Β Ι Ο Γ Ρ Α Φ Ι Κ Ο Σ Η Μ Ε Ι Ω Μ Α

Β Ι Ο Γ Ρ Α Φ Ι Κ Ο Σ Η Μ Ε Ι Ω Μ Α ΠΑΝΟΣ M. ΑΛΕΥΡΑΣ ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ ΓΕΝΝΗΣΗΣ 06 ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΥ 1960 ΤΟΠΟΣ ΓΕΝΝΗΣΗΣ ΑΘΗΝΑ ΟΙΚΟΓΕΝΙΑΚΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΕΓΓΑΜΟΣ ΜΕ ΕΝΑ ΠΑΙΔΙ ΕΘΝΙΚΟΤΗΤΑ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΥΠΗΚΟΟΤΗΤΑ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΣΤΡΑΤΙΩΤΙΚΕΣ ΥΠΟΧΡΕΩΣΕΙΣ ΕΚΠΛΗΡΩΜΕΝΕΣ ΠΡΟΫΠΗΡΕΣΙΑ 2013 Present : KBR Corporate Finance GmbH Ανώτερος τεχνικός σύμβουλος επί όλων των αεροπορικών θεμάτων στη διαδικασία ιδιωτικοποίησης των ελληνικών περιφερειακών αερολιμένων. 2011 2013 : Panos Alevras & Associates Limited παροχή συμβουλευτικών υπηρεσιών: Επικεφαλής από την πλευρά της Fraport του έργου της Επιχειρησιακής Ετοιμότητας + Μεταφοράς Αεροδρομίου (ORAT) και των δραστηριοτήτων έναρξης λειτουργίας του νέου τερματικού σταθμού, στον αερολιμένα της Αγίας Πετρούπολης, στη Ρωσία. Η 1 η φάση ανάπτυξης του έργου αποτελείται από μια μεγάλης κλίμακας αναδιαμόρφωση και επέκταση του υπάρχοντος διεθνούς αερολιμένα Pulkovo της Αγίας Πετρούπολης, και θα την αύξηση εξυπηρέτησης σε τουλάχιστον 14 εκατομμύρια επιβάτες ετησίως, με τη δυνατότητα να αυξηθεί σε 17 εκατομμύρια επιβάτες μεσοπρόθεσμα καλύπτωντας μια ελάχιστη εσωτερική επιφάνεια του κύριου τερματικού σταθμού, 130.205 τετρ.μέτρων. Ο στόχος του Κεντρικού Επιβατικού Τερματικού συγκροτήματος είναι να αντιμετωπιστεί η πλειοψηφία της επιβατικής κίνησης και αποτελείται από τα ακόλουθα στοιχεία: 1. Νέος κύριος σταθμός επιβατών (MTB), 2. Βόρειος βραχίονας (αίθουσα), 3. Ανακαινισμένος υπάρχων τερματικός σταθμός (Pulkovo 1),

4. Προάυλιοι χώροι, οι κύριες περιοχές επιβίβασης και αποβίβασης επιβατών, σε δύο επίπεδα (αναχωρήσεις & αφίξεις) και συνδέονται με τις νέες οδικές προσβάσεις του τερματικού σταθμού. 2011 2012 : Panos Alevras & Associates Limited παροχή συμβουλευτικών υπηρεσιών: Διευθυντής έργου για την οργάνωση και όλες τις δραστηριότητες έναρξης του νέου Κέντρου Επιχειρησιακού Ελέγχου (OCC) καθώς και του προγράμματος βελτίωσης ελέγχου πληρωμάτων της Easyjet, στον αερολιμένα Λούτον του Λονδίνου, στην Αγγλία. Το πρόγραμμα συνίστατο από την επιλογή νέας θέσης του OCC στην έδρα της Easyjet στον αερολιμένα Λούτον του Λονδίνου (LTN), έτσι ώστε να απεικονίζει τις ανάγκες του τρέχοντος στόλου/λειτουργίας (πάνω από 200 αεροσκάφη), καθώς και να είναι σε θέση να συντηρήσει τις απαιτήσεις των πληρωμάτων (πάνω από 7380 προσωπικό) και να εξασφαλίσει ότι η οργανωτική δομή μπορεί επιτυχώς να ανταπεξέλθει σε καταστάσεις κρίσεων και διακοπής λειτουργίας, μέσω οργανωμένων συνεκτικών επικοινωνιών και ενημερωμένων τηλεπικοινωνιακών συστημάτων. Μεταξύ των βασικών