ ΤΥΠΟΥ ΑΡΧΗΓΕΙΟΥ ΛΙΜΕΝΙΚΟΥ ΣΩΜΑΤΟΣ-ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΑΚΤΟΦΥΛΑΚΗΣ ΑΝΤΙΠΛΟΙΑΡΧΟΥ Λ.Σ. ΛΑΓΚΑΔΙΑΝΟΥ ΝΙΚΟΛΑΟΥ ΣΕ ΕΚΔΗΛΩΣΗ ΤΟΥ ΕΛΛΗΝΟ-ΑΜΕΡΙΚΑΝΙΚΟΥ ΕΠΙΜΕΛΗΤΗΡΙΟΥ Αξιότιμοι σύνεδροι, Κυρίες και κύριοι προσκεκλημένοι, Θα ήθελα, πρωτίστως, να ευχαριστήσω το Ελληνο-Αμερικανικό Εμπορικό Επιμελητήριο για την πρόσκληση συμμετοχής του Λιμενικού Σώματος-Ελληνικής Ακτοφυλακής στη σημερινή εκδήλωση. Αποτελεί ιδιαίτερη τιμή για το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής και το Αρχηγείο του Λιμενικού Σώματος Ελληνικής Ακτοφυλακής, μία τέτοια πρόσκληση, να συμμετάσχουμε δηλαδή σε εκδήλωση για την πάταξη του λαθρεμπορίου και του παραεμπορίου, ενός θέματος που είναι νευραλγικής σημασίας για την οικονομία της χώρας μας. Αυτό που θα ήθελα καταρχήν να τονίσω είναι ότι παρά το τεράστιο διασωστικό έργο, που επιτελούν τα στελέχη του Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ. ιδιαίτερα τα τελευταία 3 χρόνια, με την έξαρση του προσφυγικού και μεταναστευτικού ζητήματος, δεν έχει ατονήσει ούτε για μια στιγμή ο διωκτικός ρόλος του Λ.Σ., όσον αφορά την καταπολέμηση των οργανωμένων μορφών εγκληματικότητας, μία εκ των οποίων είναι φυσικά και η λαθραία διακίνηση καπνικών και άλλων ειδών, η οποία τείνει να γίνει μάστιγα με ανυπολόγιστες συνέπειες τόσο για την υγεία των πολιτών, όσο και για την Εθνική μας Οικονομία,

2 καθώς επιφέρει την απώλεια τεράστιων εσόδων από τους διαφυγόντες δασμούς. Το Λιμενικό Σώμα Ελληνική Ακτοφυλακή, μέσω της αρμόδιας Διεύθυνσης Δίωξης Ναρκωτικών και Λαθρεμπορίου, του Κλάδου Ασφαλείας και Αστυνόμευσης, αξιοποιεί επιστημονικές και τεχνικές μεθόδους, αλλά και στρατηγικές και επιχειρησιακές πληροφορίες, με απώτερο στόχο το συντονισμό ενεργειών για την πρόληψη, την αντιμετώπιση, την καταστολή και τη δίωξη εγκλημάτων που σχετίζονται άμεσα με το λαθρεμπόριο και την παραοικονομία. Η δράση αυτή του Λιμενικού Σώματος-Ελληνικής Ακτοφυλακής εστιάζει α) στην πρόληψη, την αντιμετώπιση και την καταστολή του λαθρεμπορίου και άλλων οικονομικών εγκλημάτων που τελούνται σε βάρος των οικονομικών συμφερόντων του Δημοσίου και της εθνικής μας οικονομίας γενικότερα, β) στην έρευνα, την πρόληψη και την καταστολή της εισφοροδιαφυγής, της παράνομης διακίνησης, νόθευσης, λαθραίας εισαγωγής και εξαγωγής αγαθών και άλλων προϊόντων, καθώς και γ) στην πρόληψη, την αντιμετώπιση και την καταστολή φαινομένων απόκρυψης ή σκόπιμης αλλοίωσης φορολογητέας ύλης ή άλλων στοιχείων, προς αποφυγή του φορολογικού ελέγχου ή της μείωσης των προβλεπόμενων από τις ισχύουσες κάθε φορά διατάξεις περί φόρων και εισφορών. Στο πλαίσιο αυτό, τα στελέχη του Λιμενικού Σώματος Ελληνικής Ακτοφυλακής καταβάλλουν μία υπερπροσπάθεια, με αποτέλεσμα σπουδαίες επιτυχίες που σημειώνονται τόσο στο

