Ετήσια Έκθεση Περιβαλλοντικής Διαχείρισης Περίοδος Αναφοράς: 1/1/2013 31/12/2013 Ημερομηνία Έκδοσης: 30 Ιανουαρίου 2009 Παραδιδόμενη στην ΕΥΠΕ/ΥΠΕΧΩΔΕ στα πλαίσια των ΚΥΑ Έγκρισης Περιβαλλοντικών Όρων του Έργου & στο Ελληνικό Δημόσιο σύμφωνα με το Άρθρο 17.5 της Σύμβασης Παραχώρησης Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου Α.Ε. Ετήσια Έκθεση Περιβαλλοντικής Διαχείρισης Ιανουάριος 2014 Σελίδα 1
Πίνακας Περιεχομένων 1. Εισαγωγή... 3 2. Η εταιρία... 3 3. Αντικείμενο... 4 4. Εγκαταστάσεις... 8 5. Οργάνωση Παραχωρησιούχου... 10 6. Σύστημα Ολοκληρωμένης Διαχείρισης... 11 7. Περιβαλλοντικά Θέματα 2013... 13 8. Ενέργειες Δημοσίων Σχέσεων & Εταιρικής Κοινωνικής Ευθύνης 2013... 27 Παράρτημα 1... 29 ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΑ ΔΙΑΠΙΣΤΕΥΣΗΣ ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗΣ Παράρτημα 2... 30 ΕΤΗΣΙΑ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΗ ΕΚΘΕΣΗ ΕΤΟΥΣ 2013 MKCJV - Κοινοπραξία Κατασκευής Μαλιακός Κλειδί Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου Α.Ε. Ετήσια Έκθεση Περιβαλλοντικής Διαχείρισης Ιανουάριος 2014 Σελίδα 2
1. Εισαγωγή Η παρούσα Έκθεση αφορά στις δραστηριότητες Περιβαλλοντικής Διαχείρισης του Έργου, οι οποίες έλαβαν χώρα καθ όλη την διάρκεια του έτους 2013. Συντάσσεται στα πλαίσια της υποχρέωσης που απορρέει από το άρθρο 17.5 της Σύμβασης Παραχώρησης Ν.3605/2007 (ΦΕΚ Α 190), όπως ισχύει μετά την τροποποίησή της, Ν. 4219/2013 (ΦΕΚ Α 269) καθώς και της ικανοποίησης της απαίτησης των Εγκεκριμένων Περιβαλλοντικών Όρων του Έργου σχετικά με την υποβολή Ετήσιου Περιβαλλοντικού Δελτίου στην Ειδική Υπηρεσία Περιβάλλοντος (ΕΥΠΕ) του Υπουργείου Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής (ΥΠΕΚΑ) έως την 31/01/2014. Η Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου Α.Ε. διατηρεί τον διαδικτυακό τόπο www.aegeanmotorway.gr, στον οποίο είναι διαθέσιμη πάντα η τελευταία επικαιροποιημένη Ετήσια Έκθεση Περιβαλλοντικής Διαχείρισης του Έργου. 2. Η εταιρία Η ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΔΡΟΜΟΣ ΑΙΓΑΙΟΥ Α.Ε. συστάθηκε με αποκλειστικό αντικείμενο τη σύναψη σύμβασης με το Ελληνικό Κράτος ως Εταιρεία Παραχώρησης. Η Σύμβαση Παραχώρησης υπογράφηκε στις 28 Ιουνίου 2007 με το Ελληνικό Δημόσιο για την «Μελέτη, Κατασκευή, Χρηματοδότηση, Λειτουργία, Συντήρηση και Εκμετάλλευση» του Αυτοκινητοδρόμου Τμήμα ΠΑΘΕ Μαλιακός Κλειδί» και κυρώθηκε με τον Νόμο Ν. 3605/08.08.2007. Μετά την επιτυχή κατάληξη των διαπραγματεύσεων, την 28.11.2013 ο Παραχωρησιούχος και το Ελληνικό Δημόσιο υπέγραψαν τη Συμφωνία Τροποποίησης της Σύμβασης Παραχώρησης (C3A) η οποία κυρώθηκε με το Ν. 4219/2013 (ΦΕΚ Α 269/11.12.2013). Η Ημερομηνία Έναρξης Ισχύος Τροποποίησης ορίστηκε η 17.12.2013. Η Έναρξη Παραχώρησης έλαβε χώρα την 5 η Μαρτίου 2008 και δύο εβδομάδες αργότερα, στις 20 Μαρτίου 2008 το Έργο παραδόθηκε στην ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΔΡΟΜΟΣ ΑΙΓΑΙΟΥ Α.Ε. οπότε και ξεκίνησε η διαχείριση της λειτουργίας του Αυτοκινητοδρόμου Τμήμα ΠΑΘΕ Μαλιακός - Κλειδί. Η διάρκεια της Παραχώρησης είναι 30 χρόνια από την ημερομηνία Έναρξης Παραχώρησης. Το Τμήμα του Αυτοκινητόδρομου που καλείται να Ανακατασκευάσει, Αναβαθμίσει, Επιδιορθώσει και Λειτουργήσει η ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΔΡΟΜΟΣ ΑΙΓΑΙΟΥ Α.Ε. ξεκινά από τις Ράχες του νομού Φθιώτιδας και φθάνει έως το Κλειδί Ημαθίας, σύνολο περίπου 230 χλμ. Με το πέρας της Περιόδου Παραχώρησης, η Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου Α.Ε. υποχρεούται να παραδώσει τον αυτοκινητόδρομο στο Δημόσιο σε πλήρη λειτουργία. Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου Α.Ε. Ετήσια Έκθεση Περιβαλλοντικής Διαχείρισης Ιανουάριος 2014 Σελίδα 3
Στο μετοχικό σχήμα της Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου Α.Ε. συμμετέχουν οι εταιρείες: Hochtief PPP Solutions GmbH ΑΚΤΩΡ Παραχωρήσεις Α.Ε. J&P-ΑΒΑΞ Α.Ε. VINCI CONCESSIONS S.A. ΑΕΓΕΚ ΑΘΗΝΑ Α.Τ.Ε. 3. Αντικείμενο Το Έργο αφορά το τμήμα του Αυτοκινητοδρόμου ΠΑΘΕ, το οποίο ξεκινάει από τις Ράχες Φθιώτιδας (Χ.Θ. 240 + 300) και τελειώνει στο Κλειδί Ημαθίας (Χ.Θ. 474 + 000), συνολικού μήκους 234 χιλιομέτρων, όπως απεικονίζεται στην Εικόνα 1. Εικόνα 1: Έκταση Αυτοκινητοδρόμου Αιγαίου Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου Α.Ε. Ετήσια Έκθεση Περιβαλλοντικής Διαχείρισης Ιανουάριος 2014 Σελίδα 4
Το κύριο αντικείμενο του Παραχωρησιούχου περιλαμβάνει τις παρακάτω βασικές δραστηριότητες: Λειτουργία, Συντήρηση και Εκμετάλλευση του Υφισταμένου Τμήματος του Αυτοκινητοδρόμου Εργασίες Αποκατάστασης Υφισταμένων Τμημάτων Αυτοκινητοδρόμου Μελέτη και Κατασκευή νέου Τμήματος Αυτοκινητοδρόμου στο τμήμα Ευαγγελισμός - Σκοτίνα, συνολικού μήκους 24 περίπου χλμ., το οποίο περιλαμβάνει τις 3 Διπλές Σήραγγες, Ανισόπεδους Κόμβους και Γέφυρες καθώς και οδούς εξυπηρέτησης παρόδιων ιδιοκτησιών. Συνοδά έργα για την εκμετάλλευση και λειτουργία του Αυτοκινητοδρόμου, όπως Σταθμοί Διοδίων, Κέντρα Ελέγχου και Συντήρησης, Κτίρια Εξυπηρέτησης Σηράγγων, κλπ. Κατασκευή πέντε νέων Σταθμών Εξυπηρέτησης Αυτοκινητιστών διπλής κατεύθυνσης Λειτουργία έξη Σταθμών Εξυπηρέτησης Αυτοκινητιστών διπλής κατεύθυνσης 3.1 Τεχνικό Αντικείμενο Η ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΔΡΟΜΟΣ ΑΙΓΑΙΟΥ Α.Ε. έχει αναλάβει να φέρει εις πέρας σημαντικό Τεχνικό Έργο, το οποίο περιλαμβάνει την Ανακατασκευή, Αναβάθμιση και Επιδιόρθωση των υφισταμένων τμημάτων καθώς και τη Μελέτη Κατασκευή του νέου Τμήματος στην περιοχή μεταξύ Ευαγγελισμού και Σκοτίνας. Στο Έργο συμμετέχουν: Η Κατασκευαστική Κοινοπραξία Μαλιακός-Κλειδί, η οποία έχει αναλάβει την Κατασκευή μέσω της Σύμβασης Μελετών και Κατασκευών Ο Ανεξάρτητος Μηχανικός, ο οποίος έχει αναλάβει τον έλεγχο και την επιθεώρηση της εφαρμογής της Σύμβασης Μελετών & Κατασκευών Το Ελληνικό Δημόσιο με τις Υπηρεσίες του που είναι αρμόδιο για την παρακολούθηση των όρων της Σύμβασης εντός των πλαισίων που καθορίζονται σε αυτή. Οι Δανειστές, οι οποίοι χρηματοδοτούν το Έργο και έχουν συνάψει ειδικές συμφωνίες με τον Παραχωρησιούχο, το Ελληνικό Δημόσιο και τον Κατασκευαστή. Περιγραφή του Έργου της Κοινοπραξίας Κατασκευής Μαλιακός Κλειδί, περιλαμβάνεται στο Παράρτημα 2 της παρούσης Έκθεσης. 3.2 Διαχείριση Αυτοκινητοδρόμου Κύριο αντικείμενο της διαχείρισης του Αυτοκινητοδρόμου αποτελούν οι ακόλουθες δραστηριότητες: Διαχείριση Κυκλοφορίας & Σηράγγων Οδική Εξυπηρέτηση & Συντήρηση Αυτοκινητόδρομου Εξυπηρέτηση Πελατών Συλλογή Διοδίων Σταθμοί Εξυπηρέτησης Αυτοκινητιστών Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου Α.Ε. Ετήσια Έκθεση Περιβαλλοντικής Διαχείρισης Ιανουάριος 2014 Σελίδα 5
Διαχείριση Κυκλοφορίας & Σηράγγων Η ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΔΡΟΜΟΣ ΑΙΓΑΙΟΥ Α.Ε. είναι υπεύθυνη για τη διαχείριση της κυκλοφορίας κατά μήκος του αυτοκινητοδρόμου και για τον σκοπό αυτό έχει εγκαταστήσει ειδικά συστήματα διαχείρισης της κυκλοφορίας τόσο στα ανοικτά τμήματα του αυτοκινητόδρομου όσο και στη Σήραγγα Κατερίνης. Παρόμοια συστήματα θα εγκατασταθούν και στις νέες σήραγγες. Ο έλεγχος και συντονισμός των παραπάνω γίνεται από το Κέντρο Διαχείρισης Αυτοκινητοδρόμου (ΚΔΑ) που είναι εγκατεστημένο στο Μοσχοχώρι Λάρισας. Οδική Εξυπηρέτηση & Συντήρηση αυτοκινητόδρομου Για τη διασφάλιση του επιπέδου εξυπηρέτησης των χρηστών του αυτοκινητοδρόμου, έχουν στελεχωθεί και περιπολούν επί του αυτοκινητοδρόμου, από την πρώτη μέρα λειτουργίας, εξειδικευμένες ομάδες με σκοπό την παροχή υπηρεσιών οδικής εξυπηρέτησης στους χρήστες του αυτοκινητοδρόμου, όποτε χρειαστεί. Επίσης στα πλαίσια των υποχρεώσεων που απορρέουν από τη σύμβαση παραχώρησης σχετικά με τη συντήρηση του αυτοκινητοδρόμου η Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου διαθέτει εξειδικευμένα συνεργεία τα οποία είναι υπεύθυνα για: την τακτική επιθεώρηση και συντήρηση των εγκαταστάσεων και του εξοπλισμού του αυτοκινητοδρόμου, την επέμβαση και κατά το δυνατό άμεση αποκατάσταση βλαβών που προκύπτουν στις εγκαταστάσεις και τον εξοπλισμό του αυτοκινητοδρόμου. τον αποχιονισμό και την εξασφάλιση της ασφαλούς λειτουργίας του Αυτοκινητοδρόμου σε συνθήκες χιονόπτωσης Για τον σκοπό αυτό λειτουργούν το Κέντρο Λειτουργίας & Συντήρησης Νοτίου Τομέα στην περιοχή του Μοσχοχωρίου Λάρισας, το Κέντρο Λειτουργίας & Συντήρησης στην περιοχή Δρυμώνα και το Κέντρο Λειτουργίας & Συντήρησης Βόρειου Τομέα στην περιοχή της Λεπτοκαρυάς Πιερίας. Εξυπηρέτηση Πελατών Έχει αναπτυχθεί και λειτουργεί Τμήμα Εξυπηρέτησης των Χρηστών του Αυτοκινητοδρόμου, το οποίο διαχειρίζεται: Τις απαντήσεις των γραπτών αιτημάτων και παραπόνων των Χρηστών Τα εισερχόμενα τηλέφωνα από τους Χρήστες Την διάθεση καρτών λογαριασμού (SID cards) Την διάθεση των πομποδεκτών για την διέλευση των Χρηστών από Ηλεκτρονικές Λωρίδες Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου Α.Ε. Ετήσια Έκθεση Περιβαλλοντικής Διαχείρισης Ιανουάριος 2014 Σελίδα 6
Επίσης, λειτουργεί τηλεφωνικός αριθμός Εξυπηρέτησης Χρηστών, 2410 741440, στον οποίο γίνεται διαχείριση των εισερχόμενων κλήσεων των χρηστών του αυτοκινητοδρόμου, όσον αφορά θέματα: γενικών πληροφοριών παραπόνων εμπορικών θεμάτων (λειτουργία των ηλεκτρονικών λωρίδων διοδίων, διάθεση των ηλεκτρονικών πομποδεκτών, πληροφορίες για συνδρομητικούς λογαριασμούς κτλ.). Τέλος, σε όλο το μήκος του Αυτοκινητοδρόμου χρησιμοποιείται ο αριθμός έκτακτης ανάγκης 1075. Σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, ο χρήστης μπορεί να καλεί από το κινητό του τηλέφωνο τον αριθμό αυτό και να ενημερώνει τον υπάλληλο της εταιρείας για τη θέση που βρίσκεται, έτσι ώστε να αποσταλεί άμεσα σ αυτό το σημείο το απαραίτητο όχημα οδικής εξυπηρέτησης. Συλλογή Διοδίων Σύμφωνα με τη Σύμβαση Παραχώρησης η Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου έχει δικαίωμα στην αδιατάρακτη άσκηση του αποκλειστικού Δικαιώματος Εκμετάλλευσης του Αυτοκινητοδρόμου, δηλαδή την ακώλυτη συλλογή των διοδίων τελών από τα οποία χρηματοδοτείται το μεγαλύτερο μέρος του Έργου. Σταθμοί Εξυπηρέτησης Αυτοκινητιστών (Σ.Ε.Α.) Για την καλύτερη εξυπηρέτηση των χρηστών έχουν προγραμματιστεί να κατασκευαστούν και να λειτουργήσουν πέντε νέοι Σταθμοί Εξυπηρέτησης Αυτοκινητιστών (ΣΕΑ) διπλής κατεύθυνσης (συνολικά 10) στις περιοχές της Λεπτοκαρυάς (Σκοτίνα), του Ευαγγελισμού (Τέμπη), της Νίκαιας (Λάρισα), του Αερινού και του Αλμυρού. Στον Αυτοκινητόδρομο λειτουργούν ήδη ο Σταθμός Εξυπηρέτησης Αυτοκινητιστών στον Κορινό (υφιστάμενος), στην Σκοτίνα (νέος), στον Ευαγγελισμό (νέος) και στον Αλμυρό (νέος). Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου Α.Ε. Ετήσια Έκθεση Περιβαλλοντικής Διαχείρισης Ιανουάριος 2014 Σελίδα 7
