ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ Διαμόρφωση του δικού σας Vovo FΜ. Το ίδιο φορτηγό δεν μπορεί να ταιριάζει σε όλους. Γι αυτό το Vovo FΜ προσφέρει αναρίθμητες δυνατότητες. Η ευελιξία σε διατάξεις πλαισίου και οι VBI (Vovo Bodybuider Instructions, οδηγίες της Vovo για υπερκατασκευαστές) διευκολύνουν την προετοιμασία του φορτηγού για κάθε υπερκατασκευή. Και οι επιλογές σας διευρύνονται ακόμα περισσότερο με γραμμές μετάδοσης κίνησης, καμπίνες και σύνολα εξοπλισμού. Καλώς ορίσατε σε έναν κόσμο γεμάτο επιλογές. Έναν κόσμο όπου ο επίσημος συνεργάτης μας θα σας βοηθήσει πρόθυμα στο να βρείτε το ιδανικά φορτηγό για τις ανάγκες και τις επιθυμίες σας. 1 2 3 4 5 40 ΠΛΑΙΣΙΟ Διαμορφώσεις αξόνων, ύψη πλαισίου, μεταξόνια, τεμπέληδες, οπίσθιες αναρτήσεις και φρένα. ΣΕΛΙΔΕΣ 41 44 ΓΡΑΜΜΗ ΜΕΤΑ ΔΟΣΗΣ ΚΙΝΗΣΗΣ Κινητήρες, κιβώτια ταχυτήτων, λογισμικό I Shift, οπίσθιοι άξονες, σχέσεις μετάδοσης οπίσθιου άξονα και δυναμολήπτες. ΚΑΜΠΙΝΑ Προδιαγραφές και μετρήσεις για τις καμπίνες ημέρας, με κρεβάτι, χαμηλή καμπίνα με κρεβάτι, Gobetrotter και Gobetrotter LXL. ΣΕΛΙΔΕΣ 45 50 ΣΕΛΙΔΕΣ 53 ΠΑΚΕΤΑ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ Πλήρη πακέτα εξοπλισμού για βελτιωμένη άνεση κατά την οδήγηση, ασφάλεια και οικονομία καυσίμου. ΑΞΕΣΟΥΑΡ Μπορείτε να εξοπλίσετε με πολλούς τρόπους το Vovo FΜ. Δείτε μερικούς από τους σημαντικότερους. ΣΕΛΙΔΕΣ 54 ΣΕΛΙΔΑ 57
ΠΛΑΙΣΙΟ 1 ΔΙΑΤΑΞΗ / ΥΨΟΣ ΣΑΣΙ / ΜΕΤΑΞΟΝΙΟ (διαστάσεις σε dm) Ελκυστήρας 4 2 RAD-L90 35 38 35 38 35 38 Χαμηλό 35 38 X-Low 35 38 Ελκυστήρας 6 2 RADT-AR RADT-GR 30 30 Χαμηλό 28,5 30 RAPD-GR 41 41 Ελκυστήρας 6 4 RADD-BR 30 RADD-TR1 30 RADD-TR2 30 RADD-GR 30 Ελκυστήρας 8 4 RAPDD-GR ΔΙΑΤΑΞΗ / ΥΨΟΣ ΣΑΣΙ / ΜΕΤΑΞΟΝΙΟ (διαστάσεις σε dm) Πλαίσιο 4 2 RAD-L90 35 40 40 63 65 67 40 63 65 67 Χαμηλό X-ow Πλαίσιο 6 2 RADT-AR RADT-GR 35 48 35 48 Χαμηλό 35 48 48 X-ow RAPD-GR Πλαίσιο 6 4 RADD-BR RADD-TR1 RADD-TR2 RADD-GR,5 Χαμηλό Πλαίσιο 8 2 RADT-AR RADT-GR RAPDT-GR Πλαίσιο 8 4 RADD-BR,5 RADD-TR1,5 64 RADD-TR2,5 RADD-GR RADDT-GR RAPDD-GR 53 53 41 41 62 64 41
1 ΠΛΑΙΣΙΟ ΥΨΗ ΠΛΑΙΣΙΩΝ ΠΛΑΚΕΣ ΕΠΙΚΑΘΗΣΕΩΣ ΤΕΜΠΕΛΗΔΕΣ X-Low (ελκυστήρας) περ. 810 mm Η πιστοποιημένη τοποθέτηση επιτρέπει φορτίο Διατίθενται σε πολλές διαμορφώσεις σταθε- Χαμηλό περ. 850 mm μέχρι τόνων. Στη σειρά περιλαμβάνεται πλάκα ροί με μονούς ή διπλούς τροχούς, με παθητική περ. 900 mm επικαθήσεως ISO με προφίλ σχήματος L σε δ ιεύθυνση ή ενεργό τιμόνι. Φορτίο άξονα: 7,5; περ. 1000 mm διάφορα ύψη, παρέχοντας ποικιλία επιλογών. 9,5 ή 10 τόνοι. Η βάση τοποθέτησης πλάκας επικαθήσεως είναι ΔΟΚΟΙ ΡΥΜΟΥΛΚΗΣΗΣ μια εναλλακτική λύση χαμηλού ύψους καθώς δεν ΕΜΠΡΟΣΘΙΟΙ ΤΕΜΠΕΛΗΔΕΣ Δοκοί ρυμούλκησης κεντρικά τοποθετημένοι, ημι απαιτεί πλάκα συναρμογής. Το ύψος της πλάκας Διατίθεται σε σταθερή παραλλαγή και με ενεργη- βυθισμένης και βυθισμένης τοποθέτησης για επικαθήσεως επάνω από το πλαίσιο ξεκινά τικό τιμόνι τόσο για ελκυστήρες όσο και πλαίσια. ρυμουλκούμενα με άξονες στο κέντρο. Οι δοκοί από περίπου 140 mm. Προαιρετικά δ ιατίθεται Φορτίο άξονα: 7,5, ή 9 τόνοι. ρυμούλκησης μπορούν να τοποθετούνται σε σύστημα αυτόματης λίπανσης και ένδειξη σύν- δ ιαστήματα των 25 mm. δεσης με το ρυμουλκόμενο για συγκεκριμένες ΜΕΓ. ΦΟΡΤΙΟ ΕΜΠΡΟΣ ΑΞΟΝΑ (τόνοι) παραλλαγές. Αέρος Φύλλα σούστας X-Low 8 ΔΕΞΑΜΕΝΕΣ ΚΑΥΣΙΜΟΥ Δεξαμενές αλουμινίου ή χάλυβα σε χωρητικότητες ΔΥΝΑΜΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗΣ VOLVO Χαμηλό 8 από 150 μέχρι 900 λίτρα. Η μέγιστη ποσότητα (VOLVO DYNAMIC STEERING) 9 10 καυσίμου είναι 1.480 λίτρα για ελκυστήρα 4 2. Ενεργό σύστημα διεύθυνσης με αλληλοκάλυψη 9 10/18* ροπής. Παρέχει υψηλότερη δύναμη υποβο- * Με διπλούς εμπρός άξονες (FAA20/FAA21). ΔΕΞΑΜΕΝΕΣ ADBLUE ήθησης σε χαμηλές ταχύτητες, περιορίζει τα Πλαστική. Χωρητικότητα από έως 90 λίτρα. κλοτσήματα από το τιμόνι και το διατηρεί ευκο- Η αντλία του AdBue είναι ενσωματωμένη στη λότερα στην ευθεία θέση κατά το φρενάρισμα δεξαμενή AdBue. σε επιφάνειες με ανομοιόμορφη πρόσφυση. Το τιμόνι επανέρχεται αυτόματα στη θέση της ευθείας τόσο όταν κινείστε εμπρός όσο και με την όπισθεν. Διαθέσιμο για ελκυστήρες και πλαίσια με κ ίνηση 4 2, 6 2, 6 4, 8 2 ή 8 4 με μονό εμπρόσθιο άξονα. 42