στόχων του διευθυντή έργου ήταν να βοηθήσει στην επιλογή της καταλληλότερης διαμόρφωσης του γραφείακού χώρου του OCC, να περιγράψει το σχέδιο μετάβασης, να προτείνει την καλύτερη θέση για το νέο OCC, να συλλέξει όλες τις απαιτήσεις γραφειακού εξοπλισμού, και απαιτήσεων τηλεπικοινωνιακών συστημάτων καθώς επίσης και να περιγράψει την αλλαγή διαδικασιών και το σχέδιο εκπαίδευσης & κατάρτισης. Όλες αυτές οι δραστηριότητες ολοκληρώθηκαν παράλληλα με την εισαγωγή ενός νέου λειτουργικού περιβάλλοντος (PODs) εντός του OCC. Πριν από τη φυσική μετεγκατάσταση στη νέα εγκατάσταση (OCC), όλα τα συστήματα, ο εξοπλισμός και οι διαδικασίες δοκιμάστηκαν προκειμένου να αποδειχθεί η λειτουργία τους και να ανιχνευθούν πιθανές επιχειρησιακές/λειτουργικές ανεπάρκειες.

2010 2011 : Panos Alevras & Associates Limited, παροχή συμβουλευτικών υπηρεσιών στις ακόλουθες μελέτες: Μελέτη επίπτωσης των χρεώσεων του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών (ΔΑΑ) στον Ελληνικό τουρισμό και προτάσεις για εξορθολογισμό αυτών των χρεώσεων στο πλαίσιο της επέκτασης της υφιστάμενης συμβάσεως, για λογαριασμό του Συνδέσμου Αντιπροσώπων Αεροπορικών Εταιρειών (ΣΑΑΕ). Αξιολόγηση ανάπτυξης στην ελληνική αγορά επίγειας εξυπηρέτησης, καθώς επίσης και εξέταση της δυνατότητας εισόδου στηn αγορά. επίγειας εξυπηρέτησης της Λιβύης.. 2009 2010 : Olympic Handling Ανώνυμη Εταιρεία Επίγειας Εξυπηρέτησης Αεροσκαφών (OH), μέλος της Marfin Investment Group S.A. (MIG). Οκτ. 2009 Απρ. 2010 Μάι. 2009 Σεπτ. 2009 Φεβ. 2009 Απρ. 2009 Διευθύνων Σύμβουλος και Μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου της Olympic Handling S.A., της μεγαλύτερης από πλευράς μεγέθους και κύκλου εργασιών εταιρείας επίγειας εξυπηρέτησης αεροσκαφών στην Ελλάδα. Γενικός Διευθυντής της Olympic Handling S.A. κατά την διάρκεια της μετάβασης από την Ελληνική Πολιτεία στη MIG. Αποκλειστικά και συνολικά υπεύθυνος για όλες τις ενέργειες σχεδιασμού, συντονισμού και υλοποίησης που οδήγησαν στη σύσταση και επιτυχή έναρξη λειτουργίας της νέας εταιρείας, μέσα σε χρονικό διάστημα μικρότερο των 2 μηνών, με προσωπικό μεγαλύτερο των 3500 χιλιάδων εργαζομένων και με διασπορά σ ένα δίκτυο 39 αεροδρομίων πανελλαδικά, Έχων την ευθύνη για την ανάληψη της λειτουργίας από την κρατική Ολυμπιακή Αεροπορία Υπηρεσίες (ΟΑ-Υ) καθώς και την ομαλή και αδιάλειπτη μετάβαση στη λειτουργία του νέου φορέα που συντελέσθηκε κατά την διάρκεια της νύχτας της 29 ης προς 30 η Ιουνίου 2009, με ταυτόχρονη έναρξη λειτουργίας στο σύνολο των 39 Ελληνικών αεροδρομίων. Παροχή συμβουλευτικών υπηρεσιών προς την MIG, στο πλαίσιο της εξαγοράς της Ολυμπιακής Αεροπορίας-Υπηρεσίες (ΟΑ-Υ), καθώς και στη δημιουργία του σχήματος του νέου φορέα επίγειας εξυπηρέτησης, της Olympic Handling S.A.

