ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΑ ΖΑΧΑΡΗΣ Α.Ε. ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΕΜΠΟΡΙΚΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΜΗΤΡΟΠΟΛΕΩΣ 34 ΘΕΣ/ΝΙΚΗ ΤΗΛ: 2310/ 296.509. ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ 14.10.2010. ΔΙΑΚΗΡΥΞΗ Ν ο 5411/10. ΜΕΙΟΔΟΤΙΚΟΥ ΔΙΑΓΩΝΙΣΜΟΥ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ EΜΠΟΡΕΥΜΑΤΟΚΙΒΩΤΙΩΝ ΜΕ ΖΑΧΑΡΗ ΑΠΟ ΤΟ ΛΙΜΑΝΙ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ Η ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΑ ΖΑΧΑΡΗΣ Α.Ε., προκηρύσσει Δημόσιο μειοδοτικό Διαγωνισμό, με κλειστές προσφορές για την ανάδειξη εργολάβου μεταφοράς περίπου τριών χιλιάδων (3.000) τόννων ζάχαρης σε εμπορευματοκιβώτια από το Λιμάνι Θεσσαλονίκης, με αυτοκίνητα Δημόσιας χρήσης: Στο εξής η πρώτη θα αποκαλείται «Ε.Β.Ζ. Α.Ε.» και ο δεύτερος «ΜΕΤΑΦΟΡΕΑΣ». Ο Διαγωνισμός θα πραγματοποιηθεί στις 27 Οκτωβρίου 2010 ημέρα Τετάρτη και ώρα 12.00, στα Κεντρικά Γραφεία της «Ε.Β.Ζ. Α.Ε.» στη Θεσσαλονίκη (Μητροπόλεως 34-5 ος όροφος) με τους παρακάτω όρους: 1. Ο Διαγωνισμός αφορά την μεταφορά περίπου 3.000 τόννων ζάχαρης σε εμπορευματοκιβώτια από το λιμάνι Θεσσαλονίκης, η οποία θα πραγματοποιείται προς τους παρακάτω προορισμούς, α/α Από Προς 1. Λιμάνι Θεσσαλονίκης ΝΤΕΠΟ 2. Λιμάνι Θεσσαλονίκης ΝΤΕΠΟ με μετάγγιση σε σιλοφόρο 3. Λιμάνι Θεσσαλονίκης Εργοστάσιο Πλατέος 4. Λιμάνι Θεσσαλονίκης ΝΤΕΠΟ με μεταφόρτωση σε φορτηγό *** 5. Λιμάνι Θεσσαλονίκης Αποθήκες ΓΑΙΑ ΑΕΒΕ 6. ΝΤΕΠΟ Εργοστάσιο Πλατέος 7. ΝΤΕΠΟ Αποθήκες ΓΑΙΑ ΑΕΒΕ 8. ΝΤΕΠΟ με μετάγγιση σε σιλοφόρο Αποθήκες ΓΑΙΑ ΑΕΒΕ *** Σε περίπτωση κατά την οποίαν ο πελάτης αδυνατεί να εκφορτώσει τα εμπορευματοκιβώτια, ο «ΜΕΤΑΦΟΡΕΑΣ» είναι υποχρεωμένος να τα εκκενώσει στο ΝΤΕΠΟ και να φορτώσει σε φορτηγά, που πληρούν τους όρους υγιεινής και μεταφοράς τροφίμων. 2. Η ποσότητα των τριών χιλιάδων (3.000) τόννων είναι ενδεικτική και δίνεται μόνο για την εκτίμηση του έργου, ο δε «ΜΕΤΑΦΟΡΕΑΣ» είναι υποχρεωμένος να μεταφέρει συνολικά όσες ποσότητες ζάχαρης σε εμπορευματοκιβώτια του υποδειχθούν από την «Ε.Β.Ζ. Α.Ε.» για την κάλυψη των αναγκών της. 3. Η διάρκεια του έργου θα είναι περίπου δεκάμηνη (10) και η πιθανή έναρξή του την 04.11.2010 και η λήξη του μετά την εκτέλεση ολόκληρου του έργου και πιθανώς μέχρι την 31.08.2011, οπότε λήγει κάθε υποχρέωση του «ΜΕΤΑΦΟΡΕΑ». 1
