A3 Audi A3 Audi Vorsprung durch Technik
Σελίδα Με μία ματιά 4 Audi A3 Τεχνολογία 28 Απόδοση και οικονομία Audi 38 quattro 30 Audi ultra 40 Audi drive select 32 TFSI 42 MMI Multi Media Interface 34 TDI 44 Συστήματα υποβοήθησης 36 S tronic Εξοπλισμοί Κωδικοί Audi QR: Βιώστε την εμπειρία Audi ακόμη πιο άμεσα: Φορτώστε μία εφαρμογή QR-App στο Smartphone σας και σκανάρετε στη συνέχεια τον κωδικό QR ή χρησιμοποιήστε το παρακάτω link στο πρόγραμμα πλοήγησης. Διάφορα 50 Εκδόσεις εξοπλισμού 71 Διακοσμητικά στοιχεία 54 S line 72 Φωτισμός και Καθρέπτες 58 Audi design selection 73 Εξωτερικοί εξοπλισμοί 60 Οδηγός μοντέλου 75 Εσωτερικοί εξοπλισμοί 62 Εξωτερικά χρώματα 79 Infotainment 64 Ζάντες/Ελαστικά 81 Συστήματα υποβοήθησης 66 Καθίσματα/Επενδύσεις καθισμάτων 83 Τεχνολογία 70 Εσωτερική επένδυση ουρανού 84 Επέκταση εργοστασιακής εγγύησης Audi 86 Γνήσια Αξεσουάρ Audi 91 Ευρετήριο 88 Τεχνικά στοιχεία 96 Γοητεία Audi 90 Διαστάσεις Τον εξοπλισμό του απεικονιζόμενου αυτοκινήτου στο τμήμα «Με μια ματιά» θα τον βρείτε στη σελίδα 95. Οι τιμές για την κατανάλωση καυσίμου και τις εκπομπές CO₂ αναφέρονται στη σελίδα 88.
4 Audi A3
άντα μπροστά. Πως θα σας φαινόταν, εάν ο χειρισμός της τεχνολογίας ήταν ενστικτώδης; Εάν ο λιτός σχεδιασμός συνδυαζόταν με την πρωτοποριακή λειτουργικότητα; Εάν ο σπορ χαρακτήρας και η πρόοδος γίνονταν ένα; Βρήκαμε την απάντηση: με το νέο Audi A3. Ο σχεδιασμός του μιλάει μια μοναδική γλώσσα, η δυναμικότητά του εντυπωσιάζει σε κάθε διαδρομή. Και ο εσωτερικός του χώρος συνδυάζει την υψηλή αισθητική με την ενστικτώδη λειτουργικότητα. Βιώστε την πρωτοπορία μας σε ένα αυτοκίνητο, το οποίο προηγείται ακόμη περισσότερο. Το νέο Audi A3. Οι τιμές για την κατανάλωση καυσίμου και τις εκπομπές CO₂ αναφέρονται στη σελίδα 88.
6 Audi A3 Όμορφα μπροστά. Πιο χαμηλό, πιο αρρενωπό, πιο δυναμικό: το σχήμα του νέου Audi A3. Η πλαϊνή του όψη χαρακτηρίζεται από την εντυπωσιακή, αιχμηρή γραμμή Tornado κατά μήκος της ακμής των παραθύρων και την γραμμή Dynamic πάνω από τα μαρσπιέ. Γλυπτές επιφάνειες γεμάτες ένταση, στις οποίες συναντώνται το φως με τις γραμμές, κάνουν το Audi A3 να μοιάζει συμπαγές και μυώδες. Η coupé γραμμή της οροφής υπογραμμίζει το σπορ χαρακτήρα, το δυναμικό πίσω τμήμα του προσφέρει παρά την ελαφρότητα μία μοναδική αυτοπεποίθηση. Οι τιμές για την κατανάλωση καυσίμου και τις εκπομπές CO₂ αναφέρονται στη σελίδα 88.
8 Audi A3
Με τους στενούς του προβολείς το Audi A3 διαθέτει ένα αποφασιστικό και συγκεντρωμένο βλέμμα. Οι προβολείς διατίθενται προαιρετικά ως προβολείς Xenon plus με λωρίδα φώτων πορείας ημέρας σε τεχνολογία LED καθώς και κατ επιλογή με adaptive light με μεταβαλλόμενη ρύθμιση εύρους δέσμης φωτός. Όπως και σε ένα σπορ αυτοκίνητο οι καθρέφτες είναι τοποθετημένοι επάνω στο στηθαίο των θυρών. Τα κομψά, διαιρούμενα πίσω φώτα, τα οποία διατίθενται κατ επιλογή σε τεχνολογία LED, κάνουν το Audi A3 να μοιάζει πιο δυναμικό, χαμηλό και φαρδύ. Η ενσωματωμένη αεροτομή οροφής χαρίζει στο πίσω μέρος επιπλέον δυναμικότητα και σπορ αισθητική. Οι τιμές για την κατανάλωση καυσίμου και τις εκπομπές CO₂ αναφέρονται στη σελίδα 88.
Αναμφισβήτητα ένα Audi και όμως η αίσθηση που προσφέρει είναι διαφορετική. Ελαφρύτερο. Ευκολότερο. Πρωτοποριακό. Το Cockpit του νέου Audi A3 συναρπάζει με την πρώτη ματιά με τις καθαρές γραμμές και την εργονομία του. Η κεντρική μονάδα χειρισμού: το προαιρετικό MMI Navigation plus με MMI touch* ένα ευαίσθητο στην αφή πεδίο εισαγωγής γραφικών/χαρακτήρων, ενσωματωμένο στον περιστρεφόμενο πιεζόμενο διακόπτη, για εύκολο χειρισμό. Με αυτό μπορείτε να ελέγξετε με έξυπνο τρόπο, μεταξύ άλλων, το σύστημα πλοήγησης και το τηλέφωνο, «γράφοντας» με το δάχτυλο γράμματα ή αριθμούς επάνω στο πεδίο χειρισμού. Η ηλεκτρικά βυθιζόμενη, λεπτή, έγχρωμη οθόνη 7 ιντσών σας παρέχει όλες τις πληροφορίες με νέα όψη και εξαιρετική ευκρίνεια. Πρακτικό στοιχείο: Το προαιρετικό Audi Phone Box, το οποίο συνδέει το κινητό σας τηλέφωνο με την κεραία οροφής του αυτοκινήτου, με αποτέλεσμα να μπορείτε να τηλεφωνείτε χωρίς βάση υποδοχής του κινητού.* Για την ακριβή ημερομηνία διάθεσης παρακαλούμε να ενημερωθείτε από τους Εξουσιοδοτημένους Εμπόρους Audi. Οι τιμές για την κατανάλωση καυσίμου και τις εκπομπές CO₂ αναγράφονται στη σελίδα 88.
