Φιλική ΔΕΞΙΟΤΕΧΝΙΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ & ΑΤΟΜΙΚΗ ΧΡΟΝΟΜΕΤΡΗΣΗ (DRIFT & GP TUNING)

ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ Φιλική ΔΕΞΙΟΤΕΧΝΙΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ & ΑΤΟΜΙΚΗ ΧΡΟΝΟΜΕΤΡΗΣΗ (DRIFT & GP TUNING) ΚΥΡΙΑΚΗ, 24 ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΥ 2013 Π.Ε.Λ. - ΛΑΜΙΑ OΡΓΑΝΩΣΗ Α.Λ.Α. ΛΑΜΙΑΣ Ροζάκη Αγγελή 41, Λαµία - 35 100 τηλ.: 6977 959 322 & 6973 030 125 fax.: 210 98 12 341 www.alal.gr

ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ Έναρξη Εγγραφών Δευτέρα 11.02.13 ώρα 18:00 Λήξη Εγγραφών Δευτέρα 18.02.13 ώρα 21:00 Διοικητικός / Τεχνικός Έλεγχος Κυριακή 24.02.13 ώρα 08:30 09:30 στο χώρο του αγώνα Υποχρεωτική Ενηµέρωση Αγωνιζοµένων Κυριακή 24.02.13 ώρα 10:00 Έναρξη του Αγώνα Κυριακή 24.02.13 ώρα 10:30 Δηµοσίευση Αποτελεσµάτων Απονοµή Αναµνηστικών Επάθλων 15 µετά το τέλος της εκδήλωσης Μετά το τέλος της εκδήλωσης ΓΡΑΜΜΑΤΕΙΑ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ Η Γραµµατεία του αγώνα θα λειτουργεί: Α) µέχρι την Πέµπτη 21.02.13 στα γραφεία της START LINE - Μιλτιάδου 16, Π. Φάληρο και Β) την Κυριακή 24.02.13 στο χώρο του αγώνα Οι αγωνιζόµενοι πρέπει να βρίσκονται σε συνεχή επαφή µε τη Γραµµατεία του Αγώνα για να παραλαµβάνουν τα Δελτία Πληροφοριών. Υποχρεωτική ενηµέρωση των αγωνιζοµένων (briefing) O Aλυτάρχης υποχρεούται να καλέσει τους αγωνιζόµενους σε συνάντηση πριν την εκκίνηση του αγώνα. Η παρουσία του οδηγού, ή σε περίπτωση ανώτερης βίας ενός εκπροσώπου του, είναι υποχρεωτική. ΑΡΘΡΟ 1 1.1 ΟΡΙΣΜΟΣ Η ΑΛΑ ΛΑΜΙΑΣ µε την υποστήριξη της START LINE, µετά από έγκριση της ΕΠ.Α/ΕΘ.Ε.Α, οργανώνει φιλική εκδήλωση Δεξιοτεχνίας Αυτοκινήτων - DRIFT SHOW και ατοµικής χρονοµέτρησης - GP TUNING που θα διεξαχθεί στις 24 Φεβρουαρίου 2013 στην Π.Ε.Λ. - Πανελλήνια Έκθεση Λαµίας. Ο αγώνας θα γίνει σύµφωνα µε τις διατάξεις: α. Του Διεθνούς Αθλητικού Κώδικα (ΔΑΚ) και των παραρτηµάτων του. β. Του Εθνικού Αθλητικού Κώδικα (ΕΑΚ), των παραρτηµάτων του και των συµπληρωµατικών εγκυκλίων της ΕΠΑ/ΕΘΕΑ. γ. Του Γενικού Κανονισµού Δεξιοτεχνίας δ. Του συµπληρωµατικού Κανονισµού 1.2. ΟΡΓΑΝΩΤΙΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ Επίτιµος Πρόεδρος Πρόεδρος Μέλη 1.3 ΣΤΕΛΕΧΗ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ Παρατηρητής ΕΠΑ/ΕΘΕΑ-Αγωνοδίκης Αλυτάρχης Γραµµατέας του Αγώνα Τεχνικός έφορος Γραννίτσας Ιωάννης, Πρόεδρος Π.Ε.Λ. Κυρίτσης Γεώργιος Μανώλης Νίκος Πασαλής Νίκος Θωµάς Γκουρτσούλης Δηµήτρης Χιωτίδης Μαρία Τόγελου Ηλίας Κούγιας 2