ΠΛΑΙΣΙΟ 1 ΟΠΙΣΘΙΑ ΑΝΑΡΤΗΣΗ Συνδυασμός αξόνων Τύπος ανάρτησης Φορτίο άξονα / διάταξης (τόνοι) Μείωση RAD-L90 4 2 Παραβολικά/πολύφυλλα ελατήρια 13 4 2 Αέρος 11,5/13 RADT-AR 6 2 Παραβολικός 19/21 RADT-GR 6 2/8 2 Αέρος 19/20,5/22,5/23 Τύπος Άλλοι άξονες Μονός Διάταξη αξόνων Σταθερός τεμπέλης Σταθερός/με στρέψη/αυτοδιευθυνόμενος τεμπέλης Σταθερός/εμπρόσθιος τεμπέλης με στρέψη RAPD-GR 6 2 Αέρος 19/22 RADD-BR 6 4/8 4 Παραβολικός 21 RADD-TR1 6 4/8 4 Παραβολικά/συμβατικά φύλλα σούστας 23/26 RADD-TR2 6 4/8 4 Συμβατικά φύλλα σούστας 26/ Μειωτήρας RADD-GR 6 4/8 4 Αέρος 21/23/26 RADDT-GR 8 4 Αέρος 27/33/ 3 άξονες/τεμπέλης με στρέψη RAPDD-GR 8 4 Αέρος 27/30,5//35 3 άξονες/προωθητικός άξονας με στρέψη RAPDT-GR 8 2 Αέρος 27/30/30,5/31,5/ 3 άξονες / εμπρόσθιος τεμπέλης με στρέψη ή σταθερός οπίσθιος τεμπέλης ΥΨΗ ΖΕΥΞΗΣ ΠΕΤΑΛΟΥ Κίνηση 4 2 6 2 Ύψος σασί Ανάρτηση Ύψος πλαισίου Ύψος 5W* Ύψος Ελάχ. ύψος ζεύξης** Ονομαστικό ύψος πορείας** X-Low 266 140 295/55 867 912 X-Low 266 140 295/ 887 9 Χαμηλό 266 140 315/ 955 1015 266 140 315/70 1014 1075 300 140 315/70 1031 1092 266 140 315/80 10 1147 300 140 315/80 1090 1164 Χαμηλό RADT-GR 266 1 315/ 975 1035 RADT-GR 266 1 315/70 10 1095 RADT-GR 300 1 315/70 10 1112 RADT-GR 300 150* 315/80 11 12 RAPD-GR 266 1 315/70 10 1095 RADT-GR 300 1 315/70 10 1112 RAPD-GR 266 1 315/80 1076 1167 RAPD-GR 300 1 315/80 1110 1184 6 4 RADD-GR 300 150* 315/80 1173 12 8 4 RAPDD-GR 300 1 315/80 11 1207 * + mm ύψος τοποθέτησης. ** Υψη κατά προσέγγιση
1 ΠΛΑΙΣΙΟ ΦΡΕΝΑ Τα δισκόφρενα της Vovo με EBS (ηλεκτρονικά ελεγχόμενο σύστημα πέδησης) είναι διαθέσιμα με πακέτα προγράμματος EBS Standard και EBS Medium για ελκυστήρες και πλαίσια. Το ESP διατίθεται για ελκυστήρες και πλαίσια με κίνηση 4 2, 6 2 και 6 4. Με τον τρόπο αυτό, η Vovo μπορεί να προσφέρει ESP ουσιαστικά σε όλες τις εφαρμογές ADR και συνδυασμούς EMS. Η σειρά των φρένων περιλαμβάνει επίσης τα ταμπούρα Z-cam της Vovo με ABS (Anti-ock Braking System). EBS MEDIUM ΑΥΤΟΜΑΤΗ ΑΠΕΛΕΥΘΕΡΩΣΗ ESP (ELECTRONIC STABILITY PROGRAM) Επιπλέον του βασικού πακέτου EBS Standard, ΧΕΙΡΟΦΡΕΝΟΥ Το σύστημα ευστάθειας στην πέδηση ενεργοποιεί το EBS Medium διαθέτει τα παρακάτω χαρακτη- Το χειρόφρενο απελευθερώνεται όταν ο οδηγός μεμονωμένα τα φρένα σε κάθε τροχό, προσφέρο- ριστικά. πατήσει το γκάζι και έχει επιλεγεί ταχύτητα (μόνο ντας έτσι ευστάθεια σε ολόκληρο το συνδυασμό κιβώτιο ταχυτήτων I Shift ). του οχήματος και περιορίζοντας τον κίνδυνο διπλώματος, ανατροπής και ταλάντευσης του ΕΛΕΓΧΟΣ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗΣ EBS Έλεγχος κατάστασης EBS μέσω του ηλεκτρο- ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΤΗΣ ΧΕΙΡΟΦΡΕΝΟΥ ρυμουλκούμενου. Το ESP συμμορφώνεται νικού συστήματος οχήματος TEA2+ και του ΣΤΟ ΡΥΜΟΥΛΚΟΥΜΕΝΟ με τη νομοθεσία για τον Ηλεκτρονικό έλεγχο Vovo Tech Too. Όταν ο διακόπτης εκκίνησης είναι ενεργός, το ευστάθειας οχήματος. χειρόφρενο ενεργοποιείται αυτόματα, ακόμα και ΥΠΟΒΟΗΘΗΣΗ ΕΚΚΙΝΗΣΗΣ στο ρυμουλκούμενο. Τα φρένα απελευθερώνονται μόνο εφόσον ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΕΣ ΕΠΙΛΟΓΕΣ των 50 χλμ/ώρα, τα φώτα φρένων αναβοσβή- υπάρχει αρκετή ροπή κινητήρα για να κινηθεί Επιπλέον των πακέτων προγραμμάτων, νουν με συχνότητα τέσσερις φορές ανά δευτε- το όχημα εμπρός. υπάρχουν οι εξής επιλογές: ρόλεπτο. ΑΝΑΛΥΣΗ ΦΘΟΡΑΣ ΘΕΡΜΟΥΙΤ ΕΝΙΣΧΥΜΕΝΟ ΦΡΕΝΟ ΥΔΡΑΥΛΙΚΟΣ ΕΠΙΒΡΑΔΥΝΤΗΡΑΣ Προειδοποίηση θερμουίτ φρένων υπολογίζει Επιτρέπει στον οδηγό να ζητήσει ενισχυμένο (RETARDER) τα χιλιόμετρα που απομένουν με τα τωρινά φρενάρισμα του ρυμουλκούμενου. Τότε τα φρένα Compact επιβραδυντήρας επί του κιβωτίου θερμουίτ. ενεργοποιούνται αυτόματα και ελαχιστοποιείται ταχυτήτων με μέγιστη ισχύ 440 kw. ο κίνδυνος διπλώματος. Μόνο για πλαίσια. 44 ΦΩΤΑ ΦΡΕΝΩΝ ΚΙΝΔΥΝΟΥ Κατά το φρενάρισμα πανικού σε ταχύτητες άνω ΣΤΗΝ ΑΝΗΦΟΡΑ Προσφέρεται επίσης και σαν αξεσουάρ.
