ΤΕΧΝΙΚΟ ΕΠΙΜΕΛΗΤΗΡΙΟ ΕΛΛΑΔΟΣ ΤΜΗΜΑ ΒΟΡΕΙΟΑΝΑΤΟΛΙΚΟΥ ΑΙΓΑΙΟΥ ΠΡΟΣΘΕΤΕΣ ΑΠΟΖΗΜΙΩΣΕΙΣ ΕΝΙΑΙΩΝ ΤΙΜΟΛΟΓΙΩΝ ΤΟΥ Ν 3263/04

Transcript

1 ΤΕΧΝΙΚΟ ΕΠΙΜΕΛΗΤΗΡΙΟ ΕΛΛΑΔΟΣ ΤΜΗΜΑ ΒΟΡΕΙΟΑΝΑΤΟΛΙΚΟΥ ΑΙΓΑΙΟΥ ΠΡΟΣΘΕΤΕΣ ΑΠΟΖΗΜΙΩΣΕΙΣ ΕΝΙΑΙΩΝ ΤΙΜΟΛΟΓΙΩΝ ΤΟΥ Ν 3263/04 Ομάδα εργασίας: 1. Βουκλαρή - Παναγοπούλου Ιωάννα 2. Γλεζέλλης Αντώνιος 3. Καλδέλλης Αντώνιος 4. Μακρή Δέσποινα 5. Πιαλλέ Μαρία ΜΑΡΤΙΟΣ 2008 i

2 1. ΓΕΝΙΚΑ 1 2. ΥΦΙΣΤΑΜΕΝΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΤΡΟΠΟΣ ΥΠΟΛΟΓΙΣΜΟΥ ΤΩΝ ΠΡΟΣΘΕΤΩΝ ΑΠΟΖΗΜΙΩΣΕΩΝ.4 4. ΠΡΟΣΘΕΤΕΣ ΑΠΟΖΗΜΙΩΣΕΙΣ ΒΑΣΙΚΩΝ ΟΜΑΔΩΝ ΕΡΓΑΣΙΩΝ ΠΡΟΣΘΕΤΕΣ ΑΠΟΖΗΜΙΩΣΕΙΣ ΧΩΜΑΤΟΥΡΓΙΚΩΝ ΠΡΟΣΘΕΤΕΣ ΑΠΟΖΗΜΙΩΣΕΙΣ ΣΚΥΡΟΔΕΜΑΤΩΝ ΠΡΟΣΘΕΤΕΣ ΑΠΟΖΗΜΙΩΣΕΙΣ ΛΑΤΟΜΙΚΩΝ ΠΡΟΪΟΝΤΩΝ ΠΡΟΣΘΕΤΕΣ ΑΠΟΖΗΜΙΩΣΕΙΣ ΟΠΛΙΣΜΩΝ ΠΡΟΣΘΕΤΕΣ ΑΠΟΖΗΜΙΩΣΕΙΣ ΑΣΦΑΛΤΙΚΩΝ ΠΡΟΣΘΕΤΕΣ ΑΠΟΖΗΜΙΩΣΕΙΣ ΣΩΛΗΝΩΣΕΩΝ ΠΡΟΣΘΕΤΕΣ ΑΠΟΖΗΜΙΩΣΕΙΣ ΧΥΤΟΣΙΔΗΡΩΝ ΚΑΛΥΜΜΑΤΩΝ ΦΡΕΑΤΙΩΝ ΚΑΙ ΕΣΧΑΡΩΝ ΠΡΟΣΘΕΤΕΣ ΑΠΟΖΗΜΙΩΣΕΙΣ ΕΡΓΑΣΙΩΝ ΕΡΓΩΝ ΟΙΚΟΔΟΜΙΚΩΝ ΧΩΜΑΤΟΥΡΓΙΚΕΣ ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΚΤΙΡΙΑΚΩΝ ΕΡΓΩΝ ΑΝΤΛΗΣΕΙΣ ΑΠΟΣΤΡΑΓΓΙΣΕΙΣ ΚΑΘΑΙΡΕΣΕΙΣ ΧΑΛΙΚΟΔΕΜΑΤΑ ΓΑΡΜΠΙΛΟΔΕΜΑΤΑ ΛΙΘΟΔΕΜΑΤΑ ΚΙΣΗΡΟΔΕΜΑΤΑ ΚΥΨΕΛΟΔΕΜΑΤΑ ΠΕΡΛΙΤΟΔΕΜΑΤΑ ΞΥΛΟΤΥΠΟΙ - ΟΠΛΙΣΜΟΙ ΞΗΡΟΛΙΘΟΔΟΜΕΣ ΑΡΓΟΛΙΘΟΔΟΜΕΣ - ΛΙΘΟΔΟΜΕΣ ΟΠΤΟΠΛΙΝΘΟΔΟΜΕΣ ΤΣΙΜΕΝΤΟΠΛΙΝΘΟΙ ALFABLOCK YTONG ΚΑΠΝΟΔΟΧΟΙ ΔΙΑΖΩΜΑΤΑ (ΣΕΝΑΖ) ΥΑΛΟΤΟΙΧΟΙ ΤΟΙΧΟΠΕΤΑΣΜΑΤΑ (ΤΑ) ΞΥΛΕΙΑ (ΤΑ) ΞΥΛΙΝΕΣ ΠΕΡΙΦΡΑΞΕΙΣ ΣΚΕΛΕΤΟΙ - ΕΠΕΝΔΥΣΕΙΣ ΣΤΕΓΕΣ ΣΙΔΗΡΟΥΡΓΙΚΑ ΚΑΤΑΣΚΕΥΕΣ ΑΠΟ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟ ΑΡΜΟΛΟΓΗΜΑΤΑ ΕΠΙΧΡΙΣΜΑΤΑ ΕΠΙΣΤΕΓΑΣΕΙΣ ΧΡΩΜΑΤΙΣΜΟΙ ΔΙΑΚΟΣΜΗΣΕΙΣ ΕΙΔΙΚΕΣ ΚΑΛΥΨΕΙΣ ΜΟΝΩΣΕΙΣ ΥΓΡΑΣΙΑΣ ΗΧΟΥ ΘΕΡΜΟΤΗΤΑΣ (ΤΑ) ΠΡΟΣΘΕΤΕΣ ΑΠΟΖΗΜΙΩΣΕΙΣ ΕΡΓΑΣΙΩΝ ΕΡΓΩΝ...51 ΟΔΟΠΟΙΪΑΣ ΧΩΜΑΤΟΥΡΓΙΚΑ ΤΕΧΝΙΚΑ ΕΡΓΑ ΧΩΜΑΤΟΥΡΓΙΚΕΣ ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΑΓΚΥΡΩΣΕΙΣ - ΗΛΩΣΕΙΣ ΦΡΕΑΤΟΠΑΣΣΑΛΟΙ ΣΚΥΡΟΔΕΜΑΤΑ ΚΡΑΣΠΕΔΑ - ΠΛΑΚΟΣΤΡΩΣΕΙΣ ΣΩΛΗΝΕΣ - ΣΤΡΑΓΓΙΣΤΗΡΙΑ ΦΑΤΝΕΣ ΦΡΕΑΤΙΑ ΒΑΘΜΙΔΩΤΑ ΡΕΙΘΡΑ ΟΔΟΣΤΡΩΣΙΑ ΑΣΦΑΛΤΙΚΑ ΣΤΗΘΑΙΑ - ΠΕΡΙΦΡΑΞΕΙΣ...67 ii

3 6.6. ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΕΙΣ ΦΩΤΙΣΜΟΥ ΟΔΩΝ ΠΡΟΣΘΕΤΕΣ ΑΠΟΖΗΜΙΩΣΕΙΣ ΕΡΓΑΣΙΩΝ ΥΔΡΑΥΛΙΚΩΝ ΕΡΓΩΝ ΕΡΓΟΤΑΞΙΑΚΗ ΣΗΜΑΝΣΗ ΠΡΟΣΤΑΤΕΥΤΙΚΕΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΕΣ ΦΟΡΤΟΕΚΦΟΡΤΩΣΕΙΣ ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ - ΕΚΣΚΑΦΕΣ ΚΑΘΑΙΡΕΣΕΙΣ - ΕΠΙΧΩΣΕΙΣ ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΙΣΗ ΥΔΑΤΩΝ - ΑΝΤΙΣΤΗΡΙΞΕΙΣ ΕΡΓΑ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ ΚΟΙΤΗΣ ΚΑΙ ΠΡΑΝΩΝ ΚΑΤΑΣΚΕΥΕΣ ΑΠΟ ΣΚΥΡΟΔΕΜΑ ΣΤΕΓΑΝΟΠΟΙΗΣΕΙΣ-ΑΡΜΟΙ-ΛΟΙΠΕΣ ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΜΕΤΑΛΛΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΚΑΙ ΚΑΤΑΣΚΕΥΕΣ ΣΩΛΗΝΩΣΕΙΣ - ΔΙΚΤΥΑ ΣΥΣΚΕΥΕΣ ΔΙΚΤΥΩΝ ΣΩΛΗΝΩΣΕΩΝ ΣΤΕΓΑΝΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΛΙΜΝΟΔΕΞΑΜΕΝΩΝ ΧΥΤΑ ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΥΔΡΟΓΕΩΤΡΗΣΕΩΝ ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΕΠΙΣΚΕΥΩΝ ΣΥΝΤΗΡΗΣΕΩΝ ΛΟΙΠΩΝ ΚΑΤΑΣΚΕΥΩΝ ΔΙΚΤΥΩΝ ΠΡΟΣΘΕΤΕΣ ΑΠΟΖΗΜΙΩΣΕΙΣ ΕΡΓΑΣΙΩΝ ΛΙΜΕΝΙΚΩΝ ΕΡΓΩΝ ΚΑΘΑΙΡΕΣΕΙΣ ΒΥΘΟΚΟΡΗΣΕΙΣ ΕΠΙΧΩΣΕΙΣ ΕΞΑΛΕΣ ΚΑΙ ΥΦΑΛΕΣ ΛΙΘΟΡΡΙΠΕΣ ΣΤΡΩΣΕΙΣΕΞΥΓΕΙΑΝΣΗΣ-ΓΑΙΩΥΦΑΣΜΑΤΑ ΤΕΧΝΗΤΟΙ ΟΓΚΟΛΙΘΟΙ ΑΠΟ ΣΚΥΡΟΔΕΜΑ-ΚΥΨΕΛΩΤΑ ΚΙΒΩΤΙΑ ΥΦΑΛΕΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΕΣ ΕΙΔΙΚΕΣ ΘΕΜΕΛΙΩΣΕΙΣ ΕΞΑΛΕΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΕΣ -ΔΑΠΕΔΑ ΜΕΤΑΛΛΙΚΑ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ ΛΙΜΕΝΙΚΩΝ ΕΡΓΩΝ ΠΡΟΣΚΡΟΥΣΤΗΡΕΣ ΣΙΔΗΡΟΥΣ ΟΠΛΙΣΜΟΣ ΛΙΜΕΝΙΚΩΝ ΕΡΓΩΝ ΠΛΩΤΟΙ ΠΡΟΒΛΗΤΕΣ ΠΙΝΑΚΕΣ ΠΡΟΣΘΕΤΩΝ ΑΠΟΖΗΜΙΩΣΕΩΝ ΕΝΙΑΙΩΝ ΤΙΜΟΛΟΓΙΩΝ ΠΙΝΑΚΑΣ ΤΙΜΩΝ ΟΙΚΟΔΟΜΙΚΩΝ ΕΡΓΑΣΙΩΝ ΠΙΝΑΚΑΣ ΤΙΜΩΝ ΕΡΓΩΝ ΟΔΟΠΟΙΪΑΣ ΠΙΝΑΚΑΣ ΤΙΜΩΝ ΥΔΡΑΥΛΙΚΩΝ ΕΡΓΩΝ ΠΙΝΑΚΑΣ ΤΙΜΩΝ ΛΙΜΕΝΙΚΩΝ ΕΡΓΩΝ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ iii