2009 2010 : Panos Alevras & Associates Limited παροχή συμβουλευτικών υπηρεσιών προς την Marfin Investment Group Holdings S.A. (Ελλάδα), στα ακόλουθα έργα (projects): Συμβουλευτικές υπηρεσίες στο πλαίσιο ανάπτυξης του αεροδρομίου του Brac στην Κροατία, μέσω επέκτασης του υπάρχοντος διαδρόμου απο/προσγείωσης, καθώς και αναθεώρηση του υπάρχοντος συστήματος προσέγγισης του αεροδρομίου, έτσι ώστε το αεροδρόμιο να μπορεί από την καλοκαιρινή περίοδο του 2011 να εξυπηρετεί με ασφάλεια αεριωθούμενα αεροσκάφη (jet aircraft). Εκπροσώπηση της MIG προς την Αλβανική Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ), καθώς και προς οποιαδήποτε άλλη αρχή της Αλβανίας εμπλεκόμενη στη διαδικασία λήψης αδείας λειτουργίας ελικοδρομίου, στο νέο νοσοκομείο «ΥΓΕΙΑ» των Τιράνων. 2009 2009 : Panos Alevras & Associates Limited παροχή συμβουλευτικών υπηρεσιών προς την Obermeyer Planen + Beraten, Dubai Branch (ΗΑΕ). Σύνταξη προ-μελέτης σκοπιμότητας για το νέο αεροδρόμιο της Fujairah στην θέση Al Siji, των ΗΑΕ, αποτελούμενης από τα ακόλουθα παραδοτέα: Εισαγωγική έκθεση του έργου (project).& προ-μελέτη σκοπιμότητας Σύντομη περίληψη της εισαγωγικής έκθεσης του έργου (project). Παρουσίαση της μελέτης. 2008 2009 : Panos Alevras & Associates Limited παροχή συμβουλευτικών υπηρεσιών προς την Obermeyer Planen + Beraten GmbH (Γερμανία). Διευθυντής Έργου Ανεξάρτητου Μηχανικού, στη φάση επέκτασης του Τερματικού σταθμού του Διεθνούς Αερολιμένα των Τιράνων (TIA) στην Αλβανία. Η ανάθεση περιλάμβανε πέραν του επιπέδου υψηλού συντονισμού και την παροχή τεχνικών συμβουλών σε συνάρτηση με τις επιδιωκόμενες από την TIA νομικές εγκρίσεις από την Κυβέρνηση της Αλβανίας και άλλους κρατικούς φορείς και αρχές, την παροχή τεχνικών συμβουλών σε επιδιωκόμενες από την TIA αδειοδοτήσεις και την παροχή τεχνικών συμβουλών αναφορικά με επαφές με κρατικούς φορείς και αρχές (π.χ.. στρατιωτικές αρχές, Εναέρια κυκλοφορία, Υ.Π.Α.). Επιπλέον, περιλάμβανε τον έλεγχο και την υποβολή έκθεσης σχετικά με τη συμμόρφωση με το εγκεκριμένο πρόγραμμα και την πρόοδο των εργασιών εφαρμοσμένης μηχανικής και κτηρίου,

τα σχέδια και τις ολοκληρωμένες εργασίες σχετικά με τις πρόσθετες υποχρεώσεις, τον έλεγχο της ολοκλήρωσης των εργασιών και των συστημάτων, συμπεριλαμβανομένης της έγκρισης της περάτωσης των «όπως-κατασκευασμένων» (asconstructed) σχεδίων και εγχειριδίων, καθώς επίσης και τον έλεγχο οικοδομικών/κατασκευαστικών εργασιών υπό εξέλιξη για να εξασφαλιστεί συμμόρφωση με τους κανονισμούς πυρασφάλειας. Επιπροσθέτως, μεταξύ των στόχων που ορίζονταν ήταν η αναθεώρηση και η παροχή συμβουλών σχετικά με την έγκριση των αλλαγών στις εργασίες και τις πρόσθετες απαιτήσεις, καθώς επίσης και η έκδοση ενός πιστοποιητικού ολοκλήρωσης με την ικανοποιητική ολοκλήρωση κάθε μιας εκ των προσθέτων υποχρεώσεων. 