Η υψηλή ποιότητα και το καινοτόμο design διακρίνονται σε κάθε λεπτομέρεια. Η οριζόντια αρχιτεκτονική του ταμπλό τονίζει το ευρύχωρο εσωτερικό, ενώ τα διακοσμητικά στοιχεία σε τρισδιάστατη όψη περιβάλουν οπτικά τον οδηγό. Οι αεραγωγοί σε σχέδιο Jet αποτελούν μία ακόμη στιλάτη πινελιά. Το ρεύμα του αέρα μπορεί να ρυθμιστεί ως προς την συγκέντρωση ή την ομοιόμορφη κατανομή του, καθώς επίσης και ως προς την έντασή του. Το προαιρετικό αυτόματο σύστημα κλιματισμού άνεσης σε όψη Black-Panel συνδέει το αιωρούμενο ταμπλό με την κεντρική κονσόλα. Τα προαιρετικά διαθέσιμα Sport καθίσματα από πολυτελές δέρμα υπογραμμίζουν τον αέρα υψηλής ποιότητας που αποπνέει το εσωτερικό. Ένα ιδιαίτερο Highlight είναι το προαιρετικό ηχοσύστημα της Bang & Olufsen: Από 14 ηχεία μπορείτε να απολαύσετε κρυστάλλινο ήχο Surround. Τα ξεχωριστά καλύμματα των ηχείων με στοιχεία αλουμινίου και ο φωτισμός LED των μπροστινών ηχείων χαμηλών συχνοτήτων, σας χαρίζουν την εμπειρία του ολοκληρωμένου Design. Οι τιμές για την κατανάλωση καυσίμου και τις εκπομπές CO₂ αναφέρονται στη σελίδα 88.
Audi A3 15 Ο χώρος για τους πίσω επιβάτες του Audi A3 χαρακτηρίζεται από τα άνετα καθίσματα και την ευρυχωρία. Ο πίσω πάγκος είναι διαιρούμενος σε αναλογία 40 : 60 αυξάνοντας έτσι το χώρο αποσκευών. Ακόμη περισσότερο χώρο για αποσκευές προσφέρει το ρυθμιζόμενο καθ ύψος δάπεδο φόρτωσης, κάτω από το οποίο μπορείτε να δημιουργήστε έναν πρόσθετο αποθηκευτικό χώρο. Και χάρη στη σχεδόν επίπεδη επιφάνεια της ακμής φόρτωσης η φόρτωση του χώρου αποσκευών γίνεται πολύ εύκολη. Οι τιμές για την κατανάλωση καυσίμου και τις εκπομπές CO₂ αναφέρονται στη σελίδα 88.
Έτσι μετατρέπεται ένα μοναδικό Audi A3 στο προσωπικό σας Audi A3: Οι δύο εκδόσεις εξοπλισμού Efficiency και Ambition προσφέρουν στο αυτοκίνητό σας ήδη από το βασικό εξοπλισμό έναν ιδιαίτερο χαρακτήρα. Η έκδοση Efficiency τονίζει τη λειτουργικότητα του Audi A3, ενώ η Ambition επικεντρώνεται στο σπορ χαρακτήρα του. Διατίθενται προαιρετικά: Η μεγάλη πανοραμική, γυάλινη οροφή, η οποία είναι ανυψούμενη και ανοιγόμενη, πλημυρίζει τον εσωτερικό χώρο με φως. Οι τιμές για την κατανάλωση καυσίμου και τις εκπομπές CO₂ αναφέρονται στη σελίδα 88.
Έξυπνα μπροστά.
Audi A3 21 Μια ποικιλία προαιρετικών συστημάτων υποβοήθησης φροντίζουν ώστε το νέο Audi A3 να προσφέρει περισσότερη άνεση και περισσότερη ασφάλεια. Το σύστημα adaptive cruise control διατηρεί, με τη βοήθεια ενός αισθητήρα ραντάρ σταθερή την απόσταση από το προπορευόμενο αυτοκίνητο, ενώ το σύστημα ρύθμισης σταθερής ταχύτητας σας επιτρέπει να κινείστε με σταθερή ταχύτητα. Τα Audi side assist και Audi active lane assist σας υποστηρίζουν στην αλλαγή ή τη διατήρηση της λωρίδας κυκλοφορίας. Διάφορα προαιρετικά συστήματα υποβοήθησης στάθμευσης βελτιώνουν την ορατότητα γύρω από το αυτοκίνητο ή παρκάρουν ακόμη και αυτόνομα για εσάς. Οι τιμές για την κατανάλωση καυσίμου και τις εκπομπές CO₂ αναφέρονται στη σελίδα 88.
Δυναμικά μπροστά. Οι κινητήρες TFSI και TDI του Audi A3 σας οδηγούν δυναμικά και οικονομικά στον προορισμό σας. Βασικό ρόλο ωστόσο παίζει και η άνεση: Το προαιρετικό κιβώτιο διπλού συμπλέκτη 7 σχέσεων S tronic καθιστά δυνατή την αλλαγή ταχυτήτων χωρίς να γίνεται αισθητή κάποια διακοπή της δύναμης έλξης. Και με το σύστημα Audi drive select, το οποίο περιλαμβάνεται στο βασικό εξοπλισμό στην έκδοση Ambition, μπορείτε να επιλέξετε το χαρακτήρα του δικού σας Audi A3. Σπορ ή άνετο. Στον τομέα αυτό σας υποστηρίζει επιπλέον και το διαθέσιμο κατ επιθυμία Audi magnetic ride*, το οποίο επηρεάζει και την ανάρτηση. Εκτός από προσθιοκίνητο το Audi A3 διατίθεται προαιρετικά και με το σύστημα μόνιμης τετρακίνησης quattro*, το οποίο προσφέρει καλύτερη πρόσφυση και ακόμη πιο αποτελεσματική οδική συμπεριφορά. * Για την ακριβή ημερομηνία διάθεσης παρακαλούμε να ενημερωθείτε από τους Εξουσιοδοτημένους Εμπόρους Audi.