4 1. ΓΕΝΙΚΑ Με την υπ. αριθμ. 95/ Απόφαση της Διοικούσας Επιτροπής του Τ.Ε.Ε./Τμήμα Βορειοανατολικού Αιγαίου συστάθηκε η παρούσα ομάδα εργασίας αποτελούμενη από: 1. Βουκλαρή - Παναγοπούλου Ιωάννα Αρχ. Μηχ. 2. Γλεζέλλη Αντώνιο Πολ. Μηχ 3. Καλδέλλη Αντώνιο Πολ. Μηχ. 4. Μακρή Δέσποινα Μηχ. Μηχ. 5. Πιαλλέ Μαρία Πολ. Μηχ. προκειμένου να μελετήσει τα ενιαία τιμολόγια εργασιών που εφαρμόζονται στη σύνταξη του προϋπολογισμού μελέτης των δημοσίων έργων για έργα κατηγορίας ΟΙΚΟΔΟΜΙΚΑ, ΟΔΟΠΟΙΙΑ, ΥΔΡΑΥΛΙΚΑ και ΛΙΜΕΝΙΚΑ στο νομό Λέσβου και να εξετάσει τη δυνατότητα προσαυξήσεων στις τιμές των ενιαίων τιμολογίων για τα δημόσια έργα, λόγω δυσκολιών προσβασιμότητας στα νησιά. Η εργασία αυτή είναι δομημένη ως εξής: Μετά τα γενικά στοιχεία και την περιγραφή της υφιστάμενης κατάστασης στην κατασκευή δημοσίων έργων στο Νομό Λέσβου, δίνονται οι βασικές παραδοχές που έγιναν προκειμένου να εξαχθούν οι Πρόσθετες Αποζημιώσεις όλων των εργασιών. Στη συνέχεια υπολογίζονται οι Πρόσθετες αποζημιώσεις σε βασικές κατηγορίες εργασιών, οι οποίες είναι κοινές για όλες τις κατηγορίες άρθρων, ήτοι χωματουργικά, σκυροδέματα, οπλισμοί, σωληνώσεις, κλπ. Στο τέλος της εργασίας υπάρχει πλήρης πίνακας, όπου δίδεται κατά άρθρο η Πρόσθετη Αποζημίωση που προτείνεται από την ομάδα εργασίας. για το σύνολο των Τιμολογίων, πλην των άρθρων Πρασίνου και Φραγμάτων Σηράγγων. 2. ΥΦΙΣΤΑΜΕΝΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ Με τη θέση σε εφαρμογή των ΕΝΙΑΙΩΝ ΤΙΜΟΛΟΓΙΩΝ διαμορφώθηκε μια νέα κατάσταση στον τομέα των Δημοσίων Έργων. Οι τιμές εφαρμογής των Νέων Τιμολογίων Εργασιών ήταν κατά πολύ μειωμένες σε σχέση με αυτές που προέκυπταν από τις εγκεκριμένες και σε εφαρμογή έως τότε, Αναλύσεις Τιμών. Αποτέλεσμα αυτού είναι ότι, ακόμα και με μηδενικές εκπτώσεις, είναι σίγουρο ότι, τα περισσότερα έργα που δημοπρατούνται τώρα δεν μπορούν να κατασκευαστούν χωρίς ζημία των εργοληπτικών επιχειρήσεων, ενώ κάποια άλλα είναι στο όριο του κόστους χωρίς οποιοδήποτε όφελος για την εργοληπτική επιχείρηση. Το γεγονός αυτό δημιουργεί σημαντικά και πολλές φορές ανυπέρβλητα εμπόδια στη παραγωγή των δημοσίων έργων, πολλά εκ των οποίων δεν είναι ακόμα ορατά, είναι όμως σίγουρο ότι με την πάροδο του χρόνου θα αναδειχθούν. Μερικά από τα προβλήματα παρατίθενται κατωτέρω: α)ματαιώνονται δημοπρασίες λόγω μη συμμετοχής Εργοληπτικών Επιχειρήσεων, διότι το κόστος κατασκευής των έργων είναι μεγαλύτερο από το συνολικό προϋπολογισμό του έργου, με αποτέλεσμα να χάνονται χρηματοδοτήσεις για έργα, ακόμη και από ευρωπαϊκά προγράμματα. β) Πολλές φορές υπό το βάρος των υποχρεώσεων και των αναγκών για εργασία των Εργοληπτικών Επιχειρήσεων δίνονται χαμηλές προσφορές ακόμα και κάτω του κόστους. Το γεγονός μπορεί να έχει καταστροφικές συνέπειες για τις εργοληπτικές επιχειρήσεις, ενώ έχει αρνητικές επιπτώσεις και στην υλοποίηση 1

5 των έργων, όπως την ποιοτική υποβάθμιση αυτών, την καθυστέρηση ολοκλήρωσής τους, που μπορεί να φθάσει ακόμα και σε διάλυση της σύμβασης. Και ενώ όλα τα παραπάνω ισχύουν σε ολόκληρη την Ελλάδα, στο Νομό Λέσβου, υπάρχουν επιπρόσθετες δυσκολίες που διαφοροποιούν κατά πολύ τις συνθήκες, κάτω από τις οποίες εκτελούνται τα δημόσια έργα από αυτές των έργων της ηπειρωτικής Ελλάδας. Η περιοχή μας, όσον αφορά την κατασκευή των έργων, έχει κάποια ιδιαίτερα χαρακτηριστικά: 1. Κατά κανόνα, τα μεγέθη των έργων που εκτελούν το Υπουργείο Αιγαίου, η Περιφέρεια, η Νομαρχία και οι Δήμοι του νομού χαρακτηρίζονται στην πλειοψηφία τους μικρά. 2. Ο νομός Λέσβου είναι από τις πλέον απομακρυσμένες και απομονωμένες νησιωτικές περιοχές. Ως εκ τούτου προκύπτει κόστος θαλάσσιας μεταφοράς. Επιπλέον οι δυσμενείς καιρικές συνθήκες, ιδίως κατά τους χειμερινούς μήνες, «απομονώνουν» το νομό από την υπόλοιπη Ελλάδα με συνέπεια πρόσθετο κόστος λόγω προβληματικής επάρκειας αγαθών. 3. Η πρόσβαση σε πολλά σημεία όπου εκτελούνται έργα, είναι δύσκολη. 4. Στην αγορά ορισμένων προϊόντων του Νομού που ενσωματώνονται στα έργα επικρατεί μονοπωλιακό ολιγοπωλιακό καθεστώς. 5. Ο συνδυασμός της νησιωτικότητας και της μικρής κλίμακας έργων καθιστά επιβεβλημένη σε πολλές περιπτώσεις την προμήθεια αγαθών από την τοπική αγορά με συνέπεια αυτά να επιβαρύνονται με το επιπρόσθετο κέρδος του τοπικού μεταπωλητή. 6. Το κόστος επισκευής και συντήρησης των μηχανημάτων είναι αυξημένο σε σχέση με αυτό της Ηπειρωτικής Ελλάδας, καθώς δεν υπάρχει επαρκές απόθεμα ανταλλακτικών και εξειδικευμένων συνεργείων στο νησί. Τα χαρακτηριστικά αυτά είναι φανερό ότι διαμορφώνουν συνθήκες που οδηγούν σε αυξημένο κόστος κατασκευής των έργων σε σχέση με άλλες περιοχές της χώρας, διότι έχουμε ατελή λειτουργία της αγοράς, μεγάλο κόστος μεταφορικών, υψηλό κόστος εργατικών. Άλλωστε, είναι κοινά αποδεκτό ότι οι νησιωτικές περιοχές βρίσκονται σε δυσμενέστερη θέση από την υπόλοιπη Ελλάδα, αφού με σχετική αναφορά στο Ν3263/04 άρθρο 4 παρ.3 και τις Εγκυκλίους 23/ και 6/ το ΥΠΕΧΩΔΕ αναγνωρίζει την ιδιαιτερότητα των νησιωτικών περιοχών και αντιμετωπίζει θετικότερα τις Εργοληπτικές Επιχειρήσεις που έχουν έδρα σε νησιωτικούς Νομούς σε έργα προϋπολογισμού μέχρι το ανώτερο όριο της 2 ης τάξης. Για τα προβλήματα που αναμένονταν να δημιουργηθούν από την εφαρμογή των ΕΝΙΑΙΩΝ ΤΙΜΟΛΟΓΙΩΝ, κατά την έκδοση αυτών, ο υπουργός ΠΕΧΩΔΕ εξέδωσε την Εγκύκλιο 25/2005, με την οποία δίνονται οδηγίες για την ορθή εφαρμογή των Τιμολογίων και εν συνεχεία εξέδωσε την Εγκύκλιο 33/2005, με την οποία έδωσε τη δυνατότητα στις υπηρεσίες που συντάσσουν τους προϋπολογισμούς και εκτελούν τα έργα να προβούν σε ενέργειες βελτίωσης των τιμών, ούτως ώστε να αμβλυνθούν, όσο είναι δυνατόν, τα παραπάνω προβλήματα και να εκτελεσθούν τα έργα. Με βάση τα παραπάνω η ομάδα εργασίας εξέτασε τη δυνατότητα προσαυξήσεως των ενιαίων τιμολογίων με βάση το πραγματικό κόστος των εργασιών, όπως αυτό διαμορφώνεται κατά την κατασκευή των έργων, λαμβάνοντας υπόψη συνήθεις συνθήκες κατασκευής χωρίς ιδιαίτερες απαιτήσεις. 2