3 χερσαίο όσο και θαλάσσιο χώρο. Υπερπροσπάθεια δεδομένης της εφευρετικότητας και της διαρκούς αλλαγής στους τρόπους με τους οποίους πραγματοποιείται η διακίνηση των λαθραίων προϊόντων, κυρίως των καπνικών. Ο εντοπισμός μεγάλων ποσοτήτων λαθραίων τσιγάρων στα πλοία που τα μεταφέρουν, προϋποθέτει την ύπαρξη από πλευράς Υπηρεσιών Δίωξης του Αρχηγείου του Λ.Σ. ενός αξιόπιστου δικτύου πληροφοριών που λειτουργεί κατά τον ενδεδειγμένο εκείνο τρόπο, έτσι ώστε να έχουμε τα επιθυμητά αποτελέσματα. Γι αυτό και ο εντοπισμός και η εξάρθρωση τέτοιων κυκλωμάτων απαιτούν πολύμηνη και πολυεπίπεδη προσπάθεια των Υπηρεσιών μας, έτσι ώστε να επιτυγχάνονται τα επιθυμητά αποτελέσματα. Από εκεί και πέρα ο εντοπισμός μικρότερων, αλλά σας διαβεβαιώνω καθόλου ευκαταφρόνητων, ποσοτήτων λαθραίων καπνικών και άλλων ειδών που εντοπίζουμε διαρκώς στα μεγάλα περιφερειακά κυρίως λιμάνια της χώρας, που αποτελούν και πύλες εισόδου-εξόδου, όπως Πάτρα-Κέρκυρα-Ηγουμενίτσα, επιτυγχάνεται με τη χρήση ειδικά εκπαιδευμένων σκυλιών, καθώς επίσης και με τη χρήση ειδικά διαμορφωμένων VAN τα οποία έχει προμηθευτεί το Λ.Σ. και τα οποία με τη χρήση ακτινών X-RAY σκανάρουν κυριολεκτικά τις μεγάλες νταλίκες και τα φορτηγά, εντοπίζοντας οποιοδήποτε παράνομο φορτίο. Οι εν πλω επιχειρήσεις πραγματοποιούνται κατά βάση από στελέχη της Μονάδας Υποβρυχίων Αποστολών του Λ.Σ., των Κλιμάκιων Ειδικών Αποστολών του Λ.Σ. και φυσικά από τα