Το Audi A3 είναι κατασκευασμένο με την τεχνολογία ελαφριάς κατασκευής Audi ultra lightweight technology. Ο έξυπνος συνδυασμός διαφόρων υλικών μειώνει το βάρος του αυτοκινήτου παρά τις αυξημένες απαιτήσεις, όσον αφορά την άνεση και τα ηλεκτρονικά συστήματα. Επιπλέον όλοι οι κινητήρες του A3 είναι εξοπλισμένοι με το σύστημα Start-Stop και το σύστημα ανάκτησης ενέργειας (recuperation), με το οποίο μετατρέπεται η κινητική ενέργεια κατά την πέδηση σε χρήσιμη ηλεκτρική ενέργεια. Με τον τρόπο αυτό εξοικονομούνται έως και 3 % καυσίμου. Περαιτέρω έξυπνοι «βοηθοί», που καθιστούν το Audi A3 ακόμη πιο αποδοτικό: Το αυτόματο σύστημα κλιματισμού άνεσης με λειτουργία eco, ο υπολογιστής ταξιδίου με πρόγραμμα οικονομίας και η λειτουργία efficiency του Audi drive select. Στην αύξηση της αποδοτικότητας συμβάλει επίσης και το σύστημα διαχείρισης της θερμικής ενέργειας. Αυτό το δικτυωμένο σύστημα κατανέμει τη θερμότητα ανάλογα με τις απαιτήσεις μεταξύ του κινητήρα, του κιβωτίου ταχυτήτων και της καμπίνας επιβατών. Οι τιμές για την κατανάλωση καυσίμου και τις εκπομπές CO₂ αναφέρονται στη σελίδα 88.
Audi A3 27 Παθιασμένα μπροστά. Το Audi A3 είναι τόσα πολλά μαζί: Εύκολο, οικονομικό, δυναμικό. Αλλά πάνω από όλα: Ακόμη πιο μπροστά. Απολαύστε την πρωτοπορία σας. Στο νέο Audi A3.
Και το δικό σας Audi φέρει το σήμα για ιδιαίτερη απόδοση και οικονομία: Τα αυτοκίνητά μας δεν χαρακτηρίζονται μόνο από το sport χαρακτήρα τους, την πρωτοπορία και τις τεχνολογικές καινοτομίες, αλλά κυρίως από τον έξυπνο τρόπο αξιοποίησης πόρων. Παράδειγμα: Οι κινητήρες TDI με σύστημα ψεκασμού Common-Rail, που επιτυγχάνουν χάρη στο συνδυασμό άμεσου ψεκασμού και υπερπλήρωσης Turbo μία ιδιαίτερα αποδοτική καύση του καυσίμου Diesel. Οι κινητήρες TFSI λειτουργούν βάσει της ίδιας αρχής και εντυπωσιάζουν εξίσου μέσω της περισσότερης ισχύος και ροπής σε συνδυασμό με χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου. Τα μηχανικά σύνολα της Audi εξελίσσονται με συνέπεια εδώ και χρόνια. Αυτό σημαίνει, ότι σήμερα διαθέτουν μεγαλύτερες επιδόσεις από ποτέ - με μειωμένο βάρος και κατ επέκταση μειωμένη κατανάλωση. Ένα εντυπωσιακό επιχείρημα υπέρ της στρατηγικής μας, να επιτυγχάνουμε μεγαλύτερες αποδόσεις με μικρότερο κυβισμό. Στην αύξηση της αποτελεσματικότητας συμβάλλει και το σύστημα Start-Stop καθώς και το σύστημα ανάκτησης ενέργειας. Το κιβώτιο διπλού συμπλέκτη S tronic αξιοποιεί τα πλεονεκτήματα της εντυπωσιακής ροπής των κινητήρων της Audi: Το μεγάλο εύρος των σχέσεων μετάδοσης συμβάλλει, ώστε το αυτοκίνητο να τραβάει με δύναμη από χαμηλά, γεγονός που μειώνει την κατανάλωση καυσίμου. Η λειτουργία efficiency του Audi drive select και τα μέτρα εξοικονόμησης βάρους Audi ultra σας προσφέρουν περαιτέρω εξαιρετικές δυνατότητες εξοικονόμησης. Βλέπετε: Το νέο Audi A3 ενσωματώνει μία πληθώρα τεχνολογιών, που καθιστούν τις μετακινήσεις σας όχι μόνο πιο άνετες και δυναμικές, αλλά και πιο οικονομικές. Περισσότερες σχετικές πληροφορίες θα βρείτε στις σελίδες που ακολουθούν. Οι τιμές για την κατανάλωση καυσίμου και τις εκπομπές CO₂ αναφέρονται στη σελίδα 88.
Απόδοση και οικονομία Audi 29
30 Audi ultra Με την τεχνολογία Audi ultra στο βάθρο: Το Audi R18 TDI Audi ultra: Λιγότερα γραμμάρια, μεγάλη πρωτοπορία. Audi ultra, η πρωτοποριακή τεχνολογία ελαφριάς κατασκευής της Audi, είναι πολλά περισσότερα από απλά το άθροισμα επιμέρους στοιχείων, καθώς συνδυάζει καινοτόμα υλικά, έξυπνες σχεδιαστικές αρχές και διαδικασίες παραγωγής που σέβονται τους φυσικούς πόρους σε ένα ολοκληρωμένο σύνολο. Πολλές κατασκευαστικές αρχές της τεχνολογίας Audi ultra ενσωματώνονται σήμερα στο Audi A3. Αυτές ξεκινούν ήδη από το αμάξωμα. Η κελυφοειδής χαλύβδινη κατασκευή του Audi A3 συνδυάζει χαμηλό βάρος με υψηλή ακαμψία. Σε αυτόν τον τρόπο κατασκευής χρησιμοποιείται στο εκάστοτε σημείο ακριβώς εκείνο το είδος υλικού, που απαιτείται, για την επίτευξη των επιθυμητών ιδιοτήτων. Ο συνδυασμός υλικών από θερμά και ψυχρά διαμορφωμένα ελάσματα και προφίλ που δημιουργείται έτσι στο αμάξωμα ολοκληρώνεται σε μία υπερσύγχρονη δομή ελαφριάς κατασκευής. Αλλά δεν είναι μόνο οι υπερυψηλής αντοχής χάλυβες που χρησιμοποιούνται για τη μείωση του βάρους, αλλά και ελαφρύ αλουμίνιο για παράδειγμα στα προσαρτώμενα εξαρτήματα όπως το καπό του κινητήρα και τα φτερά. Τα εξαρτήματα από αλουμίνιο στον μπροστινό καθώς και οι τροχοί ελαφρού κράματος αλουμινίου δεν μειώνουν μόνο το συνολικό βάρος, αλλά και τις μη αναρτώμενες μάζες, κάτι που οδηγεί σε αύξηση της ευελιξίας και της οδηγικής άνεσης. Οι τεχνολογίες κινητήρων, όπως ο άμεσος ψεκασμός καυσίμου και η υπερσυμπίεση Turbo, συνέβαλαν στο να καταστήσουν τους κινητήρες Audi όλο και πιο αποδοτικούς. Οι σύγχρονοι κινητήρες TDI και TFSI του Audi A3 αποδίδουν τη δύναμή τους με μικρότερο κυβισμό με αποτέλεσμα να έχουν πιο μικρό βάρος από αντίστοιχους κινητήρες προηγούμενων γενεών. Το κάθε στοιχείο ελαφριάς κατασκευής έχει επιδράσεις σε άλλα δομικά εξαρτήματα, τα οποία με τη σειρά τους μπορούν επίσης να κατασκευαστούν με μικρότερες διαστάσεις. Το ελαφρύ αμάξωμα και οι πιο ελαφριοί κινητήρες του Audi A3 έχουν δευτερεύουσες επιπτώσεις σε ολόκληρο το αυτοκίνητο. Έτσι έγινε δυνατή η μείωση του βάρους πολλών εξαρτημάτων στο σύστημα εξαγωγής καυσαερίων, στον μηχανισμό τροχών και ανάρτησης και στο εσωτερικό του αυτοκινήτου. Με τον τρόπο αυτό εξοικονομήθηκαν στο νέο A3 έως και 80 kg σε σύγκριση με το προηγούμενο μοντέλο. Το αποτέλεσμα των μέτρων Audi ultra είναι μία συνεχής διαδικασία εξέλιξης με γνώμονα την μείωση του βάρους και την αύξηση της αποδοτικότητας. Σε αριθμούς: Ένα αυτοκίνητο με 100 kg λιγότερο βάρος μπορεί να εξοικονομήσει έως και 0,3 l καυσίμου ανά 100 km. Οι τιμές για την κατανάλωση καυσίμου και τις εκπομπές CO₂ αναφέρονται στη σελίδα 88.
