Eπισκευή καλωδίων μετά από σύγκρουση

PRESS POST P O S T P R E S S w w w. a u t o s e r v i c e. c o m. g r Π ε ρ ι ο δ ι κ ή Έ κ δ ο σ η Έ τ ο ς 3 3 Τ ε ύ χ ο ς 3 7 8 O κ τ ώ β ρ ι ο ς 2 015 1 INFOSERVICE Χατζή 29, 11141 Αθήνα Τ: 210.21.32.356 Κ.Ε.Μ.Π. ΚΡ. ISSN: 2241-939X Έντυπο κλειστό ΚΩΔΙΚΟΣ: 1611 590 X+5 Aftermarket. Σταθερή η αύξηση της ευρωπαϊκής αγοράς Eπισκευή καλωδίων μετά από σύγκρουση Ράλι Ακρόπολις. Τα... λασπόλουτρα του Service Park

Υαλοκαθαριστήρες κορυφαίας απόδοσης H σειρά NAKED της Magneti Marelli, με 14 κωδικούς Flat υαλοκαθαριστήρων με συμμετρικά spoiler, καλύπτει τόσο την απευθείας αντικατάσταση (Flat/Flat) όσο και την εκ των υστέρων αντικατάσταση (Flat/Κλασικούς). Aκολουθείστε σε www.magnetimarelli-checkstar.gr

Τεχνολογία Ανάφλεξης Τεχνολογία Κρύας Εκκίνησης Πετρελαίου Ψύξη Αισθητήρες BERU Αξιόπιστη ανάφλεξη κάτω από οποιεσδήποτε συνθήκες λειτουργίας. Περισσότερα από 100 χρόνια εμπειρίας, σε συνδυασμό με τις τελευταίες εξελίξεις, την ποιότητα και τις μεθόδους παραγωγής, καθιστούν την BERU το εμπορικό σήμα στο οποίο απευθύνεται η αυτοκινητοβιομηχανία. Κάτω από το εμπορικό σήμα της BERU η Federal-Mogul προσφέρει μια ευρεία σειρά ποιοτικών μπουζί για σχεδόν κάθε τύπο κινητήρα αυτοκινήτου και για κάθε εφαρμογή η οποία εγκαθίσταται από τους κατασκευαστές εξοπλισμού Πρώτης Τοποθέτησης καλύπτοντας τις υψηλής-ποιότητας προδιαγραφές τους. Παρέχοντας στην αγορά επισκευής, συντήρησης και υπηρεσιών, τις αξιόπιστες και καινοτόμες τεχνολογίες, τα μπουζί της BERU εξασφαλίζουν βέλτιστη, φιλική προς το περιβάλλον καύση, με οικονομία καυσίμου, προστατεύοντας τον καταλύτη του οχήματος και ικανοποιώντας τους πελάτες σας. Για περισσότερες πληροφορίες, παρακαλούμε επισκεφτείτε την ιστοσελίδα beru.federalmogul.com/el www.federal-mogul.gr Το BERU είναι καταχωρημένο Εμπορικό Σήμα της Borg Warner Ludwigsburg GmbH

ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ Σε αυτό το τεύχος διαβάστε: σ.18 ΑΓΟΡΑ Aftermarket. Σταθερή η αύξηση της αγοράς σ.22 ΤΕΧΝΙΚΑ Επισκευή καλωδίων μετά από σύγκρουση σ.28 ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ Ράλι Ακρόπολις: Τα... λασπόλουτρα του Service Park KI AKOMA: σ.8 ΤΑ ΝΕΑ ΤΗΣ ΑΓΟΡΑΣ Νέα προϊόντα και δραστηριότητες εταιριών του χώρου ΤΟ ΕΞΩΦΥΛΟ ΜΑΣ Federal Mogul. Υαλοκαθαριστήρες Campion σ.30 ΑΥΤΟΚΙΝΗΣΗ Ειδήσεις για το αυτοκίνητο Ιδιοκτήτης - Εκδότης Αγλαΐα Στούρα Διευθυντής Έκδοσης Αγλαΐα Στούρα Σύµβουλοι Έκδοσης Θόδωρος Στούρας Αρχόντισσα Γαλάνη Δηµόσιες σχέσεις - Διαφηµίσεις Γιώργος Κουδούνας Συνεργάζονται: Αντώνης Αγγελής, Βασίλης Παταπατίου, Ηλίας Ζαχαριάς Καλλιτεχνική επιµέλεια WILD JOKER - Ματίνα Βαταβάλη Εκτύπωση ΑΛΦΑ ΠΑΚ ΕΚΤΥΠΩΣΕΙΣ ΓΡΑΦΙΚΕΣ ΤΕΧΝΕΣ A.E. Υπεύθυνος κατά το νόµο Αγλαΐα Στούρα Publisher Lina Stoura Publishing Advisor Theodor Stouras Archontissa Galani Advertisement George Koudounas ΣΥΝΔΡΟΜΕΣ Ετήσια Συνδροµή... 30 Σπουδαστών... 15 Εταιριών - Οργανισµών... 60 Εξωτερικού... 80 Απαγορεύεται η αναδηµοσίευση, η αναπαραγωγή κειµένων και φωτογραφιών όλου ή µέρους του περιοδικού µε οποιοδήποτε οπτικοακουστικό µέσο χωρίς την έγγραφη άδεια του εκδότη. INFOSERVICE: Χατζή 29, Α. Πατήσια, 11141 ΑΘΗΝΑ 29 Hatzi str. 11141 Athens - Greece Τ.: 210-21.32.356, Fax: 210-29.12.386, e-mail: infoserv@otenet.gr, www.autoservice.com.gr 4 ΟΚΤΩΒΡΙΟΣ 2015

EDITORIAL Το aftermarket -εντός και εκτός- κινείται Πώς πάει η αγορά ή πώς τη βλέπεις; Αυτή η ερώτηση, μου έρχεται τακτικά στα χείλη και συγκεκριμένα κάθε φορά που συναντώ κάποιον από την «πιάτσα», ο οποίος -κατά την εκτίμησή μου- είναι σε θέση να μου μεταφέρει με αντικειμενικότητα, τα μηνύματα που λαμβάνει από το χώρο. Το χώρο των επισκευαστών, αλλά και το χώρο των εμπόρων ανταλλακτικών, μια και αυτοί έχουν άμεση εικόνα της αγοράς. Οι απαντήσεις που παίρνω, είναι διχασμένες. Άλλοι μου λένε, ότι δεν πηγαίνει άλλο, ενώ κάποιοι άλλοι ισχυρίζονται, ότι αυξάνονται οι πωλήσεις τους. Βέβαια, οι τελευταίοι, είναι εισαγωγείς ή εκπρόσωποι εταιρειών που κατασκευάζουν ανταλλακτικά, οι οποίοι είναι σε θέση να γνωρίζουν ακριβώς, όχι μόνον τις τωρινές πωλήσεις τους, αλλά και αυτές των προηγούμενων χρόνων. Έτσι, όταν μου λένε π.χ. έχουν αύξηση 15% ή ότι τον Αύγουστο με τα capital controls η αγορά δεν «κινήθηκε» καθόλου ή ότι τώρα άρχισαν ξανά οι παραγγελίες και οι πωλήσεις, έ τότε αυτό είναι μια ένδειξη. Βέβαια, κάποιοι άλλοι ισχυρίζονται, ότι οι πωλήσεις αυτές είναι πλασματικές και ότι ναι μεν υπάρχει μια αύξηση, αλλά αυτή απλά συμπληρώνει το στοκ που είχε εξαντληθεί. Από την άλλη πλευρά -των εισαγωγέων αυτοκινήτων- τα πράγματα είναι τελείως αρνητικά και οι πληροφορίες μου λένε, ότι τα αυτοκίνητα πάνε στα εξουσιοδοτημένα συνεργεία αναγκαστικά, γιατί είναι μέσα στην εγγύηση. Βλέπετε, πολλοί ιδιοκτήτες νεοαγορασθέντων κυρίως αυτοκινήτων, είτε αγνοούν ότι αυτό δεν χάνει την εγγύηση του κατασκευαστή, αν συντηρηθεί-επισκευαστεί σε νόμιμο μη εξουσιοδοτημένο συνεργείο, είτε επιλέγουν ένα εξουσιοδοτημένο, γιατί υπάρχει, τη συγκεκριμένη περίοδο, μια συμφέρουσα(;) οικονομική προσφορά. Επίσης, οι πληροφορίες μου λένε, ότι πολλά εξουσιοδοτημένα συνεργεία, χρησιμοποιούν κατά κόρον ανταλλακτικά από το aftermarket -χωρίς αυτό να σημαίνει ότι είναι κατώτερης ποιότητας, άσε που τις περισσότερες φορές είναι τα «γνήσια»- για να πετύχουν μια ανταγωνιστική τιμή, σε σχέση με τα ανεξάρτητα συνεργεία. Όλα αυτά -επαναλαμβάνω- συμβαίνουν, μόνον όσο το αυτοκίνητο βρίσκεται μέσα στην εγγύηση. Όταν αυτή λήξει, τότε μην τον είδατε τον Παναή όπως μου έλεγε ένας στέλεχος αντιπροσωπείας, ακριβών σχετικά αυτοκινήτων. Όμως η αγορά του aftermarket, αυξάνει στην Ευρώπη, παρασύροντας προς τα επάνω και τις πωλήσεις των ανταλλακτικών, τουλάχιστον μέχρι το 2018, σύμφωνα με μελέτη της αμερικάνικης εταιρείας ερευνών Verdict, απόσπασμα της οποίας δημοσιεύεται, σε επόμενες σελίδες του περιοδικού. Αντίθετα σε χώρες της Νότιας Ευρώπης (Ελλάδα, Πορτογαλία, Κροατία και Σλοβενία), η αγορά των ανταλλακτικών αναμένεται να μειωθεί το συγκεκριμένο χρονικό διάστημα μελέτη προβλέπει επίσης, ότι το ποσοστό Η του πάρκου των οχημάτων άνω των 4 ετών, θα αυξηθεί στις αναπτυσσόμενες αγορές μεταξύ 2014 και 2018, ιδιαίτερα στην Τουρκία, Αργεντινή, Κίνα και Ινδία. Αυτά και άλλα πολλά, μπορεί ο κάθε αναγνώστης, να τα διαβάσει μόνο στο «autoservice. Καλό διάβασμα. Θόδωρος Στούρας 6 ΟΚΤΩΒΡΙΟΣ 2015

