ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΘΡΗΣΚΕΥΜΑΤΩΝ, ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΚΑΙ ΑΘΛΗΤΙΣΜΟΥ Ανάβυσσος: 18/06/2013 Αρ. Πρωτ: 20011/3914 ΓΕΝΙΚΗ ΓΡΑΜΜΑΤΕΙΑ ΕΡΕΥΝΑΣ ΚΑΙ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑΣ ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΚΕΝΤΡΟ ΘΑΛΑΣΣΙΩΝ ΕΡΕΥΝΩΝ (ΕΛ.ΚΕ.Θ.Ε.) 46,7 χλμ Λεωφόρος Αθηνών Σουνίου, Τ.Θ.: 712, Τ.Κ.: 190 13, Ανάβυσσος Αττικής Πληροφορίες : Κ Παπατρέχας Τηλέφωνο : 22910 76413/425 FAX : 22910 76323 ΘΕΜΑ: Δημόσιος Μειοδοτικός Διαγωνισμός για την ενοικίαση σκάφους επαγγελματικής αλιείας, τύπου μηχανότρατας, για το έτος 2013 για εργασίες στο Αργοσαρωνικό και στο Ιόνιο. Έχοντας υπόψη: Π Ρ Ο Κ Η Ρ Υ Ξ Η 1. To N.Δ. 420/70 "Αλιευτικός Κώδιξ". 2. To N.Δ. 1038/71 "Περί της τροποποιήσεως και συμπληρώσεως διατάξεων τινών του Ν.Δ. 420/1970". 3. Το Ν. 1514/85 "Ανάπτυξη της Επιστημονικής και Τεχνολογικής Έρευνας (ΦΕΚ 13/Α/8.2.85). 4. Το Π.Δ. 164/ΦΕΚ 131/Α/3-6-2003 5. Το Ν.Δ. 496/1974 "Περί λογιστικού Ν.Π.Δ.Δ.". 6. Το Π.Δ. 715/1979 "Περί τρόπου ενεργείας υπό των Νομικών Προσώπων Δημοσίου Δικαίου (Ν.Π.Δ.Δ.) προμηθειών, μισθώσεων και εκμισθώσεων εν γένει, αγορών ή εκποιήσεων ακινήτων, εκποιήσεων κινητών πραγμάτων ως και εκτελέσεως εργασιών". 1
7. Το Π.Δ. 118/2007 «Του Προεδρικού Διατάγματος 118/2007 «Κανονισμός Προμηθειών Δημοσίου» κατά το μέρος που δεν αντίκειται στις διατάξεις της οδηγίας 18/2004/ ΕΕ. 8. Την απόφαση του Δ.Σ. του ΕΛ.ΚΕ.Θ.Ε. (Συνεδρία 177 η 13-14/5/2013) "Περί εγκρίσεως διενέργειας Δημόσιου Μειοδοτικού Διαγωνισμού για την ενοικίαση σκάφους επαγγελματικής αλιείας, τύπου μηχανότρατας, για τις ανάγκες του ερευνητικού προγράμματος «Εθνικό πρόγραμμα συλλογής αλιευτικών δεδομένων, 2007-2008» του ΕΛ.ΚΕ.Θ.Ε. 9. Την υπάρχουσα πίστωση στον Ειδικό Λογαριασμό του ΕΛ.ΚΕ.Θ.Ε. και ειδικότερα στο πιο κάτω πρόγραμμα: «ΕΘΝΙΚΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΣΥΛΛΟΓΗΣ ΑΛΙΕΥΤΙΚΩΝ ΔΕΔΟΜΕΝΩΝ 2013» Α π ο φ α σ ί ζ ο υ μ ε Το Ελληνικό Κέντρο Θαλασσίων Ερευνών (ΕΛΚΕΘΕ) προκηρύσσει Δημόσιο Μειοδοτικό Διαγωνισμό με σφραγισμένες προσφορές για την ενοικίαση αλιευτικού σκάφους, τύπου μηχανότρατας, για εργασίες στον Αργοσαρωνικό και στο Ιόνιο πέλαγος (διάρκειας 35 ημερών )κατά τo έτος 2013, προϋπολογιζόμενης δαπάνης εκατόν δέκα χιλιάδων επτακοσίων Ευρώ (110.700,00 ) συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ (23%). Ο διαγωνισμός θα γίνει την 23/7/2013, ημέρα Τρίτη και ώρα 11:00, στα γραφεία του ΕΛ.ΚΕ.Θ.Ε. στην Ανάβυσσο, από την αρμόδια επιτροπή. Οι προσφορές θα παραλαμβάνονται από την επιτροπή διαγωνισμού μέχρι την 22/7/2013, ημέρα Δευτέρα και ώρα 14:00 (χρόνος λήξης επίδοσης των προσφορών). Οι προσφορές θα μπορούν επίσης να αποσταλούν και ταχυδρομικώς "επί συστάσει" σε σφραγισμένους φακέλους με την ένδειξη «Προσφορά ενοικίασης σκάφους επαγγελματικής αλιείας τύπου μηχανότρατας για το έτος 2013 για εργασίες στο Αργοσαρωνικό και στο Ιόνιο» στην ταχυδρομική διεύθυνση: ΕΛ.ΚΕ.Θ.Ε. 46,7 χιλ. Λεωφ. Αθηνών-Σουνίου, Τ. Θ. 712, 19013 Ανάβυσσος Αττικής Οι προσφορές αυτές θα ληφθούν υπόψη εφόσον θα έχουν φθάσει στα χέρια της αρμόδιας επιτροπής διαγωνισμού μέχρι και της προκαθορισμένης ημέρας λήξης επίδοσης των προσφορών. Ο διαγωνισμός θα γίνει σύμφωνα με τις διατάξεις του Π.Δ. 118/2007, και τους όρους της παρούσας. ( περιγράφονται αναλυτικά στα Παραρτήματα Α-Ε). Η Διακήρυξη θα διατίθενται εκτός από τον αρμόδιο υπάλληλο του ΕΛ.ΚΕ.Θ.Ε και από την επίσημη ιστοσελίδα του ΕΛ.ΚΕ.Θ.Ε. (http://www.hcmr.gr/gr/listview3_el.php?id=859). Για την παραλαβή οι παραλήπτες της διακήρυξης του διαγωνισμού θα πρέπει να συμπληρώνουν τα παρακάτω στοιχεία: επωνυμία, διεύθυνση, τηλέφωνο, φαξ, διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου και υπέυθυνος υπάλληλος, έτσι ώστε το ΕΛ.ΚΕ.Θ.Ε. να έχει στη διάθεση του πλήρη καταλόγο όσων παρέλαβαν την διακήρυξη του διαγωνισμού, στην περίπτωση που θα ήθελε να στείλει συμπληρωματικά έγγραφα ή διευκρινίσεις σχετικά με το διαγωνισμό. Επιπρόσθετα οι παραλήπτες της διακήρυξης του διαγωνισμού από το διαδίκτυο θα πρέπει να ενημερώνουν το ΕΛ.ΚΕ.Θ.Ε. για τα 2
