Καλοκαίρι με την Mercedes-Benz SLC 180

Transcript

1 Καλοκαίρι με την Mercedes-Benz SLC 180 Πόσο πιο όμορφη, αναρωτιέσαι μόλις την πρωτοδείς. Είχαμε τη χαρά να οδηγήσουμε πέρυσι, παρόμοια εποχή, μια SLC και τώρα, στη μέση του καλοκαιριού ζούμε ξανά με μια ακόμα γοητευτικότερη εκδοχή. Κύρια αιτία οι χρωματικοί συνδυασμοί μέσα και έξω, που αναδεικνύουν ακόμα περισσότερο το μοντέλο. Σίγουρα όμως τα χρώματα δε θα μπορούσαν να κάνουν τίποτα, αν και το υπόλοιπο σύνολο δεν ήταν αντάξιο.

2 Η SLC λοιπόν είναι ο συνεχιστής της παράδοσης που γνωρίσαμε από την SLK. Ένα διθέσιο που έχει γράψει τη δική του ιστορία παγκοσμίως. Δυο θέσεις, κινητήρας εμπρός, κίνηση πίσω και σκληρή αναδιπλούμενη οροφή, που καταφέρνει να μη διαταράσσει τη γοητεία των σχεδιαστικών γραμμών, ήταν και παραμένει η συνταγή του μοντέλου. Πέρυσι σε λευκή απόχρωση, φέτος στην υπέροχη γκρι ματ, που στη γλώσσα της Mercedes-Benz ονομάζεται "designo γκρι "cerussite"". Από εκεί και πέρα το οπτικό πακέτο AMG και οι ζάντες AMG των 18in ολοκληρώνουν τη λαμπερή εικόνα. Ακόμα και δίπλα σε άλλα μοντέλα της εταιρίας ξεχώριζε και όλοι την κοιτούσαν με θαυμασμό. Οι γραμμές του αμαξώματος παραμένουν υπέροχες και γοητευτικές με επιθετικό αλλά και αρχοντικό ύφος, οπότε έχουμε στα χέρια μας ένα από τα ομορφότερα roadster των τελευταίων ετών!

3 Η μεγάλη δυνατότητα εξατομίκευση αλλά και το υψηλό γούστο φαίνεται από το υπέροχο πάντρεμα της εξωτερικής εμφάνισης με το εσωτερικό. Έτσι το γκρι συνδυάζεται μοναδικά με τις δερμάτινες επενδύσεις nappa σε καφέ χρώμα. Το μάτι πέφτει αρχικά στα καθίσματα με το μονοκόμματο προσκέφαλο και την πολύ καλή πλευρική στήριξη. Χορταστικά σε μέγεθος θα βολέψουν σχεδόν κάθε σωματότυπο. Πολύ όμορφο και το πολυλειτουργικό τιμόνι της AMG επίσης από δέρμα Nappa. Όπως φαίνεται και από τις φωτογραφίες και ο υπόλοιπος διάκοσμος είναι πολύ προσεγμένος με πολύ καλά υλικά, σε κάθε σημείο, άριστα στην αφή. Στην βάση της κεντρικής κονσόλας υπάρχει ο μικρός λεβιές του αυτόματου κιβωτίου 9 σχέσεων 9G-Tronic, που ανήκει στον προαιρετικό εξοπλισμό. Στο πάνω μέρος ξεχωρίζει η οθόνη πολυμέσων, η οποία με τα σημερινά δεδομένα δείχνει κάπως μικρή. Ο χώρος για δυο επιβάτες είναι παραπάνω από επαρκής, όπως και για τις αποσκευές. Ακόμα και με την οροφή κλειστή δεν αισθάνεσαι κλειστοφοβικά, όπως συμβαίνει με πολλά roadster. Η τελευταία ανοίγει ηλεκτροϋδραυλικά μέσα σε λίγα δευτερόλεπτα. Το γεγονός πως είναι μεταλλική σημαίνει πως όταν είναι κλειστή έχεις την αίσθηση ενός coupe, ενώ όταν αναδιπλώνεται, γίνεσαι ένα με το φυσικό περιβάλλον.