www.autoservice.com.gr 30 χρόνια πριν Τον Οκτώβριο του 1985, το «SERVICE» Νο 24, ήταν ένα περιοδικό αρκετά «βαρύ», με πλούσια ύλη και πολλές διαφημίσεις, τόσο για τους Μηχανικούς, όσο και για τους Φανοβαφείς (τότε απευθυνόταν σε όλες τις ειδικότητες). Το βασικό 3λιδο θέμα του, ήταν οι «Συμπλέκτες οχημάτων», στο οποίο αναλύονταν οι κλασικοί συμπλέκτες της εποχής. Οι «Παραβάσεις του ΚΟΚ και οι ποινές με το Σύστημα Ελέγχου Συμπεριφοράς Οδηγών», το οποίο χαρτογραφούσε τις συμπεριφορές των οδηγών και τους βαθμούς ποινής που έπαιρναν, ήταν το δεύτερο θέμα του περιοδικού. Για την ακρίβεια μέσα σε ένα χρόνο, είχαν καταγραφεί 282.888 παραβάσεις του ΚΟΚ με αποτέλεσμα να αφαιρεθούν 1,215 άδειες οδήγησης. Ένα άλλο θέμα, συνδικαλιστικού περιεχομένου, ήταν «Το σχέδιο Νόμου για τις κοινοπραξίες», που αφορούσε τις μικρομεσαίες επιχειρήσεις. Τότε ήταν η άνοιξη του συνδικαλιστικού κινήματος στην Ελλάδα. Σήμερα, 30 χρόνια μετά, κανείς δεν ξέρει ή δεν μιλά για αυτό τον νόμο, ο οποίος είναι άγνωστο αν υφίσταται στα χαρτιά ή καταργήθηκε. Όσο για το συνδικαλιστικό κίνημα, σήμερα πληρώνει τα «σπασμένα». «Ένα (ακόμα) σύγχρονο συνεργείο» ήταν το τέταρτο θέμα του περιοδικού και αφορούσε σε ένα ρεπορτάζ του συνεργείου φορτηγών του Πασχαλίδη - Φρένα Gradex, στον Κηφισό, στο ύψος του Αιγάλεω. Τέλος η ΔΕΘ και συγκεκριμένα ένα ακόμα φωτορεπορτάζ από την 50η Διεθνή Έκθεση της Θεσσαλονίκης, ήταν ένα ακόμα θέμα που δημοσιεύθηκε 30 χρόνια πριν, στο «SERVICE» Νο 24, τον Οκτώβριο του 1985!. ΟΚΤΩΒΡΙΟΣ 2015 7

ΤΑ ΝΕΑ ΤΗΣ ΑΓΟΡΑΣ ANDELI Mototouring: Ολοκληρωμένες προτάσεις τουρισμού δύο τροχών! Το πρακτορείο μοτοσυκλετιστικού τουρισμού ANDELI Mototouring ξεκίνησε την έναρξη των εργασιών του παρέχοντας υπηρεσίες ενοικίασης μηχανών όλων των κυβικών και οργανωμένα ταξίδια στην Ελλάδα και το εξωτερικό. Ταυτόχρονα το πρακτορείο ANDELI Mototouring προσφέρει στους λάτρεις των 2-τροχών τη δυνατότητα παροχής υπηρεσιών μακροχρόνιας μίσθωσης μοτοσυκλετών, για την κάλυψη οποιονδήποτε εταιρικών αναγκών μετακίνησης. Το πρακτορείο ANDELI Mototouring διαθέτει στόλο καινούριων μηχανών, προσφέροντας μοναδικές εμπειρίες μετακίνησης. Με τη μεγάλη ποικιλία μοτοσυκλετών, σε επίπεδο μοντέλων και τεχνικών χαρακτηριστικών, οι πελάτες θα βρουν σίγουρα την μηχανή που ανταποκρίνεται σε οποιαδήποτε ανάγκη μετακίνησής τους, είτε πρόκειται για ταξίδι, είτε για επαγγελματική χρήση. Με την έναρξη των εργασιών του το πρακτορείο ANDELI Mototouring προκειμένου να προσφέρει το υψηλότερο δυνατό επίπεδο υπηρεσιών με μοτοσυκλέτες που καλύπτουν τα υψηλότερα στάνταρ στους τομείς της τεχνολογίας και αξιοπιστίας έχει αποκλειστική στρατηγική συνεργασία με την εταιρεία ΑΦΟΙ ΣΑΡΑΚΑΚΗ Α.Ε.Β.Μ.Ε., Επίσημο Εισαγωγέα και Διανομέα δικύκλων HONDA στην Ελλάδα. Μέσω της συγκεκριμένης συνεργασίας και αξιοποιώντας την εμπειρία και τις δυνατότητες του τεράστιου Πανελλαδικού δικτύου συνεργατών Honda της εταιρείας Αδελφοί Σαρακάκη διασφαλίζεται η απόλυτη κάλυψη των αναγκών των πελατών. Η ομάδα της ANDELI Mototouring (www.andelimototouring.gr) αποτελείται από εξειδικευμένους επαγγελματίες και συνεργάτες στο χώρο του τουρισμού και των δικύκλων, που μετέτρεψαν την αγάπη τους για τους δύο τροχούς σε επάγγελμα. Κύριος άξονας της συγκεκριμένης επιχειρηματικής μας προσπάθειας είναι να προσφέρουμε υπηρεσίες προστιθέμενης αξίας και υψηλής ποιότητας στο χώρο του μοτοσυκλετιστικού τουρισμού. Η MANN+HUMMEL εξαγοράζει το Affinia Group (Wix και Filtron) MANN+HUMMEL, ανακοίνωσε ότι ήρθε σε συμφωνία με Η την οποία η MANN+HUMMEL θα αποκτήσει τις παγκόσμιες δραστηριότητες στον τομέα των φίλτρων της Affinia Νότιας Αμερικής («ASA») του ομίλου Affinia, που κατασκευάζει τα φίλτρα Wix και Filtron. Η συναλλαγή, αυτή την στιγμή, υπόκειται σε τυπικές εγκρίσεις. Οι δύο επιχειρήσεις θα συνεχίσουν να λειτουργούν χωριστά για το άμεσο μέλλον. Οι όροι της συμφωνίας δεν έχουν γνωστοποιηθεί. Το Affinia Group εξειδικεύεται στα aftermarket φίλτρα στους τομείς λαδιού, αέρα, υδραυλικών και ψυκτικού. Η MANN+HUMMEL είναι μια ιδιωτική εταιρία, προσφέροντας λύσεις φιλτραρίσματος πρώτης τοποθέτησης αλλά και aftermarket για την αυτοκινητοβιομηχανία και τη βιομηχανία. Η MANN+HUMMEL και η Affinia έχουν σε μεγάλο βαθμό συμπληρωματικές ικανότητες και πελατειακές σχέσεις. Οι δύο εταιρείες θα παντρέψουν τις επιλογές σε εντός και εκτός δρόμου βιομηχανικές λύσεις φιλτραρίσματος. Η εξαγορά θα δώσει στην MANN+HUMMEL, πρόσβαση σε αγορές όπως είναι τα βαρέως τύπου οχήματα για τις ΗΠΑ και υδραυλικά συστήματα. Η εξαγορά θα επιτρέψει την πρόσβαση σε μεγαλύτερες παγκόσμιες αγορές με βελτιωμένες δυνατότητες ανάπτυξης, και θα επιτρέψει στην εταιρεία να εξυπηρετήσει καλύτερα την πελατειακή της βάση με ένα ευρύτερο χαρτοφυλάκιο προϊόντων. H Επιχειρηματική δραστηριότητα της Affinia στον τομέα του φιλτραρίσματος, επιτρέπει στην MANN + HUMMEL να εισέλθει στην κατηγορία βαρέων οχημάτων των ΗΠΑ, με μια πλήρη σειρά προϊόντων και διανομής, καθώς και την παροχή σημαντικών ευκαιριών ανάπτυξης στο aftermarket υδραυλικό φίλτρο. Αυτή η ευκαιρία θα δημιουργήσει πρόσθετη αξία για την MANN+HUMMEL, τους υπαλλήλους της και τους πελάτες της. Η Hengst κερδίζει διεθνές βραβείο Engel 2015 Επωφεληθείτε από τις τελευταίες διαδικασίες κατασκευής και ελευθερώσετε χώρο τόσο όσον αφορά το σχεδιασμό και την κερδοφορία: Η αυστριακή ομάδα Engel παρουσιάζει τακτικά το βραβείο Engel για παραδείγματα επιτυχίας που πληρούν αυτούς τους στόχους. Hengst είναι μεταξύ των τριών νικητών του τρέχοντος έτους. Ο προμηθευτής αυτοκινήτων κέρδισε το διεθνούς φήμης βραβείο στην «Βέλτιστη χρήση των φορμών Χώρου» κατηγορία και, με τον τρόπο αυτό, επικράτησε πάνω από 27 πλαστικές ύλες επεξεργασίας εταιρείες από 14 χώρες. Στο Hengst, μηχανική ικανότητα και μια υποδειγματική κάθετη φάσμα της κατασκευής πάνε χέρι-χέρι. Η εταιρεία έχει κερδίσει βραβεία ξανά και ξανά χάρη στην υψηλή τεχνογνωσία της στην κατασκευή ακριβείας, από πλαστικά ένεση γείσο έως χύτευση αλουμινίου. Ο Όμιλος Engel, ένας παγκόσμιος ηγέτης στην κατασκευή των μηχανημάτων έγχυσης, μόλις τίμησε μια λύση που Hengst ήταν σε θέση να πραγματοποιήσει εξ ολοκλήρου κάτω από μία στέγη - από την ιδέα, έως την ανάπτυξη, μέχρι και μαζική παραγωγή. Μιλάμε για τις βάσεις μονάδα πετρελαίου-φίλτρο, τα οποία χρησιμοποιούνται στις μηχανές τετρακύλινδρος diesel διάφορα μοντέλα της Audi και Volkswagen. Τα εξελιγμένα εξαρτήματα που κατασκευάζονται σε υψηλή ένταση στις εγκαταστάσεις Hengst στη Nordwalde, Γερμανία. 8 ΟΚΤΩΒΡΙΟΣ 2015

