ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΘΕΣΣΑΛΙΑΣ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΗ ΕΝΟΤΗΤΑ ΤΡΙΚΑΛΩΝ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΕΡΓΩΝ ΕΡΓΟ : <<ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΓΕΦΥΡΑΣ ΜΕΤΑ ΠΡΟΣΒΑΣΕΩΝ ΣΤΟΝ ΠΟΡΤΑΪΚΟ ΠΟΤΑΜΟ ΕΠΙ ΤΗΣ ΕΠΑΡΧΙΑΚΗΣ ΟΔΟΥ ΠΥΛΗΣ ΑΓΙΟΥ ΒΗΣΣΑΡΙΩΝΑ>> ΠΡΟΫΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ: 3.658.536,58 ΕΥΡΩ ΕΡΓΑΣΙΕΣ 841.463,42 ΕΥΡΩ Φ.Π.Α. 4.500.000,00 ΕΥΡΩ ΣΥΝΟΛΟ ΧΡΗΣΗ: 2012 2013 Τ Ε Χ Ν Ι Κ Η Π Ε Ρ Ι Γ Ρ Α Φ Η Α. ΓΕΝΙΚΑ ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΟ ΕΡΓΟΥ Αντικείμενο του έργου είναι: η κατασκευή γέφυρας στον Πορταϊκό ποταμό επί της αρ. 7 δευτερεύουσας επαρχιακής οδού Πύλης Αγίου Βησσαρίωνα Πιαλείας Βαλτινού, εντός της πόλεως Πύλης Τρικάλων, συνολικού μήκους 197,50 m, η κατασκευή των προσβάσεων για την σύνδεση της γέφυρας με το υφιστάμενο οδικό δίκτυο, συνολικού μήκους 265 m ( κόμβος με παραποτάμια Δημοτική οδό Κ 2 κόμβος με οδό προς Άγιο Βησσαρίωνα Κ 3) η υψομετρική προσαρμογή της υφισταμένης παραποτάμιας Δημοτικής οδού με την πρόσβαση στη γέφυρα σε μήκος 274 m περίπου (Σχέδια 1.2 2.1 Διατομές Π 12 Π 23). Η γέφυρα προβλέπεται να κατασκευαστεί από οπλισμένο και προεντεταμένο σκυρόδεμα σύμφωνα με τα σχέδια της μελέτης. Ο φορέας της ανωδομής της γέφυρας αποτελείται από έναν ευθύγραμμο συνεχή φορέα πέντε ανοιγμάτων μήκους εκάστου ανοίγματος 30-43-43-43-30 μέτρων
αντιστοίχως, διατομής πλακοδοκού ύψους στα ανοίγματα 0,90 m και μεταβαλλόμενου ύψους από 0,90 m έως 1,80 m στην περιοχή των βάθρων. Τα μεσόβαθρα της γέφυρας αποτελούνται από δύο τοιχεία έκαστο με βαθειά θεμελίωση από πασσάλους Φ60 βάθους 15,0 m. Αναλυτικά όλα τα στοιχεία της γέφυρας παρουσιάζονται στην συνημμένη τεχνική έκθεση και στα σχέδια της μελέτης. Β. ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΟΙ 1. ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΟΡΙΖΟΝΤΙΟΓΡΑΦΙΑΣ ΜΗΚΟΤΟΜΗΣ Τα στοιχεία της οριζοντιογραφίας και μηκοτομής της γέφυρας και των προσβάσεων φαίνονται στα σχέδια της μελέτης του έργου, ήτοι: ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΓΕΦΥΡΑΣ Μήκος γέφυρας μεταξύ των βάθρων : Πλάτος οδοστρώματος : 197,50 m 8,0 m Πλάτος πεζοδρομίων : 2 2,0 m Κλάση γέφυρας : 60/30 Υψόμετρα καταστρώματος Κατά μήκος κλίση : όπως παρουσιάζονται στη μηκοτομή της γέφυρας 2. ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ ΓΕΦΥΡΑΣ 2.1 Περιλαμβάνονται όλες οι εργασίες για την πλήρη κατασκευή της γέφυρας, ήτοι θεμελίωση και φορέας ανωδομής, προστατευτικά έργα θεμελίων, πτερυγότοιχοι, αρμοί συστολής-διαστολής, κιγκλιδώματα, δίκτυο αποχέτευσης, ασφαλτοτάπητας κυκλοφορίας, στηθαία ασφαλείας, ηλεκτροφωτισμός. 2.2 ΚΙΓΚΛΙΔΩΜΑΤΑ ΣΤΗΘΑΙΑ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ Τα κιγκλιδώματα της γέφυρας σε συνδυασμό με τα στηθαία ασφαλείας θα παρέχουν αυξημένη ασφάλεια στους πεζούς και θα πληρούν τους ισχύοντες κανονισμούς.