προαναφερόμενα στοιχεία με αποστολή e-mail στην ηλεκτρονική διεύθυνση kp2812@hcmr.gr για την παραλαβή της διαφορετικά θα θεωρείται ότι δεν την έχουν παραλάβει. Σε περίπτωση που ζητηθούν από τους ενδιαφερόμενους προμηθευτές συμπληρωματικές πληροφορίες, σχετικές με τα έγγραφα του διαγωνισμού μέχρι και οχτώ (8) ημέρες προ της εκπνοής της προθεσμίας άσκησης της ένστασης του άρθρου 15 παρ.2 περ. α του Π.Δ. 118/07, αυτές παρέχονται το αργότερο τρεις (3) ημέρες προ της εκπνοής της ως άνω προθεσμίας. Σε κάθε άλλη περίπτωση που ζητούνται από τους ενδιαφερόμενους προμηθευτές οι ως άνω συμπληρωματικές πληροφορίες, αυτές δίνονται το αργότερο εντός έξι (6) ημερών πριν από την ημερομηνία υποβολής των προσφορών, εφόσον έχουν ζητηθεί εμπρόθεσμα, ήτοι μέχρι την ημερομηνία εκπνοής της προθεσμίας άσκησης της ένστασης του άρθρου 15. παρ. 2 περ. α του ΠΔ 118/07, χωρίς ο προσφέρων να έχει δικαίωμα άσκησης της εν λόγω ένστασης. Αιτήματα παροχής πληροφοριών που υποβάλλονται εκτός των ανωτέρω προθεσμιών δεν εξετάζονται. Τα έξοδα δημοσίευσης των ανακοινώσεων στον Ελληνικό Τύπο βαρύνουν το ΕΛ.ΚΕ.Θ.Ε. ΑΔΑ: ΒΛ49ΟΡΡΘ-Α1Χ Ο Πρόεδρος Δ.Σ. και Διευθυντής του ΕΛ.ΚΕ.Θ.Ε. Καθηγητής Κώστας Συνολάκης 3
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ "Α" ΓΕΝΙΚΟΙ ΚΑΙ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟΙ ΟΡΟΙ 1. Δικαιούμενοι συμμετοχής στο Διαγωνισμό - Όροι συμμετοχής 1α. Στο διαγωνισμό έχουν δικαίωμα να λάβουν μέρος όλοι όσοι είναι ιδιοκτήτες αλιευτικού σκάφους με άδεια μηχανότρατας με Ελληνική σημαία. 1β. Όσοι επιθυμούν να λάβουν μέρος στο διαγωνισμό ο οποίος θα διεξαχθεί στις 23/7/2013 ημέρα Τρίτη και ώρα 11:00 θα πρέπει μέχρι την προηγουμένη (εργάσιμη ημέρα), δηλ. 22/7/2013 και ώρα 14:00, της διεξαγωγής του, να καταθέσουν στην αρμόδια επιτροπή τον φάκελο της προσφοράς τους στον οποίο πρέπει να αναγράφονται ευκρινώς: α) Η λέξη "ΠΡΟΣΦΟΡΑ" με κεφαλαία γράμματα. β) Ο πλήρης τίτλος της αρμόδιας Υπηρεσίας που διενεργεί τον διαγωνισμό. γ) Ο αριθμός της διακήρυξης. δ) Η ημερομηνία διενέργειας του διαγωνισμού. ε) Τα στοιχεία του αποστολέα. O φάκελος πρέπει να περιέχει τα εξής δικαιολογητικά: i) Εγγύηση συμμετοχής στο διαγωνισμό. ii) Απόσπασμα Ποινικού Μητρώου, του τελευταίου τριμήνου από όπου θα προκύπτει ότι δεν έχουν καταδικασθεί για αδίκημα σχετικό με την άσκηση της επαγγελματικής τους δραστηριότητας. iii) Πιστοποιητικό αρμόδιας δικαστικής ή διοικητικής αρχής έκδοσης του τελευταίου εξαμήνου από το οποίο να προκύπτει ότι δεν τελούν υπό πτώχευση, εκκαθάριση, αναγκαστική διαχείριση, πτωχευτικό συμβιβασμό ή άλλη ανάλογη κατάσταση και επίσης ότι δεν τελούν υπό διαδικασία κήρυξης σε πτώχευση ή έκδοσης απόφασης αναγκαστικής εκκαθάρισης ή αναγκαστικής διαχείρισης ή πτωχευτικού συμβιβασμού ή υπό άλλη ανάλογη διαδικασία. iv) Πιστοποιητικό που εκδίδεται από αρμόδια κατά περίπτωση αρχή, από το οποίο να προκύπτει ότι είναι ενήμεροι ως προς τις υποχρεώσεις τους που αφορούν τις εισφορές κοινωνικής ασφάλισης και ως προς τις φορολογικές υποχρεώσεις κατά την ημερομηνία διενέργειας του διαγωνισμού. v) Πιστοποιητικό του οικείου Επιμελητηρίου με το οποίο θα πιστοποιείται η εγγραφή τους σ' αυτό και το ειδικό επάγγελμά τους ή βεβαίωση άσκησης επαγγέλματος από αρμόδια Δημόσια αρχή ή αρχή Τοπικής Αυτοδιοίκησης για όσους ασκούν γεωργικό ή κτηνοτροφικό επάγγελμα που θα έχουν εκδοθεί το πολύ έξι (6) μήνες πριν την ημερομηνία διενέργειας του διαγωνισμού. 4
vi) Υπεύθυνη δήλωση ότι διαθέτουν όλα τα απαιτούμενα ναυτιλιακά έγγραφα του σκάφους. Τα πιο πάνω δικαιολογητικά θα περιέχονται στον κυρίως φάκελο της προσφοράς. Τα παραπάνω δικαιολογητικά εκτός από την εγγύηση συμμετοχής μπορεί να μην υποβάλλονται μαζί με την προσφορά εφ όσον έχουν κατατεθεί σε προγενέστερο Διαγωνισμό στην Υπηρεσία και δεν έχει λήξει η ισχύς τους, θα γίνεται δε ρητή μνεία στην προσφορά σχετικά με τον αριθμό της Δ/ξης του Διαγωνισμού στον οποίο κατατέθηκαν. Τα τεχνικά στοιχεία της προσφοράς τοποθετούνται σε χωριστό σφραγισμένο φάκελο, μέσα στον κυρίως φάκελο, με την ένδειξη "ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΡΟΣΦΟΡΑ". Τα οικονομικά στοιχεία της προσφοράς τοποθετούνται σε χωριστό σφραγισμένο φάκελο, επίσης μέσα στον κυρίως φάκελο, με την ένδειξη "ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ ΠΡΟΣΦΟΡΑ". Oι φάκελοι Τεχνικής και Οικονομικής προσφοράς θα φέρουν και τις ενδείξεις του κυρίως φακέλου. Οι προσφορές δεν πρέπει να έχουν ξέσματα, σβησίματα, προσθήκες, διορθώσεις. Η προσφορά απορρίπτεται όταν υπάρχουν σ' αυτήν διορθώσεις, οι οποίες την καθιστούν ασαφή κατά την κρίση του οργάνου αξιολόγησης των προσφορών. Ο προσφέρων θεωρείται ότι αποδέχεται πλήρως και ανεπιφύλακτα όλους τους όρους της διακήρυξης εκτός εάν κατά περίπτωση στην προσφορά του ρητά αναφέρει τα σημεία εκείνα τα οποία τυχόν δεν αποδέχεται. 2. Εγγυοδοσία 2α. Κάθε προσφορά πρέπει να συνοδεύεται από εγγυητική επιστολή αναγνωρισμένης Τράπεζας ή από γραμμάτιο παρακαταθήκης του Ταμείου Παρακαταθηκών και Δανείων για ποσό αντίστοιχο προς το 5% επί προϋπολογισθείσης δαπάνης, ως εγγύηση για την συμμετοχή στο διαγωνισμό, η οποία θα περιλαμβάνει: α) Την ημερομηνία έκδοσης. β) Τον εκδότη. γ) Την υπηρεσία προς την οποία απευθύνεται. δ) Τον αριθμό της εγγύησης. ε) Το ποσόν που καλύπτει η εγγύηση. στ) Την πλήρη επωνυμία και τη διεύθυνση του προμηθευτή υπέρ του οποίου εκδίδεται η εγγύηση. 5