4 Το SLC 180 στο πίσω μέρος σημαίνει πως έχουμε στα χέρια μας τη βασική έκδοση με κινητήρα 1595 cc και απόδοση 156 Ps. Φαίνεται όμως πως η υπέροχη πίσω όψη αλλά και η βαφή τύφλωνε τους διάφορους επίδοξους μαχητές των δρόμων στα φανάρια. Είναι από τις λίγες φορές που μας προκαλούσαν για κόντρες στο δρόμο τόσο συχνά! Αυτή η SLC εκτός από γοητευτική δείχνει και πολύ δυναμική. Ο κινητήρας, από την άλλη, χάρη στη σύγχρονη τεχνολογία με turbo και άμεσο ψεκασμό έχει ψυχή και σθένος από τις χαμηλές στροφές, για να κινήσει παντού και πάντα άνετα το διθέσιο αμάξωμα. Για τους περισσότερο θερμόαιμους αξίζει η επιλογή του προγράμματος Sport+ (υπάρχει η επιλογή ανάμεσα σε ECO, COMFORT, SPORT, SPORT+ και Individual) μέσω του DYNAMIC SELECT. Τότε οι αλλαγές στο κιβώτιο γίνονται ταχύτερα, η απόκριση στο γκάζι πιο άμεση, ενώ γίνεται πιο ρωμαλέος ο ήχος στις αλλαγές των σχέσεων. Ωστόσο βαραίνει χωρίς λόγο το τιμόνι, οπότε ίσως είναι ακόμα καλύτερα να φτιάξετε το δικό σας προφίλ, στη ρύθμιση Individual. Τώρα αισθάνεσαι ακόμα καλύτερα να πιέσεις και η SLC ανταποκρίνεται. Εκτός από ένα δισταγμό της πίσω ανάρτησης στις ανωμαλίες, πάνω στις στροφές, τα περιθώρια πρόσφυσης είναι πολύ υψηλά και οι αντιδράσεις ασφαλείς. Το ESP απενεργοποιείται μερικώς για εκείνους που θα θελήσουν να παίξουν με το πίσω μέρος του αυτοκινήτου. Ωστόσο για τους τελευταίους μάλλον θα ήταν καλύτερη μια από τις δυνατότερες εκδόσεις.

5 Εκεί όμως που τη χαρήκαμε περισσότερο ήταν με την οροφή κατεβασμένη, λίγο πριν τη δύση του ηλίου. Το φώς έκανε ένα υπέροχο παιχνίδι στο εξωτερικό χρώμα, ό,τι ακουμπούσαμε και ό,τι βλέπαμε στο εσωτερικό ήταν υπέροχο και εμείς αισθανόμασταν υπερβολικά τυχεροί. Κάθε βράδυ μας καλούσε με τον τρόπο της και που να κάτσεις στο σπίτι, όταν έχεις τα κλειδιά της στην τσέπη. Πραγματική και ρεαλιστική, μιας και μπορείς να την χρησιμοποιείς χωρίς συμβιβασμούς σε καθημερινή βάση, έχει και εκείνο το κάτι παραπάνω που αναζητάς σε μια πιο προσωπική στιγμή. Η χώρα μας είναι πανέμορφη και με ένα αυτοκίνητο σαν την SLC το διαπιστώνεις καλύτερα!

6 ΔημήτρηςΧατζητόλιος Τεχνικά χαρακτηριστικά Διαστάσεις(Μήκος/ πλάτος/ύψος) : 4133mm/1.810 mm/1.301 mm Βάρος:1430 kg Κινητήρας: 1595 cc Ιπποδύναμη: 156 Ps/5.300rpm Ροπή: 25,5 kg.m/ rpm ΤελικήΤαχύτητα : 223 km/h km/h : 8,1 sec ΜέσηΚατανάλωση Δοκιμής : 8,9 lt/100km ΡύποιCO2 : 128 g/km Τιμή: Από

7 Διαβάστε το άρθρο στο Capital.gr