Performance Line ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ 3 1. ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ Ο αγώνας «ΛΗΜΝΟΣ 2014» θα διέπεται από τους κανόνες όπως αυτοί ορίζονται στους Κανόνες Αγώνων Ιστιοπλοΐας, σύμφωνα με τους κανονισμούς που αναφέρονται στην προκήρυξη του αγώνα και τις παρούσες Οδηγίες Πλου. 2. ΕΥΘΥΝΗ Η Οργανωτική Επιτροπή διασφαλίζει ότι όλοι οι εμπλεκόμενοι στην διοργάνωση είναι ενήμεροι ότι η ασφάλεια προέχει κάθε στιγμή, (RRS 1). 2,1 Όλοι οι συμμετέχοντες αγωνίζονται σύμφωνα με τον θεμελιώδη κανόνα 4 των RRS. «Απόφαση για την εκκίνηση ιστιοδρομίας». Ανήκει στην δικαιοδοσία του εντεταλμένου εκπροσώπου κάθε σκάφους και με δική του ευθύνη η απόφαση για να εκκινήσει μια ιστιοδρομία και να παραμείνει στον αγώνα. 2,2 Τόσο η Οργανωτική Αρχή όσο και οποιοσδήποτε εμπλεκόμενος στην οργάνωση του αγώνα δεν φέρουν καμία ευθύνη για ολική απώλεια, ζημία στο σκάφος ή στον εξοπλισμό, σωματικό τραυματισμό ή θάνατο ή οτιδήποτε άλλο συμβεί στους αγωνιζόμενους ή στα σκάφη τους από γεγονότα συναφή πριν, ή κατά την διάρκεια ή μετά από την διοργάνωση, τόσο στη στεριά όσο και στη θάλασσα. 2,3 Όλα τα συμμετέχοντα σκάφη στον αγώνα, οφείλουν να διαθέτουν έγκυρη ασφαλιστική κάλυψη έναντι τρίτων. Επιπλέον, το σκάφος πρέπει να είναι ασφαλισμένο για την αστική ευθύνη έναντι τρίτων κατά την συμμετοχή του σε αγώνες. 3. ΓΡΑΦΕΙΟ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΑΓΩΝΩΝ & ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΕΙΣ 3,1 Στα Γραφεία του ΝΟΚΑΒΑΛΑΣ 3,4 Ανακοινώσεις θα αναρτηθούν στον πίνακα ανακοινώσεων που θα είναι στην Γραμματεία του αγώνα. 3.5 Οποιαδήποτε αλλαγή στις οδηγίες πλου θα αναρτάται πριν από τις 10:00 της ημέρας που θα τίθεται σε ισχύ, στον επίσημο πίνακα ανακοινώσεων. Οποιαδήποτε αλλαγή στο πρόγραμμα των αγώνων θα ανακοινώνεται πριν από τις 21:00 της προηγούμενης ημέρας, από αυτήν που θα τίθεται σε ισχύ. 4. ΔΗΛΩΣΗ ΣΥΜΜΕΤΟΧΗΣ ΚΑΙ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΠΛΗΡΩΜΑΤΟΣ 4,1 Η Δήλωση συμμετοχής θα είναι όπως αναφέρεται στην Προκήρυξη. 4,2 Οι εντεταλμένοι εκπρόσωποι των συμμετεχόντων σκαφών οφείλουν μαζί με την Δήλωση Συμμετοχής να καταθέσουν γραπτή κατάσταση με τα ονόματα και τα στοιχεία όλων των επιβαινόντων, σε ειδικό έντυπο που διατίθεται από την γραμματεία αγώνων. Το παράβολο συμμετοχής στον αγώνα είναι υποχρεωτικό σε όλα τα πληρώματα όλων των συμμετεχόντων στον αγώνα σκαφών. 