ζ) Τον αριθμό της σχετικής διακήρυξης,, την ημερομηνία διαγωνισμού και το θέμα του διαγωνισμού. η) Ότι η εγγύηση παρέχεται ανέκκλητα και ανεπιφύλακτα, ο δε εκδότης παραιτείται του δικαιώματος της διαιρέσεως και διζήσεως. θ) Ότι το ποσόν της εγγύησης τηρείται στη διάθεση της υπηρεσίας που έχει συνάψει τη σύμβαση και ότι θα καταβληθεί ολικά ή μερικά χωρίς καμία από μέρος του εκδότη αντίρρηση ή ένσταση και χωρίς να ερευνηθεί το βάσιμο ή μη της απαίτησης, μέσα σε τρεις (3) ημέρες από απλής έγγραφης ειδοποίησης. ι) Ότι σε περίπτωση κατάπτωσης της εγγύησης, το ποσό της κατάπτωσης υπόκειται σε πάγιο τέλος χαρτοσήμου. κ) Την ημερομηνία λήξης της ισχύος της εγγύησης. (Η εγγύηση πρέπει να ισχύει τουλάχιστον επί ένα μήνα μετά τη λήξη του χρόνου της προσφοράς που ζητά η διακήρυξη). λ) Ότι ο εκδότης της εγγύησης υποχρεούται να προβεί στην παράταση της ισχύος της εγγύησης ύστερα από απλό έγγραφο της υπηρεσίας που διενεργεί τον διαγωνισμό. Το σχετικό αίτημα πρέπει να γίνει πριν από την ημερομηνία λήξης της εγγύησης. Προσφορές χωρίς εγγύηση ή χωρίς την προσήκουσα, κατά τα ανωτέρω, εγγύηση, απορρίπτονται ως απαράδεκτες και δεν λαμβάνονται υπόψη. Η εγγύηση αυτή επιστρέφεται στους δικαιούχους μέσα σε πέντε (5) ημέρες από την κατακύρωση του διαγωνισμού. Η εγγύηση αυτή καταπίπτει σε όφελος του ΕΛ.ΚΕ.Θ.Ε. σε περίπτωση που αυτός στον οποίο θα κατακυρωθεί ο διαγωνισμός, καλείται να προσέλθει για την υπογραφή της σύμβασης και δεν προσέρχεται ή προσέρχεται αλλά δεν υπογράφει τη σύμβαση. 2β. Κατά την υπογραφή της σύμβασης ο ανάδοχος στον οποίο θα κατακυρωθεί ο διαγωνισμός είναι υποχρεωμένος να προσκομίσει νέα εγγυητική επιστολή, ως ανωτέρω, για ποσό ίσο προς το 10% της αξίας της προσφοράς του (χωρίς ΦΠΑ) που καλύπτει το συνολικό προσφερόμενο ποσό και ισχύος 3 μηνών για την καλή εκτέλεση των όρων της σύμβασης, η οποία θα παραμείνει στο ΕΛ.ΚΕ.Θ.Ε. μέχρι του τέλους ισχύος της σύμβασης, και θα πρέπει να περιλαμβάνει και τα ακόλουθα: α) Την ημερομηνία έκδοσης. β) Τον εκδότη. γ) Την υπηρεσία προς την οποία απευθύνεται. δ) Τον αριθμό της εγγύησης. ε) Το ποσόν που καλύπτει η εγγύηση. στ) Την πλήρη επωνυμία και τη διεύθυνση του προμηθευτή υπέρ του οποίου εκδίδεται η εγγύηση. ζ) Τον αριθμό της σχετικής σύμβασης και το θέμα του διαγωνισμού. η) Ότι η εγγύηση παρέχεται ανέκκλητα και ανεπιφύλακτα, ο δε εκδότης παραιτείται του δικαιώματος της διαιρέσεως και διζήσεως. ΑΔΑ: ΒΛ49ΟΡΡΘ-Α1Χ θ) Ότι το ποσόν της εγγύησης τηρείται στη διάθεση της υπηρεσίας που έχει συνάψει τη σύμβαση και ότι θα καταβληθεί ολικά ή μερικά χωρίς καμία 6
από μέρος του εκδότη αντίρρηση ή ένσταση και χωρίς να ερευνηθεί το βάσιμο ή μη της απαίτησης, μέσα σε τρεις (3) ημέρες από απλής έγγραφης ειδοποίησης. ι) Ότι σε περίπτωση κατάπτωσης της εγγύησης, το ποσόν της κατάπτωσης υπόκειται σε πάγιο τέλος χαρτοσήμου. κ) Την ημερομηνία λήξης της ισχύος της εγγύησης (ο χρόνος ισχύος της εγγύησης πρέπει να είναι μεγαλύτερος από το χρόνο λήξης της σύμβασης). λ) Ότι ο εκδότης της εγγύησης υποχρεούται να προβεί στην παράταση της ισχύος της εγγύησης ύστερα από απλό έγγραφο της υπηρεσίας που διενεργεί το διαγωνισμό. Το σχετικό αίτημα πρέπει να γίνει πριν από την ημερομηνία λήξης της εγγύησης. H εγγύηση επιστρέφεται μετά την λήξη της σύμβασης και ύστερα από την εκκαθάριση των τυχόν απαιτήσεων από τους δύο συμβαλλόμενους. ΑΔΑ: ΒΛ49ΟΡΡΘ-Α1Χ 3. α) Σύμβαση Η σύμβαση για την μίσθωση του πλοίου θα υπογραφεί από τον εκμισθωτή ή το νόμιμο εκπρόσωπο αυτού και από τον Πρόεδρο του Δ.Σ. του ΕΛ.ΚΕ.Θ.Ε. και θα είναι σύμφωνη με το υπόδειγμα που επισυνάπτεται (ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ "Ε"). Παράταση ισχύος αυτής μπορεί να γίνει μονομερής μέχρι και 30 ημερολογιακές ημέρες, με το ίδιο μίσθωμα. β) Χρόνος ενοικίασης Πειραματική Αλιεία διάρκειας μέχρι 35 ημερών που θα πραγματοποιηθούν εντός του Αυγούστου και του Σεπτεμβρίου του 2013 στον Αργοσαρωνικό και το Ιόνιο Πέλαγος. 4. Ημερολόγιο Πλου Κάθε ημέρα απασχόλησης του σκάφους πρέπει να συντάσσεται ημερολόγιο πλου στο οποίο να φαίνονται: α) Ημερομηνία, ώρα επιβίβασης προσωπικού ΕΛ.ΚΕ.Θ.Ε. και ονομαστική κατάσταση επιβαινόντων προσωπικού ΕΛ.ΚΕ.Θ.Ε. β) Περιοχή πλου. γ) Ημερομηνία και ώρα αποβίβασης προσωπικού ΕΛ.ΚΕ.Θ.Ε. δ) Τυχόν παραμονή του προσωπικού του ΕΛ.ΚΕ.Θ.Ε. στο σκάφος. 5. Ισχύς προσφορών Οι προσφορές θα ισχύουν μέχρι και εξήντα (120) ημερολογιακές ημέρες από την ημέρα διεξαγωγής του διαγωνισμού. 7