Θέμα: Μείωση βάρους Οι απαιτήσεις που τίθενται στα σύγχρονα αυτοκίνητα είναι αντιφατικές: Από την μία πρέπει να έχουν περισσότερη ισχύ και να προσφέρουν μεγαλύτερη άνεση, από την άλλη πρέπει να είναι πιο οικονομικά και αποδοτικά. Η τεχνολογία Audi ultra εξομαλύνει αυτήν την αντίθεση: Κάθε εξάρτημα υποβάλλεται σε εκτεταμένες δοκιμές. Οι απαιτήσεις: Υψηλή λειτουργικότητα με κατά το δυνατόν λιγότερο βάρος. Το αποτέλεσμα: Ένας έξυπνος συνδυασμός υλικών, με τον οποίο μπορούν να υλοποιηθούν ακόμη και μικρότεροι κινητήρες, οι οποίοι μπορούν να κινήσουν ένα ελαφρύτερο αυτοκίνητο με την ίδια σπιρτάδα όπως μεγαλύτεροι κινητήρες. Το 2011 π.χ. το R18 TDI νίκησε στο Le Mans με έναν κινητήρα V6. Λαμαρίνα αλουμινίου Προφίλ αλουμινίου Χάλυβας θερμός Χάλυβας ψυχρός
32 TFSI Κινητήρας με μειωμένες τριβές Υπερσυμπιεστής Turbo από χυτοχάλυβα Κυλινδροκεφαλή με ενσωματωμένη ψύξη καυσαερίων Audi valvelift system Πολλές ώρες εξέλιξης. Χιλιάδες χιλιόμετρα δοκιμών. Και γιατί όλα αυτά; Κινητήρας 1.8 TFSI (180 hp)
Μετά από μερικά δευτερόλεπτα θα καταλάβετε. Με την τεχνολογία FSI υπολογίζεται ακριβώς η ποσότητα καυσίμου που χρειάζεται και ψεκάζεται σε πολύ μικρά σταγονίδια απευθείας στο θάλαμο καύσης. Έτσι η βενζίνη αξιοποιείται στο χιλιοστό του δευτερολέπτου - με ακρίβεια σταγόνας όταν αυτό απαιτείται από τον κινητήρα. Αυτό σημαίνει καλύτερη εκμετάλλευση του καυσίμου και επομένως μειωμένη κατανάλωση. Στο Audi Α3 εφαρμόζεται η τεχνολογία TFSI. Η τεχνολογία αυτή συνδυάζει τα πλεονεκτήματα του άμεσου ψεκασμού βενζίνης FSI απόδοση, οικονομία και δυναμισμό- με αυτά του Turbo, γεγονός που σημαίνει καλύτερη ανάπτυξη ισχύος. Έτσι ο κινητήρας 1.4 TFSI με 122 hp σας οδηγεί οικονομικά και με δύναμη στον προορισμό σας. Ο ελαφρύς στροφαλοθάλαμός του από αλουμίνιο εξοικονομεί βάρος και εσείς κατ επέκταση καύσιμο. Ο κινητήρας 1.8 TFSI με 180 hp λειτουργεί με το σύστημα Audi valvelift και με ένα έξυπνο σύστημα διαχείρισης της θερμικής ενέργειας. Με τη μεταγωγή ανάμεσα σε δύο περιγράμματα των εκκέντρων εξαγωγής παράγεται στις χαμηλές στροφές περισσότερη ροπή, γεγονός που αισθάνεστε άμεσα: Ο κινητήρας ανταποκρίνεται νωρίτερα και επιταχύνει με το κιβώτιο S tronic σε 7,2 δευτερόλεπτα από 0 στα 100 km/h. Ταυτόχρονα το σύστημα Audi valvelift εξοικονομεί καύσιμο και μειώνει τις εκπομπές CO₂. Ο κινητήρας 1.8 TFSI (180 hp) χρησιμοποιεί εκτός από τον άμεσο ψεκασμό βενζίνης και έναν έμμεσο ψεκασμό, ο οποίος προσφέρει στην περιοχή μερικού φορτίου ακόμη περισσότερη απόδοση και οικονομία. Οι υπερσυμπιεστές Turbo και των δύο κινητήρων διαθέτουν έναν ηλεκτρικό ρυθμιστή Wastegate, ο οποίος ρυθμίζει την πίεση υπερπλήρωσης εξαιρετικά γρήγορα και με μεγάλη ακρίβεια. Επιπρόσθετα, ενσωματώθηκε η πολλαπλή εξαγωγής στην υδρόψυκτη κυλινδροκεφαλή, γεγονός που μειώνει τη θερμοκρασία των καυσαερίων. Όλα αυτά τα μέτρα μειώνουν την κατανάλωση, ιδιαίτερα σε δυναμικό τρόπο οδήγησης. Φυσικά πληρούν και οι δύο κινητήρες το πρότυπο καυσαερίων EU5. Οι τιμές για την κατανάλωση καυσίμου και τις εκπομπές CO₂ αναφέρονται στη σελίδα 88.