4. 4. Οι προσφορές θα υποβληθούν την ορισμένη ημέρα και ώρα σε κλειστό φάκελο που θα γράφει στην εξωτερική του άνω όψη «ΔΙΑΓΩΝΙΣΜΟΣ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ΖΑΧΑΡΗΣ ΣΕ ΕΜΠΟΡΕΥΜΑΤΟΚΙΒΩΤΙΑ Ν ο 5411/10». Οι προσφορές θα ισχύουν τουλάχιστον δέκα (10) εργάσιμες ημέρες μετά την ημερομηνία αποσφράγισης των προσφορών, δηλαδή μέχρι και την 30.10.2010. Ενστάσεις γίνονται δεκτές εντός 48 ωρών από την αποσφράγιση. 5. Δεκτοί στο διαγωνισμό γίνονται μόνον όσοι μεταφορείς έχουν τις προϋποθέσεις του Ν.3887/2010, Περί οδικών εμπορευματικών μεταφορών 6. Τα κόμιστρα από το λιμάνι της Θεσσαλονίκης προς τους διάφορους προορισμούς θα δοθούν με τιμή κατά εμπορευματοκιβώτιο και θα αφορούν την μετάβαση και επιστροφή του. Σ αυτά τα κόμιστρα θα συμπεριλαμβάνονται και τυχόν αναμονές των αυτοκινήτων για τη φόρτωση ή και την εκφόρτωση. Ο Φ.Π.Α. φορτωτικής βαρύνει την «Ε.Β.Ζ. Α.Ε.». Πέραν της επιβάρυνσης του Φ.Π.Α. δεν θα αναγνωρίζεται από την «Ε.Β.Ζ. Α.Ε.» οποιαδήποτε άλλη επιβάρυνση (διόδια, φόροι, κ.λ.π.). 7. Ο «ΜΕΤΑΦΟΡΕΑΣ» παραιτείται ανέκκλητα από τώρα από το δικαίωμα κάθε αναπροσαρμογής των κομίστρων για οποιοδήποτε λόγο και αιτία ως και για τους λόγους που απορρέουν από τα άρθρα 200, 288 και 388 Α.Κ. 8. Σε περίπτωση κατά την οποία η «Ε.Β.Ζ. Α.Ε.» αποφασίσει, για οποιοδήποτε λόγο μεταβολή της διαδικασίας παραλαβής ή και αποθήκευσης των εμπορευματοκιβωτίων με την ζάχαρη, δύναται να καταγγείλει χωρίς ζημία της την Σύμβαση που θα υπογραφεί, αφού ειδοποιήσει τον «ΜΕΤΑΦΟΡΕΑ» δεκαπέντε (15) ημέρες νωρίτερα.. 9. Η φόρτωση θα γίνεται πάντα με επιλογή και έγκαιρη υπόδειξη της «Ε.Β.Ζ. Α.Ε.» Η εκφόρτωση θα γίνεται στους αποθηκευτικούς χώρους κατά το ωράριο λειτουργίας αυτών και σύμφωνα με τις ανάγκες της «Ε.Β.Ζ. Α.Ε.» 10. Ο «ΜΕΤΑΦΟΡΕΑΣ» είναι υποχρεωμένος να αρχίσει τη μεταφορά άμεσα από τη γραπτή ειδοποίησή του από την «Ε.Β.Ζ. Α.Ε.» και να μεταφέρει ημερησίως όση ποσότητα ζάχαρης σε εμπορευματοκιβώτια θα απαιτηθεί από την «Ε.Β.Ζ. Α.Ε.». 11. Η παραλαβή και παράδοση των εμπορευματοκιβωτίων θα γίνεται από τον «ΜΕΤΑΦΟΡΕΑ» ή από τον αντιπρόσωπό του. Οι οδηγοί των αυτοκινήτων θεωρούνται αντιπρόσωποι του «ΜΕΤΑΦΟΡΕΑ», εξουσιοδοτημένοι για την παραλαβή και παράδοση. 2
12. Σε περίπτωση αδυναμίας του «ΜΕΤΑΦΟΡΕΑ», να καλύψει το πρόγραμμα μεταφοράς, η «Ε.Β.Ζ. Α.Ε.» δικαιούται να εκτελέσει τη μεταφορά ή μέρος αυτής ελεύθερα με άλλο μεταφορέα πληρούντα τις παραπάνω προϋποθέσεις με ευθύνη και έξοδα του «ΜΕΤΑΦΟΡΕΑ», χωρίς άλλη ειδοποίηση εκτός από την εντολή φόρτωσης που του δόθηκε. Ο «ΜΕΤΑΦΟΡΕΑΣ», υποχρεούται επίσης να αποζημιώσει την «Ε.Β.Ζ. Α.Ε.» για τυχόν επιβάρυνση της από διαφορά κομίστρων ή και για οποιαδήποτε άλλη αιτία [εργατικά, υπερωρίες κ.λ.π.]. 