ΓΡΑΜΜΗ ΜΕΤΑΔΟΣΗΣ ΚΙΝΗΣΗΣ 2 ΣΥΝΔΥΑΣΜΟΙ ΓΡΑΜΜΗΣ ΜΕΤΑΔΟΣΗΣ ΚΙΝΗΣΗΣ Μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων D11K330 D11K0 D11K410 VT2009B D11K450 D13K420 D13K0 VT2214B VTO2214B D13K500 VT24B VTO24B I Shift AT2412E AT2612E ATO2612E RSS14C/D RSS13 RSS13 RTS20B RSH10F RTH2610F RTH10F RTH3312 Άξονες απλής μείωσης (ημιαξόνια) Άξονες με μείωση πλήμνης (μειωτήρες) 45
2 ΓΡΑΜΜΗ ΜΕΤΑΔΟΣΗΣ ΚΙΝΗΣΗΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ D11K EURO 6 ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ D13K EURO 6 Ισχύς / Ροπή Ισχύς / Ροπή Ωφέλιμη ισχύς κατά: EC 582/2011 Ωφέλιμη ισχύς κατά: EC 582/2011 Ισχύς hp Ισχύς hp Ροπή Nm Ροπή Nm 0 0 530 530 500 00 500 00 470 3000 470 3000 440 2800 440 2800 410 20 410 20 380 2400 380 2400 350 2200 350 2200 0 2000 0 2000 290 1800 290 1800 2 10 2 10 230 1400 230 1400 200 1200 170 140 110 80 0 170 D11K410 140 D11K0 110 1000 D13K500 D13K0 D13K420 80 D11K330 50 1200 200 1000 D11K450 50 800 1000 1200 1400 10 1800 2000 0 Στροφές κινητήρα σ.α.λ. 800 1000 1200 1400 10 1800 2000 Στροφές κινητήρα σ.α.λ. D13K420 (309 kw) D11K330 (2 kw) Μέγ. ισχύς στις 10 1900 σ.α.λ. 330 ίπποι Μέγ. ροπή στις 950 1400 σ.α.λ. 10 Nm Μέγ. ισχύς στις 1400 1800 σ.α.λ. 420 ίπποι Μέγ. ροπή στις 8 1400 σ.α.λ. 2100 Nm D13K0 (338 kw) D11K0 (272 kw) Μέγ. ισχύς στις 10 1900 σ.α.λ. 0 ίπποι Μέγ. ισχύς στις 1400 1800 σ.α.λ. 0 ίπποι 1750 Nm Μέγ. ροπή στις 900 1400 σ.α.λ. 2300 Nm Μέγ. ροπή στις 950 1400 σ.α.λ. D13K500 (8 kw) D11K410 (302 kw) Μέγ. ισχύς στις 10 1900 σ.α.λ. 410 ίπποι Μέγ. ισχύς στις 1400 1800 σ.α.λ. 500 ίπποι Μέγ. ροπή στις 1000 1400 σ.α.λ. 1950 Nm Μέγ. ροπή στις 1000 1400 σ.α.λ. 2500 Nm D11K450 (3 kw) D13K Μέγ. ισχύς στις 10 1900 σ.α.λ. 450 ίπποι Μέγ. ροπή στις 1000 1400 σ.α.λ. 2150 Nm D11K Αρ. κυλίνδρων 6 Κυβισμός 10,8 dm3 Αρ. κυλίνδρων 6 Κυβισμός 12,8 dm3 Διαδρομή 158 mm Διάμετρος 131 mm Λόγος συμπίεσης 17.0:1 Στροφές οικονομικής Διαδρομή 1 mm λειτουργίας Διάμετρος 123 mm Ισχύς κλαπέτου (2300 σ.α.λ.) 900 1400 σ.α.λ. 200 kw Επενέργεια VEB+ (2300 σ.α.λ.) 5 kw Στροφές οικονομικής λειτουργίας 950 1400 σ.α.λ. VEB+ επιλογή Ισχύς κλαπέτου (2400 σ.α.λ.) 1 kw Φίλτρα λαδιού Επενέργεια VEB (2400 σ.α.λ.) 290 kw επιλογή Ποσότητα αλλαγής λαδιού συμπ. φίλτρου 33 λ. Σύστημα ψύξης, συνολική ποσότητα 38 λ. Λόγος συμπίεσης 17.0:1 VEB Φίλτρα λαδιού 2 πλήρους ροής, 1 παρακαμπτήριο Ποσότητα αλλαγής λαδιού συμπ. φίλτρου λ. Σύστημα ψύξης, συνολική ποσότητα 2 πλήρους ροής, 1 παρακαμπτήριο Διάστημα αλλαγής λαδιού: Μέχρι 100.000 χλμ., ή μία φορά το χρόνο με VDS4. λ. Διάστημα αλλαγής λαδιού: Μέχρι 100.000 χλμ., ΠΡΟΫΠΟΘΕΣΕΙΣ ΚΑΥΣΙΜΟΥ ή μία φορά το χρόνο με VDS4. Μόνο πετρέλαιο χωρίς θείο (EN590, μέγ. θείο 10 ppm). ΠΡΟΫΠΟΘΕΣΕΙΣ ΚΑΥΣΙΜΟΥ Μόνο πετρέλαιο χωρίς θείο ΔΥΝΑΜΟΛΗΠΤΗΣ ΣΤΟΝ ΚΙΝΗΤΗΡΑ (EN590, μέγ. θείο 10 ppm). Διατίθενται δύο εκδόσεις ροπής. Για πλήρεις προδιαγραφές, δείτε στη σελίδα 50. ΔΥΝΑΜΟΛΗΠΤΕΣ ΣΤΟΝ ΚΙΝΗΤΗΡΑ EPTT650, λόγος 1.26:1 650 Nm* Διατίθενται δύο εκδόσεις ροπής. Για πλήρεις EPTT1000, λόγος 1.26:1 1000 Nm* προδιαγραφές, δείτε στη σελίδα 50. * Απόδοση ροπής τόσο κατά την οδήγηση όσο και σε ακινησία. EPTT650, λόγος 1.08:1 650 Nm* EPTT1000, λόγος 1.08:1 1000 Nm* * Απόδοση ροπής τόσο κατά την οδήγηση όσο και σε ακινησία.