6 Στα πλαίσια της παρούσας εργασίας ελήφθησαν υπόψη: 1. Η εγκύκλιος 33 Αρ.Πρωτ.Δ17α/02/137/ΦΝ437 Αθήνα, 24 Δεκεμβρίου 2004 Παρ. 6. «Οι τιμές των ενιαίων τιμολογίων κοστολογούν τις εργασίες υπό συνήθεις συνθήκες κατασκευής. Δεν ήταν δυνατόν να προβλέψουν και να κοστολογήσουν ειδικές συνθήκες εκτέλεσης των εργασιών. Οι ειδικές αυτές συνθήκες ( όπως π.χ. είναι θαλάσσιες μεταφορές υλι κών, που δεν παρέχεται η δυνατότητα από το ενιαίο τιμολόγιο να προστεθεί η δαπάνη μεταφοράς, μονοπωλιακές καταστάσεις που σε ορισμένες περιοχές διαμορφώνουν τιμές υλικών που επιβαρύνουν δυσανάλογα τις τιμές των αντίστοιχων εργασιών, μεταφορές των υλικών σε δύσβατα σημεία κ.α.) θα πρέπει να λαμβάνονται υπόψη από τις Αναθέτούσες Αρχές και να αποζημιώνονται ιδιαίτερα με τη σύνταξη και προσθήκη στα τιμολόγια Δημοπράτησης επί πλέον άρθρου πρόσθετης αποζημίωσης οφειλόμενης στις κατά τόπους ειδικές συνθήκες, πλήρως αιτιολογημένου. Το άρθρο αυτό θα προσαυξάνει την αντίστοιχη τιμή του ενιαίου τιμολογίου, η οποία όμως σε κάθε περίπτωση θα αποτελεί την υποχρεωτική βασική τιμή της αντίστοιχης εργασίας. Συνεπώς η συγκεκριμένη εργασία θα κοστολογείται στο τιμολόγιο Δημοπράτησης με δύο άρθρα, αυτό του ενιαίου τιμολογίου και το άρθρο της πρόσθετης αποζημίωσης λόγω των ( πλήρως αιτιολογημένων ) ειδικών συνθηκών.» 2. Η εγκύκλιος 25/ του ΥΠΕΧΩΔΕ που συνοδεύει την έγκριση των ΕΝΙΑΙΩΝ ΤΙΜΟΛΟΓΙΩΝ και αφορά στην εφαρμογή αυτών: Παρ. 1 «Στους φορείς δημοπράτησης εναπόκειται πλέον η ορθολογική και συνθετική χρήση των ενιαίων τιμολογίων, ώστε οι προϋπολογισμοί δημοπράτησης να παρουσιάζουν την απαιτούμενη πληρότητα εργασιών, σύμφωνα με τις μελέτες του έργου, την εκτίμηση των πραγματικών συνθηκών κάθε έργου και την εν γένει εμπειρία των υπηρεσιών στην κατασκευή του έργου.» Παρ. 7 «Σε περίπτωση που κατά τη δημοπράτηση ενός έργου, απαιτείται η τιμολόγηση κάποιας αναγκαίας προς εκτέλεση εργασίας, η οποία δεν περιλαμβάνεται στον προϋπολογισμό του έργου νέο άρθρο, καθώς επίσης και αντίστοιχο άρθρο Τεχνικής Συγγραφής Υποχρεώσεων (στα έργα Οδοποιίας) το οποίο θα προσαρτάται ως παράρτημα στην εγκεκριμένη ΤΣΥ εφόσον τούτο κρίνεται αναγκαίο. Στις περιπτώσεις που η Δημοπρατούσα Αρχή κρίνει σκόπιμο για συγκεκριμένα έργα και συγκεκριμένες εργασίες να θέτει μεγαλύτερες απαιτήσεις από αυτές που περιγράφονται στην ΤΣΥ και τα λοιπά τεύχη δημοπράτησης, για τις αντίστοιχες εργασίες έχει την δυνατότητα να προσαρτά παράρτημα στην ΤΣΥ στο οποίο θα περιλαμβάνονται οι επί πλέον απαιτήσεις και οτιδήποτε άλλο κρίνεται αναγκαίο για την πλήρη κάλυψη της έντεχνης κατασκευής των εν λόγω εργασιών. Η προσθήκη του παρατήματος στην ΤΣΥ θα πρέπει οπωσδήποτε να επισημαίνεται στην διακήρυξη. Εφόσον η επί πλέον απαίτηση δημιουργεί επί πλέον κόστος θα πρέπει αντίστοιχα να προβλέπεται και πρόσθετη αποζημίωση στις τιμές του εγκεκριμένου τιμολογίου με την προσθήκη σε αυτό αντίστοιχου άρθρου πρόσθετης αποζημίωσης.» 3. Τα τιμολόγια των Εταιρειών Μεταφοράς με έδρα το νησί της Λέσβου. 4. Προσπέκτους και τεχνικές προδιαγραφές υλικών. 5. Στοιχεία και πληροφορίες από εταιρείες και αντιπροσώπους παραγωγής και πώλησης υλικών. 3

7 3. ΤΡΟΠΟΣ ΥΠΟΛΟΓΙΣΜΟΥ ΤΩΝ ΠΡΟΣΘΕΤΩΝ ΑΠΟΖΗΜΙΩΣΕΩΝ Για τον υπολογισμό των πρόσθετων αποζημιώσεων λαμβάνονται υπόψη οι παρακάτω παραδοχές: 1. Τα προϊόντα μεταφέρονται στο νομό με φορτηγά ωφέλιμου μήκους 12 μ., πλάτους 2 μ., μέσου ύψους 2,80 μ., και ωφέλιμου βάρους 25 tn, που είναι, σύμφωνα με τις μεταφορικές εταιρίες, το συνηθέστερο μέσο μεταφοράς. Οι τιμές των πρόσθετων αποζημιώσεων υπολογίστηκαν με βάση τρέχοντα δεδομένα κόστους μεταφοράς του συγκεκριμένου φορτηγού (1.500,00 ). Συνημμένα επισυνάπτονται τιμολόγια από μεταφορικές εταιρίες. 2. Συμβολισμός: (ΤΑ) = Τοπική Αγορά Σε όποιο άρθρο δίδεται ο συμβολισμός (ΤΑ), ν οείται ότι τα ενσωματούμενα στην εργασία αυτή υλικά, προμηθεύονται από την τοπική αγορά, λόγω της μικρής ποσότητας που απαιτείται, η οποία και καθιστά ασύμφωρη την απευθείας προμήθεια από τα κέντρα παραγωγής και εμπορίου εκτός νησιού. Ως αποτέλεσμα των παραπάνω, τα υλικά επιβαρύνονται με το μέσο διαπιστωμένο μικτό κέρδος του τοπικού μεταπωλητή, το οποίο ανέρχεται σε 30% επί της αξίας του υλικού. Σημειώνεται ότι οι αξίες των υλικών ελήφθησαν από τα Πρακτικά της Επιτροπής Διαπίστωσης Τιμών, για τρέχουσα τιμαριθμική Δ Στο Νομό Λέσβου λειτουργεί μικρός αριθμός λατομείων (3), αλλά και πολύ μικρός αριθμός εταιρειών παραγωγής και διάθεσης σκυροδέματος (5) και ασφαλτοσκυροδέματος (2), ώστε να δημιουργείται σχεδόν μονοπωλιακός χαρακτήρας των αντίστοιχων δραστηριοτήτων. 4. Λόγω χρήσης των μηχανημάτων, τα έργα επιβαρύνονται και με το κόστος των θαλάσσιων μεταφορών των καυσίμων, των ανταλλακτικών, των λιπαντικών και αυξημένης ημεραργίας. Τα έργα που εκτελούνται στο νομό Λέσβου είναι μικρά έργα (κάτω από ) και κατά συνέπεια, οι μεν εκσκαφές - διαμορφώσεις είναι λίγων κυβικών μέτρων, οι δε ημεραργίες λόγω συχνών μετακινήσεων των μηχανημάτων από το ένα έργο στο άλλο είναι αυξημένες. Υπολογίστηκε ότι η επιβάρυνση των εργασιών λόγω χρήσης μηχανήμάτος ισούται με 45% της τιμής του αντίστοιχου άρθρου. 5. Όταν στις μελέτες των τεχνικών έργων ενσωματώνονται άρθρα εργασιών που απαιτούν τη χρήση μηχανημάτων, που δεν υπάρχουν στο νησί, τότε εκτός από τις πρόσθετες αποζημιώσεις των άρθρων, θα πρέπει στη μελέτη να ενσωματώνεται και άρθρο για την αποζημίωση λόγω μεταφοράς του μηχανήματος στο νομό. 6. Ως κωδικός αναθεώρησης των άρθρων πρόσθετης αποζημίωσης θα πρέπει να λαμβάνεται ο αντίστοιχος κωδικός αναθεώρησης του κύριου άρθρου. 7. Σημειώνεται ότι οι προσαυξήσεις των τιμών των άρθρων λόγω θαλάσσιων μεταφορών, δεν συμπεριλαμβάνουν τις μεταφορές οι οποίες σημειώνονται με * ή +ΜΤΦ στα άρθρα και θα πρέπει να προστίθενται στην τιμή του εκάστοτε άρθρου. Στη συνέχεια δίνονται αναλυτικά οι υπολογισμοί για τις πρόσθετες αποζημιώσεις των άρθρων των ενιαίων τιμολογίων για τα δημόσια έργα. 4

8 4. ΠΡΟΣΘΕΤΕΣ ΑΠΟΖΗΜΙΩΣΕΙΣ ΒΑΣΙΚΩΝ ΟΜΑΔΩΝ ΕΡΓΑΣΙΩΝ Στο Κεφάλαιο αυτό υπολογίζονται οι πρόσθετες αποζημιώσεις βασικών ομάδων εργασιών, που είναι κοινές για τις περισσότερες κατηγορίες των Ενιαίων Τιμολογίων. 4.1 ΠΡΟΣΘΕΤΕΣ ΑΠΟΖΗΜΙΩΣΕΙΣ ΧΩΜΑΤΟΥΡΓΙΚΩΝ ΑΙΤΙΟΛΟΓΗΣΗ ΤΗΣ ΕΠΙ ΠΛΕΟΝ ΔΑΠΑΝΗΣ ΜΗΧ/ΤΩΝ Το κόστος εκτέλεσης των εργασιών εκείνων, οι οποίες απαιτούν εκτεταμένη χρήση μηχανικών μέσων (κατά κύριο λόγο χωματουργικές εργασίες) και εκτελούνται στα πλαίσια του νησιωτικού χώρου, είναι συγκριτικά αυξημένο σε σχέση με αυτό που προκύπτει στην ηπειρωτική χώρα για ομοειδείς εργασίες. Η επιβάρυνση αυτή είναι αποτέλεσμα: α) του επί πλέον μεταφορικού κόστους των καυσίμων από το κέντρο στη νησιωτική χώρα, β) της φύσης των έργων που εκτελούνται στο συγκεκριμένο γεωγραφικό χώρο τα οποία είναι στο συντριπτικό τους ποσοστό έργα μικρά. Η σημαντική μείωση του πραγματικού παραγωγικού χρόνου ενός μηχανήματος (λόγω συχνών μετακινήσεων για παράδειγμα), που επιφέρει ο χαρακτήρας αυτός των έργων, έχει ως αποτέλεσμα τον μειωμένο όγκο παραχθέντος έργου σε συγκεκριμένο χρονικό διάστημα σε σχέση με αυτόν που θα παρήγετο σε μεγάλης κλίμακας έργο. Η συγκριτικά αναπόφευκτη αυτή μειωμένη παραγωγικότητα ενός συγκεκριμένου μηχανήματος στον ίδιο αριθμό ωρών λειτουργίας του, επιφέρει επί πλέον κόστος στην μονάδα έργου την οποία το μηχάνημα αυτό παράγει. γ) του συγκριτικά αυξημένου κοστολογίου επισκευής συντήρησης ενός μηχανήματος τόσο λόγω της επιβάρυνσης με το μεταφορικό κόστος των μελών του μηχανήματος προς αντικατάσταση (ανταλλακτικά) ή του ίδιου του μηχ/τος όσο και του αυξημένου χρόνου (ημεραργίες) που απαιτεί η επισκευή συντήρηση ενός μηχανήματος είτε λόγω του χρόνου μεταφοράς των ανταλλακτικών από το κέντρο είτε λόγω του χρόνου αποστολής του μηχανήματος στους ειδικευμένους χώρους (συνεργεία) επισκευής των βλαβών ή φθορών του μηχανήματος του κέντρου. Για τον προσδιορισμό του ποσοστού της επί πλέον δαπάνης κόστους εκτέλεσης των εργασιών που απαιτούν χρήση μηχανικών μέσων σε σχέση με το συμβατικό κόστος το οποίο δίδεται στα επίσημα Περιγραφικά Τιμολόγια, γίνεται χρήση των παρακάτω πραγματικών στοιχείων που αναφέρονται στους τρεις παράγοντες αύξησης του κόστους της παραγόμενης μονάδας έργου που αναλύθηκαν πιο πάνω και αφορούν δύο τυπικά και συχνά χρησιμοποιούμενους τύπους μηχανημάτων. 1. Προωθητήρας Προσαύξηση λόγω καυσίμου Μεταφορικό κόστος καυσίμου από την ηπειρωτική στην νησιωτική χώρα : 100,00 /1000 lt Κατανάλωση καυσίμου προωθητήρα : 280 lt/ημέρα Επί πλέον κόστος λειτουργίας λόγω μεταφοράς καυσίμου : 280 lt/ημέρα χ 0,10 /lt = 28 /ημέρα Μέση παραγωγική δυνατότητα προωθητήρα για γαιώδη ημιβραχώδη εδάφη : 600,00 μ³/ημέρα Επιβάρυνση μονάδας παραγόμενου έργου λόγω καυσίμου 28,00 /ημέρα : 600,00 μ³/ημέρα = 0,05 /μ³ Εγκεκριμένη τιμή γαιωδών επιβραχωδών εδαφών : 0,37 /μ³ 5

