ΕΝΩΠΙΟΝ ΥΠΟΥΡΓΟΥ ΥΠΟΔΟΜΩΝ, ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ΚΑΙ ΔΙΚΤΥΩΝ. ΕΝΣΤΑΣΗ Των Πανελληνίων Εργοληπτικών Οργανώσεων

ΕΝΩΠΙΟΝ ΥΠΟΥΡΓΟΥ ΥΠΟΔΟΜΩΝ, ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ΚΑΙ ΔΙΚΤΥΩΝ ΕΝΣΤΑΣΗ Των Πανελληνίων Εργοληπτικών Οργανώσεων (κατ αλαφαβητική σειρά) 1. ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΑ ΕΝΩΣΗ ΔΙΠΛΩΜΑΤΟΥΧΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΕΡΓΟΛΗΠΤΩΝ ΔΗΜΟΣΙΩΝ ΕΡΓΩΝ (ΠΕΔΜΕΔΕ), που εδρεύει στην Αθήνα (οδός Ασκληπιού αρ. 23, 106 80 ΑΘΗΝΑ, τηλ. 210-3614978). 2. ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΑ ΕΝΩΣΗ ΔΙΠΛΩΜΑΤΟΥΧΩΝ ΜΗΧΑΝΟΛΟΓΩΝ ΗΛΕΚΤΡΟΛΟΓΩΝ ΕΡΓΟΛΗΠΤΩΝ ΔΗΜΟΣΙΩΝ ΕΡΓΩΝ (ΠΕΔΜΗΕΔΕ), που εδρεύει στην Αθήνα (οδός Αχαρνών αρ. 35, 104 39 ΑΘΗΝΑ, τηλ. 210-8232210). 3. ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΑ ΕΝΩΣΗ ΣΥΝΔΕΣΜΩΝ ΕΡΓΟΛΗΠΤΩΝ ΔΗΜΟΣΙΩΝ ΕΡΓΩΝ (ΠΕΣΕΔΕ), που εδρεύει στην Αθήνα (οδός Θεσμιτοκλέους αρ.4, 106 78 ΑΘΗΝΑ, τηλ. 210-3814735). 4. ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟΣ ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ ΑΝΩΝΥΜΩΝ ΤΕΧΝΙΚΏΝ ΕΤΑΙΡΕΙΩΝ ΚΑΙ ΕΠΕ (ΣΑΤΕ), που εδρεύει στην Αθήνα (οδός Φειδίου αρ. 14, 106 78 ΑΘΗΝΑ, τηλ. 210-3301814). 5. ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΕΤΑΙΡΙΩΝ ΑΝΩΤΕΡΩΝ ΤΑΞΕΩΝ (Σ.Τ.Ε.Α.Τ.), που εδρεύει στην Αθήνα (οδός Πινδάρου 4, 106 71, Αθήνα, τηλ. 210-3617109). Που εκπροσωπούνται νόμιμα, ΚΑΤΑ Του με αριθμό 139/16-2-2011 Πρακτικού Διαπιστώσεως Βασικών Τιμών για τα Α, Β, Γ, Δ Τρίμηνα 2010 της Επιτροπής Διαπιστώσεως Τιμών Δημοσίων έργων (Ε.Δ.Τ.Δ.Ε.). --------------- Ένσταση κατά του Πρακτικού 139-2010 Σελίδα 1 από 17

Με την με αρ. πρωτ. Δ11Γ/οικ/78/1-3-2011 επιστολή του Τμήματος Προτύπων Αναλύσεων Τιμών και Ειδικών Κοστολογήσεων της Γενικής Γραμματείας Δημοσίων Έργων του Υπουργείου Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, μας κοινοποιήθηκε το ανωτέρω με αριθμό 139/16-2-2011 Πρακτικό με το οποίο διαπιστώθηκαν οι βασικές τιμές των Α, Β, Γ και Δ Τριμήνων του 2010, σε εφαρμογή των διατάξεων του άρθρου 10 του Ν. 1418/84 και του άρθρου 41 του Π.Δ. 609/85, το οποίο παραλάβαμε στις 2/3/2011. Σύμφωνα με τα οριζόμενα στις ανωτέρω διατάξεις και νομιμοποιούμενοι προς άσκηση του σχετικά προβλεπόμενου νομίμου δικαιώματός μας, ασκούμε την παρούσα ένσταση κατά του Πρακτικού αυτού, για τους εξής νόμιμους, βάσιμους και αληθινούς λόγους: A. ΠΡΟΣΒΑΛΛΟΜΕΝΕΣ ΤΙΜΕΣ Α.1 Αναπροσαρμογή μέσων βασικών τιμών Ημερομισθίων Από τους επισυναπτόμενους στο 139 Πρακτικό πίνακες: - Α : ΠΙΝΑΚΑΣ ΜΕΣΩΝ ΒΑΣΙΚΩΝ ΤΙΜΩΝ ΗΜΕΡΟΜΙΣΘΙΩΝ και - Α 1 : ΜΕΣΗ ΕΡΓΟΔΟΤΙΚΗ ΕΠΙΒΑΡΥΝΣΗ ΕΠΙ ΤΩΝ ΗΜΕΡΟΜΙΣΘΙΩΝ (ΙΚΑ, ΔΩΡΩΝ ΚΛΠ.) διαπιστώνονται τα ακόλουθα, ως προς την προτεινόμενη από την ΕΔΤΔΕ αναπροσαρμογή των βασικών τιμών ημερομισθίων: Α.1.α Διαπιστώσεις: 1/ Αναγνωρίζεται ως θετική η νέα προσέγγιση που εφαρμόζει για πρώτη φορά η ΕΔΤΔΕ για τον προσδιορισμό των μέσων βασικών τιμών Ημερομισθίων, με βάση τις ισχύουσες Συλλογικές Συμβάσεις Εργασίας (ΣΣΕ) και τις ισχύουσες διατάξεις για τις ασφαλιστικές καλύψεις. Ανάλογη μεθοδολογία έχει καταρτιστεί και προταθεί και από ΕΟ στα πλαίσια της Επιτροπής για τη βελτίωση των Τιμολογίων των ΔΕ. Ειδικότερα: Για τις ειδικότητες: «Εργάτης ανειδίκευτος», «Βοηθός (ειδικευμένος εργάτης)», «Υπονομοποιός», «Εργάτης ειδικευμένος» και «Τεχνίτης», οι βασικές τιμές ημερομισθίων έχουν προσδιοριστεί, προσωρινά, με βάση την από 14/7/2009 ΣΣΕ, που αφορά στους όρους αμοιβής και συνθηκών εργασίας των Εργατοτεχνιτών Οικοδόμων και των Συναφών Κλάδων όλης της Χώρας για το 2009. Ένσταση κατά του Πρακτικού 139-2010 Σελίδα 2 από 17

Τα ημερομίσθια αυτά θα πρέπει να επαναπροσδιοριστούν όταν υπογραφεί η αντίστοιχη ΣΣΕ για το 2010. Για τις ειδικότητες: «Βοηθός χειριστή ελαφρού μηχανήματος», «Βοηθός χειριστή βαριού μηχανήματος», «Χειριστής ελαφρού μηχανήματος», και «Χειριστής βαριού μηχανήματος», οι βασικές τιμές ημερομισθίων έχουν προσδιοριστεί με βάση την από 17/9/2010 ΣΣΕ, που αφορά στους όρους αμοιβής και εργασίας των Χειριστών και Βοηθών Χειριστών Εκσκαπτικών, Ανυψωτικών κ.λπ. Μηχανημάτων Εκτελέσεως Τεχνικών Έργων και ισχύουν από 1/1/2010 μέχρι 31/12/2010. Ομοίως το βασικό ημερομίσθιο της ειδικότητας «Οδηγός αυτοκινήτου, ελκυστήρα», έχει προσδιοριστεί με βάση την από 29/10/2010 υπ.αριθμ. 37/2010 Διαιτητική Απόφαση του ΟΜΕΔ, που αφορά τους όρους αμοιβής και εργασίας των οδηγών των πάσης φύσεως φορτηγών κλπ αυτοκινήτων, που απασχολούνται σε οποιονδήποτε εργοδότη όλης της Χώρας και ισχύει από 1/1/2010 μέχρι 31/12/2010. Για τα λοιπά βασικά ημερομίσθια ισχύουν, κατά παραδοχή, τα ακόλουθα: Τρία ζώα με αγωγέα = Εργάτης ειδικευμένος x 1,796 Δίτροχο με αγωγέα = Εργάτης ειδικευμένος x 1,796 Οδηγός δύτη = Δύτης / 2 Χειριστής ρόδας = Εργάτης ειδικευμένος x 1,00 Δύτης = Τιμή από έρευνα αγοράς 2/ Κατά τις άτυπες συναντήσεις εκπροσώπων των ΕΟ και των Τεχνικών τους Συμβούλων με την αρμόδια υπηρεσία της ΓΓΔΕ (Δ11γ) για τον τρόπο υπολογισμού των μέσων βασικών ημερομισθίων, συμφωνήθηκαν το μέσο στατιστικό περίγραμμα των εργαζόμενων κάθε ειδικότητας, το εφαρμοστέο πακέτο ασφαλιστικής κάλυψης και συζητήθηκε το μέσο % εργοδοτικών επιβαρύνσεων, που καλύπτει την εργοδοτική δαπάνη για αμειβόμενη μη-απασχόληση (επίσημες αργίες ασθένεια, καιρικές συνθήκες, οικογενειακές και συνδικαλιστικές υποχρεώσεις, κλπ), για καταγγελία της σύμβασης και για αμοιβή πρόσθετης απασχόλησης (υπερωρίες, υπερεργασία, νυκτερινή εργασία, Σάββατα, Κυριακές, Εορτές, κλπ). Το ποσοστό επιβαρύνσεων που πρότειναν με αναλυτική τεκμηρίωση οι εκπρόσωποι των ΕΟ είναι σημαντικά μεγαλύτερο από εκείνο που εκτιμούσε και τελικά εφάρμοσε στο προσβαλλόμενο Πρακτικό η υπηρεσία. Ένσταση κατά του Πρακτικού 139-2010 Σελίδα 3 από 17