4,3 Αλλαγές στη σύνθεση των πληρωμάτων επιτρέπονται μόνον εφ όσον ενημερωθεί γραπτά η Επιτροπή Αγώνων σε ειδικό έντυπο που διατίθεται από την γραμματεία αγώνων το αργότερο 2 ώρες πριν από την εκκίνηση της ιστιοδρομίας. 4,4 Για λόγους ασφαλείας και ευθύνης του εντεταλμένου εκπροσώπου του σκάφους, αλλά και τάξης του αγώνα, η διαπίστωση λανθασμένης ή ελλιπούς κατάστασης πληρώματος επιφέρει ακύρωση του σκάφους στη συγκεκριμένη ιστιοδρομία. Σελίδα 1
4,5 Το σύνολο του βάρους του πληρώματος που επιβαίνει σε κάθε σκάφος κατά την διάρκεια των ιστιοδρομιών δεν επιτρέπεται να υπερβαίνει το αναγραφόμενο στο πιστοποιητικό καταμέτρησης μέγιστο βάρος πληρώματος. 5. ΔΙΑΚΡΙΤΙΚΟ ΣΗΜΑ ΟRC Αριθμητικός Επισείων 1 Τα συμμετέχοντα σκάφη δεν υποχρεούνται να φέρουν διακριτικό σήμα. 6. ΣΗΜΑΤΑ ΣΤΗΝ ΣΤΕΡΙΑ Μπορεί να δοθεί απαντητικός επισείον ΑΡ. (Αναβολή στη στεριά) ή το σήμα «L» (υπάρχει ανακοίνωση για τους αγωνιζόμενους). 7. ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ ΕΚΚΙΝΗΣΕΙΣ ΤΕΡΜΑΤΙΣΜΟΙ 7,1 Ιστιοδρομία OFFSHORE Εκκίνηση : Σάββατο 6 Μαΐου 2014 12:00 Διαδρομή : Λιμενάρια - Μύρινα. Απόσταση: 52 ν.μ 7,1α Η γραμμή εκκίνησης της 1 ης ιστιοδρομίας ορίζεται εξω από το λιμάνι των Λιμεναρίων. 7,1β Η γραμμή τερματισμού της 1 ης ιστιοδρομίας στη Λήμνο ορίζεται από τους δύο φάρους της εισόδου του λιμένα της Μύρινας. 8. ΕΚΚΙΝΗΣΕΙΣ Κάθε σκάφος που προτίθεται να εκκινήσει οφείλει να αναφέρει με το VHF στην Ε.Α. το όνομα και τον αριθμό ιστίου του σκάφους πριν το προειδοποιητικό σήμα. Η Ε.Α μπορεί να βαθμολογίσει με DNC τα σκάφη που θα αποτύχουν να συμμορφωθούν με το παρόν άρθρο. 8,1 Η εκκίνηση θα δοθεί όπως ορίζει το άρθρο 26 του RRS 2013-2016. 8,2 Μερική ανάκληση θα δοθεί σύμφωνα με τον κανόνα 29,1 των Διεθνών κανονισμών της ΙSAF. 8,3 Η επιτροπή αγώνων μπορεί να ανακαλέσει για νέα εκκίνηση τα σκάφη ονομαστικά. 8,4 Γενική ανάκληση θα δοθεί σύμφωνα με τον κανόνα 29,2 των Διεθνών κανονισμών της ΙSAF. Μετά από Γενική ανάκληση και ένα λεπτό μετά την υποστολή του πρώτου επαναληπτικού του Δ.Κ.Σ. που σημαίνεται, δίνεται νέο προπαρασκευαστικό σήμα. 8,5 Ένα σκάφος που δεν εκκινεί εντός 20 λεπτών μετά το σήμα της εκκίνησης θα θεωρείται ως μη εκκινήσαν και θα βαθμολογείται ως DNS, σε τροποποίηση του κανόνα Α4.2 των RRS. 8,6 Σκάφος που για οποιοδήποτε λόγο κάνει εκκίνηση της μηχανής ( π.