9 Ποσοστιαία προσαύξηση κόστους παραγόμενης μονάδος έργου λόγω καυσίμου : 0,05/0,37 = 14%. Ποσοστιαία προσαύξηση λόγω μειωμένου πραγματικού παραγωγικού χρόνου μηχ/τος εξ αιτίας της μικρής κλίμακας έργων Θεωρείται ότι ο μέσος χρόνος που απαιτείται για κάθε μετακίνηση μηχανήματος από έργο σε έργο, αλλά και ο χρόνος αναμονής (ημεραργίας) του μηχανήματος που μεσολαβεί από την ολοκλήρωση ενός σταδίου χωματουργικών εργασιών του έργου μέχρι την εκκίνηση του επόμενου, ως αποτέλεσμα της μικρής διάρκειας κάθε σταδίου, ανέρχεται στο ένα τρίτο του πραγματικού παραγωγικού χρόνου του μηχ/τος. Ως συντελεστής προσαύξησης κόστους του ανά μονάδα παραγόμενου έργου λαμβάνεται επομένως το 30%. Προσαύξηση λόγω πρόσθετου χρόνου επισκευής συντήρησης μηχ/τος. Η δαπάνη συντήρησης επισκευής του μηχανήματος υπολογίζεται σύμφωνα με τις εγκεκριμένες αναλύσεις του ΑΤΕΟ σε 10% της δαπάνης λειτουργίας του μηχ/τος. Ο χρόνος μεταφοράς των ανταλλακτικών τμημάτων κατά την επισκευή συντήρηση του μηχ/τος, λόγω του νησιωτικού χαρακτήρα του νομού μας, δημιουργεί πρόσθετο χρόνο αναμονής του προκειμένου να συντηρηθεί ή να επισκευασθεί. Η χρονική αυτή προσαύξηση θεωρείται κατά 20% επί πλέον του 10% που προσδιορίζει η εγκεκριμένη ανάλυση του ΑΤΕΟ. Κατά συνέπεια η επί πλέον ποσοστιαία προσαύξηση στο κόστος παραγόμενης μονάδας έργου είναι 10% χ 20% = 2% Η συνολική επομένως ποσοστιαία προσαύξηση κόστους παραγόμενης μονάδας έργου ως αποτέλεσμα και των τριών πιο πάνω παραγόντων ανέρχεται στο (14%+30%+2%) = 46% για τον προωθητήρα 2. Μηχανικός Εκσκαφέας Προσαύξηση κόστους λόγω μεταφοράς καυσίμου Μεταφορικό κόστος καυσίμου 100,00 /1000 lt Κατανάλωση καυσίμου 150 lt/ημέρα Ημερήσια επί πλέον δαπάνη λόγω μεταφοράς καυσίμου : 150 lt/ημ. χ 0,10 /lt = 15 /ημέρα Μέση ημερήσια παραγωγή μηχ/τος σε γαιώδη ημιβραχώδη εδάφη : 300,00 μ³/ημέρα Προσαύξηση κόστους παραγόμενης μονάδας έργου λόγω μεταφοράς καυσίμου : 15,00 /ημέρα / 300,00 μ³/ημέρα = 0,05 /μ³ Εγκεκριμένη τιμή γαιωδών ημιβραχωδών εκσκαφών : 0,37 /μ³ Ποσοστιαία προσαύξηση μονάδας παραγόμενου έργου λόγω μεταφοράς καυσίμου : 0,05 /μ³ / 0,37 /μ³ = 14% Προσαύξηση κόστους λόγω μειωμένου πραγματικού παραγωγικού χρόνου μηχ/τος εξ αιτίας της μικρής κλίμακας έργων. Λαμβάνεται όμοια με τον προωθητήρα δηλαδή 30% Προσαύξηση κόστους λόγω πρόσθετου χρόνου επισκευής συντήρησης μηχ/τος. Λαμβάνεται όμοια με τον προωθητήρα δηλαδή 2% Η συνολική επομένως ποσοστιαία προσαύξηση κόστους παραγόμενης μονάδας έργου ως αποτέλεσμα και των τριών πιο πάνω παραγόντων ανέρχεται στο 46% Η παραπάνω ανάλυση των δύο αυτών τύπων μηχανημάτων οδηγεί στο συμπέρασμα ότι η ποσοστιαία αύξηση κόστους ανά μονάδα παραγόμενου έργου μηχ/τος μπορεί να θεωρηθεί ότι ανέρχεται στο 45%. 6

10 4.2 ΠΡΟΣΘΕΤΕΣ ΑΠΟΖΗΜΙΩΣΕΙΣ ΣΚΥΡΟΔΕΜΑΤΩΝ Από στοιχεία πώλησης σκυροδεμάτων στην ευρύτερη περιοχή Αθηνών από αντίστοιχες εταιρείες παραγωγής, οι τιμές πώλησης (χωρίς ΦΠΑ) διαμορφώνονται ως εξής: Σκυρόδεμα C12/15 47,50 / κυβικό μέτρο Σκυρόδεμα C16/20 49,00 / κυβικό μέτρο Σκυρόδεμα C20/25 52,00 / κυβικό μέτρο ενώ η άντληση για χρήση αντλίας αντίστοιχης με αυτές που υπάρχουν στο Νομό Λέσβου, καθορίζεται σε 4,50 / κυβικό μέτρο. Τα στοιχεία πώλησης σκυροδεμάτων στο Νομό Λέσβου (Λέσβος Λήμνος) από αντίστοιχες εταιρείες παραγωγής, για κεντροβαρικη χιλιομετρικη αποσταση, οι τιμές πώλησης (χωρίς ΦΠΑ) διαμορφώνονται ως εξής: Σκυρόδεμα C12/15 82 / κυβικό μέτρο Σκυρόδεμα C16/20 85 / κυβικό μέτρο Σκυρόδεμα C20/25 90 / κυβικό μέτρο ενώ η άντληση, καθορίζεται σε 10 / κυβικό μέτρο. C8/10 με χρήση αντλίας Από την έρευνα που έγινε, δεν προέκυψαν στοιχεία για τη συγκεκριμένη κατηγορία σκυροδέματος και γι αυτό η κατηγορία σκυροδέματος C8/10 λαμβάνει τιμή πρόσθετης αποζημίωσης αναλογικά με τις άλλες κατηγορίες σκυροδέματος. Aπό τις επίσημες τιμές των άρθρων και τις πρόσθετες αποζημιώσεις αυτών που υπολογίζονται παρακάτω, προκύπτει ότι ο μέσος όρος του ποσοστού προσαύξησης των άρθρων είναι 47%. Συνεπώς, λαμβάνοντας υπόψη ότι η τιμή του σκυροδέματος C8/10 με τη χρήση αντλίας είναι 65, η πρόσθετη αποζημίωση είναι: 47% x 65 = 30,55 /m 3 C8/10 χωρίς χρήση αντλίας Από την έρευνα που έγινε, δεν προέκυψαν στοιχεία για τη συγκεκριμένη κατηγορία σκυροδέματος και γι αυτό η κατηγορία σκυροδέματος C8/10 λαμβάνει τιμή πρόσθετης αποζημίωσης αναλογικά με τις άλλες κατηγορίες σκυροδέματος. Aπό τις επίσημες τιμές των άρθρων και τις πρόσθετες αποζημιώσεις αυτών που υπολογίζονται παρακάτω, προκύπτει ότι ο μέσος όρος του ποσοστού προσαύξησης των άρθρων είναι 37%. Συνεπώς, λαμβάνοντας υπόψη ότι η τιμή του σκυροδέματος C8/10 χωρίς τη χρήση αντλίας είναι 70, η πρόσθετη αποζημίωση είναι: 37% x 70 = 25,90 /m 3 C10/12 με χρήση αντλίας Από την έρευνα που έγινε, δεν προέκυψαν στοιχεία για τη συγκεκριμένη κατηγορία σκυροδέματος και γι αυτό η κατηγορία σκυροδέματος C10/12 λαμβάνει τιμή πρόσθετης αποζημίωσης αναλογικά με τις άλλες κατηγορίες σκυροδέματος. Aπό τις επίσημες τιμές των άρθρων και τις πρόσθετες αποζημιώσεις αυτών που υπολογίζονται παρακάτω, προκύπτει ότι ο μέσος όρος του ποσοστού προσαύξησης των άρθρων είναι 47%. Συνεπώς, λαμβάνοντας υπόψη ότι η τιμή του σκυροδέματος C10/12 με τη χρήση αντλίας είναι 70, η πρόσθετη αποζημίωση είναι: 47% x 70 = 32,90 /m 3 7

11 C10/12 χωρίς χρήση αντλίας Από την έρευνα που έγινε, δεν προέκυψαν στοιχεία για τη συγκεκριμένη κατηγορία σκυροδέματος και γι αυτό η κατηγορία σκυροδέματος C10/12 λαμβάνει τιμή πρόσθετης αποζημίωσης αναλογικά με τις άλλες κατηγορίες σκυροδέματος. Aπό τις επίσημες τιμές των άρθρων και τις πρόσθετες αποζημιώσεις αυτών που υπολογίζονται παρακάτω, προκύπτει ότι ο μέσος όρος του ποσοστού προσαύξησης των άρθρων είναι 37%. Συνεπώς, λαμβάνοντας υπόψη ότι η τιμή του σκυροδέματος C10/12 χωρίς τη χρήση αντλίας είναι 75, η πρόσθετη αποζημίωση είναι: 37% x 75 = 27,75 /m 3 C12/15 με χρήση ανλτίας Διαφορά τιμής πώλησης: Π: 82,00 47,50 = 34,50 / m 3 Διαφορά τιμής άντλησης: Π: 10,00 4,50 = 5,50 / m 3 Επομένως σύνολο διαφοράς τιμής από την καθορισθείσα 34,50 + 5,50 = 40,00 Όλες οι κατηγορίες σκυροδέματος C12/15 με τη χρήση ανλτίας, λαμβάνουν τιμή πρόσθετης αποζημίωσης ίση με 40,00 /m 3 C12/15 χωρίς χρήση ανλτίας Διαφορά τιμής πώλησης: Π: 82,00 47,50 = 34,50 / m 3 Όλες οι κατηγορίες σκυροδέματος C12/15 χωρίς τη χρήση ανλτίας, λαμβάνουν τιμή πρόσθετης αποζημίωσης ίση με 34,50 /m 3 C16/20 με χρήση αντλίας Διαφορά τιμής πώλησης: Π: 85 49,00 = 36,00 / m 3 Διαφορά τιμής άντλησης: Π: 10,00 4,50= 5,50 / m 3 Επομένως σύνολο διαφοράς τιμής από την καθορισθείσα 34,50 + 5,50 = 40,00 Όλες οι κατηγορίες σκυροδέματος C16/20 με τη χρήση ανλτίας, λαμβάνουν τιμή πρόσθετης αποζημίωσης ίση με 41,50 /m 3 C16/20 χωρίς χρήση αντλίας Διαφορά τιμής πώλησης: Π: 85 49,00 = 36,00 / m 3 Όλες οι κατηγορίες σκυροδέματος C16/20 χωρίς τη χρήση ανλτίας, λαμβάνουν τιμή πρόσθετης αποζημίωσης ίση με 36,00 /m 3 C20/25 με χρήση αντλίας Διαφορά τιμής πώλησης: Π: = 38,00 / m 3 Διαφορά τιμής άντλησης: Π: 10,00 4,50 = 5,50 / m 3 Επομένως σύνολο διαφοράς τιμής από την καθορισθείσα 38,00 + 5,50 = 43,50 Όλες οι κατηγορίες σκυροδέματος C20/25 με τη χρήση ανλτίας, λαμβάνουν τιμή πρόσθετης αποζημίωσης ίση με 43,50 /m 3 C20/25 χωρίς χρήση αντλίας Διαφορά τιμής πώλησης: Π: = 38,00 / m 3 Όλες οι κατηγορίες σκυροδέματος C20/25 χωρίς τη χρήση ανλτίας λαμβάνουν τιμή πρόσθετης αποζημίωσης ίση με 38,00 /m 3 C25/30 με χρήση αντλίας Από την έρευνα που έγινε, δεν προέκυψαν στοιχεία για τη συγκεκριμένη κατηγορία σκυροδέματος και γι αυτό η κατηγορία σκυροδέματος C25/30 λαμβάνει τιμή πρόσθετης αποζημίωσης αναλογικά με τις άλλες κατηγορίες σκυροδέματος. Aπό τις επίσημες τιμές των άρθρων και τις πρόσθετες αποζημιώσεις αυτών που υπολογίζονται παρακάτω, προκύπτει ότι ο μέσος όρος του ποσοστού προσαύξησης 8