www.autoservice.com.gr SportContact 6. Το νέο ελαστικό της Continental Στους δρόμους της Ευρώπης κυκλοφορεί πλέον τo νέο ελαστικό SportContact 6 της Continental, σε 41 διαστάσεις, για ζάντες διαμέτρου ανάμεσα στις 19 και 23 ίντσες, κυρίως για αυτοκίνητα υψηλών επιδόσεων. Η τελευταία γενιά του ελαστικού προσφέρει καλύτερη οδική συμπεριφορά, μεγαλύτερη ακρίβεια στο σύστημα διεύθυνσης και παράλληλα πολύ υψηλό δείκτη ταχύτητας. Για να επιτευχθούν αυτές οι βελτιώσεις, με αύξηση της απόδοσης έως και 14% σε κάποιες περιπτώσεις, οι τεχνικοί της Continental «εφηύραν» εκ νέου τη χημική σύνθεση της γόμας, τη χάραξη του πέλματος αλλά και τον σκελετό του ελαστικού. Το SportContact 6 αποτελεί άξιο συνεχιστή της κληρονομιάς της σειράς ελαστικών υψηλών επιδόσεων Continental SportContact. To νέο supersport ελαστικό απευθύνεται κυρίως σε καθαρά σπορ οχήματα, όπως το Audi R8, η Porsche 911, η BMW M5 Series και η Mercedes AMG. Η σειρά περιλαμβάνει επίσης ένα μοντέλο κατάλληλο για το ηλεκτροκίνητο Tesla S. Το SportContact 6 έχει λάβει ήδη την πρώτη σφραγίδα ποιότητας, καθώς αποτελεί το ελαστικό πρώτης τοποθέτησης στο νέο Honda Civic Type R, και είναι υπεύθυνο για το ρεκόρ του αυτοκινήτου αυτού στο Nürburgring. Το γεγονός ότι διατίθεται για ζάντες από 19 έως 23 δεν είναι τυχαίο, μιας και η αγορά αυτών των διαστάσεων στην Ευρώπη αναπτύσσεται ραγδαία. Σύμφωνα με την Continental, ως το 2020, η ζήτηση για λάστιχα 19 θα αυξάνεται κατά 8% ετησίως, ενώ στις μεγαλύτερες διαστάσεις η αύξηση θα ξεπερνά το 10%. Από τεχνική σκοπιά, το νέο ultra high performance ελαστικό χωρίς να υστερεί σε επιδόσεις στο βρεγμένο οδόστρωμα, κυρίως προσφέρει περισσότερη πληροφόρηση και ακρίβεια στον οδηγό, ώστε να κινείται με μεγαλύτερη ευκολία Σετ μετατροπής βολάν διπλής μάζας σε απλό και ασφάλεια σε οριακές συνθ ή κ ε ς. Η γ ό μ α τ ο υ SportContact 6 έχει αναπτυχθεί με μια νέα χημική σύνθεση της Continental που ονομάζεται Black Chili. Η τεχνολογία αυτή προσφέρει την απαραίτητη ελαστικότητα, ώστε το ελαστικό να αγκαλιάζει τις ατέλειες της ασφάλτου, ενώ οι δυνάμεις που αναπτύσσονται μεταξύ των μορίων της και αυτών του δρόμου λειτουργούν σαν μικρές βεντούζες σε νανοσκοπικό επίπεδο, προσφέροντας τη μέγιστη δυνατή πρόσφυση προς όλες τις κατευθύνσεις σε στεγνό και βρεγμένο. Το νέο πέλμα τού SportContact 6 έχει βασιστεί σε καινοτόμες τεχνολογίες, με βάση τη διανυσματική δυναμική. Tα τακούνια στην εξωτερική πλευρά του πέλματος είναι σχεδιασμένα με τέτοιο τρόπο, ώστε, όταν παραμορφώνονται, να κλειδώνουν μεταξύ τους, δημιουργώντας μια συμπαγή επιφάνεια που παρέχει εξαιρετική πρόσφυση και ακρίβεια χειρισμών. Ο σκελετός του ελαστικού είναι κατασκευασμένος από Aralon 350, ένα υλικό που δημιουργήθηκε ειδικά για το SportContact 6. Τα συστατικά του, κέβλαρ και νάιλον, είναι στενά πλεγμένα μεταξύ τους, σε μια σύνθετη δομή που δρα ως επιπρόσθετη ατσάλινη ζώνη και προσφέρει ελεγχόμενη και ασφαλή συμπεριφορά του περιγράμματος του ελαστικού ακόμη και σε ταχύτητες ως τα 350 km/h. εταιρεία HERTH & BUS προσφέρει διάφορα σετ απλού Η συμπλέκτη, τα οποία μπορούν να αντικαταστήσουν σε ένα αποδεκτό κόστος, τα ακριβά βολάν διπλής μάζας. Τα δισκοπλατώ αυτά, είναι κατάλληλα για για παλαιότερα μοντέλααυτοκινήτων Nissan (Navara-Pathfinder-Qashqai), Toyota (Avensis-Corolla-RAV 4, Lunt Cruiser) και Mitsubishi Galant. Ιδιαίτερα στα επαγγελματικά οχήματα με ισχυρούς κινητήρες, η μετατροπή από ένα συμπλέκτη με βολάν διπλής μάζας σε ένα συμπλέκτη με στερεά σφόνδυλο μπορεί να μειώσει σημαντικά το κόστος επισκευής, Αυτό σημαίνει -σύμφωνα με την εταιρεία- ότι το κόστος του είναι χαμηλότερο και δεύτερον, παρέχει μια μακροπρόθεσμη λύση, αφού το «κλασικό» βολάν, δεν υφίσταται σχεδόν καθόλου φθορά, σε αντίθεση με ένα βολάν διπλής μάζας. Ακόμη και το από τεχνικής πλευράς μειονέκτημα, που σχετίζεται με τη μειωμένη απόσβεση, αντισταθμίζεται από μια τροποποιημένη πλάκα πίεσης, όταν χρησιμοποιείται ένα απλό βολάν. Η παραπάνω χαμηλού κόστους εναλλακτική λύση επισκευής, προσφέρει τα ίδια υψηλά πρότυπα ποιότητας όλων των προϊόντα της HERTH & BUS. Το ίδιο ισχύει για όλα τα στοιχεία που περιέχονται στo σετ αντικατάστασης (πλατό, δίσκο, απελευθερωτής και το βολάν). Όλα τα μέρη αντικατάστασης είναι στις σωστές διαστάσεις και μπορεί να χρησιμοποιηθούν σε αντικατάσταση των εργοστασιακών εξαρτημάτων, χωρίς κανένα πρόβλημα. ΟΚΤΩΒΡΙΟΣ 2015 9

ΤΑ ΝΕΑ ΤΗΣ ΑΓΟΡΑΣ 50 εκατομμύρια ηλεκτρικές κρεμαγιέρες από τη Bosch DENSO: Νέος κατάλογος Εκκινητήρων & Δυναμό ηλεκτρική κρεµαγιέρα, είναι απαραίτη- Η τη προϋπόθεση, σε συστήµατα υποβοήθησης της οδήγησης, όπως λωρίδα διατήρησης ή υποβοήθησης στάθµευσης, δυνατότητες που εµφανίζονται όλο και συχνότερα στα σύγχρονα αυτοκίνητα. Επιπλέον, βοηθά στην εξοικονόµηση των καυσίµων σε σύγκριση µε υδραυλική υποβοήθηση τιµονιού µέχρι 0.8 λίτρα ανά 100 χιλιόµετραανάλογα µε τον κύκλο οδήγησης. Η αυξανόµενη σηµασία των ηλεκτρικά συστήµατα διεύθυνσης µπορεί να πιστωθεί µε ένα σηµαντικό ορόσηµο στην Bosch: Συγκεκρυµένα, σ το Schwäbisch Gmünd, όπου η 50στή εκατοµµυριοστή ηλεκτρική κρεµαγιέρα (Servolectric) βγήκε από τις γραµµές παραγωγής στις 22 Ιουλίου 2015, δώδεκα χρόνια µετά την έναρξη της παραγωγής. Γενικά το µερίδιο αγοράς για τις ηλεκτρικές κρεµαγιέρες θα αυξάνεται διαρκώς, αφού για την ηλεκτροδότηση και την αυτοµατοποιηµένη οδήγηση δύο σηµαντικές τάσεις για το µέλλον της παγκόσµιας αυτοκινητοβιοµηχανίας η χρήση ηλεκτρικών τιµονιών είναι σηµαντική. Για παράδειγµα, µόνο ηλεκτρικά τιµόνια χρησιµοποιούνται στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, δεδοµένου ότι η παροχή ηλεκτρικού ρεύµατος από µια µηχανή καύσεως δεν είναι διαθέσιµη για ένα υδραυλικά υποβοηθούµενο σύστηµα διεύθυνσης. Κατά τη διάρκεια της αυτόµατης οδήγησης, οχήµατα αναλάβει το τιµόνι οι ίδιοι σε ορισµένες περιπτώσεις, για παράδειγµα κατά τη διάρκεια του αυτοκινητόδροµος οδήγηση, και µε αυτόν τον τρόπο εξασφαλίζουν µεγαλύτερη ασφάλεια και άνεση. Η διασύνδεση και η αλληλεπίδραση του µηχανισµού πηδαλιουχίας µε όλα τα σηµαντικά στοιχεία στο όχηµα είναι κεντρική παράγοντες. Αυτές περιλαµβάνουν, για παράδειγµα, το σύστηµα ελέγχου φρένων ESP, τη µονάδα ελέγχου του κινητήρα και τους αισθητήρες surround. Αυτά τα συστατικά σχεδιάζονται και παράγονται από την Bosch κατά εκατοµµύρια. Μια περαιτέρω εστίαση των δραστηριοτήτων έρευνας και ανάπτυξης είναι η διασύνδεση των στοιχείων για τη δηµιουργία λογισµικού που ελέγχονται και βελτιώνουν. Bosch έχει τελειοποιήσει, για παράδειγµα, µια λύση που επιτρέπει µια εγκατάσταση γεώτρησης που αποτελείται από ένα αυτοκίνητο και το ρυµουλκούµενο να maneuvered από το εξωτερικό του οχήµατος, χρησιµοποιώντας ένα Smartphone. DENSO, ανακοίνωσε το νέο κατάλογο εκκινητήρων και Η δυναμό για το 2015/16 για τους πελάτες aftermarket. Ο κατάλογος αυτός (κωδικός: DESA150001MM) περιλαμβάνει 20 νέους δυναμό και 12 νέους εκκινητήρες και καλύπτει μια εκτεταμένη λίστα από μάρκες και εφαρμογές, συμπεριλαμβανομένης της Toyota, BMW, Fiat, Peugeot, Citroen, VW, Jaguar, Land Rover και Audi. Συνολικά το πρόγραμμα της DENSO διαθέτει πλέον 217 κωδικούς δυναμό και 1.447 ΟΕ κωδικούς που καλύπτουν 1.859 μοναδικές εφαρμογές, καθώς και 73 κωδικούς εκκινητήρων με 554 εφαρμογές ΟΕ που καλύπτουν πάνω από 1.272 μοναδικές εφαρμογές. Σημειωτέων, ότι οι εκκινητήρες και τα δυναμό της Denso είναι εντελώς καινούργια και όχι ανακατασκευασμένα, εξασφαλίζοντας υψηλής ποιότητας προϊόντα που κατασκευάζονται από γνήσια ανταλλακτικά, σε ανταγωνιστική τιμή. Κάθε μηχάνημα υπόκειται στις αυστηρές κατασκευαστικές και ελεγκτικές διαδικασίες της Denso, προκειμένου να διασφαλιστεί ότι πληροί τα υψηλότερα πρότυπα εφαρμογής και απόδοσης. Επιπλέον, το πρόγραμμα είναι μοναδικό στην κάλυψη των κυκλοφορούντων Ο.Ε. που μπορεί να προσφέρει. Περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά στο www.denso-am.eu, στο TecDoc ή από τον τοπικό εκπρόσωπο πωλήσεων της DENSO κ. Γιάννη Φρονιμάκη, Τηλ. 210-92.24.025, E-Mail: jianfron@ath.forthnet.gr. 10 ΟΚΤΩΒΡΙΟΣ 2015