2008 2008 : Panos Alevras & Associates Limited παροχή συμβουλευτικών υπηρεσιών προς Τour Operators και Charter Carriers (Ευρώπη). Σύνταξη μελέτης σκοπιμότητας για τη βιωσιμότητα ενός δευτερεύοντος/περιφερειακού αερολιμένα στην ευρύτερη περιοχή της Αθήνας, που αποτελείται από τα ακόλουθα παραδοτέα: Εισαγωγική έκθεση του έργου (project).& προ-μελέτη σκοπιμότητας. Πρόβλεψη απαίτησης εναέριας κυκλοφορίας. Ρυθμιστικό πλαίσιο, εξέταση νομικού περιγράμματος και διαδικασία χορήγησης αδειών. Αξιολόγηση και επιλογή τεχνικού προγραμματισμού και εναλλακτικών σχεδίων. Φάσεις ανάπτυξης Ι και ΙΙ περιγραφή και προκαταρκτικές έννοιες σχεδιασμού. Λειτουργικά σχέδια, σχεδιασμός/υπολογισμός χωρητικότητας, διαδικασίες airside και landside. Επιχειρησιακό σχέδιο, οικονομικός σχεδιασμός και εναλλακτικά σχήματα, P&L, ανάλυση ισορροπημένου προϋπολογισμού, υπολογισμοί εισοδήματος, αποδοτικότητες, ανάλυση SWOT, τελικές συστάσεις και συμπεράσματα. 2007 2008 : Panos Alevras & Associates Limited παροχή συμβουλευτικών υπηρεσιών προς την European Air Transport (EAT) NV/SA (Ελλάδα). Σύμβουλος στη διαδικασία αίτησης και ανανέωσης των αδειών αυτο-εξυπηρέτησης (εξυπηρέτηση στην πίστα, φορτίο & ταχυδρομείο) στον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών (ΔΑΑ), Ελευθέριος Βενιζέλος, καθώς και ειδικός σύμβουλος στα

πλαίσια του επιχειρησιακού επανασχηματισμού, με συγκεκριμένη εστίαση σε ζητήματα ασφάλειας και στις σχέσεις με τις τοπικές τελωνειακές αρχές. 2006 2007 : Panos Alevras & Associates Limited παροχή συμβουλευτικών υπηρεσιών προς την Obermeyer Albis Bauplan GmbH (Γερμανία). Διευθυντής προγράμματος για τη λειτουργική ετοιμότητα, την επιχειρησιακή ολοκλήρωση και το πρόγραμμα μεταφοράς (ORBIT), για το έργο της DHL Pegasus του κεντρικού αεροπορικού κόμβου Ευρώπης, στην Λειψία. Το πρόγραμμα Pegasus, ένα από τα μεγαλύτερα έργα υποδομής της Γερμανίας στόχευε στην ανάπτυξη ενός από τους τρεις σημαντικότερους κόμβους της DHL παγκοσμίως. Επιπλέον, το πρόγραμμα Pegasus ήταν ένα επενδυτικό πρόγραμμα βασικής σημασίας για ολόκληρη την περιοχή της Ανατολικής Γερμανίας. Οι κύριοι στόχοι του προγράμματος ORBIT ήταν ο προγραμματισμός, συντονισμός και εκτέλεση των ενσωματωμένων δοκιμών, η