ΓΡΑΜΜΗ ΜΕΤΑΔΟΣΗΣ ΚΙΝΗΣΗΣ 2 Η ΛΥΣΗ ΜΑΣ ΓΙΑ EURO 6 7ο μπεκ Ζώνη ψεκασμού ανάμιξης AdBue Ζώνη ανάμιξης ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ DOC DPF SCR ASC ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΟΞΕΙΔΩΤΙΚΟΣ ΚΑΤΑΛΥΤΗΣ SELECTIVE CATALYTIC REDUCTION (SCR) Μια πεταλούδα κλειστού κυκλώματος, στροβιλο- ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΥ (DOC) Στη ζώνη ανάμιξης, τα καυσαέρια ψεκάζονται συμπιεστής με βαλβίδα ανακούφισης, το λεγό- Ο DOC παράγει το απαραίτητο NO 2 για την απο- με AdBue. Όταν φτάσουν στον καταλύτη, μενο EGR χωρίς ψύξη και πολλά ακόμα. Τα νέα τελεσματική καύση των σωματιδίων από το DPF. τα οξείδια του αζώτου (NO X) μετατρέπονται εξαρτήματα του κινητήρα εξυπηρετούν δύο κύρι- Σε συνθήκες ψύχους, παρέχει επίσης την θερμό- α ποτελεσματικά σε αβλαβές άζωτο και νερό. ους σκοπούς: τη βελτίωση της ροής καυσαερίων τητα που απαιτείται για την αναγέννηση. και τη διασφάλιση ότι τα καυσαέρια φτάνουν ΚΑΤΑΛΥΤΗΣ ΥΠΟΛΕΙΜΜΑΤΟΣ στο σύστημα τελικής επεξεργασίας στην ιδανική ΦΙΛΤΡΟ ΣΩΜΑΤΙΔΙΩΝ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΥ (DPF) ΑΜΜΩΝΙΑΣ (ASC) θερμοκρασία. Το φίλτρο συλλέγει τα σωματίδια (PM) και τα Το τελευταίο βήμα πριν από το στόμιο της αποθηκεύει μέχρι την καύση τους κατά την εξάτμισης όπου αφαιρείται το υπόλειμμα 7ο ΜΠΕΚ ΨΕΚΑΣΜΟΥ α ναγέννηση. Η αναγέννηση γίνεται αυτόματα αμμωνίας (NH 3), εάν υπάρχει. Ένα ειδικό μπεκ ψεκασμού πετρελαίου χρησι- και ο οδηγός δεν χρειάζεται να επέμβει. μοποιείται για τη διαχείριση της θερμότητας του DOC και φροντίζει για την απόδοση του DPF και την καλή λειτουργία του SCR. ΕΥΡΩΠΑΙΚΟ ΠΡΟΤΥΠΟ ΑΝΤΙΡΡΥΠΑΝΤΙΚΩΝ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΩΝ 1993 2013 PM (g/kwh) 0. PM = σωματιδίων NO X = οξείδια του αζώτου 0.30 Euro 1 (1993) Euro 4 (2006) Euro 2 (1996) Euro 5 (2009) Euro 3 (2001) Euro 6 (2013) 0.20 0.10 1 2 3 4 5 6 7 NOX (g/kwh) 47
2 ΓΡΑΜΜΗ ΜΕΤΑΔΟΣΗΣ ΚΙΝΗΣΗΣ I-SHIFT Κιβώτιο 12 ταχυτήτων με μισές σχέσεις και αργό γρήγορο με σύστημα αυτόματων αλλαγών ταχυτήτων. Το I Shift μπορεί να εφοδιαστεί με compact ε πιβραδυντήρα, δυναμολήπτη, εφεδρική αντλία υποβοήθησης τιμονιού και ψυγείο λαδιού. I-SHIFT Τύπος Τελική σχέση Ροπή κινητήρα (Nm) Έγκριση ΜΒΣ (τόνοι) AT2412E Απευθείας 2400 44 AT2612E Απευθείας 20 ATO2612E Overdrive 20 ΔΙΑΝΟΜΕΣ & ΕΡΓΟΤΑΞΙΑΚΟ ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ ΜΕΓΑΛΩΝ ΑΠΟΣΤΑΣΕΩΝ Προσαρμόζει το έργο του κιβωτίου ταχυτήτων για & ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ ΚΑΥΣΙΜΟΥ ΜΕ I-SEE ΒΑΣΙΚΟ διανομές και εργοταξιακή χρήση. Περιλαμβάνει Προσθέτει το I See μαζί με το I Cruise στο Διατίθεται στάνταρτ με το I Shift και προσφέρει λειτουργίες που διευκολύνουν τον οδηγό κατά πακέτο Μεγάλων Αποστάσεων& Οικονομίας, στο κιβώτιο ταχυτήτων τις βασικές λειτουργίες του. την εκκίνηση και σε ελιγμούς σε χώρους μικρών για ακόμα μεγαλύτερη εξοικονόμηση καυσίμου. ΠΑΚΕΤΑ ΛΟΓΙΣΜΙΚΟΥ I-SHIFT διαστάσεων. ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ ΒΑΡΕΩΝ ΕΜΠΟΡΕΥΜΑΤΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ ΜΕΓΑΛΩΝ ΑΠΟΣΤΑΣΕΩΝ Βελτιστοποιεί το I Shift για υψηλά μικτά βάρη & ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ ΚΑΥΣΙΜΟΥ συνδυασμού (>85 τόνων). Περιέχει ευφυείς λειτουργίες που ελαχιστοποιούν την κατανάλωση καυσίμου. Ιδιαίτερα κατάλληλο για μεταφορές μεγάλων αποστάσεων. ΠΑΚΕΤΑ ΛΟΓΙΣΜΙΚΟΥ I-SHIFT Μεγάλων αποστά σεων & οικονομίας καυσίμου Μεγάλων διαδρο μών και οικονομίας καυσίμου με I See Μεταφορές βαρέων εμπορευμάτων* Λειτουργίες Βασικό Διανομές & Εργοταξιακό Βασική έκδοση λογισμικού Λογισμικό επιδόσεων Λογισμικό βασικής λειτουργίας επιλογής ταχυτήτων Παρακολούθηση θερμοκρασίας λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων Αναβαθμισμένη έκδοση λογισμικού Έλεγχος εκκίνησης I Ro Έξυπνο Cruise Contro I See, συμπεριλαμβανομένου I Cruise Έλεγχος βαρέως ΜΒΣ Συμπληρωματικές επιλογές Ενισχυμένες Λειτουργίες PTO Ενισχυμένη Ρύθμιση Επιλογής Ταχυτήτων συμπεριλαμβανομένου kick-down Βελτιωμένη απόδοση κακοί δρόμοι * Διατίθενται μόνο στον κινητήρα AT2612E. 48 Προσφέρεται επίσης και σαν αξεσουάρ.