13. Ο «ΜΕΤΑΦΟΡΕΑΣ», είναι υποχρεωμένος να χρησιμοποιεί στη μεταφορά των εμπορευματοκιβωτίων μόνο φορτηγά Δημοσίας Χρήσης για Εθνικές Μεταφορές, που να πληρούν όλους τους όρους που επιβάλλονται από Νόμους και Διατάξεις. Η εκφόρτωση των αυτοκινήτων θα γίνεται με ευθύνη του «ΜΕΤΑΦΟΡΕΑ». Οι οδηγοί των αυτοκινήτων θα πρέπει να διαθέτουν τα απαραίτητα διπλώματα, άδειες κ.λ.π., και να συμπεριφέρονται κόσμια. 14. Ο «ΜΕΤΑΦΟΡΕΑΣ» έχει την ευθύνη για κάθε φθορά, βλάβη, καταστροφή, απώλεια, αλλοίωση της ποιότητας όπως και για κλοπή της μεταφερόμενης ποσότητας ζάχαρης που θα γίνει από το προσωπικό του αυτοκινήτου ή από ελάττωμα των αυτοκινήτων ή από τρίτους με υποχρέωση να αποζημιώσει την «Ε.Β.Ζ. Α.Ε.» με την τρέχουσα τιμή αγοράς της ζάχαρης ως και κάθε άλλη ζημία ή βλάβη ηθική ή υλική που τυχόν υποστεί η «Ε.Β.Ζ. Α.Ε.». Ο «ΜΕΤΑΦΟΡΕΑΣ» ευθύνεται επίσης για κάθε έλλειμμα με υποχρέωση να αποζημιώσει την «Ε.Β.Ζ. Α.Ε.» όπως και πιο πάνω αναγράφεται. Ο «ΜΕΤΑΦΟΡΕΑΣ» δεν έχει δικαίωμα να συμψηφίζει τυχόν ελλείμματα με τυχόν πλεονάσματα. 15. Ο «ΜΕΤΑΦΟΡΕΑΣ» ευθύνεται για κάθε βλάβη ή ζημία, τραυματισμό ή θάνατο προσώπου ή πρόκληση οποιωνδήποτε ατυχημάτων, που προήλθαν κατά τη μεταφορά των εμπορευματοκιβωτίων και μέχρι της παράδοσης του φορτίου στον προορισμό του και στη διαδρομή επιστροφής του. 16. Επιπλέον ο «ΜΕΤΑΦΟΡΕΑΣ» υποχρεούται να αποκαταστήσει κάθε θετική και αποθετική ζημία την οποία ήθελε υποστεί η «Ε.Β.Ζ. Α.Ε.» από τη μη έγκαιρη ή πλημμελή εκτέλεση των όρων της Σύμβασης που θα υπογραφεί. Ο «ΜΕΤΑΦΟΡΕΑΣ» ευθύνεται επίσης για την αποκατάσταση ζημιών που θα προκύψουν σε οποιονδήποτε τρίτο κατά τη μεταφορά και παράδοση των εμπορευματοκιβωτίων καθώς και ζημία κάθε φύσης περιουσιακών στοιχείων, ζημία αποθηκών, φρεατίων ή πεζοδρομίων και ατυχημάτων γενικά, κ.λ.π.. 17. Η «Ε.Β.Ζ. Α.Ε.» διατηρεί το δικαίωμα να καταγγείλει τη Σύμβαση που θα συνυπογραφεί με τον «ΜΕΤΑΦΟΡΕΑ», αν αυτός δεν συμμορφώνεται με τους όρους αυτής ή με άλλες υποχρεώσεις του που προκύπτουν από αυτή τη Διακήρυξη και τους Νόμους. 3
18. Η πληρωμή των κομίστρων θα γίνεται από την «Ε.Β.Ζ. Α.Ε.» κάθε μήνα, με βάση κατάσταση που θα καταθέτει ο «ΜΕΤΑΦΟΡΕΑΣ» και η οποία πρέπει να συνοδεύεται από: α.τα πρωτότυπα των φορτωτικών του άρθρου 16 ΚΒΣ μαζί με ένα αντίγραφο {Νο. 2 & Νο. 3} και β.τα Δελτία αποστολής τα οποία θα εκδίδονται κατά τη φόρτωση υπογραμμένα κατά την εκφόρτωση και παραλαβή από τον παραλήπτη. 19. Ο «ΜΕΤΑΦΟΡΕΑΣ», είναι υποχρεωμένος, άμεσα με την ανάθεση του έργου σ αυτόν να καταθέσει στα Κεντρικά Γραφεία της «Ε.Β.Ζ. Α.Ε.», στη Θεσσαλονίκη, εγγυητική επιστολή τράπεζας, λήξης αορίστου και αξίας 15.000,00. Η εγγύηση αυτή θα κατατεθεί στην «Ε.