Πίνακας Ε.1: Από τον πίνακα Α 1 του προσβαλλόμενου Πρακτικού, διαπιστώνουμε με έκπληξη ότι τα αναφερόμενα % εργοδοτικών επιβαρύνσεων είναι σημαντικά μικρότερα από εκείνα που τεκμηριωμένα προτάθηκαν στην αρμόδια υπηρεσία (Δ11γ) και απέχουν σημαντικά από την πραγματικότητα, όπως τεκμηριώνεται πλήρως σε σχετικούς αναλυτικούς πίνακες υπολογισμών που έχουμε υποβάλει στην αρμόδια υπηρεσία. Το αποτέλεσμα είναι ότι το προκύπτον μικτό ημερομίσθιο, το οποίο και υπεισέρχεται στις αναλύσεις τιμών για τον υπολογισμό των, συντελεστών αναθεώρησης, κατά την εκδοχή του προσβαλλόμενου Πρακτικού, είναι σημαντικά μικρότερο από αυτό που θα κάλυπτε την πραγματική δαπάνη και το οποίο προτείνεται από τις ΕΟ. Τα παραπάνω συνοψίζονται στον Πίνακα Ε.1 που ακολουθεί. Δ' 09 εγκεκριμένο Α' 10 Σύγκριση Βασικής Τιμής και Μικτού Ημερομισθίου πρόταση ΕΔΤΔΕ Α' 10 πρόταση ΕΟ α/α Περιγραφή ειδικότητας Βασική Μικτό Βασική Μικτό Βασική Μικτό Τιμή Ημ/σθιο Τιμή Ημ/σθιο Τιμή Ημ/σθιο διαφορά μικτού ημ/σθίου (ΕΟ / ΕΔΤΔΕ)-1 [1.1] [1.2] [3.1] [3.2] [4.1] [4.2] [5]=[4.2/3.2]-1 01 Εργάτης Ανειδίκευτος 60,01 108,72 64,99 122,00 65,10 151,57 24,24% 02 Βοηθός (Ειδικευμένος Εργάτης) 66,70 120,84 71,48 134,18 71,36 166,14 23,82% 03 Βοηθός Χειριστή Ελαφρού Μηχανήματος 66,70 120,84 53,82 80,01 52,56 81,01 1,25% 04 Βοηθός Χειριστή Βαριού Μηχανήματος 67,13 121,62 53,82 80,01 52,56 81,01 1,25% 05 Υπονομοποιός 86,12 156,02 84,31 158,26 82,48 192,04 21,34% 06 Εργάτης Ειδικευμένος 66,70 120,84 71,48 134,18 71,36 166,14 23,82% 07 Τεχνίτης 88,32 160,01 84,31 158,26 82,48 192,04 21,34% 08 Χειριστής Ελαφρού Μηχανήματος 73,38 132,94 115,48 174,23 116,36 222,30 27,59% 09 Χειριστής Βαριού Μηχανήματος 88,32 160,01 126,65 191,08 128,22 244,96 28,20% 10 Οδηγός Αυτοκινήτου, Ελκυστήρα 73,38 132,94 89,14 134,23 89,09 169,31 26,13% 11 Τρία ζώα με αγωγέα (συν) 117,99 166,70 126,45 183,15 126,24 212,71 16,14% 12 Δίτροχο με αγωγέα (συν) 117,99 166,70 126,45 183,15 126,24 212,71 16,14% 13 Οδηγός Δύτη 64,02 115,99 85,00 128,53 85,00 128,53 0,00% 14 Χειριστής Ρόδας 67,37 122,05 71,48 108,08 71,36 107,91-0,16% 15 Δύτης 137,85 249,74 170,00 257,05 170,00 257,05 0,00% 3/ Ο τρόπος διαμόρφωσης της «διαπιστούμενης» βασικής τιμής του πίνακα Α του προσβαλλόμενου Πρακτικού και το υπολογιζόμενο αντίστοιχο μικτό ημερομίσθιο, κατά την εκδοχή της ΕΔΤΔΕ και της Δ11γ, συνοψίζεται στον Πίνακα Ε-2.1, που επισυνάπτεται στο Παράρτημα 1 της παρούσας. Οι προτεινόμενες από τις ΕΟ βασικές τιμές ημερομισθίων και τα αντίστοιχα μικτά ημερομίσθια εμφανίζονται στον Πίνακα Ε-2.2, που επισυνάπτεται στο Παράρτημα 1 της παρούσας. Και στις δύο περιπτώσεις έχει εφαρμοστεί το ίδιο στατιστικό προφίλ εργαζόμενων και τα ίδια πακέτα ασφαλιστικών καλύψεων. Ένσταση κατά του Πρακτικού 139-2010 Σελίδα 4 από 17

4/ Όπως αναφέρεται στην εισαγωγή του πίνακα Α όλων των Πρακτικών και του προσβαλλόμενου, οι διαπιστούμενες μέσες βασικές τιμές ημερομισθίων είναι αυτές που περιλαμβάνονται στις εγκεκριμένες Αναλύσεις Τιμών του Υπουργείου ΥΠΟ.ΜΕ.ΔΙ. Για τις αναλύσεις αυτές το ωρομίσθιο πρέπει να προσδιορίζεται όπως όριζαν τα μέχρι σήμερα Πρακτικά, ανεξάρτητα από τον τρόπο με τον οποίο έγινε η διαπίστωση του μέσου ημερομισθίου, έτσι ώστε να συνάδει με τις αποδόσεις και την απασχόληση του προσωπικού που αναφέρονται στις αναλύσεις αυτές. Ο τρόπος με τον οποίο προσδιορίζονται τα ωρομίσθια που υπεισέρχονται στις εγκεκριμένες αναλύσεις, ορίζεται στα μέχρι σήμερα Πρακτικά Διαπίστωσης ως ακολούθως: Κατά συνέπεια οι ώρες εργασίας που αναφέρονται στον πίνακα Α 1 του προσβαλλόμενου πρακτικού, δεν ισχύουν για τις υφιστάμενες αναλύσεις, αλλά μόνο για νέες αναλύσεις που θα διαμορφωθούν λαμβάνοντας υπόψη τους συγκεκριμένες ώρες εργασίας. Για να γίνει ορθή εφαρμογή κατά τα ανωτέρω των ημερομισθίων στις εγκεκριμένες αναλύσεις τιμών από τις οποίες υπολογίζονται και οι συντελεστές αναθεώρησης, ο πίνακας Α 1 του προσβαλλόμενου πρακτικού πρέπει να αντικατασταθεί με τον ακόλουθο Πίνακα Ε-3., στον οποίο αναφέρονται και τα προτεινόμενα από τις ΕΟ ποσοστά εργοδοτικών επιβαρύνσεων και ο οποίος συνοδεύεται από τις απαραίτητες επεξηγήσεις. Ένσταση κατά του Πρακτικού 139-2010 Σελίδα 5 από 17