χ. η κίνηση του σκάφους προς τα πίσω, η απομάκρυνση από την ακτή, η φόρτιση μπαταριών, ο φωτισμός, η λειτουργία των ηλεκτρονικών ή άλλων συσκευών κ,ά) πρέπει να αποσυρθεί και να δηλωθεί γραπτώς προς την Επιτροπή Αγώνων αμέσως μετά την επιστροφή του σκάφους και αργότερο εντός του χρονικού ορίου υποβολής ενστάσεων, αναφέροντας τον λόγο. 9. ΕΝΑΛΛΑΚΤΙΚΕΣ ΠΟΙΝΕΣ 9,1 Για παράβαση κανονισμών του Μέρους 2 των RRS (Διεθνών Κανονισμών Ιστιοδρομιών) της ISAF ισχύει το άρθρο 44.2 ποινή δύο στροφών. 9,2 Για παράβαση άλλη από εκείνη του Μέρους 2 των RRS ισχύουν τα αναφερόμενα στα άρθρα 7,2 7,3 των κανονισμών αγώνων ΕΑΘ / ΕΙΟ. 10. ΕΛΕΓΧΟΣ ΚΑΤΑΜΕΤΡΗΣΕΩΝ & ΕΠΙΘΕΩΡΗΣΗ ΣΥΜΜΕΤΕΧΟΝΤΩΝ ΣΚΑΦΩΝ 10,1 Θα γίνει έλεγχος των σκαφών σύμφωνα με όσα ορίζονται στο άρθρο 30 του κανονισμού αγώνων της ΕΑΘ / ΕΙΟ. Σελίδα 2
10,2 Όλα τα σκάφη θα παραμείνουν στη διάθεση της Επιτροπής ελέγχου καταμετρήσεων και επιθεώρησης σκαφών για την διενέργεια ελέγχων και επιθεωρήσεων, από την συγκέντρωση κυβερνητών έως και την λήξη χρονικού ορίου Ενστάσεων. 10,3 Η επιτροπή αγώνων διατηρεί το δικαίωμα ελέγχου οποιοδήποτε σκάφους απροειδοποίητα. 10,4 Στη διάθεση της Επιτροπής Ελέγχου πρέπει να υπάρχει σε κάθε σκάφος αντίγραφο του έγκυρου πιστοποιητικού καταμέτρησης, Πιστοποιητικό επιθεώρησης πνευστής σχεδίας, για πόσα άτομα, Πιστοποιητικό επιθεώρησης πυροσβεστήρων, ημερ ελέγχου, Πρωτόκολλο γενικής επιθεώρησης σκάφους. 10,5 Ό εντεταλμένος εκπρόσωπος κάθε σκάφους υποχρεούται πριν από την έναρξη της επιθεώρησης να καταθέσει στην Επιτροπή ελέγχου κατάλογο των καταμετρημένων θεωρημένων πανιών, που βρίσκονται στο σκάφος. 10,6 Τα σκάφη υποχρεούνται να χρησιμοποιούν στον αγώνα μόνο τα καταμετρημένα πανιά. 10,7 Ό εντεταλμένος εκπρόσωπος κάθε σκάφους πρέπει να γνωρίζει ότι σύμφωνα με τον κανονισμό RRS 78,1 έχει την ευθύνη να διατηρεί το σκάφος σύμφωνα με τους κανονισμούς της κλάσης. 10.8 Αλλαγή κατεστραμμένου ή απολεσθέντος εξοπλισμού δεν θα επιτρέπεται χωρίς προηγούμενη έγκριση από την Επιτροπή Αγώνων ή την Επιτροπή Ενστάσεων ή την Ελλανόδικο επιτροπή. Αιτήσεις για αλλαγή πρέπει να υποβάλλονται στην επιτροπή στην πρώτη εύλογη ευκαιρία. 11. ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ ΜΕΣΩ V.H.F. - ΒΟΗΘΗΜΑΤΑ 11,1 Όλα τα σκάφη του αγώνα οφείλουν να τηρούν ραδιοτηλεφωνική επικοινωνία με τα κατά τόπους Λιμεναρχεία και το Λιμεναρχείο Καβάλας (2510224472 ) 11,1 Τόσο κατά την διάρκεια των εκκινήσεων και των τερματισμών όσο και κατά την διάρκεια του αγώνα η επικοινωνία με V.H.F θα γίνεται στο κανάλι 69. 11.2 Όσο αγωνίζεται ένα σκάφος πρέπει να μην εκπέμπει ούτε να λαμβάνει μέσω τηλεπικοινωνιών μηνύματα που δεν είναι διαθέσιμα σε όλα τα σκάφη. 12. ΕΠΙΒΡΑΧΥΝΣΗ ΔΙΑΔΡΟΜΗΣ Επιβράχυνση διαδρομής δεν θα δοθεί. 