34 TDI Τα μπεκ ψεκασμού ανοίγουν και κλείνουν σε κλάσματα του χιλιοστού του δευτερολέπτου και ψεκάζουν πολλές φορές με πίεση έως και 1800 bar μέσα στον θάλαμο καύσης. Σε μια διαδικασία ψεκασμού ψεκάζονται εν μέρει ελάχιστες ποσότητες καυσίμου που έχουν βάρος μικρότερο του χιλιοστού του γραμμαρίου. Ο προψεκασμός έχει ως αποτέλεσμα μια «ήπια» καύση και κατ επέκταση μια εξαιρετική ακουστική κατά την καύση και ομαλή λειτουργία του κινητήρα. TDI Με άλλα λόγια: Που είναι το ρεζερβουάρ; Ένα στα δύο αυτοκίνητα Audi που πωλούνται σήμερα είναι πετρελαιοκίνητο. Αυτό που σήμερα θεωρείται αυτονόητο, προκάλεσε μεγάλη εντύπωση πριν 20 χρόνια: Τότε, η Audi έφερε την επανάσταση στην αγορά αυτοκινήτου με τον πρώτο TDI κινητήρα 2.5 λίτρων. Εν τω μεταξύ, εξελίξεις όπως η τεχνολογία Common-Rail έκαναν τον κινητήρα TDI ακόμα πιο αποδοτικό. Τα μπεκ φροντίζουν για μια λεπτή και ακριβή κατανομή καυσίμου. Έτσι, από την εμφάνιση του πρώτου TDI έως σήμερα, οι κινητήρες έγιναν οικονομικότεροι, ενώ η ειδική ισχύς αυξήθηκε. Λογική συνέπεια αυτού ήταν η συμμετοχή των πετρελαιοκινητήρων σε αγώνες αυτοκινήτου. Με επιτυχία: το 2006 το πρώτο αγωνιστικό πετρελαιοκίνητο αυτοκίνητο, το Audi R10 TDI, κέρδισε τον αγώνα 24 ωρών του Le Mans, και μάλιστα επανέλαβε πολλές φορές αυτή τη νίκη, με πρόσφατη αυτή του 2011. Στο A3 χρησιμοποιείται ένας κινητήρας 2.0 TDI με 150 hp, ο οποίος δεν ενθουσιάζει μόνο με τη δύναμη από χαμηλά, αλλά και με την οικονομία του. Το σύστημα ψεκασμού Common Rail λειτουργεί με τέσσερα μπεκ ψεκασμού και χαρακτηρίζεται από την εξαιρετική σχέση μεταξύ ισχύος, υψηλής άνεσης και των επιπέδων θορύβου του κινητήρα. Επιπλέον ο κινητήρας 2.0 TDI διαθέτει ένα ιδιαίτερα αποδοτικό σύστημα διαχείρισης της θερμικής ενέργειας. Οι δύο άξονες απόσβεσης είναι πλέον ενσωματωμένοι απευθείας μέσα στο στροφαλοθάλαμο, γεγονός που βελτιώνει ακόμη περισσότερο την ομαλή του λειτουργία. Ο κινητήρας αποδίδει τη μέγιστη ροπή του των 320 Nm στις 1.750 σ.α.λ., επιταχύνει σε μόλις 8,6 δευτερόλεπτα στα 100 km/h, ενώ η μέση κατανάλωσή του σε συνδυασμό με το μηχανικό κιβώτιο κυμαίνεται στα 4,1 l/100 km ενώ εκπέμπει στο μεικτό κύκλο μόνο 106 g CO₂/km. Ο κινητήρας TDI πληροί το πρότυπο καυσαερίων EU5. Οι τιμές για την κατανάλωση καυσίμου και τις εκπομπές CO₂ αναφέρονται στη σελίδα 88.
Υπερσυμπιεστής turbo με μεταβαλλόμενη γεωμετρία τουρμπίνας Κινητήρας με μειωμένες απώλειες λόγω τριβών Σύστημα ψεκασμού υψηλής πίεσης 1.800 bar Κινητήρας 2.0 TDI (150 hp)
36 S tronic S tronic: 2 μονόδισκοι συμπλέκτες προσφέρουν sport δυναμισμό και υψηλό συντελεστή απόδοσης.
Τι επιτυγχάνουν δύο συμπλέκτες; Διπλή εξοικονόμηση: χρόνου και ενέργειας. Το 7-τάχυτο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη καθιστά εφικτή τη γρήγορη αλλαγή ταχυτήτων σχεδόν χωρίς αισθητή διακοπή της ισχύος και για αυτό το λόγο είναι ιδιαίτερα αποδοτικό. Ήδη το 1985 ο Walter Röhrl έκανε δοκιμές με αυτή την τεχνολογία στο Sport quattro S1 και ενθουσιάστηκε. Έναν ενθουσιασμός που μοιράζονται μαζί του μέχρι και σήμερα οι οδηγοί των Audi. Διότι το σύγχρονο κιβώτιο S tronic αλλάζει τις ταχύτητες αστραπιαία. Για να επιτευχθεί αυτό έχουν ενσωματωθεί σε αυτό δύο μονόδισκοι συμπλέκτες, οι οποίοι εξυπηρετούν διαφορετικές ταχύτητες ο καθένας. Ο ένας συμπλέκτης μεταβιβάζει τη ροπή στρέψης μέσω ενός άξονα στα γρανάζια των μονών ταχυτήτων, ενώ ο δεύτερος συμπλέκτης μεταδίδει τη ροπή στρέψης μέσω ενός άξονα στις ζυγές ταχύτητες. Τα δύο επιμέρους κιβώτια είναι συνεχώς ενεργά, όμως μόνο σε ένα από τα δύο μεταβιβάζεται μέσω του κλειστού συμπλέκτη ροπή από τον κινητήρα. Για παράδειγμα, εάν ο οδηγός επιταχύνει στην τρίτη ταχύτητα, η τέταρτη ταχύτητα έχει ήδη επιλεγεί στο δεύτερο επιμέρους κιβώτιο. Η αλλαγή της ταχύτητας γίνεται πολύ γρήγορα με την αλλαγή των συμπλεκτών ο πρώτος συμπλέκτης ανοίγει, ενώ ο δεύτερος κλείνει. Η αλλαγή ταχύτητας διαρκεί μόνο λίγα εκατοστά του δευτερολέπτου και γίνεται ουσιαστικά χωρίς διακοπή της ελκτικής δύναμης. Τόσο ομαλά και τόσο άνετα, ώστε ο οδηγός σχεδόν δεν το αντιλαμβάνεται. Ανεξαρτήτως από το εάν ο οδηγός επιλέξει την πλήρως αυτοματοποιημένη λειτουργία με τα προγράμματα D (Drive) και S (Sport) ή αλλάζει τις ταχύτητες με το χέρι μέσω των χειριστηρίων στο τιμόνι η αίσθηση της αλλαγής ταχύτητας είναι ακριβής και εξαιρετικά sport. Εκτός από το δυναμισμό του, το S tronic είναι επίσης ιδιαίτερα αποδοτικό. Διότι λόγω του υψηλού συντελεστή απόδοσης μπορεί και χαμηλώνει η κατανάλωση καυσίμου και μειώνονται οι εκπομπές ρύπων. Οι τιμές για την κατανάλωση καυσίμου και τις εκπομπές CO₂ αναφέρονται στη σελίδα 88.