Πίνακας Ε-3: Α'1 - ΜΕΣΗ ΕΡΓΟΔΟΤΙΚΗ ΕΠΙΒΑΡΥΝΣΗ ΕΠΙ ΤΩΝ ΗΜΕΡΟΜΙΣΘΙΩΝ (ΙΚΑ, ΔΩΡΩΝ ΚΛΠ.) Είδος Βασική Εργοδοτικές Ασφαλιστικές Ωρες ανά Ημέρα α/α Περιγραφή ειδικότητας Μον. Τιμή Επιβαρύνσεις Εισφορές Ισχύουσες ( ) % % Αναλύσεις [1] [2] [3] [4] 01 Εργάτης Ανειδίκευτος ημ 65,10 40,88% 65,266% 6,46 02 Βοηθός (Ειδικευμένος Εργάτης) ημ 71,36 40,88% 65,266% 6,46 03 Βοηθός Χειριστή Ελαφρού Μηχανήματος ημ 52,56 17,46% 31,210% 6,67 04 Βοηθός Χειριστή Βαριού Μηχανήματος ημ 52,56 17,46% 31,210% 6,67 05 Υπονομοποιός ημ 82,48 40,88% 65,266% 6,46 06 Εργάτης Ειδικευμένος ημ 71,36 40,88% 65,266% 6,46 07 Τεχνίτης ημ 82,48 40,88% 65,266% 6,46 08 Χειριστής Ελαφρού Μηχανήματος ημ 116,36 45,60% 31,210% 6,67 09 Χειριστής Βαριού Μηχανήματος ημ 128,22 45,60% 31,210% 6,67 10 Οδηγός Αυτοκινήτου, Ελκυστήρα ημ 89,09 44,84% 31,210% 6,67 επεξηγήσεις 11 Τρία ζώα με αγωγέα (συν) ημ 126,24 40,88% 65,266% 6,67 (4) 12 Δίτροχο με αγωγέα (συν) ημ 126,24 40,88% 65,266% 6,67 (4) 13 Οδηγός Δύτη ημ 85,00 10,00% 37,460% 6,67 14 Χειριστής Ρόδας ημ 71,36 10,00% 37,460% 6,67 15 Δύτης ημ 170,00 10,00% 37,460% 4,00 Επεξηγήσεις: 1) Το % εργοδοτικών επιβαρύνσεων (στήλη 2) καλύπτει την εργοδοτική δαπάνη για αμειβόμενη μη-απασχόληση (επίσημες αργίες, ασθένεια, καιρικές συνθήκες, οικογενειακές και συνδικαλιστικές υποχρεώσεις, κλπ), για καταγγελία της σύμβασης και για αμοιβή πρόσθετης απασχόλησης (υπερωρίες, υπερεργασία, νυκτερινή εργασία, Σάββατα, Κυριακές κλπ) 2) Το % ασφαλιστικών εισφορών (στήλη 3) καλύπτει τη συμμετοχή του εργοδότη που ορίζεται από το ΙΚΑ με βάση το αντίστοιχο πακέτο ασφαλιστικής κάλυψης 3) Η Βασική Τιμή που αναγράφεται στη στήλη 1 προσαυξάνεται κατά το % εργοδοτικών επιβαρύνσεων (στήλη 2), για αμοιβόμενη μη-απασχόληση και για πρόσθετη απασχόληση. Στο ποσό των συνολικών αποδοχών που προκύπτει προσαυξάνεται κατά το αναλογούν ποσό εργοδοτικών εισφορών για ασφαλιστική κάλυψη (στήλη 3). 4) Για τις ειδικότητες αυτές, οι επιβαρύνσεις υπολογίζονται μόνο επί του ημερομισθίου του αγωγέα, που λαμβάνεται ίσο με αυτό του ανειδίκευτου εργάτη (α/α 01) 5) Για τα ισχύοντα αναλυτικά τιμολόγια ο υπολογισμός του ωρομισθίου γίνεται με τις ώρες ημερήσιας απασχόλησης της στήλης 4. Α.1.β Προτεινόμενες διορθωτικές ενέργειες: Με βάση τα προαναφερόμενα, επιβάλλεται η διόρθωση των πινάκων Α και Α 1 των Πρακτικών του 2010, την οποία και ζητάμε, ώστε να προσεγγιστεί η πραγματική εργατική δαπάνη και να διασφαλιστεί ο ορθός υπολογισμός των ωρομισθίων που υπεισέρχονται στις εγκεκριμένες αναλύσεις τιμών για τον υπολογισμό των συντελεστών αναθεώρησης. Ειδικότερα: 1/ Ο πίνακας Α 1 πρέπει να διορθωθεί σύμφωνα με τον παραπάνω Πίνακα Ε-3. Ένσταση κατά του Πρακτικού 139-2010 Σελίδα 6 από 17

2/ Ο πίνακας Α πρέπει να διορθωθεί σύμφωνα με τον Πίνακα Ε-4 που εμφανίζεται στην επόμενη σελίδα, με επεξηγήσεις, και 3/ Ο πίνακας της αναδιαπίστωσης στο εισηγητικό μέρος του προσβαλλόμενου Πρακτικού πρέπει να διορθωθεί σύμφωνα με τον συνημμένο στην παρούσα Πίνακα Ε-5. Πίνακας Ε-4 Ένσταση κατά του Πρακτικού 139-2010 Σελίδα 7 από 17

Πίνακας Ε-5 (για την αναδιαπίστωση) Α' ΠΙΝΑΚΑΣ ΜΕΣΩΝ ΒΑΣΙΚΩΝ ΤΙΜΩΝ ΗΜΕΡΟΜΙΣΘΙΩΝ (χωρίς εργοδοτικές επιβαρύνσεις) κωδικοί αναφοράς στα αναλυτικά τιμολόγια Είδος Δ' τρίμηνο 2009 Α' τρίμηνο α/α Περιγραφή ειδικότητας Μον. ΑΤΟΕ ΑΤΕΟ ΥΔΡ ΑΤΛΕ ΠΡΣ ΑΤΑΕ ΑΤΗΕ ΝEO διαπι- αναδιαπι- 2010 ΑΤΕΠ στώσεις στώσεις διαπιστώσεις 01 Εργάτης Ανειδίκευτος ημ 001 111 111 111 111 111 001 111 60,01 65,10 65,10 02 Βοηθός (Ειδικευμένος Εργάτης) ημ 002 114 002 112 66,70 71,36 71,36 03 Βοηθός Χειριστή Ελαφρού Μηχανήματος ημ 119 66,70 52,00 52,56 04 Βοηθός Χειριστή Βαριού Μηχανήματος ημ 118 118 117 118 118 118 67,13 52,00 52,56 05 Υπονομοποιός ημ 116 116 115 116 116 86,12 82,48 82,48 06 Εργάτης Ειδικευμένος ημ 112 112 112 112 66,70 71,36 71,36 07 Τεχνίτης ημ 003 113 113 113 113 003 113 88,32 82,48 82,48 08 Χειριστής Ελαφρού Μηχανήματος ημ 005 115 115 118 115 115 73,38 115,12 116,36 09 Χειριστής Βαριού Μηχανήματος ημ 004 114 114 116 114 114 114 88,32 126,85 128,22 10 Οδηγός Αυτοκινήτου, Ελκυστήρα ημ 008 117 117 120 117 117 117 73,38 89,09 89,09 11 Τρία ζώα με αγωγέα (συν) ημ 006 117,99 126,24 126,24 12 Δίτροχο με αγωγέα (συν) ημ 007 117,99 126,24 126,24 13 Οδηγός Δύτη ημ 121 64,02 85,00 85,00 14 Χειριστής Ρόδας ημ 122 67,37 71,36 71,36 15 Δύτης ημ 123 137,85 170,00 170,00 Ένσταση κατά του Πρακτικού 139-2010 Σελίδα 8 από 17

Α.2 Αναπροσαρμογή μέσων βασικών τιμών Ημερήσιων Μισθωμάτων Μηχανημάτων Από τους επισυναπτόμενους στο 139 Πρακτικό πίνακες: - Γ : ΜΕΣΩΝ ΒΑΣΙΚΩΝ ΤΙΜΩΝ ΗΜΕΡΗΣΙΩΝ ΜΙΣΘΩΜΑΤΩΝ (Η.Μ.) ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΩΝ & ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ - Γ1.1: ΒΑΣΙΚΩΝ ΤΙΜΩΝ ΚΤΗΣΕΩΣ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΩΝ & ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ Ν.ΑΤΕΟ και - Γ1.3: ΒΑΣΙΚΩΝ ΤΙΜΩΝ ΜΙΣΘΩΜΑΤΩΝ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΩΝ ΕΡΓΩΝ ΠΡΑΣΙΝΟΥ (Ν.ΑΤΕΠ) διαπιστώνονται τα ακόλουθα, ως προς την προτεινόμενη από την ΕΔΤΔΕ αναπροσαρμογή των βασικών τιμών ημερησίων μισθωμάτων μηχανημάτων αυτοκινήτων: Α.2.α Διαπιστώσεις: 1/ Για τα μηχανήματα των πινάκων Γ και Γ1.3, η ΕΔΤΔΕ συνεχίζει να διαπιστώνει ως βασική τιμή «μισθώματα», τα οποία δεν προκύπτουν με βάση τη μεθοδολογία προσδιορισμού του μισθώματος από το κόστος κτήσης του μηχανήματος, όπως αυτό γίνεται για τα μηχανήματα του πίνακα Γ1.1. 2/ Αντίθετα για τα μηχανήματα του πίνακα Γ1.1, μερικά εκ των οποίων περιλαμβάνονται και στον πίνακα Γ, η ΕΔΤΔΕ διαπιστώνει ως βασική τιμή «αξίες κτήσης», ως όφειλε, με βάση την ΥΑ του ΥΠΕΧΩΔΕ Δ1/α/0/6/74 της 7/07/1994 (ΦΕΚ Β 538) «έγκριση αναλύσεως τιμών και περιγραφικού τιμολογίου έργων οδοποιίας εκδόσεως 1994». 3/ Η ΕΔΤΔΕ δεν υιοθέτησε την πρόταση των ΕΟ για την εφαρμογή ενιαίας μεθοδολογίας προσδιορισμού των ημερησίων μισθωμάτων των μηχανημάτων, που έχει κατατεθεί από τις ΕΟ με την ένσταση κατά του Πρακτικού 137. Η ανάγκη για την εφαρμογή ενιαίας μεθοδολογίας προσδιορισμού των ημερησίων μισθωμάτων των μηχανημάτων έχει υιοθετηθεί και από την Επιτροπή της ΓΓΔΕ για τη βελτίωση των τιμολογίων των ΔΕ, στην οποία έχουν επίσης κατατεθεί οι σχετικές προτάσεις των ΕΟ. 4/ Λόγω της απουσίας ενιαίου τρόπου προσδιορισμού των μισθωμάτων των μηχανημάτων, η ΕΔΤΔΕ κατέληξε σε ανακόλουθες, μη-αποδεκτές «διαπιστώσεις», κατά τις οποίες: Ένσταση κατά του Πρακτικού 139-2010 Σελίδα 9 από 17