ομαλή μεταφορά και η ολοκλήρωση της λειτουργίας της πύλης της Λειψίας στον νέο κόμβο της Λειψίας, που ακολουθήθηκαν από τις μετεγκαταστάσεις των κόμβων της Κολωνίας και των Βρυξελλών και τελικά τη μετάβαση από μια οργάνωση έργου σε μια λειτουργική οργάνωση (οργανωτική δομή). Το ORBIT χρησιμοποιήθηκε ως το όχημα για την πραγματοποίηση των προγραμματισμένων διαδικασιών και καθιερώθηκε προκειμένου «τα πράγματα να συμβούν». Λεπτομερέστερα, ο κύριος στόχος του προγράμματος ήταν να συντονίσει όλες τις δραστηριότητες της έναρξης λειτουργίας του κεντρικού αεροπορικού κόμβου Ευρώπης της DHL, στην Λειψία. Η συνεχής αξιολόγηση και ο έλεγχος της λειτουργικής ετοιμότητας καθώς επίσης και η αξιολόγηση όλων των προϋποθέσεων, όπως οι εγκαταστάσεις, τα συστήματα, ο εξοπλισμός, οι τυποποιημένες λειτουργικές διαδικασίες (SOPs), και το ανθρώπινο δυναμικό μαζί με τον έλεγχο όλων των απαραίτητων επαφών με όλα τα ενδιαφερόμενα μέρη, ήταν επίσης ένα σημαντικό στοιχείο του προγράμματος Στην DHL και την OBERMEYER απενεμήθει από κοινού το γερμανικό αριστείο προγράμματος για το 2008, για την άριστη διαχείριση του προγράμματος Pegasus, από την GPM ( Γερμανική Ένωση για τη διαχείριση προγράμματος/german Association for Project Management). 2005 2006 : Bilfinger Berger BOT Hellas S. A. (Ελλάδα) Διευθυντής προγράμματος για την έναρξη του προγράμματος καθώς και για όλες τις επαφές και τον συντονισμό των ενεργειών με την ομάδα Λειτουργίας & Συντήρησης, του τμήματος Ράχες- Κλειδί του αυτοκινητόδρομου ΠΑΘΕ..

2004 2005 : Ελεύθερος επαγγελματίας παροχής συμβουλευτικών υπηρεσιών (Ελλάδα) Ειδικός σύμβουλος, στην προκαταρκτική μελέτη σκοπιμότητας και αρχικής οργάνωσης ενός νέου χαμηλού κόστους αερομεταφορέα με στόχο την Ελληνική αγορά. 1997 2004 : Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών Α. Ε. (ΔΑΑ) Γενική Διεύθυνση Λειτουργιών. Περίοδος μετά την έναρξη λειτουργίας του αεροδρομίου 2003 2004 Διευθυντής Υπηρεσιών Επιβατών & Αεροσταθμού. Εν περιλήψει οι ευθύνες και αρμοδιότητες της θέσης, όπως περιγράφονται στην εταιρική περιγραφή θέσης, ήταν Να σχεδιάζει και να διευθύνει όλες τις επιχειρησιακές δραστηριότητες της Διεύθυνσης Υπηρεσιών Επιβατών & Αεροσταθμού φέρων την ευθύνη και όντας αποκλειστικά και καθ ολοκληρία αρμόδιος για: τις Υπηρεσίες Άφιξης & Αναχώρησης, της Λειτουργίας & Συντήρησης του Συστήματος Διαχείρισης Αποσκευών, του Τομέα Επίγειας Εξυπηρέτησης, των Υπηρεσιών Επισκεπτών και της Μονάδας Υπηρεσιών Υγείας, με σύνολο προσωπικού 185 ατόμων κατευθείαν υπαγομένων