ΑΥΞΗΣΤΕ ΤΗΝ ΠΑΡΑΓΩΓΙΚΟΤΗΤΑ ΣΑΣ ΜΕ ΤΗΝ ΠΙΟ ΕΞΕΛΙΓΜΕΝΗ ΕΥΘΥΓΡΑΜΜΙΣΗ ΤΟΥ ΚΟΣΜΟΥ ΤΩΡΑ ΚΑΙ ΑΠΟΣΥΡΣΗ ΤΩΝ ΠΑΛΑΙΩΝ ΣΑΣ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΩΝ ΕΥΘΥΓΡΑΜΜΙΣΗ ΣΤΟΝ ΜΙΣΟ ΧΡΟΝΟ ΟΔΗΓΙΕΣ ΡΥΘΜΙΣΕΩΝ ΜΕ CD - VIDEO - PHOTO ΑΠΟΛΥΤΗ ΑΞΙΟΠΙΣΤΙΑ ΤΩΝ ΜΕΤΡΗΣΕΩΝ ΧΩΡΙΣ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΑ ΣΤΟΥΣ ΤΡΟΧΟΥΣ ΝΕΑ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ: Aθήνα: Πλαπούτα 10, Άλιμος Τηλ. 210 92.43.869/92.20.610/92.16.752, Β.Ελλάδα: Τηλ. 6972-089.120 e-mail: adosoglou@ath.forthnet.gr, website: www.adosoglou.gr

ΤΑ ΝΕΑ ΤΗΣ ΑΓΟΡΑΣ Κορυφαία Pickup Trucks Εξοπλισμένα με BILSTEIN κορυφαία τριάδα οχημάτων που επελέγη από το Η Fourwheel Network ως Pickup Truck της Χρονιάς, ήταν εξοπλισμένη με αμορτισέρ BILSTEIN. Στην πρώτη θέση Dodge Power Wagon, στη δεύτερη θέση Toyota Tacoma TRD Pro και στην τρίτη θέση Tundra TRD Pro. Η BILSTEIN αποδεικνύει ότι οι αναρτήσεις μπορούν να λειτουργήσουν άψογα τόσο εντός όσο και εκτός δρόμου εξήρε η κριτική επιτροπή. Οι νικητές βαθμολογήθηκαν στην οδική συμπεριφορά, ασφάλεια και άνεση. Για να προκριθούν για δοκιμές, τα οχήματα έπρεπε να είναι καινούρια ή να έχουν υποστεί σημαντικές οπτικές τροποποιήσεις. Επιπλέον, θα έπρεπε να είναι διαθέσιμα στις ΗΠΑ από τα μέσα Μαρτίου, με πάνω από 1500 πωλήσεις. Επτά υψηλά καταρτισμένοι κριτές δοκίμασαν τα οχήματα, σε πάγκο δοκιμής, στην πίστα και σε ανώμαλο έδαφος. Το κορυφαίο αυτών ήταν το 410 ίππων Ram Power Wagon, το οποίο είναι εξοπλισμένο με ειδικά, 46 χιλιοστών ρυθμιζόμενα αμορτισέρ BILSTEIN. Η ρυθμιζόμενη ανάρτηση επιτρέπει την ασφαλή οδήγηση, με πλήρη έλεγχο του οχήματος ανά πάσα στιγμή, ειδικά σε ανώμαλες επιφάνειες. Για ένα τόσο βαρύ φορτηγό, το Ram Power Wagon σου προσφέρει μια πολύ άνετη οδήγηση, ακόμα και εκτός δρόμου, ανέφερε ένας από τους κριτές. Το προαιρετικό πακέτο TRD στο φορτηγό της Toyota συνέβαλε στην κατάληψη της δεύτερης θέσης για το Toyota Tacoma TRD Pro. TRD σημαίνει «Toyota Racing Development και διαθέτει, μεταξύ άλλων, BILSTEIN αμορτισέρ εκτός δρόμου, 60 χιλιοστών για τον μπροστινό άξονα και πίσω, αμορτισέρ με επιπλέον δεξαμενή, παρόμοιο με το BILSTEIN Β8 6112 και BILSTEIN Β8 5160. Τα αμορτισέρ υψηλών επιδόσεων, χρησιμοποιούν μεγαλύτερης διαμέτρου έμβολο και παρέχουν επιπλέον ανύψωση 3,5 εκατοστών μπροστά και 3,8 εκατοστών πίσω. Ειδικά ελατήρια με μειωμένο συντελεστή και επιπλέον διαδρομή συνεργάζονται με τα αμορτισέρ και παρέχουν ασφάλεια και άνεση, ιδιαίτερα σε συνθήκες εκτός δρόμου. Οι οπαδοί της Toyota που επιλέγουν το πακέτο TRD κερδίζουν και από την ικανότητα της BILSTEIN στον μηχανοκίνητο αθλητισμό. Το 2014, το Toyota Tundra Pro TRD με ανάρτηση BILSTEIN κέρδισε την 1η θέση στην κατηγορία του στο Baja 1000 στο Μεξικό. Ήταν εξοπλισμένο με BILSTEIN 9200 εκτός δρόμου στον μπροστά άξονα και BILSTEIN 9300 Black Hawk στον πίσω άξονα. www.bilstein.gr, www.facebook.com/bilsteingr Βραβείο «Premium Marketing» στην Sogefi Aftermarket Στην Sogefi, που ειδικεύεται στο σχεδιασμό και στην κατασκευή φίλτρων υψηλής απόδοσης (ΟΕΜ και aftermarket) απονεμήθηκε το βραβείο για τις επιδόσεις της στην κατηγορία «Premium Marketing» κατά τη 2η σύνοδο προμηθευτών του Groupauto Italia, που πραγματοποιήθηκε στη Ρώμη στα τέλη Σεπτεμβρίου. Είναι η πρώτη φορά που ο μεγαλύτερος προμηθευτής ανταλλακτικών αυτοκινήτων απονέμει βραβείο σε προμηθευτή του. Κατά την απονομή του βραβείου, υπογραμμίσθηκε το γεγονός του ότι η Sogefi Aftermarket έχει υποδείξει αξιοσημείωτη κατανόηση της ανταγωνιστικής δυναμικής της αγοράς και έχει παράσχει εξαιρετικές λύσεις με τα προϊόντα της, τις τιμές της και την πολιτική της επικοινωνίας της. Ο Φάμπιο Pellegrini, Διευθυντής Πωλήσεων Ιταλίας της Sogefi Aftermarket, παραλαμβάνοντας το βραβείο εξέφρασε τις ευχαριστίες της κατασκευάστριας εταιρείας προς το Groupauto Italia λέγοντας ότι: «Αυτή η πολύτιμη αναγνώριση αντικατοπτρίζει τον αμοιβαίο σεβασμό και εμπιστοσύνη που έχουν οικοδομηθεί στην πάροδο πολλών ετών και οδηγούν σε μια τέτοια επιτυχημένη συνεργασία. Το βραβείο αυτό εκτός του ότι αποτελεί μια εκτίμηση της δουλειάς που γίνεται τα τελευταία χρόνια, παρέχει και ισχυρό κίνητρο στην Sogefi να συνεχίσει να επενδύει σε καινοτόμες λύσεις για την αγορά.» Τα βραβεία, για τις τέσσερις κατηγορίες, αποφασίστηκαν βάσει των ψήφων 33 συνδεδεμένων μελών του Groupauto Italia. Για πάνω από 40 χρόνια το Groupauto Italia είναι ένας ηγετικός προμηθευτικός όμιλος ο οποίος δραστηριοποιείται στη διανομή ανταλλακτικών και εξοπλισμού συνεργείων σε όλη τη χώρα. Η Sogefi, με τις μάρκες της Purflux, Fram, CoopersFiaam και Tecnocar, είναι ένας προτιμώμενος προμηθευτής, για όλους τους μεγάλους διεθνείς ομίλους αγοραστών. Είναι συνεργάτης του Groupauto, πέραν της Ιταλίας στη Γαλλία, στο Ηνωμένο Βασίλειο, στην Ιρλανδία, στην Ισπανία, στη Ρωσία, στην Ολλανδία, στην Τουρκία, στο Βέλγιο και στην Αυστρία. Η Aftermarket Επιχειρηματική Μονάδα είναι κορυφαίος προμηθευτής φίλτρων αυτοκινήτων στην Ευρώπη, ΟΕΜ και aftermarket. Τα Aftermarket εμπορικά σήματα Purflux, Fram, CoopersFiaam και Tecnocar (στην Ιταλία) προσφέρουν στον κλάδο της αυτοκινητοβιομηχανίας ένα πλήρες φάσμα φίλτρων ποιότητας λαδιών, αέρα, καυσίμων και αέρα καμπίνας για όλες τους μεγάλους ευρωπαίους, αμερικάνους και ασιάτες ΟΕ. 12 ΟΚΤΩΒΡΙΟΣ 2015