4. Εγκαταστάσεις Η Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου Α.Ε. έχει οργανώσει και παρέχει τις υπηρεσίες της στις παρακάτω εγκαταστάσεις της: Α/Α ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΔΙΕΥΘΥΝΣΕΙΣ/ ΤΜΗΜΑΤΑ (ανά εγκατάσταση) ΘΕΣΗ Χ.Θ. ΕΟ Αθήνας Θεσσαλονίκης 1 Γραφεία Αθήνας/ Κτίριο ΑΚΤΩΡ ΠΑΡΑΧΩΡΗΣΕΙΣ Α.Ε Ερμού 25, Τ.Κ. 145 64, Νέα Κηφισιά, Αττική 2 Γραφεία Αθήνας/ Κτίριο Hochtief PPP Solutions 5ο χλμ Λεωφόρου Λούτσας -Σπάτων, T.K. 190 04 Σπάτα, Αττική 3 Σταθμός Διοδίων Πελασγίας Πελασγία, Δήμος Στυλίδας, Φθιώτιδα 250,2 4 Κέντρο Λειτουργίας & Συντήρησης Δρυμώνα Δρυμώνας Σούρπης, Δήμος Αλμυρού, Μαγνησία 271,3 5 Σταθμός Διοδίων Μοσχοχωρίου Μοσχοχώρι, Δήμος Κιλελέρ, Λάρισα 336,6 6 Κέντρο Λειτουργίας & Συντήρησης Μοσχοχωρίου (Κάτω) Τμήμα Οδικής Λειτουργίας, Τμήμα Συστημάτων & Πληροφορικής Μοσχοχώρι, Δήμος Κιλελέρ, Λάρισα 336,6 7 Κέντρο Λειτουργίας & Συντήρησης Μοσχοχωρίου (Άνω) Γενική Διεύθυνση, Οικονομική Διεύθυνση, Διεύθυνση Διοικητικών Υπηρεσιών, Διεύθυνση Λειτουργίας, Τμήμα Διοδίων, Τμήμα Εξυπηρέτησης Πελατών, Τμήμα Νότιου Τομέα Μοσχοχώρι, Δήμος Κιλελέρ, Λάρισα 41500 336,6 8 Γραφεία Λάρισας Έδρα Ανθίμου Γαζή 4, T.K. 412 22 Λάρισα 9 Πλευρικός Σταθμός Διοδίων Γυρτώνης προς Θεσσαλονίκη 10 Πλευρικός Σταθμός Διοδίων Γυρτώνης προς Αθήνα 11 Σταθμός Διοδίων Μακρυχωρίου Γυρτώνη, Δήμος Τεμπών, Λάρισα Γυρτώνη, Δήμος Τεμπών, Λάρισα Μακρυχώρι, Δήμος Τεμπών, Λάρισα 366,0 366,0 371,5 Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου Α.Ε. Ετήσια Έκθεση Περιβαλλοντικής Διαχείρισης Ιανουάριος 2014 Σελίδα 8
Α/Α ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΔΙΕΥΘΥΝΣΕΙΣ/ ΤΜΗΜΑΤΑ (ανά εγκατάσταση) ΘΕΣΗ Χ.Θ. ΕΟ Αθήνας Θεσσαλονίκης 12 Πλευρικός Σταθμός Διοδίων Μακρυχωρίου Μακρυχώρι, Δήμος Τεμπών, Λάρισα 371,5 13 Γραφεία Τεχνικής Διεύθυνσης Διεύθυνση Μελετών & Κατασκευών 2o χλμ. Ιτέας Γόννων, Γόννοι, Δήμος Τεμπών, Λάρισα 14 Σταθμός Διοδίων Πυργετού Πυργετός, Δήμος Τεμπών, Λάρισα 393,1 15 Σταθμός Διοδίων Λεπτοκαρυάς Θέση Ξεροζύλιανο Λεπτοκαρυάς, Δήμος Δίου - Ολύμπου, Πιερία 411,8 16 Κέντρο Λειτουργίας & Συντήρησης Λεπτοκαρυάς Τμήμα Βόρειου Τομέα Θέση Ξεροζύλιανο Λεπτοκαρυάς, Δήμος Δίου - Ολύμπου, Πιερία 411,8 17 Πλευρικός Σταθμός Διοδίων Λεπτοκαρυάς προς Θεσσαλονίκη Θέση Ξεροζύλιανο Λεπτοκαρυάς, Δήμος Δίου - Ολύμπου, Πιερία 412,8 18 Πλευρικός Σταθμός Διοδίων Λεπτοκαρυάς προς Αθήνα Θέση Ξεροζύλιανο Λεπτοκαρυάς, Δήμος Δίου - Ολύμπου, Πιερία 412,8 19 Κτίριο Η/Μ Σήραγγας Κατερίνης Χώρος άνωθεν σήραγγας Κατερίνης, Δήμος Κατερίνης, Πιερία 438 20 Κέντρο Λειτουργίας & Συντήρησης Κορινού Δήμος Κατερίνης, Δημοτικό διαμέρισμα Κορινού, Πιερία 445,5 21 Σταθμός Διοδίων Κλειδιού Αιγίνιο, Δήμος Πύδνας - Κολινδρού, Πιερία 469,1 Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου Α.Ε. Ετήσια Έκθεση Περιβαλλοντικής Διαχείρισης Ιανουάριος 2014 Σελίδα 9
5. Οργάνωση Παραχωρησιούχου H Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου απασχολεί σήμερα 440 υπαλλήλους (μη συμπεριλαμβανομένων των εργαζομένων στην Κατασκευαστική Κοινοπραξία), σε εγκαταστάσεις που βρίσκονται κατά μήκος των 230 χλμ του αυτοκινητόδρομου. Για την άρτια υλοποίηση του έργου της, η Εταιρεία έχει οργανωθεί σε 4 Διευθύνσεις: Την Γενική Διεύθυνση Την Οικονομική Διεύθυνση Την Διεύθυνση Λειτουργίας και Συντήρησης Την Διεύθυνση Μελετών & Κατασκευών 5.1 Περιβαλλοντική Διαχείριση Η Περιβαλλοντική Διαχείριση της Εταιρίας αποτελεί αναπόσπαστο τμήμα της Ολοκληρωμένης Διαχείρισης των Συστημάτων Διαχείρισης που διαθέτει η ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΔΡΟΜΟΣ ΑΙΓΑΙΟΥ Α.Ε. και τα οποία περιλαμβάνουν την Ποιότητας των παρερχομένων Υπηρεσιών, την Υγεία και Ασφάλεια στην Εργασία, το Περιβάλλον, την Εταιρική Κοινωνική Υπευθυνότητα και την Ασφάλεια Πληροφοριών. Η Περιβαλλοντική Διαχείριση αντιμετωπίζεται συνολικά και ενιαία μέσα από το Σύστημα Ολοκληρωμένης Διαχείρισης, το οποίο έχει αναπτυχθεί και εγκατασταθεί σύμφωνα με το Διεθνές Πρότυπο PASS 99 και το οποίο αποτελεί αντικείμενο του Τμήματος Ολοκληρωμένης Διαχείρισης. Το Οργανόγραμμα της Περιβαλλοντικής Διαχείρισης απεικονίζεται παρακάτω: Εικόνα 2: Οργανόγραμμα Ολοκληρωμένης Διαχείρισης Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου Α.Ε. Ετήσια Έκθεση Περιβαλλοντικής Διαχείρισης Ιανουάριος 2014 Σελίδα 10
6. Σύστημα Ολοκληρωμένης Διαχείρισης Γενικά Η ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΔΡΟΜΟΣ ΑΙΓΑΙΟΥ Α.Ε. στα πλαίσια της ικανοποίησης των Άρθρων 15, 16 και 17 της Σύμβασης Παραχώρησης, τα οποία αφορούν θέματα για την Υγεία και Ασφάλεια στην Εργασία, την Ποιότητα και το Περιβάλλον αντίστοιχα, ξεκίνησε ταυτόχρονα με την έναρξη των Εργασιών της και την ανάπτυξη και εγκατάσταση Συστήματος Διαχείρισης της Ποιότητας, της Υγείας και Ασφάλειας στην Εργασία και του Περιβάλλοντος. Το Σύστημα διαχειρίζεται με ενιαίο τρόπο και βάση ενιαίας τεκμηρίωσης και κοινής Πολιτικής τα παραπάνω θέματα. Η εταιρία αναγνωρίζοντας την αναγκαιότητα της διαχείρισης σημαντικών δεδομένων, τα οποία εισέρχονται στην καθημερινή λειτουργία της αποφάσισε να σχεδιάσει και να εντάξει στο Σύστημα Διαχείρισης και την Διαχείριση της Ασφάλειας των Πληροφοριών. Επιπλέον η Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου Α.Ε. προσανατολίστηκε και επένδυσε σε δύο ακόμη σημαντικούς για αυτήν τομείς που αφορούν το Ανθρώπινο Δυναμικό της καθώς επίσης και τον Περιβάλλοντα της Κοινωνικό Χώρο. Αποτέλεσμα αυτών ήταν η απόφαση για ένταξη στο Σύστημα Διαχείρισης της Εταιρικής Κοινωνικής Υπευθυνότητας. Συνολικά το Σύστημα Ολοκληρωμένης Διαχείρισης περιλαμβάνει: την Διαχείριση της Ποιότητας των Υπηρεσιών της, την Διαχείριση των Κινδύνων για την Υγεία και Ασφάλεια στην Εργασία, την Διαχείριση των Επιπτώσεων στο Περιβάλλον που προκύπτουν από τις Δραστηριότητές της, την Διαχείριση των Κινδύνων για την Ασφάλεια των Πληροφοριών και των Προσωπικών Δεδομένων που διαχειρίζεται, την Διαχείριση του Ανθρώπινου Δυναμικού που απασχολείται σε αυτήν. Η ανάπτυξη και εγκατάστασή του γίνεται σταδιακά καλύπτοντας όλες τις δραστηριότητες της ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΔΡΟΜΟΣ ΑΙΓΑΙΟΥ Α.Ε. Πιστοποίηση Τα τέσσερα Πιστοποιητικά, που διαθέτει η Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου Α.Ε. από το 2009, έχουν επανεκδοθεί από τον Φορέα Πιστοποίησης Eurocert S.A. μετά από την επαναξιολόγηση του Συστήματος Ολοκληρωμένης Διαχείρισης. Τα πιστοποιητικά φαίνονται στο Παράρτημα 1 της παρούσης Έκθεσης και καλύπτουν τις Παρακάτω Δραστηριότητες: Για την Διαχείριση της Ποιότητας κατά το Πρότυπο ISO 9001:2008, Για την Διαχείριση της Υγείας & Ασφάλειας στην Εργασία κατά το Πρότυπο OHSAS 18001:2007 Για την Διαχείριση του Περιβάλλοντος κατά το Πρότυπο ISO 14001:2004 Για την Διαχείριση της Εταιρικής Κοινωνικής Ευθύνης κατά το Πρότυπο SA8000:2008 Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου Α.Ε. Ετήσια Έκθεση Περιβαλλοντικής Διαχείρισης Ιανουάριος 2014 Σελίδα 11
Τεκμηρίωση Στα πλαίσια του εύρους Πιστοποίησης του Συστήματος Ολοκληρωμένης Διαχείρισης, η εταιρία έχει εντοπίσει τις διεργασίες της, όρισε τις δραστηριότητες που εμπεριέχουν και προσδιόρισε την σειρά και την αλληλεπίδραση τους. Αναγνώρισε, ανέλυσε και αξιολόγησε του Κινδύνους για την Υγεία και Ασφάλεια στην Εργασία μέσα από τις Μελέτες Εκτίμησης Επαγγελματικού Κινδύνου που αναπτύχθηκαν για κάθε εγκατάσταση και δραστηριότητα της. Αναγνώρισε, ανέλυσε και αξιολόγησε τις Επιπτώσεις για το Περιβάλλον που προκύπτουν από την λειτουργία της μέσα από την Αξιολόγηση των Περιβαλλοντικών Πλευρών. Εγκατέστησε μηχανισμούς και κανάλια αποτελεσματικής επικοινωνίας με το Προσωπικό και θέσπισε Πολιτικές και Δράσεις για τον Περιβάλλοντα Κοινωνικό Χώρο. Για όλα τα παραπάνω, καθόρισε κριτήρια και μεθόδους για την αποτελεσματική λειτουργία και τον έλεγχό τους, εξασφάλισε τους κατάλληλους πόρους και παρακολουθεί, μετρά και αναλύει τις δράσεις και θέτει σε εφαρμογή Προγράμματα για την παραπέρα βελτίωσή τους. Το Σύστημα υποστηρίζεται από την Τεκμηρίωση, η οποία περιλαμβάνει: Το Εγχειρίδιο Συστήματος Ολοκληρωμένης Διαχείρισης Πολιτικές Διεργασίες Μελέτες Εκτίμησης Επαγγελματικού Κινδύνου Αξιολόγηση Περιβαλλοντικών Πλευρών Γραπτές Διαδικασίες και Οδηγίες Περιγραφές Θέσεων Εργασίας Έγγραφα Αρχεία Η Πολιτικές της Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου Α.Ε. αναρτώνται στον διαδικτυακό τόπο της εταιρίας www.aegeanmotorway.gr. Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου Α.Ε. Ετήσια Έκθεση Περιβαλλοντικής Διαχείρισης Ιανουάριος 2014 Σελίδα 12
7. Περιβαλλοντικά Θέματα 2013 Παρακολούθηση Οδικού Κυκλοφοριακού Θορύβου (Ο.Κ.Θ.) από την Λειτουργία του Οδικού Έργου Τμήμα ΠΑΘΕ Μαλιακός - Κλειδί Η Μελέτη για την Εγκατάσταση Συστήματος Ελέγχου Θορύβου και Αερίων Ρύπων ανατέθηκε το 2009 στην Επιτροπή Ερευνών του Πανεπιστημίου Θεσσαλίας/ Πολυτεχνική Σχολή, Τμήμα Πολιτικών Μηχανικών προκειμένου να προσδιοριστούν οι θέσεις παρακολούθησης του Οδικού Θορύβου κατά μήκος του Αυτοκινητόδρομου, βάσει των απαιτήσεων των εγκεκριμένων Περιβαλλοντικών Όρων. Ορίστηκαν 25 γεωγραφικές θέσεις μέτρησης του Οδικού Κυκλοφοριακού Θορύβου, οι οποίες και εγκρίθηκαν από την Ειδική Υπηρεσία Περιβάλλοντος του Υπουργείου Περιβάλλοντος. Οι Ηχομετρήσεις είναι 24ωρες και διενεργούνται στις επιλεγμένες περιοχές σε ετήσια βάση από την Πολυτεχνική Σχολή, Τμήμα Πολιτικών Μηχανικών του Πανεπιστημίου Θεσσαλίας με ειδικούς αυτοκινούμενους σταθμούς παρακολούθησης θορύβου κατάλληλα εξοπλισμένους με εφαρμογή ύψους διάταξης 4m, με στατιστικούς αναλυτές θορύβου και διάταξη μικροφώνου παντός καιρού. Οικισμός Πλάκα - Αυτόνομος κινητός σταθμός θορύβου με στατιστικό αναλυτή και διάταξη παντός καιρού (σε ειδικό ιστό) τύπου SOLO Για τέταρτη συνεχή χρονιά το 2013 διενεργήθηκαν οι μετρήσεις θορύβου και συντάχθηκε η Τεχνική Έκθεση με τα αποτελέσματα, η οποία υποβλήθηκε τον Οκτώβριο του ίδιου έτους στην Διεύθυνση Θορύβου και στην Ειδική Υπηρεσία Περιβάλλοντος του Υπουργείου Περιβάλλοντος, Ενέργειας & Κλιματικής Αλλαγής. Οικισμός Παραλία Πελασγίας - Αυτόνομος κινητός σταθμός θορύβου με στατιστικό αναλυτή και διάταξη παντός καιρού (σε ειδικό ιστό) τύπου SOLO Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου Α.Ε. Ετήσια Έκθεση Περιβαλλοντικής Διαχείρισης Ιανουάριος 2014 Σελίδα 13