ΓΡΑΜΜΗ ΜΕΤΑΔΟΣΗΣ ΚΙΝΗΣΗΣ 2 ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΜΕΝΗ ΕΚΔΟΣΗ ΛΟΓΙΣΜΙΚΟΥ I-SEE Η συνεργασία των συστημάτων EBS και ECS, Ένα προηγμένο λογισμικό I Shift το οποίο ΒΑΣΙΚΗ ΕΚΔΟΣΗ ΛΟΓΙΣΜΙΚΟΥ διευκολύνει την εκκίνηση και τους ελιγμούς σε μπορεί να αποθηκεύει τοπογραφικά δεδομένα Αυτόματη επιλογή της καλύτερης σχέσης εκκίνη- περιορισμένους χώρους. Μεγιστοποιεί την δράση και να χρησιμοποιεί αυτές τις πληροφορίες για σης (1η 6η ταχύτητα). Η επιλογή της ταχύτητας πέδησης του VEB/VEB+ με την αυτόματη επιλογή την εξοικονόμηση καυσίμου και τη βελτίωση της εκκίνησης γίνεται με γνώμονα το μικτό βάρος του της κατάλληλης ταχύτητας έτσι ώστε ο κινητήρας άνεσης στην οδήγηση. Τα δεδομένα αποθηκεύ- οχήματος και την κλίση του δρόμου. να λειτουργεί σε υψηλές στροφές. Με την αλλαγή οντα σε μια βάση δεδομένων διαθέσιμη για τους ταχύτητας κατά την πέδηση με τον κινητήρα, άλλους χρήστες του I See. Η παραγγελία του ΛΟΓΙΣΜΙΚΟ ΕΠΙΔΟΣΕΩΝ ενεργοποιούνται τα φρένα τροχών για την I See περιλαμβάνει υποχρεωτικά και το σύστημα Προσφέρει ταχύτερες και ομαλότερες αλλαγές α ντιστάθμιση της απώλειας της ροπής πέδησης. αυτόματου πιλότου I Cruise. Το I Cruise μπορεί ΕΠΕΞΗΓΗΣΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΩΝ I-SHIFT να παραγγελθεί και ξεχωριστά. με την έξυπνη χρήση του μηχανόφρενου, του συμπλέκτη του οχήματος και ειδικού φρένου ΕΛΕΓΧΟΣ ΕΚΚΙΝΗΣΗΣ μετάδοσης. Βελτιστοποιεί την επιλογή ταχυτήτων και τις ΕΛΕΓΧΟΣ ΒΑΡΕΩΣ ΜΒΣ λειτουργίες του EBS για ελιγμούς σε χαμηλές Βελτιστοποιεί τις επιλογές ταχυτήτων για υψηλά BASIC GEAR SELECTION ADJUSTMENT ταχύτητες. Εξασφαλίζει μεταξύ άλλων να γίνεται μικτά βάρη συνδυασμού, 85 100 τόνων. (Βασική Ρύθμιση Επιλογής Ταχυτήτων) ενεργοποίηση της λειτουργίας Hi Start Aid μόνο Καθιστά δυνατή τη ρύθμιση της επιλογής ταχυ- σε ανηφόρες. ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΕΣ ΕΠΙΛΟΓΕΣ τήτων με τα πλήκτρα του μοχλού ταχυτήτων κατά την πέδηση του κινητήρα σε αυτόματη I-ROLL λειτουργία. Αυτόματη σύμπλεξη και αποσύμπλεξη λειτουργίας Πολλές λειτουργίες που διευκολύνουν τη ελεύθερου τροχασμού για τη μείωση της κατανά- λειτουργία του δυναμολήπτη. ΕΝΙΣΧΥΜΕΝΕΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΕΣ PTO GEARBOX OIL TEMPERATURE MONITOR λωσης καυσίμου. Το I Ro χρησιμοποιείται όταν (Παρακολούθηση Θερμοκρασίας δε χρειάζεται ούτε η ισχύς του κινητήρα ούτε και Λαδιού Κιβωτίου Ταχυτήτων) πέδηση, για παράδειγμα σε επίπεδο δρόμο. Δείχνει τη θερμοκρασία λαδιού του κιβωτίου ταχυτήτων στην οθόνη πληροφοριών. ΕΝΙΣΧΥΜΕΝΗ ΡΥΘΜΙΣΗ ΕΠΙΛΟΓΗΣ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ ΣΥΜΠΕΡΙΛΑΜΒΑΝΟΜΕΝΟΥ KICKDOWN ΕΞΥΠΝΟ CRUISE CONTROL Καθιστά δυνατή τη ρύθμιση της επιλογής Συνεργάζεται με το Brake Cruise του οχήματος ταχυτήτων με τα πλήκτρα του μοχλού ταχυτήτων και φροντίζει ώστε να μην ενεργοποιούνται κατά την εκκίνηση και την οδήγηση σε αυτόματη άσκοπα τα βοηθητικά φρένα. Η λειτουργία ελεύ- λειτουργία. Η λειτουργία kick-down επιλέγει την θερου τροχασμού μπορεί να χρησιμοποιηθεί κατάλληλη ταχύτητα για μέγιστη επιτάχυνση. λοιπόν σε ακόμα μεγαλύτερο βαθμό. ΒΕΛΤΙΩΜΕΝΗ ΑΠΟΔΟΣΗ ΚΑΚΟΙ ΔΡΟΜΟΙ Πολυάριθμες λειτουργίες που προσαρμόζουν τις αλλαγές ταχυτήτων και βοηθούν στην εκκίνηση και την οδήγηση σε δρόμους κακής ποιότητας και σε ορεινούς δρόμους. ΜΗΧΑΝΙΚΑ ΚΙΒΩΤΙΑ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ Μηχανικό κιβώτιο 14-σχέσεων με μισές σχέσεις και αργό γρήγορο. Λειτουργία με ντίζες με ξεχωριστές ντίζες για διαμήκεις και πλευρικές κινήσεις με αποτέλεσμα κοντές διαδρομές και ακριβείς εναλλαγές ταχυτήτων. Πατενταρισμένο σύστημα υποβοήθησης servo σημαίνει μεγαλύτερη άνεση στην αλλαγή ταχυτήτων. Τα κιβώτια ταχυτήτων έχουν προβλεφθεί για υποδοχή compact επιβραδυντή, δυναμολήπτη, εφεδρικής αντλίας υποβοήθησης τιμονιού και ψυγείου λαδιού. ΜΗΧΑΝΙΚΑ ΚΙΒΩΤΙΑ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ Τύπος Τελική σχέση Ροπή κινητήρα (Nm) Έγκριση ΜΒΣ (τόνοι) VT2009B Απευθείας 2000 VT2214B Απευθείας 2200 100 VTO2214B Overdrive 2200 100 VT24B Απευθείας 2500 100 VTO24B Overdrive 2500 100