Β.Ζ. Α.Ε.» για την καλή εκτέλεση από τον «ΜΕΤΑΦΟΡΕΑ», όλων των όρων της Σύμβασης, που θα υπογραφεί. Την αξία θα δικαιούται να εισπράξει η «Ε.Β.Ζ. Α.Ε.» με άμεση άνευ οιασδήποτε προθεσμίας κατάπτωσή της, για ποινική ρήτρα και αναπόδεικτη αποζημίωση, σε περίπτωση παράβασης οποιουδήποτε όρου της Σύμβασης από τον «ΜΕΤΑΦΟΡΕΑ». Πέραν από την εγγύηση η «Ε.Β.Ζ. Α.Ε.» διατηρεί το δικαίωμα να αξιώσει από τον «ΜΕΤΑΦΟΡΕΑ», την καταβολή αποζημίωσης, για οποιαδήποτε ζημία, θετική ή αποθετική, υποστεί. 20. Η «Ε.Β.Ζ. Α.Ε.» ανεξάρτητα από το άρθρο 19 αυτής της Διακήρυξης, έχει το δικαίωμα σε περίπτωση αθέτησης ή άλλης παράβασης από τον «ΜΕΤΑΦΟΡΕΑ» των συμβατικών υποχρεώσεών του, κατά την ελεύθερη και ανεξέλεγκτη κρίση της να καταγγείλει την Σύμβαση δίχως να ζημιώσει η ίδια, αφού γνωρίσει την απόφαση της προ 15ημέρου στον «ΜΕΤΑΦΟΡΕΑ», ή να ζητήσει απ αυτόν πιο έντονο ρυθμό στη συνέχιση του έργου μεταφοράς. Και στις δύο περιπτώσεις η «Ε.Β.Ζ. Α.Ε.» δικαιούται να ζητήσει κατάπτωση και να εισπράξει την εγγύηση του άρθρου 19 χωρίς να χάσει το δικαίωμά της για πρόσθετη αποζημίωση για ζημία που θα υποστεί τυχόν, από τις αντισυμβατικές πράξεις ή παραλείψεις του «ΜΕΤΑΦΟΡΕΑ». 21. Η «Ε.Β.Ζ. Α.Ε.» ανεξάρτητα από τα άρθρα 17 και 20 αυτής της Διακήρυξης, έχει το δικαίωμα κατά την ελεύθερη και ανεξέλεγκτη κρίση της να καταγγείλει τη Σύμβαση αζημίως κατά τη διάρκεια της ισχύος της, αν συντρέχουν σοβαροί λόγοι, κατά την αποκλειστική κρίση της. 22. Η «Ε.Β.Ζ. Α.Ε.» δεν δεσμεύεται στην αποδοχή της προσφοράς του τελευταίου μειοδότη και διατηρεί το δικαίωμα να συμβληθεί με οποιονδήποτε άλλον απ αυτούς που έλαβαν μέρος στον Διαγωνισμό όπως και να απορρίψει όλες τις προσφορές, μερικά ή ολικά χωρίς δικαίωμα αυτών που έλαβαν μέρος στον Διαγωνισμό να ζητήσουν αποζημίωση για κέρδος που έχασαν ή για άλλη οποιαδήποτε αιτία. Επίσης η «Ε.Β.Ζ. Α.Ε.» διατηρεί το δικαίωμα να κηρύξει ασύμφορο τον Διαγωνισμό και να αποφασίσει η ίδια για την ανάθεση της μεταφοράς κατά την κρίση της. 4
23. Για κάθε διαφορά που έχει σχέση με αυτό το Διαγωνισμό ή με τη Σύμβαση που θα συνυπογραφεί, αποκλειστικά αρμόδια ορίζονται τα Δικαστήρια της Θεσσαλονίκης, όπου και η έδρα της «Ε.Β.Ζ. Α.Ε.». 24. Η συμμετοχή στο Διαγωνισμό έχει την έννοια της ανεπιφύλακτης αποδοχής απ αυτούς που θα λάβουν μέρος, όλων των όρων αυτής της Διακήρυξης, χωρίς καμιά άλλη πρόσθετη διατύπωση. ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ 14.10.2010. ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΑ ΖΑΧΑΡΗΣ Α.Ε. Ο ΔΙΕΥΘΥΝΩΝ ΣΥΜΒΟΥΛΟΣ ΛΑΜΠΡΟΣ ΧΑΡΑΛΑΜΠΟΥΣ 5