12 των άρθρων είναι 47%. Συνεπώς, λαμβάνοντας υπόψη ότι η τιμή του σκυροδέματος C25/30 με τη χρήση αντλίας είναι 105, η πρόσθετη αποζημίωση είναι: 47% x 105 = 49,35 /m 3 C30/37 με χρήση αντλίας Από την έρευνα που έγινε, δεν προέκυψαν στοιχεία για τη συγκεκριμένη κατηγορία σκυροδέματος και γι αυτό η κατηγορία σκυροδέματος C 30/37 λαμβάνει τιμή πρόσθετης αποζημίωσης αναλογικά με τις άλλες κατηγορίες σκυροδέματος. Aπό τις επίσημες τιμές των άρθρων και τις πρόσθετες αποζημιώσεις αυτών που υπολογίζονται παρακάτω, προκύπτει ότι ο μέσος όρος του ποσοστού προσαύξησης των άρθρων είναι 47%. Συνεπώς, λαμβάνοντας υπόψη ότι η τιμή του σκυροδέματος C30/37 με τη χρήση αντλίας είναι 120, η πρόσθετη αποζημίωση είναι: 47% x 120 = 56,40 /m 3 C40/50 Στο Νομό Λέσβου δεν είναι δυνατή η παραγωγή σκυροδέματος C40/ ΠΡΟΣΘΕΤΕΣ ΑΠΟΖΗΜΙΩΣΕΙΣ ΛΑΤΟΜΙΚΩΝ ΠΡΟΪΟΝΤΩΝ Άμμος Από στοιχεία αγοράς στο Νησί και στην ευρύτερη περιοχή Αθηνών προκύπτει διαφορά στην τιμή πώλησης: 6,50 5,00 = 1,50 / tn ασυμπίεστου υλικού. Λαμβάνεται ότι 1m 3 συμπιεσμένου υλικού ισούται με 1m 3 ασυμπίεστου υλικού. Το ειδικό βάρος της άμμου είναι 1,5tn/m 3. Επομένως η πρόσθετη αποζημίωση 1m 3 συμπιεσμένης άμμου είναι: 1,50tn/m 3 x 1,50 /tn = 2,25 / m 3. Θραυστό υλικό Από στοιχεία αγοράς στο Νησί και στην ευρύτερη περιοχή Αθηνών προκύπτει διαφορά στην τιμή πώλησης: 6,50 3,50 = 3,00 / tn ασυμπίεστου υλικού. Λαμβάνεται ότι 1m 3 συμπιεσμένου υλικού ισούται με 1,35 m 3 ασυμπίεστου υλικού. Το ειδικό βάρος θραυστού υλικού είναι 1,6tn/m 3. Επομένως η πρόσθετη αποζημίωση 1m 3 συμπιεσμένου θραυστού υλικού είναι: 1,60tn/m 3 x 3,00 /tn x 1,35 = 6,48 / m 3. Σημειώνεται ότι στον όρο «θραυστό υλικό λατομείου» νοούνται όλα τα λατομικά προϊόντα, πλην της άμμου. 4.4 ΠΡΟΣΘΕΤΕΣ ΑΠΟΖΗΜΙΩΣΕΙΣ ΟΠΛΙΣΜΩΝ Η πρόσθετη αποζημίωση σιδηρού οπλισμού είναι 0,10 /kg, ίση με τη δαπάνη μεταφοράς ενός kg προϊόντος με φορητό αυτοκίνητο, σύμφωνα με τα τιμολόγια των μεταφορικών εταιριών. 4.5 ΠΡΟΣΘΕΤΕΣ ΑΠΟΖΗΜΙΩΣΕΙΣ ΑΣΦΑΛΤΙΚΩΝ Α265 Από στοιχεία αγοράς στο Νησί και στην ευρύτερη περιοχή Αθηνών προκύπτει διαφορά στην τιμή πώλησης: 52,00 27,00 = 25,00 / tn ασυμπίεστου υλικού. Η τιμή των 27,00 είναι η μέση τιμή της αξίας ισοπεδωτικής στρώσης και στρώσης κυκλοφορίας. Λαμβάνεται ότι 1m 3 ασυμπίεστου υλικού αποδίδει 0,704m 3 συμπιεσμένου. 9

13 Το ειδικό βάρος του ασφαλτοσκυροδέματος είναι 1,7tn/m 3. Επομένως η πρόσθετη αποζημίωση 1m 3 ασφαλτοσκυροδέματος Α265 είναι: 1,7tn/m 3 x 25,00 /tn / 0,704 = 60,37 / m 3. Α260 Από στοιχεία αγοράς στο Νησί και στην ευρύτερη περιοχή Αθηνών προκύπτει διαφορά στην τιμή πώλησης: 50,00 27,00 = 23,00 / tn ασυμπίεστου υλικού. Λαμβάνεται ότι 1m 3 ασυμπίεστου υλικού αποδίδει 0,704m 3 συμπιεσμένου. Το ειδικό βάρος του ασφαλτοσκυροδέματος είναι 1,7tn/m 3. Επομένως η πρόσθετη αποζημίωση 1m 3 ασφαλτοσκυροδέματος Α260 είναι: 1,7tn/m 3 x 23,00 /tn / 0,704 = 55,54 / m 3. Ασφαλτικό διάλυμα Από στοιχεία αγοράς για το Νησί της Λέσβου, προκύπτει ότι η δαπάνη θαλάσσιας μεταφοράς 1tn ασφάλτου είναι 84,50 /tn. 4.6 ΠΡΟΣΘΕΤΕΣ ΑΠΟΖΗΜΙΩΣΕΙΣ ΣΩΛΗΝΩΣΕΩΝ Η κατηγορία αυτή περιλαμβάνει τις πρόσθετες αποζημιώσεις που αφορούν σωληνώσεις για τις κατηγορίες υδραυλικών έργων και έργων οδοποιίας. Ο ωφέλιμος όγκος του φορτηγού με το οποίο μεταφέρονται οι σωληνώσεις στο νομό είναι: Πλάτος 2,30 m Βάρος kg Ύψος 2,00 m μήκος 12 m Στους πίνακες που ακολουθούν δίνονται οι υπολογισμοί ανά διατομή αγωγών. Για ορισμένες διατομές και για σωλήνες από πλαστικό και ελατό χυτοσίδηρο χρησιμοποιήθηκαν στοιχεία από τις εταιρίες παραγωγής, σχετικά με τον τρόπο συσκευασίας και φόρτωσης, δηλαδή αριθμός σωλήνων ανά παλέτα και διατομή. Για τις υπόλοιπες διατομές υπολογίστηκε κατά προσέγγιση ο αριθμός των σωλήνων που μπορούν να φορτωθούν σε φορτηγό, όπως αυτό περιγράφηκε παραπάνω, σύμφωνα πάντα με τους κανόνες ασφάλειας κατά τη μεταφορά ΠΡΟΣΘΕΤΗ ΑΠΟΖΗΜΙΩΣΗ ΠΛΑΣΤΙΚΩΝ ΣΩΛΗΝΩΝ Η πρόσθετη αποζημίωση ανά διατομή που ακολουθεί, αφορά σωλήνες PVC, GRP και PE (εκτός από αυτούς που μεταφέρονται σε κουλούρες). διατομή τεμ/ μ παλέτες/ μ/ δαπάνη/ παλέτα παλέτας φορτηγό φορτηγό μ Φ , ,00 0,14 Φ , ,00 0,14 Φ , ,00 0,17 Φ , ,00 0,20 Φ , ,00 0,31 Φ , ,00 0,48 Φ , ,00 0,55 Φ , ,00 0,74 10

14 Φ , ,00 0,91 Φ , ,00 1,89 Φ , ,00 1,89 Φ , ,00 1,89 Φ , ,00 2,60 Φ355 χύδην 480,00 3,13 Φ400 χύδην 402,00 3,73 Φ450 χύδην 288,00 5,21 Φ500 χύδην 264,00 5,68 Φ560 χύδην 200,00 7,50 Φ630 χύδην 144,00 10,42 Φ800 χύδην 72,00 20,83 Φ1000 χύδην 24,00 62,50 Φ1200 χύδην 24,00 62,50 Ειδικά για τους σωλήνες πολυαιθυλενίου (ΡΕ) και για διατομές μέχρι Φ125, η συσκευασία γίνεται σε κουλούρες των 100m. Για τις διατομές αυτές, η φόρτωση γίνεται σύμφωνα με τον πίνακα που ακολουθεί, όπου προκύπτει και η πρόσθετη αποζημίωση ανά μέτρο. διατομή μ κουλούρες/ μ/ δαπάνη/ κουλούρας φορτηγό φορτηγό μ Φ32 100, ,00 0,23 Φ40 100, ,00 0,23 Φ50 100, ,00 0,30 Φ63 100, ,00 0,38 Φ75 100, ,00 0,50 Φ90 100, ,00 0,75 Φ , ,00 0,75 Φ , ,00 1, ΠΡΟΣΘΕΤΗ ΑΠΟΖΗΜΙΩΣΗ ΣΩΛΗΝΩΝ ΤΣΙΜΕΝΤΟΣΩΛΗΝΩΝ Για τους τσιμεντοσωλήνες ο αριθμός σωλήνων ανά φορτηγό καθορίστηκε με βάση το βάρος των σωλήνων, την ασφάλεια μεταφοράς αυτών και σύμφωνα με πληροφορίες από εταιρίες κατασκευής των υλικών για τη φόρτωσή τους. διατομή μ/ δαπάνη/ φορτηγό μ D ,00 13,64 D ,00 13,64 D ,00 13,64 D300 80,00 18,75 D350 80,00 18,75 D400 80,00 18,75 D500 70,00 21,43 D600 60,00 25,00 D700 48,00 31,25 D800 36,00 41,67 D900 36,00 41,67 D ,00 62,50 D ,00 62,50 11

15 D ,00 125,00 D ,00 125,00 D ,00 125,00 D ,00 125,00 D ,00 125,00 D ,00 125,00 D2000 5,00 300,00 D2250 5,00 300,00 D2500 4,00 375, ΠΡΟΣΘΕΤΗ ΑΠΟΖΗΜΙΩΣΗ ΣΩΛΗΝΩΝ ΕΛΑΤΟΥ ΧΥΤΟΣΙΔΗΡΟΥ ΕΛΑΤΟΥ ΧΥΤΟΣΙΔΗΡΟΥ m/φορτηγό δαπάνη / m D ,74 D ,78 D ,78 D ,47 D ,63 D ,94 D ,42 D ,42 D ,50 D ,00 D ,00 D ,00 D ,00 D ,25 D ,25 D ,25 D ,50 Χύδην 4.7 ΠΡΟΣΘΕΤΕΣ ΑΠΟΖΗΜΙΩΣΕΙΣ ΧΥΤΟΣΙΔΗΡΩΝ ΚΑΛΥΜΜΑΤΩΝ ΦΡΕΑΤΙΩΝ ΚΑΙ ΕΣΧΑΡΩΝ Η κατηγορία αυτή περιλαμβάνει τις πρόσθετες αποζημιώσεις που αφορούν τα άρθρα χυτοσιδηρών καλυμμάτων φρεατίων και εσχαρών, οφειλόμενη στη θαλάσσια μεταφορά αυτών από τη θέση παραγωγής τους στη θέση εγκατάστασης. Η μονάδα επιμέτρησης και πληρωμής των άρθρων αυτών είναι το kg, οπότε και η πρόσθετη αποζημίωση καθορίστηκε από το κόστος θαλάσσιας μεταφοράς υλικών ανά κιλό. Το κόστος αυτό ανέρχεται σε 0,10 /kg, σύμφωνα με τα στοιχεία που δόθηκαν από τις μεταφορικές εταιρείες του νησιού. 12