Σύμφωνα με τα αποτελέσματα της Μελέτης για το έτος 2013, από τις 25 συνολικά θέσεις μέτρησης παρατηρήθηκε υπέρβαση του σχετικού Περιβαλλοντικού Ορίου σε 9 θέσεις, άλλες 8 θέσεις βρίσκονται κοντά στο όριο με πιθανότητα να υπάρξουν μελλοντικές υπερβάσεις εφόσον παρατηρηθούν σημαντικές αυξήσεις ταχύτητας ή φόρτων με έμφαση στα Βαριά Οχήματα, ενώ στις υπόλοιπες 8 θέσεις οι στάθμες θορύβου είναι σημαντικά μικρότερες του σχετικού Περιβαλλοντικού Ορίου και πρακτικά μη απαραίτητες για μελλοντική παρακολούθηση. Οικισμός Κάτω Αιγάνη - Αυτόνομος κινητός σταθμός θορύβου με στατιστικό αναλυτή και διάταξη παντός καιρού (σε ειδικό ιστό) τύπου SOLO Στατιστική επεξεργασία των αποτελεσμάτων των μετρήσεων τα τέσσερα έτη 2010 2013 δείχνουν ελάχιστες μεταβολές στις τιμές του Οδικού Θορύβου κατά μήκος του Αυτοκινητόδρομου. Μέτρα προστασίας βραχοπτώσεων στην κοιλάδα Τεμπών Σύμφωνα με το Εγχειρίδιο Λειτουργίας και Συντήρησης των Μέτρων Βραχοπροστασίας στην κοιλάδα των Τεμπών και στην περιοχή του Παντελεήμονα, το 2013 έλαβαν χώρα 2 επιθεωρήσεις αξιολόγησης της αποτελεσματικότητας των μέτρων από την Τεχνική Διεύθυνση. Τις επιθεωρήσεις ακολούθησαν μικρής έκτασης εργασίες συντήρησης. Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις, η κατάσταση των πρανών είναι σταθερή και η δραστηριότητα βραχοπτώσεων παραμένει σε χαμηλό επίπεδο. Εκτεταμένες εργασίες συντήρησης πραγματοποιήθηκαν στις 12 και 13/11/2013 με ημερήσια κλεισίματα της Εθνικής οδού στην κοιλάδα των Τεμπών. Οι εργασίες αποσκοπούν στην εξασφάλιση υψηλής ασφάλειας των χρηστών του Αυτοκινητοδρόμου, οι οποίοι διέρχονται από την Κοιλάδα των Τεμπών και καλύπτουν μεγάλο φάσμα επεμβάσεων, οι σημαντικότερες από τις οποίες φαίνονται παρακάτω: Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου Α.Ε. Ετήσια Έκθεση Περιβαλλοντικής Διαχείρισης Ιανουάριος 2014 Σελίδα 14
Τοποθέτηση πλέγματος συγκράτησης βράχων στην Χ.Θ. 388+470 στην κοιλάδα των Τεμπών από την εταιρεία GEOBRUGG AG. Το πλέγμα κάλυψε επιφάνεια 320m 2, ενέργεια η οποία κρίθηκε αναγκαία κατά την 5η εξαμηνιαία επιθεώρηση που διενεργήθηκε την Άνοιξη του 2013. Άδειασμα του φράχτη ανάσχεσης βράχων στην Χ.Θ. 389+925 από πέτρες. Το άδειασμα του φράχτη από μικρούς ογκόλιθους και πέτρες πραγματοποιήθηκε από την εταιρεία GEOBRUGG. Η συγκεκριμένη εργασία κρίθηκε αναγκαία μετά τα ευρήματα της 5ης εξαμηνιαίας επιθεώρησης που διενεργήθηκε την Άνοιξη του 2013. Το άδειασμα του φράχτη από τις πέτρες είναι αναγκαίο ώστε να εξασφαλίζεται το λειτουργικό ύψος του φράχτη και να εξασφαλίζεται η απομείωση της ανασχετικής του ικανότητας. Εργασίες ξεσκαρώματος βράχων σε διάφορες θέσεις της κοιλάδας των Τεμπών από εξειδικευμένους αλπινιστές της Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου Α.Ε.. Οι εργασίες ξεσκαρώματος πραγματοποιήθηκαν στα τεχνητά πρανή της κοιλάδας των Τεμπών στις Χ.Θ. 387+400, 387+250, 386+850 386+707 & 384+500 385+500 Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου Α.Ε. Ετήσια Έκθεση Περιβαλλοντικής Διαχείρισης Ιανουάριος 2014 Σελίδα 15
Καθαρισμός προσβάσεων για την συντήρηση των μέτρων βραχοπροστασίας Οι εργασίες πραγματοποιήθηκαν από Χ.Θ. 386+090 έως 386+320. Σφράγιση κενών στα δίχτυα Πρόκειται για εργασίες κάλυψης των κενών σε διάφορες θέσεις που δημιουργήθηκαν στο δευτερογενές πλέγμα των μέτρων βραχοπροστασίας λόγω μικρών συμβάντων με πτώσεις πετρών. Παρακολούθηση της φυσικής αποκατάστασης της βλάστησης στην περιοχή της Κοιλάδας των Τεμπών και του Νέου Παντελεήμονα Στα πλαίσια της τήρησης του Περιβαλλοντικού Όρου 3.3 της ΚΥΑ με α.π. οικ. 120770/20-01- 2010, η Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου Α.Ε. εκπονεί την Ετήσια Μελέτη Εκτίμησης της Φυσικής Αποκατάστασης της Βλάστησης που αφορά τις περιοχές της Κοιλάδας των Τεμπών και του Νέου Παντελεήμονα στον Δήμο Κάτω Ολύμπου του Νομού Πιερίας. Η Μελέτη καλύπτει μία συνοπτική εκτίμηση των περιβαλλοντικών επιπτώσεων και του βαθμού επίδρασης στην χλωρίδα των περιοχών, από τις εργασίες που εκτελούνται προγραμματισμένα δύο φορές το Έτος με στόχο την σταθεροποίηση των βραχομαζών των πρανών στις συγκεκριμένες τοποθεσίες. Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου Α.Ε. Ετήσια Έκθεση Περιβαλλοντικής Διαχείρισης Ιανουάριος 2014 Σελίδα 16
Για Τρίτη συνεχή χρονιά διενεργήθηκε επιθεώρηση αξιολόγησης της φυσικής κατάστασης της Βλάστησης στις συγκεκριμένες περιοχές από το Τμήμα Περιβάλλοντος με την υποστήριξη ειδικού Γεωπόνου της εταιρίας και τον Υπεύθυνο Περιβάλλοντος του Ανεξάρτητου Μηχανικού του Έργου. Τα αποτελέσματα περιληφθήκαν στην Μελέτη που συντάχθηκε για την περίοδο Ιουλίου 2012 Ιουνίου 2013, η οποία υποβλήθηκε τον Ιούλιο του 2013 στο Υπουργείο Περιβάλλοντος, Ενέργειας & Κλιματικής Αλλαγής στην Γενική Διεύθυνση Περιβάλλοντος, ΕΥΠΕ. Τμήμα 12 Μετά τις εργασίες προστασίας (Ιούνιος 2013) Σύμφωνα με τη Μελέτη, η ανάπτυξη της χλωρίδας δεν ήταν σημαντική σε σχέση με την προηγούμενη περίοδο λόγω της έλλειψης μεγάλου ύψους βροχής κατά τους μήνες που προηγήθηκαν. Σε γενικές γραμμές το σύνολο της χλωρίδας παρουσιάζει σχετική σταθερότητα, όσον αφορά την κατάστασή της. Στην διπλανή εικόνα απεικονίζεται το φυτό Allium heldreichii, το οποίο είναι βολβόριζο και αποτελεί άτυπη ένδειξη της μη πρόκλησης βλάβης στη χλωρίδα (Ιούνιος 2013) Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου Α.Ε. Ετήσια Έκθεση Περιβαλλοντικής Διαχείρισης Ιανουάριος 2014 Σελίδα 17
Μικρή εξαίρεση αποτελούν τα είδη cercis siliquastrum, Erica arborea, allium sp., calistegia sepium, anemone pavonina, euphorbia characias, balota acetabulosa, cistus creticus, cistus salvifolius, pistacia lentiscus, Erica arborea, τα οποία εμφανίζουν ανάπτυξη. Μικρή επέκταση παρατηρήθηκε και στα χασμοφυτικά είδη. Πράσινο Αυτοκινητοδρόμου Στις εργασίες συντήρησης που εκτελούνται από τον Νότιο και Βόρειο Τομέα της Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου Α.Ε. εντάσσονται και οι εργασίες Πρασίνου, στις οποίες περιλαμβάνονται η Φύτευση και η Άρδευση κατά μήκος του Αυτοκινητοδρόμου. Κατά τη διάρκεια του 2013 εκτελέστηκαν οι παρακάτω εργασίες Πρασίνου στον αυτοκινητόδρομο: Εκρίζωση και απομάκρυνση 10.000 κατεστραμμένων φυτών από τα υφιστάμενα φυτά στην κεντρική νησίδα και στο δεξί έρεισμα στο τμήμα του αυτοκινητοδρόμου από Χ.Θ. 293+200 έως Χ.Θ. 371+500. Φύτευση νέων φυτών στη κεντρική νησίδα (Χ.Θ. 330+600 έως 333+000) Φύτευση 22.000 νέων φυτών του είδους Nerium Oleander (Πικροδάφνη), στις θέσεις εκρίζωσης των κατεστραμμένων φυτών, καθώς και σε σημεία που η υφιστάμενη φύτευση παρουσίαζε ασυνέχεια στην κεντρική νησίδα και στο δεξί έρεισμα στο τμήμα του αυτοκινητοδρόμου από Χ.Θ. 293+200 έως Χ.Θ. 371+500. Φύτευση νέων φυτών στη κεντρική νησίδα (Χ.Θ. 342+500 έως 343+800) Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου Α.Ε. Ετήσια Έκθεση Περιβαλλοντικής Διαχείρισης Ιανουάριος 2014 Σελίδα 18
Κοπή του υπέργειου τμήματος των δέντρων και των θάμνων σε απόσταση τουλάχιστον δύο μέτρων πίσω από τα στηθαία ασφαλείας του αυτοκινητοδρόμου από τη Χ.Θ. 439+000 και από Χ.Θ. 465+700 έως Χ.Θ. 474+000 και στις δύο κατευθύνσεις (προς Αθήνα και προς Θεσσαλονίκη) Απομάκρυνση της αυτοφυούς άγριας βλάστησης, κλάδεμα των φυτών Τέλος, κατά μήκος του αυτοκινητοδρόμου πραγματοποιήθηκε κοπή και απομάκρυνση της αυτοφυούς άγριας βλάστησης, καθώς και κλάδεμα των φυτών στη κεντρική νησίδα και στο δεξί έρεισμα. Οι ίδιες εργασίες πραγματοποιήθηκαν στους κόμβους και στις κτιριακές εγκαταστάσεις της εταιρίας. Εφαρμογή πιλοτικού προγράμματος οδοφωτισμού τεχνολογίας LED στον Α/Κ Λεπτοκαρυάς Στα πλαίσια της βελτίωσης της ενεργειακής απόδοσης της εταιρίας, σχεδιάστηκε και εκπονήθηκε ερευνητικό πρόγραμμα μείωσης της ενεργειακής κατανάλωσης οδοφωτισμού του Αυτοκινητοδρόμου. Το ερευνητικό Πρόγραμμα σχεδιάστηκε από το Κέντρο Λειτουργίας και Συντήρησης του Βόρειου Τομέα για τον Ανισόπεδο Κόμβο Λεπτοκαρυάς. Στα πλαίσια του Προγράμματος αυτού, το Νοέμβριο του 2013 εκπονήθηκε μελέτη και εκτελέστηκαν εργασίες αντικατάστασης των κοινών λαμπτήρων ηλεκτροφωτισμού με φωτιστικά τεχνολογίας LED στην Ανατολική πλευρά του Κόμβου (δεξιός κλάδος Αυτοκινητοδρόμου κατεύθυνση Θεσ/νίκη, Χ.Θ. 412 + 739), όπως απεικονίζεται στο παρακάτω σχέδιο: Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου Α.Ε. Ετήσια Έκθεση Περιβαλλοντικής Διαχείρισης Ιανουάριος 2014 Σελίδα 19
Σχέδιο 1: Γραφική απεικόνιση του Α/Κ Λεπτοκαρυάς Όλα τα υφιστάμενα εγκατεστημένα φωτιστικά ήταν επί στύλου ύψους 12 του τύπου: Philips με λαμπτήρα τύπου Son T PIA Plus 400W 55.000 lumens / 15.000hrs Philips με λαμπτήρα τύπου Son T PIA Plus 250W 32.000 lumens / 15.000hrs Πιο συγκεκριμένα, πραγματοποιήθηκε αντικατάσταση συνολικά 39 Φωτιστικών: 28 Φωτιστικών 250W υψηλής πίεσης Νατρίου και 11 Φωτιστικών 400W υψηλής πίεσης Νατρίου, με αντίστοιχα τεχνολογίας LED. Τα εγκατεστημένα φωτιστικά τύπου LED συμμορφώνονται με τις Τεχνικές Προδιαγραφές όπως διαμορφώνονται από το πρότυπο ΕΝ 60598-2-3:2003, έχουν κλάση 1Μ photobiological safety σύμφωνα με το πρότυπο ΕΝ 60825-1:2007 και τέλος έχουν τη δυνατότητα να ελέγχονται κεντρικά από ένα σύστημα διαχείρισης ενέργειας (EMC). Ο κύριος στόχος του προγράμματος είναι να συγκριθεί η κατανάλωση ενέργειας του pillar No1, το οποίο τροφοδοτεί φωτιστικά τύπου Υψηλής Πίεσης Νατρίου με το Pillar No2, το οποίο τροφοδοτεί φωτιστικά τύπου LED σε χρονικό διάστημα ενός έτους, 2014 έως 2015. Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου Α.Ε. Ετήσια Έκθεση Περιβαλλοντικής Διαχείρισης Ιανουάριος 2014 Σελίδα 20
Για την αξιοπιστία των μετρήσεων εγκαταστάθηκε ειδικός μηχανισμός ο οποίος εξασφαλίζει την ταυτόχρονη έναυση/ σβέση των 2 Pillar ώστε να μην υφίσταται χρονική υστέρηση μεταξύ των. Αισθητή είναι και η βελτίωση στην Ποιότητα του Φωτισμού, όπως φαίνεται στην παρακάτω εικόνα, όπου απεικονίζονται οι δύο κλάδοι το Κόμβου με τους διαφορετικού τύπου λαμπτήρες. Α/Κ Λεπτοκαρυάς - Χ.Θ. 412 + 739 Ανατολική πλευρά του Κόμβου με φωτιστικά τεχνολογίας LED Αισθητή βελτίωση στην Ποιότητα του Φωτισμού Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου Α.Ε. Ετήσια Έκθεση Περιβαλλοντικής Διαχείρισης Ιανουάριος 2014 Σελίδα 21