και άλλων 70 εμμέσως, μέσω παραχωρησιούχων φορέων υπηρεσιών. Πέραν των καθημερινών αρμοδιοτήτων και ευθυνών, όπως αυτές προέκυπταν από την εταιρική λεπτομερή περιγραφή θέσης υπηρέτησα σαν Διευθυντής Έργου (σχεδιασμός, προγραμματισμός και διαχείριση) της Ευρωπαϊκής Συνόδου Κορυφής και Προσχώρησης Νέων Μελών, το 2003 στην Αθήνα, καθώς και ενεργό συμμετοχή στην εφαρμογή μέτρων για την αντιμετώπιση της επιδημίας SARS και στην διαχείριση και επιτυχή κατάληξη κρίσεων, όπως αυτή της αεροπειρατείας των Τουρκικών Αερογραμμών. 2003-2004 Μέλος της Τεχνικής Συμβουλευτικής Επιτροπής, υπεύθυνης για την προσαρμογή και ενημέρωση του Γενικού Σχεδίου Ανάπτυξης (Master Plan) του ΔΑΑ. 2001-2004 Διευθυντής Έργου του αεροδρομίου Ελευθέριος Βενιζέλος για τους Ολυμπιακούς και Παραλυμπιακούς Αγώνες του 2004 στην Αθήνα και συντονιστής επικοινωνίας με την ΑΘΗΝΑ 2004 και την Διεύθυνση Ασφάλειας Ολυμπιακών Αγώνων (ΔΑΟΑ) της ΕΛ.ΑΣ. 2001 2002 Διευθύνων Υπηρεσίας Λειτουργίας Αερολιμένα (ADO). Εν περιλήψει οι ευθύνες και αρμοδιότητες της θέσης, όπως περιγράφονται στην εταιρική περιγραφή θέσης, ήταν Να εξασφαλίζει την ασφαλή και αδιάλειπτη λειτουργία του

αεροδρομίου, τόσο στην πλευρά πόλης όσο και στην πλευρά αεροσκαφών, αναπληρών τον Γενικό Διευθυντή Λειτουργίας του Αεροδρομίου. Περίοδος προ-ενάρξεως λειτουργίας του αεροδρομίου 1998 2001 Διευθυντής Έργου του προγράμματος Παρακολούθησης και Αξιολόγησης της Επιχειρησιακής Ετοιμότητας + Μεταφοράς Αεροδρομίου (EMORAT). Υπεύθυνος όλων των ενεργειών και δραστηριοτήτων σχετικά με την επιχειρησιακή ετοιμότητα όλων των εμπλεκομένων στη λειτουργία του νέου αεροδρομίου φορέων, καθώς επίσης υπεύθυνος για τον σχεδιασμό, προγραμματισμό, συντονισμό και εκτέλεση των επιχειρησιακών δοκιμών του νέου αεροδρομίου και την μετεγκατάσταση από το Ελληνικό στα Σπάτα (χερσαία και εναέρια) μαζί με όλους τους εμπλεκόμενους φορείς. 1998 2001 Σύνδεσμος με την Ολυμπιακή Αεροπορία επί όλων των επιχειρησιακών θεμάτων. 1997 1998 Συντονιστής επιχειρησιακών θεμάτων. 1996-1997 : Υπεύθυνος Ευρωπαϊκών προγραμμάτων και σύνδεσμος με Ακαδημαϊκά Ιδρύματα του εξωτερικού του Εκπαιδευτικού Οργανισμού Πετρά. 1995-1997 : Εισηγητής σε θέματα Πληροφορικής, στο Ινστιτούτο Διαρκούς Επιμόρφωσης (ΙΔΕ) του Εθνικού Κέντρου Δημόσιας Διοίκησης (ΕΚΔΔ). 1995 - σήμερα : Επιστημονικός συνεργάτης του Οργανισμού Επαγγελματικής Εκπαίδευσης και Κατάρτισης (ΟΕΕΚ) στις Επιτροπές Πιστοποίησης των ειδικοτήτων: Υπάλληλος αεροπορικής εταιρείας Υπάλληλος τουριστικού πρακτορείου/ταξιδιωτικού γραφείου Επιμελητής πτήσεων Υπάλληλος αεροδρομίου. 