13. ΝΑΥΣΙΠΛΟΪΑ ΤΗΝ ΝΥΧΤΑ 13,1 Από την δύση και μέχρι την ανατολή του ηλίου οι Διεθνείς Κανονισμοί προς Αποφυγή Συγκρούσεων στη θάλασσα, αντικαθιστούν τους κανονισμούς του Μέρους 2 του Διεθνούς Κανονισμού Ιστιοδρομιών της ISAF. 13,2 Στην διάρκεια αυτής της περιόδου, τα σκάφη οφείλουν να φέρουν και να έχουν αναμμένους τους φανούς που προβλέπονται από τον Διεθνή Κανονισμό προς Αποφυγή Συγκρούσεων στη θάλασσα, οι οποίοι πρέπει να είναι τοποθετημένοι έτσι ώστε σε καμία περίπτωση να μην καλύπτονται από τα πανιά. 14. ΕΓΚΑΤΑΛΕΙΨΗ ΑΓΩΝΑ. 14,1 Σκάφη που για οποιοδήποτε λόγο και σε οποιοδήποτε σημείο, όποιας ιστιοδρομίας, εγκαταλείψουν τον αγώνα είναι υποχρεωμένα να ειδοποιήσουν αμέσως την Επιτροπή Αγώνων ή όπου αλλού θα υπάρχει κάποιος που θα μπορεί να ειδοποιήσει άμεσα την επιτροπή αγώνων και εν συνεχεία στο V.H.F. στο κανάλι 69. Σκάφος που εγκαταλείπει μία ιστιοδρομία οφείλει να υψώσει τήν Εθνική του σημαία. Σκάφη που δεν θα συμμορφωθούν με την οδηγία αυτή θα βαθμολογούνται με DNE σε τροποποίηση του RRS 63.1 Ο εντεταλμένος εκπρόσωπος του σκάφους οφείλει να δηλώσει γραπτά «Δήλωση Σελίδα 3
εγκατάλειψης» στην επιτροπή αγώνων στην ιστιοδρομία που έγινε η εγκατάλειψη και στο ειδικό έντυπο που διαθέτει η επιτροπή αγώνων. 14,2 Κάθε παράβαση του ανωτέρου άρθρου συνεπάγεται ενδεχόμενα εκτός των ποινών που μπορεί να επιβάλει η επιτροπή Ενστάσεων και αίτηση ποινής του διοργανωτή Ομίλου από την αρμόδια Εθνική Αρχή. 15. ΧΡΟΝΙΚΑ ΟΡΙΑ ΤΕΡΜΑΤΙΣΜΟΥ 15,1 Για τα σκάφη O.R.C Club το χρονικό όριο τερματισμού είναι : o γενικός βαθμός ικανότητας G.P.H. Χ ν.μίλια Χ 2 = δεύτερα λεπτά. 15,2 Η ημερομηνία και η ακριβής ώρα λήξεως του χρονικού ορίου τερματισμού κάθε συμμετέχοντος σκάφους αναφέρεται στην κατάσταση συμμετεχόντων σκαφών. 15,3 Η Επιτροπή αγώνα διατηρεί το δικαίωμα να τροποποιήσει τα χρονικά όρια τερματισμού των σκαφών. Η οδηγία θα δοθεί το αργότερο μία ώρα πριν την εκκίνηση της ιστιοδρομίας. 15,4 Εάν κανένα σκάφος δεν τερματίσει την ιστιοδρομία εντός του χρονικού ορίου του, τότε η ιστιοδρομία θα εγκαταλείπεται. 16. ΤΕΡΜΑΤΙΣΜΟΙ 16,1 Το κλιμάκιο της επιτροπής αγώνων θα επισημαίνει τον τερματισμό των σκαφών. 16.2 Σε περίπτωση νυχτερινού τερματισμού τα σκάφη πρέπει να φωτίσουν τον αριθμό των ιστίων τους και να ειδοποιήσουν την Επιτροπή Αγώνα µε το VHF για την ταυτότητά τους. 17 ΧΡΟΝΟΣ ΥΠΟΒΟΛΗΣ Μέχρι δύο ( 2 ) ώρες μετά τον τερματισμό του τελευταίου σκάφους είναι ο χρόνος κατάθεσης των «Ενστάσεων» της «Δήλωσης μη τήρησης κανονισμών» της «Δήλωσης εγκατάλειψης» της «Δήλωσης μη τήρησης κανονισμών» κ ά. 18. ΔΗΛΩΣΗ ΜΗ ΤΗΡΗΣΗΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΩΝ ΕΝΣΤΑΣΕΙΣ Πληροφορώντας τον Εναγόμενο. Ορίζεται ότι πέραν της λέξης protest στον αγώνα γίνεται δεκτή και η λέξη «ένσταση». Αυτό τροποποιεί τον Κανόνα 61.1(a). 