2 ΓΡΑΜΜΗ ΜΕΤΑΔΟΣΗΣ ΚΙΝΗΣΗΣ ΔΥΝΑΜΟΛΗΠΤΕΣ PTERCDI PTR-D/PTR-DM/PTR-DH Υπάρχει μια μεγάλη γκάμα δυναμοληπτών Αποσυμπλεκόμενος δυναμολήπτης τοποθέτησης Χαμηλών, μεσαίων ή υψηλών στροφών με α νεξάρτητων ή εξαρτώμενων από το συμπλέκτη στο πίσω μέρος του κινητήρα για την απευθείας σύνδεσμο DIN για την απευθείας σύνδεση για την παροχή κίνησης προς κάθε είδους κίνηση υδραυλικής αντλίας. υδραυλικής αντλίας. εξοπλισμό αμαξώματος. PTERC14 ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗΣ ΣΤΟΝ ΚΙΝΗΤΗΡΑ PTER-DIN PTRD-F Αποσυμπλεκόμενος δυναμολήπτης τοποθέτη- Φλάντζα τοποθέτησης δυναμολήπτη, υψηλών σης στο πίσω μέρος του κινητήρα με σύνδεση στροφών για απευθείας σύνδεση στον κεντρικό φλάντζας για υδραυλική αντλία. άξονα. Δυναμολήπτης τοποθέτησης στο πίσω μέρος του κινητήρα για την απευθείας κίνηση υδραυλικής αντλίας. PTER1400 PTERC10 PTRD-D Αποσυμπλεκόμενος δυναμολήπτης τοποθέτησης Υψηλών στροφών με διπλή μετάδοση. Εμπρός στο πίσω μέρος του κινητήρα με σύνδεση φλά- και πίσω σύνδεση DIN για την απευθείας τοπο- ντζας για υδραυλική αντλία. θέτηση υδραυλικών αντλιών. Δυναμολήπτης τοποθέτησης στο πίσω μέρος του κινητήρα με σύνδεση φλάντζας για υδραυλική PTRD-D1 ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗΣ ΣΤΟ ΚΙΒΩΤΙΟ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ Υψηλών στροφών με διπλή μετάδοση. Τοποθέ αντλία. τηση εξαρτήματος συνδετήριας φλάντζας πίσω PTR-F Φλάντζα τοποθέτησης δυναμολήπτη, χαμηλών PTER100 Δυναμολήπτης τοποθέτησης στο πίσω μέρος του και εξάρτησης DIN εμπρός. ή υψηλών στροφών. PTRD-D2 κινητήρα με σύνδεση φλάντζας για υδραυλική αντλία. Υψηλών στροφών με διπλή μετάδοση πίσω PTR-FL/FH Φλάντζα τοποθέτησης δυναμολήπτη, χαμηλών και απλή μετάδοση εμπρός. Δύο φλάντζες ή υψηλών στροφών. τοποθέτησης δυναμολήπτη πίσω και μια σύνδεση DIN εμπρός. ΟΠΙΣΘΙΟΙ ΑΞΟΝΕΣ Άξονας Μετάδοση Μέγ. ροπή (Nm) Μέγ. φορτίο άξονα/ διάταξης (τόνοι) Έγκριση ΜΒΣ (τόνοι) RSS14C/D Μονός Υποειδής 20 13 44 RSS13 Μονός Υποειδής 2400/2800 13 /44 RSS13 Μονός Υποειδής 3550 13 RTS20A Συζυγής Υποειδής 3550 23 70 RSH10F Μονός Κωνικά ελικοειδής 3550 13 70 RTH2610F Συζυγής Κωνικά ελικοειδής 3550 26 100 RTH10F Συζυγής Κωνικά ελικοειδής 3550 100 RTH3312 Συζυγής Κωνικά ελικοειδής 3550 33 120 Τύπος Απλής μείωσης (ημιαξόνια) Μείωση πλήμνης (μειωτήρες) ΣΧΕΣΕΙΣ ΜΕΤΑΔΟΣΗΣ ΟΠΙΣΘΙΟΥ ΑΞΟΝΑ RSS14C/D RSS13 RSS13 RTS20A RSH10F RTH2610F RTH10F 2.31:1* 2.50:1 2.47:1 2.:1 3.:1 3.33:1 3.33:1 3.61:1 2.47:1* 2.64:1 2.64:1 2.57:1 3.61:1 3.:1 3.:1 3.76:1 2.64:1 2.79:1 2.85:1 2.83:1 3.76:1 3.61:1 3.61:1 4.12:1 2.85:1 3.10:1 3.08:1 3.09:1 4.12:1 3.76:1 3.76:1 4.55:1 3.08:1 3.44:1 3.40:1 3.40:1 4.55:1 3.97:1 3.97:1 5.41:1 3.:1 3.67:1 3.67:1 3.78:1 5.41:1 4.12:1 4.12:1 7.21:1 3.70:1 4.11:1 4.11:1 4.13:1 4.55:1 4.55:1 4.50:1 5.41:1 5.41:1 4.63:1 5.14:1 5.29:1 5.67:1 6.17:1 * Για RSS14D. 50 RTH3312 Προσφέρεται επίσης και σαν αξεσουάρ. 7.21:1
ΚΑΜΠΙΝΑ 3 ΑΝΑΡΤΗΣΗ ΚΑΜΠΙΝΑΣ ΤΕΣΣΑΡΩΝ ΚΡΕΒΑΤΙΑ ΤΙΜΟΝΙ ΣΗΜΕΙΩΝ Κάτω κρεβάτι: με διαστάσεις 70 200 cm. Τιμόνι διαθέσιμο σε δύο διαφορετικά μεγέθη Ελικοειδή ελατήρια με αμορτισέρ ή ανάρτηση Στρώμα με pocket spring των 16 cm και άριστη διαμέτρου 450 mm ή 500 mm, ανάλογα με αέρος με αυτόματη ρύθμιση στάθμης σε όλους άνεση. Τρία επίπεδα σύσφιξης: Μαλακό, τις προδιαγραφές του φορτηγού. Το ύψος τους τροχούς. και Σφικτό. του τιμονιού ρυθμίζεται μέχρι και 90 mm και Δύο επιλογές για κουβερλί το οποίο προσφέρει η γωνία του μπορεί να ρυθμιστεί κατά 28 μοί- ΕΙΣΑΓΩΓΕΣ ΑΕΡΑ περισσότερο άνετο ύπνο και σας διευκολύνει στο ρες. Το τιμόνι διατίθεται με ή χωρίς αερόσακο. Η εισαγωγή αέρα βρίσκεται στην αριστερή πλευ- στρώσιμο του κρεβατιού. Τα ε νσωματωμένα στο τιμόνι χειριστήρια ρά και προσφέρεται σε εκδόσεις μεγάλου Επάνω κρεβάτι Comfort με διαστάσεις: εξασφαλίζουν τον ασφαλή και άνετο χειρισμό ή μικρού ύψους. 