Τα αποτελέσματα του Ερευνητικού Προγράμματος θα χρησιμοποιηθούν για την εκπόνηση Επιχειρηματικού Πλάνου αντικατάστασης των συμβατικών Φωτιστικών του Αυτοκινητοδρόμου με Φωτιστικά μειωμένης ενεργειακής κατανάλωσης και υψηλής Φωτιστικής Απόδοσης τύπου LED. Επίσης, στα πλαίσια της Επικοινωνιακής Πολιτικής της Εταιρίας και της διαδραστικής της λειτουργίας με άλλες επιχειρήσεις του ίδιου τύπου, τα αποτελέσματα της Έρευνας πρόκειται να δημοσιευθούν και/ή να παρουσιαστούν σε εξειδικευμένες εκδηλώσεις. Πρόγραμμα Βελτίωσης της Διαχείρισης Αλατιού κατά την Χειμερινή Περίοδο - Διαμόρφωση Προσωρινών Υπαίθριων Χώρων Αποθήκευσης. Η αποθήκευση του αλατιού, που χρησιμοποιείται για τις ανάγκες αποχιονισμού του αυτοκινητοδρόμου κατά τη χειμερινή περίοδο, πραγματοποιείται σε μόνιμους χώρους αποθήκευσης ειδικών προδιαγραφών (κλειστές αποθήκες), οι οποίες βρίσκονται στις παρακάτω περιοχές: Κλειστοί Χώροι Αποθήκευσης ΚΛΣ Δρυμώνα, Χ.Θ. 271+350 ΚΛΣ Μοσχοχωρίου, Χ.Θ. 336+600, ΚΛΣ Λεπτοκαρυάς, Χ.Θ. 411+800, Στα πλαίσια της βελτίωσης της αποτελεσματικότητας της διεργασίας αποχιονισμού κατά την χειμερινή περίοδο καθώς επίσης και της βέλτιστης διαχείρισης των ποσοτήτων Αλατιού που απαιτούνται σε συνθήκες αποχιονισμού, μελετήθηκαν και διαμορφώθηκαν ειδικοί προσωρινοί υπαίθριοι χώροι αποθήκευσης στις παρακάτω θέσεις: Υπαίθριοι Χώροι Αποθήκευσης Χώρος Στάθμευσης μεταξύ των Α/Κ Βελεστίνου και Α/Κ Αερινού στην κατεύθυνση προς Αθήνα, στη Χ.Θ. 307+572, Α/Κ Ευαγγελισμού, Χ.Θ. 375+400 Περιοχή άνωθεν της Σήραγγας Κατερίνης, Χ.Θ. 438+600, Χώρος στάθμευσης μεταξύ των Α/Κ Αιγινίου και Μεθώνης Αγαθούπολης στην κατεύθυνση προς Αθήνα, στη Χ.Θ. 465+100. Οι εργασίες για τους προσωρινούς χώρους ολοκληρώθηκαν το 2013 έτσι ώστε να εξασφαλίζεται η ορθή αποθήκευση του αλατιού και να αποφεύγονται πιθανές διαρροές και ρύπανση του περιβάλλοντα χώρου. Οι εργασίες που εκτελέστηκαν αφορούν κυρίως την διαμόρφωση κατάλληλης υποδομής του Εδάφους και συγκεκριμένα: Τοποθέτηση γεωυφάσματος πάνω από ασφαλτικό, Τοποθέτηση στρώματος άμμου και χαλικιού 3 Α, επάνω από το γεωύφασμα, Τοποθέτηση συμπιεσμένου αργιλικού χώματος περιμετρικά του αλατιού. Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου Α.Ε. Ετήσια Έκθεση Περιβαλλοντικής Διαχείρισης Ιανουάριος 2014 Σελίδα 22
Παρακάτω απεικονίζονται οι εργασίες για την διαμόρφωση των χώρων προσωρινής αποθήκευσης Αλατιού. Χώρος Προσωρινής Αποθήκευσης μεταξύ των Α/Κ Βελεστίνου και Α/Κ Αερινού στην κατεύθυνση προς Αθήνα, στη Χ.Θ. 307+572 Εργασίες διαμόρφωσης προσωρινών χώρων αποθήκευσης Αλατιού - Χ.Θ. 307+400 Α/Κ Ευαγγελισμού, Χ.Θ. 375+400 Εργασίες διαμόρφωσης προσωρινών χώρων αποθήκευση Αλατιού Ευαγγελισμός Χ.Θ. 375+400 Διαχείριση Αποβλήτων Η διαχείριση των αποβλήτων που προέρχονται από τη λειτουργία και συντήρηση του Αυτοκινητοδρόμου πραγματοποιείται σύμφωνα με την κείμενη νομοθεσία. Η εταιρία συνεργάζεται με Αδειοδοτημένους Φορείς Διαχείρισης ανάλογα με το είδος του αποβλήτου. Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου Α.Ε. Ετήσια Έκθεση Περιβαλλοντικής Διαχείρισης Ιανουάριος 2014 Σελίδα 23
Στο παρακάτω πίνακα παρουσιάζονται τα απόβλητα που προκύπτουν από την λειτουργία και συντήρηση του αυτοκινητοδρόμου καθώς και ο τρόπος διαχείρισής τους: Πίνακας 1: Διαχείριση Αποβλήτων Είδος απόβλητου Χώρος προέλευσης Τρόπος συλλογής και αποθήκευσης Φορέας διαχείρισης Εταιρία Δημοτικά απόβλητα Χώροι στάθμευσης Πλαστικός κάδος ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΔΡΟΜ ΟΣ ΑΙΓΑΙΟΥ Α.Ε. ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΔΡΟΜ ΟΣ ΑΙΓΑΙΟΥ Α.Ε. Δημοτικά απόβλητα Χώροι στάθμευσης με τουαλέτες Πλαστικός κάδος Υπεργολάβοι J&P AVAX A.E./ TOMH ABETE/ HOCHTIEF FACILITY MANAGEMENT HELLAS A.E. Συσκευασία από χαρτί και χαρτόνι Εγκαταστάσεις γραφείων Μεταλλικοί κάδοι Αδειοδοτημένος Υπεργολάβος ΑΦΟΙ ΦΛΩΡΟΥ Α.Ε. Πλαστική Συσκευασία Εγκαταστάσεις γραφείων Μεταλλικοί κάδοι Αδειοδοτημένος Υπεργολάβος ΑΦΟΙ ΦΛΩΡΟΥ Α.Ε. Γυάλινη Συσκευασία Εγκαταστάσεις γραφείων Μεταλλικοί κάδοι Αδειοδοτημένος Υπεργολάβος ΑΦΟΙ ΦΛΩΡΟΥ Α.Ε. Αλουμίνιο Κενά Μελανοδοχεία - Toners Μέταλλα Εξαντλημένα Αντιψυκτικά Υγρά Εξαντλημένα Υγρά Φρένων Εγκαταστάσεις γραφείων Εγκαταστάσεις γραφείων Κέντρα Λειτουργίας & Συντήρησης Κέντρα Λειτουργίας & Συντήρησης Κέντρα Λειτουργίας & Συντήρησης Μεταλλικοί κάδοι Συλλογή σε ειδικό χώρο Μεταλλικοί κάδοι Βαρέλια UN 200 λίτρων κλειστού τύπου Βαρέλια UN 200 λίτρων κλειστού τύπου Αδειοδοτημένος Υπεργολάβος Προμηθευτής Αδειοδοτημένος Υπεργολάβος Αδειοδοτημένος Υπεργολάβος Αδειοδοτημένος Υπεργολάβος ΑΦΟΙ ΦΛΩΡΟΥ Α.Ε. Think Plus ΑΦΟΙ ΦΛΩΡΟΥ Α.Ε. Polyeco A.E. Polyeco A.E. Χρησιμοποιημένα Φίλτρα Λαδιού Κέντρα Λειτουργίας & Συντήρησης Βαρέλια UN 200 λίτρων ανοικτού τύπου Αδειοδοτημένος Υπεργολάβος Polyeco A.E. Κενές Συσκευασίες Κέντρα Λειτουργίας & Συντήρησης Βαρέλια UN 200 λίτρων ανοικτού τύπου Αδειοδοτημένος Υπεργολάβος Polyeco A.E. Ρυπασμένα Απορροφητικά Υλικά Κέντρα Λειτουργίας & Συντήρησης Βαρέλια UN 200 λίτρων ανοικτού τύπου Αδειοδοτημένος Υπεργολάβος Polyeco A.E. Χρησιμοποιημένα Ορυκτέλαια Κέντρα Λειτουργίας & Συντήρησης Δεξαμενή Αδειοδοτημένος Υπεργολάβος Καραποστολάκης Κ. Αλέξανδρος Μικτές Μπαταρίες Εγκαταστάσεις γραφείων Πλαστικές Στήλες Αδειοδοτημένος Υπεργολάβος ΑΦΗΣ Μπαταρίες οχημάτων Κέντρα Λειτουργίας & Συντήρησης Πλαστικός κάδος Αδειοδοτημένος Υπεργολάβος ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΙΔΗΣ & ΣΙΑ Ο.Ε. Ηλεκτρικές και Ηλεκτρονικές Συσκευές Κέντρα Λειτουργίας & Συντήρησης Μεταλλικός κάδος Αδειοδοτημένος Υπεργολάβος Ανακύκλωση Συσκευών Α.Ε. Κατεστραμμένα Ελαστικά Χρηστών Κέντρα Λειτουργίας & Συντήρησης Συλλογή σε ειδικό χώρο Αδειοδοτημένος Υπεργολάβος ΒΙΟΤΡΟΧΟΣ Α.Ε. Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου Α.Ε. Ετήσια Έκθεση Περιβαλλοντικής Διαχείρισης Ιανουάριος 2014 Σελίδα 24
Στα πλαίσια της τήρησης της νομοθεσίας για τη διαχείριση αποβλήτων, το μήνα Φεβρουάριο κάθε έτους η εταιρεία συντάσσει την Έκθεση Παραγωγού Αποβλήτου, στην οποία αναφέρονται αναλυτικά όλες οι ποσότητες αποβλήτων που διέθεσε το προηγούμενο έτος καθώς και τις εταιρείες που τα διαχειρίστηκαν. Η Έκθεση υποβάλλεται στο Υπουργείο Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής στη Δ/νση Περιβαλλοντικού Σχεδιασμού. Διαχείριση Τραυματισμένων Ζώων επί του Αυτοκινητοδρόμου Η Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου μεριμνά για την προστασία των πτηνών και των ζώων που μπορεί να εισέλθουν κατά λάθος στον Αυτοκινητόδρομο και παρέχει όπου απαιτείται βοήθεια για την συλλογή και την μεταφορά τους σε αναγνωρισμένα κέντρα προκειμένου να ολοκληρωθεί ο κύκλος της υγιούς αποκατάστασης τους και η απελευθέρωση/ επανένταξή τους στο φυσικό τους περιβάλλον. Ενδεικτικά αναφέρονται παρακάτω δύο περιπτώσεις όπου οι εργαζόμενοι του Βόρειου και του Νότιου Τομέα της Εταιρίας παρείχαν τις πρώτες βοήθειες για την εξασφάλιση της επιβίωσης τραυματισμένων Γερακιών. Τον Ιανουάριο του 2013 στη Χ.Θ. 468+000 προς Αθήνα εντοπίστηκε στον Αυτοκινητόδρομο Γεράκι, το οποίο τραυματίστηκε από διερχόμενο χρήστη. Το Γεράκι περισυλλέχθηκε από το Προσωπικό του Περιπόλου της Εταιρίας όπου και διαπιστώθηκε πρόβλημα στο φτερό και ανικανότητα να πετάξει. Μετά από επικοινωνία, το γεράκι μεταφέρθηκε, στο σταθμό περίθαλψης άγριων ζώων - Ε.Κ.Π.Α.Ζ. που βρίσκεται στη Θεσσαλονίκη, όπου έλαβε και την απαραίτητη ιατρική περίθαλψη Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου Α.Ε. Ετήσια Έκθεση Περιβαλλοντικής Διαχείρισης Ιανουάριος 2014 Σελίδα 25
Το Δεκέμβριο του 2013 στη Χ.Θ. 348+000 προς Αθήνα εντοπίστηκε ακόμη ένα Γεράκι πάνω στον ασφαλτοτάπητα, στην Λωρίδα Έκτακτης Ανάγκης, το οποίο περισυλλέχθηκε από το Προσωπικό περιπόλου της Εταιρίας. Διαπιστώθηκε από το Προσωπικό που το περισυνέλλεξε, ανικανότητα του πτηνού να πετάξει λόγω τραυματισμού του στο πόδι και στο φτερό και ενεργοποιήθηκαν οι εγκεκριμένες διαδικασίες της Εταιρίας για την διαχείριση του. Το Γεράκι παραδόθηκε σε μέλος των Αδέσποτων Εθελοντών Λάρισας, από όπου και μεταφέρθηκε στο Σύλλογο Προστασίας & Περίθαλψης Άγριας Ζωής - ΑΝΙΜΑ στην Αθήνα. Του παρασχέθηκε πλήρη περίθαλψη με νάρθηκες στο σπασμένο πόδι και στο φτερό. Στην συνέχεια μεταφέρθηκε σε εγκαταστάσεις του Κέντρου Περίθαλψης στα Καλύβια, όπου γίνεται η προετοιμασία του προκειμένου να απελευθερωθεί και να επανενταχθεί στο φυσικό του περιβάλλον. Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου Α.Ε. Ετήσια Έκθεση Περιβαλλοντικής Διαχείρισης Ιανουάριος 2014 Σελίδα 26
8. Ενέργειες Δημοσίων Σχέσεων & Εταιρικής Κοινωνικής Ευθύνης 2013 Η Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου Α.Ε. έχει εντάξει στην έννοια του Περιβάλλοντος, όπως η ίδια έχει αποφασίσει να διαχειριστεί, όλες τις δραστηριότητες που επηρεάζουν το Κλίμα, το Έδαφος, τον Αέρα, τους Υδάτινους Πόρους, τους Χρήστες του Αυτοκινητοδρόμου καθώς επίσης και τις Κοινωνίες που εφάπτονται ή επηρεάζονται από την λειτουργία της Εταιρίας. Στα πλαίσια αυτά έχει αναπτύξει Προγράμματα και Δράσεις, οι οποίες καλύπτουν ένα ευρύ φάσμα ενεργειών με άξονες το Περιβάλλον, την Υγεία, την Ασφάλεια, τον Πολιτισμό, τον Εθελοντισμό, την Εκπαίδευση και φυσικά τους 440 εργαζομένους της. Ενδεικτικά αναφέρονται οι παρακάτω δράσεις που έλαβαν χώρα το 2014. Σύναψη σύμβασης με Αδειοδοτημένη Εταιρία Ανακύκλωσης για τη μίσθωση και τοποθέτηση κάδων ανακύκλωσης στο Δημοτικό Σχολείο Πλαταμώνα και στο Δημοτικό Σχολείο Λεπτοκαρυάς καθώς και για τη συλλογή των Ανακυκλούμενων Υλικών. Τοποθέτηση κάδου στο Δημοτικό Σχολείο Λεπτοκαρυάς Τοποθέτηση κάδου στο Δημοτικό Σχολείο Πλαταμώνα Διεξαγωγή εθελοντικής αιμοδοσίας σε συνεργασία με το Ιατρείο Εργασίας Φεβρουάριος, Μάρτιος και Ιούλιος 2013. Συμμετοχή στην Πανελλαδική Εβδομάδα Οδικής Ασφάλειας Ευρωπαϊκή Ημέρα Ευγένειας στον δρόμο, με την διανομή ενημερωτικού υλικού στους Σταθμούς διοδίων και σε κεντρικά σημεία και επιχειρήσεις των πόλεων της Λάρισας και της Κατερίνης Μάρτιος 2013. Προσφορά 50 πλαστικών στηθαίων σε σχολείο στον Πλαταμώνα για τη διαμόρφωση ασφαλούς περιμέτρου γύρω από την είσοδο του σχολείου Ιούνιος 2013 Δωρεά ηλεκτρονικού εξοπλισμού στο τμήμα Αιμοδοσίας του Γενικού Νοσοκομείου Λάρισας Ιούλιος 2013. Διοργάνωση και συμμετοχή στη δράση «Ευρωπαϊκή Νύχτα Χωρίς Ατυχήματα» στις πόλεις της Λάρισας, της Κατερίνης και του Βόλου, υπό την αιγίδα του Ινστιτούτου Οδικής Ασφάλειας «Πάνος Μυλωνάς» - Οκτώβριος 2013. Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου Α.Ε. Ετήσια Έκθεση Περιβαλλοντικής Διαχείρισης Ιανουάριος 2014 Σελίδα 27
Χορηγία, Συμμετοχή και Events στον ημι-μαραθώνιο που διοργάνωσε ο ΣΕΓΑΣ στη Λάρισα (Run Greece Larissa) Οκτώβριος 2013. Χορηγία, Συμμετοχή και Παρουσίαση στο 6 ο Συνέδριο για την Έρευνα στις Μεταφορές στην Ελλάδα που διοργανώθηκε στη Θεσσαλονίκη από τον Σύλλογο Ελλήνων Συγκοινωνιολόγων Οκτώβριος 2013. Ενίσχυση σχολείων με εξοπλισμό: Δημοτικό Σχολείο Πλαταμώνα, μονάδες θέρμανσης, ηλεκτρονικό εξοπλισμό Δημοτικό Σχολείο Λεπτοκαρυάς, μονάδες θέρμανσης, ηλεκτρονικό εξοπλισμό Δημοτικό Σχολείο Αγριάς Βόλου, σχολικά είδη, χαρτικά Ενίσχυση απόρων με τρόφιμα και άλλα είδη : στην κοινότητα του Παλαιού Παντελεήμονα Μάιος 2013, Δεκέμβριος 2013. στο Παιδικό Χωριό SOS Πλαγιαρίου Θεσσαλονίκης Δεκέμβριος 2013. Χορηγία ειδών σπιτιού και καθαρισμού στο Κοινωνικό Παντοπωλείο Τεμπών - Μάιος 2013, Δεκέμβριος 2013. Οι Εργαζόμενοι της Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου Α.Ε. είναι ενεργοί δεσμευμένοι πολίτες στην συνεχή βελτίωση του ευρύτερου Κοινωνικού Περιβάλλοντος της Εταιρίας λειτουργώντας σε ένα πλαίσιο αειφορίας όπως αυτό έχει αναπτυχθεί και εγκατασταθεί από την Διοίκηση της Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου Α.Ε. Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου Α.Ε. Ετήσια Έκθεση Περιβαλλοντικής Διαχείρισης Ιανουάριος 2014 Σελίδα 28