www.autoservice.com.gr Η Lamborghini Trattori βασίζεται στη HELLA για τον φωτισμό των τρακτέρ Ο φωτισμός εδώ και καιρό είναι ένα ιδιαίτερα σημαντικό χαρακτηριστικό του σχεδιασμού για την αυτοκινητοβιομηχανία και ως εκ τούτου σταδιακά διεισδύει και στον τομέα των γεωργικών μηχανημάτων. Η HELLA είναι στην πρώτη γραμμή αυτής της εξέλιξης και εισάγει τις δεκαετίες εμπειρίας που διαθέτει στον εξοπλισμό πρώτης τοποθέτησης για την αυτοκινητοβιομηχανία και στον κόσμο των γεωργικών οχημάτων. Για παράδειγμα, επί του παρόντος η HELLA αναβαθμίζει τα τρακτέρ Lamborghini Mach VRT, Lamborghini Nitro και Lamborghini Spark με ειδικό εξατομικευμένο φωτισμό LED. Αυτές οι λύσεις φωτισμού LED αναπτύχθηκαν για την Lamborghini TRATTORI σε συνεργασία με το παγκοσμίου φήμης στούντιο Italdesign Giugiaro και τονίζει ιδιαίτερα την εμφάνιση των εν λόγω τρακτέρ. Τα φώτα στην επάνω μπροστινή επιφάνεια του τρακτέρ δείχνουν ακόμα περισσότερο τα σχεδιαστικά πλεονεκτήματα. Τα γωνιακά φώτα στις μπροστινές άκρες, φωτίζουν την περιοχή μπροστά από τα εμπρόσθια ελαστικά. Παρά τον συμπαγή σχεδιασμό, οι 29 LED δημιουργούν περίπου 450 lumens φωτεινής ροής. Αυτό δίνει στον οδηγό εξαιρετική ορατότητα της περιοχής μπροστά του - ειδικά κατά μήκος της γραμμής κίνησης - για ασφαλέστερο πεδίο εργασίας. Ο μοναδικός και ξεχωριστός σχεδιασμός, κατέχει όλο και πιο σημαντικό ρόλο στα γεωργικά μηχανήματα και οι προσαρμοσμένες λύσεις φωτισμού LED είναι ο βέλτιστος τρόπος για την επίτευξη του. Η HELLA έχει εμπειρία πάνω από 100 χρόνια στον εξοπλισμό πρώτης τοποθέτησης για την αυτοκινητοβιομηχανία και συνεχίζει να εξελίσσει την τεχνολογία φωτισμού από την ιδέα μέχρι το τελικό προϊόν. Αυτό έχει σαν αποτέλεσμα τη βέλτιστη υλοποίηση των κατασκευαστικών και σχεδιαστικών απαιτήσεων. «Ευρασία Moto Bike Expo» από 25-28/2/2016 στη Πόλη Messe Frankfurt αυξάνει την παρουσία της στην Τουρκία, διοργανώνοντας την έκθεση Ευρασία Moto Bike Η Expo. Για τον σκοπό αυτό η τουρκική θυγατρική του Ομίλου Messe Frankfurt Istanbul LS, ανακοίνωσε την εξαγορά της διεθνούς εμπορικής έκθεσης για τις μοτοσικλέτες, αξεσουάρ μοτοσικλέτας και ποδήλατα Ευρασία Moto Bike Expo, που είναι μια ταχέως αναπτυσσόμενη αγορά στη Τουρκία. Η τροποποίηση της νομοθεσίας, στα πλαίσια της προετοιμασίας για την ένταξη στην ΕΕ και οι συμφωνίες που έχουν συναφθεί για την η τελωνειακή ένωση, έχουν βοηθήσει την Τουρκία να ευθυγραμμίσει τη διασφάλιση της ποιότητας με τα ευρωπαϊκά πρότυπα και κανόνες. Έτσι, οι διεθνείς μάρκες μοτοσικλετών έχουν εντείνει την παρουσία τους στη χώρα, καθώς και οι εξαγωγές των δίκυκλων και τρίκυκλων οχημάτων. Η Ευρασία Moto Bike Expo θα πραγματοποιηθεί για όγδοη φορά στο Εκθεσιακό Κέντρο της Κωνσταντινούπολης, από 25-28 Φεβρουαρίου 2016. Τελευταία, η έκθεση φιλοξένησε 215 εκθέτες σε 20.000 τ.μ. και την επισκέφθηκαν περισσότεροι από 112.000 εμπορικοί επισκέπτες από την Τουρκία και τις γειτονικές περιοχές της Νοτιοανατολικής Ευρώπης, της Μέσης Ανατολής, της Βόρειας Αφρικής, τη Ρωσία και την Κεντρική Ασία. Άξιο αναφοράς είναι, ότι εκτός των μοτοσικλετών και των ποδηλάτων, η γκάμα των προϊόντων που παρουσιάζονται είναι κράνη, ρούχα, γυαλιά, γάντια, μπότες, λάστιχα, βελτιώσεις και κιτ επιδόσεων, πρόσθετα και άλλα αξεσουάρ. Η Ευρασία Moto Bike Expo, υποστηρίζεται από κορυφαίες τουρκικές βιομηχανικές ενώσεις του κλάδου, όπως είναι η MOTED (βιομηχανία μοτοσυκλετών), η BISED (βιομηχανία ποδηλάτων) και η MOTODER (εμπορική ένωση). Εκτός από την Ευρασία Moto Bike Expo, το χαρτοφυλάκιο της Messe Frankfurt στη Τουρκία περιλαμβάνει δύο ακόμη εκθέσεις, την Automechanika Κωνσταντινούπολης και τη Texworld Κωνσταντινούπολης. ΟΚΤΩΒΡΙΟΣ 2015 13

ΤΑ ΝΕΑ ΤΗΣ ΑΓΟΡΑΣ Ενώ η αγορά αναμένεται να διπλασιαστεί την επόμενη 5ετία Η Bosch δημιουργεί μια ανεξάρτητη επιχειρηματική μονάδα για δίκυκλα και οχήματα αναψυχής Bosch, ως εταιρεία τεχνολογίας και υπηρεσιών, ενώνει Η τις δραστηριότητές της από τους τομείς των συστημάτων ασφαλείας μοτοσικλετών, διαχείρισης κινητήρα και οργάνων προβολής και δημιουργεί μία νέα επιχειρηματική μονάδα, τη νεοσυσταθείσα «Δίκυκλα και οχήματα αναψυχής». Ο στόχος είναι να αντιμετωπιστούν οι μεμονωμένες απαιτήσεις των κατασκευαστών μοτοσικλετών σε όλο τον κόσμο ακόμη πιο αποτελεσματικά. Επίσης, η Bosch θέλει να επεκτείνει τη γκάμα προϊόντων της και να ενδυναμώσει την τεχνογνωσία της σε λύσεις συστημάτων δικύκλων. Η νέα επιχειρηματική μονάδα είναι μέρος του τμήματος «Mobility Solutions». Με έδρα στη Γιοκοχάμα της Ιαπωνίας - την καρδιά της διεθνούς βιομηχανίας μοτοσικλετών - και με υποκαταστήματα στις Ηνωμένες Πολιτείες, την Ευρώπη, την Ινδία και την Κίνα, η Bosch επιτυγχάνει παγκόσμια εμβέλεια. Εκτός από τα μηχανοκίνητα δίκυκλα, η νέα μονάδα θα σχεδιαστεί για να εξυπηρετεί και την αγορά ειδικών οχημάτων, όπως τετράκυκλα, ατομικά θαλάσσια σκάφη και χιονοέλκηθρα. Η αγορά αναμένεται να διπλασιαστεί μέσα στα επόμενα πέντε χρόνια Σε όλον τον κόσμο, η ζήτηση για οικονομικά προσιτά μεταφορικά οχήματα αυξάνεται συνεχώς, με επακόλουθο την ολοένα και μεγαλύτερη ζήτηση για μηχανοκίνητα δίκυκλα. Μελέτες δείχνουν ότι έως το 2021 θα κατασκευάζονται ετησίως περισσότερα από 160 εκατομμύρια δίκυκλα - δηλ. ένα τρίτο περισσότερο από σήμερα. Μελέτες δείχνουν ότι η αγορά θα αναπτυχθεί πιο πολύ στην Ασία, ενώ εκτιμάται ότι το 2021 σχεδόν το 90% των μηχανοκίνητων δικύκλων θα κατασκευάζονται στην Κίνα, την Ινδία και τη Νοτιοανατολική Ασία. Η συγκεκριμένη αγορά περιλαμβάνει κυρίως μικρές μοτοσικλέτες με κυβισμό κινητήρα έως και 250cc, οι οποίες αποτελούν και τον πιο συνήθη τρόπο μεταφοράς σε μεγάλα τμήματα της Ασίας. Το μέλλον της μοτοσικλέτας είναι ασφαλές, καθαρό και δικτυωμένο Τα εξαρτήματα της Bosch ενδείκνυνται για όλο το φάσμα των δικύκλων: από τα δίκυκλα χαμηλότερης τιμής στην Ασία έως τις μοτοσικλέτες με κυβισμό πάνω από 1.000cc, για τις οποίες η ζήτηση είναι μεγαλύτερη στην Ευρώπη, την Ιαπωνία και τη Βόρεια Αμερική. Η νέα επιχειρηματική μονάδα προσφέρει λύσεις ασφαλείας όπως είναι τα συστήματα ABS και Ελέγχου Ευστάθειας Μοτοσικλέτας (MSC), έναν τύπο ESP για μοτοσικλέτες. Η Bosch είναι ηγέτης στην αγορά συστημάτων ασφαλείας για μοτοσικλέτες, ενώ η γκάμα των προϊόντων της, περιλαμβάνει επίσης ηλεκτρονικά ελεγχόμενα συστήματα έγχυσης, εξαρτήματα μετάδοσης κίνησης για ηλεκτρικά δίκυκλα και διεπαφές για τη σύνδεση των μοτοσικλετών με κινητά smartphone ή tablets, καθώς και συνδεδεμένες υπηρεσίες cloud. «Τα συστήματά μας κάνουν την οδήγηση με μοτοσικλέτα ασφαλέστερη, αποδοτικότερη και διασκεδαστική», λέει ο Geoff Liersch, επικεφαλής της νέας επιχειρηματικής μονάδας της Bosch. Με όλα αυτά τα χαρακτηριστικά, η Bosch παρέχει λύσεις για τις πιο πιεστικές προκλήσεις της παγκόσμιας αγοράς μοτοσικλέτας: λιγότερες εκπομπές ρύπων και λιγότερα θανατηφόρα ατυχήματα. Μόνο το 2010, περισσότεροι από 285.000 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους σε ατυχήματα σε όλο τον κόσμο. Ωστόσο, σύμφωνα με τη GIDAS, τη Γερμανική Βάση Δεδομένων για Ατυχήματα, η χρήση του ABS μπορεί να αποτρέψει το ένα τέταρτο όλων των ατυχημάτων με μοτοσικλέτα. Επιπλέον, το MSC μπορεί να έχει θετική επίδραση στην έκβαση των δύο τρίτων του συνόλου των ατυχημάτων με μοτοσικλέτες σε στροφές, τα οποία οφείλονται σε λάθος του οδηγού. Η σύγχρονη τεχνολογία της Bosch μειώνει την κατανάλωση καυσίμου Εκτός από την ασφάλεια, η επιθυμία για διασκέδαση, οικονομία καυσίμου και συνδεσιμότητα αποτελούν βασικούς στόχους της νέας μονάδας της Bosch. Στην Ασία, πολλά δίκυκλα με κινητήρες εσωτερικής καύσης είναι ακόμη εφοδιασμένα με ένα απλό καρμπυρατέρ, σε αντίθεση με την Bosch που χρησιμοποιεί το δικό της σύστημα έγχυσης ηλεκτρονικού ελέγχου. Το σύστημα αυτό μπορεί να μειώσει την κατανάλωση καυσίμου έως και κατά 16 τοις εκατό, ανάλογα με τις συνθήκες και το περιβάλλον. «Με τον τρόπο αυτό, η Bosch συμβάλλει στη μείωση των εκπομπών σε χώρες όπως η Κίνα και η Ινδία», λέει ο Liersch. Ταυτόχρονα, η Bosch κάνει τα δίκυκλα ψηφιακά έξυπνα μέσω της δικτύωσης των οχημάτων και προσφέρει στους οδηγούς μεγαλύτερη άνεση, μεγαλύτερη ασφάλεια και καλύτερη οδική κυκλοφορία. 14 ΟΚΤΩΒΡΙΟΣ 2015