70 190 cm ή 190 cm. του αυτόματου πιλότου, της κόρνας, του ΧΡΩΜΑΤΑ ΕΣΩΤΕΡΙΚΟΙ ΑΠΟΘΗΚΕΥΤΙΚΟΙ ΧΩΡΟΙ πληροφοριών οδηγού και στην οθόνη Διατίθεται σε περίπου 850 αποχρώσεις. Ο χώρος επάνω από το παρμπρίζ περιλαμβάνει β οηθητικών πληροφοριών. τηλεφώνου και των λειτουργιών στην οθόνη δύο θήκες για αντικείμενα με συρόμενες πόρτες ΤΑΠΕΤΣΑΡΙΑ ΚΑΘΙΣΜΑΤΩΝ καθώς και τέσσερις υποδοχές ISO, μία από τις ΣΥΣΤΗΜΑ ΚΛΙΜΑΤΙΣΜΟΥ Robust Ύφασμα, ύφασμα / βινύλιο οποίες προορίζεται για τον ταχογράφο. Κάτω Υπάρχει δυνατότητα επιλογής από δύο Dynamic Ύφασμα, ύφασμα / βινύλιο από το κρεβάτι στην καμπίνα με κρεβάτι και την ε ναλλακτικά συστήματα κλιματισμού που καμπίνα Gobetrotter υπάρχουν δύο μεγάλες μπορούν να καλύψουν όλες τις ανάγκες: Progressive Ύφασμα Επιλογή 1 Επιλογή 2* Δέρμα Αεριζόμενο κάθισμα/καθίσματα * Μόνο για Progressive. θήκες για αντικείμενα, η πρόσβαση στις οποίες είναι δυνατή από το εξωτερικό, και στο τμήμα του Κλιματισμός με χειροκίνητο έλεγχο (MCC). Κλιματισμός με αυτόματα ελεγχόμενη κρεβατιού υπάρχουν δύο θέσεις για περιοδικά θερμοκρασία (ECC/ECC2). και μικροαντικείμενα. Στο ταμπλό υπάρχουν Το σύστημα κλιματισμού μπορεί να συμπληρωθεί ΚΑΘΙΣΜΑ ΟΔΗΓΟΥ τέσσερις ανοικτές θήκες, ένα μικρό κιβώτιο επίσης με θερμαντήρα καμπίνας και κινητήρα με Τρία διαφορετικά επίπεδα άνεσης: Βασικό, αποθήκευσης, μία υποδοχή αποθήκευσης DIN, το όχημα σταθμευμένο. Comfort και Πολυτελείας. Σε όλα τα επίπεδα σκάφη για αντικείμενα και θήκη για μπουκάλια. υπάρχει η δυνατότητα παραγγελίας με προαιρετικές επενδύσεις. Το συνολικό εύρος μετακίνη- ΕΞΩΤΕΡΙΚΟΙ ΑΠΟΘΗΚΕΥΤΙΚΟΙ ΧΩΡΟΙ σης του καθίσματος είναι 200 mm εμπρός / πίσω Υπάρχει χώρος αποθήκευσης με πρόσβαση από και 100 mm κατακόρυφα. Το κάθισμα οδηγού το εξωτερικό, πίσω από τα καθίσματα συνοδηγού διαθέτει στάνταρ προσκέφαλο, ρυθμιζόμενη και και οδηγού. αναδιπλούμενη πλάτη, ρύθμιση καθ ύψος και εμπρός/πίσω, ρυθμιζόμενη στήριξη μέσης και ΘΥΡΙΔΑ ΟΡΟΦΗΣ ρυθμιζόμενη γωνία καθίσματος. Η καμπίνα είναι εφοδιασμένη με θυρίδα οροφής η οποία μπορεί να ανοίξει κατά 50 mm. Στο εσω- ΚΑΘΙΣΜΑ ΣΥΝΟΔΗΓΟΥ τερικό υπάρχει διάτρητο σκιάδιο το οποίο χρησι- Δύο διαφορετικά επίπεδα άνεσης: Standard και μεύει και σαν σήτα για έντομα όταν η θυρίδα είναι Comfort. Και στα δύο επίπεδα υπάρχει η δυνατό- ανοικτή. Ο χειρισμός της θυρίδας οροφής μπορεί τητα παραγγελίας με προαιρετικές επενδύσεις. να είναι χειροκίνητος ή ηλεκτρικός (προαιρετικά). Τα καθίσματα συνοδηγού διαθέτουν στάνταρ προσκέφαλα.
3 ΚΑΜΠΙΝΑ ΚΑΜΠΙΝΑ ΗΜΕΡΑΣ ΚΑΜΠΙΝΑ ΜΕ ΚΡΕΒΑΤΙ ΧΑΜΗΛΗ ΚΑΜΠΙΝΑ ΜΕ ΚΡΕΒΑΤΙ Καμπίνα ημέρας (FM-DAY) με άνετο και Καμπίνα με κρεβάτι (FM-SLP) για άνετη διανυ- H χαμηλή καμπίνα με κρεβάτι (FM-LSLP) με τη εργονομικό χώρο οδηγού. Το εσωτερικό ύψος κτέρευση ενός ή δύο ατόμων. Το εσωτερικό ύψος χαμηλωμένη οροφή της προσφέρει πρόσθετο είναι 157 εκ, 114 εκ επάνω από το κουβούκλιο είναι 157 εκ, 114 εκ επάνω από το κουβούκλιο χώρο για εμπορεύματα επάνω από την καμπίνα. του κινητήρα. του κινητήρα. Το εσωτερικό ύψος είναι 147 εκ, 104 εκ επάνω από το διαμέρισμα του κινητήρα. 1140 1140 1040 0 0 0 5 5 5 0 0 0 20 2170 20 2170 1815 0 2235 1900 2000 20 2170 700 2235 2000
ΚΑΜΠΙΝΑ 3 ΚΑΜΠΙΝΑ GLOBETROTTER ΚΑΜΠΙΝΑ GLOBETROTTER LXL Καμπίνα Gobetrotter (FM-HSLP) για άνετη Καμπίνα Gobetrotter LXL (FM-LXL) για άνετη διανυκτέρευση μέχρι δύο ατόμων. Η καμπίνα διανυκτέρευση μέχρι δύο ατόμων. Η καμπίνα διαθέτει πρόσθετο αποθηκευτικό χώρο σε υψηλή διαθέτει πρόσθετο αποθηκευτικό χώρο σε υψηλή θέση. Το εσωτερικό ύψος είναι 196 εκ, 153 εκ θέση. Το εσωτερικό ύψος είναι 210 εκ, 167 εκ επάνω από το κουβούκλιο του κινητήρα. επάνω από το κουβούκλιο του κινητήρα. 1670 1530 0 0 5 5 0 0 20 2170 0/ 700 2235 1900 2000 20 2170 0/ 700 1900 2000 2235 53