για όλα τα μηχανήματα του πίνακα Γ, «διαπιστώνεται» αύξηση της τάξης του 2%, για τα μισθώματα του Α τριμήνου του 2010, σε σχέση με τα αντίστοιχα μισθώματα του Δ τριμήνου 2009, για τα περισσότερα μηχανήματα του πίνακα Γ1.1, «διαπιστώνονται» αξίες κτήσεις που οδηγούν σε μειώσεις των μισθωμάτων από 3% έως και 72%, ενώ για τέσσερα εξ αυτών προκύπτουν αυξήσεις από 270% έως 370% (!!!), σε σχέση με τα αντίστοιχα μισθώματα του Δ τριμήνου 2009, για τα μηχανήματα του πίνακα Γ1.3, ουδεμία μεταβολή διαπιστώνεται για τα μισθώματα του Α τριμήνου του 2010, σε σχέση με τα αντίστοιχα μισθώματα του Δ τριμήνου 2009, για όλα τας μηχανήματα, ουδεμία μεταβολή των μισθωμάτων διαπιστώνεται καθ όλη τη διάρκεια του 2010, παρά την αυξητική τάση των τιμών τους στις διεθνείς αγορές και τη σημαντική αύξηση του κόστους του χρήματος στη εσωτερική αγορά, κατά τη διάρκεια του 2010, στοιχείο καθοριστικό για τον υπολογισμό του μισθώματος των μηχανημάτων. Οι παραπάνω διαπιστώσεις εμφανίζονται αναλυτικά στον συνημμένο στο Παράρτημα 2 της παρούσας Πίνακα Μ.1, στον οποίο γίνεται η σύγκριση των μισθωμάτων μηχανημάτων για τα τρίμηνα Δ'09 και Α'10. Τα μισθώματα των μηχανημάτων του πίνακα Γ1.1 για το Α τρίμηνο του 2010, έχουν υπολογιστεί στη στήλη 3.3 του Πίνακα Μ.1, με βάση τις αξίες κτήσεις που διαπιστώνονται στο Πρακτικό 139 και τα οριζόμενα στην ΥΑ του ΥΠΕΧΩΔΕ Δ1/α/0/6/74 της 7/07/1994 (ΦΕΚ Β 538) (Ν.ΑΤΕΟ). 5/ Από την μελέτη των στοιχείων του συνημμένου Πίνακα Μ.1 καταδεικνύεται ότι υπάρχει σαφής ανακολουθία μεταξύ των πινάκων Γ και Γ1.1, διότι για μηχανήματα με τα ίδια τεχνικά χαρακτηριστικά, που περιλαμβάνονται και στους δύο πίνακες, «διαπιστώνονται» πολύ διαφορετικά μισθώματα χωρίς να υπάρχει λόγος ή αιτιολόγηση. Παρατίθενται στη συνέχεια μερικά χαρακτηριστικά παραδείγματα τέτοιων «διαπιστώσεων» προκειμένου να καταδειχτεί το βάσιμο της ενστάσεώς μας. Οι προκύπτουσες διαφορές είναι τόσο σημαντικές, ώστε από μόνες τους αποτελούν σοβαρότατο λόγο αποδοχής της ενστάσεώς μας και θα πρέπει να βάλουν σε ανησυχία την ηγεσία του Υπουργείου σχετικά με την επάρκεια του υφιστάμενου μηχανισμού διαπίστωσης των τιμών. Σχετικές επισημάνσεις και σοβαρές προτάσεις βελτίωσης του συστήματος έχουν υποβληθεί και στα πλαίσια της Επιτροπής βελτίωσης των Τιμολογίων ΔΕ που συγκροτήθηκε στη ΓΓΔΕ. Ένσταση κατά του Πρακτικού 139-2010 Σελίδα 10 από 17

Ομοίως χωρίς αιτιολόγηση είναι και κάποιες αυξήσεις εξοπλισμού που φθάνουν μέχρι και (273,82% π.χ. Κωδικός ΟΔΟ 518.1 σπαστηροτριβείο, 800 ΗΡ) με μίσθωμα (958,88), ενώ παρεμφερής εγκατάσταση για παράγωγη (800 κ.μ. ΥΔΡ 464) έχει μίσθωμα (372,56). Αν λάβουμε υπόψη μας ότι ένα σύνηθες μέσο σπαστηροτριβείο παραγωγής 500,00 έως 600,00 κ.μ. ημερησίως είναι υποδύναμης 400,00 ΗΡ. Τότε: Το μεν συγκρότημα των 800 ΗΡ πρέπει να παράγει περίπου 1000,00 κ.μ. / ημερησίως (ΝΑΤΕΟ/1994). Το δε συγκρότημα των 800,00 κ.μ. / ημερησίως πρέπει να είναι περίπου 650,00 ΗΡ (λοιπές αναλύσεις). Τα προαναφερθέντα μισθώματα συγκρινόμενα με βάση τα στοιχεία ιπποδύναμης και παραγωγής αυτών δίνουν: 800,00 ΗΡ 1000,00 κ.μ. / ημ. 958,88 650,00 ΗΡ 800,00 κ.μ. / ημ. 372,56 Οι ιπποδυνάμεις διαιρούμενες με την παραγωγή είναι ταυτόσημες (800/1000 = 0,80 και 650 / 800 0,81). Ένσταση κατά του Πρακτικού 139-2010 Σελίδα 11 από 17

Στα αντίστοιχα μισθώματα ο λόγος είναι ο μισός ήτοι : (372,56/958,88 = 0,39). Το παραπάνω παραδείγματα είναι ενδεικτικά με σκοπό να καταδείξουν πόσο απέχουν της πραγματικότητας και λογικής διάφορες τιμές του προσβαλλόμενου Πρακτικού και ως εκ τούτου πόσο στρεβλωμένοι συντελεστές αναθεώρησης θα προκύψουν για τις διάφορες κατηγορίες έργων για την ίδια εργασία, αν εφαρμοστούν οι προτεινόμενες από τη ΕΔΤΔΕ βασικέ τιμές. Α.2.β Προτεινόμενες διορθωτικές ενέργειες: Με βάση τα προαναφερόμενα επιβάλλεται η διόρθωση των πινάκων Γ, Γ1.1 και Γ1.3 των Πρακτικών του 2010, την οποία και ζητάμε, ώστε να αρθούν οι στρεβλώσεις των βασικών τιμών, να εξομαλυνθούν οι σημαντικές διαφορές μεταξύ των πινάκων Γ και Γ1.1. για μηχανήματα με τα ίδια τεχνικά χαρακτηριστικά, και να προσεγγιστεί η πραγματική κατάσταση, στα πλαίσια των προβλέψεων των κειμένων διατάξεων. Δεδομένου ότι η οριστικοποίηση της ενιαίας μεθοδολογίας αντικειμενικού προσδιορισμού του μισθώματος των μηχανημάτων, που έχουν προτείνει οι ΕΟ, είναι υπό επεξεργασία στα πλαίσια της Επιτροπής βελτίωσης των Τιμολογίων της ΓΓΔΕ, οι διορθωτικές ενέργειες που ζητάμε να γίνουν για τα προτεινόμενα από την ΕΔΤΔΕ μισθώματα μηχανημάτων του 2010, είναι οι ακόλουθες: 1/ Οι αξίες κτήσης του πίνακα Γ1.1 του προσβαλλόμενου Πρακτικού πρέπει να αντικατασταθούν, κατ ελάχιστο, με τις προτεινόμενες στο συνημμένο στο Παράρτημα 2 της παρούσας Πίνακα Μ.2 «Μέση αξία κτήσης μηχανημάτων του Πίνακα Γ' 1.1» (στήλες 5.2, 6.2, 7.2, 8.2). Στον πίνακα αυτόν οι αξίες κτήσης για το Δ τρίμηνο 2009 (στήλη 4.1), έχουν υπολογιστεί με βάση τα μισθώματα που είχαν διαπιστωθεί από την ΕΔΤΔΕ (πίνακας Γ1.2 του Πρακτικού Δ 09) και τα οριζόμενα στην ΥΑ του ΥΠΕΧΩΔΕ Δ1/α/0/6/74 της 7/07/1994 (ΦΕΚ Β 538) (Ν.ΑΤΕΟ). Στη στήλη 4.2 του Πίνακα Μ.2 αναγράφονται οι αντίστοιχες αξίες κτήσης των μηχανημάτων με βάση τον Γερμανικό κατάλογο Δομικών Μηχανών BGL-EUROLISTE. Από τη σύγκριση των δύο στηλών προκύπτει ότι οι τιμές είναι παραπλήσιες και ότι κατά μέσο όρο οι τιμές το Δ τρίμηνο 2009 ήταν το 95,84% των τιμών του γερμανικού καταλόγου. Ένσταση κατά του Πρακτικού 139-2010 Σελίδα 12 από 17

Με αυτή τη βάση και λαμβάνοντας υπόψη και τον δείκτη μεταβολής της αξίας κτήσης από το συνημμένο στο Παράρτημα 2 της παρούσας Πίνακα Μ.3, που δίνεται από τη γερμανική στατιστική υπηρεσία για τα μηχανήματα του BGL, υπολογίζονται οι προτεινόμενες στον Πίνακα Μ.2 αξίες κτήσης για τα μηχανήματα του πίνακα Γ1.1, για το Α, Β, Γ και Δ τρίμηνο του 2010, που θεωρούμε ότι πρέπει κατ ελάχιστο να εφαρμοστούν, ώστε να διασφαλίζεται η κάλυψη της ουσίας και του σκοπού της αναθεώρησης. 2/ Στα μισθώματα των μηχανημάτων του πίνακα Γ και του πίνακα Γ1.3 να εφαρμοστεί επίσης, κατ ελάχιστο, ο στατιστικός δείκτης μεταβολής της αξίας κτήσης κατά τον Πίνακα Μ.3, για τα τρίμηνα Β, Γ και Δ του 2010. Ένσταση κατά του Πρακτικού 139-2010 Σελίδα 13 από 17