6. Τιμές Οι τιμές της Προσφοράς θα είναι σε Ευρώ χωρίς όρους αναπροσαρμογής ή αναθεώρησης ή αυξομείωσης και θα αφορούν απασχόληση του σκάφους, καθ' όλη την διάρκεια της. Η τιμή της προσφοράς περιλαμβάνει: α) Όλα τα έξοδα λειτουργίας του σκάφους όπως καύσιμα, λιπαντικά, νερό, μισθοί, ημερομίσθια και τροφοδοσία του πληρώματος, ασφάλιστρα, Ν.Α.Τ. ή άλλο ασφαλιστικό οργανισμό, ασφάλεια πλοίου και πληρώματος, λιμενικά, φαρικά, έξοδα τηλεπικοινωνίας για θέματα που αφορούν τον εκμισθωτή είναι εις βάρος του πλοιοκτήτη. β) Τυχόν επισκευές συντήρησης και υλικά αυτών είναι επίσης εις βάρος του πλοιοκτήτη. γ) 13ωρη αλιευτική εργασία στο πεδίο. δ) η τιμή της προσφοράς δεν θα συμπεριλαμβάνει ΦΠΑ 7. Πρακτικό διαγωνισμού Το πρακτικό του διαγωνισμού υποβάλλεται για έγκριση από την αρμόδια επιτροπή του διαγωνισμού, στο Δ.Σ. του ΕΛ.ΚΕ.Θ.Ε. που είναι και το μόνο αρμόδιο όργανο για να αποφασίσει για το αποτέλεσμα του διαγωνισμού. 8. Δικαίωμα απόρριψης, κατακύρωσης ή επανάληψης του διαγωνισμού Το ΕΛ.ΚΕ.Θ.Ε. έχει το δικαίωμα: α) Να απορρίψει οποιαδήποτε προσφορά κρίνει ασύμφορη. β) Να επιλέξει όχι αναγκαστικά τη φθηνότερη, αλλά την πιο κατάλληλη προσφορά, εφόσον κρίνει ότι τούτο ανταποκρίνεται περισσότερο στις ανάγκες του. γ) Να επαναλάβει το διαγωνισμό με τους ίδιους ή άλλους όρους, αν ο πρώτος διαγωνισμός δεν φέρει κανένα αποτέλεσμα, είτε γιατί δεν προσήλθε κανείς, είτε γιατί δεν υπήρξε συναγωνισμός, είτε γιατί οι προσφορές που έχουν υποβληθεί δεν κρίθηκαν ικανοποιητικές. δ) Να μην προχωρήσει σε κατακύρωση του διαγωνισμού εφ όσον δεν υπάρχει έγκαιρη χρηματοδότηση του προγράμματος από το Π.Δ.Ε. Σε αυτή την περίπτωση επιστρέφονται στους συμμετέχοντες οι φάκελλοι με όλα τα δικαιολογητικά συμμετοχής. 8
9. Χρόνος και τόπος σύναψης της σύμβασης Αυτός στον οποίο θα κατακυρωθεί ο διαγωνισμός ή ο εκπρόσωπός του θα πρέπει να προσέλθει στα γραφεία του ΕΛ.ΚΕ.Θ.Ε. (46.7 χιλιόμετρο λεωφόρου Αθηνών-Σουνίου, Ανάβυσσος Αττικής) μέσα σε δέκα (10) το πολύ ημέρες από την επόμενη της ημέρας που θα του κοινοποιηθεί η πρόσκληση για την υπογραφή της σύμβασης. Στην αντίθετη περίπτωση η εγγύηση συμμετοχής καταπίπτει σε όφελος του ΕΛ.ΚΕ.Θ.Ε. 10. Τρόπος πληρωμής Ο εκμισθωτής θα πληρώνεται ανά αλιευτικό πλόα με επιταγή που θα εξοφλείται στην Εθνική Τράπεζα Ελλάδας. Η ανωτέρω επιταγή θα παραδίδεται μέσα σε 10-15 ημέρες από της προσκόμισης των απαιτουμένων δικαιολογητικών (τιμολόγιο κλπ) και θα καλύπτει την αξία του πραγματοποιηθέντος πλόα. Για την είσπραξη της επιταγής απαιτείται αποδεικτικό Φορολογικής Ενημερότητας, εφ όσον υπάρχουν διαθέσιμες χρηματοπιστωτικές ροές στο πρόγραμμα, μπορεί να πληρωθεί ποσόν ίσον με 10 αλιευτικούς πλόες προκαταβολικά, με την προσκόμιση τιμολογίου, μετά την υπογραφή της σύμβασης. 11. Κρατήσεις - Επιβαρύνσεις Η δαπάνη ενοικίασης του πλοίου βαρύνει τον Ειδικό Λογαριασμό του προγράμματος «Εθνικό πρόγραμμα συλλογής αλιευτικών δεδομένων». Τα έξοδα της χαρτοσήμανσης της σχετικής σύμβασης, βαρύνουν τον ανάδοχο στον οποίο θα κατακυρωθεί ο διαγωνισμός. Το χαρτόσημο του τιμολογίου βαρύνει το ΕΛ.ΚΕ.Θ.Ε. 12. Επιθεώρηση πλοίου Ο ανάδοχος είναι υποχρεωμένος πριν από την κατακύρωση του αποτελέσματος του διαγωνισμού να επιδείξει στην Επιτροπή του διαγωνισμού και στην επιτροπή συμβούλων το πλοίο που θα εκτελέσει τους πλόες, καθώς και τα ναυτιλιακά έγγραφα αυτού. 9
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ "Β" ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΑΛΙΕΥΤΙΚΟΥ ΣΚΑΦΟΥΣ Το πλοίο που θα προσφερθεί για ενοικίαση πρέπει να έχει τις εξής προδιαγραφές: 1. ΕΙΔΟΣ ΣΚΑΦΟΥΣ Αλιευτικό, τύπου Μηχανότρατα Μεταλλικό με πλήρη εξοπλισμό, ώστε να μπορεί να εκτελέσει αλιευτικές εργασίες. 2. ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΠΛΟΙΟΥ 2.1. Σιδερένια κατασκευή. 2.2. Ολικό μήκος πάνω από 28 μέτρα. 2.3. Μηχανή ισχύος πάνω από 250 ΗΡ. 2.4. Οικονομική ταχύτητα 10 κόμβοι. 2.5. Ρεύμα τάσης 220V AC και 380V AC. 3. ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΠΛΟΙΟΥ 3.1. Βαρούλκο αλιείας, κατά προτίμηση υδραυλικό, με σύρματα καινούργια για αλιεία μέχρι βάθος 450 οργυιές, δηλαδή περίπου 2200 μέτρα μήκος με διάμετρο 12 mm. 3.2. Μια ηχοβολιστική συσκευή βάθους από 0-2000 μέτρα. 