4 ΠΑΚΕΤΑ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ ΠΑΚΕΤΑ ΟΔΗΓΗΣΗΣ Οδήγηση Οδήγηση+ Θυρίδα οροφής, χειροκίνητης λειτουργίας (ηλεκτρικής στο Gobetrotter LXL) Εξωτερικό ηλιοσκιάδιο Εσωτερικό ηλιοσκιάδιο με καθρέπτη Καθρέπτες, ηλεκτρικά ελεγχόμενοι και θερμαινόμενοι Μπράτσα στο κάθισμα οδηγού Κλείδωμα της πόρτας του συνοδηγού από την πλευρά του οδηγού Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό Ηλεκτρονικός κλιματισμός (ECC) ΠΑΚΕΤΑ ΑΝΑΠΑΥΣΗΣ Καμπίνα με κρεβάτι 1 κρεβάτι (Arctic) 1 κρεβάτι 1 κρεβάτι (Arctic) 2 κρεβάτια 2 κρεβάτια (Arctic) Πίνακας ελέγχου κρεβατιού Εσωτερικός φωτισμός με φως νύχτας και ντίμερ Καυστήρας θέρμανσης καμπίνας Καυστήρας θέρμανσης κινητήρα και καμπίνας Πίσω θήκη αντικειμένων, 154 λίτρα Επάνω κρεβάτι, σταθερό και αναδιπλούμενο 54 Καμπίνα Gobetrotter και καμπίνα G obetrotter LXL 1 κρεβάτι
ΠΑΚΕΤΑ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ 4 ΠΑΚΕΤΑ ΗΧΟΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ Βασικό Απαιτείται οθόνη SID-Bas SID-High Αναπαραγωγή Audio CD CD-R/CD-RW wav/wma/mp3/itunes m4a Ρύθμιση έντασης ανάλογα με την ταχύτητα Προηγμένες λειτουργίες σίγασης ήχου Ραδιόφωνο Κεραία FM/AM Σταθμοί FM 12 18 Σταθμοί ΑM 6 6 RDS Συνδέσεις και interfaces Είσοδος χαμηλής στάθμης, 4 κανάλια Είσοδος στερεοφωνικού σήματος 3,5 mm Σύνδεση USB ipod Buetooth Ηχεία Αριθμός ηχείων 4 6* Ισχύς 4 20 W 4 35 W * 4 ηχεία στην καμπίνα ημέρας. ΠΑΚΕΤΟ ΕΝΕΡΓΗΤΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ESP (Ηλεκτρονικό Πρόγραμμα Ευστάθειας) Adaptive Cruise Contro με Forward Coision Warning Σύστημα Υποστήριξης Αλλαγής Λωρίδας ΑΕΡΟΔΥΝΑΜΙΚΟ ΠΑΚΕΤΟ Αεροτομή οροφής Πλευρική αεροτομή, μακριά Πλευρικά μασπιέ πλαισίου* Πλευρικοί λασπωτήρες προστασίας Πρόσθετα αεροδυναμικά καλύμματα πλαισίου* * Μόνο για ελκυστήρες. 55
4 ΠΑΚΕΤΑ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ ΠΑΚΕΤΟ ΑΤΟΜΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ Αντιδιαρρηκτικός συναγερμός Συναγερμός με εξωτερικό αισθητήρα Χρηματοκιβώτιο κάτω από το κρεβάτι Γενικός διακόπτης, τερματισμός λειτουργίας κυκλώματος με τηλεχειρισμό Γενικός διακόπτης όπως για φορτηγά ADR = επιλογή ΠΑΚΕΤΑ ΟΡΑΤΟΤΗΤΑΣ Ορατότητα Ορατότητα+* Καθαρισμός προβολέων Στατικά φώτα στροφής Αισθητήρας βροχής Προβολείς Bi Xenon Δυναμικοί προβολείς (Bi Xenon ) = επιλογή. * Το Ορατότητα+ είναι δυνατό μόνο με οπίσθια ανάρτηση αέρα (RSS-AIR). ΠΑΚΕΤΑ ΚΑΥΣΙΜΟΥ ΓΙΑ ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ ΜΕΓΑΛΩΝ ΑΠΟΣΤΑΣΕΩΝ Πακέτο οχήματος I See, συμπεριλαμβανομένου I Cruise Σβήσιμο κινητήρα στο ρελαντί Δυναμό 24V, 150A Αποσυμπλεκόμενος δικύλινδρος αεροσυμπιεστής 900 λίτρα/λεπτό Πακέτα συντήρησης Συμβουλή καυσίμου Dynafeet καύσιμα και περιβάλλον Εκπαίδευση οδηγού: Αποδοτική οδήγηση ΠΑΚΕΤΟ ΑΠΟΔΟΤΙΚΟΤΗΤΑΣ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ Χρόνοι οδηγών Dynafeet Σύστημα μηνυμάτων Dynafeet Σύστημα εντοπισμού Dynafeet Πλοηγός GPS Πληροφόρηση ωραρίου οδηγών Εκπαίδευση οδηγού: Κλάδος των μεταφορών και νομοθεσία ΝΕΟ ΧΡΥΣΟ ΣΥΜΒΟΛΑΙΟ VOLVO Επιπλέον του τρέχοντος προγράμματος συντήρησης και επισκευών, το νέο χρυσό συμβόλαιο περιλαμβάνει: Νέος προγραμματισμός service Χαρακτηριστικά Onine Υπόσχεση χρόνου διαθεσιμότητας Κάποια στοιχεία από τον εξοπλισμό που εικονίζεται ή παρατίθεται, ενδέχεται να είναι διαθέσιμα μόνο σαν προαιρετικά ή αξεσουάρ και μπορεί να ποικίλουν από χώρα σε χώρα ανάλογα με την κατά τόπους νομοθεσία. Ο δικός σας επίσημος συνεργάτης της Vovo ευχαρίστως θα σας παράσχει αναλυτικότερες πληροφορίες. Τα χρώματα μπορεί να διαφέρουν λίγο λόγω των περιορισμών της διαδικασίας της εκτύπωσης. Διατηρούμε το δικαίωμα τροποποίησης των προδιαγραφών του προϊόντος χωρίς προηγούμενη ειδοποίηση.
ΑΞΕΣΟΥΑΡ 5 ΑΞΕΣΟΥΑΡ ΦΟΡΤΗΓΩΝ VOLVO Έχετε επιλέξει ένα από τα πλουσιότερο εξοπλισμένα φορτηγά του κόσμου. Προκειμένου όμως να γίνει απόλυτα κατάλληλο για τις ιδιαίτερες μεταφορικές αποστολές σας και για τις προσωπικές σας ανάγκες, υπάρχει επίσης ένας μακρύς κατάλογος αξεσουάρ. Εξελιγμένα και δοκιμασμένα από τη Vovo Trucks για φορτηγά Vovo. Η παρακάτω είναι μια μικρή συλλογή. Επικοινωνήστε με τον εξουσιοδοτημένο συνεργάτη της Vovo ή επισκεφθείτε τη σελίδα www.vovotrucks.gr για να μάθετε περισσότερα. Κάλυμμα ορατότητας εξωτερικού χώρου Βάση κινητού Κόκκινη ζώνη ασφαλείας Παλλόμενη προειδοποιητική λυχνία LED Κουβερλί Καφετιέρα 57