Β. ΑΙΤΙΟΛΟΓΗΣΗ Λαμβάνοντας υπόψη: ότι οι ενιστάμενες ΕΟ είναι πρόθυμες και έτοιμες να συνδράμουν την αρμόδια Δ/νση και την ΕΔΤΔΕ για την διεκπεραίωση των απαιτούμενων διορθώσεων και συμπληρώσεων του προσβαλλόμενου Πρακτικού και για την μηχανογραφική επεξεργασία των στοιχείων, και ότι τα προτεινόμενα στην παρούσα ένσταση είναι πλήρως συμβατά με τις θέσεις που έχει υιοθετήσει η Επιτροπή για τη βελτίωση των Τιμολογίων των ΔΕ και οι οποίες έχουν τύχει και της αποδοχής της ηγεσίας του ΥΠΟΜΕΔΙ και Επειδή η διοίκηση έχει υποχρέωση να συμμορφώνεται με το γράμμα και το πνεύμα της νομοθεσίας επί της ουσίας. Εν προκειμένω δε, οφείλει να προσδιορίσει τις βασικές τιμές ικανοποιώντας τον σκοπό της αναθεώρησης, όπως αυτός έχει ερμηνευθεί από τα Ανώτατα Δικαστήρια της χώρας. Επειδή εάν οι τιμές παραμείνουν στο ύψος που καθορίστηκαν από το προσβαλλόμενο Πρακτικό, δημιουργούν υπέρμετρη ζημία και μάλιστα ανυπαίτια σε όλους τους κατασκευαστές δημοσίων έργων, κατά παράβαση του Νόμου και θέτοντας σε προφανή κίνδυνο την ποιοτική και εμπρόθεσμη εκτέλεση των έργων. Επειδή ειδικότερα και επί της ουσίας: οι βασικές τιμές των μέσων ημερομισθίων έχουν καθορισθεί με το νέο τρόπο αναιτιολόγητα σημαντικά μικρότερες από τις πραγματικές, χωρίς να ληφθεί υπόψη το ποσοστό εργοδοτικών επιβαρύνσεων, που όφειλε να εφαρμοστεί, κατά την τεκμηριωμένη πρόταση των ΕΟ. υπάρχει σοβαρός κίνδυνος εσφαλμένης εφαρμογής των νέων ημερομισθίων κατά τον υπολογισμό των ωρομισθίων, που υπεισέρχονται στις εγκεκριμένες αναλύσεις τιμών, και κατά συνέπεια εσφαλμένου υπολογισμού των συντελεστών αναθεώρησης. οι βασικές τιμές των μισθωμάτων των μηχανημάτων όπως απομειώθηκαν, αναιτιολόγητα, (για την ΝΑΤΕΟ/1994), εφόσον χρησιμοποιηθούν οδηγούν σε στρεβλή διαμόρφωση των συντελεστών αναθεώρησης. η ανωτέρω στρεβλή διαμόρφωση του τρόπου υπολογισμού της αναθεώρησης δεν δίδει αντικειμενικά και ανταποκρινόμενα στη πραγματικότητα αποτελέσματα. Ένσταση κατά του Πρακτικού 139-2010 Σελίδα 14 από 17

Επειδή η παρούσα είναι νόμιμη, βάσιμη και αληθινή. ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΛΟΓΟΥΣ ΑΥΤΟΥΣ και με την επιφύλαξη τυχόν άλλων που νομίμως θα προσθέσουμε, καθώς και με την επιφύλαξη όλων των νομίμων δικαιωμάτων μας ΖΗΤΑΜΕ - Να γίνει δεκτή η παρούσα. - Να αναμορφωθεί το προσβαλλόμενο Πρακτικό σε σχέση με τα ως άνω αναφερόμενα και να καθοριστούν οι βασικές τιμές που εμείς προτείνουμε και ζητάμε με την παρούσα ένστασή μας. Η παρούσα κατατίθεται στη Γραμματεία της Επιτροπής Διαπιστώσεως Τιμών Δημοσίων Έργων και κοινοποιείται στον κ. Υπουργό Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων και Υφυπουργό Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων Αθήνα, 15-03-2011 Για τις ενιστάμενες Πανελλήνιες Εργοληπτικές Ενώσεις Ο Πληρεξούσιος Δικηγόρος Συνημμένα Στοιχεία Παράρτημα [1] Στοιχεία για τη διαμόρφωση των μέσων βασικών τιμών των ημερομισθίων Παράρτημα [2] Στοιχεία για τον υπολογισμό των βασικών τιμών μισθωμάτων μηχανημάτων. Ένσταση κατά του Πρακτικού 139-2010 Σελίδα 15 από 17

Παράρτημα [1] Στοιχεία για τη διαμόρφωση των μέσων βασικών τιμών των ημερομισθίων Ένσταση κατά του Πρακτικού 139-2010