16 5. ΠΡΟΣΘΕΤΕΣ ΑΠΟΖΗΜΙΩΣΕΙΣ ΕΡΓΑΣΙΩΝ ΕΡΓΩΝ ΟΙΚΟΔΟΜΙΚΩΝ Σημειώνεται ότι οι συντελεστές για τον υπολογισμό φθοράς υλικών, καθώς και οι κωδικοί των υλικών που χρησιμοποιούνται παρακάτω, λαμβάνονται από τις Αναλύσεις Τιμών του ΑΤΟΕ. 5.1 ΧΩΜΑΤΟΥΡΓΙΚΕΣ ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΚΤΙΡΙΑΚΩΝ ΕΡΓΩΝ Στον πίνακα που ακολουθεί υπολογίζονται οι πρόσθετες αποζημιώσεις χωματουργικών εργασιών στα οικοδομικά έργα με βάση όσων αναφέρθηκαν στο Κεφάλαιο

17 α/α τιμολογίου Σύντομη περιγραφή αντικειμένου Κωδικός αναθεώρησης Μονάδα Τιμή Πρόσθετη αποζημίωση Εκθάμνωση εδάφους ή εκρίζωση δενδρυλλίων περιμέτρου κορμού μέχρι 0,25 m ΟΙΚ-2101 m2 3,50 1, περιμέτρου κορμού 0,26-0,40 m ΟΙΚ-2101 m2 4,00 1, Γενικές εκσκαφές σε έδαφος γαιώδες-ημιβραχώδες για την δημιουργία ΟΙΚ-2112 m3 3,00 1,35 υπογείων κλπ χώρων, χωρίς την καθαρή μεταφορά των προϊόντων εκσκαφής Γενικές εκσκαφές σε έδαφος βραχώδες, χωρίς την καθαρή μεταφορά των προϊόντων εκσκαφής σε εδάφη βραχώδη, εκτός από γρανιτικά-κροκαλοπαγή με δυνατότητα ΟΙΚ-2115 m3 15,00 6,75 χρήσης εκρηκτικών υλών σε εδάφη γρανιτικά-κροκαλοπαγή με δυνατότητα χρήσης εκρηκτικών ΟΙΚ-2116 m3 18,00 8,10 υλών σε εδάφη βραχώδη, εκτός από γρανιτικά-κροκαλοπαγή χωρίς χρήση ΟΙΚ-2117 m3 20,00 9,00 εκρηκτικών υλών Σε εδάφη γρανιτικά-κροκαλοπαγή χωρίς χρήση εκρηκτικών υλών ΟΙΚ-2118 m3 25,00 11, Eκσκαφή θεμελίων και τάφρων χωρίς τη χρήση μηχανικών μέσων, χωρίς την καθαρή μεταφορά των προϊόντων εκσκαφής Σε εδάφη γαιώδη-ημιβραχώδη ΟΙΚ-2122 m3 15,00 6, Σε εδάφη βραχώδη, εκτός από γρανιτικά-κροκαλοπαγή ΟΙΚ-2125 m3 22,00 9, Σε εδάφη γρανιτικά-κροκαλοπαγή ΟΙΚ-2126 m3 28,00 12, Eκσκαφή θεμελίων και τάφρων με χρήση μηχανικών μέσων, χωρίς την καθαρή μεταφορά των προϊόντων εκσκαφής Σε εδάφη γαιώδη-ημιβραχώδη ΟΙΚ-2124 m3 5,00 2, σε εδάφη βραχώδη, εκτός από γρανιτικά-κροκαλοπαγή, χωρίς χρήση ΟΙΚ-2127 m3 30,00 13,50 εκρηκτικών Σε εδάφη γρανιτικά-κροκαλοπαγή, χωρίς χρήση εκρηκτικών υλών ΟΙΚ-2128 m3 35,00 15, Προσαύξηση τιμών εκσκαφών βάθους μεγαλύτερου των 2,00 m για τις γενικές εκσκαφές ΟΙΚ-2132 m3 0,50 0, για τις εκτελούμενες με μηχανικά μέσα εκσκαφές θεμελίων και τάφρων ΟΙΚ-2133 m3 4,00 1, για τις εκτελούμενες χωρίς μηχανικά μέσα εκσκαφές θεμελίων και ΟΙΚ-2134 m3 0,70 0,32 τάφρων Εκσκαφές μεμονωμένες (ντουλάπια) ΟΙΚ m3 17,00 7, Ανόρυξη φρεάτων Σε έδαφος γαιώδες-ημιβραχώδες ΟΙΚ-2142 m3 30,00 13,50 14

18 σε εδάφη βραχώδη, εκτός από γρανιτικά-κροκαλοπαγή, με δυνατότητα ΟΙΚ-2143 m3 35,00 15,75 χρήσης εκρηκτικών υλών σε εδάφη γρανιτικά-κροκαλοπαγή, με δυνατότητα χρήσης εκρηκτικών ΟΙΚ-2144 m3 40,00 18,00 υλών Σε εδάφη βραχώδη πάσης φύσεως, χωρίς χρήση εκρηκτικών υλών ΟΙΚ-2145 m3 42,00 18, Προσαύξηση τιμών διάνοιξης φρεάτων βάθους μεγαλύτερου των 5,00 m Σε έδαφος γαιώδες-ημιβραχώδες ΟΙΚ-2151 m3 15,00 6, Σε εδάφη βραχώδη πάσης φύσεως ΟΙΚ-2152 m3 18,00 8, Επίχωση με προϊόντα εκσκαφών, εκβραχισμών ή κατεδαφίσεων ΟΙΚ-2162 m3 4,50 2, Πρόσθετη αποζημίωση πλαγίων μεταφορών υλικών επίχωσης ΟΙΚ-2163 m3 1,50 0, Εξυγιαντικές στρώσεις με κατάλληλα προϊόντα εκσκαφών ΟΙΚ-2162 m3 4,00 1, Φορτοεκφόρτωση προϊόντων εκσκαφών με μηχανικά μέσα ΟΙΚ-2171 m3 1,00 0, Φορτοεκφόρτωση προϊόντων εκσκαφών χωρίς χρήση μηχανικών μέσων Με την διάστρωση των προϊόντων μετά την εκφόρτωση ΟΙΚ-2172 m3 5,00 2, χωρίς την διάστρωση των προϊόντων μετά την εκφόρτωση Είναι εργασία Χειρονακτική διακίνηση προϊόντων εκσκαφών και κατεδαφίσεων Είναι εργασία Διακίνηση προϊόντων εκσκαφών και κατεδαφίσεων με διάφορα μέσα πλην αυτοκινήτων Είναι εργασία Άρθρο Από συσχέτιση των άρθρων και προκύπτει ότι στην τιμή των 16,00, τα 4 αντιστοιχούν σε χωματουργικές εργασίες ήτοι ποσοστό 25% της τιμής και τα υπόλοιπα 12,00 αφορούν προμήθεια μεταφορά κλπ του θραυστού ήτοι ποσοστό 75% της τιμής του άρθρου. Κατά συνέπεια η τιμή του άρθρου προσαυξάνεται ως σύνθετη εργασία ανάλογα, λόγω της χρήσης μηχανημάτων για τη συγκεκριμένη εργασία. Οπότε η προσαύξηση της τιμής του άρθρου υπολογίζεται ως εξής: α) 25% x τιμή του άρθρου σύμφωνα με το Ν.3263/04 x 45% = 0,25 x 16,00 x 0,45 = 1,80 / m 3 β) υλικά λατομείου (κεφάλαιο 4.3): 6,48 / m 3 Σύνολο: 8,28 / m 2 15

19 5.2 ΑΝΤΛΗΣΕΙΣ ΑΠΟΣΤΡΑΓΓΙΣΕΙΣ Άρθρο Σύνθετο άρθρο: α) Τσιμεντοσωλήνας D 200 : 1,00 x 13,64 = 13,64 /m β) Γεωύφασμα: σκάμμα 0,50 x 0,50, άρα κατανάλωση 2m 2 /μμ Άρα με φθορά 1,10 x 2 x 0,15 = 0,33 /m γ) Σκύρα : 0,22 x 6,48 = 1,43 /m Σύνολο: 15,40 /m Άρθρο Σύνθετο άρθρο: α) Πλαστικός σωλήνας Φ 100 : 1,02 x 0,31 = 0,32 /m β) Γεωύφασμα: σκάμμα 0,50 x 0,50, άρα κατανάλωση 2m 2 /μμ Άρα με φθορά 1,10 x 2 x 0,15 = 0,33 /m γ) Σκύρα : 0,22 x 6,48 = 1,43 /m Σύνολο: 2,08 /m Άρθρο Σύνθετο άρθρο: α) Πλαστικός σωλήνας Φ 140 : 1,02 x 0,55 = 0,56 /m β) Γεωύφασμα: σκάμμα 0,50 x 0,50, άρα κατανάλωση 2m 2 /μμ Άρα με φθορά 1,10 x 2 x 0,15 = 0,33 /m γ) Σκύρα : 0,22 x 6,48 = 1,43 /m Σύνολο: 2,32 /m Άρθρο Σύνθετο άρθρο: α) Πλαστικός σωλήνας Φ 160 : 1,02 x 0,74 = 0,75 /m β) Γεωύφασμα: σκάμμα 0,50 x 0,50, άρα κατανάλωση 2m 2 /μμ Άρα με φθορά 1,10 x 2 x 0,15 = 0,33 /m γ) Σκύρα : 0,22 x 6,48 = 1,43 /m Σύνολο: 2,51 /m Άρθρο Σύνθετο άρθρο: α) Πλαστικός σωλήνας Φ 200 : 1,02 x 0,91 = 0,93 /m β) Γεωύφασμα: σκάμμα 0,50 x 0,50, άρα κατανάλωση 2m 2 /μμ Άρα με φθορά 1,10 x 2 x 0,15 = 0,33 /m γ) Σκύρα : 0,22 x 6,48 = 1,43 /m Σύνολο: 2,69 /m 5.3 ΚΑΘΑΙΡΕΣΕΙΣ Άρθρα & Τα άρθρα αυτά περιγράφουν χωματουργικές εργασίες και λαμβάνουν προσαύξηση 45% σύμφωνα με την παράγραφο