Η ΟΜΑΕ, Η ΕΛΠΑ, Η ΕΠΑ/ΕΘΕΑ, Η ΑΛΑ ΛΑΜΙΑΣ, Η START LINE, Η ΟΡΓΑΝΩΤΙΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΚΑΘΩΣ ΚΑΙ OI ΟΔΗΓΟΙ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ, ΔΕΝ ΦΕΡΟΥΝ ΚΑΜΙΑ ΕΥΘΥΝΗ ΕΝΑΝΤΙ ΤΡΙΤΩΝ ΓΙΑ ΤΥΧΟΝ ΑΤΥΧΗΜΑ ΠΟΥ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΣΥΜΒΕΙ ΚΑΤΑ ΤΗ ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ.Η ΑΣΤΙΚΗ ΕΥΘΥΝΗ ΒΑΡΥΝΕΙ ΤΗΝ ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΜΕ ΤΗΝ ΟΠΟΙΑ ΕΧΕΙ ΣΥΝΑΦΘΕΙ ΣΥΜΒΟΛΑΙΟ ΚΑΛΥΨΗΣ ΚΙΝΔΥΝΩΝ ΑΠΟ ΑΥΤΕΣ ΤΙΣ ΔΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΕΣ. ΑΡΘΡΟ 2 ΓΕΝΙΚΟΙ ΟΡΟΙ Ο αγώνας Δεξιοτεχνίας DRIFT/SHOW δε µετράει σε Κύπελλο ή Έπαθλο της ΕΠ.Α/ΕΘ.Ε.Α Επίσης θα διεξαχθεί Αγώνας Ατοµικής Χρονοµέτρησης ( GP Tuning ). ΑΡΘΡΟ 3 ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ Α. DRIFT: Η εκδήλωση απαρτίζεται από ένα σκέλος. Κάθε οδηγός θα βαθµολογηθεί ξεχωριστά µε άριστα το 100. Η Διαδροµή του Αγώνα θα είναι αυτή που ανταποκρίνεται στην οριοθετηµένη διαδροµή. Όλα τα αυτοκίνητα θα κάνουν 2 αναγνωριστικούς γύρους µε αύξοντα αριθµό συµµετοχής και αφού ολοκληρωθεί αυτό το σκέλος θα ξεκινήσει ο αγώνας. Κάθε αυτοκίνητο θα πραγµατοποιεί έναν αναγνωριστικό γύρο και αµέσως θα ξεκινάει τον αγώνα των 3 γύρων. Η εκκίνηση για τους γύρους βαθµολόγησης θα ξεκινάει µε την επίδειξη πράσινης σηµαίας. Στα υπόλοιπα 3 περάσµατα θα βαθµολογούνται για: ΣΤΥΛ δηλαδή το κατά πόσο ένας οδηγός µπορεί να ελέγχει το αυτοκίνητο, ντριφτάροντας στη διαδροµή. ΕΛΕΓΧΟΣ δηλαδή το πόσο οµαλά «κρατιέται» το αυτοκίνητο σε όλη τη διάρκεια των στροφών. ΓΩΝΙΑ δηλαδή το µέγεθος της πλαγιολίσθησης. ΒΑΘΜΟΣ ΔΥΣΚΟΛΙΑΣ δηλαδή, όσο λιγότερη ιπποδύναµη έχει ένα αυτοκίνητο θα κρίνεται η επίδοσή του µε µεγαλύτερη βαθµολογία. Η βαθµολόγηση για το DRIFT θα γίνεται από Επιτροπή όπου, µετά την ολοκλήρωση της προσπάθειας του κάθε οδηγού, θα βαθµολογείται για τον καλύτερό του γύρο και ο έχων το µεγαλύτερο βαθµό θα είναι ο νικητής του αγώνα. Στον οδηγό ο οποίος θα πραγµατοποιεί τετ α κε η Επιτροπή αξιολόγησης θα έχει τη δυνατότητα να αφαιρεί βαθµούς από την τελική του βαθµολογία. Στον οδηγό ο οποίος δεν τηρεί τις οδηγίες του Αλυτάρχη, µετά από εισήγησή του, θα του επιβάλλεται ποινή-αφαίρεση βαθµών έως και αποκλεισµός. Β. GP TUNING: Θα διεξαχθεί αγώνας ατοµικής χρονοµέτρησης όπου όλοι οι οδηγοί θα πραγµατοποιήσουν 2 αναγνωριστικούς γύρους µε