3.3. Ραντάρ με εμβέλεια πάνω από 60 μίλια. 3.4. V.H.F. να εξασφαλίζει την επικοινωνία με Ελληνικούς Παράκτιους σταθμούς. 3.5. Σωστικά και πυροσβεστικά μέσα για όλους όσους επιβαίνουν στο σκάφος σύμφωνα με κανονισμό Ε.Ε.Π. 3.6. Πυξίδα με τη μικρότερη δυνατή απόκλιση. 3.7. Αυτόματο σύστημα πλοήγησης 3.8. Δυνατότητα παροχής συνεχούς ρεύματος 220V AC και 380V AC. 3.9. G.P.S./ Plotter με δυνατότητα ηλεκτρονικής σχεδίασης με κάρτες της περιοχής της έρευνας. 3.10. Π FRAME στην πρύμνη του σκάφους, ύψους τουλάχιστον πέντε (5) μέτρων από το ύψος του δαπέδου μέχρι την μπαστέκα. 3.11. Χώρος για την εγκατάσταση των ηλεκτρονικών συστημάτων παρακολούθησης της τράτας. 3.12. Κατάλληλος και ασφαλής χώρος για την εργασία του προσωπικού του ΕΛ.ΚΕ.Θ.Ε. 3.13. Δυνατότητα λειτουργίας καταψύκτη χωρητικότητας περίπου 200 λίτρων για τη συντήρηση βιολογικών δειγμάτων που θα εξεταστούν στο εργαστήριο του ΕΛΚΕΘΕ. 10
4. ΑΛΛΑ ΑΠΑΙΤΟΥΜΕΝΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ 4.1. Καλή κατασκευή του σκάφους και της μηχανής για την απρόσκοπτη διεξαγωγή των εργασιών. 4.2. Δυνατότητα να εξυπηρετούνται στο πλοίο πέντε (5-7) τουλάχιστον άτομα (επιστημονικό προσωπικό). Για τον σκοπό αυτό απαιτούνται τρεις (3) ανεξάρτητες καμπίνες για διανυκτέρευση στις οποίες θα φιλοξενείται το προσωπικό του ΕΛ.ΚΕ.Θ.Ε. Οι καμπίνες θα παραδίδονται καθαρές και τακτοποιημένες με την έναρξη του προγράμματος στον αρχηγό της ερευνητικής αποστολής του ΕΛ.ΚΕ.Θ.Ε. 4.3. Η σύνθεση του πληρώματος πρέπει να είναι σύμφωνη με την υπάρχουσα ναυτική νομοθεσία. Το πλήρωμα θα βοηθά στις εργασίες καθαρισμού του αλιεύματος της καλάδας και της πόντισης των διαφόρων επιστημονικών οργάνων που χρησιμοποιούνται στο πρόγραμμα.] 4.4 Εμπειρία αλιείας στις περιοχές διεξαγωγής της δειγματοληψίας. Προηγούμενη εμπειρία σε σχετικό έργο θα ληφθεί υπόψη. 5. ΔΙΑΡΚΕΙΑ - ΣΥΝΘΗΚΕΣ ΜΙΣΘΩΣΗΣ 5.1. Η μίσθωση του πλοίου θα γίνει για τριανταπέντε (35) ημέρες κατά τους μήνες Αύγουστο και Σεπτέμβριο του 2013 στις ακόλουθες θαλάσσιες περιοχές: Ιόνιο πέλαγος, Κορινθιακό Κόλπο, Σαρωνικό Κόλπο, Ανατολικές Ακτές τις Πελοπονήσσου. 5.2. Ο τόπος ανάληψης και μίσθωσης θα είναι λιμάνι της Αττικής. 5.3. Η ημερομηνία μίσθωσης ορίζεται από την ημέρα που δίδεται η εντολή αναχώρησης του σκάφους από το λιμάνι μίσθωσης. 5.4. Το αλίευμα ανήκει στο ΕΛ.ΚΕ.Θ.Ε. 6. ΥΠΟΧΡΕΩΣΕΙΣ ΤΟΥ ΕΚΜΙΣΘΩΤΗ 6.1. Το σκάφος και το προσωπικό πρέπει να είναι σε ετοιμότητα καθόλη τη διάρκεια της μίσθωσης. 6.2. Ο τόπος και η διάρκεια κάθε καλάδας καθορίζονται από τον επικεφαλής της επιστημονικής ομάδας σε συνεργασία με τον Κυβερνήτη του σκάφους. Η μη συμμόρφωση του Κυβερνήτη στις υποδείξεις του υπεύθυνου επιστήμονα συνιστά διακοπή της μίσθωσης επιφυλασσόμενοι και του δικαιώματος της αποζημίωσης. 6.3. Ο πλοιοκτήτης είναι υπεύθυνος για την καλή λειτουργία του σκάφους, καθώς και για ό,τι είναι δυνατόν να συμβεί κατά τη διάρκεια της μίσθωσης.το ΕΛ.ΚΕ.Θ.Ε. δεν είναι υπεύθυνο για ατυχήματα που μπορεί να συμβούν στο πλήρωμα, για ζημιές σε τρίτους ή και για ζημιές που μπορεί να συμβούν στο 11
σκάφος κατά τη διάρκεια της μίσθωσης. Για όλα τα πιο πάνω ευθύνη φέρει ο Κυβερνήτης και οι Πλοιοκτήτες. 6.4. Ο καπετάνιος είναι υπεύθυνος για την καλή συνεργασία του πληρώματος με το προσωπικό του ΕΛ.ΚΕ.Θ.Ε. 6.5. Ο καπετάνιος να ορίζει μέλος του πληρώματος το οποίο θα ασχολείται με την παρασκευή του φαγητού (1 γεύμα το μεσημέρι) και τον καθαρισμό των κοινόχρηστων χώρων του σκάφους. 6.6. Ολο το προιόν αλιείας ανήκει στο ΕΛ.ΚΕ.Θ.Ε. για τις ανάγκες της αλιευτικής έρευνας. Στο προϊόν της αλιείας καμμιά απαίτηση δεν μπορεί να έχει ο εκμισθωτής. 6.7. Το ΕΛ.ΚΕ.Θ.Ε. μπορεί να εγκαταστήσει στο πλοίο που θα νοικιάσει όργανα ή συσκευές εφόσον κρίνει ότι είναι απαραίτητα. 6.8. Ο επιχειρησιακός έλεγχος του πλοίου θα γίνεται από την Ναυτική Υπηρεσία του ΕΛ.ΚΕ.Θ.Ε. Ο Πλοίαρχος ή ο Αρχηγός Αποστολής του ΕΛ.ΚΕ.Θ.Ε. θα ειδοποιεί τον Κυβερνήτη για την ώρα του απόπλου, λιμάνι διανυκτερεύσεως, προορισμού, κ.λ.π. 6.9. Ο Κυβερνήτης του σκάφους είναι υποχρεωμένος να ειδοποιεί έγκαιρα την Ναυτική Υπηρεσία για τυχόν απρόβλεπτα, βλάβες και γενικά για οποιαδήποτε καθυστέρηση που τυχόν θα έχει το σκάφος, προς αποφυγή καθυστερήσεων στο πρόγραμμα. 6.10. Μετά το πέρας της ναύλωσης το σύνολο των μηχανημάτων που θα εγκατασταθούν στο σκάφος θα αποσυνδεθούν με δαπάνη του εκμισθωτή και θα μεταφερθούν στο ΕΛ.ΚΕ.Θ.Ε. 6.11. Το ΕΛ.ΚΕ.Θ.Ε. ειδοποιεί τον πλοιοκτήτη μία (1) εβδομάδα πριν την ακριβή έναρξη των εργασιών πεδίου. ΑΔΑ: ΒΛ49ΟΡΡΘ-Α1Χ 7. ΠΡΟΣΦΟΡΑ - ΔΑΠΑΝΕΣ 7.1. H προσφορά θα πρέπει να γίνει με την συμπλήρωση ειδικού Πίνακα, στον οποίο αναφέρονται οι χρηματικές απαιτήσεις του εκμισθωτή και τα χαρακτηριστικά του σκάφους (ΠΑΡΑΡΤΗΜΑΤΑ Γ' και Δ'). 7.2. Στην προσφορά θα πρέπει να αναγράφονται η τιμή που αφορά την ενοικίαση του σκάφους για ημερήσια απασχόληση και η δεύτερη για παραμονή στο λιμάνι λόγω δυσμενών καιρικών συνθηκών. 12