20 5.4 ΧΑΛΙΚΟΔΕΜΑΤΑ ΓΑΡΜΠΙΛΟΔΕΜΑΤΑ Ως πρόσθετη αποζημίωση αυτής της κατηγορίας εργασιών λαμβάνεται η αποζημίωση σκυροδέματος κατηγορίας C8/10 και C12/15, κατ αντιστοίχια με τα κιλά τσιμέντου που χρησιμοποιούνται για την παρασκευή τους. Ειδικότερα: 31.01: C8/10 ΤΙΜΗ: 29,90 /m : C8/10 ΤΙΜΗ: 29,90 /m : C12/15 ΤΙΜΗ: 40,00 /m ΛΙΘΟΔΕΜΑΤΑ Ως πρόσθετη αποζημίωση αυτής της κατηγορίας εργασιών λαμβάνεται η αποζημίωση σκυροδέματος κατηγορίας C8/10 και C12/15, κατ αντιστοίχια με τα κιλά τσιμέντου που χρησιμοποιούνται για την παρασκευή τους. Ειδικότερα: : C8/10 ΤΙΜΗ: 29,90 /m : C8/10 ΤΙΜΗ: 29,90 /m : C12/15 ΤΙΜΗ: 40,00 /m : C8/10 ΤΙΜΗ: 29,90 /m : C12/15 ΤΙΜΗ: 40,00 /m ΚΙΣΗΡΟΔΕΜΑΤΑ ΚΥΨΕΛΟΔΕΜΑΤΑ ΠΕΡΛΙΤΟΔΕΜΑΤΑ Ως πρόσθετη αποζημίωση αυτής της κατηγορίας εργασιών λαμβάνεται η αποζημίωση σκυροδέματος κατηγορίας C8/10 και C12/15, κατ αντιστοίχια με τα κιλά τσιμέντου που χρησιμοποιούνται για την παρασκευή τους. Ειδικότερα: : C8/10 ΤΙΜΗ: 29,90 /m : C12/15 ΤΙΜΗ: 40,00 /m : C12/15 ΤΙΜΗ: 40,00 /m : C12/15 ΤΙΜΗ: 40,00 /m : C8/10 ΤΙΜΗ: 29,90 /m ΞΥΛΟΤΥΠΟΙ - ΟΠΛΙΣΜΟΙ Άρθρο Από την ανάλυση του ΟΙΚ 3801 προκύπτει ότι η πρόσθετη αποζημείωση του άρθρου αυτού συνίσταται από τις πρόσθετες αποζημειώσεις των επιμέρους υλικών: α) Ξυλεία: φθορά 0,004 x 273,00 /m 3 (κεφάλαιο 5.11) = 1,09 /m 3 β) Σιδηρά υλικά: κατανάλωση 0,30 kg/m 3 x 0,10 /kg = 0,03 /m 3 Σύνολο: 1,12 /m 2 Άρθρο Από την ανάλυση του ΟΙΚ 3811 προκύπτει ότι η πρόσθετη αποζημείωση του άρθρου αυτού συνίσταται από τις πρόσθετες αποζημειώσεις των επιμέρους υλικών: α) Ξυλεία: φθορά 0,004 x 273,00 /m 3 (κεφάλαιο 5.11) = 1,09 /m 3 β) Σιδηρά υλικά: κατανάλωση 0,10 kg/m 3 x 0,10 /kg = 0,01 /m 3 Σύνολο: 1,10 /m 2 17

21 Άρθρο Από την ανάλυση του ΟΙΚ 3816 προκύπτει ότι η πρόσθετη αποζημείωση του άρθρου αυτού συνίσταται από τις πρόσθετες αποζημειώσεις των επιμέρους υλικών: α) Ξυλεία: φθορά 0,0055 x 273,00 /m 3 (κεφάλαιο 5.11) = 1,50 /m 3 β) Σιδηρά υλικά: κατανάλωση 0,20 kg/m 3 x 0,10 /kg = 0,02 /m 3 Σύνολο: 1,52 /m 2 Άρθρο Από την ανάλυση του ΟΙΚ 3821 προκύπτει ότι η πρόσθετη αποζημείωση του άρθρου αυτού συνίσταται από τις πρόσθετες αποζημειώσεις των επιμέρους υλικών: α) Ξυλεία: φθορά 0,032x 273,00 /m 3 (κεφάλαιο 5.11) = 8,74 /m 3 β) Σιδηρά υλικά: κατανάλωση 0,60 kg/m 3 x 0,10 /kg = 0,06 /m 3 Σύνολο: 8,80 /m 2 Άρθρο Από την ανάλυση του ΟΙΚ 3823 προκύπτει ότι η πρόσθετη αποζημείωση του άρθρου αυτού συνίσταται από τις πρόσθετες αποζημειώσεις των επιμέρους υλικών: α) Ξυλεία: φθορά 0,045 x 273,00 /m 3 (κεφάλαιο 5.11) = 12,29 /m 3 β) Σιδηρά υλικά: κατανάλωση 0,18 kg/m 3 x 0,10 /kg = 0,02 /m 3 Σύνολο: 12,31 /m 2 Άρθρα Δεν έχουν υπολογιστεί πρόσθετες αποζημείωσεις γιατί αφορούν μόνο εργασία. Άρθρα Λαμβάνουν προσαύξηση ως ξυλότυποι μικροκατασκευών ήτοι :1,10 /m 2 Άρθρα έως Η πρόσθετη αποζημίωση είναι 0,10 / Kg 5.8 ΞΗΡΟΛΙΘΟΔΟΜΕΣ ΑΡΓΟΛΙΘΟΔΟΜΕΣ - ΛΙΘΟΔΟΜΕΣ Για τον υπολογισμό των πρόσθετων αποζημιώσεων των εργασιών που αφορούν τις παραπάνω κατηγορίες έργων λαμβάνονται υπόψη ότι σύμφωνα με τις αναλύσεις τιμών από το ΑΤΟΕ η μέση τιμή φθοράς πέτρας ανά κυβικό μέτρο είναι 1,15. Επίσης, σύμφωνα με τις ίδιες αναλύσεις, η ποσότητα τσιμεντοκονιάματος ανά κυβικό μέτρο αργολιθοδομής είναι 0,35 m 3. Συνεπώς οι πρόσθετες αποζημιώσεις των άρθρων που ανήκουν στις κατηγορίες: 41. ξηρολιθοδομές, 42.αργολιθοδομές, 43. λιθοδομές, λαμβάνονται ίσες με: 1,15 x (προσαύξηση τιμής λίθων λατομείου) + 0,35 x (προσαύξηση τιμής τσιμεντοκονιάματος) = 1,15 x 6,48 + 0,35 x 38% x 11,00 (άρθρο 71.21)= 8,92 / m 3 18

22 5.9 ΟΠΤΟΠΛΙΝΘΟΔΟΜΕΣ Για τον υπολογισμό της προσαύξησης τιμών για την κατηγορία ( 46) και ( 48.01, & 48.50) των άρθρων γίνονται οι παρακάτω παραδοχές: Το βάρος ανά τούβλο είναι 2 Kg, το ωφέλιμο βάρος του φορτηγού με το οποίο μεταφέρονται τα τούβλα στο νησί είναι Kg και η μεταφορά του φορτηγού, όπως έχει ήδη προαναφερθεί κοστίζει Συνεπώς το φορτηγό μεταφέρει: / 2 = τούβλα / φορτηγό. Παρακάτω δίνονται σύμφωνα με τις αναλύσεις ΑΤΟΕ ο αριθμός των τούβλων ανά τετραγωνικό μέτρο και κατηγορία και οι πρόσθετες αποζημιώσεις λόγω μεταφοράς: ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ Αριθμός τούβλων / m 2 m 2 / Φορτηγό Κόστος μεταφοράς / m 2 Ορθοδρομικό ,42 6,62 (1/4) Δρομικό (1/2) ,38 Μπατικό (1) 160 ή ,75 Υπερμπατικό(1 ½) ,33 28,13 (2) , ΤΣΙΜΕΝΤΟΠΛΙΝΘΟΙ Άρθρα έως Από στοιχεία αγοράς στο Νησί και στην ευρύτερη περιοχή Αθηνών προκύπτει διαφορά στην τιμή πώλησης τσιμεντόπλινθου: 0,50 0,36 = 0,14 /τεμ. Η τιμή πώλησης στο νησί προκύπτει από το μέσο όρο τιμών πώλησης. Από Ανάλυση τιμής του άρθρου ΟΙΚ 4701 προκύπτει ότι 1m 2 τοιχοδομής περιλαμβάνει 13 τεμάχια τσιμεντόπλινθου διαστάσεων 19 x 39. Επομένως η πρόσθετη αποζημίωση 1m 2 τοιχοδομής από τσιμεντόπλινθους είναι: 13 τεμ/m 2 x 0,14 /τεμ = 1,82 / m ALFABLOCK YTONG Άρθρο (πάχους 10 cm) και Δαπάνη μεταφοράς 1,00 μ 3 = 55,00 / μ 3, σύμφωνα με στοιχεία από μεταφορικές εταιρείες. Με βάση τις τεχνικές προδιαγραφές του υλικού 1 κυβικό μέτρο υλικού αντιστοιχεί σε 10 τετραγωνικά μέτρα Συνεπώς η επιπλέον δαπάνη μεταφοράς (προσαύξηση τιμής ) είναι: 55,00 / μ 3 / 10,00 μ 2 / μ 3 = 5,50 / μ 2 19

23 Άρθρο και Δαπάνη μεταφοράς 1,00 μ 3 = 55,00 / μ 3, σύμφωνα με στοιχεία από μεταφορικές εταιρείες. Με βάση τις τεχνικές προδιαγραφές του υλικού 1 κυβικό μέτρο υλικού αντιστοιχεί σε 6,70 τετραγωνικά μέτρα Συνεπώς η επιπλέον δαπάνη μεταφοράς (προσαύξηση τιμής ) είναι : 55,00 / μ 3 / 6,70 m2 / μ 3 = 8,21 / μ 2 Άρθρο και Δαπάνη μεταφοράς 1,00 μ 3 = 55,00 / μ 3, σύμφωνα με στοιχεία από μεταφορικές εταιρείες. Με βάση τις τεχνικές προδιαγραφές του υλικού 1 κυβικό μέτρο υλικού αντιστοιχεί σε 5,00 τετραγωνικά μέτρα Συνεπώς η επιπλέον δαπάνη μεταφοράς (προσαύξηση τιμής ) είναι : 55,00 / μ 3 / 5,00 m2 / μ 3 = 11,00 / m2 Άρθρο και Δαπάνη μεταφοράς 1,00 μ 3 = 55,00 / μ 3, σύμφωνα με στοιχεία από μεταφορικές εταιρείες. Με βάση τις τεχνικές προδιαγραφές του υλικού 1 κυβικό μέτρο υλικού αντιστοιχεί σε 4,00 τετραγωνικά μέτρα Συνεπώς η επιπλέον δαπάνη μεταφοράς (προσαύξηση τιμής ) είναι : 55,00 / μ 3 / 4,00 m2 / μ 3 = 13,75 / m2 Άρθρο Δαπάνη μεταφοράς 1,00 μ 3 = 55,00 / m3, σύμφωνα με στοιχεία από μεταφορικές εταιρείες. Με βάση τις τεχνικές προδιαγραφές του υλικού 1 κυβικό μέτρο υλικού αντιστοιχεί σε 3,3 τετραγωνικά μέτρα Συνεπώς η επιπλέον δαπάνη μεταφοράς (προσαύξηση τιμής ) είναι : 55,00 / m3 / 3,3 m2 / m3 = 16,67 / m2 Άρθρο Ως άρθρο ήτοι 5,50 /m2 Άρθρο Δεν υπολογίζεται προσαύξηση καθώς δεν χρησιμοποιούνται. Άρθρο Αφορά εργασία Άρθρο Αριθμός τούβλων ανά κυβικό : 1 / (0,23 x 0,11 x 0,03) =1318 τούβλα Η μεταφορά τούβλων σύμφωνα με την παράγραφο 5.6 κοστίζει Άρα το 1 κυβικό πυρότουβλα κοστίζει 1318 x 1500 / = 164,75 / m3 Άρθρο Αριθμός τούβλων ανά κυβικό : 1 / (0,23 x 0,11 x 0,06) =659 τούβλα Η μεταφορά τούβλων σύμφωνα με την παράγραφο 5.6 κοστίζει Άρα το 1 κυβικό πυρότουβλα κοστίζει 659 x 1500 / = 82,38 / m3 20