THE ORIGINAL QUALITY OF A TRUE LEADER. SUPPLIER www.sogefigroup.com SUPPLIER

ΤΑ ΝΕΑ ΤΗΣ ΑΓΟΡΑΣ PIRELLI ALL-SEASON Ένα ελαστικό παντός καιρού Pirelli αναβαθμίζει τη γκάμα Η της με ένα ελαστικό που συμπεριφέρεται άψογα όλο το χρόνο, σύμφωνα με όλους τους τοπικούς κανονισμούς και προσφέρει τα υψηλότερα πρότυπα ασφάλειας σε όλες τις οδικές επιφάνειες. Την καλοκαιρινή σεζόν είναι τέλειο χωρίς να κινδυνεύει από τη μείωση των επιδόσεων που υφίστανται τα χειμερινά ελαστικά σε θερμές συνθήκες ενώ συμπεριφέρεται εξ ίσου καλά στις ήπιες χειμερινές συνθήκες των πόλεων. Στην πραγματικότητα, το Cinturato All Season προσφέρει τις καλύτερες επιδόσεις του σε συνθήκες που ένα θερινό ή χειμερινό ελαστικό θα ήταν μία συμβιβαστική επιλογή. Η Pirelli έχει δημιουργήσει ένα γνήσιο ελαστικό για κάθε χρήση που δίνει τη δυνατότητα στον οδηγό να φτάνει στο προορισμό του ανεξαρτήτως συνθηκών. Χάρη στο Cinturato All Season όλοι οι οδηγοί μπορούν να κοιμούνται ήσυχοι χωρίς να σκέφτονται την συνήθη αλλαγή εποχιακών ελαστικών και παράλληλα να νιώθουν τη σιγουρά της τεχνολογίας Seal Inside της Pirelli που στεγανοποιεί αυτόματα την «τρύπα» σε περίπτωση διάτρησης, που σημαίνει ότι το ταξίδι μπορεί να συνεχιστεί χωρίς διακοπή. Σε ποιούς οδηγούς απευθύνονται Η Pirelli εξακολουθεί να προτείνει χειμερινά ελαστικά για αυτοκίνητα υψηλών επιδόσεων και ακραίες συνθήκες, αλλά παράλληλα ήθελε να ικανοποιήσει και όσους προτιμούν τη χρήση ενός μόνο ελαστικού όλες τις εποχές αντί της εναλλαγής θερινών-χειμερινών ελαστικών. Το νέο Cinturato All Season απευθύνεται σε ιδιοκτήτες αυτοκινήτων πόλης, που δεν ενδιαφέρονται για ακραίες επιδόσεις και δεν διανύουν τεράστιο αριθμό χιλιομέτρων το χρόνο. Ειδικότερα, το νέο ελαστικό της Pirelli απευθύνεται σε γυναίκες, νεαρούς οδηγούς και προτείνεται για χρήση στο δεύτερο αυτοκίνητο της οικογένειας: το σκεπτικό είναι να προσφέρει πραγματικές υπηρεσίες που κάνουν τη ζωή ευκολότερη: ιδανικό για όσους ζουν τις μεγάλες πόλεις όπου οι χειμερινές συνθήκες δεν είναι ποτέ τόσο ακραίες. Το All Season είναι σχεδιασμένο για μοντέλα νέας γενιάς, με μικρούς μεσαίους κινητήρες, και θα διατίθεται σε διαστάσεις 15, 16 και 17 ιντσών. Μέχρι τα τέλη του 2015, θα υπάρχουν 21 διαφορετικές διαστάσεις του All Season ελαστικού. Η τεχνική του εξέλιξη Η μεγαλύτερη πρόκληση που αντιμετώπισαν οι μηχανικοί της Pirelli στην εξέλιξη του νέου ελαστικού ήταν να δημιουργήσουν ένα προϊόν που θα συνδύαζε τα καλύτερα χαρακτηριστικά ενός θερινού και ενός χειμερινού ελαστικού, 2 σε 1. Για να το πετύχουν, βασίστηκαν σε μία κατευθυντική χάραξη πέλματος, που βελτιστοποιεί την αποβολή νερού μέσω δύο φαρδιών, διαμηκών και εγκάρσιων καναλιών, μειώνοντας τον κίνδυνο υδρολίσθησης. Χάρη στην καινοτόμο σχεδίαση, έχει επίσης μειωθεί ο θόρυβος έξω από το αυτοκίνητο (στο πλαίσιο της όλο και αυστηρότερης Ευρωπαϊκής νομοθεσίας) αλλά και μέσα στην καμπίνα, αναβαθμίζοντας την οδηγική απόλαυση. Ένα ακόμα ιδιαίτερο χαρακτηριστικό του νέου Cinturato All Season είναι η τεχνολογία τρισδιάστατων σχισμών 3D sipe. Η χάραξη πέλματος All Season είναι σχεδιασμένη έτσι ώστε τόσο σε στεγνές όσο και σε βρεγμένες επιφάνειες, οι τρισδιάστατες σχισμές να βοηθούν στη βελτίωση των επιδόσεων στο φρενάρισμα και στις στροφές, βελτιστοποιώντας την κίνηση των τακουνιών του πέλματος. Αυτό διασφαλίζει ομοιόμορφη φθορά και παρατείνει τη διάρκεια ζωής. Σε χιονισμένες επιφάνειες τα τακούνια ανοίγουν για να συγκρατήσουν το χιόνι και προσφέρουν τέλειο κράτημα. Γι αυτό το λόγο, το All Season φέρει τη διάκριση της χιονονιφάδας με το βουνό καθώς και μία ένδειξη M+S (λάσπη + χιόνι), που εγγυώνται απόλυτη ασφάλεια σε χειμερινές συνθήκες. Το τελευταίο βήμα εξέλιξης στο οποίο επικεντρώθηκαν οι μηχανικοί της Pirelli ήταν η γόμα του πέλματος. Χάρη στην τεχνολογία Full Silica, η Pirelli επινόησε μία γόμα ικανή να συμπεριφέρεται άριστα σε όλο το εύρος θερμοκρασιών και καιρικών συνθηκών. Η βέλτιστη κατανομή πυριτίου (silica) μέσα στο ελαστικό και η χρήση πολυμερών τελευταίας γενιάς βελτίωσαν σε μεγάλο βαθμό τη ικανότητα διαχείρισης θερμικών φορτίων του ελαστικού. Τεχνολογία Seal Insite Το Cinturato All Season (στις πιο δημοφιλείς διαστάσεις) υιοθετεί αυτή τη νέα τεχνολογία που επιτρέπει τη συνέχιση του ταξιδιού χωρίς απώλεια πίεσης σε περίπτωση διάτρησης από αντικείμενο διαμέτρου 4mm. Σε μια τέτοια περίπτωση, το ξένο σώμα τρυπά το ελαστικό και ειδικό στεγανοποιητικό υλικό το ακινητοποιεί στη θέση του, στεγανοποιώντας την οπή και εμποδίζοντας την οποιαδήποτε διαρροή αέρα. Το υλικό αυτό προστατεύεται από ειδικό φιλμ πριν καν τοποθετηθεί το ελαστικό στη ζάντα, διασφαλίζοντας μέγιστη αποτελεσματικότητα. Η τεχνολογία Seal Inside προσφέρει ένα ακόμα πλεονέκτημα για τον καταναλωτή διασφαλίζοντας μεγαλύτερη ασφάλεια και ξεγνοιασιά, δεδομένου ότι στο 85% των περιπτώσεων η απώλεια πίεσης ελαστικών προκαλείται από τη διείσδυση ξένων αντικειμένων. Η εν λόγω τεχνολογία μπορεί να χρησιμοποιείται σε οποιονδήποτε τύπο οχήματος καθώς δεν απαιτεί ειδικές ζάντες ή σύστημα παρακολούθησης πίεσης. 16 ΟΚΤΩΒΡΙΟΣ 2015

www.autoservice.com.gr Ημερίδα ACT για τις Νέες Τεχνολογίες Πληροφορικής στον επισκευαστικό κλάδο Κανείς δεν αμφισβητεί ότι η ραγδαία πτώση πωλήσεων καινούργιων αυτοκινήτων, σε συνδυασμό με τη γενικότερη μείωση της αγοραστικής δύναμης των καταναλωτών, έχει επηρεάσει κάθε επιχείρηση του κλάδου του αυτοκινήτου. Βεβαίως, οι αντιπροσωπείες οχημάτων σηκώνουν το μεγαλύτερο βάρος από τις επιπτώσεις της κρίσης. Αλλά και οι επιχειρήσεις επισκευής αυτοκινήτων και εμπορίας ανταλλακτικών έχουν υποστεί μεγάλο μερίδιο πίεσης, ώστε κι αυτές να μπορέσουν να προσαρμοστούν στα νέα δεδομένα και στις νέες ισορροπίες. Στο νέο τοπίο της αγοράς, έχει διαμορφωθεί ένας έντονος ανταγωνισμός στην προσφορά, αλλά και αλλαγές στη ζήτηση των ανταλλακτικών και υπηρεσιών. Αλλαγές που κινούνται όλο και συχνότερα έξω από το πλαίσιο των παραδοσιακών μεθόδων και ενσωματώνουν online χαρακτηριστικά. Άλλωστε και η διεθνής εμπειρία αποδεικνύει ότι όλο και περισσότερο οι off-line αγορές ανταλλακτικών μετακινούνται σε online (IBIS Report 2014), ενώ οι επιχειρήσεις ανταλλακτικών και επισκευής οχημάτων, που λειτουργούν μέσα από ηλεκτρονικά καταστήματα (E-Shops) εμφανίζουν υψηλότερη βιωσιμότητα/κερδοφορία σε σύγκριση με άλλους κλάδους. Η νέα αυτή κατάσταση, δημιουργεί αυξημένη ανάγκη στις επιχειρήσεις του κλάδου για εξάντληση των δυνατοτήτων εξωστρέφειας και διεύρυνσης της πρόσβασής τους στην αγορά. Παράλληλα, δημιουργεί ανάγκη για ταχεία ανταπόκριση στο μείγμα έντονων διαφοροποιήσεων και αναλογιών μεταξύ κατηγοριών, ποιοτήτων και τιμών των ανταλλακτικών που συνθέτουν την προσφορά και τη ζήτηση. Απέναντι σ αυτές τις προκλήσεις, ο καταλληλότερος σύμμαχος των επιχειρήσεων για ταχύτατη προσαρμογή, αναδιοργάνωση και ανάπτυξη είναι οι σύγχρονες τεχνολογίες και τα διαδικτυακά εργαλεία. Αντλώντας δυνάμεις από αυτήν την κοινή πεποίθηση και εμπειρία, οι εταιρείες MICROSOFT & ACT Σύμβουλοι Επιχειρήσεων Πληροφορική A.E. συμπράττουν σε μια ημερίδα - παρουσίαση στις 3 Δεκεμβρίου 2015 (κτίριο Microsoft Μαρούσι Αθήνα), που αφορά στην ανάπτυξη, αξιοποίηση και εφαρμογή πρωτοποριακών εργαλείων των νέων τεχνολογιών πληροφορικής, αποκλειστικά για τις επισκευαστικές επιχειρήσεις αυτοκινήτων. Στόχος είναι να προβληθούν επιχειρηματικές λύσεις που θα ενισχύσουν καθοριστικά την εξύφανση της στρατηγικής τους σε μια σειρά από άξονες, όπως η online σύνδεση με εισαγωγείς και προμηθευτές, το ηλεκτρονικό εμπόριο (E-Shops) και η προβολή υπηρεσιών και προσφορών στο διαδίκτυο. Θα παρουσιαστούν νέες λύσεις για την ακρίβεια εντοπισμού κωδικών βάσει αριθμού πλαισίου οχήματος αλλά και βάσει microfiche εφαρμογής. Παράλληλα, κατά τη διάρκεια της ημερίδας θα παρουσιαστούν λύσεις και δυνατότητες παραλαβής οχήματος και διαμόρφωσης εντολής εργασίας μέσω Tablet PC, ο έλεγχος της αποδοτικότητας & παραγωγικότητας του συνεργείου, η διαχείριση και η εφαρμογή της Πολιτικής Τιμών. Η ημερίδα, μεταξύ άλλων, έχει ως στόχο εκτός από την ενημέρωση του επισκευαστικού κλάδου και την ανάπτυξη στρατηγικών συνεργασιών μεταξύ επιχειρήσεων με σαφείς αλληλοσυμπληρωματικές στοχεύσεις. Περισσότερες πληροφορίες: 211-30.09.300. ΟΚΤΩΒΡΙΟΣ 2015 17