8. ΔΑΠΑΝΕΣ ΠΟΥ ΒΑΡΥΝΟΥΝ ΤΟΝ ΕΚΜΙΣΘΩΤΗ 8.1. Ολα τα έξοδα λειτουργίας τους σκάφους όπως καύσιμα, λιπαντικά, μισθοί, ημερομίσθια, τροφοδοσία πληρώματος, ασφάλιστρα ΝΑΤ, ασφάλεια πλοίου και πληρώματος, Λιμενικά, φαρικά τέλη, έξοδα επικοινωνίας για θέματα που αφορούν τον εκμισθωτή, κ.λ.π. 8.2. Αντικατάσταση συνηθισμένων φθορών στα αλιευτικά εργαλεία (τράτες, σύρματα, σχοινιά, κ.λ.π.). 8.3. Αποκατάσταση ζημιών ή απώλεια αλιευτικών εργαλείων στην διάρκεια συνηθισμένων σύρσεων, εφόσον αυτές πραγματοποιήθηκαν ύστερα από συμφωνία με τον Ψαροκαπετάνιο. 8.4. Σε περίπτωση που το πλοίο δεν είναι έτοιμο να ξεκινήσει την ημέρα που έχει καθορισθεί για την εκτέλεση των ερευνητικών προγραμμάτων, για κάθε μέρα καθυστέρησης βαρύνεται ο πλοιοκτήτης. Επίσης σε περίπτωση που διακοπούν οι εργασίες στη διάρκεια κάποιου ταξειδιού εξαιτίας οποιασδήποτε βλάβης που δεν επιτρέπει τη συνέχιση των εργασιών του προγράμματος χωρίς για αυτό να είναι υπεύθυνο το ΕΛ.ΚΕ.Θ.Ε., η καθυστέρηση βαρύνει τον πλοιοκτήτη. 9. ΔΑΠΑΝΕΣ ΠΟΥ ΒΑΡΥΝΟΥΝ ΤΟ ΕΛ.ΚΕ.Θ.Ε. 9.1. Η συντήρηση των δειγμάτων και αλιευμάτων (πάγος ή άλλα συντηρητικά). 9.2. Η αποκατάσταση ζημιών, η απώλεια αλιευτικών εργαλείων (μερική ή ολική) εφόσον έγινε ύστερα από σύρση που αποφάσισε ο υπεύθυνος της ομάδας του ΕΛ.ΚΕ.Θ.Ε. χωρίς την συγκατάθεση του Ψαροκαπετάνιου και εφόσον η ζημιά ή απώλεια που προκλήθηκε δεν οφείλονται σε κακό χειρισμό κατά τη διενέργεια της καλάδας. Στην περίπτωση αυτή και πριν την διενέργεια της καλάδας θα συντάσσεται Πρωτόκολλο από τριμελή επιτροπή που θα αποτελείται από τον Ψαροκαπετάνιο τον Υπεύθυνο και ένα μέλος της ομάδας του ΕΛ.ΚΕ.Θ.Ε. Στην περίπτωση που θα προκληθούν ζημιές ή απώλειες των αλιευτικών εργαλείων στην συγκεκριμένη καλάδα. Η ίδια επιτροπή που αναφέρεται πιο πάνω συντάσσει Πρωτόκολλο για τη ζημιά που έγινε λαμβάνοντας υπόψη την παλαιότητα και τη γενική κατάσταση εξαιτίας της χρήσης των αλιευτικών εργαλείων. 9.3. Το ΕΛ.ΚΕ.Θ.Ε. έχει δικαίωμα να διακόψει τη συνεργασία και να καταγγείλει τη σύμβαση σε βάρος του πλοιοκτήτη εφόσον: α) Τα αναφερόμενα στην προσφορά στοιχεία του σκάφους του ναυτιλιακού και αλιευτικού εξοπλισμού δεν ανταποκρίνονται στην πραγματικότητα. β) Συστηματικά ο πλοιοκτήτης γίνεται αιτία να καθυστερούν οι εργασίες του ΕΛ.ΚΕ.Θ.Ε. γ) Δεν παρέχει τις απαιτούμενες διευκολύνσεις για την εκτέλεση των προγραμμάτων. δ) Δυσχεραίνει την εκτέλεση του αλιευτικού προγράμματος με συστηματικές δικαιολογίες για να εκτελέσει συνηθισμένες καλάδες. 13
Σε όλες τις πιο πάνω περιπτώσεις το ΕΛ.ΚΕ.Θ.Ε. έχει δικαίωμα να απαιτήσει αποζημίωση για τη ζημιά που θα προέλθει από τις καθυστερήσεις. 9.4. Σύνδεση / αποσύνδεση ερευνητικών ηχοβολιστικών μηχανημάτων. ΑΔΑ: ΒΛ49ΟΡΡΘ-Α1Χ 10. ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗΣ ΠΡΟΣΦΟΡΑΣ α) Ημερήσια δαπάνη ενοικίασης του σκάφους στις Ελληνικές θάλασσες. β) Ημερήσια δαπάνη ενοικίασης του σκάφους κατά την παραμονή του στο λιμάνι λόγω δυσμενών καιρικών συνθηκών. 11. ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΤΕΧΝΙΚΗΣ ΠΡΟΣΦΟΡΑΣ α) Ολικό μήκος σε μέτρα. β) Μέγιστο πλάτος σε μέτρα. γ) Βύθισμα σε μέτρα. δ) Ισχύς μηχανής. ε) Μέγιστη ταχύτητα. στ) Μέγεθος ψυκτικών θαλάμου σε μ 3. ζ) Περιγραφή του εξοπλισμού του σκάφους. η) Βεβαίωση ότι το πλοίο έχει τον απαιτούμενο από τις προδιαγραφές ναυτιλιακό - αλιευτικό εξοπλισμό και χώρους ενδιαίτησης, σύμφωνα με τις απαιτήσεις του ΕΛ.ΚΕ.Θ.Ε. θ) Υπεύθυνη δήλωση του Ν.1599/86 ότι όλα τα πιστοποιητικά της Ε.Ε.Π. είναι σε ισχύ. ι) Κάθε άλλο στοιχείο που θα μπορούσε να βοηθήσει στην καλύτερη επιλογή του πλοίου. * * * * * * * 14
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ "Γ" ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΟΙΚΟNΟΜΙΚΗΣ ΠΡΟΣΦΟΡΑΣ Για το σκάφος:... Ιδιοκτησίας:... α) Ημερήσια δαπάνη ενοικίασης του σκάφους:... Ο ΕΚΜΙΣΘΩΤΗΣ / ΠΛΟΙΟΚΤΗΤΗΣ... * * * * * * * 15