Παράρτημα 1 ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΑ ΔΙΑΠΙΣΤΕΥΣΗΣ ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗΣ ISO 9001:2008 ISO 14001:2004 OHSAS 18001:2007 SA8000:2008 Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου Α.Ε. Ετήσια Έκθεση Περιβαλλοντικής Διαχείρισης Ιανουάριος 2014 Σελίδα 29
Παράρτημα 2 ΕΤΗΣΙΑ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΗ ΕΚΘΕΣΗ ΕΤΟΥΣ 2013 MKCJV - Κοινοπραξία Κατασκευής Μαλιακός Κλειδί Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου Α.Ε. Ετήσια Έκθεση Περιβαλλοντικής Διαχείρισης Ιανουάριος 2014 Σελίδα 30
ΕΤΗΣΙΑ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΗ ΕΚΘΕΣΗ 2013 ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ Σελίδα ΕΙΣΑΓΩΓΗ 2 1. ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ΤΟ ΕΡΓΟ ΜΑΛΙΑΚΟΣ - ΚΛΕΙ Ι 3 1.1 Το έργο εν συντοµία 3 1.2 Ανθρώπινο δυναµικό 3 1.3 Άλλα θέµατα του έργου 3 2. ΠΟΡΕΙΑ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ ΕΡΓΟΥ 5 3. Α ΕΙΕΣ / ΜΕΛΕΤΕΣ 6 3.1 Μελέτες του έργου 6 3.2 Άδειες και εγκρίσεις σύµφωνα µε τις περιβαλλοντικές απαιτήσεις 6 4. ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΕΣ ΑΠΑΝΕΣ ΕΡΓΟΥ ΜΕΛΕΤΗΣ - ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ 7 5. ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΗ ΕΠΙ ΟΣΗ 8 5.1 Ποιότητα υδάτων Πηνειού ποταµού 8 5.2 Πηγές, ρέµατα και γεωτρήσεις στην περιοχή του έργου 8 5.3 ιαχείριση αποβλήτων & υλικών εκσκαφής 9 5.4 ονήσεις 9 5.5 Κατανάλωση φυσικών πόρων 10 5.6 Κλιµατική αλλαγή 11 6. ΑΡΧΑΙΟΤΗΤΕΣ 13 ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ Α: Α ΕΙΕΣ / ΜΕΛΕΤΕΣ / ΕΓΚΡΙΣΕΙΣ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ Β: ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΠΑΡΑΚΟΛΟΥΘΗΣΗΣ ΠΟΙΟΤΗΤΑΣ Υ ΑΤΩΝ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ Γ: ΙΑΧΕΙΡΙΣΗ ΑΠΟΒΛΗΤΩΝ Έκδοση: Τµήµα Περιβάλλοντος & Αρχαιολογίας MKCJV, 30.01.2014 Επιµέλεια έκθεσης: Μιχάλης Κ. Καρασούλας, Περιβαλλοντολόγος, ΜΒΑ, MSc ΤΜΗΜΑ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ & ΑΡΧΑΙΟΛΟΓΙΑΣ 30.01.2014 Σελίδα 1 από 17
ΕΤΗΣΙΑ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΗ ΕΚΘΕΣΗ 2013 ΕΙΣΑΓΩΓΗ Η παρούσα αποτελεί την έκτη «Ετήσια Περιβαλλοντική Έκθεση» που υποβάλλει η Κοινοπραξία Κατασκευής Μαλιακός Κλειδί (MKCJV) στην Παραχωρησιούχο εταιρεία Αυτοκινητόδροµος Αιγαίου Α.Ε., για την κάλυψη των συµβατικών της υποχρεώσεων που απορρέουν από τους εγκεκριµένους περιβαλλοντικούς όρους του Έργου Μελέτης Κατασκευής του τµήµατος Μαλιακός Κλειδί του Αυτοκινητόδροµου Πάτρα Αθήνα Θεσσαλονίκη Εύζωνοι (ΠΑΘΕ). Η έκθεση καλύπτει το έτος 2013, ήτοι το έκτο έτος του έργου, ενώ στοιχεία που αναφέρονται εντός αυτής, δηµοσιεύτηκαν στην 7 η Εξαµηνιαία Έκθεση Περιβαλλοντικής ιαχείρισης, η οποία επίσης υποβλήθηκε στην Παραχωρησιούχο εταιρεία. Η ετήσια περιβαλλοντική έκθεση υποβάλλεται στην Ειδική Υπηρεσία Περιβάλλοντος του Υπουργείου Περιβάλλοντος, Ενέργειας & Κλιµατικής Αλλαγής (ΕΥΠΕ/ΥΠΕΚΑ) έως την 31 η Ιανουαρίου κάθε έτους και καθ όλη την διάρκεια της Περιόδου Μελετών Κατασκευών και δηµοσιεύεται στην ιστοσελίδα www.aegeanmotorway.gr, που διατηρεί ο Παραχωρησιούχος. Οι περιβαλλοντικές εκθέσεις συντάσσονται από το Τµήµα Περιβάλλοντος & Αρχαιολογίας της MKCJV, συλλέγοντας στοιχεία µεταξύ άλλων και από τα διάφορα τµήµατα της MKCJV, από τους Υπευθύνους Περιβάλλοντος των συµµετεχουσών στην Κοινοπραξία εταιρειών, τις αρχαιολογικές υπηρεσίες κλπ. Στοιχεία λαµβάνονται επίσης και από τις µηνιαίες εκθέσεις προόδου που υποβάλλει η MKCJV προς τον Παραχωρησιούχο. Στην έκθεση που ακολουθεί, παρουσιάζονται αρχικά πληροφορίες για το έργο Μαλιακός Κλειδί, την πορεία κατασκευής του, όπως και στοιχεία για τις µελέτες περιβαλλοντικού ενδιαφέροντος που εκπονούνται. Έπειτα γίνεται αναφορά σε στοιχεία σχετικά µε τις περιβαλλοντικές δαπάνες και την περιβαλλοντική επίδοση του έργου, ενώ η έκθεση καταλήγει µε την αναφορά και παρουσίαση αρχαιολογικών δεδοµένων. Θα πρέπει να επισηµανθεί ότι από 17.12.2013 το έργο έπαψε να βρίσκεται υπό «Μερική Αναστολή Εργασιών», καθώς από αυτήν την ηµεροµηνία θεωρείται ότι έχει επιτευχθεί Ηµεροµηνίας Έναρξης Ισχύος Τροποποίησης της Σύµβασης Παραχώρησης και της Σύµβασης Μελετών Κατασκευών, οπότε πλέον έχει γίνει η πλήρης επανεκκίνηση των εργασιών και αποκατάσταση της χρηµατοδότησης του έργου. ΤΜΗΜΑ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ & ΑΡΧΑΙΟΛΟΓΙΑΣ 30.01.2014 Σελίδα 2 από 17
ΕΤΗΣΙΑ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΗ ΕΚΘΕΣΗ 2013 1. ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ΤΟ ΕΡΓΟ ΜΑΛΙΑΚΟΣ - ΚΛΕΙ Ι 1.1 Το έργο εν συντοµία Το τµήµα Ράχες Μαλιακού - Κλειδί Ηµαθίας του αυτοκινητόδροµου ΠΑΘΕ παραχωρήθηκε από το Ελληνικό ηµόσιο στην εταιρεία Αυτοκινητόδροµος Αιγαίου Α.Ε. (Παραχωρησιούχος) µε την σχετική Σύµβαση Παραχώρησης (Νόµος 3605/2007 - ΦΕΚ 190 Α ). Το Έργο Μελετών Κατασκευών ανατέθηκε από τον Παραχωρησιούχο στην Κοινοπραξία Κατασκευής Μαλιακός Κλειδί και περιλαµβάνει την Μελέτη & Κατασκευή: i. Νέων τµηµάτων του Έργου: Τέµπη Ραψάνη και Πλαταµώνας Σκοτίνα µήκους περίπου 25 χιλιοµέτρων. Στα νέα τµήµατα περιλαµβάνονται και οι τρεις σήραγγες του έργου. ii. Κατασκευών Επεµβάσεων στα Υφιστάµενα Τµήµατα του Κύριου Έργου Παραχώρησης (ΚΕΠ), σύµφωνα µε τις απαιτήσεις της Σύµβασης Παραχώρησης αναφορικά µε την ασφάλεια των Χρηστών και των εργαζοµένων και του υψηλού επιπέδου εξυπηρέτησης της κυκλοφορίας. iii. Νέων Ανισόπεδων Κόµβων στο τµήµα Κατερίνη Κλειδί. iv. Αναγκαίων Επεµβάσεων για τη βελτίωση των Περιβαλλοντικών και κυκλοφοριακών συνθηκών στην υφιστάµενη Ε.Ο. Ευαγγελισµός-Σκοτίνα. v. Σταθµών Εξυπηρέτησης Αυτοκινητιστών (ΣΕΑ) vi. Κέντρα Λειτουργίας και Συντήρησης (ΚΕΛΣ) vii. Νέων Μετωπικών και Πλευρικών Σταθµών ιοδίων. Το συνολικό τίµηµα του έργου Μελετών Κατασκευών ανέρχεται περίπου στo ένα δισεκατοµµύριο ευρώ και µέχρι τέλος εκεµβρίου 2013 είχε ολοκληρωθεί το 76,49% του αντικειµένου. 1.2 Ανθρώπινο δυναµικό Το έργο Μαλιακός Κλειδί υλοποιείται από το διοικητικό και εργατοτεχνικό προσωπικό που εργάζεται σε αυτό. Σύµφωνα µε στοιχεία του τµήµατος Υγείας & Ασφάλειας της MKCJV, στις 31.12.2013, στο έργο απασχολούνταν 285 άτοµα ως προσωπικό της Κοινοπραξίας και των συµµετεχουσών εταιρειών, ενώ το προσωπικό των υπεργολάβων ανέρχονταν σε 169 άτοµα. 1.3 Άλλα θέµατα του έργου Περιβαλλοντική αδειοδότηση του έργου Στο κεφάλαιο 3 παρουσιάζονται στοιχεία σχετικά µε τις περιβαλλοντικές µελέτες που έχουν υποβληθεί στην ΕΥΠΕ/ΥΠΕΚΑ και στο Ελληνικό ηµόσιο. Οι µελέτες εκπονούνται βάσει της κείµενης νοµοθεσίας και περισσότερες λεπτοµέρειες για τις υποβολές εντός του 2013 παρουσιάζονται στον Πίνακα Α.2 του Παραρτήµατος Α. Επισηµαίνεται ότι υπάρχουν καθυστερήσεις στην έγκριση των περιβαλλοντικών µελετών από την αρµόδια αρχή. ΤΜΗΜΑ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ & ΑΡΧΑΙΟΛΟΓΙΑΣ 30.01.2014 Σελίδα 3 από 17
ΕΤΗΣΙΑ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΗ ΕΚΘΕΣΗ 2013 Όλες οι αποφάσεις έγκρισης περιβαλλοντικών όρων που έχουν εκδοθεί µέχρι στιγµής για το έργο παρουσιάζονται στο Πίνακα Α.1 του Παραρτήµατος Α. Αγωγός Φυσικού Αερίου Σχετικά µε τις διασταυρώσεις του Αγωγού Φυσικού Αερίου (ΑΦΑ) µε τα νέα τµήµατα του έργου κατασκευής του αυτοκινητόδροµου θα πρέπει να επισηµανθεί ότι οι τελικές λύσεις αφορούν στην όδευση του αυτοκινητόδροµου πάνω από τον ΑΦΑ µε επίχωµα και ειδικό τεχνικό προστασίας του αγωγού στη Γεωγραφική Ενότητα 10 (περιοχή Ευαγγελισµού) και στη µετατόπισή του στη Γεωγραφική Ενότητα 17 (περιοχή Πλαταµώνα). Επισηµαίνεται ότι οι εργασίες µετατόπισης του ΑΦΑ στην Γ.Ε. 17 ολοκληρώθηκαν τον εκέµβριο του 2013. ίκτυα Κοινής Ωφέλειας Σύµφωνα µε τα συµβατικά τεύχη του έργου, ο κάθε Οργανισµός Κοινής Ωφέλειας (ΟΚΩ) είναι υποχρεωµένος να µετατοπίσει το µέρος των δικτύων του που βρίσκεται εντός των ορίων του έργου Μαλιακός Κλειδί. Παρόλο που οι αρµόδιοι ΟΚΩ έχουν ειδοποιηθεί να µετατοπίσουν τα δίκτυά τους, αυτό µέχρι στιγµής δεν έχει γίνει σε αρκετές περιπτώσεις, µε αποτέλεσµα να σηµειώνονται καθυστερήσεις στο έργο. ΤΜΗΜΑ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ & ΑΡΧΑΙΟΛΟΓΙΑΣ 30.01.2014 Σελίδα 4 από 17
ΕΤΗΣΙΑ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΗ ΕΚΘΕΣΗ 2013 2. ΠΟΡΕΙΑ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ ΕΡΓΟΥ Όπως έχει ήδη αναφερθεί, το έργο από τον Μάιο του 2011 έως και τον περασµένο εκέµβριο βρισκόταν σε καθεστώς «Μερικής Αναστολής Εργασιών» µε άµεσες αρνητικές επιπτώσεις την µείωση του ρυθµού ή / και την παύση εκτέλεσης κατασκευαστικών εργασιών ή / και µελετών. Το κύριο κοµµάτι του έργου Μαλιακός Κλειδί είναι οι τρεις δίδυµες σήραγγες, δύο στην Κοιλάδα των Τεµπών (Σήραγγες Τ1 & Τ2) και µία στον Νέο Παντελεήµονα Πιερίας (Σήραγγα Τ3). Εντός του 2013 ξεκίνησε ξανά η διάνοιξη της βόρειας πλευράς της Σήραγγας Τ3 (παράκαµψη Νέου Παντελεήµονα). Επίσης, εντός του 2013 έχει ξεκινήσει η κατασκευή των τεχνικών γεφύρωσης της Σιδηροδροµικής Γραµµής Υψηλών Ταχυτήτων του ΟΣΕ, στις περιοχές του Ευαγγελισµού και του Πυργετού Λάρισας. Όσον αφορά στα έργα που ολοκληρώθηκαν εντός του 2013, σε αυτά περιλαµβάνονται, µεταξύ άλλων, το κτήριο εκκαπνισµού Τ2 Νότια, το κτήριο ηλεκτροµηχανολογικών εγκαταστάσεων νοτίως της σήραγγας Τ2 καθώς και οι γέφυρες Β530 (περιοχή Πλαταµώνα Πιερίας) και Β465 (περιοχή Πυργετού Λάρισας). Επισηµαίνεται ότι εντός του 2014, το έργο θα βρίσκεται σε πλήρη εξέλιξη, ενώ αναµένεται να ξεκινήσουν και τα γεωτεχνικά έργα επέκτασης και σταθεροποίησης του ορύγµατος νοτίως της σήραγγας Τ2 (Η403). Η εξέλιξη όλων των εργασιών του συµβατικού αντικειµένου του έργου Μελετών Κατασκευών κοινοποιείται προς τον Παραχωρησιούχο µέσω των Μηνιαίων Εκθέσεων Προόδου της Κοινοπραξίας Κατασκευής Μαλιακός Κλειδί που συντάσσονται κατ απαίτηση των συµβατικών τευχών. ΤΜΗΜΑ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ & ΑΡΧΑΙΟΛΟΓΙΑΣ 30.01.2014 Σελίδα 5 από 17