24 5.12 ΚΑΠΝΟΔΟΧΟΙ Για τον υπολογισμό της τιμής της πρόσθετης αποζημίωσης του άρθρου ΟΙΚ 48.35, λόγω της μεταφοράς των προκατασκευασμένων τεμαχίων των καπνοδόχων, γίνεται η παραδοχή ότι οι διαστάσεις των τεμαχίων είναι 0,30x0,40 και συνεπώς σε ένα φορτηγό φορτώνονται 8 τμχ στο ύψος, 4 τμχ στο πλάτος και 10 τμχ στο μήκος συνολικά δηλαδή 320 m. Η προσαύξηση λόγω μεταφοράς για το τρέχον μέτρο των τεμαχίων καπνοδόχου είναι: 1500 / 320 m = 4,70 / m 5.13 ΔΙΑΖΩΜΑΤΑ (ΣΕΝΑΖ) Γίνεται η παραδοχή ότι σε ένα μέτρο μήκους σενάζ τοποθετείται 4 Kg οπλισμός. Επίσης από τις αναλύσεις ΑΤΟΕ προκύπτει ότι η αναλογία του σκυροδέματος είναι 6% της τιμής. H τιμή μεταφοράς ανά κιλό είναι, σύμφωνα με τα τιμολόγια των μεταφορικών εταιρειών, 0,10 / κιλό. Συνεπώς η προσαύξηση της τιμής του άρθρου είναι: πρόσθετη αποζημίωση σκυροδέματος + πρόσθετη αποζημίωση οπλισμού = (0,06 x προσαύξηση τιμής σκυροδέματος C16/20) + (4 x 0,10) = (0,06 x 41,50) + 0,40 = 2,89 /m Άρθρο Με ποσόστοση της τιμής από το άρθρο 61.20: 0,24 / 1,80 = 13,3 % Άρα πρόσθετη αποζημίωση : 2,00 x 13,3 % = 0,27 /m 2 Άρθρο Με ποσόστοση της τιμής από το άρθρο 61.11: 0,23 / 1,30 = 17,7 % Άρα πρόσθετη αποζημίωση : 5,00 x 17,7 % = 0,89 /μμ 5.14 ΥΑΛΟΤΟΙΧΟΙ ΤΟΙΧΟΠΕΤΑΣΜΑΤΑ (ΤΑ) Άρθρο Το άρθρο αυτό υπολογίζονται έστω κι αν δεν υπάρχουν στην νέα έκδοση (09/2007). Η πρόσθετη αποζημίωση του άρθρου αυτού συνίσταται στην αποζημίωση λόγω μεταπώλησης, τόσο της γυψοσανίδας όσο και του μεταλλικού σκελετού. Σύμφωνα με την ανάλυση ΑΤΟΕ 7809 και 6118, η φθορά γυψοσανίδας ανέρχεται στο 20% ανά τετραγωνικό μέτρο και η φθορά μεταλλικού σκελετού ανέρχεται στο 15% ανά τετραγωνικό μέτρο σκελετού. Κατόπιν αυτών η αποζημίωση ανά άρθρο είναι ως κάτωθι: 21

25 ΚΩΔ. ΥΛΙΚΟΥ ΓΥΨΟΣΑΝΙΔΑΣ: 501 ΤΙΜΗ: 3,40 /m 2 ΚΩΔ. ΥΛΙΚΟΥ ΣΚΕΛΕΤΟΥ: 266 ΤΙΜΗ: 0,62 /Kg Αποζημίωση γυψοσανίδας (διπλή): 2x 1,20 x 3,40 x 30% = 2,45 Αποζημίωση σκελετού: 4 Kg/m 2 x 1,15 x 0,62 x 30% = 0,86 Σύνολο: 3,31 / m ΚΩΔ. ΥΛΙΚΟΥ ΓΥΨΟΣΑΝΙΔΑΣ: I\ ΤΙΜΗ: 5,35 /m 2 ΚΩΔ. ΥΛΙΚΟΥ ΣΚΕΛΕΤΟΥ: 266 ΤΙΜΗ: 0,62 /Kg Αποζημίωση γυψοσανίδας (διπλή): 2x 1,20 x 5,35 x 30% = 3,85 Αποζημίωση σκελετού: 4 Kg/m 2 x 1,15 x 0,62 x 30% = 0,86 Σύνολο: 4,71 / m ΚΩΔ. ΥΛΙΚΟΥ ΓΥΨΟΣΑΝΙΔΑΣ: I/ ΤΙΜΗ: 4,30 /m 2 ΚΩΔ. ΥΛΙΚΟΥ ΣΚΕΛΕΤΟΥ: 266 ΤΙΜΗ: 0,62 /Kg Αποζημίωση γυψοσανίδας (διπλή): 2x 1,20 x 4,30 x 30% = 3,10 Αποζημίωση σκελετού: 4 Kg/m 2 x 1,15 x 0,62 x 30% = 0,86 Σύνολο: 3,96 / m ΚΩΔ. ΥΛΙΚΟΥ ΓΥΨΟΣΑΝΙΔΑΣ: I/ ΤΙΜΗ: 5,95 /m 2 ΚΩΔ. ΥΛΙΚΟΥ ΣΚΕΛΕΤΟΥ: 266 ΤΙΜΗ: 0,62 /Kg Αποζημίωση γυψοσανίδας (διπλή): 2x 1,20 x 5,95 x 30% = 4,28 Αποζημίωση σκελετού: 4 Kg/m 2 x 1,15 x 0,62 x 30% = 0,86 Σύνολο: 5,14 / m 2 Για τα υπόλοιπα άρθρα, επειδή δε δίνονται τιμές υλικών στην Τιμαριθμική, η πρόσθετη αποζημίωση υπολογίζεται ως ποσοστό επί της επίσημης τιμής του άρθρου, λαμβάνοντας ως αντιπροσωπευτικό άρθρο το Έτσι έχουμε ότι το ποσοστό 5,14 της πρόσθετης αποζημίωσης είναι για το : 27%. Άρα: 19, % x 32,00 = 8,64 / m % x 42,00 = 11,34 / m 2 Άρθρα 50.01, & Για τα άρθρα αυτά λαμβάνεται ως αντιπροσωπευτικό άρθρο γυψοσανίδας το Έτσι η πρόσθετη αποζημίωση των άρθρων αυτών υπολογίζεται ως ποσοστό επί της επίσημης τιμής του άρθρου. Για το το ποσοστό αυτό έχει υπολογιστεί παραπάνω και ανέρχεται σε 27% % x 150,00 = 40,50 / m % x 300,00 = 81,00 / m % x 45,00 = 12,15 / m 2 22

26 % x 150,00 = 40,50 / m % x 160,00 = 43,20 / m ΞΥΛΕΙΑ (ΤΑ) Οι τιμές των υλικών από Επιτροπή Διαπίστωσης Τιμών λήφθηκαν ίσες με: ΚΩΔ 212 ΔΡΥΣ: / m 3 ΚΩΔ 205 ΣΟΥΗΔΙΚΟ: 420 / m 3 Ο μέσος όρος τιμών των παραπάνω υλικών, που είναι και τα συνηθέστερα υλικά που χρησιμοποιούνται στα δημόσια έργα στο νομό μας, είναι: ( ) / 2 = 910 / m 3. Συνεπώς το μικτό κέρδος από τη μεταπώληση της ξυλείας είναι 0,30 x 910 / m 3 = 273 / m 3 και αφορά τις κατηγορίες: H προσαύξηση τιμής της ξυλείας ήτοι στα άρθρα που ανήκουν στις κατηγορίες: 51.ΞΥΛΙΝΕΣ ΠΕΡΙΦΡΑΞΕΙΣ 52. ΞΥΛΙΝΑ ΠΑΤΩΜΑΤΑ-ΤΟΙΧΟΙ-ΟΡΟΦΕΣ 53.ΞΥΛΙΝΑ ΔΑΠΕΔΑ 54. ΠΟΡΤΕΣ- ΠΑΡΑΘΥΡΑ-ΥΑΛΟΣΤΑΣΙΑ ΑΠΟ ΞΥΛΕΙΑ 55. ΚΛΙΜΑΚΟΣΤΑΣΙΑ-ΚΙΓΚΛΙΔΩΜΑΤΑ 56. ΕΡΜΑΡΙΑ-ΠΑΓΚΟΙ κλπ ΞΥΛΙΝΕΣ ΠΕΡΙΦΡΑΞΕΙΣ Άρθρο Από την ανάλυση του ΑΤΟΕ 5101 έχουμε 10% φθορά υλικού. Οπότε: 1,10 x 273,00 = 300,30 / m 3 Άρθρο Από την ανάλυση του ΑΤΟΕ 5102 προκύπτει ότι απαιτούνται συνολικά 3,60 Kg υλικών ανά τετραγωνικό μέτρο, στα οποία υπολογίζεται πρόσθετη αποζημίωση. Οπότε: 3,60Kg/m 2 x 0,10 /Kg = 0,36 / m 2 Άρθρο Πρόκειται για πρόσθετη αποζημίωση μεταφοράς σε κιλά. Από την ανάλυση του ΑΤΟΕ 5103 έχουμε 5% φθορά υλικού. Οπότε: 1,05 x 0,10 = 0,11 / m 3 Στα άρθρα καθαρή εργασία. δεν υπολογίζεται πρόσθετη αποζημίωση, διότι αναφέρονται σε 23

27 ΣΚΕΛΕΤΟΙ - ΕΠΕΝΔΥΣΕΙΣ Τα άρθρα 52.01, και αφορούν ξύλινους σκελετούς. Για τον υπολογισμό των Πρόσθετων Αποζημιώσεων λαμβάνονται από τις αντίστοιχες αναλύσεις ΑΤΟΕ το ποσοστό φθοράς ξυλείας, καθώς και τα κιλά σιδήρου που χρησιμοποιούνται ανά κυβικό μέτρο σκελετού Αποζημίωση ξυλείας: 1,10 x 273,0 = 300,30 Αποζημίωση οπλισμού: 6 Kg/m 3 x 0,10 / m 3 = 0,60 Σύνολο: 300,90 / m Αποζημίωση ξυλείας: 1,08 x 273,0 = 294,84 Αποζημίωση οπλισμού: 6 Kg/m 3 x 0,10 / m 3 = 0,60 Σύνολο: 295,44 / m Αποζημίωση ξυλείας: 1,12 x 273,0 = 327,60 Αποζημίωση οπλισμού: 12 Kg/m 3 x 0,10 / m 3 = 1,20 Σύνολο: 328,80 / m Αποζημίωση ξυλείας: 1,10 x 273,0 = 300,30 Αποζημίωση οπλισμού: 12 Kg/m 3 x 0,10 / m 3 = 0,60 Σύνολο: 301,50 / m Αποζημίωση ξυλείας: 1,10 x 273,0 = 300,30 Αποζημίωση οπλισμού: 14 Kg/m 3 x 0,10 / m 3 = 1,40 Σύνολο: 301,70 / m Αποζημίωση ξυλείας: 1,08 x 273,0 = 294,84 Αποζημίωση οπλισμού: 14 Kg/m 3 x 0,10 / m 3 = 1,40 Σύνολο: 296,24 / m Αποζημίωση ξυλείας: 1,10 x 273,0 = 300,30 Αποζημίωση οπλισμού: 8 Kg/m 3 x 0,10 / m 3 = 0,80 Σύνολο: 301,10 / m 3 Τα άρθρα των επίσημων τιμολογίων που αφορούν επενδύσεις με ξύλο είναι τα άρθρα έως της κατηγορίας των οικοδομικών. Η μέση τιμή της ποσότητας του ξύλου ανά τετραγωνικό μέτρο σύμφωνα με την ανάλυση ΑΤΟΕ είναι: 0,025 m 3 / m 2. H πρόσθετη τιμή αποζημίωσης ξυλείας όπως υπολογίστηκε παραπάνω είναι 273 / m 3. Συνεπώς η προσαύξηση της τιμής των επενδύσεων ανά τετραγωνικό μέτρο είναι: 0,025 m 3 / m 2 x 273 / m 3 = 6,83 / m 2 24