Η απορροή των ομβρίων από την επιφάνεια της γέφυρας και η διάταξη των στομίων υδροσυλλογής θα γίνουν σύμφωνα με όσα αναφέρονται στον Κανονισμό Μελετών Ερευνών Οδικών και Σιδηροδρομικών Έργων του Υ.ΠΕ.ΧΩ.ΔΕ. (Άρθρο 1.13.8)και σύμφωνα με τα σχέδια της μελέτης. Όλες οι υδρορροές θα διαμορφωθούν έτσι ώστε τα όμβρια να απομακρύνονται από την επιφάνεια των σκυροδεμάτων χωρίς να προκαλούν σε αυτά βλάβη ή ρύπανση οιασδήποτε μορφής. Από τα επιχώματα των προσβάσεων τα όμβρια θα απομακρύνονται με την διαμόρφωση επί των πρανών καταλλήλων βαθμιδωτών ρείθρων από σκυρόδεμα. Όλες οι προαναφερόμενες κατασκευές θα γίνουν σύμφωνα με τα σχέδια της μελέτης και τα συμβατικά τεύχη. 2.3 ΑΡΜΟΙ ΣΥΣΤΟΛΗΣ ΔΙΑΣΤΟΛΗΣ Αρμοί συστολής διαστολής θα τοποθετηθούν μεταξύ γέφυρας και πλακών προσβάσεως. Αρμοί συστολής διαστολής θα τοποθετηθούν επί του οδοστρώματος και επί των πεζοδρομίων. Οι αρμοί συστολής διαστολής θα κατασκευαστούν σύμφωνα με τα σχέδια μελέτης και τα συμβατικά τεύχη. 2.4 ΠΕΖΟΔΡΟΜΙΑ Η τελική επιφάνεια των πεζοδρομίων της γέφυρας θα κατασκευασθεί από σκυρόδεμα ποιότητας C 20/25 με επεξεργασία της τελικής επιφάνειας σύμφωνα με το τιμολόγιο και τα σχέδια της μελέτης. Οι ακμές των πεζοδρομίων των γεφυρών θα διαμορφωθούν καταλλήλως και θα προστατευθούν με κατάλληλη μεταλλική διατομή. Πεζοδρόμια θα κατασκευασθούν και στις προσβάσεις της γέφυρας σύμφωνα με τα σχέδια της μελέτης.
2.5 ΕΠΕΞΕΡΓΑΣΙΑ ΕΠΙΦΑΝΕΙΩΝ ΣΚΥΡΟΔΕΜΑΤΟΣ Για όλες τις επιφάνειες σκυροδέματος (βάθρα, ανωδομή, πτερυγότοιχοι κ.λπ.) θα χρησιμοποιηθούν κατάλληλοι ξυλότυποι και θα προβλεφθεί η απαιτούμενη επεξεργασία για την άρτια εμφάνιση των επιφανειών αυτών, σε όλες δε τις ακμές των επιφανειών θα τοποθετηθούν οι απαιτούμενες φαλτσογωνιές σύμφωνα και με όσα αναφέρονται στο τιμολόγιο της μελέτης, άρθρο Β-29 και στην Τεχνική Συγγραφή Υποχρεώσεων, άρθρο Γ -3. Πριν την έναρξη κατασκευής των ξυλοτύπων θα υποβληθούν στην υπηρεσία σχέδια ξυλοτύπων, τα οποία θα εφαρμοστούν αφού εγκριθούν από την υπηρεσία. 2.6 ΠΡΟΣΒΑΣΕΙΣ ΓΕΦΥΡΑΣ Στις προσβάσεις της γέφυρας μήκους 265 m, θα κατασκευαστούν, σύμφωνα με τα σχέδια της μελέτης : Εκσκαφές και καθαιρέσεις κρασπέδων και λοιπών κατασκευών, όπου απαιτείται. Όλα τα απαιτούμενα τεχνικά έργα για την λειτουργία της γέφυρας Επίχωμα αμμοχαλίκου σύμφωνα με τα σχέδια οριζοντιογραφίας και μηκοτομής, ελαχίστου πάχους 0,30 m ή μεγαλυτέρου, όπου απαιτείται. Μία στρώση υποβάσεως και μία στρώση βάσεως από θραυστό υλικό λατομείου, συμπυκνωμένου πάχους εκάστης 0,10 m σύμφωνα με τις προδιαγραφές Π.Τ.Π. 0150 και Π.Τ.Π. 0155 αντιστοίχως. Ερείσματα από θραυστό υλικό λατομείου συμπυκνωμένου πάχους 0,05 m σύμφωνα με την Π.Τ.Π. 0160, πλάτους εκάστου 1,50 m στα τμήματα στα οποία δεν θα κατασκευασθούν πεζοδρόμια. Μία στρώση ασφαλτοτάπητα κυκλοφορίας από ασφαλτοσκυρόδεμα κλειστού τύπου Α265, συμπυκνωμένου πάχους 0,05 m. Πεζοδρόμια σύμφωνα με όσα προαναφέρθηκαν. Προβλέπεται επένδυση με φυτική γη όλων των πρανών των επιχωμάτων, στα τμήματα τα οποία δεν θα επενδυθούν με συρματοκιβώτια ή συρματοκυλίνδρους. Στηθαία ασφαλείας θα τοποθετηθούν στα τμήματα, όπου απαιτείται για την ασφάλεια της κυκλοφορίας.