ΕΤΗΣΙΑ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΗ ΕΚΘΕΣΗ 2013 3. Α ΕΙΕΣ / ΜΕΛΕΤΕΣ Στο κεφάλαιο αυτό παρουσιάζονται θέµατα σχετικά µε τις µελέτες που εκπονούνται από την Κοινοπραξία Κατασκευής Μαλιακός Κλειδί, αλλά και µε τις άδειες που εκδίδονται για το έργο Μελέτης - Κατασκευής. 3.1 Μελέτες του έργου Από τον Νοέµβριο του 2008 υποβάλλονται περιβαλλοντικές µελέτες στην ΕΥΠΕ/ΥΠΕΚΑ για την αδειοδότηση των αλλαγών που υπάρχουν στο έργο Μελέτης Κατασκευής Μαλιακός Κλειδί της ΠΑΘΕ σε σχέση µε το περιβαλλοντικά αδειοδοτηµένο έργο (βλ. και σχετική αναφορά στην παράγραφο 1.3 της παρούσας έκθεσης). Οι µελέτες αυτές εκπονούνται από την µελετητική εταιρεία ENVECO A.E., ενώ όπως προαναφέρθηκε, στον Πίνακα Α.2 του Παραρτήµατος Α παρουσιάζονται λεπτοµέρειες για το καθεστώς των µελετών που έχουν υποβληθεί για την αδειοδότηση των µόνιµων κατασκευών του έργου (έως και 31.12.2013). Σε συµµόρφωση µε τις συµβατικές και περιβαλλοντικές απαιτήσεις του έργου εκπονήθηκαν υδραυλικές µελέτες, ενώ υλοποιείται πρόγραµµα παρακολούθησης των πηγών, των ρεµάτων και των γεωτρήσεων στις περιοχές της Κοιλάδας των Τεµπών και του Πλαταµώνα Νέου Παντελεήµονα (AGROLAB A.E). Τα αποτελέσµατα του προγράµµατος αυτού σχολιάζονται στην παράγραφο 5.2 της παρούσας έκθεσης, ενώ το ακριβές αντικείµενο των περιβαλλοντικών µελετών για την αδειοδότηση των µόνιµων κατασκευών του έργου που ανατέθηκαν εντός του 2013 παρουσιάζεται στον Πίνακα Α.3 του Παραρτήµατος Α. Επισηµαίνεται ότι εντός του 2014 θα εκπονηθούν οι κατασκευαστικές µελέτες των εγκεκριµένων ηχοπετασµάτων του έργου. 3.2 Άδειες και εγκρίσεις σύµφωνα µε τις περιβαλλοντικές απαιτήσεις Στο πλαίσιο της τήρησης των περιβαλλοντικών όρων του έργου έχουν υποβληθεί µελέτες στην Ειδική Υπηρεσία Περιβάλλοντος του Υπουργείου Περιβάλλοντος, Ενέργειας & Κλιµατικής Αλλαγής (ΕΥΠΕ / ΥΠΕΚΑ), για την περιβαλλοντική αδειοδότηση των συνοδών έργων (λ.χ. χώροι προσωρινής και µόνιµης απόθεσης κλπ) της MKCJV. ΤΜΗΜΑ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ & ΑΡΧΑΙΟΛΟΓΙΑΣ 30.01.2014 Σελίδα 6 από 17
ΕΤΗΣΙΑ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΗ ΕΚΘΕΣΗ 2013 4. ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΕΣ ΑΠΑΝΕΣ ΕΡΓΟΥ ΜΕΛΕΤΗΣ - ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ Το 2013 αποτελεί έτος µερικής αναστολής εργασιών, ενώ τον Ιούνιο επανεκκινήθηκαν οι εργασίες διάνοιξης της Σήραγγας Τ3 Βόρεια µε τη µέθοδο των ανατινάξεων (ΝΑΤΜ), µε αποτέλεσµα το 31,9% των περιβαλλοντικών δαπανών για το έτος του 2013 να κατανέµεται στην παρακολούθηση των δονήσεων. Στη συνέχεια παρουσιάζονται οι δαπάνες που έγιναν στο έργο, από την Κοινοπραξία και τις συµµετέχουσες εταιρείες, συνολικά για την εκπόνηση περιβαλλοντικών και υδραυλικών µελετών, την εκτέλεση αρχαιολογικών τοµών, την περιβαλλοντική διαχείριση, την παρακολούθηση των περιβαλλοντικών παραµέτρων, τη διαχείριση αποβλήτων κλπ. Στο Σχήµα 4.1 παρουσιάζεται το ποσοστό των ετήσιων περιβαλλοντικών δαπανών σε σχέση µε τις ετήσιες πληρωµές στο έργο, για κάθε έτος της περιόδου 2008 2013. Ποσοστό περιβαλλοντικών δαπανών 0,80% 0,60% 0,40% 0,20% 0,00% 2008 2009 2010 2011 2012 2012 Σχήµα 4.1. Ποσοστό ετήσιων περιβαλλοντικών δαπανών επί του συνόλου των ετήσιων πληρωµών (πιστοποιήσεων) στο έργο Μελέτης Κατασκευής Μαλιακός Κλειδί για τα έτη 2008 2013. ΤΜΗΜΑ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ & ΑΡΧΑΙΟΛΟΓΙΑΣ 30.01.2014 Σελίδα 7 από 17
ΕΤΗΣΙΑ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΗ ΕΚΘΕΣΗ 2013 5. ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΗ ΕΠΙ ΟΣΗ Η Κοινοπραξία Κατασκευής Μαλιακός Κλειδί (MKCJV) στο πλαίσιο του Συστήµατος Περιβαλλοντικής ιαχείρισης εφαρµόζει πρόγραµµα περιβαλλοντικής παρακολούθησης και ελέγχου του έργου, για την συµµόρφωση µε τις περιβαλλοντικές απαιτήσεις (ελληνική περιβαλλοντική νοµοθεσία, περιβαλλοντικοί όροι κλπ). Ενδεικτικά αποτελέσµατα του προγράµµατος περιβαλλοντικής παρακολούθησης της MKCJV παρουσιάζονται στη συνέχεια. 5.1 Ποιότητα υδάτων Πηνειού ποταµού Σχετικά µε την ποιότητα των υδάτινων αποδεκτών, το Τµήµα Περιβάλλοντος & Αρχαιολογίας της Κοινοπραξίας λαµβάνει δείγµατα νερού από επιλεχθέντα σηµεία δειγµατοληψίας στον Πηνειό ποταµό. Εντός του 2013, δεν διεξήχθησαν δειγµατοληψίες από τον Πηνειό Ποταµό, ενώ τα αποτελέσµατα όλων των αναλύσεων από την έναρξη του σχετικού προγράµµατος, παρουσιάζονται στο Παράρτηµα Β.1 της παρούσας έκθεσης. Όλες οι παράµετροι µετρώνται σύµφωνα µε τις STANDARD METHODS for the examination of waste and waste water, APHA AWWA WEF, USA. 5.2 Πηγές, ρέµατα και γεωτρήσεις στην περιοχή του έργου Η MKCJV παρακολουθεί την ποιότητα και την ποσότητα των υδάτων σε πηγές, ρέµατα και υδρογεωτρήσεις στις περιοχές του Πλαταµώνα, του Νέου Παντελεήµονα και της Κοιλάδας των Τεµπών, όπως και την στάθµη των υδάτων σε γεωλογικές γεωτρήσεις που εκτελέσθηκαν κατά µήκος της χάραξης των σηράγγων και βρέθηκε νερό αλλά και σε γεωτρήσεις που είχαν διανοιχθεί από το Ελληνικό ηµόσιο πριν το 2000 για τις τότε µελέτες του έργου. Η παρακολούθηση της στάθµης των υδάτων στην εκάστοτε γεωλογική γεώτρηση γίνεται µε την χρήση πιεζοµέτρου που εγκαταστάθηκε µετά το πέρας της διάνοιξης της γεώτρησης και σταµατάει όταν αυτή την συναντήσει το µέτωπο της σήραγγας καθώς η γεωτεχνική γεώτρηση καταστρέφεται. Όπως φαίνεται από τις στάθµες των υδάτων (Σχήµα Β.2.5 - Παράρτηµα Β.2), το επίπεδο του υδροφόρου ορίζοντα σε όλες τις γεωτρήσεις παρουσιάζει φυσιολογικές διακυµάνσεις. Όλα τα αποτελέσµατα του προγράµµατος παρακολούθησης των πηγών, των ρεµάτων και των γεωτρήσεων υποβάλλονται στον Ανεξάρτητο Μηχανικό του Έργου, στο Ελληνικό ηµόσιο και στην Παραχωρησιούχο εταιρεία. Περιοχή Σήραγγας Τεµπών Τ2 Στην περιοχή της Κοιλάδας των Τεµπών παρακολουθούνται όλες οι µεγάλες πηγές καθώς και µία υδρογεώτρηση, από την οποία υδροδοτείται ο οικισµός του Οµολίου. Από τον Ιούλιο του 2011 και λόγω της ολοκλήρωσης των εργασιών διάνοιξης της Σήραγγας Τ2 (Μάιος 2011), έχει µειωθεί η συχνότητα λήψης δειγµάτων από τις πηγές της Κοιλάδας των Τεµπών. ΤΜΗΜΑ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ & ΑΡΧΑΙΟΛΟΓΙΑΣ 30.01.2014 Σελίδα 8 από 17
ΕΤΗΣΙΑ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΗ ΕΚΘΕΣΗ 2013 Περιοχή Σήραγγας Νέου Παντελεήµονα Τ3 Σχετικά µε την ποσότητα των υδάτων των πηγών αξίζει να σηµειωθεί ότι, υπάρχει πλήθος παλαιότερων καταγραφών / µετρήσεων, οι οποίες παρουσιάζονται στην Οριστική Γεωλογική Μελέτη του Υποτµήµατος: Πλαταµώνας ιασταύρωση Σκοτίνας (Μπουρτζίκος & Παπαδόπουλος, 2001). Οι παροχές αυτές συγκρίνονται µε τις παροχές που µετρώνται στο πλαίσιο του προγράµµατος παρακολούθησης που εφαρµόζει MKCJV (Σχήµα Β.2.1 - Παράρτηµα Β.2) και διαπιστώνεται ότι οι διακυµάνσεις είναι φυσιολογικές, ενώ όσον αφορά στην ποιότητα των υδάτων αυτή βρίσκεται σε υψηλά επίπεδα ενώ τυχόν ποιοτικές διακυµάνσεις οφείλονται σε φυσικά αίτια (βλ. και Σχήµατα Β.2.2-4 - Παράρτηµα Β.2). Από τα µέχρι στιγµής αποτελέσµατα του προγράµµατος παρακολούθησης είναι εµφανές ότι τα ύδατα των πηγών στην περιοχή του Πλαταµώνα και του Νέου Παντελεήµονα παρουσιάζουν κανονικές τιµές στις αναλυθείσες παραµέτρους και δεν υπάρχουν ενδείξεις επηρεασµού τους από την κατασκευή της σήραγγας στην περιοχή. Το πρόγραµµα παρακολούθησης συνεχίζεται και το 2014, µε γνώµονα τη λήψη κατάλληλων µέτρων σε περίπτωση που παρουσιαστεί οποιοδήποτε πρόβληµα. Επίσης, σε συµµόρφωση µε τους περιβαλλοντικούς όρους, εντός τους 2014 θα κατασκευαστεί νέα πέτρινη βρύση στην περιοχή της πηγής Αρτέµιδος, σε θέση που θα υποδειχθεί από την αρµόδια δηµοτική αρχή. 5.3 ιαχείριση αποβλήτων & υλικών εκσκαφής Τα πάσης φύσεως απόβλητα διαχειρίζονται βάσει των απαιτήσεων της ελληνικής περιβαλλοντικής νοµοθεσίας και των περιβαλλοντικών όρων του έργου συνολικά. Για την κατασκευή των νέων τµηµάτων του έργου, τα εργοτάξια διαχειρίζονται τα απόβλητα σύµφωνα µε τις οδηγίες περιβαλλοντικής διαχείρισης της MKCJV. Στον Πίνακα Γ.1 του Παραρτήµατος Γ παρουσιάζονται τα αποτελέσµατα της διαχείρισης των αποβλήτων, όπως ανακύκλωση υλικών, διαχείριση ορυκτελαίων, συσσωρευτών κλπ. Τα προϊόντα εκσκαφής προέρχονται κυρίως από την διάνοιξη των σηράγγων, ενώ ποσότητες παράγονται και κατά τις εργασίες κατασκευής της ανοιχτής οδοποιίας (λ.χ. εξυγίανση εδάφους και αποµάκρυνση φυτικών γαιών, ορύγµατα κλπ). Το σύνολο των υλικών εκσκαφής ανέρχεται περίπου σε 3,8 εκ. κυβικά µέτρα. 5.4 ονήσεις Παρά το καθεστώς της µερικής αναστολής εργασιών στο οποίο είχε περιέλθει το έργο κατασκευής Μαλιακός Κλειδί µέχρι και τον περασµένο εκέµβριο, η διάνοιξη της σήραγγας Τ3 Βόρεια στην Σκοτίνα Πιερίας επανεκκινήθηκε τον Ιούνιο του 2013. ΤΜΗΜΑ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ & ΑΡΧΑΙΟΛΟΓΙΑΣ 30.01.2014 Σελίδα 9 από 17
ΕΤΗΣΙΑ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΗ ΕΚΘΕΣΗ 2013 Για αυτόν τον λόγο, επανεκκινήθηκε και το πρόγραµµα παρακολούθησης των δονήσεων που τυχόν προκαλούνται από τις εργασίες διάνοιξης των σηράγγων. Πιο συγκεκριµένα τα κρίσιµα σηµεία ελέγχου των δονήσεων που αναγνωρίστηκαν καθώς και λεπτοµέρειες για το πρόγραµµα παρουσιάζονται στον Πίνακα 1. Όλα τα αποτελέσµατα του προγράµµατος καταγραφής υποβάλλονται καταλλήλως και εγκαίρως στον Ανεξάρτητο Μηχανικό του Έργου, στην Αυτοκινητόδροµος Αιγαίου Α.Ε., στο Ελληνικό ηµόσιο και στον ΕΣΦΑ. Πίνακας 5.1. Πρόγραµµα παρακολούθησης δονήσεων ανατινάξεων στο έργο Μαλιακός Κλειδί (2013). Σήραγγα έργου Κρίσιµο σηµείο ελέγχου δονήσεων Υλοποίηση εξέλιξη προγράµµατος Κεντρικός Αγωγός Φυσικού Αερίου ( ΕΣΦΑ) Από 21/6/13 έως σήµερα Σήραγγα Τ3 Οικίες οικισµού Ν. Παντελεήµονα Από 21/6/13 έως 18/9/2013, Από 4/12/2013 έως σήµερα Τελική επένδυση Σήραγγας Τ3 Βόρεια Από 21/6/13 έως 31/7/2013 5.5 Κατανάλωση φυσικών πόρων Στο πλαίσιο της περιβαλλοντικής διαχείρισης του έργου Μαλιακός Κλειδί τηρούνται αρχεία σχετικά µε την κατανάλωση φυσικών πόρων (λ.χ. ενέργειας, νερού κλπ). Πιο συγκεκριµένα, οι Υπεύθυνοι Περιβάλλοντος του έργου έχουν αποστείλει δεδοµένα κατανάλωσης καυσίµων, νερού και ηλεκτρικής ενέργειας. Στοιχεία έχουν ληφθεί επίσης από τα διάφορα τµήµατα της MKCJV. Στα κεντρικά γραφεία της Κοινοπραξίας καταγράφεται η κατανάλωση χαρτιού, ενώ ανακύκλωση χαρτιού διεξάγεται και στα εργοτάξια της ΑΘΗΝΑ, της VINCI και της ΚΞ ΟΛΥΜΠΙΑ. Η ετήσια κατανάλωση νερού για έξι εργοτάξια και τα κεντρικά γραφεία της κοινοπραξίας ανήλθε στα 24.485 κυβικά µέτρα. Για την ηλεκτρική ενέργεια και την κατανάλωση καυσίµων συλλέχθηκαν στοιχεία από όλα τα εργοτάξια του έργου, τα κεντρικά γραφεία της Κοινοπραξίας και από το εργοτάξιο της ΑΚΤΩΡ στην Σκοτίνα. Κατανάλωση χαρτιού Όπως έχει αναφερθεί και στο παρελθόν, οι µεγαλύτερες ποσότητες χαρτιού καταναλώνονται στα κεντρικά γραφεία της Κοινοπραξίας κυρίως λόγω της διαχείρισης των τεχνικών µελετών και της αλληλογραφίας του έργου. Η συνολική κατανάλωση χαρτιού (ποιότητας Α4) στα κεντρικά ΤΜΗΜΑ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ & ΑΡΧΑΙΟΛΟΓΙΑΣ 30.01.2014 Σελίδα 10 από 17