18,1 Σε περίπτωση που κατά την διάρκεια του αγώνα δεν τηρήθηκαν οι κανονισμοί που αναφέρονται στην προκήρυξη του αγώνα και στις οδηγίες πλου, ο εντεταλμένος εκπρόσωπος του σκάφους οφείλει να το δηλώσει γραπτά «Δήλωση μη τήρησης κανονισμών» στην επιτροπή αγώνων, στην ιστιοδρομία που έγινε η παράβαση των κανονισμών και στο ειδικό έντυπο που διαθέτει η επιτροπή αγώνων. 18,2 Σε περίπτωση ένστασης το εν ιστάμενο σκάφος οφείλει να επιδείξει αμέσως στο εναγόμενο σκάφος τη σημαία ενστάσεως, ορθογώνιο παραλληλόγραμμο κόκκινο και να το ενημερώσει προφορικά καθώς και την Επιτροπή Αγώνα στο δίαυλο 69. Οι ενστάσεις πρέπει να κατατεθούν στην επιτροπή αγώνων 14,3 Οι ενστάσεις πρέπει να είναι γραμμένες στο ειδικό έντυπο που διαθέτει η γραμματεία της Επιτροπής Αγώνων. 18,4 Παράβολο της ένστασης του αγώνα δεν υπάρχει. Στην περίπτωση ένστασης καταμέτρησης, μαζί με την ένσταση θα κατατίθεται και ένα παράβολο για κάλυψη των εξόδων καταμέτρησης, το ύψος του οποίου θα καθορίζεται από την Οργανωτική Επιτροπή. Το παράβολο θα επιστρέφεται στον ενάγοντα αν τιμωρηθεί ο εναγόμενος, ο οποίος τότε θα επιβαρύνεται με το ίδιο ποσό. 18,5 Οι ενστάσεις θα εκδικαστούν από την Επιτροπή Ενστάσεων με την σειρά που θα κατατεθούν μετά την λήξη του χρονικού ορίου υποβολής ενστάσεων. Η Επιτροπή Ενστάσεων θα ανακοινώσει ημερομηνία και ώρες εκδίκασης των ενστάσεων. 18,6 Οι εντεταλμένοι εκπρόσωποι των ενεχομένων σκαφών με δική τους ευθύνη οφείλουν να ενημερώσουν τους μάρτυρές τους, αν υπάρχουν, ώστε να παραστούν. Σελίδα 4
19. ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ - ΕΠΑΘΛΑ Θα ισχύσει το σύστημα Χαμηλής Βαθμολογίας, σύμφωνα με την Προκήρυξη. Έπαθλα θα δοθούν και στους νικητές των κατηγοριών (κλάσεων) του αγώνα εάν δημιουργηθούν. 20. ΕΚΔΟΣΗ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΩΝ. 20,1 Μετά το τέλος κάθε ιστιοδρομίας εφ όσον είναι δυνατόν θα εκδίδονται προσωρινά αποτελέσματα που θα αναρτώνται στον πίνακα ανακοινώσεων. 20,2 Τα τελικά αποτελέσματα θα εκδοθούν μετά την εκδίκαση τυχόν ενστάσεων. 21. ΕΠΙΤΡΟΠΕΣ Οι Επιτροπές Αγώνων και Ενστάσεων θα ανακοινωθούν στον πίνακα Ανακοινώσεων. Η ΟΡΓΑΝΩΤΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΜΑΙΟΣ 2014 Σελίδα 5