38 quattro Με το quattro εφηύραμε ένα από τα καλύτερα συστήματα τετρακίνησης στον κόσμο. Φυσικά αυτό δεν μας ήταν αρκετό. Όποιος γνωρίζει την Audi, γνωρίζει και το σύστημα quattro*. Και όποιος οδήγησε μια φορά με quattro, δεν θα ήθελε να οδηγήσει πλέον κάτι άλλο. Γιατί; Επειδή το σύστημα αυτό μεταφέρει την ισχύ του κινητήρα στο δρόμο με απόλυτα πειστικό τρόπο. Το quattro είναι ένα σύστημα μόνιμης τετρακίνησης. Σε περίπτωση απώλειας πρόσφυσης και σπιναρίσματος των τροχών ενός άξονα, ο επιλεκτικός ανά τροχό έλεγχος της ροπής κατανέμει την κινητήρια δύναμη μέσω του κιβωτίου διανομής και του συμπλέκτη Haldex στον άξονα με την καλύτερη πρόσφυση ή στο μεμονωμένο τροχό. Το πλεονέκτημα: καλύτερη πρόσφυση κατά την επιτάχυνση και περισσότερη ασφάλεια λόγω ομοιομορφότερων πλευρικών δυνάμεων στήριξης. Εκείνο όμως που κάνει το quattro μοναδικό είναι η αίσθηση που προσφέρει. «Σαν να κολλάς στο δρόμο», λένε κάποιοι πελάτες. Εμείς το διατυπώνουμε ως εξής: το σύστημα μόνιμης τετρακίνησης quattro χαρίζει καλύτερη αίσθηση του δρόμου, με μεγαλύτερη ασφάλεια. * Για την ακριβή ημερομηνία διάθεσης παρακαλούμε να ενημερωθείτε από τους Εξουσιοδοτημένους Εμπόρους Audi.
Το σύστημα μετάδοσης quattro
40 Audi drive select Γιατί το Audi A3 σας ταιριάζει τόσο καλά; Επειδή προσαρμόζεται τόσο καλά στις ανάγκες σας. comfort dynamic Audi drive select. auto efficiency individual
adaptive cruise control Κινητήρας Σύστημα διεύθυνσης Audi magnetic ride* Κιβώτιο ταχυτήτων S tronic Επηρεασμένο από το σύστημα Audi drive select Ο καθένας ορίζει διαφορετικά τη δυναμική οδήγηση. Εμείς την ορίζουμε ως εξής: Οδηγείτε ακριβώς όπως αισθάνεστε. Με το σύστημα Audi drive select, το οποίο στην έκδοση Ambition περιλαμβάνεται στο βασικό εξοπλισμό, μπορείτε να επηρεάστε διάφορα συστήματα του αυτοκινήτου με την πίεση ενός πλήκτρου μέσω του Car-Menu στο MMI και έτσι να αλλάξετε το χαρακτήρα του Audi σας. Συνολικά διατίθενται έως και πέντε ρυθμίσεις: efficiency, comfort, dynamic, auto και σε συνδυασμό με το ραδιόφωνο MMI Radio ή το MMI Navigation plus με MMI touch* η ρύθμιση individual. Με τη συγκεκριμένη λειτουργία μπορείτε να ορίσετε οι ίδιοι, ποια από τα συνδεδεμένα συστήματα του αυτοκινήτου θα ανταποκρίνονται με ποιον τρόπο. Η ρύθμιση comfort ενδείκνυται ιδιαίτερα για μακρινά, ξεκούραστα ταξίδια. Η κατάσταση λειτουργίας auto προσφέρει συνολικά μια άνετη, αλλά ταυτόχρονα δυναμική αίσθηση οδήγησης. Για ιδιαίτερα sport οδήγηση, για παράδειγμα σε διαδρομές με πολλές στροφές, προσφέρεται η ρύθμιση dynamic. Η ρύθμιση efficiency καθιστά δυνατή πάλι μια οδήγηση με χαμηλότερη κατανάλωση. Ως αναπόσπαστο μέρος του συστήματος Audi drive select, διακρίνεται στο κιβώτιο S tronic από ένα αλλαγμένο πρόγραμμα επιλογής ταχυτήτων, καθώς και την ενεργειακά βελτιωμένη λειτουργία του. Όταν απομακρύνετε το πόδι σας από το πεντάλ του γκαζιού, το Audi A3 μεταβαίνει στη λειτουργία efficiency αυτόματα στην κατάσταση ελεύθερης κύλισης, όπου το αυτοκίνητο κυλάει χωρίς απώλειες από τη δράση πέδησης του κινητήρα. Η ρύθμιση του αυτοκινήτου σε κάθε τρόπο λειτουργίας εξαρτάται από τον εξοπλισμό. Η δυναμική ανάρτηση στο Audi A3 συνδυάζει τη sport ευελιξία με έξοχη σταθερότητα κατεύθυνσης και ταυτόχρονα υψηλή άνεση. Τα ελατήρια και τα αμορτισέρ του μπροστινού άξονα McPherson αντιδρούν άμεσα στις απαιτήσεις του οδοστρώματος. Χάρη στην άμεση σχέση μετάδοσης του συστήματος διεύθυνσης, είναι δεδομένη η άμεση απόκριση του τιμονιού. Με το Sport σύστημα ανάρτησης, που στην έκδοση εξοπλισμού Ambition περιλαμβάνεται στο βασικό εξοπλισμό, το αμάξωμα του αυτοκινήτου είναι χαμηλωμένο κατά 15 mm περίπου και συνδυάζει ακόμη πιο δυναμική οδήγηση με υψηλά επίπεδα άνεσης. Η προαιρετική ανάρτηση S line-sport* με πιο δυναμική ρύθμιση, σας φέρνει 10 mm ακόμη πιο κοντά στο δρόμο και το ηλεκτρομηχανικά υποβοηθούμενο τιμόνι προσφέρει υποβοήθηση, η οποία προσαρμόζεται στην ταχύτητα οδήγησής σας. Το προαιρετικό προσαρμοζόμενο σύστημα απόσβεσης Audi magnetic ride* αποτελεί έναν ιδιαίτερα ξεχωριστό τρόπο, για να βιώσετε άνετη και σπορ μετακίνηση ταυτόχρονα. Το σύστημα προσαρμόζει ταχύτατα τη σκληρότητα των αμορτισέρ στην κατάσταση οδήγησης. Αντί για ένα συμβατικό λάδι αμορτισέρ, στο σύστημα Audi magnetic ride* χρησιμοποιείται ένα ειδικό υγρό, του οποίου μεταβάλλεται η συμπεριφορά ροής μέσω ενός ηλεκτρομαγνητικού πεδίου. Ο οδηγός έχει τη δυνατότητα επιλογής μεταξύ τριών βασικών ρυθμίσεων. Στη ρύθμιση Comfort, το σύστημα Audi magnetic ride* λειτουργεί ως μια άνετη ανάρτηση, η οποία ακόμα και στα μακρινά ταξίδια επιτρέπει έναν ξεκούραστο τρόπο οδήγησης. Στη ρύθμιση Sport, ο οδηγός αισθάνεται γρηγορότερα την απόκριση του αυτοκινήτου στην κατάσταση του οδοστρώματος και το αυτοκίνητο γίνεται ακόμα πιο ευκίνητο. Και στη ρύθμιση Auto, το αυτοκίνητο προσαρμόζεται αυτόματα στην εκάστοτε κατάσταση οδήγησης. * Για την ακριβή ημερομηνία διάθεσης παρακαλούμε να ενημερωθείτε από τους Εξουσιοδοτημένους Εμπόρους Audi. Οι τιμές για την κατανάλωση καυσίμου και τις εκπομπές CO₂ αναφέρονται στη σελίδα 88.