αύξοντα αριθµό συµµετοχής και αφού ολοκληρωθεί αυτό το σκέλος θα ξεκινήσει ο αγώνας. Κάθε αυτοκίνητο θα πραγµατοποιεί έναν αναγνωριστικό γύρο και αµέσως θα ξεκινάει τον αγώνα των 3 γύρων. Από τους 3 χρονοµετρηµένους γύρους θα µετράει ο καλύτερος. Η εκκίνηση για τους γύρους χρονοµέτρησης θα ξεκινάει µε την επίδειξη πράσινης σηµαίας. ΑΡΘΡΟ 4 ΔΙΚΑΙΟΥΜΕΝΟΙ ΣΥΜΜΕΤΟΧΗΣ Στη δεξιοτεχνία γίνεται δεκτό κάθε φυσικό πρόσωπο που έχει εν ισχύ άδεια οδήγησης του Υπουργείου Συγκοινωνιών και έγκυρη αγωνιστική άδεια της ΕΠ.Α/ΕΘ.Ε.Α και το οποίο δεν εκτίει ποινή αργίας ή έκπτωσης ή άλλη ποινή η οποία µπορεί να του έχει επιβληθεί από τα αρµόδια πειθαρχικά όργανα της ΕΠ.Α/ΕΘ.Ε.Α Εάν ο διαγωνιζόµενος είναι νοµικό πρόσωπο ή αυτός δεν επιβαίνει του αυτοκινήτου, κάθε υποχρέωση του βαρύνει απόλυτα, αλληλέγγυα και αδιαίρετα τον οδηγό που έχει δηλωθεί στη Δήλωση Συµµετοχής. 3

ΑΡΘΡΟ 5 ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΔΕΚΤΑ Γίνονται δεκτά επιβατικά αυτοκίνητα και φορτηγά (ωφέλιµου φορτίου µέχρι 1500 kg) και χωρίζονται σε τρεις (3) κλάσεις: D1 / GP A έως 1600cc D2 / GP B από 1601cc έως 2000cc D3 / GP Γ άνω των 2000cc Στο GP αυτοκίνητα µε turbo θα κατατάσσονται στην αµέσως επόµενη κατηγορία Επίσης, 3 κατηγορίες GP, χωρίς κλάσεις: RACING (επιτρέπεται η χρήση racing ελαστικών) ΤΕΤΡΑΚΙΝΗΤΑ (ελεύθερη επιλογή ελαστικών) ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΩΝ (µετέχουν αυτ/τα µε Δελτίο Αναγνώρισης των Οµάδων Ν, Α, & Ε, µε ελεύθερη επιλογή ελαστικών) Ως φορτηγά νοούνται τα αυτοκίνητα που έχουν χωριστό θάλαµο επιβατών από την καρότσα ή τα ονοµαζόµενα VAN (π.χ. TRANSIT, HILUX κλπ). ΑΡΘΡΟ 6 ΔΗΛΩΣΗ ΣΥΜΜΕΤΟΧΗΣ ΕΓΓΡΑΦΕΣ Όποιος θέλει να λάβει µέρος στον αγώνα οφείλει να συµπληρώσει Δήλωση Συµµετοχής και να την υποβάλει στη Γραµµατεία του αγώνα µέχρι τη Δευτέρα 18 Φεβρουαρίου 2013. 1. Μετά την υποβολή της δήλωσης δεν επιτρέπεται η τροποποίηση της εκτός από τις περιπτώσεις που αυτό προβλέπεται από τον κανονισµό του αγώνα. Ο αγωνιζόµενος µπορεί όµως να αντικαταστήσει το αυτοκίνητο που δήλωσε µε άλλο της ίδιας κλάσης µέχρι τον έλεγχο εξακρίβωσης. Εάν κατά τον έλεγχο εξακρίβωσης ένα αυτοκίνητο δεν ανταποκρίνεται στην κλάση που έχει εγγραφεί, το αυτοκίνητο αυτό µπορεί µετά από πρόταση των τεχνικών εφόρων και απόφαση αγωνοδικών να µεταφερθεί στην κλάση που ανταποκρίνεται ή να µην γίνει αποδεκτό. 