4 πληρώματα των περιπολικών σκαφών του Λ.Σ., ενώ οι από ξηράς επιχειρήσεις, πραγματοποιούνται από στελέχη της ΔΙ.ΔΙ.ΝΑ.Λ. του Αρχηγείου του Λ.Σ., σε συνεργασία φυσικά με τα τμήματα ασφαλείας των κατά τόπους Λιμενικών Αρχών. Τα δίκτυα διακίνησης λαθραίων καπνικών ειδών είναι κανονικές εγκληματικές οργανώσεις, πολύ καλά οργανωμένες που δεν έχουν τίποτα να «ζηλέψουν» από άλλα εγκληματικά δίκτυα διακίνησης ναρκωτικών ουσιών, όπλων κ.λ.π., τα οποία δίκτυα μπορεί κάλλιστα να συνδέονται μεταξύ τους. Άλλωστε γι αυτό το λόγο η κάθε περίπτωση εξάρθρωσης δικτύου διακίνησης λαθραίων τσιγάρων εξετάζεται ενδελεχώς, προκειμένου να εντοπιστούν όλα τα πλοκάμια του και οι τυχόν διασυνδέσεις του με άλλες παράνομες δραστηριότητες. Αξίζει εδώ να σημειωθεί, ότι τα δίκτυα αυτά διακίνησης λαθραίων τσιγάρων, προσπαθούν πάντα να εφεύρουν τις πιο απίστευτες μεθόδους προκειμένου να καταφέρουν να περάσουν τα λαθραία τσιγάρα στην αγορά. Μια ενδεικτική περίπτωση που μας είχε απασχολήσει είναι προσπάθεια κυκλώματος να κρύψει τεράστιες ποσότητες τσιγάρων μέσα σε παλέτες με κατεψυγμένα ψάρια, ή σε άλλη περίπτωση εντοπίστηκε επ αυτοφώρω λαθρεμπορικό φορτηγό πλοίο να έχει προσεγγίσει τις ακτές και να ξεφορτώνει τα λαθραία τσιγάρα με βαγονάκια, τα οποία κινούνταν πάνω σε ειδικά διαμορφωμένους ταινιοδιαδρόμους, προκειμένου εν συνεχεία να φορτωθούν σε Φ/Γ οχήματα, για να διοχετευθούν στην αγορά.

5 Ενδεικτικά και προκειμένου να γίνει κατανοητή η τάξη μεγέθους των λαθραίως διακινούμενων καπνικών προϊόντων, θα ήθελα να σας αναφέρω ότι από τις αρχές του έτους 2012 μέχρι και σήμερα, χρονικό διάστημα πεντέμισι (5,5) ετών το Λιμενικό Σώμα Ελληνική Ακτοφυλακή έχει εξιχνιάσει 267 υποθέσεις λαθραίας διακίνησης καπνικών προϊόντων, από τις οποίες έχουν κατασχεθεί σχεδόν 43 εκατομμύρια πακέτα τσιγάρων και πάνω από 1,2 τόνοι καπνού. Έχουν συλληφθεί 504 άτομα εμπλεκόμενα με το λαθρεμπόριο, ενώ το ύψος των διαφυγόντων δασμών για το ελληνικό Δημόσιο, για αυτές ακριβώς τις κατασχεθείσες ποσότητες καπνικών ειδών, υπερβαίνει τα 148 εκατομμύρια ευρώ. Δε θα μπορούσα να παραλείψω να αναφερθώ στον αγώνα που δίνουν τα στελέχη του Λιμενικού Σώματος Ελληνικής Ακτοφυλακής μεταξύ άλλων και για την πάταξη των παράνομων ναυλώσεων, ένα φαινόμενο που παρουσιάζει όξυνση το τελευταίο χρονικό διάστημα. Το εν λόγω φαινόμενο αφορά εκτέλεση συμβάσεων ναύλωσης τουριστικών σκαφών των οποίων ο τόπος επιβίβασης και αποβίβασης των επιβατών βρίσκεται στην ελληνική επικράτεια, χωρίς τα εν λόγω σκάφη να διαθέτουν την προβλεπόμενη από το νόμο άδεια επαγγελματικού πλοίου αναψυχής. Η μεγαλύτερη δυσκολία να αποδειχτούν τέτοιες ναυλώσεις έγκειται στο γεγονός ότι συνήθως οι πελάτες είναι προειδοποιημένοι, ισχυρίζονται δε, ότι είναι φιλοξενούμενοι του πλοιοκτήτη και ότι δεν έχουν ναυλώσει το σκάφος. Το Ελληνικό