Ένσταση κατά του Πρακτικού 139-2010 ιαµόρφωση Ηµεροµισθίων: ιαµόρφωση Ηµεροµισθίων: Πίνακας Ε-2.1: Ηµεροµίσθια προτεινόµενα από τη 11γ για το Α' 2010 Είδος [π1] ΒΑΣΙΚΗ ΤΙΜΗ - Ηµεροµίσθιο ( ) α/α Περιγραφή ειδικότητας Μον. ΑΤΟΕ ΑΤΕΟ Υ Ρ ΑΤΛΕ ΠΡΣ ΑΤΗΕ Βασικό Ηµ/σθιο Επιδόµατα χωρίς µε Εργοδ. Επιβαρ. Ασφαλιστ. Μικτό Ισχύουσες Νέες ΜΒΗ.ΣΣ π.επ Εργ. Επιβ % Εισφ. (%) Ηµ/σθιο Αναλύσεις Αναλύσεις [1] [2] [3] [4] [5]=[3]x(1+[4]) [6] [7]=[5]x(1+[6]) [8] [9] 01 Εργάτης Ανειδίκευτος ηµ 001 111 111 111 111 001 [π2] 63,42 1,57 64,99 13,58% 73,82 65,266% 122,00 6,46 7,75 02 Βοηθός (Ειδικευµένος Εργάτης) ηµ 002 114 002 [π2] 68,16 3,32 71,48 13,58% 81,19 65,266% 134,18 6,46 7,75 03 Βοηθός Χειριστή Ελαφρού Μηχανήµατος ηµ 119 52,37 1,45 53,82 13,30% 60,98 31,210% 80,01 6,67 8,00 04 Βοηθός Χειριστή Βαριού Μηχανήµατος ηµ 118 118 117 118 52,37 1,45 53,82 13,30% 60,98 31,210% 80,01 6,67 8,00 05 Υπονοµοποιός ηµ 116 116 115 116 78,71 5,60 84,31 13,58% 95,76 65,266% 158,26 6,46 7,75 06 Εργάτης Ειδικευµένος ηµ 112 112 112 112 [π2] 68,16 3,32 71,48 13,58% 81,19 65,266% 134,18 6,46 7,75 07 Τεχνίτης ηµ 003 113 113 113 113 003 [π2] 78,71 5,60 84,31 13,58% 95,76 65,266% 158,26 6,46 7,75 08 Χειριστής Ελαφρού Μηχανήµατος ηµ 005 115 115 118 115 114,63 0,85 115,48 14,99% 132,79 31,210% 174,23 6,67 8,00 09 Χειριστής Βαριού Μηχανήµατος ηµ 004 114 114 116 114 125,24 1,41 126,65 14,99% 145,63 31,210% 191,08 6,67 8,00 10 Οδηγός Αυτοκινήτου, Ελκυστήρα ηµ 008 117 117 120 117 87,15 1,99 89,14 14,76% 102,30 31,210% 134,23 6,67 8,00 11 Τρία ζώα µε αγωγέα (συν) ηµ 006 [π3] [11] = [06] x 1,769 126,45 13,30% 73,63 65,266% 183,15 6,67 7,75 12 ίτροχο µε αγωγέα (συν) ηµ 007 [π3] [12] = [06] x 1,769 126,45 13,30% 73,63 65,266% 183,15 6,67 7,75 13 Οδηγός ύτη ηµ 121 [π5] [13] = [15] / 2 85,00 10,00% 93,50 37,460% 128,53 6,67 7,75 14 Χειριστής Ρόδας ηµ 122 [π6] [14] = [06] x 1,00 71,48 10,00% 78,63 37,460% 108,08 6,67 8,00 15 ύτης ηµ 123 [π4] από έρευνα αγοράς 170,00 10,00% 187,00 37,460% 257,05 4,00 4,00 Παρατηρήσεις: κωδικοί αναφοράς στα αναλυτικά τιµολόγια Στοιχεία υπολογισµού Βασικής Τιµής (µέσες τιµές) π1) Οι υπολογισµοί της µέσης τιµής του βασικού ηµεροµισθίου (στήλη 1) και των επιδοµάτων (στήλη 2) γίνονται σε άλλους πίνακες µε βάση ένα συµφωνηµένο στατιστικό προφίλ εργαζόµενου για κάθε ειδικότητα, στο οποίο εφαρµόζονται οι προβλέψεις των αντίστοιχων ΣΣΕ (3-ετίες, επιδόµατα, κλπ). Το ποσό αυτό αποτελεί τη Βασική Τιµή που αναγράφεται στο πρακτικό (στήλη 3) και η οποία προσαυξάνεται µε ένα µέσο % εργοδοτικών επιβαρύνσεων (στήλη 4), υπολογιζόµενο σε άλλους βοηθητικούς πίνακες, για αµειβόµενη µη-απασχόληση και για πρόσθετη απασχόληση. Στο ποσό των συνολικών αποδοχών που προκύπτει (στήλη 5) προστίθεται το αναλογούν ποσό εργοδοτικών εισφορών που ορίζεται από το ΙΚΑ µε βάση το αντίστοιχο πακέτο ασφαλιστικής κάλυψης (στήλη 6). Οι βοηθητικοί πίνακες υπολογισµού των επιδοµάτων (στήλη 2) και του % εργοδοτικών επιβαρύνσεων (στήλη 4) δεν µας έχουν δοθεί. Στη στήλη 7 εµφανίζεται το τελικό µικτό ηµεροµίσθιο µε το οποίο γίνεται, στα αναλυτικά τιµολόγια, ο υπολογισµός των βοηθητικών τιµών και των τιµών εφαρµογής. Για τα ισχύοντα αναλυτιικά τιµολόγια ο υπολογισµός του ωροµισθίου γίνεται µε τις ώρες ηµερήσιας απασχόλησης της στήλης 8. Στις νέες τυποποιηµένες αναλύσεις τιµών το ωροµίσθιο θα προσδιορίζεται µε τις ώρες απασχόλησης της στήλης 9. π2) Για τις ειδικότητες αυτές δεν έχει υπογραφεί η ΣΣΕ του 2010. Το αναφερόµενο ηµεροµίσθιο προσδιορίζεται µε βάση τη ΣΣΕ Οικοδόµων του 2009. Όταν υπογραφεί η ΣΣΕ του 2010 η βασική τιµή θα πρέπει να επαναπροσδιοριστεί (επαναδιαπίστωση). π3) Λαµβάνεται : [11] = [12] = [06] x 1,769. Για τις ειδικότητες αυτές, οι επιβαρύνσεις υπολογίζονται µόνο επί του ηµεροµισθίου του αγωγέα, που λαµβάνεται ίσο µε αυτό του ανειδίκευτου εργάτη (α/α 01) π4) Τιµή από έρευνα αγοράς π5) Λαµβάνεται [13] = [ ύτη, α/α 15] / 2 π6) Λαµβάνεται [14] = [06] Ωρες ανά Ηµέρα Πίνακας Ε-2.2: Ηµεροµίσθια προτεινόµενα από τις ΕΟ για το Α' 2010 Είδος [π1] ΒΑΣΙΚΗ ΤΙΜΗ - Ηµεροµίσθιο ( ) α/α Περιγραφή ειδικότητας Μον. ΑΤΟΕ ΑΤΕΟ Υ Ρ ΑΤΛΕ ΠΡΣ ΑΤΗΕ Βασικό Ηµ/σθιο Επιδόµατα χωρίς µε Εργοδ. Επιβαρ. Ασφαλιστ. Μικτό Ισχύουσες Νέες ΜΒΗ.ΣΣ π.επ Εργ. Επιβ % Εισφ. (%) Ηµ/σθιο Αναλύσεις Αναλύσεις [1] [2] [3] [4] [5]=[3]x(1+[4]) [6] [7]=[5]x(1+[6]) [8] [9] 01 Εργάτης Ανειδίκευτος ηµ 001 111 111 111 111 001 [π2] 63,42 1,68 65,10 40,88% 91,71 65,266% 151,57 6,46 7,75 02 Βοηθός (Ειδικευµένος Εργάτης) ηµ 002 114 002 [π2] 68,16 3,20 71,36 40,88% 100,53 65,266% 166,14 6,46 7,75 03 Βοηθός Χειριστή Ελαφρού Μηχανήµατος ηµ 119 52,37 0,19 52,56 17,46% 61,74 31,210% 81,01 6,67 8,00 04 Βοηθός Χειριστή Βαριού Μηχανήµατος ηµ 118 118 117 118 52,37 0,19 52,56 17,46% 61,74 31,210% 81,01 6,67 8,00 05 Υπονοµοποιός ηµ 116 116 115 116 78,71 3,77 82,48 40,88% 116,20 65,266% 192,04 6,46 7,75 06 Εργάτης Ειδικευµένος ηµ 112 112 112 112 [π2] 68,16 3,20 71,36 40,88% 100,53 65,266% 166,14 6,46 7,75 07 Τεχνίτης ηµ 003 113 113 113 113 003 [π2] 78,71 3,77 82,48 40,88% 116,20 65,266% 192,04 6,46 7,75 08 Χειριστής Ελαφρού Μηχανήµατος ηµ 005 115 115 118 115 114,63 1,73 116,36 45,60% 169,42 31,210% 222,30 6,67 8,00 09 Χειριστής Βαριού Μηχανήµατος ηµ 004 114 114 116 114 125,24 2,98 128,22 45,60% 186,69 31,210% 244,96 6,67 8,00 10 Οδηγός Αυτοκινήτου, Ελκυστήρα ηµ 008 117 117 120 117 87,19 1,90 89,09 44,84% 129,04 31,210% 169,31 6,67 8,00 11 Τρία ζώα µε αγωγέα (συν) ηµ 006 [π3] [11] = [06] x 1,769 126,24 40,88% 91,71 65,266% 212,71 6,67 7,75 12 ίτροχο µε αγωγέα (συν) ηµ 007 [π3] [12] = [06] x 1,769 126,24 40,88% 91,71 65,266% 212,71 6,67 7,75 13 Οδηγός ύτη ηµ 121 [π5] [13] = [15] / 2 85,00 10,00% 93,50 37,460% 128,53 6,67 7,75 14 Χειριστής Ρόδας ηµ 122 [π6] [14] = [06] x 1,00 71,36 10,00% 78,50 37,460% 107,91 6,67 8,00 15 ύτης ηµ 123 [π4] από έρευνα αγοράς 170,00 10,00% 187,00 37,460% 257,05 4,00 4,00 Παρατηρήσεις: π1) Οι υπολογισµοί της µέσης τιµής του βασικού ηµεροµισθίου (στήλη 1) και των επιδοµάτων (στήλη 2) γίνονται µε βάση το ίδιο συµφωνηµένο στατιστικό προφίλ εργαζόµενου για κάθε ειδικότητα, στο οποίο εφαρµόζονται οι προβλέψεις των αντίστοιχων ΣΣΕ (3-ετίες, επιδόµατα, κλπ). Τα ποσά της στήλης 1 του πίνακα 3.1 συµφωνούν µε τα αντίστοιχα ποσά του πίνακα 2.1. Τα ποσά των επιδοµάτων (στήλη 2) και τα % των εργοδοτικών επιβαρύνσεων λόγω απασχόλησης (στήλη 4) διαφέρουν σηµαντικά από τα αντίστοιχα του πίνακα 2.1 αλλά τεκµηριώνονται πλήρως στους συνηµµένους αναλυτικούς πίνακες υπολογισµού τους και είναι αυτά που πρέπει να εφαρµοστούν. Για τις στήλες 6, 7, 8 και 9 ισχύουν τα αναφερόµενα στον πίνακα 2.1 π2) Ισχύουν τα αναφερόµενα στον πίνακα 2.1 π3) Λαµβάνεται : [11] = [12] = [06] x 1,769. Για τις ειδικότητες αυτές, οι επιβαρύνσεις υπολογίζονται µόνο επί του ηµεροµισθίου του αγωγέα, που λαµβάνεται ίσο µε αυτό του ανειδίκευτου εργάτη (α/α 01) π4) Ισχύουν τα αναφερόµενα στον πίνακα 2.1 π5) Ισχύουν τα αναφερόµενα στον πίνακα 2.1 π6) Ισχύουν τα αναφερόµενα στον πίνακα 2.1 κωδικοί αναφοράς στα αναλυτικά τιµολόγια Στοιχεία υπολογισµού Βασικής Τιµής (µέσες τιµές) Ωρες ανά Ηµέρα 10-Labor D09-A10-enstasi.xls/Ηµεροµίσθια-1 14/3/2011

Παράρτημα [2] Στοιχεία για τον υπολογισμό των βασικών τιμών μισθωμάτων μηχανημάτων Ένσταση κατά του Πρακτικού 139-2010