ΕΤΗΣΙΑ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΗ ΕΚΘΕΣΗ 2013 γραφεία της Κοινοπραξίας Μαλιακός Κλειδί ανέρχεται σε 33.761 kg από την έναρξη λειτουργίας τους (Σεπτέµβριος 2007). Η ετήσια κατανάλωση χαρτιού γραφείου παρουσίασε αύξηση το 2013 (Σχήµα 5.2). Στο ίδιο σχήµα παρουσιάζονται και οι ετήσιες ποσότητες χαρτιού που ανακυκλωθήκαν στα κεντρικά γραφεία της Κοινοπραξίας (ποιότητας Α4 και χαρτόνια) από το 2007 έως σήµερα και οι οποίες ανέρχονται σε 13.620 κιλά. Κατανάλωση και ανακύκλωση χαρτιού kg χαρτί 8000 7000 6000 5000 4000 3000 2000 1000 0 Ανακύκλωση Κατανάλωση 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 Σχήµα 5.2. Ετήσια κατανάλωση και ανακύκλωση χαρτιού στα γραφεία της Κοινοπραξίας. Κατανάλωση ενέργειας Σύµφωνα µε τα συλλεχθέντα στοιχεία, η συνολική ενέργεια που καταναλώθηκε στο έργο (διαχείριση & κατασκευή έργου και µετακινήσεις προσωπικού) για το έτος 2013 ανέρχεται στα 78,32 TJ 1. Στο Σχήµα 5.3 παρουσιάζεται η ετήσια κατανάλωση ενέργειας στο έργο ανά εκατοµµύρια ευρώ ετήσιου εκτελεσθέντος έργου. 5.6 Κλιµατική αλλαγή Από τα διαθέσιµα στοιχεία κατανάλωσης ενέργειας στο έργο υπολογίστηκαν οι εκποµπές διοξειδίου του άνθρακα για το έτος 2013, οι οποίες ανήλθαν περίπου σε 7,8ktn CO 2, κάτι που σηµαίνει ότι το 2013 στο έργο εκπέµφθηκαν 215,1 γραµµάρια CO 2 περίπου για κάθε ευρώ έργου που ολοκληρώθηκε. Για τους συντελεστές εκποµπών των καυσίµων χρησιµοποιήθηκαν στοιχεία από τις Κατευθυντήριες γραµµές της ιακυβερνητικής Επιτροπής για την Κλιµατική Αλλαγή (IPCC) του 2006, ενώ από την ιστοσελίδα της Greenpeace (www.greenpeace.gr) λήφθηκε το στοιχείο 1 Για τις απαραίτητες µετατροπές των µονάδων ενέργειας χρησιµοποιήθηκαν στοιχεία από τις Κατευθυντήριες γραµµές της ιακυβερνητικής Επιτροπής για την Κλιµατική Αλλαγή (IPCC) του 2006. ΤΜΗΜΑ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ & ΑΡΧΑΙΟΛΟΓΙΑΣ 30.01.2014 Σελίδα 11 από 17
ΕΤΗΣΙΑ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΗ ΕΚΘΕΣΗ 2013 της εκποµπής διοξειδίου του άνθρακα ανά καταναλισκόµενη κιλοβατώρα ηλεκτρικής ενέργειας (1,1 kg CO 2 /kwh). Σχήµα 5.3. Ετήσια κατανάλωση ενέργειας ανά εκ. ευρώ εκτελεσθέντος έργου ετησίως. ΤΜΗΜΑ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ & ΑΡΧΑΙΟΛΟΓΙΑΣ 30.01.2014 Σελίδα 12 από 17
ΕΤΗΣΙΑ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΗ ΕΚΘΕΣΗ 2013 6. ΑΡΧΑΙΟΤΗΤΕΣ Η Κ/Ξ Κατασκευής Μαλιακός Κλειδί βρίσκεται σε άµεση επαφή και συνεργασία µε τις αρµόδιες αρχαιολογικές υπηρεσίες. Βάσει της Σύµβασης Μελετών Κατασκευών, η Κ/Ξ είναι υπεύθυνη για την εκτέλεση δοκιµαστικών αρχαιολογικών τοµών κατόπιν υποδείξεως της σχετικής αρχαιολογικής υπηρεσίας. Μέχρι και τον εκέµβριο του 2013 τα συνολικά πιστοποιηµένα µέτρα των αρχαιολογικών τοµών που διεξήχθησαν στο έργο ανέρχονται σε 26.744,75 µέτρα. Εντός του 2014, θα διεξαχθούν, κατ ελάχιστον, αρχαιολογικές τοµές στις περιοχές του Α/Κ Ραψάνης, Α/Κ Κορινού, Α/Κ Μακρυγιάλου, Μετωπικό Σταθµό ιοδίων Κλειδίου και στην περιοχή του Πλαταµώνα (Η419). Οι αρχαιολογικές υπηρεσίες της Λάρισας (ΙΕ Εφορεία Προϊστορικών & Κλασσικών Αρχαιοτήτων και 7 η Εφορεία Βυζαντινών Αρχαιοτήτων), της Κατερίνης (ΚΖ Εφορεία Προϊστορικών & Κλασσικών Αρχαιοτήτων) και της Θεσσαλονίκης (9 η Εφορεία Βυζαντινών Αρχαιοτήτων) διεξάγουν τις αρχαιολογικές έρευνες σε διάφορες περιοχές του έργου. Στον Πίνακα 6.1 παρουσιάζεται η κατάσταση των αρχαιολογικών ερευνών στο έργο την 31.12.2013. Πίνακας 6.1. Αρχαιολογικές έρευνες στο έργο Μαλιακός Κλειδί την 31.12.2013. Εφορεία Περιοχή Γ.Ε. / Χιλιοµετρική Θέση Κατασκευή έργου έσµευση από ΙΕ ΕΠΚΑ & 7 η ΕΒΑ Χάνι Κοκκώνας (Τέµπη) 12 / 4+750 Οδός πρόσβασης στο κτίριο σήραγγας Τ2 Νότιο 10.02.2010 KZ ΕΠΚΑ Α/Κ Μακρυγιάλου 24 ρόµος H824 28.04.2009 Α/Κ Πλαταµώνα 17 / 9+650 ρόµος H418, Η575 07.02.2011 Επίσης, εντός του 2014, η ΚΖ ΕΠΚΑ, εφόσον επιλυθούν τα προβλήµατα µε τις απαλλοτριώσεις, θα προχωρήσει σε αρχαιολογική ανασκαφή στην περιοχή του Πλαταµώνα, στο τµήµα που δεν έχει ακόµη παραδοθεί από το Ελληνικό ηµόσιο (Η419/Η429), ενώ όσον αφορά στους µακεδονικούς τάφους στην περιοχή του Βόρειου Ανισόπεδου Κόµβου Κατερίνης, θα συνεχιστεί και θα ολοκληρωθεί η αρχαιολογική ανασκαφή. Από την µεριά του νοµού Λάρισας, η ΙΕ ΕΠΚΑ θα διεξάγει εργασίες αποδόµησης του τάφου που βρίσκεται επί της οδού πρόσβασης στο ΗΜ κτίριο νοτίως της σήραγγας Τ2, όπως και θα εκπονήσει µελέτη ανάδειξης του αρχαιολογικού χώρου στη θέση «Κοκκόνας Χάνι». Όσον αφορά στην πρόοδο των αρχαιολογικών ερευνών στο έργο εντός του 2013, όπως καταγράφεται από τις αρµόδιες αρχαιολογικές υπηρεσίες, αυτή έχει ως εξής: Περιοχή Κοιλάδας Τεµπών Το 2013 συνεχίστηκε η ανασκαφική έρευνα από την ΙΕ ΕΠΚΑ στη θέση: Κοκόνας Χάνι πλησίον και βορειοδυτικά της σήραγγας Τ2 νότια. Η περιοχή που ανασκάπτηκε έχει έκταση 42m ΤΜΗΜΑ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ & ΑΡΧΑΙΟΛΟΓΙΑΣ 30.01.2014 Σελίδα 13 από 17
ΕΤΗΣΙΑ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΗ ΕΚΘΕΣΗ 2013 στον άξονα Α- και 45m στον άξονα Β-Ν, όπου έχει εντοπιστεί κτηριακό συγκρότηµα 17 δωµατίων µε υψοµετρική διαφορά και ποικίλες διαστάσεις. Η αρχαιολογική έρευνα στο διάστηµα αυτό επικεντρώθηκε κυρίως στο εσωτερικό των χώρων και των δωµατίων. Ιδιαίτερα σηµαντική ήταν η εύρεση ενός στενού δρόµου πλάτους 1,30m και σωζόµενου µήκους 15m µε κατεύθυνσης Α-, ο οποίος χωρίζει πλέον τα αρχιτεκτονικά κατάλοιπα σε δύο συγκροτήµατα, το βόρειο και το νότιο. Ολοκληρώθηκε η ανασκαφή στους κεντρικούς χώρους του νότιου συγκροτήµατος, όπου τρία δωµάτια ταυτίστηκαν µε εργαστηριακούς χώρους, µε βάση τα ευρήµατα από το εσωτερικό τους (κυρίως λίθινα και µεταλλικά εργαλεία για την επεξεργασία λίθων και ηµίεργα λίθινα αντικείµενα). Επίσης, στο ανατολικό τµήµα του νότιο συγκροτήµατος ανασκάφηκε ένας λακκοειδής τάφος ρωµαϊκής περιόδου που περιείχε τα οστά ενός ενήλικου ατόµου σε ύπτια εκτεταµένη θέση. Στα κάτω άκρα είχαν τοποθετηθεί ως κτερίσµατα µια οινοχόη, ένα σκαφίδιο και ένα λυχνάρι. Συνολικά εντοπίστηκαν τα εξής κινητά ευρήµατα: 32 χάλκινα νοµίσµατα, ένα ασηµένιο νόµισµα, ένας ηµίεργος λίθινος βωµίσκος, τέσσερις λίθινες στήλες, εννιά ενσφράγιστες κεραµίδες, 170 µεταλλικά αντικείµενα (κοσµήµατα, καρφιά, ελάσµατα, εξαρτήµατα, εργαλεία, εγχειρίδια, όπλα), 40 πήλινες και τρεις µολύβδινες αγνύθες. Τέλος τα εν λόγω συγκροτήµατα χρονολογούνται στην ελληνιστική εποχή (3 ος αιώνας π.χ.) και πιθανόν ταυτίζονται µε την λατρεία της θεάς Κυβέλης µητέρας των θεών και Άρτεµις, βάσει της εύρεσης των µαρµάρινων ειδωλίων τους. Επισηµαίνεται, ότι οι αρµόδιες εφορείες της Λάρισας έχουν ξεκινήσει την µελέτη ανάδειξης του αρχαιολογικού χώρου νοτίως της σήραγγας Τ2 νότια (θέση «Κοκκόνας Χάνι»). Πλαταµώνας / Σκοτίνα Κατά το έτος 2013 η ΚΖ ΕΠΚΑ διεξήγαγε ανασκαφική έρευνα στις παρακάτω θέσεις: A. Τριµπίνα 4 (χ.θ. 9+640 έως και χ.θ. 9+690), Πλαταµώνας. Σε έκταση 1020τ.µ. αποκαλύπτεται οικιστική φάση Ύστερης Εποχής Χαλκού µε πλούσιο στρώµα καταστροφής, πιθάρι in situ και εκτεταµένες λιθοστρώσεις αδιευκρίνιστης χρήσης. Επιπλέον, αποκαλύπτεται η συνέχεια του µυκηναϊκού νεκροταφείου της διπλανής θέσης «Τριµπίνα 2», καθώς αποκαλύφθηκαν έξι (6) επιπλέον τάφοι κατά κύριο λόγο κτερισµένοι µε αγγεία, κοσµήµατα (Εικ. 6.1) και σπάνιους για την περιοχή σφραγιδόλιθους (Εικ. 6.2). Η ανασκαφική έρευνα είναι σε εξέλιξη. Β. Τριµπίνα 5 (χ.θ. 9+645 έως και 9+695), Πλαταµώνας. (Εικ. 6.3) Σε έκταση 580τ.µ. αποκαλύφθηκαν δύο φάσεις χρήσης του χώρου, που χρονολογούνται στα ιστορικά χρόνια και στην Ύστερη Εποχή Χαλκού: α) Η χρήση του χώρου κατά την Ύστερη Εποχή Χαλκού αντιπροσωπεύεται από πυκνές λιθοστρώσεις και τοπικές συγκεντρώσεις λίθων, πιθανώς οικοδοµικά κατάλοιπα καθώς σχετίζονται µε µεγάλη ποσότητα χειροποίητης και τροχήλατης κεραµικής της ΥΕΧ, από ένα ΤΜΗΜΑ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ & ΑΡΧΑΙΟΛΟΓΙΑΣ 30.01.2014 Σελίδα 14 από 17
ΕΤΗΣΙΑ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΗ ΕΚΘΕΣΗ 2013 επίµηκες όρυγµα που επίσης περιείχε µεγάλη ποσότητα κεραµικής, καθώς και τρεις αδιευκρίνιστης χρήσης λάκκους. Τα κατάλοιπα αυτά αποδόθηκαν σε διαφορετικά στρωµατογραφικά επίπεδα. β) Από την χρήση του χώρου κατά τα ιστορικά χρόνια σώθηκαν µία επιµεληµένη αψιδωτή λιθόκτιστη κατασκευή (Εικ. 6.4), πιθανώς για εργαστηριακή χρήση, στο εσωτερικό της οποίας εντοπίστηκε µυλόπετρα (Εικ. 6.5), και ένα βαθύς λάκκος επενδεδυµένος εσωτερικά µε λίθους (Εικ. 6.6). Τα κατάλοιπα αυτά διατάραξαν σε βάθος τις προϊστορικές επιχώσεις, ενώ τα σύγχρονά τους στρώµατα αφαιρέθηκαν στο σύνολό τους από σύγχρονες επεµβάσεις στο χώρο. Αναµένεται η κατ εισήγηση αποδόµηση της λιθόκτιστης αψιδωτής κατασκευής και του επενδεδυµένου µε λίθους λάκκου και η συνεπακόλουθη παράδοση της θέσης µετά την από 21-01-2014 συνεδρίαση του ΚΑΣ. Γ. Παπαλάκκος (χ.θ. 15+63 έως και χ.θ. 15+151), Σκοτίνα. Σε έκταση 1330τ.µ. αποκαλύφθηκαν δύο οικοδοµικές φάσεις της ρωµαϊκής σε πρώτη εκτίµησηεποχής: α) Η πρωιµότερη, στην οποία εντάσσονται ένας λιθόκτιστος περίβολος (Τχ. 1) πλάτους 1,20µ., µέγιστου αποκαλυµµένου µήκους 39µ. και µέγιστου ύψους 0,90µ. (Εικ. 6.7), πασσαλότρυπες, κυκλικές λιθοπερίβλητες κατασκευές και πήλινη κατασκευή (Εικ. 6.8 6.9). Ο περίβολος συνεχίζεται εκτός των ορίων κατάληψης της παράπλευρης οδού. Η ασφαλής ερµηνευτική προσέγγιση του ευρήµατος δεν είναι δυνατή λόγω της απουσίας άλλων συµφραζοµένων. Ωστόσο, η µνηµειακότητά του είναι ενδεικτική κατασκευής που δεν σχετίζεται µε απλό ιδιωτικό οίκηµα, αλλά ίσως µε κάποια αγροικία ή δηµόσιο κτίριο. β) Η µεταγενέστερη στην οποία εντάσσεται ένα κτήριο µεγάλων διαστάσεων, αλλά αποσπασµατικής κάτοψης αποτελούµενο από δύο τοίχους που αποκαλύφθηκαν στο επίπεδο της θεµελίωσής τους (Εικ. 6.9). Ο πρώτος (Τχ. 2) έχει αποκαλυµµένο µήκος 13µ. και ο δεύτερος (Τχ. 3) 10µ. Η ανασκαφική έρευνα ολοκληρώθηκε και ο χώρος παραδόθηκε. Επιπλέον, τον Ιούλιο του 2013 παρακολουθήθηκαν οι εργασίες αποψίλωσης και διενεργήθηκαν δοκιµαστικές τοµές σε έκταση 1000 τ.µ. στον Λόφο του νεκροταφείου του Πλαταµώνα (χ.θ. 10+316), Πλαταµώνας. εν εντοπίστηκαν αρχαιολογικά κατάλοιπα. Ο χώρος των 1000τ.µ. παραδόθηκε αλλά εκκρεµεί η έρευνα σε µεγάλο τµήµα του λόφου, όπου υπάρχουν προβλήµατα απαλλοτρίωσης. Τον Μάρτιο του 2013 παρουσιάστηκαν τα ανασκαφικά αποτελέσµατα από τη θέση «Τριµπίνα 2- Πλαταµών Στοπ» στην 26η Επιστηµονική Συνάντηση, Το Αρχαιολογικό Έργο στη Μακεδονία και Θράκη, 20-22 Μαρτίου 2013, µε την ανακοίνωση: Σ. Κουλίδου, Ε. Ζάγκου, Ε. Μπατζικώστα, Κ. Παντελιάδου, Α. Τσιανάκα, Πλαταµών, STOP!. Τέλος, η ΚΖ ΕΠΚΑ οργανώνει περιοδική έκθεση στο Αρχαιολογικό Μουσείου του ίου, µε ευρήµατα από τα ταφικά σύνολα που ανακαλύφθηκαν στις ανασκαφές στο πλαίσιο της κατασκευής της νέας εθνικής οδού. Συγκεκριµένα, θα εκτεθούν ευρήµατα από τις θέσεις «Πηγή Αθηνάς», «Τριµπίνα 2-Πλαταµών Στοπ», «Πηγή Αρτέµιδος» και «Τάφος Κατερίνης ΙΙ». Η έκθεση αναµένεται να λειτουργήσει τον Ιούνιο του 2014. ΤΜΗΜΑ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ & ΑΡΧΑΙΟΛΟΓΙΑΣ 30.01.2014 Σελίδα 15 από 17