42 MMI Multi Media Interface Μενού: Η γραφικά προσανατολισμένη απεικόνιση των μενού φροντίζει για καλύτερη παρακολούθηση και ευκολότερο χειρισμό. Τηλέφωνο: Η προαιρετικά διαθέσιμη προετοιμασία εγκατάστασης κινητού τηλεφώνου, διαθέτει τηλεφωνικές λίστες, τηλεφωνικό κατάλογο και επιφάνεια επιλογής ως ρύθμιση εκκίνησης. Bluetooth: Με την προαιρετική θύρα Bluetooth μπορείτε να συνδέσετε το κινητό σας τηλέφωνο με το αυτοκίνητο. έτσι έχετε τη δυνατότητα ανοιχτής ακρόασης μέσω μικροφώνου. Car: Η λειτουργία αυτή σας δίνει τη δυνατότητα από το ραδιόφωνο MMI και εντεύθεν την άμεση επιλογή συστημάτων υποβοήθησης του οδηγού, ρυθμίσεων του αυτοκινήτου και λειτουργιών κλιματισμού και Service. Ραδιόφωνο: Ο ενσωματωμένος ραδιοφωνικός δέκτης λειτουργεί στις συχνότητες UKW και MW και προσφέρει σε συνδυασμό με το σύστημα MMI Navigation plus με MMI touch* ψηφιακό ραδιόφωνο με συνεχή ενημέρωση της λίστας σταθμών. Ακολουθήστε το ένστικτο σας. Θα φτάσετε ασφαλείς στον προορισμό σας. Τηρούμε την υπόσχεσή μας για «Πρόοδο μέσω Τεχνολογίας» (Vorsprung durch Technik) σε όλα τα μέρη ενός Audi για παράδειγμα στο εξελιγμένο, προαιρετικό MMI Multi Media Interface. Με το σύστημα MMI μπορείτε να χειριστείτε πολυάριθμα σύγχρονα μέσα του αυτοκινήτου, το σύστημα πλοήγησης και άλλες λειτουργίες άνεσης. Έως τώρα ο χειρισμός του MMI ήταν εύκολος τώρα είναι ευκολότερος. Ο μειωμένος αριθμός των πλήκτρων απλουστεύει το χειρισμό. Δύο νέοι διακόπτες δύο θέσεων για το ραδιόφωνο, τα μέσα καθώς και το τηλέφωνο και την πλοήγηση ή το αυτοκίνητο και τον ήχο δίνουν από το ραδιόφωνο MMI και εντεύθεν τη δυνατότητα γρήγορης αλλαγής ανάμεσα στις διάφορες λειτουργίες του MMI, και τέσσερα soft key χειρισμού βρίσκονται λογικά διατεταγμένα στον κεντρικό περιστροφικό/πιεζόμενο διακόπτη για ενστικτώδη χειρισμό. Με το διακόπτη έντασης και την ενσωματωμένη λειτουργία Skip μπορείτε να μετακινηθείτε γρήγορα για παράδειγμα ανάμεσα σε ραδιοσταθμούς. Επίσης νέο: η περιστροφική διάταξη στην οθόνη του MMI. Η ηλεκτρικά βυθιζόμενη, έγχρωμη οθόνη 5,8 ή 7 ιντσών σας παρέχει όλες τις πληροφορίες με νέα όψη και εξαιρετική καθαρότητα. Με αυτήν έχετε ακόμη καλύτερη εποπτεία και φτάνετε ακόμα πιο απλά στον προορισμό σας. Η ιδιαιτερότητα στο προαιρετικό σύστημα πλοήγησης MMI Navigation plus* με οθόνη 7 ιντσών: Το MMI touch, ένα ευαίσθητο στο άγγιγμα πεδίο εισαγωγής, τοποθετημένο επάνω στον περιστρεφόμενο πιεζόμενο διακόπτη για ενστικτώδη χειρισμό του MMI. Με αυτό μπορείτε να ελέγξετε με νέο και έξυπνο τρόπο, μεταξύ άλλων, το σύστημα πλοήγησης, «γράφοντας» με το δάχτυλο γράμματα ή αριθμούς επάνω στο πεδίο χειρισμού. Το σύστημα επιβεβαιώνει την εισαγωγή μετά από κάθε στοιχείο με μια ηχητική ένδειξη. Επιπρόσθετα, στο Jukebox μπορείτε να μετακινηθείτε στα άλμπουμ της μουσικής σας συλλογής ένα σύντομο πέρασμα με το δάκτυλο αρκεί. * Για την ακριβή ημερομηνία διάθεσης παρακαλούμε να ενημερωθείτε από τους Εξουσιοδοτημένους Εμπόρους Audi. Οι τιμές για την κατανάλωση καυσίμου και τις εκπομπές CO₂ αναφέρονται στη σελίδα 88.