6 Δημόσιο χάνει έτσι έσοδα ύψους δεκάδων χιλιάδων ευρώ, καθότι δεν καταβάλλεται ο Φ.Π.Α., δεν υπάρχει οργανική σύνθεση πλοίου, όπως προβλέπεται από την υφιστάμενη νομοθεσία, ως εκ τούτου δεν καταβάλλονται εισφορές στο ΝΑΤ, ενώ δεν υπάρχουν και τα προβλεπόμενα ναυλοσύμφωνα. Συνολικά μια παράνομη ναύλωση τέτοιου είδους εκτιμάται ότι κοστίζει περίπου 40% φθηνότερα σε σχέση με τη νόμιμη διαδικασία, με ό,τι αυτό συνεπάγεται για την εισφοροδιαφυγή και την αύξηση της ανεργίας των Ελλήνων ναυτικών. Στην Ελλάδα μπορούν να έρθουν και να δραστηριοποιηθούν, νόμιμα, και σκάφη με σημαίες ΕΕ αλλά και σκάφη τρίτης σημαίας, τα οποία θα πρέπει να τηρούν όμως συγκεκριμένες προϋποθέσεις, δηλαδή να έχουν ελληνική άδεια επαγγελματικού σκάφους και νόμιμα ναυλοσύμφωνα, με ΦΠΑ. Πρέπει να επισημανθεί ότι σε περιπτώσεις παράνομων ναυλώσεων, πέρα από τις ποινικές κυρώσεις που προκύπτουν από τον Κώδικα Δημόσιου Ναυτικού Δικαίου, επιβάλλονται κυρώσεις από την φορολογική και τελωνειακή νομοθεσία (ΦΠΑ και άλλοι δασμοί) καθώς και ειδικές κυρώσεις που διέπουν τη νομοθεσία των σκαφών αναψυχής. Το ύψος κάθε προστίμου μπορεί να φτάσει τις ευρώ, αξιολογώντας τις συνθήκες τέλεσης κάθε παράβασης, το βαθμό επανάληψης, τη βλάβη που προκαλείται στον τουρισμό και την βλάβη στα δημόσια έσοδα.

7 Αποτελεί βούληση πρώτης προτεραιότητας του Υπουργείου Ναυτιλίας & Νησιωτικής Πολιτικής, και προσωπικά του ίδιου του Υπουργού κ. Παναγιώτη Κουρουμπλή, η πάταξη του φαινομένου των παράνομων ναυλώσεων τουριστικών σκαφών. Τα αποτελέσματα της εκστρατείας αυτής έχουν φέρει στο φως δεκαεννέα (19) περιπτώσεις, μέσα σε μόλις ένα μήνα, από τα τέλη Μαΐου, δηλαδή από την αρχή της τουριστικής περιόδου και ειδικότερα από τρεις (03) περιπτώσεις στην περιοχή του Πειραιά (στη Ζέα) και της Μυκόνου, από δύο (02) στις περιοχές της Σίφνου και της Ρόδου και από μία (01) στην περιοχή του Ηρακλείου, της Ζακύνθου, των Σπετσών, της Ιθάκης, του Λαυρίου, της Ηγουμενίτσας, της Πύλου, της Ιερισσού Χαλκιδικής και της Καλύμνου. Αξίζει να αναφερθεί ότι πέραν των κυρώσεων που επιβάλλουν τα αρμόδια όργανα του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, οι υποθέσεις παραπέμπονται και στις αρμόδιες Υπηρεσίες του Υπουργείου Οικονομικών, ώστε να επιβάλλονται κυρώσεις για παραβάσεις της φορολογικής και τελωνειακής νομοθεσίας. Ολοκληρώνοντας, θα ήθελα για μία ακόμα φορά, να σας ευχαριστήσω θερμά, για την πρόσκληση σας, στη σημερινή εξαίρετη εκδήλωση και να σας διαβεβαιώσω, ως εκπρόσωπός του Λιμενικού Σώματος-Ελληνικής Ακτοφυλακής, για τη συνέχιση της προσπάθειας όλων των στελεχών μας, στην πάταξη του λαθρεμπορίου και του παραεμπορίου. Σας ευχαριστώ θερμά για την προσοχή σας!

8