1994-1996 : Υπεύθυνος Δημοσίων και Διεθνών Σχέσεων, καθώς και Ευρωπαϊκών προγραμμάτων (PETRA II και Leonardo da Vinci.) και σύνδεσμος με Ακαδημαϊκά Ιδρύματα του εξωτερικού του Εκπαιδευτικού Οργανισμού Ωμέγα. 1993-1999 : Εισηγητής σε δημόσια και ιδιωτικά Ινστιτούτα Επαγγελματικής Κατάρτισης (ΙΕΚ) στις ειδικότητες: Υπάλληλος αεροπορικής εταιρείας Υπάλληλος τουριστικού πρακτορείου/ταξιδιωτικού γραφείου

Επιμελητής πτήσεων Υπάλληλος αεροδρομίου. 1993 1994 : Αναπληρωτής καθηγητής στη Σιβιτανίδειο Τεχνική Σχολή. 1992-1996 : Ωρομίσθιος καθηγητής στη Σχολή Ικάρων (ΣΙ), στις ειδικότητες Ιπταμένων και Μηχανικών Αεροπορικών Εγκαταστάσεων. Δίδαξα: Μηχανική πτήσης, Αεροδρόμια, Διάδρομοι Δάπεδα αεροδρομίων. 1990-1993 : Ωρομίσθιος καθηγητής στη Σχολή Τεχνικών Υπαξιωματικών Αεροπορίας (ΣΤΥΑ), στις ειδικότητες Μηχανικών αεροσκαφών, Οπλουργών και Μηχανικών Μεταφορικών Μέσων. Δίδαξα: Αεροδυναμική, Μηχανική Πτήσης, Θερμοδυναμική, Βλητική. 1990-1991 : Μέλος της ομάδας σχεδιασμού και μελέτης για την Επιλογή Θέσης (Site Selection) και το Γενικό Σχέδιο Ανάπτυξης (Master Plan), του νέου αεροδρομίου ανατολικής Κρήτης (περιοχή Παχιάς Άμμου), με το Γραφείο Δοξιάδη, Σύμβουλοι Οικιστικής & Ανάπτυξης Α.Ε. ΣΠΟΥΔΕΣ ΚΑΙ ΑΚΑΔΗΜΑΪΚΟΙ ΤΙΤΛΟΙ 1986-1987 : Τεχνολογικό Πανεπιστήμιο Λάφμπορο. - Μεταπτυχιακό (M.Sc.) σε Σχεδιασμό, Οργάνωση & Διοίκηση Αεροδρομίων (1987) 1983-1986 : Πανεπιστήμιο του Λονδίνου, Κολλέγιο Βασίλισσας Μαρίας. - Πτυχίο Μπάτσελορ (B. Sc.) (Honors) σε Αεροναυπηγική (1986) 1982-1983 : Τεχνολογικό Ινστιτούτο Κράνφιλντ, Κολλέγιο Αεροναυτικής. - Προπαρασκευαστικό έτος διετούς μεταπτυχιακού (M.Sc.) σε Σχεδίαση αεροσκαφών/ Μηχανική Αερομεταφορών. 1979 1982 : Ινστιτούτο Βορειοανατολικής Ουαλίας, Κολλέγιο Κέλστερτον. - Ανώτερο Εθνικό Δίπλωμα σε Αεροναυτική Μηχανική (H.N.D.) (1982) 1972-1978 : A Λύκειο Αρρένων Αθηνών. - Απολυτήριο Λυκείου (1978) ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΕΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΕΙΣ 2006 Ιούνιος : ISTYA Project Management course PRINCE 2 (PRojects IN Controlled Environments), foundation level. 2003 Νοέμβριος : Synolic Business Development Systems Effective Leadership Schemes