Σύστημα πλοήγησης: Το σύστημα πλοήγησης MMI Navigation plus με MMI touch* και μνήμη Flash, διαθέτει τρισδιάστατη απεικόνιση χαρτών καθώς και τρισδιάστατη απεικόνιση γνωστών κτηρίων και αξιοθέατων καθώς και μνήμη Flash 10 GB για την αποθήκευση μουσικής. Μέσα: Ένδειξη διαθέσιμων πηγών μέσων όπως Jukebox, τοποθετημένων καρτών SD, Audi music interface ή CD και DVD Περιηγητής άλμπουμ (Albumbrowser) MMI touch*: Στο MMI touch μπορείτε να»γράφετε» με ένα δάκτυλο. Το σύστημα αναγνωρίζει γράμματα και αριθμούς. Χρησιμοποιείται για την πλοήγηση και το τηλέφωνο, ενώ επιπρόσθετα μπορείτε να μετακινηθείτε στο Jukebox στα άλμπουμ της μουσικής σας συλλογής με ένα σύντομο πέρασμα με το δάκτυλο.
44 Συστήματα υποβοήθησης Στο τιμόνι; Εσείς. Στο παρασκήνιο εργάζονται άλλοι. Η συντριπτική πλειοψηφία όλων των ατυχημάτων που σημειώνονται στον δρόμο, οφείλονται σε ανθρώπινα λάθη. Οι συνέπειες πολλών ατυχημάτων θα μπορούσαν να είναι μικρότερες με τη βοήθεια των συστημάτων υποβοήθησης. Η Audi σας υποστηρίζει με διάφορες τεχνολογίες, για να φθάσετε άνετα στον προορισμό σας. Τα συστήματα υποβοήθησης συνεργάζονται στενά μεταξύ τους, γεγονός που τα κάνει ιδιαίτερα πολύπλευρα και αποδοτικά. Με αυτήν την υποστήριξη οδηγείτε πιο χαλαρά και με μεγαλύτερη ασφάλεια. Έτσι εξοπλίζεται προαιρετικά το Audi A3 για παράδειγμα με κάτι πολύ ιδιαίτερο: ένα είδος έβδομης αίσθησης ή το σύστημα Audi pre sense. Μέσω ενός αισθητήρα του αυτοκινήτου, κατηγοριοποιούνται διάφορες καταστάσεις οδήγησης και σε οριακές συνθήκες εφαρμόζονται μέτρα προληπτικής προστασίας των επιβαινόντων, ή έως και αποτροπής της πρόσκρουσης. Το προαιρετικό σύστημα Audi pre sense basic περιλαμβάνει διάφορα προληπτικά συστήματα προστασίας για τους επιβάτες, τα οποία ενεργοποιούνται σε περίπτωση μιας κρίσιμης οδηγικής κατάστασης. Σε αυτά περιλαμβάνεται η τάνυση των μπροστινών ζωνών ασφαλείας καθώς και κλείσιμο των παραθύρων και, εφόσον υπάρχει, της πανοραμικής γυάλινης οροφής Στο σύστημα Audi pre sense front επιτηρούνται, μέσω του αισθητήρα ραντάρ του προαιρετικού adaptive cruise control (στο κιβώτιο S tronic με λειτουργία Stop&Go), επιπλέον και τα προπορευόμενα αυτοκίνητα. Σε κρίσιμες καταστάσεις προειδοποιείται ο οδηγός και ενισχύεται ενδεχομένως η δύναμη πέδησης ή, εάν δεν αντιδράσει ο οδηγός, εκτελείται από το σύστημα ένα φρενάρισμα. Για την πρόληψη A τέτοιων επικίνδυνων καταστάσεων, σας προειδοποιεί, σε περίπτωση που δεν είστε προσεκτικός, από ταχύτητες 65 km/h και άνω η προαιρετική σύσταση διαλείμματος με μία ένδειξη στο σύστημα πληροφόρησης του οδηγού καθώς και με ένα ηχητικό σήμα. Σε περίπτωση ατυχήματος πολλά στοιχεία ασφάλειας συνεργάζονται έξυπνα μεταξύ τους στο Audi A3. Ο κινητήρας απενεργοποιείται και η τροφοδοσία καυσίμου διακόπτεται άμεσα, οι πόρτες ξεκλειδώνουν και ενεργοποιούνται τα φώτα αλάρμ καθώς και ο εσωτερικός φωτισμός. Επιπλέον, σε πολλές περιπτώσεις παρεμποδίζεται με μία νέα λειτουργία η ανεξέλεγκτη περαιτέρω κύλιση του αυτοκινήτου. Επιπρόσθετα μέτρα ασφαλείας είναι η υψηλής αντοχής καμπίνα επιβατών, καθώς και ο σχεδιασμός του εσωτερικού χώρου στην περιοχή των επιβατών. B adaptive cruise control με αυτόνομη πλήρη επιβράδυνση:* Η αυτόματη ρύθμιση της απόστασης αναγνωρίζει μέσω ενός αισθητήρα ραντάρ προπορευόμενα αυτοκίνητα. Με το αυτόνομο φρενάρισμα και την αυτόνομη επιτάχυνση, διατηρείται μία σταθερή απόσταση από τα προπορευόμενα αυτοκίνητα. Σε περίπτωση κινδύνου σύγκρουσης για παράδειγμα σε μεγάλο κυκλοφοριακό φόρτο ή κίνδυνο μποτιλιαρίσματος το adaptive cruise control μπορεί σε ταχύτητες μικρότερες από 30 km/h ακόμη και να ακινητοποιήσει εντελώς το Audi A3. Το σύστημα Audi active lane assist* με λειτουργία κίνησης στη μέση της λωρίδας κυκλοφορίας σας υποστηρίζει από ταχύτητες περ. 65 km/h και άνω με απαλές διορθωτικές επεμβάσεις στο τιμόνι και σας προειδοποιεί επιπλέον με δονήσεις του τιμονιού, εάν επίκειται ακούσια έξοδος από τη λωρίδα κυκλοφορίας. Στο MMI έχετε την επιλογή ανάμεσα σε 2 ρυθμίσεις του συστήματος (χρονικό σημείο επέμβασης νωρίς [A] ή αργά [B]). Μία προαιρετική πρόσθετη λειτουργία είναι η αναγνώριση σημάτων κυκλοφορίας βασισμένη σε κάμερα, με την οποία εμφανίζονται σήματα κυκλοφορίας, για όρια ταχύτητας ή απαγόρευση προσπέρασης, ευδιάκριτα στο έγχρωμο σύστημα πληροφόρησης του οδηγού. Οι τιμές για την κατανάλωση καυσίμου και τις εκπομπές CO₂ αναφέρονται στη σελίδα 88.