2. Η Οργανωτική επιτροπή έχει το δικαίωµα, µε τη σύµφωνη γνώµη της, να αρνηθεί την εγγραφή οποιουδήποτε διαγωνιζόµενου ή οδηγού χωρίς να είναι υποχρεωµένη να αιτιολογήσει τους λόγους άρνησης. Η απόρριψη πρέπει να γνωστοποιηθεί στον ενδιαφερόµενο το αργότερο 24 ώρες µετά το κλείσιµο των εγγραφών. 3. Η υπογραφή της δήλωσης συµµετοχής σηµαίνει αυτόµατα ότι ο συµµετέχων και/ή ο οδηγός αποδέχεται ανεπιφύλακτα τον κανονισµό του αγώνα και παραδέχεται ότι οι καθιερωµένες από τον ΔΑΚ και ΕΑΚ δωσιδικίες, ισχύουν αποκλειστικά για κάθε θέµα που αφορά τον αγώνα. 4. Η Οργανωτική επιτροπή έχει το δικαίωµα να µη δεχθεί περισσότερες από 50 συµµετοχές και λιγότερες από 10. 5. Κάθε συµµετέχων οδηγός δικαιούται ελεύθερη είσοδο για δυο άτοµα. ΑΡΘΡΟ 7 ΠΑΡΑΒΟΛΑ ΣΥΜΜΕΤΟΧΗΣ ΑΣΦΑΛΙΣΗ 1. Το παράβολο συµµετοχής ορίζεται στα 50 ευρώ. Σε περίπτωση που ο ίδιος οδηγός µετέχει και σε άλλη κατηγορία το παράβολο ορίζεται στα 70 ευρώ. 2. Η δήλωση συµµετοχής δεν γίνεται δεκτή αν δεν συνοδεύεται από το παράβολο συµµετοχής, την άδεια κυκλοφορίας του οχήµατος, την άδεια οδήγησης του οδηγού, τον αριθµό αγωνιστικής αδείας και τον αριθµό αγωνιστικής πινακίδας της ΕΘ.Ε.Α, θεωρηµένα για το τρέχον έτος. 3. Στο παράβολο συµµετοχής περιλαµβάνεται και ασφάλιση του αγωνιζόµενου που καλύπτει αστική ευθύνη προς τρίτους. Η ασφάλιση αυτή ισχύει σε όλη τη διάρκεια του αγώνα από τη στιγµή της εκκίνησής τους και παύει να ισχύει µε τη λήξη της προθεσµίας υποβολής ένστασης ή διαφορετικά από τη στιγµή εγκατάλειψης του αγώνα ή του αποκλεισµού από αυτόν. 4. Τα παράβολα συµµετοχής επιστρέφονται στις εξής περιπτώσεις: Α. Εάν η δήλωση συµµετοχής δεν γίνει δεκτή και Β. Εάν ο αγώνας µαταιωθεί ή αναβληθεί. ΑΡΘΡΟ 8 ΠΛΗΡΩΜΑ Κατά τη διεξαγωγή του αγώνα στο αυτοκίνητο θα επιβαίνει µόνον ο οδηγός. Το ίδιο αυτοκίνητο µπορεί να χρησιµοποιηθεί και από άλλους αγωνιζόµενους. Αυτό όµως πρέπει να δηλώνεται µε χωριστή δήλωση συµµετοχής. Για την οµαλή και ασφαλή διεξαγωγή του αγώνα, οι αγωνιζόµενοι πρέπει υποχρεωτικά να τηρούν τις διατάξεις του παρόντος Κανονισµού και να συµµορφώνονται αναντίρρητα µε τις οδηγίες, υποδείξεις και εντολές του Αλυτάρχη, των Αγωνοδικών και των Εφόρων του αγώνα. 4

ΑΡΘΡΟ 9 ΣΕΙΡΑ ΕΚΚΙΝΗΣΗΣ ΑΡΙΘΜΟΙ ΣΥΜΜΕΤΟΧΗΣ Οι αριθµοί συµµετοχής ορίζονται ελεύθερα από την Οργανωτική Επιτροπή µετά το κλείσιµο των εγγραφών και πριν την έναρξη του αγώνα, διατίθενται από την Οργανωτική Επιτροπή. Η εκκίνηση δίνεται µε τη σειρά των αριθµών συµµετοχής, δηλαδή το µικρότερο νούµερο ξεκινά πρώτο. Σε περίπτωση που ένα αυτοκίνητο χρησιµοποιείται από δύο οδηγούς, ο Οργανωτής φροντίζει ώστε οι αριθµοί συµµετοχής του πρώτου από τον δεύτερο οδηγό να επιτρέπουν την αλλαγή. ΑΡΘΡΟ 10 ΔΙΑΦΗΜΙΣΕΙΣ 1. Επιτρέπεται στους αγωνιζόµενους να τοποθετούν ελεύθερα πάνω στα αυτοκίνητά τους οποιαδήποτε διαφήµιση µε τους παρακάτω όρους: α. Το περιεχόµενο να µην αντιβαίνει στους νόµους του Ελληνικού Κράτους και της ΕΠ.