2002 Ιούλιος : Alfa Productions Media Training, comprising of Live Camera Exercise, Interviews, Role Playing & Theory of successful TV presence 2001 Ιούνιος-Ιούλιος : Chicago O Hare Int l Airport Airport Operations Familiarization 2000 Φεβρουάριος : Management Centre Europe (MCE) The Art of Project Management 2000 Φεβρουάριος : Hellenic Management Association (EEDE) Personal Profile System 2000 Ιανουάριος : Management Centre Europe (MCE) Effective Negotiations Skills 1999 Μάρτιος : Massachusetts Institute of Technology (MIT), Seminar. Airport Systems: Issues & Int l Perspectives 1998 Σεπτέμβριος : Flughafen Frankfurt Main AG Airport Business Seminar. 1991 Σεπτέμβριος : European Community COMETT II Fracture Mechanics of Advanced Materials ΔΙΑΚΡΙΣΕΙΣ Δωδεκάμηνη υποτροφία από το Κοινωφελές Ίδρυμα «Αλέξανδρος Ωνάσης» για την απόκτηση μεταπτυχιακού τίτλου από το Τεχνολογικό Πανεπιστήμιο του Λάφμπορο. ΠΡΑΚΤΙΚΗ ΕΞΑΣΚΗΣΗ Απρ. Οκτ. 1980 : Τεχνική Βάση Ολυμπιακής Αεροπορίας, αεροδρόμιο Ελληνικού, σαν μαθητευομένους μηχανικός. Ιούν. Σεπτ. 1981 : Βιομηχανία πλαστικών «Δέλτα», σαν βοηθός μηχανικού παραγωγής. Ιούν. Σεπτ. 1982 : Τουριστικό πρακτορείο «Gast», σαν βοηθός υπάλληλος ταξιδιωτικού πρακτορείου. ΔΗΜΟΣΙΕΥΣΕΙΣ - Μέλος της ομάδας εργασίας που συνέταξε το πρώτο επίσημο δίγλωσσο (Ελληνο- Αγγλικό & Αγγλο-Ελληνικό) λεξικό Αεροναυτικής/Αεροπορικής ορολογίας, για λογαριασμό του Τεχνικού Επιμελητηρίου της Ελλάδας. - Εκπαιδευτικές σημειώσεις για όλα τα διδαχθέντα μαθήματα στα ΙΕΚ. ΓΝΩΣΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ Η/Υ Χρήστης των Windows XP Professional, Office 2003, Microsoft Project, AutoCAD and Internet.

ΙΔΙΟΤΗΤΕΣ ΜΕΛΟΥΣ ΚΑΙ ΣΥΜΜΕΤΟΧΗ ΣΕ ΕΠΙΣΤΗΜΟΝΙΚΕΣ ΚΑΙ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΕΣ ΕΠΙΤΡΟΠΕΣ Μέλος του Τεχνικού Επιμελητηρίου της Ελλάδος (ΤΕΕ), από το 1990. Μέλος του Συλλόγου Ελλήνων Αεροναυπηγών, από το 1986. Μέλος της Μόνιμης Επιτροπής Αεροναυτικών Θεμάτων του ΤΕΕ, από το1996. Μέλος του Συλλόγου Ελλήνων Συγκοινωνιολόγων. Μέλος του Πανελληνίου Συλλόγου Διπλωματούχων Μηχανολόγων-Ηλεκτρολόγων. Μέλος του Συνδέσμου Υποτρόφων του Κοινωφελούς Ιδρύματος «Αλέξανδρος Ωνάσης». Μέλος της Ομάδας Εργασίας για Ευρωπαϊκά Πρότυπα στη Σειρά Αεροδιαστημικής (Επιτροπή CEN), της Ελληνικής Επιτροπής Τυποποίησης, από το 1996. ΛΟΙΠΑ ΠΡΟΣΟΝΤΑ, ΔΕΞΙΌΤΗΤΕΣ ΚΑΙ ΧΡΗΣΙΜΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ - Άριστη γνώση της αγγλικής γλώσσας. - Καλή γνώση της Γαλλικής. Πιστοποιητικό γνώσης της Γαλλικής γλώσσας από το Γαλλικό Ινστιτούτο Αθηνών (1979). - Πιστοποιημένος εισηγητής των αεροπορικών Συστημάτων Κράτησης Θέσεων μέσω Η/Υ (CRS), Galileo και Amadeus. - Συμμετοχή και παρακολούθηση ενός μεγάλου αριθμού σεμιναρίων και συνεδρίων, είτε σαν ομιλητής/εισηγητής είτε ως συμμετέχων,