ΕΡΕΥΝΑ Αftermarket: Σταθερή αύξηση της ευρωπαϊκής αγοράς Σύμφωνα με έρευνα της εταιρείας Verdict, η αξία της ευρωπαϊκής αυτοκινητοβιομηχανίας του aftermarket, ανέρχεται στα 229.3 δις, με πρόβλεψη τα 249.2 δις το 2018. Απόδοση: Δημ.Νικολάου Μετά από μια μακρά περίοδο ύφεσης, η ευρωπαϊκή aftermarket αγορά αυτοκινήτων, παρουσιάζει σημάδια ανάκαμψης. Οι πωλήσεις καινούργιων αυτοκινήτων στην Ευρώπη έχουν συνολικά αυξηθεί, με τον όγκο των πωλήσεων να βαίνει αυξανόμενος σε Γερμανία, Ηνωμένο Βασίλειο, Γαλλία και Ιταλία κατά τους πρώτους μήνες του 2015. Καθώς οι ευρωπαϊκές οικονομίες συνεχίζουν να ανακάμπτουν, η άνοδος των ταξινομήσεων, αλλά και παράλληλα, οι αυξανόμενες δαπάνες των καταναλωτών αναμένεται να συμβάλουν στην αύξηση των τιμών της aftermarket αγοράς. Έτσι, παρά τη βελτίωση των συνθηκών της αγοράς και της αυξητικής τάσης των πωλήσεων των καινούργιων αυτοκινήτων, ο μέσος όρος ηλικίας των οχημάτων του ευρωπαϊκού πάρκου θα αυξηθεί, διότι οι ιδιοκτήτες οχημάτων επιλέγουν να τα διατηρήσουν στην κυκλοφορία για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα. Προβλέπεται, λοιπόν, ότι η συνολική αξία της ευρωπαϊκής aftermarket αγοράς να αυξηθεί κατά 9%, όπως και οι πωλήσεις καινούργιων αυτοκινήτων και οι καταναλωτικές δαπάνες. Οι αγορές της Γερμανίας και του Ηνωμένου Βασίλειου θα παραμείνουν ισχυρές. Η μεν Γερμανία θα διατηρήσει τη θέση της ως η πιο σημαντική aftermarket αγορά της Ευρώπης, με συνολική αύξηση τιμών στα 45.7 δις το 2018, το δε Ηνωμένο Βασίλειο με αύξηση έως και 33.3 δις. «Και οι δύο αυτές τις αγορές χαρακτηρίζονται από ισχυρή ζήτηση για premium aftermarket προϊόντα, λόγω της δημοτικότητας των υψηλής ποιότητας μαρκών, συμπεριλαμβανομένης της Mercedes - Benz και της Audi, ενώ παράλληλα κυριαρχούν τα δίκτυα διανομής των κατασκευαστών αυτοκινήτων. Επιπλέον, και οι δύο αυτές χώρες παρουσιάζουν υψηλά επίπεδα ταξινομήσεων, γεγονός που δεν παρατηρείται, στον ίδιο 18 ΟΚΤΩΒΡΙΟΣ 2015

www.autoservice.com.gr βαθμό, σε άλλες χώρες. Στο Ηνωμένο Βασίλειο η δύναμη της στερλίνας, η πρόσβαση σε φθηνή χρηματοδότηση και τα ελκυστικά πακέτα εγγυήσεων βοηθούν στις πωλήσεις καινούργιων οχημάτων. Ολοένα και περισσότερο, η ζήτηση για νεότερα και πιο πολύπλοκα οχήματα στηρίζει τη ζήτηση για πιο σύνθετα και υψηλότερης αξίας εξαρτήματα/ανταλλακτικά στις ώριμες αγορές, το οποίο αποτελεί τη βασική κινητήρια δύναμη για τη συνολική ανάπτυξη τα επόμενα τέσσερα χρόνια», λέει η Melanie Atkinson, της Verdict Η ανάπτυξη στην Ευρώπη δεν είναι ομοιόμορφη. Ενώ οι aftermarket αγορές στη Γαλλία και την Ιταλία αναμένεται να αυξηθούν, στην Ισπανία αναμένεται να μειωθεί, λόγω του ότι η χώρα μαστίζεται από υψηλή ανεργία και οι μισθοί παραμένουν στάσιμοι. Αυτό έχει σαν αποτέλεσμα το ότι οι επιλογές να κυριαρχούνται από το κριτήριο της ανταγωνιστικότητας των τιμών, μειώνοντας τη ζήτηση. Ομοίως, η αγορά ανταλλακτικών και εξαρτημάτων στις χώρες του ευρωπαϊκού νότου (Ελλάδα, Πορτογαλία, Κροατία και Σλοβενία) αναμένεται να μειωθεί από το 2014 έως και το 2018. Σε αυτές τις αγορές, τα επίπεδα των πωλήσεων νέων οχημάτων έχουν πέσει σε ιστορικά χαμηλά επίπεδα λόγω ύφεσης και μέτρων λιτότητας που συνεχίζουν να επηρεάζουν σημαντικά τις καταναλωτικές δαπάνες. Στις αναδυόμενες αγορές, η αύξηση της συνολικής αξίας της aftermarket αγοράς είναι οκτώ φορές μεγαλύτερη από τις κορυφαίες πέντε ευρωπαϊκές χώρες. Εδώ, η αύξηση της αξίας οδηγείται από ένα συνδυασμό μιας αναδυόμενης μεσαίας τάξης, που είναι η κινητήρια δύναμη της ζήτησης για νέα οχήματα, και ενός στόλου οχημάτων που γερνάει. Οι αποκλίνουσες αυτές τάσεις δημιουργούν προϋποθέσεις αύξησης της aftermarket αγοράς, διότι καινούργια οχήματα προστίθενται καθημερινά στην αγορά, συχνά με μακράς περιόδου εγγυήσεις από τους κατασκευαστές, ενώ παράλληλα καταγράφεται τάση διατήρησης παλαιοτέρων οχημάτων για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα, το οποίο και απαιτεί συντήρηση κατά τη διάρκεια μιας μακρύτερης χρονικής περιόδου. Οι προβλέψεις της Verdict δείχνουν ότι το ποσοστό του πάρκου των οχημάτων, άνω των 4 ετών, θα αυξηθεί σε καθεμία από τις αναδυόμενες αγορές, μεταξύ 2014 και 2018, με τις σημαντικότερες αυξήσεις στην Τουρκία και την Αργεντινή, ακολουθούμενες από Κίνα και Ινδία. Παλαιότερο πάρκο σημαίνει διεύρυνση των συνολικών δαπανών, ώστε αυτά τα οχήματα να διατηρηθούν σε κυκλοφορία. Σε συνδυασμό με τις παραπάνω τάσεις, καταγράφεται και μια αυξανόμενη προτίμηση των καταναλωτών, στις αναδυόμενες αγορές, για επιλογή πρώτης ποιότητας ανταλλακτικών, ευελπιστώντας στην καλύτερη το δυνατόν συντήρηση, ώστε τα οχήματά τους διατηρηθούν στο δρόμο για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα. Επίσης, η αυξανόμενη χρήση του διαδικτύου, στις αναδυόμενες αγορές, είναι ένας παράγοντας που επηρεάζει την περαιτέρω αύξηση της aftermarket αγοράς. Η ευρεία χρήση των κινητών και οι νέες τεχνολογίες έχουν δώσει τη δυνατότητα σε εκατομμύρια ανθρώπους να έχουν πρόσβαση στην αγορά αγαθών και υπηρεσιών, ακόμη και αν δεν έχουν ακόμη καθοριστεί πλήρως ευρυζωνικά δίκτυα σε αυτές τις χώρες. Αυτό θα έχει σαν αποτέλεσμα την αύξηση επιπλέον κατά 3,7 δις (+ 53%) για τα επόμενα τέσσερα χρόνια. Αντίθετα, οι προβλέψεις της Verdict δείχνουν ότι η αύξηση στις πέντε πρώτες ευρωπαϊκές χώρες θα ανέλθουν στα επίπεδα του 7%. Παρόλα αυτά, στις πέντε κορυφαίες ευρωπαϊκές αγορές, ακόμη και αν οι διαδικτυακές πωλήσεις αυξήσουν το μερίδιο τους στο συνολική αγορά του aftermarket, τα δίκτυα των κατασκευαστών θα διατηρήσουν το μεγαλύτερο μερίδιο της αγοράς. Η αύξηση των πωλήσεων, που υποστηρίζεται από έναν ισχυρό συνδυασμό φθηνών, προσιτών, οικονομικών και ελκυστικών πακέτων σέρβις και εγγυήσεων θα επιτρέψει στα δίκτυα των κατασκευαστών οχημάτων να διατηρήσουν τη δεσπόζουσα θέση τους μέχρι το 2018. Ενοικίαση Φορτηγών Ι.Χ. από την Avis ακόμα και για μια μέρα Η Avis, η μεγαλύτερη εταιρεία ενοικίασης αυτοκινήτων στην Ελλάδα, παρουσιάζει τη νέα υπηρεσία ενοικίασης φορτηγών Ι.Χ., «Avis Van Rental». Η υπηρεσία «Avis Van Rental» απευθύνεται τόσο σε ιδιώτες όσο και σε επαγγελματίες και στοχεύει στην κάλυψη αναγκών μεταφοράς και μετακίνησης, άμεσα, αποτελεσματικά και οικονομικά. Συγκεκριμένα, με την υπηρεσία «Avis Van Rental», οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να κάνουν online κράτηση στο www.avis.gr μέσα από ένα στόλο 3 διαφορετικών κατηγοριών και να προγραμματίσουν τη δουλειά τους εύκολα, γρήγορα και με ασφάλεια, καθώς δίνεται η δυνατότητα ενοικίασης ακόμα και για μια μέρα. Παράλληλα η διαδικασία της ενοικίασης γίνεται ακόμα πιο απλή αφού δεν απαιτείται επαγγελματικό δίπλωμα. Με ένα διευρυμένο δίκτυο με περισσότερους από 76 σταθμούς ενοικίασης αυτοκινήτων, η Avis με τη νέα υπηρεσία ενοικίασης φορτηγών Ι.Χ. «Avis Van Rental» έρχεται να συμπληρώσει τις ήδη υπάρχουσες υπηρεσίες Rent a Car, ΟΚΤΩΒΡΙΟΣ 2015 19