Α/ΕΘ.Ε.Α β. Να µην προσβάλουν τα χρηστά ήθη και έθιµα. γ. Να µην καταλαµβάνουν τις θέσεις που προορίζονται για τις πινακίδες και τους αριθµούς συµµετοχής. δ. Να µην εµποδίζουν την ορατότητα µέσα από τα παράθυρα. (Επιτρέπεται τοποθέτηση διαφηµιστικής ταινίας φάρδους µέχρι 10 cm. Στο επάνω τµήµα του µπροστινού παρµπριζ και µέχρι 8 cm στο πίσω). ε. Να µην έχουν θρησκευτικό χαρακτήρα. Δεν θα επιτραπεί η εκκίνηση σε αυτοκίνητα που δεν θα είναι σύµφωνα µε τα παραπάνω. 2. Οι διαφηµίσεις του Οργανωτή που είναι υποχρεωτικές (µπορούν να ανακοινωθούν µε Δελτίο Πληροφοριών) είναι αυτές που βρίσκονται στο πάνω και κάτω µέρος των αριθµών συµµετοχής. ΑΡΘΡΟ 11 ΧΩΡΟΣ ΔΙΕΞΑΓΩΓΗΣ ΕΚΚΙΝΗΣΗ Α. ΓΕΝΙΚΕΣ ΟΔΗΓΙΕΣ α. Πριν από κάθε δοκιµασία θα δίνονται διευκρινήσεις σε όλους τους διαγωνιζόµενους για κάθε αµφιβολία. β. Οι δοκιµές απαγορεύονται. γ. Ολόκληρη η διαδροµή πρέπει να είναι ορατή από τον οδηγό όταν αυτός βρίσκεται στην Αφετηρία. δ. Η Αφετηρία και ο Τερµατισµός θα γίνονται µε τα αυτοκίνητα κινούµενα προς τα εµπρός. Β. ΕΚΚΙΝΗΣΗ. Η εκκίνηση θα δίνεται από τον Αλυτάρχη ή το βοηθό του για κάθε ένα αυτοκίνητο χωριστά και ο τερµατισµός θα γίνεται Flying. ΑΡΘΡΟ 12 ΕΛΕΓΧΟΣ ΕΞΑΚΡΙΒΩΣΗΣ ΠΟΙΝΕΣ ΕΛΕΓΧΟΣ ΕΞΑΚΡΙΒΩΣΗΣ 1. Όλοι οι συµµετέχοντες πρέπει να παρουσιαστούν µε τα αυτοκίνητά τους, στο χώρο ελέγχου εξακρίβωσης, όπως προβλέπεται από το επίσηµο πρόγραµµα του αγώνα. 2. Η µη προσέλευση στον χώρο ελέγχου εξακρίβωσης και η µη παρουσίαση του αυτοκινήτου στον εντεταλµένο Τεχνικό Έφορο, συνεπάγεται τον αποκλεισµό από τον αγώνα και τη µη επιστροφή του παραβόλου συµµετοχής. 3. Ο οδηγός οφείλει να παρουσιάσει την άδεια οδήγησης, την αγωνιστική άδεια, την άδεια κυκλοφορίας του αυτοκινήτου, ή το βιβλιάριο του αυτοκινήτου στην περίπτωση που έχει αγωνιστικές πινακίδες ΕΘΕΑ. Τα στοιχεία που ελέγχονται κατά τον έλεγχο εξακρίβωσης είναι η ύπαρξη ζώνης ασφαλείας τουλάχιστον τριών σηµείων και το κράνος. ΠΟΙΝΕΣ Για τις περιπτώσεις παράβασης των κανονισµών οι Αγωνοδίκες µπορούν να επιβάλουν τις πιο κάτω διοικητικές ποινές: 1. Επίπληξη 2. Επιβολή προστίµου 3. Αποκλεισµός από την εκδήλωση Οι διοικητικές ποινές επιβάλλονται και ανακοινώνονται από τους Αγωνοδίκες οι οποίοι επιλαµβάνονται και αποφασίζουν επί παντός θέµατος που δεν περιλαµβάνεται στον παρόντα κανονισµό. 5