Ένσταση ΕΟ κατά του Πρακτικού 139-2010 Πίνακας Μ.1: Σύγκριση µισθωµάτων µηχανηµάτων τριµήνων ' 09 και Α' 10 Περιγραφή Μον. Ηµ. Μίσθωµα Μετρ. ΑΤΟΕ ΑΤΕΟ ΑΤΥΕ ΑΤΕΠ ΑΤΛΕ ΑΤΑΕ ΝΑΤΕΠ (βασική Τιµή) Γ' ΠΙΝΑΚΑΣ: ΜΕΣΩΝ ΒΑΣΙΚΩΝ ΤΙΜΩΝ ΗΜΕΡΗΣΙΩΝ ΜΙΣΘΩΜΑΤΩΝ (Η.Μ.) ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΩΝ ΚΑΙ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ 2009 Βασική Τιµή 2010Α Ηµερήσιο Μίσθωµα [1] [2] [3.1] [3.2] ιαµορφωτήρας (ισοπεδωτής, GRADER) 115HP HM 014 401 401 401 ATEO-401 255,61 2,00% 260,72 260,72 Προωθητήρας (BULLDOZER) τύπου D7 ή παρεµφερής 160 ΗΡ HM 017 402 402 402 402 ATEO-402 369,27 0,00% 369,27 369,27 Φορτωτής 3/4 yd3 (ισχύος 40 µέχρι 45 HP) HM 403 403 403 326 ATEO-403 100,39 0,00% 100,39 100,39 Xωµατοσυλλέκτης (SCRAPER) αυτοκινούµενος, χωρητικότητος 9 κυβ υάρδων HM 404 404 404 ATEO-404 202,58 2,00% 206,63 206,63 Μηχανικός εκσκαφέας 3/4 κυβ. υάρδας HM 015 405 405 405 313 405 ATEO-405 200,79 0,00% 200,79 200,79 Μηχανικός εκσκαφέας 1 1/2 κυβ υάρδας (130 HP) HM 406 406 406 ATEO-406 311,77 0,00% 311,77 311,77 Αεροσυµπιεστής 160 κυβ.ποδ./λεπτό (60 ΗΡ) χωρίς πιστολέττα HM 011 407 407 407 315 ATEO-407 52,58 2,00% 53,63 53,63 Αερόσφυρα περιστροφική ή κρουστική (πιστολέττο) των 24 χγρ. HM 012 408 408 408 316 ATEO-408 4,31 2,09% 4,40 4,40 Αυτοκίνητο ανατρεπόµενο ωφελίµου φορτίου 6 τόννων HM 409 409 409 317 ATEO-409 120,60 1,54% 122,46 122,46 Αυτοκίνητο βυτιοφόρο 6 τόννων HM 410 410 410 410 ATEO-410 110,97 2,00% 113,19 113,19 Αναµικτήρας σκυροδέµατος των 250 λίτρων HM 013 411 411 411 318 ATEO-411 26,06 2,00% 26,58 26,58 Υδραντλία πετρελαιοκίνητη 2ins (συγκρότηµα µε σωλήνες και λοιπά εξαρτήµατα) HM 019.1 412 412 412 ATEO-412 2,84 2,11% 2,90 2,90 Υδραντλία πετρελαιοκίνητη 3ins (συγκρότηµα µε σωλήνες και λοιπά εξαρτήµατα) HM 019.2 413 413 327 ATEO-413 4,31 2,09% 4,40 4,40 Υδραντλία πετρελαιοκίνητη 4 ιντσών (συγκρότηµα µε σωλήνες και λοιπά εξαρτήµατα) HM 414 414 ATEO-414 5,95 2,02% 6,07 6,07 Υδραντλία πετρελαιοκίνητη 6 ιντσών (συγκρότηµα µε σωλήνες και λοιπά εξαρτήµατα) HM 415 415 ATEO-415 8,37 1,91% 8,53 8,53 Υδραντλία πετρελαιοκίνητη 8 ιντσών (συγκρότηµα µε σωλήνες και λοιπά εξαρτήµατα) HM 416 416 ATEO-416 12,89 2,02% 13,15 13,15 Θραυστήρας παραγωγής 80-120 Γη3/ηµερ πλήρης µε τριβείο, µεταφορέα, κόσκινο και χοάνη HM 417 417 417 312 ATEO-417 128,11 2,00% 130,67 130,67 Μηχανικό κόσκινο (λαµβάνεται ως ίσο προς το 10% του µισθώµατος τριβείου 16 σφυρών) HM 419 419 314 ATEO-419 4,31 2,09% 4,40 4,40 Πετρελαιοκίνητος οδοστρωτήρας 12 µέχρι 14 τόννων (45 ΗΡ) HM 420 420 420 ATEO-420 92,65 2,00% 94,50 94,50 Οδοστρωτήρας δονητικός 2,5 τόννων (16 ΗΡ) HM 016 421 421 ATEO-421 31,01 2,00% 31,63 31,63 Προωθητήρας (BULDOZER) τύπου D8 ή παρεµφερής HM 428 428 428 311 428 ATEO-428 425,25 0,01% 425,28 425,28 Αυτοκινούµενος δονητικός οδοστρωτήρας βάρους 8 µέχρι 10 τόννων (µε φυγοκεντρική ισχύ τουλάχιστον 80 ΗΡ) HM 429 429 ATEO-429 73,88 2,00% 75,36 75,36 Αεροσυµπιεστής 365 κυβ ποδ/λεπτό HM 450 ATΥ Ρ-450 79,84 2,00% 81,44 81,44 Αερόσφυρα κρουστική των 40 kg HM 451 ATΥ Ρ-451 4,64 1,94% 4,73 4,73 Βραχίονας πτύου πλήρης 3/4 κυβ υάρδας HM 452 ATΥ Ρ-452 100,10 0,00% 100,10 100,10 Συµπιεστής γαιών πετρελαιοκίνητος τύπου S 300 HM 453 ATΥ Ρ-453 0,00 Οδοστρωτήρας δονητικός ελκόµενος βάρους 13 τόννων HM 454 ATΥ Ρ-454 92,65 2,00% 94,50 94,50 Οδοντωτός συµπιεστής (κατσικοπόδαρο) HM 455 ATΥ Ρ-455 29,79 1,98% 30,38 30,38 Αναµικτήρας σκυροδέµατος των 500 λίτρων HM 456 ATΥ Ρ-456 33,36 2,01% 34,03 34,03 Χωµατοσυλλέκτης (SCRAPER) αυτοκινούµενος χωρητικότητος 22 κυβ υαρδών HM 457 ATΥ Ρ-457 435,86 2,00% 444,57 444,57 Χωµατοσυλλέκτης (SCRAPER) αυτοκινούµενος χωρητικότητος 14 κυβ υαρδών HM 458 ATΥ Ρ-458 271,41 2,00% 276,84 276,84 Εκσκαφέας 3 κυβ υαρδών HM 459 ATΥ Ρ-459 409,94 0,00% 409,94 409,94 Εκσκαφέας 4,5 κυβ υαρδών HM 460 ATΥ Ρ-460 506,91 0,00% 506,91 506,91 Αυτοκίνητο ανατρεπόµενο ωφελίµου φορτίου 17 τόννων HM 461 ATΥ Ρ-461 227,61 2,00% 232,17 232,17 Αυτοκίνητο ανατρεπόµενο ωφελίµου φορτίου 35 τόννων HM 462 ATΥ Ρ-462 331,88 2,00% 338,52 338,52 Οδοστρωτήρας δονητικός ελκόµενος βάρους 5,7 τόννων HM 463 ATΥ Ρ-463 41,70 2,01% 42,54 42,54 Συγκρότηµα παραγωγής αδρανών υλικών ηµερησίας αποδόσεως 800 m3 µε τα κόσκινα, µεταφορικούς ιµάντες, πλυντήριο, θραυστήρα, αντλίες, ηλεκτρικούς κινητήρες, συσκευές ζυγίσεως κλπ. Συγκρότηµα παρασκευής και εκτοξεύσεως GUNITE µε σωληνώσεις 100 περίπου µέτρων και εξαρτήµατα τύπου MEYCO GM-7 ή παρεµφερούς Ηλεκτροκίνητος αεροσυµπιεστής 600 ft3/min τύπου ATLAS DT.4 µε 1/2 αεροφυλάκιο ή παρεµφερής. ιατρητικό συγκρότηµα 5 βραχιόνων, δηλαδή 4 ελαφρών αεροσφυρών περιφερειακών και µιάς κεντρικής τύπου PAnToFORE ή παρεµφερούς ιαφορά Α10 / 09 HM 464 ATΥ Ρ-464 365,25 2,00% 372,56 372,56 HM 465 ATΥ Ρ-465 97,71 2,01% 99,67 99,67 HM 466 ATΥ Ρ-466 45,58 2,00% 46,49 46,49 HM 467 ATΥ Ρ-467 331,78 2,03% 338,52 338,52 Φορτωτής αεροκίνητος HL 500 (1/2 m3) HM 468 ATΥ Ρ-468 83,11 2,01% 84,78 84,78 Ειδικός συρµός µεταφοράς προιόντων εκσκαφής τύπου SALZGITTER BZ 40 ή παρεµφερούς HM 469 ATΥ Ρ-469 83,11 2,01% 84,78 84,78 Ηλεκτροκίνητη µηχανή έλξεως επί τροχιών, τύπου SIG ETB 70 µε τρία συγκροτήµατα συσσωρευτών και τα βοηθητικά εξαρτήµατα ή HM 470 ATΥ Ρ-470 67,03 2,00% 68,37 68,37 παρεµφερούς Γεωτρύπανο περιστροφικό αεροκίνητο τύπου GRAELIUS X4 ή παρεµφερές µε αντλία, στελέχη κλπ HM 471 ATΥ Ρ-471 58,09 2,00% 59,25 59,25 Αναµικτήρας ενεµάτων υψηλού στροβιλώδους, τύπου ATLAS CEMIX 175 ή παρεµφερής HM 472 ATΥ Ρ-472 25,25 1,98% 25,75 25,75 Αναδευτήρας συντηρήσεως ενέµατος τύπου ATLAS CEMAG 350 ή παρεµφερής HM 473 ATΥ Ρ-473 16,23 2,03% 16,56 16,56 Αντλία σιµεντενέσεων εµβολοφόρος αεροκίνητη ATLAS ZHS ή παρεµφερής HM 474 ATΥ Ρ-474 33,36 2,01% 34,03 34,03 Υδρογεωτρύπανο περιστροφικό ικανότητος διατρήσεως σε βραχώδη εδάφη οπής διαµέτρου 1.400 mm σε βάθος 120 m, που περιλαµβάνει ηλεκτρογεννήτρια για φωτισµό και ηλεκτροσυγκόληση, εµβολοφόρο αντλία, στελέχη, κοπτικά και κάθε άλλο εξάρτηµα που απαιτείται για τη λειτουργία του, συνολικής ισχύος περίπου 350 HP (πετρελαιοκινητήρας). HM 475 ATΥ Ρ-475 1.876,33 2,00% 1.913,86 1.913,86 Αντλητικό συγκρότηµα µε αντλία τύπου 'ποµόνας' διαµέτρου 20 ins µε ικανότητα αντλήσεως 400 l/sec από βάθος 50 m και µε πετρελαιοκινητήρα, που περιλαµβάνει 2 ηλεκτρικά σταθµήµετρα, ένα παροχόµετρο (300 µέχρι 1500 m3/h) και συσκευή µετρήσεως άµµου. Συσκευή αντλήσεως νερού µέ εµφύσηση αέρα και εκτοξεύσεως νερού για την ανάπτυξη της γεωτρήσεως (AIR LIFT και JET) µε διάµετρο εξωτερικού σωλήνα 5 ins και εσωτερικού 1 1/2 ins Γεωτρύπανο περιστροφικό µε ικανότητα διατρήσεως σε βραχώδη εδάφη οπής διαµέτρου 146 mm σε βάθος 100 m, που περιλαµβάνει εµβολοφόρο αντλία, στελέχη, δειγµατοσυλλέκτες, ηλεκτρικό σταθµήµετρο, κοπτικά και κάθε άλλο εξάρτηµα που απαιτείται για λειτουργία του, συνολικής ισχύος 40 HP (πετρελειοκινητήρας). HM 476 ATΥ Ρ-476 81,33 1,99% 82,95 82,95 HM 477 ATΥ Ρ-477 6,62 1,96% 6,75 6,75 HM 478 ATΥ Ρ-478 109,63 2,00% 111,82 111,82 20-2010 Tim-Equip-enstasi.xls - 14/3/2011 Σελίδα 1 από 4