ΕΤΗΣΙΑ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΗ ΕΚΘΕΣΗ 2013 Φωτογραφία 6.2. Σφραγιδόλιθος Φωτογραφία 6.1. Κόσµηµα Φωτογραφία 6.3. Άποψη αρχαιολογικού χώρου Τριµπίνας Φωτογραφία 6.4. Αψιδωτή λιθόκτιστη κατασκευή ΤΜΗΜΑ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ & ΑΡΧΑΙΟΛΟΓΙΑΣ Φωτογραφία 6.5. Μυλόπετρα 30.01.2014 Σελίδα 16 από 17
ΕΤΗΣΙΑ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΗ ΕΚΘΕΣΗ 2013 Φωτογραφία 6.6. Επενδεδυµένος λάκκος Φωτογραφία 6.8. Μεταλλικό εργαλείο Φωτογραφία 6.7. Λιθόκτιστος περίβολος Φωτογραφία 6.9. Θεµελίωση κτιρίου Σηµείωση: Όλες οι ανωτέρω φωτογραφίες προέρχονται από την ΚΖ Εφορεία Προϊστορικών & Κλασσικών Αρχαιοτήτων ΤΜΗΜΑ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ & ΑΡΧΑΙΟΛΟΓΙΑΣ 30.01.2014 Σελίδα 17 από 17
ΕΤΗΣΙΑ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΗ ΕΚΘΕΣΗ 2013 ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ Α ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ Α Α ΕΙΕΣ / ΜΕΛΕΤΕΣ / ΕΓΚΡΙΣΕΙΣ Πίνακας Α.1: Εγκεκριµένοι Περιβαλλοντικοί Όροι Πίνακας Α.2: Περιβαλλοντικές Μελέτες του Έργου Πίνακας Α.3: Λίστα Μελετών ΤΜΗΜΑ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ & ΑΡΧΑΙΟΛΟΓΙΑΣ
ΠΙΝΑΚΑΣ Α.1: Εγκεκριµένοι Περιβαλλοντικοί Όροι ΕΤΗΣΙΑ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΗ ΕΚΘΕΣΗ 2013 ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ Α Άδειες / Μελέτες / Εγκρίσεις 30.01.2014 Στον ακόλουθο Πίνακα παρουσιάζεται η λίστα µε τις Κοινές Υπουργικές Αποφάσεις Έγκρισης Περιβαλλοντικών Όρων του Έργου Μαλιακός-Κλειδί. Α/Α Αριθµός Πρωτοκόλλου Τίτλος Απόφασης Εγκεκριµένων Περιβαλλοντικών Όρων Ηµεροµηνία Λήξης 1 37202/94 / 17.05.1995 Ράχες Α/Κ Αγ. Θεοδώρων 31.12.2015 2 80458/94 / 22.06.1995 Α/Κ Αγ. Θεοδώρων Είσοδος Αλµυρού 31.12.2015 2Α 128262 / 21.07.2010 Α/Κ Αγ. Θεοδώρων Είσοδος Αλµυρού (Τροποποίηση Α) (ΚΕ.Λ.Σ. ρυµώνα) 31.12.2015 2Β 203937 / 03.10.2011 Α/Κ Αγ. Θεοδώρων Είσοδος Αλµυρού (Τροποποίηση Β) (Σ.Ε.Α. Αλµυρού) 31.12.2015 3 80460/94 / 22.06.1995 Έξοδος Αλµυρού Α/Κ Αερινού 31.12.2015 4 82537/94 / 30.03.1995 Αερινό Μ. Μοναστήρι 31.12.2015 5 80459/94 / 15.06.1995 Μ. Μοναστήρι Αρχή Παράκαµψης Λάρισας 31.12.2015 5Α 133693 / 20.12.2010 Μ. Μοναστήρι Αρχή Παράκαµψης Λάρισας (Τροποποίηση) (ΚΕ.Λ.Σ. Μοσχοχωρίου) 31.12.2015 6 83219/94 / 30.03.1995 Ανατολική Παράκαµψη Λάρισας 31.12.2015 6A 136015 / 13.05.2009 Ανατολική Παράκαµψη Λάρισας (Απαλλαγή) (Π.Σ.. Γυρτώνης) 31.12.2015 ΤΜΗΜΑ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ & ΑΡΧΑΙΟΛΟΓΙΑΣ 30.01.2014 Σελίδα 2 από 7
ΕΤΗΣΙΑ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΗ ΕΚΘΕΣΗ 2013 ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ Α Άδειες / Μελέτες / Εγκρίσεις Α/Α Αριθµός Πρωτοκόλλου Τίτλος Απόφασης Εγκεκριµένων Περιβαλλοντικών Όρων Ηµεροµηνία Λήξης 7 66020 / 26.01.1998 Τέλος Α/Κ Συκουρίου Τέλος Α/Κ Τεµπών (2 ο υποτµήµα) 31.12.2015 7A 136609 / 23.06.2009 Τέλος Α/Κ Συκουρίου Τέλος Α/Κ Τεµπών (2 ο υποτµήµα) (Τροποποίηση) (ΣΕΑ Ευαγγελισµού & Σταθµοί ιοδίων Μακρυχωρίου και Ευαγγελισµού) 31.12.2015 8 85884 / 05.08.2002 Α/Κ Τεµπών Α/Κ Ραψάνης 31.12.2015 8A 132055 / 20.08.2003 Α/Κ Τεµπών Α/Κ Ραψάνης (Τροποποίηση) (Σήραγγα Τ1) 31.12.2015 8Β 201977 / 01.08.2011 (Ορθή επανάληψη στις 15.09.2011) Α/Κ Τεµπών Α/Κ Ραψάνης (Τροποποίηση) (Οριστικοποίηση σχεδιασµού, Λ.Ε.Α. στις Σήραγγες, Εκκαπνισµός Σήραγγας Τ2 κλπ) 31.12.2015 9 85879 / 05.08.2002 Βόρεια έξοδος Τεµπών Πυργετός 31.12.2015 9A 141584 / 29.06.2009 Βόρεια έξοδος Τεµπών Πυργετός (Τροποποίηση) (ΜΣ Πυργετού) 31.12.2015 10 18548 / 15.12.1995 Ραψάνη Κόµβος Πλαταµώνα 31.12.2015 10A 106468/28-11-2006 Ραψάνη Κόµβος Πλαταµώνα (τροποποίηση) 31.12.2015 10B 67820/14.10.2004 Βόρεια έξοδος Τεµπών Πυργετός 31.12.2015 11 108595 / 07.10.1999 Α/Κ Πλαταµώνα 31.12.2015 11A 134584 / 22.08.2003 Α/Κ Πλαταµώνα (Τροποποίηση) 31.12.2015 ΤΜΗΜΑ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ & ΑΡΧΑΙΟΛΟΓΙΑΣ 30.01.2014 Σελίδα 3 από 7
ΕΤΗΣΙΑ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΗ ΕΚΘΕΣΗ 2013 ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ Α Άδειες / Μελέτες / Εγκρίσεις Α/Α Αριθµός Πρωτοκόλλου Τίτλος Απόφασης Εγκεκριµένων Περιβαλλοντικών Όρων Ηµεροµηνία Λήξης 11Β 197939 / 02.05.2012 Α/Κ Πλαταµώνα (Β Τροποποίηση) 31.12.2015 12 86029 / 09.08.2002 12Α 195832 / 01.02.2012 Ραψάνη Κ. Πλαταµώνα, Υποτµήµα: Πλαταµώνας Κ. Σκοτίνας (Παράκαµψη Νέου Παντελεήµονα) (Τροποποιήθηκε µε την Απόφαση 120770 / 20.01.2010 που εκδόθηκε για τις εργασίες προστασίας από βραχοπτώσεις) Ραψάνη Κ. Πλαταµώνα, Υποτµήµα: Πλαταµώνας Κ. Σκοτίνας (Παράκαµψη Νέου Παντελεήµονα) (Τροποποίηση) 31.12.2015 31.12.2015 13 36750/94 / 28.04.1995 Σκοτίνα - Κατερίνη 31.12.2015 13A 101658 / 01.06.2001 Σκοτίνα Κατερίνη: Κόµβος ίου 31.12.2015 13Β 129422 / 27.08.2010 Σκοτίνα Κατερίνη (Τροποποίηση) (ΚΕΛΣ Λεπτοκαρυάς, ΠΣ Λεπτοκαρυάς, Ανακατασκευή γέφυρας & Εργασίες διευθέτησης κοίτης ρ. Μαυρονερίου) 31.12.2015 14 65473 / 11.08.1994 Κατερίνη Κλειδί 31.12.2015 14A 139097 / 04.08.2009 Κατερίνη Κλειδί (Τροποποίηση) (ΜΣ Κλειδίου, ΚΛΣ Κορινού, Βόρειοι Ανισόπεδοι Κόµβοι) 31.12.2015 15 101803 / 14.03.2001 Περιµετρική Οδός Κατερίνης και Βόρειος Α/Κ Κατερίνης 31.12.2021 15Α 203617 / 21.09.2011 Περιµετρική Οδός Κατερίνης και Βόρειος Α/Κ Κατερίνης (Παράταση Ισχύος) 31.12.2021 ΤΜΗΜΑ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ & ΑΡΧΑΙΟΛΟΓΙΑΣ 30.01.2014 Σελίδα 4 από 7
ΕΤΗΣΙΑ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΗ ΕΚΘΕΣΗ 2013 ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ Α Άδειες / Μελέτες / Εγκρίσεις Α/Α Αριθµός Πρωτοκόλλου Τίτλος Απόφασης Εγκεκριµένων Περιβαλλοντικών Όρων Ηµεροµηνία Λήξης 16 120770 / 20.01.2010 Έργα Προστασίας Υφιστάµενης Εθνικής Οδού στις περιοχές Τεµπών και Ν. Παντελεήµονα 31.12.2020 Ανανεωτική Απόφαση 141512 / 23.02.2005 Ανανέωση Αποφάσεων Έγκρισης Περιβαλλοντικών Όρων έως 31.12.2015 Σηµείωση: Όλες οι Αποφάσεις έχουν εκδοθεί από το Υπουργείο Περιβάλλοντος εκτός από την απόφαση 10B, η οποία εκδόθηκε από τον Οργανισµό Σιδηροδρόµων Ελλάδος (ΟΣΕ). ΤΜΗΜΑ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ & ΑΡΧΑΙΟΛΟΓΙΑΣ 30.01.2014 Σελίδα 5 από 7
ΕΤΗΣΙΑ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΗ ΕΚΘΕΣΗ 2013 ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ Α Άδειες / Μελέτες / Εγκρίσεις ΠΙΝΑΚΑΣ Α.2: Περιβαλλοντικές Μελέτες του Έργου (2013) A/A Περιβαλλοντικοί Όροι (ΚΥΑ) Τµήµα του έργου Γ.Ε. Έργο προς αδειοδότηση ΥΠΟΒΟΛΕΣ (εντός του έτους) Αριθµοί Πρωτοκόλλου ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ 1. 65473 / 11.08.1994, 139097 / 04.08.2009 Κατερίνη Κλειδί (Α/Κ Αιγινίου) 25 ιάταξη και θέση Α/Κ Αιγινίου 1. AMSA_YP_2273 / 14.08.2013 2. AMSA_YP_2385 / 18.12.2013 ΥΠΟ ΕΞΕΤΑΣΗ ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΥΠΕ 2. 65473 / 11.08.1994, 139097 / 04.08.2009 Κατερίνη Κλειδί (Α/Κ Κορινού) 25 ιάταξη Α/Κ Κορινού 1. AMSA_YP_2079 / 18.02.2013 2. AMSA_YP_2297 / 23.09.2013 3. AMSA_YP_2384 / 18.12.2013 ΥΠΟ ΕΞΕΤΑΣΗ ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΥΠΕ 3. 85879 / 05.08.2002 Βόρεια έξοδος Τεµπών - Πυργετός 14 ιάταξη Α/Κ Ραψάνης Αλλαγές στον σχεδιασµό του έργου. ιευθέτηση κοίτης Πηνειού ποταµού και ρεµάτων 1.AMSA_YP_2269 / 12.08.2013 2. AMSA_YP_2385 / 18.12.2013 ΥΠΟ ΕΞΕΤΑΣΗ ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΥΠΕ ΤΜΗΜΑ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ & ΑΡΧΑΙΟΛΟΓΙΑΣ 30.01.2014 Σελίδα 6 από 7
ΕΤΗΣΙΑ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΗ ΕΚΘΕΣΗ 2013 ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ Α Άδειες / Μελέτες / Εγκρίσεις ΠΙΝΑΚΑΣ Α.3: Λίστα Μελετών Κατηγορία µελετών: Περιβαλλοντικές Μελετητής: ENVECO A.E. Μελέτες που ανατέθηκαν εντός του 2013: Αντικείµενο µελέτης Είδος µελέτης Οριστικός σχεδιασµός Α/Κ Κορινού Φάκελος Τροποποίησης ΑΕΠΟ Οριστικός Σχεδιασµός Α/Κ Αιγινίου Φάκελοι Τροποποίησης ΑΕΠΟ Βόρεια έξοδος Τεµπών - Πυργετός (οριστικός σχεδιασµός) Φάκελοι Τροποποίησης ΑΕΠΟ ΤΜΗΜΑ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ & ΑΡΧΑΙΟΛΟΓΙΑΣ 30.01.2014 Σελίδα 7 από 7
ΕΤΗΣΙΑ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΗ ΕΚΘΕΣΗ 2013 ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ B Αποτελέσµατα Παρακολούθησης Υδάτων ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ Β ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΠΑΡΑΚΟΛΟΥΘΗΣΗΣ Υ ΑΤΩΝ Παράρτηµα Β.1: Αποτελέσµατα παρακολούθησης ποιότητας υδάτων Πηνειού ποταµού Παράρτηµα Β.2: Αποτελέσµατα προγράµµατος παρακολούθησης ποιότητας και ποσότητας υδάτων πηγών, ρεµάτων και γεωτρήσεων Πλαταµώνα Νέου Παντελεήµονα και Τεµπών ΤΜΗΜΑ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ & ΑΡΧΑΙΟΛΟΓΙΑΣ 30.01.2014 Σελίδα 1 από 12
ΕΤΗΣΙΑ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΗ ΕΚΘΕΣΗ 2013 ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ B Αποτελέσµατα Παρακολούθησης Υδάτων Παράρτηµα Β.1: Αποτελέσµατα παρακολούθησης ποιότητας υδάτων Πηνειού ποταµού ΤΜΗΜΑ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ & ΑΡΧΑΙΟΛΟΓΙΑΣ 30.01.2014 Σελίδα 2 από 12
ΕΤΗΣΙΑ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΗ ΕΚΘΕΣΗ 2013 ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ B Αποτελέσµατα Παρακολούθησης Υδάτων ΤΜΗΜΑ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ & ΑΡΧΑΙΟΛΟΓΙΑΣ 30.01.2014 Σελίδα 3 από 12
ΕΤΗΣΙΑ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΗ ΕΚΘΕΣΗ 2013 ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ B Αποτελέσµατα Παρακολούθησης Υδάτων ΤΜΗΜΑ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ & ΑΡΧΑΙΟΛΟΓΙΑΣ 30.01.2014 Σελίδα 4 από 12
ΕΤΗΣΙΑ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΗ ΕΚΘΕΣΗ 2013 ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ B Αποτελέσµατα Παρακολούθησης Υδάτων ΤΜΗΜΑ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ & ΑΡΧΑΙΟΛΟΓΙΑΣ 30.01.2014 Σελίδα 5 από 12
ΕΤΗΣΙΑ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΗ ΕΚΘΕΣΗ 2013 ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ B Αποτελέσµατα Παρακολούθησης Υδάτων ΤΜΗΜΑ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ & ΑΡΧΑΙΟΛΟΓΙΑΣ 30.01.2014 Σελίδα 6 από 12
ΕΤΗΣΙΑ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΗ ΕΚΘΕΣΗ 2013 ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ B Αποτελέσµατα Παρακολούθησης Υδάτων ΤΜΗΜΑ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ & ΑΡΧΑΙΟΛΟΓΙΑΣ 30.01.2014 Σελίδα 7 από 12
ΕΤΗΣΙΑ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΗ ΕΚΘΕΣΗ 2013 ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ B Αποτελέσµατα Παρακολούθησης Υδάτων Εικόνα 1. Σηµεία δειγµατοληψίας από τον Πηνειό ποταµό. ΤΜΗΜΑ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ & ΑΡΧΑΙΟΛΟΓΙΑΣ 30.01.2014 Σελίδα 8 από 12