Σελίδα Σελίδα 30 30

Σελίδα Σελίδα 31 31

ΤΕΧΝΙΚΑ ΘΕΜΑΤΑ Επισκευή καλωδίων μετά από σύγκρουση Τα σύγχρονα αυτοκίνητα, με την πληθώρα των ηλεκτρονικών συστημάτων και εξαρτημάτων που διαθέτουν, είναι «επιρρεπή» σε βλάβες. Μάλιστα στις ΗΠΑ, σχετικά δημοσιεύματα, που έχουν βασιστεί σε έρευνες, αναφέρουν ότι «100% ηλεκτρονικά, 60% βλάβες»! Εάν όμως αυτό συμβαίνει σε καινούργια σχετικά αυτοκίνητα, τα οποία απλά κυκλοφορούν στους δρόμους, φαντασθείτε τί μπορεί να συμβεί σε ένα αυτοκίνητο που έχει την ατυχία να εμπλακεί σε τροχαίο ένα ατύχημα. Πολύ συχνά, μετά από μία σύγκρουση, προκαλείται βλάβη στην ηλεκτρική καλωδίωση του οχήματος. Αυτή η βλάβη, μπορεί να επηρεάσει σοβαρά τα ηλεκτρικά κυκλώματα που ελέγχουν εξελιγμένα ηλεκτρονικά συστήματα ασφάλειας των επιβατών και λειτουργικά συστήματα τα οποία ελέγχονται από υπολογιστή του οχήματος. Το γεγονός αυτό, έχει πολλές φορές σαν συνέπεια, οι ασφαλιστικές εταιρείες να προτιμούν, αντί μιας επισκευής, να χαρακτηρίζουν το αυτοκίνητο «ασύμφορο» προς επισκευή, παρότι φαίνεται ότι η βλάβη μπορεί να αποκατασταθεί κατά 100%, και το αυτοκίνητο να βγαίνει στο... ηλεκτρονικό σφυρί, δηλαδή στο διαδίκτυο, προς πώληση. Συνεπώς, η ορθή επισκευή κατεστραμμένης καλωδίωσης μετά από σύγκρουση είναι πιο σημαντική από ποτέ, δεδομένου ότι μια κακή επισκευή μπορεί να επηρεάσει άμεσα την ασφάλεια των επιβατών και τη σωστή λειτουργία των διαφόρων συστημάτων του οχήματος. Αν και διαφέρουν οι απαιτήσεις ευαισθησίας και λειτουργικής δομής των κυκλωμάτων των καλωδιώσεων, οι επισκευές στην καλωδίωση του οχήματος πρέπει να είναι υψηλής ποιότητας και μακράς διαρκείας, ανεξάρτητα από τη λειτουργία του κυκλώματος. Οποιεσδήποτε επισκευές στη καλωδίωση πρέπει να 22 ΟΚΤΩΒΡΙΟΣ 2015

www.autoservice.com.gr χαρακτηρίζονται από καλή μηχανική και ηλεκτρική σύνδεση και απαραίτητα από άριστη ηλεκτρική μόνωση και σφράγιση του καλωδίου από διάβρωση τυχόν ατμών ή υγρών. Αυτό το τεχνικό άρθρο θα σας ενημερώσει για τις νέες τεχνικές σύνδεσης εξαρτημάτων οχημάτων μέσω καλωδίων και για τα νέα υλικά και τις τεχνικές που χρησιμοποιούνται στην επισκευή τους μετά από σύγκρουση. Είναι μέθοδοι, πρακτικές και οικονομικά αποτελεσματικές για την επισκευή μιας κατεστραμμένης καλωδίωσης μετά από σύγκρουση. Τα προϊόντα που περιγράφονται, μπορεί να μην είναι τα μοναδικά για ποιοτική επισκευή της καλωδίωσης, αλλά το «υλικό» για αυτά συγκεντρώθηκε, με βάση τις πληροφορίες που είχαμε, για υλικά και συσκευές επισκευής κατεστραμμένων καλωδίων οχημάτων, που υπάρχουν στην ελληνική αγορά Πριν από την έναρξη της επισκευής Όπως είναι γνωστό, οι υπολογιστές που ελέγχουν τα διάφορα συστήματα του αυτοκινήτου είναι πολύ ευαίσθητοι. Προτού αποσυνδέσετε τα καλώδια ή επιχειρήσετε οποιαδήποτε επισκευή, πρέπει να κλείνετε πάντα το γενικό διακόπτη (κλειδί της μηχανής) και να αποσυνδέετε την μπαταρία ώστε να αποτρέψετε βλάβες στις μονάδες ελέγχου (μικροεπεξεργαστές). Ιδιαίτερη προσοχή θα πρέπει να δώσετε στη σωστή επισκευή για οποιαδήποτε ζημιά που υπέστη η καλωδίωση μετά από σύγκρουση και απαιτούνται ειδικές γνώσεις. Ορισμένοι κατασκευαστές αυτοκινήτων απαιτούν τη συνολική αντικατάσταση της καλωδίωσης, ακόμα και αν είναι ένα μόνο καλώδιο κατεστραμμένο. Αυτό μπορεί να είναι μια πρακτική λύση για πολλούς λόγους. Πρώτα απ όλα, μπορεί να υπάρξει υψηλό κόστος τόσο για την εργασία για την αντικατάσταση όλων των καλωδίων που είναι στην ίδια ομάδα (πλεξούδα), όσο και το κόστος των νέων καλωδίων. Το πιο σημαντικό είναι ότι, η πλήρης αντικατάσταση όλων των καλωδίων, απαιτεί να κοπούν πολλά ηλεκτρικά κυκλώματα που σχετίζονται με τη βλάβη, πράγμα που μπορεί να προκαλέσει άμεσα ή μακροπρόθεσμα προβλήματα και δυσλειτουργίες σε αυτά. Επομένως, αν η βλάβη είναι εντοπισμένη και περιορίζεται σε μερικά καλώδια, η καλύτερη επιλογή είναι να επισκευαστούν μόνο τα κατεστραμμένα καλώδια. Εάν ένα κατεστραμμένο καλώδιο αποτελεί μέρος μιας πλεξούδας, η οποία συνδέει π.χ έναν αισθητήρα με την κεντρική μονάδα ή με άλλα ηλεκτρικά εξαρτήματα και συνδέεται με την κύρια πλεξούδα καλωδίων, πρέπει να επισκευασθεί μόνο το τμήμα (σημείο) που είναι κατεστραμμένο/κομμένο το καλώδιο και όχι ολόκληρη η καλωδίωση. Επισκευή κατεστραμμένης μόνωσης Όταν είναι κατεστραμμένη μόνο η μόνωση του καλωδίου, ελέγξτε προσεκτικά την περιοχή για να διαπιστώσετε ότι δεν είναι κατεστραμμένα (κομμένα ή χτυπημένα) και άλλα καλώδια της πλεξούδας. Αν είναι χτυπημένα και κάποια άλλα καλώδια της πλεξούδας ή έχει κοπεί εντελώς κάποιο από αυτά, να ακολουθήσετε τις διαδικασίες που περιγράφονται στην επόμενη ενότητα με τίτλο «Συγκόλληση κομμένων καλωδίων». Αν η ζημιά περιορίζεται μόνο στη μόνωση, θα πρέπει να επιδιορθωθεί κατάλληλα, για την προστασία του ηλεκτρικού καλωδίου από την τριβή και την υγρασία που θα μπορούσε να προκαλέσει βραχυκύκλωμα ή διάβρωση και ενδεχόμενη δυσλειτουργία του κυκλώματος. Η Ηλεκτρολογική μονωτική TEMFLEX προτιμώμενη λύση είναι να χρησιμοποιήσετε ένα θερμοσυστελλόμενο σωλήνα (μακαρόνι), που έχει και εσωτερική επίστρωση συγκολλητικού, για την προστασία της κατεστραμμένης μόνωσης. Όταν αυτός θερμαίνεται, το εσωτερικό στρώμα πολυολεφίνης που έχει, λιώνει και έτσι δημιουργείται μια νέα μόνωση του καλωδίου, ίδια με την αρχική. Μια άλλη προτιμώμενη λύση είναι να χρησιμοποιήσετε μια ειδική μονωτική ταινία που προστατεύει το καλώδιο από βραχυκύκλωμα και την υγρασία. Αυτή η επιλογή για την επισκευή της μόνωσης του καλωδίου με μονωτική ταινία, χρησιμοποιείται όταν οι θερμοσυστελλόμενοι σωλήνες μόνωσης (μακαρόνια), δεν μπορούν πρακτικά να χρησιμοποιηθούν, λόγω ύπαρξης συνδετήρων καλωδίων ή υπάρχει διασταύρωση πλεξούδας. Αποδεκτή εναλλακτική λύση, όταν δεν υπάρχουν τα παραπάνω προτιμώμενα προϊόντα, είναι να χρησιμοποιήσετε υψηλής ποιότητας μονωτική ταινία, η οποία αποσκοπεί στην προστασία των ηλεκτρικών καλωδιώσεων και συνδέσμων από βραχυκυκλώματα που προκαλούνται από την υγρασία και τη διάβρωση. Η ταινία αυτή θα πρέπει να προσφέρει καλή πρόσφυση, αντοχή σε υγρασία, να είναι ανθεκτική στις καιρικές συνθήκες και να έχει υψηλό βαθμό αντοχής στην δυνατή περίσφιξη (να μην κόβεται) όταν τυλίγεται σφιχτά γύρω από το καλώδιο ή τον συνδετήρα. Συγκόλληση κομμένων καλωδίων Το πρώτο πράγμα που θα πρέπει να θυμάστε είναι ότι η καλύτερη ηλεκτρική σύνδεση είναι ένα ενιαίο καλώδιο από ένα σημείο σύνδεσης μέχρι σε ένα άλλο σημείο σύνδεσης. Τα ενιαία πολύκλωνα καλώδια μέσα στην αρχική τους μόνωση από PVC και πολυεστέρα στις συνδέσεις (διασταυρώσεις), είναι πολύ αποδοτικά. Αν ΟΚΤΩΒΡΙΟΣ 2015 23