Ένσταση ΕΟ κατά του Πρακτικού 139-2010 Πίνακας Μ.1: Σύγκριση µισθωµάτων µηχανηµάτων τριµήνων ' 09 και Α' 10 Περιγραφή Μον. Ηµ. Μίσθωµα Μετρ. ΑΤΟΕ ΑΤΕΟ ΑΤΥΕ ΑΤΕΠ ΑΤΛΕ ΑΤΑΕ ΝΑΤΕΠ (βασική Τιµή) 2009 ιαφορά Α10 / 09 Βασική Τιµή 2010Α Ηµερήσιο Μίσθωµα [1] [2] [3.1] [3.2] Γερανός 5 τόννων HM 479 ATΥ Ρ-479 176,37 2,00% 179,89 179,89 Αυτοκίνητο φορτηγό 3/4 τόννων HM 480 ATΥ Ρ-480 25,92 2,01% 26,44 26,44 Υδρογεωτρύπανο περιστροφικό ικανότητος διατρήσεως σε βραχώδη εδάφη οπής διαµέτρου 22 ιντσών σε βάθος 150 µέτρων, που περιλαµβάνει ηλεκτρογεννήτρια για φωτισµό και ηλεκτροσυγκόληση, εµβολοφόρο αντλία, στελέχη, κοπτικά και κάθε άλλο εξάρτηµα που HM 481 ATΥ Ρ-481 773,71 2,00% 789,18 789,18 απαιτείται για τη λειτουργία του, συνολικής ισχύος περίπου 100 HP (πετρελαικινητήρας) 2 ιντσών HM 018.1 ATOE-018.1 2,84 2,11% 2,90 2,90 3 ιντσών HM 018.2 ATOE-018.2 4,31 2,09% 4,40 4,40 Τριβείο 16 σφυρών 60 ΗΡ αποδόσεως 30 τον. ωριαίως (τύπου 34102 ή αναλόγου) HM 418 ATEO-418 42,75 1,99% 43,60 43,60 Μηχανικό σάρωθρο HM 422 ATEO-422 36,19 2,02% 36,92 36,92 Κιβώτιο διανοµής (λαµβάνεται ως ίσο προς το 10% του µισθώµατος αυτοκινήτου) 6 τόννων HM 423 ATEO-423 11,94 2,01% 12,18 12,18 Προθερµαντήρας ασφάλτου (ασφαλτολέβητας) 500 γαλλ HM 424 ATEO-424 39,92 2,00% 40,72 40,72 ιανοµέας ασφάλτου 1000 γαλλ HM 425 ATEO-425 157,44 2,00% 160,59 160,59 Μόνιµη εγκατάσταση παραγωγής ασφαλτοµίγµατος εν θερµώ αποδόσεως 40 τόννων ωριαίως HM 426 ATEO-426 1.175,90 2,00% 1.199,42 1.199,42 ιαστρωτήρας (FINISHER) 65 HP HM 427 ATEO-427 176,97 2,00% 180,51 180,51 ονητής σκυροδέµατος (βενζινοκίνητος) HM 319 ATΛΕ-319 21,02 2,00% 21,44 21,44 Γερανός 3 τόννων HM 320 ATΛΕ-320 149,25 2,00% 152,24 152,24 Γερανός 10 τόννων HM 321 ATΛΕ-321 203,18 2,00% 207,24 207,24 Γερανός 15 τόννων HM 322 ATΛΕ-322 282,28 2,00% 287,93 287,93 Γερανός 25 τόννων HM 323 ATΛΕ-323 321,46 2,00% 327,89 327,89 Γερανός 5 τόννων (3τ + 10τ) Χ 1/2 HM 324 ATΛΕ-324 176,37 2,00% 179,89 179,89 Γερανός 20 τόννων (15τ + 25τ) Χ 1/2 HM 325 ATΛΕ-325 302,09 2,00% 308,13 308,13 Πλωτός γερανός εκσκαφέας 'ΣΑΜΨΩΝ' γιά εκσκαφές HM 351 430,20 2,00% 438,81 438,81 Πλωτός γερανός 'ΣΑΜΨΩΝ' γιά άρση και βύθιση τεχνητών ογκολίθων HM 352 365,25 2,00% 372,56 372,56 Πλωτός γερανός 'ΣΑΜΨΩΝ' γιά άρση και βύθιση φυσικών ογκολίθων HM 353 430,20 2,00% 438,81 438,81 Πλωτός γερανός ΤΙΤΑΝ ή ΑΤΛΑΣ γιά άρση και βύθιση τεχνητών ογκολίθων HM 354 564,41 2,00% 575,70 575,70 Βυθοκόρος (ΠΙΝ ΟΣ) HM 355 282,28 2,00% 287,93 287,93 Ρυµουλκό (ΑΙΓΛΗ) HM 356 46,32 2,01% 47,25 47,25 Ρυµουλκό (ΛΕΩΝ) HM 357 221,95 2,00% 226,39 226,39 Φορτηγίδα Φ2 HM 358 44,69 1,99% 45,58 45,58 Φορτηγίδα Φ3 HM 359 92,65 2,00% 94,50 94,50 Φορτηγίδα Φ4 HM 360 97,57 2,00% 99,52 99,52 Πλωτή σχεδία (80% του ηµερησίου µισθώµατος φορτηγίδας Φ3) HM 361 74,63 2,00% 76,12 76,12 Βραχοδιατρητήρας ή συγκρότηµα σιδηράς σφύρας (60% του ηµερησίου HM µισθώµατος πλωτού γερανού 'ΣΑΜΨΩΝ') 362 258,29 2,00% 263,46 263,46 Πλήρες συνεργείο σκάφους υποβρυχίων εργασιών χωρίς πλήρωµα και δύτη ήτοι HM 363 97,71 2,01% 99,67 99,67 Ελκυστήρας µε άροτρο ή πλατφόρµα ή σύστηµα διανοίξεως λάκκων ή φρέζα ή χλοοκοπτικό HM 450 450 109,63 2,00% 111,82 111,82 Κοχλιωτή συσκευή διανοίξεως λάκκων µε δύο ειδικευµένους εργάτες HM 451 151,93 2,00% 154,97 154,97 Χειροκίνητη φρέζα µε ένα ειδικευµένο εργάτη HM 452 93,09 2,00% 94,95 94,95 Χλοοκοπτική µηχανή βενζινοκίνητη µε ένα ειδικευµένο εργάτη HM 453 86,39 2,00% 88,12 88,12 Ψεκαστικό µηχάνηµα (βυτιοφόρο 6 τόννων µε σύστηµα ψεκασµού) HM 454 116,79 2,00% 119,12 119,12 Συγκρότηµα υδροσπορέως HM 455 412,33 2,00% 420,57 420,57 20-2010 Tim-Equip-enstasi.xls - 14/3/2011 Σελίδα 2 από 4