ΑΡΘΡΟ 13 ΕΝΣΤΑΣΕΙΣ 1. Οι ενστάσεις πρέπει να γίνονται σύµφωνα µε τον Ε.Α.Κ. (Άρθρο 171 και επόµενα). 2. Οι ενστάσεις υποβάλλονται εγγράφως στον Αλυτάρχη και πρέπει να συνοδεύονται υποχρεωτικά από το παράβολο ένστασης. Το παράβολο ένστασης πρέπει να είναι ισόποσο του παραβόλου συµµετοχής. Οι ενστάσεις εκδικάζονται από τους Αγωνοδίκες. Το παράβολο ένστασης επιστρέφεται εάν η ένσταση γίνει δεκτή. 3. Οι διαγωνιζόµενοι έχουν δικαίωµα έφεσης σύµφωνα µε τον Ε.Α.Κ. (Αρθρο 181). Το παράβολο της έφεσης είναι διπλάσιο του παραβόλου συµµετοχής, καταβάλλεται µε την υποβολή της πρόθεσης άσκησης έφεσης και δεν επιστρέφεται αν τελικά η έφεση δεν υποβληθεί. 4. Ενστάσεις για την διεξαγωγή του αγώνα υποβάλλονται µέχρι 15 λεπτά µετά την λήξη του τεχνικού ελέγχου ή µετά τη λήξη του αγώνα της κλάσης. 5. Ενστάσεις κατά των αποτελεσµάτων υποβάλλονται µέχρι 30 λεπτά από την ανακοίνωση των προσωρινών αυποτελεσµάτων. ΑΡΘΡΟ 14 ΚΑΤΑΤΑΞΗ DRIFT: Θα ανακοινωθεί Γενική Κατάταξη και θα υπάρχουν 3 κλάσεις: D1 έως 1600cc D2 από 1601cc έως 2000cc D3 άνω των 2000cc Αυτοκίνητα που έχουν turbo θα ανήκουν στην κλάση βάσει του κυβισµού κινητήρα GP Tuning κλάσεις: Α. έως 1600cc B. από 1601 έως 2000cc Γ. άνω των 2000cc 1.Αυτοκίνητα που έχουν turbo - βάσει του κυβισµού κινητήρα - θα ανεβαίνουν µια κλάση. 2.Αυτοκίνητα που έχουν αγωνιστικού τύπου (racing) ελαστικά θα µετέχουν στην κατηγορία RACING µε ξεχωριστή Γενική Κατάταξη, χωρίς κλάσεις. Επίσης κατηγορίες ΤΕΤΡΑΚΙΝΗΤΑ & ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ, µε ξεχωριστή Γενική Κατάταξη για την κάθε κατηγορία, χωρίς κλάσεις. ΑΡΘΡΟ 15 ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ Αποτελέσµατα θα ανακοινωθούν µετά το πέρας της εκδήλωσης. ΑΡΘΡΟ 16 ΕΠΑΘΛΑ Θα απονεµηθούν κύπελλα στους τρεις πρώτους γενικής κατάταξης κάθε κατηγορίας και κλάσης, όπου προβλέπεται, στους δε υπόλοιπους αναµνηστικά µετάλλια. ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ Για την ασφάλειά τους οι αγωνιζόµενοι πρέπει υποχρεωτικά να φέρουν προστατευτικό κράνος δικό τους. Ακόµη πρέπει υποχρεωτικά να είναι δεµένοι µε ζώνες ασφαλείας 3 τουλάχιστον σηµείων. Μέσα στο αυτοκίνητο απαγορεύεται να υπάρχουν ελεύθερα αντικείµενα ή εργαλεία. Σε περίπτωση µη τήρησης των παραπάνω δεν θα επιτρέπεται η εκκίνηση. 6