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ "Δ" ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΤΕΧΝΙΚΗΣ ΠΡΟΣΦΟΡΑΣ Για το σκάφος:... Ιδιοκτησίας:... α) Ολικό μήκος σε μέτρα:... β) Μέγιστο πλάτος σε μέτρα:... γ) Βύθισμα σε μέτρα:... δ) Ισχύ μηχανής:... ε) Μέγιστη ταχύτητα:... στ) Μέγεθος ψυκτικών θαλάμου σε μ 3 :... ζ) Περιγραφή του εξοπλισμού του σκάφους: - Bαρούλκο αλιείας με σύρματα: NAI... OXI... - Τράτες: NAI... OXI... - Ηχοβολιστική συσκευή βάθους 0-2000μ.: NAI... OXI... - Ραντάρ με εμβέλεια πάνω από 70nm : NAI... OXI... - V.H.F.: NAI... OXI... - Ραδιοτηλέφωνο: ΝΑΙ... ΟΧΙ... - Σωστικά και πυροσβεστικά για τους επιβαίνοντες: NAI... OXI... - Πυξίδα, (να αναγραφεί η απόκλιση):... NAI... OXI... - Παροχή ρεύματος 220V AC και 380 V AC NAI... OXI... - G.P.S./ Plotter με δυνατότητα ηλεκτρονικής σχεδίασης με κάρτες της περιοχής της έρευνας: - Τρείς (3) καμπίνες ανεξάρτητες, για το επιστημονικό προσωπικό του EΛ.KΕ.Θ.Ε.: NAI... OXI... NAI... OXI... - Αυτόματο σύστημα πλοήγησης ΝΑΙ... ΟΧΙ... 16
η) Βεβαίωση ότι το πλοίο έχει τον απαιτούμενο από τις προδιαγραφές ναυτιλιακό - αλιευτικό εξοπλισμό και χώρους ενδιαίτησης σύμφωνα με τις απαιτήσεις του ΕΛ.ΚΕ.Θ.Ε. θ) Υπεύθυνη δήλωση του Ν.1599/86 ότι όλα τα πιστοποιητικά της Ε.Ε.Π. είναι σε ισχύ. i) Κάθε άλλο στοιχείο που θα μπορούσε να βοηθήσει στην καλύτερη επιλογή του πλοίου. Ο EKΜΙΣΘΩΤΗΣ / ΠΛΟΙΟΚΤΗΤΗΣ... 17
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ "E" ΙΔΙΩΤΙΚΟ ΣΥMΦΩΝΗΤΙΚΟ ΓΙΑ ΤΗ ΜΙΣΘΩΣΗ ΤΟY Α/Κ... Σήμερα,.../.../..., στην έδρα του ΕΛ.ΚΕ.Θ.Ε. στην Ανάβυσσο, οι υπογράφοντες: και α) Καθηγ. Κ. Συνολάκης, Πρόεδρος του Δ.Σ. του ΕΛ.ΚΕ.Θ.Ε., νόμιμος εκπρόσωπος αυτού για την υπογραφή της παρούσας δυνάμει του άρθρου β)... καλούμενοι στο παρόν συμφωνητικό ως..., συμφώνησαν και αποδέχθηκαν τα εξής: 1. Ο πλοιοκτήτης υποχρεούται να διαθέσει στο ΕΛ.ΚΕ.Θ.Ε. το Α/Κ Σκάφος "..." Νηολογίου... από... μέχρι... και για διάστημα μέχρι 35 ημερών περίπου κάθε έτος για τις ακόλουθες περιοχές των Ελληνικών θαλασσών: Ιόνιο Πέλαγος, Κορινθιακός Κόλπος, Σαρωνικός Κόλπος, Ανατολικές Ακτές της Πελοποννήσου. 2. Το σκάφος μαζί με το προσωπικό του θα είναι πάντοτε σε πλήρη ετοιμότητα καθ' όλη τη διάρκεια της μίσθωσης. Ο εξοπλισμός του σκάφους ήτοι βίντζια, μπίγες, ναυτιλιακά όργανα, κ.λ.π. θα πρέπει να βρίσκονται σε πλήρη λειτουργικότητα. 3. Το πλήρωμα του σκάφους είναι υποχρεωμένο να βοηθά το επιστημονικό προσωπικό στις εκάστοτε εργασίες. 4. Κάθε κίνηση του πλοίου θα ενεργείται μόνον κατόπιν εντολής του Πλοιάρχου του ΕΛ.ΚΕ.Θ.Ε. ή του υπευθύνου αποστολής. Κατά την διάρκεια των πλόων για κάθε κίνηση, στάθμευση ή ελλιμενισμό του πλοίου ο Κυβερνήτης του θα πρέπει να ενεργεί μόνο μετά από συνεννόηση με τον Πλοίαρχο του ΕΛ.ΚΕ.Θ.Ε. ή τον αρχηγό αποστολής του ΕΛ.ΚΕ.Θ.Ε. που θα επιβαίνει στο πλοίο. 5. Το πλοίο θα διανυκτερεύει ανάλογα με την περίπτωση στο πιο κατάλληλο για τις εργασίες και το προσωπικό του ΕΛ.ΚΕ.Θ.Ε. λιμάνι. Ανάλογα με το πρόγραμμα εργασιών στο πεδίο είναι δυνατόν και η διανυκτέρευση αρόδο (ανοιχτά ή σε προσύνεμο κόλπο). 6. Η απασχόληση του σκάφους, κατά τη διάρκεια της ενοικίασης, για τις εργασίες πεδίου, θα είναι μέχρι 13 ώρες, κατ' ανώτατο όριο. 7. Κατά την επιστροφή του σκάφους στη βάση του μετά το πέρας των δειγματοληψιών, καταβάλλεται η πλήρης ημερήσια αποζημίωση, εφόσον εργασθεί συνεχές ωράριο και για χρονικό διάστημα μέχρι 24 ώρες. 8. Ο Κυβερνήτης του πλοίου θα συντάσσει καθημερινά ημερολόγιο καταστρώματος στο οποίο θα αναγράφονται πλην των άλλων και το είδος των 18
εκτελουμένων εργασιών, καθώς και τα διάφορα σχετικά με αυτά συμβάντα και ονομαστική κατάσταση επιβαινόντων από το ΕΛ.ΚΕ.Θ.Ε. Tο ανωτέρω ημερολόγιο θα προσυπογράφει απαραίτητα ο αρχηγός αποστολής ΕΛ.ΚΕ.Θ.Ε. 9. Το ημερήσιο μίσθωμα ορίζεται στο ποσόν των... ευρώ για το αναφερόμενο στο άρθρο 1 χρονικό διάστημα, πλέον χαρτοσήμου τιμολογίου, εφόσον υπάρχει για ενοικίαση του σκάφους καθ' όλη την διάρκεια απασχόλησής του. Η ημερήσια δαπάνη ενοικίασης του σκάφους κατά την παραμονή του στο λιμάνι, λόγω δυσμενών καιρικών συνθηκών ανέρχεται σε... Ευρώ. 10. Η μισθοτροφοδοσία του πληρώματος, τα έξοδα κίνησης και στάθμευσης των πετρελαιολιπαντικών και γενικά κάθε έξοδο, που θα μπρούσε να προκύψει κατά την περίοδο της ενοικίασης, βαρύνει τον πλοιοκτήτη. Ο πλοιοκτήτης είναι υπεύθυνος για όλα όσα χρειάζονται για την καλή λειτουργία του σκάφους, καθώς και για ότι είναι δυνατό να συμβεί στο σκάφος κατά τη διάρκεια της ενοικίασής του. 'Οσον αφορά στην απώλεια των αλιευτικών εργαλείων ο πλοιοκτήτης δεν φέρει ουδεμίαν ευθύνη εφόσον ο σταθμός δειγματοληψίας επιλεγεί από τον υπεύθυνο της αποστολής. Το ΕΛ.ΚΕ.Θ.