2.7 ΠΑΡΑΠΟΤΑΜΙΑ ΔΗΜΟΤΙΚΗ ΟΔΟΣ Προβλέπεται η υψομετρική προσαρμογή της οδού στην πρόσβαση της γέφυρας σε μήκος 274 m. Περιλαμβάνονται εργασίες: Εκσκαφές υφισταμένου οδοστρώματος και κατασκευή επιχώματος αμμοχαλίκου σύμφωνα με τα σχέδια της μελέτης. Κατασκευή μίας στρώσεως υποβάσεως και μίας στρώσεως βάσεως από θραυστό υλικό λατομείου, συμπυκνωμένου πάχους εκάστης 0,10 m σύμφωνα με τις προδιαγραφές Π.Τ.Π. 0150 και Π.Τ.Π. 0155 αντιστοίχως. Κράσπεδα διαμόρφωσης του κόμβου σύνδεσης της οδού (Κ2) με την γέφυρα. 2.8 ΤΕΛΙΚΗ ΕΠΙΦΑΝΕΙΑ ΟΔΟΣΤΡΩΜΑΤΟΣ ΓΕΦΥΡΑΣ Στην επιφάνεια της γέφυρας προβλέπεται η κατασκευή δύο στρώσεων ασφαλτοσκυροδέματος εκ των οποίων η μία κλειστού τύπου Α265, πάχους στρώσεως 0,05 m, και η άλλη αντιολισθηρή πάχους στρώσεως 0,04 m συνολικού πάχους 0,09 m. 2.9 ΗΛΕΚΤΡΟΦΩΤΙΣΜΟΣ Προβλέπεται ηλεκτροφωτισμός της περιοχής του έργου (γέφυρα, προσβάσεις ) για την ασφαλή διεξαγωγή της οδικής κυκλοφορίας κατά τις νυχτερινές ώρες. 2.10 ΣΗΜΑΝΣΗ ΠΙΝΑΚΙΔΕΣ Στις προσβάσεις και στη γέφυρα θα κατασκευαστεί οριζόντια και κατακόρυφη σήμανση για την ασφαλή διεξαγωγή της κυκλοφορίας σύμφωνα με τις ισχύουσες προδιαγραφές (διαγράμμιση οδοστρώματος, τοποθέτηση πινακίδων αναγγελίας κινδύνου, ρυθμιστικών, πληροφοριακών κ.λπ., όπου απαιτείται).
Σε κατάλληλη θέση στη γέφυρα θα προβλεφθεί ένθετη μεταλλική πινακίδα στην οποία θα αναγραφούν με ανάγλυφους χαρακτήρες τα βασικά στοιχεία της γέφυρας, όπως θα υποδειχθούν από την Διευθύνουσα Υπηρεσία. Τρίκαλα 14-02-2012 ΣΥΝΤΑΧΘΗΚΕ ΕΛΕΓΧΘΗΚΕ Ο Προϊστάμενος Τμήματος Συγκοινωνιακών Έργων ΘΕΩΡΗΘΗΚΕ Η Προϊσταμένη της Δ/νσης Τεχνικών Έργων 1. Ευθ. Καραγιάννη Πολ. Μηχ. με Β β 2. Β. Ταμπακιώτη Α. - Τοπ. Μηχ. με Δ β Χρίστος Ηλιάδης Πολ. Μηχ. με Β β Ευθ. Καραγιάννη Πολ. Μηχ. με Β β