Ε. δεν έχει καμμιά ευθύνη για ατυχήματα που μπορεί να συμβούν στο προσωπικό του πλοίου, για ζημιές που μπορεί να προκαλέσει αυτό σε άλλα πλοία, για ατυχήματα ή ζημιές σε τρίτους ή απώλειες εργαλείων κ.λ.π. μέσων ή για ζημιές που είναι πιθανόν να δημιουργηθούν σ' αυτό το ίδιο το πλοίο στο χρονικό διάστημα που εκτελεί εργασίες για λογαριασμό του ΕΛ.ΚΕ.Θ.Ε. Για όλα τα πιο πάνω ατυχήματα ή ζημιές την απόλυτη ευθύνη έχουν ο πλοιοκτήτης και ο Κυβερνήτης του σκάφους. 11. Η καταβολή του μισθώματος για κάθε δεδουλευμένη χρονική περίοδο θα γίνεται με επιταγή επ'ονόματι των εκμισθωτών, που θα εξοφλείται στην Εθνική Τράπεζα της Ελλάδος. Για την εξόφληση των ανωτέρω, που θα γίνει σε δέκα (10) ημέρες από την περάτωση του ταξιδιού και την υποβολή των κατάλληλων δικαιολογητικών, ο πλοιοκτήτης υποχρεούται να προσκομίσει στο ΕΛ.ΚΕ.Θ.Ε. τα σχετικά τιμολόγια, αποδεικτική φορολογικής ενημερότητας και τα ημερολόγια του πλοίου. 12. Το ΕΛ.ΚΕ.Θ.Ε. έχει το δικαίωμα να προβεί σε μονομερή παράταση ισχύος της παρούσης σύμβασης μέχρι και 15 ημερολογιακές ημέρες, με τους ίδιους όρους του παρόντος συμφωνητικού, η οποία καθίσταται υποχρεωτική για τον πλοιοκτήτη. Στην περίπτωση αυτή το καταβαλλόμενο μίσθωμα θα υπολογιστεί ποσοστιαίως με βάση τις επί πλέον ημέρες απασχόλησης. Το ΕΛ.ΚΕ.Θ.Ε. υποχρεούται να ειδοποιήσει τον πλοιοκτήτη για την τυχόν ανανέωση της μίσθωσης πέντε (5) ημέρες τουλάχιστον προ της λήξης της μίσθωσης. 13. Το ΕΛ.ΚΕ.Θ.Ε. δικαιούται να εγκαταστήσει επί του πλοίου, με δαπάνες του, πρόσθετα ναυτιλιακά, κ.λ.π. όργανα ή συσκευές για την εξυπηρέτηση των αναγκών του. Στην περίπτωση αυτή υποχρεούται να απομακρύνει με δαπάνες του τα ανωτέρω όργανα αποκαθιστώντας και κάθε ζημιά του πλοίου που τυχόν θα προήλθε από αυτά. Οι ημέρες απασχόλησης του σκάφους για τις εργασίες αυτές θα επιβαρύνει το ΕΛ.ΚΕ.Θ.Ε. 19
14. Σε περίπτωση που το πλοίο δεν είναι έτοιμο να ξεκινήσει την ημέρα που έχει καθοριστεί, το ΕΛ.ΚΕ.Θ.Ε. έχει το δικαίωμα είτε υπαναχωρήσεως, καθώς και αγωγής αποζημίωσης για την καθυστέρηση, είτε επιβολής ποινικής ρήτρας ίσης με το 1/8 του ημερήσιου μισθώματος για κάθε μέρα καθυστέρησης που δεν oφείλεται σε ανώτερη βία. Οι πιο πάνω ποινικές ρήτρες θα παρακρατούνται από την εγγύηση καλής εκτέλεσης. Επίσης, σε περίπτωση που διακοπούν οι εργασίες στη διάρκεια κάποιου ερευνητικού προγράμματος χωρίς γι' αυτά να είναι υπεύθυνο το ΕΛ.ΚΕ.Θ.Ε. οι καθυστερήσεις μέχρι να αποκατασταθούν οι ζημιές και να επαναληφθεί η ομαλή λειτουργία του πλοίου βαρύνουν απόλυτα τον εκμισθωτή. Στην περίπτωση αυτή κατακρατείται από το μίσθωμα ποσό ίσο με το ημερήσιο μίσθωμα για κάθε ημέρα καθυστέρησης ή αντίστοιχο μέρος αυτό, εφόσον η καθυστέρηση είναι μικρότερης διάρκειας. 15. Το ΕΛ.ΚΕ.Θ.Ε. έχει το δικαίωμα να διακόψει τη συνεργασία και να καταγγείλει τη σύμβαση σε βάρος του πλοιοκτήτη επιφυλασσομένου και του δικαιώματος της αποζημίωσης εφόσον: Ι. Τα αναφερόμενα εις την προσφορά τεχνικά κ.λ.π. στοιχεία του σκάφους και του ναυτιλιακού του εξοπλισμού, καθώς και τα ναυτιλιακά έγγραφα του πλοίου δεν ανταποκρίνονται στην πραγματικότητα και ΙΙ. Εκ συστήματος ο πλοιοκτήτης: α) Γίνεται αιτία να καθυστερούν οι εργασίες του ΕΛ.ΚΕ.Θ.Ε. β) Δεν παρέχει τις απαιτούμενες διευκολύνσεις για την εκτέλεση εργασιών. 16. Ως λιμένας αναχώρησης και επιστροφής ορίζεται λιμάνι της Αττικής. ΑΔΑ: ΒΛ49ΟΡΡΘ-Α1Χ 17. Η ημερομηνία μίσθωσης ορίζεται από την ημέρα επιβίβασης και αποβίβασης του επιστημονικού προσωπικού του ΕΛ.ΚΕ.Θ.Ε. Επίσης, η δαπάνη κατά τις ημέρες φόρτωσης και εκφόρτωσης των υλικών και οργάνων του ΕΛ.ΚΕ.Θ.Ε. βαρύνει το ίδιο. 18. Το ΕΛ.ΚΕ.Θ.Ε. ειδοποιεί δύο - τρεις ημέρες πριν την ακριβή ημερομηνία έναρξης του προγράμματος πότε ο πλοιοκτήτης οφείλει να βρίσκεται στο λιμάνι αναχώρησης. Σε περίπτωση που εν τω μεταξύ ενσκύψουν δυσμενείς καιρικές συνθήκες και δεν καταστεί δυνατή η έναρξη του προγράμματος, το ΕΛ.ΚΕ.Θ.Ε. δεν υποχρεούται στην καταβολή μισθώματος μέχρι την έναρξη του προγράμματος. 19. Tο ΕΛ.ΚΕ.Θ.Ε. διατηρεί το δικαίωμα να ζητάει την αντικατάσταση του Κυβερνήτη του σκάφους εφόσον δεν συμμορφώνεται με τις υποδείξεις σε θέματα που συμπεριλαμβάνονται στη διακήρυξη. 20. Επίσης, δια μέσου του αντιπροσώπου του, που στη προκειμένη περίπτωση είναι ο Αρχηγός Αποστολής ή ο Προϊστάμενος της Ναυτικής Υπηρεσίας του ΕΛ.ΚΕ.Θ.Ε., θα διατηρεί τον επιχειρησιακό έλεγχο του σκάφους καθ' όλη τη διάρκεια της μίσθωσης. 21. Κατά τα λοιπά ισχύουν οι όροι και οι προϋποθέσεις που αναφέρονται στο Π.Δ. 118/2007, στη διακήρυξη του ΕΛ.ΚΕ.Θ.Ε. 20011/3914 μετά των παραρτημάτων της Α,Β,Γ,Δ. 20